HONDA CBR900RR 20代目 【SC28-SC33】

1774RR2018/07/04(水) 20:05:40.22ID:qQeHRwWx
ここは「1型〜4型」の話題専用のスレッドです。
同じ話題がループしても気にせずやりましょう。
なお、スレが落ちやすいのでage進行でお願いします。

1型 SC28 1992年〜 CBR900RR (893cc)  124PS/10500rpm 9.0kg-m/8500rpm 185kg ※SC33N/SC33P
2型 SC28 1994年〜 CBR900RR (893cc)  124PS/10500rpm 9.0kg-m/8500rpm 185kg ※SC33R/SC33S
3型 SC33 1996年〜 CBR900RR (918.5cc) 128PS/10500rpm 9.3kg-m/9000rpm 183kg ※SC33T/SC33V
4型 SC33 1998年〜 CBR900RR (918.5cc) 130PS/10500rpm 9.4kg-m/9000rpm 180kg ※SC33W/SC33X

■FAQ
・フロント16インチのタイヤを17インチに交換したい
 →街乗り〜ワインディングでは、タイヤの選択肢が増えるぐらいのメリットしかありません(でもこれ大きい)
 →それでもという人は、マルケジーニ等の社外ホイールに交換するのが一番簡単です。
4型の場合、純正流用より、ゲイル等の鍛造アルミを入れる方が、最終的に安上がりになる。
RVF400のホイール+初期型CBR1100XXローター+RVF750カラー
ホイール修理とローター入手で凹む

※前スレ
HONDA CBR900RR 19代目 【SC28-SC33】(c)2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1426974032/

292774RR2019/05/21(火) 09:21:23.24ID:Or91IRAd
そういえば毎年恒例の合同オフ会って今年は無いのか?

293774RR2019/05/21(火) 21:36:20.79ID:bAkkn7Gc
>>292
5/26AM9:00〜亀石パーキング
だそうです。
今年は参加できないので誰か代わりに…

294774RR2019/05/21(火) 23:24:07.65ID:rUNqSqUH
静岡は遠いな
西でやってくれんかのう

295774RR2019/06/01(土) 05:05:35.66ID:jcyp6RT8
半年振りに乗ったら途中からビリビリ音がしてきて
止めて確認したらクイックファスナーが1個無くなってた…orz
あれ高いんだよな〜ToT

296774RR2019/06/01(土) 14:34:40.79ID:MFlSh/TH
>>295
モノタロウで買うと安いよ

297774RR2019/06/01(土) 23:50:13.47ID:Ao2UU9Vt
カウルのビスが落ちた。
ウインカーのビスも落ちた。
近頃は信号待ちしてるとカタカタ音が聞こえるようになった。
ネンポンかな。
近頃こんなことばっか。

298774RR2019/06/02(日) 10:30:16.38ID:r6Jc6zvl
>>297
異常な振動が発生しているなら、それが原因でビス類が緩むのかも

299774RR2019/06/02(日) 18:49:06.56ID:asLjIVoP
ロックタイト使えば?

300774RR2019/06/02(日) 22:27:23.83ID:Txv81LIz
ネジの落下はただの整備不良の結果
助ける必要などナイ(キリリ

301774RR2019/06/03(月) 20:55:31.73ID:6dqbQqjT
ネジの落下なら良いけど
カウルのネジ穴部分の破損だといたいよね

302774RR2019/06/05(水) 20:48:49.20ID:It/2ZU7z
301
おでこのねじ以外は楽に交換可能(おでこだって可能だけど)なので
別に・・・

303774RR2019/06/14(金) 05:00:46.29ID:TDyK1OZ5
スイングアームのピボットシャフトを抜く場合、どんな順番でやれば良い?
右側のロックナット?を緩めて左側のナットを緩める?
それともロックナットはそのままで左ナットを外してシャフトを抜く?
イマイチ構造が理解出来て無いんだよね
なんでアクスルシャフトみたいな構造になってないんだろ

