【Kawasaki】Z125/Z125PRO【川崎重工業】 Part15

1774RR2018/09/02(日) 23:21:31.03ID:dwZSdgnj
カワサキモーターサイクル
https://www.kawasaki...m/mc/lineup/z125pro/

※前スレ
【Kawasaki】Z125/Z125PRO【川崎重工業】 Part13
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1517981960/

【Keweseki】Z125/Z125PRO【Kawisiki】Kiweseki Part14
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1524889148/

次スレは>>970を踏んだ人が立ててください
即死回避のため20スレまで保守してください

498774RR2019/01/08(火) 18:11:08.93ID:xUIDgyAw
ボアアップ報告も頼む
やっぱ138がバランスいいのかなー

499774RR2019/01/08(火) 21:10:13.39ID:SDeGx8N6
ストライカーのマフラーどうだろう?
つけてる人いませんかね?

500774RR2019/01/08(火) 21:19:12.64ID:PDVojI8o
>>497
>>495
ポンでは解除できないよちゃんとレブの数値を入れてリミッター設定してやらないと ノーマルのまま
それとPCのフリーは使えるけど最新のアプデしてるWindows10ではエニグマと通信できないから注意

501774RR2019/01/09(水) 02:05:10.56ID:JrBS/ZLn
今年カラーは緑の方がカコイイな

502774RR2019/01/09(水) 04:49:38.70ID:pVXtC32h
新カラー出るのにちっとも盛り上がってないんですね

503774RR2019/01/09(水) 07:42:09.16ID:oVlobi/M
欲しい人はだいたいもう買っちゃったからなあ

504774RR2019/01/09(水) 08:06:11.01ID:vr3ZL9Oa
2800km越えてあたりがついたのか
たんに寒いからなのか最近少し調子がいい

505774RR2019/01/10(木) 00:07:33.59ID:q7oSGbHu
おすすめのハンドルカバーってある?
さすがにもう我慢できなくなってきた。

506774RR2019/01/10(木) 02:11:00.20ID:ES5pAm+F
OSSの1500円くらいのでいいよ
8000円の防寒グローブより効果が高くて泣いた

507774RR2019/01/10(木) 07:58:58.75ID:iBaNaJqR
OSS隙間風ゼロでイイよ

508774RR2019/01/11(金) 08:16:12.67ID:VbA1fkNK
>>506
>>507
ありがとう。
早速アマゾンでポチってみる。
2000円の方が絞りがあって手が入れやすそうでちょっと悩む。

509774RR2019/01/11(金) 08:20:56.21ID:1VESqJFz
金があるならコミネとかのがデザインはいい
こっちは3000円くらい
機能は全く同じだけどもw

510774RR2019/01/11(金) 10:33:40.28ID:PFx8EsEN
コミネは手の出し入れが面倒くさい

511774RR2019/01/11(金) 13:00:11.69ID:VbA1fkNK
俺のはグレーだしシンプルなのがいいかな。
コミネのは確かにデザイン良いね。

512774RR2019/01/11(金) 17:12:06.74ID:1pT2LB2K
コミネは派手すぎるロゴもジャマ

513774RR2019/01/11(金) 17:40:19.43ID:vIGDWeEo
モーターサイクルショーで試乗しようと考えてたのに
試乗自体が無くなっていたとは!

514774RR2019/01/12(土) 09:35:18.44ID:iZ7Fv29J
>>510
手の出し入れもしにくいけど、それ以上にウインカー操作が全然出来なくない?
何を考えてあんな作りにしたのか…

515774RR2019/01/12(土) 09:55:23.25ID:gCIMpzGl
写真で見るとコミネもOSSも同じみたいだけど
使い勝手が違うのかな
OSSはウインカー操作も違和感ないけど

516774RR2019/01/12(土) 19:43:37.72ID:7LvozLyT
見た目気にせず大は小を兼ねるはずだから、ラフロのハンドガード事入るカバーにしては?
中のグローブもラフロのRR8702とかなら薄くていいぜ。インナーに光電子のフリーノットか、ゴールドウィン着ければ夜間も案パイかと。
おれは、手が引っ掛かりそうで怖いから山岳メーカーの防風防水オーバーミトンでグローブはめるけどな。
太陽あるならそこまで必要ないけど、夜間にグリヒ無しならこのぐらいはな。
ただ、高性能素材だろうと、夜間太陽無しでは2時間持たずに人の発熱よりも冷えが上回ってペライから冷気纏うとガンガン来るよ。

517774RR2019/01/12(土) 21:12:12.38ID:uOYboBSe
ラフロは知らないけどzetaのは形が合わなくてどうやっても付けられなかったよ

518774RR2019/01/13(日) 15:51:08.04ID:RU6lqlRp
今北
これってダミーフレーム?(´・ω・`)

519774RR2019/01/13(日) 16:49:29.10ID:TQ1F48mv
いまさら何言ってんだ?
グロムもだが、カウル脱着でググれよ。
Z125はタンクもダミーで、ダミーじゃなかったら間違いなく10L越えて入るわ。

520774RR2019/01/13(日) 20:07:23.68ID:5SOOwJfU
>>519
今更って、今来たんだから分かるわけねーだろw
カウル外したらゴチャゴチャの張りぼてじゃん。
コレはガッカリだ。
素直にモンキー買うわ。

521774RR2019/01/13(日) 22:18:33.46ID:/M7pgeKZ
どうせ張りぼてならNCみたいに物入れにしてくれればいいのに。

522774RR2019/01/15(火) 12:27:54.36ID:H2d+J4co
>>520
NSF100やNSR80とかのかなり本気のユニットじゃ無い限りツインスパータイプのフレームにはならんよ。
ましては空冷エンジンだしよ。
海外の免許とか馬力の規制から、125ccなら15馬力出てるのが今の行動向けの最大スペックやぞ。
2世代前のKSR2は2スト水冷で80ccながらもコイツと同じかそれ以上の馬力出してたぜ。重量も80kg程でな。
見た目はZらしいが、走りはホンダカブに近い4ストローク空冷の平均的なバイクやぞ。

