【HONDA】GROM グロム MSX125 Part62【ホンダ】

1774RR (ワッチョイ 63f9-4Hut [112.136.65.233])2018/10/17(水) 21:48:38.21ID:OHzD+1d10
公式
http://www.honda.co.jp/GROM/

型式
2013〜2015 MSX125D[EBJ-JC61]
2016 MSX125G[EBJ-JC61]
2017 [2BJ-JC75]

前スレ
【HONDA】GROM グロム MSX125 Part61【ホンダ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1534857017/

スレ建ての際には>>1
本文先頭行に「!extend:checked:vvvvvv:1000:512」と入れて下さい
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured

563774RR (ワッチョイ 0741-E4e6 [112.69.106.113])2019/01/14(月) 22:48:01.40ID:1Ic9aL3R0
>>558だけどヤマモトのダウンはロール軸から遠い所にあったサイレンサーが無くなってロールがビックリするくらい軽くなったよ。それだけでも価値があったわ

564774RR (ワッチョイ df1e-FaSy [61.214.141.84])2019/01/14(月) 23:39:13.63ID:NMXkpQe50
タイヤ手組、二日目マン。リヤタイヤの、ビードがリムの壁を乗り越えることができなかとです手前のビードがタイヤレバーの侵入を邪魔してくるとです。

とりあえずデイトナのクランクタイヤレバーを発注、ストレートタイプ2本とクランクタイプ+1の3本あれば外れんだろ!

リムプロテクターは、デイトナキジマと5個もあるし。

12インチ手組ホイール無傷ってどのくらい修行積めばできるようになるのか、高い機械買って工賃撮ったほうが省エネかつ機械代くらいもととれるのか。

565774RR (ワッチョイ 67b7-kZrb [124.155.20.204])2019/01/15(火) 01:18:10.46ID:TTeOIXFa0
>>499
ホーザンのやつ買ってこようと思ったけど家にネジザウルスがあった、これで行けそう
あと寒さで心が折れてまだやっていない
寒いのが悪いんや

566774RR (ワッチョイ bfb9-VK1S [119.170.26.77])2019/01/15(火) 01:39:17.70ID:8Zw75Fhz0
>>564
youtubeに上がってる動画見て参考にしつつ実践あるのみ
ワイが参考にしたのはこの2つ
↓はタイヤがBT601で柔らかいってのもあって、タイヤによってはマネできない部分もあると思う
https://youtu.be/1E-i4MpueQU
↓タイヤを外す手順はこっちのほうが自分は参考になった。が、ハメる手順はちょっとマネできん
https://youtu.be/F3I6AlJh_PE

とりあえずビードをホイールの内側に落とすことが肝要。ビードが内側にいくほど
ホイールとビードの隙間ができると思っていい。
「なんかレバー固いな」とおもったらビードが上がってきてるパターン多いので
ちょくちょくビード落としながら作業すべし。5〜6回やったらコツつかめると思うわ

567774RR (ワッチョイ df7b-myNu [59.157.72.61])2019/01/15(火) 02:49:08.61ID:h5CvFJZu0
>>563
オイル交換時どうやって抜いてるん?
上抜き?それとも毎回マフラー外してる?

568774RR (スフッ Sdff-BoVy [49.104.33.201])2019/01/15(火) 02:54:24.01ID:heFIM7u8d
>>543
まじかー、俺がお世話になってるバイク屋は、12インチ以下は手作業やわ、スゲーんやな。

569774RR (スフッ Sdff-BoVy [49.104.33.201])2019/01/15(火) 02:59:31.38ID:heFIM7u8d
>>549
俺はヨシムラダウンで、前傾から後期に引き継いで、三万キロ以上は走ってると思うが、さすがにうるさくなった。最初はかなり静かだよ。
うるさくなったと言っても、最初付けてた、ファルコンのレース用より全然静かだけど。

570774RR (スプッッ Sdff-FaSy [49.98.9.108])2019/01/15(火) 07:52:06.92ID:p5lp+zN+d
>>566
どっちも参考にしたー。

俺によほど才能がないやろなー、とりあえずデイトナのクランクレバーぽちっといた。レバー2本だけだともう一本ほしい。

手前のビードが邪魔してるところを向こう側のビードまでレバーの爪引っ掛けるのが大変、最後の外す工程ね。

組み込みは足でフミフミ作戦でうまくいけた。

571774RR (ワッチョイ 7f07-B9DF [121.200.188.87])2019/01/15(火) 22:48:23.66ID:UWNhkeDB0
>>570 タイヤのビード落としたらタイヤの適当なところに立つ(乗っかる)
そうするとビード部分がくっいてホイールの溝部分に入る位の幅になる
ビードをそこに嵌め込むと反対側は結構隙間というか余裕ができる
レバー一本でも一気にに両側のビードをホイールの片側に3分の1位外せる
そうしたらホイールを両手で持ってタイヤのトレッド部分を足で踏み込みつつ
両手で引っ張るとタイヤがDの字状になりながら結構簡単に外せる

