【YAMAHA】NMAX Part28【BLUE CORE】

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1774RR2018/11/09(金) 22:57:19.52ID:ftQ6aUIF
国内初導入のBlue Coreエンジンを搭載した125/155スクーター「NMAX」のスレです。

NMAX
https://www.yamaha-m...o.jp/mc/lineup/nmax/
https://www.yamaha-m...p/mc/lineup/nmax155/

2774RR2018/11/09(金) 22:57:49.08ID:ftQ6aUIF
過去スレ
【YAMAHA】NMAX Part5【BLUE CORE】(実質6)
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1460279890/
【YAMAHA】NMAX Part4【BLUE CORE】(実質5)
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1456450660/
【YAMAHA】NMAX Part4【BLUE CORE】
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1456353587/
【YAMAHA】NMAX Part3【BLUE CORE】
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1453338690/
【YAMAHA】NMAX Part2【155cc】
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1434902697/
YAMAHA N-MAX
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1422276091/

3774RR2018/11/09(金) 22:58:15.81ID:ftQ6aUIF
過去スレ
【YAMAHA】NMAX Part10【BLUE CORE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1480596288/
【YAMAHA】NMAX Part9【BLUE CORE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1475894853/
【YAMAHA】NMAX Part8【BLUE CORE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1470145306/
【YAMAHA】NMAX Part7【BLUE CORE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1465508338/
【YAMAHA】NMAX Part5【BLUE CORE】(実質6)
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1460279890/

4774RR2018/11/09(金) 22:58:38.92ID:ftQ6aUIF
過去スレ
【YAMAHA】NMAX Part15【BLUE CORE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1499124166/
【YAMAHA】NMAX Part14【BLUE CORE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1495843360/
【YAMAHA】NMAX Part13【BLUE CORE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1492707107/
【YAMAHA】NMAX Part12【BLUE CORE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1489619650/
【YAMAHA】NMAX Part11【BLUE CORE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1485426568/

5774RR2018/11/09(金) 22:58:56.77ID:ftQ6aUIF
過去スレ
【YAMAHA】NMAΧ Part20【BLUE CORE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1514896098/
【YAMAHA】NMAX Part19【BLUE CORE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1511780778/
【YAMAHA】NMAX Part18【BLUE CORE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1508237866/
【YAMAHA】NMAX Part17【BLUE CORE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1504874881/
【YAMAHA】NMAX Part16【BLUE CORE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1499124166/

6774RR2018/11/09(金) 22:59:11.68ID:ftQ6aUIF
過去スレ
【YAMAHA】NMAX Part25【BLUE CORE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1529825833/
【YAMAHA】NMAX Part24【BLUE CORE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1527051457/
【YAMAHA】NMAX Part23【BLUE CORE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1524527018/
【YAMAHA】NMAX Part22【BLUE CORE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1523020459/
【YAMAHA】NMAX Part21【BLUE CORE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1519518654/

7774RR2018/11/09(金) 23:00:23.27ID:ftQ6aUIF
過去スレ
【YAMAHA】NMAX Part26【BLUE CORE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1532430756/
【YAMAHA】NMAX Part27【BLUE CORE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1537794770/

8774RR2018/11/09(金) 23:00:40.75ID:ftQ6aUIF
全長 全幅 軸間 シート高 タイヤ タンク   最高出力   最大トルク  重量(*=乾燥)   170316更新
 mm mm  mm  mm  inch  L   kW[PS]/rpm  Nm[kgf]/rpm  kg
1,930 740 1,315 760 14_14 08.0 8.6[12]/8,500 12[1.2]/5,000 130  PCX125
1,930 665 1,305 765 16_14 05.5 8.4[11]/8,500 12[1.2]/5,000 116  Sh mode125
1,870 690 1,255 750 14_14 05.2 6.6[ 9]/7,500 9.3[0.95]/5,500 100  Dio110
1,835 685 1,275 760 12_10 06.0 8.4[11]/8,500 12[1.2]/5,000 114  リード125
1,830 760 1,255 763 12_12 04.5 6.5[8.8]/8,000 8.9[0.9]/6,500 105  ズーマーX

2,065 740 1,500 710 12_12 08.0 8.1[11]/8,500 10[1.0]/6,500 136* マジェスティ125Fi (旧車)
1,955 740 1,350 765 13_13 06.6 9.0[12]/7,500 12[1.2]/7,250 127  NMAX125
1,955 740 1,350 765 13_13 06.6 11.0[15]/8,000 14[1.4]/6,000 128  NMAX155
1,910 765 1,305 780 12_12 06.5 7.2[9.8]/7,500 9.9[1.0]/6,000 119  BW'S125
1,905 735 1,310 780 14_12 06.6 8.1[11]/9,000 10[1.0]/5,500 152  トリシティ125
1,895 690 1,305 775 12_12 06.5 7.2[9.8]/7,500 9.9[1.0]/6,000 118  シグナスX SR
1,795 675 1,255 735 10_10 05.6 6.0[8.1]/7,000 8.9[0.9]/6,000 110  アクシストリート125

1,845 665 1,260 755 14_14 05.2 6.7[9.1]/8,000 8.6[0.88]/6,000 97 アドレス110
1,780 635 1,235 745 10_10 06.3 7.3[9.9]/7,500 10[1.0]/6,000  101 アドレスV125S

参考・海外モデル[主にEU向]
2,160 790 1,525 792 15_14 13.2 10.5[14]/9,000 11.9[1.2]/6,750 169  X-MAX125
2,135 750 1,490 780 15_14 11.5 11.0[15]/8,750 12.5[1.3]/8,250 159  Forza125
2,055 740 1,465 735 13_12 10.5 9.1[12]/9,000 10.8[1.1]/6,500 159  Burgman125
参考・海外モデル[主にアジア向]
1,943 705 1,290 776 16_16 04.3 7.8[11]/8,000 10.5[1.0]/6,000 112  NouvoSX125
1,920 680 1,285 770 16_16 05.0 6.9[09]/8,000 09.2[0.9]/6,500 114  Impulse125
1,901 687 1,287 777 14_14 04.4 8.2[11]/8,500 11.2[1.1]/5,000 113  AirBlade125

9774RR2018/11/09(金) 23:02:08.59ID:ftQ6aUIF
>>前スレ64
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1537794770/64
ごめん忘れてた

次スレを立てる人
「ここはワッチョイ無しスレです」って>>1あたりに書いといて

10774RR2018/11/09(金) 23:03:04.55ID:ftQ6aUIF
あとテンプレの>>8もだいぶ古いね
新型スクーター色々出てるし
そろそろ更新した方がいいと思う

11774RR2018/11/09(金) 23:03:18.51ID:ftQ6aUIF
カ    

12774RR2018/11/09(金) 23:03:35.08ID:ftQ6aUIF
ム     

13774RR2018/11/09(金) 23:03:52.13ID:ftQ6aUIF
チ   

14774RR2018/11/09(金) 23:04:20.73ID:ftQ6aUIF
ェ     

15774RR2018/11/09(金) 23:04:54.09ID:ftQ6aUIF
|     

16774RR2018/11/09(金) 23:05:23.18ID:ftQ6aUIF

17774RR2018/11/09(金) 23:06:07.34ID:ftQ6aUIF
テ     

18774RR2018/11/09(金) 23:06:56.65ID:ftQ6aUIF
ソ        

19774RR2018/11/09(金) 23:07:33.88ID:ftQ6aUIF
シ    

20774RR2018/11/09(金) 23:08:11.77ID:ftQ6aUIF

21774RR2018/11/09(金) 23:13:11.32ID:ftQ6aUIF
ナ    

22774RR2018/11/09(金) 23:13:27.06ID:ftQ6aUIF




保守完了?

23774RR2018/11/09(金) 23:32:40.26ID:WZzBoc/E
>>1
スレ立て乙でおじゃる

24774RR2018/11/09(金) 23:36:29.54ID:WZzBoc/E
>>8
ヤマハのアクシスZ、
ホンダの新型PCX、PCXハイブリッド、新型PCX150
スズキのスウィッシュ、アドレス125(V125ではない)

あたりかな?追加事項は

25774RR2018/11/09(金) 23:46:04.40ID:av2kHFLl
新型シグナス

26774RR2018/11/10(土) 01:21:30.56ID:U9RhzxmB
>>8

27774RR2018/11/10(土) 01:22:15.83ID:U9RhzxmB
>>8
マジェスティS、XMAX250も

28774RR2018/11/10(土) 07:10:49.26ID:jCHvxEGv
>>1
イチモツ!!

29774RR2018/11/10(土) 11:55:17.69ID:I/RbjvJP
陰毛が白髪だらけボケ爺徳永
嘘つきで知ったかばかりの徳永
尿洩れ悪臭が漂う徳永
人間のクズ徳永
ジジイなのにオナニーばかりしている徳永

変態キモジジイ徳永、氏ね!

30774RR2018/11/10(土) 12:37:43.11ID:zIhjbilp
>>29
だから誰が徳永なんだよ
ウザイから早く精神病院池

31774RR2018/11/10(土) 15:13:04.92ID:+AWtFMz5
暗いというヘッドライトだがリコールでたSWISHよりはましだわなw

32774RR2018/11/10(土) 16:04:46.02ID:2hzsVlUK
大型からの乗り換え
今まではそんなこと無かったのに、原2連中から煽られ気味に感じるようになった。
この辺のバイクは街中飛ばすってのはわかってるつもりだけど。
なんか皆せかせかしててちょっとウザい。

33774RR2018/11/10(土) 16:11:20.15ID:PJ89IvCh
DRZよりマシで安心したわ

34774RR2018/11/10(土) 17:50:06.14ID:iQEiKhd0
DRZ欲しい…

35774RR2018/11/10(土) 18:34:44.34ID:pOErmaMa
ごめん、まったく無知なんだけど
そのカムチェーンテンショナーって部品が悪いと
エンストにつながるの?

36774RR2018/11/10(土) 19:30:22.25ID:hW8Yf1C4
>>35
MIXIか価格.COMの掲示板でだったと思うけど写真見たよ
バルタイ狂ってヘッド、バルブ周りカーボンで真黒だったよ

37774RR2018/11/10(土) 19:42:46.49ID:BzB/FxtT
>>31
リコールの意味を分かってない…

38774RR2018/11/10(土) 19:45:49.27ID:BzB/FxtT
>>36
テンショナでそこまでバルタイが狂うわけないじゃん

39774RR2018/11/10(土) 20:23:55.59ID:hW8Yf1C4
>>38
しらね〜よ!そう書いてあったんだよ

40774RR2018/11/10(土) 22:13:02.25ID:voJM/MHE
>>39
知らないなら知ったかして書かなきゃいいんじゃね?

41774RR2018/11/10(土) 23:01:33.81ID:Z1OIm5A3
なるほど全部理解した上でないと書き込んでは行けないのか

42774RR2018/11/10(土) 23:31:56.65ID:cRfqfPZ0
カムチェーンテンショナが壊れるとカムチェーンに適切なテンションが掛からなくなり
カムチェーンが伸びて緩みまくってるのと同じ状態になるからバルブタイミングは著しく遅れる

けど、それがどうカーボン噛みに繋がるのかは俺の頭じゃ分からん

43774RR2018/11/11(日) 06:58:49.27ID:2JUA+YSs
そりゃ点火タイミングが遅れれば燃焼が不完全になることもだろうからカーボンが溜まるんじゃ

44774RR2018/11/11(日) 07:00:12.27ID:2JUA+YSs
点火じゃなくて吸排気タイミングか

45774RR2018/11/11(日) 11:26:25.25ID:NHjMeyn9
じゃやっぱりカーボン噛みエンストはカムチェーンテンショナーが関係するのか

46774RR2018/11/11(日) 11:54:41.01ID:0rd0q0Tk
オイル交換の時Oリングって定期的に交換した方がいい?

47774RR2018/11/11(日) 13:41:56.75ID:n2Y27bzj
>>42
まずチェーンのダルダルに弛んだチャリをイメージしてみろよ
ペダルを漕ぐときはトルクを伝達する側はピンと張ってたるみは起きない
反対側は垂れ下がる
テンショナはこの反対側のたるみが暴れるのを防ぐためにテンションをかける役目

そもそもタイミングチェーンは、バルタイが狂うほどダルダルに緩くはならない

基本的にチェーンがたるむことでタイミングが狂うということは「ない」

もしもバルタイが狂うとしたら可変バルタイの「可変」部だろう

48774RR2018/11/11(日) 16:52:48.00ID:j8kGKcDu
チタンマフラーで煩いのって教えて下さい

49774RR2018/11/11(日) 17:31:55.54ID:zF8gF+b6
>>46
素人考えなんだけどオイル漏れなきゃいいんじゃない?
そりゃ変えた方が漏れないだろうけど

50774RR2018/11/11(日) 19:25:44.70ID:EpLlR/ju
燃費良いのは良いんだけど、これ180とか200にした方が高速楽なんじゃ?
125と180とかにすりゃよかったのに

51774RR2018/11/11(日) 21:17:07.61ID:wIfPbmEo
ヤマハのコンセプトは分かるが
それを実現するには排気量と重量が足りない
150kgで200ccなら小さいTMAXとしての役割はできると思う

52774RR2018/11/11(日) 23:55:22.00ID:p2uWWnwd
陰毛が白髪だらけボケ爺徳永
嘘つきで知ったかばかりの徳永
尿洩れ悪臭が漂う徳永
人間のクズ徳永
ジジイなのにオナニーばかりしている徳永

変態キモジジイ徳永、氏ね!

53774RR2018/11/12(月) 10:31:04.14ID:7WUWzGmw
小さいxmaxって感じか

54774RR2018/11/12(月) 21:44:14.62ID:IdkZGFbt
今日雨降ってて赤信号で停まろうとしてブレーキ掛けたら
マンホール踏んで前輪が滑ってABS効いたわw

純正タイヤがしょぼいからABS付けざるを得なかったんだね

55774RR2018/11/12(月) 21:54:39.34ID:pacYrnf0
あほか

56774RR2018/11/12(月) 22:12:35.97ID:PzyOQQC8
>>54
そもそもなんで赤信号で止まるって分かってんのにマンホールの上通るんだよ
よけろ下手くそ

57774RR2018/11/12(月) 22:13:05.53ID:IdkZGFbt
ライトが暗くて足元がよく見えなかったもんで

58774RR2018/11/12(月) 22:14:35.13ID:QUG/rHFL
タイヤ代セコってABSは斬新すぎてワロタwww

59774RR2018/11/12(月) 22:27:59.17ID:5PrfdhMw
自演乙

60774RR2018/11/12(月) 22:30:23.96ID:fqjl9TXK
>>57
そりゃNMAXだから仕方ないなー

61774RR2018/11/12(月) 22:31:31.02ID:5PrfdhMw
畳み掛ける自演乙

62774RR2018/11/12(月) 22:38:16.20ID:fqjl9TXK
>>61
何が自演だ?お前はワッチョイスレに行けや

63774RR2018/11/12(月) 23:04:38.26ID:thMVfgWD
>>62
自演野郎がワッチョイに誘導してきたぞ
オマエが行って自演疑惑解消してこいやw

64774RR2018/11/12(月) 23:16:15.91ID:fqjl9TXK
>>63
くさいですよ
尿漏れ悪臭が漂う徳永さんw

65774RR2018/11/12(月) 23:25:27.02ID:uJgOLibB
>>63
透湿に触らない方がいいですよ

66774RR2018/11/12(月) 23:39:19.33ID:IdkZGFbt
あんたらには聞かないんだけど
純正タイヤをシティグリップに変えれば少しはまともに乗れるかな?
雨の日は何もない場所で後輪が滑っているような挙動がして怖いんだは

67774RR2018/11/13(火) 00:35:46.96ID:XPqnQIJX
「スライド感覚に慣れろそして晴れの日はキングケニー雨の日はマモラのようになれ」
というヤマハの親心

68774RR2018/11/13(火) 00:40:16.96ID:UhGnquoa
この徳永ってだれ?

69774RR2018/11/13(火) 00:57:32.09ID:EgcNE8oj
自演すんなよ

70774RR2018/11/13(火) 01:24:19.12ID:QiRPbuqt
>>66
多分脳の病気じゃないの

71774RR2018/11/13(火) 06:50:18.72ID:3fD6gZs8
けっこう滑るよねノーマルタイヤ

72774RR2018/11/13(火) 09:19:07.50ID:emV7YQWY
滑ってんのはお前の書き込みだろ

73774RR2018/11/13(火) 10:45:57.77ID:zfuJgo4y
納車時のタイヤは滑る
基本だな

74774RR2018/11/13(火) 12:35:51.81ID:d76ZQk6C
NMAX155の青を今日購入した! 納車は2週間後だがw
ブレンボでドレスアップしようと思うがABS平気かな

75774RR2018/11/13(火) 12:44:19.69ID:OG4vGMEF
>>74
ABSを活かす気ならブレーキはアンタッチャブルだよ

76774RR2018/11/13(火) 14:06:06.41ID:mJ4B6bEV
スクーターにそんな立派なブレーキは必要ない

77774RR2018/11/13(火) 16:42:44.34ID:8mDAD45e
>>74
(笑)

78774RR2018/11/13(火) 20:04:11.77ID:eVliTdEj
スクートスマートはコンパウンドが固いからな(コンパウンドが固いっていう表現で合ってるかはツッコむな)
グリップ性を犠牲にしてタイヤの寿命を優先してるから雨の日は滑りやすい
というか路面が乾いてても滑る時は滑るし

79774RR2018/11/13(火) 20:49:03.26ID:wIeFkFbN
車重に対してサイドの剛性がありすぎるんだろ。250クラスに履けばそれなりにいいタイヤだと思うが。
なぜ、このクラスにこのタイヤをチョイスしたか不明だな。

80774RR2018/11/13(火) 21:38:43.08ID:iJjupLvs
オマエらが散々滑る滑るって言うから、まだ新車だけどタイヤ履き替えたくなってきた
やっぱもったいない?そこまでじゃない?

81774RR2018/11/13(火) 21:53:15.60ID:Awi/uxW4
>>80
よっぽど下手じゃなきゃ滑らない
それでもとおもうなら、まず走り方を考えるべき

82774RR2018/11/13(火) 21:55:21.41ID:WsTv9wpf
>>80
いや、すぐ履き替えていいよ

で、外したタイヤはネットオークションに出すと良い
新品同様の山が残ってるタイヤは
程度によるが良い値段で売れる

83774RR2018/11/13(火) 22:00:36.25ID:W65ipDpY
>>82
つまり、他の人は滑らないタイヤ

84774RR2018/11/13(火) 22:02:37.51ID:SjIqVJMm
滑ると分かってりゃ大した問題でもなくね
むしろ余裕もって安全運転出来るってもんよ

ところで俺はハンカバ付けるぞ!いいな

85774RR2018/11/13(火) 22:06:43.93ID:Cm4Ph8qC
>>84
ふざけんな
ゆるざん

86774RR2018/11/13(火) 22:25:41.32ID:kgp5Q7pY
>>80
バイクごとヤフオクだしなw

87774RR2018/11/13(火) 22:49:24.68ID:i1NoOGP8
滑る人は体重軽いのでは?

88774RR2018/11/13(火) 22:51:51.57ID:WsTv9wpf
んにゃ体重は関係ないよ
タイヤの問題

89774RR2018/11/13(火) 23:08:22.98ID:OG4vGMEF
>>81みたいなのはバカだから
可能な限りよいタイヤを履くに越したことはないよ
コケるとわかっててコケるやつはふつういないわけで
安全のマージンは極力大きく取るに越したことはない

90774RR2018/11/13(火) 23:28:08.28ID:55jJVPrs
>>89
ならバイク乗らない方が安全だね

91774RR2018/11/14(水) 03:03:45.13ID:PUYQvTIZ
チェンシンタイヤよか全然滑らんけどな

92774RR2018/11/14(水) 04:12:37.56ID:4faYKzNl
やっぱ高速もグイグイ走るのはXMAXか
でもNMAXに比べてXMAXでかすぎ

93774RR2018/11/14(水) 05:25:48.13ID:UeVPIDZc
タイヤが滑るとか言ってるがNMAXでコケる動画は見た事ないな

94774RR2018/11/14(水) 07:01:49.42ID:r9kdaPIo
ノーマルタイヤ、ドライなら問題ない
ウエットはマジグリップしない
もったないから履き潰すけどな
ウエットの時は安全マージンを最大にしてる

95774RR2018/11/14(水) 07:02:55.13ID:/DWAPrzF
>>93
そもそも売れてないからな
PCXみたいな爆売れ車種とは訳が違う

96774RR2018/11/14(水) 09:20:06.42ID:Bfl5Oj46
インドネシアって道が悪くて雨多いってイメージ勝手にしてるけど
彼ら構わずガンガン飛ばしてそう

97774RR2018/11/14(水) 09:30:12.05ID:61Znbrcg
>>95
テツオーーーーーーーーー、おめーにゃピーキー過ぎてこのバイクは似合わねーよ

おとなしくPCXにでも跨ってな!

98774RR2018/11/14(水) 14:48:31.66ID:bQpjfnq0
なるほどタイヤがしょぼくて滑るからABS付いてんのか

99774RR2018/11/14(水) 16:54:29.91ID:AIHUNZ0+
あほか

100774RR2018/11/14(水) 16:55:12.92ID:AIHUNZ0+
どうせお前とろいやん。
こけてもなんともねーよ
あほ

101774RR2018/11/14(水) 19:46:56.94ID:r9kdaPIo
>>98
そそ、だからオマエは乗らなくていいから、シッシ

102774RR2018/11/14(水) 19:55:40.17ID:jjRe2sVM
ほんとくだらねえな

103774RR2018/11/14(水) 20:41:30.02ID:/ZJxk25p
ノーマルタイヤのSCOOTSMART
只でさえ滑りやすいし、経年劣化すると猶更滑りやすくなるので
初期型年式を買おうとしている人は注意した方がいいかも。。

>>80
グリップ感は良くなるし、乗り心地も改善するから
CITYGRIPに替えた方がいいよ
外したタイヤはヤフオクにでも流せば2000円〜3000円にはなる

104774RR2018/11/14(水) 23:18:15.63ID:eyAIBYgT
すべるすべる
うるせーよ
おまえどうせ巡航50kmの
亀やん

105774RR2018/11/14(水) 23:45:43.89ID:3+L5OIVS
YTZ7Sに互換性は無いんだよなあ
トリシティ(YTZ7V)でYTZ7Sを試したって言う人が
1年経たずにバッテリー上がったって報告が挙がってるの知らないのかな

106774RR2018/11/15(木) 00:50:46.08ID:H1vsNKgL
YTZ7Sの互換品がクソなだけだろ2000円で1年も持ったら十分

107774RR2018/11/15(木) 07:01:26.86ID:klgcB99M
1レス論破で草

108774RR2018/11/15(木) 08:27:04.54ID:DANVoNcZ
YTZ7Sで1年持てば十分だ
互換品多いしまともなものもあるだろ
今のバッテリー死んだらYTZ7Sにするわ
冬を越せれば十分だから

109774RR2018/11/15(木) 09:56:08.81ID:5/qHsr1e
毎年バッテリー交換が必要になるとか面倒臭すぎる

110774RR2018/11/15(木) 11:27:14.46ID:+me2VXdK
バッテリ性能=外形寸法などと主張してた奴が
論破された悔しさを晴らすためにまた屁理屈並べ始めたか

111774RR2018/11/15(木) 12:08:51.23ID:LNSJhh/Q
いつ論破されたっけ

112774RR2018/11/15(木) 12:12:14.37ID:+me2VXdK
本人登場かw

113774RR2018/11/15(木) 12:31:01.45ID:iUXkOzzH
10時間率は一緒で小さいだけ。
蓄電容量の違いだからオプション電装品何もつけてないなら7Sで問題なかろう。

114774RR2018/11/15(木) 12:45:28.98ID:LNSJhh/Q
問題ないなら初めから7Sが付いてる

115774RR2018/11/15(木) 12:54:13.49ID:8diOa4sN
ヤマハの流通ルートなら7Vの方が安く入るんだろ
もちろん粗悪品じゃないやつがな

116774RR2018/11/15(木) 12:56:22.15ID:mtv8Yk8+
ytz-7vを採用しているのがトリシティとNMAXの二車種のみ
ネット通販では在庫のないメーカー取り寄せ品

こういう状況なのに7sより7vの方が安く仕入れられるわけないだろ

117774RR2018/11/15(木) 12:57:29.49ID:mtv8Yk8+
ネット通販では在庫のないメーカー取り寄せ品

言葉足らずで悪かったね
ネット通販では、他の型番なら常に在庫があるのが当たり前だけど
7vだけは在庫がなく、メーカーから取り寄せてからの発送となる
つまり生産数が少なく常に品薄だ

と言いたかった

118774RR2018/11/15(木) 12:57:32.64ID:8diOa4sN
粗悪品を対象に含めてるのでその論法は成り立たない

119774RR2018/11/15(木) 12:58:04.50ID:mtv8Yk8+
含めてません
勝手に入れんな

120774RR2018/11/15(木) 13:00:07.60ID:8diOa4sN
ヤマハのインドネシア生産品で7S搭載車があるなら性能差があるのかもしれないが現状ないだろ?
そういう事だ

121774RR2018/11/15(木) 13:05:27.44ID:8diOa4sN
日本の流通で在庫がないとか的外れもいいとこ

122774RR2018/11/15(木) 13:07:21.02ID:j/JYHWO2
7Sは、値引きする気が一切ないバックスとかで2.2〜2.3万くらい言ってるからなあ
メーカーの単品辺りの価格(オープン価格だが想定している定価)的には7Vの方が安いけど、市場流通と価格競争的に採用車種が多い7Sのほうが安くなるんじゃね?

