【kawasaki】Ninja1000(Z1000SX) 45台目【水冷Z】

レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
1774RR2018/02/11(日) 17:57:28.92ID:LgDFPnCE
カワサキ/川崎重工のNinja1000(Z1000SX)
・2018年新色モデル9月1日より発売
http://www.kawasaki1ban.com/news_topics/19117

・Ninja1000
http://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninja1000/


今まで出たいいところ
・デザインがかっこいい
・街乗り、高速道路、ワインディングなんでもそつ無くこなせる万能バイク
・大型の割にはエンジンからの熱さを感じない(ひざの火傷とかは無縁)
・排気量の割に比較的軽い車体(装備重量230s台)
・アフターパーツが豊富
・乗りやすいフレンドリーな特性で疲れにくい
・カワサキにあるまじき信頼性
・2017年式以降の納期が長い
・ECUの改造は自己責任で

燃費
・街乗り 約13〜17q
・高速  約18〜23q

※煽りは無視しましょう。
 専ブラ使用者は該当IDに対し、アボーン機能等推奨します 
※前スレ
【kawasaki】Ninja1000(Z1000SX) 44台目【水冷Z】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1514024994/

2774RR2018/02/11(日) 17:58:09.96ID:LgDFPnCE
2

3774RR2018/02/11(日) 17:58:27.26ID:LgDFPnCE
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4774RR2018/02/11(日) 17:58:44.93ID:LgDFPnCE
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7774RR2018/02/11(日) 17:59:32.80ID:LgDFPnCE
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8774RR2018/02/11(日) 17:59:49.71ID:LgDFPnCE
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9774RR2018/02/11(日) 18:00:07.76ID:LgDFPnCE
9

10774RR2018/02/11(日) 18:00:27.88ID:LgDFPnCE
10

11774RR2018/02/11(日) 18:00:44.14ID:LgDFPnCE
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12774RR2018/02/11(日) 18:01:02.26ID:LgDFPnCE
12

13774RR2018/02/11(日) 18:01:20.73ID:LgDFPnCE
13

14774RR2018/02/11(日) 18:01:36.93ID:LgDFPnCE
14

15774RR2018/02/11(日) 18:01:54.93ID:LgDFPnCE
15

16774RR2018/02/11(日) 18:02:06.68ID:Qa9fuXMY
>>14
あらし!

17774RR2018/02/11(日) 18:02:17.65ID:LgDFPnCE
16

18774RR2018/02/11(日) 18:02:26.03ID:Qa9fuXMY
どんだけ書き込んでんだよ!!
荒らし!!

19774RR2018/02/11(日) 18:02:41.19ID:Qa9fuXMY
どんだけ書き込んでんだよ!
荒らしが!

20774RR2018/02/11(日) 18:02:41.40ID:LgDFPnCE
18

21774RR2018/02/11(日) 18:02:51.25ID:Qa9fuXMY
どんだけ荒らしてんだよ

22774RR2018/02/11(日) 18:03:15.81ID:Qa9fuXMY
へっへっへ!数字が合わなかったな

23774RR2018/02/11(日) 18:04:14.62ID:LgDFPnCE
即死:20レス未達スレにおいて、一時間以上書き込みがなかった時点でdat落ち

24774RR2018/02/11(日) 18:08:07.09ID:lMewqsv2
>>23
いやいや真に受けるなよ。。。

25774RR2018/02/11(日) 19:28:06.50ID:QNKE+7Uj
真っ赤な帽子がぴかっと光る〜

26774RR2018/02/11(日) 19:35:19.12ID:QNKE+7Uj
2017年大型バイク販売台数
第十位 NC750X/ABS/DCT 販売台数935台
第九位 XSR900 販売台数959台
第八位 Ninja650/Z650 販売台数1036台
第七位 ソフテイルシリーズ 販売台数1083台
第六位 スポーツスター883シリーズ 販売台数1266台
第五位 MT-09 販売台数1324台
第四位 ZRX1200DAEG 販売台数1364台
第三位 CB1100/EX/RS 販売台数1583台
第二位 スポーツスター1200シリーズ 販売台数1654台
第一位 Ninja1000/Z1000 販売台数2106台

27774RR2018/02/11(日) 20:27:22.00ID:EAjzI/Sx
>>26
これ本当か?

28774RR2018/02/11(日) 20:33:16.75ID:X6LhMdCo
>>27
そうだけど。

29774RR2018/02/11(日) 20:33:38.32ID:X6LhMdCo
合わせてだからな

30774RR2018/02/11(日) 21:42:03.39ID:nMhv39ze
daegは2016が最終で、2017は流通在庫しかなかったはずだが。

31774RR2018/02/11(日) 23:15:18.90ID:IbGG2gVZ
本日、ninja1000契約してきました。
「オメ、いい色買ったな」と言われたく初めてカキコしてみました。
色はブラックです。 シルバーじゃなくてごめんなさい

32774RR2018/02/11(日) 23:15:59.35ID:7DodFSVb
裏切り者め…

33774RR2018/02/11(日) 23:21:56.48ID:EAjzI/Sx
シルバー余りまくってる?

34774RR2018/02/11(日) 23:22:11.48ID:IbGG2gVZ
店員もシルバーはまだ1台もも売れていないと言ってました・・

35774RR2018/02/12(月) 00:39:15.41ID:EB7agwiy
充電したバッテリーを2週間ぶりにつけてキーON
タコメーターの針がぐるっと回って0rpmまで戻らず途中で停止
そこが基点に設定されたみたいで、キーoffにしても戻らんです
走ってみればあっというまにレッドゾーンw

36774RR2018/02/12(月) 01:21:24.84ID:c577/L71
良かったね

37774RR2018/02/12(月) 02:00:38.41ID:fBfyMt1t
シルバーはもうちょいなんとかなればねぇ
素材はいいと思うんだがなぜああなった

38774RR2018/02/12(月) 05:42:47.86ID:7+O5C5TC
H2SXも発売されるし、ninja1000の販売もそろそろ終わりだね

39774RR2018/02/12(月) 06:26:08.53ID:Y8ZjKNBa
今年は欧州向けZX10のような白がでてほしいな

40774RR2018/02/12(月) 06:52:53.56ID:lIJglUO8
>>38
来年のフルモデルチェンジはまず無いだろうから
再来年の2020年辺りだろうね
Z900ベースのNinja900が来るんだろうけどスタイルをH2に寄せるのはやめて欲しいなぁ

41774RR2018/02/12(月) 08:53:10.61ID:yJwT0KRe
>>26
マジかよ
もっと作れよ
Kawasaki

42774RR2018/02/12(月) 10:07:17.81ID:gzoDhX2a
シルバーが余りまくって大変だぞ。擁護してるヤツら買ってやれよ

43774RR2018/02/12(月) 10:21:07.18ID:SzN4yHZs
18モデルの国内仕様ってスピードリミッター解除されたの?

44774RR2018/02/12(月) 11:46:04.08ID:/xUhRi3d
されるわけねーだろ

45774RR2018/02/12(月) 12:52:33.53ID:TS0IEd+r
> ID:c577/L71
ありがとうございます

46774RR2018/02/12(月) 13:16:46.67ID:SNUAStT6
MRAのレーシングスクリーン買ったけど、2017モデルの純正と高さがあまり変わらないな。

47774RR2018/02/12(月) 13:48:43.06ID:c577/L71
スクリーンは純正の形状が好きになれなかったからすぐプーチに交換した
純正より3cmぐらい高めで少し長い

48774RR2018/02/12(月) 20:38:52.71ID:OAr7OfM5
俺はシルバーすごく良いと思うんだけど売れてないの?

49774RR2018/02/12(月) 20:46:36.49ID:poVI4h96
世の中にはセンスのないヤツが多いからね

50774RR2018/02/12(月) 21:52:29.08ID:SzN4yHZs
すまん。俺も18の黒買っちゃったわ。
スピードリミッターの事聞いたヤツだけど、180しか出なくてもそれでいい。
ずっと前から気になってたバイクだし、乗りたかったのに乗れるのが嬉しくて仕方ない。

51774RR2018/02/12(月) 22:22:12.38ID:fEtzXOsn
リミッターなんてただの飾りです。
エロい人にはそれがわからんのです。

52774RR2018/02/12(月) 22:46:45.92ID:RlaHiZem
H2SXかっこいいな
買えないから忍千緑/黒復活してほしい

53774RR2018/02/12(月) 23:28:24.47ID:pX4hHtkA
>>50
俺も黒買いました。アクセサリーのグーな取り付け、良いブツの
情報あったらよろしくお願いします。

54774RR2018/02/13(火) 01:10:43.81ID:I/EhI/kF
忍千用の工具なしで調整できるフロントプリロードアジャスターって出てる?

55774RR2018/02/13(火) 01:18:40.76ID:AeVqO4a9
>>49
こういうウィットに富んだ返しできるの羨ましいな
実際センスがあるのはどちらなのかはわからないが

56774RR2018/02/13(火) 09:39:32.97ID:yCXEUqTn
>>54
https://www.webike.net/sd/20037465/
こういう奴のこと言ってるの?
専用も出てるし径が合えば車種適合謳って無くても着くよ
違う物言ってたらすまんね

57542018/02/13(火) 12:57:26.81ID:I/EhI/kF
>>56
そうです。そういう商品が欲しいのですが、
忍千のフォークトップはハンドルに埋まっている形なので、
装着して実際に使える商品を探しています。

58774RR2018/02/13(火) 16:11:02.46ID:yCXEUqTn
>>57
適合車種に11ー13年モデル載ってるけどその他の年式なわけ?
別の年式だとハンドル回り違ったっけかな?

