【HONDA】CB125R 1台目 【JC79】

1774RR2018/07/28(土) 14:52:56.52ID:viZe2jA2
メーカーサイト
http://www.honda.co.jp/CB125R/

498774RR2019/05/29(水) 21:11:42.30ID:9isKcctj
1速と2速が離れすぎてるから2〜6速をローギヤード化したいよ

499774RR2019/05/30(木) 12:35:22.83ID:lxcRM3Yc
ギヤをガチャガチャするのが楽しいんだよ
4速もっさりより6速のほうが楽しいでしょ?

500774RR2019/05/30(木) 19:43:56.60ID:f9/BkLnH
>>499

>ギヤをガチャガチャするのが楽しいんだよ

それ大事。 小排気量に乗る最大の魅力

501774RR2019/05/30(木) 20:59:58.45ID:AkWrMcvI
わかるけど、疲れんだよ
それこそシームレストランスミッションとか早く普及してほしいね

502774RR2019/05/30(木) 21:26:05.08ID:T9QTuaiR
そんな事で疲れるなら、MT125に乗るのが大間違いや!!
カブかスクに乗ってろヨ

503774RR2019/05/30(木) 21:40:44.47ID:vFDNgT9M
502に同意
ギヤで疲れるならPCXがいいと思う
カッコいいし、荷物積めるし、いいことづくめでしょ?
スクーターの未来的デザインが大好きだけど、ギヤチェンのないのが最も好きじゃないオッサンの戯れ言ですが…

504774RR2019/05/30(木) 22:04:24.77ID:AkWrMcvI
スクーターはデザインが嫌
カブは持ってる
小排気量こそセミオートが有用だと思うけどな

505774RR2019/05/30(木) 22:09:06.88ID:T9QTuaiR
まあ20年待てばNCのDCTが125まで降りてくるかな???

506774RR2019/05/31(金) 02:47:53.19ID:7cBUwXZQ
んじゃc125でいいじゃない
カスタムすればめちゃくちゃカッコよくもなれるし

俺は遠心クラッチが無理だけど

507774RR2019/05/31(金) 10:42:34.88ID:DUWdjIma
2輪でも古臭いMT原理主義が意外と多いんだなぁ
もう平成終わったよ
スープラにMT要求する爺さんみたい

508774RR2019/05/31(金) 13:36:09.70ID:0mE5o8SP
どんな話も4輪で例える坊やが現れたぞ。

509774RR2019/05/31(金) 14:03:55.27ID:/Lx3vUt/
PCXにでも乗ってりゃいい

510774RR2019/05/31(金) 21:06:25.98ID:UHIO4Od9
ATかMTの0か100かの考えじゃなくて
グロム4速なり250だけどVTR5速くらいが使いやすいと思うんだよな非力な125ccなんて
6速は背伸びしてる気がするわ

511774RR2019/05/31(金) 23:31:26.90ID:7cBUwXZQ
6速だから最高速が伸びるわけじゃないし
4速だから最高速が伸びないわけでもないじゃない

俺は選択肢が多くて、ガチャガチャ遊べる6速が好き
4速や5速でゆったり走りたい方は別の原二でいいじゃない
YBRとか、マルチに使えて良さそうじゃん
箱やバッグも似合うしね

512774RR2019/06/01(土) 03:15:11.21ID:kHVesP25
>>505
セミオートマもいいけど好きなときにAT/MT切り替えて運転できるようなのが出るといいなあ

513774RR2019/06/01(土) 15:17:32.77ID:7fXXN7Dj
マニュアルクラッチのミッションなんてそれしか作れなかった時代の遺物はもう消えていいよ
早く安価なセミオート普及してほしいな

514774RR2019/06/08(土) 21:57:36.05ID:G7Q3bj8x
カブにでも乗ってろ

515774RR2019/06/10(月) 20:27:43.47ID:BAdFaeue
  
バイクの売上げに直結するバイク文化にレースがあって、現在MotoGPを頂点にして世界各地でバイクレースが行われているが
MotoGPは成功しているので改革するような機運はまるで感じられないとしても、現状の体制が良いとはとても思えない