123774RR2018/11/15(木) 13:11:26.22ID:VApdhM1G
>>120
何が「そういう事だ」だよ
現状7v搭載車が全世界でNMAXとトリシティの二車種しか存在しねーんだよ

124774RR2018/11/15(木) 13:13:34.73ID:8diOa4sN
>>123
だから何だ?わかんねーなら黙ってろ

125774RR2018/11/15(木) 13:15:29.19ID:VApdhM1G
7vが7sより安いという説明になってねーよ
論理が通ってないデマカセを並べて論破したつもりになるな

126774RR2018/11/15(木) 13:17:53.20ID:tokvaV3H
輸入車はバッテリーが無い状態で入ってきて、納車整備する時に載せるやで

127774RR2018/11/15(木) 13:20:46.53ID:+me2VXdK
908 774RR sage 2018/11/07(水) 09:34:10.42 ID:mmJdgccZ
結局、バイク用バッテリの性能の指標は
頭のアルファベットと直後の数字のみ(GS YUASAのサイトを参照)
外形寸法や容積は直接関係ない

基本的に話はここで終わりじゃないの?

製品ラインナップを見る限り
https://gyb.gs-yuasa.com/products/bike/vrla.html
SはVのコンパクト版、おそらく外形寸法を小さくすることで適用車種を広げた
アフターマーケット向けという位置づけなのではないかなと思う
性能指標の異なる製品の使用には注意書きがあるけど
7Sについては旧セローへの取り付けにアダプタが必要との注意があるのみ

128774RR2018/11/15(木) 13:30:28.67ID:B2A/89VJ
>>127
CCA等バッテリーの性能を示す指標は 箱出しの状態で だよん

そのバイクが必要とする電力を
最低2年くらい供給し続けられる適切なサイズというものが
その車種ごとに設計されていて

NMAXが必要としている電力を最低2年くらい保てる容積を計算すると
NMAXに必要なバッテリーはYTZ7Vという型式ですよー
ってことでYTZ7Vが載ってる

YTZ7Sで大丈夫とか言う人は、このヤマハの設計を根底から覆しちゃってる

129774RR2018/11/15(木) 13:33:42.99ID:j/JYHWO2
つまり10時間率容量もCCAもガバガバで無意味と

130774RR2018/11/15(木) 13:34:56.43ID:B2A/89VJ
適合車種じゃないので

131774RR2018/11/15(木) 13:48:55.67ID:+me2VXdK
>>128
ソースはよ

132774RR2018/11/15(木) 13:54:36.30ID:caDg70dy
つまりYTZ7Sは低性能

133774RR2018/11/15(木) 14:10:49.28ID:W96WHmFN
バッテリーの話はもういいよ
まったく参考にならん
使用者の用途も違うのに2年持つように設計とかいう想像は不毛

134774RR2018/11/15(木) 14:55:29.99ID:VQHxbnBl
2年半通勤たまにツーリングで使っているけどバッテリー問題無しだしノーマルタイヤも2.5マンキロ迄使ったけど雨の日のカーブが怖いのと雨の日のタイヤが接地してないようなフワフワ感以外は普通のタイヤだよ?
タイヤ交換の時まだミゾはあったからどれ位もつだろう?

135774RR2018/11/15(木) 16:18:42.64ID:DANVoNcZ
>>135
そんなにあのタイヤ持つのか・・・トレッドの溝ひび割れまくってない?
俺はトレッドの溝が酷くひび割れたから15000キロぐらいで変えたけど
タイヤが持っても自分の身が削れそう・・・

136774RR2018/11/15(木) 18:17:45.09ID:klgcB99M
>>125
7Vと7Sのスペックが同じでスペースに余裕があるならコストが低く済む方を採用する
インドネシアヤマハは7Vしか採用していない
=7Vの方がコストが低い

未だにスペックが違うと主張するならそれなりのソースを提示してから反論してくれる?

137774RR2018/11/15(木) 19:16:25.77ID:raE5erfF
おまえら貧乏人かよw お高いリチウムバッテリーでも使えよw

138774RR2018/11/15(木) 19:42:08.66ID:xgsulixW
トリシティに台湾ユアサの7S乗っけた人が1年で上がったって報告あるね

139774RR2018/11/15(木) 19:49:10.99ID:klgcB99M

140774RR2018/11/15(木) 20:02:09.28ID:zaiLEDOJ

141774RR2018/11/15(木) 20:13:14.55ID:klgcB99M
容積が違うから容積も違うって主張してる人はYTZ10S
YTX7A
の2型番についてはどう答えるのか興味あるわ
この二つほとんど大きさ変わらないんだけど容量1.5倍くらい違うんだよねー

142774RR2018/11/15(木) 20:14:29.63ID:klgcB99M
✖容積が違うから容積も
○容積が違うから容量も

143774RR2018/11/15(木) 20:50:23.89ID:b5QC4hZq
マジでnmaxは200ccにして欲しい
高速もマシになるでしょう

144774RR2018/11/15(木) 21:02:06.10ID:m88Mgq5q
>>143
155買ったばかりだけどすぐ乗り換えるわ

145774RR2018/11/15(木) 21:36:36.25ID:qLigpPeW
高速マシになる代わりにデカく重くなるんだったらそりゃもう別モンだな

146774RR2018/11/15(木) 23:18:32.84ID:b5QC4hZq
>>145
そこはなんとかしてくれるだろ
海外スクーターはNMAX以下で250とかあるし

147774RR2018/11/15(木) 23:24:20.89ID:MMwoadqV
155乗りだがヤマハには期待できない
スズ菌が出すだろうからそこで乗換え

148774RR2018/11/16(金) 01:11:52.10ID:Ctk9OhAE
>>147
スズキのバイクは、同クラスで比べると、全長が長くなって、車重が重くなる傾向がある。
なので期待できない。

アドレスとかチョイ乗り等は例外だけど。

149774RR2018/11/16(金) 01:37:30.69ID:aDYzC3Yr
ま、一年後にはバーグマン180が出てるでしょう

150774RR2018/11/16(金) 01:42:08.63ID:owBu6uO2
来年のモーサイでNMAXも含めて両方発表されるよ 頼むからメーターデザイン変更して

151774RR2018/11/16(金) 07:34:29.10ID:tL0xJ7TV
NMAXはハンドルカバーがダサいのを何とかしえほしい

152774RR2018/11/16(金) 08:15:57.18ID:Qdp/x1jI
そんなもん付いてない

153774RR2018/11/16(金) 08:24:07.56ID:mNLKi5Us
>>151
あれはだっせーよな
なんかバイクって感じよりオモチャっぽいんだよな
YAMAHAのデザインは

154774RR2018/11/16(金) 08:27:10.43ID:ORdYuaKV
何でバーハンドルにしなかったんだろうな

>>152
ハンドルの真ん中に付いてるアレだよ

155774RR2018/11/16(金) 08:33:53.28ID:E8uHXVgu
NMAXもバーハンドルだよ?

ただ、バーハンドル仕様のスクーターはケーブルや配線の収納が面倒なので
プラスチック製のカバーを作って、そこに全部押し込んで雑に処理してあるという
トンデモナイ仕様になってるだけ。NMAXは。

156774RR2018/11/16(金) 08:35:24.88ID:9TEyvqUm
長兄のTMAXがバーハンじゃなくてカバーなんだからイメージ統一のためにそうなるのは当たり前
バーハンが欲しければ他の買え

157774RR2018/11/16(金) 08:40:53.50ID:GBnf1dMI
うわぁぁぁぁキモい
何勝手に兄弟だと思い込んでるのこの人

158774RR2018/11/16(金) 08:43:55.66ID:Kptjs1jy
NMAXの兄はマジェスティSだろ
いい加減にしろ
長兄はマジェスティ125だ

TMAXなんか名前の「〜MAX」以外何の共通項も無いわ
縁もゆかりも無いわ

159774RR2018/11/16(金) 09:06:42.27ID:9TEyvqUm
お前らがどう思おうとヤマハがMAXシリーズとしてブランド戦略してるのは事実なんで何言っても戯事

160774RR2018/11/16(金) 09:10:41.12ID:9TEyvqUm
それと単発IDで多数派工作も虚しいぞ
どうせ言い出したIDはもう出てこられないだろ?w

161774RR2018/11/16(金) 09:40:40.92ID:sBft3Fr+
最初のIDが

162774RR2018/11/16(金) 09:41:34.24ID:3JhikwP3
出て来られない

163774RR2018/11/16(金) 09:42:16.89ID:gv8uFkzD
そんなのは

164774RR2018/11/16(金) 09:42:40.65ID:sBft3Fr+
自演とは

165774RR2018/11/16(金) 09:43:13.86ID:3DfqJC66
言えない

166774RR2018/11/16(金) 09:44:21.46ID:sBft3Fr+
>>161-165は俺の自演だ!
ここまで出来て始めて自演といえる

167774RR2018/11/16(金) 09:45:26.42ID:3JhikwP3
勿論途中の奴も出て来れる

168774RR2018/11/16(金) 09:54:50.07ID:z5o2sZrM
>>159
VMAX「、、、、」

169774RR2018/11/16(金) 10:05:24.91ID:Nb5PP3lM
>>158
ふざけんな、あんなださいの兄弟にするな

170774RR2018/11/16(金) 10:07:19.45ID:PKlYt3Kf
N○○○っていう名前が嫌だ
ホンダの軽みたいで

171774RR2018/11/16(金) 11:54:55.05ID:DWmpKB+6
Nbox

172774RR2018/11/16(金) 13:10:09.55ID:9TEyvqUm
>>166
うん、複数回線使ってお疲れ様
そこまでやられたらあぁそうですか頑張れとしか言えんわ

>>168
ヤマハの中では消えたんだよ……
俺も納得してない

173774RR2018/11/16(金) 13:45:58.46ID:sBft3Fr+
>>172
複数回線じゃないよ

174774RR2018/11/16(金) 13:47:08.54ID:sBft3Fr+
あー、因みに俺自体はこのスクーター好きなんで荒らしはしてないけど、自演の実践して汚しちゃってごめん

175774RR2018/11/16(金) 14:22:58.28ID:j1gsnlZr
なにこいつ

176774RR2018/11/16(金) 16:45:04.82ID:W75RW6Ad
155はさすがに中途半端すぎる
せめて180だったな
180で出してればpcx150に勝ててた

177774RR2018/11/16(金) 16:46:55.67ID:jo0/0P0I
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178774RR2018/11/16(金) 16:55:57.44ID:fCjmLGAG
>>177
専ブラだと河川ダム板って書いてあるぞ

179774RR2018/11/16(金) 16:56:27.04ID:Cj0blywz
>>176
勝てないよ
いくら排気量あげても

180774RR2018/11/16(金) 17:15:57.14ID:CYDigIqx
>>170
本当になぁ。何でNMAXなんて名前にしたんだか
普通にマジェスティ〜〜で良かったのに

181774RR2018/11/16(金) 17:22:03.40ID:PDc5a5hm
そもそもPCXに勝つ意味あんの?
どこもかしこもPCXだらけでつまらん
でもパーツはいっぱい出るか

182774RR2018/11/16(金) 17:24:29.46ID:LXajVJ1z
150はpcxのが速いの?
125はこっちのが速いのに

183774RR2018/11/16(金) 17:34:58.68ID:fyZPjoZH
>>182
人気とか売上勝負だろ

184774RR2018/11/16(金) 17:53:58.26ID:CYDigIqx
PCXよりNMAXのが速いって言ってもVVTが作動すると燃費が悪くなるから
VVTが作動しないように恐る恐る乗るようになるんだよなあ

185774RR2018/11/16(金) 18:01:47.56ID:FSsP4XEL
>>184
燃費悪くなるソースは?
お前オーナーじゃないだろ?

186774RR2018/11/16(金) 18:06:11.23ID:9zX6H1TK
PCXみたいに沢山見かけると差をつけたくなってカスタムに走る
そうなるとバンバン金食ってフォルツァを買えば良かったとなる

187774RR2018/11/16(金) 18:08:17.68ID:iWB3uTnZ
>>184
こんなに燃費いいのに気にするってどんだけだよ・・・
お前俺のハイオク車乗れんぞ?

188774RR2018/11/16(金) 18:11:58.39ID:7TGkSTmd
イタスク乗れば速い上に被らないのにな

189774RR2018/11/16(金) 18:15:56.58ID:bp+8ikOh
>>184
あなたの場合具体的にどの程度燃費違った?

190774RR2018/11/16(金) 18:28:44.57ID:vmcJ7QH2
>>184
そう。加速が楽しいのは最初の3日だけで
だんだんアクセル開けない乗り方になっていくんだよねw

191774RR2018/11/16(金) 18:44:28.60ID:u2LkETL7
PCXは好きにアクセル吹かしても燃費がいいから羨ましい

192774RR2018/11/16(金) 18:54:45.05ID:FSsP4XEL
自演乙

193774RR2018/11/16(金) 19:06:58.33ID:j1gsnlZr
短時間で単発多すぎだろ

194774RR2018/11/16(金) 19:14:35.83ID:bp+8ikOh
いや>>184氏が教えてくれるはずだから…

195774RR2018/11/16(金) 19:18:07.40ID:65SNBJQ2
>>184
ちっちゃ

196774RR2018/11/16(金) 19:25:11.81ID:H5ZbE/gZ
>>184
体重90kgで峠行っても燃費40切らないけど…

197774RR2018/11/16(金) 20:17:22.44ID:RJ4wfOvo
>>184
オマエそれ書くの何回目だよw
スクータで恐る恐る乗るとかどんだけ貧乏なんだよ
月に1000円も変わらんだろ
どうせ単発、エアオーナーだろうけどw

198774RR2018/11/16(金) 21:03:16.54ID:9zX6H1TK
いや200円もかわらんだろ

199774RR2018/11/16(金) 21:13:59.87ID:9zX6H1TK
根拠
通勤10km×22日=220km÷50=4.4l 220km÷40=5.5l 1l=160円
NMAXを40km/lと少なめに見積もっておる
通勤距離倍でもせいぜい360円

200774RR2018/11/16(金) 21:23:19.15ID:3y0cMA1q
タイヤ 燃費 バッテリー ダサい のループw

201774RR2018/11/16(金) 21:48:12.18ID:9zX6H1TK
PCXの事け?燃費は少しいいだろ

202774RR2018/11/16(金) 21:52:42.32ID:Q+bkigbR
明るい話題のないバイクだねNmaxって

203774RR2018/11/16(金) 22:12:52.10ID:H5ZbE/gZ
ライトも暗い

204774RR2018/11/16(金) 22:13:03.24ID:FSsP4XEL
>>202
そういう事にしたいから毎日欠かさず自演sageしてるんだよなお前w

205774RR2018/11/16(金) 23:09:43.98ID:3y0cMA1q
>>204
なんで必死に自演にしたいのかわからん
お前はNMAXが良いと思うんだろが
不満持ってる人が多いのがNMAX

206774RR2018/11/16(金) 23:15:09.87ID:JBMB8hmx
>>203
上手いw

207774RR2018/11/16(金) 23:22:26.23ID:ALZQ+uBb
nmax155 、pcx150どっちもダメ
125なら良いがこれらは旨味が無さすぎる
はよスズキ180スクだせ

208774RR2018/11/16(金) 23:26:33.58ID:RJ4wfOvo
180バカうざ、黙れ

209774RR2018/11/16(金) 23:30:48.19ID:JBMB8hmx
NMAXって欠点が多すぎるから
もしスズキが正式にバーグマン125を国内投入してきたら完全に終わるよね

210774RR2018/11/16(金) 23:35:05.55ID:J6LY75z+
>>209
ソダネー、糞して寝てね!

211774RR2018/11/16(金) 23:37:13.18ID:YOd9iOHa
>>209
は、わ、そ

212774RR2018/11/16(金) 23:38:47.06ID:YOd9iOHa
>>209
あんたが、死ぬの想像しながら一杯やったら、気持ちよくて逝ったわ

213774RR2018/11/17(土) 00:14:18.19ID:BCL+WDqg
煽りとかではなく
乗り心地の悪さが段々苦痛になってきて
気温が下がってきたこともあって
手のしびれと腰痛がしんどい
通勤・帰宅が億劫になってきたん

あまりお金ないから月に1個ずつくらいしか変えられないけど
まず何を交換すれば一番効果があるん?

214774RR2018/11/17(土) 00:18:32.82ID:Bt8uXJM1
とりあえずリアサス
寿命が来たらタイヤ
切られたり破られたらシートでいいんじゃないか?

215774RR2018/11/17(土) 00:25:01.84ID:qItbVZdY
>>213
マジレスするとリアサス
ただ劇的に変わるほどじゃない
NMAXがあなたにあってないと思うから
売却→PCXあたりが根本解決かなと

216774RR2018/11/17(土) 00:29:16.62ID:h83vpkFD
そのリアサスっていうのは
どこのリアサスがええのん?

217774RR2018/11/17(土) 00:29:36.65ID:h83vpkFD
便乗質問だけど

218774RR2018/11/17(土) 00:31:55.12ID:pWAB9neM
マジレスするとこんなネタスレでそんな質問しても
ああいつものバカだなと思われるだけ

219774RR2018/11/17(土) 01:09:37.50ID:6DHMZZcx
ふにゃさすがいいという
馬鹿きわまりない思い込み

220774RR2018/11/17(土) 01:11:07.95ID:gRBRgVJb
PCX→ リアサスが柔らかすぎて腰砕けになる

NMAX→ リアサスが固すぎて腰が砕ける

221774RR2018/11/17(土) 01:11:17.95ID:QgjCoGyV
バーグマンストリートに180cc乗っけて終了

222774RR2018/11/17(土) 07:33:35.24ID:KslHfW6l
>>220
PCXスレではリヤサスが固いと書かれてたよ?

223774RR2018/11/17(土) 08:47:38.10ID:adrBUh47
>>213
足元フラットがいいならNMAXの弟分のLEXI125ありますよ

15kgほど軽いしタイヤも大きいから乗り心地いいかもね

224774RR2018/11/17(土) 09:33:14.09ID:xDu66mTn
>>151
いかにもスクーターっぽくてダサイよね
ってか普通あれってメーター類を内蔵するためのものじゃないの?
メーターが入ってるわけでもないのにどうしてあんな場所にカバー付けたのか意味ワカラン

225774RR2018/11/17(土) 09:33:32.91ID:xDu66mTn
工具とか収納できるわけでもないしさ

226774RR2018/11/17(土) 10:35:49.21ID:03KuLnZ7
いかにもスクーターというか事実スクーターだろ

227774RR2018/11/17(土) 12:37:32.17ID:SNiosPnO
>>224
バーハン仕様のスクーターは
配線類をスタイリッシュに収納するのは
非常に手間が掛かるので
プラスチック製のカバーを作って
そこへ配線を押し込んで
どんどん製造ラインを流した方が
人件費を安く出来
コストが削減できるという判断だと思うよ
つまり手間が掛からない

228774RR2018/11/17(土) 13:18:13.56ID:7eFPgeCA
>>220
PCXが柔らかすぎると言われたのは1型
つまりeSP以前の最初期モデル
2型3型は固いと言われ、現行の4型はトリプルレートのリヤショックで乗り心地を向上させてきたことになってる
(4型は乗ったことないから未確認)

社外でトリプルレートのバネなんて使ってるのないから、乗り心地についてはPCXは交換不要なんだろうな
ヤマハもそういうこだわり方を見せてほしい

229774RR2018/11/17(土) 13:20:05.41ID:7eFPgeCA
>>227
配線類をというよりは、ハンドルバーを含めた周辺のパーツの見栄えを気にしなくていいのが最大のメリット
大きくコストに響くからね

230774RR2018/11/17(土) 13:47:35.10ID:Eclm4S0k
要するに手抜き

231774RR2018/11/17(土) 14:00:18.25ID:Io0UGpOf
なんでこんな天気いい日にお前ら走りに行かないの?

232774RR2018/11/17(土) 14:01:31.19ID:Io0UGpOf
俺は奥多摩行って来たぞ
https://i.imgur.com/M5iX5TA.jpg

233774RR2018/11/17(土) 14:41:15.41ID:iunYkgXF
朝晩休日まで粘着ネガレスしてる奴が免許持ってるわけねえだろw

234774RR2018/11/17(土) 16:07:20.01ID:OKNyW4r7
>>203
Nmax購入する時やたら店員がフォグランプ勧めて来たんだけど
「ライトが暗いと言われるお客様が結構いるので」としつこくしつこく勧誘してきて
セールストークだと思って相手しなかったことを今になって後悔してるは
納車整備と同時なら工賃タダでいいですって言ってたから付けてもらえばよかった

235774RR2018/11/17(土) 16:08:49.24ID:lwf/cF7T
嘘松って独特の匂いを発するよね

236774RR2018/11/17(土) 16:12:58.47ID:+cjYbHEb
>>234
ケチらず付ければいいじゃん

237774RR2018/11/17(土) 16:13:50.55ID:g9A1ijpq
そうだね

238774RR2018/11/17(土) 16:16:12.71ID:INaBFGgu
60キロくらいで・・・ブブッ・・・ブッ・・・ブブブブ・・・という感じで
カウルか何かが振動しているような感じの異音がするんですけど同じ様な症状の人いませんか
125です

239774RR2018/11/17(土) 16:19:02.02ID:Trc9aEST
>>238
共振という現象でしょう
原因箇所を特定してスポンジとか挟めばなおります
大型バイクなどでもときどきあります

240774RR2018/11/17(土) 16:19:23.86ID:z3oS4NOT
カウルの中にカメムシでも居るんだろ、そいつの羽音だわ

241774RR2018/11/17(土) 16:23:40.21ID:SGeFIAuQ
単発連投きもいな

242774RR2018/11/17(土) 17:22:04.39ID:pWAB9neM
質問を装ってネガキャンがここのアンチスタイルだからすぐにわかるし
質問もそのあとレスなしの垂れ流しオマルにピッタリな奴だわ

243774RR2018/11/17(土) 19:11:07.75ID:RFajxBVD
ワイ今日nmax納車
田舎なんで下水道工事とかで道路がガタガタなんやが
流石にここまで乗り心地悪いと思わなかったンゴ
下駄に使っとるカブ号の方が乗り心地ええやんけ

244774RR2018/11/17(土) 19:26:15.59ID:TzJeHR9P
嫌ならサス変えたら
ええやんけ

245774RR2018/11/17(土) 19:29:06.12ID:QgjCoGyV
免許持ってない奴が見るかよw

2462432018/11/17(土) 19:32:53.10ID:pM0ZX745
>>244
ゴツゴツを踏む度にFタイヤがガッツンガッツンするんが嫌や
Rタイヤは何とか我慢できるが

247774RR2018/11/17(土) 19:46:46.81ID:77KTRNA5
絶対的な乗り心地は車重が大きく影響してて船と車と同じで軽ければどうやったって路面からの影響は受けやすいのでこのクラスだとどちらに振っても好みの違いで文句は出るんだろう

248774RR2018/11/17(土) 20:52:44.26ID:qItbVZdY
>>243
一生カブに乗っとけ
嫌なら売っぱらえ!

249774RR2018/11/17(土) 20:55:44.18ID:G/4sMm8Q
>>232
あらー俺もNMAXで初めて奥多摩行ってきたよ
散々言われてるノーマルタイヤどんなもんかと思ってたけど
マジ走りしない限り全然問題無かったな
けどタイヤの端っこ使う前にセンタースタンド擦っちゃうんだね

250774RR2018/11/17(土) 20:58:47.74ID:umZxv148
悪いとこを教えてやってんのに
自演だ オマラーだ 免許もないとか言うから
悪い情報は嘘だと思って買ってガックリきてんだろ
可哀想に

251774RR2018/11/17(土) 20:59:20.04ID:umZxv148
>>243
やっちまったな

2522432018/11/17(土) 21:21:32.45ID:js90TvXw
そんな冷たくせんでもええやん
俺は真面目に聞きに来てるのに

253774RR2018/11/17(土) 21:25:26.10ID:qK3PberT
>>252
マジレスすると
乗り心地を良くしたいなら初めから付いてるノーマルタイヤを今すぐ捨てろ

・NMAXはタイヤの扁平率が低い
・スクートスマートはタイヤの側面部を厚く固くすることで強度を出している
・そのためゴツゴツして乗り心地が悪く感じる

おすすめはシティグリップ
シティグリップはタイヤ側面部ではなくタイヤ全体で強度を出すような作りになっていて
タイヤがよく変形して「しなり」やすく、乗り心地が劇的に変わるぞ

254774RR2018/11/17(土) 21:30:43.14ID:pWAB9neM
おまえ何も聞いてないやん
発言は乗りごこちが悪いカブの方がいいって言ってるだけだろ
それにID変わってるぞ

255774RR2018/11/17(土) 21:31:25.69ID:XhqdjdDs
あと、フロントがボンボン跳ねやすいのはホイールが13インチで小径なのと
タイヤの扁平率が低くてタイヤ外径を稼ぎにくいことと
フロントフォークのスプリングやオイルのセッティングの相乗効果で
とにかくフロントが沈みにくい設定になっている

フォークスプリングやオイルを変更することで多少は柔らかくなるが
フロントの緩衝性が高まって乗り心地が良くなる反面
フォークは沈みやすくなり、バンク角が稼ぎにくくなることが考えられるので注意な

256774RR2018/11/17(土) 21:47:30.14ID:NXlIQqPY
いまや13インチで小径扱いだからな
10インチや8インチ時代が懐かしい

257774RR2018/11/17(土) 21:53:56.34ID:ztqr2L5I
60kmで、ブブブッ。
なっ。亀だろ。

258774RR2018/11/17(土) 21:54:45.71ID:ztqr2L5I
タイヤうんぬんとかどうでも
いいのよ。こんなチンタラ走りに。

259774RR2018/11/17(土) 22:23:14.07ID:+VzVcSYl
でもシグナスのふにゃちんサスより全然よいよ
きつめの停車でサスが底付きするからな

260774RR2018/11/18(日) 04:18:40.61ID:AgBb6vyA
サスが固い=路面の凹凸がモロにくるからケツが痛くなるし

サスが柔らかい=フワフワして直進安定性ないしコーナー曲がってる時も
フワフワして踏ん張りが効かないから怖いわって

どっちのしても結局不満を書き込む

261774RR2018/11/18(日) 08:43:07.46ID:vXDpYW6a
なんかセルの音が弱弱しくなってきた気が・・・まだ納車して2年経ってないのに

262774RR2018/11/18(日) 08:56:13.05ID:tyO72e9Y
2年なら多分バッテリーだろうね
原二ならそんなもんよ
普通2年くらいしか持たない

263774RR2018/11/18(日) 13:12:18.01ID:Iydnsj9Q
>>238
うちのはハンドルカバーが一定の回転数でビビビって言う
外そうかなと思ったけどハンドルカバーの中身を見て諦めた

カバーを外してバーハンドル化した人のブログとかを見ても結構大変な作業らしい

264774RR2018/11/18(日) 18:28:56.08ID:M5T+UetR
ティムソンってNMAXのサイズない?