304774RR2019/06/14(金) 10:41:30.18ID:2k1BOT9X
>>303
分解時は左ナット緩めてシャフトを抜く
組立時は右六角をトルク管理して締めてから、ロックナット、左ナット締める
右のロックナットはスイングアームピボット部の幅調整のロックなのでシャフト抜くだけなら触らなくてOK、スイングアーム外すなら14mm?だったかな?の六角緩めて、スイングアームが外せるようにするは
アクスルみたいな構造じゃないのは、ピボット部のフレーム幅を精密にスイングアームピボット幅に合わせるようになってるからと思う
分解すると意味わかると思います

3053032019/06/15(土) 05:27:13.36ID:ZTdjuXiv
分かり易い回答ありがとね
ロックナットレンチ買ってやってみるよ

306774RR2019/06/26(水) 12:50:39.36ID:SRNyalDc
オーリンズのフロントのバネが
公道走るには固すぎる
ハイパープロ入れてる人がいたら
感想教えろ下さい

307774RR2019/07/13(土) 10:09:33.96ID:cUhlZne2
保守
雨で乗れんわ

308774RR2019/07/25(木) 06:34:19.58ID:okKWVXFN
>>307
今年はホントに(特に土日の)天気が悪くて乗れない。
梅雨明けしてもエンジン掛かるか知らん。

309774RR2019/07/26(金) 02:42:25.22ID:sJrk98S9
特に土日というか
梅雨の間は毎日降ってたぞ埼玉じゃ

310774RR2019/07/27(土) 00:03:16.93ID:e2xkLMsm
誰かエンジン譲って下さい!
コケて割れた。
@SC28

311774RR2019/07/27(土) 01:48:40.28ID:I3DGdLn6
>>310
ケース割?

312774RR2019/07/28(日) 03:07:14.20ID:Q+GEYlZi
土に帰りつつある、ものっすごいさびさびぼろぼろぐちゃぐちゃな車体ごとならあげるよ
エンジン始動はおととし確認したのが最後w@sc28後期

313774RR2019/07/28(日) 08:36:35.05ID:QZOx7y/9
昨日50kmほど乗ったが
熱中症になりそうだった

年だし若い頃みたいに
Tシャツで乗るのも怖いな

314774RR2019/07/28(日) 14:44:41.45ID:yZYiNyEU
>>313
ただでさえ頭も薄着になってるのにね .....orz

315774RR2019/07/28(日) 15:33:07.67ID:W27qSAq7
>>312マジすか?
欲しいなぁ。

3163122019/07/31(水) 02:49:41.02ID:5vtoySix
だ埼玉の真ん中ちょいしたあたりだけど、取りに来れるならどうぞ
引っ越すんで、もう捨てようと思ってたんだよね

言っとくけど、エンジンが使えるかどうかすらわからんからね

もしそんなのでもいいなら、捨てアド晒してくださいな

317774RR2019/07/31(水) 12:23:06.48ID:xIe2rJ1Q
画像うp出来ますか?
取りに行くとすれば、スズキのKeiで行くんですけど、エンジンだけでもいいですかねぇ??????

@山梨の真ん中です。

318774RR2019/07/31(水) 12:39:34.20ID:xIe2rJ1Q
あ、
夜、捨てアド教えますので、メールで画像下さい。

319774RR2019/07/31(水) 14:25:09.36ID:5vtoySix
申し訳ないけどまるごと以外はちょっと

ごめんなさいね

320774RR2019/07/31(水) 19:12:00.51ID:QedDx1PV
とりあえず写真もらえますか?
トラック借りてまるごと引き取りに行きます。

捨てアド fcgf2392@gmail.com

よろしくお願い致します。

321774RR2019/08/01(木) 02:22:36.37ID:KI+sBC/K
写真ありがとうございます!!

