【BMW F・Gシリーズ総合】F650//F700/F800/G650【33台目】

1774RR2018/09/03(月) 12:25:30.86ID:QelStK7Z
〜BMW F・G シリーズ 統合スレ

旅に峠道に林道に…拡がるBMW F・G の世界、第33弾。
初代F650/二代目F650/F700/F800/G シリーズを愛用する方々
そしてF・Gに興味惹かれる方々も和やかに語り合おう。

 BMW Motorrad: F・Gシリーズはここのバイクです。
 http://www.bmw-motorrad.jp/
 ミシュラン: 言わずとも知れた純正のタイヤメーカー。
 http://www.michelin.co.jp/local/p1.htm
 Touratech: タンクバッグを始め多くのFシリーズ専用パーツあり。
 http://www.touratech.jp/
 RKA: マグネットが使えないFシリーズに装着出来る数少ないタンクバックあり。
 http://www.rka-luggage.com/
 HEPCO & BECKER: Fシリーズに似合うアルミケース、荷台にもなるステーあり。
 http://www.hepco-becker.de/
 GIVI: 定番パニアケースメーカー、Fシリーズに装着しているオーナー多し。
 http://www.givi.it/
 RAM: ハンドルに空きが少ないFシリーズへの機器マウントは汎用ステーが便利。
 http://www.ram-mount.com/
 FERODO: 純正以外ではここのブレーキパッドが使えます。
 http://www.ferodo.co.uk/

※前スレ
【BMW F・Gシリーズ総合】F650//F700/F800/G650【32台目】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1512394738/l50

419774RR2018/12/26(水) 23:55:40.15ID:3MQIzX9E
売れ行き不調なのかね。そんな自分も800GSから全く乗り換えたいと思ってないけど…

420774RR2018/12/27(木) 00:14:18.74ID:FLbw/vMF
中華エンジンがなぁ

421774RR2018/12/27(木) 06:43:24.04ID:hHxUiRXU
中華製造だけならまだいいけど中華設計っていうのが何かやだと思う日本人は多いと思う
欧米人はそのへんは気にしないのだろうか?

422774RR2018/12/27(木) 08:12:51.31ID:5RVwI24I
中華とか煽られるからな

423774RR2018/12/27(木) 08:51:28.48ID:3cJsloRj
えっ支那なの ( ´・ω・`)

424774RR2018/12/27(木) 09:39:44.73ID:SCg36dEm
f800をノークレーム、ノーリターンで購入したノータリンな者です。

早速、フロントのマスターシリンダとウォーターポンプから
滲み出るものが、、、

で、ベテランの先輩方に質問ですが、パーツだけディーラーで売ってもらえますか?

よろしくご教示お願いします

425774RR2018/12/27(木) 10:41:00.19ID:3OeJ5flf
エンジンの設計はBMWって発表されてるけど、ネガキャン?
前から勘違いしてる人見かけるけど

426774RR2018/12/27(木) 11:56:00.96ID:hHxUiRXU
>>425
つ 新型エンジンはBMWとロンシンの共同開発であり、製作もロンシンが担当

427774RR2018/12/27(木) 13:31:08.13ID:3OeJ5flf
>>426
ttps://www.tandem-style.com/bike/29075/
だから製造はロンシンなのは知っとるわいw
「設計」はここ見ても雑誌見てもBMWって書いてあるって言ってるの
設計もロンシンと共同だってソースあるなら教えて欲しいぞい

428774RR2018/12/27(木) 13:52:38.80ID:koRO00kM
海外のユーザーフォーラムを読むと結構厳しい事書いてるね

429774RR2018/12/27(木) 13:55:02.84ID:koRO00kM
>>427
オートバイ誌5月号に書いてるよ、発売前の記事はメーカーリリースをコピペするだけだから
そのようにメディアにはリリースしてるんでしょ。

430774RR2018/12/27(木) 14:18:07.07ID:hHxUiRXU
>>427
427のは429さんが書いたオートバイ誌のweb版から
他のは下にリンク貼っとく
てかさググればすぐに見つかるんだから疑いをもつならまず自分で調べて確認しろよw


http://www.mr-bike.jp/m/?p=9646
http://www.virginbmw.com/topics/topics20180410/

431774RR2018/12/27(木) 15:19:44.88ID:r/iQ8bAR
メードインチャイナってだけなら、別にいいんだがなぁ

432774RR2018/12/27(木) 15:39:08.73ID:koRO00kM
ロンシンのプレスリリース
2017/11/16
http://www.loncin.com/aspx/english/newshowQp.aspx?classid=9&id=1126
2018/6/13
http://www.loncin.com/aspx/english/newshowQp.aspx?classid=9&id=2131
分からん人はgoogle翻訳。

433774RR2018/12/27(木) 17:31:31.62ID:fvwU3a1i
実績と信頼のロータックスからどこの馬の骨ともわからない中華にして何故価格が跳ね上がるのか?
そんなことより早く9セント出せよ