59774RR2018/02/13(火) 16:52:43.22ID:vvCYbrTz
>>48
一昨日シルバー乗ってる奴見かけたが実物カッコいいな
モーターショーの照明の下だとイマイチに見えたが野外だと落ち着いた感じで良かった

60572018/02/13(火) 17:40:37.54ID:I/EhI/kF
>>58
>適合車種に11ー13年モデル載ってるけどその他の年式なわけ?
適合車種に忍千が見当たらないし、この商品は見るからにハンドルに当たりそうなんだが。
ちなみに16モデル。

フォークイニシャルアジャスターで良い商品をご存知の方がいたら教えて下さい。

61774RR2018/02/13(火) 18:35:44.07ID:3zoUGsXK
>>60
固くてもいいの?

62774RR2018/02/13(火) 19:23:43.53ID:RjQJNkER
>>59
ようこそこちら側へ

63774RR2018/02/13(火) 19:34:04.34ID:UVH1KrB4
外装一式30万円程度ならオレもシルバーにしたいところだが
実際は50万くらいする?

64774RR2018/02/13(火) 21:35:35.85ID:i8dND1Of
>64
タンクがシルバーだから外装パーツ付け替えただけじゃ無理
ケーズスタイルで塗ってもらえば¥12,5000〜
http://ks-style.bike/co_p_ninja1000.html
もし塗るなら白とかがいいかもね

65774RR2018/02/13(火) 23:04:31.72ID:Bf9IWb6N
タンクだけで九万くらいするから塗って貰った方が安あがりではある。

66774RR2018/02/13(火) 23:48:33.66ID:bkCA/7LH
>>60
画像はイメージです車種により形状が違いますと書いてあるしちゃんと調べれば適合車種にNinja1000の名前もあるがネットの使い方から教えて欲しいなら別の場所で聞け

67602018/02/14(水) 00:21:42.66ID:k612B2L6
>>66
>適合車種の記載がある場合にも当社にて適合確認は取っておりません
と書いてあり、イメージ画像以外の形状も見つけることができません。
また、実際に装着したユーザー情報も見つけられません。

>ちゃんと調べれば適合車種にNinja1000の名前もあるが
おそらく径が同じ19mmだから名前が載っているだけで、
実際には装着してもハンドルに当たる、
または隙間がギリギリで事実上調整できないのではないかと疑っています。
忍千に詳しい方がいるココならご存知の方がいるかと思って・・・

あなたのネットリテラシーで本当に適合して、実用上問題ないか調べて頂けると助かります。

68774RR2018/02/14(水) 00:32:01.40ID:MiBhvfB+
>>67
他人様を検索エンジン代わりとか舐めてるのか低脳
この手のパーツで一々全年式で確認取ってないなんて良く有る事だ
バカのくせに口答えなんかしてるんじネーヨマヌケ
次は設定値一からきくんだろ?w

69774RR2018/02/14(水) 00:32:54.77ID:2q9JFF1K
>>67
そろそろしつこい。
ムリだから諦めれ。

70774RR2018/02/14(水) 00:52:11.22ID:qAe3gXEP
手間のかかる事は人任せか
今まで何一つ苦労することなく生きてきたのかな?

71774RR2018/02/14(水) 01:07:21.20ID:mZKLYAXH
>>67
https://auctions.yahoo.co.jp/search/search;_ylt=A7dPFtDvDINa9yEAU3fR3Pt7;_ylu=X3oDMTBiaGxjcmduBHZ0aWQDanBjMDAy?p=19mm+フォーク&aq=-1&oq=&ei=UTF-8&tab_ex=commerce&auccat=26318&fixed=0

72774RR2018/02/14(水) 01:09:19.47ID:mZKLYAXH
短縮してなかった。
短縮はれない。。。
ヤフオク カデコリ バイク フォーク 19mm
で検索

73774RR2018/02/14(水) 01:10:50.35ID:mZKLYAXH
http://imgur.com/5QO2mbg.jpg
Amazonで買ったけど品切だった。
回すの固いよ。

74774RR2018/02/14(水) 02:10:07.41ID:2N171Uxz
俺も一時考えたが、ノーマルハンドルなら使えなかったはず

75774RR2018/02/14(水) 02:17:11.50ID:mZKLYAXH
>>74
そだっけ?ごめん。。

76774RR2018/02/14(水) 10:38:56.27ID:u6YzF7Xf
やりすぎ防犯パトロール、特定人物を尾行監視 2009年3月19日19時7分配信 ツカサネット新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090319-00000026-tsuka-soci

この記事で問題になった通称やりすぎ防パトは、創価学会と警察署が引き起こしていたようです

掻い摘んで説明すると

・創価学会は、町内会や老人会、PTA、商店会等の住民組織に関し、学会員が役員になるよう積極的に働きかける運動を
 90年代末から開始し、結果、多くの住民組織で役員が学会員という状況が生まれた

・防犯パトロールの担い手は地域の住民と住民組織で、防犯活動に関する会議や協議会には、住民組織の代表に役員が出席する為
 防犯活動や防パトに、創価学会が間接的に影響力を行使可能となった

・防パトは住民が行う為、住民が不審者や要注意人物にでっち上げられるトラブルが起きていたが
 創価学会はその緩さに目をつけ、住民組織を握っている状況を利用し、嫌がらせ対象者を不審者や要注意人物にでっち上げ
 防パトに尾行や監視、付き纏いをさせるようになった

・防パトは地元警察署との緊密な連携により行われる為、創価学会は警察署幹部を懐柔して取り込んでしまい
 不審者にでっち上げた住民への嫌がらせに署幹部を経由して警察署を加担させるようになった

・主に当該警察署勤務と考えられる創価学会員警察官を動かし、恐らく非番の日に、職権自体ないにもかかわらず
 私服警官を偽装させて管轄内を歩いて回らせ、防犯協力をお願いしますと住民に協力を求めて回り
 防犯とは名ばかりの、単なる嫌がらせを住民らに行わせた(防犯協力と称し依頼して回っていた警察官らの正体は恐らく所轄勤務の学会員警察官)
 ※これに加えて防犯要員が同様のお願いをして回る

・こうして防犯パトロールを悪用し、住民を欺いて嫌がらせをさせつつ、創価学会自体も会員らを動員し、組織的な嫌がらせを連動して行った

つまり警察署に勤務する学会員警察官、警察署幹部、創価学会が通称やりすぎ防犯パトロールの黒幕

詳細は下記スレをご覧下さい
やりすぎ防犯パトロールは創価学会と警察署の仕業だった
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/bouhan/1516500769/

77774RR2018/02/14(水) 12:24:27.11ID:MaY1f7AM
コレが使えたよ
もちろんノーマル
https://www.amazon.co.jp/dp/B001TDM0KK/

78774RR2018/02/14(水) 18:14:03.80ID:YrOFIj2f
https://i.imgur.com/OBLmdI5.jpg
これあたりどうだろう?

79774RR2018/02/14(水) 18:22:53.87ID:YrOFIj2f

80774RR2018/02/14(水) 20:00:54.02ID:WzIczHpV
>>79
フルード交換が先だろ

81774RR2018/02/14(水) 20:24:33.18ID:YrOFIj2f
>>80
あんたアホなの?
16年乗りの人だよ?
交換するほど汚れてると思うの?
フォーク硬くしたいか柔らかくしたいか知らんけどプリロード触る前にオイル交換するの?

82774RR2018/02/14(水) 20:25:29.74ID:YrOFIj2f
ごめん間違えた

83774RR2018/02/14(水) 21:02:34.24ID:JO3jLWNs
>>82
アホはお前だ馬鹿野郎w

84774RR2018/02/14(水) 21:46:15.48ID:2N171Uxz
付くには付くんだろうが、ノーマルハンドルの場合、回せるかそれ?

85774RR2018/02/14(水) 23:31:11.71ID:Zt+ny0f3
自分は素直に19mmソケット(安物)とスライドハンドル(安物)を車載してるわ

86774RR2018/02/14(水) 23:31:42.77ID:84zRkvkM
流れぶった切って悪い

17モデル以降のDCアウトレットの所につける
おすすめのUSBのやつ何かある?
できれば2ポートで別々にフタできるやつがいい

87774RR2018/02/14(水) 23:49:29.61ID:tTbX8VTj
17モデル以降の人に聞きたいんだけどプーチのスクリーンってどう?
気になっては居るものの純正スクリーンも立てれば高速は全然楽なので
買い換えるほどのもんかどうか

88774RR2018/02/14(水) 23:56:20.93ID:gjBuU7fg
見た目見た目

89774RR2018/02/15(木) 00:20:02.47ID:blC+bjuZ
>>87
純正スクリーンはハンドルを切った時の両サイドの逃げ部分が大きいからダサい
プーチのはそこが上手くデザインされててかっこいいよ
防風性の違いは正直よく分からない
高い買い物じゃないからオススメする

90774RR2018/02/15(木) 00:31:58.84ID:DU0WmVcU
>>86
別々に蓋出来ないけど、2ポート
キタコのやつ
前々のスレで教えてもらったの付けた
画質と角度悪いけど…
https://i.imgur.com/fSGS0BZ.jpg

91774RR2018/02/15(木) 00:33:07.99ID:fQI+Fu7O
純正もプーチもステーが丸見えなのがねぇ。MRAならステーの部分は黒くなっていてステーが見えなくていい。

92774RR2018/02/15(木) 00:36:50.48ID:uG2x4EoC
プーチはエイリアンクイーンみたくてちょっとヤダ

93774RR2018/02/15(木) 11:47:41.82ID:/aD/rMtc
>92 プーチにはダークスモークがあってステー見えなくなりますよ。つけてるけどちょっと透けてる方がカッコいいかも

94774RR2018/02/15(木) 11:48:38.58ID:/aD/rMtc
しまったアンカ間違えた91にね

95774RR2018/02/15(木) 12:09:09.95ID:cnqkWU34
プーチとか裏に貼るシールがあっただろ
ホントにみんな持ってるのか?

