【貧乏バイク】ジェベル・SX・DF 125/200 【経済速度63km/h】

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1774RR2018/03/17(土) 11:35:45.50ID:PNyy9/BD
素敵な燃費で貴方の貧乏バイクライフをサポート
ジェベル・SX・DFの方はもちろん、同系エンジン搭載の
VANVAN200、BETA ALPの雑談・情報交換・Q&A
※注)ついに生産終了した[ジェベル250XC]については別に単独スレがあります。
※意)貧乏なバイク乗り関連のスレも別にあります。

前スレ
【貧乏バイク】ジェベル・SX・DF 125/200 【経済速度62km/h】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1488095381/
素敵な燃費で貴方の貧乏バイクライフをサポート
ジェベル・SX・DFの方はもちろん、同系エンジン搭載の
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※注)ついに生産終了した[ジェベル250XC]については別に単独スレがあります。
※意)貧乏なバイク乗り関連のスレも別にあります。

過去スレ
【貧乏バイク】ジェベル・SX・DF 125/200 【経済速度59km/h】
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1452654984/
【貧乏バイク】ジェベル・SX・DF 125/200 【経済速度60km/h】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1461336617/
【貧乏バイク】ジェベル・SX・DF 125/200 【経済速度61km/h】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1469506816/ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)

2774RR2018/03/17(土) 12:19:28.62ID:gIH7sKPX
パーツリスト
*ttp://www.megazip.ru/zapchasti-dlya-motocyklov/suzuki/df200-2231/df200-13919
*ttp://www.megazip.ru/ru/bike/suzuki/
*ttp://www.alpha-sports.com/suzuki_parts.htm

整備参考系
*ttp://zangzong.skr.jp/gallery2/main.php?g2_itemId=749
*ttp://www.geocities.jp/only_125cc/djebel125/index.html

3774RR2018/03/17(土) 13:12:20.39ID:gIH7sKPX
保守

4774RR2018/03/17(土) 13:12:39.08ID:gIH7sKPX
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5774RR2018/03/17(土) 13:12:56.04ID:gIH7sKPX
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6774RR2018/03/17(土) 13:13:14.21ID:gIH7sKPX
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7774RR2018/03/17(土) 13:13:31.45ID:gIH7sKPX
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8774RR2018/03/17(土) 13:13:48.50ID:gIH7sKPX
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9774RR2018/03/17(土) 13:14:06.59ID:gIH7sKPX
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10774RR2018/03/17(土) 13:14:24.05ID:gIH7sKPX
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11774RR2018/03/17(土) 13:14:41.19ID:gIH7sKPX
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12774RR2018/03/17(土) 13:14:58.68ID:gIH7sKPX
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13774RR2018/03/17(土) 13:15:16.62ID:gIH7sKPX
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14774RR2018/03/17(土) 13:15:33.81ID:gIH7sKPX
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19774RR2018/03/17(土) 13:17:01.40ID:gIH7sKPX
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20774RR2018/03/17(土) 13:17:18.89ID:gIH7sKPX
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21774RR2018/03/17(土) 13:31:34.79ID:PNyy9/BD
テンプレ追加すぐそこサンクス。

22774RR2018/03/17(土) 14:14:04.60ID:BNyd7imR
GN125H乗りが>>1乙!

23774RR2018/03/17(土) 14:15:28.81ID:BNyd7imR
ジェベル250XCは、
5万kmでステーたーコイル死ぬらしいが、
スレタイの車種も電装系死ぬのかな?

24774RR2018/03/17(土) 16:12:49.56ID:sGZRgbki
電装系が大丈夫なかわりにコンロッド大端部が逝く

25774RR2018/03/17(土) 20:18:09.30ID:B54zSbGe
スレ建乙

>>23
SX200で8万5千キロだけどクランク周りは無事死亡
電装はケーブルの被膜がカチカチだけどまだ大丈夫そう

26774RR2018/03/17(土) 21:17:40.54ID:Wtdkh8yr
スレチのGN125Hだが、
5.4万km乗ってきてエンジンノンオーバーホール。

ジェベル125とGN125Hは、
3速までギア比同じらしい。

27774RR2018/03/19(月) 11:39:08.87ID:ZEN81g0y
コンロッドが弱いのかぁ。
ハーレー乗りがやるようなハイギア低回転で負荷かけて加速するのはやめたほうがいいな。

28774RR2018/03/19(月) 20:48:10.65ID:ZVPt1TNS
どちらかというと高回転でパワーを絞り出すほうが悪いような?
とはいえ内燃機屋さんに組んでもらうと逝かなくなるから設計じゃなくて品質の問題なんだな

29774RR2018/03/19(月) 21:01:18.36ID:tfrzbF2d
昨日無事、ジェベ200のチェーン、スプロケ交換完了。
40Tにしたが、懸念していた出足のトルク不足は全く感じなかった。
そして、高速巡航が楽になった。各ギアの引っ張りが、3速で80まで
引っ張っても、きつくなくなった。45Tの時はエンジンJ悲鳴上げてたが。
これなら38Tにもしてみたい欲が湧いてきたw。あとは燃費がどれくらい伸びるかだな。
前スレで、数値上のギア比で発進時のトルク不足を指摘してた人がいたけど
まずはやってみるべきだと思った。私的には全く問題なかったので。

30774RR2018/03/19(月) 22:31:35.06ID:bDshuyAv
>>29
お疲れさまでした。16-39T野郎です。
リヤスプロケだけ小さくすると、スイングアームの対チェーンカバーに
チェーンの擦り具合が強くなりそうで気になります。
こんな神経質野郎ですが、16-39Tでもクラッチ消耗が気になるほどの発進負担は感じませんでした。
なお、16-39T機の1速は、計算でノーマルの1速と2速の丁度中間位になります。

31774RR2018/03/20(火) 09:33:36.47ID:dbO+5Yqd
>>29
参考までに、チェーンは何コマにしました?

32774RR2018/03/21(水) 11:05:23.86ID:C3XiSIjO
みんなツーリング重視なんだな
フロント16にした時、お山で加速悪くなったなと思ったけど
16-39だとどうなるのだろうか

33774RR2018/03/21(水) 12:38:11.08ID:Y6FKzjub
>>30
チェーンカバーへの当たりは増しますが、音もしないし気になりませんね。
何より、本当に走りやすくなったので、これから暖かくなりますし、乗る機会がぐんと増えそうです。
ttp://pct.ruru2.net/ruru1521603298557.jpg
ttp://pct.ruru2.net/ruru1521352834412.jpg
>>31
120コマのチェーンから切りとった画像です。これ何コマって数えるのだろう^^;
ttp://pct.ruru2.net/ruru1521602568200.jpg>>30

34774RR2018/03/21(水) 23:12:01.33ID:MANg1w+/
16-39は、最初はリヤの39Tだけで、もっと行けそうだったからフロントに16を追加。
舗装路連用と走っていないけど高速向けで組みました。
最悪、この4速がノーマルの5速に近いから何とかなるだろうと思ってました。
急坂の登り発進は経験してません。
5速の使用速度は時速55km以上でした。エンジンのためには60km以上が良いかと。
燃費が悪くならなかったら16-39のままで使いたかったです。

>>33
切りとった分は10コマでしょう。

35774RR2018/03/22(木) 11:18:26.26ID:wz7jeNYF
バイクの燃費なんて、みんな気にしているの?
ノーマルで街乗りでも25km/リットルは可能だろ。4輪に比べれば充分よいと思うが...

36774RR2018/03/22(木) 13:35:49.29ID:4NyRCusS
プリウスぅぅぅ

37774RR2018/03/22(木) 16:31:02.34ID:N757Da23
>>34
5速55km/h以上って、
GN125Hも全く同じ。

38774RR2018/03/23(金) 04:30:56.70ID:+Eq/53JQ
VanVan200ですら、エンジンオイル1.4L。
ジェベル200のエンジンオイルは、
850ml(しかも空冷)。

後者に恐怖感w

39774RR2018/03/23(金) 08:44:09.66ID:5Yc7YdHx
>>38
ほんとオイル管理は常にだね
1000kmくらいの2泊ツーリングだとオイル減るもんなー
継ぎ足し何度かある

40774RR2018/03/23(金) 09:55:59.51ID:ch5XkyWv
高速80km巡航ってヤバいんやな

41774RR2018/03/23(金) 09:59:17.83ID:qFs+upQa
120やんなきゃ大丈夫よ

42774RR2018/03/23(金) 11:42:59.93ID:WuneNrSc
高速走行は冷却も効くから大丈夫じゃね。
真夏の市街地の渋滞がやばそう。

43774RR2018/03/23(金) 23:02:52.44ID:+XouM+WL
高速は100キロ超だとオイル減る
真夏の市街地はディーゼリングでエンジン切れなかった事がある
どっちもやばい

44774RR2018/03/23(金) 23:12:51.74ID:+QpB98Pm
>>38

バンバンってオイル容量ジェベより多いの?


フサベル501のオイル容量500ccにはビビった

45774RR2018/03/24(土) 00:20:45.04ID:e/F0Omgs
外国のマシンって、オイルポンプが無い者があり、カムチェーンがかき揚げたオイルのみで潤滑してるって聞いたことがあるけど、マジなん?

46774RR2018/03/25(日) 13:27:12.33ID:mhjJ/aU9
ジェベルに付いているこの倒立フォークなんですけど、なんのバイクのかわかる方いますか?
前前オーナーがフロント一式交換したらしいです。前オーナーの話ではホンダ系だそうですがホンダで一致するものが無さそうです。
わかる方いれば教えてください

https://i.imgur.com/GkheT1V.jpg
https://i.imgur.com/bxTUJ5e.jpg
https://i.imgur.com/nUDs9Yx.jpg
https://i.imgur.com/3932Hjp.jpg
https://i.imgur.com/5JadTpX.jpg

47774RR2018/03/25(日) 20:45:22.17ID:cWN1X/Bl
>45
30年ぐらい前のハスクバーナ600ccはそうだったらしい。
オイルフィルターもレベルゲージもない。エンジンの中ライトで照らしてオイル量確認するんだと。
『デイトナ』2011年6月号に書いてあった。

48774RR2018/03/25(日) 23:03:24.52ID:tFKiU0ya
>>46
素直にTS200Rのじゃないかな?

49774RR2018/03/26(月) 04:44:50.72ID:xRIfpP2M
>>46
DR250Sか、TS200あたりじゃね?

50774RR2018/03/26(月) 22:50:16.73ID:yVxkH2ct
>>46

トップブリッジ形状とトップボルト(キャップ)形状からみてDR250SH(ハイトコントロール)だな
ただしハイトコントロールを止めてる

51774RR2018/03/27(火) 00:35:53.45ID:7w0+S1+j
ハイトコントロール憧れたなあ
ローでも高すぎて諦めたけど

529782018/04/02(月) 18:43:34.54ID:IIJUCS4i
ジェベル200に適合する社外のリアショックってありますか?

53774RR2018/04/04(水) 17:29:07.35ID:IibCAJbr
>>52

ワークスパフォーマンス

54774RR2018/04/12(木) 07:01:07.06ID:LdT+IFS8
自分では全然メンテできないんだけど、ジェベ200で走行距離約25000キロ買いたい。
店は、結構、評判のいいスズキ専門店。
大丈夫だよね。

55774RR2018/04/12(木) 07:47:06.70ID:7N/JvLvT
>>54
多分安いからジェベルを選択したんだろうけど、
同価格で違うバイクがあるならそっちが良いんじゃない?

56774RR2018/04/12(木) 09:14:50.65ID:eCIJC6Wj
>>55
いや、安さではなくジェべ愛だよ。でも、ジェべより2~3万安いFIのバンバンとかなり迷ってる。デザインやタンクのデカさや積載性の良さでジェべに引かれてるんだけど。

57774RR2018/04/12(木) 09:31:27.20ID:hyNGfA1d
迷え迷え

58774RR2018/04/12(木) 12:44:41.39ID:HnPG8fVx
>>56
ジェベルとバンバンの比較なら、ジェベルを所有した際の自己満足度での判断かな。
ジェベルならオフロードも走れるしツーリング色もある。
バンバンはそれらが無くストリート仕様。

59774RR2018/04/12(木) 13:31:35.46ID:UoQYvPdY
サイドブランチ!

60774RR2018/04/12(木) 19:15:06.10ID:KOKzU6Gy
>>59
それ走ってたら二度見する

61774RR2018/04/12(木) 21:45:33.76ID:QWQwFw+k
>>56
俺はバンバンからジェベルに乗り換えた
砂浜とかオンロードのみならバンバン
たまに茂みやら林道に入ってみたいならジェベルをオススメします
案外ジェベルは軽くて良く走るよ
剛性感はバンバンの方があるけどね

62774RR2018/04/13(金) 12:42:15.42ID:drOeGImW
>>58 >>61
バンバンもヌタってないダートをトコトコ走るくらいなら行けるって聞いたんだけど、
そうでもないのかな?
でも、とりあえず今日仕事休みなので店行って気になってるジェベ200見てくる。
部品調達とか流用の状況とか、その辺含めて店の人に相談してくる。
もちろん、住民票と銀行印も持っていく!

63774RR2018/04/13(金) 13:15:42.88ID:G+oRlwRp
>>62
まだまだ純正部品の供給されてるし、外装なんてオフロードパーツでなんとかなる。
中古部品もあるし、買っちまったら最後(笑)ずーっと使える嫌なバイクだよ
何度も乗り替え検討したが、まだよく走れるしなーで結局ジェベルのまま

てかオフロードバイクはなんでも楽しいんだな、きっと

64774RR2018/04/13(金) 16:18:19.89ID:MknCy20p
俺なんか、ずーっとSX200だ、、、

65774RR2018/04/13(金) 19:44:02.48ID:8w/WyotD
>>64
出ないパーツある?

66774RR2018/04/14(土) 00:15:47.45ID:ob6AYLto
>>65
詳しく調べたことない。
消耗品は、パーツ出てるよ。

難しいことは判らないが、
ジェベルからセルを外したら、SX200じゃないのかな?
ジェベルとSXを乗り比べると、SXの方が、ややフカフカしてる感じはある。

67774RR2018/04/14(土) 10:42:02.88ID:Vg/eRcIh
大昔、SXは新車で買って乗ってたけど
今ジェベル200中古乗ってるけど
とにかく走行中の振動が気になる。
SXってこんなに振動あったかな…
バランサーが有ったのか?
歳のせい?

68774RR2018/04/14(土) 11:51:29.99ID:cka3Xdpe
サスペンションが、SXはオフロード寄りだったがジェベルになって街乗り向けになったんだよな。

69774RR2018/04/14(土) 12:36:56.10ID:ob6AYLto
>>67
うちのSX200は、そんなに振動無いよ。

70774RR2018/04/14(土) 12:48:43.84ID:alusKDY0
SXはアンダーフレームがないからその分だけ振動が逃げてるんだろう
おかげでフレーム剛性足りなくてコーナーで簡単に吹き飛ぶわけだがw

71774RR2018/04/14(土) 13:20:04.03ID:Vg/eRcIh
>>69
そう、SXの方が振動全然少ない

72774RR2018/04/14(土) 16:03:42.65ID:e5OumswT
サイドブランチ!

73774RR2018/04/15(日) 19:03:06.15ID:Rro9PitC
SXはエンジンがちと違う
ピックアップが良くてカムに乗る感じがある
調子のって回すと850mlのオイルが燃え尽きる

74774RR2018/04/15(日) 19:34:04.87ID:fZ/O2GnP
確かにオイル減りめちゃ早いw

75774RR2018/04/16(月) 16:47:03.58ID:qSgLKDlL
SXとジェベルの一番の違いはシートだと思う、
SXからジェベルに乗り換えたんだけど、尻が耐えられなくて
再びSXにもどした

76774RR2018/04/16(月) 22:32:36.73ID:ReUKykcG
>>75
リアショックのストロークが全然違うよ

77774RR2018/04/17(火) 11:26:35.53ID:cmvc7+ri
要するに、SXはジェベルとはほとんど違うということでいいのかな。

78774RR2018/04/17(火) 11:28:13.08ID:s5JEpd1s
SXはデコンプレバーも有ったな

79774RR2018/04/17(火) 16:53:42.68ID:DQgj9ki2
デコンプレバー使ってキックでエンジンかける一連の動作が大好き

80774RR2018/04/17(火) 18:45:31.72ID:BiJHlHyt
非力な俺はジェベルにもデコンプレバー欲しいよ
たまにケッチンがうずくまるほど痛い時がある

81774RR2018/04/17(火) 20:10:47.96ID:STNB1l3l
ちょっと聞きたいことあるんだけどDF125のインマニの型番って13101から始まる?
中華ENのインマニが劣化気味なんだけど純正品(13101-053A0)が国内のスズキには無く、
同じ負圧キャブのマローダー125はキャブとシリンダーヘッドの距離が離れてるから、
マローダー用13101-12F00はおそらくENには取り付けられない感じ。
画像検索してたらDF125とENのキャブ周りが似てたから流用可能かなと思ったんだけど、
そもそもDF125のキャブってBS26なのかな?

82774RR2018/04/17(火) 20:21:36.31ID:wztye5k5
13110だね

83774RR2018/04/17(火) 21:27:53.44ID:STNB1l3l
>>82
13110もあるのか・・・流用計画終了かなw
純正の13101-053A0(ただしOリング付きASSY)が国産だから
スズキの国内車種に同じ形状のものが存在してるはずなんだけど・・

84774RR2018/04/18(水) 13:35:07.64ID:7DnFlAxo
>>81
俺ついこの間DFのパーツリストでインマニ頼んで来たよ
1週間位前

85774RR2018/04/18(水) 13:37:24.36ID:7DnFlAxo
>>81
ごめんENの件は良く分かりません
途中書き込みすいません

86774RR2018/04/18(水) 14:25:13.26ID:ubb3qcf4
DR125Z インマニ 13101-08G00 入手可。

87774RR2018/04/18(水) 16:31:24.39ID:3Ek2JDoX
>>81
生産・販売中の部品が出ないのは解せないな。お客様相談センターに問い合わせてみ?オンライン上のミスかもしれん

88774RR2018/04/19(木) 00:12:27.26ID:/f7JRuQ+
>>84-85
キャブはBS26?
>>86
DR125ZってPWK28だからBS26には付かなさそう
>>87
13101-053A0は大長江集団の純正部品だからスズキは関係ないみたい
中国、イギリス、メキシコではスズキ純正部品として出るらしいが
CG125やTF125の部品が国内では該当品番なしになるのと同じかと・・

今日、とりあえずインマニのOリング交換しようとしたらネジ舐めてしまったw

89774RR2018/04/19(木) 20:59:07.18ID:LGbTuq8O
ジェベでバイク屋で欠品の部品をお客様相談センターに問い合わせたら担当者が
「あっ!」
と言ったあと普通に出た

90774RR2018/04/20(金) 14:47:16.30ID:qg+gPIkw
シフトペダルをすこし長くしたいんだけど、他車流用でこれがいいってのあるでしょか

91774RR2018/04/24(火) 22:37:08.22ID:r2ju+rX9
北海道旭川市のフットサル大会

1位 長谷きずな ハセキズナ
2位 竹内絹 タケノウチキヌ
3位 白柳七泉 シラヤナギナナミ
4位 倉立輝大 クラタテキタ
5位 武岡藍沙 タケオカアイサ
6位 親見亜衣子 シンミアイコ
7位 武渕杏香 タケブチキョウカ
8位 場家えみな バイエエミナ
9位 槫林星莉 クレバヤシアカリ
10位 新田井咲也 シンダイサキヤ
11位 田子根一奈 タコネカズナ
12位 白河原青空 シラカハラハルク
13位 長田聖康 ナガタセイヤ
14位 蔵坪(藏坪)玉枝 クラツボタマエ
15位 田所瞬登 タドコロシュント
16位 屋谷国子 ヤタニクニコ
17位 野牛和 ヤギュウカズ
18位 栗浦光 クリウラヒカル
19位 藏貫樺乃 クラヌキカノ
20位 保利たより ヤスリタヨリ
21位 黒上夏乃 クロガミナツノ
22位 白嶽和々実 シラタケナナミ
23位 武之森陽万 タケノモリハルマ
24位 畑家渚紗 ハタヤナギサ
25位 黒羽来美 クロバネクルミ
26位 灰塚香那子 ハイズカカナコ
27位 畑内隼馬 ハタウチハユマ
28位 新具智司 シングサトシ
29位 家治かさね ヤジカサネ
30位 信山晃絵 シンヤマアキエ

92774RR2018/04/27(金) 09:24:08.02ID:HkZ7C35E
キーONにしてもライトもパネルも点灯せず、セルスイッチ押すとぼんやり点灯してシート下でジッて音がする
バッテリーは充電完了済み
スターターリレーが逝ったかな
他になんか原因考えられる人いる?

93774RR2018/04/27(金) 11:37:29.37ID:DEr9smAR
スターターリレーなら強い衝撃を与えることで直ることもある
接点が固着してるのが原因だからスターターリレーの棒でも当てて
ハンマーで何度かぶっ叩いてみては
あとはセルを抜いて本体アースして回して作動テストを

94774RR2018/04/27(金) 12:10:48.22ID:bHTH8ncB
>>92
「キーONにしてもライトもパネルも点灯せず」ならば、スターターやリレーの問題以前にメインの回路に通電していないのではないかな?
スターターはメイン回路とは別にバッテリーから(リレーを介して)直に接続されているはずで、
「セルスイッチ押すとぼんやり点灯」するのはなぜかわからんが、リレーは機能しているように思う。

95774RR2018/04/27(金) 18:14:21.98ID:HkZ7C35E
>>93
ありがとう、スターターリレーをちょっと小突いてみるよ
テスターも通してみる
>>94
メインも疑ってるんだけど、とりあえずヒューズは異常なし
キーボックスの接点不良かそれ以外のとこの断線かもしれんね
ただセルスイッチ押すとぼんやり点灯するってのがホントよくわからん
まあ明日から休みになるし、いろいろ調べてみますわ

96774RR2018/04/27(金) 19:49:21.09ID:8hJhXyot
そのバッテリーは本当に大丈夫?

97774RR2018/04/27(金) 20:07:54.90ID:4sW9OH5l
半年ほど前にジェベル200で事故ってしまい
直すかどうか迷った結果、手放すことに決めました

完全に事故車なのですが
こんな車両でも部品取りなどで必要としてくれる人はいませんでしょうか?

破損個所は以下の通りです
1.フロントフォーク曲がり
2.トップ&アンダーブラケット曲がり?
 (↑曲がりのない正常なフォークを購入し、取り付けようとしたら上下のブラケット穴が合いませんでした)
3.タンクキズ
4.ホーン破損
5.メインフレーム曲がりの可能性あり

https://dotup.org/uploda/dotup.org1519090.jpg.html
https://dotup.org/uploda/dotup.org1519091.jpg.html
https://dotup.org/uploda/dotup.org1519092.jpg.html

95年式の初期型で走行7万キロ(ナンバープレート返納済み)
奇跡的にこの距離までノントラブルのエンジンでしたが、半年放置でオイル漏れが発生しています
現在は2.の正常なフォークが付いてます

場所は東京の狛江市
自走不可のため、取りに来てくれる方に限ります

98774RR2018/04/27(金) 21:25:56.05ID:GZBE3/rQ
>>92
その症状、俺なったよ。
キーの回り過ぎだった。
ONよりちょい右まで回ってた。
ON位置までキーを戻すとエンジンかかった。

99774RR2018/04/27(金) 21:38:02.38ID:5+w704JO
幻のPポジション?

100774RR2018/04/27(金) 22:12:51.62ID:GZBE3/rQ
うーーん
キーが微妙に回り過ぎて、接点のズレかな

101774RR2018/04/27(金) 22:22:13.44ID:AD5ACbEg
>>95
セルスイッチ押すとライト回線が切れるから
ライトに取られてる僅かしかない電流がパネル?に流れ、ぼんやり点く。

102774RR2018/04/29(日) 20:49:36.84ID:ZLh+Nw1G
95年式にその機能はないと書こうとしたら、それは別の人だったのね

103774RR2018/05/04(金) 18:43:06.18ID:c6eB/ivJ
キャブ掃除&ブレーキパッド交換した
キャブ掃除中にジェットニードルを押さえるリングを紛失してしまい、
紛失に気付くまでにテスト走行2回、リング捜索に数十分かかり、
予想以上に時間をくってしまった

ちなみにパッドはヤフオクで売ってた534円の激安品
これまでニッシンのメタルパッドだったから、どんだけ違うか楽しみw

104774RR2018/05/05(土) 06:28:30.21ID:htspWA1W
>>103
ぜひパッドのレビューを数ヶ月後くらいに書き込んでほしい

105774RR2018/05/05(土) 07:23:02.02ID:v6681b1W
>>103
それ無かったら走れなくない?

106774RR2018/05/05(土) 21:21:49.31ID:xt9bVwWX
>>97
タダなら欲しい
横浜より

107774RR2018/05/05(土) 21:41:28.87ID:CMo43iFG
数日前、福岡県久留米市田主丸町あたりで軽トラックで運ばれてたジェベルは、ツーリング中に故障したのかな?

108774RR2018/05/05(土) 21:57:07.83ID:R8SHGDF3
>>104
らじゃ

>>105
まともに走れなかったよ
すぐにカブリまくってまもなく不動になった
家まで押して帰るのを2回繰り返して、ようやくミスに気付いたw

109774RR2018/05/05(土) 22:33:41.57ID:hJgy0nBg
>>106
>>97です

ありがとうございます!
もちろんタダです

ただ、希望者がいないと早合点し
近々バイク屋に引き取ってもらうつもりでした
そのため
アンダーガード、バーパッドは取り外して友人に譲ってしまいました

それ以外のパーツは画像のもので間違いありません

上記の件について
レスいただければ連休明けに
捨てアドを貼るので
そちらに連絡ください

どうぞよろしくお願いします

110774RR2018/05/06(日) 01:15:04.20ID:AiPivpUg
燃料系のゴムがかちかちになってガソリン洩れるんで見積り出させたら
「最低6万からですね」とあっさり抜かしやがった
7万円で買ったのに

もうこんくらいの旧車になったら自分で整備しないと
とんでもなく金がかかるばっかりだ
特にメーカー直営店だと「部品ありません。修理は無理です」でおしまい
しょうがない自分でやるか

111774RR2018/05/06(日) 14:45:24.72ID:v8MSqcg9
ジェベルの部品は有ると何度ry

112774RR2018/05/06(日) 18:06:39.67ID:YMHIj2/M
燃料系のゴムってキャブのパッキンとか?
DR250sは一度も「ありません」なんて
言われた事ないし、6万〜って
何をいじるとそんなにするのか分からんね。
これを機に自分で整備するスキルを
身につけると楽しいよ。

113774RR2018/05/06(日) 19:20:53.38ID:TEDGrfu3
何に6万掛かるのか突っ込んでやればいいのに。
面倒臭いんだろう

114774RR2018/05/06(日) 22:25:54.61ID:7g+P+kxg
他にもあちこちあるんじゃない?

115774RR2018/05/07(月) 12:03:58.80ID:P8QmKoPY
>>110
「燃料系のゴム」なんて曖昧な表現では誰もわからないな。
まさか燃料ホースのことを言っているのではないと思うので、
たぶん燃料漏れは、キャブレター内のオーバーフローバルブの
Oリングの劣化が原因だと思う。
オレも経験した。
大きなホームセンターの農業機械売り場で汎用の耐ガソリンOリング
を手に入れて交換したら直った。
Oリングなんて100円もしなかった。

116972018/05/07(月) 20:31:32.95ID:Pbn3hvPd
>>106
お待たせしました!

