【YAMAHA】NMAX Part25【BLUE CORE】

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1774RR2018/06/24(日) 16:37:13.17ID:sakoQBFJ
国内初導入のBlue Coreエンジンを搭載した125/155スクーター「NMAX」のスレです。

NMAX
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/nmax/
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/nmax155/

2774RR2018/06/24(日) 16:39:20.85ID:sakoQBFJ
過去スレ
【YAMAHA】NMAX Part5【BLUE CORE】(実質6)
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1460279890/
【YAMAHA】NMAX Part4【BLUE CORE】(実質5)
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1456450660/
【YAMAHA】NMAX Part4【BLUE CORE】
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1456353587/
【YAMAHA】NMAX Part3【BLUE CORE】
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1453338690/
【YAMAHA】NMAX Part2【155cc】
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1434902697/
YAMAHA N-MAX
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1422276091/

3774RR2018/06/24(日) 16:39:47.73ID:sakoQBFJ
過去スレ
【YAMAHA】NMAX Part10【BLUE CORE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1480596288/
【YAMAHA】NMAX Part9【BLUE CORE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1475894853/
【YAMAHA】NMAX Part8【BLUE CORE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1470145306/
【YAMAHA】NMAX Part7【BLUE CORE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1465508338/
【YAMAHA】NMAX Part5【BLUE CORE】(実質6)
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1460279890/

4774RR2018/06/24(日) 16:40:10.05ID:sakoQBFJ
過去スレ
【YAMAHA】NMAX Part15【BLUE CORE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1499124166/
【YAMAHA】NMAX Part14【BLUE CORE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1495843360/
【YAMAHA】NMAX Part13【BLUE CORE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1492707107/
【YAMAHA】NMAX Part12【BLUE CORE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1489619650/
【YAMAHA】NMAX Part11【BLUE CORE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1485426568/

5774RR2018/06/24(日) 16:40:30.29ID:sakoQBFJ
過去スレ
【YAMAHA】NMAΧ Part20【BLUE CORE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1514896098/
【YAMAHA】NMAX Part19【BLUE CORE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1511780778/
【YAMAHA】NMAX Part18【BLUE CORE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1508237866/
【YAMAHA】NMAX Part17【BLUE CORE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1504874881/
【YAMAHA】NMAX Part16【BLUE CORE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1499124166/

6774RR2018/06/24(日) 16:40:57.59ID:sakoQBFJ
過去スレ
【YAMAHA】NMAX Part24【BLUE CORE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1527051457/
【YAMAHA】NMAX Part23【BLUE CORE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1524527018/
【YAMAHA】NMAX Part22【BLUE CORE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1523020459/
【YAMAHA】NMAX Part21【BLUE CORE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1519518654/

7774RR2018/06/24(日) 16:41:21.09ID:sakoQBFJ
全長 全幅 軸間 シート高 タイヤ タンク   最高出力   最大トルク  重量(*=乾燥)   170316更新
 mm mm  mm  mm  inch  L   kW[PS]/rpm  Nm[kgf]/rpm  kg
1,930 740 1,315 760 14_14 08.0 8.6[12]/8,500 12[1.2]/5,000 130  PCX125
1,930 665 1,305 765 16_14 05.5 8.4[11]/8,500 12[1.2]/5,000 116  Sh mode125
1,870 690 1,255 750 14_14 05.2 6.6[ 9]/7,500 9.3[0.95]/5,500 100  Dio110
1,835 685 1,275 760 12_10 06.0 8.4[11]/8,500 12[1.2]/5,000 114  リード125
1,830 760 1,255 763 12_12 04.5 6.5[8.8]/8,000 8.9[0.9]/6,500 105  ズーマーX

2,065 740 1,500 710 12_12 08.0 8.1[11]/8,500 10[1.0]/6,500 136* マジェスティ125Fi (旧車)
1,955 740 1,350 765 13_13 06.6 9.0[12]/7,500 12[1.2]/7,250 127  NMAX125
1,955 740 1,350 765 13_13 06.6 11.0[15]/8,000 14[1.4]/6,000 128  NMAX155
1,910 765 1,305 780 12_12 06.5 7.2[9.8]/7,500 9.9[1.0]/6,000 119  BW'S125
1,905 735 1,310 780 14_12 06.6 8.1[11]/9,000 10[1.0]/5,500 152  トリシティ125
1,895 690 1,305 775 12_12 06.5 7.2[9.8]/7,500 9.9[1.0]/6,000 118  シグナスX SR
1,795 675 1,255 735 10_10 05.6 6.0[8.1]/7,000 8.9[0.9]/6,000 110  アクシストリート125

1,845 665 1,260 755 14_14 05.2 6.7[9.1]/8,000 8.6[0.88]/6,000 97 アドレス110
1,780 635 1,235 745 10_10 06.3 7.3[9.9]/7,500 10[1.0]/6,000  101 アドレスV125S

参考・海外モデル[主にEU向]
2,160 790 1,525 792 15_14 13.2 10.5[14]/9,000 11.9[1.2]/6,750 169  X-MAX125
2,135 750 1,490 780 15_14 11.5 11.0[15]/8,750 12.5[1.3]/8,250 159  Forza125
2,055 740 1,465 735 13_12 10.5 9.1[12]/9,000 10.8[1.1]/6,500 159  Burgman125
参考・海外モデル[主にアジア向]
1,943 705 1,290 776 16_16 04.3 7.8[11]/8,000 10.5[1.0]/6,000 112  NouvoSX125
1,920 680 1,285 770 16_16 05.0 6.9[09]/8,000 09.2[0.9]/6,500 114  Impulse125
1,901 687 1,287 777 14_14 04.4 8.2[11]/8,500 11.2[1.1]/5,000 113  AirBlade125

8774RR2018/06/24(日) 16:42:10.97ID:sakoQBFJ
↑前スレからの引継ぎ事項

このテンプレに新型PCXなどの新モデルの情報を加える場合
文字数オーバーで1レスでは書き込めなくなるので
誰かよろしくとのことです

9774RR2018/06/24(日) 16:42:41.54ID:sakoQBFJ
即死回避ま〜す

10774RR2018/06/24(日) 16:43:04.82ID:sakoQBFJ
す即死回避ま〜

11774RR2018/06/24(日) 16:43:20.46ID:sakoQBFJ
〜す即死回避ま

12774RR2018/06/24(日) 16:43:36.85ID:sakoQBFJ
ま〜す即死回避

13774RR2018/06/24(日) 16:43:55.82ID:sakoQBFJ
避ま〜す即死回

14774RR2018/06/24(日) 16:44:10.98ID:sakoQBFJ
回避ま〜す即死

15774RR2018/06/24(日) 16:44:29.63ID:sakoQBFJ
死回避ま〜す即

16774RR2018/06/24(日) 16:44:49.31ID:sakoQBFJ
即死回避ま〜す 2

17774RR2018/06/24(日) 16:45:08.49ID:sakoQBFJ
す即死回避ま〜 2

18774RR2018/06/24(日) 16:45:32.06ID:sakoQBFJ
す即死回避ま〜 2

19774RR2018/06/24(日) 16:45:54.47ID:sakoQBFJ
〜す即死回避ま 2

20774RR2018/06/24(日) 16:46:13.14ID:sakoQBFJ
即死回避ました

21774RR2018/06/24(日) 16:46:40.90ID:sakoQBFJ
いいかなこれで

22774RR2018/06/24(日) 17:03:02.86ID:2zq3Wtkv
>>1乙!!!

23774RR2018/06/24(日) 17:16:49.49ID:gthIUg37
ワッチョイ入れろよカスが

24774RR2018/06/24(日) 17:17:57.15ID:C9f7pQy0
>>1
おちゅ

25774RR2018/06/24(日) 18:40:46.42ID:piZZbcmX
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26774RR2018/06/24(日) 19:12:19.14ID:KFRusiBt
>>25
ばーか

27774RR2018/06/24(日) 19:15:47.68ID:Ctg7nLTM
うーむ、ひっかかったわ…

28774RR2018/06/24(日) 19:32:47.24ID:4wv1OtLR
>>978
バッテリーーって20000円近く?
そんなするの?

29774RR2018/06/24(日) 19:54:27.74ID:2ouV/rNG
自分でバッテリー交換できる人はネット通販で注文すればいいが
それでも1個15000円くらいするな。

自分でバッテリー交換できない人はバイク屋さんでやってもらうしかないから
新品のバッテリーを定価で注文するから1個18000円前後するな。

工賃含めて2万円前後見といた方がいいな

30774RR2018/06/24(日) 20:08:54.42ID:JEJVCrho
NMAXのバッテリー位置でDIYできない人なんている?
感電が怖くてというならわかるが

31774RR2018/06/24(日) 20:12:38.21ID:ClPM6X3f
普通にいるでしょ
機械音痴系

あと経済的に裕福な人は自分で機械をいじらない

32774RR2018/06/24(日) 20:16:05.81ID:QHCKea9p
俺なんかバラバラにされても完成させられるぞ

33774RR2018/06/24(日) 21:15:45.17ID:TKXxfS7Y
経済的に裕福ならソモソモ・・・

34774RR2018/06/24(日) 21:19:32.97ID:bttiVdfZ
そりゃそうだ
このバイクのオーナーは殆ど年収400-800位のド庶民なのだから、見栄を貼るのも馬鹿らしい

35774RR2018/06/24(日) 21:29:51.96ID:YN6oHmJv
いやここは150万から400万あたりが多そう


(´・ω・`) だって話しが貧乏くさいんだもんw

36774RR2018/06/24(日) 22:28:53.85ID:xR7bhEil
本日、青納車された
感想は乗りやすい、加速文句なし、コーナー安定しててたのしー!
欠点としてはハンドルの振動が少し大きいかな
何すれば改善されるだろうか
バーハンドル可?

37774RR2018/06/24(日) 22:31:46.70ID:prYUmGlM
>>36
おめでとう!

エンストする
カーボン噛みの持病がある
燃費が悪い
タンクが少ない
シートが固い
乗り心地が悪い
腰が痛い
足付きが悪い
メーター見づらい
ライトが暗い
収納が少ない
カスタムパーツが少ない
バッテリーが高い
互換バッテリーが出ない
タイヤが高い
タイヤの選択肢が無い
リアサス1本5800円
イスラム国家インドネシア製
カムチェーンテンショナーに不具合があるのにリコールしない

君も今日からポンコツNMAXオーナーの仲間入りだね!

38774RR2018/06/24(日) 22:36:14.94ID:YN6oHmJv
>>36
(´・ω・`) 何しても同じやしこれ以上無駄遣いするなよw

39774RR2018/06/24(日) 22:36:57.40ID:fdn+LJIz
>>36
納車報告するとアンチが出るから
頼むから空気読んでくれ


 

  


って言おうとしたらもう召喚済みだった

40774RR2018/06/24(日) 22:43:28.03ID:xR7bhEil
きにすんな、アンチは魅力の証だw
放置されてるよりマシやで

41774RR2018/06/24(日) 22:44:37.39ID:LlI8ROeY
>>36-38
1セット乙

42774RR2018/06/24(日) 22:59:24.55ID:Zn1kJ/rr
>>37
「一年足らずでマフラーが錆だらけ」
が無い。
やり直し!!

43774RR2018/06/24(日) 23:00:31.54ID:73vnmQ7c
ハンドルの振動は買ってすぐは自分も気になったが3か月経った今何も感じない
車体が馴染んだのか自分が馴染んだのか不明

44774RR2018/06/24(日) 23:29:10.39ID:Ctg7nLTM
英語版マニュアルには慣らし運転について詳細な指示が載っている
今どきのスクーターのエンジンとしては、少々神経質な気もするので、新車で買った人は、指示どおりの慣らしをした方がいいかもしれない
けっこう厳しい縛りだが
https://ownersmanuals2.com/yamaha/nmax-150-2017-owners-manual-72241

●エンジンの慣らし運転(意訳)

エンジンの寿命にとって、0〜1600kmまでの期間ほど重要なものはないので、以下の説明を注意深く読むように。
新品のエンジンは最初の1600kmに達するまで大きな負荷をかけてはならない。
エンジン各部をすり合わせることで、作動部のクリアランスを適切に調整する。
この期間は、フルスロットルやエンジンが過熱するような運転操作をしてはならない。
0〜1000kmまでは、1/3を超えるスロットル開度での長時間運転は避ける。
注)1000km走行後は、エンジンとギアボックスオイルを必ず交換すること。
1000〜1600kmまでは、1/2を超えるスロットル開度での長時間運転は避ける。
1600kmを超えたら通常の運転が可能。

45774RR2018/06/24(日) 23:37:37.93ID:bttiVdfZ
>>44
キロの文化圏とマイルの文化圏との違いだけでは

46774RR2018/06/24(日) 23:46:06.53ID:Pyqqf3HB
>>44
1000km超えた瞬間にエンジンオイルとギアオイルを交換して
今バルブ切り替わったぜ〜などと言いながらフルスロットルかましてたわ
もうちょっとおとなしくしてた方がよかったのか

47774RR2018/06/25(月) 00:27:38.52ID:RLJSiiBA
>>40
ここはアンチ(オマル)よりNMAXの購入者の不満のほうが多いだろバーカ

48774RR2018/06/25(月) 02:43:19.66ID:fYf4QL2Y
>>47
間違いなくアンチだろボケカス死ねや!

49774RR2018/06/25(月) 04:44:47.18ID:RLJSiiBA
>>48
いい年こいて死ねとか( ´,_ゝ`)プッ
いまどき小学生でも言わないぞ( ´,_ゝ`)プッ
恥ずかしいからやめてくれw
ププ━(〃>З<)━ッッ!!!
お前みたいなのがいるからこのスレでバカにされるんだよ
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|見てみなさい。
|あれがバカだよ。

  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄V ̄ ̄
 バカだ♪
   ∧∧
   (*゚─゚)
   ノ  |∧_∧
 〜(_⌒)´∀`)
  (⌒しξ\_ ⌒)
  |  \__/
  | |   丿
  | |   |

50774RR2018/06/25(月) 04:49:35.16ID:IG+bRcsq
なんだかんだで皆仲が良いんだな

51774RR2018/06/25(月) 06:52:45.97ID:3V+dag7H
>>49
おまえカスだ死ねだって言葉にすげー反応するけどトラウマでもあるの?いじめられてたタイプ?w
ここ5ちゃんだぞ力抜けよ

52774RR2018/06/25(月) 07:19:56.77ID:jKOjwTx7
>>51
(*^ω^)_θバカに効く薬だぉ♪

53774RR2018/06/25(月) 07:21:02.21ID:3V+dag7H
>>52
図星かw

54774RR2018/06/25(月) 07:22:32.76ID:KaUAJTNo
おい>>52焼きそばパン買って来いや

55774RR2018/06/25(月) 07:55:33.03ID:jKOjwTx7
(´・ω・`) 重症だなおまえw5800円のサスで脳みそおかしくなったか?

56774RR2018/06/25(月) 08:21:43.65ID:KaUAJTNo
>>55
こんな所でアンチ続けるおまえよりマシ
焼きそばパン早くしろ

57774RR2018/06/25(月) 09:57:57.98ID:drDYJrtd
ここでバカ会話してる低レベルなのは3、4人だけだよな

顔文字バカと短所列挙バカとそれに過剰反応するバカ

58774RR2018/06/25(月) 10:50:34.24ID:s/k1Hpn4
買って1年もしたら特段語ることもなくなるよね

59774RR2018/06/25(月) 10:53:24.02ID:Ll4vTC0p
僕が買うの走行距離1600km弱のなんですが
何を気を付ければいいでしょうか?
ワコーズのはもう用意してあります

60774RR2018/06/25(月) 12:17:57.03ID:P7VTt0bp
>>59
そろそろカーボンが蓄積されてる距離数だから、ヤマハのカーボン除去剤がおすすめ。
ワコーズはインジェクターに効く。

61774RR2018/06/25(月) 12:39:18.57ID:Ll4vTC0p
>>60
ありがとうございます
さっそくポチりました

62774RR2018/06/25(月) 14:46:29.18ID:2Q7bMTQa
カーボンカーボン言うけど、ブロバイ放出でほぼ解決すると思うの

63774RR2018/06/25(月) 14:52:25.41ID:2Q7bMTQa
あと、カーボンたまる人は、多分あまりエンジン回さない人。
エンジン全開ぶん回して走ってる人は、ほとんどたまらないはずだよ。

64774RR2018/06/25(月) 14:53:08.15ID:9nXX54yE
チョイ乗りが多い人とかね

65774RR2018/06/25(月) 16:15:02.14ID:UMBEHaqv
もともとNMAXの車体は155を考えて設計された車体
NMAX125はボアダウンバージョン

よく間違われるのがコンパクトな125の車体に155に排気量UPしたと言われてるが
逆なんだよねヤマハの開発担当者が公式HPで発表してる

66774RR2018/06/25(月) 16:50:04.08ID:GzijLfkG
>>65
そんなのみんな知ってるけどバカバカしいから言わないだけだよ

排気量アップしたとかバカが釣れるから面白がってるだけなのに...

67774RR2018/06/25(月) 17:18:52.52ID:9nXX54yE
まあまあ

68774RR2018/06/25(月) 17:43:39.75ID:Vrbeo7zc
エンジンは正直回さんなスタートから60km/hまでは車の流れに
合わせるぐらいの加速でそこからは燃費走行だわ燃費メーターの
メモリで言えば4〜5個で走行してるマフラーからは黒い水が
垂れてる。もっと加速して走れば解決するんか?今の燃費が
40〜42km/Lで満足してるが35km/Lぐらいに落ちるとやだなぁ

69774RR2018/06/25(月) 18:16:44.14ID:bOlA/e6R
>>68
垂れるほど水出ないぞ。

70774RR2018/06/25(月) 19:29:47.08ID:5vhIpuJY
>>68
NMAXに限らず乗り物向いてないわ
たまには回して走らないとダメなの常識

71774RR2018/06/25(月) 19:55:05.91ID:oybEKejP
>>70
そんな欠陥車ばかり乗ってるお前の車歴を知りたいわ!

72774RR2018/06/25(月) 20:29:23.29ID:ax5DMmJO
2019年のモデルチェンジってどんな感じなんでしょう?
125海苔ですが、155乗り換え検討中。
モデルチェンジあるなら待とうかなと。

73774RR2018/06/25(月) 20:32:22.85ID:drDYJrtd
>>72
欲しい時が買い時
モデルチェンジ待ってたら人生浪費するぞ

74774RR2018/06/25(月) 21:27:42.23ID:37juzxx3
>>62
ブローバイ開放はやめよう

75774RR2018/06/25(月) 21:30:39.91ID:37juzxx3
>>63
カーボン発生が一番少ないのは、ストイキ領域
全開加速を繰り返すような乗り方は、むしろカーボン堆積が増える可能性がある

76774RR2018/06/25(月) 21:43:59.68ID:ArOQf8iu
自分のマフラーから何か出てるんですが大丈夫でしょうか

https://i.imgur.com/PPA8TWe.jpg

77774RR2018/06/25(月) 21:49:09.84ID:bOlA/e6R
>>76
なんか出てるな。
こんなに水が出るのか?

78774RR2018/06/25(月) 21:56:46.61ID:xpEk8576
>>63
それほとんどのNMAXオーナーに当てはまるんじゃねぇの
エンジン回すとあっという間に燃費悪くなるから
みんな恐る恐るアクセル開きながら乗ってるよ

79774RR2018/06/25(月) 21:58:43.72ID:xpEk8576
>>76
これちょっとマズイな
排気口の周りに付いたススの様子から慮るに
間違いなくオイルが燃えてる

オイル上がりかオイル下がりの予感
至急入院させるべし

80762018/06/25(月) 22:11:14.67ID:ArOQf8iu
>>77
>>79
以前同じ状況になって洗ったけど1ヶ月で叉汚れてるわ
新車で買って半年なのに。。。

81774RR2018/06/25(月) 22:22:36.08ID:3V+dag7H
前スレでカーボン噛んでOHしてもらった個体の写真じゃないかよ
何流用して釣りしてるんだか

82774RR2018/06/25(月) 22:43:28.10ID:/a+w0Y1w
>>80
俺は1万キロくらい走ったが、パイプ先端は汚くならないよ。
パイプの内側は黒い表面から部分的に赤サビが出ていて、尻の溶接されている部分もサビが浮いてる。
155だけど。

83774RR2018/06/25(月) 23:08:17.72ID:luKtNVxu
>>76
もう2年乗ってるけどそんな汚れでないよ

84774RR2018/06/25(月) 23:17:25.64ID:BZB3GE2e
>>76
これもしかしてオイルに化学合成油を使ったんじゃないか?

85762018/06/25(月) 23:27:22.43ID:ArOQf8iu
>>81
いや、違いますが。

86774RR2018/06/25(月) 23:43:06.36ID:b7kxMyW/
>>78
カーボン云々は、燃費のいい領域で淡々と走るのが一番いい
効率のいい燃焼領域でカーボンの発生が多いわけないから

いちばん悪いのは、暖機もそこそこに短距離しか走らないこと
次に全開加速が多い人

87774RR2018/06/25(月) 23:44:59.48ID:b7kxMyW/
>>76
それ、たぶん水
水と一緒に出てきたカーボンが垂れて流れた跡に見える

町中をわりとのんびり走る人じゃない?

88774RR2018/06/26(火) 06:13:35.99ID:p0yn3Bx5
水ならもっとサラッとした感じの跡が残るから違うと思うよ
触ってベトつくなら100パーセントオイル漏れ

89774RR2018/06/26(火) 13:21:21.04ID:2E1Fk5KI
125はさすがに物足りないから開く150するかなー

90774RR2018/06/26(火) 13:41:07.04ID:KVcP30OS
ホワイト納車されましたー(中古)
お店から家に帰るまでは特に不都合ありませんでしたー
てか、あったら大変だw

91774RR2018/06/26(火) 14:10:25.95ID:eMmQOekS
>>90
よかったですね
(^^)

92774RR2018/06/26(火) 14:24:37.24ID:1QY5lFbX
>>89
また中途半端なw

93774RR2018/06/26(火) 17:09:28.76ID:MdyLXL2Z
今慣らし中だがおもろいほどまがるのう♪
ただ60までの加速は昔の2stとかわらん気がする
燃費が違うのだろうが昔の2stは加速よかったんだなぁ
思い出補完かな

94774RR2018/06/26(火) 17:36:46.84ID:KVcP30OS
固い固いようけ書かれてたけど
タンデム時にも普通に走れるようにじゃないの?
エブリイとか荷物空の状態だとポンポン跳ねるよ
それと同じじゃないのかな

95774RR2018/06/26(火) 18:09:12.07ID:7RxFBrem
サスが固いのなら調整できるサスに交換すれば解決するだろ

96774RR2018/06/26(火) 18:30:47.07ID:c0Sfv5cA
SP忠男ってホントにキモチE!!!の?

97774RR2018/06/26(火) 18:57:05.02ID:VGUv2rl0
>>93
昔の2スト125の方が速いでしょ
車種にもよるだろうけど

98774RR2018/06/26(火) 19:26:28.29ID:w2In4YlH
>>94
ただの荒らしだから気にしたらあかん

99774RR2018/06/26(火) 21:13:29.96ID:9bCYrGkV
燃費が悪くなるのが 恐くて 恐くて

おそるおそる

そろ〜〜〜〜〜 っと じわじわ〜〜〜〜っと

急加速をしないよう ゆっくりとアクセルを開けながら

のろのろ〜〜〜 っと 発進

今日も 低燃費走行で 出勤完了

  :
  :

ふと 我に返る


あああ!!!!! もうウンザリだ!!!!!!!!!

何でこんな みみっちい人生を続けなきゃなんねーんだ!!!!

NMAXは スポーツスクーター だろ?
好きに乗らせてくれや!!!

スポーツスクーターを売りにするなら 好きにスポーツ走行しても燃費が良いように作りやがれ!!!

何で燃費にビビりながら 毎日毎日 おそるおそる乗らなきゃいけねーんだ!!! ヴォケが!!!!

100774RR2018/06/26(火) 21:30:46.12ID:FOEahGNH
燃費気にして乗って面白い?車もそうだけどスポーティなモデルで燃費燃費言うのはないわ
燃費重視ならPCX買えばいいんじゃね?

101774RR2018/06/26(火) 21:36:06.63ID:6/Xk6EAz
俺も勝っちゃったらもう燃費気にしない

102774RR2018/06/26(火) 21:58:37.55ID:YEuxNOvU
路面状況をダイレクトに乗り手へ伝えるために
あえて硬めの設定にしてあるスポーツバイクも確かに存在するけど(→SS)

NMAXの場合はただ単に1本5000円の安物リアサスを付けた結果
足元がガタガタになってるだけだから

挙動が云々、コーナリングが云々

それを運動性能として語るのは違うんだよなあ

103774RR2018/06/26(火) 22:03:32.18ID:hDPxsEMn
はあ?今燃費の話してるのに何言ってる?バカじゃね?

104774RR2018/06/26(火) 22:03:37.37ID:KpBKGGwi
おまる買って後悔してるんだねえwwwww
おまるなんか買わずに、N-MAX買ったら良かった良かったのにねwwww
くやしいのうwwwwwww
くやしいのうwwwwwww

105774RR2018/06/26(火) 22:05:43.75ID:KpBKGGwi
おまるwwwwwwwwww
どらむぶれーきwwwwwwwwwwwww
くやしいのうwwwwwww
くやしいのうwwwwwww

106774RR2018/06/26(火) 22:06:01.61ID:hyKgI8eW
>>102
でもさ、おまえのママチャリより速いぜw

107774RR2018/06/26(火) 22:06:25.74ID:XjKhYmVi
適当に回しても30-40km/lくらいにはなるだろ

108774RR2018/06/26(火) 22:06:35.05ID:YhI/WiOP
タイヤの空気抜けやすいって聞くけど
アフター物のタイヤに変えれば大丈夫なのかな?
それとも根本的な問題?

