【kawasaki】Ninja1000(Z1000SX) 51台目【水冷Z】

レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
1774RR2018/12/12(水) 22:36:10.18ID:Hs1+6sdg
カワサキ/川崎重工のNinja1000(Z1000SX)
・2019年モデル8月1日より発売
https://www.kawasaki1ban.com/news_topics/26229/

・Ninja1000
http://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninja1000/


今まで出たいいところ
・デザインがかっこいい
・街乗り、高速道路、ワインディングなんでもそつ無くこなせる万能バイク
・大型の割にはエンジンからの熱さを感じない(ひざの火傷とかは無縁)
・排気量の割に比較的軽い車体(装備重量230s台)
・アフターパーツが豊富
・乗りやすいフレンドリーな特性で疲れにくい
・カワサキにあるまじき信頼性
・2017年式以降の納期が長い
・ECUの改造は自己責任で

燃費
・街乗り 約13〜17q
・高速  約18〜23q

※煽りは無視しましょう。
 専ブラ使用者は該当IDに対し、アボーン機能等推奨します 

※前スレ
【kawasaki】Ninja1000(Z1000SX) 50台目【水冷Z】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1539240338/

2774RR2018/12/12(水) 22:36:31.24ID:Hs1+6sdg
保守

3774RR2018/12/12(水) 22:36:47.61ID:Hs1+6sdg
保守

4774RR2018/12/12(水) 22:37:06.50ID:Hs1+6sdg
保守

5774RR2018/12/12(水) 22:37:23.74ID:Hs1+6sdg
保守

6774RR2018/12/12(水) 22:37:41.60ID:Hs1+6sdg
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保守

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10774RR2018/12/12(水) 22:38:52.56ID:Hs1+6sdg
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11774RR2018/12/12(水) 22:39:11.30ID:Hs1+6sdg
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14774RR2018/12/12(水) 22:40:04.13ID:Hs1+6sdg
保守

15774RR2018/12/12(水) 22:40:20.61ID:Hs1+6sdg
保守

16774RR2018/12/12(水) 22:40:37.54ID:Hs1+6sdg
保守

17774RR2018/12/12(水) 22:40:55.84ID:Hs1+6sdg
保守

18774RR2018/12/12(水) 22:41:13.42ID:Hs1+6sdg
保守

19774RR2018/12/12(水) 22:41:30.47ID:Hs1+6sdg
保守

20774RR2018/12/12(水) 22:41:48.45ID:Hs1+6sdg
保守

21774RR2018/12/12(水) 22:44:01.73ID:vgeLKi3A
>>1
スレ建て乙

22774RR2018/12/12(水) 23:03:39.84ID:C742WW6E
>>1
乙1000SX

23( ̄(エ) ̄)y◇°°°◇modesama2018/12/12(水) 23:10:31.85ID:DV9JASrE
 
ふんがー( ̄(●●) ̄)

。。

24774RR2018/12/12(水) 23:27:36.84ID:MF1Dug69
次スレからゴミが来るからipとワッチョイありにするわ。

25774RR2018/12/13(木) 01:11:45.94ID:jB8hq4qj
ニンジャ1000って簡単にパワーリフトするね。

26774RR2018/12/13(木) 01:12:19.82ID:zGgYdDBb
今回も早くもあぼーんきたか

27774RR2018/12/13(木) 02:55:19.69ID:EVRFeXKV
ニンジャはギャプランみたくかっこいいお!

28774RR2018/12/13(木) 03:48:12.51ID:JUw78cvd
1乙乙尺。
乗れない季節になったがぼちぼち行こうやね。

29774RR2018/12/13(木) 07:50:51.91ID:zRSTghms
冬は盆栽が捗ります。
週末はクイックシフター取り付けとガラスコートの下ごしらえから。

30774RR2018/12/13(木) 08:16:57.56ID:DuH0w3zR
>>24
こちらへどうぞ
【Kawasaki】Ninja1000(Z1000SX) 50台目【水冷Z】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1539209908/

31( ̄(エ) ̄)y◇°°°◇modesama2018/12/13(木) 09:41:06.24ID:hCl0DDav
 
バイクの音は、しょぼいので、とりあえず、ヨーロピアンホーンに取り替えるのだ。(・(ェ)・)y◇°°°

。。

32774RR2018/12/13(木) 18:32:56.89ID:hCl0DDav
>>24 >>26

こちらへどうぞ
【Kawasaki】Ninja1000(Z1000SX) 50台目【水冷Z】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1539209908/

33774RR2018/12/13(木) 18:34:16.29ID:QGf5s16h
ひとりで行ってろ

34774RR2018/12/13(木) 18:35:49.18ID:29l+ZTQO
不満のある人はこちらへどうぞ。

メーカーさん、ちょっとココ変えてよ! 1
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1535628417/l50

35( ̄(エ) ̄)y◇°°°◇modesama2018/12/13(木) 20:54:58.87ID:hCl0DDav
 
イージスの360リフレクトとか言うのを見に行ってよかったら買おうかなと思ってたら、
もの自体、置いてなかった。うっ。悲し。

。。

36774RR2018/12/13(木) 22:48:10.95ID:WwEtK7oI
>>35
俺んちあるけど今から来る?

37( ̄(エ) ̄)y◇°°°◇modesama2018/12/14(金) 02:42:08.87ID:fHugA/BU
 
ただでくれるの?(゜ω゜)

。。

38( ̄(エ) ̄)y◇°°°◇modesama2018/12/14(金) 12:49:48.86ID:fHugA/BU
  
 
いろいろ調べた結果、バイク保険は、車両保険に入れて、ロードサービスが100キロ有る、
チューリッヒが一番ベストだな。( ̄(エ) ̄)y◇°°°

。。

39774RR2018/12/14(金) 13:57:47.90ID:2WCkbQfq
17以降で180キロリミッター外した方、何処で作業しましたか?

40774RR2018/12/14(金) 14:19:35.19ID:KIzoy2bV
ちまたのバイク屋ですぐできるって聞いたよ

41774RR2018/12/14(金) 14:36:54.38ID:gy2b5RHC
ECUセッティングなら関東だとMotoJPで関西だと10Factoryってところが
メジャーじゃないのかな。

42( ̄(エ) ̄)y◇°°°◇modesama2018/12/14(金) 15:08:33.27ID:fHugA/BU
 
えっ?バイクって180キロリミッターがかかっているのか?

。。

43774RR2018/12/14(金) 19:38:22.76ID:M3Kjk3AR
書くのやめよ

44774RR2018/12/14(金) 22:32:57.01ID:QUeUWff/
あぼーんだらけ
またキチガイが日記帳にしてるのか

45774RR2018/12/14(金) 22:36:50.44ID:bR+rcLaa
パニア買ったんだけどバイクとの隙間?が左右で違うんだけどこんなものなんですか?
あと左が全く外れないんだけどこれも正常?

46774RR2018/12/15(土) 01:03:29.47ID:9/81BV6R
隙間は気にしたことないな どれくらい違うのん?
左パニアが外れにくいのは慣れじゃないかな?俺も最初は難しくていちいち悪戦苦闘してたがいまではパカパカだ

47774RR2018/12/15(土) 01:05:20.42ID:6t50UAkV
>>43 >>44

こちらへどうぞ
【Kawasaki】Ninja1000(Z1000SX) 50台目【水冷Z】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1539209908/

48774RR2018/12/15(土) 01:50:53.51ID:aAyW9/i6
>>45
左はキジマのメットホルダーとかをステーにかましていると、
ステーの向きが微妙に変わって入りずらい場合があると過去スレであった。
オレのはメットホルダーつけてても何ともないので個体差はあると思うが。
まずはシリコンスプレーで潤滑させたら?

49774RR2018/12/15(土) 02:01:46.10ID:x/3lKGD+
>>47
うぜぇよあらし

50774RR2018/12/15(土) 11:44:15.74ID:8o66H1bO
>>45

私も左外れなくて苦労した。他のレスにもあるけど、シリコンスプレーかけてなんとか外したら、引っ掛けるフックの内側をヤスリかければ外れ易くなるよ。

51774RR2018/12/15(土) 19:45:03.97ID:MMFmGvli
俺はキジマのメットホルダーで左がっての聞いてたから右に付けてるけど
パニアの左右で外しにくい感じはない
リアのドラレコつけるときにグラブバー外してつけ直したんだけどその後
パニアの脱着が楽になった。ちょっとした角度やズレで結構変わるっぽい

52774RR2018/12/15(土) 20:57:17.45ID:G8TAA7eA
6速フラフラな速度でもグズらず走ってくれる
ほんと4気筒は楽だな
途中停車中のH2とパネル周り比べたけど悲しいくらい安っぽいな
安いから仕方ないけど
下手すりゃ旧型より・・・

53774RR2018/12/15(土) 21:23:14.39ID:6t50UAkV
テスト。

54774RR2018/12/15(土) 21:47:12.11ID:l+ugSjrC
ニンセンユーザーの有名ブログってないのかな。
シモケンさんみたいなカスタム方法が詳しく載ってるブログを見たいんだが、探しても見つからん。

55774RR2018/12/15(土) 22:07:30.05ID:4p4+iOY0
>>50
>>51
良い情報でした 固くて困ってたのでためしてみよう

56774RR2018/12/15(土) 22:15:25.94ID:4p4+iOY0
>>52
えーー 6速なんて高速以外で使うとエンジン痛めるか、免許無くなるww
エンジンには軽ーい負荷で、一般道4速、バイパス5速 を良く使うけど
トンネル内4000回転前後でナゾの音波に襲われる(マフラーはノーマル)

57774RR2018/12/15(土) 22:41:05.45ID:LgCe4XrW
>>56
どんな感じの音?

58774RR2018/12/15(土) 22:54:52.91ID:4p4+iOY0
>>57
普段は「ボボボボ ビューゥ」
トンネル内は反響してきた音がうなりになって「ボゥ ボゥ ウオウオーオオン」
って わからんよなww

59774RR2018/12/16(日) 00:48:20.50ID:wmhrUfHd
アクセル戻した時の音?

60774RR2018/12/16(日) 02:52:45.18ID:PvN4Vwx5
>>56 俺も6速は高速用と言い聞かせるが油断してると法定速度でも6速入れちゃうな、ちなみにに燃費には影響少ないね。特定の回転域での振動は周知の通りすがり

61774RR2018/12/16(日) 02:53:19.19ID:PvN4Vwx5
周知の通り ね

62774RR2018/12/16(日) 08:26:55.53ID:zgX18Y6O
2stじゃないんだから普通に6速まで入れてるぞ?
2000ちょいからでも劇的に加速出来るし、むしろギヤ低い方がギクシャクして扱いにくいと思うけど。

63774RR2018/12/16(日) 09:11:40.94ID:+ISndsj8
このバイクはエンブレが強いから6速にした方が楽
スリッパー付きのならまた違うのかもしれないが

64774RR2018/12/16(日) 09:12:45.44ID:3eRXb9xS
スリッパー入ってるやん、と思ったが入ってない方が多数派だったから

65774RR2018/12/16(日) 10:10:57.05ID:vqHV/KWK
なんとなくわかる。
トンネルの中ってどの車種でも特定の回転数で共振して変な音鳴る

66774RR2018/12/16(日) 11:02:41.96ID:RIYSOLJo
>>58
あー、わかるかも
気がつくと「オンオンオンオン…」ってなってることあるわ

67774RR2018/12/16(日) 12:36:39.52ID:Zn4KkjWm
>>59 アクセルは一定のつもりだけど、エンジン回転数によって共鳴するトコあるね。
パラツインだと気にならなかったから、多分共鳴

68774RR2018/12/16(日) 20:00:00.31ID:+ISndsj8
そういやケツ痛が先週より緩かったんで何故だと考えたら
ピチピチおパンツじゃなくて今週は緩めのトランクスだったからだ
おパンツの影響思ったよりでかいわ

69774RR2018/12/16(日) 22:58:52.06ID:0Xj9WQmE
どんつき激しいからECU書き換えたほうがいいと思うけど。
コーナーがさらに曲がりやすくなるよ

70774RR2018/12/16(日) 23:04:44.23ID:P+NibsV7
>>69
へたくそおつ

71774RR2018/12/17(月) 00:08:14.78ID:PsmOYy9V
ロックシェッドの中だと反響音がセスナ機みたい

72774RR2018/12/17(月) 09:21:04.87ID:HjFUOelH
>>70
どんつきはライダーの腕とは関係ないだろ。無知。

73774RR2018/12/17(月) 09:29:30.43ID:rbwn9mtg
2016年式だけど、ドンツキほとんどないけど。
新型はドンツキひどいのか?

74774RR2018/12/17(月) 09:58:12.68ID:fvMnQFaD
>>72
ははは。
そのどんつきとやらでタイムがどれだけ遅くなったのかね?コースはどこ?
所詮素人がドンつきがとか笑わすなよ。
ちなみに腕と関係あるというか脳ミソと関係あります

75774RR2018/12/17(月) 12:07:56.43ID:r6OJOtk1
とりあえず頭悪そう

76774RR2018/12/17(月) 13:12:32.37ID:zBxbCG1y
>>72
FI車は程度の差はあってもドンツキってあるもんですよ。ニン1000はマシな方だと思う。
もっと色んなリッターFI車乗ると分かるんですけどね。

77774RR2018/12/17(月) 13:14:29.56ID:aqOvVJSV
>>76
ほっておいてやれよw

78774RR2018/12/17(月) 13:14:48.62ID:aqOvVJSV
どんつきなんてそもそも理解できてないからw

79774RR2018/12/17(月) 13:51:47.12ID:zBxbCG1y
勘違いしてる人多いですからね。アクセル開けた瞬間にドン!って来るのは単にアクセルのツキが良いだけ
ドンツキはアクセル開けた瞬間は反応しなくて1テンポ置いてドン!っと来るヤツ。感覚的にはスカドン!って感じ。

80774RR2018/12/17(月) 15:28:26.02ID:aqOvVJSV
>>79
ほっておけってw

81774RR2018/12/17(月) 15:54:05.97ID:pDEZlU/c
DNAフィルタに変えたけど、
これ、メチャお勧め。
フルエキだから相性が良いのかな??
https://www.webike.net/sd/9416785/

82774RR2018/12/17(月) 16:00:44.20ID:aqOvVJSV
>>81
www
バカかよ

83774RR2018/12/17(月) 17:30:04.74ID:2kHU+oOk
コイツにドンツキなんてあるか?
単にヘ(略

84774RR2018/12/17(月) 18:02:55.26ID:wRtuXtQK
>>83
ありません。キッパリ

85774RR2018/12/17(月) 18:41:23.75ID:PGZrKP3g
>>69
>>72
フルボッコ

86774RR2018/12/17(月) 21:41:44.14ID:mgU3fUCb
>>83
>コイツにドンツキなんてあるか?
>単にヘ(略

お前の乗ってるのが2016以前ならまあ、それほどでもないけど
2017以降に乗っててそれだと、恥ずかしすぎるぞ。

87774RR2018/12/17(月) 21:47:58.15ID:mgU3fUCb
このスレの特徴なんだけど、2016以前に乗ってるやつがほとんどなんだが、
それがさも2017以降も同じだと思って書き込んでるやつが多すぎる。
ECUの設定とか全く違うのに。

>>84
お前も2016以前だよな、まさか。

88774RR2018/12/17(月) 22:54:27.61ID:JlxsJao8
>>87
見苦しいwww

89774RR2018/12/18(火) 00:51:49.89ID:gUGR4qYr
どんつきって用語は解釈がふた通りあるみたいね。
開け始めのレスポンスが鋭すぎて困るorワンテンポ遅れて立ち上がる。
どっちも過ぎると困るな。

90774RR2018/12/18(火) 01:57:39.81ID:TYcofWwz
ドンツキって漢字でどう書くんだろう。鈍着き?鈍点き?
どちらかといえばアクセルの動きに対して反応いいと思うけど。
17以降の国内仕様はアクセルの反応が鈍いのか?

91774RR2018/12/18(火) 07:55:03.25ID:7kuGLWxS
漢字で書く言葉じゃないでしょ

92774RR2018/12/18(火) 07:57:28.21ID:S4ZDMN4l
とうやら免許も持っるか怪しいキッズが混じりこんでる様子がうかがえますね

93774RR2018/12/18(火) 08:11:41.98ID:yIfPeflk
前バイクがニンジャ250とか400ってのも結構いるんじゃないか?
それを同じ感覚でアクセル操作すりゃドン!って来るさトルクが違うんだから
それを「ドンツキだぁー!」って言ってるだけでは?

94774RR2018/12/18(火) 08:16:44.45ID:zuztAlnU
17年式〜は新排ガス規制とECUのWで・・・

95774RR2018/12/18(火) 23:33:37.03ID:cHJo77uB
どうもこのバイク乗ってる人見ると
上半身がおっ立ってる感じに見えるな
横から見ても後ろから見ても前から見ても

ポジション的には楽なんだろうが、
フルカウルのバイクならほんのもう少し前傾度アップ
させたほうがバランス的にもあってる気がする
フルカウルなのにおっ立ち殿様ポジションはださく見える
速そうにみえない

96774RR2018/12/18(火) 23:53:56.68ID:FzlRyq5V
速そうに見える見えない。なんてどうでもいいわ。バカらしい

97774RR2018/12/19(水) 00:05:11.03ID:wfL+OKoE
このバイクはSS風ツアラーだからねえ。
もうちょっと前傾でもいいんではってのはわからなくもないが、それは個々人の趣向に合わせたカスタムでいいんじゃないかな。
SS風普通のバイクとしてメーカーが意図したところは絶妙だと思う。

98774RR2018/12/19(水) 00:05:17.14ID:vDXu+Fa1
だいぶ前に初期型のハンドルを変えてる人いなかった?

99774RR2018/12/19(水) 00:10:52.10ID:twMk++b5
>>96
そうだよね〜
大体Z1000にカウル付けてツーリング向けにしましたって車種なのに
セパハンが〜とか前傾が〜とか言ってるなら10R乗れよと思う。

100774RR2018/12/19(水) 01:27:54.52ID:JaH/0AXX
バイク単体はいいけど人が乗ると横から見たときカッコ悪いなとは思う

101774RR2018/12/19(水) 01:46:47.31ID:gyY1T568
自分の姿を遠くの地域の人に見せるためにツーリングに行くの?

102774RR2018/12/19(水) 07:11:22.12ID:vAjRrdsy
横から見るとドラゴンぽくと好き

103774RR2018/12/19(水) 09:15:27.66ID:PAAWhBsy
肘を曲げれば前傾になるんだし良いじゃない、ステップは変えても良いかもね

104774RR2018/12/19(水) 10:06:48.90ID:R7hROxzP
ステップ変えると振動で痺れるね

105774RR2018/12/19(水) 12:42:47.35ID:w+hlLC2J
こういう議論が出るところがNinja1000の
質実剛健さを象徴してるね。

文句があるなら10Rでもダエグでもヴェルシス
でも好きなのに行けってところが、逆に
このバイクがカワサキのど真ん中にいる事を
実感する。

106774RR2018/12/19(水) 15:33:35.37ID:tw5UA1e7
つまりすべてにおいて中途半端

107774RR2018/12/19(水) 16:29:32.83ID:TZpiTsIu
複数台所持できる時間も保管場所もないからほぼそつなくこなせる忍千で満足だわ
中途半端で問題ないしコスパが良い

108774RR2018/12/19(水) 17:08:26.08ID:wfL+OKoE
中途半端ってのは、このバイクにとって褒め言葉。
本当にカワサキはよく考えてる。
250フルカウルがなんでSSポジションじゃないのか考えればよくわかる。

109774RR2018/12/19(水) 18:18:49.48ID:EGa7AtBE
どうでもいいってw
好きなの乗れば。いちいち食いつくやつもウケる

110774RR2018/12/19(水) 19:28:36.39ID:i4jQ8EP3
中途半端で良いから早く新型発表してよ…

111774RR2018/12/19(水) 19:35:27.41ID:NnvWZ2It
中途半端もピンキリだからな。

112774RR2018/12/19(水) 22:08:29.43ID:RnBfj0Bi
11〜16までの年次改良流れだと
17〜22までは、クイックシフター、ダウンシフター追加
コーナリングライト、カラー液晶のSEモデルが追加
って感じじゃないの

113774RR2018/12/19(水) 22:40:43.88ID:kYPPYVz0
ヴェルシスが思ったより電装してきたから
新型ninja1000も同様に最初から装備つけてくるでしょ
ただ値段は数十万円上がるだろう
来年は他メーカーも新型出すだろうからメーカーのガチが見れると思う
個人的にコレと隼の新型には期待

114774RR2018/12/19(水) 22:41:03.87ID:N1+z0vCJ
カラー液晶は良いなぁ
2019長い納車待ちなんだが、色々調べてたら
メーターパネル地味に改良されてるのな。

115774RR2018/12/19(水) 22:48:54.87ID:kYPPYVz0
このバイクメーター周り地味だからな
でもスコ

116774RR2018/12/19(水) 23:03:33.02ID:MjcZXm63
17,18のメーターは失敗だよな
反転液晶なんて時計の世界でも見づらいと言われてマイナーな存在なのに
しかもタコ針も背景と同色で見づらいっていう…
だからこそ3年目で変えてきたんだろうけど

117774RR2018/12/19(水) 23:17:30.79ID:N1+z0vCJ
後は序でにリミッターも廃止してくれてたらサイコーだったんだけどねぇ

118774RR2018/12/19(水) 23:39:34.54ID:7qKXOz7d
19年モデルからリミッター廃止とかはガセなの

119774RR2018/12/20(木) 06:38:40.33ID:GnGMtGZJ
>>118
ninja1000、2019モデルはスピードリミッターあります。

120774RR2018/12/20(木) 07:13:40.08ID:cFP7a/wg
そんな事大した問題じゃねーだろ
無くたってそっから上なんて大して伸びねーんだから
そんなバイクじゃないんだし
瞬間的にでもそんなスピード域まで加速したいなら10Rにでも買い換えろって
リミッター無くなりゃ無いで加速がトロくて逆に危ないからさ。

121774RR2018/12/20(木) 09:16:23.77ID:D4e2Mjpp
>>113
プラザ商法に移行するのと同時期だし定価値上&店頭値引無しの流れになるだろうな。
乗り出し価格は格好な金額になりそう。

122774RR2018/12/20(木) 10:19:33.03ID:/4BdOLdV
リミッターと加速って関係あるんですか?

123774RR2018/12/20(木) 11:08:25.33ID:wQ9/zCk/
リミッター有無は重要だろ。
走行会なんか行ったら惨めだぞ。

124774RR2018/12/20(木) 14:00:26.06ID:QZHi4PWx
>>120
220キロ位までなら一気に行くと思うが?
100キロからでも2〜3速シフトダウンしたら強烈加速だろ?

125774RR2018/12/20(木) 14:01:23.20ID:QZHi4PWx
>>124
6速巡航入れるの忘れてた。

126774RR2018/12/20(木) 15:20:44.23ID:WGjaEy0t
>>123
リミッター付きで走行会とか惨めじゃなくて、リアルに危険。

127774RR2018/12/20(木) 15:32:50.62ID:xIfVlJYi
走行会ってもミニサまでなら大丈夫でしょ。リミッター付のSSで袖ヶ浦走った事あるけど危険って程じゃなかった。

128774RR2018/12/20(木) 16:41:36.09ID:D4e2Mjpp
サーキットのスポ走なんてクラス違いで混走なんて珍しくも無いし問題ないだろ。
レースとかだと厳密にレギュで決まられているしさ。

129( ̄(エ) ̄)y◇°°°◇modesama2018/12/20(木) 17:25:38.54ID:FFbO3WvE
 
サーキットでこけたら、歯医者じゃね?

。。

130774RR2018/12/20(木) 19:15:19.11ID:wQ9/zCk/
>>127
でも、楽しくなかっただろ。

131774RR2018/12/20(木) 20:16:43.62ID:a0Aehs56
>>121
値引き無しは痛いな
プラス10万円・・・か

132774RR2018/12/21(金) 08:08:14.46ID:L5/uy45/
嫌ならさっさと乗り換えればいいのに、なんでぐちぐちとくさすんだろう。

133774RR2018/12/21(金) 08:38:02.06ID:CWIn6Qar
>>131
車両価格も10万以上上乗せされた上で値引無しだと乗り出しで150万位になりそうだな。
それ位やらないとプラザとして開店させたショップが商売にならないんだろう。

134774RR2018/12/21(金) 08:50:05.20ID:uwbfVDP/
>>130
袖ヶ浦ならリッターSSでもストレートで200q/h前後だから気にならんだろ。

135774RR2018/12/21(金) 16:09:26.03ID:P5M90TRg
>>130
ストレートエンドの180と220では40違う、結構ストレス溜まるぞ。

136774RR2018/12/21(金) 21:28:35.20ID:oLxECoNH
そもそもこいつでサーキットとか限界値が低くていいもんじゃない
走行会でサーキット走ったらサイドスタンドとマフラーのヒートガード擦るやらでヒヤヒヤしたわ

やっぱり速さを求めるならSS買った方がいい

137774RR2018/12/21(金) 21:42:55.19ID:5RbMP0F+
ss乗ってて遅いの(下手くそ)もカッコ悪いな

138774RR2018/12/21(金) 21:48:58.14ID:Gi4yAtMa
>>137
俺が中免取りにいったとき「○○く〜ん、バイクはカッコよく乗らなきゃだめだよ」
といわれたことがあるわ

でもそこの教習所で思い出せるのはそんだけw
ちなみにシガテラにでてくる教習所だったわ

139774RR2018/12/21(金) 21:58:01.56ID:f/vD5058
サーキットの楽しみの中にストレート全開もある。
180kmでリミッター掛かるのはやばっり惨め。
サーキット走行はネズミ取りもないし、対向車もない。
人も出てこないし。
他人よか速いかどうかはどうでも良い。

140774RR2018/12/21(金) 22:44:35.42ID:V9f5cJUl
そんなんフジとか鈴鹿みたいな所はね
筑波でも微妙でない?

