【SUZUKI】 GSX-S1000/F 28台目

レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
1774RR (ワッチョイ 7b39-RI3P)2018/05/16(水) 00:04:52.44ID:MXV124v20
スペック
S1000
http://www.suzukicycles.com/Product%20Lines/Cycles/Products/GSX-S1000/2016/GSXS1000.aspx

・PV
GSX-S1000/ABS promotional movie
https://www.youtube.com/watch?v=OpptHOh0O1k
GSX-S1000F/ABS promotional movie
https://www.youtube.com/watch?v=zJB13pzUvXo

・グローバルスズキ 特別サイト
S1000
http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/moto/street/gsx-s1000/l6/
S1000F
http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/gsxs1000f/

前スレ
【SUZUKI】 GSX-S1000/F 27台目 【眉毛と小鳥】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1522674460/
★重要★
>>970を踏んだ人が次スレを立ててください。
また、即死回避のため速やかに20までレスして下さい。
-
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2774RR (ワッチョイ f539-RI3P)2018/05/16(水) 00:06:02.38ID:MXV124v20
おかしなのが立ててたので立て直した。

3774RR (ワッチョイ f539-RI3P)2018/05/16(水) 00:10:02.19ID:MXV124v20
保守

4774RR (ワッチョイ f539-RI3P)2018/05/16(水) 00:16:13.24ID:MXV124v20
2日目きてんじゃん
https://youtu.be/-wbwjbYl_i8

5774RR (ワッチョイ f539-RI3P)2018/05/16(水) 00:17:25.74ID:MXV124v20
保守してくれよう

6774RR (ワッチョイ f539-RI3P)2018/05/16(水) 00:18:29.26ID:MXV124v20
dat落ちの予感

7774RR (ワッチョイ f539-RI3P)2018/05/16(水) 00:22:26.48ID:MXV124v20
ほんと誰も書かんね

8774RR (ワッチョイ f539-RI3P)2018/05/16(水) 00:23:15.30ID:MXV124v20
13

9774RR (ワッチョイ b558-bFqk)2018/05/16(水) 00:23:24.51ID:t97Gp7AT0

10774RR (ワッチョイ f539-RI3P)2018/05/16(水) 00:23:55.93ID:MXV124v20
12

11774RR (ワッチョイ f539-RI3P)2018/05/16(水) 00:24:29.98ID:MXV124v20
11

12774RR (ワッチョイ f539-RI3P)2018/05/16(水) 00:25:01.37ID:MXV124v20
>>9
保守してくれよう

13774RR (ワッチョイ cb17-ETRu)2018/05/16(水) 00:26:59.04ID:uAFulDMt0

14774RR (ワッチョイ b558-bFqk)2018/05/16(水) 00:27:16.95ID:t97Gp7AT0
ほす

15774RR (ワッチョイ f539-RI3P)2018/05/16(水) 00:30:46.04ID:MXV124v20
10

16774RR (ワッチョイ f539-RI3P)2018/05/16(水) 00:32:39.33ID:MXV124v20
4

17774RR (ワッチョイ f539-RI3P)2018/05/16(水) 00:33:14.55ID:MXV124v20
3

18774RR (ワッチョイ f539-RI3P)2018/05/16(水) 00:33:49.46ID:MXV124v20
2

19774RR (ワッチョイ f539-RI3P)2018/05/16(水) 00:34:24.15ID:MXV124v20
1

20774RR (ワッチョイ f539-RI3P)2018/05/16(水) 00:34:56.66ID:MXV124v20
0

21774RR (ワッチョイ cb7b-Ga+R)2018/05/16(水) 00:35:08.38ID:wWbf96Pk0
>>1

22774RR (ワッチョイ b558-bFqk)2018/05/16(水) 00:43:38.37ID:t97Gp7AT0
即死判定いくつだっけ
20超えてたら一安心?

23774RR (アウアウウー Sa89-A7Ma)2018/05/16(水) 02:13:07.44ID:nTltZlgga

24774RR (ワッチョイ 555c-oJ+T)2018/05/16(水) 02:19:04.60ID:ykYITJwE0
>>23
こらこら。

25774RR (スッップ Sd43-UZge)2018/05/16(水) 04:38:36.80ID:QX9tu4wMd
お台場であるSUZUKI試乗会にいく?

26774RR (ワッチョイ 237c-2+bh)2018/05/16(水) 05:23:36.22ID:oLelUEUZ0
格好いい新型はまだかよ。

27774RR (ワッチョイ 9bd3-g2kB)2018/05/16(水) 06:45:46.99ID:Ekm9BOcV0
>>26 顔を変えてな。値段の問題あるけど、装備も充実で。

28774RR (ワッチョイ a5b8-7xra)2018/05/16(水) 07:49:25.01ID:7/9k6FmD0
>>26
オールLED化はよ

29774RR (ワッチョイ 2df9-Je0x)2018/05/16(水) 10:02:26.80ID:H1ldELGr0
日本にも白出しておくれよー

30774RR (アウアウウー Sa89-A7Ma)2018/05/16(水) 10:11:04.81ID:nTltZlgga
顔だけ変えて値段据え置きでいいよな。高いIMU積んで車両価格に上乗せされたら敵わん。そこまで拘るならR1000買うし。

31774RR (スププ Sd43-4Ye1)2018/05/16(水) 11:38:44.94ID:3d1KOOFhd
>>27
スーパー黒パンスト直穿き中出しSEX!

32774RR (スプッッ Sd03-2+bh)2018/05/16(水) 17:05:35.90ID:CF5TfDkfd
>>30
IMUそんなに高いか?ninja1000なんかIMU付きでもそんなに高くないじゃん

33774RR (ササクッテロレ Sp21-ETRu)2018/05/16(水) 17:38:46.73ID:teKnba+Gp
>>23
カスタム、景色、写真の出来
全てが残念な奇跡の1枚

34774RR (オイコラミネオ MM2b-Rb4M)2018/05/16(水) 18:32:18.86ID:8IS9DwVyM
どうせ妄想ならオートブリッピングが欲しいな

だって下手なんだもん(´・ω・`)

35774RR (ワッチョイ a30d-eRL9)2018/05/16(水) 19:08:00.38ID:QQ5ZJj/J0
手がしびれるからクルコン欲しい
プラスチックフックの手作りクルコン検討中

36774RR (ワッチョイ 7dc9-UNcb)2018/05/16(水) 19:16:45.56ID:1JMLicng0

37774RR (ワッチョイ a30d-eRL9)2018/05/16(水) 19:49:54.71ID:QQ5ZJj/J0
さすがに下道では使わんよ
高速道路で10分はハンドル握って10秒手を放すみたいな感じで

38774RR (ブーイモ MM19-A7Ma)2018/05/16(水) 19:50:51.77ID:5X1gR5MFM
後付けのクルコンが誤作動したやつだっけそれ
アクセルとかブレーキの電制化ってなんか怖いわ 電スロも誤作動すると…
https://youtu.be/6ODYxhONQaI

39774RR (ワッチョイ cbc4-ZYZZ)2018/05/16(水) 21:00:33.73ID:WToS1XyM0
>>23
このバイクのオーナーを囲んでのジャンボリーミーティングとかあったら楽しそう。
軽くて取り回しやすくて、貴重なリッタースポーツツアラー(には物足りない部分多いけど)だよホント。

40774RR (アウアウエー Sa13-Nd6r)2018/05/16(水) 21:02:20.29ID:rJDKPS33a
開発者を囲んで
何でこんなに積載性悪いのか
問い詰めたい。

41774RR (ワッチョイ f52a-UNcb)2018/05/16(水) 21:22:34.62ID:h/z6o5RZ0
瞬時に論破されそうだけどな

42774RR (ワッチョイ b558-bFqk)2018/05/16(水) 21:22:54.93ID:t97Gp7AT0
そりゃそういうバイクじゃないし

43774RR (ワッチョイ 1b4f-Iyo3)2018/05/16(水) 21:46:06.83ID:5/BMMcrF0
無印に夜乗るとライトの暗さがつれーわ
LEDはハゲロンに毛の生えた程度の明るさしかないし、簡単にHID化できる文鳥がうらやましい

44774RR (ワッチョイ abd3-Nd6r)2018/05/16(水) 22:33:28.76ID:6frSVLqD0
>>40
ついでに文鳥ちゃんのブサイク顔も
問い詰めといてくれ。

45774RR (ワッチョイ 237c-2+bh)2018/05/16(水) 22:59:37.54ID:oLelUEUZ0
>>44
なんで前から見たらスクーターみたいなデザインにしたんだと問い詰めてくれ

46774RR (ワッチョイ cb64-k37M)2018/05/16(水) 23:22:41.58ID:hNgAh64e0
>>44-45
(^ω^) 仕様です

47774RR (ワッチョイ 2df9-Je0x)2018/05/16(水) 23:55:46.38ID:H1ldELGr0
長距離でけつ痛くなりますか?

48774RR (ワッチョイ 9d58-RYnA)2018/05/17(木) 00:00:52.51ID:MR0M/k4q0
おしりが2つに割れます

49774RR (ササクッテロル Sp75-nzwK)2018/05/17(木) 08:00:05.65ID:wjJPL4zjp
>>36
これ何が起こったの?

50774RR (ササクッテロレ Sp75-TEQX)2018/05/17(木) 08:44:29.02ID:5AIagyHJp
>>49
何度みても意味不明。アクセル戻らなくなったとか?クラッチ切れなくなったとか?何にせよ何とか出来そうな時間はあると思うが。WTF

51774RR (ガラプー KK1d-tK91)2018/05/17(木) 12:31:56.40ID:7drRLxWPK
>>48
お前のケツは既に割れている。

52774RR (ワッチョイ 7669-XYlk)2018/05/17(木) 14:21:29.87ID:VOTu9Dl80
非デブッ!

53774RR (ワッチョイ 9d58-RYnA)2018/05/17(木) 19:47:47.48ID:MR0M/k4q0
ヤフオクにエンジン・フレームもろもろ出品されてるな
初代乗っててもう距離長い人が2代目エンジンに乗り換えるいい機会かもな

54774RR (ワッチョイ b6ea-adpQ)2018/05/17(木) 20:09:31.92ID:py0tszbc0
もしかして:盗難車

55774RR (ササクッテロレ Sp75-TEQX)2018/05/17(木) 22:26:15.02ID:5AIagyHJp
>>39
まずはファンライドフェスタお台場だな。オレは行く予定。s750との違いやストロムに乗ってみたい。あとトッキーを遠くから眺める。

56774RR (ワッチョイ 69c9-0chv)2018/05/17(木) 22:56:38.97ID:7t6vPFOp0

57774RR (ワッチョイ 91a1-adpQ)2018/05/18(金) 00:41:18.57ID:+NfUDyoK0
雨降らないといいなぁ

58774RR (ワッチョイ 9d58-RYnA)2018/05/18(金) 00:48:18.26ID:ZVCxegxs0
リアのインナーフェンダーって簡単に外せたっけ?
スイングアームに気にせずポン付けで交換できればいいのだが

59774RR (スッップ Sdfa-0iRt)2018/05/18(金) 01:48:06.31ID:DUbHgH1vd
ブリッジにハンドルを固定するのに上から被せるパーツってなんていうの?

60774RR (スッップ Sdfa-vu+p)2018/05/18(金) 11:59:05.43ID:UpUjKVLkd
>>59
ハンドルホルダー
かな?

61774RR (ワッチョイ 69c9-0chv)2018/05/18(金) 12:45:34.99ID:i8eCy0vq0
ハンドルクランプ、ハンドルポスト

62774RR (ワッチョイ 71c1-VBwq)2018/05/18(金) 19:59:12.01ID:zHnUadkI0
22.2mmに変換するアダプターをはさみたい

63774RR (ブーイモ MMfa-JFHO)2018/05/18(金) 22:35:26.72ID:HdCDsmdRM
ゴムシート巻き巻き

64774RR (ワッチョイ 9d58-RYnA)2018/05/19(土) 00:21:03.58ID:cOpLrOnr0
明日も雨かー

65774RR (ワッチョイ aa19-KHlt)2018/05/19(土) 19:31:15.78ID:LjN4Uf750
程度の良い中古のS1000を見つけて買うつもりで商談に行ったのに
GSR750を買ってしまった…

兄さんブサイクすぎるだろ

66774RR (ワッチョイ fd4f-HRP5)2018/05/19(土) 19:55:23.75ID:mdl4FPzH0
確かに。
スプロケとかスイングアームとか、GSR250と見まごうばかりの惨状
よく買えたな、こんなの

67774RR (ワッチョイ 9dd2-qnHg)2018/05/19(土) 22:17:20.61ID:X7VOFciV0
GSR750はスズキらしからぬ直線的デザインでフロントまわりの見た目は結構好き
スイングアームまで直線なのはいただけないが

68774RR (ワッチョイ eed3-Ggu4)2018/05/20(日) 17:07:43.17ID:VSW3p1bR0
>>65 に対する >>66のコメが噛み合ってないように見えるな。65は1000が不細工だと言ってるけど、多分66はGSRを腐してる。

両方とも乗ってた乗ってる身としては顔は確かに1000はGSR750に劣るな。あと燃費はな。(GSRはレギュラーだし)。でもそれ以外は1000が圧倒。

66が言うGSRと見紛うばかりというのは違うと思うぞ。250はかなりちゃちだもん。

69774RR (ワッチョイ 955c-9WOx)2018/05/20(日) 17:44:20.13ID:ym85sovC0
1000を不細工って言うんで、オマエの買った750の方が惨憺たるもんだろ?

悩むなよ、小5レベルwww

70774RR (ワッチョイ 0d5c-bzuU)2018/05/20(日) 18:08:53.82ID:ozqrmhvH0
スズキ乗り同士の不毛な争いはやめなさい

71774RR (ワッチョイ 450b-08ag)2018/05/20(日) 18:29:57.95ID:GNAtU1qf0
最近アイドリングが1000回転と物凄く低くなった気がするんだがこんなもんだっけ?

72774RR (ワッチョイ 7617-e33M)2018/05/20(日) 18:54:38.57ID:qsW+8Bsq0
>>68
皮肉が理解できないタイプなのね

あと英数字が全角と半角混じってて気持ち悪い
おじいちゃんかな??

73774RR (ブーイモ MMfa-qnHg)2018/05/20(日) 19:06:22.05ID:9PyWps81M
>>71
俺のは買ったときからニュートラルだと1000回転だよ
1速入れてローRPMアシスト?効いてるときで1500回転くらい
低いのかなこれ

74774RR (ワッチョイ fd4f-HRP5)2018/05/20(日) 20:01:27.47ID:qv8LUc1V0
そんなことより聞いてくれ、今日トラコン3でフロント浮いたわ
最近アクセル開度がやばいことになってきた

75774RR (ワッチョイ 955c-wvmP)2018/05/20(日) 20:10:18.25ID:TSk9MC900
1でも浮かんぞ。ホイルスピンはするけどな

76774RR (ワッチョイ fd4f-HRP5)2018/05/20(日) 20:12:19.69ID:qv8LUc1V0
スイッチみたいにガッと開けるからグリップ失ってスピンするんよ
ギュイっと絞り込むように開けるべし

77774RR (ワッチョイ 450b-08ag)2018/05/20(日) 20:54:53.79ID:GNAtU1qf0
>>73
なるほど
正常回転数っぽくて安心した
ギア入れるとあなたと同じ回転数なるね

78774RR (ワッチョイ 1a0d-D95D)2018/05/20(日) 21:35:28.10ID:O59EaB3v0
無印で夕方の高速道路を3時間ほど走ったら全身虫だらけ

79774RR (スフッ Sdfa-GzhJ)2018/05/20(日) 21:47:55.59ID:di6ail/Yd
そこは普通にS750買えばええのに…
あれ普通に装備充実してそうだし、カッコいいやん。

80774RR (オッペケ Sr75-kcnj)2018/05/20(日) 21:52:47.85ID:P/K8KybYr
黒かっこいいわ
黒かっこいいわ

81774RR (ワッチョイ 7648-PcTF)2018/05/20(日) 22:24:01.89ID:/xgLun2F0
16で中免取ってかれこれ25年NSR250から始まり直近は2015年式R1Mで
レプリカばかり乗り継いでましたが加齢と共にレプリカが辛くなったので
初スズキでGSX-S1000の青に乗り換えました新参者ですがよろしくおねがいします

82774RR (ワッチョイ 9d58-RYnA)2018/05/20(日) 22:26:04.71ID:D2IPvaT20
おめいろ!
安全運転で

83774RR (ワッチョイ 7648-PcTF)2018/05/20(日) 22:42:17.97ID:/xgLun2F0
この週末に慣らしも兼ねて300キロ程乗ったけどアップハンはゆったり乗れて良いね
足回りは最近のSSに比べるとスムーズさに欠けるからフロントはカートリッジ交換で
リアはG senseの別タンクオーリンズの交換かなぁ

ARROWのフルエキ、フロントカートリッジ、リアサス、前後軽量ホイール、ECU書き換え
ここまではやるかな

84774RR (ワッチョイ 955c-TEQX)2018/05/20(日) 22:54:58.25ID:V2C8I0rO0
>>83
なんだか色々面倒臭そうだから最新SSにバーハンつければ?

85774RR (ブーイモ MMfa-qnHg)2018/05/20(日) 23:10:12.60ID:9PyWps81M
このバイクのサス、バネレートが随分高くないか?
前後プリロード最弱にしてみたが跨っても全くと言っていいほど沈まないぞ
ちなみに体重63キロくらい

86774RR (ワッチョイ 7648-PcTF)2018/05/20(日) 23:12:09.90ID:/xgLun2F0
>>84
それもスタントっぽくていいかなーと思ったけど結局SS買ったら
セパハンで乗りたくなるだろうしそれならR1M売らなくても良いしね
あとは単純に色々といじって楽しみたい部分が大きい

87774RR (ワッチョイ 0130-D25I)2018/05/20(日) 23:17:07.99ID:myTIsQT30
>>86 R10?だっけ?アレで良くない?
まぁ 同じGSXーS乗りが増えて嬉しいんだけどね✨

88774RR (ワッチョイ 71c1-VBwq)2018/05/20(日) 23:27:18.41ID:5Jplgwiw0
R1000Rのバーハンバージョンでバンパーとか付いてたら売れる!?

89774RR (ワッチョイ 69c9-0chv)2018/05/20(日) 23:37:14.14ID:MgqsZtiK0
フロントブレーキのフィーリングがいまいちだなって思っていたが、ここでそういう話題が出たことがないので俺と相性が悪いのかとイジケていた
しかし、一週間レビューでそれを指摘していて間違ってなかったんだと泣いた

90774RR (ワッチョイ 9d58-RYnA)2018/05/20(日) 23:41:06.52ID:D2IPvaT20
自分の感覚に正解も間違いもないと思うが
1週間レビューだって所詮は個人の感想だぞ

あんたが合わないと感じたなら合わないんだよ
他人に決められる事じゃない

91774RR (ワッチョイ 71c1-VBwq)2018/05/20(日) 23:42:44.75ID:5Jplgwiw0
>>89
夏ボでビーキンのに交換予定

92774RR (ワッチョイ 7d39-DZ+i)2018/05/20(日) 23:47:10.78ID:r3VzE5TB0
>>83
前R1Mだと電子制御サスだろ。
あれと同等は無理じゃねぇか?

93774RR (ワッチョイ 7648-PcTF)2018/05/20(日) 23:58:44.14ID:/xgLun2F0
>>92
カートリッジとリア交換であれに近づける事は出来るけどあれと同等は無理だねw

94774RR (ワッチョイ 7d39-DZ+i)2018/05/21(月) 00:01:42.10ID:KXSyVGUK0
R1Mは一度乗ったことあるけどずるいとしか
言い様がない。
普通のサスじゃあのフィーリングは出ない。
MT10SP買っとけ。

95774RR (ブーイモ MMfa-qnHg)2018/05/21(月) 00:22:03.03ID:UbhcCDnDM
フロントブレーキのタッチはABSのシステムが悪さしてるとか聞いたぞ
キャリパー変えてもタッチは変わらないとか

96774RR (ワッチョイ 0d5c-bzuU)2018/05/21(月) 07:13:23.21ID:hgggMPMX0
正直、純正のブレーキはフニャフニャで重いし手が疲れてダメダメ
キャリパー以外全取っ替えしたら、自分好みのブレーキフィールになってよかった

97774RR (ワッチョイ 890a-ALwE)2018/05/21(月) 12:19:41.47ID:gJZJZFfX0
R1MまではムリとしてもS1000のサス(特にリア)はコストダウンのしわ寄せだろーけどガサツ過ぎだな

98774RR (スププ Sdfa-DZ+i)2018/05/21(月) 12:27:36.22ID:1DDzAXvbd
値段ほとんど同じZ1000はどうなんだろうな。

99774RR (ワッチョイ 1a0d-D95D)2018/05/21(月) 19:55:37.23ID:5Oj9RzAD0
>>73
俺のL8は1250までしか上がらん
エンブレやドンツキも全然気にならんのは年式による変更が結構大きいのかもな

100774RR (ラクッペ MMa5-yvGo)2018/05/21(月) 20:50:49.50ID:WK47mSIoM
>>89
俺も1年前ぐらい買った直後に指摘して幾人かもイマイチ言ってたぞ
その時の勧めでパッドをジクーに変えて効き自体は強くなったが不満の元のひきずったりフロントサスの沈み込み時のコンロールがイマイチなのは相変わらずでスズンボはこんなんかとトキコのが良かったと思ってて
同じくスズンボのgsx-r1000に試乗する機会があったので乗ったらcbrのトキコと同様に凄く引きずりやすくコントローラブルだった
gsxのディスクはピンが半分Tバーで元WGPライダーの八代さんもYouTubeでディスクの容量足りない指摘してたのでディスクをサンスターに変えたが肝心の不満が変わらねえ〜
マスターかホースか…

101774RR (ラクッペ MMa5-yvGo)2018/05/21(月) 20:53:02.94ID:WK47mSIoM
>>95
俺もそれを疑がったがABS付のgsx-r1000のはコントロールしやすかった

102774RR (ワッチョイ 955c-9WOx)2018/05/21(月) 21:18:19.33ID:3KnUcDqe0
ブレーキタッチは八割がたマスターポンプですぞ

103774RR (ワッチョイ fd4f-HRP5)2018/05/21(月) 21:24:16.75ID:FPhgFv9M0
ガッと食いついてシュッと止まるCBR
ぐにゃっと食いついてむにゅーーんと止まるGSXS
マスターポンプだけでこれだけのタッチの差が出るのか

104774RR (ワッチョイ 955c-TEQX)2018/05/21(月) 21:38:14.09ID:bPyw7Jhi0
なんだ。フロントブレーキに不満がある仲間は多いんだな。咄嗟のブレーキングの時に「これ以上握ったらロックしそう」ってくらいのチカラで握ったくらいだと全然止まらないから焦る感じ。ABSを信じてガッツリ握れば良いんだろうけど。。。
リアがすこぶる調子良いから余計にフロントの不満を感じるのかも知れないけど。

105774RR (ラクッペ MMa5-yvGo)2018/05/21(月) 21:46:26.04ID:mT6cUYROM
>>103
いやs1000もガッツリ握ればシュッとは止まるのよ
そのシュッ!までのコントロールがイマイチでなんとも説明しにくいが、中間レベルの効きが効かせにくいというか
極端に言うと1からいきなり10にいっちゃうみたいな
対してcbrは1から5、それから10にいくみたいな

106774RR (ワッチョイ fd4f-HRP5)2018/05/21(月) 22:38:20.00ID:FPhgFv9M0
つか「え?こんな減速Gで?」ってぐらいでコココってABS介入するのが気になる
タッチや初期制動力については、フロントブレーキのコントロールが
1000RRその他でなじんでた中指一本がけだと止まれないんで、人差し指+中指の
2本指も併用するようになった ちな握力は69sなんで不足してるとは考えづらい

107774RR (ワッチョイ 7d48-PcTF)2018/05/21(月) 22:49:37.37ID:BvEg32uV0
このバイクさ今のはスリッパークラッチなのになんでクラッチ重いんだろ?
スリッパークラッチって機構上クラッチスプリングのレート落とせるから副産物で
クラッチ軽くなるはずなのにこのバイク普通のクラッチのバイクと対して変わらんよね

スリッパー無しのS1000のクラッチをK7のパーツ流用で油圧化してるのは見るけど
スリッパークラッチの現行にも行けるのかなぁ

108774RR (ワッチョイ 9dd2-qnHg)2018/05/21(月) 23:09:38.51ID:5qZxFV4T0
俺もそれ気になってた
構造上軽くなるはずなんだけどな
スズキだけ「アシスト&」スリッパークラッチを名乗らないのには理由があるのだろうか

109774RR (ワッチョイ 955c-9WOx)2018/05/21(月) 23:10:06.33ID:3KnUcDqe0
Vストのクラッチユニットに総とっかえせん限り軽くはならんよ?
Vスト握ってみ?アホらしくなるわ。

110774RR (ワッチョイ 9d58-RYnA)2018/05/21(月) 23:22:34.94ID:t/Cw0szt0
初代と現行で同じレートのバネを使ってるんじゃないの
だからアシストとは呼べない、みたいな

111774RR (ワッチョイ 7d48-PcTF)2018/05/21(月) 23:30:17.98ID:BvEg32uV0
>>110
そうなんだと思うんだけど構造上レート落としても問題ないのに
なんでレート落とさなかったのかなぁって思うんだよね

112774RR (ワッチョイ 9d58-RYnA)2018/05/21(月) 23:47:17.43ID:t/Cw0szt0
ただのコストカットだろうさ
一々検証してたら車体価格も上がっちゃう

113774RR (ワッチョイ 7d39-DZ+i)2018/05/22(火) 00:55:38.88ID:iLUJlR+40
>>108
例の1週間レビューでも言ってたけどアシストがない
のでクラッチは軽くないとのこと。
バックトルクリミッタみたいな動きするだけ

114774RR (ワッチョイ 0d5c-RkHC)2018/05/22(火) 02:38:06.03ID:lDaqw/sj0
>>106
やっぱABSの介入はやいよね。ジクーのタイプCに換えてもABSがずっと難点になってる。190/55を履いてるのが影響してたりするのかな。

115774RR (ワッチョイ 7d48-PcTF)2018/05/22(火) 03:03:02.13ID:z2A+lamM0
タイヤサイズ変えると前後のホイールセンサーで拾う信号も変わって来るから
ABSやトラコンに影響は出るだろうね

116774RR (ブーイモ MM99-qnHg)2018/05/22(火) 08:26:30.10ID:fvboBvksM
>>112
バネレート検証のコストを嫌って同じバネかあ
なるほど多分それが理由だな
別部品供給のコストもあるしね
まあおかげで安く買えてるし許そう

117774RR (スッップ Sdfa-vu+p)2018/05/22(火) 12:10:04.40ID:rfcyt2Otd
>>105
自分もまるっきり同じ感想です
zecooに換えて軽く握ったときの食いつき感は強くなったんだけど
制動力が直線的でないような
キャリパーとマスターのエア抜きは散々やってタッチは硬くなったけど特性は変わらず
ABSユニット周りの配管にエアー残ってるのかな?
このへんのエア抜きの正しいやり方ってあるの?

118774RR (スッップ Sdfa-vu+p)2018/05/22(火) 12:17:58.55ID:rfcyt2Otd
スリッパはアシスト無いタイプですよ
トルク逃がす向きにしかカムが無い奴
たぶんR1000K5のスリッパそのまま

119774RR (ワッチョイ 898a-9WOx)2018/05/22(火) 14:25:26.79ID:lBVhezoo0
スゲーABSユニットって油圧で動いてたんかぁ〜www

そー言えばスズキは機械式(油圧)のアンチノーズダイブとか得意だな

アンチなんタラの機構はスズキの場合全て機械式だったでござる。

120774RR (ワッチョイ 89e3-NEzo)2018/05/22(火) 19:47:30.83ID:nQLVlAOc0
ウインカーもクラクションもパッシングも油圧だよ
ちゃんとエア抜きしないとダメだよ

121774RR (ワッチョイ 71c1-VBwq)2018/05/22(火) 20:28:49.07ID:mDV8acB+0
マジでか!?
週末にバイク屋でみてもらわなきゃ

122774RR (ワッチョイ 05c1-wvmP)2018/05/22(火) 21:26:44.31ID:IQygICTC0
パパパン、パパパン、パパパン、パン!
スーパー黒パンスト直穿き中出しSEX!
やはり、俺の女は最高!
電マでイキまくり。
中出しバッチし決めといた。
またしたい、早よしたい。
パパパン、パパパン、パパパン、パン!
スーパー黒パンスト直穿き中出しSEX! 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)

123774RR (ワッチョイ 05c1-wvmP)2018/05/22(火) 21:27:58.00ID:IQygICTC0
パパパン、パパパン、パパパン、パン!
スーパー黒パンスト直穿き中出しSEX!
やはり、俺の女は最高!
電マでイキまくり。
中出しバッチし決めといた。
またしたい、早よしたい。
パパパン、パパパン、パパパン、パン!
スーパー黒パンスト直穿き中出しSEX!
その2 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)

124774RR (ワッチョイ 05c1-wvmP)2018/05/22(火) 21:36:41.38ID:IQygICTC0
中出し

125774RR (ワッチョイ b6d3-fyxb)2018/05/22(火) 21:49:28.57ID:aMrX1f+F0
油圧ってなんだよ

126774RR (ワッチョイ 7d48-PcTF)2018/05/22(火) 21:51:17.00ID:z2A+lamM0
社外のクイックシフト(アップのみ)はあるけどオートブリッパーは出ないのかなー
前のバイクでオートブリッパー付けてオートブリッパーの楽さに慣れちゃったから
オートブリッパー欲しいぜ

127774RR (ワッチョイ 69c9-0chv)2018/05/22(火) 21:51:47.40ID:IBc9PlEd0
液体(主に鉱物油)をエネルギーの伝達媒体とした駆動系のこと。

128774RR (ワッチョイ 71b8-ALwE)2018/05/22(火) 22:01:07.78ID:9IKReP3P0
海外のSNSじゃよくウインカーフルードが話題になるな

129774RR (ワッチョイ 7d48-PcTF)2018/05/22(火) 22:55:02.47ID:z2A+lamM0
よくよく考えたらこのバイクのスロットルはバイワイヤーじゃないから
オートブリッパーは無理か

130774RR (スッップ Sdfa-0iRt)2018/05/23(水) 00:52:21.04ID:iIcL/lz2d
純正のホイールって重たいの?
タイヤ交換のタイミングで社外のに変えてみようかなってオモタ

131774RR (ワッチョイ 7d48-PcTF)2018/05/23(水) 01:04:09.31ID:DrDDbz8S0
>>130
重いかどうかは別としてホイールを軽くする事で得られるメリットがデカイ
ブレーキの効きが良くなったりハンドリングが軽快になったりね

デメリットとしてはホイール軽くなった分サスが動きすぎになるから
セッティングも変えてあげないといけなくなるけどね

132774RR (ワッチョイ 69c9-0chv)2018/05/23(水) 01:22:43.16ID:FyPdTIr+0
サスセッティングのプロって試乗せずに静止状態で調整するけど、それだとホイール軽量化しても影響ないってことかな?

133774RR (ワッチョイ 05a1-U2rb)2018/05/23(水) 01:59:19.23ID:ts3ipQTQ0
ブレーキタッチ良くなった人はどこのマスターに交換しました?

134774RR (ワッチョイ 0d5c-bzuU)2018/05/23(水) 06:42:43.60ID:gpx89Mwi0
>>133
ゲイルスピードのVRC 19φ

135774RR (アウアウカー Sa4d-QDSr)2018/05/23(水) 07:35:57.58ID:CPTwlRFXa

136774RR (ワッチョイ 46d3-hFj2)2018/05/23(水) 08:34:26.34ID:0WXQrPd90
>>128
そういうお寒いレスは
もうちょい暑くなってから頼むわ。

137774RR (ブーイモ MM99-qnHg)2018/05/23(水) 13:32:56.55ID:gVzu/T97M
>>135
ウインカーかっこいいな
どこのやつ?

138774RR (スッップ Sdfa-0iRt)2018/05/23(水) 14:16:17.30ID:iIcL/lz2d
ヤマハのやつじゃないの
少し高いけどデザイン好きで自分も使ってる

139774RR (ワッチョイ 1a0d-D95D)2018/05/23(水) 19:54:33.06ID:+gmXs7Y30
買ったばかりでカスタムの方向性が定まらなかったが
ブレーキはどんな乗り方でも大事だから必要だな
だがその前にスクリーンがほしい

140774RR (ワッチョイ 9d58-RYnA)2018/05/23(水) 19:57:09.14ID:WuSq+OgJ0
カスタムは必要になってからで遅くないと思うぞ

141774RR (ワッチョイ 71c1-VBwq)2018/05/23(水) 20:04:55.04ID:Nh3gpFtB0
煽りじゃなく ブレンボって何が良いん?
コストの関係でトキコの採用されなかったのかな

142774RR (ブーイモ MMfa-qnHg)2018/05/23(水) 20:06:57.86ID:OuigwBWDM
そりゃあお前もちろん誇らしげに輝くキャリパーのブランドロゴだよ

143774RR (ラクッペ MMa5-mCTX)2018/05/23(水) 20:07:43.75ID:QNyyRHQ+M
>>141
見た目

144774RR (ワッチョイ 955c-9WOx)2018/05/23(水) 20:57:58.90ID:NE4gZyRx0
その昔はアルミピストンが圧倒的優位だったけど、今は住友だってアルミだもんな〜

何れにしてもマスター側の出来が全てと言っていいわ、ブレーキはね

ブレーキで費用対効果最良はマスターポンプ交換に尽きる

145774RR (スププ Sdfa-FzD8)2018/05/23(水) 21:46:53.42ID:gUAd61n6d
GSX-S1000とS750でどちらを購入するかで迷ってます。どちらも乗ったことがある人で吸気音、排気音はどちらが良いですか?