572774RR (ワッチョイ 67aa-JwF1 [60.119.111.74])2019/01/15(火) 22:53:00.52ID:Cx1wE50d0
RPMマフラー初期と現行の間に何があったんだ

573774RR (ワッチョイ df1e-FaSy [61.214.141.84])2019/01/16(水) 01:13:40.96ID:Q0kfKH790
>>571
サンクス、三時間くらいやってリアしあがりましたわ。

外れなかった最後のビードはレバーを完全にめくる前に少し空いた隙間にもう一本つっこんで少しずつ外せばいけましたわ。始点をキープするのに一本、残りの二本で作業したんで結局三本レバー使いましたわ。

はめ込みもリアのがしんどかったです、膝で押さえつけてやったんでスネが痛い痛い

574774RR (ワッチョイ bff5-KLLa [39.111.173.169])2019/01/16(水) 02:12:23.66ID:k5i+dqKL0
>>567
横だけど
適当なファイルとか板とかで横に逃がせば良いのでは

575774RR (ワッチョイ df7b-myNu [59.157.72.61])2019/01/16(水) 11:26:57.92ID:JoEbep8J0
>>574
なるほど、ドレンボルトは一応は外せるのね…
https://minkara.carview.co.jp/userid/1303675/car/1787457/7063290/parts.aspx

576774RR (ワッチョイ e74e-E4e6 [118.13.152.28])2019/01/16(水) 11:41:23.33ID:8qZnFggf0
>>567
毎回サイレンサー外してる。オイル交換の度にサイレンサーを磨いてトグロの裏側の掃除がルーチン
実際にはそんなに手間じゃないよ

577774RR (ワッチョイ a27b-bbxf [59.157.72.61])2019/01/17(木) 01:20:16.29ID:GXqDXYR70
>>576
サイレンサー *だけ* を外せるの?
エキパイは付けたままでOKということ?(しつこくてスマン)
http://www.wazamono.jp/img/futaba2/src/1547655068402.jpg

578774RR (ワッチョイ 5b41-4FWe [112.69.106.113])2019/01/17(木) 10:15:30.16ID:v8yCdS+u0
>>577
サイレンサー*だけ*外せるよ。バンドの取り付けネジとサイレンサーxエキパイのバネを外せばエキパイを車体に残したままでオケ

579774RR (オイコラミネオ MMc7-aRSy [150.66.65.235])2019/01/17(木) 12:49:23.69ID:ybMhMdnGM
「だけ」で検索でもしたいのかよ何故アスタリスク使うんだ

580774RR (スップ Sd42-gJOA [49.97.102.250])2019/01/17(木) 20:19:46.56ID:eF6uDDCzd
JC75を丸目化したい
どなたか参考になりそうな情報ありませんか?

581774RR (ワッチョイ 221e-QagD [61.214.141.84])2019/01/17(木) 20:45:35.47ID:YFr1Pu7E0
>>580
どっかで丸目用アルミステー出してなかったっけ?

ホムセンステー工夫すればとりあえず丸目にはできたと思う。

582774RR (ワッチョイ a27b-bbxf [59.157.72.61])2019/01/17(木) 21:41:29.04ID:GXqDXYR70
>>578
サンキュー
コレ買うことにした。ダントツでカッコいいもん (・ω・`*)ネー

Google画像検索で取り付け途中のヤツを見つけた
オイル交換の際はこんなイメージになるんだな
http://www.wazamono.jp/img/futaba2/src/1547728085740.jpg
http://b-shiki-2rin-shinjuku.blogspot.com/2014/09/blog-post_5.html

583774RR (ワッチョイ 22ee-EFaO [27.94.212.250])2019/01/17(木) 22:02:59.85ID:stEIHYI70
>>582
おめでとう

付けたら、みせて

584774RR (ワッチョイ 1607-L0+c [1.0.95.85])2019/01/17(木) 22:31:47.07ID:zX/Z9Q940
こんだけメインパイプ太かったら、とぐろ巻いてようがスカスカだろうね