109774RR2018/06/26(火) 22:08:18.01ID:CY7I6lcb
>>105
ドラムしか攻めれないんだよね…
辛いな我がNMAXは、おまるに勝てない

110774RR2018/06/26(火) 22:08:23.95ID:YEuxNOvU
>>108
バルブかホイールの初期不良でたまにそういう個体もあるらしいっていうことだから
タイヤの空気が明らかに早く抜けるという異常が誰の目にも分かるレベルなら
預け修理になるけど保証期間のうちにバイク屋さんに出すといいよ

111774RR2018/06/26(火) 22:11:55.42ID:cO/j2fmh
>>105
売上で圧倒的に負けてんだから偉そうには出来んよ
技術力の差だと思う 俺も来年には乗り換えかな

112774RR2018/06/26(火) 22:11:54.77ID:LUDrhQF5
タイヤの空気抜けが気になるならタイヤ組み替え時にビードシーラー使うとビードからは漏れなくなるよ

113774RR2018/06/26(火) 22:12:09.38ID:gv3V7hPH
>>108
全く問題ないが?どこ情報?

あ、また単発の煽りかよ 暇人w

114774RR2018/06/26(火) 22:22:07.23ID:v73yEbOC
とりあえずコンパクトなエアゲージ買ってこまめにチェックします
…てか、そんな当たり前の事を今までした事がなかった
4輪のほうのディーラーで怒られた事もあったw

115774RR2018/06/26(火) 22:52:26.02ID:w2In4YlH
>>114
いずれ事故るから乗らないでくれ
最低限のチェックもできないようでは

116774RR2018/06/26(火) 23:49:28.63ID:eMmQOekS
PC X優秀なんだろうけど
ハンドルメッキのなんとかならんのか?

117774RR2018/06/27(水) 01:09:40.23ID:BKIOxYTj
NMAXのNって何ですか?

118774RR2018/06/27(水) 01:44:47.86ID:9ukdvUk6

119774RR2018/06/27(水) 05:38:09.40ID:b7hEdmsh
ハンドルのメッキどうにかって、
ほとんどのバイクはほとんどそれじゃねーか。ステンレスハンドルかプラスチックハンドル。

120774RR2018/06/27(水) 06:52:37.72ID:Bq/N2ibu
>>119
ハンドルって普通鉄かアルミじゃない?
ステンレスならメッキ必要ないしプラとか絶対乗りたくない

121774RR2018/06/27(水) 07:12:41.53ID:1mPp+MKS
ハンドルカバーの方がスクーターらしくて好き

122774RR2018/06/27(水) 07:26:23.25ID:adjDU6qd
>>117

N for life

NEW

NEXT

NIPPON

NORIMONO

N MAX

123774RR2018/06/27(水) 10:11:22.91ID:A0Lpi3AL
パイプハンドルはなんかヤンキーに見えるんだよね。プラスチックハンドルはオッサンな感じだがね。

124774RR2018/06/27(水) 11:47:44.35ID:kdNrpGqo
スクーターメッキむき出しPCの方が好きな人もいるね。

125774RR2018/06/27(水) 13:13:32.78ID:oAhbRn1d
そういうケースもあるというリアリズム
そんな目で俺を見んな

126774RR2018/06/27(水) 14:11:41.17ID:0hGUDId+
ハンドルケースの方が好きだな。綺麗だし。
パイプむき出しがよければマジェスティSかPCX買えばいい。

127774RR2018/06/27(水) 15:30:16.61ID:kdNrpGqo
>>126
俺も

128774RR2018/06/27(水) 18:34:40.25ID:UwvNAGxj
バンク角もう少し深ければ
すぐ腹擦る

129774RR2018/06/27(水) 18:48:19.50ID:MEQg35Lo
乗り方を変えた方がいいよ
このクラスの乗り方はチャリの延長だったり、ケツで曲がるみたいな言い方されたりするんで
バイクばかり寝かせようとする人が多い

130774RR2018/06/27(水) 21:51:04.43ID:ElOz87lv
一気に倒しこもうとするとセンタースタンド擦るね
じわーっと倒していく感覚をつかめば結構な速度でもカーブいけるよ

131774RR2018/06/27(水) 21:59:16.26ID:koHB3gD8
新型PCXのライトがちょっと羨ましい
あの細い目でこの照射角が実現できるんだから、NMAXの目玉でも可能だよな
ヤマハ気合い入れろ

以下コピペ

63 774RR sage 2018/06/27(水) 21:45:31.05 ID:rBKCeLOQ
ライト明るい

近目
https://i.imgur.com/bvgff6S.jpg

消灯
https://i.imgur.com/GEn8yYo.jpg

遠目
https://i.imgur.com/MAL887u.jpg

想像より遥かに明るくてビックリ
車と変わんない

132774RR2018/06/27(水) 22:12:42.09ID:FuDz4Adn
>>128
低扁平タイヤだから仕方ない

ただ、クッソ硬くて全くサスペンションの役割を果たしていない硬いFサスのおかげで
NMAXはフロントが沈みにくくてバンク角を稼ぎやすいんだから
これでバンク角に不満が出るならヘタクソとしか言いようがないと思うです

133774RR2018/06/27(水) 22:23:51.66ID:Bq/N2ibu
底扁平だからバンク角少ないのは仕方ないキリッ
全然関係なくて草w

134774RR2018/06/27(水) 22:40:11.31ID:bq3y4nFt
今納車後初めて夜間走ってきた
誰だよ、ヘッドライトが暗いってネガキャンしてる奴は!
十分明るかったが、あれで見えないのなら夜間乗らない方がいいぞ

135774RR2018/06/27(水) 22:58:28.57ID:MEQg35Lo
明るい暗いじゃないと何度言えば…

136774RR2018/06/27(水) 23:26:12.72ID:jJ7ZYS1d
>>134
照射範囲が悪いって話だけど、それも限定的やからね
街灯のないカーブ道を走らなければ問題ない

137774RR2018/06/27(水) 23:36:08.95ID:rH/2UJHY
>>134
道は全部同じじゃないし街灯が全部あるわけじゃないんだよ
一度山道走ればわかるよ
走らなきゃわからん

138774RR2018/06/27(水) 23:40:42.02ID:z4FaKYlT
>>134
( ´,_ゝ`)プッ

139774RR2018/06/27(水) 23:53:32.82ID:XR82LWof
俺には必要充分だ
夜間スクータで山道飛ばすような用事がない人生でよかったよw

140774RR2018/06/28(木) 00:00:11.46ID:ArUkztrz
1人走る田舎の夜道はミラーに映る漆黒の闇が嫌だ。

141774RR2018/06/28(木) 00:22:29.51ID:0b1+Arxu
今帰宅
NMAXヘッドライト貧弱杉
ちょっと小雨がパラパラ降って来ただけで
光が飛ばなくなって視界が前方10メートル

142774RR2018/06/28(木) 01:01:52.54ID:cLt0vPMA
>>139
君は人生を損している。NMAXでツーリング楽しいよー

ぶっちゃけ昼間のベースが速いので、そのまま走ろうとすると不満が出るだけ。
少しだけ落とせば問題無いし、他のバイクと変わらない。

143774RR2018/06/28(木) 01:34:24.44ID:OzCUdbya
>>141
本当それな。ライトがヘナチョコだから雨に弱い

144774RR2018/06/28(木) 01:35:15.96ID:CctFA32H
>>140田舎を拠点に選んだ自分を恨め
横浜住みだが全く不満なし
高い市民税も気にならん

145774RR2018/06/28(木) 05:34:09.67ID:XV11w61s
同価格帯以下で雨の日10mの足元がよく見えるノーマルライトのスクータ教えてくれ
4輪でも見えないのでLED勢は全滅だろうし
俺の乗ってきたハロゲン勢だって似たようなもんだったが
Dio、JOG、ADRESS、DUNK

146774RR2018/06/28(木) 06:24:55.48ID:2gb8RvVA
雨の日は車に乗ればいいじゃない?

147774RR2018/06/28(木) 06:27:27.72ID:2gb8RvVA
都心部在住や貧乏な方以外なら可能でしょが。天気予報も見ないバカなのか?

148774RR2018/06/28(木) 07:34:21.52ID:RNwGGPb2
>>145
ほんとそれな
まあ批判意見は単発IDな時点でお察し
NMAXが売れたら困る人か、暇な犯罪者予備軍の人たち

149774RR2018/06/28(木) 08:49:59.68ID:QX6HJ3kh
くっそ明るい四輪LED(補助灯付き)ですら、雨天時は沈黙レベルになる。NMAXに限った話ではない
雨天時用にイエロー補助灯を追加すると良かったりして

150774RR2018/06/28(木) 09:22:12.23ID:eB14cmAF
批判的な事を書くだけで工作員ってのもねえ…

批判のないところにKAIZENもないわけで

151774RR2018/06/28(木) 09:39:40.31ID:fmgZepkM
>>150
例えばサス一本5000いくらの安物!という書き込みでどんな改善が得られるのか
値段言いたいだけだろと
ヤマハとトラブってる人の顛末は気になるところだけど、NMAXに乗らずに荒らして喜んでる粘着質が多すぎ

152774RR2018/06/28(木) 10:17:50.27ID:Xfjwz2x+
つか納入価格5000円だったら車体価格五万くらい上がると思うんだが…

153774RR2018/06/28(木) 10:34:31.23ID:JVD5KQEo
こないだ福岡でスレ荒らしが趣味だった無職が殺人で世の中騒がしたばかりだから相手しないほうがいいよ

154774RR2018/06/28(木) 10:41:51.15ID:eB14cmAF
嵐は華麗にスルーすればいいだけだと思うんだが

批判ネタが荒らしに利用されると
決まって批判するのが悪いと言い出す人が現れる
この手の人も嵐と同類だと思うんだよね

155774RR2018/06/28(木) 11:08:12.93ID:YsqaHAOB
>>154
そういうどっちもどっち理論が一番性質が悪い
建設的な批判の一つでも言ってからにしてくれ

156774RR2018/06/28(木) 11:09:35.24ID:Xfjwz2x+
おっぱい揉みてぇ

157774RR2018/06/28(木) 11:28:45.18ID:2pkKCz8y
純正リアサス5000円じゃねーぞ
   
糞アンチが
  
  
嘘ばっかり書きやがって
  
    
  
 
   
    
正しくは5897円な。1本で

158774RR2018/06/28(木) 11:37:01.11ID:Xfjwz2x+
海外生産のデメリットは純正部品の取り寄せが高くなっちまう事なのか
まあそれは他社も同じ条件だと思うが

159774RR2018/06/28(木) 11:45:12.45ID:fmgZepkM
>>157
そういうつまんないまぜっ返しが一番要らないって話だから

160774RR2018/06/28(木) 12:21:42.99ID:rcE4l865
PCX被りが嫌でNMAX選んだ捻くれ者も結構いそうだよな

161774RR2018/06/28(木) 12:35:40.48ID:Xfjwz2x+
俺は単純にABSかな
新PCXのシルバーとかスゲーかっけーと思うけど
いや、それより安全だわなって事でNMAX!

162774RR2018/06/28(木) 12:43:41.11ID:mlYRKN0y
ヤマハ党だから。

163774RR2018/06/28(木) 13:50:07.85ID:nmOobJcX
安全面を重視せずにコストカットされた欠陥ブレーキのPCXにするとか頭悪すぎやろw
そんな死んでも誰も悲しんでくれないような薄っぺらい人生でどうすんのって話にもなるよなw

164774RR2018/06/28(木) 14:10:24.81ID:nmOobJcX
https://youtu.be/IrL0BmTmOmI
ABSってあったほうがいいよね

165774RR2018/06/28(木) 14:31:13.97ID:Agd15bVU
>>161
うわ、PCXのシルバー見たけどスゲージジくせーw
NMAXの新色青の方がよっぽどいいよ

166774RR2018/06/28(木) 15:34:52.46ID:VaiVRqeW
>>117
日本最高!

167774RR2018/06/28(木) 19:27:21.39ID:5zAtPoYF
俺が観ると負けるから観ない

168774RR2018/06/28(木) 19:31:10.26ID:m55jElYV
>>149
その通り
NMAXのLEDだけ雨天見えないと思うのは、
四輪ハロゲン車持ちか四輪持ってない貧乏人

169774RR2018/06/28(木) 19:32:53.73ID:RNwGGPb2
>>149
NMAXのLEDだけくらいと思ってる奴は、
四輪がハロゲンか、そもそも持ってないんだろうな
照射範囲がイマイチなのもリフレクタ型LEDの共通点だし
プロジェクターにするしかない

170774RR2018/06/28(木) 19:36:13.30ID:e0eq6pMD
新車30万でワインディングも楽しめる最高の下駄スクーターだと思うけどな

171774RR2018/06/28(木) 19:48:44.17ID:faCXT3MU
俺のリアササスはエンデュランスに交換したから、純正よりも安物だけど
乗り心地は大満足してるよ。俺の気のせいか?

172774RR2018/06/28(木) 20:03:53.81ID:43CV/YSV
nmaxのライトは正直クソだと思う
山道で周囲がこれほど見えないバイクは初体験
絶対的な明るさでは比較にならない古いカブの方が山道は安心なくらいだ

自分の車はHIDだけど、雨の峠でも見えなくて怖いなんて感じたこともない

173774RR2018/06/28(木) 20:26:56.53ID:Agd15bVU
>>172
HIDとLEDの4輪を持ってるがLEDはマジで雨の日は見えない
持ってないものを偉そうに語るなよ、貧乏人
NMAXも明かりのない夜間の山道を常識内のスピードで走る分にはなんら問題ないわ

174774RR2018/06/28(木) 20:33:31.74ID:NHuDnLdn
>>172
HIDと原2を同じに語るとはw

175774RR2018/06/28(木) 21:04:34.02ID:RNwGGPb2
車のHIDって、バイクのLEDより照射範囲も明るさもあって当たり前だろ
釣りにしてももうちょっとマシな書き方があわ

176774RR2018/06/28(木) 21:17:57.13ID:zTMQGucR
>>171
気のせいじゃないと思う、俺も我慢できなくてつけたけど
衝撃の受け方が『ハヴッ』から『ハウッ』って感じになる
スプリングの巻き数や巻き方がぜんぜん違うし
純正だとインドネシア名物の3人乗りでちょうどいいんじゃ・・・

177774RR2018/06/28(木) 22:01:12.67ID:GGSk1ZEW
Rサスも固くて辛いけど
俺はFサスの方が酷いと思う

道路の補修跡(穴をコンクリで埋めた)のモッコリとか踏むと
ドゴッ!!! ガッ!! ゴッ!! って感じで衝撃がダイレクトでもろに来る

178774RR2018/06/28(木) 22:06:12.45ID:QD+nPex9
>>177
これ。
リアは外品に替えたけど、フロントは社外が無いんだもん。

179774RR2018/06/28(木) 22:09:10.09ID:ANwMCRPS
>>178
あるよ

180774RR2018/06/28(木) 22:43:38.82ID:tuoNTjWj
>>177
分かる。フロントの突き上げも酷いよな
フォークが固いのか、それとも13インチ低扁平タイヤの弊害か

181774RR2018/06/28(木) 22:50:50.53ID:eB14cmAF
>>173
LEDは光源としての性能がHIDに劣ると言っているように読めるけど
いったい何が違うというのかな?

HIDが優れてるというのなら、なぜ車もLED化が進んでいるのだろうね?

182774RR2018/06/28(木) 23:25:54.52ID:TaRuG25s
>>181
じゃ光源として優れているHIDをスクータにのせるかよ、頭悪杉

183774RR2018/06/29(金) 00:12:28.34ID:1B4p+VkR
車のLEDはホントに苦労して開発したんだよ。HID並みに明るいけど遠くまで飛ばないのは今もそうなんでしょ?

184774RR2018/06/29(金) 00:57:42.23ID:2JzYnLfR
>>181
バカだなぁオマエ、頭悪くて貧乏だろ?
SWISH(125スクータ)スレでHIDが優れているということになんの意味があるの?
LEDが4輪で採用されはじめたのは省電力で雨以外はよくみえるし、キレイな光線とぶからルックスもよくみえるからだよ
LEDはコストも高くその分利潤も高いので上級グレードに採用されるのがわからんのかね

185774RR2018/06/29(金) 06:01:41.21ID:RIswSqir
硬いというより減衰が足りないように感じる

186774RR2018/06/29(金) 07:28:43.53ID:TxykvCAh
LEDランプの件。昔、スペイシーのスレで、雨の日のマンホールの上で、滑るだの、だからこのバイクはダメとかいう着地点になってたが、こいつら心底ボケやなと思ってた話に似てるな。

187774RR2018/06/29(金) 07:58:17.87ID:L92muxDK
>>181
> LEDは光源としての性能がHIDに劣ると言っているように

その通りでしょ、LEDは省電力な割に明るいと言うだけ
さらに光の直進性があるから照射範囲の調整が難しい
消費電力増やして明るくできるHIDの方が明るいし光の広がりもある

四輪ならでかいリフレクタ、大きなスペース、プロジェクタ化も可能
二輪はスペースや予算的に厳しい面もある

188774RR2018/06/29(金) 08:21:07.17ID:u/eareAX
>>187
光の指向性な

189774RR2018/06/29(金) 13:26:17.37ID:0Tzfpx4N
>>183
さてどんな苦労なんだろう?
光が飛ばないのはなぜなんだろう?

HIDとLEDでは光そのものが違う?
どう違うの?

ちゃんとそこを説明できるやつはいないのか?w

190774RR2018/06/29(金) 13:28:30.74ID:0Tzfpx4N
>>184
LEDは高級?
ならなぜこのクラスのスクーターにLEDを使うの?
LEDがHIDより高いという話は聞いたことないけど

191774RR2018/06/29(金) 13:32:15.99ID:0Tzfpx4N
>>187
「だけ」じゃないだろ「だけ」じゃw
同じ電力消費で明るいなら、それはエネルギー効率に優れてるわけで、とても重要なことだろw

で、よくわからんのだが、光ってのは光源によって曲がって飛んだりするものなのか?w

192774RR2018/06/29(金) 13:54:58.16ID:0iOzQzXk
>>190
ハロゲンとの差じゃね?

193774RR2018/06/29(金) 14:47:21.48ID:57RbFvqu
誰かおっぱい揉ませてくれ

194774RR2018/06/29(金) 14:51:04.57ID:POG8Xgec
発光体が違うと波長の違う光が出る
ケルビン数が上がると青くなり、青は人間の目では捉えにくく暗く感じる…と、聞いたことはある

195774RR2018/06/29(金) 14:56:21.63ID:POG8Xgec
それと、いろんな波長の光が出ていればいろんな環境に合わせやすいのだけど、単一の波長で揃えると特定の環境下では光が届きにくい(雨の日等)ということはある…というのも言ってた

196774RR2018/06/29(金) 15:12:27.64ID:0Tzfpx4N
>>194
そのとおりで
色温度=波長は光の反射や透過性、人間の眼の感受性にも関係する

だけど、どうやらHIDとLEDではそれ以外に光そのものが違うらしいんだがw

197774RR2018/06/29(金) 15:17:04.02ID:0Tzfpx4N
>>195
HIDが流行りはじめの頃
やたら青い光をありがたがる傾向があったけど
メーカー純正は色温度を下げる工夫をしてた
たとえば自分の車なんかだと、黄色い蛍光体がバーナーに仕込まれている

198774RR2018/06/29(金) 17:02:44.57ID:I+kAM6zg
0Tzfpx4N
ほぼのせられないHIDの無駄話でウダウダとウゼェからキエロ

199774RR2018/06/29(金) 17:12:51.17ID:0Tzfpx4N
>>198
あたま悪そうw

実際にはNMAX用の市販HIDキットも存在するけどな

そんなことはどうでもよくて
HIDはLEDより優れてるマンに、その理由が聞いてみたいだけなんだが
NMAXのライトがだめなのはLEDのせいということらしいから

200774RR2018/06/29(金) 18:00:58.64ID:n5+naWsK
>>199
補色系白色LEDとHIDの波長成分を比較すれば答えが見える

201774RR2018/06/29(金) 18:22:30.73ID:0lPQlOEv
自分のバイクどうしようが自由だが
シティグリップ必要か?
自分でも今日振り回してみたけど
それでも不満て人は普段どんな走りしてんだ?
ちなみに僕ちゃんは雨の日は乗りません☆

202774RR2018/06/29(金) 19:08:28.20ID:0Tzfpx4N
>>200
HIDとLEDの性能差はかなりありそうな口ぶりだったから
光の色を見れば判断できるレベルじゃね?

203774RR2018/06/29(金) 19:10:00.55ID:0Tzfpx4N
>>201
雨の評判のいいタイヤに対して
雨の日乗らないマンが必要性を語るか

204774RR2018/06/29(金) 20:11:32.36ID:D7SEJZWQ
サスサス言ってる奴はヨーロッパの石畳みたいな道走ってるんかよw

205774RR2018/06/29(金) 21:12:41.27ID:+O/Tr6Ek
ID真っ赤な馬鹿(自称物知り)は簡単にNGできて良いね

206774RR2018/06/29(金) 21:13:43.96ID:8GzTYdQM
>>201
125ー250クラスの純正タイヤとしては普通
中華タイヤを知る人なら全く問題ない

207774RR2018/06/29(金) 21:23:47.79ID:p4tQGsR4
スクートスマートはグリップを犠牲にしたロングライフ型のタイヤだから
スクーター用のタイヤとしての性能は下の下

タイヤが硬すぎて車体を傾けてもほとんどタイヤが変形しないから
車体を傾けた時の踏ん張りが効かないし、雨の日は滑りやすいことで有名

そのかわり、タイヤが全然磨り減らないことも広く知られているが
タイヤゴムそのものが経年劣化するためタイヤの寿命は長くても3年程度

まぁ、誰が嘘を言っているかはスクートスマートの購入者インプレを読めば分かると思うよ

208774RR2018/06/29(金) 21:55:18.55ID:0Tzfpx4N
>>205
出た、捨て台詞\(^o^)/

209774RR2018/06/29(金) 22:01:11.98ID:elcNtfHO
まあ、なんだかんだでシティグリップ注文しちゃったんですけどねw

210774RR2018/06/29(金) 22:03:04.70ID:FSoieeiK
バイクに限らず自分が乗ってどう思うかが大事
他人のインプレなんて全くあてにならない
特に匿名のネットの評価は鵜呑みにしてはいけない
アゲサゲ両方の工作員がいるからな

211774RR2018/06/29(金) 22:08:40.60ID:I+kAM6zg
純正タイヤ普通にグリップするけどな
雨の日に公道レースでもやってるのか

212774RR2018/06/29(金) 22:12:58.70ID:75h7D3jP
どんなバイク乗ろうが濡れた鉄板の上は勘弁願いたい。

213774RR2018/06/29(金) 22:13:11.20ID:sNpaa2cc
スクーターのノーマルタイヤがライフ重視なのは当たり前
NMAXのタイヤはノーマルタイヤとしては極めて普通
嫌な人は変えればいいわけで、充分な人にはコスパが良い
ABS作動しまくるわけでもないし

214774RR2018/06/29(金) 22:37:17.45ID:RLYWU3VW
シティグリップに交換すると乗り心地良くなるのは本当

215774RR2018/06/29(金) 22:55:13.40ID:m4Qc0cvl
純正スマートスクートは、雨の日に凄く滑る
シティグリップは滑らないのだろうか?

216774RR2018/06/29(金) 23:53:19.19ID:4ZWYXKFo
純正タイヤよりはずっといいよ
https://youtu.be/38MCHC_bFQg

217774RR2018/06/30(土) 02:57:45.85ID:AjxboqaS
タイヤガー
バッテリーガー
サスガー
シートガー
ライトガー
ハンドルガー
メーターガー
ネンピガー
エンストガー
マフラーガー
不満なら買うなよ乗り換えろよw
いつまで繰り返すねんw

218774RR2018/06/30(土) 03:00:29.18ID:AjxboqaS
(´・ω・`)

219774RR2018/06/30(土) 05:54:51.42ID:k+OeZwGL
>>217
スクーターでエンストするんですか?
エンジンかければいいだけじゃないの?

220774RR2018/06/30(土) 05:58:45.07ID:jc4qqwEV
>>217-218
暇そうだな低脳先生w
おまえが一番しつこいよ

221774RR2018/06/30(土) 07:35:18.59ID:7VO3yDXL
>>190
くだらんこというな!スクーターごときで、
ほざかず楽しくのっておけ!

222774RR2018/06/30(土) 07:36:57.70ID:7VO3yDXL
>>220
わかる!
ただ乗っとけだよ!こんなにこの板書くことあるのか?!でも俺がクズクズ書くように
彼らがこんなバイクではしゃがないと
生きてけない可哀想とは思わんーそれはそれで 可愛い!

223774RR2018/06/30(土) 08:38:49.21ID:RM0pG0qM
純正タイヤで不満なのはフルブレーキの時位かな。フロントサスのダンピング不足かもしれない。

そう言えば日本で新型出ないね。

224774RR2018/06/30(土) 08:51:13.78ID:q+lxHWLw
>>221,222
>スクーターごとき
>こんなバイク

なんか必死さを感じるw
いったいなんのアピールなんだろう?

225774RR2018/06/30(土) 08:51:18.28ID:pKMlMwrQ
乗り降りする時にパンティ見えない?

226774RR2018/06/30(土) 09:39:10.65ID:hd1DSMF/
>>219
NMAXのエンスト病
・信号停止でアクセルを戻した瞬間にエンストする
・または信号発進でアクセルを動かした瞬間にエンストする
・エンストした直後はエンジンを再始動できない(セルは回るがエンジンが掛からない)

という現象が発売当時から報告されてる
このスレでもそうだし、SNSでもそう

227774RR2018/06/30(土) 09:40:08.94ID:ALx/jv4i
NMAXとPCXで乗り換え悩んでる先代PCX乗りなんだけどNMAXにした決め手は何ですか?

性能?デザイン?カブり回避?ヤマハ好き?

228774RR2018/06/30(土) 09:43:59.40ID:q+lxHWLw
>>223
トリシティの二の舞か?
旧型在庫が捌けないと新型が投入できないという

トリは在庫処理で、交番バイクとして熱心に売り込んだけど
もしかして交番仕様のNMAXを見ることになるんだろうか?