改革案としてMoto3はMotoGP内で行うのではなく、世界各国や各地で分散して行うようにするべきだ
今のMoto3は本当に実力があるのかどうか分からないような多くの若年者が世界各地を飛び回ってレースをするという非効率極まりないことが行われていて
まだ実力が未確定な若者をそんな過酷で実りの少ないレースで疲弊させるより
各自国で開催されるMoto3をMotoGP組織が管轄して支援を行い創設した上で、そこでの実力鍛錬と経験を積むほうが
バイクレーサーを志す者に対してより公平で低負担な、今後の実力的な成長に於いても全面的に良い方向へと繋がる環境改革になるはずだ
そして各Moto3が開催される国や地域にとってもバイクレース文化を醸成する絶好の機会になる
 
世界各国、各地でMotoGP組織が管轄するMoto3が行われるようになって、その各地で年間の優秀な成績を収めたものは年に一回、
どこかの場所に集結させてイコールコンディションで何レースかを行い、そこで実力が認められればMoto2へステップアップが出来るような体制にする
こうすることで世界各地で行われるMoto3のレースが最終的にMotoGPに繋がるという夢を世界各国で共有することになり
バイクレース文化に好影響を与えるだけではなく、誰でもが世界的なバイクレーサーになりやすくなるという環境づくりが構築出来ることにある
ここで重要なのは財政的に苦しい途上国や地域には資金豊富なMotoGP組織が多くの援助を行うことであり
単に名義だけを貸して各地に丸投げをするようなものではないということだ
Moto3の下により初心者に適したMoto4、Moto5といったカテゴリーを創設してもいい
 

516774RR2019/06/10(月) 20:28:18.28ID:BAdFaeue
 
その結果としてMoto2を本当の意味でのMotoGP登竜門として位置付けて、特例はあってもいいが基本的に18才から29才までの年齢制限を設ける
MotoGPでのMoto3を廃止した代わりにMoto2のレースを二回行うようにして年間レース数を増やし、偶然ではない実力差が明確に出るような体制に改める
余興としてはMotoGP決勝レース前日にでもMotoGPが開催されている国のMoto3レースを行うなどがあってもいい
MotoGPをもっと全世界各地で行うためには隔年開催国やオリンピックのように4年に一回の開催国も考えられる
日本のバイクメーカーはMotoGPに対して少なくない発言権があるので、今後のバイク文化発展のためにもこういった改革の提言もしてほしい
  
バイクの売上に重要なのは宣伝ということは常識としても
黎明期とは言え、これだけのネット時代になったにも関わらず
バイクメーカーのサイトに於ける商品紹介があまりにも旧態依然としていて理解し難い

何故あんなにも写真枚数が少ない上にサイズや解像度が小さいのか
消費者側は興味を持ったバイクに関する多くの外観写真や細かい機能説明を求めているにも拘らず
メーカー側がそれらをほとんど提供しないのはどういう了見なのだろう

まさかたった一枚の画像にコストを掛け過ぎていて、数多くの枚数を撮ることが出来ないというアホな理由ではないと思うが
決定的な瞬間の一枚より、それなりの映りであらゆる角度と全ての設定カラーの高解像度バイク写真100枚の方が確実に宣伝効果が高いはずなのに
メーカー側はそう思っていないのかも知れない

内実はどうあれ、方法は問わないのでバイクに関する高解像度で多角的な画像が少な過ぎる状況を改善していただき
さらにネットにフルハイビジョン画質で身長の違う、身長(座高)を明記した数人の乗車走行映像をこれも多角的な画角で撮影した長尺のものを作ってもらいたい
ネット上には既に多くのバイク動画が上がってはいるものの、そのほとんどが一人称視点映像で
客観乗車走行映像のバイク動画撮影が素人では難しい為、ほとんどない状態なのでこれをメーカー側で改善していただきたい