ジェベル200引き取りの件は
こちら↓にご連絡ください

nimyafo@via.tokyo.jp

よろしくお願いします

1171062018/05/07(月) 22:08:30.88ID:AaxSD9f8
>>116 メールさせて頂きました

118774RR2018/05/11(金) 13:08:09.00ID:4EcpG1kJ
>>110
面倒だから燃料コックやキャブをユニットごと交換と周りのゴムを総取り替えするんだろうね
修理するなら過去スレからキャブはOHは「KEYSTER キースター:キャブレター燃調キット  FS-5177N」
http://www.keyster.jp/5177ns.htm

119774RR2018/05/11(金) 13:10:07.44ID:4EcpG1kJ
追記
燃料コック周りのOリングだと社外パーツを使うといいよ
カワサキ純正:パツキング [43049-1066] \ 284  燃料コックの顔型のパッキン
(ヤマハ純正:3XV-24523-00(252円))
カワサキ純正:Oリング [92055-1419] \189 燃料コックのOリング
カワサキ純正:Oリング [92055-1112] \189 燃料コックの目型のOリング
(ヤマハ純正:4X8-24512-00(84円))

あとオマケで英語のサービスマニュアル、参考でスレのテンプレに追加すべきだよね
https://djebel-club.ru/_ld/0/DR-200-Owners-Manual.pdf

120774RR2018/05/11(金) 13:53:00.39ID:L8pUUsvy
日本語で頼む

121774RR2018/05/11(金) 20:33:39.09ID:4EcpG1kJ
海外ではネットで公開されてるけど日本じゃ公開されてないので無理
まあ図解と締め付けトルク数値を参考にしてね

122774RR2018/05/12(土) 11:05:16.96ID:eCwSfqsC
>>119
おおっ!こういうの助かる!
次スレ以降、ぜひテンプレに記載希望!

123774RR2018/05/13(日) 21:50:31.55ID:2obzfy7i
以前、モノタロウで〉〉119にある顔の形のパッキンの交換をした。
燃料コックを回すのがメチャクチャかたくなったわ。
でもスズキの品番ではコックAssyしかないから助かった思い出
ありがとう

124774RR2018/05/19(土) 16:17:22.95ID:GHhevaMw
最近、やっとDF125見つけて買ってしまった。

125774RR2018/05/19(土) 18:06:20.81ID:rHobLoKx
>>124
おめでとう

126774RR2018/05/20(日) 12:19:50.71ID:mXMkv++U
フロントキャリアが欲しいんだが、DF純正パーツだと12000円オーバーなのでちと高い。

ライディングスポット製はその半額ぐらい何だが使ってる人いますか?画像うpしてくれるとありがたいです。

127774RR2018/05/21(月) 16:31:15.10ID:WaxA3VNo
ジェベルのフレームとDFのフレームって大きな差異ってありますか?
オイルクーラーの取り付け部だけという認識なのですが、違いがあったら教えてくださいまし

128774RR2018/05/22(火) 21:53:48.28ID:0N3tNUVx
右のステップまわりが違ったような。サイドスタンドの取付穴?
車庫に行けば判るが、酔っ払っらいには遠い。

129774RR2018/05/25(金) 21:56:46.87ID:LxYBmpx2
走行八万キロ超でエンジンガッタガタのSX200に、運良く手に入った中古エンジンを載せたった
試運転したけどエンジンが静かでワロタ
あとクラッチのタッチが良好
これであと10年は戦える

130774RR2018/05/26(土) 04:27:39.18ID:p4wpnBLQ
>>129
SX仲間。エンジン載せ替えおむでどう(^^)/

131774RR2018/05/26(土) 22:11:40.46ID:UFyStEsd
>>130
(゚∀゚)人(゚∀゚)
大事に乗ろうぜSX!

132774RR2018/05/27(日) 01:42:31.25ID:Hnmmbd5x
おめでとう、そして羨ましい
ワイのガッタガタSX125にも調子の良い静かなエンジン載せてみたい腰上ならGNHとかジェベルの載る?

133774RR2018/05/27(日) 13:41:38.69ID:M998Dvt/
ジェベル125の人います?
Goobikeで3台しか出てないしどうやって探しました?
メルカリ、ヤフオク、ジモティー以外にありますかね?

134774RR2018/05/27(日) 14:59:28.94ID:5hmNVr3M
>>133
goobikeで探して買ったけどヤフオクも見てた
全部見た上で希望した(主に状態、値段)ものに一番近いのを買った
ただどれも割高だったのとタンクが凹んでるのしかなかった...
その時もDF入れて全部で6台とかだった

135774RR2018/05/27(日) 15:39:34.25ID:yuz3I36g
俺はヤフオクで買った
最終的に120k程になったけど程度は中の下って感じ

136774RR2018/05/27(日) 18:06:06.44ID:kMMck6ty
125を探したけど玉が少なくて結局200にしたなあ

137774RR2018/05/27(日) 21:48:46.02ID:YjgJJL0E
田舎県だけどGooBikeで探してた時に偶然100キロ圏内のバイク屋に置いてあって、即電話で確認して次の日見に行って即契約したな
マジで運命感じた

138774RR2018/05/27(日) 22:02:41.25ID:yquSrmyG
>>133
自分もgoobikeで探してたけど近くの店で見つけたジェベルのエンジン音がやたら喧しく感じて、結局ヤフオクの個人出品者から買いました
送料込み12万程
店舗のバイクとはあんまりエンジンの程度は変わらなかったけど、近所のバイク屋さんで点検整備してもらったところ、8万程の追加費用でタイヤからベアリングからタペット調整、ヘッド部エンジンオイル漏れ修理、バルブシール交換
キャブOH迄やってもらって絶好調

139774RR2018/05/28(月) 06:15:25.11ID:qrkDiVxa
ジェベル200って、新車乗り出し価格30万円以下だったのに、中古車相場けっこう高いね

140774RR2018/05/28(月) 09:48:14.75ID:mUaZVyGi
ジェベル125 バイク屋で約1500km 26万ちょいってのは整備されてる分まだ安いほうなのか…
車で30分ぐらいのところに偶然出してる店があったので幸運なほうなんでしょうか
オイル交換やバッテリー交換、ライト球の交換、シガーソケット装着はやったことありますけどエンジン等駆動系触ったことない素人なんで怖いんですよ…

141774RR2018/05/28(月) 10:12:56.24ID:8cp2EJCt
基本エンジンは丈夫なほうなので通常メンテやってればそんな不安は無いよ
部品もまだ出るし、見た感じ程度いいタマなら検討してもいいんじゃない?

142774RR2018/05/28(月) 11:35:56.70ID:zLvqzcSC
わしのジェベル125買ってください

143774RR2018/05/28(月) 16:22:06.65ID:iEYqgmMg
お高いんでしょう?

144774RR2018/05/28(月) 18:19:29.58ID:IPkByXbD
>>140
案外丈夫なバイクなので触りながら覚えていけば良いと思う
自分は触れない所はバイク屋さんにお任せして、作業見せてもらっていじった気分になってるけど
ジェベルで林道ツーリングとかめっちゃ楽しいよ スピードは出ないけど案外良く走る

145774RR2018/05/28(月) 21:28:18.59ID:048KGbET
林道走る時って空気圧どのぐらい落としてる?

146774RR2018/05/28(月) 22:10:15.79ID:EY7urCJV
0.5

147774RR2018/05/28(月) 22:38:13.26ID:OPhapTvI
抜いたり入れたりするのめんどくさいから1.0の1.5ぐらい

148774RR2018/05/29(火) 11:27:18.18ID:d2s7Uglp
>>140
SF44ジェベル125を購入して5年目の者ですが、
ジェベル125を操った事が無い人にとっては「26万円」とか高いと感じるかも知れないですが、
購入して運転が慣れて軽整備したりして楽しんで行くと「26万円」払っても損は無いと思いますよ。
現に私はSF44は絶対に手放したく無いですから。

149774RR2018/05/29(火) 23:00:48.11ID:oIX6f24K
最近SX125を手に入れたんですけどほぼノーマル+RSVサイレンサー程度でアフターファイアがパンパンうるさくて加速が鈍いんです
何が原因でしょうか...

150774RR2018/05/29(火) 23:17:06.71ID:yq8MnZHn
サイレンサーをノーマルに戻したらええやん

151774RR2018/05/29(火) 23:17:35.62ID:jy1e16LL
RSVサイレンサー

152774RR2018/05/30(水) 10:06:45.70ID:Efytckk3
アルミのスプロケットはすぐ減るから純正にしてたが今回デュラスプロケットを買ってみた。だがジェベルのは他車種に比べてやる気が感じられない。自分で削れってか?

153774RR2018/05/30(水) 11:09:06.91ID:OFQlhRmS
>>149
自分で答を書いているじゃなぇか!

154774RR2018/05/30(水) 14:41:16.89ID:cM+NMJLY
キャブもいじらずマフラー変えるやつってなんなの?

155774RR2018/05/31(木) 10:26:27.59ID:BFkzjRut
>>152
ちょっとだけ純正より軽いよ
モデルチェンジしてからカッコよくなった

156774RR2018/05/31(木) 11:39:19.91ID:+Fgq46ce
SUNSTARのアルミとかリッターSSで使っても全然減らんけどな

157774RR2018/05/31(木) 17:37:00.82ID:j8aZdxqO
散々ここにも書いてあるが
125はそもそも玉数が極端に少ない
絶対数は増えないから、相場は動かない

つまり、後継車早よ

158774RR2018/05/31(木) 18:24:41.91ID:Ma79bNKP
アルミでも添加物なのか知らんが高いやつは丈夫だよな

159774RR2018/05/31(木) 20:44:35.13ID:idZghruK
>>157
後継車がklx125みたいな小さいのが出て来たら萎える。
klx150のサイズでフロント2.75リア4.10はいてないと興味が湧かないな。

160774RR2018/06/01(金) 03:05:21.39ID:lA0+kkZN
スズキの中の人に聞いたけど、現在オフ車については、新しいモデルの開発/販売予定はない、とのこと・・・

・・・興味がどうとか以前の問題だよな・・・

161774RR2018/06/01(金) 06:12:52.14ID:jHl7DM/i
今、オフ車出したら、Vストローム売れなくなるだろうしな

162774RR2018/06/01(金) 12:32:06.69ID:pQBZN2BQ
ジェベル200の車体ベースにST250のエンジン積んで出してくれたらそれでいいや

163774RR2018/06/01(金) 15:49:10.25ID:4Hmxh+Fp
ジクサーベースでオフ車つくらないかな
ジクサー評判すごくいいらしいじゃん

164774RR2018/06/01(金) 16:44:42.51ID:WiXhlFje
バンバンとジェベルを比べてバンバンを存続させることを選んだメーカーのやることはわからん

165774RR2018/06/01(金) 17:43:56.05ID:iAO+AgmM
TF125とTS185売ってる店発見!

166774RR2018/06/01(金) 19:28:11.70ID:oQDPI1vU
>>164
経営者も鈴菌脳なんやろなぁ

167774RR2018/06/01(金) 21:08:53.55ID:D1xEYniV
鈴菌脳というか根源だし

168774RR2018/06/01(金) 22:07:28.69ID:3iPfMD2b
病原菌か

169774RR2018/06/02(土) 00:59:05.71ID:fxtJJhny
それでバンバンFIって売れてるの?

170774RR2018/06/02(土) 13:55:58.44ID:Rmhuoz6J
見かけないわな

171774RR2018/06/02(土) 17:34:29.71ID:IK94AYRq
>>163
とにかく200でバーグマンじゃなくてジェベル
 ジクサー200ならかっちゃってたかも。フルオフ250は体格にあわんし
150じゃ高速心配だし200って案外いい排気量

172774RR2018/06/02(土) 17:36:44.36ID:Rmhuoz6J
エンジンあるから費用もそう掛からずに新ジェベル販売できるのにな

173774RR2018/06/02(土) 20:38:19.65ID:Ng1LME06
>>172
エンジンどころが、今でも輸出用に作ってるよ。
DR200SE Trojanという、ファームバイクで
オーストラリア、アメリカで販売してる。

174774RR2018/06/06(水) 21:12:27.03ID:s4EXdHB1
>>165
どこやねん

175774RR2018/06/06(水) 23:11:23.88ID:CMQC5ULP
丸富だろ

1761032018/06/06(水) 23:44:52.82ID:9mhrxp9T
ヤフオクの激安パッド馴染んできたからインプレするね

摩耗したメタルパッドとの比較で、町乗りでは初期から奥まで80~90%は効いてる印象
いまのとこ制動力不足や不安感は特にない
雨天走行はしてないけど、買ってよかったと思えるレベルで普通に効く
落札した該当品はtokutoyo T084 CRF150R用(DF200/125互換)
実物は写真よりも銅フレーク多めで厚みもあって寿命も期待できそうな質感だった
とにかく安いし一般用途なら普通におすすめできると思った

177774RR2018/06/07(木) 09:17:53.85ID:3xq1/HMK
レポ乙

178774RR2018/06/07(木) 11:12:17.59ID:GD4Zg6L1
>>176
参考になる。ありがと。

179774RR2018/06/07(木) 16:59:23.92ID:pBVm20bM
>>176
こういったレビューはほんと貴重
ありがとう

180774RR2018/06/07(木) 19:34:32.33ID:/vmxR3nd
>>176
103様、レビューありがとう。
次回は534円のパッドに交換決定ですわ。

181774RR2018/06/08(金) 08:24:55.29ID:UEXHQLs9
リアスプロケット45から40にして、燃費上がるのかと思ったら、
激落ちした。30から23になってしまったよ。まだ一回目の計測だから
分からないが、今日ツーリングに行ってくるので、結果によっては
45に戻す。

182774RR2018/06/08(金) 10:04:52.81ID:/SDFos/5
前スレに16-39のテストしてくれた人いたでよ
結局燃費ガタ落ちだったな…
減速比2.7位が限度なのでは

183774RR2018/06/08(金) 13:45:49.92ID:Tn7KwCmX
スプロケ落とすと加速パワーが少なく感じるから余計にスロットを捻って
燃費が悪くなるからな
落とすなら3つくらいまでにしといたほうがいい5つも落とすと加速パワー不足を感じる

184774RR2018/06/08(金) 14:11:47.79ID:Tn7KwCmX
ちなみにジェベルは125も200も70km前後で走るのが一番燃費が伸びるエンジン設定になってるから
車の流れの悪とこだとあまり伸びないね
先週のロンツーだと70近くでガンガン飛ばした時が一番燃費が伸びてびっくりしたよ(125cc)

185774RR2018/06/08(金) 17:57:56.47ID:xxqxs6wy
125でオフやりたくて低速強くしたいんだけど良いスプロケが見つからない

186774RR2018/06/08(金) 21:01:28.82ID:Tn7KwCmX
X.A.Mあたりで特注するしか無いんじゃないの元々の選択肢が無さ過ぎ
それかあとは520サイズにコンバートするしか方法はないよ

187774RR2018/06/08(金) 21:54:10.50ID:a3XC5jyV
固着してたからヤフオクの1600円位のノンシールゴールドチェーンにしたった。やっすぅ〜

188774RR2018/06/08(金) 22:06:37.84ID:alAOYXcL
安いチェーンは伸びるの早いしクリップジョイント弱いから不安なんだよなあ
KMC使ってる俺が言うのもなんだけど

189774RR2018/06/09(土) 09:14:53.36ID:cHovTCCm
kx85やシェルパの2ポットキャリパー付けてる人いる?
レバーの引きしろどうでっしゃろ?

1901812018/06/09(土) 18:56:56.92ID:rkSST48y
1泊2日のツーリングから帰還。燃費大幅向上した。
往路は完全下道、幹線道路でたまに渋滞有りで、40km/L超えた。
復路は2割下道、渋滞少し有り、8割高速の80〜90巡航、たまに追い越しで100、
で、42km/L超えた。もちろん今までの最高記録。街乗りだと燃費落ちるのは
わかったけど、落ちすぎ。何かの計測ミスと思う。又、街乗り燃費計ってみよう。
高速巡航は45Tの時よりかなり楽になった。80〜100までの追い越しも
鋭くなったように感じた。高速130キロぐらい走って、バイクは全然OK
自分の尻痛が大変だったwジェベは最高のツーリングマシンと再認識した。
ttp://pct.ruru2.net/ruru1528537310125.jpg

191774RR2018/06/10(日) 08:16:20.12ID:T4K4uedp
これ見ると、trojanだっけ?海外の農場仕様のやつが新車で欲しくなるわ
高くなければw

192774RR2018/06/10(日) 12:22:06.47ID:32MqM/6i
高速や長距離巡航、田舎道なら恩恵あるかもね。
林道、ダート含め街中も含めると、バランス考えりゃ45が基本的にいいとは思う。
田舎道でも山登り、峠越えもままあるし。
キャンプ道具積んでたりもあるしねえ

データー取りありがとん。参考にしとく

193774RR2018/06/10(日) 15:45:32.88ID:hteqhsH2
>>191
そんなに高いもんじゃないけど輸入してるトコがないのでニュージーランドあたりまで行って
現地で買って送る必要があるので大変だよ
店ならレッドバロンが現地に代理店を置いてるから可能だろうが手数料が結構掛かるだろうね

194774RR2018/06/10(日) 22:43:42.57ID:bYHApPr7
>>191
半年ほど前まで、日本国内でも数店舗DR200トロイの木馬号を逆輸入新車で販売してたよ。
乗り出し価格60万円に満たないくらいだったと記憶してる。
でも、ジェベル200の新車乗り出し価格が30万円だった時代を知ってると、同じマシンに倍の価格はなぁ、、、
と、手が出なかった。

195774RR2018/06/10(日) 22:57:55.99ID:XVtx3kgi
10年前までは中古も激安だったしなあ

196774RR2018/06/11(月) 17:40:17.57ID:HCXrBtMx
オフ車のラインナップが激減して程度のいいオフ車が減ってきたので
全体的にどの中古バイクも値上がりして来てるからな

197774RR2018/06/17(日) 00:47:18.55ID:bIWW9rKZ
>>181
燃費に影響が大きいのは、
「アクセル開度」、だから
エンジンの回転数は、二の次三の次
自分が必要とする巡航速度で、最もアクセル開度が少なくなるよう、
そして、インマニ負圧が高くなるような運転すると燃費が伸びる
タコメータと、インマニのバキューム計、アクセル開度が分かり易いようグリップに印
これで、エンジンと対話出来るようになるよ

小排気量のエンジンで、そこそこ巡航速度高めの速度域だと
トルク不足から、ファイナル減速比をハイギヤードにすると、アクセル開度が開け気味になって
むしろ燃費は落ちるだろうね

198774RR2018/06/18(月) 19:29:40.66ID:gJfqP56s
新車乗り出しで25万弱だったわ 2001年式

199774RR2018/06/18(月) 22:17:50.17ID:uBVax2TP
>>198
マジか?
ヤッス〜〜〜

デフレの申し子かよ

200774RR2018/06/20(水) 07:45:00.24ID:7bqIyWZt
>>198
当時は車両価格¥198,000が当たり前だったからな、

201774RR2018/06/20(水) 11:18:31.72ID:x47K8Maj
中古で7万円くらいで買った現在走行距離14000kmを維持しているオレは、勝ち組?
自転車(ロードバイク)や車ばかり乗っていた時期に売ろうかと迷ったときもあったが、
最近は頻繁に乗るようになって手放せない。

202774RR2018/06/20(水) 12:23:25.49ID:RLyOX/pY
勝ちとか負けとかって何なんだ?

203774RR2018/06/20(水) 15:48:34.48ID:B2dC+rgx
セロー買えずにジェベル選んだ時点であれだわなあ

204774RR2018/06/20(水) 16:31:26.38ID:Re/LbePV
>>203
セロー買えずにジェベル選んだ時点であわれだわなあ

205774RR2018/06/20(水) 19:56:24.43ID:gfWFfalj
DT125R・KDX125R・XLR250BAJA・セロー225・TW200・KLE250・SX200Rと乗り継いで来たけど、SX200Rの航続距離には満足してるよ。
最近、ガソリンスタンドが激減してるから。

206774RR2018/06/21(木) 07:15:26.66ID:WT7ewzD4
>>203>>204
だって安かったんだもの
セロー買う金あったら旅費に回すべえよ

207774RR2018/06/21(木) 10:42:46.37ID:MUZsoOd2
すみません、既出だと思いますがストレートのグロム用フライホイールプーラーはジェベル200につかえるのでしょうか?amazonの評価をみても賛否あるのでお聞きします。純正は高いので、できれば
安くすませたいのです。

208774RR2018/06/21(木) 12:29:50.76ID:Im+XA5G5
>>201
一緒。

距離は14000km、自転車は18000kmで今年中には20,000km予定。
一番最近の給油は一昨年の年末。

209774RR2018/06/21(木) 13:12:33.93ID:H7HSLrpa
乗ってあげなさ過ぎだろ
バイクが可愛そうだから売ってよ

210774RR2018/06/21(木) 19:22:30.57ID:dxC9Dlb/
ジェベル200って、レギュレターは新品部品はまだ出るのかな?

211メーター3周目2018/06/21(木) 20:43:03.77ID:Bgb2bGHa
>>210
出る

212774RR2018/06/21(木) 21:06:11.93ID:dxC9Dlb/
>>211
サンキュー

今日、乗ってたらバッテリーが沸騰して、
ニュートラルランプは薄っすらしか点灯しないし、
ウィンカーも薄っすらで、点滅しない。
さらに、テールランプ切れ。

これってレギュレターの異常だよね?

213774RR2018/06/21(木) 22:44:48.37ID:pOe1DaYv
>>207
それは知らないけど安くしたいならタオバオでGN125用を買うのが安い
裏技で安くしたいなら「転がり軸受用ナット(M30)」とギアプーラーで外せる
http://www.wazamono.jp/img/futaba/index.html
使用工具
https://www.monotaro.com/p/0582/3291/
https://www.straight.co.jp/item/19-1124/

214774RR2018/06/22(金) 05:41:39.43ID:xv2dwIGs
>>213
ご返事ありがとうございます。参考になりました。

215774RR2018/06/22(金) 08:05:37.34ID:PVcPT6V3
>>207
まさにそのストレートの工具でフライホイール外したよ。ジェベル125とgn125だったけど200もいけるはず。
外れるときにコロとバネも外れるから焦ったわ。

216774RR2018/06/22(金) 10:37:22.14ID:f9rSWJoF
>>215
ご返事、ありがとうございます。ネジ山が潰れた、というブログを見たのですが
何か対策をされたでしょうか?

217774RR2018/06/22(金) 12:59:37.49ID:kugJsCMR
特に気にせずにエイヤっとやりました。
手で回して奥まではまったんで、もしネジ山が潰れるような商品なら引っかかり等あるはず。
それよりもフライホイールの固定の方が大変だった。エンジンは下ろさないで作業する事をお勧めします。

218774RR2018/06/22(金) 13:13:13.79ID:kugJsCMR
少し高いけどキタコのほうが先端が細くなっていて安全っぽいですね。

219774RR2018/06/22(金) 16:31:51.60ID:U9ajOl4f
ヤフオクで買ったジェベル200が30kmでエンジン終わってしまった…
ジェベル200と互換のあるエンジンってありますかね?

220774RR2018/06/22(金) 18:21:13.86ID:IG3JsCNn
GN125のエンジンに積み替え人柱よろしく

221774RR2018/06/22(金) 18:31:21.22ID:nb4UawWt
中華産バイクのGN125/150・EN125/150・GZ125/150が兄弟車エンジンなので移植可能
移植はそのエンジンに元のバイクからフライホイールよマグネトカバーごとジェネレータを移植する
(元のバイクのCDIで動かすため、ジェベル200でも前世紀のやつは要交換)
あとENとGZのエンジンだと張り出しが大きいのでフットブレーキを曲げてステップの根本を斜めに下削って
スペイサーをかましてフットブレーキのクリアランスを作る必要ある
125化する気があるなら自分がやったときの覚え書きをやるよ(パス:dr125)
https://dotup.org/uploda/dotup.org1565380.zip.html

222774RR2018/06/22(金) 18:35:31.44ID:nb4UawWt
ENエンジンを積んでるけど全開でいくらぶん回してもオイルが減らないよ
シリンダー周りの剛性がフィン大型化で上がって冷却能力も上がってるせいだと思われる
それに振動も減ってるよ、交換してそろそろ5万キロだな

223774RR2018/06/22(金) 18:58:35.82ID:nb4UawWt
GZ125と書いたがスプロケの位置でチェーンがフレームに干渉する可能性があるので
選択肢から外してください

224774RR2018/06/22(金) 20:32:14.21ID:U9ajOl4f
>>221
詳しい資料までありがとうございます!
エンジン見つけて載せ換えてみます!

225774RR2018/06/22(金) 20:55:42.56ID:bKfXwC7Z
ジェベルのエンジンって、何の前触れもなく突然壊れたって話を聞いたことがあるけど、そういうものなん?

226774RR2018/06/22(金) 20:59:46.79ID:KPgbbZGO
4stで前兆があるエンジンを聞いたことがない

227774RR2018/06/22(金) 21:48:18.22ID:IG3JsCNn
125のボアアップだから弱いんだろうねえ
ジェベル200とGN125持ってるけどスワップ技術がねえです

228774RR2018/06/22(金) 23:32:59.73ID:aCEP/o3K
大端部二回の経験があるけど、回転が重くてカツを入れたら死亡のパターンと、最高速チャレンジの後に異音死亡でした。頭打ち感が少なく、割と回るエンジンなので抑えた方がいいかも。
でも、300ccくらいになったら楽しそう!

229774RR2018/06/22(金) 23:57:05.24ID:nb4UawWt
>>225
クランクベアリングの耐久性が高くないと言われてるし高回転でブン回してオイルが減って
ベアリング部の潤滑オイルが不足気味になってダメージが溜まってそれが限界に達したときに逝く
自分が逝ったときも前日に北海道の車の流れに乗って無理にガンガン回して走って高負荷を掛けた
次の日にいきなり壊れた
>>227
エンジンスワップ自体は手間がかかるだけでそう難しいものじゃないよ
ただ一人でやるとエンジンを降ろしたり乗せるのに苦労するけど
あと125ccも同じエンジンの持病がある

230774RR2018/06/23(土) 00:29:17.33ID:IiYmFA0Q
スズキが誇る、
最凶単気筒マシンNZ250を、
サーキット専用車として走らせてるとこのブログとか見ても
過回転させ過ぎると、クランク逝くみたいだから
ベアリング、と言うより、
クランクピンの表面強度の問題で
ピン側のフレッティング磨耗からの破損みたい
ジェベル系のエンジンも、同じくクランクピンが弱いんだろうなぁ

231774RR2018/06/23(土) 08:06:51.04ID:LZ6++0rn
去年ヤフオクでGetしたジェベル200、走行が14000ですが、シリンダヘッドからからオイルがにじんできます。ありがちな事のようですが、放置するとよくないでしょうか?

232774RR2018/06/23(土) 10:01:02.19ID:PBZxe/ve
滲みなら気にしない。
オイルレベルだけたまに見ておけばおっけー

233774RR2018/06/23(土) 10:07:32.74ID:JGgDarmi
219です
オイルポンプギア?が割れてクランクケース内で暴れてエンジン全体に回ってしまったようです
オイル抜いたらすごい鉄粉でした

https://i.imgur.com/RECSrK6.jpg
https://i.imgur.com/IfWVW5m.jpg

234774RR2018/06/23(土) 10:34:33.50ID:qQusvxWx
レアケースだな
オイル交換時に異物でも混入したのだろうか

235774RR2018/06/23(土) 10:42:44.28ID:iaVw28JX
俺も一昨年ヤフオクで走行25000のを買ったけど、
シリンダー周りには薄くオイル滲んでるよ。
オイル量も目立って減ってないし無問題。

236774RR2018/06/23(土) 21:34:10.97ID:6XRGOJEE
化学合成オイル入れたら、継ぎ目という継ぎ目からオイルが滲み出し、鉱物オイルに戻したら、オイル滲みがおさまった。ちなみに化学合成オイルの方が、滑らかで静かだった。

237774RR2018/06/24(日) 11:56:24.23ID:Q+3pGLE+
あるある

238774RR2018/06/26(火) 10:11:52.89ID:/RPsQMmb
エンジン載せ替えて鉱物油から全合成にしたらただ漏れ
マグネトカバーから滴るくらいになった
前のエンジンは全合成でも滲み程度で大丈夫だったんだけど
ガスケット交換してみようかな

239774RR2018/06/26(火) 16:51:43.69ID:v0Lk4pBE
油漏れ防止で液状ガスケットを多用してるな

240774RR2018/06/27(水) 13:54:08.71ID:ts0ekaP+
スズキはなぜかたくなにデュアルパーパースを出さないんだろう。今俺はGSR250SとXTZ125を
所有してるんだけど今もしジェベル200が復活したらGSRは残して任意保険新規でもう1本追加
したとしてもジェベルを増車すると思う。XTZはいいバイクだけど唯一の欠点はやはり高速道路
に乗れないこと。ジェベル系の200エンジンは去年までFI化して現役だったんだし28年規制が
相当厳しいのは分かるけどそこを何とか現代の技術でクリアーしてほしい。

241774RR2018/06/27(水) 14:16:57.84ID:S/NbBVu3
バンバン現役じゃないの?

