【BURGMAN】スズキバーグマン200 Part19【非ワッチョイ】

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1774RR2018/03/05(月) 18:09:04.38ID:Jw0oItrM
スズキのミドルスクーター、バーグマンのスレです。
欧州向けに開発された200ccスクーターを日本にも投入。

バーグマン200
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/uh200l6/top
プレスリリース:軽量・コンパクトで扱いやすい新型スクーター「バーグマン200」を発売
http://www.suzuki.co.jp/release/b/2013/0205/index.html

前スレ
【BURGMAN】スズキバーグマン200 Part17【非ワッチョイ】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1466585454/
【BURGMAN】スズキバーグマン200 Part19【非ワッチョイ】(実質Part18)
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1510210086/

2774RR2018/03/05(月) 18:10:30.86ID:Jw0oItrM
■過去スレ
【BURGMAN】スズキバーグマン200 Part15
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1449391327/
【BURGMAN】スズキバーグマン125/150/200 Part14
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1443643194/
【BURGMAN】スズキバーグマン125/150/200 Part13
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1439209208/
【BURGMAN】スズキバーグマン125/150/200 Part12
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1432991329/
【BURGMAN】スズキバーグマン125/150/200 Part11
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1425143343/

3774RR2018/03/05(月) 18:11:17.37ID:Jw0oItrM
■過去スレ
【BURGMAN】スズキバーグマン125/150/200 Part10
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1413612014/
【BURGMAN】スズキバーグマン125/150/200 Part9
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1403962110/
【BURGMAN】スズキバーグマン125/150/200 Part8
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1396930588/
【BURGMAN】スズキバーグマン125/150/200 Part7
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1393640928/
【BURGMAN】スズキバーグマン125/150/200 Part6
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1391591034/

4774RR2018/03/05(月) 18:11:56.41ID:Jw0oItrM
■過去スレ
【BURGMAN】スズキバーグマン125/150/200 Part5
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1386131086/
【BURGMAN】スズキバーグマン125/150/200 Part4
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1380306264/
BURGMAN スズキバーグマン125/150/200 dat落ち3回目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1160186405/
【手頃な大きさ】スズキバーグマン150【BURGMAN】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1121603948/
【バーグマン125/150!!!】
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1012212650/

5774RR2018/03/05(月) 18:12:43.44ID:Jw0oItrM

6774RR2018/03/05(月) 18:13:19.59ID:Jw0oItrM
全長 全幅 軸間 シート高 タイヤ タンク   最高出力   最大トルク  重量(*=乾燥)     160330
 mm mm  mm  mm  inch  L   kW[PS]/rpm  Nm[kgf]/rpm  kg
2,365 820 1,615 655 13_13 14.0 15.0[20]/7,500 22[2.2]/5,500 201  マグザム
2,270 760 1,585 710 14_13 13.0 19.0[26]/7,500 25[2.5]/6,000 214  スカイウェイブ250タイプS
2.185 750 1,545 710 13_13 12.0 16.0[22]/7,500 22[2.2]/6,000 201  フォルツァZ
2,180 750 1,540 755 13_13 12.0 17.0[23]/7,500 23[2.3]/6,000 180  フェイズ
2,175 770 1,550 700 13_12 12.0 14.0[19]/6,500 22[2.2]/5,000 188  マジェスティ
2,165 755 1,545 715 14_13 11.0 17.0[23]/7,500 23[2.3]/6,000 192  フォルツァSi
2,160 790 1,545 785 15_14 13.2 15.0[20]/7,500 21[2.1]/6,000 178  X-MAX250
2,135 750 1,490 780 15_14 11.5 11.0[15]/8,750 12.5[1.3]/8,250 158  Forza125
2,070 735 1,450 725 12_12 12.0 15.0[21]/7,000 24[2.4]/5,500 167  フォーサイト
2,065 740 1,500 710 12_12 08.0 08.1[11]/8,500 10[1.0]/6,500 136* マジェスティ125Fi
2,055 740 1,465 735 13_12 10.0 14.0[19]/8,000 17[1.7]/6,000 161  バーグマン200
2,030 715 1,405 795 13_13 07.4 11.0[15]/7,500 14[1.4]/6,000 145  マジェスティS
1,990 685 1,350 760 12_12 09.0 12.0[16]/9,500 13[1.3]/7,500 119* アヴェニス150
1,955 740 1,350 765 13_13 06.6 09.0[12]/7,500 11.7[1.2]/7250 127  NMAX125
1,930 740 1,315 760 14_14 08.0 10.0[14]/8,500 14[1.4]/5,000 131  PCX150
1,920 685 1,300 760 10_10 08.0 09.6[13]/7,500 13[1.3]/6,000 106* ヴェクスター150
1,895 690 1,305 775 12_12 06.5 07.2[9.8]/7,500 9.9[1.0]/6,000 118  シグナスX SR
1,840 730 1,300 760 10_10 09.2 15.0[20]/7,500 22[2.2]/5,500 145  フリーウェイ
1,835 685 1,275 760 12_10 06.0 08.4[11]/8,500 12[1.2]/5,000 114  リード125
1,780 635 1,235 745 10_10 06.3 07.3[9.9]/7,500 10[1.0]/6,000  101 アドレスV125S

7774RR2018/03/05(月) 18:14:03.11ID:Jw0oItrM

8774RR2018/03/05(月) 18:14:23.77ID:Jw0oItrM

9774RR2018/03/05(月) 18:14:46.70ID:Jw0oItrM

10774RR2018/03/05(月) 18:15:14.10ID:Jw0oItrM

11774RR2018/03/05(月) 18:15:40.68ID:Jw0oItrM

12774RR2018/03/05(月) 18:16:13.69ID:Jw0oItrM
2014 SUZUKI BURGMAN 200/ABS
https://www.youtube.com/watch?v=NOCv18QnVpU

13774RR2018/03/05(月) 18:16:41.70ID:Jw0oItrM

14774RR2018/03/05(月) 18:17:06.36ID:Jw0oItrM

15774RR2018/03/05(月) 18:17:48.45ID:Jw0oItrM

16774RR2018/03/05(月) 18:18:21.23ID:Jw0oItrM

17774RR2018/03/05(月) 18:18:53.50ID:Jw0oItrM

18774RR2018/03/05(月) 18:19:20.51ID:Jw0oItrM

19774RR2018/03/05(月) 18:19:49.88ID:Jw0oItrM

20774RR2018/03/05(月) 18:24:00.19ID:Jw0oItrM
前スレは実質Part18とのことなのでPart19で立てました

21774RR2018/03/05(月) 19:07:38.16ID:eoW2UM6G
パイセン方々
リアキャリアは穴開け必須ですか?
そこだけが気になってます

22774RR2018/03/05(月) 19:10:32.46ID:eCL98AFp
>>21
自分も悩んだけど
穴あけないキャリアはないので
ドリルを買いましょう

23774RR2018/03/05(月) 19:11:27.60ID:eoW2UM6G
>>22
車体の購入検討から外れました

24774RR2018/03/05(月) 20:17:09.24ID:Q/ni6gl3
スタートダッシュもたつくよね
速い速いと聞いていたが思ってたのと違う

25774RR2018/03/05(月) 20:17:42.14ID:eCL98AFp
>>23
どうぞどうぞ

26774RR2018/03/05(月) 21:47:44.72ID:tWiUp6AW
>>24
そう
そこで唯一の取り柄である二輪ならではのスタートダッシュも3リッター車やリーフにボロ負けしてしまう

27774RR2018/03/06(火) 05:47:44.76ID:UiUJSYA+
旭風防のサイドバイザー付けている人います?効果はどうですか?

28774RR2018/03/06(火) 07:09:59.42ID:tFuLOJC/
>>24
期待し過ぎだよ。
自分もL4は速いよって聞くから試乗して見たけど、スタート時に回転が高く最大トルク付近になるので今までのスクーターにしては速いスタートが切れるだけで、絶対馬力は20馬力に満たないからね。
バイパスにも乗ったけど80kmを越えてからの加速は厳しいよ。

29774RR2018/03/06(火) 08:39:49.90ID:FiwfIRl0
エストレヤ→Ninja250→バーグマンと乗り継いだけど

エストレヤよりは早いと思いますw

30774RR2018/03/06(火) 09:44:19.82ID:sYU3Fzt6
>>28
前乗ってた250スクと比べてあまりにも出足が鈍いのでガッカリしたよ
全体的にヌルッとしてる感じだわ
最近のスクーターはああいうもんなのかね?

31774RR2018/03/06(火) 11:47:35.42ID:1Hvb+7OB
約15000km
24ヶ月点検でウェイトローラーとベルト交換した
アクセルワイドオープン時のベルトの落とし込み(キックダウン)が
交換する前は鈍かったが交換してから鋭くなって新車時の瞬速が甦ったよ
L4だけど停車からアクセルワイドオープンすると8000rpm維持してグングン加速していくようになったわ

32774RR2018/03/06(火) 13:54:03.30ID:mcjS6T/x
>>30
DOHCエンジンスカイウェイブ250/400の0発進と比べて速いのかも

33774RR2018/03/06(火) 14:13:40.03ID:k9jyFqGm
>>23
ドリル穴1つ空けられないとか
外車乗る資格ないな

34774RR2018/03/06(火) 14:14:33.05ID:k9jyFqGm
>>24
そらおめーが下手くそなんやよ

35774RR2018/03/06(火) 14:38:30.09ID:ujGf4dTV
彼女と2人で160kオーバーなんですが、タンデム楽勝ですか?

36774RR2018/03/06(火) 14:53:41.75ID:3U+TxvHM
>>32
発進はわかった
巡航ではどうよ
やっぱり250のがトルク感ある?
当然高速は負けるでしょうね

37774RR2018/03/06(火) 15:20:12.13ID:bw4Tro/h
>>34
下手くそってアクセル開けるだけだよw
テクニックは必要なし。

38774RR2018/03/06(火) 15:21:51.99ID:UprbKpUN

39774RR2018/03/06(火) 15:30:02.30ID:1Hvb+7OB
250ccビクスククラスシリーズでは速いほうで
従来のビクスクシリーズ内で比較すればフェイズに次ぐ速さ
ただ、どんぐりの背くらべ程度で実際のところはサーキットと競う訳ではないから
250ccビクスクシリーズでは比較的速い(上位2位)ということなんだろうね

250ccビクスクシリーズ内では100km/h巡航はスクリーンのおかげで安定してるし
エンジンも回転数をあげるほど低振動化
55kmぐらいのエンジン回転数は電動モーターのような感じで滑らか
もちろん100km/h巡航でもエンジンの振動は気にする程ではないね
120km/hぐらい出せば振動は気になるレベルかな

40774RR2018/03/06(火) 15:48:34.77ID:1Hvb+7OB
>>39
ちなみにL4の感想

41774RR2018/03/06(火) 16:45:25.86ID:3U+TxvHM
では私はL7ね
風防のせいである程度速度が上がるとヘルメットに風が集中してうるさいし音が不快
100なんかで走ったらとてもじゃないが不安定で長距離走りたくないレベル。

自分の座高でヘルメットの位置がぜつみょうに悪いのか知らんがとても高速快適とは言えない

むしろ風防取るか買い換えたい

ちなみに風がない日でもたまらんくらいヘルメットには風を受けてる

42774RR2018/03/06(火) 16:47:26.34ID:ABtmInM/
>>37
やっぱ下手くそやったか・・・
シグナルGPの乗り方すら知らんとは

43774RR2018/03/06(火) 16:58:40.14ID:Ot6Twa4/
>>39
FAZEはキビキビした走りで快適だったわ
バグはなんかワンテンポ遅れる感じ

44774RR2018/03/06(火) 17:09:57.94ID:Ot6Twa4/
乗車姿勢はバグの方が圧倒的に楽

45774RR2018/03/06(火) 21:09:17.74ID:wpZ9KFDX
所有者の俺から分かり易く言うと

バーグマン200      →実用巡航上限速度110km/h 平坦地・無風時最高速度→130km/h
XMAX250 ・フォルツァsi →      〃      120km/h          〃    →140km/h

0→80km/h迄の出だしはバーグマン200と他の250クラスビグスクも同じくらい

80km/h越えから高速域に到達してからの50cc排気量差が+10km/hの速度差として
じわじわと引き離していく感じかな

46774RR2018/03/06(火) 21:44:19.10ID:kCPC0izm
>>45
それはあなたの偏見。

「2016-2017 最新スクーターのすべて」の0-800,1000mGPSロガーによれば
バーグ200:31.916sec(115.1km/h)、38.168sec(116.4km/h)最高速125.0km/h
スカブ250:31.892sec(117.1km/h)、38.031sec(118.0km/h)最高速134.4km/h
最高速以外は似たりよったり。0.1sec差なんてわかんないですよ。

47774RR2018/03/06(火) 21:50:49.28ID:lFflZ+8t
シート下トランクめっちゃ使い勝手いいな。
ビグスクって何か段々になってるの多いし
実際体積の3割くらいはシート裏のへこみ部分だったりすから
レイアウト考えながら入れなきゃならないけど
バグはガッツリ荷物入れられる。

48774RR2018/03/06(火) 21:56:18.45ID:kCPC0izm
>>47
でも、耐荷重が3kgしかギャランティーされていないのは泣ける。
米5kg入れられる程度は保証してほしい・・・

49774RR2018/03/06(火) 22:14:49.99ID:PQ16jpCE
0-100とか最高速比較は無意味とは言わないが、排気量25%増しの車両と比べる事にさほど意義は感じない。信号グランプリの勝敗に御執心なら、他にいくらでも大きいのはある。
バグは寸法、良くできた駆動セッティング、使える41Lラゲッジで選んだ。ていうか、走り(とか競争心の充足)第一なら排気量もタイヤ径も足りないのはハナから分かるでしょ。

50774RR2018/03/06(火) 22:44:28.01ID:3U6bLPDN
だから500ccは必要だな
できれば650cc

51774RR2018/03/06(火) 23:38:16.22ID:ZXCKQgm3
ターボも必要だな

52774RR2018/03/07(水) 00:41:55.73ID:4wiLnfy6
ニトロも必要だな

53774RR2018/03/07(水) 04:38:58.82ID:nAefzyLt
>>49
そうなんだけど、きびきびした走りで小気味良い。
ってくらいにしとけば良いのにやたら持ち上げる人が居るからね。
下りの峠だとどんなバイクにも負けないとか、ばかかと思う。

54774RR2018/03/07(水) 06:58:42.08ID:DZcq4RzE
70キロ越えると頭部が台風のなか頭突っ込んだみたいになる
高速なんて走ってられない
みんなよくこれで高速走るね

55774RR2018/03/07(水) 07:22:52.30ID:Yg6/XGjd
>>54
ネイキッド乗ったことないの? 暴風ってもんじゃないよ。
自分はヘルメットSZ-RAM3だけど、メットの種類にもよるんじゃないかなぁ?

56774RR2018/03/07(水) 07:48:13.00ID:+2LJqth7
>下りの峠だとどんなバイクにも負けないとか、ばかかと思う。

某クチコミの人か。周りが寄ってたかって先生とか教授とか変な空気

57774RR2018/03/07(水) 08:39:03.26ID:+iKEmMhS
>>54
そんなに不快ならスクリーン変えてみては?
純正でロングスクリーンがラインナップにあるし
俺は納車時にロングに変えた
体格が大きい人は尚更かえたほうがいい

58774RR2018/03/07(水) 08:45:52.15ID:+iKEmMhS
50ccの差は
きっちりパワーの使い切れている駆動系のバーグマン200
きっちりパワーの使い切れていない他のビクスク250cc
後者のほうが速い
バーグマンは必要な時にキックダウンが起きるから最大トルクの発生する美味しいエンジン回転数域を
自分の意志で利用できることが強みだと思うな

59774RR2018/03/07(水) 08:46:43.14ID:+iKEmMhS
>>58
前者だな

60774RR2018/03/07(水) 09:02:14.13ID:s7Rnj82l
クルマにスタートダッシュから舐められないようにするには大排気量化は必須だな

61774RR2018/03/07(水) 10:56:15.49ID:cSMjg/RR
速いとかどうでもいいよ
バグの一番の魅力は希少価値
街で見かけたらきっといい事あるよw

62774RR2018/03/07(水) 11:11:41.03ID:fVfRFP3n
速さは大事だ
アクセルを開けて周りの四輪に格の違いを思い知らせる
これ生き延びる上で重要

63774RR2018/03/07(水) 11:32:23.51ID:U6fEEri9
四輪相手にするから荒れるんだってば。
分からないかな。。。

64774RR2018/03/07(水) 11:41:18.04ID:NjPa6hrX
神経尖らせて走らせる乗り方はしんどい

65774RR2018/03/07(水) 12:23:36.83ID:wOu7/Ytp
>>63
荒らして面白がってんだよ。
実勢価格の下落と競合車種のディスコンでDQNが寄り付いて来てる。
大体、信号発進と最高速の勝ち負けの書き込み。

66774RR2018/03/07(水) 12:37:31.24ID:a0HR9zPr
紳士のバイクであるバーグマンがDQNに狙われるとか冗談だろ?

XMAX乗れよ!バーグマンだせーぞwよるな!よるな!

67774RR2018/03/07(水) 12:49:30.69ID:H5sCm1Ui
過去フェイズのスレも2ケタ台になってから、125をチギる、点にするとか急に下品になった。ここも潮時かも知れない。

68774RR2018/03/07(水) 13:22:39.39ID:Y3O0I6/f
>>66
まぁ間違いなくXMAXスレからの流入でしょうね
あのスレ荒れすぎだし比較としてバーグマンの名もちょくちょく挙がってるからあっちで煽り飽きた輩がこっちに流れ着いてるとしか。
まぁほっときゃ収まるでしょ、バーグマンは軽二輪の枠を50ccも無駄にしてる中途半端スクーターですから、XMAXや新型フォルツァとはライバル関係でも比較対象でも無いことに気づくはずです

69774RR2018/03/07(水) 15:08:32.10ID:H5sCm1Ui
車検代は払わないけど、速くて威張れるのが欲しい。スクーターだけどスポーティーって見られたい。

ハイ、バーグマンは非該当です。勝ち負けではなくパッケージングを評価した人が選びます。XMAXないしフォルツァスレへどうぞ。

70774RR2018/03/07(水) 17:09:00.84ID:o8PWfIOb
>>56
先生って持ち上げてるけど、本当は馬鹿にしてるんだろね。

71774RR2018/03/07(水) 17:43:56.64ID:7beVHzgn
250ccとかガラパゴスな排気量に拘るのは本人の感性もガラパゴスだからさ
グローバルな人間はグローバルな視点で見てるからね
丁度いいバイクを作ったら200ccだっただけの話しだよ

72774RR2018/03/07(水) 18:57:04.79ID:qMRcwaOo
世界のちょうどいいは日本のちょうどいいなわけ?

73774RR2018/03/07(水) 19:16:44.64ID:CCXxxqXd
とにかく250ccと言ってる時点で「丁度いい」視点を放棄してるよね
長距離ツアラーにとって250ではとても足りないけど通勤快速のアドレス系に無理矢理250積むのは無駄でしかないし
そう考えると逆に250で「丁度いい」ってのはあまり無いんじゃない?
目的の数だけ「丁度いい」があるはずだから

74774RR2018/03/07(水) 19:33:41.30ID:rwxMy0C7
日本の車検制度がクソだから日本車はクソ仕様しか出ないな

75774RR2018/03/07(水) 19:49:41.73ID:Yg6/XGjd
>>74
これだけパワーダウンして重くなったのは世界的排ガス規制のせいなんだけどなww

76774RR2018/03/07(水) 20:14:40.21ID:rwxMy0C7
日本様の技術があれば排ガスなんぞ楽にどうにでも出来る
車検が400からあるためにセコイ排気量でクソな仕様のバイクしか作れない

77774RR2018/03/07(水) 20:42:36.80ID:pdXZaYCS
保険証入れておくとこ無いよな
みんなどうしてんの?

78774RR2018/03/07(水) 21:26:28.28ID:2NtGNI4o
あるよ

79774RR2018/03/08(木) 10:29:09.13ID:qkW8Cvl7
新色の高級感たまんねー
ワンランク上って感じだわ

80774RR2018/03/08(木) 10:56:29.45ID:dyVFqSOw
>>76
コンパクトで搭載場所にも自由度がある電動ターボとか付ければ
400クラスのパワーも楽に出せるやろうね

81774RR2018/03/08(木) 12:22:17.56ID:wdOwN9fJ
大阪でPCX窃盗の記事が出てたけど、関西人はせっかちでハンドルロックもしてないのか?

82774RR2018/03/08(木) 13:35:07.62ID:+JMpi2dY
台車に載せればハンドルロックなんて関係無いわな

83774RR2018/03/08(木) 13:52:51.69ID:Mz/czDpJ
>>77
無保険

84774RR2018/03/08(木) 16:50:06.70ID:vzcebEW9
シート下にプッシュリベットが転がってたんだが
どこから沸いてきたのやら

85774RR2018/03/08(木) 17:04:49.59ID:mHwAOUSl
ttp://se12j.way-nifty.com/photos/uncategorized/2014/09/20/acimg0542.jpg

他人のブログ画像だけど 多分キャリア取り付け時に外すリベットが3箇所あったからそれじゃね?

86774RR2018/03/08(木) 17:49:38.24ID:7oIlDwyB
>>85
それ確認したんだけどちゃんと三つあった・・・謎だ

ちなみにサイズ的には真ん中の大きい奴ですわ

87774RR2018/03/08(木) 19:04:06.81ID:3MAobDNz
バーグマンってキャブじゃないの?

88774RR2018/03/08(木) 19:50:47.03ID:qh/UNPpe
>>87
おじいちゃん、今は50でも燃料噴射だよ。

89774RR2018/03/08(木) 20:24:51.40ID:7wQrVkDJ
>>87
もう夕飯食べたでしょ

90774RR2018/03/08(木) 20:31:04.58ID:KrUpg7t6
サイズ感がいいな
ビグスク然としてるけど一回り小さい
それでいてPCXみたいななんちゃって感が無い

91774RR2018/03/08(木) 20:36:08.68ID:PXrXhlny
一回りは言い過ぎ

92774RR2018/03/08(木) 20:43:30.85ID:bxwAoVdp
フォルツァの新型がでたら
バーグマン250も出るだろ、期待できるな

93774RR2018/03/08(木) 20:58:51.56ID:3Xslnw5q
>一回りは言い過ぎ

https://ameblo.jp/matsushima/entry-11870048026.html
こういうのを日本語では一回り小さいと言う

94774RR2018/03/08(木) 20:59:26.16ID:hia2Ih9D
そもそも今のスズキ2輪のいい所ってNo.1を目指してないって事でしょ
むしろオンリーワンを追求してるんじゃないの?

>>92
だからバーグマンに一体何を期待してるの?

95774RR2018/03/08(木) 21:37:19.42ID:KrUpg7t6
サイズといいラゲッジスペースといい
フォーサイトを彷彿とさせるよな。

96774RR2018/03/08(木) 22:40:48.17ID:2gjHen2D
こうやってみるとフルサイズ250スクより意外とコンパクトなんやね
かつて人気あったのに国内正規販売されなかったコマジェと同じ位なのかな?

97774RR2018/03/08(木) 22:59:33.10ID:qh/UNPpe
>>96
>>6 見ろ 

98774RR2018/03/08(木) 23:02:16.73ID:tOsVqbRp
>>97
体格の話だろ

99774RR2018/03/09(金) 01:38:13.30ID:HvD3TNrD
>>94
クラス1の速さ
当然250も含まれる

100774RR2018/03/09(金) 06:22:22.33ID:Ds4ingHI
>>99
非該当。「ぼくのかんがえたさいきょうのバーグマン」を語っても虚しいだろうから、中古FazeのS買って高額リフレッシュでもすればいい。間違いなく今後も最速。

101774RR2018/03/09(金) 06:52:15.79ID:rEddsK8h
200だけど250並の速さってことでしょ
過度な期待はしないでね

102774RR2018/03/09(金) 07:05:24.48ID:lR9I6iCH
またエンストしたわ。
プラグ変えたけど効果はない。
まぁ、個性だと諦めるわ。

ちな、L4、10760km走行。
エアクリは問題なし、フューエルワン F-1を6000km時に添加したが改善無し。
バイク屋も首をひねってるw

103774RR2018/03/09(金) 08:07:13.66ID:uxd7Wey6
>>102
それって組み立て時のバルブクリアランスが原因なんじゃないっけ?

104774RR2018/03/09(金) 08:28:47.83ID:U5+bRuya
>>94
車格の差によるビクスク最速のコーナリングスピード(特に下り)

105774RR2018/03/09(金) 11:11:56.62ID:qoMOUG1t
>>102
サイドスタンド納め忘れの装置が悪さしてたりしない?
私のも1万走行くらい。そこが渋くなったのせいでエンジンかからなくてあせったことあるよ

106774RR2018/03/09(金) 11:18:52.30ID:z+FemrvB
新型フォルツァも変な路線に行ってしまったなぁ
落ち着いたデザインはバグのみか

107名無し募集中。。。2018/03/09(金) 12:00:15.49ID:uxr/Rp3Q
pcxをデカくした感じやなw

108774RR2018/03/09(金) 12:09:52.65ID:SfyxAB5Q
XMAXと比べて新型Forzaは足つき性がいいと思うな
(画像見る限りでは)

109774RR2018/03/09(金) 12:36:03.37ID:Ds4ingHI
https://m.youtube.com/watch?v=FZffGQ8-2hQ
大きいPCXギミック付き、ってことで、
これからもバグを大事に乗るわ

110774RR2018/03/09(金) 13:27:59.85ID:2EfqxRSc
なんかコレじゃない感w
ギミック多すぎてめっちゃ高そうだなw乗りだし80万超えそう
シンプルなフォルツァSIのが魅力的なんけど

当面はバーグマンで良さげw

111774RR2018/03/09(金) 13:40:01.67ID:YzIWDvDk
XMAXといい何か爬虫類的な気持ち悪いデザイン受け付けんわ

112774RR2018/03/09(金) 17:29:55.33ID:Qu2NdHxn
友人のバーグマンに乗らせてもらいました
他の車種を知らないのですが、アクセル戻しただけで、かなりエンブレ効いてると感じたんですが、これくらいが普通ですか?

