NSR50 NSR80 その39

レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
1774RR2018/08/08(水) 07:06:05.57ID:BlhGEKDZ
NSR50 NSR80を語るスレ

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NSR50 NSR80 その38 [無断転載禁止]©2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1494248473/

891774RR2019/11/04(月) 17:35:31.45ID:aFno02Wd
>>890
廃盤だよ

892774RR2019/11/04(月) 19:35:35.64ID:GLqqF+KF
oh…
ポン付出来る社外品とか無い?

893774RR2019/11/04(月) 20:30:51.22ID:aFno02Wd
>>892
配線図見れば簡単だと思われ
https://www.daytona.co.jp/products/single-96876-genre

894774RR2019/11/04(月) 21:41:41.83ID:GLqqF+KF
>>893
純正そっくりだね
ありがとう

895774RR2019/11/04(月) 22:51:20.85ID:wPGcDCeb
nチビの前期ノーマルなんですがフロントホイールを外して
タイヤ交換したんですが元に戻せません
幅が狭すぎて。。。イニシャル?カラー?も向きの確認はしてるし
スピードメーターギヤもしっかり噛み合ってるんですが。。。
サービスマニュアルも手元にあるのですが
コツなどがあるんですか?

896774RR2019/11/05(火) 00:22:53.63ID:RMf65Gez
フォークが曲がってるってオチでは

897774RR2019/11/06(水) 12:03:17.01ID:kLRzAuJn
895です。
すみませんメーターのギアケーブル外して
まっすぐ入れたらすんなり入りました
お騒がせしました!

898774RR2019/11/06(水) 12:46:01.63ID:KmiGFaa/
でしょうね

899774RR2019/11/06(水) 16:20:37.34ID:QwOVVHwf
状況がよくわからんが、無事入ったなら良しとしましょう
慌てふためくのも時には必要なのだ

900774RR2019/11/07(木) 21:26:15.82ID:5OeE8+Jc
>>897
猛省(強く反省すること)して次からは気をつけなさい

901774RR2019/11/07(木) 23:04:22.60ID:OI8j6GAN
前後のスプロケサイズを選ぶと減速比と最高速が分かる早見表のサイトがあったと思うんだが見つからない
誰か知らない?

902774RR2019/11/08(金) 11:42:00.47ID:83Xgy+Yb
>>901
知ってる

903774RR2019/11/08(金) 11:43:03.39ID:Q1dUDc92
(笑)

904774RR2019/11/08(金) 11:59:18.29ID:IrRmTN6h
Excelで作れるから自分で作った方がいいね

905774RR2019/11/08(金) 12:20:53.86ID:h4ZrsF/T
URLくらい貼ってやれよ

こちらからお探しください
https://www.google.co.jp/

906774RR2019/11/08(金) 12:46:24.39ID:IrRmTN6h
>>905
ネ申

907774RR2019/11/08(金) 13:00:07.67ID:t7Or2Cde
>>901
サンスター

908774RR2019/11/08(金) 13:00:42.96ID:t7Or2Cde
DID DF

909774RR2019/11/08(金) 13:04:09.38ID:83Xgy+Yb
サンスターオンラインショップ PCからどうぞ
https://www.sunstar-shop.jp/s/

910774RR2019/11/24(日) 10:23:29.30ID:18RlSfao
化粧品から探せばいいの?

911774RR2019/11/29(金) 14:49:26.25ID:NAqEHcYY
>>910
猛省(強く反省すること)して次からは気をつけなさい

912774RR2019/11/29(金) 14:55:55.75ID:N6sGnEQK
はい

913774RR2019/11/29(金) 22:45:37.76ID:xBkFuJy4
>>911 猛省(本郷猛か猛を省く) つまりは本郷

914774RR2019/12/01(日) 15:58:12.24ID:s4AjWxEt
>>913
猛省(強く反省すること)して次からは気をつけなさい

915774RR2019/12/01(日) 21:25:02.53ID:qb/5Hz6b
>>914 喪章?

916774RR2019/12/03(火) 17:22:23.62ID:P2NJs5AR
20年振りにカートコース走ってきた
若い頃の3秒落ちが精一杯、体重10キロ増とピチピチツナギのせいだと思いたい!
メモ残してたセッティングじゃ走らんし、娘にすら追い付かん
臥せると腹が邪魔…ショック!
現実を見たよ

917774RR2019/12/03(火) 20:39:58.99ID:fWy4TLdF
>>916
楽しかったな(*⌒▽⌒*)

918774RR2019/12/04(水) 02:27:38.96ID:rDAsG7DB
楽しそうだね。
自分は30でカートコースデビューしました!

919774RR2019/12/12(木) 01:29:21.86ID:sDWcHm5Z
娘に負けてるオヤジです
散々偉そうに色々言ってきたのに、これではいかん!とカラダ作りを始めました
朝3キロ走りプロテイン摂取
夜3キロゆっくり走り、スクワット100 腹筋100 背筋100
食事量は変えず1週間で3.5キロ減脂肪も4%減
まだ軽くなり始めた実感ありませんが、同時にタバコをやめたのでそっちがキツいです

部品探しで実家へ行ったら、すっかり忘れてた80エンジンを発見!
最悪、これを積んで勝負しようかと…
まずバラしてみないと

920774RR2019/12/12(木) 08:08:57.66ID:ydGLmhQu
>>919
ガンバ
書込みて思い出した、俺も純正部品が在庫なくなると聞いて10年前にシリンダーやピストン類その他色々を新品で組みなおし未走行の80ある
もう情熱もないし、売れるんか?

