【YAMAHA】 TRICKER トリッカー Part 59 【XG250】

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1774RR2018/10/19(金) 23:11:44.29ID:hQN16miX
※前スレ
【YAMAHA】 TRICKER トリッカー Part 58 【XG250】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1532696191/

2774RR2018/10/19(金) 23:13:11.63ID:hQN16miX

3774RR2018/10/19(金) 23:13:36.10ID:hQN16miX
プロモーションビデオ http://youtu.be/1o4uq36I4WQ
試乗レビュー http://youtu.be/YqMWZWGBxt0

4774RR2018/10/19(金) 23:13:57.76ID:hQN16miX
トリッカー適合タイヤ (前輪19インチ、リム幅1.85) (後輪16インチ、リム幅2.15)
●オン : GP-210
●中間 : TW201/202(純正)  TW39/40  K460
●オフ : GP-21/22  D605  D603(フロントのみ)
●本格的にオフ : セローホイール(F21/R18)でフルサイズ化へ
●指定リムサイズでないため自己責任で
 ・K300GP ・スポーツデーモン ・BT39forAmerican ・BT45 ・D404kabuki
 ・TT100GP(フロントのみ) ・K180(フロントのみ) ・K127(リアのみ)
 ・ミニモト用タイヤも装着できる模様

5774RR2018/10/19(金) 23:14:32.02ID:hQN16miX

6774RR2018/10/19(金) 23:14:50.14ID:hQN16miX

7774RR2018/10/19(金) 23:15:13.11ID:hQN16miX

8774RR2018/10/19(金) 23:15:28.88ID:hQN16miX

9774RR2018/10/19(金) 23:15:57.48ID:hQN16miX

10774RR2018/10/19(金) 23:16:15.09ID:hQN16miX

11774RR2018/10/19(金) 23:16:31.77ID:hQN16miX

12774RR2018/10/19(金) 23:16:51.28ID:hQN16miX

13774RR2018/10/19(金) 23:17:06.32ID:hQN16miX

14774RR2018/10/19(金) 23:17:23.53ID:hQN16miX

15774RR2018/10/19(金) 23:17:40.18ID:hQN16miX

16774RR2018/10/19(金) 23:17:55.85ID:hQN16miX

17774RR2018/10/19(金) 23:18:10.01ID:hQN16miX

18774RR2018/10/19(金) 23:18:24.61ID:hQN16miX

19774RR2018/10/19(金) 23:18:40.08ID:hQN16miX

20774RR2018/10/19(金) 23:19:32.51ID:hQN16miX
ヨーロッパ仕様はライトがでかくてポジションランプ付き

21774RR2018/10/20(土) 00:26:31.77ID:XDIVT3t3
あとテールの形も違うよね確か

22774RR2018/10/20(土) 03:21:14.79ID:UA75J5qJ
スレたて乙です

>>20
>>16-19は海外仕様だよね。
>>9でロッシが乗ってるのは、どこで撮影されたのか知らんけど…海外で撮られたやつなら、ヤマハはわざわざ日本から運んできたんだねw
(レース車両輸送時に一緒に送ったんだろうけど)

23774RR2018/10/20(土) 06:31:23.59ID:nV0RMcKi
海外仕様といってもその国ごとの法規に合わせて変更されるので
海外向けのトリッカーが全て大きいライトで長いリアフェンダーって訳じゃない

24774RR2018/10/20(土) 12:31:31.95ID:dNEw2cjY
前スレ>>987>>988
距離3000キロだったので保証
はつけなかった。

2014年式
多分どこの店に出しても
異常無しって言われる
と思う。

25774RR2018/10/20(土) 13:26:34.50ID:TU5gIKdZ
>>23
トリッカーに限れば国内と欧州の2種類だけだと思うが違うのか?

26774RR2018/10/20(土) 19:22:36.57ID:Kobk7lDM

27774RR2018/10/20(土) 19:30:39.93ID:E+JC9gGD
タンゴはもうええって

28774RR2018/10/20(土) 23:03:34.13ID:YXxuhKHR
ローダウンしたらラクーン

29774RR2018/10/21(日) 14:42:47.40ID:pc+NTjwO
前スレでサス交換やフルサイズ化のアドバイス頂いたおかげで
さっき無事に完成しましたありがとう
まだサグ出ししてないからあれだけど
足つきは思っていたほど悪くなくて、高さがでると爽快感でて気持ち良いね

30774RR2018/10/21(日) 16:47:50.44ID:Y8Ftrda/
おめでとう
お礼も込めて写真うpしたら?

31774RR2018/10/21(日) 17:09:25.78ID:AI/pUUjQ
外人が乗るとマジでちっさく見えるな・・・

32774RR2018/10/21(日) 20:36:56.17ID:pc+NTjwO
さすがに自宅前での写真はあげられないので
どこか走りに行ったときにでも うpできたらするよ
素人がチェーンの張り替えやタイヤ交換したから不安だったけれど良い経験できた
火付けたビード上げのときが楽しかったわ

33774RR2018/10/26(金) 07:24:19.27ID:FkVpW8xJ
落ちてる

34774RR2018/10/26(金) 18:54:59.01ID:wImqPEmt

35774RR2018/10/26(金) 19:29:20.85ID:zUNrjyuI
楽しそう

36774RR2018/10/27(土) 07:05:22.71ID:QMbwcnh1
FI車を買ったんだけど、プロモーション動画のように、クラッチ使わずアクセルだけのウイリーするパワーも無いし
ジャックナイフが出来るほどブレーキも効かないよね。

キャブ時代はアクセルだけのウイリー出来るパワーは出てたの?

37774RR2018/10/27(土) 07:10:41.83ID:GwDEq8lM
FIでも乗り手の腕次第でウイリーもジャックナイフも可能

38774RR2018/10/27(土) 07:49:12.45ID:lMGNXKRg
>>36
荷重移動してください

39774RR2018/10/27(土) 09:18:57.07ID:QMbwcnh1
>>37>>38
クラッチ無しで?

つか、走行700kmの入手当初に付いていたリアキャリア(今は外してある)に座って荷重しても、クラッチ無しでは浮かない。
そもそも、歩く速度からアクセル開けたって、パワーバンドに入る所まで、瞬時にはエンジン吹け上がらないじゃん?

ジョギングスピードからガツンと握ってもフロントタイヤがロックしない。
信号待ちでブレーキ握ったままクラッチ繋いでみると、そのままズルズルと前に進んじゃった。


しょうがないから、ブレーキはディトナの赤パッドを入れた上でメッシュホース化でジャックナイフ出来るようになった。

ウイリーの方は、SP忠男のチャンバー付きエキパイに触媒無しサイレンサーと社外エアクリを入れて
サブコンで燃調取り直して、やっと浮くようになった。

本当にFI車の無改造で、クラッチ使わず浮いている?

40774RR2018/10/27(土) 10:58:16.30ID:5CTeNgHY
>>39
>>38が全て。
パワーとかブレーキの問題じゃないし、その考えでウイリーだジャックナイフだってのが間違い。

41774RR2018/10/27(土) 12:52:18.37ID:mSRFgDCx
ウイリーって原付でもできるだろ

42774RR2018/10/27(土) 12:54:05.31ID:StXG6Pvm
まずシートから尻を浮かして練習
きっかけ利用なのでトルクや制動力は二の次
タイヤを引きつける感覚が無いと前も後も浮かない

43774RR2018/10/27(土) 13:18:35.50ID:lMGNXKRg
長々と書こうかと思ったけど、ググって貰った方が早いわな

44774RR2018/10/27(土) 13:26:05.18ID:lMGNXKRg
ちなみに、アクセルのレスポンスが悪いのは事実だし、ブレーキききやすい方がやり易いのも事実なので、
スペック底上げしてとりあえず出来るようになったなら、あとはいろんなん状況で思い通りに上げられるように数こなしてれば、勝手に身につくような気もするけどね。

とはいえ、理論を理解して実践して身につけるのと、実践しながら自然に理論を理解して身につけるのはどっちが早いかは人によりけりだからなあ
なにより前者は楽しくないって感じる人も多いやり方だしねぇ。好きにして

45774RR2018/10/27(土) 16:08:19.78ID:k3lzi7W3
安いダンパー式のリフトスタンド買ったら後輪上がらなくてワロタ
動画見るとセローはギリ上がるのにフルトリだとバランス後側にありすぎて危ない

46774RR2018/10/27(土) 17:47:18.03ID:Hz91uVwO
オンはJTRIP
オフはタイチ
一生使えそう

47774RR2018/10/27(土) 17:48:36.10ID:jaEOVElY
フルサイズのバランス最悪じゃん

48774RR2018/10/27(土) 18:40:29.77ID:Sua5xKEn
だから突き出しか

49774RR2018/10/27(土) 19:03:53.80ID:kOnLdRqt
>>39
クラッチ使わないで普通にフロント上がるよ
ブレーキノーマルでもリア上がるよ
どっちもバイクの能力ではない

>>45
後ろに傾いてリアが落ちちゃうって事?
リフトスタンドに乗せても普通に天秤状態で前後浮くけどな

50774RR2018/10/27(土) 19:30:32.34ID:A5KKbDJJ
>>45
リフトスタンドの天板に板かまして高さを稼ぐんだ!

51774RR2018/10/27(土) 20:24:48.46ID:k3lzi7W3
>>49
天秤状態って整備できる状態なの?
フロントをつかんで下げればリアはあがるけど誰かに支えてもらわないといけないレベルなんよ
>>50
最初に高さ調整できるんよ
でもフレームの高さギリギリのリア寄りに置いてもダメなんだよね

52774RR2018/10/27(土) 20:43:07.15ID:kOnLdRqt
>>51
日頃からその状態で洗車したり整備したりしてるよ
エンジン掛けてリアタイヤ回してタイヤ洗ったりチェーン注油したりもしてる、本当はダメなやり方だけど
さすがにフロントタイヤ外したら後ろが落ちるけどね

53774RR2018/10/28(日) 01:00:34.17ID:ut05eX4x
>>52
危なくない?
指を落とした人を見たことがあるもので。

54774RR2018/10/28(日) 02:27:59.77ID:PQv+MPrh
>>40

>>39だが、一応トライアルから入って40年選手なんだヨ。
丸山選手にもちょっと教えて貰ってた。

停車状態でFブレーキ思いっ切り握っておいて、クラッチ繋いだら発進しちゃう(=ロックしない)ブレーキで、
ジャックナイフするんなら、
車重80kgくらいで前後のダンパーオイルを抜いておかないとムリだわ。
トリッカーは130kgもあるんだぜ?

実はやった事・・・?

55774RR2018/10/28(日) 03:37:18.95ID:CqlVOws0
そもそも、Fブレーキ握っててクラッチつないだ程度で走り出すとかただの整備不良では…?

56774RR2018/10/28(日) 04:53:13.98ID:6JSLKtSZ
ウイリーの事ならウイリーぱいせんが詳しいぜ

57774RR2018/10/28(日) 05:30:06.34ID:yGlQgXfr
>>54
トライアル経験者で40年選手で何言ってんですか?
公式プロモ以外にもウイリーやら何やらやってる動画とかたくさんあるけど、それ全部改造されてるとでも?

58774RR2018/10/28(日) 05:51:37.94ID:NFBq140w
アゲてムダ改行にウイリー自慢、この芸風いつもの人でしょ

59774RR2018/10/28(日) 07:07:08.90ID:h6xAedke

60774RR2018/10/28(日) 07:59:47.82ID:sm203d6U
>>58
免許歴◯十年〜
俺も昔は〜の盛り語りおじさんかもしれないだろw

61774RR2018/10/28(日) 20:28:01.09ID:ZZTq3Wa8
キャリアは凄いとは思うけど、何言ってるんだろ?ってのが正直な感想

62774RR2018/10/28(日) 21:01:01.13ID:fApFAzRw
俺だって三輪車から入って25年選手だから負けてねえぞ

63774RR2018/10/28(日) 22:28:45.31ID:gKUbiu/F
しかし実際ウイリーってどうやるんだろう
サスぽよんぽよんさせてからシートにどかっと座ると浮くんだが、上手い人は
そんなことやってないよなぁ
ジャックナイフどころかスタンディングからのリアホップやってるような動画もあって
そういうレベルになると魔法にしか見えないよ・・・

64774RR2018/10/28(日) 22:40:36.00ID:C/7ocydd
俺はトリッカー 買った頃に何度かトライして、1ミリもフロント浮かないから諦めたぜー!
ヒャッハー!






(;ω;)

65774RR2018/10/28(日) 23:30:35.34ID:PQv+MPrh
>>55
いいや、YSP店で買った新古車。

トリッカーのノーマルブレーキって、その程度の能力しか無いよ。
逆にあの食わないタイヤでロックできるブレーキを搭載すれば、
ビギナー層の握りゴケ多発するだろうヨ。

おまいさんのトリッカーも、ノーマルならやってみ?
スルスルと動いちゃうから。

66774RR2018/10/28(日) 23:32:19.03ID:sm203d6U
そりゃ溶接するしかないやろ🤨

67774RR2018/10/28(日) 23:33:58.90ID:PQv+MPrh
>>57
え?見ててわかんない???

スタンディングでホッピングができるって事は、サスペンションのダンピングは殺してある・・って事だよ。

68774RR2018/10/28(日) 23:36:24.58ID:r4SVWEeA
釣り針が雑

69774RR2018/10/28(日) 23:42:50.75ID:PQv+MPrh
少なくともキャブ時代の現行エンジンになってから、
35km/hに達すると、メーターからCDIに信号が行って失火させる機構が付いている。
加速中に35km/h付近でガクガクと変な振動が出るのがそれ。
なんでも加速騒音規制値クリアのための策なんだそうだ。
途中で加速をやめれば騒音は出ないだろうって、本末転倒の策。

PVのようにウイリーして2速に入れれば、トリッカーの変速比では35km/hには達するよな?
ガクガクと失火すれば、当然フロントは落ちるよ。

回避するためにはCDIのコネクターから信号線を引き抜かなきゃならない。
そうするとFI車の場合はエンジンチェックランプが点灯する事になる。

少なくとも改造しなきゃ35km/hウイリーは出来ないよ。

70774RR2018/10/29(月) 06:46:33.21ID:bBs+6303
>>69
後釣り宣言で逃げるのだけはやめてくれや

約束やで♪

71774RR2018/10/29(月) 15:59:17.47ID:xbxmEkqB
めんどくさいのはこれに限る

名前:あぼ〜ん[NGID:PQv+MPrh] 投稿日:あぼ〜ん

1日しか効果ないけどw
まさかこんなやつ出てくるとは思わないからワッチョイにしてないよなw

72774RR2018/10/29(月) 19:51:00.40ID:lWR2JIf/

73774RR2018/10/29(月) 21:24:27.74ID:lWR2JIf/

74774RR2018/10/29(月) 21:49:24.76ID:WWaiEGBC
>>69
さて面倒くさいが突っ込んどいてやるかw
トリッカーの車速はどこで拾ってるか知ってるか?www

75774RR2018/10/29(月) 22:15:39.92ID:hlAzJTwg
>>74
それは話がちょっとずれてるな

76774RR2018/10/29(月) 22:32:05.56ID:LKpVmTTE
>>72>>73
ゴクローさんだが、それ前期型のキャブ仕様だし、クラッチ使ってるし。

記事は良いからお前さんがノーマルのFI車でクラッチ無しウイリーをしている写真を貼ってくれや?
実はやった事無いだろ?
恥ずかしくないから正直にどうぞ。

77774RR2018/10/29(月) 22:35:32.72ID:hlAzJTwg
>>76
ノーマルブレーキでジャックナイフの件はもういいの?

78774RR2018/10/29(月) 22:53:23.29ID:xbxmEkqB
馬鹿を相手にすんなっつの

79774RR2018/10/29(月) 23:14:30.31ID:WWaiEGBC
>>75
ずれてるのはオ・マ・エw
誤魔化しはいらねーよwww

80774RR2018/10/30(火) 01:11:30.52ID:xtuMOCGQ
最初はただ技量のない人かと思ってたけど
まさか実車に乗った事すら無いとは

81774RR2018/10/30(火) 03:10:52.11ID:eBb/aKYi
>俺>>39だが、一応トライアルから入って40年選手なんだヨ。

少なくとも50歳前後なんだろ?
匿名掲示板とはいえどういう性格やねん…

82774RR2018/10/30(火) 05:48:29.45ID:0nkrn33l
>>81
察してやれよwww

そもそもズレてるとか何とか、>>38の話から点火がどうとか…どっちがズレてんだって。
あ…ズラだから仕方ねーかwww

真面目な話、40年、一体何を学んだんだろう…
無駄な時間過ごしてるなぁ…
会社にいるわ、こういう人…

おじいちゃん、免許返納したほうがいいよ?

83774RR2018/10/30(火) 06:03:09.79ID:4bbNmEWa
40年云々も全部作り話でしょ

84602018/10/30(火) 08:05:52.01ID:HxkoWzRG
なっ?

85774RR2018/10/30(火) 09:40:15.85ID:gU2u3KSx
>>83
そういえばセロースレで全部嘘だったクロスというのがいたな

86774RR2018/10/31(水) 00:36:02.94ID:90qNpOhI
なんで作り話する必要があるの?

俺らが乗り始めた40年前って、
・フツーに公道トライアルバイクって売っていて(ヤマハTY、ホンダTL)、
・そこかしこに造成途上の空き地があって、
・引退したトライアル選手がショップを開いて、クラブを作ってた。

ウイリー、ジャックナイフ、ドラム缶越えくらいは珍しくもなんともない世代なんだよ。

嘘と疑うくらい珍しいのか、キミらは?


正直に言ってみろよ。
あのアクセルのツキの悪いFI化された、130kg、ステップが前方にあるトリッカーで、
実はノークラッチでウイリーなんて出来た経験は無いんだろ?


https://wanderinglife55.com/play-tl125/

87774RR2018/10/31(水) 01:49:57.19ID:IPKacXzN
キャブからFIに乗り換えたけどツキが悪くなったという感じは全く無い
違いといえば上の伸びはいいけど中低速に谷があるキャブに比べてFIの方がフラットに出力してる印象
あとエンジンのコールドスタートは圧倒的にFIが安定してる
ちなみにクラッチ使わずスロットルとボディーアクションでフロント上げるのはどちらでも全く同じ様に出来る

88774RR2018/10/31(水) 06:36:41.00ID:s8v7kAVr
ツッコまないで見守っててあげたけど、
フロントアップはともかくウィリーをクラッチなしで出来る人っておるんか

89774RR2018/10/31(水) 07:39:37.54ID:ewKEbzOS
クラッチ使わずウィリーできるとなんかいいことあるの?

90774RR2018/10/31(水) 07:45:05.00ID:HDRIRQiJ
この話、まだ続くなら1回風呂入ってこようと思うんだけど

91774RR2018/10/31(水) 08:23:13.93ID:eqZG3DXC
>>86
なんで>>69で妄想書いたの?
トリッカーの車速は何処で拾ってるか書いてみ?

92774RR2018/10/31(水) 08:28:14.20ID:pedHXL9L
>キャブ時代の現行エンジン
>そうするとFI車の場合はエンジンチェックランプが点灯する事になる

もう意味が分からない…

93774RR2018/10/31(水) 11:56:15.71ID:r+ztuI+h
プラナスマフラーっていい音するな!
登りで加速すると、パーンっていう2ストの様な気持ちいい音だよ
0-80km までの加速は、かなり速いな
250RR と同じだよ、より少し速いな

94774RR2018/11/01(木) 00:57:11.66ID:drpvRC9b
>>88>>89
ズッコケた。。。

ホラホラ、前輪が浮いたヨ、見て見て!って言うだけならクラッチ使っても良いのな。
しかし、クラッチを使うとどうしてもピョコン!って上がるわけ。

たとえば、
それで前方のコンクリブロックの壁にフロント当てたらどうなる?
後ろに跳ね返されるよな。

スタンディングスティルの姿勢からクラッチ無しでふわっと持ち上げる。
滑らかに壁に当てて一瞬止める。
そしてアクセルコントロールでさらに進んでバイクの起丁角を上げていき、
頂点のところでハンドルをいっぱいに切る。

バイクは壁に立った状態でクルリと回ってフローティングターンが出来るわけ。


丸太越えでもそうだ。
クラッチでピョコンと上げて前輪を丸太の向こうに落とす。
さて、そこから後輪の乗り越えは勢いだけだよ。
自然の苔むした丸太なら横滑りするわな?

クラッチ無しでふわりと上げれば後輪が丸太に当たる直前で一旦停止出来るんだよ。
そこからゆっくりと後輪のグリップを探りながら越せるわけ。


ロードスポーツで丸太越え出来ないのは、クラッチ無しでフロントが浮かないからだよ。

95774RR2018/11/01(木) 01:11:34.59ID:drpvRC9b
>>87
貴重な証言だな。

是非動画を見せて欲しい。

俺のFIは、サブコンの切り替えをハードの方にするとアクセル無しでフロントが浮くが、
その代わりに、
62kgの俺と41kgの妻のタンデムで2速でタバコ屋の角を曲がり、スロットルを開けると、
まだバンクしたままフロントが浮いてくると言うファンキーな状態になっている。

それがトライアル車と違ってフォワードステップで130kgある車両で、クラッチ無しウイリーを望む副作用だよ。
キャブ時代は中間にトルクの谷を設けて、これを防いでいた。

フラットにトルクを出力するFI版トリッカーで、クラッチ無しウイリーを実現するトルクを出しているなら、
ビギナーが買ってタンデムしたら左折するたびに前が浮いて死んじゃうよな?
往年のスズキRH250みたいに。

ぜひとも動画で見せて欲しい。


「いやいや、トルクは大したことないんだが、ボディアクションが上手いのサ!」
と言うなら、
CBR250や250ニンジャでクラッチ無しウイリー出来るってコトになるゾ・・・。

96774RR2018/11/01(木) 01:22:21.54ID:drpvRC9b
>>91>>92
まさか、ヤマハ車に乗っていて加速リミッターカットを知らないわけないよな?

https://toshizoukun-bike.blog.so-net.ne.jp/2011-07-09

この線はトリッカーFIでもメーターに繋がっている。
加速中に時速35kmに達した時点で信号を出して点火をカットする事で加速時の騒音規制をクリアさせてるよ。

これを抜いちゃえば点火を妨げず、スムーズに吹き上がるようになる。
その代わりにE/Gチェックランプが点きっぱなしで消えなくなるよ。

超有名なんだけど、知らなかった?

97774RR2018/11/01(木) 01:45:02.86ID:y5IKfcrD
リアスプロケからスピード検出してるセローと違い
トリッカーのメーターはフロントハブからスピードを取っている
ウイリーでフロント上がってる状態ではメーターにつながってるリミッターは当然作動しないので
ウイリー中にリミッター効いてフロント落ちるという>>69はデタラメ

98774RR2018/11/01(木) 02:11:14.89ID:G/edVSXT
他人に動画求めるなら自分の動画をまずさらすべきだろう

99774RR2018/11/01(木) 02:24:02.33ID:XsCoXUOC
アクセルぐいっでフロント上がって、ブレーキギュっでケツ上がるって思ってたんかなw

100774RR2018/11/01(木) 02:24:41.39ID:drpvRC9b
>>97
浮いた途端に空転が停まるなら、ベアリングを交換した方が良いんじゃね?

現実に即した話をしような。

101774RR2018/11/01(木) 02:37:17.20ID:drpvRC9b
>>99
TYやTLシリーズはそうでしたね。
175cc80kg台でステップ位置が後方かつ上方ならグイのギュで出来ますよ。

130kgで前方ステップでも、排ガス規制前キャブ時代のアクセルのツキなら出来てましたよ。
規制後のFI車ではマフラーは触媒で埋められ、燃調マップはベスト状態より15〜30%減らされてます。
サブコンに膨大な時間を掛けて入力し少しずつ増やしていくと、元がどういうマップだったかが解ります。

知りませんでしたか?

102774RR2018/11/01(木) 04:52:03.79ID:NWsxhhIA
>>100
浮いた後に前輪が加速して35kmに到達するの?

103774RR2018/11/01(木) 07:26:01.99ID:LfQj7X/h
>>97
>>102

なっ!😩

104774RR2018/11/01(木) 07:32:30.57ID:XERj5fES
虚の言い訳ほど長くなる

105774RR2018/11/01(木) 07:35:56.75ID:ePbDIW0D
>>100のおっさんみたいなレベルの高い人が乗るバイクでも居つくスレでもないからさっさと廃車にしてcotaにでも保安部品付けて乗ってろ

106774RR2018/11/01(木) 07:40:07.46ID:9C8+ZtS7
>>101

俺は>>99じゃないけど、そんな話知らない。
知らないけど、ぐいっ!で上がるから特に困らない。
ジャックナイフはしたことないから、まぁできないって判断してもらっていい。

つーか、キャブ車でできるならキャブ車に乗り換えたら済む話なんじゃないの?
年金生活だからそんな余力ないのかな?

あ、あと>>94でぐだぐだ言ってるやつ。
以前、某ショップのツーに行った時に雑誌の取材って事で野崎だか野口だかって現役A級の人来てて、1.5mくらいの垂直の岩場にクラッチポン!でフロント当てて止まってから、そのあとそのままダダダッて登ってったよ。
まぁセローだったけどね。
後ろにはね返りなんかせんかったけど、セローだからかな?
俺には技量も知識も度胸もないから、よくわからんけど。
知人はアドバイス受けてクラッチポン!で止まれたから、それなりにセンスあればできるんだろうね。

何が言いたいかって、あんたの40年とかって経験も知識も何の役にも立たんですな、って事。

107774RR2018/11/01(木) 07:46:11.43ID:lrNZkGkY
技量がなくてできないのをバイクのせいにする人って居るよね
あとそういう人にかぎってバイクに色々つけたがるよね

俺の事だけど

108774RR2018/11/01(木) 07:48:14.32ID:KmTNZu8L
トリのフロントアップなんて動画で事細かく解説されてるのにお前ら熱心だなー。

109774RR2018/11/01(木) 08:18:34.71ID:FvySTs6d
トリッカー初期型、新車で購入、走行2万4000キロ。今年の春のツーリングで
高速道路でトップギア走行中、息つき?がちょっと発生。
ガソリンタンクに水抜きいれて
夏のツーリングいったら、最初は大丈夫だったのに後半
高速でなくても息つき発生。その後、頻繁に息つきしだすようになりました。
今では走り出してすぐ息つき、二速も三速も同様…。
エンジンはまぁ普通です。アイドリングは安定してます。
空ぶかしでのフケも大丈夫です。
エアクリーナーとプラグを新品に変えました。が、症状変わらず。
なんとなくキャブが原因のようではない感じです。
同様の症状とか経験あるかた教えていただけますでしょうか

110774RR2018/11/01(木) 09:39:56.18ID:5ao69Wcx
>>109
大量にガソリンが流れる時に出る症状っぽいのでガソリンタンクが原因かと
チェックすべきはキャップの空気穴とコックのつまり
ゴミ以外にもガソリンタンク内が錆びてると錆びの粉なんかが穴を塞いだりして流路が狭くなる事がある

111774RR2018/11/01(木) 15:41:22.18ID:Y/F0cHat
尼のazのオイルがいつのまにか値上がりしてた…(泣)

112774RR2018/11/01(木) 18:50:36.22ID:FvySTs6d
>>110
ありがとう。みてみます!