141774RR2018/12/21(金) 22:45:06.65ID:RhGOk+Ge
ストレート全開加速中にリミッターかかると惨めとかじゃなくて、他車に迷惑になんだわ

142774RR2018/12/21(金) 22:50:44.18ID:V9f5cJUl
だから、そんな所はフジとか鈴鹿みたいな所だけだろっての。分かんないヤツだなぁー
サーキットをひとくくりにするなって。

143774RR2018/12/21(金) 23:13:43.52ID:t30tb5rW
>>141
カーブで邪魔になるのはわかるけど、ストレートでは邪魔はおかしいでしょ
どんだけ下手くそなのよ

直線番長やりたいなら乗る車種を間違えている

144774RR2018/12/21(金) 23:47:45.00ID:Jzd2cWpi
スクリーン買おうと思ってるんだがプーチかゼログラのタブルバブルで迷ってる…使ってる人いたら防風性能ノーマルに比べて体感できるくらい変わる?あとライトスモークにしようとしてるが夜間走るのきついんかな…?

145774RR2018/12/22(土) 02:20:08.19ID:I4M7Lr08
>>142
関西の人間だけど、岡コクやスズカツインでもストレートは200km/h越えるよ。

146774RR2018/12/22(土) 02:23:59.17ID:Li87ovxl
なんか、どーでもいい流れだね

147774RR2018/12/22(土) 04:53:49.22ID:fWuPGwb3
今月号のモーターサイクリストで推奨サスセッティングが掲載されてたがえらく固めた足回りにしてんのな。
単車が今手元に無いから試せないけど。

148774RR2018/12/22(土) 08:40:19.89ID:ze0pTe1S
>>144 プーチ使ってますが効果は実感出来る程変わりますよ、当方スモークですがスクリーンごしに見ることはまずないのであんまり関係ないかな。
ライトスモークの方が見た目カッコいいかもです。

149774RR2018/12/22(土) 08:45:10.31ID:I4M7Lr08
>>148
一番上にして高速で伏せなくても大丈夫ですか?

150774RR2018/12/22(土) 09:14:45.05ID:qNmTJmo9
>>147
1月号ですか?

151774RR2018/12/22(土) 12:22:45.17ID:cY2va02+
>>150
そうです。リヤプリロード標準でフロントをかなり締め込んだセッティングでした。

152774RR2018/12/22(土) 13:51:37.91ID:qNmTJmo9
>>151
ありがとうございます。買ってみます。

153774RR2018/12/22(土) 18:24:14.56ID:t0zRjd7R
サスセッテイングか
やってみようと思ってネット検索すると、あいまいな情報が多くてなかなか手を出せない。
KTRCのインジケータなんてエンジン始動時しか光ったの見たことない乗り方だけど、
セッティングする意味あるかな? 若干曲がりにくい印象は持ってはいるんだけどね。

154774RR2018/12/22(土) 19:24:44.97ID:ze0pTe1S
>>149 伏せるまでいかなくても猫背スタイル程度で首から下は風が当たりにくい気がします

155774RR2018/12/22(土) 20:17:47.71ID:I4M7Lr08
>>153
まあ、やってみても良いけど。
走り方は人それぞれだから他人のセッティングが自分に合うとは思えない。
私は迷走した挙げ句デフォルトにしたよ。

156774RR2018/12/22(土) 21:48:11.97ID:4J9LEiFH
7000回転くらいでヒューンって過給音聞こえるのってなに?

157774RR2018/12/22(土) 21:50:58.36ID:4J9LEiFH
7000回転くらいでヒューンって過給音聞こえるのってなに?

158774RR2018/12/22(土) 21:51:05.66ID:4J9LEiFH
7000回転くらいでヒューンって過給音聞こえるのってなに?

159774RR2018/12/22(土) 21:53:41.09ID:4J9LEiFH
7000回転くらいでヒューンって過給音聞こえるのってなに?

160774RR2018/12/22(土) 21:59:07.68ID:kUZYMrML
デフォルトが外人の身長180センチ70kgぐらいのサス設定なんだっけ
俺はかなりユルユルな設定だな
サスがよく動いたほうが良いような気がする

161774RR2018/12/22(土) 22:13:50.79ID:t0zRjd7R
>>160
デフォルトは年式で違ったりするのかな?
17年以降は日本仕様で作ってるよね

162774RR2018/12/22(土) 22:36:22.23ID:TwzEP/li
>>161
逆車と国内でデフォルト設定は異なる
逆車の方が固めの設定

163774RR2018/12/22(土) 23:13:50.83ID:ggTjSb2N
突っ込むやつなら
フロントは伸びは最強だろ。

164774RR2018/12/22(土) 23:27:11.14ID:Li87ovxl
基本サスの設定て、固めよりも緩めの方が
どんな状況でも対処しやすいと思う。
勿論、個人の好みが最優先やけど

165774RR2018/12/22(土) 23:34:00.01ID:ggTjSb2N
飛ばさなければオール最弱で、げんたいを1でもいいかな
あーリアプリはいいけど、フロントまでプリゆるゆるだと怖いか。

166774RR2018/12/22(土) 23:50:37.04ID:d56DafX2
なぜか変換できなかった感…減衰。

ツアラーとしてジェントルな乗り味にしたいんだけど、プリロード弱めのダンパー強めでいいのかな?
ちなまだ納車前。

167774RR2018/12/23(日) 00:35:11.13ID:Q5Fal8S1
>>166
めんどくせーんだよ。。

168774RR2018/12/23(日) 03:48:58.97ID:nurBIUQK
ヤングマシンに載ってるZ900ベースのGPZ900Rは本当に出るのか?

169774RR2018/12/23(日) 23:10:55.10ID:BySJmg8P
冬の高速だとスクリーンのサイズをデカくしたくなるな
次のモデルチェンジで低いメーターの位置も高くしてついでにスクリーンも

170774RR2018/12/23(日) 23:17:54.18ID:MxTy7Oex
>>169
SS風ツアラーだし。250フルカウルのスクリーンと比べたら相当ツアラーに振ってる。
これ以上快適性を求める人はGTRをどうぞってカワサキは考えてそう。

171774RR2018/12/23(日) 23:35:29.99ID:BoZ7uLV8
>168妄想でしょ
車雑誌のベストカーとおなじ
GPZ900のカウル付けたZ1000のカスタム作ってるショップはあったよね
結構かっこいい

172774RR2018/12/23(日) 23:46:56.62ID:YUhg17o9
>>170
GTR1400は廃盤になってるよ。ブライトのHPに載ってない。

173774RR2018/12/24(月) 09:44:12.35ID:ZFKFbsVa
BMWの1200RSはポジションが似てるんだけど
またがってみるとメーターの位置が高くて見やすくてスクリーンも高い
あれはいいな
ボッタが嫌だから絶対に買わないけど

174( ̄(エ) ̄)y◇°°°◇modesama2018/12/24(月) 10:01:45.42ID:fNOJk5xb
 
ボクサーツインは、個人的には面白いとは思うが、S1000のエンジンを積んだら、

いいんじゃないかとおもう。(・(ェ)・)y◇°°°

。。

175774RR2018/12/24(月) 10:25:31.36ID:MF+4gIaj
>>169
カッコ悪くなるからお断りだ。

176774RR2018/12/24(月) 22:51:17.59ID:Kxl7kRPm
今日はサンタクロースの格好したバイク乗りがいっぱい居たわ

177( ̄(エ) ̄)y◇°°°◇modesama2018/12/24(月) 23:15:21.52ID:fNOJk5xb
 
別冊モーターサイクリストなら、昔、記事を載せたことがある。(・(ェ)・)y◇°°° 

。。

178774RR2018/12/24(月) 23:53:38.21ID:YLCj0QZW
>>176
ピザーラだろ

179774RR2018/12/25(火) 11:09:49.91ID:HbgSyTLv
ピザが好きです

180774RR2018/12/25(火) 11:36:30.58ID:ZVtwJxoS
ピッツア!

181774RR2018/12/25(火) 12:47:52.45ID:hpjabKxS
ピアッツァ!

182774RR2018/12/25(火) 20:55:08.30ID:iNGjVmR9
身長180センチの場合は風が胸より上から当たるな
スクリーン上げて欲しいわ
スクリーンだけデカくすると見た目が悪くなる

183774RR2018/12/25(火) 21:22:33.81ID:vnU/CVQa
独活の大木に合わせてサイズ決めるわけにも行きませんですしおすし。

184774RR2018/12/25(火) 21:27:40.14ID:HeCoqPp1
>>177
すげー
承認します。

185774RR2018/12/25(火) 23:25:33.55ID:iuiAM5rF
16モデルまでのアッパーは正面顔はちょっとイキってるけど真横から見ると、結構静かな
佇まいを残してるというか、落ち着いた感じが好きだな。

186774RR2018/12/25(火) 23:49:26.55ID:aSfr2dTC
16年以前モデルも今となっては時代を感じさせるデザインだね。
俺は四角いスリットが好きじゃなかったから17以降派だけど。

187774RR2018/12/25(火) 23:57:12.50ID:q0/yfajN
それでも俺は乗り続けるぜい

188774RR2018/12/26(水) 00:37:03.98ID:MsLMrPhk
>>182
ハンドル下げてアッパーカウルもZZRみたいの付ければ解決。

189774RR2018/12/26(水) 06:15:09.51ID:LbbcKKPl
初期型乗りですがまだまだ乗るよ。
個人的には電制とか付いた現行は進化したようで退化したような。

190774RR2018/12/26(水) 06:40:38.73ID:yoVrYk6i
>>189
退化?
意味がわからん

191774RR2018/12/26(水) 06:56:54.15ID:0M5B67SY
本来の性能を電制を使って牙を抜いたって感じかな?
俺も初期乗りだけど右手にゃビビリミッターが標準装備で付いてるw

192774RR2018/12/26(水) 09:29:21.59ID:pxRBvZAg
確かに大型初心者の俺でも、400と同じ様な感じで乗れる、最近では1400とかスーパーチャージャーついててもいいかなと勘違いしてる

193774RR2018/12/26(水) 12:52:39.20ID:6mXOpgpJ
>>189
電子デバイス以外の
エンジンと車体関係は
ほぼ進化ないもんな。

194774RR2018/12/26(水) 13:07:08.74ID:yaQy2yZB
スプロケの丁数をあげたいのですがいかがでしょうか??

195774RR2018/12/26(水) 13:09:17.59ID:R5NsRX9h
貧しい脳。進化がどうだろうが
好きだから乗り続けるだけなのに
当然他のバイクは買うがね

196774RR2018/12/26(水) 14:04:19.23ID:H4KV3Smq
今年の忍者1000重大ニュースは!
5位キクメンさん、ニン1000を降りる。
4位キクメンがジクサー乗るよ!
3位キクメンさんがヒザスリをするの巻き!
2位キクメンさん家を中古で買う、リフォームする。
そして第一位はキクメンさんがまたしても忍者1000を買う。

197774RR2018/12/26(水) 14:38:44.23ID:+xmmuXA3
>>194
私に下さい

198774RR2018/12/26(水) 16:37:09.28ID:qQ5Un6PT
2017〜の年式で純正以外のトップケースキャリア付けている人いる?
sw-motechかGIVIあたりを考えてはいるんだけど情報が見つからない・・・
最悪はタンデムグリップを外すか以前の年式のに換えちゃえばいいんだろうけど。

199774RR2018/12/26(水) 17:02:27.72ID:lpEhHRXt
>>198
安く済ませるならgivi、箱無し時の見た目重視なら16のグラブバー買ってsw-moかなと

2001982018/12/26(水) 17:13:13.40ID:qQ5Un6PT
>>199
ありがとうございます。
swの方でやってみようかと思います。
でも後側の穴は空きっぱなしになりますね・・・

201774RR2018/12/26(水) 17:39:13.16ID:lpEhHRXt
>>200
110650971 左
110650984 右
713円
フェンダーキャップ
穴の蓋の品番です、グラブバーは付けるボルト類も一式購入忘れずに、17ーの使いまわし出来ないので

202774RR2018/12/26(水) 17:49:07.77ID:qQ5Un6PT
>>201
マジで?
蓋とかあるとか情報が非常にありがたい。

203774RR2018/12/26(水) 18:12:02.18ID:lpEhHRXt
>>202
純正オプションのキャリア買うと付いてくる蓋の品番なのよ

204774RR2018/12/26(水) 21:26:22.65ID:h9NVFrbh
今日、3週間ぶりに乗ったけど、
やっぱいいバイクだな〜。

ちょっと飯食いに行くだけだったけど、
思うように加速するし、とまるし、曲がるし。
中途半端だなんて言われてるけど、思いのままに動かせるってこんなに楽しいんだなと改めて思った。
ほんといいバイクだ〜!

205774RR2018/12/27(木) 00:51:18.70ID:ksZGf8xl
乗り味も見た目も上手くできてるから個性の強いヤツ増車したくなる

206774RR2018/12/27(木) 00:58:01.50ID:S5zA9sps
全くの逆でアク強いの乗ってて疲れたので
ラクチンポンそうな、これにしたでござる。

207774RR2018/12/27(木) 05:35:21.80ID:/hi1fU8h
停車したからNに入れてクラッチを離したら実は2速に入ってエンスト
あると思います

208774RR2018/12/27(木) 06:43:12.69ID:xJ4+UdNB
kwskなのに?

209774RR2018/12/27(木) 10:37:53.58ID:HFGoR9Y1
>>207 シフトインジケーターかNランプ確認しないとそうなるわな

210774RR2018/12/27(木) 13:42:34.19ID:YrYxqPER
>>207
確かに2速に入る時が有りますね。

211774RR2018/12/27(木) 14:53:45.20ID:GYFzFRxd
Z900RSノーマルでもチェーンThreeDなのな
次のモデルチェンジでニン千もおなしゃす
出るとしたら発売月8〜10月なのかな
そうなら車検が切れちゃうううう

212774RR2018/12/27(木) 15:15:44.29ID:tUdctx6C
でも14R乗ってた時もそうだったけど、純正のはメッキをしてないのか異様に錆びやすかったな。
自分でメッキしてある社外品へ交換した方がいいかと。

213774RR2018/12/27(木) 17:43:16.92ID:+ew5G7rF
チェーンもプレートが錆びる位なら大した問題にはならないし、
性能自体は良いんだから標準ってのは悪くは無いと思う。
でも少し位高くてもメッキされていると嬉しいけどな。

214774RR2018/12/27(木) 19:45:27.34ID:c7anexhL
OHLINS オーリンズ:リアサスペンション KA010
これは17年式もつくかな?

215774RR2018/12/27(木) 19:59:35.50ID:c7anexhL
>>214
( TДT)ゴメンヨー自己かいけつ、適合してました。

216( ̄(エ) ̄)y◇°°°◇modesama2018/12/27(木) 22:39:08.20ID:nAEl+nY9
 
チェーンは、金色がかっこいいな。(・(ェ)・)y◇°°° 

。。

217774RR2018/12/27(木) 22:45:11.93ID:Tr5lyAwg
俺もKLX125すぐチェーン錆びたな。

218774RR2018/12/28(金) 00:28:48.15ID:fbnpmb5d
ニュートラルファインダーってカワサキにずっと乗ってるとそれが当たり前に思っちゃう
この前ハーレーに乗ったらN出しに戸惑ったぜい

219774RR2018/12/28(金) 06:53:50.93ID:8AgagshP
下り坂でローに入ってるつもりで停めて降りたらガッシャーンした事ならあるわ。

220774RR2018/12/28(金) 12:51:29.96ID:1vtuLRMP
もうちょっとハンドル下げたいけどなんかいい方法あるかな
セパハンキットは高くて手が出ないわ

221774RR2018/12/28(金) 13:10:46.11ID:O21NBWlH
>>220
シートを高くすりゃハンドル下がる

222774RR2018/12/28(金) 13:35:40.97ID:MJevvx4J
>>221
足がつかなあい!

223774RR2018/12/28(金) 16:13:06.76ID:Eg1TRx5e
>>220
オーバーのハンドルキット

224774RR2018/12/28(金) 16:52:37.88ID:gK0zqNCe
来週末に後ろに人乗っける予定なんだが、低速で小道を行くようなの厳しいかい?
人生初タンデムだからヒビってんだよね

225774RR2018/12/28(金) 17:03:34.81ID:o9qSZl3l
>>223
それが高いんですよー
諦めて次期型に期待するよ

226774RR2018/12/28(金) 17:21:15.08ID:aO0YrwSH
>>224
特に問題ないぞ。

227774RR2018/12/28(金) 17:56:59.73ID:73lxvUi8
>>225
前初代でハンドル変えてた人が画像あげてたぞ

228774RR2018/12/28(金) 19:02:48.51ID:CtnxpUsa
タンクにある純正のシール?剥がしたいんだがおすすめの方法とかある?
気合いでやったら汚くなりそうで迷う…

229774RR2018/12/28(金) 19:42:30.42ID:8AgagshP
>>228
上からクリアー吹いてあるからやめた方がいい

230774RR2018/12/28(金) 19:44:46.95ID:fQKFDIXV
やめたれw吹いてねーわw

231774RR2018/12/28(金) 19:54:33.05ID:8AgagshP
サイドの1000は貼りっぱだけどタンクのは吹いてるように見えるけど。
あれで吹いてないなら、ヒートガンかドライヤーで炙りながらプラスチックヘラで
こしこしやれば剥がれるはずだが、間違ってたら惨事だな。

232774RR2018/12/28(金) 19:56:13.69ID:pMI4knOz
>>228
夏場にやると楽なんだがな。ヒートガンとかドライヤーで温めてってかとにかく熱を加えるのがポイント
残った糊はリシコンオフで拭けばキレイに取れる。

233774RR2018/12/28(金) 21:05:45.44ID:WnX8/FUJ
>>228
コーションラベルのこと?

234774RR2018/12/28(金) 22:36:53.32ID:6A8XKdO9
国内仕様のNinjaのロゴマークのことじゃないの?
どう見ても爪引っ掛けて剥がせるようなシールではないと思う>231と同意見
タンク後ろのコーションラベルはタンクパッド付けるとき邪魔たから下の一枚は普通に剥がした

235774RR2018/12/28(金) 23:13:49.96ID:5M3FBJDE
id変わってるかもだけど228です
シールって言うのは注意書き?と慣らしについて書かれてる給油口付近のシールです…

236774RR2018/12/29(土) 01:45:32.24ID:DaJdzijT
>>226
レスありがとうございます!
ちょいと腰高感があるなぁと思いまして、まだ納車されて3日目なので大丈夫かなぁと

237774RR2018/12/29(土) 02:22:12.85ID:QcSTkC0a
>>235
231だがコーションラベルだったか。スマン。
アレは白物家電の店頭POP程度にしか思ってなかったから気にも留めてなかったわ。
とりあえず、何でもそうだがシール類は熱をかけながらやれば簡単に剥がせる。
ついでに言うと、カワサキ車は随所にアホほど高強度ネジロック使ってるけど、アレも場所にもよるが
ヒートガン、ガストーチを根気よく使えば緩む。

238774RR2018/12/29(土) 06:10:02.84ID:XOvTaC94
>>231
剥がしても大丈夫だよ
バイク屋でCR-1加工前にタンクのシールどうします?って聞かれたので
はがした上でCR-1やってもらったよ

239774RR2018/12/29(土) 08:30:26.86ID:64rqysJA
熱で簡単に剥がれるんですね
駐車場の関係でドライヤーはキツいのでバーナーで炙りながら取ることにします!ありがとうございました

240774RR2018/12/29(土) 08:34:44.66ID:d9H4LbWn
>>239
??

241774RR2018/12/29(土) 08:35:08.61ID:d9H4LbWn
きちがいすぎ

242774RR2018/12/29(土) 08:52:26.50ID:WobKtvga
電源取れないからって事じゃないの

243774RR2018/12/29(土) 09:16:23.90ID:9Ud/7/1B
だからと言ってバーナーは無かろうよ。
下手すりゃアパマン級の爆発が日本のどこかで起こるぞ。

244774RR2018/12/29(土) 09:21:03.92ID:WobKtvga
火を使うという点ではヘアドライヤーもバーナーもかわらんよ。
ヘアドライヤー点けて中覗いてみ?熱線が焼けてるのわかるから。

245774RR2018/12/29(土) 09:30:07.45ID:vNCRQaCE
よし、じゃあ>>244には今度自分の髪の毛乾かす時ドライヤーじゃなくバーナーを使って貰おう。

246774RR2018/12/29(土) 09:38:42.26ID:9Ud/7/1B
>>244
ホームラン級のアホだな。
お前だろ、アパマン爆発の犯人はw

247774RR2018/12/29(土) 09:59:42.40ID:bnpB7vOR
年の瀬バーナーだのドライヤーだの
幸せもんだな。

俺なんて、信号待ちで後ろからBBAに特攻されて
3日入院、足骨折、むちうち、廃車、整形外科通い
ボルタレン飲まないと痛過ぎて...

BBA謝りに来ないし!

248774RR2018/12/29(土) 11:30:35.91ID:WtnpLKzP
>>247
つ赤いストロー

249774RR2018/12/29(土) 13:11:21.72ID:M5uut9Zf
キジマのヘルメットロックとパニア共存してる人いる?

250774RR2018/12/29(土) 13:26:40.32ID:14u7VhhL
バーナーの温度は余裕で1000度越えるし
ドライヤーはあくまでも温風当てるだけだし。
頭悪すぎ

251774RR2018/12/29(土) 14:08:23.32ID:SErjvTCA
ラベル剥がしの野郎は荒らし

252774RR2018/12/29(土) 14:15:04.82ID:PZDFo1gX
もしバーナーつかうなら
J79-IHI-17かF100-IHI-220ってやつがいいよ。
これ使えばすぐ剥がれる。

253774RR2018/12/29(土) 14:32:34.14ID:yVp7qz9E
>>249
してるけど何か?

254774RR2018/12/29(土) 14:52:15.75ID:OzmKLDyb
なかなか漢らしいやつがいるじゃないか
最近は軟弱者が多い中、さすがのカワサキ乗りよのう

255774RR2018/12/29(土) 16:20:06.00ID:M5uut9Zf
>>253
ヘルメットロック付けるとパニアの脱着がえらく固くなるから共存できないかなって
ワッシャー外せば少しは変わると思うけど

256( ̄(エ) ̄)y◇°°°◇modesama2018/12/29(土) 18:41:47.60ID:qPBTVfRB
 
バイクは、プロテクターを付けないと、危険なのだ。( ̄(エ) ̄)y◇°°°

。。

257774RR2018/12/29(土) 19:09:30.00ID:59O4Ct3J
雷神でもなんでも使えばいいじゃないか

258774RR2018/12/29(土) 19:38:59.85ID:m+lFdyan
平成も終わろうって時に漢カワサキとか時代錯誤も甚だしい

259774RR2018/12/29(土) 19:45:15.31ID:gpyuwfHK
>255 前スレ?にも書いたけど右側用のロックつけてる。全く問題ない

260774RR2018/12/29(土) 20:07:15.54ID:NKQsUTYu
>>228 バイク屋でキチガイ率ダントツが忍千乗りと言われてる所以がわかったな
※コーションラベルはウレタン剥離剤でも剥がれないからやめとけよ

261774RR2018/12/29(土) 20:32:25.30ID:mK7DFf3x
何言ってんのこいつ

262774RR2018/12/29(土) 20:56:39.10ID:9bd9qGbY
タンクパッド貼った後に気が付いたわタンクにシール貼ってある事を。面倒だからそのままだわ。問題ねーだろ

263774RR2018/12/29(土) 21:45:24.87ID:Ugdxw1b0
今月は出張で全然乗れなかったわ。
走り納めしたいけどこの寒さで億劫。。。

264774RR2018/12/29(土) 23:00:17.23ID:zMr7o0YL
>>239俺は給油口寄りのシール爪で角からチョイチョイ剥がせた
剥がした後はアルコール除菌ティッシュで拭いただけ
温める必要はなかったぞ ガスバーナーなんて使って火を塗装面に接近させすぎたら
焼けちゃうし、中には火気厳禁のガソリン入ってるわけだし

265774RR2018/12/30(日) 03:49:42.61ID:Qb80lK5R
>>260
うそはよくないよ

266774RR2018/12/30(日) 08:53:38.18ID:bZwoBKiz
>>255
俺のヘルメットロック着いてても無くても変わらないけど…

確かに最初はパニアは渋かったけど、
着け外ししてる内に馴染んできたよ
砂ぼこり着くけど爪の部分に薄くシリコン着けると良いよ

267774RR2018/12/30(日) 12:53:37.04ID:YRpd03yy
乗り易さ突き詰めていくと、マフラーとホイール変えて軽量化するのが最適解?