146774RR (ワッチョイ fd4f-HRP5)2018/05/23(水) 21:56:36.89ID:0vwrZhyS0
好き好き
あえて書くなら 1000=いろいろガサツで狂暴 750=ジェントルでおとなしい紳士

147774RR (ワッチョイ 69c9-0chv)2018/05/23(水) 22:03:07.11ID:FyPdTIr+0
スリップオンで音質向上するのは間違いなく750
1000は殆ど変化ない
https://www.youtube.com/watch?v=R716MIt6H1Q

148774RR (ワッチョイ eed3-JFHO)2018/05/23(水) 22:08:09.00ID:3DEwXJ9F0
音質とかどうでもいいから、もう少し静かにできないのかねこれ
なんかバッフルでも作ってみるか

149774RR (ワッチョイ 9d58-RYnA)2018/05/23(水) 22:12:46.82ID:WuSq+OgJ0
ヨシムラのマフラー付けたら静かになるぞ

150774RR (ワッチョイ 1a0d-D95D)2018/05/23(水) 22:27:00.84ID:+gmXs7Y30
形も色も純正が一番好き
CS Racingってのも気になる

151774RR (ワッチョイ 69c9-0chv)2018/05/23(水) 23:07:05.86ID:FyPdTIr+0
>>150
ブラジルのものは爆音上等系ばかりだから公道じゃちょっとキツイかもよ?

152774RR (ワッチョイ 05c1-wvmP)2018/05/23(水) 23:56:40.60ID:VfY5YauH0
>>148
売れ!

153774RR (ワッチョイ a919-ZyTd)2018/05/24(木) 05:58:17.02ID:mKG6LJQB0
やらせろ!

154774RR (ラクッペ MM25-tF95)2018/05/24(木) 15:18:40.09ID:9aV+w453M
>>149
ヨシムラつけてるけど別に静かにはなった感じはしないが…
排気口が少し後ろに行くから車検測定値的には僅かに小さくなるかもしれんけど

155774RR (ワッチョイ a948-7zkz)2018/05/24(木) 19:01:09.19ID:sp6o4meC0
先週納車されてから週末で300キロ程その後100キロで約400キロ乗って思ったけど
体重何キロ位を目安にしてるのか分からないけど体重67キロだとこのバイクのフロントは
スプリングレートが高いね

減衰は圧伸どっちも最弱にしてバネ決めてから減衰いじるのがサスセットの基本だけど
減衰抜いた段階でレート高くてダメでしたわ

156774RR (スプッッ Sd63-RruR)2018/05/24(木) 19:34:10.63ID:HeMMqg2pd
いよいよ今週末、お台場で初試乗だ。土日両方いって、試乗しまくる予定

157774RR (バットンキン MM3d-7Zuy)2018/05/24(木) 19:47:39.83ID:MeQk3GPLM
お台場だと高速域がわからないと思って愛知のサーキットでの試乗会に行ったけど
ちょー楽しくてすごく良かったけど街乗りでどんな風になるかはわからないのでお台場も行ってさらにレンタルもする予定。買う前に納得したい性格。

158774RR (ワッチョイ e9d2-vADk)2018/05/24(木) 20:00:59.86ID:X+v9keoK0
>>155
バネレートかなり高いよね、リアも高いよ
例のムックによるとリアは約11kg/mmらしいからSS並だな
K5のセッティングをそのまま流用したんじゃないか?

159774RR (ワッチョイ 13a1-KA9S)2018/05/24(木) 20:45:41.27ID:83HuoXbk0
>>156
コース2-3周して終わりだから発進の感じくらいしかわからんよ
ループも限度あるし

160774RR (スッップ Sd33-SrJ/)2018/05/24(木) 20:49:07.16ID:GSVYl/Jqd
>>157
街乗りもいいよ
軽いから気軽に乗れる
大型バイクって感じがしない

走り出すと大型だと認識する

161774RR (ワッチョイ 51b8-huhd)2018/05/24(木) 21:02:35.30ID:Oj45UpfZ0
>>155
基本タイヤを潰して走る設定

162774RR (ワッチョイ c1c9-Sfp0)2018/05/24(木) 21:03:57.36ID:qN3AaYVz0
スズキ主催の試乗って平坦なコースをグルグル回るだけだから、ネガな部分が分からないまま終わる感じじゃない?
ネットに転がる感想を見ると「乗りやすい!」「加速凄い」ばかり
教習所を借りてクランクや波状路とか走れば面白いのに

163774RR (ワッチョイ 595c-+F+o)2018/05/24(木) 21:18:00.33ID:Z+SAksFV0
>>161
そして規定圧に固執して破綻する運命



※上限2.4kg/㎠以上入れたらあかんよホンマ?!

164774RR (ワッチョイ a948-7zkz)2018/05/24(木) 21:29:51.90ID:sp6o4meC0
>>158
リアは元から社外品に交換するつもりだからどうでも良いんだけどフロントは
ノーマルのままセッティングでなんとかなるかな?と淡い期待してたけど
気持よく乗るために最低限スプリングは変えないとダメみたいですわ

>>161
硬過ぎる足だと逆にタイヤ潰れないけどね

165774RR (ワッチョイ e958-Ockd)2018/05/24(木) 21:34:36.17ID:KlUPwPbM0
太ろう(提案)

166774RR (ワッチョイ 8b17-D/vM)2018/05/24(木) 21:44:02.99ID:ZUX2rLeK0
店に行って試乗すればええやん

167774RR (ワッチョイ d1f9-7Zuy)2018/05/24(木) 22:06:41.66ID:vllvEK5t0
>>160
街乗りもいいですかーいいなー買ってしまう予感

168774RR (ワッチョイ 8b64-vxiR)2018/05/24(木) 22:12:07.52ID:WXRKdn9D0
>>157
俺はレンタル819で1日レンタルして、じっくり乗る予定 (´・ω・`)

169774RR (ワッチョイ a948-7zkz)2018/05/24(木) 22:13:53.09ID:sp6o4meC0
>>167
スロットルがバイワイヤーじゃないからオートブリッパー付かない以外は安いし良いね
競合のCB1000RやMT-10は無駄に高いしMT-09はGSX-S1000以上にコストダウンの塊だし
GSX-S1000は値段と性能のバランスは良いと思うわ

170774RR (ワッチョイ e958-Ockd)2018/05/24(木) 22:19:05.75ID:KlUPwPbM0
街乗りバイクにオートブリッパーなんか付けてどうすんだ
車体価格+数万じゃ下らないだろ

171774RR (ワッチョイ 13a4-yeGe)2018/05/24(木) 22:28:08.48ID:Cjh/6XjV0
オートブリッパー言いたいだけでしょ

172774RR (ワッチョイ a948-7zkz)2018/05/24(木) 22:34:57.61ID:sp6o4meC0
メーカー純正のは低回転域じゃ使い物にならないけど
サードパーティー製ので設定追い込めるの使ったら
低回転域でもちゃんと使えるし知ってしまうと付けたくなる

173774RR (ワッチョイ e958-Ockd)2018/05/24(木) 22:36:29.27ID:KlUPwPbM0
それ、オートブリッパーを使ってる自分に酔ってるだけだろ
低回転でってなんだよ

174774RR (ワッチョイ a948-7zkz)2018/05/24(木) 22:38:52.59ID:sp6o4meC0
>>173
使った事ないんでしょ?
クラッチ操作から開放される楽さは使えば分かるよ

175774RR (ワッチョイ 51c1-xA6q)2018/05/24(木) 23:02:06.88ID:5Ik7rL510
DCT乗ると幸せになるかも

176774RR (ワッチョイ 595c-+F+o)2018/05/24(木) 23:38:31.95ID:Z+SAksFV0
スズキのAGSを待てよ〜

177774RR (ブーイモ MM33-/UMR)2018/05/24(木) 23:52:50.99ID:y8Hom+6kM
マニュアルブリッパーすればええやん
アクセル戻すと同時にシフト上げ

178774RR (ワッチョイ 0bb8-C+xQ)2018/05/24(木) 23:58:54.96ID:GzwoxNpR0
>>162
そんなんしたら絶対コケる奴出てくるだろ
今のグルッとまわるだけのコースでもコケる奴とかいるんだぞ!

179774RR (ワンミングク MMd3-illf)2018/05/25(金) 00:20:40.31ID:xkxvQd01M
素晴らしい
Y.M.C.A.!

180774RR (スププ Sd33-pPYO)2018/05/25(金) 08:17:28.37ID:oOdr/xMjd
予算使って試乗会開いてネガ部分見せるコース
とかどこのメーカもやってないな。

181774RR (アウアウカー Sa95-xA6q)2018/05/25(金) 10:05:28.06ID:wY3ilauxa
8の字GPでタイムトライアル!!
もちろん 転倒しても大丈夫な仕様で
みんな 奥歯噛みしめて グルグル回ろうぜ

182774RR (ワッチョイ 018a-+F+o)2018/05/25(金) 14:36:54.10ID:Ilq4Kih10
シフトアップにブリッパー言うてる阿呆がおるのな

183774RR (ワッチョイ 010a-huhd)2018/05/25(金) 18:16:42.36ID:9q/1OM4h0
珍走やろ

184774RR (ブーイモ MM33-jgth)2018/05/25(金) 19:02:02.73ID:WPHyfZrHM
オートコールね
その内誰かがやりそうだけどな

185774RR (ワッチョイ c1c9-Sfp0)2018/05/25(金) 19:18:32.86ID:+nXlApXy0
CB1000RはU/Dクイックシフターが付いてるんだな
GSX-Sがモデルチェンジするなら、当然クイックシフターは付けてくるだろうね
サスなんかもグレードアップして130万円くらいになると見た
それでもCBより割安感はある

186774RR (アウアウカー Sa95-TkJD)2018/05/25(金) 19:22:53.52ID:moeKxxgla
ガス値上がりし過ぎて野獣ちゃん売りたくなってきた

187774RR (ワッチョイ 590d-MkN5)2018/05/25(金) 20:02:36.93ID:7cPQAl4N0
ちょっと皆に聞きたいんだがS1000/F以外の候補はなんだったんだ?
俺はZ1000とGSF1200が候補だった

188774RR (ワッチョイ 2bd3-KqR3)2018/05/25(金) 20:07:41.02ID:Gff8hfaZ0
>>186
すぐ売ろう。明日売ろう。

189774RR (ワッチョイ fba1-ovxo)2018/05/25(金) 20:14:54.89ID:3LToT3xc0
>>185
ライドバイワイヤでないと無理
新型ベースにするかそれ用に作り直さないとな

190774RR (ワッチョイ c1c9-Sfp0)2018/05/25(金) 20:26:09.75ID:+nXlApXy0
>>189
さすがに進化するでしょ

191774RR (ワッチョイ 7130-eA1N)2018/05/25(金) 20:35:46.19ID:FzHh2csM0
GSXーR でも予算と腰痛持ちでこの子にしますたw

192774RR (ワッチョイ 51c1-xA6q)2018/05/25(金) 20:43:39.76ID:sjwKMC3Y0
1200SSだったが 気に入ったのが無かった
フルノーマルって高いんだなと思った

193774RR (ワッチョイ 191e-BVxw)2018/05/25(金) 21:00:37.33ID:UMlCoD0p0
MT09とNINJA1000で悩んだけどMT09は激しすぎ、NINJA1000は図体のデカさが気になった
現行のMT09が当時出てたらそっちになってたかもしれない

194774RR (アウアウカー Sa95-TkJD)2018/05/25(金) 21:09:16.44ID:Xv+GD7Aaa
>>188
野獣を売って文鳥を買います

195774RR (ワッチョイ e9d2-vADk)2018/05/25(金) 21:19:28.36ID:jjWJx0IW0
>>187
強いて言えばNinja1000かな
でもNinjaの方が乗り出し20万くらい高くてな
もう少し価格差が小さければ悩んだかも
Z1000はトラコン付いて無いのが嫌だったな
4発至上主義者なのでMT-09は眼中に無かった

196774RR (ワッチョイ 13a4-yeGe)2018/05/25(金) 21:23:56.83ID:jYtJCNEQ0
>>193
Ninja1000そんなに大きいとは思わなかったけど

197774RR (ワッチョイ 191e-BVxw)2018/05/25(金) 21:41:42.05ID:UMlCoD0p0
>>196
ガレージの車の横に停めてるんだけどギリギリでね
今ですら文句言われてるのにこれより幅取ると嫁さんにバイクと自分が追い出されてしまう

198774RR (ワッチョイ 93a7-vxiR)2018/05/25(金) 21:49:35.43ID:xNNWJl5H0
誰のおかげでおまんま食うえてんのかって言ってぶん殴れよ

199774RR (ワッチョイ 595c-x3KP)2018/05/25(金) 21:50:04.36ID:KleTJXq+0
オレは誰かと戦ってるワケじゃないからクイックシフターなんていらんな!別に峠や街中で多少シフトミスしたって構わないし。最悪でもスリッパーあるからオーバーレブもないだろうし。試乗でmt09のクイックシフター試してみたけどイマイチだったし。

200774RR (アウアウカー Sa95-TkJD)2018/05/25(金) 21:50:35.42ID:Xv+GD7Aaa
私だよ!って返り討ち

201774RR (ワッチョイ 8be3-x6ij)2018/05/25(金) 21:50:46.05ID:THuloMEt0
>>193
MT09から1000Fの乗り換えだけど概ね満足だよ。
MT09は初期型だったからサスがふにゃふにゃなのと風圧がもろにくるからツーリング向きではなかったね。

202774RR (ササクッテロレ Sp05-ZyTd)2018/05/25(金) 22:12:21.63ID:RIdigYv7p
>>186
昔シボレー5700cc 約5km/l
今エルグランド3500cc 約5.5km/l
gsx-s1000 燃費なんて確認してない。それより燃料計の最初の1メモリはなかなか減らないのにそれからイキナリ減りだすから焦るわ。

203774RR (ワッチョイ e9d2-vADk)2018/05/25(金) 22:29:54.95ID:jjWJx0IW0
このバイク、航続可能距離計がなかなか優秀だからあんまり燃料計のメモリ見なくなった
開発者インタビューでも航続可能距離計は気合い入れて作ったとか言ってたな

204774RR (アウアウカー Sa95-TkJD)2018/05/25(金) 22:40:54.06ID:Xv+GD7Aaa
高速巡航はいいけど街乗りするとモリモリ減るのが…
渋滞はまると12くらいになってマスツー恥ずかしい
いい音してんな!(ファンが)オムツ履けよwwwって言われる (´・ω・`)

205774RR (ワッチョイ a94f-DqgS)2018/05/25(金) 22:46:53.18ID:IoUdTle/0
都心走り11-12km/l
田舎走り19-22km/l

倍違うな

206774RR (ワッチョイ 51b8-huhd)2018/05/25(金) 23:19:35.91ID:mecuxVMz0
R1000からの乗り換えでもうちょっとツー寄りって事でNinja1000考えてたけどバンク角無いしツーに振り過ぎで悩んでた時にS1000出るって聞いてソッコーこれ買った!

207774RR (ワッチョイ c95c-T4FY)2018/05/26(土) 00:05:49.16ID:rC4YV5xm0
何故かこのバイクでスポーツ走行してる人見たことない
広い道でのんびりツーリングしてるのはよく見るけど

208774RR (スッップ Sd33-SrJ/)2018/05/26(土) 00:32:14.31ID:u4obYuJId
そもそもスポーツ走行ってなんだよ
俺も純正タイヤ1万キロ持つくらい安全運転を心がけてたけど
脳内じゃ常に最速だったぞ?

209774RR (スフッ Sd33-djnW)2018/05/26(土) 01:11:43.61ID:Ojj4NF4Sd
俺は隼とNM04とで迷ったなぁ
隼は重さで、NM04はとりあえずそのうちレンタルで乗ればいいやと思ってやめた

210774RR (ワッチョイ a94f-DqgS)2018/05/26(土) 01:29:22.32ID:h1MsF7Cr0
買うときバイク屋から集めたカタログはS750、ブサ、CB1100、Z1000、MT09
軽くて気軽に乗れてバカっ速なストファイが欲しくて、結局S1000以外の選択肢がなかった

211774RR (ワッチョイ 396d-QPWp)2018/05/26(土) 01:33:52.88ID:9TbYEIfy0
スポーツ走行ってサーキット体験走行とか走行会のことじゃないか?
峠道を速いペースで走るのはスポーツ走行じゃないと思う。

NM4面白いけどレンタルにもあるの?
ハヤブサは生産中止なので次期型まちでS1000と検討中。

212774RR (ワッチョイ 0bb8-C+xQ)2018/05/26(土) 01:45:05.96ID:TT5mhvgP0
隼次モデルは200万超えそうだな(´・ω・`)

213774RR (ワッチョイ 396d-QPWp)2018/05/26(土) 02:12:02.41ID:9TbYEIfy0
ZZR1400が170万ぐらいで、スズキは安くて有名だから装備充実でそのくらいじゃね

214774RR (ワッチョイ 01e3-vxiR)2018/05/26(土) 10:24:39.78ID:0hu5PBY70
今時カタログなんか集める人いるんだ

215774RR (ブーイモ MM33-zwGR)2018/05/26(土) 10:52:13.55ID:ym+QguZLM
なんでメーカーが力入れてカタログ作ってると思ってるんだw

216774RR (スッップ Sd33-tYJm)2018/05/26(土) 11:22:34.15ID:f0faydpWd
ホームページに載っていること意外に何かある?

217774RR (スッップ Sd33-tYJm)2018/05/26(土) 11:22:54.62ID:f0faydpWd
以外にです

218774RR (ワッチョイ e958-Ockd)2018/05/26(土) 11:23:41.02ID:Zq/nDrwV0
フィーリングだろ、知ってる

219774RR (ワッチョイ a94f-DqgS)2018/05/26(土) 11:46:57.43ID:h1MsF7Cr0
情報ソースじゃなく記念品なんだよ
観賞用と保存用、実際に購入したバイクでは2部必要

220774RR (ササクッテロ Sp05-x3KP)2018/05/26(土) 12:36:12.43ID:ocSwsMAwp
mt09 xsr900 z1000 とコレのカタログ?貰ったり試乗したりしてコレにしたのち仲間を増やそうと昔走ってた友達にカタログを進呈した。残念ながら未だに仲間は増えていない。

221774RR (アークセー Sx05-DqAW)2018/05/26(土) 13:51:28.78ID:yZsSa1Qyx
>>189
まークソレス

222774RR (ワッチョイ 0bd3-jyVu)2018/05/26(土) 16:38:56.31ID:mWkZbmzp0
初めてGSX-S1000の排気音聞いたときびっくりしたけど新型YZF-R6の排気音と比べたらしたら小さく感じる

223774RR (ササクッテロ Sp05-x3KP)2018/05/26(土) 18:56:19.14ID:ocSwsMAwp
ファンライドお台場のNO地区って船の科学館の前あたりかしら?

224774RR (ワッチョイ 51c1-xA6q)2018/05/26(土) 19:54:52.81ID:BQqqQsrO0
こいつは排気もだが吸気音もうるさいぞ☆ミ

225774RR (ワッチョイ 01e3-vxiR)2018/05/26(土) 21:02:32.87ID:0hu5PBY70
吸気音の方がうるさい

226774RR (ワッチョイ e958-Ockd)2018/05/26(土) 21:05:29.28ID:Zq/nDrwV0
ファンの方がうるさいぞ

227774RR (ワッチョイ e9d2-vADk)2018/05/26(土) 21:09:58.81ID:kAp6OnjS0
エンジンマウントボルトに共締めするタイプのフレームスライダーを自分で取り付けた人いる?
これの取り付けってエンジンにジャッキ掛けないと駄目なのかな?
1本ずつ取り付けるなら掛けなくても平気なのかな?

228774RR (スフッ Sd33-SrJ/)2018/05/27(日) 02:34:26.72ID:lhvs2490d
俺はバイク屋に投げたけどちゃんと一手間かけてやってくれてた
仮に横着してやってもすぐに悪影響が出るとは思えないし
要は好きにするといいと思う

229774RR (スップ Sd33-p9/u)2018/05/27(日) 09:57:45.98ID:bDy3CBKQd
お台場の試乗会に来たけど文鳥と野獣人気なさすぎワロタ!

230774RR (アウアウカー Sa95-lHeo)2018/05/27(日) 10:21:24.03ID:YMQoJR6Ia
1時間以上乗ってるとケツが痛くなる…
ワイルドアスの導入を検討せねば

231774RR (ワッチョイ e9d2-vADk)2018/05/27(日) 12:03:01.93ID:3XulSxxZ0
>>229
車種一覧見るかぎりR1000とVストローム1000の次に上等なバイクだと思うんだがなw
逆にどれが人気ある?

232774RR (ワッチョイ 19a1-l+s8)2018/05/27(日) 12:07:08.26ID:LYD7coIJ0
>>227
アグラスのを付けた時は片側ずつやったらジャッキで支えなくても大丈夫だったよ。ボルトを緩めた後、念の為にボルトに負荷が掛かってないか確認してね。レンチ使わないと回せない位だったらジャッキを掛けた方が良いです(´・ω・`)

233774RR (ワッチョイ e958-Ockd)2018/05/27(日) 12:08:06.72ID:lxdfij2k0
S1000で乗り付けて他の車種を試乗してるんじゃないの
バイクが集まるようなイベントでS1000は結構見るぞ

234774RR (ワッチョイ e9d2-vADk)2018/05/27(日) 12:45:58.25ID:3XulSxxZ0
>>232
おお、情報サンクス!
なるほど、緩めたあとに手で回せないくらい負荷が掛かってたら支えないと駄目かもって感じだな
実は立ちゴケでアグラスのスライダーに傷がついてな
リペア用ジュラコンが売ってるんだが、自分で交換できないかなと思ったんだ

235774RR (ワッチョイ 01e3-vxiR)2018/05/27(日) 14:53:45.39ID:JGeyf4e50
野獣で行ってジクサー乗りに行くのもなんだかな…
と思っていかなかった

236774RR (オッペケ Sr05-kEYZ)2018/05/27(日) 14:58:03.79ID:XYBxa2x3r
>>207
走行会はよく行くよ。
ノーマルで乗ってたけどそろそろ物足りなくなって前後スプリングとブレーキホース、マスター注文した。

237774RR (ササクッテロ Sp05-D/vM)2018/05/27(日) 15:14:59.73ID:uEcGQF89p
>>227
車の車載ジャッキを当てがってやった

238774RR (ワッチョイ a9c4-BJtf)2018/05/27(日) 19:59:43.65ID:rIA8kpzc0
>>229
地味なバイクだからしょうがないよ・・・

239774RR (ワッチョイ 590d-MkN5)2018/05/27(日) 20:07:49.27ID:CSSTW5Ln0
スクリーン装着
予想以上に防風効果が高かった

240774RR (ワッチョイ fbd3-UW2V)2018/05/27(日) 20:57:18.76ID:oEKBEwPM0
>>231 大阪の会場ではGSX-R125とかVスト250とかだな。あと意外にGSX-250も人気。(ごめん、この車種どこにRつくか忘れた。)

241229 (スップ Sd33-p9/u)2018/05/27(日) 22:21:51.55ID:bDy3CBKQd
ただいま〜
1日ずーと居なかったけど一番人気はやっぱりR1000だったかなぁ?
でもR1000だけ6台あったから回転は良かったけどね!
250以下はホントに人気があったよ

242774RR (ワッチョイ e958-Ockd)2018/05/27(日) 22:25:10.51ID:lxdfij2k0
250がどこもフルカウルばかり揃えてる中
スズキはチューリップだのVストだの、結構独自路線行ってるよな

243774RR (ワッチョイ c156-vxiR)2018/05/27(日) 22:31:42.94ID:VRgQi3+S0
>>242
見た目普通のフルカウルも出してるだろw

244774RR (ワッチョイ 595c-x3KP)2018/05/27(日) 22:43:30.08ID:PlLDBiIT0
>>229 これが5chなんだね。わかってはいたけど改めて実感したわ。まぁワザワザ彼がここで言ってんだからみんなも分かっているとは思うけど。
しかしQSなんてチョット馬鹿にしてたけどR1000RのQSはなかなか良いな。あと結構バンピーだったけどVスト推しなのかな?

245774RR (ワッチョイ 396d-QPWp)2018/05/28(月) 00:14:26.83ID:EUI52AYT0
スクリーンはどこ製の何をつけたの?

246774RR (ワッチョイ 590d-MkN5)2018/05/28(月) 07:32:17.63ID:VUCoHOsp0
MRAツーリング

247774RR (ワッチョイ 7bbf-tjGw)2018/05/28(月) 07:49:59.66ID:tfgRvJEe0
>>240
免許の関係だな

248774RR (ワッチョイ 7bbf-tjGw)2018/05/28(月) 07:51:23.34ID:tfgRvJEe0
>>233
結構S1000は駐輪場に停まっていた。
メーカーはSUZUKI割合はそれほど高くなかった

249774RR (ワッチョイ 595c-x3KP)2018/05/28(月) 14:37:28.76ID:DRpCOuSK0
>>248
北川レッスンの参加者もスズキ車が少なかった気がする。走ってるビモータなんて初めて見たわ。

250774RR (オイコラミネオ MM8b-Jms9)2018/05/28(月) 18:54:51.19ID:MiwDHdGwM
>>229
最高のバイクに乗ってるんだから試乗する必要
無いんだよ
試乗に行ってた連中は2番目を確認しに行ってたのさ…

251774RR (アウアウウー Sadd-jgth)2018/05/28(月) 19:58:00.24ID:2EjykPjFa
最高?見た目も含めて言ってんのか?
自虐的なブラックジョークだとは思うが。

252774RR (ワッチョイ a964-vxiR)2018/05/28(月) 20:03:26.90ID:cHovZ/h40
>>239
無印に付けたの? Fのを交換したの?

253774RR (ワッチョイ a9ef-Sfp0)2018/05/28(月) 20:08:34.36ID:R0OROuqC0
>>250
3行目がカッコよすぎる

254774RR (ワッチョイ 51c1-xA6q)2018/05/28(月) 20:09:03.71ID:aSgTpqSu0
何言ってるんだ?文鳥ちゃんは最高にかわいいだろ!!

255774RR (ワッチョイ 590d-MkN5)2018/05/28(月) 20:14:29.83ID:VUCoHOsp0
無印ざます。前スレに貼ってあったこの画像(奥)見てかっこいいなと思った
https://i.imgur.com/YFTOuz2.jpg
これはレーシングっぽいけどな

256774RR (ワッチョイ 91a1-p9/u)2018/05/28(月) 20:18:18.07ID:vw80Eju70
>>255
750じゃないの?
スイングアームが角材なんだけども

257774RR (ワッチョイ 91a1-p9/u)2018/05/28(月) 20:19:12.51ID:vw80Eju70
あーゴメン
手前が750で奥が野獣って事か

258774RR (ワッチョイ a964-vxiR)2018/05/28(月) 20:46:24.20ID:cHovZ/h40
>>255
レスサンキュー。
俺もスクリーン付けるかな。

259774RR (ワッチョイ e958-Ockd)2018/05/28(月) 20:50:41.51ID:Usexpdbm0
GSR750乗ってた時はスクリーンつけてたんだけど
S1000のスクリーンってなんか浮いてるように見えてて嫌なんだよなぁ

260774RR (ワッチョイ 191e-BVxw)2018/05/28(月) 21:04:00.62ID:T9zVdgdZ0
無印で浮いてないスクリーンだよヨシムラのやつかなぁ
風防効果ほぼ無さそうだけど

261774RR (ワッチョイ c95c-T4FY)2018/05/28(月) 21:54:35.09ID:+0ynEBFZ0
>>260
あんまり効果無いと思うじゃん?
風モロに当たらないだけでもすげー楽だぞ
(※個人の感想です)

262774RR (ワッチョイ e9d2-vADk)2018/05/28(月) 22:36:14.48ID:+yPhD3Uk0
俺も無印にスクリーン付けたいんだけど、浮いてるのが嫌なんだよ
すると純正とヨシムラくらいしか選択肢がないんだよな
純正はすごい小さいから効果なさそうだし、ヨシムラはやたら高いんだよなあ
27000円だったか

263774RR (ワッチョイ e958-Ockd)2018/05/28(月) 22:56:16.82ID:Usexpdbm0
フロントウインカーをもう少し下に移設したいわ

264774RR (ワッチョイ 39c1-ZyTd)2018/05/28(月) 23:58:54.80ID:WBktcvPT0
鍵が回らなくなってバイク屋に引き取ってもらった。
何か良い対処法があれば教えてもらいたい。

265774RR (スププ Sd33-ZyTd)2018/05/29(火) 00:01:47.74ID:esRi6zzkd
>>264
CRCがいい

266774RR (ワッチョイ b9b8-huhd)2018/05/29(火) 00:02:49.56ID:tLKmbMN90
>>229
やっと大型二輪取れた
試乗会楽しみ〜

267774RR (ワッチョイ 396d-QPWp)2018/05/29(火) 00:14:25.85ID:Zkbvo2Km0
POCHの大きい方はへんかな。無印のスクリーン

268774RR (ワッチョイ 2bd3-KqR3)2018/05/29(火) 00:27:41.18ID:wX0ZR+/M0
>>267
ネイキッドにスクリーンは往生際悪い感満点で変やで。

269774RR (ワントンキン MMd3-5XGb)2018/05/29(火) 00:41:12.91ID:e+GHWtsSM
>>264
わり~~
はんだ詰めといたんだよ

270774RR (ワッチョイ 396d-QPWp)2018/05/29(火) 00:49:49.35ID:Zkbvo2Km0
鍵回らないという症例は何件か聞いている横のバイク。CRCとかじゃなくて4Bの鉛筆の粉がいいよ。
あるいは鍵穴用専用スプレー。

271774RR (ワッチョイ 396d-QPWp)2018/05/29(火) 00:50:45.57ID:Zkbvo2Km0
聞いてるよ、このバイク。です

272774RR (スフッ Sd33-SrJ/)2018/05/29(火) 01:03:43.52ID:B3zCyZxad
何件かってレベルならどのバイクにも言えるだろう
バイクの問題点についてはもう散々スレで上がったし、今更新しい問題とかないだろう

273774RR (ワッチョイ 191e-BVxw)2018/05/29(火) 01:10:54.99ID:C/UPm2c70
納車の時に鍵が回りにくい事があるかもってワールドの店員に言われたよ
自分のはそうでもないけど

274774RR (ワッチョイ 396d-QPWp)2018/05/29(火) 01:50:50.00ID:Zkbvo2Km0
鍵の機構を緻密にしすぎて状況によって回らなくなってしまった。そうな、

275774RR (アウアウカー Sa95-xA6q)2018/05/29(火) 07:30:26.02ID:R38aSYxfa
砂利が無駄にカギ穴の所に飛んでる
それに気がつかず抜いて 面倒くさいことになった事なら

276774RR (ワッチョイ 010a-huhd)2018/05/29(火) 07:46:52.12ID:Prm7McIv0
過去スレにもあるけど、鍵穴位置が原因で走行中に巻き上げる砂利/ゴミが溜まりやすいとのコト。対策はスポンジ(直径40厚さ20位)を鍵の根元にブッ刺しとけばオケ

277774RR (スフッ Sd33-WyMN)2018/05/29(火) 12:51:18.43ID:a3jHikaTd
S-1000FとS1000のどちらかを購入考えています。高速ではFが良いというのはわかりますが、一般道ではどちらが楽しいでしょうか?やはり万能はFでしょうか?

278774RR (ワッチョイ a94f-HY9j)2018/05/29(火) 13:03:29.13ID:P0JA60So0
【90歳女性、4人はねる/茅ケ崎】 この危機の中、マイトLーヤは来られた、厳しい呼びかけを、覚悟せよ
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1527561166/l50

279774RR (スフッ Sd33-SrJ/)2018/05/29(火) 13:16:08.10ID:B3zCyZxad
>>277
下道で差が出るほど違いはないよ
一番の違いは見た目
ネイキッドとカウルで分かりやすい違いなんだから
どっちが好きか優先させたらいいと思う

280774RR (ワッチョイ 8b48-7zkz)2018/05/29(火) 15:32:48.53ID:7ejtgquE0
カタログスペック的に無印とFでFの方が5Kg重いんだけど
この5Kgってカウルとヘッドライトの違いで重くなってるんだろうし
無印と比べたらFの方がヒラヒラ感と言うか多少ハンドリング重いだろうね

281774RR (ワッチョイ 1970-/Pah)2018/05/29(火) 17:32:18.87ID:lDSrKiHw0
そろそろ車検ですな。
アクラ入れてんだけど、静かなのに戻すの面倒い。
そのまま通らないかな

282774RR (ワッチョイ 39c1-ZyTd)2018/05/29(火) 18:47:45.61ID:SC9hW6q+0
>>270
やはり、鍵穴専用スプレーが一番いいみたい?
発注しますた。

283774RR (ブーイモ MMcd-GmoF)2018/05/29(火) 19:27:36.94ID:j4VRsoIWM
>>276
それを知る前に鍵が回らなくなってレッドバロン経由でスズキに苦情入れたら対策品になって返ってきた。鍵穴面と周りにすき間が出来てた。要はこれでゴミが落ちるということらしい。

284774RR (ワッチョイ 590d-MkN5)2018/05/29(火) 19:48:28.65ID:OsW6xTes0
ついでに聞きたいんだけどファンが回った時Fはどこから熱風が吹き出るの?
無印はフレームがエンジン掴んでるところから真横と斜め後ろに

285774RR (ワッチョイ c95c-T4FY)2018/05/29(火) 19:56:05.07ID:yN1zRR2S0
>>281
マフラー買うときバイク屋に聞いたけど、JMCAプレート無いと基本通らないっぽいね

286774RR (ワッチョイ 595c-+F+o)2018/05/29(火) 20:54:18.61ID:Uq4hidLL0
通らないっぽいマフラーを付けた車両の車検を確実の通す「必勝法」がある。

                                          By 秋山深一

287774RR (ワッチョイ c1c9-Sfp0)2018/05/29(火) 21:02:28.30ID:48LghMLS0
このバイクは特にだけども、スリップオンなら音量も大して変わらないのに違法改造って変な話だよ
規制値以下で作ったとしても政府認証じゃないとダメなんだからね

288774RR (ワッチョイ 8b48-7zkz)2018/05/29(火) 21:30:23.20ID:ymAId7eY0
eマーク付いてたら通るんじゃないの?

