【HONDA】CRF250L&CRF250M【MD38/MD44】 Part48

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1774RR2018/03/16(金) 15:38:20.39ID:ZOnjgVP8
前スレ
【HONDA】CRF250L&CRF250M【MD38/MD44】 Part47
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1510108939/

2774RR2018/03/16(金) 15:41:10.77ID:ZOnjgVP8


ホンダ(HONDA) CRF250Lのカタログ・諸元表・スペック情報
http://www.bikebros.co.jp/catalog/1/13_15/
ホンダ(HONDA) CRF250Mのカタログ・諸元表・スペック情報
http://www.bikebros.co.jp/catalog/1/13_18/

3774RR2018/03/16(金) 15:41:17.95ID:yBppkBJA
>>1

4774RR2018/03/16(金) 15:44:03.71ID:yBppkBJA

5774RR2018/03/16(金) 15:45:32.09ID:ZOnjgVP8

L
speedrpm (速度・回転数 換算表)
http://nokubi.jp/apps/speedrpm/#!model=CRF250L&release=2015,2&grs=2.807,2.857&tir=120,80,18&wgt=143&pwr=17,8500&trq=22,7000&trx=3.333,2.117,1.571,1.304,1.115,0.962

M
speedrpm (速度・回転数 換算表)
http://nokubi.jp/apps/speedrpm/#!model=CRF250M&release=2015,2&grs=2.807,2.785&tir=130,70,17&wgt=145&pwr=17,8500&trq=22,7000&trx=3.333,2.117,1.571,1.304,1.115,0.962

6774RR2018/03/16(金) 15:56:02.10ID:ZOnjgVP8

7774RR2018/03/16(金) 16:01:53.20ID:ZOnjgVP8
ネタ切れ
保守

8774RR2018/03/16(金) 16:08:04.92ID:0C+8bUss
スレ立て乙です
保守

9774RR2018/03/16(金) 16:10:55.81ID:0C+8bUss
保守って10までで良いんだっけ

10774RR2018/03/16(金) 16:11:33.41ID:0C+8bUss
何のネタも無くてすまんが10まで保守

11774RR2018/03/16(金) 16:20:36.82ID:ZOnjgVP8
保守20までいる気がする

12774RR2018/03/16(金) 16:29:52.30ID:0C+8bUss
20までか
近所の店にCRF250M見に行こうと思ったら雨降りで今日は駄目だ
こういう時は車持ってると便利だよなと痛感する
明日は用事があるけど夕方に行けるかな

13774RR2018/03/16(金) 16:38:58.10ID:juTBtlv1
捕手

14774RR2018/03/16(金) 16:48:17.68ID:cdokLJR7
カチッ、きーん…

15774RR2018/03/16(金) 16:57:02.75ID:VHHN5CHd
XRステム流用は900グラムの軽量化

16774RR2018/03/16(金) 17:37:38.24ID:bhrn20qI
このバイクのキュルキュルした音なんとかならないかな。
q4 付けてるけど、発進するときの音が情けない...

17774RR2018/03/16(金) 18:03:09.21ID:ZOnjgVP8
そんな音気にしたこともないけども

18774RR2018/03/16(金) 18:19:24.44ID:Q+GZjx1t
C

19774RR2018/03/16(金) 18:19:48.82ID:Q+GZjx1t
R

20774RR2018/03/16(金) 18:20:09.53ID:Q+GZjx1t
F

21774RR2018/03/16(金) 18:33:48.54ID:rYfBjI3U
1

22774RR2018/03/16(金) 18:52:31.67ID:QE0UwX2S
5

23774RR2018/03/16(金) 19:19:35.61ID:++fLnIYU
逆にどんな音なら良いんだ?

24774RR2018/03/16(金) 19:52:06.87ID:Py7jTRfa
チッ

25774RR2018/03/16(金) 19:54:43.89ID:HP7YbbVt
アプリリアの125かっこいいな
ホンダさんもどう?

26774RR2018/03/16(金) 20:29:23.06ID:Of7g1kuC
EK9乗ってたんだが、駐車中すごい音したぞ。
ブオオオオオオンって。
ホンダ虫という通称が付くくらいだった。

27774RR2018/03/16(金) 20:30:55.61ID:iR3Wd0iv
Mの足つきを店舗で確認させてもらったら、中古だからサスがへたってるのかもしれないが
乗ると結構沈むから足が付きやすかった(170p 60s)
下りようとしたら更にふわふわして傾きが強くなったから立ちごけするかと思ったw
メーター周りは簡素な部類なんだろうが現在乗っているカブに比べたら色々あって気圧されたし
シュラウドの張り出しが目立つからかフロントにボリュームがあるような感じがしたよ
カブと比べるもんじゃないとはいえ細い軽いといわれるモタ車でも大きいんだと思った
ボーナス出たらor我慢できなくなったら買いたい

28774RR2018/03/16(金) 22:05:53.09ID:yBppkBJA
>>27
>170p 60s
全然問題ないやん
乗り降り時の浮き沈みなんてすぐに慣れるさ

29774RR2018/03/16(金) 22:31:58.35ID:M/p1Gob0
純正バネがヘタるなんてまずない
元々そういうもんなんだよ

30774RR2018/03/17(土) 12:39:45.92ID:Y142prEh
>>25
アプリリアの RX125買うくらいなら
CRF150L買います。

39.9万円やで?

31774RR2018/03/17(土) 18:53:32.33ID:elnsW2lH
原二、フルサイズオフロード
それだけでも食指が動く層はいると思うよ

32774RR2018/03/17(土) 19:02:42.75ID:C6qlc/1U
ヤマハのトリッカーからMへの乗り換えを考えてるけどトリッカーと比べたらやっぱり大きくて重いね
>>27で言われてるようにカブやトリといった小さなバイクよりは何だって大きいだろうけども
トリッカー乗ったことのある人がいたら、Mとの違いや比較しての利点欠点など教えてください

33774RR2018/03/17(土) 23:51:50.77ID:sTiMlkxN
MD38M所有でトリッカーはレンタルで1日乗っただけだけど
CRFの長所一番はエンジンパワーで次点はカスタムパーツの豊富さ

トリッカーの長所はとにかくかっこいいこと
くっそ細いボディに空冷エンジンにオレンジリム
今でもトリッカー17インチ化したいけどいかんせん馬力が足りない

34774RR2018/03/18(日) 00:17:38.45ID:2y9AHpzX
大きくて重い。まぁこれだね

35774RR2018/03/18(日) 03:16:22.00ID:NTa6yozZ
回さないで走るエンジンが好きだとCRFのエンジンは多分好きになれないと思う

36774RR2018/03/18(日) 04:21:50.91ID:/4WHc6qF
>>35
そういう人はCRF1000乗れって

37774RR2018/03/18(日) 07:24:27.34ID:laRzqHcd
>>35
それはCRFのエンジンじゃなくて250単気筒エンジン全般の話では?
トリッカーと比較しての流れなんだから、トリッカーよりは回さなくて楽だろ

38774RR2018/03/18(日) 07:51:35.88ID:ZCvzbpP/
皆さん回して乗るって言いますがどのくらいの回転数常用してる?私はいつも4000〜5000で走って高速でもっと回す感じだけど

39774RR2018/03/18(日) 07:57:34.54ID:laRzqHcd
のんびり走るときは4000前後。トルク感はないけど静かで一番燃費がいい
高速だと7000,8000そこらで燃費が25km/lくらいに落ちる

40774RR2018/03/18(日) 08:05:47.45ID:NTa6yozZ
>>37
FTRやセローなんかのエンジンだと低速回転でトコトコ巡航ができるのよ。
CRFのエンジンで同じようなことすると回転数が合わなくて出来ない

41774RR2018/03/18(日) 08:50:56.46ID:lA9p2wsL
それはエンジンってよりギア比だな
6速クロスレシオだからしゃあない
まずトコトコ好きな人は6速乗ったらダメ
SR400とかW650とか乗らな

42774RR2018/03/18(日) 09:40:09.05ID:Udn0NEze
>>38
6000より上が常用域だなぁ
スプロケ前後共替えてるんで
高速は辛いです

43774RR2018/03/18(日) 09:47:46.07ID:ZCvzbpP/
>>42
やっぱり6000くらいが加速感とかトルクとか安定しますよね。ただ回すとシフトチェンジが難しくなる気がします

44774RR2018/03/18(日) 11:39:56.41ID:DcCCX8v3
タコメーターないから回転数わからずorz

45774RR2018/03/18(日) 12:11:52.57ID:wYC7R5jy
FMFのQ4とPOWERCORE4の音量って結構違いますか?
実際に聞いたことがないもんで

46774RR2018/03/18(日) 12:21:40.85ID:TTlpHX5V
ふむ

47774RR2018/03/18(日) 13:43:05.43ID:Rc2Irja+
おう、俺も無いわ!

48774RR2018/03/18(日) 14:07:08.56ID:2y9AHpzX
大して変わらないような
ヨシムラとモリワキじゃ同じjmcaでもだいぶ違うけどね

49774RR2018/03/18(日) 16:53:34.35ID:xDuL4cYW
>>45
パワーコアは聞いたことないけどQ4は煩い部類に入ると思う、うるさい集合管よりはましだと思うけど

50774RR2018/03/18(日) 17:21:45.45ID:DcCCX8v3
フルカウルのバイクと違ってcrf250l/mは中華カウルとか売ってないんかなぁ?
デカールキット使うのに別のカウル欲しいわ

51774RR2018/03/18(日) 17:36:14.27ID:7iTN0Hjk
Q4は低音で数字よりもうるさく感じる
俺はデルタつけてるけどこのショボい音最高にクール

52774RR2018/03/18(日) 18:41:22.32ID:G4DLg2zy
>>45
Q4はうるさい 

POWERCOREはとてもうるさい


Q4+パワーボム付けてたけど上でしかパワーでなくなったのと、五月蠅くて疲労しやすくなったので、今忠夫エキパイとノーマルサイレンサーに交換した。

53774RR2018/03/18(日) 20:10:12.97ID:2y9AHpzX
中高速重視なら新しいモデルのノーマルがいいね。サイレンサーもいい音するし
忠雄はスリップオンと多少相性あるよね。着かない訳じゃないけど

54774RR2018/03/18(日) 22:39:12.85ID:2AOIWwke
WR とゼロヨンやったらぼろ負けしますか?

55774RR2018/03/18(日) 23:10:44.89ID:XSFBp7om
なんやそのレベルの低い同士の争いはww

56774RR2018/03/18(日) 23:16:18.98ID:gtQGwuzX
WR290とCRF305のフルカスタム対決だったらどっちに軍配が上がるんだろうな

57774RR2018/03/19(月) 00:34:40.01ID:El2Lom1d
どっちも中途半端な小手先の改造なので両方ともエンジンが壊れるな

58774RR2018/03/19(月) 04:57:15.57ID:Frn8yNUG
>>40
ロングだからだよ
スプロケ変えろって

59774RR2018/03/19(月) 05:22:34.73ID:0q1gx534
>>15
マジか!ども

60774RR2018/03/19(月) 06:44:35.55ID:h5kji9XB
スイングアームの個性的な形状はクラス1ィィィ

61774RR2018/03/19(月) 10:44:32.30ID:sEKT578f
>>54
そんな面白い状況になるのか?CRFもWRも滅多に見かけないのに…

62774RR2018/03/19(月) 12:39:04.16ID:0q1gx534
WRとゼロヨンしたら負けるに決まってるがな
༼´◉◞౪◟◉༽

勝てる要素が見つからん

63774RR2018/03/19(月) 13:04:23.75ID:KvxMGV9F
>>57
HRCの286キットすら否定しそうな浅い思考ワロ

64774RR2018/03/19(月) 15:47:40.72ID:UGbNLMkj
仮面ライダービルドのショーに行ったんだけどビルドの乗るバイクがCRF250lでした!

65774RR2018/03/19(月) 15:59:07.35ID:i/xrNnzh
ノーマルのサイレンサーの重量計ったら5kg超えるんだよ
社外で静かで軽いのってないのかね?どうなんだね?

66774RR2018/03/19(月) 16:15:23.87ID:famOeoTz
>>65
ヨシムラので3.1〜3.3kgだよ

67322018/03/19(月) 20:09:49.99ID:RvzXqQ+U
お礼が遅くなってすみませんがレスありがとうございます
山奥の険道や酷道(林道には行かない)が好きなのでトリッカーだととても快適なんですが
飛ばすことには不向きだし18馬力だし、目的地までのバイパスや急勾配の登り坂は楽しくない
モタードならトリッカーの上位互換みたいに乗れるんだろうかと思ったのでMを買いたくなりました

Mだとオンロードで飛ばすことは快適になっても、その利点の反面、4速40キロくらいで
ちょこちょことコーナリングしながらの山道巡りはやりづらくなりそうですね
ホイールベースや重量も増すのでトリッカーなら楽勝だった道に入りづらくなることもあるかも…
生産継続されていれば今後も買えるので、今年は買い替えないつもりでトリッカーのタイヤを
オンロード向けのものに替えて17インチではないけどモタード気分を少し味わってみたいと思います
いずれはMにも乗りたい

68774RR2018/03/19(月) 20:26:48.70ID:4kR3J9TS
ビルドは楽々ウィリー決めてたんだけどそんなにこのバイクで出来るもんですか?
サスが地面と平行になるくらい上げてた。

69774RR2018/03/19(月) 21:13:11.85ID:sEKT578f
>>62
乗り手の技量

70774RR2018/03/19(月) 21:21:49.02ID:kkl8q/j+
>>67
上位互換じゃなくて別の乗り物なんでただ漠然とパワーが上がるだけってのを期待してるなら乗り換えたら後悔すると思うよ
目的地までは多少楽になってもその後がつらくなったら意味ないし

なので試乗かレンタルしてみてから考えるのをお勧めします

71774RR2018/03/19(月) 21:27:52.02ID:YHhCDtyG
>>68
ウィリーならリッターのSSでもできるはず、それとウィリーとか楽しんでる人たちのコミュニティとか見たら割りとCRF250L、Mいるよ

72774RR2018/03/19(月) 22:23:40.52ID:yX848/VS
別物とも言えるし同じ250で目くそ鼻くそとも言えるし

73774RR2018/03/19(月) 23:42:28.42ID:ITkr+979
まさかと思うがセローとゼロヨンやったら勝てるよね。

74774RR2018/03/19(月) 23:48:17.18ID:Oh6LK0uc
そらもう圧勝よ

75774RR2018/03/20(火) 05:36:02.64ID:6j2trc1p
>>68
クラッチ使えば簡単にバック転できるよ
俺はそれで手首痛めた\(^o^)/

76774RR2018/03/20(火) 08:37:33.47ID:tSj6hQB6
ギア比が低いから100キロぐらいまでの加速は下手な250cc二気筒勢より速いで?

77774RR2018/03/20(火) 10:07:23.33ID:95LcDGxQ
下手な250cc二気筒ってなに?どういうこと?

78774RR2018/03/20(火) 10:11:51.20ID:oMLTbA62
ドラスタ250とかじゃね?

79774RR2018/03/20(火) 12:23:23.42ID:0j2kHpa+
ゼルビスなめんなっ!

80774RR2018/03/20(火) 15:03:14.59ID:YXRos8c0
絶対だな?CBRに勝てるんだな?言ったからな?

81774RR2018/03/20(火) 15:48:30.72ID:tSj6hQB6
そんなん勝てるまでギア比下げればいいやん 鼻ホジ

82774RR2018/03/20(火) 16:45:35.14ID:cO9gsAtN
>>67
トリッカースレにいるあうあう君だろ?
多分君の使い方だとメリットないよ
回さないでしょ?
坂道でもシフトダウンしてアクセル回さないでしょ?
常に低回転で走る乗り方なら
CRFのほうが下のトルクないから余計に合わないよ
試乗してきたらいいよ

83774RR2018/03/20(火) 19:38:38.12ID:mBIRZMg8
セロー乗ってろよまぬけ

84774RR2018/03/20(火) 23:59:56.00ID:SbzFjE2k
スレチだがCL400がXR400のデチューンエンジンなんでアイドリング付近から
トンツクトンツクいい感じのごく低回転バカットルクでチンタラ走りまっせ。
上は伸びないがシグナルダッシュはなかなかの出足だし。
不妊記者ゆえ中古で激安だし400クラス最軽量の車体で>>67みたいのには
バッチリだと思う。
車検代とメッキ錆とフロントが19インチなのが気にならなきゃだけどw。

85774RR2018/03/21(水) 00:14:02.35ID:7I7hBXnf
ふにんきしゃ

どうやったらそんな変換を

86774RR2018/03/21(水) 00:20:12.99ID:n/ajUpnB
マスコミ関係者で不妊治療を調査してると推測!

87774RR2018/03/21(水) 00:51:36.40ID:PFMAqcHZ
女か

88774RR2018/03/21(水) 15:26:29.89ID:RKYe4pkU
>>67
トリッカー乗ったことないから比較は出来ないけどMでもスプロケ替えたりマフラー替えたりすれば
低速がパワーアップできるんじゃないの
でも狭い道での身軽さはどうしてもトリのほうが上だろうな
ところで今年10月から生産されるバイクにはABSが義務化されるんだっけ
ただでさえ重いといわれるCRFが更に重くなるな

89774RR2018/03/21(水) 16:52:05.77ID:N1lqGvqh
>>88
2017年型から既にABS付いてる(ただし無しも選択できる)。

90774RR2018/03/22(木) 04:02:47.90ID:AfVeI3wQ
250で狭い道得意不得意とか
対して変わらねえよ
小型車そもそも大得意だよ

91774RR2018/03/22(木) 06:40:40.81ID:DY3vohQq
20kg近くの車重差は大きいよ?

92774RR2018/03/22(木) 07:59:04.08ID:2FUFDhCn
痩せろよデブ

93774RR2018/03/22(木) 08:30:32.44ID:ZYyyrmEf
重いなら乗り換えればいいのにw

94774RR2018/03/22(木) 09:28:31.14ID:RbRbOQlA
多分こいつはカタログしか見てないんだろう

95774RR2018/03/22(木) 11:52:10.79ID:RYW4gqiR
身体は乗換出来ないよぅ…

96774RR2018/03/22(木) 12:07:34.85ID:I6O/lb8U
速い!

とは、間違いなくいえないヮ

97774RR2018/03/22(木) 15:41:16.93ID:hq8SAlf5
10%違えばわかるやつはわかる
20%違ってやっと誰でもわかる
カタログスペックなんてそんな程度ですよ

98774RR2018/03/22(木) 16:59:47.77ID:V0tumJlH
でもWRとゼロヨンして負けるのはしょうがないが、ボロ負けはいやだ。助けてドラえもん。

99774RR2018/03/22(木) 17:32:32.06ID:2kvSarqH
>>98
元々のCRFにしよう

100774RR2018/03/22(木) 18:13:45.03ID:k/xlMZNs
>>98
コスパで勝負
高いんだから買ってとーぜんと変換しろ

101774RR2018/03/22(木) 20:20:41.23ID:ALg6kYSN
お尻にやさしいシートとフロントヘビーで快適な高速道路の旅を楽しみましょう(250オフ比)

102774RR2018/03/22(木) 20:57:08.71ID:5pKk9QwX
3/31に納車決まりました
初バイクだからすごい楽しみ!

103774RR2018/03/22(木) 21:24:44.63ID:Lyyzc02J
セローと比べて重いってんなら相当鈍感じゃなけりゃ分かる
多分重心の関係で数値以上に重く感じる

104774RR2018/03/22(木) 23:05:19.05ID:0AznIWdB
>>102
おめいろ!良いバイクだぜこれは

105774RR2018/03/22(木) 23:26:40.63ID:6tZBL8nx
>>102
で、お前はどっちなんだ?Mか?

106774RR2018/03/23(金) 00:19:59.38ID:xo48ivD7
>>102
おめいろ!
Sってことはないよな

107774RR2018/03/23(金) 04:07:57.44ID:rvew83wH
>>102
アソコはMサイズのL乗りになると予想

108774RR2018/03/23(金) 07:19:28.91ID:Om7rmsGv
2017年モデルのL乗りになります。正月特価で安く新車買えて運良かったです。

109774RR2018/03/23(金) 07:23:56.78ID:6xorlbM2
おめでとう
正月って随分待たされたな

110774RR2018/03/23(金) 07:54:44.90ID:eeXfweYW
しっ!中国人だよ

111774RR2018/03/23(金) 08:54:26.22ID:aYjTDyoU
>>106
オは背低けど無理してLにした
Sにしとくべきだった

112774RR2018/03/23(金) 08:59:16.10ID:7m22IJis
CB223Sね わかるよ

113774RR2018/03/23(金) 11:08:30.59ID:ILdoeTwq
良くも悪くもホンダのバイクって感じっすね

114774RR2018/03/23(金) 12:03:35.55ID:waSeCGp9
>>113
それって詰まるところ
( ・∀・) イイネ!って事でしょ

115774RR2018/03/23(金) 20:42:46.40ID:xuaFWIXJ
Mはメーカーにあまり在庫がないようだよ
先日、見積もりを頼んだら5月か6月まで入荷しないと言われた
それまで待ってるうちに今の愛車を手放すのが惜しくなって気が変わるかもと思って
契約しないで帰ってきてしまった

116774RR2018/03/23(金) 21:07:21.44ID:Mkuag6S8
>>115
2017年式はもうないってことだろ。

117774RR2018/03/24(土) 02:48:30.22ID:ekQeVfD5
写真載っける人あんまいないのね
オイラのMちゃんの開発途中なお尻貼ったろか?

118774RR2018/03/24(土) 09:23:39.10ID:jGiktGfz
おう!見てみたいぜ
貼ってくれ

119322018/03/24(土) 09:42:44.65ID:clUOVY+o
遅くなりましたが>>67などへのご意見ありがとうございます
82さんに言われた通りトリッカースレにも書き込んでいますがあちこちで同じような質問をしてしまってすみません
回転数が下がってノッキングすると嫌なので坂道ではアクセル回すように心がけていますが
平坦な道ではあまり回さないです
Mに乗り換えることのメリットもデメリットもあるのでどちらを取るか考えたいと思います
CRF3兄弟の試乗車が、行ける範囲のお店にはないようで残念

120774RR2018/03/24(土) 11:08:20.26ID:ekQeVfD5
>>118
https://i.imgur.com/rsvcSNG.jpg
やりたいことはまだまだいっぱいあるんよねぇ
ハイグリップタイヤ、リア130→140、フェンダーレス、その他もろもろ

121774RR2018/03/24(土) 11:54:46.02ID:jGiktGfz
>>120
次はフェンダーレスかな?
ヒップがキュッと締まって良い感じになるで

122774RR2018/03/24(土) 13:07:04.34ID:Qyr1KxbD
     ∧_∧
    ( ´∀` )
    ⊂|、,  つ  
  キュッ ((,  |
     | |  ノ
     (.(_)

123774RR2018/03/24(土) 13:10:08.80ID:ekQeVfD5
>>121
そのつもり!
フェンダーレスキット何社か出してるけど
オススメあったら教えて下さいm(_ _)m

>>122
プリケツやな

124774RR2018/03/24(土) 14:00:24.19ID:jGiktGfz
>>123
オススメってわけじゃないけどDRCのを加工して付けてる
って言っても切ったり曲げたりしたんで別物になってるけどw

125774RR2018/03/24(土) 14:36:53.73ID:lrGBq6gO
>>124
ポン付けでよくない?一応後ろの配線から水入ると聞いてバスコークで防水したけど

126774RR2018/03/24(土) 14:40:36.95ID:jGiktGfz
>>125
まあ、良いんだけどね
俺はウインカーステーの部分が気に入らなくて加工した

127774RR2018/03/24(土) 18:02:11.43ID:f25XFVSz
>>123
スピードテック

128774RR2018/03/24(土) 18:13:14.01ID:f25XFVSz

129774RR2018/03/24(土) 18:26:17.69ID:AzFAHTh3
>>128
こういう遊べそうな場所が身近にあることが羨ましい

130774RR2018/03/24(土) 19:37:01.40ID:jGiktGfz
>>128
お、あそこか
良いケツしてんな

131774RR2018/03/24(土) 20:18:35.30ID:SLKIOo2C
>>128
こんなとこどーやってバイクで登るんだ…
絵になってカコイイけど、玉ヒュンだわ

132774RR2018/03/24(土) 23:06:23.55ID:F6gl6xD+
キビキビ走るのにハイスロにしないと厳しいな
フロントスプロケ交換がてっとりばやいけどメーター狂うからねぇ

133774RR2018/03/25(日) 17:06:08.70ID:W0+Y1sXI
>>128
どこのウインカー?
俺もヨシムラのマフラーに,DRCのウインカーだけど,
ウインカーに排気直撃で少しずつ溶けてきている。
そろそろ交換しようと思っている。

134774RR2018/03/25(日) 19:10:09.13ID:aMsoKooC
>>133
ライズコーポレーション【汎用】ミニLEDウインカー

135774RR2018/03/26(月) 00:12:45.97ID:z7EPsoeV
>>134
ありがとうさん!!

