GRAND MAJESTY 【グランドマジェスティ】 Part18.00

1774RR2018/07/26(木) 12:29:59.29ID:dkkdmNPU
■メーカーリンク

ヤマハ発動機
ttp://www.yamaha-motor.jp/mc/index.html
GRAND MAJESTY250
ttp://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/scooter/g-majesty/index.html
GRAND MAJESTY400
ttp://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/scooter/g-majesty400/index.html

ワイズ・ギヤ
ttp://www.ysgear.co.jp/mc/index.html

■前スレ
GRAND MAJESTY 【グランドマジェスティ】 Part17.00(c)2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1424094748/

139774RR2019/08/25(日) 11:54:59.17ID:Pvwbznx2
大半のオーナーさんは乗り換えたりでスレにもご無沙汰だろうけど、、 たまたま最近から中古で乗り出したからスレは有り難い。 メンテも一段落し走って楽しんでます。買って4ヶ月で2500q走ってるから、けっこうお気に入りです。

140774RR2019/08/26(月) 00:22:37.64ID:02JoVKt8
スレがあっても殆ど書き込みない過疎スレだぞ?
いつ落ちるかわからないし
次スレがたつかもわからない
まあそれはそれでいいが

141774RR2019/08/26(月) 20:58:11.80ID:Kkj5S8vh
前期乗りだが、
こないだこかして外装ガリッたんで、
部品買おうとしたら
ボチボチ欠品になりだしてる。

白とか黒は今はまだ全部出るけど、
時間の問題だろう。
うちのはしょうがないので、
そのうち別のカラーの外装買って
オールペンしてやるつもり。

142774RR2019/08/27(火) 13:45:19.43ID:ylzDLh3J
今さらですがのり始めました
旅に出れそうな予感で楽しみです

143774RR2019/08/27(火) 23:24:10.75ID:Z6U+pWW+
>>142
同じく今さらの、オーナー歴4ヶ月です

144774RR2019/08/31(土) 10:20:45.93ID:wz0EERFn
買って半年で走行2000行ってないや
もう少し乗らねば

145774RR2019/09/02(月) 13:38:45.68ID:ez4cdDr7
400買ってはじめて県外ツーリングに行きましたよ
結構回したけど燃費を満タン方式で計算したら31まで伸びて大満足

146774RR2019/09/07(土) 08:24:42.26ID:mmpik1R0
>>145
よかったね。俺久しく遠出してないので羨まし。
燃費の話は時々出るけど、皆さんよく伸びるね。
400cc・ウエイト15g換装・海外仕様エアクリパイプ・他ノーマルで片道20キロ通勤メインで、せいぜい19km/L。
80キロの巨体とシグナルグランプリ的爆走の繰り返しではあるけど。
ウエイト14g以外ノーマル250の頃でも精々23km/L。

147774RR2019/09/07(土) 13:39:36.26ID:uDQsK+WC
>>146
燃費は走り方・道路状況次第ですよね。
ウチの400はodo96000キロでWR 15グラム
3枚クラッチで平均28キロ辺り。 田舎で
信号のない堤防路をアクセスして走るからとは思うけど。

148774RR2019/09/09(月) 00:47:11.26ID:ZcedWxS0
私も中古の250を先月買いました
もう1400kmほど走ってます

149774RR2019/09/16(月) 08:48:03.43ID:aLZznzqF
落ちないように呟いていきます。
掃除中にRホイルに油飛びを見つけてたどると
プーリーケースの下の排気ダクト(ゴム製)から滲みが…
検索するとクランクから延びるシャフトのオイルシールが
怪しいけどバラさないと分らんね。少し前にクラッチシューを
交換した時に滲んで欲しかったな。 10月車検だし、そのあとに
バラします暑くて整備も面倒です。 長年のオーナーなら買い替え
タイミングだろうけどね。中古で買って間がないし整備するかな。。