268774RR2018/12/30(日) 15:10:07.45ID:H/W/4OHG
ks-styleのローシート使ってるけどケツ痛くなったことがない
800km走っても問題ないが姿勢、体重、身長によるだろう
あとクロモリのシャフトも体感できる程度には変わった
今後はリアショックとチェーンから変える予定だけど
マフラーホイールは今のところ考えてない
最適解なんて人それぞれじゃないかな

269774RR2018/12/30(日) 16:04:20.84ID:3id1Umsn
新型の6R見てきたけどやっぱデザインイマイチだった
顔の真ん中に空いた穴のせいだなフルチェンどうなるんだろう
次にホンダドリームに寄ったんだがしまってたけど展示してあったCB1300SBのSPモデルかっこよすぎ
でも高いのはともかく電子制御何もねーんだよな
乗ってるの初期型だから俺のもないけど

270774RR2018/12/30(日) 18:02:15.02ID:8s0FJcym
>>267
軽いホイールは安定性が低下するし、フルエキでの軽量化はどっちかというと
重量バランスが上の方にいくから微妙にしんどいんじゃないかって見方もある

271774RR2018/12/30(日) 18:13:27.56ID:AsZybmyX
乗り易さって定義が曖昧で抽象的過ぎるしな。車重の重い14Rのがズッシリ安定して高速ロンツーとか乗り易いとも言えるし、車重が軽いと動きが過敏で過激な方向とも言え乗り易いとはまた違うような?振り回し易いのが乗り易いって意味ならそうだろうが。

272774RR2018/12/31(月) 04:09:10.57ID:W/YNWc5l
>>267
リチウムイオンバッテリーに変えるのがコスパ的には一番効くのでは。

273774RR2018/12/31(月) 06:18:32.95ID:WtrdcYOU
>>267
個人的過去知見としては
リアサス交換に一票。

274774RR2018/12/31(月) 08:59:04.77ID:T5hhx5au
リチウムイオンバッテリーって弱ってきた前兆なくて一気に終わるんでしょ
ブースター持ち歩かないと怖いね

275774RR2018/12/31(月) 09:58:49.27ID:PdKUKo1o
予備に鉛バッテリー積んでればおk

276774RR2018/12/31(月) 19:21:42.71ID:+rYinDae
そこで軽量鉛バッテリー

277774RR2019/01/01(火) 00:03:38.35ID:MvdkqYfT
おめあげ!

278774RR2019/01/01(火) 00:27:10.92ID:TZnwp03N
>>277
ことよろ

279774RR2019/01/01(火) 01:20:27.44ID:wCgm4IFv
あけおめ
今年は(も)何か簡単なカスタムしていきたいけど、皆がやってる安くても効果的なものある?
自分はサイドパニアのラインを バッグシーリングテープ No.540
…野菜の袋詰めの口を閉じるやつ なんか使ってますww

280774RR2019/01/01(火) 01:30:10.26ID:dIvTC6A3
明けたな。

281774RR2019/01/01(火) 01:58:09.05ID:doCkEMMv
あけおめ
>>279
タイヤのバルブキャップとか、レバーブラケットのキャップボルトをSUSやチタンに替えるとか
スクリーンやカウルのあのフジツボみたいなボルトをSUSの極低頭に替えるとかかな。
ボルト・ナット類はコストダウンでゴミみたいなの使ってるからメンテしてて
これはと思うものは片っ端から替える。
ただ、電食もあるから母材がアルミ合金相手の時は考慮すべし。

282774RR2019/01/01(火) 05:59:25.22ID:8wSah+6l
>>279
BEETのハンドルアップスペーサーとアマゾンで激安だったサイドスタンドエンド付けました。

283774RR2019/01/01(火) 09:04:34.00ID:wCgm4IFv
>>281
力の掛からないトコのネジ交換は手軽でいいすねー
赤い挿し色をさりげなく入れたいので、キャップとか交換ですかね。

284774RR2019/01/01(火) 09:09:56.62ID:wCgm4IFv
>>282
ハンドルアップスペーサー って存在を知らなかった
もっと調べてみます。 ありがとうございました。

285774RR2019/01/01(火) 10:21:09.03ID:EECZDtYv
ノーマルハンドルでも高いのにさらに高くするのか

286774RR2019/01/01(火) 14:06:53.84ID:PMy+sylZ
日生からフェリー待ちの人気をつけてー(*^^*)

287774RR2019/01/01(火) 14:09:35.32ID:PMy+sylZ
日生からフェリー待ちの人気をつけてー(*^^*)

288774RR2019/01/01(火) 15:00:31.75ID:doCkEMMv
あそこの近所のカキオコ、焼き牡蠣は美味いね

289774RR2019/01/01(火) 17:33:58.26ID:8wSah+6l
>>285
SSから乗り換えた人だと高く感じるんだろうけどネイキッドからの乗り換えだと低く感じるんだわ。バーハンキットよりは手軽に出来るし。

290774RR2019/01/01(火) 17:46:43.45ID:PMy+sylZ
>>288
なんてとこ??

291774RR2019/01/01(火) 21:12:15.68ID:qYWLa4Rl
フルモデルチェンジは来年2020年かな?
ハンドル下げて軽量化クイックシフター上下で
お願いします

292774RR2019/01/01(火) 21:51:16.09ID:2KOik4hy
>>291
10R買えばいいじゃん

293774RR2019/01/01(火) 22:06:26.05ID://rRraXR
だいたい車はチルト・テレスコピックハンドルが当たり前だってのにハンドルが固定されてるバイクは遅れてるわ。

294774RR2019/01/01(火) 22:21:58.40ID:xrMszNMi
やるとしたら電動バイクになってからだろうな
BMWやドカが先行して日本メーカーはお約束の一番最後

軽量化かぁ
あと20kg・・・は無理だろうから10kgは軽くして欲しいなぁ
クイックシフターの上下はヴェルシスのモデルチェンジから察するに確実に付くでしょ

295774RR2019/01/02(水) 01:24:03.09ID:pstL3HTL
そうなると価格なんだよな
Nin1000が高価になったら魅力が下がるな
別の選択肢がでてくるし

296774RR2019/01/02(水) 08:31:41.18ID:K+cBsZXf
>>293
車に乗ればええやん。
バイクなんてただでさえ不自由の塊なのに、ハンドル動かないって
不自由が一つ増えたぐらいでグダグダ言うならバイクに乗らん方がええ。
でなければ金払ってハンドル交換すればいいだけだ。

297774RR2019/01/02(水) 08:39:23.80ID:wFEmjRgS
>>290
遅レスだが、俺が入ったのは夕立ってとこ。JR日生駅の隣りにある。
昔、中山サーキットに走りに行くのに行った時、この近所の旅館に泊まったが、
シャコが山ほど出て、それも美味しかった記憶。

298774RR2019/01/02(水) 08:51:42.32ID:8PYx2nfB
それが当然と固定概念に縛られてるのか何故文句言うのか疑問。
それぞれ体格違うのにステップ位置が変更出来るモデルはあるしね、上下に数十ミリ絞り角も変更出来るハンドル作るくらいメーカーが少し工夫すれば出来るだろうに。有れば便利だしネガな事もないと思うけどな。

299774RR2019/01/02(水) 09:51:36.72ID:6OWyEHIT
>>297
サンバースのとこやな

300774RR2019/01/02(水) 13:48:20.72ID:wWjwcrlJ
バカばっか

301774RR2019/01/02(水) 13:58:43.57ID:Y58Z6dOk
>>298
ばかすぎ

302774RR2019/01/02(水) 14:02:31.04ID:Rrxk+qMv
排気量小さめの入門機的なやつは安くなる事もあるけどさ、コイツくらいのは大抵モデルチェンジの際に高級化して価格も高くなるよね。
ニンジャ1000はずっとこれくらいの価格を維持して欲しいな。

303774RR2019/01/02(水) 14:03:06.69ID:Y58Z6dOk
>>302
たぶんあがるよ。

304774RR2019/01/02(水) 14:18:18.95ID:jfou5xik
次のモデルだとninjaが150万、ヴェルシスが170万ぐらいか?
リッターの中では比較的リーズナブルというメリット消えていくな
電子制御増えていくとしゃーなしか

305774RR2019/01/02(水) 14:44:01.00ID:9lgH92a8
オーバースペックの付加価値付けて売り上げ上げようってメーカーの手。SSでもないのに高度なトラコンなんているか?
公道メインのバイクで、なきゃないで困るもんでもないでしょ。初期型Ninja1000電制ショボくて乗りにくいIMU積んでなきゃ乗っとれん!なんて人がどれだけ居るってんだ。

306774RR2019/01/02(水) 15:55:57.78ID:jzlUHj85
電子制御だの何だのって言う奴程、買わない法則

307774RR2019/01/02(水) 16:13:53.43ID:vKYDdNcv
それは言えてる

308774RR2019/01/02(水) 16:31:18.13ID:vKYDdNcv
俺がそうだったから➰

309774RR2019/01/02(水) 16:42:17.31ID:O55zXrzZ
>>305
どの商売でもそうじゃね?
車だって家電だっていらねぇの多いけど、単価あげるためには仕方ないさ。

310774RR2019/01/02(水) 17:27:48.82ID:pstL3HTL
スズキはあえて装備おさえたGSX-S1000で手ごろな価格実現してるけど、
カワサキだとそういうモデルは残らないだろうな
GSX-S1000はモデルチェンジしてもクイックシフターとか付けなさそう

311774RR2019/01/02(水) 17:46:38.70ID:3CDgPjbd
SPを設定すればよい

312774RR2019/01/02(水) 17:49:56.01ID:J2RY6QWx
パワー上げて電制てんこ盛りじゃないと売れないんだよなぁ
90psで90万で売り出したら買うかって言われれば 答えはNOだ

313774RR2019/01/02(水) 17:52:41.81ID:hNgSCXYc
電子制御よりもZ1000みたいにREditionがほしい

314774RR2019/01/02(水) 17:53:21.35ID:8j4HpUQc
もっとシンプルで良いんだよな電脳バイクじゃなくても。上の方でも言ってるけどワザワザ好きで不自由な乗り物選んでんだし。馬力は欲しいよwでもニンジャ程度の馬力ならまだ何とかなるでしょ。

315774RR2019/01/02(水) 18:02:58.11ID:wFEmjRgS
でもリターンおっさんにはトラコン付いてた方がいいぞ。
最近自爆で死ぬ奴多すぎ。3のビビリモードのもひとつ下があってもいいくらいだw

316774RR2019/01/02(水) 19:50:04.56ID:9lgH92a8
あれトラコンはあんま関係ないような…飛ばし過ぎて車線ハミ出すとか止まりきれんってパターンでしょ
電制もバンクしてても強くブレーキ掛けれる高性能なABSは欲しいけどね。

317774RR2019/01/02(水) 20:58:43.53ID:wFEmjRgS
>>316
少なくとも開け転けとか竿立とかないぞ。
マスツーで自分を見失った奴には必要な装備。
犠牲者が少ない方が世間的にもいい。

318774RR2019/01/02(水) 22:51:56.94ID:tXDOq/iU
>>317
>マスツーで自分を見失った奴
そういう奴は粛々と淘汰されればいいと思うの

319774RR2019/01/03(木) 00:01:35.21ID:HrK66N/d
トリックスターのイカヅチ付けてる人いる?純正に比べて性能やら音やらどれくらい変わるんやろ?

320774RR2019/01/03(木) 00:15:02.00ID:qmCfwJPH
ニンジャ1000であけおめパワーリフト、ショッピングモール前でしました。

321774RR2019/01/03(木) 01:11:40.13ID:qh07Fnqz
ヴェルシスが19年モデルから日本でも取り扱うんだよね
その値段で次のninjaがいくらぐらいになるか大体わかるな

322774RR2019/01/03(木) 01:35:52.82ID:Gz/kWcIp
>>321
いやもうほとんどわかってるやん

323( ̄(エ) ̄)y◇°°°◇modesama2019/01/03(木) 04:51:11.64ID:lXLAIQMp
 
ヴェルシスは、現行型逆輸入?と同じぐらいで、160万ぐらいか?

電子サス付きだと、+15万はするかな?。いずれ消費増税もかかってくるしな。

車買った方が幸せになれそうな気がする。 ま、個人的な見解だが。(● ̄(エ) ̄●)

。。

324774RR2019/01/03(木) 11:23:04.00ID:gVTGI6kO
今更バーナーの話するけどさ、ジップロックに100℃のお湯を入れて上から温めてやれば綺麗に剥がせるよ

325( ̄(エ) ̄)y◇°°°◇modesama2019/01/03(木) 13:16:06.65ID:lXLAIQMp
 
しゃべり方は、カワイイと、逝ってみるテスト。 (● ̄(エ) ̄●;)
https://www.youtube.com/watch?v=tqDnEcAVHD8

。。

326( ̄(エ) ̄)y◇°°°◇modesama2019/01/03(木) 13:18:13.97ID:lXLAIQMp
 
シールはがしは、ジッポーの液だろ。(・(ェ)・)y◇°°°

。。

327( ̄(エ) ̄)y◇°°°◇modesama2019/01/03(木) 13:24:25.68ID:lXLAIQMp
 
ちなみに、ジッポーの液は高いので、白金カイロの液で代替できる。

個人的には、中古本の値札シールを剥がすときに、よく使う。(・(ェ)・)y◇°°°

。。

328( ̄(エ) ̄)y◇°°°◇modesama2019/01/03(木) 14:57:49.69ID:lXLAIQMp
 
遅まきながら、噂のワークマンイージス、てにいれたぜ!٩(๑•̀ω•́๑)و

。。

329774RR2019/01/03(木) 15:21:45.17ID:QiyrrU/7
あぼーんだらけ

330774RR2019/01/03(木) 15:28:37.15ID:lXLAIQMp
パソコン、こわれてんじゃね?

331774RR2019/01/03(木) 16:47:29.43ID:vLxLhz0X
新年そうそう嫌なもん目にしたわ

332774RR2019/01/03(木) 17:54:20.01ID:lXLAIQMp
>>331 お前は、今年も馬鹿だろ。(・(ェ)・)y◇°°°

333774RR2019/01/03(木) 18:30:54.30ID:vLxLhz0X
ゴキブリが飯屋の横をカサカサしてたわ。ああ気持ち悪かった

334( ̄(エ) ̄)y◇°°°◇modesama2019/01/03(木) 22:46:46.46ID:lXLAIQMp
 
ワークマンイージス、年末にショップに入荷したようだから、

もしかしたら、店舗に行けば、在庫があるかもしれない。(・(ェ)・)y◇°°°

。。

335774RR2019/01/04(金) 09:50:00.41ID:3RRO7ZBY
折角納車したのに、キチガイを喜ばせるエサにされるかと思うと色々書き込めないわ
年も開けた事だし、心機一転死んでくれねえかな、こいつ

336774RR2019/01/04(金) 09:54:10.34ID:n9zx0fA+
納車おめ

337774RR2019/01/04(金) 10:10:00.65ID:Hw6xqn5Z
>>335
バイク屋乙。
いい色売ったな!

338774RR2019/01/04(金) 10:48:14.37ID:n/3JAckU
バイクは車と違ってバイク屋が自宅まで持ってきて納車する事はないから納車された して貰ったも変だし
納車したは間違いないじゃない。ただし言葉足らずでバイク屋まで取りに行って自ら自宅に納車したが正しい。

339774RR2019/01/04(金) 11:51:40.44ID:gEHwvEuG
お前馬鹿だろ!正月からこんな事言わせんな

340774RR2019/01/04(金) 12:21:51.96ID:P5NZXw+L
>>335 誰のこと?
ここだけのはなし、登録月が12月と1月と違うだけで、下取り額が2割ぐらい違うからね。

。。

341( ̄(エ) ̄)y◇°°°◇modesama2019/01/04(金) 12:25:28.77ID:P5NZXw+L
 
モデのバイクは、代書屋に今日、陸運で登録される。

代書屋に数千円払うんなら、その分値引いてくれたら、モデが自分で登録するんだけどな。( ̄(エ) ̄)y◇°°°

。。

342( ̄(エ) ̄)y◇°°°◇modesama2019/01/04(金) 12:28:06.67ID:P5NZXw+L
 
車検も、自分で陸運に持っていって、通す。バイク屋には儲けさせない。( ̄(エ) ̄)y◇°°°

ま、次の車検までに、乗り換える可能性も無きにしも有らずんばぶえ。だが。

。。

343774RR2019/01/04(金) 14:05:19.95ID:r5M9cbg/
>>340
2割も変わるかよボケが

344774RR2019/01/04(金) 14:54:56.88ID:Guuz3Kot
ちゃんと自覚してんだなw

345774RR2019/01/04(金) 21:13:27.42ID:okEZnsBJ
あぼーんだらけで草

346774RR2019/01/04(金) 22:14:20.79ID:qFiE46k9
あれれ?あぼーん増えた。
またクズ出没かw

347774RR2019/01/04(金) 22:47:01.02ID:65qSPVrK
17年乗ってるけど、脚付きわるくね?
新型ZX-6Rのが脚付きいい気がする

348774RR2019/01/04(金) 23:47:49.28ID:qFiE46k9
>>347
ローシート入れるかな?
自分は訳あって16年式の絞りの効いたシートで
足付き改善した。

349774RR2019/01/05(土) 00:26:10.03ID:F9yw6+90
パニアの薄型パネル出してほしいな
箱根駅伝でFJR1300P見て、あれノーマルより薄いんじゃね?って
忍千パニアもメットはいらんでいいから薄型だしてくれれば街乗り買い物用に重宝するよ絶対
幅が大きいパニアだとロングツーでもよほど気が向いたときしか使わんよ

350774RR2019/01/05(土) 11:35:00.51ID:m2bbkDZf
>>349
都内?都会は大変そうだなあ。

当方今は名古屋住みだけど、
自宅から5分で高速乗れるから
ツーリングの際はすり抜けほぼしないわ。
田舎都市は適度にスカスカで良いよ。

351774RR2019/01/05(土) 12:11:05.36ID:lX3cwWny
今月初回の車検だ、走行距離1万とかもっと乗らんとだね、タイヤは7000qで溝があったが替えて見た

352774RR2019/01/05(土) 12:58:26.07ID:Gxc5Od/V
>>349
つトップケース

353774RR2019/01/05(土) 15:09:16.21ID:668yrgUs
これのトップケースだけはイヤ
余りにも似合わない

354774RR2019/01/05(土) 16:58:25.14ID:C7xyp8GE
そもそもカッコの良し悪しで乗るバイクじゃねーし。
カッコなんて10R14RH2クラスでないと誰も気にしないだろ。
積んでなんぼ走ってなんぼのツアラーに何求めてんだか。

355774RR2019/01/05(土) 17:16:01.25ID:8zzLEImN
>>354
いやそっちも格好とか誰も気にしてないからw
お前だけだよ

356774RR2019/01/05(土) 18:13:19.30ID:C7xyp8GE
>>355
俺に言うなよバカか?カッコ気にしてるのは>>353なんだからそっちに言いな。

357774RR2019/01/05(土) 18:31:14.54ID:knhUyjPg
他人はどうでもいいが自分は格好気にするだろ
トップケースは似合わないから付けないってのはあるだろう

358774RR2019/01/05(土) 18:52:38.95ID:ASBIaIhx
初代乗りからするとツアラーと言われるのが凄い違和感

359774RR2019/01/05(土) 19:32:16.22ID:zNZteI4S
1000GTRと改名する。

360774RR2019/01/05(土) 19:40:10.23ID:ye3CoPgM
トップケースは子泣きじじいだからな。
一度載せたら離れなくなる。

361774RR2019/01/05(土) 19:53:38.29ID:C7xyp8GE
>>357
 自 意 識 過 剰 
キモい。好きなのに好きなように乗りゃいいんだ。

362774RR2019/01/05(土) 20:17:35.16ID:m2bbkDZf
ninja1000 が売れたのは
ほどほどにツアラー適性があって
フルカウルで
そこそこかっこいいからだと思う。

363774RR2019/01/05(土) 21:15:43.13ID:ewDgALr/
>>358
違うよな。

364774RR2019/01/05(土) 21:41:14.17ID:F9yw6+90
原型はストファイZ1000だからね
忍千はスポーツツアラーってことで

365774RR2019/01/05(土) 21:50:03.74ID:yg7txOK6
>>349
俺も同じこと思ってる。
薄型パニア出してほしい。

366774RR2019/01/05(土) 22:25:16.04ID:ewDgALr/
>>364
そらそでしょ?
純粋なツアラーと勘違いしてる奴多くね?

367774RR2019/01/05(土) 23:28:36.24ID:JemOP3ZI
だからパーソナルジェットファイターだと何度言えば

368774RR2019/01/05(土) 23:34:14.47ID:kwcPxFpD
SSと勘違いしている奴もいる。
Z1000にカウル付けた忍千はマルチロール機だよ。

369774RR2019/01/05(土) 23:56:39.69ID:19nLK9l/
SSのようでもあり、ツアラーのようでもある。
でもメガスポではない。
250フルカウルのリッター版みたいなイメージだな。

370774RR2019/01/06(日) 01:01:30.32ID:Rjd39H7M
やっと来週くる➰🎵

371774RR2019/01/06(日) 07:50:34.31ID:8qE4c7ky
きっとくるー

372774RR2019/01/06(日) 08:53:22.00ID:tT6UNNCk
>>370
めおめお

373774RR2019/01/06(日) 10:33:13.40ID:uKyVC98p
>>368

色々な使い道で重宝するF18みたいなもんだな

374774RR2019/01/06(日) 11:02:59.30ID:AC2ImF0l
バイクは万能なのは結局物足りなくなる悲しいサガ

375774RR2019/01/06(日) 11:55:36.75ID:9c85+8G7
器用貧乏ってか中途半端なのは拭えないわな。一台で多くを満たそうとなると
SSと純ツアラーとか、目的に特化したバイクを複数台持てりゃ一番良いんだろうが。

376774RR2019/01/06(日) 12:02:54.44ID:A8MyjwxZ
とは言え航空母艦の格納庫に限界があるように
自宅の保管スペースにも限界があるわけで。

377774RR2019/01/06(日) 12:20:00.88ID:vPuHTuTI
SSも純粋なツアラーもポジキツすぎで俺は楽しめないのわかった
いつも苦痛な思いして乗ってたなぁ

他にコレに変わるバイクって3種くらいじゃね
その中からなら今でもninja1000一択

378774RR2019/01/06(日) 12:21:48.70ID:54rzHvuM
>>377
確かに。ホンダ・ヤマハにも無いし、スズキのは似てるようで違うしデザインは死んでるしな。

379774RR2019/01/06(日) 13:35:07.51ID:vPuHTuTI
この系統で高級感とエンジンの面白さを求めるならドカのsupersportS
より快適さを求めるならBMW1200RS
パワーモリモリ尚且軽量で振り回す面白さならGSX-S1000って感じか

380774RR2019/01/06(日) 13:51:37.45ID:8u3CPp6F
忍千買うときにCBR650F VFR800F RS1200RSと迷ってたが
忍千買って正解だった。
GSX-S1000はLo片目とタンク容量とパニアや箱が似合わないと思ったのでパス

見た目とウインドプロテクションや装備、重すぎない車重でトータルで忍千

ZXとZZRの中間 GPZのFみたいなモデルだよninja1000

381774RR2019/01/06(日) 16:42:34.00ID:aivUuFK7
>>377
純ツアラーでポジきついってどういう風に?

382774RR2019/01/06(日) 16:45:32.56ID:cVexghiH
>>380
R1200RSはなぜ選択から外れたの?
オートクルーズ、電サス、シャフト駆動あたりはツアラー適性でニン1000上回ると思うんだけど…

383774RR2019/01/06(日) 16:48:14.53ID:uKyVC98p
>見た目とウインドプロテクションや装備、重すぎない車重でトータルで忍千

ってことなんやろ

384774RR2019/01/06(日) 16:52:12.72ID:cVexghiH
>>383
見た目は好みだけどさ、あとはR1200RSにも備わってるやん?
結局は予算かな

385( ̄(エ) ̄)y◇°°°◇modesama2019/01/06(日) 19:15:40.68ID:SqhWI/Nw
 
R1200RSって、ボクサーツインで、横が出っ張ってるバイク?

