【YAMAHA】NMAX Part24【BLUE CORE】

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1774RR2018/05/23(水) 13:57:37.21ID:3uzEQ47Z
国内初導入のBlue Coreエンジンを搭載した125/155スクーター「NMAX」のスレです。

NMAX
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/nmax/
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/nmax155/

2774RR2018/05/23(水) 13:58:44.59ID:3uzEQ47Z
過去スレ
【YAMAHA】NMAX Part10【BLUE CORE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1480596288/
【YAMAHA】NMAX Part9【BLUE CORE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1475894853/
【YAMAHA】NMAX Part8【BLUE CORE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1470145306/
【YAMAHA】NMAX Part7【BLUE CORE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1465508338/
【YAMAHA】NMAX Part5【BLUE CORE】(実質6)
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1460279890/
【YAMAHA】NMAX Part4【BLUE CORE】(実質5)
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1456450660/
【YAMAHA】NMAX Part4【BLUE CORE】
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1456353587/
【YAMAHA】NMAX Part3【BLUE CORE】
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1453338690/
【YAMAHA】NMAX Part2【155cc】
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1434902697/
YAMAHA N-MAX
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1422276091/

3774RR2018/05/23(水) 13:59:20.84ID:3uzEQ47Z
過去スレ
【YAMAHA】NMAX Part23【BLUE CORE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1524527018/
【YAMAHA】NMAX Part22【BLUE CORE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1523020459/
【YAMAHA】NMAX Part21【BLUE CORE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1519518654/
【YAMAHA】NMAΧ Part20【BLUE CORE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1514896098/
【YAMAHA】NMAX Part19【BLUE CORE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1511780778/
【YAMAHA】NMAX Part18【BLUE CORE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1508237866/
【YAMAHA】NMAX Part17【BLUE CORE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1504874881/
【YAMAHA】NMAX Part16【BLUE CORE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1499124166/
【YAMAHA】NMAX Part15【BLUE CORE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1499124166/
【YAMAHA】NMAX Part14【BLUE CORE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1495843360/
【YAMAHA】NMAX Part13【BLUE CORE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1492707107/
【YAMAHA】NMAX Part12【BLUE CORE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1489619650/
【YAMAHA】NMAX Part11【BLUE CORE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1485426568/

4774RR2018/05/23(水) 13:59:48.10ID:3uzEQ47Z
全長 全幅 軸間 シート高 タイヤ タンク   最高出力   最大トルク  重量(*=乾燥)   170316更新
 mm mm  mm  mm  inch  L   kW[PS]/rpm  Nm[kgf]/rpm  kg
1,930 740 1,315 760 14_14 08.0 8.6[12]/8,500 12[1.2]/5,000 130  PCX125
1,930 665 1,305 765 16_14 05.5 8.4[11]/8,500 12[1.2]/5,000 116  Sh mode125
1,870 690 1,255 750 14_14 05.2 6.6[ 9]/7,500 9.3[0.95]/5,500 100  Dio110
1,835 685 1,275 760 12_10 06.0 8.4[11]/8,500 12[1.2]/5,000 114  リード125
1,830 760 1,255 763 12_12 04.5 6.5[8.8]/8,000 8.9[0.9]/6,500 105  ズーマーX

2,065 740 1,500 710 12_12 08.0 8.1[11]/8,500 10[1.0]/6,500 136* マジェスティ125Fi (旧車)
1,955 740 1,350 765 13_13 06.6 9.0[12]/7,500 12[1.2]/7,250 127  NMAX125
1,955 740 1,350 765 13_13 06.6 11.0[15]/8,000 14[1.4]/6,000 128  NMAX155
1,910 765 1,305 780 12_12 06.5 7.2[9.8]/7,500 9.9[1.0]/6,000 119  BW'S125
1,905 735 1,310 780 14_12 06.6 8.1[11]/9,000 10[1.0]/5,500 152  トリシティ125
1,895 690 1,305 775 12_12 06.5 7.2[9.8]/7,500 9.9[1.0]/6,000 118  シグナスX SR
1,795 675 1,255 735 10_10 05.6 6.0[8.1]/7,000 8.9[0.9]/6,000 110  アクシストリート125

1,845 665 1,260 755 14_14 05.2 6.7[9.1]/8,000 8.6[0.88]/6,000 97 アドレス110
1,780 635 1,235 745 10_10 06.3 7.3[9.9]/7,500 10[1.0]/6,000  101 アドレスV125S

参考・海外モデル[主にEU向]
2,160 790 1,525 792 15_14 13.2 10.5[14]/9,000 11.9[1.2]/6,750 169  X-MAX125
2,135 750 1,490 780 15_14 11.5 11.0[15]/8,750 12.5[1.3]/8,250 159  Forza125
2,055 740 1,465 735 13_12 10.5 9.1[12]/9,000 10.8[1.1]/6,500 159  Burgman125
参考・海外モデル[主にアジア向]
1,943 705 1,290 776 16_16 04.3 7.8[11]/8,000 10.5[1.0]/6,000 112  NouvoSX125
1,920 680 1,285 770 16_16 05.0 6.9[09]/8,000 09.2[0.9]/6,500 114  Impulse125
1,901 687 1,287 777 14_14 04.4 8.2[11]/8,500 11.2[1.1]/5,000 113  AirBlade125

5774RR2018/05/23(水) 14:00:35.10ID:3uzEQ47Z
ああそうか即死判定あったか

6774RR2018/05/23(水) 14:01:06.92ID:3uzEQ47Z
早めに20まで書き込まなければ

7774RR2018/05/23(水) 14:01:25.92ID:3uzEQ47Z
テンプレこれで合ってるっけ

8774RR2018/05/23(水) 14:01:47.23ID:3uzEQ47Z
新型PCXのデータとか入れた方が良かったか?

9774RR2018/05/23(水) 14:02:30.85ID:3uzEQ47Z
文字数が足りんか
新型PCXを入れるならレス分割が必要 >>4

10774RR2018/05/23(水) 14:02:54.93ID:3uzEQ47Z
これから始まる大レース

11774RR2018/05/23(水) 14:03:23.75ID:3uzEQ47Z
ひしめき合って いななくは

12774RR2018/05/23(水) 14:03:45.32ID:3uzEQ47Z
マジェS NMAX XMAX 今日はダービーめでたいな

13774RR2018/05/23(水) 14:04:05.03ID:3uzEQ47Z
走れー 走れー NMAX

14774RR2018/05/23(水) 14:04:26.88ID:3uzEQ47Z
本命 穴馬 かきわけて

15774RR2018/05/23(水) 14:04:43.14ID:3uzEQ47Z
走れー 走れー NMAX

16774RR2018/05/23(水) 14:04:59.75ID:3uzEQ47Z
追い付け 追い越せ 引っこ抜け

17774RR2018/05/23(水) 14:05:26.99ID:3uzEQ47Z
走れー 走れー NMAX

18774RR2018/05/23(水) 14:05:44.81ID:3uzEQ47Z
本命 穴馬 かき分けて

19774RR2018/05/23(水) 14:05:59.81ID:3uzEQ47Z
走れー 走れー NMAX

20774RR2018/05/23(水) 14:06:15.40ID:3uzEQ47Z
追い付け 追い越せ 引っこ抜け

21774RR2018/05/23(水) 14:08:07.03ID:TpdNtx1S
燃費が悪くなるのが 恐くて 恐くて

おそるおそる

そろ〜〜〜〜〜 っと じわじわ〜〜〜〜っと

急加速をしないよう ゆっくりとアクセルを開けながら

のろのろ〜〜〜 っと 発進

今日も 低燃費走行で 出勤完了

  :
  :

ふと 我に返る


あああ!!!!! もうウンザリだ!!!!!!!!!

何でこんな みみっちい人生を続けなきゃなんねーんだ!!!!

NMAXは スポーツスクーター だろ?
好きに乗らせてくれや!!!

スポーツスクーターを売りにするなら 好きにスポーツ走行しても燃費が良いように作りやがれ!!!

何で燃費にビビりながら 毎日毎日 おそるおそる乗らなきゃいけねーんだ!!! ヴォケが!!!!

22774RR2018/05/23(水) 14:13:06.16ID:Ir4vavGb
>>1
オツマックス!

23774RR2018/05/23(水) 14:24:07.95ID:kkZPlvnc
>>1
おつつ

24774RR2018/05/23(水) 16:21:49.96ID:1WaExsg+
なんでワッチョイにしないかなー

25774RR2018/05/23(水) 21:56:01.68ID:D0DKx4QD
そんなことしたら単発オマラーが死んじゃう><

26774RR2018/05/23(水) 22:45:55.78ID:XAJUlMKP
テンプレ追加
やっとPCXが納車されたので
NMAXとお前らとはおさらばじゃー
乗って楽しいとかスポーティとかさー
思ってもない事をよく見かけるけど(笑)
ただガタガタなるだけで余裕ない感じw
いい加減本音を話せよ 意地張らないでさ
別にドラムでじゅうぶんだぜ (笑)
PCX超快適だお買って良かったw さらばじゃ

27774RR2018/05/23(水) 22:55:24.15ID:olFm8KnH
さらばでござる 新しいバイクを堪能して下され。

28774RR2018/05/24(木) 02:59:22.04ID:i4HvVJT/
>>1
スレ立ておつ

29774RR2018/05/24(木) 08:09:18.62ID:jjUW1bl2
>>21
のろのろ、じわじわとゆっくり加速させるのが低燃費だと思うのは間違い。
のろのろでも加速させてる時間が長ければ燃費は悪くなる。
低燃費のコツは、定速でスピードが落ちないまでアクセルを絞って走る。

30774RR2018/05/24(木) 08:12:55.76ID:8b/UH5n7
いくらなんでも燃費気にしすぎじゃないか。

31774RR2018/05/24(木) 08:22:28.18ID:syeREIUO
燃費言ってる奴もオマルの自演

32774RR2018/05/24(木) 10:56:19.92ID:VHkx90Ge
燃費いいやつ選手権やるか

33774RR2018/05/24(木) 11:21:36.50ID:An1zbZlE
燃費の差は運転技術の差

34774RR2018/05/24(木) 12:08:47.47ID:ZLD9uyE3
>>33
環境と乗り方次第だし他人のことなんかアテにならんわ

35774RR2018/05/24(木) 12:59:34.22ID:M6fAzNHk
オマルでババしとけや
タンクでかいからようババ入ってええのうw

36774RR2018/05/24(木) 14:17:06.67ID:cMjs6Fxw
PCXスレで、NMAXから乗り換えを考えてる人がPCXの燃費について質問してて、
多分平均で40km/l超だけどそんなもん年間1万km走ったところで数千円の差だから乗り換えても絶対ペイしない
というのが答えだった

37774RR2018/05/24(木) 14:58:17.32ID:fgGIk2ER
俺は燃費を考えるとき、実際には航続距離をイメージしてるけどな
べつにお金を考えてるわけじゃない
ツーリングなら、給油のタイミングに大きく影響するし
通勤の人だって、給油のタイミングは重要だろ?

だから多少燃費が悪くても、タンク容量が大きければ問題ない
だけど、どっちもライバルに負けてるのは残念だわ
PCXは日帰りツーなら、まず無給油で行けそうなのが羨ましい

38774RR2018/05/24(木) 15:53:55.15ID:E2LYFyiG
ここで燃費が〜って絶叫してる人。大廃車乗って燃費計算したらゼッタイ発狂錯乱するよね。

39774RR2018/05/24(木) 16:52:08.23ID:q9EuF7pY
メーター点滅が早すぎるんだよな

40774RR2018/05/24(木) 19:54:38.03ID:ZIPn4Qq3
燃費燃費言ってるヤツは車とかスクーター以外のちゃんとしたバイクを乗ったことがないんだろ

41774RR2018/05/24(木) 19:58:40.72ID:KQ0S7yl7
スクーターの唯一の楽しみの燃費余話とったんなよw

42774RR2018/05/24(木) 22:44:24.54ID:cMjs6Fxw
まあNMAXでも郊外へのツーリングだと150km往復くらい余裕だし実質困ることは少ないよ
買っちゃったもんはしょうがないから10000qくらいまでは大事に乗る

43774RR2018/05/24(木) 23:56:48.20ID:2H7bHAhd
嘘こけ
俺のは平均46走るけど250くらいで怖くて給油するわ

>>37に賛成
たかだか6Lの給油で金なんか誤差の範囲だよ
だけどPCXの後続距離は400安心して走れてたから
せめて燃料タンクだけでも同じくらい欲しかったよ
股の間の空間に増槽付けれんかなあ

ただあとはすべてNMAXの方が気に入ってる

44774RR2018/05/25(金) 07:16:34.10ID:u57xtwJ1
金より手間がなあ
通勤で使ってると200キロ毎に給油しなきゃだから
週に1〜2回はガソスタ寄って帰らなきゃいけないから面倒い

45774RR2018/05/25(金) 08:28:00.81ID:0XsjmFiF
実際には大した金額差にはならないのかもしれないけど、
給油頻度が多いとなんかお金を無駄に消費してる感じがするんだよなあ

46774RR2018/05/25(金) 13:07:45.12ID:W3N4sC1M
最初は航続距離に不安を感じてたけど、ツーリング行くと異常に燃費良いので250kmは余裕だった。
個人的には不満が無いレベルだが、155で高速乗ると燃費落ちて不満出るのかな?

47774RR2018/05/25(金) 14:54:41.91ID:urq3wzgy
>>44
電車やバス、タクシーならいらんぞ

48774RR2018/05/25(金) 16:13:48.58ID:mLxwh2MB
みんな満タンでどのぐらい走れれば満足なのかな?
俺は通勤のみの使用、おおよそ200km超えたら給油のペースで2週間に一度の給油だけど、特に不満は無い
400km走れれば月イチ給油で済むけど、その分メットインスペースが減るなら今のままで良いや

49774RR2018/05/25(金) 17:01:22.17ID:+6Tm3MW2
125と155どっちの話なのかよく分からん

50774RR2018/05/25(金) 17:35:00.93ID:HFPHdzWc
>>49
言わない奴は125の可能性大

51774RR2018/05/25(金) 17:40:13.78ID:XCyTNu/x
>>48
すいません。私自身は125ですが、どちらの話でも構いません。
そもそも125と150って、走行可能距離に大きな差があるんですかね?

52774RR2018/05/25(金) 20:48:24.24ID:mCdIVAh1
>>51
WMTCモード
155 41.7km/L 275.2km
125 43.6km/L 287.8km

53774RR2018/05/25(金) 22:00:55.98ID:hBLHJFdZ
>>46
155だけど逆、高速やバイパス乗るとリッター45-50
排気量的に80ー90キロ巡行しか無理だから勝手にエコラン
たまに100キロで追い越しかけても燃費には影響なし
下道でも40前後走るから200キロ無給油できる
これで不満な人はMT車でタンク10L以上をお勧めする

54774RR2018/05/25(金) 22:28:55.94ID:QWmC/dKa
125くらいのバイクで燃費がどーとかスタンドいく手間がどーとか恥ずかしないの?
貧乏暇無しの禿げ上がったおっさんは燃費のええpcx乗っとけや

55774RR2018/05/25(金) 22:33:45.21ID:Ml8Grd7R
マフラー本体の前後、溶接されてるものが一年も経たずにサビだらけになりそう。
5ミリくらいのサビらしきものがたくさん浮いてきた。
こんなもん?

56774RR2018/05/25(金) 22:36:15.96ID:6e7pG2G1
前に乗ってたTMAXもエキパイが茶色くなった。

57774RR2018/05/26(土) 00:14:55.01ID:WWSl8QVH
これマフラーのリコールあるんじゃね?
外で見かけるNMAXのマフラー全員サビてる

58774RR2018/05/26(土) 00:32:09.52ID:tJmy2WlM
>>53
ありがとう。所有してる250オフ車は高速乗ると燃費が劇的に悪化するので、同じかと思ってた。
155フルモデルチェンジしたら買い替えようっと。

59774RR2018/05/26(土) 00:56:07.09ID:TrLGnbhP
この時期なら400km以上走るPCXの方が
メットインは大きいんだがorz

燃費は60くらいが一番良いよ155
80から目に見えて落ち始めて
100巡航だと30km/Lくらい
高速だと150kmくらいで給油してる

PCXも100出せば差は縮まる印象だけど
燃料タンクが大きいから200以上走れる

ただNMAXはコンパクトですり抜けしやすくなったし
燃料タンクが小さい以外はすべてPCXより良いと思う
まったく買い換え予定無い

60774RR2018/05/26(土) 06:47:17.29ID:pVya/vi7
錆びるからリコールw馬鹿かw
錆びたらダメって保安基準に定めてるのか?w

61774RR2018/05/26(土) 07:17:48.80ID:/kyfsTo7
>>59
支離滅裂で日本語おかしすぎだろ
エアプオーナー丸出しだし、なんなんだ

62774RR2018/05/26(土) 09:23:00.78ID:ruXF73CU
>>57
錆びてるというか、マフラーが変色してエキパイが赤くなったNMAXが多いね。
街で見かけるNMAXを観察すると、ラジエターの下側を中心にマフラーのエキパイが赤く変色していることが多い
今のところ3台に2台くらいの割合でマフラーが変色してる

ビジバイ用の黒塗りマフラーの錆びやすさに定評のあるスズキ車でさえ
発売数年でそんなに早く塗装が劣化することは無いので
これは明らかに異常事態

63774RR2018/05/26(土) 10:47:23.22ID:0jAcc2RV
雨マンホールで少し流れてびびった
シティーグリップを考えるかなあ
今のタイヤは溝95%は残ってるけど

64774RR2018/05/26(土) 11:19:41.73ID:ruXF73CU
スクートスマートはロングライフ型の安物タイヤだから早めに交換した方がいいよ
耐摩耗性が高すぎてグリップが悪い
できれば納車前にシティグリップに替えても良いぐらい

65774RR2018/05/26(土) 11:29:00.26ID:SfkgySgR
>>63
前輪は120-70にする事。

66774RR2018/05/26(土) 11:34:06.89ID:ruXF73CU
サイズ違いのタイヤを履くとホイールやサスペンションの設計を超えるので足回りの消耗が早まるぞ
例えばタイヤを太くして重量増加→ホイールベアリングの摩耗が早くなってベアリングが砕けたりとかな

67774RR2018/05/26(土) 12:14:24.32ID:HqVzuLo+
>>66
おおげさ、それだったら体重100kgの人が乗ったりタンデムしたりのほうがよっぽど負担になるはず

68774RR2018/05/26(土) 12:23:45.49ID:5WjNebr8
>>63
雨のマンホールで不動なタイヤなんかないぞ
避けられない腕が悪い

69774RR2018/05/26(土) 14:03:10.17ID:Vb9NHgkH
なんだ俺のセローのほうが燃費いいじゃん

70774RR2018/05/26(土) 19:12:20.99ID:Yu+xRbhm
通勤セローならそうなんかね?知らんけど

71774RR2018/05/26(土) 19:35:54.70ID:l8DDegX6
カブもそうだけど、シングルのMTが一番燃費がいい
マフラー換えたSR400で22くらい、トライアルタイヤ履いてローギヤードにしたセロー225で28位だったな
俺の場合は、NMAX155は街乗り35で、ツーリングで40ちょいだな
燃費はすこぶる良いけど、5Lちょい消費したあたりで燃料計が点滅するのが気に入らない
リザーブタンクなら良いんだけどな

72774RR2018/05/26(土) 21:23:22.42ID:zmnojS3x
155燃費大したことないなnmax125だったらツーリングで50km/L突破するぞ

73774RR2018/05/26(土) 21:48:13.88ID:l8DDegX6
>>72
走り方や体重にもよって全然変わるので、単純には比較出来ないよ
125の方が燃費良いんだろうね
これ以上パワーが無いと、ツーリングはしんどそうだけど

74774RR2018/05/26(土) 21:51:44.28ID:SfkgySgR
マフラーのサビだけとカバーをはずした画像を貼っとく。
まだ11ヶ月、9000キロ、屋根シャッター付きガレージに保管してる。
155ccだから高速は多用しているが海にも近くないし、海にも行っていないんだよな。
雨の日乗った長距離走行は5回くらい。
マフラー以外のところを見ると、まだ綺麗なんだよな。
これ、どうすればいいの?対策とか。
エキパイの奥というか上にも、コッテリと錆びてるファンみたいなのが見えてるけど、何だ?これ。

https://i.imgur.com/b6lbFbB.jpg
https://i.imgur.com/oD6hd5S.jpg
https://i.imgur.com/J99Aqaj.jpg
https://i.imgur.com/feN3nmf.jpg
https://i.imgur.com/3TUHxKp.jpg

75774RR2018/05/26(土) 21:54:47.10ID:l8DDegX6
>>74
一年足らずでこれはちょっと酷いね
こういうの使ってみようかな
https://www.monotaro.com/g/02619160/

76774RR2018/05/26(土) 22:12:04.14ID:lB2ugbdQ
>>72
カタログ値で定地燃費50.5km/l、WMTCモードで43.6km/lのバイクの燃費がどうしてカタログ値段超えるんだよ

77774RR2018/05/26(土) 22:15:05.20ID:9MQRDgMx
組織ぐるみで燃費偽装工作するような会社は
  
5ちゃんねるでも工作員を雇って燃費偽装工作かwwww

  
>ヤマハ発動機
>二輪、燃費誤表示 9車種、カタログやサイトで
ttps://mainichi.jp/articles/20180120/ddm/008/020/119000c

>ヤマハ発動機は19日、国内で販売している二輪車9車種について、
>実際を上回る燃費値をカタログやウェブサイトに表示していたと発表した。
  ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

>開発段階の数値を誤って記載したのが原因で、「故意ではない」と説明している。
>表示に誤りがあったのは、昨年4〜8月に発売した「ギア」や「ジョグ」など原付き1種7車種と、
>同2種の「シグナスX SR」「アクシスZ」で、昨年末までに計2万7048台販売した。

78774RR2018/05/26(土) 22:16:57.95ID:/8vu9i0h
「マフラーが錆びる」はアンチのデマだと思ってたが

本当の事だったんだな・・・・・・ >>74

79774RR2018/05/26(土) 22:18:53.04ID:t31630q1
マフラーが錆びるとか、マフラーが変色するとか、去年あたりから報告が多かったからね。塗装そのものが粗悪なんだと思う

80774RR2018/05/26(土) 22:20:06.85ID:As0TlX1E
耐熱ブラック塗装でもしとけばいいんじゃないの

81774RR2018/05/26(土) 22:20:33.04ID:0GnMBumG
>>74
そうなる前にシリコンスプレー塗りたくりも効果あるね

82774RR2018/05/26(土) 22:24:15.77ID:t31630q1
>>74
とりあえず、もう錆び始めているので現状どうしようもない
塗装の下から錆が浮いて来ているような状態なので、塗装下地からして製品の質が良くないんだと思う

いっぺんマフラーを外して塗装をサンドブラストで落として耐熱ブラックで塗り直すか、
錆止め剤を塗って錆自体を防錆皮膜にしつつ、ごまかしながら乗り続けるしか無い

純正マフラーの質そのものの問題なので新品交換もおそらく無駄

83774RR2018/05/26(土) 22:26:52.91ID:HfEVVpgw
2サイクルのマフラーは黒つや消しの耐熱スプレーを吹きかけていたな
ペンキが付いてまずい所はマスキング、
4サイクルはメッキだから、焼ける程度だな

84774RR2018/05/26(土) 22:41:52.75ID:/kyfsTo7
屋根無し保管でも全く錆びないんだけど
毎日錆ネタを連投されるとアンチの工作にしか見えなくなるから
本当だとしてもそんなに何度も書かなくていいと思うが

>>71
例に出してる数値、普通に悪いやないかw
125MTなら街乗り45、信号無しで50以上行くよ
日本メーカー(アジア現地)だけど

85774RR2018/05/26(土) 23:40:09.44ID:F8S4lrqZ
購入1年でマフラーがサビるバイクか。笑えねぇな
マジにリコールあるんじゃね

86774RR2018/05/26(土) 23:43:42.19ID:qHQGs0EY
>>76-77
nmaxは対象車種じゃないだろホラ吹き

87774RR2018/05/27(日) 00:23:57.98ID:PkdYvUMS
NMAXの話ではなく
そういう工作をする会社だからね って事だと思うが

88774RR2018/05/27(日) 00:45:03.00ID:plaGcZCx
それならホンダ不祥事、不具合で検索したらいくらでもネガティブな事例でてくる

89774RR2018/05/27(日) 00:49:08.26ID:nOfCQMQG
発売2年経つのに社外パーツが全然出ない
NMAX専用の変なタイヤサイズ採用したからタイヤが少ない
NMAX専用の変な型番のバッテリーだから廉価品が出ない
乗り心地が悪い、腰痛になる
収納が少ない
タンク容量が少ない
メーターが安っぽい、見づらい
マフラーが錆びる
Fフォークが固くてタイヤが跳ねる
純正リアサスが1本5800円


ほんと明るい話題の無いバイクだなNMAXは

90774RR2018/05/27(日) 02:44:47.51ID:Ltm6CZwZ
PCXは給油なしで400km走れるのがデカい メットインも広いしキーレスだしタイヤの弱点補ったしでそりゃ売れるわ
なぜマイチェンした時に改善しなかったのか悔やまれる

91774RR2018/05/27(日) 03:11:42.95ID:WrTxgntN
>>74
酷いよな。
ガレージで一年以内だと不良品としか言えない。

92774RR2018/05/27(日) 03:15:06.37ID:/P8Cobp7
ブルーコアの評価どうよ

93774RR2018/05/27(日) 06:15:49.27ID:goeW+u8I
1年以内なら保証で交換してくれる
みんな変えればヤマハも動くだろ

94774RR2018/05/27(日) 09:45:15.93ID:rlbLckK7
74の写真見て怖くなったんで俺のも確認してきたけど、点サビは無かったが車体下面部?が全体的に赤みを帯びてて内側からサビてるような感じになってた\(^o^)/オワタ

95774RR2018/05/27(日) 11:09:11.06ID:xuzJUR4n
サビが酷い人は
冬場、炭カルの道を走って洗車なしとかじゃないの?

96774RR2018/05/27(日) 11:18:19.68ID:Yiq3UdEA
>>95
単発IDで同じ文体、同じ内容だからお察し

97774RR2018/05/27(日) 11:35:26.21ID:3UsleO4N
>>95
環境に関係なく普通にサビるよ
道の駅とかで見かける他のNMAXを観察してみると分かるけど
みんなマフラーの状態が良くないからね

74の画像みたいに錆びがポツポツ浮いてたり、
エキパイ全体が変色して赤くなってるNMAXが多い

98774RR2018/05/27(日) 11:48:04.12ID:psNG61kq
停まってるNMAXを見かけるたびに覗き込んでるんだ?
キモっ

99774RR2018/05/28(月) 06:57:47.85ID:pNo0tw8b
昨日は単発IDオマラーはお休み?

