【HONDA】CRF250L&CRF250M【MD38/MD44】 Part49

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1774RR2018/06/04(月) 19:07:20.06ID:5BvHFX8L
前スレ
【HONDA】CRF250L&CRF250M【MD38/MD44】 Part48
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1521182300/

2774RR2018/06/04(月) 19:08:50.93ID:5BvHFX8L
ホンダ(HONDA) CRF250Lのカタログ・諸元表・スペック情報
http://www.bikebros.co.jp/catalog/1/13_15/
ホンダ(HONDA) CRF250Mのカタログ・諸元表・スペック情報
http://www.bikebros.co.jp/catalog/1/13_18/

3774RR2018/06/04(月) 19:09:56.15ID:5BvHFX8L
L
speedrpm (速度・回転数 換算表)
http://nokubi.jp/apps/speedrpm/#!model=CRF250L&release=2015,2&grs=2.807,2.857&tir=120,80,18&wgt=143&pwr=17,8500&trq=22,7000&trx=3.333,2.117,1.571,1.304,1.115,0.962

M
speedrpm (速度・回転数 換算表)
http://nokubi.jp/apps/speedrpm/#!model=CRF250M&release=2015,2&grs=2.807,2.785&tir=130,70,17&wgt=145&pwr=17,8500&trq=22,7000&trx=3.333,2.117,1.571,1.304,1.115,0.962

4774RR2018/06/04(月) 19:10:40.21ID:5BvHFX8L

5774RR2018/06/04(月) 19:11:14.68ID:5BvHFX8L

6774RR2018/06/04(月) 19:16:58.94ID:5BvHFX8L

7774RR2018/06/04(月) 19:26:34.28ID:un3/BR90
>>1
景観が望めなかった時、白さと地面の黒さでカメレオンネタに出来るホワイトは希少!(涙声)
https://imgur.com/a/webDeWU

8774RR2018/06/04(月) 19:33:12.67ID:5BvHFX8L
軽量化ブログ

内容更新 CRF250L軽量化 お勧めパーツ 目指せ-13KG♪ : CRF250Lと6DAYSでトホホ
https://jyango56.exblog.jp/22822202/

CRF250L:軽量化・実録(全部品重量測定) ( オートバイ ) - 汚れSR - Yahoo!ブログ
https://blogs.yahoo.co.jp/yogore_sr/20767398.html

9774RR2018/06/04(月) 19:41:20.62ID:eqKYv3Ce
ほいよ

10774RR2018/06/04(月) 19:43:46.50ID:5BvHFX8L
保守のための愛車画像うp祭りを期待

11774RR2018/06/04(月) 19:47:27.66ID:FgW+XTGx
ヨシムラのスリッポンを付けた
画像はまだ無い

12774RR2018/06/04(月) 19:58:09.30ID:OwidWzWh
>>10
おらよっー!ほぼほぼノーマルで恥ずかしい…
https://i.imgur.com/pZNwlOC.jpg

13774RR2018/06/04(月) 20:27:39.19ID:5BvHFX8L
>>12
ピッカピカのMD44裏山

>>7
曇天迷彩は初期型の証

14774RR2018/06/04(月) 20:40:06.17ID:5BvHFX8L

15774RR2018/06/04(月) 21:19:11.00ID:TOqnFPGh
ほしゅ
まだ買って間もなかったころ

https://imgur.com/VrWsOpz.jpg

16774RR2018/06/04(月) 21:33:05.83ID:5BvHFX8L
自分もなんだけど下から煽って撮ってしまうのはなんでなんだろうなほしゅ

17774RR2018/06/04(月) 22:06:34.90ID:nL44ysVZ
保守

18774RR2018/06/04(月) 22:06:51.30ID:nL44ysVZ
保守

19774RR2018/06/04(月) 22:07:08.88ID:nL44ysVZ
保守

20774RR2018/06/04(月) 22:07:26.97ID:nL44ysVZ
保守

21774RR2018/06/05(火) 19:36:56.30ID:Vw2vanLt
前スレ終了しましたな

22774RR2018/06/05(火) 21:08:27.12ID:/33H3a/0
おまいらGUのHONDAコラボTシャツ買ったか?

23774RR2018/06/05(火) 21:43:21.07ID:I3PWJhWo
去年は買いました
今年はいいかな

24774RR2018/06/06(水) 06:35:52.43ID:3VUWzsrH
縫製が悪すぎて買うの躊躇してしまうんだよなGU

25774RR2018/06/06(水) 12:08:39.37ID:HxPY5OeT
アプリ使えば500円台だしいいんじゃ?

26774RR2018/06/06(水) 12:43:17.88ID:SOXrdZfb
https://i.imgur.com/d1kNS7C.jpg
最近でいちばんよく撮れたやつ

27774RR2018/06/06(水) 13:38:19.40ID:qbfdHKAY
スクリーンが自然についてるね

28774RR2018/06/06(水) 15:10:01.42ID:Pb32K9Z3
>>26-27
ワールドウォークのものかな。よさそうだね。

29774RR2018/06/06(水) 19:13:57.07ID:Iq+9lSy4
>>26
ワイもワールドウォークの付けとるが、クリアにすりゃよかったと見て思った

30774RR2018/06/06(水) 20:50:32.14ID:xeT87tV9
新スレおめ

買ったばかりの頃
https://i.imgur.com/MOPyyKX.jpg

31774RR2018/06/06(水) 20:51:20.82ID:6wJ2NeuL
草。

32774RR2018/06/06(水) 20:51:23.43ID:3aycthq9
450Lの馬力25psって言われてたけど誤植だってな
40psは出るらしい
やべえな

33774RR2018/06/06(水) 20:54:26.23ID:nVKGaIt5
>>32
誤植のソースは?

34774RR2018/06/06(水) 21:03:14.23ID:OnYQJes1

35774RR2018/06/06(水) 21:15:47.34ID:PAWB8ajL
>>30
これはいいフルバンク駐車


Mも集まれ
https://i.imgur.com/048S1ZI.jpg

36774RR2018/06/06(水) 21:52:57.50ID:MGz0MMlf
CRF450lはCRF250lユーザーの求めるもので全くないみたいだね
登りの加速でパワー不足を感じるから250Lのヌルさはそのままに350くらいのエンジンがいいなぁとは思ってる

37774RR2018/06/06(水) 22:07:34.92ID:SUryk8Qi
アクセル開けなければいい

38774RR2018/06/06(水) 22:15:58.51ID:ZmYwctdf
450Lは40馬力出るのか…
ダートではそんなもん扱えないからむしろモタードとして欲しい

39774RR2018/06/06(水) 22:51:07.49ID:xeT87tV9
CRM250が40馬力ぐらいだったと思うけど

40774RR2018/06/06(水) 22:59:52.16ID:aVh2BO7R
>>30
無限マフラー!!!

41774RR2018/06/06(水) 23:29:36.05ID:MGz0MMlf
>>37
フカフカシートとか燃費の良さとかエンジン特性のマイルドさとかそういうヌルさよ
35000でOH、1000kmでオイル交換なんてめんどくさすぎる

42774RR2018/06/06(水) 23:48:11.79ID:+ezFQhe9
>>35
これぐらい腹でっぷりだとやっぱMのほうが全体的にカッコ良く見える
Lだとちっと不細工。でもその不細工さも可愛いんだが

43774RR2018/06/07(木) 10:52:56.57ID:XzwrwGWu
>35000でOH、1000kmでオイル交換なんてめんどくさすぎる
その程度の管理なら余裕って人に分かれるだろね
乗り手を選ぶバイクだ

44774RR2018/06/07(木) 11:51:12.55ID:nemkHPpS
今のMで5年15000kmだからOHサイクル35000kmって別に短くないと思う、オイル交換も自分でやる人なら1000kmなんか余裕でしょ。
レーサーの類いってメンテサイクルは時間管理なんだっけ?

45774RR2018/06/07(木) 12:07:29.51ID:SI+5l6iv
>>38
だな
モタードだと面白いな
でも、ラリーレプリカ出たら売れそう

46774RR2018/06/07(木) 12:09:44.72ID:L+ZEs7MC
おいらのMは12000km位だけどオイル交換はもう10回以上してるよ
フィルターも2回に1回でしてる
大してイジれないけど、オイル交換は完璧に出来るんで
バイクイジってる感が好きでしょっちゅうやってるw
窓から見えるオイルが濁ったらやるんだw

47774RR2018/06/07(木) 14:43:32.01ID:7X49Ups3
いいな
バイクもさぞ幸せじゃろう

48774RR2018/06/07(木) 16:39:43.65ID:orNEtUf2
既に腰上OHやった人とかいる?

49774RR2018/06/07(木) 16:50:53.23ID:OytZ7lNe
>>48
要らねー

50774RR2018/06/07(木) 20:59:08.44ID:ByndARwS
2年で30000kmだから3週間おきにオイル交換して2年ちょいでOHしなくちゃならなくなるよ……
250Lは早めに3000でオイル交換してるけど1000ごとはめんどい

51774RR2018/06/07(木) 21:32:55.98ID:m0riq4Hi
2年半で4000kmしか走ってない
オイルは1回替えたけどそろそろ2回目かな

52774RR2018/06/07(木) 22:08:57.62ID:HJl34dfY
距離走ってなくてもオイルは劣化するから半年〜一年くらいで変えるべし

53774RR2018/06/08(金) 08:23:08.01ID:monmgrha
いろんなオイル試すのも楽しいよな

54774RR2018/06/08(金) 09:19:27.39ID:C/KpAR9i
次nutec試そうと思っとります

55774RR2018/06/08(金) 10:01:02.69ID:2qrCZjYf
G4で3500kmぐらい走ったら最近急激に劣化してきた感じがする。近々G3に替えてみよう。

56774RR2018/06/08(金) 16:24:44.95ID:VfHNHjKe
>>48
CBRなんか新車でもバラシて組み直すだけで馬力上がったりしたらしいね

57774RR2018/06/08(金) 17:04:55.83ID:0nlrB6N2
>>56
面取りしてガスケット薄いの使えばそら馬力あがるさ
たぶん国内生産のもそれやれば馬力上がるよ。

58774RR2018/06/09(土) 18:48:06.30ID:nBicDC5R
MD44にMD38用のマフラーはつきますか?ちなみにモリワキフルエキです

59774RR2018/06/09(土) 18:53:47.44ID:CiR+resB
付いたとしても性能落ちるかもよ
あと政府認証じゃなくなるよ

60774RR2018/06/09(土) 23:52:46.92ID:B1xT8fsC
O2センサーはぷーらぷらにするつもりかな

61774RR2018/06/10(日) 18:20:54.27ID:FqOYgb1O
CRF450L
燃料タンクサイズが糞

62774RR2018/06/10(日) 20:02:53.91ID:iGsSuZY+
>>61
ビックタンク付ければいいだけじゃん
どうこう言う問題じゃない

63774RR2018/06/10(日) 20:14:16.72ID:Wx+JkCiY
チタンタンクが泣くね

64774RR2018/06/10(日) 20:17:04.43ID:QF3Op2Si
>>63
ツーリングバイクじゃないからな
タンク容量がとか言ってる事がトンチンカン

65774RR2018/06/10(日) 20:20:59.82ID:p1MYOfob
250でもほぼXみたいなL出してくれよと思うわ
CBRにはRとRRがあるだろ

66774RR2018/06/10(日) 20:54:49.06ID:3yvwsH3o
そう言うのはハスクさんとKTMさんに任せてるので……

67774RR2018/06/10(日) 21:11:09.67ID:UR4LuZ7H
やっぱ大排ハイパーモタード系はKTMかハスクにせにゃならんのか

68774RR2018/06/10(日) 21:40:51.56ID:N1FH1+IW
DUCATI「...」

69774RR2018/06/10(日) 21:51:47.18ID:KskzOryT
アフリカツインをLとかM っぽくして750ぐらいで発売して欲しい

70774RR2018/06/10(日) 22:20:54.43ID:ONmsdssh
>>65
お値段100万でもよろしいか?

71774RR2018/06/10(日) 23:47:16.30ID:TXk5iDM+
400クラスのトレールがよかったのに本気レーサーが来てしまった

72774RR2018/06/11(月) 00:39:45.98ID:w/VGY+NW
CRF250L/Mも30馬力くらい出てて今より20Kgくらい軽けりゃ良いのにな

73774RR2018/06/11(月) 01:05:43.66ID:QHnFpi43
>>71
本気レーサーをトレール化したのがCRF450Lだよ
よかったじゃん

74774RR2018/06/11(月) 06:48:12.96ID:TEwOV73A
>>73
ガイジかな

75774RR2018/06/11(月) 09:39:39.47ID:CGvD6qG2
>>71
トレールの意味分かって言ってる?

76774RR2018/06/11(月) 11:38:45.92ID:KefCv0Uj
盗レール

77774RR2018/06/11(月) 12:08:10.18ID:8n+/sVMx
>>69
avdで我慢しなさい

78774RR2018/06/11(月) 15:22:35.07ID:e/jBPQGG
あり物のパーツで300ccは作れるよな。
350ccぐらいまで拡大できんもんか。

79774RR2018/06/11(月) 18:08:14.64ID:hIynpQr5
>>78
使い回されてるエンジンだし、その手のカスタムパーツは増えても良い気がするんだけどなー

80774RR2018/06/11(月) 18:16:29.77ID:SMGuOjZ9
有り物パーツで286cc化はシリンダーをそのまま使うってのが利点な訳だが
腰下開けるし燃調をどうにかする事を考えたら
初めから武川の305ccでも良いのかなと

81774RR2018/06/11(月) 18:22:02.63ID:j+B+o8aI
>>78
SP武川のボアアップキットで55ccアップの305cc、
さらに海外300cc用のクランク(ストロークアップ)を使って
計355ccまで拡大出来るで

82774RR2018/06/11(月) 21:38:17.12ID:T2Zv3Ifp
スロットルボディとエキパイマフラーも交換してエアクリ加工もしないと宝の持ち腐れになりそう
フルコン入れたら30万~35万コースかな

それはそれとしてCBRのダウンマフラー入れたいなぁ

83774RR2018/06/11(月) 22:19:19.07ID:OM5bHdf/
そこまでやればこの爆速が手に入るのか
https://youtu.be/bjf9mJmuSug

84774RR2018/06/11(月) 23:25:55.56ID:0DowDjCA
>>83
俺のCRM250ARに無限のチャンバーとサイレンサー入れてエアクリ変えてキャブのジェット替えてセッティング取って推定48馬力でメーター読み160しか出ないぞ
どうなっとんねん

85774RR2018/06/12(火) 00:05:49.38ID:/XJhKA/T
LにFMF Q4とAIカットでアクアライントンネルで150は越えてく
数キロしか差が無いっとことねーだろ
キャブやりなおしたら?

86774RR2018/06/12(火) 00:15:23.39ID:/e1LNcyh
スプロケは?

87774RR2018/06/12(火) 00:46:01.16ID:U55BdUiz
https://youtu.be/lWiKUXx6R0g
純粋にカッコいい

88774RR2018/06/12(火) 08:10:33.68ID:VKTXyDyt
日帰りツー、林道含む往復450kmでケツが割れた。

89774RR2018/06/12(火) 08:11:34.48ID:7jUgsNak
>>65
出すんじゃないかと思うけどな
一時期、競技用に保安パーツ付けて売ってた店あったのを
ホンダが契約とかで押え込んだだけだし

90774RR2018/06/13(水) 14:30:34.05ID:se4V3M/c
>>32
>>33
http://www.advpulse.com/adv-bikes/things-to-know-honda-crf450l/
4. It Makes a Lot More Than 24 Horsepower
There was a rumor going around that this bike only made 24 hp and we can say that is completely false.
It looks like a European Honda site mistakenly posted the CRF250L’s hp number for the 450L’s. We asked Honda for a publishable HP number for the 450L and they said it was in the 40s.
For dirt bikes, Honda (all OEM’s actually) don’t give out HP numbers since there are so many variables in dyno’ing the bikes.
Also, Honda added that there is only a 4 hp difference between the X and L and that the cams and cam timing are exactly the same.

40馬力台。っても、公式HPで言ってくれんことには噂の域を出んよなぁ。

91774RR2018/06/13(水) 14:47:08.64ID:mzLtm8yw
まぁ考えたら同シリーズの450が250とパワーがほぼ同じっておかしいわな

92774RR2018/06/13(水) 17:02:30.79ID:ZZDCHNR0
>>91
XR400モタードdisんなよ

93774RR2018/06/15(金) 13:18:34.18ID:us8+z8is
ジッペスポーツのラリー用のフェンダーレスキットはL(MD44)にも対応していますか?
もともとラリーとLMのリアフェンダーの形状は同じでしょうか?

94774RR2018/06/15(金) 13:42:11.55ID:+fqZ2qiW
黒のCRF出したら
即買い換えるだけどなー

95774RR2018/06/15(金) 17:32:25.80ID:YaXSQLo3
カウルだけ買えばいいのではないか?

>>93
ラリーにMD38のがつくしどうとでもなるよきっと

96774RR2018/06/15(金) 19:00:34.59ID:uZe6zSsq
んなもん黒の外装買えばいいんだよ

97774RR2018/06/15(金) 19:16:00.41ID:XH0WSE5G
墨汁ぶっかけてストリートファイター(ゲーム)仕様にしよう!

98774RR2018/06/15(金) 21:58:59.38ID:LPMdB6w4
ジッペのフェンレスは振動でボルトの所で横に折れたからDRCの作りの方がいいよ

99774RR2018/06/15(金) 23:09:08.39ID:jrw+D7yC
1万キロ以上走ってるけど折れる気配無いなぁ
プレート以外に何か重ねてた?

100774RR2018/06/16(土) 17:42:46.56ID:4Jct4OZR
ジッペスポーツのラリー用のフェンダーレスキットはL(MD44)にも対応していますか?
もともとラリーとLMのリアフェンダーの形状は同じでしょうか?

101774RR2018/06/17(日) 14:01:13.89ID:S+gBKJ/w
カウルだけ買えばいいのではないか?

>>100
ラリーにMD38のがつくしどうとでもなるよきっと

102774RR2018/06/20(水) 23:44:15.86ID:w8AshW8M
ドリームで新車の一年点検が11000円だったけどそんなにするもんですか?

103774RR2018/06/21(木) 01:26:02.40ID:k2rqIBFJ
俺は昔のウイング店で長期放置してたバイクを一年点検に出してそのくらいだった
だがしかし、戻ってきたバイクは点検整備した割にはチェーンは錆びてカラカラで伸びたまま、オイルも汚れたまま、タイヤの空気も抜け気味のまま、ブレーキのパッドも規定より減ったまま

一体どこを点検整備したのかと
やった形跡が何も無く金だけ取りやがった

104774RR2018/06/21(木) 06:33:44.41ID:uMY16Ytn
点検に出したわけであって、整備を依頼したわけじゃないんだろ?

105774RR2018/06/21(木) 06:37:46.29ID:RFcHH6Za
全部直したら5万越えるコースだけどやったらやったで高すぎるとか言うタイプ

106774RR2018/06/21(木) 07:03:51.57ID:l5ilG6Pb
ホンダ「点検は目視も点検である」

107774RR2018/06/21(木) 07:40:37.33ID:uj9smtla
これコピペだぞ

108774RR2018/06/21(木) 07:54:46.82ID:Ah7K+1I3
>>104
バカか、お前は?

>>105
チェーンに油さしたり、タイヤに空気入れるだけでどんだけ金かかるんだよバーカ
費用嵩むようなら連絡入れりゃいいだけだろが

>>107
コピペじゃねーわ、何でもコピペ扱いにして知ったかしてんなよ

このスレ、バカしかいねーのか?

109774RR2018/06/21(木) 08:46:42.79ID:t5AMGpjo
典型的なクレーマーですね

110774RR2018/06/21(木) 09:00:54.56ID:0Ajn+KTl
いきなりブチ切れだして草ボーボー

111774RR2018/06/21(木) 09:04:46.92ID:VVdI62nb
そういう客だから連絡無しで返されるんだろうな

112774RR2018/06/21(木) 09:06:13.96ID:Ah7K+1I3
ま、その店は数年後潰れたけどな
ここみたいなバカユーザーばかりだったら商売も楽だな
点検したかどうかも気付かないレベルのバカばかりw

113774RR2018/06/21(木) 09:10:09.33ID:uj9smtla
まともな人ならバイク屋に渡すときにキャリパーOHとブレーキパッドとチェーン交換を頼むよね
放置してたバイクなんだし

114774RR2018/06/21(木) 09:26:49.68ID:wx9Hf84C
夢しか付き合いないが、点検を依頼すると点検した内容の説明を受けた後に料金を支払うが、夢以外はそうじゃないのか?

115774RR2018/06/21(木) 10:01:16.16ID:0Ajn+KTl
普通は、

@点検依頼
その際、気になっている箇所を伝え、別途費用がかかる場合は
連絡してもらうようにする。

A完了報告
点検結果と別途作業が必要な個所、その費用の説明を受ける。

B作業依頼
予算に応じ作業依頼。

C完了報告
作業完了時に作業箇所の確認。

こんな感じじゃね。

116774RR2018/06/21(木) 10:08:41.06ID:kK6lkTI+
点検整備の形跡が何も無いのに金を置いてくるバカがいるだなんて

117774RR2018/06/21(木) 11:33:49.13ID:tvk3KHS3
ドリームネタは荒れる元。

118774RR2018/06/21(木) 11:38:06.41ID:xCWzHWgx
寺はビジネスライク過ぎて嫌じゃ
個人店が一番

119774RR2018/06/21(木) 11:42:18.28ID:2O3IFIwe
桜井夢点検タダだからやってもらってるけど、めちゃくちゃ調子良くなった

120774RR2018/06/21(木) 12:10:24.38ID:UW2zT3U5
>>108
バカが口癖なのはよくわかった

121774RR2018/06/21(木) 12:14:39.42ID:sGuiCk3v
客がわからんと思ったら手抜きする店は結構ある
ネジ締め忘れや付け忘れなんてしょっちゅう
後から自分で点検しないと乗れたもんじゃ無い
そう言う店は淘汰されてドンドン潰れてほしい

122774RR2018/06/21(木) 13:08:31.51ID:0Ajn+KTl
ショップにチェーン交換をお願いした。
作業終了の電話を受けバイクを引取に行ったとき、

「このネジ、どこのネジかわかんないので一旦お渡ししておきますね」

とネジ2本を渡されたときは時が止まった。
時が動き出すと同時に店員と診て回るとマフラーカバーのネジが
2本ついていなかった。
チェーン交換をお願いしたのになぜにマフラーカバーをいじったんだか。
もう不信感しかなくて二度と行ってない。

123774RR2018/06/21(木) 13:16:56.06ID:b8DkVjiI
「このネジ、どこのネジかわかんないので一旦お渡ししておきますね」
「それはおまえの頭のネジだろ!」 

って言ってやれ

124774RR2018/06/21(木) 19:12:18.99ID:HBe6CCTm
やっぱハンドガードはZETAが一番人気なん?