242774RR2018/06/27(水) 17:17:23.32ID:/y6y4XQq
バンバン・グラストラッカー・ジェベルのエンジンって、全く同じなの?
バンバンはクランクの幅が広そうな気がする。

243774RR2018/06/27(水) 17:17:27.04ID:RcGsEL/G
DRZ250とか150オフの噂があるからそれを信じるとか

244774RR2018/06/27(水) 20:01:24.01ID:tXaT5mUi
俺のTF125は…

245774RR2018/06/27(水) 22:07:54.03ID:mejNBDn1
>>242
バンバンはジェベル125、200と同系エンジン。
グラストラッカーはボルティ、ST250系のエンジンです。
第一に排気量が違います。

246774RR2018/06/27(水) 23:05:55.52ID:/y6y4XQq
>>245
ありがとうございます。
勉強になりました。

247774RR2018/06/29(金) 13:50:49.87ID:mMoMM7QS
SX200Rで峠をエンジン高回転多用して走った後、ニュートラルランプがボヤっと点灯、ウィンカーもボヤっと点灯するけど点滅せず。
さらには、ライト、テールランプの球切れ。
バッテリーとレギュレーターを新品に交換するも症状は治らず、15Aのヒューズを交換したら復活しました。

248774RR2018/06/29(金) 21:07:12.97ID:rxUFV/Pc
ちょっと聞いてくれ

今日14時頃ジェベル200で取引先に引き取りに行く途中、大きな交差点があるのだが、その手前100mの
日が照ってる歩道の隅におばあちゃんが下むいて座り込んでた。 休むんなら日陰のはず・・・と思いながら通過

その場所は信号停滞が常時起きるので車道からドライバーが声をかけることは余裕で可能、誰かが声かけるだろと思い
帰る際もそこを通過するので、まだいてたら様子をみようと決意し20分後に通過した際まだへたりこんでた。

んんんやばいぞ・・・と思い500mくらい離れたコンビニで冷凍のスポーツドリンク買って戻って様子を見ると
顔は濃いピンクで汗びっしょり、歩くのもやっとの感じなので脇を掴んで一緒によちよち歩いて建物の日陰へ移動

建物の女の子に説明し店長は救急車呼んでた、おばあちゃんは溶けたスポーツドリンクごくごく飲んでた
俺は時間がないので後は任せて戻った。

何が言いたいのかと言うと、仕事中でも車だったら助けていたかどうか自問自答に苦しんだ。
機動性の良い停滞も横からすり抜けられるバイクだからこそ、そういう事ができたが4輪だったら全員がそうしたように知らんぷり
していたのかと・・・なんかむなしい

249774RR2018/06/29(金) 22:08:24.76ID:Tj9Rmnz9
マジなら凄いと思う
俺ならそこまで気が回らんし極力他人とは関わりたくない

250774RR2018/06/29(金) 22:51:31.70ID:rUSP02hn
>>248
えらいな、ええことしたな

251774RR2018/06/29(金) 23:32:10.28ID:L42VcRXM
>>248
10年程前全く同じ経験があるわ。びっくりした。こっちはおじいちゃんだったけど。
違うのは後から来た周りの人間が事故を起こして倒れてると誤認してた事。
助けたおじいちゃんはボケてて説明出来ず。
これ以来ドラレコ付けた

252774RR2018/06/30(土) 00:56:33.07ID:ou8bO3+G
>>248
とジェベル200の組み合わせだからこそ成し得た人助け。

フォースと共にあらんことを

253774RR2018/06/30(土) 07:25:11.91ID:F5+0hSc4
>>248 ヒャッフォ〜\(´O`)/

同じジェベル海苔としてうれしい

254774RR2018/06/30(土) 08:46:53.14ID:9S3Bkaw7
みんなありがと
家帰って妻に言ったら「他人にはやさしいんやな」で終わった (´Д⊂ヽ

>>249
家族を持って子育てして父母が亡くなって・・・と一通り経験したら関わるよ
でも、警察にだけ110番して関わらずに通過しようかと言う考えがよぎったのも事実

>>251
熱中症は俺もなったことあるし友人も言ってたけど、マジで動けなくなって意識もうろうとしてしまうんだよな
同類の人がいて同じバイク乗っててなんかよかった

255774RR2018/06/30(土) 08:52:34.48ID:M77UC0xg
>>248
248さんに敬礼!!今後はオレンジ色のdf200の外装に換装して赤十字のステッカー貼ろう!。

256774RR2018/06/30(土) 11:15:15.79ID:tV/LySbM
>>248
イイハナシダナー

257774RR2018/06/30(土) 11:51:48.44ID:4jPL696q
>>248
「オマエも他人なんやで」でどうよ

258774RR2018/06/30(土) 21:14:52.24ID:wlCxqRTX
>>254
親父が49で母が54で逝ったから今後も知る事はないかなー
2歳半の子供も居るけど訳ありで1年以上全く会えてないから捻くれが増してる

259774RR2018/07/01(日) 12:11:39.45ID:Ti3/ZGlq
バイク乗りって、世間から白い目で見られがちだからか、事故現場などでは積極的に救助に協力する人が多い印象がある。
2輪事故だけでなく4輪の事故の場合でも救助に積極的な人が多い。
昔、ツーリングクラブの仲間とずいぶん一緒に走ったが、山道でかなり飛ばすことは飛ばすけど、
脱輪している乗用車がいたりすると、みんなで車持ち上げて助けてやったことも何回かある。

災害時に機動性を生かしてボランティア活動する人も多いと聞く。4輪が通行できない道でも通れることもあるし、
オレの技術じゃだめだけど、トライアルやるひとなんかどんな瓦礫で通過できるんじゃない?

260774RR2018/07/01(日) 14:22:00.51ID:4kSKn6vW
白い目で見られがちだからじゃなくて、トラブルや事故で自分が困った経験があるから助けるんじゃないかな

261774RR2018/07/02(月) 00:59:04.28ID:5cmbviLC
ジェベル125買っちゃいましたよろしくお願いします
>>2のパーツリストの検索ってジェベル125はDF125で探せばいいのでしょうか?

262774RR2018/07/02(月) 07:34:25.30ID:F5PfjcVo
>>261
DR125で検索だね。
ご安全に!。

263774RR2018/07/02(月) 13:08:30.28ID:5cmbviLC
>>262
ありがとうです
なかなか出てこない車両なんでメンテしながら大事に乗ります

264774RR2018/07/05(木) 22:10:22.86ID:6WgWdW3u
ジェベル125のリアキャリアってもう純正出ない?

265774RR2018/07/06(金) 02:13:08.59ID:0Qc0aXDg
知らんけどWebike辺りでパーツNoから見積もりを取ったら?
無いなら無いと言うだろうし見積もりは無料だ、ついでにDFとかのキャリアとかも
ついでに見積もりとってあったやつを買えばいい
あと社外品のキャリアとかも売ってるよ

266774RR2018/07/06(金) 06:51:05.18ID:o4lAm7Bh
DFのキャリアは48kだったぞ
クッソ高い

267774RR2018/07/06(金) 10:04:07.90ID:7BhRasJG
DFの方が大きいんかや?

268774RR2018/07/06(金) 13:05:27.57ID:g6zQKpW8
新聞配達が出来るレベルだと記憶

269774RR2018/07/06(金) 14:27:28.74ID:sxb6LzWG
>>266
48kは高いけどあのキャリアいいよね
あとジェベル125の純正サイレンサーまだ買えるのにもびっくりした33kするけど

270774RR2018/07/06(金) 16:48:46.08ID:zMJf3sGs
オプションの純正ハンドガードですらサクッと出るからな
Trojanのおかげや

271774RR2018/07/06(金) 16:56:03.86ID:0Qc0aXDg
>DFのキャリアは48kだったぞ
前は16Kで売ってたけどそこまで値上がりするわけ無いだろうに

272774RR2018/07/06(金) 17:47:43.04ID:GHcbi3vi
>>248
自分もおばあちゃんがガードレールを杖代わりにしながら足を引きずりながら歩いていたから、
引き返して声をかけて手を引いてあげた。おんぶしてあげたかったのだけど、よく見たら二十歳前後
だったので脇を支えることさえ出来ず困っていたら、通りかかった見知らぬ女性も介助に加わってくれ
なんとかマンションの入り口まで送り届けることが出来た。

みんなおばあちゃんは助ける物だ。

273774RR2018/07/06(金) 19:34:07.33ID:o4lAm7Bh
>>271
つい先週スズキの店で確認したんだし…

274774RR2018/07/06(金) 19:51:46.09ID:4Y3BZjzK
>>271 >>273
ウェビックで部品番号打ち込んでみた
税込で44,064円、5%セール割引で41,860円だったわ

俺も倉庫に10年くらい転がしたままのDFキャリア、付けることにする

275774RR2018/07/06(金) 20:39:57.62ID:o4lAm7Bh
クッソDFキャリア新しくしたかったのに

276774RR2018/07/06(金) 21:57:56.89ID:7bNl9AS/
クッソDFキャリアに新調したかったのに

277774RR2018/07/07(土) 01:58:02.73ID:f50f8ryJ
溶接機とパイプベンダーありゃ作れる…かw

278774RR2018/07/07(土) 03:27:59.27ID:gUkdAjmg
>>272
二十歳前後のおばあさん?

279774RR2018/07/07(土) 11:03:42.80ID:2VjLNPA4
俺もそれ気になったけど、突っ込んだら負けかなと思った

280774RR2018/07/07(土) 11:30:42.17ID:K8TkGbW1
>>272
結局、二十歳前後に見えたおばあちゃんだったのか?
それともおばあちゃんのようみ見えた二十歳前後の女だったのか?
どっちだ!

281774RR2018/07/07(土) 11:57:11.44ID:aMnKpYD2
うちにもDFキャリア転がってるわ・・・

282774RR2018/07/07(土) 12:22:23.04ID:Hp1OM9Ld
Trojanのリアキャリアが欲しいな。
テールランプをガードしてる。

283774RR2018/07/07(土) 22:16:15.92ID:rkA2xf2D
ジェベのちっこいキャリアはもう出ないよね?

284774RR2018/07/08(日) 11:56:55.72ID:YGfIlrjA
先日、スーパーの駐車場で見かけたセローのリアキャリアはデカくてカッコいいのでびっくりした。

285774RR2018/07/08(日) 16:46:01.30ID:fid1zEKD
無ければ作ればいいじゃない!
グラブバーに角パイ乗っけて溶接しただけ
https://i.imgur.com/BHm8Vt1.jpg

286774RR2018/07/08(日) 21:10:22.54ID:4bDeslMX

287774RR2018/07/09(月) 23:15:18.95ID:U3iFlSky
ジェベル125買ったはいいけどマジでニュートラル入らないねオイルドレンの横の座薬も正しく入れてるけどヤッパりクラッチ板換えないとだめなんかな?

288774RR2018/07/09(月) 23:46:18.64ID:dfABlHPx
クラッチ系コロッと新品にするのおいくらくらいだろ

289774RR2018/07/09(月) 23:50:02.44ID:XeAvY1M1
正しく入れてるってどっちが上か本当に理解出来てるのかね?

290774RR2018/07/10(火) 00:26:10.58ID:/OLhjQZl
サービスマニュアル見て座薬は頭丸い方上にして下にバネいるてるけど違うのかな?

291774RR2018/07/10(火) 00:43:40.89ID:nUWChVjH
逆Tの字にしてれば合ってるね
それ正しく入っててオイルも問題無ければニュートラルに入りにくいってのは殆ど無くなるハズなんだけどね

292774RR2018/07/10(火) 01:15:11.97ID:Dw1kJTCn
オイル変えたらギアチェン硬くなったわ

293774RR2018/07/10(火) 01:46:47.23ID:gnlVP4tT
ニュートラルに入りにくいのは、200もだから、
ジェベル系エンジンの伝統かと・・・

まあ、入れたオイルとの相性もあるのか、
オイルによって入りやすかったり、にくかったり。(笑)

やっぱ、スズキ純正エクスター鉱物油が無難なのかも。

294774RR2018/07/10(火) 01:51:38.77ID:/OLhjQZl
ついでだしクラッチ板も試しに変えてみますそこまで難しくなさそうだし
ただ車体は安かったかどヤッパり何やかんや出費しますね・・・古いバイクのわりに部品供給に困らないのは魅力です

295774RR2018/07/10(火) 06:25:15.44ID:KwhDW9GH
まずクラッチ位相が合ってるか、クラッチケーブルの
半切れを見てみたら?

296774RR2018/07/10(火) 07:47:19.95ID:MXi4y3KS
>>287
アイドリング低すぎるってことはありませんかね?1500回転なんですけど測定すると低い車両が意外に多く改善したことも多いです

297774RR2018/07/10(火) 11:00:59.99ID:xEFF6Csa
ベースエンジンのGN125はスコスコ入るのになんでだろう

2982872018/07/10(火) 13:11:02.21ID:2yudu6YA
皆さん色々アドバイスありがとうございます
>>295
クラッチ位相確かめるにしてもクラッチケース開けなきゃだしクラッチ版ついでに交換して交換時気を付けます
てかこれサービスマニュアルに書いておくべきですよね
>>296
アイドルアップで高めにしてもあまり変化なかったです・・・
>>297
EN125乗ってましたがギアは須コスコ入ってましたね


クラッチドライブ21441-42A00-000 5枚
クラッチドリブン21451-19A00 4枚

でいいですよね?ジェベル125は
ジェベル200と間違えて6枚づつ注文しそうになって気づいて良かった
ジェベル200だけ1枚クラッチドライブ板違うんですね

299774RR2018/07/10(火) 13:48:29.97ID:t+TKi3+r
単にシフトレバーのガタツキや変形が原因だったりしない?

3002872018/07/10(火) 13:52:59.28ID:2yudu6YA
>>299
今から確認してみます

301774RR2018/07/10(火) 14:13:14.64ID:VDhdVRu5
>>297
GN125は5速
ジェベ125は6速
同じ空間にギヤが6枚入ってて、一枚あたりの厚さが薄くなってるんだよ
それでシフトのストローク量も短くなってて、Nが入り難い
物理的な問題なんだな

302774RR2018/07/10(火) 16:35:51.87ID:lThESMl2
おぉ〜納得!現象を理屈で説明できるってかっこいいな。

303774RR2018/07/10(火) 16:56:00.22ID:OWlm9sOT
じゃあどうしようもないのか

304774RR2018/07/10(火) 19:55:46.63ID:2yudu6YA
何で無理に6速にしちゃったんだろうか5速でもいいのに

305774RR2018/07/10(火) 22:32:54.92ID:xEFF6Csa
ジェベル200は5速でも入りにくいのはジェベル125ベースのエンジンだからか?

306774RR2018/07/11(水) 03:02:51.10ID:FYaeHd1R
ジェベルでも250xcはスコスコギア入ってたけど
やっぱエンジン自体の作り自体の問題なのか

307774RR2018/07/11(水) 05:44:46.53ID:+/OHsAYt
オフロード系のバイクで簡単にニュートラル入るほうが俺は嫌だけどな

308774RR2018/07/11(水) 09:46:48.31ID:AgUgYL9v
>>280
よく見たら、二十歳前後だった。

地味目の服装と歩き方ですれ違いざまはおばあちゃんに見えた。

309774RR2018/07/11(水) 11:13:15.99ID:J9vzF7EZ
それは話盛り過ぎ

310774RR2018/07/11(水) 12:33:42.16ID:Z0Nh6DMG
200のシフトフィールはカッチリしてて良好な方だよ
これ悪く言ってたら、YAMAHAのへなちょこシフトなんか乗れないよw

311774RR2018/07/11(水) 22:20:38.93ID:0qanYqYE
200だけど、うちも悪く思わないなぁ。
許容範囲の違い?
確かにオイルで変わるけど、ワイヤーの微調にシビアな奴だと思います。ちなみにクラッチもワイヤーも15万キロ無交換。変に慣れてしまったんか判らん、、、

312774RR2018/07/12(木) 05:17:00.01ID:PH+w92Pn
>>311
じゅ、、15万キロ⁉︎
凄いですね(O_O)

313774RR2018/07/12(木) 08:07:57.60ID:AXta2U6h
ジェベル125に乗ってた。
とにかく遅かった。
郵便カブに追いつけなかった。
エアクリーナー交換しようといたらボロボロに崩れててほとんど残ってなかった。
バイク○ーイに電話して売ろうと思ったけど結局タダなら持っていくと
無料で持っていってもらった。
今はアドレスに乗り換えて快適

314774RR2018/07/12(木) 10:41:35.11ID:4HYS8Rwp
ふ〜ん

315774RR2018/07/12(木) 10:55:23.74ID:42hVbE5H
整備しないで乗ったらどんなバイクでも調子悪い罠

316774RR2018/07/12(木) 11:14:11.82ID:4HYS8Rwp
バイクも新しいオーナーのところに行った方が幸せだったかも

317774RR2018/07/12(木) 11:22:52.59ID:J9t4RFry
速さ求めるバイクじゃないしなジェベル125も200も
ちゃんと整備してればホント壊れないな

318774RR2018/07/12(木) 11:25:41.10ID:J9t4RFry
あと部品供給の不安がないのは最高の魅力だと思う

319774RR2018/07/12(木) 12:03:05.81ID:XIGAR17R
逆に純正もう出ない部品って何?

320774RR2018/07/12(木) 12:06:00.96ID:HVHnNsAY
>>318
ほんとにそれに尽きるな!
日本車では珍しいことだ。

321774RR2018/07/12(木) 20:46:25.30ID:iMwgbsOa
6万`弱交換してなかったのでスロットルとクラッチのケーブルを交換
→タンク外さなきゃ→シート外さなきゃ→サイドカバーも→
サイドバッグ外さなきゃ→キャリアのエクステンション(ただの金網)外さなきゃ
ついでにエアエレメントの点検→ボロボロやないか!
見てしまうと仕事が増えます
数年ぶりの北海道、兄弟車に会えたらウレシイ(>ω<)

322774RR2018/07/12(木) 21:16:17.75ID:J9t4RFry
ジェベル125のタペット調整してもカタカタ言うなとおもってカムチェーンテンショナー外したら2本あるバネの先端のほうが切断されてて
交換したらめっちゃ静かになった
バネだけ部品出て助かった全部交換だと7kもするし

323774RR2018/07/12(木) 23:00:41.52ID:yRv3QYg7
>>318
Trojanが存在しているからこそ5年前にSF44を購入した。

324774RR2018/07/12(木) 23:11:32.59ID:4s/WY3cg
82年のDR125Sから数えるともう35年も売ってるんだよな

325774RR2018/07/12(木) 23:20:11.03ID:J9t4RFry
こういうシンプルなバイクでいいんだよ飽きが来ないし

326774RR2018/07/13(金) 00:08:24.87ID:w8fDXrl3
フェリーに乗るまでが遠いから北海道にジェベルで行くのはきつそうだ

327774RR2018/07/13(金) 00:39:17.41ID:Y5CAR8it
今度出たN-VANにのせればよろし

328774RR2018/07/13(金) 01:46:28.40ID:875NmetT
>>325
ほんとそう思うよ
同じようなスペックでいいから
早く新車出して欲しいわ

329774RR2018/07/13(金) 02:38:48.98ID:GQkYdsBW
>>326
関西から大間まで走ったぞ^^;

330774RR2018/07/13(金) 02:46:50.36ID:6hGOggCZ
>>327
N-BANに乗るかな?乗るならめっちゃほしいけど

331774RR2018/07/13(金) 06:57:04.59ID:w8fDXrl3
>>329
時間があったんだな

332774RR2018/07/13(金) 10:02:23.36ID:BUbuKEvm
ジェベルのガワにGIXXERのエンジンでも積んでジェベル150を作って欲しい。

333774RR2018/07/13(金) 11:58:28.86ID:HbRd8OHr
>>327
>>330
そこはエブリー/キャリーでお願いします。
SUZUKIなんで。

334774RR2018/07/13(金) 12:51:45.40ID:Qi7C8KtU
>>333
NV100で許してください

335774RR2018/07/13(金) 14:03:58.91ID:HbRd8OHr
>>334
スクラムでもOKですよ。

336774RR2018/07/13(金) 17:05:04.45ID:uklocYU6
エブリィに載せれるかな?

337774RR2018/07/13(金) 18:28:15.65ID:lN6m6SCl
載る載る

338774RR2018/07/14(土) 10:55:33.23ID:9qe9e/Fi
>>326
何年か前だが、関西から青森経由で北海道回ってきたよ。
北海道の林道は走りやすかったよ。楽しめた。
問題はオンロードでもうちょい速度が出て欲しいとこかな。。。ほんまもうちょい^^;
以前125オンで行ったが、それとは真逆の結果だったわ。まあオンは林道で「もうちょい止まってほしい」だが。

339774RR2018/07/14(土) 14:40:36.40ID:R9GxBM2a
快適かは別として高速乗れるのは安心感が違うな

340774RR2018/07/14(土) 20:58:50.48ID:W0TvDfWD
ジェベル125で未舗装林道ガンガンに走ったら29.8km/Lだった
KDXとは比較できないなパワーも違うし

341774RR2018/07/15(日) 03:05:44.57ID:tOGVWPkp
ジェベル125のメインジェットって110だよね?115ついてたけど
中古だから前のオーナーが変えたんだろうけど意味あるの?ノーマルマフラーで

342774RR2018/07/15(日) 18:35:09.23ID:QpTuBGln
プラグの焼け具合で上げたんじゃないジェベルでも多少のバラツキあるし
燃調キットとか見ると結構調整幅あるよ
あとインシュレータのゴムが干割れたり接合部がサビで浮いたりして
エアが混入して薄くなってるのに気づかず上げてるとかある

燃調キット
http://www.keyster.jp/5179ns.htm

3433412018/07/16(月) 03:30:18.58ID:q58yMXl7
>>342
ありがとう
とりあえずメインジェット110に戻してキャブの前後接合部のゴム交換してみるよ

344774RR2018/07/16(月) 12:04:57.24ID:wJJmuoA4
>>342
ここのやつジェットニードルにメッキかけていないから減る

345774RR2018/07/16(月) 16:26:49.71ID:q58yMXl7
ジェベル125フォークオイル交換しようとしたけどキャップ外したはいいけどcリングはずせない・・

346774RR2018/07/16(月) 18:05:02.09ID:wJJmuoA4
あれ Cリングのやつは一度ハンマーかなんかでシバいて固着をほぐす。
んでから棒きれかなんかでグッと押さえながらCリング外すんだよ

347774RR2018/07/16(月) 19:20:49.40ID:q58yMXl7
>>346
ありがとうです
アドバイス通りやったらなんとか激臭のフォークオイルと対面できました

348774RR2018/07/17(火) 03:27:20.76ID:8vupuGrD
既出だったらゴメン
ジェベル125整備しててサービスマニュアル見て思ったけど
クラッチカバー開けてクラッチプレッシャープレートの中央の六角ゆるめてプラスねじおくまで締めこんで
クラッチレリーズの遊び調整する項目あるけどこれやったらかなりニュートラル入るようになったな
クラッチレリーズカムの品質があまりよくなくて擦り減ってる個体多いんだろうな中古は
遊びが多くなってクラッチ完全に切れてない状態なんだと思う

349774RR2018/07/17(火) 11:38:24.42ID:MERIH11f
>>348
とても参考になる情報ありがとう。
でも、サービスマニュアル持っていないのでよくわからない。
この↓図で、どこを調整したのか、もう少し詳しく説明してくれ。
https://www.megazip.ru/zapchasti-dlya-motocyklov/suzuki/df200-2231/df200-13919/df200ex-e24-x-722382/bendiks-11455565

350774RR2018/07/17(火) 12:00:19.35ID:3dRSzerR
今朝、筑後川堤防の通勤渋滞をイエローカットして30台くらい一気に抜いて行ったリアボックス付きSX125R。
あれは、やり過ぎたろww

351774RR2018/07/17(火) 14:51:25.48ID:8vupuGrD
>>349
そのパーツリストに調整するナットとネジ載ってないな・・
検索したらこの人が同じような調整の仕方分かりやすく載せてるよ
https://smcb.jp/diaries/7335088

352774RR2018/07/17(火) 15:52:20.34ID:d0fQjg0n
それbが手で回るぐらい遊びがあるのなら、 bのノッチ調整すればいいだけでは?

353774RR2018/07/17(火) 20:04:33.46ID:0/jd7JAS
>>352
そうされている個体がある

354774RR2018/07/17(火) 22:55:35.03ID:+3Yp8rKO
熱ダレするまで回した後はオイルって早めに変えるべき?

355774RR2018/07/18(水) 10:47:31.18ID:sYNMwGkt
そりゃそうよ

356774RR2018/07/18(水) 12:02:23.29ID:GMrqU17V
120越えたら 油としての性能はなくなるらしいね

357774RR2018/07/22(日) 03:17:52.70ID:dWV0rhT7
ジェベル125のエンジン寿命ってどれくらいなんやろか?