100774RR2018/05/28(月) 09:18:49.34ID:9Ly0b3O3
NMAXのカスタム車ってダッセェなwwwwww
ttps://picture.goobike.com/870/8701673/J/8701673B2018042400200.jpg

101774RR2018/05/28(月) 11:56:58.66ID:wWPtO/G8
このシートずっと興味あるけどどうなんだろ
身長185だと足元きつくなるのかなぁ

102774RR2018/05/28(月) 13:05:38.29ID:8H0Uz3DE
あんまりカスタムに向いてないよね
マフラー変えるだけでダサい

103774RR2018/05/28(月) 13:21:27.87ID:pfFh1nC8
>>101
このクラスだと一番余裕があるけど、185だとどうだろうね
178の俺は不満ないけど

104774RR2018/05/28(月) 13:41:07.75ID:zVoub8Hh
NMAXは全長はともかくシート後端でボディが終わってるから小さく見えるんだよな

105774RR2018/05/28(月) 14:51:10.77ID:HVJ04VYh
スクーター全般で、この手の「背もたれ」を付けるのがクソダサいと思っているのだが如何だろうか

106774RR2018/05/28(月) 15:10:46.16ID:a/iF2mSv
シートの背もたれとか恥ずかしくて自分も無理だわ

107774RR2018/05/28(月) 15:48:59.54ID:tXJS7OR6
トップケースのバックレストはセーフだよね

108774RR2018/05/28(月) 16:09:07.60ID:sPewYJDP
トップケース付ける時点で論外

109774RR2018/05/28(月) 17:06:36.15ID:82xKu+GV
箱付けてリアシートにもバッグ付けてる俺は超論外だなw
T-MAX用のユーティリティバッグも持ってるぞ♪

110774RR2018/05/28(月) 18:00:58.40ID:rEYXHP8m
たまに嫁とタンデムするんで、背もたれ、つけてるわ。発進時とか、振り落とさない、安心感がある。嫁も楽だと言ってる。

111774RR2018/05/28(月) 18:04:54.76ID:rEYXHP8m
嫁とタンデムたまにするんで、背もたれ、つけてるわ、発進時とか、振り落とさない安心感がある。嫁も楽だと言ってる。

112774RR2018/05/28(月) 18:08:39.75ID:LUsYkCi9
>>107
セーフ

113774RR2018/05/28(月) 18:09:24.37ID:sPewYJDP
ttp://picture.goobike.com/870/8700378/J/8700378B3018042700806.jpg
ttp://picture.goobike.com/870/8701179/J/8701179B3018040600903.jpg
エキパイがこの写真のように白っぽく変色している人は要注意

塗料が白っぽく変色→赤みを帯びてくる→内側からサビが広がって来る

114774RR2018/05/28(月) 18:13:05.11ID:pNo0tw8b
内側からくるなら塗装関係ないだろ
こんな写真まで探してきて良くやるわホント

115774RR2018/05/28(月) 18:18:02.54ID:tRHiNk6K
>>113
1枚目のエキパイ、酷く錆びてるな。

116774RR2018/05/28(月) 18:58:14.06ID:t7qWmPz+
なるほど、これが噂に聞くエキパイの錆びか

117774RR2018/05/28(月) 19:05:03.72ID:mQTlZMhy
マフラーのカバー外して確認してみたら>>74の写真より酷い状態だった orz
お前らも気を付けろ

118774RR2018/05/28(月) 19:57:29.10ID:2MFt05b9
イジるとこ無くなったんだけどどこかロンスイ開発してくれないかな

119774RR2018/05/28(月) 19:57:48.93ID:G/i2sYw6
ライダー用のバックレストあると長距離楽だよ

120774RR2018/05/28(月) 20:09:19.21ID:E7BIuS48
サスが5000円ならマフラーも5000円ぐらいでかえるんじゃないの?( ´,_ゝ`)プッ

121774RR2018/05/28(月) 20:30:19.86ID:/595ziT9
マフラーのここが錆びるよね

122774RR2018/05/28(月) 22:15:57.70ID:Qp9CfdCU
発売開始からまだ2年しか経ってないのにマフラーが錆びるとか

123774RR2018/05/28(月) 23:28:24.42ID:pUaaZI5M
>>74だけど、心配になったので耐熱塗料を塗りました。
サビを落とさずにスプレーしただけなので根本解決にならないとは思うけど、見た目だけ、取り繕った感じ。
写真ではライトで光って見えるけど、実際は弱い艶消しです。

サビはパイプ部、溶接部分周辺、本体前後のキャップが酷いけど、問題だと思うのは本体に溶接されたボルト取り付け部ステーとカバー取り付け部品の溶接部分。
ここは、本体のサビが深くて本体から脱落する可能性があるんじゃないかと。

https://i.imgur.com/9qU2AcX.jpg
https://i.imgur.com/Pa4QrmE.jpg
https://i.imgur.com/ZB4yMH5.jpg
https://i.imgur.com/lPocmeR.jpg
https://i.imgur.com/5wAupQE.jpg
https://i.imgur.com/bWLp1Tj.jpg

124774RR2018/05/28(月) 23:33:05.40ID:N4Z+Qtr1
ワイズギア以外のミドルスクリーンってどうなの?
ビスで止め直すだけのタイプって強度大丈夫なの
ノーブランドかイタリア製で検討中

125774RR2018/05/29(火) 01:33:38.83ID:1+Lu6bpN
>>123
画像の貼り方教えて
俺も撮って貼りたい

126774RR2018/05/29(火) 05:48:41.31ID:TmCs3SuO
無料アップローダで検索したら出てくるよ。そこに写真アップしてその時のURLをここに貼るだけ。

127774RR2018/05/29(火) 06:15:13.73ID:zGhxYFVj

128774RR2018/05/29(火) 10:25:57.86ID:mQAgScf4
マフラーの錆 燃費 エンスト サスの固さ他に話題無いんかい

129774RR2018/05/29(火) 10:51:46.27ID:AIl1rUrA
欠陥だらけで明るい話題の無いバイクだねえ

130774RR2018/05/29(火) 13:08:24.63ID:ljLqdzT6
5回目のエンスト入院から帰ってくるw
正直愛情はなくなった今回はヤマハからの作文付だから読むの楽しみにしてる♪

131774RR2018/05/29(火) 16:11:44.51ID:Y2iOE621
155だが一回もエンストないな
125初期ロットの不具合とかかな

132774RR2018/05/29(火) 16:34:20.22ID:jcb8QVqk
>>130
しかし5回の入院とはね
昔RX7に乗ってたとき、高速でのシミーの原因が分からず
3度目の入院でトランスミッションからデフまで駆動系をすべて新品に交換してくれたよ
修理後の確認はマツダの人間も同乗して高速道路で行なった
車とスクーターに同じ対応を求めるのは無理があるのかもしれないが
さすがに5回は客をナメてる気がする

あ、別にディーラーを脅したわけじゃないからなw
すべて向こうから申し出てくれた

133774RR2018/05/29(火) 16:53:54.14ID:7/khbh4L
125初期型だけどエンストは一度もない
何が起こったらそんなにエンストするんだ
タンクに角砂糖でも入れられてんじゃないのか

134774RR2018/05/29(火) 18:45:41.32ID:fQKDIB0Y
>>128
失礼な!

ヘッドライトが暗い、メーターが見づらい、収納が少ない、イスラム国家インドネシア製、
乗り心地が悪すぎて路面とにらめっこしながら乗らなきゃいけない など

話題は尽きないよ!

135774RR2018/05/29(火) 18:54:37.78ID:hxwOnRwX
スズキがバーグマン125を日本国内にも投入してきたら完全に終わるな

136774RR2018/05/29(火) 19:03:17.24ID:wH8dxZUP
>>135
アレは無いわ

137774RR2018/05/29(火) 19:06:50.75ID:Y2iOE621
このクラス乗り比べたことある人でないと、優位性が分かりづらいんだよなコーナー性能は競合は相手にならず、上のクラスと比べたくなる

138774RR2018/05/29(火) 19:28:15.36ID:mzffEmmh
引き取ってきた、NMAXの腰上OHの写真とYDT診断ってので
エンストの記録はあるがFIの故障なし、EXバルブにカーボンの
噛み込みの跡ありって書いてあった。
修理内容は感心したけど直ってなければもう別車種に変えるわ
正直良くやってくれたと思うがNMAXはもう好きでないしな

139774RR2018/05/29(火) 19:39:22.39ID:aluappEO
エンストしたこと一回もないけどなあ

140774RR2018/05/29(火) 20:02:19.90ID:hxwOnRwX
>>138
おつかれ。カーボン噛みかぁ。
やっぱり特定の回転数でガスが濃いめになる欠陥があるんだろうなぁ。
たまにマフラーから黒煙が出る時があるもん

141774RR2018/05/29(火) 20:46:18.29ID:lRDUujul
走行中に後ろみてるんか?

142774RR2018/05/29(火) 21:21:01.03ID:USDnZWDp
ネガキャンしてる人の熱心さ、すごいね
毎日昼夜問わず同じことばかり
どんな表情してどこから書き込んでるんだろ
それぞれがただの一個人だったらびっくりするわ

143774RR2018/05/29(火) 22:00:38.01ID:GjPgda8d
エンスト
カーボン噛み
燃費が悪い
タンクが少ない
シートが固い
乗り心地が悪い
メーター見づらい
ライトが暗い
収納が少ない
カスタムパーツが少ない
バッテリーが高い
互換バッテリーが出ない
タイヤが高い
タイヤの選択肢が無い
リアサス1本5800円
イスラム国家インドネシア製

ほんっと暗い話ばかりだな
明るい話題はないの?NMAX

144774RR2018/05/29(火) 22:04:32.25ID:egi1MaEQ
>>143
購入してから1年も経たないうちにマフラーが錆びるよ! >>74

145774RR2018/05/29(火) 22:05:10.81ID:oXKC25m4
>>142
他のヤマハのバイク持ってるので他のスレ見てるが、
そのスレにも同じようなのはいる。

146774RR2018/05/29(火) 22:09:24.51ID:b5tgzq/q
ハンドルカバーのビビリ音ひどくない?
1年でこれか…

147774RR2018/05/29(火) 22:24:58.88ID:mQAgScf4
1年半乗ってるけど、ノートラブル、マフラーはすぐに社外に替えたから、錆はわからんけど、よく走る、いいスクーターだと思う。

148774RR2018/05/29(火) 22:44:13.48ID:VBkl8kRy
来月プラナスのマフラーに換える。
>>143
新車の段階で給油口が錆びてた(*_*)

149774RR2018/05/29(火) 22:54:07.98ID:ZVJLg6Ry
いや近所迷惑考えろよ

150774RR2018/05/30(水) 00:22:12.94ID:iOGt2mHj
>>138
俺も似たようなもんかな・・・
よかったらその写真上げて貰えないかな?
同じ内容で保証期間内でオーバーホールしてるから気持はよく分かるよ
買った店はYSP?

151774RR2018/05/30(水) 01:13:28.75ID:amgGBfh5
>>143
専用の社外バーハンドルキットを買って組み込まないとバーハンドルが装着できない も追加で

152774RR2018/05/30(水) 02:06:13.97ID:CMej02i7
>>148
周りが迷惑だから忠男のサイレントにしたらどう?

153774RR2018/05/30(水) 05:27:34.07ID:buayZ/UF
プラナスってそんなに音デカイの?

154774RR2018/05/30(水) 05:37:36.82ID:buayZ/UF
これ見て決めたんだ。
https://i.imgur.com/8GDLju4.jpg

155774RR2018/05/30(水) 07:11:39.62ID:A81BFgvr
>>142
多分ホ○ダ関係者の工作だよ
本当に悪どい奴らだよな
放っておけば天罰が下るだろう

156774RR2018/05/30(水) 07:44:36.97ID:QYw2vIEJ
エンストするっていう人に聞きたいんだけど、それは普通のエンストなの?
それともエンストした直後はエンジンが始動できなくなる不具合を伴う物なの?

157774RR2018/05/30(水) 07:52:55.54ID:Rk6AG2Po
>>155
その方が納得できる
他車種乗りとか無免許が煽ってたらヤバすぎ
匿名で暴れられる犯罪気質が怖い

158774RR2018/05/30(水) 08:29:13.25ID:FCkKcet6
>>156
実際乗ってないんだから答えられないだろw
手紙を貰ったって奴がアップすればわからんが

工作員説はホ◯ダが工作する必要ないだろとか言い出す奴が出てくるに10ペリカ

159774RR2018/05/30(水) 08:36:07.41ID:x3iAu+0T
>>156
俺は138さんではないがエンスト経験者だけど普通のエンストとは違うよ。エンストした直後はしばらくエンジンが始動できなくなる。
セルは回るけど少なくとも5分〜10分ぐらい待たないとエンジンが掛からない。(ちなみにフルノーマル)

プラグがかぶってるんじゃないかなと思うけどプラグ外す道具持ってないからどうしようもない

1601592018/05/30(水) 08:38:54.42ID:x3iAu+0T
それとエンストする時は決まって信号待ちの時にエンジンが止まる

161774RR2018/05/30(水) 08:53:03.33ID:z2KnVMVR
オーナーのブログやSNSでもエンストの報告が増えてきたし、これはそろそろリコールあるかもね

162774RR2018/05/30(水) 09:00:17.57ID:PbeRqXvJ
>>142
バイク板の全体に書き込んでる、対立煽りだよ。触っちゃ駄目。
対抗車種、機種があるスレ覗いてみ。可哀想になるから。

163774RR2018/05/30(水) 09:52:34.37ID:Rk48FeBY
エンストのはなしをしている人、排気量書いてくれないか?
何度言われれば、わかってくれるの?

164774RR2018/05/30(水) 09:56:53.17ID:zjO7GWFZ
>>162
なのにワッチョイ入れないスレ主が悪い

165774RR2018/05/30(水) 12:22:58.93ID:YrgbfW80
155
俺のはエンスト直後に始動可能だった
ちょっと焦った
NMAXは燃料タンク小さい以外は不満ないな

166774RR2018/05/30(水) 12:38:37.45ID:TU1px0XO
初代白4000km、125なんだけどいくらで売れるかな?

167774RR2018/05/30(水) 12:44:04.31ID:iOGt2mHj
>>159
それはプラグがかぶってるんじゃなくて小さいカーボンが剥がれて噛んだせいだと思う
そういう場合の対処はエンジンを冷やしてから始動すると言ってた

168774RR2018/05/30(水) 15:50:00.85ID:D4rfHBn5
>>163
特に注釈がない限り基本125の話だろ

169774RR2018/05/30(水) 16:29:01.14ID:8PY0gJ25
同僚に「何かおまえ最近クサいな」って言われるようになって

「おまえの服から長距離トラックの運転手みたいな匂いがする」と

今日やっと原因が分かった。
エキゾーストパイプとマフラーの継ぎ目がサビて排気漏れしてた

停車中に自分のバイクの排ガスの匂いが服に染みついてしまった訳だ
穴が開いているのが、やや内側の方だったから見た目にも分からなかったのだ

昼休みにステンたわしをステン針金で巻いて応急処置しておいたが

ステンたわしって錆びるだろうか?

1個1000円のマフラーパテを買うのも億劫なので、このまましばらく乗れるならこのままにしておきたいのだが

170774RR2018/05/30(水) 16:30:28.83ID:8PY0gJ25
ステンたわしじゃねぇや スチールウールの間違い

171774RR2018/05/30(水) 16:43:03.87ID:7MFO0bOJ
>>156
125です。エンストしてもセル一発で再始動します。信号待ちからのスタート時にいきなりストンとエンストします。こんなものだと気にしていません。

172774RR2018/05/30(水) 16:48:01.72ID:BCVYZyTU
>>155
社会人ならあんな頭悪そうなコメントしないでしょ

173774RR2018/05/30(水) 18:32:00.84ID:U7ug2u7f
本日155青納車、150km慣らし運転、燃費計は45km皆さん宜しく!

174774RR2018/05/30(水) 19:04:44.89ID:QkIcaADY
155を買った人はETCも装着してますか?

175774RR2018/05/30(水) 19:20:49.63ID:lq0RrGu4
>>174
ETCは付けてないな
最近は料金所の渋滞もないし、もとを取るほど高速に乗るのならこのクラス選ばないわな

176774RR2018/05/30(水) 19:28:23.62ID:OPpc69ZM
>>174
してる。バイクこそETC必須だと思うわ
元を取るかどうかは二輪用つけるかによるしな

177774RR2018/05/30(水) 19:30:10.32ID:A5q4d6VC
前のを移植したけど
確かに高速はあんまり乗らないや
そんな遠く行くスクーターじゃないし

178774RR2018/05/30(水) 20:14:46.42ID:sFItmTu7
>>150
138だがコレがOHの説明した書類
https://i.imgur.com/dTnkpWj.jpg
こっちは俺のマフラーね1,000qぐらいわざと洗わなかったが相当汚い
ガソリンは他のバイクや車では一切問題のない店で入れてるし通勤も
他の車両では問題がない走行をしている(片道15qで渋滞はまずない)
https://i.imgur.com/ryY5WzB.jpg

179774RR2018/05/30(水) 20:29:25.77ID:U7ug2u7f
本日青納車した者です、ETCまだ付けてません。仕事休みほぼ平日なんで悩み中!長距離走ってみてから考えます!

180774RR2018/05/30(水) 20:54:37.00ID:eVt3dIU5
>>178
これオイルが燃焼室に廻ってるだろ
ステムシールやピストンリングは変えてもらったんだろうか

181774RR2018/05/30(水) 21:54:02.43ID:u9Dw12tx
>>156
すぐ再始動できる時と全然できない時がある
ガチで再始動できない時は何をしてもエンジンが掛からないので焦る
もちろんガス欠ではないよ

182774RR2018/05/30(水) 21:55:51.93ID:u9Dw12tx
>>178
ああ、こりゃヒデェな

何がブルーコアエンジンだか

183774RR2018/05/30(水) 22:06:48.58ID:eVt3dIU5
>>182
お前のもこうなってるぞ
不具合出てるエンジンにブルーコアもクソもあるかとっととバイク屋持ってけ

184774RR2018/05/30(水) 22:50:53.96ID:5lhJQRlq
>>178
これがブルーコアエンジンである

185774RR2018/05/30(水) 23:28:25.18ID:R1LKdt4l
ココの書き込みヤマハ本社に送っておくね
本当なら調べて改善するだろうし、
全くのでっち上げなら法的手段に出るだろうから

186774RR2018/05/30(水) 23:32:24.72ID:qmRjP2oG
法的手段結構だな
ほどなくリコールになるからさ

187774RR2018/05/30(水) 23:35:38.19ID:1DGfeuAk
みんなで送れば良くなるかもな
嘘ならそれはそれで面白い

188774RR2018/05/30(水) 23:37:21.33ID:CMej02i7
発売二年くらいのバイクなのにマフラーがサビて穴が開くことも宜しくwww

189774RR2018/05/30(水) 23:40:34.25ID:fexrj9le
なんか面白いのが湧いてるな、俺も混ぜろよ

エンストはするけど、181の言う通りすぐ復帰できるのとダメなのがあるな
ダメな時は本当ダメ。

190774RR2018/05/30(水) 23:55:01.50ID:Rk48FeBY
他のバイクと比べて、そんなに酷いのか?
だったらリコールされるだろ。

191774RR2018/05/31(木) 00:00:20.45ID:H6j3j8hO
>>178
自分のと同じパターンだな、エンジン半分新品になったよ
片道10キロだけどこんな感じだった
マフラーはこっちのほうがひどいかもしれない
自分の画像は価格コムに上げてある

192774RR2018/05/31(木) 00:00:44.71ID:/Qg225Ii
エンストはアンチのネガキャンじゃなかったんやな

193774RR2018/05/31(木) 00:04:28.22ID:H6j3j8hO
>>178
もし面倒じゃなければ国土交通省のページにその不具合
自動車不具合情報受付ってところに書いてもらえないかな?
ttps://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/cis/car.html

194774RR2018/05/31(木) 00:13:45.27ID:4oqHz2+A
ヤマハは組織ぐるみで無視すると思うぞ

195774RR2018/05/31(木) 00:18:16.49ID:ezNHhbHO
>>192
発売当初からSNSでエンストの報告は有ったし、事実無根のアンチの嘘という雰囲気でも無かったけどな
今では「NMAX エンスト」とかでググるとNMAXオーナーのエンスト報告がかなりヒットするようになったし

196774RR2018/05/31(木) 00:23:55.87ID:8YG7ert6
>>178
それにしても汚ったねぇ燃焼室だなこれ
NMAXってFIの設計おかしいんじゃねえの

197774RR2018/05/31(木) 00:56:52.54ID:eA8suL9C
そういえばNMAXのエンジンってアルミ製ピストンとアルミ製シリンダーが摩擦してるんだよね
燃焼状態がかなり汚いみたいだけど、大丈夫なのかな
いつエンジントラブルが起きてもおかしくないように見えるが

198774RR2018/05/31(木) 01:09:19.72ID:HWZ/IRCi
どうりで燃費悪いわけだ
ブルーコアエンジンってw

199774RR2018/05/31(木) 06:49:09.82ID:ICBn0o/X
単発ID供がエサを貰ってウキウキで草

200774RR2018/05/31(木) 08:00:16.16ID:tsF8g4sR
>>178
あまりにも汚れすぎてて上段の真ん中の部品がピストンだと分かるまで5分掛かった

201774RR2018/05/31(木) 08:03:49.31ID:/TReZHv8
田舎道を淡々と走ったらどのくらい燃費が伸びるんだろうと思って休みの日に実行したら
185km走って3.2リットルの消費で、リッター58kmだった
山道や市街地もあったけど大健闘だと思う、NMAX見直した
普段渋滞と信号ばかりの通勤路だとリッター35kmがやっとなのになあ

202774RR2018/05/31(木) 08:05:59.18ID:bA7mk2V9
>>178
こんな欠陥エンジンを
ブルーコアだと言って
イメージ商法で消費者を騙して

もはや詐欺レベル

203774RR2018/05/31(木) 08:16:19.33ID:hpAu/PMP
>>178
マフラーの汚れすごいな
NMAXってちゃんと排ガス規制に適合しているかどうか不安になってきたぞ

もしかしたら運輸局が動き出すかもな
型式認定取り消されるかも

204774RR2018/05/31(木) 08:26:02.09ID:aJA8Z4j+
>>178
慢性的にガスが濃い目になってる感じだね
O2センサーが良くないのかもしれない

O2センサーの問題でなければFIのマッピングがおかしい
つまり設計に欠陥がある

205774RR2018/05/31(木) 08:34:18.88ID:4oqHz2+A
またFIが悪いのか。
最近10年くらいで、何回もFIの改善対策やってるのに、またかよって感じだな。、

206774RR2018/05/31(木) 08:44:54.51ID:BjI3UmIK
理想
ttps://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/nmax/img/nmax_feature_004_2017_001.jpg
ttp://scooternet.gr/wp-content/uploads/2014/08/Yamaha-Blue-Core-engine-scooter-5.png

現実
ttps://i.imgur.com/dTnkpWj.jpg
ttps://i.imgur.com/ryY5WzB.jpg

207774RR2018/05/31(木) 08:47:12.43ID:FmSWTpYo
ブルーコアはキャブでいい

208774RR2018/05/31(木) 09:05:30.83ID:MuKJQ/uA
ぶっちゃけNMAXって失敗作だよな
さっさとフルモデルチェンジして仕切り直した方がいい

209774RR2018/05/31(木) 09:07:34.61ID:rcpucjkI
>>206
理想の写真意味わからん綺麗な燃焼室の写真持ってこい

210774RR2018/05/31(木) 10:30:20.52ID:F0xg6UUG
シグナスでもエンストあったよ
他の原因があるんじゃない?

211774RR2018/05/31(木) 10:46:37.53ID:H6j3j8hO
エンストの回数がシグナスより多いんだよなnmax
シグナスのときはエンジンオーバーホールはなかった・・・結局別の理由で壊れたが
ヤマハはインジェクション化したの遅いから
もうちょっとノウハウがあるかと思ってたけどないんだろうな

212774RR2018/05/31(木) 10:48:42.34ID:RklRl7bZ
>>208
というか「N○○○」っていうネーミング自体やめてほしい
名前の響きがホンダの軽っぽいから嫌なんだわ

213774RR2018/05/31(木) 10:49:29.10ID:dVBZjdOT
スクーターでエンストなんてどこか故障してるんじゃなければ大問題だ。

214774RR2018/05/31(木) 12:02:00.31ID:3QebD7aj
ヤマハの原2って何をしても上手く行かないな

215774RR2018/05/31(木) 12:02:29.80ID:ofMpQW3R
原2もホンダのOEMを期待!
NPCX出してくれ!

216774RR2018/05/31(木) 12:25:14.06ID:8xx9dFXv
NPCXは要らんけど
動力系と燃料タンクだけ欲しい

217774RR2018/05/31(木) 12:29:16.76ID:cuCbs7la
>>212
じゃあ、GMAX200の復活を希望。

218774RR2018/05/31(木) 12:40:08.73ID:cuCbs7la
>>178
マフラーの尻ってこんなに汚くなるか?
一年経っていない>>74を見ても、黒い液体が垂れるような現象は異常と思えるが。

219774RR2018/05/31(木) 12:49:19.29ID:HgZE+yk1
勘だけど。可変バルブタイミング機構とかいう余計な物を付けたのがエンジンに悪さしてるような気がする

220774RR2018/05/31(木) 12:59:28.97ID:kDShx4LL
いくらで売れるかな?

221774RR2018/05/31(木) 13:05:45.90ID:HgZE+yk1
NMAX売っちゃうの?

222774RR2018/05/31(木) 13:10:07.58ID:sHdU59t4
>>138
>>178
マジかよ糞NMAX売って来る

223774RR2018/05/31(木) 13:43:59.86ID:PSI8pzoT
乗り換え検討中なんだけどアクシスZの方になりそうな流れです。
トリートで同じようなエンストしてるからNMAXには期待してたんだがなぁ。

224774RR2018/05/31(木) 14:16:04.98ID:tAx9hJke
>>223
コンパクトスクーターならアドレス110の方がいいんじゃない
前後10インチなんて乗り心地が悪すぎるよ

アドレス110は前後14インチだから乗り心地がいいし
50ccと間違われることもないし
足元に灯油ポリタンクとかも置ける

225774RR2018/05/31(木) 14:27:00.90ID:WnkgMCzZ
>>224
職場の近くで人柄も良い店がヤマハ専門店でして。他の近所にあるホンダ取扱店の雰囲気とか評判があまりよくないんです。

リード125が気になるけど店員で選ぶとヤマハなんですよ。

226774RR2018/05/31(木) 14:46:37.46ID:vzux21xe
エンスト問題と言えば、アドレスV125(K5〜K7)。あれは酷かった

227774RR2018/05/31(木) 15:19:26.54ID:FPxEAZza
俺はあんな東南アジア丸出しのアドレスよりヤマハが割と本気で作ったアクシスZは非常に良い選択だと思うぞ。
しかもブルーコアエンジンだし。
10インチでも普通の日本の道なら乗り心地もそこまで悪くないでしょが。

228774RR2018/05/31(木) 16:36:15.47ID:ofMpQW3R
>>223
長年ヤマハ乗ってたがホンダに乗り換えて
長年のヤマハでの我慢を思いしらされた

229774RR2018/05/31(木) 16:47:56.93ID:/FWMDrLk
俺もヤマハからホンダに乗りかえて
技術力の高さを思い知った、
速くて燃費がいい、乗り心地もいい、ポジションもいい
駆動系の出来が最高にいい、デザインが悪いだけ、

230774RR2018/05/31(木) 17:08:33.11ID:6zLji47X
>>225
アドレスはスズキですよ
スズキはダメなの?

