【原二】YBR125/G/K/SP/FI/KG 其69 【天剣】

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1774RR2018/07/01(日) 16:12:11.99ID:JVYMUbue
YBR125K(FI) 製品情報
http://www.ysp-members.com/lineup/foreign/ybr125/index.html
http://www.ysp-members.com/lineup/foreign/ybr125_2012/index.html
http://www.ysp-members.com/lineup/foreign/ybr125_2014/index.html
キャブヒーターはKとKGのみ搭載

■その他 YBR125 製品情報(中国)
ttp://www.yamaha-motor.com.cn/mc/products/index.html

■前スレ
【原二】YBR125/G/K/SP/FI/KG 其68 【天剣】 [転載禁止]©2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1483106729/

■関連スレ
【ヤマハ】YB125SP 12台目【原二】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1511662907/
【ヤマハ】YBR250 9th【中国】 [無断転載禁止](c)2ch.net
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1490810223/
[転載禁止] 転載禁止]【地球の裏から】XTZ125 19【伯剌西爾製】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1433398850

■まとめwiki (YBR専用まとめ)
ttp://www29.atwiki.jp/ybrs/

2774RR2018/07/01(日) 16:12:58.41ID:JVYMUbue
●中国ヤマハHP http://www.yamaha-motor.com.cn/homepage.html
 重慶建設ヤマハHP ttp://www.jym.com.cn/
 天剣(YBR:標準・YBR-G(越野版):オフ仕様)
 天剣07(YBR:チューブレス仕様)
 天剣09(YBR:キャブレタ変更)
 天剣K(YBR:YBR-KG(越野版):オフ仕様)
 勁悍(YBR-SP(カスタム):アメリカン)
 天戟(YB:商用)
天俊(YB-SP:商用)
 天戟2(YB-S:商用)
 天戟Z(YB-Z:廉価)

3774RR2018/07/01(日) 16:13:14.76ID:JVYMUbue
●YBR(主に中国)の歴史
 2000年 ブラジルで中南米向け(5HH)YBRの生産を開始。
 2003年 中国向け(5VL)YBR天剣・YBR-G越野版(オフ仕様)・YB天棋(商用)の生産を開始
       EU-1対応 12PS
 2004年 EU-2対応 12PS
 2005年 欧州向けYBRの供給開始、EU-3対応 9.6PS
 2006年 YBR125SP勁悍(アメリカンスタイル)デビュー
 2007年 チューブレス化
 2009年 YBR250日本上陸(別スレ有り)
 2010年 YBR125Kデビュー
 2011年 2011年モデルYBR125/YBR125K/YBR125KG 、 YSPがKのFI版を発売
 2012年 YB125Z/YB125SP日本上陸 (YB125SPは別スレ有り)
 2013年 10周年モデルYBR125SP発売と同時に他車もエンジン・電装関係で若干の仕様変更。
なお記念モデルは過去に発売されたアメリカンモデルと同名のため、検索時に混乱するので注意が必要。
YBRシリーズは世界戦略車として日本を除く諸外国に展開中ですが生産国によって仕様が異なる。
 2014年 FIがモデルチェンジでセミカウル一体型ヘッドライトを採用、価格改訂し\262,000(税込\282,960)
 2015年 15年モデルが中国ヤマハのHPに登場。なおYBR125ESD(中国生産・南米向け仕様)も日本国内に流通してるが、一時的な輸入物である。

4774RR2018/07/01(日) 16:13:43.84ID:JVYMUbue
●その他FAQ
 1.最大出力は?
  9.6PS(←2006モデル以降の値、2005モデル以前は12PS)
 2.慣らし運転はどうすればいいの?
  150kmまでアクセル1/4(4000rpm)空ぶかし禁止、
  500kmまで1/2(5000rpm)、1000kmまで3/4(6000rpm)、
  1000km以上で全開(8500rpm)
  K/KG以降では変更されているので以下参照のこと。

0〜1000kmの慣らし期間がエンジンの寿命に大きく影響しますので、新車の状態で
最初の1000kmまでは過負荷を与えないでください。
エンジンの中の様々な部分を磨いて慣らすためです。
この期間、スロットル全開やエンジンを不必要に過熱させる行為を避けてください。

・0〜500km(空ぶかし禁止)
6000rpm以上の長時間運転を避けてください。
1時間ごとにエンジンを止めて、5〜10分間冷却させてください。
時々エンジン・スピードを変えてください。
同じスロットル位置でエンジンを操作しないでください。
・500〜1000km
7500rpm以上の長期運転を回避してください。
各ギヤーを使い自由にエンジンの回転を増減してください。
ただし、フルスロットルは使用しないでください。
・1000km運転後
エンジンオイルを必ず交換してください。
1000kmを越せば通常操作することができます。
注意事項として、タコメーターのレッドゾーンに入れないようにしてください。
レッドゾーンは赤警告です。
万一エンジントラブルが慣らし期間中に生じた場合、直ちに購入店で点検を受けて下さい。
掲示板に質問しても解決にはなりません。

5774RR2018/07/01(日) 16:14:27.08ID:JVYMUbue
3.シフトペダルの形状は?
変速方式はリターン式(1-N-2-3-4-5)ですが、無印/KGのペダルはシーソー型をしています。シフトアップは通常のバイクと同じ蹴り上げと、かかと踏み込みの両方対応です。
シフト操作にはクラッチレバー操作が必要ですから運転にはMT免許が必要です。
4.燃費は?
45〜50km/lとの報告あり。40km/l前後は期待していいでしょう。
5.スピードはどのくらい出るの?
車両のコンディションにもよりますが最高110km/h前後と見ていいでしょう。
80〜90km/hくらいまではスムーズに加速できますので、国道巡航にも十分適応できます。
6.加速はどんな感じ?
道路の勾配やライダーのシフト技術に依存されるが法定内・安全走行時には
支障が出ない程度の加速は可能です。
ただし、125ccMT車なので法定速度内で規制前の2スト車や人気の125ccAT車、250cc以上の他車種と同等あるいはそれ以上の加速を求めるのは困難です。
また二人乗りでの登坂は50cc並に落ちます。
レーシーな走り、すごい性能を期待するのは禁物です。まったり楽しみましょう。
7.冬季始動性は大丈夫?
YSP販売のFIモデルは安定してるとの報告多数。
またアイシング対策のキャブヒーター装備のKやKGも湿度の高い低温条件(降雪時や川霧地域)で有利です。
これ以外のキャブモデルはライダーの始動手順の違いやその日の気温、未走行期間のによってさまざまですが、アイシング対策でキャブヒーターを追加改造するオーナーも存在する。
始動はするけど安定するまでに時間がかかるのは冬季ならではのことなので、これを受容できない人は
FIまたは他車種を強くお勧めします。
ただし、どのモデルも経年劣化した車体、整備不足車、長期未走行車は冬季前に整備しておきましょう。

6774RR2018/07/01(日) 16:15:11.86ID:JVYMUbue
部品輸入参考用URL 中国のオークションサイト「タオバオ」

http://search8.taobao.com/search?q=YBR125&;pid=mm_14507416_2297358_8935934
改造用部品などの輸入参考用(YBR125改装)
http://search8.taobao.com/search?q=ybr125%B8%C4%D7%B0&;pid=mm_14507416_2297358_8935934
日本国内での輸入代理店経由検索例(YBR125)
http://chinamart.jp/search?q=YBR125&;lang=jp&catid=0&nick=
日本国内での輸入代理店経由改造部品検索例(YBR125改装)
http://chinamart.jp/search?q=YBR125%E6%94%B9%E8%A3%85&;lang=cn&catid=0&nick=

輸入代理店経由の場合、為替相場、現地国内送料、日本向け送料やサービス形態によって総額が変動
するので十分に吟味してから注文するとよい。
重量物、大型品は特に送料がかかるので送料に注意を向けること。
なお、商習慣の違いで“だまし”“類似コピー品”も混在してるので高額品や大量注文には覚悟が必要。

各地のオーナーによる冷間始動の実態が動画として集まっているので、始動性については実車の様子を見て
各自判断すると良い。

強制開閉式キャブ
ttp://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike3005.3gp.html
ttp://w64.wazamono.jp/bikemovie/src/64bike1625.wmv.html
ttp://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike3007.avi.html
ttp://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike3009.mp4.html

負圧式キャブ車
ttp://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike3004.mp4.html
ttp://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike3006.mp4.html
ttp://w64.wazamono.jp/bikemovie/src/64bike1626.wmv.html

FI車
ttp://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike3008.3gp.html

7774RR2018/07/01(日) 16:15:41.73ID:JVYMUbue
KやKGのキャブヒーターは雪の日に効果を発揮するという検証例
ttp://blog.goo.ne.jp/maruhasia/e/7e741ca9d764e70bfa255085dcac7ec3

キャブヒーター無し車へのヒーター取り付け方法案
ttp://blog.goo.ne.jp/lightning-ybr/e/c0db3b8981ddcdfd6b3443e4a3da5609

簡易的なヒーターの代替方法例(アイシング完全対策ではないがお試しに)
ttp://ameblo.jp/nonomgpm/entry-11416345618.html

YBR等の部品リスト(パーツカタログ)はダウンロードができるので修理や改造、比較検討
や購入の参考に。(全ての年式を網羅しておらず、そのつど最新版に更新されてる模様)
各車種の「査看」をクリックするとpdfファイルがDLできる。
ttp://www.yamaha-motor.com.cn/mc/serverandparts/index.html

サービスマニュアルは海外の有志のリークに頼ってる現状だが、この2005年版が今のところ
一番見やすくて共通部分(基本的な整備項目)が今現在でも通用するので参考に。
なお、K、KG、Fi、2013年モデル以降に関してはキャブ・Fi関係、電装系統が違うため鵜呑み
にせずに個々の判断で読み替えて利用すると良いだろう。
ttp://ybrclub.com/_files/books/yamaha/YBR125ED-3D9-E0.pdf

★ 発売されてから既に10年以上経過し、様々な年式と型式、構造や電装の違いなどが存在するようになりました。
なにか部品や改造、不具合などについての質問を投稿される時には、自分で分かる範囲で最初に型式と年式を明記すれば、あなたの車種に最適な助言を得られるかもしれません。  
回答者は目の前に実機が無く、手も足も出ない状態なので数行程度のやりとりでは解決できない事柄もあります。
そんな時は販売店へ持ち込んでください。

8774RR2018/07/01(日) 16:16:12.01ID:JVYMUbue
バッテリー管理について

年式問わずバッテリーがあがる原因はあるものです。
以下の実例も参考にして単に弱ったバッテリーは充電、寿命が来たバッテリーは交換してあげてください。

1・開放型バッテリーの液不足(補充液で補水しましょう。MFバッテリーに交換すると起きなくなるが寿命はある)
2・一度液不足および完全放電させて死亡したバッテリーをソンビ復活させてる(復活機能付き充電器は完全ではない)
3・買い物など短距離ばかりで週一乗るか乗らないか(走行充電不足。安い充電器でも使えば起きにくくなる)
4・電装アクセサリーを無駄に沢山追加してる(バイクは無限発電所じゃない。追加はほどほどに)
5・USB電源機能をバッテリー直接配線しててメインスイッチを切っても使えるようにしてる(USB回路で待機電力発生。
  ACC連動配線に変更する)
6・中古車購入でバッテリーがすでに寿命または安物バッテリーで寿命が短い(運もあるから仕方ない)
7・ハイワッテージヘッドランプに替えてると同時にグリップヒーターまで使ってる (他の燈火類をLED化してバランスを保つ
  とよいかも)
8・運悪くジェネレーターとメインハーネス間の配線コネクターが湿気で腐食して接点抵抗が高くなって発熱し、コネクターが
  溶けて断線した(雨ざらし保管は要注意。充電されなくなるのでバッテリーあがりを起こす。コネクターと端子を新品交換
  修理)
9・単に経年劣化でバッテリーの寿命が訪れた(充電器使ってもすぐダメになるなら新品交換推奨)
10・車体が魔の11年式配線になってる(暗電流発生だけど毎日乗ってる人は気づきにくい。一部ロットなので目視とテスター
  で確認し対策する)

寿命が来たバッテリーのままキックスタートや押しがけで長期間過ごすとバッテリーが弱い分レギュレーターの負担が
増加します。
最悪時にはレギュレーターが故障して過電圧が発生しCDI点火ユニット内部が燃える場合もあるのでバッテリーは早く
新品交換するのが一番です。

9774RR2018/07/01(日) 16:16:31.89ID:JVYMUbue
テンプレ完了

10774RR2018/07/01(日) 16:17:26.77ID:JVYMUbue
20レス未達スレにおいて、一時間以上書き込みがなかった時点でdat落ち

11774RR2018/07/01(日) 16:17:44.30ID:JVYMUbue
11

12774RR2018/07/01(日) 16:18:01.82ID:JVYMUbue
12

13774RR2018/07/01(日) 16:18:19.69ID:JVYMUbue
13

14774RR2018/07/01(日) 16:18:37.20ID:JVYMUbue
14

15774RR2018/07/01(日) 16:18:54.31ID:JVYMUbue
15

16774RR2018/07/01(日) 16:19:12.58ID:JVYMUbue
16

17774RR2018/07/01(日) 16:19:30.05ID:JVYMUbue
17

18774RR2018/07/01(日) 16:19:46.91ID:JVYMUbue
18

19774RR2018/07/01(日) 16:20:04.41ID:JVYMUbue
19

20774RR2018/07/01(日) 16:20:26.82ID:JVYMUbue
20

21774RR2018/07/01(日) 17:39:34.97ID:QEy46Zxf
いちおつ

22774RR2018/07/01(日) 19:36:19.84ID:t94BwNG8
一乙

23774RR2018/07/02(月) 21:08:34.00ID:2r5ZbdOS
新スレ乙!

24774RR2018/07/05(木) 17:12:16.89ID:l2nolub6
パッソやアルトの最低ランクが0〜80km約8秒
軽トラ アクティ  約12秒
アドレス110 16秒
LEAD110 18秒
新型アドレス125 14.2秒
NMAX125 10.5秒
PCX125 12秒
シグナス 11.5秒

スーパーカブ110(JA10)は12.4秒
8馬力だがMTなので12馬力軍団に張り合えたりする

25774RR2018/07/05(木) 19:16:34.05ID:kZYzMgH+
当然パンって音がマフラーからして最高速がGPS105km/hぐらいになったが何でだろう?
それまではいくら引っ張っても80-90km/hが限界だった
燃費も加速も良くなったがちょっと怖い

26774RR2018/07/06(金) 08:12:39.60ID:fOwYI8ef
パンダの妖精の仕業かな?

27774RR2018/07/06(金) 08:42:55.35ID:92JWcxeX
知ってるか
エンジンは死ぬ前が一番調子がよくなる

28774RR2018/07/06(金) 09:08:14.56ID:0OX8A5m0
どこかで尿道結石がスポンと抜けたみたいな〜

29774RR2018/07/06(金) 17:32:02.84ID:fWzx7zNn
七夕です。短冊をおいておきますね。

┌───────────────────────

└───────────────────────

30774RR2018/07/15(日) 22:20:40.07ID:vPH1X5Jp
age

31774RR2018/07/15(日) 22:46:19.28ID:/aPEWKRc
街中走る程度ならハイカムいらんなあと思いました

32774RR2018/07/26(木) 22:02:20.59ID:5M7d7WL4
11年乗ってフロントフォークのインナーチューブ錆びさせてオイル漏れしてきた。
これシールだけ変えてもダメだよね?
フォークアッシーごと交換したほうが楽かな?

33774RR2018/07/27(金) 01:01:25.04ID:Zc7vyHZI
インナーだけ手に入れてオイルシール交換も含めて一通りOHするか
もしくはアッシーで左右手に入れて交換するかじゃない?

34774RR2018/07/27(金) 01:23:09.76ID:9Vc3GZGS
大した値段しないからASSY交換でいいんじゃないの?
もちろん組み替え前にオイル交換オススメするけど

35774RR2018/07/30(月) 13:31:07.94ID:J+/ZqQYw
ybt125のメーターギヤとケーブル、どっかで売ってませんか?
他車流用とか?
知ってたら教えてください

36774RR2018/07/30(月) 15:12:18.87ID:tpwha5GB
>>35
アリさん

37774RR2018/07/30(月) 15:39:08.65ID:J+/ZqQYw
>>36
やっぱりね
ありがとう
アリ見てみたらメーター本体も安いから全部交換しますわ
メーターの針が震えながら上がるんだよね

38774RR2018/08/21(火) 00:17:05.26ID:0eUgfpGx
YBRスレって今もうここしかない?
昔別板にもYBRスレあった気がしたんだけど見つからなくて…

39774RR2018/08/21(火) 00:43:46.97ID:LnwEHSHB
バイク板にあったけど誰も次スレ立てなかったんじゃないかと

40774RR2018/08/21(火) 19:25:10.56ID:ZSxRUabB
どなたかフロントフォークのクリップ?オイルシールの上の針金の輪っかの購入先知りませんか?
サビサビで使い物なりませんでした
人居ないかな

41774RR2018/08/21(火) 20:44:04.22ID:yOGSqMVM
>>40
YBRダイアリーにヤマハの代用品紹介されてたよ

42774RR2018/08/21(火) 21:42:19.82ID:ry7XcwQl
ホンダとスズキのが流用できるってブログ内リンク集にあったね

43774RR2018/08/21(火) 23:23:32.27ID:efq9ZpnQ
>>38
あいつが荒らすから立てなくなったんだよ

44774RR2018/08/21(火) 23:58:55.69ID:ITfzrCzl
>>41
色々書いてあるね
ありがとう、助かる

45774RR2018/08/22(水) 03:09:43.90ID:rozsPtOx
これってybrなのかな?
https://vimeo.com/141430924

46774RR2018/08/22(水) 09:12:24.37ID:gINzVO/z
>>45
ウイルスじゃね?

47774RR2018/08/22(水) 11:53:35.82ID:fkW1/9OX
>>46
ウイルスってバイクの名前?
それともウイルスのURL貼ったってこと?vimeoは大手動画サイトだよ。ご心配なく。

48774RR2018/08/22(水) 14:55:46.53ID:/qCUoFBZ
>>41
部品番号までのっててわかり易かったわ
ありがとうございました

49774RR2018/08/22(水) 22:21:09.60ID:Az9KCQng
>>43
なんか荒らしてたやついたなそういや
ありがとう

50774RR2018/08/26(日) 20:09:32.72ID:CP1RCc9E
YBRスレこっちにあったんだ
安心した

51774RR2018/08/29(水) 01:59:02.71ID:3LkQKIZR
右後ろのウインカーもげた!

52774RR2018/08/29(水) 13:50:02.04ID:eW2ObG8D
俺のももげた事があるwww

53774RR2018/08/29(水) 19:07:58.26ID:1iPKy0Oe
俺も。今、ボンドでくっつけてある…

54774RR2018/08/29(水) 20:40:51.95ID:E2gG9Ia4
なんでもげたの?コケたりとか?

55774RR2018/08/29(水) 20:52:27.92ID:9r3fc2i/
うちのももげたけど特にコケたりはない
振動で自然にちぎれた感じ

56774RR2018/08/29(水) 21:10:48.39ID:E2gG9Ia4
マジか
まだもげたこと無いけどいつかもげるのか…

57774RR2018/08/30(木) 02:10:08.60ID:D8L5FQ0X
買って三年ちょうどでステップ割れてウインカーもげた

58774RR2018/08/30(木) 20:28:00.79ID:kyGbdZAx
そうそう。ステップが割れてしばらくしたら、もげた。

59774RR2018/08/30(木) 21:48:52.48ID:V7SvobcA
即メイトのに交換して5年無問題

60774RR2018/08/31(金) 07:18:30.66ID:RoPFsCxE
普通なら「なんちゅう欠陥バイク!」て怒るところだがなぜなそうはならない YBR125のお人柄でしょうか

61774RR2018/08/31(金) 15:49:42.70ID:zyWLdBhU
ybr125 と yb125spってフレーム一緒?

62774RR2018/08/31(金) 16:20:33.73ID:gd/VpzQs
大体一緒
細かいステー類が違う

63774RR2018/09/02(日) 15:47:42.53ID:des6DQrs
フォークのダストシールはもろいなあ
交換して半年もたたずにまたひび割れてきたよ

64774RR2018/09/02(日) 19:22:10.94ID:ml24wIQo
青空駐輪してると劣化すごいみたいね

65774RR2018/09/02(日) 22:48:14.59ID:kVX5rcSK
ラバープロテクタントとシリコンスプレーとドライファストルブ使って5年無問題だよ

66774RR2018/09/03(月) 00:15:52.38ID:EtkoOTW2
ラバープロテクタントって本当に効くのか
普段からカバー掛けて保管してるけどダメなのかな

67774RR2018/09/03(月) 00:27:58.05ID:AO0H4M21
>>64
屋根の下でカバーかけてても毎日乗ってたら同じ

68774RR2018/09/03(月) 22:06:24.50ID:vnUG0RhJ
それじゃ屋根の下でカバーをかけて月に1回位しか乗らない俺は全く問題無しってことか!

69774RR2018/09/04(火) 23:08:39.18ID:9/2ZZc/B
これSOXで超格安で売ってて気になったんだけど
SOXって輸入中華バイクでもちゃんとアフターの面倒見てくれるの?

70774RR2018/09/07(金) 07:30:06.96ID:ibn9JNQN
同じくsoxなんだがむしろybr150 FEZERを買うか悩んでる

71774RR2018/09/07(金) 08:26:17.54ID:AXSojInQ
YBR150なのかFAZER150なのかYS150なのかややこしいな

72774RR2018/09/07(金) 12:07:50.52ID:y12NJ15S
失礼YS150 FEZER が和名?らしい
中身的にはYBRな気が

73774RR2018/09/07(金) 12:08:44.31ID:y12NJ15S
綴りはfazerなのか…

74774RR2018/09/07(金) 14:08:33.92ID:QnYOwINu
sox見たけどなんだこの安さは
中古で原付買うくらいならこっちの方がええやんけ
でも安すぎて不安

75774RR2018/09/07(金) 20:22:46.92ID:VgQUL+gf
YS125/150はYBRの次世代版だからあんまり共通点ないよ
YS125は一部のYSPが売りまくってるけど150はマイナーというかまず見かけない

76774RR2018/09/07(金) 20:40:52.10ID:lbRN9L4B
いくつか質問があるんだけど
•ネット見てるとYBRはエンジンがかかりにくいから数分暖めてやる必要があるとか書かれてるけど本当なのか
•加速が悪いとも書かれてるけどどうなのか

予算が許すならアドレス買った方が良いんかな?

77774RR2018/09/07(金) 20:45:10.90ID:nSldvHhl
そもそもスクーターと比較するのが間違ってないか?
エンジンはキャブならどのバイクでも条件によったら
かかりにくいことはあるだろ

78774RR2018/09/07(金) 20:46:08.13ID:VgQUL+gf
ギアチェンジする以上125ccMT車じゃ頑張らないとスクーターに簡単に離されるよ
キャブはろくにメンテせずにほったらかしならかかり悪くなるし無駄にチョーク多用したら負の連鎖でどんどん悪くなる

79774RR2018/09/07(金) 20:49:24.97ID:lbRN9L4B
メンテ次第かありがとう
たしかにスクーターと比較するのは見当違いだな

80774RR2018/09/07(金) 22:56:05.32ID:h7far9Ro
yb125spって小さいSRって言われてる割に大きくカスタムしてる人あんまりいないね。なんかやりにくさがあるのかな?

81774RR2018/09/07(金) 23:49:49.17ID:DbCKbx14
ノーマルルックでも、既に完成されている良さがあるからなぁ。

82774RR2018/09/08(土) 01:42:27.83ID:ogYRGvgo
どんなに頑張っても素人改造じゃSRに似せられないからだろ。
並べたら一目瞭然。
最初にYB買って後にSRへ乗り換えるか、あるいは性能求めて
SS系へ鞍替えするかが実際多いねぇ。

83774RR2018/09/08(土) 04:09:53.88ID:0RTicXzs
>>76
キャブとハイカム交換で解決するけど
バッテリーが凍るとどうしようもない

84774RR2018/09/08(土) 10:35:59.19ID:HDVsYzlu
キックがあればベストだけど、軽いから押し掛けも苦にならないぞ

85774RR2018/09/08(土) 22:17:28.60ID:59K9BFld
ys125/150を調べてて
「创核科技发动机」ってのがブルーコアエンジンのことだと思うんだが
Google翻訳に突っ込んだら「核技術エンジン」と返ってきた
ヤマハすげぇ

86774RR2018/09/09(日) 23:30:03.03ID:iT2MusK1
事故ったらヤバいな...周りの車も安全運転してくれるだろう

87774RR2018/09/09(日) 23:31:03.93ID:dP3jdMO9
ワロタ

88774RR2018/09/10(月) 08:17:57.26ID:y673UPV5
この度、YBR125のキャブ版購入しました
みなさんどうぞよろしくお願いします!

89774RR2018/09/10(月) 08:34:41.77ID:NqJOWAiy
soxで買った?

90774RR2018/09/10(月) 08:48:35.48ID:y673UPV5
ですです
アフターサービスもしてくれるそうなんで

91774RR2018/09/10(月) 09:42:15.63ID:NqJOWAiy
ええな
YBR買うならSOXが最強か

92774RR2018/09/10(月) 12:53:47.70ID:m5fiyFaW
YSP川崎中央(南関東)やYOU SHOP黒松(仙台)の評判はかなり良い

93774RR2018/09/10(月) 18:28:39.17ID:/kFKZK9O
試してもらいたいんだけど
走ってるときアキレス腱の辺りをステップに当ててつま先をアスファルトに擦ってもらいたいの
やっぱり捻挫する?

94774RR2018/09/10(月) 22:42:06.02ID:eTafo5Wu
>>93
自分で試せw

95774RR2018/09/11(火) 17:12:54.71ID:dsq3U70o
>>88 ですが、買ったのは恐らく2015年製のネイキッドタイプなんですけど
この場合は慣らし運転は >>4 で書いてある150キロまで4000回転の方法で良いんですかね?

96774RR2018/09/11(火) 17:28:26.08ID:8s/r2M4p
SOXみたいな大手だと多少のパーツストックがあったりするのかな?

97774RR2018/09/11(火) 18:39:39.98ID:cshetXfM
>>95 俺の買った店じゃ4000回転は現実的じゃないし使いにくいので5000回転を上限として
最初の1000qじゃなく500qでオイル交換して正体不明な中国産初期オイルから日本製ブランドオイルに変えた方が
良いって助言された。
心配性ならこれでいいじゃないか?