136774RR2018/03/26(月) 07:42:02.04ID:gSNR0uGP
なんとかGWの宿取れたよ
屋内に停められる安いビジホ見つかってよかった

CRFではじめての一泊1000キロ超のツーリングだが楽しみだ
とりあえずタナックスのサイドバッグと3Lの携行缶を買おう

137774RR2018/03/26(月) 10:50:50.72ID:wtgwyNhY
>>135
とんでもねえよ

138774RR2018/03/27(火) 08:46:43.00ID:5EPcGhV3
GW戦線はもう始まっていたのか

139774RR2018/03/27(火) 09:08:04.87ID:QVI/I/fV
>>128
もしかして明石川のどこか?

140774RR2018/03/27(火) 12:10:53.28ID:HPgOyzac
>>136
1000キロ超えは凄い!
真似はしたくないがな!

141774RR2018/03/27(火) 12:30:10.61ID:ZSuu62EQ
>>136
裏山鹿。

燃料タンクが10Lあればよかったのにねぇ。
金属タンクがいいと思ってるので、社外ビッグタンクに踏み切れない。

142774RR2018/03/27(火) 15:18:00.26ID:oOqoDF+l
携行缶積んで走るよりは安全かもね
ストーブ共用なら別だけど

143774RR2018/03/27(火) 17:00:40.83ID:ZSuu62EQ
>>142
樹脂製タンクは樹脂通して揮発するんじゃないかと心配なんだよね。しばらく乗らないとガソリン腐らないか心配。

144774RR2018/03/27(火) 19:24:50.10ID:sSAABZBi
実際、揮発するからステッカーは貼れないわけで、

145774RR2018/03/27(火) 19:29:09.33ID:GfnYgf/V
お前らは金持ってるから遠距離ツーリングはメガスポとかなんだろ?

146774RR2018/03/27(火) 21:04:21.19ID:5Xv47BRS
ビッグバイクも持ってるけど淡々と走る分には疲労度は一緒かな
ただケツはやや痛い

147774RR2018/03/27(火) 21:04:21.59ID:fo1/S7Xn
一台しか持ってないからどこにでも乗っていくけど一日に200km超えるとしんどい
短足で元から足つきがそこまで良くないのでふとした瞬間に立ちごけしそうになったり
またがる時に脚が上がりにくくなってシートに引っかかったりするw
オフモタ系の中ではシート形状や車重からして長距離もいける部類なんだとはいえ疲れる
買い替えを考える時もあるがこの形と軽快さが好きで、世間では安っぽいとか評価されていても
愛着があるので手放せないな

148774RR2018/03/27(火) 21:05:01.94ID:BrJC9fP+
CRFで遠乗りすると給油回数が増えるが、逆にタンク内のガソリンの入れ替えサイクルが多くて気分がイイ
途中でフューエルワンなんか入れたら最高だね

149774RR2018/03/27(火) 21:36:58.93ID:yOdz2I0F
>>148
排気口からカーボン混じりの水が垂れて効いてるなと思ったりする

150774RR2018/03/27(火) 21:37:54.29ID:oOqoDF+l
回転悪いガススタで給油してんのにサイクルとかw

151774RR2018/03/29(木) 03:27:06.36ID:7JhvDqZC
>>139
違うよー

152774RR2018/03/29(木) 04:33:40.00ID:MGVjoxRY
>>145
遠距離ktmアドベン
山走りcrf
山まで100キロ以上あるからcrfになるわけだが…
金があれはトランポ+レーサーとアドベンの二台体制にしたい

153774RR2018/03/29(木) 07:21:19.64ID:7OvzFrK4
片道100キロでもキッちい

154774RR2018/03/29(木) 10:59:52.50ID:KQ7sKh7T
アドベンチャー乗ってると、田舎のお巡りは大人しい奴だと思うらしくて
やたら絡んでくるのがウザイ
変なネイキッドに肩パッドついてるようなジャケット着て乗ってるとコッチ見ない

155774RR2018/03/29(木) 11:30:32.04ID:RcxfLXH+
現行DUKEやZ1000とかの昆虫系ネイキッドってカッコ良く思えない

156774RR2018/03/29(木) 12:18:40.10ID:R7UmjZ7c
それをここで宣言する必要あんのか?

157774RR2018/03/29(木) 12:21:47.77ID:7OvzFrK4
crfって

アドベンチャーなのか?

158774RR2018/03/29(木) 12:23:59.59ID:zJz0kC+F
5速か6速かですごい迷う。

159774RR2018/03/29(木) 14:10:37.49ID:bfOme1N6
この車種の選択がアドベンチャー

160774RR2018/03/29(木) 15:07:39.78ID:Z/WSH2nV
下手な250アドベンチャーよりアドベンチャーしてると思う

161774RR2018/03/29(木) 15:18:39.05ID:RcxfLXH+
>>156
悪いな、すまんかった
他を貶してこっちを上げようとかそういう意図は無いのよ
独り言がでちゃっただけ

162774RR2018/03/29(木) 18:45:50.34ID:NU8km1Xw
お前らはCRFで最高一日何キロ走った?

163774RR2018/03/29(木) 19:03:37.78ID:k8XguRz8
>>162
600qくらいかな

164774RR2018/03/29(木) 19:07:30.29ID:/lYDrA2o
上に同じく、自分もそのくらい

165774RR2018/03/29(木) 20:01:14.88ID:bfOme1N6
ビッグタンクだと600km走っても2回給油で余裕なのはいいね
ノーマルだと高速乗る前とか峠ごえ前に入れとかなきゃ心配になるけど

166774RR2018/03/29(木) 20:26:39.17ID:/lYDrA2o
これからシーズンインだが、首都圏から毛無峠や志賀草津道路に行く人はまだまだ余裕があっても
渋川の市街地あたりで一度ガソリン満タンにすることをオススメするゾ

余談だが、国道406号 草津街道を草津側から前橋方面に走ったことがあるんだが、
こちら側は下りなのでのんびり燃費走行出来たが結構な距離GSなくて驚いたぞい
逆は長ーく登りが続いてるところだが最後のピークあたりでPCXがガス欠かどうかはわからんが
ロードサービスのお世話になってるところを見たことがある
https://goo.gl/maps/c7sfMUdgWsp

167774RR2018/03/29(木) 21:55:46.07ID:WEjIMOZx
ハゲとは何か!

168774RR2018/03/30(金) 03:49:29.14ID:qwZW9BFv
都内でもびっくりするくらいガススタ閉店してるからねぇ
地方山間部は走っててかなり不安になる

169774RR2018/03/30(金) 08:07:28.45ID:F8Eyu5ku
ガソリンスタンドの閉店時間も早くなってるよね。
うちの近所のgs軒並み22時閉店になった。
以前は24時間営業だったから早朝出発時に満タンにできたのに。

170774RR2018/03/30(金) 08:23:01.86ID:nzPpARHw
日曜休業時代よりまだマシか

171774RR2018/03/31(土) 08:31:12.80ID:8pcpdLl+
オフロードとして見ると大きくて重たいが
アドベンチャーとして見ると軽くて燃費良い

アドベンチャーブームでcrf選択するのは情強だと思う

172774RR2018/03/31(土) 08:57:33.84ID:MfduhK9i
ええこと言うやん
飴ちゃんあげたるわ

173774RR2018/03/31(土) 10:01:06.44ID:7u+8NpfQ
俺アドベンチャー目的で買ったら想像以上に疲れる車種で若干後悔してるけど

174774RR2018/03/31(土) 10:01:38.03ID:LeDet7uC
昆布飴か…

175774RR2018/03/31(土) 12:21:15.02ID:eGZ4qawU
サイドパニア着けたいんだが、着けてる人居る?

176774RR2018/03/31(土) 13:14:28.08ID:r/B3ffbq
>>175
俺もGIVI SB2000とかワイズギアマルチキャリア3BOX使っている人の話聞きたい。

177774RR2018/04/03(火) 00:05:33.53ID:Wg9inJAL
スプレーフィルムでホイール塗ってみようかな
海外モタードのホイールみたいに

178774RR2018/04/03(火) 07:48:14.77ID:lPJMn0Wo
おう、やってみて結果うpたのま

179774RR2018/04/03(火) 19:18:50.27ID:p8pnXf0P
これのMで走ってるんだけどタイヤがまったく端まで使えない。モタードって端まで使うとか出来るの?

180774RR2018/04/03(火) 19:39:08.66ID:jwU+H+2a
おう。

181774RR2018/04/03(火) 19:47:35.02ID:06czf2W0
>>179
普通に公道走ってたら端までなんて使わないよ

182774RR2018/04/03(火) 21:33:14.57ID:h1cBRkFr
公道で使ってもタイヤ見てわからんやろ
ジムカーナでもやってみれば

183774RR2018/04/03(火) 21:33:40.80ID:+CsZ9GhE
>>179
空気圧下げるといいらしいぞ?

184774RR2018/04/03(火) 22:45:35.29ID:p8pnXf0P
山の中の駐車場でぐるぐる回ってるんですが皮が残った状態ですね、ステップ擦らないと難しそうですね

185774RR2018/04/03(火) 22:47:16.58ID:Wg9inJAL
>>178
おk

186774RR2018/04/03(火) 22:57:25.19ID:toQl1vhK
端使うだけならブロックタイヤでも出来る

187774RR2018/04/03(火) 23:11:17.85ID:06czf2W0
>>184
空気圧低めにして8の字やれ
コケんなよ

188774RR2018/04/04(水) 16:54:49.96ID:WPpjeabi
>>179
140化してない?

189774RR2018/04/04(水) 18:25:49.81ID:QUiddfVS
>>188
タイヤは弄ってないな、主に技量がないからなのは自覚してる。

190774RR2018/04/04(水) 18:46:04.12ID:AvtrzyIR
Mに跨がってみたら足つきが良すぎてしまい、もうすこしシート高が
上がったらベストかなって思ったんだけど、
車高上げパーツって売ってる?他車種リンクプレートの流用でいけるのかしら。

191774RR2018/04/04(水) 19:30:34.28ID:KewD8Ss7
>>190
SPEEDTECHからハイリフトキットが出てますよ。
自分はL乗りだけど、上げたいから付けてる人いたらインプレplz

192774RR2018/04/04(水) 21:26:34.33ID:ex/wgcFh
足つき良好と言える身長(股下)がうらやましいw
一応は両足がつくけど傾斜地の駐車場や坂道ではドキドキしてしまう
Uターンや発進の時にエンストしたら支えきれなくてコケるって恐怖があるから
低速トルク向上のためにパワーボックス付けようか考えてるんだけどこのスレの皆さんは付けてますか?

193774RR2018/04/04(水) 21:31:44.38ID:GV05lKN0
>>192
付けてるよ
低回転域のトルク感アップ、エンブレがマイルド化
マジおすすめ

194774RR2018/04/04(水) 21:55:43.74ID:v5pbfBhv
>>190
車高上げとは違うけどハイシート使ってる
なかなかに良いぞ

195774RR2018/04/04(水) 22:26:21.16ID:GV05lKN0
ノーマルシートって前下がり気味なんだよね
ハイシートは良いと思うわ

196774RR2018/04/05(木) 03:02:46.21ID:cnjQdaKs
>>192
森脇と忠男は必需品だと思ってる

197774RR2018/04/05(木) 06:58:56.26ID:iS9C9ogM
バッドカンパニ〜♪

198774RR2018/04/05(木) 07:14:26.03ID:zqxapQR7
あれ?MD30(倒立)の前足はそっくり移植出来るのか

199774RR2018/04/05(木) 19:33:54.82ID:KKDJBOr9
セローよりも外見は好みだし重たくても24馬力あってスピードも出るからCRF良いなぁと思ってるんだけど
最小回転半径が2.3mなんだよね(セローは1.9m)
あと、1車線弱の幅しかないようなくねくねの舗装林道を走るには40pの差は大きいでしょうか?
今住んでいるアパートの駐輪場が変なところにあって道路に出るまでにクランク状の通路を
バックしないとならないからバイクが大きいと出すのが億劫になって乗らなくなるおそれがある…

200774RR2018/04/05(木) 19:38:42.00ID:X9mpiqz/
そんなクソつまらんことを真剣に考えるって
青春だな

201774RR2018/04/05(木) 19:59:55.47ID:KKDJBOr9
新卒社会人でお金がないのでなるべく後悔しないように色々考えて選びたいなーと思ってます…

202774RR2018/04/05(木) 20:17:35.87ID:iS9C9ogM
つ原付スクーター

203774RR2018/04/05(木) 20:18:36.35ID:Q3XAOVrY
最小回転半径なんて車体立てて測ったもんやろ
舗装林道如き何も問題ないわ

204774RR2018/04/05(木) 20:38:02.34ID:OlvyPq3Q
よっしゃ、まず買って空き地でアクセルターンの練習しようや
アパートの出し入れは、シートレール持ってひっぱりゃ幾らでも細いとこまわせるだろ

205774RR2018/04/05(木) 22:05:13.69ID:hXwDLAMw
>>198
調整もできて幸せになれる

206774RR2018/04/06(金) 12:41:12.20ID:bC4444vP
>>204
暖気運転前にアクセルターンは死ねるな。

207774RR2018/04/06(金) 13:40:55.77ID:oMyqAa1z
スタンドを軸に回す

208774RR2018/04/06(金) 17:33:51.61ID:WfXccBlG
コレだっていう解決法はなかやか無いな

209774RR2018/04/06(金) 18:43:36.89ID:r4nadfN5
まぁバイクの前に引っ越しやな

210774RR2018/04/06(金) 18:44:59.36ID:KPQbqVGJ
メインスイッチ入れてセル回そうとボタン押すと「ブッ」て音がしてメーターのランプ類が全部消灯してしまう。もちろんエンジンは掛からない。
これってリコールになったのと同じ症状?
俺のはギリでリコール対象から外れてたので気にしてなかったんだけど…。

211774RR2018/04/06(金) 19:33:21.75ID:WGu3qQl2
      _({})
      ノノノ小ヽ  
    川`;ω;´)  < ブーミン! 出ていらっしゃい!
    ,ノ゙゙゙゙゙ハヽ、
    `〜ェ-ェー’′

         ,r ‘” ̄””’丶,
        ./.゙゙゙゙゙   .l゙~゙゙゙゙ ヽ\
      . i´ ri⌒.’li、 .’⌒ヽ  ‘i::`i,
      .| ′ .゙゜  .゙゙゙″ .:::l::::::!
      |,   ,r’!ヾ・ ヽ,  .::::.|:::::::i  アイツはもう消した!
      .i,  ./,r──ヽ, :::::::i::::,r’
      ゙ヽ、  .ヾ!゙゙゙゙゙゙”’ヽ、_ノ
        `”’゙i ._____ l /ヽ
    /\ へ  ゙ヽ ___ノ’_/
    へ、   | ̄\ー フ ̄ |\ー
  / / ̄\ |  >| ̄|Σ |  |
  , ┤    |/|_/ ̄\_| \|
 |  \_/  ヽ
 |   __( ̄  |
 |   __) 〜ノ
 人  __) ノ
だからおまえは誰なんだよ
米倉一派も一枚岩ではないからな
完全に一枚岩じゃねーか
ここまでコピ屁

212774RR2018/04/06(金) 19:38:02.64ID:RCvHnDg5
>>199
その辺気にするならセローかトリッカー買った方がいいんじゃないかな

ずっと着いてくる問題だから

213774RR2018/04/06(金) 20:57:12.68ID:IgPQ2iny
不便なのは慣れないので同感

214774RR2018/04/06(金) 21:19:56.87ID:nuneGrKR
住んでる場所の問題なら引っ越すしかないな

215774RR2018/04/06(金) 23:47:29.95ID:yWq0OwgP
バイクってのは1台で何処でも快適って無理なんだよな、用途毎に買い足すしかない。
任意保険がキツいんだよな。

216774RR2018/04/07(土) 01:00:37.38ID:2plI09Ek
これで舗装林道の取り回しガーっていってたら他の車種どうなるんだよ

217774RR2018/04/07(土) 05:39:14.43ID:dNq88Ati
>>216
足がつけば良いんだろね

218774RR2018/04/07(土) 09:15:51.13ID:RjRTDQyq
これから気温の高い日が増えてくるけど道路が混んでいて進めない時はアイドリングストップするか
つけたままにしてラジエーターによる冷却に期待するか、どちらがオーバーヒート予防に効果あるのかな

219774RR2018/04/07(土) 11:35:44.62ID:jYheC3Xe
普通に乗っててオーバーヒートなんかしないだろ

220774RR2018/04/07(土) 12:39:27.87ID:PIyJeZoW
団扇でも積んどけよw

221774RR2018/04/07(土) 13:33:09.71ID:rimRFCwc
キモオタポストとかに付いてるインタークーラーのウォータースプレーを自作してみたら?
手動なら簡単に出来るし
スポーツ用のガスの冷凍スプレーは冷え過ぎてどっか悪くしそう

222774RR2018/04/07(土) 14:08:25.55ID:HWh28cl1
222...

223774RR2018/04/07(土) 14:34:30.99ID:6C+3Qk4+
エンデューロ出る人みたいに冷却ファンに手動スイッチ入れるかPCクーラーのファンをスイッチ電源で入れればいいんでない

224774RR2018/04/07(土) 17:04:41.18ID:Pfs9M11J
SSならまだしもこのバイクはそんなに心配いらないと思うけどね

225774RR2018/04/07(土) 17:15:50.78ID:/wxHq/6h
普通に渋滞はまって普通にファン回ってればそれで良いよね
大きい交差点で長く停まるのが目に見えてたらエンジン切るし

226774RR2018/04/07(土) 18:58:59.83ID:HtiLKT7X
VTR1000SPとかならともかくねえ

227774RR2018/04/07(土) 23:02:12.05ID:CI13Fzde
気になるなら、ボタン押すとラジエーターに水吹きかけるやつ売ってるよ
マジレスするとオーバーヒートはしないけど足が熱いからキルスイッチ

228774RR2018/04/08(日) 06:33:02.38ID:R+00qVJ4
ファンが回るような水温になってるのにエンジン止めるってマジで言ってるのか?
熱せられたヘッド、シリンダー周りのクーラントの循環止めたら冷却出来なくなるだろ
エンジン歪んじゃうよw

229774RR2018/04/08(日) 07:31:39.94ID:ocyBAGyJ
だとしたら目的地や家に帰った時点でファン回る水温だったらエンジン切れない

230774RR2018/04/08(日) 07:36:38.87ID:5MExkboe
218ですがいろいろ教えてくれてありがとう
恥ずかしながら229氏が言うようなことを全然考えてなかった
エンジン切っちゃうと却って危ないな(水冷なんだから当たり前か)

231774RR2018/04/08(日) 07:38:29.59ID:5MExkboe
「229氏が〜」じゃなくて228氏の間違いだった

そしてリロってなくて>>229を読む前に書き込んでしまったけどどうするのが正しいんでしょう

232774RR2018/04/08(日) 09:00:29.98ID:JezfL8Ip
説明書に書いてないんだから、ファン回る温度でもそのまま切ってよいのさ。
オーバーヒート時は別。

233774RR2018/04/08(日) 12:32:57.40ID:L7F977Pp
アイドリングで放置とかしたら何時までたってもファン止まらんやろ。

234774RR2018/04/08(日) 14:51:20.30ID:mDZ+TIxF
日本国内で普通に乗る分には気にする必要ないことだよ
そんな状況ないだろうけどクソ暑い日にぶん回した直後でも切って問題ないだろう

235774RR2018/04/08(日) 15:38:59.41ID:tTSjpfzq
ファンが止まるまでエンジン切っちゃらめええ!

236774RR2018/04/08(日) 15:41:45.64ID:tTSjpfzq
アイドリングすると水温上がるんだぜ?
キルスイッチでエンジンだけ止めてファン回してもポンプも止まってるからエンジン冷却されないんだぜ?
つまりry

237774RR2018/04/08(日) 16:07:26.13ID:YHLPUhmq
富士山の五合目までえっほえっほ上り詰めたらファンがファアアアアアアアンってすごい勢いで回ってたけど
気温が低いのですぐに冷えて気持ちがいい

238774RR2018/04/08(日) 17:10:34.11ID:gyiFiJ9A
エンジン切るんじゃなくてキーをオンにした状態でファンを回すって事じゃない?バッテリーは減るがラジエーターは冷やせるかと

239774RR2018/04/08(日) 17:18:59.27ID:CkFthnvc
>>238
ラジエター冷やしてもクーラントが回らないから意味なくない?

240774RR2018/04/08(日) 18:27:47.55ID:hHnVw9M8
大昔のターボ車じゃあるまいし

241774RR2018/04/08(日) 19:05:03.79ID:aZ9REbD3
機械は作動を停止すれば作動中より温度が上がる事は絶対に無い

242774RR2018/04/08(日) 19:22:54.18ID:kShBhjqF
ヌタヌタでラジエーターに風抜けないトコでガンガンに開けまくってファンはガンガン回ってヘッドも油も熱くなりまくっまた直後にエンジン切るとかは考えるかもな
普通に走ってんならまぁいいんじゃね?それで物故割れる事は無いでしょう

243774RR2018/04/10(火) 19:57:35.27ID:bnprlXXq
Mの新車はメーカーに在庫がなくて注文しても5月か6月にならないと入荷しないそうだ
生産が追いついていないってことは人気があるのだろうか
待っていると買い換えの踏ん切りがつかなくなりそうだったから返事を保留にしてしまったけど、
買うから取り寄せてくださいと申し込んだら否応なく決定するんだからそうすれば良かったかも

244774RR2018/04/10(火) 22:04:14.85ID:je8tlubb
予定よりほんの少し受注が多い程度の話で、生産ライン増やせないだけだと思うよ

245774RR2018/04/10(火) 23:21:19.82ID:RXBdW4yh
MどころかLもRAも一部のドリーム以外には無い見たい…特に3月の分はお得意様の税金対策でドリームに優先になったみたいだし…ドリーム以外の店はかなり冷遇されてるみたい

246774RR2018/04/10(火) 23:28:01.94ID:DEX3T9or
欲しいヤツがいるのにブツが無いってダメだろホンダさん!しっかりして

247774RR2018/04/11(水) 00:23:53.06ID:nlSeR1jy
しかもタイからの便は月2便しかないので、そこに125〜400クラスの全種を乗せるから乗せる枠が無くなってる…そこにドリーム最優先の体制だからないところも増えてる。コミューターには国内生産の50〜110だけを売らせる方針の様に思えてくる

248774RR2018/04/11(水) 09:12:59.27ID:8lWX8Aoz
おっとカワサキへの悪口はそこまでだ

249774RR2018/04/11(水) 18:20:43.83ID:SC3WbeMZ
自社の都合の為に販売を細らせて客に不便を強いるとか商売する気あんのか?