517774RR2019/06/10(月) 20:28:45.50ID:BAdFaeue
 
バイク駐輪場が少ないのも不思議で例えば地価が高いはずの東京でも至る所に
バイク駐車が可能な遊休地(広義の公有地限定)が多数存在していることはちょっと注視していればすぐに気付く
自動車ではそれなりの広範囲がないと駐停車、出庫が難しいとしてもバイクの場合はその制約が大幅に低く
そして場所が細かく分散していようと何の問題もない

問題は駐輪管理システムに費用が掛かることから、恐らく採算性を考えて設置しない可能性があるのかも知れないが
採算性を前提に駐輪場の設置運営をしたらいつまでたっても増えることはない
これは道路の存在意義と同じで、全ての公道(信号機等も含めて)が採算性を前提に作られたらほとんどの交通環境が維持できなくなり破綻するのは議論するまでもない
妥協案として要らぬ費用を掛けて管理された駐輪場を整備するより、停止線のみのバイク駐輪場所を遊休地に設定した上で
長時間駐輪に関する対策は監視カメラを設置しておいてその映像を元にその場所による規定された数時間程度の時間を過ぎた場合に
駐車超過違反の切符を切れるようにすれば良い
任意の時間に駐輪場を確認してそこから逆算した映像と比較すれば簡単にその時点での駐車時間超過が特定される
全部のバイクに対する正確性には欠けるが、充分に時間超過違反に対する抑止力にはなる

もう一つの方法としてこちらはバイク保安基準に関しての新たな法整備が必要だが、バイク自体に駐車をしてエンジンを切ってからの
経過時間表示カウンターを義務化すれば他の無駄な施設は一切要らなくなる
エンジンを切ってからどのくらいの時間が経ったのかその表示を見ればすぐに分かるようになるので、
警察等がその時間を見て駐車違反かどうかを現認すれば簡単に管理できる
これは任意に表示、非表示に出来る仕様なので自宅などの私的な駐車の場合には非表示にしておけば他人にプライベートな情報を秘匿することが可能だ
公道などで非表示にした場合はその時点で駐車関連違反として切符が切れるようにしておけば問題ない
これはバイクに限らず車にも適用出来る

518774RR2019/06/10(月) 20:29:10.47ID:BAdFaeue
 
世間では自動運転や無人コンビニなどが話題になっているが、駐車場に対する無人化の方が遥かに技術的には簡単なはずで
こちらを優先しない理由がわからない
バイクや車のナンバー、車種からカメラで入庫を認識して
そして出庫時も同じようにカメラから特定した同車種の駐車時間を計算して確定する
そこから導き出した駐車料金はその場では払わず、数日以内に何処からでも簡単に払えるようにすれば出庫時の混雑も解消される
公営なら駐車場の至る所に定期的な公開競争入札(というより公開オークションでより多くの広告料を払う企業に決定)による
自由な広告提示場所を民間に解放して、多少の管理運営費の足しにすることもしたほうがいい
有料とは気付かずに誤って入った場合、又は満車の場合の救済措置として一定の時間は無料にしておくことで対応する

519774RR2019/07/01(月) 00:08:00.41ID:3Fyw4cdy
こんな梅雨時に納車(笑)
乗りたくなったから仕方ない!
赤の125 先輩方宜しくです!

520774RR2019/07/01(月) 07:57:13.09ID:5tvj0DzC
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p691949893
これCB150R用みたいだけどつくかな?

521774RR2019/07/01(月) 15:55:53.89ID:ho/eJjee
>>519
おめ!
いい色買ったな!
どうせいつかは雨の中走る事になるんだし気にするなw
ただし滑りやすい新品タイヤとまだ慣れてないであろうシート高に気をつけろよ!

522774RR2019/07/02(火) 01:33:30.99ID:Kj14JnN7
Honda Fortune Wing 125  (中国製)
ttp://www.redbaron.co.jp/buy/reimport/honda/fortune-wing-14ch.html

523774RR2019/07/02(火) 05:18:11.25ID:YTN5woBd
2014年式を新車として売ってるの?