358774RR2018/07/22(日) 06:30:33.28ID:liR+a1pI
>>357
整備の頻度、走行距離、使い方でかわってくるが
もともと、エンジンの耐久性は抜群だからね。
寿命は!「壊れるまで」です。

359774RR2018/07/22(日) 12:34:34.91ID:XpbBoW2d
4万キロぐらいでクランクが・・

360774RR2018/07/23(月) 19:46:26.30ID:g0hKQP8w
このスレ見てるとSX乗ってる人多いんだな。
まぁ、俺もSX125R持ってるので復活させたいのだが、前後スプロケットはまだ入手できるのかな?モノタロウとかで有れば有りがたいのだが。

361774RR2018/07/24(火) 18:02:30.43ID:4u4Q6D99
そのへんはジェベル125と共通だろ
モノタロウの純正部品
https://www.monotaro.com/g/02497403/?t.q=27510-44A10
https://www.monotaro.com/g/02604651/?t.q=64511-44A02
あとモノタロウには社外品FスプロケはあるがリアはXAM B3305-44Tが生産終了でない
https://www.monotaro.com/g/01029022/
Webikeだと社外品が下記のページ
https://www.webike.net/md/553/bm/100011501152/
あとリアスプロケの丁数を変えたい安くしたいならヒロチー商事で安く売ってる
https://www.hirochi.co.jp/index.php/catalogsearch/result/?q=+JTR809.&x=8&y=9

362774RR2018/07/24(火) 18:13:43.72ID:4u4Q6D99
追記
ヒロチー商事のFスプロケ 純正品比べて安くないけど14・15・16丁の3種類はある
https://www.hirochi.co.jp/index.php/catalogsearch/result/?q=JTF409&x=21&y=17

363774RR2018/07/24(火) 20:15:19.55ID:5+MuUzbk
>>361
詳しく教えてくれてありがとう、これで復活できる。

364774RR2018/07/25(水) 20:10:42.30ID:c7bmfgmt
バイクショップでクラッチ版変えてもギア硬かったんで>>348のレリーズ調整やったらめっちゃニュートラル簡単に入るようになったわ
快適すぎて感動
サービスマニュアル持ってなかったらクラッチ版変えても調整ねじいじることわからないからショップでも調整するの知らないとこ多いだろうな

365774RR2018/07/26(木) 11:13:53.38ID:qCBs5Q9k
225だけなんだよな

366774RR2018/07/26(木) 11:14:17.84ID:qCBs5Q9k
125の間違い

367774RR2018/07/26(木) 12:59:45.64ID:pURXKR9v
ヤマハ発動機、セロー250 を空冷のまま復活 FI改良などで排ガス規制クリア
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7610/id=76267/

368774RR2018/07/26(木) 15:17:35.35ID:pus7FueW
セロー250って、時速100kmで高速道路を連続走行しても大丈夫なんやろ?
SX200Rには、とても真似出来ない芸当や、、

369774RR2018/07/26(木) 18:22:55.13ID:+FEVUf9P
いや80超えるとしんどい

370774RR2018/07/26(木) 19:26:13.02ID:OFTrnDHP
>>368

こないだ常磐道の上りをフラフラしながら真ん中走ってるの見て、車体的に無理が
あるな、とは思った

371774RR2018/07/27(金) 11:13:11.75ID:XkAjRmFN
>>370
フレームの剛性が弱いのだろうな。
昔乗っていたオンロードバイクは、高速では左右によじれて100km/h以上は無理だった。

372774RR2018/07/27(金) 15:28:01.38ID:3jxd0bIL
走っててフレームの剛性わかるか?
オフ仕様の柔らかいサスを勘違いじゃろ

373774RR2018/07/27(金) 16:02:11.49ID:88j2745f
エスペケとは、珍しいな
と、言われた、、、

374774RR2018/07/27(金) 20:52:17.29ID:pLwHMR/q
フレーム剛性は意識して乗り較べればすぐわかるよ
ジェベはふにゃふにゃで座布団のように柔らかい
たとえば剛性の高いバイクはコーナリング中にリアが滑っても暴れずにきれいに流れる
ジェベだとフレームが一種のバネになって暴れだし、びよびよーんとお釣りを貰ってハイサイドする

ちなみにバネのような挙動は鉄の特性に由来する(靭性があるから折れ曲がらずに元に戻る)
その点、アルミフレームだと挙動が大人しいのだけど、粘りがなくぼっきり折れやすい

375774RR2018/07/27(金) 21:05:12.53ID:9rUIjfRY
またテキトーな事を長々と。座布団のように柔らかいだあ?
どんな感覚してるんだよ。バイク降りたほうが良いぞ。

376774RR2018/07/27(金) 22:28:04.01ID:KPoKQYhk
ここには能書き弁士はいないと思ってたけどな

377774RR2018/07/28(土) 02:45:12.71ID:OhStCrm1
>>370
ライダーが下手糞なんだろ

378774RR2018/07/28(土) 12:36:42.81ID:8qGVmUy7
空気圧下げてたの忘れてて、そのまんま高速に乗りフラフラだった経験はある。

379774RR2018/07/28(土) 13:51:21.97ID:jN6c6ZW/
サスや空気圧よりフレーム強度w

380774RR2018/07/29(日) 11:54:08.28ID:UMtyPTG3
車体剛性に関しては、4輪車よりも2輪車のほうが体感的にわかりやすいのは確か。

381774RR2018/07/29(日) 13:51:25.06ID:QzHkRmaf
何故いきなり2輪と4輪の比較に

382774RR2018/07/29(日) 18:56:52.76ID:H2AUA6B1
ハーフパンツで乗ったら、ふくらはぎ辺りがエンジンの輻射熱か、それとも走行による空冷熱交換なのかスゲー暑かった。200ccエンジンさん頑張ってください。

383774RR2018/07/29(日) 18:59:21.24ID:GeVZWkSM
GN125もジェベル200も2000キロごとにオイル変えてるけど、
当然のごとくジェベルのほうがオイル劣化してるもんなあ

384774RR2018/07/29(日) 23:44:46.94ID:Bcgdewub
雪道いったことある?
チェーンとブロックタイヤで今年は冬キャンしようと思ってるんだけど。

385774RR2018/07/30(月) 00:21:15.17ID:PI/LyAhD
>>384
新雪だけなら何とかなるけど凍結路やシャーベットやザラ雪の所はスタックする
雪道だとブロックは何の役にも立たない
チェーン付けてても気休め程度
二駆だったらなって絶対後悔する

386774RR2018/07/30(月) 01:51:03.82ID:guZmHbqY
本当にフレーム剛性なのかな?
フロント周り他車のに交換したらヨレとか感じなくなってた。
ジェベルはステム含めたサスペンションの剛性が足りないんじゃないかな。

387774RR2018/07/30(月) 06:16:15.19ID:FUb+GjaB
ヨレようがヨレまいが、そんなものだと思って運転すればどうとでもなる

別に公道で、一分一秒を争う運転する必要もないんだし

388774RR2018/07/30(月) 09:31:10.72ID:w31LV9o5
ツーリングバイクだからツーリング用の足回りしてるです。
攻めるんなら違うバイクを選ぶ方がいいです。

389774RR2018/07/30(月) 10:50:58.14ID:IaiUMF2G
そもそもふにゃふにゃだの靭性がどーの言いだすから
話がおかしくなっちまったんだ。
ペーパー知識は怖いわ。

390774RR2018/07/30(月) 11:25:54.30ID:QFGAst07
高速道路を時速100kmで巡航できるエンジンを積んだビッグタンクのジェベルサイズトレイルモデル出してくれんかのぅ

391774RR2018/07/30(月) 11:40:30.07ID:qvimni4A
つTT250R Raid
 V-Strom250

392774RR2018/07/30(月) 21:32:29.17ID:vyYpd9os
Vスト250はトレールじゃないべ
TT-RやXLRパリダカは良かったな

393774RR2018/07/30(月) 22:39:27.82ID:pO7X/tUo
チェーンは威力あるよ
四輪と遜色ないペースで雪道を走れるし、ブレーキも普通に効く
ただアスファルト路面を走ると細いチェーンがみるみる削れてくから、
その点だけは要注意。特にリアが消耗する

394774RR2018/07/30(月) 23:39:33.03ID:md/B+rek
>>385 >>393
ありがとうー
やっぱり凍結路はどうにもならなさそうか。
トランポで輸送も視野にいれて楽しむことにするよ。

395774RR2018/08/02(木) 17:23:41.29ID:YgpU3qUh
なにやら調子悪いと思ったらダイアフラムがヘアクラックだらけ。
極小の穴も2箇所程

396774RR2018/08/02(木) 21:10:20.29ID:R/RXOZa1
>>395
あれ高いんだよな〜。
顔パッキンみたいに、他社で出ないのかしら。

397774RR2018/08/03(金) 17:19:18.70ID:AeYXzHWr
>>396
確か9000円と見積りに書いてありましたわ
ジェベルに付けようと1年以上前に買ったNZ250用キャブを付けてビックキャブ化かなぁ
どこに仕舞ったかなぁ

398774RR2018/08/04(土) 11:20:02.90ID:TXi1ohH3
これ↓の8番(DIAPHRAGM ASSY)だな。
他社流用は無理そうだ。

399774RR2018/08/04(土) 11:20:46.50ID:TXi1ohH3

400774RR2018/08/04(土) 15:35:25.70ID:SVWdBhj2
メッキシリンダーじゃない初期のジェベル200 に乗ってるんだけど60キロくらいからステップの振動が凄い!70キロ以上は電マに足乗せてるみたい笑
ステップ見たらゴムのブッシュでラバーマウント(?)になってるんだけどここ取り替えられるんでしょうかね?
あと同じ悩みで対策した人はいらっしゃいませんかね?

401774RR2018/08/04(土) 16:18:18.59ID:38w9qDjH
大抵はエンジンの回転数を抑える方向にいくんでね?

402774RR2018/08/04(土) 21:38:02.85ID:jwgul4TK
クラッチ版交換とレリーズ調整でマジでニュートラル簡単に入るようになるな
古いクラッチ版と新しいクラッチ版で切りかけの有無の違いあるけど関係あるんかな
古いクラッチ版は切りかけ無かったけど新しいクラッチ版は対策品かな?

403774RR2018/08/06(月) 11:45:24.05ID:/UgwGkDA
ニュートラルに入りにくいのは、クラッチが完全に切れていないことが多いのではないかな。
もともと湿式多板クラッチだから切れは良くないのだけれど、俺の場合クラッチケーブルの調整で
劇的によくなった。

404774RR2018/08/06(月) 12:24:35.79ID:jpR0AbMT
>>401
やっぱりスプロケを変えるのがいいのかな…絶対的なパワー不足感がさらに増さないか心配。
そしてツーリング後半シフトタッチが渋くなるから熱だれかと思って15w50入れたら振動増えた気がする笑 シフトタッチは改善されたけど!

405774RR2018/08/06(月) 14:51:24.58ID:1h40qgUP
https://i.imgur.com/xbt2SvB.jpg
DA17Vハイルーフに積めたよー
ジョインターボだから後席倒してもフルフラットじゃないけどなんとかなった

406774RR2018/08/06(月) 15:13:10.36ID:no8hVqtW
>>405
アクスルシャフトはハンドルにタイダウンかけて
Fサスを縮めると楽に載るよ

407774RR2018/08/06(月) 15:14:23.92ID:no8hVqtW
× アクスルシャフトは
○ アクスルシャフトと

408774RR2018/08/06(月) 18:20:08.79ID:mOZtUPJh
>>406
タイダウンかけないと乗らないぞ?何言ってんだ?

409774RR2018/08/06(月) 19:25:32.18ID:/18Yia5Y
>406
もろタイダウンでサス縮めとるやん

サス無理矢理縮めるとシールの寿命縮むから、手間かけて良ければ猫タイヤ推奨

4103332018/08/06(月) 21:06:37.66ID:mWxJjttJ
>>405
ないすぅー
やっぱりSUZUKI車に載せんとなーv(^o^)

411774RR2018/08/06(月) 22:00:58.12ID:8HJkbXbn
あんさん車も持ってたのな

412774RR2018/08/06(月) 22:16:23.12ID:no8hVqtW
>>408,409
安心したw

413774RR2018/08/06(月) 23:30:11.27ID:ahpNEFbN
田舎に車は必要だからね…

414774RR2018/08/06(月) 23:49:08.50ID:dZ0mlSR+
>>404
ロードオンリーだが、スプロケはF16T・R40Tで5速で問題なく加速できてる。
それでも80km/H出してたら足にくる。
対策は厚底のブーツを履いてステップには踵を置く様にしてる。

415774RR2018/08/07(火) 14:03:04.42ID:67Hdl/eu
下りだと140q/h出そうだなw

416774RR2018/08/07(火) 20:59:28.60ID:rM8f9N1F
>>415
東京湾のトンネルでフルスロットルで出る

417774RR2018/08/07(火) 21:07:41.20ID:fbTRJGZ/
ジェベル200のリアサス、プリロードするためにフックレンチ購入予定です。
どのサイズを購入したらよろしいでしょうか

418774RR2018/08/08(水) 07:35:46.57ID:Urbj3rzq
>>414
それだけ丁数変えても問題ないんだ…
こっちでも90%はオンロードだから大丈夫かなー。
巡航速度は6〜70キロなのと峠を元気良く走りたいからもう少し控えめに丁数変えたらいいかな。

419774RR2018/08/09(木) 00:45:14.29ID:2rHUoBLC
>>418
全然問題ない。リアはもう1丁下げても大丈夫だと思う。
ただタイヤはブリヂストンのBW履いてるからOFFタイヤだとロス出るかもしれない。
次履き替える際はアメリカン用のIRCのWF-920も良いかなと考えてる。

420774RR2018/08/09(木) 09:42:33.51ID:LFqiUeUy
>>419
おっ フロント21インチあるやん!! と思ったけど形状がダメだな
tttp://www.irc-tire.com/ja/mc/products/american/wf-920/

421774RR2018/08/09(木) 09:45:27.64ID:LFqiUeUy
>>418
俺16-39Tやけど峠も元気良く走れるぜ
ツーリングだと燃費も40超えるしな

422774RR2018/08/09(木) 10:42:49.84ID:OCwgqLhR
オイラが180でレビューしてるのよ

423774RR2018/08/09(木) 12:19:47.95ID:Nj3iOs/Q
Oh…
読み返したら逆方向のレビューだった…
今は純正減速比でツーリング行っても30km/lにギリ届かない
これは乗り方で全く違う結果になるって事か…

424774RR2018/08/09(木) 16:24:03.60ID:v/ABlytu
この時期に遠出で30行かないのだったら
運転者の問題も含めて異常。

425774RR2018/08/09(木) 21:01:22.70ID:iTMgqnKk
異常なのかねぇ…一緒に走ってる250オフの人は34km/lとかだったね。そんなに頑張って加速してるとは思わないんだけどなぁ。

426774RR2018/08/10(金) 06:15:54.21ID:UximwMK4
異常というか悪すぎ
250オフの人は34km/lってインジェクションじゃねえのか?
KLX250キャブならツーリングでも30行くか行かないかくらいだぜ

427774RR2018/08/10(金) 09:56:01.54ID:tIa4KuDI
燃費は30程度のもんだと思ってたけど違うのか?
と思ったけど125の方が燃費悪いんだっけ?

428774RR2018/08/10(金) 16:01:00.28ID:YM0yjF7p
125の方が燃費はいいよ35〜40km/Lはいくよ
ちなみにジェベル200も125も70km巡航が一番燃費が伸びるセッティングになってる

429774RR2018/08/10(金) 17:52:08.69ID:4aij44fu
独りで燃費走行しないとリッター30kmとか走らなくね?
KLX250とかと連んで走ると、飛ばしやがるんでリッター23kmがいいとこやわ

430774RR2018/08/10(金) 18:03:47.68ID:tIa4KuDI
マジでか
TS50が35くらいでジェベル125が30くらいだったからそんなもんかと思ってたが違うのな

431774RR2018/08/10(金) 18:50:38.78ID:IZut74yz
確かにマイペースで走ると35位だが他人と走ると落ちるね

432774RR2018/08/10(金) 21:01:54.45ID:gHCOhNqL
つまり>>423は異常じゃないって事か。
単独まったりツーで30行かないならおかしいと

433774RR2018/08/10(金) 22:15:38.00ID:l96OK+WJ
昔KLXで大陸ツーリングしたときは、たしかにリッター32〜34km/hくらいだったなぁ。
一日中地平線走ったりとかそんなレベルなら。

434774RR2018/08/11(土) 00:15:24.82ID:tat8rx/3
>>405
Yオクで買ったジェベルを引き取りに行く際、タントカスタムの助手席を外して載せたことがあるよ。高速で400kmほど走ったな。

435774RR2018/08/11(土) 00:31:06.55ID:DZbe1zGv
一応聞いて見るけど
俺のジェベル200欲しい人居る?
走行1万8千でエンジンは健在。
海が近いので潮風で錆びだらけになったので整備しようとスポークやチェーンやらタイヤを買い揃えたけど諸事情で断念しちゃった。

因みに静岡県東部。

436774RR2018/08/11(土) 01:27:15.86ID:b1eTw0Zz
そりゃヤフオクで12万円くらいで売れるんじゃね?

437774RR2018/08/11(土) 02:11:20.20ID:4xSUILuR
>>435
欲しくてクラクラしてるけど
おいくら万円ですか?

4384352018/08/11(土) 08:43:15.86ID:DZbe1zGv
無料で構わないよ。
10年以上昔にこのスレで大変お世話になって、
このジェベルで北海道を2周したのが思い出。

後で画像アップしてみます。

4394352018/08/11(土) 08:46:41.81ID:DZbe1zGv
ちり紙交換の軽トラがハゲ鷹のように連日狙ってるw
引き取り手が無い時はトイレットペーパーに化ける予定です。

440774RR2018/08/11(土) 09:00:12.40ID:9b9WdyZU
でも、私の姿は絶対に見てはいけませんよ 談:435

441774RR2018/08/11(土) 09:08:36.18ID:6quKDiUI
>>435
ほしいです

442774RR2018/08/11(土) 09:12:09.01ID:6quKDiUI
>>429
ええっ KLXも持ってるしKLXの友人とツーリング行くけど、KLXでエンジンぶん回した上り以外はついていけないこと無いはず
ジェベル200を峠でぶん回しても30km/lは走るぞ

443774RR2018/08/11(土) 10:22:11.95ID:DFRujQiV
えっ…みんな何でそんなに燃費違うの(困惑)

444774RR2018/08/11(土) 11:46:13.37ID:05orW/4t
静岡ならトランポで引き取りに行ける距離

445774RR2018/08/11(土) 12:15:00.36ID:UBdOAuMf
>>438
希望者多いようですが
抽選ですか?オークションでもしますか?

4464352018/08/11(土) 14:01:46.38ID:DZbe1zGv
取り敢えず画像アップしたから見て判断してください。
潮風で錆びだらけなのでガッカリしないよう。

https://drive.google.com/drive/folders/1JVX7Fr8CdmH8dmgs9CzEmL57FBfFdebM

4474352018/08/11(土) 14:11:16.16ID:DZbe1zGv
画素に有るもの。
ジェベル200本体。
リアタイヤのスポーク張り替えをやりかけたけど父親の介護だのなんだのやってる間に潮風で錆び錆びで心が折れた。

DF用のマッドガード付けてます。
スポークは前後、ニップル附属。
エアクリーナー。
サスオイル。
予備レバー、クラッチ、ブレーキ。
オイルエレメント2個。
タイヤとチューブとリムバンド。
プラグ。
DIDのオイレスチェーン新品。
ブレーキフルード。

パッドは探せば出てくるかも。

欲しい人にはマニュアル有ります。

取り敢えず上記のセットで全部差し上げます。

448774RR2018/08/11(土) 14:18:10.36ID:soVYfQUw
なんとかしようとしたけど途中で心が折れた感じがひしひしと伝わってくる

449774RR2018/08/11(土) 14:36:13.36ID:05orW/4t
特にタイヤ欲しいかも
今使い切っちゃったような状態だし

4504352018/08/11(土) 15:22:31.29ID:DZbe1zGv
もうさ、潮風が半端ないんだよね。

取り敢えず欲しいって言ってくれてる人は、
437、441、444、445の4人かな?

「あみだくじドットコム」ってあみだくじでをネット上で作るのを見つけたけど
あみだくじなら公平?

451774RR2018/08/11(土) 15:27:24.50ID:icLjwDCo
他はまだしも、スプロケのネジが錆びてて外すの苦労しそう。
前に交換しようとして、インパクトレンチでやってもびくともしなかったkらな。
SRCたっぷり染み込ませて、一晩置いてやっと緩んだ。
ちょっとずつメガネレンチで回しCRC染み込ませの繰り返しでやっと外れた。、
このサビだと下手すると、ねじ切っちゃうおそれ有る。
なんにしても、引き取る人は最低部品代は払おうな。

452774RR2018/08/11(土) 15:38:48.18ID:UBdOAuMf
>>450
家のはエンジン死んでるから欲しいと思ったけど
タイヤやチューブやチェーンその他かなり新品じゃないですか!
オーナーさんもうオフ車に乗らないんですか?次のオフ車に使えるの多そうだけど使ったらいかがですか?
新品部品はありがたいけど、気が引けます
部品代は貰った方が良いと思いますけど

4534352018/08/11(土) 16:12:19.78ID:DZbe1zGv
お気持ち大変有難いけど、
父親の介護ともう1つ致命的な、
20年通ってる床屋にこれ以上ヘルメット被ると毛根の命がないと脅されました。

なんにしても暫くはバイクに乗れないけど、タイヤ等は劣化してゆくしどうせなら誰かに使って貰えればと思ってます。

勿論、貰った後にオークションに出そうが自由です。

4544352018/08/11(土) 16:15:54.76ID:DZbe1zGv
全然関係ないけど、
ジェベルに初めて乗った時は新婚ホヤホヤで、ジェベルの振動でキャンタマが痺れて夜のお勤めに支障をきたした思い出が走馬灯のように・・・

455774RR2018/08/11(土) 16:17:17.83ID:sOLC+RbQ
>>449
You キャリア欲しいんしゃないの?

4564352018/08/11(土) 16:29:12.32ID:DZbe1zGv
連投すみません。
デイトナのパッドと純正のキャリパーピストンが見つかりましたので画像を追加しました。

要らないと思うけどアイリスオオヤマのコンテナ有ります。防水パッキンとカギ付き。

457774RR2018/08/12(日) 00:40:53.96ID:Hc1fF3Kc
抽選に当たったらトラックのレンタカー借りなくちゃ
エンジンはどんな感じですか?
リアホイールは現在も外してありますか?

458774RR2018/08/12(日) 02:54:31.88ID:fVbj+2GY
いろいろアレな人もいるんでオクに出したほうがいいと思うぞ

459774RR2018/08/12(日) 05:01:44.15ID:/91vBkOn
オクは値段ついた時点で文句言う奴いるしめんどくさいんだよな
この人は無料でも引き取ってほしいみたいだしこのスレで解決すればうぃんうぃだよ

4604352018/08/12(日) 07:00:08.30ID:v3iwWe3Z
>>457
エンジンは調子良かったですよ。
最後に掛けたのが2年前なので念の為に始動確認して見ます。

オークションも考えたけど
ちょっと錆び過ぎでお金を頂けないかな?って気持ちです。


申し訳ないけど、今日から14日まで不在なので
あみだくじは15日に作りますね。

461774RR2018/08/13(月) 04:54:28.12ID:BYcDd/0Y
>>435
( ゚д゚)ホスィけど画像見たら直せそうな気がしない(;´Д`)

462774RR2018/08/14(火) 03:03:42.86ID:Gimd+Yjs
エンジンさえ問題なければあとはどうとでもなるな
構造が単純なバイクだしレストアでほしいけど置き場所が・・・
アパート暮らしなのにfzx750とジェベル125もってるからそれ処分しないといけなくなる

463774RR2018/08/14(火) 03:36:47.30ID:WJNawi2D
FZX750 15万円くらいで欲しい(笑)

464774RR2018/08/14(火) 04:37:19.54ID:Gimd+Yjs
>>463
ヤフオクでfzx750なんか15万も出せば結構いいの買えるだろwww

465774RR2018/08/14(火) 07:46:24.20ID:E3DYu9Je
大自二とるときFZXの試験場は汚ねえと思った

466774RR2018/08/14(火) 17:05:19.71ID:dK+cR9Tv
SX125Rで鈴菌高原に行ってきた
https://i.imgur.com/v4gHxrq.jpg

帰りにパンク、さらに修理中にスポークが2本折れてるのを発見!
https://i.imgur.com/McGWjgz.jpg

東京までまだ300kmもあるし、これはもうダメかもわからんね・・・
8時間かけてなんとか生還、タフなバイクです。

最近気がついたんだけど、SXのメーターとハンドルポストの間って500ccのペットボトルが
ちょうど収まるサイズでドリンクホルダーになるんだね、林道走っても落ちない位の安定度、

467774RR2018/08/14(火) 17:18:43.97ID:/aSE7eiF
>>466
乙彼。
鈴蘭は春秋がいいよ。御嶽と乗鞍が絶景。

468774RR2018/08/15(水) 00:35:10.00ID:Xnnp1lzj
>>466
200はエキパイとキャブの間に缶コーヒーセットできるよ
峠でホットコーヒー飲める

469774RR2018/08/15(水) 11:26:11.16ID:6ZN8nqFf
ジェベ200では無理?

4704352018/08/15(水) 15:32:16.66ID:15DpzUPh
取り敢えずあみだくじ作ったのでアップします。

使い方
http://www.amidakuji.com/howto.aspx

あみだくじ
http://www.amidakuji.com/main.aspx?id=krqeGr3Xgt3jfXu8LR8P443546

ブレーキホースの新品が見つかったので画像追加しました。

宜しくお願いします!

471774RR2018/08/15(水) 21:26:51.75ID:35TgfVHw
欲しいけど、挙手しそびれた。
貰い手がいなければ全て回収するぜ!

472774RR2018/08/15(水) 22:12:26.84ID:2I3O+R0M
>>450
俺も入れさせてくれぃ!

4734352018/08/16(木) 01:30:38.91ID:IM8pUQfp
>>472
了解、
あと4人参加出来ます。

474774RR2018/08/16(木) 08:08:33.33ID:2aJl8rFZ
参加しました

475774RR2018/08/16(木) 09:25:21.03ID:G6qxVJvO
欲しいけど取りに行く手段が無いorz

476774RR2018/08/16(木) 09:37:24.20ID:jbhN3UzT
あ、始まってた(汗)
遅れながら参加しました

477774RR2018/08/16(木) 10:38:46.72ID:G0WUXYtT
同じくドラフト会議参戦させてもらいました

478774RR2018/08/16(木) 11:36:46.02ID:8olsQ1ie
ドラフトww

479774RR2018/08/16(木) 11:56:06.48ID:2aJl8rFZ
ららららら落選ors

480774RR2018/08/16(木) 12:07:16.02ID:8olsQ1ie
当たった…?
444だけど…

481774RR2018/08/16(木) 12:10:13.77ID:G0WUXYtT
落選orz
当選の人おめでとう

482774RR2018/08/16(木) 12:11:12.20ID:8olsQ1ie
これは続きどうすればいいんだ?

483774RR2018/08/16(木) 12:26:38.80ID:jbhN3UzT
いつの間にドラフト始まってたかw
落ちたけど、ちょっと長距離ドライブで富士山見るとかジェベル復活などの妄想にふける時間があって楽しかったよ、435さんありがとう

4844352018/08/16(木) 12:27:37.29ID:IM8pUQfp
444氏に当たりました。
他の方申し訳ないです。

自分のメールアドレス貼りますので取り敢えず連絡ください(^-^)v
sawadejebel200@gmail.com

485774RR2018/08/16(木) 12:39:14.86ID:8olsQ1ie
yから始まるヤフーアドレスでメールしました。

4864352018/08/16(木) 13:31:58.20ID:QswNAyjM
ドラフト会議閉幕の言葉

この度は多数のご応募ありがとう御座います。
ジェベルは125と200を20年以上乗り続けられたとても楽しいバイクでした。
最後にこのスレの人に引き取って貰って本望です。
ジェベルは多分きっともしかしたら不滅かも知れません。

以上

487774RR2018/08/16(木) 14:30:22.39ID:Y9uH57DT
くそぅ!
あれは試し版ではなかったのかぁ!

488774RR2018/08/17(金) 12:22:27.98ID:dQZ1g8rW
このスレ、おもしれぇなぁw
みんな大人だしな。いいなぁw

489774RR2018/08/18(土) 11:35:54.46ID:5kGMk4Xp
>>466
スポーク注文しようと思ったけど、スズキはセット売りなんだよね、
で、それより安い中古ホイールをポチッた。
今履いてるホイールより程度良さげだし、歪んでたりハブが逝ってたら
バラしてスポークだけ使えばいいからね、

490774RR2018/08/19(日) 06:07:56.59ID:AjCikeUH
ジェベル乗りはノンビリ温和な人が多いイメージある
逆に大型ssノリは攻撃的な人多いイメージ

491774RR2018/08/19(日) 07:15:44.15ID:5fWTFNj4
そりゃ攻撃的な人にジェベルは物足りなさすぎるだろうしね。
以前ハヤブサのってたけど無理してる感じが強すぎて、ジェベルに代わってから
ものすごく居心地がいい

492774RR2018/08/19(日) 08:57:32.09ID:/Y6kV53F
ジェベは60キロぐらいでもオレ頑張ってるぜ的な充足感があるよね
速度以上の速度感を楽しめるというかw

493774RR2018/08/19(日) 09:31:49.85ID:OsfzUmwb
手の振動どうにかならんかなぁ・・・
60〜70kmの快適性はセカンドバイクのアドレス125の方が明らかに上なんだよなぁ。
ハンドル両サイドの突端に付けるバランサーって効果あるのかな

494774RR2018/08/19(日) 09:49:16.10ID:V/G1pgte
GSX-R750のサブでジェベルだわ

495774RR2018/08/19(日) 09:53:28.67ID:5fWTFNj4
>>494
GSX1300Rのサブでジェベルのってたけどいつのまにかジェベルがメインに。
世界最高速の称号もよかったけど、やっぱり体と気性に合ったバイクが一番。

496774RR2018/08/19(日) 11:50:37.33ID:uITOjbr9
油冷バンディット1200Sのサブでジェベル200、のはずだった
一発の距離はバンディットのほうが長く乗るけど普段乗りが多いジェベルのほうが走行距離伸びててこっちがメインになってるな

497774RR2018/08/19(日) 12:46:59.86ID:lxy8xkVf
>>493
タイヤは純正のままかな
オンよりに変えれば手の振動はほぼなくなったよ
自分はIRCのGP110に変えて快適

498774RR2018/08/19(日) 12:48:32.22ID:kpZVZzU6
ライトが点いたり消えたりするから治そうとしたらこんなんなってた。
https://i.imgur.com/5a5n1XT.jpg

499774RR2018/08/19(日) 15:25:35.20ID:kpZVZzU6
寄りが足らんかった。すまん。各自拡大してみて

500774RR2018/08/19(日) 17:55:26.01ID:5fWTFNj4
ちょっと諸兄に質問。クラッチが固くなってきたのでクラッチプレート類の交換を考えている。
純正品でそろえるとプレートだけで10000円前後なってしまうけど、社外品ならセットで7000円。
純正品以外はやめたほうがいいでしょうか?
あとクラッチスプリングの交換って、何を目安にしたらいいでしょうか。

501774RR2018/08/19(日) 18:13:00.80ID:bajWGDAR
>>497
なんと、タイヤでそんなに解消するものですか。ありがとう検討してみます。

502774RR2018/08/19(日) 20:05:29.97ID:6XpNKufC
俺もロードよりのD604履いてるけど、やっぱ高速道路とかでは手がしびれるぞ。
高速どころか田舎道のツーリングでもしびれる。
歳かな・・・・^^;

503774RR2018/08/19(日) 20:19:11.71ID:1xCE9X4o
ハンドルは軽く握ってるから痺れるまではまず行かないな
握るというより引っ掛けてる感じ

504774RR2018/08/20(月) 14:16:04.60ID:OeH7LrUO
ケツが痛くて辛いんだが皆の衆は大丈夫?

