【BMW F・Gシリーズ総合】F650//F700/F800/G650【33台目】

レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
1774RR2018/09/03(月) 12:25:30.86ID:QelStK7Z
〜BMW F・G シリーズ 統合スレ

旅に峠道に林道に…拡がるBMW F・G の世界、第33弾。
初代F650/二代目F650/F700/F800/G シリーズを愛用する方々
そしてF・Gに興味惹かれる方々も和やかに語り合おう。

 BMW Motorrad: F・Gシリーズはここのバイクです。
 http://www.bmw-motorrad.jp/
 ミシュラン: 言わずとも知れた純正のタイヤメーカー。
 http://www.michelin.co.jp/local/p1.htm
 Touratech: タンクバッグを始め多くのFシリーズ専用パーツあり。
 http://www.touratech.jp/
 RKA: マグネットが使えないFシリーズに装着出来る数少ないタンクバックあり。
 http://www.rka-luggage.com/
 HEPCO & BECKER: Fシリーズに似合うアルミケース、荷台にもなるステーあり。
 http://www.hepco-becker.de/
 GIVI: 定番パニアケースメーカー、Fシリーズに装着しているオーナー多し。
 http://www.givi.it/
 RAM: ハンドルに空きが少ないFシリーズへの機器マウントは汎用ステーが便利。
 http://www.ram-mount.com/
 FERODO: 純正以外ではここのブレーキパッドが使えます。
 http://www.ferodo.co.uk/

※前スレ
【BMW F・Gシリーズ総合】F650//F700/F800/G650【32台目】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1512394738/l50

2774RR2018/09/03(月) 13:19:33.15ID:EmHP2fY5
過去スレ
【BMW F・Gシリーズ総合】F650//F700/F800/G650【31台目】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1501994550/
【BMW F・Gシリーズ総合】F650//F700/F800/G650【30台目】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1494701466/

3774RR2018/09/03(月) 13:19:53.57ID:EmHP2fY5
【BMW F・Gシリーズ総合】F650//F700/F800/G650【30台目】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1494701466/
【BMW F・Gシリーズ総合】F650/F800/G650【29台目】 [無断転載禁止]
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1465980951/
【BMW F・Gシリーズ総合】F650/F800/G650【28台目】 [転載禁止]
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1444319152/
【BMW F・Gシリーズ総合】F650/F800/G650【27台目】
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1427620808/
【BMW F・Gシリーズ総合】F650/F800/G650【2台目】(実質26台目)
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1413336728/

4774RR2018/09/03(月) 13:20:10.79ID:EmHP2fY5
【BMW F・Gシリーズ総合】F650/F800/G650【25台目】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1394798973/
【BMW F・Gシリーズ総合】F650/F800/G650【24台目】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1380366651/
【BMW F・Gシリーズ総合】F650/F800/G650【23台目】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1355617688/
【BMW F・Gシリーズ総合】F650/F800/G650【22台目】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1337349300/
【BMW F・Gシリーズ総合】F650/F800/G650【21台目】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1324201465/

5774RR2018/09/03(月) 13:20:35.15ID:EmHP2fY5
【BMW F・Gシリーズ総合】F650/F800/G650【20台目】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1305545588/
【BMW F・Gシリーズ総合】F650/F800/G650【19台目】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1283435523/
【BMW F・Gシリーズ総合】F650/F800/G650【18台目】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1266148291/
【BMW F・Gシリーズ総合】F650/F800/G650【17台目】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1253784395/
【BMW F・Gシリーズ総合】F650/F800/G650【16台目】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1241592982/
BMW F・Gシリーズ総合】F650/F800/G650【15台目】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1232455012/

6774RR2018/09/03(月) 13:21:02.40ID:EmHP2fY5
BMW F・Gシリーズ総合】F650/F800/G650【14台目】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1223984021
BMW F・Gシリーズ総合】F650/F800/G650【13台目】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1216052737
【BMW F・Gシリーズ総合】F650/F800/G650【12台目】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1210334849/
【BMW F・Gシリーズ総合】F650/F800/G650【11台目】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1196165417/

7774RR2018/09/03(月) 13:21:20.36ID:EmHP2fY5
【BMW F・Gシリーズ総合】F650/F800/G650【10台目】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1186250736/
【BMW Fシリーズ総合】F650/GS/DAKAR/CS9台目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1173872225/
【BMW Fシリーズ総合】F650/GS/DAKAR/CS8台目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1161043056/
【BMW Fシリーズ総合】F650GS/DAKAR/CS【7台目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1149441989/
【BMW Fシリーズ総合】F650GS/DAKAR/CS【六台目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1137561899/

8774RR2018/09/03(月) 13:21:40.30ID:EmHP2fY5
【BMW Fシリーズ総合】F650GS/DAKAR/CS【五台目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1130840145/
【BMW Fシリーズ総合】F650GS/DAKAR/CS【四台目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1117860796/
【BMWFシリーズ総合】F650GS/DAKAR/CS【三回忌】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1102590564/
【BMW Fシリーズ】F650GS,F650DAKAR,F650CS【総合】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1067318476/
BMW F650GS/DAKAR F650CS 総合
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1088074213/
【ゲレンデ】GS海苔スレッド【シュポルト】
http://ton.2ch.net/bike/kako/1020/10206/1020626167.html
BMW F650について語ろう
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1065024928/

9774RR2018/09/03(月) 13:22:00.19ID:EmHP2fY5
〜初代F650GSの簡単な整備手順(ただし自己責任にて)

※詳しい手順の詳細はメンテナンスマニアルや他のページを参照のこと。
 一部トルクスレンチを何本か買い足す必要がある。
 出来ればちゃんとした工具を揃えるのがベスト。
 またタンクカウルを外した際外したネジが大量になるので
 ジャムの瓶など何か入物を用意しておくと良い

・プラグ:他のバイクと一緒

・チェーン/スプロケット:他のバイクと一緒

・ホイール取外し:他のバイクと一緒(ただし重いので体力を使う)

・オイル交換
 ウインカーステー、オイルキャップ、タンクカウル、アンダーカウルを外す。
 右側上部にあるオイルタンクとエンジン下部のドレンを外してオイルを抜く。
 オイルフィルターはエンジン右側、フロントスプロケカバーの上にある。
 注入の際は半分程入れたらエンジンをかけてオイルタンクにある窓から適量を確認する。
 (エンジンをかけると油面が若干下がる、ただし入れすぎも良くないので注意)

10774RR2018/09/03(月) 13:22:19.68ID:EmHP2fY5
〜簡単な整備手順つづき

・冷却液(クーラーント)
 左ウインカーステー、オイルキャップ、左タンクカウルを外すとリザーバーがある。
 フェラーキャップはラジエーターの左横
 排出用のドレンはエンジン左下にあるウォーターポンプ付近。

・フォークオイル
 フォークキャップを外し下に後ろ向きのドレンがあるのでそこから抜く
 (GSはキャップ外しにややコツがいる。フォークキャップの外し方は
 黒いカバーを外し上から押込みながらCリングを外す)

・ブレーキパッドやフルード交換;他のバイクと一緒
・クラッチ/アクセルワイヤー;他のバイクと一緒
・バッテリー;オイルキャップを外しタンクカウルの真ん中を外す
・エアフィルター;右のウインカーとタンクカウル、ダクトを外す
・ライトのバルブ交換:
 キーシリンダーの前にコネクターがある。
 バルブはロックパーツを手で回すと外れる。
 (ちゃちいので折らないよう注意)
・テールランプ/ウインカーバルブ交換;他のバイクと一緒

11774RR2018/09/03(月) 13:22:38.31ID:EmHP2fY5
〜今までここで報告されている不具合は

・ミラーが風圧で倒れる
・時計が狂う
・オイル漏れ
・クーラント漏れ
・オイルとクーラントのカフェオレ
・エンジンから異音
・アイドリング不安定

〜金をかけないチューンネタ(ただし自己責任にて)

・イリジウムプラグ;お勧め。DENSOの方がよりF-GSと相性が良いとのこと。
・コンデンサーチューン;それほど効果は無いが始動性は若干上がるとのこと。
・アーシング;お勧め。特にイグニッションコイルからバッテリー-が効くとのこと。
・ラジエーターガード装着;特にガレ道爆走派にはお勧め。
 市販品もいくつかあるがホームセンターや東急ハンズ等でステン網を
 買ってきて自作しても良い。

12774RR2018/09/03(月) 13:22:55.90ID:EmHP2fY5
12

13774RR2018/09/03(月) 13:23:12.31ID:EmHP2fY5
13

14774RR2018/09/03(月) 13:23:30.51ID:EmHP2fY5
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15774RR2018/09/03(月) 13:23:48.11ID:EmHP2fY5
15

16774RR2018/09/03(月) 13:24:05.21ID:EmHP2fY5
16

17774RR2018/09/03(月) 13:24:22.72ID:EmHP2fY5
17

18774RR2018/09/03(月) 13:24:40.53ID:EmHP2fY5
18

19774RR2018/09/03(月) 13:24:58.06ID:EmHP2fY5
19

20774RR2018/09/03(月) 13:25:15.22ID:EmHP2fY5
20

21774RR2018/09/03(月) 15:46:02.71ID:r0vv4Luw
>>1
お〜〜つ〜〜

22774RR2018/09/03(月) 16:16:11.40ID:DVW8tEwq
>>1

23774RR2018/09/03(月) 16:16:17.11ID:Z+sD/f/F

24774RR2018/09/04(火) 01:39:56.12ID:2Y6DiLG4
誰かf800gsでハイパープロのスプリングに変えてる人いたらどんな感じか教えてほしい。

25774RR2018/09/05(水) 22:56:04.75ID:5cvtiN9C
F800GSを買おうか悩んでる
国内メーカーのバイクと比べてと比べて維持費、故障頻度ってどうなの?

26774RR2018/09/05(水) 23:50:20.13ID:SOvA5EOR
>>25
良くも悪くも国産並み。近くにモトラッドが在るなら買ってOK。

27774RR2018/09/06(木) 14:09:52.06ID:Xfv+Cvhy
脚長いんやな

28774RR2018/09/06(木) 23:54:31.42ID:NjgRrZCj
>>25
維持費も故障頻度も高い
本体は普通に買えても維持費がばかばかしくなって国産に乗り換える人が多い
オフロード乗ると更に壊れる
モトラッドで診て貰うとめっちゃ高い
それに我慢できるかどうか
近くにBM扱えるライコやナップス、南海などの店あるなら買ってOK

29774RR2018/09/07(金) 06:38:16.65ID:E/oLHkdZ
R買う人はともかく、こっち買う人はオフなんて走らないから大丈夫。

30774RR2018/09/07(金) 08:31:55.52ID:FU6s/r6C
普通の林道程度は全然行くよ、ガレとかは個人スキルの問題で行かないが。特に壊れたことはない。
自分でメンテ一切やらない完全ディーラー頼りだけど、オイル交換1万円強、車検時なんだかんだ6、7万って感じかな。

31774RR2018/09/07(金) 10:22:51.38ID:lg0YBQGd
>>30
ほぼ俺と使い方も維持費も同じですわ

32774RR2018/09/07(金) 11:14:46.51ID:TcDb+RTP
寺が高いというのも店によるよね。正規でも全然違う。
国産と全く同じ工賃でやってくれるかな。故障したときは確かに部品は高いことが多いね。


あ、あとオイル交換を自分でするかで大きく違う。純正オイル高すぎ。

33774RR2018/09/07(金) 20:16:05.03ID:fWbXnVq/
点検時期のメーターに表示されるやつがウザい

34774RR2018/09/07(金) 22:02:27.44ID:Gvj1CC3v
F800GSはオイル交換、1万円弱
フィルター交換込みだと1万円越える。
車検は8万円くらいかな
ただし、純正オイルではなくモチュール使ってます。
部品の耐久性が異様に高い印象で、消耗品の交換頻度が国産の半分で済む印象。
フロントスプロケ5万キロ持つし、
リアスプロケやステムベアリングは6万5000キロ無交換。
ハブダンパーは3万キロに1回交換で済む感じ。

35774RR2018/09/07(金) 23:03:21.07ID:PYRBgB9E
オイル交換はライダーの最低限のスキルでしょ
スキルってほどでもないな
ハンドル握るのと同じくらい普通にできないとバイク乗る資格ないよね
まあ金持ってるから自分の手を汚したくない人はやってもらうんだろうけど
チェーン交換もやってもらうのかな?

36774RR2018/09/07(金) 23:12:20.68ID:Gvj1CC3v
もちろん、チェーン交換もやってもらうよ。
自分でやるのはタイヤの空気圧チェックとチェーンオイルを塗るくらい

37774RR2018/09/07(金) 23:14:11.66ID:ec5kLKJE
ようやくF850GSの国内発売日が発表されたね。
http://news.bikebros.co.jp/model/news20180907-06/

38774RR2018/09/08(土) 05:51:40.93ID:Rs3B/yJ9
>>35
ごめんG650GSのオイルは面倒でやる気にならないんだw

39774RR2018/09/08(土) 06:34:11.27ID:9KyMvU7T
同等のオイルの価格と購入する手間、時間工賃と廃オイルの処理を考えたらどれくらい浮くのかな
5000円くらい?

40774RR2018/09/08(土) 08:02:52.76ID:8mTZGTSu
>>37
この値段で中華エンジンなら
ボロ儲けだろうな。

41774RR2018/09/08(土) 10:49:39.36ID:QTxUnexq
試乗は、いつ頃かな?

42774RR2018/09/08(土) 12:20:21.13ID:greWvy6T
>>39
たぶん、2000円くらい浮くかな

43774RR2018/09/08(土) 13:02:47.73ID:vtNTNZMo
エンジンいつまでショボいの使う気なんだ?

44774RR2018/09/08(土) 14:06:25.07ID:GLFYWhMl
まぁ、待ってりゃ
そのうち、RもKも中華になるんじゃね?

45774RR2018/09/09(日) 00:00:35.83ID:bMEPxPuv
ヤバいF800GSのエンジンが止まらないw
キーを回してもエンジンかかりっぱなしw
なんならハンドルロックしてキーを抜いてもエンジンかかってるw
まぁエンストさせればエンジンは止まるんだけどさ、イグニッションOFFに出来ない。
自宅に帰って、バッテリー端子を外して強制シャットダウンさせたけどなんじゃこりゃ

46774RR2018/09/09(日) 00:44:29.11ID:UTc9g1Sq
>>45
キルスイッチじゃとまらないのか?

47774RR2018/09/09(日) 00:56:54.39ID:mqoiVu4k
今の若いライダーはキルスイッチを知らないみたいだぞ
甥っ子のCB400で遊んでキルスイッチでオフにしといたら甥っ子がエンジンかからねーって慌ててた
キルスイッチを教習所で教わらなかったのか?って聞いたら「切るスイッチ」なんて知らないって言ってたわ
何がどうなってもキルスイッチでエンジン切れないことはないんだけどな
転倒したときは危ないからキーじゃなくてここでエンジン切るんだよって教えといた

48774RR2018/09/09(日) 01:43:20.94ID:XhmTp6lX
>>47
それはちょっと性格悪いぞ
若い子が知らないことあるのは当たり前。慌てさせたこと自体は謝れよ

49774RR2018/09/09(日) 02:17:58.01ID:bMEPxPuv
>>46
キルスイッチ押してなかったから、次の機会に押してみる。
でもエンスト状態と同じだよね
ヘッドランプやテールランプとかつきっぱなしで……

50774RR2018/09/09(日) 03:20:36.99ID:DFHlEMS5
今のバイクはキルスイッチとセルが一体化してるからキルスイッチが入っててエンジンがかからないというミスは起こらなくなってるな

51774RR2018/09/10(月) 00:24:01.66ID:O/aYvI/3
>>47
> 何がどうなってもキルスイッチでエンジン切れないことはないんだけどな

キャブ車のディーゼリングなんて重箱の隅もあるけどな。ついでに経験もあります。

52774RR2018/09/10(月) 00:45:00.23ID:UzF2KBz/
別のBM(横K)だけど、キルスイッチ動かしても止まらないことがあった。
旧タイプの左右どっちに回しても切れる方式だが、使用頻度の高い右回しは指を引っかけたままだと止まらなかった。4輪も含め欧州車の電装系は粗末なものがあるんで、交換したほうがいいね。

53774RR2018/09/10(月) 20:11:11.64ID:ucDz1HZk
キルスイッチ押したらエンジンとまりました。
ただ、予想通りヘッドランプやテールランプは消せないんで状況は変わらないけど。
キーシリンダーの故障かな?
ディーラーに行ったけど、国産含めてこんな症状は初めてだそうで。
すぐに車検なんで一緒に詳しく調べて修理してもらう予定です。

54774RR2018/09/10(月) 20:13:04.60ID:Y5Jw+cq7
キルスイッチは電子回路じゃなくて物理的に回路を切断してプラグの発火を止めるまさに単純構造のスイッチ装置なのに
そんな単純な回路さえまともに動作しないとかBMWのレベルの低さを自慢するなよ

55774RR2018/09/10(月) 20:17:02.09ID:ucDz1HZk
>>54
キルスイッチは正常です。

56774RR2018/09/10(月) 20:26:00.29ID:Y5Jw+cq7
キルスイッチの不具合って走行中に衝撃で勝手に切れちゃうことはあっても切れなくなるっていうのは自分の浅い知識の中では聞いたことがない

>>53
上にも書いたけどキルスイッチはプラグへの電流をカットする装置だからそれ以外の回路のヘッドライトとかメーター周りは点いたままかもね
何か追加電装つけてCANバスがおかしくなったとかではないのかな
CANバスにキルスイッチが含まれてるかどうかはちょっと知識ないけど切れたなら含まれてないのかもね
イグニッション内の接触不良だろうと思うけど原因究明したら続報を

57774RR2018/09/10(月) 20:29:01.41ID:Y5Jw+cq7
>>55
お、悪い
54は53へのレスじゃなかったんだけどレス時間が近接してしまったので54を書いてる時には53が見えてなかったので貴方へのレスではないです
紛らわしくてスマン

58774RR2018/09/10(月) 20:40:33.50ID:ucDz1HZk
>>57
失礼しました。よくよく見たらそのようで。
自分はバイクの構造にそこまで詳しくないんで、自力じゃこれ以上わからないけど、ディーラーで判明し次第報告します。

クレ556とか鍵穴にぶちこんだら直らないかね?

59774RR2018/09/10(月) 20:46:04.96ID:Y5Jw+cq7
気になったのでちょとだけググってみた

キルスイッチ 切れない or 止まらない

船外機と草刈り機と工作機械でヒットした
まあ同じエンジンだしバイクでもないことはないのかと思ってもうちょっと見たら
ホンダのCRMでキルスイッチでも切れないってのがヒットした
2002年の投稿だけど実際あるんだな
怖い怖い

60774RR2018/09/10(月) 20:57:21.17ID:Y5Jw+cq7
>>58
推測にすぎないけど、もしイグニッションが原因なら何か導電する異物が内部に紛れ込んでいて
キーをオフに回してもその異物が回路に接触して通電しっぱなしになってるという可能性も考えられる
その場合はイグニッションを分解するしかないだろうからイモビついてるBMWを自力じゃ無理だね

556は通電するので逆効果になるんじゃないかな?
つまり通電しっぱなしになってしまうかも
イグニッションの分解図とか分解した実物見たことないからどういう構造になってるのか分からないで無責任に言ってるんだけどw

61774RR2018/09/10(月) 22:14:31.50ID:ucDz1HZk
イモビ付きのバイクなのに、鍵が無いのにエンジンかかるって……、どうなんすか?

62774RR2018/09/11(火) 08:57:08.06ID:pxmrSt8v
そこも含めてZFEの故障なんだろうなあ。

63774RR2018/09/11(火) 09:46:42.68ID:PrMzpHKJ
掛かってるエンジンが止まらないのであって、鍵無しでエンジンが掛かるって言うのは また意味合いが全く違ってこないか?

64774RR2018/09/11(火) 12:30:06.25ID:pxmrSt8v
エンジンが止まらないというだけではなくて電装がOffにならないってことだよね。

65774RR2018/09/11(火) 12:59:36.74ID:PrMzpHKJ
エンジンカットが出来ないのだから当然電装もOFFにはならないだろうね…いずれにしても早めの持ち込みがベターだね

66774RR2018/09/11(火) 16:04:19.98ID:1/FNU225
酷えな
BMWがみなこんなんだと思わないでくれよ
さすがに廉価グレードだけだからな

67774RR2018/09/11(火) 22:27:37.64ID:dsUKfNLe
FもRもKも電装はほとんど同じやろ

68774RR2018/09/11(火) 22:52:55.77ID:+6pcmymJ
>>61
オフ状態からエンジンがかかるわけじゃないからそこはOKだろw
止まらないから放置できないだけで
ハンドルロックしとけばエンジンかかったままでも盗まれることはないし
(BMWは長時間アイドリングをするなって言うくらいデリケートだからオーバーヒートしちゃうけどね)
バッテリー外してオフにした後バッテリー端子繋ぐとやっぱり電装がオンになるのかな?

>>66 → >>52

>>67
違うのはエンジンだけだぜ

しかし、CANバスがイグニッションの診断してないことが明らかになったのは収穫かもね

69774RR2018/09/11(火) 22:58:58.52ID:dsUKfNLe
>>68
イグニッションOFFにならないんで、鍵を抜いた後もエンジンかかる。
鍵を抜いた状態でバッテリー端子抜いて、再び刺すと即イグニッションON
そのあとはキーなしでセルが回せるし、そのまま走れる。
まさにキーレス仕様ですね!(止められないけど)

70774RR2018/09/11(火) 23:07:09.10ID:7ctWiQhz
鍵抜いてエンジンかかるとかイモビ仕事してんのかよ?

71774RR2018/09/11(火) 23:10:53.24ID:j4auIGqu
ドイツ車の期待が高過ぎる証拠だな

72774RR2018/09/11(火) 23:45:03.53ID:+6pcmymJ
>>69
新たなキーレスエントリーシステムの試作品が流出したんだな!
なんてこったい!
ってのは置いといて、まあやっぱりイグニッション内が接続しっぱなしなんだろうな
多分接点となるシリンダーがオン状態のまま戻らない(バカになってる)んだろう

>>70
初期のイモビってのは信号が合致しないとキーが回らないようになってるだけだから
予めキーが回ってる状態ならバッテリー繋げば始動しちゃう
バイクも今はキーレスが浸透しつつあるけど、車みたいに意図せず勝手に動作することもあるから
バイクでその症状出ると怖いね

73sage2018/09/13(木) 15:34:01.66ID:58Rc+CYe
最近古いf650からちょっと古いf800rに買い替えた者です。
早速ウォーターポンプ周辺から少しクーラントか漏れた跡ができちゃってますが、ウォーターポンプ全交換なんですかねー
検索の仕方が悪いのかあまり同じ症状の方がいません
https://i.imgur.com/2p8G7Bk.jpg

74774RR2018/09/13(木) 17:21:18.63ID:k2yUPF3X
>>73
お店の保証で治してもらえない?

75sage2018/09/13(木) 17:34:55.03ID:58Rc+CYe
>>74
個人売買なもんで、、、、

76774RR2018/09/13(木) 21:01:29.56ID:s7ugnlP1
>>73
そうなるのは仕様だったけど、みっともないって不評だったから
800Rは顔が変わったくらいからそこにホースがついて綺麗に処理するようになった…はず
少なくともうちの16年式800Rにはそこにホースついてる

77774RR2018/09/13(木) 21:16:11.64ID:s7ugnlP1
この件について記事のあるブログ見つけたNGワードに引っかかって貼れないorz

78774RR2018/09/13(木) 21:56:02.93ID:gmng7+y8
俺、そこからクーラントじゃなくてオイル漏れてる

79sage2018/09/14(金) 04:51:48.90ID:+63uy+z6
>>76
仕様なんですねー
まあ、大してクーラントが減ってる訳でもないし、オイルが混じってるようでもないので、放置しときます、
ありがとうございます

80774RR2018/09/14(金) 13:16:43.93ID:w5TChzkQ
縦Kもそうだったけど
ポンプ側シールとE/G側シールの間にドレンがあって
そこから漏れてくる(というか逃がしてる)

クーラント漏れるならポンプ側シールだめになってる

放置しておくのもいいけど
漏れたクーラントでシャフト錆びてポンプAssy交換コースとか
(MotorWorksで166ポンドですね)
ドレン詰まってE/G側に冷却水入る可能性もあります

自分でやるならOリングの数百円で済むから
やっといた方がいいと思うけど。

81774RR2018/09/14(金) 15:04:47.52ID:DMeiz/xq
K100の頃オイル漏れは弱点だった。俺のはクーラントが出てきたのでティッシュを詰めたらエンジンオイルが増えてコーヒー牛乳になった。
あきらめてオイルシールとメカニカルシールを交換した。

ペラシャフトがクレームもんの低品質だったのは別の話。

82774RR2018/09/15(土) 11:13:54.04ID:rFmLRc7u
漏れたら注ぎ足しゃいいだけ
神経質になる必要ない
お前らも鼻水垂らしたり、チョロッと漏らししたりするだろw

83774RR2018/09/15(土) 12:24:25.03ID:64dR60Ts
鼻水とか理解が低次元すぎて草

84774RR2018/09/17(月) 02:53:55.66ID:pYmXdCgO
情報共有
F700GSにてアイドリングが不調になった
エンジンかけても回転不安定で、軽くアクセル回しておかないと即エンスト
ディーラーにて数週間預けた結果、原因はアクセル開度センサーの不調という

85sage2018/09/17(月) 07:31:49.84ID:6UG9jTQv
>>80

79です

oリング交換で済む場合もあるんですねー

ディーラーで売ってくれるんですかねー

サービス表示点きっぱなしだから消して
もらうついでに聞いてみます。

しかしながら、古いf650とf800r しか乗った事ない
貧乏ライダーには正規ディーラーさんは
敷居が高いと感じます。

86774RR2018/09/17(月) 13:55:56.35ID:NeXM424o
気持ちはわかるが、命に関わることに金を惜しむべきではないで

87774RR2018/09/17(月) 22:37:49.50ID:ze49xnuQ
BMWの何が高いとか高級品だとか感じるんだろう?
日本車の方が性能高いのに日本車に及ばないBMWのくせに性能比で価格が高いと感じるの?
それは否定できないけどドゥカみたいに伊太利亜ブランドプライスで100万近くも上乗せされてるわけじゃないだろ?
BMWは質実剛健でかゆいところに手が届く機能がついてたりライダーファーストのボディ設計されてたりいいところもあるじゃん
そういうところからすれば性能は低くてもプラマイゼロで日本車と大して変わらない価格は良心的だろう
正規ディーラーの工賃が高いのは認めるがw

88774RR2018/09/17(月) 22:44:37.96ID:s22asBdj
>>87
同程度のスペックのバイクと値段を比べなさい
F800GSとアフリカツイン
F700GSとV-strom650
F800RとMT-07やZ650、SV650など
部品代も工賃も高い

89774RR2018/09/17(月) 23:22:45.83ID:cf6xDNoe
>>88
だよねぇ。トレーサーGTとか今ほしいけど比較するとどうしてもねぇ。

BMWは好きじゃなきゃ乗れんでしょうよ。

90774RR2018/09/18(火) 00:40:34.58ID:YyeTmca+
パニア22Lか。微妙な小ささだな。

91774RR2018/09/18(火) 01:26:57.43ID:5YBwtchK
日本車だって海外に行けば上乗せされて高額になるんだから似た様なもんじゃね?どこの国でも外車が国産車に比べて高額なのは当たり前でしょ?