523774RR2019/01/15(火) 12:48:18.72ID:H2d+J4co
よく言われる造語の、狼の皮被った羊やぞ。
見た目は程々に一丁前だが、中身はビジネスバイクのエンジンでギアも4速しかなく、グロム相手に馬力もトルクでも負けてるからな。
グロムよりも高回転型のエンジンになってるけど、グロムより後出ししたけど負けてるからよ。
Z125の系譜で調べたらある程度まで分かるぞ。
でも、俺はこのチビ好きやで、ボロくそに書いたけどよ。

524774RR2019/01/15(火) 12:52:01.62ID:BjvVOtrZ
KSRをFIにしただけやろ

525774RR2019/01/15(火) 13:48:15.57ID:5jiO/+4D
z125pro は羊の皮を被った山羊だろ

526774RR2019/01/15(火) 14:23:37.38ID:TS8ateoL
言っても車重102kgしかないからまあまあ早いよ
このクラスで早さなんて求めてないから自分には関係ないけど

527774RR2019/01/15(火) 16:01:25.69ID:05hD4Qex
速い

528774RR2019/01/15(火) 17:47:46.56ID:VoQl9uC4
7.3PSのエリミ125でも普通に乗れるから
Z125は十分早いだろうね

529774RR2019/01/16(水) 03:33:33.62ID:Y+QM0okR
ひさしぶりにエンジンかけたらヒョンて音が鳴る
なにこれかわいい。

530774RR2019/01/19(土) 10:16:27.27ID:kgX7lJUd
スズキのスウィッシュ追加しよかな

531774RR2019/01/19(土) 10:35:36.47ID:UGk4vXbH
>>529
たぶん『もっとかまって〜』って言ったんだよ

532774RR2019/01/21(月) 15:03:12.17ID:qVVw86oq
ECUリセットをしたという書き込みがあったのですが、カワサキに電話したら「できません」と言われました。
やり方あるんですか...?

533774RR2019/01/21(月) 15:27:26.59ID:I0QGLWok
チェックエンジンランプを消したいって伝えた?

534774RR2019/01/21(月) 15:34:03.81ID:I0QGLWok
消すのが目的じゃないか
どこで断られたかわかんないけど
ランプついた原因調べてくれるとこ探すしか

535774RR2019/01/21(月) 15:38:46.24ID:qVVw86oq
いや、伝えてないです。
FIをあまり理解してないのですが、チェックランプを消すこととECUリセットはイコールなんですか?

チェックランプは点灯してないのですが、中古で購入したもので、武川のフィルターに交換したし、やっておきたいなと思った次第です。

ランプを消すのって40kmキープで走るやつですよね...自分のテクだと出来る気がしないです。

536774RR2019/01/21(月) 15:56:49.82ID:jcHHxKuE
ヤマダ電機に行ってHDD初期化してもらえますかって聞いてみた?

537774RR2019/01/21(月) 16:15:39.48ID:qVVw86oq
HDDの初期化なら自分で出来ます。

538774RR2019/01/21(月) 18:17:12.34ID:eJ32ciuT
ランプじゃなかったのね
一般的にはバッテリー外すんだろうけど
それじゃだめなのかな?
あとは詳しい人に

539774RR2019/01/21(月) 18:52:24.53ID:qVVw86oq
バッテリーですね、なるほど。
効果無いかもですがお手軽なんでやってみます。
ありがとうございます!!

540774RR2019/01/22(火) 22:16:51.20ID:KVq5lMKr
ホンダのはECUリセットする方法あるよ

なんかの電極ソケットはずして、そのあいたソケットにたぶん短絡してあるソケットさして、なんか操作するとリセットできる
このたぶん短絡してるソケット作るか、ホンダから買うかしてもってないとできない

541774RR2019/01/22(火) 22:19:35.39ID:KVq5lMKr
ソケットさして
アクセル全開にしながらキーオン
アクセル全閉にしながらキーオンとか、そんな操作だったはず

542774RR2019/01/22(火) 23:59:53.24ID:8qyuE9RU
ありがとうございます。
ホンダの手順もなかなか複雑ですねー。
カワサキはググっても手順出てこないし、そんな複雑な手順なら、適当に触ってたら出来るって事も無さそうですね...笑

543774RR2019/01/23(水) 00:15:53.85ID:douV1pl1
>>532
z125proはショップかアイテム付けないとECUリセットできません

544774RR2019/01/23(水) 00:16:36.06ID:douV1pl1
>>543
と言うか チェックランプを消すだけです

545774RR2019/01/23(水) 07:48:53.52ID:zIgx95av
やっぱりそうなんですね。
メーカーの人が「このバイクに限らず、カワサキのバイクのECUには学習機能は無い(完全ROM)です」と言っていたのは間違い無かったんですね。
スッキリしました。
しかし、そうなるとカワサキのバイクはパーツ交換する楽しみ半減ですね。
Bazzazの導入を検討してみます。

546774RR2019/01/23(水) 08:31:11.97ID:TEKfzLbz
bazzazで期待できるような機能あったか?

547774RR2019/01/23(水) 08:37:06.76ID:zIgx95av
オプションのセルフマップ機能が良さそうだから、導入してみたいと思いました。

548774RR2019/01/23(水) 18:42:18.41ID:zIgx95av
度々すいません。
buzzaz、USアマゾンだとだいぶ安いんですが、これって日本仕様車に使えるかご存知の方おられます?

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