265774RR2018/11/18(日) 19:17:20.13ID:GgaLZH4X
無いですねぇ!マイナーサイズなんでタイヤメーカー参入しにくいんですよ

266774RR2018/11/18(日) 21:16:54.20ID:M5T+UetR
>>265
ティムソンってどうなの?

267774RR2018/11/18(日) 21:42:41.48ID:XIXNcuCy
どうでもいいけどさああのPCXのデザインはもうちょっとなんとかならかったのだろうか
一応検討したけどあの無駄に凸凹してる横面で変なウエーブとか足を投げ出せるのは
いいけど2/3も靴がはみ出るとかないわあ性能もだけどそんなのがイヤでNMAXにしたわ

268774RR2018/11/18(日) 21:46:35.84ID:PePNGLFC
どうでもいいならpcxの話すんなゴミ

269774RR2018/11/18(日) 21:55:56.97ID:XIXNcuCy
なんでNMAXのスレにPCX擁護する奴がいるんだ
ゴミはおまえ

270774RR2018/11/18(日) 22:06:21.46ID:17f4K8y4
オマルの話題すると無意味にあれるのがわからんアホですか

271774RR2018/11/18(日) 22:09:17.88ID:XIXNcuCy
アホはおまえ

272774RR2018/11/18(日) 22:13:55.30ID:XIXNcuCy
個人の感想を書いているだけでPCXのデザインが好きな人はゴメンネ

273774RR2018/11/18(日) 22:16:58.89ID:fTDXrbPI
長文連投は池沼の自己紹介

274774RR2018/11/18(日) 22:47:04.70ID:DsZNuqX3
>>272
バカかお前は二度と来るな

275774RR2018/11/18(日) 22:54:16.70ID:XIXNcuCy
これから毎日来るよでは今日はここまで

276774RR2018/11/18(日) 23:05:58.26ID:/qhN80C/
マフラーが錆びて来たんだけど保管方法が悪いのかな(-_-)
屋根あるんだけどバイクカバーも被せるべき?

277774RR2018/11/19(月) 00:19:52.94ID:CQvcYe9P
>>275
頭悪いって言われるでしょ

278774RR2018/11/19(月) 01:11:43.82ID:oghIRCHV
新型の情報まだかいなそうかいな

279774RR2018/11/19(月) 05:13:16.45ID:Qr1z1Hme
>>269
意味不

280774RR2018/11/19(月) 05:13:43.05ID:Qr1z1Hme
>>275
プークスクス

281774RR2018/11/19(月) 06:24:32.68ID:WylBHq1I
日本の法律ではバイクオプションではフォグ付けられるけど
標準装備での販売では無理っぽい
だからオプション扱い

282774RR2018/11/19(月) 10:04:26.04ID:+xiMf99O
>>276
マフラーがサビるのは仕様です
諦めましょう
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1527051457/74

283774RR2018/11/19(月) 11:31:19.13ID:jn8UN+Nk
陰毛が白髪だらけボケ爺徳永
嘘つきで知ったかばかりの徳永
尿洩れ悪臭が漂う徳永
人間のクズ徳永
ジジイなのにオナニーばかりしている徳永

変態キモジジイ徳永、氏ね!

284774RR2018/11/19(月) 13:18:45.65ID:9mB1Az7o
>>283
すっきりしたら、

さっさと墓に戻っておやすみ

285774RR2018/11/19(月) 21:04:56.71ID:5mWa4DgD
>>103
シティグリップに変えて半年になるけど燃費かなり悪くなるよ
交換直後からリッター3km〜5kmは悪くなってる
ただでさえ燃費あんまり良くないのに

286774RR2018/11/19(月) 21:12:30.90ID:Mg6Flq4N
あちら立てればこちらが立たずだな
マジ詰んでる

287774RR2018/11/20(火) 00:32:17.71ID:+S4Boh47
そういえばnmaxのエンジンってデコンプついてるのかね?
ヤマハのエンジンはこれがないからバッテリーが持たないって言うけどどうなの?

288774RR2018/11/20(火) 00:46:56.23ID:Wl4x7G2C
>>287
たしかついてるはずだな

289774RR2018/11/20(火) 09:40:50.33ID:ib97MpgF
>>285
お前ハイオクハイパワー車になんて一生乗れんなwwwwwwwwwww

290774RR2018/11/20(火) 09:47:47.51ID:WOqcBYEN
自転車乗ってろよw

291774RR2018/11/20(火) 14:12:37.85ID:79+a/Q+K
>>276
色んな意味でカバーくらいかけろよ

292774RR2018/11/20(火) 15:47:28.11ID:aZFjlXjl
>>291
手軽に乗れるってのが最大の長所なのにカバーつけてどうすんだよ

293774RR2018/11/20(火) 16:40:31.11ID:OY2nQYxH
バイクやはカバーしろって
言ってたけどな。
レースとかもする人が。
素人のボケが俺はカバーしないよー
知らんがな

294774RR2018/11/20(火) 16:45:04.73ID:aZFjlXjl
SSメガスポとコミューターを同じように見る人って…
俺だってメインバイクにはカバーかけてるわw

295774RR2018/11/20(火) 16:45:54.80ID:8qutuve+
耐熱ワックス塗っとけバーカ

296774RR2018/11/20(火) 17:02:55.86ID:6Sy1uYAN
なんだかんだでアドバイスはするのねw

297774RR2018/11/20(火) 17:24:36.12ID:GvnSTbxn
俺も一年半でマフラーがすごく錆びてきた。
シャッター付きガレージでもカバーしたほうがいいのか?

298774RR2018/11/20(火) 20:01:26.55ID:KTsClM1A
マフラーは内側から錆が発生してるからバイクカバーは掛けても意味ない

299774RR2018/11/20(火) 20:19:51.50ID:SkkZSkMm
神経質が多いな何年乗る気だよw

300774RR2018/11/20(火) 20:21:45.38ID:SkkZSkMm
アルミホイルでもまいとけよw

301774RR2018/11/20(火) 20:46:47.22ID:Wl4x7G2C
錆びてるのはマフラーなのかエキパイなのか
本当に錆なのか耐熱塗料の劣化なのか

302774RR2018/11/20(火) 21:02:37.73ID:LnmmmcDc
屋根あるならカバーいらん

303774RR2018/11/20(火) 22:13:27.13ID:C+N5Hmk6
どんなスクーターでもサビる部分だから気にすんな

304774RR2018/11/20(火) 23:24:27.22ID:ar2QNO6u
>>301
錆びるのはエキパイとマフラー本体両方。
特に酷いのはパイプと本体の繋がるおわんみたいな部分と、その溶接部分。

305774RR2018/11/20(火) 23:26:21.01ID:Y8jRiwAm
錆びたら社外マフラーに交換すればいいじゃん

306774RR2018/11/20(火) 23:31:32.89ID:rMpm00CE
うちのはエキパイがやばい
買って1年なのにもうエキパイ全体が赤い

307774RR2018/11/20(火) 23:31:38.55ID:j5JNMm04
カバーするもしないも自由

308774RR2018/11/20(火) 23:32:07.80ID:rMpm00CE
けどマフラー本体の方はさびてない
マフラーカバーの下はどうなってるか怖くて確認してないけども

309774RR2018/11/21(水) 00:55:20.78ID:CPbma1Vk
マフラーエキパイは、200度の高温から氷点下までになるから、結露始めあらゆる腐食環境にあるからな
必ず錆びるところ

310774RR2018/11/21(水) 00:56:13.72ID:XDJ4qeiu
陰毛が白髪だらけボケ爺徳永
嘘つきで知ったかばかりの徳永
尿洩れ悪臭が漂う徳永
人間のクズ徳永
ジジイなのにオナニーばかりしている徳永

変態キモジジイ徳永、氏ね!

311774RR2018/11/21(水) 00:59:37.49ID:kK+PimXE
乗ってればサビはそうそうでないものだけどな
雨に濡れるような保管であまり乗らなければ、なんであれ錆びる
スチールで塗装仕上げの排気系はみな事情は一緒、ヤマハがひどいということはない

耐熱塗装も劣化して赤茶けるから、一見錆びているように見える
特にエキパイ部分

塗装の劣化や錆が出たなと思ったら、サンドペーパーやワイヤブラシで研磨して再塗装すればよい
メッキの排気系は錆びたら事実上処置なしだから、ずっと扱いやすい

312774RR2018/11/21(水) 05:55:34.66ID:jkbyK6oF
そもそもカバーかけるかかけないかなんて自分で判断しろよ。
バイク屋や他人がどう言ってるとか関係ないだろ。
バイク初心者の教えて君かよw

313774RR2018/11/21(水) 08:19:02.02ID:1m/6Z6fS
買って1年、青空駐車だが錆びていない
週に一度くらいは軽く水洗いしてるけどな
環境がちかうのだからカバー要否なんか人それぞれ

314774RR2018/11/21(水) 09:10:02.11ID:viy8gb0c
>>309
> 結露始めあらゆる腐食環境にあるからな 必ず錆びるところ

5年、10年なら確かにその通りなんだけど

買って1年経たずにサビるのは明らかに異常だと思うよ、Nmax
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1527051457/74

315774RR2018/11/21(水) 09:45:50.54ID:jRZK15Ee
>>314
思うだけなら自由だから
ガンダムのパイロットがドラえもんだと思うのも自由

316774RR2018/11/21(水) 09:54:07.12ID:viy8gb0c
は?

317774RR2018/11/21(水) 09:58:33.30ID:DbVm5szF
>>315
>ガンダムのパイロットがドラえもんだと思うのも自由

それは許さん

318774RR2018/11/21(水) 10:38:25.73ID:Pn3IGaiL
塩カル撒いているとこもあるんだから環境で大きく差はでる
NMAXだけ特別に1年で錆びるとかないわ現に俺の大丈夫だし

319774RR2018/11/21(水) 10:47:32.71ID:ztpICMOa
NMAX乗りアンチだけどこれだけはマトモに言おう
マフラーはバイクにしろ車にしろ手入れしないと錆びるw
海やら塩カルやら潮吹きするところは早い

320774RR2018/11/21(水) 10:50:03.44ID:11rzA3Vi
一つ例外があると、全部がそうだと思うのが発達障害の症状

321774RR2018/11/21(水) 11:24:55.80ID:1EZlDpys
うちのはまだ1年しか経ってないけど
マフラーの溶接部がだんだん錆びてきてるねぇ
(もし穴が開いたら保証で交換してもらえるかしら?)

322774RR2018/11/21(水) 11:25:03.63ID:Blfau5YF
>>319
潮吹き?しなくても錆びたぞ。

323774RR2018/11/21(水) 11:28:23.82ID:oUds4ODx
ワイ初期型NMAX155マフラーは濃い目の点サビが浮いて来てるで
どうやら塗装の下からタケノコの様にサビが顔を出しているからやはり塗装品質に問題があるんやろな

それはそうと、別件でシリンダーブロックのアルミサビの方が気になってる
まるで生産終了から20年経った中古車のエンジンみたいな風格が出てて寧ろ草生える

324774RR2018/11/21(水) 12:12:58.05ID:2I1vySIe
自分は初期型発売すぐ買いましたが
すでにスタンドが錆びてまちたw
マフラーも1年ちょいで錆びてきたね
今はサランラップで密封してます

325774RR2018/11/21(水) 12:16:22.28ID:Pn3IGaiL
この過疎スレで一気にこれだけのアンチレスw誰が信じるんだよ

326774RR2018/11/21(水) 13:03:47.03ID:vEUGoGvT
誰も信じてないよ
俺のだって1ヶ月経つけど全然錆びてないもん
まぁ冗談だとして錆びる前に耐熱ワックスを気休めに塗っとこうっと

327774RR2018/11/21(水) 13:12:02.88ID:kCVaKjtX
単発IDアンチ馬鹿早く死なねーかなー

328774RR2018/11/21(水) 13:30:39.18ID:DbVm5szF
>>326
信じてないのにビビってるとかw

329774RR2018/11/21(水) 13:36:22.73ID:VHkInkoH
ステンレスで出来てるワケじゃないので基本的には錆びると思ってて良いと思う
錆びなきゃラッキーって事で

330774RR2018/11/21(水) 13:47:43.47ID:y41nhjtM
1年経たずに錆が浮くというのが異常なんだよ
いくら何でも早すぎる

331774RR2018/11/21(水) 13:53:40.23ID:tLycP+a+
>>330
買えないからって妬むなよ

332774RR2018/11/21(水) 14:24:27.79ID:Fe4wyqlM
アルミサビは表面だけで中まではサビないから問題ない

333774RR2018/11/21(水) 14:35:31.09ID:AwML5nN4
耐熱スプレーワックス吹いとけば?

334774RR2018/11/21(水) 15:33:24.80ID:de/lgno8
新型が出るとしたらPCXと同じ方式のセルモーター無しで始動するやつだと思うけど
タイのAEROX155がそれになってるね、でもそれを流用するとリヤがドラムになる可能性があるなw
ECUも変更になるだろうからエニグマも今の物は使えなくなるかもね

335774RR2018/11/21(水) 15:46:15.53ID:HIh+UQo5
ドラムの方がいいやん

336774RR2018/11/21(水) 16:09:52.39ID:FKqPhkY9
乗らないで家の中に大事にしまっておけば良いじゃん

337774RR2018/11/21(水) 16:17:41.51ID:eVd7bY/Y
大学の駐輪場でNMAX何台か見かけるけどみんなエキパイ錆てるよw(

338774RR2018/11/21(水) 17:03:57.80ID:WdkSB59u
ネガキャンのキッズ達、NMAXにブチ抜かれて悔しくって必死なのかな〜?
PCX買っちゃったの?
まあいいじゃん、航続距離はそっちが長いでしょ
のんびり走れよw

339774RR2018/11/21(水) 17:23:40.17ID:Lz5gGCZi
で、新型って出るの?
PCXは性能は引かれるが
デザイン的に(´・ω・`)
シグナスはデザインはいいけど
性能が(´・ω・`)
現行NMAXは、デザインが最悪...
新型が出て、デザイン的に格好よく成りそうなら
買いたいと思ってるんだが...

340774RR2018/11/21(水) 17:35:47.14ID:6ebd1N1Q
二兎を追う者は一兎をも得ず

341774RR2018/11/21(水) 18:01:28.06ID:CQ6e8TFs
ここまでアンチは単発ID

342774RR2018/11/21(水) 18:03:45.13ID:56o44iS+
付いてると便利なのがパーキングブレーキ

343774RR2018/11/21(水) 19:36:21.40ID:7XvyKI8D
>>339
シグナスがいいと思ってる時点でオマエの話はイランイラン

344774RR2018/11/21(水) 19:58:21.35ID:HYdi25f3
単発多すぎだろ

345774RR2018/11/21(水) 20:05:56.71ID:qbSujIyV
>>339
シグナスのデザイン好きならNVXなんてどうだ
近所に売ってる店あればだけど

346774RR2018/11/21(水) 20:17:01.44ID:C8f4JF1j
こことPCXスレ荒らしてる人は同じ人かな
論調論法と、しつこさが似てるから

347774RR2018/11/21(水) 20:22:58.14ID:Pn3IGaiL
ここは俺と単発ID君しかいないのかw
遊んでないで仕事したらすぐにNMAX買えるぞ単発君

348774RR2018/11/21(水) 20:57:51.13ID:Vs36q6Vf
その前にまず免許取らなきゃな!

349774RR2018/11/21(水) 21:16:17.16ID:6HH+SECi
単発多すぎだろ!

350774RR2018/11/21(水) 23:22:59.22ID:CPbma1Vk
下らんことで争うなよ
エキパイは錆びる、進行は環境次第
屋外に雨ざらしで停めても、むしろ塩害ひどいところなら、雨に当てた方が錆びにくくなるしなw

錆が浮いてるなと思ったら、錆取りすればいい、それだけのこと

351774RR2018/11/21(水) 23:31:56.19ID:UpvJpv5T
錆びるのは酸素がある証拠だ
気にするな

352774RR2018/11/21(水) 23:41:12.19ID:OPdNPry/
また単発か

353774RR2018/11/21(水) 23:59:39.00ID:L/Huf5ay
1年経たずに錆びたって写真つきで報告してた人
海の近くじゃないって書いてあるけどな
元のレス

354774RR2018/11/22(木) 00:47:30.06ID:J84ZWInU
いずれ錆びるとはいえ一年は早すぎだ

355774RR2018/11/22(木) 01:12:17.32ID:mRRiw+hH
便所の落書の自己申告な地域を信じるアホ

356774RR2018/11/22(木) 02:28:45.78ID:09Wt1sH3
2019モデルとして完全モデルチェンジだとyspの人から聞いたけどな
春のモーサイで出るような事聞いたよ

357774RR2018/11/22(木) 03:15:32.19ID:k3V843q1
MT25/3スレでもエキパイ錆びるって話題があったけど、ヤマハの使ってる耐熱塗料の品質が悪いんだと思うわ。
他社は一年で錆びるなんてはなしは無いんじゃない?

ヤマハがコストカットし過ぎてんだよ。

358774RR2018/11/22(木) 06:51:04.74ID:JSJ4Gw9y
マジで自演乙

359774RR2018/11/22(木) 07:46:49.72ID:Aq1c5qVT
スズキの方がもっと錆びるぞ

360774RR2018/11/22(木) 08:06:15.60ID:Nt6D7rEe
単発乙

361774RR2018/11/22(木) 08:47:01.60ID:5hbeT2Bw
発売から3年でモデルチェンジとか
消費者をナメすぎじゃね?
最初に買った人が可哀相だろ

362774RR2018/11/22(木) 08:47:54.21ID:5hbeT2Bw
>>359
ソース

363774RR2018/11/22(木) 09:26:46.33ID:U78qxLLb
>>359
スズキのそれはエイジングで仕様です

364774RR2018/11/22(木) 10:20:48.95ID:Aq1c5qVT
ソースって言われてもなぁ

365774RR2018/11/22(木) 11:02:29.89ID:97BPMfZZ
スズキアンチか

366774RR2018/11/22(木) 11:24:57.87ID:0R5Gn9kg
錆びない鉄てあんの?

367774RR2018/11/22(木) 11:27:17.92ID:97BPMfZZ
>>366
アショカピラー

368774RR2018/11/22(木) 11:31:44.12ID:9IyF4fk0
陰毛が白髪だらけボケ爺徳永
嘘つきで知ったかばかりの徳永
尿洩れ悪臭が漂う徳永
人間のクズ徳永
ジジイなのにオナニーばかりしている徳永

変態キモジジイ徳永、氏ね!

369774RR2018/11/22(木) 12:30:33.58ID:filh8KN+
ワイズギアからマフラーでてる
それを買えば幸せ。サビナイよ〜

370774RR2018/11/22(木) 13:08:38.26ID:W/WzXTaL
>>361
3年なら普通だろが

371774RR2018/11/22(木) 15:44:28.77ID:UubY2iVB
錆びない鉄がエキパイに使われてるのか?
耐熱塗料塗ってもいずれ錆びるが

372774RR2018/11/22(木) 16:28:11.15ID:7q0L2fQ2
ネガ意見は絶対に受けつない層が居るのは事実だな
エキパイなんて高温になるわ濡れるわ冷えるわで1番錆びやすい部分ではあるからね
場合によっちゃ1年もあれば錆びだす人も居るだろう

373774RR2018/11/22(木) 18:11:20.11ID:+iLFOyQk
ネガ意見を書くだけが生き甲斐の奴が居るのも事実だしな

374774RR2018/11/22(木) 18:13:12.89ID:JSJ4Gw9y
>>373
それな

375774RR2018/11/22(木) 18:31:09.00ID:8oK3VGGZ
ネガ云々なんてどうでもいい

新型発表マダー?

376774RR2018/11/22(木) 19:57:39.33ID:A+ogBw18
>>361
初代PCXは発売2年でマイチェンしてるんだけど
その時T型からU型にモデルチェンジされたとしている場合が多い

377774RR2018/11/22(木) 20:43:35.50ID:w03KZaGH
交差点を直進してるときに右折待ちしてる車がよく飛び出てくるんだけど
ポジションランプをLEDにしたらましになるかな?

378774RR2018/11/22(木) 20:52:39.71ID:JSJ4Gw9y
はい嘘松

379774RR2018/11/22(木) 20:53:39.44ID:PdG5X2br
>>377
無理LEDは視認性悪いらしいのでより悪化それとバイクは右折車に最大限注意
大型だろうが原付だろうがみんな右折車にやられてる

380774RR2018/11/22(木) 21:11:14.63ID:w03KZaGH
毎回右折車相手にホーン鳴らしたほうがマシか・・・そんな珍走みたいなことしたくないけど
シグナスにIPFのx4入れてたときはそれほど飛び出してこなかったんだけどな
設計したやつにジャーマンスープレックスホールドかけてやりたいよ

381774RR2018/11/22(木) 21:19:36.88ID:JSJ4Gw9y
>>380
前車は眩しすぎて対向車が出てこなかっただけじゃねーかアホか
2輪車なら少なからず遠くにいると判断されて出てくる事くらいあるわ

382774RR2018/11/22(木) 21:22:36.67ID:PdG5X2br
>>380
車からみるとバイクは遅く感じるんだ
車種とかライトとかも関係なくみんなやられてる
シグナスがマシとかはない

383774RR2018/11/22(木) 21:38:49.66ID:w03KZaGH
対向車が出てくる=死ぬんだから眩しくて出てこないほうがいい
出てこない=相手がこっちの存在に気がついてるということだろ、死体が増えなくていいじゃないか
nmaxになってから自転車が走ってるぐらいな感覚で出てくるようになった
ハイビーム付けても出てきやがるしどうしようもない・・・こっちは流れに沿って走ってるだけなのに
アドレスでももう少しマシだったぞ・・・

384774RR2018/11/22(木) 21:43:17.93ID:JSJ4Gw9y
>>383
相手の目を眩ませて危険に晒していい理由にならない2輪車の特性を分かった上でかもしれない運転をするのが常識

385774RR2018/11/22(木) 21:48:19.52ID:w03KZaGH
じゃあ死体になるしか無いよ・・・どうしようもないし
死体になったら遺書にヤマハと小糸が適当な仕事をしたせいで死んだと書いておくから、証拠をいっぱい残してね
もちろんかもしれない運転してるよ、死にたくないから

386774RR2018/11/22(木) 21:49:28.44ID:APFQ9EQM
どんだけ単発いるんだよ(笑)

387774RR2018/11/22(木) 21:50:00.22ID:JSJ4Gw9y
>>385
出てくるかもしれないから突っ込もうってか?w
突っ込まれる方はいい迷惑だな

388774RR2018/11/22(木) 21:52:06.63ID:7q0L2fQ2
そもそもそんなに右折車出てくるか?

389774RR2018/11/22(木) 21:54:55.46ID:w03KZaGH
交差点に入るときは右折車に注意して速度を落とし
すぐブレーキをかけられるようにしてホーンを鳴らせるようにして入ってるよ
この冬が終わったら捨てるからいいよ・・・もうLEDライトは嫌だ

390774RR2018/11/22(木) 21:55:40.55ID:JSJ4Gw9y
そんなには出てこないぞ
出てこないからこそたまに出てくるかもしれないに対応できるようにする

391774RR2018/11/22(木) 21:56:31.73ID:7q0L2fQ2
うちの嫁と同じ感じかな
入れる気は無いけど変に減速するもんだから相手は入れてくれると誤認するんだな

392774RR2018/11/22(木) 21:59:53.79ID:w03KZaGH
だからといって変に加速すれば死ぬから
できるだけ前方の車に着いて侵入するようにしてる
前方に車が居ないときが特に怖い、LEDライトが最悪な仕事をするから

393774RR2018/11/22(木) 22:14:13.49ID:GcJd8pCE
>>377
それ書くの何度目?