92774RR2018/09/18(火) 01:32:46.15ID:xi96gtzz
>>89
トレーサーGTいいよねぇ
あの性能、設備であの値段は反則

93774RR2018/09/18(火) 06:40:18.76ID:GQXwTiXg
非オーナーはスペックでしか語らないからすぐわかるな

94774RR2018/09/18(火) 06:46:11.14ID:f7Y8qDkG
んで、何が分かるの?

95774RR2018/09/18(火) 07:03:52.32ID:D1ZjmpjJ
>>91
だからBMWは高額で高級である。ってことでしょ

96774RR2018/09/18(火) 08:08:03.46ID:hX/NXX0k
あと、見栄がプライスレスです!

97774RR2018/09/18(火) 08:24:39.04ID:qE25hGoT
>>85
おれも貧乏なんで自分でやってました
地元のモトラッド様は貧乏人への対応最悪なんで利用せず。
こまかい純正部品は福田モータースから通販してもらってました

高い純正部品はMotorWorks
燃ポンやシール、ベアリングとかは互換品でいけるし
整備自分でやるなら国産と変わらないか、むしろ安いと思うな
サービスマニュアルは英文ならロハで手に入るし
くだらない所は故障するけど足回りやエンジン壊れるとか滅多にないし。

海外みたいに沢山乗って自分で直す文化の設計思想だよね
日本みたく何でもクレーム、ディーラー任せだと金かかって仕方ないと思う

98774RR2018/09/18(火) 08:32:37.63ID:VncRm8/h
BMW=高級バイクw

99774RR2018/09/18(火) 13:17:06.61ID:cNCTwvX6
ドイツから日本の税金調べてからにしなよ

100774RR2018/09/18(火) 13:45:45.77ID:YyeTmca+
>>97
今はだいぶ減ったけど、それでも汎用品結構多いよね。
パーツも海外通販を待てるならだいぶ安いし。
CANBUSとかで手を出せるところはへってきてるけど。

101774RR2018/09/19(水) 12:53:55.93ID:ETPh5hHM
中華エンジンモデルは高いと思う。

102774RR2018/09/19(水) 13:45:01.74ID:tgS3BZWq
この程度で高いと思われちゃ困るな
上位クラス同様にナビを操作できるダイヤルが付いた以上は純正ナビも必須だからさらに+10万だぞw

103774RR2018/09/20(木) 12:59:35.30ID:DZDYKc0J
>>87
ライダーファーストったって所詮は大柄なヨーロッパ人向けの設定だろ
んで日本人用に低っくいシートとかサスを高コストで買わせたあげく車両の適正バランス崩しまくってる本末転倒ぷり

104774RR2018/09/21(金) 08:34:42.48ID:NZ5LYED5
>>101
高い安い以前に中華エンジンはないわ。

105774RR2018/09/21(金) 09:19:43.85ID:yG8MPyBS
次はRを買おうよ

106774RR2018/09/21(金) 10:03:28.22ID:UakRS4RQ
あと20kg軽ければな

107774RR2018/09/21(金) 11:09:21.98ID:zonxqmfH
これ買う金貯金してR買えるまで我慢しろよ常考

108774RR2018/09/21(金) 11:14:51.15ID:bNcgSPng
F800GSのフルパニアですら重いのにR1200GSとか乗れる気がしない

109774RR2018/09/21(金) 12:13:59.24ID:3c0KRZJt
なんで重い路線にいくのかな、1200との差別化図れないと思うんだけどな。
600ccくらい100kg台でオフ志向強めなGS出してくれたら飛びつくわ

110774RR2018/09/21(金) 12:21:56.36ID:suCF1UBT
310を出したからな

111774RR2018/09/21(金) 12:55:26.02ID:IF/1+FXi
ガタイのいい欧州人基準だったらFシリーズでも十分軽いってことなんだろう
日本国内で乗るならR1200GSの排気量下げて軽くなったものがあるといいと思うけど・・・
310は日本向けというよりはアジア向けって感じだね

112774RR2018/09/21(金) 14:34:15.10ID:u0B8CMvy
>>107
レクサスで例えるとNXが欲しい人間にRX買えって言ってるようなもんだなそれ
いや、BMスレだからBMで例えるとX2かX3が欲しい人間にばかでかいX5買えって言ってるようなもん

つまり的外れ

113774RR2018/09/21(金) 15:48:43.23ID:tjPnwY1G
思考は同じだから、的外れででない!

114774RR2018/09/24(月) 20:43:36.46ID:6VZP1SQ0
レッドバロンにふらっと立ち寄ったらすごい綺麗なF800STがあった
2007モデル検1年付き23,000走行乗り出し450,000円
気に入って買おうか悩んでるんだが
外車を日常遣いできるかで躊躇してる
先達の意見を拝聴したい

115774RR2018/09/24(月) 23:14:00.58ID:kiJX0Lx2
そんなに肩肘張るようなもんでもない
乗りやすいエントリーモデルだから一度乗ってみるといい

116774RR2018/09/25(火) 00:05:52.60ID:i5w9YW1U
確か2008で改善したピストンスラップがあるから、それ以前のモデルはイオンがあるかも。音だけで壊れる訳ではなさそうなので気にしないならありかも。音だけでも聞いてみては。
それと、オクでも20-40万で落ちている安い車体なのでその車体が激安というわけではない。
ただ、いいバイクだよ。今年は2万キロ走った。

117774RR2018/09/25(火) 00:25:11.65ID:vrVFgirD
>>116
つーことは、20日、30日は5%OFFになるんだ!

118774RR2018/09/25(火) 08:33:02.22ID:gsWj5tx2
>>116
俺はイデオンに空目。

119774RR2018/09/25(火) 17:30:03.49ID:pB8S4i+Y
>>112
レクサスや4輪BMWはエンジンも自社品やん
こいつと一緒にしたらアカン

120774RR2018/09/25(火) 17:59:23.00ID:0K2fpzXh
>>114
主張はないけどいいバイクだよ 8万kmでも好調維持してます
ただテスターないとサービス表示のリセットさえできないけど
レッドバロンは持ってるのかな?
Dだとベルト交換とかEWS異常とかABSエラーとか
つまらないので10万20万飛んでくし車検もクッソ高い
ユーザ車検するにも排ガスで落ちると地獄
テスターつながんとなんもでけん

あと5万くらい出して認定中古車探した方がいいんでない?

121774RR2018/09/25(火) 18:25:17.79ID:s19RIHfM
時々ディーラーに出せばいいだけ

122774RR2018/09/25(火) 18:36:46.28ID:DoWqZybv
古いモデルの認定中古車って無いでしょ

123774RR2018/09/25(火) 18:53:55.57ID:5rbgi/VH
>>119
レクサスはヤマハのエンジン

124774RR2018/09/25(火) 22:20:35.29ID:z/dm0z7M
まあ金額の問題なんだろうけどどうせならGTにしたほうがいいのに
GTでも60万くらいのあるし

125774RR2018/09/25(火) 23:18:45.48ID:C8pGiwY8
F850GSアドベンチャーはやく

126774RR2018/09/26(水) 21:40:13.40ID:9MH+eyw8
F800STいいよ
俺は2008年式で24000キロのを個人売買で買った。
高速は楽だし燃費いいわ

127774RR2018/09/27(木) 09:41:04.48ID:J9p6heEH
皆さんありがとう とても良いバイクみたいで

バロンは本部?が診断機持ってて必要な時はそれを取り寄せて使うと言ってた
なんとか週末まで決断を待ってもらえたけど どこを見ても 壊れたら高い との事
傾向としては 国産と変わらない耐久性とはいかないんだろうね
よくBMW は頑丈とか聞くけど 基本構造がそうなのであって 補機類電装系は普通の外車並みなのかも
アラブの石油王ならバロンごと買うんやが

128774RR2018/09/27(木) 10:04:27.13ID:OJOVQLnY
その不安が消せなければ国産の方がいいかもね
MT-07,09、Z900乗りやすいって評判だし
乗ってから後悔しないように色々悩んでおくれ

129774RR2018/09/27(木) 10:18:25.23ID:y2q2aTsH
BMWは正規ディーラーと保証のセットがあってこそだから

130774RR2018/09/27(木) 11:16:44.50ID:WC7mAMn8
そうそう壊れないよ
壊れたら直せばいいだけ

131774RR2018/09/27(木) 12:14:21.92ID:+1ctVYzD
>>127
ナップスで、テクサ診断機導入したから大丈夫よ!
わざわざDラー行かなくてもエラー消せるよ

132774RR2018/09/27(木) 19:46:38.90ID:fj2suWe5
8万kmだけど、リコール以外は油脂類と
パッド、ベルト、タイヤ、グリップくらい。
縦K、ボクサーときて3台目だけど
基本的にはめっちゃ丈夫ですよ
壊れた時はデカいけど、トータルでみたら
国産より金かからないかも

133774RR2018/09/27(木) 21:57:47.33ID:N8Qa93Jc
BMWっていうか欧州車は二輪も四輪も基本的にいろいろ部品交換して長く乗るのが普通だから当然BMWもそう
基本的に交換や修理が前提で作られているってこと
日本車みたいになるべく壊れないように作ってユーザーの信頼を得るっていう意識じゃないんだよね
人間の作ったものなんだから壊れるのは当然という意識がある
日本製品の神話は高性能で壊れず長持ちするっていうのが日本人や世界の意識を固定観念化してしまったから
故障や交換に関して日本人はハードルがとんでもなく高すぎる

話しが逸れたけどBMWの部品交換は高い
壊れるかどうかは個体差によるが日本車よりはヤワいと思って乗ったほうがいい
そういう心構えでってことね

134774RR2018/09/27(木) 23:58:28.84ID:LrmswJJN
部品交換が前提なのに高いっていう極シンプルな問題なのよね

135774RR2018/09/28(金) 06:12:03.10ID:OxQlUEjx
金額に関しては各人の収入によって感じ方が異なるので身の丈に合ってない方にはスズキをおすすめします

136774RR2018/09/28(金) 08:07:32.10ID:5BPtGE2o
年収ウン千万とかでもなければ庶民の金銭感覚なんてそんな変わらんだろ

137774RR2018/09/28(金) 08:35:50.30ID:n3zPfq9R
少なくとも3000万円では一緒だと思ってる

138774RR2018/09/28(金) 08:54:15.28ID:huwofdxR
さすが貧乏人だなw 発想が・・・

139774RR2018/09/28(金) 09:05:59.75ID:tTgtG5QW
習慣や風土が違うから耐久性の意味が違うのよね

日本人は手間も金もかけずに整備はショップまかせ
きれいに維持して高く下取りする置物的財産
3万kmもエンジン壊れなければ上等

海外じゃあくまで道具、自分で手もかけるし金もかけるけど
その変わり整備性はかなりいい メンテさえしておけば
20万kmで乗りつぶすまでエンジンや車体壊れないのが大事

BMWは後者の思想なんだけど
距離乗らない、自分じゃ手を汚さない日本人にはデメリット多くなる

140774RR2018/09/28(金) 10:20:06.29ID:NjxVXA+l
部品が出なくなるからな
刀乗りがハーネスがもうないと嘆いてた

141774RR2018/09/28(金) 12:10:22.90ID:pyMdFRP4
確かに
神経質な人は、外車に乗らない方がいいよ!

142774RR2018/09/28(金) 13:49:20.24ID:XD6QmuWi
>>139
さらっと数字をゴマかしてBMW上げはいかがなものか
20万キロってのは日本車だろ
世界で4輪も2輪も日本車がダントツで高評価なのは堅牢性
4輪のBMWの故障率高いのはここでも散々データ出されてきたし
あっちでも高級車だから買う人はメンテはディーラーまかせ
修理に高い金かかるなら買い換えるってのがデフォ
2輪は完全な趣味だからあっちでは自分でメンテするけどね
日本だとディーラーがユーザーメンテしづらいような流れにして金儲けしてるし
実際お金に余裕あるおっさんが乗るからディーラーまかせにしちゃう人がほとんどでしょ

143774RR2018/09/28(金) 14:41:20.57ID:6YmapPtu
BMWとはいえこんな安モン車種に高い金かけたくない気持ちはよくわかる。車両価格が安っすいバイクで維持費かかると腹たつもんな。

144774RR2018/09/28(金) 15:41:13.54ID:GuIqDiQj
>>136
会社勤めして20年、
年収は倍以上になったけど
金銭感覚はあまり変わってないな。

145774RR2018/09/28(金) 17:21:34.47ID:tTgtG5QW
>>142
ムキにならんでも
キミが国産マンセーなのはよくワカッタヨ

146774RR2018/09/28(金) 20:37:39.79ID:XD6QmuWi
F800GT乗りですがなにか
ホンダとヤマハと3台持ちです

147774RR2018/09/28(金) 20:44:03.70ID:oTOwcFwx
どうでもよくてワロタw

148774RR2018/09/28(金) 21:12:03.15ID:yNyrJrw7
>>146
脳内ユーザー、乙

149774RR2018/09/28(金) 22:25:08.04ID:XD6QmuWi
3台持ってたら何かおかしいか?
複数台持ちなんて珍しくもないだろ
別に全部新車でフラッグシップ買ってるわけでもなし

150774RR2018/09/28(金) 22:25:33.67ID:MkMp8nxZ
6万キロだけど故障もなく金かからないけどな

以前乗ってたRシリーズは金喰い虫だった

Kシリーズも乗ったが故障は少なかったけど外装パーツ高かったな(これは俺がわるいんだが)

151774RR2018/09/28(金) 22:29:49.91ID:oTOwcFwx
>>149
なんで無意味な自己主張したの
あとBMWの故障率のソースが2chってショボすぎじゃない?

152774RR2018/09/28(金) 22:30:57.87ID:Wrw9BUQA
BMWのエンブレムが付いてるだけでなんの特徴もない凡庸なバイクだからな、良い意味で。

153774RR2018/09/28(金) 23:36:02.65ID:XD6QmuWi
>>151
データがここに貼られてきた

俺の言葉足らずだったな
データのリンクが貼られてきた



ついでに処理しとこう
名前:あぼ〜ん[NGID:oTOwcFwx] 投稿日:あぼ〜ん

154774RR2018/09/29(土) 00:22:44.59ID:+kgr+UCW
そういうの見てて恥ずかしくなるから勘弁して

155774RR2018/09/29(土) 01:26:57.80ID:/y3EbKe4
>>153
そんなの黙ってやればいいのに
子供かな?

156774RR2018/09/29(土) 10:41:56.16ID:roe/0GSI
>>149
そうムキになるな脳内ユーザー
あ、免許すら持ってないってか?
3台持ちとかそんなどうでもイイ事言うからって話し

157774RR2018/09/29(土) 11:08:31.53ID:je33Z+2/
STは日本では賞味期限切れかかっててるから、自分でネジまわし使えるなら大概の部品はオクに格安で転がってる。
それでダメならebayか、海外通販。
キー〜電装は防犯で簡単に交換できないのがあるから注意が要るが。

158774RR2018/09/29(土) 11:59:54.42ID:+hkP1J2f
外装とか確かに高杉
ブレーキペダルはゼロ一つ間違えてると思った

159774RR2018/09/29(土) 12:06:02.11ID:0PjfbwMs
ビーマー(笑)スレだねえ
どっちもスルー耐性が皆無

160774RR2018/09/29(土) 12:25:17.68ID:eLXpi62c
STでステップのゴムをディーラーで交換したら1万掛かったわw

161774RR2018/09/29(土) 13:55:53.04ID:0l1ohD6+
ステップはAliで互換品が1500円位で買えるぞ

162774RR2018/09/29(土) 14:43:54.45ID:0PjfbwMs
アリのステップ本体迷ったけどやっぱり怖くてやめた
体重掛けたときに折れたらと思うと

163sage2018/09/29(土) 16:27:16.26ID:83sK9nrK
台風で外出出来ず暇だったから、
少し曲がっていたシフトレバーを戻そうと
したらポッキリ折れた。
余計な事をしてしまった。
純正2万近くするんですね、本当に馬鹿な事を
してしまった、、、

どこか安いシフトレバーありますか?
f800r です

164774RR2018/09/29(土) 16:28:52.14ID:X1jcTmRU
自作

165774RR2018/09/29(土) 16:45:05.09ID:V/emVWNz
>>163
つアロンアルファ

166sage2018/09/29(土) 16:46:34.80ID:83sK9nrK
>>165、164

やってみる(マジで)

167774RR2018/09/29(土) 17:01:53.22ID:+hkP1J2f
ヤフオク・・・出品なし
Motorworks中古・・・在庫無し(あれば50ポンドくらい)
eBay・・・あるけど高くて日本発送不可

鉄工所もってって溶接かな

168774RR2018/09/29(土) 17:09:03.88ID:+hkP1J2f
アロンアルファはさすがにダメっしょ
せめて金属パテ
でもポロっといくよ きっと。 コーナー進入時に。

接ぐなら断面削ってドリルで下穴あけてタップ立てて
寸切りボルトねじ込んでつないで
回り止めに横から穴あけてイモネジかスプリングピン打ち込み

169774RR2018/09/29(土) 17:18:29.85ID:je33Z+2/
https://www.ebay.com/itm/Universal-Motorcycle-Red-CNC-Folding-Aluminum-Gear-Shift-Lever-Gear-Shift-Lever/382556110741?fits=Model%3AF800R&hash=item59121eff95:g:CC8AAOSwlUhbjQzw

ebay 中華セラー 送料無料 F800Rに合うと書いてはある。ebayだと中華もきちんとクレームは通るし、それでも捨てられる値段ではある。同じものでもっと安いのもあるけど。

170sage2018/09/29(土) 17:21:28.01ID:83sK9nrK
接着剤やっぱりダメだったw

今、アルミ溶接してくれるところ探し中。
土曜だし17時過ぎたから連絡とれないですね

溶接してくれるところみつからなかったら
168さんの言うように切ったり貼ったりして
加工してみます
アルミ溶接機以外の道具は持ってますので、、

ブレーキレバーはピンからキリまで社外品が
あるのにペダル関係はないんですね、

ああ、、、ちょっと曲がっていただけで
支障なかったのに、馬鹿な事をしてしまった

171sage2018/09/29(土) 17:25:11.45ID:83sK9nrK
>>169
ありがとうございます。

しかしながら、写真の形状が明らかに異なりますねー
表記を信じるか写真を信じるか、、、

172774RR2018/09/29(土) 17:27:49.83ID:IP/aFqZr

173774RR2018/09/29(土) 19:00:07.04ID:0PjfbwMs
FiberFix 補修テープ
これ最強

巻くときに添え木としてアルミか鉄の板もしくは棒をつければ更に強くなる
見栄え?気にしない気にしない

174774RR2018/09/29(土) 20:25:53.11ID:DVKGYd7t
曲がりを直す時はトーチで炙りながらやらないと簡単にポッキリするんだよな

1751632018/09/29(土) 21:58:49.63ID:83sK9nrK
5000円で溶接してくれるところが見つかりました。

15600円でなかなかカッコいい可倒式の社外品が見つかりました。

悩み中。

176774RR2018/09/30(日) 02:07:47.71ID:BPAr6N0A
F800ST買おうか相談した者ですが
結局皆さんの背中押しのお陰で買うことにした土壇場に 嫁が強固に反対しだして 頓挫しました 維持費の話ではなく 事故を起こしたら心配だからと
心配なのは僕の身などではなく 収入が途絶える事だというのが透けて見えて 無力感が半端無いです
みなさん愛車乗るときは 出会う誰かが 羨望の眼差しを向けていることを覚えててもらって 道の駅で寄ってくるオッサンに暖かい声かけお願いしますね

177774RR2018/09/30(日) 05:19:08.11ID:X98P8DT5
>>176
保険かけてから再チャレンジ!
後悔のない人生を歩もう。

178774RR2018/09/30(日) 06:18:46.96ID:SxeO6GVW
>>176
バイクに無知な人ほど小排気量=安全みたいな所があるので125cc位で初めてみてはどうでしょうか?どんなバイクでも1台目さえ買ってしまえば排気量アップは自然の流れになると思います。
無事故無違反が前提になると思いますが頑張って下さいね。

179774RR2018/09/30(日) 06:21:43.65ID:QYr8WedE
>>176
バイク乗りとしては残念だが、家庭の大黒柱としては仕方ない所もあると思う。
そのうちチャンスが巡ってきたときのために免許と健康を大事に。

180774RR2018/09/30(日) 06:23:12.76ID:7rJ7NRgC
もう本人が諦めたんだからそっと見送ってやれよ

181774RR2018/09/30(日) 07:22:51.90ID:+rsOj1WE
けど女ってクソだな
旦那に我慢ばかりさせて自分はなーにも我慢しないのな

182774RR2018/09/30(日) 09:35:27.59ID:fmMqNmaW
丸ビルで昼間にランチバイキングに並んでるのオバハンばっかりだからなw
旦那は忙しくてコンビニ?www

183774RR2018/09/30(日) 09:45:02.88ID:N3F8wnWd
結婚て運命共同体になるって事だし危ない事しないで欲しいってなるのはまあしゃーないんじゃね
最初からバイクに理解のある嫁を貰うか嫁は諦めて趣味と結婚するかしかない

184774RR2018/09/30(日) 10:30:25.26ID:58Y+HSsD
子供がいるなら収入を気にするのは仕方のないことじゃないかな
いないのなら自分の食い扶持くらいどうにかしろと思うけど
うちは共働きでお互いの収入の5割ずつ程度を子供や家全体の財布に入れて
残りは各自好きなように使うって感じだからバイクの維持にはあまり苦労しないけど
嫁にもパートでもいいし資格取ってでもいいし何か仕事してもらえばいいのに

185774RR2018/09/30(日) 10:39:39.89ID:aWwjtlZM
ホンダのスクールでしかバイク乗らない人がいたなあ

186774RR2018/09/30(日) 20:38:50.86ID:V4yWKIPN
今2016年モデルのF7に乗ってるんだけど、乗り換えを考えている。
普段はバイクには全く乗らなくて年に一二回北海道などロングツーリングのみに使っている。
F7は疲れないし荷物も沢山積めるし良い旅バイクだとは思うんだが、疲れないというのとトレードでとにかく眠くなる。
自分としては危険と思えるほど睡魔に悩まされるのと点検などの費用がやたら高いのもネックになっている。

旅バイクで他におすすめがあったら教えてください。
できれば国産が良いです。

187774RR2018/09/30(日) 20:46:56.20ID:Tjf10Y6m
>>186
レンタルバイク

188774RR2018/09/30(日) 20:52:08.56ID:V4yWKIPN
>>187
コスパ的にはそれが一番だと思うのですが
(一ヶ月前後の)旅をするなら自分で使いやすくカスタムしたバイクで行きたいと思うのです。

189774RR2018/09/30(日) 20:55:36.64ID:xbUlxOsd
国産のスレで訊いた方が良い

190774RR2018/09/30(日) 20:59:14.97ID:V4yWKIPN
>>189
下手な国産スレよりここの住人の方がバイク経験や知識が豊富だと思います。

191774RR2018/09/30(日) 21:11:15.98ID:7rJ7NRgC
>>186
NC750X

192774RR2018/09/30(日) 21:16:12.56ID:xbUlxOsd
>>190
今までのここのレス見てそう思う?
ここの連中は国産乗り継いできて最後にBMWに乗り換えたって人ばかりじゃないんだよ
国産から乗り継いでも乗ってたのは若い頃で昔のバイク
現行の他社のバイクの知識なんてないよ

193774RR2018/09/30(日) 21:28:15.63ID:V4yWKIPN
>>191
あれも眠くなりそうで・・・
給油口も致命的だと思います。

>>192
そういう人もいるかとは思いますが詳しい人も多いと思います。

194774RR2018/09/30(日) 21:48:27.08ID:5hmGM0yH
>>186
ジクサー

195774RR2018/09/30(日) 22:03:20.10ID:uUuwSV0r
>>194
旅向きではないだろ

196774RR2018/09/30(日) 23:37:58.75ID:wK6EWfGV
>>186
危険ならバイクはもう乗るの辞めるべき

197774RR2018/09/30(日) 23:39:34.39ID:R0fAFkXF
>193
パラツインが合わないんじゃないかな
たぶん、最近の良く出来たバイクは合わないと推測

BMWだけどR100〜1150系やシングルFという選択肢もある

198774RR2018/10/01(月) 00:16:04.94ID:SEslP600
ロイヤルエンフィールドのヒマラヤンとか楽しそうじゃない?
それかもうすぐ出るっぽいモトグッツィのV85TT

199774RR2018/10/01(月) 00:34:48.42ID:hmultISo
ツアラーで眠くならない国産ならZZRか隼でいいんじゃないの

200774RR2018/10/01(月) 02:10:43.35ID:lehgJsT9
いやこいつ釣りだから放置のほうがいいよー
何を挙げたって否定するだけだろどうせ

201774RR2018/10/01(月) 03:44:21.72ID:lNOtm74Y
>>199
俺もそう思う
よくロングツーリングする仲間でZX14Rをフルパニアで乗っている奴がいるけど
あれはほぼ究極だと思う

202774RR2018/10/01(月) 04:33:49.25ID:ltktFeYH
>>150
うん、Rは金食い虫だし日本にはいささかでかいな。
そろそろFシリーズにサイズダウンしようと思っている。

203774RR2018/10/01(月) 07:26:29.74ID:QSUt4Inf
巷の話やこのスレをざっと見流してもR1200R/RSは満足度が高いように思えるな

204774RR2018/10/01(月) 08:45:50.42ID:hR25l8N5
国産だってツアラーなら結局眠くなる気がするけどな

1100ちょっと乗っただけだけどムルティなんていいんじゃないの
ツアラーだけどいろんな意味で眠くならないと思う
たまにしか乗らないなら維持費もそんなかからないし。

205774RR2018/10/01(月) 23:38:18.47ID:5s4u5Evs
>>186
国産じゃないけどハーレーは?
今のハーレーは日本製部品だらけでほとんど国産だよ

206774RR2018/10/02(火) 00:27:46.00ID:25T1dqER
ハーレーはないだろうよ
ドコドコ心地良い振動で眠くなるわw

候補を挙げるならメンテが楽でメガスポツアラーで乗るのに体力が必要で寝れないのはVFR1200F
メガスポツアラーで唯一のシャフトドライブでメンテフリー、セパハンで腕力かニーグリップ力どっちかを常時使う必要がある
寝てる暇なんてない
信号で止まっても重心高いし300kg弱あるからちゃんと脚を使ってないとグラグラして怖いしな

だがしかし、バイク乗ってて眠くなるのは病気だからどんなバイクに変えようとも無駄
病院で治療するのが先

207774RR2018/10/02(火) 00:46:53.02ID:sq94WZY2
クルコンで巡航して気づいたらあの世にいそう

208774RR2018/10/02(火) 03:32:27.85ID:g6tQ3vHG
>>206

> だがしかし、バイク乗ってて眠くなるのは病気だからどんなバイクに変えようとも無駄
> 病院で治療するのが先


私もそう思う

209774RR2018/10/02(火) 04:14:46.74ID:ix4Ta1+e
年2回しか乗らない、眠くなるっていう特殊な人だから他人が何言っても
本人に合うかどうかは分からないと思う。

レンタルバイクや試乗車で色んなのに実際自分で乗って試すのが良いかと思う。
自分なら敢えて癖のあるバイクに乗らず、単純に排気量落として乗りやすいバイクに
交換でも良いかな思う。排気量落とすだけでだいぶ色々違うと思う。

210774RR2018/10/02(火) 05:13:27.35ID:F23aHdWZ
>>206
VFRなんて乗ったら残燃料が気になって眠気も飛んじゃうじゃないかw

211774RR2018/10/02(火) 10:05:25.94ID:j/iBjRRM
>>186
全く同じ悩み
というか北海道で実際居眠りで事故った
俺としてはトレーサー900なんていいんじゃないかと

212774RR2018/10/02(火) 10:36:14.23ID:N/iDOcET
居眠りする奴はSSかレプリカ乗っとけよ
寝たら死ぬぞ?

