Kawasaki W650 Part10

1774RR2018/12/18(火) 12:50:06.43ID:2P+pkN/o

144774RR2019/01/18(金) 14:10:37.84ID:er1hdo9i
だな

145774RR2019/01/18(金) 15:36:04.09ID:UaJCcaSq
キャブで空冷、最高じゃないか。なんかW800よりも『ちゃんとわかってる感』あるというか。今5万キロ走ってるけどトラブルやヘタレなんて一切ないね。旧車みたく気を使うなんてことはないから安心して。

146sage2019/01/18(金) 16:22:08.56ID:hTVZsFqw
>>136
断定は出来ませんが私のはチェーンの片伸びでMスタンドを立ててホイールを回すと
パンパンに張っている所とユルユルの所があり、張った所で音がすると思い、もう少し
チェーンの張りを緩めると直りましたけどね。

147774RR2019/01/18(金) 20:37:16.64ID:cNwNVzLx
Fスプロケットのゴムが剥離したときにも、コツコツ異音でますね。

148774RR2019/01/19(土) 12:04:37.06ID:ifHR3w5f
>>146 チェーンの寿命だよ。スプロケットは、わからないけど交換しましょう。
チェーンオイル、挿してますか?

149774RR2019/01/19(土) 13:39:20.91ID:c+o44PJ2
>>142
先日寒かったけど雪も雨も降ってなかったから1ヶ月半ぶりにエンジンかけたけど
セルも元気に回ったしチョーク引いたら簡単にかかったよ
あとはチョーク戻して温まるまで軽くアクセル煽るだけでよかった
このバイク買ってこれだけ放置したことなかったからバッテリーの充電や
キャブレター内のガソリン抜くことも覚悟したけど拍子抜けした
北海道のように半年も寝かしとくんじゃなければ冬でも何も手がかからないんじゃないかな

150774RR2019/01/19(土) 14:17:26.70ID:CZ3JBaBY
>>149
バッテリーのお年にもよるけど、冬に配線つないだまま3ヶ月放置するとかなり弱るよ
月イチくらいで乗るならチョーク使用で大丈夫。
配線外せば冬眠くらい問題ない

151774RR2019/01/19(土) 17:43:48.55ID:uJvclOWe
配線繋いだまま半年放置でアイドル11Vになっちゃった!

152774RR2019/01/19(土) 17:59:51.26ID:30TWY1Vv
アイドリングしてるなら13V以上になるんじゃね?

153774RR2019/01/19(土) 19:59:47.40ID:uJvclOWe
>>152
ごめん!意味わかんない!
アイドル11vで加速時12vだよ!

154774RR2019/01/19(土) 22:17:32.90ID:30TWY1Vv
>>153
12Vのバッテリーなら12Vじゃ充電出来ないでしょ

155774RR2019/01/20(日) 16:55:42.94ID:fb/Jo/8e
ディトナのpcm?付けたけどブレーキペダル踏むと干渉して戻らないんだけど。。

156774RR2019/01/20(日) 17:01:41.30ID:xtR1uVXC
世界教師マYトレーヤ「競うことを止めなさい、競争は精神を荒廃させる、自然災害を悪化させる」

157774RR2019/01/20(日) 17:17:37.30ID:amWcsngM
もうすぐW650生誕20周年だな

158774RR2019/01/20(日) 19:20:08.58ID:fb/Jo/8e
ディトナのpcm?つけたんだけどアクセル戻すときに回転数高いとちょっとバリバリいうけど普通なのかな。。

159774RR2019/01/20(日) 19:22:57.72ID:hX8u/EGM
さくま

160774RR2019/01/20(日) 19:23:41.11ID:hX8u/EGM
サクマのサイドカーかっちょいいなぁ

161774RR2019/01/20(日) 20:25:46.09ID:ffhDiedd
だいたい、PCMってポッシュじゃなかったか?

162774RR2019/01/20(日) 20:29:35.27ID:fb/Jo/8e
>>161
まちがえた!ポッシュでしたm(_ _)m

163774RR2019/01/20(日) 20:58:27.35ID:ffhDiedd
>>158
むかーし付けついたけどそんなもん
キャブ調整すれば治まるのかもしれんが

https://i.imgur.com/fLhAYlA.jpg
元W6乗りとしては外観にソソられる

164774RR2019/01/21(月) 12:25:01.17ID:TXobB3eF
>>155 確かにギリギリですね。マフラーの取り付け位置のバランス取れてますか?アチコチ緩めて組み直してみて下さい。
>>158 普通ですよ。あまり気にしないように。ノーマルでもしてますよ。

165774RR2019/01/21(月) 13:03:02.34ID:HzryNE2C
aiキャンセルせい

166774RR2019/01/21(月) 17:34:10.05ID:n5rZQun7
>>155
バンドのトコにスレて戻らないんですよね。
自分もなりました。
レバーを外側に僅かに曲げて当たらないにしました。
3万キロほど使ってるが、特に異常ない。

167774RR2019/01/21(月) 19:27:26.75ID:wDVdwldK
>>164
付け直したらまだ擦るけど戻るようになりました!ありがとうございます!

