GRAND MAJESTY 【グランドマジェスティ】 Part18.00

1774RR2018/07/26(木) 12:29:59.29ID:dkkdmNPU
■メーカーリンク

ヤマハ発動機
ttp://www.yamaha-motor.jp/mc/index.html
GRAND MAJESTY250
ttp://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/scooter/g-majesty/index.html
GRAND MAJESTY400
ttp://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/scooter/g-majesty400/index.html

ワイズ・ギヤ
ttp://www.ysgear.co.jp/mc/index.html

■前スレ
GRAND MAJESTY 【グランドマジェスティ】 Part17.00(c)2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1424094748/

114774RR2019/06/03(月) 23:18:32.04ID:FTHw0g/W
>>113
スクリーン外しはプラネジ6本?7本かな?、
それとハンドル側の左右2本くらい。
それを外すのは簡単だと思うので、
「額(ひたい)」部分を開けておいて、下から手を入れると見当もつきやすい。
これまで3〜4回換えたけど、そうやってる。

以前はシガーソケットをグローブボックス内の規定の場所に付けてもらってたので、
左側はめちゃくちゃ困難やった。
もし、シガーソケット付けてるなら要注意。

115774RR2019/06/05(水) 15:03:27.00ID:P+ZdzeLW
250から400後期に乗り換えました
スクリーンを外したいのですが前期型と違い後期のモデルだと
一番最初に外す六角ネジが無くなっていたので
何処から外せば良いのか教えて下さい

116774RR2019/06/05(水) 17:41:53.03ID:P+ZdzeLW
自己解決しました
ありがとうございました

117774RR2019/06/07(金) 13:25:56.44ID:zhQXXs5K
エラー12
セルかな? スクーターリレーかな?
心折れてきたな

118774RR2019/06/07(金) 14:56:25.17ID:0E5/vhEb
>>115
乗り換え&自己解決おめでとうございます。

119774RR2019/06/08(土) 18:17:11.01ID:gHyKR/9+
>>118
ありがとうございます

ついでで申し訳ないのですが質問です

後期型のポジション球をLEDに換えたくて
下から手を突っ込んで抜こうとしてるのですが固くて外れません
多分左右どちらかに少し回して引っこ抜くんだと思うのですが
これってカウル外さないと難しいですかね

前期型だとカウルの形状が違うので簡単に換えられたのですけどね

120774RR2019/06/10(月) 21:29:23.14ID:WUsMDib6
>>119
私も250から400へ乗り換えた口やけど、400は2008年式。力になれずごめん。

121774RR2019/06/11(火) 13:24:18.50ID:4nkxg0CY
めんどくさいからもやしちゃえ

122774RR2019/06/24(月) 20:28:18.93ID:pcnjiaGb
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123774RR2019/06/28(金) 12:30:28.79ID:YBOQDwGB
テスト

124774RR2019/06/29(土) 07:29:58.23ID:YCpi7V51
ついに落ちたのかと思ったわ
来月車検を通すぜ

125774RR2019/07/09(火) 01:02:10.17ID:4HjCSM1V
>>124
ワシも落ちたとおもとったw
何キロなん年目の車検?
軽く経費などupしてよ。

126774RR2019/07/11(木) 08:36:51.78ID:zy4otdoW
14年目のマジェ
カチッとはなるもののセルが回らない...
面倒くさいのでショップに任せてセルassy、左スイッチBOX交換
2週間程でまたセルが回らない...
自分で1つ1つ潰していくかと思い、とりあえずスターターリレー交換...

今までが嘘の様に超元気にエンジン始動
まだ何年も乗れそうです

127774RR2019/07/11(木) 08:40:28.14ID:zy4otdoW
↑スイッチBOXは正面から見て左って事ね

128774RR2019/07/12(金) 22:23:16.61ID:PvYKUG6D
エンジンの耐久性は凄いバイクだよな。
6万キロ位では全く問題ない。
長い目で見れば維持費のかからないスクーターだよ。

129774RR2019/07/13(土) 02:06:45.21ID:iLtyDVfc
昔エンジンリコールなったときなぜか走行距離が0に戻らなかった
懐かしいな

130774RR2019/07/14(日) 20:17:36.35ID:VJyneDQE
たまたま04型400に乗り始めスレにはお世話になってます。雨だし駆動系点検しました。WRは15gに交換してありVベルトもまだ大丈夫そう、、 ただクラッチシューが限界、3枚シューだから5枚シューに換えたいね、どんな変化あるかな楽しみ! その前にタイヤ換えたいけど。

131774RR2019/07/14(日) 21:54:37.83ID:yTrMZig7
>>130
エアクリーナーのダクトは海外使用にしてある?