394774RR2018/11/22(木) 23:50:23.66ID:xupuIsrb
年々、免許の基準が緩くなってて、アホなドライバーが増えてるからな
細い道から優先道路に出てくるのに、全くこっち見ないで飛び出すのが特に最近増えてる
いわゆる平成生まれ
どーにもならん

395774RR2018/11/22(木) 23:56:25.35ID:ykGiV6y1
>>364
アンチのネガキャンには二言目にすぐソースソースと言うくせに
他社批判する時はソース出せんのか

396774RR2018/11/23(金) 00:01:02.22ID:1f3yigAM
>>395
何をもってソースとするんだよ
個人の意見など信憑性が無いんじゃ無かったの?

397774RR2018/11/23(金) 00:04:34.10ID:VYwudpKM
誰もそんなこと言ってないよ
買って一年経たずにマフラーが錆びるNMAXより早くマフラーが錆びるスズキ車の具体例はよ

398774RR2018/11/23(金) 00:16:02.54ID:1f3yigAM
k8のハヤブサのウィンカーレンズを止めてたビスは直ぐに錆びたねぇ
クリアーレンズなんでオレンジ色になったビスを見て"ああ、オレンジ色のビスを使うだなんて、スズキもオシャレになったなぁ"って思ったけど、ただのサビで震撼したわ

あとはDR-Z400SMのフロントインナーがすぐに錆びた
シールに触れる部分ですら点サビが、、、

アドレスv100とv125も乗ってたけど、常に錆びてたから特に気にならなかったわ

マフラーなんて錆びて当然だから気にもならんよ

399774RR2018/11/23(金) 00:18:03.84ID:VYwudpKM
お前さ、自分が責められると
途端にのらりくらりと話をそらしてばっかりで
指摘に対して一度もまともに答えたことねーな

買って一年経たずに錆びるNMAXのマフラーよりも早くマフラーが錆びるスズキ車の実例はよ

二度言わすな

400774RR2018/11/23(金) 00:19:22.58ID:VYwudpKM
NMAXの実例
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1527051457/74
ソース

次はお前の番だ

一年経たずにマフラーが錆びるNMAXよりも早くマフラーが錆びるスズキ車の実例を早く

401774RR2018/11/23(金) 00:40:53.25ID:bxV40C/4
>>400
落ちてるから見れねえぞ

402774RR2018/11/23(金) 00:47:52.71ID:LN6mh4SC
>>400
しつけえなあ

403774RR2018/11/23(金) 00:48:06.03ID:1f3yigAM
んじゃーアドレスv125 のマフラーでオナシャス!

404774RR2018/11/23(金) 00:58:13.69ID:XqTOYUD2
コレなんで125と180で売らなかったんだろうなw
155じゃPCXに負けるわ
180で出してたら逆転あったのに

405774RR2018/11/23(金) 01:48:08.12ID:iJRfPb5K
PCXはいらんなあNMAXなかったらマジェSかバーグ200にしてたわ

406774RR2018/11/23(金) 05:27:32.86ID:PShvLP0W
>>404
フレームから足回りまで流用できないからだろ

407774RR2018/11/23(金) 06:56:51.24ID:Sx1DXF1R
>>401
こいついいネタ見つけたらコピペして保存してるんだぜだからリンク先がどうなってるか確認しないでまたコピペして貼るだけ

コピペして取っておくとか下らない労力をNMAXサゲに使ってると思うと哀れで仕方ない

408774RR2018/11/23(金) 07:17:49.61ID:iVnNnSwO
LEDを事故の要因にするよーな奴は乗るなよ
新車はほとんどLEDだし免許返納しとけ

409774RR2018/11/23(金) 07:22:26.86ID:PShvLP0W
>>407
やめたれw

410774RR2018/11/23(金) 08:35:05.49ID:U2Tg7C9c
>>407
いつだか1分かからずに大柄な外人がサーカスの熊みたいになってる写真を出してきた時はプロ魂を感じたw

411774RR2018/11/23(金) 08:37:03.59ID:6dtDcQ9z
発達障害の巣窟

412774RR2018/11/23(金) 08:41:45.76ID:YOrc+648
>>403
アドレスV125のマフラーが1年経たずに錆びるソースは?

413774RR2018/11/23(金) 10:03:02.63ID:1f3yigAM
>>412
アドレススレ行って聞いてくれば?

414774RR2018/11/23(金) 10:19:00.32ID:oJDja3Oh
>>407
せんせい!
ブラウザで開いたら余裕で見れます!

415774RR2018/11/23(金) 10:50:44.43ID:iJRfPb5K
必死だなw見苦しい

416774RR2018/11/23(金) 11:01:03.98ID:3xvCKOmY
錆びるの嫌なら家の中で飾っとけ

417774RR2018/11/23(金) 11:06:48.14ID:onMg6Jbt
このクラスの耐熱塗装スチールマフラーは各社どこも1〜2年もすりゃ錆が出てきても当然のようなものなのに
どうしてここまで執着するんだ?スクーター所有した事無いんか、それとも床の間なのか
だから気になる人は追い耐熱とかステン化とかをUPしてるんじゃないか

418774RR2018/11/23(金) 13:18:42.00ID:+CgjsExq
純正バッテリーは何年くらいもちますか?

419774RR2018/11/23(金) 13:20:18.91ID:iJRfPb5K
5年くらい

420774RR2018/11/23(金) 13:58:13.33ID:Gx56DZex
アンチって同じ事繰り返してるなwwwwwwww

痴呆症のジジイかよwwwwwwwwwwwwwwwww

421774RR2018/11/23(金) 14:22:45.41ID:VBwFlawg
>>417
>このクラスの耐熱塗装スチールマフラーは各社どこも1〜2年もすりゃ錆が出てきても当然のようなものなのに
錆報告した人は1年も経ってないんだよなあ

422774RR2018/11/23(金) 14:27:50.61ID:Gx56DZex
>>421
おじいちゃん、餌食ったでしょwwwwwwwwwwww

423774RR2018/11/23(金) 14:31:11.38ID:OsjbAtWs
そろそろライトが暗い話題ですか

424774RR2018/11/23(金) 14:45:06.01ID:Iu5yS639
このバイクライト暗すぎだろ
最近、日が早く落ちるから気づいたけど正面は良好だけどカーブの先が見えないんだよ
ほんとゴミバイク

425774RR2018/11/23(金) 14:46:57.80ID:G/Qz4a/s
・ライダーや釣り人に絶大な人気を誇る『ブランド力』
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426774RR2018/11/23(金) 15:41:51.27ID:zXm+8AjY
イージスはあんまりおすすめしないよ

427774RR2018/11/23(金) 15:48:06.57ID:LN6mh4SC
イージス着てるけどめっちゃいいよ
風邪を全く通さないから全然寒くないしそんなにゴワゴワしてなくて重くもない

428774RR2018/11/23(金) 15:53:05.27ID:kAhIom7c
アンチのアルツハイマーの次は着衣荒らしですか?
ここは衣服の板じゃないんですが?

429774RR2018/11/23(金) 16:31:11.54ID:agSnHm6p
>>417
バイク3-4年も乗ってれば常識なことで、あれこれ難癖つけるアホは、要するにエアライダーか超初心者だろ
ことエキパイ錆びた!とワメくことが、どれほどアホさらして恥ずかしいかわかってないんだから

430774RR2018/11/23(金) 20:37:43.84ID:NqLiVi7G
>>418
乗り方にもよりますが
原付2種スクーターのバッテリーの寿命は大体2年くらいかな
運が良ければ2年以上もつこともあるけど
2年を過ぎたらバッテリー代の準備をしておいた方がいいですね

(たまにしか乗らない and 短距離使用を繰り返している場合、2年もたないこともあるかも)

こまめに電圧を見て補充電してあげるのがベスト

431774RR2018/11/23(金) 20:42:52.89ID:iJRfPb5K
2年ってことわないわ余程いっぱい電気食う物付けないと
実際乗ってない奴は分からないかもしれないが
普通の原二は短距離乗ってても4-5年持つよ
PCXみたいなアイドルストップ付けたのは知らんが

432774RR2018/11/23(金) 20:46:32.30ID:QAukRyVy
NMAXは発売されてからまだ2年半しか経ってないのに
真顔で「4〜5年持つ」とか言われましても

433774RR2018/11/23(金) 20:47:27.04ID:iJRfPb5K
だから普通の原二て書いてるだろ低能

434774RR2018/11/23(金) 20:51:35.53ID:J9zErQam
Googleで「NMAX バッテリー」で検索すると

> NMAX バッテリーに関連する検索キーワード
>
> nmax バッテリー 場所   nmax125 バッテリー 交換
> nmax バッテリー交換   nmax バッテリー 上がり
> nmax バッテリー 位置   ytz7v 互換
> ヤマハ nmax バッテリー  nmax155 バッテリー
> nmax125 バッテリー場所  yamaha nmax バッテリー

というキーワードで検索している人が多いみたいだから(2018年11月23日時点)

初期ロットのオーナーは既にバッテリーの寿命を迎えてる可能性が高いね

435774RR2018/11/23(金) 20:55:42.90ID:iJRfPb5K
そしてバッテリー価格の話に持って行くのだろうが
互換バッテリーで論破されたの忘れたのか

436774RR2018/11/23(金) 21:06:51.76ID:emN7H4kF
検索ワードだけチェックするんじゃなくてかかる記事もちゃんとチェックしような!プロ失格だぞ!

437774RR2018/11/23(金) 21:18:40.40ID:JnqweOe1
>>418
やはり長くても3年は持たない模様
勝手に転載するとアレだから一部伏字にするけど

>***** 6@***5 2018年9月6日
>とり急ぎバッテリー充電してみたがエンジン掛からなかった。
>0件の返信 0件のリツイート 1 いいね

>***** 6@***5 2018年10月27日
>明日NMAXで**行く気満々だったのに (*****) バッテリーが届かない(´・ω・`)
>1件の返信 0件のリツイート 2 いいね

438774RR2018/11/23(金) 21:31:17.50ID:Sx1DXF1R
勝手に転載とか言って自分の書き込みだろそれw

439774RR2018/11/23(金) 21:31:22.31ID:onMg6Jbt
バッテリーは使い方次第で使用可能期間に大分差が出るから、一般論は難しい
自分がバイク屋なら2年おきに勧めるとは思う(売上)

440774RR2018/11/23(金) 21:33:19.53ID:WBmoYYAP
リッター28。
冬は下がるな。

441774RR2018/11/23(金) 21:35:42.22ID:LN6mh4SC
嘘乙

442774RR2018/11/23(金) 21:37:48.94ID:DSCOifKk
寒いからロングスクリーン付けたいけどもっと燃費悪くなるんだろうな
流石にこれ以上燃費が悪くなると嫌だから踏ん切りがつかない

443774RR2018/11/23(金) 21:38:11.41ID:nHpPLSpQ
いやいや俺なんてリッター22だよ
北海道だし

444774RR2018/11/23(金) 21:40:01.78ID:BFHNo0TP
北海道もう雪が降ってるって聞いたけどまだバイク乗れるのか(困惑)

445774RR2018/11/23(金) 21:58:05.70ID:nHpPLSpQ
北海道全域同じ気候で雪降ってると思ってる人か笑
日本海と太平洋とオホーツク海で全然違うんだよ
ちなみに俺は釧路のほうね

446774RR2018/11/23(金) 22:01:31.52ID:iJRfPb5K
北海道なら22でもおかしくないだろうとない頭で考えたのか釧路は凍り付いてるよ

447774RR2018/11/23(金) 22:02:44.70ID:QMi4vUll
ID:iJRfPb5K

ビョーキ

448774RR2018/11/23(金) 22:12:39.95ID:nHpPLSpQ
このまっかかはこの時期の日中凍りついてると思ってんのか?
天気予報も調べられないの?笑

449774RR2018/11/23(金) 22:25:57.15ID:onMg6Jbt
そりゃ朝夕氷点下で日中最高気温2度とか見れば、まだ乗るのかすげーって思うよ温暖なとこの人は

450774RR2018/11/23(金) 22:38:46.87ID:EqXh8Z46
1回雪降ると日中2度じゃ解けないから1日中凍ってるけどまだ降ってないし日中晴れが多いからな
明日は4度だけど明後日は8度で全然乗れるしまだまだ冬眠させないよ

451774RR2018/11/23(金) 22:48:15.75ID:QMi4vUll
>>361
3年じゃないよ2年半だよ
2年半でFMCが内定済みとか酷すぎる

452774RR2018/11/24(土) 00:42:33.22ID:dqNC7lHw
何か明るい話題ないのかよ

453774RR2018/11/24(土) 00:50:24.79ID:GmVWCkb/
PCX窃盗団がまた大阪で暗躍しているらしい
でもNMAXなら盗まれない!

はい明るい話題

454774RR2018/11/24(土) 00:54:33.65ID:dqNC7lHw
NMAXもしっかり盗まれてんだよなあそれ……

455774RR2018/11/24(土) 00:58:20.04ID:dqNC7lHw
盗難バイクランキング
ttps://zuttoride.jp/insurance/

ヤマハのバイクで4位

456774RR2018/11/24(土) 07:55:04.54ID:2Bm2XOex
>>451
>>376

あと内定してるってソース出せ
一般の書き込み()じゃない奴な

457774RR2018/11/24(土) 08:02:26.82ID:2Bm2XOex
>>455
盗まれやすさを言っているのであって盗まれているかを言っているのではない
メーカーごとに別れたデータでは上記のソースにはならないのでやり直し

458774RR2018/11/24(土) 08:16:31.45ID:qQMcjoOM
>>441
まじ。平地走行。
速度アベレージ80〜100
114以上はでない。リミッターか。
軽い車体なんでな。
1000も400も乗ってたが、
街のりは小型最強だな。
250でも平地だともて余す。

459774RR2018/11/24(土) 08:31:09.14ID:RjlkbzGm
>>458
155の話をしてるのか125の話なのかハッキリさせてから語れ

460774RR2018/11/24(土) 09:00:39.65ID:I80Xmx74
125

461774RR2018/11/24(土) 09:55:04.25ID:5sWNXyld
>>455
やっぱりNMAXも盗まれやすいんだな。

462774RR2018/11/24(土) 10:22:37.33ID:Gxi3de9C
>>455
発売されて僅か2年程度の車種がメーカー別の盗難ランキング上位か

NMAXは中古買い取り価格が高くてリセールバリュー強いし
窃盗団にとっては期待のルーキーだな

463774RR2018/11/24(土) 10:24:30.36ID:wFothPRP
>>462
よく見るんだ。盗難ランキングのデータは2017年6月時点とあるから
発売から1年で盗難ランキング上位に食い込んだことになる

464774RR2018/11/24(土) 10:28:51.87ID:wFothPRP
ってかマジで明るい話が何も無いな

465774RR2018/11/24(土) 10:37:26.23ID:5xmQ47fc
ヘッドライトの左側は少し明るいぞ?

466774RR2018/11/24(土) 10:41:25.62ID:2Bm2XOex
台数も出てないソースでよくもまぁ考察できるなw
一人の馬鹿だろうけど

467774RR2018/11/24(土) 10:42:18.89ID:wFothPRP
保険会社の統計っていうだけで十分信用に足るデータだと思いますが

468774RR2018/11/24(土) 10:47:16.05ID:2Bm2XOex
だからさぁ台数が無いんだから例えばPCXが1000台でNMAX10台でもこのソースは成り立つのね
それでもNMAXは盗まれやすいって言えるの?

469774RR2018/11/24(土) 10:52:54.99ID:Y7xf4z+T
ヤマハの人気車種であるビーノ(3位)の次に盗まれやすいっていう時点でお察しだよ病気君
それも発売1年で、ね

470774RR2018/11/24(土) 10:54:32.61ID:FOPslaVT
>>468
>例えばPCXが1000台でNMAX10台でもこのソースは成り立つのね
それ逆も言えるじゃね?
そういう詭弁はアホっぽく見えるからやめた方が良いゾ(忠告)

471774RR2018/11/24(土) 10:55:27.06ID:2Bm2XOex
>>469
なら人気のビーノは何台盗まれたんだよ
主観で語るな

472774RR2018/11/24(土) 10:56:21.78ID:2Bm2XOex
>>470
逆も言えるからソースとなり得ないと主張しているんだが
詭弁言いたいだけだろ?

473774RR2018/11/24(土) 10:56:58.54ID:Xt3ZZ2fk
PCXは珍走御用達のバイクだから盗まれるリスクは高いだろうとは想像つくね

474774RR2018/11/24(土) 10:57:39.28ID:69yEP01+
>>468
お前が盗んでんだろ?

安心安全を煽って盗み安い環境にしたいって素直に言えよw

475774RR2018/11/24(土) 10:58:44.15ID:2Bm2XOex
>>474
用心するなとは言ってねーよカス

476774RR2018/11/24(土) 10:59:29.44ID:69yEP01+
効いてる効いてるw

477774RR2018/11/24(土) 11:00:00.97ID:2Bm2XOex
>>474
それとも人格攻撃で詭弁なって言って欲しいか?

478774RR2018/11/24(土) 11:00:30.34ID:69yEP01+
盗人に痛恨の一撃与えたようだw

479774RR2018/11/24(土) 11:01:15.58ID:2Bm2XOex
呆れるからNG入れとこ

480774RR2018/11/24(土) 11:01:56.86ID:69yEP01+
盗人が見なくてもみんな見ているよw
2回のアンカー入れてるので、相当効いたようだなw

481774RR2018/11/24(土) 11:02:08.17ID:FOPslaVT
ID:2Bm2XOex

482774RR2018/11/24(土) 11:04:38.01ID:2Bm2XOex
>>481
いいから>>472にレスしろや

483774RR2018/11/24(土) 11:09:25.57ID:FOPslaVT
必要ないね

どちらの主張が正しいのかは
このスレを読んだ人にはもう分かってる

484774RR2018/11/24(土) 11:13:17.81ID:2Bm2XOex
>>483
衆人に訴える論証で詭弁な

485774RR2018/11/24(土) 11:16:33.03ID:FOPslaVT
鸚鵡返しもね

486774RR2018/11/24(土) 11:18:04.13ID:2Bm2XOex
>>485
どのレスが?
ソースになり得る根拠はよ

487774RR2018/11/24(土) 11:19:38.07ID:SiB2DRY6
ID:2Bm2XOex
モチツケ

488774RR2018/11/24(土) 11:20:12.56ID:2Bm2XOex
はい

489774RR2018/11/24(土) 12:02:05.01ID:ewFYRlP3
やっぱりツーリングは155でいいわ。
疲れてても乗り降り楽だしお土産沢山入るし。
高速道路で120キロ巡航しか出来ないけどね。

490774RR2018/11/24(土) 12:22:02.55ID:2Bm2XOex
結局NMAXには明るい話題が無いことにしたい馬鹿の戯言だったわけだアホくさ

491774RR2018/11/24(土) 12:46:44.28ID:ABxL8t8l
ソース兄さんはどんなソースが好きですか?
自分はソイソースが好きです

492774RR2018/11/24(土) 12:50:36.28ID:2Bm2XOex
>>491
人格攻撃で詭弁な

ちなみにお好みソース

493774RR2018/11/24(土) 13:15:14.42ID:XH3IPYB2
どんだせ連投してんだよ(笑)

494774RR2018/11/24(土) 13:31:30.34ID:2Bm2XOex
間にレス入ってるから連投じゃないし(震え

495774RR2018/11/24(土) 13:41:01.25ID:JDuIB6yC
せっかく天気がいいのに三連休に出かけもしない引きこもりの基地外がスレに張り付いてると思われると気軽に書き込めないから自重してクレ

496774RR2018/11/24(土) 13:50:44.99ID:2Bm2XOex
昨日は仕事だって書くと底辺乙とか言いそうだな
言い返せないから人格攻撃してりゃいいんだから楽だよなぁおい

これから用事があるから飛行機飛ばすわ
じゃあな

497774RR2018/11/24(土) 14:04:43.07ID:CL/ozjWQ
155って小型?

498774RR2018/11/24(土) 14:05:21.31ID:JDuIB6yC
いや。バーグマン200並みにデカイよ。立派なビッグスクーター

499774RR2018/11/24(土) 15:22:52.89ID:2F3sH+KP
スズキの販売店で、バーグマン200の隣にバンディット1250が並んでたんだけど、車体の大きさは似たり寄ったりだったよ
シートの幅からして明らかにバーグマンはでかい

500774RR2018/11/24(土) 15:35:04.26ID:nzMrg/O0
>>496
頑張ってね

501774RR2018/11/24(土) 16:41:16.69ID:o/6nm8tX
エアプレーン、略してエアプw

しょっぺー荒らしだったな

502774RR2018/11/24(土) 17:13:25.02ID:4K0+eHxa
>>267
変なウエーブ
↑↑
笑ったw同意。
これからだけど125cc買おうと思って、今までバイクに興味無かったしどんなバイクがいいかな?と、チラシ配りのバイトしながら色々な小型スクーターを見ながらチラシ配布してる。
YouTubeやネットを見ると、PCXが人気あるみたいだけど、自分もあのスタイルの何処がそんなにいいのかなと思ってた。
NMAXはカッコいいけど。絶対買う

503774RR2018/11/24(土) 18:21:42.06ID:ABxL8t8l
好きなの買えばいいよー

504774RR2018/11/24(土) 18:31:43.28ID:e0WNas46
正直PCX のデザイン自体はそれほど嫌いじゃないが、コンビブレーキだけは嫌だった
なので84は選択肢としてはありだわ

505774RR2018/11/24(土) 18:38:58.11ID:On1n4wBk
>>504
DQN蛇頭カスタム風ラインを彷彿とさせる
フロントカウルがどうしてもダメだわ…
あそこのデザインだけ、それこそフォルツァ風みたいに
出来たら全然違うのにと思うわ

506774RR2018/11/24(土) 18:50:21.56ID:JDuIB6yC
でもNMAXのデザインは
ビッグスクーターをそのまま等倍縮小しただけのデザインだから
バイクだけ単体で見れば格好いいんだけど
人間が跨ると違和感デカいわ

女性が乗ってもこのサイズ感よ
ttp://www.egrafis.com/images/2016-yamaha-nmax-review-bike-review.jpg

507774RR2018/11/24(土) 18:52:05.17ID:o6wrIpI2
>>506
あーこれこれ>>410
プロ工作員乙ですw

508774RR2018/11/24(土) 19:00:50.75ID:nu5GYspS
>>498
バーグマンと大きさはそんなに変わらなよ。
変なこと言わないでください。

509774RR2018/11/24(土) 19:07:39.27ID:94dRRd2e
>>504
簡単にはずせるんだぜ、あれ
まーカウルはずすのは面倒だけど、難易度は簡単

510774RR2018/11/24(土) 19:24:08.95ID:LIViF/TG
>>506
自分もそれ気になってた。
自分も180近く身長あるし、なんか端から見て、身体全体とが車体(車高?)がマッチしてなくて、なんか車体から身体の上半身がニョッキっと出てて、なんか浮いてるような見た目になるのがちょっと恥ずかしいw

このドライバー身長179センチらしいけどなんか浮いてる
NMAX (ヤマハ/2016) バイク・スクーター試乗インプレ・レビュー YAMAHA NMAX (2016) TEST RIDE & REVIEW
https://youtu.be/f0k611rU6XY

511774RR2018/11/24(土) 19:42:57.12ID:Vxx3zhrZ
>>509
コンビブレーキ解除しても利はドラムのままなんだよ

512774RR2018/11/24(土) 20:04:14.67ID:94dRRd2e
>>511
話が違うじゃねーか
キチがいかよ

513774RR2018/11/24(土) 20:36:16.50ID:45ZMalnZ
正直、後数ヵ月で新型出るみたいだから、今は辞めとき。
まじで燃費悪い。リッター40いってる奴ってどんな走り方やねん。
慣らし中でも36やったわ。
新型は、アイドリングストップ付けてくるはずやし、タンクも+1リットルぐらいか。シグナスみたいにしたら、重心が上がってしまうから、車体下部のみは変わらんやろうし。まぁ後数ヵ月やから。

514774RR2018/11/24(土) 20:52:31.09ID:SxbxgQ0l
>>513
飛ばしすぎだ

515774RR2018/11/24(土) 20:53:49.49ID:gwemSMoG
新型が後数ヵ月でインドネシア本国で発表・発売されるとして、日本に導入されるのはいつになるだろうか

516774RR2018/11/24(土) 20:59:24.01ID:a6prycf6
再来年です

517774RR2018/11/25(日) 09:16:48.63ID:3IGGK49D
>>513
自分の乗り方を改めずバイクのせいにするのやめたら
燃費の話だから問題ないけど、そのうち事故につながるよ
その時もバイクや相手のせいにするのか?
さっさと二輪免許返納して降りることをオススメする

518774RR2018/11/25(日) 09:44:26.81ID:Strv0kf0
リード125でさえ女性ライダーでこんなもんですしhttps://i.momicha.net/motorcycle/1543106483388.jpg

519774RR2018/11/25(日) 10:35:21.92ID:N2WbRULy
>>518
頭おかしいのか何がいいたいのかさっぱりわからんわ
もし比較したいのな同じ奴乗せて比べろボケ