250774RR2018/04/11(水) 18:43:51.74ID:en4JTblc
積極的に体制を整えたところで国内で売れる数なんてたかが知れてるからな

251774RR2018/04/11(水) 20:35:18.27ID:OdJZhoNn
モタード市場ライバルいない今が攻め時だろよホンダ

252774RR2018/04/11(水) 21:03:56.65ID:Bv75IHFG
リアだけでもチューブレスにしてくれよ
セローみたいなリムで

253774RR2018/04/11(水) 21:04:10.67ID:q81E168j
オンロード〜せいぜい舗装林道しか走らないからMのほうにしようかと思ってたが
地元の店ではどこもLのほうが値引き幅が大きい上に納期を待たなくても在庫のある店が多いので
Lでもいいかなーと考えが変わり始めてる
色はどちらかというとMのほうが好きだけどLの赤白金もやる気満々な感じでカッコイイ
オフ行かないならブロックタイヤからオンロードタイヤに履きかえれば舗装路を走りやすくなるよね

254774RR2018/04/11(水) 21:50:57.43ID:yNxroVPw
目先の利益だけ見て生産ライン増やしたら会社ごと傾いたっていう大企業は日本にもあってだな

255774RR2018/04/12(木) 08:14:58.79ID:AVecZSjy
>>253
CRF250Lに限らず、WRでもGP-210履いてる車両は信号待ちでよく見るよ。

ただ、LとMはFブレーキディスク径も違うから、その辺もよく調べてから決めた方がよいよ。

256774RR2018/04/12(木) 10:14:54.85ID:nvuUFnpe
LにMのディスク付けたよ
あんまり変わんない

フロントだけクソ握りしても結局止まんないんで
リアをちゃんと使うようにしないとダメだね
オン車の癖でついリアの踏みが甘くなるわ

257774RR2018/04/12(木) 12:12:25.25ID:3fwqxdrI
あとキャスター角とかも違うみたい

258774RR2018/04/12(木) 12:52:09.73ID:nvuUFnpe
LをMにしたとき前輪が小さくなってキャスターが立ちすぎたからリアサスを短くして少し戻してる
フレームからして違う訳ではないしタイヤの影響の方が大きいね

259774RR2018/04/12(木) 13:01:38.26ID:Ipm10+Nv
オンロード主体ならMのキャスター角はもうほんのちょっと寝ていてもいいかも

260774RR2018/04/12(木) 19:04:37.86ID:UpAbgrXu
MかLで迷う人がいるのが俺には信じられないw
WRなんかだとRかXかで迷う人なんてまず居ない印象

261774RR2018/04/12(木) 19:35:51.00ID:Yxbsi+vG
CRF250Lは他車ほどオフ適性が高くなくオンロード適性がそこそこあるというのが
情報で分かってしまっている(≒体感0の段階で)からこそ
机上で比較した時にMの舗装路での強み・輝きが相対的に落ちて迷いの始まりになるんじゃないかな

一方のWRは(外観の好みという視点もなくはないけど)Rを通勤・街乗りをメインにしようとする人は
あまりいないだろうし…

262774RR2018/04/12(木) 19:37:28.90ID:+xPwrMyA
そりゃ80万近い250単気筒買う奴らだからな。
個人的にはX買うならMT07買うけど。

263774RR2018/04/12(木) 19:40:09.34ID:Ipm10+Nv
MとLを乗り比べるとやっぱりオンロードではMが良いなぁと感じる
Mが欲しいならMを買うべきだと思うわ

264774RR2018/04/12(木) 19:53:51.82ID:zoz4+6MP
LとSWM RS125Rのどちらを買うか悩む俺
なお現状は正立のXR250

背中を押す素材下さい

265774RR2018/04/12(木) 20:05:08.36ID:1bxgfPai
>>264
正立のXR250俺も乗ってたよ
いいバイクだよね
まだ走れるだろ大切に乗りなさい

266774RR2018/04/12(木) 20:23:59.29ID:CVJxgBjZ
XRを直せ

267774RR2018/04/12(木) 22:58:44.08ID:apE/zMGd
暖かくなってきたしハイグリップバイアス履きてえなぁ
BT39かTT900GPかRX-03specR
悩ましいね

268774RR2018/04/12(木) 23:17:53.29ID:CVJxgBjZ
バイアスタイヤのパターンってなんだかどれも安っぽい
メッツラーにしかラジアルぽい見た目のがない
すごく残念

269774RR2018/04/13(金) 09:07:30.12ID:1SFPPr9r
>>261
だとすると問題はMにオフロード適正があると勘違いしてるところじゃないのかな
オンロード適正が高いLをさらにオンロード特化にしたのがMなんでしょ?
だったらMでオフロード走行は不可能だと考えるべきで
林道走行を考慮に入れるならLしか選択肢は無いから悩むほうが変

270774RR2018/04/13(金) 10:06:09.55ID:MQpQCpaN
>>269
ガレガレヌタヌタじゃなきゃMでも結構オフ行けちゃうけどね

271774RR2018/04/13(金) 12:13:43.44ID:d4GwKbyX
オフ行くだけならSSでも出来るさ。
楽しく走れないだけ。

272774RR2018/04/13(金) 12:37:02.23ID:MQpQCpaN
ベースがトレールのMとオン前提のSSじゃ足回りが違うよ

273774RR2018/04/13(金) 12:56:33.82ID:mdil5wZH
低速でタイヤ流れるからオンタイヤでオフのほうが楽しい
オフタイヤで楽しい速度は俺には恐怖しかない
クリアが目的のヌタゲロガレ激坂はそもそも行かないしLでも役者不足

274774RR2018/04/13(金) 15:39:42.59ID:m/5umfRP
SSでオフに行くと後でカウルの代金が気になるよ.

275774RR2018/04/13(金) 20:04:41.63ID:/n2SxQBG
今日2017モデルのMで走行中に停車する前、クラッチ握った瞬間エンストした。
始動はかぶり気味になっててキルスイッチとかも問題なし、これがこの車種でよく聞くエンストトラブルなのかな?

276774RR2018/04/13(金) 20:24:24.27ID:EWsZV592
車種問わずよくあること。

277774RR2018/04/13(金) 21:56:15.84ID:7egmF3xS
>>275
2012のL乗りですが未だによくあります。初期型の頃はよく聞いたけど新型出るにつれて聞かなくなってるから、改善されてるんじゃないかな?

278774RR2018/04/13(金) 22:19:56.54ID:rGcO4wHI
2013購入のLだけどブリッピング時に稀になる
家出てまもない時だったりプチツー終わって主要道路から家へ最後の交差点から
細い道へ入って家まであと数mのところでプシューンといきなり来たりw

279774RR2018/04/13(金) 22:48:01.82ID:8xBQRAn+
走れない人「Mでも行ける」
走れる人「Mじゃ無理」

280774RR2018/04/13(金) 22:58:12.73ID:6jevllHf
youtube観てるとMで林道行ってる動画もあるね
本格的なオフロードではないが

281774RR2018/04/13(金) 22:58:16.45ID:Og6VT+Al
LとMで迷う人が居るのは99.9%オンロードしか走らないんだけど
ツーリング目的でオフ車を選ぶ層だと思う
D604と箱の組み合わせ
そういう人らはWRRは対象外だからね

282774RR2018/04/13(金) 23:38:17.45ID:IiWt283W
>>279
走った人「Mでも行けた」

283774RR2018/04/14(土) 00:42:34.03ID:VhTlFuZL
だれか250Mのほうのサービスマニュアル安く売ってくれよお(切実

284774RR2018/04/14(土) 05:35:41.24ID:7DMBdTmD
Lに604で箱ってまんま俺やん

2852532018/04/14(土) 10:19:50.51ID:8IxOqOPf
LかMか迷ってる理由はまさに>>261さんが言われてるようなことで、どれくらいの違いがあるんだろうって思う
地元には試乗車がないので乗り比べられない
Lこのスレの皆さんはLかMかで迷いませんでしたか? オフに行くと決めてるなら迷わずLになるのかな

286774RR2018/04/14(土) 10:42:16.92ID:YDIBxtGP
オフなんかいかねーのでM一択だったわ。

キャンプ場の入り口とかが荒れた砂利道だったりするけど平気で入れるので楽。
田舎のボコボコアスファルトも平気で楽。

287774RR2018/04/14(土) 10:45:41.73ID:AwluiUXb
>>285
オンとフラットダートしか走らないのでM一択だったわ
まあ、別にオフ(トレール)も持ってるんですけどね

288774RR2018/04/14(土) 12:05:24.39ID:hyTvV+dd
オンタイヤでもオフ行けるよって話題は荒れるから止めた方が良いよ
別のスレでそんなんなら〇〇坂来いや!登れんだろ?みたいな絡み方された事あるし色々刺激しちゃうから

289774RR2018/04/14(土) 12:22:16.93ID:AwluiUXb
車種別のスレでそんなこと言ってたら始まらんわ

290774RR2018/04/14(土) 12:36:25.47ID:/Vj1dyXU
そりゃMでもオフって言っちゃうと
Lの立場が無くなってしまうから…

291774RR2018/04/14(土) 15:53:57.42ID:p7SeOh7p
運転技能が低い人ばかりだからMかLかって話になるんだよな

292774RR2018/04/14(土) 17:28:59.63ID:mfQwgiNN
オフ行くと洗車だの後処理面倒くさいからそういう時間取れないタイプの人間は自然と行かなくなるよ

293774RR2018/04/14(土) 17:30:38.97ID:ZkjYoxE9
L買って、もらい事故してM買ったよ、オフ車として使わないならMの方が扱いやすいけど乗ったときのスタイルやデザインは圧倒的にL

294774RR2018/04/14(土) 18:50:19.04ID:MGWCzw3S
スタイルやデザインは好みの問題だけど自分はMのほうが好きだな
モタードはタイヤが小さくて一見すると違和感があって昔はかっこわるいと思ってたが
今はその姿がクセになって魅力的に見える

295774RR2018/04/14(土) 20:26:06.20ID:ZkjYoxE9
>>294
タイヤはこれもあり!となったけどフロントサスが黒なのが少し不満

296774RR2018/04/14(土) 20:26:18.07ID:m3o1wskn
DトラかKLX迷う奴もあんま居ないな。

297774RR2018/04/14(土) 20:34:25.94ID:AwluiUXb
>>296
KLX250にGP-210って組み合わせもよく見るから
同じようなこと考えるヤツはそこそこいるんだろう

298774RR2018/04/14(土) 20:41:22.69ID:MGWCzw3S
Mは赤黒でスタイリッシュだと思うが配色が暗くて夏場は暑苦しいかもw サスは違う色でもいいな
やたらとデカいヘッドライトカウルがLの白よりMの黒のほうが締まって見えるのは個人的な利点だ

>>296
オフ行かないけど軽くて小回りが利くからオフ車もいいなぁって思う自分みたいな人は迷いそう
DトラかKLXに乗りたいと思ったこともあるがKLXは足つき悪すぎて、ローシートにするにも
お金がかかるから諦めたわ

299774RR2018/04/14(土) 21:17:21.23ID:uRwN7hZb
>>296
流通在庫がklxファイナルばっかりだしねえ

300774RR2018/04/14(土) 21:31:17.97ID:AwluiUXb
>>299
KLXファイナル作り過ぎちゃったのに売れてないんだろうな
安くしてくれたら買っても良いんだがw

301774RR2018/04/14(土) 21:46:56.35ID:/Xs4uKBm
うちの地元や県下ではファイナルエディションの新車在庫は少なくなってきたよ
ちょっとずつでも売れているからか値引きが渋くて今でも定価くらいで売ってるお店ばかり
かっこいいと思うんだが短足だからな

302774RR2018/04/14(土) 22:53:23.98ID:Krr1NS6O
>>295
俺もそれ。白赤の金フロントフォーク、あとできたらリムもゴールドがあったらなぁ

303774RR2018/04/14(土) 23:44:18.14ID:R+rK7c/Q
キャンプとフラットダート行くなら、LとMならどっちかな?高速も走るならを考慮に入れての質問です。国道をダラダラ走るのが好きです。

304774RR2018/04/14(土) 23:55:44.53ID:8GAR145O
>>302
これだけでも暗くて重たい感じが結構軽減した気がする
画像アップしてから白赤って部分を見落としてたのに気付いたのは内緒
http://fast-uploader.com/file/7079273075113/

305774RR2018/04/15(日) 01:42:31.82ID:oJHzTGYM
そもそも真っ黒選ぶ奴は金色入れるの好きじゃないからあれでいいんじゃないの?

306774RR2018/04/15(日) 03:07:26.49ID:14UeNTrO
黒にリムだけ金がかっこいいから中古探したわ

307774RR2018/04/15(日) 09:25:37.98ID:ingSG2vI
おいらの前期型Mは黒ボディで金ホイル
カラバリ変えたいと悩んでる

308774RR2018/04/15(日) 09:58:05.09ID:IJgPoyvU
今はエクストリームレッドのみになっている理由は、カラバリ増やすコストと売り上げが見合わないからか?

309774RR2018/04/15(日) 10:19:40.77ID:LMBWIt98
>>304
あ、これください(笑)やっぱりフロントフォークは金でいいよな。

310774RR2018/04/15(日) 10:21:30.17ID:0z77WW4W
>>308
ですよね

311774RR2018/04/15(日) 10:24:28.12ID:62+iX9wM
Mで良いんじゃない?
関東定番の川俣檜枝岐と田代林道と福島のキャンプ場組み合わせた周回コースはMで普通に回ってるし

312774RR2018/04/15(日) 15:28:43.23ID:/DGl0WcM
その隣りの帝釈山林道はMじゃ絶対無理
オンロードの走りはゴリゴリ走らなければ大差ないからオフで大きくアドバンテージがあるLのほうがいいと思うよ

313774RR2018/04/15(日) 15:33:47.29ID:/DGl0WcM
>>311
あ、同じところか
昨年末ガレガレだったから一緒に行こうぜ

314774RR2018/04/15(日) 20:34:02.14ID:DeNhuL9B
国内メーカーが単気筒の本格軽量スポーツオンロード出さないからな。日本で売れるわけないけど

315774RR2018/04/15(日) 21:19:23.75ID:wjdzGLKD
>>314
ジクサーをお忘れか?

316774RR2018/04/15(日) 21:20:19.88ID:Y/eLn7EH
>>314
単気筒で出すと叩かれて人の目を気にするライダー達は買わなくなるという悪循環
軽いは正義なんだがな

317774RR2018/04/15(日) 21:29:24.64ID:jG/kONmz
Ninja250SLは試乗したら楽しかったな
軽いしヒラヒラ曲がるし回してさえいればパワーもそこそこあるし

318774RR2018/04/15(日) 21:40:00.45ID:0z77WW4W
CBR250RとRRを見れば
ホンダに何らの中長期的な計画が無いことは明白だ
ガキの頃からホンダのファンだった人間をあまりにも馬鹿にしてる

319774RR2018/04/15(日) 22:25:26.90ID:pSCmA32L
Lってオフ車の中で断トツのイマイチスタイルだと思う今日この頃。
オフ車らしい軽快さっていうか,格好良さを感じないんだよな。
最低地上高が低いせいか…,ヘッドライトがでかすぎるせいか…。
銀ホイールも安っぽさを強調している…。
どこから手をつけていこうかと考えている。

320774RR2018/04/15(日) 22:35:16.41ID:jG/kONmz
>>319
ライトカウル替えると印象変わるぞ

321774RR2018/04/15(日) 22:35:47.05ID:oJHzTGYM
WRや二灯のKLX混ぜて見比べると多分顔のでかさが一番の理由なんだろうと思う

322774RR2018/04/16(月) 00:51:44.55ID:08tEcSAV
CRF250Lを買いました。

オススメのマフラーを教えてください。
予算は9万円。
うるさいくらいが好きです。
上は諦めても良いので下のトルクが欲しいです。

今のところ、無限の2本だし、パワボム+Q4、SP忠男のパワ+ヨシムラSOあたりを考えてます。

323774RR2018/04/16(月) 02:04:21.62ID:OG11Ny8S
とりあえず忠男入れてサイレンサーは後からでもいいんじゃね?相性があるらしいし。

324774RR2018/04/16(月) 02:45:14.39ID:eE1DLsyU
>>322
FMFが音にパンチがあってトルクもでるから良いと思う
でもトルク重視ならパワボムよりメガボム(メガボムはヒートガードがつかなくてズボンが焼けるので対策必須)
ただFMF低音ぶりぶりサウンドが嫌なら忠男ヨシムラで

325774RR2018/04/16(月) 06:55:03.44ID:jZpe6dJK
忠男 バレル4の旧式ワイ低みの見物
交換時にAIキャンセルもお忘れなく。

326774RR2018/04/16(月) 08:11:23.05ID:UaCUIe0B
バリバリの水冷ショートストローク単気筒なんてのKTMくらいのもんだ

327774RR2018/04/16(月) 08:26:46.02ID:IeQ4tOdb
q4 って最初からローノイズインナー入ってるやつと、スパークアレスターのやつとどっちの方がいいのかな?

328774RR2018/04/16(月) 11:36:49.94ID:A+1x6pk9
スパークなんちゃらの方でいいんじゃね
なんか名前がそっちの方がカッケェーし

329774RR2018/04/16(月) 12:02:49.92ID:mz8e7nLV
>>325
俺も忠男にデルタでMD38
デルタのシンプルさと小ささがかっこいいんだよな

330774RR2018/04/16(月) 12:10:05.37ID:l2e3OM5k
マフラー話題に乗って聞きたいんだけどQ4と忠男セットでつかってる人いる?支障とかないかな?

331774RR2018/04/16(月) 14:26:46.35ID:mmJ2qaG4
>>311、313
田代山のガレガレをMのノーマルタイヤで行くとかお前ら

台風後に整地されて大砂利マシマシのふかふか所々ぬかるみになった所を通ったけど
土呂部の林道入ってから水引に抜けるまで2時間ずーっとスタンディングのまま
あれをノーマルタイヤとか考えたくもない

332774RR2018/04/16(月) 20:02:37.50ID:lr+zH42d
>>320
>>321
顔が大きいよね…
人が乗っているのを見るとあまり違和感がないが、停めてあるとでかくてギョっとすることがある
Lは膨張色の白だから黒のMよりも大きく見える
替えのカウルのおすすめがあれば教えてください

333774RR2018/04/16(月) 20:06:07.72ID:9P8WTFtl
>>332
ポリスポーツLMX とか XRのカウルとか

334774RR2018/04/16(月) 20:26:23.77ID:c0dJNIio
>>327
正規品は最初からローノイズインナーで平行品はスパークなんちゃら

335774RR2018/04/16(月) 21:34:05.69ID:4OgDjYux
このバイクのAIキャンセルってどう?
体感できるパワーの差があるなら試してみたいっピ!

336774RR2018/04/16(月) 22:04:45.68ID:f8cadU05
>>335
パワーは変わんない
トルク感が良くなる
別にパイプごと撤去しなくても詰め物で試せば良いよ

337774RR2018/04/16(月) 22:09:48.92ID:9P8WTFtl
>>335
AIあるとフッとトルク感が抜ける時があるんだよ
キャンセルするとそれが無くなる

338774RR2018/04/16(月) 23:56:33.56ID:4OgDjYux
>>336
>>337
なるほど!ありがとう!
AIキャンセル、カスタム計画に追加や

339774RR2018/04/17(火) 12:09:30.56ID:DB9Syc4q
クラッチ効きすぎと思ってたら遊びと思ってた部分もクラッチ切れてた。クラッチ軽すぎない?

340774RR2018/04/17(火) 12:19:23.88ID:xUe/YDvD
>>330
MD44で忠夫+Q4hex付けたけど住宅街は暖気すら出来ない音量で忠夫+純正よりトルク感なかった。
純正オプションのsilentbomb3も試したけど普通に煩い…耳の奥に響く音がほんの少し軽減されるぐらいで値段程の価値なかった


最終的に落ち着いたのがナンカイの2wayバッフル(Φ42)だった。これならトルクもあって暖気も街乗りも不快にならない音量に抑えられてる…けど上まで回すと結構煩い

341774RR2018/04/17(火) 12:34:21.64ID:xUe/YDvD
忠夫じゃなかった忠男…w
ちなみにナンカイのバッフルは内径16mmだからQ4純正バッフルの取り付け方法は不可能だったので、バッフル外周にアルミテープ適度に巻いてQ4サイレンサーの奥に押し込んでQ4純正バッフル止めてたボルト+ネジ穴で引っ掛けてる

342774RR2018/04/17(火) 12:50:51.10ID:aV2NfdRh
Lだったらさらに軽くして125が良い
Mだったらさらにロード性能重視にして400が良い
ということでMにします

343774RR2018/04/17(火) 13:40:35.99ID:muSWrb5r
Q4はFMFのエキパイと組み合わせない場合は差し込みのところが一旦細くなっちゃうんだよね

344774RR2018/04/17(火) 14:04:23.36ID:H2370hRj
>>341
自分もq4+忠男でトルクupと音量を下げたかったので参考になります!
ナンカイのバッフルにアルミテープ巻いて、従来のネジ穴とネジで留めたらピッタリでしたか?

345774RR2018/04/17(火) 17:20:27.19ID:xUe/YDvD
>>344
Q4に個体差あるかもですが自分のは中で暴れ回る事もなく使えてます。
ただバッフルがサイレンサーのエンドより1.3cmほど奥に入って、手前にボルトの頭がある形になるので見た目がちょっと微妙ですw

346774RR2018/04/17(火) 20:36:17.39ID:25j7J/td
そんなにフン詰まり傾向にするならFMFにしなきゃいいのに

347774RR2018/04/17(火) 21:17:43.37ID:LZ2pmIoS
バッフル出口を後端にして、穴もファンネル状にしたらスムーズに排気して静かにならないかな

348774RR2018/04/17(火) 21:35:47.20ID:AahD8Qcp
スリッパークラッチ組んでる人いるかい?

349774RR2018/04/17(火) 23:03:34.72ID:MHgN7QY0
MD44なら忠男+純正サイレンサーが扱いやすいね
もう少し軽いといいけどね

350774RR2018/04/18(水) 19:45:07.00ID:NL2G01vu
実際に乗ってる人がいたら失礼極まりないから申し訳ないんだけど
Lやラリーのローダウン仕様って車高が下がった分だけずんぐりして不格好じゃない?
見慣れてないから違和感があるだけかな?
ノーマルだと足つきが不安だからどうしようかと思っている

351774RR2018/04/18(水) 20:14:11.93ID:DcA8nwMb
停車時に片足でいる癖付ければへーきへーき

352774RR2018/04/18(水) 20:22:35.29ID:Qx4+4V/S
不恰好だよ
そのまま乗る方が良いよ

353774RR2018/04/18(水) 21:13:58.06ID:ClFcwcBw
LDを不格好と思うならセロー

354774RR2018/04/18(水) 22:15:10.90ID:IJW9XEJT
セローもローダウンも不格好

355774RR2018/04/18(水) 22:23:59.88ID:igJP3GGm
>>350
シートのアンコ抜きで2cm下がるぞ

356774RR2018/04/18(水) 23:12:39.19ID:UNoaHRAJ
無限ツインマフラーってどうなんだろ?

357774RR2018/04/19(木) 04:58:05.39ID:ZNkh53O1
不恰好とかどーでもいい。
自分のバイクだ、自分の好きなようにして乗ればいいさ。

358774RR2018/04/19(木) 06:30:35.70ID:T9p+/scI
その考えはおっさん化の始まり

359774RR2018/04/19(木) 07:48:15.68ID:z5BsHPiZ
変なビジネスバイクに変な鉦物つけて
喜んでいるオッサンの動画みたことあるけど、
変人奇人の類いにしか見えなかった。

…が、物凄く楽しんでいる感に溢れていた。

360774RR2018/04/19(木) 11:21:10.75ID:urIH3adc
ヨーロッパの方だとなぜかモタードに金玉袋みたいなのぶら下げてるのが散見される
一体なぜなんだ…

361774RR2018/04/19(木) 12:22:33.27ID:Lbs3EEoz
truck nutsか。

362774RR2018/04/19(木) 12:45:45.18ID:Jayj9MQQ
アメリカでは見るな

363774RR2018/04/19(木) 20:57:37.36ID:oKXKx/sQ
ローダウンリンクやサス交換で車高を下げるとずんぐりした感じになるし
アンコ抜きやローシート装着をしたらシートがくびれて元々とは違う形になる
かっこよさを保って短足仕様にするにはどうしたらいいんだろう
他人に不格好だと思われても別にいいが自分で自分のバイクがかっこいいと思えないのは辛そう

364774RR2018/04/19(木) 21:14:12.81ID:j8IdryvO
ストローク量を増やして
サスペンションもフニャフニャにしたら
見た目そのまま足付きよくなるんじゃね
乗り心地は悪くなるだろうが

365774RR2018/04/20(金) 00:15:07.74ID:6XxQDz7Q
10cm以上下げるとかっこいいな
車載するときにベルトで縮ませたけど

366774RR2018/04/20(金) 09:25:23.62ID:zmq4BXdn
そこまで下げると別のバイクのようだな

367774RR2018/04/20(金) 10:05:37.59ID:CsDx3TIe
10cmも下げたらステップ位置も上げるなりバックステップつけるなりしないと
ろくにバンク角がなくなるで

368774RR2018/04/20(金) 10:54:05.01ID:SdeyksGm
こち亀のネタみたいなバイクになるぞ

369774RR2018/04/20(金) 17:19:11.63ID:6XxQDz7Q
まぁ大きいGROMみたいな感じで

370774RR2018/04/20(金) 20:20:34.46ID:1VsnhNGu

371774RR2018/04/21(土) 00:07:45.72ID:+w7jptD5
IRCのRX-03 specR出たら履きてえなぁ
4末発売だからもうそろやね

372774RR2018/04/21(土) 16:30:41.25ID:qP/Xb5NI
オフやモタに遠出の快適性を求めるのは間違ってると分かっているけど
近場用とロンツー用の2台持ちをする余裕はないから一台しか買えない
KLX250かCRF250L(もしくはM)で比較したらCRFのほうが足つき良いしシートも広いので
マシだろうか?