434774RR2018/12/27(木) 21:06:39.77ID:IDIkx0Fw
まぁ、中華製ってことは
メンテナンスフリーのエンジンではないでしょうね
ロンシンは、カブ系のコピーエンジンで有名だったな
最近はかなり品質が良くなったと聞くが・・・

435774RR2018/12/27(木) 21:30:30.82ID:unvke0Z/
>>427
音沙汰なしかよw

436774RR2018/12/27(木) 22:34:39.16ID:xnT5gSGp
>>424
ディーラによるとは思うけど、自分が注文した時は、前金で取り寄せてくれました。

437774RR2018/12/27(木) 22:48:40.67ID:5RrZ614T
誰が高い金だしてわざわざ中華製エンジンに乗るんだ?
ブランドイメージで売ってるのにそれやっちゃダメでしょ

438774RR2018/12/27(木) 22:56:32.57ID:fKP9X3R0
中華エンジンはタダでも要らんな。

439774RR2018/12/27(木) 23:05:41.93ID:8KZPvyw7
タダなら欲しいね

440774RR2018/12/28(金) 01:12:00.71ID:m8emfaE5
R1200GSが安くなったし迷うよね

4414272018/12/28(金) 02:34:12.14ID:RcG8Hfsn
>>435
お、待っててくれたのか?w
今日仕事納めだから飲んできたわw

まず色んな人がurl貼り付けてくれたのは感謝します!ありがとう!
けど、どこにもエンジン設計にロンシンが携わってるなんて書いてあるソースないんだけど?
俺が言ってるのは新エンジンが中華設計なんていうレスを何度か見たから
真偽を確かめたいだけなんだけど
エンジン中国設計なんて未確認情報なんじゃないのって事

それとも共同開発=設計も共同って言いたいの?

・新型はBMWモトラッドによる設計で製造はロンシンが担当。
ttps://www.tandem-style.com/bike/29075/
・この850/750の並列2気筒エンジンはBMWの開発に改められ、エンジンの生産のみ中国のロンシンに委託している。
ttps://young-machine.com/2018/09/21/12876/

俺は上記サイトから読み解くにエンジンの設計はBMWなんじゃないのって言ってるだけなんだけど
まぁ中華エンジンの時点で買う気しないから中華設計でもいいんだけどさw

442774RR2018/12/28(金) 06:23:32.02ID:EInpw+rG
>>441
432のリンク先ガン無視かよw
タンデムスタイルとヤンマシを情報源として他人に対してネガキャンとか勘違いしているとか書いてるけどアホ?w
こういった共同開発の場合仕様決めがBMWで実際の設計は下請けでしょ
BMWの技術者が下請けに常駐して一緒に設計とかありえないから
ロンシンのリリースにも量産の基準を満たしたって誇らしげに書いてるじゃん

443774RR2018/12/28(金) 07:29:40.79ID:lYxfA7Cc
まぁ自分のバイクが買い替えのタイミングじゃなければ新型は人柱の報告待ちでも問題ないかなw
その人柱が全然いないのが現状

444774RR2018/12/28(金) 10:12:43.94ID:s4P/pYgb
>>436
ありがとうございます。
BMWディーラーじゃ無いけど
以前、パーツだけ注文して嫌な顔された
ことがあったので、躊躇してました。
新型750きになるので試乗がてら
パーツ注文してみます。

445774RR2018/12/28(金) 12:07:20.61ID:9LUVWy6P
>>441
俺は別業種製造系だけど俺たちの業界で製造委託の時に共同開発なんて
責任とプライドがあるから死んでも言わない、共同開発と言う時は体の良い
丸投げだね。
日産のエンジンを愛知機械で作っていても共同開発とは言わんし、トヨタが
豊田自動織機でエンジン作っていても共同開発とは言わないでしょ。
トヨタとヤマハの共同開発なんて時はトヨタの設計仕様書じゃなく要求仕様書に
合わせてヤマハが設計してトヨタが監査してGO出して共同開発と謳う。

446774RR2018/12/28(金) 12:26:43.72ID:9LUVWy6P
海外サイト読むと早速オイルポンプとコンロッドの不良が出てるね
細かい所だとシートラッチも

447774RR2018/12/28(金) 17:11:24.14ID:QDm4whjk
>>446
よかった
普通のBMWクオリティだ

448774RR2018/12/28(金) 17:27:59.78ID:2Feevjik
>>441
>それとも共同開発=設計も共同って言いたいの?
お前は製造業のことを全く理解してない
他の二人も書いてるけどBMWは仕様決めだけしてあとは下請けに丸投げだ

>俺は上記サイトから読み解くに
読み解いてねー、ただ書いてあることを鵜呑みにしてるだけだろw
しかも誤った情報をw

>まぁ中華エンジンの時点で買う気しないから中華設計でもいいんだけどさw
なら初めからいちゃもんつけるなみっともない言い訳しやがって

449774RR2018/12/29(土) 07:56:31.72ID:QWlBUjAo
中華エンジンでブランド商売出来たら
笑いが止まらないだろうな。

450774RR2018/12/29(土) 10:33:10.45ID:TbiCQYYv
G450か何か支那製造じゃなかった?