113774RR2018/11/01(木) 19:59:16.94ID:ldEuUVIq
>>109
燃料の流量不足みたいな症状なので、まずは>>110の確認だね
プラス、キャブのドレンから燃料排出してみる、出来るならばキャブのフロート室開けてフロートバルブ掃除
それとバイクに水抜きとか入れない方がいいよ、キャブのドレンとかホース外すとかで確実な水抜き作業できるから

114774RR2018/11/02(金) 11:33:47.45ID:yDAQEwnW
初めのタイヤ交換社外に替えるか迷い中ご教授願います。

115774RR2018/11/02(金) 11:58:00.20ID:nS3KXIRO
なんだ社外ってw
IRCも安くてロードにはいいという評判だけどトリを無意識に乗ってて石橋のグリップ力を普通だと思ってると交換した後に違和感あるかもねー
だから気をつけないと

116774RR2018/11/02(金) 13:51:57.47ID:Pyw/Nl3j
石橋とかなんかハズいw
黄帽子とか自動後退とかと同じ臭いがする

117774RR2018/11/02(金) 13:57:23.03ID:dNJrOrLd
くっさー🤥

118774RR2018/11/02(金) 14:14:02.48ID:Dw6p778l
トリッカー乗った事もないのに妄言垂れ流すウイリーパイセンの恥ずかしさに比べればどうという事はないさw

119774RR2018/11/02(金) 16:11:18.74ID:FOKsf61l
鳥塚はオフロード主体じゃなきゃ210しか選択肢ないだろ
ライフもグリップも純正よりはるかに優秀でしかも安い
ダートでもトコトコ走る分には問題ない

120774RR2018/11/02(金) 19:31:15.14ID:62s1Om+s
>>119
よし!210にします!

121774RR2018/11/02(金) 22:31:43.67ID:nS3KXIRO
ライフはIRC圧勝だけどグリップも純正より優秀ってのはあんまり聴かないなー
まあ街乗りで無理な運転しなきゃ問題ないレベルだけど

122774RR2018/11/03(土) 02:30:56.16ID:kFU5kfFX
>>121
え?IRCはオンの性能重視って見たけど

123774RR2018/11/03(土) 03:31:02.46ID:hZ+KmnDk
シンコーのSR241が出てこない段階で、ここはライトユーザーばかりだというのがよく解ったよ。

溶接工なら誰でも出来る程度の溶接で溶接パイセン?
排ガス規制でダルダルにされたエンジンを戻そうとすればウイリーパイセン?

挙げ句がIRCやら210って。。。
ただの街乗りライトユーザーさんじゃねぇか。
PCXにでも乗っておけ。

124774RR2018/11/03(土) 04:14:11.97ID:e7sMmAbA
>>123
沢山釣れるといいですね

125774RR2018/11/03(土) 05:54:15.28ID:hZ+KmnDk
いや、正直な感想だよ。

昔のTWにすら満たないライトユーザーばっかりじゃん。

126774RR2018/11/03(土) 06:37:15.13ID:D4yQbQj2
半端なキャラメル履いたら尚更ハンパなライトユーザーじゃん(笑)

127774RR2018/11/03(土) 08:23:14.38ID:ZIn6w9To
ライトユーザーが悪いみたいな言い方だなw

128774RR2018/11/03(土) 10:16:32.92ID:LUibQ5D6
>>110
ありがとう、今日やってみます!

129774RR2018/11/03(土) 10:21:36.94ID:hZ+KmnDk
>>127
そっか!

225時代は「トライアルごっこできる面白いトレール車」であったのが、
250FI化して「気軽なトレール車風の、街乗りバイク」になったセロー。

そのトレール車モドキ未満なのがトリッカーなわけだな?

これは俺の認識だけが間違っていたようだ・・・。


ちなみにうちのトリッカーFIは山遊びしようと、輸入ツートラ車と悩み抜いた挙げ句に妻が買った車両。
納車の日に店頭から家に乗って帰る段階で
「なにこのパワーの無さ?CD125Tと変わらないじゃん!こんなのイラナイ!」
とキレて俺に押しつけられた物。

それで俺が規制対策を探してひとつずつキャンセルして行ったわけ。
お前らよくこんなのノーマルで乗ってるなぁ。
オバちゃんがパワーなさすぎでイラナイと激怒したバイクだぜ?
たしかにライトユーザー万歳だな?

130774RR2018/11/03(土) 10:27:48.64ID:DtP7WHem
嘘松ウイリーパイセン今日も絶好調ですね

131774RR2018/11/03(土) 10:29:46.27ID:VDs4BNp9
>>129
釣れない時はもう一回餌替えてみようぜ!

132774RR2018/11/03(土) 11:00:53.94ID:JZZTx8/8
>>129
てめえんトコの汚ねえババアなんざどうでもいいよ

133774RR2018/11/03(土) 11:56:18.98ID:hP9m+4FB
>>132
言っちゃったよw w w

134774RR2018/11/03(土) 12:12:47.70ID:ogFJces7
ウイリーぱいせんは盛り語りお爺ちゃんだったか🤥

135774RR2018/11/03(土) 14:16:31.21ID:RJuu9FtP
>>129
普通にトレール車モドキ未満だろ。
むしろ、トレール車だと思うほうが変だわw

ヘビーちゃん、>>109が困ってるみたいだから助けてあげて♪
俺達ライトだからよくわかんねーんだわ。

136774RR2018/11/03(土) 17:19:07.05ID:hZ+KmnDk
>>132
ババアも居ねぇような童貞君が何か言ったのか???

ライト童貞君。

137774RR2018/11/03(土) 17:35:01.21ID:hZ+KmnDk
>>135
もう答え出てるじゃん。
>>109の直後に。


トリッカーで困った時には[セロー]で検索する。
セローユーザーはマトモな修理ブログ作ってるからな。
コックの詰まり修理がワンサカ出てくるよ。

俺がサブコンのセッティングに行き詰まってる時に助けてくれたのは、トリッカーユーザーじゃない。
セローユーザーの方だったよ。
お前ら、サブコン付けてまでセッティング出そうなんてしないものな?

トリッカーユーザーにコアなブログが無いのは、なにも販売総数が少ないからじゃない。
なにひとつ突き詰めようとしない割りにハスに構えたがるライトユーザーがトリッカーの方を選んでるからだ。

そうやっていつまでもビギナーやってろ、カス。

138774RR2018/11/03(土) 17:45:40.23ID:+0BZNw9N
セローで検索して話作ってるから>>97みたいなボロが出たんだな

139774RR2018/11/03(土) 17:50:48.59ID:m5bIYMG3
サブコン(笑)
その前に手を入れるところ山ほどあるだろ
まあスロットルバルブ大径化してインジェクタ容量大きくしてから吠えなよ爺ちゃんwww

140774RR2018/11/03(土) 18:44:51.80ID:Q+E0xsfB
50歳にもなっても性格は変わらんって事かw
いや永遠のネット番長かな?

141774RR2018/11/03(土) 18:48:08.83ID:RJuu9FtP
>>137
うん、ビギナーでいいっつーか、普通にトコトコ走れりゃいいから禿げるまで突き詰めるつもりなんて毛根ない。
違った、毛頭ない、だわ。失敬

サブコンとか何とかの前に荷重移動とか突き詰めたほうが良くない?
って思うけどw

142774RR2018/11/03(土) 18:53:19.55ID:aFjM+tYg
>>136
お前の汚ねえババアは性格も悪そうだな
買ったその日に自分はいらんからって旦那に押し付けたんだろ?
アタマおかしいレベル
お気の毒

143774RR2018/11/03(土) 19:00:07.54ID:L4+xvzw6
自分はセローユーザーに助けを求めるのに、トリッカー初心者はバカにするとか性格悪いにも程があるだろ…

144774RR2018/11/03(土) 23:02:00.91ID:E813rdXx
パイセンは言ってる意見自体は部分部分じゃ間違ってないというか・・・共感できる
ところが無きにしも非ずなんだが
何でいちいちユーザーとバイクを見下し馬鹿にしなきゃ気が済まんのか。しかもそれを車種別
スレでやろうっていうのが性根曲がってる

145774RR2018/11/04(日) 01:32:00.97ID:kSIPnw14
まあ病んでる。早く乗り換えれば良いよ

146774RR2018/11/04(日) 02:54:21.06ID:Z5y6N2U6
いい歳してコレだけ人を見下げる書き込みしてて恥ずかしくならないのかね

147774RR2018/11/04(日) 08:32:08.09ID:Ino9x+3c
>>144
いや、自分も持ってる機種のユーザー群がここまでローレベル側に偏っているかと思うと残念で仕方ないんだよ。

たとえば>>139みたいにな。
だって弄ってみれば、スロットルバルブもインジェクターもまだまだ余力を残しているんだよ。
コンピュータで制限掛けているだけ。
排気や吸気や、どこで網を被せてあるか解明するごとに、技術者ははるかに良いエンジンを作ったのに、それを排ガス規制で半分以下にさせられている。
技術者としてはさぞ悔しいだろうなぁ・・と言うのが見えてくるバイクなんだよ。

そんな事も知らないで、「サブコンよりも先にスロットルバルブやインジェクターなどあるだろぉ〜〜〜笑」ってアホかと思う。

俺は最初は情報交換に来た。
俺がお前らを下に見たんじゃないの。
お前らが下で居ることを選択したんだよ。

148774RR2018/11/04(日) 08:38:50.69ID:Ino9x+3c
溶接パイセンの頃はROMっただけだったが、
溶接で飯食ってる者だったら溶接でネジレなんか作らないよ。
そんなだったらパイプフレーム車なんてムリじゃん?

キチンとした治具を作って、キチンと熱を掛ける時間を管理して、キチンと冷やす速度を調節すればネジレなんか出来ない。
大昔からあるハリケーンのスワローハンドルなんて溶接なんだものな?

それを知識も技術もないお前らがウソ扱いして囃し立てた。
溶接技師から聴けるかもしれない新しい話って可能性をお前ら捨てて旧現状のまんま居続けたわけ。
だから中坊から進歩しない人間になってるんだろ。

そういう向上心のない連中が、セロー未満のホイチョイ車としてトリッカーを選んでいる。
開発技師は、自分が施した性能ダウン策のせいだと歯ぎしりするだろうよ。

149774RR2018/11/04(日) 08:39:17.51ID:ZFbywXJl
>>147
情報交換?
>>36から流れてくと、あんたが勝手にキレてるようにしか感じないけど?

150774RR2018/11/04(日) 08:42:26.69ID:ZFbywXJl
>>148
向上心だの何だの、個人の自由。
あんたの価値観押し付けんなよ。

151774RR2018/11/04(日) 08:44:26.37ID:y9W1OrI9
いつでも市販車はあの手この手でセーブされてものだよ。それを解除することに金を払うひとがそんなにいるの?
法を無視した魔改造が楽しいのはわかるけど行き着くところは...

152774RR2018/11/04(日) 10:34:56.81ID:rySBWyH3
パイセンはネットで拾った他人の知見でわかったつもりの弁慶ちゃんだよ
「有名な方とみんな」や「セローブログ」って他人の知見でねw
読解力が著しく劣るのもお馴染みだから同一人物かもね
ああネット漁っても自分で出来なかったりわからないネタは歪曲してまでマウントポーズかwww
まあ見ていて痛痒い半可通ぶりが面白いから
これからもパイセンには頑張ってほしいわ(笑)

153774RR2018/11/04(日) 11:13:37.22ID:/JJ+wC8O
普通の目線で情報提供だけしてあげれば、周りからは感謝され尊敬もされるのに、無駄に上から目線で講釈たれるから煙たがられて嫌われてる人って、職場でも時々いるな
もう生まれついての性分だから、人に言われても治らない
そういう人は上手く利用すると得だよ

154774RR2018/11/04(日) 12:08:12.36ID:zVLW4JIG
>>147
君にかまっても仕方ないのは百も承知で、でも誤解されたくないから言うけど
おれはトリッカー乗りがレベル低いなんて思ってないよ
趣味の世界でえらいのは自分の道を見定めて歩けるヤツで、だからパワーもないし中途半端
に重いトリッカーをそれでも楽しんでるのはグッドライダーだ

155774RR2018/11/04(日) 12:21:00.98ID:Ino9x+3c
>>150>>153
情報提供だけしたって、ここの連中は感謝もしないのは、
溶接でハンドルの寸法詰める手法を教えた人を”溶接パイセン”と揶揄した実績で明らかじゃないか?

俺はあれを読んで、自分は今回は高さも上げたかったからレンサルを買って幅を切ったが、
高さそのままの場合はそういう手法もあるんだ、覚えとこう・・と思ったがね。

お前らはお前らの重ねてきた行為によって、周囲の人間はもうお前らにものを教える事はしなくなる。
自分で招いたことじゃないか。

156774RR2018/11/04(日) 12:50:29.84ID:v2KYtooP
>>153
上手く利用仕様がないよ
こいつは情報欲しいだけの本質的に乞食だもの
マウント取りたがるだけで既知のものや低レベルの情報しか持ってないw
溶接パイセンが何故叩かれたかも理解出来ないしな

157774RR2018/11/04(日) 13:20:59.23ID:Qbl9K5eb
まあ匿名掲示板だからいくらでも吠えたらいいよw

158774RR2018/11/04(日) 13:33:53.79ID:VOh//dKN
まずはタイヤ交換をしてみる事だな
気分がスッキリするぞ

159774RR2018/11/04(日) 14:06:09.82ID:ZFbywXJl
>>155
>高さそのままの場合はそういう手法もあるんだ、覚えとこう・・と思ったがね。

それでいいよ。
だからって、あんた以外が同じじゃないんだって。
価値観押し付けんなって。

>お前らはお前らの重ねてきた行為によって、周囲の人間はもうお前らにものを教える事はしなくなる。
自分で招いたことじゃないか。

少なくとも俺は何か教えてくれ、なんて一言も言ってないけど?
おじいちゃん、ボケてる?

逆にあんたはスロットルだけでウイリーできないってボヤきから、できるよって言われてキレた結果が今の現状って理解したら?

160774RR2018/11/04(日) 14:10:39.11ID:Bdx8UAAh
スレ的に言えばこのスレに長期間同じ住民が常駐してるわけでもないしな
ブレは生じるでしょ
FI車にサブコン挿してドヤ顔する人もいれば旧キャブ車の線1本抜くだけの簡単なリミッター解除報告にも
コンプラやら環境被害で突っかかる流れもあるわけで
これまでもセロースレで教わった報告はちまちまあるし、向こうをROMってるトリユーザーも多いわけで
そういったレス者のバリエーションはむしろ必要だと思うよ
何よりYAMAHAのリストラを逃れた貴重な現行機種なわけだし

なぜならセローはユーザー数がトリッカーと段違いだから情報も段違いなのでトリユーザーが情報量で勝てる
わけがない
でも初めてトリッカーに載せられたエンジンがYAMAHAに認められて他車にも流用されてること考えると
トリッカーへの情報のフィードバックはありがたいものがあるのは事実
YBR250にYAMAHAの勝負機種名Fazerなんて名称付けちゃったから大いに看板倒れな批判受けてるけど
トリにもタンク小さいとかトライアルやるには中途半端すぎとか批判はあるけど好きだから乗ってるんだから

>>148
自分も溶接パイセンの時はROMってた技術者だけど、複雑な曲線をもつハンドルにまともな冶具や三次元
測定器無しでの溶接で歪みはありえないってJIS並水準以上のQC経験者なら発言できないでしょ
建築系技術者なら溶接部の品管しかしないけど工業系なら部材先端の寸法誤差に責任があるからさ
「バイクのハンドルなんて体の方を馴らすもんだ」っていう理屈もアリだとは思うけどね
かといって物言いに問題がある溶接パイセンやウィリーパイセンへの過剰な反応にも拒否反応が強いけどな
でもそんなあなたの知識や経験したことはスレに投下してもらうとありがたい

まとめるとみんな喧嘩しないで情報交換しようよって言いたい
言い過ぎとかカチンとくる表現はスルー対応で悔しがらせるぐらいの度量でトリスレは続いてほしい

161774RR2018/11/04(日) 14:37:26.03ID:hRDOU1qn
こんな面白いオモチャをスルーなんてもったいない
もっと踊って楽しませてくれないと

162774RR2018/11/04(日) 15:56:13.06ID:KffRs+cp
ぼく知ってるけど
教えてあげなーい
まず土下座ねっ
これのどこがおもしろいのさw

163774RR2018/11/04(日) 21:39:29.73ID:Ino9x+3c
>>159
>それでいいよ。
>だからって、あんた以外が同じじゃないんだって。
>価値観押し付けんなって。

だったらあの溶接工を叩くな。
おかげで情報源がひとつ消えちゃったじゃないか。

お前らはそうやって新しい知識を拒絶しバカにして来たから万年ビギナーで居るんだよ。
そういうクソみたいな奴は邪魔なんだよ。

164774RR2018/11/04(日) 21:49:50.56ID:GpJ6W7ed
勝手にキレてビギナーバカにするヤツの方が邪魔なんだけど
もうこのスレに未練がましく粘着するのやめたら?

165774RR2018/11/04(日) 21:54:15.36ID:Ino9x+3c
>>160
>FI車にサブコン挿してドヤ顔する人もいれば旧キャブ車の線1本抜くだけの簡単なリミッター解除報告にも
コンプラやら環境被害で突っかかる流れもあるわけで

そう、いろんな情報、いろんな考えが交わるのが「社会」だと俺も思うよ。
しかし、ここの連中にそんな態度は見えないよな?

ビギナーレベルに満足して居座り、少しでも上のレベルの情報があれば「上から目線で偉そうにッ!」と拒絶するだけ。


溶接に関しては、俺は仕事上で四輪の特装車加工の依頼を出す立場だよ。

例えば2トンダンプカーを造園業者が買う。
造園業者は、建材屋の大型ダンプみたく土砂だけでなく、小岩も降ろすし小型ユンボも積む。
すると、後部アオリは普通のダンプのように上を支点にして開いたり、トラックのように下を支点にして開いたりという特殊な形状を特注製作するわけ。

溶接で歪ませちゃったらスムーズに自重で開閉出来ない。
溶接屋は歪みないものを製作して取り付けてくれるよ。

そしてスワローハンドルやロボットハンドルなど、溶接で組み上げたハンドルは大昔から存在する。

フツーに考えりゃ、無理な話じゃ無いと思うぜ?

166774RR2018/11/04(日) 22:05:42.69ID:GbKr3EqO
>>165
あんたと頭の弱い嫁の話ししてたやつは別人?

167774RR2018/11/04(日) 22:56:22.08ID:/vOJl9an
>>165
きちんとした技量と知識のある人がきちんとした設備で溶接するなら何も問題ないのは当然

168774RR2018/11/04(日) 23:14:17.85ID:piW361ae
買ったばっかりの【ライトユーザー】が、どんなハンドルがお勧め?みたいな質問に、溶接で自作しろみたいな事言ったからみんなに嫌われたんだろ
手法とか技術云々じゃなくて単に性格が悪かって嫌われただけ
まあ匿名掲示板ではよくある話よ

169774RR2018/11/04(日) 23:19:42.40ID:8K1XRm0T
ウィリーパイセンも同じ
お前らどうせウィリーも出来ないんだろってスレ内で吠えてて嫌われた
まあ匿名だろうとなかろうと性格悪いと嫌われるのは一緒だけどなw

170774RR2018/11/04(日) 23:27:29.70ID:5jCsrj6N
それはそれとして、感想言ってみる。

お前ら休日潰して一日中ナニやってんねん?
走りに行けよ。

171774RR2018/11/05(月) 05:06:50.51ID:7l3wR8M7
稚拙な技術で不適切な加工のどこが溶接工の仕事で有用な情報源なのか🤔



と釣られてみる😃

172774RR2018/11/05(月) 18:29:40.17ID:PeCFfLju
ライトユーザーを馬鹿にする爺さんおかげですっかり空気悪くなってしまった

173774RR2018/11/05(月) 18:44:40.05ID:qKkJTP5m
アラフィフだぞ
敬え

174774RR2018/11/05(月) 18:54:31.61ID:w1kzm7/K
>>173
何だこわっぱがw

175774RR2018/11/06(火) 01:55:14.23ID:4WDIN2zl
>>168
ひとつの回答としてアリじゃないかな。

だって、どこの町にも鉄工所くらいあるぜ?
昼休みに発泡酒のワンケースでも提げて、「真ん中で切って5cm幅詰めてください」って言えば
受けてくれるところはあるだろうな。

「OO社のOOと言うハンドルが良いですよ」
行ける範囲にバイク用品店がない・・って地域も多いんだよ?
しかも、2りんかんやライコなどの大手でも数種類しか置いていない。
相談者が手に取って確かめられないものを勧めたって、それは相談者側にすれば「なんだって良いんじゃね?」と言われてるのに等しいんだよ。



>>171
別にハリケーンのスワローハンドル作ってる溶接工って、特別な名人じゃないヨ?
ごく普通の溶接工なら誰だって出来るレベルだ。

考えてみ?
同じ長さの鉄棒四本を、正確に90度ずつに溶接して正方形が作れない工員なら、
どんな仕事なら作れるってぇのよ???
思った角度を出すなんて、最低限の話だよ?

176774RR2018/11/06(火) 03:14:34.96ID:+0G+1lYc
>>175
まだそういう言い方のアドバイスならここまで嫌われなかったと思うよ
もうアドバイス云々じゃなくて性格が悪くて嫌われただけ

177774RR2018/11/06(火) 05:55:19.87ID:NJy1hc13
ウイリーパイセン=溶接パイセン=age煽り荒らし

ネットで聞きかじったネタをつなぎ合わせた作り話で
マウント取りたがってるかまってちゃん

178774RR2018/11/06(火) 06:56:22.44ID:bWa+O5lt
しつこい上に論点ずらしも甚だしいパイセンだな
誰も溶接そのものや溶接で造った製品を否定してないだろ
ハンドルパイプの真ん中を中子も治具め無しに切接ぎが普通に溶接出来るって素人の情報は危険だよ
前スレで出たこの複数の意見をまるで理解しないのは溶接パイセンだからか?
そこらの鉄工所ならテキトーに受ける仕事かもしれない
まともな職人なら断るかもしれないし
リスク説明のうえ中子入れてロウ付の様に相談に乗ってくれるかもしれない
自分が依頼するなら二輪専門で信頼出来る姫路のアソコかな

あんた架装屋に工法手法まで指定して依頼掛けるほど仕事出来てないよ
簡単なところで全高上がり過ぎたから幌骨の柱詰めてって言われたら
幌骨の柱まん中でぶった切って溶接させるの?
架装屋怒る前に笑うだろうな

ところで車速センサーの件は笑わせてもらったよw
こんなのも情報なんだよな

179774RR2018/11/06(火) 10:29:02.73ID:CbuOoIdw
つーか真ん中で切って5cmも詰めたら
ハンドル取り付けられないだろって誰か突っ込んでやれよw

180774RR2018/11/06(火) 12:32:23.86ID:e9rgWXmb
言われてみれば確かに
本当にテキトー書いてんだな

181774RR2018/11/06(火) 12:35:09.72ID:dyJAP3N8
トップブリッジも5cm切るんだろ​──(棒)

182774RR2018/11/06(火) 13:19:53.74ID:67hjAuLu
スピードメーターギアといい、巧妙に仕込まれた笑い噺なのでは…?

183774RR2018/11/06(火) 15:57:01.31ID:xPu38vzM
そういう玄人はアルミ削りだしのトップブリッジ使うから大丈夫なんだろ。

184774RR2018/11/06(火) 17:07:46.52ID:WJDAp2mp
>>182
真ん中5cmも切ったらハンドル取り付けられないだろ!

捻りのないストレートハンドルなんだよ

両端切りなよ! \ドッ/\ワハハ/

こうですか?

185774RR2018/11/06(火) 19:12:44.49ID:s28UVN+e
話しぶった切りのスレチで悪いんだけど質問させて
林道行った後は洗車してるんだけど毎回チェーンも清掃してる人いる?
洗剤がチェーンにかかるから洗ってるんだけれど、毎回一緒に清掃するべき?
みんなはどのくらいの頻度なんだろ?

186774RR2018/11/06(火) 19:16:20.09ID:4WDIN2zl
>>185
心配しなくとも、トリッカーで林道走ってるのは全国で3人くらいだ。
アンタ以外の残り2人はここには居ないよ。
往年のTWの跡を引き継いで、街乗りのライトユーザーばっかり。
だってリアタイヤが食わねぇんだもの。

187774RR2018/11/06(火) 19:25:31.80ID:NGdH7ijs
>>185
状況によりけりとしか
洗車後チェーンの状況見て油分切れてたら清掃して油差すし
そこら辺はふつーのオフ車と一緒でしょ

188774RR2018/11/06(火) 19:53:21.70ID:hPbG2HYQ
泥がついてるとあっという間に錆びるんでそれだけは絶対落とすなぁ
ってか毎回洗剤使わなくてよくね

189774RR2018/11/06(火) 21:22:18.59ID:s28UVN+e
ゴールドリムってシルバーより汚れが目立つから洗剤使っちゃうんだよねって思ってたけど
泥汚れなら水洗いだけでもいいのかな
スポークって洗いにくいよね

190774RR2018/11/06(火) 21:26:27.84ID:dvK3WWRg
パイセン頑張れ👊😆🎵

正義に負けるな!

191774RR2018/11/07(水) 00:33:00.48ID:/H6LipOp
>>190
街乗りライトユーザー頑張れ!
クラッチパシってやるんだ!

192774RR2018/11/07(水) 03:27:34.67ID:/H6LipOp
>>189
俺は造成地に持って行って、アクセルターンを数回やって遊んだだけで、リアホイールのオレンジアルマイトが飛び石でハゲハゲになっちゃったよ。

193774RR2018/11/07(水) 08:38:38.37ID:5SlRX/J6
>>186
俺も林道行く人なんだけど、一度だけ他のトリッカー見かけた事あるね。
日本で3人だけって事ぁないかな。多分4人くらい。

>>185
俺林道行く日は、タイヤワックスのスプレー(実は単なるシリコンオイル)を、ビッチリ全体に吹きかけてから出かける。
帰ってきてからは泥を水で飛ばすだけ。洗剤は使わない。
なのでそんなに神経質にした事ないなぁ。

194774RR2018/11/07(水) 16:19:28.86ID:ib9zQFvZ
>>193
自分も山行くけどトリッカーと合ったことないのでその4人にプラス1人だなw

チェーンにもシリコンかけるの?
それでチェーンが痛むとは思えないから良さそうだけど、水かけただけでも泥が落ちます?

195774RR2018/11/07(水) 17:07:12.89ID:/H6LipOp
>>193>>194
じゃあ、俺入れて6人って事でヨロ。

俺はバリアスコートをぶっかけてあるよ。
シリコンはロードの黒塗り4気筒エンジンには使うけど、足回りはブレーキに飛んだ事を考えると恐い。

で、ケルヒャーを買った。
コイン洗車機よりは弱いんだけど、Oリングとか傷めなくて丁度良いと思うよ。

196774RR2018/11/07(水) 17:10:00.01ID:Y7yj2gEo
        自演w

197774RR2018/11/07(水) 20:40:39.59ID:5WvcB+Eq
自分もトリッカーで山専門。
行くたびに汚れるから洗車はしないでチェーンだけメンテしてる。
余りにもドロドロの時は高圧で飛ばすけど。

198774RR2018/11/07(水) 22:30:46.29ID:Fn3O81zU
泥だらけになったからって別に高圧で飛ばす必要なんてないんだぞ?
バイクに高圧水流なんて百害あって一利無し
ホースの先につける水流切り替えヘッドのシャワーで十分
どうしても強い水流必要ならヘッド回してジェットでOK

1991932018/11/07(水) 23:42:42.12ID:5SlRX/J6
>>194
チェーンは勿論うっかりブレーキディスクにもちょっとかけちゃったりもする。
案外大丈夫なものよ?
泥は198的にジェット水流だけでほぼ落ちる。さすがに100%とはいかないけどね。

>>195
バリアスコート高いよ〜
タイヤスプレーは近所のホームセンターで一缶198円だもの。
ブーツに使えるしぃ

200774RR2018/11/08(木) 03:05:30.39ID:TkuRGOw0
おススメのローダウン方法教えて!
何センチくらい下げられるものなの?