電子サスで、アップダウン対応のオートシフトのベルシスは興味がある。(・(ェ)・)y◇°°°

。。

386774RR2019/01/06(日) 20:35:27.57ID:HLut+yFq
でも重さとシート高がネック

387774RR2019/01/06(日) 22:33:29.87ID:YCI2Gisb
Ninjaというブランドで選んだ人も少なくないんだろうな

388774RR2019/01/06(日) 22:49:26.88ID:AUrpH8q2
そこまでのブランドか?オリジナルはGPZ900Rだと思うけど、直系モデルだけに引き継がれてるネームなら分かるけど
カワサキって何でもかんでもニンジャにしてるやん。ニンジャ乗ってる言ってもどのニンジャ?って感じで。

389774RR2019/01/06(日) 23:29:43.79ID:8u3CPp6F
>>388
初代はGPZ900R(ZX900A)だけど、Ninjaの名前はスポーツバイクの輸出ブランドみたいなもんさ
形式で見る直系はZX-9R(ZX900B〜F)派生で1000RXやZX-10(ZX1000A〜)

その9Rのエンジンベースにしたのが初代水冷Z1000
Ninja1000はz10000のカウル付きだけど、R1が出る前のFZR1000とか初代900RRやE型までの9Rとか
90年代のリッタースポーツに似てる気がする。
当時、今のSSみたいなのは750クラスだったからね。

390774RR2019/01/06(日) 23:46:53.63ID:rnVpEElh
EUモデルのタンクkawasaki,Z1000SXで国内仕様が欲しかった
逆車だと20万くらい高いのだよね

391774RR2019/01/07(月) 01:15:07.66ID:rc+hjMtd
>>389
初期型のZX9Rがニンジャ900の直系だろう。
USカワサキでジャネットの背中にZX9R縫ってて、確かMajic9って書いてたのがあった。
ジャネットは買ってないが限定解除してたから9Rは買った。
ZX10はトムキャットやったね。

392774RR2019/01/07(月) 01:20:22.10ID:rc+hjMtd
>>389
ニンジャ1000は最初のZX9Rと同じ位の重さだかポジションはまったく違います。
最初の9Rはトップブリッチ上にハンドル有りますが前傾はちょっときついです。

393774RR2019/01/07(月) 01:26:44.46ID:rc+hjMtd
>>389
z1000のエンジンのベースって98年モデル9Rだと思います。初期型の9Rは3型のZXR750
エンジン改良だったと思う。
ヤマハはR1出る前にサンダーエースがあったよ。

394774RR2019/01/07(月) 01:33:12.49ID:rc+hjMtd
>>392
もう1つ、ニンジャ1000はタンクバックにベルト付けてフレーム通さないと高速走行でタンクバックがずれますが初期型のZX9Rはそんなことなかったです。

395774RR2019/01/07(月) 09:17:01.35ID:liBYN5rl
トップケースとパニアケースのどちらかにするか悩んでいる内に年越しちゃったわ。
純正で考えるならどっちとも金額も積載容量もあんま変わらんしマジ悩むわ。
でも半年間無しでもいけたんで付けないって選択肢もあるし・・・

396774RR2019/01/07(月) 09:32:48.52ID:iplkcRBG
両方持っているのが理想だね

397774RR2019/01/07(月) 10:32:36.98ID:liBYN5rl
理想だけど箱を変える度にブラケットも付け替えなきゃいかんし置き場所にも困るなw

398774RR2019/01/07(月) 12:46:19.22ID:fx6uUva0
え?
トリプルパニアOKでしょ

399774RR2019/01/07(月) 12:48:39.35ID:hYcn0ED2
>>395
コスパでは一万円前後で買えるタナックスのシートバッグだな

400774RR2019/01/07(月) 14:39:18.61ID:lA0a670d
>>398
純正では出来ません。Ks styleのキャリアなら出来ます。
http://store.ks-style.bike/smartphone/detail.html?id=000000000255&category_code=ct55&sort=recommend&page=1

401774RR2019/01/07(月) 17:04:33.96ID:lQiRrMK2
>>399
オレはミニを使っているけど、なかなか便利。パニアの中がスカスカでも、シートバッグは必ず付けてる。

402774RR2019/01/07(月) 17:08:36.20ID:liBYN5rl
>>399
前から持ってたGWのバッグだがそんな感じでここまで何とかなっているという。

>>400
この不格好なキャリアが税込で5万超とかさすがに躊躇するな。しかも箱の装着には汎用ベースの取付とか。

403774RR2019/01/07(月) 18:03:25.20ID:q23ddxGS
トリプルにしても結局負荷は30kgまでだからなー。
キャンツーする人みたいに積載重量を重視するならパニアにシートバッグだね。

404774RR2019/01/07(月) 20:23:32.56ID:f9OAyXQB
BMW純正アルミトップケースが似合うとおもうけど
メット傷だらけになるんだよな

405774RR2019/01/07(月) 22:27:14.35ID:2LtST7CB
ヨシムラで17〜のスリッポン出して欲しいな

406( ̄(エ) ̄)y◇°°°◇modesama2019/01/08(火) 13:02:15.35ID:YWIX0b0k
 
モデが試験場で受けた試験車両は、ZX9R?だったな。 (● ̄(エ) ̄●)

もろ前傾姿勢。ω。

。。

407( ̄(エ) ̄)y◇°°°◇modesama2019/01/08(火) 13:09:26.83ID:YWIX0b0k
 
いや、ZX7Rだったかな。ま、どっちでもいいや。

前傾フルカウルは、教習車でもきついだろ。( ̄(エ) ̄)y◇°°°

60キロ?からの15メートル以下?停止試験で、こけてるやつけっこういたな。 (● ̄(エ) ̄●)

。。

408774RR2019/01/08(火) 13:10:15.88ID:YWIX0b0k
 
今みたいに、トラクションやABSなんて、無かった時代だ。。。

。。

409774RR2019/01/08(火) 13:28:33.64ID:YWIX0b0k
 
いよいよ明日だ、うふふふ。♥♥♥

チューリッヒの保険開始、申込時点か、午後4時開始か電話で聞いたら、
新規最短で翌日0時からと言われた。

電話して確認して良かった、確認せず、明日保険加入して乗ってたら、
無保険になるやんけ。(Φ(ェ)Φ)y─~~~

。。

410774RR2019/01/08(火) 13:49:29.49ID:psmHGRV1
新着が来てるな、どんな情報が書き込まれてるのかなとワクワクしながらスレを開くと
キチガイが連投で暴れてるだけだった時のガッカリ感と胸糞悪さと来たら…

411774RR2019/01/08(火) 14:07:27.65ID:YWIX0b0k
>>410 昼間から、ゴミ書き込むんじゃねーよ。

412774RR2019/01/08(火) 15:37:59.80ID:KYWYU+JW
>>410
www

413( ̄(エ) ̄)y◇°°°◇modesama2019/01/08(火) 16:44:14.38ID:YWIX0b0k
 
ガソリン価格検索サイト。(・(ェ)・)y◇°°°
https://gogo.gs/

。。

414774RR2019/01/08(火) 18:00:10.56ID:dHDruC4Q
エアーフィルタの社外品への交換はマジにお勧め

415774RR2019/01/08(火) 18:05:42.82ID:42eHO8zU
まぁ、キチガイって一定数いるからなw
身の回りに居ないだけで幸せだよ

416774RR2019/01/08(火) 18:42:00.78ID:0BqQOIpT
まあきちがい間には斥力が働くって言うからな。

417774RR2019/01/08(火) 19:09:36.26ID:qPnxH1CT
>>414
了解したー!

418774RR2019/01/08(火) 19:27:57.37ID:dHDruC4Q

419774RR2019/01/08(火) 22:57:31.66ID:V6wCsA1I
>>418
純正と何が違うの?

420774RR2019/01/09(水) 00:07:34.51ID:eSvHXM0/
>>419
ねだん

421774RR2019/01/09(水) 00:26:41.97ID:JxSvLGze
>>419
違うメーカの物のインプレですが下記があります。DNAでも明らかにエンジンのフィーリングが激変。
https://blogs.yahoo.co.jp/grqcm957/41097010.html?__ysp=44Ko44Ki44O844Kv44Oq44O844OK44O8ICBOaW5qYTEwMDA%3D

422774RR2019/01/09(水) 00:42:34.38ID:aVun9rOw
>>421
k nと何が違うの?

423774RR2019/01/09(水) 00:54:49.63ID:JxSvLGze
K&NはZZR1400では付けた事がありますが、Ninja1000では付けた事がないので、違いは分かりません。

424774RR2019/01/09(水) 08:28:39.36ID:/YTEec+d
>>419
エアフィルターってこんなに高いのか…
純正でもこのぐらいするの?

425774RR2019/01/09(水) 11:46:02.63ID:8Ym3RH+f
THE 盆栽パーツ

426774RR2019/01/09(水) 12:36:59.75ID:r+DuyEYy
純正マフラー俺はフィルターも純正でいいや。

427774RR2019/01/09(水) 12:48:14.61ID:7F7ey2zN
>>424
純正は5000円ぐらいだった気がするぞ

428774RR2019/01/09(水) 13:03:40.70ID:oF0N9Ezw

429774RR2019/01/09(水) 16:58:26.92ID:ZmeuNNDQ
17年式以降でactiveの荷掛けフック使ってる人いる?対応年式が16年式までだからつかえるかな?

430774RR2019/01/09(水) 20:22:33.24ID:6Z7i6Bkl
外装とリアサス周り以外は、ほとんど旧式も流用
できるが。どうなんやろねー。

431774RR2019/01/09(水) 20:26:10.37ID:OzvBiyEo
>>429
普通に使えとるで

432( ̄(エ) ̄)y◇°°°◇modesama2019/01/09(水) 21:02:14.07ID:pDLAysAG
 
アクセル1センチぐらい開けてクラッチつないだら、死ぬかと思ったぜ。 (● ̄(エ) ̄●)

。。

433774RR2019/01/09(水) 21:49:40.93ID:IvCZhldO
>>407
兵庫県の明石自動車試験場の試験車両が初期型ZXR750やったよ。直ぐにZEPHYR750に変わった。
私は門真で28年前に取りその時の試験車両はVFR750FとCBX750Fホライゾンだった。
昔のコースで継続コースでは何故か2車線の右側で急制動してた。
急制動区間は黄色ラインで進路変更できず、ローカルルールとして1、2、3コース走っていて右折の為右車線に入る時はに急制動終えた試験車両があった場合そっちが優先でした。(急制動後発進して同じく右折だから)
コース上に止まると不味かった気がするんで確か左折で入り右折して帰るとき急制動中ならそのまま行けたけど、急制動終わった車両がいた時は左ウィンカーだしたまま相手が発信するまで待った。

434774RR2019/01/09(水) 21:59:42.09ID:sBZbSyLV
>>429
使ってるけど前側に付けるとつんむぐって酷く使い難い、当たり前かw
長いボルトとカラー追加すれば前側も行けるかな

435( ̄(エ) ̄)y◇°°°◇modesama2019/01/09(水) 22:34:34.87ID:pDLAysAG
 
>>432 事故レスだが、今日納車だったのだが、10年以上乗ってなかったので、
マジ死ぬかと思った。
バイク屋に無理だと言われて、裏手で1時間以上練習してから出た。

。。

436774RR2019/01/09(水) 22:35:46.26ID:6Z7i6Bkl
また、あぼーん増えた。

437( ̄(エ) ̄)y◇°°°◇modesama2019/01/09(水) 22:36:05.30ID:pDLAysAG
 
>>433 
別冊モーターサイクリストに、大型バイクの獲り方の記事が載って他の知ってる?

。。

438774RR2019/01/09(水) 23:56:42.50ID:IvCZhldO
>>437
昔の門真でスラローム行くまでに一旦停止がある。スラロームからUターンして一本橋になる。
2コースは一本橋から右折で優先は一本橋の方なんで相手が一本橋走ってる時はとまってた。
先の人がスラロームしてUターンするまで停止線で待ってた。先の人が行けると思って発進し前がスラロームやUターンでコケて止まって足ついたら自分も転倒で試験中止になる。

439774RR2019/01/10(木) 00:11:06.15ID:zwOQZM0T
>>437
追記やけど私は大阪府平野の加美教習所で練習してた。最初はGSX750E1慣れてE3、そしてホライゾンとVFR750Fで練習した。
急制動で後輪ロックしたのは見たこと有るが転倒は見たこと無い。
昔の門真はいきなりUターン、出る時は左右確認、スラローム後は後方確認Uターンで一本橋。ここで転けてた。コケなくても足ついたら転倒なんでみんな足出さず転けてた。

440774RR2019/01/10(木) 00:15:31.99ID:zwOQZM0T
>>437
試験場の前に事前審査用か慣れるためか今は見ないけどホライゾンやVFRが一寸乗れる所が有った。試験場のコース図売ってた。練習所でコース図貰ったけど。

441774RR2019/01/10(木) 00:20:50.64ID:zwOQZM0T
後は門真では使ってないのに4輪の坂道発進の下にヤマハのFZX750だったかな?アメリカンのが置いてた。GPX750も置いてた気がする。何故か分からないけど?
全国大会のためかな?

442774RR2019/01/10(木) 00:23:06.48ID:zwOQZM0T
限定解除の時は試験官に自分の誕生日と免許の条件言ってから始まったな。

443774RR2019/01/10(木) 00:29:49.17ID:zwOQZM0T
免許の裏に限定解除ってスタンプ押してくれたのが嬉しくて意味無くレンタルビデオの会員になった。コピー取るときに「この人限定解除?」と思ってくれる自意識過剰(若くバカだった)でもビデオ借りてない。

444774RR2019/01/10(木) 00:44:59.35ID:KvHnI+oR
ニンセンの話しようぜ…

445( ̄(エ) ̄)y◇°°°◇modesama2019/01/10(木) 01:22:19.04ID:ctGRIfs/
 
>443 同世代かな?そうだよね?

限定を解除するって言うのが、バイク糊のステータスでしたね。

限定解除は、バイク糊の100人に1人ぐらいでしたね。(・(ェ)・)y◇°°° 

。。

446774RR2019/01/10(木) 01:36:01.97ID:4XWboZUR
ninja1000の愛称?略称?って、やっぱニンセンがメジャーなのかな
つい、ninja1000とフルで言ってしまうけど、略せるものなら略したい

447774RR2019/01/10(木) 03:13:39.29ID:Dutpri6W
>>445
バイクに跨った事もない親父や高校時代に校庭で乗って免許取らされたお袋でも乗れる大型バイクに、
限定解除だからって特別なステータスってのは感じた事はなかったな…
よく覚えてないんだが大学時代にいた静岡で練習場みたいな所で試験受けれて簡単に解除出来たし。

448774RR2019/01/10(木) 03:37:52.57ID:mteO4M9v
オッサンたちそいつに触るのやめてくれ

449( ̄(エ) ̄)y◇°°°◇modesama2019/01/10(木) 04:04:34.10ID:ctGRIfs/
 
>>447 え?限定解除は、当時、すごいすてーたすだったよ。

大昔は、車の免許取れば、すべての免許が付いてきたそうだが。
講習受けてバイクの免許とったら、すべてのバイクがのれた世代の人?
さすがに、お母さんには大型バイクは乗れないとおもうけど。
足が付かない。起こせない。そのままこけるだろ。
アクセル1センチ以上開けてクラッチつないだら、死ぬかと思ったぜ。ω。
危うくバイクだけがすっ飛んでいくとこだった。

今はお金があれば買えるけど、
自分もいつかは限定解除というのが、バイク糊のあこがれだった。
今と違って、大型バイクは、逆輸入して規制の無い仕様で乗るものだった。
値段も、今の感覚で、200万位だった。

限定解除は、自動2輪の免許保持者の100人に1人も居なかった。
白バイやパトに捕まったとき、ほー、限定解除してるのか、っていわれたものだ。

最低10回受けて合格するのが普通だったけど。

450( ̄(エ) ̄)y◇°°°◇modesama2019/01/10(木) 04:12:59.47ID:ctGRIfs/
 
もちろん、中型2輪に乗ってるやつが受けて10回以上はかかるといわれていた。
受験者は、大型取ろうってぐらいだから、だいたいそれなりにテクニック(スキル)は
あるので、ほとんど、安全不確認とか、加速不良、一本橋や、急加速で落とされる。
態度が悪いやつも、返事しないやつも、お願いしますって言わないやつも、
ほぼ、落とされてたな。ω。

。。

451( ̄(エ) ̄)y◇°°°◇modesama2019/01/10(木) 04:21:34.04ID:ctGRIfs/
 
確か、返事しないやつは、耳が悪い(聴覚障害者)と、ミナされるんだっけか?
知らんけど。ω。

。。

452( ̄(エ) ̄)y◇°°°◇modesama2019/01/10(木) 04:23:24.00ID:ctGRIfs/
 
20回以上受けて合格しないおっさんも居たな。(・(ェ)・)y◇°°° 

。。

453( ̄(エ) ̄)y◇°°°◇modesama2019/01/10(木) 05:25:09.88ID:ctGRIfs/
 
今ふと思い出したが、限定解除に女の受験者がいた記憶は無いな。
すべて男だった。( ̄(エ) ̄)y◇°°°

当時は、女性の白バイ隊員もいなかったな。(・(ェ)・)y◇°°°

。。

454( ̄(エ) ̄)y◇°°°◇modesama2019/01/10(木) 05:28:42.90ID:ctGRIfs/
 
>>451 免許の更新も、視覚検査の他に、聴覚検査という項目があるはずだが、

係員の声が聞き取れるかで、耳が悪いか検査されている。(・(ェ)・)y◇°°°

。。

455774RR2019/01/10(木) 07:00:47.31ID:7pD0aS0D
なんか一気にクソスレ化しとるな…

456774RR2019/01/10(木) 07:36:12.49ID:9hEp5JB9
>>446
こんな奴がリアルで身の回りにいたら縁切るわな

457( ̄(エ) ̄)y◇°°°◇modesama2019/01/10(木) 09:52:26.06ID:ctGRIfs/
 
>>455 = >>456 お前馬鹿だろ。(・(ェ)・)y◇°°°

。。

458774RR2019/01/10(木) 11:32:34.90ID:L4RGaq62
キチガイ連投大暴れ

459774RR2019/01/10(木) 12:23:48.84ID:9hEp5JB9
なんで俺にレス返すんだろうな
オマエのことかどうかなんてわかんねーのに
自覚あんだな。

460774RR2019/01/10(木) 12:24:47.63ID:9hEp5JB9
ああ、自演だと思ったのか。
キチガイッテ怖いね。
http://imgur.com/SOE7dfr.png

461774RR2019/01/10(木) 12:40:50.39ID:ctGRIfs/
 
>>460 どうせグロだろ。みねえよ。

。。

462774RR2019/01/10(木) 13:11:17.06ID:T3allU3B
>>453
居たよ。男性はサイドスタンド外してからバイクに股がったけど女性はバイク股がってからサイドスタンド外してた。発信前にサイドスタンド外してたら減点無いと思うけど男性がすると印象悪いんだろうな。

合格したら限定解女と呼ばれた。

463774RR2019/01/10(木) 13:12:26.55ID:T3allU3B
>>462
発信×→発進○ 間違えました。

464774RR2019/01/10(木) 13:13:05.46ID:8xvSAWuh
限定解除の思い出話も結構だが、自分のブログやツイッターでやってくれ。
ニンセンの話しよーぜ。

465774RR2019/01/10(木) 13:54:54.58ID:JTo+jMVr
はいっ!日本生命コールセンターです!

466774RR2019/01/10(木) 17:43:24.90ID:3/7rpkb+
ID:ctGRIfs/
こいつ大阪の人間やでw
わかってるから 死んどけ

467774RR2019/01/10(木) 17:44:30.79ID:3/7rpkb+
ocnは抜けるわ草

468( ̄(エ) ̄)y◇°°°◇modesama2019/01/10(木) 19:18:15.01ID:ctGRIfs/
 
 
小柄なおっさんライダーにバンクセンサーは不要なので、取って貰った方が、

楽に足出せるし、サイドスタンドも出しやすくなるぞ!

。。

469774RR2019/01/10(木) 19:42:55.28ID:1zyczBpx
しねー

470774RR2019/01/10(木) 19:43:11.07ID:1zyczBpx
しねーーー

471774RR2019/01/10(木) 19:43:16.47ID:1zyczBpx
しねーーー

472774RR2019/01/10(木) 19:43:22.64ID:1zyczBpx
しねーーーー

473774RR2019/01/10(木) 19:43:30.12ID:1zyczBpx
しねーーーーー

474774RR2019/01/10(木) 19:43:36.68ID:1zyczBpx
しねーーーーーー

475774RR2019/01/10(木) 19:43:42.22ID:1zyczBpx
しねーーーーーー

476774RR2019/01/10(木) 19:43:59.07ID:1zyczBpx
しねーーーーーーーーーーーーー

477( ̄(エ) ̄)y◇°°°◇modesama2019/01/10(木) 19:48:33.37ID:ctGRIfs/
 
>>446 モデが大阪って、ぜんぜんわかってねーじゃん。ω。

モデのことが知りたければ、コテハンでググレカス!

モデの趣味は、バイクだけじゃ無いんだ象。(・(ェ)・)y◇°°°

。。

478774RR2019/01/10(木) 19:56:48.41ID:YeS9piAc
こんなおっさんばかりじゃそりゃ変な業界になりますわ

479774RR2019/01/10(木) 20:23:46.80ID:ctGRIfs/
 
>>478 KZさん?

。。

480774RR2019/01/10(木) 21:05:24.53ID:SC9L5/7K
次スレからワッチョイ+IPで
何もないよりマシだろ?

481774RR2019/01/10(木) 21:12:24.40ID:s2/27Sdt
楽しい!

482774RR2019/01/10(木) 22:07:19.91ID:EMrrkOfY
なにこのクソスレ

483774RR2019/01/10(木) 22:10:10.01ID:2sAmiBYC
しねーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

484774RR2019/01/10(木) 22:10:26.09ID:2sAmiBYC
しねよ

485774RR2019/01/10(木) 22:10:32.20ID:2sAmiBYC
しねーーーーー

486774RR2019/01/10(木) 22:10:48.49ID:2sAmiBYC
しねーーーーーーーー

487774RR2019/01/10(木) 22:10:55.37ID:2sAmiBYC
しねーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

488774RR2019/01/10(木) 22:11:12.20ID:2sAmiBYC
しねーーーーーーーーーーーーーー

489774RR2019/01/10(木) 22:11:33.29ID:2sAmiBYC
しねよーーーー

490774RR2019/01/10(木) 22:11:47.49ID:2sAmiBYC
糞コテしねよーーーーーーー

491774RR2019/01/10(木) 22:11:52.65ID:2sAmiBYC
しねーえ

492( ̄(エ) ̄)y◇°°°◇modesama2019/01/10(木) 22:39:53.55ID:ctGRIfs/
 
イージス360リフレクト、まだ在庫有るぞ。欲しいやつは、急げ!!!!
https://item.rakuten.co.jp/workman/36239/?s-id=step0_pc_itemimage

。。

493( ̄(エ) ̄)y◇°°°◇modesama2019/01/10(木) 22:55:56.21ID:ctGRIfs/
 
>>483-491 苦しゅうない、かわりにしんでたもれ。 (● ̄(エ) ̄●)

。。

494( ̄(エ) ̄)y◇°°°◇modesama2019/01/10(木) 23:01:23.32ID:ctGRIfs/
 
>>492 送料払うの嫌だったので、2色買ってしまった。(・o・)ゞ

プロテクター付けるから、ワンサイズ、大きめにした。

。。

495774RR2019/01/10(木) 23:42:10.39ID:u5bBB2m7
>>480
【Kawasaki】Ninja1000(Z1000SX) 50台目【水冷Z】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1539209908/

496774RR2019/01/11(金) 01:10:30.87ID:r0qpV3aN
>>449
今と違って、大型バイクは、逆輸入して規制の無い仕様で乗るものだった。
値段も、今の感覚で、200万位だった。
?1986年位でニンジャ900やZ1100Rなんかは乗りだし価格で90万位だったが?
日本では形式認定が750までなだけでみんながみんな逆車乗ったわけでない。
ただ、80年代に円高以上に逆車扱う業者増えて国内仕様の750買うなら十数万高い逆車買う方がお得になっただけ。
ニンジャ1000の純正DC電源、私はUSB2ポートソケット使ってます。雨対策として自転車のチューブが電源取り出し口とサイズ合ってたんで切ってカバーとして使ってます。(格好は少し悪いです)
他に雨対策としてよい方法が有りますか?

497774RR2019/01/11(金) 02:20:59.54ID:Iyc+9zPy
>>496
お前もいいかげんにしろよ

498774RR2019/01/11(金) 02:34:29.44ID:93/Arwkx
>>497
自演でしょ。

499774RR2019/01/11(金) 02:58:19.28ID:JD5poMuQ
1986年位は、物価がぜんぜん違うんじゃね? 90万なら、ナナハンの金額じゃね?
調べたら、同時のドルは、200円ぐらいだし、逆車は、今の倍近くかかる計算だよ。
1986年は、小生もまだ免許持ってなかった。
2輪免許も4輪免許も、自分でバイトした金で手に入れた。
今時のボンボンやおジョーちゃんは、親に出して貰うんじゃね?知らんけど。

。。

500774RR2019/01/11(金) 10:44:23.13ID:uiXHDuy5
>>499
円安なら海外での値段が安くなるのに気が付かないのかな?

501774RR2019/01/11(金) 10:59:51.08ID:uiXHDuy5
>>499
その頃と今の初任給比べたら2〜3割アップ位。
古本屋行って当時のオートバイ誌なんかで調べたら当時の逆車の値段が分かるよ。
逆車はバイク屋によって値段が違った。

502( ̄(エ) ̄)y◇°°°◇modesama2019/01/11(金) 12:16:58.71ID:JD5poMuQ
 
当時のバイト収入月10万ぐらい以下だったから、大型バイクなんて、絶対買うの無理だった。

。。

503774RR2019/01/11(金) 13:16:21.91ID:JD5poMuQ
 
>>480 >>482-491 ↓
【Kawasaki】Ninja1000(Z1000SX) 50台目【水冷Z】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1539209908/

。。

504774RR2019/01/11(金) 14:38:56.25ID:uiXHDuy5
シフトアップインジケーター、慣らしの時に使ってたけどそれ以外に良い使い方有りますか?
メーターの時計、電波時計にならんかな?

