ヤマハ MT-01〜1700cc OHV Vツイン

1774RR2018/09/15(土) 13:35:41.62ID:sRPcnU6C
ヤマハ MT-01〜1700cc OHV Vツイン〜 [転載禁止]©2ch.net
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1429765845/

とりあえずたてる。
何スレ目かはしらん。

261774RR2019/10/25(金) 07:54:07.88ID:W9uhX8vR
これ鼓動感ある?
実際

262774RR2019/10/25(金) 08:34:51.37ID:bMO+JWe8
乗ってみろよ
乗れば分かるさ

263774RR2019/12/10(火) 18:14:53.18ID:mXHm607n
近所の靴下に在庫有る
新車でW800買うか二度と出ること無さそうなジャンルのコイツを買うか…

264774RR2019/12/10(火) 19:16:35.35ID:f9cUrM04
W800いっとき

265774RR2020/01/10(金) 19:59:53.18ID:iqj0Vxn9
あけおめことよろ(10日おくれ)

266774RR2020/01/10(金) 21:26:07.32ID:TSyEbdSf
何年乗っても楽しいバイクだわ。

267774RR2020/01/11(土) 07:14:41.47ID:EFaIkhv+
クラッチ堅いのみなさんどうしてます?
ノーマルが硬いのでブレンボ ラジアルクラッチマスターシリンダー16RCSいれてみたのだがあまり変わらず。

268774RR2020/01/11(土) 07:33:01.64ID:9GH4Ao+h
>>267
あんまり変わらないのか・・・
18mm設定にすると超硬い?

269774RR2020/01/11(土) 14:12:12.14ID:jkvw7nYi
バーネットのコンバージョンキットを使わないの?

2702672020/01/12(日) 14:47:35.69ID:uzniWMpp
>>268
設定によって変わった感じはあまり受けませんでした。
>>269
コンバージョンキットの設定「中」になるスプリング組み合わせにしています。
弱への変更で変化でてくるでしょうか?

271774RR2020/01/17(金) 19:58:12.89ID:VpTZHcNN
社外のロングレバーに変えて、テコの原理でかるくするのがいいよ
XJRやVMAX用のレバー使えるから探してみて

272774RR2020/01/18(土) 00:55:27.74ID:vh3yQ04A
レバーホルダーをハンドル中央側に寄せてみては?

273774RR2020/02/09(日) 09:23:45.94ID:MeUdJaLq
このバイク低速で旋回時必要以上に切れ込む感じがあるので
サグ出ししたりサスペンション色々セッティングしてみたが
変化はあれど切れ込みは解消しないね
タイヤの銘柄買えても同じ、で試しにタイヤの空気圧変えてみたら
フロント標準2.5に対して2.7ぐらいにしたらほぼ解消したよ
もう何年も乗っててやっと快適に乗れるようになった
切れ込みで困ってる人いたら試してみて

274774RR2020/02/09(日) 20:27:29.49ID:a8Wejuui
9年式30000キロ100万 オーバーサイレンサー
立ちゴケでエキパイに傷、エンジンフィンにサビ少々、フロントディスクのネジのサビ
6年式20000キロ90万 室内保管で美品
どちらにするか迷ってます。
アドバイスお願いします。

2752672020/02/09(日) 22:23:10.43ID:bbYmiGmh
バイクとしては20000キロのほうが上っぽいけど
overサイレンサーはもう手に入らないからな。

276774RR2020/02/09(日) 22:42:36.63ID:kWt+pOAW
6年式だな。
初期型は音が違う。

277774RR2020/02/10(月) 10:01:22.94ID:L2GBYdGX
ありがとうございます。
9年式の方は現物が見れないんで決めかねています。エンジンフィンが錆びるって事は野外保管だったんでしょうか?
店員さんは家内で保管と言ってました。
色もグレーでいいのですが、もう少し悩んでみます。

278774RR2020/02/10(月) 12:57:28.03ID:UQ3zQClt
買ったら最初にすることはベビフェのエンジン・フレームスライダー装着な。

279774RR2020/02/12(水) 07:33:25.83ID:1qR+zK91
>>274
6年式かな。
オーバーサイレンサーはあまり音が変わらないし、純正のエキパイは高い。
ディスクのネジやフィンがサビる環境ではゴムやプラ系パーツの劣化も激しい。
屋内美品だって劣化はするがサビだらけの個体より遥かにマシ。

280774RR2020/02/14(金) 12:35:20.52ID:S89AA3JM
>>279
なるほど。
ベビフェ以外のスライダーだと付けられない
事もありますかね?
色々、見てますが立ちゴケでエキパイが凹んでる車両が多いですね。

281774RR2020/02/14(金) 12:35:25.85ID:S89AA3JM
>>279
なるほど。
ベビフェ以外のスライダーだと付けられない
事もありますかね?
色々、見てますが立ちゴケでエキパイが凹んでる車両が多いですね。

282774RR2020/02/14(金) 13:39:24.42ID:+NYXhrce
間違い探しかな?

283774RR2020/02/14(金) 16:49:53.89ID:q2UZmj1n
>>281
停車状態から立ちごけした車両を見た事あるけど、純正エキパイはカバー部分が最初に当たるようになってて、傷も凹みもそこに集中するんで、凹むようなダメージは走行中の転倒かもしれないね。
横線でキズが入ってたら引きずった(走行中の転倒)証拠。
停車時の立ちごけなら点キズがつくだけ。

284774RR2020/02/15(土) 09:55:58.75ID:vxZUlcZs
ピカールで磨けば綺麗になるんでしょうか?