505774RR2018/08/20(月) 14:36:16.13ID:n5sYtj+N
>>504
つゲルザブ

506774RR2018/08/20(月) 14:57:57.15ID:eXtjWpkm
ゲルザブって値段なりにやっぱりいいのかな??
見た目がアレになっちゃうからバイクに付けるんでなく人間に履くやっすいやつ買ってみたけど余計痛くなった笑

507774RR2018/08/20(月) 15:54:53.63ID:OeH7LrUO
座布団乗せて座るの恥ずかしいのぅ

508774RR2018/08/20(月) 20:46:21.03ID:2F09yhyq
DFでノーマルより若干シートが柔らかい上に経年劣化で程よい柔らかさになってるので結構持つ
あと長距離走るならなるべくシートの後ろに座るのが正解だからシートは1.5人分のスペースを開けとく
あとケツが痛くなりだしたらケツをずらして片側で座って片側浮かせて休ませるを交互にやる

509774RR2018/08/21(火) 02:58:16.99ID:+Sxq+j78
>>500
>あとクラッチスプリングの交換って、何を目安にしたらいいでしょうか。

長さじゃ無いの?

510774RR2018/08/21(火) 07:09:43.15ID:EIiLqWY6
>>493
俺は足の振動をなんとかしてほしい。
ゴム板が付けれる他車種流用ってあるか?

511774RR2018/08/21(火) 07:52:49.59ID:egFZFPM8
韓国ので流用してた人いなかった?

512774RR2018/08/21(火) 08:01:28.24ID:egFZFPM8
調べてみたらワイド化するだけだった、ちなみにクインキー スーパーモタード

513774RR2018/08/21(火) 08:07:13.61ID:egFZFPM8
ゴム板付きならバンバンにジェベルのステップ付けてる人おるやん
逆もできるやろ、ちったぁ自分で調べろや

514774RR2018/08/21(火) 16:59:56.04ID:Kb1IyDY/
なして怒るんかいな

515774RR2018/08/21(火) 19:41:24.00ID:EIiLqWY6
>>513
ありがとう!
確認するよ。

516774RR2018/08/22(水) 22:10:07.07ID:xPf2Ykc0
手の振動か・・・
スポンジグリップとかは?
雨の日の後が乾かなくって最悪だがw振動は減る

517774RR2018/08/23(木) 01:40:45.02ID:xsLmCq8S
ジェベルの振動は125ccなら減らす方法は無いでもない
シリンダーブロックをEN125のやつに交換するとフィンの大型化で剛性が上がってるので
振動が結構減るよ、自分もENのエンジンを載せ変えたら振動がかなり減ったよ
冷却も強化するんでオイル上がりも無いし、ただ重くなるのは仕方ないが
まあ交換するならピストンやカムチェーンも交換するんでけっこう大変だけどな
ヘッドはジェベルのを使ったほうがいいだろうねENは吸気側が絞ってあるから

518774RR2018/08/23(木) 11:31:17.26ID:IWaJ/UMT
>>500
ジェベル125?
3000円差ならめったに変える部品じゃないし純正が安心だと思う
スプリングもついで何で新品に変えたなあ
あと中央の六角で締められてるプラスねじでクラッチレリーズの遊び調整忘れずに
新車みたいにニュートラルがぬるぬる入るようになるよ

519774RR2018/08/23(木) 18:12:10.17ID:EMkx+q2w
今日気がついた!
おれのジェベルにはハザードが付いている!!
十数年使ったことがない。だって田舎だもの

520774RR2018/08/23(木) 19:06:57.57ID:wZlZ3ZHI
同じく夏前にスタンドでハザードスイッチに触れたらしくチャカチャカしだしてビックリした
リレーが逝かれたのかと思いメインを切ったりつけたりしばらく悩んでしまったわ
まだパッシングをつけてくれたほうがよかったかも

521774RR2018/08/23(木) 21:00:36.83ID:xMJeHXA6
ハザード付きって、エンジンにキックが付いたモデルだっけ?

522774RR2018/08/23(木) 21:08:51.22ID:EV/pF6tO
>>518
ありがとうございます。いまモノタロウで注文してます。
ついでにこの際、トルクレンチも購入考えていますが、トルク測定範囲がいろいろあるようです。
サービスマニュアルはこれからヤフオクで落としますが、トルクレンチは
測定範囲が5〜25、20〜110、42〜210のどれを買っておいたほうがよいでしょうか

523774RR2018/08/23(木) 21:12:25.51ID:jZLs6KwW
統一で品番変わったから
「お!ハザード付きか?」
と、期待したら、表示が字から絵になっただけだった

524774RR2018/08/24(金) 02:54:18.15ID:HWbRFs4w
>>522
俺は緩めるときの感覚覚えて締めるときはその感覚で締めてるけど不具合無いよ
トルクレンチあれば便利だけど安物はあんまり信用できない

525774RR2018/08/24(金) 13:48:41.11ID:gy0Uqtu8
緩める時は足とか鉄パイプ必要なボルトあるけど、締める時は手で締まる

526774RR2018/08/26(日) 02:58:50.93ID:938FWFu+
ノーマルステップってラバーマウントされてますよね。
あのラバーだけ交換できるのかな?

527774RR2018/08/26(日) 11:44:05.87ID:jwXklPyw
>>526
09319-10053 BUSH
さあさあ早く注文して交換するのだ!!

528774RR2018/08/26(日) 17:31:55.53ID:vnkyH/hb
ラバーなんてあったっけ?

529774RR2018/08/30(木) 11:57:12.33ID:CiId9Ewn
>>522
自分が使っているトルクレンチはホームセンターの5千円しない安物。
13.6〜18.5NM
1.4~11.1kg・m
サービスマニュアルを入手すれば判るがトルク指定には幅があるから精度なんか気にしない。

トルクレンチを使ってみると、細いボルトは締め過ぎ、太いボルトは緩過ぎなのが判る。

530774RR2018/08/30(木) 12:04:52.78ID:CiId9Ewn
>>529
阿呆だ。
13.6〜108.5NM

NMだとして5〜25のレンジの低トルクのトルクレンチが欲しいと思いつつ幾数年。
このレンジが指定されているボルトは
「締め過ぎ厳禁!締め過ぎ厳禁!」
と呪文のように唱えながら作業している。

531774RR2018/09/01(土) 11:43:00.98ID:82LdsOwr
車の話で恐縮だが、先日タイヤ交換を依頼した地元の業者が、ホイールナットが締め付けすぎでしたよ、と言ってた。
あのナットも締め付けすぎが多いとオレも思う。体重かけて締めましょうとか言ってるサイトもあるし...。

532774RR2018/09/01(土) 14:34:15.29ID:aM0hXu5z
トラックのタイヤが外れて飛んでく事故とか、ホイールナットの締め過ぎが原因じゃなかろうか?と思うよね。

SX200のキャブパッキンが逝ってしまったのか、、
ガソリンダダ漏れや

533774RR2018/09/01(土) 15:03:03.27ID:RhfVCzj3
キャブのダダ漏れはフロートバルブの段付き摩耗だろ
自分のはフロート側のバルブを押すトコが摩耗で凹んでたが
参考HP
https://tabi1.com/djebel200-dr200-repair-carburetor

534774RR2018/09/01(土) 21:00:21.46ID:MoCLAHgA
走らない時はキャブのガソリンいつも抜いてるセロー225を2週間ぶりにガソリン開けたらキャブのオーバーフローからダラダラ出てきた
フロート下がりっぱになってると予想してプラハンでキャブをコンコンと叩いてたら漏れが止まった
掃除面倒だからジェットの詰まり対策で抜いてたけど一長一短あるんやね

535774RR2018/09/01(土) 21:59:30.46ID:mQ6WYPr1
キャブに、僅かに残ったガソリンが細い穴で固まると面倒だから、ガソリン抜きは止めた。
1か月動かさなかったけど、セル2回で始動したからガソリン劣化は気にしないよ。

536774RR2018/09/01(土) 22:15:28.57ID:K3sc7xMX
自分で油面調整したりバイク屋で洗浄と油面調整お願いしても
停車中のキャブからのガソリンオーバーフローが治らないわい。
やっぱフロートバルブかな?毎回コックをoffにして対応してる。

537774RR2018/09/02(日) 02:25:16.99ID:HoFSe7v2
受けとバルブと受け側のゴムを要交換。稀にフロートに極小のクラックが入ってるケースもあるけど、バイク屋が見てるなら多分大丈夫

538774RR2018/09/02(日) 02:57:19.57ID:saxW1ia+
フロートバルブを押す板に点摩耗があり、これが悪さする事がある。精密ヤスリで修正

539774RR2018/09/02(日) 06:24:26.33ID:/g99mVEG
なんかね、ガソリンの漏れかたが「げほぉぉぉ」って感じ。
停車直後はなんともない。数分に一回、一気にびしゃぁぁぁぁ!って吐き出す。
キャブ内に貯留しきってから限界こえて吐き出す感じ

540774RR2018/09/02(日) 10:29:32.13ID:GsHxB9LM
そりゃフロートバルブ周辺がくさい
パッキンが逝ってる可能性高し

541774RR2018/09/02(日) 12:06:26.37ID:FHuYaTWd
オレの場合は、オーバーフローからのダダ漏れはOリングの交換で直った。
ホムセンの農機売り場の汎用Oリング(耐ガソリン)で100円もしなかった記憶がある。

542774RR2018/09/04(火) 00:59:32.44ID:ncUsol2O
よくヤフオクでジェベル200のエンジン積んだ125が売りに出されてるけど
あれって手出さないほうがいいよね?125で登録できるってあるけど
警察に捕まってバレたらその場合どんな罪になるんだろ?

543774RR2018/09/04(火) 01:31:50.32ID:6kO0n22W
保険も出ないっす

544774RR2018/09/04(火) 01:59:13.20ID:5zAgUFGy
公文書偽造 罪は、結構罪が重いぞ

545774RR2018/09/04(火) 02:44:10.09ID:CSJrVx3E
あと脱税な

546774RR2018/09/04(火) 02:59:18.74ID:ncUsol2O
原付二種で登録できなければジェベル125に200エンジン積むメリットないし
思った以上にやばそうね
あんなのヤフオクに出すなよ完璧に違法じゃねえか

547774RR2018/09/04(火) 08:19:24.75ID:Mx5HfoHp
今のジェベル200に125のエンジン載せて原付二種登録したい。
ビッグバイクも持ってるから二台持ちは結構キツイ。まあ、1台にしろって言われたらジェベルにするけど、1台にしろって言われる筋合いのある人いねー

548774RR2018/09/04(火) 09:23:27.32ID:XFWFgORA
一時期こっそり200にしてる原ニナンバーのブログが結構有ったよね
あと125cc 化するならGN/GS/EN125エンジンが移植で来るから選択肢が結構あっていいよ
ヘッドの周り接続部品交換とかマグネトジェネレータ移植とかチェーン428化が必要だが

549774RR2018/09/04(火) 09:59:38.44ID:PMFlNd/6
2台がキツイのは置く場所の関係かな?
おいら田舎だから車3台とバイク5台置いてるけどまだ余裕あるわ

550774RR2018/09/04(火) 10:28:15.25ID:Mx5HfoHp
いや、2台の任意保険や維持費がキツイ。
貧乏が二台持ちするもんじゃない。
車も普通車だし。

すんなり軽二輪→原付二種登録出来るもんなの?
役所がかなり疑ってくるって聞いて二の足踏んでる。

551774RR2018/09/04(火) 11:01:53.61ID:GJQImkmS
面倒そうなんでXTZ125増やすわ

552774RR2018/09/04(火) 11:53:23.67ID:XFWFgORA
>すんなり軽二輪→原付二種登録出来るもんなの?
>役所がかなり疑ってくるって聞いて二の足踏んでる。
そのへんはケースバイケースだな、うちは田舎なのでいい加減だったから簡単だった
とりあえずエンジンが壊れて125ccエンジン積んだと言ったがああそうレベルだった
都市部はそこまでいい加減では無いだろうね、まずは窓口で相談してから書類を集めたほうがいい

553774RR2018/09/04(火) 18:48:31.17ID:IkWOBDXC
>>542
125は走らんからな!
最初から200買うべきだろうな。

554774RR2018/09/04(火) 19:45:46.25ID:4/lFEGVB
車体番号が軽二輪の原付2種なんてファミバイじゃイザという時に金がでるわけがない
原付の黄色ナンバーやピンク登録する奴もいるけど何かあったら悲惨な運命に

555774RR2018/09/04(火) 21:03:34.14ID:5zAgUFGy
事故で自分側に金が支払われないがー
被害者側には、支払われる
被害者救済処置の名目でな、加害車無保険でも出るんだから
コレが自賠責の価格に上積みされるもんだから高くなんのよ

556774RR2018/09/05(水) 11:46:13.68ID:7nj/okMG
>>555
ということは、支払能力がない底辺層は任意保険に
加入しないことに経済合理性があるということだな。

557774RR2018/09/05(水) 11:49:24.30ID:Ota1ElkW
落ち着け
自賠責の話だ

558774RR2018/09/05(水) 18:16:14.36ID:vse14vNU
近所にいるよ SX125に200のエンジン積んでる女
陸事にチクっちゃおうかな

559774RR2018/09/06(木) 07:23:50.19ID:CtQaezpl
ジェベに乗っても心は錦といこうや

560774RR2018/09/06(木) 08:38:15.07ID:16bjadYw
なんかジェベルがボロみたいな言い方やめーやボロだけどw

561774RR2018/09/06(木) 15:46:29.78ID:63iypckn
俺のボロもジェベジェべだわ

562774RR2018/09/06(木) 20:44:56.53ID:MuCyD9kr
俺も外装ボロのジェベ125買ったけど
あれやこれや整備してエンジンだけは調子いい
構造が単純だから整備楽でいいよね
車外マフラーうるさくて純正マフラー買ったけど高かったな

563774RR2018/09/06(木) 21:50:59.31ID:tZEh7t8v
>>558
今どきジェベ乗ってる女なんていねぇんだからその女大切にしたれ!

564774RR2018/09/06(木) 23:43:14.46ID:MuCyD9kr
ばれなきゃいいべエンジン変えたって

565774RR2018/09/07(金) 01:42:44.11ID:ZcIoru2P
>>564
それが他人なら錦、自分ならボロ

566774RR2018/09/07(金) 01:46:05.33ID:ZcIoru2P
他人でも、そのリスクを教えてあげるのが錦かな。以下たぶん既出

567774RR2018/09/07(金) 01:51:59.38ID:ZcIoru2P
エンジン載せ替え未登録はバレにくいがバレたら前科持ちでおk?

568774RR2018/09/07(金) 03:36:20.08ID:EZCSSjvm
話ぶった切るようだけど、このバイク、タンクでかくていい。
KLXやCRFに乗り換え考えたが、タンク容量が不安なのだよ。
まあちゃんとルート調べしとけば問題にはならないんだろうが…

来るべく災害には重宝するかもしれん

569774RR2018/09/07(金) 04:13:11.30ID:kn1GZvPG
ナイスぶった切り
タンク容量と燃費がとりえだからなこのバイクは
125だとまじでリッター40は走る遅いけど

570774RR2018/09/07(金) 05:50:56.33ID:l1I6jLe+
KLXは昔のってたけど、ロンツー仕様のためビッグタンクに変えてのってた。
でも日本のGSの数考えると、別にノーマルタンクでも余裕だよ。頻度は増えて面倒だけど。

571774RR2018/09/07(金) 10:26:10.69ID:OQgaD34r
複数台乗り継いでるけど、125でリッター40Kmとか、どう頑張っても無理だったわ

200なら余裕だけども・・・

572774RR2018/09/07(金) 15:17:55.58ID:EZCSSjvm
>>570
友人のWRと林道含めたロンツーによく行くのだが、給油頻度はやはり高くなるよ。
特に山の中入って、この先GSの不安から引き返したことも何度かあるんだよね。
知ってる林道なら計画も立つのだが。

初めて通るところはタンク容量の差で判断変わってくるさ。

まあWRがロングやアドベンチャーに向いてないのもあるなと思うけど

573774RR2018/09/07(金) 19:46:26.24ID:U5aexIVB
>>572
それそれ それなんだよな
知らない林道入っても途中で通行止めだったり迷ったり脇道探索したりいろいろあるやん
ジェベルやDFはアドベンチャーツーリングにもってこい

574774RR2018/09/07(金) 20:06:26.54ID:l1I6jLe+
KLXをビッグタンクにすると、たしか樹脂製だったから逆に林道いきにくくなるんだよね。
やっぱオフもそれなりに走れて容量でかいジェベルはさすがだわ。
いまロンツー仕様にカスタム中。来週末から数日かけて四国林道ロンツーいってくる

575774RR2018/09/07(金) 22:30:21.10ID:8Yy56Q6s
TT250R Raid「俺も居るぞ」

576774RR2018/09/07(金) 22:36:08.84ID:Sq3fARE7
ジェベル250「俺もいるぞ!」

577774RR2018/09/08(土) 00:04:28.92ID:SVsdH89N
最近またタペット音が気になりだしたわ
みんな調整は何キロくらいでしてるん?

578774RR2018/09/08(土) 00:57:29.60ID:BHpnr/J9
>>574
台風後だし気をつけてなー
四国楽しそうだがトラブルと助けに行けないイメージある(笑)
食料とライト持ってく推奨

579774RR2018/09/08(土) 01:00:00.56ID:BHpnr/J9
>>577
音が気になったら見る程度
てか、ホントにタペット音かどうか確認しとくといいよ。
カムチェンテンショナー押し込んで見るのもありだし、固めのオイル入れると気にならなくなったりもある。

580774RR2018/09/08(土) 06:12:27.90ID:rp9pQ1Q4
>>578
なんか台風22号とかが絶妙なタイミングで発生してるから
どうやっていくか、何を準備するか考え中。ありがとう。

581774RR2018/09/09(日) 03:27:32.99ID:dt5Hxv6C
>>577
タペットもだけどカムチェーンテンショナーの中のバネ折れてることもあるから
一応チェックしてみて
俺のは見事折れてた20年以上前のジェベル125だから仕方ないけど

582774RR2018/09/09(日) 12:05:10.20ID:B5j99eT/
自分のジェベルでクラッチ張り付き症状が出てますが、必ずしもプレートの交換は必要でしょうか?
プレートを金タワシで磨いたり、順番入れ替えたりで復旧できませんか?
走行距離は15000kmです。

583774RR2018/09/09(日) 13:01:44.16ID:LUjyN0N2
ジクサー見つける前はジェベルもいいなーなんてぼんやり考えてたけど
ジェベルスレ見て整備レベルの高さに愕然とした

腰下はなんか敷居が高いんだよなー

584774RR2018/09/09(日) 13:01:59.82ID:LUjyN0N2
おわ 誤爆した

585774RR2018/09/09(日) 13:15:47.01ID:PoqPTa0q
ジクサー板に書き込みたかったのね〜(笑)

586774RR2018/09/09(日) 13:22:10.88ID:Po0idGCS
ジェベルオーナーは全バラしても組み直せるからな。締付けトルクも全て頭の中に入ってる←ホントかよ!

587774RR2018/09/09(日) 13:37:07.85ID:Zda899X9
クラッチの張り付きってどんな症状?
切れなくなるの?

588774RR2018/09/09(日) 14:17:58.66ID:B5j99eT/
>>587
簡単に言うとアイドリングでニュートラルに入りにくい症状。

589774RR2018/09/09(日) 14:28:07.51ID:10c/Ne5R
チェーン以外は店に丸投げだぜ

590774RR2018/09/09(日) 14:50:57.82ID:CNG5To/L
>>588
それ引き摺り

591774RR2018/09/09(日) 14:59:54.37ID:Mtg8RR/5
俺は店に丸投げはタイヤくらいかなぁ・・・
タイヤだけは好かん。何回かやったけど、えらい手間がかかって工賃払ったほうがいい

592774RR2018/09/09(日) 15:11:53.96ID:XzPZTHpP
>>852
原因がわからないとなんとも言えないよ
ホルダー側が段付き摩耗で切れが悪いとかもあり得るから
わからないならバイク屋に相談したほうがいいよ
現物をバラしてみないと何もわからないとかざらにあるし

593774RR2018/09/09(日) 15:16:48.75ID:XzPZTHpP
タイヤ交換は自分でやればタイヤ代の1万〜1万2千円程度でできるので自分でやってるな
さてそろそろ取り寄せたBWを交換しないと外したタイヤを10月の車の車検で引き取って
もらわないと邪魔になるからな、ついでにFディスクプレートも交換だ

594774RR2018/09/09(日) 21:03:12.72ID:dt5Hxv6C
>>582
125かな?
自分も切れ悪くて思い切ってクラッチ版とスプリング変えたら
劇的にニュートラル入るようになったよ
パーツ代1万弱だけど変えてよかったと思ってる

595774RR2018/09/09(日) 21:41:23.84ID:B5j99eT/
>>594
200です。
1万近くも金かけずに、バラして磨いて順番入れ替えるだけで直らんものかと?

596774RR2018/09/09(日) 21:45:08.72ID:Zda899X9
>>595
>>348ら辺を読むんだ

597774RR2018/09/10(月) 03:08:16.56ID:IoattxPQ
>>595
俺はそれで直ったよ
いろいろやって、だめなら交換すればいいよ。
クラッチケーブルの調整もやっとこ

598774RR2018/09/10(月) 12:10:53.64ID:pnn0q1ZJ
>>588
それ、>>590さんも言っているけど、引き摺りだな。
クラッチレバーを目一杯握ってもクラッチが完全に切れていない状態。
クラッチケーブルの調整は適正なのか?

599774RR2018/09/12(水) 06:10:16.39ID:AxdQkB1R
>>598
クラッチケーブルは調整してる。
>>596
ありがとう、今度やってみるよ

600774RR2018/09/12(水) 17:57:27.79ID:KEWwshPS
後ろの車載工具入れ、触ると黒い汚れが手につくから
しつこいくらい洗うけど、どんだけ洗っても落ちない。そういうもの?

601774RR2018/09/12(水) 18:37:45.87ID:XCXEX5tU
>>600
あれ劣化したらいくら洗っても無理じゃない?
キャップだけなら648円
ツールボックスが1296円だね

602774RR2018/09/12(水) 19:17:10.05ID:KEWwshPS
>>601
ですよねー。
むしろ濡れるほどよく汚れる感じ。新調はせんでいいかな。
あとプリロード硬すぎて調整できんかった。ペネトンでいいかな。

603774RR2018/09/12(水) 20:35:28.11ID:CvxlCF/o
軽くバーナーで炙るとよろし

604774RR2018/09/12(水) 20:43:10.57ID:KEWwshPS
外さんないかんなー・・・大事だ。
次にサス外すときは全バラシのフレーム塗装するときって決めてる

605774RR2018/09/13(木) 00:40:54.35ID:UuoU3fY4
自分は貫通ドライバーで叩いて回してるな

606774RR2018/09/13(木) 23:22:01.75ID:RXN/JI2R
俺も貫通ドライバー派。
フレームに傷付いても気にしない方。
ジェベルだけど、背の低い嫁のリクエストで、
dfショックに変えてフォーク突き出しで低車高仕様。勿論スタンドも。

でもセローの方がお洒落なので、やっぱ乗らないだとさ~_~;

607774RR2018/09/14(金) 11:11:13.50ID:41xCuojG
俺もドライバー使うわw
ロックナットの締め加減がちと難しい

あとSXのシート表皮が経年劣化でパリパリになって割れたから張り替えてみた
dirtbikeplusって所で表皮が売ってて、
色味も似ててちゃんと200の文字も入ってる
これであと10年は安泰だぜ

608774RR2018/09/18(火) 21:20:06.20ID:PTWOM9he
保守

609774RR2018/09/19(水) 14:04:33.96ID:QO7TbNh5
タンクからキャブへ繋がってる黒い管が劣化してガソリンが漏れてきた。ホムセンで耐熱耐油ホース、Φ5mm買えば桶?

610774RR2018/09/19(水) 14:36:19.37ID:tvHX2gTa
ライターであぶって良く見たほうが良いよ、 昆虫詰まってるだけだよ。

611774RR2018/09/19(水) 18:49:05.27ID:lrpGsGey
こんにちは。メインバイクの公道復帰の目処が立たないのでセカンドにバンバン200買う予定です。よろしくおねがいしますね

来週02年式 走行推定12000kmのタマを見に行ってきます
よろしければ現車確認チェックポイントなんてご教示頂けますでしょうか

612774RR2018/09/19(水) 20:29:48.14ID:0xaivLvM
10年以上たってるならゴムパッキン類が劣化してしているのでその辺の交換状況は
見といたほうがいいよ

613774RR2018/09/19(水) 20:36:45.93ID:0xaivLvM
マフラー外してサビ落として耐熱塗装をするのは大変だね
定期的に錆び落としをしとかないとサビで穴が開いたりマフラーが折れるからな
数年やってなかったからサビを一生懸命落としてるよ
タイヤ交換のついでで色々やってる

614774RR2018/09/19(水) 21:36:03.04ID:+fvxBfaD
>>613
サンダーにサビ落し着けると捗る

615774RR2018/09/20(木) 21:28:17.48ID:l6KfPi+7
エキパイとマフラーの繋ぎのトルクスも、
錆びると厄介だよな。外しついでに、
鉄のヘキサゴンに交換したわ。

616774RR2018/09/21(金) 17:15:32.98ID:UI3FDw0X
ジェベル125のマフラー腐って穴だらけだから新品かったわ
3万ちょいだけど新品出るだけありがたい

617774RR2018/09/21(金) 18:01:07.05ID:0I1rT8VJ
俺もそろそろマフラー外してブラシでごしごししなきゃなぁ

618774RR2018/09/21(金) 21:26:14.17ID:UI3FDw0X
中古で買ったからエキパイ錆だらけだったんで
磨いて耐熱黒で塗って新品みたいになったわ

619774RR2018/09/22(土) 04:13:52.89ID:ZCsmlYJO
>>611
それってバンバン200の話か?