373774RR2018/04/21(土) 16:35:52.31ID:s3DPzNvZ
>>372
CRFのシートの方が座り心地が良いと思う

374774RR2018/04/21(土) 16:59:16.08ID:ZPyrZaUS
今日、フェンダーレスとマフラー交換した。
なかなか格好良くなったと自己満足してる。

https://i.imgur.com/o9pBVjy.jpg

375774RR2018/04/21(土) 17:24:12.75ID:ngIYCk21
>>374
いいねw
フェンダーの位置が高く見えるとオフロード感が増すな

376774RR2018/04/21(土) 20:06:47.31ID:74B7etS6
ウインカーが溶けそうだけど交換しないの?

377774RR2018/04/21(土) 21:00:07.15ID:Jl3XKg1c
これはウインカー変えようさ

378774RR2018/04/21(土) 22:56:40.45ID:N/Gl09b7
>>372
マシだけど10段階評価で2か3を選ぶ程度の差しかない

つーかとっととコージーシート出せよ。ラリーと共通部品だろ

379774RR2018/04/21(土) 23:45:52.34ID:6A8P2+QV
折角デザインされたミラーだったのに
何でなんの変哲も無い丸いミラーにするんだろ?折れないように、割れないようにと交換するのはわかるけど、丸しか無いのか?

380774RR2018/04/21(土) 23:49:42.06ID:Q2xj1PUg
個人的にオフなら丸ミラーの方が好きだな
こういう層は一定数いると思ってたけどそうでもない…?

381774RR2018/04/22(日) 00:45:07.62ID:Tby3j2GG
ウインカーとか取り替えていくと最近のミラーは野暮ったい

382774RR2018/04/22(日) 00:58:30.08ID:l9s3K4eF
丸ミラーをハンドル下に付けてる
見た目はかっこよくなる
ただミラーは見辛い

383774RR2018/04/22(日) 01:17:48.60ID:EXcLOfI+
アフリカツインのメーターは縦長にすることで運転中の上下の視線移動を少しでも少なくする狙いもあるということだけど、
その理論で行くとハンドル下ミラーは保安面で気になるワテクシ

384774RR2018/04/22(日) 12:48:48.75ID:TUAmTe8n
でもハンドルの上がすっきりすると気分良いし格好も良いんだよな
見辛いのが我慢ならなくて上に戻したけど

385774RR2018/04/22(日) 13:18:06.72ID:Fh940jeI
ハンドル下だと視線移動距離なげぇからなw
ちょこちょこ見れなくて危ない

386774RR2018/04/22(日) 17:47:09.46ID:ALawO/Jf
>>379
デザインされたミラーて(笑)鏡面広いだけで、幅広いし形はダサいし。

387774RR2018/04/22(日) 19:08:00.56ID:BGuK5wHq
>>380
昔の丸いミラーで,裏から+ネジで締め付け度合いを調整できるのが好み.
最近の端っこにジョイントが有るやつは弄ってると緩くなってしまうから.

388774RR2018/04/22(日) 19:19:18.63ID:I7Asl2j8
L(MD44)にSP忠男のパワーボックス入れようとしたら、プロトのアンダーガード当たってしまう。加工すればいいのかもしれないが、エキパイが下に長く延びているから、林道とかガレ場で損傷するかも!?という心配があります。
誰か参考意見お願いします。

389774RR2018/04/22(日) 20:12:40.15ID:Tby3j2GG
床の間に飾っておくしかないな

390774RR2018/04/22(日) 20:22:47.43ID:2Jetu2Bp
ガレージに吊っておけばそれだけで絵になるよ

391774RR2018/04/22(日) 20:29:32.62ID:jzwJ91dy
箱根に出かけたらLが走っているのを見かけて、他人が乗っているとどんな感じなのかなーと思ったら
ヘッドライトカウルが驚くほど大きかった
白は膨張色だから余計に大きく感じられたのかも
明るさが強いのは利点なんだけどもう少し小さく設計できなかったのか… 

392774RR2018/04/22(日) 20:42:58.82ID:Tby3j2GG
最近のバイクなのになんでこんなに暗いんだってことになるからね
リフレクターの容量大は正義なのさ

393774RR2018/04/22(日) 20:51:36.34ID:TZKb9YUE
M(MD38)に、忠男つけて乗ってるんだけど、
もうちょっと元気に走らせたくなってきた
スプロケ換えようかとも思ってるんだけど
マフラーは、交換するならお薦めとか有る?

394774RR2018/04/22(日) 21:20:05.93ID:rQ+E5gik
>>393
MD38なら忠男+ヨシムラだろう
スプロケはとりあえず13丁あたりにしてみたら

395774RR2018/04/22(日) 21:57:40.08ID:/c0b4G6Q
>>388
エキパイに関してはグラスウールだっけ?あの耐熱の包帯みたいなの巻いたらどう?
ガレ場走ってるオフ車なら似合いそう

396774RR2018/04/22(日) 22:08:45.02ID:JW22qo9u
>>388
どうやったらその部分をヒットする状況になるの?
アンダーガード削る以外の選択肢がわからないんだが

397774RR2018/04/22(日) 22:11:57.00ID:NigI0oaj
>>388
エキパイに付けるガードがあるな。

https://www.webike.net/sd/2183235/

3983322018/04/23(月) 19:51:08.02ID:BRPIV8rp
>>333
遅くなりましたが教えてくれてありがとう
ポリスポーツのヘイローヘッドランプ、かっこいいですね
純正の明るいライトが流用できるのも嬉しい
同じくポリスポーツのフロントフェンダーもモタードらしくてシャープなので
Mにつけたらずいぶんと印象変わりそう

399774RR2018/04/23(月) 20:15:05.06ID:wom4h/Wz
ポリスポーツの商品ってポン付け出来るの?
ウィンカーステーが邪魔でサスに固定出来ないし純正のネジ穴位置で大丈夫?

400774RR2018/04/23(月) 20:26:32.69ID:V+oKT90R
>>399
ポン付けは厳しいね
俺はメーターステーを加工した(ウインカーステーは切断)
カウルは付属のバンドで留めた

401774RR2018/04/23(月) 20:34:56.04ID:cVixG6h2
自分でできない場合はお店に頼めばやってくれるかな?

402774RR2018/04/23(月) 20:40:11.17ID:V+oKT90R
>>401
どうかな?懇意にしてて、そういうカスタムが好きな店ならやってくれるかも

403774RR2018/04/23(月) 20:53:58.75ID:1Beic7Cd
バイクをカスタムしようと思ったことがなかったから知らなかったんだけど
よほど怪しげな部品じゃなければ、お店で取り寄せてもらって購入(先方の利益が出るように)して
工賃を払って依頼すれば取り付けてもらえる!というわけじゃないんですね…
自分ではできそうにないから難しいな
どこのお店でMを買おうか迷ってる段階なので見積もりついでに取り付けのこともダメモトで相談してみます

404774RR2018/04/23(月) 22:55:25.77ID:wom4h/Wz
考えたんだけどホムセンとかで継ぎ足し延長出来そうな金具買って来ればいいのね、ただライトカウルが若干前になるとおかしいかね

405774RR2018/04/23(月) 23:45:43.97ID:0unZQfK7
オフ車用品なんて基本、レーサー用だから
トレールにつける場合は工夫と加工が必須やぞ

406774RR2018/04/23(月) 23:47:49.65ID:zXyZqHcp
>>403
ドリームYSPワールドプラザバロンを筆頭にチェーン展開してる店はリセールを考えるから定番カスタム(マフラー交換ライトバルブ交換等)以外は露骨に嫌う傾向がある
近所でそういう作業内容のブログやってるバイク屋を見つけることができたら足で探さなくていいから楽できるよ

個人的に外装は塗装以外はDIYが一番だと思うけど

407774RR2018/04/23(月) 23:52:17.86ID:V+oKT90R

408774RR2018/04/24(火) 01:21:37.57ID:YzwaXxL/
クールな眼差し

409774RR2018/04/24(火) 01:36:49.57ID:yFqHk7E9
>>403
M乗ってるけど、貴方の言う通りの方法でパーツつけてもらってるよ。
パーツ販売代なり、工賃なり、利益が出せてるし、
お店側も断る理由は無いんじゃないかな

410774RR2018/04/24(火) 06:46:45.07ID:D5bNUhw/
純正マンセーだな

411774RR2018/04/24(火) 07:46:47.79ID:+l5/b8kn
マンセーて。10年ぶりぐらいに見たよ。

412774RR2018/04/24(火) 08:55:24.09ID:mPKjTgYk
>>403
普通は余程怪しげな部品でも金さえ出せば取り付けてもらえるよ

ただ電装系パーツなんかは自分の気に入るように取り付けてもらうのは至難の業
配線取り回しも俺がやるより綺麗に取り付けてよこしたショップは見たこと無いし

413774RR2018/04/24(火) 10:56:27.16ID:D5bNUhw/
カスタムは所詮、自己満だからね

414774RR2018/04/24(火) 15:10:41.85ID:JtqY/rXW
おれはカウル取っ払って丸目にしようかと思ってるよ

415774RR2018/04/24(火) 15:42:52.20ID:emIo5QbX
昔のオフ車風とかトラッカー、スクランブラーなカスタムも面白そう

416774RR2018/04/24(火) 19:18:50.47ID:MiEK/50O
オフモタは目立ってなんぼ。派手でちょっとチャラい位が良い。地味なオフ車なんておっさんそのものやしね

417774RR2018/04/24(火) 19:23:52.69ID:emIo5QbX
>>416
俺は両方持ちして使い分けたい

418774RR2018/04/24(火) 19:27:39.45ID:I++VAXN9
目がデカいのは個性だ!
だから付けまつ毛してもっと目立たせよう!

419774RR2018/04/24(火) 19:35:08.54ID:La7224x5
KLX250ファイナルのド派手な色合いはかっこいいと思う

mのカラーリングが赤黒で暑苦しく感じる
ヘッドライトカウルを白に替えたらもうちょっと軽やかな印象になるだろうか

420774RR2018/04/24(火) 19:36:22.40ID:emIo5QbX
>>419
フレームまでグリーンなのはちょっとw

421774RR2018/04/24(火) 19:52:39.96ID:NvNh0Dh0
俺も丸目計画進行中でメーターとフェンダーとライトを一気にやりたいと思ってるけどいかんせん先立つものがない……

422774RR2018/04/24(火) 19:58:52.78ID:JT70l2uZ
H4LEDにしたけどスペース無さすぎで難儀した
さらに明るくなったから満足だけど丸目ガード付きにしたいは

423774RR2018/04/24(火) 20:34:16.03ID:go7+jQJj
klx250はファイナルエディションで無いなら買う事を検討するレベル
あの配色は盆栽向き(と、思ってる

424774RR2018/04/24(火) 20:40:34.11ID:l9Ms4Pl9
KLXファイナルは発売から2年くらい経ってもまだ新車が残ってるということはあまり売れてないのかも?と思うが
それでもCRFより高いね
足つき改善策やマフラー交換を試みたら結構な金額になってしまうから諦めた
CRFは車両価格が安い分だけカスタムにも予算を割きやすい

425774RR2018/04/24(火) 20:46:41.85ID:emIo5QbX
KLXはキャブ車なら欲しいかなぁ

426774RR2018/04/24(火) 20:54:40.07ID:f5DPpPMW
MD30現役では話にも上がらなかったKLX
MD38/44では話には上がるKLX
まあ、それだけの存在って事だ

427774RR2018/04/24(火) 21:24:05.10ID:/EquwPJ/
バッタグリーン好きの人には申し訳ないが、あのグリーンは受け付けないのだ
カワサキが嫌いな訳ではない

428774RR2018/04/24(火) 22:10:09.64ID:OkXG8+EL
>>420
あれサイドスタンドまで緑色で笑いをこらえきれなかったよ

429774RR2018/04/24(火) 22:22:29.63ID:Iz/AFFZY
KDX乗ってた当時は何とも思わなかったんだけどなぁ

430774RR2018/04/25(水) 07:48:57.33ID:K4sb2Mi6
つい昔話してしまう爺ちゃんであった。

431774RR2018/04/25(水) 08:38:42.49ID:rHHi5hXy
緑のフレームを見るとバブルを思い出すんだ
すまんな

432774RR2018/04/25(水) 19:26:14.85ID:zmzBWSZN
>>431
どうして緑フレーム→バブルなんですか?

433774RR2018/04/25(水) 21:55:37.20ID:4sw/VkfS
無駄なコストをかける余力があり、それを許容する客が居る

434774RR2018/04/25(水) 22:15:26.11ID:LUpMlCNg
万年オレンジのフレームのメーカーは万年バブルかよw

435774RR2018/04/25(水) 22:36:20.57ID:1nGxfg0O
現在、17モデルに忠男のパワボをつけてます。そろそろスリップオンマフラーが欲しくなってきたのですが、パワボにFMF、ヨシムラはポン付け可能でしょうか?ガスケットは必要ですか?

よろしくお願いいたします。

436774RR2018/04/25(水) 23:00:22.18ID:xPj+EksQ
液体ガスケットでおk

437774RR2018/04/26(木) 00:16:04.80ID:jX56tkCN
ありがとうございます!

FMFかヨシムラか迷うわー

438774RR2018/04/26(木) 04:46:54.90ID:KZh+Ll6A
ヨシムラはウインカー動かしたりカバー付かなかったりでイマイチなんだよな
fmfはすんなり付くけど音がデカい

439774RR2018/04/26(木) 10:35:09.54ID:lnUWMR9d
fmf格好いいからカバー結局着けずに使ってるわ

440774RR2018/04/26(木) 10:43:44.65ID:oSFUqqea
>>438
MD44用ヨシムラはウインカー移設いらんみたいよ

441774RR2018/04/26(木) 20:03:00.48ID:48rWdKDR
お金ができたらモリワキのマフラー付けたいな
CRFは社外パーツが豊富でヨシムラとかFMFとか色々あるから何にしようか迷う
フェンダーやライトカウルならちょこちょこ替えても大した金額にならないがマフラーは高いから慎重にならねば

442774RR2018/04/26(木) 22:06:44.34ID:4LTom6Ta
アクラポとかいいじゃん

443774RR2018/04/26(木) 22:47:04.21ID:INIo7eLw
アクラってL/M用のマフラーは売ってなくね?

444774RR2018/04/27(金) 00:00:01.95ID:Sf3ADxWU
サイドボックスとメットホルダー外してテールをすっきりさせたけど余計に顔のでかさが目立つという結果になっってしまった……!

445774RR2018/04/27(金) 00:05:48.92ID:XMuO+HLS
ライトカウル交換しかあるまい

446774RR2018/04/27(金) 08:37:47.84ID:PQOYcRPc
小顔にすると腹が出てるのが目立つから終わりがない

447774RR2018/04/27(金) 10:00:10.97ID:BgYJLZhI
誰か教えて!
↓って純正?社外?
CRF250L,Mに合う?
それともレーサーCRF用かなぁ?
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t546593672

448774RR2018/04/27(金) 10:15:03.95ID:twN1izdc
前期型の黒金Mの純正じゃないの?
オイラの黒金Mと一緒

449774RR2018/04/27(金) 10:25:55.06ID:BgYJLZhI
ありがとう!
この色、カッコいいね!

450774RR2018/04/27(金) 12:06:14.83ID:twN1izdc
Lに付けるの?
前期型のLの白に金モタホイル付けると爽やか都会派バイクチックでスッゴいカッコイイんだよね!

451774RR2018/04/27(金) 13:15:26.17ID:BgYJLZhI
今、LかMかで悩み中。。。
どちらを買っても、スペアホイールで両刀にする予定。
あと、MD44かMD38かも悩み中。。。
中古が高いので、いっそ新車と思ってしまう。。。

452774RR2018/04/27(金) 13:57:24.36ID:zhGSatbf
じゃあL買うといい
Mの純正ホイールより社外のキャストホイール付けてチューブレス化したり
よりワイドなサイズ選んだりと自由が利く

453774RR2018/04/27(金) 14:05:16.30ID:rOsSZoV+
>>451
絶対MD44の方がいいよ。別物だから。

454774RR2018/04/27(金) 14:24:09.84ID:BgYJLZhI
そんなに違うのか。。。
近所に2015新車があって、現物見ると欲しくなっちゃって。
値段は安売り店のMD44の方が安いんだけど。

455774RR2018/04/27(金) 16:59:28.29ID:PcnSybGM
Mはなんで黒フォークだけなんだよ。俺は金フォークのMが良いんだよ!WR-Xもそう。金フォークが良いのに…

456774RR2018/04/27(金) 17:32:48.40ID:XMuO+HLS
Mは赤黒で重いな
華やかさも欲しい

457774RR2018/04/27(金) 18:38:26.97ID:rOsSZoV+
>>455
もはやオーダーさせてほしいレベル。フォークの色。車体の色ぐらい

458774RR2018/04/27(金) 19:17:22.77ID:zhGSatbf
俺は逆に金が嫌だったからMにした
ここに比べりゃホイールだの外装だのは変えるの容易だし

459774RR2018/04/27(金) 19:40:22.93ID:wVLI8932
おれも黒のほうがすきだなー

460774RR2018/04/27(金) 20:34:46.87ID:gmyBYYrd
>>446
腹が目立たなくなるにはどうしたらいい?…
ヘッドライトカウルとフロントフェンダー替えたらすっきりするが
腹周りはどうにかなるんだろうか

461774RR2018/04/27(金) 20:43:52.71ID:B2vfrKcl
アンダーカウルは?

462774RR2018/04/27(金) 21:02:30.86ID:w+yLmpc+
>>460
腹?
自らの足でハーフマラソンを走りきれる様になればイイと思うよ

463774RR2018/04/27(金) 22:32:16.67ID:TbFn447J
>>460
ハイシート入れて上の輪郭を水平に近くすると一気にレーサー感でて見映えが良くなるからお腹に目がいかない
エンジンのデカさはどうにもならんから根本的な解決は無い気がする

464774RR2018/04/28(土) 01:49:33.18ID:zYr51ade
>>454
初期モデルのMD38の頃に、
大勢が、トルク細くて低回転が使えないって言ってて、
そこにSP忠男のパワーボックス流行り始めて
MD44で性能改善されたんだよね。
だから、MD38+忠男=MD44ぐらいじゃないのかな?

465774RR2018/04/28(土) 03:19:33.91ID:7EqwU7B4
1000~2000rpm MD44
2000~5000rpm MD38
5000~9000rpm MD44

フラットトルクなのがMD38でパワーバンドで伸びるのがMD44
オフ行くならアイドリング付近のトルクがあるMD44かなぁって感じ
MD38でもエキパイとマフラー替えれば上で伸びてくるからターマック専ならカラーリングで決めておk

https://i.imgur.com/ueVEzOZ.jpg

466774RR2018/04/28(土) 04:29:25.26ID:Ml5dKHwq
MD44はエキマニ途中から太くなってサイレンサーも抜けが良くなったからノーマルでも回して気持ち良くなったね

467774RR2018/04/28(土) 07:23:18.58ID:sum86rh3
>>464
MD44+忠男なら更に低速トルクアップが期待できるのね
モリワキマフラーも足せばもっと良さそう
車両本体が安いんだから自分でカスタムしてお好みの性能や外見にしてね〜っていうことなのかなぁ

468774RR2018/04/28(土) 08:19:06.00ID:iIgXYb3w
エンジン特性よりもなによりもタコメーターが欲しい俺はMD38乗り

469774RR2018/04/28(土) 08:58:25.17ID:AemG0gT0
https://i.imgur.com/tHmIs0H.jpg
フロントホイールの左半分にオイルのようなものがタレてるのですが何でしょうか?分かる方いましたら教えて下さい。

470774RR2018/04/28(土) 10:58:45.37ID:HAzBzt+i
>>468
オフにタコメーターは要らない!とか言って荒れた頃が懐かしいなw

471774RR2018/04/28(土) 11:24:15.07ID:rv13G6vj
>>470
KLX125 と2台持ちだけど、あれば便利なくても困らないかなぁ

472774RR2018/04/28(土) 11:27:09.70ID:ud79UE0d
>>469
ブレーキフルード?サスの汁か?良くわからんけど、タイヤ回りで漏れてるならバイク屋さんに早く行くべき死んじまうぞ

473774RR2018/04/28(土) 12:26:04.05ID:7EqwU7B4
>>468
ヴェイパーのメーターに替えればいいだけじゃないか

474774RR2018/04/28(土) 12:55:39.44ID:DHqeLE/z
>>472
新車半年で5000km過ぎたくらいなんですがサスとフルードは漏れてなさそうです。
ドリームに持って行ってみます。ありがとうございました。

475774RR2018/04/28(土) 13:58:45.48ID:XCzCbOcW
人生初のフェンダーレス化を考えているんだけど、雨の日はしょうがないとして、それ以外に弊害はありますか?

476774RR2018/04/28(土) 14:11:13.21ID:t28Szrx7
特に無いけど

477774RR2018/04/28(土) 14:51:31.09ID:TwAAR7fI
複数人で林道行くと後ろ走らされる

478774RR2018/04/28(土) 14:55:19.57ID:C23X0oYj
なるほど。ありがとう御座います!
林道は行かないので安心ですw
来月の給料でフェンダーレス化GOします

479774RR2018/04/28(土) 18:59:29.07ID:zYr51ade
>>467
やっぱり、MD44に忠男つけた方が性能上になるんだろうねw
そろそろ5年目ぐらいなので、買い替えもいいのかなぁ
現状に満足してるとは言いつつ、どれぐらい違うものなのか知りたいかも

480774RR2018/04/28(土) 21:23:21.24ID:HAzBzt+i
1+1=2にならないのがエンジンの面白い所だよ

481774RR2018/04/28(土) 23:38:25.98ID:IWTq1R8N
テールカウル(?)部が長いから泥ハネはそうでもないよね

482774RR2018/04/29(日) 13:03:03.76ID:qYlUgwFX
前にQ4と忠夫は相性微妙だと、このスレで言われてエキパイはノーマルで固まってるわ

483774RR2018/04/29(日) 13:27:30.02ID:7bBp/xMp
やっぱり忠男より、サイレンサー交換がいいかな?
トルクアップと音も良くなるし。
ちなみにFMF買おうか迷ってます。実際、取り付けは簡単ですか?

484774RR2018/04/29(日) 13:56:43.44ID:h07PjIWP
>>483
Q4だけどいいよ、エキパイ変えてないけど回転の上がりが良くなったし1、2速とかも扱いやすくなった。
音も切れが良いし主観だけど集合管の煩いマフラーに比べたら全然静かだと思う

485774RR2018/04/29(日) 14:51:49.39ID:g6OT7qvb
Q4はノーマルエキパイに挿したら穴位置が全然合わなくて
パワーボム買ったら無加工で付いた

486774RR2018/04/29(日) 15:24:24.68ID:h07PjIWP
>>485
MD38?MD44にHEX付けたときはガスケット塗ったら抜けなくなるくらいにはピッタリだったよ

487774RR2018/04/29(日) 15:35:05.07ID:g6OT7qvb
38
合わないのは差し込みじゃなくてボルトの取付け穴

488774RR2018/04/29(日) 16:23:55.67ID:Bf22r8sg
CRFは社外パーツが豊富すぎて何をつけようか迷うな
マフラーもエキパイもたくさんある

489774RR2018/04/29(日) 16:24:29.37ID:5U07AkqI
一年落ちのMD38をヤフオクに出したので誰か買って下さい。
450kmしか走ってない品です。お願いしますお願いします。

490774RR2018/04/29(日) 16:25:44.14ID:qYlUgwFX
ここに書いても持ってる人だらけじゃん

491774RR2018/04/29(日) 16:32:20.36ID:7bBp/xMp
FMFを44に付けると、音だけじゃなく1、2速も扱いやすくなるんですね(^。^)
欲しくなってきた!