201774RR2018/11/08(木) 06:33:53.82ID:pO3MmeW3
ローダウン自体オススメしない
足付き以外のメリットが皆無

202774RR2018/11/08(木) 10:56:41.88ID:NtKcJbEF
フルサイズでもないのに車高アップしたぜ
なぜならセンターマフラーだから
でもフルボトムしたらマフラーに擦るよ…

203774RR2018/11/08(木) 12:22:22.09ID:m1RBik5R
>>201
そうなのか
見た目好きなんだが810mmだと足つき不安だなぁ
ローダウンシートって20mmしかダウンしないらしいし

204774RR2018/11/08(木) 12:36:28.06ID:3ANZerxM
>>203
そんなにオフ走るの?
ていうか身長なんセンチ?

205774RR2018/11/08(木) 12:53:37.33ID:TyFyLxZB
他そのままでシートだけ削れば膝の曲がりキツくなってシフトやブレーキ操作に支障出るし
サス弄って低くすればストローク短くなるから衝撃吸収性や運動性は落ちる、ローダウンは百害あって一利なし
最高速狙いのバイクなら前面投影面積減るから空気抵抗の面でメリットあるけどそれくらい
止まって足付いてるわずかな時と走ってる時どっちを重視すべきかってだけの話

206774RR2018/11/08(木) 14:29:08.24ID:qDYvjiA+
だからローダウンしたい人は、百害あってもいいから止まって足付いてるわずかな時を重視したいんだろ。

どーでもいい話だわ、好きにすりゃいい。

207774RR2018/11/08(木) 15:35:42.54ID:Z8tvsAa0
トリッカーに関する話なんだからどうでもいいってのはちょっと乱暴すぎやしませんかい?

208774RR2018/11/08(木) 15:47:15.55ID:+NmVzFDL
乗り手の好きにすりゃいい
他人がグチグチ言い出すのは筋違い

209774RR2018/11/08(木) 16:14:05.69ID:UcWhqXl4
>>203
つー訳で口出すのは筋違いらしいから好きにしたらいいよ

210774RR2018/11/08(木) 17:00:01.87ID:7304Zlgj
>>200
ローダウンのリンクキットを使うのが一番手っ取り早いんじゃないの?
でもサイドスタンド切ったりフォークずらしたりも必要

211774RR2018/11/08(木) 17:22:22.11ID:7BVJcRoc
>>207
どーでもいいってのは>>205に対してな。
>>208と同意だよ。
残念ながら自分はローダウンに対して情報ないから何も言えんけど、世の中にゃ色んな人がいる。
したい人はすりゃいいだけで、膝の曲がりとかサスストロークとか余計なお世話。
だから「どーでもいい」の。

212774RR2018/11/08(木) 17:36:29.62ID:IMPbh3O5
すべての情報には意味がある(キリッ

213774RR2018/11/08(木) 18:19:50.60ID:Xl35+Dhv
>>211
んだな
脚が短いなら膝の曲がりなんか気にすることじゃないし、サスストロークはライダーが必要
だと感じた時に戻せばいいだけ
結局スポーツの道具は個々人の体格用途にあわせてフィッティングする必要がある

214774RR2018/11/08(木) 18:30:10.10ID:y0zjD4ba
どうでもいいと言いつつローダウンに否定的な意見に対しては必死に噛みつくという

215774RR2018/11/08(木) 19:03:17.61ID:DrPNdcN9
セローのリンクプレートに替えるとローダウンする。
ってのは知ってるけど、実際何mm下がるのか知ってる人います?

いやリア18インチにしてるんだけど、車高上がってバランス崩れてどうにも安定がねぇ
ほんのちょっとだけ下げれればいいんだけど

216774RR2018/11/08(木) 19:05:22.24ID:moJwiQhY
>>196
へぇ〜?林道行く者が6人になった時点で『自演』だと思うくらい、お前さんはオフロードに縁がないのか。
ああ、そうか。TWの跡を継ぐ街乗りライトユーザーバイクだもんな?

217774RR2018/11/08(木) 19:09:32.38ID:7304Zlgj
>>216
まだいたの?
ここはライトユーザーしかいないから居心地悪いだろ
セロースレへ行きな!w

218774RR2018/11/08(木) 19:18:08.30ID:moJwiQhY
>>206以下

・・・どーでも良くはないだろ。
結局はお前らライトユーザーが情報持ってないだけの話じゃんか。

俺は妻用にデイトナだったかな?トリッカー専用のローダウンプレートを入れてる。
しかも、シートは業者に出して、約半分の厚さにアンコ抜きしてある。

バネに1G荷重が掛かる開始点が変わるために、サスがメチャクチャ柔らかくなる。
体重62kgの俺がスタンディングスティルから、ドン!とケツを降ろすと、それだけでボトムするくらいだ。
だから普通に跨がっていても、尻を降ろした途端にグゥっと沈み込む。

オフを走る時、フロントが滑ってイン側の足で地面を蹴りたい時がある。
でも、膝の曲がりが大きすぎて、バンクしている状態では地面を蹴れないんだ。

ただ、ガレ場を両足を着いてノタノタ進むような時には両足の裏ベッタリは心強い。
サスもよく動くのでオーバーアクションをせずとも、最小限の動きで挙動を作れる。

モトクロス的な攻め方をするのか、下手っぴトライアル的な進み方をしたいのか。
それによって評価は真反対に変わる。

219774RR2018/11/08(木) 19:24:17.58ID:rEnkpMQ6
免許取得してから30年あまり
ずっとオフロードバイクを
取っかえ引っ変え乗り継いできました。
て、最近になって
中古のFIトリッカーに乗り換えたました。
各ポジションを合わせただけの
まったくのノーマル車ですけど
クラッチ使わず、ごく普通にウイリーできますし
ウイリーのまま3速くらいまで上げても
へっちゃらです。
ジャックナイフやストッピーの類も
ポヨンポヨンのノーマルサスとノーマルぶれーきで
普通にできますよ
上手く説明できないけど
体重移動とかタイミングだけで
とくに体力必要とかもなくできると思うのですが
なにがなんでもエンジンパワーがないと
ウイリーできないという人は
根本的に間違ってると思います。

220774RR2018/11/08(木) 19:29:23.64ID:wYMEdzCi
話しついていけない
トリッカーをローダウン?
シートが高い?
トリッカーの低いシートで足がつかないってこと?
だったら女子のように厚底のライディングブーツってのでもよくないか?

221774RR2018/11/08(木) 21:06:05.86ID:7BVJcRoc
>>218
なんだよ、40年選手の爺ちゃんか。
今度はローダウンときたか。
あの手この手でくるねーw

嫁はすぐいらねーって言ってたんじゃないの?
でもって嫁仕様のローダウンで走って足が出ないとか言われても知らんがな(´・ω・`)

222774RR2018/11/08(木) 21:21:20.09ID:z97ST0OK
このスレで爺ちゃんパイセンが一番乗れてないし
拾った情報だけで基本からわかってないから弄れてないし
仕事もダメ出し食らっちゃってるし
頭も心も病んでるし困ったちゃんですな😅

223774RR2018/11/08(木) 22:04:44.23ID:rEnkpMQ6
なんて言うか、まともな話し合いができない人が居るね
なにかっていうと、すぐにパイセンとか言って
建設的な意見を馬鹿にしたようなこと書く奴

224774RR2018/11/08(木) 22:09:20.38ID:xzJN7p/k
tenere700カッコいいね大型トリッカーみたい

225774RR2018/11/08(木) 23:57:22.25ID:moJwiQhY
>>221
>>200さんがローダウンについて教えて欲しいと言った。
お前らは答えられなかった。
俺は答えられた。やった経験があるから。

じゃあ、口出すなよ。あ?

226774RR2018/11/09(金) 00:08:15.06ID:tN7FBzVG
>>219
ああ、そうですか。
30年来、オフロードバイクを乗り継いできた人が、いまさら「トリッカー」ですか。
タイヤの選びようがなく、小径で障害物の利上げ能力の低い「トリッカー」を?
へぇ〜。顔が見えないとなんとでも言えるもんだな。

チカラでも無くエンジンパワーでもなく、フロントが上がるようなバイクは、往年のTY175のように危険視されるであろうし、
車両の素質じゃなくオレが上手いのサ!と言うなら、是非ともCBR250か250ニンジャあたりでやってくだされ。
それが出来たら次はW800で、その後はハーレーな。
エンジンパワーでもチカラでもないんだろ?

冗談抜いてな。
そんな話が通るなら、ビジネス車のCD125Tでクラッチ無しウイリー出来るはずだよ。
スロットルのピックアップも車重も似たようなもんだもの。

227774RR2018/11/09(金) 02:39:42.73ID:syiaOsvu
お爺ちゃん、話長いし怒ってるしヤダ

228774RR2018/11/09(金) 05:36:03.34ID:KB3DnU9E
>>226
理解しようとしない人に
理解させるのは
ほとんど不可能なんだよ
いくら説明したところで
あなたには理解できるとは到底思えない。

229774RR2018/11/09(金) 06:01:05.82ID:1ZrUbccl
そりゃただ荒らすのが目的なんだから
理解してようがしていまいがこの場で絶対矛を収めるはずがない

230774RR2018/11/09(金) 06:11:38.54ID:GTLVgyh0
劇団お爺ちゃん・・・

231774RR2018/11/09(金) 07:52:52.44ID:RV79SFlP
XT250Xを選べば、シート高は790mm

232774RR2018/11/09(金) 10:43:57.42ID:qRK3O7jq
>>224
なんかいいねこれ
軽ければいいなあ

233774RR2018/11/09(金) 11:17:12.12ID:Vf6595pk
重量以前にテネレはテネレ660の時点でシート高865mmの大型オフロード車だから諦めた方がいいんじゃないか?
デザインはXT660Zの方が断然いいと思うわ

234774RR2018/11/09(金) 12:27:00.63ID:yd5Px6O+
>>232
装備で205だそうで
正直キツい

235774RR2018/11/09(金) 15:57:29.89ID:0Zs05aQD
テネレ250とかヤマハで250アドベンチャー作ってほしいわ

236774RR2018/11/09(金) 16:19:19.44ID:dmGbthLq
TENERE250はブラジルヤマハ製のがあるけど
これ国内販売はないだろうな

237774RR2018/11/09(金) 16:58:23.62ID:3+sHWPhw
>>225
自分で言ってること理解できてないの?

>>200
>おススメのローダウン方法教えて!
>何センチくらい下げられるものなの?
って聞いてるんだが、これの答えが>>218なの?
どこが>>200の問いに対する答えなの?

でもって、オーバーアクションをせずとも、最小限の動きで挙動を作れるのに、なんでウイリーできないの?

238774RR2018/11/09(金) 17:10:12.13ID:TPBCyDnV
>>237
腹話術遊びだからそっとしといてあげなさい☺??

239774RR2018/11/10(土) 15:44:02.75ID:4aEkSsMS
ボクはライトユーザー
フルサイズではないノーマルトリッカー
ウイリーも出来ないし溶接も出来ない
走るのは舗装道路だけ
そんなボクでもトリッカーに乗るのが楽しいんだ
ごめんな

240774RR2018/11/10(土) 17:42:59.25ID:R9VhQAos
239 774RR sage 2018/11/10(土) 15:44:02.75 ID:4aEkSsMS
ボクはライトユーザー
フルサイズではないノーマルトリッカー
ウイリーも出来ないし溶接も出来ない
走るのは舗装道路だけ
そんなボクでもトリッカーに乗るのが楽しいんだ
ごめんな

\________ ____________/
             oO
       <ヽ`∀´> モワモワ…

241774RR2018/11/10(土) 20:20:09.89ID:Q+LOX4Lh
販売終了しているフリースタイルバーの代わりに、ハリケーンのハンドルバー100Z型を付けようかと思うんだけど、ワイヤー等交換無しでいけるだろうか?
意見求ム

242774RR2018/11/10(土) 20:35:14.28ID:+L8AZWJG
ノーマルよりかなり幅短いからワイヤーは問題ないと思うけど
それより穴開け加工しないとスイッチボックス付かないが大丈夫か?
選択肢としてはボール盤使って自分で穴開けるかスイッチボックスの方を加工するか
加工できるショップなり知人に頼むかの3択になると思うぞ

243774RR2018/11/10(土) 20:46:32.66ID:Q+LOX4Lh
過去に他車種に付けてたんだけど、穴加工済みだったと思い込んでた…ありがとうorz

244774RR2018/11/10(土) 23:35:13.75ID:J/H8bwHt
俺はスイッチとか後で位置調整したいからスイッチ側の凸を削ってる

245774RR2018/11/11(日) 01:22:02.27ID:iQMAKufZ
>>239
最初からそう言っておけば可愛いんだが、
自分が出来もしないレベルの話をパイセンとか言って揶揄する奴が居るから馬鹿にされるんだよ。

246774RR2018/11/11(日) 01:23:15.86ID:Md3YLMVV
馬鹿にされてるのはパイセン一人ですよ

247774RR2018/11/11(日) 03:19:14.35ID:RHrzZHVU
>>202
当たるのか、俺もセンターアップだから心配だったんだよな、
これでフルサイズにしたら更に上がるのか、まぁしないけど

248774RR2018/11/11(日) 07:41:28.38ID:Iu40g1VB
パイセンの腹話術遊び飽きた

249774RR2018/11/11(日) 09:02:08.55ID:iQMAKufZ
>>248
そういってハスに構えるとカッコイイのかぁ???

250774RR2018/11/11(日) 09:24:24.45ID:dbupRXJT
朝から酔っぱらいみたいにからむパイセンに草wwwww

251774RR2018/11/11(日) 10:00:12.99ID:TN8XQ114
>>247
センターマフラーにするとシート外すのにマフラーがじゃまになるじゃん
なのでシート留めるボルトをボタン式のボンネットピンに交換した
これで工具使わずにシートが外せるようにできる
セキュリティ的にあれだけど工具入れなんかにもこの手が使える

252774RR2018/11/11(日) 12:02:52.63ID:98zCpW5T
シートを簡単に外せるように蝶ネジ買ってきた
で、よくよく考えるとシートを外しても特にすることがないことに気がついた

253774RR2018/11/11(日) 16:26:20.56ID:+pz86vy9
>>246
おまえのこと言ってんだよ

254774RR2018/11/11(日) 18:19:59.20ID:c3DHNLul
ここでちょっと揶揄されたくらいで気にしすぎじゃないの?総スカン食らう理由も同じように考えてみたら?

255774RR2018/11/11(日) 21:28:13.76ID:Rn+bUqob
パイセンは人生のパイセンとして
素晴らしい反面教師ですから (*`・ω・)ゞ

256774RR2018/11/11(日) 22:10:36.30ID:iQMAKufZ
>>254
自分のレベル以上の事を言われたら、総スカンする事の異常性の方を考えたら?

ハンドルを真ん中で切って溶接出来ないのが当り前みたいな事言って、
全国の溶接屋から大笑いされてんぜ?

257774RR2018/11/11(日) 22:16:42.26ID:4aBto4kZ
いつまでケンカしてんの
こどもか!

258774RR2018/11/11(日) 22:50:11.37ID:X9aVj/Sh
ケンカにすらなってない
パイセン一人無知故に袋叩きにされてるだけ

259774RR2018/11/11(日) 23:47:58.61ID:ztKiyRQD
まぁなんにしろ程々で止めといちゃってぇな。

いたじゃん。ネット掲示板で気分害したっちゅうてトラックで繁華街に突っ込んだキチガイ。
ネットの片隅のこんな場所でしか大口たたけないような、色々気の毒で危険な生き物なんだからさ
そこそこ相手して差し上げて、暇つぶししたらエエんちゃう?

260774RR2018/11/12(月) 01:14:44.14ID:4wZeaPFC
荒らしに構う奴も荒らし
上から目線で正当化すんな

261774RR2018/11/12(月) 05:26:30.81ID:fFj3YQAH
(キリッ

262774RR2018/11/12(月) 07:43:40.24ID:uCHBFJLt
パイセンは軽度の知恵遅れだから仕方ない😭

263774RR2018/11/12(月) 09:46:40.64ID:aycJRcAf
>>256
情報乞食が自分のレベル以上って…w
あんたが無駄に歳食ってる以外、上回ってる事ないんだがw

自分もハンドルを真ん中で切って溶接なんか出来ないよ。
当り前だわな、知識も設備も免許もないんだから。
全国総国民が溶接免許持ってるとでも思ってるのか?w

264774RR2018/11/12(月) 10:59:12.82ID:0LAXrreb
キャブのトリッカーをフルサイズにしてお山遊びしてたんですが、先日、わき見運転の車に追突されて廃車になりました…。
身体中痛いしやってらんねーです…。

265774RR2018/11/12(月) 15:58:19.09ID:WPIrBbei
>>264
どんまい
命に別状がなくてなにより

266774RR2018/11/12(月) 17:24:52.21ID:v+zeKszI
ケガ避けの御守り置いていきますね

    。*☆∴。     。∴☆*。。
   ★゚彡⌒ミ.゚*★∵★*彡⌒ミ゚★。
   ☆゚.(´・ω・`).彡゚☆゚ミ (´・ω・`).゚☆
.  ゚★* 彡⌒ ミ(´・ω・`)彡⌒ ミ *★゚
   ☆。(´・ω・`)彡⌒ミ (´・ω・`)。☆
    *★。 彡⌒(´・ω・`)⌒ ミ。★*
     ∵☆・ω・彡⌒ミ・ω・☆∵
      ゚*★。 (´・ω・`)。★*゚
           ∵☆゚☆゚☆∵
               ゚★゚

267774RR2018/11/12(月) 20:54:56.66ID:x4otd2bP
メルカリでスリップオンを買った
早速ノーマルから交換して走りに行ったら
わりと爆音でワロタ(´Д`)

268774RR2018/11/13(火) 00:32:34.58ID:u5tBqVhC
>>263
俺も溶接は出来ないけど、出来る人にこれは出来るか出来ないかの相談と依頼をする事をナリワイにしている。

その上で言うと、溶接で飯食ってる人には雑作もない簡単なハナシだよ。


それを無知なお前らがパイセンだのなんだの揶揄したんだろ?

フルサイズ化推しの店は揶揄するし、キャラメルブロックと聞けば揶揄するし、サブコンは揶揄するし。
結局、自分がなんにもしないでTW後継で街乗りしてるのに劣等感持ってるだけじゃねぇか。

俺は、潜在能力はスゴイあのトリッカーが、そういう自分はヘタレで、上の者の足を引っ張ろうって奴に好まれる車種に成り下がってるってのが情けねぇよ。

お前らのせいで、このスレで新しい情報がなんにも出てこねぇじゃねぇか。
反省しろ、ヘタレのガキ。

269774RR2018/11/13(火) 00:39:28.72ID:u5tBqVhC
>>264
キャブでフルサイズが全損とは、そりゃ勿体ない事になりましたね。
状態の良い個体はどんどん無くなっていくわけだし。

身体は深刻なダメージが無ければ、日にち薬で治っていくけれども、機械は治らない。
相手からガッツリ毟り取って、次のバイクを探してください。

270774RR2018/11/13(火) 00:42:06.74ID:rP+lBukP
とどのつまり揶揄されてるのはパイセンですよ

271774RR2018/11/13(火) 04:19:52.74ID:3aCE7uI+
えらいTWにコンプレックス持ってるんだなw
スノボとかサーフィンも嫌い?

272774RR2018/11/13(火) 05:54:36.12ID:ZL7ymSho

273774RR2018/11/13(火) 07:50:12.06ID:1vgi7ZSw
>>268
「溶接で飯食ってる人には雑作もない簡単なハナシ」?
アクセル操作だけでウイリーできる人には造作もない簡単なハナシ、なんだけどね…
>>168で答え出てるけど、「お前は溶接もできないのか」って流れになってパイセンになった。
本当にROMってた?
まぁ、煽りはいいや。

キャブの初代が出て、先の生産中止があったけど、もう登場してから14年なんだよ。
どんだけ待ってても新情報なんか出てこないよ。
あなた自身が>>137で「トリッカーで困った時には[セロー]で検索する」って答え出してるけど…

初出の>>36以降、みんなはあなたに対してどう接してる?
>>37-44で誰か「ヘタレ」だの「ガキ」だの言ってるかね?
>>42とか>>44とか可能な限り具体的に丁寧に対応してると思うけどね?
>>155であなたは「ここの連中は感謝もしない」と言うけど、上記ログにあなたの謝意は残ってないね。

>>129で「オバちゃんがパワーなさすぎでイラナイと激怒したバイクだぜ?」って
言ってて、なんでそんなクソみたいなトリッカーに固執してるの?

同じく>>129
>そのトレール車モドキ未満なのがトリッカーなわけだな?
>これは俺の認識だけが間違っていたようだ・・・。
って言ってるけど、間違いなくあなたの認識が間違ってる。
そもそもトリッカーは250セローより先に登場してる。
「225セローより軽くて扱いやすいバイク」がコンセプトで、開発チームも別だから。
社内で想定してた以上にトリの出来がよかったので、開発途中だったセローが急遽トリの中身を使うようになった。

それと「中途半端」って言うけど、なんだかんだで中途半端が高評価されるのは、このクラスの常。
ホンダのCB400SFなんて、その典型。
あなたが好きなのか、ちょくちょく出てくるニンジャ250もそう。
40年選手ってのが本当なら、ゼファーなんか記憶に残ってるでしょ。
中途半端だから悪いわけじゃないよ、なぜWR250が規制通さず廃盤になったのか考えて。
>>147は完全に開発陣をバカにした発言で、作ってる人達は様々な制約の中から
現時点で考えうる最良のものを作って自信を持って市場に出してる事も忘れないでほしい。

なんでそんなに喧嘩腰なの?なんでそんなに突っかかるの?
なんで自分の意見をゴリ押し通そうとするの?
あなたが30でも40でも50でもいいけど、「ヘタレなガキ」はもっとまともだよ。

274774RR2018/11/13(火) 07:53:05.24ID:gq+HBoSu
>>265
>>266
>>269
ありがとうございます!
いろいろ調べたり教えてもらったりしながら初めて自分でコツコツ組み上げたヤツだったんでいろいろ思うところもありますが、体に深刻なダメージなかったのは拾い物って考えてまた何か買うとします。
新型トリッカーを懲りずにフルサイズ化しようかなーとか考えてます。

275774RR2018/11/13(火) 08:03:17.78ID:xnWU4MNh
とりあえず、アホの嫁にトリッカー押し付けられたジジイが一番悪いってことで

276774RR2018/11/13(火) 08:03:20.58ID:3+J/HLIk
新形、調べてないけどキャニスターは気軽に取り外しか、せめて別の場所に移植とか出来るのかな。
ノーマルままだと自分みたいな下手くそは山遊び中にぶつけて粉々にしそう…

277774RR2018/11/13(火) 11:44:38.37ID:boY5cA3o
山で粉々にするヤツ続出すればヤマハも考えるでしょ

278774RR2018/11/13(火) 13:00:49.64ID:2zXOLKo+
純正タイヤのスリップサイン出てきた位のタイヤって中のチューブ迄あと何mmくらいあるかわかる?
というのもスパイクピン打ちたいんだけどこのタイヤじゃパンクさせちゃうかな?
新品タイヤなら問題ないんだろうけど予算が・・・

他スレにも書いたけどごめん

279774RR2018/11/14(水) 18:18:24.50ID:AWSJ1lcy
>>273よ。

>>275みたいな奴が居る段階で、お前がどんなもっともらしいコトを言っても無意味だったな。

やっぱこういう向上心の無いバイクを選んで不自由してない奴って、性格がダメだわ。

280774RR2018/11/14(水) 18:47:34.88ID:a4/A0W+S
スペックの高いバイクに頼らないと不自由しちゃうっていう謙虚な自己紹介。見習わないとねえ

281774RR2018/11/14(水) 18:51:47.29ID:TzEi4xf8
自分に安価とかもうね

282774RR2018/11/14(水) 19:01:48.86ID:q9GO7lTf
誰からも受け入れられないで疎まれる理由がいつも他人にあると思っている奴っているよな。オレは正しくて周囲がアホ。何度考えてもそれしか答えの出てこないやつな...

283774RR2018/11/14(水) 19:56:13.86ID:QSDtZPdM
>>264
怪我も心配だけれど、またフルサイズ化するかもしれないって考えすごい
俺も教えてもらいながら初めて組んだバイクだから廃車になったら悲しむけれど
手間とか考えたらたぶんセローにすると思うわw

284774RR2018/11/14(水) 23:14:34.90ID:c8/irSvm
azのオイルの値段が上がった今、みんなはオイル何使ってんの?

285774RR2018/11/15(木) 00:20:15.43ID:jYCUjeqz
>>279
いい歳こいて余裕無さすぎ
おじいちゃん、しっかりしてよ

286774RR2018/11/15(木) 03:03:00.54ID:mytePl1d
>>283
ありがとう。ケガは左肩と腰が長引きそうですが、存外ピンピンしてますよ!
しばらくは何を新たに買うか悩みながら治療に専念します。
もう1台バイクあるんで急ぎで何か買わなきゃってわけではないんで、じっくり考えて決めたいと思います。

287774RR2018/11/15(木) 07:15:30.24ID:nVkuAhi9
>>129
このオバちゃん査定をここの住民に当てはめようってのが初手から納得いかん

288774RR2018/11/15(木) 07:15:51.43ID:DUmC01sb
>>279
「向上心の無いバイクを選んで」?

工エエェェ(´д`)ェェエエ工

>>147
自分も持ってる機種のユーザー群がここまでローレベル側に偏っているかと思うと残念で仕方ないんだよ
技術者ははるかに良いエンジンを作ったのに、それを排ガス規制で半分以下にさせられている。
技術者としてはさぞ悔しいだろうなぁ・・と言うのが見えてくるバイクなんだよ

>>268
俺は、潜在能力はスゴイあのトリッカーが、そういう自分はヘタレで、上の者の足を引っ張ろうって奴に好まれる車種に成り下がってるってのが情けねぇよ

って言ってるのに、「向上心の無いバイクを選んで」?
あなたが言うところの「潜在能力はスゴイあのトリッカー」が?
向上心の無いバイクなの?

ところで…>>256であなたは
「自分のレベル以上の事を言われたら、総スカンする事の異常性の方を考えたら?」
って言ってるけど、俺>>273で色々問いかけてるけど、なんで総スカンなの?

289774RR2018/11/15(木) 07:22:24.39ID:DUmC01sb
>>284
俺はいつもアッシュのFS。
http://www.jcd-products.com/

オイルマニアではないので、多種多様なものと比較したわけではないけど、
クラッチ周りの整備してる時に自分の経験上、過去にないぐらいスラッジが
少ない事に気付いて以来、愛用してる。

290774RR2018/11/15(木) 08:07:09.93ID:Hpm0xfE2
??もう誰が誰だか

291774RR2018/11/15(木) 09:32:25.66ID:BrK6c182
俺たちは、パイセンという概念化された敵と戦っているんだ!!!

292774RR2018/11/15(木) 09:58:42.65ID:SMqJl8wB
ひねりなくレッドバロンのエルフ
単気筒だから早めの交換をって薦められてるんで3000qで交換してる
なぜ単気筒だと早めの交換がいいのかは謎

293774RR2018/11/15(木) 11:26:19.68ID:gZA0L73N
安くてそれなりの、例えば前のazの4L2000円的なオススメオイル教えてください

294774RR2018/11/15(木) 13:26:29.93ID:Lv5qzf+5
>>291
見えない何かと戦ってるのはパイセンだけです😭

295774RR2018/11/15(木) 17:55:51.28ID:eoadKX2C
いやおまえだろw

296774RR2018/11/15(木) 20:30:40.39ID:jYCUjeqz
別スレたてて、2人で好きなだけやれ

297774RR2018/11/15(木) 21:47:40.33ID:51lFJyrH
>>293
ライトユーザーなら車用が安くてよかろうて

298774RR2018/11/15(木) 22:05:36.34ID:hIU2SMMl
>>296
おまえがやれよ

299774RR2018/11/15(木) 22:06:58.46ID:trlTMUWM
そういうおまえが(以下無限ループ)

300774RR2018/11/15(木) 22:42:34.72ID:XxRXfim8
じゃあおれが…

301774RR2018/11/15(木) 22:46:28.95ID:xOueD0k1
いやオレが

302774RR2018/11/16(金) 18:34:09.29ID:6aoFi8Zf
>>278
雪道走るの?面白そうだなー
あいにく力にはなれんけどそうのうち
上手くいったか教えてくれよ

303774RR2018/11/16(金) 20:37:34.60ID:pavlmoIo

304774RR2018/11/17(土) 11:53:05.77ID:DKu6FZ4Z
矛盾点を容赦なくツッこまれて、だんまりの虎イアル爺さんに草wwwwww

305774RR2018/11/17(土) 23:58:20.11ID:dZkQuEB1
>>288

吸排気とサブコンだけでスゴイ事になるのにね。
CDIの信号線1本抜くだけで35km/hの失速がなくなるのにね。
だぁれもそれを求めない、向上心とは無縁。

街乗りTWの後継機。

そのうちサブコンもパイセンとか言い出すんだろうな・・・クソが。

306774RR2018/11/18(日) 00:10:21.57ID:2fwPB9kr
誰よりも低レベルでドヤるパイセンこんばんは🌙😃❗??