231774RR2018/05/31(木) 17:09:22.90ID:cHXnxXeQ
本当のホンダ乗りや、NMAX嫌いがなぜこのスレに書き込むか
単なる対立煽りの無免許かまってちゃんだからだ

232774RR2018/05/31(木) 19:15:14.26ID:kDShx4LL
MT07もエンスト酷かったよ

233774RR2018/05/31(木) 19:26:25.45ID:WnkgMCzZ
>>230
スズキは店自体が閉店して消滅してますね。
今度ホンダ巡りしてみます。

234774RR2018/05/31(木) 19:43:55.59ID:ZZ4yIVWS
最近荒らしがほんと酷いね
おれのnmaxは2年以上経つけどなんともないよ

235774RR2018/05/31(木) 20:02:09.16ID:FmSWTpYo
趣味で乗るならヤマハかカワサキだべ
実用ならホンダ、かなり落ちてスズキってとこだな

236774RR2018/05/31(木) 20:03:50.90ID:gQ0kwh5f
趣味嗜好は人それぞれ。
買いたい物を買えば良いし、乗りたいバイクに乗れば良い。

237774RR2018/05/31(木) 20:21:38.60ID:+ECHjsic
ビッグスクーターと比較すると長距離の快適性ってどうですか?

238774RR2018/05/31(木) 20:33:23.94ID:z9onRjMm
みたまんま、原チャとビグスクの中間

239774RR2018/05/31(木) 20:59:49.74ID:RtH2jgwp
>>237
個人の体力と技能と知力による

240774RR2018/05/31(木) 21:07:14.61ID:4F01lbe8
>>237
こんなこと書くとアンチ乙って言われるかもしれないが
正直30分以上乗りたくない
腰が辛い

241774RR2018/05/31(木) 21:14:44.88ID:cVYKoNvL
>>237
はっきり言って、快適の「か」の字もないよ
フロントフォークが固いから路面のデコボコをダイレクトに拾ってタイヤが跳ねるし
純正リアサスは1本5800円の超超安物だから全然ショックを吸ってくれないし
おまけにシートが硬めなので後輪の突き上げがモロに腰へ直撃する

まぁレンタルバイク屋でNMAX借りて乗ってみれば分かるよ
快適性で選ぶならマジェスティ買った方がいい

242774RR2018/05/31(木) 21:16:22.69ID:cVYKoNvL
んで、この乗り心地の硬さを「運動性が高い証拠だ」「NMAXの運動性能は素晴らしい」とか言って
NMAXの欠陥を逆説的にメリットとしてアピールしてる提灯記事が多いので気を付けてね

243774RR2018/05/31(木) 21:22:35.65ID:IzkYcnUJ
タイヤとリアサス変えてしまえば全然違うし、フロントもフォークオイルの粘度柔らかくして油面調整したら快適になる
ただしコーナリングは諦めろ

244774RR2018/05/31(木) 21:27:04.89ID:Z721/XpW
NMAX乗ってる時はマンホールの周りの出っ張りが一番怖い

あれを踏むと ガツッ! ってなって
思いっきりタイヤが跳ねて
一瞬ケツが浮く

245774RR2018/05/31(木) 21:28:11.50ID:IzkYcnUJ
>>242
欠陥ではないと思うよ
コーナリングはノーマルのほうが挙動変化は把握しやすいから硬いサスが好みの人もいるだろ

246774RR2018/05/31(木) 21:30:29.41ID:Z721/XpW
路面状況をダイレクトに乗り手へ伝えるために硬めの設定にしてあるスポーツバイクもあるけど
NMAXの場合はただ単に1本5000円の安物リアサスを付けた結果の話だから
挙動が云々、コーナリングが云々と、それを運動性能として語るのは違うんだよなあ

247774RR2018/05/31(木) 21:35:26.55ID:GMMVB1CZ
>>246
屁理屈こねるな違わねえよ!さっさと巣にかえれや

248774RR2018/05/31(木) 21:38:51.16ID:+ECHjsic
>>239
それによって快適性の差が埋まるの?
>>240
マジでか
>>241
マジェスティSとの差別化ができてないのね

249774RR2018/05/31(木) 21:52:37.17ID:KYBU/3/Y
>>237
NMAXの乗り心地については

YAMAHA ヤマハ ワイズギア:コンフォートシート
ttps://www.webike.net/sd/22646386/
ttps://www.amazon.co.jp/dp/B01AU7ZSCM

社外Rサス
ttps://www.amazon.co.jp/dp/B073ZC4GYT
ttps://item.rakuten.co.jp/bigmart/atlas-ta-rpm-rs093rd/id=10000237/
ttps://item.rakuten.co.jp/atlas-parts/5088/id=10000237



などの社外パーツの購入者レビューを読んでみれば分かるよ

NMAXオーナーがシートの固さやリアサスの固さ、ケツの痛さに対して
どれだけ不満を持っているかが良く分かります

250774RR2018/05/31(木) 21:55:23.03ID:VQNqhpKR
おたずねします

暗いと評判のNMAXのLEDヘッドライトと、
PCXのLEDヘッドライト

夜道のコーナーじゃ、似たり寄ったりですか?
なんぼかPXCの方がマシなのでしょうか?

251774RR2018/05/31(木) 22:07:32.68ID:Ptobo4Hq
よう飽きずにやることよ
そんなに現実が辛いのかねえ

252774RR2018/05/31(木) 22:09:51.65ID:lGsJtB5R
乗り心地のためにリアサス変えたり、シートを変えたり、タイヤを変えたりとかしてたら
それだけで5万〜10万ぐらい掛かってしまうから
NMAXの車両購入代金+購入後のカスタム費用を考えたら
その総額で250ccのビッグスクーターが中古で買えてしまうことに気付く

253774RR2018/05/31(木) 22:10:36.18ID:lGsJtB5R
しかも金掛けてカスタムしたNMAXより
ノーマルの250ccビッグスクーターの方が乗り心地が遥かに良いというオマケも付く

254774RR2018/05/31(木) 22:29:47.57ID:ICBn0o/X
XMAXいくらか知ってるのかなこの馬鹿

255774RR2018/05/31(木) 22:30:44.77ID:zNK2vPpQ
確かに固めだけど個人的に乗り心地は悪くないけどな
ただPCXと比べるとエンジンの振動で長距離はしんどいかな

つくづくPCXの動力系と燃料タンクが欲しい

256774RR2018/05/31(木) 22:32:18.39ID:zNK2vPpQ
連続すまん
NMAXは気に入ってるけどエンストはたまにするぞ
俺のはすぐエンジンかかるけど

257774RR2018/05/31(木) 22:33:17.26ID:fFmqZlFV
>>252
前提がお前の主観だからな
単発で多数派を装ってもバレるからねw

258774RR2018/05/31(木) 22:36:30.98ID:qUSyRx/v
社外シートや社外サスのレビュアーは全て実際のNMAXオーナーだし
レビューに込められた純正シートや純正サスへの不満も本物だよ

259774RR2018/05/31(木) 22:52:42.91ID:NX3u3Zte
>>253
ホントはビッグスクーターに乗りたいけどお金がなくて已む無くこのクラスに・・・ってんならそうだろうな
取り回しやすさよりも快適性求めるなら、ハナからビッグスクーター選んでるだろうよ

260774RR2018/05/31(木) 22:54:46.36ID:ewYHJ0An
>>253
おまえは中古ビクスクの状態が良好だと思ってるのか?
タイヤカチカチ、サスも抜けてるのがどれだけ多いか知らんのか?
しかもnmaxの足まわりカスタムなんてのは安くて効果絶大なんだぞ

261774RR2018/05/31(木) 23:14:36.86ID:fFmqZlFV
>>260
流行ファッションバイカーによるクソカスタム、ラフな乗り方と整備も追加で

そんなにいい乗り物なら中古価格が下がらないわな

262774RR2018/06/01(金) 01:25:04.87ID:DFVEjkGS
NMAXのアンチ同じことばかり…
2年乗ってエンストしたこともないしサスの固さについても乗り方で何とでもなるレベル。
走りが面白くて思わず100kmくらいのツーリングしてみたけど腰痛くならないし。
完璧なバイクなんてないからカスタムするんだろうに乗りこなしもしないでよく恥ずかしげもなく繰り返し文句書けるもんだ。

ちなみに錆についてもウチのは変色はしているけど錆びてないぞ。このあたりは走ってる場所とかで違うのかもね

263774RR2018/06/01(金) 05:16:00.93ID:hRKL3seP
>>254
XMAX買うならフォルツァ買うだろ
同じ値段なのにXMAXはフロント収納もアクセサリーソケットもリモコンキーも電動スクリーンもウインカーミラーもない

264774RR2018/06/01(金) 06:19:00.90ID:9ASZwado
>>143
発電量が5000rpmで150Wしか無いのでグリヒ使うとバッテリーが上がる

が抜けてる。やり直し

265774RR2018/06/01(金) 06:27:38.49ID:7y8U5BQI
>>264
よく知らないんだけどそれって少ないの?
PCXはどのくらいあるんだろうか
フォグ付けるかどうか迷ってるんだけど
きついのかな

266774RR2018/06/01(金) 07:00:44.86ID:79Z3sGTr
アイドルストップもバッテリーが弱る原因
アホみたいにバッテリー高いしな

267774RR2018/06/01(金) 08:14:34.48ID:fjykHMM4
いくらくらいで売れるかな?

268774RR2018/06/01(金) 09:15:26.53ID:2fvhDX2H
スウィッシュはどう?まだ売ってないからわからないけど。
シートヒーターとグリヒが標準装備だから発電量も多しだろうし。

269774RR2018/06/01(金) 10:10:42.50ID:xS/rP+sh
>>262
特にマフラーとか下回りは農薬で錆びるらしいね
田んぼの横を走るとか、草が生えているところを走るとかするとサビがすぐにでる

270774RR2018/06/01(金) 11:03:10.71ID:TnP8ffjF
>>265
PCXは300w

271774RR2018/06/01(金) 13:07:48.58ID:xmv9YCnp
発電量が多いということはパワー食われてるということだから、少なくていいわ

272774RR2018/06/01(金) 13:11:26.14ID:lICIRuQh
>>271
常に能力一杯に発電してるわけじゃない。

273774RR2018/06/01(金) 13:12:01.16ID:El0aqRcZ
>>268
標準装備はリミテッド
けどスウィッシュ買うならリミテッド一択だ

274774RR2018/06/01(金) 13:26:38.93ID:hRKL3seP
スウィッシュってシグナスXのパクリのキムコ・レーシングのパクリだよね?

275774RR2018/06/01(金) 13:39:23.99ID:TnP8ffjF
>>271
PCXは発電機をスターターとしても使ってるから容量が大きい
たしかに無用な発電容量はロスになるので、その辺の制御がキモということになるらしい
実際PCXは燃費いいから、ロスにはなってないんだろうな

276774RR2018/06/01(金) 13:40:52.89ID:TnP8ffjF
>>274
あれほどパクリ感のあるバイクは久しぶりに見た気がする

最初に見た印象
あー、これあかん奴や
だったし

277774RR2018/06/01(金) 13:47:39.68ID:hRKL3seP
>>276
正直スズキのエンブレムなければスウィッシュって分からないよね

278774RR2018/06/01(金) 14:00:29.51ID:EI63Jxs2
最初は乗り心地ひどかったけど、4000km超えたあたりからそれ程気にならないレベルになったな。
慣れただけかもしれないけどw

279774RR2018/06/01(金) 15:58:04.37ID:stadyY2c
>>262
俺もそう思ってたけどPCX乗ってみ
400km楽勝だから

280774RR2018/06/01(金) 16:50:53.76ID:QIG+5a17
>>279
それはPCXが特にすげーって話であってNMAX関係なくね
俺の経験だとNMAXでも300kmはわりと楽勝だった
それ以上は知らんけど

281774RR2018/06/01(金) 18:28:18.20ID:gwwKYxbu
>>279
乗り換えてもNMAXスレで布教活動(笑)ですか
実際PCX乗ってる人はこんなスレ読まないよ

282774RR2018/06/01(金) 19:19:03.10ID:GAu1ELx8
エンジンから謎の音発生、急遽バイク屋へ…行ったのだが何日かしてもまだ帰ってこない
駆動系じゃないらしいが…同じような症状でた人いる?

283774RR2018/06/01(金) 19:29:09.66ID:+bZ+rxz9
>>282
カムチェーンテンショナーなら一回走行10,000kmぐらいでぶっ壊れたよ

284774RR2018/06/01(金) 19:31:12.11ID:GAu1ELx8
>>283
今8000キロだからそれかなあ
今日の話ではカムではないと言っていたが
結構気に入ってるんだけどなあ

285774RR2018/06/01(金) 19:34:50.18ID:2GNj6F72
>>279
PCXも乗ったけどNMAXの方が足元のポジションの自由度が高いから長距離こちらのが楽しいのよね

286774RR2018/06/01(金) 20:04:06.12ID:6kYcK+CA
PCXとか欠陥ブレーキシステム搭載ってだけで論外だわ

287774RR2018/06/01(金) 21:33:30.66ID:UZ12jCZF
PCX乗ってる人って、AT限定免許とかMT乗れない人が多いからヤマハのバイクは合わないと思う

288774RR2018/06/01(金) 21:49:07.24ID:9icfRCo8
バイクで事故って死亡しとったwww

ギャハハハハ

289774RR2018/06/01(金) 22:03:37.72ID:TnP8ffjF
>>286
CBSのことを言ってるなら、なんだかなあという感じ
別にホンダだけのシステムじゃないし、ヤマハだってトリで採用してる
そもそも欠陥システムならば義務化されるはずもないわけで

290774RR2018/06/01(金) 22:14:00.29ID:iT2qn+nn
正直PCXのHVに興味あるんだがあれも日本仕様はリアドラムらしいのよな
どうせお高くなるんだから変にケチらんでディスクにすりゃ良かったんに

291774RR2018/06/01(金) 23:07:27.91ID:jia4pRbd
NMAXで立ち気味のミドルスクリーンってないですか?
ワイズギア、社外含め純正ショートを延長したようなのばかり
ハンドル周りに当たりそうで買えない

292774RR2018/06/01(金) 23:54:23.88ID:TnP8ffjF
>>290
PCXはインドネシア版だけリヤディスク
インドネシアは生産国ゆえNMAXが安いので、対抗措置という部分があるのかも

293774RR2018/06/02(土) 00:25:37.57ID:P6XZ8kGM
暇だからインドネシアでNMAX探して見た
https://i.imgur.com/104xH9V.jpg

https://i.imgur.com/NhMgJqy.jpg

294774RR2018/06/02(土) 01:03:40.17ID:P6XZ8kGM

295774RR2018/06/02(土) 06:33:39.18ID:sGpuuqFF
>>287
意味不明にも程がある

296774RR2018/06/02(土) 07:06:41.45ID:OOv/5F7R
片道25kmの通勤の為に購入したぜい。
5年前にGSR750盗まれてからもうバイク乗るまいと思ってたが、やっぱり楽しいなあ。

297774RR2018/06/02(土) 07:15:36.79ID:OwRdygmX
うちの大学の駐輪場はNMAX海苔が3~5人いるがどのNMAXもエキパイが赤いw
他の駐輪場は見た事ないけど

298774RR2018/06/02(土) 07:20:22.13ID:OwRdygmX
なので田舎だから錆びるんだろうは違うと思うw

299774RR2018/06/02(土) 08:34:29.56ID:FYux2bHH
>>279
この名言を授けよう

> 142 名前:774RR:2018/04/26(木) 22:31:33.33 ID:7APQQ8OK
> PCX
> → リアサスが柔らかすぎて腰砕けになる
>
> NMAX
> → リアサスが固すぎて腰が砕ける

300774RR2018/06/02(土) 08:40:49.68ID:dvgtUdiU
>>296
久々に乗っても、使い勝手と楽しさのバランスがいいよね

301774RR2018/06/02(土) 09:08:48.12ID:7OuEYoGW
155で28,000乗った僕です

振動はひどかったけど、どんどんなじんできますよー

302774RR2018/06/02(土) 09:21:47.00ID:RpmW4ibO
これからテント積んで1000kmツーリング行ってくるぜ!

303774RR2018/06/02(土) 17:06:08.67ID:5RGF4YCS
>>299
その名言とやら絶賛してる奴全部単発IDだったな

304774RR2018/06/02(土) 20:51:01.52ID:1DCKgEkM
>>302
今日自分も長距離行ってきたけど虫がやばかった
信号待ちとかで取り出せる位置に拭くもの用意しておくべし

305774RR2018/06/03(日) 21:32:58.75ID:eApZXYgc
メッシュシート着けたらヌコに小便された!
つぎ見かけたら必ずぬっコロス

306774RR2018/06/03(日) 21:49:51.04ID:tajvUWAn
>>305
ざまあ(´・ω・`)

307774RR2018/06/03(日) 22:36:54.64ID:iASvs/D7
>>305
小便なら洗って流れるし、なんとかなるといいね
猫よけのトゲトゲが100均にあるけど、忘れて座ると地獄見そう
勧めてボラギノったらアレなので、ご紹介まで

308774RR2018/06/03(日) 23:10:24.35ID:Z6S8IBUN
nmaxあげ

309774RR2018/06/03(日) 23:11:57.73ID:/q/NUPaN
>>299
JF81新型PCX乗ってみ

310774RR2018/06/03(日) 23:16:24.19ID:/q/NUPaN
>>287
確かにヤマハはオートマティックにはいかんからなぁ

311774RR2018/06/03(日) 23:37:15.44ID:oCbxZqSM
新型PCX試乗してきたけどありゃダメだわ
サス交換したnmaxのほうがいいやないか

312774RR2018/06/03(日) 23:39:43.85ID:eApZXYgc
>>307
ありがとうございます(泣
臭いが強烈なので外して丸洗いしました
トゲトゲ買いに行ってきます

>>306は小便されるバイクも持ってないんだろクズ

313774RR2018/06/04(月) 00:49:02.30ID:JJrznfAl
>>312
お前のシートが臭えから
猫も便所と間違えたんだよイボ痔爺

314774RR2018/06/04(月) 00:55:11.15ID:JJrznfAl
>>311
そんな嘘ついてもバレバレです
NMAXより俺の56PCXのほうがマシ(´・ω・`)

315774RR2018/06/04(月) 01:06:35.88ID:xXOLtRcs
NMAXと56PCX両方持ってるけど、どちらも一長一短ある。
乗ってて楽なのはPCXだけど、楽しいのはNMAX。

316774RR2018/06/04(月) 01:14:03.75ID:BbLAYpzO
リアサス1本5800円のコスト削減バイクNMAXが何だって?

317774RR2018/06/04(月) 01:18:05.73ID:JJrznfAl
>>315
ふーん (´・ω・`)

318774RR2018/06/04(月) 07:08:05.46ID:tOocRbDD
センタースタンドを立てた状態でエンジンをかけてもリアホイールがまわってないんですが、私のNMAXは異常でしょうか?マフラー交換した方の動画を見ているとゆっくりまわっているので気になります…。

319774RR2018/06/04(月) 07:22:32.02ID:ZVZrIpVK
遠心クラッチの場合アイドリングで駆動力が伝わらないのが普通
回ってしまうのは遠心クラッチの異常かアイドリングが高くなっているため

320774RR2018/06/04(月) 07:29:16.96ID:nXrufa+h
回ってる、押すと重い引きずっているからパワー食って燃費が悪い
pcxは、押すと軽い、パワーロスが無いから燃費がいい

アクセルを少し開いて走れるpcx
ガバガバ開いて走るnmax、燃費の差が出る

321774RR2018/06/04(月) 08:29:54.51ID:wRl+ZGbg
>>318
ドリブンプーリーと後輪間にはベアリングやグリスの抵抗があるので
センスタを立てるとクラッチの引きずりがなくても後輪が回るのがふつう
回らなくても異常とまでは言えないけど、後輪の回転に重さがないか確認してみるといい
ディスクブレーキの引きずりやベアリングの異常があるかもしれない

322774RR2018/06/04(月) 10:35:00.48ID:Q8RE9YIu
いくらPCXの燃費よくてもベアリングのマイナートラブルで修理代掛かるからアホらしい
コストカットされた欠陥ブレーキシステムも転倒助長してる
その点nmaxは安心だな

323774RR2018/06/04(月) 10:57:07.10ID:h+s7EiSt
>>143
この時期は日の出が早くて日没が遅いからライトが暗いのは通勤時間帯は気にならないは
冬場はマジで泣けてくるけども

324774RR2018/06/04(月) 12:17:11.25ID:6aWWoCtt
>>296
5年で菌が抜けたのか

325774RR2018/06/04(月) 12:44:36.94ID:v2agbwUy
>>323
鳥目すぎる・・・

326774RR2018/06/04(月) 22:38:55.14ID:neVxrRZb
ちなみに鳥は鳥目ではないらしい。
割と見えるらしいよ。

327774RR2018/06/04(月) 22:40:30.19ID:/uawxFqq
駐輪場に屋根がなくて炎天下で放置してしまったせいか
メーターの液晶が焼けて元に戻らないんだが
保証で直せるだろうか

328774RR2018/06/04(月) 23:35:12.66ID:XDasKEGF
今日は気温高かったからか、高速での燃費が良かった。
AVE表示で48.3km/lで満タン法では48.6km/l

329774RR2018/06/05(火) 00:16:45.05ID:phdnoMHt
安物液晶パネルにありがちなトラブルだね

330774RR2018/06/05(火) 06:54:28.03ID:djYtfhqV
>>327
アップよろ
当たり前に想定できて試験してないわけないのにそんなんなるなら見てみたいわ

331774RR2018/06/05(火) 07:11:11.33ID:TMIfOEiE
シールド交換してる場合、シールドがレンズになって車体が溶けたりする事がある。

332774RR2018/06/05(火) 08:48:54.88ID:heL/O6PJ
スクリーンつけてる人は、これから要注意だな
いらないTシャツを被せておくとか、嫁さんや彼女にカバーを作ってもらうとかするといい

333774RR2018/06/05(火) 09:34:15.06ID:8qmcc06A
いいとこないね(´・ω・`)

334774RR2018/06/05(火) 12:43:51.75ID:X/oscNRH
スクリーン変えたらどんな機種でも一緒だ
なんとしてもNMAX貶したいんだなw

335774RR2018/06/05(火) 12:45:04.54ID:UxZimlSl
今朝富士山から御殿場に帰ったら
リッター100以上走ってたよ
もちろん満タン方で

336774RR2018/06/05(火) 13:53:33.36ID:Y60SNVkT
>>335
そういう嘘つくからオマラーに狙われるんだよw

337774RR2018/06/05(火) 15:10:18.51ID:YRTor5BB
リアボックス型の増槽付ければ良い。

338774RR2018/06/05(火) 16:15:47.24ID:8zetNV4i
このスクーター、スクリーンがボディに着いてるから、ハンドリングが悪くならんでいいな。前に乗ってたシグナスのスクリーンを変えたら、最悪なハンドリングになった。

339774RR2018/06/05(火) 16:57:36.68ID:jAMy6voO
峠の下りでスロットルを閉じたままだと瞬間燃費で99.9出るよね

340774RR2018/06/05(火) 18:02:10.25ID:XSAtvhQu
>>329
トラブルじゃないよ。

341774RR2018/06/05(火) 19:45:58.48ID:AekCIIav
>>339
富士山山頂から、アクセルオフで惰力で下ってこれたら、リッター99.9余裕だよねw

342774RR2018/06/06(水) 06:57:40.35ID:IlPU1rU+
液晶焼けたとかほざいてた工作員は逃げたか

343774RR2018/06/06(水) 07:13:07.20ID:8kdoh7LI
陰毛が白髪だらけの臭い徳永
嘘つき徳永
知ったか徳永
ボケ老人徳永
尿洩れ徳永

変態キモジジイ徳永、氏ね!

344774RR2018/06/06(水) 07:43:10.16ID:dODvME1Q
スクリーンは特に交換する必要ないよね。充分に80キロまでの風をいなしてくれているよ。

345774RR2018/06/06(水) 07:50:16.08ID:pMIWTlbU
梅雨入りでしばらくお別れ

346774RR2018/06/06(水) 12:42:28.05ID:5r4zYm+z
プラグのターミナル折れってある?
点検に出したら言われた
保証修理だって

347774RR2018/06/06(水) 13:15:39.88ID:R3tjV3Jl
バイク屋のおっさんが折っちゃった

348774RR2018/06/06(水) 16:42:34.99ID:XGPNqLnA
NMAXは
・メットインせまい
・シート硬い(ケツ痛くなる)
・ハンドルださい
・サスが5000円
・液晶やける
・速度が出るくせにタイヤが頼りない(簡単にブレイクする)
・必要ないABSに金かけたせいで他が雑に
・どの角度から見てもデザインいまいち
・ エンスト
・ライト暗い

(´・ω・`) やはりボクのPCXの完成度は恐ろしいほど高いね

349774RR2018/06/06(水) 17:06:12.74ID:v6ABPkop
PCXの後ろの見た目が嫌だ

350774RR2018/06/06(水) 17:48:01.46ID:yVaPt/Am
155cc買って8500km乗ったが、共感するのはライト暗い位だな。
メットインもkamui2のXL入れられるし。入る物と入らない物のまとめでもあれば新規は助かりそうだが。

351774RR2018/06/06(水) 17:57:56.86ID:S1rUTojO
>>348
>ABSに金かけたせいで他が雑に

何か今までで一番納得できるレスを見た気がする
あちこちショボい理由が分かった

352774RR2018/06/06(水) 17:59:51.47ID:IlPU1rU+
>>348
何しにここに来てるの馬鹿なの死ぬの

353774RR2018/06/06(水) 20:00:08.17ID:urBsoTtm
>>350
ライトはH4×2未満だけど、35wクラスよりは相当明るい
よく言われてる初期光軸の悪さを直せば問題ないと思う

メットインはメットの収まりが悪すぎ
書類入れとメットを毎回詰め直すのが面倒だわ
単なる荷物入れとしては使いやすいけど

354774RR2018/06/06(水) 20:35:52.36ID:aDodjrRA
>>348
一年経たずにマフラーがサビる、が無い。

やり直せよ!

355774RR2018/06/06(水) 21:43:19.09ID:i1ElAGfv
>>143
ヤマハ車のくせにハンドリングが悪い も追加で

356774RR2018/06/06(水) 22:13:40.74ID:HGOdsHnG
>>348
俺のNMAXに乗ったPCX乗りのかみさん曰く、メットインは「PCXより物が入る」らしい。
浅くて広いPCXよりも間口は小さいけど深いNMAXのほうが物を入れるにはいいらしい。

357774RR2018/06/06(水) 22:15:12.24ID:HGOdsHnG
>>353
書類入れとメットを詰め直すって、具体的にどういうこと?

358774RR2018/06/06(水) 22:40:56.35ID:urBsoTtm
>>357
書類入れはA4サイズで、取説やら保険証券など厚みあり
乗車中はボックス内で転がる
メット収納時は邪魔だから一旦どけて、メット入れた後に後輪側に収納する

その際にジェットのシールドを開けながらうまく組み合わせないと、シートが閉まらない

スモールジェットなら問題ないんだけどなぁ

359774RR2018/06/06(水) 23:03:24.51ID:HGOdsHnG
>>358
俺は純正のシートインナーケース(マジックテープで留めるタイプ)をメットイン後ろ側の壁に貼り付けてるよ。
書類は半分に折らざるを得ないけど・・・
メットはフルフェイス(アライのXL帽体)だけど、メットの下に何もない状態ならどこも干渉することなくスムーズに閉まるな。
ウエスなどを下に敷いてると若干押しつけないと閉まらない。
かみさんが乗るときはジェット(アライのクラシックMODとかいうヤツ)にバブルシールド付けてるけど、それも問題ないみたい。
メットはもちろん逆さで入れてるよね?

360774RR2018/06/07(木) 03:20:49.20ID:sPSRroux
しかし、PCX海苔はかなりNMAXに嫉妬してるようだな。他人のスレきて定期的にネガキャンするとか余裕がないもんだね。
もうね、原二クラスで足を思いっきり伸ばせるライティングポジションだけでもNMAX買う価値あるわ。
ほんと楽しいバイク。

361774RR2018/06/07(木) 04:57:43.59ID:hEznygJ9
いや、どう見ても対立煽りが遊んでるだけだろ?