213774RR2018/10/02(火) 12:54:08.65ID:+ycxz1kt
F800Rと700GS、どっち買うかで悩み中
ソロでキャンツーが主だからGSのほうが向いてるけど、見た目はRほうがグヌヌ

214774RR2018/10/02(火) 12:57:42.84ID:tu2mCnTK
F800GSかわいいよ

215774RR2018/10/02(火) 13:13:39.87ID:9CzUqc+x
>>213

中古ならf800rが比較的休め、新車ならGSの方がリセールバリューが高いので売る前提ならGSではないでしょうか?

私はビンボーライダーなのでf800rの中古を買いました。
でも高速乗ったらカウルがあった方が良かったなあと
思ってます。

個人的感想です

216774RR2018/10/02(火) 14:11:43.22ID:Nnn02V8m
GSのリセールが高め…?

217774RR2018/10/02(火) 14:13:33.04ID:EbBQzP7Q
すぐ寝るとか年取った犬みてえだな

218774RR2018/10/02(火) 15:41:36.19ID:H1q7gUg+
すぐ寝るとか、ぜ、是非一度お相手を

219774RR2018/10/02(火) 15:59:49.71ID:GMHWf63s
結論は出たな

S1000、買え!

220774RR2018/10/02(火) 20:30:57.77ID:z08HOIeL
これだから過激派ビーマーは…

221774RR2018/10/04(木) 16:54:41.37ID:/+NiTWLO
うし、700GS買うわ

750がでて現行型の良品中古が市場に出たら買うわ…

222774RR2018/10/04(木) 17:04:24.61ID:BeAGVYoI
f850のESAってリアだけの調整なのかな?

223774RR2018/10/04(木) 20:36:57.92ID:1k5seH8i
Rも50cc増やしてきたけど4桁マシンだとネーミングがダサいね
1250とかw
BMWは50ccに何を賭けてるんだろう?

まあいいけど850GTは出そうにないね
あのとんでもないデザインの試作品がGTの後継なら現行はしばらく安泰だわ
でも出すなら一気に900にして欲しいけど

224774RR2018/10/04(木) 22:59:37.33ID:KTU/G7ox
>>221
ピカピカの700GS流すから待っててな

225774RR2018/10/05(金) 22:37:31.98ID:8GgDjP4Y
いやはや〜毎週台風は勘弁しておくれ
月曜はなんとか乗れそうかなぁ

226774RR2018/10/06(土) 12:53:00.49ID:kJfydNZm
>>224
やったぜ
フルパニアでお願いします( ˘ω˘)

227774RR2018/10/06(土) 19:39:33.94ID:ZKUcHwjg
家の前の幹線道路で流してやるから見に来い


っていう趣旨

228774RR2018/10/08(月) 18:36:41.64ID:Cq5t8yCJ
F800GT ハンドル振動軽減させたいんだけど、なんかいい方法ない?プレース・バー(?)って効果あり?

229774RR2018/10/08(月) 22:17:14.91ID:LLQAUvfq
そんなに振動するか?

どっかおかしいんじゃね?

2302282018/10/08(月) 23:09:16.17ID:Cq5t8yCJ
3000回転位は良いんだけど4000回転位はキツイ。その上は余り使わんから分からんし、少しキツくても構わん。
4000位が辛いんや

231774RR2018/10/09(火) 00:33:18.21ID:w/hCLpAM
そこから上で走らないと面白くもなんともないバイクだけどな

232774RR2018/10/09(火) 00:39:12.41ID:cdKYip7W
上も下も退屈極まりないバイクだよ
そこが魅力でもあるけれど、

233774RR2018/10/09(火) 04:21:14.70ID:mykLc4YG
昨日夕方自宅から450km離れた山のなかで燃料ポンプが突然死。
今日仕事なのにどうなるかと思ったが2時過ぎに帰宅。片付けで今までかかってしまった。

これって備えようがないと思うんだがどうなのかね。

234774RR2018/10/09(火) 05:14:10.92ID:qDqQHDKm
>>233

235774RR2018/10/09(火) 09:14:17.70ID:9Kb1VCND
何年何万キロでダメになったの?

236774RR2018/10/09(火) 09:45:03.94ID:cmcDP2eP
10年5万キロ

237774RR2018/10/09(火) 13:09:40.87ID:0jdMQh17
>>233
故障個所が燃料ポンプと特定できたのがすごいね。未然防止策だが、車種によっては
燃料パイプのコネクターが定期交換部品なので、そうした管理で故障を避けられるかも。
他に任意保険のレッカーサービス等、幾重の対策を講じるのが現実的と思う。

238774RR2018/10/09(火) 15:15:47.05ID:9Kb1VCND
距離的にはまだいけそうな感じやけど
10年も経つと詰まったりホースの劣化とかするもんなのかもね

次の車検で7年目に入るから予防的に変えとこうかな

239774RR2018/10/09(火) 15:38:32.49ID:0jdMQh17
うろ覚えだが、プラスティック製の燃料ホース・コネクタで4年毎に交換だと思った。
燃料周りは他の部品も似たようなモノだと思う。高圧がかかるし、出先で
レッカー車を呼びたくなければ予防交換をお勧め。

240774RR2018/10/09(火) 16:19:39.09ID:9Kb1VCND
燃ポンアッシー高いな
尼の5000円くらいで売ってるので人柱になるか

241774RR2018/10/09(火) 17:24:48.18ID:cmcDP2eP
>>237
確定ではないけど、昔のバイクのガス欠みたいな感じのあと、燃料ポンプの音がしなくなったから(音するよね?)。
ここから300km先のバイク屋に置いてきたのでいずれまた報告する。

242774RR2018/10/09(火) 17:42:29.06ID:Mr+kZmJ+
燃料ポンプはR1150でやったな 13年3万km
最初は音が変?くらいから黒板ひっかくみたいな音になって
100kmくらいで死亡した
eBayで互換強化ポンプ買って交換したけど
ホース類も内側ヒビ結構入ってたんで一緒にやった
直線部は汎用の耐ガソリン耐圧ホースでいいんだけど
成形部分は純正使うしかなくて、それが結構高かった
結局純正フィルタとか全部で1万くらいかかったと思ったな

あと樹脂カプラ破損でガソリンぶちまけたんで
金属カプラのに交換したかな

欧州車は総じて樹脂やゴム製品はよろしくない気がする

243774RR2018/10/09(火) 18:42:28.80ID:cmcDP2eP
>>240
どれ?
ebayで安いの買ったが5000円ですぐ来るなら買い直したい。

244774RR2018/10/09(火) 19:27:50.70ID:keUzfzm4
>>228
G650GSですが、ラフアンドロードのマップケース付けるためにブレースバー付けました。
5000回転ぐらいでハンドルバーエンドに細かい振動が出てたのおさまりましたよ。

245774RR2018/10/09(火) 19:32:18.22ID:V7w3ooBA
f800gsアドベンチャー買った!!

246774RR2018/10/09(火) 21:01:02.95ID:TTQ+x5Ww
>>228
バーエンドをめっちゃ重くする
ついでにバーの付け根も重り付ける

バーエンドにつけるクルコン買ってつけたら軽すぎてめっちゃ振動して高速走るの大変だった
高速でしか使わないのに
うたい文句は純正のバーエンドと同じ重さですとか書いてあったから信用したのに詐欺だなあれ
要らないからオクに出したら誰か買う?
安くするよ

247774RR2018/10/09(火) 21:10:45.67ID:JpP/Dfc/
いい色買ったな!

2482282018/10/09(火) 21:35:36.90ID:18Lr1c/Y
>>244 プレースバー、有効な場合あるんですね、考えようかな。

>>246 バーエンド重くするていうか、OUTEX 振動吸収レバーガード付けたんだけどね
3000回転位は以前に増して平気になったんだけど、もっと長いボルトに変えて伸ばせば効果あるのか...
バーエンド・クルコンは、一時付けたけど、いつの間にか回ってしまってスロットルの戻りが悪くなってるの気づかずにシフトミスったりするので外した。
私のグリップの握り方と合わないみたい。ホント、あれ売りに出したい

確かにエンジンは退屈なバイクな気がするF800GT。でも私のレベルではコーナー楽しい
T速をもっと低速よりに、6速をもう少し高速よりにしてもらえれば嬉しい
未だに発進エンストさせる事ある
流石に左折時エンストは1度だけだ、コケるかと思った

249774RR2018/10/09(火) 22:44:40.85ID:w/hCLpAM
「振動なんかしねえよ」と思って今日、4000回転辺りを意識しながら走ってみた

確かに不快な振動がある

俺まで急に気になってきたじゃねーか

250774RR2018/10/09(火) 23:01:38.87ID:6eO5LYgN
>>233
国産だけど俺もある。
キャブ直結でなんとか帰ってこれた。

251774RR2018/10/11(木) 00:43:39.40ID:QBch55WK
F800GSアドベンチャー、事故った!!

252774RR2018/10/11(木) 01:34:03.97ID:JURmshwu
おめ!良い色事故ったな!

253774RR2018/10/11(木) 23:31:19.67ID:/w/xOd9z
F800STで教えてください。
ポジションランプが切れたので交換したいと考えています。
マニュアルには「コネクターを取り外す」とありますが、外れません。
何かコツはありますか?

254774RR2018/10/12(金) 08:40:58.52ID:v1kiIa5K
>>253
つラジオペンチ

255774RR2018/10/12(金) 08:46:24.93ID:rT16rjtI
レイディオペンチ

256774RR2018/10/12(金) 09:19:19.92ID:BaJuYC55
はずさなくてもコネクタごと抜いて交換できる。左に少し回せばフリーになるから、コードのテンションに注意して抜いてみればいい。

257774RR2018/10/13(土) 01:13:48.83ID:pcbOZYT+
>>256
253です。
無事に交換できました。
ありがとうございました。

258774RR2018/10/15(月) 16:06:32.35ID:NfS0VRx+
エンジン始動で、
キュ・・ルンと半拍ひっかる感じなため火は入るんだがFIチェックやり直すのは、
バッテリーやろか?

259774RR2018/10/15(月) 16:07:24.90ID:ZCuBxg1R
セル回る力弱ってるね
まずはバッテリーからかな

260774RR2018/10/15(月) 18:21:55.11ID:+mi/Gm5l
BMWのバッテリーはほんと弱いからな
週一くらいで乗る人以外はリチウムに載せ換えた方が良いよ

261774RR2018/10/15(月) 18:28:31.23ID:ZCuBxg1R
クソ重いバッテリーをあの位置に積むのどうかと思ってた
リチウムに替えたらやっぱ快適?

262774RR2018/10/15(月) 21:23:33.34ID:4fICK2K7
台湾ユアサで十分なんだけど

263774RR2018/10/16(火) 13:19:05.54ID:kxCPiRQW
スーパー納豆ポチろうかと思ってたのに

264774RR2018/10/16(火) 13:32:57.16ID:7wxNgemm
ナット使ってて問題なし
まだ1年経ってないけど、トリクル充電器も買ったから、どれだけ使えるか書き込むわ

265774RR2018/10/16(火) 19:56:05.79ID:vSof69hg
300円のバッテリーは13か月使えた

266774RR2018/10/16(火) 22:38:40.35ID:vSof69hg
間違えた3000円です

267774RR2018/10/18(木) 13:30:57.01ID:vbuQ2B4a
4輪も2輪もバッテリー交換経験ないんだが、
選ぶにあたり頭文字以降が同じやつなら間違いないのか?

268774RR2018/10/18(木) 15:28:37.46ID:4N++riVu
>>267
電気的な問題以前にサイズというものがあるのでは?

269774RR2018/10/18(木) 15:40:02.61ID:aRGA6H/x
言いたくはないが
流石にそろレベルは素直にディーラーもしくは用品店行って交換してもらった方がいいぞ

270774RR2018/10/18(木) 15:54:08.54ID:32EJEXpF
BMWは特に電装周りがデリケートだからな

271774RR2018/10/18(木) 17:45:39.46ID:hxQe8TMw
中華動力機関搭載モデル購入の猛者はおらんかのぅ?

272774RR2018/10/18(木) 17:52:31.17ID:4N++riVu
>>271
ちょっと前までロータックス製は(ryって言われてたのがよっぽど悔しかった人かな?

でも現状スレタイみるとスレ違いになってしまうな

273774RR2018/10/18(木) 17:54:02.84ID:+aI0+cZP
とりあえず予約はした

274774RR2018/10/18(木) 17:55:53.36ID:jdPA5wJH
それでいいよ。

275774RR2018/10/18(木) 20:31:02.06ID:nEzjC10a
>>267
ネットで買うならここで聴かずにちゃんと勉強すべき
店で買うならこのバイクに合うバッテリーくださいなって言えばヨロシ
その時にどういうの選べばいいか教えて貰えばイイネ

276774RR2018/10/18(木) 21:30:49.28ID:VP7c0Zqr
自分も予約してくるつもり

277774RR2018/10/19(金) 12:28:12.48ID:ZZ+hwqgM
今年の春に850GS予約したんだがデリバリー遅れと車重とチェーンドライブがネックになってRS買っちまった。

278774RR2018/10/19(金) 13:33:48.80ID:tgLWyMeP
車種とチェーンドライブがネックだと思ってるになぜFを買おうと思ったのかこれがわからない

279774RR2018/10/19(金) 14:03:56.14ID:IdL9+Snk
車重がネックだと思ってるのになぜRSを買ったのかこれがわからない

280774RR2018/10/19(金) 15:10:57.23ID:kVefpVpb
そもそもシャフトドライブで200kg以下のバイクって存在するのか?w

281774RR2018/10/19(金) 15:30:12.83ID:h68epNcA
ベルトドライブで210kgのF800GT最強

282774RR2018/10/19(金) 17:41:17.71ID:8whmkQ8Q
>>280
ヤマハ メイト

283774RR2018/10/19(金) 19:31:46.53ID:p7ALT8J0
重い方が好きってことだろう

284774RR2018/10/19(金) 19:32:28.66ID:8o27agFz
チェーンで困ったことは一度も無いけどな

285774RR2018/10/19(金) 20:25:42.14ID:5LC6rlhK
チェンシコめんどくせぇ

286774RR2018/10/19(金) 21:25:10.83ID:V/woybDR
スコットオイラー最高だわ
6万は余裕でもちそう

287774RR2018/10/20(土) 00:23:39.43ID:pe294Qyd
>>286
掃除しなくていいわけじゃないしなぁ
雨での油ぎれを気にしなくてよくなるのはいいな

288774RR2018/10/21(日) 02:24:12.69ID:pNO1EcGm
そういや55000`走ったがベルト替えてない

289774RR2018/10/21(日) 07:35:14.80ID:H7/pCFm7
>>288
結構持つんですね、
ベルト切れが怖かったのでRにしちゃいました。(中古

ところで質問ですが、燃料計が満タンのまま動かなくなって
しまったのですが、同じ症状になったひといらっしゃっい
ますか?

時々、150キロ走ったら二目盛くらい下がる時があるけど
しばらくしたら満タン表示になって混乱します。

心当たりがあるのはいちどガス欠寸前まで走って満タン
にしてからおかしくなりました、、、

290774RR2018/10/21(日) 10:16:09.54ID:kyeO3HTC
>>289
この燃料計はタンクのガソリン残量が半分過ぎてから表示が動くのは知ってますよね?

291774RR2018/10/21(日) 10:24:50.37ID:H7/pCFm7
>>290
マジっすか、、、

292774RR2018/10/21(日) 10:56:39.94ID:kyeO3HTC
>>291
知らないと理解不能な動きに見えますね
マニュアル抜粋しときます

フューエルレベル
燃料タンクの複雑な形状により、 タンク上部の充填レベルの測定は行えません。 この理由から、 燃料充填レベル表示はタンクの下半分でのみ行われます。
充填レベル表示が1/2 マーク に達したとき、燃料タンクにはまだ半分の燃料が充填されていま
す。 これ以降、 充填レベルは正確に表示されます。

293774RR2018/10/21(日) 12:03:03.05ID:H7/pCFm7
>>292
本当にありがとうございます

誠にお恥ずかしい限りです。

どうかして取説入手します

294774RR2018/10/21(日) 16:19:28.17ID:u2SWF3OX
>>288
4万キロってのは交換目安でそれまでは大丈夫ですよっていう説明だから
5万から6万くらいならまだギリギリ走れるけど高速はやめたほうがいい
一般道も速度出すべきじゃない
これから寒くなってベルトが硬化して余計危なくなる

っていうか、もう交換しろよw
ディーラーにやってもらうのが一番なのは当然だがベルトさえ入手できれば自分でできるぞ
専用のベルトの張り測定器具ないとダメとか言う人いるけどちょっと考えれば自分で測定はできる

295774RR2018/10/21(日) 17:24:59.39ID:pNO1EcGm
>>294
地元Dラーが信用できないからワザワザ東京のDラーで買ったんだが潰れてどうしようかと思ってたんだよ
そろそろやるかな

296774RR2018/10/21(日) 18:54:02.47ID:u2SWF3OX
>>295
ん?どっちが潰れたの?地元?東京?
東京が潰れたなら買ってない地元Dでやってもらうの気が引けるのはわかるけどそこは厚顔無恥で頼めば良い
ベルト交換なんてたっかい工賃とってるんだからお客様として行けばいいし
金は普通にあるんだろうからDに頼め

自分でやる場合だとDにベルトだけ売ってくれっていうのができるかどうかは分からない
重要保安部品だから特にBMWのDは売るだけの拒否するかも
扱いがチェーンとは違うからな
海外通販で手軽に安く手に入るからDでだめならそれをやってみるのもあり
海外通販は最初は不安だし時間かかるけど一度やれば慣れる
あと日本に店舗持ってる輸入代行業者もある
自分はそこ経由で純正パニアとか買ってDの半額近かった

297774RR2018/10/21(日) 21:36:50.12ID:lSJlpZfO
>>295
モトラッドも潰れるんだなぁ
怖いなそれ

298名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!2018/10/22(月) 09:17:14.41ID:bvv+zwRa
>>297
カツラダも西宮と神戸合併で西宮閉鎖した

やっぱり経営的には厳しいんじゃないかな

299名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!2018/10/22(月) 10:21:55.47ID:+w7ruGJx
バロンは独自買い付けもうしてないの?

300774RR2018/10/23(火) 15:34:45.23ID:mNu1utF3
F650GSツインの電池交換でユアサ(横151mm表記)のをポチった後
薄灰色の名もなき純正品のサイズはかったら明らかに横150mmきってる。
あそび無しで収まってたが、入るんだろうか

301774RR2018/10/24(水) 12:21:41.06ID:8G3TUpUk
Aliで10ドルのF800STの中華ステップ取付て1000km乗ったけど
特に問題なく使えてる。純正と見比べると仕上げはいまいちだけど
体重かけたり蹴っても折れないし、互換品としていけると思う

ちな
交換する場合はシャコ万あると便利
ってかないと無理だと思う

302774RR2018/10/24(水) 13:12:30.49ID:dmH+NaOB
作りが悪くて左右で違う位置になってしまうという中華ステップか
片方が穴の位置が悪くて取り付け不能とかいうレビューもあったな
1000円だったら2セット買ってみたほうがよさそうだな
5000km乗ったらまた報告してくれ

303774RR2018/10/24(水) 13:26:42.32ID:aC25QQi6
>>299
最近は海外から買い付けるよりも正規Dで一旦誰かに登録して抹消してからバロンに流す方が
日本仕様パーツの入手が容易だったりリコール対応も楽なので正規日本仕様が多いと
バロン店長が言ってたよ。
お客には一度登録するから厳密には新車じゃなくなるがそれでも良いかと確認して契約するって。
ジャパンは知らぬ存ぜぬ・ディーラーは過酷なノルマをバロンに助けてもらえる・バロンは
日本仕様が入手できて後が楽で誰も損しないシステムらしいが問題は利益が超薄いことだって。

304774RR2018/10/24(水) 14:23:35.09ID:/n57nlU5
>>300
多分大丈夫、横はまだ余裕あるでしょ
と言うか買う前にバッテリーの入れる場所測ってみなかったら?w

305774RR2018/10/24(水) 15:06:05.27ID:sZ3vnhMB
>>304
同じと思われる純正品搭載の同年式オーナーのブログの整備記録の通りの交換だから大丈夫だうんダイジョブダ
ただ数年前のことらしいので、電池の方が型名同じでも寸法変わってたら困るな。

306774RR2018/10/24(水) 17:26:35.11ID:8G3TUpUk
>>302
あ そういや右側はストッパ削らないとまっすぐにならなかったんで
サンダーで削って合わせたし、穴は処女膜をドリルでぐりぐり
半完成キットみたいなもんだよ
手を汚さずポン付け求めるなら手は出さない方がいいよ

307774RR2018/10/24(水) 17:31:36.15ID:7vZcDOKQ
中華は現物合わせ出来る技術とやる気がないと買っちゃダメだな
穴の位置違うぐらいで文句言うなら素直に純正買った方がいい

308774RR2018/10/24(水) 17:42:20.24ID:O/2LX9av
まさに度胸ステップ

309774RR2018/10/24(水) 19:47:07.28ID:dmH+NaOB
>>306
やっぱり
それくらいの作業ならDIYのセミプロ級代理補佐クラスだと自認してるから朝飯前だけど
走行中によく立ってケツや腰伸ばしするからそこでポキられると死ぬ恐れが心配なのだ
特に穴を拡げるとか強度落ちるの確定だし
2つ3つ買って加工後に強度試験してから使おうかな

310774RR2018/10/24(水) 21:24:55.71ID:aw03E6Gq
ステップのゴムがボロボロなんだよな、激安ステップごと交換もバカみたいなので

全然減ってないタンデムステップをお湯マルで型取りしてゴムシーラー流して作ってみる

311774RR2018/10/24(水) 21:36:06.68ID:dmH+NaOB
タンデムステップが流用できるかとやってみたことがありましたw

312774RR2018/10/25(木) 09:01:12.85ID:qDbmtEMG
立って軽くジャンプしてみたけど、強度は問題ない感じ。
長期的にはわからんけど。

タンデムステップ流用はスプリング入らないし
タンデム側にFステップ流用するとロックできないような。

ぶっちゃけゴムだけ中華と交換できると用が済むんだよね
リベット止めだけど・・・
外した純正バラして、なんとかゴムだけ脱着できないか見てみるかな

313774RR2018/10/25(木) 23:23:46.16ID:5Fp9ygTv
リアはジョイントの形状が違うんだよな
転けて曲がった時のためにリアを流用できればいいのに
BMならそういうところまで気配りしそうなんだけど

314774RR2018/10/26(金) 01:41:27.38ID:R4bSOtYk
蟻じゃなくて尼にあるけどバンクセンサーついてないっぽい
自分で適当なボルト差し込めばいいんだろうが

315774RR2018/10/28(日) 11:57:21.48ID:ITQ87pzp
>>314
バンクセンサー付きのも尼に出てる
取り付けも問題なかった

316774RR2018/10/28(日) 14:04:10.98ID:9HcAD+JO
aliで使えそうな部品って結構あるのか。燃ポンの部品はebayで買ったが。

317774RR2018/10/28(日) 15:48:08.37ID:hvWP30tv
Single F650GSのいい出玉を手に入れた。
ダカールを降りてから8年経ち、もう一度復活となりましたー。
よろしくー

318774RR2018/10/28(日) 16:09:10.86ID:3mIrBbbT
>>317
おめ色!

319774RR2018/10/28(日) 16:36:13.72ID:bqIkrwMx
>>318
R12STとムルティストラーダ1000DSとKTM125Dukeの4台持ちになっちゃった
駐輪場代が・・・

320774RR2018/10/28(日) 16:43:59.15ID:Tk+P0ov0
>>319
あんたも好きねぇ
まー楽しんでくれ

321774RR2018/10/28(日) 17:24:24.94ID:asjCO21Z
multiかktmならもらってやらんでもない

322774RR2018/10/28(日) 23:12:46.63ID:bc0ButZ1
>>319
日本人の敵め!