307774RR2018/11/18(日) 00:51:42.90ID:zNr2d6lt
>>306
ハイハイ、ずっとそこに居ろ。

308774RR2018/11/18(日) 00:51:49.44ID:z97Ediw5
改造しないと向上心ないのか知らなかったよ

309774RR2018/11/18(日) 06:25:40.04ID:1FkyWteU
エアフィルター抑えてるプラの蓋肉抜きするとか、加速リミッターぶった切って適当にビニールテープで絶縁とか、これくらいなら予算や特別な工具や知識がなくても解説してくれてるサイト見ながらおっかなびっくりやってみるだけでお手軽に変化を体感できるとは思うが、

だからってノーマル見下すのは意味わからん。
見下されるべきはむしろ250ccなのをいいことに規制無視してる俺らの方だろ

310774RR2018/11/18(日) 08:10:04.88ID:YuXlBU+3
>>305
何物得られないこのすれに粘着するのは向上心の為?

311774RR2018/11/18(日) 08:18:10.00ID:zNr2d6lt
>>309でやっとまともな人が出て来た。

そうだよ、トリッカーFIは100の性能で作ったエンジンを、規制によって40くらいにまで落とされている。
少しいじるだけで体感できるわけ。

車検ないから、いじれる、いじっちゃダメというのは考え方の違いだな。
俺は、設計者が「ココだよ、ココ。これをカットしてくれ!」と叫んでいるように思える。
エアクリボックスのモールドなんて、明らかに指定してあるよ。

規制だから受け入れなきゃならないッ!って信念があってノーマルを貫くんならそれは賛成する。
立派だよ。

しかし、自分にそんなに根気がない。(技術が要る話ではない)
こんなもんでイイや・・。
そういうつもりでノーマルなのに、自分の知らない情報持って来てる奴をパイセン呼ばわりして揶揄してみる。

自分の不甲斐なさを隠したいだけじゃないか。
そういう手合いは見下されるよ、どこの世界に行ってもね。
俺が言ってるのはそういう部分。

このスレにはそれに声を上げる奴が居ないじゃん。

312774RR2018/11/18(日) 09:18:07.82ID:lBGOuOnt
>>305
あれっ?
パイセンFIじゃなかったの?
設定さえブレるパイセンゴイスー(笑)

>>309
昔からあるブタ鼻外しみたいな小ネタや
ポン付けポン外しレベルの話でドヤる神経がわからんよな
まあ溶接の流れで無知を延々諭されても理解出来ない可哀相な爺ちゃんみたいだし
典型的なネット弁慶ぶりで微笑ましくなってきたよ

313774RR2018/11/18(日) 09:51:49.60ID:lzgWJWhc
メーカーが騒音、燃費、規制やらを考えて市販してるのにそれを改造しないと向上心が無いとかどうかしてる

314774RR2018/11/18(日) 10:18:34.71ID:XQhym20z
トリッカー・セロー改造相談スレっての作ってみたら?
そういう情報ほしい人もいるしまとまってると確かに便利
タイヤやAIカットとか有名なのはテンプレにしとけばいい

それなりに繁盛すると思うよ

315774RR2018/11/18(日) 10:33:53.34ID:EucbCipX
舗装路の峠道を攻め込むようなバイクじゃないし、かといってオフロードにそのまま持っていっても激しめな遊び方が出来るようなものでもないけど、中途半端だからこその楽しみ方があると思うんだよ、トリッカーって。
いじり方によってはいろんな方向に振れるのは間違いないけど、ノーマルはノーマルで良いものだと思うし、別に向上心が無いからカスタムしないって訳じゃないと思うよ。
おんなじ愛すべき中途半端に乗ってるんだし、いろんな人がいていろんな使い方があることをもうちょっと許容して仲良くしようぜ。

316774RR2018/11/18(日) 12:44:09.23ID:Lesfzmsy
中途半端っていうより満遍なく平均以下って感じかな個人的に

317774RR2018/11/18(日) 12:52:48.69ID:Zj2f/Uvn
>>311
コテつけてくれんかね?

318774RR2018/11/18(日) 13:14:15.84ID:MVHZAwEX
それこそSRは最後はノーマルで楽しむ
なんて昔から定着してる言い回しもあるし
ホイル替えてツーリスト履いたって半端は半端だもの
トライアルごっこでお山を楽しむならトライアル車があるし
MTBやBTRって選択肢もある
一番困るのは地権者林業関係者その他諸々の迷惑考えず
下手すりゃハイキングコースまで荒らしてフィールド情報発信(苦笑)とかしてる連中だけどね
お陰で遊べる場所は減る一方な訳で
匿名掲示板で鼻息荒くしてるアレな人がどうにもダブって見えて仕方ない

まあブロックタイヤに疲れたんで210で狭い峠や舗装林道楽しんでますけどね
一通り手を入れて乗ってますが40が100になる様な余地もないエンジンだし
無理すりゃクランクハウジング痛めるのも有名だよね
ダイノ乗っけて1馬力少々伸ばせりゃ上等なのも触って開けてりゃわかる事だし
ネットで拾えるネタもほぼ出しきった車種だから
ネタ乞食に付き合うのも程々にね

319774RR2018/11/18(日) 14:58:08.43ID:BIjRc0YJ
どこを縦読み

320774RR2018/11/18(日) 16:27:21.57ID:pZIDmv9k
エアフィルター抑えてるプラの蓋肉抜きをやってみた!
すごい効果があった。
3速60km/hで頭打ちが80km/hを超えた。(高速で行いました。笑)
音量もアップした。
忠男BOX、プラナスマフラー、エアクリプラ抜きで気分爽快です。

321774RR2018/11/18(日) 17:47:07.61ID:zaPwtdSL
ツボ買ったら彼女できたくらいの胡散臭いレビューで草

322774RR2018/11/18(日) 17:48:53.28ID:zcK0/riI
お爺ちゃん我慢できないから、、、

323774RR2018/11/18(日) 17:54:18.30ID:BIjRc0YJ
そこまでやってキャブorインジェクションに一切言及してないって
パイセン作り話がちょっと雑過ぎやしませんか

324774RR2018/11/18(日) 18:04:31.87ID:pZIDmv9k
正確に言うと、エアフィルター抑えてるプラを外し、フィルターを抑える板だけにしました。
すごい効果があった。
3速60km/hで頭打ちが80km/hを超えた。(高速で行いました。笑)
音量もアップした。
忠男BOX、プラナスマフラー、エアクリプラ抜きで気分爽快です。
FIなので何もしてません。
その後、吸気が大きすぎるかなっと思い、
純正のプラ蓋の真ん中だけをくり抜きこちらに変更しました。
少し吸気を抑えました。
その後は乗ってないのでどう変わったかはまだ分かりません。

325774RR2018/11/19(月) 15:00:45.87ID:qQc5R4rV
ヤマハじゃないけど、エンジン設計やってる親戚がいるわ
最近の環境規制どうよ?って訊いたら、頭痛いけどその分エンジンは昔ほどカリカリに全力出す
ことがなくなったから総じて長持ちで壊れにくくなってユーザー的にはメリデメなんじゃね?
って考えてるってさ

ガバガバ空気吸ってアホみたいにガソリン食ってゴリゴリ馬力出してた時代と比較してもしょうがない
っていえばそれまでだけどね
トリッカーってどうよ?って訊いたら整備性良くて乗りやすいバイクだって評判良いよって言われたのは
オーナーとしてちょっと嬉しい

326774RR2018/11/19(月) 21:04:22.66ID:Zzzz/2N5
>>325
ドンツキ激しくて
乗りやすいなんて到底思えないんですけど?
雑誌とか見ての受け売りで乗りやすいなんて言ってるの?
各ペダルの位置も特殊で変だし

327774RR2018/11/19(月) 21:08:51.05ID:bErVYSUj
>>326
IDから寝言(笑)

328774RR2018/11/19(月) 21:10:28.55ID:NQxHX7qR
おぉ
すげー

329774RR2018/11/19(月) 21:10:49.15ID:/RArXBna
確かに寝言だw

330774RR2018/11/19(月) 21:55:24.23ID:q7YwYeYj
生産中止になってる車種が沢山あるなか残ってるのはメーカーにとってもユーザーにとっても良いバイクだからでしょ、

331774RR2018/11/20(火) 00:46:11.47ID:tGQHS0l6
時々現れるドン付きがどうのっていう人って
今までどんなバイク乗ってたんだろう?

いや、短い軸距に柔らかいサスのせいで「荒い」挙動になりがちではあるけど、それこそトリッカーの持ち味だし
そもそもこのエンジンは250ccシングルとしては標準以下の非力さだし
これ以上に眠たい仕上がりのバイクだったら、俺たちこんなに好きにならなかったよね?

332774RR2018/11/20(火) 06:26:06.63ID:UMLkJCl4
ビッグスクーターからの乗り換えなんだろ…

333774RR2018/11/20(火) 06:40:12.47ID:kgI/BSv1
ドンツキ言ってるのはいつものパイセン
ネットで拾った情報かき集めて釣りレスしてるだけで実際に乗ってる訳じゃない

334774RR2018/11/20(火) 09:47:16.23ID:T1fak6/J
ドンツキとサスは関係ありませんけど?
エンジンパワーも関係ありませんけど?

関係するのは駆動系のガタでありバックラッシュ

認識レベルが低くて
話が噛み合わない

335774RR2018/11/20(火) 11:02:14.83ID:olXqhYKb
バックラッシュ、ねぇ…ふーん
笑うとこ、だよね?

で、認識レベルが低くて話が噛み合わないスレにいつまで居座るの?

336774RR2018/11/20(火) 11:12:36.94ID:sNWmcveh
パイセンは好きなバイクのスレいけばええやん
なんで嫌いなトリッカースレに粘着してんの?

337774RR2018/11/20(火) 11:41:06.33ID:Abymga6o
そらここでオマイラが構ってくれるからよ
どんな駄レスでも必ず構ってくれる
居心地いいよ

338774RR2018/11/20(火) 13:21:29.18ID:QBeY+5i7
頑張れパイセン!
お薬のんで認知症に負けるな!🤪

339774RR2018/11/20(火) 14:14:55.03ID:fJ5DOWE3
ダメだこいつら

ところでおまえら情報開示って知ってる?

340774RR2018/11/20(火) 14:47:22.19ID:b8dlgMih
ドンつきなんてあるかな
非力だけどさらに輪をかけて上を抑えて低回転からトルクが出るようチューニングされてるから、
他の多気筒250tと比べて頑張ってる方でしょ
1mの段差で突き当たる調整不可のふわふわサスとか、やたら舵角が大きいステアリングに
そのエンジン味付けがトリッカーの乗りやすさに貢献してる
WRやKTMなんかアクセル開くと排気音ドだけレスポンス早いけど力出るのトリッカーより遅いよ

そもそも実際にドンつきあったとしたって、そこが大欠点になるような走り方を求めるバイクじゃないし
目くじら立てるのはどうかと思う

341774RR2018/11/20(火) 21:14:42.71ID:YURNWLcY
関係するのは駆動系のガタでありバックラッシュ(キリッ
関係するのは駆動系のガタでありバックラッシュ(キリッ
関係するのは駆動系のガタでありバックラッシュ(キリッ

ププ━(〃>З<)━ッッ!!!

ところでおまえら情報開示って知ってる?(キリッ
ところでおまえら情報開示って知ってる?(キリッ
ところでおまえら情報開示って知ってる?(キリッ

ププ━(〃>З<)━ッッ!!! 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)

342774RR2018/11/20(火) 22:11:05.45ID:1Ul1FsA/
高校生のころ「知ったか大将」ってアダ名の奴が居たなあ 🤔

343774RR2018/11/21(水) 04:17:54.17ID:2PsQ/z4j
>>340
サーキットで抜きつ抜かれつしてない限り、ドン突きうんぬんって文句言うのは
自分が下手だって白状してるようなもんだ
自分のバイクのスロットルレスポンスが分かってたらよほどのシチュエーションでも
ない限り予測してアクセルコントロールするだろ
頭で考えなくてもドン突きするバイクならコーナー起ち上がりやシフトチェンジで
自然と早めにアクセル開けるようになるよ

344774RR2018/11/21(水) 10:46:18.53ID:72kKM3zH
> 関係するのは駆動系のガタでありバックラッシュ

その理屈だとホイール径違うだけで駆動系ほぼ共通のセローもドンつきしまくるはずだよなあ

345774RR2018/11/21(水) 11:05:58.86ID:eOvJ1kId
ガタとかトリッカー関係ないじゃん。
完全に単なる整備不良で、車検あれば通らないレベルでしょ。
そういえばこの人、中古で買ったって言ってたけど…
つまりあれか…
整備不良のボロ車でボラれたってやつですか?w
ご愁傷さまw

346774RR2018/11/21(水) 14:00:24.41ID:8TAAMvS2
ドンツキって、なに?
どんな症状?

347774RR2018/11/21(水) 16:10:50.82ID:zb5zdZBd
>>346
ざっくりいうとアクセルがばっと開くのとエンジンがふけるののタイムラグが大きい現象を
どんつきって言う

348774RR2018/11/21(水) 16:39:34.55ID:ZWqGMiwO
違う気が

349774RR2018/11/21(水) 17:03:03.28ID:768QRGPA
フルサイズ化っていくらくらいかかるの?
純正のタイヤ選べる種類なくてびっくりした。
細かい事は気にしないつもりだけどただ21、18インチ履きたくてさ

350774RR2018/11/21(水) 17:49:57.15ID:Vd5L/UZ8
セローホイール&タイヤで新品10万弱、ギアユニット新品7000弱
あとインチアップでFフェンダーが干渉するので
スペーサー作るかアップフェンダーにするのにいくらか掛かる
さらにフルサイズ化でFサス突き出しの調整
それら全てショップに任せれば工賃も掛かるから15〜18万くらいってところ

オクとかでパーツ安く買って自分でやればぐっと安くなる
作業的にはFフェンダー周り以外は基本ボルトオンで可能

351774RR2018/11/21(水) 17:51:52.24ID:Vd5L/UZ8
あ、チェーンとスプロケ書き忘れてたので追加しといて下さい

352774RR2018/11/21(水) 18:38:44.33ID:tj+W3Crm
フルサイズにすると全然操作感変わるから覚悟するんだぞ
特にノーマルの乗り味が気に入ってるならね

353774RR2018/11/21(水) 19:46:10.75ID:NW9kul65
極力自分で作業するなら10万みとけばおーけーかと

ホイールを新品にするか中古で買うかでかなり変わってくるな。
個人的にはヤマハのホイールアッセンブリ買うのが楽だとは思うが、あれもガチ勢に言わせるとスポークの調整が必須らしいし、チューブレスよりチューブタイヤの方が良いらしいし、金ホイール一択だし。

354774RR2018/11/21(水) 20:08:01.18ID:bjJMZdO0
細かいこと気にしないって言ってるなら
ホイールとタイヤ フェンダーの高さだけでいいんじゃね?

3553492018/11/21(水) 20:12:25.81ID:c6XCvaAq
みんなアドバイスありがとう。
てか、冬乗るのにスパイク打ちたくてさ。
その為のフルサイズ検討でした。
乗り出すまで結構金かかるね

356774RR2018/11/21(水) 20:42:48.98ID:HTNJ4qsl
初心者の俺に教えて下さい
初めてタイヤ交換に迫られてるんだけど、純正と210のどちらがオススメですか?
林道なんかはほとんど走りません
街乗りメインで2、3ヶ月に一回ツーリング行く程度です
慣れた純正でいいかなと思いつつ、見た目の変化と乗り心地が結構変わるなら210もいいのかなと

357774RR2018/11/21(水) 21:08:09.84ID:9HfkFcuT
210に3票

358774RR2018/11/21(水) 21:46:26.18ID:j04CwlLn
>>347
わかった!原因がわかった!
その程度のまちがった認識だから話が噛み合わないんだ!

359774RR2018/11/21(水) 21:48:00.95ID:Vd5L/UZ8
もーそういうのいいから

360774RR2018/11/21(水) 22:53:44.56ID:A51xtp/W
>>356
まれに砂利道とか非舗装路をイレギュラーに走るタイプなら210以外無い
特にツーリングが舗装路オンリーなら更に迷い無し
舗装路は好きじゃなくて砂浜とかゲロ道こそ主戦場って
好みならノーマル

3613552018/11/22(木) 02:58:25.49ID:rqsXejiE
>>354
ごめん、読む前に書き込んじゃった。
そうなの?それだけでも走れるん?
極力手加えないのが理想なんだけど・・・

362774RR2018/11/22(木) 07:08:18.97ID:ZGSxnBmI
>>357
>>360
ありがとう
210の方向で検討します

363774RR2018/11/22(木) 08:56:07.76ID:U78qxLLb
210は高寿命過ぎて溝が無くなる前にひび割れ必須だよ

364774RR2018/11/22(木) 09:36:48.90ID:qFsTuWf9
既出かもしれませんがあえて聞きます。今俺はXTZ125のオーナーなんだけど1回満タンにして
とりあえず300キロまでは行くことを確認済み。一説には400キロ行くそうだが。トリッカーのタン
クは7ℓだけどもしリッター当たり30行ったとして単純計算で210キロになるけど実際トリッカー
オーナーのみなさんの実体験として航続距離はどれくらいですか?

365774RR2018/11/22(木) 10:14:38.78ID:oRySHKtt
いつも150〜180kmで給油している。
燃費は、30位なんで5〜6リッター給油だな!

366774RR2018/11/22(木) 11:05:50.50ID:+n8iAlvW
燃費は36ぐらい
165kmで点灯、200kmまでに給油するようにしてる
200kmであと1L程残ってるから余裕あるぞ

367774RR2018/11/22(木) 12:02:31.09ID:Lu8VOAGv
キャブトリだけどツーリングなら250km超えでリザーブに入るな
それでだいたい5L消費って感じであと2L残ってる
余裕見て300kmぐらいになったら給油する

368774RR2018/11/22(木) 12:48:54.44ID:CS63TGeh
>>364
そんなもん
Fiで街乗り26位で信号の少ないツーリングなら33〜最高40近くまで変動する

369774RR2018/11/22(木) 13:28:49.52ID:5mCT2PIG
>>361
ツーリストは履けないけれどいけるっぽい

370774RR2018/11/22(木) 13:31:21.28ID:5mCT2PIG
てかツーリストが無理だからダメかw
スパイクでズタボロになるな

371774RR2018/11/22(木) 14:50:40.83ID:sRZXqASe
>>367
マジで?

372774RR2018/11/22(木) 15:02:29.72ID:c6OfOx8o
キャブ鳥の燃料容量は6Lのハズ

373774RR2018/11/22(木) 18:15:41.95ID:oACteY2p
>>365
俺もそんな感じで(2012FI

374774RR2018/11/22(木) 18:21:20.87ID:c20pDuid
トリッカー用の前後チェーン欲しい人いる?
10000円なら買う?

375774RR2018/11/22(木) 18:48:43.11ID:VO+H2Zp8
>>374
チェーンって、スプロケのこと?
混同してない?

それとも、雪道でタイヤに巻くチェーンのこと?

376774RR2018/11/22(木) 19:01:37.75ID:ZGSxnBmI
前後のチェーンってことは雪用のチェーンやろ

377774RR2018/11/22(木) 21:29:53.16ID:FhDdtLcJ
ごめ、タイヤチェーンとかスノーチェーンてやつ(≧∀≦)

378774RR2018/11/23(金) 19:06:29.66ID:awK5uA34
トリッカーのディスクローターはみなさん何キロ位で変えましたか?

379774RR2018/11/25(日) 07:53:57.04ID:x/7tU/dr
まだ買ってから1万キロも走ってないから変えてない。
というか、250のトレール車なんて5万キロくらいまでそのままでもいけないか?6-7万キロくらいになってくると、おや?ってなってくるが(経験上ってだけでまともな根拠のない数字だが

380774RR2018/11/25(日) 09:28:12.28ID:cqxeOrX8
エンジン黒に塗りたい
このイメージ
http://imgs.link/tFHoNh.jpg

381774RR2018/11/25(日) 09:48:57.91ID:7aOj8rpc
塗っちゃえ オッサン

382774RR2018/11/25(日) 09:54:10.15ID:S9ZsKyVg
ペンキでペタペタ塗ればそれっぽくなるやろ(適当)

383774RR2018/11/25(日) 10:55:20.40ID:aM8yLYvn
トリッカーのシルバー部分を減らして黒オレンジにしようと黒いカバー買ったけど、なんかカバーだけ浮いちゃって難しい。

384774RR2018/11/25(日) 11:01:27.65ID:iM9m2rYl
ちっ!フォークに点錆び浮いてた
気づかなかった(´・_・`)

385774RR2018/11/25(日) 11:13:26.07ID:JbBOEmu5
ご自分で塗れば100ポンドの節約です

386774RR2018/11/25(日) 18:22:05.70ID:wCjo3fXg
>>384
せこいコストダウンでフォークブーツないからね
永く乗ることを想定してない

387774RR2018/11/25(日) 18:48:25.70ID:9H4xgaay
もうね、、、😩

388774RR2018/11/25(日) 18:50:58.41ID:cqxeOrX8
デジャヴかな
この後の流れを経験した気がする

コストダウンだからレバーブーツも無いぞ

セローより高価なXTXにブーツ無いけどコストダウンなん?

ブーツの目的は防水ではなく防泥なので雨のあとはブーツめくって乾かさないとブーツ無しより錆びる

こんな感じだった気がするw

389774RR2018/11/25(日) 19:40:14.70ID:l7ICn9mK
いつものパイセン

390774RR2018/11/25(日) 19:41:12.73ID:T08Qm1uv
フォークだがまだ大丈夫だった
やんわりこすったらなんとか落ちた
鉄粉みたいのがくっついてたんだろうな
グリス塗って乾拭きしといたわ

391774RR2018/11/25(日) 21:42:03.57ID:yjInUNr1
セロー250のフォークに替えたぜ

392774RR2018/11/25(日) 22:01:45.12ID:23Npaswe
>>379
1万キロですがバイク用品屋さんでフロントあと1000キロ位で換えた方がいいと言われました、
正直自分ではよく分かりません

393774RR2018/11/25(日) 22:11:28.23ID:tJrqyiNw
それプレーキパッドだろ・・・

394774RR2018/11/25(日) 22:33:51.74ID:23Npaswe
>>393
いえ、ディスクローターです、ブレーキパッドも交換時期と言われました、パッドは確かに大分薄くなってるので換え時だと思いますディスクローターはよく分からないのでここで聞いてみたんです

395774RR2018/11/25(日) 23:48:08.44ID:U8pXUcpp
>>394
それってバイク屋がテキトーに言ってるんじゃなくてノギスで測ってんじゃないの?

396774RR2018/11/25(日) 23:53:19.58ID:25kODxPo
>>394
ローター1万qで交換はないな。
言われたのが用品屋だよね。
商売だからさ
俺も1万qで点検に出すけど
パッドだけ気になる。

俺のはリコール対象だったかもしれない
どうりでエンストするわけだ。

397774RR2018/11/26(月) 02:04:45.35ID:lGx83viH
>>395
目視だったと思います、段差ができてるからとか言ってました

398774RR2018/11/26(月) 02:05:40.84ID:lGx83viH
>>396
点検は5000キロごとでだいたい寿命は5万キロってネットでは書いてました、

399774RR2018/11/26(月) 15:34:34.69ID:7WG161FN
1万キロで段差付くって相当なハードブレーキしてんのか?
これまで何回パッド交換した?
そもそもブレーキディスクは段差の有る無しじゃなくて残り厚みで判断するもんだと思うけど

400774RR2018/11/26(月) 19:41:07.17ID:/NzM/6vN
>>399
新車で今1万キロです

401774RR2018/11/26(月) 22:38:57.98ID:V77zwQd9
14000km経過時、前後ブレーキローターの段差が目立ってきました。
この時のブレーキローターの暑さはF2.8mm/R2.9mmでした。
そして、前後ブレーキローターを交換しました。

402774RR2018/11/27(火) 14:03:16.75ID:st1vk+6B
普通は目視ではなく、ノギスで測って判断するんだよ。段差は当然できるし。
このバイクはディスクに交換時期の厚さは記載ないの?

403774RR2018/11/27(火) 18:39:07.57ID:9uaGGKW+
パッドだけ交換して
他はノーメンテナンスとか?
ピストンの戻りが悪くて
パッド擦ってるんじゃ?

404774RR2018/11/28(水) 10:07:38.53ID:03PmSOJn
>>320
>>324

ここの連中に技術情報を流してやっても、パイセンとか言って揶揄されるだけだよ。
こいつらトリッカーはTW街乗り車の後継くらいにしか思ってないんだから。

405774RR2018/11/28(水) 12:05:39.41ID:d6YRY7VF
やたらTWにコンプレックスがあるんだなw
TWに乗ってるヤツにイジメられてたのかな?

406774RR2018/11/28(水) 12:23:20.67ID:ACZTX5gj
パイセンはニックネームだな
この人気者め

407774RR2018/11/28(水) 18:14:49.32ID:OX5EnNoY
パイパンセンは、人気者やな

408774RR2018/11/28(水) 21:20:03.25ID:FIJewRcn
飽きっぽい嫁のお下がりぱいせん

409774RR2018/11/28(水) 21:25:19.67ID:ACZTX5gj
飽きっぽいというより頭回らなさすぎの嫁だろ
納車の日にもういらんてなったんだっけ?
いずれにしてもイタすぎる

410774RR2018/11/28(水) 22:07:08.90ID:Uhh3fVIx
技術情報(笑)

411774RR2018/11/29(木) 03:41:01.91ID:ixf21Bsv
笑われる原因がわかってないのが笑いを誘うんだよな。

412774RR2018/11/29(木) 12:12:07.74ID:g1yB4vQB
>>411
そうだなっ、メーカーがエクストリームユースで設計したバイクを、街乗りにしかしてないヘタレだから笑われてるって解ってないんだよな。

たかがハンドルを溶接するって聴いただけで「そんなのウソだー!溶接パイセーンッ!」だもんな?
バイク界全般から見れば、【しょせんはセロー未満】って笑われてるわけだ。

そろそろ気付けば?
うわーはっははっははーっ!

413774RR2018/11/29(木) 12:30:46.65ID:QRL0f/m6
>>411
釣師か逆張り厨かと思っていた🤔



そんな時期もありました😩

414774RR2018/11/29(木) 12:32:52.70ID:hXGKKxxJ
そんな底辺のトリッカースレでさえ粘着するんだなw
住み処のTWスレでバカにされてここにたどり着いたの?w

415774RR2018/11/29(木) 13:05:10.13ID:AZngfZpd
>>412
笑われてるのあなたですよ
そろそろ気付いて下さいね

416774RR2018/11/29(木) 15:55:12.91ID:RY8HDOkk
ここに書き込んでるの、たったの3人だよ。俺と君と君。

417774RR2018/11/29(木) 16:34:36.70ID:Gg2TKs/d
乗りやすいからずっとトリッカー乗ってるけど、頑張ってあれこれやろうなんて考えてないから
どうでもいいな
通勤の足だったりキャンプツーリングの足だったり気分転換の軽い遠出の足だったり
乗りやすくしようとハンドル変えたり要らないからタンデムステップ外したりバルブをLEDに交換
したりぐらいの手しか入れてないけどそれなりに愛着あって好きなバイクだよ

昔は2stのモトクロッサーでエンデューロの大会に出たりしてたけど、実際のところトリッカー含めて
99%ぐらいのライダーはまったり乗ってるんじゃないのかな?