362774RR2018/06/07(木) 06:23:28.24ID:aUWjJsnz
ホンダの工作員が書いてるだけでしょ。
仕事で書いてて虚しくならないのかね。

363774RR2018/06/07(木) 07:11:52.60ID:HqNvfEEL
バイクってのは20〜30年前のもんだって十分満足できるもんやで
昔から大して変わっとらんよ
燃費が良くなったくらいかなぁ

364774RR2018/06/07(木) 07:21:48.29ID:/PK1YwE8
自分が知ってる限りの昔だと、DioZXがリッター20出ないぐらいだったしなぁ
確か7.2馬力で速いのは速いんだが、満タンで100キロ走れるかどうかという代物
今と昔、どっちがいいかといわれると、トータルで今のほうが絶対にいいと思う

365774RR2018/06/07(木) 08:41:07.28ID:OSbc3XYk
>>355
低扁平ワイドタイヤの特性のせいだと思うけどNMAXはセルフステアが強いよね

ヤマハ車を何台か乗り継いできた人なら分かると思うけど
NMAXはハンドルを切り始めると一気にグイッとハンドル持って行かれる感触があってクセが強い

366774RR2018/06/07(木) 09:32:19.69ID:eq4a4ae9
マジェスティとかシグナスのステアリングは良く出来てたからな
それだけにNMAXはステアリングの粗さが目立つ

367774RR2018/06/07(木) 11:25:35.85ID:xtVcug8M
Nmaxは手抜きバイクだからね

368774RR2018/06/07(木) 14:32:23.67ID:kcBlYuLG
手抜きはABSなし欠陥ブレーキシステムのPCXに決まってるだろw

369774RR2018/06/07(木) 14:44:10.20ID:GzP2YitL
>>368
CBSのことを言ってるんなら
無知のそしりを免れない

370774RR2018/06/07(木) 14:49:50.07ID:UpAH2fk1
まぁどっちにも弱点はあるよ
ぶっちゃけトータルではPCXの方が上だと思う 未だに納期未定だもんな
無給油で400以上走れるのっていいなって思うもんね キーレスなのも良いし

371774RR2018/06/07(木) 15:37:35.82ID:9LN0rtbZ
今のNMAXを廃車にする七年後くらいには、もう少しタンク容量の多いスクーターが出てるといいな。

372774RR2018/06/07(木) 17:15:10.01ID:h/vpG1TY
PCX(というか最近のホンダ)はホーンスイッチの位置がダメ
あれだけで選択肢から外れる

373774RR2018/06/07(木) 17:29:57.79ID:z21WFzVH
カッコが好きだからNMAX買おうと思ってます。値段が高いのがなあ、あと、新型の予定はないのかな?マイチェンとか、買ってすぐきたら泣いちゃうぞ。

374774RR2018/06/07(木) 18:45:32.41ID:2OEddgq1
http://kojintekibikematome.blog.jp/archives/76020920.html

このブログだと2019年2月と書いてあるが。
リアサスと液晶とシートが新しくなるのかな?

375774RR2018/06/07(木) 18:48:57.09ID:2OEddgq1
発売じゃなくて発表か。しかも日本じゃないし、まだ先だなあ。

376774RR2018/06/07(木) 19:54:07.61ID:W8eJ7AfR
リアサス・シート・メーターの変更版はインドネシアではもう出てる
来年の話はPCX並の更なる変更

377774RR2018/06/07(木) 22:06:27.67ID:NXxJqYqr
現行買えよ、現行。
なんら問題無いっつーの。

378774RR2018/06/07(木) 22:32:06.06ID:Ict0fMQP
>>373
NMAX買うなら、跨った所をスマホで撮ってもらって
人間が跨って似合うかどうか良く確認した方がいいよ

NMAXは250ccのビッグスクーターをそのままスケールダウンしたようなデザインになっていて
バイク「だけ」を見ればカッコいいんだけど、
ビッグスクーターの形をそのまま原2スクーターの車体サイズに縮めてあるので人が跨ると違和感が出やすい。

適性身長は170センチくらいまで。
背の高い人が乗るとバイクが小さく見えるのでチビ専用だと思っていい

女性が乗ってこの大きさ
ttp://www.egrafis.com/images/2016-yamaha-nmax-review-bike-review.jpg

379774RR2018/06/07(木) 22:34:24.50ID:mX9erjzD
178cmだが平気平気

380774RR2018/06/07(木) 22:35:08.98ID:Ict0fMQP
(お前がそう思うならそうなんだろう お前の中ではな)

381774RR2018/06/07(木) 22:36:26.56ID:Ict0fMQP
ちなみに190センチの人が乗るとこうなる
ttps://i.imgur.com/fUolJ1i.jpg

382774RR2018/06/07(木) 22:38:09.24ID:/zVMzuo7
>>381
pcxとか、マジェsはもっと窮屈だぞ

383774RR2018/06/07(木) 22:52:02.70ID:2OEddgq1
>>378
ていうかnmaxこのライポジで乗る奴いないよね

384774RR2018/06/07(木) 22:54:54.12ID:JSzUfXRa
>>383
でも、この着座位置よりも後ろに座ると今度はハンドルが遠くなるぜ
後ろに座るならハンドルも下げないと前傾キツくなってつらい

しかもNMAXはハンドル変更に社外品のバーハンドルキットが必要になるというオマケつき

385774RR2018/06/07(木) 22:59:03.34ID:GzP2YitL
>>378
しかしこのクラスのスクーターにどういう見た目を期待してるんだ?
ヨーロッパじゃ180cmクラスが普通に乗ってるんだぜ

このクラスがビグスクに見えるようだと、サーカスのお猿さんだと思うんだが

386774RR2018/06/07(木) 23:03:19.63ID:JSzUfXRa
「普通に」は乗っていないよ。

みんな窮屈さと不便さを我慢しながら
免許制度のしがらみやコストパフォーマンスの上で仕方なく乗ってるだけだよ

387774RR2018/06/07(木) 23:07:22.67ID:f+z78vZS
女性モデルの身長書いて欲しい

388774RR2018/06/07(木) 23:10:00.42ID:Mx9510TR
いつまでも対立煽りしてるニートと、スルーできない住人
有用な情報少なすぎるクソスレ

389774RR2018/06/07(木) 23:14:49.57ID:cPuvO0XG
ヘルメットの収まりの悪さ半端ない
昔乗ってたビグスクやアドレスv125ならスッと置けた
それでも他の部分が優ってるからいいんだけど

390774RR2018/06/07(木) 23:37:01.01ID:GzP2YitL
不思議なことに、ちっちゃいおっさんほど、狭い、窮屈と文句を言うのはなぜだろう?

かかと、地面についてないよ
投げ出した足、伸び切ってるよ

391774RR2018/06/08(金) 06:14:11.48ID:TKAedoGe
>>378
(お前がそう思うならそうなんだろう お前の中ではな)

392774RR2018/06/08(金) 06:56:35.01ID:Xyb7OnhV
背の高い人がおまるに乗ってる時のリアビューの方がヤバいと思うがw

393774RR2018/06/08(金) 07:43:03.55ID:Ko9JtJmP
>>378
この写真の女性って、平均的な日本男子以上じゃね⁈笑笑

394774RR2018/06/08(金) 23:21:37.75ID:13FOeuCy
ヨーロッパでは男性の平均身長がだいたい180以上
女性がだいたい165以上
日本は男170、女158

ヨーロッパでは、日本の男を上回る身長の女性は珍しくないだろうね

395774RR2018/06/08(金) 23:30:48.15ID:A+p9teWG
155楽しいわ。PCXといい、この価格で法的に二輪OKな用途全域の使用できるとかすごすぎない。もう125に戻ることはないな

396774RR2018/06/08(金) 23:57:04.85ID:13FOeuCy
http://skutrmania.cz/obrazky/328/08_full.jpg

https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/photo/000/002/268/895/2268895/p5.jpg

最初のVision(Dio)の女性は、おそらく180cmクラス
平均身長の日本男子は涙目w
モッズとかのベスパのサイズ感って、こんな感じだよね

ふたつめのPCXの男性は162cmだそうな
たしかにこの位の身長だとPCXあたりでもビグスクに見えなくもないけど
これでカッコいいかというとねえ…

397774RR2018/06/09(土) 00:44:22.51ID:K6cfBjmx
何かスマートさにかけるねぇ、PCXの図。。。
足短いのが余計に一生懸命で泣けるわw
尻ずらさないと前ステップに届かないか⁈(笑)

398774RR2018/06/09(土) 03:47:58.20ID:CrEelDkv
>>395
うちは都市部なんで150だと駐輪問題がネック

399774RR2018/06/09(土) 08:29:09.99ID:tgFYxskX
うちは貧乏なので保険代がネック。あ、保険なんて入らなくていいか。

400774RR2018/06/09(土) 10:58:55.32ID:EvJmkN67
>>398
自分もそれで仕方なく125にしたわ

401774RR2018/06/09(土) 11:17:07.91ID:qdoxJqeQ
>>395
MT07持ちだが、知らない間に三島駅駐輪場が125cc以下になってた。
ゆえに125縛り。←同胞多かろう
とりあえず弟の50を借りてるが、通勤8キロの途中にある直線が(速度違反的に)怖い。
そこでアドレス125かNMAXか悩み中。

三島駅駐輪場を普通二輪以上で利用してた人は多いんで、特需かもしれんね。(みんな免許持ちだもんな)

402774RR2018/06/09(土) 11:22:54.07ID:twBqu9ud
【大地震なら、W人工″】 プーチンは知っていた <46分> は、核の起爆時刻、電子制御だから、正確
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1528509829/l50

403774RR2018/06/09(土) 11:58:43.13ID:v8zHAJ73
2018年式155cc買ったけどこれは買って良かったわ
諸経費込みでこの性能が40万程度ってすごいね

404774RR2018/06/09(土) 12:59:55.47ID:s+Am/IVu
nmax125だけど新型PCXよりもまだ速かった!
何度やってもnmaxのほうが加速力は上やったわ

405774RR2018/06/09(土) 14:13:19.49ID:odms1j6O
クールメッシュシートカバー付けてみたけど良いね。
お尻の下に空気が流れる感覚は新鮮。
厚みがあるのでクッション性も向上する。
意外に滑らないし、良い買い物ができた。

406774RR2018/06/09(土) 14:49:24.24ID:ChiqoEWo
>>405
雨の後は乾きが遅いし外した方がいいよ
忘れて乗ると尻が濡れる

407774RR2018/06/09(土) 15:16:23.67ID:Lu23FYJJ
メッシュシートカバーはつけっぱなしにすると
アミアミの跡がシートについて落ちなくなる

408774RR2018/06/09(土) 16:01:27.48ID:OeZ4hGSW
三島駅とかどんな田舎だよ

409774RR2018/06/09(土) 17:59:58.28ID:sQR91C9N
>>408
品川まで37分(ひかり)または47分(こだま)だよ。

410774RR2018/06/09(土) 18:07:24.35ID:9Mzbh50o
>>409
住むには不便しないよね

411774RR2018/06/09(土) 18:25:43.66ID:ElweRZYa
三島住みではないけど三島良いよね
うなぎマジうまい

俺は155だけどステッカー剥がしてるよ
知ってるやつならピンクじゃないのですぐバレだけど
普通は特に何も言われないかと

見つかったら同じ車体だから良いかと思ったって言い訳
実際同じ車体だから良心も特に痛ましいし

412774RR2018/06/09(土) 18:51:32.03ID:sQR91C9N
>>411
50には見えないから無理でないかな?
おっちゃん(爺さん)3人位が深夜までゲートにいる。
DUKEとかGSXR125みたいな見た目で怪しいのはガン見されてピンクだと通してくれてる感じ。

413774RR2018/06/09(土) 18:53:10.64ID:sQR91C9N
>>410
三島駅近傍は東京に通う方が結構いて、朝の東京方面ホームはリーマンだらけですな。

414774RR2018/06/09(土) 19:04:42.66ID:NPULW3Ns
155t位は駐輪場使わせて欲しいな。
消防法云々だったかな?

415774RR2018/06/09(土) 19:57:31.23ID:zCcgFJRV
そんな厳しいのか
バイク通勤とかマジエコなのにな
日本の行政は腐りきってる

416774RR2018/06/10(日) 01:45:47.03ID:J+AYJWkH
もしABS無しモデルがあったのなら無しモデル買ってた?
有りと無しの価格差2万円

417774RR2018/06/10(日) 08:41:54.51ID:XB0kPnzI
誰かプジョーのスピードファイト買った人いない?
今最終的にN-MAXとスピードファイトで2択になってるの

418774RR2018/06/10(日) 08:59:56.35ID:kylfu3Ky
>>416
まあぶっちゃけて言えば、ABSなんてメンテナンスの邪魔だし
ブレーキの整備工賃が何かと割り増しになったりして何1つ良い事は無い

おまけにファミバイ特約が使える125ccでは任意保険のABS割引なんて意味ないし
155ccでも元々の保険料が安いからABS割引なんて微々たる金額だし
そもそもブレーキのメンテナンスで割り増し工賃取られるから収支はマイナス

ABS無しモデルがあるならそっちの方がコスパいいからABS無し選んでた

419774RR2018/06/10(日) 09:08:23.38ID:6Yd/KRzn
100%ブレーキロックしない自信があるなら不要

万が一転倒したら、本体や整備コストが全て吹っ飛ぶくらいの修理費用がいる

レースでもしない限りついてる方が無難

420774RR2018/06/10(日) 09:12:22.11ID:v2HVfFcF
スリ抜け上等の原2スクーターにおいては
ABSなんて邪魔にしかならんのよな(´・ω・`)

・いつクルマが脇道から飛び出して来るか??
・いつクルマが左に寄せてくるか???
・いつクルマが対向車線から曲がってきてサンキュー事故になるか???

という状況で命張ってスリ抜けしてるから
あと数メートルという所でクルマとぶつかりそうになった時に
確実に止まれなきゃいかんのよ

スリ抜けしてる時は精々時速10〜15キロ
普通のスクーターならハードブレーキングで確実に止まれるという状況で
ABSがあるとブレーキを強く握り込んだだけでABSが働いて
勝手にブレーキを解除するからABSのせいで事故るんだよね

ABSはスリ抜けの邪魔

421774RR2018/06/10(日) 09:41:49.35ID:DXNsZY64
>>420
すり抜け最優先ならアドレスの方が良いのでは?

422774RR2018/06/10(日) 09:45:26.58ID:DXNsZY64
そもそもこのクラスの中では、ホイールベースの長いNMAXはすり抜け得意な方じゃないよね

423774RR2018/06/10(日) 10:12:05.82ID:V/uWYYU0
明らかにデカすぎる釣り針に反応するなよ

424774RR2018/06/10(日) 11:26:25.81ID:ZAq8+yjr
>>420
おまるPCXで転倒してろ!
うぜえ!さっさと巣にかえれ!

425774RR2018/06/10(日) 11:58:30.97ID:/8zmVqhE
>>420
ABSを知らないヤツ未だにいるんだなw

426774RR2018/06/10(日) 12:03:11.20ID:wylfte/M
合ってんじゃん

427774RR2018/06/10(日) 12:07:22.79ID:9mmedR9O
>>414>>415
三島駅のケースだと、これまでは青空駐輪だったため排気量無制限だった。
ところが駅前にビルを作る関係で駐輪場を立体化、室内駐輪場に変わる。
室内駐輪場の場合、消防法で50までと言う制限があり、消火設備を備えてある特定駐輪場のみ125まで許可される。

新三島駅南口駐輪場はこれ。
「125まで許可してやった」「ありがたがれ」ってな感じだな。

428774RR2018/06/10(日) 12:17:36.13ID:6Yd/KRzn
ABSで制動距離が伸びるとかいう思い込み

429774RR2018/06/10(日) 12:31:06.65ID:9mmedR9O
>>420
ABSは低速(メーカーで違うが11キロ以下)でキャンセルされるんで安心しろ。
どこかでキャンセルしないと止まれないんでそんな設定になってる。

ただ、125クラスのABSが人に勝てるかは良く知らない。
ABSキャンセルが禁止されてるヴィッツカップだと話題になる。

430774RR2018/06/10(日) 12:35:21.56ID:/VkBv2zT
マフラー覗いたらものすごく錆びててショック。ダメだわ。
まるで10年以上放置されていたバイクのようになってた。
あと一年くらい放置していたら、たぶん、腐って穴が開くか折れると思う。

みんなどうしてんの?

431774RR2018/06/10(日) 12:42:12.01ID:YV+zvi2v
そのネタ飽きた
さっさと売るかそのまま乗ってろ穴は開かねーから

432774RR2018/06/10(日) 13:06:10.90ID:7dlon4iy
ABSは十分な制動距離がある場合のみ有効なシステムだよ

至近距離からの急制動には向いてない
というか至近距離での急制動でABSが作動すると止まり切れない

433774RR2018/06/10(日) 14:09:16.72ID:VIfz6W8w
道の駅で片っ端からNMAXのマフラーを覗き込むド変態を召喚するのやめろ

434774RR2018/06/10(日) 14:46:58.17ID:98+iQQN3
>>432
ABSに速度は関係ない
砂利、凍結のように極端にグリップが効かない路面状況のみ、タイヤロックした方が早く止まれるだけ

昨今、匿名とは言えデタラメを書かない方がいいよ
損害出たら責任負わされるぞ

435774RR2018/06/10(日) 15:57:49.02ID:GKwM1zfn
>>434
砂利、凍結路面のタイヤロックで転倒させて止めさせたい便所の落書きペテン師乙

436774RR2018/06/10(日) 15:57:52.27ID:IMWZrcSK
買って1年も経ってないのにエキパイが真っ赤になって
マフラーカバーを外したらカバーの下があちこちサビだらけ。
今NMAX買ったバイク屋に言って相談してみたけど
変色やサビがマフラーの機能性には何ら影響を与えていないし
ただ錆びてるからって保証で無償交換するのは難しいってさ
(でも一応報告はしてくれるみたい)

マフラーが錆びてる人、エキパイが赤く変色している人
ぜひ購入店に相談してみてほしい

同様の報告が増えればメーカーが対応してくれるかも

437774RR2018/06/10(日) 15:58:11.13ID:JWdqW80h
>>434
速度に関係あるよ
ロック検知→解除→復帰というワンサイクルのプロセスには
システム全体の処理速度によって最低限の処理時間が存在する
停止までに必要な反応時間が、その処理時間以下の速度域ではABSをキャンセルする
それは時代や車種によって異なるけどね

438774RR2018/06/10(日) 16:41:19.00ID:NcdEuhIh
錆びて穴空いたらヤフオクで3000円で買えばいいだろ。
社外に換えた人が沢山出品してるよ。

439774RR2018/06/10(日) 16:55:25.36ID:CxlK3p8N
ネットオークションや通販でバイクのマフラーを取引したことないでしょ
送料が高いんだよ

440774RR2018/06/10(日) 20:25:38.10ID:QhtDnuUL
いいところ全くないな(´・ω・`)

441774RR2018/06/10(日) 20:44:20.73ID:cUOB98D4
純正以外でセンタートンネルの保護になりそうなシートありますか?

442774RR2018/06/10(日) 20:52:22.94ID:8MZ9VwEf
>>440
全くいいところないのはおまえだよ

443774RR2018/06/10(日) 20:53:04.90ID:JWdqW80h
サランラップでもガムテでも好きなの貼ったらいいと思うよ

444774RR2018/06/10(日) 20:53:55.63ID:YV+zvi2v
散々飛行機飛ばして自演して「いいところ全くないな」キリッとか笑わせるなw

445774RR2018/06/10(日) 20:59:14.31ID:/8zmVqhE
gooバイクとか、中古車webサイトでNMAX中古車見てみりゃわかる
マフラーなんて全く錆びてねえよw

446774RR2018/06/10(日) 21:25:46.67ID:441vrrCm
納車してすぐにマフラー換えたから、サビなんか知らんわー

447774RR2018/06/10(日) 21:35:09.55ID:a0e4/DjO
>>445
ttp://picture.goobike.com/870/8700378/J/8700378B3018042700806.jpg
ttp://picture.goobike.com/870/8701179/J/8701179B3018040600903.jpg

448774RR2018/06/10(日) 21:35:34.73ID:a0e4/DjO
錆びじゃなくて塗料の変色だけども

449774RR2018/06/10(日) 21:36:56.37ID:SAkTJFfP
>>446
スクーターのマフラーなんか換えるなよw
(〃ノωノ)ハズカチィ

450774RR2018/06/10(日) 21:58:38.43ID:S1dWXw87
>>449
おれもマフラー絶対変えない派だったが、凝り固まった考えをやめて変えてみたら音も良くなったし気分も変わって正解だったわ

451774RR2018/06/10(日) 22:17:28.57ID:nfsjou4w
エンストが起きるってよくネットで見かけるけど、結局原因は何なの?

452774RR2018/06/10(日) 22:27:55.33ID:NcdEuhIh
>>451
カーボンがバルブに噛んで、圧縮が抜ける。

4stシングルのスクーターではよく起こる現象

453774RR2018/06/10(日) 22:35:13.09ID:a0e4/DjO

454774RR2018/06/10(日) 22:55:44.96ID:LJ1BAZfr
>>450
近所迷惑考えようよ
それに、あなたが通った場所に住んでいる人がどれだけ迷惑してると思う?

455774RR2018/06/10(日) 23:01:47.55ID:JWdqW80h
>>446
納車"して"!?

456774RR2018/06/10(日) 23:01:49.69ID:nfsjou4w
>>452
それに対するヤマハの対策は?

457774RR2018/06/10(日) 23:05:37.04ID:NcdEuhIh
>>456
ない

458774RR2018/06/10(日) 23:12:37.41ID:TQ0ogQaZ
アンチのネガキャンとか抜きに、SNSでNMAXオーナーによるエンスト報告が相次いでるし
もうそろそろリコールあるんじゃないの?

459774RR2018/06/11(月) 00:43:19.66ID:oQ4m2f/Y
マフラー交換にやたら反応するのがいる。

460774RR2018/06/11(月) 01:43:23.79ID:yFp+WGY2
>>436
俺のマフラーも真っ赤に錆びてる

いまマフラー外してヤスリかけて塗装中ですわ。
スパナではナットを舐めて外せなくて、ソケットレンチ使った。30年ぶりにレンチ引っ張り出したけど固すぎて明日あたり筋肉痛になりそう。
失敗したらワイズギアのプラナスに付け替えるつもり。

461774RR2018/06/11(月) 06:27:07.58ID:tkmCulu+
>>457
ないのかよw
さすがにヤマハには情報が入ってきてるはずだろ
ライトの照射幅が狭い件についても

462774RR2018/06/11(月) 07:56:31.55ID:PPF5V9eR
カーボン噛みについてNMAXを購入したYSPでちょっと話題に出したら
「ヤマルーブカーボンクリーナ〜!」とドラえもんちっくに出されたので買ってしまった
買っちゃったから使うつもりだけど効くのかねこれ

463774RR2018/06/11(月) 08:04:57.75ID:tLN+a7q5
往復300キロぐらいの下道プチツーリング用にNMAX125を買おうと思っているのだが、ここ見ているとネガティブな話題ばかりだね。
誰かPCXより優れている点を教えて。

464774RR2018/06/11(月) 08:17:35.95ID:06jjOvbQ
とにかく楽しい!

465774RR2018/06/11(月) 08:21:38.15ID:TQl9Dh6X
>>463
NMAXの善い所?
そんなもの うちには無いよ…

エンスト病 → オーナーによるエンスト報告がSNSに多数
フロントフォーク → やたら硬い。ギャップを拾うとタイヤがボンボン跳ねる
純正リアサス → 1本5800円の超安物なので乗り心地ガタガタ
シート → 硬めに出来ているのでケツが痛い
乗り心地 → 悪い。片道30kmで腰と尻が限界
収納 → 少ない
バッテリー → NMAX/トリシティ専用の変な型番なので高い(1個18000円〜) ※互換品なし
タイヤ → NMAX専用の変なサイズなので選択肢が少ない。純正タイヤが高い
社外パーツ → メーカーが乗り気じゃない。2年経つのにパーツが少ない
ヘッドライト → 照射範囲が狭く、暗い。夜間は徐行推奨
燃費 → 燃費が悪くならないように恐る恐る乗ってようやく35km/l程度
タンク容量 → 全量で6.6リットルしかない。給油が面倒い
メーター → しょぼい上にデザインのせいで見づらい
ハンドリング → ヤマハ車の割には悪い(セルフステアが強い)
マフラー → 購入して1年で点サビ発生
外装 → 振動でハンドルカバーやサイドカウルからビビリ音が聞こえる
ブレーキ → ABS仕様なのでメンテナンスの工賃が割増しになる
不具合 → >>138 >>178

466774RR2018/06/11(月) 08:26:25.62ID:ULsxHpJT
>>463
ネガコメの発端は必ず単発IDなのがミソな
便所の落書きなんて参考程度にして試乗して決めるのが吉
自分の乗り方で具合がいいかで判断すればよし

467774RR2018/06/11(月) 08:26:58.47ID:TQl9Dh6X
あとNMAXはハンドルを変更するためにNMAX専用のバーハンドルキットが必要 >>465

ただし、純正ハンドルカバーの中にケーブルや配線が雑多に押し込まれているので
それらを上手く取り回して処理するセンスも必要になるので
バーハンドルキットを買ったからと言って単純にそれでハンドルを変えられるわけではない

468774RR2018/06/11(月) 08:27:03.56ID:ULsxHpJT
早速お出ましで草w

469774RR2018/06/11(月) 08:28:32.93ID:m7AjSAmu
>>465
> 乗り心地 → 悪い。片道30kmで腰と尻が限界

これホント後悔してるわ orz
展示車を5分ちょっと試乗した程度じゃ乗り心地なんて全然分からんからな
レンタル屋で借りてからジックリ確かめるべきだった

470774RR2018/06/11(月) 08:28:38.99ID:ULsxHpJT
うちとか言ってるのがキモ
おまる見えてるぞw

471774RR2018/06/11(月) 08:31:00.45ID:ULsxHpJT
>>469
こいつが自演じゃなければ>>465が出て来られるんだけど出て来るかなぁ?w

472774RR2018/06/11(月) 08:39:48.03ID:XCIyWI5S
>>463
NMAX買う時は、体格が合っているかどうか をちゃんと鏡で確かめてから買うんだゾ?
NMAXの適性身長は165センチまで
チビ専用バイクNMAX。背の高い人が乗るとサーカスの熊状態になるゾ・・・?

女性が跨って丁度いいサイズ感だ
ttp://www.egrafis.com/images/2016-yamaha-nmax-review-bike-review.jpg

473774RR2018/06/11(月) 08:40:25.01ID:ULsxHpJT
出てこねーなーニヤニヤ

474774RR2018/06/11(月) 08:46:11.65ID:tHyavu9z
>>463
PCXより優れている点・・・・・・・・・・・・・ねえ。難しいなあ
二種スクーターにしてはタイヤが太くてカッコいい?位かなあ

燃費が良いとは言えないし、消耗品費も安くはないし、維持するためのランニングコストが明らかに高いし
二種スクーターとしての良さは全く実感できない

475774RR2018/06/11(月) 09:06:13.91ID:pRV2WBe5
PCXより優れてたフレーム剛性、タイヤの太さ、最高出力も新型PCXで並ばれたしなあ...