98774RR2018/09/12(水) 07:03:40.27ID:jDNqLnTZ
>>96
某Sox店曰く、YBR購入者に確認しておくこととして
バーツの入荷が遅い(1ヶ月半かかることも)
錆が早い
暖気が必要
と説明してから売る。と言ってた。

99774RR2018/09/12(水) 07:58:02.12ID:a76mFnXa
>>97
4000回転やっぱり辛いですよね
ありがとうございます。
早めにオイル交換するようにしてみます

100774RR2018/09/12(水) 13:08:35.41ID:kntqtKVI
>>98
YBRとかGNって今となっちゃすごい台数が流通しててそこら中で見かけるのに
未だに部品供給の問題改善しないって不思議な話だよね
アジアンバイクのパーツをストックしておいて小売に卸す業者とかあってもいいと思うんだけど

101774RR2018/09/12(水) 13:32:17.00ID:prtFbBhv
>>100
アリババで買えばええだけなんやで

102774RR2018/09/12(水) 15:51:07.79ID:6qp2zqPx
>>101
ハズレや偽者を引くのが怖くてアリババ等を使った事が無いので、
確実に純正と保証してくれるなら多少高くても買いますけどね...

103774RR2018/09/12(水) 17:36:06.56ID:vzL6Gsqg
>>102
消耗品くらいでひびらんでもええんやで

104774RR2018/09/12(水) 17:56:58.26ID:YLRZuhMC
消耗品に関してはタイヤとかチェーンは国内流通してるもので代用できるから大丈夫だそうな
タンクとか代用できないものは取り寄せに時間かかるって店の人言ってましたね

105774RR2018/09/12(水) 18:07:02.22ID:prtFbBhv
>>104
ヤマハの部番で共通のなら即日でるけど頼んでくれる店は少ない
それ以外は輸入代理店の返答待ち

まあ時間掛かるからアリババ使って注文してんだがステータだけは種類が6ぐらいあるから困る

106774RR2018/09/12(水) 19:05:20.59ID:uDJ5JR7c
>>45
遅レスだが、もとのタンクに「factor」の字が見える
ブラジル車らしい

107774RR2018/09/12(水) 21:24:27.31ID:Ip/M8UMv
>>106
ありがとう。yb125sp 買って似た感じにカスタムしたいなと思ってる。

108774RR2018/09/12(水) 22:36:59.82ID:G/cclSWs
>>100
YOUSHOP黒松

109774RR2018/09/13(木) 16:46:50.42ID:RgzGdIFh
>>107
どいたま
http://www.tatsuyoshi.net/toyota/mc/20160120/ybr125.html
ちなみにここに載ってた

110774RR2018/09/13(木) 18:18:58.01ID:2jPXSH84
fiなんだけど、シートに見えない穴がたくさん空いてきた。みんなシートどうしてる?あうシートカバーとかある?

111774RR2018/09/13(木) 19:40:23.48ID:/COj68kF
タオバオで買おうぜ!

112774RR2018/09/13(木) 19:44:15.95ID:+13lX+aE
fiのシートは3年くらいで破れた時にyspで注文した、
金額は曖昧だけど1万2〜3千くらいだったかな
業者に頼むより買った方が安上がりだし、革とタッカー買ってDIYすれば半額以下だね

fiのシートはタオバオには無かったと思う

113774RR2018/09/13(木) 20:39:32.06ID:dQ9zfvAM
別にFIっつってもシートはKと同じだからタオバオできるよ

114774RR2018/09/13(木) 21:07:24.80ID:r/DW2K7A
そうなんか、いいこと聞いたわ

115774RR2018/09/13(木) 23:12:33.62ID:LnDLm2Hg
soxで買った人いくらだった?
goobike見てると17万だったり15万だったりしてよくわかんない

116774RR2018/09/14(金) 08:01:02.67ID:Eqxxps0m
>>115
自賠責5年つけた乗り出し料金で17万1000円でした
goobikeでは18万だったけど、もちっと安かったです

117774RR2018/09/14(金) 09:07:23.35ID:IduzcKtx
>>116
ありがとう
自賠責5年でそれは安いな

118774RR2018/09/14(金) 09:51:30.03ID:Q163TfvM
>>117
型落ち品だし、その店では最後の一台だったので処分価格だったのかもしれませんね

119774RR2018/09/14(金) 11:07:43.32ID:nI96KWQF
17万かやべえYBRめっちゃ欲しいわ
実用性、快適さでは10万中古のスクーターとかの方が上なんだろうけど
プチツーできたり普段乗りの楽しさは比べ物にならないだろうな
でも7万あればちょっとしたIphoneが買えてしまう
あー迷う

120774RR2018/09/14(金) 14:56:59.14ID:iHny5RTi
むしろ新しいiPhoneとあまり変わらん値段か…

121774RR2018/09/14(金) 16:15:40.14ID:3IQe19Li
>>119
中古買えば
新車でも錆びやすいのが特徴だし

122774RR2018/09/14(金) 17:03:58.13ID:nI96KWQF
>>121
見てみたけど中古でも3万くらいしか変わらんかった
買うなら新品買う
買ったら錆びないように気をつける

123774RR2018/09/14(金) 17:04:32.27ID:nI96KWQF
新型iphoneはぼったくりすぎんよ
7か8が最強

124774RR2018/09/16(日) 16:04:51.63ID:UCua0UnO
ネットで調べる限りYBRの加速はアドレスを始め125ccのAT車には劣ると思いますが50ccの原付スクーターと比較した場合どちらの方が加速は上なのでしょうか?

125774RR2018/09/16(日) 16:37:34.99ID:pBnhHFRo
自転車にギリギリ負ける程度の加速だから考えるな

126774RR2018/09/16(日) 17:00:58.74ID:UCua0UnO
そんなレベルなんですか…
ありがとうございます

127774RR2018/09/16(日) 19:07:48.05ID:BQf5q3tf
調子の悪かったイグニッションコイルを交換したけど、
思ったより加速が良くなったりはしなかった…

128774RR2018/09/16(日) 19:10:54.09ID:iOX4cGB5
>>127
カム変えたりキャブ変えたりしなければ必要ないぞ

129774RR2018/09/16(日) 20:26:57.54ID:uOb5upEm
AISキャンセルマジでおすすめ

130774RR2018/09/17(月) 01:19:40.20ID:Np8nmEYm
オフ車のエンジンとギア比だからなあ

131774RR2018/09/17(月) 07:39:04.37ID:Id68ZC7i
そうか…
まあ、始動性は良くなったから良しとするか

132774RR2018/09/17(月) 08:07:35.99ID:T3LElHcf
https://youtu.be/rcxj6F9PtgA
原付スクーターと加速勝負になる状況自体が限られてると思うが(片側二車線の信号待ちで先頭に並んじゃった場合ぐらい)
5秒で60km出るなら抜き返して問題無いかと
抜き返せないぐらい加速十分な125ATとならそもそも抜き返す必要が無い

133774RR2018/09/17(月) 09:44:50.90ID:QhjfPTP/
まあ車の流れには付いていけるから街乗りでは問題ない
加速が問題になるのはあくまで他のバイクと比較した場合

134774RR2018/09/17(月) 13:35:28.46ID:CwY1+W8F
というか公道上で加速が遅くて問題になる状況が殆ど思いつかない、まして2輪だし
急坂?避けるか路肩停まって後続に譲っちゃえば良くね?

135774RR2018/09/17(月) 19:46:52.90ID:77OvLZ5E
4000まで縛りだとかなりキツい
夜とかうるさいからご近所に殺されちゃう
7000ぐらいで走ってたら次の日シートやらブレーキホース切られてたわ

136774RR2018/09/17(月) 20:37:57.82ID:SEdhFjbL
どんな修羅の国だよ

137774RR2018/09/17(月) 20:52:24.04ID:mJrd/kex
普通に器物破損

138774RR2018/09/17(月) 21:31:18.18ID:5wt1obzn
いうてカブよりちょっとうるさいくらいだろ
朝の新聞配達を我慢できるくらいならYBRも我慢できるはず
よってその住人はホモ
はっきりわかんだね

139774RR2018/09/17(月) 22:17:36.43ID:Y/Jhz3p6
新聞のカブがうるさすぎると苦情が来てベンリィになったぞ

140774RR2018/09/17(月) 23:13:22.72ID:P6TqA2OH
カブで苦情とかYBRの音聞いたらどうなっちゃいますのん

141774RR2018/09/18(火) 07:55:59.24ID:XpWMADmk
もはやバイク嫌いなだけのキチガイかと

142774RR2018/09/18(火) 11:44:48.63ID:NuobAw+H
ホモとかきっしょ
巣に帰れ

143774RR2018/09/19(水) 12:28:40.22ID:A5whUdLR
サイドバッグ付けたいんですが、ブログとか見るとみなさんサポート無しで付けてるみたいですね
巻き込みとか大丈夫なんですかね?

144774RR2018/09/19(水) 14:51:37.57ID:tj9FmA7q
>>143
サポートみたいなのはついてる

145774RR2018/09/19(水) 16:50:48.91ID:Qw8W5Suv
付いてたかな…?
ちょいと帰宅したら見てみます

146774RR2018/09/19(水) 19:16:25.37ID:a6KGw9YW
FIには着いてないよ

147774RR2018/09/19(水) 19:25:20.88ID:9/9kxvhh
キャブの無印ですねうちのは
それっぽいのは無かったような、意識して見るとあるんですかね?

148774RR2018/09/20(木) 01:17:39.75ID:cs0X/Evw
サポートって言ってるのは無印にだけついてるグラブバーみたいなやつの事だろう
フレームが違うKとかFIにはないよ

149774RR2018/09/20(木) 13:58:32.07ID:OqaL/pIx
タンデムするとリヤのステップが振動酷いらしいんだけど対策ある
そもそも足が痺れるほど振動あるのか?
作りは安っぽいけどね

150774RR2018/09/20(木) 17:29:36.82ID:T19kzloY
>>149
バランサ付きの低振動エンジンだよ
そんなこと聞いたことないなー

151774RR2018/09/20(木) 17:56:28.10ID:VF+wv7PL
パラツインぐらいの振動だよね

152774RR2018/09/20(木) 19:01:27.58ID:rBR5wmHy
>>150
だよね
原因はタイトなジーンズーにねじ込む足が太くて膝曲げたときに血が止まって痺れるんだろうな

153774RR2018/09/25(火) 12:42:15.87ID:ob9mPFl3
買って二週間のYBR125、買った当初から一速から二速に繋ぐ時に手こずるんですが
オイル変えたらマシになりますかねぇ
ちなみに製造年月が2015年9月で、かなりの間そのままの筈なんですよね

154774RR2018/09/25(火) 18:54:52.00ID:F6iaDkBo
>>153
慣らし完了まで焦らず待て
知らぬ間に調子良くなる

155774RR2018/09/25(火) 19:19:57.90ID:ezwgd7PZ
そしてまた知らぬ間に
調子が戻る

156774RR2018/09/26(水) 07:13:38.60ID:oIGLaRGp
>>153
慣らしが終わって、エンジン回してシフトアップすれば、問題無くなるよ。

157774RR2018/09/26(水) 07:53:34.38ID:Z8vCOKYt
了解です
まだ500キロにも達してないので果報は寝て待て戦法でいきます

158774RR2018/09/26(水) 11:36:16.81ID:pXTa440o
>>157
もしも3年前の正体不明オイルで慣らしするくらいなら、安物でも新しいオイルで
慣らしたほうが良いと思うぞ。

159774RR2018/09/26(水) 13:17:44.63ID:KPi5MiSN
色々バイク乗ったけど1〜2は渋いね
Nを挟むから?
力でガン!て入れるより探りながら、力入れずにゆっくり入れる感じだと気持ちよく入る時と入らない時がある

160774RR2018/09/26(水) 20:22:03.32ID:YYspplHb
最初はつま先上げてシフトアップしてたけどN引っかかりやすくて、踵で押すようにしたらNで引っかかりにくくなったよ
もしつま先でやってたら踵でも試してみてくれ

161774RR2018/09/26(水) 23:49:39.29ID:oeaROIUk
10W-40の部分合成にしたらスコスコ入るようになった
10W-30は渋くて嫌になったわ

162774RR2018/09/27(木) 07:57:08.80ID:Yc+Cl3jg
>>160
まさにそれですわ
教習所のクセが抜けなくて
踵でシフトアップも練習した方が良いんですかね

163774RR2018/09/27(木) 08:05:04.31ID:dZVrau0h
>>162
上から踏み込むだけやで〜

164774RR2018/09/27(木) 08:10:45.11ID:Yc+Cl3jg
納車当初に何度か試してみて、慣れないやり方にテンパって空振りしまくったので確実にできる爪先蹴り上げに戻したんですよね
両方できるように練習しますわ

165774RR2018/09/27(木) 09:39:40.81ID:QmFma7QP
SR400のシフトペダルがそのままポン付けできて少し長さが長くなってシフトが楽になる。
他の車種と併用する環境なら同じシフト方式が使いやすいかなと。

166774RR2018/09/27(木) 10:22:18.78ID:tAVYmVWt
>>125
三輪車にちぎられたときは悔しくて涙でた

167774RR2018/09/30(日) 04:38:35.74ID:PYu+/jIb
サイドスタンドプレートで適合するのないかな?

168774RR2018/09/30(日) 07:29:09.43ID:0fKUDtBD
郵政カブ乗ってた時のシーソーペダルの使い方
「前も後ろもつま先で蹴り下げる」
逆シフトだし遠心クラッチだからおなじことをMTでやる気にはならないが
爪先(第一関節)で蹴上げるか
もう少し足首寄り(第二関節)で蹴上げるかでも違うと思う
俺は1速と2速とNの変速は後者でやってるわ

169774RR2018/09/30(日) 14:47:38.18ID:bxopHggE
前に書いたかもしれんが、俺はシーソーペダルの角度を調整してつま先側を若干下げてる。
ステップへ普通に足を置いた状態でつま先、かかと、どちらも踏みやすい角度にしたらつま先でシフトアップするのが面倒になるくらいシフトチェンジが楽になった。

170774RR2018/09/30(日) 17:33:01.25ID:PYu+/jIb
SRの長さのシーソーペダルがほしい

171774RR2018/10/01(月) 00:57:52.68ID:z9lBwQmY
ステップは中足で踏んでるから爪先押し下げシフトアップしかやらない

172774RR2018/10/02(火) 06:07:14.00ID:4Hec+jD1
ハイオクにしたらやたらと調子よくなったんだけど何でだろう?
いつもはエネオスのレギュラーで今回はエネオスヴィーゴ

173774RR2018/10/02(火) 08:08:12.62ID:dMugUEk/
ただハイオクを入れるには確かにメリットがあります。洗浄効果が高いことです。
(中略)
エンジンは高回転であるほど自浄作用が高いのです。
https://m.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/q1125333846

だそうで
125は必然的に高回転で回すので自浄作用が働いてるのかもしれませんね

174774RR2018/10/02(火) 10:24:46.64ID:4Hec+jD1
調べてみると
YBR指定オクタン価 95
エネオス
レギュラー オクタン価90
ハイオク オクタン価99
なのね

175774RR2018/10/02(火) 13:01:55.00ID:82GtrtX9
やたらと調子良いってどういう感じなんだろう
ハイオク入れてみようかな

176774RR2018/10/02(火) 14:33:42.37ID:XMWELQ4e
ハイオクは使い続けてるとエンジン内が綺麗になるみたいなので
今回初めてハイオクに変えてみたってだけだと気のせいの可能性が高いですな

177774RR2018/10/02(火) 15:43:21.48ID:VgAFKnyN
ハイオクで走った後、レギュラーに戻すと違いが分かるぞ。
通いなれた坂道ではっきり差が出た。
中国のレギュラーは日本のハイオクとレギュラーの中間くらいのオクタン価って話を聞いた事がある。

178774RR2018/10/03(水) 18:54:45.75ID:+0+b07aF
FI買った時にYSPの人に言われたのは
指定オクタン価が日本のレギュラーとハイオクの中間だって
だからレギュラーでも大丈夫だけどハイオクの方がエンジンには優しいですと

179774RR2018/10/03(水) 21:25:08.60ID:rJvcIpAV
俺もXTZ刈ったときにハイオク入れてくださいねと言われた
できればエネオスはやめとけとも

180774RR2018/10/03(水) 22:49:21.96ID:KpP2CxMj
>>179
エネオスだめなの?

181774RR2018/10/04(木) 00:49:14.40ID:xVnGqq4m
やっぱ出光でしょ

182774RR2018/10/04(木) 07:50:02.26ID:JihPNl6+
FIを買ってから5年ぐらいたつけど
ハイオク入れたことなかったよ
今度からハイオクにしてみる

183774RR2018/10/04(木) 11:38:39.02ID:/OQmetX4
FIはもしもスロットルボディやインジェクターが汚れてるならハイオクの洗浄剤作用もついでに効くだろう

184774RR2018/10/04(木) 19:00:56.58ID:H8sSIa57
フューエルワン入れたことあるけど違いは分からなかったわ

185774RR2018/10/04(木) 19:22:07.10ID:/OQmetX4
体感できような汚れが起きていなかったって事でしょう

186774RR2018/10/04(木) 21:56:45.52ID:lkJZMnUq
フューエルワンは使用後はオイル交換いるからなあ
交換前にぶち込むといい

187774RR2018/10/06(土) 17:34:38.46ID:knU7Y8qU
体感が変わる事が判るような車種でも無いからなあ。

188774RR2018/10/08(月) 18:44:19.75ID:4YBwbqrl
サイドカバー裏のポッチ、ヤスリで削ったりグリース塗ったりして注意たのに
とうとう折れてしまった。
タオパオでサイドカバー買って新品に交換しようかと思ってるんだけど、
これってキーシリンダーってどうなるんだろう。
鍵穴だけ今のと交換出来るのかな?

189774RR2018/10/08(月) 21:30:56.60ID:olmMPqYr
サイドカバー裏を観察すればキーシリンダーがナット止めなのが分かる。
外して新しいサイドカバーに移植。

190774RR2018/10/08(月) 21:41:29.83ID:UyaWX1Id
>>188
ポッチはプラリペアで再生できるよ
俺のは再生して補強して、元のより強そうだわ

191774RR2018/10/08(月) 21:57:45.09ID:yUnVR5R4
あれは突起じゃなくてグロメット側を交換するんだよ

192774RR2018/10/09(火) 09:45:53.04ID:dqqM5iN5
フューエルキャップの裏のゴムパッキン?がひび割れしまくってるのを発見してしまった
気化ガソリンは漏れてないようだし大丈夫だとは思うんだがさすがにこれのキーシリンダーは移植できまいな?

193774RR2018/10/09(火) 10:16:11.96ID:pTpRqurS
シールゴムって規格化されてるから同じモノが普通に手に入る気がする
調べたこと無いから確証はないけど

194774RR2018/10/09(火) 12:18:05.42ID:nt+Xqw9/
しかしハイオクにしてから低速がすごくスムーズに走るようになったわ
2000-3000の間でガタガタならない

195774RR2018/10/09(火) 13:03:40.23ID:z6hIaW6U
ハイオクうちも試してみようかな
だけど常にタンク満タンにしときたい民だから今のレギュラー使い切らねば

196774RR2018/10/09(火) 13:44:29.15ID:s0QeYYFi
>>192 パッキンだけの単体部品設定していないから、簡単なのは新品のフューエルキャップを買って
分解してパッキン部品だけ移植する事かな。
どうせならメインキースイッチとキャップとサイドカバーキーの3点セットを変えちゃって気分一新も良いかな、
ただし年式・型式に合ったセットでないとダメらしいので、これを探し出す手間が起きるだろう。

197774RR2018/10/09(火) 14:53:13.13ID:z6hIaW6U
9月中旬に購入し、この三連休でようやく500キロ到達!
やっと折り返し地点ですわ

198774RR2018/10/09(火) 19:39:14.11ID:u9Rn2xTe
>>197
ロング一発で500キロくらいいくやろ
もっと走れ〜

199774RR2018/10/10(水) 14:46:06.75ID:Di4k360a
ここで紹介されてるチャイナマート利用しようと見積もり依頼したら
在庫確認に10日ほど待たされた挙句に在庫確認完了メールに振込金額と方法書いて送ってきた数時間後に在庫なしメールが届いた
これはやって先に入金してたらどうなってたんだろうか

200774RR2018/10/10(水) 14:55:15.97ID:3YO7NHos
>>199
半分金捨てる覚悟でやると良いよ
返金保証は歌ってたと思うけど完璧求めるなら尼とかだね
俺は5回程度買ったけど2週間程度で物も届いた
でもコピー品でクオリティー低いの多いから命に関わる物は純正品が良いね
俺が不満が有ったのはフロントフォークアッシッーとエアクリアッシッー

201774RR2018/10/10(水) 15:00:44.17ID:Di4k360a
足置き付きのリアキャリアが魅力的なんですよね
足置きにキャンプ用品とか括り付けられそうで
問題は送料未定で総額いくらかかるかまだ分からないということ…

202774RR2018/10/10(水) 17:53:53.28ID:HDN8xGRX
>>199 待たされたのは中国の連休に引っかかった期間だね。明記してあったでしょ。
在庫なし通知の前に振り込んじゃった時は預り金としてプールしてもらって次回買う時に使えばいいし、
運よく昨日今日は連休中よりレートが良くなってるから改めて別の店を探して注文してみるのもいいぞ。

203774RR2018/10/10(水) 17:57:33.37ID:Di4k360a
>>202
なるほど、連休だったんですね
見落としてましたわ
他の店で似たようなの見つけたんで、次はそっちトライしてみますわ

204774RR2018/10/10(水) 18:13:01.98ID:jyPCXbdO
国慶節は要注意やで〜
2週間は止まっちゃう

205774RR2018/10/10(水) 19:02:40.83ID:T83snWrU
俺も試しにハイオク入れて走って見た。
何か途中のモタツキ感が無くなった感じがする。

206774RR2018/10/10(水) 19:13:50.54ID:1nmixrzU
>>201
K用でよければやるぞ

207774RR2018/10/10(水) 19:52:45.78ID:bIIEVK45
>>206
お願いします
メルカリで専用で出してくれば送料は払います

208774RR2018/10/10(水) 21:10:12.82ID:1nmixrzU
>>207
おじさんメルカリとかわからない…

209774RR2018/10/11(木) 06:27:51.59ID:eTrvP81q
>>208
207です
メルカリだと送料が安いんです
160サイズでも全国一律1500円なので
送料プラス手数料分ぐらいはお支払いします

210774RR2018/10/11(木) 06:32:48.65ID:eTrvP81q
>>208
207です
一応アドレス貼ります
連絡お待ちしてます
ryotapu@fuwamofu.com

211774RR2018/10/11(木) 07:40:21.20ID:ambOrhtG
なんだか自分の知らないうちに全部持っていかれていたでござるの巻

212774RR2018/10/11(木) 08:33:40.19ID:+Nv9hD7/
嘘付けバカ
160サイズは発送無理だろ

213774RR2018/10/11(木) 20:04:32.72ID:nMAp7824
らくらくメルカリ便160サイズ(25kgまで)1500円

214774RR2018/10/11(木) 20:38:38.87ID:0g48LQfW
まさかの競りになるのか…

215774RR2018/10/11(木) 21:37:21.98ID:+Nv9hD7/
出店した

216774RR2018/10/11(木) 21:44:17.79ID:anu5uiTt
YBRっていっぱい種類あるのね
通勤用で買うとしたらどれがいい?

217774RR2018/10/11(木) 21:56:44.64ID:VyxKeJMj
YS125FI買っとけマジで

218774RR2018/10/11(木) 22:34:56.58ID:48sN5o9q
ys125よりys150の方が安いという謎

219774RR2018/10/11(木) 22:36:09.37ID:E/gXa77l
だな

220774RR2018/10/11(木) 22:53:14.85ID:48sN5o9q
とか言いながらこんなんも良いなと
https://moto.webike.net/moto_report/wp-content/uploads/2018/05/eb5e64758dfe7075b5f5b6431bac9287.jpg

真面目に答えると、ビキニカウルでもあると無いとじゃ結構違うからオンロードでビキニカウル付きをおすすめ
FIは暖気要らなくて超、が万一のバッテリー上がりはやはり恐怖

221774RR2018/10/11(木) 23:15:37.39ID:anu5uiTt
>>220
これもフェザーですか?

222774RR2018/10/11(木) 23:21:19.38ID:wCuCr5jz

223774RR2018/10/11(木) 23:29:38.13ID:48sN5o9q
いや、中華ホンダの190ccですよ
(ybrスレなのに申し訳無い、しかし安い…かなり重いけど)
https://moto.webike.net/moto_report/2018/10/15930/

俺も最初125cc買うつもりだったんだが
維持費入れても150ccクラスならあまり変わらんので(非ファミバイ特約なら)
125cc超も視野に入れるとより悩めて楽しいよ

224774RR2018/10/12(金) 00:01:00.45ID:agqJmzxL
FAZER250はインド車なんだっけ、これも安いなー
こいつも中国ヤマハサイト上はパニアケース付き画像があるんだが純正なんだろうか
http://www.yamaha-motor.com.cn/mc/products/ys250/sp/images/download_picture_3_big.jpg
まぁ通勤用≒すり抜け上等な乗り方なら向いて無いかもしれないけど、普段使いもツアラーとしても使えちゃうってのはやつぱ楽しい

225774RR2018/10/12(金) 02:18:09.31ID:SMzITT8F
125と150て体感できるくらいトルクとか違う?

226774RR2018/10/12(金) 07:10:13.23ID:agqJmzxL
乗り比べれば確実にわかると思う
原付のライトボアアップを考えれば、わからない筈が無いぐらい言えちゃう
でもそもそも論で150の空冷(ysとかジクサーとか)は125の水冷(m-sladsとか)にスペック段階で負けるorz
https://www.google.co.jp/amp/s/www.autoby.jp/_amp/_ct/16973431

https://moto.webike.net/moto_report/wp-content/uploads/2018/05/20180425_mslatz_05.jpg

227774RR2018/10/12(金) 07:16:46.32ID:agqJmzxL
m-slazは150でった…
YZF-R125 15馬力6速
YS150 12.9馬力5速
そんな感じ

228774RR2018/10/12(金) 07:35:22.33ID:SMzITT8F
そうなんだ
さっきさくっとys150と150ccの保険を見てきたけど、フェザー安いね
こんくらいなら予算内だし保険はおおよそ3万くらいだけど、近くにYSPとかソックスが無いのが痛い

229774RR2018/10/12(金) 08:01:06.52ID:NKerxyji
小型限定免許だけど限定解除したくなっちゃいますよ…

230774RR2018/10/12(金) 08:15:20.35ID:82jY2hl3
逆に考えるんだ
電車代ぐらい、払っちゃってもいいさ
中免教習代ぐらい、払っちゃってもいいさ

前者に関してはどのみち故障時押して行ける程超近距離じゃないとあんま変わんないよ

231774RR2018/10/12(金) 11:31:18.55ID:SMzITT8F
>>230
押して行ける程近くにバイク屋さん無いっすマジひと山越えないと
ソックスは隣県、YSPは車で二時間ぐらい掛かるory

232774RR2018/10/12(金) 11:37:43.44ID:xAOQtWEn
押していける距離にない場合で自力で持っていく場合だと
軽トラをレンタカーで借りるか有料で取りに来てもらうかかな
有料引き取りっていくらかかるものなんだろうか

233774RR2018/10/12(金) 17:26:08.63ID:agqJmzxL
納車時は普通に電車と徒歩の後自走して帰宅
てか最悪陸送頼んでも余裕で黒字になりそう
話戻ってガチ通勤用は距離によってはYSでもYBRでもちょいデカイかも?
原ニスクーターや4ミニに比べたらだけど

世の中こんな人も居るし
https://www.google.co.jp/amp/s/tinspotter.net/impression/bike/3620/amp/

234774RR2018/10/12(金) 23:26:10.84ID:WYsy23K1
エンジンがかからないとか言ってるのもこういうバイクがわかってない人だよね

235774RR2018/10/12(金) 23:26:36.77ID:yBo5IpDi
つまりスクーターの方がいいと?