自分の意思でシフトダウンできないスクーターだから、寧ろ安全に振ったセッティングかもしれませんが、、、

113774RR2018/03/09(金) 18:13:46.22ID:Tf+E1yQV
FI車はキャブに比べるとエンブレ強烈にかかるよ

114名無し募集中。。。2018/03/09(金) 18:39:10.42ID:uxr/Rp3Q
X-MAXのシート高が795o
フォルツァのシート高が780o
どっちもシート下スペース確保で広いからあんま変わらない気がする

むしろステップボードの高さがXMAXよりも下でフロントアクスルと同じくらいなんで足元がゆとりあると思う

115774RR2018/03/09(金) 19:44:25.54ID:YGIyyl2b
FI車だと長期保管する場合燃料抜く作業とかないの?
キャブだと燃料抜くネジあるけど

116774RR2018/03/09(金) 19:54:39.80ID:pm9HtApZ
半年放置してて、一発でかかった。FIはイイよ〜。

117774RR2018/03/09(金) 21:18:11.73ID:7Z/+tZun
新カラー、写真と実物だいぶイメージ違うな
写真じゃのっぺりしたブラウン系に見えるが
実物はメタリックでかなりシルバー寄り

118774RR2018/03/09(金) 21:29:38.04ID:HGG3H4q6
80超えるの…?
バーグマン400と変わらんね。
BMWの400スクーターは90万くらいかな…

119774RR2018/03/10(土) 08:01:15.81ID:LeYA2+sY
減速中にキルスイッチをいじると

キャブ車
キルスイッチON→アイドリング分の燃料出てる&点火してる
キルスイッチOFF→アイドリング分の燃料出てる&点火しない

FI車
キルスイッチON→燃料完全OFF&点火OFF
キルスイッチOFF→燃料完全OFF&点火OFF

こういった理由でエンブレに差が出るのかな?

120774RR2018/03/10(土) 11:22:30.96ID:nQqNG4zp
ガソリン入れにくくね?
給油口とタンクの口との間に空間あるし
タンクの中見えんから状況も分からん
自動給油停止設置ポイントも無いから
タンク口にあてて入れてたらあふれて飛び散るし

121774RR2018/03/10(土) 12:23:31.29ID:G78kW8Kx
入れにくいとは思わないけどキャップが閉めにくいと思う

122774RR2018/03/10(土) 13:24:45.63ID:Mcr39PRt
問題はキャップであって、タンク自体は真っ直ぐ燃料が落ちてくれて、吹き返しもなく無問題。

123774RR2018/03/10(土) 20:02:07.95ID:4SGu4yqs
今新車で売ってるビクスクってのはバーグマンですか?

124774RR2018/03/10(土) 20:41:38.53ID:zMJYfa+P
ビクススではなくビグスクです
バーグマン200/400が最後の砦

125774RR2018/03/10(土) 20:42:15.03ID:zMJYfa+P
ビクススって書いてしもた。偉そうな事言ってすみません

126774RR2018/03/10(土) 20:49:41.09ID:4SGu4yqs
>>125
こちらこそありがとうございました

127774RR2018/03/10(土) 21:49:04.38ID:9B6UY4WL
ビッグカメラじゃなくてビックカメラな

128774RR2018/03/10(土) 21:54:58.17ID:LeYA2+sY
しかしXMAXや新型フォルツァみたいに本来は300tで最適設計されてるものを
日本市場で売るために250に落とすような中途半端な事をしてるのってどうなんだろ?
バーグマンみたく200ccで設計されて200ccのまま売られてる方がまともだと思うんだが・・・なぜか中途半端扱いされるよね?

129774RR2018/03/10(土) 22:13:05.75ID:Mcr39PRt
>>128
日本人が変われないから仕方ない。パッケージングでなくて税制とハッタリでバイクを見てる。50cc少ないとエバれなくて損だと考える奴が多数派。

130774RR2018/03/10(土) 22:27:20.24ID:qY4c6535
しかし実際に大排気量化は必要だ

131774RR2018/03/11(日) 00:33:06.59ID:mkEgktxq
しかし、EUみたいにパワーで区分してるとそれはそれで変な作り方すると思うぞ。
特に日本メーカーは燃料カットで馬力制限したりしそう、、、

132774RR2018/03/11(日) 02:25:04.19ID:FphNKCGE
そろろそFMCしたりしますか?

133774RR2018/03/11(日) 09:04:59.81ID:K5AkDGxJ
>>132
ヨーロッパで売れてるらしいから、スズキのスタンスではあと3年ぐらい引っ張るんじゃ
なかろうか。

134774RR2018/03/11(日) 09:37:02.35ID:Do5nNtXk
ABS無しでか…

135774RR2018/03/11(日) 12:56:24.55ID:cgWkCIpP
XMAXや新型フォルツァ対抗の中途半端はスポーティー路線に行かない事を願う。
バグににクラス一の速さや小僧が喜ぶトッポさは求めない。ミドルサイズで実用的なラゲッジがあるから選んだ。

136774RR2018/03/11(日) 14:37:39.25ID:S2bu0P9P
バーグマン200のそもそものスズキ公式の考えは
瞬速で速さにこだわったコンセプトなんですが。

137774RR2018/03/11(日) 14:53:24.39ID:iBLYlDsY
>>136
それは、通快速のアドレス125と比べてであって、出来るだけ都市内での
実用速さが250に近づいた軽量スクを作ったら、こーなった ってコトでしょ

138774RR2018/03/11(日) 14:54:45.08ID:QVWC2Qn9
普通のバイクと比べりゃ遅い。
あくまでスクーターの中での話し。

139774RR2018/03/11(日) 15:14:22.20ID:rDxj9LQR
バグ乗りは「速い」って理由で選んでんのかね?
・デカ過ぎず小さ過ぎない車格
・余裕のある積載量
の2点がメインだと思うが

140774RR2018/03/11(日) 15:20:18.48ID:cSglL7b9
そんなに余裕はない

141774RR2018/03/11(日) 15:29:13.98ID:iBLYlDsY
当時、併売していたスカブ250(400)でなくてバグ(L4)を買った理由は
子マジェクラスとさほど変わらないスクで小僧乗りが居ないと思えたから。

スカブはDQNの匂いがプンプンしていて、とても買う気になれんかった。

142774RR2018/03/11(日) 15:49:39.27ID:0+ViP9XL
>>139
俺は足つき性がいいのがかなり大きい、その次にデカ過ぎず小さ過ぎない車格、積載量 は
トップケースの大、中、小、色々有るので気にしていなかった。通勤からすぐそこの買い物、
ロングツーリングまでこなせるバーグマン200がかなり気に入ってるが俺は欲深いのでw
ツーリング先や高速道路でビタッと引っ付いて来る車がウザイので新型フォルツァ300が
今かなり気になっている

143774RR2018/03/11(日) 17:24:05.61ID:e4JqipSM
>>136
広報のキャッチコピーを真に受けてスペックの自己検証もせず買う人はそういないでしょ

144774RR2018/03/12(月) 02:50:02.57ID:w1ZNnbGD
たかだか三十数万円のバイクに何高望みしてんだよw
ちょっと大きめのゲタだろ

145774RR2018/03/12(月) 06:00:32.03ID:4KXYOkDt
>>142
フォルツァ300に乗り換えたところでなにも変わらんだろうに

146774RR2018/03/12(月) 06:08:29.71ID:zoCfOtML
速さは重要
このクラスで最軽量コンパクトからくる最速信号ダッシュを望む

147774RR2018/03/12(月) 06:18:09.32ID:RTIj5zoV
さすがに高速道路では200と300じゃ差はあるんじゃないの?

148774RR2018/03/12(月) 06:50:30.72ID:XtK3M1zL
>>147
確かにそうだね。
あまり変わらないに修正します。
ちなみにスペック的なはこんな感じです。

>加速、最高速、燃費全てが旧モデルより向上した
>エンジンはSH300i系のSOHC水冷単気筒(専用チューニング)
>0〜200mは11.1秒
>最高速は129km/hで旧モデルより2km/h、0.2秒速くなっている
>燃費は30.8km/Lから31km/Lに改善された
>航続距離は370km以上

149774RR2018/03/12(月) 08:09:56.15ID:zPc6zsL+
相模川の橋渡った西側の厚木の246のガストとトヨタがある文化会館の交差点のセルフで入れてる

150774RR2018/03/12(月) 09:37:09.24ID:FnqCzapF
>>144
あれよりこれより速いとかいう話題とかねw
だったら大型乗りゃええやん

で車検がーコスパガーのループ

151774RR2018/03/12(月) 11:37:45.01ID:cZChltSI
安物のユーザーほどアレもコレもと高望みが多い法則。割り切りましょう。

152774RR2018/03/12(月) 13:33:05.45ID:GmnixZ1F
>>138
市街地信号ダッシュの0-80km/h
それを何百回と均一した速さで繰り出せるか
これは所詮リッターだろうがMTには真似できない
操るのは所詮人間
故にホンダDCTの速さはアフリカツインで驚きをもって受け入れられてしまっている

153774RR2018/03/12(月) 15:47:39.63ID:uqUjDOiX
関係無いけどシグナルGP的な乗り方って必死過ぎて何か恥ずかしいじゃん?
でクールにダッシュ決められないか試してたんだけど
足でほんの少しだけ車体を後ろに戻しながらいきなりフルスロットルするとエンジンの回転数が上がりやすくて結構な勢いてスタートしてくれるよね?

154774RR2018/03/12(月) 18:24:22.65ID:Vf2Mh8T9
>>153
チョロQ方式?

155774RR2018/03/12(月) 18:43:06.82ID:uqUjDOiX
というか周りに気付かれない程度にじわっと下がりつつフルスロットルな感じ

156774RR2018/03/12(月) 18:43:30.25ID:9e8zvzpn
街中でフルスロで飛び出すのにクールも糞もないわ。
バカ全開の丸出し。

157774RR2018/03/12(月) 18:44:57.89ID:uqUjDOiX
若しくはフルスロットルする直前にグッと下がる感じ

158774RR2018/03/12(月) 18:45:34.23ID:uqUjDOiX
>>156
じゃあゆっくり走ってろよノロマw

159774RR2018/03/12(月) 18:50:57.87ID:7A/dbA8T
>>156
全開にしないと車に付いて行けないんだよ。察してやれ。

160774RR2018/03/12(月) 19:23:02.46ID:4NR5Qrj8
都内と田舎じゃ走り方も全く違うからな

161774RR2018/03/12(月) 19:42:01.25ID:S6inhsim
>>152
DCTいいよね
メインの大型がそれなんだけど250スクーターにDCT搭載されるのを待っている

162774RR2018/03/12(月) 20:16:41.90ID:uqUjDOiX
メインがバグの人「ぐぬぬ」

163774RR2018/03/12(月) 20:27:40.94ID:rwFh7xNs
バイク複数台所有してるとか富裕層?

164774RR2018/03/12(月) 22:25:28.77ID:E+dOVj8b
車+バイク より、バイク+バイク の方が富裕層だろ〜な

165774RR2018/03/12(月) 23:01:41.27ID:CYCnfzCN
ごめんなすって。

車2500+バグ200+PCX125+アドレス125+ZZ(50)+競技用自転車+ママチャリ
な俺と家族の所有がとおりますよ。

166774RR2018/03/12(月) 23:03:51.66ID:q4T0Wmx4
そのまま通り過ぎてください

167774RR2018/03/12(月) 23:26:45.59ID:a/mhVDkB

168774RR2018/03/13(火) 00:10:31.57ID:AG5WrHJv
>>166
良いレス

169774RR2018/03/13(火) 00:14:42.61ID:S+clYd9s
クスッとした

170774RR2018/03/13(火) 00:42:16.03ID:3kn6jw/Z
大型バイクとか前後タイヤ交換で6〜7万とか行くから
金持ちじゃないと大変だよ

171774RR2018/03/13(火) 01:03:31.11ID:9E8ApPVZ
そして寿命は5000km

172774RR2018/03/13(火) 07:04:45.86ID:sqfcrqyk
>>170
貧乏なおいらはキャンペーンでしか買わない。

173774RR2018/03/13(火) 20:47:55.31ID:LWoFVl1w
バグの走りってスーッて感じでパワフルさを感じないんだけど
2ケツとか何かコワい

174774RR2018/03/13(火) 20:53:00.78ID:KEiIFcQJ
>>165
ぶっちゃけしょぼい
よくそれでドヤれると思った

175774RR2018/03/13(火) 21:05:13.48ID:T2g0pzgH
都内家持ちで
1stカーがベンツEクラスorアルファード
2ndカーにアルファロメオorアウディ
バイクはハーレーor隼
下駄としてバグ

くらいだと金持ちやなぁとは思う

176774RR2018/03/13(火) 21:05:25.05ID:AG5WrHJv
>>173
ショートストロークでモーターみたいな回り方するので、そう感じるはず。怖いとかの主観はノーコメント。
最大トルクの6000rpmを巧く常用する駆動系セッティングは秀逸で、スクーター系スレでこれほどWR交換ネタがない車種も珍しい。

177774RR2018/03/13(火) 21:20:37.05ID:QHjX63h2
>>175
そこまで金持っててモータースポーツに興味ある人なら、もうバグなんて眼中になさそう
もっといえば、国内メーカーなんて選ばないと思うw

178774RR2018/03/13(火) 21:32:47.54ID:qFdJz76O
>>176
同上
プーリー ウェイト バネ + ショートストロークエンジンの特性
絶妙に良いセッティングで低中速域からの再加速は評価に値するね

179774RR2018/03/13(火) 21:33:17.77ID:zflErsSD
>>176
6000rpm常用なのか…
高級化学合成オイル必須だな
最上級クラスの

180774RR2018/03/13(火) 21:50:54.25ID:AG5WrHJv
>>179
フツーのオイルを5000km毎で充分。ピストンスピードも発生トルクも値が低く、オイルさんは特に苦労していない。車の6000rpmとは訳が違う。

181774RR2018/03/13(火) 21:53:14.32ID:Viw1eflF
>>179
必要なし。
常用回転数が更に高いアドレスでも鉱物油で10万km走ってしまうよ。
そのくらいエンジン本体の耐久性は向上してる。

182774RR2018/03/14(水) 05:25:09.48ID:CColu6um
この前初めて後ろに人乗せたんだけど
停車時は両足でふんばってないと倒れそうだし
低速時にすごいフラついて怖かった
バグが初スクーターなのでわからんのだが
スクーターのタンデムってこんなモンなの?

183774RR2018/03/14(水) 06:25:59.88ID:Vb07QsSK
>>182
いいえ、バイク全体に言えます。

184774RR2018/03/14(水) 07:06:21.16ID:5u8mr4JU
>>182
ふらつくよw他のもっとシートが高いの乗った事無いので分からん

185774RR2018/03/14(水) 11:35:10.66ID:l6pqZwCD
パチで勝ったからハイオク入れてみた
すげ〜調子いいんだけど、気のせいだろうか?

186774RR2018/03/14(水) 11:37:44.01ID:LlJm3y8y
圧縮比が11なんで何か好影響があるかも知れないが、ま気のせいだろう。

187774RR2018/03/14(水) 12:21:17.60ID:yBLFw2mN
>>185
最近暖かくなってきたからなぁ

188774RR2018/03/14(水) 12:34:20.48ID:9YBwtGDd
暖かくなったおかげで燃費が良くなかった

189774RR2018/03/14(水) 15:10:28.29ID:bzwMfSQR
これとpcx150どっちが静か?

190774RR2018/03/14(水) 15:21:10.03ID:9YBwtGDd
PCXの方が静か

191774RR2018/03/14(水) 15:21:59.13ID:JaVAdVJC
オーナーの運転がおとなしい方

192774RR2018/03/14(水) 15:22:49.57ID:dWIEvkQY
>>189
>>176でもあるように常用域が違うのでうるささで言えばバーグマン200かな
その分、PCX150はトルク型で低回転で引っ張るが最大トルク値はたかが知れてるのでそれ相当か

193774RR2018/03/14(水) 15:43:39.17ID:Azfu1/H4
これが一番カッコイイんだけどね
走行動画見てるとどうもうるさい感じがするのよ

194774RR2018/03/14(水) 15:57:11.80ID:y1iNprgd
走り出しはうるさいね
何か無理してる感がある

195774RR2018/03/14(水) 21:48:51.23ID:mPm8nEXk
みんなバグに乗るまでに色んなバイク遍歴があるんだろ?
静かな部類じゃないか(昭和基準)。

196774RR2018/03/14(水) 21:58:35.76ID:8EjTzVkG
自分でオイル交換する際、毎回ドレンワッシャーも交換してる?
純正買ってる? それともNAPSかなんかで汎用品ある?

197774RR2018/03/14(水) 23:18:24.31ID:moJpDSn2
そのまま使ってるよ
気にするこたーねーよ

198774RR2018/03/15(木) 03:30:30.51ID:JfI8PYun
純正のワッシャを使っているが、ドレンボルトからワッシャが
外れないので、ドレンボルトとワッシャは純正の新品を
使用している

199774RR2018/03/15(木) 06:59:34.23ID:bLtT5Bgq
ひえー、ドレンボルトも毎回純正のを準備してるのか。
ちゃんとしてるなあ。

バイク屋でそんなことしないよな。

200774RR2018/03/15(木) 07:40:41.08ID:f0LSw++7
おいらはニッパーでワッシャーだけ切断してる。
ボルトを毎回交換するのは頭になかった。

201774RR2018/03/15(木) 08:00:04.07ID:gymIWFtO
ホンダのクルマ用が同じサイズ
バイク用の汎用品の1/3くらいで買えるよ

202774RR2018/03/15(木) 10:50:34.06ID:HqGEbE9j
>>186
そんな高圧縮エンジンなのか…
ハイオク給油と頻繁なオイル交換は必須だな

203774RR2018/03/15(木) 13:24:13.36ID:/6HNUl7n
だからー
そんなの必要ないってばよー

204774RR2018/03/15(木) 15:50:14.89ID:agLAlCNL
嫌な様式美になりそう……

205774RR2018/03/15(木) 17:06:57.35ID:VZvyTvEj
今時キーシャッターも付いてないバグ
なんか手軽なフタ的なモンないかな

206774RR2018/03/15(木) 18:21:15.31ID:nhjqn8n9
NGワード「必須だな」

207774RR2018/03/15(木) 18:41:21.22ID:gPMcPmrH
206 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん

これでいいんだなw

208774RR2018/03/15(木) 21:05:34.68ID:tlrvScYv
ゴールデンウェーク高速でxmaxに後ろからお釜掘られそうな悪寒

209774RR2018/03/15(木) 22:51:54.99ID:nhjqn8n9
>>205
キーシャッターあっても、納車後ひと月以内に面倒くさくて使わなくなるという歴史を繰り返してきた。一度被害に遭えば懲りるかもしれないが、バーグマンは盗難の対極にあるような。

210774RR2018/03/15(木) 23:24:53.25ID:HBLylHc7
>>209
いや自分バリバリ使ってたわ
そこまで面倒なもんでもあるまいし
ただキーが長いのが難点だが

シリンダーごと変える気はさらさら無いのだが
せめてもの気休めとしてなんかいいアイテム無いかと思ってな

211774RR2018/03/16(金) 00:05:26.95ID:KX5DPQ/x
PCXは鍵抜いたら勝手にシャッター閉まる親切設計()やで

212774RR2018/03/16(金) 00:16:10.77ID:VVVcvTsR
俺もシャッターキー欲しい
前のバイクに付いてたけど、その程度の事全然面倒くさくなかった
パーキングブレーキより欲しいわ

213774RR2018/03/16(金) 09:21:25.45ID:cvOAJeo0
L4とL5って見分ける方法ありますか?

214774RR2018/03/16(金) 12:02:39.12ID:THfnAdft
>>213
長いの書くの面倒くさいから
「バーグマン200 カタログ 変更点」でggrksして一番上のサイト見れ

215774RR2018/03/16(金) 13:33:22.09ID:MLQkhIiX
バイクロックキーってのもう売ってないんか
バグに良さそうなんだけど

216774RR2018/03/16(金) 18:55:31.36ID:p6mUFqwo
買い替え候補として大阪モーサイでこいつを見てきたんだけど、現車乗ってる先輩がたに質問したい

タンデムステップが折り畳みじゃなくて張り出してるから、ものすごく取り回しに邪魔そうなんだけど
その点はどうですか? 
実際、左横に立ってハンドル握るだけで、右足に結構当たってたからヤバそうな感じがしたんですが
慣れるもんですかね?

217774RR2018/03/16(金) 19:11:24.27ID:THfnAdft
>>216
自宅ガレージから車道に出すまで3mバックで引くけど足に当たったり邪魔に思った事無し。線でなく面で足を置けるのでタンデムさんには好評。
次の人どうぞ

218774RR2018/03/16(金) 19:14:26.79ID:52/Ajsvs
>>216
人生初スクーターがバグの俺だけど
そんなの気にしたこと無いな
前乗ってた大型クルーザーはフロントが80-90-21でキャスター寝てて
ちょっとでも油断したらハンドル切れ込んで転倒するから
それに比べたら片手でも取り回せるこいつは凄い楽やわ

219774RR2018/03/16(金) 20:40:55.62ID:QWBwLv8f
>>216
取り回しではあんま気にならんけど
停車→発車時にヒザカックンならぬふくらはぎカックンされる恐れがある
あと足漕ぎしづらい

220774RR2018/03/17(土) 00:48:06.01ID:JHfu/LDR
>>216
まぁ正直邪魔。狭めの駐輪スペースや狭いところすり抜けるときにはなければいいのにとは思うよ
ただ一年使った現在は許容範囲内と感じている

221774RR2018/03/17(土) 00:48:46.74ID:2TijT4Ct

222774RR2018/03/17(土) 01:00:42.17ID:9Fam+kFW
レスくれた4名様、どうもありがとう
あまり気にはならないけど、やはり邪魔に感じるかもしれない、という結論ですかねぇ

ちなみにタンデムはしないので、純粋に「何これ邪魔すぎない?」と思ってしまったわけです
隣に置いてあったバグ400は収納式だったので、この辺が200のコストダウンなのかなと

まぁ試乗するなりして、折り合いつけられるかどうか確認してみたいと思います
車格というか、ゆったりポジションはすごく気に入ってるので、このタンデム部分の問題が
なければ年度変わってすぐにでに買いたいレベル

223774RR2018/03/17(土) 01:55:01.82ID:j7LZolWN
4件の中に発進時に足打つとかイミフで奇特過ぎなシチュが混じってるんだが、購入検討者に考慮させる事か?

224774RR2018/03/17(土) 07:03:18.98ID:8eGnodhb
>>223
いや、持ってる人じゃないとわからない重要な情報だろ
あれホントに痛いぞ
タンデムステップからの流れ出し、いいんじゃね?

225774RR2018/03/17(土) 10:05:35.29ID:sABREmHp
>>213
シート裏に書いてあるのはL7だけ?

226774RR2018/03/17(土) 10:06:56.74ID:NIImNF7k
>>223
なった事無い?
停車時に車体のえぐれ部分使って両足べったり着地してて
そのまま発進すると足が地面との摩擦でその場に残ろうとして
結果タンデムステップにギロチンされる状態

むろん足を離すタイミングさえ間違えなければ起こらない現象だけど
絶対にあり得ない事ではないよ

股下が異常に長い人には分からんのかも知れないけど

227774RR2018/03/17(土) 10:51:44.46ID:et0z/zzV
>>226

> 結果タンデムステップにギロチンされる状態

あ〜、それで良く道端にふくらはぎから下の足が落っこちてたのか
あれって、バグ乗ってる人の落し物だったとわっ w

228774RR2018/03/17(土) 11:39:27.11ID:SOi5frpL
>>226
タンデムステップギロチンはまだいい。
サイドスタンドに足かけるとこでやられた時は
その場でバイク止めてうずくまりたくなった程きいた。

229774RR2018/03/17(土) 14:38:47.32ID:AnZi6pZO
窓を開けるとイカナゴの煮る匂いが近所中に充満してる・・・・@神戸西

230774RR2018/03/17(土) 17:35:01.94ID:+ubWWvt4
ショウエイのZ-7とGT-airのLサイズを
二つ一緒にシート下に入れることできますか?

