【Z50M】モンキー・ゴリラetc.スレPart8cc【AB27】

1774RR2019/01/25(金) 21:30:33.72ID:ee3BnPEj
【質問・相談の前に】
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  ■車種・年式
  ■フレーム番号
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※前スレ
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1512993965/

348774RR2019/06/22(土) 09:17:24.23ID:Z0uBmjre
色々なブログ見に行くのも良いけど基本はシンプルに考えて。
引き算で書いている内容が本来の方向と俺は思う。
追加するのは自分の判断を鈍らせる。
どうしても必要な場合だけ追加するが正しい。
5連メーターを見て判断て本当にしてるのか?
オイルクーラーの取り出しから油が滲んでるのは圧損して無いのか?
疑問だらけな人多いな。
おっと続きはブログでw

349774RR2019/06/22(土) 10:26:18.40ID:wdw8SImv
モンキーなんか単純で自分で試行錯誤しながらいじればいいんじゃないの

カリカリにチューンしたいならモンキーじゃない方がいいしフレームが持たないわ

350774RR2019/06/22(土) 12:36:39.81ID:4M6NP93a
88ヘッド付きならCD90相当のオイルポンプにオリフィス1mmでクラッチプッシュロッド穴拡大かな
ロンツーだと夏場油温高めなのと若干パワーダウン感じたからヘッド横に付けるオイルクーラーでタレるのかなり解消された
ちなみにキャブはPC20ね

FIにもGクラとかのヘッド横オイルクーラー付けれるのかは俺は分からないけどオススメw

351774RR2019/06/22(土) 14:46:29.40ID:lCZMQTVO
皆さんありがとうございます

12000回転以下で遊ぶ予定なので(通常は10000回転くらいで)オイルポンプはウルトラポンプにすることにしてオリフィスはそのままでいきます

352774RR2019/06/22(土) 14:47:59.04ID:lCZMQTVO

353774RR2019/06/22(土) 19:39:35.63ID:3jy+o4og
綺麗なクマモンですね。
私は新車のモンキーエンジンを弄るなんておそれおおいと思いましたので
ポンコツの6vゴリラから沼にはまりました。

354774RR2019/06/22(土) 20:33:14.49ID:j9cRcTqq
モンキーを撮影すると自分が映り込んでしまう問題は
何とか解決したい

355774RR2019/06/22(土) 20:49:49.23ID:3jy+o4og
右のクラッチカバーを細工するか
あるいは左から撮るべし

356774RR2019/06/22(土) 21:31:01.58ID:Iat5D7X0
ガレージハウス?

357774RR2019/06/23(日) 16:37:05.03ID:dh15J/0d
>>352
ZRXはオイル交換中?
忍者のペイントかな?渋いね

358774RR2019/06/23(日) 20:23:23.91ID:/SrfDCZf
>>357
詳しいですね!忍者オリジナルです!

359774RR2019/06/23(日) 21:50:25.80ID:hOK6Q8pf
>>358
モンキーのヨシムラ管の使用感を教えて欲しい

360774RR2019/06/24(月) 07:24:04.61ID:CzrMGI+R
>>359
ノーマルに比べれば気持ちパワーアップしてますね

ゆるい上り坂で失速してたのが失速しない程度の差しかわかりませんが

今88ccRヘッドに組んでる途中なんですが88だとちょっと役不足かもしれないですがデザインをノーマルな感じ残したいのでアップマフラーのままでいきます

361774RR2019/06/24(月) 08:02:21.50ID:ON77acX4
>>360
サンキュー!
(その書き方だとマフラーがオーバースペックって意味になるけど)
音量はどうだろ?
実はキャブ車に乗っててヨシムラのタイプ7を使ってるのだけど
結構五月蠅いんですよね
カタログスペックだとそちらの方が多少小さいみたいなんで

362774RR2019/06/24(月) 08:33:32.54ID:CzrMGI+R
>>361
あ、役不足の使い方間違ってますね。
88ccだと抜け悪いかもです。アップタイプなんで仕方ないと割り切ります。

音量はjmcaなんでそこまで五月蝿過ぎず丁度いいとおもってます。
タイプ7のほうが上位マフラーになると思うので抜け音量も多少は大きいのかな?とは思いますがちょっと実際音量差はわかりませんね

363774RR2019/06/25(火) 00:08:13.33ID:qtoWEdCw
>>362
タイプ7が上位モデルというわけでは無いと思うよ
大きく違うのは対応車種ってだけで

少なくともSIDEWINDERの音量に不快感はないようですね
タイプ7はアイドリングは我慢できるレベルですが
ちょいと回すと本当にやかましいです
あと排気口の取り回しはSIDEWINDERの方が親切です
タイプ7だとリヤサスに排ガスがかかって
しょっちゅう掃除しないと煤だらけになってしまいます

364774RR2019/06/27(木) 20:40:43.60ID:9JRgDfo1
ヨシムラか。
バナナもう少し静かにならんかな。

365774RR2019/06/28(金) 03:09:56.56ID:bvdCA2rg
バナナかっこいいんだけど煩いよな
今時あんな音の原付は恥ずかしくて乗れないわ

366774RR2019/06/28(金) 14:10:41.66ID:gQNHuX70
88モンキーで下道ツーリングしようと思ってるのだが何kmいけるかな。
日帰りだから往復200kmが限界かと勝手に思ってるわ。

367774RR2019/06/28(金) 15:05:51.96ID:xHGTD9FL
観光しないなら300〜400キロくらいはいけると思うぞ

368774RR2019/06/28(金) 17:34:19.01ID:zr9zbkSs
>>367
いけるな

369774RR2019/06/29(土) 14:49:08.81ID:5NP1Lzxb
ノーマルゴリラで200kmツーリングで11時間かけての日帰りやってからは、150kmぐらいにしてる