492774RR2018/04/29(日) 19:40:25.02ID:UsJ8TbZd
>>482
おれQ4忠男だけど最高にいいよ
エキパイ→マフラーのパイプ径も徐々に太くなっていく感じになる

493774RR2018/04/29(日) 20:25:43.29ID:lGFnWDNH
エキパイは忠男パワーボックスにしておけば間違いなさそうだけど、その先はQ4かモリワキかヨシムラか迷うわー

ところで現行のMはスポークも黒く塗られているから銀色スポークに比べたら錆びにくいのかな?
いま乗っているカブの銀色スポークはカバーかけて保管してるのに錆びやすくて困る

494774RR2018/04/29(日) 20:31:07.50ID:p8JxaBzi
>>493
スポークは黒くないやろ

4954932018/04/29(日) 20:43:16.29ID:kSV5ZTzS
ほんとだ
実物を見たことがなくて、検索して出てきた画像を見間違えて黒だと思ってました

496774RR2018/04/30(月) 00:21:30.02ID:wiRDcbyv
やっぱ、マフラーとエキパイはメーカー同士合わせた方がいいと思うわ
性能はもちろん、取り付け時の径のはめ合いとか的にも

497774RR2018/04/30(月) 01:50:46.60ID:Z3g7gTu0
MD44 のフェンダーレスっておすすめありますか?

498774RR2018/04/30(月) 09:48:13.31ID:qYaqqBOr
>>496
んなもん好みだべ

499774RR2018/04/30(月) 11:07:52.73ID:dlH2NCBD
んだんだ

500774RR2018/04/30(月) 11:11:19.11ID:RVTGbIom
FMF同士なら太い径のまま抜けていく
好みだけとは言えない

501774RR2018/04/30(月) 11:47:41.91ID:rG6Uk0ge
太い径のままが高性能とは言えないわけで

502774RR2018/04/30(月) 14:19:38.51ID:WIzV624n
ただ太いだけだとトルクスカスカ

503774RR2018/04/30(月) 14:23:05.74ID:SvYj5Zm8
Fブレーキパッドみんな赤パッドなのか?RK使う人あんまりいないな

504774RR2018/04/30(月) 14:24:26.24ID:+mI8TLSX
結局は好みや
好きなものつければいい

505774RR2018/04/30(月) 15:29:48.39ID:Gbsq0tOD
Lのタイヤは分からないがMのほうは元から付いているタイヤがお粗末だからすぐ替えた方がいいと
どこかのレビューで見かけた
M乗りの皆さんはどんなタイヤにしてますか

506774RR2018/04/30(月) 16:24:15.88ID:vX/g7PG5
>>505
パターンがカッコ悪いけど街乗りには問題無いレベル

507774RR2018/04/30(月) 16:33:40.11ID:IuSLA1IQ
そうなんだ
パターンかっこ悪いのか… 善し悪しがよく分からないw
オフには行かないが険道めぐりが好きで砂利や落ち葉で荒れ気味の舗装路には行きますっていう程度なら
替えた方がよさそうですか?

508774RR2018/04/30(月) 16:37:56.62ID:vX/g7PG5
峠道攻めるとかじゃないなら替えることないよ

509774RR2018/04/30(月) 17:14:26.63ID:pjS1ejMl
RX01のパターンが好きだけどグリップもコスパも求めるからTT900GPじゃなくてRX01specRを買ったやつだっているんですよ!
お金が許すならS20evoが良いね

>>503
ベスラのシンタード入れてる
リアは赤

510774RR2018/04/30(月) 17:19:24.95ID:ZnKPNKvo
>>505
純正で付いてるRX01はウエット路面で滑りやすいし、センター部分が減りやすく町乗りやツーリングばかりだとすぐにリアタイヤは台形になってくるよw
後継モデルのRX02はウエット性能、ドライ性能も上がってセンター部分もサイドより硬いコンパウンドを使う事で台形減りも解決してる。もしタイヤ交換するのならオススメしとく

511774RR2018/04/30(月) 17:23:08.60ID:ZnKPNKvo
>>509
バリバリ峠攻める派にはライフは短いけどそっちが良いね。
RX02で町乗りツーリング用途だと2万km以上は持つよ

512774RR2018/04/30(月) 19:00:37.19ID:JQC9n0mX
>>505
ミシュランのパイロットとか、
ピレリのスポーツデーモンぐらい?

513774RR2018/04/30(月) 19:40:36.71ID:Ha5Lzlah
RX-03 SPEC R出たな
5月中には履き替えるわ

514774RR2018/04/30(月) 19:57:04.99ID:ZnKPNKvo
>>513
ライフは01specRと変わらんらしいね

5155052018/04/30(月) 20:25:08.70ID:0GYSth9M
色々な情報ありがとう
雨の日は乗らないし峠も攻めないので純正タイヤのままでもしばらくはいけそうね
台形になってきたら早めに替えるようにして次はRX02というタイヤにしようかな

516774RR2018/04/30(月) 21:21:25.67ID:jZQi46Lo
雨の日後輪がよく滑る気がするがタイヤのせいなのか?技術不足だと思ってた

517774RR2018/05/01(火) 14:11:41.28ID:eHhGhH1d
Lのサスをいいのに変えたいけど、いい奴ってオフ走行的にいいようにセッティングされてるんだよな
オンロードメインで荷物積んだ状態だったらノーマルのほうがよかったりして

518774RR2018/05/01(火) 17:46:05.83ID:jvv0XS2U
>>517
安心しろよ。それはないから。餅は餅屋。

519774RR2018/05/01(火) 22:27:59.89ID:h0fyid5q
オフ用でもバネレート自体は上がるからあとはプリとダンパーセッティングでオンオフ両刀の落としどころを自分で見つけれ
明確に今のサスのどこが嫌っていうのがないんならセット出せないし替える意味ない

520774RR2018/05/02(水) 05:53:36.88ID:Tvh4C+db
305ccにしてるツワモノいない?

521774RR2018/05/02(水) 18:43:49.29ID:YjpK0twJ

522774RR2018/05/02(水) 20:47:50.59ID:k6NPUbAv
>>521
すげー速い!!よし、ポチるか

523774RR2018/05/02(水) 22:55:14.07ID:YiRTPzPs
md44の車載工具にプラグレンチ入っていないんだな。バイク屋のおやじに文句言うところだった。

524774RR2018/05/03(木) 17:44:18.20ID:5N+DVVNJ
Mの色合いが重苦しいのでヘッドライトカウルとフロントフェンダーを白に替えようと思う
(もしくはフェンダーだけ白)
サイレンサーのガードも白にしたいな

525774RR2018/05/03(木) 18:29:21.40ID:DUpSXjPq
真っ赤っかを作りたいけど品番調べるのがめんどい

526774RR2018/05/03(木) 18:44:12.29ID:cA45333/
カバーと小物入れ外してフォークガードとライトカウルを白にしたらどう?

527774RR2018/05/03(木) 19:39:47.95ID:uT8JVUS0
カッティングシートでラッピングという手もある

528774RR2018/05/03(木) 19:43:34.83ID:sxzT0Ka0
空き地でスプレー塗装やろ!

529774RR2018/05/04(金) 00:29:39.18ID:CxJQGiLd
>>524
これのチョット変わったものと想像するんだ
http://imepic.jp/20180504/017480

530774RR2018/05/04(金) 02:38:23.18ID:5t1uebXO
見た目かっこいいのに惹かれて無限ツインが欲しくなって来てるのですが、
ノーマルとツイン、
もしくは忠男プラスslip-onとツイン
両方体感した人いたらどんなもんか教えてください!

531774RR2018/05/04(金) 10:17:50.25ID:V1bCT1hv
>>529
白の面積が多いと軽やかに見えていいね
Mの黒パーツを全て白に替えてしまいたくなる

532774RR2018/05/04(金) 10:21:40.38ID:gAj1arg8

533774RR2018/05/04(金) 11:14:23.65ID:V1bCT1hv
メーターの上に配線がびよーんって飛び出てるのがカッコイイんだかカッコワルイんだか
見れば見るほどわからなくなるんだけど皆さんどうしてますか
浮き上がらないように押さえたりしてる?

534774RR2018/05/04(金) 11:54:56.08ID:3eYngMAs
あれを「配線」と表現するの?
なぜそうなってるか一度考えてみようか

535774RR2018/05/04(金) 13:02:50.86ID:9xM+tvGz
533ですがあれはブレーキのホースなんでしたっけ
他のバイクはあれほど大きく飛び出してないような気がするのでCRFのびよーん状態が不思議だったんだけど
よくある仕様なのかな?

536774RR2018/05/04(金) 13:41:22.81ID:YrWg6Mft
オフ車は、サスストロークが長いから
その分ブレーキホースの遊びが必要
それがメーター上に出てるのよ

537774RR2018/05/04(金) 14:02:25.49ID:pq9pj8rN
配線がびょーんカッコ悪いって思ってるからの書き込みだろ?配線がびょーんだもの

5385332018/05/04(金) 14:13:42.58ID:MheuOppO
教えてくれてありがとう
見慣れるとそこまで変じゃないし意義のあることならあのままでいいと思います

539774RR2018/05/04(金) 16:42:43.74ID:aoA10eDB
そんなに黒が気に入らないのに何で買ったんだろうと気になる
色の好みなんてどう考えても我慢の範疇超えてるの分かるだろ

540774RR2018/05/04(金) 18:46:47.24ID:qoWf+NA4
crf 250m 中古だが本日納車、W650から乗り換えだが大満足です。

541774RR2018/05/04(金) 19:00:01.14ID:/3VYp9XO
ようこそ出撃毎の取り回し楽チーンな世界へ!

単気筒エンジン、ロングストロークサスで各部のクリアランスも大きいから
雨や長旅後の洗車も簡単に奥まで手が伸びるし気軽でタフでいいバイクよ

542774RR2018/05/04(金) 19:04:13.60ID:qRkJhs4Z
2年所有してましたがMは最高でした

543774RR2018/05/04(金) 20:01:24.21ID:qoWf+NA4
アザっす!帰り道寒かったから一度家帰って再出撃してます!タノスィ

544774RR2018/05/04(金) 20:59:03.33ID:tNHO/ERd
さあカスタムメニューを考えようか
とりあえずエキパイとマフラーそしてフェンダレスだ

545774RR2018/05/04(金) 21:23:35.79ID:QOXxIZCH
>>539
モタードを新車で買いたいと考えたらWRは豚に真珠で、Dトラは売ってる店まで遠い上に
近隣の相場ではノーマル状態でも60万円くらいになるのでカスタムしても安上がりなMが残った
色違いを生産するコストを削減されたことも安さの一因なんだろうけどLっぽい赤白金のカラーリングもあれば嬉しかった

546774RR2018/05/04(金) 21:24:27.95ID:gAj1arg8
グラフィックデカールも忘れないで

547774RR2018/05/04(金) 21:58:35.40ID:FggarE8o
カスタムはモリワキフルエキ、ウインカーLED、フェンダーレス済み車購入です!

548774RR2018/05/04(金) 22:15:35.13ID:Q5/Idz2t
730mmぐらいの幅のハンドルに変えるとすんげー乗りやすいよ(当社比)

549774RR2018/05/04(金) 22:36:02.94ID:r3KU908T
>>547
良い感じの買ったね!
もう君に教えることはなにもない!免許皆伝!

Mにはレンサルの789オヌヌメ

550774RR2018/05/04(金) 22:38:23.88ID:ZOhBezK0
Lの中古を買いました。
カスタム費用入れたら新車が買える以上の金額。

大事に乗ります。

551774RR2018/05/04(金) 22:50:13.49ID:QllYKty9
当方184cmあるため、もうちょいupさせたいです!色は赤で

552774RR2018/05/04(金) 23:04:22.75ID:lGsJPOGw
>>550
お迷路!

553774RR2018/05/05(土) 10:22:46.57ID:sTcLydNp
この頃しばらく悩んでた末に、下取りを申し込んでCRF新車を注文するぞと意を決して
ようやくお店に電話したら誰も出なくてわろた
GWだから休んでるのかな 店舗HPで告知してないから分からない
勢いをつけないと踏み切れないからまたくよくよ状態に逆戻りだ

554774RR2018/05/05(土) 10:52:30.20ID:ifEcaTEk
この連休うちの近くの夢は8連休だったわ
俺より休み多いでやんの

555774RR2018/05/05(土) 11:05:59.85ID:BAdlkN6B
6年乗ってるけど壊れないし飽きないな
早く買った方が良いぞ

556774RR2018/05/05(土) 11:09:17.93ID:sTcLydNp
休みなら休みで仕方ないから、HPにお知らせを載せるとか
留守電のアナウンスが流れるとかで分かるようにしてほしいもんだね

557774RR2018/05/05(土) 11:20:27.10ID:ifEcaTEk
>>556
今日は5日、もうちょっとの辛抱やで
俺もモンキーの予約に行きたくてモヤモヤしてるw

558774RR2018/05/05(土) 15:18:17.52ID:YvM/uwXo
1年乗ってるけど壊れないし飽きない

5592642018/05/05(土) 17:45:53.07ID:JieXE1La
https://i.imgur.com/pzn2uZJ.jpg

山が似合うと思う

560774RR2018/05/05(土) 19:33:44.04ID:iaMHXO0N
オフ車としては重過ぎるとか色々言われてるけど本格的にオフ走るわけじゃなく
山道を楽しむには充分だよね

561774RR2018/05/05(土) 20:13:56.20ID:gCV3LoSE
言うならトレッキングバイクかな?

562774RR2018/05/05(土) 21:06:27.44ID:14Hy85Am
最近ステッカーチューンが止まらない

563774RR2018/05/05(土) 21:24:31.15ID:vtUYoFGz
どんなのを貼ってるの?
ステッカーやデカールは綺麗に剥がせなくなりそうで貼ったことがない

564774RR2018/05/05(土) 21:36:37.48ID:QK8re3jo
バイクのSUVだな

565774RR2018/05/05(土) 21:51:17.72ID:ehVYvupj
酒powerか

566774RR2018/05/05(土) 21:56:30.92ID:iGp/9Vm1
昨日納車したw650からcrf 250m に乗り換えた者です。
本日120q走ってきましたがちょー楽しい!
美味しい回転域でシフトアップしてたらw650のときよりスピード上がってました!

567774RR2018/05/05(土) 22:11:24.80ID:vtUYoFGz
セローやCRFがSUVならトリッカーはジムニーかテリオスキッドみたいなものか
スーパーテネレやアフリカツインはごっついジープ

酒powerって懐かしいな
このご時世だと飲酒運転宣言みたいに思われてしまいそうな単語

568774RR2018/05/05(土) 22:54:24.89ID:b4m1kuhX
>>563
無塗装カウルは剥がしたあとが汚くなりやすい
最終カウルは買い換えれば良いからと思ってる

貼ってるのは入れてるパーツメーカーのとか好きなパーツメーカーのとかヘルメットとかエナジードリンクとか
レーサー好きだからスポンサーっぽいステッカーばっかり貼ってるよ

569774RR2018/05/06(日) 13:14:28.26ID:RmDOqD2p
デザイン的にSEROWのようなおとなしめだったらいいんだけど、変に尖ったフォルムや色が痛々しいんだわ、このバイク。

570774RR2018/05/06(日) 13:57:07.80ID:91bl/dxB
逆だなぁ
もっと尖ってスポーティーな見た目であって欲しいくらい
CRFって名前に付いてるわけだし

セロー好きならセロー買えって話

571774RR2018/05/06(日) 14:03:06.80ID:uqwHcrjR
そう思うんならお前向けのバイクじゃないんだよとしか言いようがないクソレス

572774RR2018/05/06(日) 14:19:14.85ID:YF4JkkhK
顔はデカイし腹は出てるし
尖ったフォルムなんて感じてないけどなぁ

573774RR2018/05/06(日) 15:09:24.18ID:h6Ls4HSK
Mを年末に乗り出してから5ヶ月、GWに走行距離10000qになりエンストやエンジンのふけが鈍いのでフューエルワンを70ミリリットル入れた

574774RR2018/05/06(日) 15:10:55.05ID:GaN0hmWF
毒々しい色なんてオーナーが勝手にやるんだからベースにしやすい白か黒出しときゃいいのにと思う

575774RR2018/05/06(日) 16:46:07.47ID:Zy0DbE9N
>>573
結果報告頼む

576774RR2018/05/06(日) 16:55:49.24ID:llMijql4
今年のGWはCRFを結構見かけたな、ジワ売れしてるといいなぁ。

577774RR2018/05/06(日) 17:10:34.09ID:CGj+Xk+R
>>569
言いたいことは分かる
CRFっていう名前を冠していて色合いも派手なのに
性能は大人しくて外見もシャープではないから合ってない感じ
オンロード主体のモデルだから仕方ないというか当然のことなんだろうな

>>576
同じく。意識してるせいかもしれないが色々な年式のCRFを見かけた
カタログ画像だと垢抜けなくても人が乗って走ってるとカッコイイ
しかしラリーとLばかりでMはいなかった

578774RR2018/05/06(日) 17:11:55.96ID:Jm8zcEm1
なんかrallyの方がよく見た気がする。対向車線と合わせてCRF3車種揃った時ははしゃいだな、ひとりで

579774RR2018/05/06(日) 17:15:00.46ID:MYPd0kq/
そろそろCRFミーティングでもやりますか!

580774RR2018/05/06(日) 18:21:51.07ID:Jm8zcEm1
250ccは全国に散ってると集まり辛そうだね、ちなみに兵庫県南部住み

581774RR2018/05/06(日) 18:27:36.50ID:SGhsEV1O
Honda DREAM Cafeにそこそこ行くけどLはちょいちょい見るね
少し前、Mの赤黒をゴールドホイールに履き替えてる人がいてカッコよかった

自分はほぼドノーマルでステッカーをちょいちょい張る程度に留めているが
社外品の多さからオフ会やったら相当のバリエーションが見られそうだね

582774RR2018/05/06(日) 18:33:25.65ID:i4QDryz6
楽しそう
5chCRFオフミーティングウエストとイーストで2ヵ所開催にしようぜ
西は六甲山がいい

583774RR2018/05/06(日) 20:42:27.31ID:J04QrS9/
>>581
その赤黒金って、無限コンプリートモデルじゃないかしら。

584774RR2018/05/06(日) 21:53:14.08ID:SGhsEV1O
>>583
ぐぐってみたけどようわからん…
その日記録した動画に見切れたので貼っておく
https://dotup.org/uploda/dotup.org1527250.jpg

スポークホイールではない…?

585774RR2018/05/06(日) 21:58:52.60ID:uqwHcrjR
https://www.webike.net/sd/21831147/
L乗りだから知らんかったけどキャストホイールも出てるらしい

586774RR2018/05/06(日) 22:30:01.12ID:0fw/lnST
もう1台バイクが買えてしまうお値段…

587774RR2018/05/06(日) 23:29:01.29ID:rm88yMml
w650からcrf 250m です?
リッター24て笑笑

588774RR2018/05/07(月) 01:28:19.07ID:eTgY0fFi
前出てたタコメーターの件、MD38にMD44のメーターポン付けして使えないのかな。

589774RR2018/05/07(月) 02:16:05.43ID:JRl7CHGx
できないこたあないだろうけど実際そこまでしてタコが欲しいかって話よね

590774RR2018/05/07(月) 10:01:14.89ID:Ii6BBnV3
タコ欲しい人にとっては、
なんとしても付けたいっての有るのかも
特にモタードなら欲しいと思うのかな?

591774RR2018/05/07(月) 11:16:22.24ID:orYBJeYI
ミーティングやろw
私は茨城

5922642018/05/07(月) 11:18:29.94ID:J5HmbYgX
山梨から行くぞ

593774RR2018/05/07(月) 12:14:13.64ID:V2vUzc6V
ラリーのほうにも召集かけますか?

594774RR2018/05/07(月) 14:15:05.72ID:zgjUK6y5
栃木から行くど?

595774RR2018/05/07(月) 15:07:04.41ID:CukL+wc6
六甲なら嵐でもいくぜ!

596774RR2018/05/07(月) 17:21:39.65ID:Ap4btLb5
>>589
レブリミッターあるからいらんよな

597774RR2018/05/07(月) 17:34:41.10ID:bv9OImmn
自分は静岡です、イーハトーブの森なんかどうですか?セローの聖地ですけどね

598774RR2018/05/07(月) 18:01:57.03ID:7zS4xSON
どこ集合にすんだよw

599774RR2018/05/07(月) 18:03:49.78ID:SWsfSjpa
これから梅雨だしやるとしたら7月かな

600774RR2018/05/07(月) 18:04:39.81ID:n3v9CKkI
どうせ老人会になるんでしょ

6012642018/05/07(月) 18:46:51.95ID:Hk08tkbU
道志道の駅どう?

602774RR2018/05/07(月) 19:06:06.72ID:dtDi3CZv
こういうのはな、鈴鹿8耐の時に集まるもんだよ

603774RR2018/05/07(月) 19:37:34.27ID:lX5dxPaE
↑ ↑ ↑
ここまで自演の人集め

604774RR2018/05/07(月) 21:18:06.85ID:oaqwylMx
買おうかどうか迷ってるんだがもしCRF乗りになったら参加してみたい >ミーティング

険しい山道での軽快さか、遠出するときの長時間走行の快適さか
前者を重視するとCRF良いなぁと思うんだけどどっちを取るかが問題

605774RR2018/05/07(月) 22:06:27.27ID:0LuVsUAo
長時間走行は快適じゃないよw

606774RR2018/05/07(月) 22:53:33.72ID:/5cglbG3
500キロのツーリングとかやるけど快適よ
100キロ以下で巡航と割り切ればね

607774RR2018/05/08(火) 08:38:26.36ID:xRMmF+0n
俺もミーティングあるなら行ってみたい
そういうの行ったことないし

ちなみにみんなはオイル何入れてる?
俺はおまかせでって言ったらG2入れられてるけど

608774RR2018/05/08(火) 09:10:32.58ID:eQkqrsLb
G2の10w40
同じような価格帯のオイルの中ではギアの入りが渋くなるまでの期間が長い気がして
最近は1000キロほどで1年経って換えるパターンだからあまり高級品を使う気が起きない

609774RR2018/05/08(火) 09:29:40.53ID:MxbpaWeX
ちょっとお尋ねしたい
CRF乗ってる人、XLRかXR乗ってた人いますかね?
XRとかと比べてどんな感じの違いがあるか教えてもらえるとありがたいです

610774RR2018/05/08(火) 10:31:12.70ID:dL2TNy4w
>>609
どっちも4stだしたいして変わらんよ

611774RR2018/05/08(火) 10:38:41.90ID:oVyWvD7n
>>610
アホか。XRも年式によるけど、低回転からしっかりパワーあって乗りやすい。それでいて上も回る。車体も軽い。

612774RR2018/05/08(火) 12:33:04.34ID:YBNHXe6B
>>607
桜井夢が何も言わないとレプソルシンセティック入れてくれるんだけど非常に良い。
いままでG1入れて頻繁に変えていたが、シンセに変えたらエンジン変えたかってくらい劇的に振動が減って吹け上がりが良くなり高速が楽になった。

613774RR2018/05/08(火) 12:52:44.24ID:gmwxBTI6
>>607
カストロ パワー1R

614774RR2018/05/08(火) 13:06:23.86ID:B8FVJyE+
>>607
G4

615774RR2018/05/08(火) 14:34:01.03ID:MxbpaWeX
>>611
昔、XLR乗ってて最近乗り換えようと思ってたらやたらCRFが目について
XLRはなかなか気に入って直し直しずっと乗ってたから、どうかな?
と、思って

616774RR2018/05/08(火) 15:24:07.58ID:xRMmF+0n
みんな結構いいオイル入れてんだね〜
桜井のレプソル懐かしいわw
このままG2でいこうかな

617774RR2018/05/08(火) 20:13:23.40ID:YuDxceof
>>606
500kmってすごい 一日当たりの距離ですか?
自分は一日200kmくらいで疲れる
前掲しないで乗れるから肩や首がラクだけど走行風が直撃するので
向かい風だと時速60キロでも辛いw

618774RR2018/05/08(火) 20:33:38.45ID:93y4DFr6
日の出くらいに出れば1日500kmくらいは行けるよね
一番つらいのが30~40km/hの遅い車に山道で延々と前を塞がれること
自分はこれがケツ痛の主な原因になる

逆に60km/h巡行で自分のペースで走り続けられればそんなに疲れないな

619774RR2018/05/08(火) 21:07:36.86ID:fSlbRF44
バイクで500キロ大丈夫な次点で普通のケツじゃないので当てにしなくていい

620774RR2018/05/08(火) 21:09:27.35ID:a/ycOt+B
>>607
2りんかんの量り売りでワコーズのプロステージS。

621774RR2018/05/08(火) 21:21:38.35ID:gjC/dz8n
ステロイド配合の肛門クリームが手放せない奴は多いと思う

622774RR2018/05/08(火) 21:38:57.38ID:+oN/GK1q
>>615
昔XLR乗ってたからLとの差を書くよ
まずズッシリと重い(走り出せばそれなり軽快)
サスがオフロードに合わせてないのかダートでちょっと安物感
フレームがしっかりしていてオンロードの安定感は段違い
110〜120km/h出したときの振動が少ないからパワー差は感じない

623774RR2018/05/08(火) 22:46:52.35ID:Y/ipKb5O
MOTUL 300V...