168774RR2019/01/21(月) 19:28:57.17ID:wDVdwldK
いままで250のノーマルくらいの音だったのがやっと大型の音になったぜ。

169774RR2019/01/21(月) 19:30:11.34ID:wDVdwldK
>>166
そうです。自分削ろうか悩んだけど戻らないようなら曲げます

170774RR2019/01/21(月) 19:47:03.00ID:TXobB3eF
>>167 左右マフラーの連結部分、完全に入っていますか?
擦っていると、錆びますよ。
各ボルト、ナットの締め付け順序だけでも変わりますよ。

171774RR2019/01/21(月) 20:17:51.86ID:TXobB3eF
で、トルク落ちないでしょ?

172774RR2019/01/21(月) 20:51:20.56ID:kflkoHGa
SR乗りに羨望の眼差しで見られるが、逆にSRに乗りたいという気分になる時がある。

173774RR2019/01/21(月) 22:29:13.47ID:tdyVKaa9
srとwの間にヒエラルキーなんてないだろ

174774RR2019/01/21(月) 22:37:25.81ID:kk1KMFmr
羨望の眼差しとか絶対にないw
リッターばかりのPAで、仲間意識な目線ならあるだろうけど

175774RR2019/01/21(月) 23:14:25.68ID:YCa36gF6
SRもWもお互いめんどくさい旧車オジサンに色々言われるからね

176774RR2019/01/21(月) 23:55:00.33ID:4MhTICar
SRもそうなの?

177774RR2019/01/22(火) 00:07:44.08ID:lI/yKSyb
>>171
全然トルク落ちてないです!

178774RR2019/01/22(火) 00:10:03.12ID:lI/yKSyb
>>170
完全にはいってるかはわからないです。もう一回付け直してみます。

179774RR2019/01/22(火) 00:20:06.69ID:k347jf+i
SRの前では、キックペダルを踏むのが恥ずかしい気もする

180774RR2019/01/22(火) 02:43:14.17ID:5Ixc+A9i
そうかな?
SR乗りが顔真っ赤にして蝶野キック連発してる目の前で
これ見よがしにキック一発で始動させてドヤ顔
これぞW乗りの矜持だろ。

181774RR2019/01/22(火) 06:01:25.46ID:qQIvQXfr
矜持ってw

182774RR2019/01/22(火) 08:31:48.45ID:yJCKuDGO
Wもセルモーター無しなら良いのにな
セルモーターがあるのにキックしてるのがわざとらしい

183774RR2019/01/22(火) 08:57:33.30ID:+zDShQj2
両方あって助かってる。
いまバッテリー死にかけだからセル回らないし

184774RR2019/01/22(火) 12:58:21.60ID:SoBeExF3
バッテリー死んだらキックでもかからんよ

185774RR2019/01/22(火) 15:38:08.40ID:1aHY6vlu
完全に電圧が落ちる前に
セルモーターは回らないがプラグに火は飛ぶのでキックならエンジンがかかる
と言うバッテリーの状態も長い

186774RR2019/01/22(火) 15:42:08.77ID:1aHY6vlu
ま、W650のキックペダルは緊急時用と言うよりも
レトロ雰囲気のためのギミックですけどね

187774RR2019/01/22(火) 16:17:50.86ID:1v9jCU+e
バッテリー点火からCDI点火にしたらバッテリーレスにできますよね
する意味がなさそうですが、夢があると思います

188774RR2019/01/22(火) 17:17:10.93ID:uFKFuhlo
バッテリーレスにするとバッテリートラブルがなくなるというメリットがある

189774RR2019/01/22(火) 17:48:56.01ID:uxPvURsA
>>186
W800には付いてないから、なんかいいよね

190774RR2019/01/22(火) 17:54:05.28ID:ed+XCLL9
油冷GSX-R1100乗ってたときは6年で1度くらいしか声かけられなかったけど
W650に乗り換えてからは道の駅やコンビニで昔W1に乗ってたおじいさん×2、
ナンシーおじさん、俺もW650に乗ってるんだよおじさんに声かけられたり
何故かじっくりしゃがみこんで食い入るように舐めるように長時間見ていたZRXに
乗ってた若いおじさんもいた
そんなに珍しいバイクじゃないと思うけどな

191774RR2019/01/22(火) 17:56:03.71ID:ed+XCLL9
>>190
あっ俺もおじさんです

192774RR2019/01/22(火) 18:12:40.48ID:WzxQwHb2
>>183
この時期はキックペダルで一発起動

193774RR2019/01/22(火) 20:13:48.68ID:WuFraozo
バッテリーレスにすると錆びやすくなる

194774RR2019/01/23(水) 17:44:49.23ID:rgKoa73l
>>193
通常はマイナスアースが電気防食として働いてるのかな?

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