231774RR2018/03/17(土) 18:11:40.17ID:5CnFZSKK
余裕

232774RR2018/03/17(土) 19:08:00.53ID:W9Y4u2ze
>>179
最低でもモチュールな
理想はレッドライン

233774RR2018/03/17(土) 22:18:57.13ID:0ZKgQtTK
>>232
それを1000kmで交換するのが理想。

234774RR2018/03/17(土) 22:51:24.87ID:/cUyVBIi
>>222
車格が気に入ったなら買って後悔は無いと思うよ
大きすぎず小さ過ぎずまさにピッタリのデカさだと個人的に思ってる
シート下トランクも使いやすいし気に入ってる
欠点が無いわけではないけどそこは愛着でカバー

235774RR2018/03/17(土) 23:04:11.93ID:S6TGzyyI
>>223
俺も乗り始めた頃はこれ経験あるぞw
これがマジ痛いんだがそれ以降気をつけるようになってからは一度も無い

236774RR2018/03/18(日) 09:35:03.07ID:HiF9pT4A
発進時にステップに足打ちするのは、初心者の頃にアルアル話。
スクでなくても、普通のバイクであるんだなぁ〜。これは。

237774RR2018/03/18(日) 10:14:10.81ID:kYdEKARq
>>236
俺、40年バイク乗ってるけどバーグマン以外に足打ったことないなぁ
それに一般のバイクならシフト左足で踏み込んでスタートするから
巻き込まれることないだろ
バーグマンで巻き込まれるの必ず左足

238774RR2018/03/18(日) 10:54:12.97ID:aElY/38c
止まってて足を降ろしてる時にステップボードに当ててるからやろ
ズボンの裾が汚れるの嫌なんで絶対に触れない様に降ろしてるから巻き込まれもしないわ

239774RR2018/03/18(日) 11:46:31.81ID:if8BF8C8
ウッカリさんや不器用さんが書き込み数に任せて話を一般化しようとしている。
俺は30年近く乗ってて一度もないが、少なくともバーグマン固有の欠陥と言うには無理がある。

240774RR2018/03/18(日) 11:52:06.25ID:fRTswTk2
逆にそこまで否定する方が胡散臭い
スズキの中の人か?
物理的に考えて起こりうるトラブルなのに
自分はバグ以外でなった事無いし特有の欠陥だと思うよ

241774RR2018/03/18(日) 12:28:05.12ID:kRRHYay2
発進時に足上げ忘れるのが車両特有の欠陥とか。
階段ですっころんで施設に文句言ってるジーサンを連想させる。

242774RR2018/03/18(日) 12:28:54.79ID:d5EHpmKy
うん、どんくさいだけ

243774RR2018/03/18(日) 12:40:30.41ID:if8BF8C8
>階段ですっころんで施設に文句言ってるジーサン


244774RR2018/03/18(日) 12:53:34.14ID:fRTswTk2
>発進時に足上げ忘れるのが車両特有の欠陥とか。
発進時にタイミング良く足を上げる事を強いられる時点で欠陥でしょう
自分の経験上他のスクーターはそんな事無い

245774RR2018/03/18(日) 13:04:46.25ID:m8CRSlhe
たまに舌をしまい忘れてる猫がいるがあれは猫の欠陥

246774RR2018/03/18(日) 13:11:22.65ID:fRTswTk2
少なくとも他のスクーターはそんな事無い

ココ重要ね

247774RR2018/03/18(日) 14:45:40.52ID:Fi8ZK7l4
自己愛が強いのは伝わるが、どう考えても「俺ってばドジだアハハ」で済ますべき話。俺の所為じゃない、車両特有の欠陥とか、こわ〜い。

248774RR2018/03/18(日) 14:50:31.73ID:3i4/NbLN
世の中住みづらくなって来たもんだ

249774RR2018/03/18(日) 15:21:42.86ID:fRTswTk2
まぁ欠陥は言い過ぎたが、起こりうる現象なのに
「あり得ない、お前がおかしい」みたいな言い方されると
隠蔽しようとしてんのか?って勘ぐってしまって少々ムキになってしまった。

>>247
ならそっちが「お前もドジだなぁ」で済ませばいい話だよね
軽く流せてないのはお互い様

250774RR2018/03/18(日) 15:34:39.25ID:0TdsVhJs
>>249
ここまで言われてお互い様もないだろ。
欠陥を証明してPLでメーカー訴えてみれば?w

251774RR2018/03/18(日) 15:42:07.67ID:m8CRSlhe
「どっちもどっち」に持ち込もうとするのはカッコ悪いと思います

252774RR2018/03/18(日) 15:55:49.37ID:9xfCHyXT
そもそも切り欠き部があって、足付き性がいいのがメリットなんだべ
発進時に足ついたままってのもわかるけど、その時は車体に引っ張られてすぐ地面から離れるべ
ギロチンになるなんて考えられん

253774RR2018/03/18(日) 16:07:09.38ID:MipSmAzA
足短いだけなんじゃ?

254774RR2018/03/18(日) 16:17:04.81ID:HiF9pT4A
車体が動き出しているのに安定を保てない不安から足を上げられないのだと思う。
高校で初めて90ccの初スポーツバイク(CB90)に乗った時、そうだったと記憶があるよ。

255774RR2018/03/18(日) 16:53:21.75ID:if8BF8C8
揺るぎない自己肯定からシマイにゃ「お前も悪い」と言わんばかり
ID:fRTswTk2の思考回路が怖い

256774RR2018/03/18(日) 18:01:21.43ID:gUxb4npp
さ〜て今週のバグさんは

マスオ、日曜まるまる足カックンで終了
波平、お前スズキ社員だろ
欠陥大騒ぎも最後は「軽く流せよお互い様」

来週はもう来ないでね〜
ジャンケンポン!

257774RR2018/03/18(日) 20:36:14.82ID:sJyOGlzD
バーグマン乗ってる人って大人な人ばかりだと思ってたんだが
現実は違うようだね

258774RR2018/03/18(日) 20:43:46.89ID:BDYic9b+
童心に返ることが出来るのも大人
と言いたい所だが、値段下がると変なのが増えるのは乗り物スレの定番
中古マンションとかと同じ

259774RR2018/03/18(日) 21:24:41.78ID:4a7ya2xB
>>258
値段下がっているんですか?
今アドレス110乗っているけど
暖かくなって、やっぱり高速使って遠出したくなって
このクラスのスクーターを調べ始めているんですが
200ってだけあって、150クラスよりも10万円くらい高いから
迷っているんですよね

でも今乗っているスクーターの調子がすこぶる良好なので
スズキがいいなあと思っているので最近毎日バーグマン情報を見ているところです
やっぱり買うなら安心できる新車がいいなあ、安いところでも総額で40万円くらいですよね

260774RR2018/03/18(日) 22:29:45.71ID:+ICRVhpJ
>>259
200ccと言っても動力性能は250ccクラスと割と近いものがあります
150ccクラスでの高速道路は一応走れますが、上り坂車線は苦痛になるかと思います

高速使って遠出するなら断然バーグマン推します
アドレス110にお乗りなら一般道でアクセルひねって50キロ走行する時のアクセル
開度でバーグマン200なら70〜80キロの速度域に達します。下道に関しては上り坂
でもフルスロットルにする事なく、アクセル半分でグイグイ上っていくので楽チンですよ

スクーターに関して言えば、排気量が大きいほど遠出はぐっと楽になります

261774RR2018/03/18(日) 22:53:40.28ID:jeF6L2/3
スクーターに関していえば、排気量が大きいほど近場の出番がなくなります。

パチンコとかタバコ買いに行くには嫁が乗ってる50cc改の60cc黄ナンバー車が1番軽くていいや〜

262774RR2018/03/18(日) 22:55:18.89ID:aElY/38c
>>1
乗り方によって向き不向きがあると思うよ
やっぱスタートはクラッチミートが高めの回転数で滑ってる時間もちょっと長く感じるから
ゴーストップ繰り返すなら他も考えた方がいいいと思います

263774RR2018/03/18(日) 22:55:39.80ID:aElY/38c
>>259
乗り方によって向き不向きがあると思うよ
やっぱスタートはクラッチミートが高めの回転数で滑ってる時間もちょっと長く感じるから
ゴーストップ繰り返すなら他も考えた方がいいいと思います

264774RR2018/03/18(日) 23:09:04.47ID:4a7ya2xB
>>263
レスありがとうございます
ツーリング用にバーグマン、通勤用にアドレスと二台持ちも贅沢かなと思うので
バーグマンを買えば、バーグマンで通勤とツーリング用にしたい気もあるのですが
通勤に使うのは、不向きなのかも知れませんね

265774RR2018/03/18(日) 23:13:13.68ID:RzWI/zMw
高回転常用の高スペックエンジンだからな
オイルも気を遣う

266774RR2018/03/18(日) 23:19:26.01ID:gUxb4npp
>>264
通勤に向くかは駐輪事情次第。
私の場合は転居に伴い原二縛りの駐輪環境から解放されたのでバグに一本化した。
ビジネスバッグも余裕で入るし、すり抜け性能が一割低下したぐらいのデメリットしかなかった。

267774RR2018/03/18(日) 23:21:02.23ID:4a7ya2xB
>>266
それは問題ないですね
駅前駐輪場を利用しているわけじゃなくて
バイクで会社に直行ですから

268774RR2018/03/19(月) 03:16:54.30ID:zY1M9I9i

269774RR2018/03/19(月) 04:09:23.26ID:9894kfwo
>>230ですけど

>>231
入らねーじゃねーかよテキトー言いやがって
メット買い取れよ

270774RR2018/03/19(月) 06:11:19.14ID:zY1M9I9i
こっちにも貼っとく
https://www.youtube.com/watch?v=Gk2LKsmjOis

元XJRエンジン開発者「丁寧に当たりを付けた方がオイル消費も燃費もよくなるから慣らしはやった方がいい」とのこと
なお「やらなくても壊れない様には作ってる」そうです

271774RR2018/03/19(月) 06:31:27.28ID:zY1M9I9i
>>269
片方を寝かして入れるみたいだけどそれでもダメなの?

272774RR2018/03/19(月) 08:02:30.15ID:udXrdGc5
>>269
5chのレスだけを担保に行動するなんて迂闊すぎないか。

273774RR2018/03/19(月) 09:11:39.31ID:Qhh/FbEX
というより、メットなんてホームセンターで3000円もしないだろ
セコ過ぎ w

274774RR2018/03/19(月) 10:19:03.24ID:HzsPvoKv
原付以外で初めてバイク買うんだが、バーグマンのエンジンって新型になるごとに悪くなってるのか?古いやつの話は結構見かけるが、最新のはあまり見ないんだよな

275774RR2018/03/19(月) 10:52:42.59ID:+vm4lDpr
排ガス規制対応で1ps下がっただけだ。新旧並べてヨーイドンでもしなきゃ差なんかわからん。
金があるのに旧型中古を買う理由はない。

276774RR2018/03/19(月) 10:53:48.54ID:8R+4V4DI
どこのエンジンも環境規制対応のせいで排気量維持するなら理論上は悪くなるしかない

277774RR2018/03/19(月) 11:32:04.52ID:HzsPvoKv
なるほどなぁ。バイク初めてだから、1ps下がってもどうせ分からないだろうし、素直に新型買うか。ただ、こいつまだモデルチェンジしないよな?買ったすぐにモデルチェンジされたら落ち込むわ。

278774RR2018/03/19(月) 11:40:56.58ID:NMJQdsvO
>>277
ABS付くまで待つか他のモデルを考えよう。

279774RR2018/03/19(月) 11:51:22.53ID:HzsPvoKv
>>278
初心者ですまんがなぜ?やっぱり初めてのバイクほどABSは必要か?

280774RR2018/03/19(月) 11:59:42.00ID:9894kfwo
>>271
シート裏のステッカー通りにやってる
入りはするけどシート当たって閉まらない

>>272
店でメットインに入れてみたいなんて言って
やらせてくれるか?

281774RR2018/03/19(月) 12:07:45.58ID:tSmgfGke
>>277
家電製品でも言うだろ
欲しい時が買い時
ってな

ウダウダ言ってたらいつまで経っても買えない

282774RR2018/03/19(月) 12:16:36.30ID:YuNsZM5p
10kg増で1psダウンと同じだっけ?
そんな事を聞いたような
聞かなかったような

283774RR2018/03/19(月) 12:18:13.21ID:NMJQdsvO
>>279
初めてのバイクはあまり関係ないけど
時代からしてABSは必須だと思うぞ。

俺は30年のジジイライダーで未だにコケたことないけど、ABS着いてるモデルで一度でも付いてて良かったと思うと無いモデルに乗る気がしない。

まぁバーグマンスレで無いもの強請りしても仕方ないんだけど、ABS付いてたら欲しいモデルなのでウオッチはさせてもらってる。

284774RR2018/03/19(月) 12:20:46.26ID:ah6H+wH/
>>278
ABSが良いのは雨降り位、路面が濡れて無ければ強めのブレーキングでも
作動するから制動距離が予想以上に伸びて怖いぞ。
強めのブレーキも出来ない人は大丈夫。

285774RR2018/03/19(月) 12:25:53.88ID:NMJQdsvO
>>284
スレチなので深く議論するつもりもないけど、舗装路面でもフロントの握りゴケには有用だと思うよ。

286774RR2018/03/19(月) 12:25:58.87ID:bkTP2x9o
250ccになったら買ってもいい
ABS付いたら買ってもいい
Pブレーキが(r
LEDが(r
14インチ(r
スリムな車体(r

「ぼくのかんがえたさいきょうのバーグマン」がいつか出ると良いですねぇ

287774RR2018/03/19(月) 12:41:21.29ID:7eVAUORC
スリムな車体以外は全て実現出来るけどな

288774RR2018/03/19(月) 17:02:54.36ID:HzsPvoKv
色々教えてくれてありがとう。うだうだいうてもしょうがないし、欲しいと思ったのでバーグマン200を買ってきます。ETC込みで47万だし、これなら苦労せずに買える

289774RR2018/03/19(月) 18:09:32.95ID:oCwl53+U
ETC バーハン込みで46万ぐらいだった

290774RR2018/03/19(月) 20:36:31.13ID:8wwjwhUE
>>286
お前が何を言おうとABSは義務化だから
今後は当たり前になるんだが?

291774RR2018/03/19(月) 20:43:44.46ID:SNGe2Ljo
>>288
出来ればだが試乗する事をオススメする。
個人的に乗り味が独特に感じたんで。

292774RR2018/03/19(月) 20:48:48.99ID:ah6H+wH/
>>286
14インチにした時点で低いシート高と広いメットインスペースを諦めないと
いけない。

293774RR2018/03/19(月) 21:34:54.50ID:m9rgOfk5
>>291
一応休みの日に試乗するつもり。ただ、他に駐輪場におけてツーリング出来て高速道路もOKなスクーターはこれくらいしか無いしなぁ。250ccは駐輪場怪しいんだよな

294774RR2018/03/19(月) 21:56:35.50ID:udXrdGc5
>>293
駐輪場でフォルツァSiと並べたら目測大差なかった。
お互い箱付きなんで、錯覚が起きてるかも知れんが。
コンパクトさも期待値高すぎると裏切られるから注意。

295774RR2018/03/19(月) 22:26:48.72ID:udXrdGc5
>>286
250以下スクーターは車検代は払いたくないが「全部入り」が欲しいというワガママちゃんが多い厄介なジャンル。
スポーティーなの出してやったら足付き大騒動のXMAXは記憶に新しい。
ヘッドライトだけ自分で明るくした現行型で俺は満足。

296774RR2018/03/19(月) 23:51:05.72ID:q/nrHlBh
>>293
幅はあんまかわらないよ?
長さが短いから駐輪場の奥行きが心配ならバグはありかも

297774RR2018/03/20(火) 06:05:29.28ID:aYXVoGX7
>>296
まさにその奥行きが心配でな。250ccでも置けないことは無いんだが、PCX150でもそこまで余裕が無い場所なんだわ。

298774RR2018/03/20(火) 22:03:41.36ID:M5lI6m8K
燃料計1個状態で9g強入った。
残り1.5gで点滅だから少なくとも1.5+9以上入ることになる。

299774RR2018/03/21(水) 00:27:56.47ID:EGvcoO6u
ま、ネット上には欲張りバグ乗りが蓋までスリ切りでガソリン入れて、キャニスターからダダ漏れ、なんてレポもあるから程々にな。

300774RR2018/03/21(水) 01:19:45.81ID:lv1X8xVQ
なんで給油で欲張りになんの?ww

301774RR2018/03/21(水) 21:18:57.82ID:tzTzsgA4
500円で詰め放題みたいなスタンド?

302774RR2018/03/21(水) 21:33:30.36ID:9jl2ugoZ
次の給油を出来るだけ遅らせるために満満タンはアルアル話。オレもヤルぞ。

303774RR2018/03/21(水) 22:23:22.18ID:76v5h9pT
無給油で300kmいける?

304774RR2018/03/21(水) 22:25:11.61ID:EGvcoO6u
>>302
そう言う事。満タン法計算で誤差出したくなくて俺もやってしまうが。
気泡が出た分、液面下がるから注ぎ足す(以下リピート)でやらかしてエンスト多発というレポで、見たサイトでは画像付き解説で色々交換になってた。
そこまでなるって事はセルフで相当粘ったんだろうな。

305774RR2018/03/21(水) 22:25:38.12ID:9jl2ugoZ
>>303
信号の少ない1桁国道のバイパス的な所をツーリングで走ったら300km行けた。
近所使いだと、全然無理。

306774RR2018/03/21(水) 22:59:41.05ID:NpsaZy8z
まずグリップの低いタイヤで目一杯気圧あげます
次にシート下とダッシュボードを空っぽにします
フルフェイスヘルメットを被ります(ダクト類は閉じます)
小さめのカッパを着用します
シートの前寄りに座り仰け反るようなポジションでなるべく空気が体に当たらない様にします
タンデムシートには空のシートバッグを取り付けます(背中の後ろで乱気流が起きない様に整流狙いで)
信号の少ないコースを選びます
エコランプがつく運転を心掛けます


これくらいやれば300Kmは余裕で越すでしょう

307774RR2018/03/21(水) 23:08:43.19ID:/8+w179Z
特に何もやらなくても320kmまで走ったけど。
GSまで100mほど最後押したけどw

308774RR2018/03/21(水) 23:16:18.35ID:EGvcoO6u
>>303
高速オンリーでエコランプつきっぱ遵法走行とか、ストップ&ゴーの少ない地方道では割とあっけなく行ける。
ノーマルL6箱付き。

309774RR2018/03/21(水) 23:26:29.14ID:NpsaZy8z
一番燃費いいのってL4〜7のどのモデルやろうね?

310774RR2018/03/22(木) 02:14:24.41ID:wWGY/B+p
>>309
金色のアジア圏モデルだろうね
たしかL4の次のモデルの中で特殊な位置づけだった
金色以外のモデルはL4準拠

311774RR2018/03/22(木) 09:49:03.64ID:PqBnWoEt
250kmが給油ラインだろ

312774RR2018/03/22(木) 13:47:35.69ID:f+RB2Au6
みなさん、バグは何年くらい乗る予定?
次に狙ってるのってえりますか?

313774RR2018/03/22(木) 15:58:25.53ID:IoRTJA0e
新型フォルツァがマイチェンしたくらいかな

314774RR2018/03/22(木) 16:35:42.71ID:TSPCCKxT
>>312
20年は乗れるABS完全版を待っている

315774RR2018/03/22(木) 17:55:31.44ID:Z2EFeSlP
>>314
俺も

316774RR2018/03/22(木) 18:58:20.12ID:EcjZezP+
(新しいのが)出る前に乗り換え考えるバカいるかよッ!
( ‘д‘⊂彡☆))Д´) パーン>>312
出てけコラァッ!

317774RR2018/03/22(木) 20:42:05.44ID:7g0Cdt9X
タンデムステップギロチン真っ向否定してる人って
やっぱシートの先っちょに座ってんの?
それとも股下85cmくらいあるの?

318774RR2018/03/22(木) 20:59:39.39ID:Tu4kc6GY
250まで車検ないのに
200の非力のスクータに乗る意味がわかりません
大きさもたいした変わらないのに本当にありがとうございました。

319774RR2018/03/22(木) 21:19:54.86ID:zLwfwJ4Q
>>318
非力かどうかは知らないが、大きさは250に比べたら少し小さいよ。

320774RR2018/03/22(木) 21:27:52.90ID:EcjZezP+
>>317
否定はしない。ドジがいるなと思うだけ。
否定したいのは「バーグマンあるある」などと言って自分のドジをさも一般化したげな書き込み。一緒にすんなと。

っていうか、この話蒸し返して荒らしたいだけだろ?

321774RR2018/03/23(金) 01:41:41.92ID:4/DDyu8V
>>318
どういたしまして。
車検代は払えない、でも250じゃなきゃエバれなくて損だと考えるセコい人間には関係ない車種で良かったとつくづく思います。

荒らしや愉快犯も増えてきたし、次スレあたりでワッチョイしても良い時期が来たと思うが、一応レス番の少ないうちに提起しとくわ。俺は自演もしないし、余所で痛いレスもしてないから何も困らんが。

322774RR2018/03/23(金) 09:39:23.49ID:T8Z18Lg1
もうそろそろモデルチェンジの季節だよね
何か情報漏れてこないかな

323774RR2018/03/23(金) 10:57:12.34ID:HNIMdINi
↑↑と↑↑↑
こんな心にゆとりの無い人間が
バーグマンに乗ってるのかと思うと悲しくなる

324774RR2018/03/23(金) 11:32:04.00ID:XQv5gAK4
ま!バーグマンじたい乗ってるのとこ見たことないがね

325774RR2018/03/23(金) 12:23:13.55ID:18icAa6S
>>318
重さが違うんだよ

326774RR2018/03/23(金) 12:30:07.44ID:2puVIY8a
乗っていて気になったのだけど
フロントのブレーキカス酷くない?
フェンダーどころかラジエターまで汚れるのだけど

327774RR2018/03/23(金) 12:31:11.00ID:GwflQFoL
ブレーキパッドは速攻社外品に交換…と

328774RR2018/03/23(金) 12:44:25.50ID:18icAa6S
あとタイヤもね

329774RR2018/03/23(金) 12:48:45.46ID:0umx+Yot
ブレーキ、効き悪いか?
俺が他を知らんだけかもしれんが。

330774RR2018/03/23(金) 14:24:42.21ID:rL9AXTkt
悪いとは思わない
車体剛性を考えたらこれ以上効きすぎるのは不要だと思う

331774RR2018/03/23(金) 14:34:30.10ID:4/DDyu8V
軽く握っただけで急激に制動するのを効きが良いと思いこむ奴がいるんだよ。どんなパッドに替えたってタイヤのグリップを超えた制動なんてしないのに。

332774RR2018/03/23(金) 17:58:06.16ID:yBqES8Al
アドレスから乗り換えだとブレーキは理想的に良く効く!
逆にエンブレは効かないのであせった

333774RR2018/03/23(金) 22:16:51.08ID:0zHR/B4t
エンブレ効きすぎやと思うけどな
惰性で進めれば燃費はもっとよくなるのにスロットルを開けとかないとスヒード落ちすぎて車が近づいてくる

334774RR2018/03/23(金) 22:41:50.36ID:4v27hhom
今日バイク屋に行ったら2018モデル出るって言ってたな
去年より価格アップと色だけ変更だとさ
早く試乗車出ますように

335774RR2018/03/23(金) 23:28:14.57ID:4/DDyu8V
L7で28年規制にお金掛けて対応しちゃったし、ここで海外仕様のABS付きで大幅値上げしても、ホンダとヤマハの新型に対抗出来んもんね。妥当だ。
俺L6だから、あと2〜3年は動きなくていいやw

336774RR2018/03/24(土) 07:46:11.98ID:tbYwwuRv
ブレーキは効くけどノーマルタイヤがうんこなので、
ちょっと強めにブレーキするとすぐにタイヤがロックする

337774RR2018/03/24(土) 08:58:12.82ID:Efh8P9wT
>>333
アドレス乗ってみな
法廷速度ならブレーキなんかほとんどかけないほどエンブレ効くよ

バーグマンは効かないし、3000回転から下まわるといきなりエンブレ外れるから怖い。

338774RR2018/03/24(土) 10:33:01.36ID:xCWAUptx
>>337
君は>>259かい?

339774RR2018/03/24(土) 11:03:40.64ID:fPODuD3M
スクーターをスクーターとして理解していればこんな文句も一々出ないと思うの。3000でクラッチアウトって超普通だし。
WRを無茶苦茶軽くしたら?

