【MD30】XR250/モタードBAJA/XR400M 39【ND08】

レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
1774RR2018/05/16(水) 18:07:28.16ID:fK/WAdLu
前スレ
【MD30】XR250/モタードBAJA/XR400M 38【ND08】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1488076753/

2774RR2018/05/16(水) 18:11:08.99ID:fK/WAdLu

3774RR2018/05/16(水) 18:13:27.16ID:fK/WAdLu
3

4774RR2018/05/16(水) 18:24:54.63ID:fK/WAdLu
4

5774RR2018/05/16(水) 18:26:10.31ID:+aHGh1WS
>>1
乙です

6774RR2018/05/16(水) 18:30:41.04ID:3JfB8AJM
即死防止

7774RR2018/05/16(水) 18:30:58.56ID:3JfB8AJM
即死防止

8774RR2018/05/16(水) 18:31:15.99ID:3JfB8AJM
即死防止

9774RR2018/05/16(水) 18:31:33.39ID:3JfB8AJM
即死防止

10774RR2018/05/16(水) 18:31:51.26ID:3JfB8AJM
即死防止

11774RR2018/05/16(水) 18:32:07.99ID:3JfB8AJM
即死防止

12774RR2018/05/16(水) 18:32:23.76ID:3JfB8AJM
即死防止

13774RR2018/05/16(水) 18:32:41.49ID:3JfB8AJM
即死防止

14774RR2018/05/16(水) 18:32:58.83ID:3JfB8AJM
即死防止

15774RR2018/05/16(水) 18:33:15.61ID:3JfB8AJM
即死防止

16774RR2018/05/16(水) 18:33:33.89ID:3JfB8AJM
即死防止

17774RR2018/05/16(水) 18:33:51.70ID:3JfB8AJM
即死防止

18774RR2018/05/16(水) 18:34:08.56ID:3JfB8AJM
即死防止

19774RR2018/05/16(水) 18:34:25.93ID:3JfB8AJM
即死防止

20774RR2018/05/16(水) 18:34:46.59ID:3JfB8AJM
即死防止

21774RR2018/05/16(水) 18:37:31.80ID:/hxzO9fn
防止まん

22774RR2018/05/16(水) 19:20:51.47ID:eOeJgI9w
スレ立て&保守おつ!

23774RR2018/05/17(木) 07:41:57.50ID:vgE8Sxm4
熱ダレが心配な季節がやって来ましたな

24774RR2018/05/17(木) 09:37:37.15ID:EVODCarq
レギュレーターが20年以上無事だったが、さすがにそろそろかと思って予防的に新品交換したわ

25774RR2018/05/17(木) 11:54:29.53ID:KU18ueTz
暑くなる前にタイヤ交換しようと思って買ったはいいものの、
既に暑い。

26774RR2018/05/17(木) 11:59:51.17ID:hdyxc7iE
毎年、梅雨時は集中整備期間です

27774RR2018/05/17(木) 17:00:14.04ID:SsbO3Opp
梅雨でも通勤バリバリだぜ?

28774RR2018/05/17(木) 21:16:06.27ID:GRHi14j1
>>27
雨降るとやっぱバイクに悪いし、何よりあぶねえ
田舎やったら可能かもやが。

29774RR2018/05/18(金) 01:39:10.76ID:rd5zdqpL
>>28
都市部は知らんが市街地なら普通だが、、、

30774RR2018/05/18(金) 02:16:04.67ID:CaFFLHIr
東京のど真ん中やけど、雨はほんとに危ないよ。。
雨ほ予報がある時(50以上)は絶対乗らないわ

多分インフラの問題もあるけど。大抵の場所には電車バスで行けるし

31774RR2018/05/18(金) 20:26:37.97ID:B0rif4Il
リッターどのくらい走る?
俺は29くらいなんやが、少ないかな、、、?

都内の運転なんやが

32774RR2018/05/18(金) 20:55:33.97ID:ujNKGm9R
30くらいだね

33774RR2018/05/18(金) 21:30:28.99ID:3IhvVmj4
計算したらリッター26だわ。都内通勤人だが、やばいかね?

34774RR2018/05/19(土) 08:41:09.55ID:xTdivAQ1
街乗りで30前後なら普通じゃない?
吸排気系とかいじってない前提で

35774RR2018/05/19(土) 12:48:32.64ID:ylRnB2Vn
初期型勢は燃費の話になると黙るしかない

36774RR2018/05/19(土) 12:53:03.04ID:RhjfaWMu
パワーはあるんやろ?

37774RR2018/05/19(土) 15:15:12.26ID:dUk7oV75
なんだ、そこまで心配する必要ないんだな。

ちなみに何キロで走ってる時がしっくりくる?

俺的には60~64キロくらい。ほんで65~73あたりは結構ビビる。ほんで73以降はビビりが抑えられる感じや。

38774RR2018/05/19(土) 23:25:33.63ID:wZtvh4j3
AIキャンセルすらしてないドノーマルで都市部街乗り燃費最低リッター21キロを記録したことがある
田舎をツーリングするとリッター30キロ切ることはないけどしょっぱいね

39774RR2018/05/19(土) 23:36:21.83ID:kNvkCgda
片道15kmを17分で通勤→24km/L
先週、山道を片道140kmツーリング、ダラダラ→37km/L

えらい違いだ。

40774RR2018/05/20(日) 07:33:40.63ID:Z4PN2w5c
やっぱ街乗りと、田舎乗りで全然違うんだなー

41774RR2018/05/20(日) 15:09:23.63ID:fUluAWtR
人間でも
100m×10よりも1000m×1の方が楽チンだもんな。

42774RR2018/05/20(日) 22:06:27.96ID:Xa4gy7dJ
せやろか

43774RR2018/05/20(日) 23:23:03.18ID:H7jMfObp
>>41
人力でキャスター付き荷台に150キロの重し載せて、1000mを突っ走るか、100m刻みでSTOP & GOか。
こっちの方が言いえてると自負する!!

44774RR2018/05/21(月) 01:48:01.83ID:jnwhx/H4
せ、せやねん。。

45774RR2018/05/22(火) 14:34:40.78ID:sudRK8qi
湿式エアクリってオイル塗らないと逆に吸気抵抗増えるのね。

46774RR2018/05/22(火) 14:42:00.99ID:u7cGn4rl
オイルの染み込ませ具合の判断が難しい

47774RR2018/05/22(火) 16:30:37.38ID:XClRN2wv
スプレー吹いときゃ良い

48774RR2018/05/22(火) 16:44:00.15ID:wVsT6ooN
K&Nだと規定量があるよ。俺は100均の注射器使って塗ってる

49774RR2018/05/23(水) 22:22:26.37ID:Fyqgw1pc
後期シュラウドオススメデカール教えてちょ

50774RR2018/05/24(木) 00:07:06.56ID:NRdCo4cb
MD22復活させたんで、スレ探してみたんだけど、XLRスレってもう立ってないのな^^;

時代だなあ……スレ汚しすまん。

51774RR2018/05/24(木) 02:42:12.34ID:TuOo0W7s
>>50
大事にしてあげて下さい

52774RR2018/05/24(木) 13:23:54.02ID:O65vWoYw
CRF450の公道仕様が出るらしい。

53774RR2018/05/24(木) 14:08:09.28ID:X9hqhaoC
rallyが出るなら需要ありそう
そのままだと100万オーバーやら7lタンクやらで使いどこ難しい

54774RR2018/05/24(木) 21:28:38.23ID:qki8mOX/
CRF450rallyの噂ってパラツインと違う?

55774RR2018/05/24(木) 22:04:40.67ID:cW6IbBdA
そっちはCBR500Rベースらしいのまったくの別物
無理してWR250Rの極上中古車を選ばなくて良くなっただけ

56774RR2018/05/26(土) 07:12:26.15ID:6a8hy995
CRF450Lって、海外では発表されてるんやな
国内は8月?…XR400R以来の公道レーサーか…

57774RR2018/05/26(土) 15:11:14.98ID:A3Ray32W
ラリー、もしくはオプションでラリーキット付きならXR売り払って買わせていただきます。

ホンダさん、信じてるよ。

58774RR2018/05/26(土) 18:52:27.21ID:smTNaKAo
シート高がちょっと厳しい(´・ω・`)

59774RR2018/05/26(土) 19:16:59.01ID:sG0JWmuS
CRF450Mを

60774RR2018/05/26(土) 19:28:08.87ID:poL1Tm6l
95bajaなんだけどオイル交換した時のオイルレベルが
全然安定しないかんじなんだけどこんなもん?
1リッターぐらい入れる→クランキング繰り返して500ぐらい入れる
→クランキング100追加を2回ぐらいして1.7ぐらい入れて
レベルもアッパーぐらいまで。次の日300キロぐらいツーリング、
ツーリング前、最中、後に確認してもアッパーぐらい
あったんだけど、二、三日して乗るときになんとなく見てみたら
ロワー以下になっていたんだけどどうなってるんだろう。
とりあえずまた200ぐらい入れたらアッパーぐらいになったので
そのままにしてて、今後は毎回乗る前にオイル量確認しようかなと
思ってるんだけどこんなもん?距離的にも排ガス的にも
オイル下がったりはしてないかんじなんだけど、、

61774RR2018/05/26(土) 19:29:28.82ID:poL1Tm6l
ドライサンプってのが車もバイクも経験ないんだけど
バモスのクーラントみたいにエア抜きが難しいみたいな感じかね?

62774RR2018/05/26(土) 20:05:42.57ID:QW9ccV8k
>>60
同じく95XR持ってるが、オイル交換時にクランキングだけじゃレベル安定しないんで、軽く走ってきてからチェックするようにしてる
そうするといつも大体1.7LちょいくらいでMAXゲージかな
その後はそんなに急激に減ることはないな

63774RR2018/05/26(土) 22:37:50.55ID:Ni5QLC/z
>>60

98XR(220,000km走った過走行車)だけど、>>62のいうとおり。

1L入れる→少しエンジン動かす→0.7L入れる→1km位走る
で直ぐにゲージで測定すると、自分のは大体アッパーレベルから1cm位のところ。
(フィルター交換なしの場合)

その後は変化ない。

64774RR2018/05/26(土) 23:49:03.73ID:QWL73C9D
質問なのですが、以前AIシステムを改造してクランクケースを減圧させる改造を2chで
写真付きで解説されていたと聞いたのですが探しているのですが見つかりません。
どなたかお教えくださいませんか。

65774RR2018/05/27(日) 06:45:31.94ID:RbaSJ6sU
検索ワードに減圧バルブを追加すると見つかるかもしらん

66774RR2018/05/27(日) 08:32:34.24ID:uXcttJns
もう取説が手元にないから確認できなけど
確か初期型のエンジンオイルチェックってバイクを垂直に立てて5分間アイドリングしてから
ゲージで測るとか書いてあったよね。
めんどくせぇと思いながらやってた記憶がある。

97年のマイナーチェンジでオイルポンプを強化して1分に縮まったけど。

67774RR2018/05/27(日) 08:39:45.90ID:Iwg4c81C
>>66
でも実際はアイドリングだけではオイルが回らないよね

68774RR2018/05/27(日) 10:21:12.16ID:wLHsLVjp
日常点検でチェックするときはちょっと面倒だけど
オイル交換時にはマニュアルどおりの規定量入れておけば問題はないでしょう。

69774RR2018/05/27(日) 11:30:06.65ID:zYAYIm7t
オイル量の点検

1.平坦地でエンジンを始動し、暖機運転を行います。
特に、寒冷時には十分な暖機運転を行ってください。
暖機運転は、サイドスタンドを使用し車体が傾斜した状態で行っても差し支えありません。
2.暖機運転を完了させた後、車体を垂直に立てた状態で約1分アイドリングさせます。
暖機運転完了後はサイドスタンドを使用した状態や、車体を傾けた状態でアイドリングしないでください。
正しいエンジンオイル量が確認できません。
アイドリングするときとオイル量を確認するときは、車体を垂直に立てて行ってください。
3.エンジンを停止し、すぐにオイルレベルゲージを外します。
4.布等でオイルレベルゲージについたオイルを拭きます。
5.車体を垂直に立て、オイルレベルゲージをねじ込まず差し込みます。
6.オイルがオイルレベルゲージの上限と下限の間にある事を確認します。
オイル量が下限に近かったら、上限まで補給します。

以上、’98BAJAに付属していた取扱説明書「00X30-KCZ-6302」より抜粋

70774RR2018/05/27(日) 16:13:31.79ID:1f2ntXlP
なんて手間のかかる子なんだっ

71774RR2018/05/27(日) 17:30:30.29ID:C4EgFnNQ
だがそれがいい。

72774RR2018/05/27(日) 20:27:46.14ID:gVF4IY8n
真面目にこなすと近所からうるせえって怒鳴られる

73774RR2018/05/28(月) 07:21:19.45ID:ZZ4r8K6b
そこで純正マフラーですよ

74774RR2018/05/29(火) 13:20:55.11ID:bsUVE54c
世話になってるバイク屋でランツァが25万で出ていて乗り換えを検討中で悩んでる...

75774RR2018/05/29(火) 20:34:22.49ID:T1q3pBgu
今何乗ってんの??
xrだと走行距離や状態は?

76774RR2018/05/29(火) 22:31:19.44ID:J0+L6y5S
>>75
03年式のMD30
外装はノーマルで転倒傷なし去年にフォークとリアサスOH済み
走行距離は22000km

77774RR2018/05/29(火) 22:46:09.88ID:dcd84iUt
>>74
今更2ストもな

78774RR2018/05/30(水) 00:38:16.95ID:QHFohoq9
>>76
ごめん。ランツァ買う意味がわからん。。
めっちゃ好きであこがれのバイクならいっていいと思うが。。
例えば俺はdt250enduroがガチで状態よかったらバハ97から乗り換えたいかも知らんが、、、

79774RR2018/05/30(水) 09:54:59.21ID:TEExC7iL
なんでランツァが比較対象なんでしょう

80774RR2018/05/30(水) 10:37:03.10ID:kklNfCQ0
>>74じゃないけど

81774RR2018/05/30(水) 10:39:54.34ID:kklNfCQ0
途中で書き込んでしまった
俺もランツァとXR250(MD30)で悩んでXRにした

82774RR2018/05/30(水) 17:09:34.64ID:YGHvH9Pc
'95 MD30だけど、いつの間にかレギュレーターが終わっていたらしく、Hクラフトのに交換した。
毎日乗ってはなくて、時々通勤や買い物にチョロチョロっと走るだけで、おまけに帰宅したら
常時充電って環境なんで、一体いつから駄目になってたのかさっぱり解らんw

二週間程前にバッテリーを新品に交換したもんで、流石に暫くは常時充電不要だろってことで
フツーに乗ってたら、ある朝、セル始動不能。
その場は押し掛け一発で切り抜けたが、原因が解らずに暫し悩む。
試しに充電すると何事も無く始動し回転も安定している。で、電圧チェックすると充電不良。
ハズレを疑ったACデルコ、正直スマンカッタ。ってそもそも交換しなくても良かった??

レギュはWebike楽天店で昼過ぎに注文したら翌日午前中に到着。便利な時代だね。

83774RR2018/05/30(水) 17:33:54.79ID:BOERj5aa
>>82
俺も以前レギュレーターパンク経験してるが、普段の安心感と問題の切り分けという意味でも、やっぱ電圧計装着は必須だと思う
遠出する時には予備のレギュレーターも積んでるよ

84774RR2018/05/30(水) 18:43:44.12ID:YGHvH9Pc
うん、同意。

85774RR2018/05/30(水) 18:47:18.73ID:YGHvH9Pc
あ、しまったw、でと、

電圧は何処から取るのかと配線の具合で簡単に数値が変わるから
やるなら常時測定でないと変化を検知出来ないよね。

86774RR2018/05/30(水) 18:47:36.40ID:81hoLL33
防水の電圧計探すかな

87774RR2018/05/30(水) 19:35:23.46ID:AgD0S3Ka
デイトナの防水デジタルのやつ付けてるけど良いですよ

88774RR2018/05/30(水) 19:58:00.95ID:oqHd8p8t
俺は効果あるのかわからんけどレギュレーターの下に敷いてあった鉄板をアルミに交換したわ

89774RR2018/05/30(水) 20:05:48.65ID:AgD0S3Ka
レギュレーターの下に鉄板なんてあったっけ?
自分のは初期型だから、後期はレギュ周りも改良されてるのかな

90774RR2018/05/30(水) 20:19:08.04ID:YGHvH9Pc
>>89
うん、レギュはそのままで言い訳っぽい放熱板が追加されたみたいで、俺のにも無いわ。

91774RR2018/06/01(金) 01:19:22.62ID:PVLrFkUH
>>90
部品取り寄せて付けてみようかな、無いよりマシだろう位の期待で

92774RR2018/06/01(金) 08:00:33.52ID:3O8LaDa+
>>60
遅レスだが、走行後2、3日あるとオイルがクランクケース内に降りてくるので、
エンジンかけずにオイルレベル見たらオイルが足りない、
という話は問題ない。
そうじゃなくて2,3日たってもオイルが降りてなくてアッパーだとすると逆に問題ありで、
その場合オイルフィルターが詰まってたりする。
特にフレーム下のオイルパイプに繋ぐところは金属網のフィルターがかましてあって
エンジンバラシ経験があったり色々原因あるだろうが
ここに綿ボコみたいなのが詰まってるとオイル循環が阻害される。

93774RR2018/06/01(金) 16:43:49.62ID:IWEf8H97
ご経験があれば教えて頂きたいんですが
私の所有する03年のXRは、真冬になるとエンジンが掛かりません。掛かる気配もないです。FCRが原因と思っていたんですが、バイク屋の人曰く初期モデルはCDIがデジタルのため、寒くなると始動しない事がある様です。CDI交換で復活された方いますか?

94774RR2018/06/01(金) 17:27:53.70ID:FvgXh35R
>>93
あなたの車両が当てはまるかどうか判断できないですが・・・
CDIの欠陥で始動性の悪いモデルもあったとは聞いたことがある。
のちに対策されたパーツも出てきたけど場合によっては
実費交換になった人もいるようで当時少し問題になってた記憶がある。

95774RR2018/06/01(金) 22:34:45.17ID:qNOH0NDS
>>93
チョーク無いなら尚更掛からないだろうねぇ

96774RR2018/06/02(土) 03:02:18.50ID:Z4E5jeDz
>>93
冷間時のFCRはただスターター回すだけじゃ絶対かからないだろ
アイドル調整ネジまわしてアクセル何度か捻ってとかコツがいるんだが、そのへんはやってるんですよね

97774RR2018/06/02(土) 11:21:22.35ID:jRWz4Vd+
てか、扱いきれてないのに何故FCR。                                         ・

98774RR2018/06/02(土) 11:44:19.07ID:4pHVv4z4
たまたま試乗した。。
中古屋にwr試乗しに行って、街乗りと林道どのくらいの割合ですかーって言われて、
ガチの林道行きませんねぇ無舗装の道路とかは走りますって答えたら、
ならこっち安いし、いいバイクですよと90年代の?md30試乗させてもらった。
乗っててなんか心地よかた。トクトクトクってリズムで加速して、
ある程度速度出たらゆったり。75超えたらここち良さはなくなるけど
結局買わなかったが、いいバイクだった

お前らいい色買ったなオメ

99774RR2018/06/02(土) 12:34:55.13ID:V4Z72+7q
03の吸気系ノーマルで掛かりが悪くて対策品に変えたけど、流石にセル一発とはいかないけど改善された気はする

スタンドをかけた状態だと掛かりにくい謎現象は未だ治らず...

100774RR2018/06/02(土) 13:08:07.75ID:U0EhUsSQ
>>99
スタンドのスイッチをキャンセルしたら直ったりして

101774RR2018/06/02(土) 14:36:00.64ID:0vP4i+O7
スタンド取り外したら治ったりして

102774RR2018/06/02(土) 15:22:44.38ID:gkLlIaTl
>>99
オレも03乗りで始動性ゲキ悪だったけど、キャブの調整や最終型へのCDI変更とか色々やってる内にキュルッボン!になったなぁ

103774RR2018/06/02(土) 15:53:06.26ID:2YNiuqv1
サイドスタンドの軸がサビで割れて、修理したのは良いが
サイドスタンドスイッチキャンセルするほかなかった。
年に一回は上げるの忘れて乗り出してガコガコやらかす。

104774RR2018/06/03(日) 23:08:02.61ID:GL6QVxuy
4万km超にして、初腰上開け。

105774RR2018/06/03(日) 23:22:13.89ID:qrU7cwoi
乗り方にもよるが、まだ早い。

106774RR2018/06/04(月) 02:16:58.64ID:Gw1S0Y18
>>104
滅多に開けないからじっくり拝んでね。
はい、御開帳〜。


場末の温泉旅館の宴会で

107774RR2018/06/04(月) 05:32:26.96ID:bLDezQEv
10万kmで初めて開けたがカムチェーンとテンショナー替えただけでまだまだ元気だわ。カムも綺麗なもんだった

108774RR2018/06/04(月) 19:58:14.68ID:/oAk7JB8
>>105
オイル食いが激しくなってきたんで
まあ、いい機会かなと

109774RR2018/06/05(火) 17:57:55.70ID:KR/YSpVX
停止寸前にストールするんだが…教えてエロい人

110774RR2018/06/05(火) 21:06:35.60ID:hHxYtdFm
>>109
高回転つかったあとなら俺もだ。高速あとはほぼ間違いなく。
教えてエロい人

111774RR2018/06/06(水) 20:13:40.99ID:n1XSO+fu
する時そこそこする。しない時しない。

112774RR2018/06/06(水) 20:42:07.07ID:5PJn52Z8
自分も同じような症状出てる
プラグの番手がだめなのかな?

113774RR2018/06/06(水) 20:46:13.17ID:nVKGaIt5
AI付いてるなら悪さしてるとか、バルタイズレ(カムチェーン伸び&テンショナー)なんかじゃないのかなぁ?

114774RR2018/06/06(水) 21:14:49.18ID:+YInY3vd
>>113
バルタイズレって金掛かりますよね。
はぁ。

115774RR2018/06/06(水) 21:30:04.58ID:zawJoKdh
一度プラグ交換した後にストップするごとにエンスト繰り返した事があったけど
その時はプラグの締め付けが緩かったのが原因かだったな。

116774RR2018/06/07(木) 09:00:13.00ID:ZmAbG+Ai
俺のはまだ一回もそういうエンストは無いな。
MD30の06式、AIはそのまま。

117774RR2018/06/10(日) 15:46:00.98ID:m2VxGT45
四年ちょい前に張り替えたシートの表皮が劣化、小孔が開いて染み込んだ水が
乗ると染み出して尻が濡れる。
誰もそんなモン見てないだろうが、お漏らしみたいで情けない。

再度張り替えようと画策中なんだけど、この前使ったのは紫外線であっという間に
退色してみすぼらしくなったんで、他のを探しているんだが何かいいのってあるかな?
他社みたいに皮だけ純正部品で出ればいいのに。アホンダじゃ無理か。

118774RR2018/06/10(日) 21:46:28.43ID:chmo3yPb
じゃあ、その他社の皮を使えば良いんじゃないかという突っ込みは置いといて、椅子の張り替え屋に持っていけば
好きな皮を選べる。

119774RR2018/06/11(月) 07:23:57.51ID:Vn7bSjyS
ビニールシートで十分だ

120774RR2018/06/11(月) 12:08:43.19ID:bum5CGyC
純正表皮はもう廃盤なの?

121774RR2018/06/11(月) 12:25:25.26ID:Thr0MLpT
ヤフオクで個人のシート屋が作って売ってるやつ、けっこう良く出来てるよ

122774RR2018/06/11(月) 17:29:54.57ID:gOZ3qqf6
いやぁ〜・・先月中旬に95年式のMD30、走行距離2570Kmの車両を入手
21年間冬眠していた車両。8割以上OFF走行の車両。
95年、96年走行と97年に少し走行、その後冬眠
友人のだから間違いないのだが、思ったより程度がいい
メーターのパネルはひび割れておらず、Gタンクの清掃とキャブの清掃でエンジンは復活
今はFブレーキの分解清掃中。キャリパーのピストンとパッキン?交換してみてかな。マスターもだめかな??
当然タイヤはひび割れ、ガレージ保管なので各部に錆などは見当たらず。因みに北海道です。
しかし、XLR、XRのスタイルは美しい 年内登録して復活させて山に行きたいな

123774RR2018/06/11(月) 18:08:30.52ID:Zh94H+Qt
カタカタ最近煩い。あなたなーらどうする?
o/hたかい?