520774RR2018/11/25(日) 11:10:30.19ID:9BbDK/Mq
>>518
>>506の女性と同じ体格に見える>>518の感覚が心配だわw

521774RR2018/11/25(日) 11:25:40.15ID:hafZKFjV
逆にビッグスクーターそのままのサイズじゃ取り回し的に困るんだが

522774RR2018/11/25(日) 11:28:41.71ID:4S+yYw0a
ヤマハってバイクの最小回転半径を公式サイトに書かないのがセコいね
PCXより曲がらんやんNMAX

523774RR2018/11/25(日) 11:30:01.48ID:NrxyLzfZ
でた!!単発くん

524774RR2018/11/25(日) 11:54:55.58ID:+V8cK3iq
なんでPCX 奴って、わざわざ他のバイクスレにきてネガレスするんだ?
リアルで誰にも相手にされないからって暇人過ぎるだろw

525774RR2018/11/25(日) 11:56:27.71ID:zA4fUFtI
PCXスレはスレ内でも現行海苔と旧型海苔のマウントの取り合いが激しいからな
だったら別スレ立てろって言っても誰も聞かないし

526774RR2018/11/25(日) 12:18:08.47ID:xakz1+sm
まずはソースだ
ちゃんとしたソースがあってこその議論というもの

527774RR2018/11/25(日) 12:18:57.49ID:zr8KMCA/
急に単発多すぎだろ

528774RR2018/11/25(日) 13:02:51.50ID:xakz1+sm
>>527
単発が多いというソースを提示したまへ
信頼に足るソースでなければ、、、

529774RR2018/11/25(日) 16:58:21.68ID:XUJtIsMU
suzukiが180スク出せばみな乗りかえるかもね

530774RR2018/11/25(日) 17:03:12.52ID:ZfiLac7z
>>510
て言うか、色々YouTube見てみたけど、180センチくらいあると、大抵の小型バイクに股がると車体と身体のバランスが悪くて格好悪いなあ。
上半身がニョッキっと出てちつ浮いて見えるキモい

531774RR2018/11/25(日) 17:10:03.31ID:omDbdOaa
>>530
自分の感覚が普遍的なものだと決めつけない方かいいよ

長身の外国人から見ると、アジア人は小柄なので子供が乗ってるように見えるそうだ

このクラスのスクーターはともかく
少し大きなバイクになると足つきガーと騒ぎ出すわけだろ
スクーターだってヨーロッパで主流のハイホイールだと、ちょっとしたオフ車なみのシート高だし

532774RR2018/11/25(日) 17:16:14.00ID:cpZYdaQC
>>513
数ヵ月前からそれ言ってるね

533774RR2018/11/25(日) 17:18:57.69ID:ZfiLac7z
でもやっぱりバランス悪くて浮いて見える。キモいなあ
カブ110でも浮いて見える。小型バイクもう少し大きければなあw

【Webikeモトレポート】ホンダ 新型「スーパーカブ50/110
https://youtu.be/XqXJ8hAvTHI

534774RR2018/11/25(日) 17:21:26.00ID:ZfiLac7z
カブが子供に見えるしw
と言うか、子供用の自転車に大人が乗ってるかのゆうな違和感がキモいx

535774RR2018/11/25(日) 17:24:04.89ID:ZfiLac7z
だけと125ccは二段階右折もないし、便利たから買うけど。

536774RR2018/11/25(日) 17:28:15.20ID:ZfiLac7z
NMAXの155cc?くらいになると一回り車体が大きいから身体と車体のバランス取れてそうだけたど中型免許までは取るの面倒だししかたないか(ヽ´ω`)

537774RR2018/11/25(日) 17:37:05.75ID:ZfiLac7z
>>536
今、検索してみたら125ccと155ccの車体の大きさ同じだっはたw

538774RR2018/11/25(日) 18:05:08.78ID:hafZKFjV
単発の次は連投かいな

539774RR2018/11/25(日) 18:07:30.16ID:omDbdOaa
結局
サーカスのクマ
サーカスのサル
お互いにそうみてるわけだ

540774RR2018/11/25(日) 18:16:26.90ID:06qXIJW3
>>529
待ってるけど影も形もないじゃん
開発進んでるんだろうか?

541774RR2018/11/25(日) 18:25:35.99ID:hafZKFjV
スズキの180が出たとして結局180相当・相応の車格・車重なら乗り換え候補としちゃ弱いだろうよ

542774RR2018/11/25(日) 18:50:20.12ID:h4Xe+DRB
スズキの180でたら残念だがお別れだな
高速上り坂のみ失速しないくらいのちょっと馬力欲しい

ただバーグマンだったら買わない
小さなところが気にいってる

543774RR2018/11/25(日) 19:07:44.91ID:UuEYqKG0
このサイズ感が丁度いい
ただ高速登りで失速しないとなると250位になる

544774RR2018/11/25(日) 19:34:39.16ID:8pDbWrxc
NMAXはバーグマンと大きさ同じだよ?

NMAX125/155 全長1955mm×全幅740mm×全高1115mm
バーグマン200 全長2055mm×全幅740mm×全高1355mm

ロングスクリーンを標準装備してるから
全高だけバーグマンが大きいけど
長さも幅も同じ大きさ

545774RR2018/11/25(日) 19:48:49.01ID:rdMMogvj
>>544
長さ10cmも違うとかなり違うんだよ

546774RR2018/11/25(日) 19:54:30.49ID:zcpM6poL
>>544
知識無いんだね
いや、経験か

547774RR2018/11/25(日) 19:56:34.79ID:8pDbWrxc
違わないよ
並んでたって分からないレベル

548774RR2018/11/25(日) 19:56:47.40ID:hafZKFjV
車重も書いてくれんとなー

549774RR2018/11/25(日) 20:12:10.36ID:PDiN5DxZ
今日NMAX155納車だったんすけどNMAXってシガソケどこにあるんすかね?教えて君ですいません

550774RR2018/11/25(日) 20:23:22.51ID:zA4fUFtI
ヤニカスはPCX乗ってな

551774RR2018/11/25(日) 20:30:08.42ID:zbspVMxZ
>>547
いや、全然違うよ
数字で見るだけしかできない人には理解できないみたいだけど

552774RR2018/11/25(日) 20:42:42.17ID:06qXIJW3
>>549
今どきシガソケ無いんだよ、ヤマハってホントアホだよな
後付できるから問題ないんだろうけど

553774RR2018/11/25(日) 20:49:01.44ID:FKZHmhxJ
シート下容量を考えてみろよ
バーグマン41リットル、NMAX24リットル
大きさ同じとか寝言を言ってる池沼は一度シートの大きさを見比べてどんだけ車体の幅が違うか確かめてみろ
ちなみに車重はバーグマン163kg、NMAX127kgな

554774RR2018/11/25(日) 20:53:21.53ID:zA4fUFtI
高速走れる様にした原二スク=NMAX155(PCX150)
200tにスケールダウンしたビグスク=バーグマン200

そもそも成り立ちが違うのに比べるのがおかしい

555774RR2018/11/25(日) 20:57:29.10ID:5bHV09Xp
バーグマンがなんであんなに売れないかは、またがってみるとわかるな
またがってもなんであんなに売れてるのか判らないのがPCX
高速ですらバーグマンの10倍位いるぞ
NMAXやマジェsと比べても3倍位

556774RR2018/11/25(日) 20:58:36.80ID:omDbdOaa
50ccのギアが
1,850mm/680mm/1,025mm
だそうだ

10cmの差はでかいと思うけどな

557774RR2018/11/25(日) 20:59:25.04ID:e7RxIcFs
シガソケとかマジでイラネ
モバイルバッテリーで充分
コーユーヤツがバッテリー2年もたないとか騒ぐからウザー

558774RR2018/11/25(日) 21:02:59.82ID:UC14FNub
NMAX155はもうちょっと重さが欲しいわ
買ったのは125だけど、レンタルで155借りて高速乗ったら横風に弱いの何の

559774RR2018/11/25(日) 21:09:02.30ID:N2WbRULy
レンタルて1日いくらだった?俺も155乗ってみたい

560774RR2018/11/25(日) 21:09:08.46ID:/E7SE10t
>>558
そりゃおまいが下手だから

561774RR2018/11/25(日) 21:09:52.25ID:/E7SE10t
沖縄ではPCX150レンタルした
ザキハマとかいうとこ

562774RR2018/11/25(日) 21:15:13.26ID:qV4B8g5q
>>558
分かる。フレームのスカスカの部分に重りを30kg分くらい詰めてほしい
タイヤのグリップが悪い事もあって風に対して全然踏ん張れない

563774RR2018/11/25(日) 21:20:27.43ID:N2WbRULy
PCXはもっとやばそうだな横の面積広いしタイヤ細いし
もっとメシ食った方がいいぞ

564774RR2018/11/25(日) 21:22:40.57ID:0LXtf9Zo
踏ん張りにタイヤ幅は関係ないよ

565774RR2018/11/25(日) 21:24:35.23ID:e7RxIcFs
スクータで高速を安定とか考える方がアホ

566774RR2018/11/25(日) 21:27:50.39ID:/E7SE10t
NMAXで横風問題になるレベルなら、隼でもけっこうきついで
若干マシ位で、重くなれば安定感増すと思ってるなら勘違い

567774RR2018/11/25(日) 21:28:44.02ID:omDbdOaa
PCXは旧型までは2サイズ細かったけど
現行は1サイズ太くなったし
逆に径はNMAXがワンサイズ小さいので
まあタイヤをツッコミどころにするのは辛いな

てゆーか、比べてどうこういうのはみみっちく見える
それぞれ好きで選んでるんだからいーじゃんよ

568774RR2018/11/25(日) 21:39:05.71ID:npEyesi3
そうだよ

USBソケットどころかシガーソケットすら付いてなかろうが
エンストする持病があろうが、カーボン噛みの持病があろうが
燃費が悪かろうが、タンクが少なかろうが、
シートが固くて乗り心地が悪かろうが、30分乗ると腰が痛くなろうが
フロントフォークがやたら硬くてタイヤがボンボン跳ねようが
メーターが見づらくて安っぽくて社外メーターさえ発売されなかろうが
ライトが暗くて夜道が怖かろうが
収納が少なかろうが、カスタムパーツが少なかろうが、
バッテリーが1個2万円しようが、互換バッテリーが全く発売されなかろうが
ユアサ純正のみで1個2万円強制出費の仕様だろうが
タイヤが割高だろうが、タイヤの選択肢が無かろうが、
リアサスが1本5800円の超安物のただのバネだろうが、
イスラム国家インドネシア製だろうが、
カムチェーンテンショナーに不具合があるのにリコールしなかろうが、
リコールしないけどパーツリストの品番をコッソリ対策品に変更(販売店にのみ通知)しようが
マフラーが1年でサビようが https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1532430756/656

みんなそれぞれ、好きでNMAXを買ったんだから細かいことは気にしない方がいい

569774RR2018/11/25(日) 21:54:51.46ID:omDbdOaa
人格に問題ありそうだな

570774RR2018/11/25(日) 22:11:32.90ID:sGliqeaw
匿名だと思って好き勝手書いているだろうが、既に特定されているようだからソイツそのうち居なくなるよ

571774RR2018/11/25(日) 22:39:48.03ID:zlBng20g
走行距離1万km以上のオーナーさんに聞きたいんですが
フロントブレーキのパッドって今どれくらい残ってます?
何かパッドの減りが異常に早くないですか?
自分のはまだ1万2000kmしか乗ってないんですが
既にパッド残量がほとんど無くて
元々このバイクではこんなもんなのか
ブレーキの使い方が悪いのか
どっちなのか知りたくて

572774RR2018/11/25(日) 22:46:09.60ID:6/3EB87G
>>571
三万キロ持つはず

573774RR2018/11/25(日) 22:49:58.20ID:h2ZMtZQt
>>568
お前、病気だろ
NMAX叩きにどんだけ執念燃やしてんの

574774RR2018/11/25(日) 23:04:25.28ID:zlBng20g
>>572
もちそうにないです><
もう完全に溝が消えてます

575774RR2018/11/25(日) 23:10:32.47ID:8hlINtuQ
>>574
すごいね
タイヤの寿命レベルだね
どうやったらそんなに減るの?

576774RR2018/11/25(日) 23:12:46.87ID:PLvDv1MU
>>568
死にたいって思うことない?

577774RR2018/11/26(月) 01:25:58.95ID:MILlFFlN
>>571
NMAXのフロントブレーキパッドを交換したっていう人のブログなどを見ると
8000〜15000キロくらいで寿命っぽいので大体そんなもんかと

578774RR2018/11/26(月) 07:16:42.64ID:T5nX171G
>>544
10センチ違って変わらないはねーよw

579774RR2018/11/26(月) 07:18:24.12ID:T5nX171G
>>568
バッテリーは格安バッテリーで代替できるって結論出てただろ

580774RR2018/11/26(月) 08:30:34.24ID:StusQbk+
>>518
ヘルメットの被り方が悪い。
ちゃんと被れ!

581774RR2018/11/26(月) 08:31:24.94ID:zdL1j1Eq
代替できるなら初めからそれが付いてんだよなあ
でなきゃYTZ7Vなんてドマイナーなバッテリー使わない

使ってるの世界中でNMAXとトリシティだけだし

582774RR2018/11/26(月) 09:15:12.96ID:8RabQnA3
>>549
NMAXにはシガーソケット付いてないです
自分で汎用品のシガーソケットを買い、
自分で配線加工をして
自分でパネルに穴を開けて
自分で取り付けるしかないです

自分でやる場合はある程度の工作センスが必要となり
ショップで頼む場合は工賃は言い値となります
(純正オプションではないため、正規工数という物が無い)

583774RR2018/11/26(月) 09:16:23.51ID:8RabQnA3
それと、NMAXの発電力は5000rpmで150Wしか無いので
仮にシガーソケットを後付けしてグリップヒーターなどを使う場合
乗り方(乗る頻度、一回で乗る距離)によってはたちまちバッテリーが上がるので要注意

584774RR2018/11/26(月) 09:17:30.72ID:8RabQnA3
ちなみに、シガーソケットを後付けする場合
NMAX用とかそういった専用品は無かったはずです
つまり、無加工でポンと付きません

585774RR2018/11/26(月) 09:31:31.79ID:7qvNL8GB
まーでも、簡単につくけどな、シガソケ

586774RR2018/11/26(月) 09:33:31.04ID:T5nX171G
>>581
格安バッテリーが標準で付いてるバイクなんてあんの?

587774RR2018/11/26(月) 09:38:15.35ID:fB7E3JEY
>>586
標準でついてたら格安とはいわないなw
標準と言う

588774RR2018/11/26(月) 09:56:50.20ID:T5nX171G
>>587
そりゃそうだ

589774RR2018/11/26(月) 10:40:45.98ID:S8MimHay
またバッテリーやってんのか金なきゃ7S互換が使える
もちろん純正は他のスクも同じくらい高い以上

590774RR2018/11/26(月) 11:20:06.55ID:H/kezYjl
単車は格好いいのに、身長高い人が乗るとホント残念。
膝も90度くらいに曲がってて、ハンドルの位置も低そうで、なんか曲がりにくそうないん

【ヤマハ NMAX125 試乗】売れる理由は、見て触れて乗れば、すぐにわかる…青木タカオ
https://youtu.be/7-T4NlkIExc

591774RR2018/11/26(月) 11:22:29.83ID:H/kezYjl
だけどシート高を調べてみたら、リード125とかアドレス110とかとほぼ同じなんだけどなあ。
見た目が格好悪すぎ

592774RR2018/11/26(月) 11:24:00.04ID:nYTKpJpG
ビグスクのように足を投げ出して乗れば解決
踏ん張りも効く

593774RR2018/11/26(月) 13:11:44.16ID:puSJBBX3
>>581
同じスレで何度も同じ話題繰り返すなよ
>>136読んでこい

594774RR2018/11/26(月) 16:00:02.59ID:S+HtwMYM
>>584
ワイズギヤからででるだろ

595774RR2018/11/26(月) 16:31:27.98ID:OBdXUOGv
バッテリーは自爆覚悟で7S入れて確かめるからいいや
7V買う金額で何個か安いの買えるだろうし
発電量足らないからnmaxからグリップヒーター付けなくなったし
イモビアラームもほとんど使わなくなったからなんとかなるだろ
最悪モバイルのジャンプスターターでしのぐよ

596774RR2018/11/26(月) 17:50:17.62ID:S8MimHay
発電量足らないなんて聞いたことないがまあ他のバイクも互換品使うなら
リスクはいっしょだGSユアサと台湾ユアサは別会社だからな

597774RR2018/11/26(月) 18:50:36.30ID:T5nX171G
まぁ純正より持ちは悪いわな。
ただその分買い換えても圧倒的に格安品の方がコスパが高い。

598774RR2018/11/26(月) 18:51:59.66ID:1zF3Hwan
安物の怖いのは、突然死

599774RR2018/11/26(月) 18:54:00.84ID:ykNKcfHH
>>595
そこまでして安いの入れたいのかー
まぁ遊びで入れてみるってんならわからんでもないけどね

600774RR2018/11/26(月) 18:57:14.10ID:T5nX171G
今まで別のバイクで格安使ってたけど突然死はないなぁ。
なにかしら予兆がある。

601774RR2018/11/26(月) 22:04:46.69ID:WZQBzlEY
>>586
普通はメジャーな品番のバッテリーを載せてるよ
メジャーだから結果として純正品でも価格が安い
というかytz7vの価格が異常なんだけどね
それ以外は普通

602774RR2018/11/26(月) 22:04:57.21ID:tRMfGu61
>>571
1万qで前後パッド交換したぞな。シャリシャリ鳴き出したからのう。

603774RR2018/11/26(月) 22:27:27.01ID:WZQBzlEY
やっぱ1万kmしかもたないのか
質問者じゃないけど、俺の乗り方が悪いのかと思った

604774RR2018/11/26(月) 22:30:08.44ID:lpNamSnB
>>603
俺4万キロでそろそろ交換って言われたんだがw

605774RR2018/11/26(月) 22:31:47.43ID:djY64L0Z
乗り方によって消耗変わるのにそういう話って不毛だよな
減ったら変えるだけの話

606774RR2018/11/26(月) 22:39:20.91ID:WZQBzlEY
>>604
年式は?

607774RR2018/11/26(月) 23:55:45.62ID:AnSV1Q3n
これ新型180で出ないかな

608774RR2018/11/27(火) 00:00:45.86ID:R0zxtghN
>>607
出ないよ

609774RR2018/11/27(火) 05:03:59.73ID:xHWCt9oc
ブレーキパッドの減り具合は信号の多い少ないで差がでるぞな。一万qで交換してる人は燃費もリッター35以下の人が多いんじゃねえかな。

610774RR2018/11/27(火) 05:39:30.06ID:8BYAhrbT
そんな短期間の交換のヤツは危険運転のバカだけ
いつか事故る

611774RR2018/11/27(火) 07:00:43.03ID:ONlpnnkG
交通状況見ながら手前からアクセル抜いてエンブレを使ってるかだろ
減りが早い奴はアクセル全開かガッツリブレーキの二択運転だろ?

612774RR2018/11/27(火) 07:31:05.67ID:+3L/QoJD
ブレーキパッドはフロント12000kmで交換したわ
燃費は40〜42km/L 排気量は125cc リアはまだ大丈夫

613774RR2018/11/27(火) 08:06:45.79ID:VoMAuGFm
でた。とろい奴。

614774RR2018/11/27(火) 09:43:53.15ID:2+UlzSB6
>>611
ほんとそれ
毎日通勤で同じ道走ってりゃどこで信号引っかかるかわかるだろうに構わず常に全開&ブレーキ
そんなことやってりゃガソリンもブレーキも減るの早いだろ
しかし奴ら命削ってんなーと

615774RR2018/11/27(火) 09:54:20.81ID:/AuSG31r
>>612
300メートルおきに信号止まるとか?

616774RR2018/11/27(火) 12:01:31.17ID:0S+BLpYM
NMAXより全長が長い マジェスティですらステップ周辺が普通のスクーターみたく出来るのにNMAXも同じような造りのタイプ出して欲しい。
あのシート下からフロントにかけて出っ張ってる凸がダサくて邪魔で仕方ない。
もっとスッキリして欲しいわ
ヤマハ:マジェスティS155参考動画
https://youtu.be/RhF2kKqjb0s

617774RR2018/11/27(火) 12:50:27.76ID:caF65wFc
外していたワールドウォークのナックルガードを装着。エンデュランスのグリヒとコンビで冬支度完了。

618774RR2018/11/27(火) 13:21:06.75ID:FTGFCtNE
正直、燃費に命かけてるような連中は見下してる

619774RR2018/11/27(火) 13:42:24.31ID:7JqDibsA
♪ タイーヤ マルゼン         \ タイヤコウカーン  / ♪ ホイール マルゼン
          タイヤマルゼン   \ ∧∧∧∧ /             ホイルマルゼン
───────────────<     カ >─────────────────
       (( (´・ω・`)         <   マ | >  ロクロクロクロクロクサーニ ♪
 (´・ω・`)  ( ヽ γ)  (´・ω・`) )) <   ル ポ >                   (´・ω・`)
  ( ヽ γ)  〆∪ ∪ヽ  ( ヽ γ)   < 予 ゼ | > (´・ω・`) (´・ω・`) (´・ω・`) / ィ   ト \
 〆∪ ∪ヽ/ / |⌒| 〉 ) 〆∪ ∪ヽ  < 感 ン ト > /γ⌒ ヽ\γ⌒ ヽ\γ⌒ ヽ\γ⌒ ヽ//
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620774RR2018/11/27(火) 14:45:10.74ID:RaqQW+In
>>616
あれのおかげで、ニーグリップが
出きるんだがな。まぁふんぞりずわりの、リア荷重でハンドルこじって乗る奴にはわからんだろうがな。
ワインディングの方向性で作られた車体だわ。いやなら乗るな。

621774RR2018/11/27(火) 15:38:09.09ID:2584JJLV
足元フラットな奴は大きな段差でハンドル取られそうになり怖いが
NMAXではでっぱりを足ではさんでるのとハンドルが広いので段差も怖くない
ただ荷物を足元に置けない不便さは確かにあるが

622774RR2018/11/27(火) 16:16:17.58ID:FTGFCtNE
>>620
ワインディングを楽しく走りたいならほかの乗ってるだろ

623774RR2018/11/27(火) 16:45:44.38ID:DYYW+o8D
>>622
そう、これ。
自分の場合、原付の二段階右折や制限速度30キロで車の流れに乗れないのが怖いから小型バイクが欲しい理由なんで。
スピード出したとしても70〜80キロまでだし。

624774RR2018/11/27(火) 16:46:32.36ID:DYYW+o8D
いや、80キロも出さないか。

625774RR2018/11/27(火) 19:18:00.38ID:EMoFccwa
>>618
燃費というか安全に比重おくと自然と燃費もよくなる
燃費無視の急加速急停止過多の方が命かけてると思うが

626774RR2018/11/27(火) 19:26:22.42ID:CrJljjeN
>>625
いや、618の命は、生命ではなく情熱っていみな

627774RR2018/11/27(火) 19:27:24.38ID:qStytATm
うまいやつは燃費良いよな
無駄な減速がない
燃費無視!って言っちゃう時点でお察し

628774RR2018/11/27(火) 20:19:03.66ID:FTGFCtNE
じじいのションベンみたいな運転か。
鬱陶しいったらないな。

629774RR2018/11/27(火) 20:21:08.25ID:FTGFCtNE
カーブも直線も全く同じ速度で走るやついるよね。
カーブを曲がる速度で直線も走り続けるタイプ。
加速減速停止が満足にできてない。

630774RR2018/11/27(火) 20:24:51.45ID:yi8dJzcE
そんなやついません

631774RR2018/11/27(火) 20:36:38.14ID:F3u/3cto
たまにいる

632774RR2018/11/27(火) 20:49:18.26ID:4uZ83dOI
赤信号でギリギリまでアクセルオンからの短制動しかしない、やたらゼロ発進多いやつと
赤信号で変わるタイミング予測して手前からある程度調節するやつ

差がつきやすいのは例えばこんなところ

633774RR2018/11/27(火) 20:51:16.09ID:4uZ83dOI
>>629
峠道とか?

直線で前の車から遅れて、コーナーで一気に詰める遊びしてるやつらもいるな

634774RR2018/11/27(火) 21:16:58.17ID:puVn31HX
ブレーキパッドがタイヤと同時交換
1万4千キロほど行けたんだが俺の運転は異常だったんだろうか?

635774RR2018/11/27(火) 21:28:31.99ID:dmYrnycL
>>634
毎日同じこと書いてる?

636774RR2018/11/27(火) 21:45:14.57ID:xHWCt9oc
>>634
都会乗りなら上出来

637774RR2018/11/27(火) 21:57:41.69ID:PJq6lCo8
下駄バイクでトロトロ
あほか。

638774RR2018/11/27(火) 22:15:51.39ID:DtH7L4HE
>>629
阿呆か
制限速度内で走れば直線もコーナーも速度変わらんでしょ

639774RR2018/11/27(火) 22:18:08.64ID:ajZw5JrG
NMAXに乗ってる人に聞きたいんですけど
NMAXって足元にはカバンを置けないし
かといってカバンが入るほど収納が大きくないし
一体どこにカバン置けばいいんですか?