125774RR2018/06/21(木) 19:54:45.00ID:RFcHH6Za
長期放置車を一年点検で見てもらおうと思うほうが頭おかしい

126774RR2018/06/21(木) 23:00:03.80ID:n5KTjrIV
ある程度自分で診るスキルがあるんなら出す必要無いでしょ
接客業で爪を汚せないとか理由があるなら店に出して対価を払うだけだし
オン車と違って前輪浮かせるのも容易だしね

127774RR2018/06/22(金) 00:21:28.34ID:jEJS3r/7
ZETAは安いからつけてる人多いだけ
アラブ人はサイクラつけてるよ

128774RR2018/06/22(金) 12:55:40.27ID:r/MWOOFo
モリワキからFMFに変えた人いる?
いたら感想聞きたいです!

129774RR2018/06/22(金) 17:14:19.37ID:OxRBv7jm
モリワキ→ペチペチペチ-
FMF→バーボバーボボ-

130774RR2018/06/22(金) 18:24:27.34ID:YP9auZwB
デルタが小さくてカッコいいぞ!

131774RR2018/06/22(金) 18:35:01.53ID:E/JMs+wl
ヨシムラのは長くてボリュームあって狐の尻尾みたいだった

132774RR2018/06/22(金) 19:19:47.45ID:yXaBM5gY
性能はどうでもいいんだな

133774RR2018/06/22(金) 19:58:37.90ID:ALjjepCk
デルタは音がダサい

134774RR2018/06/22(金) 20:30:09.45ID:m0Htavvj
デルタもペチペチ音

135774RR2018/06/22(金) 20:55:45.58ID:E/JMs+wl
俺はヨシムラの音が好きだな次点がFMF

136774RR2018/06/22(金) 21:52:27.91ID:YiNmngJC
>>132
音も気になるけど
どちらかと言えば性能のことを聞きたかったかな(笑)

137774RR2018/06/22(金) 22:17:53.46ID:ALjjepCk
性能なんてどれも変わんね(笑)

138774RR2018/06/22(金) 22:40:44.45ID:ysEQtht3
どれも抜けが良くなって上のパワーが出て下のパワーが減るのは一緒だし程度の違いも誤差程度だと思う
エキパイとの組み合わせもあるしスタイルと音と重量で決めよう

このバイク混合気薄いからパワー求めるならサブコン導入がスタートライン

139774RR2018/06/22(金) 23:22:58.28ID:E/JMs+wl
>>138
>パワー求めるならサブコン導入がスタートライン
おすすめのサブコンありますか?

140774RR2018/06/23(土) 00:23:53.58ID:GF03wEdQ
高速がしんどいからDRZ400sへの乗り換えを検討してるんだけど、CRFとどっちも乗っていた人はいるだろうか
足つきは跨がればわかるとして、尻へのダメージはどれだけ差が出るものか

141774RR2018/06/23(土) 04:30:56.01ID:DPA5nmTb
>>139
みんなちがってみんないいから好きなの入れればいいと思う
お手軽なのは武川とEJK系

142774RR2018/06/23(土) 16:43:45.17ID:u16+3nJ8
>>140
どっちもしんどい
尻の痛さより風圧、振動、音
単気筒バイクの宿命。

Tenere700とかアフリカツイン、KTMのAdvとか買ったほうが幸せになれるよ。

143774RR2018/06/23(土) 18:45:08.59ID:lTI4/m1t
いまどき電装系が頼りないバイクに乗り換えるほうが苦労が増えるよ

144774RR2018/06/24(日) 02:13:57.33ID:SPmhmLgk
>>142
ワイKTMadv買って幸せになった

145774RR2018/06/24(日) 13:01:39.74ID:SjH6VkjL
新型ジムニー予約した俺

146774RR2018/06/24(日) 14:11:53.72ID:ozU2lH1M
裏山

147774RR2018/06/24(日) 14:14:45.80ID:tTwCTdAb
そうですかそれはよろしいことで

148774RR2018/06/24(日) 15:16:46.86ID:DI/jWD1X
前後タイヤ交換!リアは140にアップ!
次は後回しにしてたフェンダーレスかな笑
https://i.imgur.com/07uPfcL.jpg

149774RR2018/06/24(日) 15:57:56.98ID:6Q44AYE9
>>148 真後ろから見ると太くなったように見える?

150774RR2018/06/24(日) 20:05:48.42ID:DI/jWD1X
>>149
一応見えますよ!
でもたぶんCRFオーナーにしかわからないレベルの変化です笑

151774RR2018/06/24(日) 21:50:15.88ID:uteNwgsx
>>150
ありがとー!おれも交換時期だから140にする!

152774RR2018/06/24(日) 21:53:28.66ID:EZFCO2pu
>>150
乗り味はどうですか?

153774RR2018/06/24(日) 23:17:48.24ID:DI/jWD1X
>>151
参考になったようで良かったです!
チェーンカバーとのクリアランスが5mmほどしか残らないのでそこだけ注意!

>>152
タイヤ外径が大きくなった分加速感が若干落ちた感じはあるのでFスプロケ13Tに下げて対応しようと思ってます
7,80km以上の速度で安定感増したかな?
まだ慣らし中なのでコーナーはあんまり倒せてないです笑

154774RR2018/06/25(月) 13:06:54.44ID:IKf0iIVP
>>153
安定するのは良いね!
ちなみにメーカーと値段もクレクレです

155774RR2018/06/25(月) 15:32:13.31ID:q2YDaamc
>>148
いいかんじですねー!
素直にかっこいいわ
前後ローテーション逆にしてるのはどういう効果があるんですか?

156774RR2018/06/25(月) 16:21:40.76ID:/cUXtFgi
>>155
ROAD WINNER RX-03 SpecR の標準指定ですよ

157774RR2018/06/25(月) 16:48:33.34ID:/Dhi/zvZ
>>148
前のサイズは純正のままにしたんですか?

158774RR2018/06/25(月) 18:58:43.18ID:njzAVFes
>>156
RX03のインプレはよ
S20か01か03で迷ってる

>>155
タイヤは前後で力が逆にかかるからもともとパターン逆になってるんだよ
S21とかクオリ2とかググったら分かりやすいかも

159774RR2018/06/25(月) 19:31:33.36ID:p+Z4kZUf
フロントフォークが塗装してなかったらM買うんだけどなぁ

160774RR2018/06/25(月) 21:22:10.32ID:fJqrfQ+l
>>156,158
わかりやすくありがとうございまーす
もう少し勉強して自分も好きなタイヤ見つけたいです

161774RR2018/06/25(月) 21:43:36.24ID:YUfokbIz
>>155
ありがとうございます!

>>157
前は純正サイズ110です!

162774RR2018/06/25(月) 21:51:54.84ID:YUfokbIz
>>154
タイヤはすでに書かれてますがRX-03specRです!
価格はフロント\9500 リア\12500くらいでした!

163774RR2018/06/26(火) 11:30:15.20ID:iSr5Jvc1
MD38のリヤウィンカーをワレンズミニに交換したらハイフラに。。。
どう対策したらいい?
ウェッジ球を10Wにしたらなおるんだろうか?

164774RR2018/06/26(火) 11:33:12.51ID:fhYZ+wY9
>>163
ウインカーリレー交換が良いよ
後々の手間もない

165774RR2018/06/26(火) 13:53:53.32ID:j5QVQN6k
ワレンズ交換はウィンカーリレー交換、必須。

これ見て部品頼め。理解できない時はバイク屋に頼め。
https://zu333.exblog.jp/20163755/

166774RR2018/06/26(火) 17:10:33.03ID:FKqFSjQm
>>159
塗装剥離してバフ掛けでもアルマイト加工でもすりゃいいさ?

167774RR2018/06/26(火) 17:38:24.42ID:Tb7JM9Dr
>>166
アルマイト加工って簡単に出来るの?

168774RR2018/06/27(水) 00:22:24.44ID:0WMM1XeV
CRF250Mでスタンド使ってる方はオンロード用のリアスタンド使ってますか?
最低地上高225mmだとジャッキ式のオフロードスタンド使えないですよね…

169774RR2018/06/27(水) 07:11:06.91ID:FGiOTusW
持ち上げて載せりゃ使えるよ

170774RR2018/06/27(水) 08:33:11.34ID:QFIuEnJu
夏の渋滞地獄にも耐えうるおすすめエンジンオイル教え偉い人

171774RR2018/06/27(水) 09:34:44.91ID:/yMSWTt0
ワコーズとかの実績があるメーカーの完全化学合成油

172774RR2018/06/27(水) 12:51:32.01ID:UjthOgls
渋滞とオイル関係無くないか?

173774RR2018/06/27(水) 13:31:11.33ID:coq0pmIY
渋滞は油温が上がるから熱耐性が関わってくる
ASHとNutecがおすすめ

174774RR2018/06/27(水) 13:35:26.38ID:vy0KQ1+5
渋滞用なんか純正で十分だろ

175774RR2018/06/27(水) 15:47:51.20ID:KZX1JcRP
小まめに交換するべきじゃね?

176774RR2018/06/27(水) 17:41:08.50ID:GrMsfhs9
渋滞で根を上げるエンジンを発売するわけねーだろ

177774RR2018/06/27(水) 17:43:55.23ID:fAk8ynKv
「音」を上げるのはオイルだがな
300vとか1000kmこえたあたりからもうシャバいからなぁ
振動に耐えられなくて交換する

178774RR2018/06/27(水) 18:34:33.69ID:UnkCyDQO
真夏の渋滞で左ヒザが焼けつくんだが

179774RR2018/06/27(水) 18:36:57.46ID:qjcLxSn+
ああ、ジリジリとな
左足だけおっぴろげでカッコ悪いが我慢

180774RR2018/06/27(水) 20:21:37.95ID:uNE5+9D+
>>177
だからさぁ、そんな渋滞時の熱ダレとかそんな簡単なテストをメーカーがやってねえわけねえだろって

181774RR2018/06/27(水) 21:42:32.21ID:fAk8ynKv
>>180
ちゃんとオイルの話してる?
ポリマーましまし低フリクションのレース用オイルなのに日本の夏の渋滞地獄に耐えられるようにとか考えるわけないじゃん

スリックタイヤのライフが短いように300vもライフは短い
長距離乗りたいならツータイヤ履けとおんなじ意味で高耐久オイルならノンポリマー選べってことなんですが

182774RR2018/06/27(水) 21:51:13.49ID:JoxA45Pv
レースで使うより夏の渋滞の方が過酷って言ってる?
オイルって熱だけが重視なのか?
で、渋滞って油温何度になんのよ?
もうピストンスピードとか油膜とか無視だな

183774RR2018/06/27(水) 21:56:40.18ID:uNE5+9D+
頭悪いのが湧いてるな

184774RR2018/06/27(水) 22:08:05.95ID:Ej1EbJNy
空冷程は気にしなくて良いよ

185774RR2018/06/27(水) 22:16:58.54ID:/yMSWTt0
レース用は使用後は交換前提なんで公道用みたいに交換時期まではほったらかし見たいな風に出来てないじゃろ

186774RR2018/06/27(水) 22:21:41.41ID:FGiOTusW
もう1台が空冷だからそっちのスレ見てる幻覚に陥ったわ
オイルはG2で充分です
都内の下道で大渋滞だとしても全く抜けられない事なんかまず無いしね
納得できないなら300Vでもヤマプレでも入れたら良いと思う

187774RR2018/06/27(水) 22:40:09.41ID:VxwCaOL3
>>182
渋滞に強いオイルはなんだって話だよ
当然焦点は熱だろレブ珍か

低フリクションと高いせん断性にポリマーは効果的だけど熱くなって冷えるの繰り返しですぐに壊れていくんだよ
粘土が戻りにくいとか冷めても固く戻りにくいって言ったほうが分かりやすい?
だからポリマー組よりノンポリ組が良いって言ってるだけ

188774RR2018/06/27(水) 22:41:14.06ID:JoxA45Pv
で、渋滞は油温何度になんだよ?
測った事あんのか?

189774RR2018/06/27(水) 22:49:00.75ID:K4FObjhy
>>170
G2の10W-40でも入れとけば少しは温度上がり難くなるんじゃない

190774RR2018/06/27(水) 22:54:28.61ID:NqPlEX/w
水冷なんだし水温対策する方が手っ取り早いでしょ?ファンにスイッチ着けて任意で回せる様にするとかさ

191774RR2018/06/27(水) 23:24:53.25ID:i3YOpZgA
水冷単気筒のトレール車でレース以外の使い方でここまでオイル管理を気にする人もいるんだね。

バイク便と高速道路を半日以上走る人以外で、純正オイルでダメだという人は俺の周りにはいない。

バイク屋に聞いても、空冷と多気筒はオイルで変わると言うがレギュラー仕様の水冷単気筒が
純正オイルでダメなんて話は聞いたことが無い。

蛇足で、渋滞や過度のアイドリングはオイルを早く劣化させるのは確かだが、バイク便の人が
語る内容なのでCRF250 Lで気にする事ではない。

192774RR2018/06/27(水) 23:45:10.30ID:VxwCaOL3
>>188
意味不明な煽りすんな
それを言ったらなにがどうなってどういうプロセスでお前は納得するんだよ
俺はお前をアホと思うからお前も俺を自由に思ってくれ

>>191
純正がダメってどのレスにあるんだろう
幻覚見えてんのかな?
おすすめ何って聞かれてんだから純正がおすすめでそれ以上入れてるやつはバイク便以外アホって言えばいいじゃん

193774RR2018/06/27(水) 23:52:13.41ID:JoxA45Pv
>>192
お前は状況判断も総合的に考える事も出来ない盲目的なアホなのは間違いないだろ
何が意味不明だ、お前だろ
バカにされてんの気付いてるか?w

194774RR2018/06/27(水) 23:55:06.31ID:JoxA45Pv
そもそも何だよ、渋滞に強いオイルってよww
その発送がバカそのものだっつってんだよ
他所で言ったら恥かくかlぞ、無知なおっさん

195774RR2018/06/28(木) 00:36:13.18ID:xoAn6ouk
渋滞用のオイルはノンポリマー高級レースオイルだ!(ドヤッ

それじゃあカブもスクーターもノンポリ高級オイルじゃないと渋滞でブローだなw
まさにレースより過酷なのは渋滞だ!(ドヤドヤッ

無知な老害があちこちでデマ拡散すんなよ、タチ悪い

196774RR2018/06/28(木) 02:33:20.69ID:xVNpYXC4
無理矢理荒らすなよ。
バイクなんて趣味なんだから好きなオイル入れればいいんだよ!って昔世話になったバイク屋のオヤジが言ってたな。

197774RR2018/06/28(木) 05:05:53.33ID:F9Oq7G+D
そもそも渋滞程度じゃ油温上がっても100度ぐらいのもんだろ。水冷だし。100度ぐらいなら何入れて立って一緒だ

198774RR2018/06/28(木) 12:36:55.85ID:/XYzFGD0
何故こんなに荒れるんだ?
もっと余裕持てよ…

199774RR2018/06/28(木) 12:46:49.72ID:tTsNPFdj
オイル基地と純正基地の熱いバトル

200774RR2018/06/28(木) 12:55:18.27ID:WjZugAZm
何いれても一緒は嘘
0w-20のMB入れて走ってみろよ

201774RR2018/06/28(木) 15:30:06.80ID:Ce4qhKSW
断る!

202774RR2018/06/28(木) 17:05:49.72ID:a1Il9Icp
200km/hオーバーだぜ
https://youtu.be/hN-SHMIv3os

203774RR2018/06/28(木) 18:59:23.31ID:bdWo0Pqc
オフ車につんだせいでエンジンの割にラジエター小さいからあんまり甘く見ちゃ危険な気がする

204774RR2018/06/28(木) 22:43:15.46ID:UJXd8yWU
ホンダ純正のG3って使ったことある人居る?

高級純正オイルとはいえ流石に夏場に10w-30はエンジンによろしくない気がするんだが
レスにもあるように街乗りだけなら化学合成油だしOKなのかな?

205774RR2018/06/28(木) 22:47:12.72ID:F9Oq7G+D
エンジンオイルについて調べたことあるのか?ここの住人あまりにも無知すぎるぞ

206774RR2018/06/28(木) 23:00:10.51ID:NLNkZcTK
CRF250やCBR250のエンジンが町乗りや通学でも使えるような中低速重視の車種だから
100%化学合成油、お薦めなんて言い出すと大概の人は違和感有るんだろうね。

トヨタやホンダの営業車なんて純正でもさほど高級なオイルじゃないし、渋滞で酷使しても
10万kmぐらい余裕だ。
バイクは車より冷却しにくいので、全く同じようには比べられないが。

早い話、5分以上渋滞したらエンジン切っとけで済む話のようにも思える。

207774RR2018/06/28(木) 23:13:21.52ID:5eI02GX4

208774RR2018/06/28(木) 23:15:14.13ID:bdWo0Pqc
バイクはギアとクラッチオイルも兼ねてるから車よりもオイル環境は苛酷だよ

209774RR2018/06/28(木) 23:29:40.57ID:xVNpYXC4
CBRはラジエター容量ってCRFより大きいの?
渋滞中はエンジンとラジエターからの熱を感じるけど少し走るとすぐ冷めちゃうからな、あんまり心配してない。

210774RR2018/06/29(金) 01:18:19.21ID:TpkAbdtX
結局190が建設的な落ちだな

211774RR2018/06/29(金) 01:49:55.02ID:iJcC5ngo
>>206
なんで車より冷却しにくいのかな

212774RR2018/06/29(金) 02:24:53.35ID:IB9D0d/6
電動ウォーターポンプを装備した車って真夏にアイドリングでも水温下がるらしいな。

213774RR2018/06/29(金) 05:15:53.05ID:y1KOu6xP
水温下げれば油温も下がる

214774RR2018/06/29(金) 06:46:56.18ID:Njl2VwZs
中古で買った低走行CRF250L、メチャ気に入ってるんだが、リヤブレーキのタッチが最悪で悩んでます。
踏み込むとペダルに抵抗があってゴリゴリする。
何か対策はありますか?
マスターシリンダー交換してみようと思うけど、誰か部品番号教えてください。

215774RR2018/06/29(金) 07:43:23.63ID:FA7s54Ff
ブレーキピストンのもみ出し

216774RR2018/06/29(金) 08:20:04.38ID:vb1Xstdk
ブレーキピストンの不良でペダルのタッチがゴリゴリしたりするのかな?

217774RR2018/06/29(金) 08:52:25.43ID:VM3Lrn/x
ディスクやパッドは大丈夫なのか?

218774RR2018/06/29(金) 12:29:29.48ID:HaIgX78r
大阪での地震による転倒車が格安で投げ出されないか期待してる

219774RR2018/06/29(金) 13:32:21.56ID:zZv8TEiL
>>214
ttps://www.ronayers.com/oemparts/c/honda/parts
でパーツ番号調べられる。
たとえばMD38の2014年型なら
ttps://www.ronayers.com/oemparts/l/hon/51b8ddd9f870022e1c80d540/2014-crf250l-ac-parts
リアブレーキ関連は
ttps://www.ronayers.com/oemparts/a/hon/51b8dddff870022e1c80d55e/rear-brake-caliper

220774RR2018/06/29(金) 13:34:50.95ID:zZv8TEiL
>>218
そんなこと言ってると、地震による転倒車をこっそり改修したものを新車として掴まされるぞw

221774RR2018/06/29(金) 20:51:32.65ID:Njl2VwZs
214です。みんな、ありがとね。
ゴリゴリはローターとパッドのタッチじゃなく、ペダルの上下動で既に出ます。
止まった状態でも、踏み込めばゴリゴリする。
ペダルの組み立て時に締めすぎてるような印象。
確認したけど、締めすぎられない構造だった。注油しても変化無し。
マスターシリンダー内部に抵抗がありすぎるのかなと思ってる。

222774RR2018/06/29(金) 20:59:55.69ID:8tPNuzHO
シリンダーのブラケットが歪んでるとか?

223774RR2018/06/29(金) 21:56:33.10ID:VM3Lrn/x
>>221
ペダル自体を外して清掃、グリスアップしてみたら?
グリス切れして砂噛んでるとか

224774RR2018/06/30(土) 02:01:42.63ID:d6vfOVNd
>>223
やったけど、ペダルの組み付けには問題無かった。。。
マスターシリンダーの中に原因があるのかなって思ってる。
マスターシリンダー交換してみるか。。。

225774RR2018/06/30(土) 11:05:28.60ID:X+40TF9X
>>224
ダストブーツの中に異物入っちゃったのかもですね

226774RR2018/06/30(土) 12:28:06.75ID:uBpGF9y4
俺のもたしかにリアブレーキのタッチは良くないな
新車からそうだからパッドかなと思って放置してる

227774RR2018/07/01(日) 02:35:11.76ID:dNdbcprT
右にエキパイ、左にラジエターで灼熱だから両足キツイ

228774RR2018/07/01(日) 09:46:34.22ID:jQnHE4kW
少し後ろ気味に座ると楽だよん

229774RR2018/07/02(月) 08:34:28.63ID:2KAyk5dW
立ち乗りですべて解決

230774RR2018/07/02(月) 10:07:13.75ID:DCWpa/aC
そしてエンスト

231774RR2018/07/02(月) 12:09:40.04ID:KVkc9B6c
両足ステップから離して落下する要領で地面に着地すればエンストしても転けないさ

232774RR2018/07/05(木) 13:48:14.47ID:cH0Am7+g
231の提案に従ったらキンタマ強打したんだけどどう責任とってくれるんだ

233774RR2018/07/05(木) 13:59:15.81ID:/k7pqToQ
付いとるからあかんのや
取っちまいな

234774RR2018/07/05(木) 19:03:16.46ID:lnaXMv8b
アッー

235774RR2018/07/05(木) 22:49:43.31ID:jMSxzGnN
会社の帰り、雨の中走ってたら突然ヘッドライト消灯
ハイビームも点灯しないからポジションライトを頼りに帰宅です。
しばらくしてからイグニッションキー回したらちゃんと付きました。
雨の日は乗るもんでねえなバイクは

236774RR2018/07/05(木) 23:18:33.42ID:d6ZZ2pjg
フロント周り分解して点検しといたほうがいいよ

237774RR2018/07/06(金) 08:02:41.03ID:MtaCqdsI
まえもそんなこと言ってた人居たな

238774RR2018/07/06(金) 08:07:41.06ID:f4pekCUK
どこかが接触不良かもね。
すべての接点を点検しておいた方がよいよ。

239774RR2018/07/06(金) 10:42:57.25ID:9AJHnziY
他人との接点とか重要

240774RR2018/07/06(金) 15:34:13.75ID:QSj1mcAw
大雨中継見てたらCRFが水没してたわ

241774RR2018/07/06(金) 15:35:07.22ID:py+jtjIW
泣けるな

242774RR2018/07/06(金) 16:57:23.71ID:qus67GfG
重いからしゃあないな

243774RR2018/07/06(金) 21:18:26.91ID:G5CLCAme
いやTLR200でも沈むわ

244774RR2018/07/06(金) 23:04:20.60ID:eYOVwRqS
>>240
こういう大雨などの災害ではこういったバイクは有能だと思ってたけど、>>235のように電装系の不備があればどうしようもないな

245774RR2018/07/06(金) 23:09:22.93ID:py+jtjIW
CRF250RALLYのスレにも水没しかけたRALLYが・・・

246774RR2018/07/07(土) 12:22:25.77ID:lv3tD+ZR
水没したバイクは一回エンジン開けて
掃除なりをしないとダメですか?