236774RR2018/10/13(土) 00:23:52.33ID:3n+7G4MO
雨の日は足濡れなさそうだしスクーター乗りたくなる。切実に。

237774RR2018/10/13(土) 06:34:59.00ID:3drZxble
>>236
これはホントにそう
跨がるバイク(MTバイク)は靴もそれなりの防水が要る
125cc以下のスクーターはすり抜けもしやすくて到達時間では街中最速との噂も
逆に言えば細くてレッグガード付いてればMTの利便性はスクーターに匹敵し得る
http://ybr.nomaki.jp/legguard.html
細くはないがこんなカスタムでもYBR 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:50874ef5d23bf3c314d13d7122b6b00e)

238774RR2018/10/13(土) 07:00:19.91ID:3drZxble
ま、こんな話は乗ってみりゃわかるので
お試しにレンタルバイクという手も
https://www.rental819.com
雨の話は敢えて雨を体験しないとだけど
便利スクーターもタンクに跨ってオートバイを操る楽しみはMTに勝てない、少なくとも俺には致命的…

もしかバイク初めて?な人が居たので思わずグダグダ書いてしまったが
是非とも選ぶのも乗るのも知るのも技量を磨いて安全な運転するのも、楽しんで欲しいな
んじゃ峠行ってきます

239774RR2018/10/14(日) 21:16:48.19ID:hm1cY794
yspのybr125fiから
fazer125に乗り換えた俺が来ましたよ

走行1900キロの中古車で右に一度転倒ありカウル傷ありの現状渡しで13万で買えた!

あらゆる点でybr125fiを、越えてる!!
フェザー125お勧めだよ

240774RR2018/10/14(日) 21:29:53.94ID:iNw1TSum
俺はFZ25にして満足してるわ

241774RR2018/10/14(日) 22:22:21.92ID:jwrKIyQC
ys150の俺が通りますよ
マジでys125とだと何が違うか不明
(排気量とギア比から来る違いはともかく)
地味なとこだと可倒式ステップが嬉しい、擦ってる訳じゃ無いけど

242774RR2018/10/16(火) 12:37:03.73ID:QI7x9mS5
YSスレもあった気がするけど落ちたのかな?

YSも含むってことでチラ裏
YS用サイドバッグステー付のキャリア売りたいんだけど欲しい人いるかな?
サイドステーはボルトで脱着可能なやつ

243774RR2018/10/16(火) 16:16:18.11ID:kUDlvrlj
YBR125のキャブ車なんですけどオススメのエンジンオイルってありますかね?
ブログとかで見てると10w30が適正ってのを見たんですけど

あとイリジウムプラグって効果あります?

244774RR2018/10/16(火) 18:51:33.43ID:okSkO364
イリジウムは多少は効果があるが別に必須ではない
オイルは10W-40の部分合成(POWER1なんか)がおすすめ
あと燃料はハイオク入れた方がいい

245774RR2018/10/16(火) 19:40:29.19ID:iX/bC5hb
>>243
ヤマルーブはさすが純正で感触良かったよ

246774RR2018/10/16(火) 20:55:26.41ID:Xg43URL8
AZの10W-40も悪くないぞ。
4L買えば1回当たり500円程度だw

ヘタりが早いけど、元値が安いからガシガシ交換できる。

247774RR2018/10/17(水) 08:59:54.35ID:wM8DA6xz
オイルは10w-40でもいいんですね

イリジウムプラグ、動画とかで見ても「良くなった気がする」みたいな反応ばっかりだったので交換しとくと良いかもレベルですかね
ありがとうございます

248774RR2018/10/17(水) 22:24:09.28ID:5T+NXXh7
>>240
ていうかコイツラ全員兄弟車なんだな…
http://ybr.jp/yml/2017/01/26/fz25の発売/
多産過ぎw

249774RR2018/10/23(火) 16:54:37.06ID:iy0T5oKc
k用の中華大型リアキャリア欲しいんだが、タンデムステップ付のやっとないやつどっちがいい?

250774RR2018/10/23(火) 18:08:22.30ID:iEH/+NNn
重くしたくないならステップ無し
少しでも積載量稼ぎたいならステップあり

251774RR2018/10/23(火) 20:14:23.12ID:iy0T5oKc
ステップ付きは洗車したりするとき邪魔そうだし、せっかくのybrのスリムな車体が重苦しくなりそうで躊躇するな。積載はよさそうだけど

252774RR2018/10/23(火) 20:50:56.55ID:4nqT8kne
>>239
ヤフオクに出てたやつか?
俺も狙ってた。

253774RR2018/10/24(水) 06:36:08.44ID:eydASeLY
YBRにハイオク入れたら別物になった
TT-R125がハイオク指定だからこれもそうなのかな

254774RR2018/10/24(水) 09:45:15.86ID:dB6UZTV1
そのそも要求オクタン価が92以上じゃなかったっけ?
日本のレギュラーは90前後だから微妙にオクタン価足りないガソリンもある
燃費いいのでハイオク入れても財布に優しいからハイオクがいいよ

255774RR2018/10/24(水) 09:49:52.01ID:U9GhlcP+
マニュアルによると指定オクタン価95と書いてあるね

256774RR2018/10/24(水) 10:23:20.33ID:xkYEWsLW
レギュラーとハイオクを半分ずつ入れよう(提案

257774RR2018/10/24(水) 14:28:15.03ID:Ji435rkk

258774RR2018/10/25(木) 00:47:48.97ID:F818B2Tk
リアタイヤがつるつるてんに近くなってきた…
K527履いてんたけどGT601にしてみようかな…

259774RR2018/10/25(木) 07:49:29.57ID:Y7BEqu3M
>>258
ミシュランから新しいタイヤ出てるから試してみて❗

260774RR2018/10/25(木) 07:54:04.10ID:EG9H8ycT
>>259
横からすまん
kwsk

261774RR2018/10/25(木) 11:01:46.60ID:5KraP564
>>260
俺からもkwsk

262774RR2018/10/25(木) 11:24:09.54ID:628m3WFx
ミシュランの新しいタイヤってこいつかな?
https://m.moto.michelin.co.jp/JP/ja/tires/products/pilot-street.html

263774RR2018/10/25(木) 12:56:47.55ID:5KraP564
2.75-18が使えそうね
パターンもカッコイイ

けど俺のはアトラスバクステキット付けてるから大きなタイヤじゃないとサイドスタンドが使えなくなっちまう

264774RR2018/10/25(木) 13:26:12.21ID:wBLLkSbd
パイロットストリート履いてるけどいいぞ。
純正より轍でタイヤ取られにくいし雨の日も普通に倒せる。
ただこのサイズは店舗に置いてないのがネックかな。

265774RR2018/10/25(木) 14:00:07.02ID:628m3WFx
販売店を検索しても地元の県には無かった…
交換するにはネット通販しか無さそう

266774RR2018/10/25(木) 15:25:00.49ID:/eorUOWc
ミシュラン扱ってる店なら注文して入荷したら交換してもらえば良いのでは?

267774RR2018/10/25(木) 19:14:46.81ID:p2DpdjsO
>>262
これこれ〜
純正の置き換えにピッタリやろ?
俺は後ろGP210だから減らないんやわ

268774RR2018/10/25(木) 19:20:08.22ID:EG9H8ycT
>>262
タイヤサイズぴったりじゃん

269774RR2018/10/25(木) 19:24:40.19ID:EG9H8ycT
ドラスタとナップス近くにあるし

270774RR2018/10/25(木) 20:09:56.85ID:EG9H8ycT
TT100より減らなそうだし

271774RR2018/10/25(木) 20:48:43.09ID:dA1fTFab
フロント用しかないぞ

272774RR2018/10/25(木) 21:26:50.69ID:bqSld7lb

273774RR2018/10/25(木) 21:29:21.67ID:/B0Yy6iw
リアにも90/90-18あるじゃん

274774RR2018/10/25(木) 21:37:10.56ID:qZ5vHrC1
90/90-18が見えませんか?

275774RR2018/10/26(金) 00:25:12.96ID:/YMq8fl1
こりゃあ新しい定番タイヤが誕生するかもしらん

276774RR2018/10/26(金) 01:18:59.05ID:sj0Ofjq1
車体が細いんだからホイールは18インチじゃなくて17インチにしてもう少し太いタイヤにしてくれれば良かったと思うんだが。

277774RR2018/10/26(金) 06:29:25.86ID:Wn3P7U6y
パワーが無いから太くならないね

278774RR2018/10/26(金) 06:51:59.79ID:Q6xoymx0
毎年要望出してたかいがあった

279774RR2018/10/26(金) 07:12:23.28ID:w0k2h+++
パワー食われないように細くしつつ安定はするように大径になってるから
17インチ欲しけりゃジクサーどうぞだな

280774RR2018/10/26(金) 16:46:09.14ID:eVSimyM+
パイロットアクティブとパイロットストリートどっちがいいんだろうね
あと今K527なんだけどどの程度変わるのか知りたい

281774RR2018/10/27(土) 11:28:28.29ID:zJSlbC9m
YS150で最高速挑戦
仕様
フルノーマル最大出力7500回転100km/h(メーター誤差+5km/h程度)
結果
8500回転115km/hぐらい
所感
も少し余裕が欲しいのでスプロケ替えます

282774RR2018/10/27(土) 14:03:25.55ID:b3cwpDFf
2012 YBR125KでGPS105km/h 8200rpmぐらいだよ

283774RR2018/10/27(土) 20:04:50.43ID:RRZCp8iw
今日イリジウムプラグに換装してみました
型番はNGKのCR6HIX
まだ数キロ走った程度ですが、これまでメーター60キロに5000回転ちょうど必要だったのが4800回転くらいで出せるようになりました
チリツモな感じですかね
次回のツーリングで燃費も計測してみようと思います

284774RR2018/10/27(土) 20:43:09.14ID:3dFBObo8
ギヤ比にもイリジウムは効くのか…
なかなか味わい深いな

285774RR2018/10/27(土) 21:10:24.42ID:RRZCp8iw
詳しくないので理由は分かりませんが
馬力が底上げされたような感じですかね?

286774RR2018/10/27(土) 21:33:37.80ID:7v6iEwmb
エンジン回転上昇中はタコメーター表示に遅延が起きてるので読み違いしたんでしょ。
60q/hを一定に走った時はタコメーターが上昇しきって落ち着くから、今度この条件で
確認してごらんよ。

287774RR2018/10/28(日) 20:50:27.74ID:K0KVCsJv
>>282続き
やっぱ150じゃ125と大差無いですね
需要のなさそうなys125/150/ybr150のスプロケ適合置いておきます(ただし未確認)

フロント:ybr125に付くものなら(ホルダーは別途必要そう)
リア:厳しい…125/150で2丁違うので純正で行き来出来るぽい、yzf-r125のが付くかもしれないが48丁は要らない…

288774RR2018/10/29(月) 11:10:53.60ID:HGiQi9Ja
YBR125Kなんですけど、タンク容量11Lのハズなんでリザーブ残り3Lくらいからかなぁって思って今400キロくらい走ったけど中々リザーブ使う機会が来ない…
実際どんくらい走ればリザーブ回すことになるか誰か分かる人いますか?

289774RR2018/10/29(月) 11:16:26.91ID:vAaStPLu
俺は450kmぐらいでたまにリザーブ使う程度

290774RR2018/10/29(月) 12:47:22.60ID:xHZY7tMH
無印だけど燃費48km/L出たんで500キロ以上走らないと無理そう

291774RR2018/10/29(月) 22:43:49.45ID:bWQz+PQ7
Kはタンク容量13近くあるはず

292774RR2018/10/30(火) 01:15:23.19ID:VWG1rKGY
マジか、13だったのか
乗り始めて3年経つけどずーっと11だと思ってたからリザーブ壊れてんのかと思ってたんだけどそういうオチか…

293774RR2018/10/30(火) 11:56:04.86ID:gsLJ6NYy
一度リザーブが必要になるまで走ってみるのをおすすめする。
ガソリンメーターのガバガバ具合も分かるし。

294774RR2018/10/30(火) 12:47:03.54ID:wlSFqfh4
どこかのブログで200キロ走行超えてようやくメーターが動き出したとか書いてた気がしますねぇ
車も似たようなもんだし、計測難しいんでしょうかね

295774RR2018/10/30(火) 15:08:37.44ID:82QYtbxX
タンクが円柱や四角柱形状じゃないから液面の動きは一定じゃないよ。
正確に測るような構造にするとセンサーと表示の間にコンピューター回路でも組んだりして
車体価格がいっきに跳ね上がるかもな。

296774RR2018/10/31(水) 00:27:40.91ID:Je3Ox9ID
俺のKは400km近く走ったらリザーブに入るわ
マフラー替えてるわ吹かすわで燃費はよくないんだろうな

297774RR2018/10/31(水) 00:38:06.55ID:3JfiG10b
俺は直管だけど38は出るからな

298774RR2018/11/03(土) 12:40:58.48ID:uA1EcKTt
>>287 訂正
YSにYBR互換のフロントスプロケ付かないです…
tw200/225用のが付きました 
ホルダーはPCDが1〜2mm合わないので買うか拡げるか
tw用16丁は無いので取り敢えず15丁
多分、逆にtwにYS用の16丁が付きそう

素直にtaobaoすべきでした…

299774RR2018/11/03(土) 13:23:14.41ID:1aRPe5mA
そういやホルダーの穴位置は二種類あったなあ
どれがどれか忘れたけどTTRはPCD短いやつだった気がする

300774RR2018/11/03(土) 14:31:19.52ID:uA1EcKTt
仰る通りYBR純正は二種類、ですかね
https://m.intl.taobao.com/detail/detail.html?spm=a21m2.8958462/V.list.1&id=525500598056

ただSEROW用15丁に交換済みで前脚カモシカな個体が結構居そうですよね

301774RR2018/11/13(火) 09:14:05.69ID:ngNw1q1+
だいたい同じような道を走りに行ったのに燃費がえらく違う時があるんですけど
走り方とかで極端に燃費って変わるものなんですかね?
具体的には42km/Lとか56km/Lとかになったりするんですけど

センタースタンドで立てて給油してもGSの地面が傾斜してたりする…?

302774RR2018/11/13(火) 12:39:08.97ID:R2np27dZ
同じ道やルートでも走り方で燃費は変わる。
燃費はそんな感じ。

303774RR2018/11/13(火) 12:44:07.75ID:Mh1b/faa
考え方変えた方が良さそうですね
「このバイクはリッター何キロ出る」よりも「今回はリッター何キロで走れた」
くらいに考えるようにしておきます

304774RR2018/11/13(火) 12:57:45.50ID:inWEU42H
輸入車だからけっこうその個体だけの特性ってありそう

305774RR2018/11/13(火) 16:57:37.48ID:DwdvymKf
100%同じ条件で走ることなんて不可能だから目安程度で
最低このぐらいは走るなーって考えで

306774RR2018/11/18(日) 08:53:23.32ID:Kzb0ThN3
FAZER125はここでOK?

307774RR2018/11/18(日) 09:12:41.80ID:ubsYaB1c
単独で立てる程でもないからここだと思ってる

308774RR2018/11/20(火) 17:13:34.18ID:jmGnz4YM
aiシステムを殺そうと思ってるけど、
内圧コントロールバルブへの転用時は
バルブ本体に細工要るんだよね?
よくわかっていないので、どんなことすればいいかおしえてくださいな

309774RR2018/11/20(火) 19:32:38.85ID:V8fZoI3e
年式?型式?でAIバルブの形や配管ルートに違いがある事を部品リストで見つけた。
具体的に持ってる型式を書かないとだれも答えようがないんじゃないか?

310774RR2018/11/20(火) 19:33:37.77ID:gsDoS6we
>>309
年式によって仕様がコロコロ変わるから

311774RR2018/11/20(火) 20:18:51.56ID:jmGnz4YM
aiバルブにも種類あるんだね。
自分のは2008年式VMキャブ車。
aiの排気戻しはシリンダーヘッドから。

312774RR2018/11/21(水) 00:33:40.40ID:zL8qPf2L
サイレンサーに刺さってるホースを
ボルト等で埋めるのが一番楽

313774RR2018/11/28(水) 01:28:54.87ID:ZUklGBMF
フェザー125はリッター60が安定して出る!
この時期でも60越えた!

314774RR2018/11/28(水) 02:16:16.08ID:VJ6DV46A
燃費は気にしたことが無いけど
4000回転ぐらいで定速度走行するとエンジンの音と振動が意識から消えるw
なかなか面白いエンジンよね

315774RR2018/11/28(水) 08:23:44.81ID:BsB2qK+W
125Fiのシートと125Kのシートって互換性ある?Fiのシート表皮を交換したいんだが、Fi用としては売ってないので。

316774RR2018/11/28(水) 08:54:24.22ID:GHMoAoUw
♪タイーヤ      タイヤ   \ タイヤコウカーン  / ♪ ホイール マルゼン
   マルゼン彡⌒ ミ マルゼン  \ ∧∧∧∧ /           ホイルマルゼン
 彡⌒ ミ  (( (´・ω・`)  彡⌒ ミ  <   マ .カ >店でも Webでも タイヤマルゼン♪⌒ ミ
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317774RR2018/11/28(水) 09:46:06.44ID:xOFE3n0A
何とかしてYBRに釣竿ケースを装着したいとあれこれ調べたりしてたけど
「もうこれ市販の釣竿ケースをたすき掛けして背負った方が早くね?」
となったことをご報告いたします。

318774RR2018/11/28(水) 10:13:53.02ID:J/kqx8f8
>>317
塩ビパイプを立てて下側に蓋つけて何箇所か穴開けて
タイラップ通してバイクにつけて竿刺してるバイクは見たことあるよ

319774RR2018/11/29(木) 19:23:25.04ID:FNvrEUH5
NMAXのリアパッドが使えると聞いたのですがマジですか?

320774RR2018/11/29(木) 19:29:33.30ID:FktwFVRj
9千キロしか保たないけど使いたければ使えば?

321774RR2018/11/29(木) 19:59:36.52ID:EOu+VURY
YBR125はどんな人が乗ってるんですか?
利点がよくわからない
車体価格が安いのを調べると1番にこれが出てくるんだけど。
MTだから走行は面倒だよね

NAVIとかの方が車体はかっこいい

322774RR2018/11/29(木) 20:01:56.13ID:OTY8Z6Qu
MTを面倒とは思わずNAVIが格好良いと思わずYBRの利点が解るような人が乗ってるよ

323774RR2018/11/29(木) 20:12:06.94ID:O6aEfASv
ライトなオフ車が欲しい人向け

324774RR2018/11/29(木) 20:41:51.67ID:0VOlfljN
MTのほうが楽しいぞ。
YBRはバランサーシャフト付きで振動と無縁なのも好き。

325774RR2018/11/29(木) 21:59:01.61ID:FNvrEUH5
>>321
大型は日曜のみ
ファミバイ使える日常の足が欲しいもPCXとかのATじゃつまらない
かといってオフ車も普段使いには不便
でも前掲なのはイヤ

326774RR2018/11/29(木) 22:17:47.36ID:eKv9Fa1x
視点が高いから長距離の運転がすごく楽。
振動も少ないし、シートも痛くならないから何時間でもいける。
タンクが大きくて燃費も良いから、給油があまりいらない。
下道ツーリングに持ってこいだよな。

327774RR2018/11/30(金) 03:38:11.08ID:/nO5Z6a4
YBR乗りでNAVI増車したんだが

328774RR2018/11/30(金) 04:20:45.77ID:6NypveXm
アンダーボーンの廉価スクーターだからなあ

329774RR2018/11/30(金) 07:12:33.66ID:xJWlsg8m
安い以外にメリットが感じられない。積載力無いし。燃費は良さそう。
更にキャブ車増車も、??だし。自分はfiだけど。

330774RR2018/11/30(金) 07:53:53.64ID:oVcvLJB4
カブ乗りたくて免許取ったけど貯金が足りなくてこちらで妥協
でもこちらを選んだことも正解だったと満足してる
今は普通二輪の限定解除のために練習中&貯金中

331774RR2018/11/30(金) 09:56:02.94ID:SDkLksOC
リアキャリア標準装備で荷掛けフレームまでついてるのに積載力がない
と言われるのは言い掛かりだな。

と思ったら、YSPで買ったFIモデルね。
あれは別のバイクだから…

332774RR2018/11/30(金) 10:44:33.27ID:e1qU5Bxa
複数台持ちだが、これはお気楽に乗れてMTなので楽しいしガス代気にせず遊べる。
搭載とかメインの大型(シングルシート)より良いし気にしないわ。

333774RR2018/11/30(金) 15:51:29.35ID:MCSVruJz
>>329
ほぼオフ車なところ

334774RR2018/11/30(金) 17:21:51.97ID:scO6b8Vh
navi の事でしょ、積載能力無いって。

335774RR2018/11/30(金) 17:41:42.03ID:cml9Vrz0
naviは社外品リアキャリヤが数種類販売されてる模様みたいだな。
結局好きで選んだ車種に乗ればいいんだよ。

336774RR2018/11/30(金) 23:19:04.63ID:rtjftNp6
下手なニーハンより下道で長距離いけるのよね

坂道で60しか出ないのはCDIのせい?

337774RR2018/11/30(金) 23:41:21.33ID:Mr2Z+vKp
3速で引っ張れ

338774RR2018/12/01(土) 00:54:03.81ID:2sbTZdYJ
>>324
くるまでATのりだしたら
変速が面倒すぎていやになってきたわ
なんで加速をいちいち手動でやりたがるのかってことにもなるし

>>326
振動はよくいわれるけど
そういう点はすごい納得いく点だね

navi
タンクが小さい
ボックスがないからヘルメットが入らない
壊れたら部品がなさそうなのとメンテの時に分解が整備しの人みてると面倒っていってた

339774RR2018/12/01(土) 01:04:01.00ID:r6Jh/kVp
バイクのATとかそれこそ車でいいじゃんとなってMT-07とYBR乗ってる

340774RR2018/12/01(土) 05:55:23.32ID:LsihlwB2
このバイク気になってるんだけど
上のレスで「オフ車っぽい」と書いてる人がいるけどどういうこと?
オフでも使える?

341774RR2018/12/01(土) 07:36:56.81ID:msG/cZ/e
オフとオンとアメリカンの中間なステップ位置だから

342774RR2018/12/01(土) 09:27:23.01ID:hgR6fEUb
ビジバイ的な位置とも
というかネイキッドのステップ位置が実は足で踏ん張れるか否かで別れるような

343774RR2018/12/01(土) 10:35:54.65ID:r6Jh/kVp
>>340
スタンディングしやすい
というかポジションがオフ車
オフ車のエンジン
オフ車のギヤ比
オフ車もどきもラインナップ

344774RR2018/12/01(土) 10:45:09.82ID:2sbTZdYJ
オフ車はひまなときといういみじゃなく
おふろーどといういみだったのか

345774RR2018/12/01(土) 10:52:12.16ID:wTJv10my
バイクの話をしてて暇なときの意味で使う人とかいるんか??

346774RR2018/12/01(土) 11:17:14.26ID:2sbTZdYJ
オフの日は何をしてますか?
オフ用のバイク(オフ車)はしってます

347774RR2018/12/01(土) 12:32:35.76ID:+R/43S0c
>>338
ATは道具、MTは趣味というね。
好き好きだと思うよ。俺は長い間スクーターを通勤に使ってたけど
駐車場所に屋根が有ればMTにしたかったな。
なお、クルマもMTにずっと乗ってる。

348774RR2018/12/01(土) 13:51:47.17ID:2sbTZdYJ
車はATの方がミラー見たりいろいろできて
運転の精度がものすごい上がったわ

349774RR2018/12/01(土) 14:20:20.11ID:+R/43S0c
>>348
そのレベルならATの方がいいな。
いちいちシフトレバー目視して変速とかマジ危険。

350774RR2018/12/01(土) 14:32:52.05ID:cTrCuzrr
えっ、みんなシフトレバー見ないで運転できるの?

351774RR2018/12/01(土) 15:37:13.14ID:2sbTZdYJ
>>349
目視なんてしないけど
MT操作に頭多少使うから暇にならず他を見なくなる
ATはものすごい暇だから後輪とかミラー見まくり

352774RR2018/12/01(土) 16:16:14.53ID:+R/43S0c
>>351
慣れると頭使わないよ。
体が覚える。

353774RR2018/12/01(土) 17:33:32.24ID:o4MCHMD6
ATというかCVTはやっぱ音と速度が合わないからメーター見る回数が多くなるわ
速度管理はMTのが楽、しかもこのクラスのバイクは使える領域が狭いので逆に覚える
メーター見ない分いろんなとこ見ちゃって逆に危ねってなるけどw
あと2輪乗ってると4輪がいかに本当は視界が狭い乗り物か良く解る

354774RR2018/12/01(土) 18:58:35.11ID:Te4PyM/5
YBRとかフェザー125って中華製ってだけで心配されがちな気がするけど、新車で買えば問題ないですかね?

355774RR2018/12/01(土) 19:32:12.64ID:3L2sXvM7
販売店曰く、意外と壊れないとのこと
どころかちゃんとメンテしてれば10万キロ以上走る、耐久性は実績付き
fazerは…欲を言えばこいつらを輸入して欲しかった…
https://www.yamaha-motor-india.com/motorcycle-fazer-fi.html

https://www.yamaha-motor.co.id/product/all-new-vixion-movistar-1

356774RR2018/12/01(土) 20:44:58.98ID:QxOXA1R8
>>354
14万km超えたけど元気に走ってるよ
まあクラッチとか交換はしたけど

357774RR2018/12/01(土) 20:58:41.06ID:r6Jh/kVp
うちのYBR
ハイオク入れたらすごく滑らかでレギュラーにしたらギクシャクするんだけど仕様なのかね?