476774RR2018/06/11(月) 09:09:46.07ID:8TUU0v0R
>>475
最高出力以外はまだ並んでないよ
NMAXの方が上

477774RR2018/06/11(月) 09:31:00.80ID:P42xmZSX
ABSがコストカットされた欠陥ブレーキシステム搭載のPCXなんて、公道ではNMAX様よりも遅くて邪魔なんだよね
NMAXの前を走らせると遅いし、後ろにいると止まれないで追突されるから気をつけろよ

478774RR2018/06/11(月) 10:35:02.69ID:tLN+a7q5
相変わらずネガティブな内容が多いが勉強になったよ、みんな色々と教えてくれて有難う。
うちの地元だとPCXは運転マナーが悪い人が多く乗りたいと思わないため、同じようなコンセプトのNMAX125で考えていたよ。
でもこっちにも公道で速いとか遅いとか邪魔とか言い出す輩がいて、ちょっと残念。

479774RR2018/06/11(月) 10:56:51.60ID:MsEYvPbq
>>478
周りの目なんて気にせず好きなの乗ればいい

480774RR2018/06/11(月) 12:39:25.85ID:tunzSXuZ
>>463
PCXは確かに乗り心地は良いんだけどサスペンションが柔らかすぎてボヨンボヨンでソファーに座ってるみたいで
バイクを操る楽しみというか、そういうのが全く感じられなかった

NMAXは路面のフィーリングが乗り手に伝わってきて、思いのままに車体を操れる快感があるんだけど
これはバイクの設計によって意図的にスポーティな乗り物として味付けしてあるわけではなく
ショック吸収率が小さい低扁平タイヤや、固い安物リアサスの影響による結果論なので何とも言えない

だが俺はそれが気に入っている
確かにケツや腰は痛くなるけど

481774RR2018/06/11(月) 12:49:14.12ID:EMFYUPJb
左に倒してしまい傷入ってしまった、落ち込んでる。

482774RR2018/06/11(月) 13:15:32.87ID:tyx0ALhg
>>481
右も同じように倒して傷付ければバランス取れていいじゃん?

483774RR2018/06/11(月) 13:18:49.50ID:tKwaLiht
>>481
カウルわりと安いよ

484774RR2018/06/11(月) 13:50:09.11ID:EMFYUPJb
ありがとう!値段調べる。

485774RR2018/06/11(月) 15:06:07.32ID:ly7kxJ1M
カーボン噛みといえば、ホンダはFI化が始まった頃に頻発してたな
原因はフリクション低減のためにバルブスプリングを弱くしたために
噛み込んだカーボンを噛み切れなくなったこと
今はホンダでカーボン噛みの話はほとんど聞かなくなったけど
ヤマハはいまその段階なのかもね

486774RR2018/06/11(月) 15:10:00.52ID:p1fdsW58
大型のサイドカウルだと7万とかするがnmaxなんて二千円ぐらいだから気軽に転倒できるよな

487774RR2018/06/11(月) 15:22:09.15ID:ly7kxJ1M
昔はレーサーレプリカなんかだと、一コケ20万とかいわれたものなあ

488774RR2018/06/11(月) 15:51:09.84ID:NHvVKHfI
色変えしたいので外装交換しよかな。カウル&工賃込みでどれくらい代金いるかな?

489774RR2018/06/11(月) 16:41:29.98ID:/dPOkxY5
正直お前ら不満だらけのはずなのに買おうとしてるやつを止めないのは可哀想すぎるw

490774RR2018/06/11(月) 16:50:41.26ID:tKwaLiht
>>489
お前みたいに乗ってもないのに対立を煽りたいだけのクズとは違うんでね

491774RR2018/06/11(月) 17:09:17.86ID:G6sqdXxc
>>490
(´・ω・`)じゃおすすめ言ってみな笑ってやるから

492774RR2018/06/11(月) 17:11:28.84ID:tKwaLiht
>>491
しょうもな
話しかけんなよ

493774RR2018/06/11(月) 17:14:21.33ID:G6sqdXxc
>>492
(´・ω・`)ぷぷ ないよな

494774RR2018/06/11(月) 17:16:49.87ID:r61CZ4JY
>>485
まあヤマハの技術は周回遅れだからなんか納得できる
シグナスXもインジェクションの割に微妙な感じだったし・・・こいつもカーボン噛んだよ
スズキってどうなの?
アドレスV125S乗ってたけどヤマハほどひどくカーボン噛まなかったぞ

495774RR2018/06/11(月) 17:36:39.15ID:ULsxHpJT
>>493
なぁお前>>465知らないか?自演して出てこないんだが
あっ本人だった?プゲラ

496774RR2018/06/11(月) 18:03:54.99ID:NHmUnrFj
NMAXのインジェクションは全体的にガス濃いめの設定になってる気がするんだよな
燃費が悪いのもカーボン噛みやすいのもそれで説明がつく

497774RR2018/06/11(月) 18:10:18.85ID:qX8tR1fM
>>495
493は既に494にIDを変えたから出てこれないよ
あからさまで酷いな

498774RR2018/06/11(月) 18:16:29.12ID:r61CZ4JY
>>496
始動から1分ぐらいアイドリングしてると風向きによっては臭ってくるほどガスが濃いけど
その後もかなり濃いのかな?
アドレス シグナスより臭う気がする

499774RR2018/06/11(月) 18:49:42.28ID:c8IMa18j
>>493
おまえにお似合いTOTOPCX

500774RR2018/06/11(月) 18:56:12.18ID:PDY+8nnG
>>489
CB400SFが典型だが、こいつは性能素性使い勝手含めて何の不満もない。
それゆえ減点方式で400選ぶなら最有力候補になる。
だが、それが必ずしも幸せに繋がらないのが面白い。

501774RR2018/06/11(月) 19:39:48.22ID:TbbvCqil
いやイスラム国家インドネシア製の安物スクーターと純日本製4気筒ネイキッドを一緒にするなよ

502774RR2018/06/11(月) 19:42:10.37ID:h1Ytajq9
このクラスのバイクで罵り合うなんて底辺すぎる
哀れだと自覚しろ

503774RR2018/06/11(月) 19:44:45.05ID:/dPOkxY5
>>497
(´・ω・`)残念

504774RR2018/06/11(月) 19:46:13.93ID:c8IMa18j
日本国内外国人犯罪率ナンバーワン、ベトナム人生産のPCX購入して犯罪組織の資金源になるよりいいだろ

505774RR2018/06/11(月) 19:46:26.84ID:/dPOkxY5
(´・ω・`)ここはヤマハ社員ばっかりだね

506774RR2018/06/11(月) 20:18:56.69ID:qX8tR1fM
>>503
自分で複数ID使い分けてる事を証明してる事に気付こうな工作員さん

507774RR2018/06/11(月) 20:22:49.64ID:ULsxHpJT
IDコロコロに続いてID使い分けも発覚w酷いインターネッツだことwww

508774RR2018/06/11(月) 20:35:50.38ID:+ewevYqG
155乗ってマスツー行くと人気あって驚き
交換して乗り、気に入って買った人もいる
風当たらない、安定してる、100キロ程度で流せる、乗り出し40万弱
PCXと並んでこのクラスが盛り上がるとええな

509774RR2018/06/11(月) 20:43:29.38ID:QaZ4t2UJ
>>506
すぐだまされるばかやなw

510774RR2018/06/11(月) 20:47:12.55ID:oQ4m2f/Y
いつも大型 今日は155で通勤したら凄い軽快で楽チンに感じる。

511774RR2018/06/11(月) 22:35:19.95ID:tkmCulu+
この動画見るとNMAXのヘッドライトはクソだな
https://www.youtube.com/watch?v=00nY3q8LMqo

512774RR2018/06/11(月) 22:51:37.35ID:mpFXRVFg
この前淡路島まで往復400kmくらいのツーリングしたけど、尻とか腰無痛やった。痛いっていう人は腰回りの筋肉強化したら改善されるよ。私はレスリングとボディービルの現役なので、腰回りの筋肉は割とあると思う。

513774RR2018/06/12(火) 00:19:24.28ID:PWIjFUBW
(そんな常人離れした肉体の持ち主によるレビューとか全く参考になら)ないです

514774RR2018/06/12(火) 00:27:04.04ID:ZuxkSG/3
NMAXの乗り心地の悪さについては、社外パーツの購入者インプレを見れば分かるよ


YAMAHA ヤマハ ワイズギア:コンフォートシート
ttps://www.webike.net/sd/22646386/
ttps://www.amazon.co.jp/dp/B01AU7ZSCM
「純正シートは尻が痛い」「尻の痛さが悩みだった」「乗り心地の悪さが改善されました」

社外Rサス
ttps://www.amazon.co.jp/dp/B073ZC4GYT
ttps://item.rakuten.co.jp/bigmart/atlas-ta-rpm-rs093rd/id=10000237/
ttps://item.rakuten.co.jp/atlas-parts/5088/id=10000237
「純正サスは兎に角固くて動きが悪い」「サスを変えてから明らかに乗り心地が良くなった」
「純正サスはスプリングがハードすぎる」「ノーマルサスの固さに嫌気が差して交換しました」
「純正リアサスはイマイチ」「明らかに乗り心地が良くなった」「純正サスはゴツゴツする」
「リアサスを変えて乗り心地は改善したが今度はFフォークの固さが気になり出した」



などの社外パーツの購入者レビューを読んでみれば分かるよ

NMAXオーナーがシートの固さやリアサスの固さ、ケツの痛さに対して
どれだけ不満を持っているかが良く分かる

515774RR2018/06/12(火) 00:29:59.64ID:oRzj5v86
腰痛餅で片道19キロの通勤仕様だけど正直つらいです><

516774RR2018/06/12(火) 00:31:26.94ID:mx+3qb5e
>>514
アンチの捏造乙
  

  
 
 
  
って言おうと思っけど
商品購入者しか投稿できない購入者レビューなので
捏造じゃなかったでござる orz

517774RR2018/06/12(火) 00:58:04.07ID:NAlC2kac
>>143
足付き悪い も追加で

518774RR2018/06/12(火) 01:05:57.90ID:xC+g7ZOt
この間3日で高速往復1500km走ったけど腰全く痛くならなかったよ。体型普通。155です。

519774RR2018/06/12(火) 01:07:52.43ID:NAlC2kac
はい、はい

520774RR2018/06/12(火) 06:56:22.92ID:z8CG0USY
>>514
>>516
毎晩解りやすい自演乙

これだけ毎日繰り返せるモチベーションって何だろうなNMAXが売れたら困る関係者か金貰ってないとできないだろ

521774RR2018/06/12(火) 07:25:34.63ID:skkhbrDX
>>520
犯罪者予備軍だろうな
まともな思考で生活してれば粘着できない
それも各車種のスレで対立煽りしてるんだから、相当なもの
そんな奴らともネットでは繋がる可能性があるんだから怖いわ

522774RR2018/06/12(火) 08:43:23.14ID:X08KA5HZ
>>521
煽り粘着されても仕方ないがな

523774RR2018/06/12(火) 09:01:21.36ID:sjV/8W6q
>>512
何言ってるんだオマエ?

524774RR2018/06/12(火) 14:34:10.79ID:dgAYVyUl
原付なんか下駄みたいなもんだろw
他人の下駄に粘着する乞食は下駄すら持って無いのか?

525774RR2018/06/12(火) 14:46:25.98ID:MyHfcY1k
155で往復1400kmのツーリング行ったが、移動と割り切ればどうにかなるな
NAの軽と同等の感じ
これより少しでも出力が少ないと長距離は厳しいだろうな

526774RR2018/06/12(火) 16:27:12.81ID:WvFstz31
まぁ、125でバイクわかった
気になってる奴らに
何いっても無駄よ
それに、そいつがどう思おうが
どんな人生だろうがどうでもいいしな

527774RR2018/06/12(火) 17:37:27.31ID:/D5Xi+nx
ふだん小さなバイクに乗ってる人の方がけっこう上手だったりするもんだけどね
釣りのヘラブナに始まりヘラブナに終わるといわれるように
バイクも125に始まり125に終わるというし

まあ排気量ヒエラルキーに棲み着く奴は、たいがいろくなもんじゃないw

528774RR2018/06/12(火) 17:48:14.63ID:s1+eOeXu
>>527
まあ、それも分かるが、大型とかアメリカンやSSやオフ車等、色々乗ったことないと、客観視出来ないよね
PCXと比べるとNMAXの方がバイク経験が多い人に選ばれる印象があるけどね

529774RR2018/06/12(火) 18:56:45.08ID:HS5pVtOc
20年ほどほぼ毎日バイク乗ってるワイNMAXに満足
今後壊れてもモデルチェンジしたNMAX買うと思う

530774RR2018/06/12(火) 19:01:27.13ID:WM9t0seC
なんJ民氏ね

531774RR2018/06/12(火) 19:29:30.52ID:YILdXoXB
セローに始まりセローで終わるとは聞いたことあるけど
125に始まり125に終わるは寡聞にして知らない

532774RR2018/06/12(火) 19:32:54.50ID:6K/JYW9h
両方ないわ

533774RR2018/06/12(火) 19:35:54.96ID:s1+eOeXu
>>531
セロー225乗ってたが時代の違いでは?
NMAXで始めるのはどうかと思うけど、

534774RR2018/06/12(火) 20:36:16.72ID:oEj82Zqa
>>525
重い軽ターボ以上、軽い軽ターボ未満って印象だわ
少なくともNA軽よりは良く走る

535774RR2018/06/12(火) 21:06:55.70ID:sd0pwGl6
>>529
漏れもNMAX海苔だけど、それは断言できないと思うぜ。
ホンダが楽しいバイク作れば、そちらに行くのはバイク海苔ならわかる事。
でも、ヤマハには頑張って欲しけどな。

536774RR2018/06/12(火) 21:11:57.29ID:pU2b0KW0
高校生にセローとかタダでも要らんって言われるわ笑

537774RR2018/06/12(火) 21:25:09.59ID:HS5pVtOc
>>535
それは確かにあるね
自分も実はメーカーにこだわりは無く、良いバイクなら良い派だ
現状NMAX気に入ってるので客の声に耳傾けて良い進化を期待するぜ

538774RR2018/06/12(火) 22:07:22.65ID:MfUpLUOQ
俺は新車だとヤマハ以外の選択肢が無いなあ
馴染みのYSPが良くってね、近隣にはバロンと丸富と梅田しか無い

539774RR2018/06/12(火) 22:38:20.37ID:lVU0pqHD
尻が痛いとか足つきが悪いとかは思わないな。

それより、デザインでヤマハによくあるケツを挙げたスタイルは好きじゃないんだが、このバイクはケツが低いので好きだ。

ケツが高いと箱付けた時、高すぎるんだよな。
それとタンデムでもシートが高くなるし。

MT07, 09、R1とか馬鹿すぎ。

540774RR2018/06/12(火) 22:44:34.46ID:qRFxj+E2
自分に無理やり言い聞かせてる信者多いな

馬の耳に念仏 (´^ω^`)ブフォwww

541774RR2018/06/12(火) 23:22:05.67ID:fdfMpL+U
今日帰りにバイク屋さんでバッテリー交換頼んだらバッテリー代が19200円って言われた
買った店だから工賃はサービスで良いということだけどバッテリー代が高すぎる…
あと在庫ないから届き次第連絡するとも

542774RR2018/06/12(火) 23:40:01.04ID:/D5Xi+nx
>>536
セローって、カブと被るんだよな
昔はカブとセローは死んでも乗りたくないバイクのランキング上位を争う存在だったのに
いつの間にか人気者ということになってる不思議な存在

543774RR2018/06/12(火) 23:40:46.34ID:qRFxj+E2
このスレには
基地外自演レス乞食君(小3)が住み着いて
エサ(レス)欲しさに稚拙な煽りで自演を繰り返して暴れています

排除する方法は簡単で相手にしないことです
エサ欲しさに他のスレに行ってくれます

そもそもが
PCXどころか免許も持っていないので
誰も構わなければすぐに居なくなりますので出来る限りスルーしましょう


(´・ω・`) 煽り口調の小学生相手にエサやってどーすんの?w

544774RR2018/06/13(水) 00:05:25.90ID:QJ4XSWI0
バッテリーは時価だからな
鉛価格が高い時はモロに影響を受ける

545774RR2018/06/13(水) 00:22:39.30ID:OC2twMrL
>>541
PCXと同じ7Sでいいだろ。容量も変わらないし、高さが1センチくらい低いだけ。
なんも問題ない。

546774RR2018/06/13(水) 00:31:19.24ID:TmCk1HGr
キチガイは大概の機種に張り付いてるしアイドルやタレントにも漏れなく張り付いて粘着している
だからもう諦めて則NGにぶっ込んどいたほうがいいよ

547774RR2018/06/13(水) 00:50:36.18ID:0azXfltc
YTZ7Sで良いなら初めからYTZ7Sが付いてる訳で。
7Sじゃ駄目な理由があるからメーカーが7V積んでるんだろう

548774RR2018/06/13(水) 06:34:03.87ID:LWQShjhu
でも実際に何がどう違うのか知ってる人はいる?

549774RR2018/06/13(水) 07:23:26.80ID:MF30GL6T
液量 7V>7S

550774RR2018/06/13(水) 07:50:29.80ID:nFDNLpSY
インクジェットプリンター式商売だろ消耗品を高く売りたいだよバッテリーで

551774RR2018/06/13(水) 08:32:33.78ID:aKF8jVEs
>>549
それならこまめにメンテしてる人なら、小さくても問題なさそうだね

552774RR2018/06/13(水) 08:49:53.11ID:sMg5q6EU
>>548
YTZ-7S 重量2.1kg サイズ113x70x105 830550
YTZ-7V 重量2.5kg サイズ114x71x121 979374

バッテリーの体積はYTZ-7Sが7Vより16%小さく、重量も16%違う
体積と重量が16%差 = 中身もそのまま16%違う
つまりバッテリーとしての容積が16%小さい

大問題ですな。無視できる数値ではない

553774RR2018/06/13(水) 16:02:09.15ID:fCOWISJk
nmax乗ってる間にバッテリー駄目になったら7S試してみるわ
なんで7Vなんて変態規格作ったのか判るだろうし
ヤマハってなんで変態規格作るの好きなんだろう?ソニーみたいで嫌だ

554774RR2018/06/13(水) 16:44:45.76ID:aKF8jVEs
月一くらいで追充しても?

555774RR2018/06/13(水) 17:28:12.17ID:5z3o8pOL
>>552
でも、電圧計、容量は同じだけど。

556774RR2018/06/13(水) 17:37:59.24ID:oY0RK9h3
ヤマハはどのバイクもタンクが小さいのが不満
デザインは俺好み

557774RR2018/06/13(水) 17:53:22.88ID:UU407jdy
>>552
なんど同じ事の繰り返しだよ
自己責任で無問題 大問題でもなんでもない
バッテリー充電する必要も無いし 寿命なんて使い方次第で変わるし

558774RR2018/06/13(水) 18:02:24.12ID:6o4wOT+T
バッテリーのスペックなんか完全に意識の外だった。

559774RR2018/06/13(水) 18:14:42.67ID:35gBN1NR
>>552
大差なくね?

560774RR2018/06/13(水) 19:06:27.54ID:eyhujyvv
バイク自体が壊れるわけでもないし、せいぜいバッテリー寿命に影響するくらいでどうでもいい話だな

561774RR2018/06/13(水) 19:21:43.72ID:1lFZArAZ
バッテリーは高価でDisられてるのにリアサスは安いからDisられてる
おかしくね?

562774RR2018/06/13(水) 19:26:53.19ID:fwZjsUP1
そりゃ荒らしの都合だからな相手にするのが馬鹿らしいと思うだろ?

563774RR2018/06/13(水) 21:24:41.52ID:+yeOJKx1
>>559
お前それiphoneのバッテリーにも同じこと言える?
お前のスマホのバッテリーが16%縮んでも「大差なくね」って言えるか?

564774RR2018/06/13(水) 21:29:41.18ID:+tPtzUAb
>>561
言い得て妙w価格の理由も同じだしな
汎用品として大量生産してるか否か
そのどちらも叩くとか言う恥ずかしい行為

565774RR2018/06/13(水) 21:39:48.11ID:7Q+q9SOS
ごめん、どこが言い得て妙なのか分からない

消耗品であるバッテリーは少しでも安価な方がユーザーには有難いのに
特殊な型番の物を採用してユーザーの懐に厳しい仕様
共用車種が多く、単価の安い物を採用するのがセオリーでしょ

一方リアサスはバイクの性能や乗り心地を決める大事な部分
つまりケチっちゃいけない部分なのに1本6千円に満たない最低品質の安物が付いてる

叩かれても当たり前でしょこんなの

566774RR2018/06/13(水) 21:41:45.23ID:OFHDyTrG
NMAX納車されて1か月目
今日たまたま仕事が遅くなったんで初めて夜間に乗って帰って来たけどヘッドライトが暗くて怖いって本当だったんだな
フォグランプ増設すれば少しはマシになるかしら

567774RR2018/06/13(水) 21:43:18.20ID:wTKKYk3o
スーパーカブでさえ純正サスは一本一万円以上するのにな
原二なのにリアサスがカブ以下っていうのが悲しい

568774RR2018/06/13(水) 21:44:41.76ID:vE7AHKY7
>>566
フォグランプ付ければ多少はましになるけど
消費電力が増えるので多用は禁物
たまにならいいけど
NMAXはエンジンの発電量そんなに多くないから
頻繁に使うとバッテリー挙げるかもしれない

569774RR2018/06/13(水) 21:57:02.08ID:1MuLTvlE
NMAX気に入ってるがライトは確かに弱点だね
フォグランプ付ける以外の解決手段をヤマハに出して欲しいところ
二万ぐらいまでなら出す

570774RR2018/06/13(水) 22:01:59.63ID:eyhujyvv
この前夜中に東北の田舎走ったけど、そこまで気にならなかったな

571774RR2018/06/13(水) 22:10:25.01ID:1MuLTvlE
平地は夜でも気にならないんだけどね
山間とかのカーブが厳しい

572774RR2018/06/13(水) 22:23:43.38ID:gDnIEKbo
NMAXが発売した当初から言われてることだけど、
問題は明るさよりも照射範囲の狭さなんだよな

573774RR2018/06/13(水) 22:27:57.53ID:+tPtzUAb
夜に暗い山道、自分の使い方では全く無いわ
海外仕様のライトのまま、日本の法規制に合わせてるのが悪い
ロービームをやや上げると眩惑せずいい照射範囲になるよ

一昔前なんて、v125ですら明るいと言われるレベルだったのが原付二種
カットレンズの提灯レベルに比べたらNMAXは明るいよ

574774RR2018/06/13(水) 22:35:16.55ID:ZI0Ub8rK
ライトの明るさそのものも暗いと思う
排水口やマンホールの周りのでっぱりを気づかずに踏むとタイヤが飛び跳ねて投げ出されそうになる

575774RR2018/06/13(水) 23:44:36.84ID:PTFmaHGg
この時期は帰りも明るいからいいけど、また冬にかけて暗さが気になるね。
光軸いじってない人は少しあげるとマシになりますよ。

576774RR2018/06/13(水) 23:47:50.19ID:ByPReTdM
横方向の照射が狭いだけで明るさはPCX(56)と大して変わらん。
これもお互い同じだけどハイビームが使い物にならん・・・

577774RR2018/06/14(木) 07:17:46.70ID:os+33W/r
>>567
ちょこちょこカブが引き合いに出されるけど業務用途で要求性能違うから参考にならないよ
グローバルモデルのスクーター同士ホンダならPCXとかと比べないと

578774RR2018/06/14(木) 07:51:26.40ID:iJfnWmbE
>>563
iPhoneのバッテリー16%減は嫌だなって思ったけど、バッテリーつながりだけでバイクでは燃料タンクが16%減と同じだよな

579774RR2018/06/14(木) 08:24:32.77ID:LfCSOuV0
始動用バッテリーと一緒にしない方がいい
バイクのはあくまで始動のみで容量の余裕は低温時の保証の意味もある
逆に言うと寒冷地でなければ多少は容量落としても大丈夫
昔の車は寒冷地仕様で大きなバッテリー積んでたのと同じ

580774RR2018/06/14(木) 09:33:21.99ID:IHNMabwj
知り合いの板金塗装屋さんに足元のシルバーを塗ってもらうんだけど、何がいいと思う?
1マットブラック
2艶有りブラック
3ボディー同色
4その他
みんなの意見を聞かせておくれ

581774RR2018/06/14(木) 09:40:13.81ID:4eCw4axd
>>580
元の色は?
何れにしても、デザイナーが考えたベストバランスを崩すことになる可能性が大だけどな

582774RR2018/06/14(木) 09:52:37.37ID:IHNMabwj
元は2017年の白です。
足元は普通のシルバーでホイールもシルバーだから、現行の足元ガンメタ、ホイール黒もいいなと考えてますです。

583774RR2018/06/14(木) 10:46:17.75ID:wpEToUbA
>排水口やマンホールの周りのでっぱりを気づかずに踏むとタイヤが飛び跳ねて投げ出されそうになる
何百km/hで走ってるんだよw

584774RR2018/06/14(木) 11:21:43.36ID:zDbIejGT
クルマだとバッテリーの小型化は御法度だけどな
レース目的の軽量化として短期間の使用に限定される

585774RR2018/06/14(木) 13:11:46.66ID:SycvVRx/
>>580
当方も2017白だけど、艶あり黒・ホイールも黒にしたい

586774RR2018/06/14(木) 13:14:28.00ID:LfCSOuV0
>>584
車はACCでエアコンやオーディオ、ナビを使うなど始動以外に電力消費する場面が多々あるからな
バイクは基本始動以外でバッテリーのみの放電はない

587774RR2018/06/14(木) 17:37:54.53ID:sRXmxajm
近所で安めの中古が出たからおじさん買っちゃうぞー!
純正タイヤそしてブレーキは皆さん満足できるレベルですか?
納車整備時についでにやってもらおうかなーとか思ったりしたもんで

588774RR2018/06/14(木) 17:40:13.59ID:kEiyVHJ1
>>587
ここで言われてるほど悪くはないよ
良いタイヤと比べたらもちろん劣るけど

一時期流行ったアジア現地日本メーカー製の並行輸入品よりは断然マシ

589774RR2018/06/14(木) 17:43:04.79ID:u+es7QGE
>>584
ロードスターとか昔っから小さいんで、ご法度って程しゃなくね?

590774RR2018/06/14(木) 17:49:06.89ID:sRXmxajm
>>588
ありがとうございます
自分で乗ってみてから判断したほうが良さげですね

591774RR2018/06/14(木) 18:20:36.80ID:ykqrPZxX
>>584
大事なのは発電容量と消費電力の需給バランスなんであって
バッテリ容量ってのは一時的な大きな負荷に対する余裕でしかない

592774RR2018/06/14(木) 19:07:36.08ID:owBl4kcS
スペイシーから乗換えでNMAX納車して1週間なんだけど何か腰痛になってきたゾ

593774RR2018/06/14(木) 19:09:12.64ID:BQtBJUfh
前車とは微妙にポジション違うからそういう事もあるかもね

594774RR2018/06/14(木) 19:12:17.59ID:y2Uxh39b
>>587
純正タイヤはハッキリ言ってクソ
ロングライフ重視の固いタイヤが付いてるので
余裕があれば納車前にシティグリップへ替えてもらった方がいい
雨の日は結構スベる

あとタイヤの扁平率が低くてショック吸収力が低い上に
リアサスがとにかく固いので突き上げがしんどい

俺なんかは昔からロードバイクに乗ってるからNMAXの乗り心地は極上だと思ってるんだけど
他のバイク乗りの友人に貸してやると三角木馬の様だと言われて評判が良くないので
レンタルで一日借りて乗り回してみてから考えた方がいいと思う

ブレーキは申し分ない

595774RR2018/06/14(木) 19:12:41.86ID:4eCw4axd
このスクーターは、多少ステップ荷重が必要なんだよな

596774RR2018/06/14(木) 19:13:28.69ID:5KwzHlTD
>>592
誰に納車してきたんだよ

597774RR2018/06/15(金) 07:44:36.11ID:xZycJ6V6
フロントブレーキにはかなりの不満がある。
フロントだけ握って止まろうとしたら、確実に止まれない。
握りゴケする制動力もない。

598774RR2018/06/15(金) 08:15:35.61ID:5e8F7DdB
>>587
(´・ω・`) 新車でも不快度数高いんで中古なんか買うぐらいならアドレスの新車かったほうがまし

599774RR2018/06/15(金) 08:28:59.97ID:oRsiiLPM
>>598
何勝手に設定作ってアンチしてんだコイツ
それとも自演の妄想設定か?