96774RR2018/02/15(木) 12:37:43.17ID:DiwXW5Ti
純正はステー裏にシボ加工してるね。
あんまり丸見え感無いけどな。

97774RR2018/02/15(木) 14:41:37.06ID:12BouBlF
NINJA1000乗りの皆
ヘルメットは何をかぶってますか?
個人的にはネイキッドはアライのデザインが似合い
フルカウルはSHOEIが似合うと思ってるのだけど
X14はNINJA1000程度の前傾姿勢だと合わないという意見もあったので
風切音少なめで快適なメットがあったら知りたいなと。

98774RR2018/02/15(木) 15:01:58.47ID:fc9Qa22E
>>97
どうどもいい。

99774RR2018/02/15(木) 15:24:30.57ID:d5fudNDl
>>97
好きなん被れや
どうでもいいわ。

100774RR2018/02/15(木) 15:26:04.59ID:fc9Qa22E
>>99
マジでそれ。
こう言うこと聞く奴ってジェットや半ヘルがマジで良いって言われたら被るんだろうかね

101774RR2018/02/15(木) 15:55:51.69ID:jbs4jy/R
マジレスすると自分のメットは自分から見れないので似合うも似合わないもない
前傾云々も体格による
自己責任でどうぞ

102774RR2018/02/15(木) 16:50:27.52ID:bVIY9bxH
>>93
ダークスモークだと夜は伏せたときに見えない

103774RR2018/02/15(木) 17:21:26.22ID:dYU674WQ
コルクw

104774RR2018/02/15(木) 19:30:13.99ID:j30VqWKc
前に乗ってたのがボディーが赤だったのでそれに合わせてメットも赤白にした
この度、青のnin1000に乗り替えたが、色合わせだけの為にまたメットを買おうとは思わないのでそのままにしてる
ちぐはぐでちょっと変かなーとも思うが、誰も俺のことなんか気にしちゃいないんだからこのままでいいや

105774RR2018/02/15(木) 20:23:18.16ID:WIappch9
>>104
変だなと思ってる人もいるよ
それは間違いない
そんな奴のことを気にするかしないかだけ

106774RR2018/02/15(木) 20:31:52.09ID:d5fudNDl
>>104
motoGPレーサー見てみなよ。別にバイクとヘルメットの色なんか合わせてないだろ?

107774RR2018/02/15(木) 20:58:48.46ID:EMtIt5B3
ヘルメットはバイクにではなく
自分に合わすんだ。

108774RR2018/02/15(木) 21:10:14.35ID:SG9nq8bf
自分は車体の色無関係で自分の好きなデザインのを買った
なんか車体色に合わせましたwみたいなのはどうも苦手なんで

109774RR2018/02/15(木) 22:04:02.94ID:q2Jmnhc5
>>108
うちは暗黙なのか仲間全員白のフルフェイスに統一されてる
まぁ何にでも合うよね白無地なら

110774RR2018/02/15(木) 22:29:37.92ID:P343/9T9
>>109
仲間草

111774RR2018/02/15(木) 22:31:55.29ID:FyG5+024
バイク色黒だからメットも黒にしようとしてしまう

112774RR2018/02/15(木) 22:37:04.18ID:wQnivnqo
2017モデルに乗っています。
以前乗っていたバイクと比べ、ninjaは停車時けっこう車体が立ち気味な気がするのですが、
皆さん気にしていないの(こんなものなの)でしょうか。

ツーリング先などでバイクから離れた時、反対側に倒れないか気になるもので・・・

113774RR2018/02/15(木) 23:02:39.75ID:a/En299L
俺は車体黒でメットはワインレッド

114774RR2018/02/16(金) 00:02:10.90ID:2ccEUX5G
俺は車体色グレーだがジーンズはブルー

115774RR2018/02/16(金) 01:26:43.89ID:UGOIJPRh
俺みたく何でも緑色の差し色を入れたもんだから、次もカワサキ縛りになりそう、まぁヘルメットは3年の賞味期限があるよね、たまにしか乗らない俺は3年で買い替えはどうかなって思うけど

116774RR2018/02/16(金) 07:14:36.56ID:3cnd5KGM
>>112
突風が吹くと倒れるかもね程度

117774RR2018/02/16(金) 11:25:38.82ID:/pkEVwlN
みんな夏場ってパンツどうしてる?
今からメッシュパンツを準備しておこうかと思うんだけどメッシュじゃ逆に暑い?
2018モデルを秋に納車だったのでコイツがエンジンの熱風
来るのかどうなのかよくわからなくて。。。

118774RR2018/02/16(金) 11:29:48.94ID:WazvDPJe
夏場でも冬場でも俺はトランクス

119774RR2018/02/16(金) 11:32:58.05ID:bMnUYo+P
おれはシルクのブリーフ派だわ
俺のチソコはトランクスだとでかすぎて収まりが効かなくてズボンの上からチンコラインが見えて恥ずかしい

120774RR2018/02/16(金) 11:53:44.77ID:C+Xsg9EO
>>117
下半身のカウル防風がしっかりしてるからメッシュパンツは風当たらなくて熱いだけだよ、やめとき

121774RR2018/02/16(金) 12:07:52.80ID:Fvv4FDb1
>>117
色は何色?
シルバー?

122774RR2018/02/16(金) 13:04:20.27ID:/pkEVwlN
>>121
ごめん、黒なんだ。。。

123774RR2018/02/16(金) 13:26:10.21ID:gwCb0KUD
>>122
謝る必要ないよ(笑)

124774RR2018/02/16(金) 14:08:03.84ID:ipK/D2Ax
そうだよ。
表彰台が何だってんだ。

125774RR2018/02/16(金) 14:10:56.42ID:oN8xc15W
>>117
エンジンの熱風は
ほとんど来ないよ。
フレームで火傷もしない。
よく出来てる。

126774RR2018/02/16(金) 17:22:35.44ID:wpFmttfS
>>64
,の位置悪意あるな

127774RR2018/02/16(金) 17:23:34.20ID:wpFmttfS
緑黒ほしいよぅ

128774RR2018/02/16(金) 17:40:04.23ID:Vo5dD6nr
おおすまん、すで,位置ミスってた。
シルバー買った報告してからなぜか話題に乗るなw
ヨーロッパからパニア輸入したら指定と違う色が届いたぜ。色々と色の話題に巻き込まれるよ

129774RR2018/02/16(金) 19:57:08.72ID:SsNhcYZZ
>>117
足元熱くならないから何履いても大丈夫
夏はほぼ綿のカーゴパンツだわ

130774RR2018/02/16(金) 21:15:39.80ID:JfgY38KF
>>129
その分、冬は足が寒い
前のGPZ900Rではあったかかったのに

131774RR2018/02/16(金) 21:24:56.45ID:Q0zu6xWV
冬に温かいと感じるなら真夏は乗る気にならんだろ

132774RR2018/02/16(金) 21:36:45.46ID:qMQXKv9E
タイチのクロスオーバーメッシュ履いてるが無問題
てか真夏にジーンズにはもう戻れん

133774RR2018/02/16(金) 21:44:27.77ID:J6Maq1Zl
>>130
確かに冬は寒い。足先にも電熱が欲しくなる。

134774RR2018/02/16(金) 21:46:32.48ID:Sa1cy56U
>132
詳しく説明しろおねがいします

135774RR2018/02/16(金) 21:57:09.53ID:qMQXKv9E
>>134
詳しく書くと長くなるんで出来るだけ短く書くが、フルメッシュパンツだと標高高いとこでは寒さを感じるんであえてクロスオーバー。
それでも真夏は上下タイチのクールライドのアンダー着用。
これで完璧とは言わないがかなり快適。
ジーンズだとベタベタして…あとはわかるな?
もちろん出費は痛いが…
初期型乗りなんで現行の排熱はよくわからんが、フルメッシュじゃなくてもそれなりに快適に過ごせるのはninja1000のエアマネジメントが良いからではないかと。
冬はその逆ってことで。
参考になれば幸い。

136774RR2018/02/16(金) 22:10:22.15ID:ZjaFBZ4c
>>135
14から17に乗り換えだけどカウル変わって熱さはアップしてる

137774RR2018/02/16(金) 22:24:01.52ID:Sa1cy56U
>135
いま下はジーンズなので貴重な意見多謝、ちょうどタイチのレザジャケかったのでしたも買おうかな

138774RR2018/02/16(金) 22:27:49.30ID:wpFmttfS
ブライトにラインナップ無いけど逆車はこれから発売なの?