229774RR2018/06/30(土) 09:51:46.75ID:q+lxHWLw
>>227
試乗して気に入った方を選べ、かな

ただPCXはモデルチェンジ直後だし、もし迷うなら次期NMAXとじゃないかとは思う

まあけっこうキャラクターは違うから、どっちを気に入るかはその人次第
乗ってみなくちゃわからんと思う

230774RR2018/06/30(土) 09:56:06.19ID:aUAVmaaT
>>227
性能が良くて運動性の高いスクーター ・・・・ だと聞いていた orz

だが実態は
×好きなように加速を楽しむと燃費が悪いので燃費を気にしながら乗るようになって面白くない
×ただ足回りが固いだけで運動性は別に高くなかった(Fフォークが固くてバンク角を稼ぎやすいだけ)

シグナスX買えばよかったと後悔中

231774RR2018/06/30(土) 10:20:23.72ID:pKMlMwrQ
カスタムしたい人はPCXのほうがいいだろうね

232774RR2018/06/30(土) 10:21:39.03ID:pKMlMwrQ
あとリセールも現状ではPCXが上だろうね

233774RR2018/06/30(土) 11:18:46.94ID:q+lxHWLw
リセールといえば、インドネシアでもホンダのリセールバリューは非常に高いんだそうな
そんななかでNMAXはインドネシア製で、ベトナムからの輸入だったPCXより安かったので人気が出た

ところがホンダは今度のPCXをインドネシア国内でも生産することにした
しかもNMAXに合わせて前後ディスク&ABSのインドネシアスペシャルw
露骨に喧嘩をふっかけてるな、ホンダw

ちなみに日本にも入ってくる通常版PCXは従来通りベトナム製で、リヤはドラム、ABSもフロントのみの仕様

234774RR2018/06/30(土) 11:31:51.80ID:xpZbcdrF
>>227
50の加速不足が不満で乗りかえたので加速
試乗したのはひとつ前PCXだがかなりもっさり
店のおっさんに加速重視でツーリングで箱根とかいくならNMAX一択だといわれた

235774RR2018/06/30(土) 11:35:26.66ID:/j+fuPEQ
ケイスケホンダ最低だな

236774RR2018/06/30(土) 11:41:06.79ID:/j+fuPEQ
グロムも東南アジア仕様はABS装備なんでしょ?
なんだかなー

237774RR2018/06/30(土) 11:57:28.19ID:kNdwv7pt
ブレーキにABS噛ませるとメンテナンス代が増えるからね
何をしてもらうにも割り増し工賃になるのでs
顧客からの余計なクレームは未然に防ぐべし

238774RR2018/06/30(土) 12:06:07.29ID:qepxSxJ6
あ、そうだナックルバイザー付けたんだけど
今の季節メッシュグローブで乗っていても熱いw
まあ、それだけ効果があるって事なんだろうけど

239774RR2018/06/30(土) 12:11:47.75ID:dwB5ALa+
ABSのメンテナンス費用より安全性アップだろ
ブレーキロックさせて転倒して制御不能で対向車に轢かれるとか、金の問題じゃねえぞ

240774RR2018/06/30(土) 13:17:29.44ID:WhAvrDkP
>>239
その通り
更に1転倒するかしないかで余裕でコスト面も回収可能
如何なる状況でも100%タイヤロックしない人には不要だけど素人には厳しい

241774RR2018/06/30(土) 13:21:34.16ID:PYC5EWvB
ABSが作動したせいで止まれないケースってのもあるんだけどナー

すり抜け中に対向車が右折してきてサンキュー事故になりそうな時は
ブレーキ握り込んでABSが効くと
ABSがブレーキ解放して空走するから止まれない

242774RR2018/06/30(土) 13:30:07.83ID:qepxSxJ6
状況がようわからん
何キロで走ってんのよ

243774RR2018/06/30(土) 13:38:07.10ID:hxFYsdSG
ロックさせつつも思い切りブレーキ掛ければギリギリぶつからずに済むという超近距離の【※緊急※】な状況ではABS不利だよな
ABSはある程度の制動距離が約束された状況においてのみ安全を確保してくれるシステムだから

244774RR2018/06/30(土) 13:47:15.95ID:q+lxHWLw
まあ現実問題としてABSが意味を持つのはパニックブレーキのとき
状況判断の余裕もなく反射的にフルブレーキなんで、このときにABSの有無はでかい

いろいろ理屈をこねる人はいるけど、突発的状況で理屈通りに動ける人は限られるものだし

245774RR2018/06/30(土) 13:54:04.55ID:5frqap9J
もうぶつかることが確定するような距離ではABS無い方がダメージを減らせる
ABSはロックした時点でブレーキをリリースするから空走してダメージが増える

246774RR2018/06/30(土) 14:03:57.85ID:fDo4y7J0
>>241
何回書き込んでんだよ同じことばっかり
飽きたし、そもそもすり抜けするなよ

247774RR2018/06/30(土) 14:06:42.97ID:UPcurl0t
原二バイクに「すり抜けするな」とか無茶言わんでくださいよ

248774RR2018/06/30(土) 14:17:29.30ID:aypYgENm
ABS否定派は大多数の人がABSより下手なブレーキングしかできない事には言及しないよな
自分だけじゃなく、家族もどんな状況下おいても、はじめての道でも一発勝負で完璧なブレーキングできると思ってるのか?
いまやABS無しで安全面の訴求効果があるわけないやろ

249774RR2018/06/30(土) 14:22:15.86ID:WhAvrDkP
ABSで制動距離が伸びるのは極めて稀な状況
タイヤロックは転倒リスクの方が高い
今時ガセで評判下げたら、匿名でも責任問われるからやめとけ

250774RR2018/06/30(土) 14:36:20.96ID:N86ukAJN
空走感はあっても空走してないよ 空想バカ

251774RR2018/06/30(土) 14:46:04.44ID:pNmW84XB
>>240

ABS有り
ABSが効いて制動距離が伸びて、右折車と接触事故

ABS無し
タイヤロック後、転倒し、バイクとライダーは滑走。右折車と接触事故


好きな方を選べ。

252774RR2018/06/30(土) 14:47:12.50ID:pNmW84XB
>>251

>>240 ×
>>241 ○

253774RR2018/06/30(土) 15:16:55.82ID:uRfqcdNn
ABS有り
ABSが効いて制動中からブレーキを緩め回避行動に移れるため生存率が高め

ABS無し
握りゴケで即座に転倒スライディングしたのち確実に轢かれ死亡率高め

利口ならどちらがいいか分かるよな?

254774RR2018/06/30(土) 16:50:32.78ID:oq6gtbkx
動物界にも、モテるモテないあるのが何とも考え深い…(>_<)

255774RR2018/06/30(土) 16:58:06.70ID:WhAvrDkP
ABS有りで制動距離が伸びるのは、積雪凍結路とか砂利道など
路面との摩擦状態がマトモじゃない時だけだぞ
JAFが実験したのがあるから見ればいい

256774RR2018/06/30(土) 17:13:24.34ID:MihuQd+O
今月納車で1000km走ってもリアがかなりはねまくるのだがドコの社外サスペンションがおすすめ?
予算は3万以下です
オーリンズとか高杉で買えん

257774RR2018/06/30(土) 17:23:14.66ID:WxFmHKfP
>>255
その通りだよ ブレーキングが最大なのはロックする寸前 それを機械で再現したのがABS
空走と感じるのは、はじめガッンとブレーキが効いて、その後ABSでロック寸前で止まってるから効いてない様に思うだけ
空走ってブレーキが効いてない状態だけどブレーキは最大効いてる
これ以上はジャックナイフターンしかない

258774RR2018/06/30(土) 17:35:24.48ID:JTFvRgiC
>>256
もう1000km乗ってみたら?
おれは2000km位で気にならなくなった

259774RR2018/06/30(土) 17:45:22.34ID:kKRFXpNn
最近燃費が伸びないと思ったらリアディスクを引きずってるっぽい
手で回しても引っかかる場所がある
明日バイク屋行かないとorz

260774RR2018/06/30(土) 17:47:31.67ID:MihuQd+O
>>258
なるほど、もう少し様子をみますが
エンデュランスとYSSの感想は聞いてみたいのでつけている人、感想聞きたいです
ググってもあまり感想ないのよね

261774RR2018/06/30(土) 17:49:10.02ID:q+lxHWLw
>>259
だから正直後ろはドラムが好きなんだよね
ドラムだとまずそういうトラブルはないし
まあABSがあるからしかたないけどさ

262774RR2018/06/30(土) 17:53:57.39ID:s/trXVBp
ドラムでも引きずりあるけどね

263774RR2018/06/30(土) 18:26:56.02ID:kKRFXpNn
>>261
ドラムは楽でいいや、シグナスのドラムちゃんと効いたしあれで十分だった
ワイヤーの調整自分でやれたし
ADIOのストッパーつけられたからサイドブレーキ代わりになったし
ABSついてる関係上しょうがないよなディスク化は
まだパッド1買い替えただけなんだけどオーバーホールとか勘弁してほしい
ローターが振れてるだけならいいんだが・・・

264774RR2018/06/30(土) 19:34:10.10ID:AjxboqaS
(´・ω・`)またブレーキかw

265774RR2018/06/30(土) 20:15:59.91ID:LhHsE3Kr
ドラムブレーキでもABSは可能なんじゃないの
今販売されてる四輪車はほぼ100%ABSを装着してると思うけど
後輪ドラムの車は多いよ

266774RR2018/06/30(土) 20:17:37.64ID:RJWI+GGX
マフラー入れちゃお♪

267774RR2018/06/30(土) 20:24:28.23ID:q+lxHWLw
>>265
正確には油圧じゃないとABSと組み合わせられない
バイクのドラムはまずほとんど機械式だから

268774RR2018/07/01(日) 06:46:51.72ID:QFStg+bb
未だにABSは空走するとか言ってるヤツいるんだな
知らないなら書かなきゃいいのに

269774RR2018/07/01(日) 07:45:03.02ID:uFCu7iWI
ABSをおさらい
https://youtu.be/XhR8nVkvJaY

270774RR2018/07/01(日) 07:50:06.66ID:uFCu7iWI

271774RR2018/07/01(日) 08:46:33.32ID:rhLjZ5Uh
おやさい

272774RR2018/07/01(日) 10:38:03.93ID:tGktyzta
おさない

273774RR2018/07/01(日) 11:56:55.64ID:A/4F38fE
>>269
「止まれない撮影終わりました」「今度はきっちり止まってください」って指示するとABSより手前で止まる。
それがプロw

274774RR2018/07/01(日) 12:30:29.57ID:mtjuvLXy
停止距離でみるならABSはないほうがマシ
これは今でもそう
本当に最大の制動力は、ロック寸前よりも半ロックくらいのところにある

乗用車は制動中のコントロールを優先するから、少し甘めの制御
大型(トラック・バスね)はまさに半ロックな制御をする
大型は図体がでかく重いから、コントロール性の維持より早く止まる方が優先

バイクは何より前輪が滑るのが怖いから、乗用車同様甘めの制御になる
バイクは本質的に強い制動中の操舵は困難なので4輪ほどコントロール性のメリットはない
またABSは小さく軽い車体ほど制御が難しい
だから、このクラスのABSには過大な期待はしない方がいい
ABSは止まれなくて怖い思いをする場合もあり得る

でも、とっさのパニックブレーキで握りゴケのリスクが激減する
これだけでも十分な価値があると思う

長文多謝

275774RR2018/07/01(日) 12:42:17.29ID:+lzcF60M
おっぱい揉みたい

276774RR2018/07/01(日) 13:10:57.95ID:9Hxf1wRv
>>275
NMAXでぶっとばし、左手を挙げてグーパーグーパーすればいい。

277774RR2018/07/01(日) 14:18:18.39ID:dgon0fgZ
>>274
>停止距離でみるならABSはないほうがマシ

そんなもん、市販車で一般人向けに販売され誰でも乗れるんだから意味ないだろ
事故前に何度もブレーキの練習できるわけじゃないんだぞ

そんなこと言ってたら商売にならない

278774RR2018/07/01(日) 14:32:50.40ID:RJCXhf2a
absの話しているウンコ
つまんねぇからもうやめろ
そんなにこけたくないならバイク乗るな

279774RR2018/07/01(日) 14:37:03.32ID:xv/DCCi/
デイトナのブレーキパッド「ゴールデンパッド」がいいかなーと思ったのですが
ノーマルディスクなら赤パッドのほうがいいのでしょうか?

280774RR2018/07/01(日) 14:42:25.86ID:xv/DCCi/
自己解決しました
同じくデイトナから出てるローターとの併用が推奨されてるのですね
んじゃ赤パッドにしよ

281774RR2018/07/01(日) 14:44:16.04ID:CFkm7iJh
>>278
ウンコ好きなおまえの話のほうがつまんねーよ

282774RR2018/07/01(日) 15:05:03.44ID:JMOjujWT
ABSの話はNMAX固有の話じゃないだろ
スレチを長々とマジでうざい
ローカルルールもわからないアホは幼稚園からやり直せ

283774RR2018/07/01(日) 15:42:09.97ID:RslDTOvp
>>282
スレチはNGしてスルーだぞ
ルールもわからんやつはレスするな

284774RR2018/07/01(日) 15:51:42.36ID:bp69AicZ
とりあえず>>282-283はうざいからNGにしとくな

285774RR2018/07/01(日) 15:52:28.86ID:RJCXhf2a
とルールに無いことをスルー出来ないアホが申しておりますw

286774RR2018/07/01(日) 16:50:39.90ID:hAvdXGy6
nmaxのABSについて教えてほしいんですが、どのような制御をしてるんでしょうか?

287774RR2018/07/01(日) 17:17:07.08ID:wMNxrcyj
ヤマハのお客様相談室にTELしてください

288774RR2018/07/01(日) 17:58:51.26ID:Yom2kTSh
今日はお客様相談室がお休みみたいで困ってます
今日中に知りたいのでよろしくお願いします

289774RR2018/07/01(日) 18:10:14.36ID:mtjuvLXy
ABSの基本的な仕組みは車もバイクも一緒
ググればいろいろ解説がある

290774RR2018/07/01(日) 18:12:48.28ID:hayFr0yL
>>288
自分で調べろどっか行け

291774RR2018/07/01(日) 18:25:47.95ID:y3/qpW83
こんなエセPCXの欠陥スクーター乗るより無難なPCX乗った方がいいよ

292774RR2018/07/01(日) 18:35:21.22ID:aKWhyrqS
PCX125ってABS設定されてないですよね?
なんでインドネシアではABS装備されてるのに日本ではないんですか?
まさか利益確保のためにコストカットしたとかじゃないですよね?

293774RR2018/07/01(日) 19:15:47.17ID:0ZduAB1n
PCX150を購入すれば全て解決します。

294774RR2018/07/01(日) 19:38:24.72ID:aKWhyrqS
PCX150もなんでABSはフロントのみなんですか?
リアはなんでついてないの?
機械式リーディングトレーリングって、まさか時代遅れのドラムブレーキじゃないですよね?

295774RR2018/07/01(日) 19:41:03.27ID:19SiooSb
ウチはウチ
他所は他所

296774RR2018/07/01(日) 19:43:15.72ID:A/4F38fE
>>293
駐輪場事情とかで125縛りがある人が多くね?
150選ぶくらいなら250だろし。

297774RR2018/07/01(日) 20:00:56.78ID:fYkKXL+J
250と原二ベースの150とじゃ取り回し易さが大分変わるだろ
でっかいのに乗りたいけどおカネの都合が・・・ってヒトなら150選ぶくらいなら中古の250選ぶだろうかもしれんが

298774RR2018/07/01(日) 20:29:01.85ID:mtjuvLXy
>>292
インドネシアではNMAXにぶつけるためのRディスク&ABS

国内では125は高速&自動車専用道不可という位置づけからCBSで十分という判断
150に関しても、このクラスではABSの効果はある程度限定的なのでCBS+フロントABSで同等の効果が得られるという判断

と、どこからか声が聞こえてきた

299774RR2018/07/01(日) 20:37:35.63ID:19SiooSb
神の声さ

300774RR2018/07/01(日) 20:55:03.46ID:MIbiyKM+
そもそもこのクラスのスクーターのブレーキ性能でロックさせること自体が難しい

301774RR2018/07/01(日) 21:03:24.88ID:8UVLteCE
>>300
握力なさすぎるから、いざという時止まれないぞ
バイク向いてない人の典型だし、事故る前に降りてね

302774RR2018/07/01(日) 21:09:16.62ID:S84IGQFA
>>296
125までの駐輪場に停める用途なら、もっと小型車種を選んだほうが楽だ
250>150とかいう考え方も浅はかすぎる

303774RR2018/07/01(日) 21:32:50.37ID:B+3kTQi+
あれ?PCXって前はABSさえいらないとあれほど言ってたのに、何故ABS採用したんだ?
前後ドラムブレーキに変更しろや!

304774RR2018/07/01(日) 23:16:10.93ID:SQ3Me3bc
腐れスレ

305774RR2018/07/01(日) 23:28:03.87ID:mtjuvLXy
>>301
そもそも簡単にロックする制動力のブレーキなら
パニックブレーキで間違いなく握りゴケ
制動力を控えめにするのはABSの発想と同じなのよ

306774RR2018/07/01(日) 23:31:32.52ID:FlSt1qdN
>>303
こういうレスって、本当に1人の人間が書いてるんだよな
意地の悪いクソAIならどれだけよかったことか
色々な人がいるのだと、つくづく驚かされる

307774RR2018/07/01(日) 23:38:51.98ID:fzLoMDgD
>>293
やだ。
絶対にNmaxがいい!

308774RR2018/07/02(月) 00:00:37.15ID:SJUd8yVG
>>305
下手な人のうちで、握りコケ出来る人の割合はかなり少ないと思うけどw

309774RR2018/07/02(月) 00:27:18.88ID:Jyo4YXsa
>>306
どうせお前が自演してるんだろ?

310774RR2018/07/02(月) 10:46:07.50ID:fxg7sGuO
>>302
PCXが多数派の駐輪場にNMAXが苦しいってのは無い。
通勤で使わないってんなら150スクは中途半端じゃね?

311774RR2018/07/02(月) 11:06:55.30ID:UdCJtQvf
>>308
それは下手なやつはABSすら働かせられない、と言ってるのと同義だな

まあ4輪ではそれは現実で、いまやほとんどの乗用車は
ABSと同時にブレーキアシストを装備してるわけだが

312774RR2018/07/02(月) 20:44:52.06ID:8k9GCoOK
赤が欲しいのになくなった
来年復活あるかな?

313774RR2018/07/02(月) 21:10:41.40ID:t1aecQWm
このスレ勢いあっていいね

314774RR2018/07/02(月) 21:31:47.59ID:58pEq0xR
>>312
外装の在庫はまだあんだろうから店に頼むか自分で取り寄せてみたら?

315774RR2018/07/02(月) 21:45:30.25ID:wKHcp+RF
>>313
そのかわり明るい話題が全然ないけどな

316774RR2018/07/02(月) 21:51:44.38ID:cfVbc2cH
初期型PCXがヤレてきたので、乗り換え候補選定中。

NMAX
newPCX
鳥シティ

同じの乗るのも何だから、NMAXが良いかなと思ってる。
PCXからこれに乗り換えた人おる?
乗り換えて良いとこ悪いとこ書いてよ。

317774RR2018/07/02(月) 22:07:02.48ID:bOblmR7G
>>316
125?

318774RR2018/07/02(月) 22:38:00.86ID:xgATAboG
>>316
個人的にはトリシティ推薦w
nmaxやpcxに屋根付けたら変だけど、トリシティに屋根なら面白いじゃんw
安全面でも、三輪、ABS、コンビブレーキと隙なし。雪の降る地方ならスタッドレスもあるから安心だよ。
試乗した事もあるけど、フロントのどっしり感はこける気なんてしなかったよ。
ただ重いから遅いけどねw

319774RR2018/07/02(月) 22:42:37.10ID:5Dtx5+UQ
>>316
ネタ?
ググればいくらでも出てくるだろ



また単発の煽りか
ホントに暇人なんだな

320774RR2018/07/02(月) 22:58:03.33ID:ovKnsInd
>>316
NMAXの良い所
・足回りがやたら硬く、路面からのレスポンスを「ダイレクトに」ライダーへ伝えるため
 運動性が高くスポーティなスクーターだとオーナーが勘違いする

NMAXの悪い所
・買って1年でマフラーが錆びる
・ヘッドライトが暗い(特に夜間の雨の日は恐ろしい)
・フロントタイヤの扁平率が低いのでセルフステアが強く、ハンドリングにクセがある
・バッテリー1個18000円(NMAX専用の特殊サイズを採用しているので安物の互換バッテリーが無い)
・純正タイヤがしょぼい(耐摩耗性は高いが、やたら固くて雨の日は滑る)
・燃費が悪い(燃費に気を付けながら恐る恐る乗らないとあっという間に燃費悪化)
・タンク容量が全量で6.6リットルしか無い
・エンストの持病あり(2ch・Twitter・mixi・fbでオーナーの報告多数)
・カムチェーンテンショナーに不具合あり(リコールはせず、純正部品をこっそり対策部品に変更w)
・足付きが悪い
・乗り心地が悪い(シートが固い)
・フロントフォークがやたら固い。路面の凸凹をまったく和らげない
・リアサスがやたら固い。1本5000円の最低品質の物が付いている。
・悪路を走ればタイヤがボンボン跳ねまくってケツが浮く
・カスタムパーツが少ない。社外メーターさえ出ない。
・タイヤの選択肢が無い(メーカー在庫がちゃんと存在するのが純正スクートスマート or シティグリップの二択)

321774RR2018/07/02(月) 23:04:08.69ID:ovKnsInd
>>316
トリシティの良い所
・タイヤが3つある

トリシティの悪い所
・ピアジオのMP3のデザインを露骨にパクリすぎてピアジオ本社から訴えられてる(係争中)
・バッテリーがトリシティ専用の特殊なサイズを採用しているので高い(1個18000円)
・フロントブレーキが左右1つずつあるのでキャリパーのメンテナンス代が余計に掛かる
・足元が窮屈
・燃費が悪い
・すり抜けできない
・駐輪場所が少ない(車体サイズの制約、タイヤの数などの理由で駐輪できないことがある)
・リコールが多い
 ttps://www.yamaha-motor.co.jp/recall/mc/campaign/2015-04/index.html
 ttps://www.yamaha-motor.co.jp/recall/mc/improve/2017-11-07/index.html

ちなみにNMAXとトリシティが採用しているバッテリーが同型
この世でNMAXとトリシティしか採用していない特殊サイズなので単価が高く
数が出回らないので互換バッテリーが未だに発売されていない
=ユアサ純正の高いバッテリー以外に選択肢が無い

322774RR2018/07/02(月) 23:11:53.97ID:cfVbc2cH
>>320
面白かったw 参考になるよ。
けど嘘はいかんな。

バッテリーは安いTTZ7SLが使えるみたいだし。
5000円くらいするけど・・・。
PCXは2500円くらいの使ってたからな〜

323774RR2018/07/02(月) 23:12:09.92ID:91J3JaOq
>>319
どれがいいか聞くためにNMAXスレに書く時点でねw

324774RR2018/07/02(月) 23:15:35.07ID:cfVbc2cH
PCXからNMAXに乗り換えた人を、このスレで尋ねるのはそんなに変なのか???

325774RR2018/07/02(月) 23:16:31.36ID:amQoY2Jt
また低脳先生が暴れてるな

326774RR2018/07/02(月) 23:18:14.17ID:ovKnsInd
>>322
残念ながら使えないのだ

YTZ-7S 重量2.1kg サイズ113x70x105 830550
YTZ-7V 重量2.5kg サイズ114x71x121 979374

7Sは7Vよりも体積は16%小さい
重量は16%小さい

体積&重量が16%小さい = バッテリーとしての容量が16%違うので
無視できる違いではないのだ

そもそもYTZ-7Sが使えるならメーカーは初めからYTZ-7Sを採用するし
車両価格が上がるからわざわざ7Vなんて珍妙なサイズを載せない

327774RR2018/07/02(月) 23:20:57.37ID:ovKnsInd
あとNMAXの発電量は5000rpmで150w
PCXは約5000rpmで約300w

入れ物(バッテリー)が小さくても発電量で補えるからこそあのサイズなのだ

328774RR2018/07/02(月) 23:33:23.73ID:CBi1q79g
>>320
でもフロントフォークが固いのは大きな利点だと思うなぁ

路面から拾った衝撃をまったく吸収してくれなくてゴツゴツ!ゴツゴツ!って跳ねるけど
フォークが固くて全然沈んでくれない分、バンク角は稼げるから旋回性は高い

329774RR2018/07/02(月) 23:44:25.64ID:QGvEiBob
加速が特記されてるけど、PCXハイブリッドが出たら叶わないだろうからなぁ

330774RR2018/07/02(月) 23:52:11.79ID:F3o6R/gC
>>326
物知らないのになに適当な事言ってんだよ、バッテリー容量はどちらも6Ahで同じだから使えるに決まってるだろう。
放電容量が同じなら液量の違いは主にバッテリーの寿命に関係して来るからヤマハは積める最大サイズを選んだんだろう。
pcxの発電量が大きいのはアイドリングストップで電力消費するからだよ。むしろpcxの方がバッテリーに負担が掛かるからワンサイズ大きい方が良いくらいだ。

331774RR2018/07/02(月) 23:55:37.89ID:F3o6R/gC
>>328
リアショック変えたら、フロントの突き上げが顕著に感じられるようになってちょっと怖い位だよ。
もうちょっとスプリング弱くても良いと思う。

332774RR2018/07/02(月) 23:56:08.47ID:1hEzsZgd
じゃあお前が明日の朝目覚めると
スマホのバッテリーが16%縮んでしまっていても
問題ないんやな?

333774RR2018/07/02(月) 23:56:23.54ID:1hEzsZgd

334774RR2018/07/03(火) 00:39:09.39ID:6E5PpUps
>>332
スマホだったら放電容量が変わらず小さくなったら万々歳だわ。
そもそもリチウムイオンと鉛電池で構造違うから例えにならないぞ。

335774RR2018/07/03(火) 02:29:02.54ID:vUE2qy4n
はぁ買わなきゃ良かった

336774RR2018/07/03(火) 05:10:50.50ID:OWIQ0n0y
>>332
代理が半額以下なら余裕で使うだろ

337774RR2018/07/03(火) 06:52:52.27ID:MTIF8aKp
>>332
容量は同じって言ってるじゃんスマホ小さくなってむしろ嬉しいw

338774RR2018/07/03(火) 08:15:17.20ID:lrXjkNlc
そこで安くて容量アップできてサイズも収まるYTX7L-BSですよ

339774RR2018/07/03(火) 08:46:51.81ID:jtLE0b52
╮( ‾᷄ω‾᷅ )╭ またバッテリーか

340774RR2018/07/03(火) 09:11:09.52ID:gxuf04S6
リード125はバイク界のクラウン

341774RR2018/07/03(火) 11:03:30.53ID:YEBhg+Xh
>>326
>そもそもYTZ-7Sが使えるならメーカーは初めからYTZ-7Sを採用するし
>車両価格が上がるからわざわざ7Vなんて珍妙なサイズを載せない

これな。俺もそれを支持するは
メーカーを信じる

342774RR2018/07/03(火) 11:18:15.70ID:gxuf04S6
純正オプションでイエローフォグとかあるといいかもね
標準装備にすると車体価格上がっちゃうから

343774RR2018/07/03(火) 11:31:14.33ID:I2OS/nsp
メンテせずに乗りっぱなしの人がいる事を想定してでのサイズ選定なんじゃないの?
ごまめにメンテする人にとっては、オーバースペックなのかもよ?