>>597
普通にABS利かせられますが?
握力鍛えた方がよくね?

600774RR2018/06/15(金) 10:23:37.56ID:rMpKDtmT
前乗ってた原付き用に買ったこれNMAXでも使える?

NGK 【2983】 CR6HSA

601774RR2018/06/15(金) 12:26:41.81ID:xZycJ6V6
>>599
NMAXのことを語るスレであって、乗り手のことを批判するのはちがうのではないか?

602774RR2018/06/15(金) 12:51:37.52ID:NlPOH91E
ブレーキは効かないというより油圧が逃げてる感じはあるね。
メッシュホースが出てれば換装すれば解決出来そうな気がする。
リアサスそんなに気になるかなあ?
ぶわふわとまとまらない足よりはるかに乗ってて楽だし、まったく気にならないけど。

603774RR2018/06/15(金) 13:11:35.32ID:4Zy8Xmdt
>>601
ありえない事言ってるから乗り手を疑うんだよ
ならお前のバイクのブレーキは壊れてるって言えばいいか?

604774RR2018/06/15(金) 14:03:43.07ID:VLQ/pEua
ミドルスクリーンのほうが無難ですかね?

605774RR2018/06/15(金) 15:18:36.28ID:xZycJ6V6
>>603
乗り手のことをとやかく言うところじゃないので、壊れてると思えばそう書けばいいのがスジだ。

606774RR2018/06/15(金) 15:31:41.27ID:SJU8YUk8
>>604
見た目はノーマルよりカッコいいね

607774RR2018/06/15(金) 15:41:28.96ID:4Zy8Xmdt
>>605
俺はお前の握力の所為だと思ってるけどな
そもそも車種スレでその車種に乗ってるやつをとやかく言うのはすれ違いとかねーよアホか

608774RR2018/06/15(金) 18:27:31.86ID:L92VB02d
オレはNAX乗って楽しい、いいスクーターだわ。ぐずぐず文句言うヤツは、違うヤツ乗れや 腹立つわ

609774RR2018/06/15(金) 19:18:28.26ID:H0GEfEpQ
いいスクーターだけど別に信者ではないので他にいいのが出たら乗り換え十分あるよ
だけどフロントブレーキだけ握って止まれないとか言われてもそりゃリアも握れよ危ないからってしかならんわ

610774RR2018/06/15(金) 19:49:14.78ID:TqcDrpiL
(´・ω・`) ABS(笑)

611774RR2018/06/15(金) 19:50:03.92ID:1vxLdNpL
コンビじゃ無いのを文句言ってんじゃね?
多分PCXしか乗った事の無い小便坊やなんだろうよw

612774RR2018/06/15(金) 19:51:55.94ID:GV7xHvJA
>>610
ポンコツ旧型PCXでがんばれやw

613774RR2018/06/15(金) 19:57:05.65ID:TqcDrpiL
単に基地外自演レス乞食君が自演して
エサ(レス)ねだっただけじゃん

(´・ω・`) レス欲しさの煽り口調に反応したら負けよ 出ていくまで無視しないとね

614774RR2018/06/15(金) 20:09:36.89ID:JZFweSIL
オイルエレメントが無い事に今頃気が付いた
すげーぜヤマハ

615774RR2018/06/15(金) 20:29:25.24ID:2+Ay27w9
NMAXのブレーキ弱いとか何との比較基準?
フロントリアどちらもABS作動できるから充分
これで不足な人はスポーツモデルしか乗れないだろ

616774RR2018/06/15(金) 20:33:44.55ID:TqcDrpiL
単に基地外自演レス乞食君が自演して
エサ(レス)ねだっただけじゃん

(´・ω・`) 

617774RR2018/06/15(金) 20:38:52.26ID:eGroFmXP
何言ってんだコイツ

618774RR2018/06/15(金) 20:41:02.82ID:cqxoWgJO
キー捻ってエンジンかけるとき一瞬水温ランプが赤く着くけどこれって正常だっけ?

619774RR2018/06/15(金) 20:43:41.64ID:h5W/C3Pg
>>618
absランプでなくて?

620774RR2018/06/15(金) 20:48:46.49ID:aB5u8Vz3
>>614
うせやろ!?
カブでさえ最近のモデルはオイルエレメント付いてるぞ

621774RR2018/06/15(金) 20:59:29.21ID:eGroFmXP
>>620
だからカブと比較するなカス
PCXだってオイルエレメントついてねーよストレーナーだけだ

622774RR2018/06/15(金) 21:02:09.25ID:JZFweSIL
yspとアドバンスディーラーの違いがわからん
yspでもアドバンスディーラー認定受けてない店もあるし
逆にyspじゃないのにアドバンスディーラー認定うけてる店もあるし

623774RR2018/06/15(金) 21:02:55.80ID:cqxoWgJO
>>619
ABSランプじゃない
ABSランプはオレンジ水温はレッドだ
冷却水の量見てみたけど抜けてなさそうだけどな
・・・1回カーボン詰まってオーバーホールしてるからガスケットも変えてあるはず

624774RR2018/06/15(金) 21:13:14.36ID:TqcDrpiL
(´・ω・`) カスとか使うヤツがカスなんだけどなw自覚ありますか?

625774RR2018/06/15(金) 21:13:23.51ID:2+Ay27w9
>>618
キーオンで一瞬ついて、モーション後に消えるなら大丈夫
エンジン始動後はABSランプだけで、走り出したらそれも消える

626774RR2018/06/15(金) 21:36:12.48ID:cqxoWgJO
>>625
まさにその状態だ、モーション後に消えてるよ
・・・保証期間終わったんだからもう壊れないでほしいよ
壊れても定番のレギュレータと燃料ポンプで済んでほしい
エンジンだったらもう捨てる

627774RR2018/06/15(金) 22:14:04.80ID:2+Ay27w9
>>626
だから大丈夫だって言ってるだろ
それともただの荒らしか?
IDかえてるくらいだし

628774RR2018/06/15(金) 22:14:49.80ID:eGroFmXP
>>624
何言ってんだコイツ

629774RR2018/06/15(金) 22:16:13.82ID:XhaW9wy8
SP忠男マフラーってホントに気持ちE!!ですか?
何か妙に高い気がして…
まあでもその価値があるなら候補に入れたいと思います

630774RR2018/06/15(金) 22:36:00.00ID:uxB1KC8l
>>629
音がうるさい。やめとけ。

631774RR2018/06/15(金) 22:36:35.47ID:beUPhfYW
>>629
お前が気持ちよくても近所の人が迷惑するんだぞ
お前の家族が、お前の代わりに、近所の人に頭を下げなきゃいけないんだ

それにお前が通った場所、そこに住んでいる人たちへ多大な迷惑をかけることになるんだ

632774RR2018/06/15(金) 22:40:06.07ID:XhaW9wy8
やめます!

633774RR2018/06/15(金) 22:40:18.20ID:Bhdy2ZZO
やっぱり出た。

634774RR2018/06/16(土) 02:07:15.36ID:7x02D+vJ
ABS ホントに効くのか試してみたい
でも勇気がなくて試せない

635774RR2018/06/16(土) 07:01:42.00ID:iUhxw9Z5
>>634
左フルブレーキなんかどうよ?

636774RR2018/06/16(土) 09:40:58.74ID:k2wjaFTW
>>634
左だけ握ればすぐ作動するよ
小刻みにカタカタ戻る感じ
フロントはなんとなく怖くてできないが、ドーンと戻るらしい

637774RR2018/06/16(土) 16:22:18.30ID:K2QhB5LV
>>636
フロントもリアも同じ感じで細かくレバーが戻されるよ。
試してみたいなら低速なら土や砂利の駐車場、
高速ならマンホール上で80km/hぐらいで強くブレーキングしたらどう?
慣れればすぐに出来るようになるよ。

638774RR2018/06/16(土) 16:49:55.55ID:57QJGJjW
NMAXとPCX(56)に乗ってるけど、ブレーキの効きに関してはNMAXの圧勝だけどなぁ・・・

639774RR2018/06/16(土) 17:07:18.86ID:xF3vJXSp
普通に考えて、前後ディスクと後ろドラムの差は大きいと思うよ

640774RR2018/06/16(土) 17:22:07.07ID:3h3vlqEz
まともな試乗やオーナーレビューでブレーキを低評価してる人いない

641774RR2018/06/16(土) 17:58:49.56ID:FOLti02W
nmaxのABSに批判的なのは日本仕様からABS設定除外され嫉妬に狂ったオマルPCXオーナーぐらいだろw

642774RR2018/06/16(土) 20:13:11.09ID:53qEX4SZ
ナックスって言うの?
TMAXはタックス
XMAXは…えーと、何?ダブルエックスとか?

643774RR2018/06/16(土) 20:19:34.61ID:kNa3amOB
>>642
義務教育受けたとは思えん感覚だな

644774RR2018/06/16(土) 21:04:07.78ID:khNChOeD
>>642
君は小学校、中学校、高校、大学でなに学んで来たんだ?

645774RR2018/06/16(土) 21:12:23.51ID:djCooxLc
>>642
また臭い飯を食いたいのか!

646774RR2018/06/16(土) 23:01:05.53ID:A4J6wbgH
>>642
ネタなら信じられないくらいツマラン
マジなら信じられないくらいの非常識
どっちにしてもやばい人やな

647774RR2018/06/16(土) 23:42:13.90ID:EhePVr0g
ドラムは熱がこもりやすくて効きが落ちるだけで
別に制動力が劣るわけじゃないが
確かにNMAXの方がブレーキは効くな
56PCXからの乗り換え

ただ燃料タンク小さいからスタンド行く回数が倍になった

648774RR2018/06/17(日) 01:24:58.54ID:ovkabeHq
マフラーの口径っていくつですか?

649774RR2018/06/17(日) 08:55:01.62ID:Yhuv0Dnv
昔懐かしのコンデンサーチューンのキットがガレージあったのでNMAXにつけてみた。
キーオンのメーターのデモ表示が途中で終わるようになったが何でだろうな?
因みに燃費は変わらず何となく低速のツキが良くなった気がするプラシーボと思うがw

650774RR2018/06/17(日) 09:07:04.01ID:is/sy6BE
ドラムは熱がこもりやすくて効きが悪くなるとか何十年前の話してんだよ

651774RR2018/06/17(日) 09:35:54.56ID:sH6mkVj4
ヤマハのドラムブレーキは良く出来てるし、
リアブレーキに採用する場合は←←
下手なディスクよりコントロール性も制動力も高いから
ドラムブレーキでも良かったのに
ドラムの方が維持費安いし

652774RR2018/06/17(日) 10:24:43.76ID:4gmMVqZU
買 っ ち ゃ っ た ♪

(中古ですが…)

653774RR2018/06/17(日) 11:28:26.20ID:ihRpvcGN
>>652
おめでとう!

SNSでエンスト報告多数
カーボン噛み
燃費が悪い
タンクが少ない
シートが固い
乗り心地が悪い
メーター見づらい
ライトが暗い
収納が少ない
カスタムパーツが少ない
バッテリーが高い
互換バッテリーが出ない
タイヤが高い
タイヤの選択肢が無い
リアサス1本5800円
イスラム国家インドネシア製
マフラーが1年経たずにサビる

ポンコツNMAXオーナーの仲間入りだね!

654774RR2018/06/17(日) 11:55:08.00ID:pKTvnFH+
>>653
PCXがうらやましい
PCXスレには顔文字バカはいるけど>>653みたいな陰湿な工作員いないもんな

655774RR2018/06/17(日) 12:14:28.14ID:HjfXWlDv
排ガスが臭いの何とかしてほしい
Nmaxに乗るようになってからスーパーに入ると周りの人にゲホゲホ言われるようになった

656774RR2018/06/17(日) 12:22:08.23ID:4gmMVqZU
え、反論無しすか?!
ちょっと待ってくださいよー

657774RR2018/06/17(日) 13:46:32.54ID:1kZ/xnsO
>>655
もしかしなくても金無くなって水道止められてる?
公園ででもいいから身体と下着ぐらいは洗いなよ?

658774RR2018/06/17(日) 16:26:12.36ID:gaeRpa5n
>>652
(´・ω・`) やっちまったなー

659774RR2018/06/17(日) 16:28:34.42ID:rbUPBDlS
な〜に〜
男は黙って

660774RR2018/06/17(日) 16:54:06.28ID:5SZi7nj7
徒歩

661774RR2018/06/17(日) 17:47:35.93ID:SJ/td9O1
>>656
買ったなら良い道具だとすぐわかるw
気にすんな。

662774RR2018/06/17(日) 17:59:23.99ID:IVrhgWq9
>>655
300v入れてみな
一発で解決するよ

663774RR2018/06/17(日) 18:57:54.75ID:TB5GHnPF
>>655
保険利くよ
https://www.google.co.jp/search?q=%E3%83%AF%E3%82%AD%E3%82%AC+%E6%89%8B%E8%A1%93+%E4%BF%9D%E9%99%BA&oq=%E3%82%8F%E3%81%8D%E3%81%8C%E3%80%80%E6%89%8B%E8%A1%93&aqs=chrome.1.69i57j0l5.14189j1j4&sourceid=chrome&ie=UTF-8

664774RR2018/06/17(日) 21:39:12.84ID:g2XBodl7
現行モデルにもOKの認証マフラーって少ないのね
ysp出禁になるのも嫌だしなぁ

665774RR2018/06/17(日) 23:01:03.79ID:5SZi7nj7
「マフラー換えたい」→「近所迷惑だぞ」お約束の様式美

666774RR2018/06/17(日) 23:04:07.29ID:g2XBodl7
ビームスのチタンのヤツが良い音するなぁ
実際に聴いてみたい
ド田舎なんで隣近所は遠いので大丈夫…かな

667774RR2018/06/18(月) 05:58:01.81ID:3Lgz5nNw
近所だけの迷惑じゃないんだぞ

お前が通った所
そこに住んでる人に迷惑かけまくり

668774RR2018/06/18(月) 06:27:52.30ID:fdYI+by+
ヤマハ純正サウンドの良さが分からん奴はオマルPCXにでも乗ってろ

669774RR2018/06/18(月) 07:01:26.05ID:3TRvHIX6
ゴメンなさい
産まれてきてゴメンなさい

670774RR2018/06/18(月) 10:36:10.82ID:9YFTzNMl
なんかガソリン臭い(;~∧~;)

671774RR2018/06/18(月) 12:46:35.71ID:XKtcr2hi
社外マフラーに批判的なのはnmaxローンで購入してカスタムする余裕ないんじゃないの?w

672774RR2018/06/18(月) 12:56:05.91ID:qf0hYzFk
>>668
そもそもNMAXは社外マフラーが似合わないんだよなあ
マフラー変えた途端すごくダサくなる

673774RR2018/06/18(月) 13:16:08.62ID:ZGELAXrW
わざわざ高い金出して常用トルク落とすくらいなら、他に金つぎ込んだ方がいいんじゃないかな。

674774RR2018/06/18(月) 13:34:07.09ID:bpY5TENc
空気圧調整したあと乗ると、低速でも安定して走れるし、空気圧は大事ですな。

675774RR2018/06/18(月) 13:44:32.41ID:QtujD+d1
NMAXのタイヤ空気圧はフロント150kpaなので気を付けてな〜

他のバイクから乗り換えた人にありがちなんだが
他のバイクと同じ感覚で「200kpaくらいだろう」と思い込みがあると危険

何故だか知らないがNMAXのフロントは空気圧の指定が他のバイクと比べて異様に低い

676774RR2018/06/18(月) 13:59:51.54ID:aeg3wTDH
>>675
納車時200入ってたわ
150にしたら白線でフロントが逃げる感じが無くなった

677774RR2018/06/18(月) 14:48:53.08ID:ZUG4pmab
やっぱりnmaxの社外マフラー安いのにカスタムしないってことは金無いんだなあ...w

678774RR2018/06/18(月) 14:51:07.86ID:ZUG4pmab
同じスクーター乗っててもカスタム度合いでオーナーの格の違いは分かるよなw

679774RR2018/06/18(月) 15:05:31.67ID:PjjyGYH9
カスタムするほど格が下がっていく

680774RR2018/06/18(月) 15:35:22.98ID:ZUG4pmab
>>679
格下乙

681774RR2018/06/18(月) 16:32:39.40ID:7hIsWy6P
>>675
でもマニュアルの指定値通りだと燃費悪いんだよなぁ
フロント150だとリッター30しか走らん

682774RR2018/06/18(月) 17:40:37.79ID:34AeIU53
>>678
カスタムすればする程馬鹿っぽくならね?

683774RR2018/06/18(月) 18:02:56.36ID:7hIsWy6P
いじればいじるほどダサいな、NMAXって
ttps://picture.goobike.com/870/8701673/J/8701673B2018042400200.jpg

684774RR2018/06/18(月) 18:37:11.23ID:hNIEj6EO
純正の艶消し黒に金ホイールが一番かっこいいわ。青買った後で少し後悔した

685774RR2018/06/18(月) 18:40:05.88ID:jxI5swz1
俺は灰買ったあとで青が出たからうらやましい

686774RR2018/06/18(月) 18:42:47.48ID:jxI5swz1
>>678
125でカスタムしてる人見るとそれ1台しか持ってないのかなって思う

687774RR2018/06/18(月) 18:49:24.24ID:aeg3wTDH
>>684
おれはそれと艶消し赤と昨年モデルのグレー見て、グレーを選択
オッサンの足には丁度ええわ
20代なら黒選んだな
実物見ると、赤も悪くなかったが

688774RR2018/06/18(月) 19:05:24.50ID:LDpzgiJd
125でもドノーマルだと貧しい家庭なのかなっていつも思う

689774RR2018/06/18(月) 19:11:09.75ID:aeg3wTDH
こんな小排気量のスクーターのマフラーで経済力を伺うとか、信じられないな
伺ってる人が金持ちは到底思えない

690774RR2018/06/18(月) 19:35:37.36ID:88+MZPoC
でもさ、出先では身なりとかバイクでしか判断するしかないからね
財布の中身や預金残高みせてもらうわけにいかないから仕方ない

691774RR2018/06/18(月) 19:42:48.94ID:3LRkZ1V7
他人のことをとやかく言う奴は自身がロクでもないから

まともな職と家庭がある人は絶対やらない

692774RR2018/06/18(月) 19:46:43.58ID:ySF4Up2I
他人の金に興味はないし
こんなところで見栄を張る奴は、その時点でお察しなわけで

乗って楽しい気分を味わう方が、よほど豊かな気分になれるのだけどね

693774RR2018/06/18(月) 20:01:00.62ID:88+MZPoC
他人ってこちらに都合よく解釈してはくれないからね。。。

694774RR2018/06/18(月) 20:10:27.88ID:3LRkZ1V7
>>692
ほんとその通りだと思う
仕事や家族に忙しいと、学生時代より余計にそう思う
それでも他人に噛み付くのは病気なんじゃないかと

695774RR2018/06/18(月) 20:22:41.12ID:vEv6kQ2c
>>690
出先で人が乗ってきたバイクを見て「あ、こいつ貧乏」とかランク付けしてんのか?
財布の中身や預金残高を見る代わりにそうしてんの?サラ金業者か何か?
お前最高に気持ち悪い。人の懐事情を詮索するなんて今すぐ止めた方がいいよマジで。

696774RR2018/06/18(月) 21:28:01.62ID:3qhVvRDH
アホ草 自分が好きなように乗ればいいじゃん。人の事気にせんでええわ。

697774RR2018/06/18(月) 21:33:23.75ID:T1zuRTxj
人の趣味を批判するのは社会的に孤立してる人

698774RR2018/06/18(月) 22:00:43.71ID:xUeV0Pln
このスレの人って社会的に虐げられてる人ばかりなのかな

699774RR2018/06/18(月) 22:03:07.38ID:GzG4QDCp
>>684
確かにかっこいいけど、取り扱いにシビアなマット塗装(しかもブラック)で、
ブレーキダストが目立つゴールドホイールという、かなり気を使うカラーリングだよね

700774RR2018/06/18(月) 22:08:21.06ID:aeg3wTDH
他人の目を気にするならノーマルで車体掃除して身なりを整えるが一番だわな
つうか、発展途上国モデルのクラスでそんなの気にするのは馬鹿らしいので、メルセデスとかにするのが良いのでは
アホの相手はもう止めよう。。

701774RR2018/06/18(月) 22:28:44.61ID:zG9XnYI3
その発展途上国モデルが気になって書き込みまでしてるのに?変なの...

702774RR2018/06/18(月) 23:19:30.45ID:03WVs3a3
>>683
パンダみたいだな

703774RR2018/06/19(火) 00:14:40.31ID:bpUGg1gz
バイクや車が良いものなら気品や性格が良いとかいう化石がいるが俺にはよーわからん
視界が狭すぎて幼稚園児を見てるようだわ

704774RR2018/06/19(火) 02:14:06.56ID:8CMCIV8A
155グレーの在庫が無かったのでマットブラック。黒&金でちょっとオラつき過ぎじゃないかと思ったが今では気に入ってる。

705774RR2018/06/19(火) 12:35:08.83ID:hI9RUef3
大阪のお前ら大丈夫かー

706774RR2018/06/19(火) 13:34:21.26ID:GGFBTwg/
オラのNMAX惚れ惚れするわ マフラーの膨らみといい、タンデムバーの形といい最高じゃプチカスタムして、えかったわ

707774RR2018/06/19(火) 21:22:18.52ID:ME6b2f3U
デイトナのゴールデンパッド使用されてる方
どんな塩梅でしょうか?
純正タイヤとのマッチングも知りたいです

708774RR2018/06/19(火) 22:35:28.41ID:Lmqr7VhI
純正リアサスが1本5800円のコスト削減手抜きバイクだから
ブレーキパッドとタイヤのマッチングなんて微塵も気にしなくていいよ
気にして選んだところで何も変わらないから

709774RR2018/06/19(火) 22:49:10.46ID:ME6b2f3U
そんなぁ…

710774RR2018/06/19(火) 22:52:22.63ID:hdfzm1Fu
>>709
構うなよ

711774RR2018/06/20(水) 07:56:55.00ID:IiShaqd8
純正オプションのマフラーも結構良い音してるのね
お高いけど

712774RR2018/06/20(水) 07:59:51.68ID:mWRNgWQC
>>707
純正状態でもABS作動するから、先にタイヤ変えた方が
制動バランス的にも、走行全体のグリップ力アップにもなるし良い

713774RR2018/06/20(水) 08:14:04.24ID:xK1xRnuK
>>712
おお!ありがとうございます
参考にさせていただきますね

714774RR2018/06/20(水) 11:14:47.86ID:NbjSn1ZD
リッター35しかいかん。
こんなもんか。
片道25分。
神戸市在住。
山間部には住んでいないので
基本的には東西の移動。
時速はだいたい85ぐらい。
100の時もある。
ブラック企業勤めで帰宅時
23時頃運転のためついつい超過スピード。
この程度で燃費悪くなるのか?

715774RR2018/06/20(水) 11:27:35.08ID:LomeU9qp
>>714
その速度域を常用するなら250クラスが良かったんでね?

716774RR2018/06/20(水) 11:44:59.71ID:H1JhMn2R
125クラスで低燃費目指すなら50km/h以下で走るようにしないとな

717774RR2018/06/20(水) 12:01:02.20ID:E8kltCHF
先月にエンジンから異音がして預かり修理になってしまった者なんだけど、やっぱり>>283の言う通りだったわ。
ネット見てると他にも同じ症状出てるみたいだしリコール案件になるのかな
つーか現行車でパーツ在庫がないなんてあり得るのかよ

718774RR2018/06/20(水) 12:34:24.57ID:+gl8EI1W
これから不安を抱えながら走らにゃいけんのか…

719774RR2018/06/20(水) 12:35:44.12ID:+gl8EI1W
とりあえずロードサービス入ってない人は今のうちに加入しとけって感じか

720774RR2018/06/20(水) 12:37:14.54ID:Hjt8zBDb
>>717
発売当初からノーマルタイヤがフロントだけ欠品が続いているようなバイクだからね
(どのネット通販サイトでもフロントだけ常に「メーカー在庫なし」)

何かおかしいよ

721774RR2018/06/20(水) 12:39:06.45ID:Hjt8zBDb
一応ソース

スクートスマート リア用
ttps://www.webike.net/sd/20223456/
>メーカーに在庫あり(08時36分現在:残りわずか)
>最短で明日出荷いたします。

スクートスマート フロント用
ttps://www.webike.net/sd/23454067/
>お取り寄せ商品です。
>最短で6日後に出荷予定です。

この状態が発売当時から続いていてフロント用タイヤは注文できない

722774RR2018/06/20(水) 12:48:03.87ID:yBHW2wwn
こわいよー

723774RR2018/06/20(水) 12:55:00.83ID:MFGd1YYo
>>717
俺のは16年式やけど自分でカムチェーンテンショナ交換したぞ
スリーボンド1215液体ガスケットなんかで六千円ほど掛かったけどリコールなんか待ってられないからな
メットインやらスロットルボディ外さないといけないけど案外簡単だったからみんながんばれ!

724774RR2018/06/20(水) 12:55:14.59ID:8EXE3Piz
シティグリップに替えろやと言うことでは

725774RR2018/06/20(水) 13:06:29.50ID:i9vjvpSO
社外パーツ入れるのはちょっと保留にしとこかな…

726774RR2018/06/20(水) 14:18:37.51ID:oYDwXCDc
海外のインプレを見てるとチェーンテンショナーの故障が結構あるみたいだね

7277232018/06/20(水) 15:37:48.35ID:aNdRNO2i
自費でやってもらうと工賃八千円ぐらい掛かる
自分でやったから大分節約になったわ

728774RR2018/06/20(水) 15:40:25.98ID:z2Yufu45
じゃあ俺のもお願いします

7297232018/06/20(水) 15:47:40.76ID:/Ytv6Rmo
たぶんヤマハはリコールしないだろうな、不具合がでるのも一部なことを考慮すると対象車全部をパーツ交換するより費用抑えられるだろうからな

730774RR2018/06/20(水) 16:41:54.94ID:Wmv9LIB0
細かいことだが「リコール」ってのは、保安基準に適合しなくなる不具合が発生した場合に国に届け出て回収修理を行うこと

保安基準には抵触しないが、走行や安全に関わる不具合への対応は「改善対策」

その他の不具合で対策が必要なものは「サービスキャンペーン」

以上、それぞれ定義されていて、だいぶ意味も違う

カムチェーンテンショナーの不具合だと、発生件数によっては対策部品作ってサービスキャンペーンかな
件数が少なければ普通にクレーム対応だろうね

731774RR2018/06/20(水) 16:51:05.09ID:KxPaJXXm
yspとかなら対応してくれんのかもしれないけど
その辺のバイク屋さんで買った人はどうなるんだろ

732774RR2018/06/20(水) 17:01:18.61ID:oYDwXCDc
セコいけど「エンジンから異音がするような気がする」「カムチェーンテンショナーがおかしいんじゃないか」って言って
保証期間のうちに無償修理&点検してもらった方がいいかもね

7337232018/06/20(水) 17:01:42.63ID:fI04bdVE
パーツリスト見れば分かると思うけど、もう対策品になってるから自分でさっさと交換するのが吉

7347232018/06/20(水) 17:05:53.65ID:fI04bdVE
>>732
現状なにもないなら、それ無理だからw
俺がそうだったんだが、異常なしでなにもしてくれなかったわw

735774RR2018/06/20(水) 17:11:15.25ID:E8kltCHF
>>730
丁寧な説明サンクス。

俺はその辺のバイク屋で買ったけどメーカー保証切れてたのを店の人が掛け合って無償にしてくれたよ。その代わりもう一ヶ月近く待たされてるんだけどな…(;´Д`)

736774RR2018/06/20(水) 17:15:54.94ID:+wD2ZqrX
国交省か何かにユーザーがチク…いや、報告できるみたいなのなかったっけ?