124774RR2018/06/11(月) 18:08:55.05ID:bum5CGyC
>>122
Fフォーク、RショックのO/Hも忘れずに

125774RR2018/06/11(月) 18:32:56.23ID:gOZ3qqf6
122です

そうでもないみたいだね。
オイル漏れもしていないし でも
Fフォークオイルは交換しようとおもってゃいるが
Rサスはどうしたものかと・・・社外品にしようか迷っている

126774RR2018/06/11(月) 18:46:40.76ID:bum5CGyC
>>125
正立だからフロントはとりあえずオイル交換しとけば良いかもね
リアは自分でやるのは難しいだろうから業者にO/Hに出せば良いと思うよ
http://www.technix.jp/service02_info_off.html

127774RR2018/06/11(月) 19:25:38.43ID:gOZ3qqf6
>>126

>>ありがとうございます

128774RR2018/06/11(月) 19:25:39.35ID:gOZ3qqf6
>>126

>>ありがとうございます

129774RR2018/06/11(月) 19:26:30.40ID:Q89iixBZ
98ニードルに換えようぜ

130774RR2018/06/11(月) 19:28:01.30ID:OM5bHdf/
>>123
とりあえずタペット調整、変わらないならカムチェーン&テンショナー交換

131774RR2018/06/11(月) 22:00:02.42ID:oi2YJXNP
フロントスプロケとチェーン交換したらめっちゃジャラジャラうるさいんだけど、オイル指して少し走ってたら消えるかな?

132774RR2018/06/11(月) 22:14:36.66ID:OM5bHdf/
純正以外のゴム無しフロントスプロケだと結構音出るよ

133774RR2018/06/12(火) 00:54:49.34ID:LDNCu9Te
でも、あのゴムは直ぐに何処かに行っちゃうんだよな。ってか、あのゴムは消音の為だったのか…。

134774RR2018/06/12(火) 01:31:57.82ID:Jeyi3Znw
このスレはレーサーのほうのXR(250Rなど)の話題もOKですか?
元々無いのか、もしくは消えてたりしますかね

135774RR2018/06/12(火) 05:51:11.96ID:u6YQ4rYa
ME08もイインジャネ

136774RR2018/06/12(火) 06:49:00.08ID:0g8VIVEI
ME06もお願いします!

137774RR2018/06/12(火) 09:22:14.87ID:IXVG96hC
06は違うと思うんだけど、確かにいくトコないよね。

138774RR2018/06/12(火) 09:53:49.93ID:HJDtC4Kh
125以上のXL系とかも統合でエエよう気がする

139774RR2018/06/12(火) 11:05:00.82ID:mSol1Y4L
じゃMD22も!www

140774RR2018/06/12(火) 12:20:37.87ID:jyfAF3fS
XL883もやな

141774RR2018/06/12(火) 12:22:41.72ID:9AMTav/u
NE03もココでいいの?

142774RR2018/06/12(火) 13:01:49.09ID:gMXfAU8x
崖から突き落とすぞコラ!

143774RR2018/06/12(火) 15:24:51.13ID:I2XoSaKk
異端児XLRbaja…も…

144774RR2018/06/12(火) 17:00:41.89ID:fhE9ctwj
6速50kmあたりで走るとカンカンいうのはノック?

145774RR2018/06/12(火) 17:54:42.63ID:D7I4bzyV
>>129

廃盤

146774RR2018/06/12(火) 21:29:08.33ID:u6YQ4rYa
>>144
うん、只のノッキング。
繰り返してるとデトネーションで…

で、本スレの取扱範囲は元通りでよろしいですねw

147774RR2018/06/13(水) 06:52:45.96ID:3LRFpLGS
ホンダの空冷オフ/モタードのスレという事でOK?

148774RR2018/06/13(水) 12:34:36.89ID:srk9D0+Z
オーケー!

149774RR2018/06/13(水) 12:38:40.69ID:wEDcCT2R
これでXL50も仲間入りですね

150774RR2018/06/13(水) 13:03:49.96ID:Y3ZYIAyX
せめて公道モデルにしようよ

151774RR2018/06/13(水) 15:36:31.14ID:BSSEbWd+
なんだこの流れw

152774RR2018/06/13(水) 16:17:18.98ID:lb9o68fJ
そう言わずにMEもお願いします

153774RR2018/06/13(水) 19:16:25.05ID:P9kgDn9V
00年式のバハ用の新品ホイールありますか?
エロい人たのんます!

154774RR2018/06/13(水) 19:21:18.71ID:CqZYQVgR
>>153
もう廃盤
リム単体も出ないよ

155774RR2018/06/13(水) 22:43:16.42ID:ZZDCHNR0
社外で組めば?

156774RR2018/06/13(水) 23:18:30.97ID:P9kgDn9V
CRF用の使えますか?

157774RR2018/06/14(木) 03:05:07.27ID:2g8myfv5
いや残り少ないけど出るよ

158774RR2018/06/14(木) 07:39:01.09ID:mnE272Sy
ハンドメイドだな。

159774RR2018/06/14(木) 23:10:18.98ID:JzS61SZk
バハ乗り。上で出てたようだが、
俺も最近70km前後でのビビりが酷くなってきたんだが、こんなもんなんかね?
78超えるあたりからビビりは静まるんだが。

160774RR2018/06/14(木) 23:30:58.45ID:2g8myfv5
年式毎の純正のキャブセッティングまとめてるところない?
95乗りなんだけど95がパワーは一番なの?

161774RR2018/06/15(金) 01:02:19.84ID:w7/4+KeD
>>160
http://mixi.jp/view_bbs.pl?comm_id=75282&id=29814379

自分も95乗りだが、97以降と比べると体感できるのはパワーというよりもアクセルのツキの良さ。
ピークパワーはそれほど変わらない気がするがレスポンスの違いはある。
自分は今は燃費重視でキャブを98用に交換してるけど、交換直後はやはり違いを感じた。
まあすぐ慣れて全く気にならなくなったけど。体感的にはその程度の差。燃費の差は大きい。

162774RR2018/06/15(金) 06:20:11.42ID:XbN9bjUs
>>161
うーん(*_*)
負圧キャブだからなぁー
XLRの方がパンチはあったね

163774RR2018/06/15(金) 16:24:32.84ID:V4T7UT/s
>>159
どこがビビんの?

164774RR2018/06/15(金) 17:03:37.44ID:dvWjIf1P
規制後キャブでスライドピストン底穴を3mmに拡大、スプリングを3mmカラーでプリロードUP&ニードルは0.5mmワッシャー3枚〜5枚 MJ140又は142。 これでかなり下からのレスポンス良くなるよ

165774RR2018/06/15(金) 23:40:24.24ID:crGr5u81
>>159
35000km走行の97式に最近のりはじめてけど,
まさにそんなかんじ.

166774RR2018/06/17(日) 12:36:36.13ID:cKLxHG6O
>>163
車体全体かな。
ハンドルに結構振動が来る。ビーって感じに。
74超えたあたりからはある程度安定するんだが。。

167774RR2018/06/17(日) 22:15:46.66ID:PuTduI07
昔このスレでみたレギュレータ空冷pc用ファン取り付けを
やってみようかなと思ったんだけど、エンジン本体にも
つけたら効果あるかな

168774RR2018/06/18(月) 10:35:37.18ID:h8yEywms
人柱よろ

169774RR2018/06/18(月) 10:52:57.25ID:1AtM9j7l
>>167
無駄

170774RR2018/06/20(水) 22:50:38.26ID:YPhPBxB4
間違えて買ったオイル、スズキのエクスターr9000 10w-40なんだが、さすがにXRにma2だと更け上がり悪くなるかな?

171774RR2018/06/21(木) 16:47:22.29ID:HBe6CCTm
>>170
全く問題無し。むしろXRなら10W50や20W50を推奨する人もいる位だし。今からの季節なら尚更ね

172774RR2018/06/22(金) 00:54:44.23ID:gNlLWTVR
10w-30でじゅうぶん
13まんきろはしって
もんだいなしやってん

173774RR2018/06/22(金) 23:22:26.80ID:0n/F59FF
22万キロ走って殆どカーマ(DCM)の車用オイル。
問題なし。

17万キロで開けたときも問題なし。

174774RR2018/06/23(土) 01:39:47.80ID:rbzK2Tl6
>>173
すげぇなぁ
105000kだけど、二回開けてるわ

175774RR2018/06/23(土) 06:21:49.78ID:WmgFVQHK
初期型MD30を2005年に手に入れて13年
他に乗りたいバイクなんて無かったけど
テネレ700を知って心が動きそう・・・!

176774RR2018/06/23(土) 15:17:08.02ID:cV2eIntc
あれたしかに魅力的だが、日本で乗れるようになるまで後何年待たされるやら…

177774RR2018/06/23(土) 15:48:13.61ID:lV7jZrms
XSR700は国内製造されたから発売されたけど
tracer700はヨーロッパ(フランス?)製造、プレスト扱い無しで国内未導入
さて、tenere700はどうなることやら

178774RR2018/06/24(日) 10:39:26.97ID:DxFewzaa
テネレ700待つより筋トレしてムキムキになってアフリカツイン振り回せるようになる方が早い気がする

179774RR2018/06/24(日) 12:27:54.58ID:HdcGZ2Be
MD22とMD30って、エアエレメントの形状違うの?

AirTecのエアエレメント買おうとショップに来たんだけど、MD30用のケージはあるけど、MD22用がない。

180774RR2018/06/24(日) 13:45:45.13ID:/mMv68VX
アフリカツインの重過ぎる車重はどうにもならんわ

181774RR2018/06/24(日) 17:35:31.39ID:BPh/wW26
>>179
違ったと思う。
ノーマルは確か22が湿式じゃなかったかな。

182774RR2018/06/24(日) 18:06:45.65ID:bnIXfu95
22は
しっしき

183774RR2018/06/24(日) 19:23:05.69ID:xIiKqp5I
>>181
ありがとう。そっか、MD30は乾式だったか。

ぐぐってみたけど、MD22用のケージはAirTecのラインナップに無い。つまりMD22は、ノーマルがケージ付きの湿式のはずだから、それ使えって事かな。

ずっと前にK&Nの乾式に変えてしまったからノーマルのケージ無いんだが……。

184774RR2018/06/24(日) 21:09:34.64ID:9GLgXkLO
>>183
me06用のと共通だよね?

185774RR2018/06/24(日) 21:57:23.16ID:Niz7lYhR
テネレ700とか中大排気量に心揺れるのはよくわかるが、出来ればMD30は手元に残しておけよ
どうせ大した額にならないんだから、置き場所さえあればだけど
手放した後でわかるMD30の代え難さ

186774RR2018/06/24(日) 22:04:01.26ID:xIiKqp5I
>>184
そのはず。
これなら対応してるのかな?94年のXR250Rだと、ME06の事だよね?
http://www.dirtbikeplus.jp/products/detail.php?product_id=8680&smode=6&gmode=1&maker_id=1&model_name_lid=&model_id=57&model_name=XR250R&model_age=1994

187774RR2018/06/24(日) 22:49:06.75ID:9GLgXkLO
>>186
94年はme06だからこれで合ってるね
おれはツインエアーのを使ってるけどこれは随分安いね

188774RR2018/06/25(月) 11:16:07.90ID:8AlY6t2X
MD30のツインエアのゲージが割れちゃったんだけどリペアパーツは販売されていないのかな?
もし販売されていないとしたらこれってME08純正のゲージでも合う?

189774RR2018/06/25(月) 17:10:27.10ID:ZRElhNN3
>>187
ありがとう。注文してみます。

>>188
AirTecはツインエアーのOEMらしい。
と言うことは、ケージは共通なんじゃないかな?分からんけど。

190774RR2018/06/26(火) 09:14:11.08ID:d2IRq7iQ
>>189
>>188だけどエアテックでケージだけ販売してるんですね。
ありがとう。

191774RR2018/06/27(水) 08:35:07.14ID:QFIuEnJu
いまだにCRFと間違われる

いまだに水冷だと間違われる

192774RR2018/06/27(水) 08:58:40.43ID:omq0Ak0K
セル付いてるのに格好付けてキックでかけるなよと思われてる(NE03)

193774RR2018/06/27(水) 09:02:57.38ID:QxtP7KiE
オプションをつけたMD30でもいざという時のためにキックで始動させる練習しておかないとね。

194774RR2018/06/27(水) 12:29:20.96ID:C2raUYrC
ハッタリシュラウドなんか付けてるからだろ

195774RR2018/06/27(水) 16:50:59.94ID:xia6djlr
タンクガードと呼びなさい

196774RR2018/06/27(水) 22:33:52.10ID:6KQEn04t
ハッタリシュラウドの語呂の良さみw

MD30をできるだけ長く乗るとした場合、今のうちに買っておいた方がいい純正部品てどんなのが必要か教えて脚長おじさん

197774RR2018/06/27(水) 23:53:16.00ID:omq0Ak0K
>>196
サイドカバー、インシュレーター、キャブ内部部品、ピストン、リング、ピン、
クランク周りベアリングと規格外ベアリング、カムチェーン周りの部品
電装周りの部品。
まだまだ部品出るなーと思ってるとある時を境に純正、社外、中古部品が市場から消える時がくる。

198774RR2018/07/03(火) 13:38:45.20ID:QMtDiyDg
皆のXRはレギュレータの故障は経験済み?
40000キロ後半になってきてちょっと心配になってきてね

199774RR2018/07/03(火) 18:48:08.59ID:qQ4l1LhZ
レギュレーターは3万キロで飛んだわ@95年モデル

200774RR2018/07/03(火) 19:55:06.03ID:gZ5jXw9a
>>198
6マン走行96'。問題ノッティング

201774RR2018/07/03(火) 20:02:38.79ID:WZ/qp8zU
レギュレーターは突然死するから、心配なら交換しとき
俺は4万キロで予防交換した

202774RR2018/07/03(火) 20:29:20.90ID:QMtDiyDg
皆さんサンクス
予防に交換しときます

203774RR2018/07/03(火) 23:22:43.93ID:WZ/qp8zU
それがいいよ
交換前の物は予備に持っておいて、ロンツーの時には携行すれば安心
出先でレギュレーターのパンクはシャレにならん

204774RR2018/07/04(水) 17:20:01.59ID:S8YT3X1s
あれは経年劣化なの?
それとも新しくても突然死なの?

205774RR2018/07/04(水) 18:33:54.20ID:/RIzi1xA
両方のパターンがあるでしょ

206774RR2018/07/05(木) 11:46:03.58ID:eyW/Tahi
もっと風通しのいいところにあれば良いのにね。

207774RR2018/07/05(木) 17:14:41.45ID:Sgt7zOzX
レゾネーター撤去してしまえば風通し少し良くなるよ

208774RR2018/07/05(木) 20:39:04.49ID:JKlOoZLD
レゾネーターって何のためにあるの?

209774RR2018/07/05(木) 20:59:22.77ID:/k7pqToQ
吸気音を静かにするためじゃないの

210774RR2018/07/13(金) 12:58:29.31ID:IVdWavSn
アイドリングちゅうに

211774RR2018/07/14(土) 21:39:03.75ID:1Lpfdrya
アイドリン愚厨二

212774RR2018/07/15(日) 14:59:51.73ID:RFKKJ1sg
今日、納車しましたー
よろしくです

213774RR2018/07/15(日) 15:23:29.58ID:T4KqyTTJ
>>212
納車してもらったんでしょ

214774RR2018/07/15(日) 15:57:32.73ID:3oRKu8p5
おはげ乙

215774RR2018/07/15(日) 21:08:51.85ID:2mc9o+v4
>>213
どっちでもいいだろ。意味わかりゃ。

>>212
おつ。何選んだん?

216774RR2018/07/16(月) 04:26:38.47ID:M8QwbFBN
納車警察だ!

217774RR2018/07/16(月) 09:38:08.72ID:jD7O9MxE
おめ。
飽きたら引き取ってやるから綺麗に乗ってくれよな

218774RR2018/07/16(月) 12:43:34.44ID:mLAaxk84
>>215
BA-MD30の黒/銀だよ

タコメーター付けたいなー

219774RR2018/07/16(月) 23:17:44.55ID:2rayrszr
>>218
おめ
黒BAJAって蚊みたいだよな かわいい

220774RR2018/07/17(火) 10:02:37.41ID:0DNp8g9x
>>219
蚊かよw
バハじゃなくて普通のXRだよー
書類にはBAってあったけど

221774RR2018/07/17(火) 18:40:12.09ID:0DNp8g9x
ああああああ

222774RR2018/07/17(火) 18:40:49.82ID:0DNp8g9x
コケて右レバー曲げてしもた...

223774RR2018/07/17(火) 18:53:32.83ID:R+69zrGa
>>222
ハンドガード付けてないの?

224774RR2018/07/17(火) 19:58:54.33ID:0DNp8g9x
最初から無かった
適当なパイプ差し込んで引っ張ればある程度までは直せるよね?

225774RR2018/07/17(火) 20:18:56.55ID:R+69zrGa
>>224
芯入りのハンドガードは社外しかないからね
林道走るなら付けといた方が良いよ
パイプでそこそこいけると思うけどやり過ぎると折れるかも

226774RR2018/07/17(火) 20:47:10.86ID:T/urGCF8
正立タイプには最初からついていたハンドガードも倒立タイプになってからは完全にオプション扱いになってたよね

227774RR2018/07/17(火) 21:04:11.36ID:0DNp8g9x
サンクス、気を付ける

228774RR2018/07/17(火) 22:13:54.98ID:0fxy6iqg
ZETAは飾りじゃないんだよ!飾りじゃ

229774RR2018/07/18(水) 00:04:33.47ID:SjcNMj7R
飾りじゃ無いのよ〜♪はっは〜♪

230774RR2018/07/18(水) 00:23:14.17ID:bLTJjzzw
あちゃー笑
いきなりやっちまったな。タンク大丈夫ならまぁレバー程度でよかったと思おう。

どうせだしハンドル買って、自分で取っ替えてキミ色にしちゃえー

純正はちゃんと修正してストックしときゃええ

231774RR2018/07/19(木) 07:05:16.06ID:SlfJVgLv
君は天然色

232774RR2018/07/20(金) 08:27:13.77ID:n49BozfR
エアクリーナーボックスに穴あけ加工してる人いる?
>>224
バイスで挟んでじわじわっと締めていくのがよい。焦ってやるとポッキリいくけど。

233774RR2018/07/20(金) 15:04:31.23ID:ofKIgAuY
右レバー曲げた者だけど、ゴメン、折ってしまった
あんなに簡単にバキッといくとは思わなかった...

234774RR2018/07/20(金) 17:42:56.43ID:0b3MdYrR
>>232
キャブを強制開閉に変えてるんなら良いが純正負圧キャブなら絶対に止めろ

235774RR2018/07/20(金) 22:36:28.11ID:63RlA3Vz
>>234
MD22にバイタルのPJキャブ付けてるんだけど……これ、負圧じゃないよな?

ちなみに、負圧だとなんでダメなん?

236774RR2018/07/21(土) 14:01:34.28ID:U4Hh8t8l
ドライサンプになれてるとウェットサンプ車のオイル交換するときめっちゃ戸惑う。

あれ?こんなにやること少ないっけ?なんか忘れてるんじゃないか?って焦る

237774RR2018/07/22(日) 03:35:00.55ID:2V+fhb+f
ドレンボルト絞め忘れてますよ

238774RR2018/07/22(日) 12:28:30.75ID:kbNFVaRJ
>>233
アルミは仕方ないよ。
力かけたらポロッと取れたでしょ?

次回はメガネレンチに突っ込んで、ゆっくり曲げるよろし。

239774RR2018/07/22(日) 18:51:37.61ID:+Saas38G
缶バーナーであぶってペンチで修正
パイプだとベター

240774RR2018/07/22(日) 19:18:23.53ID:YTjMfsgI
インシュレータが割れてた(´・ω・`)

241774RR2018/07/22(日) 20:59:05.03ID:eqPdiHgg
林道走るならショートレバーにしても良いかもね

242774RR2018/07/22(日) 21:30:43.29ID:vNvN0YEm
ショートレバーは好きじゃないので予備のレバーを携行してる

243774RR2018/07/22(日) 23:01:49.05ID:OYCH5zbo
>>242
ハンドガードは芯無し?

244774RR2018/07/22(日) 23:03:16.01ID:E8gdqxpw
はい

245774RR2018/07/23(月) 08:30:07.65ID:1YlM1EaG
レバーのホルダーを緩めに締めるようにすると、曲がるリスクは減るよ。

246774RR2018/07/23(月) 12:25:32.45ID:ETlapaGs
オフ車初心者なんですが、2006年式XR250を考えています。他にも同じ価格帯でCRF250L(2012年式)も候補なんですが、バイクの知識がない人間が買うなら、やっぱりCRF250の方が間違いないんでしょうか?

重量やタンク容量を考えると、XRに惹かれちゃいます。捕捉として、サブバイクなんで、林道、ダートをそれなりに走りたいと考えているのと、年に数回、ロングツーリングもする予定です。
セローもいいんですが、こっちの中古ショップだとお高いんですよね。

247774RR2018/07/23(月) 13:05:43.35ID:CnbyX96T
初バイクじゃなくて林道もそれなりに走りたいならXRをおすすめする
CRFは重いんだよ エンジンフィーリングもXRが飽きがこない
ちなみに俺はXR-BAJA乗り

248774RR2018/07/23(月) 13:32:59.36ID:lQHPpnRD
バハの14リッタータンクと二眼ライトはいいよなー

249774RR2018/07/23(月) 14:03:43.75ID:ETlapaGs
>>247
CRF250の唯一の惹かれるところはFIなんで始動性の楽なのはいいなと思います。

250774RR2018/07/23(月) 15:53:57.05ID:5XhMg6+F
先行きの維持を考えると今更MD30は勧めにくいな。

251774RR2018/07/23(月) 16:02:36.88ID:1poc3yxD
こんなこと言うと笑われそうだけど個人的にCRFのエンジンはスポーティ過ぎてシンドい部分がある
まわして乗ると楽しいんだけどまったりトコトコ感があまりない
ずっと6速でダラダラ走れてたBAJAが少し恋しい

252774RR2018/07/23(月) 16:54:52.66ID:XXUQ2IPi
今のバイクは選択肢が無いんだよな

253774RR2018/07/23(月) 18:05:00.29ID:jJqrw3ZA
>>246
林道走るならXRにした方がいいよ
軽い方が乗りやすいし楽しい
MD30からME06に乗り換えたクチだけどまだ普通に維持できてるからMD30ならまだしばらくは大丈夫じゃないかな?
乗りたいバイクがあるのに乗らないなんて勿体無いよ

254774RR2018/07/23(月) 18:19:35.78ID:lQHPpnRD
>>246
ちなみに住んでる地域によってはオフ車もしくはXR専門の店とかもあるよ

255774RR2018/07/23(月) 20:45:50.05ID:Tw5Vro6j
初心者ならなおさらCRF一択でしょ。

256774RR2018/07/23(月) 21:03:01.30ID:oeZC00+b
5万kmオーバーのXR250の方が新車のCRF250lよりも全域で馬力上だったという例もあるらしい(同シャシダイ比較)

257774RR2018/07/23(月) 21:38:01.30ID:5Ryo18Tk
規制前のなんでも有りなレーサーベースのXRと、現代のバイクとを馬力で比べちゃいかんよ
バイクの差ではなく、時代の差だ

258774RR2018/07/23(月) 21:44:34.60ID:c1lGaUsq
>>253
>>254

早ければ明日、現車確認できそうです!オフ車専門の店で買うので多少は安心できますかね?

これまでずっとオンロードしか走ったことがないので新しい世界が見えそうで楽しみです。

259774RR2018/07/23(月) 22:17:36.12ID:jJqrw3ZA
>>258
状態が良いXRが見つかるといいね!
もし複数台在庫があるならそれぞれエンジンを掛けさせてもらうといいよ
ガチャガチャうるさいエンジンはカム齧りを起こしてる場合があるので音に注意した方がいいね(タペ調で直る場合もあるけど)
XRのエンジンはメカノイズが大きいけど何台かエンジン音を聞き比べたら分かると思う
あと崖から落としたりするとサブフレームが曲がったりするからバイクを後ろから見てフレームが捻れていないかもチェックした方がいいね

260774RR2018/07/24(火) 10:38:50.23ID:uSzAzecQ
CRFにするなら新車の方がいいと思う。
CRFの初期型はいろいろトラブルがあった記憶がある。

261774RR2018/07/24(火) 10:55:27.06ID:UBnByUDe
CRFLのステップをMD30に流用は厳しいかな?
比べてみた方いたらお願いします。

262774RR2018/07/24(火) 12:31:32.44ID:Ii72Zqt4
4万km超えたあたりから
1000km辺りで200ccほどエンジンオイルが減るんで初腰上開け
シリンダーも、ピストンも、リングも、バルブも割とキレイだった
戻してみて、どーなることやら

263774RR2018/07/25(水) 11:14:17.23ID:PCktvtc9
>>258
タマ数多いから、割と見つかるよ。
専門店は高いからよく観察してな 
外観ならステップ横のフレーム塗装剥げとか、グリップの減り、ハンドルストッパーの再溶接とか確認してな。

264774RR2018/07/25(水) 16:58:03.25ID:lGwMDedO
走行距離に関係無くカムチェーンとカムチェーンテンショナーは強化品に替えといた方が吉

265774RR2018/07/25(水) 23:06:54.93ID:ucg7TaWY
XRbaka
らいと
くらいよ

XLRbakaより
おふろーど
せいのう
よくない

しゃじゅう
おもい

まちのりと
こうそくは
らく

266774RR2018/07/25(水) 23:12:19.92ID:/I78Fs3B
以上、涅槃の淵から先達のアドバイスです

267774RR2018/07/26(木) 23:01:05.88ID:nOYwNOF0
246です。皆さんありがとうございます。結局、XR250を買いました!

