【SUZUKI】GIXXER ジクサー 15台目【INDIA】

1774RR (ワッチョイ 32d3-frNl)2018/12/19(水) 17:28:53.70ID:Qal8CEEv0
軽量で扱いやすく初心者からベテランまで幅広く楽しめるバイク。
インドスズキからの輸入モデルで国内でもついに販売が開始されました。

・日本公式
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsx150l7/top
・インド公式
https://www.suzukimotorcycle.co.in/product/gixxer

前スレ
【SUZUKI】GIXXER ジクサー 14台目【INDIA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1540340820/

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と入れてください
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458774RR (ワッチョイ 8171-zveU)2019/01/19(土) 21:02:45.26ID:+xuxat+q0
エンジン出力って動力に全部使えるわけでもなく
カムの駆動やポンプ系のコンプレッサーやら色々差し引かれて7~8割しか動力に回せんぜ
だからこそカムの無いリードバルブのみの2stが鬼加速するわけでまあ1クランク1燃焼にも秘密があるが

6速MTが意味ないって高回転苦手なこのバイクだからこそ高速巡行用の6速必要なんじゃね?

まあGSX-R150かS150出せばいいのにと思うが・・・高回転域の気持ち良さが段違いだしな

459774RR (ワッチョイ 93aa-xFCo)2019/01/19(土) 22:08:23.05ID:fWFHIHV/0
s150なんて出したらジクサーを食ってしまう。そんなバカなことはしないよ。

460774RR (ワッチョイ 5125-vCmq)2019/01/19(土) 22:55:21.98ID:S57jEx2l0
現状ギア比で高速巡航用にオーバートップ増やしても
トルク足らんから速度維持できんよ。
エンジン回転数とトルクの考え勉強してくれ。

461774RR (ワッチョイ 6b25-fAiL)2019/01/19(土) 23:27:25.30ID:j2zQvjhw0
そうそう、だから5速でじゅうぶん。

462774RR (ワッチョイ 290a-jkkL)2019/01/19(土) 23:28:59.09ID:eG2Z7w+B0
リヤも120で十分

463774RR (ワッチョイ f19b-ALLB)2019/01/19(土) 23:51:51.36ID:N+auu6JB0
gsx-s150最高速(gps計測だそうで)
https://youtu.be/CposZ1ftF_8

実用的な見方をすると
4速で100km/hまで加速しきれるのはむしろ楽

464774RR (ワッチョイ 9bb9-kPJJ)2019/01/20(日) 00:22:43.37ID:/jhxKoJ80
RとかSの話引っ張り過ぎじゃない?
話題が少ないからしょうがないけどさ

465774RR (ワッチョイ 13f1-aRSy)2019/01/20(日) 01:32:52.79ID:PXTDNQSR0
gsxスレに登場するジクサーおじさんの逆だな

466774RR (ワッチョイ 6b25-fAiL)2019/01/20(日) 02:30:09.50ID:5eVjzoTg0
GIXXERにボアアップキットあったらいいのに。

467774RR (ワッチョイ 13ee-t6gy)2019/01/20(日) 03:44:40.52ID:RtMgcbjA0
とりあえず250ジクサーがどんなもんかみたい

468774RR (アウアウウー Sa15-G5z0)2019/01/20(日) 06:15:09.33ID:ibc7ixuRa
根拠なく主観でジクサーこそが最高のバイクと方々で吹聴して迷惑かけてるジクおじとは一緒にしないで頂きたい

469774RR (アウアウウー Sa15-G5z0)2019/01/20(日) 06:52:07.99ID:Vc8Jow9Ba
個人的にはジクサーは5速で良いと思う
ただもうちょっとギア比は煮詰めて

1速40km/1h/8000rpmでストレスなく走りだし
2速60km/1h/8000rpmで一般道の流れに乗り
3速80km/1h/8000rpmで自動車専用道路の流れにも乗れ
そしてトップのギア比は変えず3,4,5のステップ比を詰める

そう言うギア比にしてくれてたら今よりもシフト操作を急かされる感が無く落ち着いたバイクになっていたと思うんだよね

470774RR (ワッチョイ 290a-jkkL)2019/01/20(日) 08:09:21.67ID:EQt/uBMC0
それは250位のトルクがないと無理だなぁ

471774RR (アウアウウー Sa15-G5z0)2019/01/20(日) 08:44:40.85ID:eXmIXbACa
5速2000rpmからでも加速できるんだから下のギアをもう5〜10km/h分くらいロングに振るくらい全然問題ないよ
ジクサーは下の方のギアは吹けるの早すぎだし微妙に日本の交通事情に合ってない