370774RR2019/06/29(土) 15:43:48.81ID:WWMnPiEl
ああノーマルじゃな。そりゃ。

371774RR2019/06/29(土) 22:23:30.17ID:A32UqdWP
モンキーだと200kmくらいでリザーブ
ゴリラは300〜400kmくらい平気で無給油

372774RR2019/06/30(日) 00:55:42.97ID:0EQtPGBs
ゴリラタンクにしようかマジで悩み中

373774RR2019/06/30(日) 07:15:12.42ID:DTHPdcEG
>>372
ゴリラタンクは容量よりニーグリップがメリット俺は

374774RR2019/06/30(日) 07:23:22.05ID:QiBWZBBr
容量的には1.8倍だけどリザーブまでの量で考えると
倍以上に増えるしね。

375【B:82 W:104 H:89 (B cup)】 2019/06/30(日) 11:32:01.94ID:ASCkloTC
ゴリタン、メーカー純正製廃で価格高騰中って話じゃん・・・。

376774RR2019/06/30(日) 17:04:08.28ID:ZKmQD9JE
ゴリラも一台持ってるのがこのスレの常識じゃ?

377774RR2019/06/30(日) 17:22:45.07ID:jPzeV5A6
>>375
生産中止の純正品は時々再発される事があるから要チェック

378774RR2019/06/30(日) 17:26:29.94ID:9ZsDzp3s
外装部品の再生産は少ない希ガス

379774RR2019/06/30(日) 21:13:38.76ID:yBtcLt6O
5kgまでokなリアキャリア出たんだね
エンデュランス?の6kgのやつは見た目でかいしなんか不細工なんだよな
https://i.imgur.com/vMyRkQv.jpg

380774RR2019/06/30(日) 21:23:16.71ID:yBtcLt6O
すまんスレ間違えた w

381774RR2019/07/01(月) 00:45:59.49ID:aZ/NYlrw
中華ゴリタンでもいいが、かっこいいエンブレム無いから使えねーわ。
カスタマイズしてるタンクもかっこ悪いし。
モンキーだと色々と在るんだけどな。

382hage2019/07/02(火) 09:22:05.96ID:g2bfgl2r
>>365
え?そんな煩いかな?
バッフルとればうるさいけど

383774RR2019/07/02(火) 12:07:54.66ID:tAzpTYYj
>>382
ねーよ

384774RR2019/07/02(火) 18:36:15.97ID:AZwLcMN0
望遠鏡の話か

385774RR2019/07/03(水) 00:30:43.99ID:DQDIo7R5
昔オークションで売ってたな。
リベットと微妙に合わなかったが。
見て先越されて悔しかったが買ったわ。

386774RR2019/07/03(水) 18:28:55.78ID:gREQqyri
そういや昔自作バッフルの画像あげたな。バナナ。

387774RR2019/07/06(土) 09:31:00.53ID:fBenc81E
88Rにしました
オイルクーラーは今日あたり繋ぎます

クラッチワイヤーをアルキャンハンズのロング品にしたら調整アジャスターが純正の半分以下しかなくて調整不能でした
一次側強化クラッチつけてる人でクラッチワイヤー変えてる人どうしてますか?
https://i.imgur.com/roJyyMT.jpg

クラッチワイヤー調整アジャスター写真

https://i.imgur.com/jeVkQAT.jpg

388774RR2019/07/06(土) 10:02:05.08ID:QsbKV445
+ビス2本で固定されてるメッキの丸いカバーの中にクラッチの遊びを調整する機構が有るから現状のクラッチケーブルで適当になるように調整だね。

389774RR2019/07/06(土) 10:07:15.04ID:fBenc81E
>>388
それはしましたが無理でした

390774RR2019/07/06(土) 11:09:21.19ID:oPjyYLt0
ノーマル・パーツのことはよく覚えていないのだが
クラッチ側のアームの角度は調整できなかったっけ?

391774RR2019/07/06(土) 11:33:27.09ID:Pg8VmHwY
>>389
なるほど。アルキャンも評判程では無いのね。
遊びが多すぎならレバー側にアジャスター追加するかタイコを外してワイヤーを切り詰めるしか無いね。
遊び取れないなら捨てるしかない。

392774RR2019/07/06(土) 11:56:25.74ID:fBenc81E
とりあえずノーマルワイヤーにもどして、取り回しを変えてなんとかしてます。まあ、オイルクーラー設置で純正取り回しだとワイヤーパツパツだったので

393774RR2019/07/06(土) 13:36:21.09ID:iHy5DM8h
ハンドルを低いのに変えれば解決(名案)

394774RR2019/07/08(月) 10:11:03.37ID:up/BuIjv
セパハンが良さそうだなw

395774RR2019/07/08(月) 19:00:13.28ID:EKVu36lm
純正がある意味セパハンの件。

396774RR2019/07/12(金) 10:35:19.33ID:iEe5kJkK
武川のスーパーマルチDNメーターというのをFIモンキーに付けたいんですが
先々は社外のFフォークに交換予定の現在ノーマルの場合
どのステー付きを選べばいいんでしょうか?

397774RR2019/07/12(金) 11:25:29.56ID:RNR2its+
ライトケース付きのを買えば悩まなくて良いと思うが

398774RR2019/07/12(金) 15:53:50.81ID:OtDHYb0b
>>397
ありがとうございます
書き忘れてライトはマーシャルを購入済みで取り付け予定です
レギュレータはいるのかとか結構ネットを読み込んだんですが何一つ分からんです

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