358774RR2018/12/01(土) 23:41:56.41ID:hgR6fEUb
仕様だがハイオクでもレギュラーでもギクシャクするような回転数で乗らな

359774RR2018/12/02(日) 11:33:05.27ID:HpmM7bqV
同意、気持ちは解るんだけどノッキング起こすような回転数はエンジンに悪い
発進時以外はある程度エンジン回そうず

360774RR2018/12/02(日) 19:50:02.02ID:RJs2PfEN
ダイアリーの人が検証してたな。
仕様として日本のハイオクとレギュラーの間くらいのオクタン価だそうで。
ハイオク入れると確かに全域で滑らかになるよね。

361774RR2018/12/03(月) 07:55:15.21ID:g1GMPW4R
2速以上でクラッチ繋げる時にだいたい何回転くらいが望ましいとか目安あります?
どうもまだ下手くそなせいでしょっちゅうノッキング起こしてしまうんです

362774RR2018/12/03(月) 08:31:19.87ID:oD8Wk5cn
パーシャルスロットル練習しなよ

363774RR2018/12/03(月) 11:01:42.83ID:yhZz4BsU
時代はパーシャル!

364774RR2018/12/03(月) 16:29:55.60ID:eTkeNwTW
菅原文太じゃけん

365774RR2018/12/03(月) 17:00:53.16ID:D9sZrWi0
5000〜6000ぐらい回してれば十分
全開できちゃうバイクだけど全開にする必要も無い、じんわり開けれ

366774RR2018/12/04(火) 07:53:59.55ID:IF/iIvPL
いつも開けても6000回転なんですが
みんなどうやって10000回転とか開けてるの…
3速とかで全開運転?

367774RR2018/12/04(火) 08:52:41.66ID:sb2WAF2K
>>366
それ多分壊れてる

368774RR2018/12/04(火) 08:57:49.18ID:IF/iIvPL
>>367
ええ…マジですか
ちなみに60キロ巡航で5速5000回転
バイパス下り道で80キロ出した時は7000回転くらい行った記憶があるんですけど、これでもやっぱりおかしいです?

369774RR2018/12/04(火) 09:19:51.37ID:xu7ITA17
10000回すつったら昇らない坂でめっちゃ引っ張ったときだな
房総スカイラインとか伊豆箱根とかの登り
周りから見たらカミナリ族だった
以来こいつではのんびり走ってる

370774RR2018/12/04(火) 11:46:31.03ID:q5k4dPJh
このバイク、CDIの特性上8000回転付近から頭打ち後パワーダウンするので、
無理に10000回転まで回す利点がまったく無い。
7000回転くらいがピークパワーなので6000〜7000付近を
加速時の上限にして、定速なら4000回転〜5000回転で十分。、
きつい上り坂は6000〜7000回転を出せるギアを選ぶのが快適。

371774RR2018/12/04(火) 11:51:58.13ID:IF/iIvPL
承知しました
上り坂で高回転やる感じで
ありがとうございます

372774RR2018/12/04(火) 12:59:49.45ID:V2iPYCAG
レーシングCDI(笑なんてのないのかな

373774RR2018/12/04(火) 14:22:42.23ID:unH0t4sR
11000くらい回るけどね。
すごい音出るけど。

374774RR2018/12/04(火) 14:37:11.69ID:q5k4dPJh
昔、台湾製のレーシングCDIがあったけどもう売ってないらしい。
代わりに8500付近まで伸びてから進角が一定になるのが旧型YBR用が使えるらしくて
その欧州2直流型を使った例は見かけた。5VL-11だったかな。
YBRダイヤリーにチャイナマートのID検索番号が載ってた記憶がある

375774RR2018/12/04(火) 17:26:27.25ID:QS0s/4p6
他のバイクスレで、運転技量が有れば加速が速い=エンジンの回転上限が上がると思ってた奴居たよ
>>370の通り、このバイクは10000なんて回しても利点無いどころかエンジンに悪いよ
サーキット走る訳でも高速走る訳でも無いでしょ
ネイキッドらしい気持ち良く走れる回転数で走れば良いよ、燃費も向上する

376774RR2018/12/04(火) 18:11:42.62ID:IF/iIvPL
まあこの車種は速度を求めるバイクではありませんからねぇ

377774RR2018/12/04(火) 19:44:48.69ID:gyH9/V5U
8000がレブリミットだと思って乗ってるわ

378774RR2018/12/04(火) 22:56:00.52ID:q5k4dPJh
YBRのタコメーターって実際の回転上昇に対して反応が遅れてるのは
皆気づいているとおもうけど、加速中の回転指示は実回転よりも
少ないから「よっしゃ!10000まで回すぞ」ってやると、実際はリミット限界
で負担は大きいと思う。
回したいなら最初から回せる設計の車種に乗り変えた方が良いだろう。

379774RR2018/12/04(火) 23:49:14.11ID:Y6vMWrcG
単気筒にも追い付けないタコなのか…
デジタルタコメーターにしたら実回転出るのかね

380774RR2018/12/05(水) 00:58:54.10ID:GQFAwBED
ヤマハの方針でメーターダンパーが効きすぎなんだろ。
社外品にすると反応が早くなるぞ。
酷いのだとピコピコ異常に振れて安定しないwww

381774RR2018/12/05(水) 02:08:59.73ID:6CrA+mTC
それ前から気になってたんだけど、
加工でなんとかなったりしないかな?

382774RR2018/12/05(水) 09:20:06.78ID:k4NLkZBw
たまーにニュートラルランプが点灯しててもクラッチレバー離すとエンストしたりするんですがこんなもんですかね?
何かを交換するべきなんでしょうか

383774RR2018/12/05(水) 09:23:49.48ID:65X/ldEN
1-N-N-N-2-3-4-5
ぐらいあるよね
あんま気にしてないしもはやNランプ信用し てないけどw

384774RR2018/12/05(水) 09:38:43.73ID:k4NLkZBw
気にしちゃ負け系の現象ですかね
ニュートラルに入れるのって駐車か長い赤信号待つときくらいなんで実害は起きづらそうなんでまあいいか

385774RR2018/12/05(水) 11:55:06.55ID:1Z78NR16
持病に近いものはあるね。
内部の当たりが出てない感じとも思う。
オイルとシフトの仕方でも結構変わるよ。

386774RR2018/12/05(水) 12:12:25.27ID:c/UZ/eoY
ニセニュートラルに騙されてエンジン止まったときは、
いかにもアイドリングストップだぞという演技をすればいいんじゃね?

387774RR2018/12/05(水) 12:21:07.25ID:qTcJwtha
騙されて立ちゴケというか降りゴケした事ある
さすがに軽いといえども片足じゃ支えられなかった

388774RR2018/12/05(水) 21:46:15.05ID:g2+ouUwC
俺のなんてニュートラルセンサー死んでるから偽Nに騙される事もない
シフトペダルの感触とクラッチレバー離した感触だけが頼り()

389774RR2018/12/05(水) 21:55:15.48ID:t7ONqQ1/
そんなにニュートラル出にくいかな?
慣らし完了してからは慣れもあるけどスムーズだよ

390774RR2018/12/05(水) 22:06:20.40ID:I730LtUO
俺のYBはニュートラルは出やすいけど、1→2に入らずNから抜け出せずヨロヨロする事が多いから2速発進してる。もうクラッチ操作も慣れた。

391774RR2018/12/05(水) 22:14:35.81ID:7mGXBiDh
クラッチ切れてないんじゃね

392774RR2018/12/05(水) 22:27:10.09ID:7dXwEwhe
俺は1に入ったと思ったら入っておらず、
しかしNランプは消灯してたから騙されて
停止状態からUターンしようとしてそのままコケタことがある
道の駅だったから周りに人もいて恥ずかしかったなあ

393774RR2018/12/06(木) 03:28:53.18ID:CFtk4eYC
N病は10W-30でなるな
10W-40にしてからまったくといっていいほど無い
カストロPOWER1がいいよ
下手に全合成入れたら調子微妙になる

394774RR2018/12/06(木) 07:53:33.69ID:32l+HoCL
マジで…
タイムセールで安かったからAZの全合成買っちゃった
しかも4リットル

395774RR2018/12/06(木) 08:29:13.48ID:CFtk4eYC
あれは洗浄用だと思ったらいい
韓国製のVHVIだから厳密には鉱物油
それはともかく粘度が無いからすぐダメになる
10W-30が10W-25相当ぐらい
でも汚れはしっかり取れるよ

396774RR2018/12/06(木) 08:58:51.99ID:32l+HoCL
AZ入れて30分くらい走って抜いて本命オイル入れるってやつですよね
そういう使い方でいいかもう…

397774RR2018/12/06(木) 10:45:05.12ID:3Xeeks63
まあ20万かそこらのおもちゃバイクに何を期待しているのかという話

398774RR2018/12/06(木) 11:12:20.98ID:iW2KecuV
ちゃんと動くこと

399774RR2018/12/06(木) 11:16:48.77ID:32l+HoCL
ちゃんと動くためにはどんなセッティングが必要か
それを知りたいし知るのが楽しい

400774RR2018/12/06(木) 12:31:15.90ID:C1av3OSA
>>397
安い時に買った人なら、新車で車両価格13万ぐらいだよ

401774RR2018/12/06(木) 12:37:28.92ID:hZWAMlVr
>>400
なおさらじゃねーかw

402774RR2018/12/06(木) 13:42:01.48ID:FmA5vy53
>>400
一時に比べたら値上がりしてるのなんで?

403774RR2018/12/06(木) 15:57:55.02ID:32l+HoCL
今でもYBRって中国で製造してるんですかね?

404774RR2018/12/06(木) 17:57:25.71ID:hHe4oj6c
>>403
そうだら

405774RR2018/12/06(木) 19:04:27.84ID:OEZZqs2L
今も中国生産
ただヤマハは中国市場ではやる気無いらしい
https://blogs.yahoo.co.jp/yb125sphama/41176160.html

406774RR2018/12/06(木) 20:52:00.86ID:hHe4oj6c
>>405
ユーロ3までは対応できても
ユーロ4・5は対応できないから
日本と途上国向けしか活路ないんだよね

407774RR2018/12/06(木) 21:36:50.88ID:HG1tKBzh
>>321
アオリじゃなくてNAVIが気に入ってるならNAVI買ったほうがいいよ。
MAVI買ったけどこれが一番楽だわまじで
ただ俺はあのグロムのパチもんみたいな見た目が気に入らない
リアキャリアがないのも気に入らない。

408774RR2018/12/06(木) 21:51:53.85ID:4UfNfKxG
NAVIは乗らせてもらったけど剛性なくてフニャフニャで60km/hでも怖い
あれなら大人しくグロム買った方がいいわ

409774RR2018/12/06(木) 21:52:02.41ID:cwGnXKEX
150は国四版(ユーロ4相当)出てるよ
やる気無いのはなんでだろね、四輪売らないから?何故か三輪にお熱だから?

NAVIは要はストマジ枠でしょ?とか思ったらジレラDNAとかいう更なる奇行種が
https://www.moto-auc.com/application/files/cache/271524112541d55a6ea49f025e9b3bd8.jpg

410774RR2018/12/07(金) 09:57:28.63ID:u+197e33
NAVIは速度出すバイクじゃなくて街乗り向けだし。
あと、60キロで怖いというのは流石に吹かし過ぎだろ

411774RR2018/12/07(金) 10:01:25.82ID:rQKluSCL
普段からボスホスに乗ってる可能性

412774RR2018/12/07(金) 10:09:04.65ID:9fLX8fLy
安いジェットヘル被って60キロ出してた時は風の音とか大きくて怖かったけど
フルフェイスに変えてからは怖くなくなったなぁ
60キロで怖いってのはそういう装備面もあるんでは?

413774RR2018/12/07(金) 10:11:19.08ID:u+197e33
>>409
スズキも中国ではさほどやる気ないよ
安くライセンスしたGNが馬鹿売れしちゃっただけのことで
ホンダと違って中国の合弁会社も出資比率が低いし

414774RR2018/12/07(金) 19:15:02.88ID:HCEqniKz
>>410
バイパスとか路面ギャップ拾うし車体しなるしあれはいかんわ
アドレスV125並にしなる

415774RR2018/12/07(金) 20:18:37.74ID:tZLMYy5v
>>414
サスもシートも硬いから衝撃拾うけど
剛性感は平均的スクーターと変わらんよ

アンダーボーンフレムである以上あれが普通

416774RR2018/12/07(金) 21:05:37.51ID:ygapBC19
>>413
中国スズキといやhaojueの名前ばっかり見る気がするけどQINGQIも面白いの多いよね
http://en.qingqi.com.cn/product/qm1252xcafékuan.htm

417774RR2018/12/18(火) 14:30:51.55ID:mxZxPIJA
YBRかっこわるいかとおもってたら
カラーリングがシルバーだとそこそこかっこいいな
他の色はおじちゃんが乗ってる感じのバイクになるわ

418774RR2018/12/18(火) 15:07:52.98ID:Gc3rwH37
シルバーこそオッサンバイクだろ

419774RR2018/12/18(火) 16:21:06.35ID:gr0c1Vey
えー

420774RR2018/12/18(火) 17:21:42.50ID:arPSRSqK
ブルーしか選択肢になかったけど気に入ってる
デカールがちょい子供向けな気もしないでもないけど

421774RR2018/12/18(火) 17:48:51.35ID:24+3y6X+
それを無いものねだりと言う

422774RR2018/12/18(火) 17:59:23.47ID:arPSRSqK
…???

423774RR2018/12/18(火) 19:12:57.38ID:S10BF1tS
>>354
fazer125はおすすめ
スピードメーカーが一割ハッピーメーターな以外不具合ないよ

424774RR2018/12/18(火) 19:49:04.18ID:Gc3rwH37
>>417
どのバイクでもシルバーの設定が多いのは
親父が乗るからさ
車でいうとバンのシルバーかホワイトは商業車

425774RR2018/12/18(火) 22:54:37.99ID:V7IUUpfG
色が気に入らないなら塗ればいい

426774RR2018/12/19(水) 02:06:28.82ID:JbrunFFH
シルバーって昔あった対欧州向けの色仕様だろ?
タオバオでタンクと外装フルセット買った方が楽でお得。

427774RR2018/12/20(木) 14:24:05.71ID:FVLo6PIN
>>425
一般人には塗り方なんてわからんわ
適当に塗ると塗装は剥げるしさ

しかしカラーリングしだいでださくもかっこよくもなるもんだな
バイクのデザインするのが買う側ならいいんだが売る側だからな。全体の7割ぐらい
バイクどれもセンスないわ

428774RR2018/12/20(木) 16:51:27.03ID:25GYCJk4
ダサいカッコいいも人それぞれなんだから
センス無いって断言するのはどうなん

429774RR2018/12/20(木) 17:10:32.97ID:veSroZ75
俺は自分で塗ったよ。
個人的には満足してる。

430774RR2018/12/20(木) 17:15:41.57ID:YcIP+2u/
今うちのYBRはリアボックスとハンドルカバーでとても残念な感じになってるので走るのが非常に楽しい

431774RR2018/12/20(木) 21:40:07.06ID:FVLo6PIN
後付けだからだよ
製品完成段階で初めから荷物容量150Lと
シールドとハンドルカバー義務付けしてたら
デザインがかっこよくなる。

何もついてない状態でカッコよく最初作るから変になってるだけ

432774RR2018/12/20(木) 21:54:21.72ID:vnSsIsvP
>>423
スプロケ変えたら誤差2%以内になったわ
ハンドルカバーつけたらパッシングスイッチに指が届かなくなった、特に問題無いけど
初日の出でも見に行くかな

433774RR2018/12/22(土) 21:48:45.17ID:EA+Zya3v
リアタイヤ(K527)がそろそろお寿命なので交換したい
110/80-18サイズでDUNLOPGT601を考えてたけど高いしライフもそれほど良くないと聞いてDUNLOP K505かIRC RS-310にしようと思ってる
両者のどちらかを使ったことがある方はいらっしゃいますか?
フィーリングやライフについて聞きたいです

434774RR2018/12/24(月) 19:38:51.57ID:AvhVyhyT
毎年のクリスマスですが、
希望があればモデルコードを書いてもらえると、
パーツカタログを用意します。
http://www.tatsuyoshi.net/toyota/mc/20171225/ybr125.html
字の色が薄いものはありません。

435774RR2018/12/24(月) 20:20:35.31ID:yrtf0Km9
グラジエイターの2006年キボンヌ

436774RR2018/12/24(月) 20:36:59.77ID:CmWCLahu
>>434 一昨年は旧型のYBR中国版をまとめて用意していただき有難うございました!

437774RR2018/12/25(火) 00:09:14.41ID:iW5jjO5L
Gradiatorのリクエストがあったので、5YYのパーツカタログで。
毎年のように、ロボットが来る前に消します。
http://ybr.jp/christmas2018/

438774RR2018/12/25(火) 02:35:42.47ID:oxRxQn5K
>>434
神様、いやサンタ様か
2014年中国のYBR125 2MP4
をお願いしたいです。

439774RR2018/12/25(火) 03:49:22.98ID:AbrTFPhQ
FIなんですけどヨーロッパのどのタイプになるんでしょうか?

440774RR2018/12/25(火) 10:46:03.03ID:xMRpYdoW
>>438
2MP4は中国にあんだろが
ttp://www.yamaha-motor.com.cn/mc/public/uploads/2MP-1234.pdf

441774RR2018/12/25(火) 20:05:41.57ID:OiBc0kTf
これは失礼しました。

442774RR2018/12/25(火) 21:12:26.01ID:t9vpCpU7
YBRはもう販売中止されたの?
DIOとYBRは同じぐらいの価格だけどYBRのいい部分は何ですか
変速が面倒そう
車体も小さいしスクーターのデザインがかっこ悪いってのもあるが

443774RR2018/12/25(火) 21:12:43.38ID:t9vpCpU7
タンク満タンで何キロ走れますか

444774RR2018/12/25(火) 21:23:09.23ID:VIR5BphZ
というかMTとAT比べるなよ
MT免許持ってるならわかるだろ

445774RR2018/12/25(火) 22:28:48.80ID:kLbopoXk
変速が面倒そうってもう選択肢にできないだろそれ

446774RR2018/12/25(火) 22:35:56.82ID:4ZYH5yFu
ybr125生産終了なの?
ysp宇治のツイートで気になった

447774RR2018/12/25(火) 22:54:07.38ID:1BQM7u/8
たまに出てくるスクーターと比較ヤロウ。
両方持つがヨイ。
俺のYBRは満タンからリザーブまで310キロ位。乗り方が悪いのかリッター40行かない。
でもリザーブで100キロくらい走りそう。

448774RR2018/12/25(火) 22:58:10.44ID:5AIIi2ZG
>>447
冬だし、油面調整必須かな

449774RR2018/12/25(火) 23:16:18.48ID:Di7wHMnl
うちのYBRは500は余裕で走るぞ

450774RR2018/12/26(水) 00:11:03.06ID:6FYP7IfQ
この間リザーブまで走ったら480キロだった
520キロで給油しても11.5Lだったから550はいけるかな?

ところで今年もまたアイシングに悩まされる季節が来ましたが、皆様いかがでしょうか、私だけでしょうか

451774RR2018/12/26(水) 00:12:51.56ID:ANHeMUXC
Kだから余裕で550km走るぞ
キャブヒーターも付いてていいわ

452774RR2018/12/26(水) 07:53:37.35ID:JuoAOxlO
Kだけど400kmで一旦エンストしてリザーブに入る

453774RR2018/12/26(水) 08:20:55.08ID:8muWGkgj
なぜ?

454774RR2018/12/26(水) 08:34:27.12ID:nWTNgaov
タンクの錆防止で常に満タン近くにしときたいから200キロごとに給油してる
いまだ(航続距離の)限界を知らない…

455774RR2018/12/26(水) 12:14:27.76ID:astCBffG
キャブヒーターなぁ…
結構電力食うのよね
冬は停車中ブレーキ踏まないようにしてた
あってもなくても15分くらい走らないと本調子にならないのは変わらないしな

456774RR2018/12/26(水) 13:08:18.98ID:ANHeMUXC
俺のK一回リザーブになって完全にガス欠させた後給油したら13.2L入ったのよね
こいつのタンク容量は何Lなんだろう?

457774RR2018/12/26(水) 16:56:49.73ID:yQR7jSgC
>>455 エンジンやエンジンオイルを温める物じゃないからそんなもん。
>>456 無印12L、K13L

458774RR2018/12/26(水) 22:56:43.53ID:PwA7hogV
fiでカツカツまで走って700km行ったぞ。ツーリングだけど。

459774RR2018/12/31(月) 09:33:40.13ID:wa+UDeXv
走り納めで富津まで走るけど燃費がイイから助かる。
ところで今年もコミケでキモイ表紙のYBR同人誌を売るヤツがいるらしい。
買いに行く人は寒空の下で並んでるのか。。。乙(笑)

460774RR2018/12/31(月) 09:41:25.53ID:9RpAcmG0
YBRは販売中止になってない?

461774RR2018/12/31(月) 10:20:26.75ID:+BaA9fSn
soxでフツーに売ってる

462774RR2018/12/31(月) 10:31:40.82ID:9RpAcmG0
YBRの車体の幅とタイヤでアドレスってつくれないものか
デザインが激しくなんかちょっとちがう。ニーグリップできるATで。
タイヤと車体の幅はいいんだけど。
作っても価格も同じようなもんだろうし需要がないのか

463774RR2018/12/31(月) 14:05:20.52ID:rVx+Ax4H
>>459
そんなものが有るのか、むしろ一周回って欲しいと思ってしまった。

464774RR2018/12/31(月) 14:28:28.83ID:z7gfcEP4

465774RR2018/12/31(月) 17:56:59.56ID:TrsSsM3Q
9RpAcmG0が何言いたいのかさっぱりわからん

466774RR2018/12/31(月) 18:47:31.41ID:wa+UDeXv
20年後にあるかもしれない電動YBRかもな

467774RR2019/01/01(火) 03:02:57.14ID:IZ//ET+G
ATってのが発信加速狙いなら例えばジクサーとかもうちょっと排気量上げればよくね

468774RR2019/01/01(火) 03:59:55.88ID:HKF4IAxo
ネイキッド、小径タイヤでないAT車って作れないものか
スクーターのデザインは気に入らない
ニーグリップできて、でもクラッチ操作変速操作無しが良い…と読んだ
ストマジとかNAVIとか

こんなんも居た、多分メーカー消滅
https://blogs.yahoo.co.jp/cycle_tony/57523354.html
ブレーキフルードタンクがw

469774RR2019/01/01(火) 04:58:06.65ID:HKF4IAxo
そういやハーレーの電動バイクも変速無いな
追随メーカーも現れるかもしれんね
https://youtu.be/-EDWO10QRgk
しかしジェットサウンドというより電車の音

470774RR2019/01/01(火) 12:51:18.27ID:UKa3yGqE
YX125を乗り出し25万で買って2年で売却したら9万だった・・・。
もうこの手の輸入車は買わないと心に誓いました。

471774RR2019/01/01(火) 13:40:34.77ID:yw6lWmXe
>>470
日本車でもそんなもんだろ?

472774RR2019/01/01(火) 15:00:34.70ID:qRJ/gRRd
2年で16万の値落ちなら安いもんじゃない

473774RR2019/01/01(火) 15:05:33.12ID:mU6lIUFp
PCXやアドレスとかかうならいいけど
買い手がつかないデザインのバイクはさすがに買わんだろ

474774RR2019/01/01(火) 15:41:30.70ID:+h7VquvA
むしろ9万も値が付くほうが驚きだわ

475774RR2019/01/01(火) 16:19:15.27ID:mU6lIUFp
オークションとかメルカリでうれば
もっと高く売れただろうね
業者が間に入るとかなりもってかれるよ
1000円でかったのが50円で買い取られるのもよくある

476774RR2019/01/01(火) 21:03:21.83ID:UKa3yGqE
高く売れるわけねえだろw9万で売れる事すら奇跡だろw
こんな中華バイク二束三文にしかならねえだろwww

477774RR2019/01/01(火) 21:37:21.25ID:xJFCuaCj
ん?

478774RR2019/01/01(火) 22:37:38.44ID:qRJ/gRRd
何を言っているのかわからねーと思うが、俺も何をされたのかわからなかった…頭がどうにかなりそうだった…催眠術だとか超スピードだとか、そんなチャチなもんじゃあ断じてねえ。 もっと恐ろしい自演の片鱗を味わったぜ

479774RR2019/01/02(水) 00:39:03.74ID:s3nWunsj
ナックルバイザーもないし
ウインドスクリーンもない
冬にMTはありえんな。手が冷たくなるとクラッチが握れん

480774RR2019/01/02(水) 01:34:37.53ID:HKAmOXFK
>>477
そっとしておけ。

481774RR2019/01/02(水) 01:37:41.45ID:HKAmOXFK
>>479
Gならナックルガードあるだろ。
スクーターも持ってるけど、
ナックルガードもスクリーンも無くてやっぱり寒いw
フルカウルの大排気量車乗っても寒いし、結局クルマばかり乗ってるわ。

482774RR2019/01/02(水) 07:46:07.05ID:t0WnaBUr
グリヒハンカバウインターグローブでポッカポカだぞ
冬ライジャケにオバパンでマイナスでもヌクヌク

483774RR2019/01/02(水) 08:15:43.68ID:s3nWunsj
グリップヒーターいるか
ナックルガードはいらんか

484774RR2019/01/02(水) 09:59:45.21ID:9WbyAJ0B
ハンカバが一番効果大きいぞ

485774RR2019/01/02(水) 10:10:27.65ID:s3nWunsj
ナックルガードとはちがい
はんかばとはおじいちゃんがカブでつけてる袋みたいなやつ?