620774RR2018/09/22(土) 12:54:58.39ID:rZa0r8sr
>>619
えっどういうこと

621774RR2018/09/22(土) 18:52:33.07ID:ZCsmlYJO
>>620
「バンバン200を買う予定」って言ってるからさ。

622774RR2018/09/22(土) 20:37:07.33ID:rZa0r8sr
>>621
はい。バンバン200を購入予定です。
バイク買うの久しぶりなのでものすごく楽しみです。

623774RR2018/09/22(土) 20:55:02.48ID:Vut3HNe2
バンバンはスレチだな
該当スレにいってくれ

624774RR2018/09/22(土) 21:06:21.08ID:drUsxpXp

625774RR2018/09/23(日) 10:20:16.23ID:kJ7+uEhd
>>622
楽しみですね!
エンジンに関しては、やはりクランクの異音がポイントじゃないかと。
メッキシリンダーじゃないタイプは、
オイルの量の点検の癖をつけた方がいいで。

626774RR2018/09/23(日) 16:32:03.05ID:CmjqPNNJ
FIバンバンってオイルクーラー付いてるんだな〜
知らんかった
流用出来ないかな

627774RR2018/09/23(日) 18:53:16.29ID:SLK55SIg
>>626
ボルトピッチが違う

628774RR2018/09/25(火) 11:52:03.89ID:gSWzKoTa
SX125(SF41B 103****)です。
以前DJEBEL200に乗っていました。
その後大型に乗り換えましたが、お手軽ツーリング用にSX125を手に入れました。
で、そのSX125ですが、アイドリングでクラッチを切ってニュートラルに入らない症状です。
エンジンOFFなら入ります。
レバー根元のネジ調整しても改善しませんでした。
ここのみなさんの知識力・技術力・情報力の高さを思い出して書き込みます。
バラすのは勇気がいるのでまずオイル交換とクラッチワイヤーを交換してみようと思いますが
クラッチワイヤー新品純正品(汎用品可)はどうしたら手に入るのでしょうか。
ネットでも探していますが、物太郎しか新品が見つからなかったです。
しかもどれが適用するのかがわかりません。
どなたかご教示をお願いいたします。
既出でしたらすみません。
久しぶりの閲覧なので勘弁してください。優しく既出の場所を教えていただけたらそちらを見ます。
どうかよろしくお願いします。

629774RR2018/09/25(火) 12:11:04.72ID:vCx6nsxF
>>628

>>348
参照

630774RR2018/09/25(火) 12:19:22.42ID:BuNPuJlM
俺が交換した時はジェべ200だけど
クラッチディスク交換のサイトで
ワイヤーの型番も載っててモノタロウで
買ったような気がした。
ってか、お年寄りでは無いよね?
検索でいくらでも引っ掛かると
思うけど

631774RR2018/09/25(火) 12:41:10.86ID:W4WLxvpv
>>628
たぶんクラッチワイヤー変えても変わらないと思うよ
クラッチ板変えるのが一番だと思うし自分はそれでニュートラル簡単に入るようになった
ジェベル125の話でクラッチ板変えたとき気づいたけど新しい純正クラッチ版は切りかけが入ってて対策品なってるポイ

632774RR2018/09/25(火) 17:56:03.24ID:gSWzKoTa
628です。
早速のご教示ありがとうございます。
さすが強者揃いのスレです。久々感激してます。
ところで自分はお年寄りではなく(と思っている)、
パソコン・ネットにもそれほど疎くなく(と思っている)のですが、
バイク(エンジンや駆動系)の知識・技術がそれほどないのです。
ですから簡単な整備や外装系以外はいいんですが
中枢部をパカッと開けるようなメンテはハードルが高いですね。
また「SX125 〇〇」で検索すると「ジェベル125」の検索結果がたくさん出てきます。
両車の互換もわからないのでほとほと困ってしまっています。
こんな自分ですので、ワイヤー換えてだめだったら素直にクラッチ板交換を
ショップ依頼することにします。

633774RR2018/09/25(火) 18:19:59.68ID:+rsGWvNp
>>628
>>2のパーツリストのリンクのDR125SJのページでパーツナンバーはわかるからそれで検索して
ジェベルと同じだったら共通部品だろ不安だったらジェベル125パーツのページで比べればいい
1985年以降のDR125SFからSXに該当から参考にしてください
パーツナンバーがわかればWebikeあたりで純正品を注文するのもいいよ見積もりは無料だ
他の交換部品もまとめて注文すればいい
DR125S
https://www.megazip.ru/zapchasti-dlya-motocyklov/suzuki/dr125-2241/dr125-13929#model_group=DR125S&year=all

634774RR2018/09/25(火) 19:00:05.95ID:ZufXkOmK
>>632
せっかくだから自分でやってみること進める
クラッチくらい難しくないし工具も特殊なのはないしね。
バイクいじる時間は乗る方に振りたいってならプロに出すのも仕方ないけど。

635774RR2018/09/26(水) 00:26:20.43ID:WXAD2JDh
>>632
自分もバイク整備なんてほとんどできなかったけど
サービスマニュアル買ってネットで調べたらだいたいいのことはできるようになったよ
構造が単純なバイクだから結構簡単だよクラッチ版交換とかも
何より愛着がわく

636774RR2018/09/26(水) 13:30:15.55ID:w+LVzJur
628です
そんなぁ、みなさん、照明の電球交換とはわけが違うんだからね!
みなさんのレベルからは相対的に簡単かもしれんが、
絶対的には難しいレベルなんですよ。
でもやってみよっかな…て気になってきた。
なんだろう、この引きずり込まれ感は…笑

637774RR2018/09/26(水) 15:16:16.38ID:Fd8S4RsY
>>636
リッター級の高級バイクでもないんだから(笑)やってみることおすすめします。
カバー開ける8mmとクラッチハウジングの10mmあればラチェットだけでやれますよ。
トルクレンチ…は僕はテルクレンチでやってますw
プレートの順番入れ替えたり磨いたりだけでも随分変わります
交換はそれからでもと独り言

638774RR2018/09/26(水) 15:19:23.67ID:lT9ROvlF
まずオイル全抜きを忘れずに

639774RR2018/09/26(水) 19:16:34.06ID:w+LVzJur
628です
よし、やってみよう!
…と、パーツリストを開いたものの、さてどれが交換に必需品なのか。
7、8だけでいいのかな…、ガスケットはクランクケースカバーの絵の3と13で足りるのか?
ん〜めげてしまいそう。

640774RR2018/09/26(水) 19:58:00.02ID:jVilFc7f
>>639
クラッチワイヤーの調整は本当にちゃんとできているのか?
調整箇所は、ハンドル側のクラッチレバーの所だけでなく、クラッチ(エンジン)側にもあるでしょ。
まずはクラッチレバーを少し握っただけでクラッチが切れるように調整して、ニュートラルの入り具合を確認すべき。
クラッチカバーを開けるのはそれからだ。

641774RR2018/09/26(水) 22:42:31.96ID:wT7bO7w8
>>640
エンジン側もやってみました。
一目盛り深く付け直したらクラッチが切れたままに。でもニュートラルに入らずでした。

642774RR2018/09/27(木) 03:38:20.45ID:/mdRcO1A
素直にクラッチ板換えるのが早いと思うよ
ニュートラル入りづらいのは年式古くてクラッチ板腐ってるのがほとんどだから
今生き残ってるジェベル125やSX125って結構放置期間あったろうし

643774RR2018/09/27(木) 20:22:34.70ID:qhJyjZqb
>>641
そっすかぁ。
じゃぁ、クラッチカバー開けるしかないかな。
頑張ってな。

644774RR2018/09/27(木) 22:04:49.40ID:pTOnWLEC
偽ドレンボルトの先にニュートラル入り易くする部品がある

645ジェベ200乗りの中の一人2018/09/28(金) 09:54:39.44ID:Yko2hCsO
>>644
そのバネと玉はSXまで付いてたんだっけ?
検索が面倒でゴメン

646774RR2018/09/28(金) 10:52:47.79ID:XE5p3lug
>>644
kwsk!

647774RR2018/09/28(金) 11:57:49.50ID:pq5aKz49
628です。
症状を追加記入します

エンジンかけます
1速入れます
ニュートラルどころかシフトペダル1速から上がりません。
エンジン止めると動きます。(ニュートラルにも入ります)

勉強不足ですみません。
何が起こっているのでしょうか。

648774RR2018/09/28(金) 12:05:17.62ID:iXbJbY86
そっすかぁとか頭悪そう

649774RR2018/09/28(金) 15:11:00.20ID:v+l0+6VL
>>647
エンジン回してシフト操作もだめ?
てか乗ってギアチェンできないってこと?

650774RR2018/09/28(金) 17:32:36.99ID:pq5aKz49
>>649
どうやらそのようです。
手に入れたばかりで走行していないので…。
あきれちゃいますね。
でもこの機会にみなさんの助けをいただいてチャレンジしてみます。

651774RR2018/09/28(金) 17:39:33.84ID:/dp/nxq9
h

652774RR2018/09/28(金) 20:26:41.19ID:KqbcetpG
>>650
アクセル吹かしてエンジン回転が下がってる最中にシフトアップできない?
まさかツッカケでやってないよね?

653774RR2018/09/28(金) 20:52:04.20ID:vkFN3W77
ギア上げるときにふかしたら壊れてないバイクでもギア上げにくいよ……

654774RR2018/09/28(金) 23:13:39.44ID:ydp696wd
アクセル吹かせて戻し、回転が落ち始めたトコ、というか、回転を合わせてシフトアップでしょ
壊れてないバイクなら、走行中であればクラッチ切らなくてもギアチェンジできる

まぁしかし、これまでのレスから判断するに、素直に判る人に見て貰ったほうがいい気はする
>>628氏も、正確な症状を上手く伝えるのに四苦八苦してる印象だし、結局現物見てない我々には、想像でしかアドバイスしかできない

バイク屋なり、バイクに詳しい友人なりを頼って、いろいろ教えて貰ったほうが確実だよ

655774RR2018/09/28(金) 23:49:17.61ID:8BCWgIMw
だねー
ギヤチェンジなんて、そうそう変な感じになることないからね

クラッチ板張り付いて切れてないだけだと思うけどね
それも想像でしかないから、わからないわ。

656774RR2018/09/29(土) 00:43:29.97ID:WxwEGKkN
シフトダウンなら分かるけどアップでブリッピングする人、実在したのか……

657774RR2018/09/29(土) 02:02:59.00ID:9x4zy/Tu
シフトダウンならブリッピング必要ないだろw

658774RR2018/09/29(土) 04:59:36.52ID:KX6WzG3T
アイドル状態基準にしてるから、アクセル開いた状態から、と言いたかっただけだ

回転合わせて、とあるんだから察してくれw

659774RR2018/09/29(土) 07:06:35.43ID:QArQOCjH
>>658
大丈夫 俺はちゃんと意味わかったよ
みんなもきっと意味わかってるよ

660774RR2018/09/29(土) 07:30:11.67ID:36ALEXzF
クラッチ切れてないだけでしょうよ。
ワイヤー、エンジン側のスプラインをずらして遊びを無くしてみて、それでもダメならクラッチ板交換。
スプリングも替えるとシャキッとするよ。

661774RR2018/09/29(土) 14:28:11.90ID:D6/Lue4G

662774RR2018/09/29(土) 18:51:49.08ID:a/ak55Hp
>>661
夜に乗ると事故リスクはどうしても上がる

663774RR2018/09/29(土) 18:54:56.58ID:MTsdReVw
バイクが右折のほうか

664774RR2018/09/29(土) 20:33:47.88ID:0z+IsmK4
夜間対策で側面とかにも反射鏡を追加してるな
ヘッドライトもなるべく明るいやつを付けてるし

665774RR2018/09/30(日) 11:34:59.42ID:o2DOjPpo
右折のバイクは対向車に気づかれないことが多いから気をつけないとな。

666774RR2018/10/01(月) 03:15:59.98ID:HgIJ5qw1
>>661
そこの交差点確か右折矢印出るまで右折できないから直進の車が信号変わりぱなで強引に直進したんだろうな

667774RR2018/10/01(月) 20:58:57.47ID:7C4cwcsw
夕暮れや夜間はバイクは後ろに車両がいると見落とされることが多いからな
交差点だと車のライトが上がり気味なトコが多いので余計にライトで消失現象が
起きやすいし

668774RR2018/10/01(月) 21:33:36.21ID:j0MMkoz+
亡くなってしまったのに、バイクの破損は少ない。
例外もあるけど、このパターン多いですね。
わいもジェベルは擦り傷で、半年入院しとった。
周りは全く信用しないで、どうかご安全に。

669774RR2018/10/02(火) 02:31:32.75ID:+rrryTNi
バイクが綺麗≒人間が衝撃吸収してる

670774RR2018/10/02(火) 02:33:08.87ID:khFmeWmY
頭強打で死亡だからヘルメットのアゴひも締めてなかったのかもなあ

671774RR2018/10/02(火) 07:01:00.03ID:sZ/wgqYb
多い話だね。事故の衝撃をどっちが吸ってるかってことなんだろうけど

672774RR2018/10/02(火) 11:39:36.70ID:DcUeIL6t
バイクが綺麗?破損少ない?
右側面からの映像だとタンクが損傷してるぐらいでそうでもないが、
左側面からの映像だと、ヘッドライトがもげて、フロントフォークが引きちぎられとるやん

673774RR2018/10/02(火) 13:22:10.79ID:nuxyuZ56
あ、はい

674774RR2018/10/02(火) 14:03:28.33ID:2pnd3duw
え、はい

675774RR2018/10/02(火) 16:14:57.00ID:J+hicAH9
動画見ると車も全損と言っていいから70キロは出しててたな...バイクはチョット前に出すぎて止まってたのかも...
フォークアウターチューブ割れだからそこそこの衝撃

676774RR2018/10/02(火) 16:17:42.88ID:J+hicAH9
そそれにしても54歳無職ってフルネームでしかもズズキって名前テロップに出しおって それで貧乏バイク写してさ...悪意を感じるのはワイだけか?

677774RR2018/10/02(火) 22:44:31.50ID:0fNitfiz
無職や言うても
実は投資家でポルシェ911・H2R・KTMモタード・ジェベル200乗りだったのかもしれないで

678774RR2018/10/02(火) 23:08:07.15ID:J+hicAH9
金あったら絶対かわないバイクだよ。 捨てたほうがいい

679774RR2018/10/02(火) 23:58:02.76ID:XPymHZnr
ある人が無職になってしまって、思い入れ
あるバイクを手放したとさ。
不憫に思った人が、格安でジェベルを譲ってくれたとする。最初はきら

680774RR2018/10/02(火) 23:59:41.02ID:XPymHZnr
いだったか、スズキに
やられたわ。

681774RR2018/10/05(金) 00:24:48.02ID:0iI5QPI0
フォークブラケットに黄色い反射板ねじ込む為のネジ穴がある

682774RR2018/10/05(金) 21:11:01.59ID:PpQw5CZ5
>>681
うちのDFは98年式だからそのネジ穴が無いよ
それが付くようになるのはDFは99年式からだからなあ
ジェベルの方は2000年式辺りかな

683774RR2018/10/05(金) 21:23:54.94ID:BbF0zM13
うちの93年式ジェベルにはあるわ。
m5の通常ピッチなので、汎用品が付きました。
たしかz2用の大きめ奴で、小柄なジェベルには浮きまくり。小さめを勧めます。

684774RR2018/10/08(月) 19:47:47.03ID:oaNyihZT
ニュートラルに入らないなら、このサイトを参考にしたら?
http://djebelist-sh42a.doorblog.jp/archives/18424962.html 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f2c519fe5384e767e1c9e99abdcfc293)

685774RR2018/10/09(火) 06:05:46.04ID:Oozwoxxs
>>684
そ125れに載ってるクラッチの位相なんだけど、ジェベル125でクラッチ変えてなかったら位相が無いんだよな。最近クラッチ変えて純正クラッチ取り寄せたら位相有りのクラッチ版だったわ

686774RR2018/10/09(火) 22:01:26.13ID:SUbDGYlp
ニュートラルに入らないならクラッチカバーをあけて
クラッチリリーススクリューの調整をするといい

687774RR2018/10/10(水) 04:21:54.10ID:omYiW686
>>686
それやったら多少は改善されたけどやっぱり入りにくかったから
クラッチ版変えたらアホみたいにスコスコニュートラル入るようになったな
20年以上前のバイクだしクラッチ変えてないのがほとんどだろうからクラッチ版はヵエルの前提で
中古買ったほうがええと思う
ホントやってみたら簡単だから

688774RR2018/10/10(水) 08:05:41.39ID:QneEhQtn
クラッチ交換の最大の手間は、古いパッキンの剥離作業だと思う。

689774RR2018/10/10(水) 10:56:25.38ID:/soe3XsD
あれはマイナスドライバーでひたすら削るしかない。

690774RR2018/10/10(水) 13:06:20.42ID:zgB5RRzI
>>688
つ【スクレイパー】

691774RR2018/10/10(水) 23:24:47.07ID:pw9oz7Nx
>>688
あんなもん漏れてから交換すれば良いんやで

692774RR2018/10/11(木) 11:59:40.71ID:7AVynGp9
漏れと言えば、10w-60の全合成オイルが余ったんでSXに入れてみたらいろんな所からオイルが漏れてワロタ
滲むとかじゃなくて、地面にスプーン一杯位のオイルがしたたる
やっぱり鉱物油が良いのかな

693774RR2018/10/13(土) 02:31:45.31ID:yMR9oSeg
維持費の都合で大型アドベンチャーバイクを売却したけど、やっぱり家にバイクを置いておきたくて125のオフ車を検討中。
ジェベルの見た目が好きなんだけど、今出回ってるのが走行距離15000前後で20〜25万するから、中華XTZの新車とどっちにするかめっちゃ悩む。
200はブログとかで始動性悪いみたいなこと書いてあるけど、125も冬場の始動性は悪いのかな?

694774RR2018/10/13(土) 14:41:40.66ID:Wl1QKj4P
XTZでいいと思うよ
25万で新車買えるしかっこいいし

695774RR2018/10/13(土) 15:56:58.02ID:zvDO9AcE
>>693
今買う人は、プラモ的なホビー半分で買う人だろうから、修理を楽しんで自分でやる人向けだよね
コストとか性能なら、今のモデルの新車買ったほうが安いし便利

696774RR2018/10/13(土) 17:43:39.43ID:m1S56Y7T
>>693
高速は乗れても乗りたくないくらいつらいのがジェベル
下道ツーリングが最高
125でもいいと思う。

697774RR2018/10/13(土) 18:40:03.08ID:0IkucP2a
200って125と比べてどんくらいトルク違う?
セロー225乗り出してから125のトルクの無さが原因で殆ど乗らなくなっちまった
ジェベルの車体が重たいせいもあるのかな?

698774RR2018/10/13(土) 19:45:20.18ID:2okUUU28
TF125を買って四ヶ月

699774RR2018/10/13(土) 19:55:13.40ID:86g71y54
>>693
sf44ジェベル125所有歴5年目の者ですがジェベル125にした方がいいですよ。
部品が出るうちに日本製のフルサイズの125CCのオフ車を堪能して下さい。
125ccしか知らないけど夏場でもチョークひいて始動しないとすぐエンストします。

700774RR2018/10/13(土) 20:38:03.91ID:j0zEMv/p
最近燃費が悪いので、
キャブレターをオーバーホールした。
ダイヤフラムに穴が空いてました・・・_| ̄|○
ダイヤフラムアッシ 13500-42A00 \8,350(税抜き)
まだ1万超えて無くて良かった・・・

701774RR2018/10/13(土) 20:42:39.55ID:hSFo2cEi
マジレスだけど、小さな穴なら絆創膏貼っとけばOK

702774RR2018/10/13(土) 20:46:26.48ID:j0zEMv/p
>>701
えっ!マジっすか!!

と、釣られてみた。(笑)

703774RR2018/10/13(土) 22:43:35.56ID:UA5HqO6p
俺も部品が来るまでセロテープで応急措置しといた

704774RR2018/10/13(土) 23:28:12.41ID:CRkBjXHy
液ガス塗っておけばok

7056932018/10/13(土) 23:32:12.60ID:yMR9oSeg
>>694-696
>>699
ご意見ありがとうございます。今日XTZ現物見てきたけど悪くない印象。ジェベル置いてる店舗まで2時間かかるけど、見ないことには決められない気がするし、頑張って行ってみるかぁ。
>>698
TF125もカッコイイですよね!1人乗り仕様なのが残念・・・。

706774RR2018/10/14(日) 12:31:45.56ID:ksKlnrfy
>>705
ジェベルは流通量が多く安く部品は手に入るよ!

707774RR2018/10/14(日) 13:27:24.99ID:Optxn0nv
ジェベルは社外の消耗パーツなどはともかく、純正部品は普通に高い
というか、古いバイクの純正部品は軒並み高い

>>705
ジェベルに乗ってて言うのもなんだが、ジェベルとXTZ、他人に薦めるならXTZ125一択。
ジェベルは程度の良いタマを見つけるのも至難

コダワリがあってジェベルが良い、というならハナシは別
Fブレーキ効かないし、ちょっと振動多いし、タペット調整してもすぐ煩く鳴りだすし、純正マフラーはカブみたいな音するけど・・・

708774RR2018/10/14(日) 15:49:21.53ID:GkuE8zfq
ジェベルは基本設計の古さといい生産中止からだいぶ立ってタマが減ってるネックがあるからね
オフは軽量化されてる分耐久性が減ってるから買うならできるだけ新車が望ましい

709774RR2018/10/14(日) 17:21:41.77ID:ZezFupRa
>>708
日本で売ってないだけでいまだに生産させてるよ。
農耕バイクとしてオーストラリア、アメリカ、ニュージーランドなどに輸出されてる。
suzuki Trojanでグーグル先生に聞けば沢山出てくよ。
恰好はDFだけどな。
レスチだけど スズキTFなら、玉が沢山あるし、新車もある。
2サイクルで 日本製その上、恰好はハスラーだかんな。
中華製よりいいわw

710774RR2018/10/14(日) 18:40:21.17ID:Optxn0nv
TF125、乗ったことあるけどお薦めするのは難しい

2stといえば高回転で気持よく回るイメージがあるかもしれないが、
古めかしいピストンリードバルブのエンジンは、そんなに上まで回らない

KDX125とかDT125なんかをイメージしてると、一回り非力でトルクも細い
その上ギヤ比低すぎて、二次減速比弄らないと公道走るのも苦痛なレベル
あと、貧弱な6V電装もマイナスポイント

プラスな点は、13Lのタンクによる2stトレールらしからぬ航続距離
ジェベルより一回り軽い車体による、圧倒的取り回しの良さ
大きめのリヤキャリアによる積載能力の高さ

上記の点を承知した上で、それでも良いという人ならOKだけど、
何も知らずに買ってしまうと、コレジャナイ、となりかねないよ

711774RR2018/10/14(日) 18:47:20.90ID:JcHe4IQY

712774RR2018/10/14(日) 18:59:36.88ID:taccHln5
>タペット調整してもすぐ煩く鳴りだす

お前の腕が悪いだけw

713774RR2018/10/14(日) 19:26:40.21ID:Optxn0nv
スズキワールドにそう言っておくわw

714774RR2018/10/14(日) 21:33:54.02ID:ktoV6Qy5
>>711
それ北初富か初富の駅のそばだよね

715774RR2018/10/14(日) 22:09:18.31ID:xqtJtlZV
【エンスト病】WR250R・X 【低速スッカスカ】3
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1537538014/

716774RR2018/10/14(日) 22:21:49.40ID:htciXVZK
AIの音をタペット音と勘違いしてる人がいるみたい

717774RR2018/10/14(日) 22:34:49.30ID:taccHln5
スズキワールドはクソ!
ジェベのタペ調なら俺に任せろw

718774RR2018/10/15(月) 02:55:25.98ID:x1tevNDV
タペット調整ごときで腕の良し悪しなんてあるのかよ
タペット音全くならない方が怖いわ空冷エンジンで

719774RR2018/10/15(月) 07:20:07.64ID:YAvAHmHy
ピストンの首振りがタペット音に似てる

720774RR2018/10/15(月) 10:24:23.58ID:wNKdhJjx
それか!
つか、音出るほど首振ってたらヤバイ

721774RR2018/10/15(月) 11:04:46.72ID:+VTUxY34
俺も首振ったらゴキっていったよ

722774RR2018/10/15(月) 12:05:54.76ID:CkTj6goo
AIのゴムホース部分を指でつまんで音が消えたらAIバルブの音、消えなかったらタペット音でSBSで聞いたわ

723774RR2018/10/15(月) 20:06:18.05ID:0cM0ih5Z
ジェベル125だが、度々話題になるニュートラルが入りづらい件で、先週末クラッチ板の交換・調整に挑戦してみた。

【参考サイト】
http://djebelist-sh42a.doorblog.jp/archives/18424962.html
https://smcb.jp/diaries/7335088

とりあえず、クランクケースを開けてみる
https://i.imgur.com/wEjcy3i.jpg

写真のとおり、やはり位相がずれていた。
しかし、参考サイトには「クラッチハウジングの切り込みがない2つの部分の間に、ドライブプレートの
切り吹きがある部分を取り付ける。」とあるが、当方の125の場合、写真のとおりクラッチハウジングには
全てに切り込みがあった。200と125は構造が違うんかなあと思いつつ切り欠きのある新クラッチ板を位相が
ずれないように組み付けた。

それとクラッチレリーズアジャストスクリュの調整だが、当方はハンドルバーをカットしているせいなんか、
サービスマニュアルにあるように、アジャストスクリュをプッシュロッドに当たるまで締め込んで、
1/4回転戻すと遊びが大きくなりすぎるんで、クラッチレバーを握りながら適当に固めにに調整した。

結果は、、、、

ニュートラルの入りづらさは変わらんww
しかし、1速での出足、半クラや各速へのシフトアップ、シフトダウンは音も静かになり、非常に滑らかに
なったと感じる。

ちなみに、ガスケットは古いのがきれいに残ってくれたんで、そのまま流用したw
https://i.imgur.com/c0MeXKC.jpg 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f2c519fe5384e767e1c9e99abdcfc293)

724774RR2018/10/15(月) 20:55:15.91ID:lOk8oQ3h
お、おう⁈
ちな、切り欠きがあるのは1枚だけだが、他のプレートにも白マジックで印があったりする。
新品にはないだろうから組み付け時、もしくは次の分解時に印をつけてみては?

