【675】ストリートトリプル総合【765】 3

1774RR2018/12/31(月) 12:50:17.81ID:wzY1aEMZ
トライアンフのライトウェイトネイキッドバイク、ストリートトリプルに関するスレです。
互いに相容れない部分があっても、他人を不快にさせる攻撃的な書き込みは避けましょう。荒らし、粘着はスルーして下さい。
現オーナーだけでなく購入検討中の方、 675兄弟車オーナーの方もお気軽にどうぞ。

公式HP
トライアンフジャパン
http://www.triumphmotorcycles.jp/

前スレ
【675】ストリートトリプル総合【765】 2
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1519458321/

505774RR2019/10/08(火) 22:14:35.86ID:/bQ06OvE
>>503
以前、675から765になったでしょ?
そのタイミングですでに薄れたよ

506774RR2019/10/10(木) 20:47:24.14ID:hLxoJYYU
スパイショット見た時はうわぁxqぁぁxだったけど動画見たらええやん!

>>491
シート高825 mmですやん・・・ビビらせないで

5074912019/10/10(木) 20:56:46.49ID:3DVW7R0m
>>506
10/7時点では840mmって書いてあったんだ
嘘書いたわけじゃないんだな

508774RR2019/10/10(木) 22:56:20.35ID:qbobWY3z
日本のオフィシャルサイトは825だけど、
シート高は海外と日本で違うのかもな。

509774RR2019/10/10(木) 23:27:41.96ID:ZfhMlSuE
しれっと間違いを修正してくることもあるで>HP

510774RR2019/10/11(金) 00:06:41.02ID:5ko0jnm6
新型のカラー現行のマットブラック赤黒も欲しかったなぁ

511774RR2019/10/11(金) 13:04:39.28ID:9h/7yEyF
>>507
俺も840mmの表記を目撃して絶望してた

512774RR2019/10/11(金) 14:14:20.11ID:m7y7E7Re
ガッカリモデルチェンジかと思いきやめちゃくちゃ良さそうやん
春に買った俺涙目

513774RR2019/10/11(金) 16:02:39.06ID:xOKSRoS7
俺は2月や。。
EURO5で馬力落ちて重くなるとだけかと思い込んでいたが、、
なかなかかっちょえ〜な!

まっ仕方ないか。
少しは注目度上がって
ストトリファンが増えてくれれば良し❗

514774RR2019/10/11(金) 16:03:28.32ID:+aeBQb0x
このモデルに限らないが好みは真っ二つに別れそうね
このザクレロのようなデザイン、かなり思い切った結構スレスレのラインを狙った
きわどいけど味わい深い良いデザインだと思う
ヨーロッパ?のデザイナーって凄いな

来年までにあと3cm股下伸びないかなぁ・・・(170cm股下76....)

515774RR2019/10/11(金) 16:40:54.59ID:HjseuPGP
新型RSはちと差し色がくどいと感じる

516774RR2019/10/11(金) 17:54:17.83ID:F+3m9EH5
>>514
外車っていう色眼鏡効果もあるんじゃないかなあ
仮にホンダ辺りが出してたら大ブーイング食らいそう

517774RR2019/10/11(金) 18:32:13.43ID:+aeBQb0x
>>516
うん、それは認める
でも日本人にこのデザインもしくはゴーサインは出せないと思うから心配ないw

518774RR2019/10/11(金) 19:00:16.33ID:aLipsW9M
まーストトリも歴代のデザインありきでのこれだしね

519774RR2019/10/11(金) 19:58:10.40ID:123rITkq
俺は目を見てデミオが真っ先に思い浮かんだな
だからなんだってわけでもないけど

520774RR2019/10/11(金) 20:37:58.60ID:Fm/7z1Iw
バイク経験浅い人ほど違和感無くデザイン受け入れられそう

521774RR2019/10/11(金) 20:58:30.24ID:EkOU5//Y
現行のに乗ってるけど
正直ヘッドライトは現行のが好きだし
デカールもあんま目立たないほうが好み
スペックも気にするほどの違いはないし
色も従来路線の範囲内
裏山とは思わないな

あ、クイックシフターはシフトダウンも機能して少し裏山かも

522774RR2019/10/11(金) 22:00:07.22ID:+aeBQb0x
うおークイックシフター、ダウン側も付いてるんやね!
後はオプションでクルーズコントロールがあればパーペキ・・・

523774RR2019/10/11(金) 22:44:26.78ID:gyxfac6u
>>516
スズキが出したら「まあスズキだしな」で済ませてもらえそう
ちなみに売れない

524774RR2019/10/12(土) 00:20:29.69ID:a0M8Skms
まあ現行から買い換える程の変化は無い罠

525774RR2019/10/12(土) 00:56:48.47ID:QsXGBTL2
そりゃ〜そうだ!

526774RR2019/10/12(土) 11:44:09.36ID:5FBf1jnf
675から乗り換えると幸せになれんの?