585774RR (ワッチョイ 5b41-4FWe [112.69.106.113])2019/01/18(金) 00:10:44.11ID:KdVlY2eO0
>>584
低速は若干細くなったかなぁ〜って程度だよ。エアクリmodと合わせて3km/h程最高速は上がった。
なにより、上でも書いたけど車体のロールが劇的に軽くなった。コレは予想してなかっただけに嬉しい誤算ってヤツだったわ

586774RR (ワッチョイ ceee-Wzt6 [111.110.174.168])2019/01/18(金) 00:26:24.05ID:ku0QlSrO0
こないだマフラーの相談をさせてもらった者です。

欲しいと思うマフラーが見つかりました!
WR´sのダウンタイプですが、見た目が殊の外気に入りました。

さて、貯蓄しよ…

587774RR (ワッチョイ 0e1d-0yEG [183.181.42.23])2019/01/18(金) 05:56:57.34ID:CrT0vpsY0
目標が見つかるのはとても良いことや、あんじょうきばりや
ワイも自慰クラのロンスイ貯金してるがなかなか貯まらん
年末年始の飲み会で散財したのか、本当に欲しいという気持ちが弱いのか

588774RR (ワッチョイ c6b9-ldvl [153.138.244.70])2019/01/18(金) 08:52:21.32ID:ehuQr15M0
CB125Rみたいな車体と一体感のあるマフラーにしたい
できる限りショートでマフラーの存在を意識させないようなやつが理想

そんなのないよね?

589774RR (スププ Sd42-QY7D [49.98.49.117])2019/01/18(金) 10:54:54.20ID:fiEypQ2Yd
>>588
z125の純正を切ったり曲げたりしてみては?

590774RR (ワッチョイ cfc6-t6gy [180.20.15.95])2019/01/18(金) 22:34:47.90ID:63MoxspG0
>>588
https://goo.gl/images/r514Hb

こんな感じとか?

591774RR (ワッチョイ 03b0-EYnm [114.164.169.58])2019/01/19(土) 08:31:25.62ID:m4o48FZ30
この間、信号待ちの最前列に出ようとしたら
停止線で止まってる高齢者夫婦の乗ったハイエースが
サイドスライドドアを開けたままで走ってるの。

そこから大声出しても聞こえないと思ったから
クルっと回って助手席の横につけて伝えて
その後ろを回ってまた前に出た。
やっちゃいけないことだけどね。

低速スカスカだとそういう芸当が億劫になるよ。

592774RR (ワッチョイ 92d3-fAiL [101.110.35.105])2019/01/19(土) 12:52:01.66ID:1J4jvEa60
まぁ、いいんじゃね?イジりたいんだろうから。
個人的には全く変わらないパワーにトルクが無駄に細くなって燃費が悪くなるだけでもったいないと思うけど、
何事も経験ってやつなのかもしれん。やってみて過去を振り返ってみると無駄遣いの遠回りしただけに思える。
けど、それは経験者だから過去を振り返えってこそなんだよ。どのくらい無駄だったか有益だったかはその人の感覚で違うしー。
まぁ、無駄だったけど、エンジンが回るような感覚がつかめたからいいっか♪ってなるか、ムダ金だったって思うかは人による。

593774RR (ワッチョイ 5b41-4FWe [112.69.106.113])2019/01/19(土) 15:09:01.22ID:oTcAH3xU0
だからそんなスカスカになんねーっつってるんだけどw

594774RR (オッペケ Sr3f-vmFX [126.34.121.232])2019/01/19(土) 16:44:56.82ID:gXYh/5Crr
調べてないけどグロムのカムだと殆どオーバーラップする時間は無いだろうから抜け過ぎるマフラーにしても低回転の影響は少ないだろうね

595774RR (スッップ Sd42-QagD [49.98.162.163])2019/01/20(日) 08:44:20.02ID:e0GeM4hKd
TT93GP入れてみた皮むき前だと気持ち悪いくらいヌルヌルよれる。

20キロくらい走ったけどリヤの端までなかなかいかんなー。

596774RR (ワッチョイ a27b-bbxf [59.157.72.61])2019/01/20(日) 11:57:12.91ID:q7oEl59x0
>>595
ワイは交換をお願いしたタイヤ屋から
「100kmまでは くれぐれも慎重な運転をしてください」って言われたで。
同じくTT93GPに入れ替えた時や。

597774RR (オッペケ Sr3f-vCjB [126.200.127.174])2019/01/20(日) 12:21:35.75ID:s6RgHjGpr
>>588
メーカーがシリンダーの角度を10~15°起こしてくれたらクランクケースに沿った取り回し出来るだろうけどな(*´▽`*)