駐車場内だけ低速で乗らせて貰いましたが、思った以上にブレーキ効かないんですね。メインで乗ってるMT-09SPに慣れてるので、違和感かなりありましたw

あと、ロンツー時にデカいシートバッグを乗せることも考慮してヤフオクで出てる純正のワイドリアキャリア(中古)買おうと思います!
いやぁ〜MT-09買ったときより楽しみっす!

268774RR2018/07/26(木) 23:31:10.71ID:b+WRmNxy
>>267
おめ!
ブレーキは効きすぎるとオフでコントールしにくいからこれくらいでちょうど良いと思うよ

269774RR2018/07/26(木) 23:52:30.66ID:nOYwNOF0
>>268
やっぱりそういうもんなんですね、何も知らなくて恥ずかしい限りです。

綺麗なセローも候補にあったんだけど、(綺麗だと大事に乗っちゃうので)敢えて避けて転ぶ楽しさを味わえる車体にしました。あと、セローは着座すると窮屈過ぎて自分には合わなかったけど、XRは見張らしよくてしっくりきたんですよね。

270774RR2018/07/27(金) 00:00:01.91ID:1LvgA9P4
>>269
オフ初心者のうちはしょっちゅうすっ転ぶから良い選択だと思うよ
セローも良いバイクだけど足着き問題ないならやっぱXRかな

271774RR2018/07/27(金) 10:01:15.53ID:Rq/sTpm0
足つきの良さは必ずし乗りやすさに繋がる訳じゃないからね。
最近はサスまでちぢめたローダウン仕様がデフォみたいな感じだけどさ

272774RR2018/07/27(金) 11:00:14.29ID:iT8gLQzI
>>267
良かったなあ。
林道走るならXRで正解だと思うよ。

キャリアは純正よりラフロの方が良いぜ。
アルミで軽いし。

273774RR2018/07/27(金) 12:03:28.96ID:51gi8kjJ
>>272
ラフロのレビューを見ると、どうにも強度に不安を感じんるですが大丈夫なんですかね?

キャンピングシートバッグ2あたり乗せても問題ないならアルミのにしようかなと思います。

あと、空冷ですと、エンジンオイルが自然に減るって見た気がするんですが、1000〜1500キロの長距離ツーする場合、エンジンオイルを携行すべきでしょうか?

274774RR2018/07/27(金) 13:24:27.92ID:Nc55yOt9
継ぎ足しとかしたことないぜ

275774RR2018/07/27(金) 13:51:50.67ID:Zk1iFv9Z
アルミキャリアならグリーンサムのがお勧め無骨で余り見た目よくないけど頑丈よ。

276774RR2018/07/27(金) 15:17:22.98ID:8EMzJx69
アルミキャリアはgiviのケースとかハードケースを装着すると
走行中のケースの微振動で破断することはあるみたいね。

277774RR2018/07/27(金) 17:31:46.86ID:mbP0seYr
ラフアンドロードのあのアルミキャリアはちょっと無茶するとあっさり割れる
(無茶しなきゃいいんだけど
純正ワイドキャリアが最強なんだけど
コケ方次第ではサブフレームを壊すがキャリアは壊れない困ったちゃん

278774RR2018/07/27(金) 17:47:53.22ID:jRL1AnHJ
>>277
そう!サブフレームより丈夫w

279774RR2018/07/27(金) 20:42:53.20ID:UdcXt1vi
>>273
うちのは大丈夫だなあ。そんなに無茶はしてないけど。

オイル減る個体は国産なら不具合あるよ。
XRはそんな事は無い。
外車はマニュアルに足せと書いてあるけど。

280774RR2018/07/27(金) 20:56:21.10ID:8EMzJx69
オイルの残量のチェックも面倒なんだよな

281774RR2018/07/28(土) 14:25:57.55ID:DXcQg8Tf
ドライサンプってのが面倒ささに拍車をかけるんだよな。

282774RR2018/07/29(日) 07:43:03.08ID:TYUEo72w
アルミは溶接難しいし
鉄ならその辺の鉄工所で修理してもらうのも簡単。

283774RR2018/07/29(日) 08:03:41.01ID:eKvvaMYe
ネットでアルミ溶接受けてくれる業者もありそうな気がする

284774RR2018/07/29(日) 09:05:51.11ID:mR7OHPwr
ネットで「ワンオフの溶接やりますよ」って宣伝してるところは、大抵価格設定お高めなんだよな。

知り合いに町工場の奴でもいれば、ビールでも持って行って、やってもらえるんだけど。

285774RR2018/07/29(日) 09:11:48.93ID:TYUEo72w
出先で折れてもなんとかなるのが鉄って意味で…

286774RR2018/07/31(火) 07:07:34.23ID:SOlrowEF
被災地でジムニーが活躍してて話題の様やけど
今後、居住放棄地区とか酷道が増えてゆけば
オフロード車が人気になる時代になるかもな

287774RR2018/07/31(火) 16:32:39.00ID:fX/l8Fdr
ヒャッハー!時代到来やね

288774RR2018/08/01(水) 12:17:15.71ID:VWHpsk2W
オフロードで不整地走るのはある程度経験ないとかえって危ないよね

289774RR2018/08/01(水) 20:10:02.73ID:rpzRk2K3
ちょっと何言ってるかわかんない

290774RR2018/08/02(木) 02:14:57.57ID:cA0krNvM
バイクの場合、まず免許取ろうとするところからハードル高いからな。
既にバイク乗ってる層から人気でても一般には普及しないだろうし、メーカー側もそんなニッチなところまで手を回せる余裕が無いし。
世知辛いなぁ

291774RR2018/08/02(木) 02:31:54.60ID:cA0krNvM
最終型のXR250とXR230の外装って互換性あるんだっけ?
白外装着けたいんだよね

292774RR2018/08/02(木) 12:16:22.64ID:E2OQSF/w
>>291
250と230の外装は互換性がないけど250モタードの白外装を付ければ良いんじゃない?

293774RR2018/08/02(木) 13:04:16.34ID:wk24FlHV

294774RR2018/08/02(木) 14:43:36.54ID:YXN4YYg6
しっとりとしてますな

295774RR2018/08/02(木) 19:56:51.25ID:cA0krNvM
>>292
モタードね。灯台もと暗しだったわ
サンクス。

296774RR2018/08/02(木) 20:29:20.76ID:Yr+2NSI0
俺はカッティングシートでラッピングして黒→白外装化したよ

297774RR2018/08/03(金) 13:21:13.50ID:BXA2KXVt
>>296
サンクス
元の外装は綺麗に取っておきたいのよね。

298774RR2018/08/05(日) 05:32:59.32ID:flxdn85F
246ですが、一昨日納車されまして早速、昨日林道デビューしてきました!

50キロほど走って火山灰の路面はヤバかったものの何とかコケずに乗りきりましたが、疲労感半端ないっす。
そいや、後半は空気圧下げて走ったんですが、こんなに乗りやすくなるんですね。
で、一番困惑したのがニュートラルに入りにくいことかな。止まる寸前には入るのでこれでやりくりしてたんだけど、停車してから入れようとすると中々入らず…
クラッチペダルの位置が標準より高いようなのでこれを下げれは多少は入りやすくなりますかね?
いずれにしてもオフロードにはまりそうで、XR買って本当に良かったです!

299774RR2018/08/05(日) 06:35:06.62ID:flxdn85F

300774RR2018/08/05(日) 08:13:22.12ID:8bnpNMz1
クラッチペダルだと…
シフトレバーは下げたくても下げれないジレンマ、そのうち慣れるよ

301774RR2018/08/05(日) 08:15:40.35ID:RO8Ofvo7
私の初期型も停止時にNに入れるのは難しかったから問題なかと

302774RR2018/08/05(日) 08:53:01.77ID:zzUZWg5f
>>298
納車おめ!
ガード類もしっかり付いてていいね!
シフトペダルの件は買った店に相談してみたら?そのバイクのクセなのかもしれないけど
以前乗ってたMD30がエンジンが温まってくるとNに入りにくい状態だったので夢で見てもらうとクラッチの組み方が間違っているとの事で直してもらったらNにスコスコ入る様になったよ
前オーナーがバラした際に組み間違えたのが原因だったみたい
たしか順番か向きが間違ってるとか言ってた様な

303774RR2018/08/05(日) 09:04:05.33ID:zTeJegOI
ドローンで撮影?いいなー
ところでこれエキパイガード付いてなくない?社外マフラーだとそういうもの?

304774RR2018/08/05(日) 09:38:25.61ID:z5+20Rh8
ある程度の走行距離が伸びてるバイクだとクラッチ板の磨耗や歪みでニュートラル入りにくくはなってくるよね

305774RR2018/08/05(日) 09:47:18.40ID:1bNuv/WV
他の方が指摘している通りクラッチペダルはシフトペダルのことだと思うのですが、オフ車ってブーツでもシフトチェンジしやすいようにシフトペダルの位置が高めになっていると伺ったことがあります。
自分も納車直後に高いと思って調整しようと思ったのですが、標準位置から1ノッチも下がらなかったのでこんなもんだと割りきって乗るようになりました。慣れます。
ちなみに10ミリのメガネレンチ一本あればペダルの位置調整できますよ。

306774RR2018/08/05(日) 12:25:23.13ID:tbH8RLpR
シフトペダル下側のフレームに当たる部分をほんの少し削ってやると更に1ノッチ下げられるよ

307774RR2018/08/05(日) 21:12:46.44ID:ee1acEOY
246です。皆様、アドバイスありがとうございますッ。
シフトペダルは今度購入店に行った時に伝えてみます。今のところ、車高の高さとニュートラルに入りにくい以外は不満ないです。

エキパイはデルタなんですが、汎用品のガードを近いうちにつけます。
サイレンサーもデルタだったんですが、住宅地なんでノーマルに付け替えちゃいました。でも、いい音してたんで未練あるんですよね。。

>>303
これ、展望台なんですよ。オフ車乗らないと行く気しない場所だったんで、このバイク買って世界が広がりました。
春に買った新車のMT-09より遥かに楽しいです。今までオフ車には見向きもしてなかったんだけどな、自分…オンに乗ってる知り合いに楽しさを伝えても、みな、オフ車を買うまでには至らなさそーなのが残念です。

308774RR2018/08/05(日) 22:28:39.30ID:IpYs4DbA
>>307
すごい景色ですね.北海道?

309774RR2018/08/05(日) 23:03:40.70ID:ee1acEOY
>>308
そうですよ、苫小牧〜支笏湖の間の林道です。展望台から見える360度は全て最高の景色でした!
北海道のシーズンはあと2ヶ月くらいと残り短いバイクシーズンですが、早くオフロードに馴れて先輩方みたいにカッコよく走りたいです。

310774RR2018/08/07(火) 17:24:04.68ID:HtKZhn+z
クラッチカバー上側に付いてるオイルラインボルトを交換したいんだが、緩めていくとエキパイに干渉する… やっぱりエキパイ外さないとボルト抜けない?

311774RR2018/08/07(火) 19:34:08.51ID:5J2gQaWm
少し知恵をお借りしたい。

95のMD30なんですが、どうにも走ってるとガス欠に似た症状が出るようになってきたのです。
CVキャブってあまり触ったこと無いから、どこがイタズラしてるのか解らなくて悩んでます。

ちなみに、よく言うタンクエア抜き穴、コック、なんかのキャブにガスが行くまでの原因はチェックしましたが問題なし。
雨に日にも似たようなことが起きるので、電気系統なのか…

似たような体験がある方居ますか?

312774RR2018/08/07(火) 19:43:00.50ID:vEWsrLJd
>>311
エアクリーナーはメンテナンスしてる?
サブクリーナーってちゃんと着いてる?
レギュレーターは大丈夫かい?

313774RR2018/08/07(火) 19:53:43.16ID:3FWY1z6G
>>311
走行中に一瞬失火→何事もなかったように走る。で、酷くなると走行中にエンストしてセル回せばかかるという感じなら、CDI危篤状態。

ん?CDI?

314774RR2018/08/07(火) 19:57:09.95ID:5J2gQaWm
>>312
エアクリは変えて2000キロぐらいです。
サブは「なんじゃこりゃ」って開けてみたことがあり、フィルターも生きてました。

315774RR2018/08/07(火) 19:59:38.86ID:5J2gQaWm
>>313

完全には止まらないんです。
確かに失火してる感じもありますが、アイドリングはしていて。
ガボつくって言うか、あのガス欠で回らなくなる感じが来てクラッチ切って路肩に止めて10秒かそこらするとまた上までちゃんとフケるようになるんですよね。

316774RR2018/08/07(火) 20:01:00.85ID:5J2gQaWm
ん?CDI…?

317774RR2018/08/07(火) 20:13:48.89ID:3FWY1z6G
そう、多分CDIが怪しいけど、中古でも高いからその前にテスターで計ってチェックしてごらん。数値はサービスマニュアルに書いてあるよ。
って言うか、サービスマニュアル持っている人教えてあげて。

318774RR2018/08/07(火) 20:20:58.03ID:HtKZhn+z
>>315
キャブはたまには掃除してる?メインジェットにゴミ噛んでて、同じ症状に悩んだ事あるよ

319774RR2018/08/07(火) 20:42:20.71ID:5J2gQaWm
>>317
マニュアルは持ってるで大丈夫です。
ちょっと確認してみます。

320774RR2018/08/07(火) 20:49:00.38ID:5J2gQaWm
>>318
キャブ開けて2000キロぐらいですね。
前回はオーバーフローでパッキン類とフロートバルブ交換したんで、ガソリンラインじゃないのかなって思ってたんですけどね。

321774RR2018/08/07(火) 20:50:57.37ID:5J2gQaWm
くれくれっぽくて申し訳ないですが。
オク見るとモタードとかの後期型用のCDIばっか出てるんですが。
初期の95式との互換性ってどうなんでしょう?

322774RR2018/08/07(火) 21:12:20.80ID:sEM21Fgm
油面が狂ってる気がしなくもない

323774RR2018/08/08(水) 00:28:33.05ID:WkttRB2M
うーん、CDIとかよりもっとアナログ的な問題のような気がするなあ
エアカットバルブとか、その辺のオーバーホールも一通り試してみないと
複合的な原因かもしれないし

324774RR2018/08/08(水) 01:43:34.15ID:1R2AX4Jj
>>311

同じ症状。

ダイヤフラムに穴が空いていた。
エアカットバルブの劣化。

交換したら完治したので恐らくこのあたり。

325774RR2018/08/08(水) 06:24:58.68ID:DIyzPlSl
>>321
後期型のデジタルCDIではエンジンかからないですよ。

326774RR2018/08/08(水) 09:12:18.41ID:VMt9jN1L
俺のMD30 2003年式は冬場は押しがけしないと掛からない。夏はセル一発始動。
他に不具合はないんだけど、デジタルCDIが原因?

327774RR2018/08/08(水) 16:49:23.51ID:QjqjvHi1
俺の2006年モタードはめちゃくちゃエンジンのかかりが悪かったけど、サイドスタンドスイッチが原因だった(ニュートラルセンサー?)
一旦かかればスタンドを戻しても普通なんだけどね

328774RR2018/08/08(水) 20:18:43.73ID:W532Eqo3
311です。

皆さん色々なご意見ありがとうございます。
とりあえず、台風の過ぎた今週末にでももう一回キャブ開けて見ようと思います。

エアカットバルブの仕事がどうにも理解していなかったけど、ちょっと調べたら怪しさが増してきましたね。
もういっそのことPJかFCR組んじゃおうかしら…
不圧キャブ苦手ですわ…

329774RR2018/08/10(金) 09:48:47.49ID:tEJ9ZMRi
CRFかっちゃないなyo
俺達と一緒にEnjoyしちゃおうZ

330774RR2018/08/10(金) 10:38:07.10ID:5lZ7LvGZ
キャブのゴム部品全部とジェット交換が良いのでは
そんな高くないし…キクラゲは無いかもしれんが

331774RR2018/08/10(金) 10:57:32.78ID:g8r9yKge
バキュームピストンの予備取っておきたいんだけど、あれ結構高いんだよねえ
まあ、4気筒の人から見れば、単気筒なんか楽勝だろと怒られそうだけど

332774RR2018/08/10(金) 12:48:05.93ID:3wdUFpiu
調べてたんですが、PJに変えただけじゃそこまで変わらないのかな?

あと、センサーの固定ってのが良く解らなかった。

333774RR2018/08/10(金) 13:06:35.73ID:/U5VnThL
なんのセンター?

334774RR2018/08/10(金) 13:29:02.74ID:3wdUFpiu
キャブのスロットルセンサーかな。

あれを全開だかで固定するってのを見たんだけども。

335774RR2018/08/10(金) 17:24:22.70ID:rUXxqJ0K
>>329
Rなのか、Xなのか、Lなのか、
はたまた250なのか、450なのか

336774RR2018/08/10(金) 18:25:07.25ID:W9pA2KdA
まさかの1000もあるで

337774RR2018/08/14(火) 08:23:46.04ID:K+z6f5wK
俺のMD30バハのスパークプラグの横に穴空いてるんだけど問題ないですか?https://i.imgur.com/HhbLBCy.jpg

338774RR2018/08/14(火) 14:00:59.10ID:1M0foEWu
最近XR250を買ったんですが、オススメのタンクバッグはありますか?

定番のオフロードタンクバッグ3もいいけど、完全防水のサンドストーム4Hを使ってる方がいれば使用感など教えて頂けないでしょうか。

339774RR2018/08/14(火) 14:07:41.63ID:OXIX1Gte
337だが
他のバイク見ても同じ様な穴空いてたわ

340774RR2018/08/14(火) 16:18:43.67ID:kGVS/MxT
何のためだろうね
俺も気になるわ

341774RR2018/08/14(火) 20:25:50.59ID:WRJyCANi
シリンダーヘッドの横のだったら水抜きの穴だと思うよ

342774RR2018/08/15(水) 02:39:06.50ID:4eNDlTW4
オフロードタンクバッグ買ったものの殆ど使ってないわ
大抵バックパックで事足りて用量足りない場合はキャンピングシートバッグ使っちゃうし、ツーリングマップルどうしても使いたいって時にしか使わんかなあ

343774RR2018/08/15(水) 08:06:08.62ID:UCZPL85r
>>337
プラグ周りの水抜きでない?
プラグホールに水がたまらぬように

344774RR2018/08/19(日) 21:06:14.90ID:tMVDabkW
先日2006年式のMD30を買って、人生初のプラグ交換を試みたんですが、車載工具ではどうやっても上手くできず…不器用なのか、プラグに填まらなくて取れませんでした。

先輩方、取りやすいおすすめのプラグレンチを教えて頂けないでしょうか。

345774RR2018/08/19(日) 21:34:54.32ID:MialPEYj
純正車載工具

346774RR2018/08/19(日) 22:29:53.03ID:tMVDabkW
>>345
その純正車載で出来なかったんですよ…

良く見えないとこにあるんで、慣れるまではタンク外してやるべきなんですかね。。

347774RR2018/08/19(日) 22:50:47.27ID:TNL2+uEO
道具変えても同じだよ
どうやっても出来ないのなら諦めて

348774RR2018/08/19(日) 23:28:20.67ID:YP8Ov8s2
純正が使えない訳がないけどその車載のプラグレンチのサイズが有ってなかったなんてオチはないよね?

349774RR2018/08/20(月) 00:17:27.83ID:RqDO0vs4
MD30の正立で車体番号140000台にポン付けできる前後17インチホイールって何があるでしょうか?

350774RR2018/08/20(月) 01:45:36.58ID:ZpfFswUH
>>346
他の車種の純正工具じゃね?
中古だと違うセットが入っている時が…………無いか。

351774RR2018/08/20(月) 02:08:05.79ID:dyS1cLS7
プラグレンチは常時車載用とか工具箱用とか分けたかったので、いくつか買ってみたけど、MD30の場合は純正工具が一番使いやすかったな

352774RR2018/08/20(月) 10:40:19.64ID:QD0Tug46
プラグ交換はタンク外した方が確実

353774RR2018/08/20(月) 14:19:36.62ID:MOY5e+3c
車載工具が新しいプラグにはまるか確認、サイズに問題が無ければ入れ方、
斜めに入れすぎてプラグに刺さってる感じはするけど全く違うところに刺さってるって事はある。

354774RR2018/08/20(月) 23:33:09.04ID:AuRqe1zY
プラグの件でお騒がせしてます。
さっきバイク屋にフォグランプ取り付けで車両を預けてきた際にプラグの話もしたところ、次回車載工具での外し方をレクチャーしてもらうことになりました 汗

355774RR2018/08/21(火) 16:26:30.11ID:YzeI9Eaq
工具とプラグが正しい物なら、レクチャーなんぞ要らないと思うが、やっぱどちらかが違ってるんじゃね?

356774RR2018/08/22(水) 09:30:40.00ID:+Fa14vCI
まさかプラグキャップ外さずやろうとしたとかw

357774RR2018/08/22(水) 10:31:21.33ID:kyzcqttu
>>355
>>356
マジでこのどっちかの気配

358774RR2018/08/22(水) 11:12:19.20ID:h13zrPJf
MD22のヘッドが付いてたりしてw

359774RR2018/08/23(木) 07:12:03.54ID:oZ+k6K7B
まぁ、確かになれないと挿れずらいもんな、アレ

360774RR2018/08/23(木) 12:50:17.88ID:GrQO+yKH
CRF450L国内正式来たけど
最高出力(kW[PS]/rpm)18[24]/7,500
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 32[3.3]/3,500
なんだこりゃ?

361774RR2018/08/23(木) 15:24:59.83ID:KiLsr/am
129万6000円…

362774RR2018/08/23(木) 17:32:03.95ID:QrEUC8Ko
>>360
馬力、誤植だよな…な?

363774RR2018/08/23(木) 17:38:18.55ID:Mh+iDvzU
最大トルクが低い回転数だな

364774RR2018/08/23(木) 17:55:59.41ID:qgXjGdsR
軽いしいいんじゃない
どうせフルパワーにする方法もしばらくしたら出てくるでしょ

365774RR2018/08/26(日) 17:11:11.75ID:YbUCIwJd
でもフルパワー化したらメンテサイクルも短くなるよね

366774RR2018/08/26(日) 21:23:11.34ID:ZpyZwDrD
オイル交換1000Km毎
エンジンOH30000Km毎って書いてあるぞ…

367774RR2018/08/26(日) 22:41:34.61ID:K77xH92N
>>366

俺が所有したら1年半ごとにエンジン開けることになる。
冗談じゃない。

これは何に用途をおいているのだろう。

368774RR2018/08/26(日) 23:44:12.92ID:+cPB6uuQ
おれは年間400km程度しか走ってないから余裕だわw

369774RR2018/08/27(月) 07:16:40.88ID:kfCiCmuH
>>367
アメリカ市場で山遊びをするためのCRF450Xの代替
あっちの法の都合で、そのままCRF450X使うには問題が出る

で、公道デモルとするからにはやるべきことをやった結果、あんなスペックになる
作っちゃったのでアメリカ以外でも売る事にした
ちなみに日本市場は最初から相手にされてません。

370774RR2018/08/27(月) 07:37:49.55ID:fC9QwDCt
昔のXR400Rとかと、同じ位置づけなん?

371774RR2018/08/27(月) 08:33:59.99ID:EL6syfmH
>>370
端折って書くと
アメリカでCRF450Xにナンバー着ける必要が出たので、対応した
になる

3723672018/08/27(月) 23:49:14.55ID:CmpPmw/l
>>369

>ちなみに日本市場は最初から相手にされてません。

だろうね。

373774RR2018/08/28(火) 16:58:51.87ID:DBORoI8S
オイルライン強化ボルトええで。
ヘッド周りが静かになった

374774RR2018/08/28(火) 17:46:16.52ID:Qc9+5QOK
ステマ乙w

375774RR2018/08/28(火) 20:33:39.22ID:M1lPPHbf
ス、ステマちゃうわ

376774RR2018/08/28(火) 20:35:32.24ID:aPQbvUgg
捨て魔ちゃうわ

377774RR2018/09/04(火) 08:28:49.82ID:aEucee4Y
おはようございます。
MD30 110…に純正黒リムの年式のホイールは互換はあるんですか?