340774RR2018/03/24(土) 13:13:36.23ID:kDjz3xpF
俺は大型からの乗り換えで
初スクーターだけど概ね満足してるよ
アメリカンタイプのフォアードコントロールだったし脚を投げ足して乗るのに全く違和感無かった
むしろライポジの自由度有りすぎてなかなかベストポジションが見つからないくらい
欲を言えばABSは欲しいね

341774RR2018/03/24(土) 16:13:52.47ID:RH0+hmLf
そもそも次の排ガス規制ユーロ5でバーグマン200が残るかも怪しいがな

342774RR2018/03/24(土) 17:19:22.02ID:vp3nCmPM
>>339
ってことはアドレスが常識外だったのか?
アドレスなら停止線ギリギリまでエンブレ効かせられるからブレーキなんて止まるときにかえるだけ
強烈なエンブレで乗りやすかった

バーグマンは5000回転すぎからクラッチ繋がるし、外れるのも回転が高いのでバーグマンがおかしいと思ってたよ

343774RR2018/03/24(土) 17:21:26.07ID:SLoiLQtT
バーグマン乗りはプーリー交換ウエイト交換とかしないのかな?
聞いたことないよね

344774RR2018/03/24(土) 17:43:13.24ID:fPODuD3M
>>343
換えれば失敗する。換える必要が無いくらいデフォが優秀、というのが過去スレの流れ。アフターパーツ屋泣かせ。

345774RR2018/03/24(土) 18:30:59.18ID:xDeOwi7X
高回転型だから初めての人は違和感感じるよね
自分もそうだった
ローギアの無いミッション車みたいな印象で
明らかに低速域が苦手

346774RR2018/03/24(土) 20:51:42.66ID:fPODuD3M
話題だったんでちょっと見てきた。
WR軽くしたヤツ
 →トルクピークを超えて変速。非効率。
重くしたヤツ
 →加速静かになったが山坂道でダルい。

とかくスクーターは無闇にWR軽くしてチューンナップだぜい、という輩がいるが、明確な目的でも無い限りバグは調律が狂うだけ。

347774RR2018/03/24(土) 22:27:51.01ID:oN52xSHy
チューニングとカスタムの違いだね
闇雲にカスタムしても、チューニングが狂ってたら元の木阿弥

348774RR2018/03/24(土) 23:06:25.82ID:IO0ZcCQi
住まいが山の多い県なので、このエンジンブレーキには感動したよ。ありがたい。

349774RR2018/03/24(土) 23:49:32.13ID:kDjz3xpF
まだ買って一月半だけどブレーキ引き摺ったままのコーナーがやり辛い
なのでオーバースピードで突っ込んだときは焦る

350774RR2018/03/25(日) 01:42:25.65ID:Okj9MsHt
>>349
> なのでオーバースピードで突っ込んだときは焦る

それで焦らないバイクがあったら教えて欲しい

351774RR2018/03/25(日) 01:48:30.47ID:v/DtEzyk
まずオーバースピードで突っ込むな

352774RR2018/03/25(日) 02:33:17.25ID:s1X1XzeD
普段からオーバースピードで突っ込んでるアブナイ奴ってんじゃなくて
そういうシーンを想定しておかないと一般道では何が起きるか分からないって事でしょ

353774RR2018/03/25(日) 02:55:24.89ID:hWO9UjON
このオッサンスクーターで何を目指しているのかよう知らんが、某口コミに下り最速にして先生とも師匠とも教授とも崇められる御仁がいるから、教えを請うてはどうか。

354774RR2018/03/25(日) 14:43:10.73ID:8oGHImte
モーサイ来たらバーグマン見掛けた!
。・゜゜(ノД`)熊谷からようこそ!

355774RR2018/03/25(日) 14:51:15.52ID:rZu4yB6V
>>354
ビックサイトまえすげーバイク集まってたけどなんかあんの?

356774RR2018/03/25(日) 14:52:07.73ID:uSM5TFDZ
モーターサイクルショーやってるよ

357774RR2018/03/25(日) 15:40:42.59ID:IDYCO73i
バーグマン200無かったorz
燃料電池車はあったけど

あとフォルツァがなかなか良かった
電動スクリーンは超便利だったよ
バグ400みたいな車体だけどステップはフォルツァの方が広い
もちろんバグ200ほどではないけど
Xmaxと違って両足の爪先がついたのとライポジが窮屈じゃなかった

後だしじゃんけんのホンダとはよく言ったもんだ

これはpcxみたいにスタンダードなるかもしれない

358774RR2018/03/25(日) 16:38:53.59ID:MIZw+FZs
へぇーいいなぁ
レポありがと

359774RR2018/03/25(日) 17:02:19.59ID:VNrbdaqH
今から帰るけどバーグマンのひと電話してたから声かけなかった・゜゜(ノД`)
熊谷へ気を付けて帰ってね!

360774RR2018/03/25(日) 17:38:09.97ID:VNrbdaqH
ライコランド東雲が駐輪場待ちで長蛇の列とか・・・みんな考えることは同じなんやろね

361774RR2018/03/25(日) 17:41:35.59ID:VNrbdaqH
姫路ナンバーとか鹿児島ナンバーのバイクとか・・・態々モーサイのためにきたのかな?凄いねみんな

362774RR2018/03/25(日) 20:28:13.51ID:hWO9UjON
モーサイ楽しんでる人がいる一方、地べたに寝転んでサイドスタンドキャンセラー替わりのタイラップと格闘してた俺。

363774RR2018/03/25(日) 20:29:42.11ID:V+HnHz3q
>>361
フェリーでお台場まで

364774RR2018/03/25(日) 23:43:45.12ID:s1X1XzeD
>>363
お疲れさま

365774RR2018/03/25(日) 23:45:53.67ID:s1X1XzeD
確かにフォルツァはよかったよ
ちょっと浮気してしまった
でも帰りに停めてある俺のバグ子を見てやっぱこいつだな!と思えた

366774RR2018/03/26(月) 00:44:06.37ID:llOAoU/7
HONDA派の自分だが新フォルツァは全く食指が動かんわ
電動スクリーンなんて愚の骨頂
全収納できるんなら話は別だが
ボテッとしたミラーとダサいウィンカーがトドメ

367774RR2018/03/26(月) 12:10:09.56ID:t8zLCIPU
俺はミラーについてはデザインより安全性で考えてるのでバンドル付きよりカウルについてる方が好き
運転中にいかに目線をズラさなくていいかというのが気になるからね電動スクリーンは高級ツアラーなら当然の装備だけどフォルツァに付けてきたってことは長距離走行も視野に入れて開発されてるんだろうね

368774RR2018/03/26(月) 13:25:52.75ID:t+zr0oru
斜め後ろの追い越し斜線の車が見えない。、みんなどうしてる?

369774RR2018/03/26(月) 14:28:37.09ID:yddjQ8nP
>>368
斜め後ろが見えるようにミラーの角度を調整してます

370774RR2018/03/26(月) 14:39:23.46ID:tq7GKafj
>>368
ミラーの内側に丸い小さなサブミラーを張り付けてます

371774RR2018/03/26(月) 15:25:19.23ID:gMBgkMpI
3cm程ミラーを伸ばします

372774RR2018/03/26(月) 16:20:15.67ID:H1KcSjND
新型フォルツァにしなよ
あれカウルについてるけど
ハンドルにもミラーステーあるから増設出来そうだし

373774RR2018/03/26(月) 16:30:05.92ID:t+zr0oru
>>370
それどこで売ったます?
アマゾンも楽天もなかった
にりんかんにもなかった
意外と100均かな

374774RR2018/03/26(月) 16:30:24.00ID:t+zr0oru
>>369
そーなんですけどねー

375774RR2018/03/26(月) 18:00:24.81ID:/ZrXUSxj
>>373
NAPS
あとAmazonにもあるよ
補助ミラーとかサポートミラーで検索!

376774RR2018/03/26(月) 20:24:39.91ID:t+zr0oru
ありがとー

377774RR2018/03/26(月) 20:42:16.32ID:VNHWsyRm
>>365
節子、それバグ子やない
バグ太郎や

378774RR2018/03/26(月) 20:55:53.06ID:E9T5ki/v
冬場は北風の壁と相まって高速は辛かったけど

あったかくなった昨日の日曜、東名高速乗ったけど、エンジンの調子すこぶる良いね
追越し車線で気持ちよくぶん回すとレッドゾーンの9500回転超えてくるからアクセル
ちょっと戻したくて冷や冷やしちゃう!

379774RR2018/03/27(火) 04:25:05.31ID:D1D7uJZv
バーグマンて気が付いたらレッドゾーンで巡航してて焦ったりするんだけど
プーリー加工してウエイトローラーの可動範囲広げれば更に速度伸びそうだよね

380774RR2018/03/27(火) 14:26:23.80ID:U2OWeogY
そーゆーのいらないから

381774RR2018/03/27(火) 14:57:22.08ID:DWTrnpFm
駆動系弄って加速が最高速がというのは50〜125くらいまででいいや。特にバーグマンは良くできてるし。何かしようと思わない。

382774RR2018/03/27(火) 15:16:56.84ID:lP44NUKe
バーグマン200買ったわ。色々相談にのってくれたひとありがとう。
試乗してみたが初めてのバイクということもあって楽しいわ。納車日が楽しみだわ。

383774RR2018/03/27(火) 16:26:26.33ID:SqsU7vSR
おめ色

384774RR2018/03/27(火) 20:33:39.67ID:uGqFQ58g
ノラ猫のベッドになっちゃった
そら寝やすいでしょうね

385774RR2018/03/27(火) 20:51:58.06ID:Qm3f/Ge2
猫のマーキングは
糞尿、爪とぎ

386774RR2018/03/28(水) 08:19:14.70ID:Ics1eLE4
俺結構ミドルツーリング片道300キロ位行くし
殆どタンデムなんで新型フォルツァをマジ考えている前側シートを少しアンコヌキすればバーグマンに近く為ると思うし高速で余裕が出来ると思うしかし車体の大きさはバーグマン最高

387774RR2018/03/28(水) 09:07:06.15ID:g4wPMf+Z
>>383
白にしたわ。そして浮かれてて保険忘れてたわ。
なんだよ年間走行距離って。バイク初めてだから分からんわ。予想すらつかん。

388774RR2018/03/28(水) 10:41:54.87ID:CPRpjQeg
>>386
その使い道だと400バーグマンのほうが多分満足度高いんじゃ…

389774RR2018/03/28(水) 10:45:21.47ID:9on26qMH
400以上あったほうがいいかもね

390774RR2018/03/28(水) 12:08:19.44ID:Lp+TSqpu
最低でも500だな
できれば650cc

391774RR2018/03/28(水) 12:24:29.13ID:mJo+AKx7
750にしなよ
本田のインテグラだっけ?

392774RR2018/03/28(水) 12:35:51.83ID:5G+Mmqda
6気筒は欲しいね

393774RR2018/03/28(水) 18:21:52.67ID:VFxUFn/a
>>388
法規の硬い話は無しな、通勤でもツーリングでも結構すり抜けして先頭まで出るんだがバーグマンの
この大きさと重量がかなり影響していると思う自在とまで言わないが自由に操れる感じしかし
バーグマン400になるとかなり大きく重いので200のように自在に操れるかかなり不安がある

394774RR2018/03/28(水) 18:32:55.38ID:igBOl1uJ
>>393
スカイウェイブ400(CK44A)でタンデムツーリングしてたけど、確かに重い。すり抜けは諦めムード
けど250よりトルクフルなので、中高速域は楽チン。回転数も低めだし

395774RR2018/03/28(水) 18:42:45.61ID:8HozXs/P
軽二輪枠にハンバーグマン200が有るので
スカブ250はもうモデルチェンジしないんだってさ。

スカブ400にタイプMを採用したら、
フォルツァMF10からの乗り換え特需が期待出来るよ。
フォルツァが二代続けて劣化したので、
ホンダ離れが加速する。

396774RR2018/03/28(水) 21:09:46.25ID:2Fqs6BIf
走行中の感触が電動バイクっぽいね
電動バイク乗った事無いけど

397774RR2018/03/28(水) 23:44:40.71ID:zM3lp0Pf
忠男マフラーにすると更にモーター感が出るらしい
詳しくはWebで

398774RR2018/03/29(木) 06:51:00.11ID:GrDs08hX
>>394

>中高速域は楽チン。回転数も低めだし

これがバーグマン200でも欲しい所だが無い物を求めても仕方ないから新型フォルツァマジ考え中

399774RR2018/03/29(木) 11:28:14.78ID:isJmB3xw
XMAXじゃアカンのか?

400774RR2018/03/29(木) 11:35:29.27ID:2cNKYCFQ
XMAXはゆったり乗れないでしょ
足元狭いし足付悪いし
スーパースポーツなら当然だけとスクーターでそれはないだろと
ただ新型フォルツァはXMAXと同等のグローブボックスが片方しかないけどね

401774RR2018/03/29(木) 16:43:52.31ID:T7QOYfS9
2020年の排ガス規制で
この先生き残れるか

402774RR2018/03/29(木) 19:08:05.96ID:2cNKYCFQ
今はスリムなのが流行りだからドカケツのバーグマン200は厳しいだろうな
A3アタッシュケースを横でなく縦に収めるようにすれば多少はスリムになると思うが

403774RR2018/03/29(木) 19:23:35.61ID:GrDs08hX
XMAX・・・あの足つき性悪すぎwwYouTubeでYSP何処だったかの店が身長別の足つ性を比較
してくれていたが167pの人(俺位)で両足つま先はあり得ませんwwwツーリングの所疲れてしまう
ましてやタンデムツーリングなんか特に

404774RR2018/03/29(木) 19:32:03.48ID:gt8S7L54
>>402
バーグマン同士並べると400の方が細身だが、未だ160kgは魅力。下駄使いが苦にならない。

405774RR2018/03/29(木) 20:35:56.15ID:MLXHkqya
400はフロアが狭すぎて足がはみ出すのがなぁ・・・

406774RR2018/03/29(木) 20:41:16.69ID:gOmtRh/P
>>402
ケツのデカさでバグを選びましたが何か?
みんながみんなスポーティって同じ方向向いちゃうのもどうかなぁ
積載量に魅力を感じてる人は少なくないと思うんだけどね

407774RR2018/03/29(木) 20:53:54.67ID:Yim8y+pg
バグたんは安定の安産体型

408774RR2018/03/29(木) 20:58:38.10ID:LolahwPM
みんながスポーツに走るので、私、オッサンスクーターを独占させていただきます。
   ースズキ バーグマン200ー

409774RR2018/03/29(木) 21:16:44.13ID:MLXHkqya
壇蜜型

410774RR2018/03/29(木) 22:43:04.10ID:g7K8HpJl
松坂季実子だとおもふ

411774RR2018/03/29(木) 22:57:15.13ID:axOU+xRC
最高のセカンドバイク

412774RR2018/03/30(金) 04:01:28.90ID:5HEFwjzN
>>409
そんな貴方にプレゼントw

http://imgur.com/DsECSIB.jpg
http://imgur.com/B5e5QHQ.jpg

413774RR2018/03/30(金) 07:04:35.97ID:3nZ4qc+F
ワイのバグ子やないけ!

414774RR2018/03/30(金) 08:48:53.46ID:q3uibmHr
バグ購入時にPCXも候補に入ってたが
PCXに決定的に足りないのがケツのデカさ
その一点で候補から外れた

415774RR2018/03/30(金) 09:02:50.79ID:mp+FshWC
高回転常用のハイスペックエンジン
PCXとは決定的に違う

416774RR2018/03/30(金) 09:22:11.49ID:0vxCDJKY
機械物の耐久性考えたら、高回転型じゃない方がMTBF長いと思うのは素人か?

417774RR2018/03/30(金) 09:32:15.62ID:yswGf+06
>>414
PCXはケツが小さすぎて、後ろからは50に見えるから、少しストップランプを大きくしたけれど
まだスリムで、軽自動車にもナメられ煽られる始末。あれは125ならイイだけどねぇ。

418774RR2018/03/30(金) 10:07:55.06ID:+HLQpvhU
>ハイスペックエンジン
リッター換算ではPCXとタメ、燃費はあちらの完全勝利。
オーバースクエアでシャカシャカ回るだけでハイスペックでないことは断言しておこう。

419774RR2018/03/30(金) 10:22:38.99ID:q3uibmHr
>>417
それそれ
自分は道路の真ん中走る派なので
存在感のあるバックスタイルじゃないとダメなんだわ
燃費とLEDは魅力的だったんだけどねPCX

420774RR2018/03/30(金) 11:00:27.90ID:1APNynA/
ピークパワー値だけで計算するからそうなる

421774RR2018/03/30(金) 17:46:47.98ID:T0+Vaax8
バーグマン形好きなんだけどな
250だったら即買いなんだけどな
意味なく200とか50の差は大きい 50増やしたら外見が大きくなるとか?
多少重さ増えても250で勝負すべきでしょ
値段↑でもフォルツア買っちゃうよね

422774RR2018/03/30(金) 18:07:20.22ID:Z8NVcAv9
40万ちょいで買えるバグと
60万オーバーの新フォルツァ
差は大きいぞ

423774RR2018/03/30(金) 18:20:47.47ID:T0+Vaax8
>>422
なんの差があって20万違うかわからないよね
企業努力が足りないのかなと思うよ
200なら30万ぐらいで売ってほしい

424774RR2018/03/30(金) 19:17:23.24ID:utHDgBmI
>>421
意味は200ccでちょうどいいように最初から車体設計してるからだよ
むしろ300ccで設計されてるフォルツァやXMAXを性能面でも機能面でもなく単に日本の車検逃れのためだけに50cc減らして
本来の車体とエンジンのバランスを壊してる方が問題だわ

フォルツァもXMAXもセコい人向けのバイクなんじゃね?

425774RR2018/03/30(金) 19:20:33.99ID:utHDgBmI
一応言っとくけど 299ccじゃないのは知ってるから

426774RR2018/03/30(金) 19:29:57.49ID:T0+Vaax8
>>424
多分あなたの言ってる事は正解だと思うけど
日本の法律考えて250でちょうど良く作らない訳はあるのかな
クソバランスでも50の余裕はデカいでしょ

427774RR2018/03/30(金) 20:17:28.92ID:rJ4pphXR
>>426
そもそも欧州メインだから日本は眼中にないよ

428774RR2018/03/30(金) 21:12:48.25ID:inBtsKDn
車に乗ってるとたまに見るバグ子のおケツがたまらんねぇ。今度久しぶりに乗り出すかな。

429774RR2018/03/30(金) 21:19:07.85ID:lllqHOcY
バーグマン って車で言ったらレクサスだね

430774RR2018/03/30(金) 21:42:14.17ID:NUvQhulN
>>429
軽四じゃね?

431774RR2018/03/30(金) 21:44:35.11ID:rHtYFMsa
ヘッドライト左がローで右がハイ
ハイビームにしたらローとハイが同時に点灯してる状態なんだな
こりゃロー両目点灯カスタム無理か

432774RR2018/03/30(金) 22:02:29.46ID:rUnwH3m2
>>429
トヨタのポルテ
寸詰まりのミニバン

433774RR2018/03/30(金) 22:11:56.97ID:pxNSg4CU
>>431
片目ライト切れてますよ〜

434774RR2018/03/30(金) 22:43:53.72ID:yswGf+06
>>431
左右で反射板の光拡散特性が違うから、ただ単にロービーム専用バルブを
入れればよいと言うものではないです。

反射板から変えないとどうにもおかしな配光になると思われますが、まだ
(と言うか永遠に)バグ右の反射板のサードメーカー製は出ないと思います。

435774RR2018/03/30(金) 22:45:22.24ID:yswGf+06
と言うか、両目ローだと整備違反になるなぁ〜。

走行灯はあくまでハイビームだからなぁ

436774RR2018/03/30(金) 22:51:29.47ID:3nZ4qc+F
両眼に拘る奴は見た目重視でその危険性を経験してないんだと思う
車のとき両眼バイクを危うく撥ねるところだった
真っ暗闇の場合はヘッドライト以外まったく見えないから両眼たと遠くにいる車と勘違いされるよ
対向車の場合はライトで車体を照らすからバイクだと気付くだろうど
車が脇道から出てくる場合は車のヘッドライトがバイクに当たらないから本当にバイクと気づかなかったりする

437774RR2018/03/30(金) 22:54:48.58ID:zT1edv5O
真っ暗闇なら普通ハイビームで走るから矛盾してない?

438774RR2018/03/30(金) 22:56:41.82ID:30td4CfD
えぇ…

439774RR2018/03/30(金) 23:34:43.85ID:+HLQpvhU
プロテックの両目点灯ledは一応教えとく。H7のリフレクターに光点の違うハイローバルブを仕込んで配光・グレアがメタクソの迷惑仕様になるかも知れないし、工賃込みで5万近くになるが。

俺は両目に拘らずP9-H7の5千円コースで済ませた。
COBチップとか駄目バルブは論外だが、バグのロー側はシェード付ゆえ、ledの暴れがちな配光を強制的に抑えてくれる。

440774RR2018/03/30(金) 23:59:25.00ID:+HLQpvhU
>>426
250未満スクーターは車検代は払いたくない癖に、走り・カッコ・積載と「全部入り」を欲しがる層が多いメンドクサいクラス。
そのくせ日本市場なんて極小、「〜なら買う」なんて口だけで買わない奴ばっかだから、メーカーは相手にしない。

441774RR2018/03/31(土) 00:33:04.48ID:7ouG/25R
2020年次期排ガス規制の対策で排気量うpしてきたりして
厳しいらしいから代わりに出力据え置きとかかも知れんが

442774RR2018/03/31(土) 01:09:59.94ID:/lWUZr/z
日本未発売の旧顔2006モデルから数えて10年以上のロングセラーだから、いつか新型は来るだろう。
元来グローバル機だから、日本の車検逃れ250になるか怪しい。
やれPブレーキだ、キーシャッターだ、オールLEDだのと高望みはしないが、ビジネスバッグが入るメットインと軽めの車重は継承して欲しい。

443774RR2018/03/31(土) 01:59:06.40ID:sYss/sml
間違いなく価格は上がる

444774RR2018/03/31(土) 10:21:39.91ID:P2hIkaNh
一説によると壇蜜からインスピレーションを得て作ったとか作らないとか

445774RR2018/03/31(土) 18:40:56.23ID:oY3qOTD+
今まで意識してなかっただけでちょくちょくすれ違うな@神奈川

446774RR2018/04/01(日) 19:31:45.28ID:XdYZYxQg
>>431
>>434
バーグマンは目尻のヒダヒダに至るまでリフレクターは左右対象。シェードで強制的に光をカットする事でロービームにしてる。
この状態でハイ側にH4のようなバルブを入れても配光メタクソの迷惑仕様の出来上がりだから、ロー両目点灯には全く賛成しない。

447774RR2018/04/02(月) 20:58:02.88ID:pMsdpBZe
>>436
現に常時両目点灯のバイクがいくつも販売されてんのに
そんな事言われてもねぇ。

448774RR2018/04/03(火) 22:40:31.84ID:GQxQ0c8N
両目点灯、LED、キーレス、アイドリングストップ
その他装備が欲しい人は他所へどうぞ
バーグマン200を欲する者はそんな物など眼中に入らない無骨なおっさんだ

449774RR2018/04/03(火) 22:43:22.69ID:KIlyh1Oc
そういう付加価値ないのに割高感は否めない今日この頃
盗難されにくいのが最大の付加価値という意見もあるけど

450774RR2018/04/04(水) 00:46:58.93ID:BchAG4gc
定価で買う奇人なんて居ないでしょ。都内新車で
PCX150 20万円台半ば
NMAX155 20万円台後半
バグ 30万円台半ば
XMAX 50万円前後
落ち着くべき所に落ち着いてる。付加価値つーかギミック・オモチャの類より、結局は排気量。
海外デフォのABSをわざわざ外して売るのは何の都合かよく分からんが。

451774RR2018/04/04(水) 00:53:50.67ID:jM+X1icM
>>450
どの車種も値段おかしいだろ、鵜呑みにするバカがいるから止めろw

452774RR2018/04/04(水) 01:39:00.03ID:BchAG4gc
>>451
地方事情は知らんよ。

453774RR2018/04/04(水) 10:16:44.42ID:qqyafMak
車体価格が安くても
諸費用が高くて
総額は結局どこも似たりよったり

454774RR2018/04/04(水) 10:49:54.17ID:3NeeRyO3
34万が確かにあるね
諸費用足したら40万超えてたけど

455774RR2018/04/04(水) 17:15:06.65ID:BEObBsUT
>>450
めちゃくちゃ安い
そんな激安店はないでしょ

自分は結構安くかったと思ってるけど全部で45万円
本体は38万円だけどそれくらいいく

456774RR2018/04/04(水) 18:18:47.80ID:SBGS7tnj
まあ明らかに本体価格だけ書いてるバカなのは確定的に明らか

457774RR2018/04/04(水) 21:03:56.60ID:5+RtFVSa
片目ってコストダウンのためなんだな。
ローハイ独立なのは構わんから
整備不良感が無い仕上がりに出来んもんかね。
例えば縦配置にするとか。

458774RR2018/04/04(水) 21:15:53.07ID:Z9jxn2Rv
今は両目が流行りだからね。

459774RR2018/04/05(木) 10:19:06.70ID:KPOWd/X6
バーグマン400って不人気なんかな
CB400SB・400X・バグ400で激しく迷ってるんだが、
乗ってる人の感想を知りたくてネットで検索してもユーザー少ないし5chにもスレすらないし
いちおう3モデルレンタルで試乗はするつもりだけど(400Xはもう乗った)

460774RR2018/04/05(木) 11:47:08.80ID:ekxZg/7S
>>459
NINJA400は候補にないんだ?
走りを求めるか、便利さを求めるかで自ずと決まるもんかと。

461774RR2018/04/05(木) 11:54:02.97ID:BnAFIz/l
>>459
バグだけ異質だな
人それぞれ考え方があるからどう言う使い方をするのか
書き込めばアドバイスももらえるんでない?
ま、レンタルするならそれが一番良いと思うが

462774RR2018/04/05(木) 12:42:54.00ID:Ks+6shBx
Sマークが付いてるから

463774RR2018/04/05(木) 14:58:40.54ID:KPOWd/X6
用途はツーリングのみで(街乗り用に原二を持ってる)、特に高速を長距離走りたいんで、
楽な姿勢で風防付きってことでこの3モデルを候補にしてる
前はCBR250Rに乗ってたけど前傾姿勢がきつくなった
体格上の理由で大型は無理

>>460
NINJA400も検討してみるよありd

>>461
スクーター楽でいいよw
峠を攻めるような走りはしないしギアチェンは特に面倒とも楽しいとも思わないんでMT/ATにはこだわってない

>>462
そこかw

464774RR2018/04/05(木) 17:21:20.50ID:sBQdfxek
値段を考慮しないならSB一択じゃないかな

465774RR2018/04/05(木) 17:40:47.06ID:YX2hW0qZ
>>463
高速乗るなら
250スクで力不足と感じるので
やめた方がいいかと

466774RR2018/04/05(木) 18:31:15.95ID:dplYU+fu
高速はパワーない乗り物は危ない
なんで高速は車検のある400からにしないのか不思議

467774RR2018/04/05(木) 18:43:25.07ID:WjJ+92JI
不思議に思う奴が圧倒的少数だから走れるんだろ。

468774RR2018/04/05(木) 18:51:18.87ID:dplYU+fu
そういう理屈で言うなら原付以外高速で走れるようにしろよ

469774RR2018/04/05(木) 19:17:47.26ID:BnAFIz/l
>>463
俺はスクーターに嵌ったクチだなぁ
停まるのが面倒くさくないと言うのがとてもよい
MTだと景色が良くても停まるのが面倒でスルーしたりするが
スクーターだと気軽に止まれるので豊かな気分になる
ツーリング用途だと収納があるのも良いね
という事でバグ400をオヌヌメしておく(笑

470774RR2018/04/05(木) 20:27:30.59ID:mXhIkFMG
肝心のバグ400のスレある?