247774RR2018/07/07(土) 12:34:09.87ID:rilzGhO0
クランクケース内に水が入ってる状況なら重症
バッテリーやメーター、スイッチも水に浸かるくらいだったら電気系統がヤバい
速攻対処しないとどんどん再生できなくなる

248774RR2018/07/07(土) 12:34:47.39ID:+Sv5wXyN
シリンダーとクランクケース内の水とオイルを抜いてオイル入れ直せばいけるんでね?
ハーネスをどう乾かすかが問題だよな。

249774RR2018/07/07(土) 13:41:25.61ID:2I6wPo4N
オンロードのみで使ってたけど雨でぐちゃぐちゃの土とか水溜まりとか走ってみたら楽しかった

250774RR2018/07/07(土) 14:29:47.39ID:h98qe7Hb
シリンダー内に水が入った状態でセル回したらあかんよ。プラグ外して水抜いてからセル回す。
コンロッドに負荷かかって将来的に折れる

251774RR2018/07/07(土) 15:44:37.80ID:S5mVISef
水の量次第では一発でグニャッと曲がるらしいから凄まじいな

252774RR2018/07/07(土) 16:53:45.77ID:h98qe7Hb
水を空気やガスのように圧縮できるはずもないからね
最終的にはシリンダーとピストンの間から水は抜けるんだけど、コンロッドに負荷かかって歪むから、その時は大丈夫でも後から折れることがある

253774RR2018/07/07(土) 20:45:21.22ID:hbMWBTh8
手軽にできて見た目がガラッと変わるカスタム無いかな?

外装で見て分かるところだと
ハンドルバー、ブレースバー、アンダーガード、ミラー、タイヤくらい

254774RR2018/07/07(土) 20:48:03.24ID:rilzGhO0
>>253
デカールが一番でしょ

255774RR2018/07/07(土) 20:54:50.89ID:e980w8vu
トップケース

256774RR2018/07/07(土) 21:03:17.47ID:hbMWBTh8
https://www.webike.net/sd/20942573/
これとかどうかな?
>>254
でもウェビックとかで出てるの貼るとごちゃごちゃしちゃうし、できればロゴとかどういうのは無しで行きたい
とりあえずレバーは変える

257774RR2018/07/07(土) 21:10:46.39ID:hbMWBTh8
あとデカール高くてビビった
マフラーのカバーやサイドの内もも当たる辺りにデカールは貼りたいけどカッコよくて単品で見つからない

258774RR2018/07/07(土) 21:18:56.44ID:rilzGhO0
>>257
AMRとかのデカールならメーカーロゴとか入ってないし柄も色々あるよ

259774RR2018/07/08(日) 00:10:17.57ID:2RLWUCDU
メーカーロゴがレーシーで一番かっこいいと思うんだけど

260774RR2018/07/08(日) 00:52:34.59ID:eyKFCx0Y
スポンサーして貰ってるわけでもないし
看板背負ってるみたいで好きじゃない

261774RR2018/07/08(日) 02:31:42.96ID:9RtxKpKe
>>253
水没エイジング

262774RR2018/07/08(日) 06:36:50.95ID:PMZYVFUI
シュラウド取っ払ってスカチューン

263774RR2018/07/08(日) 06:58:09.10ID:E6u/9d9z
https://images-na.ssl-images-amazon.com/images/I/51fACK%2Bak4L._SL1000_.jpg
ここの製品安いけど知ってる人いる?

264774RR2018/07/08(日) 08:43:45.47ID:8eiiLnfs
zetaコピーやろ
かなり出回ってるよ

265774RR2018/07/08(日) 09:34:42.12ID:gNTXx1wd
ZETAのフロントのスプロケカバーってドレスアップ以外に何か機能的メリットってある?
純正だと覆われてる部分をこれだと露出させることになるが

266774RR2018/07/08(日) 10:09:42.44ID:Ii+Bv/XF
油泥汚れが一目でわかるw

267774RR2018/07/08(日) 10:18:05.94ID:0x1oD897
泥遊びする人は泥が詰まったりしなくていいんじゃない
普通に乗る分には油が飛び散るだけで得はない

268774RR2018/07/08(日) 19:49:47.82ID:E6u/9d9z
とりあえずチェーンのガードとスプロケのガード、後ろのスプロケとチェーンを変えようと思う
変えだしたらキリがない

269774RR2018/07/08(日) 22:38:22.99ID:mKXaY4mm
>>253
ヘッドライトゼッケン化

270774RR2018/07/08(日) 22:39:20.38ID:mKXaY4mm
あと、スポークスキン

271774RR2018/07/08(日) 22:47:47.39ID:pfv4Mkoy
>>253
ハンドルガード

272774RR2018/07/08(日) 22:52:31.94ID:0x1oD897
車検無しとはいえゼッケン化はだいたい保安基準外れるから、XRヘッドライト化かな
ビッグタンク化もボリュームある外観と航続距離40%UPでオススメ
見た目は変わらないけど性能ががらっと良くなる忠男のパワーボックスもオススメ

273774RR2018/07/08(日) 23:23:32.68ID:E6u/9d9z
ビックタンクは欲しいけど高い
ビックタンク買う金で>>268のカスタムしてもお釣り来るし
忠男は買ってすぐ入れたよ

274774RR2018/07/08(日) 23:25:45.48ID:utRjyqMz
xrヘッドライトはなんのメリットあるの?
やっぱり野暮ったいデカライトがいまいちだからかな

275774RR2018/07/09(月) 01:43:13.37ID:Zd8ewbc9
polisportのHALO良いかなぁと思うけどライト暗いんだっけ?

276774RR2018/07/09(月) 07:00:55.93ID:m0lhBSst
自賠責13日までだ…
コンビニで更新できるらしいけどやったことないや

277774RR2018/07/09(月) 08:05:16.74ID:R9G1OOch
>>272
Baja designsのライトが良いです。

278774RR2018/07/09(月) 08:14:47.80ID:ux2/YydL
>>276
郵便局でもできるよ。

279774RR2018/07/09(月) 12:52:16.28ID:Z+sniKf6
Xrヘッドライトがカッコよくて好きだね。でも明るさはどうなんだろ。暗くなる感じ?

280774RR2018/07/09(月) 12:59:10.92ID:/ENyAs5e
XRにcrf250xのヘッドライトいれてた

281774RR2018/07/09(月) 17:18:07.33ID:zdonukcK
>>279
LED化すればオッケー

282774RR2018/07/09(月) 18:49:47.14ID:OFBL+Cj0
これってホンダワンキーシステム対応してないの?
ボックス取付はどうにでもなるけど、キーシリンダーが対応してなきゃ社外のリアボックス付けるのが嫌で購入をためらってる

283774RR2018/07/09(月) 19:00:42.42ID:OFBL+Cj0
すまん、自己解決した
よし今週末見てくる!

284774RR2018/07/09(月) 20:25:13.64ID:QFeQsWVj

285774RR2018/07/09(月) 20:59:50.71ID:EfwSLsu6
>>281
小さいリフレクターじゃいくら明るい電球入れてもそう変わらないね
まぁ純正が大きすぎるんだが

286774RR2018/07/09(月) 22:56:12.62ID:kI6SZ4/w
純正はあのでかさでさらに縦に長いせいでものすごい間抜け面に見える

287774RR2018/07/09(月) 23:11:40.45ID:iIunqhkQ
足りない分はフォグ追加でカバー

288774RR2018/07/10(火) 13:11:09.56ID:JoCgqLSI
>>286
間抜け面だが、明るいからオレは許してる。

>>287
純正オプションのフォグを再発売して欲しいな。

289774RR2018/07/10(火) 16:44:39.00ID:vMZS9hei
>>286
東南アジア臭が凄いよな

290774RR2018/07/10(火) 16:51:55.59ID:0EcHcsnZ
ノーマルカウルはハンドルの次くらいに替えた

291774RR2018/07/10(火) 19:43:17.22ID:RJeU8o9O
俺はあのライトの造形が好きでコイツに決めたけどなー。人それぞれだね

292774RR2018/07/10(火) 19:49:46.63ID:QALLFCIq
盗難アジアみたいな地域は街灯もないとこばっかだから明るいライトは訴求力あるんだろうね

293774RR2018/07/10(火) 21:12:23.03ID:EUdFKvYW
平日はほぼ夜しか乗らないので明るいのはありがたい
田舎民なんだ
デザインも好きだよ
虫もたくさん寄ってくる

294774RR2018/07/10(火) 21:42:36.08ID:YoZzQNMJ
灯火類の異常なでかさはアジア向けというより北米でそのまま売るためなんじゃないかと思う

295774RR2018/07/10(火) 22:31:27.27ID:sf+SxixC
お前らはチェーンはどこのにしてる?あとスプロケも丁数変えてるの?

296774RR2018/07/10(火) 22:48:11.51ID:0EcHcsnZ
>>295
スプロケは速攻変えたぜ

297774RR2018/07/10(火) 23:00:51.59ID:sf+SxixC
出足の加速良くしたいんだけど皆はどうなの?
DIDのチェーンとサンスターのスプロケにするつもりなんだけど

298774RR2018/07/10(火) 23:11:21.44ID:0EcHcsnZ
>>297
Mだけど13-42
ノーマルは14-39

299774RR2018/07/11(水) 00:36:06.06ID:6CmZSZzk
>>297
DIDはタフ
EKはクール
RKはメジャー
それ以外は使いたくない

俺はEKのプレートホールがかっこいいからEK派

300774RR2018/07/11(水) 01:14:58.73ID:TJ6SGVmJ
>>298
街中は2速発進だね

301774RR2018/07/11(水) 01:45:47.45ID:fz+vHtma
夜は滅多に乗らないけど
KLXのライトの暗さには苦労してたよ
CRFに乗り換えてライトのことを考えなくても良くなった

302774RR2018/07/11(水) 02:19:45.76ID:/w5o3SU5
ツーリングで山間部を走ることが多いからデカいライトは有難い、都市部でも被視認性の高さは有利。

303774RR2018/07/11(水) 09:52:41.47ID:wEwpatwi
>>302
被視認性って大事だね。
いくら明るくても、点で光っているものって距離感分かりにくいし。
大きな面で光っているCRF250L/Mはよいと思うよ。

304774RR2018/07/12(木) 13:01:51.03ID:DaNTh8lf

305774RR2018/07/12(木) 16:35:14.76ID:Ulu8LZ33
>>304
これcoolグレード「ノーマルルーフ」でfun,G,Lはハイルーフあるで

306774RR2018/07/12(木) 17:58:37.71ID:lDRcXrn/
大袈裟な…
モンキーで結構いっぱいやん

307774RR2018/07/12(木) 18:26:08.79ID:NV6YG5+Y
N-VAN、現行モデルではアフリカツインとゴールドウイング以外は積めるらしいよ
https://young-machine.com/2018/07/12/10921/

308774RR2018/07/12(木) 18:29:00.88ID:sixPNun4
バイク1台なら二人乗れるんだ
良いな

309774RR2018/07/12(木) 21:33:15.39ID:GZ1TVSoB
バイクなんか積んだら嫁に殺されるわ

310774RR2018/07/12(木) 21:47:50.98ID:MmYHySPd
わざわざこいつは積んでいく必要ないじゃろ

311774RR2018/07/12(木) 21:48:03.83ID:nfBofdkX
もうすぐ三連休だな!
楽しみだなあ
久しぶりに遠くまで行こうかな
こんなやわらかcrfシートでもお尻痛くなる
ぼくのお尻はデリケートなんだなあ

312774RR2018/07/12(木) 22:49:01.42ID:CC2Za97D
>>304
バイク載せるときにリアゲート下にあゆみ板ひっかけるスペースあるのかな?

313774RR2018/07/14(土) 22:16:58.44ID:6fOfRdKQ
今日は吸気温度が辛かろうと思ってハイオク入れてみた、意味ないかな?

314774RR2018/07/14(土) 22:29:40.09ID:oKAzEQwT
意味あるよ、バイクだってたまには違うもの飲みたいし

315774RR2018/07/14(土) 23:32:30.13ID:eejjFmUC
無意味どころか推奨しない技術者もいる

316774RR2018/07/15(日) 00:09:49.84ID:176HGWfZ
>>310
写真のバイクはナンバープレートないやつだよ

317774RR2018/07/15(日) 02:18:44.51ID:+DJXhqhZ
やっぱり技術者の発言ってことは、理由とか根拠を示しているの?それとも「推奨しません」おしまい?

318774RR2018/07/15(日) 09:56:52.99ID:LNnwlObN
大排気量より小排気量のほうがカーボンが溜まりやすいうえに
ハイオクは元々はカーボンが溜まりやすいガソリンだった。
なのでハイオク入れること想定してないエンジンに入れると不具合が出るって説があったりする

でも最近はガソリンも進化してるので各社ハイオクに洗浄剤プラスしてカーボン除去できることを
謳い文句にしてたりする。

しかしこれまたワコーズに言わせるとガソリンに添加が許されてる%程度の洗浄剤じゃ
そこまでの効果は得られるとは思えないという話も聞いた。

319774RR2018/07/15(日) 10:01:42.71ID:LNnwlObN
まあこんな話同一車両を複数台用意してハイオクとレギュラーをそれぞれ入れ続けて
同一条件で何万キロも走らせたあとエンジン開けて内部調べりゃすぐに解決する話なんだけど

だれもわざわざ金出してまで実験しようって気がないからいつまでも答えが出ないよねって話

320774RR2018/07/15(日) 10:12:31.62ID:Z8EpswfQ
俺はずっとハイオクにしてる
社外マフラーの出口にススが全く付着しないほどに燃調が薄いから
燃え残る問題は無いと思っている

321774RR2018/07/15(日) 10:16:20.48ID:nsy+Y1J/
レギュラーにたまにフューエルワン入れてるけどすこぶる調子がいい

322774RR2018/07/15(日) 10:45:37.69ID:f8PLTOYA
クラッチレバー交換したんだけどギアが入らなくなった
ダイヤル回しても中々合わない
こんなシビアなのかな

323774RR2018/07/15(日) 10:50:25.36ID:Z8EpswfQ
そんなシビアなものじゃないよ
根本的に何かをミスってるぽい

324774RR2018/07/15(日) 10:57:59.07ID:f8PLTOYA
ローには入るんだけど2速に入らない
レバーを固定してるボルトを抜いてレバーを交換して固定し直した
ダイヤルを少し緩める方向に回したけど何が駄目なんだろう
そんなにシビアじゃないならダイヤルの位置はほぼほぼ交換前の位置にあるんだけどなぁ

325774RR2018/07/15(日) 11:13:48.32ID:EIHSLx76
313だけど、高いギアで登り坂で引っ張るとエンジンから「ジ!ジ!ジ!ジ!」って嫌な音がするんだよね、ノッキングかなぁ?と思ってる、ハイオクにすると音出ないからね。

326774RR2018/07/15(日) 11:55:49.77ID:LNnwlObN
エンジンにもギアにも悪いから一速下げなさい

327774RR2018/07/15(日) 14:44:50.43ID:cJm1xD96
>>324
ワイヤー繋いでないとか?
1速にしてレバー引いたらアイドリングできてる?

328774RR2018/07/15(日) 15:40:35.75ID:bGusQHeK
>>325
そんな音が出てる時点で適切なギア選択じゃない
登り下りとか車体の状態見て一速二速落としてキビキビ走った方が楽しくない?

329774RR2018/07/15(日) 16:53:10.94ID:EIHSLx76
まあ当然ギアは下げるんだけどね。
適切なギア選択でも、耳に聞こえないレベルで小さなデトネーションしてたらやだなぁと思って。

330774RR2018/07/15(日) 19:27:05.10ID:w2NvHsJX
今日群馬長野をたくさん走ってきたよ。
さすがにこうも暑いと普段気にしないラジエーターやエキパイの熱が気になるね。(大排気量のバイクに比べるとマシなんだろうけどね。)
あと、タイヤをオン寄りのirc、gp210にしてたから、石大きめのダートはちょっと怖かった。
やっぱり純正タイヤのバランスがベストなのかもね。
https://i.imgur.com/32d1rm9.jpg

331774RR2018/07/15(日) 19:36:46.49ID:m2rvXzDV
スクリーンいいね
ヘルメットはオフロードものじゃないのね

332774RR2018/07/15(日) 21:16:51.87ID:peTEXHnK
ゲルザブ外したら赤いシートに色移りして座面が真っ黒になってメラミンスポンジでも取れないw

333774RR2018/07/15(日) 21:42:46.21ID:zyIw7vEJ
>>330
空気圧落とせばそんなでもないのでは
空気入れ持って

334774RR2018/07/15(日) 22:43:28.38ID:buWYwrCK
>>330
たのしそうでいい写真だなぁ
Mだけど俺も今度ダート行こう

335774RR2018/07/16(月) 01:58:48.01ID:P4sWX3NI
>>324
ケーブルアウターがちゃんとハマってないんじゃないかな.

336774RR2018/07/16(月) 06:03:40.38ID:DeUXH36X
>>331
ありがとう、スクリーンはnc700xのをホムセンの金具でハンドルクランプのネジにトモジメしてる。
nc700のスクリーンは中古が投げ売りされてて、多分最安のスクリーンなのでオススメ
https://i.imgur.com/0IB6y3H.jpg
>>333
確かに空気圧が規定通りだったから、跳ねまくってちょっと大変だった。
今度は空気入れとゲージ持っていこう。
>>334
タイヤがオフじゃなくても通過ならできるし、通過するだけでも自然が感じられて楽しい。
mでも楽しいと思うよ。

337774RR2018/07/16(月) 08:02:31.55ID:BxYmonZa
なんか地面にオイルのシミがある
今までなかったのに心配だ

みなさん熱中症にも気を付けてね

338774RR2018/07/16(月) 09:41:34.30ID:jD7O9MxE
汗かいたんだろ。
POCARI SWEAT入れてやりな

339774RR2018/07/16(月) 11:05:27.08ID:E+UBhPI9
>>336
大弛峠?

340774RR2018/07/16(月) 11:09:25.87ID:jj3IH5xX
210じゃ空気圧落としてもグリップしないだろうね

341774RR2018/07/16(月) 14:38:54.09ID:EFXIkOGY
トラクションの問題だからね。いくらかましかと

342774RR2018/07/16(月) 15:01:48.91ID:DeUXH36X
>>339
大弛峠だよ。
標高2000m長だから涼しくていい

343774RR2018/07/16(月) 16:51:59.69ID:cMEFt7h+
大弛峠、以前山梨側から上って一休みしてたら長野側から赤のL乗りの人が上がってきた
みんな集うよねw

もう夕方だったんで来た道引き返してほったらかし温泉入って帰ったが、
夕方の長野側への下りは怖そうだなぁ

344774RR2018/07/16(月) 16:57:16.54ID:vk6+Tjxo
>>336
涼しそうなのだ
三連休なのだから行けばよかった

345774RR2018/07/16(月) 17:08:35.26ID:E+UBhPI9
早く中津川が開通しないかなー、

346774RR2018/07/19(木) 16:32:57.84ID:yw0rwg0e
もう何度も出たであろう質問に答えて優しい人。
現在D604を履かせてます。
オンロードがメインの私にこのタイヤ以上の
オススメがあれば教えてください。

347774RR2018/07/19(木) 16:34:10.12ID:u+LzbC4y
モタードホイールに変えちゃいな

348774RR2018/07/19(木) 16:48:42.41ID:yw0rwg0e
>>347
ホイール&タイヤを買えばポン付けできますか?

349774RR2018/07/19(木) 16:53:38.10ID:u+LzbC4y
>>348
フロントブレーキのキャリパーマウントは替えないとダメだな

350774RR2018/07/19(木) 16:57:01.81ID:yw0rwg0e
おいくら万円ほどかかりますか?

351774RR2018/07/19(木) 17:05:59.88ID:u+LzbC4y
すまんが金額はわかんないです。

352774RR2018/07/19(木) 17:15:24.95ID:yw0rwg0e
>>351
いえいえご丁寧にありがとうございます。
きっと他の優しい方が概算をお答えして頂けることと思います。
CRF250Lが初めてのオフロードバイクですが、
思いのほか良く曲がるので驚きました。
細いタイヤが不安で、あまり寝かせることはしないのですが、
さらなる安心感が欲しいと考えております。

353774RR2018/07/19(木) 17:22:30.39ID:u+LzbC4y
>>352
オンロードメインならこういうタイヤを履いてみるという手も
http://www.irc-tire.com/ja/mc/products/onoff/gp-210/

354774RR2018/07/19(木) 17:26:56.28ID:4/YSn+kV
ここで0から聞くくらいなら店行って聞いた方がいいよ

355774RR2018/07/19(木) 17:57:26.64ID:yw0rwg0e
>>353
ありがとうございます。
D604より食いつきますか?
もしそうなら試してみるつもりです。

>>354
ありがとうございます。
この場で不特定多数の忌憚ないご意見を頂ければと思い
質問させて頂きました。

356774RR2018/07/19(木) 19:18:20.75ID:4PUIiN2P
GP-210もまぁまぁ良いけど、俺はずっとTW-301.302履かせてたよ。IRCはウェットグリップ悪すぎる

357774RR2018/07/19(木) 19:51:54.77ID:SKQSAmS+
BT45がいいですよ

358774RR2018/07/19(木) 20:02:31.40ID:qfslGaOv
>>352
タイヤの太さはMと大差ないよ
重心視点が高いから倒すのが怖いだけかと
限界低いタイヤで滑らしたほうが安全だお

359774RR2018/07/19(木) 21:22:24.84ID:yhK9mFyh
前からチラホラ見かけるけどTW301評判いいね
今はロンツーばかりしてる時期なんでBW-201履かせてスマートに高速で移動ライフなんかしてるけど、
人間不思議なもので満たされた途端なぜか急にダートに行きたくなるんだよねw

自分も次はTWにしてみようかなー

360774RR2018/07/19(木) 21:25:54.16ID:rdAziYnN
フラット林道だけだからD604で不満なく走れてる
意外と雨と轍でドロドロボコボコなとこも滑らず走れる

361774RR2018/07/19(木) 21:37:48.61ID:0i2mZ5I9
TW301、D604、GP210を履かせた俺の出番だな!

TW301
ドライ:△
ウェット:△
耐久性:?
溝は残ってたけどどのシチュエーションでも挙動が変で3000km手前にしてD604に交換。
今の所3社の中で一番よくわからないタイヤ。ブリジストンやる気あんの?

D604
ドライ:◎
ウェット:○
耐久性:△
7000kmぐらいでスリップサイン。GP-210に交換。
スリップサイン出るの早すぎ!でも若干のオフなら一番行けたタイヤ。

GP210
ドライ:○
ウェット:○
耐久性:今の所◎
先週5000km超えたが、溝が全然残ってるんだけど何このタイヤ怖い…。

362774RR2018/07/19(木) 21:39:57.91ID:0i2mZ5I9
>>361はTW301じゃなくてBW201だった。

363774RR2018/07/19(木) 23:08:23.01ID:GFrRjGRo
Mの人はIRCのRX-03がオヌヌメ

364774RR2018/07/19(木) 23:11:21.09ID:43tldT+A
ライフ求めないんならK180が最高のオールラウンダーなんだけどな
なんという不人気

365774RR2018/07/20(金) 04:33:55.19ID:A0+8eJUN
>>363
次はラジアルって決めてるんだ!