418774RR2018/11/29(木) 18:17:49.42ID:xdzJu0eR
他人と比較しての相対人生って大変だろ?

419774RR2018/11/29(木) 20:01:48.04ID:ixf21Bsv
他人から認めてもらえれば楽しいんじゃないの?ここだとネタにされて嗤われているから、たしかに大変かもな。

420774RR2018/11/29(木) 20:03:56.64ID:6T3Obowo
トリッカーでパニアケースって見た事ないな
特にマフラー側が付けれなそう

421774RR2018/11/29(木) 20:07:21.00ID:xV0ySo4H
こんな感じ?
https://i.imgur.com/K8hu62i.jpg

422774RR2018/11/29(木) 20:26:48.78ID:gHeFHc/h
まあセローが付けられるんだし
やろうと思えば

423774RR2018/11/30(金) 13:47:09.96ID:K3oIkSF1
>>412
車で言うところの、ドリフト族思想と同じですか?
s15に乗ってるのに、街乗りだけでドリフトしないなんて。とか
溶接なんて昔からニコイチでシルエイティとかあるし、強度の問題もないね。とか
出力アップの情報がごまんとあるのになんでやらないの?向上心ないね。
バカですか?

424774RR2018/11/30(金) 14:44:39.74ID:l4v5FzHv
>>423
あの人は「みんなに飽きられた荒らし」なんで、相手せんように頼むわw

425774RR2018/11/30(金) 18:52:41.23ID:QhMrqXXi
てか、溶接に過剰反応してパイセンとか揶揄してる奴って
トリッカーのフレームが
鉄パイプを溶接して組み上げられてることは
知っていて言ってるんだよな?
やっぱり溶接恐怖症だから
トリッカー他、同様なフレームのバイクは
NGなのかな?

426774RR2018/11/30(金) 21:33:33.27ID:CrwJzroy
このループで釣師かと思ったんだが・・・😩

427774RR2018/11/30(金) 22:19:55.75ID:8wjosz8E
>>425
トリッカースレてトリッカーNGなんて、パイセンくらいだろ
アホなので

428774RR2018/12/01(土) 19:23:41.06ID:yFBlgH2w
実験的にスプロケをF18R43にして高速走ってみた
100km/h巡行で回転数低めでいけたけど下がすかすかでやっぱダメだw
ちなみにF18は純正スプロケカバーは当たってダメ
削るか社外が必要

429774RR2018/12/01(土) 20:34:52.89ID:ET5VHfrE

430774RR2018/12/01(土) 22:43:12.66ID:o1EeZIm3
>>428
これは良いレポおつです

431774RR2018/12/01(土) 23:20:12.53ID:ET5VHfrE

432774RR2018/12/02(日) 00:52:29.76ID:uWHtl2i5
>>428
上だけを見ればメリットあるけど
下が使えないとね。

1丁上げしてみたいが乗り味が
かなり変わると思うのでやってない。
やっぱりメーカーの設計って大した
もんだよ。
色々と制約ある中あのギヤ比
にしたからね。

433774RR2018/12/02(日) 03:59:28.53ID:UWYv06tW
>>432
ドライブスプロケ一丁上げだけなら全然問題なしなんだけどね
普段の街乗りなら二速発進しても問題なく少しだけ最高速が上がる感じ
トルク太いのにクロスレンジが幅広いから舗装路オンリーなら
すごく走りやすくなる

434774RR2018/12/02(日) 08:01:54.94ID:vzECvKWr
F16Tすごく気に入ってる
遠出も街乗りもオフもそつなくこなしてくれる

435774RR2018/12/02(日) 10:21:20.60ID:0/ffm5W6
俺のはフロント13丁
扱いやすくて林道遊びが楽しいよ

436774RR2018/12/02(日) 13:03:31.15ID:AneTfaEQ
前でも後ろでも本当は奇数の方がいいよね

437774RR2018/12/02(日) 17:06:49.66ID:uWHtl2i5
>>433
16にしてみるか。
ツーリングも下道メインだから
高速使って範囲広がるしね。

438774RR2018/12/03(月) 12:58:51.52ID:HV7N1rEV
タイヤにチェーン付けてる人おる?
使用感どう?
良いならオクに出てるの買ってみようかと思ってる。
やっぱりスパイクの方がいいのか?

439774RR2018/12/03(月) 18:41:09.92ID:v/2tV5Pz
よく雪道をバイクで走る気がおきるもんだ
俺には無理
寒さ的にも技術的にも

440774RR2018/12/03(月) 19:04:13.63ID:f0bhXAbh
チェーンで新雪掻き分けながら進んでいくの楽しいよ。
そして調子こいて進まなくなる。
思ったほど雪が積もってない時に幹線道路の流れに乗ろうとしてチェーン外れたり切れたりして死にそうになるから、のんびりトコトコ走ることを徹底してくれ

441774RR2018/12/04(火) 11:26:21.05ID:mjh/JSEJ
>>439
リッターバイク乗ってるひとが冬はスパイク履いてカブ乗ってる。ライディングテクニック向上のためもあるみたい@札幌

442774RR2018/12/04(火) 16:41:26.63ID:awl4+7e9
そんなので転倒されたら周囲が迷惑だな。

443774RR2018/12/04(火) 22:47:55.88ID:jBGx8XJb
雪道ライディングって周囲がビビって距離おいてくるだろう?って聞いたらそんなことはないって。ぐいぐい車間詰めてくるひとも珍しくないらしい。

444774RR2018/12/04(火) 22:51:48.06ID:BkIgfJ7w
アイスバーンはヤバいけど、そうじゃなければ意外とグリップするよね

445774RR2018/12/05(水) 02:26:25.94ID:Mk/PrTRJ
スパイクでアスファルトは嫌だな
四輪ならいいけど

446774RR2018/12/06(木) 07:23:19.93ID:hkksT0wy
某バイク雑誌読んだんだけど
新トリッカーの紹介記事が
書くのに苦労してる感が
よく伝わってきました

447774RR2018/12/06(木) 09:02:23.45ID:7YKXqgsa
>>446
それは誠実に各所に気を使いそれでいて読者には伝わるとか難しいよな。読み手のセンスも必要だよね。

448774RR2018/12/06(木) 09:28:04.37ID:woq3g7Gp
>>446
乗り回してみないと面白さが分かりにくいバイクだからなあ
スペック的に誉めるところ少ないだろ

449774RR2018/12/06(木) 10:08:20.52ID:0Pnu6v0R
スペック的にも車重は圧倒的だと思うんだが
なぜスペック厨は騒がないんだろう

450774RR2018/12/06(木) 10:20:17.29ID:O1S1UZsV
新だからと言ってなにも目新しくないから記事書くのは大変だな

451774RR2018/12/06(木) 10:28:51.23ID:jrA4w0fN
暴力的なほどパワーアップしてるじゃないか、2馬力も。

452774RR2018/12/06(木) 11:05:18.61ID:mofS2uXa
>>451
表記方歩が変わっただけで、馬力は変わってないよ。

453774RR2018/12/06(木) 11:31:09.58ID:TS83yXyz
いいんだよスペック厨にとっては大事なのは表記された数字だから

454774RR2018/12/06(木) 12:27:37.21ID:ZxCOee63
車重はもっと軽くしてもらいたいな
レーサーと比べるのはあれだけどWR250Fと比べると30キロくらい重いし
良さは見た目と値段かな

455774RR2018/12/06(木) 12:40:55.55ID:dpu0dHgr
お前はなにを求めてんだ?

456774RR2018/12/06(木) 13:43:18.10ID:TS83yXyz
WRF並みの車重にWRF並みの馬力にWRF並みのトルクで、
トリッカーの見た目した50万でお釣りがくるバイクを求めるんだろ?
わかるぜ俺も欲しい。

457774RR2018/12/06(木) 15:39:01.20ID:eJHQ3qCU
そこまでは求めないが、リヤサスに調整機構が欲しい
あとオプションでいいから大きな燃料タンク
それ以外は個人の裁量でカスタムってことでいいと思う

458774RR2018/12/06(木) 18:16:32.45ID:jrA4w0fN
>>452
メーカーによると実際にアップしてるのは1馬力ちょっとだそうだ。
分母が小さいんだからそれでもいいじゃないか。

>>456
確かに君はスペック厨だな。

459774RR2018/12/06(木) 21:51:40.71ID:fwcXfE1/
エアクリBOXに少し穴を開けるだけで、パワーアップするよ

460774RR2018/12/06(木) 22:02:02.15ID:XmQ1Sr6q
そんなに素晴らしいものなら最初からそうするんじゃないの?

461774RR2018/12/06(木) 22:08:51.47ID:+FA1Kcx6
コイツいつもネットで聞きかじった情報でテキトー言ってるパイセンだから無視していいよ

462774RR2018/12/07(金) 05:27:24.28ID:+n7hb03/
>>459
適宜、自分に合わせるようにカスタマイズすればよいです。

エアボックスの開口部拡大は効果が良く出る。

Fフォークのバネ ハイパープロ

Rサス オーリンズやテクニクスを入れると良いです。

I-CON3 インジェクターコントロールを使うと最高です。

463774RR2018/12/07(金) 07:23:31.79ID:HbjwvGbN
>>461
先輩は、もっと敬うものとしてください。

はともかく
某雑誌の試乗レポートでは
体感できるパワーアップとか書かれてたけど
ほんとかいな?

464774RR2018/12/07(金) 12:26:04.54ID:cHEj2CtR
>>463
体感できるパワーアップなんてよほどのことでもないと
有り得ないよ
多分トルクの味付けを相当変えたのだろうと推測

465774RR2018/12/08(土) 08:33:25.60ID:ffofsWY7
試乗して体感出来るなんて
個人差あるからね。

466774RR2018/12/08(土) 09:52:25.70ID:2Iag43Xy
俺は純正パーツ流用のハイスロ化だけで満足

467774RR2018/12/08(土) 10:03:41.26ID:2Iag43Xy
キャブトリッカーにFIタンクってそのままつくのかな?

468774RR2018/12/08(土) 11:01:07.50ID:ffofsWY7
>>467
付くよ
但し一部穴加工要だけどね。

タンクだけ大きくなって見た目
はどうだろうね。

469774RR2018/12/08(土) 11:29:00.76ID:k8s8gU9o
トリッカーのタンク容量だとホントに近場の街乗り用で、県内ツーリングでも気を遣う感じですかね?

470774RR2018/12/08(土) 12:25:17.79ID:MaBH2htI
他のバイクと混走ならまた給油か?って思われちゃうだろうな
仲良い連中なら大丈夫?って声かけてくれる

471774RR2018/12/08(土) 16:31:15.34ID:SGVKwzWe
リッターSSの人とよくツーリング行くけど、給油回数は倍くらいだな
自分も相手も慣れたけど、やっぱりちょっとメンドくさい

472774RR2018/12/08(土) 16:34:50.62ID:MkZJ00GS
一日に何百キロも走るためのモデルじゃないからな

473774RR2018/12/08(土) 18:23:15.00ID:NDutizmx
正直航続距離の長いバイクは羨ましいけど、給油は尻休めというか必要な小休憩タイムと思えば気にならないよ

474774RR2018/12/08(土) 19:12:52.66ID:MFgt/P5h
燃料満タンで200km以上走るし
2スト250オフ車でツーリングした事ある人なら航続距離は気にならないでしょ

475774RR2018/12/08(土) 21:46:00.49ID:WRLWLyA8
klx125に履いてるサイズのオフタイヤってトリより少し細いけどビードストッパーって必要?
無くてもそのままトリのチューブでいける?

476774RR2018/12/09(日) 14:08:37.30ID:DJwvYC9R
俺の、どノーマルのトリッカーはこれくらいが楽しい。しかし今日はいきなり寒いな。

https://i.imgur.com/6iELnhe.jpg

477774RR2018/12/09(日) 14:58:07.64ID:c2Xxs38V
>>476
まーた何にもないところだね
埼玉辺りの河川敷か

478774RR2018/12/09(日) 19:46:42.94ID:WQuci6WC
用水路が見えてるのに河川敷とか大丈夫?

479774RR2018/12/09(日) 20:30:10.33ID:0cRxRHEw
3時間でケツが限界
もっと長く乗っていたいんだが、そろそろシートにゲル埋め込みするか悩む

480774RR2018/12/09(日) 20:39:11.54ID:c2Xxs38V
>>478
荒川河川敷で荒川に繋がる用水路かとオモタ

481774RR2018/12/09(日) 20:44:41.63ID:5pAMIMOo
>>479
ロキソニンおすすめ

482774RR2018/12/09(日) 20:47:36.84ID:DJwvYC9R
千葉の利根川 付近の農道?ヘタレなんでこれくらいがちょうどいい。しかしこの後のヌタでフロントから逝った。

483774RR2018/12/09(日) 23:47:21.21ID:AX4mB3o2
>>481
腎臓にわるいってさ

484774RR2018/12/10(月) 01:42:41.92ID:jB91q9Rv
>>483
そうなのか初耳
まぁ月一ぐらいしか飲まないなら問題なかろう

485774RR2018/12/10(月) 06:57:40.02ID:fSuualkY
>>483
腸閉塞になるってのは聞いてたけど腎臓にも良くないのか
どちらも弱いから考えなきゃいかんな

486774RR2018/12/10(月) 10:24:15.28ID:pjJ0JvmL
>>478
パイセンは知らんとですか?
用水路って、
最終的に河川敷を通って川に流れ込むのが普通なのを

487774RR2018/12/10(月) 14:12:09.37ID:myOyF+Vh
>>486
普通w
間違えたの恥ずかしかったの?

488774RR2018/12/11(火) 05:15:51.32ID:THDDzI2d
普通の農道

489774RR2018/12/11(火) 09:58:19.44ID:W9QFCf/w
ヤフオクでフルサイズトリッカー(キャブ)出ててるんだけど比較的安いので、セロー250(FI)と迷ってる。
近場の林道走行に限定した使い方しかしないので、ボロくても問題はないっす。ただバイクの知識は皆無なんで15万くらい高いけどセローFIの方がいいのかなとも考えちゃう。

トリッカーに惹かれるのは『軽さ』、その一点なんだけどね。
勿論安いに越したことはないのもあるのだけど。

490774RR2018/12/11(火) 11:51:39.38ID:0M/niMGo
ホイールとタイヤが大きくなったら重さなんてほとんど変わらなくなるけど

491774RR2018/12/11(火) 12:00:43.75ID:0M/niMGo
ノーマル比較
セロー 133kg
トリッカー 127kg
前後ホイールタイヤ、フロントフェンダーなんかの重量増が考えられるね
あとセローの方がスイングアームが長い分重いのかな
いずれにしてもアドバンテージがあるほどフルサイズトリッカーが軽く感じる事はないかも
ホイールベースが短かくて、キャスター角立ってる方が好みならトリッカーかな

492774RR2018/12/11(火) 12:25:35.22ID:W9QFCf/w
そうか、ホイール、タイヤが変わると重量増になるのは当たり前だった。
セローのサイレンサー交換したらさほど変わらない重さになるだろうし、後は価格で検討してみますわ。
どうもありがとう。

493774RR2018/12/11(火) 17:57:34.46ID:gf8JU1Hd
実際に乗り比べると(数字じゃなくてあくまで体感だけど)トリッカーの方が軽く感じるよ
多分ガソリンタンクのせいかな

494774RR2018/12/11(火) 19:14:19.03ID:V9BqG68m
コンパクトさこそトリッカーの真骨頂であって、フルサイズにしちゃったら本末転倒だと思う

495774RR2018/12/11(火) 19:18:12.45ID:0M/niMGo
ショートホイールベースだからじゃないかね?

496774RR2018/12/11(火) 23:11:17.91ID:Ud0FEpqN
本末転倒だと思うけど、フルサイズにしてでもトリッカーに乗りたい、というのは嬉しく思う

497774RR2018/12/12(水) 10:13:35.01ID:wv08tJFi
同感だけど、タンク容量考えると素直にセローをお薦めしたくなる

498774RR2018/12/12(水) 10:35:19.08ID:1j8nKa1h
トリッカーの見た目はスゲー好きなんだが、セローはそれほどでもないんだよな

499774RR2018/12/12(水) 12:07:46.66ID:V3l3qAum
フルサイズトリッカーの方がセロー250よりハンドリングは確実に軽い

500774RR2018/12/12(水) 13:36:33.21ID:sLnGdxSR
タンクだけセローのにしたいけど、キャブ車の中古タンクってなかなか出回ってないのよね

501774RR2018/12/12(水) 21:06:30.30ID:nH8T07Px
久々乗ろうとしたらエンジンかからねぇ
カタカタ鳴ってガソリンのランプが光る
バイク屋まで押してくの遠いんだよなぁ・・・

502774RR2018/12/12(水) 21:37:15.97ID:ENMGLQQK
そしてバイク屋に到着すると何気なくエンジンかかって座り込むまでがワンセット

503774RR2018/12/12(水) 21:42:16.57ID:9qMN98mq
ガソリン入ってないっすよ(ニヤニヤ)

504774RR2018/12/12(水) 22:11:53.67ID:iGdgthSk
バッテリー充電すればかかるんじゃない?

505774RR2018/12/13(木) 03:16:19.77ID:FqMNS9Xx
軽いんだし押しがけしなよ

506774RR2018/12/13(木) 07:04:16.22ID:lwRd8LnH
>>505
おまえ、押しがけしたことないだろ
トリッカーでの押しがけは
ほぼ不可能と言えるレベルだぞ

507774RR2018/12/13(木) 09:46:23.35ID:eW4jdybz
そんな難しいの?XR250の時はよくやってたわ

508774RR2018/12/13(木) 09:59:59.03ID:x5SwpaXn
トリッカーとか関係無くFIだと押しがけ無理じゃない?

509774RR2018/12/13(木) 10:05:28.19ID:riyZfscE
バッテリー点火だからバッテリー切れてると押しがけ不可

510774RR2018/12/13(木) 10:06:08.76ID:riyZfscE
キャブでも同じ

511774RR2018/12/13(木) 10:07:09.86ID:UqFquGLT
レーサーだけど、FIのCRF250Rは足がけできるよ。トリッカーではしたことない

512774RR2018/12/13(木) 10:37:01.03ID:y7/Ryh/f
完全にバッテリーが死んでると無理だけど、弱っててセル回らないくらいならなんとかなるときもある

513774RR2018/12/13(木) 16:19:43.42ID:Nz5+2j81
>>512
おれもこないだバッテリー弱ってセル回らなくて押しがけ試したらかかったぜ!

514774RR2018/12/13(木) 20:49:41.36ID:3sWxaIM3
何年か前の夏にバッテリー切らしちゃって家まで押したなぁ
たった数キロが地獄だった
なぜロードサービス使わなかったんだ当時の俺

515774RR2018/12/13(木) 21:55:17.30ID:ikfp6e4D
何故堤真一みたいに叫ばなかったんだ

516774RR2018/12/13(木) 23:12:28.05ID:Zp9wObhm

517774RR2018/12/14(金) 21:01:35.23ID:mbsdSxR6
>>516
あのおっさんこんなところで遭難してたのかw
温泉まで行けば誰かいるかな・・・

518774RR2018/12/14(金) 22:43:01.40ID:uzs2TCHY
トリッカー良いよね
オフは走った事ないけどツーリング先のちょっとした未舗装路に分け入りたい衝動に駆られる
増車するほどの金はないし、トリッカー可愛いし悩むわあ…

519774RR2018/12/15(土) 00:23:12.47ID:JLablhXA
トリッカーのデザインは良いし優しいエンジンフィーリングもこれはこれで悪くない、買ってよかったって思ってるけど、
一台しか所持できないならもう少し遠出しやすいバイクの方が良いんじゃないかなあと思ってしまう。
もちろんそれをカバーするだけの愛があれば問題なく運用できるとも思うが。

520774RR2018/12/15(土) 00:46:39.73ID:R/NqHWuT
>>519
なるほど
燃料タンクが小さいのは気になるけどコンパクトでデザインが良くて他に代えが思いつかないくらい魅力的だよ

521774RR2018/12/15(土) 00:56:05.31ID:35oBqo3e
>>519
レブル250と迷ってるんですが、トリッカーだと県内ツーリングも少し気を使う感じですかね?

522774RR2018/12/15(土) 01:14:43.20ID:HShGJNXk
ツーリングならレブルの方が何かと有利だろうけど
トリッカーも普通に走ってる分には満タンで200km以上走るし
日帰りツーリングなら大体給油1回で済むよ
ただ荷物全然積めないのは覚悟した方がいいかも

5235012018/12/15(土) 05:18:37.53ID:enQXB3h9
結局バッテリー逝ってたので交換
まぁ4年もったからいいか

524774RR2018/12/15(土) 07:37:07.96ID:pBq1ofWU
今日これからバッテリー交換
6年半持ったからまあいいか

525774RR2018/12/15(土) 07:52:28.07ID:enQXB3h9
>>521
基本県内は余裕
高速が辛いだけ
つっても毎年実家まで高速400km乗って帰る苦行してるけど

526774RR2018/12/15(土) 14:07:35.68ID:5oVWUVOK
タンク小さい、荷物積めない、
色々あるけど敢えて言うなら、
中途半端なとこが好きなんだよな。

通勤 買い物 ツーリング

航続距離ならYBRなんだろうけどね。

527774RR2018/12/15(土) 18:36:53.96ID:R/NqHWuT
>>526
ちょうどいい中途半端さが良い
なんでもそこそこいけちゃうマルチパーパス感が

528774RR2018/12/15(土) 19:03:25.88ID:enQXB3h9
ハンドル狭いのに変えて、タイヤはツーテン
通勤に快適すぎるわ
側面が歩道の場合、原付が入れない隙間でもすり抜けたりできる

529774RR2018/12/15(土) 20:31:48.03ID:hD76L5J9
通勤バイクが壊れたんでトリッカーに乗り換えますた。宜しくおねがいします。

530774RR2018/12/15(土) 21:16:59.01ID:cLed1aWw
中途半端とは言うが半端ナイ尖った性能や偏った性能は要らない
どこでも走りたくなるある意味モーターサイクルの原点みたいなオートバイ

531774RR2018/12/16(日) 00:14:22.56ID:euIxCXnj
>>530
いい事言うね。
唯一の悩みは原因不明
のエンストだけだ。
ブリッピング時のみ

希望は前後チュープレス化

532774RR2018/12/16(日) 18:03:28.73ID:MFCnu49z
アドベ乗りから見たらトリッカーはスーパー尖ったバイク

533774RR2018/12/17(月) 01:48:22.70ID:kTcps3HR
クソ狭駐輪場なんで250ccだとトリッカー以外考えられない

534774RR2018/12/17(月) 04:44:56.74ID:OoBf+sHh
トリッカーもハンドル幅結構広いぞ

535774RR2018/12/17(月) 14:34:10.60ID:aoTDYO5b
でも全長短いんで
狭いところでラクだよねえ

謎のエンストとドンツキさえなければ
乗りやすくていいバイクなんだけどなあ

残念

536774RR2018/12/17(月) 15:37:53.30ID:p4X10xTu
ドンツキ?エンスト?
キャブ車だと不具合無いけど外れ個体かね

537774RR2018/12/17(月) 15:55:46.58ID:kTcps3HR
>>534
狭いハンドルに交換済み

538774RR2018/12/17(月) 16:04:08.89ID:ONJhCbWv
同じくドンツキもエンストも無いな
プラグをイリジウムにしてみてはどうか?

539774RR2018/12/17(月) 17:08:04.85ID:WAUbp4Co
ドンツキ言ってるのはいつものパイセン
スルー推奨

540774RR2018/12/17(月) 17:53:27.72ID:w33JzH8a
よほど特殊な癖のある乗り方してるんだろうなあ😱

541774RR2018/12/17(月) 18:01:06.87ID:1LpZBYJT
ノーマルタイヤで林道行ったらズルズル滑って怖かった
オススメのオフタイヤってどれですかね?フルサイズは考えてません

542774RR2018/12/17(月) 18:15:30.23ID:AZVL4OiY
>>541
>>4しか無いから好きなの選べ

どのレベルの林道かわからないけど、そもそも未舗装林道はズルズル滑らしながら走るものだぞ

543774RR2018/12/17(月) 18:30:58.98ID:uYBFUPvu
ちょいと質問被るけど、林道メインでトリッカー買うのはおかしいかな?フルサイズは無しで。
多少は獣道っぽいとこも入ると思うんだけど、やっぱキツいんですかね?

544774RR2018/12/17(月) 18:43:34.74ID:kTcps3HR
セロー買った方が良いよ
トリッカーは街メイン、たまに林道おkみたいな感じに捉えた方が良い

545774RR2018/12/17(月) 18:49:43.24ID:AZVL4OiY
>>543
やっぱりフルサイズ車との走破性能差が顕著になってくるから、それでも見た目が好き、その不自由さを楽しむっていうならトリッカーでもいいと思う

546774RR2018/12/17(月) 18:50:49.09ID:1LpZBYJT
うーん、ジオマックスかバトルクロスかスタークロスか、どれかにしたいけど履いてる人はいないかな〜?
いたら感想聞きたい

547774RR2018/12/17(月) 19:05:00.52ID:uYBFUPvu
やっぱセローかぁ。了解です。さほど値段変わらないから大人しくセロー考えます。

548774RR2018/12/17(月) 19:35:40.85ID:oD50z88u
>>543
上手い人が走破性語るならセローだろうけど、初心者なら
トリッカーの足付きや性やハンドルの舵角はありがたいよ
トリッカーで物足りないレベルならこのスレで質問しないだろうし
走破性語るならもっと候補に挙がる車種はいっぱいあるし

549774RR2018/12/17(月) 19:41:52.76ID:0Quh65Z9
真面目に答えるとデザインが好きな方乗るといいよ。
あとの性能差は愛でカバーできる。

550774RR2018/12/17(月) 19:42:44.13ID:BWsxB+9K
林道に純正のアンダーガードで行くとお土産の落ち葉をたくさん持ち帰るんだけど
あの隙間に入らない方法ってある?

551774RR2018/12/17(月) 19:42:55.44ID:lM5x8R4a
謎のエンストと言っても
アイドリングは安定
スロットルの開閉を繰り返す
と燃料供給出来ないのか?
何かは不明だが
細かい開閉は苦手

552774RR2018/12/17(月) 20:00:57.10ID:zZDZIBWN

553774RR2018/12/17(月) 20:21:28.67ID:N8qvzI6R
>>547
林道メイン目的でトリッカー買った。セローと乗り比べて明らかにセローのが安定性があるのは理解したけど、外観が圧倒的に好みだったから。走破性が劣っててもそれも乗り味だと思ってる

554774RR2018/12/17(月) 20:32:25.83ID:BWsxB+9K
>>552
ありがとう!こんなのあるのかw
食器洗うスポンジでもいけそう!?と思ったけれど溶けちゃうよな
ハミ毛すごいよな〜

555774RR2018/12/17(月) 20:40:44.44ID:IMDi70qM
>>552見てて思ったけどスチールたわしでもいいかも
萌えちゃうからだめかな?