486774RR2019/01/02(水) 11:01:20.73ID:eLYU6V5m
ハンドルカバーとは、一度つけたら、手放せない、おっさん仕様バイクの必需品です。

487774RR2019/01/02(水) 12:56:19.99ID:t0WnaBUr
装備の方が車体価格超えるんだよな

488774RR2019/01/02(水) 13:11:19.65ID:s3nWunsj
それ。後付けの性なんだよな
なんでこれつけただけで本体価格の3分の1ぐらいいくんだよっていうぐらい

489774RR2019/01/02(水) 21:30:40.21ID:yQ9Sqg5b
明日110/80-18にタイヤ交換するわ
今のはK527の3.25だったかな?どのくらい加速もっさりになるんだろう

490774RR2019/01/02(水) 22:59:50.53ID:UL4YrntS
もしもドライブスプロケットを15Tに変更しているなら元の14Tに戻さないと急な上り坂がきつくなると思う

491774RR2019/01/08(火) 21:34:19.75ID:e5/8s3Xf
今度、初めてのバイクでYS125Fiを購入しようかと思うのですが、いい所、悪い所あったら教えてください。通勤で使用する予定です。よろしくお願いします。

492774RR2019/01/09(水) 10:17:30.95ID:3zY7/R7N
フューエルインジェクションだから真冬でも始動性がいい(と思う)
部品の入手性が心配だから店でよく確認するのをオススメします
当然店は「大丈夫」って言うけどインジェクションユニット交換で3ヶ月とかあるからね

493774RR2019/01/09(水) 13:15:46.15ID:8zbrNE4h
>>492
ありがとうございます。
また、バイク屋さんにいろいろ聞いてみます。

494774RR2019/01/09(水) 13:57:13.93ID:YNsezvBC
FIの始動性はいいけどそんなに賢くないから寒い日の始動直後にガバ開けするとストールするのは注意

495774RR2019/01/09(水) 15:09:37.81ID:Ps9bUcG0
FIのりだけもそんな事なったこと一度も無いよ

496774RR2019/01/09(水) 22:21:40.26ID:6VdX5gvM
中国ヤマハのサイトだとマイナス20℃でもセル一発でかかるらしい
始動してすぐスロットル全開はキャブでもFIでも変わらん

497774RR2019/01/10(木) 13:26:20.22ID:MuiPNsqw
この寒い季節
クラッチ握るのきつくね?
財布開くのすらできん

498774RR2019/01/10(木) 18:15:29.43ID:pJH/44kY
そもそもYBRってクラッチ硬くないですか?
うち2015年製キャブ車なんですけど一日乗ってると帰りには左手ダルくなりますわ

499774RR2019/01/10(木) 18:29:29.95ID:JvgMIsMN
クラッチ、こんなに柔らかいバイク乗ったことないんだが、、、
あと、クラッチ握れないほど寒いんならスクーターであろうがバイク乗れないだろ。

500774RR2019/01/10(木) 18:31:31.18ID:pJH/44kY
やっぱ個体差デカイんですかね
少なくとも教習車より硬いんでそのうちクラッチオイル換えましょうかね

501774RR2019/01/10(木) 18:37:52.04ID:ONDBFqbA
おっ、おう

502774RR2019/01/10(木) 19:32:31.65ID:hLNcM47v
店に行って事情を話してクラッチワイヤーに注油してもらえ

503774RR2019/01/11(金) 00:59:44.32ID:SfT55x0n
握力鍛えるって方向に考えをシフトしよう
筋肉は裏切らない

504774RR2019/01/11(金) 01:19:14.80ID:JLY3f00R
ワイヤー腐ってるのに一票。

505774RR2019/01/12(土) 19:10:23.90ID:oxrInUCP
491ですが、YS125Fi契約してきました。楽しみです。

506774RR2019/01/12(土) 19:58:05.82ID:ne+udxyE
おめ色

507774RR2019/01/13(日) 23:39:41.16ID:ZNQRWpz2
ys125の中古走行1500キロ

13万で購入しました!

508774RR2019/01/14(月) 10:13:32.04ID:CjgyT/3Y
色おめ

509774RR2019/01/14(月) 10:50:48.33ID:5LByNLx4
良い買ったな、おめ!
YSって新時代のエンジンらしいな。
FIだからへたに社外スカスカ爆音マフラーに換えたりすると素人じゃ燃調のやり直しは出来ないし、サブコンなどの前例も無い代わりに
鬼低燃費でどこまでも走れるらしい。

510774RR2019/01/14(月) 12:13:10.54ID:/zHfI0u5
ネットで見る限りysはだいたいツアラー方向にしんかさせられる模様
・パニア
・エンジンスライダー
・敢えてのシーソーペダル
・大型ウインドシールド
シュラウドがちょっと面白くてライダーの内ももに走行風を当てる構造になってる
夏は快適、雨の日も股間が濡れる

511774RR2019/01/14(月) 12:37:38.23ID:ZaVEEBqP
最後ワロタ

512774RR2019/01/14(月) 12:40:39.75ID:m/SinDVw
YBRでも股間濡れるよね…?
もしかして俺だけなのか

513774RR2019/01/14(月) 13:30:04.85ID:/zHfI0u5
こういうこと
http://www.redbaron.co.jp/buy/import/images/2016-ys125-04.jpg
シュラウド出口、内ももというか内膝?
もちろん同じYBR系列の官能的な空冷エンジン
そのエロさに股間が濡れるのも致し方なし




あ、普通にタンクからの雨でも濡れるし
特別防水性高いウェアが必要な訳でも無いです、はい

514774RR2019/01/14(月) 13:40:06.46ID:/zHfI0u5
あと低速走行時は前乗りすると思うけど
ちょうどシュラウドの突起が内膝に当たるのでその突起の感触でも前乗り中なのを感じる

しつこいよって?お目汚し失礼

515774RR2019/01/14(月) 15:03:22.38ID:Y6pmCLnU
YBRのってみたいけど
ちょっと乗るだけってできないからな
寒いとクラッチてが疲れるし

516774RR2019/01/14(月) 15:05:10.72ID:eM40V0B6
>>515
カブでも乗れば?
そんなに左手使いたくないなら
スクーターですら乗れないだろ。

517774RR2019/01/14(月) 15:13:50.94ID:Y6pmCLnU
スクーターはそうでもない
クラッチは頻繁過ぎる

518774RR2019/01/14(月) 16:35:43.39ID:BSVwhvEY
クラッチ使わなけりゃいいじゃん。
発進と停止以外不要だろ。

スクーターならいいならスクーター乗ればいいとも思うけど。

519774RR2019/01/14(月) 16:50:41.36ID:xJnqJSOn
サスの車体側が多少ガタガタしてるが問題ないのかな?
指定トルクで締めたんだけど

520774RR2019/01/14(月) 17:06:33.21ID:x3wYGqMR
サス本体とワッシャーの隙間ならほんの少しあるはず

521774RR2019/01/14(月) 18:37:03.71ID:5LByNLx4
隙間があって正解

522774RR2019/01/15(火) 08:09:28.02ID:in6YF3ud
シフトペダルをシーソー以外にしたいんですけど
今判明してる互換性あるのってキジマとSR400純正以外にありますかね?

523774RR2019/01/15(火) 08:47:25.86ID:WYhKo1xm
>>522
klx

524774RR2019/01/15(火) 08:53:22.30ID:in6YF3ud
>>523
キタコのKLX125用が付くからKLX純正のもの付く感じですかね?
情報ありがとうございます

525774RR2019/01/15(火) 15:08:29.89ID:ULyA3skI
今YX125DX乗ってるけどYBR250が気になってきた。パワーなさそうやけど

526774RR2019/01/16(水) 10:19:33.33ID:voUKPnnh
チャイマでもいいなら
ID 7715192830のペダル使ってるぞい

527774RR2019/01/16(水) 18:45:22.26ID:+OyxlCFD
>>522
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/j516286551
これは?
めっちゃボッタクリ価格だけどw

528774RR2019/01/16(水) 18:48:34.26ID:b1QG0BPY
それらって純正と同じ長さだからつま先を潜らせにくい。
SR400純正が少し長いくてポン付けできるからお勧め。

529774RR2019/01/16(水) 20:33:07.48ID:FIML6jo6
てかシーソーいいじゃない
靴も傷まないのに

530774RR2019/01/17(木) 09:21:52.59ID:A90mbPLl
バクステ付けてシーソーの良さに気づきました

531774RR2019/01/17(木) 09:59:13.09ID:sMg3z22A
シーソーの後ろの方見失うんだけど
ゴム板か何かでカサ増しすれば良いんじゃね?って思いましたまる

532774RR2019/01/18(金) 22:00:55.74ID:EF8URH29
足ちっちゃいんか

533774RR2019/01/18(金) 22:29:29.54ID:RGVd1T5Z
スプライン一つずらすといいよ。

534774RR2019/01/20(日) 12:59:17.28ID:kof01GMJ
スレが死んだようじゃった

535774RR2019/01/21(月) 07:58:33.92ID:IQ1lZlrP
先日、YBR125にポン付けできるシフトペダルを相談した者です
結局キタコのDトラッカー/KLX用を買いました
二速へのシフトチェンジもスムーズになって満足してます
チラ裏失礼しました

536774RR2019/01/26(土) 04:38:22.54ID:A8ueMx0g
しつもーん
SOXで売ってる赤銀のYBR買おうと思うんだけど、これはキャブヒーター付いてます?無し?
もし無しなら乗ってる人の感想聞かせてほすい、やっぱエンジン止まるもんなの?

537774RR2019/01/26(土) 06:23:57.89ID:uZxax9nF
ヒーター無くてもエンジン掛かるし普通に走る

538774RR2019/01/26(土) 08:04:07.41ID:9dVd+9rW
無印なのかkなのかも分からんのにどう見分けろと

539774RR2019/01/26(土) 10:07:08.77ID:ZCEMnlwr
キャブヒーターってそんなに効果あるのかな?
オイルが温まらないとあんまり意味ない気がする

540774RR2019/01/26(土) 10:45:14.75ID:ntG0IQv3
真冬はオイルが温まってもキャブは温まらない

541774RR2019/01/26(土) 15:38:00.64ID:VPeI6zpj
この時期真夜中に20分くらい走らせてもキャブはキンキンに冷えてる、というか多分エンジンの熱が伝わるよりも気化熱で冷やされる方が早いんじゃないかなって思ってる
湿度も高くなるとアイシングするから俺はキャブヒーターつけたけど、アイシングしたこと無いなら付ける必要は無いような気もする
そもそも走り出す前にキャブが暖まるまで十分に暖気すればキャブヒーター使わなくても済むのかな

542774RR2019/01/26(土) 20:29:21.34ID:G9NVCjVc
おれのはインマニがアルミだからアイシング起きないぜ😀

543774RR2019/01/27(日) 07:04:41.08ID:LGdYS2bs
無くても必要になったら後付けでチャイマから輸入すればよろし

544774RR2019/01/27(日) 13:21:53.28ID:vPqZ4hZV
いちいちチャイナマートに頼んでんの?送料メチャ高なのに。

545774RR2019/01/27(日) 16:44:29.16ID:fsNROws+
ヒーターセットだけ買ったら重量0.5s以内で送料1000円切ったゾ。0.5kg超えると一気に1kg計算の1800円になるみたい

546774RR2019/01/27(日) 18:20:05.23ID:rcINzPU+
輸入派からすれば某ジャパンはお高いからなぁ
早く届くのと確実性はあるけどね

547774RR2019/01/27(日) 18:29:30.72ID:0/0NA+Dz
純正パーツで同等品が手配できたのじゃなかったけ?
ダイアリー見てみたらどうかな

548774RR2019/01/27(日) 22:30:59.80ID:fsNROws+
国産純正部品の流用だと総額でジャパンと似た値段になって、しかも配線を別に作らなきゃならない。
ジャパンやタオバオ品は買ってそのままポン付けできるメリットがあるのが魅力だけど、
タオバオ品の方が電源の茶色線の引き出し方法が勝ってるから時間がかかっても輸入した。

549774RR2019/01/28(月) 19:11:02.66ID:qaH75aRb
2500ぐらいで走るとガクガクするのは仕様?
30km/h制限の住宅街だから夜はあんまりうるさくしたくないのよね

550774RR2019/01/28(月) 22:25:58.55ID:u8V4qi7H
はじめてのMT車ですか?
ハイギア走行ならそれが普通。

551774RR2019/01/28(月) 22:33:36.80ID:S9eXcQhR
4000ぐらい回さないと発電不足でバッテリーに負担かかる気がする
ライト使う夜とか特に

552774RR2019/01/28(月) 23:10:18.31ID:lIaNlHQm
静かに走りたきゃ1〜3速ならアイドル回転数でも走る
あと出来るだけ30km/h道路を走らないようにする
裏道使うと速いとか言って30km/h道路を10も20もオーバーするのは頭おかしいと思う
40km/h道路を30オーバーするより怖い

553774RR2019/01/28(月) 23:54:49.11ID:Hf2PE5k+
>>549
ちょっと違う話かもだけど
俺のは3500に谷があった
暖まると症状が出た
パイロットスクリューいじって谷を2000くらいつまり半クラ領域にずらすことで対処したよ

554774RR2019/01/29(火) 08:57:13.80ID:Spz1+K1F
マグネット付きのドレンプラグって効果ありますかね?
あとふと思ったんですが、何万キロも走ったYBRのオイルフィルターを見たら意外と綺麗だったってブログ記事があって
それってもしかしてフィルターが機能してないんじゃって…

555774RR2019/01/29(火) 09:54:41.80ID:TV7CaQzZ
記事見た場所で聞けばいいんでないの?

556774RR2019/01/29(火) 11:12:36.32ID:DkM1G59l
1万キロで一回フィルター見たけどカスがちょっと付いてるだけだった

557774RR2019/01/29(火) 12:06:20.63ID:cBXVDcra
オイルフィルターってあの網のとこ?
あれはあくまで簡易ストレーナであってほんとのオイルフィルターは遠心式のが付いてるよ
http://www.geocities.jp/rcxfw053/bike/xtz125_0613.html

558774RR2019/01/29(火) 12:19:13.67ID:92FQUIas
MT初心者からの素朴な疑問


MTって普段乗る際にギアをカチャカチャ乗るたびに、恐ろしい回数を日々酷使するよね?
その上でフツーに乗る分には
数万キロもトラブルなく動き続けるもんなの??
クラッチレバーや足の方のギアの内部など

559774RR2019/01/29(火) 13:01:12.84ID:d82OczA2
全くメンテナンスしなかったらMTだろうがATだろうが壊れるのは一緒

560774RR2019/01/29(火) 13:15:59.27ID:NgKT5GEG
>>558
数万キロどころか百万キロ乗っても大丈夫

561774RR2019/01/29(火) 14:55:17.57ID:O7JxUM8h
CVTのほうがやばいぞ。

562774RR2019/01/29(火) 16:45:54.95ID:SuLIymkr
>>558
AT車もギアを自動でカチャカチャやってるのよ

563774RR2019/01/30(水) 07:20:40.47ID:3QvyCeDq
寿命はATのが短い気がするけど。

564774RR2019/01/30(水) 19:55:16.65ID:LjxCA9Ae
ATだってベルトのウェイトローラーほ減るからね

565774RR2019/01/30(水) 19:58:13.13ID:LjxCA9Ae
ベルトとウェイトローラーね

566774RR2019/01/30(水) 20:16:25.23ID:dGtooK+Q
ATも色々有るもバイクのCVTの中身はこう
https://youtu.be/KUooTjrxI4w

恐ろしい回転で酷使してるのはむしろCVTかも?(効率が良いとも)
あとゴムのベルトと金属のチェーンどっちが寿命が長いと思う?とか
でもベルトにしろチェーンにしろ消耗品だから、寿命を迎えるのは本来は「故障」じゃないよね(長い目で見りゃ全部そうけど)
ATでもMTでも「フツーに」交換まで含めてメンテしてれば長く乗れるよ

567774RR2019/01/30(水) 20:38:05.59ID:dGtooK+Q
この動画結構良いな…
・自動遠心クラッチ
 左が回ってても右が停止できる
・無段変速
 回転が上がると左の円が膨らんで右は縮まる

こちらはMTバイクの「常時噛み合い」や「多板クラッチ」が良く解る動画
https://youtu.be/HUQ_myXsQxQ

568774RR2019/01/30(水) 20:57:48.11ID:D/WhY7zd
MTだとドッグの角が削れるんだよな。
CVTのウェイトローラーに比べれば僅かだけど。

569774RR2019/01/30(水) 22:26:35.14ID:dGtooK+Q
そういや慣らし時のオイル金属粉はピストンやシリンダーじゃなくミッション由来だそうな?
考えてみりゃ多少は削れてくれないと、ずっと新車のギアの調子のままだよね…

とは言えミッション壊したことなんて無いし
ドグ同士は相対速度だから見た目の回転速度で繋がる訳じゃ無いんだろうね
カブでトップ>N速>1速をやらかした時は壊したと思ったけど笑

570774RR2019/01/31(木) 00:51:28.60ID:tTPPtI8v
>>569
ドッグは普通、一番良く使う2速が削れるんだよな。
YBRの場合はパワーも少ないし、まんべんなくギア使うから丁寧にシフト入れてれば無視できるくらいの減り方だろうね。

メインバイクではギア抜け激しくなって、2速とそれに噛み合う6速だったかを交換してもらった事あったよ。

571774RR2019/01/31(木) 00:59:03.00ID:qrBpLLcp
しかしよくできたエンジンだと思うわほんと
採用車種多すぎ

572774RR2019/01/31(木) 06:42:39.34ID:KizVIlzG
MTだとチェーンが伸びる、錆びる、スプロケが棘になる、ハブダンパーも硬くなる、
と故障ではないが削れて寿命で交換しないといけないものや、メンテしないといけないものはたくさんある

CVTだと切れるまでメンテは一切不要、これはらくちん
俺は4万キロもったしな、4万キロに一回交換すればいいだけ、交換作業も簡単
というかパンピーは4万キロも同じバイクに乗らないがな

573774RR2019/01/31(木) 07:26:21.53ID:tTPPtI8v
>>572
俺のはウェイトローラーがすぐ減って最高速落ちたな。
ベルトが切れたこと2回。遠出はベルトと工具入れてた。

574774RR2019/01/31(木) 11:28:07.20ID:GoWm/QPC
スクーター乗ったことないけどプーリーとかWRは交換するものでないの?

575774RR2019/01/31(木) 12:35:26.64ID:LVQfZ0WF
>>574
ウェイトローラーとベルトは樹脂だがらへるよ
プーリーもベルトがすれて段が出来たことがあるけど
ウェイトローラーとベルトほど
頻繁にかえないかな

576774RR2019/01/31(木) 12:51:26.73ID:/dXpoCCR
>>574
プーリーもアルミだから減るよ。
あと、トルクカムがへの字だと変なふうに摩耗する。

577774RR2019/02/01(金) 08:42:21.75ID:rUFCrGgb
車みたいにオイルに浸かった金属ベルトのCVTが出たら買うよ。

578774RR2019/02/01(金) 23:34:04.99ID:rPYYFlqm
yxのFスプロケを14Tから15Tに交換したんだけど、結構いい感じやね

579774RR2019/02/02(土) 19:25:04.71ID:ese4BItr
>>558

普通のMTは長持ちだけどYBRはそんなに持たない。
CGやGNより基本設計が20年新しいのにアジアで覇権取れない理由

580774RR2019/02/02(土) 20:30:47.81ID:XsiyaoUt
EU売上ナンバー1じゃん
何のためにネガキャンするのか知らんが世界縦断バイクにも使われた実績はある
1個前のBetaの4ストトラ車にも同エンジンが使われてる

581774RR2019/02/02(土) 23:40:24.46ID:k9DDYbDG
リアカー引いてキャンプツーリングしたいけど、荷台牽引してる人居る?

582774RR2019/02/03(日) 03:25:27.84ID:5Pj9p9el
リヤカーは見たことないな
サイドカーは昔見た

583774RR2019/02/03(日) 09:00:02.82ID:4Qn+XgDJ
YBRにサイドカーとかド変態だな

584774RR2019/02/03(日) 10:43:16.55ID:o3ObVQV8
>>579
YBRが壊れる根拠でもあるんだろうかこの妄想野郎は

585774RR2019/02/03(日) 11:37:44.14ID:jMwXbDLy
長野のYBR乗りの180000qの例は特別として5〜6万kmを越えてるのも結構いるね。
壊れた例をいくつか知っているけど、話を見ると壊れたじゃなくて壊してた。
暖機やオイル管理、チェーン管理をしっかりやって、無理やり高回転高負荷でぶん回したり
しなければ致命的な故障は起きにくいし起きない。
一般的スクーター乗りみたいな走らせ方をすれば国産車だろうが何だろうが壊れる時期を
早める。

586774RR2019/02/03(日) 12:23:54.11ID:EXIiKtoy
大昔に下りでシフトダウンしてバルブスやっちゃったのいたくらいかな?
何の問題もない優秀なエンジンですよ
もうちょいボアアップの余地あれは言うことなしです

587774RR2019/02/03(日) 13:03:28.18ID:rdqUm0Ll
GNやCGは十万キロ当たり前の世界なんだけどな。
ここにいるのはYBRしか持ってない貧乏人だから比較
ということができない。

588774RR2019/02/03(日) 13:17:19.39ID:Fp6SQ81d
急にどうしたん?

589774RR2019/02/03(日) 15:30:34.53ID:dZiL7JSA
ybrで10万は無理な気がする
発信加速が今の交通に合ってないので一速で引っ張っちゃうしフレームもヤワイ
長距離中心で使うならあるいは

590774RR2019/02/03(日) 16:39:04.73ID:jMwXbDLy
広島のENのジーさんが10万キロ越えてたけど異音は5速ギアの摩耗だったってオチもあるし当たり前のレベルに疑問がわくけどな。

591774RR2019/02/03(日) 17:09:12.30ID:sXMLVgyP
何が悲しくて高速も西湘バイパスも伊豆スカイラインも使わず10万キロ走らなきゃいけないのか。
しかも同じ様なローパワー4スト125単気筒を何種類も揃えて。

592774RR2019/02/03(日) 17:36:30.61ID:Hc4dn5fB
>>589
ヨーロッパだと20万越えがゴロゴロいるぞ
正規販売してて自動車免許で乗れるから人気
それこそCGやGNより数が出てる

593774RR2019/02/03(日) 17:59:48.42ID:lr8+F5Sf
10万キロとかでマウントの取り合いなんか無意味。
ほとんどの人が排気量アップのために乗り変えるか、事故をきっかけに廃車や乗り換え。
飽きるのも原因だろうよ。

594774RR2019/02/03(日) 18:45:47.02ID:rdqUm0Ll
ATとMTのどっちが長持ち?
という質問に対して、普通のMTなら間違いなくATより
長持ちだが、YBRはさほどギア周りの信頼性がないので
一概に言えない

と返しただけなのに、これしかバイク持ってない貧乏ガイジがYBRに対する攻撃だと思って発狂してる構図

595774RR2019/02/03(日) 18:53:44.37ID:rdqUm0Ll
近くのコンビニに行くにもバイク乗っていくから
ふつうに五年で10万キロ余裕。
貧乏中華バイクすら乗りつぶせない貧乏人は
短距離走行繰り返すとエンジンが痛むとか言って
後生大事に乗ってるから走行距離伸びないんだろうけどww

596774RR2019/02/03(日) 19:08:13.89ID:8wFHHRLe
ギアの信頼性というかクラッチ板の磨耗が早いだけだと思うが…
なら世界でここまで同エンジン使われてないでしょ

597774RR2019/02/03(日) 19:37:10.02ID:8wFHHRLe
というかこれ乗る人らってリターン組が多いと思うよ

598774RR2019/02/03(日) 19:59:17.12ID:sXMLVgyP
コンビニや駅までならチャリかスクーター、
ハイペースツーリングなら大型、
天気悪かったり家族乗せるならクルマだろ。
下道で、飛ばさないときにYBR乗ってるわ。

599774RR2019/02/03(日) 20:00:28.90ID:lr8+F5Sf
現在6.5万キロで4.5万キロの時に何となく中を見たくて開けたついでクラッチ板を交換した。
見えてる範囲内のギア極度摩耗は見つからなかったしクラッチの感触もあまり変わらず。
1500とか2000qごとにオイル交換してたのが良かったのかな。

600774RR2019/02/03(日) 21:53:28.27ID:rdqUm0Ll
>>598

そこでスクーターとYBRを二台持ちしなくたっていいだろ
元のレスはどっちがいいかという質問で
それに対して両方買えとでも言うつもりかこのバカww

601774RR2019/02/03(日) 22:14:37.36ID:OFM87t2V
>>600
ファミバイなら家族で何台でも増やせるからな

602774RR2019/02/03(日) 22:40:37.92ID:rdqUm0Ll
>>601

俺も普通に複数台持ってるけど
もとの設問がどっちがいいかという
ことを聞いてるのに両方持てと答えるのは
もはや発達障害レベルのアホだと思うよ

603774RR2019/02/04(月) 01:57:51.82ID:+lWszUN5
ギアは普通に丈夫だと思うよ
クラッチ板は若干弱いけどすぐ交換できるしな

604774RR2019/02/04(月) 05:58:09.25ID:GzwX01Q+
自分で部品調達出来ないならYBRに限らず中華バイクなんて買わない方がええよ
もうこれでええやろ

605774RR2019/02/04(月) 07:50:54.29ID:lMC7WApP
4st125で10万キロはしらないと貧乏人扱いする池沼が発達障害とかウケルw

606774RR2019/02/04(月) 08:34:33.36ID:OvZhTyEv
YBRのクラッチ板が弱いというか
GNやCGのクラッチ板が強いんだよなあ。
GN倶楽部のメンテナンス報告スレでもクラッチ板を交換した人はたくさんいるけど
クラッチ板がだめになって交換した人は未だ見たことないから。
大体が、長年乗ってるから交換してみたら全然摩耗してなかったという報告
一方YBRはなんだかんだで摩耗する。

607774RR2019/02/04(月) 08:39:33.13ID:OvZhTyEv
ATがMTがというより、ヤマハ原2にはそれほど安くて高耐久のバイクがない
という言い方が正解か?シグナスやアクシスは明らかにアドレスVより持たなかったし。
まあ、部品のコストダウンが当たり前になってる今の時代
十万キロ余裕というアドレスVやGNがむしろ例外かもしれんが。

608774RR2019/02/04(月) 11:19:21.01ID:X8Ppu1Lf
>>606 確かにスズキとホンダは中国製造であってもYBRよりもクラッチ枚数は多い。
だけど一緒にツーリングしての感想なんだが、YBR乗りって初心者とリターンが多い関係か半クラの時間が長かったり
さらに無駄に高回転で繋げる人が多い気がする。

609774RR2019/02/04(月) 12:16:30.38ID:eSWVs/2+
YBRで走行2万時点でクラッチ板厚み測ったがノギスでは基準値と同じだったよ。3mmだったかな。

610774RR2019/02/04(月) 12:55:42.43ID:Zc3gIeaJ
今GN125−2FかYB125SPが欲しいんだけどようはこの手のクラシカルなバイクに革ジャンを着て
乗りたい。しかし双方共に最寄りで扱ってるのがSOXとはとや。どちらも非常に苦手なタイプの
バイク屋だ。そこで付き合いが20年を超えてるヤマハ正規取扱店に聞いたら「YBR125なら取れる
よ」と言われた。ちょっと聞くけどYBRに革ジャンはイメージ的に合わないかな?