322774RR2019/08/01(木) 11:19:58.73ID:/jmhcz0N
>>321
>>316さんが良ければうpしてよ

323774RR2019/08/03(土) 23:53:24.75ID:JyVyW2n1
本日一年以上ぶりにオイル交換。
前回から1500kmしか走ってないけど、エンジンが滑らかに回るようになった。
プラシーボかもしれないけど。
洗車して改めて眺めてみて、やっぱり最近のバイクよりカッコいいな。

324774RR2019/08/04(日) 00:04:04.19ID:m2d4vo8r
>>323
正直1000RRの方が格好いい
乗りこなせてないし、買い換えなどのコスパとかで900でいいけど

325774RR2019/08/04(日) 02:28:04.87ID:+tcWEIgy
流石に1000RRはないわー
車体とエンジン使いまわしたくせに250万ってなんだよマジで

326774RR2019/08/04(日) 10:02:17.97ID:wGz17557
かっこよさじゃなくて値段の話なの?

327774RR2019/08/04(日) 13:27:13.39ID:PW3/yf41
>>323
カッコいいよ。古臭くならない。
ソースは28後期をデビュー時から狙っていて10年後にやっと手に入れた俺。

その俺は早朝から往復200kmほどの墓参りから帰って来てへろへろです。

328774RR2019/08/04(日) 15:20:04.96ID:+tcWEIgy
SC28前期の丸目は一周回って古くさく見えなくなったけど
SC28後期のフォックスアイはすんげー古臭く見えるようになった

当時はフォックスアイは古臭い丸目よりカッコよく見えたのになー

329774RR2019/08/04(日) 16:45:18.85ID:zFf39xCF
初期型の丸めがカコイイ

330774RR2019/08/04(日) 17:11:10.05ID:gQch+6qY
>>328
フォックスアイ?なんだそれ
タイガーアイだろ
初めて聞いた

331774RR2019/08/04(日) 17:14:14.88ID:+tcWEIgy
えっ・・・そうなの・・・!?

なら20世紀からずっと間違ってたわ

332774RR2019/08/04(日) 17:20:07.95ID:gQch+6qY

333774RR2019/08/05(月) 01:41:49.71ID:RyYeXT9C
今日広島の2号線で
数年ぶりに俺以外の
33前期を見たわ
タイガーアイは最高

俺車だったけどね

334774RR2019/08/06(火) 00:28:31.88ID:EWFOX5OY
>>333
自分は>>323で、広島の98の4型。
どこかで会ったらよろしく。
新車で買ってもう21年。
未だに飽きの来ないスタイルと、自分にとってはオーバースペックのパワー。
買い換える理由が見つからない。
>>327
かっこいいですよね。
ソースは新車から21年間乗り続けているオレ。

335774RR2019/08/07(水) 23:01:41.68ID:1l26PT4l
4型とSC28ってお顔もだいぶ違うんですがそれは

当時は横に広がったテールカウルとかうらやましかったわ・・・

336774RR2019/08/08(木) 06:56:54.74ID:ZgpCFhpE
いままでどんな故障があったかかまわなかったら披瀝してくれませんか

337774RR2019/08/08(木) 07:56:10.34ID:YI2kHfHg
ベアリングとバルブ切れだけだな
45000キロ越えたけど

338774RR2019/08/08(木) 14:00:21.66ID:Krt3lHqd
フロントホイールベアリングが7千キロごとに死んだ
設計不良レギュレターレクチファイアが3万キロ弱で死んだ
まあ3万持ったんならいいじゃん、という見方もできるけど

339774RR2019/08/08(木) 14:44:01.05ID:/5POb7ko
ベアリングは消耗品だからね

340774RR2019/08/09(金) 23:26:35.76ID:mVbKpRHR
>>336
3万km±5千kmくらいでリアホイールベアリングとレギュレタが走行中に天に召された。
それ以外の走行に支障をきたすトラブルはない(パンク、ライトの玉切れを除く)。
現在の走行距離9万1千km。

341774RR2019/08/14(水) 05:16:16.52ID:GNlooG8t
クソ暑い中、車検取って来た
2年で600qしか乗って無かった…orz

342774RR2019/08/16(金) 18:54:33.83ID:KfL+PBw9
>>341
バイクもオーナーも古びてきているから、その600キロが楽しければそれでいいんだよ。
ソースは俺。

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