378774RR2018/09/04(火) 15:23:55.48ID:xAd+K3Iv
知りません。
わかりません。

379774RR2018/09/04(火) 17:04:46.95ID:M6Cgz3gS
バハ用なら使えるよ

380774RR2018/09/04(火) 19:33:33.72ID:CnQapN1l
>>377
正立なら使えるんじゃない?

381774RR2018/09/09(日) 23:02:14.77ID:MCw//CtH
オイルフィルターって,オイル入ってる状態でも交換できる?
空にしてないとドバドバこぼれたりするかな?

382774RR2018/09/09(日) 23:09:02.17ID:oyV+1o6i
ドレン抜いた後でさえ溢れるわ
むしろオイル交換せずにフィルターだけ交換したいシチュが分からん

383774RR2018/09/09(日) 23:19:40.99ID:nPcMTejO
水平に寝かせれば不可能ではなさそうな気がするが
やりたくは無いな

384774RR2018/09/10(月) 07:54:59.16ID:2siYmyWd
想像力の欠如、コワイなぁ…

385774RR2018/09/10(月) 12:27:06.87ID:m8SUUBF5
ジェネレーター側の真ん中の大きい蓋外したらオイル出てきてびっくりしたわ

386774RR2018/09/10(月) 12:44:07.11ID:L1aI6tx7
そら出てくるわな

387774RR2018/09/10(月) 16:22:57.14ID:m8SUUBF5
ウェットACGなんて初めてだったからな

ジェネレーター側は外しても乾いているバイクが結構多いんだよ・・

388774RR2018/09/10(月) 19:40:51.14ID:AgWXf7QL
オイル&フィルター交換後、フィルターカバーからじんわりオイルが滲み出ていたので
取り付け直しでカバーを外したけど
ちょろっと溢れる程度。
いつまでもダバダバ出てきたりはしないよ。

389774RR2018/09/10(月) 19:41:54.65ID:AgWXf7QL
サイドスタンドをかけた状態での話ね。

390774RR2018/09/11(火) 21:23:36.49ID:ae/52j/m
>>388
パッキン交換したのか?

391774RR2018/09/12(水) 22:52:45.72ID:Cd8J3xvn
今夜発表の新型iPhoneの名前が、iPhone XRらしいけど
XRといえば「ああiPhoneのことね」と言われてしまう悲しい未来が来るのか?来てしまうのか〜?

392774RR2018/09/12(水) 23:00:02.25ID:pkoYao5h
iPhone XSもあるらしいぞ

393774RR2018/09/12(水) 23:07:12.46ID:q0PtY4vg
XR64、XR256、XR512のラインナップらしいぞ

394774RR2018/09/13(木) 00:16:48.71ID:8e8/P0fQ
XRが最上位モデルだって

395774RR2018/09/13(木) 01:05:43.17ID:cWSDi0ki
テンアール...だよな?

03年式乗ってるんだがハイオク入れた方が燃費良くなったって人いる?

396774RR2018/09/13(木) 01:14:07.62ID:V5egemKT
>>395
圧縮比を上げてないなら燃費は良くならない
無改造なのに燃費が良くなったのならピストンにカーボンが分厚くこびりついてるかも

397774RR2018/09/13(木) 15:04:49.23ID:Z8geTO9D
みんなバーパッド付けてる?
中古で買った時から付いてるんだけど
スマホホルダー付けるか悩んでるんだけど付けたらバーパッド邪魔だよね?

398774RR2018/09/13(木) 15:42:32.08ID:443zzqXD
>>397
装着するホルダーによりけりでは?
RAMマウントのような装着方法だとバーパッドが特に邪魔になることもないとは思うけど

399774RR2018/09/13(木) 23:54:42.90ID:XyG0Srdh
これ使ってデイトナのスマホホルダー着ければバーパッド装着のままでもいけまっせ。

ナンカイ(NANKAI) マルチホルダー KANIシリーズ クランプアダプター PB04 https://www.amazon.co.jp/dp/B005WR4Q24/ref=cm_sw_r_cp_apa_PMNMBbRQ22K73

400774RR2018/09/14(金) 08:06:03.43ID:IxTviXPH
>>398
>>399
ありがとうございます。
車両整備に出してるので戻ってきたら試してみます

401774RR2018/09/14(金) 12:01:21.56ID:eEy3p5cJ
明日XRで初のキャンツー予定なんだが天気が…( ;∀;)

402774RR2018/09/14(金) 12:51:41.70ID:+kU2WeZl
雨の中のキャンプもオツなもんだぜ
オヌヌメはしないけど

403774RR2018/09/14(金) 12:56:52.55ID:IJTZeFym
ヌレヌレになっちゃう

404774RR2018/09/14(金) 13:00:28.34ID:SCL2SO9U
いやん

405774RR2018/09/19(水) 09:48:45.10ID:BIU9dj7/
涼しくなってきた
服装に悩むね

今年の紅葉は早いのかどうか気になるわ

406774RR2018/09/19(水) 13:46:19.25ID:RE7qlIJD
一番私服に近い服装になる時期

407774RR2018/09/19(水) 17:56:27.01ID:Ykzq9DDG
バイク屋とかに売ってるライダー関係の服装って総じてダサすぎるんだわ。
無駄な文字、無駄な蛍光の差し色、無駄なポケット、無駄なロゴ、無駄なデザイン、無駄なスリット(柄)、無駄なパターン。
恥ずかしくて着てられない。プロテクター以外は一生買いたくないわ。

408774RR2018/09/19(水) 18:03:02.73ID:TJajQm28
あーそう

409774RR2018/09/19(水) 18:41:00.77ID:lT9IqhWp
確かにね
でも林道走る時はモトパン履いてるわ

410774RR2018/09/19(水) 20:04:36.81ID:FLpkh4x+
>>409
オフ系はは別です!あれは突き抜けてるからかっこいいよ。
昨日2りんかんとナップス行ったついでに冬用のジャケットざっと見たら、
相変わらず何年も前から代わり映えしないデザインに呆れた。

プロテクターとゴアのマウンテンジャケットでいいやってなった。

411774RR2018/09/19(水) 20:12:26.48ID:FLpkh4x+
デザインええやん!

袖と胸ににダサいメーカーロゴ

シックな色でええやん!

よくみると脇下や袖に昔のジャージみたいな黄緑の差し色。

お、色もデザインもええやん!

表に無駄な多機能ポケット2つ!

お、これは色もデザインもシンプルさももええやん!

ひっくり返すとやたらバイク推しの英字

いくつか海外メーカー(ちょとアパレルっぽい)で気に入ったのあったが総じて超高額。

がんじがらめの世の中だ

412774RR2018/09/19(水) 20:15:50.98ID:lT9IqhWp
>>410
あの手のジャケットは機能的だけどダサいよね
おれもアウトドア系のジャケット着てるわ

413774RR2018/09/19(水) 20:28:41.20ID:g/VeKDhA
アウトドアやミリタリー系を転用が吉

414774RR2018/09/22(土) 01:10:48.87ID:0h57Gtbp
ツーリングとか1日xrでどのくらい走る?
俺もう4~6時間走ったもうら疲れちまうわ。

415774RR2018/09/22(土) 01:28:14.53ID:f08ELH3G
ちょこちょこ休みながらで下道郊外ばっかり頑張って8〜10時間位かなぁ。
目的地に着くと上半身にどっと疲れが来る。SSではこんな疲れはなかった。

416774RR2018/09/22(土) 01:54:26.91ID:h+3MewoQ
舗装路4:林道6くらいの割合で合計150kmも走るとクタクタw

417774RR2018/09/22(土) 02:23:50.27ID:0h57Gtbp
70辺りから、車体の微振動が増えたり、風モロウケたり、知らんうちに上半身の披露が蓄積されてんのやろなあ。
あとケツな。

前までは平気やったが、最近250で遠出は少し厳しいかなあ思い始めてるわ。ヌルイか笑

23区住みで、休日奥多摩やら山梨の林道やら峠行こう思っても
帰り道の疲労とダルさ考えたら腰が重くなる笑(現地で1泊したくなる)

こないだ久々に400cc乗ったが、たかだか400クラスでこんな楽やったんかと面食らった泣笑

418774RR2018/09/22(土) 03:12:17.18ID:JrXhwmZi
そんな事言いだしたら4輪が楽だって話にしかならないよ。

419774RR2018/09/22(土) 07:51:48.40ID:h+3MewoQ
>>417
23区内から奥多摩とか山梨の林道行くならトランポが欲しいね
疲れるのはもちろんだけどモトパンジャージで23区内を走る勇気がないわw

420774RR2018/09/22(土) 10:24:17.93ID:i7XTMT/w
都内は信号多いから、発進ーぶん回しー停車を100m~400mで延々繰り返すのだけでもう疲れる。
休日は特に地獄だ(陸橋あるみちはまだマシだが)。
車多い甲州街道の桜上水〜飛田給は日本でも屈指の糞ロードだと思う。

421774RR2018/09/22(土) 10:35:06.32ID:A3xty4dN
23区内だと20km進むのに1時間とかざらにあるよね
パッドの消耗も早いし燃費悪いし夏だと熱ダレ心配になるしでストレス溜まる


愚痴失礼しました。

422774RR2018/09/22(土) 12:02:31.16ID:/cQvN6rn
ブレーキパッドなんて大した値段じゃなくね…?
しかもXR奈良シングルディスクだし大した手間でもないやろ

423774RR2018/09/22(土) 12:49:10.68ID:NpdbOgVS
パッドの磨耗が早いってレスにパッドは安くて簡単に交換できるって答えるのアスペっぽいな

424774RR2018/09/22(土) 12:50:18.99ID:/cQvN6rn
ストレス溜まるほどのものじゃなくね?っことやろ

425774RR2018/09/22(土) 13:30:22.25ID:NpdbOgVS
人それぞれだろうし知らんがな 文脈的にパッドの磨耗にだけ腹立ててる訳ではないんだろ

426774RR2018/09/22(土) 16:34:59.92ID:0h57Gtbp
ちょっとアスペっぽいな。。。

427774RR2018/09/22(土) 23:17:53.83ID:i7XTMT/w
トランポ買うか、八王子辺りに引っ越そうかな

428774RR2018/09/23(日) 01:53:37.62ID:WUTZnqLn
>>414
バハだけど長い時で500キロくらい走ったよ

429774RR2018/09/23(日) 08:35:35.93ID:YtNfpEas
オラ、都会なんて嫌だっ

430774RR2018/09/23(日) 08:46:46.33ID:02EWZ64+
東京でベコ飼うだあ〜

431774RR2018/09/23(日) 09:40:59.06ID:VVHSbgcd
山一つ買おうぜ

432774RR2018/09/23(日) 10:46:45.65ID:PaTbP2LN
>>428
バイク座シートで最近少し良くなったが。
250ccでは200~300超えるともう疲れるかな。。
田舎が羨ましい。。。(強引な取り締まりは都会より多いけど笑)

433774RR2018/09/23(日) 11:32:29.49ID:v3jPcHz/
舗装路区間が長いと退屈で疲れる
帰りは特に

434774RR2018/09/23(日) 18:23:22.78ID:PaTbP2LN
>>433
そうなんだよ。帰りなんだよね泣。
林道や峠で疲れた体に信号ばかりの舗装路は堪えるわねー
田舎暮らしでxr250とか最高のおもちゃ(もちろんいい意味で)だろうな。

山梨ー奥多摩ー秩父のお手軽で行けるマイナーな道は程よく面白いよね

引越し本気で考えます。あざした

435774RR2018/09/23(日) 22:53:57.52ID:90gb6JYq
>>434は、>>420かな?
引っ越した方が幸せになるとオレも思うわ。

436774RR2018/09/24(月) 12:13:06.76ID:E14EBrhP
すまん質問。
今キャリアはrally591使っていて、キャンプ用の付け足しでサイドキャリア(?)を検討してます。
(バッグを取付けるためのフレーム?バッグと車体の干渉を防ぐためのキャリア?みたいなやつ)

何かオススメとか、アイデアとかってありますかね?知恵をお貸しください。。

437774RR2018/09/24(月) 15:09:50.72ID:MdgcqeRI
サイドキャリアならワイズギアのマルチキャリアを使ってる
あとラフロのキャリアは耐荷重低いから個人的はライディングスポット製を勧めます

438774RR2018/09/24(月) 15:49:57.19ID:6DKs5+ih
サイドバッグじゃダメなん?

439774RR2018/09/24(月) 16:54:31.39ID:f3+gbkZV
田舎に行き過ぎると山に入るのもカブの方が便利で面白くなるから適度な距離の所にしなよ。

440774RR2018/09/24(月) 18:25:53.72ID:HVX7DmVo
>>436
マジレス。ラリーをやめて、キジマとかの鉄キャリアに買い換える。

ラリーはアルミで仕上がりもいいけど、強度的にはいまいちで、キャンプツーリングの大荷物なんか載せたら、確実に折れる。

441774RR2018/09/24(月) 20:18:58.45ID:E14EBrhP
>>437
ライディングスポットは、スチール製で良さそうですね!多分買います笑

サイドバッグは、垂らしてちょっと固定するだけのものがありますが、
それで安定性は大丈夫なんですかね?たしかに、横にはあまり重いもの入れない予定ではあるけど。

442774RR2018/09/24(月) 22:37:47.83ID:ysVW1x/a
>>436
エンデュリスタンのサドルバッグが完全防水でオススメできるよ。左右合計24L。
ただし、自分は不器用なこともあったけど、最初の取り付けは非常に面倒かな。
走る度に付け外しする人にはオススメしにくいです。

443774RR2018/09/24(月) 23:32:52.72ID:E14EBrhP
>>442
ありがとうございます!かっこええ。。。素晴らしい商品だが、、

さすがにたかいですわー泣。。

444774RR2018/09/25(火) 08:04:23.37ID:BPDFbswb
そんな俺はラフロのサイドバッグ

https://i.imgur.com/ooJbOXe.jpg

445774RR2018/09/25(火) 09:04:35.58ID:1qoUB7cB
>>444
マフラー部分溶けたりしないですか?

446774RR2018/09/25(火) 12:52:27.43ID:BPDFbswb
>>445
大丈夫だよ、一応接触部分は耐熱素材になってる
https://i.imgur.com/x0VxtQj.jpg

447774RR2018/09/25(火) 18:30:00.73ID:kDmrSWOf
これは巧妙なキャンプ自慢(きりっ

448774RR2018/09/25(火) 21:41:48.82ID:a5CkcY6I
>>446
ちくしょう!ええな笑

449774RR2018/09/25(火) 21:42:28.82ID:a5CkcY6I
>>446
ここどこ?

450774RR2018/09/26(水) 12:29:57.92ID:ac4A7Dfh
タイヤ太くない?

451774RR2018/09/26(水) 12:34:07.48ID:atXlHe3e
キャンプ道具一式積んでるのにモタードというギャップ

452774RR2018/09/26(水) 16:40:01.48ID:YgcD2yha
ノーマルとモタードの走行感覚ってどれぐらい違う?
ノーマルにオン重視のタイヤ履かせたら近いかな?
モタードのフェンダーの隙間大きすぎるのがちょっと苦手。
車高下げられたらいいのかもしれないけど。

453774RR2018/09/26(水) 17:38:48.52ID:PJcILvgN
金具をなんとかして、フェンダーだけ下げたらエエやん

454774RR2018/09/26(水) 19:01:02.24ID:+4qbdF6P
>>452
フロント17インチは全然違うよ。チャリみたいにグリングリン曲がるw フェンダー隙間大きいのはモタード好きな変態からしたら大好物なポイントなんだがね…

455774RR2018/09/26(水) 19:22:09.21ID:gLW6MUfa
17インチホイールって、何が別車種から流用できるのある?
純正はあんまり流れてないもんで
MD30 番号は14…です

456774RR2018/09/26(水) 19:31:56.68ID:tDTnMqky
そら、正立用は無いだろうなあ

457774RR2018/09/26(水) 20:57:56.70ID:PJcILvgN
XRって、カスタム用のCDIって無いんすか?

458774RR2018/09/26(水) 22:34:39.11ID:QPWn3FnU
>>457
後期用のレブリミッター解除CDIがヴァイタルとスピードテックから出てた

459774RR2018/09/27(木) 20:59:17.11ID:AhJVjsIk
XR250にSHADの箱、SH40付けてる人いないかな。
どんなイメージになるのかみてみたい

460774RR2018/09/27(木) 21:20:35.86ID:tJ8XdODR
>>459
45付けてるよ。どうあがいてもダサいよ笑
反射シート抜いて、シャッドのロゴ外してつけてる。
まぁ便利なんだわ。ダサダサだけど

461774RR2018/09/27(木) 21:27:20.29ID:P6cv5Hdc
箱付ける位ならスクーターにでも乗り換えるわ

462774RR2018/09/27(木) 21:29:28.20ID:DbAv9LQL
>>461
マジでそれ(つけてるけど笑)
引くほど出せえよ(つけてるけど笑)

463774RR2018/09/27(木) 21:29:45.72ID:DbAv9LQL
>>462
オレ460ね

464774RR2018/09/27(木) 23:24:42.91ID:AhJVjsIk
ロンツーのときだけ付けるスタイルならアリじゃないかなーと思ってる。

バッグだとイチイチ開けるのが面倒じゃないですか。ただ、車格考えると40程度までかな。

465774RR2018/09/27(木) 23:54:09.45ID:DbAv9LQL
>>464
便利すぎてなぁー。普段とか通勤ではつけっぱなし。
家帰ってもでも外でもメットポン入れして持ち歩かなくていいし雨気にしなくていいし。
逆に人と走る時はダサいからトル。

466774RR2018/09/28(金) 05:00:39.98ID:cfELZViI
>>449
実は10年前の写真だったので、何処だったか思い出していたんだが岐阜県の根の上高原保古の湖キャンプ場って所だった

https://i.imgur.com/gWw0Hg0.jpg

467774RR2018/09/28(金) 07:12:54.82ID:UPbj50Kn
いっそのことホムセン箱のほうが手練れ感演出できてよいのでは?

468774RR2018/09/28(金) 08:09:24.55ID:Zpte4b8r
>>467
それがなぁ。セキュリティと剛性と機能性において、やっぱ比にならないのよ。

469774RR2018/09/28(金) 11:06:42.06ID:ctjFozCw
箱と言えば!
防水性能が良いと言うので、積んでいた釣り用のバッカン(´・ω・`)

https://i.imgur.com/cmGuc6P.jpg

470774RR2018/09/28(金) 14:26:42.99ID:QSQJ7oyj
>>469
それは話はべつぅ!笑

まぁ、最近はメッセンジャーボックス気になってるんだけどね。
あれならステッカー貼ってごちゃごちゃさせても合うからね
一方しゃどやジビはどう足掻いてもかっこよく離れないわな

471774RR2018/09/29(土) 16:36:35.13ID:K/1pvoDS
だいぶ昔だけど、スーフォアに旅行用のスーツケースつけてた人思い出した。

完全に取れないようにガッチガチにしてたけど
当時はそれならジビでよくないか?と思った遠い夏の記憶。

472774RR2018/09/29(土) 20:58:26.07ID:ZiStLRUX
カブの後ろに、大荷物と一緒にCBかなんかのガソリンタンク縛り付けてツーリングしてる人を見たことがある
予備燃料なんだろうけど、形がいびつだから積載がいかにも不安定で、普通の携行缶のほうが全然良くね?と思ったわ
まあ、使える物はなんでも使うって人は体裁気にしないからなあ

473774RR2018/09/30(日) 11:17:17.37ID:uBDrEIZ2
>>472
解体屋で買ってきたタンクだったんじゃね?

474774RR2018/09/30(日) 16:38:11.30ID:kiXwRh8C
>>472
いや、むしろ大昔に長年乗り続けて廃車にした、思い出のCBのタンクかもしれんぞ?

475774RR2018/09/30(日) 17:04:07.34ID:wQ5sWQQ9
>>474
泣いた

476774RR2018/09/30(日) 17:16:56.41ID:OdojDzv0
昔事故で死んだアイツの思い出のCBタンクと共に

477774RR2018/09/30(日) 18:56:33.33ID:UD8f4LWw
連結してカブの燃費なら日本横断も可能じゃね?

478774RR2018/09/30(日) 18:58:36.79ID:zIpQyBmO
>>477
絶対可能だわ!!!

479774RR2018/09/30(日) 18:59:05.03ID:zIpQyBmO
手押しならね

480774RR2018/09/30(日) 21:07:42.27ID:lBr1jVTS
WR250乗ってるヤツってこんなバカ


https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1536887558/944

944774RR2018/09/30(日) 20:52:53.73ID:jbuDa32J
0発進めちゃくそ速いのに低速トルクないわけないだろ
パワー曲線よめねぇのか?それともメクラ?

481774RR2018/09/30(日) 21:35:19.14ID:IYwB6E7F
>>480
他の車種晒し上げはせんでええ。別にwrと戦ってるわけじゃねえし。

482774RR2018/10/01(月) 12:14:05.41ID:9yE8l+uQ
レギュレーター故障は聞くけどジェネレーターはどんなもの?
ステーターコイル交換した方が良いとかある?

483774RR2018/10/01(月) 17:08:05.89ID:6HLsM1/S
純正キャブが過走行による磨耗で駄目になった人っている?

484774RR2018/10/01(月) 22:42:37.25ID:8vmCbSR/
今乗ってるMD30なんだけど
見た目は倒立でシュラウドついてるしAIキャンセルしてあるから03myなのかと思ってたんだけど
今日フレーム番号何気なく見てみたらMD30-100だったわ
フレーム載せ替え車両?
03myと95myってフレーム共通なの?

485774RR2018/10/02(火) 20:23:48.99ID:B8/Hf18U
97でほんのちょっと変わっただけ
世の中、倒立・シュラウド有りなBAJAなんて方も居る

486774RR2018/10/02(火) 22:29:14.84ID:7rEQTiIw
倒立と正立って乗り味違うの?

95バハスライダーすっ飛んじゃってスイングアームギコギコになっちゃったよ

487774RR2018/10/02(火) 22:36:50.71ID:AhHHuZk6
そりゃ違うがなw
よく言えばフロントの剛性感があるけど、悪く言えばしなやかさが無い、フレームが負けてるなんて言う人もいるね

488774RR2018/10/02(火) 22:40:44.83ID:AhHHuZk6
倒立モデルからはフレームのフロントネック部分に補強も入ってる

489774RR2018/10/04(木) 09:06:40.23ID:NhjJWPHa
空冷に優しい季節になりました。

490774RR2018/10/04(木) 13:13:27.69ID:HRTpvKXI
寒くなってくるとエンジンに解氷用の散水喰らい続けて動かなくなったのを思い出す

491774RR2018/10/04(木) 23:19:33.94ID:aRy0xX2G
どういうこと

492774RR2018/10/05(金) 13:33:27.72ID:D895VdYY
ライダーの膝ぐらいの位置に散水してくる道路があるんだよ
大雪の日に通ってエンジンヒエヒエになって動かなくなった
水冷FIなら普通に走れたんだろうね

493774RR2018/10/05(金) 18:05:41.53ID:6x+2yB0O
それバイクがおかしいよ
雨の日でもダメじゃん
早く直したほういいよ

494774RR2018/10/05(金) 18:18:19.54ID:p817vLQX
>>492
靴がビショビショやん(´・ω・`)

495774RR2018/10/06(土) 01:08:29.75ID:HxpmMDhd
雨の日雪の日大丈夫だったよ
靴はビショビショだよ

496774RR2018/10/06(土) 01:23:42.53ID:7cFszpo7
>>492
水圧でバルブ周りかピストンが死んだな

497774RR2018/10/06(土) 08:13:28.80ID:G2A90Hgs
感じると濡れちゃうからな

498774RR2018/10/06(土) 16:55:20.65ID:6b+GbI4F
プラグホール浸水という説がまだ出ない不思議

499774RR2018/10/06(土) 19:08:43.73ID:01bl9Uj/
みんなの純正キャブのこのレバー部分の遊び(スロットル閉じた状態からレバーのみを手でスロットル開方向に動かしてみてバキュームピストンを押し上げ始めるまでのガタ) はどの位ある?
https://i.imgur.com/FSqjzc2.jpg
正常なのはどの位なのか気になって… リンケージ部分や樹脂カラーの摩耗で変わってくるよね?

500774RR2018/10/06(土) 20:41:09.02ID:6b+GbI4F
負圧式でありながら強制開閉式としても動作させる独自の構造の部分だね
スロットルワイヤー由来の遊びはあるけど、ここのカムが回りだすところからは
遊びはないね。回り出したところからすぐじわじわ動き出す。

5013672018/10/07(日) 00:18:12.55ID:ez8vgBvr
21年、20万キロ以上乗っているが特にキャブ自体の遊びはない。

502774RR2018/10/07(日) 01:05:02.22ID:684mq8MN
今更ながらにマフラー換えたいんだけど、うるさすぎないスリップオンって何があるかな?