611774RR2019/02/04(月) 13:27:45.67ID:yzXmesfZ
革ジャン着てまたがった姿を写真に撮ってもらったら?

612774RR2019/02/04(月) 14:29:16.84ID:ywsf2fhS
>>594
そこまで言うならちゃんとしたエビデンスを出しなさい

613774RR2019/02/04(月) 14:48:12.31ID:X8Ppu1Lf
>>610
そこまで自分のアクセサリーとして車種を選ぶなら、妥協しないでGNかSPを買った方が満足すると思う。
正規取扱店と言っても店自体が直接輸入しているわけじゃないから、アトラスやIBSなどの輸入商社から
GNやSPを取り寄せできないか聞くのが良い。
長い付き合いなら取り引き関係で見つけてくれるだろうから、世間話程度じゃなくちゃんと話した方が良い。

614774RR2019/02/04(月) 16:36:35.15ID:OvZhTyEv
YBRはクラシックという感じでもないけどな
ヤマハ正規販売と言ってもそれほど力入れてるわけでもないし
メンテが安いわけでもない
GNやSPが総額17-18万円で買えるのに、好みでないYBRを25万出して
正規で買う意味ある?

615774RR2019/02/04(月) 17:43:43.15ID:l773z54d
でかいタンクとデカイタイヤに価値が見いだせるかどうかだろうね
GNはすぐ錆回るしバランサー入ってない上低回転トルクがないからどうかと思う

616774RR2019/02/04(月) 20:59:35.32ID:ftwQpocr
ステレオタイプな意見だけど、革ジャンてやっぱクルーザー系じゃないとなぁ…的な
GN125よりはGZ125
GZ125よりはマローダー125
http://www.tatsuyoshi.net/toyota/mc/20081116/ybr125.html
まぁそれでも無理が有るよね

617774RR2019/02/05(火) 00:30:10.38ID:z+6STqAq
fazer125の耐久性はどうだろ?
10万キロよゆーだろうか?
まだ新しいから誰にもわからんかな?

618774RR2019/02/05(火) 00:36:28.61ID:ahDbzQQA
オイル交換などをしっかり管理して事故らず壊すような無茶走りをしなければ大丈夫だろうけどたぶん飽きてその前に乗り換える

619774RR2019/02/05(火) 01:02:05.27ID:wT6bSLHj
>>616
これもステレオタイプの考えかもしれないけど、クルーザーこそある程度の排気量が無いとカッコ悪いと思う。

620774RR2019/02/05(火) 07:07:47.23ID:jKQNbK9F
>>585
GNやCGは別に一般スクーターと同じような乗り方でも普通に
10万キロ行く。
ギアガチャがどうとかぶん回さなければとか言ってる時点で
やっぱり中華御三家のなかではYBRはやわいんだよな

621774RR2019/02/05(火) 07:12:04.44ID:3ZJcdYEI
>>619
うんそう思う、原ニは厳しい
ギリ250なら結構デカいし有りかとは
革ジャンてかライダースジャケット?
ファッション的なことを言うならレトロ系ネイキッドの方が何でも着れて良い気がする
w175とか125にして正規輸入すれば売れそうな気すんだけどね
http://kojintekibikematome.blog.jp/archives/73684079.html

622774RR2019/02/05(火) 07:39:48.74ID:F7acOBlv
ああ、嘘つき爺か。
コイツ、全部乗ったことも無いのにマウント取るために適当ホザいてるだけだから。
専用スレに報告するか。

623774RR2019/02/05(火) 07:58:25.47ID:f+U244+X
こういうやつを締め出すためにワッチョイがある

624774RR2019/02/05(火) 10:41:45.54ID:VWqLDSnX
>>620
必死にage行進

乗った事もないくせにGNやCGは10万キロ、いったいなんの証拠があるのか?
ソース出せと言われると絶対に出さない

YBRが10万もたない証拠も根拠も一切出さない

嘘を100回つくとほんとになるという朝鮮人まるだしの行動
実にはずかしい、嘘が生きがいの基地害な動物

625774RR2019/02/05(火) 11:24:49.63ID:ahDbzQQA
彼の中の世界は幸せな世界なんだからそっとしておいてやれ

626774RR2019/02/05(火) 13:25:09.44ID:s4tK8ExU
まぁ匿名を無敵と思ってるんでしょ

627774RR2019/02/05(火) 16:19:03.41ID:QZSiYDF9
別にYBRが10万キロ持たないと言われたって
全然構わないのだが(実際持たないし)なぜお子ちゃまは
一人で発狂してるのか・・・
しかもバレバレのID変えての連投までして・・

628774RR2019/02/05(火) 18:23:38.65ID:KHeeTOg7
もう15万走ってる俺はなんなのか
OHはしたけどね

629774RR2019/02/05(火) 19:46:42.36ID:tEqs0tC6
>>628
変態

630774RR2019/02/05(火) 20:21:41.61ID:LXo3NTLI
クラッチ関係はショップが修理嫌がるからな
開けてみないとどこが壊れてるかわからないから
クラッチ板とフリクションプレートの代替部品だけ用意すればいいってもんじゃない
んで、「いくら掛かるかわかりませんよ」
とか脅しかけて買い替えさせようとする。
プレートの交換だけなら三万ぐらいでできるんだけどね

631774RR2019/02/05(火) 20:29:06.60ID:PrsOESIu
プレートの交換だけならオイル交換のついでに3000円もあれば出来ますよ

632774RR2019/02/05(火) 20:35:49.70ID:LXo3NTLI
>>631
ガイジかな

633774RR2019/02/05(火) 20:45:53.86ID:PrsOESIu
>>632
長文ガイジとは絡まないようにしますね

634774RR2019/02/05(火) 20:49:15.74ID:pI1fbqtr
>>617
とりあえず6000km走りましたわ
走りは問題なく走るんだけど、
自分のはFIなのに始動が一発で
かからない
キーをオフオンすると掛かる
似たような症状の方いませんか?

635774RR2019/02/05(火) 22:09:44.81ID:F7acOBlv
>>631
クラッチ板の交換なんて超簡単だよな。

636774RR2019/02/05(火) 23:42:54.44ID:pRFZoi7i
>>634
バッテリーが死にかけてるのでは

637774RR2019/02/06(水) 00:43:55.29ID:uchBsgis
>>634
自分も買った当初は、一発で掛かりませんでした。何回かキュルキュルやってたら掛かる感じ。
FIなのにおかしいなぁなんて思いつつそのまま乗ってて、12000kmあたりから停車中にエンストするようになり、バッテリー交換したら一発で掛かるようになりました。

638774RR2019/02/06(水) 00:52:40.41ID:GkgmPnqF
ヤマハはクラッチディスクよりバスケットの段付きが激しいイメージ

639774RR2019/02/06(水) 01:02:39.60ID:daUJQ2Zo
クラッチダンパーが無いから仕方ないね

640774RR2019/02/06(水) 05:13:15.89ID:m7kH4BDt
>>633
テメーから絡んどいて反論できないと
絡まないとか言い出すの本当にガイジ。
ショップで修理する話ししてるのに自分でやれば
3000円とか言い出すの本当にアホだし
クラッチ板だけのトラブルじゃなかった場合自分でやれば
もっと大変なのに。

641774RR2019/02/06(水) 05:19:58.41ID:zovXcSvZ
全部店に投げるやつはそれこそスクーターみたいなただの足にでも乗ってろってことだろ
MTは趣味だからね

642774RR2019/02/06(水) 05:35:39.71ID:m7kH4BDt
>>641
全部店に投げるのとクラッチ交換まで自分でやるの二種類しかないキチガイの二元論世界

643774RR2019/02/06(水) 05:44:35.32ID:zovXcSvZ
オイル抜いて開けてASSY交換して即終わりだぞ

644774RR2019/02/06(水) 05:44:37.30ID:cBqDg+0M
クラッチ交換なんか面倒くさいから店に丸投げ。

645774RR2019/02/06(水) 05:47:18.92ID:m7kH4BDt
>>643
ガスケットの交換もしないのかアホ。
お前脳内妄想語ってるだけのキチガイだろ
馬鹿は消えろよ

646774RR2019/02/06(水) 05:49:38.37ID:m7kH4BDt
自分でクラッチ交換をやるのは珍しくないが
普通の感性があれば、これをめんどくさいと思う人が
いることぐらいは当たり前のように理解できる程度には面倒。
簡単にできるとか言ってるやつは、単なるキチガイか
交換もしたことないのに脳内妄想で語ってるだけのカス

647774RR2019/02/06(水) 06:11:43.03ID:zovXcSvZ
>>645
そんな当たり前のことわざわざ書かんよ
別に俺は店に投げることは否定してないぞ
交換したらいくらでも走ると言いたい

648774RR2019/02/06(水) 06:41:16.40ID:m7kH4BDt
>>647
脳内妄想書いてたから知らなかっただけだろ
ガイジは消えろよww

649774RR2019/02/06(水) 06:42:08.02ID:QTg9vOsm
まあまあ、底辺どうし仲良くしろよw

650774RR2019/02/06(水) 06:53:40.08ID:VtRtyriW
>>643

>オイル抜いて開けてASSY交換して即終わりだぞ

↑クラッチ交換したことないってバレバレじゃん
クラッチassyなんて部品もないしassy交換なんてできないから
それどこのバイクのこと言ってるんだ?w

651774RR2019/02/06(水) 07:13:36.71ID:fwttLmxX
長文ガイジはお店で交換してもらえば良いから無知晒さず黙っとこうな

652774RR2019/02/06(水) 07:42:21.76ID:eXHLSIcu
自分への賛同、求める回答以外が来ると些細なことにも揚げ足を取って噛みつく面倒くさい奴が二人いるな。

653774RR2019/02/06(水) 07:43:22.01ID:IwjZe4jy
自分でやった事もない、というか、
開けたことすら無い嘘つき爺が元気だなw

何もかもスキル皆無なのにマウントだけ取ろうとする人間のクズ。
リアルでもネットでも可哀想な人だねw

654774RR2019/02/06(水) 07:49:14.38ID:2mSh+/yW
ハウジングの凸凹も切れ味に影響するからAssy交換はオススメかも

あ、わからない人はお店と相談してねw

655774RR2019/02/06(水) 08:17:05.81ID:m7kH4BDt
>>650
クラッチASSYと言ったら普通はこれを指すな。
https://www.monotaro.com/g/01305033/
ガイジくんはこれ全部をオイル交換のついでに
ちょいちょいと交換できる天才らしい
しかも10万以上するものを三千円で買う交渉力もあるらしい

656774RR2019/02/06(水) 08:24:18.19ID:JLpC/dD3
スレが盛り上がるタイミングが荒れてる時ってのは過疎スレの悲しいところだなぁ

657774RR2019/02/06(水) 08:33:02.99ID:IwjZe4jy
何かと思ってみたら、
「タケカワの乾式クラッチキット」
(モンキー用)
腹いてえwww

658774RR2019/02/06(水) 08:34:25.71ID:IWgxPKI9
結局初心者向けのニワカバイクだから
ちょっと踏み込んだ整備の話になると
ついてこれないガキがでたらめかまして荒れるんだろう。
ASSYで交換するのが当たり前とか言ってる馬鹿は、開けたことすらない
んだなってよく分かる。

659774RR2019/02/06(水) 09:13:35.99ID:pHDDXWmy
ワッチョイ次いれましょーね

660774RR2019/02/06(水) 09:26:43.74ID:daUJQ2Zo
皆さん、GNスレみたいになってますよ。
昨今の隣国同士みたいになってますよ?
お互い関わらないのが一番ですよ。

661774RR2019/02/06(水) 10:12:54.25ID:VtRtyriW
>>655
まず、ASSYの言葉の意味からだ
それ、キットであってASSYじゃないんだよ

湿式多板クラッチの分解組立の工程上、各部部品を個別に
順序通りに分解、組立しなければならず、クラッチASSYでの
交換は無理。
遠心クラッチASSY、単板クラッチASSYならOK。

662774RR2019/02/06(水) 10:15:09.40ID:VtRtyriW
>>643
オイル抜いて開けてASSY交換して即終わりの動画UPよろしくね
動画が面倒なら画像でもいいよ

663774RR2019/02/06(水) 11:03:13.39ID:eeUuwgxZ
湿式から乾式にコンバートするキットと、クラッチAssyの区別が付かないバカだらけのスレはここですねw

664774RR2019/02/06(水) 11:10:02.82ID:7Hpia1VR
正直興味ないから別の話題にでもなんねーかなって思ってます

665774RR2019/02/06(水) 11:41:42.47ID:6ZyhA5WF
あっしには関わりのねぇ事でやんす

666774RR2019/02/06(水) 11:56:20.44ID:3kJ1KSNl
クラッチジャダーが酷いからスプリングでも交換するかと思って手出したらスプリング固定するボルト折れました(半ギレ
それ以来オイル交換以外のエンジン周りは店に丸投げするようにした

667774RR2019/02/06(水) 11:58:18.58ID:nMyIo8sp
ま、普通クラッチAssyて言えばこの辺になるな
https://www.ypmj.co.jp/products/products001/

プレートAssyだけ交換する方が多いとは思うけど
普通の用語だけどわからない人は謙虚に聞こうね

668774RR2019/02/06(水) 12:15:57.41ID:eeUuwgxZ
気になってアリエクみたら、
クラッチAssyで8000円未満送料無料とかあったわ。
バスケットだけとかの部品ごとも大量にあるんで安心だな!

669774RR2019/02/06(水) 12:43:10.76ID:icVb0Fvq
タケガワの乾式クラッチ…

原チャの厨房みたいで
ほのぼのさせてもらいました

670774RR2019/02/06(水) 13:48:16.47ID:JlWHI58A
せっくすてほんとにあるの?

671774RR2019/02/06(水) 13:48:40.17ID:JlWHI58A
>>670
誤爆しました

672774RR2019/02/06(水) 14:16:46.58ID:wY9Yb1xo
クラッチ交換をすぐできると喚いたガイジが
話そらそうと必死なのが笑えるな

673774RR2019/02/06(水) 14:21:13.29ID:eeUuwgxZ
すぐ出来るだろ。
クラッチカバー外してプレッシャープレート外してバスケット外すのなんて簡単だぞ。
普通はバスケット交換までは不要だがな。

674774RR2019/02/06(水) 14:23:30.37ID:eeUuwgxZ
ここで問題です。
YBRのようなプッシュロッド式の場合に気を付けるところはどこでしょう?w

675774RR2019/02/06(水) 14:57:47.91ID:wY9Yb1xo
自分が苦しくなるといきなり問題とか出し始めるのって
典型的なお子ちゃまだな。

まあ、いくらガイジがネットで自作自演で頑張ったって
クラッチ板の交換は楽じゃないことはやった事がある人なら誰でもわかることだし
ネットで論争に勝ったところで現実では負けてるんだよ
それがわからないからニートはどうしようねえな

676774RR2019/02/06(水) 17:34:30.43ID:mL/rC6S3
画面を挟んでお互いをガイジ・ニート呼ばわり
どうしたら相手にダメージ与えられるかが最大の目的
考えつく限りの悪態総動員とかどんなコントだよ

677774RR2019/02/06(水) 17:59:45.13ID:7Hpia1VR
バスケットって何?
ガスケットじゃなくバスケットってのあるの?

678774RR2019/02/06(水) 18:08:08.44ID:eeUuwgxZ
>>676
まあ仕方ないよ。
プラグ交換すらしたことの無い奴っぽいから、何もかも難易度高いんだろ。
奴の中では整合性が取れてるんだろう。

俺がクラッチ分解したときは、中古車なんで状態を見るためだったけど2万キロで全然減ってなかったよ。
問題wの解答はプッシュロッド先のポールを無くさないように気を付けること。

難易度としてはステムベアリング交換やタイヤ交換より遥かに楽だった。
面倒くさいのがステップを外さないといけないことかな。
スターターはずらすだけでOK。

罵倒だけで情報量少ないのもみんなに悪いので書いてみたよ。

679774RR2019/02/06(水) 18:37:00.02ID:OV4wEzaR
>>677 クラッチバスケットとかクラッチクラウンって呼び方があるが、ヤマハ式だと正式名称はプライマリードリブンギアの事でクラッチ機構の一番外側の部品の事。

643 名前:774RR[sage] 投稿日:2019/02/06(水) 05:44:35.32 ID:zovXcSvZ [2/3]
オイル抜いて開けてASSY交換して即終わりだぞ

678 名前:774RR[sage] 投稿日:2019/02/06(水) 18:08:08.44 ID:eeUuwgxZ [5/5]
>>676
まあ仕方ないよ。
プラグ交換すらしたことの無い奴っぽいから、何もかも難易度高いんだろ。
奴の中では整合性が取れてるんだろう。

俺がクラッチ分解したときは、中古車なんで状態を見るためだったけど2万キロで全然減ってなかったよ。
問題wの解答はプッシュロッド先のポールを無くさないように気を付けること。

難易度としてはステムベアリング交換やタイヤ交換より遥かに楽だった。
面倒くさいのがステップを外さないといけないことかな。
スターターはずらすだけでOK。

罵倒だけで情報量少ないのもみんなに悪いので書いてみたよ。

681774RR2019/02/06(水) 19:47:19.05ID:7Hpia1VR
>>679
そうなんですか
教えてくれてありがとう

682774RR2019/02/06(水) 19:52:43.68ID:eeUuwgxZ
>>680
それ最初に書いたの俺と違うしw

でもオイル抜いて開けてAssy交換するだけなのはその通り。簡単だわ。

お前はオイル交換すらしたこと無いだろ。
というかバイクすら持ってないだろw

683774RR2019/02/06(水) 20:11:26.19ID:8tsiRl9W
上の方でジャダーのこと書いてた人いるけど、確かに出るよね
俺はスプリングにワッシヤ噛ませて強化したのと、プレート面取りでましになったよ
YBのペーパー系プレートに交換しても効果あるみたい

出来ない人はここでグダグダ書き込みせずお店に頼めばいいと思うよ

684774RR2019/02/07(木) 07:12:36.82ID:AkANe/Kh
えらく盛り上がってると思ったらなんだこりゃ
そういやクラッチフリクションプレートはXR100とかの純正品が使えるらしいけど結局変えてないな

685774RR2019/02/07(木) 07:48:57.09ID:sOBXAkVu
次からはワッチョイ入れましょーねー

686774RR2019/02/07(木) 10:38:35.14ID:pBBpzYIR
頭のおかしい人がでたらめ言ってるけど信じるなよ〜
クラッチ交換よりタイヤ交換のほうが遥かに楽だから。
もともと一万キロ程度で定期的に交換することを前提
に作られてるタイヤという部位と、下手に開けたらオイル漏れ起こす
クラッチケースがどっちが固着しやすいかなんて馬鹿でも分かる話
そもそもガイジは、ガスケットがついてることも知らなかったんだからな。
そのレベルの池沼の言うことまともに受けたらアカンで〜

687774RR2019/02/07(木) 12:13:33.48ID:I4OIrUGC
と、タイヤ交換したことの無い人が言ってますねw

何が大変かって、ビード落としから外すのも嵌めるのもビード上げるのもタイヤ処理もなんだけど、バイク屋に頼むだけなら全然わかんないよね。
タイヤチェンジャーの有無で全然違うし、それが無ければビードブレーカー、コンプレッサーの有無でもまた違う。
俺は他のバイクのサイドスタンドで落としたしコンプレッサー持ってるからビード上げも楽だけど、それでも避けたい作業だわ。
チューブ車の場合はチューブに穴開ける事が結構あるし。

688774RR2019/02/07(木) 12:35:00.47ID:TU9wqzWl
バイク板の時もこんな有様になって隔離スレ出来なかったっけ
まんまあの時みたいだな

689774RR2019/02/07(木) 14:10:07.75ID:73+WToQy
マウントの取り合いなんか不毛で、難易度の差なんか持ってる道具や資料、それまでの機械分解組立の経験差で違ったりするからどっちもどっち。

俺的にはタイヤ交換はビードの上げ下げが難所で、ホイールからの脱着は工夫や気配りと体力を使うからめんどくさいけどやった。
クラッチ交換は事前の準備や工具や工程把握、ボルト数の多さとトルク管理がめんどうだけど、やる気になったのでやった。
両方やって思ったのは、どちらも1度やって成功したら次も出来る自信は出来ても、面倒なのは変わりないって事くらいかな。w
この気持ちは作業経験者なら分かるだろう。

690774RR2019/02/07(木) 16:14:45.15ID:wwzCCpbY
下手に開けたらオイル漏れ起こすクラッチケース…

クラッチケースってなんや?
しかも開けるのはカバーだけだろ
クランクケース割るのか?w

691774RR2019/02/07(木) 16:25:08.33ID:L8CD+Mfj
ワッチョイにするしかないよもう

692774RR2019/02/07(木) 17:19:18.97ID:+sZPCEAt
前にスレめちゃくちゃにした長文基地またくるようになったのか…

693774RR2019/02/07(木) 17:38:19.30ID:ARLcc2Nb
しかし何でYBRなんだろうな
マウント取りたいなら他の車種の方いいのに

694774RR2019/02/07(木) 17:52:37.15ID:NoD5WecN
GNスレで暴れてたのと同じやつかな

695774RR2019/02/07(木) 18:13:14.79ID:C4bYmH72
CGスレにもおったな

696774RR2019/02/07(木) 19:00:33.02ID:I4OIrUGC
>>689
すまんな。
タイヤはホイールのリムを傷つけない様にと考えてたがあまりの外れなさに腕パンパン、終わったときは傷だらけになるのが常だわ。

タイヤチェンジャーある店に頼みたいが通販でタイヤ買うとなかなかね。

697774RR2019/02/07(木) 19:12:10.71ID:cGEtZWyS
190/55ZR17の時はほんと苦労したけどこのクラスならすぐ交換できるな

698774RR2019/02/07(木) 19:16:03.58ID:I4OIrUGC
>>697
漢だな。

メインバイクは素直にタイヤ屋さんで買って付けてもらってるわ。

699774RR2019/02/07(木) 19:24:23.69ID:cGEtZWyS
めんどい時は店に投げてもいいけど整備が趣味みたいなもんだからな
ガレージで土日のんびり弄るのも良い

700774RR2019/02/07(木) 19:33:52.67ID:kJvec2SB
原2のタイヤ外すのに腕がパンパンとかwww
本当にこの作り話ガイジを責任持ってなんとかしろよお前ら

701774RR2019/02/07(木) 19:57:43.02ID:fIUMUaic
オマエモナー

702774RR2019/02/07(木) 20:08:07.01ID:IcHvonXu
タイヤはなー
ビードが素直に上がれば楽勝なんだけどな

703774RR2019/02/07(木) 20:14:59.54ID:I4OIrUGC
>>699
俺も似たようなもんで整備は結構好き。スクーターですらタイヤ手組はできればさけたいけどな。ゴム臭くなるし。
クランクケースも割ってみたいがミッションもクランクも問題なく、当分必要に迫られることもなさそうだ。

704774RR2019/02/07(木) 20:16:38.91ID:IcHvonXu
クラッチケース割る猛者もいるからなw

705774RR2019/02/08(金) 07:18:07.97ID:yxPPDcFJ
連投腕パンパンガイジの作り話感は異常ww

オイル交換すらしたことなさそう。というかバイク持ってないだろこいつ

706774RR2019/02/08(金) 07:49:45.36ID:kunzOJf/
>>705
おい、早くクラッチケースとやら割ってくれよ
楽しみにしてるぞ

707774RR2019/02/08(金) 08:04:19.78ID:ZeTKkpi7
>>705
くやしいのうw

YBRのオイルどこから抜くかしってる?
プラグ交換の仕方ってわかる?

708774RR2019/02/08(金) 08:54:25.07ID:mBE2IbsR
なんか弄るの楽しくてどんどん外装パーツが増えていく
今日はウィンドシールドが届くはず

709774RR2019/02/08(金) 11:27:40.05ID:8R51KK9C
合わなければ加工してポンしやすいのはいいよね

710774RR2019/02/08(金) 14:22:38.98ID:yxPPDcFJ
>>706
>>707
さすがヒキニートガイジ
早朝なのに30分で反応&ID変えて自作自演
働けよ無職ww

711774RR2019/02/08(金) 14:58:13.82ID:6q8995Ln

712774RR2019/02/08(金) 17:41:53.57ID:9VHObz0R
めっちゃ伸びてると思ったらめっちゃ荒れてた…

713774RR2019/02/08(金) 18:57:10.58ID:OgnzbQsu
めっちゃ伸びててもガイジが脳内妄想垂れ流してるだけで
役に立つ話は一つもないな
原2のタイヤ変えるだけで腕パンパンになるとかwww

714774RR2019/02/08(金) 20:57:48.57ID:UUJ/z7Ae
やっぱりゴミGN乗りだったか…

715774RR2019/02/08(金) 21:08:10.46ID:xXGsyucb
GNも良さそうだったが格好がな、、
選ばなくて良かったですw
こんな奴とナカマになりたくないわ

716774RR2019/02/08(金) 21:36:18.27ID:39Jud53A
GNはまじゴミだからな、バイクも乗り手もほんとゴミ
あんなの一度でも買ってしまったからよく分かる
まじで大後悔したバイクだ

717774RR2019/02/08(金) 21:40:42.43ID:ZeTKkpi7
自作自演とか言ってるが、
このGN乗りの中のクズしか自作自演なんてしてねえだろw

自分の尺度を他人に当てはめるなよw

718774RR2019/02/08(金) 22:10:08.07ID:39Jud53A
>>717
まあGN乗りなんてこの程度の下種ですわ

抽出 ID:ZeTKkpi7 (2回)

707 名前:774RR[sage] 投稿日:2019/02/08(金) 08:04:19.78 ID:ZeTKkpi7 [1/2]
>>705
くやしいのうw

YBRのオイルどこから抜くかしってる?
プラグ交換の仕方ってわかる?