289774RR (ワッチョイ 1970-/Pah)2018/05/29(火) 22:14:45.16ID:lDSrKiHw0
ノーマルに戻したけどノーマルマフラーのネジ穴が何故か合わない。
ステップのネジ穴に対して
でかいスペーサーとかあった?

290774RR (ワッチョイ 1970-/Pah)2018/05/29(火) 22:16:33.37ID:lDSrKiHw0
記録しない俺が悪いんだけど、外したパーツはそのまま組んでるはずなんだけど、ステップが歪んだとしか思えないレベルでネジ穴が合わない。
適当なスペーサーでゴリ押し車検かな

291774RR (ワッチョイ 51c1-xA6q)2018/05/29(火) 23:47:39.39ID:Ul4DljD20
サイレンサーに更に触媒入れて ノーマルより静かになって 外装がチタンとかで重量が同じか軽くなるならスリップオンで10は出す

292774RR (ワッチョイ e958-Ockd)2018/05/29(火) 23:50:50.17ID:nPG6C21O0
元から純正マフラー短いし、チタンに変えたところで軽量化の恩恵は微妙じゃないか

293774RR (ワッチョイ 51b8-huhd)2018/05/30(水) 00:07:41.33ID:OY+zErFm0
ユーロ基準にしろ大概のS/Oはノーマルより静かになるだろ。既にデカイ触媒のタイコがついてるのにまだ触媒付けて触媒祭りになんか意味あんの?

294774RR (スプッッ Sd73-p9/u)2018/05/30(水) 18:54:03.37ID:bOhucnZ0d
>>293
いやだから静かさを求めてるんだってば、、、

295774RR (ワッチョイ b14f-hSZc)2018/05/30(水) 19:10:35.54ID:ZnVbUQZu0
静かさを求めて社外サイレンサーを買う時代になったのね。

296774RR (ワッチョイ 8bc4-BJtf)2018/05/30(水) 20:47:24.45ID:Y0kA3P850
俺も静かなほうがイイな・・・

297774RR (ワッチョイ 51b8-huhd)2018/05/30(水) 21:50:22.43ID:OY+zErFm0
>>294
だから日本の認証品にしろユーロ認証品にしろ大概のS/Oはノーマルより静かになるって

298774RR (ワッチョイ 21a1-ipE8)2018/05/31(木) 00:24:10.45ID:l+DTfcCf0
>>297
それは分かってるけどおまえさんが触媒祭りとか意味不明な事言ってるからさぁ

299774RR (ワッチョイ ced3-EWlV)2018/05/31(木) 06:26:21.63ID:TsVO+FMB0
>>294 そういう需要もあるだろうな。個人的見解だけど、このGSXーS1000はマフラー音に関してはある意味エポックメイキング。
これまではドンドン静かになってきてるのに、この車両は違った。すると後発のCB1000RやパニガーレV4やらもえらく音が大きい。
そうしう車両が増えると、やはり静かに越したことはないという要望も出てくるだろうな。

300774RR (ワッチョイ 990a-0kqv)2018/05/31(木) 07:40:33.81ID:2G8t17Bu0
>>298
ハハハすまんすまん、単に静かに!ってならサイレンサーの容量かケーシングの二重化だよ。触媒自体は抜け抵抗で音量が下がりがちってだけで、触媒に触媒重ねてもコスト上がるだけで費用対効果は著しく低いよ

301774RR (ワッチョイ 998a-InwY)2018/05/31(木) 08:31:07.00ID:pLWlFfA70
需要が極端に低いから製品なんぞ出てくるわけもないし

連結部に口径を抑えるアダプターとかが一番コスパ良くないかね

302774RR (スップ Sd9a-azXn)2018/05/31(木) 09:12:43.49ID:VflpzJ/Hd
軽量化は自分が痩せた方がいい人が多いような気がする

303774RR (ワッチョイ 79c9-O7zB)2018/05/31(木) 10:37:20.66ID:kvpa2rAy0
音量規制が変わって、その対応第一号がこのバイクだった
更に市販マフラーの規制値も変更があって「純正マフラーで近接89dB以上の車両は+5dBまでいいよ」と緩和された
なので、新型R1000は車検対応なのに近接100dBオーバーという凄いことになっている
(車検証備考欄にL3B1AまたはL3C1Aの記載がある車両対象)

304774RR (スッップ Sd9a-NK74)2018/05/31(木) 10:49:34.43ID:dzXd06H2d
ECU書き換えってトラコンとか問題出ないものなの?
ドンツキ改善で検討してるんだけども

305774RR (アウアウカー Sa5d-MauK)2018/05/31(木) 12:06:20.57ID:uuiop70ja
セカンダリと噴射時間とかだけ変更すれば良いんじゃね?

306774RR (ワッチョイ 990a-0kqv)2018/05/31(木) 12:15:09.48ID:2G8t17Bu0
むしろスロットルoff時の燃料カットをカット

307774RR (アウアウカー Sa5d-MauK)2018/05/31(木) 12:32:48.09ID:uuiop70ja
バザーズって アホでも使えるのかしら
PCの前で俺がフリーズしそうなオカン

308774RR (ササクッテロレ Sp05-gahL)2018/05/31(木) 12:52:00.53ID:RLwnp0Vzp
今体重100キロなんだが70まで落としたら走り変わるの?

309774RR (ワッチョイ 998a-InwY)2018/05/31(木) 15:01:30.00ID:pLWlFfA70
ペトルッチくらいには走れるようになるな

310774RR (ブーイモ MM9a-jaPo)2018/05/31(木) 17:35:46.50ID:W98kZZ0cM
2017年式乗ってるんだが、いわゆるドンツキがどういう症状のことを指すのかよくわからん。
スロットルオフ時の燃料オフカットで改善されるってよく言うけど、要はエンブレが強烈ってこと?
一方、スロットルの開け始めにドンツキがあるとか表現する人もいるんだよな〜。開けてるときの現象なら燃料オフは関係ないよな。
開け始めが過敏なのは俺も感じているところだが、ドンツキ?って感じではないんだよな。

311774RR (ワッチョイ 01a1-89TH)2018/05/31(木) 17:49:27.27ID://APtQ1M0
人によって色々な意味で言ってたりしているけど
本物というか、タチが悪いドンツキってのは、どれだけジワッと開けても、唐突な反応をする症状と思ってる
自分も2017モデルだけど、そう言う意味でのタチが悪いドンツキは感じた事ない、と言うか、むしろ乗りやすいと思ってる

312774RR (スフッ Sd9a-Jzjl)2018/05/31(木) 18:39:06.47ID:qaIGenQfd
>>310
その過敏さをドンツキと呼ばれてる気がする
まぁ感じ方は人それぞれだ

313774RR (ワッチョイ 79c9-O7zB)2018/05/31(木) 18:50:05.12ID:kvpa2rAy0
分からないのはキャブ車に乗ったことがない最近免許取った人でしょう
そうじゃなければちょっと鈍すぎる

314774RR (ワッチョイ 2548-CfZI)2018/05/31(木) 19:31:28.49ID:XEpVl2Pr0
>>310
アクセル全閉からアクセル開けた時に加速する課程でアクセル開けに
加速がリンクせずちょっと遅れて加速するのをドンツキって言うのが一般的かな?

全閉時に燃料カット入ってるとアクセル開けた時にシリンダー内に気化燃料が
無い状態になってるからアクセル開けて燃料吹かれて燃料燃えてそれがパワーに
変わるまでの時間がタイムラグになってドンツキになる

そこで燃料カット切って全閉時でも少し燃料吹いてあげるとこのタイムラグが無くなって
加速がアクセル開けとリンクしてスムーズになる

315774RR (ワッチョイ 2548-CfZI)2018/05/31(木) 19:35:19.77ID:XEpVl2Pr0
あとキャブ車でドンツキが無いと言うかあまり言われないのは
アクセル全閉でもスロージェットから少しの燃料が吹かれてるから

ECU書き換えで燃料カットオフにしてあげる事でこのスロージェットと
同じような効果を出すことが出来る

316774RR (ワッチョイ 650d-+RQ7)2018/05/31(木) 19:41:26.50ID:Jx+wURvc0
>>310
17年式以降はマッピングが変更されてるとの噂
16年式以前のオーナーは試乗会で確認してきてくれないだろうか

317774RR (ワッチョイ 990a-0kqv)2018/05/31(木) 20:24:01.24ID:2G8t17Bu0
17年以降はECUの型番からして違う
15-16は32920-04K00〜B1が17-18は38K30とかになってる
ヨーロッパじゃ15,16年式はECU無償交換やってた。その頃俺は既に書き換えてたんで無償交換はスルーしたから日本で無償交換してたかどーかは知らん!

ちなドンツキについては>>314の通りで単にレスポンスの良いのをドンツキとは言わない

318774RR (ワッチョイ 655c-G5hs)2018/05/31(木) 21:13:59.02ID:vakwfMuj0
またドンツキか。。。17年モデルだからかサーキット走らないからか常識的な街乗りレベルだとラフに操作しなければ全然問題なしだけどな。高回転キープでガシガシ攻めてたりすると気になるってことなのかしら?

319774RR (ワッチョイ 451e-NK74)2018/05/31(木) 21:17:32.62ID:zllyedlu0
ドンツキはむしろ渋滞とか住宅街とかの低速で気になる

320774RR (アウアウウー Sa09-zZpU)2018/05/31(木) 21:39:04.70ID:l6Fix0Sqa
ま、R1000とかじゃ余りドンツキとかの問題聞いた事ないから
ベースはR1000エンジンでもデチューンに合わせてゼロから燃調なり制御を見直さにゃならんけど時間的・開発費的余裕の無さからツメが甘いって事でしょ。その点フラッグシップで妥協なく仕上げるR1000との差だよ。

321774RR (ワッチョイ 4d4f-NLsb)2018/05/31(木) 22:23:50.60ID:DAWO3MdE0
乗り手の差じゃねーの?
R1000 大人、金持ち、中-高スキル
S1000 略

322774RR (ワッチョイ edd2-jaPo)2018/05/31(木) 22:31:43.71ID:KnAK0PCQ0
>>314
なるほどな〜
そういう理屈で燃料カットが開け始めに影響するのか
勉強になったわ

323774RR (ワッチョイ 01c1-MauK)2018/05/31(木) 22:32:15.28ID:aABh0Xv+0
ローRPMアシストとか 付いてるんだから ズボラな俺みたいなのか初心者がターゲットなんじゃね?

324774RR (ワッチョイ 655c-G5hs)2018/05/31(木) 22:44:23.37ID:vakwfMuj0
わかった。1000でドンツキが気になる人は750にした方が良いんじゃないか。お台場で試乗したけど3〜4000くらいまではもたついてる感じだけどそれからドカーンってゆー加速のイメージだったよ。2stっぽい感じ。ん?逆か?

325774RR (ワッチョイ 01c1-MauK)2018/05/31(木) 22:48:48.41ID:aABh0Xv+0
もー S125で良いんじゃね?

326774RR (ワッチョイ 99e3-msj4)2018/05/31(木) 23:22:59.69ID:a+R0cmFd0
R1000買う人はネイキッドみたいな運転しないでしょう
1‐3速は回して5000くらいでシフトアップしたら自然な感じ
減速時は最低でも3000回転くらいでシフトダウンする
ガンと回してギュンギュン加速したほうが自然につながるし燃費いいよね

ドンつきマンは街乗りマンだは

327774RR (ワッチョイ 4d0e-O7zB)2018/06/01(金) 01:23:58.12ID:yWnhHveh0
だは?
バイクの乗り方以前にするべきことがありそうだぞ

328774RR (スフッ Sd9a-Jzjl)2018/06/01(金) 01:47:03.06ID:mbzNgTBYd
ネタにマジレス

329774RR (ワッチョイ 01b8-0kqv)2018/06/01(金) 05:54:53.09ID:bhe2VvQg0
なんで>>322以外は>>314読まないでかたっちゃってんの?

330774RR (アウアウウー Sa09-zZpU)2018/06/01(金) 07:53:50.37ID:Fx0ADTrOa
>>314の説明が本来の正しいドンツキの説明なんだけど、アクセル開け始めのエンジンの反応が急過ぎるピックアップが良すぎるのをドンツキと誤解してる人もいるよね 正しい表現があるとしたらスカドンって感じだよ。

331774RR (ブーイモ MM9a-HJGQ)2018/06/01(金) 07:57:22.96ID:G7xcMmoEM
全閉でもアイドリング分は噴いてるよ
当たり前だろ

332774RR (ワッチョイ 655c-G5hs)2018/06/01(金) 07:58:48.80ID:4ntte6bE0
>>329
それは >>314 みたいな症状がないから分からんのよ。314の言うバイクは何かが壊れてるんだよきっと。まさかアクセルワイヤーの遊びが大きかったってオチなんじゃ

333774RR (ブーイモ MM9a-HJGQ)2018/06/01(金) 08:00:36.60ID:G7xcMmoEM
全閉時にクラッチ握ったらドンツキタイミングがわかるぐらい長い時間ストールしてから再始動するのかって話

334774RR (ワッチョイ 998a-InwY)2018/06/01(金) 08:23:13.72ID:t8pup6Fn0
下手糞に限って声がデカいのな、面倒この上ない

335774RR (オイコラミネオ MMbd-WnAL)2018/06/01(金) 08:23:32.96ID:IoTgib0JM
クラッチ握ったら吹くだろ

336774RR (ブーイモ MM9a-HJGQ)2018/06/01(金) 08:32:56.69ID:G7xcMmoEM
じゃあ話を変えよう、おまえのs1000では全閉フルブレーキからのブリッピングがワンテンポ遅れるんだな
どうやら俺のs1000とは別のバイクのようだ

337774RR (アウアウエー Sa22-SNsj)2018/06/01(金) 08:48:23.26ID:rrFeWZGha
>>331
それがカットしてる領域があるんだよ。

338774RR (ブーイモ MMbe-72eM)2018/06/01(金) 11:58:04.27ID:P+DhcFgGM
>>320
電スロはその辺を穏やかに仕上げやすいんだろうね
CBR1000RRなんかも開け始めはジワっときて扱いやすいみたいだし

339774RR (アウアウカー Sa5d-MauK)2018/06/01(金) 12:13:16.99ID:yrjqJ4JZa
314が言ってるのは壊れてるとかじゃないじゃね?
エンブレ時に燃料カットが入るとインテークマニホールドの壁面に付いてた燃料が無くなってしまうから 再度燃料噴射した時に壁面に再付着しきるまで空燃比が薄くなるから 一瞬もたつくんだと思うと思うぞ

340774RR (ブーイモ MM69-HJGQ)2018/06/01(金) 12:27:08.85ID:RFW/vEEhM
なあなあ、スロットル全閉からのブリッピングが瞬時に吹け上がってシフトダウンに間に合うのはなぜなんだ?
あるいは、全閉エンブレを何秒も続けたあとに急にスロットル開けるってどんなシチュエーションだ?
なんかドンツキ派の乗り方がまったく想像つかんわ

341774RR (ワッチョイ 79c9-O7zB)2018/06/01(金) 12:53:31.03ID:0kxeWSoM0
>>340
ドンツキ問題とシフトダウン時のブリッピングは関係ない
あと「急にスロットル開ける」はガバっと開ける意味だと思うが、ドンツキはゆっくり開けても一瞬ラグの後にトルクがドンと来る現象だから
この話は「バイクはこんなんじゃない」と「バイクはこんなものだ」の二通りの人たちが言い争うから、レス消費が無駄なだけだよ

342774RR (ワッチョイ d648-CfZI)2018/06/01(金) 15:23:27.27ID:KX//NAzJ0
>>331
アイドリングの回転数位まで回転数が落ちたら燃料吹くけど
そこまで落ちる間はカットされてるよ

>>338
電スロは乗り手のスロットル開度と実際のスロットル開度違ったりするからね
極端な言い方だと乗り手側がスロットル100%開けてても実際は回転数どんだけまでは
◯%までしかスロットル開けないなんて制御入ったりしてる
この回転数とアクセル開度の制御でスロットルレスポンスの制御してる

343774RR (アウアウウー Sa09-SNsj)2018/06/01(金) 15:34:56.89ID:aZKRzEpKa
180で閉じちゃう文鳥ちゃんのサブフスロットルも
電スロだよな。

344774RR (ワッチョイ 01a1-89TH)2018/06/01(金) 15:44:04.90ID:Nq31HCog0
>全閉エンブレを何秒も続けたあとに急にスロットル開けるってどんなシチュエーションだ?
急に開けるとは誰も言っていないのでは?
進入時に全閉で、途中からパーシャルにするとか、再加速するするって極普通?だと思うけどね
そのようなシチュエーションって、開け始めは物凄くデリケートな開け方が普通でしょ?
ある程度バイクが起きてくれば、全開加速にするけれども、最初はジワッと後輪に駆動力を与えたいよね
そんな時に、意図しない動きをされると怖いし危ないしって話だろうし
逆にそれが解らないってのが不思議だけどな

345774RR (ブーイモ MM69-HJGQ)2018/06/01(金) 16:14:39.98ID:RFW/vEEhM
ドンツキ君、自分のライディングの動画上げてみてくんない?
ラフにガッガッ開け閉めするマンのイメージしか湧かないわ

346774RR (ブーイモ MM69-HJGQ)2018/06/01(金) 16:17:01.54ID:RFW/vEEhM
でなきゃチェーンだるだるマン

347774RR (ワッチョイ 998a-InwY)2018/06/01(金) 16:30:24.01ID:t8pup6Fn0
街中でガックンガックンやってるリッター乗りとかいるけど、そういう奴に限って勇んで
試乗会とかでやらかしてレバーをアサガオのツルみたいにしやがるのなwww

開発がセッティングを詰めてく際もさすがに「想像を絶する下手」まで考慮すると
わけわからんバイクになるから、、、一定数の馬鹿の咆哮は織り込み済みだろうねぇ

348774RR (ワッチョイ d648-CfZI)2018/06/01(金) 16:43:21.29ID:h0r8EJuA0
>>344
コーナリング中前提なのか?

全閉から全開みたいな急激なのは別として街乗りなら普通にアクセル閉じからの
そこそこ開度のアクセル開けとか普通にあるじゃろ

349774RR (ブーイモ MM69-0kqv)2018/06/01(金) 17:29:03.90ID:duV1JdGrM
整理するな
まずドンツキってのはアクセルレスポンスのほ〜〜んのわずかなタイムラグが原因で2000年代の初期FIで結構問題になってた現象。
ニュートラルのブリッピングや街乗りじゃまず問題にはならない。スポ走なんかのヘアピンからの立ち上がりに顕著
今時のバイクはコレがまず問題にならないレベルに煮詰められてるフツー
が、S1000の15,16の初期モデルはココが今時のバイクと思えないレベルのガサツさだった
で、‘16の後半からECUが変わってる。ヨーロッパじゃ無償交換もしてた
のドンツキの程度ってのは同じコーナー(ヘアピン)同じライダーがGSF1200、R1000で気にならなかったのにS1000だと開け始めでかなり慎重にならなきゃなんない位

350774RR (ワッチョイ 998a-InwY)2018/06/01(金) 17:32:22.25ID:t8pup6Fn0
欠陥バイクだと思うんならとっとと売れよ

351774RR (ブーイモ MM69-HJGQ)2018/06/01(金) 17:39:44.78ID:RFW/vEEhM
ニュートラルのブリッピングてwww
そういうのはヤンキーの空吹かしっていうんだ
俺の言ってるのはフルブレーキング中(当然アクセル全閉)からシフトダウンするときのブリッピング
なせレスポンスの遅れなくエンジンが吹け上がるのか、誰か説明してくれ

352774RR (ワッチョイ 4d4f-NLsb)2018/06/01(金) 17:54:41.96ID:XAwWbTZy0
ドン付きS1000でブレーキング中のシフトダウンでブリッピングすると
ギアダウンした後にブオッと吹けるのですごくギクシャクします

353774RR (ワッチョイ d648-CfZI)2018/06/01(金) 18:04:02.61ID:h0r8EJuA0
メーカーとしてはカタログ値の燃費悪くなるし触媒痛むしで
全閉時の燃料カットは切りたくないんだよな

354774RR (ブーイモ MM9a-zZpU)2018/06/01(金) 18:09:02.65ID:EK6cBiflM
こんだけドンツキで盛り上がるのFZ-1以来だな
共通点はSSベースのストファイ、廉価版、デチューンエンジン
やっぱドンツキあるんじゃね?

355774RR (ブーイモ MM69-0kqv)2018/06/01(金) 18:32:45.37ID:duV1JdGrM
>>354
fz-1当時ならまだしも今時コレ?って思ったんだよ
でももう過去形だよ俺の‘15は書き換えてすこぶる好調だし16以降は症状無いよーだし

356774RR (スップ Sd7a-i8SI)2018/06/01(金) 18:40:05.67ID:uOy9XQ+4d
ブリッピングって、うるさい奴がいるな
そんなん、問題になるわけないだろってまだ理解できてないのが、アホ丸出しでうざい

357774RR (ワッチョイ 4d4f-NLsb)2018/06/01(金) 18:47:29.24ID:XAwWbTZy0
スロットル閉→開でレスポンスに遅延が生じるのがドン付きなんだろ?
だったら、ブレーキング&シフトダウンがグダグダになるのは明白じゃん
>>352の皮肉見て何も感じなかったの?

358774RR (オイコラミネオ MM19-+Ndp)2018/06/01(金) 18:51:30.10ID:AIkdGIRuM
>>349
やっぱり対策されてるんですね。
自分は17モデルなんで何故にこんなに
盛り上がるのか不思議だった

359774RR (ワッチョイ 79c9-O7zB)2018/06/01(金) 18:59:04.04ID:0kxeWSoM0
ECU無償交換は2500回転前後のアクセルパーシャル状態で息継ぎ現象が出る車体に対してだったはず
対策ECUでドンツキが軽くなったか不明だけど

360774RR (ワッチョイ 655c-G5hs)2018/06/01(金) 19:20:38.09ID:4ntte6bE0
なんでもいーけど、つくづく17年式で良かったと思うわ。
もう15-16のドンツキネタ禁止!

361774RR (アウアウカー Sa5d-MauK)2018/06/01(金) 19:20:38.90ID:uaHuq5bMa
シフトダウンのブリってクラッチ切ってたら無負荷だからじゃね?

362774RR (ワッチョイ edd2-jaPo)2018/06/01(金) 20:07:39.75ID:CuFX6BO80
むしろブリッピングでモタつくバイクを見てみたいわw

363774RR (ワッチョイ 4d4f-NLsb)2018/06/01(金) 20:31:36.26ID:XAwWbTZy0
https://youtu.be/9gYghE3C3Qo
S1000@2017慣らし時の動画
加減速でわかるとおり下り急勾配、スロットル全閉時間長し
いわゆるドン付きもブリッピングのレスポンス遅れも感じなかった
しいて言えば@49秒のシフトダウンの違和感と、ブレーキがプアで
下りで止まりづらいなってのがネガポイント

>>359
2000-2500rpmのパーシャルは2017年式でもおもっくそ息継ぎするわw

364774RR (ワッチョイ 79c9-O7zB)2018/06/01(金) 20:38:21.28ID:0kxeWSoM0
何度か貼られたと思うがパワコマで燃調補正してドンツキ対策したビフォーアフター動画
https://www.youtube.com/watch?v=Wn8V4uiU1Js

>>359
2型でもシャックリするんだ

365774RR (ワッチョイ 01c1-MauK)2018/06/01(金) 20:38:50.07ID:FWtVzWHw0
2000-2500パーシャルって どういう状況なんだろUターンとか?

366774RR (ワッチョイ ed58-667V)2018/06/01(金) 20:40:03.87ID:6hjelOZg0
2000は低い気がするが、2500なら街中で普通に使うな
スススススって息継ぎしてる

367774RR (ワッチョイ 4d4f-NLsb)2018/06/01(金) 20:54:23.82ID:XAwWbTZy0

368774RR (ワッチョイ 01c1-MauK)2018/06/01(金) 21:01:05.57ID:FWtVzWHw0
>>367
5速や6速に入れて走ってるってこと?
走りにくくない?

369774RR (ワッチョイ d648-CfZI)2018/06/01(金) 21:06:23.46ID:h0r8EJuA0
>>364
この動画パワコマで何したか分からないけど全閉時でもガソリン吹かれる様にしたんだったら
エンブレもノーマルの時より弱くなるから単純なドンツキ比較にはならないかな
まぁノーマル時より大幅にスムーズになってるから分かりやすいけど

370774RR (ブーイモ MMf1-HJGQ)2018/06/01(金) 21:09:43.77ID:jsY+VPYKM
2017以降はドンツキなしってことで桶なのか

371774RR (ワッチョイ ed58-667V)2018/06/01(金) 21:10:58.15ID:6hjelOZg0
>>370
話の流れ見るからに個人の感じ方の違いだと思う

372774RR (ワッチョイ 16d3-fzGP)2018/06/01(金) 21:28:16.70ID:O3jclYWh0
半クラ使えば解決

373774RR (ワッチョイ 01b8-0kqv)2018/06/01(金) 21:52:45.40ID:bhe2VvQg0
>>370
16年の途中からECUの型番変わってる

374774RR (ワッチョイ 655c-G5hs)2018/06/01(金) 22:05:22.62ID:4ntte6bE0
>>362
むかーし16才で無理して買った新車のゼファーを1年経った記念にファンネル仕様にしたけどMJの交換だけでそこそこ乗れたけど
湿気の多い日だったかキンキンに冷えた寒い日だったか忘れたけが、開け始めに少しもたついてたのを思い出したわ。バイクだとSJまでやらなくてもそこそこ走るし。

375774RR (ワッチョイ 16b8-rWbM)2018/06/02(土) 01:15:24.12ID:b5XgL+ii0
新しいニンジャ400も梨本がドンツキが少し気になるって書いてたな。
たぶんあまりコストかけられないバイクは煮詰めが甘いんだろう。

376774RR (ブーイモ MM9a-HJGQ)2018/06/02(土) 03:57:13.99ID:YPP+PoV8M
363
減速から加速へのつなぎはこれ以上ないくらいスムーズじゃん
やっぱドンツキなんて下手くその言い訳だったんや

377774RR (ワッチョイ 7afc-Hc9f)2018/06/02(土) 08:44:49.34ID:vw7RsjY80
http://bike.hokahoka.net/ドンツキ対策.html
感じ方なんて人それぞれ、乗り方、バイクの仕様、状態が様々なわけで。
バイクの癖を乗り方で対処するか、バイクをセットアップして対処するかそれだけの話。
アクセルの遊びをとってコントロールするような方に不満がでるとおもわれ。

378774RR (ワッチョイ cd39-irJb)2018/06/02(土) 08:59:57.71ID:vXAlGl7/0
>>314
これがほんとなら全コーナーの立ち上がり
加速で発生するよなぁ?
いつものやつか。

379774RR (アウアウウー Sa09-zZpU)2018/06/02(土) 09:09:58.79ID:wXOaE/CNa
>>375
だからそれだって、敏感な人は気になる程度のものだから言い合いするような大問題じゃないと思うけどな。

380774RR (ワッチョイ 01a1-89TH)2018/06/02(土) 09:23:13.37ID:ynultKF50
a ブリッピングは、クラッチを切って無負荷で行う操作だから、ドンツキがある車両だろうが、問題ない(回転を合わせられればOK)
 そもそも、ドンツキ開け始めに対してレスポンスが遅れると言う単純な事象ではない
 実際には開け始めに対して多少はエンジンは反応しているが、その際のパワーの出方の問題
 空ぶかし程度に影響がある訳ない

b ドンツキが問題となる象徴的な場面は、全閉で減速&バンキング、大抵の場合最も深いバンクの辺りで、アクセルを若干開ける(当てる)
 その際に、ライダーが意図しない挙動が出るのはNG(アクセルワークで解消できない類のもの)

c s1000の場合初期型〜2016の途中まで、そのネガが指摘されていた

d 開け始めの問題とは別に2000-2500rpmでのシャクリ症状もあり
 コチラは、2017モデル以降でも完治はしていないものの、主に高めのギアでの巡航中の問題であり、その回転域を外して走行すればOK

381774RR (ワッチョイ 01a1-89TH)2018/06/02(土) 09:26:39.83ID:ynultKF50
自分は2017モデル
ドンツキは全く気にならない、むしろ扱いやすいと思っている
2500rpmあたりのシャクリはあるが、気にしなければ2500rpmで巡航できない訳でもない
どうしても嫌な場合には、シフトダウンorシフトアップで回転域を外している

382774RR (ワッチョイ 01a1-89TH)2018/06/02(土) 09:33:02.42ID:ynultKF50
「b」の際には、大なり小なりリアブレーキを当てる等、ライダー側の工夫で、駆動力を調整はする
要は、そのような調整でもなお御しきれない挙動があれば、それは「ひどいドンツキ」と言われる
対策前の車両の場合には、対策した方が良いと思う
もっとも、気にならないような乗り方・走り方もあるだろうし、気にならなければ放っておけば良い
自分が気にならないからと言って、症状を必死で否定する輩は邪魔

383774RR (ワッチョイ 79c9-O7zB)2018/06/02(土) 10:01:50.47ID:bKQNi2Kn0

384774RR (ワッチョイ d648-CfZI)2018/06/02(土) 11:01:58.93ID:MPDiibEk0
インジェクション化される前のキャブ車の頃からバイク乗ってたら
ドンツキは気になるのかも知れんね
インジェクションのバイクしか乗ったこと無いならもしかしたら
ドンツキがあって当たり前でこれが普通って認識になってて
気にならないのかも知れない

385774RR (ワッチョイ 4d4f-NLsb)2018/06/02(土) 11:52:56.01ID:59eZIGHC0
キャブ車も2stもFI車もたくさん乗ったけど、御すのに苦労する
ドン付きを感じたのは初期のCB1300くらいだな
それもHMSや事務みたいにフルブレーキとワイドオープン繰り返すような
時だけで、普通に乗る分には特に気にもならなかったけど
あ、2stのモッサーは機会があれば乗ってみるといいぞ、あれはすごいからw

ちなみに俺のS1000はとっても素直でドン付きのドの字もないよい子です
キーキー鳴くしフニャタッチでリニアリティもないFブレーキはアレだけど

> インジェクション化される前のキャブ車の頃からバイク乗ってたら
むしろレスポンスのいいハイパワーエンジンを初大型に選んじゃった人が
ドン付きドン付き言ってるような気がするんだがw
まあ俺が15-16年式に乗る機会なんて一生なさそうだから、あくまで想像

386774RR (スプッッ Sd7a-ipE8)2018/06/02(土) 12:37:33.33ID:EDBH9q2Fd
>>382
ドンツキがある(ドンツキする)ってのは確かだな

387774RR (ラクッペ MM35-gR1O)2018/06/02(土) 13:03:59.72ID:lJNJn1rYM
キャブも乗ってて初期のFIにも乗ってたけどドンツキなんて感じんけどなあ
逆にもっとドンときてほしいぐらいなんだが
FIは具体的にはcbr600rrの2型に乗っててあれは典型的なドンつきが出てたけどS1000は皆無でアクセルのツキもリニア
昔2stオフ乗ってたときピーキーで乗り始めにガクつかせてたけどツキの良さをドンツキと勘違いしてんじゃないの?
そもそもスズキのFIってインテークのバルブでドンツキ出にくくしてるしね
俺もドンツキドンツキ言ってるのは初心者か下手くそだと思うなあ
2500〜3000のしゃくりはあるねえ

388774RR (ワッチョイ edd2-jaPo)2018/06/02(土) 13:04:41.43ID:BoCfliMx0
みなさんトラコン効いてるのって実感できる?
ランプ点滅してるのはわかるんだが、介入してる実感が全くないんだよな
トラコンに救われた体験談とかあれば教えてくれ

389774RR (ワッチョイ ed58-667V)2018/06/02(土) 13:05:35.49ID:Ug7sJLup0
ドンツキに順応するのは理解できるが
感じないってのは流石に鈍感すぎる

390774RR (ワッチョイ 79c9-O7zB)2018/06/02(土) 13:08:20.91ID:bKQNi2Kn0
こういう流れだとどうしてもマウント取りたがりが出てくる
匿名掲示板だから仕方ない

391774RR (ワッチョイ 01a1-89TH)2018/06/02(土) 13:22:48.13ID:ynultKF50
>>385
>御すのに苦労するドン付きを感じたのは初期のCB1300
だね、あれは開け初めに勢いよくダッシュさせようとする脚色を感じたな
どれだけジワッと開けても、想定以上の駆動力が発生して苦労した
けど、おっしゃるように、その頃のCB1300ですら、普通に市街地や峠を流すような場面では、普通に乗れた訳で
要するに、デリケートなパワーデリバリーが必要ない乗り方にあっては、初期型GSX-S1000のドンツキも無問題と感じるって事だろうね

392774RR (ブーイモ MMf1-72eM)2018/06/02(土) 13:28:14.37ID:MPJbbM7hM
モトベさんの1週間レビューでもS1000はガツガツするようなこと言ってるよね
色々な車種を乗る人が敢えて言うってことは、まぁそういうことなんだろうな

393774RR (ワッチョイ 2532-msj4)2018/06/02(土) 13:46:20.17ID:a2Im85ap0
>>388
加速中に道路に砂だまりがあって一瞬ホイルスピンしたけど
出力絞られてグリップ回復した(TC1)

394774RR (ワッチョイ 01c1-MauK)2018/06/02(土) 14:11:34.97ID:pLxKW4O+0
交差点で右折時にフロントが砂だまりで滑ったが なんも作動しなかった
は違うかw

395774RR (ラクッペ MM35-gR1O)2018/06/02(土) 14:19:48.18ID:X0JKVA5hM
>>389
ジワッと開ければジワツと加速するし
ドンツキ実際ないけど2017年型以前のはECU(マップ?)が違うみたいだから初期型にはドンツキあるの?