モリワキとかどうだろ?

503774RR2018/10/07(日) 01:27:21.02ID:8OmcxDHb
モリワキ意外にうるさいよw

504774RR2018/10/07(日) 02:46:28.07ID:9Brdav/u
なんか最近自分のバイクがうるさく感じるんだよな、ノーマルマフラーだけど
車とか信号待ちでアイドリングストップしてたり凄く静かだから、相対的にそう感じるようになった

505774RR2018/10/07(日) 03:36:21.45ID:684mq8MN
>>503
そうなんや。さんきゅ。

実は今コンペマフラー付けてて、最近五月蠅さが気になってるんだけど、ノーマルは廃却してしまったし、オクで中古買ってノーマルに戻すのも芸がないなあと思ったんで、静か目のリプレースマフラー無いかなと思って。

506774RR2018/10/07(日) 08:41:47.00ID:Vo1qKcpx
インナーサイレンサー?バッフルだっけ?合うの探してつければ?
プロスキルのサイレンサーに加工してつけてたわ 少しマシになる程度だったが

507774RR2018/10/07(日) 09:23:19.68ID:HKkGusUV
>>505
そういう事ならME08純正がベスト!

508774RR2018/10/07(日) 11:50:05.94ID:FMxKUwiH
ME08のフルエキに交換したけど、
ディフューザーつけてる状態だと、ノーマルの音量と同じだったよ
静かで軽量化も出来たし良かった

509774RR2018/10/07(日) 12:00:15.24ID:hLpmsJWQ
見た目的にも分かる人には分かる通な感じがイイ!

510774RR2018/10/07(日) 12:07:12.01ID:CWmi9nXn
アメリカ純正フルエキしたら全然走らんなった
キャブも変える必要あるな

511774RR2018/10/07(日) 15:13:17.32ID:8OmcxDHb
セッティングしなよ

512774RR2018/10/08(月) 13:36:55.99ID:BHR+/gbW
95年式のXR250のキャブオーバーホールをしてるのですが、オーバーフローホースの上流に分岐してる一本はプラプラさせてて良い?
外す前に写真撮るの忘れてしまった…

513774RR2018/10/08(月) 15:22:53.67ID:H+tOc4+c
>>512
二又になってるホースだったら
ボディの横側に挿す穴っつーかボスが出てる

514774RR2018/10/08(月) 15:24:54.66ID:TezR+8RO
上のほうにプラ部品のホース通すヤツがあるのでそれに挿す。

515774RR2018/10/08(月) 15:26:36.17ID:TezR+8RO
スマン、レスが被った。

516774RR2018/10/08(月) 16:32:01.13ID:qBAkVbyG
>>513
>>514

ありがとう。見当たりませんでした…
フロートの合わせ目に液ガス盛られてたので、前のオーナーがなくしたのかな…

517774RR2018/10/08(月) 18:11:21.48ID:wUWvCtKW
中古のME08のキャブを買ったんですが、SJ,MJが標準でいくつのものが入っているかご存知の方いますか?今MJ140,SJ45が入っています

518774RR2018/10/08(月) 21:20:08.72ID:DnXZ2vfU
知りまさん。
わからまさん。

519774RR2018/10/09(火) 15:54:24.90ID:7uS+k16Q
>>517
XR250R service manual でググれば、海外のサイトにSM上がってるよ

520774RR2018/10/09(火) 17:31:01.92ID:M1Eco2MZ
>>518
それを言うなら「わかりますん」だ。

521774RR2018/10/10(水) 07:08:28.36ID:Z35xDCSM
>>520
ちょっと何言ってるかわからまさん。

522774RR2018/10/11(木) 20:52:39.81ID:wxGrkZhE
xr250ロングライフメンテナンスって本欲しいんだけど高い金出して買う価値ある?持ってる人いますか?

523774RR2018/10/11(木) 21:29:55.39ID:ahySnDs4
持ってるが、そんな高くないだろ

524774RR2018/10/11(木) 21:33:18.68ID:+JBekzqU
大田原さんのオフロードバイクメンテナンス&セッティングは高い

525774RR2018/10/11(木) 21:36:27.31ID:+JBekzqU
どっちの本とも持っていたら役に立つけど、値段次第だろね

526774RR2018/10/11(木) 22:07:34.65ID:ahySnDs4
なんか話が分からんと思ったら、絶版でプレミア付いてるのね…
アマゾン見たら、2万とか…よ…4万?

ヤフオクとかメルカリで定価近くなら買う価値あると思うけど、さすがに2万以上とかだとなあ…

527774RR2018/10/12(金) 08:05:20.89ID:1RQCnTCV
ホンダはメンテマニュアルの電子版出さんのやろか…?

528774RR2018/10/12(金) 12:56:50.24ID:WmL4es7J
締め付けトルクとかは載ってないけど、
サービスマニュアルと会わせて読むととても参考になると思う。

529774RR2018/10/13(土) 23:32:05.65ID:B6CO7Jk1
固定ねじ部分が劣化で千切れたんで、10万kmで始めてチェーンスライダー交換したわ。

530774RR2018/10/14(日) 22:10:00.46ID:xqtJtlZV
【エンスト病】WR250R・X 【低速スッカスカ】3
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1537538014/

531774RR2018/10/15(月) 08:39:17.32ID:vP3SnI1t
10万キロ持ったなんてすごいな
俺のは3万キロで千切れた

532774RR2018/10/15(月) 11:46:12.45ID:NxFisECg
結構でかい音するよね

533774RR2018/10/15(月) 12:49:11.75ID:rFigwsxV
横入りスマンが、以前スチール製のキャリアをすすめられたものだが、
ライスポのMD30用のやつにはノーマルとタイプ2の2パターンあって
どっちにするか迷ってる。用途はキャンプでロンツー幅60cm×縦35cm程度のバッグを載せる。
タイプ2の方が剛性高そうだが。ちなみに車載工具はつけません。
使ってる人いたら教えて下され、、

534774RR2018/10/15(月) 12:50:34.97ID:rFigwsxV
あと他社製ですがキャリアの骨が角ではなく丸のモデルもありますが、
結局どれにすればいいのやら、、、

535774RR2018/10/15(月) 13:19:50.57ID:ZSKE19kZ
>>533
多分勧めた者ですがタイプ2を使ってます。トップケースとパニアケースを載せた状態でたちゴケしても歪まない強度はあります(変わりにサブフレームが歪んだ)
丸棒と角棒の違いは…角の方が気持ち積載が安定するかな?

536774RR2018/10/15(月) 14:14:06.58ID:rFigwsxV
>>535
あんがと。タイプ2の方が見た感じ剛性高そうだしそっちにしよかな!

537774RR2018/10/15(月) 17:10:29.30ID:vVs+Rw4B
タカツのアルミキャリア使ってるけど、キャンプ行くのにTANAXのMFK-102積む時、何処にベルトかけるかちょっと悩んだ。https://i.imgur.com/BOIbdJH.jpg

538774RR2018/10/16(火) 00:39:20.06ID:rVQKlnn6
このバイクって10万キロ以上走れるの?
耐久性オバケかよ

5395292018/10/16(火) 05:51:03.64ID:cjjPhBKM
>>531
モタードだし、マメにオイルチェーンメンテや張り調整してたせいもあるかもしれん

540774RR2018/10/16(火) 09:16:55.15ID:nfUbN3Rn
>>538
余裕だと思うよ

541774RR2018/10/16(火) 14:40:11.87ID:Yu/OvewK
>>537
うちもこれ10年以上使ってるけど凄い頑丈よね。

542774RR2018/10/16(火) 16:34:10.64ID:tUlOOp9z
>>541
まだ乗り始めて半年くらいなんだけど、たまたま近所の中古パーツ屋で安く買えたんだ。10年以上使ってるとは心強いw

543774RR2018/10/16(火) 18:24:09.80ID:gSNmIU9+
>>538

余裕。
現在224,600km。

544774RR2018/10/16(火) 18:33:53.86ID:2Lasw41u
22万kmかあ
あんたのXRは幸せもんだぜ

545774RR2018/10/16(火) 18:36:05.59ID:6lXjmVfa
>>543
凄い!!腰下(クランクとか)は無交換ですか?

546774RR2018/10/16(火) 19:54:48.37ID:KQJxKnUl
>>541
納車されてから直ぐに着けてたから21年になりました。97BAJA バイク共々丈夫です。

547774RR2018/10/16(火) 20:35:25.26ID:GL/TNpAf
オレもチェーンスライダー10万km近く持った。
切れては無かったがエンジン降ろした時に交換した。
チェーンを挟み込むため?の4角いゴム部品も換えておいた。結構削れてたので。
スイングアームピボットシャフトが抜けずに1週間、
最後はハンマー4.5kgまで重量増して何とか抜けた。手元がくるってフレーム凹んだ。

548774RR2018/10/16(火) 20:38:16.99ID:GL/TNpAf
と、書いたけどスライダーはスイングアームついたまま交換できたような。
ツマラン事書いて申し訳ない、すみません。

549774RR2018/10/16(火) 21:40:07.24ID:2Lasw41u
いいんだよ
XRの話なら何だっていい
俺のBAJAのチェンスラは3万km手前で切れたさね

550774RR2018/10/16(火) 23:25:19.91ID:gSNmIU9+
>>545

無交換。
腰下は開けたことない。

551774RR2018/10/17(水) 08:44:07.07ID:khhRx719
>>543

吸排気系は全部ノーマル?

しかし20万はすごいな。
負けてられないぜ

552774RR2018/10/17(水) 11:44:06.80ID:W/1wJVrN
モタードからオフ化した人いる?
結構ホイール高いのね。
モタードホイールでオフ入れるタイヤとかないかな

553774RR2018/10/17(水) 22:32:05.80ID:T8r9sr9P
>>551

エアクリはK&Nに交換した。
他スプロケット、チェーン以外はノーマル。

他2台持ってってそれぞれ結構乗ってるからXRだけだったらそれこそ、40万キロくらいいてると思う。

554774RR2018/10/18(木) 19:22:00.66ID:4+T/ploU
基本的なメンテきっちりしてたら、壊れるとこ無いよね。構造も単純だし。

チェーンスライダー、気をつけて。
うちのは2万キロ弱で千切れて、フロントのスプロケに詰まって後輪ロックした。
発進直後で後続もいなかったから無事に済んだ。危なかった。

555774RR2018/10/18(木) 22:38:54.94ID:qe4zHHAr
なにそれ怖いな
予兆とかないもんなの?

556774RR2018/10/18(木) 23:00:41.05ID:W6bcEcpL
4万キロチェーンスライダー無交換の俺、ビビる
あれネジで固定されてるけど切れたらスプロケに巻き込むもんなのか

557774RR2018/10/19(金) 00:54:46.67ID:ZmTk4ioI
二人目のユーザーの俺、先日2万kmでちぎれた。2003年式かな?
恐らく無交換でこれまで来ていた車両です。
自宅駐車中に気付いたので巻き込み無くてセーフ。
交換部品持っていてすぐ交換したけど上下2ヶ所のプラスネジが錆びててなめそうだったのでネジザウルスが大活躍。
しっかし、スライダー単品で5000円近くするのは痛い。

558774RR2018/10/19(金) 02:00:16.85ID:xb5Kep/e
いきなり来たよ。

>>556
固定がスイングアームの上下2箇所だけで、俺のは上が切れてチェーンに引っ張り込まれた感じ。
チェーン調整の時なんかに確認すると良いかも。

559774RR2018/10/19(金) 08:21:42.42ID:5HT7lbnc
六万キロ手前で北海道ツーリング中に林道内で切れて焦ったな。幸い低速で走ってて異音に気付いたから大事には至らず、そのまま自走してバイク屋で注文したよ

560774RR2018/10/19(金) 12:06:54.63ID:wzM/XgqG
zetaとかのアルミのガードつけるべきかな

561774RR2018/10/19(金) 14:41:48.46ID:cNNnCtIP
お邪魔します。
‘03モタードに加え、倒立の初期モデルを入手したのですが、
パーツリストではFサスやスイングアームの品番が違うようです。
オンオフのセッティングだけの問題なのでしょうか?
少なくともパーツを入れ替えられないということはありませんよね?
やってみれば済むことなのですが・・・

562774RR2018/10/20(土) 13:47:24.17ID:bxRQxVu3
>>561
やってみよう!

ごめんなさい、わからまさん。

563774RR2018/10/20(土) 14:14:33.59ID:Ns9EUo74
XR250の97年式乗ってるんですけど、最近寒くなってきて始動性が最悪なんですけど、この車種って何かコツみたいなのありますか?
買ってから初秋なんですが。

564774RR2018/10/20(土) 15:20:20.16ID:miE5+uU0
>>562
その後調べたところFフォークオイルの油面や、スイングアームのチェーンカバーステー等が違うようですね。
Fフォークガードも違うとか。
ニコイチ(ニコニ?)で程度の良いモタードと、そこそこのトレールモデルに組み替えようと思います。
ありがとうございました。

565774RR2018/10/20(土) 20:20:06.81ID:q514yZC5
チョークをひく

566774RR2018/10/20(土) 21:04:34.89ID:NEHz3xqX
ピストンとピストンリング交換したらかかりやすくなったよ

567774RR2018/10/21(日) 10:27:41.24ID:mirRsDeo
>>565
チョークは使ってるんですけどねぇ…
>>566
スカスカまでいかなくても圧縮下がってるのかな

568名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!2018/10/22(月) 07:45:11.96ID:IqITIYWQ
暖機って、アイドリングで5分位放置でokなんだよね?

よくわかんない。教えて、ERAI人

569名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!2018/10/22(月) 08:21:46.88ID:cfMOgcn/
オイル変えよ

570名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!2018/10/22(月) 09:41:49.36ID:4D/f1JOH
>>567
97BAJA乗りだけど3ヶ月放置の時はさすがにクランキング長め。2〜3週間放置位ならチョーク併用で普通にかかっているよ。
もう一台持ってる圧縮が7割程に落ちてる水冷4発は絶望的に始動性が悪い。

571774RR2018/10/22(月) 15:06:08.09ID:+h7H4lzi
>>570
2、3日後でも始動性悪いんです。
今度バイク屋で圧縮測ってもらいます。アドバイスありがとうございます。

572774RR2018/10/22(月) 23:13:30.43ID:+h7H4lzi
571の者ですが、サービスマニュアル見てみると圧縮圧力6.8って記載されてるんですけど、オートデコンプ付いてるからこんな低いんでしょうか?

573774RR2018/10/23(火) 11:54:50.90ID:swrfIkvY
>>563
エアクリーナーはきれい?

574774RR2018/10/23(火) 12:53:48.35ID:Yt6OV+WN
>>573
先月変えたばかりでまだキレイです。サードパーティーの安い純正タイプですが、寒くなるまではそれで問題なく使えてました。

575774RR2018/10/23(火) 14:25:15.89ID:cyzC8Dv3
単純にバッテリーなんてことはないよな

576774RR2018/10/23(火) 15:26:15.61ID:Yt6OV+WN
>>575
バッテリーも多少弱っていたので交換しましたが体感するほど良くはならなかったです

577774RR2018/10/23(火) 17:57:28.82ID:g4OuoEEx
パイロットスクリュー濃く調整してみたら?

578774RR2018/10/24(水) 11:43:42.18ID:UmKa2FFe
>>574
プラグの焼け具合はどう?
始動性が悪いだけで、走り出したら問題ない?
あと、エアクリーナー以外に吸排気で触ったところはある?

なんか、凄く単純なトラブルのような気がする。

579774RR2018/10/24(水) 19:56:20.31ID:Ujm5LkCr
>>577
標準値より半回転戻しです。暖気後、アイドリング高まるところを探りました。

>>578
キャブはME08、エアクリノーマル、マフラーはRSVマフラーです。スロージェットは45番(純正値)で始動後はエンストすることなく問題ないです。キャブを疑い先日OHしてジェット類などは交換済みです。
画像だと白ですがプラグは若干の茶色です。

https://i.imgur.com/uFLleDY.jpg

580774RR2018/10/25(木) 09:34:15.99ID:zlkPx7vC
>>579
2次エアは問題ない?
インシュレーター裂けたりとか。ガスケット付け忘れとか。

あとはスローかパイロットスクリューの調整かなあ。キャブのゴムパッキン類の劣化は大丈夫よね?パイロットスクリューのパッキンがダメになるとあったりするな。

581774RR2018/10/25(木) 09:57:06.32ID:K9FcCSQg
>>580
目視と急な回転数の変化や落ち込みがないので二次エアは大丈夫だと思いますが確証はないので念入りに見てみます。
キャブに使ってるゴム、ガスケットは全部交換しています。オーバーホールセット使ったので。

582774RR2018/10/25(木) 14:44:45.88ID:9NDRbc1B
タペット調整とか…

583774RR2018/10/25(木) 17:25:48.57ID:OM8Eg9ym
95から各年式のエンジンの感触の違いとか教えて。
やっぱAI前のがトルクあるの?
昔ダチが乗ってたタンクがでかくない頃のbajaは
はやかったなー

584774RR2018/10/25(木) 19:25:32.14ID:R0MBlhTh
俺の中のでは
AIキャンセルの’03がベターかなー
ノーマルなら’97>’95>’03>’00か?

585774RR2018/10/25(木) 21:39:07.54ID:CFG9qkoQ
シュラウド付き後期で純正キャブのニードルにワッシャー2枚以上噛ましてセッティング出てる人っている? 例のキットには4枚まででセッティングするみたいだけど

586774RR2018/10/26(金) 22:17:19.61ID:GNnHEEpz
95と98を所有したけど、エンジンはやっぱり95が良かったよ
97以降はスプロケのT数が95,96とは違うので、同じT数に合わせて乗ってみると違いが分かりやすい
でもまあ、燃費とか考えると総合的には98の方がバランスがいいとは思う

587774RR2018/10/26(金) 23:24:20.30ID:lYCGexjg
エンジンてかキャブのニードルの違いでしょ

588774RR2018/10/27(土) 00:02:31.16ID:h7OhB9Hg
そうだよ

589774RR2018/10/27(土) 13:01:01.29ID:mb+8ytSi
規制後はAIキャンセルと少し濃いめにしとけば良いよ
車体の当たり外れやメンテ不足もあるだろうし、レースやってるわけでないなら年式にシビアになる必要はないね

590774RR2018/10/31(水) 16:50:39.23ID:kjQKk+O9
みんなの純正キャブセッティング教えてくれ

591774RR2018/10/31(水) 18:47:41.38ID:qJ3w2ySQ
AIキャンセルでMJ140
PJ若干濃いめ
エアクリ、ダクト純正
通常走行問題なく、たまにアイドリングでエンストする

592774RR2018/11/01(木) 18:37:44.74ID:b6WQLnRc
二週間くらい前に始動不良で質問した者ですが、アクセルを4000回転くらいの位置まで開けてチョーク全開で試すとかかりやすい事がわかりました。今までちょい開けだったんですが、こんなに開けてかけるものなんですね…
とりあえず真冬までこの方法で様子見します。
色々アドバイスいただきありがとうございました。

593774RR2018/11/01(木) 20:41:39.27ID:1OkAuPTA
チョークで濃くしてるのにアクセル開けたら空気入って意味なくなるやん
単にスロー詰まってるんじゃね?

594774RR2018/11/01(木) 21:12:48.38ID:OAIJXxqX
毎日乗ってるからか朝一でも年中チョーク1発始動だわ

595774RR2018/11/01(木) 21:58:33.64ID:b6WQLnRc
>>593
ジェット類はOH時に新品と交換したので詰まりはないと思います。
アクセル開けなくても初爆はあるんですが、すぐストールします…

596774RR2018/11/01(木) 22:11:46.47ID:1OkAuPTA
じゃあPSあってないんじゃない?

597774RR2018/11/01(木) 23:00:12.27ID:dHatFwod
チョークって引くと閉まるから
チョーク戻してアクセルを開けて掛かるなら
濃すぎてカブってるとか?

598774RR2018/11/02(金) 12:54:55.30ID:V/Ro6onA
>>596
エンジンが暖まってから調整してるのですが、始動以外はエンストなく安定してアイドリングもしてますので個人的にですが調整できてると思っています。

>>597
チョーク引かないでかかれば濃いんでしょうけど引かないとかかる気配が皆無なんですよね…
薄いと思い色々探っていたんですが、薄いのか濃いのかわからなくなってきました。

599774RR2018/11/03(土) 19:21:01.64ID:YuU6e47j
俺はTT250Rに乗ってて、XR250も良いなって思っててここ見てる。
みんなから見て、TT250RやKLX250なんかはどんな印象なのかな?
ちょっと気になる。

600774RR2018/11/04(日) 01:20:53.36ID:I+B3fYYT
>>599
よう!俺

601774RR2018/11/04(日) 01:31:10.49ID:GpW/8H0S
Baja乗りの自分は、DJEBEL250XCが好き。

602774RR2018/11/04(日) 16:09:17.31ID:L31wzGdk
俺はオフ車乗りには勝手に仲間意識もってるな。
身の回りにオフ車乗り0だから、たまにすれ違ったりするだけでもちょっと嬉しくなる。

603774RR2018/11/04(日) 16:57:28.04ID:kLJFyAd4
>>602
わかる

604774RR2018/11/04(日) 19:27:33.23ID:bitYebrM
オフ同士だと、何処でもヤエー率高い

605774RR2018/11/04(日) 22:16:51.69ID:xkDuyfYr
えきぱい
ふらんじぼると
2ほんおった
むずかしすぎ
いんたい
けんとうちゅう

CRM250ARほすぃ

606774RR2018/11/05(月) 10:06:16.66ID:rqTwd+xX
F2ムイケ

???

607774RR2018/11/05(月) 18:57:51.69ID:PmQAOSGG
みんなはタイヤの空気圧点検どの位周期でやってる? 自分は給油
毎位で見てるんだけど、たまーに(1年に1回あるかないか)フロントが極端に抜けてる事がある。パンクかと思いエア入れてみるとその後は抜けない。バルブコアは緩んでないんだけど、ポッチ部分の座りが悪かったりして漏れるのかな?なんて思ってるのだが…

608774RR2018/11/05(月) 19:56:51.40ID:iPW9j7AW
>>607
山行く度に見てる
見てるというか空気圧を変えるから自然と圧力を点検することになる

609774RR2018/11/05(月) 20:38:17.18ID:+c/NLelo
俺もお出かけ前には毎回チェックだなあ
強化チューブ入れてる時は出先でもチェックする

610774RR2018/11/05(月) 23:45:48.36ID:XFCGHtsI
>>607

毎週日曜日の午後。

611774RR2018/11/06(火) 08:39:07.65ID:ZlroZ+/P
13日の金曜日にチェック

612774RR2018/11/08(木) 00:21:58.59ID:ON7gha/9
自分はエアーチェックバルブ付けて目視出来る様にしてるよ
ただオフ車の1.5って低いのがないから1.75付けてる
1.5でも7~8割位の位置には来るんで目安にはなる

613774RR2018/11/08(木) 06:27:07.52ID:ofNZGCzW
>>612
アレ、ある日突然エア全抜けしたりしたし信頼性に欠けるんで使うの止めた

614774RR2018/11/09(金) 13:22:16.34ID:Lnt8oL4e
07の最終型?を納車してきたよろしくね

615774RR2018/11/09(金) 13:40:52.34ID:SIqveKnS
>>614
どこに納車してきたの?

616774RR2018/11/09(金) 14:07:00.33ID:JuPu8lA+
要らないとこであげあしとらず、優しくなれよ。

617774RR2018/11/09(金) 16:29:45.58ID:rGWNW1J6
納車しました→納車警察が検挙に現れる→揚げ足とるなよの流れは最早様式美

618774RR2018/11/10(土) 00:22:17.14ID:NuiKZJtc
半月前にエアー調整したのに今日点検したら1.5→1.0になってて驚いた。
通勤にしか使用してなかったのに気温のせいかね…

619774RR2018/11/10(土) 09:33:30.68ID:45g7U5h+
そもそもちゃんと調整出来てなかった可能性。

620774RR2018/11/10(土) 10:11:28.94ID:qFMfz+iy
ヘビーチューブ入れてるとか

621774RR2018/11/10(土) 10:59:52.12ID:b9RDSiau
購入報告で
納車って言葉を使う人が多いけど何で?
買いました、契約してきました、じゃダメなの?