132774RR2019/07/15(月) 06:28:31.89ID:j7eFywR9
>>131
細いままです。変えると覚醒するらしいですね。 ただ古いしメーター回ってるし思案所です

133774RR2019/08/15(木) 07:28:00.02ID:QHCO+Gix
まだまだ愛用してますか〜 ( ´∀` )b

134774RR2019/08/15(木) 13:32:58.41ID:+VkU1CL8
2年くらい寝かせてま〜す

135774RR2019/08/19(月) 20:27:33.30ID:WyQnHQKc
>>133
週に1回、バッテリ上がり防止と各所が痛まないように乗ってます。
G250→G400と合わせて10余年乗ってます。(過去に似たようなレスあったかも)
そろそろ車検なしで良いのに乗り換え、も考えますがGマを越す物が見つけられず。
自分的にはホンダのFAZEとか気になる。
中古G250に戻るのは、ないわ。
パワー不足が分かりすぎる。

136774RR2019/08/20(火) 00:12:02.63ID:guokmmCM
他のBSには乗ったことないから比較はできないがGマ250は重い
250で210kgは伊達じゃない
それ故高速走行の安定感が高いらしいが高速ほぼ走らないからなんとも言えない
街中メインで赤信号からのスタートが明らかに遅い
デザインは大人向けの大人しいシンプルな感じで結構好き

137774RR2019/08/20(火) 06:42:27.43ID:g0Nmu950
先週、近くの堤防路を走ってたら向こうから
黒のGマが来て、、 同時にヤエーしてました。
ちょっと嬉しかった

138774RR2019/08/20(火) 11:39:01.01ID:wMuIe7WU
>>136

加齢とともに車重が気になり乗り換えた。
高速はGマジェスティの独壇場だと思う。
半面街乗りのもっさりは仕方ない。
250ccで街乗りから高速まですべてを
満足させることは難しいと思う。

139774RR2019/08/25(日) 11:54:59.17ID:Pvwbznx2
大半のオーナーさんは乗り換えたりでスレにもご無沙汰だろうけど、、 たまたま最近から中古で乗り出したからスレは有り難い。 メンテも一段落し走って楽しんでます。買って4ヶ月で2500q走ってるから、けっこうお気に入りです。

140774RR2019/08/26(月) 00:22:37.64ID:02JoVKt8
スレがあっても殆ど書き込みない過疎スレだぞ?
いつ落ちるかわからないし
次スレがたつかもわからない
まあそれはそれでいいが

141774RR2019/08/26(月) 20:58:11.80ID:Kkj5S8vh
前期乗りだが、
こないだこかして外装ガリッたんで、
部品買おうとしたら
ボチボチ欠品になりだしてる。

白とか黒は今はまだ全部出るけど、
時間の問題だろう。
うちのはしょうがないので、
そのうち別のカラーの外装買って
オールペンしてやるつもり。

142774RR2019/08/27(火) 13:45:19.43ID:ylzDLh3J
今さらですがのり始めました
旅に出れそうな予感で楽しみです

143774RR2019/08/27(火) 23:24:10.75ID:Z6U+pWW+
>>142
同じく今さらの、オーナー歴4ヶ月です

144774RR2019/08/31(土) 10:20:45.93ID:wz0EERFn
買って半年で走行2000行ってないや
もう少し乗らねば

145774RR2019/09/02(月) 13:38:45.68ID:ez4cdDr7
400買ってはじめて県外ツーリングに行きましたよ
結構回したけど燃費を満タン方式で計算したら31まで伸びて大満足

146774RR2019/09/07(土) 08:24:42.26ID:mmpik1R0
>>145
よかったね。俺久しく遠出してないので羨まし。
燃費の話は時々出るけど、皆さんよく伸びるね。
400cc・ウエイト15g換装・海外仕様エアクリパイプ・他ノーマルで片道20キロ通勤メインで、せいぜい19km/L。
80キロの巨体とシグナルグランプリ的爆走の繰り返しではあるけど。
ウエイト14g以外ノーマル250の頃でも精々23km/L。

147774RR2019/09/07(土) 13:39:36.26ID:uDQsK+WC
>>146
燃費は走り方・道路状況次第ですよね。
ウチの400はodo96000キロでWR 15グラム
3枚クラッチで平均28キロ辺り。 田舎で
信号のない堤防路をアクセスして走るからとは思うけど。