524774RR2019/07/02(火) 08:27:59.04ID:cinoVdQj
>>521
励みになる言葉ありがとうございます!

525774RR2019/07/06(土) 20:50:24.79ID:dviu/yun
>>522
これスゴイ!


















絶対に買わねぇ!

526774RR2019/08/03(土) 20:57:17.52ID:JHqz+Kat
>>525
まぁ派手すぎるよなカラーリングがw

CB125R、安っぽくも無いし維持費もリーズナブルで物凄く気になる。
コソーリ購入して、一人遊びでコソーリツーリングしたい。
いや普通にカッコいいわこれw

527774RR2019/08/27(火) 17:36:39.87ID:OyfS7Lsh
9月下旬納車予定 黒

528774RR2019/08/28(水) 00:35:43.23ID:v9YnF+nP
増税前駆け込みw

529774RR2019/08/28(水) 19:17:46.08ID:HngB1Oox
このバイク買ったら大型乗らなくなってしまった。
不満は6速で時々ギア抜けすることぐらいかな。

530774RR2019/08/29(木) 12:30:03.91ID:zuxAt30v
俺は逆に大型乗りたい
50から段々ステップアップしてきたせいかな

531774RR2019/09/15(日) 23:43:33.43ID:VXlLlguY
納車が9月下旬から18日に多少早まった
楽しみ

532774RR2019/09/18(水) 19:52:04.47ID:4OtIiCZk
>>531
届いた?

533774RR2019/09/19(木) 21:35:10.58ID:WpX2Qess
>>532
納車しました 慣らし中です

534774RR2019/09/19(木) 23:27:56.57ID:7xQ5hOIg
オメ!
125の回転縛りは大変だけど、頑張れー

535774RR2019/09/22(日) 04:53:10.70ID:XauuBFqi
>>534
ありがとうございます がんばります

536774RR2019/10/02(水) 23:37:33.01ID:H+Dtt3UN
あげ

537774RR2019/10/03(木) 08:08:27.21ID:usVVOvyL
教習車がコレですわ

538774RR2019/10/03(木) 15:31:54.10ID:3R6hUPAT
この値段なら250かえるよね
君たち通なん?決め手は?

539774RR2019/10/03(木) 23:03:17.76ID:sBUI5Oay
>>538
小型二輪免許しかない

540774RR2019/10/04(金) 18:35:02.03ID:cGds8h/v
>>538
セカンドバイクだからファミバイ特約使える125

541774RR2019/10/06(日) 16:21:19.19ID:KsgCuoHc
複数台持ちだから保険が1番の決め手かな
年間3万でも5年乗ったら15万の差が付く
250買えるつっても安い空冷単気筒は大してパワー変わらんし高速走らないなら無用の長物

542774RR2019/10/11(金) 02:41:58.60ID:eWa819QL
納車から500km走行 慣らし終了でいいかな

543774RR2019/10/11(金) 13:33:25.77ID:1nlcuh3K
いいんでないの
オイル交換して通常走行

544774RR2019/10/11(金) 18:35:45.17ID:/JNAbp8h
>>542
私の時は750km超えたあたりからエンジンのガサつきが減ったので、もう少し慣らしては?

545774RR2019/10/11(金) 18:55:13.11ID:eWa819QL
>>543
もうすぐ納車1ヶ月なのでオイル交換してきます

546774RR2019/10/11(金) 18:55:56.52ID:eWa819QL
>>544
もうぶん回してしまいました
オイル交換まではおとなしく乗ります

547774RR2019/10/11(金) 22:07:31.43ID:j0WG6LzM
>>546
回すならオイル交換後だろ

548774RR2019/10/14(月) 12:25:44.11ID:u73TRiWG
>>538
大型からの乗り換え。
クルマも趣味性の高いの選んだので。

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