640774RR2018/11/27(火) 22:18:47.88ID:ajZw5JrG
>>623

そういう貴方

641774RR2018/11/27(火) 22:20:29.95ID:ajZw5JrG
>原付の二段階右折や制限速度30キロで車の流れに乗れないのが怖い

貴方 原付(50cc)乗った事ないでしょう
4車線で90キロでビュンビュン流れてる場所で
原付50ccが125ccに増えただけで
楽に右折できるとでもお思いか?

642774RR2018/11/27(火) 22:32:17.60ID:x2YJvQFM
また極端な例出してきたなオイ

643774RR2018/11/27(火) 22:33:19.68ID:2ZmQNH4i
>>641
できるだろ

644774RR2018/11/27(火) 22:34:08.08ID:apX46iov
>>639
スポーツ走行楽しむのにカバンなんて持たんよ

645774RR2018/11/27(火) 22:34:27.09ID:DtH7L4HE
足元に鮑を置くのが危険でしょJK
リュック、ボディバッグ、リアボックス等々いくらでも対策できる
創造力の欠如甚だしい

646774RR2018/11/27(火) 22:37:20.86ID:N3xbWbfz
突っ込んじゃダメだ❗突っ込んじゃダメだ❗

647774RR2018/11/28(水) 08:23:11.85ID:GHMoAoUw
♪タイーヤ      タイヤ   \ タイヤコウカーン  / ♪ ホイール マルゼン
   マルゼン彡⌒ ミ マルゼン  \ ∧∧∧∧ /           ホイルマルゼン
 彡⌒ ミ  (( (´・ω・`)  彡⌒ ミ  <   マ .カ >店でも Webでも タイヤマルゼン♪⌒ ミ
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648774RR2018/11/28(水) 08:57:26.02ID:b/TsdM1p
2段階右折って実は有難いよな
原付の車格で右折車線に割り込みずらい所結構あるし

649774RR2018/11/28(水) 14:45:24.81ID:C3yw6/5s
割り込まずに右折する車線に早めに乗っておけばいいだけ

650774RR2018/11/28(水) 16:01:41.53ID:cT3vsLyi
>>620
ニーグリップにこだわる人に
あまり上手な人はいないけどね…

651774RR2018/11/28(水) 16:24:20.88ID:viEe2CdL
そこで初心者から質問です。
きのう会社帰り、1発目の交差点で前輪がズルーっと滑りました
そんなに激寒では無かったのですが、原因はタイヤが温まっていない為でしょうか
因みに調子こいて結構寝かせて曲がろうとしました
普段はそんなこと無かったのですが、この時から怖くて寝かせられなくなっちゃいましたw

652774RR2018/11/28(水) 16:26:59.53ID:viEe2CdL
あとスピードは全然出てないです

653774RR2018/11/28(水) 16:35:55.62ID:AV9o1xcR
交差点ということはゼブラゾーンが
あったんだろうか。
●実際の侵入速度
●タイヤが温まってないとのことだが、動き出して実際何分後か
●気温(何県、何市ぐらい)
バンク中にブレーキングしていないか→交差点直線で侵入時に減速→バンク角度決定→加速(再バンクしない)
上記はされていましたか?

さらに詳しく当時の状況よろ。

654774RR2018/11/28(水) 16:40:43.92ID:AV9o1xcR
後、コーナーリング中に内荷重にしていませんか。速度も出てないのに、コーナーリング中に内荷重になってたら、力のベクトルがずっと下にかかるのでこけやすいよ。
このバイクセンターにでっぱりあるから、どこぞのアホがじゃまとかいってたけど、外足のくるぶし、イン側に押し付けて外足荷重で曲がってみ。
まったくこける気しなくなるよ。

655774RR2018/11/28(水) 17:03:21.28ID:viEe2CdL
>>653
うわわ、ありがたやありがたや
>●実際の侵入速度 15Km位でしょうか
>●タイヤが温まってないとのことだが、動き出して実際何分後か 3分位です
>●気温(何県、何市ぐらい) 感覚ですが、10度位?(東京、文京区です)
バンク中にブレーキはかけてません
なんというか、ふわっと倒したらズルーって滑りました
足で押さえて転倒は免れました
あともしかすると内荷重(僕の場合かっこつけて)してたかもしれません

656774RR2018/11/28(水) 17:24:04.50ID:bIAJp+/4
ただ単に乗り方の問題かと思われる
単に内側に体預けてただけじゃないの?

657774RR2018/11/28(水) 18:25:07.58ID:Uor0tFXJ
油まいてあったんだろ

658774RR2018/11/28(水) 18:49:57.57ID:viEe2CdL
>>656
いつも正にそんな感じ
内荷重ってそういう事じゃないの?w
>>657
油撒いてあったなんて冗談出るくらいだから、普通は滅多に滑らないもんなんですかね

今日帰りに無理のない感じで頑張って倒してみます
何故かってタイヤ端っこまで減ってるのみてかっこ良かったからw

659774RR2018/11/28(水) 19:11:16.99ID:Iog5nrgy
内側に荷重掛ければグリップしないだろ。
普通は外荷重かけるだろ

660774RR2018/11/28(水) 19:12:47.26ID:Iog5nrgy
DQN乗りして転けるのは勝手だが他人に迷惑かけるなよw

661774RR2018/11/28(水) 19:19:21.81ID:PiTlRfl9
難しいことは分からんが右足の方を踏ん張ればいいのな?

662774RR2018/11/28(水) 20:26:54.96ID:tiamYVlz
新型まだかいな
首ちぎれるわ

663774RR2018/11/28(水) 20:32:39.92ID:Qli5zzsy
雨降ってる時アクセルふかし気味で左折したら後輪がズリっと滑った時はあったな
NMAXで前輪が滑った経験は今までない

664774RR2018/11/28(水) 20:47:19.55ID:cT3vsLyi
スクーターは足の置き場が前だから
内足も外足もないよ

665774RR2018/11/28(水) 21:32:13.75ID:Eaq52nom
下手くそ俺流運転は黙っててくれたまえ

666774RR2018/11/28(水) 21:48:34.66ID:7DQ3M++N
>>651
タイヤが温まってるかどうかは関係ない
初めから付いてるScootSmartというタイヤが
タイヤの寿命を重視したロングライフ型で
タイヤゴムがかなり硬めの設計になっているので
滑るのは仕様です

タイヤ変えてるなら知らんけども
購入時からタイヤ変えてないならシティグリップに履き替え推奨

667774RR2018/11/28(水) 21:51:17.51ID:7DQ3M++N
それと、Nmaxは「ヤマハのバイクにしては珍しく」
非常にクセのあるステアリング傾向となっていて
ハンドルを切り始めるとグイッとハンドルが急激に切れ込み
セルフステアが強く働きすぎるクセがあります

(タイヤ幅が広く、タイヤ扁平率が低いのでタイヤと地面の接地点が急激に移動するため)

気を付けて運転してください

668774RR2018/11/28(水) 23:02:27.97ID:0/pDE3CI
>>655
内足荷重ならそれが原因です。
外足荷重で。スキーのように。
イン荷重は曲がるキッカケのみです。
試しに、ハングオンしてみて。
曲がりやすいことに驚くはず。
ただ、街のりではおすすめできない。
尻ずらしてるから、とっさに起き上がれない。緊急回避ができない。
下駄バイクに何いってるんやと
いう意見も多いでしょうが、
乗り方で全然変わるよ。
よいスクーターライフを!

669774RR2018/11/28(水) 23:03:43.07ID:PiTlRfl9
さすがスポーツ走行できるスモールスクーター

670774RR2018/11/28(水) 23:24:42.76ID:7DQ3M++N
純正リアサスが1本5800円の安物バイクでライテク語る先輩かっけーっす

671774RR2018/11/28(水) 23:28:19.18ID:9J9pLZx2
このクラスのスクならどれも似たようなもんだろ

672774RR2018/11/28(水) 23:50:11.07ID:cT3vsLyi
>>668
キモいわ
よく妄想をそこまで克たれるもんだ

673774RR2018/11/28(水) 23:50:42.74ID:cT3vsLyi
語れる

674774RR2018/11/28(水) 23:51:25.87ID:QAzCQFQs
スィッシュとこのバイクで迷ってる
無難にリードがいいかなあ

675774RR2018/11/28(水) 23:55:54.33ID:KlRxIKkU
いや異常に安いよ5800円って。
普通の原二クラスの純正リヤサスは1本1万円前後するよ(大体1万2千円くらい)
もちろんツインショックの車種で、ね
モノサス1本の値段ではなく

676774RR2018/11/28(水) 23:58:16.41ID:2ymr7AXG
>>674
迷うならアドレス110・スウィッシュ・ディオ110の三車種で悩んだ方がいいよ
スクーターは14インチあった方が乗り心地がいいし
足元がフラットフロアじゃないとカバン1つ積む場所が無い

677774RR2018/11/29(木) 00:00:53.05ID:aUnlX9ee
スウィッシュは14インチじゃないけど
USBソケットとグリップヒーターが標準装備になっているし
ヘッドライトが明るくて夜道が走りやすい(実際にレンタルして乗った感想)
あとホイールが小さい割にはリアサスが良く効いてて乗り心地は悪くなかった

678774RR2018/11/29(木) 00:15:49.84ID:NmDmrtBG
乗り比べるのがいちばんか
調べたらレンタルバイクって意外とあるんだな

679774RR2018/11/29(木) 00:22:49.28ID:aUnlX9ee
スゥィッシュはシートウォーマーも付いてなかったっけ
リミテッドモデルはナックルガードも付いてたはず

680774RR2018/11/29(木) 01:41:10.43ID:H7uJHhTX
あんまり装備品には惹かれないな必要なら後から付けるし
乗り味が気に入らないものは買い変えなきゃならないし
試乗して気に入ったの買うのが間違いない

681774RR2018/11/29(木) 02:31:57.81ID:SNXDyw7/
>>674
いつ出るかしらんけど新型出るまで待てないならスウィッシュ買うべきかな 現行NMAXは今のPCXやスウィッシュに比べたら時代に取り残されてる感じ ABSしかメリットないから新型に期待
ABSいらない人はメリット0

682774RR2018/11/29(木) 06:55:09.52ID:9dzCImrn
>>675
スケールメリットが大きいんだねグローバルモデルだけに

683774RR2018/11/29(木) 07:02:16.88ID:ABmQq9MV
>>666
確かにシティグリップ最強だな

684774RR2018/11/29(木) 07:07:12.56ID:jaPMjKoR
>>681
PCXならまぁ分かる
SWISHは馬力も冷却機構も違うのに比べる方がアホ
そもそも早々にリコール出してて論外

685774RR2018/11/29(木) 08:07:21.47ID:eckFqY3D
>>684
はいすみません

686774RR2018/11/29(木) 08:26:26.07ID:wuRisa5L
>>680
でもNMAXはグリップヒーター使うとバッテリーが上がりやすくなるし
NMAXに装着できるシートヒーターも無いんだよなあ……
USBソケットどころかシガーソケットさえ付いてないのもなあ

687774RR2018/11/29(木) 08:31:07.29ID:ISdFb2hC
>>686
発表した年を考慮しない馬鹿
同時期に出たライバルにあったのか?

688774RR2018/11/29(木) 09:15:07.13ID:qIjZZNjf
NMAXはタイヤが滑るからABSが付いてる

689774RR2018/11/29(木) 09:30:28.77ID:4jWbABvv
>>652
スピード出てないのに寝かしたらコケるのは当たり前だろw

690774RR2018/11/29(木) 10:28:11.33ID:BoqFzUyl
>>641
原付乗った事ある。それに見た目からして、マジェスティS 155みたく足元がフラットのがスッキリしして格好いい。
それなら足元がフラットな単車、リード125とかアドレスとか買えばいいじゃんと思うかもだけど、自分は身長が結構あるんで大柄な単車でゆったり乗りたくて。
NMAXとかマジェスティ位の大きさで。
足元フラットなタイプって見た目もゴテゴテしててあまり好きくないw まあ仕方ないから今の所は購入候補に上げてるけど。
足元フラットなマジェスティ155も125ccでもあるみたいだけど、数が少ないみたいで残念

691774RR2018/11/29(木) 10:53:37.03ID:DXAFhe5b
足元スッキリで全体もスッキリした大型なスクータに乗りたい
それだけ書くのになにこのアホな長文…

692774RR2018/11/29(木) 10:59:06.39ID:uvepAK9P
短文の癖に日本語がおかしいお前もどうなんだよ・・・

693774RR2018/11/29(木) 10:59:55.93ID:H7uJHhTX
>>686
>NMAXはグリップヒーター使うとバッテリーが上がりやすくなるし
どういう理由でNMAXだけ上がりやすくなるの他車も一緒だろ
シガソケとUSBなんて必要なら2000円も出せばつけれるわ

694774RR2018/11/29(木) 11:18:16.82ID:iasBqMpn
>>690
足元フラットはすっきりしてカッコいいのか見た目がゴテゴテして好きじゃないのか、そこをまずはっきりと

695774RR2018/11/29(木) 11:18:44.56ID:mok1Ekcu
お前らバイクのバッテリー気にする前に、頭のバッテリーどうにかしろよ
何で日本語の怪しい奴のオンパレードなんだ?

696774RR2018/11/29(木) 12:13:57.47ID:XLAaMxdq
技術のホンダか芸術のヤマハか
はて、どちらにしようか
見た目はNMAXの方が好み

697774RR2018/11/29(木) 12:15:26.39ID:Zr1T34mA
>>964
両方w あと座って胡座(あぐら)を組む時に両足をクロスさせるじゃないですか?
足元フラットだとそんな感じで同足の足首辺りを軽くクロスさせてゆったり乗る事も出来るからフラットのが好き。
両方揃えて女みたいな足の揃え方すると窮屈w
ここで愚痴っても仕方ないけどフラットなNMAX出して欲しいし

698774RR2018/11/29(木) 12:37:15.44ID:swPXfXV5
>>697
足元クロスさせて乗る?DQNか?
バイク乗る以前の問題だ

699774RR2018/11/29(木) 12:47:35.89ID:yPKq2pvE
足が長いから田舎道だとその方が楽だもん。信号の多い場所だとクロスさせないけどw

700774RR2018/11/29(木) 12:50:22.02ID:DVq/6xYM
>>697
センタートンネルに組んだ足乗っければ

701774RR2018/11/29(木) 12:50:23.97ID:nu08jfLR
>>697
短足ガニ股チビじゃなきゃ
そんな乗り方できないわw

702774RR2018/11/29(木) 12:53:30.29ID:XLAaMxdq
ここまでヤマハ一択できたが総合すると信頼のホンダか。やっぱ
PCXが無難かな。

703774RR2018/11/29(木) 13:34:15.78ID:NmDmrtBG
乗り比べるのがいちばん
レンタル819で借りてみよう

704774RR2018/11/29(木) 15:41:47.47ID:KpRvmP5p
陰毛が白髪だらけボケ爺徳永
嘘つきで知ったかばかりの徳永
尿洩れ悪臭が漂う徳永
人間のクズ徳永
ジジイなのにオナニーばかりしている徳永

変態キモジジイ徳永、氏ね!

705774RR2018/11/29(木) 16:53:12.78ID:Mzi8hyYA
PCXとNMAXの双方を所有してるけど、少々うるさくて乗り心地は悪いけど楽しいのは明らかにNMAX。
PCXは静かで乗り心地も良くて楽だけど、退屈・・・

706774RR2018/11/29(木) 17:23:41.36ID:FQAIiOZ7
2018 YAMAHA X-MAX 125 • TotalMotorcycle
https://www.totalmotorcycle.com/2018-yamaha-x-max-125/

707774RR2018/11/29(木) 21:31:54.65ID:F9fp1v5f
AT限定のバイク歴浅い奴は無難なPCX 買えばいい
スクーターでも所謂バイクらしいフィーリングが良いならNMAXを選ぶんじゃね?

708774RR2018/11/29(木) 22:11:12.57ID:HUP5gDqD
NMAXはマイチェンするの?
もしくはフルチェンに近いマイチェンかな?

709774RR2018/11/29(木) 22:30:39.97ID:2kX7rQAe
Nmax寒いな
カウルのウインドプロテクション効果が全然ない
全身凍える

710774RR2018/11/29(木) 22:56:13.34ID:BD8X8+pq
>>707
はぁ?乗り心地50ccの原付きが速くなっただけのバイクで?笑

711774RR2018/11/29(木) 22:57:49.99ID:BD8X8+pq
>>708
フルチェンしないと売れないだろな
それか生産終了か

712774RR2018/11/29(木) 22:59:08.52ID:zdwV/txF
もうNVX持って来いよ

713774RR2018/11/29(木) 22:59:19.06ID:ZX1RSfIe
俺はフルチンでするよ

714774RR2018/11/29(木) 23:25:31.96ID:Iff7DCCA
>>709
あー俺も今日思った
スクリーン買おうかと考えちゃったよ
しかしあまりにもダサいんだよなー

ところでタイヤなんだけど、シティグリップが人気みたいだけど
エンジェルスクーターはどうなの?誰か履いてませんか?

715774RR2018/11/29(木) 23:29:16.64ID:2kX7rQAe
スクリーン付けると燃費が悪化するのがなぁ

716774RR2018/11/29(木) 23:42:21.10ID:XLAaMxdq
>>711
スタイルは好きなんだけどな。マイナーチェンジで光軸やブルーコアエンジンの見直しすればいいよ。

717774RR2018/11/30(金) 00:54:09.65ID:yAa3+zse
ドラッグスター400とNMAX125の二台持ちだけど
足を投げ出して乗るドラッグスターの方がエンジン熱でNMAXより些か温かいw(

718774RR2018/11/30(金) 00:54:59.23ID:yAa3+zse
というか、スクーターに期待し過ぎたっっ

719774RR2018/11/30(金) 06:18:48.80ID:AajWD4R/
ちゃんとした防寒着買えよ
30分くらいなら問題ないぞ
それでも無理なら俺はスクータでいかね

720774RR2018/11/30(金) 12:21:01.84ID:mvlW/aTK
ネットで探すと3000円くらいのダウンパンツがあるから、それをインナーにすると全然大丈夫だよ

721774RR2018/11/30(金) 12:37:41.61ID:nO/Z2VA6
>>715
形状にもよるけど
大概の場合、スクリーン装着でcd値は低減する
つまり空気抵抗は減る

722774RR2018/11/30(金) 12:44:43.31ID:1h3Gnm7d
このサイズで180で出してほしい
155じゃ足りない

723774RR2018/11/30(金) 13:04:28.29ID:Rj2sdldq
>>722
180で出たら、180じゃ足らないって言う奴が出るだけ
600cc位はないと排気量不足感は常に付きまとうもとさ

724774RR2018/11/30(金) 13:42:55.10ID:1zePTvdF
T-MAX買えば解決

725774RR2018/11/30(金) 14:03:56.98ID:nGIsu1IC
あれは重すぎデカすぎ

726774RR2018/11/30(金) 15:46:06.59ID:uMBv0ShX
>>722
そこを何とか200ccにしていただけませんか?

727774RR2018/11/30(金) 16:06:37.91ID:EPHUir9J
巡航60なんだから50でもいいぐらいだろが

728774RR2018/11/30(金) 17:11:05.39ID:uMBv0ShX
>>727
お前は何を言っているんだ

729774RR2018/11/30(金) 17:42:55.15ID:zU9gKWHH
>>723
>>724
>>725
>>726

ループ

730774RR2018/11/30(金) 18:10:11.84ID:DeqZFQnI
次は何だ燃費か?

731774RR2018/11/30(金) 18:38:22.37ID:1h3Gnm7d
なんで軽くて速いバイクが出せんのや

732774RR2018/11/30(金) 19:23:14.01ID:4KeDdl5V
日本の会社の偉いやつは
昔のデカイ=高い=偉いにガチガチだから諦めろ
車もコンパクトはゴミ車ばっかだろ
プログレくらいか

733774RR2018/11/30(金) 19:28:22.84ID:EPHUir9J
どうせ時速60キロしかださんのに
50ccで十分だろ。
というと30キロ制限とかぬかすだろうが。

734774RR2018/11/30(金) 19:53:45.25ID:nGIsu1IC
>>733
全員がお前みたいなのじゃないんだよ。シグナスで60kmまで2秒で出れば面白いじゃん

735774RR2018/11/30(金) 19:55:42.81ID:T6lJAMP8
>>726
だったら225で

736774RR2018/11/30(金) 21:21:47.56ID:okjW1hiE
実際現実的にこの大きさで何ccまで作ることが出来るんじゃろか

737774RR2018/11/30(金) 22:05:37.02ID:hTunO2uR
>>736
燃料つむスペース潰せば600ccは乗る

738774RR2018/11/30(金) 22:10:33.25ID:g25wE6yS
>>725
しかも燃費悪いしハイオク指定だし
運動性能でインテグラに逆立ちしても敵わないという

739774RR2018/11/30(金) 22:13:01.36ID:jAq+1z+6
こいつ200にボアして150出すのが目標らしい

https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/578542/profile/

740774RR2018/11/30(金) 23:12:44.39ID:uRB5IBFY
>>722
日本でバイクなんて売れないから諦めろ
昔のバイクブームみたいに売れていれば
日本市場に合わせた排気量で作って
くれるだろうけど…

741774RR2018/12/01(土) 10:07:54.83ID:Ll/eCw3M
NMAXで検索するとカムチェーンテンショナというのが良くないという話が多く出てきますが、これが悪いと具体的にどういった不具合や故障が出るんですか?ショップに言えば保証で交換しえ貰えますか?

742774RR2018/12/01(土) 10:32:27.14ID:ZuTbq4z8
店で聞けや

743774RR2018/12/01(土) 11:06:43.87ID:K816wHdY
>>741
持病みたいなもんだから諦めたまえー

744774RR2018/12/01(土) 11:08:51.24ID:6NiPUPp7
今日のお題はカムチェーンテンショナか頑張れよ

745774RR2018/12/01(土) 13:49:35.64ID:zldocNr0
バルブ開け閉めのタイミングが狂う。
テンショナーで調整する訳だが、そこが悪いってことならお手上げ。

746774RR2018/12/01(土) 15:03:59.38ID:zldocNr0
この手の調整、ホンダなら一発でキマる。山葉の欠陥?バイクばかり乗り継いできたがそろそろホンダに治まろうか。とかね。
しかし山葉のバイク、カックイイ!

747774RR2018/12/01(土) 15:22:14.97ID:9rZ/wkjr
>>745
バルタイ関係ないよ
テンショナが逝かれるとガチャガチャいうだけ
中長期的には寿命に影響する

748774RR2018/12/01(土) 17:40:57.84ID:mhPlXpoM
>>745
弛み側の抑えがテンショナーだから、バルタイ関係ないよ
あなたのバイクが引き側ならぜひ見せてもらいたい

749774RR2018/12/01(土) 17:58:10.21ID:ZzJ189sI
>>745

>>745
バルタイ関係ないよ
よく知んないけど

750774RR2018/12/01(土) 18:44:53.83ID:xlGyC665
エンジンオイルをヤマハ純正からCastrol POWER1 R4 Racing 5W-40に変えてみた
フィーリング軽くなって良好、冬場にはいいかも

751774RR2018/12/01(土) 18:46:24.25ID:xlGyC665
Castrol POWER1 Racing 4T 5W-40 書き間違い...

752774RR2018/12/01(土) 20:29:16.97ID:B1beiz+2
パワワンよヤマル部プレミアムのがええわ

753774RR2018/12/01(土) 23:06:22.22ID:bQRmmZoC
>>741
普通のバイクなら3〜5万kmを超えるとカムチェーンテンショナーが摩耗したり
カムチェーン自体が伸びたりして「カタカタ・・・」という異音が目立つようになってくるが

Nmaxの場合カムチェーンテンショナーが動作不良で
テンショナーが引っ込みっぱなしになってカムチェーンが緩みっぱなしになり
まるで5万km走ったバイクのようなメカノイズが出る

テンショナー不良→カムチェーンが伸びまくった状態と同じ症状が出るらしく
やはりバルブタイミングが遅れるなどの不具合が出ているらしい
ここらへんはNmaxのカムチェーンテンショナーを自力で直した人のブログに詳しい

754774RR2018/12/01(土) 23:28:55.82ID:WXtMPQ+X
「NMAX」じゃなく「Nmax」と書いてる人はいつも似たようなことばかり書き込んでるね

755774RR2018/12/01(土) 23:50:09.68ID:B1beiz+2
KLXはもっと酷いよ

756774RR2018/12/02(日) 00:20:56.39ID:nnFhkm2L
らしいとか書いてるから乗ってないのな
毎回他人の報告をネタにネガキャンしてる
頭のおかしい人

757774RR2018/12/02(日) 00:34:50.47ID:vCdHliKV
乗ってるけど自分のは症状出てないというケースを想像できないアスペ

758774RR2018/12/02(日) 00:39:10.75ID:k5dvQdwR
>>752
ちょうどオイル交換周期だ
なにがええのか具体的に頼む

759774RR2018/12/02(日) 06:45:55.31ID:dafOZ1ji
155、36,000kmのものです
エンジンかかった状態でサイドスタンドを出して止めました
そのあとからセルスイッチを押しても反応しなくなってエンジンがかかりづらくなりました
ブレーキを思いっきり握ったり、鍵を何度かONOFFして、運がいいときにかかる感じです
サイドスタンドでエンジンを切って止める方法はいままでもとってましたが、セルスイッチが反応しなくなったのは初めてです
純正グリヒつけてて、始動時の電圧はまだ3本目なのでバッテリーではなさそうです

前にみた、急にセルがうんともすんとも言わなくなる現象と同じでしょうか?

