プジョーDJANGO125ジャンゴPEUGEOT

1774RR2018/04/09(月) 18:11:11.34ID:Z7ztYZUd

221774RR2019/03/17(日) 00:37:05.44ID:I2TlivIH
50、3.7psって、車体重いし全然走らなそう

222774RR2019/03/17(日) 18:38:38.56ID:amgIfnfr
そういやみんな、ハイオク入れてる?

223774RR2019/03/17(日) 18:54:19.52ID:sNLnSh8q
ハイオク入れてる

224774RR2019/03/19(火) 21:02:34.62ID:+tOgw1iY
納車されやした!
ツーリングサークルとか入りたいな。

225774RR2019/03/20(水) 08:06:45.91ID:vJjrkQpo
おれ、このスクーター買ったら棺桶けん引して悪者に囲まれて絶体絶命になるんだ!

226774RR2019/03/22(金) 10:11:50.95ID:LMlUCmQc
>>224
他に125クラスは乗ってたことありますか?
体感でいいので乗った感じの比較が欲しいです

227774RR2019/03/22(金) 19:11:59.78ID:VZ3qxQMi
>>226
現在、70kmくらい走りました。
大きい幹線道路を通勤ラッシュ時に走ってますが、他の125ccにはスタートダッシュと加速は負けます。90ccにも負ける感じはあります。
多分、フルスロットルで出ても90キロくらいです。
ちなみに安全運転派ですので、こんな感じの感覚です。

渋滞のすり抜けは車幅あるものの行けます。ちょっとサイドミラーがヨコに広がってるのは注意。

シート高高いけど、チビ短足ですが片足つま先着いてフラフラはしません。

燃費は計ってませんが、レビューでは35km/ℓとか悪い個体だと25とかも耳にしますね。
初先輩ライダーの燃費は以下ほどでしょう?


良いと思った点
・車重と長さがあるので、直進安定性高い。
路面突き上げがほとんど感じない。
・シート最高!長く乗ってても疲れません。
・やっぱりデザイン。ガソスタ等で見られます。声はまだ掛けられてないですが。

こんな感じですが、今のところのレビューです。

228774RR2019/03/22(金) 19:13:25.63ID:VZ3qxQMi
あっ、他の125は乗ったことはないです。
ドライバー歴は四輪車と50cc原付のみです。

229774RR2019/03/23(土) 07:27:16.29ID:o727nlxW
2年周期の転勤族でコイツ乗るのって危険かね
バロンとかの全国サービスある所じゃ売ってないよね...

230774RR2019/03/24(日) 03:20:04.17ID:t1ndzmg6
>>229
おめ!良い色買ったな!!

231774RR2019/03/25(月) 16:18:24.36ID:JykT6gFs
新しいオレンジ、人参というか赤に近いね

https://i.imgur.com/1cmCy90.jpg

232774RR2019/03/25(月) 18:34:05.44ID:mi3M4tvk
あら可愛い

233774RR2019/03/25(月) 20:11:57.56ID:46QF3Mfe
でもドラゴンレッドが欲しい

234774RR2019/03/27(水) 14:17:14.17ID:a4F0qA4S
キャロットだから人参でしょうが!
オレンジはOrange

235774RR2019/03/31(日) 18:53:59.49ID:apuOTxgg
ここの運営であるアディバってどうなのかな
確か屋根付きスクーターだよね

236774RR2019/04/10(水) 23:34:27.52ID:HdUuthMo
Django150なんてプジョーのHPに無いな
本当に売られてんだろうか?

237774RR2019/04/11(木) 00:58:23.95ID:9qE3W/jU
>>236
売ってますよ。エバージョンとスポーツにしか50と150はないけどね。取り急ぎ今日150エバージョンの予約だけしてきました。乗り出し費用などはこれから詰めます。
100台限定の周年カラーが良さげだったから本当に迷ったけど、車体の重さとデカさで125は疑問が残ったので候補外しました。
一つだけ言えるのはオプションが少ない&高いこと
それ以外は古臭くてかわいいデザインにやられたので良しとしました笑

238774RR2019/04/11(木) 05:01:03.01ID:70aJmF3Q

239774RR2019/04/28(日) 17:54:09.11ID:GkpFzdAX
シティスターはスレちですか?

