【欠品】YAMAHA ZEAL乗り集合17t【怖い】

1774RR2018/10/04(木) 12:17:03.18ID:9CWaHr+Z
Zealは操作性、実用性にも人間優先の設計思想を反映。
ブレーキレバーのアジャスト機能やハザードライトをはじめ、しっくりと手になじむハンドルスイッチ、
オーバードライブ表示付きのメーターや視認性の高いインジケーターなどが採用されている。
また、収納については、タンク前部にスモールユーティリティボックスを。
さらにタンデムシートの下にはユーティリティスペースやリアバッグなどを設け実用性を高めている。

FZR250Rの高性能なDOHC4バルブエンジンをベースにして、
吸・排気系を中心に変更を加え、高回転域まで一気に吹き上がる加速性能を保ちながら、
中低速域のパワー・トルク感を重視したエンジン特性。
キャブレタ、マフラ等を変更し、中低域での混合気の充填効率を高め、力強い加速感を生み出す。

以下テンプレは↓に
http://www5f.biglobe.ne.jp/~urourouro/2/tenpur.htm

では まったり行きましょう〜 (´▽`*)

前スレ
【欠品】YAMAHA ZEAL乗り集合16t【怖い】 [転載禁止](c)2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1427471966/

173774RR2019/06/06(木) 22:18:27.94ID:RvSK1PrG
ほす

174774RR2019/06/10(月) 22:34:47.57ID:0cttr+DM
ジールが気になる今日この頃。安いし欲しいな〜、、、と
しかし調べるとキャブに問題あり、しかも部品が欠品とかで・・・
安物買いの銭失いになりそうで一歩踏み出せません

175774RR2019/06/11(火) 10:15:25.41ID:IGEMC2sf
zealいいよ!

176774RR2019/06/11(火) 20:20:56.83ID:mQ3VUcxt
下手に安いの買って後で痛い目見ないようにね

177774RR2019/06/11(火) 20:36:55.62ID:4cTbz0vD
万が一の事を考えるとバイク屋で買った方がよさそうですね。

178774RR2019/06/12(水) 07:04:48.67ID:Q8pDsX/d
・信頼できるバイク屋で買う
・自分でメンテナンス出来るスキルがある
どのバイクでもそうですけど。

部品の供給が終了している物があります。
幸いキャブに関してはキースターからキットが出ているので何とかなります。

あと、供給のある部品でも現行車種に比べ高額になっています。

維持費 で考えるとある程度覚悟は必要です。

まぁ、どのバイクを買っても何が起こるかわからないので色々見比べて熟考された上で
選ばれたらよろしいかと。
出来るだけ現物見た方がいいですよ。

179774RR2019/06/12(水) 10:44:23.63ID:xvxI27ud
>>178
情報ありがとうございます
高額でも部品があるのは救いですね。
さすがに現物見ずに通販で買う気は無いですw

180774RR2019/06/14(金) 07:14:59.99ID:/+49jVUx
Twitterみてるとポツーンポツーンと「ジール納車しました」あるね

181774RR2019/06/14(金) 08:07:29.22ID:zGkuukfp
それは業者の書込みですね?

182774RR2019/06/14(金) 08:23:31.52ID:/+49jVUx
え、そうなんだ
仲間増えたなって思ってたのに
強いては部品再供給夢見たりw

183774RR2019/06/14(金) 12:02:08.44ID:bm5tsy4d
ごめんなさい納車しましたのお約束の返しでボケただけです
納車されました→ユーザー
納車しました→業者

184774RR2019/06/23(日) 14:03:05.04ID:IUs6eL5W
レッドバロンの絶版バイク動画でジール紹介されてたね
中古車ダブついてるのかな?

185774RR2019/06/28(金) 07:38:34.51ID:dCO8ZR31
いい意味で
Kawasakiも新型4気筒250だす?って事で
4気筒 手頃な中古価格帯玉数多足つき良好で紹介だと思いたい
時代の流れに今度こそ上手く乗ってホスィ

186774RR2019/06/29(土) 23:07:27.22ID:4Jg3K6WV
この度知り合いからzealを貰ったのですがよくよく調べると一気筒燃焼していませんでした。
ただ、その気筒のキャブエアクリ側を手で塞ぐと燃焼するのです。
原因が分からないため皆さんのお力を貸してください!
プラグ、プラグコード、ジェット類は新品交換済です

187774RR2019/06/30(日) 15:34:16.05ID:C/MObGI9
圧縮が抜けてないか確認お願いします

188774RR2019/06/30(日) 23:28:02.72ID:UhEk06Nd
圧縮圧力の測定方法です

https://i.imgur.com/DJiIgYj.jpg

189774RR2019/07/02(火) 21:10:56.18ID:Ay724dBR
手で塞いで燃焼確認して手を離したらどうなりますか?

190774RR2019/07/02(火) 21:13:32.84ID:Ay724dBR
連投スマソ

アイドリング時とスロットル開けたときと違いありますか?
アイドリングからスロットルに依らず着火せず?