150774RR2019/09/16(月) 09:28:40.66ID:VeLaFGH7
250の水色メタリックを通勤用に二年前に買ったのだけど
たまにしか使わなかったので現在15000km。
ちょっと涼しくなって来たし
来月から消費税も上がるから節約のために
バイク通勤増やすかー、と洗車しててナンバー見て気付く。
来月で自賠責切れるorz

151774RR2019/09/30(月) 09:21:10.22ID:w/hxvJNc
グラマジェ最高

152774RR2019/10/01(火) 07:26:16.53ID:rqqAZz86
来週、車検予約したよ(ユーザー)
何か雨予報で悩むな。前回、他バイク車検は土砂降りで行ったけど (-_-;)

153774RR2019/10/07(月) 16:17:28.01ID:fAmAkgL7
>>152
車検行きました。ライトの劣化キズが酷く
ライト自体を変えたので念のためテスター屋
さんで調整。なので車検自体は普通に合格しましたが混んでた(涙) 不都合なレーンが有ったみたいで2レーン、しかもトラックと共通レーンで時間かかります、1時間以上待ってました。 でも、また走れます( ´∀` )b

154774RR2019/10/07(月) 17:20:00.46ID:ZzsXyER3
グラマジェみたく2灯式でも真ん中で繋がっている場合は片一方のライトを隠す必要ないんだけど知ってた?
一度目の車検時は片目を塞がれて光量不足
慌ててライトを交換して何とか合格
二度目の車検時にテスター屋さんに上記旨を教えられて車検に臨んだら、またまた係員が片目を塞いで光量不足
抗議しても係員が納得せず押し問答になったが、ベテランの人間が出てきてグラマジェのように繋がっている場合は片目を塞がなくてOKだよ、と
もはや車検を通すユーザーも絶滅危惧種だが出す奴は光量不足注意な
現場の奴も意外と知らないから

155774RR2019/10/07(月) 17:49:42.04ID:43zpA9lH
何言ってるかちょっとよくわからんが、グランドマジェスティの場合
H4二灯でどっちもハイロー切り替えなんだから、両灯で測定するのが当たり前なんだが

156774RR2019/10/07(月) 19:01:18.65ID:Wt378WHy
今日車検行った書き込みの人だけど…
テスター屋は片目測定ですと紙切れ付けて調整したけど
検査官は繋がってるから1灯扱いになりますと説明してくれましたわ。

157774RR2019/10/07(月) 21:42:44.09ID:/fr/8QvZ
アレって繋がってませんけど。

158774RR2019/10/07(月) 22:18:34.02ID:YiR5VshV
>>157
ニュアンス的にはレンズ(と言うのかな)が
左右一体になっていればって解釈かなと。
検査官の解釈もバラ付きは有ると思うし

159774RR2019/10/07(月) 23:00:16.73ID:2v4FeK+w
https://imgur.com/ep5oCGp
こうゆうことか?

160774RR2019/10/08(火) 05:52:44.33ID:qqyN1dFB
>>159
それやね

161774RR2019/10/11(金) 16:55:42.52ID:J4NRl8XV
台風大きいらしいから外置きの人は対策したってな

162774RR2019/10/12(土) 09:27:51.60ID:XnkepOU6
カバー外してサイドスタンドで停めて
パーキングブレーキワイヤー伸び伸びで効かないから
ブレーキレバーをゴムの輪っかで握っておいた。
あとは建物の壁ギリギリに寄せて運命に任せた。

163774RR2019/10/13(日) 00:54:48.11ID:sSB+Ppuo
重いバイクだと普段使いにくいけど
こーゆー時は安心感ある
センタースタンドで普通に止めてなんの問題も無かった

164774RR2019/10/13(日) 18:51:03.92ID:QdrBz+wT
twitter とか見ると水没したバイクとか
アップされてるね。グラマジェ乗りの
方は大丈夫ですか? ウチは名古屋近くで
影響なかったです