396774RR (ワッチョイ 4d4f-NLsb)2018/06/02(土) 14:24:39.53ID:59eZIGHC0
>>391
> どれだけジワッと開けても、想定以上の駆動力が発生して苦労した
リアブレーキしっかり踏みしめないでラフに立ち上がると、簡単にハイサイド起こして空飛べたw
ここでこれだけ騒がれているところを見ると、15-16のS1000もあんなじゃじゃ馬なのかなあ

>>390
お前ら下手すぎww(2017組) VS お前ら鈍すぎww(2016族) VS 旧CB1300回顧厨
こうですね、わかります

>>388
・2速にシフトアップしたつもりでガバ開けしたら実は1速のままでまくれかけた
・バンピーなコーナーでプアなリアサスが跳ねて暴れた
・濡れたペイントの上でホイルスピン始めた
・ブレーキング中にフロントで砂踏んだ(ABS)

こんな時に電子制御の介入を体感したよ
俺、ボーナス出たらOLINS買うんだ・・・

ということでおまえらの不満点ってどこ?
俺はなんといってもリアサスとフロントブレーキ
特にフロントはbremboのロゴが入っているだけに失望が深いw

397774RR (ワッチョイ edd2-jaPo)2018/06/02(土) 14:50:42.69ID:BoCfliMx0
>>396
不満点は俺も同じくサスとフロントブレーキだな
特にフロントブレーキはフニャフニャなタッチだけならまだしも、握り込むと奥の方で突然ガツンと効き始めるからタチが悪い

398774RR (ワッチョイ 01a1-89TH)2018/06/02(土) 15:03:11.60ID:ynultKF50
>>396
>15-16のS1000もあんなじゃじゃ馬なのかなあ
ちょっと質が違うんだと思う
15-16のS1000、試乗会で乗ったけど、少なくとも1速なら無問題、2017型と同じでドンツキもなく乗りやすかった(多分初期型でも1速では燃料カットしていないんだと思う)
15-16のS1000で問題にされていたのは、2速で全閉から再加速する際の挙動だったと思う(初期の頃の和歌山氏のインプレでも指摘されていた)
2速で引っ張って、そこから制動しつつコーナーに入って、再加速する際に大きめのショックがあるって感じの表現だったかな
だから、そのような走りをしなければ、気にならないって事なのかもしれない

399774RR (ワッチョイ 4d4f-NLsb)2018/06/02(土) 15:39:51.54ID:59eZIGHC0
なんと!
大型乗りの93%を占めるという2速オートマ走行派に不都合があるということか
それはスレが荒れるわけだw

400774RR (ワッチョイ 4d0e-O7zB)2018/06/02(土) 16:16:57.21ID:n3ap8THB0
俺は希少な7%だったのかw

401774RR (ワッチョイ edd2-jaPo)2018/06/02(土) 19:18:47.27ID:BoCfliMx0
オートマにするなら3速じゃね?

402774RR (ワッチョイ 01c1-MauK)2018/06/02(土) 19:32:22.13ID:pLxKW4O+0
場所による

403774RR (ワッチョイ 4d4f-NLsb)2018/06/02(土) 19:52:39.07ID:59eZIGHC0
2ch全体が落ちるまであと1時間ってことで一言

加速も切り返し等の挙動も一番軽快で気持ちいいから1速
なにをやるにも一番の変速比だから1速
2速3速オートマの諸君、もっと1速使おうぜ!

404774RR (ワッチョイ baa4-+Ndp)2018/06/02(土) 20:04:12.34ID:2IzEF/uX0
>>396
自分のレベルだとブレーキの不満はない、と言うか分からないw
リアサスは購入時からナイトロンに交換してたんで跳ねたりもないし
唯一と言えば振動で右手の指先がピリピリするとこ
重りを入れたんだけど改善しないんだよなぁ

405774RR (ワッチョイ 655c-InwY)2018/06/02(土) 20:06:00.37ID:lAn8zHXx0
アクセルワークで常時チャーンの上側を張った乗り方が出来る衆等には無縁なハナシだな

なに言ってんだ?ならずっーと死ぬまでドンツクドンツク言ってろってwww

406774RR (アウアウウー Sa09-zZpU)2018/06/02(土) 20:08:24.93ID:52AVg6pEa
>>403
嫌だよ。 パワーチェックでも1速はエンジンへの負荷が大きくて出来ないって何かの雑誌で読んだからなー ギャンギャン回したらエンジンに悪そうじゃん。

407774RR (ワッチョイ 01c1-MauK)2018/06/02(土) 20:49:19.48ID:pLxKW4O+0
ってか五月蝿いからなw

408774RR (ワッチョイ 650d-+RQ7)2018/06/02(土) 22:17:15.43ID:yAsKCcGr0
お前ら知ってるか?S1000は引き起こしが凄く簡単なんだぜ・・・・・

409774RR (ワッチョイ 01c1-MauK)2018/06/02(土) 22:26:56.79ID:pLxKW4O+0
フルカウルにして セパハン付けてGSXS1000RRって名前すれば売れる!?

410774RR (ワッチョイ 4d4f-NLsb)2018/06/03(日) 21:14:27.91ID:9Ir6kjzg0
>>404
S1000リア用のOLINSってフルアジャスタブルじゃないんだな
R1000用をリンク等ワンオフで作って装着するのもアイポッピングな金額かかりそうだし
俺もNITRONにしようかと思いはじめた今日この頃
チャリダーとしてはマルゾッキなんかが出してくれると飛びつくところだけど

>>406
つーか 駆動力>ローラーとの摩擦力 になっちゃう低いギアだと
スリップが起きてちゃんとパワー計測できないのさ

>>407
住宅街で近所の田中亘(仮)がS1000のエンジンかけると軽く殺意覚える

>>408
谷側に倒さなくてよかったな!


誰も0速シフトダウンに反応してくれなくて悲しい
ネイキッドのくせにウルトラハイギアードなストファイ乗り始めはみんなやったよな?、
幻の0速へのシフトダウン
別カテゴリのバイクで幻の7速へのシフトアップとかも
あ 動画が画質音質内容3拍子揃ったゴミ過ぎて1分もがまんできなかったのか
精進するぜorz

411774RR (ワッチョイ d648-CfZI)2018/06/03(日) 22:03:19.34ID:91Fl3SpQ0
>>410
オーリンズならGsenseがフルアジャスタブル出してる
ホース式別タンク&リモートプリロードアジャスターだから
別タンクとアジャスターが邪魔臭いけどね

一体型別タンクでワンオフ依頼するならショックの全長がR1000よりハヤブサの方が
GSX-S1000に近いからハヤブサ用のレート変更のが良さそう

412774RR (ササクッテロロ Sp05-G5hs)2018/06/03(日) 22:41:06.08ID:osH7aZ47p
>>408
ご愁傷様。いつかそれを体験する時に408のことを思い出すよ。
そー言えば、ファンライドお台場で立ちゴケしたR1000Rはどーなったんだろーか?やっぱ免責分は出すのかな?

413774RR (ワッチョイ d56d-Vi+s)2018/06/04(月) 00:11:23.20ID:lRQeAXXU0
メーカー主催の試乗会はコカしても弁償とかない。スズキワールドで試乗の際も一筆書かされるが、営業さんによるとレバー折ったりする人もたまにいるけど請求したことはないって。

414774RR (ワッチョイ 01c1-MauK)2018/06/04(月) 00:28:32.09ID:ln3q628m0
ハンドルストッパーが曲がっても大丈夫だし
シートレールが曲がっても大丈夫

415774RR (ササクッテロル Sp05-G5hs)2018/06/04(月) 16:02:04.52ID:3hc0a9fjp
そーなんだ。ふとっぱらだねー。

416774RR (ワッチョイ 998a-InwY)2018/06/04(月) 16:21:06.26ID:/hM9w8l10
ふざけた態度で請求喰らった阿呆もいたな、YSPで

417774RR (ワッチョイ 655c-InwY)2018/06/04(月) 20:06:53.84ID:YK3tikYQ0
よほど悪意がなきゃ弁償云々はないだろね

唯、俺の直前でコカすなよぉ〜って言うハタ迷惑さはアリアリだがね

418774RR (ラクッペ MM35-fUxx)2018/06/04(月) 20:19:08.91ID:i6Wl6cfWM
フロントABSの介入が早いから、ABS切って乗ってる人はいませんか?

419774RR (ワッチョイ ed58-667V)2018/06/04(月) 20:24:08.99ID:g+m2Fgc00
フロントABSの介入が早いってどういうこと?
後輪ならともかく、前輪切っていいんか?

420774RR (ワッチョイ d648-CfZI)2018/06/04(月) 20:36:56.55ID:mTrSC+xE0
別に問題ないでしょ

421774RR (スフッ Sd9a-89TH)2018/06/04(月) 20:59:07.55ID:x2hgnCubd
ヒューズボックスのABS用15Aだっけな、それ抜けばABSは切れる
メーターにエラー表示出っ放しになるけど、別に走るのには影響はない

あるいは、速度センサーを引っこ抜いて、タイラップで適当に固定しても、エラーになるから恐らくABSは作動しないと思う
(コチラは試してないから想像だけど)
速度センサー引っこ抜く方が、シート外さなくても出来るから簡単かな?

それと、フロントの介入が早いんじゃなくて、リアをロックさせているケースもあるんだよね
リアがロックするとフロントも抜けちゃうんだよね
安全な場所で実験してみると分かる

急制動中ってリアの荷重が限りなく0になる(結構浮いてたりする)から、リアブレーキペダルにつま先が軽く乗っているだけで、ロックしちゃうんだよ
意識的にリアブレーキペダルからつま先を外してみることを試してみたら?

422774RR (ワッチョイ ed58-667V)2018/06/04(月) 21:00:50.22ID:g+m2Fgc00
あぁ、ABSの話か
トラコンと勘違いしてた

423774RR (ワッチョイ d56d-Vi+s)2018/06/05(火) 00:31:52.03ID:YnQYMb4I0
えー?リアがブレーキの時にロックすると本当にフロントの制動も抜くの?
ABSは制動時のホイールロックを瞬間的に緩めるためのものだからおかしくない?

424774RR (ワッチョイ 15b8-0kqv)2018/06/05(火) 00:34:24.65ID:Y5dch4wI0
サービスマニュアルって14000円もするのな
英語版のPDFが落ちてたからそれでいいや

425774RR (ワッチョイ d648-CfZI)2018/06/05(火) 01:33:17.24ID:egJ64miW0
>>423
ABSユニットにリアも繋がっている
ABSユニットの制御系統は1系統のみ
これで分かるよな?分かんなかったら黙っててな

426774RR (ワッチョイ d56d-Vi+s)2018/06/05(火) 01:45:08.69ID:YnQYMb4I0
わかった。1系統なら仕方ががないが、無い方が良くね?

427774RR (ワッチョイ 4ea1-WnAL)2018/06/05(火) 06:57:55.48ID:djYtfhqV0
>>425
ボッシュの資料見たことあるが普通に2系統だぞABSなめるな
それともS1000は1系統なのか?どんだけ安物よw

428774RR (アウアウカー Sa5d-MauK)2018/06/05(火) 07:29:48.78ID:+yQEfwPKa
ユニットで繋がっちゃてたら コンビブレーキみたく片側作動させたら前後ブレーキが作動しちゃうと思うと思うぞ
Pバルブも付けようぜ

429774RR (スフッ Sd9a-89TH)2018/06/05(火) 08:26:45.43ID:E/kXDwk6d
421だけど

俺は1系統だか2系統だか、そこら辺の仕組みは解らんと言うか知らん
けど、リアがロックしたら、フロントの圧が逃げるのは事実だから

だからガチで走るときは逆に危険だからABSカットしている
思ったラインどおりに走れなくなる(要はふくらんじゃう)

後続車がいないところで、実際にやってみなよ
直ぐに解ることだから

430774RR (スフッ Sd9a-89TH)2018/06/05(火) 08:31:55.56ID:E/kXDwk6d

431774RR (スフッ Sd9a-89TH)2018/06/05(火) 09:18:02.22ID:E/kXDwk6d
ここに詳しい説明があった
http://www1.suzuki.co.jp/motor/abs_testride/mechanism.html
制御自体は2系統みたいだね

そうすると考えられるのは、リア側のロックを検知したら、フロント側のソレノイドバルブOUTが開いちゃう制御なのか?
体感的には、フロントをどれだけ強く握っても、それ以上のブレーキ圧が発生せず、フロントブレーキの減速Gもそれ以上増えない感じなんだよね
ま、公道ではそこまで危険な事にはならない、と言うか、公道でそこまで攻め込んでいる時点でアウト

けど、クローズドならば、ハッキリ言って邪魔だし、怖いってのは事実
確実にラインが膨らむんだから

432774RR (スププ Sd9a-Lh1N)2018/06/05(火) 09:50:19.37ID:VYZBBoRRd
正面顔、エンブレ、ドンツキに続きABSもNGワードになりそうだな

433774RR (スフッ Sd9a-Jzjl)2018/06/05(火) 13:53:28.82ID:Lg2jP63Pd
そんなにNG指定してどうすんだ
読んで聞き流すくらいの余裕を持てよ

434774RR (ワッチョイ 41b7-Vi+s)2018/06/05(火) 15:45:29.05ID:3MLL9Kze0
>聞き流すくらいの余裕
てか、別に悪口言われている訳でもないんだから、聞き流さなくて、受け止めれば良いと思うけどな
どんな製品にも欠点はあるんじゃん
情報共有するのも、こんな板の機能じゃないの?

435774RR (ササクッテロラ Sp05-gahL)2018/06/05(火) 15:47:43.93ID:GRHFL/A0p
実際17年からは公表してる燃費が悪くなってるし燃料カットはなくなったでしょ

436774RR (ササクッテロラ Sp05-G5hs)2018/06/05(火) 18:15:12.54ID:9gNte29Zp
17年式の瞬間燃費計は最高で50km/lが表示されるけど15.16年式は違うのかな?

437774RR (ブーイモ MMbe-n1vS)2018/06/05(火) 18:50:24.76ID:FKzUXxEcM
motobasicで18年式で20km/h超えてたし
俺の16年式より大分いいと思ったんだけど

438774RR (ワッチョイ ced3-Iz+z)2018/06/05(火) 19:07:14.36ID:IvE8o12c0
>>436 どうなんかな?瞬間は見てないんだ、15年式だけど。平均は20km/Lぐらいかな。(街乗りだけだともっと悪いけどね。)

439774RR (ワッチョイ 4537-SOPn)2018/06/05(火) 20:14:30.55ID:vslaNJRk0
>>436
16年式でも同じ表示よ

440774RR (ワッチョイ 4d4f-NLsb)2018/06/05(火) 20:32:23.42ID:daKtx4ZA0
ロケーションや乗り方で雲泥の差がある燃費を一緒くたに語る愚はやめよう

441774RR (ワッチョイ 655c-G5hs)2018/06/05(火) 22:05:14.59ID:MadSLYsH0
>>439
あら。アクセルオフでガスオフならもっといい表示なのかと思ったのに。∞

442774RR (ワッチョイ ed58-667V)2018/06/05(火) 22:06:57.75ID:Ntomr5Zm0
いや、冷静に考えて表示の上限が50キロなだけでしょうよ・・・

443774RR (ワッチョイ 655c-InwY)2018/06/05(火) 22:37:11.65ID:YygKeFto0
空走の燃費ワロス

444774RR (スフッ Sd9a-Jzjl)2018/06/06(水) 01:14:56.83ID:MzGp0aBWd
高速でアクセルを戻して50って表示させるのがちょっと楽しい

445774RR (ワッチョイ 01a1-89TH)2018/06/06(水) 09:37:04.89ID:9KHFlmZt0
燃料カット状態にならなきゃ50km/Lは出ないだろね、要するに事実上の∞って事
自分の2017モデルだと2速で高回転まで引っ張って、延々とアクセルオフ(エンブレ状態)にしても50km/Lにならない
2015-2016モデル(対策前)だと、恐らく2速でも50km/L表示が出るのでは?と想像する

446774RR (オイコラミネオ MM5e-Jq7Q)2018/06/06(水) 14:25:54.25ID:DNUtQ/OgM
リアシートが小さいからシートバックの取り付けに苦労してる。
GOLDWINのシートバック15はずれることがないんだけどリュックにならないので持ち歩きが難しい。
デグナーのNBは取り付けが出来なかったのでGOLDWINのXベルトをつけれるように改造したけどバックが少し大きいのが取り付けても横にずれてく。
他の人はどんなバック使ってる?

447774RR (アウアウエー Sa22-DBTy)2018/06/06(水) 18:08:13.70ID:RHmtd753a
以下箱の画像禁止

448774RR (スフッ Sd9a-Jzjl)2018/06/06(水) 18:26:50.82ID:MzGp0aBWd
キャンピングシートバッグ2だって乗るのに乗らないバッグはないだろう
不得意のは間違いないけど、乗らないってレベルでもない

449774RR (ワッチョイ d6c4-9z6f)2018/06/06(水) 18:34:56.58ID:KEea45Z80
積載性はもうあきらめてる・・・
でも冷静に考えると、初の愛車ブロス400とあんまり変わらん気もする。
昔はみんな2stレプリカでも(俺は乗ったことないけど)キャンプ道具積んでツーリング行ってたんだしな。

だが、GSXのテールランプは、荷物の積み方によっては後続車から見難いんじゃないかな〜?
親切設計(?)のスズキさんらしくないと思う!

450774RR (ワッチョイ 01a1-89TH)2018/06/06(水) 18:52:01.78ID:9KHFlmZt0
リアシートなんか安いんだから、積載用にひとつ購入して、座面に板でもボルトで固定すりゃいいんじゃないの?

451774RR (アウアウカー Sa5d-MauK)2018/06/06(水) 19:02:27.93ID:W1TnpjnEa
呼ばれたきがした

https://i.imgur.com/PvZYD3q.jpg

452774RR (ワッチョイ 651a-NLsb)2018/06/06(水) 19:09:00.72ID:A2D1oNpE0
リアステー買ってクソでかいオリコン直付けしろ
どんなバイクでもステーがあれば30l、15kgくらいまでなら余裕だぜ
見た目気になるならカバー作ればいいし

453774RR (ワッチョイ ed58-667V)2018/06/06(水) 19:44:58.14ID:Aufek3vl0
OBKシリーズいいよなー
S1000のステー出して欲しい

454774RR (ガラプー KK5e-fAeX)2018/06/06(水) 19:56:47.22ID:6eoLYKARK
>>451

何月か知らんが経ヶ岬か?

455774RR (ワッチョイ d664-NLsb)2018/06/06(水) 20:04:12.71ID:ceMj6aIw0

456774RR (ブーイモ MM9a-zZpU)2018/06/06(水) 20:39:18.17ID:u1D8JRY8M
高いよママン
オクでタンデムシート落としてシートバックなり積載時用に加工したら?

457774RR (ワキゲー MM5e-hdwW)2018/06/06(水) 20:55:46.71ID:6SPDotYXM
ミニフィールドシートバック使ってます。

458774RR (ワッチョイ d6e3-Jq7Q)2018/06/06(水) 21:21:19.72ID:qoesZ4bv0
>>456
そうしてみます。

459774RR (ワッチョイ d617-hc/J)2018/06/06(水) 21:50:09.00ID:L2Loaf3O0
>>451
ひっでー写真だな

460774RR (ワッチョイ 655c-G5hs)2018/06/06(水) 22:19:45.60ID:eQDo8vjr0
>>451
なんか今日雨の中走ってるのを見た気がする。

461774RR (ブーイモ MM9a-zZpU)2018/06/06(水) 23:56:55.72ID:q703BFECM
>>459
>>23に比べたら数倍センス良く見えるけどな
なんだろ カラーリングの違いかな

462774RR (ワッチョイ ed58-667V)2018/06/06(水) 23:57:45.47ID:Aufek3vl0
角度の問題かと

463774RR (ワッチョイ a9b8-C50b)2018/06/07(木) 00:06:13.67ID:gts1L7rs0
たかがツー先でのスナップにヒドイも角度もねーだろ。写真一枚撮るのに一々構図がどーの光がどーのっつってるよーなカメラオタクばっかじゃねーし

464774RR (ワッチョイ b16d-ExzQ)2018/06/07(木) 02:03:08.62ID:NiLC0mqS0
モーターサイクリストで40-50kmが扱いづらいとか、つづら折りの峠道が苦手とか書いてあったけどどうよ?

465774RR (ワッチョイ a9b8-C50b)2018/06/07(木) 05:47:21.44ID:gts1L7rs0
>>464
事務ど真ん中の領域が苦手ってコトになるよな???むしろ得意な領域じゃね?

466774RR (ワッチョイ e14f-LHz9)2018/06/07(木) 06:48:52.44ID:5iXf28ri0
1. 4-5速の40-50km/hはシャックリ領域
2. ドヘタはタイトターンが苦手

こういうことだろ、たぶん

467774RR (ワッチョイ 815c-aIGH)2018/06/07(木) 07:00:25.18ID:G7G3+nHY0
>>464
俺が1速か2速か迷う速度だね
その辺りを一定速度で走るのは苦手かも
つづら折りは別に苦手だとは思わないけど

468774RR (ブーイモ MMeb-jDa5)2018/06/07(木) 07:10:51.76ID:kCFMjS5XM
>>462
カメラのうんこレンズの問題だろ
ウィリーでまくれてシートレールとホイールがひん曲がってるのかと思った

469774RR (アウアウカー Sa2d-4qwh)2018/06/07(木) 08:17:16.11ID:tMNR5mpMa
カメラなんて持ってツーリング行かないからな スマホで撮って トリミングだけして終わり
撮れた絵には あんま興味無いからかもしれんが

470774RR (ブーイモ MMeb-4d6j)2018/06/07(木) 08:38:06.94ID:8AkokznRM
40km強を定速で維持するのがなんとなくやりにくい感はある
他の速度域では感じない

471774RR (オッペケ Srdd-wU2M)2018/06/07(木) 09:00:12.37ID:F3BsxdGkr
購入を検討中なんですが
ブレーキの感覚が気になるって言うのはタッチ感?それとも実際の効き?

472774RR (スフッ Sd33-UIeE)2018/06/07(木) 09:46:39.76ID:eYmTSM1ld
感覚の話だから試乗した方がいいと思う
人によっちゃタッチ感が微妙らしい
けどあまり話題に上がらないし少数派が大声を挙げてるだけかと

473774RR (ワッチョイ b12c-y52w)2018/06/07(木) 10:07:38.81ID:gVF2Cqmz0
発売開始当初試乗したんだけど60キロで走り続けるのが苦痛だった。最低でも80キロが巡行
アベレージ。それはいいとして見積もりを貰って仰天した。ワールドで乗り出し103万円だった。
今はGSR250Sオーナーだけど終のバイクとしてS1000に乗れたらと思う。

474774RR (ササクッテロロ Spdd-JLSL)2018/06/07(木) 10:19:40.39ID:zE7bQcXJp
安くない??
1気筒少ない09だって乗り出しそのくらいなのに

475774RR (ワッチョイ a9a1-JdDl)2018/06/07(木) 10:35:27.37ID:zTHgUjY30
GSX-S1000に限らないけど、ブレーキって固着させると良いことない
複数ピストンがあれば、最も動き易いピストンが真っ先に反応するようになる
軽い制動力だけ与え続けると、動かないピストンが生まれる構図(固着)
それを防ぐには、思いっきりブレーキを掛ける動作を乗るたびに行うと良いと思っている
強い圧力を加えれば、ピストンが反応する順番・時間差はあるにしても、最終的に全てのピストンが押し出される
自分は、自宅から出発し、安全な場所で後続車がいない状況で、フルブレーキングするようにしている
そうすると、かなりフィーリングが良い感じ、言ってみればブレーキの暖機運転みたいなもの
微弱な入力でも4つのピストンが機敏に反応してこそ、タッチが良くなるハズ

476774RR (ササクッテロラ Spdd-Rc9F)2018/06/07(木) 10:48:00.88ID:BATFAfhQp
>>471
オレ的には急ブレーキ時に思ったより効かないと思った。ABSが作動してないと思うけどしたみたいな感じ。

477774RR (ワントンキン MM53-XS7v)2018/06/07(木) 10:57:03.42ID:5+EnxOAXM
>>475
バイクが動いてなくてもいじゃね?

478774RR (ワッチョイ 29b7-voL8)2018/06/07(木) 11:14:30.45ID:rCMJbl4D0
>>477
ピストン固着だけなら確かにそうかもね
強いて言えば、タイヤも温まるし、減速時の下半身のホールドを確認できたり、まぁ、バイクと人間のウォーミングアップって感じ
>>476
それ、多分、リアロックでフロント抜けているな
このバイク、パニックブレーキするなら、フロントだけ掛けた方が良いかもしれない

479774RR (バットンキン MMc5-aIGH)2018/06/07(木) 12:13:47.64ID:RrlFf0ogM
>>471
タッチ感かなぁ
奥まで握り込まないと効かないタイプ
SSとかからの乗り換えだと気になるだろうね

480774RR (アウアウカー Sa2d-4qwh)2018/06/07(木) 12:13:52.81ID:FX/JllPSa
レバーを一番遠い位置で調整して指4本でガッツリ握れば効かない?
それよりも 奥で効くタイプのマスターは 好みに合わなかったな

481774RR (ブーイモ MMeb-jDa5)2018/06/07(木) 12:36:17.19ID:kCFMjS5XM
初期からガッと食いついて指一本でリニアにロックまで持っていける1000RRからの乗り換え
S1000は初期制動がふにゃふにゃで、握力かけると直線的ではなく二次級数的に制動力が立ち上がる
正直、こんなんならニッシンやトキコの安物ブレーキの方がマシ

482774RR (ワッチョイ 29b7-voL8)2018/06/07(木) 12:51:12.60ID:rCMJbl4D0
値段も違うから、SSと同じって事もないだろうし、でも片押GSR750からの乗り換え組とすると、GSRよりはマシって感じ
そのうえで言えば、致命的と言うほどじゃぁないけど、ちょっと期待外れ感はあるね、確かに

483471 (オッペケ Srdd-wU2M)2018/06/07(木) 14:47:15.47ID:F3BsxdGkr
購入はまだ先なんだけど参考になったわ〜
現状に不満を持たれてるひとが結構居るのね〜
いまNSRに乗ってるから初期タッチが微妙だと慣れるの大変かな車重もあるし

ステンメッシュのホースに変更してABSのユニットをジャンプしてキャリパー直結したら変わるかな

484774RR (アウアウカー Sa2d-4qwh)2018/06/07(木) 15:01:05.44ID:pG9TeRa0a
エラー 吐くけど 良いのか?

485774RR (ワッチョイ 198a-z315)2018/06/07(木) 15:18:37.55ID:qYro10p20
ブレーキ換えたきゃ幾らでも換えるといいわ〜
高いけど改造しました感は相当得られるし、見た目の訴求力も中々のもんだ

ずっと長いこと乗ってるとね、S1000のブレーキ一式も素晴らしいなぁって思うのな、、、
パイクス乗って、パニガも乗ってるけど各々タッチの差やストローク感、立ち上がりに諸々
差はあるけど、この価格帯で売ってる商品としてはオーバークオリティかもよ?
たまにストックのパーツよりクオリティー落としてるような本末転倒な弄り方を見る
ことがあるけどね。

まぁコンマ何秒争って競争するわけでもなけりゃ、取り敢えずストックに慣れて自在に
操れるようになる方が、無理やりネガ見つけて無理やり部品交換するよっか、余程
愉しいんでないのかい?

486774RR (ササクッテロラ Spdd-Rc9F)2018/06/07(木) 16:17:45.98ID:BATFAfhQp
>>478
それかな。確かにリアはロックしたかも知れん。リアにはABSがないと思って緊急時でもガッツリ踏んじゃダメってことか。

487774RR (ワッチョイ a9a1-JdDl)2018/06/07(木) 19:05:20.38ID:zTHgUjY30
>>486
>緊急時でもガッツリ踏んじゃダメってことか
フロントだけ握った方が良い結果になる確率が高いように思う
このバイクに限らないけど、リアをロックさせないように掛けるって案外難しい
リアブレーキはアクセルオン時の駆動力を殺すために使うって感じに割り切っている
フロントがロックしそうになれば、ちゃんとそれはそれでABS効くだろうし
(フロントはそう簡単にはABS介入しない)
個人差や好みもあるだろうから、フルブレーキングは練習しといた方が無難と思う

488774RR (ワッチョイ a9a1-JdDl)2018/06/07(木) 19:13:24.09ID:zTHgUjY30
もちろん、ABSをカットしていれば、リアを併用した方が無難だけど

489774RR (ワッチョイ 511a-LHz9)2018/06/07(木) 19:27:22.57ID:hK7H4L4i0
野獣ちゃん査定したら55万だった…

490774RR (ワッチョイ a9c1-4qwh)2018/06/07(木) 19:49:24.74ID:iiEXYjkz0
思ってたより良い値だな

491774RR (ワッチョイ 1bd3-4d6j)2018/06/07(木) 20:27:29.54ID:NG5umT450
こいつではまだパニックかけてないからわかんないけど、
リアを微かにロックさせるやり方に慣れてるからちょい心配になってきた
ABSっていいことばっかりでもないのかしら

492774RR (ワッチョイ 515c-z315)2018/06/07(木) 21:03:09.66ID:OVeoULoK0
>>485
禿同

それとな、“ビックリヤロック”しちゃうような奴は→もう乗るな、原スクで端っこ走ってろって

493774RR (ブーイモ MMeb-jDa5)2018/06/07(木) 21:10:45.10ID:BjPmXRB/M
マイナーブラウザ同士でハゲ堂とかパス交わされましても
自演にしか見えませんのことよ

494774RR (スフッ Sd33-UIeE)2018/06/08(金) 01:33:35.52ID:RxW7Psgnd
ブーイモってなんだっけ?

495774RR (ワッチョイ a9a1-JdDl)2018/06/08(金) 07:45:16.58ID:kfFxYnKu0
>>491
>ABSっていいことばっかりでもないのかしら
車輪がロックしないのはメリットだけど、制動距離自体は伸びるリスクはメーカーHPで警告しているしね

496774RR (ワッチョイ 198a-z315)2018/06/08(金) 11:15:55.45ID:ES1HkU0x0
転倒するリスク>>>>>>>>>>>>制動距離自体は伸びるリスク

こんな感じかしらん?
ABSが作動するような場面でABS作動時より制動距離を短くする操作→チャレンジにどんな価値があるのかね〜

497774RR (ワッチョイ 29b7-voL8)2018/06/08(金) 11:39:44.28ID:E58sxMWB0
>ABSが作動するような場面
全然余裕があるような場面で、リアロックを契機にフロントが抜けて、思ったような減速が出来ないって話
思ったように減速できた方が遥かに安全でしょ?
フロント自体が限界に達して、ロックするような場面はおっしゃる通りなんだけどね(転倒よりはマシ)
自車の特性は知っておいた方が、イザと言う時に助かる可能性が増えるよ?