556774RR2018/12/17(月) 20:50:15.23ID:zZDZIBWN
>>554
ちなみに、奇跡的に縦幅(短辺)側がトリッカーの2本のダウンチューブの間の幅ぴったりなのですっぽりはまってはみ毛しない。

557774RR2018/12/17(月) 21:25:12.52ID:yCoOcC1B
>>553
うぅ。
トリッカー愛が正に今、試されてるってことか!
悩む、悩むぞ…
どうせ春まで乗れないからもう少し悩ませてもらいますw

558774RR2018/12/18(火) 02:17:07.88ID:EKHXf34m
>>555
一回使用で錆びるわ…

559774RR2018/12/18(火) 05:26:46.41ID:FjB6PYIq
メーカーが小径車用デュアルパーパスタイヤもっと出してくれればな・・・
目の付け所がよくてもタイヤが無いってのはTWもそうらしいじゃん

560774RR2018/12/18(火) 10:06:45.58ID:ibrTI+BM
>>559
赤字商品になるでしょ…

561774RR2018/12/18(火) 10:50:43.39ID:aE7BzA00
メーカーの目の付け所が良くても誰もが買うバイクじゃないからタイヤのバリエーションをもっと!とか贅沢なのよ。TWだってカスタムベースとして一時もてはやされただけで…

562774RR2018/12/18(火) 12:29:40.95ID:9m0ANDze
いつぞやの追突事故で廃車になった者ですが、無事に新しいバイク買ってきました!
まだ体痛いんでゆっくり復帰しますw

563774RR2018/12/18(火) 14:20:50.31ID:tib+BLfU
また突っ込まれないようにお祓いもしとけーwww

564774RR2018/12/18(火) 17:13:50.11ID:RWv8HyLo
デイトナのリアローダウンリンク買った
3センチ下がるらしいんだけど乗り味あまり変えたくない場合フロントフォークの突き出しって何センチくらいにすれば良いのでしょうか

565774RR2018/12/18(火) 17:18:48.45ID:MuqCOgd8
乗ってみて好みに調整すべし
簡単なんだし何度も試せばいい

566774RR2018/12/18(火) 17:58:16.27ID:RWv8HyLo
ありがとう
いろいろ試してみます
脚の長さ調節できりゃいいんだけど、短足つらいっす

567774RR2018/12/18(火) 19:53:31.26ID:MuqCOgd8
フォークずらす時CRC吹くとやりやすいよ

568774RR2018/12/18(火) 22:45:34.62ID:7fQSuZcn
>>567
フロントフォークはそのままだとまずい?
どういう乗り味になるの?

569774RR2018/12/18(火) 22:54:57.14ID:Y8EHKkGE
>>568
ハンドル位置が下がり前のめりポジションになる

570774RR2018/12/19(水) 14:19:49.60ID:QqdCDKWv
>>563
お祓いマジで行こうかな…
今度のはそこそこレアなヤツにしたからちょっとでも験を担いどこうかな…とは思いますね、ああいう事故もらうとw

571774RR2018/12/19(水) 19:10:06.76ID:rLcVIWnd
>>570
そこそこレアってなに買ったの?
肉汁すごいの?

572774RR2018/12/19(水) 21:13:24.15ID:IDPnWhPY
>>570
レアというとトリッカーS?

573774RR2018/12/20(木) 02:20:24.79ID:+v6t+JZD
>>571
>>572

SCORPAのSY250F買っちゃいました。
キャンツーとかの遠出はもう原二で行けばいいやって割り切って、完全にお遊び用にってかたちになっちゃいましたけど。

574774RR2018/12/20(木) 17:42:32.34ID:u5y6OUxD

575774RR2018/12/20(木) 17:50:09.09ID:1t92WzXQ
>>574
よく見つけたなwww

576774RR2018/12/20(木) 18:49:37.00ID:aJkKIAPr
乗り始めた時からもとふぃずのタンクバッグとシートに括り付けるリアバッグ付けてたんだけど外してみたら付いてないほうがカッチョよかった
やっぱ素っ裸が一番だな!

577774RR2018/12/20(木) 19:16:26.82ID:fwG49VCQ
>>574
2016年やんw

578774RR2018/12/20(木) 19:25:59.26ID:elooHsWR
パイセンはネットで拾った情報テキトーにパクってレス乞食してるのがこれでハッキリしたな

579774RR2018/12/20(木) 21:35:37.91ID:MraXA637
>>574
理系文系じゃなくて文化系?
それだと体育会系との対比になるわなw
ギボシ仕事(笑)なら文化系じゃんwww
よろしくご鞭撻くださいもおかしいわw
ご鞭撻お願い申し上げます
ご鞭撻のほどお願い致します
ご鞭撻賜りますよう
このあたりが鞭撻単体での正しい用法やな😅
このニホンゴの怪しさは紛うことなくパイセンですわwww

580774RR2018/12/20(木) 21:42:25.09ID:SZMDJVql
今日初期型黄色納車しました!
宜しくです

581774RR2018/12/20(木) 21:53:11.91ID:MraXA637
>>574
妻の野郎で吹いたわwwwwwww
つーかプロフや質問一覧が香ばしすぐるwww

582774RR2018/12/20(木) 21:55:53.32ID:MraXA637
>>580
おめ色!

583774RR2018/12/20(木) 23:56:23.30ID:KqyyEMZQ
>>580
納車先のお客さんは喜んでくれましたか?

584774RR2018/12/21(金) 00:00:36.81ID:CAGE4Jtm
今日初期型黄色納車ですた!
と読めるやん


おめ!

585774RR2018/12/21(金) 00:04:37.13ID:S4VX/SeR
>>581
無知、無茶、マルチ投稿、レス乞食、逆ギレ、パイセンに間違いないw
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13168811143

586774RR2018/12/21(金) 00:36:01.10ID:g3rxKlrw
>>585
一応パイセンに突っ込んでおくと、FI化の時に所謂フルトラ(TCI)に変わってるんだよな、、、😩

587774RR2018/12/21(金) 02:18:01.71ID:f51qSyIo
知恵遅れ書き込みぱいせん
そのまんまだなw w w

588774RR2018/12/21(金) 06:47:56.26ID:SSNVwZfn
てか、キャブのほうがパワーあるのは事実なんだな
ウイリーマシンとか書いてあるし

589774RR2018/12/21(金) 06:55:06.50ID:0ACi6BJM
キャブからFIに乗り換えたけどパワーに差は感じないね
FIの方がアイドリングスタートが楽で燃費もいいしコールドスタートが安定してる
キャブのいいところはめったに出番のない高回転域の伸びがいいってくらいか

590774RR2018/12/21(金) 07:07:46.01ID:lRPJsvEQ
カタログスペック上確かに少しキャブの方がパワーあるが、
それ以上にキャブ特有のムラのあるトルクカーブが力強さを誤認識させるってのはあると思う。

591774RR2018/12/21(金) 07:10:59.27ID:0ACi6BJM
確かにキャブは体感できるレベルの谷があったな

592774RR2018/12/21(金) 07:18:08.53ID:CwXXvCP/
トルクの谷は、配線カットで解決するんじゃなかったっけ

593774RR2018/12/21(金) 14:36:54.45ID:SSNVwZfn
>>592
それ、よく聞くけど本当かよ?って思う

594774RR2018/12/21(金) 15:32:44.22ID:J61XvlFH
>>593
単体で効果ないとは言わないけど、エアフィルターの蓋の加工と合わせてやればかなり変わるから、やるなら一緒にやるのをオススメする

595774RR2018/12/21(金) 16:22:43.36ID:77CqRsSz
クラッチスイッチの爪がぶっ飛んだから部品検索したら
モノタロウでもAmazonでも扱ってなかった
セローのはあるのになんで共通にしてくれなかったん

596774RR2018/12/21(金) 16:47:56.64ID:kpviLym8
今日、名刺交換した相手の名字が鳥塚さんだったわw

597774RR2018/12/21(金) 16:59:00.05ID:90PUXew/
また珍妙な誤魔化しに必死なパイセン(笑)

598774RR2018/12/21(金) 17:09:36.97ID:tHN2JHZL
よく調べたよな。このキャラなら玉袋でもやってるはずという発想がすごい。

599774RR2018/12/21(金) 17:42:38.53ID:RLlR1wKQ
近々タイヤ替えるんですがSR241とGP-21/22で迷ってます。両方履いたことある人いたらオフでの走破性の違いとか感想教えてください

600774RR2018/12/21(金) 18:30:47.14ID:tLKi95g9
>>599
明日SR241届くからインプレするわ

601774RR2018/12/21(金) 18:58:42.52ID:5IcEtzZ1
オンばっかたまにオフ程度ならSR241履くと偏摩耗してオンで乗りにくくなりそうだけど、
オフ多めならSR241おすすめ。良いタイヤだぞー

602774RR2018/12/21(金) 21:38:55.72ID:RLlR1wKQ
>>600
おめいろ!
レポ待ってます。楽しんで!

603774RR2018/12/21(金) 21:57:18.06ID:RLlR1wKQ
>>601
いいタイヤっていうレポは結構あるんでそこは安心してます。ただGP-21/22と比べてどうなのかなと

604774RR2018/12/21(金) 22:03:01.32ID:43ZBcHbR
>>593
キャブ車のみな
トルクの谷はよほどのボンクラでも分かるレベルだし
線を一本端子から抜くだけなリミッターカットの効果も
誰にでも分かるレベル

605774RR2018/12/22(土) 09:12:56.96ID:/oRHFy21
>>604
いまだに勘違いしたままのパイセンが可哀想です 😭

>>69
>>305
>>585

606774RR2018/12/22(土) 12:40:00.75ID:2NDjMDVr
キャブは気持ちよく加速してると50キロくらいで一瞬息継ぎしてイラッとしたな
配線カットしたらそれが消える

607774RR2018/12/22(土) 13:54:54.18ID:9Kw4vHjD
>>606
それなんの線をカットしてるの?

608774RR2018/12/22(土) 14:22:00.59ID:BNySkiXX
前に乗ってたDJEBEL250XCも同じような配線あって抜いたら40キロでしてた変な息継ぎなくなったな

609774RR2018/12/23(日) 15:07:35.29ID:Z3s5n9mE

610774RR2018/12/23(日) 18:48:49.71ID:HDl7F7Fo
バレる4と忠雄のエキパイの組み合わせって
もしかしてジョイントガスケットは必要なくて液体だけでおkなんですか?

611774RR2018/12/23(日) 19:14:40.38ID:T4FCqLjG
んだなっす😉

612774RR2018/12/24(月) 21:41:15.31ID:wz61jx2O
なんだよ礼の一言も無しか😬

613774RR2018/12/25(火) 09:17:13.60ID:WlBLD9es
トリッカーを買おうか迷ってるんですが、右足はマフラーで熱くなりませんか?
他にもオフは持っててそちらではブーツを履くので問題ないのですが、トリッカーは普段乗りしたいのでブーツを履かなくても熱くないのか気になってます。

614774RR2018/12/25(火) 10:18:15.30ID:Of9rZB1x
熱くありません

615774RR2018/12/25(火) 10:27:54.49ID:gHeJXJrM
>>613
ニーグリップじゃなくてふくらはぎでグリップするとリコール対策品でも火傷するよ

616774RR2018/12/25(火) 10:56:55.61ID:TJIvp+ZR
>>613
全然熱くない
スニーカーでも大丈夫

617774RR2018/12/25(火) 11:22:48.57ID:vPgS3TDR
前よりに座ると、オーバーパンツが溶けそう

618774RR2018/12/25(火) 12:44:33.98ID:V7DqbNl8

619774RR2018/12/25(火) 14:20:37.62ID:WlBLD9es
乗り方とか体格によって感じ方が違うんでしょうかね

>>618
これいいですね
トリッカー買った時はこれも一緒に買うことにします

620774RR2018/12/25(火) 14:34:00.43ID:AKsH1/nP
>>618
ちょっと高いけどカッコいいなぁ
忠男エキパイでも装着できるのだろうか

621774RR2018/12/25(火) 15:30:42.35ID:V7DqbNl8
>>620
デルタだと距離が近くて焦げかけたのでアルミクロステープを内側に貼った

622774RR2018/12/25(火) 19:27:25.83ID:Of9rZB1x
それより赤いサイドカバーいいね
木に寄っ掛かって傷ついてるし塗っちゃおうかな

623774RR2018/12/25(火) 20:19:20.85ID:Mszkdfk3
ブレーキペダルがかっこいい。
yzとかの流用だろうけど

624774RR2018/12/25(火) 22:00:47.87ID:1uBq0GW9
>>613
エキパイのガード部分が熱を持ってて、そこにふくらはぎが接触したりする
普通のパンツなら大丈夫
脆い素材のパンツは気をつける必要あり
短パンは厳しい

625774RR2018/12/25(火) 22:17:10.07ID:Y10Q2g0d
夏に子どもと近所のプール行くのに短パンクロックスで乗ってたけど、熱いと感じたこと無かったけどな〜
乗り方ヘンなんかな

626774RR2018/12/25(火) 22:35:41.21ID:tpylv0A6
下品にガニ股で乗ってんだろ

627774RR2018/12/25(火) 22:38:30.16ID:1uBq0GW9
パワーボックス付けてるから余計に接触するわ

628774RR2018/12/25(火) 22:45:52.18ID:NditPvwp
>>623
レアルエキップのセロー/トリッカー兼用ブレーキペダル

629774RR2018/12/26(水) 00:18:46.18ID:Dko82+YQ
SR241はいてみた
押して歩くだけで路面に吸い付くような感じ
山に行くのが楽しみだ

630774RR2018/12/26(水) 15:08:09.29ID:V+70ofZC
>>629
D605よりはオフよりなんですかね?
当方、春になったら車輌購入して林道もいっぱい走ろうと思ってる男の子です。

631774RR2018/12/26(水) 18:16:46.71ID:XFh+9/98
なんかキモい

632774RR2018/12/26(水) 18:36:21.61ID:E0vX0K0a
>>630
圧倒的にね

633774RR2018/12/29(土) 15:06:06.27ID:htHa/AyU
最初期モデルは試乗したんだけどシートとステップの間隔があまりにも狭すぎで膝の曲がりが
厳しかったので購入は見送った。それからしばらくこのバイクは存在自体忘れていたんだけど
最近復活を知った。オフ車としてみれば特殊サイズなタイヤもSR241のおかげで問題なくなった
しセローと中身はほぼ一緒なのに価格も10万円安い。今セカンドバイクとしてXTZ125に乗ってる
けど高速道路に乗れないことがそろそろ我慢できなくなりステップアップする時期かと。メインバイク
と任意保険が2本になるけどセカンドカー割引と51歳という年齢なら新規でも2万円台で加入でき
るみたいだし。来年の春には予算のメドもつくし。いっちゃいますか。

634774RR2018/12/29(土) 15:27:40.29ID:KYpG2ECX
継続生産でも2021年からABS着けるから新車で買えるのはそこまでじゃないかな
早めに買っといた方がいいと思うよ

635774RR2018/12/29(土) 18:03:26.44ID:KthKavKw
>>633
膝の曲がりはもうええん?

636774RR2018/12/30(日) 00:59:46.50ID:ntMel9Ly
信号待ちしてたら上空で轟音が
真上に防災ヘリがいたんだけど見上げたままバランス崩して立ちゴケたクソ

637774RR2018/12/30(日) 16:47:32.67ID:g7aMwBT7
30km先の街にウドンを食べに行って帰って来た
寒かったけど往復60km乗るだけでも楽しい
さすが道路も空いてたな

638774RR2018/12/30(日) 18:58:50.12ID:FnFpanWX
暖気しないとギア入らねー
シフトダウンで入らないから交差点でエンストしたぞw

639774RR2018/12/30(日) 19:01:17.61ID:VjjlVsIi
オイル交換とクラッチレバーの調整すれ?

640774RR2018/12/30(日) 20:33:51.52ID:wPBva/97
オイル交換先週したんだよな
暖まればなんでもないから寒すぎるんだろうな

641774RR2018/12/31(月) 00:01:40.72ID:ndO/id/a
スパイクピン前後426本打ったった。アイスバーン最強だわ!
フカフカ雪は全くダメ

642774RR2018/12/31(月) 08:27:14.09ID:kwOiP98X
横浜市の出初式
https://i.imgur.com/A0vnU9k.jpg

643774RR2018/12/31(月) 10:50:37.08ID:a6cC+ltU
>>633
初期型乗りたけど
シート低すぎるよねー

なので
FIシートにしたら
ちょっとはマシにならないかと思って
今度シートを買う予定

644774RR2018/12/31(月) 11:08:35.48ID:QFmGuUSO
タイヤ色々調べてたんだが、フロント19は割とあるね
リアが17インチならビッグオフ用のが色々選べる(値段高いけど・・・)
リアのみ17インチ化で乗り味あまり変えずにタイヤ増やせる・・・かなぁ。どうなんだろう

645774RR2018/12/31(月) 15:59:37.09ID:d79bZj3o
ギア入らないとごねてた>>638だがシフトペダルのリンクが固着気味だったのが判明
スプレーグリス塗ったらとりあえず快調になったわ
寒くて固くなってたんだな

お騒がせでした

646774RR2018/12/31(月) 18:55:42.80ID:8Rfb4OB5
>>642
消防セローじゃないんだね

647774RR2018/12/31(月) 20:44:07.20ID:9Ws0kZQ1
>>642
か、かっこええ〜w
こんな風に使われてるトリッカー初めて見た

648774RR2018/12/31(月) 20:48:42.50ID:Ae0HNyJV
>>645
それ、寒くて固着じゃなくて
ただ油分が切れただけだよ

649774RR2018/12/31(月) 22:16:11.97ID:ndO/id/a
mad max のブレーキレバー、04、05年ってなってるんだけどレバーなんて全年式同じじゃないの?
14年式には取り付け不可?

650774RR2018/12/31(月) 22:18:09.78ID:isjOJgrR
グリスアップすれば見違え程軽く
なるよ。

店によって種類違うんだだろうけど、
YSPは効果あった。

もう一軒はダメだった。

651774RR2018/12/31(月) 22:48:53.80ID:bhS+CRcC
>>644
XT250Xのリアホイールを入れています。
タイヤの選択肢が増えて良いですよ。

652774RR2019/01/01(火) 01:21:02.09ID:cSZ+q0De
>>633
迷いが価格なら絶対セローがいい
リセール考えても価格差以上の価値はある
セローならハイシートもある
トリッカーの7Lタンクに耐えられるか?
セローのメーターは液晶で時刻もわかる、トリッカーのメーターは豆電球が弱ってくると夜は真っ暗

それでもトリッカーに惚れてたら買えばいい

653774RR2019/01/01(火) 04:55:28.68ID:BzdfAJ+x
セローより6キロ軽いのか。

654774RR2019/01/01(火) 04:57:45.67ID:BzdfAJ+x
セローより10万安いのか。

655774RR2019/01/01(火) 08:32:04.38ID:alQNqZYG
色々とそれなりです

656774RR2019/01/01(火) 13:38:02.64ID:kPBKT+Ax
あけおめ

657774RR2019/01/01(火) 17:29:40.11ID:kbRhH/He
お勧めのバッテリー教えてくださいませ

658774RR2019/01/01(火) 23:52:52.58ID:uskHmfY1
TTZ7SL

659774RR2019/01/02(水) 19:06:10.68ID:XCU53vly
>>129 お前のカミさんなどどうでもいい ひょっとして結婚してるのでマウントを?

660774RR2019/01/02(水) 19:09:05.38ID:s8dhPrpN
性格クソ悪いアホ嫁を嘆いてはるだけなので許してあげて

661774RR2019/01/02(水) 21:10:14.05ID:eBtG4xEr
>>574を見るに全て脳内じゃないのかなあ、、、

662774RR2019/01/02(水) 21:35:04.54ID:JTb09QN8
おまえら年越し亀レスには突っ込まないのか

663774RR2019/01/02(水) 21:44:15.65ID:nBsOq/mN
定期的に話題掘り返してスレがkskするのが面白いと思ってるいつもの奴だろ?
まともな人は、構うと思う壺だと学んで放って置いてるんだろいい加減

ところでトライアルごっこ的な乗り方をトリッカーでしてるんだが、
ガード代わりにリアキャリア付けてても、既に2回ほど、ナンバープレートに力がかかった拍子にリアフェンダーが折れてるんだが、なんか良い社外品とかもしくは対策とかないかなー
転ばなければいいんだが、下手なのでそれはなかなか厳しい…

664774RR2019/01/03(木) 08:19:14.29ID:C7RZz9Bv
公道じゃないんだろうからナンバープレート外しといたら?
すぐ外れるし

665774RR2019/01/03(木) 21:42:04.01ID:QSlK7jbH
>>663
逆に考えるんだ、Rフェンダーが壊れてくれるおかげで他が壊れないと
へたな社外品に出費するなら4Kちょっとで買える純正の方が安いし

666774RR2019/01/06(日) 10:46:46.82ID:N0LdzTkt
通勤用にトリッカー買いました
軽いし小回りも苦にならず最高です
現在持っていたトップケースを取付けています
荷物が多い時のためサイドバックを使用したいのですが
キジマのサイドバックサポートを取付けている方
いらっしゃったら具合を教えてください

667774RR2019/01/06(日) 12:25:01.51ID:XpI6aHOw
キジマのはトリッカーに使えるの?

668774RR2019/01/06(日) 12:32:46.37ID:SEh5WS2F
どの商品かリンク貼った方がいいんじゃ?

669774RR2019/01/06(日) 13:18:26.04ID:2UStS09z
18はO2センサーあるから忠男のエキパイ取り付けできませんか?

670774RR2019/01/06(日) 13:38:18.34ID:OuRDm95f
忠男の新エキパイが対応してますよ

671774RR2019/01/06(日) 14:03:18.91ID:N0LdzTkt
>>667 >>668
確かに トリッカー サイドバックで検索したのですが
画像はセロー 取付自体が微妙なのかもしれません
URL 入れると送信できませんでした

672774RR2019/01/06(日) 15:45:16.13ID:jq2oWmkl
これでしょ?
取り付けられる穴あったかな。。。

キジマ(Kijima) バイクサイドバッグサポート ブラック 左右セット ブラック セロー250 210-481 https://www.amazon.co.jp/dp/B01N9LML7G/ref=cm_sw_r_cp_apa_mnAmCb3EAS44G

673774RR2019/01/06(日) 16:35:30.76ID:SEh5WS2F
セローとフレームが違うからキャリア流用出来ないし無理だと思う

674774RR2019/01/06(日) 16:49:55.83ID:zuZvA46Q
溶接すればええんやで(ニッコリ)

675774RR2019/01/06(日) 17:41:58.27ID:SPTKFGWS
汎用サイドバッグサポートすら取り付けられる箇所ないからパイプ用ステーで作ったよ

676774RR2019/01/06(日) 19:37:03.08ID:ughI097S
>>672
これです これこれ
>>673
やはりダメなんですね なんか付きそうな気がしたのですが
とりあえず 引き続きディパックで様子見してみます
溶接もできないしw
ステー作成の方法で検討してみます ありがとうございました(`・∀・´)ゝ

677774RR2019/01/06(日) 22:22:38.19ID:y7EwMhRS
YSP横浜南でステー作ってなかったっけ

678774RR2019/01/06(日) 23:26:41.50ID:kAvS2N3N
>>677
ん?
ググッて見ます 情報ありがとうございます

679774RR2019/01/07(月) 00:18:57.84ID:ewUcN2uB
カスタム前提17年と18年モデルならどちらが良いでしょうか?

680774RR2019/01/07(月) 01:47:18.64ID:NPs7xvE1
トリッカー乗りでフルフェイスの人は何割ぐらいなんだろう

681774RR2019/01/07(月) 02:30:47.65ID:P6cdsFnn
普通にフルフェイスだけど

682774RR2019/01/07(月) 03:38:36.53ID:zFPFHfIL
俺もフルフェイスもしくはオフメット

683774RR2019/01/07(月) 07:59:42.94ID:EvgaUgYS
トリッカーに18セローのリアフェンダーとLEDテールライト一式取り付けした方いますか?

684774RR2019/01/07(月) 09:45:59.08ID:WqL4vvuK
>>680
wins x-road

685774RR2019/01/07(月) 17:46:00.50ID:4Y04RCzW
>>680
Nolan X-802RR ロレンソ

686774RR2019/01/07(月) 18:38:35.03ID:OjtkhcCm
おすすめのヘッドライト用のLEDバルブあります?Limeyっての買ったけど見た目は明るいんだけど配光が悪くて地面をちゃんと照らさず純正ハロゲンより暗い

687774RR2019/01/07(月) 21:01:58.19ID:pvUrIQNv
>>686
ない。
白熱球で配光するようにカットされてるレンズでLEDの光を通しても、何をどうやったって明るくならない。
つーか、光源位置がまったく違うし光の通りかたも違うから、そもそもカットされてるレンズに光が正しく通らない。
故に明るくならない。
無駄。

688774RR2019/01/07(月) 21:55:44.07ID:m6cXefwD
>>681

>>682

>>684

>>685
ありがとうございました。
私はこれからもフルフェイスでトリッカーを乗ります。

689774RR2019/01/07(月) 22:23:56.83ID:4Y04RCzW
>>686
デイトナのLEDユニットを組み付けました。
とても満足しています。

690774RR2019/01/07(月) 23:01:14.29ID:e2mRDJMG
寒かろうと、風の抵抗があろうと、
Vクロスとゴーグルで乗ってます。

いい事あまり無いです。
見た目が好みなだけです。

691774RR2019/01/07(月) 23:35:53.46ID:qgXRH3B0
>>686
高いけどスフィアライトおすすめしとく
明るさはまずまず配光バッチリ

692774RR2019/01/08(火) 00:34:45.08ID:fIpHXcBQ
眼鏡が曇るからゴーグル派+VFX-W
バラクラバがあれば寒くないぞ

693774RR2019/01/08(火) 18:25:08.95ID:joTXF2LK
質問なんだけど燃料計の無いバイクでどうやって燃料把握してるの?トリップ?

694774RR2019/01/08(火) 18:52:11.06ID:QWaPTSl6
ゆする
のぞく
たたく

695774RR2019/01/08(火) 18:56:21.79ID:8iVCeoQz
トリップとリザーブかな

696774RR2019/01/08(火) 19:04:17.78ID:ysUDWp9/
>>686
自分はこれ
https://item.rakuten.co.jp/jafirst/jad9-h4-mot409/

でも3年保証ってとこ一点で買った
換装して8カ月目で無問題
そこそこ明るいけど満足できないしカットラインもきれいにでない

697774RR2019/01/08(火) 20:35:05.63ID:pfySqD/H
>>687
>>689
>>691
>>696
アドバイスどうもです。ただ明るいだけの安LEDじゃなくてリフレクタの形状も考慮された品質のよいものを買わないとだめということですね

698774RR2019/01/08(火) 21:20:59.95ID:eKwfd9sF
>>693
トリップ。
納車前なのかな?
この手のバイクは、まぁ20km/lは間違いなく走る。
で、タンク容量6Lなら120kmは走れる計算なんで、まずは何も考えず満タンにして
余裕をもって100km走ったら給油。
そこから入った量で計算すりゃ燃費が出てくるでしょ。
仮に35km/lなら210km走れるから、次は余裕もって150kmで給油。
でもってまた計算…これを繰り返しゃより正確な燃費が出てくる。
たまには高速走るとか峠でバカみたいにブン回すとか、ひたすら渋滞にハマって
ストップ&ゴーするとかして可能な限り「最低レベル」の燃費を導き出すのが大事。
ロンツーの時なんかはその最低レベルの燃費で計画・給油すりゃ、
アホみたいに予備燃料なんか持たんでも、どこだって行ける。
「最高レベルの燃費」なんて特に気にする必要ない。
大事なのは「最低レベルを知ること」と、こまめな給油。
1Lしか入らなくても6L入っても単価は変わらん。
多く入れると割り引かれるのは大抵10L以上なので、トリには関係ない。
店員に気が引けるとか気にしすぎ、カブなんか4Lしか入らんぞ。
それでも気になるならセルフ見つけたら入れりゃいい。

699774RR2019/01/08(火) 21:35:06.64ID:UZE4JfVD
>>692
おいおい根性あるな
口元っつうか鼻やばいでしょ

700774RR2019/01/08(火) 21:38:59.01ID:HTn6OKOX
この間トラヘルにサングラスで高速走ったけど、何一ついい事なかったのでオススメしない

701774RR2019/01/08(火) 22:07:53.30ID:jES7saVB
>>699
さすがに鼻もちゃんと覆って隠してるよw

702774RR2019/01/08(火) 22:17:15.92ID:2Kc9KQoF
冬場はシールド付きオフメット+ピンロックに限るだろー

703774RR2019/01/09(水) 02:58:16.81ID:HKnKSb70
>>692
バラクラバ=目出し帽でいいのかな?
ワークマンに売ってたから買ってこようかな

704774RR2019/01/09(水) 09:44:40.00ID:E7MCOzhg
>>703
そう目出し帽
ホムセンでもスノボ用品でも何でも良いぞ

705774RR2019/01/09(水) 14:01:06.71ID:101+pspA
>>704
包帯巻いてみるか。。。

706774RR2019/01/10(木) 00:45:28.36ID:0se69Tk+
>>705
怖えーよw

707774RR2019/01/10(木) 08:40:50.55ID:JVv6YM/e
>>687
パイセン、世の中にはちゃんとしたLEDもあるのに
適当なこと書かないでください

708774RR2019/01/10(木) 11:50:54.67ID:jprgM/z+
NAGと汎用内圧バルブって劇的に違いありますか?