344774RR2018/07/03(火) 12:31:58.25ID:gxuf04S6
主要マーケットがどんな感じなのかわからん
少なくとも日本の要望は通らなさそう

345774RR2018/07/03(火) 12:34:29.74ID:gxuf04S6
つか今少し乗ってきたんだけど
ブレーキの初期制動が早すぎてちとこわい
赤パッドってのに交換すればジワジワ効くようになるのかね?

346774RR2018/07/03(火) 13:10:36.48ID:+VIqRV8B
>>345
リードの話題ならスレ違い

347774RR2018/07/03(火) 13:12:25.76ID:YGPeNdYo
>>341
わかりやすい自演乙

348774RR2018/07/03(火) 13:12:45.83ID:+LX4ocZA
いやいやNMAX(2017モデル)ですよ
今アマゾンで赤パッド調べたらNMAX(16)ってなってたけど別にこれで問題無いですよね?

349774RR2018/07/03(火) 13:42:27.73ID:+VIqRV8B
それで問題ないけどノーマルパッドもアタリつくまで時間かかるからもう少し走ってみて判断した方がいい

350774RR2018/07/03(火) 13:45:09.95ID:WAPsO2Vt
>>341
メーカーを信じて純正品が最高で他の物は使えないと思うなら、NMAXに何の文句もなくて良いじゃん。

351774RR2018/07/03(火) 13:46:26.24ID:+LX4ocZA
>>349
了解す

352774RR2018/07/03(火) 14:11:14.67ID:jh1ZZD1k
>>340
今度のクラウンはLINEで車とお話し出来るんだぞ

353774RR2018/07/03(火) 23:10:22.26ID:Qx2dbrZS
>>351
自分の感覚ではフロントの初期制動足りないのだけど、今まで乗ってたバイクは何ですか?

354774RR2018/07/03(火) 23:25:06.34ID:ea4Ug2aL
>>353
KSR110です

355774RR2018/07/03(火) 23:32:14.98ID:rGz7U3bF
>>353
フロントが足りないんじゃなくてリアが強すぎるんだろ・・・
PCXと交互に乗ってるけど、PCXのほうがかなりプアに感じる。

356774RR2018/07/04(水) 09:13:30.27ID:na1HwdDB
ベトナムヤマハのNVX125って、NMAXと同じエンジン?

357774RR2018/07/04(水) 10:52:19.36ID:KOTpIyal
>>318
155でももっさり?
それから都内駐車場なんかどんなもん?

358774RR2018/07/04(水) 10:52:46.55ID:KOTpIyal
>>319
お前が煽ってる

359774RR2018/07/04(水) 11:16:59.64ID:N94VOLhb
みかんちゃんとチュッチュッしたい

360774RR2018/07/04(水) 13:49:02.55ID:GaH3NGU0
>>357
トリシティスレで聞いた方がいいと思うよ。
あっちはここみたいに工作員みたいな人は居ないみたいだしw
駐車場の問題も、実際に乗ってる人が多いスレの方が、参考になるだろうしね。

361774RR2018/07/04(水) 16:24:56.87ID:V2nbTU09
ぶっちゃけマフラー爆音にしたいです

362774RR2018/07/04(水) 16:35:20.95ID:qiOJ5XCq
>>361
やめて下さい。

マフラーは忠男のサイレントバージョンが静かだからそれにしてよ。
迷惑なんだよ。

363774RR2018/07/04(水) 16:37:10.95ID:DpqNfd70
振動酷くて80k位になるとミラーまともに見えないんだけど、こんなもんなの?

364774RR2018/07/04(水) 16:50:34.71ID:V2nbTU09
じゃあ爆音用のバイク買います

365774RR2018/07/04(水) 16:58:40.35ID:gVuA7bOO
IQ90ぐらいかな

366774RR2018/07/04(水) 17:05:17.79ID:V2nbTU09
ありがとうございまふ

367774RR2018/07/04(水) 18:38:50.81ID:aFlU2sUF
黄色のフォグランプつけたい!
昼間も点けっぱで問題無いよね?

368774RR2018/07/04(水) 20:26:58.64ID:7jI5KjJb
バッテリー上がるよ
発電しょぼいんだから

369774RR2018/07/04(水) 20:32:38.78ID:elK5Z5XR
>>368
何Wのフォグ付けるのかもわからないのによくそんな出まかせ言えるな

370774RR2018/07/04(水) 21:33:55.05ID:vpOfDT2T
タイヤをIRCのモビシティにしてみた。乗り心地もグリップ感も純正スクスマより全然いいw
倒しこみが重くなるとインプレでよく見かけるがまったく気にならないレベル
あとはライフがどんだけ持つかだな

371774RR2018/07/04(水) 22:37:39.46ID:Cvs1ZPsu
何と比較して発電量がしょぼいと言ってんだろうね
PCX?あれはアイドリングストップのためだと何度言えば

372774RR2018/07/04(水) 22:58:51.07ID:DszWwaV4
>>354
返信遅くてごめんなさい。個人的には昔のKDXで絶対制動力も足りなく感じて、赤パッド入れてました。KSRもそんな感じでしょうか。
355さんの言うとおり、少なくともフロントもリヤと同じ制動力にしてくれれば良いのですが…

373774RR2018/07/05(木) 03:04:26.45ID:I9/0CRrS
125海苔だが今日155にぶち抜かれた
速いとは思ったけど台風影響の車体がふられる強風の中で100近く出すとは…
自殺なら人の居ないところでオナシャス

374774RR2018/07/05(木) 04:06:21.96ID:eCFwnVVt
俺のnmax200に比べれば155など鈍亀同然だわ!

375774RR2018/07/05(木) 07:52:13.37ID:tjK2KjC6
>>374
ボアアップ?
G-MAXの間違い?

PGOは速いし故障少なくて良いよね

376774RR2018/07/05(木) 09:29:12.74ID:sop5QfsJ
オフ車はオフでの適切な制動力になってるのでは?

377774RR2018/07/05(木) 11:12:32.04ID:czVLOmKp
>>374
俺のVTR250の方が、CB400SFの方が、CBR600RRの方が、CBR1000RRの方が、と進みそうだなw

378774RR2018/07/05(木) 11:18:49.51ID:Ecb5ez6l
俺のマークIIのほうが車高ひぐいんだがんな?

379774RR2018/07/05(木) 23:44:46.91ID:nnnFb/FP
タイヤのバルブってどこのが良いとかありますか?
それともお店の人にお任せしたほうがいいのでしょうか

380774RR2018/07/05(木) 23:52:39.77ID:F4romHor
はい。

381774RR2018/07/05(木) 23:59:47.46ID:nnnFb/FP
了解す

382774RR2018/07/06(金) 09:05:29.34ID:OlG/YiUK
マフラーのパイプ部分が塗装剥げて錆びだらけになってたんだけど、塗装したほうがいいの?
やったことないんで、教えてほしい。

他にも取り付け金具部分とか、末端の溶接された部分もかなり錆びてる。

383774RR2018/07/06(金) 10:46:57.80ID:R+mWBmb0
>>382
そんなの気にしてたらキリがないよ
気になるならサビ落として塗装しな

384774RR2018/07/06(金) 11:38:44.45ID:3tU8Dllk
初期型モデルでさえ
発売から2年しか経ってないのに
そんな早くマフラーが錆びるわけないだろ!
アンチのネガキャンいい加減にしろよ!!

385774RR2018/07/06(金) 11:42:03.20ID:MexnM25o
海が近いと内陸部の何倍も錆の進行早いから2年でも十分考えられる

386774RR2018/07/06(金) 11:52:25.39ID:3tU8Dllk
ごめん。。。確認して来たら俺のも錆びてた orz
ラジエーターの下を通る排気管が真っ赤に錆びてた
どうやら梅雨で一気に錆びが進行したらしい
疑ってすまんかった

387774RR2018/07/06(金) 12:06:09.07ID:wYRFWrWb
そんな錆びるわけねーだろーが!
俺も今ちょっくら確認してくるから首洗って待っとけよ!

388774RR2018/07/06(金) 12:10:04.40ID:wYRFWrWb
うん錆びてたわ

性格にはマフラーじゃなくてホイールの真ん中の部分?(名前知らん)ボルトだかナットだかオウムだかが錆びてた

389774RR2018/07/06(金) 12:11:49.81ID:gLcMteS+
どんなバイクでも乗ってたら多少の錆くらい出るさ。

390774RR2018/07/06(金) 12:12:21.17ID:wYRFWrWb
マフラーは買った時から定期的にシリコンスプレー吹いてたのが良かったのかも

391774RR2018/07/06(金) 12:13:58.76ID:fWzx7zNn
マフラーカバーの内側までは確認してないけど
カバー外したらカバーの下も錆び錆びなんだろうな。。。orz

392774RR2018/07/06(金) 12:24:35.24ID:5In0vAiL
チンコが錆びてた…

393774RR2018/07/06(金) 12:43:03.00ID:luUYl1eN
>>382からの流れ、本当にゲスいな
何でこんなアンチを抱え込んでんだろう

394774RR2018/07/06(金) 12:45:18.76ID:EtL5PJGR
>>382-391
単発だけじゃなく連投を織り交ぜたのは進歩だがバレバレの自演は隠せてない

やり直し

395774RR2018/07/06(金) 13:06:13.81ID:jDrABRT7
誰がアンチだw
ピリピリし過ぎなんだよ

396774RR2018/07/06(金) 13:07:47.78ID:EtL5PJGR
単発がなんか言ってる
赤く変色したたげでピリピリし過ぎなんだよ

397774RR2018/07/06(金) 13:13:08.32ID:jDrABRT7
したたげ?

398774RR2018/07/06(金) 13:16:52.36ID:jDrABRT7
キクラゲ?

399774RR2018/07/06(金) 13:31:34.77ID:zXPvAqYr
イジメ
ダメ、ゼッタイ

400774RR2018/07/06(金) 14:48:55.91ID:iQ4Z+I8O
ネガキャンするにしても、もうちょっと上手く自演したら?
2〜3時間ぐらいは書き込み我慢しようなw

401774RR2018/07/06(金) 15:18:01.05ID:8LIyP1vf
アンタみたいに?

402774RR2018/07/06(金) 15:33:05.21ID:MexnM25o
俺も単発ではないよと一応w

403774RR2018/07/06(金) 16:20:12.43ID:05kBuWWE
あまりにもNMAXの不具合報告が多くて
アンチの自演だと思い込まないと正気を保てないんだろう

404774RR2018/07/06(金) 16:45:50.67ID:gLcMteS+
>>394
>>389だけど自演扱いすんな。今乗ってるNMAXも大型の方も小さな錆位出てるからあまり気にすんな、て事を言いたかっただけなのに何が気に入らない?

405774RR2018/07/06(金) 16:49:50.80ID:gLcMteS+
アンチ云々のつもりは全く無いのに…

406774RR2018/07/06(金) 16:51:19.97ID:rnz/KH+s
文句がある人は今すぐ売れば良いだけなのに。

407774RR2018/07/06(金) 16:54:20.04ID:WOPyMt/g
もしそれをディーラーに言われたらブチキレるわw

408774RR2018/07/06(金) 17:06:30.66ID:ZY/GsOlX
たかがスクーターだ。テキトーに乗ろうぜ〜

409774RR2018/07/06(金) 17:30:01.07ID:00/T7/8d
おれも自演やめるからみんなもやめようぜ

410774RR2018/07/06(金) 17:39:49.08ID:CvAo4WR9
マフラーが錆びるとネガキャン?
バカばっか

411774RR2018/07/06(金) 18:01:57.30ID:Wh4l6NyZ
マフラーが錆びてるなんかテメエの環境依存大だろうに
ここで何といわれようが全く気にせんが

412774RR2018/07/06(金) 18:07:39.37ID:05kBuWWE
マフラーが錆びやすいことで有名な
スズキの原付スクーターの安物の黒塗りマフラーでさえ
野ざらしで3年はサビないのに
新車で買って2年も経たないうちにエキパイが変色したり
マフラーがサビたりすること自体が問題なんだよ

413774RR2018/07/06(金) 18:13:17.10ID:GSDSIWNz
>>412
ソースは?

414774RR2018/07/06(金) 18:27:32.78ID:OlG/YiUK
>>411
環境じゃないと思うよ。
俺は10年前のDIOも持っているが、マフラーは汚れているが殆ど錆びていない。
Nmax155はマフラーパイプ部が錆びて、塗装が剥げていて赤さびで
覆われている。
溶接部分は特にひどい。
これから塗装を検討するんだけど、経験した人いたらコツを教えてって話なんだけど。
良い塗料とか、乾燥焼き付け方法とか。

415774RR2018/07/06(金) 18:31:19.12ID:ZY/GsOlX
>>414
大笑。 愛してるねーバイクのこと^_^

416774RR2018/07/06(金) 18:33:08.74ID:WOPyMt/g
もうホントに錆びが気になるならステンレス製で静かめのマフラーとかに交換しちゃえば?

417774RR2018/07/06(金) 18:39:42.75ID:05kBuWWE
社外マフラーってどれもデザインが糞で全然NMAXに似合わない製品しか無いじゃん
結局ノーマルよりカッコいいマフラーが無いという

418774RR2018/07/06(金) 18:41:19.63ID:WOPyMt/g
あの純正オプションのマフラーとかいいんじゃない?
…お高いけど

419774RR2018/07/06(金) 18:43:00.31ID:CvAo4WR9
>>414
スクーターのマフラーの定期的な再塗装はポピュラーなメンテという認識だが

塗装の劣化はサンドペーパーや研磨パッドで下地を整える
サビが出てるならワイヤーブラシ等で処理
耐熱黒の塗料で塗る、プライマー等は不要

大事なのはここから
耐熱塗料は塗って乾燥させただけだと非常に塗膜が弱い
塗料によって違うけど150〜200℃で、だいたい30分以上の焼付が必要
排気の熱で焼き付けというのは無理、とくにサイレンサは十分に温度が上がらない

安心なのはヒートガン
なければガストーチであぶるけど、焼き付け初期に直火をあまり塗装面に当てないこと
完全硬化するまでは塗膜が燃えてしまうので

420774RR2018/07/06(金) 18:59:39.65ID:MINm7vJ5
明るい話題のないバイクだねえ、Nmaxって……

421774RR2018/07/06(金) 19:05:17.48ID:zQiIQD7y
>>420
お前何度目だよそのセリフ

422774RR2018/07/06(金) 20:05:06.45ID:Q3KJt2Fi
純正マフラーが格好いいなんて美的センスを疑うわ
後ろから見てみろ!安っぽいサイレンサーカバーにショボい排気口なんて情けないぐらいだぞ

423774RR2018/07/06(金) 20:11:27.63ID:Wh4l6NyZ
他人のスクータのマフラーの形なんて10人中の1人だって気にしてねぇから
ウルセー時に迷惑だなと見られるくらいが現状

424774RR2018/07/06(金) 20:24:01.62ID:5yZiEI4t
>>423
格下は黙ってろ

425774RR2018/07/06(金) 20:40:42.26ID:8buSUclg
荒らしは全員単発ニートの自演
よくある凶悪事件の予備軍だから常識は通じない

426774RR2018/07/06(金) 20:42:36.38ID:WOPyMt/g
カチンとくるけん

427774RR2018/07/06(金) 20:44:45.37ID:Wh4l6NyZ
>>424
格下w
論理的に返してね
何の分野だが不明の格上君♪

428774RR2018/07/06(金) 21:25:46.68ID:ZY/GsOlX
>>427
今日はオートバイ乗ってますか?

429774RR2018/07/06(金) 23:27:44.77ID:KPx44V5K
>>423
nmaxコンビニ前に停めてるとメッチャみてる人いるよ
こないだなんか吉野家の前で値段とか聞かれたし...
放っておくと触りだす奴もいるぐらいで油断できないほどなんだか?

430774RR2018/07/07(土) 01:27:59.78ID:39ziv4Ik
>>429
田舎かな?郊外?

431774RR2018/07/07(土) 06:16:22.33ID:Qf19ZFUY
マフラー静かすぎて乗ってて怖い

うるさいマフラー欲しい

432774RR2018/07/07(土) 07:42:17.01ID:B0rfPzjn
小さいバイクで大きい音は恥ずかしいよ

433774RR2018/07/07(土) 08:42:46.55ID:OF58JBSu
原付スクーターでうるさいマフラーとか、MT乗れない珍走団かよw

434774RR2018/07/07(土) 10:20:50.44ID:XPuZNRq0
>>432-433
どうしたんだ?肩の力抜こうぜ

435774RR2018/07/07(土) 11:04:17.88ID:qwuaMCtC
疲れてる時とかマフラーうるさいとイラッとするから音量調節できるのお願い致します

436774RR2018/07/07(土) 13:38:30.67ID:cuv3/X3Y
耳栓どうぞ

437774RR2018/07/07(土) 14:00:13.41ID:zBrrsNLP
認証マフラーに変えるんなら文句いわれる筋合いないだろ

438774RR2018/07/07(土) 14:46:45.02ID:yHvLodDM
最近、精神病んでる人が多いから注意しないとな
どんなことで暴れだすかわからんし

439774RR2018/07/07(土) 14:57:45.98ID:3l2YdTIg
>>437
冷静に考えてみろよ。
例えば乗用車でマフラー交換何て実行する人は、
かなり少ないし特殊だろ?

まだ走り屋みたいな連中ならましなほう。

スクーターにマフラー交換厨とは、
軽自動車にでかい径の爆音マフラーつけている
連中と同レベルなのが理解できないのかな?

440774RR2018/07/07(土) 15:09:44.35ID:yHvLodDM
>>439
保安基準というものがあって、騒音についてもその基準に適合していれば公道を走行できる
いわゆる政府認証というのは、この製品は保安基準に適合してますよ、というお墨付き

したがって、それでもダメというのは、単に俺様ルールでしかない

441774RR2018/07/07(土) 15:41:00.96ID:Zdq/e9X7
大きな排気量の車と違って小さな排気量のバイクには、鉄のマフラーから、ステンやチタンのマフラーに交換する軽量化も大きなメリットだよ。
車もホイールをアルミに替える軽量化してるでしょ。

442774RR2018/07/07(土) 15:54:51.61ID:KNZZAelU
認証マフラーでも爆音でしょ。

443774RR2018/07/07(土) 16:02:02.89ID:yHvLodDM
>>442
なんの躊躇もなくそういう主張がてきる思考回路が理解できん
いわゆる、ゆとりってやつなのか?

444774RR2018/07/07(土) 16:26:11.59ID:hIZpuMtx
プラナスに交換完了した。音量はノーマルと変わらん

445774RR2018/07/07(土) 16:31:52.27ID:B4U7jbU/
おっさんがマフラーとか変えるんじゃねーよw

446774RR2018/07/07(土) 16:34:47.33ID:hIZpuMtx
いらんお世話だ。

447774RR2018/07/07(土) 16:37:27.37ID:nsC8s4w2
>>237
JMCA認証マフラーでも音質が相当ウザいのは山ほどあるからなあ

448774RR2018/07/07(土) 16:39:14.83ID:amQomtSA
YAMAHA純正サウンドの良さが分からない奴は
オマルPCXにでも乗ればいいよ(´・ω・`)

マフラー変える奴はYAMAHA車に乗る資格なし

449774RR2018/07/07(土) 17:03:50.93ID:W3XSFgRT
本当それ。ヤマハは音がいいからマフラー変える必要ない

450774RR2018/07/07(土) 17:34:13.66ID:39ziv4Ik
>>448
なんでオマルと言われてるの?

451774RR2018/07/07(土) 18:04:41.43ID:3Y/6/nRq
社外チタンマフラーに変えると2kgぐらいの軽量化になるし、
サスの負担減って路面追従性が良くなるだけじゃなく乗り心地にも良い影響あるよ

452774RR2018/07/07(土) 18:37:54.96ID:qwuaMCtC
MT-09あたりから上はマフラー変えなくてもいいかもと思うけど…

453774RR2018/07/07(土) 22:02:15.34ID:7i75Me6s
うるさいの嫌いだから気にした事無かったが、確かに音質悪くないかも。

454774RR2018/07/07(土) 22:35:34.90ID:6X8lUDSt
>>444
音が変わらないならマフラー交換する目的は何?

455774RR2018/07/07(土) 23:30:10.69ID:gYLsZ1+8
>>454
見た目&軽量化 ※プラシーボ効果

456774RR2018/07/07(土) 23:39:30.71ID:glVz2VBd
>>455
自分の見た目気にしろよおっさんw

457774RR2018/07/07(土) 23:40:50.21ID:gYLsZ1+8
自分で言うのもアレだけど、そこそこ小綺麗なオッサンだよ。多分あんたよりは。

458774RR2018/07/07(土) 23:49:41.27ID:yHvLodDM
文は体を表すというからな

459774RR2018/07/08(日) 00:15:15.59ID:mAKcR2s9
>>457
ニート乙

460774RR2018/07/08(日) 00:21:45.95ID:hjiKcUf9
働かずにバイク乗れるって夢みたい。

461774RR2018/07/08(日) 00:27:58.35ID:hjiKcUf9
ID変わった?自称小綺麗なオッサンだけど後20年は社畜の予定…

462774RR2018/07/08(日) 01:55:23.14ID:fKi/ACn0
>>459
何を書いてるんだ〜
小綺麗な不労所得ライフな中年もたくさんいるぞ〜〜

463774RR2018/07/08(日) 01:55:49.92ID:fKi/ACn0
>>458
言葉は人をあらわすように?!^_^

464774RR2018/07/08(日) 10:17:31.14ID:NVsticqi
ググることもできないってつらいよね

465774RR2018/07/08(日) 15:03:21.24ID:U/yJGwg8
マフラー変えたったヽ( ・∀・)ノ
音がショボかった( ;∀;)

466774RR2018/07/08(日) 15:15:29.96ID:6kxSd+9R
しょせん原付だからな

467774RR2018/07/08(日) 19:41:22.01ID:Iv+9NWl9
155かもしれないじゃん

468774RR2018/07/08(日) 19:43:10.78ID:WbNLJH3d
単気筒だからに決まってんだろw

469774RR2018/07/08(日) 22:00:56.52ID:Y4QMfBMi
ヤマハ純正以外でかっこいいマフラーなんか売ってないだろ?
変える奴はアホなの?

470774RR2018/07/08(日) 22:13:30.71ID:tlbDekOn
アホじゃないでし

471774RR2018/07/08(日) 22:22:57.48ID:tlbDekOn
いやまあ俺と同じ過ちを繰り返す人間が出ないよう改めて忠告する
マフラー交換しても何の感動も無い音しか出ない
つまり時間と金の無駄だ
その分をタイヤとガソリン代に使ったほうが有意義だ

472774RR2018/07/08(日) 22:28:08.20ID:OsilYoxu
デザインのN-MAXか実用性のリード125か迷う

リードなんか眼中になかったけど
今度出るスペシャルの色がなかなかいい感じなんだよね

473774RR2018/07/08(日) 22:36:47.97ID:TBo+wBRU
>>472
リードかえや

474774RR2018/07/08(日) 22:43:50.36ID:hj2g0K5F
黄色はあせたら悲惨な色やぞ

475774RR2018/07/08(日) 22:48:30.59ID:+cee87YP
実はリードは結構速い
物は入る
人気が無いからセキュリティに気を使わなくて済む
リセール気にしないならリードじゃない?
とはいえNMAXのリセールも未知数だがねw

476774RR2018/07/08(日) 22:54:49.71ID:RKTHHkSb
NMAX初期型7000km。
いくらで売れるの?

477774RR2018/07/08(日) 22:59:36.93ID:Iv+9NWl9
>>476
14万くらい?

478774RR2018/07/08(日) 23:01:56.94ID:RKTHHkSb
>>477
安いね。乗り潰します(笑)

479774RR2018/07/08(日) 23:03:35.10ID:hbMSNxbx
>>476
全然走ってないな
同じく初期型で33000キロ

480774RR2018/07/08(日) 23:06:21.61ID:RKTHHkSb
>>479
通勤で使ってるけど、ある他のバイクもあるから距離が分散するもんで。

481774RR2018/07/08(日) 23:08:27.56ID:ZG8ipI6x
>>479
近くのコンビニまで50kmくらいあるようなトコに住んでるんでしょ?

482774RR2018/07/08(日) 23:26:49.36ID:fk+qBH4z
>>472
身長いくつ?

NMAXはチビ専用だから適性身長165cmくらいまでだよ

ttps://i.imgur.com/fUolJ1i.jpg
ttp://www.egrafis.com/images/2016-yamaha-nmax-review-bike-review.jpg

女性が乗って丁度いい大きさ

483774RR2018/07/08(日) 23:59:11.23ID:h1kAkwmb
250ccクラスのビッグスクーターを
そのままのデザインで大きさだけ縮めたようなバイクだからなあ

バイクだけを眺める分には問題ないが
人間が乗ると違和感が出やすい

484774RR2018/07/09(月) 00:31:51.38ID:ac+D3Vu1
その女性、殴り合ったら負ける自信がある。

485774RR2018/07/09(月) 00:34:17.37ID:k8B45DMe
nmaxの大きさがちょうどいいわ
これ以上大きいとすり抜けにも影響あるからな
マフラー交換したほうが走行中も聞こえて気分のるからいいぞ
ノーマルなんか静かすぎて風切り音しかせんやろ
安物ヘルメットで雑音聞こえるやつがノーマル推奨してんじゃないのか?w

486774RR2018/07/09(月) 00:34:21.32ID:vyqeaoCy
XmaxかForza買うべきだな

487774RR2018/07/09(月) 00:52:11.50ID:vtZK2i7a
バッフル外そうかと思ったら電動ドリルとか必要なのね
考えが甘かった
まあ簡単に外せたら認証もらえるわけねぇわなw

488774RR2018/07/09(月) 01:46:32.77ID:Sb0l21xZ
マフラーの話しでるやつは学生か?
いい年こいたおっさんならやめとけよw

489774RR2018/07/09(月) 01:49:18.58ID:vtZK2i7a
うっ…

490774RR2018/07/09(月) 05:50:59.27ID:JFJWcyH9
>>475
スクーターのリセールか〜〜 けっこう渋い生活してるね。

491774RR2018/07/09(月) 06:16:48.19ID:Oe9wDimm
それをこのスレで言うかw

492774RR2018/07/09(月) 06:17:54.67ID:2RpojVVV
>>490
年金生活者乙

493774RR2018/07/09(月) 06:29:37.51ID:NCADQ+OZ
>>481
3つ目の信号曲がってすぐだよ!