191774RR2019/07/02(火) 22:18:37.40ID:qMgmyjKZ
186です。
>>187 やはり圧縮ですかね…エンジンは出来れば触りたくないが本音ですが、圧縮は測ってみようと思います。

>>189 離すと燃焼しなくなります。
全域のようです。チョーク引けば燃焼するようです。

192774RR2019/07/06(土) 21:49:19.06ID:x8vLKhxD
>>191 キャブはまだ確認してませんか?
チョーク引くと何とか点火するのであればキャブではないかと。

193774RR2019/07/06(土) 23:05:17.60ID:3iQjrvK6
186です。
みなさんご指導ありがとうございます。

圧縮はどの気筒も同じく11.5ぐらいでした。
(サービスマニュアルより高いのはゲージが安物だからかな?)

インマニが一見内側は綺麗そうでしたのでスルーしてましたが残るはそこぐらいかと思うので一度交換してみようと思います。
パークリ吹くと若干回転数が上がりますので。

194774RR2019/07/07(日) 00:28:28.23ID:P6irBoP4
キャブのダイヤフラムがそこ一つだけ穴空いてるとか考えられますかね?

195774RR2019/07/11(木) 22:32:40.63ID:cnPNOjYO
お世話になります
プラグコードの配線どなたかご教授ください。
写真消えてしまいまして、、、
サービスマニュアルにのってましたっけ?

196774RR2019/07/12(金) 12:22:45.51ID:2MpLzula
>>195
すみません解決しました。ちなみにfzrのイグニッションコイルの流用情報とかってございますか?

197774RR2019/07/14(日) 19:34:22.67ID:zj9BaRE2
>>196 FZRのイグニッションコイルを流用する意図は?

確か形は一緒で同じエンジン系列なのでハイテンションコードの長さが違うだけだったかと。
でも流用のメリットは思いつきません。

198774RR2019/07/23(火) 14:28:40.26ID:el6kW73x
>>197
遅くなり申し訳ございません。
部品がzealより出てることたやすいことですかね…
一応問題なく使えましたけど、イグニッションコイルが問題じゃなかったみたいです。

199774RR2019/07/23(火) 14:31:59.99ID:el6kW73x
バイク屋で、フロントキャリーパーのシールお願いしたら、3yx-w0047-50ではなく、3JB-25803-00が届きました。サイズが一緒でおそらくもう作られてないんですかね。一応報告です。既出でしたらすみません。

200774RR2019/07/23(火) 14:34:02.82ID:el6kW73x
あと、皆さんってエンジンオイルなに使われてます?指定のものは生産終了ですし、10w-40のMBってなかなかなくないですか?

20113cc9572019/07/23(火) 21:41:39.24ID:sv/GFRIu
フロントキャリパーシールはまだ供給あるみたいですけどね。
代替品があるから供給終了にならないのかな?

ホンダのウルトラS9もMB⇒今度入れてみる予定
ヤマルーブ ブルーバージョン For スクーター が一応適用になっています。
値段的には大きな違いはないかと。
FXは高かった。。。

202774RR2019/07/24(水) 22:20:11.66ID:UPjvUiEo
赤男爵でリザーブのオイルだわ
考えた事無かった
やっぱり、指定オイルとかの方がいいのかね?
違う?

203774RR2019/07/27(土) 12:26:46.03ID:8AwoiFhr
お世話になります
fzr250rのエキパイつけてるんですけど、どうも4000回転あたりでぼこつきます。
他では元気よく回ってくれるので余裕で140くらいは出るんですけどね
やはり、exupつけてないからですかねぇ、、濃い感じです。
メインジェット87.5に落とし、ニードルも一番上に上げてますし…
パイロットも1と3/4戻しですし…
メーカー指定よりジェットニードルを薄くしたいのですが、なかなか文献見つからず…
5cl2の次に薄いやつってなんでしょうか…
よろしくお願いいたします。

204774RR2019/07/27(土) 14:39:49.64ID:8AwoiFhr
>>203
ジェットニードルホルダー?ノズル?ニードルジェットの方も薄く変えてみたいので、ご教授願います。

20513cc9572019/07/27(土) 19:16:59.25ID:DQ3Bzd99
キースターの燃調キットにジェットニードルやらメインジェット・パイロットジェットが
数種類入ったセットが出ているので時間と小遣いがあれば試してみてはどうでしょう?

206774RR2019/07/28(日) 13:13:16.17ID:brmY3wDx
>>205
キースターさんの存在は知ってたんですけど、大学生なんで時間はあるんですけど、小遣いがないんですよw
なので、単体で交換したいなって思っております。単体で入手って不可なんですかね…

2072019/07/29(月) 04:50:27.19ID:fOI+SBk6
全てのイルカ乗りに捧ぐ

キャブのパッキンセット(4気筒分)
1203円
https://s.click.aliexpress.com/e/hXsJUeG

キャブ修復キット(おそらく単気筒分)
2041円
https://s.click.aliexpress.com/e/cbZI7p1I

この間、アリエクでfzr250用とか紹介しましたが、zeal用ありました。精度についてわかりませんが、キースターより安いので金欠の方にはオススメです。
なお、到着は2週間ほどみてください。