323774RR2018/10/28(日) 23:13:21.21ID:bc0ButZ1
すんげえええええええええええwww
なんだこのジムw

324774RR2018/10/28(日) 23:14:06.95ID:bc0ButZ1
実況と誤爆った
失礼w

325774RR2018/10/29(月) 09:00:45.81ID:TVqYs8vi
そのジム、もしかして赤くてデカクネ?

326774RR2018/10/29(月) 10:22:47.19ID:9lNK68CP
ガンダムの量産タイプか!

327774RR2018/10/29(月) 10:30:55.89ID:Vtn16L2E
両さん型ザク

328774RR2018/10/29(月) 18:53:06.46ID:O09nCCGv
部長型グフ

329774RR2018/10/29(月) 19:00:21.29ID:xbxmEkqB
ガンダムに食いつくビーマーw
そういえば最近秋葉原を真っ赤なバイクで通過したら後ろのエンブレムをジオン軍仕様にしたボディはもちろんホイールまで真っ赤なシャア専用の車が前を走っててワロタ
ググったらオーリスなのかな?なんかちょっと違う気もしたけど
自分のバイクもシャア専用にできるなとその時思って親近感湧いて横を通る時サムアップして挨拶しようかと思ったがやめちゃった
自分もバイクのエンブレムをジオン軍に換えようかなw
ついでにメットも赤単色に、ウェアもシャア仕様・・・にはしない

330774RR2018/10/30(火) 21:07:01.49ID:7I/UjkYw
俺のSingle GSは黄色だから、ザクレロ?
ムルティストラーダは赤なので、シャア専用?
Duke125は白だから、シン・マツナガ専用?
R12STは銀だから・・・ダレ用なんだ?

331774RR2018/10/30(火) 22:04:30.91ID:MPf8K/GO

ウゼェわけよ
もうイラネ

332774RR2018/10/31(水) 01:48:43.19ID:Hi6rNc2j
どこにでも湧いてくるガノタ消えろよ

333774RR2018/10/31(水) 03:08:07.49ID:b98UIvA6
ウザいと不平を言うよりも、進んで話題を振りましょう

オプティメイト4デュアルでf650gsツインのソケットからの充電て
出来まんの?

334774RR2018/10/31(水) 09:38:45.36ID:DytkDnNb
オプティメイトは出来たんじゃない?
ヘラソケ別売だったからバッ直充電してるけど

335774RR2018/10/31(水) 20:29:15.10ID:IiGvPxUE
アマの中華ステップ3日で来た
到着予定より1週間くらい早いけど空輸してるんだな
これだけ早いと安かろう悪かろうでいいやって商品は中華で頼むようになっちゃうかも

で、実物はセンサーついてたが何故かはずされて入ってた
ネジ山精度悪くてねじ込むのにちょっと力いるけど外れることはなさそうなので逆にいいかも
ゴムが純正品より薄く柔らかい感じでヘコヘコしちゃうので耐久性は低そう

試しに違う出品者に1つずつ計2個注文して当然別々に届いたけど全く同じモノだったわ
値段100円違うけど
アリのやつも多分同じところが作ってるやつだろう

見た目で既にジョイント部の上下の歯が並行じゃないのが判別できたり
ゴムが浮いてたりとやはり中華製品質だが思ったより全然まともにできてる
これが1500円とか純正の1万オーバーとの差はやはり安心感か?

今のところ★★★★☆
あとは強度だけど今度100kgくらいの加重かけてテストしてみよう

336774RR2018/11/01(木) 22:13:10.80ID:4UQvlWaF
コピペ

337774RR2018/11/04(日) 13:11:51.00ID:LRT2lNaT
バッテリー換えたら始動時もエンスト後も一発で火が入るようになった。早く換えればよかった。
6年間オプティメートで無理矢理生かしてたのが悪かったな。オプティメートはくそ

338774RR2018/11/04(日) 13:45:27.94ID:ov2k2ex0
>>337
クソなのは自分だろw

339774RR2018/11/04(日) 15:46:55.14ID:AUAn7Lvt
車検ごとに変えろよw

340774RR2018/11/04(日) 18:45:08.07ID:LCaWHG1L
9月ころに、F800GSのエンジンが止まらなくなった!と言う話をしたものですが、直りました。
車検もかねて、修理に出して来まして、先週帰ってきました。
1500kmほど走ってみて、問題なかったんで完治したみたい。
原因はキーシリンダーのスイッチ。
キーシリンダーは、キーシリンダー、イモビライザーユニット、スイッチの三部品で出来てるようで、スイッチの交換しました。
取り外したスイッチのケースを振るとカタカタ言うんで、なんか外れてるらしいのはわかりました。

341774RR2018/11/04(日) 19:35:43.14ID:KgW6OrJj
>>340
オメ!良い色交換したな!

俺のGTはサイレンサー異常なのか音が2倍以上でかくなって困ってる
冬の間に分解してみよう
だめなら交換

342774RR2018/11/04(日) 23:45:23.16ID:VOp9kdXu
D12500GSA買った!!!!!!

343774RR2018/11/05(月) 13:33:23.95ID:gQZ4Jx75
>>342
それってなんですか?わからんw

344774RR2018/11/06(火) 00:07:00.54ID:TaD3M0n5
12500ccのバケモンだよ

345774RR2018/11/06(火) 00:33:44.24ID:H7bG1j7g
トレーラーかな

346774RR2018/11/06(火) 00:37:43.65ID:VtmllAps
ダンプかよ

347774RR2018/11/06(火) 03:35:08.42ID:wdGVIi1D
戦車かよ

348774RR2018/11/06(火) 10:09:18.09ID:HQ0ZTXz6
くだらね

349774RR2018/11/06(火) 21:27:06.04ID:BmFwQg65
F850GS発表されたねー

350774RR2018/11/06(火) 23:15:07.26ID:L/yW3ouy
>>349
F850GSは去年から発表されとる
F850GS-Aっしょ
https://www.youtube.com/watch?v=QsJAP-z5HH8

351774RR2018/11/08(木) 00:17:10.80ID:wYMEdzCi
一瞬GTが発表されたのかと思ったわ
GTはこの分だとMCだけで継続販売かな?
800のままでいいのか?

352774RR2018/11/08(木) 08:15:51.40ID:u/NO33Gm
モトラッドジャパンのHPからGTとRが消えてるね

353774RR2018/11/08(木) 18:57:40.78ID:wYMEdzCi
うわ!ほんとだ!
HPが変わって見やすくなったけど俺のGTが消えてるーwww
英語サイトでも消えてるし

850GS出る前も800GSって消えてた?
HP変わる前だから誰も気にしてないよね

まあこれで在庫限りってのはわかったけど問題は後継車両が出るのかどうか
あのへんてこなとんがったプロトタイプみたいなままで出ることはないと思うんだが・・・
次の世界的な発表会ってどこだろ?

354774RR2018/11/08(木) 19:01:46.50ID:wYMEdzCi
ん?R1200RTとGSは1250が出てもそのまま載ってるな
ということは800GTとRは単に製造中止か?

355774RR2018/11/08(木) 19:03:37.14ID:wYMEdzCi
あ、英語サイトね

356774RR2018/11/08(木) 21:12:22.91ID:8JbuHYis
9セント出たら買うの?
前から見たらヤマハのトレーサーっぽくも見えるけど横とか後ろから見たら目立つことこのうえないぞ
高そうだがな

357774RR2018/11/09(金) 00:57:49.71ID:eriJhS5C
ギヤオイルって替えた人いますか?
ドレンってどこにあるんだろ?

358774RR2018/11/09(金) 03:00:16.34ID:ZIgDzG/0
>>357
ディラーの整備でしてもらったから
良くわからない

359774RR2018/11/09(金) 07:54:12.86ID:Jr6ZL7ir
ミッション別体じゃないから
ギアオイルなんて使わないぞ?

360774RR2018/11/09(金) 09:30:38.39ID:HS8mxC81
>>359
あ、そーなんですね!エンジンオイルと一緒になってるんすかね?
ファンデユーロなんですがシフトチェンジが渋くなってきたので替えようかなあと思いました^^;

361774RR2018/11/09(金) 10:50:42.41ID:8uDFg45q
そんな程度のことを聞かないとわからないのでは、自分でやるのは止めて寺に行けよ
てか、普通のバイク乗りのレベルとは思えん
釣りか?

362774RR2018/11/09(金) 10:58:22.17ID:4yOyfe6p
まあ確かに
ググったりYouTubeで調べた上で聞くなら分かるが・・・
安くあげたくて自分でやったあげく失敗したら
結局修理代の方が高くつくとかになりそう
ドレンボルトの締め付けトルクも管理しないとヤバいし

363774RR2018/11/09(金) 12:21:25.04ID:BFq1mZPE
クラッチあたりはメンテしてる?

364774RR2018/11/09(金) 12:45:42.96ID:Y1g4HlzV
>>361
>>362
いくらF、Gだけのスレとは言ってもバイクが何かを示さずに聴いてる時点でお察しかもしれんが
自分でやって失敗すれば学習するだろ
痛いのは自分だけだからそれでいいと思うわ

365774RR2018/11/09(金) 14:14:03.76ID:w++cNtA0
S587600000000GSA買った!!!!!

366774RR2018/11/10(土) 15:00:47.25ID:896c5eHg
G310ってRもGSもあんまり売れてないのかなー
中古サイト見たらけっこう低走行距離でぼんぼん出回ってるし
話題性で買ってみたけどツマンネって捨ててんのか?

367774RR2018/11/10(土) 15:11:42.70ID:bsOxoDGX
>>366
レッドバロンやソックスなんかでは新車じゃ無くて モトラッドジャパン扱いの車両を一度登録したものを中古で売ってるよ。そうすればアフターをモトラッドで扱ってくれるから。そうじゃ無いと並行物になるからね。後はディーラーの試乗車を認定中古車で出してるか。

368774RR2018/11/10(土) 15:12:47.43ID:56aCMrPD
売れてないとは思うけど、それは試乗車落ちでは

369774RR2018/11/10(土) 17:21:02.33ID:F1A/+nG7
純正トップケースに容量拡大したら蓋止めのヒモが寸足らずで自立できず
蓋で思いっきり頭しばかれた。ベンベのあほー!

安くないんだから気の利いたステーとかノーパソのトルクヒンジでもつけとけばいいのに

370774RR2018/11/10(土) 18:49:22.74ID:OOT+vaPO
310GSならわりと見るな
古参からすんげぇ蔑まれそうで怖くて手が出せないけど…

371774RR2018/11/10(土) 20:22:20.92ID:Wj1LJfrL
まさにBMWカーストのダリットやな

372774RR2018/11/10(土) 20:40:17.11ID:J+BdtIH5
310GSって売れ行き不調なんだって
排気量の割には車体が大きすぎなんだって
アジアでは特に不人気なんだって
営業の人がそう言ってたんだって

みんな覚えといてね☆ミ

373774RR2018/11/10(土) 22:11:23.13ID:fqNgPLUU
古参からにらまれるのはFでも一緒。
Rに乗れないんじゃなくてFに乗りたいんだから気にしない。

374774RR2018/11/10(土) 23:04:11.93ID:896c5eHg
GOLD WINGがシェイプされて小さくなったと文句言うバカオヤジがいてさ
バイクのでかさで自分の小ささを補えると思ってる糞ジジイと袋だたきにあってたわ

BMの古参とかいう連中もそうなんだろうなきっと
排気量やバイクのでかさでしかバイクやライダーを評価できない憐れな阿呆どもなり

375774RR2018/11/12(月) 11:23:05.11ID:1b6am6hL
>>374
でも昔GSX400Rを買った巨漢の友人が「GAG買ったんか!」と言われてショックを受けてたのはわかる気がする。

376774RR2018/11/12(月) 12:40:48.98ID:VwfVnHkr
>>375
GAGとか
さてはオッサンの持ちネタだろ

377774RR2018/11/12(月) 13:33:05.14ID:A+v+HYwR
爆弾ロゴにセンスを感じた

378774RR2018/11/12(月) 15:55:14.73ID:A7ZBkRdK
>>374
君面白い事言うな

379774RR2018/11/12(月) 18:47:04.37ID:y8daXCzA
>>375
GSX400R
私が初めて買ったバイク
四輪でRと言えばGT-Rだったが二輪のRはGSX-Rだった
タコメーター、3000回転未満省かれて刻まれてるんだぜ?w
とんでもないバイクだったけど当然乗りこなせるはずもなく・・・

380774RR2018/11/13(火) 15:14:27.17ID:cVVyQ8qI
G310Rのホワイトは見た目いいよね。
気になってる。

381774RR2018/11/14(水) 18:48:44.91ID:ChbhzgMQ
寺に750GS見に行ってきた
カッコよくて一気に物欲メラメラだが160万超は高いな〜

382774RR2018/11/14(水) 19:26:21.21ID:dI6cQ546
アフリカツインの一番高いやつ買えちゃう
今の時代排気量アップじゃなくて600とかのほうが扱いやすいと思うんだよね
ということでセルタオ復活希望

383774RR2018/11/14(水) 20:53:12.64ID:ChbhzgMQ
排ガス規制対応で排気量アップしまくってるんだから
今さら600回帰は厳しそう

384774RR2018/11/15(木) 00:05:41.30ID:7BF0JqLu
規制のせいで軽い排気量出せないの?無知ですまないが。

自分もf800gs乗ってるけど不満点は重さくらいで、馬力落としてでもいいから少しでも軽いのを出してほしいと思ってたので、逆路線の新型には惹かれなかった。

850gsaとか、ごつすぎてもはや1250との差別化が出来てない気がした。

385774RR2018/11/15(木) 12:22:25.92ID:wY308G9H
常用域でガソリン沢山燃やせないから
排気量上げてトルク稼ぐしかない

現行のパラツインで600に下げても重量そのまま
パワー減るだけで意味がない

シングルでも水冷ならせいぜい190kg台
パワーは2/3、排ガス規制もあって下は粘らない

だったらもっと軽くて遠慮なく回せるG310GSの方が
そういうニーズには合ってる(ステータスはないけど)

新エンジン投入してまで中間の600作っても
中途半端なニッチになってしまうと思うよ

もちろん、それがピッタリって人もいるだろうけど
商売だからね

386774RR2018/11/15(木) 12:46:49.69ID:SYxAjdPt
200kgまでなら余裕じゃない?

387774RR2018/11/15(木) 15:40:52.65ID:4o39O2JZ
Fツインのえらいところは、360度クランクなのでダイナミックバランス含めてシングルと等価なところだったのに。
逆にシングルに回帰してもエンジン重量的には旨みがない。

388774RR2018/11/15(木) 21:20:13.47ID:IGDbjQID
850の白は注文が入りまくってるっぽい

389774RR2018/11/17(土) 01:14:26.26ID:Fp5IAYgV
>>84
同じ症状出たけど、スロットルバルブにクレのエンジンコンディショナー吹き付けたら直ったよ

390774RR2018/11/21(水) 08:20:43.84ID:KvAiwD3x
誰か新車買わんのかー

391774RR2018/11/21(水) 10:19:21.76ID:s295yHTE
>>390
報告しても中華製だのなんだの言うんだろw

392774RR2018/11/21(水) 10:25:12.86ID:fbAh7GfH
中華エンジン買ったら絶対マウント取られるからなw
それだったらアフリカツインやスッテネ勝った方がマシだろう

393774RR2018/11/21(水) 11:38:43.57ID:gnXjutj0
中華エンジンはいじめられそう。

394774RR2018/11/21(水) 19:09:11.57ID:7BhbZ22z
いじめないで

395774RR2018/11/21(水) 20:50:12.12ID:D4FZ2Iuf
はぅうん///

396774RR2018/11/21(水) 23:05:33.76ID:JRoTombl
中華はときどきとんでもない良品出すことがあるから侮れない
日本人の感覚ではまだまだ日本製>中華製だろうけどそういう状況もいつまでもつのか・・
ただし安価が売りだった中華製使って値上げとかするバカBMWの下ではどうしようもないかなw

397774RR2018/11/22(木) 01:43:52.51ID:7ThkWVQ2
タイ製とどっちがマシかね

車体デザインはクッソカッコイい

398774RR2018/11/22(木) 10:28:24.69ID:8tnBj4Mb
支那製は、初期ロットだけ品質がいい。リピートすると裏切られる。
あれはもう国民性だと思う。

399774RR2018/11/22(木) 11:38:47.29ID:R8uIIGLe
インド製だけどG310Rは丈夫だぞ

400774RR2018/11/22(木) 11:54:34.85ID:9O4zUdwN
完全国産なんて今時ないし不正なんてしょっちゅうじゃん

401774RR2018/11/22(木) 20:46:57.75ID:xqEcXpJa
中華じゃなくロータックスとか自社でエンジン作ったらいくら高くなったんだろう

402774RR2018/11/22(木) 21:13:37.46ID:RD26qiVB
>>401
他社と競合する価格帯は外せない訳だから値段は変わらないけど儲けが減るって事じゃないか?

403774RR2018/11/22(木) 21:48:39.09ID:xqEcXpJa
>>402
んー、そうならブランド価値を維持って観点でどうなのかと思うけど
今のドイツが親中路線だからしょうがないのか

404774RR2018/11/22(木) 21:52:21.31ID:Llj96ffj
どこの国の出稼ぎかわからないけど最近コンビニの食品工場に外人が増えてるんだよね
弁当や総菜がグチャグチャなのが増えた
あいつらちゃんと手を洗ったり手袋を綺麗にしてるのかな?
水道も民営化されて外国企業が入ってくるしなんかもう日本ダメかな・・

405774RR2018/11/22(木) 22:20:31.42ID:BsprOke4
ドイツ生産って言っても底辺の奴らが組み立ててる訳でイメージほど有り難みがあるわけではないね
ただ、新型Fは設計から中華ってのがヤバそうな雰囲気を加速させている

406774RR2018/11/23(金) 09:49:56.65ID:RQlRCXxk
移民と旧東ドイツの奴が作ってるからなw

407774RR2018/11/24(土) 23:55:22.96ID:wlGW+luv
>>405
>>406
ここにもバカがいた

408774RR2018/12/01(土) 17:18:40.32ID:1AbA6rQC
国内メーカーはシートが高すぎて無理おじさんだけど、750GS良いわ買っちゃいそうw

409774RR2018/12/08(土) 02:15:03.58ID:mzYxiCFD
トランプ「ファーウェイ禁止」

410774RR2018/12/13(木) 22:21:30.04ID:mruHPGmG
F系ってコーディングプラグって付いてくるの?

411774RR2018/12/13(木) 23:26:15.03ID:+Z7Si2nA
実際新しいの買った人どんな感じ?
こっちは雪なくなるまで試乗すら無理だ

412774RR2018/12/14(金) 05:55:05.78ID:DLY/ksPr
G310GSはいいぞ

413774RR2018/12/14(金) 06:18:01.68ID:zx3OwDiV
いやいやG650GSもいいぞ

414774RR2018/12/14(金) 08:29:09.82ID:ppjoXXHQ
プラグ貰ったよ

415774RR2018/12/14(金) 19:13:27.00ID:xQ2UAknG
>>414
thx

416774RR2018/12/26(水) 11:38:47.55ID:Y9t9CvW9
>>412
ゴミ

417774RR2018/12/26(水) 19:09:12.98ID:UPpy0Dqb
中免だけならいいんじゃない?

418774RR2018/12/26(水) 20:17:44.56ID:W5UTQCiz
いまだに750、850購入報告がねぇぞ…
もう1250がきちゃったぞ…

419774RR2018/12/26(水) 23:55:40.15ID:3MQIzX9E
売れ行き不調なのかね。そんな自分も800GSから全く乗り換えたいと思ってないけど…

420774RR2018/12/27(木) 00:14:18.74ID:FLbw/vMF
中華エンジンがなぁ

421774RR2018/12/27(木) 06:43:24.04ID:hHxUiRXU
中華製造だけならまだいいけど中華設計っていうのが何かやだと思う日本人は多いと思う
欧米人はそのへんは気にしないのだろうか?

422774RR2018/12/27(木) 08:12:51.31ID:5RVwI24I
中華とか煽られるからな

423774RR2018/12/27(木) 08:51:28.48ID:3cJsloRj
えっ支那なの ( ´・ω・`)

424774RR2018/12/27(木) 09:39:44.73ID:SCg36dEm
f800をノークレーム、ノーリターンで購入したノータリンな者です。

早速、フロントのマスターシリンダとウォーターポンプから
滲み出るものが、、、

で、ベテランの先輩方に質問ですが、パーツだけディーラーで売ってもらえますか?

よろしくご教示お願いします

425774RR2018/12/27(木) 10:41:00.19ID:3OeJ5flf
エンジンの設計はBMWって発表されてるけど、ネガキャン?
前から勘違いしてる人見かけるけど

426774RR2018/12/27(木) 11:56:00.96ID:hHxUiRXU
>>425
つ 新型エンジンはBMWとロンシンの共同開発であり、製作もロンシンが担当

427774RR2018/12/27(木) 13:31:08.13ID:3OeJ5flf
>>426
ttps://www.tandem-style.com/bike/29075/
だから製造はロンシンなのは知っとるわいw
「設計」はここ見ても雑誌見てもBMWって書いてあるって言ってるの
設計もロンシンと共同だってソースあるなら教えて欲しいぞい

428774RR2018/12/27(木) 13:52:38.80ID:koRO00kM
海外のユーザーフォーラムを読むと結構厳しい事書いてるね

429774RR2018/12/27(木) 13:55:02.84ID:koRO00kM
>>427
オートバイ誌5月号に書いてるよ、発売前の記事はメーカーリリースをコピペするだけだから
そのようにメディアにはリリースしてるんでしょ。

430774RR2018/12/27(木) 14:18:07.07ID:hHxUiRXU
>>427
427のは429さんが書いたオートバイ誌のweb版から
他のは下にリンク貼っとく
てかさググればすぐに見つかるんだから疑いをもつならまず自分で調べて確認しろよw


http://www.mr-bike.jp/m/?p=9646
http://www.virginbmw.com/topics/topics20180410/

431774RR2018/12/27(木) 15:19:44.88ID:r/iQ8bAR
メードインチャイナってだけなら、別にいいんだがなぁ

432774RR2018/12/27(木) 15:39:08.73ID:koRO00kM
ロンシンのプレスリリース
2017/11/16
http://www.loncin.com/aspx/english/newshowQp.aspx?classid=9&id=1126
2018/6/13
http://www.loncin.com/aspx/english/newshowQp.aspx?classid=9&id=2131
分からん人はgoogle翻訳。

433774RR2018/12/27(木) 17:31:31.62ID:fvwU3a1i
実績と信頼のロータックスからどこの馬の骨ともわからない中華にして何故価格が跳ね上がるのか?
そんなことより早く9セント出せよ

434774RR2018/12/27(木) 21:06:39.77ID:IDIkx0Fw
まぁ、中華製ってことは
メンテナンスフリーのエンジンではないでしょうね
ロンシンは、カブ系のコピーエンジンで有名だったな
最近はかなり品質が良くなったと聞くが・・・

435774RR2018/12/27(木) 21:30:30.82ID:unvke0Z/
>>427
音沙汰なしかよw

436774RR2018/12/27(木) 22:34:39.16ID:xnT5gSGp
>>424
ディーラによるとは思うけど、自分が注文した時は、前金で取り寄せてくれました。

437774RR2018/12/27(木) 22:48:40.67ID:5RrZ614T
誰が高い金だしてわざわざ中華製エンジンに乗るんだ?
ブランドイメージで売ってるのにそれやっちゃダメでしょ

438774RR2018/12/27(木) 22:56:32.57ID:fKP9X3R0
中華エンジンはタダでも要らんな。

439774RR2018/12/27(木) 23:05:41.93ID:8KZPvyw7
タダなら欲しいね

440774RR2018/12/28(金) 01:12:00.71ID:m8emfaE5
R1200GSが安くなったし迷うよね

4414272018/12/28(金) 02:34:12.14ID:RcG8Hfsn
>>435
お、待っててくれたのか?w
今日仕事納めだから飲んできたわw

まず色んな人がurl貼り付けてくれたのは感謝します!ありがとう!
けど、どこにもエンジン設計にロンシンが携わってるなんて書いてあるソースないんだけど?
俺が言ってるのは新エンジンが中華設計なんていうレスを何度か見たから
真偽を確かめたいだけなんだけど
エンジン中国設計なんて未確認情報なんじゃないのって事

それとも共同開発=設計も共同って言いたいの?

・新型はBMWモトラッドによる設計で製造はロンシンが担当。
ttps://www.tandem-style.com/bike/29075/
・この850/750の並列2気筒エンジンはBMWの開発に改められ、エンジンの生産のみ中国のロンシンに委託している。
ttps://young-machine.com/2018/09/21/12876/

俺は上記サイトから読み解くにエンジンの設計はBMWなんじゃないのって言ってるだけなんだけど
まぁ中華エンジンの時点で買う気しないから中華設計でもいいんだけどさw

442774RR2018/12/28(金) 06:23:32.02ID:EInpw+rG
>>441
432のリンク先ガン無視かよw
タンデムスタイルとヤンマシを情報源として他人に対してネガキャンとか勘違いしているとか書いてるけどアホ?w
こういった共同開発の場合仕様決めがBMWで実際の設計は下請けでしょ
BMWの技術者が下請けに常駐して一緒に設計とかありえないから
ロンシンのリリースにも量産の基準を満たしたって誇らしげに書いてるじゃん

443774RR2018/12/28(金) 07:29:40.79ID:lYxfA7Cc
まぁ自分のバイクが買い替えのタイミングじゃなければ新型は人柱の報告待ちでも問題ないかなw
その人柱が全然いないのが現状

444774RR2018/12/28(金) 10:12:43.94ID:s4P/pYgb
>>436
ありがとうございます。
BMWディーラーじゃ無いけど
以前、パーツだけ注文して嫌な顔された
ことがあったので、躊躇してました。
新型750きになるので試乗がてら
パーツ注文してみます。

445774RR2018/12/28(金) 12:07:20.61ID:9LUVWy6P
>>441
俺は別業種製造系だけど俺たちの業界で製造委託の時に共同開発なんて
責任とプライドがあるから死んでも言わない、共同開発と言う時は体の良い
丸投げだね。
日産のエンジンを愛知機械で作っていても共同開発とは言わんし、トヨタが
豊田自動織機でエンジン作っていても共同開発とは言わないでしょ。
トヨタとヤマハの共同開発なんて時はトヨタの設計仕様書じゃなく要求仕様書に
合わせてヤマハが設計してトヨタが監査してGO出して共同開発と謳う。

446774RR2018/12/28(金) 12:26:43.72ID:9LUVWy6P
海外サイト読むと早速オイルポンプとコンロッドの不良が出てるね
細かい所だとシートラッチも

447774RR2018/12/28(金) 17:11:24.14ID:QDm4whjk
>>446
よかった
普通のBMWクオリティだ

448774RR2018/12/28(金) 17:27:59.78ID:2Feevjik
>>441
>それとも共同開発=設計も共同って言いたいの?
お前は製造業のことを全く理解してない
他の二人も書いてるけどBMWは仕様決めだけしてあとは下請けに丸投げだ

>俺は上記サイトから読み解くに
読み解いてねー、ただ書いてあることを鵜呑みにしてるだけだろw
しかも誤った情報をw

>まぁ中華エンジンの時点で買う気しないから中華設計でもいいんだけどさw
なら初めからいちゃもんつけるなみっともない言い訳しやがって

449774RR2018/12/29(土) 07:56:31.72ID:QWlBUjAo
中華エンジンでブランド商売出来たら
笑いが止まらないだろうな。

450774RR2018/12/29(土) 10:33:10.45ID:TbiCQYYv
G450か何か支那製造じゃなかった?