1つ目全然出てこねぇw

494774RR2018/07/09(月) 06:38:58.71ID:bK/cSEVF
>>474
黄色もいいけどやっぱり派手だからシルバーの方
メッキが黒になることで引き締まった感じになってる

>>475
10年は乗るからリセールは全く気にしない

>>482
身長は178
この写真ではでかくても違和感なさそうだけど

495774RR2018/07/09(月) 07:10:46.93ID:R/n3m1cW
>>494
じゃあやめた方がいいな
明らかにバイクが小さいよ

(跨った所を写真に撮ってもらえば分かるw)

俺はそれでやめた

496774RR2018/07/09(月) 07:20:08.83ID:X7nAD4Sw
>>495
125に何求めてるだかこのクラスで見栄張りたいならオマル買っとけ
中途半端で滑稽でしかないがなw

497774RR2018/07/09(月) 07:25:39.22ID:pOWTovJk
好きなの乗ったらええがなw

498774RR2018/07/09(月) 08:13:32.61ID:t4kYWNca
>>495
nmax持ってない買う気もない、おまえはこのスレに何しに来てるんだ?

499774RR2018/07/09(月) 09:45:48.60ID:MMnzjuCT
バカにしに来てるに決まってんだろ

500774RR2018/07/09(月) 09:58:01.70ID:rbFrDsXY
なんで?

501774RR2018/07/09(月) 11:53:12.01ID:ymQ6XxTY
PCXって、つり目な顔が韓国人そっくりだよね。

502774RR2018/07/09(月) 11:58:18.59ID:vtxgk6K3
同意を求めるなw
別にそんなん考えた事も無いわ

503774RR2018/07/09(月) 12:20:03.62ID:Xidqxqi/
NMAXはバカボンのお巡りさんそっくり。まあ好きなんだけど。

504774RR2018/07/09(月) 17:23:06.59ID:Lo7GKzEu
バカボンのお巡りさんはどっちかってーとCRF250ラリーかなぁ

505774RR2018/07/09(月) 18:01:41.08ID:ac+D3Vu1
いい勝負かも
https://i.imgur.com/dlZNEKR.jpg

506774RR2018/07/09(月) 18:18:38.34ID:YowM7/dF
155買ったんだけど、めちゃくちゃいいじゃないか
軽いリターンで安くて高速乗れるならなんでもよかった
カウル収納付きで乗り出し35ー40万なら充分
本当にネット上、特に5chの評価はアテにならないと思ったわ

507774RR2018/07/09(月) 18:40:38.31ID:8ZC+iIBP
nmaxのイメージ貶めてるのはアンチだからな
>>505
おまえも相当暇そうだな
いい加減働けよ

508774RR2018/07/09(月) 19:00:23.50ID:ac+D3Vu1
マットブラックNMAXで通勤してるよ〜ん
どうせネタ無いんだからたまには違う趣向でやるのもいいでしょ?

509774RR2018/07/09(月) 19:22:24.02ID:jH2as1v2
マットブラック仲間
連日の雨で砂汚れ落とすのが日課になってる
優しく拭かないと傷つくから注意だ

510774RR2018/07/09(月) 19:32:58.72ID:FgiDsK1F
マットシリーズって、ワックスかけるとスポンジに色つくの?

511774RR2018/07/09(月) 20:25:20.98ID:+bhjSuVN
>>506
そのうち5ちゃんの意味がわかるさw

512774RR2018/07/09(月) 21:35:34.12ID:PaJbrTN0
NMAX125の購入を検討してます

付けておいた方が良いパーツをご教示願いますm(_ _)m
グリップヒーターとDC電源は取り付ける予定です

用途は主に通勤で、1ヶ月に2回程度のツーリングをするくらいです

513774RR2018/07/09(月) 21:40:09.96ID:X7nAD4Sw
発電量足りないおじさん登場に100ペリカ

514774RR2018/07/09(月) 21:43:58.00ID:aba5ErYQ
>>506
あーあ、やっちまったな

燃費が悪いのにタンクが6.6Lしか無いから高速じゃ不便なんだぜ
後でバーグマン200にしときゃ良かったと思っても遅い

515774RR2018/07/09(月) 21:45:35.55ID:cwNblrpN
>>512
おっ。君もポンコツNMAXオーナーになるかい?

エンストする
カーボン噛みの持病がある
燃費が悪い
タンクが少ない
シートが固い
乗り心地が悪い
腰が痛い
足付きが悪い
メーター見づらい
ライトが暗い
収納が少ない
カスタムパーツが少ない
バッテリーが高い
互換バッテリーが出ない
タイヤが高い
タイヤの選択肢が無い
リアサス1本5800円
イスラム国家インドネシア製
カムチェーンテンショナーに不具合があるのにリコールしない

NMAXオーナーの世界へようこそ!

516774RR2018/07/09(月) 21:46:13.78ID:cwNblrpN
NMAXの良い所
・足回りがやたら硬く、路面からのレスポンスを「ダイレクトに」ライダーへ伝えるため
 運動性が高くスポーティなスクーターだとオーナーが勘違いする

NMAXの悪い所
・買って1年でマフラーが錆びる
・ヘッドライトが暗い(特に夜間の雨の日は恐ろしい)
・フロントタイヤの扁平率が低いのでセルフステアが強く、ハンドリングにクセがある
・バッテリー1個18000円(NMAX専用の特殊サイズを採用しているので安物の互換バッテリーが無い)
・純正タイヤがしょぼい(耐摩耗性は高いが、やたら固くて雨の日は滑る)
・燃費が悪い(燃費に気を付けながら恐る恐る乗らないとあっという間に燃費悪化)
・タンク容量が全量で6.6リットルしか無い
・エンストの持病あり(2ch・Twitter・mixi・fbでオーナーの報告多数)
・カムチェーンテンショナーに不具合あり(リコールはせず、純正部品をこっそり対策部品に変更w)
・足付きが悪い
・乗り心地が悪い(シートが固い)
・フロントフォークがやたら固い。路面の凸凹をまったく和らげない
・リアサスがやたら固い。1本5000円の最低品質の物が付いている。
・悪路を走ればタイヤがボンボン跳ねまくってケツが浮く
・カスタムパーツが少ない。社外メーターさえ出ない。
・タイヤの選択肢が無い(メーカー在庫がちゃんと存在するのが純正スクートスマート or シティグリップの二択)

517774RR2018/07/09(月) 22:01:47.98ID:AzM/UHx2
アンチ花村も監視継続で大変だなw
書いてる事は大概あってるが致命的なのは一つもないから好きなモノが買うがよい
>>512
個人的にはヤフオクに売ってるビスに挟むヘルメットフック、短時間の放置には超便利

518774RR2018/07/09(月) 22:07:32.28ID:ac+D3Vu1
欠点を並べ立てながらも毎日NMAXに乗ってるツンデレなんだな。

519774RR2018/07/09(月) 22:25:59.21ID:YowM7/dF
>>514
釣りのつもりだろうが、まさにお前がアテにならない典型
バーグマンはABS無い時点で論外だったわ

片道200キロ程度走ったけど全く不便しなかった
高速だと燃費計で45〜50の間になるから問題ない
非ユーザーにはわからんだろうがな
カタログ値云々はしらねぇ、ほんとに越えるから

それに万が一バーグマンがいいと思うなら乗り換えればいいやろ

520774RR2018/07/09(月) 22:45:01.31ID:CctFa0Ic
本当に高速45-50も行くか?
俺のは街乗りの方が良くて
高速100くらいだと良くて30くらいだが?

バーグマンは良いけど
XMaxが出て役目を終えた気がする
というかXMax欲しい

521774RR2018/07/09(月) 22:47:12.55ID:YkeX2/R7
まだ誰も何も言ってないのに急にカタログ値の話を始める(察し)

522774RR2018/07/09(月) 22:52:59.81ID:I1Rf1kvP
>>521
おまえのほうが怪しいんだよバーカ!

523774RR2018/07/09(月) 23:54:37.64ID:4M+OskCf
>>520
高速を90キロ前後で走っていればリッター45以上行くでしょ。
満タン計測で50キロくらい行く。
前にトラックやワゴンが走っているとなおよし。

車間は開けないと危ないけど。

524774RR2018/07/09(月) 23:59:39.88ID:Uv5GgzVc
まだ誰も何も言ってないのに自己弁護を始めるあたり
ヤマハ社員のステマでしょうな

525774RR2018/07/10(火) 00:07:42.99ID:WKlMcyRF
>>516
>・タイヤの選択肢が無い(メーカー在庫がちゃんと存在するのが純正スクートスマート or シティグリップの二択

クサレアンチは平気で嘘ばっかり付くな。
 

  
 
 
   
  
   
   
純正タイヤはメーカー在庫ねぇだろ
フロント用がずっと欠品しててネット通販では注文できない

しかもそんな状態が発売当時から現在までずっと続いてる
純正タイヤさえネット通販で買えないバイクなんか初めて見たぞ

だから「メーカー在庫がちゃんとある」は嘘
NMAX発売当時から純正タイヤはフロント用がずっと欠品してる

DUNLOP ダンロップ:SCOOTSMART 【110/70-13 48P TL】 スクートスマート タイヤ
ttp://biz.webike.net/sd/23454067/
>お取り寄せ商品です。
>最短で8営業日後に出荷予定です。

注文すると、散々待たされた挙句「商品をご用意できませんでした」とか言われる

526774RR2018/07/10(火) 00:10:40.90ID:jXvn79Em
>>524
爺はもう死ねば?

527774RR2018/07/10(火) 00:19:41.56ID:jXvn79Em
嘘つき!ヤマハのパーツリストにはスクートスマートの在庫ありになってて俺も交換するのに注文したことあるけど届いたぞ
なんでwebike注文なんだよw

528774RR2018/07/10(火) 00:25:35.05ID:OgzNmEHe
純正の意味が分かってないんだろう

529774RR2018/07/10(火) 01:45:19.00ID:BPZDYbzv
>>490
俺もそれは考えたことないな…
あげてもいいよ

530774RR2018/07/10(火) 03:13:30.28ID:rz0yWk2X
>>525
短所を挙げて批判するならともかく嘘をでっち上げてまで落とすのは完全アウト
執念深すぎて怖いわ、なんのために嘘までつくの

531774RR2018/07/10(火) 03:38:52.74ID:OF3Y/6YX
>>530
なんなんだろうね…書いててストレス溜まりそ
でも世の中こーいう奴も必要なのかもな…〜〜
体力が余ってるんだろーなー

532774RR2018/07/10(火) 06:36:01.79ID:62KXhAOp
>>525
それな。自分でタイヤ交換したくても通販じゃフロント用が手に入らない

バイク屋さんの店頭に行けば普通に注文できるんだけど定価販売のみ
結局シティグリップにしたは

533774RR2018/07/10(火) 06:51:38.85ID:dDrMGMMY
設定ガー在庫ガー言ってるが性能面でシティグリップ一択じゃん馬鹿なの

534774RR2018/07/10(火) 07:49:19.40ID:k0C7MGs/
ナプ港北行けば、フロントタイヤ在庫いっぱいあるから

535774RR2018/07/10(火) 07:51:11.74ID:k0C7MGs/
ナプ港北・・・NMAXコーナーあり
ナプ幸浦・・・TMAXコーナーあり

536774RR2018/07/10(火) 09:35:26.13ID:J+mD4hp5
フロントはそう減るもんじゃないし、フロントだけはバイク屋で購入&脱着と割り切ってもいいんじゃない?

537774RR2018/07/10(火) 09:54:56.85ID:NQKG4HAa
某ライコ行ってシティグリップ注文しようかと思ったら
「いやー何ヵ月かかるかわかりませんよ」とか言われて何か頭きて
家帰ってアマゾンで注文したら翌日届いたw
んで近所のバイク屋さんで交換してもらった

538774RR2018/07/10(火) 10:32:52.60ID:OF3Y/6YX
>>537
どんな物ですか?

539774RR2018/07/10(火) 10:35:45.93ID:NQKG4HAa
ん?

540774RR2018/07/10(火) 10:43:00.12ID:9om6KbfQ
えっ?

541774RR2018/07/10(火) 10:49:25.39ID:NQKG4HAa
なにそれこわい

542774RR2018/07/10(火) 13:08:58.92ID:Wyz0LslH

543774RR2018/07/10(火) 14:36:14.19ID:tbemYYfe
何でネット通販だけ永遠に欠品中なんだろうな→ノーマルタイヤ

544774RR2018/07/10(火) 15:16:43.85ID:gpUNt5/B
ノーマルタイヤ→純正補修部品→ヤマハに在庫
純正タイヤに組み替え依頼→バイク屋→ヤマハに注文
素人→webike注文

545774RR2018/07/10(火) 17:06:10.49ID:NQKG4HAa
タイヤ会社
カタログやwebに掲載されてないサイズもたまにある
とは聞くが…

546774RR2018/07/10(火) 19:22:15.72ID:OF3Y/6YX
足元幅は狭いですね。こんなもんか。

547774RR2018/07/10(火) 19:44:25.57ID:7m7O3yv4
>>530
そういうのはヤベェ犯罪起こすサイコパス予備軍だよ
ネットで荒らしてるうちは犯罪起きないから良いのかも(笑)

548774RR2018/07/10(火) 20:34:55.77ID:SNH7cd4l
>>537
どこのライコ?
7/1にライコでシティグリップの前輪の在庫が無くて発注。(リアは在庫あった。)
7/4に入荷済みの連絡あり。
7/7に交換完了。(この時、店舗に新しい後輪の在庫が入荷済みだった。)
多摩のライコだよ。

549774RR2018/07/10(火) 23:55:29.01ID:mtB0SyGS
前輪は120/70にした方がいいぞ

550774RR2018/07/10(火) 23:59:09.87ID:Np+laj4I
入らないよ

551774RR2018/07/11(水) 00:12:58.65ID:xWILoREG

552774RR2018/07/11(水) 08:53:15.36ID:yTS0KQAv
明るい話題のないバイクだなあ

553774RR2018/07/11(水) 10:37:58.05ID:pIWsf978
暗い暗いと言うよりも

554774RR2018/07/11(水) 11:37:28.38ID:qXfGyLXp
難癖付けてるだけで、良いスクーターだと思うよ
ただ思うのは、俺の155は乗り上げ40万ちょいだったけど、昔ならもうちょい出すとレプリカとか買えたんだよねえ
物価も上がってるのは分かるけど、全般的に高くなったよね

555774RR2018/07/11(水) 12:06:42.12ID:V1ZnLJ3j
>>554
40万か〜〜笑笑
確かにそー考えるとね〜〜
残念だけど15万くらいに見えるものに40万払う時代だね。

556774RR2018/07/11(水) 12:16:08.02ID:1bLNxvoL
>>554
二輪、四輪ともにメーカーが物価以上に値上げしてるからね
よく貼られるけど、メーカーの平均年収うなぎ登りだし
その分格差開いて少子化加速、ジリ貧日本になってるけど

NMAX155の乗り出し35ー40万は妥当だと思うよ
10年ほど前の250ビグスクなんて50ー60万だったしね

557774RR2018/07/11(水) 12:47:12.17ID:qXfGyLXp
でもまあ、買っちゃったし小さい不満はあっても満足してるし、メインより乗ってるし、ゴリゴリ走ってもらうつもりですけどね笑

558774RR2018/07/11(水) 12:50:17.51ID:Q1wYT4yR
誰がゴリラやねん

559774RR2018/07/11(水) 13:05:41.46ID:fyBwwA3P
アドレスVからNMAXに乗り換え
振動がガタガタ酷くてミラーがすぐズレる
信号で止まるたびにミラーを直さなきゃいけなくて面倒い

リアサスが安いせい?
オーリンズとかに変えたらマシになる?

560774RR2018/07/11(水) 13:08:02.74ID:415fuhsZ
ちゃんと締めろ

561774RR2018/07/11(水) 13:14:00.52ID:nG34KMGR
締めてます

562774RR2018/07/11(水) 13:14:52.05ID:qMHmtoMF
なんでこんなすぐ分かる嘘つけるかなぁ
テストしてないわけないっつーの

563774RR2018/07/11(水) 13:19:30.12ID:iOOvOSnl
もう少し信憑性のある作り話しろよ
振動ひどすぎて30kmも乗ったら手が痺れて辛いとかなんとか

564774RR2018/07/11(水) 13:45:35.26ID:XQHNzGDT
>>559
個体差なのかねー
単気筒なら振動当たり前だけど
自分のはミラーがズレるほどのことにはならない
どこで買ったの?
もういっそ
パラ2に乗り換えればー?

565774RR2018/07/11(水) 14:18:17.10ID:/ffU/8VT
今日も荒らしが湧いてるな

566774RR2018/07/11(水) 14:53:17.50ID:Xnp1s7J6
乗り換えたら痔になった、謝罪と賠(

567774RR2018/07/11(水) 14:57:41.75ID:9YdxOzBp
なんか可哀想だな

568774RR2018/07/11(水) 15:27:57.94ID:V1ZnLJ3j
そんなに大勢の人がサス変えてるのか?

まあ買って慣れなきゃやるかな…
ただスクーターだしこんなモンと納得できそうだけど…。

569774RR2018/07/11(水) 15:55:44.85ID:DH7Hvfsi
自演ひどいね
なんでアンチばかりになっちゃったのかな

570774RR2018/07/11(水) 16:53:45.15ID:QWr3+hx1
ただの愉快犯でしょ

571774RR2018/07/11(水) 17:26:28.25ID:WRWUUZpZ
リアサスペンションはPCXがバネレートを3段にしてきたよな
非線形バネを使ったショックユニットをどこか出さないかね

572774RR2018/07/11(水) 17:45:03.50ID:VygkxPd0
所詮原二スクーターだし乗り心地はこんなもんだろ
シートもサスもクソなリード125よりはマシだと思うよ

573774RR2018/07/11(水) 18:26:16.25ID:iCL0Iv0N
今日YSSのGプラスからKN企画のスーパーアブソーベントショックに交換して試走してみたけど
こっちのほうがソフトだったよ
タイヤをシティグリップにしてメッシュシートにしてるからかノーマルに比べて全然乗り心地良くなって満足

574774RR2018/07/11(水) 18:31:50.38ID:9VUP7ooy
nmax125今年に入って2回目の修理に旅立った
フロントはブレーキレバー内のシールが駄目になって
そのシール含めたパーツアッセンブリを交換
リアは異物か何かで走行してからしばらくするとパッドを引きずる
2年保証過ぎたらどこか可笑しくなるってSONYタイマーみたいなの仕込んでるのかな?

575774RR2018/07/11(水) 18:33:34.98ID:ICvCOdZW
>>559
仕様です。後、それはFフォークがやたら固いことが原因なのでリアサスを変えても直らないです

576774RR2018/07/11(水) 18:36:49.17ID:6RHaYgaR
欲しがりません勝つまでは

577774RR2018/07/11(水) 18:48:11.30ID:Y0YBuPkK
>>559
嘘つくなハゲ
トップボックス付けただけで、まっすぐ走らなくなるアドレスよりも酷い原二なんか無いわw

578774RR2018/07/11(水) 19:01:33.67ID:9VUP7ooy
>>559
アドレスより振動が多いのはまあ事実だよ
それでもミラーがずれるほどじゃないけど
本当ならエンジンマウントが可笑しいんじゃない?
保証があるなら店にねじ込め

579774RR2018/07/11(水) 19:03:03.09ID:6RHaYgaR
陰茎ねじ込み知らんぷり

580774RR2018/07/11(水) 19:09:22.72ID:mgPXTIfH
>>575
自演乙

581774RR2018/07/11(水) 19:52:47.24ID:qunuSrMd
>>559
話が飛躍しすぎてて嘘丸出しだぞ
今時は簡単に訴えられるから気をつけたほうがいいよ

582774RR2018/07/11(水) 20:54:14.03ID:f01CIZ73
まぁ来年のフルモデルチェンジに期待ですな

583774RR2018/07/11(水) 21:00:04.59ID:RSgaLzt8
FMCあるの?ソースは?

584774RR2018/07/11(水) 21:00:45.01ID:LEe0iL/3
>>554
乗り上げてなんやねん

585774RR2018/07/11(水) 21:25:26.06ID:wWJd89eV
>>559
多分だけど、フロントタイヤの空気圧が高いんじゃないかな
けっこう勘違いしてる人が多いけどNMAXのフロントタイヤの空気圧は指定が1.5気圧とかなり低め(他のバイクは通常2.0気圧前後)
他のバイクから乗り換えた人は(自分含む)フロントの空気圧が高すぎることが多いみたい

自分もミラーのブレで悩んでたけど空気圧を直したら劇的に改善したよ
空気圧を下げたことで燃費はかなり悪化したけれど

586774RR2018/07/11(水) 21:28:50.70ID:L7lnozOZ
あとフロントフォークが固いのは本当だと思う
ホイール径も13インチしかなくて乗り心地悪いし、タイヤの扁平率が低いから緩衝性が悪い

587774RR2018/07/12(木) 05:52:32.98ID:b3rQ1Bw3
アンチの工作活動お疲れさん
以前NMAXと旧型PCXの雑誌社の加速比較があった時もなぜかPCXのほうが速い提灯記事載せてもらってたけど
実際の公道ではNMAXが速いのが通例だったしネガキャン工作活動やっても乗ってれば嘘だと分かるんだよバーカ!

588774RR2018/07/12(木) 07:01:57.17ID:H9/HsDhF
>>586
自演乙

589774RR2018/07/12(木) 07:52:12.13ID:IzcN685M
批判する人は所有してるNMAXの画像とIDをあげてみろ
非ユーザーの荒らしだからできないだろうがな
手放したならこのスレに粘着する必要もないはず

590774RR2018/07/12(木) 08:07:58.40ID:H3FeeQmf
ユーザー同士の情報交換はSNSですべき、5chでやるな
書きたいこと書いて何が悪い、勝手に制約するな
…と他スレで言われたことなら何度もある

591774RR2018/07/12(木) 08:28:37.40ID:61GRR7Nn
5ちゃんごときでマイルール押し付けてるなと言ってやれ

592774RR2018/07/12(木) 09:13:33.36ID:CINaJgfg
批判ばかりしてる人は自分の不満を解決する金がないだけじゃね

593774RR2018/07/12(木) 09:31:09.62ID:/0UAyI7D
また金の話かよ

594774RR2018/07/12(木) 09:53:35.65ID:8WGoamBL
>>586
「13インチしかなく」と言ってる時点で大体想像がつく。
シグナスは12インチ、アドレスは10インチ。PCXが14インチ。
この荒しは朝鮮顔のPCX乗りって事だw
もしかしたらPCXすら買えない雑魚で、DIO乗ってるかもしれないがなwww

595774RR2018/07/12(木) 10:59:21.16ID:/OWutO53
金はヨウ、金はヨウ
そりゃ欲しいけれど

596774RR2018/07/12(木) 11:45:09.91ID:naOmcpEa
>>594
へ〜
じゃあ14インチのトリシティは朝鮮顔の荒らしかぁ

597774RR2018/07/12(木) 12:19:23.42ID:2cQ2GWHl
新型PCXに勝ってる部分ないよなABSぐらいか
はやくモデルチェンジして不満が出てる箇所を改良してくれないかな

598774RR2018/07/12(木) 12:25:40.58ID:o/xDOnKl
まだ依然としてNMAXのほうが速い
車重だって軽いからあたりまえだけどな

599774RR2018/07/12(木) 12:27:17.87ID:2+NuJXQG
タンク小さいから車重が軽いのはあたりまえだけどな

600774RR2018/07/12(木) 12:31:18.36ID:/OWutO53
あと10年は戦える

601774RR2018/07/12(木) 12:35:58.10ID:LiugxT+4
PCXは手抜き欠陥ブレーキシステムでABSハイドロユニットなくても重いのは考えものだけどな

602774RR2018/07/12(木) 12:38:59.26ID:m6WmCLLz
加速とデザインがオマルPCXにしなかった理由だが
フロント周りのオマル感と足元スカスカなデザインがイヤすぎる

603774RR2018/07/12(木) 12:40:55.17ID:2+NuJXQG
>>601
NMAX1本5000円の手抜きリアサスで乗り心地が悪くて腰痛になるのは考えものだけどな

604774RR2018/07/12(木) 12:47:54.08ID:8ZXM/bqY
>>603
芸のない荒らしだな
馬鹿の一つ覚えはそろそろ卒業しろ

605774RR2018/07/12(木) 12:54:41.74ID:F+EcIJT7
>>604
ネット弁慶卒業指南とかやめてください、見ず知らずの他人が殺されてしまいます

606774RR2018/07/12(木) 13:07:24.51ID:/OWutO53
日焼けギャル最高だよな

607774RR2018/07/12(木) 13:10:58.52ID:m6WmCLLz
安物と言われるリアサスの相場がわからぬ
オマルはいくらなのよ?

608774RR2018/07/12(木) 13:32:07.50ID:GgX6KBGj

609774RR2018/07/12(木) 13:38:06.52ID:2+NuJXQG
>>608
草まで生やして鬼の首を取ったように喜んでるところ悪いが
それは純正リアサスじゃなくて「純正タイプ」リアサス

要は純正品をコピーした安物の互換パーツな
特に原付に多いんだが「純正タイプマフラー」とかあるだろ

残念でした

610774RR2018/07/12(木) 13:48:35.78ID:sXqGz6XO
>>607
モノタロウで9000円弱だった

611774RR2018/07/12(木) 13:55:33.05ID:X8OzYjFK
もっと安くて5992円
https://item.rakuten.co.jp/bike-parts/99-31-42/?scid=af_sp_etc&sc2id=af_113_0_10001868

612774RR2018/07/12(木) 13:57:55.03ID:2+NuJXQG
>>611
商品説明が読めなかった?