366774RR2018/07/20(金) 05:17:11.87ID:H1RqoNfD
>>364
非対称パターンが悪いんだ...
使ってみると確かにいいんだよね

367774RR2018/07/20(金) 08:00:44.63ID:lR/dZ/B6
>>365
オヌヌメしといてなんだけど、
次はラジアル履いてみたいw

368774RR2018/07/20(金) 08:04:05.57ID:QZxd9dCm
Mってタイヤの選択肢少なくない?

369774RR2018/07/20(金) 19:34:19.59ID:f4LuNK9i
俺もD604だけどもう少し太くてよりオン向けのタイヤ履かせたい

370774RR2018/07/20(金) 19:53:06.10ID:ugcGrQas
D604に17インチがあればいいのに

371774RR2018/07/20(金) 23:34:32.82ID:9qR/24+T
17インチは選択肢が多々あるから
わざわざD604でなくとも良い

372774RR2018/07/21(土) 00:18:52.09ID:4IJg1PgD
D604 も息の長いモデルだよねぇ
もう25年以上売ってる

373774RR2018/07/22(日) 16:17:03.41ID:3Yj5LBav
17年モデルのLなんだけど、走ってる際にアクセルの
オンオフでフロントマスク付近からカチャカチャと音がする。
何が鳴ってるかわかる人いませんか?

374774RR2018/07/22(日) 18:42:57.03ID:1RJhIXaa
鍵とかキーホルダーが遊んでる
ステムが緩んでトップブリッジに当たってる
HIDのバラストが遊んでる
LEDのコントローラーが遊んでる
ラジエーターガードが遊んでる

375774RR2018/07/22(日) 18:48:33.82ID:/nOlSf+S
MD44のL乗ってるけどパーシャルでスロットル開度探るとカチカチ言うね

376774RR2018/07/22(日) 23:20:21.73ID:wGT/bzDB
>>375
やっぱりですか!

なんの音なんですかね?

377774RR2018/07/23(月) 08:20:47.00ID:isD7uzM8
アクセルワイヤーの戻る音じゃなくて?

378774RR2018/07/23(月) 08:37:25.86ID:9ijpnqtZ
>>377
ではなさそうです。

アクセルオンで段差に入っても、
カチャッて鳴りますので。
気にしすぎなのでしょうか。。。

379774RR2018/07/24(火) 00:12:22.46ID:Qbw+ejr0
カチャっていうねぇ
なんだろね?

380774RR2018/07/24(火) 01:26:39.06ID:Ss0byeX8
VTECのカムが切り替わる時の音ですね

381774RR2018/07/24(火) 07:08:08.82ID:Qbw+ejr0
>>380
それってフロントマスク付近から聞こえるもんじゃないでしょ?

382774RR2018/07/24(火) 07:45:12.56ID:gZ5bI3Ih
エンジン掛けないでスロットル捻ったら鳴らないの?

383774RR2018/07/24(火) 18:32:12.34ID:2nFUkpsP
>>373
甲冑着た背後霊

384774RR2018/07/25(水) 03:12:06.69ID:8fdm7+01
>>382
鳴らないです。

止まってる時に車体を揺らしても、
どこが鳴るのか特定は出来ない感じです。

385774RR2018/07/25(水) 09:40:30.61ID:5p+VIS9Y
エアインジェクションバルブのソレノイドの作動音とか?

386774RR2018/07/25(水) 09:54:26.43ID:sGVaQcLt
素人考えですが音の発生源の周囲を分解して走ってみるとか、再組み立てして走ってみる。そういう段階のような気がしますが…

387774RR2018/07/25(水) 12:49:12.90ID:DxmVCfGa
>>385
カチャッてなりますか?

>>386
解決方法はそれしかないですよね
で、何が鳴ってると思います?

388774RR2018/07/25(水) 16:43:18.99ID:4V3cbjFl
>>387
タンクにつけてるオナホでしょ?

389774RR2018/07/25(水) 17:01:00.94ID:phVyXkg4
AI撤去済みのうちの車体に異常なし

390774RR2018/07/25(水) 17:07:32.15ID:5p+VIS9Y
>>389
ソレノイドバルブも取っちゃったん?

391774RR2018/07/25(水) 19:58:28.86ID:phVyXkg4
配線カプラー遊んでるお

392774RR2018/07/25(水) 20:41:45.16ID:5p+VIS9Y
警告が出るのが嫌でソレノイドバルブだけ残してあるわ

393774RR2018/07/25(水) 22:50:30.41ID:yAOEPvUc
ソレノイド取っ払っても警告でねーよ(MD38)

394774RR2018/07/25(水) 22:52:00.51ID:5p+VIS9Y
MD44は出るんよ
キーオン時の導通チェックしてるみたい

395774RR2018/07/25(水) 23:35:17.23ID:qySoPX4d
>>387
音がしてる時にブレーキワイヤを上から押さえてみ 

396774RR2018/07/25(水) 23:37:51.69ID:phVyXkg4
>>395
原チャリかな?

397774RR2018/07/26(木) 06:59:27.17ID:rq9yPjte
マフラーの吹出口にすすが付くんだけど、オイルとフィルター交換したほうがいいのかな?

398774RR2018/07/26(木) 07:45:37.92ID:UhKI0Nfl
量にもよるけど少しなら各部プレクサスで拭いてきたウェスで最後にケツ穴回りの掃除って感じで拭き取っちゃうな

399774RR2018/07/26(木) 08:54:04.39ID:4cJIXYCX
>>397
ガンガン回せ

400774RR2018/07/26(木) 09:06:05.18ID:jekFyLHm
燃料濃いんだな

401774RR2018/07/26(木) 09:26:25.90ID:KejXQcrH
街乗りで渋滞が多いと煤が付く印象だな。

402774RR2018/07/26(木) 17:14:14.65ID:e3FOqd/f
>>395
ブレーキワイヤってブレーキホース?
レバー辺りを押さえる感じか?

403774RR2018/07/26(木) 22:23:08.58ID:HzqC/1RV
>>402
ブレーキホースの左側の輪っかの所

404774RR2018/07/27(金) 15:37:44.79ID:WbZ08OR1
>>403
そおいう種類のカチャッじゃあないです

405774RR2018/07/28(土) 10:12:03.87ID:yxI6bZQN
AI撤去って効果ある?

406774RR2018/07/28(土) 10:40:28.52ID:TuRcpX4C
何回も同じ話題として出るけど
1回パイプ外して何か詰めて走ってみた方が話が早いよ
何も感じないなら詰め物取れば良いし何か感じたらそのまま詰めとくだけだ

407774RR2018/07/28(土) 16:04:14.10ID:gRxXXfZq
ぶっちゃけあんま変わんねえよ

408774RR2018/07/28(土) 17:49:37.49ID:AS65r4nF
排気ガスを汚くする効果はあるよ

409774RR2018/07/28(土) 17:56:57.11ID:TuRcpX4C
始動時の排ガスがめちゃ臭くなる効果だけは確実に感じられる

410774RR2018/07/28(土) 19:35:33.75ID:xByWJOqc
リコールはシール張り替えだけか

411774RR2018/07/28(土) 19:57:07.02ID:Wa8Ao47J
リコールあるの?

412774RR2018/07/28(土) 20:00:00.86ID:7seIBNvf

413774RR2018/07/29(日) 06:42:50.36ID:xegjcNZS
マフラー変えたいなぁ

414774RR2018/07/29(日) 09:33:22.37ID:YYLVuINe
>>413
変えようや

俺、ヨシムラのフルエキ付けた

415774RR2018/07/29(日) 10:02:04.05ID:xegjcNZS
いま忠男のエキパイ付けてるんだけどそれに合うので安いのって何がある?

416774RR2018/07/29(日) 10:13:43.97ID:yXiG04Bh
>>412
サンクス
おれには関係ないようだ

417774RR2018/07/29(日) 11:40:11.60ID:SAIRjAXG
自賠責3年で乗り出し45の予算って厳しいかな
田舎なのでバロンかホンダドリームの2択

418774RR2018/07/29(日) 11:44:26.58ID:xegjcNZS
厳しくないけどそんなにいい状態のは期待できなさそう
走行2万弱で5,6年落ちでバロンで探してもらえばあるかもね

419774RR2018/07/29(日) 13:22:14.31ID:mrG2SSa7
新車なんだけど50ないと無理か

420774RR2018/07/29(日) 17:26:54.24ID:3epNUg5W
2年前に中古3000kmで買ったのが乗り出し45万くらいだったかなぁ
goobikeで店舗選べるなら10000km以下で乗り出し40万くらいのごろごろしてるよ
絶対その2店舗しかダメならなぜそこに聞かずにここで聞いたのか

421774RR2018/07/29(日) 17:49:15.77ID:SAIRjAXG
結果48〜50だった
今のZ650とパーツを売って予算内に入りそう
聞いた話品質が心配だからちゃんとしたとこで買った方がよさそう
新型はどうかしらんけど旧型はかなり酷いらしい

422774RR2018/07/29(日) 18:33:29.84ID:fq14k9Ja
MD38だけど別にそんな酷くねえぞ?

423774RR2018/07/29(日) 18:49:59.30ID:CbCz0Qg0
>>421
旧型酷いんじゃ大して変わってない新型も相応だぞ

424774RR2018/07/29(日) 19:02:43.17ID:RisnhiEd
旧型乗りだけど、たまに発進で回転数落ちてエンストしそうになる以外不満ないな

425774RR2018/07/29(日) 19:14:47.40ID:A1yx9D4Y
どこで聞いたんだそんな与太話

426774RR2018/07/29(日) 20:13:19.71ID:Ay58nUUK
たしか現行型でも同じ症状が出てたはず
まぁ新車買っておけば保証もあるし大丈夫じゃないかな?
俺は500kmちょいの一年保証中古を43万で買ったけど、心配してた症状はなく乗り回しているよ

427774RR2018/07/29(日) 20:30:19.33ID:3qDxbOyM
https://dotup.org/uploda/dotup.org1597666.jpg
そんな騒ぐほどでもないけど、新車購入から丸5年目あたりでマフラーカバーの塗装がハゲてきた

生垣が少しは防いでくれるけど、うちは野外保管でカバーかけているだけで
車体右側が南向きに面しているのとバタつきの蓄積ダメージによるものかな

428774RR2018/07/29(日) 21:01:46.05ID:AVuoK2fT
3万km超えたけどいまんとこ不具合ないかな
乗る前は店員から「ちょーっとクーラント漏れることもあるけど気にせず足して乗って」とは言われたけど漏れる様子はない
クラッチがCBRと共通の弱点らしくて、無理な使い方すると他より摩耗が早いとか
俺も下手の横好きで林道入ってたせいか最近滑り気味な感じがしてきた

429774RR2018/07/29(日) 22:02:49.32ID:KsdJnDdJ
>>427
自分も新車で買って6年目だけどマフラーカバー同じような感じですわw

430774RR2018/07/30(月) 06:04:50.51ID:/yI+5jhW
現行Lのtype LD気になってるんだけど近場に現車が全く無い。個人の主観でいいんで、外観ねLD化によるこれじゃない感がないか、あと林道での最低地上高による影響、フロントアップのしやすさあたりを教えてもらえたら嬉しい

431774RR2018/07/30(月) 09:04:36.82ID:fMYXFxJD
ノーマル乗ってるおれから見るとLD非常にダサい。
街乗りは楽だろうけど

432774RR2018/07/30(月) 09:09:28.93ID:N3ooonKA
LDは無いわ
よほどの低身長やあしみじかな人以外はやめた方がいい

433774RR2018/07/30(月) 09:10:51.68ID:drVYLvYv
慣れれば信号待ちで両足出してなくてもなんてことないしな

434774RR2018/07/30(月) 09:16:27.45ID:UCzFjmcv
あえて見た目でローダウンしてるM乗りの私って。。

435774RR2018/07/30(月) 09:19:27.83ID:UFHINDAp
LDよりF19インチR17インチホイール版が出て欲しいな

436774RR2018/07/30(月) 09:23:14.31ID:N3ooonKA
>>435
それはもうトリッカー乗れよとw
新しいの間も無く出るんでしょ

437774RR2018/07/30(月) 09:31:26.81ID:UFHINDAp
>>436
トリッカーはライポジが窮屈なんで勘弁

438774RR2018/07/30(月) 09:35:47.64ID:moBbCYIz
見た目とかナルシストかよ
足つきの安心感の方が重要だわ

439774RR2018/07/30(月) 10:15:06.94ID:mv/nxMQ2
同意
足つきは良いほうがいい

440774RR2018/07/30(月) 10:34:35.93ID:bDEMZkbP
足つきは良いほうがいいと言う人は足が短いんですね 

441774RR2018/07/30(月) 12:01:03.46ID:drVYLvYv
足つきの安心感を重要視するのにオフ車をチョイスするのか…

442774RR2018/07/30(月) 12:13:39.69ID:N3ooonKA
LDにするくらいならセロー乗ればいいんでないの
LDなんてって言ってるのは見た目だけの問題じゃ無い
設計性能まで損なわれる

443774RR2018/07/30(月) 12:20:10.40ID:moBbCYIz
NGID:N3ooonKA

スッキリ

444774RR2018/07/30(月) 12:27:46.88ID:4P+E/TcS
設計時の性能を使いきったことないわ。舗装路の直線番長ならやれるけど。そういうひとは公道仕様車では物足りないんじゃないの?

445774RR2018/07/30(月) 12:53:44.23ID:CcTN+vyj
KLX125に乗ればいい

446774RR2018/07/30(月) 12:57:16.30ID:hOuNnG4q
片足つま先つけば十分

447774RR2018/07/30(月) 18:29:33.76ID:iklLimd5
Mを2cmアンコ抜きでセローぐらいの脚付きになるで、165cmズゴック体型の俺でも快適だ。

448774RR2018/07/30(月) 23:31:50.56ID:YnWlsSC2
F19インチ面白いよ
昔から言われてる事だけどね

449774RR2018/07/30(月) 23:34:44.84ID:m2g0JpxJ
背が高い人は両足べたつきが当たり前なのでLDを検討する人を馬鹿にしない

450774RR2018/07/30(月) 23:37:49.88ID:YnWlsSC2
LDは車体のディメンションが崩れるって話だと思うので
足が付くとか馬鹿にするとか馬鹿にしないとかいう事ではないのでは

451774RR2018/07/30(月) 23:50:28.00ID:N3ooonKA
>>449
片足でも付くなら何とかなるからLDは止せって言ってるんだが

452774RR2018/07/31(火) 00:12:00.53ID:tjEacIcU
誰がどういうセッティングで乗ろうが個人の自由だ ボケ
おまえを中心に地球が回ってるわけじゃないの

453774RR2018/07/31(火) 00:30:47.15ID:OK0spTf5
背高 「CRFのLDを検討する人の気持ち分かる。自分もアフリカツインASやテネレの標準シート高不安」
背低 「俺は隼でバレリーナつま先で平気だぞ」
背高 「両足ついたほうが安心快適でしょ」
背低 「俺は隼でバレリーナつま先で平気だぞ」

454774RR2018/07/31(火) 00:42:37.83ID:PqCz2oNf
それぞれ好きなように乗れよ鬱陶しい

455774RR2018/07/31(火) 00:55:16.79ID:lo5DKWWG
ディメンションが適正でない仕様をメーカーが出してるんですね
そりゃ危険極まりないから死人が出てもおかしくないよね

456774RR2018/07/31(火) 01:12:12.43ID:tjEacIcU
ばーか、オフ車のディメンションなんて乗ってる奴の体重や荷物で幾らでも変わるわw

457774RR2018/07/31(火) 01:38:43.10ID:/54QS2DT
ただでさえサスの性能良くないのに縮めてどうする
君たちはオフ行かないだろうけど…

458774RR2018/07/31(火) 01:42:36.17ID:tjEacIcU
誰がどう乗ろうがおまえには関係ない事だろ ボケ

459774RR2018/07/31(火) 04:07:10.29ID:hAmdRvvh
【欠論】どうでもいい

460774RR2018/07/31(火) 07:16:58.43ID:grQfkAdU
そもそもこの話題>>430は本当にLDに対するそれぞれの個人的な考えが聞きたかっただけだろうし
どんな意見も間違いじゃないと思うけどなぜ突っ掛かっていくのか
キレてる人は気が短すぎる

461774RR2018/07/31(火) 12:12:24.56ID:XoAP54xn
まぁ、チビは下げたくなるよ。
私もその一人。

462774RR2018/07/31(火) 13:02:51.07ID:OU6eeF1G
足付き問題は、身長・体重・股下寸が分からないと参考にならない。

463774RR2018/07/31(火) 13:27:03.35ID:X8mQXue+
参考は参考だから
跨らないと分からない
所有したうえで下げたいなら

下げれば

464774RR2018/07/31(火) 16:15:55.56ID:S3Gy4TkV
そりゃ理屈の上では片足つけば乗れる。そして買えば実際乗れる、間違いないことだよ。そんなのは経験済み。
じゃあ長時間乗るならどっちが楽かとなると、両足ベタつきの方が楽だよ。乗れてるから大丈夫ってのは楽かどうかの視点を欠いている。

465774RR2018/07/31(火) 16:28:10.13ID:HitT1jhR
そんなに足つきが良くて楽なのに乗りたいならCRF選ばなきゃ良いのにとも思うがな

466774RR2018/07/31(火) 17:32:26.70ID:WX9ChZiS
(セローで)いいじゃん

467774RR2018/07/31(火) 18:37:56.86ID:wmv0sArb
初オフ車の自分は買うときにセローかCRFで迷って、店舗にあったKLXに跨がらせてもらってバレリーナだったけどCRFにしたよ
本当は下げたくない人が背中をおしてもらうために求めてる言葉は「つま先立ちでも大丈夫」だと思う
既出だけど跨がらないとなんとも言えないな体重もあるし

なんにせよ既に買った人は愛車がベストな選択肢だったわけだしこれからの人は気に入った感想だけ見たら良いんじゃね

ローダウンは自分は検討しなかったけどダックスフントみたいな可愛さがあると思う

468774RR2018/07/31(火) 18:58:14.28ID:CSirkeVv
アジア、アメリカ、ヨーロッパで売るバイクなんだから多少大きいのは仕方ないのはあるよね。洋服や靴みたいに細かく用意できない以上「大丈夫それで乗れるから!」って言うしか無かったんだよ。
しかし足ツンツンだからやーめたってひとが無視できないほど存在する。セローやトリッカーに客を奪われている。せっかく振り向いてくれた客を逃したくないからLD仕様車やレブルを用意してあるんだろうね。
おれは短足・低身長仕様じゃないぜ!っていう優越感まで与えられるし皆が満足だよなあ。

469774RR2018/07/31(火) 19:34:18.05ID:TZaYtBH4
LD選ぶ人が短足だとか全く思ってないよ
CRFに限らずフルサイズ選ぶ人は特に優越感みたいなのは感じてないんじゃないかな

オフ車だけじゃなくバイク自体がそうだけどどうせ興味ない人の視界に入ってないんだし安全運転でいこう
CRFの明るいライトで夜の田舎道にいってきます

470774RR2018/07/31(火) 19:50:08.10ID:2xM+aCev
短足両足つんつんで長距離走らないならいいけど1泊とか300以上走るとかなら両足かかとまでの方が断然いいと思う
信号持ちで凹ってるアスファルトで足ついてこけそうになったことある

471774RR2018/07/31(火) 20:10:00.56ID:9IcWMnFW
シートが高くないと満たされない性能や快適性があるんだろうけどね。
とりあえずローダウンリンクの販売やめた状態を放置せずLD仕様車出したホンダは評価できる。

472774RR2018/08/01(水) 06:06:01.66ID:/ezKMHvw
いろいろ調べてみて力造のブッシュシートLDで45mm下げられるらしいからいいんじゃないかと。やたら高いけど

473774RR2018/08/01(水) 06:44:46.71ID:wC2KpNrx
観光地とかの駐輪場で自分のバイクの横にバレリーナが来たら倒さないか心配になるよね
LDがかっこ悪いという風潮が無くなればいいのに

474774RR2018/08/01(水) 06:57:19.79ID:BbrWOOC9
>>473
>LDがかっこ悪いという風潮が無くなればいいのに
CRF250Lではないが
https://youtu.be/h_rh6NZZY4g

475774RR2018/08/01(水) 07:08:50.64ID:+9u3IRE/
LDユーザー長文垂れ流してどんだけコンプレックス持ってんだよw
Lと並べなきゃ判らないしへーきへーき

476774RR2018/08/01(水) 08:25:17.25ID:VJUxeryu
LDを格好悪いと最も思うのはLDに乗ってる奴ら本人なの丸出しだろ、コレw

477774RR2018/08/01(水) 08:32:47.45ID:718vOgaN
最も格好悪いと思うのはLDじゃないのにデブのせいでLDに見えちゃう奴だろ、コレw

478774RR2018/08/01(水) 09:30:27.03ID:LkVNhek6
LDの話で盛り上がってる中申し訳ないが
俺はハイシートにリア140で車高アップだぜ!