505774RR2019/01/11(金) 14:45:12.58ID:MFpNA8M9
>>504
高速道路での定速巡行

506774RR2019/01/11(金) 15:49:52.01ID:5V8AC5hK
>>477
バカだろw
大阪住みのきちがいよwww

507774RR2019/01/11(金) 16:01:50.50ID:5V8AC5hK
おめぇが仕組みわかってなくて草

508( ̄(エ) ̄)y◇°°°◇modesama2019/01/11(金) 16:04:56.54ID:JD5poMuQ

509( ̄(エ) ̄)y◇°°°◇modesama2019/01/11(金) 17:20:37.24ID:JD5poMuQ
 
>>506-507 仕組み解ってないのはお前だろ。恥ずかしいやつだな。

まあ、コテハンも付けれないやつは、書き込みにせきにんもたなくていいよな?(・_・)| ̄|_=▲ ブリッ

。。

510774RR2019/01/11(金) 17:39:16.75ID:pC4dDtno
もうこいつが出てきたら書くの控えよ。
自演しておけよ

511774RR2019/01/11(金) 17:57:26.29ID:4HPokc46
>>513
しね

512774RR2019/01/11(金) 19:44:56.75ID:DPv8BGiP
>>504
サーキット走行。
メーター見てる余裕ないらしいので、光って教えてくれるのは助かるらしい。

513774RR2019/01/11(金) 20:09:30.02ID:cVNlOl8f
>>511
お前が先に死ね。

514774RR2019/01/11(金) 21:34:46.83ID:JD5poMuQ
グッドジョブ!(・∀・)

515( ̄(エ) ̄)y◇°°°◇modesama2019/01/11(金) 21:56:56.52ID:JD5poMuQ
 
>>510 
別に目の敵にされたくて書き込んでるわけじゃ無いので、

無視していただいたほうが、ありがたいのだがな〜。

。。

516774RR2019/01/11(金) 22:47:18.86ID:64Cz1SSe
忍千に乗るワイは忍豚やけどな

517774RR2019/01/11(金) 22:52:39.87ID:6+BsUTUH
おもんな

518774RR2019/01/11(金) 23:40:00.98ID:GhFgP/6W
何やこのクソスレは
終わりやんけ

519774RR2019/01/11(金) 23:49:47.39ID:t/5+xzx1
32000kmの2005年のA型
今日エンジン掛からん 
プラグ交換で掛かるやろか?
変えるんやったらイリジュウムプラグの方がええやんな

520774RR2019/01/12(土) 00:02:21.03ID:AXw/S/tT
好きにしろやボケ

521774RR2019/01/12(土) 00:02:58.18ID:L/DQTrk9
>>518
何味ってルのかしらんけど、嫌ならあんたがしねばいいんじゃね?
アンタが死んでも、世の中変わんないしね。
(しねとしねをかけている。いちおういっとく)

522774RR2019/01/12(土) 00:39:45.73ID:x5LlqrY2
>>521
ゴミがしねよ

523774RR2019/01/12(土) 01:54:16.51ID:CBtN9rqz
19年緑だけど、サイドカウルのシルバーが明る過ぎてチープな気がしてきた。
外装換えようかな…

524774RR2019/01/12(土) 07:34:16.51ID:vttBRI+X
>>523
たしかにそれ言えてる
すんげーダサいよな
どこかのプラザでサイドだけ交換してるブログあげてたの見たことあるし、皆そう感じてるんだろう

525774RR2019/01/12(土) 08:59:46.09ID:LEGlPEtv
>>519
念のため聞くがバッテリーは大丈夫なんか?
あと、車ならイリジウムとかだと10万kmOKなのもあるけど、
バイクの場合そんなロングライフなのないから安いのでもおkよ。

526774RR2019/01/12(土) 09:10:20.23ID:87PHb/EY
>>524
レスサンクス。
俺だけじゃないってわかってよかった。
公式写真だとそんなに違和感ないんだけど、実物はもっと明るいシルバーなんだよねえ。
黒に換えますわ。

527774RR2019/01/12(土) 10:38:57.99ID:3YDi7BIN
>>526
オレもあのサイドカウルのカラーが嫌いなので替える予定。ただ18モデルブラックのサイドカウルにするか19モデルのブラックで採用してるマットなカーボングレーにするかずっと悩んでた

528774RR2019/01/12(土) 10:55:24.61ID:DM+ix/ke
>>523
そうかぁ
俺はあのシルバーが気に入ってるけど…
人それぞれこのみですね。

529774RR2019/01/12(土) 12:27:45.13ID:CB52v/qV
>>527
カウル下部の黒に合わせるか、違うのにしてアクセントにするか悩む。
17緑のツヤ黒もいいよね。

530774RR2019/01/12(土) 14:15:02.68ID:Su1gKdDI
>>523
俺も換えたいなぁ
ただ、どっかで17と19ではカウルのビビり対策でマウントが一部変わったって見た記憶があるんだけど(かなりアヤフヤw)、
そこら辺どうなのかな
あと費用の問題か

531774RR2019/01/12(土) 18:01:27.67ID:YArI2sRA
サイドカウルのツメは、なんでああも脆いのか

532774RR2019/01/13(日) 07:36:46.75ID:QblVDy2B
>>528
自分もシルバーが気に入って買いましたから、好みなんて本当に人それぞれなんで。

533774RR2019/01/13(日) 11:36:08.42ID:D1MWG0XB
>>531 無くてもなんとかなるみたい車の輪ゴムみたいなバンパー止めとか流用出来ないかな

534774RR2019/01/13(日) 15:29:57.96ID:dMMtFb1a
>>533
カウル縁の黒の成形パーツ部分は爪がないと200も出すと吹き飛びそうな気がする

535774RR2019/01/13(日) 15:40:58.79ID:OBoTY3i6
200も出さない99%の人はセーフ

536774RR2019/01/13(日) 17:25:46.12ID:oMnF/C7D
>>523だが、サイドカウル左右で4万するのね…。
ヤフオクも傷あり爪欠け有りが多い。
塗装考えるかな。

537774RR2019/01/13(日) 18:19:22.59ID:5S3/ekuY
4万って高いと思うけど
ドカやBMみたいな外車と比べるとやっすいんだろうな

538774RR2019/01/13(日) 18:39:59.42ID:dMMtFb1a
>>537
FRPとPP成形品では次元が違う

539774RR2019/01/13(日) 20:17:30.22ID:Q51QqHSO
>>536
塗装するためには一度外さなきゃならんし
そしたら爪折れちゃうぞ。
業者に頼むなら結局高くついてパーツ代と変わらないかそれ以上だろうし。

540774RR2019/01/13(日) 23:23:09.73ID:rWiRppsX
立ちゴケでサイドカウルの爪が折れたがプラリペアで直したよ。
あ、17年式ね。

541774RR2019/01/14(月) 08:01:23.64ID:6+bGu6Ws
>>540
セコすぎ

542774RR2019/01/14(月) 08:04:18.79ID:sRJ98HBN
>>541
ばかなの

543774RR2019/01/14(月) 16:46:23.39ID:baGP4ADD
欲しいが、緑がないのと、フルモデルチェンジしそうでなかなかフンギリがつかない

544774RR2019/01/14(月) 17:35:29.22ID:q6M99/jO
GPz250Rみたいに外装着せかえが楽しめるぞ

545774RR2019/01/14(月) 18:14:32.44ID:ndlmsqTQ
16年式までのモデルはAmazonに中華カウルが売ってるね、タンクも年落ち塗っちまえばオリジナルカラーの誕生だ

546774RR2019/01/14(月) 18:15:08.25ID:uhGJy1Ud
ラッピングフィルム貼ればいいんじゃね?

547774RR2019/01/14(月) 18:59:46.76ID:T6fhdD0h
フルモデルチェンジって言い続けて買わないで何年経った?
馬鹿ばっかりw

548774RR2019/01/14(月) 19:21:34.44ID:t7GAmr+u
外装が大幅に変わったから(たくさん投資した)
しばらくはこのままいくと思うぞ

549774RR2019/01/14(月) 22:29:45.79ID:foZ2HarP
17年のはビッグマイナーチェンジ扱いみたいだね。
フレーム新設計に装備追加(もうクイックシフターと電スロ、電子制御サスぐらいしかw)なんかしたらすげー値上げなりそう。
デザインも今風になったし、現行は悪くない落としどころだと思うけどなぁ。

550774RR2019/01/14(月) 22:57:17.67ID:O3SLCsgs
もうホンダはなってるけど、客が少ないなら単価上げればいいじゃないで
少数のバイク乗り高齢者にできるだけ高いバイクを売ろうって路線になるかもな

551774RR2019/01/14(月) 22:58:23.23ID:kdDXjzk5
現行のデザイン何なら現行の国産車で1番カッコいいと思うんだが
あんまりバイク詳しくないからよく知らんが

552774RR2019/01/14(月) 23:10:15.68ID:4b1ZPDLW
ヴェルシスが基準だと仮にSEモデルが出るとしたら50万円くらいアップしそうだね・・・
カッコよけりゃ金は出す
でもエンジン新型にしてくれ〜あと軽くしてくれ〜

553774RR2019/01/14(月) 23:16:16.66ID:bXEkkaiH
Versys1000SEが190万弱らしいからコレも上位グレード出たらそれぐらいかね
オーリンズ&ブレンボも追加で200万オーバー?
そんな高いNinja1000売れるのかね…

554( ̄(エ) ̄)y◇°°°◇modesama2019/01/14(月) 23:44:15.99ID:zIDkrN/l
 
200万の忍千なら、H2SEかう。 (● ̄(エ) ̄●)

。。

555774RR2019/01/15(火) 00:07:11.75ID:TC/E2RNI
Ninja1000ならSTDグレードも販売するでしょ
値上げはあるだろうけど

556774RR2019/01/15(火) 00:31:50.44ID:q7LDpVSO
今の日本の給料・生活費は世界で20位あたりだからな。
日本は先進国の中では最下位レベルで新興国上位と変わらないレベル。
一昔前と違ってグローバル商品であるビッグバイクは日本人には高くなった。

557774RR2019/01/15(火) 05:35:28.44ID:q1DTxvwo
謎のエンストが発生。
経験したひといる?信号待ちで

558774RR2019/01/15(火) 08:48:17.01ID:q8Nn0VI8
アイドリングが低くなってるのでは?

559774RR2019/01/15(火) 08:56:40.34ID:q8Nn0VI8
>>553

ミドルクラスとはきっちり差別化して欲しいんでフルモデルチェンジならワシは許容範囲だな
H2 SE SXよりカッコイイと思ってるし同じ価格帯でもこっちを取る
ただ、現行250 400のあのフロントマスクだけは勘弁な

560774RR2019/01/15(火) 09:36:26.45ID:4T7lVzT7
鷹頭より鮫頭のが強そうだしカッコいいとおもうけどな

561774RR2019/01/15(火) 10:14:32.67ID:h38hsyoo
>>560 ごめんググったけど意味分からんかったわ

562774RR2019/01/15(火) 12:48:47.65ID:lk6M6/hG
>>557
たぶん>>558
車体右側のギアケースの上にあるツマミ、
アイドルスクリュー捻ってアイドル回転数
上げてあげてみて。

あとバッテリー思ったより弱ってるかもね。
そこもチェックしてみてとりあえず。

563774RR2019/01/15(火) 13:17:29.37ID:FD72vweY
>>561
逆スラントフロントマスクのことかと。
LEDヘッドライトはこちらのほうが都合いいらしく、新型Ninja250やヴェルシスみたいな純正採用車はこれになってる。
かっこ悪いとは思わんが、R25が出始めなだけに、250っぽいって思ってしまう。

564774RR2019/01/15(火) 14:55:25.26ID:BxLxydow
>>562
いや、1000回転ぐらいで突然エンスト
バッテリーは電圧見れるから、13.7程だった。
タだ再始動したときは12.3とかだったけど。エンジンかかって30秒ほど。
念のため外して確認しても90%あった。
路肩に止めて二回かけたら
2回とも10秒ほどでアイドリング弱くなりエンスト。

565774RR2019/01/15(火) 15:41:29.49ID:5jiO/+4D
それは電圧低下してるぞ

566774RR2019/01/15(火) 15:41:55.21ID:5jiO/+4D
レクチファイアパンクしたんじゃねーの?

567774RR2019/01/15(火) 16:51:13.00ID:rGiNpaPk
>>565
>>566
そなの?今かけたらエンジンかかってもすぐ、アイドリング落ちてエンストしちゃった。

568774RR2019/01/15(火) 17:13:28.26ID:D5iLNnz2
>>555
プラザでの専売になれば高くても欲しけりゃ買うしかないし容赦なく値上げはあるだろうな

569774RR2019/01/15(火) 17:21:34.68ID:ByW7pF/z
>>567
とりあえずアイドルアップのツマミ回してみたの?

570774RR2019/01/15(火) 17:31:03.73ID:rGiNpaPk
>>569
だめやね(@_@)
なんか、色々考えれること見てチェックするべ

571774RR2019/01/15(火) 17:41:22.54ID:4T7lVzT7
その症状だとプラグが一番あやしい

572774RR2019/01/15(火) 18:07:45.20ID:ByW7pF/z
プラグなんて怪しくも無い。

573774RR2019/01/15(火) 18:33:11.18ID:hI6+EbsA
>>564
1000じゃ低いんじゃなかな。メンテノートだと1100だか1150のはず。

574( ̄(エ) ̄)y◇°°°◇modesama2019/01/15(火) 18:46:24.21ID:aqcW349z
 
CDIが壊れたんじゃね?。アイドリング不安定、突然エンストするで、

CDI交換したら、なんともなかったように、エンストしなくなった。

。。

575( ̄(エ) ̄)y◇°°°◇modesama2019/01/15(火) 18:48:25.37ID:aqcW349z
 
今は、ECUというのかも知れんが。。。。( ̄(エ) ̄)y◇°°°

。。

576774RR2019/01/15(火) 20:15:53.04ID:rcfQwRxG
ヴェルシス1000 SE 国内仕様で186万だってさ
忍千もそうなっちゃうのかな・・・

577774RR2019/01/15(火) 20:23:23.11ID:1+03bjXz
そこまで行くとH2SXが射程に入るよね。
同じ値段なら誰もニンセン買わないしなー。

578774RR2019/01/15(火) 21:39:55.49ID:0j9WCbQf
新品タイヤここまで滑る?
この人、別にガバ開けも、車体倒してもなさそうだが。

https://www.youtube.com/watch?v=6LxuBpHqs1s

579774RR2019/01/15(火) 21:45:55.15ID:ByW7pF/z
いきなり倒しすぎただ単に下手なだけだよ

580774RR2019/01/15(火) 21:52:47.46ID:PTmkFR/a
>>578
滑るで〜

581774RR2019/01/15(火) 22:00:29.71ID:0j9WCbQf
そっか!動画だと倒してる具合が分かりにくくて。
俺もタイヤ交換したばっかりだから気になって。
ありがとう。

582774RR2019/01/15(火) 22:35:01.69ID:TNXoqChr
心配ならタイヤ表面のシリコン離型剤をアセトンで拭き取るといい。

583( ̄(エ) ̄)y◇°°°◇modesama2019/01/15(火) 22:38:03.88ID:aqcW349z
 
オプションは、安めだな。900GTをさらに高級化した感じだな。
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/versys1000se/

。。

584774RR2019/01/16(水) 00:20:09.37ID:XrzloQ0a
VERSYSは国内ではSEの販売で通常グレードの販売はなしなのか?
国内では数が出ないから利益率重視になるのも分かるが
将来的にはNinjaもSEグレードのみの販売になるかもな。

585774RR2019/01/16(水) 03:42:05.02ID:Tv3RT4XR
>>581 Lと3のチキンモードでいいんじゃない?電子制御はかなり味方してくれそう

586774RR2019/01/16(水) 08:44:09.21ID:uTr0Mh1B
>>584
これからのリッターバイクはプラザ店で乗り出し150万以上が当たり前になるだろうな。
豪華モデルは200万超というのも珍しくなくなると。
そこまでしないと専売店を開店させるメリットはないんだろうな。

587774RR2019/01/16(水) 08:53:24.43ID:q0OXn9k1
そうなったら他のメーカーいくだけだわ
スズキかヤマハでいいよ

588774RR2019/01/16(水) 09:13:07.62ID:qSVFAJ84
とーぜん他のメーカーも追随するに決まってるでしょ➰

589774RR2019/01/16(水) 09:35:23.46ID:fXQV6XJY
スズキがそんな事できるとでも?

590774RR2019/01/16(水) 10:05:57.55ID:uTr0Mh1B
国内仕様のGSX-R1000が既に200万超えしているんだから他社がやれば追従するだろ。
Vストローム1000もツインの割に結構高いし隼だって新型でも登場すれば下手に安くしなくても買う人もいる。
リッターバイクなんて趣味でしかないものなんだから割高の方が喜ぶ変態も一定数いるw

591774RR2019/01/16(水) 10:09:25.81ID:qLSkD1tI
普通に二極化するだけ。
海外生産の低排気量で安価なモデルを幅広く多く売り、国内生産の大型バイクを専門店で少数売ればいいんだろう。

592774RR2019/01/16(水) 11:24:04.86ID:eH3MiYqO
後でイジる費用より最初から装着してくれてるほうが安いし場所も取らないから大歓迎だよ

593774RR2019/01/16(水) 12:41:08.29ID:W05ZAvMB
4気筒なら125馬力で100万円切りのZ900忘れてる。

594774RR2019/01/16(水) 12:55:24.58ID:fXQV6XJY
Z900安いし軽いよな
あれにカウル付けてくれればな

595774RR2019/01/16(水) 13:20:46.65ID:L8JzCmTv
ヤングマシン「まかせろ!」

596774RR2019/01/16(水) 13:51:24.62ID:8qSGPfvH

597774RR2019/01/16(水) 15:05:24.43ID:8XmfxsHZ
>>596
実用化したら、買うわタンク18以上は必須

598774RR2019/01/16(水) 15:07:47.69ID:8XmfxsHZ
これ乾燥208キロくらいかな?

599774RR2019/01/16(水) 15:18:35.99ID:fXQV6XJY
それ欲しいけどRSの方ベースだと150万とかしそう

600774RR2019/01/16(水) 15:31:17.08ID:N+wsvK9Q
ZXRのキットがあるからコレも作ってくれないかのう

601774RR2019/01/16(水) 17:08:19.63ID:uTr0Mh1B
>>599
小金を持ったオッサン・ジイサンが歓喜なタイプだから下手するとそれ以上になるかもw

602774RR2019/01/16(水) 17:51:00.13ID:eH3MiYqO
こういうの作るならカフェとか出さなきゃ良かったのに

603774RR2019/01/16(水) 20:22:24.44ID:XrzloQ0a
カワサキとヤングマシンは別会社だし、資本関係とかもない。
ヤングマシン自身が「バイク雑誌界の東スポ。スクープ記事はエンターテイメント。」
と言っているからな。

604774RR2019/01/16(水) 20:38:09.63ID:HQ9z/tXv
>>585
とりあえずL-3にしました(^^;

ktrcの意味がよく分かってないんだけど、こうならない為のシステムと思って大丈夫?
ktrc付いてても油断したら こんなスリップする??

605774RR2019/01/16(水) 21:39:15.22ID:Wtf1GlY2
こんなやつしかいねぇの?現代は

606774RR2019/01/16(水) 21:54:26.69ID:3V/0fNWW
>>604
遠慮せずガバ開けするんやで。

607774RR2019/01/16(水) 23:18:18.44ID:HQ9z/tXv
>>606
オーケー!
その一言で安心して開けられる!
ありがと☆

608774RR2019/01/17(木) 00:25:51.66ID:GNaMsLQD
2019年モデルでカウルのデカール剥がした人いる?
剥がすか迷ってるんだ…。

609774RR2019/01/17(木) 07:19:26.88ID:B96OJe7J
>>608
ママに相談しなよw

610774RR2019/01/17(木) 09:10:51.91ID:EMLWpC29
あんなもん無いほうがええがな (´・ω・`)

611774RR2019/01/17(木) 10:11:03.15ID:8AlYYeyn
グリップ変えた人いる? グリヒ使ってたから太いのに慣れちゃって、細い純正がなんか違和感あるんだ

612774RR2019/01/17(木) 11:03:20.59ID:uOmB6hTP
>>604
カワサキのトラコンって滑った時に介入はしてくれるけど
滑るって部分は当然発生するからL3だからと安心はしないように。
特にタイヤが温まってない(休憩後の出発)時とかは油断禁物ですよ。
フロント側は何の介入もないので。

613774RR2019/01/17(木) 21:44:42.97ID:Qt2pZbZ4
>>611
純正グリップからデイトナのグリップヒーターに替えたよ。
同じく太さはこっちが慣れてる。 バーエンド外しが結構厄介。

614( ̄(エ) ̄)y◇°°°◇modesama2019/01/18(金) 08:59:22.88ID:KUCfvIxr
 
低速カーブ中で車体が傾いてるに、クラッチつないでアクセル開けたら、そりゃあ、滑るだろ。

。。

615774RR2019/01/18(金) 09:26:26.45ID:TFNEnC+Y
クラッチ切ったままバンクさせる方が危険極まりない。
トラクション掛ける事で安定する乗物なのに・・・

616( ̄(エ) ̄)y◇°°°◇modesama2019/01/18(金) 13:07:34.53ID:KUCfvIxr
 
キクメン、バイク納車されたか?

。。

617774RR2019/01/18(金) 14:16:15.02ID:VCuOWHOu
軽い純正マフラーが欲しい

618( ̄(エ) ̄)y◇°°°◇modesama2019/01/18(金) 15:47:22.39ID:KUCfvIxr
 
バイクに乗ると、筋肉痛が痛い。 (● ̄(エ) ̄●)

。。

619774RR2019/01/18(金) 17:21:35.27ID:YsQEF7Vm
あぼーん、あぼーん、あぼーん

620774RR2019/01/18(金) 18:33:08.47ID:YxQb4DZ6
キクメンとなっちゃんのツーリングが観てみたい。

621774RR2019/01/18(金) 19:24:50.66ID:KUCfvIxr
 
ふぐちゃんは?

。。

622774RR2019/01/18(金) 19:25:19.11ID:KUCfvIxr
 
ふぐちゃんとツーリングしたい。 (● ̄(エ) ̄●)

。。

623774RR2019/01/18(金) 19:25:49.26ID:KUCfvIxr
 
なっちゃんでもいいけど。

。。

624( ̄(エ) ̄)y◇°°°◇modesama2019/01/18(金) 19:53:40.07ID:KUCfvIxr
 
ちなみに、ふくちゃんて、これね↓。けんさくしたら、男が出てきた。ω。
https://youtu.be/GuDce9ejV44?list=PLpwwmoipG2C417L-fmL376bipZbBioeHY

。。

625( ̄(エ) ̄)y◇°°°◇modesama2019/01/18(金) 19:57:33.16ID:KUCfvIxr
 
なっちゃんとふぐちゃんのコラボ!
https://youtu.be/ew2aasvREVw

。。

626774RR2019/01/19(土) 01:53:03.71ID:0wiIzzIe
あぼーんすぎる

627774RR2019/01/19(土) 04:12:47.63ID:/V+QDDT6
まーた暴れてんのか

628774RR2019/01/19(土) 06:53:49.61ID:bslI0Pjd
寂しい人生ですなー
あぼーん

629( ̄(エ) ̄)y◇°°°◇modesama2019/01/19(土) 09:46:35.19ID:feUKo/ag
 
モデの珠玉の書き込みが見れないなんて、はかの無い人生なのでつ。(・(ェ)・)y◇°°°

。。

630774RR2019/01/19(土) 12:27:24.17ID:ayZMv7dK
あぼーんさんでも普通にニンセンの話なら構わんのだがなぁ。

631774RR2019/01/19(土) 12:49:33.42ID:JeE0p8cC
現行のninja400みたいな赤のカラーリングとか出ないかなぁ

632774RR2019/01/19(土) 15:09:57.76ID:4RrO9P56
でもキクメンさんの話しはしないとダメだろ?
帰ってきたんだぞ!

633774RR2019/01/19(土) 17:39:55.73ID:2sK9/rVL
乗り換えたいけどフルチェンされたninja1000待ってて買い控えしてる人いる?
SE190万円弱で乗り出し200万でも買うのけ?

634774RR2019/01/19(土) 18:23:11.94ID:1k7J899l
250、400、6R、VERSYSは今が買いだな
650、1000、10Rが今後どうなるか

635774RR2019/01/19(土) 18:24:17.22ID:L6iAfoBy
動画見たけどライムグリーンで
黒い部分がシルバーぽいな

636774RR2019/01/19(土) 18:52:36.55ID:nxToxX1O
650で軽いのをつくってほしい。1000ccは日本の公道ではもてあます。

637( ̄(エ) ̄)y◇°°°◇modesama2019/01/19(土) 18:55:11.37ID:feUKo/ag
 
なっちゃんVSふぐちゃん。 (● ̄(エ) ̄●)

。。

638( ̄(エ) ̄)y◇°°°◇modesama2019/01/19(土) 18:57:04.39ID:feUKo/ag
 
菊免氏の動画を見て、改めて、忍千のパニアは、幅取るなと思った。 (● ̄(エ) ̄●)

。。

639774RR2019/01/19(土) 19:17:03.51ID:j4f44hxD
650既にあるだろ

640774RR2019/01/19(土) 19:35:08.34ID:WTMfgDsi
ZX-6Rベースの四気筒?

641774RR2019/01/19(土) 21:38:11.14ID:oxD1Hhzl
CBR650Rとかどうだろ?4気筒新型

642774RR2019/01/20(日) 00:21:35.43ID:PvYTa2Vk
>>640
250400と同系統の2気筒

643774RR2019/01/20(日) 03:34:05.11ID:rsxVFY0m
>>636 人は欲深いものでスーパーチャージャーやら1400cc位あってもいいかなと思う今日この頃だ

644774RR2019/01/20(日) 07:53:41.50ID:Cv4+2wDs
>>642
もはやninja1000関係ないな

645774RR2019/01/20(日) 09:24:24.12ID:Qs2GYg4P
ニンセンの存在意義とは!?

646774RR2019/01/20(日) 09:56:10.32ID:B3KTR0DC
ニンジャ1000 はコスパで選ぶバイク(これはガチ)
だからあまり高価にしてしまうと存在意義が無くなる
だってお金さえあればみんな14RとかH2SEいくでしょ?