622774RR2018/11/10(土) 11:12:06.84ID:Zi3rgkcA
>>621
契約した日と納車の日って違うでしょ。

623774RR2018/11/10(土) 13:59:29.63ID:5L1tCTfi
>>615
免許取った甥っ子の所よ
早速林道行ってコケたって連絡あった

624774RR2018/11/10(土) 17:44:03.85ID:b9RDSiau
>>622
お、おう
そういうことじゃなくて…
納車云々で揚げ足取られるんなら
別の言葉を使うのはどうだろ?って言いたかっただけよ

625774RR2018/11/10(土) 20:42:25.92ID:XYrr0wiK
まあコレ>>617を念頭に置いて、温かい目で見守るしか無いねぇ

626774RR2018/11/10(土) 20:49:00.09ID:znFepbqE
納車されましたでイイのにね。
納車しましたは業者が客に納品した時だわな。

627774RR2018/11/10(土) 22:48:30.35ID:Zi3rgkcA
>>624
なる。そういう意図なら「納車されました」でいいと思うけどね。

ま、たまたま上手い表現が出てこなかっただけでしょ。

628774RR2018/11/10(土) 23:29:37.23ID:sBwIJKbt
みんなエンジンオイルは何使ってる?
最近上限40のものに交換したけど、上限50のものを使った方がいいのかな?あと、下限20でも固すぎてダメってことはない?
林道ツーリングもたまに行くとして

629774RR2018/11/11(日) 07:29:30.43ID:qn2ZjJTL
普段から、ちゃんとエンジンかかって、
暖気して、ブン回して乗ってるならいいんじゃないか?
自分は10W-30、ウルトラG3
もう、G2ではダメなんだ

630774RR2018/11/11(日) 08:41:40.93ID:5bzKNB9J
俺はのんびりとしか乗らないから、この時期は10w30か40だな。

下限20ってかなり硬い気がするけど、ちゃんとエンジンかかるなら問題ないんじゃない

631774RR2018/11/11(日) 10:03:07.25ID:kx9zCyG4
>>628
自分はGulf の15W-50を2年前から使用。暖機でチョット余計に時間かかるけどそれ以外は調子良いです。

632774RR2018/11/11(日) 13:42:44.42ID:J5dzPguo
>>619
前回と同じエアゲージで調整してるので値は同じです。

>>620
前は半年前に交換したノーマルチューブ、後ろは9ヶ月前に交換したヘビーチューブです。
これからはマメにチェックしてみます。

633774RR2018/11/11(日) 20:02:18.81ID:1HUmTa1i
冷間時にチョークを使わなくてもエンジンがかかるんだけど、セッティングが濃すぎかな?
ちなみにme06
スレ違いだったらゴメソ

634774RR2018/11/11(日) 21:18:18.58ID:TiVdATt6
06でそれはすごいな
プラグ焼けてたら奇跡のセッティングてことで良いんじゃないかな
うちのMD22チョーク取ったけど加速ポンプ3ショットぐらいしたらキック1発で即アイドリング安定
いーよこのエンジン

635774RR2018/11/12(月) 00:52:35.48ID:pSwT4yv0
MD22のえんじん
MD30にのせられる?

636774RR2018/11/12(月) 01:01:58.98ID:dKi9XWWv
>>635
ドライサンプとウェットサンプだから、無理なんじゃない?
相当切った貼ったするなら別だけど。

637774RR2018/11/12(月) 09:24:57.12ID:+dLXZAd+
>>632
ヘビーチューブはゴムの材質の違いから空気抜けやすいんじゃなかったかな
前後とも抜けてるようなら気温のせいだと思う

638774RR2018/11/12(月) 12:27:20.49ID:HoYBpXE7
フロントの純正ブレーキホース、ずっと欠品だか廃盤で手に入らないんだが、交換するなら社外メッシュしか無いんじゃろか

639774RR2018/11/12(月) 16:47:27.99ID:yJB//jlc
>>637
返信ありがとう ^^

640774RR2018/11/12(月) 19:27:59.43ID:VOv347BN
ニードルに0.5mmワッシャー3枚とか4枚噛ましてる人、燃費ってどの位?
>>638
ME08純正のケブラー製も廃盤?

641774RR2018/11/12(月) 23:08:37.95ID:CZUnPLvt
>>638

純正は廃盤。
入手不可です。

642774RR2018/11/13(火) 18:29:07.67ID:CrvVyMXu
変えたことないんだけどブレーキホースなんて純正じゃなくても
そんなに問題ないんじゃないの?
寿命ってあるのかな?

643774RR2018/11/13(火) 19:03:19.62ID:+Mg5UWQa
>>642
ステンメッシュホースは感触がダイレクト過ぎてオフ用途じゃ嫌う人多いし、何よりバンジョー部分がアルミなんで転倒で折れたりす

644774RR2018/11/13(火) 23:23:31.20ID:9mlUHfXz
バンジョーはステンレスでは注すれば良い。

645774RR2018/11/16(金) 17:29:04.93ID:+JpfEEwl
もうデジメーターのリセット病きたよ(泣

646774RR2018/11/16(金) 18:10:26.39ID:lzLcWRKW
>>645
俺も
あれって原因なんなの?

647774RR2018/11/16(金) 19:57:48.39ID:PgApV+pR
寒さで仮死状態になるんだよ クマムシみたいに

648774RR2018/11/16(金) 21:06:44.88ID:K6YEiJDM
あったかいんだからぁ〜

649774RR2018/11/16(金) 21:26:54.91ID:lzLcWRKW
寒い時期に起きるのは分かってるんだけど・・・
寒いとなんでリセットするんだろうね?単純に電圧の問題?
そしたら暖かいので巻いてやるとリセットしないのかなぁ

650774RR2018/11/16(金) 22:17:35.45ID:oVyDLLRz
リセットが起こる原因は、上の写真でリード線が伸びている正方形のICの温度特性が悪く、周囲の温度が下がると勝手にリセット信号が送られるそうです。そして時計やODOがリセットされます。
上の配線はリセット信号が送られないようにICのピン(リセット信号)を浮かせてコンデンサーへバイパスしています。
私もリセットにはとても困っていましたが、実際にこの作業をやった後は一度も発生していません。

ただ作業はある程度電子工作の経験がないと難しいかもしれません。バイパス部分の振動対策も必要です。

だとさ。

651774RR2018/11/16(金) 22:42:04.29ID:lzLcWRKW
>>650
おおっありがとう!

652774RR2018/11/17(土) 06:49:30.47ID:NuVi+d53
バイパス大作戦 HONDA XR250 BAJA リセット病の手術
https://ameblo.jp/shopustart/entry-12415015614.html

653774RR2018/11/17(土) 07:59:56.64ID:4FK7gEbC
エンジンはだいたい寒い方が調子いいもんだけど、このエンジンは特にだね。その分夏場は駄目だけど。

654774RR2018/11/17(土) 14:42:40.34ID:EeKw5Ehg
粘度さえあってれば何でもいいと言われるの承知であえて聞くけど、おすすめのエンジンオイルとかあったりする?

655774RR2018/11/17(土) 15:45:10.88ID:npNCqD7c
リットルあたり3000円超でもいいなら
motul 300v

656774RR2018/11/17(土) 16:29:04.19ID:3vm2moql
オイルの質にこだわるよりも豆な交換と適量チェックが長生きの秘訣かと

657774RR2018/11/22(木) 10:36:05.99ID:P5Mi1xUk
久々近所の林道行ったら路面が凍っててスリリングだったな。
もう冬だね。

658774RR2018/11/24(土) 00:58:51.84ID:SLq+TIkh
>>175
テネレ700とか買うとガレ場で思いっきり走れないよ。
ああいう大きなオフ車は平坦な林道や結局ロード走りになってしまう。
 んじゃ軽四と同じじゃんってハナシ。

659774RR2018/11/24(土) 11:27:29.36ID:GrrlTnke
キャブ交換した場合のTPSセンサー処理は結局の所、@カプラー抜いたままAカプラーは繋いだままセンサーを全開位置固定B半開位置固定
どれが一番正解なの??
そもそもキャブ交換するならフライホイル側で進角しないとダメ?

6606592018/11/24(土) 15:42:04.65ID:GrrlTnke
実際試してきた。カプラー繋いだまま全開位置固定が一番中〜高回転の伸びがあってパワフルに感じた。ゼロ発進〜低速はややトルク感が薄いかもしれんが、しばらくこれで乗ってみるよ

661774RR2018/11/28(水) 10:39:14.88ID:QWgLPP/j
最近ご機嫌だわ。

662774RR2018/11/28(水) 17:13:49.47ID:ugE0Xi6K
風前のナンタラってやつ?

663774RR2018/12/03(月) 22:51:54.77ID:3oM8M4vp
ジェットニードルやニードルホルダー磨耗して交換した事ある人いる?

664774RR2018/12/03(月) 22:59:14.56ID:LjQkpxwr
中古で買った03黒バハなんだけど始動性が異常に悪い。
特に冷間時で電圧は低くないんだけどブースターケーブル
繋ぐとかかることが多い。セルもブースター繋がなくても
普通に回るんだけどブースター繋がないとかからなくて
何秒かに一回派手にパーンとアフターファイヤーする。
cdiがおかしいのかな?原因がわからなくて困ってる。

665774RR2018/12/03(月) 23:33:14.91ID:bfsYlrGL
うーん、わからんけど、俺ならイグニッションコイルとプラグ替えてみる
CDIってそんな壊れるもんじゃろか

666774RR2018/12/04(火) 05:40:22.02ID:a6nVE1ur
ちゃんとパイロットスクリュー調整してあるかい?

667774RR2018/12/04(火) 08:29:37.82ID:TWpgLZ61
>>664
プラグキャップちゃんと刺さってる?ここでおしえてもらった

668774RR2018/12/04(火) 14:17:01.51ID:zXjsbT33
先日入手した倒立初期モデルのキャブOH作業を始めたら、スロットルポジションセンサーが付いておらず、フレームに沿ったハーネス自体がぶった切られてました。
150km程を自走で引き取って来て、若干始動性が悪いとしか思わなかったのですが、無くても大丈夫なものなのでしょうか?
AIキャンセルしたので、MJは140番に変えようと思っています。

669774RR2018/12/05(水) 23:58:04.10ID:s9J6Dqye
>>664
俺も全く同じ症状だ。
03モデル。
俺のはFCR入ってるけど気温が10℃以上なら一発始動だが真冬は掛からん。
あの派手なアフターファイアには腰抜かすよな。
だから毎回下り坂で押しがけしてる。
プラグ換えてみるか

670774RR2018/12/06(木) 01:51:35.05ID:EYdWgBbi
いや、チョークも無いFCRと一緒にされても…

671774RR2018/12/06(木) 10:35:47.66ID:eHvLnfmd
みんな苦労してるな

やっぱりノーマルが一番やで

672774RR2018/12/06(木) 11:40:30.94ID:8OxgcAhx
数回スロットル回しても掛からんのよ

6736642018/12/06(木) 15:24:05.89ID:Sbm63TYU
とりあえずパイロットスクリュー回すD型買ってきた。
ただ腑に落ちないのが車とケーブル繋いでジャンピング
させるとだいたい掛かるってのがよくわからないんだよな。
そこが燃料というより電装な気がしてる所以。
でも基本的に薄すぎるのに気温が低くてより薄すくなってる
んだろうなあ。キャブいじってみるよ

674774RR2018/12/06(木) 16:38:41.90ID:wu88dcnG
>>673
そりゃあ、バッテリーが単純に弱っててセル回した時の電圧降下が酷いなら、ジャンピングは交換あるだろね

675774RR2018/12/06(木) 16:39:16.61ID:wu88dcnG
↑あ、効果ね

676774RR2018/12/06(木) 18:08:02.98ID:wtsHliYs
いやバッテリーも古くないしライトも明るい、
セルも元気、
電圧はあるっぽいんだよなあ。
もっかいバッテリー変えてみるかなあ?

677774RR2018/12/06(木) 18:55:40.02ID:pJ7B78XT
プラグキャップじゃない?もう最近プラグキャップがすべてわるいとおもえてきた。

678774RR2018/12/06(木) 20:33:27.08ID:U9Nuw4W8
再現性がどれぐらいあるかって問題はあるけど、ジャンピングして良くなるのが
確定ならそりゃ、電源系〜点火系なんだろさ。燃料には一切電気は関わらないから。
まあ電圧が低下することで不具合を起こす部品がどこかという問題は別として。
デジタルCDIからコイル〜ケーブル〜キャップ、プラグ本体まで。

679774RR2018/12/06(木) 20:54:25.61ID:P5TeJZb2

680774RR2018/12/12(水) 12:07:19.47ID:yNz8xCcS
さすがにチョーク引いてないみたいなオチはないよね?

681774RR2018/12/12(水) 19:28:34.13ID:WvFJAlAz
すまそ
MD30の新品ウインカーレンズは購入出来ますけ?

682774RR2018/12/12(水) 21:41:28.06ID:G+Hlk9tw
ウェビで調べれ

683774RR2018/12/13(木) 00:06:23.03ID:9sELx9eU
最近全然ブレーキ効かないんだよね
パッドまだまだあるしエアも出てこないし
何なんだべ

684774RR2018/12/13(木) 01:08:04.14ID:yGPOeY9a
マスターシリンダの寿命じゃない?
自分は先月キャリパーと併せてASSY交換した。
ブレーキホースは廃盤なので社外品(ステンメッシュ)になった。

685774RR2018/12/13(木) 01:38:21.34ID:vkxz7LxB
>>683
どっちのブレーキ?
去年、フロントフォークのオイルが漏れてブレーキパッドに染みて効きづらくなった事はあったよ。もう治したけど

686774RR2018/12/13(木) 05:46:46.89ID:sBQpJ2+D
新品キャブまだ出るんだな。4万ちょっとする

6876642018/12/13(木) 10:39:24.83ID:C9lobaIt
CDI変えたらよくなったっぽい。
2350→2352

688774RR2018/12/13(木) 11:57:33.51ID:mlCUzN+V
ブレーキのマスターシリンダーもOリングの劣化があるからねえ

689774RR2018/12/13(木) 15:16:29.05ID:vbpmecWI
CDIは厄介なんだよなー
症状がハッキリと出ないときが結構あるから
しかもお高いから中々踏ん切れないw

690774RR2018/12/13(木) 18:03:55.68ID:bq6vLeFQ
倒立MD30なんですが、リアブレーキの効きしろが深いのは車種特有?

691774RR2018/12/13(木) 19:47:02.71ID:yGPOeY9a
>>690
97 BAJA ですが、新車で納車時からそんな感じなので仕様だと思います。
かなり踏まないとロックしないので最初は???でしたが、ダート走行時はその位の方が塩梅が良かったので今もそのまま乗ってます。

692774RR2018/12/13(木) 19:59:45.48ID:nYkaZhIt
リヤもステンメッシュホースにしたら良い感じだわ

693774RR2018/12/14(金) 16:46:11.05ID:E6YZojik
0w30のエンジンオイルってあまりラインナップ無いのね。

694774RR2018/12/14(金) 18:20:42.21ID:CtzlISiV
そんなオイルXRに使う気か?!

695774RR2018/12/15(土) 08:13:45.94ID:vT8yzSVQ
Ultra G4ええでー

696774RR2018/12/15(土) 09:29:07.83ID:pS5Li5S6
0Wなんてエンジン壊すわ

697774RR2018/12/15(土) 09:47:43.80ID:ZBqOTvmD
ホンダの縦型エンジンには無用やろね…0W

698774RR2018/12/17(月) 12:33:18.71ID:p2Adtk+W
0wじゃ柔らか過ぎるってこと?

699774RR2018/12/17(月) 17:20:46.21ID:bS5+sCLK
走行1万km未満の極上純正キャブに交換してご機嫌だわ

700774RR2018/12/20(木) 17:01:22.99ID:UJy9jcCY
質問!
クラッチワイヤーのここのところのナットってガイドを上下で挟んである状態で正解?https://i.imgur.com/9yAdfhJ.jpg

701774RR2018/12/20(木) 17:24:42.00ID:xWi0KA/Q
>>700
上からナット小、ナット大、フレームのガイドの順です。
新車で買ってからこの部分は分解していない車両です。

702774RR2018/12/20(木) 23:55:16.60ID:jdre78v8
>>701


おおおお・・・。
>>700ではないが、30年近く間違った組み方をしていた。

ありがとう。

703774RR2018/12/21(金) 10:05:28.35ID:28vKVJj5
これって皆一度は気になる部分だよな
俺のも新車からああなってるけど、なんかガタつく気がするし、上下からナットで挟んだ方がよくね?とよく思ってた

704774RR2018/12/21(金) 13:02:54.64ID:hnWzJYR4
G4入れてみた。0w30。
今のところ絶好調。
駄目な理由がいまいちわからない。

教えて偉い人。

705774RR2018/12/21(金) 13:16:08.68ID:Yd0FQxyH
ggr

706774RR2018/12/21(金) 16:36:45.70ID:kIZ3jjlZ
高速や林道ではどう?

707774RR2018/12/21(金) 22:30:45.42ID:MWnIMy3z
>>704

真夏はどう?

708774RR2018/12/21(金) 22:45:19.87ID:KworAsRu
>>702
>>703
フレームステー上下ナットにすると、レバー側のアジャスターがかなりレバーホルダーから出た状態にならないか?
ネジの掛かりが少ないと見た目が危なっかしいからな(個人の感想です)

709774RR2018/12/22(土) 08:00:25.47ID:pS6wTOUG
>>702
正しく組んでも、しっかり共締めしないとダメだからね。MD22だけど、高速の振動で緩んでクラッチ切れなくなったことがある。ワイヤー切れたかと思った。

710774RR2018/12/22(土) 08:52:02.10ID:ycjK1Tsd
>>704
長く乗りたいなら止めた方がエエわ
油膜が切れやすいし、ブローバイガスが増えて
キャブとか汚す、オイル減りも多少早いはず

711774RR2018/12/22(土) 10:27:43.82ID:YOhQes0I
空冷エンジンにOWとか狂気の沙汰

712774RR2018/12/24(月) 17:58:25.34ID:eymCIhGT
サンクス。
ホーリーナイトオイル交換やで。

713774RR2018/12/24(月) 22:01:03.83ID:z3ln+k4I
夜のオイル交換

714774RR2018/12/26(水) 09:41:10.68ID:dRZKdxJU
柔いと壊れる、硬いともっさり。
悩ましいなぁ

715774RR2018/12/26(水) 20:53:57.77ID:yO/jXhHb
もっさりでもEg長持ちの方が良いやん?別に悩む必要も無し

716774RR2018/12/26(水) 21:15:29.12ID:5rCGgC+9
一発勝負のレースで
毎回オーバーホールするとかならレスポンスなりパワー重視でいいんでない?

717774RR2018/12/26(水) 22:44:38.93ID:7YJU6UTJ
オイル硬くてもそんなモッサリになるかね?
少なくとも5Wくらいじゃ悩むほどモッサリにならんでしょ
0Wなんか燃費アタックと厳冬期の始動性以外はデメリットしかないよ

718774RR2018/12/27(木) 15:08:42.86ID:Q3Ezqd4Q
最近キャブいじろうと思ったんだけど95だけキャブ
違ったりする?ネットで出てくる画像とどう見ても
違う形なんだけど

719774RR2018/12/27(木) 22:53:35.11ID:cEekOWTa
>>718
キャブが改造されている中古車を買ったとか?

720774RR2018/12/27(木) 23:08:27.23ID:HZqeGQEq
パイロットスクリューが普通横向きっぽいけど
俺の95は下向きについてるっぽい

721774RR2018/12/27(木) 23:28:13.36ID:eZ6DtSct
>>720

規制前後で違う。
規制後は横にD型がついている。

722774RR2018/12/28(金) 14:41:57.65ID:ZyjG9Zxc
ゾイルの添加剤ってどうなんでしょ?

723774RR2018/12/28(金) 22:24:18.03ID:a4sZacxm
>>721
あやっぱそういうことなんだ。
規制は00あたりからかな

724774RR2018/12/31(月) 14:55:41.06ID:2fkFuzSf
タイヤ新品時と磨耗時の外周差からくる微妙な二次減速比の違いを気にしてスプロケ調整してる人いる?スリップラインまで磨耗したタイヤを新品交換したら(モタ)交換前より加速が鈍く感じるようになったんで、ざっと計算したらリアスプロケ1丁分位は磨耗で変わるみたい…

725774RR2018/12/31(月) 15:42:59.57ID:x35zKwzG
そんなヤツはいないだろう、普通は
あんたは特別だ

726774RR2018/12/31(月) 22:19:01.56ID:MSR0cG+z
俺はタイヤの空気圧に合わせて、スプロケをチョイスしているなー

727774RR2019/01/02(水) 18:09:42.96ID:vKEqkcZa
>>725
そんな違いの分かる漢はマシンを乗りこなすからどんなコンディションでも問題ない!

728774RR2019/01/04(金) 13:38:20.45ID:Aubq0IbV
フレームオイルタンクと右クランクケースカバーを繋ぐオイルラインパイプって、ケースカバー側との接合部にパッキン入ってる? オイルが若干滲んでるんで交換したいんだけど。部品出るのかしら?

729774RR2019/01/06(日) 17:26:49.57ID:RhGGU2UH
IDがxR記念カキコ

730774RR2019/01/06(日) 22:16:18.19ID:w4I28Q12
>>729
RHだからギリセーフにしといてやる!

731774RR2019/01/06(日) 22:19:13.52ID:l6kB3j15
MD20「呼んだー?」

732774RR2019/01/08(火) 20:30:33.40ID:l8tM/OqM
>>728
91305PE2003 Oリング9.8×1.9

733774RR2019/01/10(木) 13:02:11.34ID:038tKjpf
07年式のXR250なんだけど、AIキャンセルってした方がいいの?

734774RR2019/01/10(木) 13:48:45.17ID:BhmlKZvg
AIの影響でアフターファイアするようなら外せばいいよ

735774RR2019/01/10(木) 14:10:31.37ID:LAiFE+tY
>>734
ありがとうございます。
マフラーノーマルだから軽量化にしかならないね

736774RR2019/01/10(木) 20:01:58.34ID:dmmIJ621
ノーマルマフラーでもAI外してキャブ調整すればアイドリング付近の粘りが良くなったのは実感できたな。

737774RR2019/01/10(木) 21:35:57.30ID:038tKjpf
納車されたばかりで長く乗り続けたいけど調べるとどこかのショップの宣伝ブログばかり引っ掛かるオイルラインボルトとか本当に効果あるの?

738774RR2019/01/10(木) 22:08:11.23ID:e3VELGq9
>>737
大事に長く乗りたいなら早い段階で入れといて損は無いと思うよ。自分はヘッド周りの音が静かに感じるようになった。しっかり潤滑されてる感じかな? あとは強化カムチェーンとテンショナーもできたら早めに交換しとくと吉。遅かれ早かれ絶対にガタがくる

739774RR2019/01/11(金) 13:45:48.91ID:EHZsCjWF
>>737
ノーマルで乗り続けるなら要らんかな
腰上開けを出来るようになるか、任せられる所探しとけ

740774RR2019/01/14(月) 08:58:18.66ID:WuDF4cgn
タペット音が少々する位が調子良いな

741774RR2019/01/24(木) 17:05:38.58ID:eUBsS1XN
朝イチ始動はチョーク引いて一発なんだが、チョーク戻して暖気中にしばらくするとアイシング?でバラついてエンスト。何度かそれを繰り返し余熱でエンジン暖まってくるとやっとまともにアイドリングする。困るわ…

742774RR2019/01/24(木) 17:50:37.04ID:0iAQwnwG
寒過ぎるとそんな傾向だね

743774RR2019/01/24(木) 18:42:27.37ID:rDInWdLg
チョーク戻すのが早いんじゃね?

744774RR2019/01/24(木) 23:25:34.47ID:z6W2LF09
スレチな質問で申し訳ないが、乗り比べて分かる人に教えて欲しい
インジェクションモデルだとこの時期でも、始動後に直ぐ走り出せるモノなの?
車がそうだから単車もそうなのかな?って思って

745774RR2019/01/25(金) 05:13:19.83ID:RKmEyXQo
そうやで

746774RR2019/01/25(金) 06:54:51.01ID:nvxXseX/
冬になるとCRF250Lは悪く無いかなと思うんだよね

747774RR2019/01/25(金) 08:51:00.11ID:Dg+m1dEQ
インジェクションでもある程度は暖機するよ。
キャブ車ほど念入りじゃないけどね。

1分もすれば十分だと思う。

748774RR2019/01/25(金) 12:09:31.75ID:p1B3Gw1y
冬だけプラグ1番手下げようかしら

749774RR2019/01/25(金) 19:04:54.80ID:iMnOlQf8
>>745-747
ありがdやで
よし!インジェクションモデルのXRに乗り換えるは!

750774RR2019/01/25(金) 22:25:53.27ID:CrOF/gM2
>>749

ん???

751774RR2019/01/26(土) 00:54:31.28ID:m+s82DP1
>>749
CRF250F?

752774RR2019/01/26(土) 13:43:47.70ID:yviQ/aYr
未来人かな?

753774RR2019/01/26(土) 13:44:18.22ID:jReiruvP
7番プラグ使ってる人いる?

754774RR2019/01/26(土) 20:15:24.73ID:cvtQLaW+
XRE300はXRのウチに入りますか?