471774RR2018/04/05(木) 20:52:10.40ID:v1uFqWg4
自分で立てれば?

472774RR2018/04/05(木) 21:07:53.44ID:WjJ+92JI
>>468
こんなとこで噛みついてる位なら、持論で請願でもすれば?
迷惑迷惑。

473774RR2018/04/05(木) 21:25:00.09ID:3ogILz4z
バグ良いわぁ
もたつくなぁと最初思ったけど慣れれば飛ばそうという気も起きない
ゆったりした乗車姿勢はケチの付けようが無い
他に無いラゲッジスペースも使い易くて文句無い

474774RR2018/04/05(木) 22:27:13.97ID:VAXwT0Hb
>>473
漸くスズ菌に感染されたようですねぇ・・・受け入れれば極楽ですからねぇ・・・

475774RR2018/04/05(木) 22:46:44.03ID:WjJ+92JI
使えるメットインとGIVIのB47に釣り合うデカケツ。
だがスカブより確実に軽量コンパクト。
買ってみたらよく躾られた駆動系も付いてきた。

476774RR2018/04/05(木) 22:54:30.75ID:n/vshof8
でかけつ好きだからボックスは付けてない。 あの尻が好き。

477774RR2018/04/06(金) 07:37:23.71ID:8/SzgiE+
XMAXとフォルツァどっちも旧来のビグスクから大して軽くなってないのにシート高がかなり上がっちまった
価格下がった以外は期待外れだわ
今後はバーグマン200選ぶ人増えるかもな

478774RR2018/04/06(金) 07:59:03.42ID:W7f41dxy
>>470
なんかスカブスレでやるみたいよ

479774RR2018/04/06(金) 11:58:38.57ID:UQEOam63
>>477
ビグスクカテゴリーは見事に全部アップライトポジション車になっちゃったな。
スクーターって車でいうところのワゴン車のような存在だと思ってたんだがなぁ。

480774RR2018/04/06(金) 12:16:08.61ID:dy4eqp4V
ミニパンだらけなのも日本くらいだし
売れてる軽ですらワンボックスタイプだし
荷物運ぶ手段という見方自体が世界でも稀な方なんでしょ
途上国だとカブとかだしね

481774RR2018/04/06(金) 12:18:37.02ID:dy4eqp4V
>>475
ワインディングを長時間攻めてたら駆動系からスクーター特有のあのガラガラ音が出始めた
暫く流してたらすぐに収まったけどアレは何処が発生源なんやろか?

482774RR2018/04/06(金) 15:57:30.82ID:fCfuQYdF
排ガス規制ユーロ5をクリアするためにバーグマン水素になったりして

483774RR2018/04/06(金) 18:06:38.67ID:qoNSxWKc
あーあ良いスレだったのにここにも猛虎弁のアフィチルが居着いてしまったか

484774RR2018/04/06(金) 20:39:53.98ID:atkc6+EZ
NMAX200
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k271821142

NMAX125・155改造200CCボアアップキット
公道走るには、125から200の場合、ナンバー変更を陸運局に行って変更して下さい。
重量税も払って下さい。
保険も変更して下さい。

485774RR2018/04/06(金) 22:01:00.08ID:BctBcvU3
>>477
選ぶ連中の中に確実に変なのが混じるから

486774RR2018/04/06(金) 22:07:57.96ID:BctBcvU3
途中で書き込んでしまった。
今までは車検逃れ限度の250より50cc少なくても、パッケージングの妙が分かる人が多かったはず。
このスレもDQN率が上がって、125チギってやったとか、点にしてやったとかのカキコが増えたら居心地悪い。

487774RR2018/04/08(日) 03:42:51.69ID:QFuIU3FZ
いつまでバーグマンのりますか?
XMAXやフォルツァも出てきますし…。

488774RR2018/04/08(日) 04:20:00.17ID:0cDcBaHc
L6乗りだけど、バーグマンはセカンドなのであと10年は乗るな

489774RR2018/04/08(日) 07:14:20.83ID:xLCSX3+6
>>487
下取り期待できんから潰れるまでだよ

5万kmいいとこじゃ?

490774RR2018/04/08(日) 07:37:44.97ID:YL/HFkcT
>>489
下取りでなら2万キロ以内でしょ
自分の場合はあと二年後かな

491774RR2018/04/08(日) 11:37:51.13ID:M3r/rJPB
6万キロの125ccは下取り期待出来ますか?

492774RR2018/04/08(日) 13:26:22.86ID:ZmL/9lUe
>>491
出来ないよ。

493774RR2018/04/08(日) 16:10:15.99ID:V/febz7o
>>491
「バツ2・3人子連れ・無職で再婚できますか?」と同じくらいは期待できる。

494774RR2018/04/08(日) 16:38:35.49ID:UW1pGI8q
2000km程度だけど駆動系から異音がし始めた

495774RR2018/04/08(日) 19:05:31.46ID:S7F1U2gP
>>491
06年式 7万キロのアドレスV125が買った店で一万で下取りだったからゴネてみろ

496774RR2018/04/08(日) 20:24:42.28ID:1KfQ8ZKU
京都から名古屋まで拘束で走りました。強風の中はかなり車体持ってかれて少し怖かったですが、気がついたら130位出ててびっくりした。クォーターサイズ最速の名は伊達ではないですね。

497774RR2018/04/08(日) 20:25:52.14ID:1KfQ8ZKU
高速でした。なんかいろいろ誤爆した。

498774RR2018/04/09(月) 11:41:48.47ID:4UiAA1XH
こんな生き物に見えた
https://i.imgur.com/IeSWWW3.jpg

499774RR2018/04/09(月) 18:40:49.11ID:+LVV5oaM
納車後5千キロで累計燃費26.5km
街乗りメインだとキツイなー

500774RR2018/04/09(月) 19:02:08.12ID:d6g4b/d8
街中でのストップ&ゴーは、高めで引っ張ってブーンと加速する意味では得意科目、燃費的には不得意科目。
この駆動系が瞬速(笑)の所以だから仕方ない。
街中続きで通算燃費が落ちてくると、なんか悔しいから信号の少ない田舎に遊びに行く。

501774RR2018/04/09(月) 19:36:37.87ID:4UiAA1XH
自分の通勤道は幸いな事に片道15キロの内半分は信号が無いから燃費はやたら良い
リッター36キロ

502774RR2018/04/09(月) 23:33:54.73ID:uQwItE9d
バイク通勤 羨ましス
15キロは30分かからないくらい?
毎日乗るには最適な感じだな〜

503774RR2018/04/10(火) 05:12:50.97ID:i0cbwTCM
バーグマン200の全長は255cmなのかデカイなw

504774RR2018/04/10(火) 07:45:23.63ID:8Ic1GCmO
V-MAXでも全長240cmなんだが…

505774RR2018/04/10(火) 10:14:27.78ID:r1IDrU8r
>>502
おおよそ25分

506774RR2018/04/10(火) 12:11:10.05ID:H1mZT79p
昔あったマジェ125とほぼ同じ大きさだっけ?

507774RR2018/04/10(火) 20:30:59.34ID:HrJTrP/z
フォーサイトとほぼ同じ

508774RR2018/04/10(火) 21:13:34.73ID:O89/OMt3
おめーら >>6 見ろ

全長 全幅 軸間 シート高 タイヤ タンク   最高出力   最大トルク  重量(*=乾燥) 
 mm mm  mm  mm  inch  L   kW[PS]/rpm  Nm[kgf]/rpm  kg
2,070 735 1,450 725 12_12 12.0 15.0[21]/7,000 24[2.4]/5,500 167  フォーサイト
2,065 740 1,500 710 12_12 08.0 08.1[11]/8,500 10[1.0]/6,500 136* マジェスティ125Fi
2,055 740 1,465 735 13_12 10.0 14.0[19]/8,000 17[1.7]/6,000 161  バーグマン200
2,030 715 1,405 795 13_13 07.4 11.0[15]/7,500 14[1.4]/6,000 145  マジェスティS

509774RR2018/04/11(水) 21:10:27.67ID:9Tqmt9qd
お前らスタート時どんくらい回してますか?
快適に走り出そうとしたら7000回転くらい回さんとムリだよね

510774RR2018/04/11(水) 21:11:50.01ID:n3J4Hs2S
5000〜6000で十分

511774RR2018/04/11(水) 21:34:28.25ID:4F9lcMuw
スクリーンを変える予定DEATH!

512774RR2018/04/11(水) 22:38:08.50ID:eiv6PXI3
>>510に同じ

513774RR2018/04/12(木) 01:10:02.74ID:e0ml35MI
>快適に走り出そうとしたら7000回転くらい回さんとムリだよね

デブ?

514774RR2018/04/12(木) 08:27:13.14ID:oKyZ0bKx
>>513
yes!

515774RR2018/04/12(木) 13:32:06.52ID:Rs5SbCD+
デブはつらみ

516774RR2018/04/12(木) 17:00:29.08ID:mB39QFO7
デブ禁止だぞ!

517774RR2018/04/12(木) 17:13:46.56ID:J7bluHA7
えっ?

518774RR2018/04/12(木) 20:41:54.06ID:Cbjn0N0n
201年式発表されたけどカラーリングの変更のみか

519774RR2018/04/12(木) 20:42:25.42ID:Cbjn0N0n
>>518
2018年式の間違いすまそ

520774RR2018/04/12(木) 20:48:50.76ID:I9eUKzOZ
ブラックメタリックいいな

521774RR2018/04/12(木) 21:59:22.55ID:kGOx7/Kz
あいかわらず白以外マットなのは徹底してるんだよな

522774RR2018/04/12(木) 22:44:25.11ID:893YHY0d
バグたんの洗車を久々にしたら
より愛着がわいたンゴねぇ

523名無し募集中。。。2018/04/12(木) 23:03:14.54ID:6ICcdoh1
ワイのバグ蜜は花粉と黄砂で真っ黄っ黄

524774RR2018/04/12(木) 23:42:45.54ID:WCU8TGL4
キーシャッター付かなかったか。
待たずに妥協して
アクシスZにしといて良かった…のか?

525774RR2018/04/13(金) 00:57:55.46ID:ANi1CrSd
スケベイス色は短命だった

526774RR2018/04/13(金) 01:20:51.08ID:D/m/8Kyg
ABSでないね

527774RR2018/04/13(金) 07:02:16.98ID:LfH+/73A
>>521
黒のツヤツヤとかメタリックブルーとかあってもいいのにね

水素バーグマンのカラー出してほしい

528774RR2018/04/13(金) 11:14:08.24ID:Qqoj7gDd
>>525
レアなスクーターのレア色を選んだおいらは勝ち組

529774RR2018/04/13(金) 17:49:31.50ID:alYfxReh
ただでさえ滅多に会わないバーグマンに更にスケベ椅子カラーなんて、あんたレアポケモンばりにレアだよ

あったら良いことあるって都市伝説になるぞ

530774RR2018/04/13(金) 20:40:40.86ID:LQ7dOOKu
今週末はバイク乗るにはいまいちやわ

531774RR2018/04/13(金) 22:26:44.32ID:ANi1CrSd
スケベイス個体が実在する事が確認された。
ピンクのクラウンよりレアな、カタログ写真だけの存在だと思ってた。

532774RR2018/04/13(金) 23:52:50.42ID:ANi1CrSd
>>526
UH200は海外デビューから10以上経過したモデル。
国内では2017規制で1psダウン、ユーロ5規制導入が2020から始まり、ABSは継続生産車は2021まで猶予。

以上を踏まえ、もう2020に新型出るまで何もない、多分
L9でお笑いカラーでも出るのに期待

533774RR2018/04/14(土) 23:56:09.47ID:OvVH3SUg
マットグレーも廃止ですか。
何か自己主張してない感が好きで
マットグレーを選んだんだが
人気なかったんかな?

534774RR2018/04/15(日) 00:30:03.51ID:PxgeKUZQ
>>532
ユーロ5は新型?2020年の何月から?継続車は何年の何月から?

535774RR2018/04/15(日) 10:09:14.23ID:q2GCFCag
闇夜のカラス、マットブラックが復活しとる。

536774RR2018/04/15(日) 10:20:29.16ID:jl2sQyVd
このサイズ感は良いんだけど、xmaxやフォルツァが出てくると装備がさらに古く感じる。

537774RR2018/04/15(日) 14:44:06.10ID:p9tSYujm
風潮として装備はスポイルされていってるけどな。
マジェスティがピークだったろ。

まぁキーシャッターは必須だと思うが。

538774RR2018/04/15(日) 15:03:31.38ID:q2GCFCag
俺は要らない

539774RR2018/04/15(日) 17:23:07.75ID:TLBeI8qC
今度接着剤詰めといてやるよ

540774RR2018/04/15(日) 18:04:42.67ID:83E3Qd+I
犯行予告ktkr

541774RR2018/04/16(月) 00:44:12.46ID:mMmyl+fP
キーシャッターの上から接着剤塗りたくられても結果同じだと思うよ?

542774RR2018/04/16(月) 01:05:53.09ID:jj8cXnbI
シャッターの上から接着剤塗られても被害なくね?

543774RR2018/04/16(月) 01:09:17.77ID:sXgdpoGG
それならシャッターの磁石穴も塞げばよくね?

544774RR2018/04/16(月) 01:27:04.48ID:jj8cXnbI
>>543
そんなんすぐ剥がせるやろ・・・
鍵穴に詰められたらロック機構ごと交換やで

545774RR2018/04/16(月) 06:38:17.93ID:PWHuWa41
なんでバイクにはキーシャッタが付いてないんだろ?

546774RR2018/04/16(月) 09:58:31.96ID:F6McegIf
キーシャッターの普及の前にキーレスになりそうだな

547774RR2018/04/16(月) 14:09:53.90ID:3zfFzoac
お前ら会話噛み合ってないぞ

548774RR2018/04/16(月) 15:44:58.83ID:5vC6gzVr
キーシャッターないのを原付乗ってる同僚にびっくりされたンゴねぇ

549774RR2018/04/16(月) 17:09:18.29ID:M5/xfhBO
前車がキーレスのスカブ400だったから、乗り換えてすぐはよくキーつけっぱで忘れてたわ
都内なのに3日付けっぱでも盗まれたことないし、キーシャッターは別になくてもいいんじゃないかな…

550774RR2018/04/16(月) 17:41:18.32ID:4WmiFw8N
盗難防止のためじゃないから

551774RR2018/04/17(火) 06:53:25.78ID:/h4swCFN
キーシャッターあるのと無いのでは値段どのくらい違う?

552774RR2018/04/17(火) 07:55:41.99ID:dylfpD83
キーシャッターなんか20年以上前の原付ですら装備されてたし高くはないんじゃね?

553774RR2018/04/17(火) 08:04:16.42ID:ymiex2Ys
時代はスマートキー

554774RR2018/04/17(火) 08:48:08.20ID:amaFC3gv
スズキにはスマートキーなんて作れないよ

555774RR2018/04/17(火) 09:34:37.68ID:EWgk0/Ud
バーグマン鍵穴壊されて盗まれた人いないの?

556774RR2018/04/17(火) 11:55:48.77ID:sUbxpEbJ
バーグマンなんて盗まないだろ。

557774RR2018/04/17(火) 17:58:32.35ID:P1xaJ0Qy
鍵穴壊して盗むような大雑把な盗み方するような奴はせいぜい原2止まりだろ

558774RR2018/04/17(火) 19:17:29.82ID:ZWqsrmlF
>>554
すでにえるがな

559774RR2018/04/17(火) 20:50:11.57ID:Q06i0G28
キーシャッターは盗難防止よりむしろイタズラ防止の意味合いが強いんだけどな

560774RR2018/04/17(火) 21:09:28.40ID:HOJ4yZ+F
悪意のある奴はやると決めたら、鍵穴がダメでも他の手段に出る。
いずれにせよキーシャッターなんて有ろうが無かろうがどーでもいい。

561774RR2018/04/17(火) 22:07:05.90ID:AqsCEv23
民度の話をすれば、統計上バイク盗難率上位である修羅の国・福岡と近畿圏の奴はキーシャッターに限らずいろいろ対策したほうがいい。首都圏だと山梨、千葉、埼玉はヤバい。
東京でかつ不人気車種のバーグマンって凄い平和。油断はしないがデータでも出てるんだよな。

562774RR2018/04/17(火) 22:09:28.95ID:SoHOJN1H
どうでもいいけど、山梨を首都圏っていうのに抵抗あるわー

563774RR2018/04/17(火) 22:20:02.71ID:HOJ4yZ+F
>>562
首都圏1都7県は法律上の定義だから。
山梨が犯罪上位にいなけりゃ関東と書いた。

564774RR2018/04/18(水) 07:05:02.59ID:Gl8sw34Y
自分の単車は盗まれない・・・嬉しいような嬉しくないような・・・

565774RR2018/04/18(水) 08:06:32.00ID:ssUyh9Mr
盗まれて欲しいんかい

566774RR2018/04/18(水) 08:25:01.76ID:Mg9K5mBU
>>564
www

567774RR2018/04/18(水) 12:08:48.85ID:0QNSmStT
車の鍵穴にいたずらする奴はめっちゃ少ないだろ?完全に犯罪って感じがするからね
これが原付相手だとチャリに悪戯する延長って感じがする
バーグマンくらいのでかさになると悪戯じゃなく犯罪って感じが出るからあんまりやられないのでは

568774RR2018/04/18(水) 14:45:04.20ID:XKjtQO3r
鍵穴にいたずらとか個人的に持ち主に恨みもってないとやらなさそうだが

569774RR2018/04/18(水) 15:32:34.61ID:dpwqVg5g
鍵穴に折れた小ナイフの刃が刺さってたことはあった。
盗めると思ったのか?

570774RR2018/04/18(水) 16:28:56.26ID:pyIWGgwo
バグもアニマルモードとかあればいいのにな

571774RR2018/04/18(水) 17:31:01.50ID:JbPMfkSU
アニマルモードって何?
獣王のサバチャンしか出てこないんだけど?

572774RR2018/04/18(水) 18:00:06.53ID:E4BR9iBr
beastwars!

573774RR2018/04/18(水) 18:41:57.21ID:bMPp7BIZ
>>568
PCXとか人気車種はともかく、駐輪マナーで反感買ってるとかは大いに考えられる。

574774RR2018/04/18(水) 18:42:42.96ID:to/8IK+z
ケツがデカくて圧迫感を与えてるから

575774RR2018/04/18(水) 18:53:20.74ID:bMEI4aSh
バーグマンってチョイノリの200tバージョンっ感じなの?
あれもキーシャッター無いよね。

576774RR2018/04/18(水) 19:38:49.96ID:E4BR9iBr
>>575
チョイノリと同じ作り方したらあと10万足しても作れない

577774RR2018/04/19(木) 01:18:45.44ID:7DiAfjLr
チョイノリはヤバイ。0発進がくそ遅すぎて、後続車に迷惑掛けまくり

578774RR2018/04/19(木) 21:23:03.07ID:nXym/ZNG
燃費系の誤差5km/hくらいあんだけどこんなもんかね?

579774RR2018/04/19(木) 21:25:27.47ID:INkN4vH6
ハンバーグマン!

580774RR2018/04/20(金) 09:50:03.45ID:XUFM31ur
>>578
km/hで表示されたら誤差どころではないw

581774RR2018/04/20(金) 10:45:23.38ID:wdVHKhzP
スズキワークマン!(`Д´)ノ

582774RR2018/04/20(金) 13:22:45.44ID:3PVmJ8h+
>>578
俺は三キロから四キロだね
自分の考えだが、燃費計が良くなるポイントが分かるのでそれにあわせて乗るから燃費計は上がるけど実際には走ってりゃガスの食いかたに差がないから誤差が出るんじゃないかな

583774RR2018/04/20(金) 22:55:26.72ID:xR29lzyN
ゴールデンウィーク、バーグマンでどこ出かけますか!?

584774RR2018/04/21(土) 05:46:54.71ID:/RksytpZ
バーグマン200遅いなアルファードにシグナル加速負けしたわ

585774RR2018/04/21(土) 05:53:02.17ID:w/ZXUDrf
ハンバーグマン!

586774RR2018/04/21(土) 06:23:31.57ID:Wz5nF2wH
>>584
当たり前だのクラッカーw
今どきの普通車が本気で踏んだら勝てなくて当たり前だ。

遊ぶなら軽四を狙えよ。

587774RR2018/04/21(土) 08:39:25.45ID:SyjZLRw+
バイクって早いもんだと思ってたら大間違いだもんな
トラック以外ほとんど勝てないんだよな
邪魔にならないように走らないとあおられるのも納得だ

嫌なら大型2輪乗るしかないね

588774RR2018/04/21(土) 09:28:18.68ID:zKvBZFn4
CB400SFですら中身同じなヴェルファイア3.5lに高速走行中ヨーイドンで全開されたら追いつけないというに…

【ヴェルファイア V6 3.5L 80-120km/h 中間加速】全開テスト
https://m.youtube.com/watch?v=6u-0fpyQgWI

589774RR2018/04/21(土) 10:01:50.39ID:K77/fERa
バイクオンリーだと下品な信号ダッシュを自車の速さと履き違えてる輩もいるようだ。

590774RR2018/04/21(土) 10:07:57.15ID:AbqFWnns
>>588
それは中間加速やん
馬鹿かおまえは

591774RR2018/04/21(土) 10:14:56.99ID:pNvsm3FU
>>587
負けろよ
負けるが勝ち
相手するな

592774RR2018/04/21(土) 12:16:39.05ID:1SBBQmhC

593774RR2018/04/21(土) 12:19:31.95ID:hTw7wqEU

594774RR2018/04/21(土) 13:43:04.71ID:pNvsm3FU
後輪の空気圧超入れにくい

595774RR2018/04/21(土) 15:04:40.77ID:1SBBQmhC

596774RR2018/04/21(土) 15:37:54.08ID:BJiOJ3gR
>>594
60度のエクステンションバルブがオススメ

597774RR2018/04/21(土) 15:49:53.43ID:zKvBZFn4
>>590
そう言ってるんだが?

598774RR2018/04/21(土) 17:09:05.23ID:9ly2AU4U
あおり運転で重傷を負わせ逃走した容疑、医師を逮捕
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn?a=20180421-00000039-jnn-soci

先月、神奈川県伊勢原市で車を運転中にオートバイをあおり、転倒させて大けがをさせたまま逃走したとして、医師の男が逮捕されました。

 危険運転傷害などの疑いで逮捕されたのは、伊勢原市の医師・杉本壮容疑者(25)です。

 杉本容疑者は先月18日午後1時45分ごろ、伊勢原市三ノ宮の市道で車を運転中、厚木市の男性会社員(45)が運転するオートバイに幅寄せしたうえ衝突、転倒させて男性に重傷を負わせ、そのまま逃走した疑いがもたれています。
杉本容疑者は当時、医師として伊勢原市内の病院に勤務していたということです。

 調べに対し、杉本容疑者は「オートバイを追い越したことは間違いない。
後でぶつかったことを知り、逃げたつもりはありません」と容疑を否認しています。(21日15:14)

599774RR2018/04/21(土) 19:08:58.53ID:SyjZLRw+
骨折したわ

600774RR2018/04/21(土) 19:46:21.92ID:1MT7vYYX
明日はバーグマンで山形走ってくるわ
同じバーグマン乗り見かけたらヤエーするんで宜しく!

601774RR2018/04/21(土) 19:52:04.34ID:QGBaNZa2
>>599
なんで?