725774RR2018/10/15(月) 21:37:54.85ID:Eb4wEtxa
シガーソケット+USB変換にガーミンとタブをつないで充電しながら走ったら
バッテリーが上がってしまった、ヘッドライトとストップランプをLEDにしたら
ガーミンとスマホ充電くらいは問題なくできないかな

726774RR2018/10/15(月) 21:41:18.93ID:Q9NPnHSx
バッ直だと走行中でも電圧不安定になって最悪止まるよなw
俺もそれでエンストやらしたけど、シガソケぬいた途端に安定したよ

727774RR2018/10/16(火) 22:30:37.99ID:s+9aDCzh
うちはテールランプの配線からシガーソケット電源取ってるんでばってりーが上がっても
止まることはなかったな

728774RR2018/10/18(木) 01:09:51.73ID:GZejbWZS
俺のジェベル125は80キロ以上から加速すっげえ遅いけどこんなもん?
引っ張れば100は出そうだけどエンジンが壊れそうww

729774RR2018/10/18(木) 01:30:12.98ID:G9VinZFH
>>728
速いね、俺のは80km出ないわ

730774RR2018/10/18(木) 01:59:24.36ID:GZejbWZS
>>729
まじですか
前にEN125乗ってたときは90まではすぐ出てたから
メーターがハッピーなのもあるんかもね

731774RR2018/10/18(木) 02:15:25.34ID:GICYLd2S
>>728
どのくらい走行距離走ってるの?
俺のは40000km頃来た時729の人位で50000km時には70出すのもキツくなって50ccといい勝負w
100出そうな速いジェベル裏山です

ちな200でも100キロやっとだったわ

732774RR2018/10/18(木) 02:18:18.05ID:GICYLd2S
GSX-Rとか速そうな125のエンジン積んだオフツーリングマシン出して欲しいな

733774RR2018/10/18(木) 03:14:07.52ID:GZejbWZS
>>731
25000`です
100`は大げさだったかもですが80までは引っ張ればあっさりでますがジェベルて
そんなもんなんだと安心しましたありがとうございます

734774RR2018/10/18(木) 05:59:03.88ID:4vsghUXA
>>732
Vストローム125だね。

735774RR2018/10/18(木) 10:06:20.69ID:+C9yNdRy
>>728
DF200だけど、80km/h以上はエンジン負荷が大きそうで出したくない。

736774RR2018/10/18(木) 12:05:31.74ID:NvhtvWWr
70kmくらいで走るのが気持ちいいよねー
一般道だと違反だけど、、

737774RR2018/10/18(木) 14:07:27.65ID:rAWbtiis
ただ125も200も70kmぐらいがギア設定で一番燃料を食わない速度域だけどね

738774RR2018/10/18(木) 18:48:40.04ID:rAWbtiis
>>70
>前にEN125乗ってたときは90まではすぐ出てたから
ジェベルはギアがローに振ってあるしスプロケ設定もオフ寄りパワー重視にしてるので
遅いのは仕方ないよ

739774RR2018/10/19(金) 12:15:07.65ID:73I5KdMZ
ジェべ200遅いとはいっても加速では
フルスロットルすれば、マジェスティSには
勝てるぜ。ソースは俺。信号発進で
次の信号にマジェスティSでは間に合わなかったのが
ジェべ200ではギリ間に合った。意外と早い。

740774RR2018/10/19(金) 22:34:20.08ID:zMdGtoGz
ジュベは速いに一票。
高速や直線上り坂以外は、オーバー400に十分追走できる。エンジンも良く回るしね。
セローじゃ苦しかった。と、90パーセント以上オン乗りの妄想でした。
ロバもケツ叩けば走るわ。

741774RR2018/10/19(金) 22:40:13.24ID:/QI3NERu
ジェベル200≒セロー225<セロー250

742774RR2018/10/20(土) 11:08:55.52ID:eqBKGG6b
ジェベル125の中古見て来たけど、リアサスのサビ以外は気になる汚れもなく、クラッチもOH済。走行距離も13000kmで、まだまだ走れそうだけど、車体価格と整備費で21万。状態いいのがポンポン出る車種でもないし、買いなんだろうか…。

743774RR2018/10/20(土) 11:43:51.59ID:WYyN5f2O
ショップで買うなら相場的には妥当な線
あとはもう、物欲の赴くままに判断するしかないと思う

ジェベル125でも、中華XTZでも、TF125でも、アプリリアのRX125でも、
存分に悩んで、コレだと思うバイクを買ったらいいよ

744774RR2018/10/20(土) 13:25:47.43ID:HvEuUv/3
20年近く乗ったジェベル125,6万キロ以上の走行距離でさすがにもう寿命かな。
オイルが上がり始めた。
白煙が出る。
オイル消費は以前からかなり激しかったが。
駆動系もボロボロだろう。
クラッチ病ふくめて、ガッタガタの足回りも直してはごまかし維持してくたけど。
もうダメだな。

745774RR2018/10/20(土) 16:52:49.92ID:+O2ZQiOo
>>744
エンジンが寿命ならヤフオクでGN・GS・EN125の実働エンジンを買って載せ替えたら
旧エンジンからマグネトカバーごとジェネレータを移植すればいいし、ただギアが1段減るけどな
1万キロ以下のENエンジン載せて5万キロ走ったけど問題なく元気で走ってる

746774RR2018/10/20(土) 17:05:09.03ID:+O2ZQiOo
ああ下げ忘れてる
今日LEDのH4球が来たんで交換したがキー捻ってもチリチリしてるのが見えるだけで
ローなのにメーター球のハイが薄く付いてるしハイに切り替えても点かず
エンジン掛けようとセル回したらカチッと音がしてメーターが消えてウンともスンとも
言わなくなって電気が全く反応がなくバイクが壊れたよ
バッテリーは充電したてだしヒューズも切れてないし原因が全くわからない
誰か似たようは症状で対処してかたいませんか、LEDを外しても駄目です
馴染みのバイク屋は無くなってるしどうしようか電気関係はわからないからな

747774RR2018/10/20(土) 17:29:36.09ID:T3Y/9DUX
ヒューズは複数あるのさ〜

748774RR2018/10/20(土) 18:23:50.72ID:NUgR3/c2
メインヒューズかオルタネーター

749774RR2018/10/20(土) 18:55:05.36ID:ED9w8MLv
ジェベのヘッドライトって直流だっけ?
常時点灯の年式だと交流の可能性もあるような

750774RR2018/10/20(土) 19:04:35.34ID:9U4nTzgI
エンジンかける前から点灯してるから直流でしょ

751774RR2018/10/20(土) 19:25:39.02ID:ED9w8MLv
ならメインヒューズだろ
もし切れてないなら、どこか切れちゃいけないとこが焼き切れたとしかw

7527642018/10/21(日) 01:39:25.56ID:HU2V5qxS
とりあえずメインヒューズは切れてないので怪しいレクチャファイヤとジェネーターを
交換する方向で修理をやろうと思います
金がないのでレクチャファイヤから買っていくか

753774RR2018/10/21(日) 02:23:34.57ID:QFEOyUKM
ステム周りの配線、どこか断線、もしくはショートしてるんじゃないか?
もしくは右のスイッチボックスの中とか・・・

754774RR2018/10/21(日) 03:15:57.92ID:nFzKklNi
>>742
買いだと思う明日でもハンコと住民票もってバイクや行くべき
そもそも中古自体ほとんど流通してないしジェベル125がどうしても欲しいなら見逃す手は無いよ
ヤフオクのボロでも相場10万前後だけど
俺ヤフオクで買って修理したら結局総額20万くらいかかったし

755774RR2018/10/21(日) 03:34:53.62ID:nFzKklNi
125は住民票要らんかったなw

7567442018/10/21(日) 09:36:07.72ID:AZntyJDW
125はそんなに希少か。
先に言われたように、125はエンジンスワップか、腰上OHか。
しかし、直してもまたどうせセルやオルタネーターやレクチファイヤが逝かれてイタチごっこだろうな。
200のエンジンに替えてそのままの登録で乗るとかwww

オレの6万キロオーバーのジェベル買ってくれ。
オイルが上がってるが、フォークのシールやフォークオイルはこないだ替えたばかり、
タンクのブッシュやらなんやらのゴム部品も替えたばかり、
オイル吐く以外は調子よく走る。まあリアサスはペコンペコンだな。
つーか部品取りにしかならんな。

757774RR2018/10/21(日) 15:55:35.31ID:HU2V5qxS
エンジンスワップならヤフオクで買うならこの冬中かけて探すのがいい
冬とか年末なら結構安く中華125エンジンが売られたりする
自分も5千円で買ったエンジンでもう5万キロも走ってるし

758774RR2018/10/21(日) 18:59:02.76ID:XM8admPb
>>756
200を23万キロ乗ってるけど125は6万ぽっちで駄目になるもん?

759774RR2018/10/21(日) 19:01:34.18ID:HU2V5qxS
オフ車は軽量化で耐久性を削ってるんでメンテ次第の話になる
ガレージ無しのメンテフリーだと5万キロくらいでくず鉄化するし

760774RR2018/10/21(日) 19:19:44.21ID:rGuh2LMe
メッキシリンダーは耐久性上がるから…

761774RR2018/10/21(日) 20:07:02.03ID:4Qmyr9Xx
23万キロ?
どうやったらOHも無しにそんなに走れるんだ?
エンジンも、足も補機もガッタガタやろ?

762774RR2018/10/21(日) 21:10:20.29ID:xiXpL0hg
オイル上がりなんて比較的軽度だよね

763774RR2018/10/21(日) 22:14:17.87ID:VM6r1NI8
一通りトラブル一周以上しないと厳しいやろ。

764774RR2018/10/22(月) 01:43:03.17ID:EoBSTKNC
ジェベはエンジン載せたままピストン交換できるから
シリンダ周りはカブやモンキーいぢるのと大差ない

765774RR2018/10/22(月) 02:29:34.72ID:yHWQY1zc
未だに部品も出るし中華エンジンも載るしある意味一生ものだなジェベルは
プラモ感覚で手軽にメンテできる単純な造りはホントありがたい

766名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!2018/10/22(月) 08:38:54.46ID:mZDGKwmv
俺はそこまで手を掛けれないから5万キロこえたらXTZに乗り換えるだろうなあ

767名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!2018/10/22(月) 09:29:48.50ID:qIKBsaKM
みんなはこれ1台持ち?俺は125のスクーターと2台持ち。

768774RR2018/10/22(月) 14:03:42.27ID:KgUZPm9i
>>767
SX200とリッターの2台だけど、軽いし燃費良いしでSXのほうが乗る回数多いな
8万キロでオイル上がりがひどくなって、オイル追加しながら走ってたw
もういい加減他のバイクにしようとヤフオク見てたらエンジンを落札してしまって、結局載せ換えて復活
多分バイクより乗り手が先に朽ちる予感

769774RR2018/10/22(月) 16:04:19.01ID:mhFmoCT4
>>767
自分はもとはDF200とリッターマシンの二台持ち。
自転車を購入して、メインが自転車になり、リッターマシンは手放した。
しかし、DFは年一でエンジンをかける程度なので、とっくの昔に自転車に距離を抜かされた。

770774RR2018/10/22(月) 17:59:49.63ID:XFTSoqzc
>>769
もったいない。
KSR2、KLX、CRM250、ジェベル125全部ローテーションで乗ってる。

771774RR2018/10/23(火) 04:24:29.48ID:TZVEJj35
車持ってたら4台ローテーションきついな

772774RR2018/10/23(火) 10:49:34.83ID:pJIrY2Jl
一時期4台ローテしてたけど、カブばっか乗ってたわ
ある時カブが盗まれたおかげでまたジェベに乗るようになった
やっぱいいバイクは盗まれちまうなw

773774RR2018/10/23(火) 14:07:25.67ID:x4y73val
俺の薄汚れたジェベはキーつけたまま止めておいても盗まれたことないぞ、いいバイクなのに

774774RR2018/10/23(火) 15:03:12.75ID:deTLLKYe
>>773
自分のDFも月単位でキー付け忘れていた

775774RR2018/10/23(火) 16:02:54.46ID:V5GfK0p4
俺のジェベのキーはメットホルダーに着いている事が多い

776774RR2018/10/23(火) 21:44:59.26ID:TpQhAxl4
おれもバイク4台、自動車だけど、メインは自動車だな。
現在、まともに動くバイクは一台のみ。
DF125はパーツを塗装中で2週間後に復活予定。
モペットはパーツ待ちだし、もう一台は、十数年動かしてない・・・
バイク、手放したら二度と手に入らないマイナーな物ばかりだから売らないでとってある。

777774RR2018/10/23(火) 23:28:57.48ID:UECni8xt
ワイのSXたまにキー取り忘れるけど
ハンドルロックしたこと一回も無いなあ〜
一体じゃないからめんどくさいしw
かといってU字ロックやチェーンロックのたぐいもしたことないわ
気を使わず済むええバイクやわ

778774RR2018/10/23(火) 23:30:26.05ID:IkmOwGuE
所有してるSX200RもKLE250も盗難防止デザインだから安心(^^)

779774RR2018/10/24(水) 07:17:17.32ID:qoHemuxd
アネーロはジェベよりかっこ良いから危険では?

780774RR2018/10/25(木) 09:15:24.87ID:TKP1hfe6
DFも車もマイナーだから盗まれない。
メジャーなセローとJOGは鍵を抜いていようが盗まれた。

781774RR2018/10/25(木) 10:23:10.79ID:ew6PsFeo
>>779
それはない! キッパリw

782774RR2018/10/26(金) 03:41:47.79ID:7Lg6TYAo
昔GSX400Xインパルス盗まれたなあ
ジェベル以上に盗まれないと思ってたけどもの好きが居るわ

783774RR2018/10/26(金) 04:14:43.45ID:dywUSDiI
オフロードバイクは盗まれないと思ってたがDT200Rパクられて泣いたなあ

784774RR2018/10/26(金) 21:01:40.10ID:P4mqWe+W
>>アネーロはジェベよりかっこ良いから危険では?
それの400に乗ってたけどあれらは乗る人を選ぶバイクだと思う
足つきがねえ日本人向けでない
自分は足がつかないように走ってたな

785774RR2018/10/26(金) 21:14:05.07ID:RWDzDPS7
姉エロはカッコよくはない
好きだけど

786774RR2018/10/26(金) 21:26:57.38ID:ZeIukjOv
タンクが大きいのでガソリンよくパクられました
捕まえたけど

787774RR2018/10/26(金) 22:53:02.25ID:B3MUM39p
ホース外して盗ってたのかな

788774RR2018/10/27(土) 00:54:54.94ID:v6VbyWk8
ナイフか何かで切ってた

789774RR2018/10/27(土) 02:06:13.32ID:AHnLsln0
盗んだガソリンで走り出す〜

あかんな

790774RR2018/10/27(土) 10:01:12.48ID:aWF2MrRN
ガソリンタンクキャップに鍵ついてるけど意味ないよなコックのホースから直に盗まれるしガソリン

791774RR2018/10/27(土) 10:03:33.93ID:sytbDLC/
カワサキの負圧コック着くよw

792774RR2018/10/27(土) 10:15:52.62ID:tDykxjY2
>>776
>二度と手に入らないマイナーな物
良くわかります、うちも現役で動くのはSX125R、
メインで乗ってたGS700ESは現在不動、
でも手放せない・・・

793774RR2018/10/27(土) 18:59:44.77ID:v6VbyWk8
灯油で動けば 盗まれても無問題

794774RR2018/10/28(日) 03:19:27.19ID:iPHbWeRQ
最初の原付、空冷のTS50乗ってる時数回抜かれたな
今じゃ危ないがポリタンに抜いて自衛したが、
囮で砂糖混ぜといてやろうかと思ったがw

795774RR2018/10/28(日) 07:55:26.59ID:NYAkrPGK
おいらは拔かれたのか定かじゃないが駅の駐輪場に停めてた水冷TS50は仕事から帰ってきた時倒されててガソリンが500ccくらいしか残ってなかった

796774RR2018/10/28(日) 18:36:11.27ID:w13nwbYw
といっても セキュリティーいれるほどでもないしな

797774RR2018/10/28(日) 19:16:30.36ID:2eCgYyuQ
ガソリン盗まれても、タンクに変なもの入れられなければ良いや

798774RR2018/10/28(日) 19:57:13.43ID:YsyDd+Xp
ガソリンタンク外して保管すればいい。 

799774RR2018/10/28(日) 21:23:34.40ID:Tu2beb5x
>>794
燃量に砂糖・・・コレ、
元ネタは映画だったかドラマだと思うんだけどー

燃料に砂糖は溶けなくね?
詰まるくらいで実害無いような・・・・
ガソリン泥棒には、見える所に携行缶置いておいて中身は水wこれが効くw
泥棒マシンは途中でエンコして止まるからw

800774RR2018/10/29(月) 03:11:00.02ID:l4GJBoOT
焼きつくの知らんのか

801774RR2018/10/29(月) 06:01:51.21ID:fhO1aDEy
はだしのゲンで知ったわガソリンタンクに佐藤

802774RR2018/10/29(月) 07:50:17.25ID:zjFkQZpI
暇だからググってみたが>>799が正しいみたいね

803774RR2018/10/29(月) 20:55:17.67ID:UIu7fmfu
水は分離するだろ

804774RR2018/11/01(木) 22:15:42.80ID:X03VazkF
125でオフやるためにスプロケ替えて低速強くしたいと思ってずっと探してた者やが今ならウェビケでフロントの丁数選べるスプロケ出てんね!
これでオイラもジェベルでオフエンジョイすんぞ!

805774RR2018/11/02(金) 06:28:11.22ID:/CSYDAX4
>>804
昔からいろんなとこで売ってたやんか

806774RR2018/11/02(金) 08:07:18.26ID:t6LshStb
他でなくてウェビックにある物は注文してみると在庫なしでキャンセルされるで

807774RR2018/11/02(金) 08:35:37.36ID:HKLyNjOO
>>805
5ヶ月前は無かったんや
>>806
大丈夫、いけるいける!

808774RR2018/11/03(土) 14:59:40.44ID:EcG+FYU9
>>807
上の>>361>>362に書いたがヒロチー商事で125のスプロケの各サイズ売ってるよ
リアスプロケは若干安いし自分もロンツー主体なので今度は50Tを入れようと思ってる

809774RR2018/11/06(火) 17:34:12.11ID:pG5f2rbA
それ逆とちやう?

810774RR2018/11/07(水) 20:37:44.49ID:Kp2u5UQV
>>792
GS700ESて超マイナー車やん
ちゃんと動かしてあげて

811774RR2018/11/07(水) 22:21:05.77ID:4hwc1/+3
当時の関税の絡みで700ccなったんだっけかな
YAMAHAのFZX750も700CCで対米輸出してたし

812774RR2018/11/07(水) 22:23:55.29ID:4hwc1/+3
それししてもGS700ESは極レア車だから鈴菌でも知らない奴いると思う
ホンマ大事にできればレストアして乗ってほしいな

813774RR2018/11/09(金) 10:42:44.29ID:PsHhpcVc
クインキーのステップ、ゲットだぜ

814774RR2018/11/10(土) 15:44:30.02ID:Tt/mUSuD
>>813
そのステップ付けるとどう違うの?

815774RR2018/11/10(土) 15:46:26.88ID:K+c90yCH
フレームが折れます。

816774RR2018/11/11(日) 17:38:53.35ID:+1/0iQe4

817774RR2018/11/11(日) 18:23:51.64ID:Uun6/OPp
>>816
いいじゃん!ジェベルのステップ前過ぎだし狭いからスタンディングやりづらいし。ブレーキとチェンジは遠くなるけど問題なく出来るのかな…

818774RR2018/11/11(日) 18:37:15.94ID:+1/0iQe4
チェンジはオフブーツ履くには狭すぎるから、ちょうどよくなる。
ブレーキは慣れかと。

819774RR2018/11/11(日) 19:42:36.31ID:Uun6/OPp
>>818
なるほど。確かにチェンジはスプロケカバー削ってジェベル250のレバーで逃げ作って少し上げてあるけど、ブーツだと窮屈だったんだよな。

820774RR2018/11/11(日) 19:51:52.37ID:CD8II8EO
キックが死ぬのはやだな

821774RR2018/11/11(日) 20:06:58.28ID:+1/0iQe4
チェンジペダル上げるとシフトダウンのアクションがでかくなるんでやめました。
キックはU字のなんかのガードを切っちゃえばいいんじゃあ?

822774RR2018/11/11(日) 21:03:37.49ID:Uun6/OPp
>>821
シフトダウンは踵でガシガシやってる。キックは俺の付いてないから無問題。

823774RR2018/11/11(日) 22:45:20.90ID:YC+bhZZx
自分のオフブーツは比較的柔らかいfoxのcom5だがやはりクラッチペダルの操作がやりづらい
ペダルの位置を上げるとスプロケカバーに当たる糞設計だし
この人みたいにスプロケカバーをカットしてる人て多いん?

https://ameblo.jp/nori-bbbb/entry-12136586714.html

824774RR2018/11/11(日) 23:30:05.33ID:Uun6/OPp
>>823
カットしてる。ノーマルチェンジだと1コマ上げると当たるし。でもジェネレータカバーとのクリアランスがギリギリだから250のやつに変えた。長さは変わらんけど、曲がってるから上手く逃げてくれる。

825774RR2018/11/12(月) 09:35:28.60ID:C360ogUg
ジェべの右側後方のスイングアームに
ネジ留めしてあるパイプ状の棒は何?
長さは60センチくらい。

826774RR2018/11/12(月) 11:37:31.80ID:akbq5A+l
>>824
先日、純正のシフトペダル注文しだんだけど、俺もXCのやつ注文すりゃよかったかな
と言うのも、先日、クラッチベダルに違和感を覚えたので見てみると、ギアシャフトと
ペダルの付け根の結合部分がボルトはしっかりと締まっているのにグラグラだった
転倒やニュートラルが入りづらいので強引にシフトチェンジしていたから、スプラインが
バカになったんだろうね
ペダルはちゃんと固定されてる?
とりあえず、今は部品が来るまでアルミ板かまして応急処置しています
ペダル固定したら、気持ちニュートラルが入りやすく感じるわw

参考:シフトペダルがグラつく場合の対応

アルミ缶利用
http://cb1100-sc65.com/post-205
はんだ吸収線利用
https://blogs.yahoo.co.jp/bechan_1117/15302086.html

827774RR2018/11/12(月) 12:16:00.09ID:gaOsX0Lg
>>826
スプライン同じっぽくてまったく問題なく固定できてる。中古で良かったらヤフオクとかに250のペダルなんて結構出てる。ペダル側のスプラインがダメなら良いけどシャフト側だったらヤバくね⁉

828774RR2018/11/12(月) 12:16:52.04ID:gaOsX0Lg
>>825
トルクロッドじゃなくて?

829774RR2018/11/12(月) 12:50:01.47ID:akbq5A+l
>>827
まあ、シャフト側が摩耗してるなら、交換は面倒だから最悪溶接すりゃいいと思ってるw

830774RR2018/11/12(月) 18:29:39.06ID:j/BqVdum
>>825
ドラムブレーキの回り止めの為についてる
回ってズレるとロッドブレーキの可動域に影響して効かなくなるからな

831774RR2018/11/12(月) 19:24:03.65ID:zfYNyhD/
>>829
シャフト交換もクラッチカバー外して左側から押すだけだから簡単だよ

832774RR2018/11/12(月) 20:07:06.16ID:PR6M9Bkd
xcのシフトペダルのぐらつきは構造上の欠陥みたい
https://youtu.be/YW8-paisyPI

833774RR2018/11/12(月) 21:43:18.91ID:/MFNtpM2
>>830
後輩がTW200に乗ってるけど、この前リアブレーキが効かなくなってカマ掘りそうになったらしい。TWはジェベルみたいなトルクロッド式じゃなくて、ドラムの2本の溝の内側にスイングアームの凸がはまるタイプのやつ。それ聞いたらトルクロッドのほうが安心だな。

834774RR2018/11/13(火) 20:52:40.87ID:JTux6lRN
しかも安いんです!

835774RR2018/11/15(木) 07:54:07.23ID:nNaHg7Rj
>>830
アレ 走行中に外れたことある
一瞬ブレーキロックしてブレーキ周りぐちゃぐちゃになった

836774RR2018/11/15(木) 18:40:45.86ID:0NC4cqLP
振動多いしたまにチエックしとかないとな

837774RR2018/11/15(木) 19:06:09.66ID:/SKxokl3
>>835
割ピン入れるようになっているよね。

838774RR2018/11/15(木) 20:20:50.69ID:0NC4cqLP
10万で買ったジェベル125のクソボロ10万かけて整備したけど
ショップで買えばよかったって思う気持ちは封殺してるショップじゃここまで整備してくれないしなたぶん・・
純正マフラーが高かったのが痛い

839774RR2018/11/15(木) 21:44:02.94ID:2EcfQnAO
ジェベルとか古いんで最低限の整備で現状渡しになるだろうに

840774RR2018/11/16(金) 20:57:06.89ID:qPjB5cYz
ボロボロ整備良いですねー。
手を汚せば、自然とピカピカ光ってくるわ。
出来ること出来ない事はあるけど、
プロに投げる選択肢ばかり一択じゃないかも。
線引き難しいですけど。

5000円でバイク屋で買ったジェベルを、大事に乗ってます。

841774RR2018/11/17(土) 11:02:34.36ID:YkJikCuI
トルクロッドの割りピン切れて取れちゃったんだけど
無くても良いよね?

842774RR2018/11/17(土) 14:14:12.94ID:EMmIqTqN
君が良いと言うのならご自由に

843774RR2018/11/17(土) 22:01:44.02ID:jLRrTfNx
>>841
割りピンなんて100円もしないんだから買えば良いじゃん

844774RR2018/11/17(土) 22:05:39.59ID:fa76SRoJ
人に迷惑かける可能性あるから修理しようぜ
とりあえず針金でもいいから固定した方がいい

845774RR2018/11/18(日) 00:32:51.15ID:88j7d3um
チェーン引く前にトルクロッド一回緩めて、調整後にちゃんと締めないとダメだよね

846774RR2018/11/18(日) 00:43:08.48ID:haP4dCS0
ジェベル125だけどチェーンの調整段階式だから合わせるの難しい
1段引いたらきついしそのままだと緩いしで緩いほうに合わせてるけどそんなもんなんかな?

847774RR2018/11/18(日) 03:10:41.26ID:qIptzkI4
>>846
チェーンが片方だけ伸びてる症状では?

848774RR2018/11/18(日) 07:25:41.61ID:awZEpwv3
チェーン調整でトルクロッド緩めるなんて初めて聞いた。

849774RR2018/11/18(日) 09:20:54.95ID:7x5vdVPQ
だよな。張りを調整してもドラムが回転しないからトルクロッドも位置変わらんし。リアドラム固着でもしてるのか?

850774RR2018/11/18(日) 11:35:00.94ID:jWaWedRg
中華のgn125のオイルクーラーキットってつけた人おる?
オイル減りとか改善するなら付けてみたいなと

851774RR2018/11/18(日) 21:01:52.18ID:SshG1ZvD
ごく僅かだが回転する。だがそういう問題じゃなくて動かしづらいから緩めるものは全て緩めるのさ

852774RR2018/11/18(日) 21:11:57.01ID:awZEpwv3
何が動かしづらいの?

853774RR2018/11/20(火) 19:09:42.60ID:s4IgWztZ
>>850
オイルの減りはメッキシリンダーにするのが一番の対策
125ccだと中華生産のGSとかにメッキシリンダーがあると聞いたな
ただEN125とかのフイン大型化した剛性の高いシリンダーとかは全然オイル上がりをしないな
なので多分オイル上がりはシリンダー部の熱ダレの抵抗が増えるが原因だな
あとDFに乗ってたけどオイル上がりが酷くてエンジン逝ったな

854774RR2018/11/20(火) 23:10:03.04ID:qfcQNCaX
en125のエンジン載せ替えようかなジェベルにヤフオクで結構出品されてるね

855774RR2018/11/21(水) 00:54:46.10ID:LlFwma3v
松尾じゃ無いけど..小さいヤツはガキの頃からコキ過ぎって通説はあるなw 
違う場合もあるがw

856774RR2018/11/21(水) 00:57:51.15ID:LlFwma3v
誤爆や

スマソ 皆の衆

857774RR2018/11/21(水) 01:00:36.19ID:LlFwma3v

858774RR2018/11/21(水) 10:04:15.61ID:g3hXLpwx
>>857
日本には影響無いって今朝のニュースでやってたけどな。

859774RR2018/11/21(水) 19:31:42.28ID:Lat4TY1y
>>855
思春期早発症は、骨端線の閉鎖も早く成長が止まる。
精通も早いだろう。

コキまくりなのは、原因ではなく、結果だってわかるよな?

860774RR2018/11/22(木) 12:22:21.08ID:YST0YI1E
>>854
>en125のエンジン載せ替えようかなジェベルにヤフオクで結構出品されてるね
エンジンが逝ったならいいと思うが右ステップやフットブレーキの加工が必要になるよ
あとギアは5速までだからそれで不満が出るのと重くなってるので若干重心が前にずれる
タオバオあたりでシリンダーピストン回りを取り寄せて交換するのがいいんじゃない
前にスレの住人が取り寄せて交換してたよ

861774RR2018/11/24(土) 09:43:44.09ID:NGk0xTNP
小さな排気量は非力故にピストンの往復運動をたくさんしないといけないので逝きやすいわなぁ

862774RR2018/11/25(日) 14:58:42.17ID:LKvGnAR7
ハンドル換えようと思ってるけどオススメある?ZETAのDualsportsのmedium辺りが良さげかなと思ったけど。もし装着してる方のインプレもしくはオススメがあれば教えてください。

863774RR2018/11/25(日) 17:09:02.85ID:iAo81jns
ジェベはハンドル高くてステップが前寄りだから、
低くて遠いハンドルがしっくりくると思うよ
自分はできるだけワイド&ローなハンドル選んだ

864774RR2018/11/25(日) 18:14:09.56ID:VSkqJQZ1
>>863
おー、サンクス。具体的にメーカーとか教えてください。

865774RR2018/11/25(日) 20:06:19.77ID:uz+KJXpJ
>>789
脱がしたパンツを被りだす

866774RR2018/11/25(日) 20:47:47.56ID:iAo81jns
>>864
よく覚えてないけどレンサルのEDLowか
マクグラスだった気がする

867774RR2018/11/25(日) 21:46:56.46ID:OEbXGHpK
一方胴長なワイはライザー噛ませて高さを上げたのだった

868774RR2018/11/25(日) 21:48:51.48ID:VSkqJQZ1
>>867
それはスタンディングで窮屈だったから?俺は胴短なんだよね。

869774RR2018/11/26(月) 00:17:56.25ID:sfXOsMZ6
>>865
すき♡

870774RR2018/11/26(月) 07:55:39.00ID:QuJjBOD/
どちらかというと由貴

871774RR2018/11/28(水) 19:06:36.18ID:Xun9KhUn
斉藤由貴可愛かったよな
モルモン教徒のへんな不倫おばさんなっちゃったけど

872774RR2018/11/28(水) 20:25:25.11ID:fzs5Arwl
斉藤由貴か。MR2買っていきなり事故ったんだよなw

873774RR2018/11/28(水) 21:31:48.71ID:HW1RNpX/
スケパン刑事でGPZ400Rに乗ってたよな?