647774RR2019/01/20(日) 10:14:18.64ID:F8XWz7nR
Scは要らないしパワーはそこそこで
なるべく軽いフルカウルが欲しいって人は沢山いると思うけどね
新型Ninja1000も値段を140万程度までに出来たら十分選択肢に入ってくるんじゃないかな

648774RR2019/01/20(日) 10:20:17.87ID:/hkOr2hl
短足なのでNinja1000がギリギリなんです

649774RR2019/01/20(日) 11:16:57.64ID:Dme4cIRb
いかねーよ
14RもH2SXも重くて前傾ちょっときつい
大型なのに比較的気軽に乗れるニン千の良さが無いんで金持ってもこっち買うわ

新型のノーマルモデルなら140万以下で電装付けまくってるSEが出るなら190万
現行が安いんでこれをどう思うのかは人によるよね
来年のユーロ5で他メーカーの規制対応したニューモデルが出るだろうから他のバイクの購入も視野に入れて考える
仮にスズキのGSX-S1000Fが超かっこよくなって出てくるならニン千より更に軽いんでこっち買うかも

650774RR2019/01/20(日) 12:15:01.21ID:tVrIoJxV
>>649
スズキが超カッコ良くなる未来が見えないなあ。

651774RR2019/01/20(日) 12:58:14.05ID:Gk5qurZC
何言ってんだ、S1000ベースの格好いい新型カタナが出るだろ
同価格帯だとZ900RSとガチ競合するって話らしいぜ?スズキは値引きが大きいからカタナに分があるって。

652774RR2019/01/20(日) 14:51:08.89ID:J/ztbW1j
>S1000ベースの格好いい新型カタナ

ふむ

653774RR2019/01/20(日) 15:33:33.28ID:P5rCpzs6
>>649
俺両方買うよw

654774RR2019/01/20(日) 15:44:32.47ID:Dme4cIRb
新型の刀タンク容量12gだぞ
実測200kmくらいしか走らないんじゃね
あのメーカーホント変わった奴がトップで仕切ってんだろうなぁ

655774RR2019/01/20(日) 16:01:41.74ID:3QOSZXdn
>>654
12リッタータンク採用した奴は首だろ

656774RR2019/01/20(日) 16:04:29.57ID:P5rCpzs6
12で燃費がいいわけでもないからなw

657774RR2019/01/20(日) 16:32:33.30ID:/mpjXBEE
ツーリングとか行かなくていいよって言うタンク容量だな。

658774RR2019/01/20(日) 16:44:50.99ID:ycaEQ5k1
値段そこそこ
そこまで重くない
リッターなのでプライド満たされる、でも扱いきれないほどのパワーでもない
セパハンでカコイイ、だけどポジションキツくないからツアラー特性ある
パニアがデフォでつく
人が乗らなければとてもカッコいい!

そういう悪く言えば中途半端な要望を満たしてるのが忍千やな

659774RR2019/01/20(日) 17:13:14.01ID:Ok0b6hBW
>>658
扱いきれないほどのパワーでもないって流石に141馬力を使い切れる素人はそういないだろ

660774RR2019/01/20(日) 17:30:45.27ID:16VjHPYg
>>659
素人でも扱いやすいように調整されたエンジンだと思えばいい

661774RR2019/01/20(日) 17:37:09.08ID:J/ztbW1j
普通のトコトコツーリングなら50馬力でも十分だしな
コイツでパワー不足とか一切ないわ

662774RR2019/01/20(日) 17:56:11.49ID:z18BsB+5
実測だとNin1000で120馬力くらい、GSX-S1000で140後半くらいみたいだけどな

663774RR2019/01/20(日) 18:53:57.60ID:Dme4cIRb
20馬力の差に20kgの差はデカイなぁ
あの古いエンジン変えてくれないかな・・・

664774RR2019/01/20(日) 19:11:20.09ID:WKIuq1aO
>>663
無理や!ベルシス見て諦めろ

665774RR2019/01/20(日) 19:28:27.54ID:9+GpswPl
>>663
無理や!ベルシス見て諦めろ

666774RR2019/01/20(日) 20:42:44.86ID:J/ztbW1j
無理や!ベルシス見て諦めろ

667774RR2019/01/20(日) 21:29:35.91ID:9+GpswPl
>>666
いいセンスしてるなw

668774RR2019/01/20(日) 21:56:52.22ID:FvZAbAuX
まおヴェルシスの価格にはチビッたな
ニンジャもモデルチェンジしたら大幅上昇するんじゃないかと不安にもなるわ

669774RR2019/01/20(日) 22:00:40.98ID:Hd/aCXva
無駄な装備マシマシの豪華版は出るだろなぁ

670774RR2019/01/20(日) 22:01:00.45ID:9+GpswPl
>>668
エンジン同じだからなぁ。あれを見て次の3 4年もそのままだと理解した

671774RR2019/01/20(日) 22:14:32.97ID:Pnkx2t+q
この前のエンストの件だけど、タンクキャップの詰まりだったわw

672774RR2019/01/20(日) 22:15:24.54ID:9+GpswPl
>>649
金持ってたら🐘車するんだよw

673774RR2019/01/20(日) 22:33:24.46ID:FvZAbAuX
GSX-S1000はフルカウルなのにハンドルからミラー生えてたり、それネイキッドにビキニカウルつけたようなもんやんって思った
見た目は色々と不満がある
メーターはタコメータがアナログのニンジャの方が好みや
軽いしパワーあるからスポーツ走行ならGSXだけどツーリングならニンジャだな

674( ̄(エ) ̄)y◇°°°◇modesama2019/01/20(日) 22:54:29.15ID:8XgJMtL/
膝(ひざ)プロテクターは、これがいいかな?
他にもバージョンがあるようだが。。。
https://www.amazon.co.jp/dp/B005F3HO7O/

https://youtu.be/jf4S1LqoTVg

。。

675774RR2019/01/20(日) 22:55:25.71ID:DSJk8yb6
>>429
遅レスだけど434です
今日、納車の際に付けて貰ったのを外して確認してみた
ボルトは六角穴付きM8x100mm半ネジタイプ、材質は多分ステンレス
これに外径20mmx内径8mm×長さ10mmのアルミスペーサーが組み合わさっている
で、これを17年型以降に着けると、頭の荷掛け部分がほぼパニアステー兼ねてるサイドグリップに埋ってしまい酷く使いづらくなるw
キタコ辺りから出てる同径長さ25mmのスペーサーを追加、ボルトを長さ125mmの物に交換すれば大分使い易くなるのではないかと
だけどどちらもAmazonやモノタロウじゃ結構な値段するんだよな
下手すると本体買えるくらいにw
ホムセンで安く該当品が手に入ると良いのだけどね

676( ̄(エ) ̄)y◇°°°◇modesama2019/01/20(日) 23:09:46.84ID:8XgJMtL/
 
上記製品は、もしかして、ひじ用だったか!?ω・

。。

677774RR2019/01/20(日) 23:15:13.60ID:8XgJMtL/
 
🐘🐘🐘🐘🐘🐘🐘🐘🐘🐘🐘🐘🐘🐘🐘🐘 うーむ。 (● ̄(エ) ̄●)

。。

678774RR2019/01/21(月) 12:31:05.02ID:sfw4V9N1
今週末初めてのバイク納車でワクテカなんだけど、出会って数分で転ける動画とかタイヤ交換してすぐ転ける動画をいくつか見てしまって、不安のほうがたかくなってきた。

679774RR2019/01/21(月) 12:34:14.43ID:mEfEA6k7
おはながながいよね

680774RR2019/01/21(月) 12:51:16.93ID:yTcbkRHw
>>678
納車オメ。
タイヤをパーツクリーナーで表面軽く拭くことをオススメする。

タイヤ傷むとかいう輩がいるが無視。

681774RR2019/01/21(月) 13:51:23.84ID:o6qbBD/V
納車されたらお店を後にする前に紙ヤスリでタイヤ擦ってから出発すると帰り道安心だよ

682774RR2019/01/21(月) 15:06:11.52ID:caVCIIuV
普通に無理にバンクとか急発進急加速しなきゃいいだけだ

683774RR2019/01/21(月) 16:18:13.72ID:ewAPAmCx
ゆっくり走れば良いだけよ〜
あまり低回転で繋いでエンストコケも注意な❗??

684774RR2019/01/21(月) 18:47:12.89ID:/mWZvEGt
警戒してるくせにコケる人ってほぼバイクが傾いているときに優しくだけどアクセルヒネッてる
車体が立ってからゆっくり加速していけばいいだけ

685( ̄(エ) ̄)y◇°°°◇modesama2019/01/21(月) 20:43:24.73ID:kirztjtW
 
アクセルをがばってあけて、クラッチつないだら、急発進して、しにそうになった。

モデは、車の来ない?バイク屋の裏で、発進と停止、右左折の練習を1時間ぐらいしてから、
一般道に出た。(・(ェ)・)y◇°°°

。。

686( ̄(エ) ̄)y◇°°°◇modesama2019/01/21(月) 20:45:54.61ID:kirztjtW
 
乗ったこと無いバイクで、いきなり出たら、半クラの位置、ブレーキのきき具合、
ウインカーの位置、足つきなど、解らない。

。。

687( ̄(エ) ̄)y◇°°°◇modesama2019/01/21(月) 21:00:23.07ID:kirztjtW
 
2宮さんて、アフリカツインも乗りこなしてたから、身長はそれなりにあるのかなと思って他が、
ハイヒール(パンプス)?を履いたなっちゃんの方が背が少し高いような気がする。(・(ェ)・)y◇°°°
https://youtu.be/SiPxHVa-1Uw

。。

688774RR2019/01/21(月) 21:43:42.53ID:kirztjtW
 
>>685 久々の大型バイクなんで、ウイリーこそしなかったが、手を離してたら、
バイクだけ前にとんでいっても知れん。
で、急ブレーキかけたわけだが、ABSが聞いたのか知らんが、中ったら、
前輪ロックして、こけてたかも知れん。
ま、両足の着かない、大型バイクは、こんなもんだ。

。。

689774RR2019/01/21(月) 22:17:19.09ID:rrOCIKx0
あぼぼぼw

690774RR2019/01/21(月) 23:38:40.89ID:6y6wNSlo
自演ってこういうことかw
チャリからやり直せ

691774RR2019/01/22(火) 05:30:01.11ID:+yUrIKuz
>>678
はじめての納車がリッター?
頑張れ。寝かせて加速するなよ。

692( ̄(エ) ̄)y◇°°°◇modesama2019/01/22(火) 06:06:22.49ID:lzpymEP4
 
バイク屋の裏で、発進と停止の練習をしてから出たほうがいいな。 (● ̄(エ) ̄●)

。。

693774RR2019/01/22(火) 07:36:27.80ID:h7wBsee6
今まで乗ってたのがオフ車寄りの単気筒ばかりだったからこの単車のバンクする感覚に慣れない。フロントからスパッと寝て行くからこのままスリップダウンするんじゃないかとヒヤヒヤする。

694774RR2019/01/22(火) 08:42:49.56ID:9m7SK8Ec
新品タイヤの場合は表面ツルツルだから車体は起こしてボディワークだけで曲がるようにした方がいいよ

初心者の場合はお店出るときとかに少しバイク寝かせないと出れないとかだったら路肩近くまで押していくとかリスクを減らした方が良い

695774RR2019/01/22(火) 13:23:07.08ID:8ySFoOEG
滑るからと傾けないといつまでもツルツルのまーま

696774RR2019/01/22(火) 16:29:10.28ID:mKPSJwJm
チェックで少し走行するみたいなのでまったくの新品タイヤじゃないみたいだけど、気をつけて帰ってきます。

697( ̄(エ) ̄)y◇°°°◇modesama2019/01/22(火) 17:13:40.59ID:lzpymEP4
 
モデは納車後、一気に50キロ以上走って、自宅に帰った。(・(ェ)・)y◇°°°

。。

698774RR2019/01/22(火) 17:49:26.61ID:pA4QqMOi
>>697
で、オマエなに買ったの?

699774RR2019/01/22(火) 19:45:13.32ID:NkmBPWDj
>>678
納車おめ!
発進する前にに、トラコン3、ローパワ設定。
焦らないためにも車の流れが、完全にきれてから、クラッチそーっと繋いでゆ〜っくり発進。
大丈夫だ、こけない!
良い、バイクライフを!

700774RR2019/01/22(火) 19:47:45.63ID:w38kfvHf
>>678
いきなり旋回しなければ大丈夫だよ
俺はこかしたけど

701( ̄(エ) ̄)y◇°°°◇modesama2019/01/22(火) 20:30:40.39ID:lzpymEP4
 
アホにはないしょ!?うふ♥。

取られたりいたずらされたら遺憾から、カバー賭けて前後にバイクチェーンして、
前のチェーンは柱につないで、後ろのチェーンには、南京錠型の振動警報器を中に仕込んでいる。
リヤシートの下には、リモコンでオンオフできる、振動警報器も仕込んでいる。
シートの上には、ナイフやカッターで刺されても大丈夫?なように、ラバーを置いている。

。。

702774RR2019/01/22(火) 20:33:36.18ID:PBWHfQKK
こけるで〜、めっちゃこけるで〜、重心高いさかいあっちゅう間やで〜

703774RR2019/01/22(火) 20:33:47.56ID:njAJXzhP
>>678
俺も初の大型がコイツだよ。
そして新品タイヤの不安も、あなたの少し前に書き込んだ。

一緒にLの3で走ろう!

704( ̄(エ) ̄)y◇°°°◇modesama2019/01/22(火) 20:41:21.87ID:lzpymEP4
 
カバーも、火付けられたら嫌なので、コミネの防炎カバーにした。

バイクには、サイドガードを自分で取り付けた。
立ちゴケシテも、カウル類は大丈夫だが、ウインカーとバーエンドは傷はいるかな?
フロントとリヤにアクするスライダーを取り付けたいと思っている。

。。

705774RR2019/01/22(火) 21:00:56.15ID:h7wBsee6
>>701
忍千のスレでなんで内緒にせにゃならぬのか。年式や色を隠すならわからんでも無いが。

706774RR2019/01/22(火) 22:31:30.44ID:pA4QqMOi
>>705
バカだからしかたねぇよ。
これがコテの嫌われるとこだよ

707( ̄(エ) ̄)y◇°°°◇modesama2019/01/22(火) 22:58:38.77ID:lzpymEP4
 
この人、バイクモデルさんかな?足細い。ω・
163なら、そんなに高くは無いかな?
https://youtu.be/E-IVqC_qeww

https://twitter.com/yuzunekoninja

。。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

708sage2019/01/22(火) 23:20:24.41ID:HA6T7XHK
逆車の英語版のマニュアルは
・オイル・エレメント交換: 12,000kmまたは1年毎

ブライトの日本語訳は
・オイル: 6,000kmまたは1年毎
・エレメント: 18,000km毎

となってるけど、ブライトの翻訳は日本の気候や道路事情を考慮しての距離設定?

709( ̄(エ) ̄)y◇°°°◇modesama2019/01/23(水) 00:07:31.39ID:y1RxvUBL
誤訳じゃね?訳しても、数字は変らんだろ

今のバイクは、オイルは、初回千キロ。その後、1万キロごとか、1年ごとに交換。
同時に、ドレンワッシャーと、オイルフィルターも同時に交換するのが、吉だな。
オススメバイクオイルはこれ
https://www.amazon.co.jp/dp/B00M7USWMY

。。

710( ̄(エ) ̄)y◇°°°◇modesama2019/01/23(水) 00:12:28.85ID:y1RxvUBL
 
上記プレミアムも、レース対応だが、本気で限解にぶん回してレースするなら、これ↓。
www.amazon.co.jp/dp/B00VDVQGIK

あまりコストをかけたくない人、街乗りツーリングメインなら、これで十分だ。↓・
www.amazon.co.jp/dp/B01D4ERGBE/

。。

711774RR2019/01/23(水) 00:17:13.29ID:gKqXogVZ
>>707
26の女でバイク五台持ちかよ

いらっとくるわ

712774RR2019/01/23(水) 01:54:10.99ID:0Q7OtFvG

713774RR2019/01/23(水) 01:55:43.55ID:0Q7OtFvG
ペイ福地】レイブログ REIVLOG 7馬面【Pey啓吾】
モトブロガー REIこと福地"Pay"啓吾のスレ
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1547534372/l50

714774RR2019/01/23(水) 09:23:49.22ID:7Ipe/lN7
>>707
このおねぇちゃん可愛いんだけど奥歯の歯並び悪そう
だから喋りがちょっと変なんだよな

715774RR2019/01/23(水) 09:28:42.43ID:Np5IVdNQ
>>712
グロ

716774RR2019/01/23(水) 11:43:28.38ID:ftC+L1en
>>712
グロ

717774RR2019/01/23(水) 20:24:21.64ID:29dHvsVw
19年式ZX-6Rがカッコ良すぎる
約300キロ出るしこれベースでツアラー出してくれれば
忍千いらねw

718774RR2019/01/23(水) 22:37:29.85ID:WItYA2Gh
>>717
えーあれはアッパーカウル
取って付けたみたいでかっこ悪い。

719774RR2019/01/23(水) 22:45:57.96ID:9BBgd8jT
暫くあの虫路線引っ張るんかな

720774RR2019/01/24(木) 00:17:46.10ID:80O0BuM0
キクメンって声からすると高橋源一郎みたいな顔してそう

721774RR2019/01/24(木) 02:13:33.49ID:+Y1U17YR
これ2020でFMC?

722774RR2019/01/24(木) 06:19:11.17ID:ijDabfC+
>>717
ひとそれぞれなのはわかるが、あれはダサい。ヤマハのR1とR6みたいに違いがだせなかったのか・・・。ヴェルシスも奇怪な顔だし。顔とボディのバランスがとれてない。

723774RR2019/01/24(木) 08:10:43.59ID:MtMpcsVy
>>721
どうせそれほど売れるとは思えないんで、フレーム・エンジンはそのままでマイチェンレベルだろ。
ETCを2.0にしたりクルコンやシフターを追加して、外装を一新し値段は30万アップとかw

724774RR2019/01/24(木) 08:15:47.30ID:fg2KizvZ
だからfmcしても
ヴぇルシス1000みてねぇのかよ?バカか

725774RR2019/01/24(木) 08:21:06.94ID:rwLomizA
更年期障害かな?

726774RR2019/01/24(木) 08:54:15.58ID:fg2KizvZ
>>725
ばかにていねいにせつめするのだるいだろ

727774RR2019/01/24(木) 09:04:20.35ID:6ewXH/pi
と言っている本人の書き込みが一番バカっぽい件について

728774RR2019/01/24(木) 09:25:36.83ID:fg2KizvZ
どーでもいいよ
ヴェルシスが2020の規制を同じフレームエンジンで通してるのになんでこれが変わるんだよ。
>>718
とかよ、これz1000にとって付けたフルカウルだろうが。
便所はめんどくせぇな

729顔がキクメンです。2019/01/24(木) 10:15:16.36ID:NyGuHiFU
>>720 グラサンしてるけど、カラオケ?歌ってる顔画像有るよ。

730( ̄(エ) ̄)y◇°°°◇modesama2019/01/24(木) 10:25:50.46ID:NyGuHiFU
 
>>711 とっきーは、お嬢様なんでつ。

。。

731( ̄(エ) ̄)y◇°°°◇modesama2019/01/24(木) 10:27:39.19ID:NyGuHiFU
 
>>714 お嬢様は、口を開けて大声でしゃべらないんでつ。(*’‐’*)

。。

732( ̄(エ) ̄)y◇°°°◇modesama2019/01/24(木) 11:12:12.24ID:NyGuHiFU
 
でも、16才?でバイクの免許を取ったんだろ。親が良く許したね!?

俺の場合は、23,4で、必死でバイトしてためたかねで、取った。
今なら、車もバイクも。合宿免許で取るかな。 (● ̄(エ) ̄●)

。。

733774RR2019/01/24(木) 12:17:00.34ID:Yns5g0Sz
650のVersysなんか未だ初期型のフレームなのに
その間にZ/Ninjaは2回変わってるが

734( ̄(エ) ̄)y◇°°°◇modesama2019/01/24(木) 12:55:06.72ID:NyGuHiFU
 
スピードの中華製ブーツが届いた。箱は、少し角等がへこんでて新品じゃ無かったが、
ま、中身は新品だな。返品品という感じは無かった。
予備のサイドのプロテクター、ビニールがあったにも関わらず、外に出ていた。
ブーツなんで、当然こういう問かもしれないが、つま先は硬いので、
シフトのバーは、感じられないな。ま、これなら。バイクが乗っかってきても、
足首は骨折しないかな!?
すねを絞めるつまみ、何回も使ってたら、すぐに壊れそうだな。。。
ちなみに、買ったのはこれ。値段が安いから、1センチ大きめを買った。
https://www.amazon.co.jp/gp/product/B00QUHVKRO

。。

735774RR2019/01/24(木) 13:16:58.97ID:YtIqSEAs
>>734
お前の女神はこの彼女?
http://i.imgur.com/w0sdczj.jpg

736( ̄(エ) ̄)y◇°°°◇modesama2019/01/24(木) 13:28:52.07ID:NyGuHiFU
 
>>735 別に悪くは無いと思うけど、そのひとだれ?

。。

737( ̄(エ) ̄)y◇°°°◇modesama2019/01/24(木) 13:32:55.42ID:NyGuHiFU
 
バイクに乗るための筋力を付けるために、プロテインを飲み始めた。 (● ̄(エ) ̄●)

。。

738774RR2019/01/24(木) 13:35:10.68ID:OC5hxu57
あぼーん、あぼーん、あぼーん

たまにNGにしてるコテ入れ忘れてるけど不快な物は目にしたくないので気を抜かないで欲しい

739774RR2019/01/24(木) 13:55:29.13ID:NyGuHiFU
>>738 お前馬鹿だろ。俺様の貴重な情報を、アホに教えたくないだけだ。 (● ̄(エ) ̄●)

740774RR2019/01/24(木) 14:09:11.84ID:OC5hxu57
汚ねえもん見ちゃったなあ
IDもNGっと
ほんと他人様の手間も考えて欲しい

741774RR2019/01/24(木) 14:35:02.60ID:YtIqSEAs
>>736
https://www.youtube.com/watch?v=06U75vNIhIo&t=
https://www.youtube.com/watch?v=VeCgC0PqZos
ちなみに主人はコイツ
【モデル】レイブログ reivlog 【バイク】1 本目

742( ̄(エ) ̄)y◇°°°◇modesama2019/01/24(木) 14:50:21.70ID:NyGuHiFU
 
モデは、自称165ぐらいだが、本とは、175位有るのだが、
コミネのXLが高いので、2XLをかった。
長すぎるかなと思ったが、尾てい骨も守ってくれるので、長くてなんか得した気分。♥
https://www.amazon.co.jp/gp/product/B00VHL3KNK/

。。

743774RR2019/01/24(木) 14:53:13.95ID:NyGuHiFU
>>741 教えてくれてありがトン!AV女優さんかと思ってた。(・o・)ゞ

744774RR2019/01/24(木) 19:44:16.38ID:XwmhDE76
このkawasakiは良い

745774RR2019/01/25(金) 04:44:28.42ID:tJR2FMX7
俺は、あぼーん処理しながら、コイツは社会不適格者だなーとニヤニヤしながら見てる。
弱いヤツほど、よく吠えるからなw
で、ヤツが画面の前で顔真っ赤にしながら、ガキみたいな文章で冷静を装って書き込みしてくるのを待つw

これくらい楽しまないとw

746774RR2019/01/25(金) 05:25:44.51ID:HQO10k/W
>>745
www
社会的には死んでるやつが多いよね。ああいう奴って口だけの

747774RR2019/01/25(金) 05:26:11.34ID:HQO10k/W
文章から頭の悪さが滲み出てるもんな

748774RR2019/01/25(金) 08:07:01.59ID:OTaFsiQP
みんなバカ

749774RR2019/01/25(金) 10:49:22.62ID:W6guEfwd
北も南も同じバカだったってことか

750774RR2019/01/25(金) 11:43:42.17ID:dE42qBGd
チェーン掃除面倒臭そうなので文鳥にします。

751774RR2019/01/25(金) 12:10:30.85ID:m4dXNRpA
実際めんどくさい

752( ̄(エ) ̄)y◇°°°◇modesama2019/01/25(金) 14:23:16.89ID:prTIqYwR
 
シールチェーンは、メンテ不要じゃ無いのか? (● ̄(エ) ̄●)

。。

753774RR2019/01/25(金) 15:14:00.60ID:UmZV5OqQ
>>750
ゴールドチェーンにしてから
基本無給油で拭くだけだけど
特に問題ないわ。
最近はほとんど汚れなくなってきた。

754774RR2019/01/25(金) 17:22:33.43ID:k1vfCmlv
チェーンはわりかし安いからな。
マメにメンテして手間とルブの消費を考えたら、多少の錆なんか気にしないで交換しちゃった方が楽っぽい。

755774RR2019/01/25(金) 18:59:51.37ID:eT75iy9n
だいたい500kmごとにチェーンメンテしてるけど、きれいにするの楽しくない?私だけか…?