451774RR2018/12/29(土) 11:40:12.98ID:VxR4hJH0
ali expressで部品が注文できたり、中華互換バイクが出てきたりするのか。
LML乗りな俺としては胸熱だな。

452774RR2018/12/29(土) 11:48:35.19ID:iY6S8o2j
どうりで最終版700の中古が思ったより出てこないわけだよ
2008年の1200GSと値段たいして変わらないしさ…

453774RR2018/12/29(土) 12:26:46.45ID:Nuj9wuy+
>>447
場合によっては死ぬかもしれないのにコンロッドも含めていいの?w
年次改良2回くらいやるまで様子見で人柱様に頑張ってもらうしかないな。

454774RR2019/01/07(月) 01:11:27.96ID:9EPHhVNL
r12gsに乗換えるためにf6gsツインを下取り出したら1桁万円にしかならなかった。今後中華エンジンになるなら記念に売らないでとっておくかな

455774RR2019/01/07(月) 09:44:00.52ID:BmdvYYGB
2017前後の700GSって、中古価格10〜20万ほど上乗せしてでも買う価値はあるだろうか
シート高とモードチェンジと、あとハンドガード装備が変更点だっけか

456774RR2019/01/07(月) 19:27:47.43ID:7B3VOQLn
>>455
ちょっと昔の記憶だけど、

厳密には2017モデルで、プレミアムラインが追加された

シート高765mm、ローダウン仕様のスタンダードと、
シート高790mm、標準車高のプレミアムライン
の2グレード構成

2017で全車標準になったのは、アクセルバイワイヤー

モードセレクトはプレミアムラインのみ

しかも、プレミアムラインでも、ハンドルガードが標準で付いてるのは、カラーが白のみ

ここがわかりやすいかな
http://www.virginbmw.com/impre/impre2017-f700gs/

家に
F7GSの2016年末に買った2017モデルのプレミアムラインがある

ちなみにF8GS2016も所有してるけど、

モードセレクトは多分要らない
ハンドルガードは後付できる
アクセルバイワイヤーも、別に無くても

となると、安い2016で良さそうだけど、F7とF8乗って思うのは、自分の身長が165cm以上あるなら、標準車高の2017プレミアムラインの方が良いと思う

逆にF8GSは、身長175cm未満ならローダウンがベターだと思う

457774RR2019/01/07(月) 21:35:17.76ID:UOyUOD0c
>>456
なんか有用なレスを久々に見た

458774RR2019/01/07(月) 21:57:58.86ID:jI0RxSaf
>>456
ありがとう、まさかこんな詳しく教えてもらえるとは思いもしなかった
よく考えてみます、本当にありがとう!


あープレミアラインで中古みると100万超えかぁwヒアーw

459774RR2019/01/07(月) 23:11:45.31ID:Q1XQOsGd
>>457
ほんとそうだな。

460774RR2019/01/08(火) 15:08:32.79ID:WAjc0+0O
そんなに褒められると照れるじゃん

ただ、一つ間違ってた
家にあるF7GSプレミアムラインは、2017年6月購入だった(汗

そこ間違うか?って感じだけど、スマソ

461774RR2019/01/08(火) 19:27:09.42ID:UxkzfwSF
F800GTってなくなったんだな

462774RR2019/01/09(水) 19:14:44.87ID:NgWXk3hx
wをつけてるけど、実際は顔真っ赤

恥ずかし

463774RR2019/01/09(水) 22:33:02.60ID:Hpd7WRdy
>>460
f800gs買おうかと悩んでいる俺にも十分最高になったよ。ありがとう。

464774RR2019/01/09(水) 23:13:55.80ID:ledyn43K
十分最高って460はどんだけすごいんだ!

465774RR2019/01/10(木) 06:35:03.64ID:6F6wZJo8
>>464
いや普通に参考って脳内変換だろw

466774RR2019/01/10(木) 19:22:54.47ID:6BP7kqYb
再考しろ

467774RR2019/01/11(金) 20:25:02.60ID:sy1CS+1q
うう…700GS買う気になったのに、うちの駐車スペースに入らないや
ちかくに借りれる所もないし、モウダメポ

468774RR2019/01/19(土) 08:40:28.41ID:75p3dq0c
F750GSに試乗してきた。いやースゲーいいね。まずシート高の低さが全てを緩和してくれていて
素晴らしく乗りやすかった。街乗りにも使えるくらいにフレキシブルなエンジン特性でモード切替
でフラットダートも守備範囲かと思われ。あとは価格なんだけど純正トップケースを付けて乗り出し
170万円とのこと。この排気量帯はライバルが多いため非常に悩むのが正直なところだ。

469774RR2019/01/23(水) 17:22:34.74ID:2kqAAxBC
>>468
なかのひとお疲れ様

470774RR2019/01/23(水) 22:42:02.48ID:WItYA2Gh
金はあるが
中華エンジンに170は出せない。

471774RR2019/01/24(木) 01:31:37.04ID:MMb+EMA8
金あるなら乗って試してみなよ
みんな金ないから冒険して試すことできないんだからさ

472774RR2019/01/24(木) 01:46:04.37ID:WpxhIsov
結局金ないんやんけ

473774RR2019/01/24(木) 09:03:01.50ID:H7qRsDF1
>>471
やだよ中華エンジンなんか。
タダでも要らんわ。

474774RR2019/01/24(木) 13:42:55.66ID:+RHoh7jZ
750も850も日本向けは相変わらずやっつけアンコ抜きなんかな

475774RR2019/01/24(木) 16:04:17.30ID:oqslY9Vt
こんだけ中華製に囲まれて生活してるのに滑稽だね

476774RR2019/01/24(木) 16:32:33.25ID:vWMhGPss
>>475
自動車でも中国・韓国産は嫌だって人が大半だと思うが滑稽か?

477774RR2019/01/24(木) 17:33:59.68ID:oqslY9Vt
>>476
その大半のことを滑稽だと言ってるんだけどね

478774RR2019/01/24(木) 17:39:03.69ID:H7qRsDF1
>>477
大半の事が滑稽に思えるなら
それはあんたが異端なんだよ。

479774RR2019/01/24(木) 18:15:27.08ID:IjPvpp4A
パラ2で230kg以上って重いね、電制特盛になってくるとそんなもんなのかな。

480774RR2019/01/24(木) 18:18:07.64ID:oqslY9Vt
>>478
産地が気になるのは判断基準を何も持ってないからだよね

481774RR2019/01/24(木) 18:24:29.24ID:M5Vmdu4k
電子部品がファーウェイ製ってマジかよ
寺のオッサンが言ってたw

482774RR2019/01/24(木) 18:55:37.10ID:NntGYej0
見た目は好きなんだけどな…
一年後の実動車の具合しだいだわなぁ

483774RR2019/01/24(木) 19:06:59.90ID:IjPvpp4A
>>481
耐寒・耐熱・耐振動・耐水・耐久性の確保が思いの外難しいから自動車用電子部品は
新規参入が難しいと言われてるのにそれは無いんじゃないの?
もしマジだったら参入したファーウェイは大したもんだがそうなると買う側としてはご新規さんの
電装屋のパーツが載ってるバイクは様子見期間が長くなるな。普通に考えたらボッシュが
載ってるだろうけど。

484774RR2019/01/24(木) 21:28:03.91ID:PRBEioo6
ところで組み立てはどこなの

485774RR2019/01/24(木) 22:24:52.95ID:CgwbF9N0
>>480
産地も判断基準の1つだろww

486774RR2019/01/24(木) 22:43:56.35ID:n3gKVOXA
荒れますね

487774RR2019/01/24(木) 23:20:14.22ID:5bifqv1d
低価格帯のバイクなら中華部品満載でも納得できるんだけどね
とりあえず1年くらいは様子見かな

488774RR2019/01/25(金) 00:22:19.36ID:B2bYEZMy
>>485
物自体の判断基準にはなり得ないよ

489774RR2019/01/25(金) 08:29:41.01ID:UmZV5OqQ
>>487
だなあ。
最近のBMWは四輪も中華部品使いまくりで萎える。
窓ガラスとか。

490774RR2019/01/25(金) 12:59:43.89ID:cNnPlApI
>>488
アホやw
お前は使っている部品の品質・耐久性の良し悪しが全て外観やちょっと試乗をした位で分かるのか?
そういったすぐに分からない目に見えない物の判断基準の1つが産地だろ

491774RR2019/01/25(金) 13:03:27.39ID:ldPg+GHs
とりあえず様子見で大丈夫そうなら買う。ただそれだけw

492774RR2019/01/25(金) 14:46:45.28ID:WDTFv8RI
支那製はセカンドロットから著しく品質が低下するのが定番。

493774RR2019/01/25(金) 15:54:50.42ID:BCOATFhA
1000km走っても爆発しなかったことは報告しておく

494774RR2019/02/03(日) 00:01:26.64ID:4nDzY3Xm
f800sの前ブレーキ板
ボルト穴のスペーサーって外せるんですか?
純正部品だとローターに付いててスペーサー単体では売ってないようなので
社外ローター使うなら再利用ってことですjかね?

495774RR2019/03/03(日) 20:27:44.70ID:G8twzldr
俺のF650GSツインのクチバシのセンターずれてる。
購入8年で初めて気が付くのもなんだが

496774RR2019/03/04(月) 08:34:55.60ID:euNh2kSa
チェーンの自動潤滑って、使ってる人いますか?

497774RR2019/03/04(月) 08:41:36.80ID:JDNUtyxl
>>493
そろそろ爆発した?

498774RR2019/03/04(月) 11:19:21.70ID:UI8+0V2H
新型なのに2月3日の書き込みの次が3月3日ってのが人柱になってくれる剛毅なお方達の
リポ待ち様子見感出てるね。俺もそうだけど。

499774RR2019/03/04(月) 12:07:54.52ID:viS6a4rI
今のところ、リコール出てないから大丈夫じゃね?

500774RR2019/03/04(月) 22:42:32.99ID:W4sUAtVv
>>496
使ってるよ
サイコー

501774RR2019/03/05(火) 08:29:13.72ID:SuQ2/zZ+
>>500
洗車のあともノーメンテ?

502774RR2019/03/05(火) 09:38:12.20ID:oXI+bHyE
ノーメンテ

503774RR2019/03/05(火) 23:37:21.26ID:hNwx5vuw
>>501
やっぱ便利ですな。
ディーラーで聞いたら、付けたことがないと言われました。

504774RR2019/03/06(水) 19:04:49.49ID:RrS6pIBM
チェーンのメンテ?
800GTの俺最強

505774RR2019/03/06(水) 19:29:38.47ID:HUA4swmT
ベルトはいいですなw

でもこの自動潤滑で同様と聞いて!

506774RR2019/03/06(水) 19:44:52.15ID:trop1Go4
ベルトじゃ砂利道怖くて走れないし

507774RR2019/03/07(木) 00:14:03.74ID:ZpkkEvZC
800GTいいなぁと思っている800STの俺も同じくらい埼京

508774RR2019/03/07(木) 21:55:54.68ID:VetiEFv7
中華と言われようがF750GSかっこいい

ちょっと週末試乗してきます

509774RR2019/03/07(木) 23:51:56.84ID:AWDKFs5t
>>508
そう言う本人が一番気にしてるっていうw

510774RR2019/03/08(金) 00:18:29.15ID:3yRzUXGy
F850GT待ってるぞ

511774RR2019/03/08(金) 01:19:39.92ID:8l3uK2Ld
中身はどうあれ、デザインは750gsが一番だと思う

512774RR2019/03/08(金) 21:46:27.67ID:tAmkcK4g
次期800GTはよだせ
ちょうどいいんじゃ

513774RR2019/03/09(土) 12:15:51.36ID:YcS6QJA7
>>512
両持ちスイングアームのチェーンドライブになっても買う?

514774RR2019/03/09(土) 15:38:40.09ID:zhVjBIA5
チェーンはいいけど両餅はやだ

515774RR2019/03/09(土) 16:47:19.85ID:DOI8kwsq
G650GSはチェーンに両持ちの角材だぞw

516774RR2019/03/09(土) 20:43:18.93ID:+F+wyJMa
GT後継は9セントでしょ?
あのまま出すかな?
ケースとかもうちょっと使い勝手よくしてくれないと買えないな

517774RR2019/03/10(日) 14:04:13.91ID:maQGpRi7
リアタイヤとタンデムシートの間にも箱が入るなら許す。
でもチャーンは嫌だなあ。

518774RR2019/03/10(日) 20:27:48.36ID:0/lLIf0+
中華化してからこのスレも一気に過疎化したな

519774RR2019/03/10(日) 21:22:55.98ID:Z3zNXn9e
新型出たのにネガキャンすらないというw

520774RR2019/03/10(日) 22:14:04.11ID:vgXNgVLx
誰も買ってないからネタにしようがないんじゃない?
1250はでかすぎるから850ちょうどいいんだろうけどさすがに中華には躊躇するんだろ
でも中華の工業技術発展はめざましくて既に昭和後期の日本のレベルを超えたらしい
オーディオ関係では今中華が一番ホットだよ
まだスピーカーみたいな感性が必要なものは不得手みたいだが

521774RR2019/03/10(日) 22:20:38.15ID:zwxPKXAq
平成終わるのに昭和後期って
海外でもリコール以外ニュースあったっけ?
あんまり話聞かないからよくわからない

522774RR2019/03/10(日) 22:41:05.11ID:i/OxIa8s
とりあえず新型750買ってくる予定の僕をイジってください

523774RR2019/03/10(日) 22:46:07.53ID:8nRBCJnt
昨日、F850GS乗ってるオッサンに遭遇したぞ
多分、初BMだろーな

524774RR2019/03/10(日) 22:49:48.43ID:zwxPKXAq
>>522
俺は850を買ってきます
まあ何だかんだ楽しめそうだしいいでしょ

525774RR2019/03/10(日) 22:59:49.40ID:Z3zNXn9e
>>524
なんだかんだで750や850の購入者が書き込みするだろうと思って今に至るw
いや、季節もあるだろうが街中でもツーリング先でも見かけないしネタにしようもない

526774RR2019/03/11(月) 01:07:11.74ID:YIRdqk5P
850に乗ってますが一回だけ750とすれ違ったことがある

527774RR2019/03/11(月) 07:57:45.54ID:uus9IX8d
JBLも中華だし、マークレビンソンも中華絡んできてなかったか。

528774RR2019/03/11(月) 08:11:58.18ID:cipnpi3c
750gsは見るけど、850は無いね?
やっぱり足付き性が悪いのかなぁ?

529774RR2019/03/11(月) 13:32:07.52ID:3P1HUteU
>>528
175cmしかないけど全然いける
両足とも普通のスニーカーで踵が少し浮くぐらい
ブーツ履けばもっと楽だと思う
体重とか股下の長さとかもあるだろうしまだ公道走ってないから
参考になるかわからないけど

530774RR2019/03/11(月) 23:06:19.25ID:Q8lzFH9v
>>527
それは資本じゃね?
工場も中国に作ったのか?
VOLVOも中華資本だけど口出しは一切せずにやらせてるから伸びてるとか
日本に入ってくるXC40とかは中国工場らしいな
XC60はスウェーデンだかベルギーだか欧州産だけど

531774RR2019/03/13(水) 01:05:01.12ID:E8pieiN3
750GSを1時間ちょい試乗してきた
元気で賑やかなエンジンでクラッチも軽くシフターもいい感じで楽しかったが
見た目カッコいいけど質感がいまイチかなぁ 160万のバイクとは思えない
特に液晶メーターの表示デザイン?が好きになれなかった
聞いた話ではスマホ連携させても日本語表示できなくて文字化けするらしい
実物見てないがノーマルのアナデジメーターの方がよさそう

532774RR2019/03/13(水) 18:07:50.05ID:q+etRHTt
海外のレビューでアナログメーターを見た感じだとデザインも残念な感じで質感もイマイチだった気が

533774RR2019/03/13(水) 19:18:29.92ID:x6NvtYOX
F850GSのノーマルマフラー音良い音しまっせ!
コーナリングもいつの間にか、タイヤの端まで使いまっせ!

534774RR2019/03/13(水) 20:11:32.36ID:bBP27uK2
自分はデジタルメーター駄目だわ
ちらっと見たときに59とか61kmだと嫌になる
800GTは上下二連が見やすくていい
直視しなくてもアナログだと視界の端でだいたい何キロとか回転数とかわかるから今後もアナログ希望
ってもBMWじゃもうRnineTくらいしか残ってないか
車もアナログメーターがいいな

535774RR2019/03/13(水) 20:49:48.15ID:O+ZZRXGZ
液晶でアナログとデジタル選べるようになればいいのにね

536774RR2019/03/13(水) 23:00:03.11ID:jld4pR16
bmの液晶はでかいからいいわ

537774RR2019/03/13(水) 23:15:40.17ID:bBP27uK2
あー車だと液晶パネルで好きなデザイン選べたりするよね
メーターの液晶化の流れは止まらないんだろうからバイクも同じようにアナログかデジタルか選択できるといいな

538774RR2019/03/15(金) 00:14:33.53ID:OSr6pgSv
液晶だけはおもちゃみたいで嫌だ
タコメータ+液晶がベスト

539774RR2019/03/15(金) 04:46:36.68ID:Gm0v+ouN
みたい、じゃなく、おもちゃそのものなんだからいんじゃね

540774RR2019/03/15(金) 18:19:45.02ID:IWwY/G+A
液晶画面にアナログメータを表示するのもあるよね

541774RR2019/03/15(金) 19:26:01.27ID:TwgZ2veM
>>540
あれ安っぽいよなあ

542774RR2019/03/15(金) 21:54:45.18ID:o8vedFyN
>>540
それ537が言ってることと同じだろ

543774RR2019/03/16(土) 05:46:55.71ID:LGttB1Oa
>>542
そーなのかな? >>537 の要望は購入時にどちらのメーターにするか選択したいと
言ってるものと理解したんだが。例えば先代の1200GSではアナログかデジタルを選べた。
ただし後者はメーカーオプション扱いで約10万円も高い。

544774RR2019/03/17(日) 14:30:55.15ID:5cRU5Ql2
>>543
それ以前に>>535でも出てるね
ネットでスキンとかも落とせるような自由さが欲しい

545774RR2019/03/28(木) 23:51:32.20ID:RZEMRzJv
F750,850GSとV85TTとで悩むわ。

546774RR2019/03/29(金) 07:01:36.50ID:kuiqw70/
V85TTの方がバイク人生楽しめそうだね。
エンジン燃焼タイミングは両者同じだね。並列とV、油冷と空冷とで、どんだけ違うか楽しみな。

547774RR2019/03/29(金) 19:20:40.25ID:sIlkFOWi
中国製エンジンのBMの方が割高な感じがする
V85TTは、なかなか戦略的価格だね
でも近くにデラが無いんだよな

548774RR2019/03/30(土) 18:13:49.68ID:kzULB8kN
v85TT見てきた
まじで足つき悪いわ
F850GSアドベンチャーの方がまだマシなレベル
パッと見普通なんだけど横幅あって足が強制的に広げられてる感じ
辛うじて両足の爪先着くレベル

549774RR2019/03/30(土) 21:18:07.99ID:FW2bl7PO
短足なアジア人のことなんか1ミリも考えてないだろうよ
だがそれがいい

550774RR2019/03/31(日) 08:27:16.46ID:njTeNLP+
昔のバイクってホイール径は今より大きいのにシート高は今より低かったがシート高が
上がりだしたのって25年くらい前やろか。
理屈で言えばリンク式サスになってホイールトラベル長くしてもサスストロークはそのままが
可能になったはずなんだけどね。

551774RR2019/03/31(日) 17:17:10.04ID:usqHHLj1
400のバンディッドからF800Rオレンジ色に乗りかえ予定でし
赤男爵に展示してあったの気になってたので

552774RR2019/03/31(日) 17:22:23.85ID:hw5PI0U8
ディーラー以外の中古車は茨の道だぞ…

553774RR2019/03/31(日) 17:53:02.71ID:rh7/Hmwu
>>552
そうかぁ。
赤男爵にベンベがあって気になってたんだけどなぁ。
因みにどのヘンが茨なん?

554774RR2019/03/31(日) 19:57:39.56ID:cnXdDLmL
>>553
メンテが大変。
ただでさえ電子系やら油圧系やらでポコジャガトラブルでるのに、ディーラーじゃないと下手すればパーツの調達すら出来ない可能性がある。かといって、後から正規ディーラーに持ち込んでも出所不明の車両は門前払いだ。

正規ディーラーで購入、もしくは購入後のメンテをディーラーに持ち込めるように手配できるようにしないと、正直厳しいで。

555774RR2019/03/31(日) 20:22:46.60ID:YcAzZXHE
よし、v85ttにしよう

556774RR2019/04/01(月) 12:45:00.52ID:rqVIUcUr
肩肘張らずのれる400のg310の兄貴みたいなんネイキッドでだしてくれんかのう
スクランブラー重いねん

557774RR2019/04/01(月) 17:46:03.29ID:STOJMQFm
私も今日男爵で3万走ったf650gs見てきて良さげだなーとスレ見に来たんだけど
営業のお兄さんはメンテもそういうコンピュータとかあるんで安心ですよみたいな事言ってたんだがちゃんと聞いて
みるか
上の方でも取り寄せとかあったしそういうものかな

あと、エンジンもかけてもらったけど最初に結構キュルキュル音したんだけどそういうもの?

558774RR2019/04/01(月) 19:36:36.69ID:bQ3g3SZn
>>556
400じゃないけどFanticの500なんかどう

559774RR2019/04/01(月) 22:08:08.85ID:8xcEnsp9
>>551
個体差はあるだろうけど、街のバイク屋でf800st の3万キロを業者オクで落としてもらって現在7万5千キロだが、Fフォークオイル漏れがあったくらいで他は消耗品の交換だけでトラブルなんて無かったよ
ちな今月r1200rsに乗り換えです

560774RR2019/04/01(月) 23:19:06.35ID:r9H1J8pN
>>557
診断機はあるにはあるんや
でも全国の店で本社にあるやつ数台を所有する感じだから基本取り寄せになるぜよ
その分時間が掛かるんだべや
わかったか!

561774RR2019/04/02(火) 05:14:52.87ID:EfSPg2So
去年話題のG310rrはどうなるんだろうね

562774RR2019/04/02(火) 12:45:55.33ID:AIlZMd3D
F7003月に初めての車検だったんたけど一年半以上乗ってなくて車検切らしてしまった。
ディーラーに引き取りに来てもらって車検通すとなると総額でどのくらいかかりそうですか?
普段は全く乗ってなくて北海道ツーリングに二回使って15000km走ったんですが。

563774RR2019/04/02(火) 13:00:57.53ID:Q5H8ER+L
何故ディーラーに聞かないのか

564774RR2019/04/02(火) 14:28:17.84ID:PPGk0vq1
>>557
少しでも不安ならディーラーいけ。

565774RR2019/04/02(火) 16:13:52.42ID:4AYPSHPG
コミュ障だから致し方ない

566774RR2019/04/02(火) 17:20:22.41ID:LSfEaCoj
>>562
法定費用その他もろもろで7万くらいだったかな?
そこから要整備箇所が有れば増額

567774RR2019/04/02(火) 19:17:12.51ID:gxHH4YkH
え?BMWの正規ディーラーで7万?
それはないよね?w

>>562
引き取り費用が高くなるのを心配するなら仮ナンバー交付してもらって自分で持ち込め

568774RR2019/04/02(火) 19:37:14.40ID:aPKn0FKY
>>567
あるよ。ディーラーはマジピンキリ。

569774RR2019/04/02(火) 20:43:51.41ID:8J38aYwi
仮ナンバーとって陸送するならそのまま陸運支局に行けば二万位。
今は予約がいるが。

570774RR2019/04/02(火) 22:54:44.25ID:gxHH4YkH
自分で整備できてユーザー車検受けるならな
バイクは車より大変だよ

571774RR2019/04/03(水) 01:38:55.76ID:KwRPqNYz
前検査後整備という制度もないことはない。

572774RR2019/04/03(水) 06:25:53.54ID:SnJ8Q66E
>>567
一カ所しか知らない奴は役に立たないんだから黙ってればいいんだよ

573774RR2019/04/03(水) 08:29:54.18ID:HFr04pGe
>>567
割と大手のMotorrad でもそんなもんだよ。高いところアルみたいですな。

574774RR2019/04/03(水) 08:47:39.48ID:MKjOEdnH
>>567
無駄なお布施乙。

575774RR2019/04/03(水) 11:30:35.18ID:gD2Xw33n
逆に>>567がいくらぼられてるのか興味がある

576774RR2019/04/03(水) 13:01:40.81ID:DjxQEra6
567だけど車検聞いたら高いからディーラーではやらなかったよ
配線関係だけは怖いからディーラーでやってるけどやっぱり高い
都内で立地条件もあるからな
ナップスが扱い始めたみたいだけどあそこって指定工場だっけ?
豊洲のライコは認証工場だから預けないといけなくて大変

577774RR2019/04/08(月) 10:34:33.06ID:0V/iXj8Q
BMW選んだ時点で節約とか考えない方が幸せよ…

5782332019/04/10(水) 22:47:45.92ID:N1F/XrTT
先週末ようやく修理が終わり取りに要ってきた。雪国なので冬は本気だして修理してなかった様子。
eBayで買った安物のポンプを送り付けておいたがそれでは治らず、結局燃料ポンプレギュレータ(ポンプのフタについてる放熱板がついてるアレ)だったと。言われて調べるとそれなりに故障事例がある。ブツは銀色だが対策品で黒くなってた。
まあブツが25000円、他雑費入れて40000円とそれなりの値段だったが自分じゃ直せなかったかもしれんのでありがたく思っておく。

579774RR2019/04/14(日) 12:03:57.04ID:KyeyENax
今更ですが、ダカール`買いました。
BMWとかデザインは無視、シングルエンジンで値段と車体のちょうど良さだけで選んだ。
トラブルは起きないと祈るのみ。

580774RR2019/04/14(日) 20:37:46.29ID:jW5wJ/Oe
おめ。
中華の安もんよりよっぽど良い

581774RR2019/04/14(日) 22:59:17.28ID:rUSVKzgp
初BMWでセルタオ買いました。よろしくお願いします。

582774RR2019/04/16(火) 12:17:24.51ID:UmdwTlmM
夜露死苦

583774RR2019/04/24(水) 13:09:41.76ID:9kxEC6w6
BMWの嫌いな所はユーザーは一切の整備を禁じる!全て高額のお布施を持って従え!ってのが嫌い

584774RR2019/04/24(水) 20:22:11.39ID:Sj/LCSEb
>>583
そうだなぁ、そう思う。

しかし本国やヨーロッパ、アメリカなどのユーザーはどうしてるんだろ?
DIYが当たり前の国々でも日本と同じなんだろうか?