498774RR (ワンミングク MM53-j9bU)2018/06/08(金) 12:05:07.26ID:deDZUeM7M
>>473
激安だな。

499774RR (ワントンキン MM53-XS7v)2018/06/08(金) 12:11:49.66ID:34phJQGIM
4輪で経験あるけど
absなければ余裕で止まれるような場面で
床まで踏んでるのに壁がゆっくり近づいてくる感覚。
怖いよ

500774RR (アウアウウー Sad5-rKtM)2018/06/08(金) 12:27:07.58ID:ap6mTIFMa
バイクの場合 ワザとロックさせ転倒してバイクとライダーが離れ、結果その方が良かったって場合もあるしな

501774RR (スフッ Sd33-UIeE)2018/06/08(金) 13:44:39.67ID:RxW7Psgnd
バイク事故なんて結果オーライの部分が大きいだろうよ
ABSは大事だがそれ以上に運が必要だ

502774RR (アウアウカー Sa2d-4qwh)2018/06/08(金) 15:02:29.82ID:P7KQZ8LOa
運が良いヤツは事故らないだろw

503774RR (スッップ Sd33-jpFx)2018/06/08(金) 15:17:23.26ID:76lGZwICd
スーパーシェルパに比べりゃマシ
s1000のタッチに不満ある奴が乗ったら発狂するレベル

504774RR (ブーイモ MMeb-jDa5)2018/06/08(金) 17:19:05.70ID:9CTn3e9cM
ブレンボのロゴがいかんのだよ
あれが期待とハードルを上げすぎてるから、性能以上に不満が渦巻く

505774RR (ワッチョイ 198a-z315)2018/06/08(金) 17:22:37.29ID:ES1HkU0x0
OEMではあるがアノダイズ処理のアルミピストン使ったブレンボ品質なんだがね、、、
どこぞの見てくれはいいが鉄ピストンの廉価版よりよほどコストが掛かってる。

506774RR (ブーイモ MMeb-jDa5)2018/06/08(金) 17:38:14.03ID:9CTn3e9cM
いくらコストかけようがフニャドンブレーキなんて誰ものぞんどらん

507774RR (ラクッペ MM7d-ndVY)2018/06/08(金) 17:50:31.95ID:fmyllWtMM
フニャドンは上手く言い表してるなw
自分はパッドとディスク変えても効きは強くなっても効き方の傾向は変わらなかったからマスターポンプがガンなんやろなあ
r1000rのタッチは良かったからr1000r
の日清のマスターに交換してみるか

508774RR (スフッ Sd33-UIeE)2018/06/08(金) 19:04:18.22ID:RxW7Psgnd
ブレーキがー、ドンツキがーって文句多すぎない?
少しはバイクに合わせる努力もしたらどうか
やっぱ歳を取ると頑固になんのか?

509774RR (ブーイモ MM05-jDa5)2018/06/08(金) 19:06:53.11ID:eWrh9MW7M
いろいろ感度低いやつがうまやらしい

510774RR (ワッチョイ a9a1-ZWpy)2018/06/08(金) 19:07:32.13ID:kfFxYnKu0
大抵のユーザーは「バイクに合わせる努力」をしているから安心しなよ
そのうえで、言いたいことを言うって事ね
メーカーに迎合する必要もないしね

511774RR (スフッ Sd33-UIeE)2018/06/08(金) 19:10:00.93ID:RxW7Psgnd
やっぱ歳を取るって嫌だな

512774RR (ワッチョイ e14f-LHz9)2018/06/08(金) 19:11:50.38ID:NEvFtX4m0
世間を知らない若手スズッキー営業マンみたいのが来たなww

513774RR (ワッチョイ d9c9-wAUq)2018/06/08(金) 19:18:16.83ID:87HwDPJQ0
クレーム残しておかないとメーカーが商品改良の為に努力できないよ

514774RR (アウアウカー Sa2d-4qwh)2018/06/08(金) 19:36:37.01ID:urfN4x02a
ブレンボって そんな有り難がる物でも無いだろ
日本製で例えたらトキコ以下の位置付けだと俺は思うぞ

515774RR (ワッチョイ e14f-LHz9)2018/06/08(金) 19:43:41.74ID:NEvFtX4m0
スズキがネームバリュー目当てにトキコ以下(笑)のブレンボに大金出しました

ねーよw …あ、現実はそうなってるのかw

516774RR (ワッチョイ 2158-EqDK)2018/06/08(金) 19:44:14.14ID:A5DhsLFw0
トキコ付いてたらブレンボブレンボ言う癖に

517774RR (ワッチョイ 539b-psTc)2018/06/08(金) 19:53:48.07ID:BmuCz0dB0
42才の自分が言うのも何だがココに書き込みしてる人ってオッサンとかジジイばかりなの?

10代20代って居るんかな?

518774RR (ワッチョイ 2158-EqDK)2018/06/08(金) 20:02:07.98ID:A5DhsLFw0
2009年時点
0〜17歳(14%)
25〜34歳(17%)
35〜44歳(34%)
45〜54歳(17%)
google先生調べ

自分は平成生まれだが、周りを見ても金がない若しくは時間がない奴ばかりだよ
ローン組むなり、どこかしら無理をして金を作らないと大型バイクなんて乗れない
キャッシュで100万用意できるような奴は仕事に忙殺されてるわ
一方で大型バイク買えるくらいガチャ回してるやつもいるのがなんとも・・・

519774RR (ワッチョイ a9c1-4qwh)2018/06/08(金) 20:08:18.46ID:C72sdalM0
ガチャポン? 海洋堂のならわからんでもない

520774RR (ワッチョイ 515c-wtdO)2018/06/08(金) 20:25:10.85ID:ack4AOP50
ドバイの富豪なんかスマホゲームにいくら使ってんだ?

521774RR (アウアウウー Sad5-q2cH)2018/06/08(金) 20:27:25.43ID:75n0RTwsa
>>518
まじか!
普通のサラリーマンやってる45のおっさんたが
社会人3年めの98年に大型二輪取って
初代R1現金で買ったぞ。確か総額131万。
当時より今の若者の可処分所得は減ってるんだろうか。

522774RR (ブーイモ MM05-jDa5)2018/06/08(金) 20:38:12.83ID:T+jRunmKM
バブル爺がおもっくそ嫌味たれてるな

523774RR (ワッチョイ 2158-EqDK)2018/06/08(金) 20:44:45.08ID:A5DhsLFw0
>>521
かっこいいお金の使い方だね
可処分所得は分からんが、昔の人より金の使い道は増えてると思う

524774RR (ワッチョイ e14f-LHz9)2018/06/08(金) 20:56:41.44ID:NEvFtX4m0
>>523
使い道はダダ減りだよ
車にも女にもバイクにも金使えず、生活だけで汲々
それが今の若者像
人口減るわけだ

525774RR (ブーイモ MM05-jDa5)2018/06/08(金) 21:13:27.44ID:nCSQjwZnM
そして車や女には足りない小銭をゲームとアニメが吸い上げてるw

526774RR (ワッチョイ eb48-oLIW)2018/06/08(金) 21:14:27.19ID:MD3xO3/M0
>>522
今45歳なら大卒後の新入社員時はバルブ崩壊してるし98年なんて
失われた20年の真っ只中で暗黒期だわ
言うても今の新卒よりはよっぽどマシやと思うけどな

527774RR (ワッチョイ 515c-wtdO)2018/06/08(金) 21:30:25.00ID:ack4AOP50
>>521
親と同居で安月給でも全部がお小遣いってやつじゃないの?

528774RR (ワッチョイ 511a-LHz9)2018/06/08(金) 22:58:29.15ID:NmZ6HZot0
ゲームとアニメなんかやってる奴はいつの時代でも底辺だろww
億り人だかチューバ―だかは外車のって家買ってるぞ

529774RR (ワッチョイ e14f-LHz9)2018/06/08(金) 23:19:27.86ID:NEvFtX4m0
チューバーはともかく、オクリビトは底辺の亜流だろ
幸運を自分の才覚と勘違いしてるFランクの臭いしかしない
現金化で持っていかれる税金まで使っちまって魚竿する近未来しか見えんわw

530774RR (ワッチョイ 0bd3-q2cH)2018/06/08(金) 23:34:49.03ID:CElwcbCg0
>>522
96年入社だから氷河期世代だわ。
就活大変だった。落ちて落ちて落ちまくったよ。
当時は独身寮に住んでた。
家賃9000円だからバイク資金は
なんとかなったんだ。

531774RR (ワッチョイ 2158-EqDK)2018/06/08(金) 23:43:27.43ID:A5DhsLFw0
確定申告で雑所得が1億超えたのは300人くらいだった筈
所得税と住民税で50%くらいだから手元に残るのは5000万
これじゃあ外車に家はまだ夢だな

532774RR (スププ Sd33-49N8)2018/06/09(土) 13:57:06.36ID:7/4NITNEd
>>518
色々いるやろうけど、今の社会人三年目で嫁専業主婦でもちゃんと貯めれば100万くらいのバイクなら現金一括で買えるよ。
月3万くらいずつバイク用に貯めてボーナスとセットで社会人三年目には買った。
絶望ばっかしてないでもっと夢持って生きようぜ。

533774RR (ブーイモ MM33-jDa5)2018/06/09(土) 14:24:20.60ID:S5pmk+AFM
もっとアンテナ張れよ
年収200万以下で自活してるやつだってゴマンといるんだが
家賃光熱費保険年金税金払ったら食費にすら事欠く世界
普通の会社入って普通の給料もらってボーナスもらって<-今の日本じゃ立派な勝ち組だ

534774RR (スフッ Sd33-UIeE)2018/06/09(土) 15:13:53.53ID:RCUMDTg/d
20代半ばで嫁さんが専業主婦でバイク貯金に毎月3万円割けてるなら大したもんだ

535774RR (ワッチョイ 2158-49N8)2018/06/09(土) 15:46:25.94ID:07fNI2V40
>>534
蓋を開ければ生活はかつかつですよw
外食なんてしないし毎日お弁当。飲み会もなるべく行かないようにしてるし、朝晩は家で食べるの徹底してるよ。

それに、バイク預金はすでに消滅して今は赤ちゃん預金に変更されたしねw

536774RR (ワッチョイ 515c-wtdO)2018/06/09(土) 15:57:47.93ID:cqVXfxWO0
>>535
奥さんかなりのやり手だな。最初からバイクに使う気なしで貯めてたんじゃ

537774RR (ワッチョイ e14f-LHz9)2018/06/09(土) 16:00:52.77ID:iJut/r330
八代のS1000インプレッション見たけど、「走り出して数周で(ブレーキの制動力が足りずに)腕パンパン」にわろたw
キャリパー自体はいいものらしいから、外堀を埋めていけばR1000みたいなブレーキになるんかのう

>>535
自慢か夢語りかようわからんからS1000の画像うpしてくれ

538774RR (ワッチョイ 2158-EqDK)2018/06/09(土) 16:11:37.59ID:xl5fEUNe0
ブレーキについては街乗りに寄せてるんじゃないかな
サーキット走行する人は自前で用意してねって割り切ってると思う
街乗りにオーバースペックな足回りは、このバイクのコンセプトには合わない

少し話が変わるんだが
バイクのインプレッション動画ってなんでどれも飛ばす事前提で話してるんだろう?
これそんなバイクだっけ、みたいな動画まであるし

539535 (ワッチョイ 2158-49N8)2018/06/09(土) 16:20:49.40ID:07fNI2V40
>>537
16年モデルを17年に新車で買ったよ。
https://i.imgur.com/TfrgzOU.jpg

540774RR (ワッチョイ e14f-LHz9)2018/06/09(土) 16:30:29.59ID:iJut/r330
>>538
いやいや
峠の下り流すレベルで十分足りないぞ>S1000のフロントブレーキ
10の力持ちが全力10出し切るのと半分の5でコントロールするのとどっちが精度・安定性上?って話
S1000ノーマルのブレーキで峠やサーキット走ると、慣れてきたとはいえやっぱりストレス感じる
大径ピストンのラジポンに換装すりゃ改善されるんじゃろか
メカはよくわからんのでイマイチ踏み切れん・・・

541774RR (スフッ Sd33-UIeE)2018/06/09(土) 17:05:28.85ID:RCUMDTg/d
安定してコントロールできるペースで走っちゃいかんのか?

542774RR (ワッチョイ 1ba1-P96z)2018/06/09(土) 17:09:03.22ID:YQOmAUt/0
ブレーキが負けるペースで走れるから勿体ないって話じゃないの?

543774RR (ワッチョイ e14f-LHz9)2018/06/09(土) 17:15:11.69ID:iJut/r330
てゆーか みんなそれぞれ「気持ちいいペース」ってあるだろ?
そのペースまで行こうとすると、ブレーキレバーへの入力が大きくなりすぎてストレスなのよ
「3の力で止まれるつもりが8の力を要求された」みたいな

544774RR (オッペケ Srdd-wU2M)2018/06/09(土) 17:21:44.05ID:Oex/jGFfr
ちなみにブレンボのマスターっておイクラ万円するの?
クラッチレバーとカタチ違うと違和感無いもん?

545774RR (ワッチョイ 6bc3-wAUq)2018/06/09(土) 17:59:05.09ID:Vy8A0z600
スズキもこの車種はそれなりに売ることができたから、
もう雑誌社にそんなにお金払わなくなったんだろうね
以前は、「公道では持て余すエンジンパワーとブレーキ性能だ!」
だったもんね

546774RR (アウアウウー Sad5-rKtM)2018/06/09(土) 18:09:25.19ID:UYLKxdwsa
>>540
コントロール幅を増やしたいなら逆でしょ マスター径を大きくすりゃ少ないレバーストロークで効力を発揮する→カックン方向
小さくするのは普通 グリップにタッチしちゃうからしないけどな
マスター径は変えないでレバー比を可変出来るタイプが良いのでは?

547774RR (ワッチョイ 0b82-+G7p)2018/06/09(土) 18:50:33.89ID:2/pcots80
マスターの位置を内側に移動して出来るだけレバーの外を中指主動でかけるようにしたら良い感じ
でもまだ少し信号で止まるたびに少し力いるなーみたいな感じがする
米国方面のオンラインパーツリストみるとL6のRとキャリパーは同じだがレバーとマスターのカップキットの型番違うからレシオ換えてるのかなあ
マスター自体カップ別体でかなり違うが…
マスターをRの物に換えてみたいが結構なお値段しそう
誰かやった人いない?

548774RR (ワッチョイ eba1-qBBl)2018/06/09(土) 19:12:20.36ID:n1EDSZ0/0
>>537
あれ?逃げたのかな?

549774RR (ワッチョイ e14f-LHz9)2018/06/09(土) 20:32:36.56ID:iJut/r330
>>546
https://dotup.org/uploda/dotup.org1554754.png
この赤線みたいなブレーキを期待しちゃうわけだ、bremboというロゴに

>>547
そーそー
情報が少なくて、庶民にはなかなか手を出しづらいギャンブルなのよ

550774RR (ワッチョイ eba1-qBBl)2018/06/09(土) 21:24:01.76ID:n1EDSZ0/0
>>549
おまいさんの要望で画像をあげてくれた>>535に一言くらいないの?
それとも >>549の生活環境からして>>535が羨ましすぎて無視する事に決めたの?w

551774RR (ワッチョイ e14f-LHz9)2018/06/09(土) 21:29:24.33ID:iJut/r330
めんどくせー初心者だな・・・

>>550

552774RR (ワッチョイ e14f-LHz9)2018/06/09(土) 21:40:43.79ID:iJut/r330
>> おまいさんの要望で画像をあげてくれた>>535

補足しとかなきゃ初心者には伝わらんか
>>535
自慢か夢語りかようわからんからS1000の画像うpしてくれ = うざいから消えろ

553774RR (ワッチョイ 1948-oLIW)2018/06/09(土) 21:49:02.40ID:KCze77rZ0
>>552
お前がうざいから消えろ

554774RR (ワッチョイ 2158-EqDK)2018/06/09(土) 21:51:54.31ID:xl5fEUNe0
「察しろ」と無茶振りをする無能な上司と
上司の指示を忠実に実行した有能な部下

555774RR (ワッチョイ e14f-LHz9)2018/06/09(土) 21:55:58.58ID:iJut/r330
自慢の文鳥けなされて激おこぷんぷん丸なの?
俺は真のロードスター買ったつもりだったのにブレンボのロゴに騙されたことを知って
激おこなんだ、似た者同士仲良くしようぜ!

556774RR (ワッチョイ 511a-LHz9)2018/06/10(日) 05:16:32.38ID:a+3BAZ3W0
野獣を扱いこなすにはニュータイプ的セブンセンシズが必要なのだ

557774RR (ワッチョイ a9c1-4qwh)2018/06/10(日) 06:57:27.58ID:rFQY3ZpO0
七戦士達 黒澤?

558774RR (アウアウウー Sad5-rKtM)2018/06/10(日) 08:49:29.82ID:EWRHFZCya
>>556
本当!?
そんな敏感な車体 実戦で使えるんですか?

559774RR (ワッチョイ 198a-z315)2018/06/10(日) 10:57:01.40ID:WKhk5iOT0
なんにでも文句付けると気持ち良くなるオナニーwww

560774RR (ワッチョイ e12a-LHz9)2018/06/10(日) 14:58:18.75ID:as/QSJ8V0
バイクはスピード出すの簡単だけど停まるのは難しいからブレーキが気になるのもしょうがいないな

561774RR (ワッチョイ e14f-LHz9)2018/06/10(日) 17:50:40.19ID:xLWZgKTG0
>>558
アムロも安室も実戦で十分すぎるくらい結果出してるだろw

>>560
むしろbremboって名前取っ払ったうえで
リッタースポーツにこのブレーキで満足しちゃってる人の社会的背景とスキルが気になる、わりとマジで

562774RR (ワッチョイ 6bc3-wAUq)2018/06/10(日) 18:41:39.33ID:ugwa/yx70
でたでた
無能の定型レス

563774RR (ワッチョイ 2158-EqDK)2018/06/10(日) 19:31:48.40ID:TeqsVOrS0
>>561
何言ってんの?

564774RR (ブーイモ MM15-jDa5)2018/06/10(日) 19:40:56.39ID:/mBMb4cBM
大型初心者、購入動機は価格の安さ
スキルは2速オートマでも加速力ありすぎて峠では多少恐怖を感じるレベル
住人テンプレはこんなとこ

565774RR (ワッチョイ 515c-9X+z)2018/06/10(日) 20:29:38.45ID:JnsyLKrM0
30年前の大型ネイキッドと2台持ち。
音を聞いて衝動買いしたが、ブレーキの効き
コーナーリング何を比べても天と地の差に
驚愕した。レールの上を走ってるみたいな感じ。乗ってて面白いのは古いネイキッド。

566774RR (スフッ Sd33-UIeE)2018/06/10(日) 20:45:24.55ID:TGUQ2vS+d
歳だよおじいちゃん・・・

567774RR (ワッチョイ eba1-qBBl)2018/06/10(日) 22:32:43.45ID:/RC6yVN+0
>>551
お前の上級者ぶりには笑わせてもらったが茂原では気をつけてくれな

568774RR (ワッチョイ e14f-LHz9)2018/06/10(日) 22:54:23.35ID:xLWZgKTG0
>>551はネット初心者に向けたレスな

つーか茂原ってどこ?
本庄桶川那須トミン富士つくば茂木しか走ったことないわ、自意識過剰じゃね?
どのみちS1000のブレーキに不満感じないレベルの人にアスファルトの上で
絡まれる可能性は、最大限見積もって0%だと思う

569774RR (ワッチョイ 2158-EqDK)2018/06/10(日) 22:57:00.31ID:TeqsVOrS0
>>568
自分の発言に少しはブレーキ掛けたらどうか
効きが悪いみたいだぞ

570774RR (ワッチョイ eba1-qBBl)2018/06/10(日) 22:58:38.29ID:/RC6yVN+0
>>568
さすがネット上級者(笑)

571774RR (ワッチョイ e14f-LHz9)2018/06/10(日) 23:03:53.54ID:xLWZgKTG0
2ch5chで発言オブラートにくるんでどうすんだよ
明らかに悪いブレーキバランスを指摘しちゃいけないの?
それを無条件に肯定プッシュする意見をハイハイ受け入れなきゃいけないの?

ねーよww
っつーかキモイなこの流れ

「はいはいスズンボ最高、効きもタッチも最高!」
こう書いとけばいいのだろうか

572774RR (ワッチョイ d9c9-wAUq)2018/06/10(日) 23:04:27.77ID:lye8OO9I0
まぁまぁ、言い争いはその辺でストーップ!(ブレーキだけにな ( ̄ー ̄)

573774RR (スフッ Sd33-UIeE)2018/06/10(日) 23:05:37.46ID:TGUQ2vS+d
そうやってすぐ反応するからオモチャにされるんだよ

574774RR (ワッチョイ e14f-LHz9)2018/06/10(日) 23:06:59.68ID:xLWZgKTG0
おk、ブレーキ談義〆るわ

「はいはいスズンボ最高、効きもタッチも最高!」
 

575774RR (ワッチョイ eba1-qBBl)2018/06/10(日) 23:46:11.69ID:/RC6yVN+0
>>574
誰もそんな事言ってないのにお前は誰と戦ってるんだ(笑)

576774RR (ワッチョイ 6bc3-wAUq)2018/06/11(月) 00:10:38.96ID:ApumoIPj0
>>574
残念ながらそんなんじゃ逃げられないよ
やっぱりその程度なんだな

577774RR (ラクッペ MM7d-ndVY)2018/06/11(月) 00:11:14.98ID:17sdnTbDM
言動からして幼稚なんだよ
ブレーキのタッチに不満なのは同意だが

578774RR (ワッチョイ 2158-EqDK)2018/06/11(月) 00:13:11.63ID:UnTrnfLM0
ここはブレーキの文句を言ったら叩かれるスレみたいに勘違いしてそう

579774RR (ワッチョイ eba1-qBBl)2018/06/11(月) 01:39:02.85ID:OULZ+sXm0
あれ?>>574はどこに逃げたの?滑稽だから鼻で笑って見てたのにw

580774RR (スフッ Sd33-UIeE)2018/06/11(月) 01:53:36.17ID:BS/x6tXVd
どうせ1週間もしたら帰ってくるだろう

581774RR (ワッチョイ 1948-oLIW)2018/06/11(月) 02:14:09.73ID:Lle9Fge20
ワッチョイ e14f-LHz9
NGネーム登録推薦

582774RR (ワッチョイ e14f-LHz9)2018/06/11(月) 21:26:39.35ID:QAHAhnZA0
おまえら具体的なこと何一つ言えないのな
https://dotup.org/uploda/dotup.org1554754.png
これほどの入魂wのプレゼンもガン無視

やっぱ価格が安いとオーナーも安いのか…orz

583774RR (ワッチョイ 2158-EqDK)2018/06/11(月) 21:27:56.61ID:UnTrnfLM0
1日で帰ってきてワロタ

584774RR (ワッチョイ e14f-LHz9)2018/06/11(月) 21:29:35.28ID:QAHAhnZA0
>>583
で、おまえはこのFブレーキに満足してるん?
S1000エアオーナーで煽ってるだけ?

585774RR (ワッチョイ eb48-oLIW)2018/06/11(月) 21:39:18.74ID:jZyKVwL00
自分でブレーキ談義〆ると言っておきながら1日すらもたず22時間30分で蒸し返すとは・・・

586774RR (ブーイモ MM05-jDa5)2018/06/11(月) 21:44:21.83ID:Ebe4MPR7M
スズキのブレンボもどき
名前は一流、効きは化石
初期制動ゆるゆる、奥で張り付くように効くタッチはドラムブレーキそのものだわ

587774RR (ワッチョイ 2158-EqDK)2018/06/11(月) 21:49:41.54ID:UnTrnfLM0
>>584
別に満足してるわけじゃないよ
特に不便を感じてないだけ
間違ってもガキみたいに喚き散らすような事はしない

バイクのブレーキが弱いならライダーがそれに合った走りをするだけだし
ライダーが下手ならバイクが電子制御で助けてくれる
ライダーとバイクはお互い助け合って走ってるんだよ
気持ちがいつも一方通行のあなたには一生分からない事だと思う

恥ずかしい台詞吐いたから寝るわ

588774RR (ブーイモ MM33-rKtM)2018/06/11(月) 21:50:20.64ID:msqngeO8M
キャリパーは一緒だよね?ならマスターの違い?
R1000のマスターに交換すりゃ不満は解消するのでは?純正部品なら高価じゃないし。

589774RR (ワッチョイ 6bc3-wAUq)2018/06/11(月) 22:37:51.78ID:ApumoIPj0
もっと先に解消すべきことがあるぞ

590774RR (ワッチョイ 515c-wtdO)2018/06/11(月) 22:38:35.62ID:MdjDtaY60
>>582
誰が書いたか分からんグラフを見てどーしろってんだろーか?どーやってこのデーターとるの?

591774RR (ワッチョイ a9c1-4qwh)2018/06/11(月) 22:39:24.48ID:Fnyseijr0
アドバンテージニシッンのが今は旬?

592774RR (スフッ Sd33-UIeE)2018/06/11(月) 22:39:56.73ID:BS/x6tXVd
>>590
自分で書いたグラフをまた上げ直してるんだぜ・・・

593774RR (ワッチョイ a9b8-C50b)2018/06/11(月) 23:12:14.27ID:2gv/4Hel0
「あくまでも個人の感想です」

594774RR (ワッチョイ b16d-ExzQ)2018/06/12(火) 02:14:55.95ID:h+qKcIHH0
このバイクはドンツキひどいの?ムックで梨本もECU書き換え必要とか言ってるし。
5万と手間暇かけたくないけどね、街中や狭い峠で不便感じる?

595774RR (ワッチョイ 93a4-Xzsl)2018/06/12(火) 05:33:12.25ID:mi1Ptx2Y0
お手製のグラフが正しいとして
Fブレーキの構造から考えると
パッドとサスの違いでは
って気はするが

いやそれ以前に価格が違いすぎるだろってw

596774RR (ワッチョイ a9b8-C50b)2018/06/12(火) 05:55:16.35ID:2rBN7sGB0
>>594
17年以降は大丈夫。16年以前のでも街中じゃ感じない。狭い峠はツーリングペースやリッター初心者ペースならOK。ドンツキ感じるのはタイヤが溶けるペースでの話

597774RR (スフッ Sd33-UIeE)2018/06/12(火) 07:13:20.05ID:u6s+sskcd
>>594
ここで揉めてるように人によって感じ方がマチマチ
素直に試乗した方がいい

598774RR (ワッチョイ a9a1-ZWpy)2018/06/12(火) 08:33:10.12ID:o80bbXkz0
>>477
停車中のFブレーキレバーの握りこみは、少し注意が必要
強く握りすぎると、マスター痛める事がある、知人でそれが原因でマスターが壊れた人がいた
やってみると分かるけど、走行中の強いブレーキングと言っても、それほど強い握りではない
停車中にやるなら、指2本で八分目程度の握りで十分と思う

逆に言えば、普通の市街走行や流す程度の峠走りだと、かなり弱い握りしか必要としない
そうすると、ピストンの動き易い側しか動かない
パッドも編摩耗する

この悪循環で、効きがわるくなっちゃってんじゃないのかな
なので、パッド交換直後は、あたかも良くなったような気がするとか

自分は、乗るたびにある種の揉みだししているから、そんなにタッチ悪くないけどな
あと、エアも噛みやすいよ、このバイク
その意味でも、始業点検的に、乗るたびに、適切な力での握りこみを推奨する

誤解のないように言えば、効きの絶対的な良し悪しで言えば、決して良くはない
比べる相手にもよるけれど…
けど、我慢できないか?と言われれば、そんな事もないな

599774RR (ワッチョイ d90b-URC0)2018/06/12(火) 09:09:25.80ID:HEvENcyJ0
俺の感覚で16年式だとドンツキは感じる事がある。ただアクセルワークの慣れで回避できるようになる。。あと慣れたらあーこのアクセルワークだと来るわって分かるからショックに備えられる。

あとブレーキが甘いとは感じる。レンタルで他車に乗ると羨ましく思うレベル。忍者1000、CB1300、CB1000R、S1000Rとの比較ね。

600774RR (ワッチョイ d90b-URC0)2018/06/12(火) 09:13:32.55ID:HEvENcyJ0
↑ただdisってると思われると癪だからフォローしとくと費用対効果は抜群に良いし、何と言っても楽しい!
ギアの入り方なんかもとても好き。

601774RR (ワッチョイ 29b7-voL8)2018/06/12(火) 09:36:13.40ID:keb0PnYY0
そうね、工業製品だから欠点は色々あるし、別にそれを擁護する気もない
一方、じゃぁ、このバイクが嫌いか?と言われればそうではない
かなり好きだな
今はレンタルバイクもあるんだから、実際に1日程度乗り回して、自ら判断するのが良いよ

602774RR (アウアウカー Sa2d-4qwh)2018/06/12(火) 09:51:36.02ID:nJODU8a4a
ビビって 殆ど開けれない俺には無縁な話だった

603774RR (ワッチョイ 198a-z315)2018/06/12(火) 10:27:01.55ID:UhwpdX1Y0
ブレーキに不満があるわ〜
換装一択だぜ〜
やっばり高いけどモノホン最高!!

って言う奴のタイヤをみるとほぼバンクせずにカーヴを曲がってる感じ…
実質機械式ツーリーディングドラムブレーキでもよさそう…
ドロドロのサキト落ちのタイヤを有難がって付ける奴は玄人だなwww

604774RR (スッップ Sd33-jpFx)2018/06/12(火) 10:48:30.71ID:3p+3UZ1wd
だからスーパーシェルパ乗れって

605774RR (スププ Sd33-49N8)2018/06/12(火) 11:14:11.71ID:Oece694rd
>>604
すげー懐かしい名前。
昔友達が乗ってたわ。速かった。

606774RR (ササクッテロル Spdd-wtdO)2018/06/12(火) 12:32:24.66ID:zDispFxCp
ドンツキはどう?クンには過去レス見ろ!で良くね?マジ飽きた。皆んなやさしいのな。

607774RR (スフッ Sd33-5ib4)2018/06/12(火) 13:43:50.40ID:LOoTnPk+d
たしかにエアは噛みやすいね、このバイクで初めてエア噛みなったわ

608774RR (ワンミングク MM53-hpkW)2018/06/12(火) 17:35:00.31ID:3Ksa2twvM
このバイクのブレーキ効かない部類だったのか…俺が今までに3台乗ってきた中では一番よく効くブレーキだったんだけどな

609774RR (ワッチョイ d9c9-wAUq)2018/06/12(火) 18:02:47.79ID:fjN3/Loj0
効き自体は悪くないがコントロール性が悪いと思う

610774RR (ブーイモ MM33-uWQQ)2018/06/12(火) 20:34:31.39ID:1eugrTE5M
手前ボンヤリ奥ガツン

611774RR (スフッ Sd33-UIeE)2018/06/12(火) 20:41:46.79ID:u6s+sskcd
まるでうちの嫁みたいだ

612774RR (ブーイモ MMeb-jDa5)2018/06/12(火) 20:43:26.68ID:pLO2K3BCM
フニャ丼ブレーキもNGワードにするか

613774RR (ワッチョイ 515c-wtdO)2018/06/12(火) 21:25:46.09ID:sbWF1PCe0
>>607
どこにエア入ったのですか?マスターからユニットの間?

614774RR (アウアウウー Sad5-rKtM)2018/06/12(火) 21:48:56.67ID:N8D55H2ga
メンテミスとかじゃねーの?ABSはエア抜きが難しいからな
自然にエア入るとかならリコールもんだわ

615774RR (ワッチョイ 515c-z315)2018/06/12(火) 22:06:02.18ID:h7Ln/8Bx0
エア入り易い、とか?www

馬鹿がバカに向けて発信してんだよな

616774RR (ワッチョイ eba1-qBBl)2018/06/12(火) 22:42:26.94ID:SZPtwTWb0
>>582
お前はオーナーじゃないの?

617774RR (スフッ Sd33-UIeE)2018/06/13(水) 01:02:45.38ID:1EiBNwL9d
リアフェンダーに大きいシートバッグを固定したくて画策してるんだけど
フェンダー裏に鉄板とかつけた人いるかな
GSR750は付いてて便利だったんだよね

618594 (ワッチョイ b16d-ExzQ)2018/06/13(水) 01:36:25.54ID:ScAVtjmd0
ドンツキについてご回答ありがとうございます。ムックは最新ですが梨本氏の批評対象は何年モデルかわからないですね。
バイク屋で先導付き試乗した時は感じなかったのですが、全閉から1/8開度とか、狭い道とかレンタルしないと判らないかもしれませんね。
とりあえず買って、気になるようなら書き換えします。しかし梨本氏はニンジャ400もZ900RSもドンツキひどいって書いてるな。

619774RR (ワッチョイ a9a1-ZWpy)2018/06/13(水) 02:29:05.94ID:TxoSTI4O0
ブレーキラインのエアなんて、そもそも100%完全には抜けないんだよ
どこかしらに、微細なエアが残ってたりする
なので、より万全を期するために、ブレーキレバーを握って(常識的な強さで)、タイラップや紐で固定して、一晩放置するって手法もある
この一晩放置作戦は効果てきめん、スポンジーな感じが一切なくなり、レバーを握った瞬間から「圧」がかかるのを実感できる
でも、しばらくすると、徐々にスポンジーな感じに戻ってくる

そのような事をもって、「エア噛み」と表現したんだね

どんなバイクでも、大なり小なりそんな感じだろうけど、S1000の場合、その変化が分かりやすい
つまりは、そもそも、制動時の初期ストロークでの制動力の立ち上がりが弱い特性があるので、よけいにそれを感じちゃうのかもね

理由は解らないけど、実際に「一晩放置作戦」で、かなり症状が改善するのはまぎれもない事実なんだよね
ちなみに、自分の車両は購入後半年程度で、フロントブレーキのフルード交換はもちろん、パッド交換も行った事はない車両

620774RR (ワッチョイ eb48-oLIW)2018/06/13(水) 02:48:22.10ID:Vm9hdPKS0
>>619
君さ長文書くの大好きだねw

621774RR (ワッチョイ a9a1-ZWpy)2018/06/13(水) 02:54:08.43ID:TxoSTI4O0
短く書くとさ、変に誤解して、的外れな反論が多いのよね〜

622774RR (ワッチョイ 6bc3-wAUq)2018/06/13(水) 02:59:08.29ID:52EZ7xq50
違う
要点が定まらず言語能力が低いから長くなるだけ
言い訳自体がまた的外れでブーメラン

623774RR (ワッチョイ 0bd3-q2cH)2018/06/13(水) 03:38:11.97ID:ItlO+2/K0
>>622
お前の長文批判なぞどうでもいいわ糞野郎。
嫌なら読むな。
俺には参考になった。

624774RR (ワッチョイ a9a1-ZWpy)2018/06/13(水) 03:39:19.85ID:TxoSTI4O0
>>622
お手本を見せてくれなきゃね〜、619を要約してみせてちょ〜だい、高い言語能力を期待しますヨ

625774RR (ワッチョイ a9a1-ZWpy)2018/06/13(水) 03:40:52.25ID:TxoSTI4O0
>>623
ありがとう〜
このような板って、オーナーの情報共有が主たる目的と思うんだよね

626774RR (スフッ Sd33-UIeE)2018/06/13(水) 06:14:48.51ID:1EiBNwL9d
>>625
情報を伝えるのが下手くそ
受け手のことを言う前にせめてそれくらいは自覚しろ

627774RR (ワッチョイ 0b59-BJSQ)2018/06/13(水) 07:08:21.80ID:OLc+QDqd0
スポンジーって初めて聞くな。
ポンジ先輩?