139774RR2018/02/16(金) 22:54:01.25ID:qMQXKv9E
>>137
この時期ジーンズ辛くない?
俺は防風アンダー履いてその上に革パンかオーバーパンツだわ。
夏場はジーンズの下に冷感アンダーとかでもいいかもね。ベタつきは軽減されて、ある程度快適になるだろから。
出費はあるけどいろいろ試してみて!
無駄にはならんと思う。

>>136
ありゃ、そうなんだ。
良し悪しはあるだろね。

140774RR2018/02/16(金) 23:20:03.29ID:Sa1cy56U
>139
コミネのニーシンガードの上からジーンズ、寒かったらさらにイージスって感じですハイ
夏場は冷感インナー履いてたんだけどフルカウルの利点である風防のせいで全く涼しくないんだよね
ジーンズは安物なので真夏には水ぶっかけて走ると気持ちいいんだよね
すごく貧乏ぽいのは否定できない。今のところウェアはとことん金かけてなくてセールでジャケット買えたから
下も検討してみるよ。トンクス

141774RR2018/02/16(金) 23:25:06.23ID:qMQXKv9E
>>140
しつこいようでスマンが、楽しんでるようでなにより!

142774RR2018/02/17(土) 00:17:12.97ID:aprVvZIb
>>136
マジか!改悪やんけ。
見た目は旧型の方が好みの自分には
メリット皆無じゃないか

143774RR2018/02/17(土) 02:10:04.90ID:m+qcJUOR
>>142 ギアポジションいいよね
俺の16モデルは社外品つけたからFMCまでたえられそう
カラーリングのグリーンもタンク塗り分けで好みだし

144774RR2018/02/17(土) 06:43:22.51ID:zSCeX/wN
国内の標準搭載ETCにいて詳しく書いてあるサイトとかない?
専用部品?はインジケーターだけ?

145774RR2018/02/17(土) 10:01:30.91ID:oXpcNtyV
>>136
ごめん。4-5月と10-11月の東北は寒くてかなわないので
もう少しあったかくしてくださいって、俺がバイク屋の
おっちゃんにお願いしたせいだと思う。

夏と冬とで切り替えられるフラップでもつけてくれればいいのに。
難しいのかな?14Rにはあったよね、確か。

146774RR2018/02/17(土) 10:45:08.04ID:AGIMU5+U
12年式をレンタルで借りて、上下タイチのメッシュを下着の上に直に着用して夏にビーナス走ったら程よい感じだったわ

147774RR2018/02/17(土) 11:32:06.89ID:aprVvZIb
>>145
お前のせいか死ね!w

148774RR2018/02/17(土) 21:40:34.18ID:l2ITMqZS
銀/黒見てきた
ガチでつや消しなんたよだな
銀のくすんだ光沢が膨張色みたいで
黒モデルより大きく見えたよ
カッコいいと思たよ

149774RR2018/02/17(土) 21:46:33.50ID:TZK+nWNv
ninja1000とz125pro増車したいのにのんでキャンディーグリーンをラインナップから外すの

150774RR2018/02/17(土) 23:09:41.53ID:NXFY3Xze
グリーンだと売れないから

151774RR2018/02/17(土) 23:28:18.45ID:TZK+nWNv
黒いバイクって飽きがくるんだよなぁ
慣れてくるともう少し派手な色でも良かったな…って

152774RR2018/02/18(日) 00:18:31.92ID:jXBG+IaG
>>151 実際乗ってると関係ないんだけどね、ヘルメットもそうだよね
まぁ自己満足の世界だからね

153774RR2018/02/18(日) 00:59:11.17ID:ZNIoTaUU
>>151
派手なバイクでも飽きてくると、
もう少しシンプルな色にしておけば・・・ってなるから、
結局、自分の好きな色を買うのが一番。

154774RR2018/02/18(日) 01:39:13.62ID:yLlk0Y+0
>151は何色買ってもすぐ飽きそう

銀買っとけ

155774RR2018/02/18(日) 08:32:59.92ID:QWEvpt++
このスレのオススメは銀
みんな分かってんだね

156774RR2018/02/18(日) 08:35:52.10ID:L770CYjj
現車みてきたけど銀も悪くないな

157774RR2018/02/18(日) 12:04:31.88ID:nf7AxMl9
シルバー批判してる人って、ほとんどが実車を見たこと無いのでは・・・

158774RR2018/02/18(日) 13:12:21.07ID:4bkxPqG8
ツヤ無し銀は安っぽくて…

159774RR2018/02/18(日) 14:54:24.92ID:Fy1ksVKD
18年モデルは即納可能なのか。羨ましい。去年の騒動は大変だった。

160774RR2018/02/18(日) 16:18:15.34ID:B3UlHLWO
車なんかでも洗車して磨いて、ツヤツヤピカピカでニンマリと喜びを感じたい
それをバイクでもやりたい人はマットは候補から外れてしまうかもよ
手でさわってもサラサラしているし映り込みは無く、ぼんやり光を反射する程度
シルバーはパーツ毎の存在感が増していて、デザインの堀が深い忍千には合っているのかもしれない

161774RR2018/02/18(日) 16:25:13.45ID:COCkkSnz
>>159
メーカー在庫はもうないのかな

162774RR2018/02/18(日) 17:35:21.64ID:NfKowoDr
>>159
かわりにz900RSがバカ売れ状態。

163774RR2018/02/18(日) 19:48:02.13ID:Cjfkh7gJ
Z900RS実部は結構かっこいいのな
写真で見るとイマイチなのに

164774RR2018/02/18(日) 19:52:00.49ID:zgkFNDz7
>>163
バイクって実車見ると凄くカッコよく見えるよね(笑)
質感だったり大きさだったりさ
バロン辺りをウロウロすると股間が熱くなってヤバいもん

165774RR2018/02/19(月) 10:56:28.53ID:OMMLH9ps
>>145
14Rに切り替えるフラップなんぞ無いよ。
夏場はエンジンの熱風が当たらずタンクも熱くない。
冬も走行風がライダーに当たるのはわずかなので
走行中は思ったほど寒く感じないという仕様なだけ。

ただ、真夏の炎天下によるアスファルトの照り返しや
渋滞による車などが発する熱で充分死ねる。

166774RR2018/02/19(月) 12:55:51.16ID:8H6z2wu0
>>165
>ただ、真夏の炎天下によるアスファルトの照り返しや
>渋滞による車などが発する熱で充分死ねる。

これは忍千も同じだな。
真夏に渋滞だと内股部分が十分に熱くなる。
走っていればそれほどでもないが。

167774RR2018/02/19(月) 20:23:14.98ID:9lSjg+No
>>163
kawasakiは写真写り悪いのはよくあるよ
正しく言えばCGなんだろうけど

168774RR2018/02/19(月) 21:33:13.02ID:VQr0ocyG
スズキの写真写りの極悪っぷりに比べたら
まだマシだと思うの。

169774RR2018/02/19(月) 21:52:34.67ID:xdCZQFoI
でもgsx-s1000fを写真で見た時酷いと思ったけど実物見たらやっぱり酷かったよ

170774RR2018/02/19(月) 22:05:24.93ID:VQr0ocyG
>>169
文鳥ちゃんはかわいいからオケ!

171774RR2018/02/19(月) 22:17:15.43ID:ObLL/dnX
フルチェンするんだっけ
こんだけバカにされたらデザイナーの人も相当気合い入れて研究してるだろうな
まぁそれでも失敗しちゃうのがスズキなんスけどね

172774RR2018/02/20(火) 10:39:56.79ID:UG+eKk36
なんだかんだで最近のスズキの大型じゃそこそこヒットしたレベルだから大幅に変えないんじゃね?

173774RR2018/02/20(火) 11:15:00.84ID:kQWn0DuT
流石にヘッドライトはLED化するだろうから顔はかなり変わるだろうね

174774RR2018/02/20(火) 11:29:20.91ID:UG+eKk36
そこが変わればシャープな感じにはなるか

175774RR2018/02/20(火) 15:11:57.82ID:m4SnCZE7
あれのバリューは、価格もあるから。
高くなったら終わりかもよ?

176774RR2018/02/20(火) 16:11:32.57ID:yKHHlZZx
だよなぁ。スズキで高いならなぁってなるよなぁ。

177774RR2018/02/20(火) 16:56:20.44ID:Kieq5Nv6
スズキにコスパ以外選ぶ理由有る?

178774RR2018/02/20(火) 18:47:29.49ID:vZph1rpC
>>177
隼とgsxrくらいかな

179774RR2018/02/20(火) 20:17:39.25ID:IEoehzjb
>>177
コスパじゃなくてコストな。
スズキはスペック的にはコスパは良くても、品質的にはコスパは悪い。

180774RR2018/02/20(火) 20:20:14.97ID:YHzX/dAC
ヤマハもここ数年の製品はやばい

181774RR2018/02/20(火) 21:24:43.53ID:o5ge7Bh2
>>179
品質のコスパ
なんかなんか肛門がむずる

182774RR2018/02/21(水) 06:44:18.01ID:DI2Us7gh
スズキはV-stom1000があの装備のままでninja1000並みに安ければなぁ。実売価格でもninja1000より高い。

183774RR2018/02/21(水) 06:46:26.92ID:DI2Us7gh
>>169
俺もGSX-S1000Fはすれ違う度にかっこわりーってメットの中で呟いてる

184774RR2018/02/21(水) 20:25:32.81ID:Y93+0i2h
分かる方教えてください。
2016以前用のフェンダーレスキットを2017モデルに付けたいのですが、
ライセンス灯のコネクター形状が違うのは分かるのですが、
17モデルのライセンス灯配線のカプラー規格、分かりませんか?