165774RR2019/10/27(日) 12:23:29.50ID:hP7SHUsF
朝走ってきたら普通に寒かった(名古屋)
バッテリー替えようかな

166774RR2019/11/04(月) 07:50:38.18ID:QZiRnLrB
ハンドルくりくりすると真ん中で止まる、、
さて、10万キロ目前だから寿命ではあるけど、今の整備スキルでは自力OH はムリかなぁ

167774RR2019/11/04(月) 20:24:52.38ID:NHx523Pq
30万キロはもつよw

168774RR2019/11/04(月) 22:48:56.33ID:eUsKT/rl
>>166
ベアリング打ち変えてもらえば

単純な走行距離よりも、段差とかでガツーンと乗り上げたりしたかどうかで痛み方変わるしな…>ステムベアリング

169774RR2019/11/05(火) 09:58:12.83ID:+Ks/ua1w
125位のネイキッドは交換経験あるけど、、
全部バラすのかと考えるとナカナカ
踏ん切り付かない

170774RR2019/11/07(木) 19:10:54.93ID:MoTSf9CG
>>166
オレと同じだ・・・
フロントホイール外して、手でフォーク動かすとびっくりするよ
センターでガタコンて止まる
これでマトモに走る訳ないわ(T_T)

171774RR2019/11/07(木) 22:32:26.80ID:KYcTYxEw
>>170
私、今Gマジェ400に乗っています。
件のステムベアリングですが、
昔コマジェに乗ってた時に一度交換しましたが、
Gマになり約10年(2台乗り継ぐ形)なんだけど未だ違和感なしです。
乗り方にも依るでしょけど、どんなもん?
もうすぐ車検だわ

172774RR2019/11/08(金) 00:28:48.46ID:gFQB5fOF
俺は6万キロくらいで、止まるまではいかないけど
引っかかるような感じがあったからYSP で交換しました。
ベアリングの部品単価は安いけど、工賃がFフォークのオイル交換と合わせて1万5千円くらいだったかな。
トータルで2万円いかなかったくらいでした。
まぁ、あの作業を自分でやったことある方なら分かると思いますけど、丸投げした方がいいと思いますよ。

173774RR2019/11/08(金) 00:53:11.41ID:NZq3Y6z3
フォークオイルもついでに交換とか、
せめてタイヤ交換のついでにとかあると工賃お得になっていい感じ

174774RR2019/11/08(金) 02:33:31.47ID:AWZMPZLy
ステムベアリングはハンドル変えたりすると微妙に負荷のかかり方が変わってくるから
使い方によっては交換が早まったりする

175774RR2019/11/08(金) 20:04:04.61ID:AxO0hIUx
>>172
トータル2万ってかなり安いね
お得意様なのかな? 乗り続けるなら考え所だな〜

176774RR2019/11/10(日) 02:15:16.11ID:aoETiX6j
>>172
安いなそれなら自分でやらないわ

177774RR2019/11/10(日) 08:22:37.70ID:zTV3nyOU
冷えだして朝イチの始動がやや悪いな。
昼間は普通だけどセルモーターのブラシ変えたいんだけど、、 ダイヤフラム・セル・燃料ポンプ辺りの整備はGマジェは大変だね、ダイヤフラムは何とか交換したけど

178774RR2019/11/16(土) 23:17:27.42ID:pH4Jzi7n
Gマジェ400最終型に乗ってますが、スクリーンは前期の取り付け穴6つ穴と形状互換性あるでしょうか?
8つ穴にする事で取り付けられるでしょうか?前期用で出てるGIVIスクリーンを取り付けたいです
両対応っぽい穴が複数あるスクリーンを写真で見かけますが、確信が持てません

179774RR2019/11/17(日) 21:32:32.17ID:qQ0PStV8
>>178
お役に立たずごめんやけれど、解決するとよいね。
ブログ少し検索してみたけど出てこなかった。
以前に似たような事例をネットで見たような気がするのだけど、、。