472774RR (ワッチョイ 5125-vCmq)2019/01/20(日) 09:07:55.74ID:KjU/iuCh0
NGID ID:eXmIXbACa

473774RR (ワッチョイ 7141-N251)2019/01/20(日) 10:50:44.81ID:Ywr+R4Fp0
>>439
グース

474774RR (ワッチョイ 13f1-aRSy)2019/01/20(日) 10:54:41.84ID:PXTDNQSR0
>>472
NG Name:(アウアウウー Sa15-G5z0)

475774RR (ワッチョイ 7141-N251)2019/01/20(日) 10:58:20.77ID:Ywr+R4Fp0
>>469
ジクサー250だとそんな感じになるんじゃね
そういやジクサー250は5速のままかね
むしろ5速でいいと思う
無駄に6速とかいらん

476774RR (アウアウウー Sa15-G5z0)2019/01/20(日) 11:00:10.08ID:IBu9Ya+ha
アウアウはip切り替え簡単なんだよな

477774RR (ワッチョイ f19b-ALLB)2019/01/20(日) 11:23:27.55ID:HGsNTWuT0
>>466
有るよ
https://www.amazon.in/Suzuki-Gixxer-150-Bigbore-Kit/dp/B07BCJV68V

先代gs150rは6速だった
多分インドでは要らなかったのかと
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Suzuki_GS150R

478774RR (ワッチョイ 9125-MN7s)2019/01/20(日) 11:34:33.89ID:MvOOfkNs0
>>477
星1個じゃねーか

479774RR (ワッチョイ 9195-w4ma)2019/01/20(日) 14:34:06.67ID:JEdCaFZT0
250CC日本だといくらで出すのかな

480774RR (ワッチョイ 13ee-t6gy)2019/01/20(日) 18:19:09.76ID:RtMgcbjA0
40万切ってたらバカ売れだろうな

481774RR (アウアウカー Sa6d-a8JS)2019/01/20(日) 23:28:01.72ID:A1AeAUV2a
>>446
脳筋ライダーって人が面白いと思った
好き嫌い分かれそうだけど

482774RR (ワッチョイ f1c6-jMxo)2019/01/21(月) 00:32:32.22ID:iECirCBL0
R草
L紫

483774RR (ワッチョイ 5125-vCmq)2019/01/21(月) 07:08:10.40ID:9okInkKW0
>>481
肉声多くなってネガ多く感じてやめた
あとヤエーヤエーウザい。4輪にすんなと

484774RR (ワッチョイ 7141-N251)2019/01/21(月) 10:40:27.02ID:/lM00FPj0
>>480
40万切るのは難しいかもしれんが、40万円ちょっとかもな
ジクサー150と同車体ならかなり安くでくるはず
フレームもタイヤもたぶんそのままでいけるだろう 250ccでも余裕で耐えれそう

485774RR (ワッチョイ 13b9-L0+c)2019/01/21(月) 13:23:44.60ID:lS6oo4yR0
>>471
ジクサーの祖国では3人乗りでオフロードも走るから

486774RR (アウアウウー Sa15-G5z0)2019/01/21(月) 13:32:39.65ID:42TwjgaOa
だったらGW250みたいに日本仕様はフロントスプロケットの丁数が違うみたいな小変更あっても良いと思うのだけどね
まぁ何はともあれその辺はジクサー250/300やGSX-R250/400に期待だね

487774RR (ワッチョイ f1c6-jMxo)2019/01/21(月) 23:11:22.36ID:iECirCBL0
http://imgur.com/a/wVel6BT
http://imgur.com/a/rkyMYs9
たぶんドレンボルト
刻印確認してみて

488774RR (ワッチョイ f1c6-jMxo)2019/01/22(火) 00:50:37.99ID:DtfAirlt0
上のドレン間違えてるっぽい
忘れてくれ

489774RR (ワッチョイ 9363-zveU)2019/01/22(火) 03:30:53.96ID:4rekOzew0
>>469
それ400じゃん()

490774RR (アウアウウー Sa15-G5z0)2019/01/22(火) 04:13:59.55ID:yefRln4Ea
400だったらもっとロングだよ

しかしDR-Zのギア比から見る美点は低速ギアのステップ比が小さいことだね

これはいわゆるクロスミッションでオフやショートサーキット、峠道で使う速度域がピンポイントでクロスしてシフトアップ、ダウンの繋がりを良くしてるのが素晴らしい
そして4,5は高速走行ギアと割りきっているのが開発者はこのバイクやライダーのキャラクターを良く理解していると感心する