709774RR2019/01/10(木) 12:53:30.30ID:Wci0qHfK
>>707
知ったかぶりしないと死んでしまう病気なんだよ

710774RR2019/01/10(木) 20:24:13.37ID:Ow1IUusd
>>707
ここはトリッカースレ。
質問者は当然トリッカーについて聞いてるわけだ。
LEDの光はガラスカットには無意味だよ。
発光ダイオードと白熱球じゃ光の波長が違うから、白熱球の光の波長でカットされてるものじゃダメなの。
だから>>686の問いの答えは「ない」。

711774RR2019/01/10(木) 21:48:36.15ID:CFpHgbNe
>>709
ホントだ(笑)

712774RR2019/01/11(金) 01:10:37.58ID:Pu+SIRqE
こだわるならヘッドライトのユニットごと付け替えればいい。
なんかスレで画像あげてる人で中華製のやつとか使ってる人いたよね?あれはどうなんだろう

713774RR2019/01/11(金) 12:16:58.82ID:RLLZGq/L
二個で4500円位のLEDバルブ
付けたが最初は白く照らして
いたが右半分が紫色になった。

左側は黄色く照らしている
ので左から黄色、中央は白
右側は紫になっている。

ノーマルより明るいからいいや。

714774RR2019/01/11(金) 23:25:39.12ID:vqZkrRXc
>>710
すっげー適当なこと書いてるな
無知ってすごいな

715774RR2019/01/12(土) 10:34:45.25ID:bo7QTXMl
今年のSSTRエントリーするぜ!
往復1200キロあるからどうなることやら‥

716774RR2019/01/12(土) 13:10:55.63ID:lTMVLdwG
別にどうもならんでしょ?
片道600とか普通でしょ?

717774RR2019/01/12(土) 13:23:16.63ID:CYYIYxIa
ケツが割れるな

718774RR2019/01/12(土) 17:56:56.04ID:/C197FJ/
>>715
俺も出る予定だー千里浜で会おう

バイクはトリッカー以外にするかもしれないけどね(甘え

719774RR2019/01/12(土) 18:19:07.72ID:gtbNtzYB
みんカラのted 3って人のトリッカーがカッコイイと思うのは俺だけ?

720774RR2019/01/12(土) 19:53:47.16ID:kds37iDq
>>719
多分君だけ

721774RR2019/01/12(土) 19:57:41.87ID:mIIiQ5H6
誰それ?今度はそいつを叩けばいいのか

722774RR2019/01/12(土) 23:01:15.78ID:E0NOx9GJ
>>718
千里浜で待ってるぜ!
トリッカーで行くから楽しいんじゃないかw

723774RR2019/01/12(土) 23:33:04.15ID:4n2IwjY4
>>716
普段からトリッカーで600キロも離れたとこに出かけんの?
すげえな
東京大阪間くらいか

724774RR2019/01/16(水) 12:14:40.61ID:g0TQLXsS
テント持っていけばいくらでも行ける
俺も関東から福井方面抜けて出雲大社まで行ったぜ

725774RR2019/01/16(水) 12:42:24.51ID:Tv0j4+1w
行ける(行けるとは言っていない)

726774RR2019/01/16(水) 21:16:17.45ID:0rr5s4/R
千里浜行ってみたいが、
今の時期は雪で上信や
関越も無理。

暖かくなったら長距離ツーリング
やってみたい。

727774RR2019/01/17(木) 09:57:41.30ID:8A9cARXF
>>724
パイセンの言っているのは、日帰りプランでしょ
時速100キロで12時間走ればいいだけで
簡単なことなんだと思う

728774RR2019/01/17(木) 12:52:09.05ID:i3qO60gJ
トリッカー爆発するんじゃねえか?

729774RR2019/01/17(木) 21:07:32.28ID:0/1cWaDp
今朝 出勤途中にスタンドで給油し
エンジンをかけたら、左にカードを落としたので
サイドスタンドを出したらエンジンストップ!
その後エンジンかからず、押しがけもダメ
バッテリージャンプでかかったけど
発進前に急にサイドだしたのが原因なのかな?

730774RR2019/01/17(木) 21:27:45.24ID:TUE/k6S7
>>729
サイドでエンジン切っても何も問題は無い
俺は、一速に入れたままエンジン切るときは、サイドを下して切っている
その後不具合があった事はない
単にバッテリーの寿命が近いだけでは?

731774RR2019/01/17(木) 21:50:56.61ID:vNHquU9c
スタンド検出のセンサーが引っ掛かってて戻りが悪いとか?

732774RR2019/01/18(金) 10:25:28.72ID:4ZgFCOP6
バッテリーは年末変えたばかりで、押しがけ時も念のためスタンドをかけたり はずしたり
今朝は一発で始動しました

733774RR2019/01/18(金) 11:34:15.58ID:OJIl7uKn
>>729
通勤でトリッカーを使っていますが、同じような状況を経験しています。
職場から戻りバイクを仕舞うために停車→ニュートラル→サイドスタンドを下ろす→エンスト。
(スタンドに完全に荷重が掛かったときにエンストすることもあります。)
このようなことを頻繁に経験していますが、731の方も言っているように、サイドスタンドのサンサー関連だと思っています。
ほとんどの場合が一発で再始動できますが、アイドリングが弱々しく、すぐに止まってしまいそうな時もあります。
エンジンの掛かりが悪いときは、サイドスタンドを戻して掛けるようにしています。
いろいろと不可解に思うところもありますが、症状がいつも同じなので、あまり気にせずに乗っています。
我々だけですかね。

734774RR2019/01/18(金) 12:15:37.19ID:RGAnqhPy
サイドスタンドスイッチのキャンセルは基本でしょ。

735774RR2019/01/18(金) 13:36:18.83ID:1rmw1HSo
サイドスタンドスイッチのキャンセルて怖くないの?
再整備とかならわかるが

736774RR2019/01/18(金) 15:28:04.97ID:0YVg8G2u
>>733
セロー乗りだけど、久々にバイク乗ったときに2回連続でスタンドを下ろしてエンストしたらエンジンのかかりが弱くなったよ

737774RR2019/01/18(金) 16:01:32.17ID:N22XXpXQ
クラッチもスタンドもキャンセルだわ
復活させることもないから、チョキンの短絡のハンダ

738774RR2019/01/18(金) 18:03:07.99ID:PDcaIrQD
サイドスタンドswが固着して押された状態で戻らなくなるとエンジンは切れる
サイドスタンドsw 不良に一票やな

739774RR2019/01/18(金) 18:29:06.76ID:sl0ASQ+6
>>735
もともとは無かった仕様装備だからなあ
昔刀に乗ってた時に戻し忘れて走り出したら左に倒した時にガッツンって弾かれたけど
転びはしなかったから無くても大丈夫なんでは
それとも舗装路だったから大丈夫だったのかな

740774RR2019/01/18(金) 22:32:58.09ID:4ZgFCOP6
多かれ少なかれ経験した人がいるから私の個体だけでないから安心いた
サイドスタンドスイッチのキャンセルがいいんだろうな

741774RR2019/01/18(金) 23:55:16.23ID:r5aeRz8o
サイドスタンドスイッチを修理するのはダメなんですか

742774RR2019/01/19(土) 00:39:28.78ID:IlegTYiA
キャンセル方法を教えて下さい

743774RR2019/01/19(土) 01:25:24.45ID:KbdVe8B4
短絡させるだけでしょ

744774RR2019/01/20(日) 03:40:57.98ID:1BzBHF6T
FIのトリッカーで騒音規制の加速リミッター 解除してる人いますか?

745774RR2019/01/20(日) 09:49:40.59ID:dqWJ0VtW
FIのトリッカーに加速の谷間ってあった?
感じたことないけど

746774RR2019/01/20(日) 12:38:20.44ID:jB9/fXup
さんざっぱら指摘受けてたパイセンが
いまさら過ちに気づいて不安になっちゃったんだろw

747774RR2019/01/20(日) 12:56:22.43ID:VaIh50XM
そもそも加速リミッターがあるのかわからんしこれかと思う線切っても変わらんって評価だと思ったけど違う?

748774RR2019/01/20(日) 13:16:03.45ID:jB9/fXup
ヤマハセロー/トリッカー250FI車にお乗りの方、教えてください。

現在、トリッカーFIをいじっています。
真っ先に有名なCDI配線カット(加速リミッター解除)をやり、社外スリップオンマフラー(触媒なし)、i-con3サブコンでセッティングの途中です。
AIはノーマルのままです。

とりあえず、トリッカーらしくアクセルだけでウイリーするのを目標に家の近所で中低速ばかりを1ヶ月間いじり、年末に最高速付近の調子を見ようと長い直線に出て全開にしました。

(略w
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13168811143

749774RR2019/01/20(日) 20:09:09.04ID:mvD35llw
コンピューターの設定を変えずに
前後スプロケットを
43対55くらいにしてみたら如何でしょうか?

750774RR2019/01/21(月) 16:30:01.89ID:m5k8/yzP

751774RR2019/01/21(月) 18:15:48.24ID:byWCq13m
FI 車は、FI がプラグ点火も行っているからCDI (プラグ点火)は無い。
CD lが付いていないFI 車のCDI 配線カットの意味が分からない
Fl 車は、インジェクションコントローラーで調整するしかないでしょう

752774RR2019/01/22(火) 09:21:57.93ID:4zsQq8Uv
根本的なところからわかってないパイセン、、、😅

ニホンゴもなw

753774RR2019/01/24(木) 13:37:16.51ID:2SlvIpto
サイドスタンド事件からのキャンセルは
やってないのですが
絶好調なうちの鳥くん

754774RR2019/01/24(木) 15:31:12.09ID:9kRVoltr
トリッカーにハイオク混ぜてる人いる?

755774RR2019/01/24(木) 17:00:11.39ID:gn2Okx/A
俺のはキャブ車だけど、ずっとハイオクいれてる

756774RR2019/01/24(木) 17:05:42.60ID:CmokX1RA
>>754
ハイオク入れると不具合が出るってYSPでの納車時にいわれた

757774RR2019/01/24(木) 17:30:30.67ID:wcLCfARg
俺はYSPでレギュラー ハイオクどちらでもいいって言われた

林道行くのに少しずつカスタムしていたんだけれど
最後にワイドステップに交換したら乗り心地が全く変わって驚いたわw
普段使いの人でもステップ交換おすすめできるよな

758774RR2019/01/24(木) 18:07:25.43ID:/JTTcvHF
>>756
メーカーでレギュラー指定してるからねえ

759774RR2019/01/24(木) 18:08:10.75ID:/JTTcvHF
今王子台

760774RR2019/01/24(木) 18:10:27.38ID:7u63lqWs
ハイオクには洗浄成分入ってるからいいなんて事言うねえ

761774RR2019/01/24(木) 18:19:34.44ID:GDyXr0Cg
点火タイミングは変わらないから性能は上がりも下がりもしないと思う

762774RR2019/01/24(木) 20:13:24.58ID:HjLRnoZ0
実際ハイオク入れると、極低速でのエンジンの安定性が向上するよ!
その他は、何も変わらない
これは推測ですが、カーボンの付着量が増えるかもです

763774RR2019/01/24(木) 20:57:11.30ID:AtUc23mZ
>>757
ワイドステップがそんなに変わるとは
まだノーマルだけど 候補にいれよ

764774RR2019/01/24(木) 21:47:03.37ID:9MuvRNzX
タ●デムにカスタムを頼む

765774RR2019/01/24(木) 21:51:47.81ID:P6ZJUEUg
(ステップラバーつけてるし。。。)

766774RR2019/01/24(木) 21:55:24.14ID:CKoCWBc8
ステップラバー付けるとただでさえキツい膝の曲がりが更にひどくなるし
そもそもオフだと滑って単純に邪魔

767774RR2019/01/25(金) 02:10:31.81ID:AsRG5WP4
>>762
そりゃまあハイオクの一番のメリットってノッキング防止だからね

768774RR2019/01/25(金) 07:52:57.91ID:uxYfseFZ
寒くなってきてエンジンが相当暖まらないとエンストするのは仕様ですか?初期のキャブです
前に乗ってたジェベル250XCはそんなでもなかったんですが

769774RR2019/01/25(金) 07:56:30.54ID:h24QAWnf
仕様です
チョークを上手に使ってください

770774RR2019/01/25(金) 08:08:22.82ID:uxYfseFZ
>>769
ありがとう
まじかーチョーク引いたまま走るの嫌なんだよなぁ
今日も通勤で止まる度にエンストですよアイドリング高めにしようかな

771774RR2019/01/25(金) 08:51:25.01ID:h24QAWnf
>>770
チョークを上手に使ってくださいと言ったけどチョーク(スターターノブ)は
エンジン始動後まで使って走りだしたら数分後に戻したほうがいいよ。
冬はアイドリング上げた方がいいよ。上がりすぎるようなら戻せばいいだけだし

772774RR2019/01/25(金) 09:39:15.43ID:uxYfseFZ
>>771
基本的に走り出す時にチョークは戻してる
アイドリング高くしてるんだけどちょうどいい感じなんで変えたくないから安定するまで停止中はアクセルちょい開けしてる

773774RR2019/01/25(金) 10:00:52.74ID:h24QAWnf
それで無問題

774774RR2019/01/25(金) 20:27:52.71ID:yuh6VVfP
みんなは走行距離どのくらいいってるの?

775774RR2019/01/25(金) 20:41:43.99ID:h26toRoo
俺は、冬場は家の中で上着着たりしないでとりあえず全部抱えて外に出て、まずはチョーク引いてエンジンかけて、
そのあと寒い寒いって言いながらバイクの前で上着着込んでーって走る支度してる間を暖気時間に当ててるなー

776774RR2019/01/26(土) 14:31:47.72ID:gYEpRQ27
俺のはインジェクション
だけどアイドリング高め
にしてある。

少し乗り辛いけど
原因不明のエンスト
対策として応急処置

ダメならスロットルボディ
交換だってよ。

777774RR2019/01/27(日) 18:45:43.98ID:s1HAhUQm
>>763
スズキのジェベルのステップ付けると
ワイド&ローにできる
純正部品なんで、ぼったくり価格の社外品と違って安いし
無改造で付けられるからオススメ。


とか書くと
自分の知らなかった情報知ってるなんて
さすがパイセンとか言われちゃうんだろうなあ

778774RR2019/01/27(日) 18:57:53.64ID:JFCzKc1W
>>777
パイセン気に入ってるならコテつけたら?

779774RR2019/01/27(日) 18:57:57.04ID:8OpeN+GJ
>>777
スレのテンプレに載ってるがな

780774RR2019/01/28(月) 12:22:36.98ID:zKq5fMPv
てか、おまえらってパイセン好きだなあ
おかげでトリッカースレには
建設的でまともな意見が
全く出てこなくなったよな

781774RR2019/01/28(月) 14:58:16.47ID:9+R2mrKA
ポンコツ嫁のヤフー知恵遅れパイセンが香ばしいw

782774RR2019/01/28(月) 15:41:22.19ID:Zt6UPMqr
>>780
過疎ったのは既知ネタでドヤる知恵遅れパイセンのおかげです
FIにはないCDIの配線カットには笑わせてもらいましたけどね😃

783774RR2019/01/28(月) 21:44:18.44ID:vB+Nun3n
>>777
ジュべルの名前が出たから思い出したけど
鳥さん買う前の候補でタンク容量が多いジュベルを探していた
安い4st単気筒の中古探していたけど年式の割に高く
Vストロームもありかな というタイミングで鳥さんを知って買った

784774RR2019/01/28(月) 22:01:52.36ID:v9x9L09A
>>783
XR BAJA「……」

785774RR2019/01/29(火) 04:01:30.80ID:QHCjoFvB
>>784
ジェベル「たった14Lだろ?(プゲラ」

786774RR2019/01/29(火) 16:15:57.11ID:vfMzA4ez
最近中免取った者だが
セローかトリッカーで迷うな…

787774RR2019/01/29(火) 17:14:00.87ID:GMzAMOEC
迷うならセローが無難

788774RR2019/01/29(火) 17:23:47.64ID:C9drgke+
トリッカーはいいぞ!

789774RR2019/01/29(火) 17:25:12.24ID:EsIhhkh8
デザインで選ぶのがいいと思うが、甲乙つけがたいならセローにしておいた方がいいと思う

790774RR2019/01/29(火) 17:40:58.06ID:JVUg6ULV
トリッカースレならトリッカー推せ!

791774RR2019/01/29(火) 18:03:04.21ID:1o1MCAkU
セローはいいぞ
セローくらいが丁度いいんだよ

792774RR2019/01/29(火) 19:40:45.76ID:DnfPZFN1
セローかっこ悪いし…

793774RR2019/01/29(火) 19:44:53.71ID:oqtcJ0m0
カッコ悪いけどセローがいいと思うよ

794774RR2019/01/29(火) 19:49:14.50ID:UmyMZ2Eb
軽快じゃないし重ったるいけどセローがいいよ

795774RR2019/01/29(火) 19:52:02.53ID:oIT8r8IF
怒涛のセロー推しに草

796774RR2019/01/29(火) 21:00:06.44ID:nY4R9bHt
トリッカーがいいぞおじさん「セローがいいぞ」

797774RR2019/01/29(火) 21:46:15.88ID:S24I0rPa
ちょっと何言ってんのかわからない

798774RR2019/01/29(火) 22:42:51.22ID:Zbj39I67
セローにしときなって😃

799774RR2019/01/29(火) 22:55:09.29ID:hdOGHAcZ
マジレスすると、両方試乗しろ。
全然乗り味が違う。
俺はクイックな動きのバイクが好きなので、
Trickerの方が断然好みだった。

800774RR2019/01/30(水) 13:35:30.64ID:p778TS4B
最近、中免取ったマンの者だけど
トリッカーとXTZで迷ってる

801774RR2019/01/30(水) 13:43:27.31ID:vcpV6ZZb
>>800
XTZはいいぞー
XTZくらいが丁度いいんだよ

802774RR2019/01/30(水) 16:27:05.64ID:SNAHVD1p

803774RR2019/01/30(水) 17:58:17.79ID:p778TS4B
お二方どうも有難うございます。
なんか色々と調べてみて、せっかく中免取ったのでトリッカー購入することに決めました。


最初は中古がいいでしょうか?

804774RR2019/01/30(水) 18:07:56.68ID:SNAHVD1p
最初は新車がよいと思う。
何故なら、中古を見極める眼力が無いと考えられるから。
そうではないということなら、自分の気に入った車輌を自宅に近い所で購入するがお勧め。

805774RR2019/01/30(水) 18:16:06.02ID:Ie1qPIee
もし予算ギリギリで新車買うくらいなら、中古買って装備とかにお金回した方が良いと思うよ。

806774RR2019/01/30(水) 18:58:12.03ID:9d9adyv2
>>803
おめでとう
私も色々乗って 久しぶりにトリッカーに決めて
昨年購入しましたが 取り回しが良く毎日乗っても
楽しいバイクです

807774RR2019/01/31(木) 00:00:25.68ID:t9XFETgv
2014FIをコミコミ41万で買った俺、程度によるけど新車も中古もあまり値段差ないイメージだから新車を薦めちゃう

808774RR2019/01/31(木) 00:16:12.90ID:pDf0Alx6
>>804
に同意
よっぽど走行距離少ないならいいと思うけど価格も新車と変わらなくなるだろうしね

809774RR2019/01/31(木) 01:03:34.42ID:AHoMGH5M
長く乗るつもりなら新車でステップのつもりなら中古でいいと思う

810774RR2019/01/31(木) 06:49:45.79ID:JvqmtIN7
ここまで、身長による選択が無し!
も、もしかしておまえらって
自分がチビだからって
チビ前提で話進めてない??
170cm超えるような人だと
トリッカーは小さすぎてキツいというか
無理っしょ?

811774RR2019/01/31(木) 07:02:11.64ID:snSQuaD4
>>810
無理じゃないが

812774RR2019/01/31(木) 08:11:50.50ID:JXHD+9wn
183cmの人のインプレ
http://www.mr-bike.jp/?p=81432

813774RR2019/01/31(木) 11:40:02.26ID:CEGCrPCh
高速120キロ制限とか無理ゲー
開きなおってトラックの後ろ走るしかないよな
お前らそんなに出せるの?

814774RR2019/01/31(木) 12:18:00.67ID:USDMs3HV
別に上限が120なだけだから100で走ればいいじゃんか

815774RR2019/01/31(木) 12:38:15.69ID:iB2hK/78
>>810
身長185の俺はオフブーツ履いてシッティングでシフトアップする時は、最近はカカトでやってるけどこれが案外楽。
トリッカー買う以前、オフレーサーばかり乗ってた頃に初めてセロー250を借りて乗った時は
こんなのシフトチェンジどころかリアブレーキすらまともにコントロールできねー!ってネガったけど、
慣れれば割とどうでもよくなるんだなあ、ってトリッカー買って一年半経った今は思う。

816774RR2019/01/31(木) 12:53:50.09ID:2KmJ3WOA
183あるけど何も不都合はないな。
セローも乗った事あるが、
オフ走った時はハンドル
振られてばかりだったけどね。

817774RR2019/01/31(木) 17:00:23.27ID:lOiXsTrz
>>810
実際に乗った事ないのがバレバレですねパイセン

818774RR2019/01/31(木) 18:49:44.57ID:QHieW7K4
身長160の俺 低見の見物

819774RR2019/01/31(木) 23:25:07.23ID:vvjrhCyK
165cmのオレ。最近太って足つきが良くなった。

820774RR2019/02/01(金) 18:30:29.77ID:0UadAvEp
172/85やが、足つきはかなり良いよ
ある程度体重あった方が走行時安定すんのかな?燃費は落ちそうだけど…

821774RR2019/02/01(金) 18:35:47.49ID:Z63sEa/Y
おれのは燃費あんまりよくないんだが
乗り方だと思ってたが俺が重かったのか。。。

822774RR2019/02/02(土) 14:20:27.57ID:qWBGlVMd
>>821
(≧∇≦)

823774RR2019/02/02(土) 15:05:54.09ID:fEikOkd4
オフ車乗りはデブが多い

824774RR2019/02/02(土) 16:33:00.44ID:nKsyOawv
デブじゃねーし
他人よりちょっとどっしり構えて安定感あふれてるだけだし

825774RR2019/02/02(土) 19:31:13.14ID:Zl/fpD67
モコモコの防寒ジャケット着て乗ると熊の曲芸みたいと言われるなんてことは断じてない

826774RR2019/02/02(土) 21:09:17.48ID:D02F25k0
デブが乗ると車体が沈み込んで
両足がピッタリ地についてるのは愛嬌

827774RR2019/02/03(日) 20:03:51.00ID:Opgm8fTI
167cm57kg典型的日本人的短足な自分でも両足べったりどころかステップ位置がちょっと窮屈なんだが

828774RR2019/02/03(日) 20:24:54.74ID:unouTCVp
それはさすがに短足ではない

829774RR2019/02/03(日) 23:57:14.07ID:nfKnO5Xt
ブレーキペダルの高さを
もっと低くしたいんだが
調整範囲いっぱいまでやっても
まだまだ足りない

830774RR2019/02/04(月) 18:00:05.78ID:A44Z5pKT
少し後ろ気味に座ると楽になるよ!

831774RR2019/02/04(月) 18:16:35.80ID:wGewzqqO
体重が20キロ以上違うと燃費に影響しますか?
60キロの人と85キロの人がそれぞれ100キロ走行した場合どのくらい差が出ますか?
誤差の範囲内ですかね?

832774RR2019/02/04(月) 18:42:26.07ID:UQTXzHZV
80kgのわしはコンスタントに29km位
普通に町乗りメインですり抜けしない主義

833774RR2019/02/04(月) 20:23:11.85ID:BbVh9aAG
>>829
リアルバランスってとこから、ダウンブレーキペダルってのが出てる。
ノーマル切って、下げて付け直しが簡単か?
ステップに下駄はかして、相対的に下げるって手も。

834774RR2019/02/04(月) 21:47:48.59ID:fR72y0j2
なんせタンクが小さいから、20kgの差があれば燃費を気にするのも納得w
ま、ほぼ変わらんだろうがww

835774RR2019/02/05(火) 01:07:19.35ID:1HUdqQMQ
>>832
29キロは、いくらなんでも
乗り方に問題あると思うよ

836774RR2019/02/05(火) 03:52:36.71ID:tr5XMktM
タイヤの空気圧が適正でないとかは?空気圧落ちると燃費もかなり落ちるからねー。

あとは、楽しい乗り方じゃないけど
走り出したらどんどんシフトアップして、ギリギリノッキングしないくらいのスロットル開度で走ると燃費劇的に良くなるよね。
ちなみにその状態からシフトダウンせずに加速や登坂する場合は、少し半クラ当てながらアクセル開けてやらないとガクガクします。

837774RR2019/02/06(水) 12:47:48.88ID:hhN/p6g2
最初は若干物足りなさ感じてたトリッカーだけど、5年目の今はこれしか無い感
狭ハンドル、ツーテン、スプロケ16
通勤が捗る

838774RR2019/02/06(水) 22:06:04.62ID:R541Jyoy
もうちっとガソリン積めれば最強なんだけどなぁ。

839774RR2019/02/06(水) 23:03:45.06ID:4pH3+roV
トリッカーいいよなあ
増車しても手放すのは考えられん

840774RR2019/02/07(木) 14:32:29.47ID:was/lD5I
街中の駐輪場でも最強

841774RR2019/02/07(木) 18:54:03.11ID:DVbPMBGn
俺の賃貸の駐輪状況伝えにくいが、クソ狭いのでリアキャリア掴み持ち上げて、人力ターンしてから出してる
そんな芸当が難なくできる250ccはこいつだけだろうな

842774RR2019/02/07(木) 19:23:43.28ID:u6Rkvww9
他のバイク乗ってつくづく思うのは、エンジンの味付けで
トリッカーは低回転からトルクを出そうという意図が
上手くいってるバイクだなーってところ
ホント良いバイク
カタログスペックでこの楽しさを宣伝するの難しいだろ

843774RR2019/02/07(木) 19:41:47.83ID:4dW3/DpL
駐輪場の原チャリ用の枠線に収まるからなあ

844774RR2019/02/07(木) 20:41:31.22ID:9HWGZLDM
軽さは重要だよね

845774RR2019/02/08(金) 05:39:22.01ID:2/f5zJQe
軽さで選んだトリだから
ほんと楽チン

846774RR2019/02/09(土) 06:36:41.15ID:BNDesE6c
>>842
それを「ドンツキ」って言うんじゃない?
ヤマハでも、コストのかかるハブダンパーなんて
わざわざ付けてるくらいだし

847774RR2019/02/09(土) 07:40:49.32ID:YJOvH4dr
各ギヤで引っ張る
エンジンじゃないから
ローはタイヤ2回転も
すればシフトアップ
しているよ。

やはりライト小さいから
原付に思われて脇道からの
飛び出しが多いね。

848774RR2019/02/09(土) 08:19:41.66ID:f9NL7n23
煽られやすいしな

849774RR2019/02/09(土) 08:33:40.65ID:ZBvJbKyY
>>846
ハブダンパーは騒音対策定期

850774RR2019/02/09(土) 10:13:52.16ID:diHKOhOb
>>847
変な改行になにか意図が?