479774RR2018/08/01(水) 09:38:12.27ID:NS274PZg
シート形状イマイチだな
前下がり過ぎとタンデム意識してなのか後部の幅が広すぎる

480774RR2018/08/01(水) 12:29:36.74ID:n9JtGJAs
めちゃくちゃ太った図体大きい人がスーフォア乗ってて車格がVTRくらいに見えたこと思い出した

481774RR2018/08/01(水) 14:17:38.11ID:CrOXVnsI
LDがカッコ悪い?そんなこと思ったことないわ。EDじゃないんだからそんなこと気にするな。

482774RR2018/08/01(水) 22:17:32.61ID:LCtXfcEG
CRFを選ぶ人は最低地上高が気になるような使い方はしないのでLDでも全く問題ない

483774RR2018/08/01(水) 22:31:25.47ID:XiNiDsJY
CRFを選ぶ人は最低地上高をルックス的に気にしてるので
LDでは全くもって大問題

484774RR2018/08/01(水) 23:40:19.41ID:22mVgZ1i
別に気にしてないけど
自分のバイクじゃねえし

485774RR2018/08/01(水) 23:53:52.69ID:Ic2g+z9J
このスレも観光地の皆もマジでなんとも思ってないと思う
ひねくれてると言うと言い過ぎだけど被害妄想というか
かっこ悪いともかっこいいとも思ってないよ

486774RR2018/08/02(木) 01:45:39.43ID:61wkFHak
Mにすれば解決
↓履けばダートもそこそこ行けちゃう(ただしターマックでのライフは短い)

シンコー株式会社 モーターサイクルタイヤ
http://www.shinko-ltd.co.jp/motorcycle/tire/267_268.html

487774RR2018/08/02(木) 02:22:38.85ID:cA0krNvM
一回現車を見比べちゃうとLDはやっぱりカッコ悪いと言うかバランス悪く見えるのはあると思う。
セローみたく単純にシート高低いのとは違うんだよな。上手く言い表せないが。

488774RR2018/08/02(木) 04:36:15.03ID:bu2/4cik
だからさ、そんなもん人それぞれだろって話

489774RR2018/08/02(木) 04:45:42.89ID:EF8be6Km
見た目見た目って、そんなに他人からどう見られるか気にして生きてんの?
何か哀れだわ おまえなんか誰も見てないっての

490774RR2018/08/02(木) 04:54:41.23ID:kCUEtnqE
>>486
you、いいもの持ってるね〜
これだよこれ

491774RR2018/08/02(木) 05:50:57.46ID:Yr+2NSI0
車高の高さは知能の高さ

492774RR2018/08/02(木) 06:24:03.55ID:yp4nji/E
>>489
人からどう見えるかじゃなくて、純粋に乗り物としてのカッコよさの事だろう

493774RR2018/08/02(木) 06:34:43.60ID:iRqs7Ab7
>>486
>>490
韓国タイヤだなんて意地でも履きたくありません

494774RR2018/08/02(木) 07:54:06.06ID:wy4iZZ9Z
>>491
車高の高さは自意識の高さ

495774RR2018/08/02(木) 07:58:48.98ID:kCUEtnqE
>>493
そっか...なんかごめんね

496774RR2018/08/02(木) 08:06:35.27ID:2zBf9iHt
背が高い(巨人ではない)人も
足つき優先の前下がりの標準シートよりハイシートのほうがカッコいいけど
バレリーナは停車時に不便不安なので多少のカッコ悪さは我慢している

497774RR2018/08/02(木) 08:07:00.63ID:EF8be6Km
>>492
見た目君が言ってるカッコよさってのは人からどう見えるかって事だろが 馬鹿

498774RR2018/08/02(木) 08:15:11.46ID:yp4nji/E
いかん言葉が通じないひとだ

499774RR2018/08/02(木) 08:25:55.94ID:EF8be6Km
それはおまえだろが 馬鹿

500774RR2018/08/02(木) 08:30:39.88ID:TjOk1BZv
>>497
普段バイクに乗ってる人ですら気にならない人が多いのに、ましてバイクに乗らない人にとっては・・・ってことだろw

501774RR2018/08/02(木) 08:36:07.85ID:EF8be6Km
>>500
それを何で俺に言うの? 意味分からん

502774RR2018/08/02(木) 08:48:08.43ID:fBibB1jB
設計の前提がどこに有るかだよね?
ただでさえルックのLで腹下もストロークも足りないのに
オフ車は不整地走るんだけど解らないかなぁw

503774RR2018/08/02(木) 09:24:29.72ID:A6yC37xx
crfはオフ車じゃなくてデュアルパーパスです

504774RR2018/08/02(木) 12:01:41.00ID:tfmSbRc/
OFF走行はしないから、水冷ツインカムの足付良好プラス足を投げ出さない乗車姿勢ってのが売りか。

505774RR2018/08/02(木) 15:59:41.20ID:xNRaD6w9
21インチの倒れ方曲がり方が好きでオフ車でオフ行かずD604を愛好してる人たちも居るらしい
モタード好きの俺には考えられないことだが

506774RR2018/08/02(木) 19:18:42.21ID:m/Y9MHgI
便宜上オフ車と呼んでいるだけで、機能的には完全なオンロードバイクのCRF250Lにローダウンで見た目悪いとか何言ってんすかねこのエアオーナーたちは

507774RR2018/08/02(木) 19:35:53.15ID:4RzsfBfa
>>506
ロードバイクとしての機能しか与えられない自分を基準にするなよ

508774RR2018/08/02(木) 19:58:26.82ID:PkQOo1en
Mのシャコタン仕様に乗ってるけど俺的にはカコイイよ

509774RR2018/08/02(木) 19:59:53.46ID:cA0krNvM
そもそもオフロードバイクの定義とは

510774RR2018/08/02(木) 21:24:41.68ID:06T7OCgc
定義なんて言い出したらキリないと思うよ。オフロードタイヤを装着しているCRFはザックリ区切ればオフロードバイクでしょうよ。

511774RR2018/08/02(木) 21:35:04.05ID:vB0Obfhv
その人こないだからずっと言葉に毒があるけど変に煽るからコンプレックスが滲み出てるように見えるんだよ
安定するから楽だからそれにしたんだろ
だいたい自分のバイクは誰に何を言われたって聞き流せるだろう
他人に良く思われたくてファッションで乗ってるわけじゃないんだからさ
他人なんてどうでもいいんだよ
CRFに限らず車高を下げてる人なんてたくさんいる
過半数の人が標準サイズを選ぶってだけ
実際オフ行くかどうかなんか関係ない

512774RR2018/08/02(木) 21:51:15.32ID:7D3GgwUj
見た目のバランス崩れているの分かってても、車高に不安な人のために用意したのがLDでしょ。格好悪いと思えば選ばなければ良かろう。人各々やろ。

513774RR2018/08/02(木) 22:25:48.14ID:06T7OCgc
だよなカスタマイズって自分が気分よく乗れるようにするのに必要な条件を揃えることなんだから、他人がどうこう言えるもんじゃないよな。

514774RR2018/08/02(木) 22:31:35.73ID:HTYiDXtH
なんてったってCRFなら汎用スクリーンつけてもダサくならないからな
冬になればハンドルカバーだって付けちゃうぜ

515774RR2018/08/02(木) 23:31:01.25ID:m/Y9MHgI
>>507
あたな、すしこだけにんほごふじうゆ?

516774RR2018/08/03(金) 01:17:22.50ID:JejGA978
ロードバイクってキチガイが乗ってるチャリだよね

517774RR2018/08/03(金) 17:17:20.33ID:358QJEfl
>>507
おっと自転車の悪口はそれまでだ

518774RR2018/08/03(金) 17:56:51.46ID:CgGEW1kp
やったぞ!週末だ!
犬を乗せてるバイクが居たりキャンプ場に向かうっぽい荷物満載バイクが居たり
みんな楽しそうだなーー

519774RR2018/08/03(金) 20:53:51.81ID:nVvjfBmK
>>518
犬を乗せてるバイクを見ると、頭おかしいのかコイツはと思う。

520774RR2018/08/03(金) 22:14:49.75ID:cONLg49y
自分でやろうとは思わないけどバイク犬めちゃくちゃかわいいと思うな俺は

521774RR2018/08/03(金) 22:39:17.96ID:e+mFw7yq
不平等条約である憲法9条を改正しない限りロシアに領土を侵略され、拉致問題は未解決のままだ。女子中学生が北に誘拐されても軍隊を出動できないなど国家の体をなしていない。現憲法は他国の侵略を可能としている。

522774RR2018/08/04(土) 05:12:54.79ID:KT0fgW/W
吸気系いじってる方いらっしゃいます?

523774RR2018/08/04(土) 05:14:37.75ID:WduNv/7d
エアクリーナーボックス全部取っ払ってファンネル仕様にしようかと思っとる

524774RR2018/08/04(土) 05:55:20.94ID:wFA77Na5
>>523
止めないけど、エンジン寿命を縮めるだけだからやめた方がいいよ。
純正エアクリボックスは塵除去以外にも吸気脈動を使って広回転域でエンジンの充填効率アップにも寄与してる優れものだよ。

525774RR2018/08/04(土) 08:27:35.12ID:KT0fgW/W
>>523
すごいですね。
もし実施されたらインプレお願いしたいてます。

>>524
有力な情報ありがとうございます。
うまく吸気を増やすにはどうすれば、
いいでしょうか?

526774RR2018/08/04(土) 08:49:18.05ID:dL35DIAk
自然吸気エンジンってのは負圧による量しか吸気出来ないんだよ
吸気を増やそうと思ったら排気量アップか過給器付きエンジンね

527774RR2018/08/04(土) 09:02:52.87ID:6M7k4owV
ファンネル化が手段じゃなくて目的なんだから特に止める理由はない

528774RR2018/08/04(土) 09:15:39.21ID:mzZXuc+b
乾式のエアクリから湿式に変更したいくらい

529774RR2018/08/04(土) 09:36:56.13ID:wFA77Na5
>>525
うまく吸気を増やす手段は2つ。
1つめ、ターボなりスーチャーなりの過吸器を使う。
(改造費でアフリカツインが買える)

2つめ、吸気の脈動を分析し、スパコンを使ってシミュレーションと試作を繰り返し、最適なインマニ管長やエアクリボックス体積・形状を検討する。(つまり純正品でやってること)

テキトーな社外品つけると、特定の回転数だけで純正を越えるけどその他全域で性能ダウンするよ。(ただし自己満足はプライスレス)

530774RR2018/08/04(土) 09:46:52.70ID:/0ESgcEF
>>526
フィルター交換やパワーフィルターなどで、
抵抗の低減や吸気口面積を増やしても、
単位時間あたりの吸気量は変わらないんですか?

531774RR2018/08/04(土) 09:57:08.72ID:dL35DIAk
そんなの微々たるもんだよ 何なら1回フィルター外して乗ってみな
エンジンの寿命を減らしたくなかったら、
吸気効率を上げる=異物が入りやすくなる って事も考えないと駄目だよ
エンジンの寿命を減らしてでも微々たる効果を得たいならどうぞご勝手に

532774RR2018/08/04(土) 10:01:03.33ID:7nPNQvvH
壊れたら、直せばいい。それだけだ

533774RR2018/08/04(土) 10:19:29.72ID:F0uJF5XH
ボックスに穴あけたりして吸気効率あげようとする人は昔からいるけど実際やると性能ダウンするらしいね

534774RR2018/08/04(土) 11:55:38.59ID:/0ESgcEF
>>531
そういうものですか!
参考になります。

535774RR2018/08/04(土) 12:16:47.27ID:2rQuKvxr
>>529
ありがとうございます!
勉強になります!

536774RR2018/08/04(土) 14:10:58.83ID:WduNv/7d
>>529
その2つはアナタの勝手な考えでしょ?

537774RR2018/08/04(土) 14:12:04.34ID:WduNv/7d
屁理屈ばっかコネて行動しない年寄りにはなりたくないものだな

538774RR2018/08/04(土) 14:32:01.37ID:pltR1T/O
こんなとこで言ってもお節介焼きのおじさんからレス貰うだけに決まってるじゃん
どんな反応に期待したの?
まさか すごい!そんなはっそうなかった!おれもまねしてみよう!みたいなレスが付くとでも思ったの?

539774RR2018/08/04(土) 14:32:29.75ID:40rX0TDH
新車契約しようとしたらメーカー側の理由で納期未定だって。タイでなんかあったのかな?

540774RR2018/08/04(土) 14:45:02.81ID:F0uJF5XH
スカチューン流行ってた時代には付けても性能ダウンするドレスアップパーツなんて山ほど出てたし普通

541774RR2018/08/04(土) 15:02:03.31ID:/0ESgcEF
>>538
どこなら良い情報が手に入りますか?

542774RR2018/08/04(土) 16:19:44.54ID:+OYSeEXG
エアクリボックスを除去すると不快な吸気音がするのにも注意されたし。
負圧で加速された混合気が閉じたバルブにぶつかってペチペチ音がするよ。
ヤンキーが乗ってるスクーターのペチペチ音は実はこの音。

543774RR2018/08/04(土) 16:59:42.44ID:rq9GPKwW
自動車ってなんであんなに長寿命化したのかなといつも思う。理由はいくつか思い当たる。
(1 )エア及びオイルエレメントの高性能化(2)水冷エンジンだから(3)電子制御燃料噴射による希薄燃焼
あとなにかある?しかしどれがどのくらい貢献してるのかワカラン…

544774RR2018/08/04(土) 17:08:02.43ID:CO5ZTBkr
>>530
吸気抵抗が大きいと吸気時のポンピングロスが高い

545774RR2018/08/04(土) 18:54:19.98ID:/0ESgcEF
みなさん、吸気系の情報ありがとうございます!

546774RR2018/08/04(土) 19:58:47.03ID:8lhsUGdc
>>540
剥き出しエアクリで豪雨の中走ってエンジン止まったりしたな、それでもあの頃は楽しかったんだぜ?

今そんな事起きたらブチ切れてバイク売っぱらうなw

Rナインtみたいなラムエアダクト付けたい、プラシーボ効果で最高速度が上がると思うんだ。

547774RR2018/08/04(土) 20:44:47.83ID:g8Ijz8DP
>>543
「エンジンのロマン」という本によれば、車、特にエンジンの長寿命化の原因の一つは、工作精度の向上だそう。
特に軸受けの精度向上によるものらしい。
技術の粋を集めた水冷インジェクション、肝心なシリンダーにはあえて鋳鉄を使ったcrfのエンジンはどれくらい持つのだろうか?気になる。

548774RR2018/08/04(土) 21:00:47.90ID:i8GEJrAz
ビッグスロットル化オススメ

549774RR2018/08/04(土) 22:54:01.62ID:2E7Ye9YB
>>548
手を出したいけれど、難しそうで、、、
CBR250R 流用ですよね?

550774RR2018/08/04(土) 23:33:19.66ID:93WYHM2H
>>547
そうなんだ鋳鉄か。どうせシリンダー交換する人もいないし、オーバーサイズピストンは売らないんだからメッキシリンダーにしてホンダの本気を見せてくれればいいのに、なんで敢えて鋳鉄なのか謎だよな。本気出したら耐久性と値段が上がりすぎて二重苦?

551774RR2018/08/05(日) 07:18:39.34ID:481iXvGe
>>550
ホンダのcbr250rのファクトブックによると、スパイニースリーブなる技術で鉄アルミ間の熱電導率の違いはクリアしてるそう。多少スリーブが厚くても単気筒ならエンジン幅に影響ないからあえて鉄ライナなのかもね。

552774RR2018/08/05(日) 10:32:12.81ID:aZBWt0kv
全然知らなかったけど面白いな
さすが俺たちのホンダさんやで

553774RR2018/08/05(日) 11:09:57.07ID:tbH8RLpR
コストダウンの為の最新技術

554774RR2018/08/05(日) 12:33:09.43ID:poYWUFIh
今どき鉄なんてねえわ

555774RR2018/08/05(日) 13:01:48.86ID:hrXtMv/9
>>547
よく工作精度の向上ってゆうけど、いつを対象にしてんのかね?
俺は既に1980年代には向上がサチッてると思うがね

556774RR2018/08/05(日) 13:07:27.70ID:Yz7om8t2
90年代以降は表面処理が進化してるからな、カム山齧ったりってのも聞かないし…

557774RR2018/08/05(日) 21:07:53.91ID:EB3Avxpj
心配な人は武川のハイコンプ組むといい

558774RR2018/08/05(日) 23:43:09.60ID:/0stCMjr
1980年頃ならいすゞのおっさんにホンダの設計陣が「ホンダのコドモ」とボロクソに言われてた頃やな.
カムプロファイル曲線の設計がメチャクチャとかウォーターポンプの設計もできないとか.

559774RR2018/08/06(月) 02:33:44.59ID:3SvzXk2q
それは工作精度と関係ない

560774RR2018/08/06(月) 05:19:22.64ID:q0hl50Zx
>>551
スパイニースリーブとかプロレスの技にありそうな名前ですね。例えば新車を購入したとして、どれくらいの期間安心して乗っていられるのかは考えますから(もちろん必要なメンテナンスをした上で)。
(保証期間中に)壊れたらそんときは保証するねってだけじゃなく相当な安全率を見込んだ設計であってほしいですよね。

561774RR2018/08/06(月) 18:47:02.03ID:H8NiKOSX
>>556
XRのカム齧りは持病だが

562774RR2018/08/06(月) 21:12:19.57ID:YrE58yNS
>>525 2回走行毎にバラせば問題なし

563774RR2018/08/06(月) 21:22:26.87ID:YrE58yNS
>>525 2回走行毎にバラせば問題なし>>536 そうでもない。こういうシチュエーションでパワーが欲しいとかでセッティングすろので、メリットがあればデメリットと感じる面もある。なんとなくパワーが欲しいじゃ無理。ノーマルがいいんじゃない。

564774RR2018/08/08(水) 21:45:21.33ID:qoKrP0uC
Lなんだけどリアのチェーンカバーとタイヤのクリアランスが全然ないけどこんなものですか?タイヤのヒゲは触れてるくらいです。

565774RR2018/08/09(木) 04:41:54.14ID:du+Iqpzr
>>564
ンなもん

566774RR2018/08/09(木) 11:58:26.22ID:93Yx+e+v
マフラー、ホイールときて次軽量化するならどこが効果的だろうか?

乗るお前が痩せろとか言うの無しね。
俺これ以上痩せたら死んじゃうから。

567774RR2018/08/09(木) 12:03:43.45ID:cnrYm7ws
>>566
バッテリーじゃないかな、リチウム辺りにね

568774RR2018/08/09(木) 12:15:34.47ID:1A2zF4M+
次にステム、トップブリッジ

569774RR2018/08/09(木) 12:19:15.41ID:XeSmOsKp
ヘッドライトとトップブリッジまわり

570774RR2018/08/09(木) 12:19:39.39ID:XeSmOsKp
くぁ、かぶった

571774RR2018/08/09(木) 12:20:35.50ID:XeSmOsKp
エンジン減量したいぜ
無理か

572774RR2018/08/09(木) 12:24:44.26ID:1A2zF4M+
IMSビッグタンク
同量のガソリンを積むなら純正タンクより軽くなるでしょう

573774RR2018/08/09(木) 12:26:01.89ID:XeSmOsKp
もうしてるかもしれないけどリアフェンダーレスにする

574774RR2018/08/09(木) 13:56:03.43ID:aAGdJgDS
エンジンオイル抜けば1キロ軽くできる

575774RR2018/08/09(木) 15:32:21.65ID:xysE8z32
リチウム電池は色々危険だから
交換予定の人は注意が必要ですよ

576774RR2018/08/09(木) 15:46:09.66ID:XeSmOsKp
バイク用に使われてるLiFePO4はスマホなどに使われているタイプより安全性が高いですよ
だからCBR1000RRなんかにも採用された

577774RR2018/08/09(木) 15:57:10.83ID:1A2zF4M+
2018モデルからアフリカツインもリチウムバッテリーを採用したね
軽くなるだけじゃなく放電が少ないのも魅力だが、安心の純正採用エリーパワー製は良いお値段

578774RR2018/08/09(木) 21:38:46.85ID:JvDBcbAC
厳冬期は儀式がいるんでしょ?なんか面倒だな

579774RR2018/08/09(木) 21:57:02.70ID:rgefD73Y
aiを取っ払うのも少し軽量化になる
自分で作業できるレベルだから安上がりでオススメ

580774RR2018/08/10(金) 02:04:57.16ID:H5OvqGIE
暑くて青空作業できへんねん

581774RR2018/08/10(金) 07:25:58.03ID:7Jhhk4p7
都内屋根付きの寒さなら真冬でも儀式は要らないよ
2ヶ月放置でも補充電要らないしもう鉛バッテリーには戻れない

582774RR2018/08/10(金) 08:30:51.28ID:1pZkr4IT
リチウムイオンバッテリーにしたいが
中華は燃えそうで

583774RR2018/08/10(金) 09:40:26.73ID:u4S3PT47
>>581
どこのを使ってるの?

584774RR2018/08/10(金) 09:51:00.48ID:tEJ9ZMRi
バッテリーとは盲点だった
AZのリチウムなら良さそうかな?

585774RR2018/08/10(金) 18:33:40.16ID:OubZboj5
タフスターが安くて良さそう
レビューも良さげ

DRC タフスター リチウムバッテリー 102型 バッテリー (D45-09-102) | ウェビック
https://www.webike.net/sd/22589029/

586774RR2018/08/10(金) 20:03:49.59ID:XeZ/3qI+
リチウムバッテリーで何キロくらい軽くなる?

587774RR2018/08/10(金) 20:23:21.70ID:Yszu8RCI
1.8キロくらいは軽くなるみたいよ

588774RR2018/08/10(金) 21:39:56.78ID:kEbW9Fx5
うんこしてから乗れよ

589774RR2018/08/10(金) 21:49:13.57ID:7Jhhk4p7
>>583
タフスター

590774RR2018/08/10(金) 22:03:42.28ID:vjoJN7ew
【動画】ホンダ新型N-VAN(エヌバン)にCRF250ラリーを積む
https://young-machine.com/2018/08/10/11525/

591774RR2018/08/10(金) 22:54:30.43ID:kEbW9Fx5
エブリイなら余裕

592774RR2018/08/11(土) 08:58:31.54ID:BF6YvUEO
ラリーじゃなくてCRF250Lですやん
積載出来ますアピールしてるけど無理やり感しか出てない

593774RR2018/08/11(土) 09:12:32.62ID:Cc7eQ9OZ
ナンバー付のバイクを積載する目的が分からない
バイク屋にN-VANで納車できますよって言いたいのかな?

594774RR2018/08/11(土) 09:33:59.00ID:JmT99USM
>>593
どうせならCRF450Rとか載せて欲しかったね
CBR1000RR載せてるけど2人がかりだもんなぁ
トランポになります言うなら一人で載せてみろって思った

595774RR2018/08/11(土) 20:09:04.27ID:MYvZkJzl
crf250lで関東から四国に1日で(走行800キロ程度)走ってきました。

シートに、ニトリの涼しい座布団+100斤の滑り止めシートを装着
→丸1日走っても尻痛皆無!

ペダルにホームセンターの防振ゴムを装着→普通に800キロ走った時のような痺れがない!

見た目はアレですが、効果アリでした。
https://i.imgur.com/B7d9eyc.jpg
https://i.imgur.com/O4R8j7x.jpg

596774RR2018/08/11(土) 20:26:32.68ID:VZ51vAE4
>>595
良いね。

何時間かかった?

597774RR2018/08/11(土) 20:32:59.17ID:MYvZkJzl
>>596
朝3時に埼玉出て、16時くらいに徳島についたよ。だから13時間だね。(PA等での仮眠・休憩も入れてだけど。)
お盆のせいで関東は朝4時から渋滞してたし、名古屋も関西も普通に渋滞してたから余計に時間がかかってしまったよ。

598774RR2018/08/11(土) 20:35:24.08ID:VZ51vAE4
>>597
レスサンクス。

それだけ乗って尻が痛くないってすごいね。
自分も工夫してみようという気になったわ。

セローのステップゴムって流用できるのかなぁ。

599774RR2018/08/11(土) 20:58:20.60ID:MYvZkJzl
>>598
ゴムステップについて、セローとか、他車種流用できればきれいにいきそうだね。しかしセローとcrfはステップのサイズも違うし難しそう。
足のしびれは何日か残るから、長距離走るなら何とかしたい所だね。

尻痛は、いろいろ試したけど、結局尻・シート間の接地面積と通気が大事なんだと思う。人工芝なり座布団なり試してみたけど、尻にフィットしつつ空気を通すニ⚪リのが一番だったよ。安いし。

600774RR2018/08/11(土) 21:44:45.01ID:Pm2ovKZu
純正のGP21、22のリアが8000kmで終了
次のGP110はリアが12000kmで終了
次はどうするか

601774RR2018/08/11(土) 23:47:15.38ID:Lz+Idm+9
俺もお尻の痛さとリアタイヤの減りの早さをなんとかしたいっす

602774RR2018/08/12(日) 08:17:03.94ID:ySicXxuR
スパイラルのステップシート非常にいいよ

603774RR2018/08/12(日) 16:15:57.86ID:yrM4UgeS
>>595
フロントにスクリーンが付いてるのかな?