148774RR2019/09/09(月) 00:47:11.26ID:ZcedWxS0
私も中古の250を先月買いました
もう1400kmほど走ってます

149774RR2019/09/16(月) 08:48:03.43ID:aLZznzqF
落ちないように呟いていきます。
掃除中にRホイルに油飛びを見つけてたどると
プーリーケースの下の排気ダクト(ゴム製)から滲みが…
検索するとクランクから延びるシャフトのオイルシールが
怪しいけどバラさないと分らんね。少し前にクラッチシューを
交換した時に滲んで欲しかったな。 10月車検だし、そのあとに
バラします暑くて整備も面倒です。 長年のオーナーなら買い替え
タイミングだろうけどね。中古で買って間がないし整備するかな。。

150774RR2019/09/16(月) 09:28:40.66ID:VeLaFGH7
250の水色メタリックを通勤用に二年前に買ったのだけど
たまにしか使わなかったので現在15000km。
ちょっと涼しくなって来たし
来月から消費税も上がるから節約のために
バイク通勤増やすかー、と洗車しててナンバー見て気付く。
来月で自賠責切れるorz

151774RR2019/09/30(月) 09:21:10.22ID:w/hxvJNc
グラマジェ最高

152774RR2019/10/01(火) 07:26:16.53ID:rqqAZz86
来週、車検予約したよ(ユーザー)
何か雨予報で悩むな。前回、他バイク車検は土砂降りで行ったけど (-_-;)

153774RR2019/10/07(月) 16:17:28.01ID:fAmAkgL7
>>152
車検行きました。ライトの劣化キズが酷く
ライト自体を変えたので念のためテスター屋
さんで調整。なので車検自体は普通に合格しましたが混んでた(涙) 不都合なレーンが有ったみたいで2レーン、しかもトラックと共通レーンで時間かかります、1時間以上待ってました。 でも、また走れます( ´∀` )b

154774RR2019/10/07(月) 17:20:00.46ID:ZzsXyER3
グラマジェみたく2灯式でも真ん中で繋がっている場合は片一方のライトを隠す必要ないんだけど知ってた?
一度目の車検時は片目を塞がれて光量不足
慌ててライトを交換して何とか合格
二度目の車検時にテスター屋さんに上記旨を教えられて車検に臨んだら、またまた係員が片目を塞いで光量不足
抗議しても係員が納得せず押し問答になったが、ベテランの人間が出てきてグラマジェのように繋がっている場合は片目を塞がなくてOKだよ、と
もはや車検を通すユーザーも絶滅危惧種だが出す奴は光量不足注意な
現場の奴も意外と知らないから

155774RR2019/10/07(月) 17:49:42.04ID:43zpA9lH
何言ってるかちょっとよくわからんが、グランドマジェスティの場合
H4二灯でどっちもハイロー切り替えなんだから、両灯で測定するのが当たり前なんだが

156774RR2019/10/07(月) 19:01:18.65ID:Wt378WHy
今日車検行った書き込みの人だけど…
テスター屋は片目測定ですと紙切れ付けて調整したけど
検査官は繋がってるから1灯扱いになりますと説明してくれましたわ。

157774RR2019/10/07(月) 21:42:44.09ID:/fr/8QvZ
アレって繋がってませんけど。

158774RR2019/10/07(月) 22:18:34.02ID:YiR5VshV
>>157
ニュアンス的にはレンズ(と言うのかな)が
左右一体になっていればって解釈かなと。
検査官の解釈もバラ付きは有ると思うし

159774RR2019/10/07(月) 23:00:16.73ID:2v4FeK+w
https://imgur.com/ep5oCGp
こうゆうことか?

160774RR2019/10/08(火) 05:52:44.33ID:qqyN1dFB
>>159
それやね

161774RR2019/10/11(金) 16:55:42.52ID:J4NRl8XV
台風大きいらしいから外置きの人は対策したってな

162774RR2019/10/12(土) 09:27:51.60ID:XnkepOU6
カバー外してサイドスタンドで停めて
パーキングブレーキワイヤー伸び伸びで効かないから
ブレーキレバーをゴムの輪っかで握っておいた。
あとは建物の壁ギリギリに寄せて運命に任せた。

163774RR2019/10/13(日) 00:54:48.11ID:sSB+Ppuo
重いバイクだと普段使いにくいけど
こーゆー時は安心感ある
センタースタンドで普通に止めてなんの問題も無かった

164774RR2019/10/13(日) 18:51:03.92ID:QdrBz+wT
twitter とか見ると水没したバイクとか
アップされてるね。グラマジェ乗りの
方は大丈夫ですか? ウチは名古屋近くで
影響なかったです

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