624774RR2018/05/08(火) 23:20:08.29ID:xRMmF+0n
>>620
それが良いものなのかよくわからんが、名前からして高そうなオイルだね
俺ももうちょっと良いオイル入れようかな
みんなこだわりあるみたいで、そんな気になってきた

625774RR2018/05/09(水) 00:52:49.33ID:f4RSlxcW
みんなはどうやってLかM決めれたんや...決め手が何だったか教えてほしい

626774RR2018/05/09(水) 01:04:00.51ID:9Gm7CGAC
オイルはNUTEC一択やで

627774RR2018/05/09(水) 01:33:08.77ID:KjwLbVy4
林道、オフロードに少しでも興味あるならL

オンロードのみ、汚れたくない、バイク綺麗大切に乗りたい性格ならM

628774RR2018/05/09(水) 01:51:34.19ID:6jJqjFvQ
年に2〜3回林道、汚れたくない、たまに乗れれば良い、気軽な足つきせい、ブロックタイヤは好きだけど7000キロ毎の交換に疲れた
ダチがLなら整備しないとぬかしやがりました
M一択

629774RR2018/05/09(水) 02:23:44.96ID:6F8TflPx
>>617
昔XLでたぶん700kmぐらい1日で走った
今なら途中で死んでるだろう

630774RR2018/05/09(水) 02:42:56.60ID:5XKuTlZi
>>625
チビで短足だったからMにしたんや

631774RR2018/05/09(水) 06:35:28.14ID:gX0CZcOk
バイクはHONDA車!
モタード乗りたい!
新しいモデルがいい!
→CRF250M

632774RR2018/05/09(水) 06:45:13.28ID:MdJhzhJB
>>622
どーもです
何か良さげだな
試乗車探してみます

633774RR2018/05/09(水) 09:04:17.13ID:KEBMdXEz
>>611
そーか?CRMと比べたら全然パワーないしクソ遅いやん

634774RR2018/05/09(水) 09:26:06.84ID:w5VTUFd1
林道には興味は無いが、オフ車の造形は好き。よってM。

635774RR2018/05/09(水) 09:49:54.24ID:P2ZXdN68
XR650Rみたいなのも有ると面白いな.

636774RR2018/05/09(水) 11:10:46.77ID:f4RSlxcW
625だがみんな決め手教えてくれてありがとうやで
やっぱり用途的にはMだな。でもゴールドサスもええよなぁ もう少し悩んでみます

637774RR2018/05/09(水) 11:52:29.38ID:LhD1T9RO
>>633
なんでCRM出してくるんだか…

638774RR2018/05/09(水) 11:56:05.16ID:ioTgzRIl
アホだからしかたないね

639774RR2018/05/09(水) 12:13:43.70ID:dPZTWuBM
>>637
あまり賢くないのがいるんだよ

640774RR2018/05/09(水) 12:31:07.84ID:6jJqjFvQ
歳とると似たような単語みると、自分の知ってる物に変換されるんだよ
察してやれオマイら

641774RR2018/05/09(水) 15:23:34.31ID:pmrOsWF0
年寄りは昔は良かったが口癖

642774RR2018/05/09(水) 17:26:43.54ID:KEBMdXEz
最初に4stだからと書いてあるやん

なんでオチを説明せなあかんねん

643774RR2018/05/09(水) 18:54:53.72ID:+TFxUxSb
ゴールドサスがよくてモタードが欲しいならL買って社外ホイールに変えれば?
図体でかい上にケツ上がりだから純正の後輪130だとかなり貧弱に見える

太さなんかどうでもいいってんなら知らん

644774RR2018/05/09(水) 19:28:24.52ID:FWLm4ukR
>>624
G2に毛が生えた性能と店員は言っているが、体感では気づかないねー。
ただ量り売りのプロステージSも、1L缶3つのG2も合計金額は変わらないので、だったら毛が生えた程度のを入れてみてるってだけ。
まぁプラシーボですわw

645774RR2018/05/09(水) 19:41:22.07ID:TvKirilh
>>643
これがいいと思うというかこれを思いつかなかったことを後悔してる
M買ってもどうせそのうちバネ替えるから気にしなくていいし
Lのホイールも要らないならヤフオクに流せばそこそこいい値で売れるし

俺はタイヤ細いほうが好きだから130~140を推奨するけど見た目重視なら150ギリ履けるらしいよ

646774RR2018/05/09(水) 19:48:09.79ID:RU8fw1eC
顔が大きいのが気になるからヘッドライトカウル替えようか迷ってるんだけど
ポリスポーツのライトは純正に比べて暗くなるんだね
夜に走ることも多いので明るさは大事
大きすぎると思っていても段々と見慣れてこれもまた良しと思えるようになるだろうか

647774RR2018/05/09(水) 19:53:03.08ID:bF6jP+iH
ポリスポーツはH4対応だから純正を付け替えたら大丈夫なんじゃないかな?
リフレクターの関係で少し違いそうだけど、なんか純正は熱すぎて溶けるって聞いた覚えがあるから心配

648774RR2018/05/09(水) 20:22:33.23ID:f4RSlxcW
>>643 >>645
なるほどなぁ、やっと踏ん切りがついたわ!ありがとう

649774RR2018/05/09(水) 21:54:38.46ID:VR+gL6Cz
MかLか悩んでる人にはぜひフロント19インチを提案したいね
いつでも戻せるように21のリムは保管してるけど戻そうと思わなくなるぜ

650774RR2018/05/09(水) 23:14:37.56ID:w5VTUFd1
>>644
でもそういうの重要だよ
俺もオイルは次からサードパーティ製に変えるつもり
このスレのせいだw

651774RR2018/05/10(木) 02:51:26.99ID:MmSjIguq
ポリススポーツのヘイロー(ヘッドライトカウル)付けてる人いる?
ウェビックのインプレ見ると要加工みたいな事だけど、実際どうなんでしょう?
バイク屋にお願いした方がいいかな

652774RR2018/05/10(木) 03:14:01.63ID:gf3uMplF
>>651
ウィンカーステーをぶった切らないとバンドをクランプできないって見たよ
サンダーないなら厳しい

653774RR2018/05/10(木) 06:47:09.24ID:MmSjIguq
>>652
マジですかい…
とりあえずバイク屋でつけてもらうよ
ありがとう

654774RR2018/05/10(木) 14:12:44.77ID:Kn3Aj5pJ
話題に上がってたポリスポーツのライトカウルつけた、エルエムエックスだけど結果から言うとサスにバンドで固定できた。
ただ横からみるとライトカウル部分はスカスカになって見えるのとメーターは出っ張る。

655774RR2018/05/10(木) 18:37:26.66ID:KplEHMza
>>654
オメ。
みんカラに「H4バルブに換えても暗い 知らない夜道は走れません」と書いてあるが、大丈夫か?

656774RR2018/05/10(木) 18:50:23.12ID:eXw5tYum
>>654
メーターはステーにカラーかませて下げると良いよ

657774RR2018/05/10(木) 19:12:37.30ID:/Jy1uSkj
>>656
いいこと聞いた
これで俺も安心してヘッドライトカウルポチれるわ

658774RR2018/05/10(木) 22:40:09.08ID:HIJaH29/
すまん>>654だけど取り外した。やっぱり微妙だ後ろの空間がら空きだし、かっこよく付けるにはメーターステーを取り出さないと駄目だ

659774RR2018/05/11(金) 01:02:33.82ID:F5JOCpmd
モタードのほうでラジアルタイヤ履いてる方ってあんまりいませんかね…?
履いてる方いたらアドバイス下さい!

660774RR2018/05/11(金) 01:46:26.09ID:A0WFFvti
何をどうアドバイスすればいいのか分からん
リアは140入れるしかないのとラジアルの軽量という恩恵を得たいならチューブレス化が必須科目
今はS20evoHが定番でa14Hの値段が下がればそっちが定番になると思う
ハイグリがいいならa13spH
ロッソ3にHレンジ追加の噂もあるらしい

661774RR2018/05/11(金) 07:14:38.76ID:fZsLvdSO
ラジアル生かしたいならリアのリム幅広げないとダメなんじゃないの

662774RR2018/05/11(金) 11:04:43.86ID:Xu44mqxP
パワーないからワイドリムにしたところで飾りにしかならん気がするけど

663774RR2018/05/11(金) 11:52:47.56ID:yOI+L8C+
実用性でやるならこのバイクにしないでしょ
ドレスアップだろーに

664774RR2018/05/11(金) 12:04:22.64ID:nnr0iES9
130幅のラジアルは選択肢無いし
リムそのまま140にしてもメリットがあるとも思えない

665774RR2018/05/11(金) 12:44:37.86ID:IJLgta3U
バイアスとラジアルで乗り方と乗り心地が違うからラジアルのほうが好きならメリットだし
ラジアルのほうがタイヤが軽いから燃費向上とバネ下重量ガーができる
140入れる意味はないけどラジアルいれる意味はある

666774RR2018/05/11(金) 16:42:10.91ID:Uj6jwpfQ
飾りも十分メリットだよ

667774RR2018/05/11(金) 18:55:10.31ID:32wi0Mo4
ポリスポーツのカウルつけようと思ってたがあまり具合が良くなさそうね
フロントフェンダーを替えただけでも多少すっきりしたからライトはこのままでもいいか…

もうすぐCB250Rの発売日 142sでCRFより軽いんだよな
もともとオフに行かないくせに軽いからっていうだけで(形も好き)CRF選んだんだけど変な道にも突っ込めるのは楽しい
しかし丸目ネイキッドの形も好きなので発売後数年たってCB250Rの不具合が減ってきたら乗り換えるかもと思う

668774RR2018/05/11(金) 19:15:17.95ID:BZ5JJibE
ポリススポーツの件、皆様ありがとう御座います
確かにしっくりこなそうですね…
とりあえず他もあたってみます

669774RR2018/05/12(土) 00:14:38.33ID:zEVn695z
XR顔で小顔美人

670774RR2018/05/12(土) 08:10:02.16ID:nUFfGwA+
ジムカーナバンパーをつけている人はいますか
軽いバイクだけど、倒れたら地面にべったり寝てしまいそうなので
急坂の途中でタイヤが坂の上を向いた状態でコケたりしたら
一人で起こせるかどうか不安になる
ジムカーナに出るわけじゃないが転倒対策としてつけたらどうかなと思った

671774RR2018/05/12(土) 08:16:10.25ID:Xldp6K0C
XR顔したいけど値段が〜

672774RR2018/05/12(土) 15:22:50.43ID:5DrADRls
純正タイヤから前後にピレリMT21に換えました。林道とかガレ場アタック楽しみ!
違いわかるかな〜

673774RR2018/05/12(土) 22:55:19.93ID:g4qWoDLA
スポークやチェーンがすぐ錆びるっていうレビューがあって心配になるんだけど皆さんは対策してますか?
カバーはかけていて屋根付き駐輪場だけど雨が普通に吹き込んでくる環境です

674774RR2018/05/12(土) 23:25:51.83ID:uJTGK1cm
ほぼ同環境だけど、スポークは錆びたことないなぁ(もうすぐ5年目)
チェーンはたまにごく一部にサビ浮くけど、チェンクリ吹いてブラシでこするの基本的なメンテを
しっかりやってればすぐ落ちるし気にならない

むしろスポークに着いた油汚れを取るのが本数的な意味でめんどくさくて未だにオールピカピカにしたことがないw
足回りなんてどうせすぐに汚れるんだから気にしてもしょうがないとは分かってはいるんだけど、
こればかりは作業量的な意味でキャストホイール羨ましいわー
リムはそれこそ一瞬なんだけどね

675774RR2018/05/12(土) 23:34:31.43ID:VIXa4pxL
スポークは適度に油汚れしてた方が錆びないという

676774RR2018/05/13(日) 00:02:02.87ID:CBrGmY8g
後輪のスポークリムとかチェーンで汚れるし放置やわw

677774RR2018/05/13(日) 01:27:24.61ID:im3RWLSg
スポークは錆びないなぁ〜
チェーンは油ベトベトなので錆びないなぁ、チェーンのクリーニングしないとあかんかな?面倒なので乗る度にチェーンルブ足してるだけだわ。

678774RR2018/05/13(日) 03:53:06.96ID:oQ8yttXp
ルブうんこで大変なことになってるで

679774RR2018/05/13(日) 06:09:41.90ID:+Ix8edjz
そもそもスポークって鉄なの?

680774RR2018/05/13(日) 07:29:42.56ID:z77USWwn
錆じゃなくてブレーキダストな気がする

681774RR2018/05/13(日) 08:57:42.28ID:UpBPQEFM
ステンレスじゃないの?

682774RR2018/05/13(日) 09:42:38.02ID:wOgSKcmy
スポークには何かのメッキが施されてるんだろうけどブレーキダストで細かい傷がついたり
メッキ自体に元から空いてる小さな気孔から湿気が侵入したりで黒ずんでくる
赤さびは発生しないな
チェーンには薄い赤さびが点々と出てくることがあるから真鍮ブラシで落としてるけど、
落としても跡が残ってそこがまたさびる
湿気が多いところで保管しててゴメンと思うわ 近所にある雨ざらしXRなんてどうなってるんだか近くで見てみたい…

683774RR2018/05/13(日) 09:53:25.99ID:v3GZbMxC
借り物だけど、進行するとこんなんなるよね
https://blog-imgs-79-origin.fc2.com/s/w/o/swordfish109/20150806123020aff.jpg

684774RR2018/05/13(日) 09:56:46.80ID:kyA84Xks
チェーンを真鍮ブラシで擦るとOリング傷めるんじゃね
消耗品だし多少の錆くらいなら気にしてないなぁ
流石に真っ黒になってるのは気になるけど

685774RR2018/05/13(日) 09:58:11.61ID:wl3hyZLU
ブレーキローターがサビまくるのが嫌だ。特に前。
スポークは白サビかな?かなり浮いてきてる。まだ新車4ヶ月くらいだけど。

686774RR2018/05/13(日) 11:39:44.27ID:m8GNhcOL
スポークスキンえぇで

687774RR2018/05/13(日) 12:32:46.76ID:rYrtPv/q
チェーンメンテのついでに油の染み込んだウエスでスポークひと拭きして問題無し

688774RR2018/05/13(日) 12:34:24.16ID:Hy2OQJbt
ブレーキの円盤面に浮いてる錆は走ってるうちに摩擦で落ちるけど
軽量化のために空いてるっぽい穴の縁の錆が落ちない

689774RR2018/05/13(日) 12:54:27.87ID:mjdBe0+/

690774RR2018/05/13(日) 13:25:25.93ID:6Ckpy+8L
そうそう!あの穴の所が磨きにくいしね!気になる所!

691774RR2018/05/13(日) 13:26:36.68ID:Hy2OQJbt
Mのスポークに黒いスキンを巻いたら色合いが締まりそう
スポークスキンを巻いてるから湿気や塵の侵入はあるていど防げると思うが一年に一度くらい外して
中身がサビてないか確認したほうがいいものなのかな?

692774RR2018/05/13(日) 13:32:19.10ID:m8GNhcOL
付ける前にスポークに薄くグリス塗ると良いよ

693774RR2018/05/13(日) 14:44:19.28ID:SODr4/OA
今朝バッテリーが死んだ。昨日までは全く問題無かったが、5年間交換してなかったので仕方がない。KEY Onで端子電圧測定したら数Vしか無かった。昨日まで良く頑張ったのう。。。

694774RR2018/05/13(日) 15:00:23.66ID:Hy2OQJbt
Holtsのサビ止め塗料(銀色)を買ってみたよ
ヤスリ等でサビを落としてから塗るやつ
悩みはサビというか黒ずみだけどスポークに使ってみる

695774RR2018/05/13(日) 18:50:00.34ID:FjMj4Iaf
モリワキのスリップオンマフラーを検討しているんだけど
純正のサイレンサーは重たくてずんぐりしていても静かなのが利点
モリワキもうるさくはないようだが純正に比べたら音が大きくなってしまうでしょうか

696774RR2018/05/13(日) 19:06:57.73ID:KBNVSzDq
多少はね
でもそこまででもない

697774RR2018/05/13(日) 22:52:12.14ID:sckydYYF
純正の耕運機みたいな音が嫌でモリワキに変えた。音質は迫力あるけど音量はそこまででもないとおもう。

698774RR2018/05/13(日) 23:21:13.72ID:im3RWLSg
このスレはモリワキ人気だな、ヨシムラはどうなんやろ?

699774RR2018/05/13(日) 23:46:35.81ID:gSXboam2
吉村は割れ気味の音でうるさいね。武川も
外国製は言うまでもなく
深海スポーツは純正並みに静かだった

700774RR2018/05/14(月) 00:36:31.05ID:WD626luS
https://youtu.be/kk7AZ-z8IPc
憧れますわ〜

701774RR2018/05/14(月) 01:35:53.68ID:aoSkiAyK
>>699
ありがとうございます、深海スポーツ気になるなぁ

702774RR2018/05/14(月) 16:47:59.22ID:hxAzbmXd
Mのインプレとかレポートの動画、あんまり無いよね

703774RR2018/05/14(月) 17:01:37.41ID:QK2dMtWU
人に話すほどの事も無いし、わざわざインプレ動画を撮るのもなんだし・・・

704774RR2018/05/14(月) 19:29:17.82ID:CaCWWwYj
自己顕示欲を刺激しないバイク

705774RR2018/05/14(月) 19:31:38.18ID:xHtt8+1V
カスタムすると別

706774RR2018/05/14(月) 19:36:44.91ID:UsRMT6Mt
オフ人気は下火だと言われてモタ人気はもっと陰ってるとはいえ
一見しょぼいカタログスペックでは分からない良さがあると思います(力説)
交通事故で顔面の下半分が削れてぐちゃぐちゃになった画像を見てしまったので
こんなふうに実用的な速度域で走るのが楽しいバイクが安全でいいわ
飛ばせば飛ばすほど風がつらくなる

707774RR2018/05/14(月) 20:09:13.25ID:aoSkiAyK
>>706
あれ実は原因ショットガンだって話じゃなかった?

708774RR2018/05/14(月) 20:18:08.08ID:UsRMT6Mt
ショットガンで自殺失敗したのかな?
確かに削れたちょいうよりも破裂したような損傷具合かも
しかし事故が怖いことには変わりないw 事故時にスピード出てるほど危ないから常識的な速度で走りたい

709774RR2018/05/14(月) 21:04:25.80ID:IqbkM3ia
大型と二台持ちしてるけど飛ばすかどうかなんて本人の気持ちしだいだよ

710774RR2018/05/14(月) 22:25:08.18ID:9S3eb8SY
>>709
それは至極真っ当な意見だけど物理的に飛ばせないほうが尚安全でしょw

711774RR2018/05/14(月) 23:19:26.04ID:Mz289Azy
250Lに250ラリーのタンクを移植するぐらいなら、IMSなりアチェルビスのビッグタンクに換装するほうが良いのかしら。

712774RR2018/05/15(火) 00:30:09.01ID:d5eqYexr
樹脂タンクはなぁ……
という意見もある

713774RR2018/05/15(火) 00:51:48.36ID:GwZB9Wah
ヨシムラにパワーボックス付けてるけどAIキャンセルしている人います?

714774RR2018/05/15(火) 01:02:40.48ID:cNjiwcxs
いたらなんだよ定期

715774RR2018/05/15(火) 01:40:50.53ID:qydjrXKC
>>708
1発弾のスラッグだと凄い威力らしいからね、そもそも人間に撃つもんじゃないし。

買って5年くらい経つけどエアクリーナーのエレメントってボチボチ交換した方がいいかね?

716774RR2018/05/15(火) 04:31:22.05ID:Jj+jeY6d
>>710
荷台持ちだけど大型のほうが安定していてブレーキ性能も格段に良いから事故る気がしない
CRFは軽くてスピード出るし止まれないから何度か死にかけてる

717774RR2018/05/15(火) 06:57:32.34ID:tjXGkV4e
>>716
なるほど、乗る人しだいだわw

718774RR2018/05/15(火) 09:34:03.91ID:jT6UKJF9
下手自慢かよ!

719774RR2018/05/15(火) 11:10:37.82ID:Jj+jeY6d
ブロックタイヤ止まれないから何度か落ち葉マークに殺されそうになっている

720774RR2018/05/15(火) 12:24:04.68ID:4d6MKN53
ヘッドライトカウルに替えてる人はライトのポジションランプどうしてる?

721774RR2018/05/15(火) 12:30:04.14ID:4d6MKN53
社外品
が抜けてたごめんなさい

722774RR2018/05/15(火) 12:37:29.32ID:jT6UKJF9
遊ばせてる

723774RR2018/05/16(水) 20:02:45.69ID:nYlJbOJf
高速道路を走るつもりはないから80キロ以上での快適性は求めてないけど
80キロ制限の自動車専用道(大きなバイパスとか)を走ることはたまにあると思う
郊外によくある60キロ制限で実際70キロくらいで流れる幹線道路はちょこちょこ通りそう
風が穏やかなバイク日和の場合、CRF250Mで楽に走れるのは時速何キロくらいまででしょうか
セローに試乗したら60キロでもハンドルがブルブル震えてエンジンが唸ってた

724774RR2018/05/16(水) 20:04:52.49ID:AYDTkzkn
>>723
100km/hくらいなら全然平気

725774RR2018/05/16(水) 20:11:37.47ID:jrS3a5fX
>>723
130キロは出るから80〜100ぐらいは余裕

726774RR2018/05/16(水) 20:23:00.84ID:nYlJbOJf
レスありがとう
思ってたよりも速度出るんですね エンジンがCBRだから当たり前か
バイク的には100キロでもOKだとしても背筋伸ばして乗る姿勢でカウルもないから
ライダー的には走行風が直撃してしんどそうw
高速道路も自専道も走れるようだけど乗り手が気持ちいい速度はどれくらいなんでしょう

727774RR2018/05/16(水) 20:30:55.86ID:AYDTkzkn
>>726
60〜80くらいかな

728774RR2018/05/16(水) 20:55:17.16ID:hKvFAFqR
60〜80キロも気持ちよく出せるなら充分だわ ありがとう
スピードがそこそこ出て幹線道路で困らずに済んで、狭い道やちょっとした酷道も楽しめるものを買いたいので丁度良さそう

729774RR2018/05/16(水) 21:22:23.90ID:WNXvpT+h
その程度なら大抵の250ccで問題ないな

730774RR2018/05/16(水) 22:03:57.12ID:jrS3a5fX
オフメットの風圧のほうが問題かも

731774RR2018/05/16(水) 22:22:48.79ID:04d24HGX
100までは普通に走れるね
高速で110から追い越し掛けようとしたら追い越しきれなくて戻った事があった
車の感覚と違って急に伸びなくなる

732774RR2018/05/16(水) 22:43:55.73ID:HfFQJKdg
忘れがちなんだけど20〜50キロ程度でも結構回さないと走らんから
低速度域の快適性なんかはセローのほうが楽だよ。

結局はどちらを重視するかだと思われ

733774RR2018/05/17(木) 01:01:49.40ID:7MENuA0Y
いつもブン回してるから120以下で困ることはないな
高速は常に追抜き車線
疲れるけど

734774RR2018/05/17(木) 01:09:27.19ID:JmjebRIr
>>733
お前はもう死んでいる

735774RR2018/05/17(木) 14:48:07.85ID:K9cpRnz6
質問があります。
中古のL買ったんやけど、タコ付いてなくてよくわからんのだよ。
ギア毎の経済速度を教えておくれ。

40km/hだと3速?4速?
50km/hだと4速?
60km/hだと5速?

60km/h前後を多用する通勤路なんだけど、
6速使うとノッキングするのは俺だけ?