604774RR2018/08/13(月) 07:56:01.16ID:CphHhb52
>>603
nc700xの純正を中古(2000円)をホームセンターの金具で固定してます。
nc純正の形がいいおかげで高速道路の追い越し車線のペースで巡航しても疲れません。
ハンドルクランプに金具を噛ませてます。(緩みが怖いのでネジにはロックタイトを使用)1万キロ以上使ってますがノートラブルです。
https://i.imgur.com/1wecBte.jpg
シールド角度は立てた方がかっこいいのですが、これ以上立てるとシールド下流の負圧が強くなり乱流で頭が振られるため疲れます。
https://i.imgur.com/90uoYst.jpg

605774RR2018/08/13(月) 15:13:25.48ID:hXXM3rc2
軽量化だったらなにが一番効果高いかな
バッテリーなんかリチウムイオンとかアマゾンのランキングとかであるけど怖くない?
グリップヒーターONした瞬間に爆発して四肢もげそう

606774RR2018/08/13(月) 15:19:52.82ID:t37p7+1h
このスレを少し遡って読んでみようや

607774RR2018/08/13(月) 15:21:36.97ID:FWVCmvku
ホントにルーピー多い

608774RR2018/08/13(月) 18:17:05.82ID:4AJ0WcvE
>>605
お前が痩せるのが1番効果高いよ、マジでw

609774RR2018/08/13(月) 19:10:07.54ID:r6LlYi93
10キロ痩せるとオーリンズ入れるより動き変わるもんな
250なら尚更

610774RR2018/08/13(月) 19:10:51.79ID:CdQ6cwIw

611774RR2018/08/13(月) 19:31:16.56ID:iTzL1a02
>>610
ここまでやってサイレンサー付きかよw

612774RR2018/08/13(月) 19:49:49.32ID:NkGnk27Q
>>610
そしてこうなる
https://i.imgur.com/zFAXbXc.jpg

613774RR2018/08/14(火) 00:41:55.61ID:blFis7OZ
いや、ならない。

614774RR2018/08/14(火) 07:29:28.69ID:Ta9wmKXH
うん、ならない

615774RR2018/08/14(火) 08:39:13.55ID:NZs0o7zb
そだね

616774RR2018/08/14(火) 16:20:14.45ID:iD0Afwl9
>>612
え、このフレームって市販されてるの?カッコイイやないか!

617774RR2018/08/14(火) 17:17:11.29ID:Kt+LKmNA
>>616
販売予告広告出しての市販を前提にした試作をつくった段階でプロジェクトが潰れた
悲しいなぁ

618774RR2018/08/14(火) 17:25:41.41ID:iD0Afwl9
>>617
はぁ、勿体無い。

619774RR2018/08/16(木) 17:13:00.06ID:UVw8MjYT
電動オフ車早く作れや!

620774RR2018/08/16(木) 17:56:35.53ID:BZuRZLjL
無音で走るモトクロッサーとかかっこよくなくない?

621774RR2018/08/16(木) 19:06:21.20ID:o3OGJ1G/
>>620
カッコいいかどうかは別として、無音だから民家に迷惑かけにくくていいかも。

622774RR2018/08/16(木) 19:09:57.53ID:ziYmGMoW
電動は出足のトルクも魅力的だな
乗ってみたい

623774RR2018/08/16(木) 20:19:49.25ID:szK2DBYB
自然にも優しく、シカさんとお友達になれそう

624774RR2018/08/16(木) 21:09:31.80ID:WQ1huqiV
静かなバイクなんて透明なコーヒーみたいなもんだろ

625774RR2018/08/16(木) 21:34:26.12ID:/zS4nQJj
透明なコーラ味の炭酸水がある時代、ナシだろ!とは言えないのかも。

626774RR2018/08/16(木) 23:42:16.25ID:wQyZ71/z
じゃあモーターを強制冷却するためのファンをいっぱいつけてうるさくしよう
というか電動は全個体電池実用化がくるまでは無理とマジレス

627774RR2018/08/17(金) 18:54:37.08ID:L4dGxlgw
車よりは楽に作れそう
昔ランエボのあったよね?

628774RR2018/08/18(土) 12:20:55.52ID:mXf2CJCT
>>623
知ってそうだけど敢えて言う
実際林道で鹿さんとあったら怖いんだぞ〜

629774RR2018/08/18(土) 13:06:57.34ID:ozORzoPf
そのときは胴体に巻き付けた(爆竹の)導火線に火をつけるのが吉。

630774RR2018/08/18(土) 16:40:14.60ID:ELI9GlQS
鹿は結局逃げるからいいけど、^と出くわして^がなかなか逃げない時は本気で怖い。

631774RR2018/08/18(土) 19:31:41.28ID:85g7vrCv
野犬の群れも怖いぞ

632774RR2018/08/18(土) 19:49:29.96ID:ELI9GlQS
野犬は出会ったことないけど、一番怖そう
crf250は特に静かだから野生動物が逃げないね

633774RR2018/08/19(日) 01:03:20.66ID:C03jsVY1
鹿は2~3秒目が合うけど逃げる 猪かハクビシンは中々逃げない
山の中で休憩中に15mくらい先で熊が横切ったときは俺が固まった

634774RR2018/08/19(日) 11:41:59.39ID:dpfiLA+y
熊はワンパンで倒してから刺身で食った
鹿は角をつまんで投げ飛ばしてから鍋にして食った
猪はこちらに突進しときたので下から蹴り上げたら頭が肛門に刺さったから食うのをやめた

635774RR2018/08/19(日) 12:57:00.12ID:2RtgNomn
林道でハイエースに遭うのが1番怖い

636774RR2018/08/19(日) 18:41:50.01ID:1QIp+DK5
>>635
フルスモークのランクルとかなw

637774RR2018/08/19(日) 21:13:28.84ID:el/Y4LoR
イノシシなんかタイミングよくジャンプすれば避けられるはず

638774RR2018/08/19(日) 21:18:59.99ID:5bNW4A/H
そだねー(棒)

639774RR2018/08/20(月) 06:41:20.09ID:/Wd1NWkA
>>635
何か遺棄してきましたって感じ

640774RR2018/08/20(月) 10:48:51.38ID:0ocXWaJw
台風前に遊んでおこうと林道に行った。
仲間が盆帰省で誰もいなかったのでひとりで。

ひとりのときに限って最悪の事態に。
岩に乗り上げバランスを崩し、左側へ大転倒。
岩にバイクの左面とポケットのスマホを打ち付け
両方とも破損。
CRFちゃんはクランクケースとラジエターが大破し不動。
スマホはご臨終。
仕方ないので歩いて下山するも、途中で財布がないことに気づき
事故現場へ戻り、再下山。
真っ暗になったので、その場で一夜明かし、今帰宅。
午前中は半休にしてもらい午後から出社。
誰か慰めて。

641774RR2018/08/20(月) 10:52:49.41ID:QW+GpZty
もうお盆は終わったで
早くあの世へ帰りなさい

642774RR2018/08/20(月) 11:07:13.35ID:tx4HoSVr
>>640
死んでるだけいいだろ
はよ馬乗ってカエレ
俺なんか鎖骨逝って辛いわ

643774RR2018/08/20(月) 11:10:22.67ID:X3KowC/k
ざまぁw

6446402018/08/20(月) 11:21:41.93ID:0ocXWaJw
>>642
肩から落ちると鎖骨逝くよね。
俺は肩の脱臼で済んでよかった。
よかったのか知らんけど。

645774RR2018/08/20(月) 11:28:21.13ID:9xIlG9+3
山で一夜あかしたの?怖くね?

646774RR2018/08/20(月) 11:44:53.50ID:tx4HoSVr
>>643
ありがとうよw

647774RR2018/08/20(月) 11:45:20.77ID:tx4HoSVr
>>644
お互い成仏しようぜ!

648774RR2018/08/20(月) 12:05:45.67ID:0ocXWaJw
>>645
山で一晩明かした!
慣れてはいるけど怖かった!
装備なしで辛かったのは
虫よけ対策が何もなかったこと!

>>647
子どもの学費があるからまだ成仏できんw

649774RR2018/08/20(月) 12:21:01.30ID:8trLq3SA
>>640
おつかれ

650774RR2018/08/20(月) 13:08:04.28ID:7Ni+8nYP
まぁひとりだから最悪の事態になるんだな

651774RR2018/08/20(月) 16:43:43.67ID:fyWlAbbJ
>>648
車通りのある場所を歩いていたら、おれがピックアップして身体洗ってやったのに。。。

652774RR2018/08/20(月) 17:50:56.32ID:0ocXWaJw
>>651
知らないオジサンについてっちゃいけないって
ママに言われてたから乗らないもん。
オマエに拾われるくらいならパンツ脱いで
小川に座ってボランティアのジジイを
3日待つわwwww

653774RR2018/08/20(月) 17:59:14.43ID:JH3BV9TL
自分も道に迷って夜中の山でさ迷ったことあるけどCRFちゃんのライトとエンジン音があってもちびりそうだった
夜の山で一晩過ごすってすげえ

654774RR2018/08/20(月) 19:11:18.34ID:vD+zcz+j
5963でした

655774RR2018/08/20(月) 19:57:02.82ID:9xIlG9+3
>>648
慣れてんのかよ…

656774RR2018/08/21(火) 00:42:49.39ID:cU5mISpF
bajaモデルは何時頃出る予定なのでしょうか?
(ラリーはダサいからイヤ)

657774RR2018/08/21(火) 07:01:24.82ID:5oyeC18R
>>656
いつ出るって、そもそも出るという予定があってその聞き方してるんだよね。

658774RR2018/08/21(火) 08:33:51.83ID:zmhQZlz7
>>656
モンキーBajaのライトでも付けとけ

659774RR2018/08/21(火) 08:40:08.51ID:MtxvGt0v
https://dotup.org/uploda/dotup.org1618148.jpg

そりゃもうクラス最高級の明るさよ

660774RR2018/08/21(火) 10:28:59.41ID:PMpOlUcI
>>656
無いなら自分で作らないの?

661774RR2018/08/21(火) 12:56:48.61ID:quLWi4jJ
>>655
年に数回里山で、数日間電気なしで
キャンプしたりしてるので・・・
でもキャンプ道具なしは初でした。
ライターあるので火はあったけど。

662774RR2018/08/21(火) 14:36:53.28ID:ekMJMe54
>>661
しょっちゅう遭難してるんじゃないんですね、凄く安心しました

663774RR2018/08/21(火) 20:24:31.91ID:hMOOfAHV
>>659
乱視が悪化したかと思ったわ

664774RR2018/08/21(火) 22:42:41.28ID:0MJ9GRg2
>>661
山中で側道に落ちリムが変形して自走でなくなって 電波の届く所を探して徘徊したけど
横の崖の上の方からガサガサと音がしつつ追従する動物がいて怖かったな

665774RR2018/08/22(水) 05:46:47.52ID:+pmHl8sr

666774RR2018/08/22(水) 08:05:42.30ID:rZhwJazc
ダッサw

667774RR2018/08/22(水) 13:42:32.64ID:yEsT+uyv
BAJA化

変顔過ぎるだろw

668774RR2018/08/22(水) 17:38:37.92ID:VwfGzX5Z
ダセ

669774RR2018/08/22(水) 21:58:52.58ID:TnoZjrhK
似合ってないね。。

670774RR2018/08/22(水) 22:39:21.53ID:XKanONgh
LEDが普及したいま
大口径のランプは前時代的

671774RR2018/08/23(木) 00:25:24.63ID:JvtqiXYU
RALLYかっこいいと思うけどなぁ
自分はM乗りだけど

672774RR2018/08/23(木) 01:01:05.90ID:XyEW3CNy
>>671
おまおれ
ヘッドライト暗くないならRALLYいいな

673774RR2018/08/23(木) 07:13:29.71ID:oZ+k6K7B
いや、めっちゃいいじゃん。ダサいところがまたたまらないじゃん。

674774RR2018/08/23(木) 18:45:09.03ID:DbNS0MJ6
ビッグタンクだったら最高だったのにな、

675774RR2018/08/23(木) 19:31:02.36ID:+wWII2bx

676774RR2018/08/23(木) 19:43:42.52ID:c3yWaEZ2
いや別に
あ、ヘッドライトだけは250にもください

677774RR2018/08/23(木) 20:00:03.74ID:fBgh9/PQ
>>675
たかっ!

678774RR2018/08/23(木) 20:15:13.26ID:03U2Z5yr
>>675
現実見たらktm 250exc-fかcrf1000l買うわ

679774RR2018/08/23(木) 20:32:44.70ID:L6iOzoKr
なんでこれ24馬力しかねえの?

680774RR2018/08/23(木) 20:51:56.99ID:oDn9s/t8
>>679
何かといじるとパワーが上がるんだ(妄想

681774RR2018/08/23(木) 22:06:01.10ID:Y6nNYjEQ
排ガス規制対策だろ
ピストンリングも増えとるし
フルパワー化すると車検無理だろうな

682774RR2018/08/23(木) 23:34:52.01ID:bpR3YMYi
>>679
フルパワー化の先にあるのは、モトクロッサーと同等のメンテナンスタイミング

683774RR2018/08/24(金) 00:18:06.51ID:zKcUbR0n
レブリミッターかな?
まあナンバー付くレーサーだよな、偏屈ジジィ向け。

684774RR2018/08/24(金) 01:16:23.65ID:gQyik6Py
130万wwwww

簡単にぶん投げられる値段じゃねーな

685774RR2018/08/24(金) 03:21:30.14ID:qjG5U2it
【HONDA】CRF450L part1【ホンダ】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1529749908/

686774RR2018/08/24(金) 07:14:30.52ID:sb32Qktz
MD44とパワー同じとか意味わかんね

687774RR2018/08/24(金) 08:06:39.20ID:9itHFo8e
CRF450Rっていくらだっけ?
それより値段高いのかな?

688774RR2018/08/24(金) 09:08:11.05ID:vpQrgzNY
450Rで100万近く
海外仕様は40馬力なんでしょ?今の時代排ガス規制考えれば仕方ない
450Rは58馬力ぐらいだっけ

689774RR2018/08/25(土) 02:45:28.78ID:nD3hM95b
どこをどういじったら450ccで24馬力になるんだよ

690774RR2018/08/25(土) 05:32:13.83ID:ak6ABaby
しかも無鉛プレミアム試用ときたもんだ

691774RR2018/08/25(土) 11:45:56.91ID:chRVyUQ0
CBRの国内仕様みたいに簡単なセミフルパワーキットが出れば良いけどね

692774RR2018/08/25(土) 11:47:32.88ID:AISxJ0a5
ハイオクとか100万とか1000キロのオイル交換とか
全く気にしないしホンダの最高峰なんだから受け入れる
しかし24馬力とは何かね

693774RR2018/08/25(土) 14:17:33.39ID:4Ge4xkcq
>>689
インテーク、バルブタイミング、ヘッド、プラグ、排気、ECUここら辺ごっそり替えれば大丈夫じゃね?

694774RR2018/08/25(土) 15:26:42.94ID:elrL88UX
誰が買うんだよ

695774RR2018/08/25(土) 16:17:29.85ID:L3sxDHvO
すれちれす

696774RR2018/08/25(土) 20:28:05.03ID:0AfSnAza
これ以上の軽量化は無理だな
http://imgur.com/w5jZIS4.jpg

697774RR2018/08/25(土) 20:43:52.22ID:laOeBNLW
>>696
馬力出ないだろ?そこまでやっちゃ

698774RR2018/08/25(土) 21:05:34.21ID:FGnT716a
馬力はないけど、どんな悪路でも結構走るよ 燃費が異常に悪いけど
後、クラクションが壊れてて、知らない人がいると鳴り続ける

699774RR2018/08/25(土) 21:24:28.25ID:2SdpOzvg
馬力とは…

700774RR2018/08/25(土) 23:19:26.47ID:5K5o2qEc
かわいい

701774RR2018/08/26(日) 13:27:10.62ID:lLftjhDh
>>696
四駆はセコいわな

702774RR2018/08/26(日) 14:08:32.08ID:EmGgJzj7
うんこみたいな尻尾

703774RR2018/08/26(日) 15:50:03.26ID:vDuSXw9O
ほんとだ うんこにしか見えねえ

704774RR2018/08/26(日) 20:15:13.51ID:bZv1PG6L
この気温で市街地だとラジエターの容量に不安を感じる…

705774RR2018/08/26(日) 21:04:26.07ID:XlN2q1Zu
ラジエーター容量よりファン回してるバッテリーの負荷がヤバイかもね
低速の山登りでファン回りっぱなしになっても水吹いた事はないから
ファン回ってるうちは大丈夫っぽい

706774RR2018/08/26(日) 21:28:19.89ID:bZv1PG6L
>>705
なる程、安心しました。

でもふくらはぎが熱いとです…

707774RR2018/08/26(日) 23:55:25.93ID:bZv1PG6L
久々に乗ったら熱いとかケツ穴が痛いとか緩んでますね俺…

708774RR2018/08/27(月) 00:16:57.65ID:TIbUXAKN
シートにローション塗っとかないと痔になるよ

709774RR2018/08/28(火) 22:29:30.13ID:GMJ7jM2H
タンクが小さいって不評の声は出てこないのかな?
10L位にしてくれると良いのだが・・・(300kmで補給)
皆さんどう?

710774RR2018/08/28(火) 22:31:52.06ID:of9DCdJQ
ロンツーしないからあまり気にならなくなった
スタンドの少ないところでは早め早めに給油する事にしてる

711774RR2018/08/28(火) 23:50:13.82ID:r0s0l93I
タンクが小さいと思ってる人は文句書く前にビッグタンク買ってるってことや

712774RR2018/08/28(火) 23:50:27.53ID:Z0Hhdj3D
日帰りツーで片道分持たないのはさすがにめんどくさくて即ビッグタンクに変えた

713774RR2018/08/29(水) 00:28:24.93ID:/GIAgXoR
ずっと忠パイ+モリワキMXで乗ってたんだけど今更もっと音圧欲しくなってきた…
モリワキMXとFMF両方試したことある方とかいます?

714774RR2018/08/29(水) 00:31:40.81ID:Iyo29Q0I
ビッグタンク欲しいけど樹脂なのが気になって踏み出せない
rallyのタンク流用とかできないかな

715774RR2018/08/29(水) 00:41:18.20ID:7k4J/0zm
給油感覚を体に覚えさせてもう慣れた
ツーリング前に各市街地を離れる前に寄れるGSの目星は出来るだけ付けておく

それよりエントリーオフと呼ばれるXR230の燃料タンク容量が8.7Lなんだよね…
CBRとの水冷エンジン共用等あるとはいえ、この+1Lは相当でかい

716774RR2018/08/29(水) 04:13:26.48ID:EzPM/DKT
あんまりオフ行かない、街乗りライダー向けってコンセプトなんだしビッグタンク標準でいいと思うんだけどな。
Baja先輩を見習ってほしいぜ。

717774RR2018/08/29(水) 06:49:21.58ID:zMXCNtX9
ふだんは良いけど常磐道で100キロくらいスタンドない区間あって
まさか東京仙台間なんてそんなに開かないとうっかりしてて焦った
そこでの1リットルはかなり効く

718774RR2018/08/29(水) 08:20:36.85ID:wQbZatW7
金属製のビッグタンクだったらすぐかうんだけどなあ。

719774RR2018/08/29(水) 16:27:15.69ID:S7ofgZiD
重い重い騒いでる人多いんだから分かるだろ
3万で樹脂タンク買ってろよ

720774RR2018/08/29(水) 18:25:30.06ID:bKGLWfyu
レイドだのジェベルだの選択肢ある時は見向きもしなかったのに何をいまさらって各メーカーは思ってるよ

721774RR2018/08/29(水) 18:59:54.35ID:v5aSJtdv
無い物ねだり

722774RR2018/08/29(水) 19:34:41.65ID:8ez7/gel
XLRからXRに行かずジェベル乗ってた俺は文句言っても良いだろうか
まあ高速道路以外では容量は足りるっちゃ足りる

723774RR2018/08/29(水) 22:19:54.16ID:waz9G77z
ビッグタンクいいよ。トコトコロンツーが捗るよ。

724774RR2018/08/29(水) 22:21:42.26ID:S7ofgZiD
今時樹脂だから心配とか言う人には向いてない

725774RR2018/08/29(水) 22:31:39.67ID:B8+CG+x9
社外の樹脂タンクって公道不可じゃなかった?

公道okのタンクが有るのなら教えてよ。

726774RR2018/08/29(水) 22:46:20.36ID:4acCPSvT
めんどくせえ奴だな

727774RR2018/08/30(木) 00:37:24.57ID:OmAnNuL0
めんどくせえのが来たな

728774RR2018/08/30(木) 00:51:55.41ID:LqfSpdLT
ラリーのタンクじゃ駄目なんですか!

729774RR2018/08/30(木) 12:41:14.55ID:JVAdZBJ9
>>728
CRF250rallyのタンク、CRF250L/Mにうまく付く?

730774RR2018/08/30(木) 12:48:16.81ID:9jsW75fb
rallyのタンクが小加工でつくならやりたいな

731774RR2018/08/30(木) 12:55:27.34ID:fiBQYctL
シュラウドが付かんやろな

732774RR2018/08/30(木) 12:56:11.26ID:bTfiab03
間違いなく
カッコ悪くなるに一票

733774RR2018/08/30(木) 13:31:59.61ID:NblhX/A8
誰もやらんやろな

734774RR2018/08/30(木) 14:27:10.79ID:52Rh45SK
背中にガソリンタンクでも背負ってどうぞ

735774RR2018/08/30(木) 14:57:28.68ID:NblhX/A8
>>734
樹脂タンク怖いで携行缶くくりつけて走る人やからな

736774RR2018/08/30(木) 18:38:54.59ID:l1tifDKa
戦闘機のドロップタンクみたいでカッコいいだろ!

737774RR2018/08/30(木) 20:46:49.39ID:TpIh+Y6F
>>729
小加工どころか、ラジエーターとクーラントタンクに干渉しまくるから乗らないよ

738774RR2018/08/31(金) 12:51:43.63ID:bG9BcKGJ
日帰りならタンク使いきるくらいで距離的に限界なんだけど
みんな凄いな
こまめに休憩とってるのかな
200km乗ったらもうお尻をはじめ全身が痛いわダルいわ

739774RR2018/09/01(土) 04:07:40.50ID:a8gNXaqg
まだ若いな
俺なんか100キロが限界だぜw

740774RR2018/09/01(土) 09:54:23.42ID:bEQ2hs5p
よかった
強がって200って書いたけど
本当は片道の100kmでお尻が痛いんです

741774RR2018/09/01(土) 09:56:41.44ID:Rq3+ZaIc
情熱が足りないな

742774RR2018/09/01(土) 10:47:27.85ID:ReRzxfLt
座るからケツが痛くなるんや

743774RR2018/09/01(土) 11:49:40.15ID:HK4bEuyr
痛みの解決法、それはバイクと一体化することだ!

744774RR2018/09/01(土) 12:11:56.29ID:jRCJtON3
シート変えたほうがいいよ

745774RR2018/09/01(土) 12:53:33.41ID:pe7ZcjIO
ゲルザーバーに、君もなろうっ!!