602774RR2018/04/22(日) 04:29:33.37ID:4tUOPciy
>>597
まず、584はアルファードとのシグナルGPを言っているのに、おまえはヴェルファイアを出してくる馬鹿さ加減
ヴェルファイアはクラウンと同じエンジンだから、わざわざクラウンより車重が重いヴェルファイアを出してくる意味が不明
しかも、お前が挙げた動画は比較動画ですらない

俺は昔にCB400SFに乗っていたんだよ
ゼロ発進ではインプレッサやランエボでも付いてこられなかった
ましてや、ミニバンなんか話にならん

603774RR2018/04/22(日) 04:45:44.30ID:O7eyFFaM
CB1000SF乗ってるけど、どんな車にも負けたことないな

604774RR2018/04/22(日) 05:13:33.53ID:4tUOPciy
>>603
CB1000SFゼロヨン11秒0
GTRゼロヨン10.8
GTRやレクサスLFAには負けると思われる

バーグマン200なんかババアが運転するノンターボの軽自動車に負けるよ

605774RR2018/04/22(日) 05:18:56.37ID:ajfSdFxS
どーでもいいわ

606774RR2018/04/22(日) 05:48:46.32ID:C3u7i2nT
>>604
いや。さすがにノンターボの軽四には勝てる。

607774RR2018/04/22(日) 07:14:03.36ID:0OHU4PeN
NA軽には勝てるがターボには負ける
ターボは0−100 10秒で250スクーターと同等

608774RR2018/04/22(日) 08:24:47.81ID:ozLHY6JL
GTRと同じぐらいの加速しないと
バイクじゃないし原付と同じ気持ちで乗らないとダメ

609774RR2018/04/22(日) 08:58:30.05ID:0OHU4PeN
余裕で勝てるわ
ttp://www.atlas-kk.co.jp/lineup3.php?mk=01&bn=GTR

610774RR2018/04/22(日) 08:58:34.11ID:bk0MolP1
GTRに勝ちたいなら、リッターSSか隼かZX-14じゃないと無理
リッターバイクでもネイキッドでは負ける

611774RR2018/04/22(日) 09:02:08.08ID:u6s5lexx
勝つだの負けるだのw

612774RR2018/04/22(日) 12:02:13.51ID:Xc4rZNpU
確かに35Rは速いね。スタート失敗したらオイラの14Rでも中々追いつけないw

613774RR2018/04/22(日) 12:10:42.72ID:sfvp/Jn+
いやバーグマンってスタートダッシュ遅いでしょ
少なくともFAZEよりかなり劣る

614774RR2018/04/22(日) 12:21:23.88ID:Xc4rZNpU
>>613
うん。フェイズタイプSは高回転をキープしながらシフトして行くからロスが少ないよね。

615774RR2018/04/22(日) 12:30:11.12ID:M2elnYSa
>>611
重要だよ
今は全国どこでも大都市ですらバイパスがあるからクルマの性能をフルに発揮出来るからね
道路が良くなった分ハイテク化の遅れた二輪はどんどん不利になってきてる

616774RR2018/04/22(日) 12:39:58.59ID:ozLHY6JL
遅いバイクほど危険で早いバイクほど安全である

617774RR2018/04/22(日) 12:51:20.06ID:bgz4QRjn
かつてFAZEスレもスレ番二桁台になったあたりで、買った負けただの、チギった・点にしてやったと、そんなレスばかりになった。
このスレもその時期が来たか。AT200ccのスクータースレで何やってんだか。

618774RR2018/04/22(日) 13:15:25.00ID:O7eyFFaM
速いバイクに乗りたいのはバイク乗りの本能だから仕方ない

619774RR2018/04/22(日) 13:16:20.27ID:OAmvJlZO
すり抜け出来ない時点で車に勝ち目はない

620774RR2018/04/22(日) 13:44:31.83ID:vM3nzLBS
>>619
案外簡単に追いつくよ
大抵のバイク乗りは高スピードを保つのが苦手だからね
信号ダッシュで先頭取ったらすぐ気を抜いてトロトロ走り
ガチの高性能四輪にはすぐケツを取られてしまう

621774RR2018/04/22(日) 15:34:07.77ID:EOddeR2N

622774RR2018/04/22(日) 16:16:44.93ID:Sy8ZytYH
公道の話だろ?
なら最終的には機械の動力性能じゃなく、どれだけ社会規範と遵法意識が欠落してるかの問題。
周りの迷惑顧みず、人間捨てればかなり前に出られる。
つまり犯罪系バカ決定戦

623774RR2018/04/22(日) 16:22:29.50ID:O7eyFFaM
説教廚乙w言ってて恥ずかしくないのか?w

624774RR2018/04/22(日) 19:25:44.37ID:ozLHY6JL
そりゃ恥ずかしいだろな

625774RR2018/04/22(日) 19:41:25.20ID:OAmvJlZO
>>620
いやいや、その道にはほかの車一切走ってないの?
そんなわけないよね?すり抜けで数台前に出たらどうやっても追いつけないよ、車じゃ

626774RR2018/04/22(日) 20:32:41.64ID:Sy8ZytYH
この沸点の低さがムダで低次元な競争心を生む。

627774RR2018/04/22(日) 20:45:52.44ID:5eXdJcie
そうやって馬鹿が無駄に煽るのが一番の原因だと思うよ

628774RR2018/04/22(日) 21:01:42.98ID:H6iJolgF
250〜400ccのスポーツバイク乗りは信号の少ないバイパスを80km/hで巡航するのが苦手な印象だなぁ
カウルの有無はあまり関係ない気がする
彼らは勢いよく飛び出してもすぐに60〜70km/hを行ったり来たり
すり抜けでさっき抜いた四輪のうち1、2台にまた抜かれるのを信号の度に繰り返す光景を良く見てきたよ
かえって原2以上のスクーターの方がスピードを保つのは得意だったりする
俺もバーグマンで400ネイキッドをそのケースで何台抜いたことか

629774RR2018/04/22(日) 21:54:41.54ID:C3u7i2nT
>>628
ん?
ただ飛ばしてないだけでしょ?

630774RR2018/04/23(月) 00:34:18.78ID:/W5XPH88
普通にスタートしたら流れをリードしてるだけでしょ

631774RR2018/04/23(月) 03:08:29.07ID:VwEFruHf
バイクに対抗意識燃やして追いかけてくるバッカーが
たま〜におるな
こっちは普通に加速しとるだけなんだけどね結局は前に車が渋滞で詰まってるのに
バッカーだな

632774RR2018/04/23(月) 07:01:50.48ID:wyZZvy5k
leafとか街中なら尚更勝てる気がせんわ
あれ初速が速すぎだろ…

633774RR2018/04/23(月) 08:31:28.07ID:vSayYv6i
バーグマン200は紳士が嗜むスクーターですよ

634774RR2018/04/23(月) 09:17:53.88ID:H72hoQxB
あのアルファード本気でベタ踏みしたら俺より断然早いんだろうなぁ、と思いながら+30km/hくらいでぶっちぎるの好き

635774RR2018/04/23(月) 09:39:27.19ID:3dl7n91n
>>628
真夜中の国道をリード90で信号に引っかかるまで80km/hキープしながら家路を急いだうん10年前
アドレスV100の加速が羨ましかった

636774RR2018/04/23(月) 10:36:58.01ID:GwHTuH9K
バーグマンは加速やスピードよりまったり乗るバイクだと思ってた。
事実遅いし。

637774RR2018/04/23(月) 10:45:21.97ID:NXzYRmPI
遅いのは事実だけど街乗りには十分だろ

638774RR2018/04/23(月) 11:53:00.98ID:gkL3VgKt
かっこよかろうがださかろうが
出すスピードはたいしてかわらん

639774RR2018/04/23(月) 12:34:10.60ID:H/Lf/9ij
荷室と良くできた駆動系を買ったと思ってる。
絶対的な速さを求めるなら買うのも検討するのもバカ。

640774RR2018/04/23(月) 13:24:45.01ID:S+J5za5c
所詮200cc
何を、期待してんの

641774RR2018/04/23(月) 14:08:36.23ID:LDhrLd9p
みんな、バーグマン乗りながらそんな下らないことばかり考えて走ってんの?

642774RR2018/04/23(月) 14:45:09.19ID:qSzCa0Ua
とりあえず視界に入ったバイクは点にしてやります

643774RR2018/04/23(月) 15:17:10.76ID:F9hTN/kz
ぼくのバーグマンは最強

644774RR2018/04/23(月) 15:28:39.43ID:7++N6lIC
原付は200CCまで乗れるようにして欲しい

645774RR2018/04/23(月) 15:58:59.82ID:tJBApfyJ
>>641
そら50km/h以上が快適な高速に振ったエンジンに乗ってれば多少は…ね

646774RR2018/04/23(月) 16:50:05.11ID:qSzCa0Ua
足ならアドレスで十分
高速域まで求めてるからバーグマン

647774RR2018/04/23(月) 19:59:09.99ID:NePnQzdq
そう
だから80km/h前後での絶対的な安定感が重要
40km/h未満なんか捨てても良い

648774RR2018/04/23(月) 21:20:38.17ID:/Yii1MJt

649774RR2018/04/23(月) 23:32:02.39ID:qfdluDfe
バーグマン200とバンバン200は
どっちが速いの?(´・ω・`)

650774RR2018/04/23(月) 23:32:50.94ID:0SFRkrzu
ちなみにマクドナルドの絶版キャラはハンバーグマンでなくハンバーグラー。

651774RR2018/04/24(火) 00:03:14.00ID:9u5cB0EA
おい、近所のバイク屋行ってpcx取れるか聞いたらこれにしろって言われたぞ
絶対買わねえ

652774RR2018/04/24(火) 00:46:53.73ID:SkCJosOu
モービル1 0W-40 SN 
みたいな車用の高級グレードオイル使ってるひといる?
ちなみにコレGT-Rの指定オイルで交換サイクルは15000kmらしいんだけど

653774RR2018/04/24(火) 04:53:30.38ID:VboL2Saz
>>651
バイク屋「仕入れたバーグマン200が捌けなくて困っているんや、おまえ買えや」

654774RR2018/04/24(火) 11:35:16.03ID:miC2jwFo
雨で乗れない

655774RR2018/04/24(火) 12:28:09.76ID:iKnTRqSt
0Wは指定の機械以外には入れちゃダメと聞いたことあるよ。
実際しゃびしゃびだしね。

656774RR2018/04/24(火) 12:33:27.20ID:R9Zzs6kG
車用とバイク用って、エンジンオイル違うの?
入れたらアカンの?

657774RR2018/04/24(火) 14:35:41.93ID:Er84Rr4+
しゃびしゃび?
調べたら東海地方の方言だった

658774RR2018/04/24(火) 14:42:58.89ID:7okvpQCX
>>652
オイル漏れしてもいいなら入れたらいい

659774RR2018/04/24(火) 14:49:29.01ID:szNDqRtm
>>652
通販で安く手に入るならいいんじゃない?
悪いこともない代わりに、パワーも燃費も変わらないよ。
15000km無交換がアナタのバグ2で可かどうかは知〜らない。

660774RR2018/04/24(火) 19:18:28.65ID:Py0rtACq
>>628
何も分かってなくてワロタ

とりあえず400のギヤ付きに乗ってみろよ
気持ちが分かるから
別に400じゃなくても750でも1300でもいいよ

661774RR2018/04/24(火) 20:10:50.31ID:MpfcFUZR
出足の加速がもっとスムーズだったら他に文句無いんだけどなぁ。
すごい唸るのもイヤ。

662774RR2018/04/24(火) 20:24:39.94ID:PHaBRIMR
通勤で使うぶんには十分だと思うけどまだ速さが欲しいなら体重30キロ位減らせばかなり速くなるはず

663774RR2018/04/24(火) 20:42:11.00ID:eBXC+4e/
バーグマン200は250ccクラスビグスクと同等の走りを目指す為
性能の100パーセントと余す事無く、全身全霊でフルに使い切ってる感じ
逆の言い方をすると常にタコメーターは高回転で余裕がないと思わせる

バーグマンで高速使った長距離ツーリングする時は走行車線110キープで走ってる
それ以上でも高速は走れなくはないが、ガソリンじゃぶじゃぶ消費して後続距離が
250キロ割る感じだからスピードは出さない
時折、前方の車に追いついたら後ろの追い越し車を確認して抜きにかかる

バーグマン400は試乗会で乗ってみたけど、弟分のバーグマン200にも
負けず劣らず、中低速のトルクは更に厚いと思わせてくれる!こいつで高速走ったら
ETC潜り抜けてアクセル思い切って開く→弾丸加速で追い越し車線に突っ込んで
いきそうなイメージ沸いたわ まあ400ccネイキッドには敵わないけど、スクーターでの
加速ならぴか一だな

664774RR2018/04/24(火) 20:42:28.81ID:gy1MwJ/V
デブだと燃費も加速も影響する?

665774RR2018/04/24(火) 21:05:28.19ID:uZQlwhbk
タイヤの空気圧を高くすると、加速が良くなるよ

666774RR2018/04/24(火) 21:29:45.71ID:16QtoMTL
>>664
常にタンデムしてたらどうなるか想像してみ

667774RR2018/04/25(水) 00:08:27.60ID:3Shb2jvD
バグのメットインが熱いって人いるけど
少しでも熱さを無くしたいなら
断熱塗装のガイナってのをメットインの外側に塗ってみる事をオススメする

668774RR2018/04/25(水) 06:51:28.56ID:CIQE1eGH
>>663
0〜400、19秒台で弾丸加速と言われてもなぁ。

669774RR2018/04/25(水) 06:57:06.60ID:LzLb//rE
ぼくのバーグマンはさいきょう

670774RR2018/04/25(水) 07:45:58.11ID:67PX2hl4
そんなに速さにこだわるんなら
別のバイクにすりゃいいじゃんw
200のスクーターに何もかも求めんなw

671774RR2018/04/25(水) 07:55:11.02ID:05udfYjX
>>656
誰も答えてないんで答えるけど
バグみたいなクラッチが別になってるスクーターは
車用のエンジンオイルでなんの問題もない
ホムセンの安いのでOK

672774RR2018/04/25(水) 07:58:20.81ID:uHmFLwf6
>>667
PC用の冷却ファン埋め込んでる強者をネットで見かけた

673774RR2018/04/25(水) 08:09:59.46ID:Ls1Ao0kc
真夏にメットインに
スーパーで買い物した生肉のパック3パック入れて30分走っって取り出したら
見事に茹で上がってました 本当にありがとうございました

674774RR2018/04/25(水) 08:36:19.42ID:pxzKHfYJ
所詮通勤特急だしな

675774RR2018/04/25(水) 08:38:33.18ID:ZiXs1e5Z
アドレスより団地で速いしね
すり抜け苦手になったから到着時間は変わらないか遅い
帰りの夜はめちゃ快適!

676774RR2018/04/25(水) 09:40:43.27ID:rr7ARdD/
どこから外気吸気するんだろ
メットインの中で回してるだけじゃ意味ないし…

677774RR2018/04/25(水) 15:40:39.19ID:hkE2AkwE
モトチャンプにはバーグマン200とマジェスティSの加速タイムがほぼ互角ってありえんだろ
明らかにバーグマン200の方が速いぞ、どの領域での加速でも

678774RR2018/04/25(水) 16:03:12.14ID:ytOd1zCo
大人の事情ってものがあるんですよ
その辺りが解ってる大人なバグオーナーはあえて何も言わないだけやで
マジェS乗りなんかは鬼の首取ったかの如く喜んで吹聴してまわってる印象

679774RR2018/04/25(水) 16:56:47.10ID:rsFuTYu2
雑誌なんか読む??

680774RR2018/04/25(水) 17:02:56.72ID:YJFCQCRe
デラべっぴん

681774RR2018/04/25(水) 17:24:55.92ID:Ls1Ao0kc
夏はメットインにサツマイモ入れて

半日乗ればホクホクの美味しい焼き芋が出来るんだよな

682774RR2018/04/25(水) 20:14:44.84ID:s3g9FwUD
>>668
バーグマン400兄貴は弟以上に十分瞬足だぞ?
https://www.youtube.com/watch?v=aX1I8bMTK7c

683774RR2018/04/25(水) 22:17:06.06ID:jhNeF5z0
>>682
250のフェイズタイプSか10秒フラットぐらいだからたいして変わらんだろう。

684774RR2018/04/26(木) 13:07:44.06ID:pFnJ5p3R
排気量は200のままでいいから
可変バルブにして燃費とパワーを
両方上げて欲しい

685774RR2018/04/26(木) 13:15:14.42ID:8ESWTntS
大きさ変えないで多少重くても良いから250にして
燃費とパワーを両方上げて欲しい

686774RR2018/04/26(木) 13:18:17.91ID:KhZe1l+j
>>685
他のバイク買えよ

687774RR2018/04/26(木) 13:58:28.86ID:lx0gIYzZ
友人のTMAXに乗らせてもらった時、こんな重いのかっ!って思った。
バーグマン 400の諸元見るとほぼTMAXと同じ210kgぐらいだから、バーグマン 400も俺には無理
バーグマン 200最高説 w

688774RR2018/04/26(木) 14:56:00.00ID:1DLcDZOZ
そう
だからコーナリングの突っ込みはT-Maxより断然速い
そこだけで数メートルは差がつくだろう

689774RR2018/04/26(木) 15:34:16.51ID:lx0gIYzZ
ちょっとググってみた
重さでいうと
スカブ400>NC750≒TMAX≒スカブ250≒バグ400>Xmax>バグ200

次候補はXmaxかもかも?

690774RR2018/04/26(木) 15:41:36.40ID:3iEik4fr
バーグマンしか頭になかったけど
Xmaxこれ見たらバーグマンを進化させた感じでかっこいいね250だし
次はこれ一択だな

691774RR2018/04/26(木) 16:08:11.26ID:lx0gIYzZ
>>690
たしかに、自分的には200kg超えはノーサンキューだから、XMAXは魅力あるね
んでも、コストパフォーマンスはバグ200最強 w

692774RR2018/04/26(木) 17:26:38.32ID:5NWjf/Wg
>>457
Xmaxも色々言われてるけど
こないだ跨がらせて貰ったが
体重計90kgで175cmぐらいあると普通に乗れるじゃんw

693774RR2018/04/26(木) 17:37:01.46ID:zN0v1REv
デブw

694774RR2018/04/26(木) 18:57:55.91ID:3iEik4fr
デブは力あるんだから少しでもトルクあるバイク乗った方がいいぞ
俺もデブだけどw

695774RR2018/04/26(木) 19:02:28.44ID:3iEik4fr
デーブマンは今年で卒業しますよ

696774RR2018/04/26(木) 19:30:49.39ID:LJ59HAtD
>>690
またがってみろ
足元窮屈だから

697774RR2018/04/26(木) 20:41:43.78ID:sx4DSeMi
170cm74kgはデブですか?

698774RR2018/04/26(木) 21:12:48.36ID:tZANEocd
>>697
がちむち

699774RR2018/04/26(木) 22:01:05.55ID:WzLWAjyO
171−99

700774RR2018/04/27(金) 00:39:36.74ID:WKH/6LjF
176_74

701774RR2018/04/27(金) 00:40:28.90ID:WKH/6LjF
無理に痩せようと食事制限したときゴッソリ髪が抜けてビビった

702774RR2018/04/27(金) 01:06:58.66ID:J9IsT/Ao
179-74

703774RR2018/04/27(金) 01:08:10.51ID:2YRZlIs8
172-63 10%

704774RR2018/04/27(金) 01:24:34.24ID:TQ7sF4KR
171-117

705774RR2018/04/27(金) 01:48:49.77ID:T751HrYT
129.3-129.3

706774RR2018/04/27(金) 01:51:52.93ID:/cFkHUIf
156−45
間違った
161−45

707774RR2018/04/27(金) 09:13:40.35ID:nF33MqPo
燃料計増える事あるよな

708774RR2018/04/27(金) 09:47:47.28ID:bCysaIUk
ガソリン作るエンジンがあったら、ノーベル賞どころのレベルじゃないと思うが?

709774RR2018/04/27(金) 11:41:13.99ID:u230jqLj
増えるインジェクション

710774RR2018/04/27(金) 12:01:26.71ID:b0lsBJyB
88 58 88

711774RR2018/04/27(金) 12:06:35.34ID:9CToXs4/
デーブマン乗りはデブが多いな
おっさんばっかりだからか

712【B:85 W:66 H:80 (B cup)】 2018/04/27(金) 18:47:58.69ID:mftR0ewv
てすと
名前欄に !3size

713774RR2018/04/27(金) 21:29:28.89ID:zwl8FyUb
給油直後の燃費系の乱高下は異常

714壇蜜は 【B:78 W:63 H:83 (A cup)】 2018/04/28(土) 04:42:55.40ID:wWtZB8tn
よーし

715壇蜜は 【B:111 W:65 H:87 (C cup)】 2018/04/28(土) 07:37:24.34ID:yxcA1UpT
壇蜜ペチャパイやなw

716774RR2018/04/28(土) 09:05:15.32ID:GHvy1qPf
蜜檀はケツ

717774RR2018/04/28(土) 12:31:36.75ID:kh4L/Zvo
>>715
ペチャパイのわけないやん
垂れてきたんだろ

718774RR2018/04/28(土) 13:29:42.73ID:e8aDyIgZ
ちょっと垂れたくらいのパイが良いんだよ

719774RR2018/04/28(土) 16:03:49.98ID:jEw3+Atz
壇蜜でペチャパイとか、大きなお友達用アニメの見過ぎか?

720774RR2018/04/28(土) 18:28:38.34ID:jsrEjmGu
鈍感な巨乳より、敏感なペチャ。AはイランがB有ればOK。胸大きすぎはデブが多い。
ベストバランスはC〜Dでウェストがくびれて実寸60程度。

721774RR2018/04/28(土) 21:08:44.76ID:2er6DHjK
xmaxとバグじゃ値段全然違うじゃん

722774RR2018/04/29(日) 06:23:33.18ID:a/2CLibV
バグ40万
ペケマック70万だっけ

723774RR2018/04/29(日) 23:38:35.82ID:+R6SId5m
メットインは厚さ5mmくらいの浴槽の保温シートを切って張ったら恐ろしく変わったよ
アルミ面を外側に向けて張ると全然熱くならない

724774RR2018/04/29(日) 23:57:52.27ID:FE2Ze5sV
インドネシアでは公式ラインナップから外れたな。
いよいよディスコンが近づいてきたか。

725774RR2018/04/30(月) 01:13:07.52ID:a9jvCzkI
>>723
それ逆に床下の機材の温度が上がってるんじゃないか?
冬場はともかく夏はどうなんだろ。

726774RR2018/04/30(月) 02:04:59.89ID:njbLUut1
>>725
底面の温度は上がってると思うけど、その程度で溶けたり劣化するような材質は流石に使わないだろうと思う
少なくとも去年の夏は結構走ったけどなんともなかった
いくらスズキでも熱負荷掛かるってわかりきってるところに熱に弱い材質は使わないだろう…多分…

727774RR2018/04/30(月) 05:26:17.36ID:SQT9IgzK
>>724
新型175ccの発表が近いからじゃね?

728774RR2018/04/30(月) 05:28:50.94ID:5rry1ScU
バーグマンは廃番

729774RR2018/04/30(月) 13:30:48.20ID:zqgPyG4b
パイパン好きですいません♪
 
 
 
GWだな・・・

730774RR2018/04/30(月) 19:12:14.85ID:6jiltvQi
>>726
SUZUKIを甘く見るな

731774RR2018/04/30(月) 20:07:49.91ID:GSd369zp
鈴木を甘く見るな!!

732774RR2018/04/30(月) 22:39:57.76ID:1qPOdRni
http://love-motorbike.com/assets/img/bike/jenma.jpg
でもこれだってかっこよかったのにすぐ消えちゃったよ
スズキってすぐ消える

733774RR2018/05/01(火) 00:02:05.26ID:PCyq8GYA
>>732
そう嘆くからには買ったんだろうな?

734774RR2018/05/01(火) 04:30:42.54ID:wwwFnsiU
>>732
メーターパネルが紫がかってるとか聞いたがダサそう!?

735774RR2018/05/01(火) 07:24:41.12ID:CO98Trrc
>>732
違ーう、その色じゃない
なんつーか、特殊なお風呂屋さんでよく見るような椅子みたいな奴

736774RR2018/05/01(火) 07:37:11.34ID:NOPWp+kZ
>>732
発売当初から変態バイクって酷評だったじゃん

737774RR2018/05/01(火) 09:31:34.80ID:8NpU492K
>>732
メッインがヘルメットも入らないでしょ?

見た目全フリでこのデザイン

738774RR2018/05/01(火) 12:21:51.86ID:RgErXF/x
赤ジェンマ、AKIRA
黒ジェンマ、大黒風ヤンキー
金ジェンマ、ソープランド
当時そんなイメージ。

多数の拒否反応と少数のフリークを生み出す尖った作りはスズキらしくて良い。俺はダメ派だが。

739774RR2018/05/01(火) 14:05:06.88ID:0BG1lUD1
ジェンマって、実際ほとんど電飾キラキラにしたDQNとか、土方とか塗装屋みたいな
いかつい兄ちゃんしか乗ってないよね

740774RR2018/05/01(火) 15:26:26.08ID:tN+xhhSS
月に一回見るか見ないかだからなぁ

741774RR2018/05/01(火) 15:51:06.36ID:clD3Fyz4
ついさっき町田市内でクリスマスツリー風味にデコったバーグマン見た。ノーマルを見るのすら稀なのに物凄くビックリした。

742774RR2018/05/01(火) 16:06:50.08ID:homRLoJp
マニアックすぎるな

743774RR2018/05/01(火) 19:03:22.38ID:PCyq8GYA
ビックリして乗り手がどんなか覚えてないが、シルバーのバグ2で、車体全体に貼ってあるラメラメな装飾シールが20や30という数ではなかった。
もう一回会ったら写真撮らせてほしい。

744774RR2018/05/01(火) 19:49:13.71ID:TpmICMH2
>>741
ジェンマじゃなくてバーグマン ?
俺は町田街道でデコったジェンマに遭遇したよ

745774RR2018/05/01(火) 20:50:04.78ID:PCyq8GYA
>>744
勝手知りたるバグの顔だった。
町田にはスクーターを女子のスマホケースの如くデコる風習があるのか?