628774RR (ワッチョイ eba1-qBBl)2018/06/13(水) 07:30:25.00ID:uRnqzAKu0
ネズミ先輩

629774RR (アウアウウー Sad5-rKtM)2018/06/13(水) 07:41:03.07ID:V9FpEMlHa
誤解しやすい表現してといて言い訳でドヤ顔とかスゲェーね
強く握るとマスター壊すとか、そのくせ圧を掛け続けるとか
氏の理屈だと車種は関係ないのに「このバイク」って言えばS1000特有のものだと思うし 「エア噛み」なんて言えば外部からのエアの混入と受け取るのが普通。

630774RR (アウアウカー Sa2d-4qwh)2018/06/13(水) 07:58:31.03ID:4/vjGtxLa
機械式ディスクブレーキ最強説!?

631774RR (ワッチョイ 29b7-AvSc)2018/06/13(水) 08:28:50.49ID:6P7X2zwL0
>>629
長いし、意味不明だし、日本語勉強しろ

632774RR (ブーイモ MM33-rKtM)2018/06/13(水) 09:09:55.93ID:74mPIPQfM
>>631
エア噛み君かな?
だったら長い、意味不明、日本語勉強しろ
エア噛み君だけには言う資格ないなぁ〜

633774RR (アウアウエー Sa23-q2cH)2018/06/13(水) 09:17:08.75ID:BiYSvcJga
ここには国語教師がたくさんおるなw

634774RR (ワントンキン MM53-XS7v)2018/06/13(水) 11:17:50.89ID:QqE0cfHhM
一晩放置したせいで
ゴムが変形して
ピストンの戻りが悪くなった。終

635774RR (ワッチョイ 190a-C50b)2018/06/13(水) 12:27:22.93ID:xAjZ+ALZ0
>>627
大昔から聞くけど

636774RR (オイコラミネオ MMab-Xzsl)2018/06/13(水) 12:43:28.89ID:oArtvz2vM
ピストンが押し出された状態で固着気味
それでパッドとディスクの距離が近くなって
圧が直ぐに立ち上がるじゃないかなぁ
しばらく走るとピストンが通常位置に戻って
を繰り返してるだけなんじゃとは思うけど

637774RR (ワッチョイ 198a-z315)2018/06/13(水) 15:13:37.26ID:YXj0sK2k0
パッド交換する際にね、パットの減りに準じて迫り出したピストンを戻すわけだけど、
戻す前に露出してる部分に汚れが堆積してるから、少しだけピストン出して喫水線を
露出させるのな。
でクリーニングしてラバーグリス(任意)か何か塗って斜め押ししないように丁寧に
戻すわけ。
その時に出したり入れたりはやらない方がいいよ、、、単にシールにダメージ与える。
ここまでやって初めてパッド交換が出来るね。
交換後は火入れだね〜

それと汚れたピストン乱暴にねじ込まれたキャリパはシールの弾性も発揮できない
程ヤラレちゃうのね。だからシールの戻りがなくてパッドがディスクにくっ付いてる。
それでもディスクの「振れ」で強制的に、微かに戻されるんで一応ブレーキには
なってる感じ。

638774RR (ワッチョイ a9a1-6Jh4)2018/06/13(水) 17:20:02.34ID:TxoSTI4O0
エア噛み君です

一晩放置作戦
確かに、リスクもあるのかもしれない
が、自分の場合、好結果が得られたのは事実

また、その手法自体は、別に特殊とまでは言えないらしい
ググってみたら、案外普及しているみたいだね
やってみる価値はあると思うよ、自己責任で

なお、個人的には、今後フルード交換したら、一晩放置作戦は励行するつもり

639774RR (ワッチョイ d9c9-wAUq)2018/06/13(水) 19:43:14.48ID:NNCU/BoK0
0:40、対向車線のライダーが思い切りガン無視されてわろた
https://www.youtube.com/watch?v=BGBePKoF_xI

640774RR (ワッチョイ a9c1-4qwh)2018/06/13(水) 20:40:20.87ID:rbBCQBtL0
おっさんのお小遣いでも乗れる良いバイクだな ありがとうスズキ

641774RR (ワッチョイ 2964-LHz9)2018/06/13(水) 21:06:34.22ID:qVwsP2wS0
>>639
www

642774RR (ワッチョイ 1bd3-BoFz)2018/06/13(水) 21:14:49.35ID:79a5g+vx0
>>639 なんか自己陶酔だな。ゆえに対向車の挨拶もガン無視なんだろう。

643774RR (スプッッ Sdc2-tknJ)2018/06/14(木) 12:48:07.35ID:gqe8LYqpd
ID:elyRSIXt
コイツどこ行った?

644774RR (ササクッテロラ Spf1-HUTv)2018/06/15(金) 17:43:40.42ID:umjgB8ESp
初めてのタイヤ交換なんですが、ノーマルより
少しグリップがいいタイヤ、教えて下さい。
ツーリングでしか乗りません。

645774RR (ワッチョイ 45c9-GTfh)2018/06/15(金) 17:59:09.70ID:YsHtpuaK0
ミシュラン POWER3

646774RR (ワッチョイ e50a-6spJ)2018/06/15(金) 18:43:49.52ID:z58ELaZO0
s21

647774RR (ワッチョイ 995c-eVDd)2018/06/15(金) 19:05:00.12ID:alzeQ+lh0
ツータイヤでいいよ
今のは十分グリップあるし

648774RR (アウアウカー Sa69-5PrY)2018/06/15(金) 19:26:59.12ID:9G9KCfRta
ロドスポ2

649774RR (スップ Sdc2-EDgZ)2018/06/15(金) 20:27:32.92ID:uxpfrUYid
今年の北海道に向け、ホムセン箱とエーモンステー買ってきたけど、
自分のバイク歴史上最も取り付けむずい。ていうか場所無くてつかない。
かつてK3 R1000乗ってた時でもこんなに苦労しなかったのに。
素直にヘプコ買うか‥‥

650774RR (ワッチョイ adc1-5PrY)2018/06/15(金) 20:43:31.43ID:QrK0uyBX0
そんなに高くないから買っちゃえ

651774RR (ワッチョイ 2ec4-omtd)2018/06/15(金) 20:47:21.46ID:oqGAfg2Q0
全編、宿で、全て解決

652774RR (ワッチョイ 2ea1-tknJ)2018/06/15(金) 23:41:42.51ID:74QyCawG0
あれ?今日はネット上級者の>>568は来てないの?(笑)

653774RR (ワッチョイ e958-m0US)2018/06/15(金) 23:44:08.15ID:AdG3/SQj0
>>649
リアのステップ外してサイドバッグサポートつけてる
箱を付けた事はないけど、問題なく固定できるはず

654774RR (ワッチョイ 8978-EDgZ)2018/06/16(土) 01:21:49.67ID:Pnv9ZYzp0
>>653
なるほど!週末トライして観るぜ。

655774RR (ワッチョイ 2e20-6FwC)2018/06/16(土) 10:06:29.99ID:4gjZABoa0
ヨシムラR-11注文したら納期9月ですって。
じゃあってことでR-11sqにしたらそれでも7月中旬らしい…
ちょっと如何なものかなと思う。

656774RR (スッップ Sd62-LJYG)2018/06/16(土) 10:20:27.54ID:ik8bYyFxd
ノーマルタイヤはツーリングでは十分すぎるグリップな気が…
自分は7000キロでお亡くなりになったのでロングライフと安さでシンコーのベルゲにした
目に見えて減らないんだがwやたらと良く寝て2次旋回が弱い
前タイヤのアマリングも消えたので限界速度は低いと思われる
次はツータイヤでもすこしスポーツよりのプロファイルなタイヤにしたい

657774RR (アウアウカー Sa69-5PrY)2018/06/16(土) 10:22:45.19ID:sZReLCS0a
ロドスポ2とかS21みたいな?

658774RR (ワントンキン MMe1-2AHO)2018/06/16(土) 10:45:40.69ID:oTYanR9qM
おまえらがあんまりビグスクール水着、じゃなかった、Fのことをビグスクって言うもんだから、スズキがスウィッシュとかいうスクーターの方を変な顔にかえちゃったじゃないか。

659774RR (ワッチョイ 81a1-LJYG)2018/06/16(土) 10:47:07.97ID:TS9d883P0
>>657
まずはツーリングカテゴリのなかで探したいのでエンジェルとかパイロットロードとかロードスマートとかそのへんで
変わらないかな?まあ色々試します

660774RR (ワッチョイ 810d-n/yk)2018/06/16(土) 10:55:51.67ID:1qKTeRSM0
>>655
俺は3月にオーダーしたテンプメーターがまだ入荷未定

661774RR (アウアウウー Saa5-Yqp/)2018/06/16(土) 10:58:47.95ID:doy/pyEka
>>655
へぇ 近所の2りんかんに置いてあるけどな
まぁ展示品の現品のみなんだろうけど

662774RR (ワッチョイ adb8-6spJ)2018/06/16(土) 11:47:18.11ID:riodal7J0
>>656
コレの純正タイヤって結構ハイグリだよ

663774RR (ワッチョイ e237-6YwJ)2018/06/16(土) 13:23:00.83ID:Zl4Hzt+w0
>>655
ウェビックで注文したら即来たよ
約一ヶ月前 チタンカバーエキスパートスペック

664774RR (JP 0H49-U0qY)2018/06/16(土) 15:40:27.84ID:3yXs3TF8H
>>649
去年、ホムセン箱付けて北海道ツーリングしてきたよ。

タナックスのナンバープレートフック付けてタンデムステップとあわせてベルト止めしたけど全然大丈夫だったよ。

665774RR (スフッ Sd62-GE6C)2018/06/16(土) 17:01:28.28ID:KLg8gnZed
>>664
横からすまん
フェンダーが樹脂製で心許ないんだけど、問題なかった?

666774RR (オイコラミネオ MM49-U0qY)2018/06/16(土) 17:09:57.08ID:3yXs3TF8M
>>665
問題なかったよ。
この人のを参考にして積載しました。

http://www.corocoma.com/entry/2016/12/09/170000

ちゃんと木板を敷くのが一番重要かな。

667774RR (スフッ Sd62-GE6C)2018/06/16(土) 18:52:25.12ID:KLg8gnZed
ありがとう
自分はキャンピングシートバッグ2なんだけど、参考にさせてもらいます

668774RR (ワッチョイ e5a1-LKVd)2018/06/17(日) 13:06:39.79ID:UPoBlciJ0
今日赤のFとすれ違ったんだけど、このスレのせいで赤文鳥ちゃんだって頭に浮かんで何か可愛く見えたw

669774RR (ワッチョイ e958-m0US)2018/06/17(日) 13:14:06.46ID:oh8jGY9i0
おいおい、可愛いのは当然だろ?

670774RR (ワッチョイ 2ea1-kOCE)2018/06/17(日) 19:07:02.70ID:nNiGStWZ0
良く言ってブサカワだな。
だがそれもまた良いところ。ちょっとキョドッてる感じ。いかん、鈴菌に侵されつつある自覚症状だ。

671774RR (ワッチョイ 4671-Po/o)2018/06/17(日) 20:14:17.03ID:I1ii+88d0
実車見てまたがってきた

ぶっちゃけ公式の画像だと正面からみたらザクレロやんけズコーって思ってたけど
実車みたらわりと男前だった

GSX-R600が欲しくて見に行ったんだけど、
R750しかなくて車体同じ言われたからまたがったけど、
あんなクソ前傾姿勢なんだな
とてもじゃないが無理だと思った

CBR650Fにしようと思ってたのに、
S1000Fは脚付きもわりかし良かったし、
ぐらぐら引っ張られて悩むようになりましたまる
値段があんまし変わらないのが怖いな・・・

672774RR (ワッチョイ e958-m0US)2018/06/17(日) 20:30:26.34ID:oh8jGY9i0
悩んでる間が一番楽しい
でもこのスレに書き込んでるって事はもう決まってんでしょ?

673774RR (ブーイモ MM85-kaxd)2018/06/17(日) 20:45:32.02ID:d3TURTEQM
効きにくくて錆びやすいフロントブレーキ以外は普通にいいバイクだよ

674774RR (ワッチョイ 815c-y/9T)2018/06/17(日) 21:00:38.58ID:Qbc2T3gJ0
ブレーキも常識的な速度なら十分効くと思うけど、でもせっかくリッターなんだからたまには・・・

675774RR (ワッチョイ 810d-n/yk)2018/06/17(日) 21:21:31.73ID:4SFnHUKd0
高速道路走ってたら赤野獣が後ろ走ってた
すれ違うことすら珍しいのに

676774RR (ワッチョイ 4671-Po/o)2018/06/17(日) 21:30:07.00ID:I1ii+88d0
>>672
まだなんだ・・・
今大型教習中で、初バイクだから悩んでるんだ
CBR650Fぐらいがちょうどいいパワーなんだ
だがモノがなくてまたがることもできないからガンガン買う気が減っていってるのはある

GSX-S1000Fは値段はCBR650Fとほとんどかわらんし、
なんか試乗車落ちの中古車なら30万近く値段落ちてるし
パワーに振り回されないか心配なのがまだ悩んでるところ

技能予約がなっかなかとれんからあと2ヶ月ぐらいかかるけど、
来月あたりでまだ試乗車落ちあったら買っちゃうかもしれない

677774RR (アウアウウー Saa5-Yqp/)2018/06/17(日) 21:34:51.26ID:2sMXxI4Pa
パワーは心配ないだろ バイクにはスロットルって便利な物が付いてるんだし、650だってスロットル操作間違えたら振り回されると思うがな。

678774RR (ワッチョイ e958-m0US)2018/06/17(日) 21:40:11.89ID:oh8jGY9i0
乗る前に「ちょうどいい」と感じるパワー・排気量は
乗り始めると大体物足りなくなる

これあるあるだと思うんだがどうよ

679774RR (ワッチョイ 4671-Po/o)2018/06/17(日) 21:53:39.04ID:I1ii+88d0
>>677
まあそうだけど
S1000Fは650Fの1.5倍でうしょ1.5倍
教習車しかしらないへたれはびびってしまうのです

>>678
ないとは言えないけど、
通勤が主な利用状況なので、どうかなあ
休みでどっかでかけたらもっとだもっと風をとか思うようになるのだろうか

680774RR (ワッチョイ c94f-Bw3Y)2018/06/17(日) 21:55:02.34ID:rxN6qN2B0
初バイクでリッタースポーツだとバイク嫌いになっちゃうかもね
まあ一昔前と違ってトラコンあるから、ウィリーで捲れたりホイルスピンで
横向いたりする心配はないけど
古い考え方と言われても、250シングルで荷重の移動やサスの伸び縮みを
しっかり体感・制御できるようになってから大パワーの大型車行くのをお勧め

681774RR (ワッチョイ edf9-eEGW)2018/06/17(日) 22:08:34.86ID:7X2zzDSQ0
サーキットで遊ぶならs1000
そうじゃないならバイクと公道に慣れるまで650かな。
初心者が公道でs1000たのしめるぐらいぶん回したら高確率で死ねると思う。
ぶん回さないなら650でいいし。

682774RR (ワッチョイ 815c-y/9T)2018/06/17(日) 22:12:56.92ID:Qbc2T3gJ0
初バイクではないんでしょ?中古ならせめてMC後の方が良いと思うよ

683774RR (ワッチョイ 4671-Po/o)2018/06/17(日) 22:34:56.90ID:I1ii+88d0
まあ免許取れるまで2ヶ月
ようよう悩みます。

>>682
モデルチェンジする話ってカラーだけとは違うんですかね
なんか来年各メーカーいろいろだしてきそうで
今年はやっすい中古でしのいで来年もいいかもって考えがちらりとあります

684ブサ川高志(葛飾区青戸6−23−21ハイツニュー青戸103号室) (ワッチョイ 425c-9ull)2018/06/17(日) 22:35:41.53ID:eNWBp+ln0
色川高志(葛飾区青戸6)の告発
色川高志「文句があったらいつでも俺にサリンをかけに来やがれっ!! そんな野郎は俺様がぶちのめしてやるぜっ!!
賞金をやるからいつでもかかって来いっ!! 待ってるぜっ!!」 (挑戦状)

■ 地下鉄サリン事件

     オウム真理教は当時「サリン」を作ることはできなかった。
     正確に言えば 「作る設備」を持っていなかった。
     神区一色村の設備で作れば 全員死んでいる。「ガラクタな設備」である。
     神区一色の設備を捜査したのが「警視庁」であるが さっさと「解体撤去」している。
     サリンは天皇権力から与えられた。
     正確に言えば オウム真理教に潜入した工作員が 「サリン」をオウムに与えた。
     オウム真理教には 多数の創価学会信者と公安警察が入り込んでいた。
     地下鉄サリン事件を起こせば オウムへの強制捜査が「遅れる」という策を授け「地下鉄サリン事件」を誘導したのは
     天皇公安警察と創価学会である。
     天皇は その体質上 大きな「事件」を欲している。
     オウム科学省のトップは 日本刀で殺された「村井」という人物だ。
     村井は「サリン」授受の経緯を知る人物なので 「日本刀」で殺された。

      http://d.hatena.ne.jp/kouhou999/20150224

685774RR (ワッチョイ 4671-Po/o)2018/06/17(日) 23:53:23.70ID:I1ii+88d0
しかしエンジン音がほんといいなあ
うーん
いまが一番楽しい

686774RR (ワッチョイ 316d-mJaI)2018/06/18(月) 00:40:05.38ID:Ub2HSVlf0
排気量あるとツーリングとかで高速走っているときでも余裕あるよ。排気量の大きい車に乗っているようにあまり回さなくても楽しい。
このバイクだと6速に入れてあと適当に加減速するみたいな。山道でぶん回したら650でも1000でも死ぬよ。
昔は250や400で若者が多く死んだ。自制心があれば楽しい安全なバイクだよ。
不安があるならSV650(X)がお勧め、ドカティのVツイン2台乗ったがあのVエンジンは感動もの。

687774RR (ワッチョイ e958-m0US)2018/06/18(月) 00:40:46.43ID:sD955Spp0
通勤に使うのはどうなんだろうな
あまり得意では無さそうに思う

688774RR (ワッチョイ e5a1-4xpr)2018/06/18(月) 03:27:09.49ID:i+JFJzOK0
CBR650Fって乗ったことないけど下道で乗るならとんでもなく速い部類に入るんじゃない?
通勤距離がどんなものかわからないけど大型と125ccのスクーター二台持ちとかのが便利いいんじゃない?

689774RR (ワッチョイ 46d3-xpUT)2018/06/18(月) 06:58:45.11ID:8/0EW0sk0
>>687 そうだな、ハイオクだしな。やはりスクーターやスクーター以外ならニンジャ650がいいかな。

690774RR (アウアウカー Sa69-5PrY)2018/06/18(月) 07:55:15.05ID:V7Ap3zJya
楽チン仕様の1000(回すと怖い
ブン回せる600(回さないと走らない
こんな感じか

691774RR (ワッチョイ 4671-Po/o)2018/06/18(月) 08:12:40.80ID:WleyC4xm0
そうだハイオク仕様だった・・・

てか地震おきて店に行くのが怖い
確実に酒瓶全部とガラス割れとるわ

692774RR (ブーイモ MMb6-zt1F)2018/06/18(月) 10:45:51.36ID:QvqkVz2iM
>>687
通勤距離短いと冬にオイルが乳化するよ
朝っぱらからじっくり暖気するには煩いし

693774RR (ワッチョイ 4671-Po/o)2018/06/18(月) 11:16:01.89ID:WleyC4xm0
片道9kmだからなあ

なんということだハイオクという予想外の敵がいた

694774RR (スフッ Sd62-GE6C)2018/06/18(月) 12:06:21.25ID:Axo9c46Ed
高速使うならともかく、通勤は原二が安定だよ

695774RR (バットンキン MM75-eVDd)2018/06/18(月) 12:13:18.65ID:cbpRxeyXM
片道4キロの通勤で乗ってるわw

696774RR (ササクッテロル Spf1-y/9T)2018/06/18(月) 14:57:15.05ID:A3PmHGaXp
>>695
4kならチャリにしなさい。

697774RR (ワッチョイ 2ea1-tknJ)2018/06/18(月) 16:54:56.05ID:O1mF6Kcx0
>>690
CBR650Fを公道でブン回せたらすげぇよ

698774RR (ブーイモ MM6d-zt1F)2018/06/18(月) 16:56:29.31ID:ONq/3m2vM
4kmの通勤で冬場どうでした?
うちのはツーリングで水分飛ばさないと乳化する一方だった

699774RR (オイコラミネオ MMd6-7Htu)2018/06/18(月) 17:19:39.13ID:bHAX+nCaM
お前ら、シビコンでよく乗りまくれるな

700774RR (ワッチョイ 41c4-omtd)2018/06/18(月) 18:31:37.14ID:B90D7VL/0
街乗りとツーリングだけなら俺でもどうにか運転できてる。
せっかくの大型免許だし、いきなりリッターでいいと思うよイマドキ。

701774RR (ワッチョイ 810d-n/yk)2018/06/18(月) 18:52:07.07ID:EwHqjLOE0
乗ってみれば公道でブン回すのは無理だとわかる
皆そうだから直感で選んでいい

702774RR (ブーイモ MM6d-kaxd)2018/06/18(月) 19:01:27.27ID:Dji+akRBM
つべ動画見てもまったり走ってるやつしかいないもんな、文鳥ちゃん

703774RR (ササクッテロル Spf1-y/9T)2018/06/18(月) 19:36:07.65ID:A3PmHGaXp
>>699
シビリアンコントロール?

704774RR (ブーイモ MM62-iZAS)2018/06/18(月) 19:39:19.68ID:ANAcBG0YM
基地害動画あげたら逮捕だからなw

705774RR (ワッチョイ 45c9-GTfh)2018/06/18(月) 19:42:57.33ID:KWsFh0ra0
海外のイカれた動画UPしている奴はほぼ無印だな

706774RR (ワッチョイ 6ea1-bf5J)2018/06/18(月) 20:42:45.55ID:Nx3H+5XA0
Fなんてダサくて誰も買わないからな

707774RR (ワッチョイ e958-m0US)2018/06/18(月) 20:47:13.00ID:sD955Spp0
Fのが売れてるんじゃなかったか

708774RR (アウアウウー Saa5-Yqp/)2018/06/18(月) 20:58:28.67ID:PKECECrRa
Fじゃほのぼの動画になっちゃうからでしょ

709774RR (ワッチョイ 995c-eVDd)2018/06/18(月) 20:58:50.90ID:Kxajx+e30
>>698
自分で交換してないから分からんけど、バイク屋は何も言ってなかったし、そんなに酷いことにはなってない筈
冬も結構ツーリングしてたしね

710774RR (ワッチョイ 316d-mJaI)2018/06/19(火) 02:56:29.72ID:U7ZY7ntS0
しょうもない相談が聞いてくれ。今青年時代のあこがれの外車800ccクラス乗って全国ツーリング楽しんでた。
そろそろ長距離ツ
最近遠距離ツーはしんどいので近距離ツーで無印ブラックを増車しようと思うがどうだろう。
スズキはRG-50E、グラ400乗ってたので好きだけど、今のってる3台のキャラがかぶり過ぎじゃね?
外車はの800cc。モタードベースだからきびきび走る。一か月くらい旅できる積載量あり。
すなおにセローでも買おうかな?

711774RR (ワッチョイ 316d-mJaI)2018/06/19(火) 02:59:14.93ID:U7ZY7ntS0
よみ返したら乱文、誤字失礼しました。

712774RR (ワッチョイ bed3-gfHI)2018/06/19(火) 03:24:58.76ID:D5mNsCf+0
>>711
なんかヤバイくすりでもやってるんか?
マジで意味不明やぞ。大丈夫か?

713774RR (ブーイモ MM6d-6spJ)2018/06/19(火) 06:05:27.50ID:Y8LgIq9KM
時間的に酔っ払ってと推測
S1000はコンセプト通り朝早くに家を出て近場の峠流して昼前後に帰るってのにはちょうどいいよ

714774RR (ササクッテロル Spf1-HjHW)2018/06/19(火) 08:56:59.24ID:+BM+ZRrCp
俺も初大型でロクエフとこれで迷ってこれにした
後悔はないな
パワーはすぐ慣れる。慣らし運転の時は「5000回転でこのパワー?慣らし後も5000以上回す事無くね?」なんて思ってたが、今じゃぶん回しだ

715774RR (スッップ Sd62-LJYG)2018/06/19(火) 11:53:54.52ID:Ymys1v0Sd
まったり景色見ながらツーリング出来る車種を増車したい気がする
でも休日ちょっとヒマができたら乗りたくなるのはコッチ

716774RR (スッップ Sd62-LKVd)2018/06/19(火) 12:18:32.37ID:iuB6RLAGd
タンクがもっと細かったらなあ
なんか怖い

717774RR (スププ Sd62-/i5v)2018/06/19(火) 20:43:31.80ID:VlnVf9BUd
確かし
チョイ乗りでも満足できる
かと行って長距離が辛いわけではない

718774RR (ワッチョイ 71b8-BmB+)2018/06/20(水) 00:27:30.50ID:s6DaVsam0
俺は逆にこのタンクの太さがなんとも言えないフィット感で好み

719774RR (ワッチョイ 2ea1-tknJ)2018/06/20(水) 00:59:09.03ID:4pgJZ61M0
旧モンスター乗りだけどこのバイクのタンク形状は正直羨ましいけどなぁ

720774RR (ワッチョイ 45c9-GTfh)2018/06/20(水) 00:59:39.62ID:Z/XH2/BK0
低いセパハンじゃないから、タンクの大きさは特に感じない
GS12000SSとかはいい感じだった

721774RR (ワッチョイ 4671-Po/o)2018/06/20(水) 09:40:18.43ID:lMoYwlHq0
またがっただけだけど、
タンクは太めだけど股付近は細めだから
しっかりニーグリップできる感じだったな

Vstorm650またがったけど、
あれは絶対無理だと思いましたまる

722774RR (ササクッテロレ Spf1-ZDj7)2018/06/20(水) 17:44:52.24ID:w4lUdLOGp
なんで?
V-Stromのほうがスリムじゃね?

723774RR (ワッチョイ adc1-5PrY)2018/06/20(水) 20:26:02.02ID:L1lDDPPs0
車両重量じゃね?

724774RR (ワッチョイ 2e17-ZDj7)2018/06/20(水) 21:48:42.42ID:1gV+T8ku0
>>721
よく見たらブイストームになってるし

725774RR (ワッチョイ ff71-mHBi)2018/06/21(木) 00:43:38.14ID:Cw+Zaunf0
間違えてた

シート高850やぞ
両足だとつま先しか届かん
オフロート系は乗るの怖いなあ
用のルワ

726774RR (ワッチョイ 1f58-DJU/)2018/06/21(木) 00:48:07.63ID:jTBNyAlP0
いまどき大体の車種でローダウンの手段は用意されてるだろうさ
ローダウンの是非の議論はあるかもしれんが、
乗りたいバイクに乗れるってのは大事な事だ

727774RR (ワッチョイ 1f4f-GwbS)2018/06/21(木) 00:51:38.61ID:8tWtHmYc0
俺サブがWRだからなあ
スーツパンツの股下は83.5p

728774RR (ワッチョイ 9fc9-85pN)2018/06/21(木) 00:59:21.71ID:CkeKr90j0
これは軽い方と言われるけど、よく通る交差点がカーブの下り坂で路面が左下がりなので信号待ちに当たるとちょっと怖い

729774RR (ワッチョイ 1f58-DJU/)2018/06/21(木) 01:02:51.02ID:jTBNyAlP0
軽さに関しては間違いないと思う
リッターバイクで210kgってSS以外じゃ中々無いだろう
危ういと思うならその交差点を避けたら?
バイクなら少々の遠回りでも問題ないだろう

730774RR (ワントンキン MMdf-0osT)2018/06/21(木) 01:17:14.55ID:D6iuIhggM
Vストロームはフラットダートくらいは行けると言うけど、
フラットダートなら大抵のバイク(含これ)ならいけるよねえ。

731774RR (ワッチョイ 1f58-DJU/)2018/06/22(金) 00:17:28.07ID:Osw2HzHl0
フラットダートを普通に走れるか、気を使いながら走るか
そのストレスの有無は大きい

VストってPVでDR-Zに混じってモトクロスコース走ってたろw
控え目に言って頭おかしい

732774RR (ワッチョイ ffa1-wLSX)2018/06/22(金) 00:33:34.48ID:5yk/xMX60
fって高速走行中の下半身への風は無印より少ない?

733774RR (ワッチョイ 1f6d-aHI5)2018/06/22(金) 00:45:22.11ID:n8TAKElB0
Vstrom650と無印試乗したけど、Vstは足つき悪いうえに重心が高いのでUターンや取り回しでフラフラしやすい。
無印はマスの中心化と低重心で走りやすかった。

734710 (ワッチョイ 1f6d-aHI5)2018/06/22(金) 00:49:20.76ID:n8TAKElB0
乱文失礼しました。1週間以上の旅ならパニア付きの外車、3日以内なら無印を増車して対応します。
薬はやっていません。酩酊してました。

735774RR (ワッチョイ 7fa1-1Ki3)2018/06/22(金) 09:26:19.52ID:Hfj85GVW0
忍千の対抗馬てIMU付きのVスト千なんだろうな。
FにETCとIMU付けて忍千の対抗馬にしつつ、無印との差別化てことはないのかな。

736774RR (ササクッテロラ Spf3-A3Jv)2018/06/22(金) 09:44:36.23ID:0r1ziyr9p
z1000と忍千とでは装備差がありすぎだよね。

737774RR (アウアウウー Sae3-NIYP)2018/06/22(金) 09:51:58.56ID:Mk7kVCHga
>>735
逆じゃね?アグレシップな無印、ツアラー志向のF、ETCは別としてもIMU付けるなら無印の方でしょ

738774RR (ブーイモ MM43-fv5P)2018/06/22(金) 12:58:42.88ID:QPhYbTssM
フラットダートでタンデム怖かったです

739774RR (アウアウウー Sae3-yN0Y)2018/06/22(金) 15:15:11.64ID:RTekSM0za
>>735
眉毛と文鳥ちゃんは
共通部品が多いから両方お安いのよ。

zとninjaみたいに外装から電装から
総取っ替えだと量産効果も薄れて
双方ともコストはガツンと上がる。

740774RR (オッペケ Srf3-1Ki3)2018/06/22(金) 17:53:47.64ID:EoouHS4Pr
>>737
IMU搭載ってどこのメーカーもSS、ツアラー、アドベンチャーが多くない?
知らないだけでストリートファイターも多いのかな。

741774RR (ワッチョイ 9fc9-85pN)2018/06/23(土) 00:52:14.26ID:FKSR0ZRh0

742774RR (ワッチョイ 1f0e-85pN)2018/06/23(土) 01:22:59.98ID:sKpkSMn60
ヘッドライト横のトンガリのダサさが
スズキっぽいって言われそう

743774RR (アウアウエー Sa7f-WDJb)2018/06/23(土) 01:38:18.56ID:YSJaBoOBa
>>741
araiのMZ-Fを思い出した。
ロングチークガードw

744774RR (ワッチョイ ff9b-ZJ+t)2018/06/23(土) 04:39:30.26ID:x8v8I9yY0
>>741
GSX-S1000Sかな?