どなたかご意見などお願いします!

760774RR2018/12/02(日) 07:39:25.99ID:k5dvQdwR
聞くかぎりバッテリー
そうでないと思うならさっさとショップ池

761774RR2018/12/02(日) 08:58:30.43ID:MBuv7ouq
>>758
別のバイクだけどパワワンは劣化が早かったよ
高いし

762774RR2018/12/02(日) 09:22:40.77ID:lPUpUae0
>>759
バルブカーボン噛み込み
アイドリング低速走行車になりがちな4スト単気筒の病
アクセル開度5%前後(限りなくゼロ)で3500rpm〜4000rpm付近をキープしながらの平地長時間走行(出来れば空気密度の上がる冬に)をしろ

763774RR2018/12/02(日) 10:04:50.86ID:1rmpCKuU
>>759
普通にサイドスタンド上げ忘れでかからないんじゃないの?笑

764774RR2018/12/02(日) 10:13:02.89ID:hGuQYbPE
>>639
>>676
PCXなら、ハンドルがバーハンドルだから
ハンドルにコンビニフックとかを取り付けて
鞄とか買い物袋とか下げられるよ

765774RR2018/12/02(日) 10:19:45.21ID:hGuQYbPE
>>759
セルが回るのに全然エンジンが掛かる気配がなければ
NMAX持病のカーボン噛みだけど
セル自体が回らないなら別の原因があるとおもう

「電圧が3本目」ってのが何のことか分からんけど
バッテリーの電圧不足が疑われるようなトラブルは
ちゃんと電圧計で何Vあるのかきっちり測らないとだめだよ
(察するにグリップヒーター附属の電圧計か何かかな?)

多分グリップヒーターの使い過ぎによるバッテリー上がりだと思う
その症状が出た時にホーン鳴らしてみて。バッテリー上がりなら音が小さいはずだから

766774RR2018/12/02(日) 10:39:20.90ID:DpIT2rFV
待って。NMAXもバーハンドルでしょ
あのプラスチックのカウルみたいなの外せば普通にバーハンドル化できるんじゃないの

767774RR2018/12/02(日) 11:19:44.96ID:0rqPmKqB
>>759
セルが回ってなければセルじゃないの?
セルボタン押した時に"カチカチ"と音がしなければセルのリレーが怪しいと思うよ。
稀にリレーに振動を与えながらセルスイッチを押すと復活するんで、試してみるといいよ

768774RR2018/12/02(日) 11:26:17.55ID:9VqeAcYv
Nmax購入して初のツーリングだけどハンドルの手が痺れてきて辛い
まだ走り始めて1時間だけど手が耐えられないので今からUターン

769774RR2018/12/02(日) 11:28:37.58ID:XgpkSNRh
妄想&自演乙

770774RR2018/12/02(日) 12:13:30.93ID:Sodl8AFV
>>766
あのハンドルカバーを外すと、中に無理やり押し込まれた配線やケーブル類がむき出しになるし
ただカバーを外しただけだと、ハンドルの付け根がガバガバでそこから雨が入ってヤバい
社外品のバーハンドル化キット(トップブリッジ)が必要

771774RR2018/12/02(日) 13:13:58.29ID:NpBX97M+
>>768
NMAXでそれならもっと排気量の大きな単気筒は全部駄目だな

772774RR2018/12/02(日) 13:16:32.43ID:gJCFuTiL
>>768
ハンドルウェイトとバーエンドを重い物に変えたら気にならなくなったよ
あとちゃんとしたグローブしてる?

773774RR2018/12/02(日) 13:28:29.72ID:Sodl8AFV
NMAXはフロントフォークが固い上に
扁平率が低くて緩衝性が低いタイヤを履いてるから
振動が多くて手が痺れやすい
ホイールも13インチしか無いし

774774RR2018/12/02(日) 13:33:24.13ID:6fCSdlLZ
同じく、手のしびれが悩みなんだけどハンドルのバーエンド?というのを重たいやつにすればいいの?
特に右手がしびれやすい

775774RR2018/12/02(日) 13:46:28.12ID:gJCFuTiL
自分はエフェックスのハンドルバーウエイトビッグにした
交換は自分では出来ずショップに頼んだ

776774RR2018/12/02(日) 14:39:59.19ID:StJ8H98x
>>759です

3本目っていうのは純正グリヒのメーターで、バッテリー電圧は異常なしを意味するものです
試しにホーン鳴らしてみたけど通常の音量だったので電圧ではない気がします
もちろんサイドスタンドでもないです

初めて症状出てから書き込むまでの5日間くらい、よくなる症状だったのに、今日はまだ一度もなってません
このまま治ればいいけど、、、、

そんな感じです。。。

777774RR2018/12/02(日) 15:44:58.56ID:2IX/pT+i
セルスイッチの接点不良じゃないかね?最近のヤマハ車はセルスイッチの接点が錆びやすくなってると聞く

778774RR2018/12/02(日) 16:22:39.18ID:A3VaQPyl
遠くに信号のNMAXかなと思ったら信号変わってCBRだった

779774RR2018/12/02(日) 16:44:20.48ID:MBuv7ouq
なるほど

780774RR2018/12/02(日) 17:16:04.89ID:nnsCCasu
>>768
NMAXは都内専用バイクだよ
路面の荒れた田舎の道路を走るのには全く向いてない

781774RR2018/12/02(日) 17:48:09.30ID:XgpkSNRh
>>773
毎度同じネタで自演乙

782774RR2018/12/02(日) 18:31:24.11ID:u6DXkiwZ
同じような悩みを抱える人が多いってことだよ

783774RR2018/12/02(日) 18:43:17.41ID:XgpkSNRh
>>782
はいはい自演乙

784774RR2018/12/02(日) 18:47:02.26ID:FhEM2k84
ワコーズのプロステージってどう?

785774RR2018/12/02(日) 21:34:46.67ID:1EhCP/Th
バーウェイトを買ってNMAXに取り付けた人のインプレとかいっぱいあるあたり
手の痺れはNMAXオーナー共通の悩みだと思うお

786774RR2018/12/02(日) 21:58:47.54ID:TcQs1zdD
NMAXでよく手の痺れ問題が書き込まれるけどタイヤ+ホイールバランスって疑う必要ないのかな?

787774RR2018/12/02(日) 22:03:28.94ID:LGaUrmyd
キジマのヘルメットホルダーつけたらそこにコンビニ袋かけられるよ

788774RR2018/12/02(日) 22:16:53.20ID:NpBX97M+
往復300キロ走った時はさすがに降りた後しばらく手がじんじんした
だけど普段乗りで手が痺れたというのはないな
ごく普通の部類だと思う
そんな虚弱なこと言ってたらSRやエストレヤなんか乗れないぞ

789774RR2018/12/02(日) 22:22:55.19ID:9z3zYgK3
原付スク以外乗ったことないんだろw

790774RR2018/12/02(日) 22:35:50.04ID:PU6vx+gu
自演乙とかいう奴このスレ多いけど
日頃自演してるからそう思うんだろなw

791774RR2018/12/02(日) 22:42:33.12ID:NpBX97M+
だってこのスレ俺しか書き込んでないし

792774RR2018/12/02(日) 23:12:33.90ID:nwn0qPsG
>>759
状況説明と走行距離から考えて、セルモーターのブラシ消耗かセルリレーの何れかと思われる。
バッテリーとか根拠なく言い切ってるアホがいるけど、状況からして可能性低いので買うだけ無駄。

793774RR2018/12/03(月) 06:13:45.24ID:QI0TAUdt
ブルーコアが振動凄いのかNMAXの設計がダメなのか
マジェスティSとかほぼ振動ないけどエンジン側の問題?

794774RR2018/12/03(月) 06:30:25.81ID:X0/SUv2c
>>793
実はフレームがJOGなんです
ヒロキです・・・

795774RR2018/12/03(月) 07:04:47.21ID:ep++9oye
>>790
>>793
自演乙

796774RR2018/12/03(月) 07:56:56.07ID:7Ot00G9g
このスレネガレス多すぎ(´・ω・`)

797774RR2018/12/03(月) 08:22:54.82ID:482Y1/fx
>>790
単発IDが何言っても無駄

>>796
そういう事だ

798774RR2018/12/03(月) 08:30:16.89ID:id4h0rnC
>>793
タイヤの問題じゃないかね
サイドウォール厚めでクッソ固い低扁平タイヤ

799774RR2018/12/03(月) 09:18:42.71ID:4KcGFAoF
>>793
マジェスsも振動多い

800774RR2018/12/03(月) 11:08:09.47ID:jpqspxZn
振動? NMAX155とても快適だけどお前らのバイクは中国のパクリ品かw

801774RR2018/12/03(月) 11:16:51.50ID:TA/nux4r
>>796
しばらく観察してるが乗ってない奴がID変えて大量にネガキャンしてるので
リアリティのない話の繰り返しで乗ってる奴が見ても役に立つ話は全くない
どーでもいいスレだよ

802774RR2018/12/03(月) 12:38:58.83ID:Jo1iPFWi
>>794が面白くしようと頑張ったネタに突っ込むのも申し訳ないけど
NMAXのフレームは原付二種の中では剛性高いだろ

803774RR2018/12/03(月) 14:38:50.09ID:Cpe5gGpy
トリシティもBLUE COREになって振動が増えたそうだから
エンジンの問題なんだろうなあ…

PCXのeSPがスムーズなのは定評だけど
スズキの新しいアドレス125のSEPエンジンも静かでスムーズのようなんで
ブランド化したエンジンについては、ヤマハはいまいち

804774RR2018/12/03(月) 14:46:14.11ID:Up6y1QqM
>>803
偏芯クランクの角度とかが最適されてなくて
異常振動になったりしてるんじゃね?

805774RR2018/12/03(月) 14:53:28.74ID:Cpe5gGpy
>>804
偏芯じゃなくてオフセットな
クランクはもとより偏芯してるしw

それはともかく
たぶんそのへんの煮詰めが甘いんだろうな
次の世代あたりで熟成が進むんだろうけど
そうなったらなったで現行乗りはちょっとモヤモヤする…

806774RR2018/12/03(月) 15:17:08.05ID:rgTSpb8c
そうか
PCXのエンジンはパワー出さないでいいから振動無いのかと思ってた

807774RR2018/12/03(月) 15:27:07.48ID:swofXbDR
お前らたったこれ位の振動で大騒ぎしすぎだろ
ということでようやく初回点検終わったんで初めて全開にした
思ったより速くて笑った。あ、155ね
もう快適で快適で振動?何言ってんの?って感じ
今までが重くて振動すごかったバイクだったんで

808774RR2018/12/03(月) 15:35:01.18ID:i4etESD+
>>807
それはわかる
が、大排気量の振動と違って
が、スクーターというか小排気量の振動はピリピリチリチリとかんに触るんだよ

809774RR2018/12/03(月) 16:20:40.40ID:swofXbDR
>>808
あーそうね
確かにそう言われると癇に障る振動かも
あっなんか気になってきたぞ
まぁスクーターは滑らかな方がいいかw

810774RR2018/12/03(月) 22:04:31.29ID:zkGmvQUj
>>798
四輪で例えるなら
メーカーがノーマルで低扁平タイヤ履いて
そのまま売ってるようなもんだしな
ノーマルのタイヤサイズが明らかに異常

811774RR2018/12/03(月) 22:06:10.80ID:zkGmvQUj
>>770
> 社外品のバーハンドル化キットが必要

配線を上手に処理するための工作センスも、ね。
俺はそこで諦めた
あのグチャグチャ配線スパゲティを上手く収納する自信がなかった

812774RR2018/12/03(月) 23:13:19.46ID:Cew0t+5I
そんな振動ひどいかね?まったく気にならないけど

813774RR2018/12/03(月) 23:15:42.84ID:Dvz6vygu
慣らし終わってないんだろ笑

814774RR2018/12/03(月) 23:21:36.11ID:zkGmvQUj
舗装がサーキット並みにスベスベの都民は羨ましいなあ

815774RR2018/12/03(月) 23:29:54.22ID:hkmOp/0G
>>812
速度とか乗車時間でも印象変わるし
20分位なら問題にもならない
先の人みたいに振動多い車種経験あってもかんるから

816774RR2018/12/03(月) 23:46:30.66ID:tRXVcNlA
ウェイトローラー1グラム重たくしたいんだけど走りは変わるかな?

817774RR2018/12/04(火) 01:16:55.36ID:ttPbG5OR
タイヤが滑るからABSが付いてるって何か妙に納得した

818774RR2018/12/04(火) 01:23:22.93ID:asrTmCfy
>>817
absが付いてるバイクが今どれだけあると思ってんだ

819774RR2018/12/04(火) 01:24:06.11ID:ttPbG5OR
NMAXの純正タイヤがだよ

820774RR2018/12/04(火) 01:25:50.73ID:asrTmCfy
>>819
純正って具体的になに?

821774RR2018/12/04(火) 01:36:58.69ID:FYKL8JQL
質問させて下さい
コンフォートシートに交換された方いますか?
いたら感想をお聞かせ下さい
通勤にNmax125を使っているのですが
どうもNmaxに乗り換えてから腰が痛くて(´・ω・`)
シートを変えれば少しは楽になるでしょうか

822774RR2018/12/04(火) 01:39:57.54ID:FYKL8JQL
因みにゲルザブは試してみましたが
効果がありませんでした

823774RR2018/12/04(火) 01:52:10.44ID:wwizaWGU
>>822
あたりまえだろ
あれは座骨が痛い人向け
スクーターで腰が痛いときにはまず猫背のりを疑うのが鉄則
自覚なしにやってることも多いよ

824774RR2018/12/04(火) 07:13:55.55ID:C4K4Cfja
>>810
70で底扁平とか笑わせるなw
同じ幅、扁平率で12インチのスクーターなんていくらでもあるし上見たら50とか普通にあるわ

825774RR2018/12/04(火) 08:07:31.17ID:CAzyXk9C
ライテクの知識もない、ふんぞり返り、足前だし乗りのアホばかりなのに、タイヤうんたらかんたら。
あほやのー。

826774RR2018/12/04(火) 08:32:08.37ID:izRrEF4o
70は十分低扁平ですが

827774RR2018/12/04(火) 08:37:27.26ID:qRGrnmkG
>>826
何を根拠に?
PCXだってリヤは70になった既存の小径スクーターも70が主流
お前の主観じゃなくて論理的に答えろよ

828774RR2018/12/04(火) 08:38:02.82ID:izRrEF4o
つ分母

829774RR2018/12/04(火) 08:38:43.38ID:qRGrnmkG
>>828
ソースは?

830774RR2018/12/04(火) 08:39:50.36ID:qRGrnmkG
スクータークラスでまとめたデータ持ってこいよ

831774RR2018/12/04(火) 09:01:52.29ID:OJmc73Vl
F110、R130というタイヤ幅に対して扁平率70は扁平率低い方だと思います、はい。

832774RR2018/12/04(火) 09:10:50.50ID:geXzmhEd
>>814
うちは田舎だから轍にハンドル取られまくるのが嫌だ
手がシビれるのは我慢できるけど
都内専用バイクなら初めからそう書いといてくれよホント

833774RR2018/12/04(火) 09:13:18.46ID:CSdLHxmD
タイヤ幅がデカい上に
扁平率が低くて
ホイール径も小さいからね

轍にハンドル取られやくなる条件が
これでもかと揃ってる…w

834774RR2018/12/04(火) 09:16:25.54ID:3cwZtL5V
70で扁平タイヤとかすげーバカ丸出し
35くらい履いてから出直せやおっさんタイヤ70

835774RR2018/12/04(火) 09:17:35.94ID:CSdLHxmD

836774RR2018/12/04(火) 09:23:02.67ID:3cwZtL5V
>>835
35扁平タイヤでも履いて来い話はそれからだ

837774RR2018/12/04(火) 10:53:27.70ID:qRGrnmkG
>>835
なんで根拠も示さずに言い切れるの?
全く説得力ないんだけど?

838774RR2018/12/04(火) 11:00:48.10ID:3cwZtL5V
これが扁平タイヤってもんだ
https://dotup.org/uploda/dotup.org1708224.jpg

839774RR2018/12/04(火) 11:39:24.81ID:z+bPbHF/
軽のタイヤじゃね

840774RR2018/12/04(火) 15:28:33.59ID:xoK+ZO0L
>>823
逆だろう
背筋ピンな乗り方のほうが腰への負担がでかい

841774RR2018/12/04(火) 16:02:24.39ID:64vcArVp
>>840
アメリカンやスクーターで猫背乗りが腰に来る、良くないと言うのは常識だぞ
背筋のばしぎみというか背骨が自然なsになる状態が理想だよ、それで軽い前傾

842774RR2018/12/04(火) 16:15:39.69ID:SvwFXwSm
海老のような姿勢で乗るのが良いよ。

843774RR2018/12/04(火) 16:15:49.81ID:64vcArVp

844774RR2018/12/04(火) 16:27:40.42ID:xoK+ZO0L
>>841
常識云々について議論する気はない
幾何学で容易に理解できることなので

自分は自転車乗りでもある
一般にバイク乗りよりも自転車乗りの方が体とフォームに関する理解は進んでる
それプラス経験則に基づいている

845774RR2018/12/04(火) 17:02:10.76ID:v4ijpK/T
>>844
哀れだね

846774RR2018/12/04(火) 17:23:32.71ID:TSjJwbN+
バックステップまでとは言わんが足を後ろに置けるともっと楽なんだけどなー
それじゃスクーターじゃないか

847774RR2018/12/04(火) 19:29:49.77ID:Xz9u3JmZ
ついに学者様のおでましか┐(´д`)┌

848774RR2018/12/04(火) 20:01:34.09ID:xgWFUB4n
>>844
ロードバイクとスクーターは全然フォームが違うんじゃないの?

849774RR2018/12/04(火) 20:22:32.65ID:+RFhxJ/h
>>844
是非とも二普協にそのトンデモ論をぶちかましてくれ

850774RR2018/12/04(火) 20:56:55.08ID:xoK+ZO0L
>>848
フォームは違っても、どういう姿勢だと、どこにどういう負荷がかかるというのは、基本的に幾何学の領域

851774RR2018/12/04(火) 21:01:56.07ID:xoK+ZO0L
>>849
運転やフォームについて、二輪車普及安全協会が取りまとめてるのかどうかは知らんけど
日本で正しいとされる運転技術が、世界の常識とはズレてることは、すでに指摘がある

852774RR2018/12/04(火) 21:43:53.56ID:aEz3JrbT
猫背の方が乗りやすいよね?

853774RR2018/12/04(火) 21:46:01.50ID:xgWFUB4n
なんかおっかなそうな人っぽいからもういいや

854774RR2018/12/04(火) 22:09:37.43ID:e+W4/JqN
チャリカス

855774RR2018/12/04(火) 22:12:13.51ID:DAkH4x2Z
ワイクロス乗り

正直クロスバイクの方がnmaxより乗り心地ええ

856774RR2018/12/04(火) 22:12:56.93ID:DAkH4x2Z
ちなタイヤ23C13気圧
ハンドル回りとかシートポストとかカーボン製に替えとるが

857774RR2018/12/04(火) 22:27:53.98ID:+RFhxJ/h
>>851
間違いだと認めろよみっともねーな
いつまで泣き言いってんだよ

858774RR2018/12/05(水) 02:26:11.54ID:sifcqn78
>>855
自転車はサドルに全体重かけっぱなしってわけじゃないだろ。

859774RR2018/12/05(水) 06:08:41.01ID:08jSzknU
バイクは気持ち猫背だな。
背筋伸ばし過ぎるとアーウィン女性探偵社になる。

860774RR2018/12/05(水) 09:40:29.67ID:Sg2fcTyl
>>857
では具体的にどう間違いなのか指摘しろよ
内容が面白ければ応戦するw

861774RR2018/12/05(水) 09:42:46.50ID:GldvGaVL
>>860
正解を二輪普及協会の記事でだしてあるじゃんw

素人の経験則なんてなんの意味もないよ

862774RR2018/12/05(水) 09:47:30.98ID:Sg2fcTyl
ともかく
一般によい乗車姿勢とされてるものは、静的な状態のものがそのまま適用されてるのが誤り
実際には走行中はあらゆる方向から負荷がかかるし
自転車に比べれば体幹も弛緩してるので関節への負担は大きくなる
なので物理的幾何学的に負荷をいなす姿勢を意識しないとダメージ蓄積の恐れがある
腰はとくにね

863774RR2018/12/05(水) 09:48:44.73ID:Sg2fcTyl
>>861
それが正しいという根拠をよろしく

864774RR2018/12/05(水) 09:55:15.26ID:j5qzUgG1
敗けが認められなくてキチガイクレーマー化したなw

これだから低能チャンカスはw

865774RR2018/12/05(水) 10:02:54.97ID:CvFNM5c9
背筋ピーンだとこんな感じ

https://i.imgur.com/q8Pl4B7.jpg

866774RR2018/12/05(水) 10:07:02.62ID:CvFNM5c9
バイク乗るときは背中は軽く丸める。
直立じゃ瞬時の対応ができないしハンドルも遠くなる。
顎引いて背中は軽く丸めて肘に余裕を持たせることが大切。

867774RR2018/12/05(水) 10:13:51.84ID:DI/mM+tW
>>862
>物理的幾何学的に負荷をいなす姿勢を意識
具体的にどういう姿勢がいいと思う?
俺スクーター乗り始めて姿勢が決まらなくモヤモヤしてるんだわさ

868774RR2018/12/05(水) 10:25:53.36ID:l50hIipm
何か明るい話題ないの?

発売当初からずっと暗い話ばっかり

869774RR2018/12/05(水) 10:30:18.25ID:kDrRfh7g
>>868
お前が暗い部屋で暗い暗い言ってるだけだ
外へ出ろ

870774RR2018/12/05(水) 10:39:15.14ID:ksRfgM43
>>868
ヘッドライトも暗いしな

871774RR2018/12/05(水) 10:45:16.03ID:kDrRfh7g

872774RR2018/12/05(水) 10:51:27.63ID:CvFNM5c9

873774RR2018/12/05(水) 10:52:36.53ID:CvFNM5c9

874774RR2018/12/05(水) 11:23:00.26ID:DI/mM+tW
>>873
まぁ1番目がしっくりするけどスクーターはどうなの?

875774RR2018/12/05(水) 11:32:40.69ID:CvFNM5c9

876774RR2018/12/05(水) 11:36:04.57ID:CvFNM5c9
やっぱり心持ち猫背、というか背中を丸め気味だな。
あんまり直立しすぎると振動やギャップの反動がもろ腰にきちゃうし、
ハンドルも遠くなってハンドリングに支障を来たす。

877774RR2018/12/05(水) 12:09:47.39ID:Jl0fb3eJ
腰痛になる人は体幹が弱いんだからどんなバイクでも痛くなるよ

878774RR2018/12/05(水) 12:13:02.85ID:yX+SBiOE
他のバイクと比べると
NMAXの乗り心地の悪さは格別だから
腰痛の人は腰痛が悪化するし
腰痛でない人も腰痛になりやすいよ

879774RR2018/12/05(水) 12:29:11.11ID:QrUSmZ0m
>>878
ソースプリーズ
腰痛ってのは医師の診断書があって始めて腰痛と認められる、しかも要因をこのバイクとしてね
ソースなきゃ威力業務妨害になり得るよ

880774RR2018/12/05(水) 12:35:03.91ID:z1r9k4hn
フロントタイヤ+フロントフォークはガタガタで手が痺れるし

リアタイヤは指定空気圧高杉(2.5kpa)だし
リアサスは固いしでガッタガタ
30分乗ればケツが痛い

881774RR2018/12/05(水) 12:37:12.15ID:z1r9k4hn
入力ミス 2.5kpa→225kpa

882774RR2018/12/05(水) 12:45:11.85ID:uRUKRgoQ
>>667
スクートスマートはタイヤが硬すぎて
コーナリング時に全然タイヤが変形してない
だから傾けるとタイヤのグリップポイントが超スピードで移動して
急にハンドルが切れるような感覚がある

普通のバイク普通のタイヤはバイクを傾けると
タイヤが変形しながら緩やかにグリップポイントが移動して
滑らかにハンドルが切れるけど
NMAXの純正タイヤが硬いからハンドリングに癖があるように感じる

883774RR2018/12/05(水) 12:55:59.68ID:HGuYjKms
はいはい
そういうのもういいから

884774RR2018/12/05(水) 13:08:38.48ID:kDrRfh7g

885774RR2018/12/05(水) 13:34:12.32ID:3952YtKG
腰痛言ってる奴は乗車姿勢以前に普段の姿勢が悪いんじゃないの?

886774RR2018/12/05(水) 13:58:27.44ID:5Ha6GYJ2
リアサスって言っても1本5000円のバネだからなあ

887774RR2018/12/05(水) 15:36:14.91ID:HGuYjKms
それもさんざんやっただろ覚えてないのオジイちゃん

888774RR2018/12/05(水) 15:38:53.87ID:eb2YqA7l
NMAX用コンフォートシートの購入者インプレや
NMAX用リアサスの購入者インプレを眺めてると
やっぱりノーマルの乗り心地に不満を持ってる人が多いんだな
特に腰痛、尻痛がオーナー共通の悩み

889774RR2018/12/05(水) 15:51:52.29ID:TlnWQOYx
>>888
どういった根拠で多いという結論撫でたの?