185774RR2018/02/21(水) 22:26:23.29ID:glymmq7z
>>184
2P090型MT防水コネクタ(インターロック・IL型)

186774RR2018/02/21(水) 22:33:48.21ID:Xtg+FbmE
おれは18年銀を飼うぞJoJoおおおー

187774RR2018/02/21(水) 22:38:01.05ID:bNoBnXcJ
>>138
逆車無いよ。
H2SXも国内仕様出るし、ブライト以外のなら逆車有るかもね。

188774RR2018/02/21(水) 22:43:27.34ID:bNoBnXcJ
2017年国内仕様の180リミッターカットした人いる?
私はしました。

189774RR2018/02/21(水) 22:43:46.57ID:Xtg+FbmE
>>187 etcインジケーター付いてるから国内がいい。どうせecu書き換えるから逆車もあんま関係ないし

190774RR2018/02/21(水) 23:09:45.47ID:Y93+0i2h
>>185
サンキュー

191774RR2018/02/22(木) 01:11:16.91ID:Aw0R+K0S
いい加減リミッター廃止しないかなぁ〜(゜´Д`゜)゜。

192774RR2018/02/22(木) 07:02:32.63ID:Yyotv+L4
180も出さんからリミッターは有っても別に構わん

193774RR2018/02/22(木) 08:56:43.36ID:XbvzJRtD
そもそも純正パニアの制限速度130だろ?
常時パニア装着の俺は180なんて絶対出さない

194774RR2018/02/22(木) 09:20:57.18ID:WIX0HKYF
2月22日はニンジャの日

195774RR2018/02/22(木) 09:23:39.32ID:a2R1KsUL
>>188
差し支えなければ、
施工されたショップ様をお伺い出来れば幸いです。

よろしくお願いします

196774RR2018/02/22(木) 09:42:47.12ID:WpJ8RpmS
>>192
速度リミッターだけなら良いのだけど、スロットル開度も全開にならない
ような制御してるという話を聞くので、その辺が気持ち悪いかな。
速度に関してはほぼ出さないからどうでも良いけど本来の加速が得られない
のはなんだかなーと思う。

197774RR2018/02/22(木) 09:49:40.00ID:WpJ8RpmS
>>195
関西なら10Factoryとか良く聞くけど。
関東だとMotoJPが有名だった気がする。

1度施行して貰うと、その店以外でのECU変更等は出来なくなるらしいから
業者選びはしっかりと。

198774RR2018/02/22(木) 09:52:13.83ID:KBySuvxg
>>196
その辺の情報ほしいね

199774RR2018/02/22(木) 10:17:18.23ID:aYvj0Yi+
>>193
パニアはそれだけ空気抵抗を受けるってことか

200774RR2018/02/22(木) 10:30:12.89ID:WpJ8RpmS
巨漢だとパニアに当たる風圧をライダーが受けるから130以上でも
問題ないのだろうか・・・

201774RR2018/02/22(木) 12:02:23.96ID:a2R1KsUL
>>197
アドバイスありがとうございます。

関東住みなので、
MOTJPかリリカあたりで検討してみようと思います。

202774RR2018/02/22(木) 12:14:28.78ID:B5sRkMkZ
>>200 単純にパニアの強度だと思うよ。製造元の責任逃れもできるから低い速度域に設定してるんだろうね
どのくらい巨体の事言ってるか知らないけどこのバイクのエアロ制御はなかなか優秀だと思うよ

203774RR2018/02/22(木) 12:20:34.40ID:uZXivT7l
>>200
130キロ以上で走っててパニア外れてもメーカーは責任持てませんって事だろう。
130じゃアウトバーンで追い越し車線入れない。
去年の北ツーでパニアケース+70リットルシートバック付けてリミッター引っ掛かるまでスピード出したけど問題なかったよ。
高速道路、186キロでリミッター掛かった。

204774RR2018/02/22(木) 12:28:07.63ID:rfkF4Gz9
つーか、70リットル……
これがよっぽど頑丈にくくりつけてんだなって感心したわ。

205774RR2018/02/22(木) 12:48:12.13ID:pXpUlWIM
マウントステー自分でつけようと思ったらナメてバイク屋持ってったら入院ですよ
これからは自分で作業は何もしないと決めた

206774RR2018/02/22(木) 18:54:39.79ID:uZXivT7l
>>204
motofizz製のキャンプツーリング用のシートバック。
左右マフラーステーとナンバーフック4ヶ所をベルトで止めた。
幅があるのでパニアケースのライムグリーンのカバーとパニアケースステーに擦り傷点いた。(涙)

207774RR2018/02/22(木) 20:20:15.34ID:13jK5fwt
>>206
それだけでいけたんか!
GSM17500を買おうと思ってましてエックスベルト取り付け4点留めで、
補強無で行けそうだな。

208774RR2018/02/23(金) 00:09:33.27ID:APWJZ4Sg
シルバーダサいな…

209774RR2018/02/23(金) 00:49:16.23ID:9eF3v2kS
>>206

透明保護フィルムという便利なアイテムがあってだな

210774RR2018/02/24(土) 09:46:17.11ID:4tLeg3Gx
小傷は愛車との思い出の一部

211774RR2018/02/24(土) 10:48:17.84ID:dLFrULvX
大破しなければ小傷や削れ程度では気にしない、道具として使い倒す
まだそんな境地でないなぁ

212774RR2018/02/24(土) 10:56:13.48ID:7sxtwjdu
>>211
大事にしてやるのは
いい事だと思うの。

213774RR2018/02/25(日) 07:15:09.60ID:aOIRU+Ky
>>203
犯罪者宣言乙

214774RR2018/02/25(日) 09:05:21.97ID:76Esl6fi
>>213 俺も未遂者だよ
俺の場合は16モデルだからリミッターがあるかないかの確認だけど6秒ぐらいの出来事だよ

215774RR2018/02/25(日) 09:45:53.42ID:v1twUW7X
なんだ6秒ぐらいの出来事か ならおkだな

216774RR2018/02/25(日) 11:28:30.43ID:WB/V9BA4
20秒まではOKだよ

217774RR2018/02/25(日) 13:53:11.33ID:YFaEt4pc
平均速度で捕まるから
瞬間ならいくらだしてもおkよ

218774RR2018/02/25(日) 14:02:59.74ID:iFaEVR8u
>>217
それオービスの前でも同じこと言えんの?

219774RR2018/02/25(日) 14:37:56.40ID:ommWj3e7
オービスの前っていうか後ろ?後ろにもカメラ付いてるんだっけ?

220774RR2018/02/25(日) 14:51:34.73ID:3PWXlQkW
>>219
最近前後から撮れるのに入れ替えしてる
目視ではオーボスあるかわからない地面埋込み式もでてきたし
移動式オービスもあるしバイクだからって油断できないね

221774RR2018/02/25(日) 16:34:24.41ID:wgNvxCcj
なんか燃費悪いし走り心地が悪いと思ってたら
チェーンに注油はしても調整全然してないことをはっと思い出した
ThreeDほんっと伸びねー
調整したらスッキリ解決燃費はまだ分からんけど

222774RR2018/02/25(日) 18:36:32.42ID:wpHjsD4F
2019モデルはetc2.0になってメットホルダーもついて、リミッターは削除
車体色は赤か青

…だったらいいなぁ

223774RR2018/02/25(日) 19:08:34.04ID:49vxZyL4
標準でリミッター廃止は朗報だわ
バイク人口が減少して開発費負担になり廃止
ええ流れやん

224774RR2018/02/25(日) 20:36:18.02ID:4bqTCTPe
>>221
ThreeD耐久性半端ないよな、2セット使ったけど3〜4万キロは楽勝だぜ。

225774RR2018/02/25(日) 22:03:58.33ID:wgNvxCcj
色々チェーン使ったけどここまで耐久性の高いチェーンは初めて
買えた直後は伸びが無いかちょくちょくチェックして1回調整後は
全然伸びないんで調整のことなんてすっかり忘れてたw

高いし買う時迷ったけど見た目もかっこいいし結果良い買い物をしたわ
H2には標準で装備だし
仮に2021年?ninja1000の記念モデルが出るなら最初からリアオーリンズとThreeD付けててくれたら嬉しい

226774RR2018/02/26(月) 23:23:40.59ID:yRbZnuIJ
やっぱシルバー格好いいやん!

www.youtube.com/watch?v=iW1TlvrFT2I

227774RR2018/02/27(火) 05:45:04.42ID:h6gvnGf3
>>226
パニアに銀色無いって言うからシルバーに黒パニア付けた画像とか探してたんや!
やっぱ似合わないなぁ※個人の感想です

228774RR2018/02/27(火) 06:19:07.46ID:Sd4VcZQ6
>>227
黒パニアも格好いいと思ったんだが・・・(^^;

229774RR2018/02/27(火) 09:07:18.83ID:g1htg9nU
やっぱ塗ったほうがカッコいいよね
https://youtu.be/9neu1Y1wFEw

230774RR2018/02/27(火) 10:01:21.12ID:tIgDAwPJ
>>226 どちらにしてもカバーつけないと壊れた感が満載だな、下の4000円くらいのラインは無くても良いかもしれん