>参考純正品番 52400-KWN-711
>参考純正価格 \9,666(税込み)

613774RR2018/07/12(木) 14:00:40.18ID:F9yQvJ0V
NMAXのノーマルリアサスが1本5000円や

PCXのノーマルリアサスが1本1万円なら
値段が倍くらい違うんか

614774RR2018/07/12(木) 14:02:41.87ID:m8L70EGN
PCXはリアサスが柔らかいから長時間乗ると腰砕けになるほど乗り心地が良いもんな
逆にNMAXはリアサスが硬すぎて長時間乗ると腰が砕ける

615774RR2018/07/12(木) 14:04:36.91ID:eHVwj/oZ
>>612
実売価格ってわかる?
メーカーぼったくり価格でわざわざ買う馬鹿はあんたぐらいだよ

616774RR2018/07/12(木) 14:04:52.58ID:GzxrSk9d
>>614
ワロタw

617774RR2018/07/12(木) 14:10:37.54ID:Mm5EjeqJ
PCXは新型モデルでリアサスが更新されて品番が変わったから
品番の古いパーツを在庫処分価格で売りに出してるだけだろ(品番から見ても長期在庫品ぽいし)

618774RR2018/07/12(木) 14:15:57.62ID:tCKUsF5h
もうええてー
不毛過ぎる

619774RR2018/07/12(木) 14:16:10.21ID:UcIGaRqh
ネクラNMAX乗り
  
怒りのイPCX粗捜し
  
「PCX純正リアサスの笑劇の値段www」 → 純正パーツの安物コピーでした
  
     
ネクラNMAX乗り
 
怒りのイPCX粗捜し
    
「もっと安くて5992円」 → 処分特価(または輸入業者の直輸入品)
  
  
   
お前らええ加減にせんかい
     
何か明るい話題は無いんか

620774RR2018/07/12(木) 14:20:39.44ID:CUXw2mgu
今更何を泣き喚いたってNMAXの純正Rショックが1本5000円という事実は変わらんのだ(´;ω;`)現実を受け入れよう

621774RR2018/07/12(木) 14:24:10.24ID:eHVwj/oZ
Twitter見てたらPCXいまだにブレーキロックさせて転倒事故してる
PCXに懲りてnmaxに乗り換えしてるやつもいるとはなw

622774RR2018/07/12(木) 14:27:48.01ID:sXqGz6XO
今調べてたらキャストホイールフロント約26000円リア約39000円だった
車用の安物より高い
わりといいデザインだとは思ってたけど予想をはるかに超える価格
これからはもっと丁寧に磨いてやろう
あとワイズギアの30リットル箱と純正キャリアを固定する小さな金具が2500円したのも思い出した
少数しか出ないのは分かるけどボリ過ぎ

623774RR2018/07/12(木) 14:32:18.24ID:CUXw2mgu
>>622
>少数しか出ないのは分かるけどボリ過ぎ
じゃあ4軸旋盤と20tプレス機貸してやるから自分で作れ(´・ω・`)

624774RR2018/07/12(木) 14:34:30.19ID:Nu6C/JY8
真面目な話、おまるとnmaxのリアサスの値段が違うのはわかったが、
具体的にドコが違うんだ?

625774RR2018/07/12(木) 14:40:40.06ID:8ZXM/bqY
>>623
旋盤とプレス機のレンタル料が2500円以下なら検討する

626774RR2018/07/12(木) 14:48:03.06ID:eHVwj/oZ
>>624
ボッタクリのホンダと良心的なヤマハの差だと思います。

627774RR2018/07/12(木) 15:17:51.76ID:97spWEXy
HY戦争再燃か?
見てて面白いけど、残念ながら近年のHは終わってる。
オマル信者の歯ぎしりにしか見えない。

628774RR2018/07/12(木) 17:32:21.58ID:61GRR7Nn
>>616
自演乙

629774RR2018/07/12(木) 19:45:05.71ID:IzcN685M
有用な情報のないクソスレやな
わざわざそんなことに時間割けるニートか非正規が羨ましいわ

630774RR2018/07/12(木) 19:45:20.92ID:cmm4Jn+F
NMAXがクソって言うよりここの奴らがクソなんだよな

631774RR2018/07/12(木) 20:08:38.32ID:Efmr8/XB
明るい話題のないバイクだね、Nmaxって…

632774RR2018/07/12(木) 20:10:28.72ID:1p3CDVmH
ヘッドライトも暗いしな

633774RR2018/07/12(木) 20:13:39.10ID:/0UAyI7D
人が集まるとバトルロイヤルという連中ばかりだからな
路上でも5ちゃんでも、常に何かと戦ってる戦士たちだよw

634774RR2018/07/12(木) 20:17:38.44ID:6MIy1NxU
戦士たちに敬礼!
早く成仏してください!

635774RR2018/07/12(木) 20:25:09.56ID:ainpVZo8
PCXスレに話題があんまりないからつまんないんじゃないかな

636774RR2018/07/12(木) 20:28:51.82ID:2jLndBBH
なんというか耐久性は褒められないな
今年点検含めて3回店に預けてるよ
年間1万キロに耐えられないのはどうよ?
ブレーキレバーなんてそう簡単に可笑しくなるものでもないだろうに

637774RR2018/07/12(木) 20:30:30.40ID:H9/HsDhF
>>632
自演乙

638774RR2018/07/12(木) 20:31:48.90ID:cmm4Jn+F
>>637
被害妄想乙w

639774RR2018/07/12(木) 20:34:04.85ID:H9/HsDhF
>>638
自演乙

640774RR2018/07/12(木) 20:36:31.76ID:ainpVZo8
3回店に預けてる人ってずっと同じ人だよね?
この話聞いたの何回めだろ

641774RR2018/07/12(木) 20:48:57.45ID:Hvuzs28e
>>636
はいアンチ
さっさとおまるPCXスレに帰れ

642774RR2018/07/12(木) 20:54:54.90ID:s2sxsux7
>>636
乗り方、体重、乗り手の知能
どれかが著しく悪いとどんなバイクもダメになるわ
証明してくれてありがとう

643774RR2018/07/12(木) 21:51:18.90ID:h92sBHgr
毎日毎日よく飽きもせずネガキャンにくるよな
その情熱を仕事に向ければいいのにね

644774RR2018/07/12(木) 21:53:34.01ID:JFMg+EhE
仕事に向けられる人間ならそもそもここで励んでいない罠
やれと言われてもできない人間なんだろ

645774RR2018/07/12(木) 22:01:56.52ID:26gBhUHS
「なぜベストを尽くさないのか」

646774RR2018/07/12(木) 22:03:33.51ID:xlLxu0UF
「5ch煽りにベストを尽くしてる」
彼らの人生は5chだ

647774RR2018/07/12(木) 22:08:15.99ID:cvlTIWon
アンチぶってる自虐もいそうだ。

リアショックの減衰力が高いものと交換したらこの乗り心地はかなり改善しそうですよね。
ショックが更新された2018製造国版はどんな感じか気になります。新しいデジタルメーターも気になるが。

648774RR2018/07/12(木) 23:05:35.52ID:zQvp8JAL
自虐レスの割合けっこう多い

649774RR2018/07/12(木) 23:53:35.13ID:Py5JiE8R
つぎはワッチョイ付きでスレ立てようぜ

650774RR2018/07/13(金) 04:48:50.32ID:JznUfRcZ
みかんちゃんとチュッチュッしたい

651774RR2018/07/13(金) 07:58:18.09ID:Lyx5wJaC
爺さん達おはよう(。・ө・。)

652774RR2018/07/13(金) 09:10:45.82ID:ifhgbxG6
扁平率って使ってるの一人だけだな

653774RR2018/07/13(金) 09:33:13.60ID:fXgLtvT5
扁平率と言えば
折角ホイール幅が広いんだから
もっと扁平率の高いタイヤを採用してほしいは
幅は太いのに扁平率がsageだからタイヤが細く見える
もっと太いタイヤが良かった

タイヤのせいでハンドリングにも癖があるし

654774RR2018/07/13(金) 09:51:39.01ID:kCRELEvm
ヨシムラマフラーまだー?

655774RR2018/07/13(金) 10:21:01.53ID:tFxV66EL
発売から2年経っても社外パーツが全然充実しないね。

656774RR2018/07/13(金) 10:49:20.94ID:kCRELEvm
欲しがりません勝つまでは

657774RR2018/07/13(金) 11:52:25.64ID:QmTZi2YV
パーツほしいなら東南アジアから輸入すりゃいいやん
ボアアップキットでもなんでもあるから金出せるなら個人輸入すれば?

658774RR2018/07/13(金) 11:55:32.72ID:QmTZi2YV
>>654
5chで聞くぐらいだから、どうせ買わないんだろ

659774RR2018/07/13(金) 12:00:41.37ID:8FD/MghD
アンチいないのに荒れ気味なのはなぜ?

660774RR2018/07/13(金) 12:04:51.66ID:8FD/MghD
みんな仲間!仲間だよ!

661774RR2018/07/13(金) 14:16:04.31ID:HWmF83Ae
>>657
155からボアアップするキットどこにありますか?
教えてください
〜〜

662774RR2018/07/13(金) 14:38:22.42ID:uPsyf2Ru
>>661
知り合いがシグナスを220までボアアップして、走行中にベルト切れて後輪ロックしてブッこけて死にかけたw

危ないから155で我慢しておきなさいw

663774RR2018/07/13(金) 14:44:54.55ID:WTZnGK2A
こえーw

664774RR2018/07/13(金) 15:00:56.74ID:IAf/89MN
最近クソ暑くなってきてから右足のステップあたりが走っていると凄く熱く感じる
左より明らかに熱い
俺の足が悪いのかNMAXがこんな感じで当たり前なのか

665774RR2018/07/13(金) 15:12:33.51ID:CvU+BSmx
シグナスから乗り換えた人いますか?
シグナスと比べてNMAXってどうですか?

666774RR2018/07/13(金) 17:36:00.05ID:e4zRiOYT
>>665
足回りが明らかにクソ

667774RR2018/07/13(金) 17:51:44.26ID:YKQPZNtQ
1000km後もリアが跳ねまくるのでエンデュランスのローダウンサスペンションに変えた
つけたその日からしっとりと快適すぎてワラタw
ローダウンサスより快適性が劣るって、純正どんだけ固いというか角があるねん

668774RR2018/07/13(金) 19:32:13.76ID:UF4Bg5pb
>>665
シグナスから乗り換えを検討するところまでだが
前後サスペンションがショボイのと
乗り心地の悪さに閉口して結局やめた俺なら

669774RR2018/07/13(金) 20:03:44.65ID:lq1NomNw
>>657
保証なしのパーツつけて事故起こしたらどうするんだ
お前のレスが原因だって言われたら、調書取られるぞ
ネットだからと安易にことは言わないように

670774RR2018/07/13(金) 20:21:31.97ID:tY5VGFdL
>>669
あんた救いようのない馬鹿だな

671774RR2018/07/13(金) 20:22:18.91ID:uPsyf2Ru
単発IDで必死にネガキャンw

因みに俺もシグナスからの乗り換えだけど、シグナスよりも遥かに安定してる車体バランスが非常に気に入ってる。

672774RR2018/07/13(金) 20:37:47.49ID:YnXQKOS0
安定?どこがだよ
本当にシグナスから乗り換えたなら
NMAXが道路の轍にハンドルを取られやすくて
安定感が悪いことぐらい一目瞭然だぞ

あんた本当にシグナス乗ってた?

673774RR2018/07/13(金) 20:47:05.57ID:fghzNeZP
>>672
一目瞭然てお前が見ただけじゃねーかw

674774RR2018/07/13(金) 20:51:30.65ID:YKQPZNtQ
シグナスに乗ったことはないがNMAXでタイヤとられやすいとかんじたことないぞ
一般的にタイヤ幅狭い方が轍の影響受けやすいのだが
シグナスの方が狭いよな・・・
ホントにお前こそホントにNMAXのオーナーかよw

675774RR2018/07/13(金) 20:57:04.83ID:CvU+BSmx
シグナス乗る人って社外パーツで改造しまくってるイメージあるしパーツ少ないNMAXじゃ満足出来なそう

676774RR2018/07/13(金) 20:59:42.92ID:EcSSzkA0
轍の影響の受けやすさって
タイヤ幅が広いほど影響を受けやすいってのが常識だが

677774RR2018/07/13(金) 21:10:33.23ID:j5ehTdUy
老人が悪いとこを認めないから荒れるんだろが

678774RR2018/07/13(金) 21:16:16.96ID:fghzNeZP
>>677
悪いところってあのキモいコピペの事言ってる?
いちゃもんレベルの釣りにしか見えないよあれ

679774RR2018/07/13(金) 21:17:39.31ID:VeqRjFa7
そうそう老人がNMAXのクズっぷりを認めないからだ、後悔の裏返しで必死にアゲてる惨めさよ

680774RR2018/07/13(金) 21:18:54.89ID:fghzNeZP
やべ触っちゃいけないヤツだった

681774RR2018/07/13(金) 21:22:13.32ID:j5ehTdUy
>>678
色々不具合や不満が出てるのは事実
それを毎回オマルやら単発IDの自演だのうざいってことよん

682774RR2018/07/13(金) 21:25:34.73ID:fghzNeZP
>>681
毎日同じヤツが繰り返しレスするのはウザくないのかな?
どっちも同類だよ

683774RR2018/07/13(金) 21:27:09.90ID:QieQBbKy
毎回真実書かれるからウザいんですね

684774RR2018/07/13(金) 21:31:33.75ID:fghzNeZP
>>683
事実をネタにバイアスかけたレスしかねーじゃん
足が硬い?騒ぐ程じゃないのに噛みつき過ぎ
エンスト?さっさと店持ってけ

685774RR2018/07/13(金) 21:39:32.87ID:5/R8YzAS
>>684
それに多数派工作な
飛行機飛ばしてるから>>677とか出てこれないだろどうせ

686774RR2018/07/13(金) 21:40:17.15ID:5/R8YzAS
>>679だった

687774RR2018/07/13(金) 21:43:49.31ID:ThAb8g1j
むしろ遊ばれているだけだとそろそろ気づいた方が良いかと
相手は、死ぬかネット弁慶卒業するまでディスるのをやめないっ!て基地外先生なので

688774RR2018/07/13(金) 21:49:01.01ID:lq1NomNw
スレ見てる人もわかってる
単発のアホな煽りはあぼんして読まれてない
嘘だらけのアンチの数でバイクの人気がわかる
不人気車種なんてこんな勢いでスレ伸びないもの

689774RR2018/07/13(金) 21:49:24.30ID:fghzNeZP
>>687
だな、熱くなってた
次スレはワッチョイ付きである事を願う

690774RR2018/07/13(金) 21:58:04.38ID:EXQ7cv2y
PCXがモデルチェンジ直後だし
時期的に盛り下がるのは仕方ない
もう少しアフターパーツがにぎやかだとネタに困らないのかもしれないけどね
来年のモデルチェンジ待ちかな
秋くらいになると期待や妄想でにぎやかになってくるんじゃないか?

691774RR2018/07/13(金) 22:09:31.92ID:uPsyf2Ru
>>672
初期シグナスで2万キロ、3代目シグナスで2.8万キロ乗りました。
シグナスよりもNmaxの方が、比べ物にならないくらい車体が安定してるのは事実。

単発IDでネガキャンしてるヒマあれば、早くNmax買えるように、焼売にグリンピースのせるバイトでも頑張れよw

692774RR2018/07/13(金) 22:45:51.24ID:LcARJDia
>>632
そのせいで車に気付かれにくい

693774RR2018/07/13(金) 23:08:40.25ID:kAugtYPX
>>632
周辺光という概念がないのが原因だと思う
こっちが直進してる時に車がよく飛び出してくるようになった
発見されるまで時間がかかるんだろうな

694774RR2018/07/14(土) 00:49:43.03ID:rw6kxv1w
>>662
は〜〜い笑 分かりました〜〜

695774RR2018/07/14(土) 00:51:06.05ID:rw6kxv1w
オマルってなんですか?

696774RR2018/07/14(土) 02:41:59.08ID:2bXO+1U8
>>690
モデルチェンジどころかこれからPCXHVPCXEVも控えてると言うね
まぁ売れるんだろうな

697774RR2018/07/14(土) 09:52:31.40ID:lGswaPla
>>674
>一般的にタイヤ幅狭い方が轍の影響受けやすいのだが

嘘は良くない。

一般的にタイヤが太くなる(幅が大きくなる)ほど轍に取られやすくなり
路面のうねりなどの影響も受けやすくなるる。
これは二輪でも四輪でも自転車でも当たり前の一般論だぞ

698774RR2018/07/14(土) 11:29:36.49ID:S24QWGqi
>>697
一般論って言いながら主観的な書き方
無能なやつの常套手段

699774RR2018/07/14(土) 11:35:36.54ID:2KCkYkQp
タイヤの幅が轍の幅よりも大きい場合は関係なくなるけど
タイヤの幅が轍よりも小さい範囲でなら、その通りだね >>697

700774RR2018/07/14(土) 12:44:35.42ID:p7VIY/20
それじゃnmaxよりタイヤ幅が広い大型車はすべて轍に取られやすくて安定性ないって話になるな

701774RR2018/07/14(土) 12:55:34.37ID:QvVMhaFs
でもそういうバイクはNMAXより重くて
ホイールベースが長いだろ?
一般論としては間違ってないよ
雪の時とか四輪はわざと狭いタイヤ履く

702774RR2018/07/14(土) 13:11:49.92ID:3U1htDo4
>>701
先生さすがです、雪のときは、と全部引っくるめてしまうなんて
常識がある凡人の私には無理ですわ

703774RR2018/07/14(土) 14:38:07.12ID:OIIG9IAg
>>700
轍よりタイヤ幅が小さい車種はね

704774RR2018/07/14(土) 14:42:40.10ID:UlgRfdVK
先生とか言うヤツ嫌い
大体パチンコとかやってるヤツが多い

705774RR2018/07/14(土) 15:15:17.95ID:3U1htDo4
えっ、もしかしてこの程度の煽りが効いた?

706774RR2018/07/14(土) 15:34:35.55ID:tGiNpyrb
四輪用タイヤ履いてたバカスクが正義になってまうやん

707774RR2018/07/14(土) 15:43:44.43ID:GiXhjE26
>>701
あれ?ホイールベースが短いシグナスのほうが安定してるって言ってませんでしたっけw

708774RR2018/07/14(土) 16:31:21.36ID:pQGSqo1n
てか煽りカスは死ねよマジで
俺は有意義な情報交換をしたいんだよ

お願いします荒らすの止めてもう来ないで下さい

709774RR2018/07/14(土) 16:56:16.39ID:KWEXTM0D
タイヤ幅と外乱は
ハンドルを殴ってみると分かりやすいんじゃないか?
ハンドルの端、グリップ辺りを殴れば容易にハンドルが切れる
ハンドルの中央を殴っても(現実問題殴れる形状かどうかは置いといて)ハンドルが切れることはない

タイヤに幅があるとその幅のどの位置で入力を受けるかで外乱の影響が変わる
細いタイヤはそもそも中央付近しか入力を受けようがないので、相対的に外乱の影響が少ない

レールのような溝にはまり込むシチュエーションはまた別の話になるけどね
当然太いほうがはまりにくい

710774RR2018/07/14(土) 17:14:50.65ID:9Iq/JcIg
すいませーん!ウーロンハイ2つ!

711774RR2018/07/14(土) 22:56:42.58ID:n/ojheci
爺おとなしいなネタ切れか?次はバッテリーか?

712774RR2018/07/15(日) 00:26:08.15ID:Y/Owohwg
デザイン以外で、PCX等を選ばず
nmaxを選んだ理由を書いてよ。

713774RR2018/07/15(日) 00:33:11.74ID:rezdYWcy
>>712
PCXより人気ないから

714774RR2018/07/15(日) 01:37:01.06ID:LFI5c4sT
>>712
PCXはキチガイ推しだから

715774RR2018/07/15(日) 01:53:33.39ID:oJGgvQIM
>>712
PCXはブレーキロック転倒して腰砕けになるから

716774RR2018/07/15(日) 01:58:16.93ID:gcTlHLXv
>>712
PCXの欠陥ブレーキシステムが信用できないから

717774RR2018/07/15(日) 02:00:25.35ID:gcTlHLXv
>>712
PCXのドラムブレーキが恥ずかしいから

718774RR2018/07/15(日) 02:05:00.86ID:6WOrCM9m
>>712
PCXはハゲとメタボが似合わないから

719774RR2018/07/15(日) 02:13:48.32ID:j777KMoh
PCXスレではNMAXの話でないのにNMAX乗りは必死だな

(´・ω・`) PCX乗りはNMAXなどNO眼中よwライバルと思ってるのはお前らだけw

720774RR2018/07/15(日) 02:24:53.82ID:gcTlHLXv
nmaxスレ覗きに来るってことは気になってしょうがないんですねw

721774RR2018/07/15(日) 02:27:18.76ID:utUu3wKc
実際倍くらいPCXの方が売れてんだろな
発売から結構経つのにまだ納期未定のとこ多いし

722774RR2018/07/15(日) 07:20:50.74ID:YorMA5iG
ホンダの工作員が対抗車種に工作するのはここ最近ずっとそうだ
ネット工作やめろ

723774RR2018/07/15(日) 07:43:02.91ID:SOr/kXrQ
明日ホンダのお客様相談室に電話してやっかんな
震えて待ってろよ!!工作員ども!!

724774RR2018/07/15(日) 07:55:27.77ID:tNfeZhEY
むしろヤマ発に通報の方がいいんじゃないの?
ネガティブキャンペーンって、立派な営業妨害なんだし。

725774RR2018/07/15(日) 07:59:27.08ID:SOr/kXrQ
明日は祝日か〜w

726774RR2018/07/15(日) 08:58:21.99ID:BjJaNi0L
かわいいヤマハ製品ファン
ドス黒いホンダ関係者

727774RR2018/07/15(日) 09:28:31.96ID:YorMA5iG
>>726ドス黒いホンダ関係者
俺もこのネットでホンダ関係者が工作するのを見ていてなんか本当にホンダが嫌になった
自分たちで墓穴を掘っていると思うんだけど
当事者のホンダ工作員はどう思うの?
本当にいい物を造れば自然と売れるもんだろうが

728774RR2018/07/15(日) 11:10:16.58ID:WvQfaYA7
>>719
お前、PCXスレで孤立してる荒らしじゃん

729774RR2018/07/15(日) 11:58:22.28ID:CbsuP+Qm
工作員とかリアルに信じてる奴いるの?

そもそも[2ちゃん|5ちゃん]に、工作に値する市場影響力があると思ってんの?

住人の平均年齢を考えれば、知的レベルの低さに唖然とする
さすがネトウヨ、パヨク、放射脳の巣窟だわ

730774RR2018/07/15(日) 12:20:08.76ID:tveS358V
>>729
何ムキになってるの?w
便所の落書きにマジレスしてるお馬鹿さん

731774RR2018/07/15(日) 12:36:52.97ID:tizi+6d9
図星突かれたんだろ

732774RR2018/07/15(日) 12:44:48.74ID:yzo5eQG4
>>729
> 住人の平均年齢を考えれば、知的レベルの低さに唖然とする

ほんと、お前みたいな低能がいるんだからなぁ

733774RR2018/07/15(日) 13:04:11.27ID:SOr/kXrQ
ビームスのインナーサイレンサーを戯れで取り外してみたのだが
だいたい90dbくらいかね
警察にとっても微妙な音量と思われる(街中で聴いて)
ただ電動ドリル届かなかったのでヤスリや糸ノコ+ホームツールセットでやったけど
二時間くらいかかった
最後にインナーサイレンサー本体を取り出すのが大変と聞いてたので腰落として本気モードで引っ張ったら
スポンとあっさり捕れて俺は後ろに停めてたクルマに後頭部をクリティカルヒット!!
しばらくピヨピヨしてた??

734774RR2018/07/15(日) 13:24:14.13ID:rBMNCDVT
>>733
近所迷惑考えようよ

735774RR2018/07/15(日) 13:25:29.75ID:bYmgwbwR
うんもうネジ買ってきてインナーサイレンサー再び取り付けたよ☆

736774RR2018/07/15(日) 13:59:46.67ID:CbsuP+Qm
>>730-732
単発が三連ちゃんね(・・?)

737774RR2018/07/15(日) 14:00:36.23ID:CbsuP+Qm
>>735
ネジ止めバッフルは摘発対象だからな

738774RR2018/07/15(日) 14:01:20.66ID:Ew2Bmx4V
pcxが倍売れてるって?
違う。10倍近くが正解だよ。
みんカラの登録台数見てみ。
だが前も横も自分と同じバイクって嫌だろ?
これでいいんだよNmaxは。

739774RR2018/07/15(日) 14:02:04.81ID:Ew2Bmx4V
ヤマハは嫌だろうけど…

740774RR2018/07/15(日) 14:15:33.28ID:TCAvup74
ホンダは市販車のほとんどが東南アジア発表で尚且つ発売も先で日本人としては何だかなーっ感じ
ま、NMAXもそうだったか…
もはや日本はオマケなんだよね
オマケの人生を楽しもうぜ

741774RR2018/07/15(日) 14:17:35.24ID:CbsuP+Qm
>>740
何をいまさら
PCXもNMAXも企画からあっちだよ
日本はもうとっくに空洞化してる

742774RR2018/07/15(日) 14:17:57.66ID:TCAvup74
でも各メーカー日本でも頑張ってるのは認めてあげないと
ドリーム
yspにヤマハアドバンスなんとか
カワサキプラザ
スズキワールド
こういうのもそれなりに金かかるわけじゃん

743774RR2018/07/15(日) 15:52:33.04ID:rcEjfbHq
>>733
ビームスなんかよく付けるな?
馬鹿丸出し。

しかもサイレンサーを外すとかwe

744774RR2018/07/15(日) 16:01:59.58ID:TCAvup74
めんどくせー

745774RR2018/07/15(日) 16:43:30.67ID:tNfeZhEY
四輪ホンダが、クリオ、ベルノ、プリモと別れてたのに、ホンダカーズ一つにまとめたのは、ようするにディーラー権を持ってる個人経営のプリモ潰し。
メーカー資本の大型店はホンダカーズ大阪や京都のように、各都道府県の名称を持ち、元プリモ店は中途半端な市区町村の名前で営業してるの。
ホンダドリームも同じ。個人経営潰し。大型車やハイブリッド車は、個人経営店では扱えよない。
ホンダはこわいメーカーだよ。

746774RR2018/07/15(日) 18:59:39.63ID:CbsuP+Qm
販売チャネルの整理統合は
手を広げすぎた結果、身内同士でパイの奪い合いになったため
ホンダに限らない、というかトヨタ以外みんなやってる
トヨタも最近は4チャネル維持は難しいんじゃね?と言われてる

二輪も各メーカーとも販売網の再編はやってるよ

747774RR2018/07/15(日) 19:08:17.65ID:WmFoIuX7
過去にPCXって12馬力でてないのに四捨五入で12馬力ってスペック偽装表示されてたり、
雑誌の比較テストでは金の力なのかnmaxより速いことにしてもらったけど嘘がバレて、結局その後の記事は真実を載せるハメになったり、ホンダってろくでもない会社だよな

748774RR2018/07/15(日) 19:33:04.46ID:ozrgwWd7
>>747
ソース出して

749774RR2018/07/15(日) 19:54:20.18ID:oJH6w9Ev
売り切れだよ

750774RR2018/07/15(日) 20:08:08.16ID:utUu3wKc
>>747
そんなの見たことないぞ?
なんの雑誌?俺結構バイク系雑誌買ってるけど見たことないけど?