851774RR2019/02/09(土) 10:39:46.02ID:/7FypTe1





852774RR2019/02/09(土) 10:40:11.06ID:/7FypTe1
なんのこっちゃ

853774RR2019/02/09(土) 12:19:28.66ID:YJOvH4dr
>>848
煽られより
抜こうとする奴が
いるんだよな。

原付じゃないっつーの

854774RR2019/02/09(土) 15:54:58.29ID:sGg24jax
>>853
なるほど、アレはそう見られてたのか
何で抜きに来てるのか謎だった

855774RR2019/02/09(土) 17:21:15.98ID:RXMLDqi6
抜けないようにド真ん中走ってるよ

856774RR2019/02/09(土) 19:17:18.94ID:QwXibb3f
xamのpcyつけて非純正スプロケにしたら感覚やらチェーン持ちやら変わる?

857774RR2019/02/10(日) 17:34:15.16ID:fQolWpto
>>856
私はつけています。
良いですよ

858774RR2019/02/10(日) 18:40:08.56ID:o/M7elEn
メット2個入るリアボックスつけたらボックスがめっちゃでかくみえるw

859774RR2019/02/10(日) 20:50:32.38ID:cDX7OOOk
うp

860774RR2019/02/10(日) 22:20:43.10ID:1QMgF6lg
あと3gタンク容量があれば最強バイク

861774RR2019/02/10(日) 22:32:56.21ID:o/M7elEn
>>859
こんな感じ
まぁでかく見えるよう撮ったんだけどw
https://i.imgur.com/r26JmGc.jpg

862774RR2019/02/10(日) 22:52:04.89ID:qkSpGD3S
ボックスは生活感出るからシートバッグをリアキャリアに固定してる

863774RR2019/02/10(日) 23:26:43.53ID:pq3LqsT5
最近買ったんだけどグラブバーどうやって外せばいいんだ
車内工具だけでいける?

864774RR2019/02/10(日) 23:29:08.65ID:8fvanHxP
ボックスレンチないとほぼ無理ゲー

865774RR2019/02/11(月) 10:19:30.74ID:PUnnd3kb
やっぱ工具買わないと開けれないのね
ミラーのネジもナメたし最悪だ

866774RR2019/02/11(月) 10:58:13.49ID:XrgpuyG6
>>865
素人はバイク触らんとショップ持ってけ

867774RR2019/02/11(月) 10:59:59.13ID:PDCIVWFU
右ミラーの罠

868774RR2019/02/11(月) 11:52:27.83ID:PUnnd3kb
>>866
そうしたいけど片方ミラーないのにどうやって持ってけばいいのか
走っていいのか

869774RR2019/02/11(月) 12:07:27.39ID:hsVFdsWd
ミラーくらいタイラップと針金で縛っとけば何とかならないか?

870774RR2019/02/11(月) 12:12:15.14ID:kJvvOH0q
ショップに引き取り依頼する
軽トラ借りて積んでく
レッカーサービス頼む
整備不良で切符切られる覚悟完了で自走
押して歩く

好きなの選べ

871774RR2019/02/11(月) 12:23:09.08ID:0dURVRt3
壊れたミラーも一緒に持って乗っていけば、警察に止められても、さっき壊れたねん。って説明すれば大体許してもらえる。もちろん絶対はないから鵜呑みにされても困るが。

自走メインでオフ走ってた頃は、
ミラー割れた、フェンダーごとナンバー取れた(ナンバーだけ荷台に紐で固定)、ウィンカー割れた、自走できなくなって連れのバイクでロープで牽引、
この辺は自分で体験したけどまだゴールド免許です。
整備不良で警察に止められた回数は2回。2回とも注意されはしたけど見逃してもらえた。

872774RR2019/02/11(月) 12:50:52.22ID:PUnnd3kb
みんなありがとう
とりあえずミラーは応急処置してバイク屋行くわ

873774RR2019/02/11(月) 20:36:05.82ID:55phJjpA
駐輪場でトリッカーが被った
俺はかなりオン寄り調整だが隣はガチのオフ調整
違う道を歩んだトリ同士をしみじみ眺めた

874774RR2019/02/11(月) 23:10:15.88ID:71wrECtg
駐輪場の狭さからトリッカーがベストなんですがタンデム走行はどうでしょう?? 
当方身長170cm 体重65kg
相手身長155cm体重50kg
1~2時間のツーリングなら大丈夫そうですかね??

875774RR2019/02/11(月) 23:12:27.82ID:O45Qlvte
シートが狭いので密着できるぞ

876774RR2019/02/11(月) 23:16:01.45ID:55phJjpA
男は絶対載せたくないくらいに密着するよな

877774RR2019/02/11(月) 23:41:03.25ID:sew7uPLl
けつ痛くなるらしい
自分では後ろ乗ったことないからわからんけど

878774RR2019/02/12(火) 12:40:52.27ID:y+DwnpAE
オイルフィルターの蓋
の部分からのオイルの
滲みって仕様?

リコールまでいかなくても
セローとかでもあるんじゃない?

どこの店で交換しても滲むね。

879774RR2019/02/12(火) 12:45:36.57ID:cz6KulGU
俺のも滲んでる2014FI
店でマシ締めしても直らないし漏れてるほどじゃないので気にしてない

880774RR2019/02/12(火) 13:07:12.51ID:4W5S8aQn
オイルが回ってる証拠だ
気にするな

881774RR2019/02/12(火) 14:01:01.16ID:wa4PyItr
脱脂が甘いかOリングにグリス過多
自車には全く滲みナシ

882774RR2019/02/12(火) 14:44:05.89ID:KHijVU+X
気になって駐輪場に見に行ったけど滲んでなかった/2008FI

883774RR2019/02/12(火) 17:48:07.19ID:T/K3lv4x
>>879
締めるんじゃなくて、緩める。
緩めれば歪みが取れて漏れなくなる。

884774RR2019/02/12(火) 19:57:36.98ID:n0Z1zSe4
>>883
おーなるほど
今度交換時試してみる

885774RR2019/02/12(火) 20:07:55.09ID:y+DwnpAE
>>879
俺のも2014年式
バイクや持って行ったら
締め直そうか?
って言われたけど
トルクレンチで締める
とこ?
YSP一回
他の店で連続2回
滲んでます

886774RR2019/02/12(火) 21:05:56.33ID:wa4PyItr
締めすぎで歪みなんか出る場所じゃねえよw
ただし比較的頻繁に脱着するボルトこそ規定トルクで締めような
フィルタ蓋溝のオイル綺麗にして新品Oリングの油脂塗布はうっすら最小限でおk

887774RR2019/02/12(火) 21:36:46.55ID:95K29SWc
新品Oリングをそのままつけて、
指定トルク(10N・m)で締め付けて今まで何の不具合は無い

888774RR2019/02/12(火) 23:19:26.29ID:mVQczudj
Oリングねじれてるとかない?

889774RR2019/02/15(金) 17:00:03.88ID:EdxOIhO8
>>886
規定トルクで締めるってのは
締めすぎを防ぐということなんじゃ?

890774RR2019/02/15(金) 17:49:29.25ID:YYdE/2RO
締め付け過ぎるとネジ切れて漏れるからな

891774RR2019/02/15(金) 20:02:55.04ID:y3vzTHdQ
>>878
同じエンジンだからあたりまえだが、セローでも漏れる(2012)
どうしてもたれる、滲む  これは初めて
フィルター交換後は、毎回、止まるまでちょっとずつ増し締めしてる

892774RR2019/02/15(金) 21:44:26.64ID:ckvpVh0M
>>891
カバーの寸法公差が
大き過ぎるんじゃない?

単品で図面見た事無いけどね。

増し締めし過ぎないようにね。

893774RR2019/02/15(金) 23:33:21.85ID:y3vzTHdQ
うん、長年同じレンチ使ってるので、テルクだからこそ限度がわかる

894774RR2019/02/16(土) 06:49:21.94ID:DeTuRl/p
他車の名前やベテランぶってテルクとか
こんな事象初めてとか書こうが

>どうしてもたれる、滲む ← ありえない(笑)

ましてや増し締め繰り返すなんて失笑噴飯もので御座います

正解はコイツが触れなかった他レスの内容にある

895774RR2019/02/17(日) 14:37:52.05ID:OzOa3mYU
指定トルクとかサービスマニュアルに記載されているのですか

896774RR2019/02/17(日) 14:56:58.28ID:ltJnCPB/
サービスマニュアルに明記されてるよ
ただ指定トルクはあくまでも一つの基準で普通に締めるならその数字通りでいいけど
カジリ防止でネジ山にグリス塗ったりすれば指定より気持ち低いトルクで締めるとか
いくらオイル滲みがあっても指定の数字以上のトルクを掛けてはいけないとか
そういったショップメカニックの経験則や応用編はマニュアルにも記載されてない
あ、テルクとか論外なので念の為

897774RR2019/02/17(日) 14:57:27.32ID:FeXvhEZI
書いてあるよ

898774RR2019/02/17(日) 17:42:44.58ID:3hhTyQf1
>>896 >>897
ありがとうございます
長くトリさん乗るつもりだから購入します

899774RR2019/02/17(日) 17:55:35.03ID:HIidyICW
バイク屋でも
1. 「締め直そうか」
2. 「このタイプは仕方ないんだよね」
3. 「うちで交換したの?Oリング
注文するよ」
4. 「コケれば滲むよ」

1については交換後、滲んだの
で言われました。
店によっては2もあり得るね。

900774RR2019/02/17(日) 19:47:30.86ID:9ipU+70g
だから、締めすぎて歪んで漏れるんだってば!

901774RR2019/02/17(日) 20:18:02.11ID:VeOlGwA4
そりゃないな
均等に、ゆるめから、何度も試してるから

902774RR2019/02/17(日) 20:23:39.17ID:VeOlGwA4
>>896
オイルドレンボルト締めるのに、いちいちトルクレンチなんて使わんだろ
フィルターカバーも同じ

903774RR2019/02/17(日) 20:26:57.20ID:VeOlGwA4
この程度の作業なら、調整もいいかげんな安物トルクレンチ使うぐらいなら、
経験値に基づくテルクの方がよほど確実

904774RR2019/02/17(日) 20:35:35.99ID:ltJnCPB/
ボルト1本締めればいい(しかも銅ワッシャ入り)ドレンボルトと
3箇所均等に圧掛ける必要のあるフィルターカバーが同じとか乱暴過ぎて話にならない
そんな雑な人の経験値とやらはさすがに当てに出来ない

905774RR2019/02/17(日) 20:40:43.66ID:VeOlGwA4
10本以上のボルトを対角線を意識しながら均等に締めていく作業とは違うんだから

906774RR2019/02/17(日) 21:13:35.40ID:LJPo5IZ1
パイセン(笑)

907774RR2019/02/17(日) 21:36:20.72ID:Q1Sf+4f1
>>902
俺の行ってるバイク屋さんのおっちゃんはトルクレンチで絞めてたよ

ちなみにその店はタイヤの空気圧も1kPaの単位まで合わせるこだわり
競技やってる訳じゃないから適当でいいですよって言うんだけど週に一度はちゃんと見た方がいいよって言われちゃうw

908774RR2019/02/18(月) 01:14:05.71ID:cbvVA/8X
滲んでる程度だから問題ない
バイクに限らず機械ってこんなもんだべ

909774RR2019/02/18(月) 18:26:35.23ID:pCrGMPw7
バカめ

910774RR2019/02/19(火) 20:50:12.09ID:duh9Z7fy
>>907
客の前でだけトルクレンチで締めて
いつも適当なくうきあつも
客の前じゃシビアに合わせる

それがバイク屋ってもんだよ

911774RR2019/02/19(火) 21:36:59.31ID:NAbjfw/5
レッドバロンですらオイルドレンはトルクレンチだしな
作業場が外からよく見えるってプレッシャーだよね

912774RR2019/02/19(火) 21:44:11.26ID:A3ff5br0
近所の元力士のテルク

近所のじじいのテルク
は同じ?

913774RR2019/02/19(火) 21:45:55.88ID:dFsTIGeg
地力じゃなくて、力の入れ具合の調整だから

914774RR2019/02/19(火) 22:03:02.53ID:e3Bf0Gjo
オイル漏れとかあった時にトルクレンチで規定トルクで締めてりゃ店側は責任無いって言えるんだからトルクレンチ使うでしょ

915774RR2019/02/19(火) 22:43:22.50ID:YVxVqnO1
>>914
トルクレンチで締めようがテルクだろうが、漏れたらそれは作業者の責任でしょ

916774RR2019/02/20(水) 05:19:44.85ID:9G6qVsVc
サービスマニュアル通りの整備でも一方的に店が責任取らされるって恐ろしい世の中だな

917774RR2019/02/20(水) 07:35:41.64ID:Urd/YtRr
失敗したら責任をとるのは当たり前
それがプロってもんだ
ましてやそんな初歩的な作業なら言い訳は許されない

918774RR2019/02/20(水) 07:50:29.95ID:54ZWCgLg
乗り手も店に任せっきりはよくないね

919774RR2019/02/20(水) 08:12:07.33ID:9oaYlLqx
締め付けトルクが云々も
だけどOリングがずれて
ないかとか色々含めて
技術だもんな。

滲みを見て自分でやる気が
なくなった。
重要保安部品は手を出さない
ね。

920774RR2019/02/20(水) 08:16:32.03ID:d2I8so6/
自分でやった方がオイル滲み無くなるよ
丁寧にするでしょ
それだけの事だよ

921774RR2019/02/20(水) 09:18:17.04ID:4JLX9aw1
>>918
なんで?

中途半端な人の方がトラブル多くない?
まぁオレだけど。

922774RR2019/02/20(水) 10:11:05.83ID:KaULy7SJ
バイクは販売店責任が大きい商品だからな 除くkwsk

923774RR2019/02/20(水) 12:07:28.76ID:QmOn4neY
機械いじりの経験がありゃエンジン組み付け以外トルクレンチなんて必要ないだろ。
トルクレンチ云々騒いでるのはセンスがないだけ。

924774RR2019/02/20(水) 12:13:49.51ID:LXJUq3vc
【堀ちえみ(52)舌癌はブーメラン被曝】 悪いことを許していると、段々鈍感になり、悲惨な結末を招く
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1550624935/l50

925774RR2019/02/20(水) 12:40:40.08ID:A7G+3Te/
>>923
でもおまえの鳥オイル滲んでるやん

926774RR2019/02/20(水) 12:49:57.04ID:W45s5bOj
>>919
保安部品っつたら灯火類やミラー、反射板だろ?
重要保安部品はブレーキとかミッションか?
オイルフィルターは?

927774RR2019/02/20(水) 17:15:39.50ID:qJEFRgUA
>>923
おれも同様に思う。
センス無い香具師の言い訳のためのトルクレンチ

928774RR2019/02/20(水) 17:18:28.47ID:H2QcnNl9
パイセン今度はテルクで攻めるのか

929774RR2019/02/20(水) 17:39:49.11ID:o2WB/NFe
いつも知ったかぶって暴れ出すパイセン

930774RR2019/02/20(水) 18:33:02.67ID:mirF0c4I
自分ができないことは、全て絵空事だと思って
パイセンとか言って揶揄することしかできない
幼い思考の人がいるよね

931774RR2019/02/20(水) 18:57:07.69ID:PmLPQ+Tv
ダメな奴は何をやらせてもダメ
センスのない奴はトルクレンチすら使いこなせない

932774RR2019/02/20(水) 18:57:17.36ID:U3140mUI
基本的根本的な間違いを改められず
誤った主張を繰り返し逆ギレの挙句
明後日の方向へ論点ずらして塵みたいなプライド保とうとする子って
どこぞの半島民族みたいだよね

933774RR2019/02/20(水) 19:17:45.46ID:U3140mUI
まあセンスないからオイル滲み作って
センスない憶測からセンスない対処して
センスないデマ垂れ流して叩かれるの繰り返し
もはや生きるセンスもないのが明白(笑)
可哀想とも思わないけど惨めにならんのかなこのヒト

934774RR2019/02/20(水) 19:48:51.26ID:WkDZDSnF
顔真っ赤にしながら書き込むなよw

935774RR2019/02/20(水) 23:50:59.64ID:VZQWQOzQ
ほんの数年前はトリッカースレがこんなにギスギスするとは思いもよらなかった

936774RR2019/02/21(木) 07:32:34.40ID:LJEa66nQ
オフ会もあったよね

937774RR2019/02/21(木) 08:02:37.62ID:Fxgy3dqY
パイセンの破壊力・・・

938774RR2019/02/21(木) 12:12:32.49ID:Ej3dpCdb
マイナーバイクなのにセローのおかげでカスタムパーツ豊富なのが助かる

939774RR2019/02/21(木) 19:17:45.10ID:I7N62l1t
>>937
じゃなくて、パイセンとか言って馬鹿にするような事ばかり書くやつが一部いるからだよ

940774RR2019/02/21(木) 20:07:14.52ID:fZ214ouT
パイセンはバカにされる様な事しか言わないから仕方ない

941774RR2019/02/21(木) 20:41:41.35ID:4IRWR/j0
>>940
バカにしてるのはオマエだけで
ごく真っ当なこと書いてたとおもうけどなあ?

942774RR2019/02/21(木) 20:59:27.11ID:5fR9xUto
バカにしてないやつなんていないから自演バレバレだなw

943774RR2019/02/21(木) 21:00:30.97ID:Fxgy3dqY
釣れますか?

944774RR2019/02/21(木) 21:16:09.06ID:fZ214ouT
次スレをワッチョイ付きにしたらパイセン死んじゃうかなあ…

945774RR2019/02/21(木) 21:48:04.61ID:hW+siie8
10g〜56kgまでは正確に握れる僕のテルク
試してあげようか?
昇天は約束いたします

946774RR2019/02/21(木) 21:52:09.96ID:D8xA+26N
ちょっと何言ってるのかわからない

947774RR2019/02/21(木) 22:19:24.40ID:TfUR3iXS
パイセンはアホー知恵遅れでかまってもらいなさい☺??

948774RR2019/02/21(木) 23:25:20.90ID:4IRWR/j0
溶接恐怖症のキミは、
鉄パイプ溶接組みフレームのトリッカーに
平然と乗れる不思議

949774RR2019/02/22(金) 06:29:46.30ID:k69vLQ6z
相手にしてないのはパイセンのほうで
レベルの低い人とは話が噛み合わないから
説明しても無駄ってことなんでしょ?

950774RR2019/02/22(金) 06:30:52.76ID:ouHZAZon
パイセン必死だな

951774RR2019/02/22(金) 08:10:32.06ID:5Hyybm3s
基本的根本的な間違いを改められず
誤った主張を繰り返し逆ギレの挙句
明後日の方向へ論点ずらして塵みたいなプライド保とうとするパイセンって
どこぞの半島土人みたいだよね

952774RR2019/02/22(金) 15:25:37.66ID:k69vLQ6z
トリッカースレも変な奴が寄生しちゃって
面白くなくなったなあ



って思う。

953774RR2019/02/22(金) 17:23:01.99ID:Oa2of8Yf
>>952
まったくもって同感です

954774RR2019/02/22(金) 17:47:22.45ID:+sF9E+2I
以前はオフ会やったりいい感じだったのにね

955774RR2019/02/22(金) 18:05:55.79ID:gztcfQG7
パイセンパイセンうるさい奴と、やたら上から目線のパイセンとやらのこの2人が元凶か

956774RR2019/02/22(金) 19:23:40.58ID:Geqqqikh
ワッチョイが無いからその2人が同一人物の可能性も否定できない

957774RR2019/02/22(金) 20:19:02.11ID:5Hyybm3s
パイセンは複数かもしれないが
パイセン叩いてるのは圧倒的多数だよパイセン

ところで次スレ立てないのか?

958774RR2019/02/22(金) 20:21:15.91ID:cMNHkbfS
ここのスピードなら次スレは980くらいで充分
次スレはワッチョイ付きにしよう(提案)

959774RR2019/02/22(金) 23:05:12.11ID:D8G8BUbC
タンデム

960774RR2019/02/22(金) 23:49:59.66ID:FC/D789t
>>954
ウチのトリさんは県外から買ったし
周りにはオフ乗り居ないし
オフ会があれば行ってみたい
(地方住まいだけど(´・Д・)」)

961774RR2019/02/23(土) 04:54:40.88ID:bFBiciR7
>>960
爆音マフラー禁止のオフ会なら行ってみたい。

962774RR2019/02/23(土) 07:43:45.43ID:fGnsIgvX
>>960>>961
俺も行ってみたい。
社外マフラーだけど
バッフル付きならいい?

オフは行かないけど
by 埼玉

963774RR2019/02/23(土) 15:41:02.95ID:xLqUUQz1
陰毛が白髪だらけボケ爺徳永
嘘つきで知ったかばかりの徳永
尿洩れ悪臭が漂う徳永
人間のクズ徳永
ジジイなのにオナニーばかりしている徳永

変態キモジジイ徳永、氏ね!

964774RR2019/02/23(土) 16:58:59.53ID:XtoZQLA8
房総半島フラットダートくらいならどうかね?

965774RR2019/02/23(土) 17:49:36.97ID:nFmlOzf6
>>963
君は壊れかけのRadio?

966774RR2019/02/23(土) 21:35:51.11ID:V+JTyoB5
すでに壊れてもうたRadioやな

967774RR2019/02/23(土) 22:15:56.59ID:6S38gNz7
富士山近くがいいな。

968774RR2019/02/23(土) 22:22:02.48ID:FFVmqwE/
製造された時から壊れていたRadioです
保証は効きません
不良品、ハズレです
苦情は、製造主にお願いします
(一卵性2異精子児です、あなたごめんなさい)

969774RR2019/02/25(月) 19:26:19.85ID:cCBuOFhN
YZF-R6 = ペイブログ = YZF-R1/R1M

笑wwww     

970774RR2019/02/25(月) 23:17:51.87ID:KxGiicr0
パワーボックスのカーボンマフラー買った
低音が響くので低速で走るのがより気持ちよくなった

971774RR2019/02/26(火) 12:13:49.08ID:D75UNOKB
>>969
騒音撒き散らして
みんなの迷惑だって気がついてほしい。

972774RR2019/02/26(火) 14:59:10.64ID:78UfTWU+
>>971
もともと迷惑行為が大好きな>>970
なんて事教えてるんだよ馬鹿野郎

973774RR2019/02/27(水) 22:24:54.67ID:AOm7YUU1
車やバイクっていじりたくなるんだよな〜

974774RR2019/02/28(木) 09:09:45.35ID:taQIo3Oc
イジる事が目的の間はオコチャマやね。
自分にとってその必要があるからする。

975774RR2019/02/28(木) 12:35:30.04ID:+at9WhAc
すきあらばマウントなり

976774RR2019/02/28(木) 12:55:17.96ID:ckPhu9Fb
>>974
趣味を持つ大人は存在しないということかね

977774RR2019/03/01(金) 22:31:58.55ID:YIMUxmAA
今はYouTubeでパーツの交換手順があったり
商品のレポがあったりと 便利になった

978774RR2019/03/02(土) 04:24:50.35ID:4XwkGzn7
トリッカーは弄るほど楽しくなるわ
元々中途半端だから、オン寄りかオフ寄りに舵をとる事によって別物感出てくる
ノーマルの中途半端さも魅力と言えば魅力なんだろうけど

979774RR2019/03/02(土) 19:14:51.28ID:AUYJ3fSd
オフ寄りにしても中途半端だぞ。
でもそこが良いんだぞ。

980774RR2019/03/02(土) 19:28:00.37ID:UFzDShy4
素人なので質問
タイヤが小さいとなぜ走破性か悪いの?

981774RR2019/03/02(土) 19:36:02.06ID:AUYJ3fSd
股下90センチの人と股下50センチの人どっちが高い柵をジャンプせずにまたいで越えて進んでいけるか、みたいなイメージしておけばok

982774RR2019/03/02(土) 22:11:44.00ID:nB4DARGM
運動会の大玉と野球のボール、不正地路を転がすとどうなるか?というイメージ
また平らな所ならどうか?と考えればいい

983774RR2019/03/03(日) 00:04:49.34ID:VUe7s3Kp
そんな単純なイメージなのか…でも納得
腕の差もあるけどフルサイズの人とオフツー行ったとき全然追い付けなかったわ

984774RR2019/03/03(日) 05:28:31.79ID:DuGgts+E
>>983
それは、あなたとフルサイズの人との
腕前の差だと思う。

985774RR2019/03/03(日) 13:33:01.36ID:YbctDiAh
>>983
無理して追いつかなくて正解だと思うよ。怪我して障害が残ったら大変。

986774RR2019/03/03(日) 13:36:45.29ID:yfLmAfGO
パイセンとかって揶揄してる嫌われ者は
バイクで転んで頭に障害が残ったってことなの?

987774RR2019/03/03(日) 13:49:49.35ID:1lwFv6D2
あまりにもズレた事言ってるからパイセンはトリッカーどころか
バイク自体乗ったことあるのか疑わしいレベル

988774RR2019/03/03(日) 14:17:50.85ID:tL7VdPZ+
トリいらねのポンコツ女房ぱいせんの話?

989774RR2019/03/03(日) 15:55:06.82ID:QZmlKlys
腕の差て…
そりゃある程度上手ければ通常走行程度は差を出さなくて済むのは確かだが、
フルサイズでホイールベース長めのバイクの方がフラットダートはトリッカーと比べて驚くほど速くかつ楽に走りやすいのは事実だと思うがね。
乗り比べればすぐにわかると思うが……

990774RR2019/03/03(日) 16:07:29.54ID:yfLmAfGO
>>989
そんなふうにバイクの差のせいにする人は
何年経っても上手くならない

991774RR2019/03/03(日) 16:07:53.33ID:YbctDiAh
そんなにムキになるような話題でもないと思うが・・

992774RR2019/03/03(日) 16:17:48.87ID:W4rt2P9w
パイセン次スレたてて語ってくれよw
フルサイズにしてホイールベース長めって得意の溶接もしてるんですか?

993774RR2019/03/03(日) 17:42:47.26ID:uD+cTd54
パイセン涌いたのか😕
嫌われ者の自覚はあるらしいが
もはや単なる粘着と化してるな

994774RR2019/03/03(日) 17:46:47.80ID:uD+cTd54
次スレ即落ちしてたから立てたぞカス
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1551602741/

995774RR2019/03/03(日) 17:54:36.93ID:5N8I9Snn
お礼すら言いたくなくなるな

996774RR2019/03/03(日) 17:55:29.09ID:1lwFv6D2
ワッチョイ無しとか無能だろ

997774RR2019/03/03(日) 18:08:59.46ID:uD+cTd54
なら立て直せやクズ

998774RR2019/03/03(日) 18:29:29.43ID:C8kJtADb
パイセンもクソだけどID:uD+cTd54もむかしからここに居着いてるクズだよな

999774RR2019/03/03(日) 18:47:21.74ID:HSElcvlm
>>980
車輪が小さくなるほど障害物を乗り越えるのに力が必要になるから。例えば車椅子だと前輪の直径の1/3〜1/4が限界と言われている。
車輪が小さいほど乗り越えられる限界が早く来るという理解でいいんじゃないかな。

1000774RR2019/03/03(日) 18:50:38.20ID:GQGzwB2m
>>998
埋めるなら次スレ立てて埋めろやパイセン

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