737774RR2018/06/20(水) 17:31:02.49ID:oYDwXCDc
あーーーーーーーーーーー本当だ!!!!

こっそり対策品に替えてやがるwwwwwww → チェーンテンショナー

738774RR2018/06/20(水) 17:32:33.15ID:aRsbPiaD
リコール不可避

739774RR2018/06/20(水) 17:33:52.82ID:aRsbPiaD
いや別にリコール自体は問題無い
隠すから問題になる

740774RR2018/06/20(水) 17:34:21.49ID:amxvyN15

741774RR2018/06/20(水) 17:48:37.54ID:ah5cwwWZ
名義は何でもいいから早急に対策品へ交換するとアナウンスしてくれ

742774RR2018/06/20(水) 17:49:36.73ID:oYDwXCDc
もしかして : 大義名分

743774RR2018/06/20(水) 17:54:33.62ID:uCLKiNIe
>>733
走行に支障が出る不具合を、会社が知っていて、公表もしないで新しい部品にコソッと改良変更したら違法じゃないのか?
むかしは日産がよくやっていたよ。
修理したら形の違うラジエターファンがつけられてきたり。
それ以来日産は買っていない。信用できないから。

744774RR2018/06/20(水) 17:56:21.45ID:E8kltCHF
この場合名義っていうか名目だな、まあそこまでおかしくないよ

つーか先週頭に原因がわかったのにパーツが届くのが来週末とかあるのかよサボりを疑うわ

暗い話題を出してすまんかった、色々教えてくれてサンクス

745774RR2018/06/20(水) 18:04:56.67ID:iPknfnBM
謝る必要なんかまるで無いよ

746774RR2018/06/20(水) 18:13:52.69ID:FNLeph3W
大阪民国在住の高校講師だが、先日の地震の際、電車動いてなくてNMAX155で学校行ったけど災害時バイクの機動性再認識した。ビッグバイクでは大渋滞はキツイけど、このサイズのバイク最強。

747774RR2018/06/20(水) 19:31:12.86ID:mWRNgWQC
>>746
学校休みなのに、教師でもなく講師が行く必要ないだろ

748774RR2018/06/20(水) 19:38:42.36ID:RFodWWGa
>>747
もしかして学校が休みの日って職員も全員休んでると思ってる?

749774RR2018/06/20(水) 19:59:41.89ID:r6iOZ9E3
>>736
これが国交省のチクリページ
ttps://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/cis/car.html

750774RR2018/06/20(水) 20:34:58.40ID:w2/I2LLP
ほんとだ。卑怯だな

摘要実施号機一覧
NMAX125 2DS2 SE86J-002041〜

変更個所一覧
FIG.4 カムシヤフト&チエーン
2ND-E2210-00 → (新)2ND-E2210-20 テンシヨナアセンブリ,カムチエーン


ヤマハってこういう事するようなメーカーじゃなかったと思うんだが

751774RR2018/06/20(水) 20:58:57.73ID:NoHV2nL4
まあ悪いところをマイナーチェンジしていくのは当たり前だし、いちいち広めることでもないと思うが…
なんかもにょるなあ

752774RR2018/06/20(水) 21:07:15.79ID:m1BE0QSX
>>747
電話とメールが不通だから行ったよ。結局当日と翌日休校だったけどね。

753774RR2018/06/20(水) 21:08:56.68ID:D/xHGc0U
震度6でもサイドスタンドで駐車してたからなんとか耐えた。
センタースタンドだと倒れてたな。
風と揺れに強いんだよな、サイドの方が。

754774RR2018/06/20(水) 21:27:56.11ID:nfbxKtxx
>>750
ん?2017モデルは関係無いの??

755774RR2018/06/20(水) 22:05:42.99ID:mWRNgWQC
>>748
震度6弱の震災で鉄道全停止って、単なる休みの日なの?
飛行機飛ばしてID変えてないで普通にレスしろや

756774RR2018/06/21(木) 02:17:09.10ID:/fLD4u5b
ヤマハは昔からとがったエンジンを使うけど
そのせいなのか本当に良く壊れるんだよね
ジョグなんてあんな売れたのに走ってるの全く見ないのに対して
ディオなんて初期型乗ってるオバハンすら見るからなぁ
原2で言うとアクシス90とか100とか当時はあんだけいたのに今は全く見ない
逆に同年代のV100は普通に今も走ってる

(´・ω・`) シグナスも考慮したけどヤマハって事で却下したよ

757774RR2018/06/21(木) 02:18:32.08ID:/fLD4u5b
NMAXやマジェSは存在すら知らなかった
気にもしてなかったから全部PCXだと思ってたw

(´・ω・`) NMAXは実際早いけど牛みたいで形が嫌だな それとヤマハなんで無理

758774RR2018/06/21(木) 04:50:13.56ID:ygi+BcMK
このクラスのスクーターでABS標準はエライ!これは支持しなくては!
が購入の動機ですわ

759774RR2018/06/21(木) 04:54:58.92ID:JY7LRYc0
PCXスレと同じ事書いてるじゃねぇよカス
テメエのセマイ体験談なんか参考にもならんからチラ裏だけにしとけよ

760774RR2018/06/21(木) 05:01:00.90ID:Gm5PxSam
>>756
お前スイッシュスレも荒らしてるだろうが
いい加減にしろよクソ野郎

761774RR2018/06/21(木) 05:02:21.66ID:ygi+BcMK
すっ、すみません…

762774RR2018/06/21(木) 07:01:25.17ID:ggiHNemu
荒らしにエサやるなよ

7637232018/06/21(木) 07:14:25.66ID:zBumhf7G
>>757
早い×
速い○

おまえ頭悪いんだな

764774RR2018/06/21(木) 07:19:34.90ID:mWJvEoPv
シティグリップって2輪かんとかライコで前後いくらくらいですか?

765774RR2018/06/21(木) 08:04:15.84ID:9B1nTZOp
バイク用品店は作業ピットにアルバイトの店員しかいないから止めた方がいい

766774RR2018/06/21(木) 08:15:10.18ID:iAxzUXx9
>>750
うわーマジか
最低だね

リコール出す気ゼロだわこれ

767774RR2018/06/21(木) 08:24:17.24ID:bvR+SxfL

768774RR2018/06/21(木) 08:33:56.11ID:g8II4dnV
クレーム修理を見越して対策部品を用意
欠陥があると認めているのにリコールをしない

リコール隠しの典型パターンだな

769774RR2018/06/21(木) 08:35:53.80ID:h0j7XMrC
良心的な企業ならこういうことはしないよね。隠蔽そのものだ >>750
まともなメーカーならちゃんとリコールする筈

770774RR2018/06/21(木) 08:49:52.99ID:zBYchWus
普通にリコールすればいいのに??
内部留保金ってそういう時に使うんでほ?

771774RR2018/06/21(木) 08:54:15.23ID:5qSrHRJ0
>>750
不良があると知ってて何でリコールしないんだろ

772774RR2018/06/21(木) 09:24:14.66ID:BXEPgOCu
ヤマハ発動機にはまだ動きが無い
その代わりウチの株価が順調に下がってる(;´Д⊂)

773774RR2018/06/21(木) 09:29:03.69ID:5qSrHRJ0
>>750
もしかしてリコール隠しかこれ

774774RR2018/06/21(木) 09:34:09.93ID:UYqZJCUn
俺はメカに弱いからようわからんけど
これって「安全上問題無い」部分なの?

775774RR2018/06/21(木) 09:55:54.56ID:DfeIP5+0
>>774
初めのうちは言われなければ気にならない程度の異音だが
やがてだんだん異音が大きくなってきて
エンジンからガラガラという明らかな異音が出るようになって
最悪の場合そのまま放置すると
最悪のケースだが
カムチェーンが外れるか千切れるかしてエンジン終了

世の中にはエンジンから多少異音がしても気にせず乗り続ける奴もいるので
安全上問題ないとは言い切れない

776774RR2018/06/21(木) 10:00:56.24ID:t5S2qJI7
>>764
ライコで工賃込みで20000円ぐらいだったよ。

777774RR2018/06/21(木) 10:04:23.03ID:sTMQePun
まあそんなこと言ってたら車のタイミングベルトは大体アウトになりますよね
俺の車のタイミングベルト交換しないまま22万キロ超えました

778774RR2018/06/21(木) 10:07:18.50ID:6/wQNzw/
>>776
ヽ( ・∀・)ノ ありがとー

779774RR2018/06/21(木) 10:10:11.71ID:gc7Na111
>>777
それが1万キロで切れたとしたら?

780774RR2018/06/21(木) 10:18:08.42ID:Gm5PxSam
>>777
タイベルは替えた方がいいよ
俺、走ってる最中に切れて交差点のど真ん中で動けなくなったことあるよ
シリンダーとバルブが激突して一発でエンジンが逝って廃車にした
今回のカムチェーンテンショナーがどうなのかは分からないけど

781774RR2018/06/21(木) 10:22:48.77ID:DfeIP5+0
>>777
>俺の車のタイミングベルト交換しないまま22万キロ超えました

別に?普通じゃん

782774RR2018/06/21(木) 10:25:09.41ID:sTMQePun
>>781
ですよねぇ〜

783774RR2018/06/21(木) 10:36:12.41ID:DfeIP5+0
で、車のタイミングベルトとかいう全く関係ない話を持ち出して何が言いたかったの

784774RR2018/06/21(木) 10:42:17.17ID:xlzK2MUq
ヤマハさんかな?

785774RR2018/06/21(木) 11:05:04.75ID:DKhrUgVG
お、ヤマハ発動機の株価に異変が!
これは偶然なのかどうなのか!

786774RR2018/06/21(木) 12:14:55.55ID:TFzD50pP
純正オプションのマフラー
半額くらいでどこかで売ってねえかなぁ

787774RR2018/06/21(木) 12:22:44.29ID:MJ5YV3HO
まだタイミングベルトをチェーンにしてない車があったのか

788774RR2018/06/21(木) 12:39:46.91ID:M+5oZNyS
>>750
部品に問題があることを知りつつコッソリ部品を対策済みパーツの番号にすり替え

リコール隠しですな

789774RR2018/06/21(木) 13:05:05.83ID:bR/z8KmJ
嵐がしつこいのは株価目当てだったのか。

790774RR2018/06/21(木) 13:05:41.82ID:eDX0ESkB
心情的にはリコールしてほしい
でもまだ一部の不具合だからそこまででもないと言えばそうな気もする

なんにせよちょっとガッカリ

791774RR2018/06/21(木) 13:22:35.12ID:i7jhwtZh
納車の誤用の次はリコールの誤用か

792774RR2018/06/21(木) 14:41:45.66ID:rn90UBQA
リアサス
あんまり選択肢無いのね
皆さんどうしてます?

793774RR2018/06/21(木) 14:54:37.12ID:uDFV/N1h
>>788
音を改善しただけで、安全性、走行には問題ないのでリコール、改善対策、サービスキャンペーンとはしていません。ってことだろう。
よく覚えとこう。

794774RR2018/06/21(木) 15:07:14.92ID:Q8/y3SOg
本人が納得しないのならヤマハに問いただせばいい
それでも納得しないのなら行政に言えばいいだけの話

795774RR2018/06/21(木) 15:36:09.33ID:Ng23WJmA
開き直りかw

796774RR2018/06/21(木) 16:45:59.58ID:rNhXqLeV
もう修理出したら片っ端から国交省のチクリページに書くしか無いだろ・・・
2年以上リコールも改善もないというのはどう考えても可笑しいよ
2月に修理したカーボンベッタリなヘッド、ピストン、バルブはちゃんと調べたんだろうか?

797774RR2018/06/21(木) 16:56:31.50ID:ouIR+LMQ
人が死んでから動くからなあいつら
先日の大阪の女の子も犠牲にならずに済んだはずだ

798774RR2018/06/21(木) 17:05:32.06ID:tpEmQ2TA
そのうち「アベガー!」って言うやつ出てきそうw

799774RR2018/06/21(木) 17:09:12.22ID:vUfDGFie
陰謀説とかな

800774RR2018/06/21(木) 17:24:58.57ID:ffzGC7Ho
安保反対!

801774RR2018/06/21(木) 19:01:14.32ID:djQe0U6j
安倍「やれ」
おまる信者「はい」

802774RR2018/06/21(木) 19:11:49.38ID:4oadXk9D
単発IDによる煽りと捏造が増加
そんな急に住人が増えるわけもなし
毎日1人でやってると思うと気の毒だなぁ

803774RR2018/06/21(木) 19:25:21.97ID:sB3lYwoC
>>721

メーカーから取り寄せでしょ。
ナップスやにりん館でも目にするよ。
注文できないわけではない。

804774RR2018/06/21(木) 19:38:50.39ID:ffbNgwGs
もうエンジンの設計そのものに欠陥があるんじゃないかって気がしてきた

805774RR2018/06/21(木) 19:40:19.74ID:RXljJNnk
うわ最悪のパターン

806774RR2018/06/21(木) 20:11:34.70ID:ffbNgwGs
既に購入したオーナーに何も言わねぇってのがキツいな
不具合放置して純正部品の品番をこっそり対策品に変更するってやり方がもう

807774RR2018/06/21(木) 20:16:12.38ID:4hQt8ZiR
どうしてリコールしないんだろうな
何かヤマハ信用できなくなってきた

808774RR2018/06/21(木) 20:34:15.67ID:nw7lSOYc
>>750

これアンチの捏造やろ。ソース無いじゃん

809774RR2018/06/21(木) 20:47:24.52ID:P13V2cp7
>>808
ソースはあるよ
ヤマハのパーツリスト検索すればでるじゃん!知らないのか?

対象車全部にパーツ交換作業すると莫大な経費掛かるからしないんでしょ
不具合発生したのだけ交換なら安いもんだよ

810774RR2018/06/21(木) 20:55:07.33ID:ggiHNemu
>>809
まずそれが本当に異音対策部品なのかソースは?
運転者が異常に気がついて安全に回避できる不具合はリコールにならない
多発すればサービスキャンペーン対象だろうから出た奴からヤマハと国交相に打ち上げろ
ここで騒いでも変わらんよ

811774RR2018/06/21(木) 21:15:11.47ID:ggiHNemu
>>806
カラーチェンジ程度の小変更でも改良部品に変えて遡って同型車の補修部品もそれにする事はどこのメーカーでもやってるしよくある
不具合対策、コストダウン、機能向上、生産終了による代替なと理由は様々

812774RR2018/06/21(木) 21:25:53.68ID:RXljJNnk
「どこのメーカーもやってるしよくある」
ソースは?

813774RR2018/06/21(木) 21:27:52.59ID:ggiHNemu
>>812
パーツリスト見ればわかる

814774RR2018/06/21(木) 21:38:25.10ID:DDIiE2Kh
>>810
じゃあ聞くが現在不具合発生したテンショナーの交換してもらったらパーツリストに載ってない特別品が届くとでも思ってるの?バカなの?

815774RR2018/06/21(木) 21:41:34.79ID:ggiHNemu
>>814
日本語でおk

816774RR2018/06/21(木) 21:45:26.01ID:nw7lSOYc
明るい話題が少しも無いな、このバイクは・・・

817774RR2018/06/21(木) 21:48:30.05ID:GNo6HM9w
>>814
おまえバカじゃね?

818774RR2018/06/21(木) 21:50:56.12ID:9sQBEUfV
すごく気に入ってあれこれカスタムしてずっと乗ろうと思ってたんだよ。一日でも早く戻ってきてまた一緒に走らせてくれよ。それだけだよ。

819774RR2018/06/21(木) 21:54:59.38ID:SqMnLdm1
>>817
おまえが低脳だから理解できねえんだよ

820774RR2018/06/21(木) 21:56:09.12ID:GNo6HM9w
>>819
日本語不自由なヤツw

821774RR2018/06/21(木) 21:56:58.69ID:TuiwlNf6
IDコロコロがイライラで草

822774RR2018/06/21(木) 21:59:00.94ID:7bpjhh0g
ここで口喧嘩しても状況は変わらん

823774RR2018/06/21(木) 22:02:32.55ID:GNo6HM9w
別に喧嘩しているわけじゃない
日本語が下手って指摘しているだけな

824774RR2018/06/21(木) 22:04:39.59ID:ggiHNemu
マジで何が言いたいのか教えてくれ

825774RR2018/06/21(木) 22:16:34.95ID:nw7lSOYc
ブルーコアエンジン(笑)

826774RR2018/06/21(木) 22:19:41.32ID:TuiwlNf6
>>825
自演がバレバレで草
ID管理くらいちゃんとやれw

827774RR2018/06/21(木) 22:21:24.02ID:nw7lSOYc
へ?

828774RR2018/06/21(木) 22:23:02.21ID:TuiwlNf6

829774RR2018/06/21(木) 22:23:16.26ID:KZLBwXuj
>>824
痛いところ指摘されたから理解できないフリしてるんだろw
カムチェーンテンショナーの不具合でパーツ取り寄せたら新しい品番のものしか届かないんだから対策品に変わってるに決まってるだろバーカ!

830774RR2018/06/21(木) 22:25:50.95ID:GNo6HM9w
結局、日本語不自由な単発クンは二度と現れないのな

831774RR2018/06/21(木) 22:28:10.48ID:GNo6HM9w
また単発で出てきたのかw

832774RR2018/06/21(木) 22:29:29.39ID:ggiHNemu
>>829
補修部品の番号が途中で変わる事はよくあり理由は様々と811で書いたが?
店の人が対策品ですって言ってるならその通りだな

833774RR2018/06/21(木) 22:35:02.35ID:nw7lSOYc
はぁ〜もうガッカリ
ヤマハには失望したは

834774RR2018/06/21(木) 22:37:52.56ID:TuiwlNf6
>>833
もともとヤマハ嫌いで期待なんかしてないだろおまえはさっさとオマルの巣へカエレ

835774RR2018/06/21(木) 22:49:12.97ID:uMHT/9cd
>>143
リコール隠しで純正パーツをコッソリ対策部品に変更

を追加で

836774RR2018/06/21(木) 22:52:22.15ID:w4S8GkW9
>>816
ハッキリ言って、このスレなんかまだマシな方だぞ

SNSのNMAXオーナーコミュでは不具合がもっとたくさん報告されているし
このスレでもまだ話題に出てないトラブルが山ほどある

837774RR2018/06/21(木) 22:57:22.22ID:TuiwlNf6
>>836
へーホンダの工作員がんばるねー

838774RR2018/06/21(木) 22:57:23.20ID:Lf59dUCk
おれは全く不具合ないけどな
もう一息排気量があると名車になりそうだが、競合と比べると一番魅力的だわ

839774RR2018/06/21(木) 22:58:40.10ID:4oadXk9D
単発くん暇だなあ、仕事しろよ
と言いたいけど、最近よくある犯罪起こされてもあかん
適度にガス抜きすればいいんじゃない

840774RR2018/06/21(木) 23:02:53.46ID:FbC50J5Y
>>838
コストカットで純正リアサス1本5800円
ヤマハ車なのにハンドリングの癖が強い手抜きバイクNMAXが何だって?
ごめん聞こえなかったもう1回

841774RR2018/06/21(木) 23:18:05.73ID:uDFV/N1h
どうでもいいけどマフラーが錆びて真っ赤なんだが、なんなんこれ?

842774RR2018/06/21(木) 23:18:06.57ID:Gm5PxSam
>>840
また乗ってもない奴が何か言ってる

843774RR2018/06/21(木) 23:19:19.25ID:FbC50J5Y
>>841
それは本当にサビかい?耐熱塗料の変色じゃなくて?

844774RR2018/06/21(木) 23:41:53.27ID:5DbZ9Ctb
殺伐としてきたのでおっぱいの写真でも貼ってくれないか

845774RR2018/06/21(木) 23:47:17.85ID:PdnrOp/h
納車して半年の125なんだが
プラグがすぐ真っ黒になってすぐエンストして再始動できなくなる
エンジンかけるたびに(かける前に)プラグ外して掃除しないとエンジンがかけられないんだが
これが噂のカーボン噛みってやつかね?それともFIユニットがおかしい?

846774RR2018/06/22(金) 00:08:36.60ID:xPDBMHLg
どういう乗り方してるのか分からないと、無駄なエスパーすることになるんだぜ

847774RR2018/06/22(金) 00:51:43.81ID:nszcKt/t
>>845
吸気バルブ側のバルブシートからの
エンジンオイル漏れだと思う(多分)
確かどこかで「オイルが減る」っていうトラブルが報告されてて
その原因がオイル下がりだったから
一度オイルの量を点検した方がいいと思う

848774RR2018/06/22(金) 00:53:00.51ID:nszcKt/t
バルブシートじゃなくてバルブシールね
予測変換ミス

849774RR2018/06/22(金) 05:53:22.36ID:tGaY8dGP
あのワコーズの燃料添加剤では何ともならない?何もしないよりはマシ?

850774RR2018/06/22(金) 06:05:26.48ID:KYR7P52H
今更だけどSED6Jの人も同じような症状出てるの?

851774RR2018/06/22(金) 08:09:45.43ID:QIo+dXKK
>>816
ヘッドライトも暗いしな

852774RR2018/06/22(金) 08:12:59.21ID:bDaQYqND
上手い!

853774RR2018/06/22(金) 08:23:38.92ID:ZshtXDgP
>>851-852
この流れ全部同じヤツだったらかなりヤバいなw

854774RR2018/06/22(金) 08:46:59.23ID:t4iB/0J6
ワッチョイ付ければ済むことなのに、何で付けないの?

855774RR2018/06/22(金) 08:47:04.98ID:S/mhFUPO
NMAXは失敗作

フルモデルチェンジはよ

856774RR2018/06/22(金) 09:33:28.24ID:GQO6N+dE
キュービックスだっけ?
あれ正式に日本導入すりゃいいのに

857774RR2018/06/22(金) 14:54:30.78ID:JnotAfL5
なんなん?この荒れようは

市場クレーム等で不具合があれば、その不具合の程度や頻度に応じてメーカーは対応する

保安基準に適合しなくなる欠陥が見つかった場合、国へ届け出て回収修理を行う、これがリコール

見つかった欠陥が、保安基準に抵触はしないが事故や安全上の懸念がある場合、国へ届け出て回収修理を行う、これが改善対策

法令や安全上の問題に直結はしないが、品質維持のために行うものが、サービスキャンペーン

ここまでが回収して修理を行う大規模なもので、一般的にいうところの欠陥があった場合には
その内容に応じて、上記いずれかの対応がなされる

前置きが長くなったけど
カムチェーンテンショナーの不良は直ちに安全上の問題にはつながらないと思うし
保安基準とも直接関係はない

とすれば、あとはサービスキャンペーンの可能性があるだけ

続く

858774RR2018/06/22(金) 15:02:21.81ID:JnotAfL5
>>857
承前

不具合が確認され、その原因が部品そのものにあった場合
当然その部品は対策品などに変更される

あとは、サービスキャンペーンをやるかやらないかは、その不具合発生の規模による
規模が一定以上ならやるし、以下ならば、修理に入ってきた個体ごとの個別対応になる

部品の変更は珍しいことじゃない
不具合が軽微なものなら、マイナーチェンジやモデルチェンジの段階で変更される
比較的重要なものならば、量産途上で随時部品が変更されることも珍しくはない
これはどこのメーカーでも同じ

ただ、対応の基準はメーカーごとに違いはある
しかし、カムチェーンテンショナーの不具合程度なら個別対応でもおかしくはないとは思う

以上
長文多謝

859774RR2018/06/22(金) 15:47:25.04ID:ZshtXDgP
>>857
同じような説明何度されてもやめないからわかってて荒らしてるんだよコイツは
長文書いても無駄だろうよおつかれ

860774RR2018/06/22(金) 16:53:50.05ID:FOhVHWlZ
>>858
カーボンベッタリオイル食いはどう説明するんだ?
あれヤマハお得意のオーバーホール1回無料券必要だろ
まだ出てないけどなんで?

861774RR2018/06/22(金) 17:45:59.06ID:vZa98UNU
ガソリン添加材でええやん
そないにたいしたことか?
あたえられたことしか
できん、ばか脳か?

862774RR2018/06/22(金) 17:51:52.42ID:eWCvZTpB
>>858
みんなそれはわかってる。
荒らしたいだけの奴と理解はしてるけど納得はできない奴がいるだけ。

863774RR2018/06/22(金) 18:04:13.68ID:mEXTuita
純正オプションのサイドカバーって工具無しでも取り付けできるタイプ(両面テープとか)でしょうか?