240774RR2019/05/23(木) 23:50:17.30ID:l4zSFq/p
明日アリュール納車予定、新型の150買いに行ったけど即納車は125しかなかったので迷ってたうえでそこにあるバイクに
ぴかぴかでかっこいいデザインだけどまぁいかにもプラスチッキーだねー、やっすいから良いんだけど。
「フィルターぐらいは在庫してくれてる?」と聞いたら「そんなもん付いてないよ、この網を洗浄するだけ」って言われて驚愕
まんま安物の原付を大きくしただけなんだなw、気に入ったぜ、手放したベスパGTSと真逆なイメージのバイクだわ、妙に単純な構造で
これならベスパみたいに近所のスタンドやバイク屋で整備断られずに済みそうだ

241774RR2019/05/24(金) 08:28:33.89ID:pyXt0n5V
>>240
おめでとうございます。

フィルターって、エアフィルターですか?
な、無いんですか…
初スクーターでペスパランブレッタジャンゴ検討してるんですが、驚きました笑

242774RR2019/05/24(金) 10:50:53.27ID:viKhcw1G
いや、カートリッジ式のオイルフィルターのことねw、外車のは高いからいくら?って聞いたら
付いてないよって

243774RR2019/05/24(金) 10:53:11.52ID:viKhcw1G
ベスパランブレッタジャンゴだとベスパだけ車両も維持費も高くつくよ
特に水冷モデルね

244774RR2019/05/24(金) 12:21:59.80ID:pyXt0n5V
>>242,243
オイルでしたか。
自分で洗浄できるなら苦にならない人にはいいですね。

ペスパが抜きん出てメンテコスト高いんですか…
悩ましいです。
150クラスを買ってコンパクトなキャンツーしたいんですが、
いろいろハードルがありそうですね。
もう少し各スレで勉強させて頂きます。

245774RR2019/05/24(金) 16:24:22.66ID:viKhcw1G
高速ガンガン走りたいなら水冷のベスパGTS300か絶版の250一択だけど
下道でのんびり行くだけなら一番安いジャンゴでいいんじゃないかなあ、
スクリーンもあるし、純正荷台も一番大きいし。
作りも一番安っぽいというか安物の作りしてるけど充分だと思うよ

246774RR2019/05/24(金) 21:36:41.05ID:j+lZ2thp
150納車されました。色々突っ込みどころはあるけれど、
かわいさとスタイルに惚れたから無問題だ
欲言えば収納もすこしほしかったかな。
あと大分ローロングだから、腹擦り注意
今日出先の駐車場の傾斜でガリッといってしまった‥
ベスパも所有してますが、こっちはこっちで面白いですよ

247774RR2019/05/24(金) 21:48:30.78ID:viKhcw1G
こちらも無事125納車、早速試運転

・・・・・うん、ちょっとトロくさいフツーの2種原付だわw、ウインカーのピーピーうるせぇ!!
あとABSのインジケーター、ベスパと違って走り出すと消えるけど、信号待ちとかで停車するとまたパカパカ点滅するのね、結構気になる、慣れるだろうけど

曲がる感じがベスパとまるで違う、パタンと倒れようとするのでちと怖い、これもすぐに慣れるだろうけど。
ベスパよりもメットインスペースが幅があって使える、あっちで入らなかったヘルメットが不通に入って助かる。

248774RR2019/05/24(金) 23:05:23.92ID:0DjX3eML
みなさん楽しんでますね〜
悩みます!
骨格構造が違うからキャラクターも棲み分けできてそうですね。
スプリントか、ジャンゴかV200で、GTSくらいの車格+250ccがあれば即買いなんですが笑

249774RR2019/05/24(金) 23:44:49.11ID:viKhcw1G
GTS250の中古探しに行くのが良い気がするw
オイルフィルターぐらいしか代理店がパーツ在庫してないけど
最終型(扇型のメーター)のやつを推奨します

250774RR2019/05/25(土) 00:17:46.07ID:RpFFx3mb
>>249
カタチが…あんまり好みじゃないんですよ…
ベッドライトがはるか上空を向いてるみたいで…

ラジエーターが前に着いてて、
コタツモードにできるのはめっちゃソソられるんですが笑アタマだけ移植できたら最高ですね

251774RR2019/05/25(土) 09:10:03.53ID:Onz01ZOC
>>247
原二とウインカー音に関しては全く同意見だわ笑
確かに曲がる感覚は独特だね。