745774RR (ワッチョイ 9fc1-1mS0)2018/06/23(土) 05:37:24.88ID:cvRorvX80
なにそのR1000Rみたいな感じ 良いな

746774RR (アウアウカー Sa93-c68V)2018/06/23(土) 08:02:51.11ID:XcXL65m1a
でも出たら買ってもいい

747774RR (ワッチョイ 7fa1-DJU/)2018/06/23(土) 08:46:56.05ID:y+CQVbFD0
こんなん出たら買うてしまうがな(´・ω・`)

748774RR (アウアウカー Sa93-c68V)2018/06/23(土) 11:37:57.58ID:12OskLxFa
カタナのデザインは今でも大好き、永久に越えるものは無いくらい思ってる
でも、35年も前の工業製品に100万も出すつもりは無い

749774RR (ワッチョイ 1f5c-P7M3)2018/06/23(土) 12:16:48.28ID:tM95GJFk0
45年も前の工業製品に300だの500万だの出すのが今の市場だしな

750774RR (ササクッテロロ Spf3-A3Jv)2018/06/23(土) 15:11:56.54ID:LOHe9rc9p
自分が老化してきたせいか、古いバイクや車に全く興味が無くなった。

751774RR (ワッチョイ ff48-vy4s)2018/06/23(土) 18:19:16.88ID:vKMxj8OB0
金あったらZ1とカタナ買ってフルレストア&フルカスタムして飾っとくわ

752774RR (ワッチョイ 1f47-1Ki3)2018/06/23(土) 20:35:15.30ID:CQWRa1jb0
>>741
昨年の夏に画像が出てた、ギリシャのディーラー向けのスライドのGSXS1000のFMCだと面白いがな。

753774RR (ワッチョイ 1f6d-aHI5)2018/06/24(日) 00:19:33.55ID:wMR2enRB0
ギリシャのディーラー(現地法人)ってホラ多くない。T700出ますと言ってターボにおわせて結局出てない。
刀デザインはすごいけど、おっさんが復古版買うとZ900RSかってる懐古おやじになるよね。
若い人が乗るのはありだが。

754774RR (ワッチョイ 1f4f-c68V)2018/06/24(日) 00:32:41.38ID:bYCESioA0
他人が何乗ろうが勝手だろ? なんでそんなに他人がきになるのか不思議だわ

755774RR (ワッチョイ 1f6d-aHI5)2018/06/24(日) 01:23:59.15ID:wMR2enRB0
確かに自由だよ。でもZ900RSに乗ってる中年見ると「Z1あこがれてたんだ」と思うだけ。

756774RR (ワッチョイ 1f58-DJU/)2018/06/24(日) 01:24:55.31ID:aQzRiarr0
めんどくさい奴だな!

757774RR (ワッチョイ 1f4f-GwbS)2018/06/24(日) 01:42:46.86ID:5P6ebsqS0
S1000乗ってる人見ると「大排気量あこがれてた貧乏人ww」と思っちゃいます!

758774RR (ワッチョイ 9f48-vy4s)2018/06/24(日) 02:45:24.07ID:A/KMPSSQ0
中年て言うのが何歳位か分からんが40代前後なら
Z1じゃなくゼファーに憧れてた中学生高校生だろうな

759774RR (ワッチョイ 1f0e-85pN)2018/06/24(日) 02:54:13.19ID:vLTR7hXR0
いかにも動画勢丸出しなID:wMR2enRB0
バイク乗っている奴じゃそんな思考できないわ

760774RR (ワッチョイ 1f6d-aHI5)2018/06/24(日) 02:57:30.60ID:wMR2enRB0
S1000って、Z1000より軽いしパワーあるし、しかもトラコンあるから普通に選択肢だろ。
Z1000とか川崎乗ってると「漢カワサキ」ってのが気持ち悪い。HG?

761774RR (ワッチョイ ffd3-yN0Y)2018/06/24(日) 03:39:13.26ID:wuvXsJZL0
買ったやつは価格の安さに釣られて
自らの美的センスを売り渡した奴ら。

762774RR (ワッチョイ ffd3-2LXm)2018/06/24(日) 07:24:56.16ID:uuoG7HXI0
>>761 それを言わないでくれよ、予算があるんだよ。

763774RR (アウアウカー Sa93-c68V)2018/06/24(日) 07:49:50.67ID:9vmEX5cEa
中年は何歳やっちゅーねん!

764774RR (アウアウカー Sa93-c68V)2018/06/24(日) 07:51:14.10ID:9vmEX5cEa
>>761
ブランドイメージに屈してなけなしの金出した奴が言ってます

765774RR (アウアウウー Sae3-NIYP)2018/06/24(日) 07:53:05.58ID:lsYFGEr6a
>>761
一行目は当たってると思うが、二行目はいらんよ美的センスなんて人それぞれなんだから正解なんてない。

766774RR (ブーイモ MM9f-UhVJ)2018/06/24(日) 08:28:38.62ID:r+JF/FTqM
デザイン無視できれば尻切れバッタなCBの選択肢もあった

767774RR (ワッチョイ 9fb8-sZ2t)2018/06/24(日) 08:35:32.79ID:EbppZW2+0
俺はデザインもアリで文鳥買ったよ



まぁ真正面は妥協した部分ではあるが、

768774RR (ワッチョイ ff71-mHBi)2018/06/24(日) 08:49:07.00ID:YLDsMwvZ0
しゃーないよ
予算の壁はいつだって高いのだ

たとえ正面がちょっとあれってなっても
ハンドルミラーにあれってなっても
それ以外はわりといいやん?
横顔なんかかっこいいやん
正面も実際に見たらそこまででもないやん

お値段もやすいし
軽めだし
ちょっと正面から見るのを忘れたり、
見たことを忘れるだけで幸せになれるやん

769774RR (ワッチョイ 1f1a-GwbS)2018/06/24(日) 09:17:27.38ID:Dtsj8i+A0
フェザーと忍者と迷って野獣にしたおれから言わせると美的センス云々は筋違いだな
駐輪場にスムーズに出入りできるから野獣にしたよ
真正面を見たのは購入後だ

770774RR (ブーイモ MM0f-NIYP)2018/06/24(日) 09:33:17.25ID:2U0TKLbMM
K7R1000から文鳥に乗り換えたけど正面だけはキツいな 目の前にステンローリーが走ってると前は自分の乗り姿に惚れ惚れしてたけど、今は耐えられなくて追い抜くか車間距離開けてる…せめて野獣にしときゃ良かったと後悔してるわ。性能には文句ないんだけどね。

771774RR (ワッチョイ 1f4f-GwbS)2018/06/24(日) 09:51:39.76ID:5P6ebsqS0
そもそも最初からちゃんと車間距離取れよ->ビタ付けDQN

772774RR (アウアウオー Sa7f-c68V)2018/06/24(日) 10:52:46.42ID:QK8Xr5xSa
スズキはパフォーマンスなら一流、デザインが悪い
ハヤブサみたいなキレの無いもっこりした丸みが嫌い
でもGSX-sはシャープで好き

773774RR (ワッチョイ 9fa4-aWga)2018/06/24(日) 11:57:47.41ID:CrHj849N0
まさにアバタもエクボ
俺にとっては現時点で最高だな

774774RR (ワッチョイ 9fc9-85pN)2018/06/24(日) 12:48:34.47ID:2gal3vL70
足つき悪い人、こんなのがあるぞ
ショートタイプのサイドスタンド付きとか始めて見た

エフェックス:ローダウンCOMPキット
https://www.webike.net/sd/23760755/
https://img.webike.net/catalogue/images/48173/3582_PHA542D-SET.JPG

775774RR (ワッチョイ 7f9b-1Ki3)2018/06/24(日) 12:57:44.47ID:YtiUd0mT0
フェザーじゃなくてフェーザーな

自分は真正面の顔よりハンドルミラーの方が許せない

でもそれ以外は気に入っている
ロングスクリーンで後ろにおはぎが乗ってるけどな

776774RR (アウアウオー Sa7f-c68V)2018/06/24(日) 14:16:14.99ID:QK8Xr5xSa
おじゃまもん小島

777774RR (ワッチョイ 1fd3-eRFB)2018/06/24(日) 15:37:42.53ID:zn7tz+wR0
現時点で買い直すとしても無印一択だな。
ちょっとmy無印眺めてくるわ。

778774RR (ワッチョイ 1f5c-E6HK)2018/06/24(日) 19:54:02.41ID:lk3qJ1o30
文鳥=GSX-S1000F
野獣=GSX-R1000R
無印=?
なんですか?

779774RR (ワッチョイ ff71-mHBi)2018/06/24(日) 20:12:32.24ID:YLDsMwvZ0
S1000Fの公式ページに野獣てあるんやがどうなんかな
無印はネイキッドのS1000じゃないかな

はーこれかCBR650Fかほんと悩ましい

780774RR (ワッチョイ 1f5c-E6HK)2018/06/24(日) 20:13:28.73ID:lk3qJ1o30
>>750
まったく同じです。
個人の自由だが中古に大金使うやつの気が知れない
キャブ車は、簡単でいいがインジェクション以外は乗りたくなくなるわ

781774RR (ワッチョイ 9f48-vy4s)2018/06/24(日) 20:31:20.50ID:A/KMPSSQ0
>>780
乗らなきゃいいじゃんw

782774RR (ワッチョイ 1f5c-E6HK)2018/06/24(日) 20:31:38.80ID:lk3qJ1o30
そかネイキッドぽいね

俺もFがいいと思って悩んでいます、これの気に入らないとこは
ハイオク、ハンドルミラー、だけで
ほかにできればクイックシフターのようなもの鈴木お家芸で
停止時に簡単にNに入れられるようなものつくってくれないかな

783774RR (ワッチョイ 9fc9-85pN)2018/06/24(日) 21:05:00.44ID:2gal3vL70
クイックシフター(=スロットルバイワイヤー)はモデルチェンジで付くだろうね
あと、メーターはフルカラーじゃなくてもいいからせめてレッドゾーンは赤で表示してほしい

784774RR (ワッチョイ 1f0d-4BDB)2018/06/24(日) 22:23:12.98ID:OG3cGYZe0
野獣=無印だと思ってたわ

785774RR (ワッチョイ 1f0d-4BDB)2018/06/24(日) 22:33:26.67ID:OG3cGYZe0
前からちょっと気になってたんだが電スロじゃないとクイックシフターがつかないみたいに書いてる奴なんなの?

786774RR (ワッチョイ 9fc9-85pN)2018/06/24(日) 22:54:55.61ID:2gal3vL70
>>785
↑だけなら現行でも可能だけど↓は無理でしょ

787774RR (ワッチョイ 1fa1-Gz+d)2018/06/24(日) 23:17:19.51ID:LlI8ROeY0
>>785
どうやってブリッピングするんだよ

788774RR (ワッチョイ 9f48-vy4s)2018/06/24(日) 23:18:55.08ID:A/KMPSSQ0
>>785
アップ方向は点火とか燃料カットだけでいけるからケーブル式でも良いけど
ダウン方向はブリッピングが入るのでバイワイヤーじゃないとスロットルを制御出来ないから

789774RR (ワンミングク MMdf-nEEm)2018/06/24(日) 23:20:42.48ID:vEe40Ci5M
Fはゆるキャラ

790774RR (ワッチョイ ffd3-yN0Y)2018/06/25(月) 01:02:06.02ID:oR+4dHSR0
>>778
眉毛ちゃんですな。

791774RR (ワッチョイ ff71-mHBi)2018/06/25(月) 04:15:01.00ID:SGqYNiXW0
はーS1000Fがどんどん欲しくなるが、
ちょっと聞きたいのだけど
なんか音がすごいうるさいんだって?
夜12〜1時ぐらいに住宅街に帰っても迷惑がられないかな・・・
音ちっさくするマフラーとかあるのかしらん

792774RR (ワッチョイ 1f6d-aHI5)2018/06/25(月) 04:37:43.85ID:IRnw8yO+0
そんな夜中にこのバイクで帰ってこられたら目が覚める、だから大通りでエンジン切って押してくるしかない、昼間でやっと耐えられるレベル。
俺も朝出かけるけど、夜勤明けの人に憎まれるから停止暖気しないですぐ動かして走行暖気にしてる。

音小さくなるマフラーはない、

793774RR (ワッチョイ ff71-mHBi)2018/06/25(月) 04:44:40.85ID:SGqYNiXW0
まじかよ
はー今度店で音聞かせてもらおう・・・

794774RR (ワッチョイ 9f0a-sZ2t)2018/06/25(月) 07:40:19.32ID:kwNkXVPB0
音だけど、認証物って前提で、ヨシムラは小さくなる、ユーロ規格のも小さくなる傾向、ノーマルがあの大きさでストレートだからサイレンサー容量のデカイのは概ね静かになる
って言ってもわずかだけどね。どっか触媒タイコに突っ込むよーなインナーサイレンサー作んないかな?

795774RR (ワッチョイ 9f8a-P7M3)2018/06/25(月) 08:17:41.16ID:W7kDwiTd0
サードパーチーではかつてOVERが手動バタフライバルブのデバイス付マフラー出してたね。
電制じゃなく手動で閉じちゃうのが一番確実だし。

796774RR (スッップ Sd9f-XYOr)2018/06/25(月) 11:54:59.13ID:2GsnBHOYd
音量は少し離れるとそーでもないので極端に大きいわけでもないんだけどね
アイドリングで長居しなければ大丈夫だと思うけど
ご近所がどんな人かはそれぞれなので
ちなみに壁に挟まれてるような交差点の信号待ちだと反響してメットの中でもうるさいなぁと思うことがある

797774RR (スフッ Sd9f-4oWc)2018/06/25(月) 13:27:37.71ID:l3rHqzmZd
片道1車線くらいのトンネル内に入るとうるさくてびっくりするw

798774RR (ワッチョイ 9fc9-85pN)2018/06/25(月) 13:45:03.86ID:3KBEln5B0
吸音材がなくて音が響きまくるトンネルで白バイが後ろから迫ってきた時はヒヤヒヤした

799774RR (ワッチョイ ff9b-ZJ+t)2018/06/25(月) 18:26:04.36ID:iyceN4rP0
音がうるさくて手放したけどいまだに未練たらたらこのスレ見てる

800774RR (スフッ Sd9f-4oWc)2018/06/25(月) 19:19:42.23ID:l3rHqzmZd
後悔してんの?

トータルで見た時の完成度はかなり高いと思うし勿体無いと思った
親バカと言われたらそれまでだけど

801774RR (ワッチョイ 9fc1-1mS0)2018/06/25(月) 20:12:25.31ID:kP6asVAm0
なにより 見た目が可愛いからな(チュンチュン

802774RR (アウアウウー Sae3-jITd)2018/06/25(月) 20:21:44.34ID:+yL8AcRBa
ノーマルでうるさいとか最高なのにこのバイク乗る奴は爺ばっかやな
なにが白バイに後ろ付かれてヒヤヒヤやねんノーマルやろチキンぼけ

803774RR (ブーイモ MM43-NIYP)2018/06/25(月) 20:28:58.00ID:RI7JtO6FM
白バイって意外とバイクの事詳しくないからさ停められたら ノーマルって事を説明して納得させるのがメンドイからだと思うぜ?

804774RR (ワッチョイ 7faf-hy1e)2018/06/25(月) 20:49:11.15ID:0DsiwQ140
このバイク朝晩はうるさく感じるけど、慣れると昼は物足りなく感じるな
店内で初めて聞いた時は、音デカすぎてびびったけど

805774RR (ワッチョイ 9fc1-1mS0)2018/06/25(月) 23:03:27.82ID:kP6asVAm0
N芋奉納して時は恥ずかしかった

806774RR (ワッチョイ 1f58-P5KJ)2018/06/25(月) 23:07:41.89ID:DdRcCuFU0
疑われてもマフラーにスズキの刻印入ってるからそれ見せれば一発なんじゃねーの?

807774RR (ワッチョイ 1f39-ciyS)2018/06/26(火) 00:21:26.00ID:P1gnSFSM0
>>794
実物見たこともなく適当に言ってるだろ?

俺ノーマルだがバイク屋でヨシムラのカーボン
つけてるやつが居たから聞かせてもらったら
乾いた感じのヨシムラの音はかっこいいけど
ノーマルより静音ではない。

808774RR (ワッチョイ 1f6d-aHI5)2018/06/26(火) 00:34:27.59ID:QVa/Rkzc0
サイレン付きで停車させられて、いちいち説明するの面倒だな。ドライバーと通行人のさらし者になるし。
まあ、うるさいくらいじゃあまりとめないよ。原付の方が簡単に捕まえやすいし。

809774RR (ワッチョイ 1f58-DJU/)2018/06/26(火) 00:41:13.45ID:/qvodsdP0
マフラーよりもナンバー跳ね上げの方が取り締まりやすいんじゃないかな

810774RR (ワッチョイ 1f6d-aHI5)2018/06/26(火) 02:24:08.10ID:QVa/Rkzc0
ビモータ乗りがフェンダーの内側に縦に貼ってたけど、とめられて事ないってさ。
(個人の体験です)

811774RR (スフッ Sd9f-4oWc)2018/06/26(火) 02:50:45.89ID:5bPTrIlLd
そこはいつも通りやる気次第じゃないの
確か角度が定められたんだっけ?
いつでも捕まれるカスタムにしてるやつの気が知れんわ

812774RR (ワッチョイ 1f6d-aHI5)2018/06/26(火) 03:14:58.92ID:QVa/Rkzc0
そのビモータ見た時驚いた。ナンバーを上に向けたり縦につけたりとかは見たことあったが。
でも美的にはすっきりしている。後方から見えれば問題ないんだってさ。

813774RR (ワッチョイ 9f0a-sZ2t)2018/06/26(火) 07:23:45.88ID:i6puoIwk0
縦はダメになったよ。角度も地面に対して45°って基準が明確になった。ここクリアしてれナンバー灯が付いてりゃばフェンダーの内側でも良いハズ

814774RR (アウアウカー Sa93-1mS0)2018/06/26(火) 07:28:14.15ID:tDqYlOsma
平成33年4月より後に販売、申請された車両では明確な角度が指定されます。
奥に折り込む場合は15°まで。
上に上げる場合は40°まで。
これ以上に折り込んだりかち上げたりすると違法になります。

だそうだ

815774RR (ササクッテロロ Spf3-KT65)2018/06/26(火) 17:47:34.71ID:4rM8uMARp
S1000の純正マフラーで止められることなんてあるわけないだろ
仮に止められたとしても保安基準満たしてるんだから切符切られることは100%あり得ない

騒音規制の測定方法はかなり厳密だから、現場の警察官が測定して取り締まるのは難しい
そのせいで明らかに違法なマフラーをつけている暴走族ですら取り締まれないような状況にある

816774RR (アウアウカー Sa93-4ScQ)2018/06/26(火) 18:09:49.42ID:CCbA65n3a
こんなものは取り締まるくせに 鉄パイプでナンバー隠したトラックは放置だな

817774RR (アウーイモ MMe3-NMd5)2018/06/26(火) 18:16:14.12ID:W8o5Eix1M
>>815
兵庫県ではミニパトが簡易測定器使って切符切りまくってるよ。

818774RR (ワッチョイ 1fa1-yRyg)2018/06/26(火) 18:43:48.54ID:/GNZui4r0
キジマのフェンダーレスって車検通るの?
結構角度キツくないか

819774RR (スフッ Sd9f-4oWc)2018/06/26(火) 19:10:17.56ID:5bPTrIlLd
その機器の購入資金をクラウドファンディングで募ったら大量に集まる気がするわ

820774RR (ワッチョイ 9fc9-85pN)2018/06/26(火) 20:23:06.03ID:hVOyr2nV0
>>818
この車種に関しては「自動車の運行中、番号が判読できる見やすい角度」と曖昧な基準なので問題ない

821774RR (ワッチョイ 1f5c-A3Jv)2018/06/26(火) 21:47:37.54ID:kN7Dwpbu0
>>820
だよねー
なのになんであの人33年4月とゆー未来のバイクの話し出したんだろうか?ってずっと疑問に思ってた。

822774RR (ワッチョイ 1fb8-sZ2t)2018/06/26(火) 22:15:55.89ID:xBEdQ9er0
http://www.mlit.go.jp/common/001118305.pdf
H28.4.1から即禁止になったのは、カバーと回転角だけなのね
残りは猶予期間で、H33.4.1から全面適用になるのか

823774RR (ワッチョイ ffa1-wLSX)2018/06/26(火) 22:20:00.15ID:MJjNCIfG0
s1000とs1000fで死ぬほど悩んでる
どうしよう。。。
s1000なら白赤黒のヤツ
s1000fなら黒赤のヤツ
どーするオレ!!

824774RR (ワッチョイ 1f58-DJU/)2018/06/26(火) 22:27:50.32ID:/qvodsdP0
えんぴつ転がすしかないな

825774RR (ワッチョイ 9fc1-1mS0)2018/06/26(火) 22:44:01.12ID:jxkb0ft00
迷ったら両方と云う名言があってだな

826774RR (ワッチョイ ffa1-wLSX)2018/06/26(火) 23:28:09.42ID:MJjNCIfG0
鉛筆が丸いんだよな。。。
両方買う金があったらRの方も選択肢に入ってくる(笑)

827774RR (ワッチョイ 9f64-GwbS)2018/06/26(火) 23:33:34.65ID:EfqLCunD0
>>823
高速乗ることが多いならカウル付き。
高速乗らないならカウル不要。

828774RR (ワッチョイ ffa1-wLSX)2018/06/26(火) 23:45:47.04ID:MJjNCIfG0
>>827
そうなるよね。。。

829774RR (ワッチョイ 1f6d-aHI5)2018/06/26(火) 23:56:10.16ID:QVa/Rkzc0
高速がーは一見正論に見えるが、正解は見た目で気に入った方。例えばFの正面から見たのが好きならF買えばいいお思う。
高速は5時間以上乗るのがしょっちゅうあると言うことでない限りあまり関係ない。

830774RR (スフッ Sd9f-4oWc)2018/06/27(水) 01:16:53.20ID:VOIPzKXFd
まぁでも高速でカウルの有無は大きい
関係ないと言える人もいれば、辛いという人もいるだろう

831774RR (ワッチョイ 1f6d-aHI5)2018/06/27(水) 01:45:20.03ID:6RpRpxSM0
そりゃFの方が高速楽だけど、1日5時間乗りますかとか、あのデザイン好きですかと言うこと。
無印にスクリーン付ければ負荷は低くなる。

832774RR (ワッチョイ 1f2a-GwbS)2018/06/27(水) 02:39:04.81ID:I4hMiO7m0
じゃあ北海道行くか行かないかでどや?

833774RR (ワッチョイ ffea-KTKp)2018/06/27(水) 02:52:56.15ID:eP+5LhCk0
馬鹿デカいサイレンサーってのもあるけど現行R1000の方が静かでワロタ

834774RR (ワッチョイ 1f6d-aHI5)2018/06/27(水) 03:08:27.26ID:6RpRpxSM0
ごめんなさい。北海道よく行くけど、東京から茨城の大洗までしか高速乗らない。

835774RR (ワッチョイ 1f4f-GwbS)2018/06/27(水) 03:52:15.80ID:ug6VhM590
風がつらくなってくるのが30m/s、耐えがたくなるのが40m/s
法律をそれほど逸脱しない走りをする人にとっては、無印でも特に問題はない

836774RR (スププ Sd9f-ZWPq)2018/06/27(水) 04:54:57.76ID:a4SlNH6Gd
>>816
トラックは安全に止める場所がなかなかないからあまり取り締まらないんだとか

いまだにフルスモのトラックとかたまに見るし

837774RR (ワッチョイ ff20-jITd)2018/06/27(水) 07:08:55.36ID:Y07n5T+C0
>>817
あっそ、よかったな
eマーク付いてりゃOKなんだよ無知ハゲ

838774RR (スフッ Sd9f-4oWc)2018/06/27(水) 07:34:25.04ID:VOIPzKXFd
>>834
あまり高速乗らないくせに高速がーとか言ってんの?
ちょっと怖いわ

839774RR (アウアウウー Sae3-NIYP)2018/06/27(水) 07:35:50.80ID:0LrO52Jca
そうか?法的根拠になりうる測定法で計ってダメならダメだろ
車検場でeマーク付きだろうが純正マフラー(経年劣化から実際ダメだった例はある)だろうが測定されてダメなら車検通らないんだから

840774RR (アウアウカー Sa93-1mS0)2018/06/27(水) 07:47:11.49ID:IgnFw4Ita
2~3年で経年劣化するなら それはそれでダメだろうw

841774RR (アウアウエー Sa7f-yN0Y)2018/06/27(水) 08:19:54.76ID:rT/wIVORa
>>837
知ったかハゲ!

842774RR (ワッチョイ ff71-mHBi)2018/06/27(水) 10:04:05.45ID:Z+qw9cR10
初バイクにS1000FかCBR650Fで悩んでるけど、
どこいってもバイクは見た目とか気に入った部分だけ見て買うのがいいって言われるな
あとは根性で我慢だそうだ


さすがバイクはバカにしか乗れない乗り物だ

843774RR (ブーイモ MM43-NIYP)2018/06/27(水) 10:49:35.80ID:4s6mnZ2uM
バイクは実用品じゃなく趣味の物だからね 見た目に惚れりゃ乗りづらくても燃費悪くてても愛し続けられるけど どんなに性能が良くても見た目妥協したバイクは長くは続かん パッと見てピピッと感性のアンテナに反応した方が正解なんじゃないかと。

844774RR (ワッチョイ 9f8a-P7M3)2018/06/27(水) 10:52:26.14ID:3L5b06JP0
見た目を我慢すれば間違いなく延々とストレスを溜め込むことになるのを
経験者は分かってて言うの

それはバカじゃくお利口と言うのな

845774RR (ワッチョイ ff71-mHBi)2018/06/27(水) 10:52:53.73ID:Z+qw9cR10
まあどんなに見た目優先ていっても
ゼニの壁は高うございましてな

ビモータとか始めてみたときはかっけえええええええええって思ったけど
価格見てフーンって一瞬で賢者モードになった

846774RR (ワッチョイ 7f9b-1Ki3)2018/06/27(水) 11:03:23.81ID:VC8sNIM90
>>823
s1000fの逆車の白色で決まり!

>>842
大は小を兼ねるでs1000fで決まり!

847774RR (ワッチョイ 1fa1-XYOr)2018/06/27(水) 12:01:36.71ID:+dfdUtsN0
無印乗りです
フルへでノーマルカウルでは110まで大丈夫
MRAのツーリングスクリーンつけると130まで大丈夫
カウル無いと自分でいじるのが凄い楽
あとミラー根元辺りに色々アクセサリー着けても干渉気にしなくてよい

848774RR (ワッチョイ 9fc9-85pN)2018/06/27(水) 13:15:07.58ID:ULKO6z2c0
オイル交換が無印は簡単なので不器用なのに自分でやるようになった
最初店でやってもらったら脱着工賃で1500円も取られてびっくりしたわw
ボルト4つ外すだけじゃんw

ECU取り出しで思ったが、カウルの固定ボルトと脱着工程はもっとシンプルにできないものか
先人の知恵を参考にしないと割ってしまいそう
無印であれだからFの脱着なんてやりたくないw
あと、ECUをわざわざ熱がこもる&一番奥まった場所に置くなと言いたい

849774RR (アウアウエー Sa7f-yN0Y)2018/06/27(水) 13:24:15.56ID:rT/wIVORa
>>843
これバイクに関しては
本当に真理だと思うわ。

850774RR (スフッ Sd9f-4oWc)2018/06/27(水) 13:35:09.70ID:VOIPzKXFd
オイル交換はバイク屋との貴重なコミュニケーションの機会でもあるなら依頼するようにしてるな
正直これといって話すことはないんだけど、簡単な点検も合わせてやってくれるから悪くないと思ってる

851774RR (ブーイモ MM0f-fv5P)2018/06/27(水) 14:23:32.24ID:qO74PWz9M
普通自動車と比べて絶対的に不利な条件の中でのマシか否かだからね
好きな外見のがストレスないって

852774RR (ワッチョイ 1fdd-gomQ)2018/06/27(水) 15:59:30.73ID:f0nrTl2F0
>>842
いい加減ウザい
人の財布の中なんかどうでもいい
ケチくさい事言ってると馬鹿にされるだけなんだよ

853774RR (ワッチョイ ffa1-wLSX)2018/06/27(水) 19:47:21.09ID:SPwoh3RA0
ぽまいら角の立つ言い方しなさんな

854774RR (アウアウウー Sae3-yN0Y)2018/06/27(水) 19:56:41.00ID:fRUTdcbya
文鳥ちゃんを正面から眺めて和もうぜ!

855774RR (スッップ Sd9f-2xte)2018/06/27(水) 19:58:44.36ID:OfTaIN9kd
真理といえることはただ一つ
ネットの意見は信用しないこと
これ

856774RR (ワッチョイ 9fc1-1mS0)2018/06/27(水) 20:01:44.58ID:xMoouUg50
うるせぇ!文鳥ちゃんは 正面からでもカワイイだろが!!

857774RR (ワッチョイ 1f0d-4BDB)2018/06/27(水) 20:08:16.47ID:rNFdrKfD0
バイク屋というか用品店で作業を頼んだ時にどう考えても不要な空ぶかしや
ピット内でフル加速してたりするのを見ちゃうと出来ることなら自分でやりたくなるわな

858774RR (アウアウウー Sae3-yN0Y)2018/06/27(水) 20:17:19.61ID:fRUTdcbya
>>856
その通りだ
かわいいから和めるんじゃないか!

859774RR (スフッ Sd9f-4oWc)2018/06/27(水) 20:18:04.25ID:VOIPzKXFd
>>857
それオーナーに無断でやってんの?
普通にキレていいと思う

860774RR (ワッチョイ 1f0d-4BDB)2018/06/27(水) 20:34:28.77ID:rNFdrKfD0
フル加速してたのはチェーン交換後だったから「負荷かけて確認してんのかな」ぐらいに思ってたけど
ETC取り付けに空ぶかしは言い訳できないよね。といっても7000回転ぐらいのを一発カマしただけだけど

861774RR (ブーイモ MM9f-UhVJ)2018/06/27(水) 21:04:13.05ID:GqzwbeLUM
ピット内でフル加速てwww
まともなバイクなら壁に激突して作業員ジエンドやわ

862774RR (ワッチョイ 4d8a-8hNE)2018/06/28(木) 08:27:54.81ID:ChAh6QL20
ピットが米軍空母甲板ほどの広さだと推察するが

863774RR (オイコラミネオ MM16-0s9h)2018/06/28(木) 12:29:02.87ID:bjhGeLdCM
スズキが対抗馬なんて考えてるわけ無いだろ
隙間産業なんだからw

864774RR (オイコラミネオ MM16-0s9h)2018/06/28(木) 12:30:52.10ID:bjhGeLdCM
あれ?表示がおかしくてだいぶ過去の文に
書き込んだ

865774RR (ワッチョイ 6e20-Uz+V)2018/06/28(木) 14:33:54.26ID:Zeb/ruTj0
>>857
うるさいし細かい奴は自分で整備しろや

866774RR (オッペケ Sr51-ntJH)2018/06/28(木) 14:35:25.29ID:5pxYjNI5r
>>864
いっこく堂ですか?

867774RR (アウアウウー Sa85-VyiZ)2018/06/28(木) 15:29:12.70ID:AAYmsEbga
こっそり堂でしょう

868774RR (スプッッ Sdca-5/xb)2018/06/28(木) 17:24:55.46ID:7IqvKcv6d
全然こっそりしてないよねあれ

869774RR (ワントンキン MM41-XgY8)2018/06/29(金) 09:59:41.53ID:y63k84RmM
うちの近所の販売店で16年式のFが本体価格89万円也で売りに出されてる。

870774RR (ワッチョイ 86d3-ZmZr)2018/06/29(金) 10:58:20.75ID:8rmH5zSw0
>>869 なるほど、なら自分の今年車検の15年式の車両買い替えで下取り出しても推して知るべしだな。割と気に入ってるからそのまま車検遠そう。

871774RR (アウアウウー Sa85-VyiZ)2018/06/29(金) 11:24:44.71ID:nchDyn4ha
安っすいバイクだから売却時のリセールバリューなんか期待しない
そんなの買う時点で折り込み済みだろ。

872774RR (ササクッテロラ Sp51-fvba)2018/06/29(金) 14:41:52.35ID:eS1rXkR9p
最初から10年は乗るつもりで10年ローンだ。いや、10年ローンだから10年は乗るつもりだ。かな

873774RR (ワッチョイ 0dc1-Wwee)2018/06/29(金) 17:54:29.68ID:Rxz5fK6B0
お父さんのお小遣いでも乗れるハーレーみたいだな

874774RR (スプッッ Sd82-NQgV)2018/06/29(金) 18:56:53.44ID:9tFXMz4Cd
お財布に優しいのはいい事

875774RR (ワッチョイ 02af-eGdc)2018/06/29(金) 19:27:05.57ID:/2K7cp7J0
この値段でこのスペックは正直バーゲンプライスでしょ
若干デザインが安っぽいけど

876774RR (ワンミングク MM52-XgY8)2018/06/29(金) 20:39:36.11ID:1u26qXgnM
【お約束】
【定番】
【決まり文句】

安っぽいんじゃなくて、安いんです。

877774RR (ワッチョイ c9d2-vTOD)2018/06/29(金) 21:21:04.35ID:4E0GIa2S0
>>869
俺、17年式無印を車両価格84万9000円で買ったぜ
もちろん新車

878774RR (ワッチョイ c958-VCRa)2018/06/29(金) 21:24:18.60ID:UcZJ2jeY0
乗り出せば
その経験はプライスレス

879774RR (ワッチョイ a5c9-N033)2018/06/29(金) 21:48:36.56ID:ugjEdK3p0
広告貼っとくわ

[AD] 有名『峠』十番勝負 連続10峠を駆け抜けろ!
【SUZUKI/GSX-S1000F】
https://lrnc.cc/_ct/17178829
https://lrnc.cc/_ct/17178877

880774RR (ワッチョイ 2939-38F0)2018/06/29(金) 22:20:31.84ID:mgWYA1al0
Z1000より早いんだな。
https://youtu.be/PoHD4qpwtOE

881774RR (ワッチョイ c958-VCRa)2018/06/29(金) 22:24:11.90ID:UcZJ2jeY0
そういえば細菌R1000との0-400動画見ないな
マシン特性が分かりやすくてよかった

882774RR (ワッチョイ 2939-38F0)2018/06/29(金) 22:34:03.09ID:mgWYA1al0
安い扱いされてるがZ1000は1150200円
GSX-S1000は1131840円
ほとんど変わらないじゃん。
煽りたいだけ?