285774RR2020/02/15(土) 12:45:14.32ID:393GUdZ1
>>284
ピカールは表面は綺麗になるけど、傷を削り取る事はできない。
浅い傷なら耐水ペーパーとピカールで綺麗にできるけど、純正エキパイは2重管で外側の肉厚が薄いから穴を開けないように注意が必要。
手前のエキパイのガード部分なら取り外して修正なり交換しやすい。

286774RR2020/02/16(日) 12:26:33.31ID:uiQ9Aqf5
今、契約してきました。
色々、聞きたいのでよろしくお願いします。

287774RR2020/02/16(日) 18:04:28.22ID:DoCTCicM
>>286
おめでとう!

288774RR2020/02/16(日) 20:47:40.44ID:0nK21cLD
>>286
おめ!いい色買ったな!

289774RR2020/02/16(日) 20:47:54.24ID:uiQ9Aqf5
>>287
ありがとうございます!
早速、スライダーをつけよかなと思ってますが
色んな種類があるので迷っている所です。
エキパイだけはどうしても死守したいです。
エンジンガードもいいかなと。

290774RR2020/02/18(火) 01:22:34.97ID:ZC1t+ymw
>>289
エキパイ守ってフレームやエンジンにクラック入れないようにな。

291774RR2020/02/27(木) 14:38:41.78ID:zx7X2nDZ
車体の拭き上げするのにいい用剤ってあります?
プラむき出しの部分とか下手な用剤で拭き上げたらボロボロになりそうで怖い

出来れば安上がりな奴で使えそうなの教えてください

292774RR2020/02/27(木) 19:57:42.57ID:VUUs04Rj
>>291
ドンキで売ってるプレクサス

293774RR2020/02/27(木) 22:47:03.48ID:G5xbtCzu
四天王はこれでしょ。
プレクサス(割安感は無くなった)
バリアスコート(高いけどこれがベスト)
グラスターゾル(安さの帝王)
ユニコンカークリーム(安さと艶ベストバランス)

294774RR2020/02/29(土) 09:37:26.61ID:T0hXJq0V
俺は、塗装面、メーターパネルはプレクサス
フェンダーの梨地部分はシリコーンスプレー
しっかりやるなら4輪用の固形ワックス

295774RR2020/03/01(日) 10:23:18.02ID:BF+Wqnm7
全部プレクサスだなあ

ライトが暗いのでフォグ追加を思案中。90wいけるかな

296774RR2020/03/01(日) 11:19:45.80ID:4HU/eSMz
シートは自動車メーカーの純正レザー シートオイル(合皮部分も可)を使ってる。

297774RR2020/03/01(日) 11:35:31.42ID:MZOR8t+A
ライト暗いんですか?

298774RR2020/03/01(日) 12:52:30.39ID:qDji8SYg
暗くないですよ

299774RR2020/03/01(日) 12:54:44.14ID:BF+Wqnm7
>>297
ごめん暗いというか、hiの照射範囲が狭い気がする。

300774RR2020/03/02(月) 09:39:23.68ID:WWc3vbOh
プレクサス見てみます
ありがとうございます

3012672020/03/06(金) 16:42:30.44ID:E/Tj5YqB

302774RR2020/03/06(金) 18:51:43.34ID:52mjL/KD

303774RR2020/03/06(金) 20:17:52.93ID:X+MH5FPx
>>301
楽しみにしてます。

304774RR2020/03/23(月) 12:14:51.11ID:zxRyfCX2
チェーン交換をバイク屋でしてもらったら25mmくらいに調整されてたけど
標準のチェーンたわみ幅って40mm~50mmだよね?

305774RR2020/03/26(木) 12:03:44.13ID:uKwUDmV/
>>304
何キロで交換でしょうか?
スプロケット交換ですか?

306774RR2020/03/26(木) 19:06:48.86ID:x/0vuwAg
>>305
3万キロで前後スプロケットとチェーン交換です
前スプロケットZam?ってメーカー後ろは純正
チェーンはDIDのシルバーチェーン
工賃込みで4.5万円
オーナーズマニュアルみると、40〜50mmがチェーンのたわみ量になってるんで
今までそれで合わせてたんですが、バイク屋は25mmで合わせておきましたと
その後自分で40mm似合わせておきましたが、気になりますね

307774RR2020/03/27(金) 00:29:24.10ID:Gx0TASgo
自分で合わせられるならどうでも良いんじゃない?

308774RR2020/03/27(金) 10:52:07.01ID:IKMnGw6r
チェーン、スプロケットってそんなに消耗早いんですか?

309774RR2020/03/27(金) 11:17:03.56ID:YjD7Myi9
メンテ次第でしょ

310774RR2020/03/27(金) 11:47:19.80ID:IKMnGw6r
次のタイヤ交換と一緒にスプロケットも変えてもらおう。色気のあるスプロケットってありますかね?

311774RR2020/03/28(土) 01:15:38.79ID:a2vNOe4Z
サイドスタンドって社外品、もしくはこのバイクのが適合する、みたいな情報ある?
車高をすこし落としたら車体が立ちすぎてしまってノーマルを加工するか悩んでいるところ。

ノーマルのスタンドの材質は鋳鉄という認識でいいのかな?

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