わたくし事で恐縮。今日、車検出してきたわ。
代車はシグナス125やけど、慣れないわ。
コマジェに近そうなポジションのNMAX乗ってみたかった。

180774RR2019/11/18(月) 12:51:45.61ID:fwwiOsnV
>>179
お気遣いありがとうございます
安く出てる中古純正前期スクリーンを購入して試して見ます

181774RR2019/11/18(月) 21:35:46.43ID:cRA50TpA
寒くなると乗る回数も減るからステムbrgを交換してみます、工場経営してるから何とかなるかなと、、 ついでにフォークのシールも換えるかなとパーツ検索したら12000円位になりそうだわ( ・ε・) あ、、フォークオイルも要るな、、

182774RR2019/11/23(土) 12:57:57.03ID:PRkg7kbc
>>181
始めました。いろんな方のブログとか見てもハンドル下ホルダーを外すのが鬼門ですね。
締付けナットを緩めステムを上から叩き落とす感じで外せました、もちろん素人のメチャクチャなメンテですが。下レースは簡単に外せましたが上レースは工具が要りそうで少し放置します。あ〜 バラバラだけど元通りになるんかな

183774RR2019/11/24(日) 09:57:25.34ID:JTpbkGEG
Gマジェ400最終型スクリーンに関して質問した者ですが、
GIVIの前期用6穴デカスクリーンは追加4穴で取り付けできました
追加穴無しでも取り付け可能ですが、強度面からしっかり
8穴ホールド仕様にした方が良さそうです
後期スクリーンにある装着時のホールド用の引っ掛け突起はありませんので
作業時は手で押さえてネジを取り付ける必要があります

184774RR2019/11/27(水) 19:43:44.21ID:I1blThXm
>>182
ステム上下レースは無事外せました。
三ツ又のベアリングも外せました。
圧入は治具を用意したのでアッサリ完了〜
タイヤを仮装着したので形にはなってきたかな、でも細かな部分で整備性はイマイチです(*´・д・)

185774RR2019/11/28(木) 15:36:24.82ID:ZYt9HMmv
ステムOH 終わりました。部品+サスoilで8千円ほどの出費でした。ハンドル下受けは高トルクで馴染みのカスタム屋さんに締め上げてもらいました。試走した感じ、とにかく交差点がスムーズに回ります。スクーター大変でしたが終われば満足感あります。

186774RR2019/11/29(金) 19:20:52.52ID:ZKEYnxoe
>>185
自分でできるって凄いですわ、ステム周りなんて。
こちとらバルブ替えるのも腕が入らず難儀してますのに。

187774RR2019/11/30(土) 06:48:58.46ID:kuYidV13
>>186
バルブもついでに替えました(笑)
左が困難ですよね。バイク弄りは好きですが
マジェは整備性を無視した部分多いけど今時の
バイクはこんなもんかな

188774RR2019/12/02(月) 13:22:18.41ID:OEc4NS0Z
>>187
そうです。オプションのシガーソケット 付けてるんですが、ヤマハの標準施工場所はグローブボックスの奥とのことで1台目のGマの時は難儀しました。その為2台目では付ける場所変更した。
ところで、無塗装樹脂部分(黒)の白ボケ対策みなさま何かしてますか?
以前はアーマオールで手軽にしてたけど、前回初めてワコーズのスーパーハードを使ってみた。
かなり良い艶がでて、結構長持ち(屋外保管で半年超でもまだ残ってる)なんですが、
とにかく塗り込みに手間が掛かりますね。
何かオススメありますか?

189774RR2019/12/02(月) 19:46:59.90ID:VFbyysqQ
>>188
半年残ってたら施工の甲斐ありますね(笑)
多走行の最初モデルですけど交換されてるのかな? 今も艶々なのが不思議です。

新着レスの表示
レスを投稿する