717 名前:774RR[sage] 投稿日:2019/02/08(金) 21:40:42.43 ID:ZeTKkpi7 [2/2]
自作自演とか言ってるが、
このGN乗りの中のクズしか自作自演なんてしてねえだろw

自分の尺度を他人に当てはめるなよw

719774RR2019/02/08(金) 22:23:03.63ID:ZeTKkpi7
>>718
また迂遠な嫌味レスだなw

720774RR2019/02/08(金) 22:44:53.86ID:7k9iZWzk
GNの巣にお帰りなさい

721774RR2019/02/08(金) 23:45:25.76ID:39Jud53A
>>719
またGNの下種が湧いてる、友達いねーのか、あっちの巣でもおめーの居場所ねえのか?
家で1日中5ちゃんに張り付いてるんだろ、そろそろ寝たらどうだwwwwwww

抽出 ID:ZeTKkpi7 (3回)
707 名前:774RR[sage] 投稿日:2019/02/08(金) 08:04:19.78 ID:ZeTKkpi7 [1/3]
>>705
くやしいのうw
YBRのオイルどこから抜くかしってる?
プラグ交換の仕方ってわかる?
717 名前:774RR[sage] 投稿日:2019/02/08(金) 21:40:42.43 ID:ZeTKkpi7 [2/3]
自作自演とか言ってるが、
このGN乗りの中のクズしか自作自演なんてしてねえだろw
自分の尺度を他人に当てはめるなよw
719 返信:774RR[sage] 投稿日:2019/02/08(金) 22:23:03.63 ID:ZeTKkpi7 [3/3]
>>718
また迂遠な嫌味レスだなw

722774RR2019/02/09(土) 00:12:26.01ID:j1Ii9wl/
>>721
勘違いしてる様だが、GNは触った事すらないし、
スレに書き込んだことすらないよ。
候補には上がったが、デザインとバランサー付きでYBRにした。

723774RR2019/02/09(土) 00:42:46.22ID:GKqCIB+M
言葉通じないからほっといた方がいいよ

724774RR2019/02/09(土) 00:56:01.59ID:63rrFTjE
このスレは比較的他スレよりもいつも
有用な情報ばかりで人も暖かかったのに
荒れてしまって残念だね、、、

725774RR2019/02/09(土) 01:25:22.71ID:OZFvA8b8
やはりワッチョイ導入が必要だろ

726774RR2019/02/09(土) 01:46:56.61ID:tBp2h3MW
早くワッチョイスレ立てないと
いっそバイク板に戻る?

727774RR2019/02/09(土) 05:19:25.26ID:v/i4c9OT
脳内整備話をいきなり連投しだしたキチガイのせいで荒れまくり

728774RR2019/02/09(土) 05:51:13.83ID:X8gDeHli
立てようと思って行ったけどエラーだったので大丈夫な人いたら頼む

729774RR2019/02/09(土) 07:57:40.98ID:Q++yp+o1
めっちゃ盛り上がってんなと思ったらガイジ同士でレスバしてた

730774RR2019/02/09(土) 07:58:22.56ID:Kc29Ur6A
役に立たない脳内整備厨は、中華バイクスレに常駐してる荒らしだろ。

731774RR2019/02/09(土) 09:23:17.99ID:yFv16mdj
この程度の事で粘着して顔真っ赤にするやつが追突するまで煽り運転するんだろうな

732774RR2019/02/09(土) 09:43:01.54ID:gz3+zDbG
カチンと来るけんw

733774RR2019/02/09(土) 10:11:27.99ID:ExpvZ9P+
長文キチガイまたきたのか

734774RR2019/02/09(土) 10:36:19.36ID:rcRkNcQn
よーし、俺も長文書いてみるぞー。 雪予報なのに降って来ない。。。

735774RR2019/02/09(土) 11:14:37.07ID:Q++yp+o1
はい、終わりー。

736774RR2019/02/09(土) 11:42:12.40ID:SAFbOxfj
タイヤ交換は毎回自分でやってるが
そもそも腕の筋肉を使うような作業がない。
腕パンパンとかww

737774RR2019/02/09(土) 12:34:40.67ID:RVVBqUPp
俺の彼女はパイパンだけどな

738774RR2019/02/09(土) 13:58:14.18ID:Q++yp+o1
俺もパイパンやし

739774RR2019/02/09(土) 15:25:15.02ID:63rrFTjE
パイパンでも40↑のババアはいらん

10代半ばから10代後半のパイパンのみ
受け付ける

740774RR2019/02/09(土) 15:51:06.88ID:cKUDoBgD
>>739

おまわさん。コイツですっw

741774RR2019/02/09(土) 17:28:55.59ID:Q++yp+o1
ティムソンのタイヤ履かせてる人おるかな

742774RR2019/02/10(日) 01:44:22.26ID:YVGXotIH
>>595
ヘルメットかぶると髪型めちゃくちゃだろ
真夏何て汗だくでひどいし

743774RR2019/02/10(日) 02:16:46.37ID:9h16LZop
>>742
ん?

744774RR2019/02/10(日) 06:00:11.83ID:Uap9/XhR
髪型を気にする程髪は無い

745774RR2019/02/10(日) 08:23:17.91ID:w3ApXWGN
フェザー125乗ってるんだが、パーツリストはあるけど、
サービスマニュアルって手に入るのかな
配線図とかも見たいし、今後のためにも欲しい。
ヤフオクで買ったので、購入店も頼れないしね

746774RR2019/02/10(日) 09:13:46.39ID:hQdVfCVh
yspに聞きに行った方が早いんじゃねーの?
聞くくらいならただなんだし

747774RR2019/02/10(日) 09:20:00.74ID:u7S9Kdxs
>>636
>>637
レスありがとうございます!
なるほどですね!
輸入車で結構な期間在庫で眠ってたっぽいんすよね

748774RR2019/02/10(日) 09:54:22.89ID:YVGXotIH
トリシティーとか1990年代に思いついた場合
どこの会社に言えばお金になったの?

749774RR2019/02/10(日) 13:06:19.61ID:J1JxAQkV
>>745
中華ヤマハの製品だから輸入代行業者に頼むか中国行って買ってくる
しか方法はないんじゃね?
俺の場合、勤め先の事務所が中国国内に8か所あって、現地スタッフも
何人か知ってるから、以前中華バイク乗ってた時は現地で購入して
送ってもらったことあるよ。

750774RR2019/02/10(日) 14:27:26.69ID:jrdeG/15
FAZER125でハンドル交換された方いませんか?
ハンドルが高いので少し低くしたいのですが、ワイヤー交換はフルカスタムで30日営業日掛かると言われたので、
ワイヤー交換しないで済むハンドルがあれば、教えてください。

751774RR2019/02/10(日) 14:36:36.85ID:uuSQ6pqa
>>750
少し下げるくらいなら、どうにかなりますがどの程度下げられますか?
ブレーキホースの処理も必要ですよ

752774RR2019/02/10(日) 16:14:11.89ID:J1JxAQkV
>>750
BMコンチ3型くらいの高さならワイヤー類そのままで付くよ。
ちなみにワイヤー類交換しても2Hあれば余裕でしょw
フルカスタム30日とかやりたくないだけだよw

753774RR2019/02/11(月) 14:58:44.05ID:YPC89eA4
>>751
>>752

レスありがとうございます。
具体的にはフロントの加重が少し足りないと感じており、
純正品の高さが大雑把に測って140mmくらいなので、高さ100〜120mmくらいを考えていました。

また純正品は絞りが浅く、脇が開いて肩や腕の筋肉が疲れるので、絞り角25〜40度くらいと考えており、
今回はヨーロピアン2型(120mm、32度)でバイク屋に相談してみます。

754774RR2019/02/11(月) 15:54:35.22ID:UWcSCIpX
>>753
確かに脇が開いて長距離だと少し疲れますね
ただ180ある自分としてはこのバイクのポジションあってて好きです
欧州向けでも売ってるから125でこのスケールはありがたい

755774RR2019/02/12(火) 11:02:47.87ID:L7vujnG1
未だに買った当初のチェンシンタイヤのままなんだけど
みんなが言うように滑るって事がない
ちなみに2015年製なんだけどこの時期のは出来が悪くないのかな?

756774RR2019/02/12(火) 19:33:53.40ID:EBF+XIHu
余程変な乗り方しなきゃそうそう滑らんよ
雨の時を覗いて

757774RR2019/02/12(火) 19:43:47.72ID:+AxBQKag
急制動と危険予測等の急ブレーキで国産より滑りを発揮したかな
普段乗りなら全然問題ないと思うよ

758774RR2019/02/13(水) 01:38:01.20ID:FSkrBDgV
最近のチェンシンは普通に優秀よ
ヤマハやホンダも純正に使ってるし
ドライなら交換する必要ないと思う

759774RR2019/02/13(水) 06:57:39.32ID:lJPl9s9L
やっぱりウェットで急制動とかやらない限り大丈夫みたいですねぇチェンシン

760774RR2019/02/13(水) 07:59:05.82ID:RWTPNszk
ドライでもマンホールと線路はちょっと気を使ったな

761774RR2019/02/13(水) 08:03:11.85ID:yidyUKrI
でもチェンシンから履き替えたら感動するけどね

762774RR2019/02/13(水) 08:34:58.88ID:7zHws+FP
それ聞くとめっちゃ履き替えたくなりますねぇ
でも店に頼むとして前後で12000〜15000円くらいかかっちゃいますよねぇ
まだチェンシンタイヤが使えるだけ悩む金額

763774RR2019/02/13(水) 11:36:11.71ID:gEW2Anlg
自分でやれば云々が来るぞー

764774RR2019/02/13(水) 12:26:49.62ID:i8dz2H5f
雨の降り始めはよく滑る

765774RR2019/02/13(水) 12:43:25.50ID:7zHws+FP
タイヤ交換やりたくなーい
めんどくさいし工賃払う方がいい

766774RR2019/02/13(水) 13:00:16.34ID:Lde6ewOU
タイヤ交換くらい店に頼むべきだろ。
バイク屋の年収ってビビるくらい安いんだから少しは金を落として
やるのが優しさってもんだろw

767774RR2019/02/13(水) 15:42:15.53ID:6evVy7s2
うちはKGなんだけどG型の人はどんなタイヤに変えてます?

768774RR2019/02/13(水) 19:59:59.32ID:KdchyVws
自分整備なんてはっきりいって馬鹿だよ
整備の為に工具やケミカル買うのに幾らかかるか、
しかもそのケミカル10年経っても半分も使って無いとかザラ
場所も必要、暇も必要、そしてバイク屋の何倍もの時間がかかる、気付いたら休日終わってる
こんな馬鹿な思いしたくなければバイク屋で金払ってさくっと終わらせて走りにいくほうが賢い

769774RR2019/02/13(水) 20:05:13.27ID:YD0qLORD
ケースバイケースだと思う。
タイヤは処分するのも大変だしバイク屋に頼むのがいいね

770774RR2019/02/13(水) 20:07:16.99ID:FSkrBDgV
>>768
ガレージに置いて土日チマチマ整備するのは楽しいぞ
125は最悪壊しても安いからいいわ

771774RR2019/02/13(水) 20:41:07.37ID:RWTPNszk
どっちもどっちよなぁ
ただ走るのが好きなやつもいれば機械いじりが好きなやつもいるし

772774RR2019/02/13(水) 21:01:03.61ID:68LQBNUT
料理なんてはっきりいって馬鹿だよ
食事の為に食材や調理器具買うのに幾らかかるか、
しかもその調理器具10年経っても数える位しか使って無いとかザラ
後片付けも必要、生ゴミを捨てる手間も必要、そして飲食店の何倍もの手間がかかる、気付いたら休日終わってる
こんな馬鹿な思いしたくなければ飲食店で金払ってさくっと食べて遊びにいくほうが賢い

773774RR2019/02/13(水) 21:50:57.19ID:s60JEekL
ティムソン履かせてる人おる?

774774RR2019/02/13(水) 21:52:19.80ID:Cs6g9YX0
バイク屋に行く→「預かりになりま〜す」→なかなか連絡が来ない→「部品入荷がまだで〜す」→連休突入
国産車ならいいけど非正規輸入車じゃ待たされてるって多いから、結局自分で代替部品を見つけて交換整備したほうが早かった。

775774RR2019/02/13(水) 21:57:13.62ID:TTB0P+BC
人それぞれだよな。

776774RR2019/02/13(水) 23:31:55.21ID:68LQBNUT
金が無くて自分でやる人もいれば整備する事自体に楽しみを感じる人もいるしね。
考え方は人それぞれなのに自分の判断基準だけで無駄と言いきるのは無粋だよ。

777774RR2019/02/14(木) 02:12:16.73ID:TQYbEHcm
>>773
チンポに見えた

778774RR2019/02/14(木) 02:17:42.29ID:lW61vVvo
バイクに乗ることが好きだから整備はバイク屋に投げる
バイクに触るのが好きだから全部自分でやる
どっちも趣味の一つなんだから他人の趣味に口を出すのは良くない

779774RR2019/02/14(木) 03:45:51.02ID:qWRb7WKS
>>769
廃タイヤ、廃バッテリー、廃オイルの処分とか一般人じゃできねーよな
その辺に不法投棄して火事になった馬鹿もいたし
個人でできるもんじゃねえよ

土日を無駄にしバイク壊してもいいと思ってる人はやればいいよ
時間や金をドブに捨てるのも個人の自由だし

>>776
アホやろ、お前の言うとおり人それぞれなんやろ、だったら無駄を無駄というのがおかしいか?
整備が楽しいと言うのは、工具に金をかけて休日を潰して、それが納得できる無駄人の行いだよ

それに整備を趣味というのは危険、ブレーキや電気関係は正しい知識がないと転倒、事故、火災
などをひきおこす、ネジ締めひとつですら馬鹿がやると、オイルを道にばらまき結果事故をひきおこし
人が死ぬ事だってあるだろう、整備は資格がいる仕事だって事舐めてんの?

780774RR2019/02/14(木) 06:02:46.38ID:yvvbsUr/
どうせいつか死ぬのに生きてるのって、無駄だよね
>>779
みたいなのはとくに、まわりに迷惑しかかけてない

781774RR2019/02/14(木) 07:09:32.85ID:JU/69bW5
クラッチどうこうから、変なの沸くようになったきたなー

782774RR2019/02/14(木) 07:42:21.74ID:lx776wgP
お前らだと相手してくれると味をしめたんだよ

783774RR2019/02/14(木) 07:59:04.49ID:M8JbUFVt
まともに構うと引き込まれて自分も荒らしになるから注意しよう

784774RR2019/02/14(木) 09:29:59.81ID:KXiw86Ea
>>773 TS607とTS608を履かせているよ

785774RR2019/02/14(木) 09:52:16.00ID:CUvuE2EN
>>784
どんな感じか気になります!

786774RR2019/02/14(木) 12:19:56.12ID:KXiw86Ea
純正のチェンシンよりもグリップするし、雨でもひどい挙動は起きないけどTT-100GPよりは劣る感じ。
反面、けっこう長持ち。

787774RR2019/02/14(木) 15:35:22.06ID:EB3jyWvK
IRCの110/80-18をリアに履かせてみたけどまあまあいい感じ
安定感は増した

ってか11頃を最後にキャブのガソリン抜いて冬眠させてたけど不動になったかってほどエンジンかからなかって焦ったわ

788774RR2019/02/14(木) 16:25:30.46ID:kLJnLZEM
>787

燃費的には結構下がるかい?

789774RR2019/02/14(木) 16:36:38.74ID:EB3jyWvK
>>788
今検証中だけど元々K527の3.25-18履いてたからそんなに変わらんかも

790774RR2019/02/14(木) 17:36:29.08ID:09qkGkQR
>>787
RS310かな
チューブレスで履いてるの?

791774RR2019/02/14(木) 20:20:34.69ID:Lwo/JNaE
>>790
それそれ
もちろんチューブレスだよ

792774RR2019/02/15(金) 01:42:39.13ID:oduF/Reu
話題にはあんまり上がらないけどDUROのHF329いいよ
細かい事はダイアリーに書いてある

793774RR2019/02/15(金) 02:02:53.24ID:5p/4JI9O
色々使った俺の答えがK527

794774RR2019/02/15(金) 08:41:49.93ID:cCM4Mugo
タイヤ交換を自分でやってみようかと思うんですが
別々の時期に前後どちらか片方ずつやるとしたら、どっちを先にやるべきですかね?

795sage2019/02/15(金) 09:43:57.91ID:lPT4gzA8
減ってる方

796774RR2019/02/15(金) 11:54:24.29ID:sKU6vWmy
減ってる方が理想だけど未経験ならお試しはフロントタイヤ。
車体からホイールを外しやすいし、これで成功したらリアは少し大変なだけ。
フロント交換で挫折しそうなほど辛いとか感じたら、リアはもっと大変なので店に頼むのが吉。

797774RR2019/02/15(金) 18:18:24.12ID:WqWx+iG+
>>796
なるほど、自分のスキル確認ね
その発想は無かった

798774RR2019/02/15(金) 19:27:20.77ID:DZAKd6sg
タイヤはサイズ的にpilot streetの一択なんだが、
YBR125の素性から考えるとリアはDUROのhf329だな、持ちが違う。
フロントはpilot streetかな、k527でもhf329でもいいとは思うけど。

799774RR2019/02/15(金) 20:17:59.87ID:DGBBJG+Z
値段調べてみるとパイロットストリートが結構安いですな
発売されたばっかりでレビューはまだ無いけど興味ある

800774RR2019/02/15(金) 21:03:52.46ID:RoMFOsAX
パイロットストリート試してみて
ミシュランなので持ちも良いと思いますよ

801774RR2019/02/15(金) 21:29:10.91ID:DGBBJG+Z
問題は在庫があるかと、無かった場合に取り寄せにどれだけかかるかですなぁ

802774RR2019/02/15(金) 22:34:16.71ID:utabjqr8
>>772

自分ではうまいこと言ってるつもりだろうが単なるバカ丸出し
飯は誰だろうが毎日食う必要があるが
バイクの整備を毎日やる必要がないから
機材を揃えたときの費用対効果が全く違う。

例えになってないことを例えだと思ってドヤ顔してる時点でお前が馬鹿だとわかる

803774RR2019/02/15(金) 22:43:11.17ID:utabjqr8
まあ、それでもタイヤ交換なら定期的にやる作業だから覚えておいて損はないけど
クラッチ交換を自分でやるのが当たり前と言ってたこのスレのガイジには流石に笑ったな

804774RR2019/02/15(金) 22:43:26.26ID:F+9iIqmx
でも10万だしたら大抵の工具は揃うぞ
ガレージの壁につり下げとくだけでも雰囲気でるから好きだわ

805774RR2019/02/15(金) 22:43:58.28ID:YNP/+bsv
また出たよ。

806774RR2019/02/15(金) 22:54:51.76ID:RoMFOsAX
目を合わせたらいけませんよ

807774RR2019/02/15(金) 23:12:38.12ID:Ict0lsnt
まだいんのかよ

808774RR2019/02/16(土) 05:49:56.56ID:qfihlC93
中身開けて弄るくらいの工具は必要としてないんだよなぁ

809774RR2019/02/16(土) 09:57:36.71ID:1SmSBJ7N
>>803
あのアホはどう考えたってエアー整備だろ
知識も全然なかったし

810774RR2019/02/16(土) 10:47:27.36ID:i2DCIL/+
>>784
>>786
アリシャス!ちなみにチューブレス化なんてしてないですよね

811774RR2019/02/16(土) 11:02:56.89ID:uPOSk2Bi
また自分にレスしてるw

812774RR2019/02/16(土) 16:59:50.10ID:1S6hNdeT
>>772
は確かにアホだ、本人は上手い事いったつもりでニチャニチャした馬鹿顔で笑ってるんだろうけどなwww

813774RR2019/02/16(土) 18:18:53.16ID:DRFkhKXy
>>810 自分で交換したからチューブレス状態で履かせている

814774RR2019/02/16(土) 20:48:45.00ID:4Sd39t84
一番長く乗ったバイクはボルティで15万キロ乗ったが
クラッチは摩耗しなかったな。
大排気量バイクでもない限りなかなか摩耗なんてせんわな。
原付バイクでクラッチ板交換とかエア整備臭がプンプンするわ

815774RR2019/02/16(土) 21:21:23.49ID:uYAUV8fo
赤男爵に行ったら中古はあるがサビがひどいのが多いから
新車のほうがいいと言われたが、そんなに錆びるの?
YBSPですもう入荷無いそうなので在庫のみだから早く決めないと
いけないのですが

816774RR2019/02/16(土) 21:26:35.67ID:NvKxOpcD
はいはいGNGN

817774RR2019/02/16(土) 21:30:34.01ID:NvKxOpcD
>>815
YB125SPは専用スレあるから、
そっちの方がいいけど、YBRもメッキ部分は油断するとすぐ錆びるよ。
YBもメッキの質は似たような物だし、
フェンダーとかも鉄にメッキだからね。
新車買って、防錆処理するのが良いと思うよ。

818774RR2019/02/16(土) 21:33:42.32ID:4Sd39t84
>>815

まあ、新車のほうがええで。どうせ二十万以下だし。
中華バイクなんて中古で買うもんやないね。

819774RR2019/02/16(土) 23:37:06.99ID:byMhMJNS
でもさ、なんだかんだ言って汗かきながらタイヤ交換するのは楽しいよな?
多分あれはスポーツかなんかと同じ楽しさだと思うんだ。

820774RR2019/02/16(土) 23:39:10.05ID:UseLmkOB
気持ちは分かるがしばらくその話は控えて…
また荒らしが湧くから

821774RR2019/02/17(日) 08:12:17.61ID:S1N0qrNy
>>815
S〇Xで購入して2年所有してたが、錆はそんなに気にならなかった
けどね(屋外でカバー掛け保管。下はコンクリ)
寧ろゴム部品の劣化の方が問題あると思う・・・

822774RR2019/02/17(日) 09:11:41.80ID:qrZSg5wX
用品店でタイヤ交換頼むなら、pilot street純正サイズの事前手配が良さそう。
俺は自分で交換するけど。余談だがhf329はビードが固くて上げるのが大変。

823774RR2019/02/17(日) 09:45:47.28ID:Y7io3Oev
YBなんて数年でサビサビになってるバイクいくらでも見るわ
屋根付きの駐輪場所持ってない限り新車買おうがどうせすぐ錆びる。
いちいちカバー掛けてりゃ別だろうけど20万のバイクにそんな事するんだったら
スクータでも買え

824774RR2019/02/17(日) 10:19:32.81ID:DN6RwoG9
スクーターおじさんwwwおはようwww

825774RR2019/02/17(日) 11:26:00.93ID:yEIpoMjg
この人中華バイクに何か嫌な事でもされたん?

826774RR2019/02/17(日) 11:47:47.04ID:8lJkcnG0
>>822
HF329、はめるのに力が要るのとビード上げに苦労するのもあるが、
重いよね。ハンドリングに影響あったよ。
林道を走るのに良さそうで付けたんで目をつぶるけど。

827774RR2019/02/17(日) 12:04:36.81ID:2+9cYgEl
なるほどHF329は見た目通りオフ寄りのタイヤなんだな

828774RR2019/02/17(日) 18:38:42.40ID:vRZUej/d
>>813
それで今のところ無問題ですか?

829774RR2019/02/17(日) 22:09:02.32ID:9X2POFSV
>>828 もう2年ちかく経つが、問題はまったく起きていない。
普通に空気圧管理してれば大丈夫。

830774RR2019/02/18(月) 22:05:34.13ID:GLgcPR07
>>829
ありがとうございます!

831774RR2019/02/18(月) 22:39:31.55ID:1beHeq33
FAZER125のエンジンって
最強じゃない?
燃費と走りの両立という意味で

俺が過去歴代数十台乗ってきた中でも
トップクラスのフィーリングなんだけど…

832774RR2019/02/18(月) 23:20:52.09ID:48TWBqxv
CB125Rのほうが大分気持ちいいぞ

833774RR2019/02/19(火) 04:43:13.63ID:QzY3EcD/
そいつにはもう構うな

834774RR2019/02/19(火) 10:43:47.85ID:ZmnZxMuu
cb125rは走りはいいけど燃費が悪いからな
50前後がやっとだし

FAZER125は60越え当たり前だからさ
しかも走りも良い

835774RR2019/02/19(火) 13:03:11.72ID:F61zCsDF
>>834
60超えって凄いねうらやましい
満タンで東京大阪いけるんじゃないの?

836774RR2019/02/19(火) 19:40:21.56ID:1wT0YW5z
満タンで東京大阪はYBRでも普通じゃね?

837774RR2019/02/19(火) 19:58:44.99ID:35WLjTEZ
箱根越えでごっそり使いそう
他は時速60キロキープのエコランすれば持つかな

838774RR2019/02/19(火) 21:44:30.44ID:pmVui4R7
>>831
FAZER125ってしらん、インプレしろ

839774RR2019/02/19(火) 21:45:36.59ID:pmVui4R7
その燃費差はEFIとキャブの差か?

840774RR2019/02/19(火) 22:08:56.52ID:ZxJCEQJh
エンジン自体の設計の差もあるでしょ。

841774RR2019/02/19(火) 23:53:19.57ID:ZmnZxMuu
東京大阪どころか航続距離800キロ行けるよ!

842774RR2019/02/19(火) 23:56:34.96ID:ZmnZxMuu
ここにいるみんなには悪いが正直に書かせてもらうとybr125FIよりも全てにおいて良いバイクかな。過去にYSP販売のYBR125FI乗ってたからなおさらよくわかる

843774RR2019/02/19(火) 23:59:01.71ID:LbYhCCOu
>>842
ブルーコアだっけ?
特にエンジンどんな感じか詳しくヨロ

844774RR2019/02/20(水) 00:02:34.44ID:V/8UNqFw
fazer125は街中だと50km/Lくらいかな
遠出すると55km/Lくらい

845774RR2019/02/20(水) 00:05:51.60ID:V/8UNqFw
大体500km毎に給油してるけど
10L以下で満タンになる

846774RR2019/02/20(水) 00:07:44.10ID:V/8UNqFw
このバイクなんであんまり売れてないのか謎だわ

847774RR2019/02/20(水) 00:13:58.92ID:pOHpwt4p
>>844
燃費あんまりよくないね?
俺はいつもだいたい60超える
5000以上をよく回してるとかかな?

このバイク、ほんと優秀だよね?

848774RR2019/02/20(水) 01:08:02.16ID:a0wDA2Tb
125の良さに気付くのは一部の選ばれた人間のみだからね

849774RR2019/02/20(水) 01:45:11.15ID:b69bUMma
YS125はYBRより更にタイヤの選択肢が狭まる気がする。

850774RR2019/02/20(水) 03:04:20.01ID:B9xPCCK4
>>847
5000以下ですむってかなり田舎か辺境なんだろうね、正直参考にならん

851774RR2019/02/20(水) 07:21:07.23ID:rVdp37YF
>>846
25万前後になると、もちっと出してグロム買うってなるんじゃない?

