KTM1290,1190,1050990,950,790ADVENTURE/R/S

1774RR2018/12/31(月) 15:06:51.04ID:GrDAcKlH

66774RR2019/07/09(火) 23:35:16.63ID:PY3i7IY3
>>64
BMのダックスフント仕様は爺御用達で本人は嬉々としているが端から見て滑稽だからな

67774RR2019/07/10(水) 01:52:19.79ID:6A7AVYUC
>>65
日本では本格的なアドベンチャーバイクよりもオンロード向けのミドルサイズアドベンチャーの方が売れてるんだよね。
前後17インチのツーリング向けモタードみたいな構成のやつ。
ただ、街乗り・峠・高速道路がメインな日本ではこっちの方がベストでオフを走りたい人は別に250ccのオフ車を用意するから
本格派のアドベンチャーバイクの出番は無いというね。

68774RR2019/07/10(水) 08:20:21.40ID:TbSDc3e6
>>64
GSっていうとスズキのバイクになっちゃうんで違和感ありまくりやで
そもそもGSというネーミングが昔から知られてるからBMWがパクったんだし

69774RR2019/07/11(木) 12:29:26.84ID:/8tYMSqJ
要はKTMみたいにオフ本気なアドベンチャーは、日本で乗りこなせる人が少ないってことじゃね?
乗りこなせるのは腕だけじゃなくコスト面も含めてね。
乗れば解る良いバイクなんだが、コストがBMと同じぐらいだとBM選ぶ人が大多数だな。

70774RR2019/07/11(木) 20:52:34.87ID:JlteDkB8
普段は近場がメインで遠出するのは年に数回といった使い方だと、GSよりもKTMのような刺激的な特性のバイクの方が楽しめると思う。
俺自身、GSは空水冷後期→水冷初期と乗り継いだけどロングに行けない時、ちょい乗り程度では物足りなくてストレスが溜まって、
近場のツーリングや刺激が欲しい時用にR6を増車して二台で運用してた。

71774RR2019/07/11(木) 20:53:42.98ID:7s+PWdEl
貴方はBMWをBMと省略して表現した
KTMはBMWと同じ3文字しかないのに、貴方は何故KTMをKTと省略しないのだろうか?

72774RR2019/07/11(木) 20:54:54.06ID:JlteDkB8
間違えた
空水冷 ×
空油冷 〇 ね。

73774RR2019/07/11(木) 23:02:50.78ID:1A6cpF5o
>>71
音節

74774RR2019/07/12(金) 20:20:00.13ID:XrI4OMN5
ケイティってのは聞いたことあるな

75774RR2019/07/12(金) 20:47:19.98ID:+ukEhNo8
年取ってろれつが回らなくてダブリューって発音出来ないんだろ、察してやれよ

76774RR2019/07/13(土) 04:49:27.72ID:l676hjw1
75は口で言う時Wを省略することは絶対にしないの?

77774RR2019/09/16(月) 21:10:40.18ID:v7mllEr4
シガーソケット使ってる方はいますか?いたら用途を教えてください。

78774RR2019/09/21(土) 21:41:00.36ID:G7HwRpGk
>>77
冬のみだけど電熱ジャケットに使ってる。

79774RR2019/09/28(土) 14:31:45.70ID:Cb9gkNWO
1290GTもここでいいの?

80774RR2019/09/29(日) 16:20:51.05ID:Vpim/mRB
>>79
dukeスレ無かったっけ?

81774RR2019/10/01(火) 21:10:42.26ID:qKgqco5v
>>77
BMW純正のオートクラフト製充電器つないでる

82774RR2019/11/03(日) 10:04:57.72ID:gYlP0XF4
調子に乗ってるガキ加賀山カスの顔
https://imgur.com/YXxMDgf.jpg
https://imgur.com/ddSe1mj.jpg
https://imgur.com/aQbErsb.jpg
年齢23
誕生日10月31日
住まい神戸市
以下晒してるプロフ↓
https://imgur.com/UxF8dVn.jpg
ツイッター
加賀山790 @rrKAGAYAMA
https://twitter.com/rrKAGAYAMA
https://imgur.com/a7PBfXj.jpg
当時ゲーム実況をやってた頃のアカウント、現在は裏でコソコソするためのサブ垢
https://twitter.com/SMRIATCK
バイクのナンバープレート
神戸 さ 40 62 (オレンジ色のバイク 790ADV)
神戸 そ 5 34 (白いバイク cbr250rr)

本人に突き刺さる特大ブーメラン
https://imgur.com/v9Q1Wlu.jpg
だけど本人の発言はこちら!弱いくせに人一倍他人を馬鹿にする性格
https://imgur.com/iC24g8w.jpg
裏でコソコソしてまるでドブネズミと同じ顔してるね!
https://imgur.com/8sM9ojP.jpg
探偵ごっこ楽しい^^
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

83774RR2019/11/08(金) 11:11:32.30ID:MmYKmlqx
390ADVと250ADVもこのスレ?

84774RR2019/11/09(土) 10:34:13.67ID:Reyu125u
いいんじゃない?