746774RR2018/05/02(水) 19:04:26.39ID:+R27HXSe
バーグマン150に乗ってるんだけどこのスレでいいですか?

747774RR2018/05/02(水) 21:15:32.74ID:iDR/MwrB
>>746
いいよ。

748壇蜜は 【B:85 W:56 H:81 (C cup)】 2018/05/02(水) 21:37:13.81ID:zaEDaKJ9
でも150の話をされても分からないけどね

749774RR2018/05/02(水) 22:53:23.91ID:AJhtnSKQ
バーグマンスレもpart14までは125/150/200総合だったんよ。
2014以降200しか話題にならんから今の姿になっただけで。
で、御先祖さんはお元気ですか?

750774RR2018/05/03(木) 13:19:07.85ID:3yumKmOo
ワイ、GW中にロングスクリーン交換を試みるもウェルナットが潰れきってて、暫くスクリーンレスでござる(泣)の巻。

751774RR2018/05/03(木) 14:06:00.26ID:bdsY09wD
箱根に行ったら何台かみたよん

752壇蜜は 【B:79 W:64 H:88 (A cup)】 2018/05/03(木) 20:15:46.83ID:btxsokxv
>>750
おまおれw
初日にソレ気付いたんでソッコーで部品注文したら今日届いたのでさっき付けたわw
ちなみに社外品なんでミラーが干渉するんで今から調整に入りますw

753774RR2018/05/03(木) 20:49:40.91ID:3yumKmOo
ワイ、2りんかんで短いウェルナット調達。応急処置でGWを乗り切る作戦。
風切音が消え、EGがよく聞こえるでござるの巻。

754774RR2018/05/04(金) 11:40:59.59ID:7wc0hrYG
風切り音酷いよね
なんとかならないか、誰か言ってたけど台風の中に頭突っ込んだみたいだもんね

755774RR2018/05/04(金) 16:59:52.89ID:CukRcVGz
このバイク乗りだし40万以内で乗れるかな(地方都市)

756774RR2018/05/04(金) 18:06:56.66ID:fUuf4FPk
>>755
田舎じゃ定価で乗り出し価格が精一杯だろ?

757774RR2018/05/04(金) 18:30:30.35ID:z8nzE1z8
今からバーグマン200で東京向かう新潟県人

758774RR2018/05/04(金) 18:36:44.69ID:Edz/F+Ff
SOXがあれば安いけど・・・あの店どうなんだろうな?
後は定価売りのワールドぐらいなんだよな・・・

759774RR2018/05/04(金) 19:01:36.32ID:1pZGac84
クリップオンバイザー取り付けて高速走行してみたけど快適でワロタ
ただ中央で固定するタイプのバイザーだったからスクリーンが風圧で歪むのは精神的に悪かったわ

760774RR2018/05/04(金) 20:25:58.21ID:nV7uG8yj
メットインスペースに350mlビール(本麒麟)1ケース余裕で入る収納力に地味に感動
便利だ

761774RR2018/05/04(金) 20:42:09.19ID:Fmcfyt23
>>760
その重さでも大丈夫なんだな

762774RR2018/05/04(金) 21:39:54.71ID:GiGbhyHn
底ぬけそう

763774RR2018/05/04(金) 23:28:27.38ID:bgpylGiO
空気入れ環境改善した。スポーツ自転車用のメーター付き空気入れが既にある前提だが、自転車用品の流用。尼で見た瞬間に即決した。
https://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B072LTF86P/
既存のポンプヘッドチョン切ってコレに置き換え、ヒラメより安くウルトラ小型、バグの後輪にも余裕で入る、しかもリリースバルブ付で脱着も簡単で良い。
L字アダプターと違い、外すときバシュバシュ漏れない、マジで。ちょっと感動。もうガススタで苦労しないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。

764774RR2018/05/04(金) 23:50:41.08ID:7wc0hrYG
>>755
俺は首都圏の某量販店で購入したからかなり安いとおもうけどそれでも総額で45万だったよ
バグ自体は38万だったかな
税金あるし安く買えたと思ってる

765774RR2018/05/05(土) 04:27:24.58ID:Cc5nZ8Fq
L4 35車体だったなー
やすかったか

766774RR2018/05/05(土) 10:23:15.63ID:kIQFBGfO
都内で乗り出し47万だったけどたかいな

767774RR2018/05/05(土) 10:28:45.53ID:aMJPemoH
いや十分安いよ
元が50万円以上するバイクだよ
地方の個人店なら60万円はするでしょう

768774RR2018/05/05(土) 14:37:01.61ID:HhopjfvO
ばぅぐまん

769774RR2018/05/05(土) 17:27:58.59ID:5Pss4CbG
ワイ>>753、ウェルナット長ゲット、ロングスクリーン安定装着でいよいよ快適。次の課題は冬までにスクリーンと両立する手の防寒。

770774RR2018/05/05(土) 17:41:17.19ID:Xtix5IH4
>>760
今日は米10kgシート下に積載
すばらしいお買い物スクーター

771774RR2018/05/05(土) 19:21:09.00ID:5Pss4CbG
また積載量自治厨が出そうだな。
人のバイクのメットインにまでチョッカイ出してくるから。

772774RR2018/05/05(土) 23:51:36.35ID:IY3zMCIO
>>757
関越道下り線の関越トンネル出た直後って80キロ速度
規制区間になるとこは速度取締りのパトカーよく見かけるよね

トンネル出て急に後ろから赤色灯回したパトカーがピッタリ
付いてきた時は冷や汗もんだった

773774RR2018/05/06(日) 22:04:48.58ID:3BrEsj3c
微妙にアライのジェッペルが2つ入らなくて残念

774774RR2018/05/06(日) 22:06:09.61ID:YE8ZLkzl
>>772
成仏しろよ

775774RR2018/05/07(月) 01:06:14.20ID:EmRah9eE
深夜の碓氷バイパスは凍え死ぬかと思ったわ。

776774RR2018/05/07(月) 02:30:58.01ID:KI/SMSgV
排気量小さいから積載重量で快適度めっちゃ変わるのな
一人だと高速も楽々だけど、タンデムで高速乗ったら追い越し辛かったし
デブだと多分評価大分下がるんじゃないかなって思ったわ
まぁでも200ccのスクーターって事を考えたら十分すぎるとは思う

777774RR2018/05/07(月) 11:40:41.34ID:GcVbqaw/
このスクーター体重60キロ以上ある奴は性能発揮出来ないだろ
せっかく車体軽く作ったのにデブ乗ったら意味ないだろw

778774RR2018/05/07(月) 11:46:48.41ID:URmc7kWo
デブを甘く見るなよ

779774RR2018/05/07(月) 14:30:33.91ID:eDss9OyS
>>768
花沢高校?

780774RR2018/05/07(月) 14:34:37.37ID:sxeW04qe
嗚呼 花の

781774RR2018/05/07(月) 16:21:29.78ID:jmxmxnoT
>>682
バーグマン400こっちもロマンありますよ
https://youtu.be/GeYZiVLy-_o

782774RR2018/05/07(月) 16:23:08.45ID:/vMtaxYg
やはり大排気量化は必須だな

783774RR2018/05/07(月) 18:16:41.51ID:GcVbqaw/
デブは排気量大きのに乗らないとダメなんだよな
可哀想に

784774RR2018/05/07(月) 20:43:22.28ID:w20QpXmX
デブデブ言うなぁぁ!!(怒

785774RR2018/05/07(月) 21:03:04.90ID:On6fzUZd
お腹出てないイケメソですよろ

786774RR2018/05/08(火) 06:47:16.72ID:iopXN3jR
高速道路は走行車線走っていてもすぐ後ろにビターとついて煽って来る車がいるのでバーグマン200
のタンデムツーリングは気を付けた方がいいwスピードを落としてもそいつも落としてビタ付きして
来るからな、追い越し車線で離そうとしてもタンデムは恐ろしいぐらいスピードでんぞ

787774RR2018/05/08(火) 08:11:44.66ID:yiH4tlbT
>>786
タンデムでまともな加速するかよ
迷惑だから追い越し車線には入るなよ
ピタ付けされたって車の方が速いんだから
嫌なら高速にのらないか
後ろに目立つ様にドラレコつけるしかない

788774RR2018/05/08(火) 08:15:25.86ID:joph1v+B
やはり大排気量化が(ry

789774RR2018/05/08(火) 17:18:46.16ID:pR9Zpug9
>>786
加速しなくてあたりまえだ。
タンデムだと総重量が300キロ弱。それを20馬力に満たないエンジンで引っ張るんだぜw

おとなしく走行車線を走っとけw

790774RR2018/05/08(火) 17:40:17.33ID:qFM25Xo/
おいおい
タンデムだとデブ2人なんだから最低80キロ×80キロ プラス車体だろ
荷物も入れて合計400キロだろww
最低でも250ccないとアカンでw

791774RR2018/05/08(火) 19:17:33.15ID:yiH4tlbT
>>790
ま250でも無理。400でも坂なら無理。

792774RR2018/05/08(火) 19:50:33.26ID:pQCbXY+Z
>>790
80*80で640kg
頭まで肥満だな

793774RR2018/05/08(火) 20:14:29.70ID:uGT8LpAV
>>792

> 80*80で640kg

この計算も相当なモンだぞ

794774RR2018/05/08(火) 20:55:48.45ID:0oUPFcBi
>>790>>794見た感想
https://imgur.com/a/UsiLvAs

こんな掛け算も出来ないというのはデブどころの恥ずかしさじゃない。

795774RR2018/05/08(火) 20:58:13.20ID:0oUPFcBi
アンカーを間違えるのも我ながらなかなか恥ずかしいなw

796774RR2018/05/08(火) 22:05:35.87ID:8T7ne3DV
このスレは恥ずかしいやつばかりだな

797774RR2018/05/08(火) 22:24:50.20ID:ifFT9fqd
雨でスベったわ
直進でブレーキだったけどヤバかった

798774RR2018/05/08(火) 22:37:56.22ID:vCtPgv3K
元々ついてるタイヤはめちゃ滑るよな。
自分も今日濡れた路面でフルロックしてちょっと焦った

799774RR2018/05/08(火) 22:51:51.56ID:rODybumL
ドレンボルトって17mmだよな?
近くにある14mmって何? これもドレンボルトっぽく見えるけど

800774RR2018/05/08(火) 22:59:04.09ID:HRBqsGR7
>>797
雨のマンホールはまじですべるね

801774RR2018/05/09(水) 23:36:39.42ID:CpKNGsch
お前らフロントの収納スペースには何を入れてますか?
ワタクシは鍵付きのとこに保険証と折りたたみ傘を入れております。

802774RR2018/05/10(木) 00:08:29.93ID:hjcvUCqW
傘?
どのシチュエーションで必要になるの?

803774RR2018/05/10(木) 00:50:22.89ID:dPU9BJMk
突然のにわか雨で途方に暮れて学校の玄関に立ち尽くすJKに差し出してさっそうと走り去るために決まってる

804774RR2018/05/10(木) 00:54:29.58ID:e29tnQNp
勝手に敷地に入るな

805774RR2018/05/10(木) 10:23:17.60ID:T7uGhHCZ
シート掃除用のたわしを入れています

806774RR2018/05/10(木) 10:24:10.88ID:T7uGhHCZ
円を描くようにたわしでしゃこしゃこ掃除しています

807774RR2018/05/10(木) 11:20:42.81ID:0qxI90UM
>>803
俺は一度、駅に向かう交差点の赤信号で良く一緒になるOLさんに持っていた傘を返さなくていいからと差し出したんだけど、お礼を言ってくれたお姉さんとは その後一切その交差点で会わなくなった

808774RR2018/05/10(木) 11:40:21.59ID:e29tnQNp
まあ気持ち悪いからな

809774RR2018/05/10(木) 13:21:02.77ID:V8qcXy0j
その傘も捨ててるな

810774RR2018/05/10(木) 13:30:39.97ID:3RIbGZr/
>>808
>>809
容赦ねえなw

811774RR2018/05/10(木) 14:11:30.53ID:IDgInct2
>>697
お前は俺か!

812774RR2018/05/10(木) 16:44:33.57ID:lulfYNw4
くやしいのぉ くやしいのぉ

813774RR2018/05/10(木) 18:08:50.46ID:jB68Eg7B
傘ネタ映像を思い浮かべワロタ
そりゃ念の為下心を警戒して通勤ルート変えるわな

814774RR2018/05/11(金) 10:46:50.32ID:rbm0c/5F
空気圧計とタオルを入れてる

815774RR2018/05/11(金) 17:03:27.65ID:2PTVt3RN
250スクータ^は税抜き60万
消費税込みで65万
XMAX250やフォルツア250

816774RR2018/05/11(金) 18:49:35.26ID:4DFx1c+M
250買った方が長い目で見ると良いな

817774RR2018/05/11(金) 19:02:57.64ID:pEvOu6js
なんで長い目なの?
バーグマンだって同じでしょ
違いがわからん

818774RR2018/05/11(金) 20:54:20.25ID:4K+thi09
一年乗ったけどすごく良いバイクだわ
大きすぎないけど125クラスのような原付っぽさは感じさせない絶妙なサイズ
絶対的パワーは無いがパワーバンドではそれなりの加速力&レスポンスの良い駆動系のおかげで高速以外ではストレスを感じない
デザインもよくダサい言われるけどシンプルで結構好き、逆にXMAXやnewフォルツァはゴテゴテし過ぎてて自分は苦手かも
不満な所はやたら張り出したタンデムステップ。駐車、すり抜けで邪魔、可倒式が良かったな
あと代車でアドv125乗って気付いたけどバーグマンは低回転で振動大杉&メカノイズでかすぎwアドの方が全然スムーズ&ジェントルでびっくりした、まぁここ直したら運動性能に問題出そうだから仕方ないのかな
よく言われるパーキングブレーキ、キーシャッター無いのは一年乗ってたら気にならなくなった

819774RR2018/05/11(金) 22:06:14.27ID:h/lAEcop
安っぽい

820774RR2018/05/11(金) 23:20:22.75ID:iBv0j8q6
バグ2がカッコいいとは思わないが、メットが横に2個入るラゲッジや200ccを使い切る駆動系を、あのサイズと重量に収めた機能美のようなものは感じる。
かたやXMAXや新フォルツァを持ち上げるのはどうもピンと来ない。ガンダムとか合体ロボット好きの価値観なのか?

821774RR2018/05/12(土) 01:23:58.14ID:SHj6RG1C
デザインは結構良いと思うけど、なんか駆動系ノイズや排気音が残念

822774RR2018/05/12(土) 11:26:20.69ID:z93b9a3V
ボックス付けたわいいが
停止時の振動でガタガタウルサいな

823774RR2018/05/12(土) 12:43:29.59ID:2z0u2GHX
100均の耐震ゲルシートをそこかしこの隙間に貼るんだよ。GIVIの大きめの箱なんかはバグに限らず定番の処理。

824774RR2018/05/12(土) 23:26:27.37ID:5lYl7ety
走行中のモリッとした振動が最初気になったけど
慣れたら心地いい

825774RR2018/05/12(土) 23:33:12.67ID:jHif8/84
スズキの社長発言がスクは150cc以上、150が出て
200の存在価値がなくなり250か300になるだろう、
この200も古いからな

826774RR2018/05/12(土) 23:55:07.04ID:kybHd1J3
ニホンゴの係り結びがメタクソでワロタ。

827774RR2018/05/13(日) 14:42:01.56ID:YSSWEc6t
今日からレーキンから乗り換えでバグ乗りになったよ!
走り始めはレーキンの方が速いけど80キロから素晴らしい快適性で感動した!
振動はレーキンの方が酷かったから気にならなかったよ!

828774RR2018/05/13(日) 15:17:15.13ID:OyI0eZbf
雨で乗れん

829774RR2018/05/13(日) 16:24:41.01ID:XIRGsFKj
雨でも乗れ

830774RR2018/05/13(日) 16:27:43.07ID:HLZS6lmt
>>828
嫌でも乗るんだよ!

831774RR2018/05/13(日) 16:47:18.25ID:bg70aUTk
乗れる

832774RR2018/05/13(日) 16:49:27.26ID:nLrKWXZ4
>>828
うんちして♥

833774RR2018/05/13(日) 20:20:59.46ID:14FtQm8k
仕事とか義務じゃない悪天候乗りはタマにしたくなる。

834774RR2018/05/14(月) 08:46:06.61ID:ok6mCADJ
既出かもしれないけど、200ccってどういう意図があるん?
#中途半端な排気量

普通、250ccで開発するだろ

835774RR2018/05/14(月) 09:38:59.52ID:mNRzAyKW
変態だけが乗ってよし!
修公認

836774RR2018/05/14(月) 10:57:57.04ID:4UNOVVAe
>>834
車体サイズで載せるエンジン決めてんのでは?
でもスカブ生産終了だし、代わりにバーグマン250出てきてもおかしくないよねぇ

安直だが売れると思う、スズキさん何とかならんですか

837774RR2018/05/14(月) 11:02:25.94ID:4UNOVVAe
あ、価格は据え置きで
新型フォルツァが65万だし。バグやらアドレスやらスズキは元々の価格設定が強気すぎ

838774RR2018/05/14(月) 11:02:45.11ID:KmvQrSNu
>>834
車検逃れは250ccまでという日本の規格自体が中途半端。
極東の島国で普通と思ってることが世界では普通ではない。
メーカーは口先の素人評論ばかりで大して買わない市場より世界を見てモノを作る。
理解した?

839774RR2018/05/14(月) 11:07:57.14ID:dYzR2ANz
同じタイプ(非フラットフロア)で、50cc違うだけでラインナップに入れるのは
商業的には無駄としか言いようがない
そもそも200なのは海外に合わせた事情なんだろう? EUの排気量制限は
よく知らないけどさ

840774RR2018/05/14(月) 11:25:12.05ID:ok6mCADJ
>>838
その理屈だと国内で250ccの車種が多いことが説明つかない

841774RR2018/05/14(月) 11:34:10.49ID:dYzR2ANz
>>840
横からで悪いが、説明はつくよ
海外用に300で設計したのを、わざわざ日本向けに250にして発売してるんだわ
もちろん全部がそうとは言わないけど、日本で250販売されてるのを調べてみると
先行して海外だと300で売ってたりするモデルが多い

842774RR2018/05/14(月) 11:44:51.30ID:JXRQmiqC
>>840
なんか矛盾突いたつもりのような書き込みだが、まず車検代ケチりたいありきでバイクのパッケージングを考えるの止めたら?

843774RR2018/05/14(月) 11:58:04.79ID:0v4IIUWk
>>842
敷地から石油が出るわけでもないのに
ランニングコスト無視とか頭おかしいのか?

844774RR2018/05/14(月) 12:25:01.03ID:KmvQrSNu
石油産出量と日本の車検費用の相関関係とかアッタマおかしいのかw 例えがヘタ。
バグ2のオーナーは50ccの差より軽さのメリットやパッケージングを理解して選んでる訳。車検代は払いたくない、でも出来るだけおっきいのでエバりたいという奴はフォルツァやXMAXを買えばいい。さぁさ、お帰りはアチラ。

845774RR2018/05/14(月) 12:30:22.58ID:JXRQmiqC
>>843
敷地から石油が出るわけでもないなら、ガラパゴスな250規格にとらわれない200ccは大いに結構じゃん。

846774RR2018/05/14(月) 13:12:34.01ID:tdyzXSgZ
なんか変なやつが湧いてるな
バグが200なのは
かつてのバイクブーム以来の日本マーケットの縮小、対するグローバルマーケットでの需要拡大、そして海外でのメジャー排気量見れば質問するまでもなくわかる話だろうに

847774RR2018/05/14(月) 13:41:48.54ID:QQTyZHAM
バーグマン200ならもっと小さく作れなかったのかなちょっとデカいな
買うなら小大の150か250のどっちかだな

848774RR2018/05/14(月) 14:03:51.07ID:KmvQrSNu
250クラスの生産中止が相次いでから、バグのスレも分からず屋が群がる頻度増えた。
250だったら買う、パーキングブレーキだったら、両目点灯だったら、キーレスだったら、14インチなら…とかのバーグマン買う買う詐欺もそうだが、オーナーとしては見飽きた。
深い考えもなく、通りすがりに思いつきで物言う輩だから過去スレも見ないしな。

849774RR2018/05/14(月) 15:20:22.86ID:NdPClS0C
>>834
いつまでも日本が世界の中心とでも思ってんのか??
市場の小さい日本のためにバイクを造る時代は終わったんだよ
グローバルモデルの一部を日本にも恵んでやるって考え方だ

250ccのエンジンを前に設計されたスクーターはもう消えた
300クラスの車体に300クラスのエンジンで作ったグローバルモデルを
日本で売るために当初の設計思想とか無視して単なるデチューンして250ccにした本当に中途半端なスクーターだらけ

そんな中で最初から200cc前提の車体で設計されたモデルをデチューンせずに設計通りの性能を出せる車体のまま日本に投入したバーグマン200は貴重なスクーターなんだよ

850774RR2018/05/14(月) 16:02:36.22ID:JXRQmiqC
「足るを知る」が理解できない奴、車検費用は出せないが250目一杯ないと損した気がする奴は、バグ2は全く向いてないね。
判って買ってるオーナーに、大した考えも無いのに島国根性で「中途半端」と言うのは、キツめの返しがきてもやむなし。

851774RR2018/05/14(月) 17:00:28.73ID:UJV3Mi9I
己がバグ乗りの代表みたいな口ぶりで書くのやめろ

852774RR2018/05/14(月) 17:35:35.52ID:JXRQmiqC
ハンセイしてま〜す(国母風)

853774RR2018/05/14(月) 19:42:28.71ID:se71Cvsp
リード125でブッチ切ってやった

854774RR2018/05/14(月) 20:04:58.32ID:ho6wxLIq
>>853
やったね!

855774RR2018/05/14(月) 21:20:03.52ID:DybrqYwc
>>853
www

856774RR2018/05/15(火) 15:04:31.77ID:nPOlAT6D
このボディサイズなら250ccで出せよという気持ちもわかるし
200ccエンジンならもっと車体小さくしろよという気持ちもわかる

857774RR2018/05/15(火) 15:11:30.47ID:QsU1iN8d
だよねー昔はこれで良かったのかも知らんが
今は中途半端すぎ

858774RR2018/05/15(火) 15:41:08.58ID:hZ7U7Eun
なんでここに居るのさw

859774RR2018/05/15(火) 16:19:18.52ID:QVv+Xnk/
>>856
>>857
そういうこと言ってると
またバカが噛みついてくるw

860774RR2018/05/15(火) 17:14:23.55ID:jbLyFKDO
まぁあえてこいつを選んで買うなんてのはレアケースよな
フォルツァsiの新車か新古車買えるならsiのほうが満足度も高いし
俺は長さが駐輪場所にギリギリだったからバグしか選択肢がなかったけど、そういう特殊な条件じゃないと微妙だもんよ
友人のsi乗らしてもらうと低速と高速の楽さがやっぱ違うし羨ましくもなる

861774RR2018/05/15(火) 18:03:49.31ID:WZtz3xSg
>>858
無職で暇だからかまってほらいとおもう

862774RR2018/05/15(火) 18:24:04.60ID:W/VQPk5T
>>858
難癖付けて、オーナーの反応を期待して、要はカマッテ欲しいんだよ。5chでバイク関連スレなんて中一くらいから発達し損ねたのが多いからほっとけ。多分昨日中途半端と言ってコテンパンにやられた奴も戻ってくる。

863774RR2018/05/15(火) 18:35:33.54ID:nDzmxdiz
大型に疲れて
もうバイク引退かな
スクーターなら、どうだろう?
でも重いし、デカイし、カッコ悪いし(おっさん的感覚)
と購入して満足してる俺は少数派なのか

864774RR2018/05/15(火) 18:38:26.25ID:w9bEubDC
siより新型フォルツァのが気になる。

865774RR2018/05/15(火) 18:55:24.19ID:qxSFp7WP
バグとsiを見積もって新車乗り出しがほとんど変わらなかったけど
siのシート下収納が気に入らなかったのでバグを選んだ
バグで低速が気になる人はクラッチスプリングを変えるといいよ

866774RR2018/05/15(火) 18:59:36.08ID:zA4eJ1wZ
振動は?

867774RR2018/05/15(火) 19:06:06.29ID:WZtz3xSg
>>865
何に変えれば良いの?