俺が今スズキに求めているのはこういうバイク造りだよ

みんな大好きDR-Z
http://www.wazamono.jp/img/futaba2/src/1548096868038.jpg

491774RR (ワッチョイ 7141-N251)2019/01/22(火) 09:15:24.66ID:hc8ny+Ge0
モデルチェンジのジクサーやジクサー250は中身の方向性はそのままでいいからもっとスズキらしい変態的な見た目にならないかな
もう中身の良さは周知されたんだし、無難な見た目じゃなく斜め上を逝ってほしい

492774RR (アウアウウー Sa15-G5z0)2019/01/22(火) 09:18:26.51ID:UmeFkuKka
いやいやこの比較的無難なスタイリングだから良いんだろ
ヘッドライトとか丸目でも良い

493774RR (ワッチョイ 9bb9-kPJJ)2019/01/22(火) 20:39:02.03ID:J5Nz2KpS0
リヤサス1段柔らかくしただけで結構変わるんだね

494774RR (ブーイモ MM33-6BVZ)2019/01/23(水) 09:13:04.88ID:mkv2qrqJM
250の現物早く見たいなあ
モーターサイクルショーに出るのかな?

495774RR (ワントンキン MM53-QNhH)2019/01/23(水) 10:58:37.50ID:KbbRYvMAM
今朝はじめてアクセル全開したわ
時速100前後で頭打ちだったけど、まあこんなもんか
ちなみに
体重は75キロ

496774RR (ワッチョイ 7141-N251)2019/01/23(水) 11:10:06.76ID:GjZJ8ADa0
>>492
無難なのはもう現行があるんだし、250は冒険してほしいな

497774RR (ワッチョイ 7141-N251)2019/01/23(水) 11:11:08.79ID:GjZJ8ADa0
>>494
写真だけでも早く見たいわ
スズキは遅いんだよな

498774RR (ワッチョイ eb3a-JbcW)2019/01/23(水) 11:17:07.33ID:GodcQqpA0
先っちょだけ!先っちょだけだから!

499774RR (ワンミングク MM53-jMxo)2019/01/23(水) 12:25:25.00ID:rCzeuximM
>>495
そんなもんだね
それ以上は軽いから白線位の出っ張りでも揺れるから恐ろしい

山とか悪条件の燃調で5速フルスロットルで
80kmくらいいけたりする

500774RR (ワンミングク MM53-jMxo)2019/01/23(水) 12:32:48.67ID:rCzeuximM
ttps://s.response.jp/article/2019/01/22/318333.amp.html
ヤマハも150cc来たけど台数少なめでちょっと値段高め
でかいカウルで初期にこっちでもいわれてたエンジンの
スカスカを隠す方向みたい
ないほうがメンテし易いんだけどなあ

501774RR (アウアウウー Sa15-jkkL)2019/01/23(水) 12:33:01.28ID:fboc63rya
>>495
GN125と変わらないな

502774RR (ワッチョイ 218a-vCmq)2019/01/23(水) 12:39:53.59ID:muC2dZYN0
fz-fiはジクサーより重たくて非力で魅力が少ない
デザインとabsは一考の価値有りだが

503774RR (ワッチョイ 5394-5APi)2019/01/23(水) 12:50:59.50ID:bgVR6t8z0
ズボっ

504774RR (ワッチョイ 9bb9-kPJJ)2019/01/23(水) 13:26:11.74ID:3V6iv07C0
> なお、ヤマハ発動機広報部によるとスポーツモデル「FZ-FI/FZS-FI」の日本導入は現在予定されていないそうです。

まあこうなるよな

505774RR (ワッチョイ 7141-N251)2019/01/23(水) 14:05:40.39ID:GjZJ8ADa0
>>502
ジクサーほど軽くなくて非正規の輸入バイクだろ
要らないな
250ccで多少重くなるんだったらあれだけど

506774RR (ワッチョイ 7141-N251)2019/01/23(水) 14:08:31.12ID:GjZJ8ADa0
FZ25もあるけど輸入バイクだしスズキのエンジンの方が良いしな
ジクサー250国内仕様が待たれる。

507774RR (ブーイモ MM45-ALLB)2019/01/23(水) 18:32:14.10ID:hY2aJlqiM
ヤマハの空冷150は全てコイツの下位モデルなんじゃないかっていう
150クラスでは珍しいツアラーちゃん
https://www.yamaha-motor-india.com/motorcycle-fazer-fi.html

508774RR (ブーイモ MM45-xFCo)2019/01/23(水) 18:34:25.20ID:w/YCaGrCM
センサーとか燃料噴射装置とかあるのに日本のメーカーサービス受けられないバイクを買うのは勇気いるよな。まあハズレ引かなければ5〜6年は問題出ないんだろうけど。

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