883774RR (オイコラミネオ MM16-0s9h)2018/06/29(金) 23:01:13.00ID:gtrrTJvdM
z1000とか時々出てくるけど
どーでも良くね?

884774RR (スプッッ Sd82-NQgV)2018/06/30(土) 00:44:09.60ID:IU8MCw7gd
>>882
>>883
このスレはたまに何故かそういう輩が現れる
基本平和なスレだから然るべき対応を

885774RR (ワッチョイ 8671-hule)2018/06/30(土) 01:54:08.31ID:cjf0uMHZ0
実車を見ると買いたくなってくる
なんて言えば安くしてくれるんだってばよ

886774RR (ワッチョイ c958-VCRa)2018/06/30(土) 08:04:56.81ID:ZFTG8qjd0
ハンドルポストの部分に青いダイヤルみたいなパーツつけてる海外の映像があったんだけど
あれはなんじゃらほい?

887774RR (オイコラミネオ MM16-0s9h)2018/06/30(土) 08:26:08.66ID:JMGLrfczM
サスペンションのとこならイニシャルアジャスター
と思うけど大きなものならステアリングダンパーとか?
まぁダイヤルみたいって事だから違うんだろうけども

888774RR (アウアウオー Saca-avjS)2018/06/30(土) 09:40:13.30ID:DdFEAT8Oa
スズキファンライドフェスタ来た
鈴鹿ツインサーキットで、S1000乗ってくる

889774RR (スプッッ Sd82-NQgV)2018/06/30(土) 10:13:48.57ID:IU8MCw7gd
感想待ってるでよ

890774RR (アウアウオー Saca-avjS)2018/06/30(土) 10:41:35.46ID:zfapCsGaa
乗ってみた!
またがった時もコンパクトに感じるけど走り出すとさらにコンパクトに感じるな

そしてメッチャよく曲がるな、コーナリング中も安定感半端ない。
試乗なので前を抜けないから仕方ないけど、もっとガンガン行ってみたい衝動にかられる

エンブレも思いのほかマイルドだった、これなら街中でも楽に走れそう

891774RR (ワッチョイ a94f-uTji)2018/06/30(土) 10:43:55.29ID:Nx6zZY3B0
ドンツキとフニャブレーキについて語って欲しかった

892774RR (アウアウオー Saca-avjS)2018/06/30(土) 10:44:10.05ID:zfapCsGaa
あとよく言われる排気音、ストレートで回した時の音とかもう最高やね、これでノーマルとは凄いもんだ

893774RR (ワッチョイ c958-VCRa)2018/06/30(土) 10:45:54.51ID:ZFTG8qjd0
試乗会の感想なんて楽しい思い出だけ語ればいいよ

894774RR (アウアウオー Saca-avjS)2018/06/30(土) 10:46:19.36ID:zfapCsGaa
どんつきは気にならなかったけど、ピットから出る時の徐行時にバラバラとギクシャクする感じがあった、これか?よく言われてるやつ?って思ったよ

ブレーキに関しては、試乗レベルなのでそれほどのブレーキしてないしな(追い越し禁止だから)

895774RR (スプッッ Sd82-NQgV)2018/06/30(土) 13:47:49.10ID:IU8MCw7gd
明日はバイク屋だな

896774RR (アウアウカー Sac9-47D7)2018/06/30(土) 13:55:31.92ID:f9MWh05qa
ブレーキはスズキの伝統 GSもそんな感じ

897774RR (ワッチョイ 611a-yQv9)2018/06/30(土) 14:06:17.86ID:aFFTTySb0
コーナンリングの安定が半端ないとかエアーだろww
アンコ抜きしてないと尻がフワフワでリアをキープできないだろ

898774RR (ワッチョイ a5c9-N033)2018/06/30(土) 14:15:07.55ID:gWIA+AAj0
だから、試乗会は教習所のコースでやるべきだ
ダラダラ周るだけのようなコースじゃ、そりゃ「加速凄い!」「曲がる!」「ブレーキ効く!」くらいの感想しか出ないって
まぁSNSで「このバイク最高!欲しい!」という賞賛コメばかりだから、メーカー的にはそれを狙っているんだろうがw
加速・制動・停止の操作を頻繁に行うようなコースじゃないと(このバイクに限らず)真の評価は難しい

899774RR (ワッチョイ c958-VCRa)2018/06/30(土) 14:37:02.64ID:ZFTG8qjd0
なんか試乗会の目的を履き違えてる奴多くない?
広告宣伝が第一で、マシンの性能ウンヌンなんて二の次だぞ

900774RR (ワッチョイ 611a-yQv9)2018/06/30(土) 14:41:49.86ID:aFFTTySb0
教習所XJだったけど普通に乗ってたら頑張っても2速まで、強引に5速したけどそれくらいが正解らしいw
一本橋とか一速で上がってあとはずっと空吹かしだったわ
教習所コース楽しくないよスラロームなら遊べるかも

901774RR (ワッチョイ 0db8-avjS)2018/06/30(土) 14:52:52.37ID:J2lkpyvC0
鈴鹿ツインって事だから前のヤツor全体ペース次第だろうて

902774RR (ワッチョイ 4df9-flBi)2018/06/30(土) 15:01:52.97ID:ePFfzLoP0
以前の試乗会で戻って来てピットで急制動して怒られてる奴いたな。
言い訳が「ABS試したくて・・・」社員がここはそういう場ではありませんし追突の危険がありますからしないで下さい(怒

903774RR (アウアウオー Saca-avjS)2018/06/30(土) 15:32:04.54ID:khzBeuAoa
次にFも乗ったからブレーキングも試してみた、そんなに飛ばせるわけではないけど、メインストレート130km/h位からのブレーギングで、確かに初期タッチは弱めで、握り込んでから制動力が立ち上がってくる感じするから、慣れてないとワンテンポ遅れるね
そのタイミングに慣れてしまえば、まぁそれもありかなって感じだった

904774RR (ワッチョイ 615c-fvba)2018/06/30(土) 18:07:15.06ID:dXswSl470
>>903
おー鈴鹿は130も出せるのか!

905774RR (アウアウオー Saca-avjS)2018/06/30(土) 18:29:40.98ID:Iqp8opvua
ストレートは大体100km/hは出せたよ、タイミングいいと130km/h位、それより出そうとすると追い越してしまうので難しかった
あと、R1000Rにも乗ったけど、確かに同じブレンボでもタッチが全然違って、初期タッチからかっちりしてた、安心感が違うな
Vストローム1000のブレーキもかっちりしてたからなんでS1000だけ?って思ったけどね

でもVストは立ちが強くて寝かしこむのメッチャ重たい、意図的にハンドル切り込んで行かないと曲がらなさすぎて怖かった…

906774RR (ワッチョイ a5c9-N033)2018/06/30(土) 18:53:07.49ID:gWIA+AAj0
Fブレーキは位置調整(1-5)で結構フィーリングが変わる
遠いと比較的自然なフィーリング、近いと奥でグッと効くフィーリングになる(個人調べ)

907774RR (ワッチョイ a5a4-0s9h)2018/06/30(土) 19:36:04.18ID:pUhRSOEQ0
R1000がカッチリ?してるのはサーキット向け
だからだろうけどDL1000もとは何でだろね
いわゆる味付けの担当者の違いとか

908774RR (ワッチョイ a94f-yQv9)2018/06/30(土) 19:41:16.11ID:Nx6zZY3B0
むしろスポーツ車でS1000みたいな味付けが異例中の異例だろ

909774RR (ワッチョイ c958-VCRa)2018/06/30(土) 19:49:54.36ID:ZFTG8qjd0
S1000はスポーツ走行もできるってだけで、ベースは街乗りだろう
オマケ部分にケチつけるのはみっともない
他にもっとすばらしい部分があるのだから

910774RR (ワッチョイ a94f-yQv9)2018/06/30(土) 20:10:36.93ID:Nx6zZY3B0
おまけ?ブレンボのモノブロックキャリパーがおまけ?
お前の心の広さは大宇宙に匹敵するなw

911774RR (アウアウウー Sa85-VyiZ)2018/06/30(土) 20:13:24.68ID:bs4YIqRYa
R1000はサーキット重視だからだろうけど 隼っても旧型だけど似たタッチ感だったな 効力が足りない訳じゃないけど奥で立ち上がるみたいな。スズキのロードスポーツ車独特の味付けだと思ってた 他のスズキ車そんなに知らんけど。

912774RR (ワッチョイ 51b8-avjS)2018/06/30(土) 21:20:26.82ID:axt8C5bj0
まぁでも今日試乗してかなり気に入ったよ

一言で言うなら大パワーの250ネイキッド

250ネイキッドくらいヒラヒラ走れて、パワーはリッターって感じ
俺個人的には、奥で効くブレーキフィーリングも嫌いじゃないしね

913774RR (ワッチョイ a90e-N033)2018/06/30(土) 22:03:52.92ID:sHl8oMUt0
レス見りゃわかるけど、ID:Nx6zZY3B0はいつもの輩だよ
いつまでも往生際が悪いねぇ

914774RR (ワッチョイ a94f-yQv9)2018/06/30(土) 22:23:38.06ID:Nx6zZY3B0
ダメなものをダメと言わずにかみ殺すのが鈴菌流なのか
車検来たらおとなしく本田か川崎に戻るわ

915774RR (ワッチョイ c958-VCRa)2018/06/30(土) 22:25:14.02ID:ZFTG8qjd0
今すぐ売ったほうが高く売れるぞ

916774RR (ブーイモ MMf6-uTji)2018/06/30(土) 22:30:40.76ID:DwEx0ITxM
たいしてかわらんだろ、ブサとR1000以外、鈴菌のリセールバリューはうんこだから
それはそうと鈴木にはドノーマルでもライトが暗すぎて初回車検通らないジョークみたいなバイクがあってだな

917774RR (ブーイモ MM4d-VyiZ)2018/06/30(土) 23:59:34.98ID:rzJ8/bv8M
おっと!RR-Z400の悪口はそこまでだ!

918774RR (ワッチョイ 02d3-47D7)2018/07/01(日) 00:14:34.93ID:vk29SBQV0
シートバッグってどうやって固定してる?
tanaxの大きめのやつなんだけど。

フロントはタンデムステップの所にかけるとして、リアはウィンカーの所?それともリアシート外して中に引っ掛けてる?

919774RR (ワッチョイ 6ea1-IjzW)2018/07/01(日) 00:25:53.61ID:0qbkMhlA0
>>914
コイツ本当にウザイな

920774RR (ブーイモ MMf6-uTji)2018/07/01(日) 00:28:41.18ID:pYMjF/3IM
あぼーんすら知らない情弱か

921774RR (ワッチョイ 0db8-avjS)2018/07/01(日) 00:34:20.03ID:7Lto1/Te0
>>918
リアシートの荷掛けベルトじゃアカンの?前に来すぎる?

922774RR (ワッチョイ a5a4-0s9h)2018/07/01(日) 01:12:49.53ID:D3jTxJPy0
>>907
今更だけどDLじゃなくてVストだったw
orz

923774RR (ワッチョイ 116d-lGkd)2018/07/01(日) 02:00:34.21ID:QNOmac570
ナンバープレートフッカーを使ってる人が多い

924774RR (ワッチョイ 02af-eGdc)2018/07/01(日) 06:00:58.11ID:etLlwdYH0
フェンダーレスにしてる人いる?
純正のあまりのダサさに変えたいんだけど、小石の巻き上げとか気になる

925774RR (ワッチョイ 11a4-LeuX)2018/07/01(日) 06:18:56.44ID:X5jlDTeg0
毎回走行後は小石がシート上に乗ってるよ
あと少しでも濡れた路面走ると水滴巻き上げて背中にかかる

926774RR (スプッッ Sd82-BuZ6)2018/07/01(日) 09:06:56.56ID:pbJihYfsd
ノーマルでも巻き上げるのにフェンダーレスにした日には…
完全ドライでしか乗らないか掃除がんばるか
現行mt09みたいなサブフェンダー着けるしかない

927774RR (アウアウカー Sac9-Wwee)2018/07/01(日) 11:46:16.94ID:VEa7nlU5a
サブフェンダー付けるなら サリーガードまでいこうぜ!

928774RR (ブーイモ MM65-vTOD)2018/07/01(日) 12:12:50.33ID:PM+tyJTBM
フェンダーレスにしてるけど俺はあんまり気にならないな
雨の日は一切乗らないけど

929774RR (ワッチョイ a9a4-cLlk)2018/07/01(日) 12:17:54.36ID:vXDhAibz0
他車種だけどフェンダーレスにしたら跳ね上げた石でテールレンズが傷だらけになって後悔してる

930774RR (アウアウウー Sa85-VyiZ)2018/07/01(日) 12:55:17.35ID:E9ZXor2fa
それは想定内だったんでテールレンズとリヤカウルの先っぽにプロテクションシール貼っといたわ 前バイクでの失敗の教訓からなんだけどね

931774RR (ワッチョイ 611a-yQv9)2018/07/01(日) 14:17:57.20ID:qBwSYrIQ0
マスツーしてて急に雨になってしまって前の人がフェンダーレスでびしょ濡れ

932774RR (ワッチョイ a5c9-N033)2018/07/01(日) 17:32:55.11ID:AR2VSbxy0
(´-`).。oO(フェンダーレスじゃなくてもびしょ濡れでは・・・・)

933774RR (ワッチョイ 02af-eGdc)2018/07/01(日) 17:35:16.40ID:etLlwdYH0
やっぱ雨とか小石の巻き上げすごいのか
キジマのフェンダーレスが一番の候補なんだけど車検通るのかな

934774RR (ワッチョイ 0dc1-Wwee)2018/07/01(日) 19:12:11.27ID:jr6yymnb0
リアより フロントの砂利の巻き上げをどーにかしてほしかった

935774RR (ワッチョイ 612a-yQv9)2018/07/01(日) 19:37:26.62ID:JV9QePAf0
ラジエターぼこぼこにならないか

936774RR (ワッチョイ 02d3-vIet)2018/07/01(日) 19:57:39.86ID:RmXbLoL+0
>>923
前まで使ってたけどもう駄目なんだよな
仕方無くナンバープレート固定用の飾りボルト買って来たわ

937774RR (ワッチョイ a94f-yQv9)2018/07/01(日) 20:03:08.01ID:2ek45S/B0
ダメじゃない
ナンバープレートの裏側にフックが来るよう取り付ければ問題ない
ただしS1000のフェンダーは剛性が低い(ぶっちゃけグニャグニャ)なので、
重量物積むならタンデムシート改造が吉かもしれん

938774RR (ワッチョイ c958-VCRa)2018/07/01(日) 20:10:28.42ID:2R3WB0as0
フェンダーに鉄板通ってないんだよなー
この手のケツが跳ね上がってるバイクに大きいバッグ載せる時の貴重な固定点になるから欲しかった

939774RR (ワッチョイ 615c-fvba)2018/07/01(日) 20:56:34.35ID:k0bAViHo0
フェンダーの取り付けボルトを使ってホムセンのステーやアングルを使って上手いことフックを掛けられるようにしたよ。まだまともに使ってないけどタナックスキャピングシートバッグ2を付けられるんじゃないかと妄想してる。今写真撮ろうと思ったけど暗くて全然ダメだった。

940774RR (ワッチョイ 2105-bL0R)2018/07/01(日) 23:22:57.96ID:HbPf2p4z0
>>918
ナンバープレートにタナックスのフック付けたわ

941774RR (スプッッ Sd82-NQgV)2018/07/02(月) 01:34:41.64ID:nPft4dGHd
あの樹脂のフェンダーに固定するのは怖い

942774RR (アウアウウー Sa85-VyiZ)2018/07/02(月) 01:48:00.00ID:RBbKOJuaa
つまらん事で悩みやがって
荷物積みたいならこれで全て解決だろ
https://i.imgur.com/aC9Eddr.jpg

943774RR (スプッッ Sd82-NQgV)2018/07/02(月) 01:54:34.14ID:nPft4dGHd
もうそのネタは見飽きたわ
同じやつが延々と貼ってる気がしなくもないが

944774RR (ワンミングク MM52-XgY8)2018/07/02(月) 08:07:53.22ID:HoBkaONFM
しかし何度見ても強烈だな。

945774RR (ワッチョイ 450a-avjS)2018/07/02(月) 08:43:04.06ID:AOu/37pZ0
コレ、元は本人upだから本人はコレが破滅的にダサいって意識ないんだろーな

946774RR (スップ Sd22-80t/)2018/07/02(月) 09:10:32.23ID:hcjimtMtd
スズキワールドで箱付けられるか聞いたら、付けられますけどカッコ悪いから止めたほうがいいですよと言われたな

947774RR (アウアウウー Sa85-VyiZ)2018/07/02(月) 09:20:17.32ID:5O/bfqT1a
ナイスアドバイスだな
サイドパニアならシルエットも悪くないと思うんだか、トップケース派にはNGなんかな

948774RR (アウアウエー Sa0a-tE5C)2018/07/02(月) 09:20:24.45ID:FffWeQSba
>>942
リスみたいでかわいい。俺好み。

949774RR (ブーイモ MM4d-WFsQ)2018/07/02(月) 09:28:16.87ID:8m83YD81M
>>946
元がカッコ悪いからキニスンナ

950774RR (ワッチョイ 42b7-VCRa)2018/07/02(月) 10:13:56.94ID:qENHpEYm0
この写真の個体認知度は間違いなくワールドクラス

951774RR (ワッチョイ c958-VCRa)2018/07/02(月) 11:26:23.26ID:ADr+OJE20
S1000Fのライトが暗すぎてLEDライト入れたいんだけど、裏のカバーが邪魔すぎてどうにもならん…
社外LED入れてる人はどうやってんの?これ…

952774RR (ササクッテロ Sp51-kTOo)2018/07/02(月) 11:58:43.03ID:ZbYEGzw5p
>>918
L型のアングルをウインカーボルトに共締めしてる

953774RR (オッペケ Sr51-vIet)2018/07/02(月) 14:47:33.42ID:GWo9QF/tr
LEDの熱ってどんなもんなの?
樹脂レンズは溶けない?
取付けのベースとソケットのプラも溶けないもん?

954774RR (アウアウオー Saca-47D7)2018/07/02(月) 16:33:19.42ID:H54ncG1/a
>>953
バカなのかわざとなのか

955774RR (ワッチョイ 6ec4-dwOS)2018/07/02(月) 18:39:52.85ID:FB0mAmjT0
釣り用の磯バッグ(40cm×20cm)をゴムひもでくくりつけてるけど、ほぼ問題ない。
ナンバープレートフック使用。 キャリアは使ってないです。
X字状のゴムをかけたら、さらに一本タイプのゴムを横掛け。

くくりつけやすく、さらに、付けたままでバッグ開けられるように改造しようと思ってU字ボルトとか買ったんだが、
遊ぶのに忙しすぎて改造時間が取れず、未だノーマル・・・

バッグの開閉とバイクに傷つくのさえ気にしないのなら、上記バッグを縦に積んで、
荷締めベルトかなんかでくくるのも早いかもとか考えたりもする。

956774RR (ワッチョイ 2105-bL0R)2018/07/02(月) 23:13:55.73ID:My3gmhbS0
ヘプコのステーを取り付ける為にタンデムステップの六角ネジを外さなきゃならないんだけど
ネジが固すぎてどーにもならん。力入れ過ぎて工具が曲がるかバイクが倒れるかしちゃいそう

タンデムステップのネジを外した事がある人いたらアドバイスもらえませんか?

957774RR (ワッチョイ 29d9-EWJo)2018/07/02(月) 23:23:34.33ID:vXk9g8qI0
>>956
ネジロックが塗られているから固いだけだよ
何回かグイグイやってればそのうち緩んでくる

958774RR (ワッチョイ a5a4-0s9h)2018/07/02(月) 23:24:56.56ID:ku1RnNR00
六角ボルトって六角形の穴があるヤツだっけ?
ラチェットに付けるやつでやってみたらいいんじゃない
ネジロック剤でガッチリ止まってたはずだから
バイク倒しそうなら誰かに補助してもらうとか

959774RR (ワッチョイ a5c9-N033)2018/07/02(月) 23:34:35.24ID:McmBMB8z0
タンデムステップのネジロックね
安物のラチェット使って一発で回す感じで、体重を掛け気味にグッと力を入れたら簡単に外せたよ
ドライヤーで熱してネジロック剤を柔らかくするのもおすすめ

960774RR (ワッチョイ 2105-bL0R)2018/07/02(月) 23:43:24.18ID:My3gmhbS0
ネジロックと言うものがあるのかぁ、知らなかったわ
とりあえずラチェットに付けるやつポチりました
届いたら再開します。ありがとね

961774RR (ワッチョイ 86d3-Znd2)2018/07/03(火) 01:15:00.87ID:xSx/rQMR0
どうせ買うならやっすいブレーカーバー買うのもええやで

962774RR (ワッチョイ 86d3-Znd2)2018/07/03(火) 01:16:30.65ID:xSx/rQMR0
あと、ねっちりしたものをイメージして、
ガンっ!とかける力は意味無いから、体重かけるイメージでくぐっとね

963774RR (スプッッ Sd82-NQgV)2018/07/03(火) 01:22:45.63ID:soGQPkTcd
車体が斜めってるから綺麗に力入れにくいんだよな
もう散々書かれてるが、ラチェットは長くすれば大きな力は簡単に出せるから、
舐めないよう真っ直ぐ押さえる方に集中した方がいいね
治りかけのカサブタを剥がす感覚でじわーっと回せば余裕

964774RR (ワッチョイ c9d2-Y66i)2018/07/03(火) 07:33:17.86ID:6MPjeyTh0
あそこネジロック剤ベッタリだったな
普通の六角レンチでやってるの?
ラチェット使えば回せるよ
他の人も書いてるが、一気にいかずにジワッと行った方がいいよ

965774RR (ワッチョイ 11a4-LeuX)2018/07/03(火) 07:53:10.57ID:vlMvHTpw0
CRC掛けてしばらくしてから回すとすんなりいく

966774RR (ササクッテロ Sp51-kTOo)2018/07/03(火) 08:48:15.84ID:b6ENatvsp
>>956
T型レンチでやれば簡単

967774RR (ワッチョイ 8671-tE5C)2018/07/03(火) 12:31:00.13ID:3aD9ERYK0
音聞かせてもらってきた
想像のはるか上の爆音で驚いた
深夜にアクセル回したら確実に通報されるレベル
だがますます欲しくなった
周り気にせずきくなら実にいい音だ


皆は夜帰宅するときとかどうしてる?
音ちっさくする方法はないですわーって言われたよ・・・

968774RR (スップ Sd22-SCGt)2018/07/03(火) 12:40:04.73ID:lpek677ld
>>967
近くの大通りでエンジン止めて、そこから押して帰る。

969774RR (ワッチョイ 8671-tE5C)2018/07/03(火) 16:09:17.73ID:3aD9ERYK0
大通りからだと2分ぐらい押さなあかんなあ
そこまでせにゃならんか・・・

だがその音がいい
Youtubeで聞いた音はでまかせだった
騒音規制なぜ通ったのかわからないというのがよくわかる

970774RR (ワッチョイ 611a-yQv9)2018/07/03(火) 18:59:09.88ID:mwtyihhe0
>>960
ラチェットだと力を掛ける角度あってないと舐めるぞ
2りんかんにGIVIのステーつけてもらおうとお願いしたら
ラチェットとか色々使った挙句「これはアルミネジで柔らかいので無理です」って言われたww

ここで聞いたらレンチの尻を木槌でトントンしたらいいと聞いた
ホムセンで樹脂ヘッドの木槌500円で買ってレンチぶっさしてレンチの尻トントンしたら簡単だった

971774RR (ワッチョイ 615c-fvba)2018/07/03(火) 19:24:07.51ID:nrpw2zun0
>>970
あとでトラブルになるより逃げを選んだみたいだな。2りんかん。
>>966 の言う通り基本はTレンチなんだよな。ラチェだのメガネなんてのは本気の工具じゃない。

972774RR (ワッチョイ c958-VCRa)2018/07/03(火) 19:36:14.28ID:msQFBSgH0
>>969
通勤用とかで毎日のように夜遅く帰ってたら流石に冷たい目で見られるだろうが
終末のツーリングくらいなら回数も限られるし基本は問題ない
運悪くクレーマーみたいなのを引いてしまったら・・・ドンマイ・・・

973774RR (アウアウオー Saca-avjS)2018/07/03(火) 19:42:17.21ID:2Xr3sI9qa
最後家の前の道に入るところでニュートラルしてキルスイッチでエンジンオフ、惰性で家の前までって感じかな
メインスイッチ切るとライトも消えるから危ないよ

974774RR (ワッチョイ 611a-yQv9)2018/07/03(火) 19:49:55.36ID:mwtyihhe0
うちは駐輪場にハーレー数台止まってるからこのくらい全然余裕や普通に暖気してるしw
週末は朝4時から地震のような地鳴りが聞こえるよ

975774RR (ワッチョイ 8671-tE5C)2018/07/03(火) 21:32:12.13ID:3aD9ERYK0
>>972
通勤用でしてな・・・

>>973
なるほど
キルスイッチでのエンジンオフって毎日やってもエンジンに負担かけん?
まあメイン着るのとかわらんかな

>>974
ええなあ
うちのまわりはとても静かな住宅街ですわ
ちょっと離れた大通りをたまに走る珍走団の音が聞こえるほどの静けさでしてな・・・

976774RR (ワッチョイ c958-VCRa)2018/07/03(火) 21:35:18.27ID:msQFBSgH0
>>975
・・・幸運を祈る!

977774RR (ワッチョイ c164-ntJH)2018/07/03(火) 21:35:27.23ID:ucU8YvS+0
バイクに親兄弟でも殺されたのか?ってぐらい毛嫌いするBBAが稀によくいるからな

そいつらに遭うかどうかは運次第

978774RR (ワッチョイ fed3-3zSk)2018/07/03(火) 22:46:19.60ID:6dPZUtqQ0
>>975
歴代のバイクで長い信号待ちではキルスイッチでエンジン止めてる。
特に問題出てない。

979774RR (ワッチョイ 8671-tE5C)2018/07/03(火) 22:58:33.59ID:3aD9ERYK0
>>978
へーそういうこともしたりするんだ
ともかくありがとん
さっきちょっと買い物に出歩いて、
こんなクソ暑いのに2分も214kg押して歩けるかぼけええ
って思ってたとこだった

980774RR (ワッチョイ c958-VCRa)2018/07/03(火) 23:07:00.66ID:msQFBSgH0
>>970次スレ

981774RR (ワッチョイ 293a-Mdob)2018/07/04(水) 06:28:22.27ID:uEz8f9kG0
通勤で使えるバイクかこれ?
使えるなら一番ほしいかも

982774RR (ワッチョイ 615c-fvba)2018/07/04(水) 06:33:58.14ID:nHQdrhXG0
コレとODO1回転した原チャを200mくらい押す時があるが、前に押す力はコレの方が軽くて良い。登り坂だったら辛いだろうけど。

983774RR (バットンキン MM6d-cxMh)2018/07/04(水) 08:51:45.47ID:4nwetFMAM
>>981
毎日通勤で乗ってるよ
ハイオクが無駄に減るけど😅

984774RR (ワッチョイ a919-f3qn)2018/07/04(水) 09:38:48.68ID:y1vpqIpi0
>>981
NCの方がいいんじゃね
燃費とメットイン

985774RR (アウアウカー Sac9-Wwee)2018/07/04(水) 10:07:01.13ID:6WVXLNnka
そこは アドレス125で通勤してで良くね?

986774RR (ラクッペ MMc1-9rFi)2018/07/04(水) 10:23:31.53ID:Xjhs5Nf3M
>>971
ほ、本気とかw
適材適所でええやん。

987774RR (ワッチョイ 61a1-BuZ6)2018/07/04(水) 11:51:21.36ID:AFNz03rl0
>>981
バイクの特性自体は問題ないよ
楽しいかは条件限定されると思うけど
あとは消耗品にあなたの財布が耐えられるかどうか

988774RR (アウアウカー Sac9-47D7)2018/07/04(水) 13:08:00.23ID:sSYig4O9a
まあ原付に比べて、保険とタイヤは高くなるわなあ…

てかそろそろタイヤ交換なんだけど、安くておススメな奴ないかな?今は純正。

989774RR (スプッッ Sd82-NQgV)2018/07/04(水) 13:24:52.25ID:9X21Gzc3d
減速せーや

990774RR (アウアウウー Sa85-VyiZ)2018/07/04(水) 13:31:07.38ID:z7llD5xsa
>>988
安さ重視ならPP2CT、M3、クォリファイヤー2辺りでない?
全て履いた事あるけど別段不満はない。

991774RR (ワッチョイ a5c9-N033)2018/07/04(水) 13:50:09.11ID:qtylQ6zu0
FATコンドル専用ハンドル
幅が狭く(680mm)絞り角が大きめ(35°)でコンパクトなポジションに変更できます。
車種専用スイッチ穴加工済み。
ケーブル・ホース類はノーマルのままで取付可能。

https://www.hurricane-web.jp/newproduct/fat%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%83%89%E3%83%AB%E5%B0%82%E7%94%A8%E3%83%8F%E3%83%B3%E3%83%89%E3%83%AB%e3%80%80z900rs-%EF%BC%86-gsx-s1000-f/
https://www.hurricane-web.jp/wp/wp-content/uploads/2018/06/HB0295B-20so.jpg
https://www.hurricane-web.jp/wp/wp-content/uploads/2018/06/HB0295B-20soBB.jpg

992774RR (アウアウエー Sa0a-3zSk)2018/07/04(水) 15:12:37.31ID:apf9fhJCa
>>991
なんかママチャリ感あるな。

993774RR (スプッッ Sd82-NQgV)2018/07/04(水) 16:07:22.67ID:9X21Gzc3d
夜にスレ立てるから埋めるなよゴミ虫共

994774RR (ワッチョイ 293a-Mdob)2018/07/04(水) 19:16:47.98ID:uEz8f9kG0
ガソリン代は会社支給だからいいんだけど、やっぱり消耗品等の維持費が跳ね上がるよねぇ…
今pcxに乗っているから尚更だな
これの他にcbr650fやmt-09、mt-07、ニンジャ650が候補だけど、大型二輪の免許を持っている以上一度はssエンジンを体感してみたいんだよなぁ

ssはポジションもパワーも怖くて無理w

995774RR (ワッチョイ 869b-ZgJi)2018/07/04(水) 19:23:59.73ID:LQVOznuw0
加速を楽しむにはいいバイクだったわ
ただし40〜50km/hを維持した走行をするのは疲れるし俺にはクラッチも重いバイクだった
あとハンドルがあまり曲がらないから自宅の狭い庭駐車場での取り回し180°反転が大変だった

996774RR (アウアウカー Sac9-47D7)2018/07/04(水) 19:38:12.73ID:HuLIBawea
>>990
BT023とかTS100はどう?

997774RR (ワッチョイ c958-VCRa)2018/07/04(水) 21:19:26.57ID:3NB6zTvN0
誰かよろしく
建てられなかった

!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512


スペック
S1000
http://www.suzukicycles.com/Product%20Lines/Cycles/Products/GSX-S1000/2016/GSXS1000.aspx

・PV
GSX-S1000/ABS promotional movie
https://www.youtube.com/watch?v=OpptHOh0O1k
GSX-S1000F/ABS promotional movie
https://www.youtube.com/watch?v=zJB13pzUvXo

・グローバルスズキ 特別サイト
S1000
http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/moto/street/gsx-s1000/l6/
S1000F
http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/gsxs1000f/

前スレ
【SUZUKI】 GSX-S1000/F 28台目 【眉毛と小鳥】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1526396692/
★重要★
>>970を踏んだ人が次スレを立ててください。
また、即死回避のため速やかに20までレスして下さい。

998774RR (ワッチョイ 6ea1-IjzW)2018/07/04(水) 21:33:32.27ID:RfQjJ77X0
>>994
現行のSSはそこまでキツイポジションじゃないよ
憧れがあるけどあのポジションが怖いなら一回現行のCBR250RRでもレンタルしてみればよいよ
あのポジションでイケるなら後はパワーが上乗せされるだけだから自制心さえあれば乗れるよ

999774RR (ワッチョイ aed3-acYB)2018/07/04(水) 22:16:59.01ID:s6inX0nZ0
S1000から現行R1に乗り換えたけどポジションは苦行
ツーリング、通勤にはもちろん向いてない

1000774RR (アークセー Sx51-5JI3)2018/07/04(水) 22:34:49.66ID:EbTe97fWx
 ふぁーく

10011001Over 1000Thread
このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 49日 22時間 29分 58秒

10021002Over 1000Thread
5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。


───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────

会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。

▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/

▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php

レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。