585774RR2019/04/24(水) 20:48:36.63ID:dpHwUyQg
いや
BMWのメンテナンスサイト見ればわかるが細かな部品一つから一般人が注文できるようになってる
車もバイクも、特にバイクなんて趣味の世界だから欧米人は基本自分でやる
日本だけだよプレミア感つけたりディーラーが囲い込みしようとして他にやらせないのは
今日Audiのディーラー行ってきたけど日本のディーラーシステムは独特だって言ってたわ
良い面もあるんだろうけどね

586774RR2019/04/24(水) 20:55:44.12ID:caMEmcA9
>>585
4輪ディーラーは囲い込みシステムやっていても他店で買ったの客のメンテも新車・中古車
問わずやるし改造も適法だったら受け入れるから構わんけれど、2輪はオールNGだもんね。

587774RR2019/04/25(木) 08:39:04.16ID:v3roP/Y7
>>585

転勤多いと大変ですよ。引越した先の近くのディーラーが引き受けてくれなかったら、どうなるんでしょうね。

自分の場合、引越した先の近くのディーラーが引き受けてくれたので助かりました。故障もあったけど保証期間内だから、しっかり対応頂いて丁寧なディーラーでした。

588774RR2019/04/25(木) 20:34:36.77ID:D9fa/ZZv
ほとんどのディーラーは運営会社が違うディーラーで買ったバイクでも素人やBMW以外がいじってなければ扱ってくれる
BMWのサーバー上に履歴残ってるからそれ見て対応できるから
逆に言うとどういじってあるのかわからないのは手を出さないディーラーもいる
自分はたまたまそういうの気にしないディーラーで中古車専門店から買ったやつでも対応してくれた

589774RR2019/04/25(木) 20:59:56.06ID:Em8v4FRW
んん?ディーラーでは部品の注文しかしてないが古いF800ST乗ってるぞ。メンテ期限は2011/8とか表示される。

590774RR2019/04/27(土) 09:09:11.35ID:JLLtpYZL
冬を2シーズン乗らずに月1でアイドリングと充電だけしてたけどバッテリ-逝ってしまった
やっぱり評判どおり弱いね純正は
同じドイツのBOSCHとかバッテリー強いんだからそれを載せればいいのに

ここでも以前ちょっと話題になったリチウムイオンバッテリーをポチった
いくつかあったけど話題と実績のSHORAI
車のバッテリーかよと思うくらいくっそ高いけどディーラーで純正バッテリーに交換作業依頼するよりは安いだろう
まあバッテリー交換くらい自分でできないやつがバイク乗るとは思えないからディーラーでやる人はいないだろうけど
バッテリー自分で交換したくらいでディーラーがそっぽ向くことはないよね?

ネットで見ると純正よりちょっとサイズが小さくてスペーサーで対策しないといけないらしいが超軽いしメリットしかないだろう
でも前方のあの箇所が軽くなるということは振動も増してハンドルに響くかな?
大きさはやっぱりアメリカメーカーらしくサイズを他社互換にはしないんだね
あくまでも独自サイズ
(基準がインチだからか?)

591774RR2019/04/27(土) 13:12:08.80ID:ZtJEkQsr
普通は充電器つなげっ放しだろ

592774RR2019/04/27(土) 13:48:26.46ID:cCmNGWS8
外して時々補充電しとけばよかったのに。
替えは凡庸(←なぜか)バッテリーで充分

593774RR2019/04/27(土) 14:11:23.49ID:JLLtpYZL
充電器つけっぱ危ない

凡庸ってw
汎用って言葉を聞き違えて覚えてるだろw
汎用はそんな読み方しないから
ふりがな振らないから自分で調べてみ

トリッカーにつけてるのは激安の中華製だけど問題ない
VFRにつけてるのは信頼の湯浅だからこれまた問題ない
どっちも3シーズン以上なのに
800GTにつけてたBMW純正だけがアウト

594774RR2019/04/27(土) 14:24:04.03ID:ZtJEkQsr
自動で管理維持やってくれるのに、いったいいつの時代の充電器をイメージしてるんだ?

595774RR2019/04/27(土) 16:47:37.82ID:JLLtpYZL
オートとか関係なしにコンセントとグラグラするバイクを繋ぎっぱじゃ危ないって話し
20mくらいだけど家から離れた車庫で冬の間は雪かきしないとシャッター開かない場所だし
家の中の車庫で毎日人が監視してるような場所ならまだしも

ま、いいやその話しは
もうリチウムイオンにするから関係ないし

596774RR2019/04/27(土) 20:58:03.35ID:BU9+Zm+z
ショーライよりAZがオススメだよ

597774RR2019/04/29(月) 07:36:18.88ID:j2GLMFsn
軽いバッテリーが良いわけないし、純正っていっても、BMWが作ってるわけない。

598774RR2019/05/02(木) 23:17:53.78ID:lzajMMwp
>>562
近所のディーラーでは、引取費用3,200円、車検8万円、プラス部品代や消耗品とのこと。

599774RR2019/05/30(木) 17:47:29.34ID:lQp/jp3I
R1250GSは単なるおデブバイクになったしアドベンチャー系の本命はこっち?

600774RR2019/05/30(木) 19:54:30.22ID:Q2B1iWsq
中華エンジンが気にならなければね
でも今やもう身の回りのほとんどの製品が中華製だから気にすることはないと思うけどね
エンジン不調は車もバイクもBMの常だし
何かあったらクレーム入れて交換してもらえばいい
BMとホンダって車もバイクも絶対にリコールだろって欠陥も金とって修理にするのがムカつくよね

601774RR2019/05/30(木) 21:26:39.36ID:Jyu7RuKV
中華エンジンになって初の夏を越えてから購入は検討すべき

602774RR2019/05/30(木) 21:28:48.76ID:JbySOmVl
初期型買って乗らずに保存して3年後くらいにもう一台買って全バラして部品精査
したら面白そう。

603774RR2019/05/31(金) 11:24:36.34ID:anTQxCzu
約5,000走ったけど爆発してないぞ安心だな

604774RR2019/05/31(金) 12:06:12.39ID:0SJtcvZC
エアクリ取り付け不具合でのサービスキャンペーン有るけどね!

605774RR2019/06/03(月) 18:22:24.84ID:lZLwxKgB
>>578
燃料レギュが逝ったらまったくエンジンが掛からないんでしょうか?

私のF800Rも暑い日にエンストが頻発するようになりまして、
ただ間をおくとエンジンは掛かります(でもその後、同じようにエンストする)。
しかしガソリンを給油するとその後エンストしないので、燃料ポンプがオーバーヒートしてるのかな?と思っていました。
燃料レギュレータという可能性もあるようですが、エンジンがまったく掛からない状況ならレギュが怪しいという認識で良いんでしょうか?

606774RR2019/06/03(月) 19:49:55.83ID:+5/FmG95
>>605
何とも言い難い。
俺の時は、キャブ車のガス欠と言えばわかるだろうか、エンジンが死んだり生き返ったりを繰り返し、最終的にうんともすんとも言わない状態でめでたく死亡するまで約30分だった。
で、ガス欠と一緒でセルまで回るけどエンジンに火が入らない状態でバッテリーだけ消耗する。

燃料レギュレータは熱的に破壊されるらしいので、ガソリンを入れたり冷やしたりで生き返るなら可能性としてレギュレータが死にかけというのはあり得るはなしだろうね。
自分でいじれるなら燃料ポンプはeBayで3000円程度で買えるので、問題の切り分けのために無駄金を払うのもありかと。レギュレータは25000円するし、個人輸入でも21000位はしそうだから。
その前に、エンストしてかからない時に燃料ポンプの動作を見て、動かなければポンプかレギュレータの故障、そこでポンプ本体に12Vをかけて動けばレギュレータでほぼ確定だよね(火事には気をつけて)。
俺の時はバイク屋が見込みでレギュレータを買おうとしたから、上の燃ポンを送りつけて交換してもダメなことを確認してから直結で動くことを確認してもらい、それからレギュレータを換えてもらった。
ちなみにレギュレータの未対策品は銀色、対策品は黒色。

607774RR2019/06/04(火) 22:59:12.62ID:NEuI6/i7
k100rsが夏にそんな感じだったな
燃料フィルター交換で改善したけど

608774RR2019/06/06(木) 18:05:56.98ID:NM3vHAOD
g310gs気になってるんですがあまり人気なさそうですね
何か問題でもあるんですかね?

609774RR2019/06/06(木) 18:18:10.99ID:Zi6uHCNi
>>608
似た価格で似た馬力のヴェルシスなら維持費もメンテも安くて済むからじゃないの?

610774RR2019/06/06(木) 18:36:35.77ID:NM3vHAOD
>>609
それもそうですね…

611774RR2019/06/06(木) 19:26:14.09ID:NchcWXEX
>>608昨年の251〜400ccクラスでは、売り上げベスト10入りですよ。

612774RR2019/06/06(木) 20:24:25.28ID:NM3vHAOD
>>611
おお売れてたんですね
もう少し調べてみます

613774RR2019/06/06(木) 21:47:50.40ID:S+UavoH4
確かにあまり見ない気がする

614774RR2019/06/07(金) 12:20:20.04ID:Ly7HxSta
私は310GS乗りですが、シングルっぽくなくて、良く回るエンジンが楽しいバイクですよ。
ヒラヒラ感もあるし。
人気無いから人と被らないし笑

ただヴェルシスの見た目が嫌じゃないなら、車検の1点だけでもヴェルシスの方が無難だと思います。

私は普通二輪しか持ってなくて、310GSの見た目が超好きだったのでコッチを選びました。

615774RR2019/06/07(金) 14:28:34.23ID:Lkf1tXoH
310という排気量にメリットを感じないと選びにくいような気がする。相手が650なり800なりの排気量があって車格が近いなら、そっちを選んでしまいそう。

スタイルは排気量関係ないからそれはそれで納得するけど。

616774RR2019/06/07(金) 18:32:31.20ID:ReUSGygJ
軽快に走るって意味では310ccはちょうど良いかもしれない
車検の壁はあるけど

617774RR2019/06/07(金) 18:36:42.58ID:nMN7gIQ3
310GSはアルミのフルパニアにするとクッソカッコいい

618774RR2019/06/07(金) 19:13:28.68ID:7vh0n32j
>>617
おいおい、それを言っちゃあオレの職場のポンコツリーダーが泣くぞ?

その通りなんだが w

619774RR2019/06/08(土) 08:05:47.68ID:3cNiYjef
>>618
お、おう…

620774RR2019/06/08(土) 20:01:06.93ID:0iBbDMTE
ショーライのバッテリーを800GTに搭載しようと思ったらステーの形状合わなくて参った
ステーを削るしかないのかな
何か代用品みつけるか
ネット情報ではステーの問題書いてる人はいなかったんだが

621774RR2019/06/08(土) 21:51:10.95ID:uHRB8wHp
合わないサイズで買ったのでは?

622774RR2019/06/09(日) 13:48:02.29ID:tM+m9Ato
初めて310停まってるのみた。ちっさいんだね。
あのサイズなら125作ってみたり…しないよねぇ。

623774RR2019/06/10(月) 17:23:38.63ID:Z/hx64gU
>>622
ディーラーで見た
小さいね
結構売れてるみたいだよ

624774RR2019/06/10(月) 17:41:12.82ID:jHIttsK2
310にクルコンとかつけたプレミアムラインがでないもんかね

625774RR2019/06/10(月) 20:40:36.03ID:LHrtoE17
>>624
少なくとも140-150kmぐらいで十分に巡航できる性能とないとクルコンつけても意味がないんじゃないかな。それぐらいの性能がないと日本はともかくヨーロッパでは必要ないと思われてつくことはないと思う

626774RR2019/06/11(火) 00:34:16.30ID:J34pa4KW
>>624
ATなら兎も角ギア固定の小排気量でクルコンは無理じゃね?

627774RR2019/06/11(火) 00:57:40.89ID:UDRv+c0v
うーん、やっぱ難しいか…
ヘッドライトだけでもGSシリーズの異形にしてほしいな

628774RR2019/06/11(火) 09:21:16.53ID:j4MYN4SQ
>>626
RやKにもついてるけど、そっちもATじゃなくて、ギア固定のアクセル開度調整による速度調整だから技術的にはできると思う
ギア固定での加減速だから十分なパワーが必要だけどね

629774RR2019/06/11(火) 12:30:51.06ID:xCJDyVvh
とはいえクルコン使う?
俺はオモチャとして以外には使わなかったな。

630774RR2019/06/11(火) 13:02:25.58ID:+NYDCwJZ
巡航なら頻繁に使うわ
とにかく楽だし、なにより安全運転になる

631774RR2019/06/11(火) 18:53:27.31ID:B0PcFLSz
>>630
高速で使うと格段に楽になるよね
車と同じように前車追随してくれればもっと楽だけど、車線の中の自由度が高いからバイクでは難しいのかなぁ

632774RR2019/06/11(火) 20:40:20.28ID:nBAI+i2F
高速で先頭になったときはピッタリ制限速度に合わせて使ってるわ

633774RR2019/06/11(火) 21:19:23.20ID:B0PcFLSz
>>632
それだとすぐに前の集団に追いつくよ
高速走ったことある?

634774RR2019/06/11(火) 22:08:17.56ID:xUd4qGE0
>>633
日本語理解できる?

635774RR2019/06/11(火) 22:34:21.14ID:6dgJ81zO
>>634
放っておけ
ガイジかなんかだろ

636774RR2019/06/12(水) 22:32:44.34ID:aGnwq8Vr
>>633くんガチのガイジでワロタ

637774RR2019/06/16(日) 16:13:17.33ID:qOBgQcjD
F800Sの中古って今から買ってもいい?
いいバイクだと思うんだけど

638774RR2019/06/16(日) 17:19:07.67ID:/9GWBU62
問題ないだろ
BMWのバイクは同社の車と違って長年乗れるから

639774RR2019/06/16(日) 19:47:38.83ID:7e/GbIur
初期不良が吐き出されてるのでそのほうがいいまである
もちろんディーラー購入が大前提だけど…

640774RR2019/06/18(火) 12:17:01.49ID:Rif+q6BQ
中古でf650gs買ってのレビュー。
軽いアドベンチャータイプという理由で買ったが、車高が高いから取り回しは最初は重かった。
慣れたらやはり200キロ超のバイクより全然楽だね。
リッターから乗り換えだが650でも加速は問題なし。ロンツーメインじゃなければやはり1000ccオーバーなど無意味と改めて思った。
乗り心地は良いが単調かな。
風よけもあるしリアボックスも付けてるので背の高いスクーターという感じかも。
不満や欠点はまだないが、刺激やより面白さを求めるなら400か250のモタードがいいね。
あとBMWということで周りのバイク無知な人からはあいつは高級車を買ったと思われてしまうのが厄介。

641774RR2019/06/18(火) 16:26:17.40ID:Fsf2zepq
知ってる人間からはFなぞ買ってこの貧乏人が、となるから足して2で割れば大丈夫だ。

まあ、周囲の目を気にすると面倒だが気にしなければいいバイクだ。

642774RR2019/06/19(水) 07:22:23.28ID:9qPa/lQu
>>641
バイク乗ってる人でも意外にBMWのバイクのことを知らない人が多い、RでもFでもなんとなく高そう、ぐらいのイメージだと思うよ
バイクに興味ないウチの嫁は、勝手にBNWのステッカー貼ってるんだと思ってたらしい
何が言いたいかというと、誰も見ちゃいないってこと

643774RR2019/06/19(水) 07:23:16.18ID:9qPa/lQu
BNW->BMWね

644774RR2019/06/19(水) 13:32:56.66ID:JmsnVgek
おれもSRにノートンのシール貼っておこう

645774RR2019/06/19(水) 17:23:57.41ID:a3ogMgVZ
>>644
BSAぐらいにしとけ

646774RR2019/06/19(水) 19:19:03.42ID:o+Aed2iE
俺はKasperskyのシール貼っとく

647774RR2019/06/20(木) 00:49:39.39ID:o7nkBwd1
>>640
おめ色!
G650GSに三年半乗ってるが全く同意見だわ

648774RR2019/06/25(火) 12:44:35.29ID:twX/orzF
ローマに行ってきたが、白バイはBMWだったわ。

649774RR2019/06/26(水) 18:51:07.25ID:9Yx9Ewnz
欧州はほとんど白バイ=BMWだな
アメリカさえもBMWの白バイ増えてきた
英国とかフランスは警衛車両にVFR1200Fを使ってるね
エレガントだからということらしいが白バイ隊員が皆デカイからあのVFRがちいさく見える

650774RR2019/06/26(水) 20:16:07.54ID:5MXrKlPG
>>648 昔パリダカにR100GS(だったと思った)で出てたフランス人警察官ってのを思い出した。

651774RR2019/06/26(水) 20:47:51.08ID:QqxQudtw
大丈夫?BMWのバイクだよ?
正直業務用ならトライアンフのほうがいいとおもうけどなぁ…

652774RR2019/06/26(水) 22:48:40.27ID:ebcStmye
ミッションインポッシブル見たら
BMWがBMW追い回してて
ちょっとだけトライアンフだった

ってぐらいBMW出てきたな

653774RR2019/06/27(木) 00:18:02.41ID:cpOwAuBs
近年はトライアンフがMI、BMが007のイメージだったんだけどなあ

654774RR2019/06/27(木) 18:03:41.34ID:t1xczf/R
近年?
MIは車もバイクもここ数年ずっとBMWだよ
トムと契約してんのかな?
でもトップガンの新作ではやはり俺たちのKawasakiを使ってきたね
今度はH2でF22と競走するらしい笑

655774RR2019/07/01(月) 22:31:02.93ID:p/osW7V7
>>114
俺の30万でどう?
22000km

656774RR2019/07/13(土) 23:10:17.19ID:Lgpwmnfn
リアタイヤとベルト交換した。ベルトはほんとに15分位で何とかなるんだな。
ちなみに51000km走ったが傷みはほとんどなく、まだ換えなくてもよかったように見える。

657774RR2019/07/14(日) 23:36:54.89ID:dw6xJYbL
310GSの新色がダサかっこよくて気になってます
ああいうカラーはなかなかない

658774RR2019/07/14(日) 23:41:53.20ID:5tBkZY6m
皆さんお金持ちなんだ、自分はスクーター狙いでC400X/GT見て試乗して欲しくなったが
乗り出し105万とか嫁からNGを喰らい、横に有った310Rを試乗して気に入ったから購入したが、新車僅か50日 4600km走ったところでエンジンから異音が
半月掛かりましたが保証でエンジン載せ替えになりました。
今日迎えに行きましたが、また慣らしからと面倒。

659774RR2019/07/15(月) 05:14:39.60ID:Xy6+vRT8
保証がきくので実質壊れない

660774RR2019/07/16(火) 08:37:26.16ID:s8cmnOQ9
>>659
詭弁というにも無理がある理論だな

661774RR2019/07/16(火) 21:02:48.92ID:vBDVKyE6
今のバイクに慣らしとかないわ
しかもBMW
寺から慣らししろなんて言われなかっただろうが

662774RR2019/07/16(火) 21:55:10.04ID:mCoiIdvV
慣らしってのはバイクのエンジン云々よりも本人がバイクに慣れる距離って意味なんじゃないかと思う日々

663774RR2019/07/16(火) 22:59:12.26ID:go/x0Jog
あれ?慣らしなかったっけか。暖機はしないが。
中古しか買わないからわからん。

664774RR2019/07/16(火) 23:06:49.40ID:njU9rqO4
test
>>661
G310Rだから慣らしは必要だと言われましたよ
インド製だから仕方ないんだろうね

665774RR2019/07/17(水) 03:05:20.65ID:govd5iY7
モトラッド店ってG310客には塩対応だよね

666774RR2019/07/17(水) 23:03:30.82ID:DEMszgEa
SもRもFもGも新車は普通1000キロ慣らしあるだろ。
Sなんて慣らしの距離でリミッターかかるし。

667774RR2019/07/17(水) 23:10:46.97ID:DEMszgEa
>>665

お店にとって、新規のG乗りはこれからBMW沼に嵌まってくれるカモなので大事に育ててくれます。

668774RR2019/07/17(水) 23:17:13.51ID:ElR2yZP+
普通に走らせていれば慣らしの1000kmなんてすぐでしょう
新車買っていきなりシグナルグランプリや
高速道路で最高速アタックなんてやらないし。

669774RR2019/07/17(水) 23:21:58.80ID:ElR2yZP+
>>667
確かに最新型のS1000RR見たら欲しくなりました
初回点検の金額が怖いです
やはり2輪館とか普通に対応して貰える国産がいいね。

670774RR2019/07/18(木) 02:44:00.19ID:PuePim35
>>661
トライアンフのトリプルは慣らしに細かい指示あったよ
初めは5000回転以下、その後は徐々に上げて1600km(1000mile)で終了って感じ
タンクに目安が貼ってあった

671774RR2019/07/18(木) 07:58:14.40ID:Y/OtkmV8
新車で購入しても乗り潰さないで3年 5年で乗り換えなら慣らしに神経質にならずに済むけどさ。

672774RR2019/07/18(木) 12:54:57.23ID:kBXDxd9g
取説に書いてある

673774RR2019/07/21(日) 00:21:13.60ID:nah7D1fO
慣らしとはエンジンに当たりを付ける作業なり
低回転で慣らしすると回らんエンジンになるよ
走行距離に応じて徐々に回転を上げて行くのが正しい慣らしのやり方

だそうです

674774RR2019/07/21(日) 06:47:05.06ID:kJSMdwEA
これ、やるかどうかは別として読み物として面白い

新車の慣らし運転の正しいやり方
http://www.hotwired.co.jp/blog/?p=7935

675774RR2019/07/21(日) 08:46:45.50ID:opsFzaqm
大型2輪なんて普通に走らせてれば慣らしは終わるだろ
回せば即スピード超過になるんだから。

676774RR2019/07/21(日) 22:07:28.76ID:0XeFb21C
test

677774RR2019/07/31(水) 03:07:01.24ID:6pgM1s/O
ここもかなり過疎ってますな、BMWユーザー少ないからかな?
外車は後々大変だよね、修理とか部品が現地からの輸入だったり
BMWモトラッドディーラーだと点検や修理の工賃高めだったりで
自分のはBMWで一番排気量小さく最安値バイクのG310Rだけど、やっぱ工賃高めです。
新車おろしたて50日目で4600km走ったところで異音
いきなり新品エンジンとの載せ替え交換になりました。

678774RR2019/07/31(水) 20:32:08.59ID:lFZO8Ekb
何年か前の米国の調査で4年以内の故障率がBMWは40%になってた
あのドカより故障するメーカーになってしまった

679774RR2019/07/31(水) 21:27:04.71ID:XOiAY1lC
高いのに杜撰な品質管理だな
一体どこにコストがかかっているのやら

680774RR2019/07/31(水) 22:04:18.33ID:cG6RURva
BMWマーク

681774RR2019/07/31(水) 23:08:45.58ID:gZohK1+m
くっそ(笑)
言われた〜

682774RR2019/07/31(水) 23:41:45.11ID:wcYDlM4w
ハーレーが故障率低くてビックリしたわ
やっぱ、三拍子(笑)なんてやってるやつが自分で壊してたのか

683774RR2019/08/01(木) 00:10:23.68ID:Y2YlMIcU
>>682
ハーレーもブレーキがNISSINだったりと
地味に日本部品が使われてたりする

684774RR2019/08/01(木) 08:32:54.14ID:0qjdNVts
>>680
ユーザーになるとわかる
知らないとブランドになるw

685774RR2019/08/01(木) 13:32:12.42ID:EKXrIwXF
>>682
昔のハーレーとは違うのよ
時は流れてるのさ
ハーレーが電気バイク出す時代だぜ

まあBMは4輪も2輪も故障はしやすいからな
なんで崇めてるのかわからない

おれ?おれはベルトドライブのツアラーが欲しかったからよ

686774RR2019/08/01(木) 16:08:25.95ID:XMt3La6c
中免で乗れるハーレー出すとかニュースでみたな
BMW G310に続き顧客を増やしたいのか?