874774RR2018/11/28(水) 21:49:25.55ID:j4/1OTBk
何そのいやらしい刑事

875774RR2018/12/01(土) 20:57:20.42ID:aeHf5iqL
あろひろしの漫画でそういうのがいたな

876774RR2018/12/05(水) 05:25:40.82ID:EdYNmV0T
SX200Rに青色LEDのデイライト付けたら、捕まったりするんかな?

877774RR2018/12/05(水) 07:39:43.53ID:tBbHpTA/
まず捕まらないけど車検不適合のバルブは行き先掲示板が見辛かったり目が疲れたりするのでやめたほうが良い

878774RR2018/12/05(水) 08:38:05.48ID:EdYNmV0T
ヘッドライトやポジションは純正でそのまんまなんだけど、車に付けてた青色LEDデイライトが2017年?から車検に通らなくなったとかで外してたのをSX200Rに付けてみようかと思ってね。

879774RR2018/12/05(水) 13:50:07.72ID:dk+dDFdt
それなら夜間の見え方も殆ど変わらんから良いんでない

880774RR2018/12/05(水) 18:05:06.40ID:id9VY2NR
愛車のジェベル125がギシギシ言い出して困ってます
リアサスリンクまわりばらしてグリスアップしないとダメかな?

881774RR2018/12/05(水) 18:50:39.47ID:Hf1SEkgX
さっさとバラさないとシャフト抜けなくなるぞw

882774RR2018/12/05(水) 21:45:00.45ID:id9VY2NR
週末ばらしてみるよ整備不慣れだけどサービスマニュアルはあるから頑張ってみる

883774RR2018/12/05(水) 23:14:06.63ID:S7JIajjL
SX125乗りだけど、この前フロントのブレーキランプスイッチがダメになった。
交換修理した翌日ツーリングに行ったら、出発直後にメーターケーブルが切れた。
帰る途中でリアタイヤがパンク、 次はどこが逝くか楽しみだ。

884774RR2018/12/05(水) 23:24:41.72ID:EdYNmV0T
>>883
それ、バイクに乗るなっていう 神様の知らせじゃね?

885774RR2018/12/06(木) 00:21:36.23ID:UjJzMnpi
>>883
バリ伝の秀吉かよwwまじで気を付けてtな

886774RR2018/12/06(木) 01:15:17.19ID:ts967qfj
つまり自分が逝くと...

887774RR2018/12/06(木) 08:22:20.61ID:vEL19KJu
>>883
バイクの鍵がいつもの場所になかったら気をつけろな

888774RR2018/12/06(木) 10:48:23.38ID:0fKu+n1U
怖っ!

889774RR2018/12/06(木) 12:08:23.05ID:SWRIhM1u
あははつ

890774RR2018/12/06(木) 12:57:39.07ID:7rgjnI65
>>883
最後は883のライバルが道路でSXを燃やす姿が見える
あの世で鬼でもぶっちぎれ

891774RR2018/12/06(木) 13:34:44.27ID:SWRIhM1u
意味わからん 
分からんついでに、883てハレのことだよね。 w

892774RR2018/12/06(木) 17:37:59.17ID:19z/Svp+
そのバイクは、まるで狂おしく
身をよじるように、走るという...

893774RR2018/12/06(木) 17:52:20.86ID:80IW2HX2
伝説のソープ嬢のようなSXか

894774RR2018/12/06(木) 20:52:43.91ID:P5TeJZb2

895774RR2018/12/06(木) 21:11:30.67ID:ts967qfj
オッサンバイクなんだねSXってw

896774RR2018/12/06(木) 21:55:29.52ID:5Mv0k2C5
>>892
うん、今年の夏のツーリングではリアのスポークが折れた
往路で1本、帰路でさらに2本、
身をよじるように走ってなんとか帰り着いた。

897774RR2018/12/08(土) 22:52:09.42ID:QMXE9DYl
自力でコイルの巻き直しした猛者はおる?

898774RR2018/12/09(日) 16:25:22.68ID:bl4ClMT/
そういうのはノウハウのあるショップに頼むだろうに
電気関係は知識がしっかりしてないとな

899774RR2018/12/13(木) 11:39:37.56ID:L9SjF6PI
そろそろ年末だから、DFに火を入れてあげなきゃ。
最近、年一しかエンジンかけてない。

900774RR2018/12/13(木) 11:40:48.34ID:X+yQu5Zo
>>899
バッテリーはどうしてる?

901774RR2018/12/13(木) 13:16:32.22ID:QfsdiWF8
年一しかエンジンかけないって、ガソリン腐らないのか?

902774RR2018/12/13(木) 14:36:35.42ID:244+Uzo4
ブレーキも固着してんじゃね

903774RR2018/12/13(木) 15:32:26.88ID:AcohbW7h
1年だとオイル関係も結構ダメージあるよね

904774RR2018/12/13(木) 16:58:08.43ID:L9SjF6PI
>>900-903

>バッテリー
前々回新品に交換し、前回上がっていた。
値段もしれているが、交換してもまた上がるのでモバイルジャンプスターターで始動している。
久々にオプティメイト4でリセットしてみようかな。

>ガソリン
ガソリンは確実に劣化している。
けど、燃料コックOFFのおかげかキャブが詰まりはしていない。

>ブレーキ
前回固着していたので、無理矢理動かしたら、台座からパットが剥がれた。パット交換ついでにピストンを揉んでおいた。

>オイル
オイルも気になるけど、除き窓に見えるオイルは透明なのでまだ使う予定。

905774RR2018/12/13(木) 18:56:02.33ID:cnKw76oW
ホイールベアリング
タイヤのヒビ割れ

906774RR2018/12/13(木) 19:42:12.46ID:AcohbW7h
いや待て、その前に乗り手の寿命は!?

907774RR2018/12/14(金) 11:30:29.66ID:Q9n/nT5Q
ワロタ!

908774RR2018/12/21(金) 18:23:39.13ID:SdrthYXa
今日やっと、走れるようになったわ。
ギアインジケーターつけて、ホイルのはげてた黒の塗装を全部落とし
中国から安いヘッドライトガード買ったら使い物にならずに、
イギリス(たぶん中華製だとおもうが)からトライアンフ用のヘッドライトガード
取り寄せて付けたわ。

909774RR2018/12/23(日) 09:14:05.83ID:vwCT4Y0a
新車から乗ってるジェベル200 Fブレーキが甘くて対策を試みたり諦めたりを繰り返し。
大径ローターや2ポッドキャリパーに行く気はないので諦め気味だったけど、
先日パッドを交換(純正→D社金→)したら車格なりの効きになって快適。
回り道だったけど、パッドだけで解決して良かった。

910774RR2018/12/23(日) 18:24:32.43ID:SieBZrJR
SX200R乗りだが、ブレーキ強化の為にDR250SのディスクローターとTS125Rのブレーキキャリパーを装着してる。
自分でキャリパーサポート作ったので、パッドのアタリ面積がイマイチで想定したブレーキの利きよりも悪いけど、ドノーマルに比べると次元の違う利きになった。

911774RR2018/12/24(月) 14:38:23.64ID:VecY/9LI
ワシも人のこといえん。
今年乗ったの2回だけだ。
走行にして20キロくらい。

912774RR2018/12/24(月) 14:46:38.50ID:+FFVkyZ5
>>911
SXだが今年とうとうエンジンすら一回も掛けなかったぞ

913774RR2018/12/24(月) 14:54:30.73ID:TfZrqnLb
今年まだ1週間あるから乗ろうず

914774RR2018/12/24(月) 15:17:16.94ID:iciwTx9n
俺は全く乗る用事なくても、無理してでも
週に一回は10kmぐらいは乗るようにしてる。
他に原ニと軽自動車も有るので、これも
無理やりでもエンジンはかけるようにしてる。
本当は125のスクーターだけで生活は事足りるのだが…
車はもう売っちまうかな。ボロだから値は付かないだろうけどw

915774RR2018/12/24(月) 18:21:46.81ID:LPyLRDGK
>>914
車は今どんなぼろでも1万で引き取ってくれるよ
特に軽トラはアメリカで需要あるけど25年規制の関係で26年前の軽トラが
アホみたいな値段で売れる

916774RR2018/12/25(火) 09:11:29.94ID:15WysA4w
平成8年式のアルトワークス持ってるが、近所の若者が10万円で売ってくれませんか?と尋ねて来た。
ヤダ、、と一蹴した。

917774RR2018/12/25(火) 14:10:20.66ID:IiGtwKwI
>>915
アメリカで超古い軽トラが売れるってホントかよ。
そういうビジネスしているの?

918774RR2018/12/25(火) 14:43:56.48ID:5+OVGEaX
あの広大な土地で 軽自動車は 拷問でしょう

919774RR2018/12/25(火) 14:55:08.51ID:Hak6dqpj
多分日本の2種原みたいな使い方だろw 近所や農場内の移動とかw

920774RR2018/12/25(火) 17:30:43.68ID:A82tkQTk
造園業者などでアメリカのピックアップでは入れないところの工事などで
重宝してるとかやってたぞ。牧場などでも軽く小さく走破性がいいから
重宝しているそうだ。軽トラを専門で扱う業者がいて改造などもしてる。
アメリカの軽トラ事情を取材した番組で言ってたよ。

921774RR2018/12/26(水) 01:37:46.83ID:tqeDN7zV
詳しく知らないけど製造から26年以上立たないとアメリカに輸入できないらしく古い軽トラが可愛くてクールで大人気らしい

922774RR2018/12/26(水) 12:03:03.49ID:fVFaHu6L
米国の25年規制というのは、右ハンドル車に対する規制だね。
実質的に右ハンドル車が米国内を走れないようにしている。
何かと言うと、日本の非関税障壁を問題にするけど、米国のほうが非関税障壁はひどい。

923774RR2018/12/27(木) 17:32:31.55ID:iWC6otfe
アメ公軽トラにハヤブサやZZR1400のエンジンのっけて遊んでるもんな
いいおもちゃなんだろ

924774RR2018/12/29(土) 12:10:24.01ID:PG4m5INl
>>862
俺はハリケーンのスーパートラッカー付けてるけど、アップハンになって楽で良いよ。
ブレーキホースとクラッチワイヤー延長は必要だけど。

925774RR2018/12/29(土) 19:56:32.36ID:kTJw++L3
寒いときセル回してもさっぱりかからんのに、坂道でやると一発でかかるのな

926774RR2018/12/29(土) 21:10:04.89ID:/EFoocMK
寒いときでもチョーク引けばセル2〜3発でかかるけどなぁ
キャブオーバーホールしてみては?

927774RR2018/12/29(土) 21:16:47.58ID:3JyGsVys
負圧キャブだっけ? ならセル回さずに坂道でやってみようw その後セル1発でかかるカモ

928774RR2019/01/01(火) 21:56:39.41ID:R89+hWYU
明けオメ。

ジェベル200のナンバーステーをひっくり返すと、ナンバーに角度がついて良い感じになるよな‼

929774RR2019/01/02(水) 07:34:52.65ID:Ry52mmxf
連休利用してクラッチをオーバーホール考えてるんだが
ニュートラル入りやすくなるかな

930774RR2019/01/02(水) 19:59:54.49ID:ZhGNxWP7
>>929
ジェベル125だけど夏にクラッチ版とスプリング交換したらスコスコニュートラル入るようになって感動した

931774RR2019/01/02(水) 23:31:14.75ID:hIht1e2U
わいは座薬の向き入れ換えただけでニュートラルスコスコ入るようになったやで

932774RR2019/01/03(木) 01:57:17.79ID:dohI4y0g0
アーーッ

933774RR2019/01/03(木) 07:02:34.64ID:Mz3O2UZU
200海苔は座薬を知らない

934774RR2019/01/03(木) 11:52:03.01ID:nKtqEBnB
座薬は125専用装備?

935774RR2019/01/03(木) 20:55:28.83ID:KOYqDkga
200にはない

936774RR2019/01/03(木) 20:56:28.38ID:KOYqDkga
だから、あそこのボルトはトマソンボルトという

937774RR2019/01/03(木) 21:31:40.18ID:QInGGin+
すげー足速いんだよな

938774RR2019/01/04(金) 00:19:26.64ID:W+XDpm9V
三振王で足が速いとか振り逃げ最強だな

9398992019/01/04(金) 11:58:54.28ID:Qw1MZ1O/
コックを開き、FCRにガソリンを送る。
充電したバッテリーを取付、チェーンにルブをさす。

アクセルを二回あけ、加速ポンプで燃料を噴射しておき、セルを回す。
期待していた訳じゃないが、拍子抜けするように簡単にエンジンが始動。

十分暖機し、スタンドでタイヤに空気を入れる。前輪は1kg無かった。
ガソリンを2.4L入れ、33kmと表示されたトリップを0リセット。

距離からすると、昨年末以外にも動かしていたようだ。
どおりでバッテリーも満充電に近かったはずだ。

940774RR2019/01/04(金) 12:53:42.48ID:j36eZ6WC
チョークは開けないの?

941774RR2019/01/04(金) 13:02:24.96ID:Vj334Uvi
FCRだから

942774RR2019/01/04(金) 13:12:10.88ID:fkdn/OAz
FCRって何のことか知らなそう

943774RR2019/01/04(金) 13:48:52.58ID:z+VNHHMm
FCR=フルチンレーサー

944774RR2019/01/04(金) 17:45:55.40ID:bgjjRX8v
オヤジ好き。俺もオヤジだから。てもスレ止まる笑
うちのジュベ公が長生きしてる。6万の呪縛が二回、いま16万。
明日壊れたら泣くぞ。でも直すんだろうなぁ。

945774RR2019/01/07(月) 19:25:38.50ID:TtsfVudZ
200を手放そうかと考えてる。
いかほどになるのだろうか。

2000年モデル 走行8000キロくらい
タイヤはD604 9.5山
無転倒
ワンオーナー

愛着あってズルズル持ってたけど、ほとんど乗れないのに毎年任意保険がかかる。
原二にしたら今も付いてるファミバイ特約があるから10年20万以上浮くし、カミさんの視線も痛い。
いろいろ考えてしまう。

946774RR2019/01/07(月) 20:10:16.29ID:P3dWbwIB
>>945
ほとんど乗れないのなら任意保険はいらないのでは?
街中をトロトロ走ったり、ごくたまに林道走ったりなら、自損事故くらいだろう。

947774RR2019/01/07(月) 20:19:16.83ID:gAxQuhqN
>>945
もう底値で距離さえ伸びなければ何年経っても売値は変わらんと思う。
他に何のバイク持ってるかによるけど、946氏が言うように、任意だけ辞めるだけでいいと思う。

948774RR2019/01/07(月) 20:33:06.99ID:mJidPeXH
いやいや、ちょっとしか乗らないでも任意保険は入っておけよ
任意保険代が負担だと思うなら手放したほうがいいわ

949774RR2019/01/07(月) 20:44:06.23ID:ItlEM/dq
対人対物無制限だけ入れて後は一番安くなるプランでやれば高くても2万ちょいで収まらない?
等級次第じゃファミバイと変わらなかったりするから任意保険のプラン見直すところから始めたほうがいいかも

950774RR2019/01/07(月) 20:47:24.01ID:ItlEM/dq
失敬、ファミバイは既に契約してて他にバイク持ってるのね
ただ少しでも乗るなら>>948と同じ意見だな。奥さんいるのに無責任な運転は絶対するべきじゃない

951774RR2019/01/07(月) 20:53:05.62ID:TtsfVudZ
>>946
>>947
>>948

早いレスありがとう。>>948の考えだったんよ。でももうしばらく考えるよ。
カミさんは中免だけど持ってて、一緒にタンデムツーリングとか考えてたから SV1000をあきらめて軽いこいつを選んで持ってたけど、もう乗る気ないって言われた。
娘もこないだ中免とったんで、アドレスV100貸してたらこけて右側カウルバキバキ、もう一台のカミさん用トリートでもこけてフロントカウルキズだらけ。ケガ無かったからよかったものの。
Djebel200は怖くて貸せんし値段がつくなら原二に乗り換えと思ったんだけどな。
いっそのこと、こけるの前提で娘にくれてやるか。
とにかくありがとう。

952774RR2019/01/07(月) 20:54:06.90ID:TtsfVudZ
>>949
ありがとう

953774RR2019/01/07(月) 21:07:03.28ID:UFxGBRVi
まて娘さんコケすぎだろ バイク乗ってて大丈夫か

しつこいけど任意保険は絶対に入っておいた方いいぞ

954774RR2019/01/08(火) 00:45:59.32ID:GPyqy9xq
娘に今後バイク運転させたら行けないレベルじゃん
まあ、四輪車で同じようにやらかす人いるから向き不向きってのもあるけど…
さっさと取り戻すことが出来ないような事故する前にバイクからおろしたほうがいいのは間違いないな…

955774RR2019/01/08(火) 07:38:19.01ID:B+eBhznA
バイクはコケて上手くなるものじゃない?
娘さんにはプロテクターの着用を義務づけさせよう。特に胸部プロテクター。

956774RR2019/01/08(火) 08:24:26.44ID:fdRilh9S
>>955
本人も大切だけど 他人を事故に巻込む可能性もあるよね

957774RR2019/01/08(火) 08:34:21.74ID:HgoMkK6s
コケるの前提って上げるってのもひどい話だな

958774RR2019/01/08(火) 15:18:35.73ID:Bpw0aeFm
すみませんここの先輩様方、車高の高い順ってsx>ジェベル200>DFの順なのですか?。
当方97年式DF200Eを買ったのですが車高が低いのが不満で…
車高が高くなるsxのサスはオクにも純正にも出ないし…
ジェベル200のフロントフォークとリアサスを交換すれば少しは車高が上がりますか?。
交換の際はスピードメーターケーブルとフロントブレーキホース、クラッチワイヤーで済みますか?。

959774RR2019/01/08(火) 19:11:56.11ID:u2+ZXK5v
>>958
ネット情報では、SX200>SX125>ジェベル200>ジェベル125>DF200>DF125 となってる。
クラッチワイヤーは要らんよ。
因みに俺はDF125に前後SX200の足つけてる。
ストロークが長くなって段差のショックもマイルドのなったよ。

960774RR2019/01/08(火) 19:59:22.62ID:Bpw0aeFm
>>959
959の先輩!情報有り難うございます。
SX200>SX125>ジェベル200>ジェベル125>DF200>DF125
の順番なんですか、勉強になりました!。
純正で新品部品が出るかまだ検索してないけどジェベル200の足交換の線で検討します。
では失礼します。

961774RR2019/01/09(水) 20:46:24.26ID:PIc1s80P
>>960
言い忘れたけど、サイドスタンドも変える必要あるよ。
出来る限りSXの物がやらかくて良いよ。
俺個人の実績による見解だけど、フロントはYオクでSX200の物を見極めて購入して良いと思う。リアは抜けがあるのでSXの物はYオクではあまり勧められない。

9629582019/01/09(水) 22:29:13.01ID:qowH+Nuf
>>961
サイドスタンドも交換ですか了解です、アドバイス有り難うございます!。
sxのサスの方が車高が上がって見た目も乗り心地も良いのだろうけど、
中古フロントフォークは年代的な事やリアが抜ける事や入手困難な事を考えると
車高はわずかしか上がらないけどジェベル200のサスに変えようかと思ってます。
ちなみに95年式?ジェベル125をメインで6年乗ってるんですが、(当たり前ですが)df200よりストロークが有る分乗り心地がソフトで気に入ってますよ。
あと空車時のフロントフェンダーの先端とタイヤの隙間がジェベル125とdf200では明らかに違い車高の低いdf200に萎えてしまいます。

963774RR2019/01/11(金) 09:37:47.84ID:ao0/R6RN
自分は乗り心地改善も考えてシート2pウレタンフォームカサ増しして表皮を張り直した。尻がチョー快適になって膝も楽。
sxリアサスは抜けてるのが多いからバイク屋にオーバホール前提で買うなら有りなのは上の人が言っている通り。

964774RR2019/01/11(金) 09:39:53.37ID:ao0/R6RN
サスの下駄なんかもあるよ。

965774RR2019/01/11(金) 18:15:08.91ID:5Pzm7dPH
FサスはバネとスペーサをSX用に交換すればいいだけじゃね?

966774RR2019/01/11(金) 18:46:31.68ID:dSSBTWSl
945だけど報告
加入先の保険屋に相談して保険を見直しますた。
月払いなので確実に乗らない5月までは対人のみにして、乗るだろう6月から10月まで対人対物搭乗者に変更する。
これで年間トータル7000円くらいを抑えられる。
ただし、保証を下げるとき車検証または登録証のコピーを提出しなければいけない(東京海上は絶対必要とのこと)。
実車が無いのにも関わらず、対人オンリーの最安にして保険の等級をキープするために使った手口らしいけど監督官庁からの注意が入って必要になったとのこと。
軽二輪だと事前にコピーとって置いとかれたらどうなる?って話だが。

以上、報告まで。

967774RR2019/01/11(金) 19:13:38.74ID:s8zo782U
sxサスってよさげだな
うちはジェベルサスの中のスペーサを
ステン管使って長くして車高稼いでる
あ、フロントの話ね

968774RR2019/01/11(金) 20:37:48.87ID:5Pzm7dPH
てかどうせ変えるならEDレーサーのDR200のサスのがよくね?
たしかSX200よりも長かったような

969774RR2019/01/12(土) 00:06:08.08ID:8fjAT9XP
TSのフロント良いよ、ブレーキも効くし。
俺は125の正立入れてる。

970774RR2019/01/12(土) 08:05:30.80ID:Pj2SM4CU
>>969
それって三又はノーマルでok?

971774RR2019/01/12(土) 10:35:42.23ID:7LvozLyT
>>970
フォーク径が違うのでステムもセット交換。
ステムベアリングアッパー側はジェベルを使うならステムシャフトを少々削る。
これでTSのフロントがごっそり入るけど、ハンドルストッパー、ロック、ライトステーなどの帳尻合わせが必要。
確かジェベルより60mm位長いので、フォークの中に30mm位のカラーを入れて伸びを規制した。

972774RR2019/01/13(日) 13:17:07.46ID:k6DqdStf
経験者の話は役に立つわぁ。

一昨日、長年の通勤マシン93ジェベルが始動不良でセルが死んだ。
久々のキックだったけど、コレ200の割には重いよね。デコンプが欲しくない?移植した人おるのかな。原因はチョークプランジャーの不良とリレーの固着でした。分解したら銅板か青くなってた笑。また明日から頑張っておくれ。

973774RR2019/01/13(日) 21:07:21.69ID:dUEy1jLG
カムカバーにデコンプの名残りがあるね

974774RR2019/01/13(日) 21:43:01.82ID:NUxxv2mS
>>972
キックが軽い時と重い時があるね。
ピストンの位置がどの時だろう。

セロー225のヘッドが使えるなら最高だけどw

975774RR2019/01/14(月) 11:49:00.46ID:Sv56LXTX
125に200のエンジンはマウント加工せずに載りますか?

976774RR2019/01/14(月) 22:50:44.02ID:pPuzgsmt
移植は可能だけど違法改造にになるのでおすすめできません
私は200に125エンジンを積んで原ニ登録して乗ってます
ちなみにそのままポン付けではCDIの違いで動きません
まあ前のエンジンのマグネトカバーごとジェネレーターを移植すればいいんだが

977774RR2019/01/14(月) 22:58:48.89ID:CncrASlF
ジェベル125乗ってるけどヤフオクのdr800sがメッサ気になる
買っちゃいそうだ

978774RR2019/01/14(月) 23:08:23.34ID:h/OPrDXC
>>977
you買っちゃえよ!800のビッグシングルなんて滅多にお目にかかれないぞ!病みつきになるぞ

979774RR2019/01/14(月) 23:23:19.74ID:CncrASlF
ジェベル125とdr800s乗れる生活想像したら夢のようだ
頑張って落札するよ

980774RR2019/01/14(月) 23:32:35.68ID:yIkSLAqP
ロングストロークでオイル管理シビアだよ。 125に使うような安物じゃ話にならない。
鉄板でカムかじってるからエンジン音は聞かないと話にならない。 
125の足としての機能の重要さに毎日涙の感謝に日々になる。

維持費は125の新車が2年おきに買える程度掛かるので覚悟しなw

981774RR2019/01/14(月) 23:55:28.54ID:AlxuMdKO
>>977
わかる!見るとたまらんな
あの存在感ドカドカ感他では中々味わえん
鈴菌感染者だがアフリカツインよりそそるそそる

982774RR2019/01/15(火) 23:19:01.71ID:q+3ct7Fa
200用のボアアップキットってありませんか?

983774RR2019/01/16(水) 08:18:50.00ID:Rq2PGE8Y
>>982 アリババで売っていたようなきがする。

984774RR2019/01/16(水) 20:21:36.56ID:4BhdNTrA
無いよ 散々探した。

985774RR2019/01/16(水) 20:22:09.29ID:4BhdNTrA
なのでセローのピストン使ってボーリングしようと企んでる

986774RR2019/01/16(水) 22:45:18.33ID:yTrZwiCn
キュセロ買った方が安上がりな気がする
タンクだけ移植すればジェベルになる

987774RR2019/01/17(木) 00:18:56.96ID:OBu+iAPb
>>985
セローピストン組んだよ。
確かトップカット3000円、ボーリング8000円位。
バルブリセスとヘッドガスケット拡大は手加工した。

988774RR2019/01/17(木) 12:07:33.91ID:1SeqfNZe
>>982
オーバーサイズピストンキットなら
http://www.tkrj.co.jp/jp/goods/m-AS0760X--42A03.php

989774RR2019/01/17(木) 18:54:32.50ID:z5SsYhp1
125ならgn系の中華ボアアップキットが安価で手に入るんだけどね

990774RR2019/01/18(金) 22:12:16.52ID:51XV/zm5
>>975
載るよ。エンジンが長くなる分フレームからエンジンヘッドを吊ってる三角の金具を200用の物へ取っ替えが必要。CDIかイグナイタかは年式による違い。

991774RR2019/01/18(金) 23:55:48.91ID:wocniPZq
次スレ誰か頼む

992774RR2019/01/19(土) 19:55:03.72ID:b0jBHuqF

993774RR2019/01/19(土) 21:25:34.27ID:e6knnJto
他スレより
motoGPライダーにも愛されるジェベ系エンジン
https://pbs.twimg.com/media/C0b4OVUWQAAktmC.jpg

9949852019/01/20(日) 08:42:54.38ID:ROufRRXv
>>987
それはボラれてるぞ

995774RR2019/01/20(日) 08:44:19.50ID:sSjuQbrx
>>992

996774RR2019/01/20(日) 11:05:59.06ID:qshm9Jhv
ジェベはタンク容量でかいからツーリングに向いている。
ただ振動が大きく、乗ってて不快になることもある。
その点で乗り換えが迷うな。

997774RR2019/01/20(日) 11:07:40.55ID:qshm9Jhv
フロントブレーキが貧弱なところもある。
改造次第では2POD化や、キャリパーの大型化はかのう

998774RR2019/01/20(日) 11:10:01.09ID:qshm9Jhv
メーターはDRZ400のスピードメーターが流用可能。ただし、配置の都合で1箇所でしか固定できないかも。

999774RR2019/01/20(日) 11:11:50.24ID:qshm9Jhv
DFのキャリアをジェベルに流用すれば、アイリスの箱も着けやすい。

1000774RR2019/01/20(日) 11:15:08.72ID:qshm9Jhv
DFのオイルクーラーも流用可能。
クーラー効果よりもオイル量が増えることでの、オイルトラブル予防効果の方が大きい。
ジェベルはすぐにオイル減るから…

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