864774RR2018/06/22(金) 18:20:48.73ID:36EYzC0v
仕事の帰りに納車して乗って帰ってきました
試乗した時は気づかなかったんだけど
道路のデコボコ(穴を補修して埋めた跡や下水工事の跡、大型トラックが作った洗濯板など)を踏むと
カウルがバタバタ暴れるような音がしたり
普通に走ってるだけで振動でビリビリ鳴ったりするんだけど
これって仕様ですか?
昔乗ってたジョグでは全然そんなこと無かったのに・・・

865774RR2018/06/22(金) 18:22:03.94ID:ZxBQc9OB
また出たw

866774RR2018/06/22(金) 18:29:36.22ID:s8wQwdmu
>>864
バイク屋乙

867774RR2018/06/22(金) 18:45:06.60ID:FaQCDSXS
>>864
本当ならここに車体番号書いて
書かないなら捏造で通報しとくわ

868774RR2018/06/22(金) 18:54:59.35ID:IpOJ8Pv2
>>864
カウルのビビリ音については残念ながら仕様です
安物なので仕方ないです

同じような悩みがmixiなどでしばしば報告されておりますので
あっちの方を覗いてみれば良い対策など見つかるかと思われます

869774RR2018/06/22(金) 19:18:39.11ID:N0TfCwCD
みんなnmax が羨ましくてしかたないのね
俺のはビビリ音なんかないな 気になるのはエンジンからカチッと音がするくらい

870774RR2018/06/22(金) 19:32:30.68ID:HApVWcKu
カチカチ山のタヌキさんかな

871774RR2018/06/22(金) 19:36:55.06ID:HApVWcKu
とりあえずワコーズの燃料添加剤4本ポチったった

872774RR2018/06/22(金) 19:37:20.05ID:FOhVHWlZ
>>861
添加剤入れても駄目だったんだよクソ野郎
オイル交換も2000〜3000キロ以内で入れても駄目
もうこれ欠陥以外の何物でもないだろ

873774RR2018/06/22(金) 19:40:59.98ID:aMkUQl8c
>>869
vvaの音ね
街中だと聞こえないけど、郊外だと聞こえるな

874774RR2018/06/22(金) 19:41:46.06ID:kasNiG88
>>872
車体番号晒して

875774RR2018/06/22(金) 19:46:22.67ID:s8wQwdmu
>>872
ID付き写真でも可

876774RR2018/06/22(金) 19:49:54.81ID:b2OrUFlz
嘘なら名誉毀損罪、信用毀損罪、業務妨害罪だな

877774RR2018/06/22(金) 19:51:08.71ID:HApVWcKu
猥褻物陳列罪

878774RR2018/06/22(金) 19:52:09.69ID:FOhVHWlZ
>>874
>>875
価格コムのレビュー見てくれ
写真入りで書いてあるやつ
星2点のやつな

879774RR2018/06/22(金) 19:52:16.06ID:s8wQwdmu
>>877
その粗チンしまえw

880774RR2018/06/22(金) 20:28:49.06ID:FfLXSNsc
自分のは初期型125だけどエンジン調子いいけどなあ
エンストしないし2万キロでプラグ交換したときも若干電極磨耗してたけど理想的な焼け方だったよ
自演ネガキャンはやめましょうよ

881774RR2018/06/22(金) 20:51:52.95ID:FOhVHWlZ
リコールも改善も出さない車両なんて今どき無いだろ
それをやらずに隠してる車両をどう褒めろと言うんだ?
2年保証内でオーバーホール間に合ったから良いけど
保証切れたら全額自腹とかふざけてるよ

882774RR2018/06/22(金) 21:02:06.12ID:FaQCDSXS
荒らしの共通点、前提条件が主観
○○って〜〜だから、こういうのは詐欺の手口

883774RR2018/06/22(金) 21:09:30.07ID:nPNt4Tqp
おまえが価格コムに投稿している本人で、価格コムウェブやSNSに書き込みますって先方に伝えているなら問題ない
そうじゃなきゃ訴えられたら負けだな

884774RR2018/06/22(金) 21:16:17.48ID:FOhVHWlZ
国交省のチクリページに車体番号と写真載せてあるから別に怖くないよ
事実を伝えるのも大切だろう

885774RR2018/06/22(金) 21:42:00.27ID:nPNt4Tqp
おまえがその気がなくても、それらの書き込みで業務に何らかの影響が出るようならアウトかもな
さらに先方に言っていないなら風説の流布目的と疑われても証明しようがない

886774RR2018/06/22(金) 21:52:07.32ID:FOhVHWlZ
いつまで立っても事実を認めないほうが悪いよ
訴えられたら事実を言うだけ
ちゃんと金を払い定期的な点検を購入店で行った結果がこれです
どうしたらいいでしょうかって?

887774RR2018/06/22(金) 22:23:47.28ID:nPNt4Tqp
きりがないからこれで最後にするけど、
たとえ事実であっても、匿名を笠に着て、貶めるためにあちこちに悪評をばら撒いていると言われても仕方がないってこと
それがまかり通るなら世の中は終わり

腸が煮えくり返るほど被害を被っているなら堂々と損害賠償請求すればいい

888774RR2018/06/22(金) 22:32:17.03ID:s8wQwdmu
>>881
保証で治ってるなら何が不満なんだか
リコールやサービスキャンペーンにならない理由は既に出てるしいちゃもんつけたいだけだろ

889774RR2018/06/22(金) 22:46:22.62ID:FOhVHWlZ
1回は治ったけどまた再発する可能性が高いのにほったらかしてるのが問題なんだよ
アドレスV125シリーズみたいに10万キロエンジン開けずに走れるようにしろとは言わない
だがその半分は頑張ってほしかったというのが本音、耐久性が酷すぎる
オーバーホールしたのはいいが対策部品を何も入れてないんだよ
こんなの時限爆弾みたいなもんじゃないか

890774RR2018/06/22(金) 23:13:40.23ID:s8wQwdmu
>>889
再発したら騒げよ
対策部品?加工のミスで公差外れだったり組立ミスなら設計が悪い訳じゃないから対策部品などそもそもないぞ
外れに当たったのはご愁傷様だな

891774RR2018/06/23(土) 00:07:43.10ID:9zrmqEXK
アドレスV125もカムチェーンテンショナーに不具合発生して部品変更になってるね

892774RR2018/06/23(土) 01:28:06.18ID:TC7Wc/t0
ただの荒らしか無知か、いずれにしてもNGしてスルーしろよ
反応してるやつも自演かと思うわ

893774RR2018/06/23(土) 01:58:25.66ID:/n6HvFHU
(´・ω・`) 洗脳されてるのかここのやつらはw

894774RR2018/06/23(土) 06:19:34.04ID:dg0PrxUf
擁護してるのも病気だなwそれともマッチポンプ荒らしか?
ココの住人にID付きで証拠晒して何かしてくれるんか?
情報提供だけで十分だと思うしもっと気の触れた嘘まみれの
ネガキャンしてる奴のが問題だろ?

895774RR2018/06/23(土) 07:33:45.15ID:44xFgPva
ちょっと質問なんですが、ゲルザブ使ってる人いますか?
いたらレポお願いします。それと購入サイズも。

これ買おうかとおもってます。
https://store.shopping.yahoo.co.jp/zerocustom/000221-e1-ehz3136.html?sc_i=shp_pc_top_recomFromHistory_hist_2

896774RR2018/06/23(土) 08:07:49.12ID:1jXs/6Ms
こんなもん125程度の加速スクーターにいらんやろ。逆に何でいるんや?

897774RR2018/06/23(土) 08:08:30.87ID:mYOTH3M8
>>896
日本語でおk

898774RR2018/06/23(土) 09:24:32.73ID:8cb00VaI
>>895
NMAXは乗り心地いいからゲルザブなんて要らないでしょ

899774RR2018/06/23(土) 09:30:57.52ID:30kzVORT
>>896
この短文で、ここまで意味不明な日本語は珍しい

900774RR2018/06/23(土) 10:27:54.62ID:+wvfhID9
>>895
それ使ってるよ
座り心地は良くなって快適だけど固定用のマジックテープの長さが足りないから買い足さないといけない
これからは暑くなるからメッシュシートのほうがいいとおもうよ
座り心地もゲルザブと遜色ないですよ

901774RR2018/06/23(土) 11:07:54.71ID:ytqxEQoe
あの純正オプションのコンフォートシートって値段以上の価値ありますか?

902774RR2018/06/23(土) 11:13:52.46ID:UaI8JoK1
普通、値段相応の価値ありますか?じゃないのか

903774RR2018/06/23(土) 11:14:27.14ID:ytqxEQoe
お値段以上のニトリ

904774RR2018/06/23(土) 11:23:32.17ID:44xFgPva
>>900

ありがとうございます。
たまに200q位のプチツーに行くのですが、帰り道が辛いので・・・
メッシュシートを年間通して使っているので、その下に仕込もうと想ってます。

905774RR2018/06/23(土) 11:25:10.06ID:44xFgPva
思ってます。の間違えでした。

906774RR2018/06/23(土) 11:50:37.40ID:kea/iUUO
シートの座り心地に不満を言う奴はNMAXアンチの工作だから無視するように。

907774RR2018/06/23(土) 12:31:55.05ID:ZuMAzjpJ
ナチスかw

908774RR2018/06/23(土) 14:21:59.11ID:xloawzXx
2018年式乗りのワイ今日雨なんで初ABS試してきた
30kmぐらいでリア強く握ったらブレーキレバーがググッって押し戻される感じ
もちろん車体は安定したままなので安心
怖くて試せてない人は雨の日に低速でやってみるのがいいかもですな

909774RR2018/06/23(土) 15:56:13.43ID:Db/5aL9A
都内ぶらぶらするのに…125の足元フラットなスクーター所有中。イタリアンスクーター寿命もそろそろ。そこでN MAXに興味。
やっぱり125でも速いですか?見た感じそー見えるけど…。足元がフラットでないスクーターなので…走りにふってるのかな?
体感いかがですか?

910774RR2018/06/23(土) 16:03:42.07ID:FNSyBBF9
>>909
アドレス125Sとの比較なら少し速いかな
昔乗ってた2stランナーに比べると遅い
イタスク乗ってるならこれで何となくわかるかな?

911774RR2018/06/23(土) 16:03:50.24ID:kmeDKK7V
>>909
今乗ってるイタスク次第

912774RR2018/06/23(土) 16:34:56.64ID:7c6T16r/
>>909
速いかどうか判断できるほど色々乗ってないけど脚のポジションは楽だよ
80キロのでぶおじさんだけど坂道でも70以上は余裕ででるよ

913774RR2018/06/23(土) 17:17:00.94ID:a/e9vZr1
先日、唯一前後ABSが装着されてる原付二種という事でしたので、
大学生の娘に赤いNMAX125を買ってあげましたが試乗は快適だったらしいですよ。

914774RR2018/06/23(土) 18:00:51.45ID:Db/5aL9A
>>910
ありがとう…。買ってみます♫
雨だから試乗せず契約してきました150

915774RR2018/06/23(土) 18:01:31.84ID:Db/5aL9A
>>912
ラクそうでした♫ 大きな排気量のほう
契約してきました。ありがとう

916774RR2018/06/23(土) 18:02:25.39ID:Db/5aL9A
>>913
ありがとう♡

917774RR2018/06/23(土) 18:33:24.34ID:B2N8vzS4
>>916
おめでとう!

918774RR2018/06/23(土) 20:08:53.97ID:dbKSksOI
>>914
おめ!
こっちも試乗せずに買ったけど満足してるよ
125だけど

919774RR2018/06/23(土) 20:43:52.32ID:/n6HvFHU
(´・ω・`) かわいそう

920774RR2018/06/23(土) 21:01:25.54ID:CxGEtT29
そーいやスぺサルエディソンくんは生きてんのかな?
PCXモデルチェンジしちゃったけど

921774RR2018/06/23(土) 21:01:35.05ID:eepQ7CD2
>>919
おじちゃん バイクも買えないの?
可哀想!
私のお小遣い上げるから 今日は美味しいお握りでも食べてねぇ

922774RR2018/06/23(土) 21:07:14.81ID:14nh8cLo
顔文字が痛々しい

923774RR2018/06/23(土) 21:32:07.35ID:ZuMAzjpJ
ヽ( ・∀・)ノ

924774RR2018/06/23(土) 21:46:26.02ID:XzrKzlR3
何このステマ臭い流れ

925774RR2018/06/23(土) 21:49:15.88ID:QIdUmorw
>>909
nmaxは加速は良いけど
好き勝手にアクセル開けてると
すぐ燃費が悪くなるよ

初めのうちは楽しいんだけどね

だんだん燃費を気にするようになって
燃費が悪くならないように
アクセルをじわじわ開けながら乗るようになって

「何のためにnmax買ったんだっけ?」って我に返る回数が増えた

926774RR2018/06/23(土) 21:51:27.67ID:pCOL65hX
>>914
今からでも良いのでキャンセルしてきたら?

NMAXの乗り心地の悪さは有名でみんな不満を持ってる

社外シートや社外リアサスの購入者インプレを見てみることをお薦めするよ


YAMAHA ヤマハ ワイズギア:コンフォートシート
ttps://www.webike.net/sd/22646386/
ttps://www.amazon.co.jp/dp/B01AU7ZSCM
「純正シートは尻が痛い」「尻の痛さが悩みだった」「乗り心地の悪さが改善されました」

社外Rサス
ttps://www.amazon.co.jp/dp/B073ZC4GYT
ttps://item.rakuten.co.jp/bigmart/atlas-ta-rpm-rs093rd/id=10000237/
ttps://item.rakuten.co.jp/atlas-parts/5088/id=10000237
「純正サスは兎に角固くて動きが悪い」「サスを変えてから明らかに乗り心地が良くなった」
「純正サスはスプリングがハードすぎる」「ノーマルサスの固さに嫌気が差して交換しました」
「純正リアサスはイマイチ」「明らかに乗り心地が良くなった」「純正サスはゴツゴツする」
「リアサスを変えて乗り心地は改善したが今度はFフォークの固さが気になり出した」



NMAXオーナーがシートの固さやリアサスの固さ、ケツの痛さに対して
どれだけ不満を持っているかが良く分かる

927774RR2018/06/23(土) 21:59:52.45ID:eKd3yI9J
>>915
おめでとう!

エンストする
カーボン噛みの持病がある
燃費が悪い
タンクが少ない
シートが固い
乗り心地が悪い
腰が痛い
足付きが悪い
メーター見づらい
ライトが暗い
収納が少ない
カスタムパーツが少ない
バッテリーが高い
互換バッテリーが出ない
タイヤが高い
タイヤの選択肢が無い
リアサス1本5800円
イスラム国家インドネシア製
カムチェーンテンショナーに不具合があるのにリコールしない

あなたも今日からポンコツNMAXオーナーの仲間入りだね!

928774RR2018/06/23(土) 22:12:16.69ID:7t5Wt4ED
夏は燃費いいね。
通勤片道15km中、フルスロットルは田んぼ道の200mくらいで、あとはおとなしく乗ってるけど、燃費表示は42kmくらいいくね。

929774RR2018/06/23(土) 22:19:31.42ID:cWgOlNlL
俺も通勤片道15キロくらいだけどそこまで良くないぞ
良くてリッター34くらい

ってか何が落ちてるか分からない田んぼ道でよくそんなスピード出せるね
作り話でしょ

930774RR2018/06/23(土) 22:36:39.50ID:rudKR+0i
どうして頭がおかしい奴がずっと噛み続けてるの?
そんなに羨ましいの?

931774RR2018/06/23(土) 22:38:20.31ID:7t5Wt4ED
>>929
飛ばしすぎだろ。
冬でもそんなに悪くないわ。

932774RR2018/06/23(土) 23:01:38.16ID:NfNeCwz1
検索すると燃費50km/L超えのメーター画像がゴロゴロあるのになに言ってんだか...

933774RR2018/06/23(土) 23:33:09.97ID:rK1MB2ua
瞬間燃費だよ
残念でした

934774RR2018/06/24(日) 00:01:29.03ID:a+EhPzDi
高速で85-95km/hくらいで走れば48-51km/Lくらいの燃費で走れるだろ。
一般道では40km/Lくらい。

935774RR2018/06/24(日) 00:03:53.23ID:JEJVCrho
卑屈な荒らしやばくね
日本のムシャクシャ無職が多いはずだ
お願いだからその力をバイトでもいいから労働力にかえてくれ

936774RR2018/06/24(日) 00:30:10.78ID:w+g8thbe
>>933
どれもアベレージ燃費表示されてるのに馬鹿か?w

937774RR2018/06/24(日) 00:55:34.69ID:ojPBaS02
仕事終わって今帰ったんだが雨の夜道怖すぎ
ただでさえ夜はライト暗くて怖いのに
雨が降ってるとライトが全然遠くに飛ばなくて前が見えなくて恐ろしい
20km/hで超安全運転して帰って来ましたわ

938774RR2018/06/24(日) 01:59:54.01ID:2x+RzQSY
どんだけ田舎?

939774RR2018/06/24(日) 07:47:18.04ID:bYYn0zgP
>>937
(´・ω・`) そんなもんよ牛は

940774RR2018/06/24(日) 09:01:46.89ID:4wv1OtLR
>>925
あまりお金のことはそこまで気にしないです〜
リッター15キロ以上なら…。

とはいえ節約家さんですね♫

941774RR2018/06/24(日) 09:02:12.16ID:4wv1OtLR
>>927
お詳しいですね

942774RR2018/06/24(日) 09:42:28.31ID:DOsOHdzX
>>937
バイクなんてそんなもんだ
H4二灯ハロゲンでもないと雨の夜間は無理
車ですらHID、LEDはきついもん
そんな日にもバイク乗らないかん自分を恨め

943774RR2018/06/24(日) 09:45:27.81ID:JhbF6UcS
黄色のフォグランプつけてるの見た
そんな大げさな…と思ったけど
意味あるのね

944774RR2018/06/24(日) 10:00:22.88ID:4wv1OtLR
>>943
遊び心ですよ〜〜 きっと笑笑。

さて今日はクルマを会社に置いて…
午後は納車されるこのスクーターで都内打ち合わせ行ってみよう。 雨降りませんように…。

945774RR2018/06/24(日) 10:41:57.91ID:dQM79ElT
>>925
NMAXじゃなくてPCXやカブでもガンガン煽れば燃費落ちるし開度を抑えれば良くなると思うが
それにリッター50が35に落ちたところでガソリン代は年間いくらも変わんないよ

946774RR2018/06/24(日) 10:58:06.80ID:c33R/sOV
タンクが6.6リットルしか無いんだから給油頻度が増えて面倒いだろ

947774RR2018/06/24(日) 11:13:12.13ID:RItiLiAF
>>946
そんな無駄レスするのは面倒じゃないんだね

948774RR2018/06/24(日) 11:36:05.94ID:r1qOhh8k
カブはダラダラ走ってる方が燃費が悪いってそれ昔からずっと言われてるから

949774RR2018/06/24(日) 11:41:21.37ID:2ghgxeK0
メーター変えたいんだけどまだ社外メーター出ないのかな
もう2年過ぎたというのに

950774RR2018/06/24(日) 11:51:18.47ID:uq3ntfJH
けっこう台数売れてそうな割に社外パーツが全然充実しないよな

951774RR2018/06/24(日) 11:52:58.99ID:VVjCitQo
あの燃費バー本当に要らないね。タコメーターなら慣らしのときに役に立ったのに。

952774RR2018/06/24(日) 11:56:34.82ID:YResZ499
>>950
パーツが出ないということは売れてないってことだろ
通勤でもツーリングでもNMAXは全然見ない
PCXはうんざりするほど見るけど

お前らどこ走ってんだよ...

953774RR2018/06/24(日) 12:08:08.48ID:hbZfY6XU
2DS2初代125だが遂にバッテリーが終わったぽいヽ(`Д´)ノ
買ったバイク屋さんに来てもらって
見てもらうとやはりバッテリー上がり
珍しいバッテリーだから在庫が今すぐ無くて
注文して入荷したらバッテリー持って交換に来てくれることになったんだけど

        \17,602 (2年保証付)

話には聞いていたがバッテリー高杉

たまたまボーナスで経済的に余裕ある時だったから良かったけど
これが金欠の時だったらヤバかったわ

954774RR2018/06/24(日) 12:13:51.74ID:Mm4fC/U2
うわ野良猫に小便ひっかけられてる
最悪

くせえ

955774RR2018/06/24(日) 12:16:18.95ID:Mm4fC/U2
>>953
俺が半年くらい前に交換してもらった時はそこまで高くなかった気がするな
バッテリーの価格は生ものだから変動しやすいってのは
あるかもしれんが

956774RR2018/06/24(日) 12:19:01.01ID:0Av4JzaB
>>946
それな。ガソリン代はどうでもいいが給油回数増えるのはうざい

957774RR2018/06/24(日) 12:23:31.96ID:/uN4IbPi
地味に純正ミラーが見づらくて困ってるんだがミラー変えてる人いたらオススメ何か教えて(予算1万迄)

958774RR2018/06/24(日) 12:31:02.70ID:dQM79ElT
>>946
タンクが小さいのは>>925の言いがかりとはまた違うけどNMAXの弱点だな

959774RR2018/06/24(日) 12:39:10.90ID:he/akhdq
PCXが新型になってNMAXの優位なところは少なくなったね。
前後ディスクブレーキ&前後ABSくらいしかNMAXの優位点がない。
2019年にモデルチェンジと噂があるNMAXだが、さあどうなるかな。
以下の点は必ず改善すべきだね。

・ライトの照射範囲が狭い。
・メーターが安っぽい
・燃料タンクの容量が少ない。
・ラゲッジスペースの容量が少ない
・エンストがたまに起こる。

これはよくこのスレでも指摘されてるけど、俺も経験&同感。
俺は新型PCXに試乗してNMAXから乗り換えたよ。

960774RR2018/06/24(日) 12:42:27.68ID:/uN4IbPi
タイヤの選択肢の少なさも何とかしてほしいよ
実質スクートスマートとシティグリップの二択だもん

961774RR2018/06/24(日) 12:46:55.12ID:dIlhrf6W
>>953
やっぱりNmaxのバッテリーって高ぇんだな
今のうちに500円玉貯金しとこ

962774RR2018/06/24(日) 12:53:15.65ID:2bVXNnwY
尻が痛くてリアサスを代えたいんだが
シグナスXのリアサスがNMAXにも付くって聞いたけど本当け?
シグナスXの純正リアサスは出来が良いと評判いいみたいだが

963774RR2018/06/24(日) 13:00:41.66ID:+eiLE+6b
NMAXもシグナスみたいに台湾製だったら良かったな……。

964774RR2018/06/24(日) 13:46:31.61ID:0Qxhgy5d
16年式レッド新車契約してきた
もうすぐNMAXオーナーになりますヨロシク

納車前にこれやっとけとか
これリクエストしとけってのがあったら
教えていただけましたら嬉しいです

965774RR2018/06/24(日) 13:48:02.59ID:PF1ybGCp
>>964
最初から付いてるノーマルタイヤはクソなので捨てる事
納車整備でCITY GRIPに替えてもらえ(もちろん自腹だが)

966774RR2018/06/24(日) 13:49:45.20ID:Y6wVi86m
>>964
1本5800円の激安純正リアサスをそれなりの社外サスに交換

967774RR2018/06/24(日) 13:51:15.29ID:VNWg4bzQ
>>964
ヘッドライトが暗いのでフォグランプを増設してもらえ
今の時期は日照時間が長いのであまり気にならないがヘッドライトの暗さが冬場は特にやばい

968774RR2018/06/24(日) 13:52:39.53ID:3dGTC8zs
>>964
ノーマルシート硬くて腰痛になるのでコンフォートシートを注文して取り付けてもらうおすすめ

969774RR2018/06/24(日) 14:59:33.87ID:LlI8ROeY
この後「本当に明るい話題がないな」と顔文字が出てくるまでが1セット

970774RR2018/06/24(日) 15:25:57.43ID:4HL8MV7y
ここまでわかりやすいのもないな

971774RR2018/06/24(日) 15:39:14.78ID:lG1ImQpr
NMAXは、速度の最大どれくらいが最高ですか。

972774RR2018/06/24(日) 15:42:12.57ID:5EJsITex
>>964
NMAXはバッテリー代が高いから100円玉貯金か500円玉貯金をするように

YTZ7Vという型番はNMAX以外ではトリシティしか採用してなくて
数が少なく、あまり流通していないので
安価な互換バッテリーが発売されていないため
ユアサ純正の高いバッテリーしか選択肢が無い

2種スクーターはバッテリーがおよそ2年で寿命になるので
2年ごとに20000円ずつ貯まるように少しずつ貯金をして積み立てておくと良いのだ

973774RR2018/06/24(日) 15:57:27.04ID:S3RJQ1N+
>>964
シートとかリアサスの交換は興味あるなら納車前に交換してもらった方がいいかも
工賃をサービスしてくれるかもしれない

974774RR2018/06/24(日) 16:03:00.08ID:1a+NmeMC
NMAXに乗ってる人へお尋ねしたいんですが

買い物袋
(アクエリアス2L・1本、食パン1斤、卵1パック、ほうれんそう1袋、ポテチ1袋、納豆1個、ヨーグルト1個)

くらいの荷物をそのまま収納スペースに放り込めますか?

出来るならNMAXにしようと思うのですが
無理ならシグナスXSRにします

975774RR2018/06/24(日) 16:04:30.63ID:14ThRpAw
>>974
その内容だとそのままは多分ムリ
中身を幾つか取り出さないと入らない

976774RR2018/06/24(日) 16:06:02.44ID:hIQg+76h
>>974
そのままは無理
シグナスにしなさい

977774RR2018/06/24(日) 16:11:30.53ID:ZXzyg8cn
>>974
袋のまま全部突っ込みたいって話しなら無理ぽ

978774RR2018/06/24(日) 16:12:58.66ID:ZXzyg8cn
>>953
いや、それ多分安い方よ
俺が交換したときバッテリー時価で1万8千円超えてたもん

979774RR2018/06/24(日) 16:17:13.76ID:G5DiTUVz
>>974
アクエリアスかポテチを諦めれば何とかギリギリ入るかもしれない

980774RR2018/06/24(日) 16:19:08.73ID:G5DiTUVz
>>954
埠頭駅定食でググろう

981774RR2018/06/24(日) 16:24:34.60ID:EK7JSVuq
>>974
あーちょっと厳しいねえ

この時期はカッパとかも積んでおかなきゃだから尚更厳しい

982774RR2018/06/24(日) 16:30:57.74ID:UMTQcjJD
>>974
バーハンドルキットとか自分で取り付けると面倒くさいからお店の人にやってもらえ
(ハンドル変える予定が少しでもあるならだけど)

983774RR2018/06/24(日) 16:32:14.81ID:NiL1kZfB
誰か次スレ頼む

984774RR2018/06/24(日) 16:37:55.28ID:sakoQBFJ
>>983
いてくる

985774RR2018/06/24(日) 16:38:27.33ID:sakoQBFJ
ほい

【YAMAHA】NMAX Part25【BLUE CORE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1529825833/

986774RR2018/06/24(日) 16:38:51.77ID:sakoQBFJ
テンプレ貼ってくるから待っててちょ

987774RR2018/06/24(日) 16:46:56.27ID:sakoQBFJ
テンプレ貼って来た

988774RR2018/06/24(日) 16:48:57.14ID:sakoQBFJ
ところでテンプレ4ってどうすんの

新型PCXとかスズキ新型のSWISHとか

989774RR2018/06/24(日) 16:52:51.59ID:6/Li72DE
乙かれ

>>988
最初にそのテンプレを作った有志がそのうち最新版をまとめてくれると期待したい

990774RR2018/06/24(日) 17:07:57.37ID:m57az3AX
>>957
Y'sギアのオプションの奴。
高速時のブレが小さくなる。
調整範囲が広い。
俺はステーのAタイプで組んだけどBタイプでも行けるかも・・・

991774RR2018/06/24(日) 17:12:17.26ID:DHqOyPpm
>>985
ぉっ

992774RR2018/06/24(日) 17:15:54.16ID:a8Nuxm6E
>>985
ワッチョイやらない無能の極み

993774RR2018/06/24(日) 17:17:35.96ID:C9f7pQy0
>>985
スレ立て乙でおじゃる

994774RR2018/06/24(日) 18:15:00.25ID:31OMXm7l
>>985
新スレありがとう

995774RR2018/06/24(日) 18:22:55.76ID:gvlcUT5L
>>964
最初から付いてるタイヤがただでさえ滑りやすい上に
2年も経ってるとゴム自体がかなり劣化してて硬くなってると思われるから納車前に交換してもらうのもアリだと思う(既に言われてるけど)

996774RR2018/06/24(日) 18:28:24.88ID:AWdd/4Uk
>>985
おつっす

997774RR2018/06/24(日) 18:53:54.94ID:Ctg7nLTM
>>964
慣らしをちゃんとやった方がいいかもね
オイルガーとかカーボンガーとか言う人がいるけど、もしかすると慣らしに失敗してるのかもしれん
過去ログによれば、英語版マニュアルには、詳細な慣らしの指示があるようだし
それに従っておく方がいい気がする

998774RR2018/06/24(日) 19:08:10.70ID:Ctg7nLTM
新スレ、もう落ちてるし…

999774RR2018/06/24(日) 19:09:38.06ID:piZZbcmX
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1000774RR2018/06/24(日) 19:09:46.28ID:piZZbcmX
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