20813cc9572019/07/29(月) 22:16:52.01ID:HGQ39wAN
>>207 よく見つけましたな
しかし やっすいなぁ
送料無料だし
こりゃ誰か人柱に! 私まだストックがあるので。

209おばQ2019/08/02(金) 11:35:28.69ID:45A3SBgv
皆さんお久しぶりです

ネタふりでこんなの作ってみました(笑)

https://youtu.be/u0F7Zvt6HRc

暇つぶしにどうぞ

21013cc9572019/08/31(土) 17:36:08.41ID:I+gPStJ2
おばQさんお久しぶりです。
ノークラッチシフト F1みたいになってきもちいですよね。

Blueさんのところは大丈夫だったのでしょうか。。。

211☆zeal xx Blue☆ ◆ZeaL/I6F/A 2019/09/01(日) 10:27:01.55ID:BGNKxXR3
は〜い だいじょぶですよ〜(´▽`*)

21213cc9572019/09/02(月) 21:49:01.53ID:FmVYqBUm
おぉ Blueさん ご無事でしたか。
それにしてもどこかでなにがしかの災害が起こっている状況ですね。
台風シーズン これ以上の被害が発生しないでほしいものです。

Zealを車庫の奥に入れちゃったのと家族イベント優先してたら全然乗ってあげられず( ノД`)

213774RR2019/09/22(日) 19:35:50.81ID:NiyFqHi+
買ってしまった
ローダウンにテール周りゴッソリかえるつもり
テールをシュッとさせれば見れるようになりそう

SRと同じサスと聞いたが
この際外装SRみたいな雰囲気にしてやるかと考えたり

214おばQ2019/09/23(月) 03:11:39.62ID:TJVs9t7d
すいません何方か知っていたら教えて下さい

アマゾンに出ているフロントフォークシールセット
AHL フロントフォーク オイルシール ダストシール 38x50x11mm 2組 4個 セット
オイルシールサイズ(約):38x50x11mm ダストシール:38x50mm
使えますかね?

値段も1560円だからダメもとで買ってもいいんですが
知っていたら教えて下さいm(__)m

21513cc9572019/09/25(水) 22:30:53.00ID:rbKe2alj
>>213 SRのサスはジールより少し短かったと思います。
ジールが330mm SRが320mm 誤差範囲かもしれないですが、スタンド立てたとき微妙に起き気味になります。
ローダウンするとのことですのでスタンド含めての作業だと思いますのでいらぬ情報かもしれませんが。

>>214 おばQさん 私も怪しいもの流用もの大好きですが、まだ手を出していないのでわからないのですが、
もし何方からも情報なければ、是非 人柱 に。ww

216774RR2019/10/05(土) 19:57:12.80ID:Eu15ZMf5
リアに150/70ラジアル履かせた
3.50リムの下限許容のサイズだしやっぱり太さ出ないな
あえてジールにトライアルタイヤw

おかげで多少車高上がったしドラッグスター 250のサスでローダウンしてみるか

テールまわりもごっそり他車種移植予定

マフラーもサイレンサーから切断してパイプ追加でスラッシュカット2本出しかシンプルなメガホンサイレンサー2本出し設計中

217774RR2019/10/05(土) 20:13:17.02ID:Eu15ZMf5
よく見たらトレールタイヤだった
舗装路走行8割の
クラシックタイヤも考えたが17インチは無いねぇ

218774RR2019/10/06(日) 19:35:21.73ID:BwI52/N8
>>216,217さん
面白そうなことをされているのでぜひ写真を。

219774RR2019/10/08(火) 10:25:36.20ID:ZmahWl9Y
まだタイヤしか組んでないのである程度できたら貼ります
4気筒2本サス、不人気他とかぶらないで選んだ
バラしたら後ろのフレームもシュッとしてて加工もすんなりいきそう

220774RR2019/10/14(月) 22:49:05.57ID:EBY4vDPD
シフトアップは問題ないが、3速以下に下げられない不具合発生orz
今時の気温まで下がっただけで押しがけじゃないと始動しないし、圧縮も死んでる…?
いよいよ乗り換えか…

221774RR2019/10/17(木) 22:18:03.75ID:pt3gxOlB
>>220
3速以下だとどうなるのでしょうか?
それともギアそのものが3速以下へのシフトダウンで入りづらい?

始動については電圧ロスにより火花が弱いことも考えられます。
押し掛けでかかるということはキャブではなく点火系ではないかと。

222774RR2019/10/19(土) 08:56:51.86ID:o1ViCvnj
>221
一度3速以下に下がらなくなってから路肩で四苦八苦してようやく1速まで落として、
走り出したらまた下がらなくなってすぐ引き返したので。
3速以下で下げるとどうなるかは謎です。

たしかに押しがけすればかかります。
バッテリーもレギュレータも交換しても、
気温に依存してかかりが悪くなるっていうと燃調ですかね?

223774RR2019/10/19(土) 10:26:27.60ID:GJa7jEoT
オイル交換は?
後クラッチがちゃんと切れているか? とか

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