451774RR2018/12/29(土) 11:40:12.98ID:VxR4hJH0
ali expressで部品が注文できたり、中華互換バイクが出てきたりするのか。
LML乗りな俺としては胸熱だな。

452774RR2018/12/29(土) 11:48:35.19ID:iY6S8o2j
どうりで最終版700の中古が思ったより出てこないわけだよ
2008年の1200GSと値段たいして変わらないしさ…

453774RR2018/12/29(土) 12:26:46.45ID:Nuj9wuy+
>>447
場合によっては死ぬかもしれないのにコンロッドも含めていいの?w
年次改良2回くらいやるまで様子見で人柱様に頑張ってもらうしかないな。

454774RR2019/01/07(月) 01:11:27.96ID:9EPHhVNL
r12gsに乗換えるためにf6gsツインを下取り出したら1桁万円にしかならなかった。今後中華エンジンになるなら記念に売らないでとっておくかな

455774RR2019/01/07(月) 09:44:00.52ID:BmdvYYGB
2017前後の700GSって、中古価格10〜20万ほど上乗せしてでも買う価値はあるだろうか
シート高とモードチェンジと、あとハンドガード装備が変更点だっけか

456774RR2019/01/07(月) 19:27:47.43ID:7B3VOQLn
>>455
ちょっと昔の記憶だけど、

厳密には2017モデルで、プレミアムラインが追加された

シート高765mm、ローダウン仕様のスタンダードと、
シート高790mm、標準車高のプレミアムライン
の2グレード構成

2017で全車標準になったのは、アクセルバイワイヤー

モードセレクトはプレミアムラインのみ

しかも、プレミアムラインでも、ハンドルガードが標準で付いてるのは、カラーが白のみ

ここがわかりやすいかな
http://www.virginbmw.com/impre/impre2017-f700gs/

家に
F7GSの2016年末に買った2017モデルのプレミアムラインがある

ちなみにF8GS2016も所有してるけど、

モードセレクトは多分要らない
ハンドルガードは後付できる
アクセルバイワイヤーも、別に無くても

となると、安い2016で良さそうだけど、F7とF8乗って思うのは、自分の身長が165cm以上あるなら、標準車高の2017プレミアムラインの方が良いと思う

逆にF8GSは、身長175cm未満ならローダウンがベターだと思う

457774RR2019/01/07(月) 21:35:17.76ID:UOyUOD0c
>>456
なんか有用なレスを久々に見た

458774RR2019/01/07(月) 21:57:58.86ID:jI0RxSaf
>>456
ありがとう、まさかこんな詳しく教えてもらえるとは思いもしなかった
よく考えてみます、本当にありがとう!


あープレミアラインで中古みると100万超えかぁwヒアーw

459774RR2019/01/07(月) 23:11:45.31ID:Q1XQOsGd
>>457
ほんとそうだな。

460774RR2019/01/08(火) 15:08:32.79ID:WAjc0+0O
そんなに褒められると照れるじゃん

ただ、一つ間違ってた
家にあるF7GSプレミアムラインは、2017年6月購入だった(汗

そこ間違うか?って感じだけど、スマソ

461774RR2019/01/08(火) 19:27:09.42ID:UxkzfwSF
F800GTってなくなったんだな

462774RR2019/01/09(水) 19:14:44.87ID:NgWXk3hx
wをつけてるけど、実際は顔真っ赤

恥ずかし

463774RR2019/01/09(水) 22:33:02.60ID:Hpd7WRdy
>>460
f800gs買おうかと悩んでいる俺にも十分最高になったよ。ありがとう。

464774RR2019/01/09(水) 23:13:55.80ID:ledyn43K
十分最高って460はどんだけすごいんだ!

465774RR2019/01/10(木) 06:35:03.64ID:6F6wZJo8
>>464
いや普通に参考って脳内変換だろw

466774RR2019/01/10(木) 19:22:54.47ID:6BP7kqYb
再考しろ

467774RR2019/01/11(金) 20:25:02.60ID:sy1CS+1q
うう…700GS買う気になったのに、うちの駐車スペースに入らないや
ちかくに借りれる所もないし、モウダメポ

468774RR2019/01/19(土) 08:40:28.41ID:75p3dq0c
F750GSに試乗してきた。いやースゲーいいね。まずシート高の低さが全てを緩和してくれていて
素晴らしく乗りやすかった。街乗りにも使えるくらいにフレキシブルなエンジン特性でモード切替
でフラットダートも守備範囲かと思われ。あとは価格なんだけど純正トップケースを付けて乗り出し
170万円とのこと。この排気量帯はライバルが多いため非常に悩むのが正直なところだ。

469774RR2019/01/23(水) 17:22:34.74ID:2kqAAxBC
>>468
なかのひとお疲れ様

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