85774RR2019/11/09(土) 21:30:13.73ID:Reyu125u
別すれたてても人が集まるとは思えんし
しかしF19R17とは、、、

86774RR2019/11/12(火) 11:13:33.59ID:umfwkeSa
>>85
一気に興味が無くなった…

87774RR2019/11/12(火) 22:09:44.87ID:jmVYcc00
EXCの足回りを移植とか

88774RR2019/11/15(金) 08:54:33.48ID:uGNETn+a
390adventureのニワトリ感がとてもじゃないけど無理

89774RR2019/11/16(土) 15:15:07.81ID:VwN/EiF0
ヘッドライトとタンクシュラウドの隙間を埋めるラリータイプの外装が
販売されればいいんだけど。
社外品で結構あったりするし

ヘッドライト流用して最低限の出費でラリー型にしたい

90774RR2019/11/16(土) 15:29:21.54ID:6FOeUiTq
1290SAS納車待ち
よろしく

91774RR2019/11/17(日) 21:52:18.94ID:gdcmx10j
250ADV気になってる
フレームがDUKEと同じらしいから取り回し良さそう

92774RR2019/11/18(月) 10:24:43.48ID:dhoHkj5a
390adventureの装備重量が172kgとか
カワサキの2気筒のZ400が166kgなんだからどんだけ強化してるんだ

93774RR2019/11/18(月) 18:22:34.13ID:vjQwHH+w
Kawasaki VERSYS-X 250 が175kgだしそんなもんじゃ

94774RR2019/11/20(水) 08:33:03.50ID:Jefoa4Xu
むしろ軽い方だろ
Vスト250とか400Xがどんだけ重いか

95774RR2019/11/20(水) 11:05:59.84ID:gIMaiWIY
Vスト250とか400Xはプラットフォームが旧世代じゃん
Ninja400の旧型は211kgだったけど新型は167kgやで
解析技術が上がってるから新型はどんどん軽くなる

96774RR2019/11/20(水) 12:28:08.73ID:wX837L7R
Ninja400の軽量化は250の車体と共通化されたからでしょ。RC390が125と車体共通で軽いのと同じ。

97774RR2019/11/23(土) 04:10:36.60ID:OvxNEJkk
>>95
旧ninja400が重かったのは650改400だったからだろ。
ヴェルシス400が仮にでたとしてもヴェルシス250と変わらない重さだと思うけどね。

98774RR2019/11/25(月) 13:23:48.34ID:f9rfiJoV
そのZ650の車重が187kgまで軽量化されてるやん
er-6nって呼ばれてた頃は206kgやで?

99774RR2019/11/28(木) 16:54:09.96
馬烏賊図ステーションに計ってくれないか
間違いなくカタログ表記より重いだろう

100774RR2019/11/29(金) 09:50:24.49ID:YYF9aic3
うまいかずステーション

101774RR2019/12/16(月) 00:16:35.39ID:GEb1jFrT
軽くて楽しいけどその分耐久性を犠牲にしてるのがKTMじゃないの

102774RR2019/12/21(土) 13:02:59.58ID:gpwmzLao
dukeとフレーム共通なら125ADVのチャンスもあり得るのか。
原2アドベンチャーとか脳内では面白いな。
どうせ原野を走り回る訳じゃないしw

103774RR2019/12/25(水) 14:36:13.93ID:ufujJhpZ
インドの情報だと250ADVだけ半年くらいリリース遅れるっぽいな
となると日本に来るのは再来年か?

104774RR2020/01/08(水) 18:45:15.11ID:5ghHJICw
この板、過疎ってますね。。

790アドベンチャーにオプションのクイックシフター付けた人います?買った後でもインストールできるみたいなので、新車で付けるか迷ってます。

105774RR2020/01/09(木) 22:35:32.85ID:w4xjYHGs
>>104
新車で付けたけど長距離の高速道路がくそ楽。走りながら右手が休めるから疲れない。
でも下道では使わないかな…

106774RR2020/01/10(金) 11:01:50.21ID:V+IRooIT
右手ってことはクルコンかな?

107774RR2020/01/11(土) 00:20:20.80ID:V8ekRF+e
>>106
ごめんなさいクルコンと勘違いしてました。
クイックシフターは街乗りで大活躍してます。アクセル戻さずにシフトアップしてぐんぐん加速していけるの気持ちいいです(^q^)

108774RR2020/01/11(土) 00:23:47.60ID:lxn+9mWa
790アドベンチャーSっていうグレードはあるのでしょうか?

109774RR2020/01/11(土) 16:30:38.14ID:O2LX67xx
>>107
790アドベンチャー契約してきました。予算厳しいのでオプションは後付けにします。
クルコン、3.5万円もするんですね。。

110774RR2020/01/12(日) 22:37:36.12ID:xdlpg7/N
>>109
KTM何気にこういうので金取るよね。
機能を使う権利が〇〇万円。みたいな。
まぁそれでもbmwとかより全然安く上がるんだけど。

111774RR2020/01/12(日) 23:04:41.24ID:wAFwB3f2
>>110
ディーラーのコンピューターに繋いでソフトの設定変更するだけですが、バラバラに入れると毎回1万円以上の手数料取られるので、まとめて一気に入れることにします。

112774RR2020/01/12(日) 23:30:38.45ID:M6qFge07
クルコンの使い方がいまだにわかってない
誰か操作を教えてくれ

113774RR2020/01/13(月) 01:47:50.19ID:QrRnEdBX
つ取説

114774RR2020/01/13(月) 06:06:16.69ID:uE7wkfip
取説読んだけどわからないんだよね
スピードもギアも回転数も範囲内のはずだけど
そこからのクルコンスイッチの操作がよくわからなくて適当にやってみてもONにならない

115774RR2020/01/13(月) 13:14:49.63ID:94O2SgUz
単純にSETとRESET間違えてただけでした
スバル車の感覚で上に押してONだと思ってたけど、下なのね

116774RR2020/01/13(月) 14:06:41.77ID:cOjgydlA
取説読んだとは…

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