868774RR2018/05/15(火) 19:56:46.78ID:qxSFp7WP
>>867
バグ用のはマロッシから出てるけど自分はフォルツァ用の純正を買った
品番はググれば出てくるし通販でも数百円で買える

869774RR2018/05/15(火) 21:28:19.28ID:DmKUmme9
>>856
バグ2はボディサイズありきだよ。
あれ以上デカくても小さくても俺は選ばなかっただろう。
250はデカくて取り回しし辛いし150じゃ貧相で心許ないって理由で買った。
そりゃあれで250ccあれば尚良かったけどさ。
メットインスペースは使い易くて他に無いし選ばれる理由は十分あるよ。

870774RR2018/05/15(火) 22:19:45.92ID:JiqHqzZr
>>863
うん。少数派だと思います。

871774RR2018/05/15(火) 22:39:45.24ID:W/VQPk5T
買う気も無い、実車を見たことすらないのにスレに出入りするパターン

海外で数が出るグローバルモデルだと理解出来ない島国根性型
レスの例「250じゃないとか意味わかんね〜。スズキってバカ?」

蚤の体に象の心臓、こち亀系ネタバイクをメーカーが作ると信じてる型
レスの例「メットイン要らないからアドレスくらいの大きさにしろよ」

ぼくのかんがえたさいきょうの○○型
レスの例「14インチ250ABSキーレス両目点灯LED価格据え置きなら買ってもいい」

872774RR2018/05/15(火) 23:14:37.72ID:DmKUmme9
↑お前みたいな上から目線で排他的なヤツが一番邪魔

873774RR2018/05/16(水) 00:56:38.75ID:D/84kQuo
たらればレスは過去スレから山ほど見てきた。
従前の250スクーターが軒並みディスコンになって、かつバグが値下がりしてから特に増えたように思える。
新フォルツァやXMAXが出て、150クラスも更新されたから、無理にバグ2スレに居座る必要も無かろうに。

874774RR2018/05/16(水) 01:00:49.38ID:CeEge9JE
コイツもグローバル精神に則って180ccでリニューアルでしょ
つか、それしかないんじゃない
今更現行に莫大な開発費かけてABS搭載値上げで売れるとは思えないし

875774RR2018/05/16(水) 01:28:21.97ID:D/84kQuo
>>874
現行型ABS搭載に莫大な開発費も何も、海外じゃABSがデフォ。日本仕様がABSレスなのは価格対策か。
http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/uh125_200/

876774RR2018/05/16(水) 01:39:40.40ID:5UOjbxf+
変な話、バブル以降ずっと日本は不景気だから、少しでも安くというスタンスなんだろうな
ところが規制強化でABS搭載を避けられなくなってきたからね

877774RR2018/05/16(水) 08:32:22.31ID:EOCxfNkP
>>873
お前はこのスレで何がしたいの?

878774RR2018/05/16(水) 08:33:49.66ID:EOCxfNkP
>>875
海外じゃ海外じゃ、ってココは日本だバカ

879774RR2018/05/16(水) 09:24:41.40ID:4b4VbF9Y
>>878
うわぁ恥ずかしい奴

880774RR2018/05/16(水) 09:24:49.76ID:Em53Tiu0
>>872
同意

>>878
同意

881774RR2018/05/16(水) 09:54:00.05ID:oU1TcREb
snsは自己表現の場だからないといやだな

882774RR2018/05/16(水) 10:53:55.78ID:55kEG4TY
自分がウザがられてる事に気付かず
調子ぶっこいてる奴ほど恥ずかしい奴はいないだろう

883774RR2018/05/16(水) 12:35:02.59ID:2agY7anl
>>868
d

884774RR2018/05/16(水) 12:39:01.35ID:2agY7anl
>>875
あのクソタイヤでも成り立つのはABSありきだからなんだろうね

885774RR2018/05/16(水) 12:45:56.94ID:6KbnzhSO
ABSを過信しちゃアカンって、死んだおじいちゃんが言ってた

886774RR2018/05/16(水) 15:14:49.43ID:Rj3fMICv
加速に関して不満あるかね

887774RR2018/05/16(水) 19:11:59.65ID:FNRfzqB8
これ、軽くていいね。
160kgが最大の魅力だ。

888774RR2018/05/16(水) 19:13:50.17ID:fG50rqGc
>>886
加速に関しては200ccの性能余す事なく使い切ってる感じ
だから不満はないな、全力で加速してる感じがする

889774RR2018/05/16(水) 20:36:23.05ID:D/84kQuo
駆動系弄る必要のない、アフターパーツ屋泣かせの稀有なスクーター。最大トルク6000rpmあたりの使い方、再加速のさせ方が巧い。

890774RR2018/05/16(水) 20:54:08.04ID:EOCxfNkP
タンデムステップはやっぱ邪魔だよな
タンデムメインの人は良いかも知れんがそうじゃないとただただ邪魔
こんな事言うとまたバカが発狂するだろうけどなw

891774RR2018/05/16(水) 21:22:54.63ID:Lo23rXa4
過去スレで発進時にステップに足挟むのはバーグマンあるあるだの、あのステップは欠陥だとか騒いでたのがいたな。
怪我するまで地面から足離せないとか、どんだけ初心者なんだろ?体幹が老人レベル?

892774RR2018/05/16(水) 21:28:11.31ID:D/84kQuo
>>887
ええで。俺はやってないが、社外マフラーに変えると4kgくらい軽くなって150kg台に突入する。

893774RR2018/05/16(水) 21:51:21.63ID:EOCxfNkP
>>891
↑はい出たバカ

894774RR2018/05/16(水) 21:54:34.43ID:p+T+X3xu
>>892
キックダウン機構があるから追い越し加速とか坂道の再加速とか、車体の軽さも相まってすごく楽なんだよな
90kgの俺でもこう感じるんだから体重軽い人ならもう一体どうなっちゃうのって感じだ

895774RR2018/05/16(水) 22:11:22.75ID:/ZotcTmE
>>887
それでもアドレスから乗り換えて3日くらいは泣きそうだったよ
3ヶ月たったら全然余裕だけどね

896774RR2018/05/16(水) 22:12:40.36ID:Lo23rXa4
あるある君は、いまだに年中足首を痛めつけてんのかな。後期高齢レベルの身体能力ならバグ2なんか買わずにセニアカーにすりゃ良かったのに。

897774RR2018/05/16(水) 22:25:15.28ID:EOCxfNkP
>>896
お前は色んな意見があるって事が理解できんのか?
自分の範疇じゃない事を全て否定するしか出来ないってなんて器の小さい人間なんだ
ロクな人間関係築けて無いのモロバレ

898774RR2018/05/16(水) 22:30:11.72ID:D/84kQuo
>>895
原二のセンスタ 無言
バグ2のセンスタ ヨイショ
250ビグスクのセンスタ フンッ!
銀翼とか (奇声)

899774RR2018/05/16(水) 22:33:53.84ID:Lo23rXa4
匿名掲示板にかこつけてバカだの発狂だの口にするような人間ではないので、対人関係は良好で〜す(ニッコリ)

900774RR2018/05/16(水) 22:36:11.42ID:EOCxfNkP
>>899
涙拭けよw

901774RR2018/05/16(水) 23:01:23.36ID:Lo23rXa4
あるある君には、発進で足カックンする度に俺にハナで嗤われていると思って、せいぜい自愛して欲しいものだ。

902774RR2018/05/16(水) 23:04:47.66ID:EOCxfNkP
アンケート取りまーす
ID:Lo23rXa4は二度と来ないで欲しいと思う人〜?

903774RR2018/05/16(水) 23:24:08.21ID:D/84kQuo
EOCxfNkPとセットで消えてほしい。

904774RR2018/05/16(水) 23:36:23.08ID:6P13yywb
>>903
5万票

905774RR2018/05/17(木) 11:09:11.23ID:Al2I5W3d
みんなタイヤの空気って自分で入れてるの?
なにか道具買わなきゃダメかな

906774RR2018/05/17(木) 11:20:12.98ID:dtirlGjX

907774RR2018/05/17(木) 13:21:33.47ID:bq3fxVcT
>>905
バルブを指でつまんで大きく息を吸ってふーって

908774RR2018/05/17(木) 13:36:34.07ID:GPzrpfMo
肺が破裂しそうw

909774RR2018/05/17(木) 14:54:25.42ID:aRUvHWoz
これを貼れと言われたような気がしたので
https://www.youtube.com/watch?v=XiuyZbDgov0

910774RR2018/05/18(金) 08:00:34.10ID:7HeWOzpJ

911774RR2018/05/18(金) 13:42:18.55ID:45vqzBMl
200ccがグローバルじゃなかったのか?!w

912774RR2018/05/18(金) 14:55:53.56ID:uuzF7d38
噂の180ccはもうでただろ?

913774RR2018/05/18(金) 15:05:34.45ID:7HeWOzpJ
車名を教えてよ

914774RR2018/05/18(金) 15:08:54.44ID:uuzF7d38
バーグマンストリート

915774RR2018/05/18(金) 15:29:53.83ID:7HeWOzpJ
スズキ公式にはヒットしない
「でた」って発売されたって意味じゃないの?
公式URL教えてほしい

916774RR2018/05/18(金) 18:09:13.61ID:IcxPZXiL
バーグマンストリート1257は途上国向けのキャブ車

180が噂で終わるか、別で開発中か知らんが、修ちゃんは日本なんか見てないしバーグマンもどうなることやら。
https://s.response.jp/article/2018/05/11/309542.html
ここで200なんて中途半端だと騒いでたのがいたが、世界戦略車としてそれこそニーハンなんて中途半端な排気量が出るかは怪しい。

917774RR2018/05/18(金) 18:35:04.74ID:IcxPZXiL
https://m.youtube.com/watch?v=PqyzbfjzKGc
バーグマンストリート125公式

https://m.youtube.com/watch?v=Aa4MyaiLqn8
展示

コレはいらない子

918774RR2018/05/18(金) 18:51:59.49ID:XdjZmOjv
メットインがどうなってるのか分からんが、ちょっとだけ見た目が豪華なリード125だな
これを欲しがる人が、いまの日本市場にどれだけいるのか疑問である

919774RR2018/05/18(金) 19:21:34.05ID:Fjss3NQr
ないな。

920774RR2018/05/18(金) 19:38:33.54ID:MHUdPPuZ
バーグマン200とモロ被る180ccクラスのスクーターなんて出すわけないじゃん
出たとしても東南アジア地域仕様だよ

921774RR2018/05/18(金) 20:22:32.49ID:k2mBJ+sx
バグで1257ccだったら誰もパワーに文句言わないやろなw

922774RR2018/05/18(金) 20:27:48.41ID:qwgjfJaH
>>916←ウザッ

923774RR2018/05/18(金) 20:34:47.82ID:vRicozN2
L4買って大正解(^o^)

924774RR2018/05/18(金) 20:53:11.04ID:3i5KBYnJ
L6買って低速もお姿も洗練

925774RR2018/05/18(金) 23:44:22.53ID:onz66+YI
125からハンバーグマン200に乗り換えたけど
125の時は常に全開アクセルだったな
200に乗り換えたら常に全開アクセルじゃなくなったわ
9割ぐらい全開アクセルになったわ

926774RR2018/05/19(土) 06:21:18.19ID:8BgzbsHe
>>925
9割かよw

927774RR2018/05/19(土) 06:26:58.03ID:0BQ2Kfqd
少し前まで200ccが世界では標準みたいに喚き散らしていたのに
新型180ccが世界標準という触れ込みで出てくると200ccキチガイの喚き散らしがピタッと止むのはなぜなんだろう?

928774RR2018/05/19(土) 08:25:13.49ID:9Gmvjlor
>>927
「250ccは中途半端」も追加でw

929774RR2018/05/19(土) 09:03:36.18ID:IOMOaoAe
日本独自の免許区分排気量だからな
さすがガラパゴス

930774RR2018/05/19(土) 10:30:30.71ID:K9sjKf+w
出来ればだが切りよく

小バーグマン200
中バーグマン400
大バーグマン800
の編成でリニューアルして欲しい

そしたら大バーグマン800絶対に買う

931774RR2018/05/19(土) 10:48:13.20ID:4xRo4dcr
>>930
800は300kg overになるど。ハーレーのGLIDEじゃあるまいしw

932774RR2018/05/19(土) 10:54:37.93ID:ri1djhLV
スクーターの駆動方式は押し歩きで凄まじい抵抗になるので
重くなればなるほどチェーン駆動の方がいい
ホンダは聡明

933774RR2018/05/19(土) 13:53:34.29ID:gZEdKAOb
250cc 俺らが通常走る日本の税制で有利な排気量
180cc 世界標準
200cc 中途半端,何の意味があるの?

こういう構造か?

934774RR2018/05/19(土) 15:07:48.23ID:efnqZXjK
>>933
世界では180で売られてるバイクが日本だと200ってええやん

250は世界だと300で売り出してるんだろ?

935774RR2018/05/19(土) 15:30:46.33ID:e1uTfmgM
>200ccが世界では標準
>新型180ccが世界標準
>200ccキチガイの喚き散らし

自説が通らずに癇癪起こす奴って、他人のレスをこうも曲解するのか。義務教育くらい受けただろうに、ある意味スゲーわ。

936774RR2018/05/19(土) 16:55:31.37ID:0BQ2Kfqd
>>935
分かったから世界標準でもない200ccの存在意義を教えてくれ

937774RR2018/05/19(土) 18:05:31.98ID:K9sjKf+w
>>936
3拍子揃ってるよ

250ccスクには真似出来ない車体の身軽さ
150ccスクでは得られない加速力
そして身長160センチでも安心な足つき感

それこそ我らががバーグマン200 (キリッ

938774RR2018/05/19(土) 18:06:02.99ID:9Gmvjlor
250ccが気に入らない世界標準厨は
日本から出ていけばいいのに

939774RR2018/05/19(土) 19:05:35.20ID:NjF0r79o
200なんて中途半端だ
じゃあ、200が世界標準なんだなッ(曲解)、180は存在意義はッ¢£%#&(???)
日本から出てけ

大丈夫かしらこのヒト?
商品戦略はメーカーが決め、ユーザーが選ぶ。テンハチの5ナンバー車にも「ここは日本だ、2000ccにしろ」とか癇癪起こしそうw

940774RR2018/05/19(土) 19:15:49.93ID:efnqZXjK
バーグマンは元は150にバイクだよ
200アップしたんだよ

941774RR2018/05/19(土) 20:17:52.71ID:DAseIuOV
>大丈夫かしらこのヒト?
自分が嫌われてる事を心配した方が良いよw

942774RR2018/05/19(土) 21:44:12.33ID:gZEdKAOb
本件、最初は日本の車検制度的に有利な250ccじゃないのはなぜか? 200ccは中途半端じゃないのか?って質問(?)だったと思うんだよな、読み返してないけど。
それに対してキチガイが「250ccにこだわるやつは島国根性丸出しのバカ,世界的には200ccがスタンダードだ」と反論してきた。
尚、この時点で外国の二輪車事情のソースは示されていない。

ところが180ccが世界スタンダードだという意見(動画)が出てきた。
この180ccにもソースは提示されていないのだが、
仮に180ccが世界スタンダードだとすると日本で有利な250ccでもなく世界スタンダードな180ccでもない、正に中途半端な排気量になってしまう。

ここでキチガイが「200ccが世界スタンダードだという資料」を引用することで250ccも180ccも駆逐できるのに
なぜかそれはしないんだな。

943774RR2018/05/19(土) 23:28:13.99ID:FO/jwZ9K
>世界的には200ccがスタンダードだ

探すのめんどくさいからアンカーはよ

944774RR2018/05/20(日) 00:31:02.76ID:23i0Sy4W
で、この流れ何時まで続くの?
バーグマンは250になるべきだね、日本のメーカーなんだから日本の規格に合わせないとね、…とか自我を満たすレスがつくまで粘着すんのか?

945774RR2018/05/20(日) 00:54:16.21ID:TA91mIID
知的障害や精神障害もってる子は、自分の納得する答えを聞くまで
ずっと同じことを言ってくるパターンが多い
それ系の施設の職員さんは、そんなのを相手に根気よく教えたり諭したり
とても大変な仕事なのよ

946774RR2018/05/20(日) 01:07:50.52ID:VwNRWfFy
なんでID変えてんの?

947774RR2018/05/20(日) 01:19:14.87ID:23i0Sy4W
>>945
施設の職員さんは職務で報酬もあるが、俺らは変なのに付きまとわれるのみ。

9482018/05/20(日) 02:34:34.61ID:WF9EgxnT

949774RR2018/05/20(日) 06:40:40.87ID:z2Fk+ZGD
海外の二輪車税制度がどうなっているか教えてください

950774RR2018/05/20(日) 07:30:15.53ID:bydB5y7y
教えません!

951774RR2018/05/20(日) 11:12:26.94ID:z2Fk+ZGD
>>950
知らない人は答えなくてok

952774RR2018/05/20(日) 11:30:05.31ID:DQmdsD/O
スカブからバーグマン200に乗り換えようと考えてるけど迷う
大きさとか乗り味とか結構違うのかな

953774RR2018/05/20(日) 12:04:36.08ID:68YHb8lp
まさにggrks
てゆーか、言わせて揚げ足を取ろうという悪意しか見えずキモすぎw

954774RR2018/05/20(日) 12:11:39.00ID:68YHb8lp
>>952
スカブ250だとして
大きさ重量は八掛け
加減速の機敏さはバグが上
排気量なりに最高速は1割ダウン
軽さに+の価値を見いだせるなら良い選択

955774RR2018/05/20(日) 14:08:21.43ID:DQmdsD/O
>>954
重い重い言われてるスカブだけどもう慣れてるから苦じゃないしそこまで軽さへの渇望はないかな
もちろん重いよりは軽いほうがうれしいのは確かだけどね
あと今のCJ46Aはスカブ持病のスロットルバルブ周りのトラブルで苦労させられたけど
バーグマン200はこの手の持病ってないの?
壊れず長く乗れるとうれしい

956774RR2018/05/20(日) 14:14:39.33ID:n/xPJlwA
バーグマンタイプMとかあったら面白そう

957774RR2018/05/20(日) 14:35:26.82ID:VQ0i9cgf
>>944
スカブーが復活してほしいわ
200の小型バイク枠でええやん

958774RR2018/05/20(日) 14:48:36.39ID:23i0Sy4W
>>955
個体別のエンストは幾つか聞いたが、シリーズ特有の持病は聞かん。シンプルな機械だし。
軽さにさほど魅力がないならフォルツァやXMAXの方が幸せになれるんじゃないか。

959774RR2018/05/20(日) 15:02:15.83ID:csNcZEr7
新型のフォルツァほしいけど乗り出し80万近いでしょ
バーグマンは200だけど安くて買う人は多いだろうね

960774RR2018/05/20(日) 15:40:28.40ID:jf0hmbiE
そんなしねーべ?

961774RR2018/05/20(日) 15:46:25.86ID:23i0Sy4W
離島に住んでるんだろ。

962774RR2018/05/20(日) 16:34:46.33ID:csNcZEr7
たしかに離島だけど75万以上って言われたよ

963774RR2018/05/20(日) 19:11:44.71ID:J7EPpo/o
このバイクのエンジンって何からの流用?
バンバン200?

964774RR2018/05/20(日) 19:19:46.39ID:0ZlAjKzu
離島なら離島って言っとかないと
自分の意見が一般常識みたいな言い方するバカと同じだよ

965774RR2018/05/20(日) 22:58:38.62ID:TA91mIID
相場はさておき、離島で250ccのバイクなんて必要あるのかねw
沖縄本島ならまだ分からないでもないが

966774RR2018/05/21(月) 08:59:53.43ID:AFe9oqdx
結局、キチガイは世界標準の排気量を言わずに逃げたんだなw

967774RR2018/05/21(月) 09:05:51.21ID:WN7NBDXR
>>966
つ 180cc

968774RR2018/05/21(月) 10:28:45.29ID:6RZpKIQS
2年乗ったバグを下取り出したら、不人気車だからと、尋常じゃない低い金額を提示されつらみ

969774RR2018/05/21(月) 10:48:29.41ID:Z79WMDYS
スカブからバグだと腰当てがないから初めはお尻のポジションで悩むはず

970774RR2018/05/21(月) 10:57:25.29ID:i1om4yom
>>968
バグ2買うなら乗り潰す覚悟が必要ですね

971774RR2018/05/21(月) 11:12:15.41ID:CycDSKYf
年数より距離いってたんじゃないの?
不人気というのは、まったくもって否定できないけども

972774RR2018/05/21(月) 11:35:35.51ID:guTOBQ61
不人気車だからという買い叩き

973774RR2018/05/21(月) 12:07:19.15ID:Lcb7M9rS
不人気車ゆえ安く買えるのに、下取りが安いと嘆く図々しさよ。

974774RR2018/05/21(月) 12:17:31.51ID:DO5SJixe
>>966
300cc

975774RR2018/05/21(月) 12:18:02.44ID:aMy4u/z8
スカブ250からで軽さに魅力感じないならフォルツァSiに乗り換えるのが一番ストレスないんじゃないかね
バーグマンだと多分高速の安定性とか発進時の回転数でストレスたまると思う

976774RR2018/05/21(月) 12:19:07.40ID:xtTcScSB
【死去、朝丘雪路】 津川「アルツハイマー」 マイ十レーヤ「原因は放射能」 2015年、死因10位内、初
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1526868079/l50

977774RR2018/05/21(月) 12:51:31.32ID:ESCmL0Mk
>>968
いくら位?
2月にL4を9000kmで下取り価格出してもらったら17万円だった。

978774RR2018/05/21(月) 20:49:26.57ID:vnHySLl9
次スレお願い

979774RR2018/05/21(月) 21:34:48.14ID:xJzjwdy+
>>975
なんで廃版車種を勧めるw

980774RR2018/05/22(火) 00:35:35.78ID:mZW8Kj46
【BURGMAN】スズキバーグマン200 Part20【非ワッチョイ】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1526916061/

ほらよ、次スレだ

981774RR2018/05/22(火) 10:41:26.30ID:RvVbD1T7
>>979
まだ新車の玉が残ってるし新中古もゴロゴロ転がってるっしょ

982774RR2018/05/22(火) 10:54:14.75ID:mGItELHg
ないよ!スカブもフォルツァも10年前の糞中古しかない

Siはあるけど嫌でしよ

983774RR2018/05/22(火) 17:49:29.15ID:c2D8wW0f
NMAX155を試乗したけど遅い加速だストレスになる
さすが45cc差で全然違うわ

984774RR2018/05/22(火) 18:22:54.86ID:1B78d4P9
よく見るようになったな
nmaxだとおもう
尻すぼみスタイル

985774RR2018/05/22(火) 21:01:35.89ID:A7Kf82HR
なんで不人気なんだろうね。
高騰した250ccに辟易した人が流れて来てもおかしくないんだけどな。

986774RR2018/05/22(火) 21:13:07.19ID:t0NcMHzg
やはり車体の大きさが中途半端もう少し小さく出来なかったのか
日本の税制ならどうせ買うなら250買う人多い

987774RR2018/05/22(火) 21:22:30.56ID:s5EzdIte
銀翼600から乗り換える予定だが、バーハンにしてる人はどれ使ってんの?

988774RR2018/05/22(火) 21:43:29.11ID:LSOtrYlV
海外でバーグマン名義のモデルをスカブとして売るスズキが、あえて知名度・訴求力のあるスカブ200とせず、バーグマン200のまま売ったんだから、日本の枠に囚われない逆輸入車のイメージ出したかったんだろ。
車検ガー、コスパガーッて奴はスカブ250を買えば良かったし、今でもフォルツァやXMAXがある。バグ2はモノの判る人が買えばよい。

989774RR2018/05/22(火) 21:50:53.14ID:1B78d4P9
普通二輪免許乗りはとりあえず250で!
これが大半じゃね

990774RR2018/05/22(火) 21:57:17.08ID:A7Kf82HR
>>988
お前はいっつも一言余計なんだよ
そんなだからキチガイ呼ばわりされるんだよ
分からんのか?

991774RR2018/05/22(火) 22:38:13.94ID:H1AGdVaT
>>990
同感

992774RR2018/05/22(火) 22:56:15.72ID:LSOtrYlV
>>987
一時期バーハン化考えて、ポリス2型がケーブル引き直し不要の無難・定番ってとこまで調べたが、それでもノーマルより猫背&脇ピタになるようなのでやめた。

993774RR2018/05/23(水) 00:38:04.10ID:aoZoDGC8
ポリス2型付けてたけど、ハンドルがかなり後ろに来ますよ
腕が下になり脇ピタ状態が結構ストレスで一年でノーマルに戻しました

994774RR2018/05/23(水) 01:08:45.23ID:epyN13iv
ポジション変更に明確な意図もないまま、ファッション目的のバーハン化でしくじった話はバグに限らず散見する。
ハンドル周りをカッコよくしたつもりが、ポジションが不格好とか、脇ピタ、猫背、腰痛etc

995774RR2018/05/23(水) 08:01:48.21ID:a0j/gk5Y
よくわからんけどスカブとかのは合わんのか?

996774RR2018/05/23(水) 08:17:37.83ID:RxFmImYt
>>927
200ccが世界では標準となどこにそんな書き込みあった??

997774RR2018/05/23(水) 09:02:27.18ID:un8ho925
>>996
一人誇大妄想と戦ってるのがいるんだよ。書いてないことに食ってかかるタイプ。世界標準とか自分で言葉作ってるし。放置。

998774RR2018/05/23(水) 09:57:30.46ID:OZTiWYO4
>>997
お前が諸悪の根源だろうが

999774RR2018/05/23(水) 11:50:20.96ID:VTwNPQw9
バグマン大好き!

1000774RR2018/05/23(水) 11:51:42.46ID:xq0JSlqw
日本で200ccは厳しいな

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