852774RR2019/02/20(水) 07:29:08.14ID:XUJwBjcK
100/80-18のリヤタイヤって売ってる?フロントなら結構あるが。

853774RR2019/02/20(水) 07:48:45.59ID:XUJwBjcK
125乗る連中はスクーターの層が中心だしその上輸入車だから。
安くてもアフターとか心配な人は避けるでしょ。

854774RR2019/02/20(水) 08:05:01.96ID:S793cxJO
>>851
大きさが違うね

855774RR2019/02/20(水) 08:11:45.84ID:uBQCu8Vr
値段の話でしょ

856774RR2019/02/20(水) 08:13:14.82ID:pOHpwt4p
5000以下でもほぼ70出るから特に困らないよ

857774RR2019/02/20(水) 10:39:11.08ID:S2HCyKmG
>>842
値段がぜんぜん違うし。リアキャリア後付したら十万違う。
ディオとPCX比較してるようなもんでしょ。
YBRはそもそもクソバイクだしな

858774RR2019/02/20(水) 10:41:51.25ID:S2HCyKmG
fazer125買うんならあと数万出してジクサー買ったほうがいいし。
まあ、どうしても125じゃないと駄目という事情があって、かつ
中華御三家よりはワンランク上のバイクがほしいと言うなら
選択肢としてはありだろうけどな

859774RR2019/02/20(水) 10:58:05.44ID:Qrffz/SW
FAZER見たけどいいな
タンクでかいし安いし

860774RR2019/02/20(水) 11:08:43.37ID:Klu0DE9J
クソなら何故ここに来てるのか

861774RR2019/02/20(水) 11:15:44.62ID:LSoHAVYL
例の奴だから

862774RR2019/02/20(水) 11:57:51.44ID:uBQCu8Vr
触ったらあかんヤツやな

863774RR2019/02/20(水) 12:08:14.83ID:0jb4tpPZ
クソがまた来たと聞いて。

864774RR2019/02/20(水) 12:18:31.19ID:JQvt+EB8
ワイfazer150
スプロケ変えて高速巡航仕様
パニア付けたら激安ツアラーの完成

865774RR2019/02/20(水) 15:13:48.55ID:/FinqFk/
fazer150の方がステップ位置良さそうだけどこれなら
メーカー保証あるジクサーでいいかってなる

866774RR2019/02/20(水) 17:31:00.68ID:LSoHAVYL
色、外観、配色の好みがあるから何とも言えないな・・・結局マジで欲しいって方を買うのは一番だと思う。

867774RR2019/02/20(水) 20:10:43.95ID:EWI8seUJ
だいたい名前がよくない。ファーザーとかw

868774RR2019/02/20(水) 20:59:09.15ID:Z2jmS6Z/
爺臭ーと大して変わらんやろ

869774RR2019/02/20(水) 21:10:09.73ID:uBQCu8Vr
俺は釣られないからな!!

870774RR2019/02/20(水) 22:44:15.91ID:64OSLb1r
ファーザーじゃないよ
ふぁっずぃーだよ
https://ja.m.wiktionary.org/wiki/fazer

ポルトガル語で
つくる。製作する。創造する

871774RR2019/02/20(水) 23:36:48.29ID:qI1X0Erl
>>852
日本じゃ、あまりないから110/80履かせようと思うんだけど、履かせられるかな。

872774RR2019/02/21(木) 00:16:33.87ID:KArCv6P/
>>856
のろのろ加速で困らないってのは僻地の証拠だよ
それを自慢してる頭にも問題ありだ

873774RR2019/02/21(木) 07:44:17.67ID:pfARU4rw
今日のNGID

874774RR2019/02/21(木) 07:47:03.09ID:/QlUaZDo
24区内だが一般道で加速に困るなんて無い
西日本とか修羅の国は知らん
高速乗る瞬間ぐらいかな

875774RR2019/02/21(木) 22:10:17.33ID:Kh5Sc/TP
5000以下縛りでもfazerの場合、
発進で一部のキチガイ車を除いて
普通の車の発進より早いよ

876774RR2019/02/21(木) 22:41:26.60ID:FLp6j+wc
ぶっちゃけYBRスレに何でFAZERとか出てくんの?
部品流用出来るとか?

877774RR2019/02/21(木) 23:02:31.64ID:UENAjrQq
>>876
YBRの後継車だから
出てくるのが自然じゃない?

878774RR2019/02/21(木) 23:33:19.78ID:uluwuAtu
エンジン流用できるのかな?
部品取りにしか見えないw

879774RR2019/02/22(金) 00:02:19.82ID:a2SihV/p
エンジン寸法互換性なし。
せいぜいフロント足回りと電球した互いに流用できない。
専用スレでも立てればいいレベルだけど普及台数がまだ少ないから
立てる勇気のある人も居ないんだろう。

880774RR2019/02/22(金) 00:41:33.50ID:VBu/bJ3e
そうなんだ、フレーム切った貼ったすればいけるかな?
まあそこまでするほどのものでもないか。

881774RR2019/02/22(金) 09:52:14.89ID:PzzypFSi
これ中華電動バイクなんだけど萌えるわー
ヤマハさん早くmoegi出して下さい

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882774RR2019/02/22(金) 12:11:38.67ID:X2BjpWpq
数あるYAMAHAスレであえてここに書き込む意味

883774RR2019/02/22(金) 23:03:07.24ID:a2SihV/p
YS125/YS150のスレを立てたので、YS関係の情報はこちらへどうぞ。
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1550843783/l50

884774RR2019/02/23(土) 00:39:10.54ID:5cDjiPvi
YS125の連中は反応なしでDAT落ちした。もうオレは自分で好きなようにやる。
このスレを汚してすまなかった。

885774RR2019/02/23(土) 04:44:08.41ID:UD2aBGZE
流用出来そうなネタあれば書いてええんやで

886774RR2019/02/23(土) 08:19:59.22ID:B6zdlTYh
こないだfazer見た
ちょくちょく見かけるようになってきた

887774RR2019/02/23(土) 10:01:08.49ID:hy5rxkoi
>>884
ごめんな。気がついたの朝だったの。

888774RR2019/02/23(土) 13:01:03.39ID:CvwbVTVL
>>883
もうDAT落ちワロタ

889774RR2019/02/23(土) 18:11:11.69ID:5cDjiPvi
オレもワロタよ。www
YSのだれか、あの文のまま投稿予定時間をここに公開して再度立ててみてよ。20レス超えれば落ちなくなると思うぞい。
これでまたDAT落ちならYSオーナー達の繋がりは永遠に訪れない気ガスするぞ。www

890774RR2019/02/24(日) 14:52:13.87ID:xL/5X52C
YS125はYBR125の後継だからこのスレに含めても良いじゃね?
手持ちのYBRが壊れたらYSも候補になるんだし。
リヤタイヤ違って100/80-18だけど90/90-18使えば良さそうだし。

891774RR2019/02/24(日) 17:37:37.78ID:SSfOan4n
いや分けてくれ

892774RR2019/02/24(日) 18:21:52.29ID:7vCwlRg9
YBRだって年式によって仕様違いがあるために混乱する場面が起きるのに
さらに大きく仕様違いなYSが一緒だとどうなるか想像するのはたやすい

893774RR2019/02/24(日) 20:09:46.19ID:4GwstMqf
YX125はYBRと殆ど同じだけど、YSは別物だろ・・・。

894774RR2019/02/25(月) 05:18:25.06ID:mFjlnrfh
>>890
後継じゃねーよ、YBRまだ普通に売ってるがな
お前はYB-SPも後継だって言ってるようなもん、あほやがな

895774RR2019/02/25(月) 11:14:28.32ID:uYLuUQxg
某サイトの進化したYBR!
って事なんだろうよ

896774RR2019/02/25(月) 12:24:20.97ID:r5UaWIRd
なんで新型はことごとくリヤキャリアを廃止するんだろ?
だから売れねえんだよ。

897774RR2019/02/25(月) 12:28:43.16ID:QGJZ2yZs
リアキャリア標準で欲しい
だけどYBR(2015年式)の角ばったリアキャリアは正直あんまし嬉しくない
無いよりマシだけど

898774RR2019/02/25(月) 15:28:45.03ID:5RAxBN6/
カムシャフトのところのベアリングがダメになったんだけど、
93306-002YS
93306-003YS
この2つで日本製の互換品ってあるかな?
ご存じの方いらっしゃったら情報をいただきたい

899774RR2019/02/25(月) 16:43:43.10ID:ALgHDOaU
93306-002YS→6002(開放型 精度C3)
93306-003YS→6003(開放型 精度C3)

900774RR2019/02/25(月) 18:51:35.05ID:b6jrb1SS
>>897
GIVIとかSHADの箱付ければいいじゃん
ベース付けたら取り外しはワンタッチだぞ

901774RR2019/02/25(月) 20:31:43.98ID:QGJZ2yZs
>>900
いやー、キャリアの棒部分って言って伝わるかなぁ
そこが丸じゃなくてダイヤ型みたいな形なのね
だからメットホルダーが付かないの…

902774RR2019/02/25(月) 20:32:53.58ID:cCBuOFhN
YZF-R6 = ペイブログ = YZF-R1/R1M

笑wwww     

903774RR2019/02/25(月) 21:54:39.84ID:ALgHDOaU
>>901 至尊天?125后?架の?独后?架をタオバオで買うとパイプ品になる

904774RR2019/02/25(月) 22:18:25.87ID:Y5VTpgFT
YBSPのキャリア便利過ぎて草生える

905774RR2019/02/26(火) 05:38:33.10ID:V0MLG34G
>>899
ありがとうございます

906774RR2019/02/26(火) 21:32:20.66ID:T58dCpym
>>883 他

自分も検討していて、色々情報欲しいので建て直した
よかったらどうぞ

https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1551183471/

907774RR2019/02/27(水) 08:02:50.83ID:318ggHab
自分でタイヤ交換にチャレンジするためにタイヤレバーとその他諸々買いました
ちゃんとできるか緊張する…

908774RR2019/02/27(水) 09:04:02.25ID:Jk1N4E15
自分はどうしてもビードが嵌められなくて
結局リムガード外して嵌めたからホイールがガリガリになりましたよ。

909774RR2019/02/27(水) 09:14:05.71ID:318ggHab
その辺は覚悟してます…
既に4回こけてマフラーガードとかブレーキレバーの先っちょとかズタボロなのでもう何も怖く無い

910774RR2019/02/27(水) 18:21:59.78ID:m9PZMujx
初心者にありがちな力技のガリガリ傷は深いと空気漏れの元だ。
レバーを入れる場所のタイヤ円周の反対側のビードを絞って表裏を溝に落とし込めば
リムガードの有無に関係なく割と簡単にビードを嵌める事ができるよ。
絞るのにCクランプを使うと楽だし、外す時のビード落としにも使えて便利。

911774RR2019/02/27(水) 18:56:51.24ID:9w28sB1s
バイク屋にタイヤ外して持ち込んでるよ
かなり安くつく

912774RR2019/02/27(水) 21:56:54.00ID:vzdkk7+c
言ってる意味がわからない

913774RR2019/02/27(水) 22:21:40.27ID:ciLoZ1N6
タイヤ交換費用含めて整備費用は工賃決まってるから安くはならんぞ。
通常の倍額で4000円位掛かるから持ち込みのメリットはほぼ無い。
知り合いに頼めて安く済むならその限りじゃないが。

914774RR2019/02/27(水) 22:29:28.05ID:9w28sB1s
近所のバイク屋安くしてくれるよ

915774RR2019/02/27(水) 23:08:59.07ID:m9PZMujx
皆が皆、都合の良い条件の店が近所にあるとは限らないし、運ぶ手段の有無もあるだろうな。
参考にしてもらいたいなら「一度近所の店に尋ねてごらん」程度の補足も書いてはどうか?

916774RR2019/02/28(木) 03:59:25.56ID:NeBqREHF
ナップスとかドラスタでセールの時にタイヤ交換じゃダメなの?

917774RR2019/02/28(木) 04:00:47.63ID:JescRUjc
チャレンジする為に道具用意したら
店の方がいいと言われたでござる

918774RR2019/02/28(木) 05:34:08.22ID:gYzJhD+R
たくさんの工具に金かけて買って何時間もかけて交換するのがいいか
バイク屋行って工賃払ってささっと交換してもらってツーリングに行くのがいいか好きにしろ
餓鬼が暇つぶししたいならその時間で親孝行でもしろ

俺は2時間格闘してリムまで曲げてもうて、こらあかんとバイク屋もってったら
5分で交換されてしまった、口ポカーンやったわ、俺があんだけヒーヒーしてたのが店では5分で・・・・
タイヤによってビードが異常に硬いのがある、人力では歯が立たんのが
廃タイヤも処分してくれた、お前らはタイヤをドブにでも不法投棄か?

あとビードあげどうするの?俺はホイールごと近所のGSもってって機械の空気入れでやってるが
それが無い奴は?tubeみたいに爆発でやるの?火事とかなってもお前責任とれんの?

919774RR2019/02/28(木) 06:15:09.73ID:YYgsSpme
リスク背負ってでもスキル身に付けたいと思うかどうかの違いだな、好きにすれば良い。
固いタイヤの手動でのビード上げは確かに大変。泣きをみる事になるかも。

920774RR2019/02/28(木) 06:35:46.85ID:1MGcCpMF
918の妄想がエスカレートしてるんだがなんとかしてくれ

921774RR2019/02/28(木) 07:04:25.39ID:C6dhfsqO
YBRユーザーを心配して書いてくれてるんだから肝に命じとけは良いんだよ。

922774RR2019/02/28(木) 07:45:39.75ID:9tvE0nZJ
助言にしても言い方ってもんがあるぞい

923774RR2019/02/28(木) 07:54:05.74ID:9Xv1kVfh
あの細いタイヤで二時間もかけてリム曲げるような奴は、そもそも社会生活不適合なので自宅から出ないのが一番安全だと思うよ!

924774RR2019/02/28(木) 07:58:00.62ID:tpsOjVZ/
またかよ。
反応して荒らすなよ。

925774RR2019/02/28(木) 08:00:42.49ID:yc3YLyiz
タイヤ交換するならまずPF材?で交換台を作ろうぜ。

926774RR2019/02/28(木) 08:00:53.77ID:9tvE0nZJ
まあさっさとスレ消化して次はワッチョイありで建てるのもありかと

927774RR2019/02/28(木) 11:14:55.55ID:EivEkVTU
違うよ。タイヤ交換はスポーツなんだって。
趣味でマラソン走ってる奴にタクシーのほうが楽だよとか言うか?

928774RR2019/02/28(木) 11:38:52.05ID:26JYEbup
スレに登場する人が全てとは言わないが、YBR乗りって極端な人が多い気がするね。
重度の完全主義者とか極度なオタクや年齢の割りに幼稚、すぐに切れるとか鬱傾向とか。
長年色々見て来たSNSやオフでの印象。 ま、俺も偏屈だからそう見えるんだろうな。

929774RR2019/02/28(木) 12:14:05.95ID:ddKoNPaU
句点ガイジ

930774RR2019/02/28(木) 12:42:07.62ID:YYgsSpme
荒れると嵐が出て、それに便乗する新たな嵐が出る悪循環

931774RR2019/02/28(木) 12:45:30.05ID:89IwB8N2
良くも悪くも盆栽向けだよね
弄ってるの楽しいわ

932774RR2019/02/28(木) 18:15:30.13ID:5Vps62J0
極端じゃない人はわざわざ書き込みしないから極端な変な人が目立つだけだぞ

933774RR2019/02/28(木) 19:23:02.55ID:AJ1s/YP2
KGのバイザー留めてるプラスチックの
ボルトナットがいつの間にか無くなってたんだけど、
パーツリストってどこかにある?

934774RR2019/02/28(木) 20:53:07.15ID:qcsnwDZl
黒松からDL出来ないの?

935774RR2019/02/28(木) 21:10:59.73ID:26JYEbup
中国ヤマハならDLできる

936774RR2019/03/01(金) 05:03:06.87ID:s76F8sa8
>>923
と社会不適合社がいきっておりますwwwww

で、廃タイヤはそこらに不法投棄か?どんすんだよ?いってみろよ

937774RR2019/03/01(金) 05:04:28.97ID:s76F8sa8
>>927
じゃあ色んな奴らのタイヤも無償で交換してやればいいじゃん、スポーツなんだろ、それが楽しみなんだろ

938774RR2019/03/01(金) 07:15:21.78ID:krCkrlsQ
またキチガイ湧いちゃったじゃないか

939774RR2019/03/01(金) 07:41:25.26ID:Jcw3Kwqs
黙ってNGIDに入れといたら良いと思う

940774RR2019/03/01(金) 08:18:00.06ID:s76F8sa8
>>938
反論できなくなるとキチガイといって逃げるのがキチガイ
テメーの論理がおかしいんだと気付けボケ

941774RR2019/03/01(金) 08:29:39.94ID:QhOuMFhe
廃タイヤは車屋に持って行って金払って処分してもらってます
これでいいですか?

942774RR2019/03/01(金) 08:40:55.27ID:Jcw3Kwqs
2りんかんが有料で引き取ってくれるみたい
バイク屋に相談するのが一番かもね
そういや廃バッテリーはコーナンが450円税抜きで引き取ってくれるって書いてあった

943774RR2019/03/01(金) 08:50:54.26ID:xluG9HGw
バッテリーは市内の廃品回収業者が無料どころかお金くれる
バイクは200円とかだったけど車は500円くらいくれた
さすがにタイヤは有料だったな
バイクだと遊具や植木鉢にもしにくいし

944774RR2019/03/01(金) 09:13:10.97ID:Jcw3Kwqs
>バッテリーは市内の廃品回収業者が無料どころかお金くれる
そういう業者もあるみたいですね
こちらの住んでるところだと申し込んで引き取りに来てもらうって手順みたいなんで
それがメンドくさかったらコーナンかなぁ

945774RR2019/03/01(金) 10:12:50.77ID:xsNcUVLS
自分でやってる人達は各々調べて解決してるんだよなぁ

946774RR2019/03/01(金) 18:49:11.11ID:x/yHyPrR
>>940
あなた、まこと君そっくりですねw

947774RR2019/03/01(金) 19:24:52.59ID:7Nciy7PA
10代の頃は自分でやってたけど働き出してから店に丸投げだわ
YSPならサービスもいいし

948774RR2019/03/01(金) 21:26:33.97ID:cyPSbCOk
俺はタイヤ交換自分でやるけどけっこう大変。
中華バイクスレには、エア整備のキチガイが
一人常駐しててなんでも簡単と言いはるけどなー
まずはチューブタイヤのバイクや
タイヤ型の小さいスクーターからやってみるのがいいかもな

949774RR2019/03/01(金) 21:28:40.18ID:T9sLbcNn
また荒らしがでた。

950774RR2019/03/01(金) 21:42:10.83ID:7Nciy7PA
>>948
道具揃えたら割と楽だよ
デカいコンプレッサー使えば一発

951774RR2019/03/01(金) 21:49:21.58ID:2qTAbAQr
自分で出来るが真夏と真冬はやりたくないのでいつも春か秋。

952774RR2019/03/01(金) 23:59:47.07ID:SsYxdjgH
春は花粉がしんどいので秋

953774RR2019/03/02(土) 00:09:06.06ID:giphFcYr
道具揃えりゃそりゃ楽だろ
数十万する三相200Vの自動タイヤチェンジャーも揃えとけや

954774RR2019/03/02(土) 00:19:23.75ID:UN56SRqy
チャレンジしてみたいから結局この流れだもんなぁ
もう共有出来るもんないじゃない?

9559252019/03/02(土) 00:55:11.15ID:giphFcYr
大バーゲン情報

SPF材だったわ。
スプーン形のタイヤレバー
リムガード 4つ位あれば尚楽
ビードクリーム(車用でも可)、伸ばす為のスポンジとか((裏技にタイヤスプレー)
ビードブレーカーはこのクラスののタイヤなら自分の体重とレバーでほぼおk
ビードを真ん中に落とさないとタイヤは嵌められん
バランス取りもこのクラスのタイヤならほぼ不要
最難関はビード上げかも(タイヤによる)

後はネットやつべ参考にして何とかしろ。
最後に、出来なくても、タイヤやリム破壊しても、床が傷だらけになっても責任は取らん。

956774RR2019/03/02(土) 08:22:33.87ID:PaUhQUcp
こいつタイヤ交換で親でも殺されたのか

957774RR2019/03/02(土) 09:37:37.55ID:5aB7NceQ
自分で初めてのタイヤ交換ができて嬉しかったから語りたいんだよ

958774RR2019/03/02(土) 10:06:05.75ID:giphFcYr
最初に出来たときは確かに嬉しかったな、タイヤ交換に限らなくても。
四輪でもそうだったが、店やディーラーに頼らず修理とか出来ると
維持費が安くなって本当に助かって嬉しいねえ。

959774RR2019/03/02(土) 10:15:24.90ID:jQ//clt1
>>958
結構いい情報なので
もうちょい書く目的と内容整理したら、もっと受け入れられると思うよ

960774RR2019/03/02(土) 10:21:45.82ID:Mi9lPaJV
>>946
あなた、まこと君そっくりですねwwwwwwwwwww

961774RR2019/03/02(土) 10:23:28.45ID:Mi9lPaJV
>>954
チャレンジしたけりゃすればいいだろ、流れ程度に左右されるんかよお前

962774RR2019/03/02(土) 10:36:26.10ID:giphFcYr
久しぶりにまともな事書いたら反応が>>956-957だしあほらしくもなるわ。
民度が低いよ。大体タイヤなんて一般的なもの整備スレでするべきだろ。

963774RR2019/03/02(土) 10:42:10.73ID:d9rG9Dld
すごく良いこと書いてても言葉遣いが悪ければ聞いてもらえない
これはその好例だな

964774RR2019/03/02(土) 10:49:49.92ID:giphFcYr
あー言えばこういう。自分は何も情報出さなくても反論だけはする。
やっぱ民度低いわ。

965774RR2019/03/02(土) 11:33:50.52ID:bWOx+f/N
民度の低い書き込み例を見てください

966774RR2019/03/02(土) 11:53:41.06ID:dTk3q1Xh
文系ゆとり脳の意味のない言葉遊びは楽しいかい。
何も出来ない人はかわいそう

967774RR2019/03/02(土) 12:39:07.95ID:jlEcYQad
この流れもワッチョイ付ければ大人しくなるでしょ
もうしばらくの辛抱だわ

968774RR2019/03/02(土) 12:40:41.76ID:M2/I4V04
ワッチョイは情報抜かれすぎて危険すぎるから

969774RR2019/03/02(土) 13:08:34.37ID:jlEcYQad
どんな情報抜かれんの?

970774RR2019/03/02(土) 13:20:58.52ID:FpslARs+
ワッチョイ異論なし

971774RR2019/03/02(土) 13:48:52.09ID:giphFcYr
ワッチョイ賛成

972774RR2019/03/02(土) 18:56:40.89ID:FNuZS74I
ワッチョイを嫌がる奴はやましいことがあるから、そんな奴の意見は無視していい

973774RR2019/03/02(土) 19:18:29.40ID:giphFcYr
建ててみた。

【原二】YBR125/G/K/SP/FI/KG 其70 【天剣】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1551521805/

974774RR2019/03/02(土) 20:15:50.41ID:M2/I4V04
ワッチョイなしも同時に立てて

975774RR2019/03/02(土) 20:30:34.04ID:6rQWQyWu
いや不要だよ

976774RR2019/03/02(土) 21:04:20.52ID:giphFcYr
IPも有るが問題なければテンプレ追加して保守お願いします。

977774RR2019/03/02(土) 21:17:29.51ID:UN56SRqy
もう落ちてるっぽいね
また立って早めに気付いたら保守しにいきます

978774RR2019/03/02(土) 21:56:26.71ID:giphFcYr
ホスト規制で建てられなくなった。他の人お願いします。

979774RR2019/03/03(日) 00:37:55.53ID:YKHh/Omw
【原二】YBR125/G/K/SP/FI/KG 其70 【天剣】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1551540312/

980774RR2019/03/03(日) 02:39:50.98ID:Q6n+Z0aI
ワッチョイなしがないな

981774RR2019/03/03(日) 03:14:07.69ID:obZ3Q1AR
嫌がるのは荒らしだけ

982774RR2019/03/03(日) 03:29:22.16ID:Q6n+Z0aI
推奨してくるのは情報抜きとりたい悪質業者

983774RR2019/03/03(日) 03:31:48.13ID:obZ3Q1AR
>>982
何が抜き取られると思うの?

984774RR2019/03/03(日) 03:32:50.16ID:obZ3Q1AR
自演や荒らし対策になるからワッチョイ有りでいいと思うよ
それこそ嫌なら5chをやめればいい

985774RR2019/03/03(日) 03:37:32.35ID:Q6n+Z0aI
住所電話番号ネットを使って今まで見た履歴スマホのアクセス情報全体
その中の画像職業から年齢からいつどこでどう動いてるかのGPS情報
マークとして名前がリストに乗る

そこまで考えてないと嘘を嘘と見抜けないとネットはやらない方がいい

986774RR2019/03/03(日) 04:55:27.45ID:w1pRMwJn
なにこのひとこわい

987774RR2019/03/03(日) 04:57:42.22ID:Q6n+Z0aI
ついでに家族構成から友達リストや履歴から知り合いのスマホが特定され
何を書いてる釜で全部見られる
そこまで考えてないと嘘を嘘と見抜けないし想定外だからまちがってたっていう
テレビでよく見るバカと同じになるよ
遣ろうと思えば全部できることは想定しなきゃ

988774RR2019/03/03(日) 05:07:38.14ID:fc3/COyt
ブラウザに表示されてないだけで元からダダ漏れだろうがw
なにを今さら・・・
怖いんなら使わなければええんやでw
あっ!表示されると不味い人なんかな🤔

989774RR2019/03/03(日) 05:34:14.15ID:SLPLCU9l
この人ラインでも同じ事言ってそうだなw
ワッチョイなんてあってもなくても書き込む側は無敵じゃない

990774RR2019/03/03(日) 07:18:51.42ID:rR6WWBwj
>>979
嵐が最後の足掻きで荒らしに来るから早く埋めよう。

991774RR2019/03/03(日) 08:59:20.97ID:ljtpOCfa
ワッチョイはつけても良かったがIP開示はまじで要らなかった。
IP晒したら普通にポートアタックされるデメリットあるだろアホ

992774RR2019/03/03(日) 09:27:56.50ID:SLPLCU9l
埋め

993774RR2019/03/03(日) 09:28:27.22ID:SLPLCU9l
埋め

994774RR2019/03/03(日) 09:28:41.95ID:SLPLCU9l
埋め

995774RR2019/03/03(日) 09:28:58.09ID:SLPLCU9l
埋め

996774RR2019/03/03(日) 09:29:12.44ID:SLPLCU9l
うめ

997774RR2019/03/03(日) 09:29:25.85ID:SLPLCU9l
うめ

998774RR2019/03/03(日) 09:29:40.60ID:SLPLCU9l
埋め

999774RR2019/03/03(日) 09:30:25.08ID:SLPLCU9l
埋め

1000774RR2019/03/03(日) 09:30:44.23ID:SLPLCU9l
質問いいですか?

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