751774RR2018/07/15(日) 20:09:26.21ID:oJH6w9Ev
ビジネス雑誌じゃないの?
バイク雑誌の載るわけないじゃん

752774RR2018/07/15(日) 20:15:30.80ID:ozrgwWd7
>>747
これ確実に嘘だな
メーカー発表のスペックが偽装なんてされる訳ない 後から修正しなきゃいけないものを載せる事自体おかしい。それこそ大問題だと思う

通報しました。

753774RR2018/07/15(日) 20:19:56.63ID:rFMoZp4B
おまえら情弱にもほどがあるわw
過去スレで指摘されてるだろ阿呆!

754774RR2018/07/15(日) 20:23:32.42ID:S1WNm5R7
なんの雑誌だろうねぇ?
雑誌ならバックナンバーとかで残ってるはずだからネットとかで確認出来るはずだけど俺もそんな記事見たことないなぁ
2輪も4輪も情報統制は厳しいメーカーが多いからそれは無いと思うよ

755774RR2018/07/15(日) 20:23:38.20ID:CbsuP+Qm
kW表示は小数点以下一桁、PSは整数表示だから
PS表示で小数点以下をまるめてるのを偽装だと騒いでるんだろ
アホさらけ出してることに気づかんのだろうか、ホント

756774RR2018/07/15(日) 20:29:04.76ID:maAtvyTB
>>755
12馬力出てると信じてる人いるんだから偽装は偽装だろが!バーカ!
おまえもペテン師だわwww

757774RR2018/07/15(日) 20:31:33.25ID:tveS358V
なんだ今度は馬鹿オーナーのフリして自演始めたか?w

758774RR2018/07/15(日) 20:33:49.31ID:VZ97vTzk
わくわく

759774RR2018/07/15(日) 20:34:06.05ID:maAtvyTB
jf56PCX125って8.6kw=11.6927psなんですけど詐欺やろwww

760774RR2018/07/15(日) 20:35:19.07ID:VZ97vTzk
>>757
お前の自演認定も病的だぞ
苦しかったら病院行けよ

761774RR2018/07/15(日) 20:37:19.23ID:2gbTx0O1
アドレスは正直に9.9psと載せたのに

762774RR2018/07/15(日) 21:06:41.52ID:tqVJ/Sdw
NMAX125は9.0kw=12.2366psなのに控えめに12ps表示だからな

763774RR2018/07/15(日) 21:15:34.04ID:VZ97vTzk
ヤマハはさすがだね

764774RR2018/07/15(日) 21:49:12.44ID:CbsuP+Qm
もうバカバカしいことで騒ぐのやめないか?

日本はSI単位系を採用してるので、馬力はkW表記が正式なもので
PS表記は混乱回避のため併記してるにすぎない
正式なkW表記がある以上、偽装でも何でもない

ネタ切れなのはわかるが、くだらんことでライバルを叩いても
アホ晒してることにしかならん

765774RR2018/07/15(日) 21:49:17.56ID:D3px/B0x
でもネットで燃費偽装工作してたよね

>ヤマハ発動機
>二輪、燃費誤表示 9車種、カタログやサイトで
ttps://mainichi.jp/articles/20180120/ddm/008/020/119000c

>ヤマハ発動機は19日、国内で販売している二輪車9車種について、
>実際を上回る燃費値をカタログやウェブサイトに表示していたと発表した。
  ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

>開発段階の数値を誤って記載したのが原因で、「故意ではない」と説明している。
>表示に誤りがあったのは、昨年4〜8月に発売した「ギア」や「ジョグ」など原付き1種7車種と、
>同2種の「シグナスX SR」「アクシスZ」で、昨年末までに計2万7048台販売した。

766774RR2018/07/15(日) 21:51:48.13ID:utUu3wKc
ここでPCX叩いてるのって少数の特定の人間だけだからね
価格comやみんカラの登録台数の数値比べれば現実が分かる
みんカラに至ってはケタが違うもんw

自分も今はNMAX乗りだけど来週PCXハイブリッド予約して秋には乗り換える予定

767774RR2018/07/15(日) 22:01:11.71ID:3tYxc3e+
nmax必死で叩いてるのも少数の特定の人間だからねw
書き込みまでするのはnmaxが気になってしかたないんだろうなw

768774RR2018/07/15(日) 22:11:39.12ID:CbsuP+Qm

こういうの、さすがにウンザリなんだが

769↑↑↑↑↑↑2018/07/15(日) 22:41:17.94ID:kM8KFD9j
ペテン師もウンザリだ

770774RR2018/07/15(日) 22:50:57.67ID:iPicc5HL
オーナーは有意義な情報交換したいんでマジ来ないで下さい
お願いします

771774RR2018/07/15(日) 23:04:20.30ID:D3px/B0x
>>770
おう、喜んでるようだな
このスレは居心地が良さそうだ

という召喚呪文だぞ
それは

772774RR2018/07/15(日) 23:19:38.48ID:iPicc5HL
>>771
真性どクズって本当にいるんですね
いったい何が楽しいんでしょうか


日本人
人の嫌がることを進んでします

朝鮮人
人の嫌がることを進んでします

773774RR2018/07/16(月) 00:49:37.36ID:GCt76fd5
pcxには興味ないが、ハイブリッドはメカ的にかなり興味あるから試乗しますわ。
例えると、結婚してるけど風俗行くみたいなもんだな。

774774RR2018/07/16(月) 00:57:12.59ID:FMEtBV8O
PCXhvは俺も気になる
試乗してから決める予定
外観がかっけーよな 加速も150と同等らしいし

775774RR2018/07/16(月) 01:10:35.76ID:9iST266d
自演連投すんなや

776774RR2018/07/16(月) 01:30:01.09ID:FMEtBV8O
自演じゃないけど?
頭大丈夫君?

777774RR2018/07/16(月) 07:25:53.20ID:drI7VaM4
スレチを偉そうに語るオマエの頭がダイジョウブ?

778774RR2018/07/16(月) 09:48:15.67ID:n5m+TZnZ
ところでYTZ-7S使った人いないの?

779774RR2018/07/16(月) 10:12:52.39ID:iJIfx8gD
TTZ7SLとかならともかくGSユアサ純正のYTZ-7Sにするくらいなら素直に7Vにするべ
さほど値段も変わらん

780774RR2018/07/16(月) 11:56:20.66ID:GXt4bm7b
IRCのモビシティでクネクネ道ばっか走って皮むき終了! 純正タイヤより断然グリップ感あるし、クッション性もいいからコーナーも安定してるし傑作タイヤだと思う
タイヤ選びはウェット重視ならシティグリップ、ドライ重視ならモビシティでもう悩む必要なさそう

781774RR2018/07/16(月) 12:38:13.12ID:Adebm4E0
モビシティは評判いいみたいだな

PCXに標準装着して世界中で悪評をもらったSS560の後継ということだから
汚名挽回のために気合が入ったのかもしれん

782774RR2018/07/16(月) 12:45:36.31ID:wSVpw1iP
>>781
汚名は返上しろw
挽回するのは名誉な

783774RR2018/07/16(月) 12:46:09.90ID:8L6YyZgh
返上ね

784774RR2018/07/16(月) 13:02:09.28ID:Adebm4E0
あーw

「おめいばんかい」で一発で候補が出なかったから
ちょっと ? とはなったんだが…
ここで気がつかなきゃいけなかったな

785774RR2018/07/16(月) 13:32:40.22ID:VGYqhbgZ
ボケじゃなかったんかい!w

786774RR2018/07/16(月) 13:54:03.45ID:drI7VaM4
モビシティは純正サイズあったかな?

787774RR2018/07/16(月) 13:55:05.26ID:NAniTAJ1
いまシティグリップなんだけどIRCモビシティって柔らかいのかな?乗り心地もいいの?

788774RR2018/07/16(月) 15:53:15.99ID:3vH4KLl8
780だが、モビシティは純正サイズあるよ 納期もすぐだった
IRCタイヤ全般に言える事だがタイヤは激重w トレッドも柔らかいし溝も深い
乗り心地は小さいガタガタが気にならなくなったし、倒しこみも重くない これでライフが1万km持つのならこれ次も履くわ

789774RR2018/07/16(月) 15:54:49.23ID:3vH4KLl8
ちなみにシティグリップは触ったことすらないのであくまで純正タイヤとの比較で

790774RR2018/07/16(月) 18:19:12.44ID:bJW9/aVt
純正でも特に不安は感じないけどなぁ。
リアが重たいから、しっかりフロントに加重すれば良くないかな?
前後同銘柄にするのであれば、基本的な挙動は変わらないし。

791774RR2018/07/16(月) 18:56:13.69ID:Z+GnUdsg
フロントの空気圧、150なのな。
低くてびびった。
元シグナス乗り

792774RR2018/07/16(月) 20:19:23.43ID:p3/cL9sx
https://youtu.be/38MCHC_bFQg
この動画比較って信用していいのかな
この人、除電ボルト信者だからイマイチ信用できないだよなあ...

793774RR2018/07/16(月) 20:23:01.23ID:p3/cL9sx
https://youtu.be/sJYCnYyJ03k
これどう思いますか?

794774RR2018/07/16(月) 21:39:40.01ID:qkcfNVv5
>>778
居ませんねぇ

バッテリーが突然上がったら嫌ですもん
キック付いてないのに

795774RR2018/07/17(火) 02:41:05.89ID:Mj+yb6+e
>>778
問題ないよ。
割り箸折ったやつを底に入れておけばなお良い

796774RR2018/07/17(火) 05:14:04.83ID:Z3bU/w7B
問題ないなら初めから7S積んでるよ
わざわざ7Vなんて使わない

俺はメーカーを信じる

797774RR2018/07/17(火) 05:51:36.44ID:m1TueIqx
そんなにライトくらいんですか?

798774RR2018/07/17(火) 07:51:14.23ID:fGRGsTbi
うん、ライト気になるならもう買わなくていいよ。
そのかわり二度とスレに来ないで。
自分は問題なく夜に走れてるので。

799774RR2018/07/17(火) 13:59:01.97ID:xCRChk5M
大阪民国在住大阪市民ですけど、夜走っても別にライトの暗さとか気になりません。普通に街灯あれば夜間走行無問題でしょ。

800774RR2018/07/17(火) 14:33:02.12ID:T3Mg6hUQ
ライトの話題もウンザリするね
ここに集まる人間は何も情報を共有してないのね

NMAXのライトは別に暗くないんだよ
照射角が狭すぎるのと、拡散しないのが問題
照射角を絞ってる分、PCXなんかより光軸中央は明るいくらいだと思うわ

街灯がある場所なら気にならないが
山に入ると周りが見えない、路肩が見えない、コーナーの先が見えない

細かいことまでいえば、光が拡散しないから
第三者からの被視認性に劣る

801774RR2018/07/17(火) 14:34:58.05ID:JxoQuUzd
つまり夜乗る人は買ってはならない

802774RR2018/07/17(火) 14:59:07.91ID:d2Ich7uZ
夜暗い山道を飛ばすようなDQNは買ってはならない
それ以外は問題ない

803774RR2018/07/17(火) 15:46:09.00ID:x91cpubP
802が801が夜とアホみたいに広くくくった糞書き込みをした後に、さらっと山道と書くところに、掲示板に、思い付きでばか書き込みをする恐怖を感じた。

804774RR2018/07/17(火) 16:17:20.91ID:qBmyu6Li
>>803
そんなに問題あると思うオーナーならYAMAHAへ訴えろや
オーナーでもないアンチならオマエの執念の粘着の方が怖いわ

805774RR2018/07/17(火) 16:24:22.68ID:u8Nq1hqc
>>800
ライトについてPCXと比較した記事もあるからみんなとっくに読んでるんじゃない?

806774RR2018/07/17(火) 16:36:23.50ID:T3Mg6hUQ
>>805
かもしれんけど
いつまでたっても
明るい vs 暗い
で無意味に揉めてるからねえ…

807774RR2018/07/17(火) 18:19:06.13ID:CQ5upVnS
揉めて対立させるのが仕事(無給)なのだから、いつまでも続くでしょ
仕事がなくなったら死んじゃうよ?(殺しちゃうよ?の前例が出来たのが怖いところだが)

808774RR2018/07/17(火) 19:41:49.78ID:4sZQCY2L
タイヤがー→ヘッドライト暗い→次はサス5800円の順番か?

809774RR2018/07/17(火) 19:50:19.02ID:qeiF4H2g
>>807
ほんとそれな
サイコパスはガス抜きやめたら、大爆発して事件起こすかも
次スレはワッチョイ入れて運用すればいい

810774RR2018/07/17(火) 21:20:27.88ID:SxNBZVsa
>>797
夜はスピード落とさないと結構怖い
土地勘がある場所なら、どの辺にどんな凹凸があるか知ってるので40キロくらいで走れるが
土地勘が無い場所で夜になると、思わぬ凸凹を不意に思いっきり踏んでしまって
フロントがボコォーン!って跳ねて一瞬ケツが浮いて怖い思いをしたりする

811774RR2018/07/17(火) 21:54:14.85ID:ESzatHza
>>810
お前みたいなやつって結局なに乗ってもガコンが怖くて同じ事言ってると思うよ。ビビリがNMAXのせいにしてるだけ

812774RR2018/07/17(火) 22:18:58.77ID:aiO+tZv/
>>810
バイクとかクルマとか乗らないほうがいいんじゃね?
運転に向いてないと思う

813774RR2018/07/17(火) 22:33:37.94ID:fGRGsTbi
土地勘のない場所を夜走る機会なんてそもそも少ないし、軽だってポルシェだって用心して走るでしょ

814774RR2018/07/17(火) 23:01:33.92ID:osJAAq8R
PCXだって油断するとこうなります
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180716-00010006-oxv-l04

815774RR2018/07/17(火) 23:17:55.98ID:4MBpq3Mu
>>810
フロントフォークが固すぎるんだよなあ
全然仕事してない

816774RR2018/07/18(水) 00:27:03.40ID:NUqgpz6A
>>800
もうそのとおりとしか言いようがない
完璧な説明だよ

代車のアクシストリート、左右が凄くよく見えるわ、曲がるの怖くない
ハロゲンって偉大だな、LEDは技術的にまだ未熟だというのをよく実感したわ

817774RR2018/07/18(水) 07:07:02.80ID:9jJ/EVgT
>>815.816
自演乙

818774RR2018/07/18(水) 07:38:50.67ID:aNffTyrR
確かにLEDライトはまだ発展途上。四輪でやっと実質使えるようになってきたばかりだからね。

819774RR2018/07/18(水) 08:37:30.58ID:xyW9r4qC
>>800
次スレのテンプレートに入れましょ。

820774RR2018/07/18(水) 10:52:15.92ID:ktH3RSBz
うーん
なんというか
ナチスとか旧日本軍の末期ってこんな感じだったんだろうなって

821774RR2018/07/18(水) 16:10:07.12ID:qT1TKOBz
どこの誤爆だよ

822774RR2018/07/18(水) 19:19:05.13ID:TPq2abJs
>>798
797ですが今日契約してきました…。

楽しみにしてます。

823774RR2018/07/18(水) 19:25:46.83ID:/DbHx5DW
>>822
おめ、いい色買ったな

824774RR2018/07/18(水) 19:37:12.18ID:AMcs6rYZ
あれ?いつもの人がこないw

825774RR2018/07/18(水) 19:41:24.35ID:tViL23JP
まさか先日の豪雨で・・・

826774RR2018/07/18(水) 19:50:57.37ID:AMcs6rYZ
あっ…

827774RR2018/07/18(水) 20:03:21.08ID:LmvPg1SB
>>822
やっちまったな!!

おめでとう

エンストする
カーボン噛みの持病がある
燃費が悪い
タンクが少ない
シートが固い
乗り心地が悪い
腰が痛い
足付きが悪い
メーター見づらい
ライトが暗い
収納が少ない
カスタムパーツが少ない
バッテリーが高い
互換バッテリーが出ない
タイヤが高い
タイヤの選択肢が無い
リアサス1本5800円
イスラム国家インドネシア製
カムチェーンテンショナーに不具合があるのにリコールしない

NMAXオーナーの世界へようこそ!

828774RR2018/07/18(水) 20:26:55.73ID:kSzbPAcO
生きとったんかいワレ!!

829774RR2018/07/18(水) 21:39:56.82ID:bsHca85B
>>827
nmax買う為に毎日バイト頑張れよwww
肉まんの先っちょをひねるだけのバイトだっけ?
頑張れよwwwwwww

830774RR2018/07/18(水) 21:43:30.45ID:47qcWmj6
>>827
究極のアホだなw
リアル終わってるんだろうけど人様に迷惑かけんじゃねえよ

831774RR2018/07/18(水) 22:33:22.86ID:ezzox5+T
なんか可哀想だな

パンとか食うか?

832774RR2018/07/18(水) 22:36:44.92ID:fld0dGD0
耳の部分な

833774RR2018/07/18(水) 22:39:42.87ID:/DbHx5DW
このコピペ貼ることが生き甲斐でこのスレ見張ってる人生か
会話もできないコミ障じゃ生きてるのツライだろうな
つらくなったら他人に迷惑かけなければ逝っていいぞ

834774RR2018/07/18(水) 22:48:07.57ID:IQ7kl06Y
>>822
やっちまったなw

835774RR2018/07/18(水) 23:20:33.63ID:qT1TKOBz
>>827
相手して喜ばせるのも良くないとは思うけどさ
そういうコピペを保存して購入報告を見かけるたびに毎回貼り付けるという行為がどれだけ異常かそろそろ自覚しろ
たかが一商品に何でそこまで偏執的になれるのか
普段どういう生活を送ってるんだ

836774RR2018/07/18(水) 23:26:37.25ID:2ut4scbW
>>829
肉まんのさきっちょ捻るワロタw

837774RR2018/07/19(木) 01:09:48.16ID:hdCA8YUl
なんの価値もねーから
もうこのスレ見ないよ
燃費の話と、けなし話で
何の糧にもならんし。

838774RR2018/07/19(木) 01:20:13.90ID:3U2vniZ9
>>837
はいはーいさよなら

839774RR2018/07/19(木) 01:22:49.14ID:LEUhRf7c
僕はフィルムを納豆の間に挟む仕事です。

840774RR2018/07/19(木) 02:08:09.38ID:rkqV8g5L
>>827
それはいいですね…楽しみです。

841774RR2018/07/19(木) 02:09:07.56ID:rkqV8g5L
>>823
はい…ペイントしました〜〜。
妹のプレゼント。

842774RR2018/07/19(木) 07:24:00.46ID:42PhwlNH
納豆のフィルムって最近無くね?
昭和か?

843774RR2018/07/19(木) 07:48:48.83ID:XgUU7O2z
爺さんおはよう 
パラリラ♪    ∠⌒ヽ
パラリラ♪ (\ (\ ヽ()()
    (๑ー̀ωー́) ノ /
   ⊆( っヘ∠★/
 ξ= (◎))J┴(◎))

844774RR2018/07/19(木) 10:07:54.19ID:mFCAM6Mh
>>842
普通にあるだろ
コスト削減でフィルムが入って無くて別添えのカラシさえ付いてない安物しか食わないお前の人生じゃ分からないだろうけど

845774RR2018/07/19(木) 13:12:21.53ID:51EgtMD8
本物の藁で包んだ高級物を食べてるのかもしれんぞ?

846774RR2018/07/19(木) 13:28:36.45ID:rkqV8g5L
納豆食べてないな〜〜
あまり得意じゃないけどたまには食べてみようかな

847774RR2018/07/19(木) 14:30:38.26ID:9kyPl0ZV
>>845
高級品といってもわらづとは加熱殺菌された飾りだよ
いまは衛生法の関係で、わらづとで納豆は作れない

848774RR2018/07/19(木) 16:21:51.41ID:XgUU7O2z
ママがビニール取ってくれてるんだろ
マザコン親父

849774RR2018/07/19(木) 17:44:50.39ID:1ggoay/U
カラシ入れないでって言ったでしょ!

850774RR2018/07/19(木) 18:18:21.50ID:9kyPl0ZV
納豆食いたくなってきたわ

ほのぼのとして良いスレだ

851774RR2018/07/19(木) 18:23:54.40ID:VmarWDmM
ネギ多めが俺は好きだ!

852774RR2018/07/19(木) 18:40:42.31ID:51EgtMD8
家で取ったネギが最高だぞ。
みずみずしくて香りがプラスされる。
吉野家とかのパサパサじゃダメなんだな。

853774RR2018/07/19(木) 21:54:08.92ID:zBQ40jxw
そして今日も>>827は、肉まんの先っちょをひねるだけのバイトを頑張るのであった。

854774RR2018/07/19(木) 23:31:19.18ID:/F+acmPe
社外パーツが全然充実しないな
もうパーツメーカーからは見放されているらしい

855774RR2018/07/19(木) 23:37:11.64ID:srGeyrWu
金出せばなんでも輸入できるんだが?

856774RR2018/07/20(金) 01:36:52.54ID:appbMbiv
>>854
乗り手からもね!ヤマハのはすぐ壊れる
初代メットインジョグなんてあんな売れたのに今じゃまず見かけない
アクシス90や100も同様で滅多に見ない

(´・ω・`) ホンダだとAF18DIOとかリード90なんて当たり前に見るからね 

857774RR2018/07/20(金) 04:55:26.46ID:XXXTKvZK
>>856
お前はPCXスレ住民から見放されてるじゃん
寂しいからってここまで来てかまってちゃんはやめろよ

858774RR2018/07/20(金) 05:11:43.15ID:puVW1c8I
>>856
相手にされないからって同じ事何度もいいにくるなボォケ
オマエの小さいリサーチとか糞の役にもたたん

859774RR2018/07/20(金) 07:08:28.98ID:de0juBVn
なんでPCXユーザーってこんなヤツばっかりなんだ?
他メーカーだけじゃなく、81は56を貶し、56は28を貶し、今はHVが81を貶しているし

だから嫌われているってわかってないのか?

860774RR2018/07/20(金) 07:18:56.11ID:93lmq69B
>>856
8耐の鈴鹿で顔文字のハチマキしてヤマハの不買運動中の動画アップしたら信じてやるぞw

861774RR2018/07/20(金) 07:43:53.82ID:9P3+bFy/
>>854
マフラーが全然出ないよな

PCX125
フルエキゾーストマフラー(324)
スリップオンマフラー(7)

NMAX125
フルエキゾーストマフラー(59)
スリップオンマフラー(2)

しかも、59商品のうち20商品はアールズウィンの同一製品の材質違いによる水増しという

862774RR2018/07/20(金) 08:19:57.33ID:6RbwIUyW
>>859
あいつら常にマウントの取り合いしてるよな
二年も経てば今乗ってる新車も型遅れになるのによくやるよ

863774RR2018/07/20(金) 08:24:12.46ID:0F3mzSja
バイクのエンジン
ホンダ → 超一流
ヤマハ → 永遠の二流(すぐ壊れる)

車のエンジン
ホンダ → 三流(速いがすぐ壊れる)
ヤマハ → 超一流(トヨタが使っている)

(´・ω・`) まぁバイクはホンダ買っとけって事ですよ

864774RR2018/07/20(金) 08:28:29.96ID:/PtHhWLH
メーカー別の満足度評価でヤマハが1位になってるの知らんのかなコイツ

865774RR2018/07/20(金) 08:33:55.22ID:9P3+bFy/
>>863
>ヤマハ → 超一流(トヨタが使っている)

逆だろ。巨額の赤字続きだったヤマハ発動機にトヨタが仕事を与えて「使ってやって」んだよ

のぼせんな

866774RR2018/07/20(金) 08:35:14.36ID:JOXhUv1P
毎朝、スカートをなびかせながら、太ももあらわに疾走する白NMAX乗りのお姉さんとすれ違う。
いつも有難うございます。

867774RR2018/07/20(金) 08:36:27.00ID:/PtHhWLH
2000GTの頃から供給してるの知ってるのかなコイツ

868774RR2018/07/20(金) 08:38:50.53ID:7SA9TgEB
スポーツ系エンジンってほとんどヤマハじゃなかったっけ?

869774RR2018/07/20(金) 09:00:29.51ID:9P3+bFy/
違うよ。

870774RR2018/07/20(金) 09:41:24.24ID:StcQRhcn
>>868
スバルだろ。

日産、スバル、三菱はゼロ戦関連。

871774RR2018/07/20(金) 10:12:43.20ID:9ugDhAF/
1J、2Jとかもヤマハ音楽教室

872774RR2018/07/20(金) 12:25:51.03ID:HCsyRCZz
JZは1JZGTEだけがヤマハ製、あとはトヨタ内製

873774RR2018/07/20(金) 13:29:13.60ID:FphsXYLf
現行125ccクラスのバイクでWMTCモード値が45q以下のバイクが多いヤマハ
少なくとも燃費面ではホンダやスズキ以下って事ですわ
早くホンダやスズキから技術者をヘッドハンティングして来いっちゅうの

874774RR2018/07/20(金) 13:33:47.43ID:7SA9TgEB
カワサキの技術者をヘッドフォンしてきました!