教えてブラザー

736774RR2018/05/17(木) 15:16:46.04ID:vm8hLkjq
>>735
>>5
に書いてるから見てみて

737774RR2018/05/17(木) 17:49:06.24ID:VNxAtoN0
ノーマルのLだと70キロで6速な感じだよ
60キロ巡航なら5速でしょうね

7387352018/05/17(木) 17:51:29.68ID:K9cpRnz6
>>736
すぺしゃるさんくす。

MD38なので回転数がわかんなくて困ってます。
Lだと60km/hくらいで走ると燃費がいいのかなと漠然と
考えてるのですが、6速にするとノッキングするし、
5速だと回転数が高めなのかなとか考えちゃったり。

他の方は60km/hで走るとき何速で走ってるのかなと思い
質問してみました。

7397352018/05/17(木) 17:59:26.96ID:K9cpRnz6
>>737
すぺしゃるさんくす。

60km/hだと5速なのですね。
ありがとうございます。
片道30kmで信号10個、峠を3つ越えるルートで通勤しているので、
毎日がプチツーリングです。
ほとんどが50〜60km/hで流すと気持ちの良いワインディングロードなので、
いろいろ試してみたけどなんかしっくりこなくて。

まったく話が飛びますけど無限のツインマフラーは想像以上に静かです。

740774RR2018/05/18(金) 00:19:41.26ID:RiZGmOl9
フェンダーレスにするか迷う
よくタンデムするからなぁ

741774RR2018/05/18(金) 14:22:50.48ID:KnPQY0Nu
>>738
オレもMD38だけど回転数なんて気にして走ってないよ
考えるな感じろってなもんだ
タコメーターついてないってことは気にする必要がないってこと
回し過ぎるとレブリミッターも効く

742774RR2018/05/18(金) 14:35:05.85ID:Dj51TSFn
>>739
ちょっとアクセルを開け足りてないんだよ
エンジンが気持ちよく回ってるな〜と感じる領域があるはず
そこを維持するようにギアを選ぼう

743774RR2018/05/18(金) 14:58:56.58ID:n5YL0Up/
チューブレス化良いね
明らかに出足が速くなった
タイヤも替えたからバンクの具合は正確には分からんが満足

744774RR2018/05/18(金) 15:05:47.45ID:dCzXSlc+
今のタイヤ減ったらうちのもチューブレス化したいな
耐久性はどんなもんなんだろうね

745774RR2018/05/18(金) 15:13:56.73ID:DtzY/o+D
>>743
アウテックスですか?タイヤはやっぱりTLタイプしかダメなんですよね?

746774RR2018/05/18(金) 15:55:33.90ID:n5YL0Up/
>>745
アウテックス入れた
タイヤはチューブレスしか履けないからLはタイヤの選択肢が狭くなるね
Mなら17インチタイヤはほとんどチューブレスだから気にしなくていいと思う

747774RR2018/05/19(土) 00:10:43.84ID:Wg4adewX
>>738
ちなみに低回転高負荷は燃費悪いから、シフトダウンして回転数上げたほうが燃費いいよ

748774RR2018/05/19(土) 02:44:47.53ID:PiTHjNU1
5速に入れて60キロぐらいで走ってると燃費良さそうに感じる
あまり高速使わないんで、6速は使ってないんだけど、
思い切ってスプロケ変えて乗った方が良いんかなぁ

749774RR2018/05/19(土) 03:08:30.97ID:pDr1G246
エンジンってなんでも静かにトルクが出てる回転数を使った方が燃費いい気がする。

750774RR2018/05/19(土) 08:35:28.77ID:dWYI3+V6
100ccのガソリンを1分間に1回転で爆発させる
100ccのガソリンを1分間に10回転で爆発させる

という仕組みではないからなぁ

751774RR2018/05/19(土) 15:08:36.68ID:F3XcJoWB
ガツガツならん限り4000くらいの低回転で流すのが一番搾り燃費いいな

752774RR2018/05/19(土) 15:30:31.35ID:HT7xnNZx
バイクにそこまで燃費求めるの?

753774RR2018/05/19(土) 15:36:49.81ID:jjQ0VBCO
山奥のド田舎に行くとスタンドが土日休みだったりそもそも廃業してたりして、
ガソリン残量を気にする羽目になると精神的に良くないから燃費はなるべく良いほうが嬉しいな
セローはタンクが大きいからそこまで気にしなくても済みそうだけど

754774RR2018/05/19(土) 16:57:22.28ID:PiTHjNU1
>>752
普段の休日日帰りツーリング+山道とかで、
行きに途中で満タンにして行って、
帰りに給油して戻って来るという使い方してて
今の燃料タンクで少し余裕有るぐらいかな
旅行行って、宿泊して更に足を伸ばしたいって考えると、気になってくる

755774RR2018/05/19(土) 16:59:42.75ID:y105Hp8d
速度に対してスロットルの開度が一番少なくなるギアで走るのが一番燃費良い。

756774RR2018/05/19(土) 23:33:40.67ID:DuEGKaS8
>>752
燃費のためと思って低回転でガコガコしながら走ってる人いたら可愛そうじゃん

757774RR2018/05/20(日) 00:06:46.29ID:9UKlIy9o
6000〜7000くらいは回さないと楽しくない

758774RR2018/05/20(日) 05:19:30.72ID:aEhVEBtT
スプロケ交換した。フロント1丁下げ。
加速良くなって、林道も快適になりそうです!
おすすめカスタム!

759774RR2018/05/20(日) 06:32:47.37ID:7eIB2wws
メーターがズレるのでなかなか踏み切れない。

760774RR2018/05/20(日) 11:01:34.68ID:FkgTsUYI
下り坂で140km/h出たよー!

761774RR2018/05/20(日) 11:11:38.79ID:9UKlIy9o
>>758
さらにリアを2〜3丁上げると最高やど

762774RR2018/05/20(日) 14:50:49.93ID:DovLE0Eo
>>760
森脇忠男PPSで140巡航できるようになる
翌日筋肉痛たがな

763774RR2018/05/20(日) 16:12:29.01ID:FL9mg2iy
>>762
Mで忠男のみだったので140km/hに到達するだけで疲れました、ちなみに新東名の追い越し車線ね。
この速度だとフロントがブレてる気がするからホイールの歪み取りたい…

764774RR2018/05/20(日) 17:32:02.85ID:Q7OIlcHf
>>761
13-45にしたけど100km/h出すとエンジンが壊れそう

765774RR2018/05/20(日) 18:10:25.98ID:IceRgvRu
>>762
PPSって何ですか?
M乗りなんだけど、忠男だけ付けてる現状
もうちょっと楽しくするのにヨシムラつけて、
スプロケも落そうかと考えてるんだけど
つけるとどうなる代物なの?

766774RR2018/05/20(日) 18:13:25.61ID:IIJa5A5Q
>>759
HONDA CRF250L/M用 スピードメーター補正デバイス
でググって
URLがNGされる

767774RR2018/05/20(日) 22:36:01.50ID:9UKlIy9o
>>759,766
キタコやつコネクタ繋ぎ変えて使ってるわ
まあ、自己責任だけど

768774RR2018/05/21(月) 05:27:37.90ID:EH0q6bLu
md44 crf250l フロントタイヤを交換するには、見たところ、でかい六角レンチが必要そうです。
自分で交換できますか?ご教授願います。

769774RR2018/05/21(月) 06:49:40.49ID:l8fWDtb1
六角レンチは必要ねーよ
その程度の知識しかねえならショップに任せるかサービスマニュアル買えよ
最悪車載工具だけで外せるだろ

770774RR2018/05/21(月) 07:13:39.20ID:De/2palj
ちょっと調べればいくらでもわなるのにね

771774RR2018/05/21(月) 07:38:29.23ID:cmeQwJPl
その程度の脳みそならやめたほうがいい

772774RR2018/05/21(月) 08:45:58.76ID:MUFw5lV9
通勤で片道30kmだと、満タンで3往復できるかできないかで
GSに寄る回数が違ってくるから燃費気にする。

今日満タンにするから燃費がわかる。
省エネ走行してたからたのしみ。

773774RR2018/05/21(月) 09:51:08.91ID:xnk6wJfo
>>772
ということはLかM?

7747722018/05/21(月) 10:00:16.23ID:MUFw5lV9
>>773

Lです。
流して走るにはチョウドイイですね。
TW225からの乗り換えですが、TWより元気ですし
コーナーでの安心感もありますし、とても気に入っています。
6速なのでギアチェンジが忙しないですが、いろんな乗り方が
できると考えています。
私のスキル的にTWで遊んでたようにガレヌタゲロにはもう行けそうにないです。

775774RR2018/05/21(月) 11:51:06.28ID:xnk6wJfo
燃費は、普通に乗ると200km弱くらいですかね?

776774RR2018/05/21(月) 12:05:22.33ID:MUFw5lV9
私の場合、200km走ると不安になりそうです。
MD38で、メモリふたつ残り。
帰りに30km走るので、そこで給油し燃費を計算する予定です。

777774RR2018/05/21(月) 12:18:23.47ID:JMCwSM73
スパナじゃないかな?手間だし道具も揃えないといけないしショップに任せた方が車体に傷付くリスクも少ないから安心だよ。
一万qに一回の頻度の道具揃えるのも面倒でしょうし

778774RR2018/05/21(月) 13:52:41.02ID:baWo0Cfl
>>776
自分も去年まで片道ちょうど30kmだったけど、3日目の通勤で、帰りにて家の近くで給油。春秋で6L前半、冬で6.5Lほどの給油量。大体距離180km走行位は心配なく走り、ツーリングで点滅させながら200km越えたときはさすがに禿げたわ。

779774RR2018/05/21(月) 14:01:34.61ID:xnk6wJfo
そっかー
実は買い換え候補だったので参考になりました

780774RR2018/05/21(月) 14:41:54.29ID:MUFw5lV9
>>778
そりゃ禿ますわ。。
私も3日目の帰りの給油してます。
今日、燃費わかったら次回給油までは
回し気味で乗ってみます。

皆さんは、ツーリングのときなんか携行缶とか持って行っているの?
5Lくらいのオススメの携行缶ないかな。
つか、そもそも携行缶にGSでガソリン入れてくれないのかな。
昔はよくやってたけど、最近はどうなんだろ。
沖縄本島北部なんかGSなかったし。

781774RR2018/05/21(月) 16:05:32.48ID:mSSyZEMo
道の駅ラリーとかで地方の山中とか行くときはもう走行距離160kmくらいでも山に入る前に給油しちゃうな
なんならgoogleMAPで事前に最後の市街地GSの目星をつけておく

ちなみに昨日、高速道路、峠、ワインディング、再び一部高速と走ったけど出発前にガソリン満タンにして
224km地点で給油して7.4L入った(30km/L)

わりと燃費を稼ぎにくいシチュエーションで、さらにチェーンとスプロケの交換時期が近く
その部分のロスもあるであろうやや厳しめの状況で、それでも残り缶ジュース1本分くらいは
残ってるという感覚は身に付いた

782774RR2018/05/21(月) 16:14:05.85ID:MUFw5lV9
夜間給油が困難な場合が多いよね。
北海道や九州の大分から宮崎、鹿児島方面なんて
夜間はホントGSがないんだもの。

783774RR2018/05/21(月) 16:23:05.60ID:B7gbYXis
>>780
5Lの携行缶はデカすぎない?
GSで自分で入れるのはNGだけど店員に言えば入れてくれるぞ
セルフでも絶対一人は店員いるし

784774RR2018/05/21(月) 16:31:25.77ID:MUFw5lV9
>>783
ありがとうございます。
1Lでも十分ですよね。
5Lあれば友人と山遊びしても安心かなと思いました。

ビッグタンクはどうなんでしょ。
耐久性が気になって導入に踏み切れない。。

785774RR2018/05/21(月) 18:29:58.44ID:PwpfN2pc
タンデムのときメーター283kmでガス欠で止まったよ

786774RR2018/05/21(月) 20:38:12.37ID:ByosjBIK
>>784
携行缶積んで走る位ならポリタンク固定したほうが安心だわ

787774RR2018/05/21(月) 21:50:16.20ID:qGBXM7tV
抜けのいいマフラー付けてても220kmは憂いなしで走れた

788774RR2018/05/21(月) 22:18:49.53ID:cK7B8o5i
不安な日はキャンプ用の1リットル缶を用意してる
でも結局使わない

789774RR2018/05/22(火) 00:45:35.46ID:41SUNh0Q
2LペットボトルにガソリンをIN!

790774RR2018/05/22(火) 06:31:22.83ID:2fPaiFnK
>>785
それって山の中なら地獄だなw

都内でガス欠になった時、都内に住んでいる事を
心から喜んだものです。ハイ。

791774RR2018/05/22(火) 07:55:07.54ID:HdD7AKkr
片道30km、峠3つ越えても信号が10個しかないルートで
燃費は36.4km/Lでした。
荷物込みで100kg程が乗っているので頑張ったほうかなと。
次回給油までは燃費を気にせずに乗ってみます。

せめて200kmはガソリン残量を気にせずに走りたいものです。

792774RR2018/05/22(火) 08:29:54.18ID:hESMgxCH
ガス欠で止まったら
ガソリン入れれば直ぐに掛かるの?
倒した時にも直ぐに掛かる?
前に乗ってたキャブ車は直ぐには掛からなかった…

793774RR2018/05/22(火) 10:37:00.93ID:HdD7AKkr
キャブ車はたしかにかかりにくいですよね。
FI車でもキーをカチカチしないとかかりにくかったり。

794774RR2018/05/22(火) 10:51:08.48ID:TZycSRMY
>>792
燃料ポンプやラインにエア噛むとやっぱりすぐには掛らないよ

795774RR2018/05/22(火) 11:13:39.22ID:uye+GbMF
燃料管理、残燃料予測も出来ないバカが乗ってるとは驚きだな

796774RR2018/05/22(火) 11:14:37.00ID:TZycSRMY
まあ、燃料計付いてるのにガス欠は無いわな

797774RR2018/05/22(火) 11:55:01.42ID:o71cpf5a
実用航続距離を200kmと決めて100km走って半分ガソリン使ったら給油している、その状況なら必ず前の給油ポイントまでは帰れるからな。
「あの辺なら多分ガソリンスタンドあるだろう」ってのが通用しなくなってきているのでな、新東名なんぞインター近くにガススタが新規オープンしたりしないし、サービスエリア間の距離が結構あるので危険。

798774RR2018/05/22(火) 12:14:53.83ID:p6T848BE
高速道路って100km以内おきにGSがあるって死んだばーちゃんが言ってた

799774RR2018/05/22(火) 12:25:26.64ID:k3I62792
>>795
残燃料予測とかじゃなくてメーター見れば分かる

800774RR2018/05/22(火) 13:25:56.59ID:jtKoj72r
北関東道は最長175kmスタンドがないで
大田PAができる今年の夏に解消されるようだけれども

801774RR2018/05/22(火) 19:28:43.08ID:pY4H36uW
>>800
横川-笠間を引き合いに出すのは阿呆だろ
上信越→関越→北関東→東北→北関東とエライ通り方だし

802774RR2018/05/22(火) 19:33:10.61ID:5m5NoOnd
まぁ暗くてもキャップ開けてライターで照らせば分かるしな

803774RR2018/05/22(火) 21:07:16.90ID:bk/3oNrk
>>802
そんな裏技こんなところで晒すなよ!

804774RR2018/05/22(火) 21:18:20.15ID:+DfN3fjg
目からウロコレベルの超裏技ですね。気が付きませんでした。
機会あったら実践しようと思います。

805774RR2018/05/22(火) 21:48:07.37ID:8gvSGRHh
お、おう

806774RR2018/05/22(火) 22:54:01.76ID:EwASHHCN
昨年の北海道ツーリングでガス欠やっちゃいました
3km推しました
宿の親父に嵌められました
500ccの携行缶では足りなかったので帰ってから1L缶も買い足しました
これで安心です(悪くても45km走れます)

807774RR2018/05/22(火) 22:55:57.02ID:EwASHHCN
>>806
推しました→押しました
ごめんなさい

808774RR2018/05/23(水) 02:45:28.60ID:9lcHyLAN
3kgがいいんだな?

809774RR2018/05/23(水) 14:55:47.92ID:usD8Z/7n
昨日、往復60kmを初めてブン回して走ったけど
もう燃料計ヒトメモリ減った。
想像以上に燃費悪そう。
ケーサツのお世話になりたくもないし、燃費計るために
ブン回すの自粛しようかな。。

でも楽しかった。

810774RR2018/05/23(水) 20:57:44.55ID:VW2VhAvb
どんなに悪いことしても燃費25以下にはならないからご心配なく
社外マフラースプロケ13tトラタイヤ0.9で120巡航してもトレールタイヤでフルスロットル巡航しても

811774RR2018/05/23(水) 21:26:11.03ID:oidyuCAv
宿の親父に掘られたのか

812774RR2018/05/23(水) 22:09:21.32ID:5SsBdPFP
>>811
宿から街までは下りなので何とかなりますよという言葉に納得してしまった…
宿の車でガソリンの買い出しをお願いしたかったのに…
CRFを押した3kmはほぼ下りだったので力尽きずにすみました

813774RR2018/05/24(木) 08:53:30.81ID:3wmLcSLM
CRF450L公道バージョン発表!
https://www.autoby.jp/_ct/17170767

814774RR2018/05/24(木) 09:03:14.45ID:FVHATM4h
やべえ興奮してきた

815774RR2018/05/24(木) 09:21:19.21ID:VkEEHTVo
>>813
顔がブサイク。
色のバリエーションも数種類欲しい。

816774RR2018/05/24(木) 09:27:14.51ID:BT1uvqnr
ストリートモデルはユニカムでいくのかね?
なんか今さら感
まぁヘッドがコンパクトでいいけど

817774RR2018/05/24(木) 09:44:13.23ID:ZN+gKmc+
どうせ日本じゃ売らないんだろ?

818774RR2018/05/24(木) 10:01:22.56ID:BT1uvqnr
250だけがDOHC化したのか
450はユニカムのままだった(失礼
https://powersports.honda.com/offroad/competition.aspx

819774RR2018/05/24(木) 10:06:38.46ID:iAA2eeva
いいなぁ、欲しいわ、ケツ痛そうだけど…

820774RR2018/05/24(木) 10:39:29.53ID:VkEEHTVo
250も使いこなせないのに450はいらんだろ

821774RR2018/05/24(木) 11:56:51.60ID:gsLhg2cZ
モタードなら450がいいかな

822774RR2018/05/24(木) 12:35:03.37ID:PznyxRCH
これは、ヤバイ物を打ち込んできたな
250L買うつもりでスレ見てたけど、これは一時凍結不可避

823774RR2018/05/24(木) 12:47:39.85ID:ZRDxXlk+
450いいなw
DRの400もいいなと思ったが、このクラスならタイヤとタンク容量で
何にでも変身できる
楽しみだぞ

オレはジクサー買うつもりだけど

824774RR2018/05/24(木) 12:50:38.54ID:gsLhg2cZ
お値段は倍になりそうだ

825774RR2018/05/24(木) 12:56:53.01ID:SEkvP3o1
450Lのが軽いぞ。

826774RR2018/05/24(木) 13:17:26.46ID:ZN+gKmc+
「LD仕様は出ないの?」とか言う奴が必ず出てくる

827774RR2018/05/24(木) 13:33:15.86ID:XYKZyqQ8
ドレスアップ目的だがフロントのディスクガードかっこいい…

828774RR2018/05/24(木) 13:47:00.22ID:XFZCMlh9
450のヘッドライトだけ簡単に移植出来ないかな?
自分的には好きなのよ

829774RR2018/05/24(木) 14:09:46.10ID:A2LK761o
450モタードは出るのか?
まぁ出なくてもモタードキット出すショップあるだろうからメーカーから出なくてもさほど痛くはないが

830774RR2018/05/24(木) 14:37:10.36ID:46lBOUyc
CRF450Lの値段はUS価格で10300ドルとか書いてあるから120万円ぐらいだな

831774RR2018/05/24(木) 16:38:30.24ID:VkEEHTVo
120万円あったら程度の良いWR買って魔改造する

832774RR2018/05/24(木) 20:31:23.69ID:vNJwIXk6
CRF450LはRC213V-Sの理屈なんだな
CRF250L買って300L化したほうが現実的に見えてきたわ

833774RR2018/05/24(木) 20:37:02.78ID:x7USWNRQ
これだけ社会的にコンプラだなんだと言われる時代に
魔改造前提の25馬力じゃちょっとなぁ…

834774RR2018/05/24(木) 20:39:37.63ID:PFFXQItl
シート高940mm
はい解散〜

835774RR2018/05/24(木) 20:48:12.07ID:93JnAb5+
こんなもん買うなら武川の305のほういいわ

836774RR2018/05/24(木) 21:15:29.28ID:XYKZyqQ8
日本国土の特徴とユーザーの使用範囲から、技術がダウンスケーリング出来たとして
LかラリーベースのDCT付きトレールバイクとか出てもいいんじゃないだろうか
価格75万くらいになりそうな上に尖ったとこ無いけど、長年の相棒になりそう

837774RR2018/05/24(木) 22:53:53.03ID:MGjdUOzu
本命は450Lベースの450Rally

838774RR2018/05/24(木) 23:21:45.82ID:+X8LZv1u
>>836
そんなん75万程度じゃ買えんw

839774RR2018/05/24(木) 23:29:26.83ID:ICyTWEhn
冷静に考えると450ってトレールとしては中途半端やな
KTMとかハスクみたいに690ccあたりで出してくれよなー

840774RR2018/05/24(木) 23:56:14.74ID:qoLJk491
ホモロゲ用みたいやね

841774RR2018/05/25(金) 08:21:34.50ID:lc+tzkaF
一度きりの期間限定販売で再販無しなら?
カネある奴は取り敢えず買っとくだろ
俺がそう

842774RR2018/05/25(金) 08:58:22.47ID:41JRw5Ns
>>839
KTMのは690ccは廃盤で800cc2気筒になるで

843774RR2018/05/25(金) 09:41:29.85ID:xac6/4+F
CRF250RXの公道仕様出してくれよ

844774RR2018/05/25(金) 10:18:21.59ID:JzA2qjqn
自分で保安部品付けろや

845774RR2018/05/25(金) 12:01:14.02ID:enR6udeJ
よく見たら23馬力

ええ( ;∀;)450なのに

https://young-machine.com/2018/05/24/9990/

846774RR2018/05/25(金) 12:04:06.93ID:AzaEeiSu
耐久性と引き換えになるフルパワー化は自分でやってねって事だよ

847774RR2018/05/25(金) 14:20:30.91ID:v30jBCLA
100万で23馬力

848774RR2018/05/25(金) 14:36:35.32ID:8ZKpmnQT
国内仕様40馬力あるなら買う

849774RR2018/05/25(金) 14:46:49.76ID:iaPnFCBu
ECU交換or書き換え+サイレンサーってところだろうね
ひょっとしてエアクリ加工もあるかも

850774RR2018/05/25(金) 15:16:21.49ID:x5OoB6tC
250と同等のパワー
10kgだけ軽い
シート高940mm
こまめなメンテ必須

おじさん見送る事にしましたー

851774RR2018/05/25(金) 16:26:03.44ID:GcOOALtQ
>>850
お値段は倍も追加で

852774RR2018/05/25(金) 16:43:30.80ID:hUcqVdcD
おそらく発売される頃にはお布施で50ps仕様があるはず。

250がゴミクズだったのでホンダも反省したんでしょう。レーサーベースってのが大変よろしい。

853774RR2018/05/25(金) 16:48:09.69ID:41JRw5Ns
まあ2300万円のRC213Vが日本仕様は70馬力だし
100万円のCRF450Lが25馬力なのは値段的にお得なのでは?

854774RR2018/05/25(金) 16:54:14.47ID:hUcqVdcD
>>853
御意

855774RR2018/05/25(金) 16:55:22.57ID:hUcqVdcD
跳べるし足回りも素晴らしいので使い方は色々!

リアが18インチなのが気になるけど(;ω;)

856774RR2018/05/25(金) 17:54:40.03ID:sEDxOLAd
今日AIキャンセルしてクランプデコンプバルブくっつけてみた。効果はよくわかりませんでした(まる)

857774RR2018/05/25(金) 18:15:55.09ID:0yG1A4/Z
>>856
クランクな
エマルジョンに気をつけてオイル交換は早めにね

858774RR2018/05/25(金) 18:35:48.03ID:xac6/4+F
>>856
AIキャンセルは違いがわかるだろ

859774RR2018/05/25(金) 19:08:08.88ID:sEDxOLAd
>>858
音デカくなったねw

860774RR2018/05/25(金) 20:45:49.08ID:lRCMdUst
MD30-100番台のBAJA
今まで出なかった30km/リットルを叩き出す
なにかの前触れなんだろうか?