921774RR2019/12/12(木) 08:16:58.43ID:H/JO8s8D
>>920
売れるぞ

922774RR2019/12/12(木) 14:23:19.11ID:EUWcvLd8
後期の配線図にはリアウィンカーはナンバーブラケットからアース取ってるみたいだけど
配線無しで取付ネジで直接アース取ってるって事で合ってる?

923774RR2019/12/12(木) 20:49:44.84ID:rFgZbOKS
>>920
80なら15万以上は確実にいく、20万まで上がるかもしれん
新品シリンダーでも5万以上はするからな

924774RR2019/12/12(木) 23:23:01.13ID:PR410Rpq
>>919 俺の経験上だからなんとも言えないけどプロテインは止めた方がいい
変な筋肉付いてライディングには不向きな筋肉付く
体幹と柔軟性と素早く正確に動く体を作るには筋肉が変に太くならない方がいい

925774RR2019/12/13(金) 00:48:25.39ID:W6N3EsYt
ランニングもしてることだしいいんじゃない
まずは落ちた体力回復させないとね
下半身の持続力もいるだろうし頑張ってね

926774RR2019/12/13(金) 05:18:39.21ID:6MAcuL5O
>>924
確かに柔軟性は落ちるな
俺もプロテインとステロイドでジム通いして68sから80sまで増やしたら背中でたすき掛け握手出来なくなった
今はサプリと鶏肉食いながらストレッチメインのトレやって74s

927774RR2019/12/20(金) 05:48:23.03ID:LFMfGgZi
以前入手したステムを付けたらハンドルが右に曲るんだけど
これってステムが曲がってるって事?
フォークのインナーは社外だけど新品だから原因はステム?組み付けミス?

928774RR2019/12/20(金) 21:26:36.26ID:6Hl8xTsX
>>927 組み付けミスに1票
フロントフォークは各部に遊びがあるから位置関係合うようにしてから締め付けないと
只組み上げるだけでは各部ズレがある 転倒したりすると歪むしその場合修正

929774RR2019/12/21(土) 12:46:35.32ID:dY4ara1H
>>928 ステムのフォーククランプ部分のボルトとアクスルボルトを緩めてフォークを数回ストロークさせる
それからボルトを締めてまだ曲がっていたらステムかトップブリッジが怪しい、参考までに

9309272019/12/23(月) 05:54:00.36ID:3SMn4VRB
>>928
>>929

アドバイスありがとうございます。
年末にやってみます。

931774RR2019/12/29(日) 14:27:07.28ID:0XbbonP9
>>930
もう年末だぞ☆
あぁ、「今年の」とは言ってないのか

932774RR2020/01/08(水) 06:33:30.52ID:NLFTviDo
ちょっと教えて欲しいんだけど、
フォークのオイルシールを交換するんだけど、みんなどのやり方でやってる?

@アウターにオイルシールを打ち込んでからインナーを入れる
Aアウターにインナーを入れてから上からオイルシールを挿入して打ち込む

ググったら@、A共に出て来たから@でやったら10qも走らないうちに
オイルが漏れて来ちゃったんだよ
まあ組み付け時にオイルシールのリップに傷を付けてしまった可能性大だけど
みんなのやり方はどっち?

933774RR2020/01/08(水) 08:30:56.33ID:6CPucRdO
Aでやって3年くらい経つけど問題なし
シールの向き間違えたとかじゃないの?

934774RR2020/01/08(水) 09:51:16.23ID:JRuy/oEW
Aでやってる
@だとインナーを入れる時にシールを傷付ける可能性があるからリスクは少しでも避けたい

935774RR2020/01/08(水) 11:23:00.27ID:NLFTviDo
やっぱりAでやってるのか
オイルシールの向きは間違って無い筈…と思いたい
老眼で良く見えないから可能性はゼロじゃないんだよね

とにかく回答くれた人ありがとう
Aで再チャレンジしてみるよ

936774RR2020/01/08(水) 15:02:14.21ID:ORs5eW5F
いつも@でやってるけど失敗したこと無いよ
リップにシリコングリス塗って組んでる

937774RR2020/01/20(月) 00:18:20.34ID:7j6/a88U
ドノーマル1型80を20万で譲ってもらえるのですが買いです?
NSR80の知識がないもので…

938774RR2020/01/20(月) 03:13:09.32ID:+pB2U706
状態による

939774RR2020/01/20(月) 15:25:22.03ID:5XqiRA49
収入と支出ならびに預貯金次第

940774RR2020/01/20(月) 19:06:25.58ID:HqTEZ8ek
80乗ってるけど50と違ってシリンダーは中古でも高いし社外シリンダーは1社しかないのに人柱が見つからない
クランクは社外すらない(怪しいのはある)、ケースもないし高い。ガスケットはまだ純正がある
ノーマルラジエーターだと夏場は無理

941774RR2020/01/20(月) 21:43:57.81ID:6XfjmqPn
アテナ性能いいらしいがアルミシリンダーで水温管理ピーキーだからなぁ……
ゾイル入れてても限度あるし……

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