746774RR2018/09/01(土) 15:06:48.42ID:0UtjRZ9M
ゲルザブ付けて、スクリーン付けて、トップケース付けて…どんどんおっさんバイク化していく…

747774RR2018/09/01(土) 15:24:37.46ID:CKpovUvf
そういうオッサンはツアラー買えよって思うんだけど金がないんだろうな

748774RR2018/09/01(土) 18:04:14.97ID:nmNYgZjC
でもなんか玄人感ある
色々乗ってきて見た目とかどうでもよくなった最終形態的な

749774RR2018/09/01(土) 18:10:25.80ID:ReRzxfLt
L:クロスカブ250
M:スーパーカブ250

750774RR2018/09/01(土) 18:51:10.12ID:2hcMGlXU
ひねりが足りない
やり直し

751774RR2018/09/01(土) 19:02:35.34ID:ReRzxfLt
ひねりも何も随分前から言われてる

752774RR2018/09/01(土) 19:16:12.48ID:jRCJtON3
乗ってたけどこいつはカブに全然似てない
カブは乗ったことない奴が想像で適当なこと言いすぎ

753774RR2018/09/01(土) 19:54:36.04ID:1/YoBYVr
まるで「カブ」っていえば悔しがるんじゃないかっていうことで「カブ」って呼んでるんだろうな。水冷2502気筒のカブがあったら乗ってみたいわw

754774RR2018/09/01(土) 19:55:27.55ID:1/YoBYVr
誤 2気筒
正 単気筒

755774RR2018/09/01(土) 20:11:25.24ID:oexC7Cxm
9000キロそろそろタイヤを変えようと思いますがフロントはまだ残ってるんでリアのみ交換で大丈夫でしょうか?
前後共に交換するべきでしょうか?

756774RR2018/09/01(土) 20:41:44.31ID:0YaQndt9
不満がないなら後輪だけ同じタイヤを買えばいいと思う、わざわざ前輪まで交換する必要ないと思うよ
余裕と興味があるなら違うタイヤに前後替えてみるのがおすすめ

757774RR2018/09/01(土) 20:59:18.17ID:9I5KXIXv
>>755
1年程度ならそのまま
3年くらい経ってるなら変えるかな
野ざらしなんかも劣化は早い

758774RR2018/09/01(土) 23:32:54.49ID:yVS3Dnwl
30分でお尻が痺れるKLXに乗ってたから
CRFのシートはフカフカで快適
一日中乗っててもお尻が痺れない
逆にオフ車として本当にこれで良いのか?と思うわ

759774RR2018/09/01(土) 23:38:30.13ID:b2trLULQ
お尻って鍛えられるのか?

久しぶりに50ccスクーターに乗ったら地面を滑るような乗り心地
CRF買う前に見たレビューの「振動で手が痺れる」みたいなのは実感ないけど
タイヤをオンロードに変えようかな

760774RR2018/09/01(土) 23:46:38.97ID:7b8NpNan
>>759
単純に振動のエネルギー5倍だからな

761774RR2018/09/01(土) 23:51:09.66ID:b2trLULQ
そっかー
自分はスクーターとCRFしか乗ったことないから同じ単気筒なのに振動はタイヤ由来かななんて思って
タイヤ変えれば振動無くなるって単純な話ではないんですね

762774RR2018/09/02(日) 01:15:37.41ID:sFo3Mksj
Mでも高速乗ったあとは軽く手が痺れるな、まぁ許容範囲だが。
ハンドルをアルミに替えると振動の吸収具合は変わったりする?

763774RR2018/09/02(日) 01:32:50.17ID:JJe14auw
手が痺れるっていう話だったら
4気筒のほうが痺れるよ

764774RR2018/09/02(日) 05:37:48.51ID:oBbpolhS
ハンドルアルミにしてバーエンドに重たい物つけると痺れいくくはなるよね

765774RR2018/09/02(日) 07:34:15.43ID:CDWk6mio
だからケツ痛いのはシートの出来が悪いからであってそこ改善しなきゃ変わらんて

766774RR2018/09/02(日) 08:33:43.52ID:tq+tnraK
オンオフ5対5くらいのオフタイヤでおすすめとかあったら教えてほしい。

いろいろ調べてたらもうよくわかんなくなっちゃったさ

767774RR2018/09/02(日) 08:37:45.29ID:2TtvKdOs
>>766
迷ったらD605かBW-201/202

768774RR2018/09/02(日) 08:38:12.30ID:Ys25M6OS
>>756>>757
ありがとうございます!また同じタイヤをリアだけ変えます!

769774RR2018/09/02(日) 14:50:21.59ID:/UVBtHpZ
純正じゃだめなの?

770774RR2018/09/02(日) 22:58:10.87ID:MV9PRiNX
BT-45が良いですよ

771774RR2018/09/03(月) 06:23:21.32ID:3bEvXHNw
GP-110

772774RR2018/09/04(火) 15:24:55.10ID:xAd+K3Iv
T63ってもう無いんだっけ?
あれよかったな。

773774RR2018/09/04(火) 19:14:48.14ID:0B7j9m7b
ピレリ MT90

774774RR2018/09/04(火) 20:49:59.66ID:bZdFbcr7
USO-774

775774RR2018/09/04(火) 23:16:08.64ID:qWmppX5Z
オフ寄りならミシュランから新作出たろ
アナキーワイルドだっけ?なんかそんなやつ

776774RR2018/09/05(水) 00:12:40.20ID:NH84IIrt
台風の暴風圏に入る前に念のためカバー外しておいたけど、この強風の中倒れもせず、動きもせず。
案外横風に強いのかw

777774RR2018/09/05(水) 05:47:10.91ID:S4vwzAcq
風で倒れた..............

778774RR2018/09/05(水) 09:19:59.24ID:E8gy6hjO

779774RR2018/09/05(水) 16:33:35.13ID:jFmtHp6O
シートビリビリに破けて亀甲縛りみたくなってたw

780774RR2018/09/05(水) 21:03:22.44ID:GgDMI1hn
オーナーの趣味趣向を反映してしまうんじゃね?

781774RR2018/09/06(木) 07:30:46.64ID:qWLoPLkh
出勤前にオイル交換完了。
今回はヤマルーブプレミアムにしてみた。

ワクテカ出勤タイム、スタートっ

782774RR2018/09/06(木) 09:53:43.21ID:6U3MvNSn
>>781
手際いいな。
インプレ報告頼む。

783774RR2018/09/09(日) 19:03:40.39ID:6OhT35/i
おれのFMF Q4とあなたのモリワキMXのスリッポンを交換しませんか?

784774RR2018/09/09(日) 19:07:34.69ID:lRZIXklh
おとこわりだ!

785774RR2018/09/09(日) 22:30:22.48ID:yGnARJKV
>>783
マジで!?
本当なら大賛成です!

786774RR2018/09/10(月) 01:29:57.36ID:iI1H8BRG
おれのオナホとあなたのモリワキを交換しませんか?

787774RR2018/09/10(月) 07:48:19.73ID:HqxjtA+x
>>785
あー残念、昨日モリワキMXオクで落札しちゃったよー(*_*;

788774RR2018/09/10(月) 08:54:27.33ID:qLnZ+Rbe
>>787
ファッキューメーン

789774RR2018/09/10(月) 09:04:31.95ID:gmcYRLTE
>>788
3マン送料別で売ろうか?サイレントボム3とスパークアレスター付、まだ300kmぐらいしか使ってない

790774RR2018/09/13(木) 22:17:53.66ID:wUrXphZY

791774RR2018/09/13(木) 23:00:11.93ID:gBfTY+/x
【エンスト病】WR250R・X 【低速スッカスカ】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1535520771/


WR乗ってるヤツってヒドイのばっかだな?

792774RR2018/09/14(金) 00:37:41.81ID:GcJ4Q3RS
>>790
こーゆーのって、なんでこの130台だけが対象なるの?組み付け方は変化してってるの?

793774RR2018/09/14(金) 05:57:00.28ID:rfZtps90
一定期間、不適切な取り回しで組んでた事が発覚したんでしょうね
素人のバイクいじりでもハーネストラブルが発生しやすい箇所だね

794774RR2018/09/14(金) 12:36:51.21ID:+dD/B13l
前のシール貼り替えの事か?と内容みたら別件だった

795774RR2018/09/16(日) 21:13:22.97ID:N/N7yjUn
俺はバイクなんか乗れば傷が付くもんだと思ってるので、多少の傷など気にならないCRFに乗っている。
しかし他のバイク乗りがバイクにカスリ傷がついただので大騒ぎしているのに出くわすと、そんなに大事なら乗らずに仕舞っておけばいいのにと心底思うわ。
バイクへの考え方など人それぞれなので仕方ないんだが、まぁ理解できない価値観ってのは対応に困るな。

796774RR2018/09/16(日) 21:50:56.75ID:kkECbbAW
>>795
大事にしたいという気持ちがあってだろうな。自分もYouTubeとかで崖を逆さまに転落していくバイクをみると「よくやるなあ」って感じ。ガチのオフロード遊びってカネかかるし自分には無理だなーって思うよ。
CRF(LD)を買ってもオンロード専用だろうな。

797774RR2018/09/17(月) 00:01:36.84ID:bWm1RrXi
長年CRMに乗ってるヤツが言うには
「オフ車の傷は勲章だ」なんだけど
オフ車をオフ車として乗ってない人には
ちょっと何言ってるか分からんだろうね

798774RR2018/09/17(月) 00:06:06.70ID:EVVR2aK9
昔のオフ車は転かしても壊れる所が少なかったが
CRFは転かすとあちこち壊れるような気がする
まあ気がするだけなんだが

799774RR2018/09/17(月) 02:41:29.40ID:HEuFbNbr
転けてクランク割ったは聞くけどラジエーター割ったは聞かない

800774RR2018/09/17(月) 03:00:04.11ID:ce765SdI
割った奴知ってるぞ(笑)
まあ、派手にこけて曲がって液だだ漏れだがな

801774RR2018/09/17(月) 07:40:50.40ID:NF8aI/Um
FMF Q4からモリワキに変えた。フロントパイプは忠男
トルクはFMFのほうがあるが上はモリワキのほうが回る
音量のデカさ=抜けの良さ ってわけでは無いらしい。

802774RR2018/09/17(月) 08:29:45.10ID:RjbGe7Tv
はえ〜ホンマか
逆かと思っとったわ
FMFに変えようかと思ってたけど忠パイ+モリッポンで乗り続けるわ
ありがとう安室ちゃん

803774RR2018/09/17(月) 09:13:35.76ID:0nsVCQPs
>>802
FMFはバッフル抜けば高回転も低回転も無敵になるけど音量も無敵になる

804774RR2018/09/17(月) 15:36:00.21ID:WwuTLoY+
fmf買う人は是非フルエキで揃えよう
メガボムはパンツ焼けるけどパワーボムなら純正ヒートガード使える

805774RR2018/09/17(月) 20:02:30.09ID:z0tzTi3H
じゃあおれはロメロスペシャルにするわ。

806774RR2018/09/17(月) 22:15:39.52ID:9qS9kG4U
うるさくなると困るのでサイレンサーはノーマルのまま忠男入れます

807774RR2018/09/18(火) 00:30:43.12ID:I92RaYDB
MD44は知らないけどMD38の純正マフラーは鉄塊だからなぁ……

808774RR2018/09/18(火) 01:01:15.05ID:eBcEZgo8
MD38の純正マフラーが5.5kgらしい

809774RR2018/09/18(火) 07:18:08.42ID:LVQkJL/u
FMFのバッフル取ると、低速トルク良くなるんですね!
抜けがよすぎて低速トルクがスカスカになるイメージだったので...

810774RR2018/09/18(火) 07:49:22.40ID:3LojOd2n
良くはならないだろ
下はそこそこに上は伸びるってだけで

811774RR2018/09/18(火) 15:49:46.71ID:Ha5AFtmx
排気音がアクセルに呼応しやすくなるから低速トルク太ったように感じるけど、実際は回転上げてるだけ

812774RR2018/09/18(火) 20:10:24.33ID:m5Jid1t7
バーボバーボボ!

813774RR2018/09/18(火) 20:17:05.53ID:eEiCk9Z+
バッフル外すと抜けがよくなりすぎて下スカスカになるぞ

814774RR2018/09/18(火) 22:04:47.93ID:Jo8TI316
FMF忠男だとそこまでスカらない

815774RR2018/09/19(水) 00:26:53.76ID:BH6us2kn
無限ツイン最強伝説

816774RR2018/09/19(水) 02:09:15.92ID:wSxXvLpq
お値段がね

817774RR2018/09/19(水) 19:42:39.97ID:MKRrOlt5
MD38でヨシムラと忠男の相性ってどう?
ヨシムラ見た目が気に入って欲しくなっちまった、忠男は装着済。

818774RR2018/09/19(水) 20:06:25.75ID:G7i40pR1
忠男装着から追加でヨシムラ装着した者だ
忠男のあまりの改善っぷりにこれはヨシムラなんてつけた日にゃえらいスペックになるぞと思ったが
実際つけるとめちゃめちゃうるさくなった(音自体はスパパパパァァァァァンと気持ちよくかっこいい)くらいで性能はあんまり違いを感じない
サイレンサー自体が薄い楕円の断面で横に張り出さないのでノーマルよりスリムでかっこいいのは確か

819774RR2018/09/19(水) 20:15:47.97ID:g/VeKDhA
バイクなんてカッコ良ければ良いさ

820774RR2018/09/19(水) 20:19:26.16ID:TJajQm28

821774RR2018/09/19(水) 21:12:32.47ID:PzyYvhel
MD44でもやっぱ同じかな?

822774RR2018/09/19(水) 22:03:58.14ID:7DalVeva
スペックでは吉村も森脇もそんなに変わらんのに実際は吉村のほうか音デカイよね

823774RR2018/09/19(水) 22:17:42.96ID:wSxXvLpq
吉村はバッフルもないしうるさいから無理だった

824774RR2018/09/19(水) 22:38:19.11ID:g/VeKDhA

825774RR2018/09/19(水) 22:39:29.24ID:MKRrOlt5
>>820
26.6馬力だと…
やっぱり音でかいのな、規制内の筈だから音質の問題なんだろか?

826774RR2018/09/19(水) 22:43:12.46ID:MKRrOlt5
>>818
カッコ良い音ならいいかぁ。
スパパパパパァ系の音とズッドドババババ系の音があるよな。

827774RR2018/09/19(水) 22:59:33.08ID:/aXoZwB2
ペチペチ系もあるw

828774RR2018/09/19(水) 23:12:52.59ID:oTR3XMMv
>>827
デルタはいいぞぉ!

829774RR2018/09/20(木) 00:59:25.85ID:n4u9qivM
ヨシムラうるさいのか……マフラー替えたいけどなかなか決められないわ

830774RR2018/09/20(木) 07:11:47.92ID:pgSlJ9RR
逆に言えば静かなのがいいならモリワキしかない

831774RR2018/09/20(木) 16:28:21.57ID:Qgi2JkwO
無限ツインも静かだで。

832774RR2018/09/20(木) 17:14:30.65ID:JH6vE3Xj
静かなマフラーとか…

833774RR2018/09/20(木) 18:55:06.04ID:YINgWg57
深海静かやで〜
吉村森脇武川外国製はダメやった

834774RR2018/09/20(木) 20:18:09.53ID:aawuf+Tx
もはやノーマルでいいわって話

835774RR2018/09/20(木) 20:31:51.64ID:YINgWg57
ノーマルはデカ重で問題外ね

836774RR2018/09/21(金) 06:06:38.04ID:gqe1Ut4o
このバイク選んだ時点でそんなの無問題

837774RR2018/09/21(金) 07:10:02.05ID:gWtZFffR
んなわけない

838774RR2018/09/21(金) 07:27:56.36ID:ibaqq2ID
XRではAIキャンセルしてたけど、このバイクでは不要?
まぁ、いらないものは取ってしまいたいのだが

839774RR2018/09/21(金) 07:54:12.41ID:xTABZ7pW
タイヤD604、マフラ無限ツイン、通勤使用でリッター36kmはステキ

840774RR2018/09/21(金) 09:39:36.07ID:UHwScTM9
>>838
忠夫パワーボックス付ければAIキャンセルは不要だと思うな。

841774RR2018/09/21(金) 10:14:01.71ID:S5LtF+Bw
AI付いてるとフッとトルク感が抜ける瞬間がたまにある
AI取るとそれが無くなる

842774RR2018/09/21(金) 12:18:21.94ID:gWtZFffR
AI取ると音でかくなる、トルク感増す、300gぐらい軽量化、排気ガス臭い

843774RR2018/09/21(金) 12:38:42.35ID:xTABZ7pW
AIキャンセルやったほうがいいの?

844774RR2018/09/21(金) 12:44:43.66ID:S5LtF+Bw
無理にやるもんでもないかな
凄く変わるわけでも無いし
まあ、うるさい事言うなら道路運送車両法に違反している状態で走っている可能性がある

845774RR2018/09/21(金) 13:55:55.70ID:xTABZ7pW
>>844
エンジンの耐久性には影響しない?
エンジン音はうるさくなる?

マフラー音だけ大きくなるならやりたい

846774RR2018/09/21(金) 14:02:30.59ID:S5LtF+Bw
>>845
エンジンには影響ないけど、マフラー(キャタライザー)の寿命には多少影響あるかも
エンジン音は変わらない
排気音も大きくはならないよ

847774RR2018/09/21(金) 14:21:24.76ID:xTABZ7pW
>>846
ありがとう

やめときますね

848774RR2018/09/21(金) 15:19:07.07ID:vz/bT+3L
AIキャンセルしたけどドリームの診断機でガス検査した時は普通に通ったわ、そんなに効果ないの?

849774RR2018/09/21(金) 18:52:12.20ID:gWtZFffR
試しにやってみりゃいいんだよ、インシュロック2本で試せるんだから

850774RR2018/09/21(金) 21:01:11.45ID:jHQA5NFa
AIはアイドリングとか低回転でしか効かないみたいなのをどこかで見た

851774RR2018/09/22(土) 07:58:38.13ID:00p67+C0
>>846
AIある方が、アフターファイアでグラスウール飛ぶとかダメージある気もするけどな
でも、あまりアフターファイアないな
単に排ガスに外気混ぜて排出してるだけ?

852774RR2018/09/22(土) 09:58:41.78ID:nrFF9cLA
>>851
>単に排ガスに外気混ぜて排出してるだけ?
仕組み的にはそうだけど、AIカットするとマフラーの温度が下がる感じがあるから
ちゃんと働いているんだろうね

853774RR2018/09/22(土) 11:17:02.53ID:00p67+C0
爆発起きないなら単に薄めてるだけで誤魔化しの装置だな
同じエンジンのCBRではHRCからAIとo2センサカットするキャップが一時販売されてた覚えがあるから、外す事は問題ないって認識はしてた

854774RR2018/09/22(土) 11:35:38.68ID:nrFF9cLA
>>853
キャタライザーを効率良く働かせるためには役に立ってるって事だよ
HRCのはレース用パーツだからね公道とは別の話

855774RR2018/09/22(土) 12:49:11.34ID:uXGCvnRA
キャタライザー(触媒)は排気温度が上がらないとうまく働かないよ

856774RR2018/09/22(土) 13:00:53.73ID:nrFF9cLA
AIは排気バルブ付近で未燃焼ガスを含む高温の排気に酸素を送ることで
未燃焼ガスの燃焼を促進、そして高温になった排気を触媒に送り込む
今時のAIはそんな感じだよ

857774RR2018/09/22(土) 14:47:24.90ID:vMIPm49d
今日は一段とハイレベルな話題でつね
全くついていけませんね。。。。

それでは私の帰省ツーリングスタートです!

858774RR2018/09/22(土) 14:59:48.56ID:nrFF9cLA
>>857
行ってらっしゃい
お気をつけて!

859774RR2018/09/22(土) 17:45:40.38ID:AiFmJEwo
>>856
燃焼を促進ってのがアフターファイアを意図的に起こすためと思ってたけど、それは違うのね?
今までのバイクは空気量を上手く管理できてないからアフターファイア起きてたのかな?

860774RR2018/09/22(土) 18:08:40.49ID:nrFF9cLA
>>859
キャブの頃のエアインジェクションは結構パンパン鳴ってたからね

861774RR2018/09/22(土) 18:31:30.23ID:0KnqvF+S
aiの圧力は何かに使えないのかね

862774RR2018/09/22(土) 18:36:27.41ID:nrFF9cLA
圧力って?
排気の負圧でエアクリ経由でエアー吸ってるだけだから使い道は・・・

863774RR2018/09/22(土) 19:51:59.12ID:0KnqvF+S
エンジン側のai蓋するところは負圧なんだ
違うバイクだけど蓋しないと排気漏れみたいな音したから排気圧掛かってるのかと

864774RR2018/09/22(土) 19:56:07.03ID:nrFF9cLA
CRFのはリードバルブが付いてて排気側からエアクリ側へは逆流しないようになってる

865774RR2018/09/23(日) 00:49:49.18ID:6NK4LjA1
なるほどそれなりにコストかかってるんだね
ご丁寧にどうもです

866774RR2018/09/23(日) 11:11:59.71ID:VdPId6+3
バイク日和でバイクたくさん楽しい
白CRFとすれ違ったけど白CRFもかっこいいなー
なんかお上品

>>858
プロの方ですか!
どうもありがとうございます!

867774RR2018/09/25(火) 08:10:06.78ID:KRQvczet
CRF150いいな
モタードにして日本でも売ってくれんかな
まあ輸入でも48万なら安いか

868774RR2018/09/25(火) 12:06:27.53ID:/MSJo0QS
インドネシアってEURO3相当だと思ったけど、まだ行ける?

869774RR2018/09/25(火) 13:46:25.62ID:KRQvczet
>>868
新車で輸入されてるぞ

870774RR2018/09/28(金) 07:11:24.50ID:UPbj50Kn
150ccとかニッチすぎませんか?
メリットある人限られ過ぎでしょ笑

871774RR2018/09/28(金) 07:48:35.67ID:Xb6Cn1h9
昔より任意保険が安くなってるから125に抑えなくとも良いかなってのはある

872774RR2018/09/28(金) 08:20:12.60ID:vI5ZtL5T
新型の150でしょ?
250lよりはカッコいいから欲しいわ

873774RR2018/09/28(金) 12:44:50.87ID:aJqjvYG9
CRF150Lってあの形で13馬力で120kg超えてるからなあ
この点だけなら、まだCRF250Lの方がましかも

874774RR2018/09/28(金) 12:53:02.58ID:UJAXii6X
100キロくらいに収まってればなぁ

875774RR2018/09/28(金) 17:11:10.74ID:hqmrY6On
125ccがもうちょっと充実してればなあ
SWMとかapriliaあたりしか選択肢がなさげ

876774RR2018/09/29(土) 00:03:52.53ID:6Dwn1e48
250lで144キロでしょ
オフ車として致命的だと思うが

877774RR2018/09/29(土) 01:08:25.71ID:WP1NPyuN
オフ車では…

878774RR2018/09/29(土) 01:13:16.69ID:7RlV25XV
ヌタでは逆に重さでトラクションかかったりすることもある

879774RR2018/09/29(土) 07:13:18.01ID:esC5z1pC
そもそもオフ車じゃありませんデュアルパーパスです

880774RR2018/09/29(土) 07:54:58.68ID:ou3EslSR
デュアルパンパースでいいと思うよ。近所にオフロードが無いし9割以上舗装路走ってるしな。

881774RR2018/09/29(土) 08:46:00.67ID:kpTKVT0k
もっと軽くないとキツイガレ場とか突っ込まなければ良い。行きたい人は別のを選べば良かろう。
高速でも平気で追い越し出来るし。うちも林道楽しめてるが、高速必ず毎月乗るからセローとかは選択肢に無かった。身長180あるから足つく分重さは許容範囲内w

882774RR2018/09/29(土) 09:42:30.74ID:dJplWth2
未だに乾燥重量時代の感覚引きずってるから数値以上に重く感じるんじゃないの〜

883774RR2018/09/29(土) 12:24:03.44ID:WDq1fVnU
もしかしてだけど〜もしかしてだけど〜

884774RR2018/09/29(土) 12:29:21.20ID:5hWDW2zS
スペック重視はアホばっか

885774RR2018/09/29(土) 12:38:34.44ID:esC5z1pC
Mでワインディング走ってると普通に速く走れるし楽しいしなんの過不足もないわ

886774RR2018/09/29(土) 12:40:36.62ID:/CwHBARf
>>885
エンジン特性ともマッチしていてMは丁度良いな

887774RR2018/09/29(土) 14:31:41.12ID:RXM/HNlf
たった20数馬力でも使い切れてる気はしないな
せっかくハイグリップタイヤ履いてるしサーキット走ってみたいなぁ

888774RR2018/09/29(土) 14:43:57.73ID:Jb4/XAr0
雨で出掛けられませんねえ
今のタイヤ使いきってオンロードタイヤに変えるんだ。。。。

889774RR2018/09/29(土) 15:42:25.80ID:Euc42Bnl
スパイラルのハイシート座りごこちどうですか?