687774RR2019/08/01(木) 16:19:21.34ID:VX8Ulnxr
日本の中免はついでの話で東南アジアからインドあたりまでの客向けじゃないのかな

688774RR2019/08/01(木) 18:34:02.85ID:roEtpuOK
>>685
ベルトドライブはほんと魅力的だわな
もっと見やすいメーターにしてくれたら本格的に検討しちゃう

689774RR2019/08/01(木) 22:27:13.93ID:f7ei4GHB
この

690774RR2019/08/01(木) 22:28:32.23ID:f7ei4GHB
すいません。URL貼りたいけどなんかNGワードで書き込めない。

691774RR2019/08/15(木) 22:12:47.77ID:/GNh/XH2
GS-911なかなかファームのアプデ成功しなかったが20回くらいで成功した。
データ書き込み時タイムアウトで失敗しても、根気よく試せば成功する事がある。
これでようやく弄れるわ。

692774RR2019/08/21(水) 16:47:40.95ID:bmDD/1aV
GS-Aで事故ってG310Rに乗り換えることになりました!
おまいらよろしくなorz

693774RR2019/08/21(水) 17:22:08.03ID:sB1pluvx
身体大丈夫なのか?
310でも楽しんでおくれ

694774RR2019/08/21(水) 23:29:09.16ID:D6a8QlRG
G310R乗りの自分が居るが、5chスレも他にも、情報交換の場がないから、つまらんよ
310は安いが維持費がやっぱ高く付くから国産車がいいわ
エンジンオイルとフィルター交換で1万円も払わされるんだから
だいたい工賃3500円はぼったくりだわ。
次回から自分でやる事にするし、車検もユーザー車検だな
ディーラーに任せたら310でも15万は請求されそうで馬鹿らしいし。

695774RR2019/08/22(木) 05:39:19.49ID:92aJwB9r
オイル交換で一万は普通…

696774RR2019/08/22(木) 06:42:35.55ID:r6+jpT0L
車検、正規ディーラーで7万くらいだったな

697774RR2019/08/22(木) 15:23:27.58ID:PJ+hnrPm
工賃3500円がぼったくりって694は社会というものを知らな過ぎ
学生さんなら仕方ないけど30過ぎてたら目も当てられないな

698774RR2019/08/22(木) 18:06:50.14ID:9ROFtutB
>>697
2輪館なら初回オイル交換会員に1000円払えば
年間の工賃は要らない
非会員でもオイル交換工賃は1000円程度だから、いかにディーラーがぼったくりなのがうかがえる。

699774RR2019/08/22(木) 18:07:18.56ID:ZaEBwulS
ですね!

700774RR2019/08/22(木) 20:03:23.58ID:9vE8XJlF
薄利多売の商売と比べてやんなよww

701774RR2019/08/22(木) 20:07:52.13ID:zpZ/eJXI
>>698
ディーラーだと工賃は1時間あたり1〜1.5万だろ
工賃3500円なら別にぼったくりじゃない
人を使うってことはそういうことだ

702774RR2019/08/23(金) 08:20:19.32ID:vy0dh9dq
手抜きするな!俺に損をさせるな!
でも価格は安くしろ!

そりゃ業界も寂れるわ

703774RR2019/08/24(土) 12:12:18.31ID:HW6ya/N5
他人にオイル交換やらせてボッタクリもなにも。
保証を気にしなくていい車体なら自分でやればいいだろうに。況してやユーザー車検やるような奴が。

という俺は最初から車検もオイル交換も全部自分でやってる貧乏人。自分でやるからこそ外車でも金かからずに乗れるのさ。
…てか前に一度いいかげんな整備されたからもう信用しないことにしてる。

704774RR2019/09/01(日) 03:28:29.41ID:775DAozD
G310R 充電しながらキーON/OFFやるとエラーコード記録されるね。(ショートと診断される)
当然ながらツールないとエラー消せないから、エンジン警告つきっ放しになる。あと電圧低下した時も記録されてたかな。
正常化しても消えないの面倒だね。

705774RR2019/09/01(日) 18:17:49.44ID:gQhlYWjL
310の排気量で寺への持ち込みを強要されると
小排気量の経済的なメリットがなぁ

706774RR2019/09/03(火) 08:28:15.13ID:M+ESzGhh
>>705
こいつは信者足り得るか試されているんだよw

707774RR2019/09/09(月) 13:21:18.57ID:+/OyvT9f
750や850が出てからひと夏越えたわけだけど、なにか持病が発見されたりしたのかね。
どうも中華産なせいで信用ならん…

708774RR2019/09/15(日) 19:13:45.39ID:q7V6TO11
1万キロ以上乗ってるけど快調です
パワーは思ってたほどないけど

709774RR2019/09/15(日) 19:53:08.87ID:7czXwzd/
サービスマニュアルを手に入れようと思ったけど
BMWではリペアマニュアルっていうの?
ググったらDVD版らしいけど作業場にノーパソ持ち込まないといけないのか
うーん・・・でも自己整備するには必要だしな
皆さんはすでにお持ちですか?

710774RR2019/09/16(月) 10:47:11.87ID:+PnuHk6a
>>707
F850よりF800の方が上まで回る感じはする
乗りやすいのはF850

711774RR2019/09/16(月) 11:00:01.66ID:0H/Y7IH8
ずいぶん好評だな
きっちりBMWが管理してるってことか

712774RR2019/09/16(月) 18:27:02.57ID:4IC6S0CT
>>711
この流れで好評か?
とりあえず壊れなきゃいいって評価?

713774RR2019/09/16(月) 19:30:00.45ID:cUIJJOcB
ぶっちゃけ高速でも3000回転までしか使ってないし
壊れる気がしないわ>F750のエンジン

714774RR2019/09/16(月) 19:54:21.47ID:0v0gCz0w
>>712
壊れないBMWなんて革命じゃないか

715774RR2019/09/16(月) 22:25:19.21ID:Dw5gnaxf
壊れるまでは壊れないものさ

716774RR2019/09/16(月) 23:51:58.66ID:rQc+uPKb
まだ爆発していないです

717774RR2019/09/18(水) 20:03:14.51ID:g7dV8KXd
>>709
素人の自分が、故障したABSユニットやブレーキオイルの交換ができる程度に詳しいから、持っておいて損はないと思う。
作業場所には印刷して持ち込む必要があるのは、面倒くさいね。

718774RR2019/09/29(日) 14:27:14.11ID:0tMkwU02
F800ST車検に出して面倒くさいから全部お任せにしたら、タイヤ、バッテリー、オイル交換、ブレーキフルード、フロントふぉーくオイル、ステムベアリング交換で25万やったわ orz

719774RR2019/09/29(日) 22:46:11.13ID:TOiwbAoc
自分で全部やれば10万位か。
もう少し出せば中古が買えるが、そこから整備することを考えたら、まあ。

そういやパニア割れてたの半田ゴテで溶接したら直った。ラッキー。

720774RR2019/09/30(月) 06:30:09.00ID:CUkT31vb
G310Rの初回点検7200円だった
こんなもんですかね?

721774RR2019/09/30(月) 12:11:21.37ID:80tag8Mi
>>720
そんな物ディーラーにお布施するような無駄金
本来ならしなくてもなんともないのにね。

722774RR2019/09/30(月) 12:19:11.38ID:Teswet1D
と、阿呆が申しておりますが皆様気になさらないようお願い致します

723774RR2019/09/30(月) 13:00:28.31ID:/74cXJjl
BMWの定期点検すっぽかすとか、相当な職人なんだろうな

724774RR2019/09/30(月) 13:03:58.14ID:jFSAZE3X
信仰心が足りない

725774RR2019/09/30(月) 20:03:29.93ID:xXSpBYQz
>>718
たいしたもん交換してないのに流石に高すぎだろ
エントリーモデルでこれかよ・・・

726774RR2019/10/04(金) 10:39:26.75ID:EjMkRbw4
初期F800GSでダートを走ってたらリアショックが爆発してオイル塗れになったw
ODO15000kmの車体なんだけど耐久性こんなものですか?
次はオーリンズにしたほうがいいのかしら

727774RR2019/10/05(土) 21:57:44.52ID:kmPPpM2E
爆発ってなんだよ

予備オイルも携行してない雑魚がオフ走んなゴミが

728774RR2019/10/06(日) 08:21:43.52ID:cOmXeltP
オイル漏れたら予備もなにもないとは思うが…

729774RR2019/10/06(日) 11:57:57.06ID:lC6Bofy0
チッソ充填してるから爆発もするだろ。
林道でサスのO/Hまで求められるのか。
来年のパリダカにエントリーできそうだな。

730774RR2019/10/06(日) 12:00:12.27ID:lC6Bofy0
で、それは神様がOHLINSにしなさいと言ってるのでは。結構違いがある(と思う)し。
O/Hキットも同時注文だw。

731774RR2019/10/06(日) 17:13:58.14ID:SWHe7Pd7
最低限予備オイル、ガソリン、ブレーキクラッチレバー、ペダルくらいは携行しとけ

以前R1200GSでカンザを走ったときは予備のシリンダーヘッド左右セットも携行した

そんなのも知らないクソ雑魚がオフを走るな

特に1人で走るな

最低スリーマンセルで行けクソ雑魚が

732774RR2019/10/06(日) 17:34:05.98ID:cOmXeltP
さすがにシリンダーもってくのはあれだが、動かなくなったときの対処は持っていかないとだわな
複数名でいくのは賛成、ソロオフロードとか自殺行為だわ

と、先日ひとりでずっこけて痛感した…

733774RR2019/10/06(日) 17:45:13.37ID:lC6Bofy0
トーンダウン草

734774RR2019/10/06(日) 22:26:34.84ID:X5eN4rDH
中免取って1台目に310rを考えてるんですが、BMWって310に限らず故障多いんですか?

735774RR2019/10/06(日) 23:12:45.03ID:lJnVcTSh
国産にしとけ

736774RR2019/10/07(月) 08:14:52.09ID:W+yw1ZHj
BMWなんて初期不良の塊…
ただ、無料保証で直せるし、出し切ればサッパリ故障知らずになる感じ

737774RR2019/10/07(月) 09:13:38.69ID:I8nmOmAV
>>734
g310gs乗りですが、はじめてのバイクとしてはクセが強いかなという印象です。気に入って買うというのは大正義だと思いますが。

現状走行距離4000キロで、故障に関しては冷却水のホースが緩んで漏れた、くらいのことしか起きてません。モトラッドで定期点検もやってもらえるので、走れなくなるような事は無いと思います。

738774RR2019/10/07(月) 10:40:01.22ID:hq4Fhasv
BMWはハーレーやドカより壊れる

739774RR2019/10/07(月) 11:51:25.55ID:oqn4nCyU
民族性を考えればドイツ・アメリカ・イタリアのどこの工業製品が高性能・高品質かは明白(答えを丸投げするスタイル)

740774RR2019/10/07(月) 12:11:34.79ID:WOlm48yy
ドイツ車壊れない順 ベンツ>VWグループ>BMW
ドカはアウディが口出しするようになってから壊れなくなった

741774RR2019/10/07(月) 14:40:43.78ID:ikYNlyBT
>>734
310R乗りだけど、国産がやっぱいいよ、部品取り寄せとか時間かかるし
なにより最寄りのバイク屋で見て貰えないから
買ったモトラッド店だとディーラーならではで高額請求されるし
あと、自分の個体の話だけど、5000km弱でエンジン載せ替え修理になった
内部のコーティング剥がれで焼き付いたらしい
勿論BMW保証で無料だったけど。
新品のエンジンが届き載せ替えに半月以上掛かったかな。

742774RR2019/10/07(月) 14:49:38.65ID:ikYNlyBT
壊れた理由は新車納車日に、いきなりツーリング(嫁乗せてタンデムで)
2泊3日で1000kmだったかな、ほとんど高速道路メインだったからだろうな
慣らしも兼ねて、勿論6000回転以上は極力回さないように走ったけどさ。

743774RR2019/10/07(月) 14:55:55.18ID:ikYNlyBT
因みにG310だと100km/hで6300回転くらいだね
燃費は街中タンデムでも28〜30くらいだ
ハイオクだけど、レギュラーで試したら燃費が落ちた25くらい。
自分と嫁で120kgくらいの重量。

744774RR2019/10/07(月) 15:57:16.11ID:m6PdWPOT
レギュラー入れるなよw

745774RR2019/10/07(月) 16:00:04.05ID:kifNsZw8
レギュラーいれても問題ないよwww

とか玄人ぶって言ってるようなやつなら、そりゃトラブル続きだわな

746774RR2019/10/07(月) 16:14:23.07ID:WOlm48yy
バイクに乗って30年、初めて買ったRZ250から一度もレギュラーガソリンを入れた事が無い
オクタン価重視じゃなくて折角なら清浄剤入でカーボン溜まりにくい方がいいなというだけだが。

747774RR2019/10/07(月) 17:29:51.55ID:RLRFTIaV
取説にレギュラーって書いてあるもん(震え声

748774RR2019/10/07(月) 17:49:55.03ID:xaGiBIdo
自分語りしたりレギュラー入れたり凄いですね頭が

749774RR2019/10/07(月) 18:42:01.61ID:CToDyC38
G310Rの取説にはガソリンは(レギュラー)記載されてますよ。
ただし、高いギヤ比で低速で走らせる場合は
(ハイオク)推薦と書いてますよ。

750774RR2019/10/07(月) 18:44:50.11ID:CToDyC38
カーボンが溜まるから低いギヤ比で走らせるタイプの人にはハイオク推薦って事なんだろうね
レンタル819のG310はハイオク入れるなと書いてましたし。

751774RR2019/10/07(月) 18:48:37.31ID:KpIH3pcM
清浄剤を入れるのはカーボンが溜まりやすいからなのに

752774RR2019/10/07(月) 18:49:40.48ID:CToDyC38
高いギヤ比だっけ低いだっけ?
取り敢えず6速でマチマチ走らせるとカーボン溜まるから
洗浄効果のあるハイオク推薦って意味なんだと思う
車のハイオク仕様とは意味合いが違うからレギュラーでも構わないんだろ
どうせG310なんて3年で検切れたら乗り捨てるんだし、どうでも良くないのかな。

753774RR2019/10/07(月) 18:51:13.22ID:CToDyC38
>>751
ハイオクはレギュラーよりカーボン溜まるから洗浄剤入れてるって事なの?

754774RR2019/10/07(月) 19:42:29.10ID:oBOwg56M
どこから突っ込めば

で、気になったのでレンタル819のHP見てきたが、マジでレギュラー指定の表記だな。どうなってんだ…

755774RR2019/10/07(月) 20:29:45.75ID:WrWN5BhD
買って8000qくらい、レギュラー以外入れた事ない…

756774RR2019/10/07(月) 20:46:50.34ID:CToDyC38
>>754
一応G310はレギュラーと取説に書いてるからハイオク入れたい奴は勝手にすれば良いだけだろ
BMWかレギュラーは駄目と書いてれば壊れたら保証はきかないが。

757774RR2019/10/07(月) 20:53:01.25ID:CToDyC38
60万円のバイクにそこまで神経質にならんでも
気楽で良くないのかと。

758774RR2019/10/07(月) 21:05:09.16ID:yCdtRZYB
欧州と日本のオクタン価の違いについてググってみたほうがいいよ

759774RR2019/10/07(月) 21:23:24.60ID:Wbtstvs3
どちらかというと発展途上国向けバイクだから
オクタン価低くても良い設計になっているのでは?

760774RR2019/10/07(月) 21:32:45.48ID:Gf97McDt
そそ、このクラスのバイクはBMWに限らず糞ガソリンでも
問題なく走るように出来てる
なんせ生産国のガソリン事情を見ると、とても品質が良いとは
言えないから・・・
エンジンは丈夫に出来てるそうだよ

761774RR2019/10/07(月) 22:23:23.49ID:oqn4nCyU
レギュラーとハイオク両方入れて調子が良い方入れなはれや
たぶん費用対効果でハイオクに落ち着くとは思うが

762774RR2019/10/08(火) 09:19:33.38ID:5xIKqIfE
このスレ見てBMW買う決心が付いた
再来週納車決定だ!ありがとな!

763774RR2019/10/08(火) 10:30:52.63ID:RWNVAlOX
おめでとー。いい色買ったね

764774RR2019/10/08(火) 12:25:25.48ID:V58Wn68k
いい色買ったな!

765774RR2019/10/08(火) 12:25:55.93ID:V58Wn68k
…というか、この流れで買う決心ついたとか、どういうことだw

766774RR2019/10/08(火) 13:41:41.72ID:n7nSaMWa
知的障害

767774RR2019/10/08(火) 16:53:39.87ID:5xIKqIfE
>>765
色々メリットがあったけど、金さえ出せば直る所かな
ディーラーに丸投げが推奨されるのも大きい
金はあるけど時間が無い俺に超ぴったり

768774RR2019/10/08(火) 17:29:33.26ID:ODDfWQFP
出先で壊れたら時間のない人間には辛いのでは

769774RR2019/10/08(火) 17:38:42.52ID:5xIKqIfE
>>763 >>764
嬉しいねえ、部分塗装した紫F8見かけたら声かけてくれ。一晩奢るぜ!

770774RR2019/10/08(火) 17:41:22.35ID:5xIKqIfE
>>768
ディーラーが取りに来て修理、後日陸送もありらしいぞ
なんとかバロンがアホらしくなるミラクルサービスだと思うよ

771774RR2019/10/08(火) 18:02:22.97ID:GmfDyh8U
>>767
なるほど、それなら納得
いいGS買ったな!

772774RR2019/10/08(火) 18:09:00.81ID:HUO3c4yL
金に余裕ない人は外車には手を出さない方が良いって事を
始めてBMWを買って勉強させられたわ、とにかくディーラーだから
何するにしても2輪館より高額請求されるデメリットが付いてまわるね
部品が入らないからと言う理由で2輪館や街のバイク屋だと相手にされないじゃない。
エンジンオイル交換で廃棄処分代まで請求されるの始めて知ったし。

773774RR2019/10/08(火) 18:58:10.82ID:bEzxjpvI
>>762
早く納車されて、初期不良からの部品2ヶ月待ちなんてことがないよう祈ってる。
最初の一年のうち半年は整備工場の中なんてことがないように祈ってる。

774774RR2019/10/08(火) 19:17:39.89ID:5xIKqIfE
>>773
ネットでしか聞かない話だなwまあ一応祈られとくぜw

775774RR2019/10/08(火) 19:20:15.90ID:tngXQTIE
創作だからなw

776774RR2019/10/08(火) 19:30:56.04ID:1chT6t45
>>773
アグスタではガチであったけど
今のBMWではそうそう無いでしょ

777774RR2019/10/08(火) 19:49:34.66ID:pOx46/Pv
ドカな話で煽った。
BMWではそうそうない。俺のが部品半年待たされたのを除けばだが。

778774RR2019/10/08(火) 20:42:09.78ID:VVxk7sTI
外車だとトライアンフがパーツくるの早いイメージ
BMWも現行車種なら問題ないんじゃね

779774RR2019/10/08(火) 21:02:46.99ID:yH3sEFss
>>776
YouTubeで19歳女子がMVアグスタ800乗り出し250万円
確かにカッコイいいバイクで国産には無い魅力は有るわな

780774RR2019/10/08(火) 21:04:57.70ID:yH3sEFss
168kgの軽い車体に3気筒140psだから速いだろうね…しかし250万円は高値の華で自分は妻子持ちだから無理、うらやましい

781774RR2019/10/08(火) 21:05:51.45ID:WLNiTsdh
夜道雪か

782774RR2019/10/09(水) 10:34:54.82ID:nGjMJakx
>>772
「〜で十分」と言い切らなければならない人もいる
高くても必要経費と割り切れる分我々は精神的に豊かなのだ、豊かなのだよ!(血涙

783774RR2019/10/09(水) 12:25:34.02ID:uHJlnjJf
BMW選んどいてガソリンやら整備やらの必要経費ケチんなっつの(吐血

784774RR2019/10/09(水) 18:07:56.34ID:gt/cBLKm
しかし見かけないねG310R&GS
YouTubeの試乗動画ではかなり好評だったのに、購入に至らない奴ばかりなんだな

785774RR2019/10/09(水) 18:16:53.68ID:/Djxj7B4
G310Rのミラーをバーエンドミラーにした方いませんか?
アダプターとかお聞かせ願いたい

786774RR2019/10/09(水) 18:24:05.36ID:JeuzCYRh
F8GT ハロゲン・ロー半年で切れた。半年前も今回も旅先。焦る。LEDに換えんとダメかな?

787774RR2019/10/09(水) 18:50:40.42ID:sar7R2GK
>>784
通勤路で310GSと毎日すれ違うわ、走ってる姿は三割増しでかっこいい
それを除けば310GSをみたことがないな…
Rはソコソコ見るわ

788774RR2019/10/09(水) 19:02:31.37ID:RoJdkxnU
>>786
自分はHIDにした
明るくていいよ
個人商店のやつだけど元コイトの技術者でちゃんとしてる
3年たったけど何の問題もない

789774RR2019/10/09(水) 21:13:46.28ID:xTIzIw/R
f8s〜f8gtヘッドライトの不具合は対策されないのか?
新品買ってもいいのだが、壊れる度に6万以上出したくないよな

790774RR2019/10/09(水) 21:57:31.38ID:ToGnLayb
ユニットが壊れるのか?

791774RR2019/10/09(水) 22:04:43.54ID:RoJdkxnU
>>789
ハイローセットで3万弱だった
自分でつけたので工賃もなし

792774RR2019/10/10(木) 07:49:13.64ID:40dtFqsF
>>784
セカンド需要なら250買うやん?
ファースト需要なら、もうちょい大きいの買うやん?

793774RR2019/10/10(木) 21:04:58.49ID:+D+zhC//
>>792
そりゃ大型2輪免許持ってたら310とか選択に入らないわな〜
車検付バイクで軽いミドルクラスに乗るか
セカンドなら車検ナシ乗りっぱなし用にするよな。

794774RR2019/10/10(木) 23:38:27.01ID:Qg/5Fj+j
R1200RとG310GS持ちも居るで。使い勝手が違うから、悪くない組み合わせと思う。

795774RR2019/10/11(金) 10:31:34.64ID:KGjMrk7M
KTMアドベンチャーからF800GSに乗り換えようと思いますが
転倒や水没に耐えられる作りでしょうか?
アンダーガード、ハンドガード以外の装備は撤去のうえ使用します
教えてくださいませ

796774RR2019/10/11(金) 10:38:02.69ID:EQ+6968b
水没に耐えるバイクって
あるんか?

797774RR2019/10/11(金) 13:20:48.42ID:e0ltVb1n
耐えられますん

798774RR2019/10/11(金) 14:12:42.78ID:DNbau8Gy
あるわけねえだろそんなもん
カブでも買っとけ

799774RR2019/10/11(金) 14:51:01.94ID:KGjMrk7M
ロード乗りの方は意図が掴めないと思いますので聞き流して下さいますようお願いします

800774RR2019/10/11(金) 15:16:58.45ID:51uxpn++
KTMみたいなガチオフのレイアウトなら大丈夫かもしれんがシート下以外にもあちこち
電制部品あるから無理じゃない?
昔は水深渡河性能を計測してるような人もいたけど最近は聞かないしシュノーケルで
済む時代ではなくなったと思うよ。

801774RR2019/10/11(金) 16:22:30.86ID:KGjMrk7M
ありがとうございます
買い替えはKTMアドベンチャーの新型にする決心がつきました

802774RR2019/10/11(金) 18:48:02.97ID:Y+0XAnn9
冷やかしに真面目にレスしてあげた人お疲れ様

803774RR2019/10/11(金) 19:08:39.38ID:DNbau8Gy
カーッ!また水没させちまったー!
俺が一番よく水没させるわー!
カーッ!

804774RR2019/10/11(金) 23:38:25.45ID:lRQHLTJ9
新型ってことは790ADVだよね?
もう見てないだろうけど勝負にならないレベルです
リア18インチいいなあ…

805774RR2019/10/12(土) 09:48:17.50ID:vUOYE0AI
ここに水没させるくらいのルートにアプローチできる腕前のビッグオフ乗りは、いましぇーんw

806774RR2019/10/12(土) 13:04:03.51ID:7rARz7wy
それより台風で水没しないように気をつけないと

807774RR2019/10/14(月) 16:44:57.47ID:3+QS0uVi
F650GS ダカール契約してきました、宜しくお願いします。平成17年夏が初年度登録だから中期型かな

808774RR2019/10/14(月) 18:49:49.57ID:YDM++697
>>807
ちくしょーいい色買いやがったなこのやろーがオメ

809774RR2019/10/15(火) 01:20:15.57ID:Fn5BT4sO
オメ色
排気量がもう50ccだけほしくなる呪いをかけておいた。

8108072019/10/15(火) 04:40:40.10ID:UcjkU0+L
興奮して眠れない夜でございます
前バイクが400Xで欲しかった装備(EGガード,箱3つ,センタースタンド,グリップヒーター,ETC…)全部入りかつ足付きも心配した程じゃなく即契約でした

フェアリングガードと大容量トップケースつけりゃ完璧じゃ!

811774RR2019/10/15(火) 10:36:44.00ID:EIy8gD6q
>>810
あれに叶う旅バイクは無い(国産ビッグオフ色々→F650GS→F800GS-A感)
おめ、良い色買ったな!

812774RR2019/10/17(木) 17:57:48.68ID:WvUfEq2w
なんとなく見たODOが77778kmだった俺様に一言お願いします…

813774RR2019/10/17(木) 18:17:07.26ID:0e0yQ8P1
あと11110km!

814774RR2019/10/19(土) 20:53:08.66ID:q4cz/6YQ
G310Rを購入して5ヶ月になりますが、プラグをNGKと交換し
チェーンも国産のに交換したいと思いますが
されてる人居ますかね?
しかし34馬力程度の単気筒であんなに走るとは思わなかった、十分な動力性能ですよね。
昔ホンダのオフローダーで250ccで28馬力のに乗ってた頃があり
4スト単気筒は乗るまいと思っていたので(遅い&かったるい)イメージしかなかったものでして。

815774RR2019/10/19(土) 20:58:59.32ID:q4cz/6YQ
G310Rの動力性能を例えるなら、昔オフローダーで2ストの
ヤマハDT200RやスズキTS200Rに乗ってた頃もあり
それに似たような動力性能ですね
各ギヤのふけ上がりが早く、6速に入れた頃には○○○km/hになってますし
0ー100km/h加速タイムも7秒以下ですので、小排気量の単気筒と考えると中々ですよ。

816774RR2019/10/19(土) 21:02:31.93ID:q4cz/6YQ
4スト250オフローダーはホンダXLR250だったかな
とにかく2ストから乗り換えガッカリしましてね
4スト単気筒だけはカスだと思っていたもので。

817774RR2019/10/20(日) 03:21:54.83ID:oykb78pV
乗ったことないけど、インプレ読んでるとWR250に似てるのかなと思ったり。

818774RR2019/10/24(木) 04:30:46.57ID:aoPXX5+p
F650GS DAKAR(2005)のカウル外しの詳細とか情報ないかな…バッテリーは定期的に液量を確認とのことで乗る頻度低いので情報が欲しい

819774RR2019/10/24(木) 11:10:19.17ID:rgEFkWAE
>>818
サービスマニュアル買え
自分でいろいろやろうと思うなら絶対に必要

820774RR2019/10/25(金) 03:02:17.37ID:oRHjDaLb
>>819
まだ納車されてないからマニュアルとかあるか聞いてみます
バッテリー関連で結構色々情報出てるけどレギュレーターとバッテリーの位置問題と発電量の問題なのかな?最初からヘッドライトLED化されてるようでますます心配なところだ

821774RR2019/10/25(金) 03:08:06.02ID:Et4It/kq
今時のバッテリーは皆メンテフリーじゃね

822774RR2019/10/25(金) 08:21:01.47ID:fTu+jQDz
F650GS DAKARは開放型バッテリーでした、MFバッテリーも考えたけど第2のレギュレーターとしての働きも考えるとちょっと怖い

823774RR2019/10/25(金) 21:40:15.92ID:ovvh1AWp
ショーライとか国内外で問題ない報告多いで

824774RR2019/10/25(金) 22:18:34.63ID:c2rC9g6f
リチウムイオンのバッテリーにしたほうがいい
軽いし一冬放置しても問題ないし(もちろん月2でアイドリングはしたほうがいいけど)
高いけどいいよ
自分はショーライに変えた
サイズがぴったりじゃないからいろいろ調整必要だけどね

825774RR2019/10/25(金) 22:22:20.35ID:IJJzLuIU
>>824
真冬でも問題なし?