756774RR2019/01/25(金) 19:13:14.41ID:UmZV5OqQ
>>754
純正は錆びまくるけど
ゴールドは交換して半年経つが
全く錆が出ないよ。

757774RR2019/01/25(金) 19:23:54.86ID:c0aK6EAY
錆びててもほとんど見えないから給油だけでおkでいいんじゃないかなと最近思いはじめたw

758774RR2019/01/25(金) 19:35:16.69ID:o5OUZArx
スプロケも替えたほうがいいって言われるからなぁ

759774RR2019/01/25(金) 19:59:14.52ID:gaKF9OnJ
それは商売だからだよ

760774RR2019/01/25(金) 20:35:45.50ID:nicOfVMx
錆びさえ気にしなければ注油してりゃいいだろうね
でも気になる…
錆びない社外チェーンに替えるべきかな…

761774RR2019/01/25(金) 20:42:13.19ID:prTIqYwR
 
シールチェーンは、メンテ不要じゃ無いのか? (● ̄(エ) ̄●)

。。

762774RR2019/01/25(金) 21:50:33.62ID:71nzi7/A
Ninja1000グリーン欲しい
でもあのシルバーの部分嫌なんだよな
黒にしてくれないかなー

763774RR2019/01/25(金) 22:43:16.23ID:UOxS6kn1
>>762
なら最初からブラックのパネルに交換すれば良いんじゃないの➰

764774RR2019/01/25(金) 23:25:00.84ID:ZdGmxIAk
>>762
黒に替えて、シルバーをヤフオクに出してくれ。落札するから。

765774RR2019/01/26(土) 00:06:19.07ID:w569XAgl
あぼーん。
かまって欲しくてたまらない社会不適格者w

766774RR2019/01/26(土) 00:07:53.34ID:w569XAgl
生きてて楽しいかね?
現実でもチラシの裏の掲示板でもディスられてw

767774RR2019/01/26(土) 01:14:21.24ID:/Rxto7/3
2018年式Z1000SXだとあのサイドカウルのシルバーも悪くないんだけどね。
クリアないだけでかなり安っぽく見えてしまう。

768774RR2019/01/26(土) 03:02:24.15ID:Y2pF2aUq
>>758
スプロケは純正の黒がオススメだぞ。
保ちが良くて錆びない。

769774RR2019/01/26(土) 03:57:06.88ID:qq/Ou2dq
 
バイクのチェーンで、指を飛ばしたやつを知っている。(Φ(ェ)Φ)y─~~~

。。

770( ̄(エ) ̄)y◇°°°◇modesama2019/01/26(土) 10:10:19.27ID:qq/Ou2dq
 
走行中、チェーンが切れて、それが脚に当たって、脚を切断したやつも居る。(Φ(ェ)Φ)y─~~~

。。

771( ̄(エ) ̄)y◇°°°◇modesama2019/01/26(土) 10:11:16.21ID:qq/Ou2dq
 
ま、昔の話しだが。。。

。。

772774RR2019/01/26(土) 12:14:18.96ID:K8GuVmYl
メッキシールチェーンメンテ不要ってほんとなんかね
ピンとブッシュの間にグリスが封入されてるからってのは分かるけど
ブッシュとローラーの間の潤滑は不要なんか

773774RR2019/01/26(土) 12:32:39.68ID:2pvr0xZ/
ピンとブッシュ間の潤滑が重要なのはピンは固定されてるのでピンの磨耗が部分的に集中するから。
ローラー・ブッシュ間は潤滑するに越した事はないけど共に可動するので磨耗が均一でそこまで気を使う事はない。
それよりOリングを保護する為に常にOリングを油っけで湿らせとく方が重要だろうね。

774( ̄(エ) ̄)y◇°°°◇modesama2019/01/26(土) 12:58:19.62ID:qq/Ou2dq
 
オイルはガロンで買うのがお得だが、
https://www.amazon.co.jp/dp/B0160US37U/
重くて、ボトルに移すのがネックだったが、
逆転の発想でひらめいたのだが、調べると、灯油ポンプは無理らしいので、
上抜き用のオイルチェンジャーを使えば、楽にボトルに移せるととが、ひらめいた!(・∀・)
やっぱmodesamaは、天才なのだ。 (● ̄(エ) ̄●)

https://www.amazon.co.jp/dp/B01300IW4M/

。。

775774RR2019/01/26(土) 13:00:30.50ID:Y2pF2aUq
>>772
とりあえず半年無給油で
なんの問題もないわ。

ヤバくなったらまた報告する。

776774RR2019/01/26(土) 14:30:08.63ID:eEZEOXzo
>>775
まあ摩耗も限度過ぎると歯飛びし始めるから別にそうなってからでも誰に迷惑かけるわけでもないからな。

777774RR2019/01/26(土) 15:59:23.45ID:qq/Ou2dq
走行中にチェーンが切れて、それが脚に当たって脚を切断したという話しを、聞いたことがある。(Φ(ェ)Φ)y─~~~

778774RR2019/01/26(土) 16:00:10.91ID:qq/Ou2dq
ま、他人に迷惑をかけてはいないが。。。。

779774RR2019/01/26(土) 17:00:57.21ID:EP3PhqLc
Ninja1000買取査定を依頼した結果
A店28万
B店52万
何故なのか…

780774RR2019/01/26(土) 17:19:14.85ID:7+03QSv9
>>779
物は?

781774RR2019/01/26(土) 17:19:43.89ID:7+03QSv9
物ってか程度は?

782( ̄(エ) ̄)y◇°°°◇modesama2019/01/26(土) 18:32:47.58ID:qq/Ou2dq
 
中古バイクの買い取り相場は、客が付いてる場合を除き、売値の半額だ。(・(ェ)・)y◇°°°

もでは、古物の免許を持ってるので、やろうと思えばやれるわけだが。。。。

。。

783774RR2019/01/26(土) 19:36:27.23ID:eEZEOXzo
きっとカウルの爪折れてるのA店は見つけたんだな

784774RR2019/01/26(土) 19:41:01.84ID:EP3PhqLc
因みにA店は粘りが心情の某有名店だけどな

785774RR2019/01/26(土) 20:46:14.60ID:fqnY60EX
バロンは店頭売価-20万円が基本だと某店長が言っていた

786774RR2019/01/27(日) 10:18:43.21ID:Uo2hl2ZZ
買取価格は販売価格の何%とかのはずですけどね
マイナス20万が基本なんですね(笑)
流石です

787774RR2019/01/27(日) 11:26:48.99ID:teGdZzgS
例えば売値が100万と20万のバイクなら…

788774RR2019/01/27(日) 11:30:12.06ID:U57FNnI7
>>786
はずw

789774RR2019/01/27(日) 15:08:13.18ID:Q8U7qApD
「ちょっと上司と相談してみます……5万円でどうでしょうか」

790774RR2019/01/28(月) 07:25:31.02ID:mHpSckG0
昨日バイク屋で知らないオジサンに、このバイクはマフラーとかホイール変えたりカスタムに金かける価値無いって言われたわ。これのマフラー変えるなら最初からSS買った方がマシだと。

SSに飽きたからninja1000乗ってるんだがなー。

791774RR2019/01/28(月) 07:43:27.09ID:g79NLNun
>>790
ヲタによくいるタイプだな。相手にするだけ時間の無駄。

792774RR2019/01/28(月) 07:46:39.32ID:nZ2Txwbr
売られた喧嘩は買うだろ

793774RR2019/01/28(月) 08:40:57.18ID:uclRV2qC
>>790
殴ってしまいそうなオジサンだな。

794774RR2019/01/28(月) 09:12:53.06ID:Om6MKmE9
セパハンとかバックステップにしたいとかなら分かるが、ZRX系なんて凄く金掛けてカスタムしてるのにな。

795774RR2019/01/28(月) 09:17:41.28ID:CfbfUMGQ
このバイクこそマフラー交換に価値があるだろ。
ノーマルの嫌がらせのような形状&二本出しはチャーンを放置プレイしたくなる。
1本出しにすれば普通にV字受けのメンテスタンド使えるし作業自体も簡単になる。
社外のヘルメットホルダー使ってもヘルメットがマフラーに干渉しなくなる。
SSとかのマフラー交換以上にメリットは大きいぜ。

796774RR2019/01/28(月) 11:43:55.35ID:zdzY7mDb
678です
無事に納車されました。
寒かったけど楽しい〜 

良くできたバイクだなと感心しきり。

よく言われてるスピード出すわけでないけど幻の七速とかステップの位置が邪魔なのはなるほどと思った。

797774RR2019/01/28(月) 12:40:00.25ID:W9YZUVDD
>>796
おめ!

798774RR2019/01/28(月) 12:47:05.30ID:TX8Nd64e
>>796
おめ!
大事に乗ってあげましょう。

799774RR2019/01/28(月) 12:52:45.71ID:hSxaKT3r
>>796
おめ!いい色買ったな!

800774RR2019/01/28(月) 14:23:08.61ID:DhzHLG+w
>>795
俺もチェーンメンテだけの理由でマフラー交換考えてるわ

801774RR2019/01/28(月) 15:19:24.31ID:ACG2aC5X
訳のわからん二本だしで重くなり、整備性悪化。流石カワサキ

802774RR2019/01/28(月) 16:36:06.21ID:QpqycNjc
というかノーマルマフラーの音って大きいな結構
出すときにちょっと近所に申し訳がないレベルw
マフラー交換した方が静かになるって事はまさか無いだろうけど

803774RR2019/01/28(月) 17:24:08.36ID:zI/AQ2Xs
>>801
二本出しでもいいけどアジフライ形状はアカン

804( ̄(エ) ̄)y◇°°°◇modesama2019/01/28(月) 17:56:16.33ID:I7/Mg+zM
 
昔は、4本出しの方が迫力があって、かっこうよかった希ガス!( ̄(エ) ̄)y◇°°°

。。

805774RR2019/01/28(月) 17:59:07.80ID:VHpMFBUp
逆にこのアジフライ形状が好きでこれに決めたんだけど。
ホント好みは人それぞれ。
まだ納車したばかりでチェーンメンテはしてないが確かに少し邪魔そうだね

806774RR2019/01/28(月) 18:14:14.80ID:CfbfUMGQ
少しどころじゃないな。
L字受けのスタンド使っていたけどサイレンサーとスタンドで鉄壁のガードをしてやがる。

807774RR2019/01/28(月) 18:29:33.63ID:6Zwpwprm
アジフライのくせして片方しか排気出てないし。
両方出てる仕様ってあるの?

808774RR2019/01/28(月) 18:58:56.80ID:2tMKG91/
片方!?

809774RR2019/01/28(月) 19:03:27.91ID:+osc5D4k
普通に両方出てるが?

810774RR2019/01/28(月) 19:04:05.04ID:2mKcfol1
前期モデルの北米仕様は上も抜けてると聞いた事がある

811774RR2019/01/28(月) 19:12:56.57ID:B1fN7+z3
エビのしっぽでしょこりは・・・

812774RR2019/01/28(月) 20:05:14.16ID:uclRV2qC
>>810
14年の北米乗ってる。
上穴も排気してるで。
純正にしたらいい音してる。

813774RR2019/01/28(月) 20:08:09.02ID:3fQWPtTX
上から出てないのってZ1000じゃなかった?

814774RR2019/01/28(月) 20:21:50.50ID:QkdxRokr
>>803のせいで純正がアジフライにしか見えなくなってきたじゃねーかよ。

815774RR2019/01/28(月) 20:47:26.93ID:n+DBXhpM
>>813
ninja1000 だと
ブライトもんの14〜16が上穴ダミーやね。
現行は知らん。

816774RR2019/01/28(月) 20:57:30.79ID:6ViJ/JgU
>>796
ステップの位置は、慣れてきたら問題なし。

この単車は走るためのもの、
ステップ位置は、乗っているときに丁度いい。

817774RR2019/01/28(月) 21:19:57.10ID:g79NLNun
バックステップとかに慣れてるとちょっと微妙な位置ではあるな。
ステップやバンクセンサーにデニムの裾とか引っ掛けて立ちごけとか有り得るから注意だ。

818774RR2019/01/28(月) 21:21:46.27ID:e6oGaR95
>>805
これが忍千の証やと思ってるわ
音も結構良い音するしw

819774RR2019/01/28(月) 21:24:15.07ID:ZCNCAzxh
ステップ替えたけど後ろにせず上に上げただけの短足な俺

820( ̄(エ) ̄)y◇°°°◇modesama2019/01/28(月) 21:42:42.19ID:I7/Mg+zM
モデは、バンクセンサーが、どうもじゃまなので、とった。(・(ェ)・)y◇°°°

。。

821774RR2019/01/28(月) 21:44:35.40ID:ZCNCAzxh
バンクセンサー外したほうが立ちごけしたときのステップへのダメージ少なそう

822774RR2019/01/28(月) 21:53:25.92ID:Xvjd46EP
>>815
現行はダミーじゃないよ〜
音量も純正で車検規定いっぱいだわ。

823774RR2019/01/28(月) 22:54:05.81ID:dF6ixULA
自分で色々カスタムしていこうと思ってて手始めにフェンダーレス付けようと思ってるけどメーカーによっての違いって何かあります?

824774RR2019/01/28(月) 22:57:01.35ID:botfGeL0
>>823
名前が違いますね

825( ̄(エ) ̄)y◇°°°◇modesama2019/01/28(月) 23:03:57.10ID:I7/Mg+zM
 
これが一番売れてるヒッププロテクター。洗えるとあるな。(・(ェ)・)y◇°°°

。。

826774RR2019/01/28(月) 23:04:21.50ID:I7/Mg+zM

827774RR2019/01/29(火) 00:43:30.40ID:szGuae0X
中古で買うなら16年モデルが狙い目なのかな?
リヤのプリロードアジャスターにスリッパークラッチがついてて価格の割に装備がよさそう。

828774RR2019/01/29(火) 00:55:15.63ID:jqgXE4lu
>>827
そこの違いでIMU制御とヘッドライトLED、カウルデザインが変わるわけだよ。
この違いが気にならないならお買い得だろうね。

829774RR2019/01/29(火) 06:25:25.98ID:OAmzFv7e
型遅れの中古をお買い得と称して買う知恵遅れ

830774RR2019/01/29(火) 06:41:01.22ID:T9YL+fJa
普通のメンテスタンドなら、マフラーの位置関係なく使えるよね?

831774RR2019/01/29(火) 07:25:19.73ID:nzibV7JD
>>829

知恵遅れは貴様だろw
お前はバイク売るな

832774RR2019/01/29(火) 07:52:04.73ID:t0ls3JiC
>>830
使える
スイングアームにで使える

833774RR2019/01/29(火) 08:24:40.73ID:f8N0iKFL
L受けなら問題なし、
スタンドフックならずれないけど
フックの張り出し少ないからスイングアームに傷が着きやすいし、
フックの張り出し大きくすると走行中
ノーマルマフラーに当たる

834774RR2019/01/29(火) 08:26:32.82ID:uHWOZaaR
皆はメンテスタンドの受けは何使っている?
L字?V字?エキセン受け?

835774RR2019/01/29(火) 08:28:45.70ID:ZYM42jxU
ノーマルサイレンサーもアジフライ形状じゃなくて、もう少し細身なイワシフライ形状に抑えれば当たらなかったのにな。

836774RR2019/01/29(火) 09:36:52.20ID:GyBgEycW
>>834
無難にJトリのL字やよ。

エアクリBOXの仕切り板取り払って空気の吸入量稼いで、燃調イジってる人いる?
吸入圧下がるから一概に良いとは言えんかもしれんが....

837774RR2019/01/29(火) 09:39:07.03ID:z7215ZFq
2020の発表っていつ頃なんだろ…
まさかの色変えで終わらないよな

838774RR2019/01/29(火) 09:46:56.79ID:uHWOZaaR
来年後半くらいじゃね?
大幅には変えてこないだろうけど車両価格は大幅に上がりそうだな。
ABSやトラコン等の電制の改良と180q/hリミッターの解除。シフターとクルコンの追加。
ETCを2.0にしてヘルメットホルダー付けると。それで外装を一新して30万程の値上げ。
んでプラザ店のみの専売で一切の値引き無しってとこだな。乗り出し170万コースかな?

839774RR2019/01/29(火) 09:50:07.44ID:ZYM42jxU
シフターとクルコンを別にしてブレーキと足周りを変えたSEバージョンを50万値上で設定だなw

840774RR2019/01/29(火) 09:57:31.30ID:uHWOZaaR
>>839
そっちの可能性の方があるか。むしろSEのみとか。
既にヴェルシス1000のSEが乗り出しで200万弱なんだよな。
それよりは多少は安く出すだろうけど。

841774RR2019/01/29(火) 10:58:13.76ID:LwWV3jOj
>>801
そういやGSX-Rは一時期二本出しの方が軽くなる&重量配分の問題として各排気量に二本出し設定してた事があったなあ

842774RR2019/01/29(火) 11:06:12.41ID:SbVD7piz
>>837
Z1000がまだだからどうだろう?

843774RR2019/01/29(火) 12:20:10.96ID:yo9ygqEA
>>840
大体ヴェルシスの10万落ちが今迄の価格だったからいい線だな。
しかしバイク高くなった。値引きも期待できなくなるしさ。

844( ̄(エ) ̄)y◇°°°◇modesama2019/01/29(火) 13:46:19.90ID:v1O03aot
 
値引きは安いとこで買えばいいだけだろ。( ̄(エ) ̄)y◇°°°

。。

845774RR2019/01/29(火) 15:27:04.17ID:NQKmbipl
>>844
カワサキプラザ店は価格統一するみたいですよ。
独禁法に引っかからないのかと思うけど。

846774RR2019/01/29(火) 15:41:25.19ID:cD5PtHyT
販売店の利益を確保してあげなきゃ安くない投資をして新たに店舗を構えるなんて出来ないしな。
今回のホンダやカワサキの方針は渋々ながらも賛成かな。
金がなけりゃ安価な海外製造の小排気量モデルは今まで通り買えるんだしさ。
ただメーカーは今後大変だな。より購買欲を満たす製品を途絶えなく用意しなきゃいけないんだから。

847774RR2019/01/29(火) 15:46:17.80ID:BGfTWYeE
でも正直言ってヴェルシス1000SEと同等の装備した忍千が170万位の金額で出たら揺れるなw
リッターSSが200万以上が普通になって久しいし感覚が鈍くなってきたわ。

848774RR2019/01/29(火) 17:21:56.12ID:NQKmbipl
貧乏人向けにZ900を用意してくれてる。

849774RR2019/01/29(火) 18:24:53.48ID:MFVpMeAR
その前にバイクの免許をどうにかした方がよくね。一般的に
バイク欲しいって思う前に免許でしょ。
バイクが欲しいから免許を取ろうって奴より、
免許があるからバイクを買おうかなぁ?って奴の方が多いと思うぞ。

850774RR2019/01/29(火) 19:17:32.32ID:DPkN/pyE
>>849 それは言い過ぎ

851774RR2019/01/29(火) 19:34:44.50ID:KthNPZ0x
一昔前の道の駅は忍千だらけだったが
今はヴェルシスが多いな
やはり尻痛が原因か

852774RR2019/01/29(火) 19:48:32.13ID:AQAhFmuU
>>850
いやいやバイクの免許の保有率あげないと話にならなくね?

853774RR2019/01/29(火) 19:52:25.51ID:szGuae0X
>>849
「別にバイクに興味ないし、買う気もないけどバイクの免許取りに行くか」
こういう奴はそんなに多くないと思う。

854774RR2019/01/29(火) 21:04:51.92ID:xPR5Vh+G
ウチの会社の後輩でまだ二十歳で普通二輪免許取って忍4買ったのがいるけど、俺的にも珍獣扱いだったな。
リターンしたそうなおっさんはちらほら居るが。

855( ̄(エ) ̄)y◇°°°◇modesama2019/01/29(火) 21:40:48.21ID:v1O03aot
 
>>851 ヴェル知すと、MT−09を間違えてるんじゃね?

ベルシスって、現状じゃ、逆輸入車だろ。まにあしか載ってねぇ。( ̄(エ) ̄)y◇°°°

。。

856774RR2019/01/29(火) 21:48:15.31ID:Scnd+7lO
>>821
立ちゴケしたらセンサーの有無に関係なく折れます。衝撃受けると先が折れてダメージが車体に行かない設計。

857( ̄(エ) ̄)y◇°°°◇modesama2019/01/29(火) 21:58:08.08ID:v1O03aot
 
俺も、4輪より先に2輪の免許を取った。

自分の汗水垂らしてバイトした金で取るので、一回単位落ちたら、一日ただ働き。
落とされたときは、指導員を恨んだ。
クソ親が金出すわけ無いしな。

車は買えないが、バイクなら、買えるかなと言う感じだった。
バイクも車も、中古を買うという選択肢は、当時、考えてなかったな。

今なら、延長教習込みの、合宿免許でとるな。たぶん、そっちの方が安上がりだ。 (● ̄(エ) ̄●)

。。

858774RR2019/01/29(火) 22:36:35.02ID:MobOsfED
新型ヴェルシスから考察すると結構要望が多かった軽量化はだめっぽいな
個人的にフル装備なら180万出せなくないけど軽量化お願いしたかった・・・
しかしSEモデルは電子制御満載だなコーナーリングライトまで付いてるし

859774RR2019/01/30(水) 01:06:29.59ID:ERQL2R5s
国内仕様フルパワーで安くなると思ったけど違うみたい。
1992年のEC統合で100馬力規制になると91年式ZZR1100が150万円オーバーなってびびった。
そうならず限定解除してZEPHYR1100買って(乗り出しで85万円位)それからZX11D1に乗り換えて130万円位だったかな?

860774RR2019/01/30(水) 08:37:52.60ID:FQpboDSB
>>858
引き算無しの軽量化ってのは一番金が掛かるからな。
同じ金を掛けるなら豪華仕様にした方が消費者も受け入れし易いんだろ。
機能が減った装備が無くなったで値上げとかじゃ納得できないでしょ?

861774RR2019/01/30(水) 09:32:20.20ID:55dXfJNd
EURO5で更に値段上がりそう
タンクからの揮発も含まれてるらしいし

862774RR2019/01/30(水) 09:49:53.80ID:FQpboDSB
ヴェルシスをみるに値段は上がるでしょ。
もしくは色替えだけで値段を維持し暫く売り続けるとか。
継続生産車は何年までOKなんだっけ?

863( ̄(エ) ̄)y◇°°°◇modesama2019/01/30(水) 11:23:02.03ID:BK3GOO6A
 
電子サスの乗り心地は、気になる。( ̄(エ) ̄)y◇°°°

。。

864774RR2019/01/30(水) 11:26:48.42ID:SLB3L5yL
>>851
どこの道の駅だよw明石か?w

865( ̄(エ) ̄)y◇°°°◇modesama2019/01/30(水) 12:05:50.47ID:BK3GOO6A
 
張り手ラスは、バイクがいっぱい居るよ。(・(ェ)・)y◇°°°

。。

866774RR2019/01/30(水) 12:29:12.00ID:m1DMFtBM
継続は20年までOK
来年まで売れるから、今年の夏にカラーチェンジ発表がきてガッカリするかもしれない

867774RR2019/01/30(水) 13:34:26.64ID:mqCZ/OSP
>>802
俺16年式AU仕様
トンネル内、やかましく耳が痛くなり
JMCAのアクラに変えますた。

868774RR2019/01/30(水) 15:40:54.69ID:mvi7jLqR
>>866
継続でがっかりするのか、大幅変更で大幅値上げとなりがっかりするのか二択だな。

869774RR2019/01/30(水) 16:15:50.54ID:Mso9Zjno
だからさ、ヴェルシスってこいつと同じエンジンで次の規制もクリアしてるんだぜ?
ってことはエンジンは同じものが使えるってことだからな。

870774RR2019/01/30(水) 17:04:22.75ID:m1DMFtBM
Versys650は古いエンジンのまま
Z650(ER-6n)とNinja650はモデルチェンジ繰り返してるという現実も見ろよ

871774RR2019/01/30(水) 17:27:34.50ID:FQpboDSB
今のエンジンの小変更程度で新規制をクリアできるからと言って、
それがエンジンを新しくしないという根拠にはならんからな。
カワサキの物持ちの良さを考えるとしないとは思うけどw

872( ̄(エ) ̄)y◇°°°◇modesama2019/01/30(水) 18:10:50.24ID:ro8A1sf+
 
ベルシス1000SEしか興味ねぇ。 (● ̄(エ) ̄●)

。。

873774RR2019/01/30(水) 19:09:30.70ID:9B89N/HQ
>>864 美山ふれあわない広場だよ
大型が大挙押し寄せる道の駅

874774RR2019/01/30(水) 19:59:35.55ID:PQHLHOew
ヴェルシス流星拳

875774RR2019/01/30(水) 20:03:35.65ID:eIzPDerY
>>873
ちょっとワロタw
「アレ4年落ちかよダッセー」とか聞こえがよしに言ってそうw
そういえばふれあい広場はまだ行ったことないな。

876774RR2019/01/30(水) 20:16:14.39ID:2tG+zfXu
>>873
ギスギスした広場やなw
ヴェルシスってそんなには見かけないけどな
居るとこには居るんだな

877( ̄(エ) ̄)y◇°°°◇modesama2019/01/30(水) 23:54:20.33ID:ro8A1sf+
 
意識して見てるわけじゃ無いが、ベルシスなんて、走ってる(止まってる)のも、

見たこと無い。(・(ェ)・)y◇°°°

。。

878774RR2019/01/31(木) 07:32:35.43ID:IGYVVtJP
ヴェルシス買う金があるならBMWを買う

879( ̄(エ) ̄)y◇°°°◇modesama2019/01/31(木) 10:23:19.04ID:WMFQmE+D
 
BMWは、キーレスになってるのかな?ボクサーツインだったっけ?

あの出っ張りが気に入らん。S1000Rのエンジンつめばいいのに?

知らんけど。

。。

880774RR2019/01/31(木) 12:16:53.73ID:whaKA+qC
うるさい氏ね。

881774RR2019/01/31(木) 12:39:29.27ID:8/GNogT4
>>876
Googlemapで「殺伐広場」で検索してみ。
道の駅になってから雰囲気が普通になったけど、それ以前はバイク乗りが集まる殺伐とした広場だった。

882774RR2019/01/31(木) 15:53:58.91ID:WMFQmE+D
お前が代わりに氏ね!