252774RR2019/05/30(木) 19:57:37.48ID:y5FwxhQU
巨大スクリーン装着完了、快適すぎる・・・真ん中から結構ズれてるな、よく見ると(;・∀・)

253774RR2019/05/30(木) 20:18:33.69ID:vCfSrEn9
>>252
デザイン重視でショートにしたんだが、やっぱり効果薄いわ‥

254774RR2019/05/30(木) 23:03:09.05ID:y5FwxhQU
ちと高めだけど巨大スクリーンオススメ、ベスパのクソみたいな構造のと違ってしっかりしてる

255774RR2019/06/03(月) 06:37:15.13ID:8zrjuT/b
125、早速止まりました。

256774RR2019/06/03(月) 08:30:23.54ID:3qGwLs74
>>255
詳しく

257774RR2019/06/03(月) 08:40:29.58ID:8zrjuT/b
>>256
いきなり、エンジンがかからなくなった。インジェクション不良?

258774RR2019/06/03(月) 09:23:24.60ID:za4sBYio
>>257
なんか前に見た価格コムでのオーナー記事もそんなんあった気がする。
いきなりエンジン止まって一年で乗り換えました、みたいなやつ
うちの150は今のところ調子いいけど心配だわ

259774RR2019/06/03(月) 10:54:23.99ID:81aW5dN6
初期型のインジェクションはその症状出るとは聞いた
現行はすべて新型のインジェクションになってるとのことだけど・・。

260774RR2019/06/14(金) 12:14:26.66ID:zjJ7noh5
このモデルは、実質台湾製という感じ?
ライセンス生産?

261774RR2019/06/14(金) 14:20:16.85ID:pfMiBcez
自転車にハマーとかあるでしょ、アレと同じでブランドを使えるライセンスを取得して貼り付けてるだけ

262774RR2019/06/14(金) 15:28:42.46ID:zjJ7noh5
>>261
なるほど・・・じゃ、微妙だな

263774RR2019/06/14(金) 19:11:18.43ID:gdpFksd/
デザインは一応本国でしてるんじゃない?
中身はまるっと台湾請負生産中国だけど「こーいうの作れ」位は言ってるだろ

中身はデカイ原付だからシンプルで悪くないぞw

264774RR2019/06/15(土) 01:27:11.48ID:kTwS1gds
>>263
もうちょっと安いといいんだけれどね。
丸富時代を知っていると割高感が…

265774RR2019/06/15(土) 08:16:35.55ID:up5YoJTp
ベスパとは比較してはいけない車種みたいね。

やはり、機械としてはあっちが上か・・・

266774RR2019/06/15(土) 09:47:22.30ID:8qwW4e10
水冷で排気量もでかいベスパGTSと性能で比べるもんじゃないね、向こうのが作り自体は高級だよ。

高くなったらしいけどまだベスパより相当安い&構造が単純でパンク修理一つとっても
ジャンゴのがやりやすくて近所で整備断られなくて済むのは結構メリットよw

ピアジオジャパン、オイルフィルター以外の部品、なぁんにも持ってなくて
ブレーキの交換部品すらイタリア取りよせ1月半待ち、ゲタに使うにはちと不便だった
自分で整備とか、さらさらやる気ないしね

267774RR2019/06/15(土) 09:52:44.56ID:8qwW4e10
パンク修理じゃないな、タイヤ交換だ、失礼

268774RR2019/06/15(土) 11:22:12.51ID:up5YoJTp
>>266
確かに、vespaオーナーの中には、予め部品を海外から個人輸入して
ストックしている人もいるみたいね。

269774RR2019/06/29(土) 20:39:31.92ID:eHfwJ/bB
直ってからは、問題ないっす。

270774RR2019/07/31(水) 21:51:34.71ID:LESD9mMd
このバイクに乗って1年ぐらいになるけど、声をかけられる率が高いような気がする。
ただし、60代以上が主。

271774RR2019/08/14(水) 16:23:56.52ID:AP9s8Blg
夏になにか150の少量限定車入れるだろうとは思ってたがハイホイールかよ・・・
オサレカラーのジャンゴ入れておくれよぅ

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