826774RR2019/10/26(土) 10:36:38.18ID:9sbq3eL1
ショーライは2台オフ車に使ってるけどリチウム電池の中ではかなり良い
容量が少なくてセキュリティ等の待機電力に弱いけど、時々充電しながら6年間不調無し
BMWはまだ試してない、誰かやってないかなチラ

827774RR2019/10/26(土) 10:39:20.79ID:9sbq3eL1
>>825
一発始動は100%不可能
セルやライトで大電流流せば5分くらいで電圧戻るけどね

828774RR2019/10/26(土) 10:49:31.34ID:VCwleaap
>>827
やっぱりそうなんですねー
鉛ユーザーからするとそんなことしたら
そのまま上がっちゃうんじゃないかと恐ろしくなる

829774RR2019/10/26(土) 13:08:30.77ID:/iUCuynD
824だけど真冬でも全く問題なくかかるよ
昨冬は月1でしか回さなかったし3月4月はバイクの置き場所に行けなくて5月に回したけど一発でかかった
まだ一冬回さなかったことはないけどいけると思う
でもわざと放置する必要はないので回すけど
リチウムイオンだから満充電にして放置があまりよくないんだよね
だから排気が透明になったらすぐに止めてるから5分も回してないかな

ちなみに豪雪地帯で最低気温はマイナス20度になる地域
もちろん車庫の中だから下がってもマイナス5度くらいだろうけど

F8GTなのでバッテリー外すのがめんどうなので変えてからは楽
その前までは毎冬バッテリー外して発泡スチロールの中に入れてたわ
純正はボッシュだけど弱いよね
冬じゃなくてもちょっと乗らない期間長くなるとすぐに上がってた
ボッシュの工作機械についてくるバッテリーはとんでもなく長寿命なのに
車のバッテリーはわざとなのか弱くしてる感じ

830774RR2019/10/28(月) 04:16:40.12ID:H8+qjirS
昨日F650GS DAKAR受け取って無事帰って来た、いやー最初エンストしまくってヒヤヒヤした
股下80あるかどうかの私で両足のつま先がギリギリ付く
柔軟して股関節柔らかくしとかなきゃな
一先ずローシートとリアトップボックス買わなきゃ

831774RR2019/10/28(月) 14:40:28.04ID:HiV3tACh
>>830
オメ、いい色買ったな

832774RR2019/10/28(月) 20:27:09.84ID:Mn4C7/Vj
>>830
オメイロです。
G650GS乗りです。バッテリーはショーライに変えて1年7ヶ月。
今のところノートラブルです。

ローシートはG650GSの日本標準仕様と同じものだと思います。
これはペタンコで固くてすぐ尻が痛くなりました。
なので、両かかとがギリギリ着くぐらいに自分でアンコ盛りしました。
650DAKARのシートって、「ツーリングバイクとしては世界最高峰」と言う人もいるぐらいなので、
変えてしまうのはもったいない気がします。
林道をガンガン走るのでなければ、サスの方で調整されてみては?

833774RR2019/10/29(火) 22:57:42.30ID:VbJWWtVI
R1200含めて3台あるけど全車リチウム
R1200ですら冬場3カ月放置しても昨日乗ったがごとくセルが回る!

834774RR2019/10/30(水) 09:29:44.80ID:pvJG5SaA
>>833
俺のR1200GSは3か月放置したら確実にバッテリー上がってしまうよ
セキュリティのせいだと思うけど、皆も鵜呑みにしないよう環境を考えて導入しよう
鉛バッテリーと比べて容量は半分以下です

835774RR2019/11/04(月) 14:18:59.69ID:k3QBD1H5
9遷都
何故出ない?

836774RR2019/11/04(月) 17:20:32.90ID:9nvOAeVK
明日からEICMAだからなんか出るでしょ
F850RとRSかな

837774RR2019/11/04(月) 18:27:10.76ID:k3QBD1H5
>>836
GTはよ出して
もちろんベルトドライブでね

838774RR2019/11/04(月) 20:43:37.02ID:C60udVlY
どうせGTは売れない
ソースはGT乗りの俺

839774RR2019/11/04(月) 20:55:28.42ID:k3QBD1H5
俺も今のGTで満足だけど絶版モデルになるもの寂しいし
後継のはずの9遷都は奇抜過ぎて実用化ストップかかったんだろうし
リアボックスの小ささとかリアのスタイルを改善すればあれでいいのにな

840774RR2019/11/04(月) 23:04:02.90ID:9nvOAeVK
GTがRSに昇華したって感じになるのかなぁ
乗り換え候補になるか切実に期待してるが、はてさて

841774RR2019/11/05(火) 13:15:00.62ID:Dn9ccT7L
中華エンジンを理由に叩くだけのスレですよね

842774RR2019/11/05(火) 20:37:09.70ID:GRDSs/2u
Fの新型が本国サイトに出てるね
F900XRとF900Rで900ccの105ps
XRもう少しカッコいいかと思ってたが…
はよ実車見たいな〜

843774RR2019/11/05(火) 20:40:57.13ID:l4JvllPO
F900Rのプロモビデオはカンフーやってるし隠す気ゼロどころか中国で売りまくるつもりだろうな

844774RR2019/11/05(火) 20:52:22.46ID:uFanxGKw
ワシF800ST
これ悪くはないけどな

845774RR2019/11/05(火) 21:40:35.53ID:yiafb6S9
リプ兄を彷彿とさせる風貌だな

846774RR2019/11/05(火) 22:19:37.64ID:yiafb6S9
まあツアラーのGTの後継はXRということになったわけか
ハンドルも高くなってGTより更に乗りやすくなるだろう
ただ、価格差などがあるとはいえ1000と900と出す意味がわからん

自分はこれでGTを潰れるまで乗る気になったわ

847774RR2019/11/05(火) 23:51:27.99ID:8lTtxDU4

848774RR2019/11/06(水) 00:02:44.79ID:COp7+5zc
>>846
新型はどーか知らんが、1000のエンジンは
ツアラーとしては疲れる
飛ばすには面白いが、燃費も悪いし失格やで

849774RR2019/11/06(水) 00:15:48.21ID:uMGUNGnY
なんか新型デザインどれも微妙のような、個人の感覚かもしれないが。
近未来感あるような無いような感じはするけど目新しさは感じないというか。

850774RR2019/11/06(水) 05:35:31.25ID:DQp6JCEm
>>844
俺もだ。繰り返す転倒でパニアにヒビ入ってバンドもだらんとしたけどあれハンダゴテで溶接して直せるのな。

ところで最近、英アマでベルト買って交換した。一万ちょいだし自分で20分位でできるのでおすすめ。
なんだがな、規定のテンションってどうにも高すぎないか?
歯が飛ばず暴れなければ緩い方がベアリングへの負担もすくなく燃費もよさそうな気がするんだが、あそこまでガチガチに張る必然性ってなにかあるのかな?

851774RR2019/11/06(水) 07:44:23.49ID:rGnHdiRl
ベルト交換自分で出来るのか
いいことをきいた

852774RR2019/11/06(水) 09:09:30.50ID:wb2hAYRk
BMWってもともとヘンテコデザインで日本では人気なかったメーカーだし

853774RR2019/11/06(水) 12:39:02.52ID:EzmlktDT
>>850
フィーリングのため

ベルトはチェーンやシャフトと比べると
当然ながらカッチリ感に欠けるので、
ガチガチに張ってダルにならないように…らしい

854774RR2019/11/06(水) 14:24:41.62ID:DQp6JCEm
>>851
GTの世代だとベルトの長さが違うのに注意だね。
交換はかなり簡単。むしろセンスタ外すのが面倒な位。ようつべにたくさん動画がある。

特殊工具としては偏芯張力アジャスタのネジがSTのトップブリッジのネジと共通の逆トルクス。ここのネジ締めの「お作法」だがこれもネットで。
しかし締めるより緩める方が面倒だったりする。

>>853
なるほど。じゃ好み次第ではベルトが踊らない程度のテンションがあればいいのか。
今年はおっかなびっくりで規定値よりかなり緩めのまま走ったが、なんともなかった。

855774RR2019/11/06(水) 19:43:50.33ID:IZMKhrEX
ベルト交換はつべで見ると簡単そうだよね
問題はテンション調整だけど高い専用工具は要らないと思う
交換前のベルトに重りつけてたるみ具合を計っておいて
交換後にそれよりもちょっとだけテンション高くすればいいと思うド素人考えw

といっても自分はまだ1万キロも乗ってないのでベルト交換はあと何年後になるかわからないけど
BMWも日本で売ってるから製造終了後10年は部品供給するよね
欧州じゃもっと長持ちさせるし車やバイクの社外品市場が日本の比じゃないから当面は安心だな
欧州じゃ基本的に整備は自分でやるのがデフォだからな

856774RR2019/11/06(水) 20:42:10.16ID:gZQOQabg
もっとベルトドライブ増えてくれないかなぁ

857774RR2019/11/07(木) 07:22:30.75ID:jyJ2EDp4
四万キロだっけ?ベルト交換

858774RR2019/11/07(木) 17:38:56.65ID:riKF0eEf
4万キロだな
ゴムなのに年数は関係ないんだよね
タイミングベルトとかも年数じゃない
すっごい強度なんだろうな

859774RR2019/11/07(木) 17:50:59.66ID:4xVJAXIS
ゴム?ケブラー?
かなり強い素材のはず

860774RR2019/11/07(木) 20:01:30.53ID:riKF0eEf
繊維とゴムの合成品
なんていうんだこういうの
ハイブリッドゴム?

861774RR2019/11/08(金) 10:49:36.19ID:+JZpeWRw
サガミオリジナル

862774RR2019/11/10(日) 22:47:37.98ID:J/oSQqpY
やっぱりチェーンにコンベンショナルなタンクか。

…さて、最終型のF-GTを買う準備しとくかな。

863774RR2019/11/11(月) 10:25:01.10ID:3NK4EC99
900XRの実車見たいなー
気が早いか

864774RR2019/11/11(月) 21:07:57.38ID:pPJc+aNP
中華エンジンなんてクソに決まってるだろ
乗るまでもない 中華な以上死亡確定 何もわかってない馬鹿しか乗らない
これは純然たる事実

865774RR2019/11/11(月) 21:53:24.03ID:6FfPwBt+
カブ程度のエンジンでさえボロボロだったらしいなw

866774RR2019/11/12(火) 02:25:22.71ID:q5DFW6n3
中華がクソなのは事実なので、乗ってて悪く言ってないやつは嘘つき
ほめてる雑誌もメーカーも嘘つき 馬鹿から金を吸い上げる為のモデルに過ぎない
まともな奴はこれが本当だと知っているので手を出さない

867774RR2019/11/12(火) 07:05:17.37ID:+gPdLmBo
支那製がクソなのは同意するとして、その中で
ファーストロットはマトモだが、それでおっ、と思って2個目をいくと地雷践むんだよなあ。
あの安定の手抜きをなんとかすればまだ二流にもなれるだろうに。

868774RR2019/11/12(火) 08:21:34.52ID:AjMqgb2i
管理すれば仕事するが、目を離すと即手を抜く…

ただ、新型の中華エンジンはいまのところ悪評ないよな?日本の夏ものりきったし。

869774RR2019/11/12(火) 11:31:21.30ID:PIXLrfM+
支那はサンプルと納入品が違うから検品大事

870774RR2019/11/12(火) 14:45:25.56ID:q5DFW6n3
中華を悪く言ってないやつは隠して嘘ついているだけ
乗る前に中華な時点でクソに決まってる
あれをよく言うやつはBMW愛好家の資格はない
雑誌とかのレビューも金をもらっているだけ
売るのは金儲けのためで買うのは全員馬鹿

871774RR2019/11/12(火) 14:46:57.62ID:q5DFW6n3
中華を悪く言うやつはちゃんと自分の目で確かめて言ってるから正しい
悪く言わないやつは嘘つきのクソ
これが事実

872774RR2019/11/12(火) 16:01:18.45ID:7yNXWlgB
>>871
で、具体的にどこが悪いのか箇条書きしてくれw
お前のはただの中国製品憎しにしか見えない
まるでかの国の人のようだなw

873774RR2019/11/12(火) 16:06:58.44ID:87g627ac
>>872
中華製品が粗悪なのは日常生活送ってればわかるでしょ…
箇条書きするまでもない、全部だよ

逆に良い所教えてくれない?

874774RR2019/11/12(火) 16:11:47.40ID:q5DFW6n3
中華である以上絶対ダメな事実が証明された様だな
中華エンジンのはすべてゴミ まともそうに見えるのもごまかし
ゴミつかんだやつが恥ずかしくて黙ってるだけ

875774RR2019/11/12(火) 16:18:30.95ID:6vQrqErx
昔のアメリカの日本製品叩きもこんな感じだったんだろね
何もしないで文句ばっかりいっている間に追い抜かれてあぼーん

876774RR2019/11/12(火) 16:47:38.73ID:ukJ+o/b3
日本に入ってきてる中華高級車ってなんだろう?

877774RR2019/11/12(火) 16:50:04.31ID:87g627ac
>>875
それ負犬がするような思考だぞ
妄想で楽になるわけないだろ、目を覚ませ

878774RR2019/11/12(火) 17:23:29.94ID:7yNXWlgB
>>873
最大の利点は価格だろ
耐久性とか心配だけど今のところ壊れたとかの報告はないし
全部って書いて逃げるなよw

879774RR2019/11/12(火) 17:34:49.33ID:0NAv+wEx
>>864
じゃあ何故このスレに来るんだ?ww

880774RR2019/11/12(火) 19:02:50.23ID:UD7aMXUu
衣服→中華製
飲食物→中華製
バイク→中華製


いいものはみんな中華製だよ

881774RR2019/11/12(火) 19:07:06.25ID:anDap00y
ドローン→中華製

つか、中華メーカーDJIより優れたドローンがあったら
教えてくれ

882774RR2019/11/12(火) 19:28:53.15ID:87g627ac
>>878
ゴミに金払って利点とか頭大丈夫か?

>>881
すまん、ドローンは知らん

言っておくが中華は嫌いじゃない
チャイナドレスと中華美人以外すぐに思いつかないけどそこそこ好き

883774RR2019/11/12(火) 19:57:35.17ID:9aXRuWDg
>>882
早く具体例出せよ
また逃げるのかww

884774RR2019/11/13(水) 03:17:51.49ID:FQqMutWc
日本はスパイ防止法のない特異な国なんで中共のスパイが至る所に入り込んでる
政治家やマスコミや大学にも
日本人は危機感なさすぎてヤバいのだよ
スパイ防止法を制定できないのは政治家が既に工作員だらけだから

885774RR2019/11/13(水) 09:35:51.60ID:RnEjp9I2
>>883
なんかすごく…すごいとこに追い込んだな

886774RR2019/11/13(水) 10:04:22.59ID:Lsu/qjV3
中国人はスパイだらけなんだから中華エンジンはクソ
これは明白な事実だしスレの流れからしても真実なのあきらか
擁護する奴は売国
だから中華エンジンはゴミ

887774RR2019/11/13(水) 10:06:47.41ID:Lsu/qjV3
買うやつはゴミに金をはらうキチガイ
それはこのスレですでに証明されたこと

888774RR2019/11/13(水) 10:32:52.36ID:x5lKKB+T
>>887
具体的に何番を読めば証明されたって分かるんだ?w

889774RR2019/11/13(水) 11:06:43.21ID:Lsu/qjV3
まともな人間は中華の時点でゴミと判断できている
正しい人間はみんなそう言っている
それがわからない負け犬は草を生やして勝った気になること以外もうできない

890774RR2019/11/13(水) 11:15:04.99ID:x5lKKB+T
ああやっぱこいつは半島人だw
少なくとも思考パターンは同じだww

891774RR2019/11/13(水) 11:58:40.10ID:g27nxlkL
笑えてよかったですネ

892774RR2019/11/13(水) 18:13:58.84ID:2mFiSaMp
名前:あぼ〜ん[NGID:Lsu/qjV3] 投稿日:あぼ〜ん

893774RR2019/11/13(水) 18:36:09.06ID:K6bZhIJP
趣味性の高い物が中華製"だった"ってのは悲しい、認めよう
だからこれ以上はやめろ(。・ˇ_ˇ・。)

894774RR2019/11/14(木) 10:08:17.78ID:oXvPXYJ3
まともな人間が悲しんでいるのが中華エンジンがゴミだった事の証拠
圧倒的多数によって証明された
馬鹿は嘘に騙されて養分になるといい 中華がよくなる事なんか永遠に無い

895774RR2019/11/14(木) 10:40:33.26ID:k8arf6p+
中華になった割に値上げが大きすぎた

896774RR2019/11/14(木) 11:58:08.01ID:ysUUJkQ2
>>894
まだ懲りないのかよ半島人
最近中国に冷たくされてるからってこんなところで暴れるなよww

897774RR2019/11/14(木) 12:21:36.69ID:P+OBSm5A
中華を悪くいう奴は半島なんだ絶対!!!!!
ソースは俺がそう思ったから
wwって付けたのでこっちの勝ち

898774RR2019/11/14(木) 13:02:18.80ID:ysUUJkQ2
>>897
具体例を出せといっても出さずに逃げ、
具体例も出さずに証明されたと喚き散らすそのさまが半島人そのものだからだろww

899774RR2019/11/14(木) 13:19:46.96ID:1Gan7Mol
中華イコール絶対ゴミ、と理屈レベルは同程度なんだから
引き続き仲良くやっとけ

900774RR2019/11/14(木) 13:25:05.22ID:ai00YSWA
インドは悪くないんですか?自分のG310Rはインド製なんだよね
けどインドのバイクの性能にもビックリさせられる
造りもしっかりしていて丁寧な造りしてるんだよ
ヤマハのMT03だっけ、あれは見るからに造りが安っぽい
エンジンもインドのTVS製なのかな?よくできた素晴らしいエンジンだよ

901774RR2019/11/14(木) 13:27:38.75ID:EdjslQU/
 ////////, ''"    ヽミ川川
 |//////, '"       ',川川
 川/////, '",,,,,,,,,,,,,,,,    r''"',川||
 川f 川f´           ,ィ::ラ',川  うわっ……私のエンジン、支那製…?
 川ヘ  |    弋て::>     ̄  ',リ
  川 ヘ.__           ヽ /7!  (29歳 Aさんの場合)
  川川 ヘ     _,. '-‐''"´y'  //
   川川リヘ , '´   __,,,/  / /
   川川川|/   '"´   , '´ /||
   川川川|           /川

902774RR2019/11/14(木) 14:42:03.50ID:3eW3bG+H
やめろ、もうやめてくれ・・・
俺のG450Xちゃんがお漏らしをしてるじゃないか・・・

903774RR2019/11/14(木) 15:38:42.06ID:++R+C9JW
>>902
すげーの持ってるな
公道で乗ってるの?

904774RR2019/11/14(木) 17:23:32.13ID:3eW3bG+H
>>903
ナンバー無しとしか…
車両がレアすぎて身バレするから言えない、ごめん

905774RR2019/11/14(木) 20:35:12.25ID:ESrOQdmD
>>897
こっちの勝ちって子供かよ
とうか本当に韓国人みたいメンタルだな・・・

906774RR2019/11/15(金) 09:09:14.12ID:faB93T9V
草生やして勝った気とかヤバいよな

907774RR2019/11/15(金) 10:08:01.00ID:Uv4x+Qii
5chで草の1つや2つで勝った気とか初心者の爺か?

908774RR2019/11/15(金) 10:42:08.17ID:WVdkynTo
やっぱり半島人ww
逃げたww

909774RR2019/11/18(月) 19:02:45.29ID:rTPNWm0B
やっと半島人が消えて平和になったか
あいつら馬鹿ばっかりだからなww

910774RR2019/11/24(日) 16:40:22.62ID:G67Whbp7
…そろそろ去ったか?
荒らしにレスしてはいけない、覚えておきましょう。

911774RR2019/11/25(月) 06:24:53.40ID:eiIqJJi0
中華と馬鹿にして荒らしてやろうと思ったのにいつの間にか自分が半島人扱いされて気分が悪くなっていなくなっただけ
放置して耐えるよりも撃退した方が良い場合もある

912774RR2019/11/25(月) 10:16:07.29ID:pYqPDdGq
半島人のくせに書き込もうってのがまず間違いという事だな

913774RR2019/11/25(月) 18:06:23.77ID:yTWWnm/o
まだ荒らされてるじゃん
ワッチョイありで新スレ立てようか?

914774RR2019/11/25(月) 18:52:41.68ID:ssHOh/sh
半島人は撃退した方が良い場合がほとんどだという事を
覚えておいた方がいい

915774RR2019/11/25(月) 19:36:08.03ID:kUBRHQz9
ワッチョイある方がいいね

916774RR2019/11/25(月) 19:42:19.39ID:VhCuPPBI
必要だな、仕方ない
ただ、立てるにはちと早い

917774RR2019/11/25(月) 19:44:14.20ID:yTWWnm/o
ワッチョイありゃ回線変えない限り週一でしか自演できんしあぼん余裕
もうちょいでスレストいくし埋めたら作るわ

>>914
働けよ

918774RR2019/11/26(火) 10:29:08.21ID:Iin36YcA
中華なんてまともな人間なら
頼まれてもタダでも乗らない事実に変わりは無いのになww
いくらわめいてもそれが現実

919774RR2019/11/26(火) 17:15:24.18ID:SBAzy39C
>>918
半島人また来たw

920774RR2019/11/26(火) 17:24:42.72ID:/y6uh8j1
来てよかったね

921774RR2019/11/30(土) 21:18:05.41ID:TRyUAGW4
BTで繋いでる人いる?
いつになるか分からないけど例の文字化けの対応があると雑誌にサラッと書いてた
正直スマホとリンクしてるからメリットないけど機能が使えるという点でちょっと期待してる

922774RR2019/12/01(日) 07:40:30.63ID:4ccNTVHo
BTでスマホとb+com繋いでますよ
電話の着信とGPSのログだけ便利ですね

b+com同士の通話はちょっと不安定になる気がする

923774RR2019/12/01(日) 19:21:54.89ID:CFBRsKqX
文字化け直るのか
ついでにアプリのナビも対応して欲しい
BTとモニターが無駄な気がして純正のヘッドセット輸入して付けてみたけど音質かなりいいのとダイアルで音量調整できるのは嬉しい
ただ高すぎるしバッテリーの持ちが悪いのでドM以外にはおすすめはできない

924774RR2019/12/02(月) 22:35:42.94ID:MoC8iTmE
ナンバープレート灯がつかなくなりました……。
F800GSですけどLEDなので球切れってことはないですよね。

925774RR2019/12/02(月) 22:49:56.97ID:zrumfsJ8
ぼくの新車F750GSは1,000kmちょい走ったらナンバー灯切れた
どうやら配線に巻き込んだ砂利が当たったみたいですね

926774RR2019/12/03(火) 07:36:34.43ID:g+T3P7M6
>>925
ハーネスの方でしたか。それら原因究明は簡単じゃなさそう……。
ちなみに、F800GSで8万キロ

927774RR2019/12/03(火) 10:35:02.77ID:OlmzlF/C
f900rって重くないんかな

928774RR2019/12/03(火) 12:38:08.64ID:mnsjD4EQ
スペック出てるだろ
想像しろ

929774RR2019/12/03(火) 12:49:13.87ID:RWKJjkh7
F650GSツイン、9年目にして立ち乗りしてて初めて気が付いたけど
クチバシとフロントフェンダーそれぞれのセンターずれてるね。
公差かな?それにしてはズレすぎ。

930774RR2019/12/03(火) 18:23:34.42ID:3+iLq/Kr
>>924
キャンバスで異常表示されないの?

931774RR2019/12/03(火) 19:37:14.88ID:xb3NMr1W
F8GS八万キロすごいな、自分もF8GSそこそこ乗ってるけど、そこまで乗るビジョン湧いてなかった。
ぜんぜん元気に乗れるんだろうか、いろいろ部品交換は起きるんだろうけど。

932774RR2019/12/03(火) 21:26:58.27ID:g+T3P7M6
>>930
メーターのインジケーターの事ですよね?
今、確認して来ましたが、

933774RR2019/12/03(火) 21:31:39.80ID:g+T3P7M6
>>930
すみません!先走りました!
メーターのインジケーターの事ですよね?
今、確認しましたが、なにも表示されず……。

>>931
ついこのまえ(7万7000km)ウォーターポンプのシールが破れて、オイルと冷却水が混合するいわゆるカフェオレが発生しました。
定番と聞いていたけど、とうとう発生したかと……

934774RR2019/12/08(日) 17:48:24.08ID:5F+IUDJY
シート下のタンクの丸いところに水が溜まってる

935774RR2019/12/08(日) 19:54:23.72ID:UlJTBeAL
燃料ポンプレギュレーターが水冷になってるってことか。

936774RR2019/12/12(木) 01:09:28.92ID:aszjsEu+
F900XRは270°クランクですか?

937774RR2019/12/12(木) 09:12:37.30ID:aF7DvQLC
タイヤが2ツ付いてますよ

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