890774RR2018/12/05(水) 17:31:44.65ID:kDrRfh7g
単発アンチ早く死なねーかな

891774RR2018/12/05(水) 18:27:20.42ID:aHtmMqYf
ホントくだらない話ばかりのアンチは事故で肉片になればいいのにね

892774RR2018/12/05(水) 18:42:32.33ID:z3Z+HOp0
>>888
買った後どこをどういじろうかなと思ってコンフォートシートのインプレなんかも見てみたけど
コンフォートシートの座り心地を評価する声はあってもそこまであからさまに腰が痛いと言ってる人はいなかったよ
片道10kmの通勤だったらノーマルシートでもいいかと思って9000km走った現在もそのままにしてるが別になんてことないな
ケツ痛は長時間乗ってたら他のバイクでも避けられないものなのでNMAX特有のものでもないと思った
耐えきれなくなったらゲルザブでしょ

893774RR2018/12/05(水) 18:49:41.77ID:hPphxoAs
>>888
いかにも客観的なフリしてるとこが最高に気持ち悪い

894774RR2018/12/05(水) 18:54:42.83ID:PWF0LCem
>>892
>コンフォートシートの座り心地を評価する声はあってもそこまであからさまに腰が痛いと言ってる人はいなかったよ

嘘は良くない。
https://minkara.carview.co.jp/userid/404787/car/2498449/8863269/parts.aspx

https://store.shopping.yahoo.co.jp/sp-shop/q5k-ysk-090-g01.html

895774RR2018/12/05(水) 20:02:11.24ID:Iwmk2Opq
煽りとかじゃなくて真剣にライトが暗いのを何とかしたいんだが
詳しくないんだがHID?とかそういうのを入れれば明るくなるんか?

896774RR2018/12/05(水) 20:03:53.73ID:/b3QXYTD
常にハイビームで走るよろし

897774RR2018/12/05(水) 20:06:19.84ID:YKDx8JcK
界王「今使っておるのが その10倍ハイビームなのだ・・・」

898774RR2018/12/05(水) 20:19:44.45ID:z3Z+HOp0
>>894
それを見てもそんなにあからさまに言ってないし、たった2つだけ持ってこられて人を嘘つき呼ばわりは最低だな
>>888は「不満を持ってる人が多い」って書いてあるからね
2つじゃ「多い」にはならない

899774RR2018/12/05(水) 20:20:18.30ID:ZhHq9Ght
エンストしだしたから修理出したら代車が現行PCX150でビックリ
何かホンダのバイクって素晴らしいが正直な感想
乗り心地めっちゃいいしライトの明るさと広がりにまたビックリ

900774RR2018/12/05(水) 20:45:00.57ID:vGmPhIpp
何かもう。。。化けの皮が完全に剥がれちまったなァ。。。。

901774RR2018/12/05(水) 20:49:13.12ID:tm9AnAJV
ヘッドライトに関しちゃアキラメロン
NMAXに限った話でもなし

902774RR2018/12/05(水) 20:54:07.62ID:ONLWe806
>>816
まったく関係ないけど
ウエイトローラーを交換してほしくてYSPに持ってったら
Vベルトが寿命かもしれないってんで交換することになったは
土曜日に交換してもらって来たんだけど
外した古いベルトと新品を比べたらかなり摩耗しててヤバい感じだった
取説では20000km超えてからでいいみたいなこと書いてあったのにナ
15000km超えたら交換した方がいいみたい

903774RR2018/12/05(水) 20:56:54.23ID:aD5jEPta
ベルトは初期磨耗が凄い
5000km位でケース内真っ黒になる
その後は少し落ち着くけど

904774RR2018/12/05(水) 21:11:08.79ID:ZfT1n6lx
>>899
いや、ホンダが優等生なのはわかってるんだよ
なんかつまんないんだよ

905774RR2018/12/05(水) 21:12:15.60ID:ZfT1n6lx
と言いつつデザインが良かったら絶対ホンダ買ってたw

906774RR2018/12/05(水) 21:45:57.45ID:IMU+Iy10
>>902
うちは納車の時に「Vベルトランプが点いてからじゃ遅いんで
1万キロを越えたら一回点検に持ってきてください」って言われた

マジェSやシグナスの例があるからマニュアル通りじゃ遅すぎるんだと

907774RR2018/12/05(水) 22:59:03.05ID:F0z+kS4K
発売されてから2年以上経つのに全然カスタムパーツが充実しないな。。。

908774RR2018/12/05(水) 23:05:56.59ID:9wQU09V2
互換バッテリーも発売されないくらいだからね
しょうがないね

909774RR2018/12/05(水) 23:48:47.92ID:C3woZ0Q8
このスレ、今回で終わりにしようや
荒らしばかりで何のメリットもないし

910774RR2018/12/06(木) 00:48:20.74ID:vXQiUum/
単発おおいな

911774RR2018/12/06(木) 00:52:44.58ID:j35TzVGF
こんな過疎スレに一日何度も書き込む人の方が珍しいですし

912774RR2018/12/06(木) 01:39:03.58ID:YdYstNxE
>>909
ハゲ同
ここはひどすぎるわ

913774RR2018/12/06(木) 01:55:44.75ID:BqvJ6+1f
>>909
賛成

914774RR2018/12/06(木) 01:56:08.40ID:YOYKCcTW
>>909
いいね

915774RR2018/12/06(木) 01:57:07.92ID:CJqTB6md
>>909
たしかに

916774RR2018/12/06(木) 01:58:21.64ID:D0p8cjn8
>>909
毎日あらしが同じ話題繰り返してるだけだしね

917774RR2018/12/06(木) 02:28:21.07ID:4GdBeT1o
>>909
見なきゃいいじゃん
まぁこれだけ叩かれてるんだから新型に期待

918774RR2018/12/06(木) 02:30:28.29ID:4GdBeT1o
>>909
あっお前みたいな人が立てたワッチョイスレあったけど
どこいったあれワッチョイいけよw

919774RR2018/12/06(木) 07:34:44.04ID:DMIq1/vx
粘着池沼が免許取ってバイク買えればいなくなるんだろうな

920774RR2018/12/06(木) 08:08:33.71ID:FD7MSwPk
それができればこんなことしてないだろ

921774RR2018/12/06(木) 08:29:08.27ID:ywHEA4AE
>>918
ワッチョイ頑なに否定してるお前の方がお里が知れるがな
普通の書き込みしてたらワッチョイで検索されても困らん

922774RR2018/12/06(木) 08:51:23.34ID:t4/SjZAj
俺もワッチョイありでなんの問題もない

923774RR2018/12/06(木) 10:33:19.54ID:+TWGVnmI
おいらアニメ板の住人
アニメの出来が酷い作品って本スレに批判が殺到して
本スレなのにアンチスレになってしまったりするんだけど
このスレの様相はそんなスレと似てる
単にバイクの出来に問題があるから批判が殺到してて
荒らしがいる ← 一種の幻想なのでは?

924774RR2018/12/06(木) 10:49:41.19ID:Yb901a4U
ワッチョイスレって大分前に立ってたよね?ちょっと発掘してくる

925774RR2018/12/06(木) 10:50:40.83ID:Yb901a4U
あったよ

【YAMAHA】NMAX Part26【BLUE CORE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1532246138/

ここがワッチョイ有りスレ

てか立てた人は保守ぐらいしなよ
書き込みが少なすぎて落ちそうだぞ

926774RR2018/12/06(木) 11:28:39.74ID:t4/SjZAj
                       ヘ(^o^)ヘ いいぜ
                         |∧  
                     /  /
                 (^o^)/ てめえが何でも
                /(  )    思い通りに出来るってなら
       (^o^) 三  / / >
 \     (\\ 三
 (/o^)  < \ 三 
 ( /
 / く  まずはそのふざけた
       幻想をぶち殺す

927774RR2018/12/06(木) 13:10:02.91ID:8QteLcJh
ワッチョイ立ってたんだね

928774RR2018/12/06(木) 13:20:57.89ID:ywHEA4AE
>>925
それ先に次スレとして立ったのに>>918が頑なに拒んでワッチョイ無しを立て直した経緯
馬鹿が重複スレを立てなきゃ良かっただけ

929774RR2018/12/06(木) 13:28:56.76ID:ywHEA4AE
>>923
だったらワッチョイありで堂々と書き込めばいい
単発自演を疑われても仕方ない

930774RR2018/12/06(木) 13:38:28.90ID:W4+Bt4PJ
じゃあ次スレはワッチョイスレを消化すればいいじゃん

931774RR2018/12/06(木) 13:41:05.88ID:8QteLcJh
初めワッチョイ有りがいいって言ってた人はちゃんと住み分けろよ
向こうが過疎ってるからってこっち来んな

932774RR2018/12/06(木) 13:43:27.56ID:W4+Bt4PJ
>>923
バイクの出来はともかく
いろいろニューモデルの話題の中で取り残されてる感が原因だと思うわ

933774RR2018/12/06(木) 14:17:35.16ID:ywHEA4AE
>>931
何で住み分けしなきゃいけないんですかねー
都合の悪い事実が解っちゃうからかな?

934774RR2018/12/06(木) 15:28:57.21ID:YdYstNxE
次スレはワッチョイ使ってもしアンチが重複立てたら
ワッチョイに誘導という事で宜しく

【YAMAHA】NMAX Part26【BLUE CORE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1532246138/

935774RR2018/12/06(木) 16:18:07.15ID:+Q0rxedV
ワッチョイの有る無しでスレを分けたのに今更合流なんかしないよ

そもそもワッチョイの有る無しでスレを分けるのは運営的にはOKが出てるし
既に別スレです

936774RR2018/12/06(木) 16:23:42.29ID:W4+Bt4PJ
ワッチョイが都合が悪いという奴は参加しなければいいだけ

937774RR2018/12/06(木) 17:09:33.74ID:afJOijXh
どうせ今回もアンチ基地がワッチョイスレ立てると予想

938774RR2018/12/06(木) 17:10:19.40ID:4GdBeT1o
>>921
別に否定してないぞ
ワッチョイがいいと勝手に作った奴らが嫌いだから
向こうに行かなかっただけだw
NMAXってなりの話すことあるの?
何もないから不満のレスが目立つだけ
ワッチョイスレも7月22日から185レス
大口叩いた割に結局戻ってきやがってw

939774RR2018/12/06(木) 17:13:39.67ID:olGZtq0R
>>937
ワッチョイスレはもうあるんだが

【YAMAHA】NMAX Part26【BLUE CORE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1532246138/

940774RR2018/12/06(木) 17:14:12.29ID:ywHEA4AE
>>938
それを否定というw
嫌いって事にしないと自演がバレるもんなそりゃ行きたくないわ
今後も単発アンチは自演として相手させてもらう

941774RR2018/12/06(木) 17:20:15.80ID:ywHEA4AE
>>935
分けてねーよワッチョイ否定派が勝手に無しスレ立てた
無いなら無いでアンチで遊ぶからどっちでもいいがなw

942774RR2018/12/06(木) 17:49:12.53ID:4GdBeT1o
ID:ywHEA4AE
こいつバカだろ

943774RR2018/12/06(木) 18:04:00.85ID:s8JsI+PN
>>895
ウインカーとポジションを入れ替えて、ウインカー部をフォグ化する。

LEDのT10ウェッジ球で、プロジェクターの入っていない
リフレクターにも光が当たるデザインのモノを使えば、
広範囲を照らせるようになる。

カウルばらして配線加工必要だが、
LED球代と合わせて3,000円程度なので、費用効果絶大。

944774RR2018/12/06(木) 18:24:08.25ID:V+Lg4yXn
>>943
お前賢いな

945774RR2018/12/06(木) 19:49:20.38ID:ywHEA4AE
>>942
相手をバカにしないと以下同文

946774RR2018/12/06(木) 20:02:10.34ID:afJOijXh
連投と長文は害基地ばかりなのは5chの常識

947774RR2018/12/06(木) 20:33:16.36ID:WNgJWFY6
ワッチョイ民に言わせれば、
このスレは重複スレ
ワッチョイ有りの方が本スレなんでしょ?

なら、どうして重複の方にいつまでも居座ってるの?

本スレを使いなよ。

948774RR2018/12/06(木) 20:53:34.91ID:u/8A2kVT
>>947
だから次スレは>>934

949774RR2018/12/06(木) 20:57:07.82ID:+8nEXWSC
何で次スレが26なんですかねえ

950774RR2018/12/06(木) 21:03:02.08ID:u/8A2kVT
言うほどスレ番気にするか?長寿スレでもないのに

951774RR2018/12/06(木) 21:09:36.30ID:u/8A2kVT
おっと950踏んだのでスレ立て担当だが
>>934を次スレにするって事で

952774RR2018/12/06(木) 21:13:23.87ID:dBBRgftq
>>943

どのくらいの照射範囲があるのか知りたいのだけど、写真とかup出来ない?

953774RR2018/12/06(木) 21:14:48.87ID:u/8A2kVT
過去スレ
【YAMAHA】NMAX Part10【BLUE CORE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1480596288/
【YAMAHA】NMAX Part9【BLUE CORE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1475894853/
【YAMAHA】NMAX Part8【BLUE CORE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1470145306/
【YAMAHA】NMAX Part7【BLUE CORE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1465508338/
【YAMAHA】NMAX Part5【BLUE CORE】(実質6)
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1460279890/

954774RR2018/12/06(木) 21:20:18.90ID:u/8A2kVT
過去スレこっちに貼っちゃったスマン
向こうに貼り終わったから使ってくれ

【YAMAHA】NMAX Part26【BLUE CORE】
実質Part29
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1532246138/

955774RR2018/12/06(木) 21:38:18.47ID:+8nEXWSC
どこにも950が次スレを立てるなんて書いてないが?

何言ってんだコイツ

956774RR2018/12/06(木) 21:46:12.28ID:u/8A2kVT
>>955
ほかのスレのクセが出たスマンな
まあここの速さならもう器は欲しいだろ

957774RR2018/12/06(木) 21:52:00.02ID:YdYstNxE
>>943
面白いアイデアだなこの間USB付けるのに初めてカウルはずしたけど
その程度のスキルできるかな

958774RR2018/12/06(木) 22:39:30.88ID:vXQiUum/
調子乗ってusb2つ付けちゃったわ笑

959774RR2018/12/06(木) 22:47:24.30ID:p+SUFgvD
ワッチョイ導入のデメリット
・ワッチョイ(SLIP)は重複しやすい
・そのため自演認定厨が涌きやすく、スレが荒れやすい

・ワッチョイを悪用して他板まで追跡するストーカーが発生しやすい
・ワッチョイを追跡してきた他板の荒らしを呼び込むことがある

・板を跨いでもワッチョイの8桁のうち7桁は変わらないので他板でも追跡が容易

・匿名性が損なわれる
・ワッチョイがあると書き込みを控えるようになる

・本物の基地外はIP表示でも居なくならない(ワッチョイは効果が無い)

960774RR2018/12/06(木) 22:56:28.51ID:ysB/c2SM
どうせ荒らしがワッチョイ無し立てるので、それはそれとして
ワッチョイ有りはアホな荒らし抜きでまともに話をしたいときに使えばいいだけの話では

961774RR2018/12/07(金) 00:36:18.69ID:nRzojB6y
なんかスレが凄い進んでいたから
新型発表でもあったのか?と思い
ワクワクして開いたのに…(´・ω・`)

962774RR2018/12/07(金) 00:43:08.48ID:j5373+gU
>>952
今度暇なとき、真っ暗なところで比較写真撮ってくるで。

照射範囲と明るさは、使う球のデザインとルーメンで、
だいぶ変わってくると思う。

オイラはプロジェクター無しで50W相当の球を使ってる。

ヘッドライトが当たっていない左右の暗かったところが、
よく見えるようになった。

正面から直視してもそんなに眩しくないので、
対向車には迷惑になってないと思う。

他車からの視認性も上がってるだろうから、
安全対策にもなる。

>>957
配線4本切って入れ替えるだけなので、とても簡単にできる。

オイラは直結したけど、
防水カプラー等で加工すれば、元に戻せる。


このアイデアは去年の4月頃に一度書いたんだが、
これまで誰もやってなかったのかな?

963774RR2018/12/07(金) 01:21:34.63ID:r7Y3sCk4
>>962
ありがとう!写真期待してます。
ランブ本体を追加で取り付けることに抵抗が有ったので良い解決策になりそうです。

964774RR2018/12/07(金) 08:25:57.72ID:rlEciT/7
>>959
>・ワッチョイ(SLIP)は重複しやすい
>・そのため自演認定厨が涌きやすく、スレが荒れやすい

今でも自演認定厨は沸いているので変わらない

>・ワッチョイを悪用して他板まで追跡するストーカーが発生しやすい
>・ワッチョイを追跡してきた他板の荒らしを呼び込むことがある
>・板を跨いでもワッチョイの8桁のうち7桁は変わらないので他板でも追跡が容易

追跡されるような書き込みを普段からしてるのか?

>・匿名性が損なわれる

身バレするわけではないのに匿名性が損なわれるとかない

>・ワッチョイがあると書き込みを控えるようになる

荒らしは控えるかもな


>・本物の基地外はIP表示でも居なくならない(ワッチョイは効果が無い)

NG登録が捗るのでむしろ真性基地には有効

これ書いた奴間違いなくワッチョイあったら困る輩だな
目線がそっちだもん

965774RR2018/12/07(金) 09:54:36.07ID:AKFO9aw+
ワッチョイ有りスレは既に立ってるんだから
ワッチョイ有りがいい人はそっちに引きこもっててくれないかな?

ワッチョイ有りのスレが立った後で
何でワッチョイの有無で揉めなきゃならないんだ

966774RR2018/12/07(金) 10:04:03.78ID:7D8RBRjG
>>965
引きこもり扱いしないと以下同文

967774RR2018/12/07(金) 10:23:18.19ID:KTUaEXpY
>>962
配線変えるだけなら問題なさそうだね
去年の4月ならまだ乗ってる奴は少なかったのかも俺もまだ3ヵ月くらいだし
あんまり夜走らないので変えるかどうかはわからんけどサンクス

968774RR2018/12/07(金) 11:26:56.31ID:DblkNgCt
ウインカーと交換する件、ウインカーの視認がとても悪くなると思うが…

969774RR2018/12/07(金) 13:31:47.05ID:Q7zHbehl
【YAMAHA】NMAX Part29【BLUE CORE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1544156655/

970774RR2018/12/07(金) 13:39:15.55ID:Q7zHbehl
だいたいココ荒らしてるのワッチョイの人なんだよな
Part26でハッキリしてるのにまた繰り返す気か?
好きな方使って下さい

ワッチョイなし
【YAMAHA】NMAX Part29【BLUE CORE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1544156655/

ワッチョイあり
【YAMAHA】NMAX Part26【BLUE CORE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1532246138/

971774RR2018/12/07(金) 13:53:14.98ID:KMHDZaDO
スレ立て乙。

どこのスレでもそうだけど
ワッチョイ推進してる奴らって
独特の気持ち悪さがあってニガテなんだわ

972774RR2018/12/07(金) 15:32:59.09ID:rlEciT/7
>>970
どこでワッチョイ肯定派が荒らしと証明された?

スレ立てにワッチョイスレのリンクを載せないところを見ると好きな方とか思ってなくて本スレにして欲しくないのがよく分かる
そんなに都合が悪いのか?

>>971
お前キモいな

973774RR2018/12/07(金) 15:37:05.18ID:ok+fU91G
ここワッチョイ無しのスレだし
ワッチョイ無しの次スレを案内するのに
ワッチョイ有りの方を貼る必要性が無いだろ

974774RR2018/12/07(金) 15:45:28.45ID:8kvp3n6J
>>971
ナマハゲ同意

975774RR2018/12/07(金) 15:52:09.56ID:7D8RBRjG
>>973
どっちもNMAXスレだろ
やっぱり自演がバレるからワッチョイスレの存在を消したいんだな
今も自演してるしなw

976774RR2018/12/07(金) 16:01:08.67ID:7D8RBRjG
ここで>>971が出てこれば俺は論破されるわけだが絶対出てこないんだよなーw

977774RR2018/12/07(金) 16:47:28.98ID:rlEciT/7
>>973
何言ってるのかわからんが好きな方を使ってほしいとは思ってない事は改めて分かった

ワッチョイ肯定派が荒らしが証明された部分を早く出せ

978774RR2018/12/07(金) 16:55:40.85ID:KTUaEXpY
本スレはワッチョイ有りだから質問など来たらワッチョイ有りに誘導お願いします。

979774RR2018/12/07(金) 17:28:59.27ID:H59W/LnP
また始まったか
>>970で好きな方って書いてるから
ワッチョイ爺は黙っとれよ

980774RR2018/12/07(金) 17:32:26.29ID:Q7zHbehl
>>972
結局26で別れた時点でワッチョイ有りは無様な姿晒しただろw
はよしねやw

981774RR2018/12/07(金) 17:36:14.37ID:H59W/LnP
>>972
新しいスレ立てるのになんでワッチョイスレのリンクいるの?
あれは過去スレのリンクだぞ
バカなの?死ねよ

982774RR2018/12/07(金) 17:40:39.81ID:H7ijdotw
埋めちゃえ!ザッザッ 
  (´ ・ω・)  __ 
  / つ=O===|__)ミ∵ 
  し―‐J       ミ 
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l:;:::;| ̄ 
        |:(´・ω・`);|
       \;;;;;ノ

983774RR2018/12/07(金) 17:40:51.97ID:H7ijdotw
埋めちゃえ!ザッザッ 
  (´ ・ω・)  __ 
  / つ=O===|__)ミ∵ 
  し―‐J       ミ 
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l:;:::;| ̄ 
        |:(´・ω・`);|
       \;;;;;ノ

984774RR2018/12/07(金) 17:41:01.58ID:H7ijdotw
埋めちゃえ!ザッザッ 
  (´ ・ω・)  __ 
  / つ=O===|__)ミ∵ 
  し―‐J       ミ 
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l:;:::;| ̄ 
        |:(´・ω・`);|
       \;;;;;ノ

985774RR2018/12/07(金) 17:41:09.83ID:rlEciT/7
>>980
はい本性表した
最初から好きな方を使って下さいとか第三者に媚びる発言すんな

>>981
お前には聞いてないよ

986774RR2018/12/07(金) 17:41:11.14ID:H7ijdotw
埋めちゃえ!ザッザッ 
  (´ ・ω・)  __ 
  / つ=O===|__)ミ∵ 
  し―‐J       ミ 
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l:;:::;| ̄ 
        |:(´・ω・`);|
       \;;;;;ノ

987774RR2018/12/07(金) 17:41:46.23ID:H7ijdotw
埋めちゃえ!ザッザッ 
  (´ ・ω・)  __ 
  / つ=O===|__)ミ∵ 
  し―‐J       ミ 
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l:;:::;| ̄ 
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988774RR2018/12/07(金) 17:41:56.33ID:H7ijdotw
埋めちゃえ!ザッザッ 
  (´ ・ω・)  __ 
  / つ=O===|__)ミ∵ 
  し―‐J       ミ 
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l:;:::;| ̄ 
        |:(´・ω・`);|
       \;;;;;ノ

989774RR2018/12/07(金) 17:42:13.60ID:H7ijdotw
埋めちゃえ!ザッザッ 
  (´ ・ω・)  __ 
  / つ=O===|__)ミ∵ 
  し―‐J       ミ 
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l:;:::;| ̄ 
        |:(´・ω・`);|
        \;;;;;ノ

990774RR2018/12/07(金) 17:42:31.33ID:H7ijdotw
ぽぽぽ

  (´ ・ω・)   🐟
  / つ/ C≡つ  🐟
  し―、\/     🐟
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ |〜〜〜〜〜〜 | ̄
        |  🐟   |
        \_____ノ

991774RR2018/12/07(金) 17:43:35.61ID:H7ijdotw
⁽⁽(ી₍₍⁽⁽(ી( ˆoˆ )ʃ)₎₎⁾⁾ʃ)₎₎
うめるよ〜うめるぽよ〜

992774RR2018/12/07(金) 17:43:50.94ID:H7ijdotw
【YAMAHA】NMAX Part29【BLUE CORE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1544156655/

993774RR2018/12/07(金) 17:43:58.35ID:H7ijdotw
【YAMAHA】NMAX Part29【BLUE CORE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1544156655/

994774RR2018/12/07(金) 17:44:08.55ID:H7ijdotw
【YAMAHA】NMAX Part29【BLUE CORE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1544156655/

995774RR2018/12/07(金) 17:44:18.74ID:H7ijdotw
【YAMAHA】NMAX Part29【BLUE CORE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1544156655/

996774RR2018/12/07(金) 17:44:27.05ID:H7ijdotw
【YAMAHA】NMAX Part29【BLUE CORE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1544156655/

997774RR2018/12/07(金) 17:44:34.56ID:H7ijdotw
【YAMAHA】NMAX Part29【BLUE CORE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1544156655/

998774RR2018/12/07(金) 17:44:44.15ID:H7ijdotw
【YAMAHA】NMAX Part29【BLUE CORE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1544156655/

999774RR2018/12/07(金) 17:44:53.64ID:H7ijdotw
【YAMAHA】NMAX Part29【BLUE CORE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1544156655/

1000774RR2018/12/07(金) 17:45:01.81ID:H7ijdotw
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