861774RR2018/05/25(金) 21:30:25.63ID:8d92T4ZJ
>>860
誤爆でした

862774RR2018/05/26(土) 14:22:54.27ID:JjcQbeUa
時代が違うとはいえ、DR-Z400で40馬力あったのに450ccで20チョイ馬力ってあまりにも
トレッキングバイクじゃないんだからもうちっとパワー何とかならんのか?
こりゃ俺のCRM250ARはまだ手放せんな

863774RR2018/05/26(土) 18:12:36.55ID:1ilTjt37
チラ裏でした

864774RR2018/05/26(土) 19:03:32.55ID:KTQ1L455
魔改造前提でパワーは簡単に上げられると思うが
そういうのに乗る時代じゃない気がしてさぁ〜

865774RR2018/05/26(土) 20:51:43.57ID:J1ZBJkFP
念願のCRF250L(MD38中古)買いました。
今日納車で引き取りに行ってきました。
みんな、よろしく!

866774RR2018/05/26(土) 21:09:40.55ID:ZcW1JUGv
>>865
おめ!いい色買ったな

867774RR2018/05/26(土) 22:12:23.48ID:MJqeXETk
>>865
おめ!
前後17インチタイヤ欲しくなることを見越して金貯めとけよな〜

868774RR2018/05/26(土) 23:23:30.10ID:u+oP18+H
>>865
おめいろ
なにはともあれまず忠男だな

869774RR2018/05/26(土) 23:40:33.28ID:ZcW1JUGv
ドライブスプロケット1丁落としも

870774RR2018/05/27(日) 02:05:22.66ID:cCcWzdOR
そして森脇

871774RR2018/05/27(日) 07:04:07.85ID:Pu111JDE
いやfmfだろ

872774RR2018/05/27(日) 09:50:25.74ID:FdlAZ07W
来月からマフラー規制強化月間だ、時期が悪い

873774RR2018/05/27(日) 21:37:41.07ID:vXfa/9X9
田舎とバイク
https://i.imgur.com/UPhj15s.jpg

874774RR2018/05/27(日) 21:58:18.37ID:k+DYm0he
>>873
カッコイイな
だがしかし、カバンとメットが乙ってやがる

875774RR2018/05/27(日) 22:07:57.84ID:fne0iPq7
レンサルのバーパッドカバーは向き逆のほうがよくない?

876774RR2018/05/27(日) 22:42:06.74ID:vXfa/9X9
>>874
ありがとう、まだ全然いじれてないけどね〜
すまぬが乙るとはどゆことだ?

>>875
ほんとだ逆だw
ハンドル周りいじった時に逆につけちゃった

877774RR2018/05/27(日) 23:45:08.35ID:Ys05ZkzL
俺もこういう写真撮ろう撮ろうと思うけどいつも忘れる
画像うpの流れに乗れなくて寂しい

878774RR2018/05/28(月) 02:25:58.77ID:1tNw0mKM
>>876
orz
すまぬ言い方が悪かった
カバンのイメージがこれに似てる

879774RR2018/05/28(月) 04:53:38.31ID:etb7PrGw
>>875
こっちのほうが正解なはず

880774RR2018/05/28(月) 08:04:47.49ID:VodjJYSF
>>873
ヘルメット被ったまま正座して後ろ手に着いてバイクに寄りかかってるのかと思ったらカバンだったw

881774RR2018/05/28(月) 10:14:17.77ID:aa5T28uO
新型CRF250L・Mはまだかー

882774RR2018/05/28(月) 11:10:53.67ID:R+2DwKtp
リアのタイヤ交換で販売店に持っていったら手数料だけで10,000円近くも取られた。
これってぼったくりですか。

883774RR2018/05/28(月) 11:31:32.76ID:A3SJn7EH
タイヤ交換は1本4000~5000円が相場かなぁ

884774RR2018/05/28(月) 11:31:47.50ID:o6yc2yph
新タイヤ持ち込み、工賃、廃タイヤ処理代込みでも、高いよ

885774RR2018/05/28(月) 11:54:25.19ID:uJXMTE58
>>881
新型出さないのかね?でもカラーリング変更だけかな

886774RR2018/05/28(月) 12:29:32.59ID:Z4OCDL+Y
>>881,885
2017モデル出したばかりですやん
有ってもカラーリング変更か追加程度でしょ

887774RR2018/05/28(月) 12:45:13.23ID:0yxUG+0w
ライトカウル、450か125みたいなのにしてくれ

888774RR2018/05/28(月) 13:47:31.63ID:FcPw0EwN
ライトのLED化と小型化
メーターバイザーの大型化をやってくれ

889774RR2018/05/28(月) 14:04:57.92ID:ymicpi3t
メーター内の電球交換できないの?

890774RR2018/05/28(月) 14:25:05.41ID:Z4OCDL+Y
LEDじゃないの

891774RR2018/05/28(月) 16:41:11.52ID:69ZWtKFq
865です。
少し乗ったけど、オンロードでは信じられんくらい乗りやすいね!
寝かすのが全然恐くない。
高速も快適。
むかーし乗ってた2スト250と全然違うね。
でも、大きく重いのも想像以上だった。。。
実は、事前にタイヤ付モタードホイールを調達済み!

892774RR2018/05/28(月) 17:29:35.22ID:aa5T28uO
>>886
2017モデルは去年2月に出たんだよ

ヘッドライトとウィンカーのLED化はあると思うんだけどな。250ラリーも今回の400Lもそうだし…

893774RR2018/05/28(月) 19:09:57.92ID:a8hm/iOX
>>892
だよなー。ラリーだけテコ入れして、こっち何も無しってのはね。とりあえずウインカーとライトをLEDに。

894774RR2018/05/28(月) 20:36:55.33ID:qxg6Uqv9
450Lと共通になるんちゃう?
正確にはアッチがコッチの流用で

895774RR2018/05/28(月) 22:09:59.30ID:Q7nz8lVA
逆車WR450FとかハスクFFE501でも充分なんじゃないかって気はするけどな
25馬力とか言ってリストリクターみたいの外してシャシダイかけると40馬は当然超えてたりするパターンかな

896774RR2018/05/28(月) 22:25:05.43ID:l9GGphCa
>>895
俺は、何かを外したらパワーが上がると見た。
ユーロ突破するために、何かを付けているだけだろう。

メーカー「これを外すとパワーがあがりますが、外さないよーに」的な

897774RR2018/05/28(月) 22:44:19.97ID:xlKtc7iN
仕様見てないから知らんけど、耐久性確保の為にレブリミット下げてるんじゃないの?

898774RR2018/05/28(月) 23:02:54.59ID:VwzdBdtv
馬力はトルクと回転数かけて0.0014かける数字だからなあ

回転数上がんないように吸気絞ってO2センサー甘めにしてるだけのような気がする

899774RR2018/05/29(火) 08:49:36.69ID:SQDMeGXA
RC213VってEU仕様が160馬力で日本仕様は70馬力だったやん
これからすると450LはEU仕様が25馬力で日本仕様は12馬力ry

900774RR2018/05/29(火) 10:51:14.86ID:at3Xzz0u
ブン回して燃費計測しました。
25.6km/lでした。

ツーリング中に150km走ったらGS探す旅に切り替えようと思います。
当然、出発前に給油場所は確認しておくようにします。

901774RR2018/05/29(火) 11:22:48.82ID:xLWvrqxj
450Lだったら頑張って25km/Lだとしても7.6Lタンクで190kmしか
走れない。
多分、パワー絞ってカタログ燃費稼いで40km/L×7.6Lで200kmは
走れます、って言いたいだけだろ。
なんで素直に450RXの8.5Lタンクを流用してくれなかったんだろう。
ワザワザ450RでもなくRXでもない新規のチタン製タンク作って
無駄にコスト掛けても仕方無いのに。
フルパワー化したら1タンクで150kmも走れないだろ。
下手するとフル電動PCXより航続距離短いかも。

9029012018/05/29(火) 11:25:42.73ID:xLWvrqxj
ゴメン
40km/L×7.6Lで300.4kmね
興奮し過ぎた

903774RR2018/05/29(火) 12:25:05.30ID:at3Xzz0u
日本でオートバイで遊ぼうと思ったら、200km/lは走ってほしいですよね。
開発に関わる人間は、多少なりともそういうニーズがあるということは
理解しているはずなので、そこを踏まえてタンク容量を決めてほしいところです。
走行可能距離をはじくとき、最大タンク容量で計算する人っていないと
思います。
7.7L容量なら6〜7Lで計算するはずなので。
私なら燃費を基に計算すると、30km/l×6Lで180kmとし、
180km毎の給油を前提としたツーリング計画を立てます。
タンク容量をあと1L増やすことをなぜしなかったのか不思議です。

904774RR2018/05/29(火) 12:38:06.28ID:QrfMNm2R
ラリー仕様で増やすのかもね、250ラリーは結構売れたみたいだし

905774RR2018/05/29(火) 12:48:14.49ID:6Iiv2ERM
250ccクラスでも専用設計エンジンの本格派トレールを出して欲しいところ

906774RR2018/05/29(火) 13:49:47.87ID:aEiofzF+
>>901
あなたの意見どおりすればするで叩くくせに

907774RR2018/05/29(火) 13:54:27.21ID:iR9I2PRu
買うやつは何も言わずに買う
買わないやつはあーだこーだ文句言うだけ

908774RR2018/05/29(火) 17:07:19.07ID:9ByeZfwn
文句言ってるやつのバイクが一番ダサい真実。

909774RR2018/05/29(火) 17:10:39.44ID:at3Xzz0u
それはさておき俺のCRFはカッコイイ。

910774RR2018/05/29(火) 17:22:42.00ID:SKAFdeDj
いや、おれのCRFのほうかカッコいいぞ

911774RR2018/05/29(火) 17:23:36.51ID:xLWvrqxj
文句言いながら買って、買った後も文句言って、ガレージで独りで
愛車眺めながらニヤってする

912774RR2018/05/29(火) 17:41:23.14ID:at3Xzz0u
カッコイイけど晒さないやつばっかりで草

913774RR2018/05/29(火) 17:43:03.79ID:6Iiv2ERM
ではまずお主から!

914774RR2018/05/29(火) 18:02:58.69ID:IuboWN9T

915774RR2018/05/29(火) 18:28:40.61ID:fsH4uXYI
>>914
うほっ。いい男

916774RR2018/05/29(火) 19:33:57.17ID:Rpe2d+L5
>>914
ふーん、かっこいいじゃん…

917774RR2018/05/29(火) 19:40:28.94ID:LbVUyCRj
450Lの発表を機会に
250Lと250Mの非力さと鈍重なデザインを見直すべきだと思う。

918774RR2018/05/29(火) 20:23:31.30ID:49RD9q91
>>914
これCRFじゃなくね?

919774RR2018/05/29(火) 20:27:38.23ID:J39RY0xP
>>914
CRM250AR

ヘルメット、モトジャージとモトパンが1990年代だぬ。

920774RR2018/05/29(火) 23:54:09.13ID:x8QUC6AX
>>914
かっこいい
だが、古臭い

921774RR2018/05/30(水) 01:08:30.05ID:NIv/LA97
6月の取締月間、みんなマフラー戻すの?

922774RR2018/05/30(水) 02:21:18.82ID:iyfel75v
JMCA認証のだからダイジョウブ

923774RR2018/05/30(水) 02:38:29.88ID:F1Th7KpB
>>917
デザイン鈍重かな?
どのオフ車がカッコイイの?
wrとか?

924774RR2018/05/30(水) 07:10:12.65ID:G6LNondt
CRF250は街乗り専用だし。これでオフ行っても戦闘力はセローの半分以下だし

925774RR2018/05/30(水) 07:43:55.11ID:p9CsJZeB
そもそもCRF250自体が何にでも使える「可もなく不可もなくバイク」だからね。
このバイクは尖んなくていいんだと思う。
あれもこれもと欲張る貧乏ライダーにはもってこいのバイク。

926774RR2018/05/30(水) 08:09:08.20ID:P7w6mdyx
ツーリングだとセローより楽チン

927774RR2018/05/30(水) 09:02:52.49ID:p9CsJZeB
無限ツインマフラーつけてるけどノーマルには戻さない。
うるさくないから。

928774RR2018/05/30(水) 09:20:27.04ID:EO0lpMNi
JMCA認定とはいえヨシムラの音が思っていた以上に元気なのでちょっと心配

929774RR2018/05/30(水) 09:42:28.22ID:muyS3C79
うちのは純正だけど250Rのツインマフラー
うるさくないけどダメなんだろうか…

930774RR2018/05/30(水) 09:58:43.18ID:qbo7oKEk
>>929
いくら純正でも公道使用なんて想定してないレーサーのマフラーなんだからダメに決まってんだろ
うるさいうるさくない何て関係ねぇよアホ
カッコいいとは思うけど

931774RR2018/05/30(水) 12:04:43.72ID:bOZM3ZtT
>>930
このツンデレさんめ

932774RR2018/05/30(水) 12:16:39.41ID:AUq80Us9
騒音規制値以下なら大丈夫

933774RR2018/05/30(水) 12:28:27.14ID:bVZsZMUu
音量測るまでもなく認定されてないマフラーは全部ダメなんじゃなかったっけ?
この年式だと

934774RR2018/05/30(水) 12:40:49.45ID:bOZM3ZtT
>>933
測定しないと駄目なんじゃなかったかな警察が2017型からは加速音とか項目増えて捕まえても面倒臭がるとか聞いたけど?

935774RR2018/05/30(水) 12:50:00.68ID:p9CsJZeB
山の中にはケーサツいないからとりあえず安心していいのかな

936774RR2018/05/30(水) 12:51:55.03ID:EO0lpMNi
国交省、警察合同の取り締まりはシビアにチェック入るらしい

937774RR2018/05/30(水) 16:12:59.81ID:arqxoR9N
加速騒音テストなんてそこらでは測れないな.

938774RR2018/05/30(水) 16:16:15.33ID:p9CsJZeB
>>937
加速騒音計測できる場所でないと
取締を行っていないとかだと助かるな。

939774RR2018/05/30(水) 17:38:36.19ID:f66hhhAK
フルエキ付けてても音量チェックなんてされた事ないわ

940774RR2018/05/30(水) 17:46:21.81ID:p9CsJZeB
>>939
強化月間6月からだしね

941774RR2018/05/30(水) 19:02:53.93ID:bVZsZMUu
白バイとの並走はもちろん
警察署の前やネズミサイン会場の前をFMFで加速しても別に見向きもされないが
箱根や大洗で開催されたとかいう無料車検だけはどうにもね

942774RR2018/05/30(水) 21:18:13.03ID:NIv/LA97
認証マフラー付けてる人も多いのね
ま、それが普通なんだけどw
俺のはうるさいから心配だわ@都内
なるべく回転あげないで走ろ…

943774RR2018/05/30(水) 22:35:58.82ID:BYqGM71L
社外パーツ的にMD44より38の方が良く見えてきてしまった

944774RR2018/05/30(水) 22:40:12.94ID:EO0lpMNi
例えばどんなパーツ?

945774RR2018/05/30(水) 23:32:30.34ID:OjhtqpW9
モリワキならぶん回して走ってても捕まらないのかな?
公認やぞコレ!!ちゃんと見ぃや!

946774RR2018/05/31(木) 01:38:33.10ID:8vmyaFtJ
認証マーク付きでも中身抜く人もいるし経年劣化で騒音規制値を超えてたら捕まる

947774RR2018/05/31(木) 01:55:00.80ID:bs2M+epo
無限ツインはいいよ

948774RR2018/05/31(木) 03:30:04.43ID:S0b1+4Cl
強化月間って言っても峠で無料車検場を開くだけだから
普通の街中で計測なんてやらんよ
てか、休日の峠以外で盛んにバイクが通る状況って無いからねw
街中でやっても無駄に終わるから無料車検場は開催されない訳
あと、計測器が無いと切符は切れないから一般のパトカー白バイは切れないよ

949774RR2018/05/31(木) 07:02:56.39ID:eyouVtDt
>>944
ビックタンクと社外じゃないけど286cc化

950774RR2018/05/31(木) 11:45:27.72ID:KdV+j4+U
街中で測定なんかしたら苦情殺到だから
署や交機じゃないと測定器並べられないよ

951774RR2018/05/31(木) 19:48:19.41ID:l3+/y12x
>>948
うお、なんかすげー安心した
ありがと

952774RR2018/06/01(金) 08:04:19.30ID:HbHMUi1D
白バイの先導付きで交機に行ったことあるわ。
もしかしたら、その場で拒否る事が出来たのかな?

953774RR2018/06/01(金) 11:26:02.89ID:hcMAcF6T
>>948
霧降高原でやってた無料車検場は旧車會みたいなのだけ止めてて
ノーマル車は全部スルーだったな

954774RR2018/06/01(金) 18:14:06.83ID:atGX3p1G
とりあえず赤いリフレクター買ってくる

955774RR2018/06/01(金) 19:48:46.92ID:AiKmAPK0
キジマ製のラジエターガードのインプレありますか?お山でラジエター壊すとヤバイので、取り付け検討してます!

956774RR2018/06/01(金) 20:10:04.41ID:KAuEslej
>>952
そういうロックオンのされ方したらもうダメだろうね

957774RR2018/06/02(土) 01:09:47.50ID:IQwGQ+oP
フェンダーレスにしたいけど、よくタンデムするので迷う…
やめといたほうがいいよね??

958774RR2018/06/02(土) 04:19:29.54ID:kLbiFJN3
>>957
雨の日タンデムしなければ大丈夫

959774RR2018/06/02(土) 07:02:28.77ID:yES8yKQQ
>>955
白バイ競技大会用のCRF250Lにも採用されてるんだっけ?

960774RR2018/06/02(土) 07:37:51.30ID:BKITu02M
元のフェンダーが長いからそんなに泥は跳ねないよ
ナンバーよりタイヤ後端が出てる状態にしなけりゃ大丈夫

961774RR2018/06/02(土) 10:17:43.63ID:yMb2gKOP
それ車種によるからやってみないとわからない
TWなんかノーマルですら思い切り背中にかかる

962774RR2018/06/02(土) 10:42:23.82ID:gXNcmBmf
CRF250L/MのスレでTWの話されてもな

963774RR2018/06/02(土) 11:01:56.40ID:LD29lHUt
例えばの話だろ

964774RR2018/06/02(土) 11:17:42.30ID:3V/2HHlP
2013年MD38の走行15000kmを25万円で買いました。

改造費40万円かけたけどバカですか?

965774RR2018/06/02(土) 11:22:28.62ID:Qosks3C7
>>964
たりないよね…

966774RR2018/06/02(土) 11:27:55.64ID:eqgL9b0M
>>964
普通

967774RR2018/06/02(土) 15:13:25.29ID:zJz49Ebl
>>964
新車にそのくらいかけた

968774RR2018/06/02(土) 15:31:13.72ID:BKITu02M
大型車ならリヤサスとフルエキ程度で40万飛んでくもんね
何に使ったか知らないけど満足したなら安いもんだ

969774RR2018/06/03(日) 19:22:29.88ID:cDLpH9VD

970774RR2018/06/03(日) 21:47:16.61ID:/mDesk0z
Mだけど
タイヤ端まで使うの難しいっすねぇ
かなり倒せた気がしたけど端までまだ1cmくらいあった

971774RR2018/06/03(日) 21:59:37.02ID:NQI4ujyZ
公道でそんな走り方するやつは下に見てる

972774RR2018/06/03(日) 21:59:37.07ID:tTtsenCv
リッターバイクでは普通に乗っても端まで使うけど
軽いしタイヤ細いから多少楽しく乗った程度では端まで使う事ないね

973774RR2018/06/03(日) 22:30:57.50ID:NPfs/rfN
アマリング消そうと頑張ったことあったけど
、まずタイヤが純正だと怖くて無理だった滑るよねあれ

974774RR2018/06/04(月) 01:57:45.57ID:DPAjkI75
>>970
バイアスならタイヤ潰れにくいからステップ擦っても余るよ

今日関西でH2が盛大に事故ってたらしいから気をつけて

975774RR2018/06/04(月) 02:10:42.44ID:nqa2V0R0
ガレ林道を10分も走ってればアマリングなんか消えるよ

976774RR2018/06/04(月) 09:03:04.94ID:37My6dw6
週末盛大にやらかした。
それほど急ではないガレた上りで左側にしゃくれて転倒。
大きめの尖った石がファンとクランクケースを直撃、大破。
何回もクリアしてたので油断してた。
修理代いくらだろ・・・

977774RR2018/06/04(月) 09:15:16.28ID:gf+3isWx
>>976
成仏しろよw

978774RR2018/06/04(月) 11:20:04.42ID:3iqcWRzl
はぁあんっ!イ、イサ…

979774RR2018/06/04(月) 11:50:18.18ID:NiYwnr8k
>>976
クランクケース割れてどうやって帰ったの

980774RR2018/06/04(月) 11:51:36.27ID:un3/BR90
メイトリクスみたいに担いで帰ったんじゃないの(ハナホジー

981774RR2018/06/04(月) 12:57:15.77ID:C3BfaorI
クランクケース割れるって、
CRFで良くあること?

砂場専門でがれ場行かないから教えて

982774RR2018/06/04(月) 13:02:45.83ID:37My6dw6
>>977
もう少しだけ生きていたいと思うの

>>979
強引にNにして仲間に下界まで引いてもらいました。
下界からはドナドナ。

クランク内部の歯車が変形してた。

気になって仕事が手につかん。

983774RR2018/06/04(月) 19:06:59.94ID:5BvHFX8L
忘れないうちに次スレたててくる

984774RR2018/06/04(月) 19:08:01.44ID:5BvHFX8L
↓次スレ
ほしゅよろ

【HONDA】CRF250L&CRF250M【MD38/MD44】 Part49
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1528106840/

985774RR2018/06/04(月) 19:33:07.38ID:6UZNSypi
エンジンオイルは不法投棄か

986774RR2018/06/04(月) 23:15:58.95ID:o+DoCg7J
言い出しっぺの法則しようと思ったら保守終わってた
せっかく撮ってきたのに悔しいからこっちに貼るわ

https://i.imgur.com/7EsaaOe.jpg

987774RR2018/06/05(火) 00:21:08.74ID:TwGWKOBo
クランクケース割れたりとかあるのか。恐ろしい。
スキッドプレートはつけてましたか?

988774RR2018/06/05(火) 06:16:35.64ID:+mmCV6+q
デルタはサイレンサーちっちゃいな

989774RR2018/06/05(火) 06:37:49.71ID:SNSJh0eD
>>986 ミラーとウィンカーは無いの? 

990774RR2018/06/05(火) 08:17:25.66ID:WPq5Z8KD
>>987
スキッドプレートありです。
斜め下から突き上げたかたちで
破損してました。
廃車にしました。

991774RR2018/06/05(火) 08:25:49.52ID:0+X/B15g
>>990
できれば写真見せてほしい。

992774RR2018/06/05(火) 08:47:27.67ID:VdwTHnDU
>>990
クランクケース割れってWRだろうがセローだろうが当たれば割れる物だけど
別に廃車にせんでも直せばいいやん

993774RR2018/06/05(火) 09:36:40.07ID:WPq5Z8KD
>>991
写真は勘弁してください。
ブログ漁れば知人がうpしてるかも
しれません。

>>992
中身の歯車なシャフト?まで
ガリガリと。
なのでもう廃車にしちゃった次第です。

994774RR2018/06/05(火) 11:24:33.83ID:W/iCGQsK
クランクやると直すより新しいの買ったほうが安いってこと?

995774RR2018/06/05(火) 11:39:16.32ID:Vw2vanLt
エンジンだけで20〜30万円コースとかじゃないの
自分でやれば工賃分はロハだけど

996774RR2018/06/05(火) 11:54:02.80ID:WPq5Z8KD
>>994,995
今回の転倒以前に傷んでいたというのも
ありますが、買い替えを選びました。
エンジン積み替えも不安ですし、
MD38なら少しの追い銭で買えるかなと。

997774RR2018/06/05(火) 15:18:13.49ID:T9DhqK7w
>>989
ミラーはハンドル下
ウィンカーは貼り付け

998774RR2018/06/05(火) 15:40:47.55ID:ud6IeL1P
>>995
そうそう、だけど部品代だけでも買える位になる。

999774RR2018/06/05(火) 17:21:13.53ID:yqdkGum1
俺だったらヤフオクでエンジン買って自分でオーバーホールして305キット組むなー

1000774RR2018/06/05(火) 18:33:51.22ID:2iH9184w

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