231774RR2018/02/27(火) 13:02:28.43ID:1ZNCJOPe
海外ではシルバーのパニアカバーとストライプも販売されているのに、
なぜ日本ではブラックしか販売しないのか?
H2SXも海外で販売しているグレーを日本では用意せず。
専門店化して値引きナシで売りたいのに、ブランド力を向上しようとしないカワサキ。

232774RR2018/02/27(火) 13:48:04.93ID:vi6ZTcZO
>>231
H2SXは海外も黒と緑のそれぞれ1車種1色だったはずだけど。
シルバーの設定はないはず。
海外の公式の色も国内公式と同じだったはずだけど。
パニアに関しては緑は車体と同時ではなく今夏発売と国内向けはなってるけど。

233774RR2018/02/27(火) 14:07:40.04ID:z34+Js/U
H2 SX SEでシルバーモデルがでたら絶対に買う
今回は緑とか真っ黒とか変な色だったので見送った

234774RR2018/02/27(火) 14:38:41.24ID:QW+/8pvl
いやカワサキ車で緑が変な色と言われてもそれが基本色だし
シルバーのが珍しい

2352312018/02/27(火) 14:42:14.78ID:1ZNCJOPe
>>232
>H2SXも海外で販売しているグレーを日本では用意せず。

言葉足らずだった。
H2SX用の車体色と同じメタリックカーボングレーの「パニアカバー」は海外では販売されているが、
日本では用意されずにメタリックスパークブラックで代用している。
H2SXはブラックっぽく見えるけど厳密にはメタリックカーボングレー(16忍千と同じ色)だよ。

236774RR2018/02/27(火) 14:55:30.89ID:vi6ZTcZO
>>235
あ〜そういう事ね。
今H2SX SE待ちでパニア関連いろいろ調べて知ってる。
忍千の黒のカバーと品番同じだったので。
しかも今夏に発売される緑もボディーの緑とは色が違うって事前に
書かれてて何じゃそりゃ〜って感じ。

237774RR2018/02/27(火) 15:09:40.08ID:0E5V72O3
>>236
異なる色は黒のことだよ。
夏発売の緑は同色。
HPよく見てみて。

238774RR2018/02/27(火) 15:12:03.01ID:vi6ZTcZO
>>237
おっと、これは失礼。
違う色ならカバーは忍千の緑でも良いかなと思ってた(^^;

239774RR2018/02/27(火) 16:12:17.18ID:VnuyEsBd
黒パニア買ってホムセンで売ってる艶消しアルミテープを貼ればアクセントになるんじゃないのかー

240774RR2018/02/27(火) 17:55:32.29ID:HwnNKSrR
>>233
で、今なに乗ってんの?

241774RR2018/02/27(火) 19:54:28.26ID:arThq5Qz
>>240
ビーノちゃん

242774RR2018/02/27(火) 20:32:27.82ID:kjvtDwaO
今納車待ちで、PDFマニュアル読んでるんだけど
シフトアップインジケーターの設定の仕方が良くわからない。

みんなこれ使ってるの?使い勝手あるの?

243774RR2018/02/27(火) 20:49:16.93ID:g1htg9nU
>>242
光るタイミングが結構適当だから、あんま当てにしないで

244774RR2018/02/27(火) 21:26:14.21ID:F7WtHEs6
シフトアップインジケータ要らんから
タコの針見やすくして欲しいわ。

245774RR2018/02/27(火) 21:57:04.87ID:IGG5J8s4
モビーディックあたりに出してメーターの針を塗って貰おうか考え中だわ

246774RR2018/02/27(火) 22:47:40.32ID:Sd4VcZQ6
>>242
説明書どおりで設定できますよ。
低く設定すると走ってる時に光が目障りなので、レッドゾーン前で光るように設定してます。

247774RR2018/02/27(火) 23:46:47.50ID:z34+Js/U
>>240
今は原付のTodayだよ

248774RR2018/02/28(水) 03:44:31.91ID:Mb3gxcrQ
>>244
だよな。トンネルとか入ると本当に回転数がわからん。

249774RR2018/02/28(水) 07:36:03.65ID:ewmg9Aai
メーカーオプションの8mmダウンのローシートと、
K's-STYLE の2cm ローダウンしーと、どちらがいいんでしょうかね?

250774RR2018/02/28(水) 07:47:31.19ID:zqD22abC
1000だとレッド付近まで回すことなんて殆どないだろうからね
650だと上まで振れちゃうことあるんでインジケーターあると便利だよ
まぁ無くても良いんだけど(笑)

251774RR2018/02/28(水) 08:00:05.12ID:nRAh2x4p
>>250
普通に回すぞ

252774RR2018/02/28(水) 08:31:34.78ID:QuQRC4du
>>251
マジか(笑)

253774RR2018/02/28(水) 08:34:59.00ID:nRAh2x4p
>>252
1速だけだがな..

254774RR2018/02/28(水) 09:34:23.28ID:QuQRC4du
>>253
だろな(笑)

255774RR2018/02/28(水) 09:36:08.30ID:GKrog5IV
シフトアップインジケーターって慣らしの時に設定して使いたいなって
思ったけど、結局使わずデフォルト設定のまま。
公道だと意識的に回転数抑えたい時しか多分要らないんじゃないかな。

256774RR2018/02/28(水) 11:00:48.73ID:jsPzzA6p
2速ならともかく1速レッド手前とかギクシャクってメチャあぶねえじゃん。
本当か?

257774RR2018/02/28(水) 11:54:42.13ID:nRAh2x4p
>>256
え、直線の加速なら普通にやる。

258774RR2018/02/28(水) 12:06:05.01ID:mH4mFGql
>>249
2cmのは尻が前にずれて来るから
長時間運転しんどい。
ノーマルにもどした。

259774RR2018/02/28(水) 15:04:50.16ID:+z7clWSO
>>245
何色にすんの?

260774RR2018/02/28(水) 17:14:44.13ID:h3Z/eCpr
>>256
自分も加速の時は回します。

何も無しならフッ飛ぶかも知れませんが、ktrcあるので気にせずアクセルをガバ開けするので、
すぐレッドぐらいまで回ります(^^;

261774RR2018/02/28(水) 18:48:37.22ID:umWShux4
2018シルバー最高!でしたが下取りに出してH2SXSEに乗り換えます。
皆さんさようなら!

262774RR2018/02/28(水) 19:23:10.18ID:SanFfSmN
シフトアップインジケーターは、慣らしの時に回転数押さえる目安に有効かと思いました。

無駄な気もしますが、高速道路使って手っ取り早く慣らしを終えたいと思ってます。

263774RR2018/02/28(水) 19:27:58.68ID:wm6FyeVc
>>261
次年度モデルでグリーンフレームのブラックが出たらオレも後追うわ
達者でな

264774RR2018/02/28(水) 21:14:16.01ID:h3Z/eCpr
>>262
それも有効な使い方だと思います!
自分も最初は慣らし用に設定して、慣らし終了後に設定を変えました。

265774RR2018/02/28(水) 21:27:00.01ID:31JtSQ+l
>>261
本当なら最高にバカな買い物の仕方だな。

266774RR2018/02/28(水) 22:33:26.42ID:RfuVwqPy
>>262
高速で慣らしって意味ないよ

267774RR2018/02/28(水) 22:33:46.85ID:cGbSEsP2
>>265
こんな馬鹿が経済を回してくれてるんだよ
感謝しかない

268774RR2018/02/28(水) 22:34:53.81ID:RfuVwqPy
>>262
高速で慣らしって意味ないよ

269774RR2018/02/28(水) 23:30:06.89ID:RJ+fEG+R
>>258

ノーマルシートだとバレリーナになる短足です
同じく2cmダウンのシート検討していたけど
8mmダウンのヤツのほうが良さ気?

270774RR2018/02/28(水) 23:35:30.64ID:XKzF7pCC
>>269
もともと前寄りに座ってるから258とは状況ちがうが
丸直で可能な限り低く、角を丸めてもらったら
だいぶ足着きよくなったよ
爪先立ちから踵浮きくらいになった
費用はノーマル加工、表皮使い回しで14000円くらいだったかな

271774RR2018/02/28(水) 23:37:52.56ID:XKzF7pCC
あ、ゲルザブ入れたからこの値段だが
入れなきゃ一万切ると思う

272774RR2018/02/28(水) 23:57:45.74ID:SanFfSmN
>>266
下道では1日の航続距離が稼げないためです。
速度は慣らしのため、無視です。

273774RR2018/03/01(木) 00:04:32.27ID:UtY642IE
>>267
だよなあ。ありがてえ

今後もどんどん買い換えて欲しい。

274774RR2018/03/01(木) 00:06:49.76ID:7hWlfaAa
2011年式を乗り続けててすまんな。

275774RR2018/03/01(木) 00:19:27.84ID:KoBz2wsS
>>274
俺もだ。
別なバイク🐘車したがのり潰すから置いてる

276774RR2018/03/01(木) 07:33:09.66ID:xOZBVr3q
>>272
んじゃせめてPASA各駅停車だな。

たまにやると結構楽しい。

277774RR2018/03/01(木) 08:11:24.28ID:ZTUmdxS+
>>272
ギアの慣らしと言う物が有ってだな
1速から6速まで満遍なく使わなきゃ慣らしにゃならんのだよ

278774RR2018/03/01(木) 09:06:02.98ID:XWBZ6Aav
いつまで経っても慣らしの範囲内で十分
たまには回した方がいいの?