883774RR2019/01/31(木) 17:47:14.90ID:zPgGOdgj
俺がNGにしてるコテ入れ忘れんな
汚ねえもん見ちまっただろ
死ね

884774RR2019/01/31(木) 18:15:44.53ID:whaKA+qC
>>883
顔真っ赤になって興奮して返信してるから
コテ入れ忘れたんやぞw

人間性が滲み出てて面白いw
チラシの裏でこれだから、現実では惨めな人生なんやろなw

885774RR2019/01/31(木) 19:59:20.81ID:3jyyGk40
180万円なら他の車種にも選択肢が広がるな
BMのR1200RSが+20万弱で買える

886774RR2019/01/31(木) 20:21:45.84ID:WTjm7vL1
>>885
装備充実のニン1000なら1200RSに負けてないだろ

887774RR2019/01/31(木) 20:24:19.55ID:h58uT50H
このコテってまとめサイト管理人か何か?
系譜さんを見習って役に立つこと書き込んでくれれば気にならんのだがな。

888774RR2019/01/31(木) 20:42:43.13ID:ue50pcR9
ただの基地

889774RR2019/01/31(木) 20:49:15.20ID:FvTA4y8Q
ただの汚い独身オッサン。
孤独で寂しいんだろうねー。

890( ̄(エ) ̄)y◇°°°◇modesama2019/01/31(木) 21:05:56.81ID:bJxOGM3h
 
S1000WRの話しかと思た。(・(ェ)・)y◇°°°

。。

891( ̄(エ) ̄)y◇°°°◇modesama2019/01/31(木) 21:13:46.15ID:bJxOGM3h
 
S1000XRだった。 (● ̄(エ) ̄●)

。。

892774RR2019/01/31(木) 23:09:21.74ID:bvCmeMZG
トラフィックの無駄だなマジで

893774RR2019/02/01(金) 09:10:24.83ID:vloK5zNw
>>885
ヴェルシスが180万だったから同等の装備だったらNinja1000は170万位じゃね?
少し装備を落として150万位で出すと思うけど。

894774RR2019/02/01(金) 14:22:07.90ID:Ni0W6/s0
>>892 お前モナー

895774RR2019/02/01(金) 17:32:36.61ID:MTfeOGPl
>>894
お前モナー

896774RR2019/02/01(金) 17:36:39.35ID:/YAJOlTE
モナ王食べたくなった。

897774RR2019/02/01(金) 20:24:22.28ID:ikA3JGe0
これ以上価格が上がると忍千に魅力を感じなくなってくるな
MT-09やGSX-S1000Fが魅力的に思えてくる

898( ̄(エ) ̄)y◇°°°◇modesama2019/02/01(金) 21:52:03.51ID:Ni0W6/s0
 
MT−09の最新型は、トレーサー900GTなんだぞう。(・(ェ)・)y◇°°° 

160センチ位以下のやつは、足つきがつらいけどな。( ̄(エ) ̄)y◇°°°

。。

899774RR2019/02/01(金) 21:57:29.76ID:xjveFc+g
文鳥に乗ってる自分をイメージできないw

900774RR2019/02/01(金) 22:03:20.22ID:qYxUxg2q
無駄に高くなるなら他いくだけよ

901774RR2019/02/01(金) 22:50:55.97ID:T1QVt98J
SSに対してこの価格と装備ならコスパいいと思って買った身としては、値上げの予感はちと複雑だな。

902774RR2019/02/02(土) 01:10:04.38ID:xpt+VuFQ
GSX-S1000Fはハンドルからミラー生えてたりデザインが垢抜けなさすぎる
走行性能はいいつうのがまさにスズキつぽい

903774RR2019/02/02(土) 08:23:00.54ID:MK2WKpx+
文鳥は当時乗ってた14Rが車検という事で乗り換えてみたけど1年持たなかった・・・
今はどうか判らないけど当時は積載すると何かしら不都合出たり、サスペンションがコストの制約なのか
とても良いとは言えないような代物だったりして個人的に合わなかったな。
箱とかまともに付けられないし大き目のシートバッグ乗せると短すぎるテールのせいで背中に干渉するし。
結局は忍千がMCという機会もあって乗り換えちゃいましたが。

904774RR2019/02/02(土) 08:27:17.97ID:h+yuVjXg
色変更や細部の改良レベルで値上げを最小限にするか、ヴェルシスみたいに大幅変更で値段も大幅値上げとかだとどっちがいい?

905774RR2019/02/02(土) 08:34:50.64ID:MK2WKpx+
トラコンやABSの電制をH2や10Rレベルにしても体感できないだろうし、夜間走らないからコーナーリングライトもいらん。
クルコンやシフターで楽したいなら最初からTMAXみたいなスクーターを選ぶ。サスも電制までいらんな。
といわけで個人的には今のままでも可。

906774RR2019/02/02(土) 08:42:32.48ID:CGPOcuHo
>>903
14Rと比べてどうですか?
当方14年式なんだが、
買う段で14Rとかなり迷いました。
今でも見かけるといいなーと思います。

907774RR2019/02/02(土) 08:58:02.98ID:MK2WKpx+
その比較は文鳥と?忍千と?
文鳥だったら比較にならん。あの時は何の気の迷いだったのか不思議だわ。
忍千は凄く気に入っているけどエンジンや乗り味の上質感は14Rの方が好みだったな。
14RがMCで新登場とかなったら200万以上でも悩まず乗り換えちゃう自信がある。
隼の新型って噂もあるし期待している。

908774RR2019/02/02(土) 08:59:24.56ID:2AGENqi8
こいつと悩んだのはVFR800Fだった

909774RR2019/02/02(土) 09:00:16.74ID:2AGENqi8
コレの前に乗ってたのはMT09Tracerね
2年ちょっとしか乗らなかったわ

910774RR2019/02/02(土) 09:07:40.22ID:37LoOW0c
H2SXSE plus買えば全て解決

911774RR2019/02/02(土) 09:20:21.07ID:luZvODei
俺はヤマハのフェザーGTが比較対象だったかな。
あっちは国内仕様の98psと聞いたのでこっちを選んだけど、
逆車があると知ってたらどっちに転んだかわからない。

あっちはセンスタ装備が魅力だったんだよなw

912774RR2019/02/02(土) 09:35:27.77ID:GE0zQFgS
>>903
ナイトロンかオーリンズ入れたら良かったのに。積載も工夫次第でどうにかならんか?キャリア付けるとか?
ロンツーには厳しいか‥
今この2台で迷ってるんだがもっと色々な違いを聞かせてくれ
特に走りの面

913774RR2019/02/02(土) 09:45:45.48ID:xpt+VuFQ
>>909
TRACERどうなん?
排気量的にも積載的にも割と競合車種やと思うけど

914774RR2019/02/02(土) 10:09:15.71ID:4ttL2TOP
俺はCB1300SBだな
駐車場が狭いんで諦めたそれがなければCB買ってたかなぁ
今でもCB1300SBSPモデルが気になるし

>>904
大幅変更希望だから値上げも仕方ないが+50万でプラザ値引き無しで実質+60万
金は出すけどデザインかっこよくて当たり前&質感も超上げてもらいたい

>>907
文鳥のエンジンK5派生で当時のSSで傑作エンジンなんだよね
ニン千のエンジンと比較してどうでした?

915774RR2019/02/02(土) 10:13:01.12ID:MK2WKpx+
>>912
キャリアも購入店でデイトナのを付けて箱を載せてたけどグラグラしてて気分的にNGだったわ。
走りは悪く無かったで。数字以上に軽さを感じたしさ。エンジン特性的に急かされている感じで疲れやすいが。
しかしスクリーンは社外含めて満足な防風性は得られなかったし積載性はお察しの通り。
基本的に強固に箱が付けられなければ個人的に駄目なんだよなぁ。ツーリング特性が絶望的。

916774RR2019/02/02(土) 10:20:54.51ID:MK2WKpx+
>>914
質感まで上げるとH2SXみたいに、SEに更に+が付いて値段も上乗せされるかもな。
ブレンボキャリパーにオーリンズとかで200万超えとか。プラザ商法に保護されて価格が青天井になりそう。

個人的には文鳥乗ってSSのエンジンはSSで生かす方がいいと思ったわ。
14Rみたいにエンジンノイズも振動も控え目で出力特性も滑らかなのが好みってのもあるけど。

917774RR2019/02/02(土) 11:46:37.04ID:CGPOcuHo
>>907
ありがとう。教えて欲しかったのは
ninja1000 との比較でした。

918774RR2019/02/02(土) 12:20:57.37ID:iJMQgBus
Ninja1000SE+@とか出たりして(笑)

919774RR2019/02/02(土) 14:32:03.46ID:h+yuVjXg
特別仕様車とか後付設定車とか日産のテコ入れみたいで好きじゃないけどなw

920774RR2019/02/02(土) 16:03:55.72ID:+Ms29O9f
装備のグレードアップって後からだとすごくコストかかるからサスやブレーキなんかの豪華版は最初から設定しといて欲しいな

921774RR2019/02/02(土) 17:10:26.27ID:4ttL2TOP
>>916
生粋のSSエンジンが元だとメーカーが調整しまくっても難しいのかな
それとも最初からそういう味付けて出したのか

電子制御もZ1000やninja1000に付けるなら大量購入で単価下がって
結果車両価格もヴェルシスSEより下がらんかな

922774RR2019/02/02(土) 17:19:16.71ID:MK2WKpx+
>>921
ブライト扱いの時には10万円位Ninjaの方が安かったから同じ様な装備だったら10万円程安くなるんじゃない?

923774RR2019/02/02(土) 17:25:32.36ID:xpt+VuFQ
忍千で170マンはちょっとなー
今なら120マン切るぐらいで買えるし

924774RR2019/02/02(土) 18:01:23.78ID:pAzyps/I
ブレンボキャリパーが標準化してH2SXみたいなメーターとちょっといいフロントフォーク
位の小変更で終わりそうwあとグリップヒーター標準装備とか

925774RR2019/02/02(土) 18:17:05.91ID:8tNedqMZ
>>924
鋳造キャリパーにブレンボの刻印ならいらね。

926774RR2019/02/02(土) 19:14:47.10ID:V96R4CWV
安けりゃいいって奴らは中身よりニンジャ1000っていう名前が欲しかったんだろうね

927774RR2019/02/02(土) 20:08:34.27ID:2AGENqi8
17年乗ってるけどもうちょっと無塗装プラスチックと
黒塗装の質は上げてほしいわ
もう白くなってきてる

928774RR2019/02/02(土) 20:09:55.99ID:DMUiym8I
>>926
ちょっと何言ってるのかわからない

929774RR2019/02/02(土) 20:10:44.64ID:TZ6hX9hm
>>926
今までの忍千も十分中身はあっただろ

930774RR2019/02/02(土) 20:36:11.31ID:BX3nGQ0L
グリヒとシートヒーター(簡易的にかぶせるやつがいい)
あとはフルパニアとサイドケースのサイズを4種類かな。
パニアケースの料金を今の半額以下でおねがいしまーす。

931774RR2019/02/02(土) 20:59:49.25ID:I8lPJmOj
パニア欲しいけど純正高いよねー
社外だと安いけど、外してるときのフレームが見えるのがいやたなぁ

932( ̄(エ) ̄)y◇°°°◇modesama2019/02/02(土) 21:07:07.61ID:knQj0vrv
 
やっぱ、発進や低速は、半クラでアクセルワークが、安心だな。 (● ̄(エ) ̄●)

。。

933774RR2019/02/02(土) 22:21:11.78ID:vlZpA6lU
純正パニア高いし、乗り換えたら使えないわで社外サイドバッグ(普通のソフトケース)買うつもり。
社外サイドバッグ派の意見聞いてみたい。

934774RR2019/02/02(土) 22:38:30.48ID:EJKh6UpV
そんなに荷物って積みたいのか?俺一切荷物持たない主義だからバッグとかケースとか考えたこと無いわ

935774RR2019/02/02(土) 22:42:38.11ID:hrIAwpoZ
>>909
結局こっちにしたけど、最後までtracer900gtと悩んだ。
違い教えて欲しいなー

936774RR2019/02/02(土) 23:25:30.61ID:D5yvSsvK
>>934
ツーリング先の道の駅で土産物(特に春先だと筍とか山菜とかw)買い込むので
容量は大きい方がいいな。
>>935
バイク屋の友人がぼやいてたが納整でMT-10のタンクの下にエントリーするだけでえらい手間がかかったとか。
自分でメンテする派だと忍千は楽な方。カウルの爪が折れてたらなおさらw

937774RR2019/02/02(土) 23:26:43.98ID:iasdMr7o
>>933
俺もサイドバッグ派。
キャンプしないし長くても2泊3日だから。
なにより初期型なんであの張り出しが…
現行は一体感あるのが裏山だが、俺も乗り換えても上記理由でサイドバッグだろな。
土産?そんなもんは宅配便ですわ。

938774RR2019/02/02(土) 23:58:56.19ID:4ttL2TOP
ビジホ派だけど今度のGWは10連休取れそうなんで
流石にキャンプ主体になりそう
5月1日は天皇陛下の即位の日でもう一生見れない可能性があるからテレビ見たいんでビジホかな

939774RR2019/02/03(日) 00:12:40.79ID:4gJ5amCa
キャンツーで北海道行ったりするから積載量はあるに越したことはないな
純正パニアはそういう意味で見た目もスマートだから引かれる
サイドバッグは取り外し面倒だったり干渉したりで意外と使い勝手が

940774RR2019/02/03(日) 00:55:39.32ID:vVtO/DBV
パニア買ったけどキャンプどころか泊まりすらしたことないわ
かっこいいから満足だけど

941774RR2019/02/03(日) 04:09:01.31ID:VsBEVtga
パニアありきのリアデザインだろコイツは
無いと迫力に欠けるわフロントに比べて

942( ̄(エ) ̄)y◇°°°◇modesama2019/02/03(日) 11:04:51.27ID:t6xaf+h/
 
ヤフーナビがかなり進化して、音声認識まで出来て、グーグルナビより、
かなりイイらしいが、どうよ?

https://carnavi.yahoo.co.jp/promo/

。。

943( ̄(エ) ̄)y◇°°°◇modesama2019/02/03(日) 11:16:19.82ID:t6xaf+h/
 
有料(月300〜400円)のなら、ナビタイムのツーリングサポーターが、
イイらしいが。。。。

。。

944( ̄(エ) ̄)y◇°°°◇modesama2019/02/03(日) 11:19:07.68ID:t6xaf+h/

945774RR2019/02/03(日) 12:46:46.33ID:spNdV2Wk
あぼーん

どうやったらこんな不良製造物できるんだよ。
親の顔が見てみたいわ。

946774RR2019/02/03(日) 14:01:08.74ID:p5u4sf9P
>>941 フクロウナギっぽいよね

947774RR2019/02/03(日) 15:58:27.42ID:zVGM2E9f
コテでもニンセンの話するなら受け入れるよ。
なぜかニンセンの話は絶対せずスレチ連投だが。

948774RR2019/02/03(日) 17:09:47.16ID:mizipHU1
>>947
だってこいつバイク乗ってないんだぜ?

949774RR2019/02/03(日) 17:19:15.90ID:jkBHZgT4
>>948
エアライダーよりはマグナキッドくんの方が上だな
>>937
宅配はなんかなあ、お土産感がかなり削られるから好かんのよ。
程よい疲労感で披露するお土産への反応があるから自走で持ってかえるんだよ

950774RR2019/02/03(日) 19:07:24.63ID:hl54YHwF
>>927

14年式を青空駐車+バイクカバーで
5年弱乗ってるが
まだ全然大丈夫だぞ?
何か変えたんだろうか?

951774RR2019/02/03(日) 19:50:01.10ID:/HxcziJu
だいたい一時間くらい乗ってるとお尻痛くなってくるけどシートってどうしてる?
17年以降は良くなったと聞いていたがもうちょっと楽にならないかな。

952774RR2019/02/03(日) 20:02:54.11ID:GURXFdAM
Ks style ローシート(-20mm+低反発素材) だが
5時間くらいは大丈夫だな
1時間で痛くなるならゲルザブ付ければマシになると思う
そのままじゃツーリングとか苦行すぎて無理でしょ

953774RR2019/02/03(日) 21:27:00.17ID:HinJgKGg
エアトレーサー乗りの糞コテなのであぼーん推奨です。

954774RR2019/02/03(日) 21:32:51.49ID:j4pqjOXQ
>>857
金持ち設定どうした?

955774RR2019/02/03(日) 21:41:18.47ID:3cQyod6b
俺は今まで何時間乗ってもケツが痛くなったことないんだよな…
ケツの肉の厚さのせいだろうか

956774RR2019/02/03(日) 22:18:36.83ID:hs8LXSG8
背が小さいかガリガリ君か
巨人はシートにどっしり荷重がかかるポジだからシートの出来がもろにケツ痛に直結する

解決方法は中のパンツは緩めで柔軟性があるのを履く
ケツポケには一切物を入れないで
高速で休憩のたびにケツを揉む

他金をかけていいなら
革パンを履く
シートを換える

957( ̄(エ) ̄)y◇°°°◇modesama2019/02/03(日) 22:20:27.72ID:t6xaf+h/
 
>>854 俺は親の七光りじゃ無いので、若い頃?は、金は無かった。

アル中の親に包丁持って追いかけられたことがある。
あのときこけてたら、たぶん、刺し殺されていた。(Φ(ェ)Φ)y─~~~

。。

958774RR2019/02/03(日) 22:36:06.74ID:gUf4BkqM
ていうか、5時間ノンストップという走りにけつ以外の凄さを感じる

959774RR2019/02/03(日) 22:58:51.41ID:+TZOitAx
ケツ痛対策は色々やったけど、乗り方を変えるのが手っ取り早い事に気が付いたよ。
ニーグリップは良く言われるけど、つま先を内側にして、かかとはヒールガード
を締める様に「キュッ」とステップに乗れば自然とタンクあたりをホールドできて
お尻の圧力が減るんすよ。 慣れないウチは信号で止まると形が崩れてしまうけど
何回か思い出して走っていると自然と形になってきて、かなり痛みが和らぐと思う。

960774RR2019/02/03(日) 23:01:55.81ID:U8pM0em5
シートの後ろ寄りに座るとあまり痛くならない

961774RR2019/02/03(日) 23:15:47.10ID:GURXFdAM
>>960

それやるね
前目と後ろ目で交替制にしてると長く持つ

962774RR2019/02/03(日) 23:17:50.25ID:uzAFwXzp
コミネのメッシュシートカバーつけて7時間400キロ走ってきたけどケツ痛は気にならなかったよ
この時期スースーして寒いのが難点だけどおすすめ

963774RR2019/02/04(月) 01:35:55.44ID:eHaxr3Ae
>>949
937です。
どんなに遠出しても身軽に軽快に走りたいからってのもあって。
もちろん土産を自分で運べるに越したことはないんだけどね。
まぁパニアが買えない貧乏人のひがみも入ってるからw
年に1回あるかどうかのロンツーにパニアはコスパ悪いのですオイラの場合。

964774RR2019/02/04(月) 02:03:12.92ID:kfCMxkrJ
125のスクーターで70キロ位で走ってたら横にニンジャ1000現れフロント棹立ちのウィリーしてました。
どうやったら出来るのですか?

965( ̄(エ) ̄)y◇°°°◇modesama2019/02/04(月) 06:10:23.37ID:bjVk6K3B
 
インスタントラーメンに、ウエイパー(相見シャンタンでもOK)を入れると、

味がリッチになることに気がついた。(・(ェ)・)y◇°°°

。。

966774RR2019/02/04(月) 07:37:20.82ID:JkK2EH72
>>958
給油以外で止まったら死ぬ、マグロツアラーは一定数存在する

967774RR2019/02/04(月) 10:40:26.14ID:My2bkeJx
あぼーん
今すぐ死ね

968774RR2019/02/04(月) 11:10:41.70ID:ZOEDAjQU
くどくなるだけだ

969( ̄(エ) ̄)y◇°°°◇modesama2019/02/04(月) 12:52:54.28ID:bjVk6K3B
 
昔、尼崎(兵庫県)から東京まで、全部下道で逝ったことがある。

尻イタではなく、
強烈な睡魔との戦いだったな。今思えば、居眠り運転で死ななくて良かった。 (● ̄(エ) ̄●;)

。。

970774RR2019/02/04(月) 12:55:04.06ID:Q9+xLQnd
あぼーん

971774RR2019/02/04(月) 13:06:08.69ID:8B5QvXbC
いちいちさわるやつなんなの
放置しろよ

972774RR2019/02/04(月) 13:24:56.83ID:NBCzZ4DP
>>952 16年式だけどサージェントシートは良いですよ。多少足つき悪くなるだろうが気のせい程度

973774RR2019/02/04(月) 14:11:31.62ID:SMvyYbhQ
14Rや隼のエンジンは滑らかだよね。
一方でこいつはゴリゴリするとかいわれて、逆にそれが良いという話も聞くけど、ホントのところどうなの?
やっぱ滑らかの方が良いよねえ?
アイドリングの音なんかもあまり良い感じじゃないし。

974774RR2019/02/04(月) 15:41:15.75ID:RL5xEdQ7
>>973
バランサーが単軸か二軸かの違いが
大きいんでないの?

こいつのエンジンは微振動あるよ。
気にくわない人もいるかもしれん。

あと、アドリング音は悪いとは思わないな。

975774RR2019/02/04(月) 21:15:16.48ID:Ob+yDQKk
14Rや隼は確かに振動は少なくてスムーズに回るけど、モーターが回ってるみたいな感じ。
忍千の振動や音は昔ながらのバイクらしさがある。
どちらがいいかは好みの問題。

976774RR2019/02/04(月) 21:44:14.33ID:rkPEuVpX
ビッグシングルから乗り換えたからコイツでも超スムーズに感じますよ。690DUKEは高速で左手の感覚無くなるし。

977774RR2019/02/04(月) 22:14:10.47ID:kgGhPswb
走行の際ゴリゴリするのが収まった気がする
俺はゴリゴリ好きだった
特徴のないバイクだから個性を感じてな
ガソリン満タンにして停止してると揺れるのは糞仕様

978774RR2019/02/04(月) 22:33:15.00ID:0UvP2pXz
CB1100のエンジンもスムーズだな。
のんびりツーリングや街乗りなら最高のエンジンだと思う。
空冷だしバイク全体としては好きではないけど。
ニンジャのアイドリングは、排気音じゃなくてエンジン音が良くないと思う。ま、カワサキらしいな。

979774RR2019/02/04(月) 22:47:12.75ID:exYbfpEZ
>>978
ガシャガシャガ好きじゃないやつは厳しいかな

980774RR2019/02/05(火) 06:40:34.39ID:eWTk0/NR
おすすめのスポーツツーリングタイヤってなによ
純正タイヤも結構いいなぁって思ってるけど、ほかの方がいいもんなの?

981774RR2019/02/05(火) 07:08:51.98ID:8PudASvb
ピレリだよやっぱり

982774RR2019/02/05(火) 07:09:16.41ID:QCkLZwqS
走行用途など求める物による、自分はコストと耐久から純正はもう買わないな
峠とワインディング6、ツーリング3、市街地1で峠も爪先ちょっと擦る程度
自分にはツーリングタイヤで十分で次は多分ST。pr2,4,5も考えてるけど価格次第

983774RR2019/02/05(火) 08:21:43.74ID:63+dJMTC
何やかんや言うても
ROAD5は名タイヤだと思う

984774RR2019/02/05(火) 08:32:11.07ID:ElqLCLkn
今、ロッソコルサ2履いてるけど、純正のS20EVOだっけ?あれより距離持つし、偏摩耗しないから満足。

985774RR2019/02/05(火) 08:45:22.18ID:O/czIKqF
高速7割・下道3割ツーリングみたいな乗り方が多かったけど
純正のブリジストンは見事に真ん中が真っ平らになった

ROADSMART IIIは1万キロ以上走っても平らにはなってない
気のせいかもしれんが、高速走行時の振動も少ないみたい・・

そろそろ私も交換時期だけど、次はミシュラン履いてみたいから
Road5にする予定・・・

986774RR2019/02/05(火) 11:18:43.44ID:HpVfv8f2
キクメンの運転けっこうヤベーな。
教習車なら普通に乗れたけど、自分のninjaだと あんな運転になってしまうんだろうか。

987774RR2019/02/05(火) 11:28:16.41ID:AXzoIam5
>>983
賛成。R5はとてもいい。

988774RR2019/02/05(火) 12:45:44.84ID:Z6qRFHxG
ただたけえんだよなぁR5。

989774RR2019/02/05(火) 13:12:09.25ID:AXzoIam5
>>988
確かに高いっす。
でも美味しい期間も長いからコスパはそれなりだと思うよ。

990( ̄(エ) ̄)y◇°°°◇modesama2019/02/05(火) 14:11:28.12ID:AjIs2Tor
 
バイクの足つき。 (● ̄(エ) ̄●)
https://www.youtube.com/watch?v=71p6wunJEBY

。。

991774RR2019/02/05(火) 15:22:15.62ID:h51rbeFK
>>986

コケたくない意識が凄い強くてバンクさせないから逆に自転車みたいなふらふら運転になっちゃってるんだと思う

992774RR2019/02/05(火) 17:48:02.75ID:ZuuMZwfh
腕ピーン背筋ピーン
コーナーではその姿勢でリーンウィズ

993774RR2019/02/05(火) 19:29:06.78ID:FM2Dq90A
ロード5いいんだけどバイクが乗っててつまらなくなったな
なんか素直すぎてなぁ
まだロードテック01のが面白かった
でもその前のブリのS21やT30のがもっと面白かった
ブリは乗り心地と前減りをなんとか白

994774RR2019/02/05(火) 21:27:09.43ID:S8yhY/wX
中古で買った時にメッツラーZ8を新品でつけてくれたんだけど接地感が薄くてなんか怖い。

995774RR2019/02/05(火) 22:04:34.95ID:mF5OC3Jh
>>993
俺は逆にS21はクソだと思った。

996774RR2019/02/05(火) 22:44:48.73ID:qO7YNrfl
ごめん、どういう部分が糞だったのか言及してくれないか。

997774RR2019/02/05(火) 22:48:16.52ID:0hy+zgBS
>>993
こういうこと言うやつって言う事聞かないじゃじゃ馬がいいってこと? なんで忍千乗ってんの?ww

998774RR2019/02/05(火) 23:28:11.57ID:FM2Dq90A
>>995
俺はS21は好感触だったよ
ある程度減るとハンドルが重くなってダメダメになったけど

>>997
なんでとか言われる筋合いは無い
乗る理由なんて人それぞれで
タイヤ替えてつまらなくなったからタダ感想を書いただけ

999774RR2019/02/05(火) 23:37:14.92ID:OF+RbU7E
>>998
タイヤの反応の返し方はメーカーによるし、別にバイクそのものの否定でもないからな。

1000774RR2019/02/05(火) 23:53:59.79ID:ZdxFuuYs
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