755774RR2019/01/27(日) 21:09:32.58ID:k08VBqpl
アップルのXRが欲しい

756774RR2019/01/28(月) 18:30:53.39ID:lmlS9Me/
黒いボディ、真っ赤な眼、

757774RR2019/01/28(月) 22:20:03.95ID:U38SwT2W
ここはなかなかマッタリ進行のスレだ

プラグの番手をかえると、どんな効果があるの?

758774RR2019/01/29(火) 05:09:54.00ID:HQhV+tJW
>>756
それRX

759774RR2019/01/29(火) 08:58:56.51ID:QO1iWdPI
>>758
サンキュー

760774RR2019/01/30(水) 05:19:35.25ID:UHcYXtjX
>>757
自分の乗り方にあった焼け方にできるようになるよ

761774RR2019/02/03(日) 07:45:35.11ID:R/kUg5b7
ミディアムレアで、お願いします。

762774RR2019/02/03(日) 11:02:06.08ID:zv8NKWa4
ならば9番かな

763774RR2019/02/03(日) 19:58:44.55ID:R/kUg5b7
でりしゃすっ

764774RR2019/02/10(日) 13:24:09.54ID:/ylqNLX0
ガルル休刊 保守age

765774RR2019/02/13(水) 13:43:02.90ID:IjsGIP+m
MD30のデジタルメーターのカバーが曇り等で悲惨な状態で交換したいんだけど、カバーの部品番号知ってる人いたら教えてください。

766774RR2019/02/13(水) 14:32:50.29ID:njNtaG0e
ズィーウィールのXR250用が出ましたね。

767774RR2019/02/13(水) 14:38:12.85ID:LlMQzB3Z
>>765
少しは自分で調べましょう





37210-KCZ-J21 ケースASSY アッパー 8,250円

768774RR2019/02/13(水) 14:40:55.91ID:LlMQzB3Z
あ、一緒に37211-KCZ-J21のパッキンも劣化してるから注文する事

769774RR2019/02/13(水) 16:04:16.80ID:IjsGIP+m
>>767
助かりました。ありがとう。

770774RR2019/02/13(水) 16:24:33.84ID:IjsGIP+m
Webikeで見積りかけたら廃盤になってるっぽい( ;∀;)

771774RR2019/02/13(水) 17:45:36.93ID:ED8VXx+5
先月念願のMD30(正立)を手に入れました。
友人宅にあるCRM250ARの倒立を組もうか悩んでるんですが
そのままいけますかね?シャフト系が同じまでは確認できたんですが、、
先輩諸氏ご教授くださいm(_ _)m

772774RR2019/02/14(木) 00:09:32.15ID:bFujduQY
>>770
一年か二年前に発注した時にも数に限りがあったみたいだから、また次の生産を気長に待つしかないかもね
あとは耐水ペーパーで磨いたり

773774RR2019/02/14(木) 00:49:32.86ID:RRJ+icEa
>>765

そんなもんクリア層の劣化によるヒビ割れだから、耐水の400→(800)→1500→2000と進んで
モデラーズのコンパウンドで磨きなさい。

そりゃもうピカピカ。

ちなみに部品はたしか廃盤。

774774RR2019/02/14(木) 02:09:06.59ID:FZq1GOeq
>>771
CRM250Rのフロント付けてた者だが、ポン付け。だけどステムのキャスター角が違うのかバランス悪くなるからおすすめしない。ヒラヒラ感がまったく無くなって楽しくない。
倒立にしたいならXRの倒立ステムも手に入れたほうがいい。見た目だけならそのままでもいいけど。
XRは正立で完成してる。

775774RR2019/02/14(木) 11:02:56.36ID:n4LpWZnK
CRMは動かんの?
今となってはXRより貴重な気がするけれど。

776774RR2019/02/14(木) 11:24:15.32ID:xLxW59QH
771です。
アドバイスありがとうございます。
正立をOHして乗るように決めました。
最初は見た目が、、と思ってましたが逆に乗り味が気に入ってきました。
キャスター角までは気づかずでした、、
勉強になりましたm(_ _)m

777774RR2019/02/14(木) 11:55:30.18ID:w9lktwph
777



【バイトテロ】 くら寿司「法的措置とる」 奴隷DQN「法律が金持ちだけを守るから、テロに訴える!」
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1550110870/l50

778774RR2019/02/16(土) 10:17:56.22ID:EVQI4pcD
MD30のパーツリストどっかでPDFないもんでしょうか?ググっても探せませんでした、、

779774RR2019/02/16(土) 11:55:46.80ID:uM/eoilR
webで探せばなんぼでも、日本仕様があるかは知らんけど

780774RR2019/02/16(土) 11:57:22.93ID:uM/eoilR

781774RR2019/02/16(土) 23:41:19.82ID:EVQI4pcD
778です。
ありがとうございましたm(_ _)m

782774RR2019/02/18(月) 18:55:19.05ID:G0df01fR
MD30のフロントのマスターシリンダーリペアしようか思ったんですが近所にバイク屋ないもんで
ネットでリペアキットとか売ってないもんですかね?ME06用は見つけれたんだけど
MD30が探しきれなんだです。

783774RR2019/02/19(火) 16:34:49.38ID:op9wqxBB
782です。モノタロウにリペアキットありました、お騒がせしましたm(_ _)m

784774RR2019/02/19(火) 17:27:47.24ID:DXgmNIjr
よく分かって無いけど、ニッシンの当該径の奴を買うという事やね

785774RR2019/02/19(火) 23:06:05.69ID:vJ/u2+G7
純正もまだそこまで高くないから純正つかえば?

786774RR2019/02/20(水) 03:57:27.59ID:Q5BRhVk1
>>783
質問するだけや無く、何買ったか晒してや
誰かの役に立つかもやで

787774RR2019/02/25(月) 20:39:55.77ID:cCBuOFhN
YZF-R6 = ペイブログ = YZF-R1/R1M

笑wwww     

788774RR2019/02/28(木) 07:44:03.86ID:CFeyjc2n
皆さんエンジンオイル何を使ってますか?

789774RR2019/02/28(木) 12:12:27.85ID:dcuy7QNV
G1。1000km毎に交換してるけど

790774RR2019/02/28(木) 17:09:49.52ID:qPa6E7jv
シーホース10W-40 2輪対応で値段も20リッター1万円位で買える。6万km以上ずっと使ってるけど絶好調(2000km毎交換)
http://www.chugoku-kogyo.com/wp//wp-content/uploads/Syn-GLOUD-TEN-Spec_2018-5ver.2.pdf

791774RR2019/02/28(木) 23:21:07.32ID:JiLJiIkG
XL250もここのスレでいいのかな?
格安で手に入れたので、スクランブラー風味にカスタムしていきたい

792774RR2019/03/01(金) 00:59:32.37ID:iGY/GIzI
20w-50使っている人はいないのか?

793774RR2019/03/01(金) 10:02:01.48ID:GD/3uomL
ワコーズの4CT。
ちょい高めだけど、良い。

794774RR2019/03/01(金) 17:14:39.00ID:IM5WS6Ex
どう良いの?体感あるん?

795774RR2019/03/07(木) 20:59:10.24ID:GXVYTAbU
そりゃあ、もう、あれよ。

796774RR2019/03/08(金) 20:58:43.32ID:fo3d7nG7
エンデューロに出ようと思っているのだけど、フルノーマルだからAIキャンセルぐらいはしておいたほうが良いのかな?

797774RR2019/03/08(金) 23:57:19.66ID:CklYefnQ
保安部品外すだけでOK

798774RR2019/03/08(金) 23:58:38.01ID:x9yh58OM
それよりもメインジェット変えとくと良いよ135→138

799774RR2019/03/09(土) 18:06:29.69ID:Lp/dUYpx
気持ち程度軽くしたいなら外してもよいね
マフラーも軽いのに交換したいとこ

800774RR2019/03/09(土) 22:25:45.42ID:ykXR5PY3
>>797
>>798
>>799
ありがとうございます、キャンセルはマフラー変えられそうなら一緒にやります

801774RR2019/03/18(月) 18:18:18.87ID:PjaUzz0f
初めまして。MD30 2000年式に乗ってます。
色々だめな年式の様なので、9月のローン終了後に手を加えていきたいと思います。

802774RR2019/03/18(月) 23:28:44.59ID:/E3JTupQ
もう手を加えられるようなパーツ手に入らないよ
ヤフオクやメルカリも最近は出物が減ったねえ

803774RR2019/03/19(火) 00:42:58.71ID:zrT32e7q
ホント。
あれもこれも廃盤。

804774RR2019/03/19(火) 00:55:07.00ID:kYi31r3D
>>801
2000年式って何がいろいろダメなの?
排ガス規制の影響ってこと?

2000年式だけに何かあるんだっけ?

煽りじゃなくて
純粋に知りたい

805774RR2019/03/19(火) 09:04:43.68ID:AnjrnGY8
804>>
前にそんな感じの書き込みがあったので…。

806774RR2019/03/19(火) 09:11:29.43ID:AnjrnGY8
>>802
>>803
20年近く前のバイクですもんね…。
若い頃買えなくて、やっと手に入れた感じなんです。
大事に乗ります。

807774RR2019/03/19(火) 17:15:33.77ID:DEHFSluY
困った時のTWR

808774RR2019/03/19(火) 19:03:39.00ID:mH8ftNjs
オイラのXLR BAJAよりはマシ…
XLRと電装系も違う変態仕様…

809774RR2019/03/19(火) 19:32:06.70ID:gPJ5pzTY
もう同スペックの車両が新車で買えないし大切に乗りたいわ

810774RR2019/03/19(火) 21:26:47.74ID:bhpA6+8O
TWRのAIキャンセルキット+強化キットをまず買うことから始めてみます。

811774RR2019/03/20(水) 19:30:23.51ID:IUwJUNGm
>>810
あれ実際どうなんだろ
マフラー替えないと意味なさそうだけど

812774RR2019/03/20(水) 22:28:05.53ID:480DtlOL
まあ、大抵のアフターパーツに言えますが、「ノーマルから変わった」かどうかが全てであって
実際の性能アップなどプラシーボでしかないと言いますか、「変化を楽しむ」のが本質でありますから
マシンが壊れない限りは野暮なことは言いなさんな、というのが正しい趣味人の矜持でありますよ

813774RR2019/03/21(木) 00:15:12.32ID:p2XNziIl
現状から何らかの変化に期待したいだけかも。(いい意味で)

814774RR2019/03/21(木) 07:14:01.70ID:sbUjOIuj
ME08にMD30のリアホイールがポン付けできると聞いて、実際やったらスプロケがチェーンガイドと干渉
スプロケが左側に5mmほどオフセットしてる感じ
オクで仕入れたホイールだからか
それともポン付けはウソなのか

815774RR2019/03/21(木) 17:51:57.11ID:LM7PN8De
純正でも劣化でノーマルそのままでも変化があるんですがそれは
壊れて動かなくなるのも変化ですよ

816774RR2019/03/22(金) 07:47:47.34ID:S9eLUiP0
日本語でおけ

817774RR2019/03/22(金) 13:15:40.12ID:TNNef4pC
最近ってレンサルの42Tとか44ないよね?
昔オクで投げ売りしてたパッケージがCRM用のもっと買えば良かった

818774RR2019/03/22(金) 17:32:47.73ID:lTTr6KDh
なんでレンサルに拘るの?鉄スプロケが至高だよ

819774RR2019/03/23(土) 05:07:00.63ID:J0y5xrDP
>>818
盆栽

820774RR2019/03/23(土) 06:13:21.34ID:p5Lo9dfF
初オフ車でXR250買ったんだけど先輩方的にメンテだったり乗り方だったり注意点ある?

821774RR2019/03/23(土) 07:03:21.06ID:BhdBsUf0
バイク屋と仲良くしとけ

822774RR2019/03/23(土) 12:18:53.85ID:ewM8obIb
>>814
本当にME08ポン付けできるのかは知らんけど

ヤフオクでMD30ホイールって出品されてて実はCRMホイールで微妙に違ってMD30にポン付けは無理って事は経験してる

823774RR2019/03/23(土) 12:55:39.41ID:p5Lo9dfF
>>821
バイク屋とアホみたいに仲良いからそこは大丈夫

824774RR2019/03/23(土) 16:48:08.38ID:gnLM1oBq
SL230のチューブレスホイールはポン付けでした

825774RR2019/03/23(土) 21:02:26.08ID:s22CBYB1
>>823
ホモぉ

826774RR2019/03/23(土) 22:32:24.63ID:5fqMUDvP
>>822
814ですが、どうもそれっぽいです。
タイヤもベアリングも組替えた労力を返して欲しい…
ありがとうございました。

827774RR2019/03/24(日) 08:54:56.62ID:99opN54E
>>820
AI装着車ならすぐに外して窓から投げ捨てましょう

828774RR2019/03/24(日) 16:03:23.95ID:lI9YGclG
>AI装着車
何も知らずにこの一言だけを見たら物凄く賢いバイクみたいに思える

829774RR2019/03/24(日) 17:00:00.19ID:5sZyPPhG
窓から投げ捨てられる程度のAI(笑)

830774RR2019/03/24(日) 18:57:22.66ID:Cevumoch
AIは賢いから捨てられても戻ってくる

831774RR2019/03/24(日) 21:49:38.76ID:EkkHqMAh
AIありの00モデル買った当初はエンブレかけたらパンパン鳴ってたのが楽しかった
即外してごみ箱行きだったけどな

832774RR2019/03/25(月) 03:12:53.19ID:WKjFILOa
AIとやらが何をしたと言うのか

833774RR2019/03/26(火) 19:18:22.57ID:tEnSQTtA
開けた時と同じ向きでカムの向きって山が下向きいいんだよな
ググって出てくるブログでは山を上にして着けてやがる...

834774RR2019/03/26(火) 19:19:23.23ID:tEnSQTtA
それとも00と03では仕様が違うのか

835774RR2019/03/27(水) 20:33:27.31ID:RwuXTyvN
ふと思ったんだけど倒立XRの純正フォークってどこ製?SHOWA?

836774RR2019/03/27(水) 21:44:30.99ID:AAlJ5gTy
KYBだよXRシリーズはホンダにしては珍しくKYB率高め
パーツリストのフォークシールがKYB製だったんでおそらくそう

837774RR2019/03/27(水) 22:26:48.03ID:RwuXTyvN
KYBなのか、ありがとう

838774RR2019/03/28(木) 18:17:36.09ID:a+L3Ds3W
組み込む時は
カム山上にしてカムスプロケ装着してボルトはめる。
半回転して向こう側のボルトはめる。
最終的にヘッドカバー付ける時はカム山が下になる。
サービスマニュアルにはこの方法で記載されている。

839774RR2019/03/29(金) 09:14:41.98ID:PBk/Nxgt
95bajaのマフラー変えようと思うんだけど
モタとかのマフラーつけられる?

840774RR2019/03/29(金) 10:43:40.91ID:+80R7a+7
>>839
サイレンサーのブラケットがバンド式なら取り付けok、溶接されてたら固定位置が違うのでダメなはずです。

841774RR2019/03/29(金) 10:44:50.26ID:+80R7a+7
>>839
あと、サイレンサーの長さによってはウィンカー移設も必要。

842774RR2019/03/29(金) 23:42:29.75ID:Y1wPtldC
XR250、XLR250 オフ行くならどっちがパワフル?
跨った時のシート高(足つき感)は同じぐらい?
XR250の場合、99年以前のと2000年以降ならどっちがおすすめ?

843774RR2019/03/30(土) 04:08:33.53ID:Hj3ropKr
>>841
ありがとう。

xr’s onlyのフルエキ入れようかと思うんだけど
だれかインプレしてくれませんか?

844774RR2019/03/30(土) 11:28:59.64ID:6LSQgwfg
>>843
自分が人柱になる気はありません。失敗談も含めて聞かせてください?

845774RR2019/03/30(土) 14:00:47.40ID:66v2UBAv
インプレくれって、どういう育ち方したらこうなるんだろうな

846774RR2019/03/30(土) 17:09:24.49ID:buuBF/wn
いや、悪い、言葉がおかしかった。
誰か使ってる人いませんか?どうですか?って言いたかった。

847774RR2019/03/30(土) 18:31:05.66ID:qDjckx2m
情報は探したり拾ったりするもので強請るものじゃない。

848774RR2019/03/30(土) 19:21:41.48ID:GWGRDKaQ
>>846
じゃあとりあえず95bajaのインプレしてよ
乗ったことないからお願い

849774RR2019/03/30(土) 19:45:39.07ID:rhtE63Vo
>>848
ナイスなバイクだ。以上!!

850774RR2019/03/31(日) 15:06:49.44ID:pdGXHWwl
先週ヤフオクにME08が珍しく2台も出てたのに、今見たらどっちも取り消されてた。ウォッチ入れてたのになぁ…

851774RR2019/03/31(日) 22:37:16.46ID:WEDr+851
ウォッチ入れただけじゃなんの意味もないだろ
モノ的に素人が手を出すネタじゃないし、この手の「玄人向け案件」は直接取引けしかけたりスレた連中がライバルと認識せんと

852774RR2019/04/01(月) 01:09:48.76ID:2NqR/sLs
ヤフオクって高額取引だと手数料エグい上にヤフオクのサービスとか保証ゴミだから直取引に移行って流れはあるある

853774RR2019/04/01(月) 01:32:52.15ID:gMbsALHz
ヤフオク出品のショップとか、連絡先電話番号とか普通に記載してるし、買う気がある奴は直接そっちに連絡するわな
趣味性の高いものなら尚更、直接聞きたいことも多いし

854774RR2019/04/01(月) 18:58:51.45ID:bVRVKOD7
97年モデルから負圧式キャブ

855774RR2019/04/01(月) 21:54:16.78ID:h5Sz/Toe
MD30は年式関係無く全て負圧キャブでしょ

856774RR2019/04/04(木) 22:40:18.91ID:WBvtqPKx
>>842
XLRの方が一回り小さいから山ならXLRかな?
各一台あるがロングツーリング用がXRだかもBAJAなんでただのXRとはちっと違うか?

857774RR2019/04/04(木) 22:53:47.76ID:HLYYYAz2
XLRだとポンプ付き強制開閉だからダイレクト感はあるね。ちょい癖もあるけど。

858774RR2019/04/04(木) 23:12:53.85ID:bd0OWVlL
XRと一口に言っても、95,96、97以降、AI、シュラウド世代と、大雑把に言っても4世代あるからな
一概には言えんよ
エンジンで言ったら95,96は前世代の車種とも見劣りせんパワフルさだし、燃費も含めたトータル性能なら97以降だし、今から乗る安心感なら年式新しいに越したことないし、一長一短だわ

859774RR2019/04/05(金) 08:04:25.74ID:LFDpnlAv
年式は新しいに越したことないけど
冬場のデジタルCDIの始動性の悪さは
サービスキャンペーンレベルだわ。
対策品に変えたら一発で直った。

860774RR2019/04/05(金) 19:17:44.45ID:kaEIX6oc
>>859
03は酷かったね、リコールかけなきゃダメなレベルだった

861774RR2019/04/06(土) 00:51:45.61ID:jrz1mGRx
MD30弱点他にもあったけ?
前期の頃はオイルポンプ後期はCDI
後は前後共にカムチェーンとテンショナー後はレギュレターが壊れやすいくらいか

862774RR2019/04/06(土) 07:05:18.03ID:K3O0DRtx
>>861
オイルポンプは前期というか初期だろ。97以前までだし
その前に弱点というほど弱点じゃないだろう。

欠点といえば、デジメーターのことも忘れないでください

by 95baja乗り

863774RR2019/04/06(土) 16:32:26.45ID:rZuMEWZ6
カム噛り

864774RR2019/04/06(土) 18:34:21.51ID:EV/k7w1W
カムチェーンは社外で強化品が出てるくらいだからなー
純正の肉抜きチェーンは伸びやすくてダメダメですわ

865774RR2019/04/06(土) 19:34:31.33ID:Nz1g0J+X
デジメーターってほんとあれクソだよな
2000年モデルまでだもんな

866774RR2019/04/06(土) 19:39:49.31ID:Nz1g0J+X
>>856
XLRはキックのみでバッテリーレス。
その点さえ我慢できる人は最高のオフ車。
バネも柔らかいから乗れば滅茶沈み込む。
よってXRより足つき性がいいし、なにしろ軽い。

867774RR2019/04/06(土) 20:51:43.21ID:cxnRM6Qr
>>866
バッテリーレスなんてご褒美でしか無いけどな
3カ月ぶりだったがキック5回で目覚めてくれたわ
昭和の残党XLR BAJAのり

868774RR2019/04/06(土) 21:36:51.39ID:MU3hA/+P
今日バイク屋に行ったら他のお客さんにXLRの人がいだけどFCRに直結(?)キャブとかで始動性悪かったのかめっちゃキックしまくってる人いたわ

869774RR2019/04/06(土) 23:56:20.90ID:Nz1g0J+X
XLRの前にXL250というのがあった。ドラムブレーキでww
あれは今のセロー250のライバルに成りえるほど身軽なバイク。

870774RR2019/04/07(日) 00:21:33.25ID:WZ4xUCRj
そろそろ腰上オーバーホールのパーツ買っとこうかなあ
パーツなくなる前に
もう無いパーツあるかもしれないけど

871774RR2019/04/07(日) 00:35:48.77ID:8tKrAEYI
>>870

オーバーサイズピストンははるか昔に欠品。

872774RR2019/04/07(日) 01:26:29.33ID:deS4H0hr
うちのXLRは朝は3発昼は1発でかかる

873774RR2019/04/07(日) 02:40:38.12ID:GsBDwHBi
9乗りは死んだメーターを見て冬の訪れを感じるんだよ

874774RR2019/04/07(日) 02:41:06.68ID:GsBDwHBi
5が抜けた

8758672019/04/07(日) 07:03:29.23ID:lMVmWwlo
エンジン不動で貰ってきたからな…
キャブレターバラしてタペット調整したら普通になった。
冬場は積雪で乗れないからよくバッテリー交換するハメになったし、昔はバッテリーも高くてアホらしくて一時期バイクレスになったけどな。

876774RR2019/04/07(日) 07:19:25.54ID:W2nynSAk
00年式のデジタルメーターは不具合ないな
カバーひび割れ濁って何回か研磨はしたけど
初期の方がリセット病持ちなんだっけ

877774RR2019/04/07(日) 08:38:07.17ID:8tKrAEYI
98のメーターは不具合なし。

878774RR2019/04/07(日) 11:27:42.82ID:Mb8D6Q48
リセット病は97の途中までだったハズ

879774RR2019/04/07(日) 11:30:02.72ID:e6CWM3Gl
シルバーのバハ(00年だっけ?)は7万キロ越えるけどメーターリセットは無し。ちなみに屋内保管

880774RR2019/04/07(日) 12:41:47.85ID:qrylQIZ0
デジタルメーターのリセット病は設計不良
対策後は出ないのですよ

by 95baja乗り

881犯罪首謀者・高添沼田の連絡先:東京都葛飾区青砥6−26−62019/04/07(日) 14:46:22.06ID:7vaSdqj6
【超悪質!盗聴盗撮・つきまとい嫌がらせ犯罪者の実名と住所を公開】
@高添・沼田(東京都葛飾区青砥6−26−6)
※盗聴盗撮・嫌がらせつきまとい犯罪者のリーダー的存在/犯罪組織の一員で様々な犯罪行為に手を染めている
 老義父は息子の嫁の痴態をオカズに自慰行為をし毎晩狂ったように射精をしている/息子の嫁をいつもいやらしい目で見ているエロ老義父なのであった
A井口・千明(東京都葛飾区青砥6−23−16)
※犯罪首謀者高添・沼田の子分/いつも逆らえずに言いなりになっている金魚のフン/親子孫一族そろって低能
 低学歴で醜いほどの学歴コンプレックスの塊/超変態で食糞愛好家である/醜悪で不気味な顔つきが特徴的である
B宇野壽倫(東京都葛飾区青砥6−23−21ハイツニュー青戸202)
※色黒で醜く太っている醜悪黒豚宇野壽倫/低学歴で人間性が醜いだけでなく今後の人生でもう二度と女とセックスをすることができないほど容姿が醜悪である
 異臭を流し込んでくるなどの嫌がらせを何度も繰り返ししつこく行ってくる嫌がらせ犯罪者である
C色川高志(東京都葛飾区青砥6−23−21ハイツニュー青戸103)
※色川高志はyoutubeの視聴回数を勝手に短時間に何百何千時には何万回と増やしたり高評価・低評価の数字を一人でいくつも増やしたり減らしたりなどの
 youtubeの正常な運営を脅かし信頼性を損なわせるような犯罪的業務妨害行為を行っています
※色川高志は現在、生活保護を不正に受給している犯罪者です/どんどん警察や役所に通報・密告してやってください

【通報先】
◎葛飾区福祉事務所(西生活課)
〒124−8555
東京都葛飾区立石5−13−1
рO3−3695−1111

D清水(東京都葛飾区青砥6−23−19)
※低学歴脱糞老女:清水婆婆 ☆☆低学歴脱糞老女・清水婆婆は高学歴家系を一方的に憎悪している☆☆
 清水婆婆はコンプレックスの塊でとにかく底意地が悪い/醜悪な形相で嫌がらせを楽しんでいるまさに悪魔のような老婆である
E高橋(東京都葛飾区青砥6−23−23)
※高橋母は夫婦の夜の営み亀甲縛り食い込み緊縛プレイの最中に高橋親父にどさくさに紛れて首を絞められて殺されそうになったことがある
F長木義明(東京都葛飾区青砥6−23−20)

882774RR2019/04/08(月) 12:37:03.27ID:NHQS6RtA
>>869
XLXも思い出してあげて。

883774RR2019/04/08(月) 15:37:31.93ID:s84YqbCw
ホンダから空冷250出ないかな
軽いやつ

884774RR2019/04/08(月) 15:40:49.73ID:q8vB89UN
すみません、どなたか教えてください
98XRなんですが、ずっとヘッドライト上のデカールを剥がして乗ってたんですが、最近完全ノーマルに戻そうと思って部品で取り寄せようと思ったら、デカール類は全て欠品とのこと…
自分でカッティングシートから切り出そうと思うのですが、あのHONDAロゴって純正だと幅何センチ位でしたっけ

885774RR2019/04/08(月) 18:05:29.39ID:JQLKQIPh
>>884
すまん、今風呂だから土曜日位にしらべとくわ

886774RR2019/04/08(月) 18:24:37.96ID:4vyKTNn4
>>885
どんだけ風呂入ってるんだよw

887774RR2019/04/09(火) 06:44:40.88ID:i+hnMvAX
https://i.imgur.com/9bvwE1p.jpg

75mmというたところかな?