279774RR2018/03/01(木) 09:45:16.72ID:5U5bPact
>>278
回した方が良いらしいよ
慣らしながら高回転もきっちり使っていく事が大事なんだって

280774RR2018/03/01(木) 11:57:43.88ID:eAHft/yG
>>269 身長170p程だけどサージェントシート入れて両足踵までつくから、足長いのかなって思ったがサンダル履いて跨がったらつま先立ちだったわ、ブーツも見直すといいかもね

281774RR2018/03/01(木) 12:31:06.28ID:Zp9lSytH
ギアの慣らしとか言う笑っちゃう単語まじ辞めてw

282774RR2018/03/01(木) 13:03:43.28ID:oCMXKBN8
マジレスすると「ギアの慣らし」は単語じゃない

283774RR2018/03/01(木) 13:16:12.11ID:9WrfTgm2
ninja900はでないのか?

284774RR2018/03/01(木) 13:24:06.71ID:y+QhnNtK
>>281
単語w

285774RR2018/03/01(木) 13:29:01.69ID:pPk1VDOU
Z900でたね。
これでNinja900出たら1000ccは絶版になるのかな?

286774RR2018/03/01(木) 14:05:11.29ID:HueQL15d
>>281
マジレスすると今の加工技術でも微少なバリは残ることもあるし、
し公差の範囲内で大きさにばらつきはあるから何回も動かして擦り合わせすることに意味はあるで

287774RR2018/03/01(木) 15:28:49.78ID:eAHft/yG
16年式乗ってるけど俺にとってNinjaはGPZ900Rなんだよな、年寄ですまん
40代の人ってそんな感じの人多いんじゃない

288774RR2018/03/01(木) 15:32:54.03ID:aaoer+JZ
NinjaはGPZって考え古すぎ、H2でしょそこは
いやカワサキがNinjaって言ってるならそれがNinjaなんじゃね適当

289774RR2018/03/01(木) 15:36:19.51ID:onJK+7Lw
今はカワサキのカウル付スポーツバイク=Ninjaかい?

290774RR2018/03/01(木) 15:39:00.26ID:pPk1VDOU
>>289
いや、ベルシスもZRX DAEGもNinjaは付いてないよ。

291774RR2018/03/01(木) 15:51:57.05ID:9WrfTgm2
900より上はスーチャーになって1000は廃止かな?
サイクルショーで出たりして。

292774RR2018/03/01(木) 16:45:34.01ID:jHwloOud
>>289
アメリカ仕様は前からカウル付きはninjaのロゴ付けてる。
25年前ZX11D1赤買ったのもそれが格好良かった。

293774RR2018/03/01(木) 16:48:23.30ID:jHwloOud
>>292
カウル付オンロードスポーツね。
あっでもZX10はトムキャットだ。

294774RR2018/03/01(木) 17:46:42.08ID:P1jIfY8V
先ほど黒契約してきました。これからよろしくお願いします。
mt-09トレサから乗り換えで久しぶりの4発フルカウル。
ワクワクが止まらない。 何もいじらずまったり乗っていきます。

295774RR2018/03/01(木) 17:54:45.34ID:rkCGjNl3
>>287
じいさんの俺もです
しかも以前A6乗ってたし。
最近のラインナップみてびっくりですわ。

296774RR2018/03/01(木) 18:31:55.86ID:pOSifhO7
だから何なんだよ

297774RR2018/03/01(木) 18:35:18.80ID:aZIwHXC0
>>295
じいさん以前は零戦乗ってたのか

298774RR2018/03/01(木) 20:16:31.57ID:sU1pzqA6
Z800
キャスター 24度、トレール98mm、ホイールベース1450mm、シート高834mm、車重229kg

Z900
キャスター 24.5度、トレール105mm、ホイールベース1450mm、シート高795mm、車重210kg

Z900RS
キャスター25度、トレール98mm、ホイールベース1470mm、シート高800、車重215kg

Z1000
キャスター24.5度、トレール101mm、ホイールベース1440mm、シート高815mm、車重220kg

299774RR2018/03/01(木) 20:30:04.54ID:taEeDXP4
>>298
800が一番クイックなのね

300774RR2018/03/01(木) 21:47:15.04ID:b2137UFb
ローモードって、スロットルの開け具合に対する回転数の上がりかたを変えてるだけ?
それとも出力の出方自体を変えてるの?

前者ならスロットル一気に開ければハイモードと同じように吹け上がるってことだよね

301774RR2018/03/01(木) 22:02:09.12ID:ZwN8YnKy
>>300
んなこたぁない

302774RR2018/03/01(木) 23:33:17.12ID:lO5VzPmK
>>287
40代だが、ニンジャといえばハットリ君だ。
もう少し上の世代だと、赤影になる。

303774RR2018/03/02(金) 00:57:06.31ID:Zej4yNrm
帰国子女のオレはタートルズ

304774RR2018/03/02(金) 01:01:47.08ID:8E/LgApC
>>302
帰れ

305774RR2018/03/02(金) 01:39:30.12ID:nhrpetyB
ファミコンの忍者くん友達とずっとやってたわ

306774RR2018/03/02(金) 02:09:06.80ID:BAfuFrch
>>304
ケムマキ殿、スマンでござる。
ニンニン。

307774RR2018/03/02(金) 09:35:10.10ID:8g1oAOKX
忍びが通る獣道〜

308774RR2018/03/02(金) 09:38:29.88ID:8g1oAOKX
RS無しのZ900も出るのね。
安いしETCがバージョン2.0って
ニンジャ1000の2018バージョン2.0になってるの?

309774RR2018/03/02(金) 10:50:18.50ID:+arMj47m
>>302
更にその上の世代は実写版ハットリ君って事になるのか。

310774RR2018/03/02(金) 10:53:08.44ID:+81qrXqv
忍千オーナーに60代は居るのだろうか

311774RR2018/03/02(金) 11:08:04.78ID:GZlYwFpj
>>310
知り合いの76歳の爺さんが乗ってるよ

312774RR2018/03/02(金) 11:08:41.66ID:mqQBQHZK
>>299
この数値を見る限りではそうだろうね

313774RR2018/03/02(金) 11:13:07.52ID:+arMj47m
でも車重が19キロ重いからクイックに感じるかどうか。

314774RR2018/03/02(金) 11:34:35.48ID:+arMj47m
>>308
 ETC2.0とは書かれてないから1.0のままじゃないかな
ETC2.0だとETC2.0セットアップ店でしか買えなくなる。
ユーザーがETCを使うかどうかに関係なくカワサキからお店に配車されない。

315774RR2018/03/02(金) 13:48:45.51ID:xLB2sWLL
>>261
俺も忍千から乗り換え、2015MYだけど
下取りいくらになった?

316774RR2018/03/02(金) 13:55:05.66ID:HdZS7Nq+
>>315
フルノーマルで68万だった

317774RR2018/03/02(金) 14:20:31.00ID:xLB2sWLL
>>316
マジ😰 安すぎる
俺のは75万で下取りしてもらった

318774RR2018/03/02(金) 20:47:14.69ID:7Kjn7nwm
>>316
😰

319774RR2018/03/02(金) 23:34:26.40ID:HdZS7Nq+
俺の2016年は現金査定してもらったら55万とか言われたから売るのやめた
下取り査定で65万って言われたから下取りに出してH2SX買おうか悩んでる

320774RR2018/03/02(金) 23:39:10.14ID:16xxM3Fo
>>319
何万キロはしってんのよ

321774RR2018/03/03(土) 00:28:11.80ID:pz/rbPM3
>>320
18000kmちょい

322774RR2018/03/03(土) 00:39:52.65ID:LKUivu5y
H2SXへの乗り換え多いね、俺も来週末納車予定だけど。
11年式146000キロで下取り20万になった、まめにメンテしてたがちらほらガタが出てき始めたのと、来月7年目の車検が来るからお別れする事にした。
長い付き合いでとてもいいバイクだった、俺にとって一番の相棒だったよ。

323774RR2018/03/03(土) 00:44:47.64ID:OQBai2sg
>>319
今のバイクに不満が無ければ買い換える必要ないでしょ。  今からだと2018MYのH2SX 買えないかもよ

324774RR2018/03/03(土) 00:49:31.36ID:OQBai2sg
>>322
確かにコスパ的には素晴らしいバイクだけど高速道路でちょっとスピード出せば回転数に余裕が無くなるのと、夜峠走ったときのコーナー先の見づらさどうにかしてほしかった。

325774RR2018/03/03(土) 01:15:53.40ID:NhTUyXOX
このバイクからH2SXってガラリと使い方変わる気がするけどねどうなんだろ?
Ninja1000とは似て非なるもんでしょ
まぁ欲しいもん買うのに理由なんていらんのだけどね(笑)いらんお世話やな

326774RR2018/03/03(土) 03:03:18.53ID:fcrz3mse
>>324

>高速道路でちょっとスピード出せば回転数に余裕が無くなる

どんなスピードやねんw

327774RR2018/03/03(土) 03:30:53.39ID:SOqLnzfg
>>324
その気持ちはよくわかるわ。

328774RR2018/03/03(土) 04:50:16.01ID:FdZnajiO
>325
多分だけどそんなに変わんない。同じツアラーだしz1000sxがh2sxだし

329774RR2018/03/03(土) 05:59:02.23ID:eQFtz3L4
このスレでもクイックシフター欲しい、スーチャ付けてとか言ってた人いたもんな
そんな人らには待望のバイクか