527774RR2019/10/12(土) 12:46:48.67ID:CStLt60U
何を求めてるかによるのでは

528774RR2019/10/12(土) 12:57:26.82ID:myLYBi6n
初期型でレギュパンの恐怖に震えてるならそうかも
最終型675Rでシート下に色々詰め込んでる身としては買い換えの必要性を感じない

529774RR2019/10/12(土) 16:30:00.53ID:+un3RTYl
https://youtu.be/1TiQwToQOME
かなり良いけどなんか車高高く感じる

530774RR2019/10/12(土) 20:56:11.39ID:/WPmJJ4H
675のレギュ移設はどこが正解なのか

531774RR2019/10/12(土) 21:55:23.98ID:2JHsCL/j
ロービームとハイビーム片側ずつっぽいね
現行もそうなの?

https://www.youtube.com/watch?v=95Gv6Nn0sdc

532774RR2019/10/12(土) 22:42:09.81ID:Ws0PCEMj
現行は両目点灯だよ
地味に優位点だと思ってる

533774RR2019/10/13(日) 07:28:28.68ID:2j/gkK+6
新型は中速トルクが厚くとか書いてあるけど
旧型のマップ書き換えるだけでいいんなら
やってくんないかな

534774RR2019/10/13(日) 09:16:49.68ID:hGojsGYZ
エキパイの形状が変わって最適化云々とかどっかで見た気がする

535774RR2019/10/14(月) 13:27:45.88ID:cTGwzNil
今度のシルバーはつや有りなのな!
やっぱりつや消よりイイなぁ〜

536774RR2019/10/14(月) 15:06:26.32ID:gN0a2yJR
モスグリーンにしてくれれば赤いデカールと相俟ってゼロ戦ぽかったのに

537774RR2019/10/14(月) 20:01:41.50ID:gtDRyubn
塗るんだ!自分で!

538774RR2019/10/14(月) 21:40:57.40ID:cTGwzNil
飛燕とかならそのままでおk

539774RR2019/10/15(火) 08:50:37.25ID:k9zXG/2w
トラなのになんでゼロ戦や飛燕なんや?

540774RR2019/10/15(火) 10:57:59.31ID:UQU/JKz/
ヒエーン

541774RR2019/10/15(火) 13:50:53.15ID:11R8NF8D
トラだとタイガーがあるから

542774RR2019/10/15(火) 15:24:16.85ID:4mKt9LDh
また140万用意せねばね新型楽しみ

543774RR2019/10/16(水) 00:27:35.33ID:qooCDHun
しかしただでさえ光が拡がらないLEDで片目は止めてもらいたかったな
プロジェクターならまだしも、正直言って照射範囲に不安しかないぞ片目LEDじゃ

544774RR2019/10/16(水) 05:43:40.64ID:nh84uAFV
片眼は嫌だな。
知らんひとは片方切れてるよ!
とか言われていちいち説明したくないし。
見た目てきにも好きになれないな

545774RR2019/10/16(水) 05:55:48.26ID:xPTFUUIX
消費電力が減って電装品追加の余裕が生まれる──と言いたいところだが、675時点で電熱ウェアにグリップヒーターやナビを使っても問題なかったしな。
他社バイクにはない二眼点灯が無くなるのは確かに寂しい。

546774RR2019/10/16(水) 22:24:48.55ID:Uh7u7220
旧型と新型を比べると、ビミョーに違うのね
出力&トルク向上と引き換えに燃費悪化
横幅が広くなってホイールベースは少し短く

2017 → 2020

圧縮: 12.65:1 → 12.54:1
最高出力: 123PS(90kW)@11,700rpm → 123PS(91kW)@11750rpm
最大トルク: 77Nm@10,800rpm → 79Nm@9,350rpm
横幅: 735mm → 775mm
ホイールベース: 1,410mm → 1,405mm
車両重量: 187kg → 188kg
燃料消費率: 4.7L/100km → 5.2L/100km
駆動方式: Oリングチェーン → Xリングチェーン

547774RR2019/10/17(木) 19:41:14.53ID:4IDywEjO
ホイールベースが短くなってるのはえらい

548774RR2019/10/17(木) 20:38:31.33ID:i/j3rrNO
信号待ちでやたらでかいエンジン音がするんでどんなバイクが近付いてきたのかと思ったら自分のストトリだった…

549774RR2019/10/17(木) 20:44:34.45ID:LPOOD10X
仮面ライダーかよ

550774RR2019/10/17(木) 20:46:02.42ID:M5kRzPaL
そして、そのまま
>>548
の元を走り去るストトリであった。。。

551774RR2019/10/18(金) 06:11:25.99ID:RA5j3Bmp
675時代のスイッチボックス、左のホーンやパッシングの赤色がやたらと色褪せてるw車体にカバーかけて保管してるし右のキルスイッチはまだ鮮やかな赤なんだけど。

552774RR2019/10/18(金) 21:01:35.13ID:TGOWPY0p
新型は全体的にシャープになったな。
眉毛はまた好み分かれそうだが

553774RR2019/10/19(土) 11:10:28.52ID:AAsstcnq
>>544
あれは完全に見た目で片眼点灯にしてるらしい
ユーチューブのヤマハ店長が言ってた
ストトリも最近の流行に合わせてきたのか

554774RR2019/10/19(土) 11:35:10.73ID:oK3aPoEh
両目点灯の方がかっこいいと思うけどなあ…
光ってなかったらヘッドライトの印象今のとあんまり変わらんね
https://i.imgur.com/yJh12Gs.jpg

555774RR2019/10/19(土) 16:30:01.41ID:tDBgx4do
片目点灯って昔からあるじゃん…
今日MotoGPで茂木に来ているけどトライアンフのブースに新しいストトリ2台展示してあったよ!

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