598774RR (ワッチョイ 4ea1-F2Ks [223.216.176.85])2019/01/20(日) 12:30:54.77ID:23x6rTuJ0
>>595
TT93GPは最初滑りやすいってミニバイクレースショップのおじさんが言ってたわ

599774RR (ワッチョイ 221e-QagD [61.214.141.84])2019/01/20(日) 19:21:16.92ID:p+IykcE10
>>596
>>598
交換後80キロくらい走ってきたヒゲ残ってるけどヌルヌル感は消えたかなー。

グリヒつけると電圧計11Vに突入して消える、、、6年目バッテリーそろそ…

台湾ユアサよく調べたら容量少ないきがする3.0。AZバッテリーってええかなー。

600774RR (ワッチョイ 2366-UbMl [210.139.194.227])2019/01/20(日) 21:05:25.62ID:bcd9VGHW0
台湾ユアサは名前だけ、2年持てば良しとするべし。
GSユアサとは別物と考えて差し支えない。
YTX4L-BSかYTZ5S素直に買った方がいいよ。

601774RR (ワッチョイ afd2-F2Ks [14.3.217.210])2019/01/21(月) 06:27:23.90ID:Js8QXwf20
やっぱバッテリーはユアサ一強状態なのん?
リチウムバッテリーも最近のは昔よりだいぶマシになったらしいので気になる

602774RR (ワッチョイ afea-fhK7 [14.132.3.129])2019/01/21(月) 07:18:07.12ID:TA5+ajuk0
買った時スパイロンに変えたけど、冬の間乗らなくて、バッテリー繋っぱなしでも春には余裕でスターター回るからおすすめ

603774RR (ワッチョイ afd2-F2Ks [14.3.217.210])2019/01/21(月) 07:30:53.94ID:Js8QXwf20
>>602
マジでかスパイラル買ってくる

604774RR (ワッチョイ c7b0-HUDj [118.8.135.116])2019/01/21(月) 07:58:39.16ID:BIJnpStf0
自分もスパイロン使ってるけど、良いよ。

605774RR (スプッッ Sd62-0yEG [1.75.212.184])2019/01/21(月) 11:58:53.92ID:DReW3Y6Xd
台湾ユアサにトリクル充電で3年目に突入
かなり調子良い

606774RR (スッップ Sd42-QagD [49.98.159.112])2019/01/21(月) 12:50:07.74ID:C9yZRNiod
>>602
高けぇけどかっこええな。

607774RR (ワンミングク MMd2-bbxf [153.249.118.17])2019/01/21(月) 15:47:08.53ID:F5HVFKomM
>>605
正直トリクル充電器でマメに充電してれば
軽く10年くらいは使えそうよね、バッテリーって。
だいたいの人は放電させ過ぎてダメにするパターン。

608774RR (ワッチョイ c639-zYc5 [153.167.95.71])2019/01/21(月) 16:15:34.86ID:n/VQq4/G0
台湾YUASAは当たり外れが大きいんだよな
当たり引けばそれこそ信用置けるバッテリーと変わらないが、ハズレだと半年でダメになったりするし
実際俺のは半年でダメになったわ

609774RR (オッペケ Sr3f-vmFX [126.234.117.40])2019/01/21(月) 17:41:58.32ID:9fzE+3SAr
>>607
放電させ過ぎよりもサルフェーションでダメになるんじゃないかな?
安物は材質が悪いのかな〜と思う

610774RR (ワッチョイ 221e-QagD [61.214.141.84])2019/01/22(火) 01:53:22.38ID:PxIFtS0o0
リアに新カニ入れた試走がなのしみ。車体前後させてブレーキ踏むとコツコツパットが動く落とすんな、、、。

ホースの配置やバンジョーのセレクトは最終的には個人の好みなんだろなー。
ワンウェイ逆国つけててフルードぶち巻いてしまった

611774RR (ワッチョイ 8ef5-8FG9 [39.111.173.169])2019/01/22(火) 02:19:28.30ID:EKothsyn0
凄く楽しんでるが伝わってくるいい文章

612774RR (スプッッ Sd42-QagD [49.98.14.144])2019/01/22(火) 08:17:24.66ID:fgRwCUR3d
610やが、すげー寝ぼけててヤバイな内容が(笑)

613774RR (スフッ Sd42-dZUJ [49.106.204.113])2019/01/22(火) 23:10:12.37ID:cHquycwPd
>>610
楽しそうだな、夢の中だったのかな(笑)かわいい
リアのホースの長さで取り回し変わるからな、俺のは長くてくるんて回してる感じ。
ブレーキング楽しくなるぞ。

新着レスの表示
レスを投稿する