888774RR2019/04/09(火) 07:30:08.67ID:+c17eiJu
>>887
ありがとうございます!
記憶だとクリアベースだと思ってたんですが白ベースだったんですね

889774RR2019/04/09(火) 09:09:15.82ID:HB5rBgZQ
>>883
CRF250Fが出るのを知ってるからのフリかな

890774RR2019/04/09(火) 11:44:51.42ID:a1XYdgNV
今知った、普通に考えると排ガス規制で先進国市場では売れんわな

891774RR2019/04/09(火) 22:03:13.61ID:YZSBNZku
部品取り車貰えそうなんですが、よくダメになるパーツって何がありますか?
カムチェーンテンショナーくらい?

892774RR2019/04/09(火) 22:13:19.79ID:/CrQorbD
>>889
ググって見たけどええなあ
空冷単発軽いホンダのトレール
理想系だわ

893774RR2019/04/09(火) 22:30:02.40ID:HB5rBgZQ
カムチェーンとカムスプロケはME08テンショナーはME06の入れるのが定番
MD30純正の入れると腰上やるタイミングで交換した方がいいかもってくらい伸びてるよね
毎回下も開けるのは面倒

894774RR2019/04/11(木) 23:15:51.46ID:S1bTSZGB
ME08のクラッチスプリングってMD30強化に使える?

895774RR2019/04/11(木) 23:32:49.32ID:snnzv2ZW
誰か>>893の翻訳頼む

896774RR2019/04/12(金) 01:35:05.55ID:EuGuUqxh
カムチェーンとカムスプロケはME08、テンショナーはME06のを入れるのが定番
MD30純正のを入れると腰上OHするタイミングで、既に「交換した方がいいかも...」ってぐらいに伸びてるよね
毎回下も開けるのは面倒

897774RR2019/04/12(金) 01:43:15.36ID:B0SdBtWk
>>896
ありがとー
>カムチェーンとカムスプロケはME08テンショナーはME06の入れるのが定番

これがわからなくてモヤモヤしてた

898774RR2019/04/12(金) 15:26:34.93ID:N+oVkm0e
ヤフオクかアマゾンでAIキャンセルや上のカム周りの対策品セットにして売ってる業者なかったけ
自分は昔樽で高い金出してかったけどな...

899774RR2019/04/12(金) 15:31:39.04ID:KWWhtx+h
アーシングはオカルトとか言われてるけどボロいXRには明らかに効果あるわ
元気になったのはいいけど微かにニュートラルランプやブレーキランプが点滅しだしたけど大丈夫かこれ?

900774RR2019/04/12(金) 16:07:34.58ID:34PJvTS+
>>899
常時そんな調子のXLR乗りに謝って

901774RR2019/04/12(金) 17:01:31.43ID:iMqOOUN7

902774RR2019/04/12(金) 21:24:31.47ID:9+DV7dE3
なんであんなところにバッテリーケースあるんだよ

903774RR2019/04/12(金) 22:34:26.87ID:1rGpxEbr
アーシングは、今や自動車大手メーカーでも標準で施されているから、もうオカルトやプラシーボとは言えない
そのように一般化した結果、一昔と違って、ヤフオクとかでもきちんとポイントを押さえたものが売られるようになった印象がある

904774RR2019/04/12(金) 22:38:19.73ID:8D71KW6U
アースしてないとクルマ動かんしな…

905774RR2019/04/13(土) 02:51:20.69ID:KMwRkTAK
セルのアースポイントに共締めが一番効いたな。セルの回り方が全然違う

906774RR2019/04/13(土) 07:51:10.83ID:ZcTyYlF9
端子に接点復活剤塗って抜き差ししても同じ効果が得られそうだけど

907774RR2019/04/13(土) 08:28:18.94ID:lFDnMezR
純正のアースの接点の酸化とかで電気抵抗増えた古いバイクには効くし
新しいウチはタダのプラシーボ…

バッテリーレスのXLRにはなんか効果あるんかね…

908774RR2019/04/14(日) 01:34:55.67ID:9PO0920f
自分のは4万キロを超えてそろそろ腰上オーバーホールを覚悟する時期になってきたのですが、
自分でやるハードルの高さはどんなもんなんでしょうか
キャブやブレーキ、ホイール組みは自分でやっていますが、さすがにエンジンはなかなか…
買い替えようと思いつつ決め手に欠け、そしてそろそろパーツ供給も限界が近いので、迷っております

909774RR2019/04/14(日) 06:28:13.24ID:pZwQGs56
>>908
実際どこか不具合あったりするの?

910774RR2019/04/14(日) 07:56:49.81ID:gF6YDTQO
>>908
まずはバイク屋行ってパーツが揃うか調べれば良いじゃん
揃うなら確保
揃わなければOHを諦める

911774RR2019/04/14(日) 09:28:00.82ID:BlsC8WxG
>>908

まさに>>909

おれも65000kmで腰上OHしたが、バイク屋に”なんも問題なくまだやらなくても良かったね”と言われた。
オイル管理だけはしっかりと。

912774RR2019/04/14(日) 10:06:26.46ID:9PO0920f
>>909>>910>>911
皆さん、なるほどです
実際、特に不具合は無いのですが、もう20年以上も経つし、マイルド劣化で自分が気付かないだけかもしれないし、
不具合が出る前にやっておいた方がいいかなあ、という程度です
そうですね、今すぐやらなくても部品だけ先に確保しておくのが懸命な気がします
しかし、まさかこんなに長く乗るとは、買った当時は思いませんでした

913774RR2019/04/14(日) 15:37:22.61ID:BlsC8WxG
>>912

肝心要のオーバーサイズピストンはもうないよ。

914774RR2019/04/14(日) 15:56:51.57ID:BTYPaG0l
そうこうきょり125000Km
EgOHまったくなし
ぜっこうちょう

10w-30の
おいるこうかんだけは
まめにしてる

へたにいじると
ちょうしわるくなる

Egよりでんそうけいのほうが
ちめいてき

915774RR2019/04/14(日) 16:20:32.28ID:nLNh2nYd
やはりバッテリーレスは正義 

916774RR2019/04/14(日) 19:01:28.75ID:fBfxePRc
>>913
このスレで純正がない話を聞いたからバイク屋で聞いたら社外品で少なくとも2社くらいは出してるメーカーがあるらしいよ

917774RR2019/04/15(月) 00:02:26.43ID:lL09EdlH
>>916

そうそう。
ホンダのメンテナンスをメインにやってるような店はある程度の数と種類を確保済み。

918774RR2019/04/15(月) 01:01:33.62ID:16oi7AyF
>>914
G3?

919774RR2019/04/15(月) 02:23:32.36ID:8D2nALVE
>>914
そうですわ
まめにかえてれば
こわれへん
xlr250、xr250ともに
Egだけは
どっちも
ぜっこうちょう
でんそうけいがもんだい

920774RR2019/04/15(月) 10:24:01.08ID:aqfy2OFF
自分で腰上やる上で少し苦労したのは工具でしたわ
一ヶ所メガネも最小サイズのソケットも入らなくて工具の専門店でかなり探して
ミニL型ボックスレンチに滑り止め材を塗りたくってをハンマーでぶっ叩いて外した

921774RR2019/04/15(月) 10:47:48.34ID:2bK3/Um/
林道行くならセローのほうが絶対いいよ

922774RR2019/04/15(月) 11:05:06.86ID:aqfy2OFF
林道行くまでならXRのほうが絶対いいよ

林道入ってからセローと交換してやーって冗談言い合える仲間と一緒に行くのが一番だと思うの

923774RR2019/04/15(月) 12:05:07.74ID:LjSsK2qJ
まあ、短足ならセローがいいんじゃね

924774RR2019/04/16(火) 00:26:12.63ID:8BzViSTc
林道ならFIセローだな
こかしても掴むとこいっぱいだから起こすの楽、さらに始動も楽
XRはガタイでかすぎてモトクロスコース(河川敷)で初めてはえると思う

925774RR2019/04/16(火) 12:31:06.83ID:JAJ36LLh
体格という要素無視して言い切るやつは無視がいいと思う

926774RR2019/04/16(火) 13:51:04.40ID:0ALWBNuP
歳とると林道行くまでが辛い
着いたら楽しくて疲労感が麻痺するんだけどね
最近はD603空気抜いて走破できそうな道しか行きたくねぇ

927774RR2019/04/16(火) 15:26:46.23ID:9qbmo+tz
WR乗りの175cm以上ある人はセローむりーワイのXR股がってええわードンピシャですわって言ってるわ
ワイは170cmでWR三角木馬セローええな言ってる感じ
ま、オフロードブーツ履いたらXRでなんか丁度いい感じだけどね

928774RR2019/04/16(火) 21:20:12.27ID:V3YM8WVW
>>926
>着いたら楽しくて疲労感が麻痺する
帰り道ヤバくないか?

929774RR2019/04/16(火) 22:34:38.10ID:8BzViSTc
倒立化したいけど高過ぎる
なんで部品取りが15万もするんだよ

930774RR2019/04/17(水) 12:01:47.46ID:hRk55D3c
海外持っていったほうが儲かるからな

931774RR2019/04/19(金) 21:28:51.62ID:gIg6Oj4U
倒立 乗り心地悪い

932774RR2019/04/20(土) 09:15:58.90ID:Nffcht4i
正立フォークブーツのジャバラ好き

933774RR2019/04/20(土) 10:30:36.08ID:edtRQjj1
御意
破れてたりパリパリになった蛇腹は貧乏くさいけどな
蛇腹の身だしなみに気を遣うのがオフ車乗りとしての矜持

934774RR2019/04/20(土) 10:33:44.16ID:dNloEogy
ジャバラまだ部品でるのかなー

>>933
チェーンとスプロケの身だしなみもだよな

935774RR2019/04/20(土) 11:10:23.57ID:BmHAyb4R
モタードは倒立しか認めない

936774RR2019/04/20(土) 13:15:55.28ID:ckrgOJAW
DRCのフォークブーツ着けたら動き渋くなるからまだ純正でるなら買おうかな

正立フォークのふにゃふにゃがいいんやって人とふわふわしてるからいややって意見が割れる

937774RR2019/04/20(土) 19:59:02.51ID:czV5MAzb
ちゃんと減衰調整してるんか?って感じ

938774RR2019/04/23(火) 22:32:03.10ID:3nsTDw6l
XRは長寿モデルだけに、同じベースで年式によってデザインが色々ですが、
中古で買ってから自分好みに仕様を変えたりするのは、よくある事なのでしょうか
もう新品ではパーツが出ないでしょうから、ヤフオクとかで気に入った年式のタンクを買って換装したりとか
そういった需要がある場合、人気のある外装の年式とかあるのでしょうかね

939774RR2019/04/23(火) 22:36:54.89ID:n1u+Rg9e
97BAKA
でじたるめーたー
しんでもうたわ
CRMさがすわ

940774RR2019/04/24(水) 05:06:24.07ID:2C0m0QTa
社外メーターに変えれば?

941774RR2019/04/24(水) 07:52:14.49ID:6OVa9eqr
バハの場合、あのメーターケースに違和感なく収まる社外メーターあるのかな?

942774RR2019/04/24(水) 15:50:50.46ID:BH/CHX5O
自転車用(サイクルメーター)みたいな簡易なもので十分かと。
いざとなればGPSでもいいし。
あとはニュートラルランプぐらいじゃない?必要なのは。
XRはウインカーの点滅が直接見えるしね。

943774RR2019/04/24(水) 15:53:36.85ID:BH/CHX5O
こんなのもよさげ
https://www.amazon.co.jp/dp/B07F6B71BP

944774RR2019/04/24(水) 16:35:09.37ID:FiHhO6CQ
サイクルメーターはいちいち電池交換しないといけないのがな

デジメーターが表示されなくなったなら、警告灯の部分はそのまま残して、デイトナのアナログ速度メーターとかをつければいいのでは?
速度とトリップメーターだけで何とかなるっしょ

945774RR2019/04/24(水) 16:45:26.66ID:8byixVQ8
ヤフオクで、後期アナログメーターによく似てる中華メーターが対応品として売られているけど、あれどうなんだろうね

946774RR2019/04/24(水) 16:57:06.28ID:2C0m0QTa

947774RR2019/04/28(日) 09:06:52.43ID:/3ntG9Gj
今年もまたMD03と書かれた納税通知書が来たよ

948774RR2019/04/28(日) 09:38:12.58ID:ybQs+P3K
5月は税金の季節…

949774RR2019/04/29(月) 23:00:30.40ID:aMeG+RC/
倒立 乗り心地悪い

950774RR2019/04/30(火) 15:27:05.57ID:01ZIgZu1
だから減衰調整しろって

951774RR2019/04/30(火) 16:20:42.10ID:RixFgm2e
アナログメーターのガワだけって、部品で出たっけ?ヒビが入りだした。

952774RR2019/04/30(火) 17:46:22.74ID:xNWN3new
デジタルの人みたいにプラスチックコンパウンドで磨けばいいんじゃない?
で綺麗なったらUVカットフィルムで対策

953774RR2019/05/03(金) 23:26:03.48ID:5j4ammsC
セロー225のエンジン特性いいなあ〜
ショートストロークなのに鬼の低速トルク
XRって低回転スカスカだもんな

954774RR2019/05/04(土) 01:14:46.72ID:3i9nomwe
低速と低回転ごちゃ混ぜにしてる時点で脳がスカスカなじゃね?

955774RR2019/05/04(土) 12:28:41.69ID:tmj6uUwg
セローってブロンコと同じでスーパーローあるんだよね?

956774RR2019/05/04(土) 23:58:42.01ID:+Nl4Nlso
>>951
もう数年前になるが、単品で部品出たんで交換しましたよ

957774RR2019/05/05(日) 17:01:37.75ID:p+Q1qQnd
初バイクに1万`ちょいのMD30が候補に入ってるんだが、そこそこ古いバイクだし長く付き合えって行けるのか不安だ

958774RR2019/05/05(日) 17:02:54.74ID:p+Q1qQnd
ホントに色んなバイクを考えたが結局XRがしっくり来てる気がする

959774RR2019/05/05(日) 17:38:46.34ID:XFRxylBn
>>957
レンタルとかいろいろ乗ってみた方がエエで
一生1台とか考えん方がエエわ

XRは古いし、乗りつぶすつもりでOK

960774RR2019/05/05(日) 18:14:41.62ID:Fcie69BQ
ほんとにいろんな意味で「必要にして十分」で、足るを知るバイクだがな。
そりゃもっと速いバイク、イキれるバイク、安いバイクあるけど、
街乗り・オフ・高速など、いろんな路面や場面を気負いなくこなせて
耐久性や経済性もあり、なんかここに落ち着いてしまうというか。

961774RR2019/05/05(日) 18:45:35.78ID:eW8c5xJi
ちょうど良い後継機が無いのが大問題だな…
昭和生まれのXLRBAJA乗り…

962774RR2019/05/05(日) 19:02:24.13ID:p+Q1qQnd
>>961
平成産まれの19歳のガキだけどXR乗りたいぜ

963774RR2019/05/05(日) 19:09:08.50ID:p+Q1qQnd
>>959
そうやな〜
オフ車のスタンダード的存在って聞いたことあるし、入門オフ練習機と捉えるべきか

964774RR2019/05/05(日) 19:20:01.72ID:7zHwUQfL
野暮なこというけどマジモンの初バイクなら新車を勧めるぞ。
中古のXR結構高いし、最終型でも12年落ちだからキャブやらサスやらフォークやらOHする費用は用意しておいた方がいい。納車整備でやってくれるかはバイク屋によるからな。
ちなみに俺の2006年式モタード、昨日フォークからオイル漏れ確認したので今度OHします。

965774RR2019/05/05(日) 19:30:54.54ID:p+Q1qQnd
>>964
新車でオフ車を買いたいのは山々なんだが、新車で買えるセローとCRFはあんまり魅力的に思えないんだよな(特にCRF)
費用が掛かっちゃうのは承知の上やで

966774RR2019/05/05(日) 19:42:02.65ID:ZVdAM+Qn
初心者だとマフラー交換の難易度がaiとセッティングのせいで跳ね上がるな
かと言って最初から社外マフラーになってる中古車は状態が怪しくて怖いしなー
信頼できるバイク屋探してね

967774RR2019/05/05(日) 20:20:28.87ID:0o5qoQqP
まずは敬語で話せ若造が







良い色買えよ

968774RR2019/05/06(月) 05:47:35.42ID:w7K4BNKC
>>962
いまの若い人たちにはホーネット250が人気らしいからそう言う人がいることもなんとなく理解出来る。

969774RR2019/05/06(月) 06:26:10.83ID:XFBCm9r7
四輪車にも言える事やが、旧車の方がかっこエエしな
今のは性能、機能はエエんやけど、無駄と思える装飾が多いし
ネオレトロとか言っても、コレジャナイ感が…

970774RR2019/05/06(月) 06:50:04.28ID:fEeeUNEq
流石にそれはモノによる

971774RR2019/05/06(月) 10:43:35.54ID:rhslxtYM
>>956
ありがとう。
注文する。

972774RR2019/05/07(火) 13:53:23.14ID:IQE/B+uO
20w50入れたら熱入るまで不規則にカチカチなり始めるぅ
アクセル煽って戻したら暫く静かになるんだけど原因カムチェーンテンショナーだよね?

973774RR2019/05/08(水) 12:10:19.35ID:5M9dUYL4
万能、器用貧乏、捉え方は人それぞれだな。

974774RR2019/05/09(木) 21:54:05.12ID:Y6YpQrqx
カムチェーンテンショナー固着とか持病としてよく聞くけど、それで走行不能になったりすることはあるのですか?

975774RR2019/05/09(木) 22:01:02.58ID:Q75Aynyh
固着というか調整幅目一杯までいっちゃっててそれ以上にチェーン伸びてる場合が多いかも。回転に比例してジャラジャラいうし、カムチェーン伸びてるって事はバルブタイミング狂ってる状態な訳だから無茶して回したりしてるとバルブとピストンごっつんして終了なんてあるだろね

976774RR2019/05/09(木) 22:04:17.90ID:Q75Aynyh
悪い事言わんからカムチェーンとテンショナーだけは現状問題無くても早いうちから強化品に交換しといたが吉。長く乗りたい人、普段から回して乗る人なら尚更

977774RR2019/05/09(木) 22:13:55.94ID:PxggWu90
>>976
なるほど…
現状、エンジンオーバーホールが必要なレベルではないのですが、予防整備としてやっておく価値はありそうですね…
色々と情報を漁った結果、XRのエンジンはタフなので基本的には楽観視できそうですが、懸念となりそうなのがカムチェーテンショナーくらいだったので聞いてみました
ありがとうございます

978774RR2019/05/09(木) 22:26:06.89ID:PxggWu90
強化品というのは、やはりME08用となると思いますが、オーバーホールするとなれば他も交換したくなるわけで、
このスレでも既出の、欠品となったオーバーサイズピストンの代替品がサードパーティに存在するとの書き込みがここでありましたが、調べても見つかりませんで、もし情報をお持ちの方がいらっしゃいましたら教えていただければ幸いです

979774RR2019/05/09(木) 22:57:42.45ID:iidrOE+c
>>978

海外を探すのだ。

980774RR2019/05/10(金) 01:09:10.32ID:MvsrdsW8
カムチェーンテンショナーはmd30とME08は一緒で
強化品はMD22やME06のテンショナーじゃなかったか?

981774RR2019/05/10(金) 08:12:09.52ID:34ut4eTn
祝え!! ゴーライド復活!!

982774RR2019/05/11(土) 01:01:53.81ID:l1S0moLB
自分はタペット調整のついでに右後ろからライト当ててテンショナーの出っ張り?で伸び具合確認したわ
限界まできてて一定のリズムでカチカチ音がする状態だったのでOH

983774RR2019/05/14(火) 20:09:44.84ID:95L0kfAf
今日環八でバハ見たが、やっぱbajaの異様感は素晴らしいな。
くっそアホらしいデザインがカッコよすぎる。
欲しいけど、ダブロクとハンター持ちやから追加はリームー
あーほし。
誰か車体タダでくれて、毎年保険払ってくれ

984774RR2019/05/14(火) 20:48:54.32ID:TpcY4hKT
今になってXR手放さなきゃ良かったなぁと痛感
でも不動車で30万円で売れた訳で…

985774RR2019/05/16(木) 21:32:37.41ID:jWxAHlVR
別れた彼女は何時でも眩しいんだぜ?

986774RR2019/05/16(木) 21:57:15.64ID:0AcLsnp9
XR250、95年式の不動車を友人からタダで譲り受けて、コツコツとレストアして仕上げた
気になるところは全て新品、又はヤフオクやメルカリ等で入手し、金銭的には結局30万ほどかかったが、
その過程が本当に楽しく、知識の習熟にも繋がり、このような教材を与えてくれた友人に本当に感謝した

すでに所々部品が手に入らないが、基本的にXRはタフな車両
やればやっただけ寿命が延びる、手を入れる甲斐のある名車ですね

987774RR2019/05/16(木) 23:40:18.98ID:bIt3s5pH
このスレ一年経ったじゃん
マッタリだな

988774RR2019/05/17(金) 18:49:06.99ID:Fl8RUG9t
純正キャブのバキュームピストン負圧穴拡大は3.2mmが至高

989774RR2019/05/18(土) 02:14:11.26ID:Vyu+F0wx
>>986
かっけえ。。そういうのやりてえけど、都心のマンション住みはなかなか厳しいんよねえ、、

990774RR2019/05/18(土) 02:26:19.77ID:0Kj8qgXg
5万キロ乗った95年式のXRが30万円で売れたのは、喜ぶべきだろうか?

991774RR2019/05/18(土) 02:42:58.97ID:Vyu+F0wx
>>990
さすがにたけえ笑。大喜びでしょ。
「俺だったら、絶対手放さなかったけど」

992774RR2019/05/18(土) 03:05:39.76ID:0Kj8qgXg
>>991
キャブとバッテリーのせいで不動車
マフラー、エキパイ、フロントサス、リヤサスがレーサー
Bajaタンクとシート換装
ってなところだよ

993774RR2019/05/18(土) 08:18:58.56ID:ucxvk9ei
ヤフオクとかの個人売却?
それなら自分で修理して乗るならお買い得だけど、業者なら利益でなさそう

994774RR2019/05/18(土) 09:24:59.70ID:KvFCscyk
そろそろ落とします        

995774RR2019/05/18(土) 09:25:57.99ID:KvFCscyk
もう閉めます         

996774RR2019/05/18(土) 09:26:10.90ID:KvFCscyk
片付けます

997774RR2019/05/18(土) 09:26:29.85ID:KvFCscyk
ドンドン埋めて        

998774RR2019/05/18(土) 09:26:39.69ID:KvFCscyk
〆                  

999774RR2019/05/18(土) 09:27:09.02ID:KvFCscyk
糸冬予              

1000774RR2019/05/18(土) 12:47:53.80ID:aPGF+BpN
次スレ
【MD30】XR250/モタードBAJA/XR400M 40【ND08】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1558150890/

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