875774RR2018/07/20(金) 15:45:10.70ID:/Jg1REe8
5月に155納車、天気悪くて載れてなかったが、昨日富良野まで走って来ました。燃費47km軽くて良いスクーターで満足してる!

876774RR2018/07/20(金) 15:53:56.79ID:pkbI1MJO
>>841
俺も家族にプレゼントで買ったな。125でもよかったかなと思ってる…。

877774RR2018/07/20(金) 16:45:23.46ID:0F3mzSja
>>875
(´・ω・`) そんな報告いらないよ

878774RR2018/07/20(金) 16:46:11.00ID:0F3mzSja
>>875
(´・ω・`) また燃費の話になるだろがw

879774RR2018/07/20(金) 16:50:40.90ID:u8HNtyAu
ヽ( ・∀・)ノ

880774RR2018/07/20(金) 16:51:12.71ID:M0yUytae
>>878
何ここに居着いて仕切ろうとしてんだよクズ
PCXスレに帰れ街基地

881774RR2018/07/20(金) 17:21:59.49ID:JSRySL+c
わが家も7月初めに125ccが納車され家族で乗ってます。
色々と悪い噂されてますがなんの問題もなく走っております。
もう少し涼しくなったら遠出でもしてみようと考えております。
皆様も事故などには充分お気をつけください。

882774RR2018/07/20(金) 20:08:57.53ID:MrbA1OmF
でもオマルはパワーないですやん

883774RR2018/07/20(金) 20:13:24.12ID:SVlpNXwC
各々好きなの乗ったらええがな

884774RR2018/07/20(金) 23:57:52.04ID:5VasQzKf
あー困ったバッテリー2万円もするのか

885774RR2018/07/21(土) 00:11:53.78ID:9cDvt84b

886774RR2018/07/21(土) 00:47:57.66ID:mjucmTJj
なんなの?

887774RR2018/07/21(土) 05:22:13.27ID:4TMw/xUx
>>881
やっちまったな!!

おめでとう

エンストする
カーボン噛みの持病がある
燃費が悪い
タンクが少ない
シートが固い
乗り心地が悪い
腰が痛い
足付きが悪い
メーター見づらい
ライトが暗い
収納が少ない
カスタムパーツが少ない
バッテリーが高い
互換バッテリーが出ない
タイヤが高い
タイヤの選択肢が無い
リアサス1本5800円
イスラム国家インドネシア製
カムチェーンテンショナーに不具合があるのにリコールしない

NMAXオーナーの世界へようこそ!

888774RR2018/07/21(土) 06:38:37.96ID:hVDG2zP6
次ワッチョイにしよーぜ
びょーきがこなくなるだろ

889774RR2018/07/21(土) 06:57:21.66ID:29KK8ReQ
ビョーニンなめんな!

890774RR2018/07/21(土) 07:08:28.17ID:zv0qojuZ
内科で診てもらえない病気の主

891774RR2018/07/21(土) 10:07:21.86ID:NVUKU7Y2
>>887
マフラーも錆びるぞ。忘れんなよ!

892774RR2018/07/21(土) 10:47:56.02ID:i+kFUGRn
ワッチョイ表示でいいね

893774RR2018/07/21(土) 11:16:27.29ID:9SXM+KAw
30万ポッチのバイクにどこまで
求めるんだか。
スシローでギャーギャーさわぐなよ。
時価のカウンターいけや!
ぼけが。

894774RR2018/07/21(土) 12:00:50.79ID:h/RG7RX2
>>887
組織的に燃費隠蔽メーカーも追加で

895774RR2018/07/21(土) 12:39:33.24ID:n6mUFeE4
>>894
自演乙

896774RR2018/07/21(土) 17:08:51.23ID:hVDG2zP6
燃費に関しては125で普通に停車後フルスロットル、体重80のデブの俺で42-45くらいだけどな
40割る奴はどーゆー運転してるのやら

897774RR2018/07/21(土) 17:44:38.02ID:FCNQdX+b
>>896
急発進、急加速のコンボで35km/L

898774RR2018/07/21(土) 18:14:24.21ID:0acPPRuO
>>896
走る道で全然変わるよ
そこそこ都会の信号ある道では燃費30から35
バイパスや高速で70〜80kmで走ると燃費40から50
2バルブで定速走行するとすごく伸びるね

899774RR2018/07/21(土) 19:10:44.83ID:2jztRqUz
また単発ネガキャンがわいてるwww
夏休みの宿題やってシコって寝ろよww

900774RR2018/07/21(土) 19:17:14.69ID:hDuKhmIg
と低脳のキチガイがわめいております
ご注意くださいませ。

901774RR2018/07/21(土) 23:56:46.83ID:9aqv+2F4
マジェSから乗り換え検討してたけど大して燃費変わらないのか
12km通勤でリッター30km/Lだからあんまり変わらんね
タンク縮小なら給油サイクルも変わらなさそう

902774RR2018/07/22(日) 00:50:31.03ID:kIvzhPwd
NMAXらしくメリハリを効かせたスロットルワークでスポーツ走行すると
あっという間にリッター30〜33まで落ちるよ

燃費が悪くならないようにスロットルを恐る恐る回すようなエコラン走法しないとリッター35は超えないね

903774RR2018/07/22(日) 02:36:39.50ID:E4bL1X1m
> NMAXらしくメリハリを効かせたスロットルワークでスポーツ走行すると
↑    ∧_∧
    (´∀`)
    ( つ つ おもろすぎて
    人  Y 腹ねじれたわ
   ( ヽ ノ
   人  Y
   ( ヽ ノ
   人 Y
  ( ヽノ
  人 \
  (_)、_)

904774RR2018/07/22(日) 07:08:00.86ID:E7B+ktGt
>>902
普通(信号ダッシュ等)に乗って40越えてるって
30とかは故障か、相当にアホなふかししてるだけ
得意気に言わんで欲しいわ

905774RR2018/07/22(日) 08:20:18.81ID:4ZbInXEz
>>904
いつものアンチに餌あげるのやめれ

906774RR2018/07/22(日) 09:53:25.88ID:tVm4GerS
>>902
>スロットルを恐る恐る回すような...

そんなんじゃ燃費良くならないよ
はやく免許取れるといいねw

907774RR2018/07/22(日) 11:47:13.93ID:+RRSwjiN
まぁ125ccのスクーターでも信号待ちや渋滞多い地域なら普通に40km/l切るよ
NMAXだろうがPCXだろうが環境悪けりゃいくらでも燃費は落ちる

908774RR2018/07/22(日) 12:00:32.02ID:lfGPag/V
いちいち「スロットルを恐る恐る回すようなエコラン走法」とかやってられるか
そんなこと考えずに市街地で乗っててもリッター35は超えるし郊外にツーリングに行けば余裕で50を超える
乗ってない奴のいちゃもんは果てしないな

909774RR2018/07/22(日) 12:42:50.70ID:F9AOq34N
適当でいいんだよ適当で
気分次第でいーじゃんよ

910774RR2018/07/22(日) 13:24:27.75ID:WDromyYQ
>>887
いいね〜〜

911774RR2018/07/22(日) 13:25:45.14ID:Sepjsjnt
>>910
自演乙

912774RR2018/07/22(日) 14:38:58.88ID:G/L/gzqt
>>908
>余裕で50を超える

「余裕で」ってことは50〜55かそれ以上なんだよね?

どうして実燃費がカタログ燃費を大幅に超えるんだよ
時速60キロの定置燃費でカタログ値が50.5km/Lなんだぞ

913774RR2018/07/22(日) 14:42:01.83ID:OtFmcWXq
組織ぐるみで燃費偽装工作する会社は

ネットでも信者が燃費偽装工作wwww


>ヤマハ発動機
>二輪、燃費誤表示 9車種、カタログやサイトで
ttps://mainichi.jp/articles/20180120/ddm/008/020/119000c

>ヤマハ発動機は19日、国内で販売している二輪車9車種について、
>実際を上回る燃費値をカタログやウェブサイトに表示していたと発表した。
  ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

>開発段階の数値を誤って記載したのが原因で、「故意ではない」と説明している。
>表示に誤りがあったのは、昨年4〜8月に発売した「ギア」や「ジョグ」など原付き1種7車種と、
>同2種の「シグナスX SR」「アクシスZ」で、昨年末までに計2万7048台販売した。

914774RR2018/07/22(日) 14:48:53.22ID:Go6eQsRJ
>>901
同じくマジェスティSからの乗り換えだが
悪いことは言わない。そのマジェスティSを大事にしとけ。
NMAX155はガソリンタンクが6Lしか無いから180km〜200km走る毎に給油しなきゃいけないから面倒だし
燃費に気を付けておそるおそる乗らないと燃費がすぐ悪化するうから全然楽しく乗れない

マジェスティSと比べてシートがかなり固いし
リアショックが固くて全然仕事しないから下手すると腰痛餅になるよ
足つきも微妙に悪い

ヘッドライトもマジェスティSと比べるとかなり暗い 収納もマジェスティSより狭い
Vベルトの消耗も早い。1万kmで駄目になる

915774RR2018/07/22(日) 14:55:45.30ID:Go6eQsRJ
マジェスティSより車両重量が軽くて初めの3日くらいは楽しいんだが
だんだん横風が辛くなってきて、その軽さが逆に駄目なんだと気づく
橋の上で強風に煽られて2車線くらい流されて死にそうになった
マジェスティSと比べて横風に対して踏ん張りが効かない

あとマジェスティSと比べてメーターが見づらい
特に日差しの強い夏場の炎天下では非常に見づらい

タコメーターが付いてない
燃料計も無い(1つの液晶パネルに機能が統合されてしまっていて物凄く安物っぽい&手抜きっぽい)

それと、リアサスがツインサスだから見た目がスッキリしてなくてダサい
モノサスの方がリア周りがスッキリしていて良かったことに気づかされる

おまけにハンドル1つさえ自由に交換できない(NMAX専用のバーハンドル化キットが要る)

もうね、とにかく不満しか出ないので
マジェスティSユーザーは絶対にNMAXへの乗り換えは止めた方がいい

916774RR2018/07/22(日) 14:56:07.81ID:lfGPag/V
>>912
まさに52〜55とかそのくらい
今現在NMAXに乗ってるなら郊外を数時間ぶらぶらしてみな
そのくらい普通だから
200km走った後に満タンにしたら3.5リッターで給油口ギリとかな

917774RR2018/07/22(日) 14:56:53.28ID:LWiFnOzP
今PCX150乗ってて乗り換えでnmax155かマジェスティSで迷ってる
nmaxの方がマジェスティSより新しいエンジンでいいのかと思ってた

918774RR2018/07/22(日) 15:06:55.40ID:4bda+gvF
>>917
やめとけ。PCXからNMAXへの乗り換えだけはやめとけ。

リアサスが硬すぎて、PCXと比較すれば「リジットサスか!?」と言いたくなるほど酷い
1本5000円の激安純正サスが付いている

それとタイヤの選択肢がおそろしく少ない
きちんとメーカーに在庫があって、いつでも注文してちゃんと手に入るのは
ノーマルタイヤ(スクートスマート)と、少し割高のシティグリップの二択

他のタイヤはネット通販で購入しようとしてもほとんど品切れ or 製造終了で
注文しても「メーカー在庫がなくて商品を用意できませんでした」と言われる

あとPCXと比べて社外パーツが少なすぎる。もう発売から2年経ったのに全然パーツが充実しない

一番困ったのがバッテリーの値段。特殊な型番のバッテリーを採用しているために
バッテリーの単価が高く、おまけに互換バッテリーが無いので
ユアサ純正バッテリーの使用を強制され、これが1個1万8000円前後するので財布に優しくない

ノーマルマフラーが買って1年で錆びたのはビビった

919774RR2018/07/22(日) 15:08:44.63ID:j8ZG/m7K
今度はマジェS乗りの設定なのか

920774RR2018/07/22(日) 15:09:35.23ID:cQR/O7yC
>>914
Vベルトが1万キロで駄目になるなんて大嘘!
価格ドットコムのNMAX125レビューみればメンテ時の画像付きでそれが嘘だとバレるぞ

921774RR2018/07/22(日) 15:13:02.90ID:lfGPag/V
>>918
また出たよ偏執狂
マジェ乗りというキャラということはヤマハ嫌いという訳でもなさそうだし
親がNMAXにひき殺されたか

922774RR2018/07/22(日) 15:34:37.07ID:4ZbInXEz
まぁワッチョイになればあぶり出されるさ
今は言わせとけばいいよ

923774RR2018/07/22(日) 15:41:23.45ID:J260jq37
別にワッチョイつけても変わらんだろ
NMAXって話すことないしな
不満多いのが事実
このスレで終わりでいいんじゃないの?

924774RR2018/07/22(日) 15:46:21.16ID:Gn12hfCG
トリシティが結局イチバンダシナ

925774RR2018/07/22(日) 15:46:44.76ID:4ZbInXEz
こんなヤツとかな

926774RR2018/07/22(日) 15:52:42.08ID:qq7Uqq+3
物は試しで次スレはワッチョイ付きでいいんじゃないの
露骨にワッチョイ拒否したりワッチョイ無しを意地でも絶てる、早期に立てたりするなら、遊び足りないって話だろ
あとワッチョイがいかに無意味で有害かを語りだしたりすると思うわ

927774RR2018/07/22(日) 16:01:31.63ID:Gn12hfCG
IPも頼んだで

928774RR2018/07/22(日) 16:03:08.42ID:lfGPag/V
>>923
不満が多かったら話すことは増えるだろ普通

929774RR2018/07/22(日) 16:17:23.09ID:cBFPb3I0
妙に実測値とかけ離れた高燃費報告してる人も自演臭いし
ワッチョイ入れると互いに都合が悪いんじゃないの
自分はどっちに転んでも楽しいから別に鎌罠が

930774RR2018/07/22(日) 16:22:30.46ID:lfGPag/V
>>929
満タン法だけど実測値だってば
自演してねえし

931774RR2018/07/22(日) 16:26:07.66ID:E7B+ktGt
郊外を流せれば簡単にカタログを越える
タイヤのバリエーションが少ないとどう困るのか(3種はある)
バッテリーが何kmでへたったのか
錆びたマフラーの奴は青空駐車じゃないのか
この辺答えられるアンチいないしな
本当は乗ってないから当たり前か

932774RR2018/07/22(日) 16:26:17.91ID:bgTz0jQ9
実際不満持つ人多いよ
カスタムしようにも全然パーツないし
バッテリー高いし タンク小さい燃費悪いじゃね
俺はワッチョイスレでも全然いいわ

933774RR2018/07/22(日) 16:28:48.79ID:FiE2CCLl
ワッチョイの有る・無しで別々にスレを立てるのは5ch運営的にはOKなんだから
ワッチョイが有った方が良いと言ってる人はワッチョイスレ立てて来たら?

そのかわりワッチョイ入れて過疎ったからと言ってワッチョイ無しの方へ戻って来ないでね

934774RR2018/07/22(日) 16:32:27.12ID:E7B+ktGt
有りだけでいい
基地に無駄な時間割くより過疎った方がまし
IP有でたのむ!

935774RR2018/07/22(日) 16:34:02.71ID:l/cFf/SE
うん、だからワッチョイ入りで立ててきたらいいじゃない
次スレは今までどおりワッチョイ無しで立てるから

936774RR2018/07/22(日) 16:35:41.48ID:l/cFf/SE
>>930
サンドイッチバレバレなんすよ
まず固定IPで書き込んで飛行機飛ばしながら固定IPでサンドイッチして自演するやり方

937774RR2018/07/22(日) 16:38:52.01ID:GtQKwURO
以前から思ってるんだけど
悪意の書き込みも自演もするつもりがないのにワッチョイ否定の理由がわからん

938774RR2018/07/22(日) 16:40:27.48ID:xL0cXt4d
わからんも何もお察しってことよ

939774RR2018/07/22(日) 16:44:04.45ID:E7B+ktGt
自演するなといいながらワッチョイ否定
頭わいてるとしかおもえん

940774RR2018/07/22(日) 17:03:29.24ID:xL0cXt4d
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1529825833/
とりあえず立てたぞ
即死せんかったらワッチョイ無しには「ワッチョイ無し」って明記してくれや

941774RR2018/07/22(日) 17:04:03.86ID:xL0cXt4d

942774RR2018/07/22(日) 17:27:33.73ID:4ZbInXEz
不具合が多いのは事実(キリッとか言ってる奴はもちろんワッチョイ付きスレで主張を続けるんだろうな?
楽しみだわ

943774RR2018/07/22(日) 17:31:36.48ID:57c+VhX2
過疎るのはわかってるからワッチョイ無しでも建ててくれ。

944774RR2018/07/22(日) 17:34:56.58ID:4ZbInXEz
>>943
逃げんなカス
煽りが消えて過疎るならそれこそその程度の人気車って事だ

945774RR2018/07/22(日) 17:39:33.56ID:57c+VhX2
>>944
はぁ?
お前何ヒートアップしてるんだ?

946774RR2018/07/22(日) 17:43:43.05ID:4ZbInXEz
>>945
予想通りに自演馬鹿がワッチョイ無しを主張したもんだからついな
おまえの事だよ

947774RR2018/07/22(日) 18:06:10.90ID:j8ZG/m7K
スレ立ておつ

948774RR2018/07/22(日) 18:12:01.03ID:E4bL1X1m
結局ワッチョイありがいいと言ってる奴が荒らしてるのに自覚ないからな
ププ━(〃>З<)━ッッ!!!

949774RR2018/07/22(日) 18:41:14.60ID:w6Ajb8tc
さあどんどん
うめちゃおうね

950774RR2018/07/22(日) 18:47:17.86ID:57c+VhX2
>>948
だよな。無視が一番。

951774RR2018/07/22(日) 18:49:17.52ID:aTvJjgR7
涼しくなったら155買う
今は暑くてバイク屋行く気にならない

952774RR2018/07/22(日) 18:51:21.15ID:4ZbInXEz
なんだ図星か

953774RR2018/07/22(日) 18:58:27.10ID:xL0cXt4d
もう埋めていい?

954774RR2018/07/22(日) 19:08:30.58ID:w6Ajb8tc
みかんちゃんとチュッチュッしたい

955774RR2018/07/22(日) 19:10:24.49ID:w6Ajb8tc
自分で埋めといてなんだが
まだまだあるから通常進行でいいかも

956774RR2018/07/22(日) 19:17:21.37ID:E4bL1X1m
>>955
荒らすなボケが

957774RR2018/07/22(日) 19:22:45.74ID:hYbTWWTl
めずらしく伸びてると思ったら・・・

958774RR2018/07/22(日) 22:01:29.00ID:ExhCPsKl
やっとワッチョイ入れたか

959774RR2018/07/22(日) 22:31:58.30ID:j8ZG/m7K
ID:E4bL1X1m

960774RR2018/07/23(月) 01:07:36.38ID:OkVTdwcj
ワッチョイ立ててまた燃費の話かʬʬʬ
おぬしらすきやのぉw

961774RR2018/07/23(月) 02:28:30.92ID:pnk3QSn9
>>911
自演じゃね〜〜
皮肉だよ。

962774RR2018/07/23(月) 02:29:43.20ID:pnk3QSn9
>>921
笑笑だな

それかヤマハのゲイに犯されたかな?

963774RR2018/07/23(月) 07:22:45.24ID:Segwq8jD
汚物処理

964774RR2018/07/23(月) 07:32:06.31ID:67FRbBBO
草生やしてる奴や自演じゃねー言ってる奴もちゃんとワッチョイスレに来いよ
ワッチョイ無しスレ立てたらそこは荒らし隔離スレ認定な

965774RR2018/07/23(月) 11:06:37.68ID:+aXgRVq1
>>929
>互いに都合が悪い

ワロタw都合悪いんじゃねえかw

966774RR2018/07/23(月) 13:44:21.38ID:G9Qbm1jY
>>929
まだ納車されて200kmだけどバイク屋から自宅の10km程度では35km/L表示で、その後慣らしがてらの田舎道で45km/L超えてて、街中の自宅へ帰宅して43km/Lでした。
テクがないのでエコランもオラオラも好きではなくてダラダラと流れに乗って走ってます。

967774RR2018/07/23(月) 14:25:12.08ID:N/cINDgE
好きなように乗りなよ
燃費が良くてもストレスになったら意味が無い

968774RR2018/07/23(月) 19:48:07.97ID:UcBHhtbC
29 名前:774RR (スプッッ Sdbf-/JsK) ID:1xshEtJBd
30 名前:774RR (スププ Sdbf-xEFS) ID:5AJ/XCTRd

好燃費工作厨
さっそく自演してんじゃねーか

969774RR2018/07/23(月) 20:20:58.94ID:/ySs3BIg
連投だけだろ 日本語から勉強しろ

970774RR2018/07/23(月) 20:25:41.95ID:Mo9SqDJG
なぜこんだけ荒れるのか意味分からんなw
好きで乗ってるやつだけでワイワイできんのか(・ω・`)

971774RR2018/07/23(月) 20:27:01.68ID:OkVTdwcj
ワッチョイスレ行った方は戻って来ないでください
貴方達が居ないだけで平和ですw

972774RR2018/07/23(月) 21:17:20.70ID:8HbkhWFD
ヤマハを色々乗り継いで色々スレ見てるけど、どのスレにも荒らしが出る。

973774RR2018/07/23(月) 22:29:51.55ID:iEymU3EX
2018の黒乗ってる人いる??
見た目は一番カッコいいんだけどあの塗装の感じだと
小さな擦り傷とか目立ちそう
駅前の駐輪場はチャリと一緒だからすぐボロボロにされそうで悩む

974774RR2018/07/23(月) 22:36:40.45ID:FrOBFKfo
黒は傷が目立つよねカバーかけても
気になるのは最初だけだと思うから
気に入ったの買いなよ

975774RR2018/07/23(月) 23:37:52.51ID:iIWo8J2i
>>972
荒らし出るのはヤマハだけじゃないよ。
PCXスレ見れば愉快犯の仕業だと言うのがバレバレw

976774RR2018/07/24(火) 01:32:46.75ID:qobdvZob
>>973
黒乗ってるよ。
もうすぐ1年になるけど、バイク屋にサービスでもらったヤマルーブのガラス系コーティングスプレーを時々塗って普段カバー掛けてるせいか塗装面はとても綺麗なままだね。
一番先に小傷が気になる部分はボディよりもスクリーンで、これはもうどうしようもないw

977774RR2018/07/24(火) 06:30:43.07ID:Mou+apTq
汚物掃除

978774RR2018/07/24(火) 18:29:14.78ID:uSavX/Yv
暑さのせいか、フロントのカウル周りから盛大にキシミ音が出だした。イラツクから勘弁して欲しい。

979774RR2018/07/24(火) 19:40:20.35ID:WME18WbH
ワッチョイなし次スレまだー?
ワッチョイスレの人はオタクやちんこ大きくするスレみてたりキモいのでスレ立てお願いします。゚(っω`c)゚。

980774RR2018/07/24(火) 19:46:34.81ID:yG3AgsGG
そこまで話題満載のバイクでもないしスレ2つもイランだろ

981774RR2018/07/24(火) 19:56:27.45ID:WME18WbH
>>980
うるせーPRODUCE48オタク

982774RR2018/07/24(火) 20:00:05.83ID:yG3AgsGG
何こいつ?
NMAXに関係ない話で絡んでこないでくれ

983774RR2018/07/24(火) 20:04:53.32ID:csiJOULW
>>979
今までもそのキモい奴らがいたんだよ変わらねーよ
それともワッチョイあったら困る自演馬鹿か?

984774RR2018/07/24(火) 20:15:37.20ID:Mou+apTq
汚物は消毒だ!

985774RR2018/07/24(火) 20:20:56.99ID:csiJOULW
やっぱりワッチョイ無しスレ立ったな
とりあえず誘導はした

986774RR2018/07/24(火) 20:23:54.40ID:Mou+apTq
有スレのコメントが害基地だな、こわ

987774RR2018/07/24(火) 20:27:43.62ID:743nNQSb
具体的にどの辺が基地外なんか挙げてごらんなさいよ

988774RR2018/07/24(火) 20:27:45.66ID:dPXzU7Ip
【YAMAHA】NMAX Part26【BLUE CORE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1532430756/

989774RR2018/07/24(火) 20:28:15.60ID:csiJOULW
>>988
こちらは荒らしが作った隔離スレです

本スレ誘導
【YAMAHA】NMAX Part26【BLUE CORE】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1532246138/

990774RR2018/07/24(火) 20:28:23.01ID:dPXzU7Ip
ワッチョイスレは無視で楽しくやりましょうw

991774RR2018/07/24(火) 20:29:12.03ID:dPXzU7Ip
>>989
必死やなwあらしくんよ

992774RR2018/07/24(火) 20:29:21.63ID:csiJOULW
単芝が荒らしたくて必死だな

993774RR2018/07/24(火) 20:40:00.55ID:5GkYmYbr
【YAMAHA】NMAX Part26【BLUE CORE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1532430756/

994774RR2018/07/24(火) 20:40:10.35ID:5GkYmYbr
【YAMAHA】NMAX Part26【BLUE CORE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1532430756/

995774RR2018/07/24(火) 20:40:18.70ID:5GkYmYbr
【YAMAHA】NMAX Part26【BLUE CORE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1532430756/

996774RR2018/07/24(火) 20:40:27.15ID:5GkYmYbr
【YAMAHA】NMAX Part26【BLUE CORE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1532430756/

997774RR2018/07/24(火) 20:40:35.95ID:5GkYmYbr
【YAMAHA】NMAX Part26【BLUE CORE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1532430756/

998774RR2018/07/24(火) 20:40:44.35ID:5GkYmYbr
【YAMAHA】NMAX Part26【BLUE CORE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1532430756/

999774RR2018/07/24(火) 20:40:49.65ID:yG3AgsGG
ワッチョイありなしで2つ立つのはルール的にOKなんでしょ
俺は要らないと思ったけど立ってしまったならまあいいじゃん

1000774RR2018/07/24(火) 20:40:52.55ID:5GkYmYbr
【YAMAHA】NMAX Part26【BLUE CORE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1532430756/

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