890774RR2018/09/29(土) 16:33:45.33ID:BKjapr/B
金かければ軽量化して新車セロー同等の重量になるってどっかのブログであったぞ
重いという人はバッテリーリチウムに変えるだけでも効果あるんじゃない

891774RR2018/09/29(土) 16:40:14.56ID:K/1pvoDS
重い重いいってる人は何乗ったって重いって言うんだろどうせ。

そもそも100超の鉄の塊が重くないわけないですし。

諦めるか、筋トレするしかないやね。

892774RR2018/09/29(土) 17:22:05.99ID:0+9ltObY
レーサー乗ってる人からしたらWRだって重い

893774RR2018/09/29(土) 20:13:05.94ID:esC5z1pC
重い重い言ってる奴は体重晒せ

894774RR2018/09/29(土) 21:20:16.41ID:sGZBx+DC
65kgだけどこれの前に乗ってたのがゼロハンだから重く感じる

895774RR2018/09/29(土) 22:21:54.92ID:DIHzOv+R
重くなったのはバイクではなくご自分ではないでしょうか?
身も心も重くなれば口から出るのは不平不満ばかり、重い重いと不平を言うよりも自ら進んで軽量化いたしましょう。

896774RR2018/09/29(土) 23:22:32.57ID:ETjjQssw
重いって言ってる奴は下手くそだからダメなんでしょ 何言っても無駄だよ

897774RR2018/09/30(日) 07:57:47.90ID:wJ7VOUFA
173cm 82kg

898774RR2018/09/30(日) 09:17:26.70ID:zpFHPAq6
自分の軽量化しろと定番のように出るけど、コーナーの倒し込み時にバイクの重さ感じて楽しくないんだよ
オフ走ったことないやつにはわからんだろうが

899774RR2018/09/30(日) 09:25:52.19ID:Wr+IfXSr
林道走った時にKLXとセローが平然とその場でスタンド立てて止まったのに
俺のCRFだけスタンド埋まりまくってなかなかいい位置が見つからなかった思い出

900774RR2018/09/30(日) 09:27:50.52ID:mSlbYr9F
文句あるなら素直にWR-R買うしか無いんだ…

901774RR2018/09/30(日) 09:46:25.41ID:FCh36h0M
>>898
自分の用途に合ったバイクに乗り換えてお楽しみくださいませ

902774RR2018/09/30(日) 09:50:33.83ID:R7gbM9bD
重いのなんて買う前からわかってることなのに買ってからグズグズ言うなって話

903774RR2018/09/30(日) 12:15:46.17ID:8aWbWn5K
>>899
それはさすがに言いがかりだわ。
サイドスタンドにかかる重さなんてバイクの傾きでいくらでもかわる。
林道なら傾きもそうだけど土のゆるさも場所で変わるしな。
ちなみに平地だとサイドスタンドに掛かる重量はセロー:30kg WR:50kg

904774RR2018/09/30(日) 12:22:22.73ID:nRi6jCGP
カマボコ板みたいなのを常に持っておくといいよCRFに限らないけど
かさばらないし

905774RR2018/09/30(日) 16:25:35.26ID:NosHJn69
>>899
平然とその場でバンクすればいいじゃん
wrやセロなんかより倒し込みやすいよ

906774RR2018/09/30(日) 20:08:03.63ID:jzfZu+Vj
マイナーチェンジ後の品質はどうでしょうか
実物を見てセローよりオフロードバイクっぽい見た目が気に入ったんですが生産国の関係で品質が悪く冷却水漏れとかエンジンのパペット音とかトラブルがあるからって聞いたんですが最近は問題ないですかね
乗り出し価格がセローとあまり変わらないし正直そんなに酷いのが事実ならどうしよいか考えてしまう

907774RR2018/09/30(日) 20:17:29.50ID:a85+xkPn
>>906
エンジンに関しては他の車種でも使われてて台数も多いだけに扱いやすくて完成度は高い、色々と情報を集めてるようだけど悪い意見は往々にして目立つから気になるんだと思う。

908774RR2018/09/30(日) 20:22:17.05ID:Xj5rmMuu
パペットマペット

909774RR2018/09/30(日) 20:33:09.22ID:Wr+IfXSr
>>906
初期モデルで、バイク屋からも「ちょっとのクーラント漏れは持病だから〜」って言われたけど全く漏れる様子無いし35000kmで今のところ何の異常もない
セローだってシフトペダルのボルトがすぐ無くなるとか言われるし、ケチは何にでもつくものだから気にしないほうがいいよ

910774RR2018/09/30(日) 20:33:48.66ID:CGwZgsIp
250トレールで価格差も小さいから比較するのもわかるけど
足元のゆとり具合とかシート高とか
ギア比とかで比べたら別モンだから
試乗して好きな方買えって思うわ

911774RR2018/09/30(日) 23:08:37.70ID:+R6zZj2E
見た目で気に入ったのを買いなさい

912774RR2018/09/30(日) 23:44:04.64ID:0yE1DyNe
セローからCRFに乗換えて3年位だけど壊れないし品質なんてたいして変わらない
エンジンが縦に高いから膝に余裕ができて長く乗ってても疲れなくなった

913774RR2018/10/01(月) 00:27:59.44ID:1B8TPQkO
2013年式のmのほう乗ってるけどエンストなんかしたことがない
ハズレ車両ってのが存在するのかね?

914774RR2018/10/01(月) 01:00:44.57ID:DSL6iZ7z
おれのMD38はエンストちょいちょいするね

915774RR2018/10/01(月) 07:56:52.48ID:8jTydcdX
こないだ雨に降られたんだけど、オンオフとか細いタイヤのバイクって橋の継ぎ目やマンホールであんなに滑りやすいもんなの?
以前乗ってた大型のオンロードバイクに比べてどこ走っても滑りやすく感じる

916774RR2018/10/01(月) 09:50:41.22ID:GP7CFm6D
タイヤは何使ってるん?

917774RR2018/10/01(月) 10:00:07.75ID:wHetr/6h
金属面なんて接地面積が大事でしょ。
オフロードタイヤはそういうシチュエーションでは最弱。

918774RR2018/10/01(月) 12:46:08.91ID:k9rKoCyu
台風一過で天気良かったから久々にバイク出して走り出したら…
メーターの下からヘビさん出現
https://i.imgur.com/b7UcXua.jpg

棒で突っついて追い出そうとしたら、ラジエターの反対側の隙間に逃げられて行方不明。さて、どうしたものか…。

919774RR2018/10/01(月) 12:47:41.01ID:rd/uQc5g
かわいい
焼け死んでないことを祈る

920774RR2018/10/01(月) 13:16:07.44ID:k9rKoCyu
続報
シート外したらいた!
この後、写真右下の隙間に逃げられて行方不明。
https://i.imgur.com/vb2qgze.jpg

ネットで探したらシマヘビの子供?てのと似てる。シマヘビなら放っておいても大丈夫かな?
毒ヘビだと走ってる時に噛まれたら…トカ考えて、交差点脇にとめて解体ショーやってるんだけど、そろそろ諦めて飯食いに行くかな。

921774RR2018/10/01(月) 15:04:53.22ID:NOkCm/NG
それよtりも"くちばし君R"の方が気になるw

922774RR2018/10/01(月) 21:50:32.34ID:wBtFph/9

923774RR2018/10/01(月) 23:36:58.67ID:bTHVMafn
>>920
どうなったんだよ
蛇は生きてるんだろうな

924774RR2018/10/02(火) 02:59:32.95ID:UzddAGfN
>>923

知らん。取り敢えずどこかに潜り込まれて放置。その後30キロくらい走って帰ったから落ちたんじゃない?

925774RR2018/10/02(火) 12:25:34.94ID:eKjM4dpW

926774RR2018/10/02(火) 20:12:10.26ID:JbwSUpYr
絶対にツーリングしたい蛇と
写真は綺麗に撮れているのに蛇を見失う>>920
どちらもかわいい

927774RR2018/10/04(木) 01:31:22.57ID:JBddxMNX
排気量が350ccくらいあるとツーリングが楽になるのになぁ〜

928774RR2018/10/04(木) 03:06:24.43ID:F2hoGe+j
390アドベンチャーをどうぞ

929774RR2018/10/04(木) 07:33:04.11ID:XoQtQGk7
武川のキットをどうぞ

930774RR2018/10/04(木) 21:05:27.37ID:ZPEZU7hv
エンジンCBR300R化+武川305ccキットで

931774RR2018/10/04(木) 22:41:33.04ID:MtZtkarq
そこまでやればWRはちぎれるな

932774RR2018/10/05(金) 00:47:15.40ID:FMapQax+
ちぎるとかまだ言ってる人いるんだ

933774RR2018/10/05(金) 05:14:33.49ID:Cmbow24k
ハイコンプとハイカムだけでもパワーグラフみると高回転が全然違うよね〜欲しいわ〜

934774RR2018/10/05(金) 09:44:25.05ID:C83dmtcl
あなたは誰と契りますか

935774RR2018/10/05(金) 09:53:19.61ID:uYKzvVDK
ホンダの丈夫なエンジンを開けて社外パーツを組み込むのは気が引ける

936774RR2018/10/05(金) 13:46:45.25ID:V8Umpe8i
このバイクの購入を考えています。
住まいが積雪地域のため、時期としては今シーズン中or来春で検討しているところなのですが。
来春までにマイナーチェンジ入りますかね?

937774RR2018/10/05(金) 14:06:57.79ID:Aw+IFw/D
入りません

938774RR2018/10/05(金) 14:44:15.88ID:jHQyIHYt
CRF450mを待ったほうが幸せじゃね?

知らんけど

939774RR2018/10/05(金) 14:48:38.72ID:C83dmtcl
でんわ

940774RR2018/10/05(金) 17:18:31.61ID:QbPuyThT
千切れるんだろ

941774RR2018/10/05(金) 22:23:26.75ID:1HACXctM
に、でんわ

942774RR2018/10/06(土) 11:22:13.67ID:oIkefDTU
せいぜいカラーバリエーション増やすくらいでしょう

943774RR2018/10/06(土) 21:13:10.19ID:tc4nmey3
18年モデルなんですがABSを切るボタンってメーターについてるんですか?
リア切る目的はなんですかね

944774RR2018/10/06(土) 21:14:57.59ID:fxlnLYsi
ケツ滑らせて遊ぶんじゃ

945774RR2018/10/06(土) 21:54:27.66ID:tc4nmey3
セローが重くなる割にABSつかないし値上げするし変な装置がコケた時にもげそうな残念だからこっちに流れる人結構いそうだな

946774RR2018/10/06(土) 22:51:11.83ID:FeGBn06i
もうちょい涼しくなったら色々いじりてぇなぁ
やっと晴れたかと思ったら暑くて困るね

947774RR2018/10/06(土) 23:05:00.40ID:zmQPvYN7
450顔になりたい

948774RR2018/10/07(日) 00:49:39.48ID:eUYE4f2x
>>943
ダートではリアをロックしたほうが制動距離が短い場面や路面がある
ブレーキターンもできる

949774RR2018/10/07(日) 09:04:30.94ID:PILEQOfu
>>947
450Lスレから
343 774RR sage 2018/10/05(金) 22:12:19.37 ID:MZrLVbq1
国内仕様のパーツ代を教えてもらった
サイレンサー:約13万円
ECU:約5万円

余談だが
メインフレーム:約22万円
シートレール:約7万円
メインハーネス:約5万円
ヘッドライト:約5万円

950774RR2018/10/07(日) 12:41:38.53ID:Mwtx0e20
>>945
セローはフルモデルチェンジしてくると思ってたけど意外だったな…

951774RR2018/10/07(日) 13:00:32.84ID:OHIoq126
そこまでのコストはかけられんのだろうなぁ

952774RR2018/10/07(日) 19:12:52.31ID:zt+Uv3zB
ヤマハだし20年ぐらいしなくても不思議じゃない

953774RR2018/10/07(日) 19:21:33.20ID:OHIoq126
あと7年はこれで戦うって事だな

954774RR2018/10/07(日) 22:48:41.99ID:lc3ISG4t
今大型あって増車するんだけど今後最悪1台残すとしてCRFってどうだろうか

955774RR2018/10/07(日) 22:53:41.66ID:+wTtVOgP
身長が高いとかの理由でなければセローにしとけ

956774RR2018/10/07(日) 22:59:42.11ID:+CMnMm4W
万能なのはCRFの方、よりオフよりで遊べるのはセローの方って感じ。

(万能)を使いやすいと感じるか中途半端だと感じるかは人それぞれ。
少なくとも俺はその中途半端が使いやすくて気に入ってる

957774RR2018/10/07(日) 23:01:33.62ID:OEXLbR2n
複数台所有で今はこればっかり乗ってるけど
最後の1台にはしないような気がするな

958774RR2018/10/07(日) 23:55:39.62ID:+wTtVOgP
セローもたいしてオフで遊べるもんでもないぞ
だが大きさも取り回しやすいし軽いからチャリ感覚で乗れるし、高速道路も走ろうと思えば走れる
何より燃料タンクが違うわ

959774RR2018/10/08(月) 00:46:06.11ID:C3WfF0af
>>954
CRFは1台しか所有出来ない人向けに作られたバイクで
これ1台で低いレベルでそこそこ何でも出来るけど満足度は低い
増車で250のオフ車が所有出来るんならKLXが欲しい
あれはライトとシートが酷くて夜間と長距離が厳しいけど
オフ車としては絶対に楽しいよ

960774RR2018/10/08(月) 01:42:02.93ID:+MMMGwKF
CRF250 L 昨日納車されました
よろしくお願いしますm(_ _)m

961774RR2018/10/08(月) 03:16:18.14ID:EozxGUbN
>>960
おめ!
いい色買ったな!

962774RR2018/10/08(月) 08:18:07.08ID:qos4/DEE
セローとの重量差は10キロだっけか
水冷でABSついてる割に軽いと思うけどセローの方が使い勝手いいんだね

963774RR2018/10/08(月) 10:33:39.02ID:Hl8IrZTv
セローは身長が高いと言うか足が折り畳まれる様に乗るので長距離になると辛くなる

964774RR2018/10/08(月) 10:39:23.19ID:x5aJOg4h
後ろ側に座ると案外楽になるぞ

965774RR2018/10/08(月) 13:44:57.25ID:lT9rMVWZ
座る位置をずらすのは多分身長高くないとできない

966774RR2018/10/08(月) 18:32:45.91ID:1pbk9F6X
セローと迷うけど今時のバイクなのにガソリンのメーターないしヘッドライト暗いしマイチェンしたくせに後々義務化になるABSすらないのに重くなる
CRFは重いしサスはオンロードよりだから中身のスプリングだけ交換してフェンダーレスとバッテリーリチウム化して軽くすればセローに追いつけるんじゃないかと考えたけどそもそもセローが優秀なのはエンジンなんだよな
CRFをオフロード主体で使ってる人っているんかな

967774RR2018/10/08(月) 18:58:33.99ID:mhZsIeNh
オフ主体はどうなんだろ
山まで公道で行くにはいいと思うけどなCRF
装備整えてガチでオフロードやるならセローもCRF250Lもあまり活躍できないのかな

林道エンジョイ勢の自分は初期型ノーマルCRFで充分楽しめてるよ
セローは知人のを借りてちょっと乗っただけなんだけど素人の自分にとってはなによりも小ささが使いやすく感じた
自分は公道の速さとライトの明るさでCRF選んだんだ

968774RR2018/10/08(月) 19:12:41.82ID:MIy0iFMI
https://i.imgur.com/NTrtgls.jpg
https://i.imgur.com/JR5rhj4.jpg
https://i.imgur.com/5Gx6d5e.jpg
自分の下手糞さを棚に上げて言うと、CRFが想定してるオフロードは3枚目をトコトコ進むくらい
オフロード走るぜ!というよりは、軽トラが走れる程度の林道を探索するのが楽しいバイク
ガレガレのところを進んでいくとか、タイヤ痕残してかっとんでいくような走りを望むならセローかWRを買うべし

969774RR2018/10/08(月) 19:14:51.66ID:Jcb5s/2d
セローとWRもまた性格が違うわけだが

970774RR2018/10/08(月) 19:35:44.79ID:lgluyl1X
オフロードってガチでやろうとすると必要なものが山盛り。身につける装備からバイクそのものの消耗とかね。
とりあえずカネ。メンテ知識と技術が必要になる。そーゆーの見えてしまうと、軽トラが入っていくレベルまででお腹一杯。そこまでバイクに突っ込める資源がない。

971774RR2018/10/08(月) 19:52:27.76ID:EadO0cXj
写真いいですね
CRFってフラットダートで左右どちらに倒してもどこかいかれるとこないんでしょうか

972774RR2018/10/08(月) 20:24:10.49ID:EIZxmHpe
M乗りの俺はCRFとXT250とどっち買うか悩んだなー。。

いまどき空冷のバイクなんていらんってことでCRF

973774RR2018/10/08(月) 21:25:15.21ID:DnXZ2vfU
KLXの方がどちらかと言うとオンロードに振ってないか?
ホイベ短く感じて、モタードっぽい乗り心地だった記憶がある。

974774RR2018/10/08(月) 21:37:37.82ID:lgluyl1X
ちょっと渋滞するとソワソワ落ち着かなくなり、すり抜けするかなーって迷いだすのが空冷なんだよな。
水冷でも走行風当たらなければ冷えないんだけど水というバッファが一杯になるまでは受熱できるので精神的に楽なのがCRFのメリットだよね。

975774RR2018/10/08(月) 21:49:37.83ID:4lSuVrgF
そういえば一昨日、渋谷・六本木間を走ってたらあまりお目にかかれないMに
5分のうちに2台すれ違うというレアな経験をしたよ(自分はL)

976774RR2018/10/08(月) 22:03:14.15ID:Jcb5s/2d
>>974
まあでもすぐにファンが回り始めるし左足も熱くなるけどな

977774RR2018/10/08(月) 22:04:13.96ID:Jcb5s/2d
>>975
M乗ってるけどホントMと会わんわ
LとかRALLYはよく見るんだけどね

978774RR2018/10/08(月) 23:24:05.29ID:sFww0hye
バイク界のミスター器用貧乏CRF250L

>>971
CRF一番の弱点はウォーターポンプってのが村の伝承にある
でもフラットならハンドルとシフトペダル以外は多分大丈夫

979774RR2018/10/08(月) 23:31:33.70ID:R+E+zfsw
>>959
KLXのファイナルまだ新車残ってるんじゃね?買ってあげてよ

Mはホント見ないな、Lはよく見るようになって来た。
そして偶に見かけるMのトップケース装着率が高い気がする、通勤に使う人多いんか?

980774RR2018/10/08(月) 23:36:25.37ID:R+E+zfsw
ガンダムで言うとジェガンみたいなポジションになってきた…

981774RR2018/10/08(月) 23:37:43.54ID:ZCj0RLLR
格好重視のMD38M乗り参上
ツールボックスとメットホルダー切り落として荷掛用のボルトもただのボルトに替えてあるぜ!

982774RR2018/10/08(月) 23:40:51.71ID:oGQK8ECQ
次スレたててくる

983774RR2018/10/08(月) 23:41:54.59ID:ZCj0RLLR
たてた
20まで保守よろ

【HONDA】CRF250L&CRF250M【MD38/MD44】 Part50
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1539009676/

984774RR2018/10/08(月) 23:51:16.84ID:qeNgiaSQ
SUV的立ち位置なバイク

985774RR2018/10/08(月) 23:56:59.43ID:+MMMGwKF
CRF250 L ってスライムナイトじゃないですか?m(_ _)m

986774RR2018/10/09(火) 00:25:07.78ID:o4g6id4R
オフロードバイクの形をしたツーリングバイクです。

987774RR2018/10/09(火) 00:33:21.80ID:CVn3A3Q4
真夏じゃなければ二時間くらい渋滞捕まっても大丈夫
というか昨日うっかりしててやってしまった(´A`)

988774RR2018/10/09(火) 01:16:54.98ID:/h2+SwAs
このバイクは、カブ125と同じでタンクが小さすぎる。
あと2リットルくらい入ると良いのだか…。

989774RR2018/10/09(火) 02:21:18.77ID:Q/NHqDcy
>>988
それだ!

990774RR2018/10/09(火) 04:38:34.60ID:+JUiiyG5
Mはエンジン特性的にかなりいい製品だと理解はしているけど2台も持てないのでLを選択してしまう…

行きつけのドリームで一昨年くらいだか、値引きされた状態(いくらかは忘れた)で
しばらく飾られていた期間があって誰かこの子を貰ってやってくれーと思ったもんだ

991774RR2018/10/09(火) 12:43:16.01ID:qF8uDVMY
これMとLでやっぱりセッティング違う?ヨシムラのマフラーの部品構成のページにLとrally、Mで別のパワーグラフあるんだけど

992774RR2018/10/09(火) 12:48:23.19ID:Mr3Zlhfe
>>991
>Lとrally、Mで別のパワーグラフ
ん?どこ

993774RR2018/10/09(火) 13:09:22.39ID:2SvUihTE

994774RR2018/10/09(火) 13:27:01.91ID:Mr3Zlhfe
あー、なるほど
シャダイでテストしてるし、Mだけ17インチでロードタイヤだしね
若干の差が出るでしょ
ここまで載せるのはヨシムラの良心っていう気がするな
エンジンのセッティングは変わらないはずだよ

995774RR2018/10/09(火) 13:31:16.29ID:tkFVnppY
ここ落とすね

996774RR2018/10/09(火) 13:31:31.08ID:tkFVnppY
では落としましょう

997774RR2018/10/09(火) 13:31:53.29ID:tkFVnppY
落とすよ

998774RR2018/10/09(火) 13:32:11.07ID:tkFVnppY
落ちました

999774RR2018/10/09(火) 13:32:24.88ID:tkFVnppY
糸冬 予

1000774RR2018/10/09(火) 14:02:45.43ID:Mr3Zlhfe
次スレ
【HONDA】CRF250L&CRF250M【MD38/MD44】 Part50
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1539009676/

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