330774RR2018/03/03(土) 07:49:11.96ID:NhTUyXOX
>>328
数値見るだけでもかなり違うんだよなぁ
Ninja1000の上位互換って気持ちで買うと四苦八苦しそうな気がする
Ninja1000がイマイチはまってない人には良いバイクになるかも知れない

331774RR2018/03/03(土) 07:53:48.08ID:o0qqQgfm
スーチャの必要性を感じないわ
今のエンジンでも十分いいと思うし

直線番長になりたいわけでもないしOHの時にパーツ代と工賃が凄そう

332774RR2018/03/03(土) 08:05:57.48ID:NhTUyXOX
>>331
何でも載せのフラッグシップモデルを欲しがる人もいるからね
それも正しい買い方ではあると思うけど
Ninja1000には軽くて取り回しが良いサイズ感のバイクに変わって欲しいけど
無理かなぁ

333774RR2018/03/03(土) 08:23:23.68ID:Mm0QrPC/
ninja1000って出た時はSSとツアラーの良いとこ取りみたいな売りだった気がする

334774RR2018/03/03(土) 08:36:04.25ID:SOqLnzfg
トルクアップは嬉しいけど
いまより20キロ重たくなるのは困る。

335774RR2018/03/03(土) 08:52:10.80ID:OQBai2sg
>>334
確かに260キロは重たいけどその分高速で安定するからね
取り回しは別として走ってる時は軽く感じる筈だよ

336774RR2018/03/03(土) 08:55:55.63ID:rcApwmdU
>>335
H2SXの試乗レビューがつべにあったけど
走り出すと重さは感じないですねって言ってたな
まぁ真っ直ぐ走れば何でも重さなんて気にならんようになるけどな(笑)
低速コーナーを何度も切り返すような日本の小道はやっぱ辛いと思う

337774RR2018/03/03(土) 09:08:14.99ID:RsQY0DEc
オレ法則
重いと乗らなくなる

憧れだけにしておこう

338774RR2018/03/03(土) 09:14:50.89ID:j4kZ/AWw
H2と10RみたくNinja1000とH2SXで住み分けが出来るんじゃないかな
まぁ上位互換なのは間違いないよね
次の乗り換えは14RかH2SXの選択が増えたかな俺的には

339774RR2018/03/03(土) 09:23:50.04ID:1V52LBJe
>>336
なら忍千より6Rでも乗ってろ

340774RR2018/03/03(土) 09:25:27.69ID:rcApwmdU
>>339
なんでそうなるんだよ…
好きなの乗らせろハゲ

341774RR2018/03/03(土) 10:12:32.98ID:yKt5LpoU
ツアラーてきなものや、高速で楽したい、見栄はりたい的な人にh2せっくすはぴったりだと思う。
逆に、峠好きや、気軽に乗ることが好き人には向いてないと思う。
ちょっと乗ろうって気が減ると思う

342774RR2018/03/03(土) 12:04:23.34ID:rcApwmdU
>>341
Ninja1000はギリでコンビニバイクに出来るけど
H2SXは流石に厳しい...ってかそんなのに乗り出すバイクじゃねぇよな(笑)

343774RR2018/03/03(土) 12:46:26.71ID:OQBai2sg
>>342
1台で全てまかなってる人は大変だね〜

344774RR2018/03/03(土) 13:00:25.90ID:hZ8D53VG
>>343
そういう意味じゃない
バカ

345774RR2018/03/03(土) 13:06:56.45ID:Mm0QrPC/
>>342
俺もコンビニ行くわw
乗り足りないから、ちょっとした用事でも乗ってしまう

346774RR2018/03/03(土) 13:09:31.81ID:hZ8D53VG
>>345
そこなんだよね
その気軽さがNinja1000にはまだあるって意味なんだよなぁ
もうZ900のエンジンでいいから新型Ninja1000出してくんねぇかな

347774RR2018/03/03(土) 14:02:15.69ID:i4lF4mku
>>342
そゆこと。
別に近場でも行くよって人は行くだろうけど、俺は14rの時は行く気にならなかったから小さいのか車だった。ninja1000はまだ行く気になる。
>>343
汎用性が高いってことですな。
h2sxで飛ばしたい人はどうぞどうぞ

348774RR2018/03/03(土) 14:29:03.52ID:BpqqRDrC
俺はいままでninja1000とPCXの二台持ちだったけどもっと普段乗りや街乗りがし易いバイクをさがしてMT-07に出会った
で今はPCX売り払ってMT-07と忍千の二台持ちだけどMT-07が軽快すぎて忍千に乗る機会がガッツリ減った
なので忍千の方は売り払ってもっと高速走行に特化したバイクとしてH2 SX SEに着目してる(買うと言っていない)

スレチだけどMT-07の扱いやすさは度肝抜かれたわ
扱いやすいけどアクセル開けるとちゃんと大型らしいドッカン加速してくれるし値段も安いし下駄バイクとしては完成形だな
ただ下駄は下駄であってそれ以上でも以下でもない原付きの代わり程度

349774RR2018/03/03(土) 15:52:41.12ID:itXG2lrV
>>348
下駄が豪華すぎw
まぁバイクはな、用途がどうのこうの言い出したらキリがないからなw
気に入ったらそれでOKよ

350774RR2018/03/03(土) 20:54:23.89ID:fcrz3mse
純正パニアいっぱい入るから下に緩衝材敷き詰めて買い物に使ってる

351774RR2018/03/03(土) 21:10:54.43ID:cQp8xJDj
>>316
こんなに下がるのか…って
ちょっと待て
261と316と319は同じヒトなのか?
316と319はID同じっぽいけどビミョーに話がズレてるような…

352774RR2018/03/03(土) 21:58:36.61ID:QDNHw2hD
パワーリフトってニンジャ1000でどうやれば出来ますか?

353774RR2018/03/03(土) 22:45:56.40ID:2KeRGQMe
ワイ乗換検討中のninja650乗り
h2sxみたいなあんなテンコ盛り装備要らんし,そもスーチャすら要らん。
ninja1000でワイの欲しい装備は揃っとる。
ただ,顔(とセンタースタンド)だけはh2sxに一目惚れした・・・
しかし顔だけで1000の2台分払うのかと云われると,ぬーんってなる

354774RR2018/03/03(土) 23:06:09.51ID:EiPjNaKU
>>353
やめとけよ(笑)H2SXなんて悩んで買うもんじゃない
笑顔であの金額を出せるかローンを組めるような奴じゃないと買っても後悔するよ
それに見た目だけとか...来年か再来年にもっと気になるバイク出た時どうするよ

355774RR2018/03/04(日) 00:05:00.88ID:cl4SYXw+
Z900が出たことでなくなるのは800or1000?

356774RR2018/03/04(日) 01:04:46.76ID:54RsRaA6
z900sxがninja1000って名前になります

357774RR2018/03/04(日) 01:11:03.13ID:cl4SYXw+
四捨五入じゃなくて切り上げか?
mt09みたく

358774RR2018/03/04(日) 01:14:58.27ID:cl4SYXw+
z900とxsr900で排気量100ccも違うっていいんか

359774RR2018/03/04(日) 01:47:23.57ID:GZYu/D/O
スー茶つく

360774RR2018/03/04(日) 03:04:45.56ID:DRdVzjJL
>>352
トラコン1で
一速アクセル全開でなるがな

361774RR2018/03/04(日) 05:38:50.63ID:m96b03mU
>>360
それって何キロくらいからよ?

362774RR2018/03/04(日) 09:22:14.27ID:THthbMdH
>>360
>>260です。トラコン1で そうなるんですね。
その話を聞いたら、1を使うことは無いかな・・・

自分はトラコン2と3しか使ったことないです。
2全開でフワッとなった感覚があった(前輪は浮いてはいないですが)ので、
それ以来ビビって3にしてあります。

363774RR2018/03/04(日) 09:31:13.08ID:ojl89czy
>>362
言っちゃ悪いが
常時トラコン3で乗るなんてNinja1000が可哀想

364774RR2018/03/04(日) 10:03:57.36ID:33pizPzL
H2SXに乗り換える人が思ったより多くて驚いた

365774RR2018/03/04(日) 10:24:53.89ID:q5N2vdt4
>>364
ツアラー的な使い方が多いなら快適度アップだしね

俺みたいにDAEGの重さに疲れて忍千に流れたヤツには向かないだろうけどw

366774RR2018/03/04(日) 10:39:58.23ID:ojl89czy
>>365
多数の人がフラッグシップモデルへの憧れとスタイルが購入理由じゃないかな
趣味なんだからそう言う買い方も正解だけど購入者の何割が乗り続けるのかは疑問だと思う

367774RR2018/03/04(日) 11:03:01.22ID:SbVCaOT3
元々メガスポ乗りたかったからH2SXには全然抵抗なかったぜ。
Ninja1000が出た時もZZR1400乗りたかったが14RへのFMCのウワサがあってNinja1000買ったし。
そしたらえらく気に入って長く乗ったよ、H2SXが発表されてなかったら14R HG買うつもりだったがまた機会を逃してしまった。

368774RR2018/03/04(日) 11:07:07.27ID:ojl89czy
>>367
結果メガスポには乗ってないって話しね(笑)
でも憧れのバイクにいよいよ乗れるんだねおめでとう

369774RR2018/03/04(日) 12:39:41.85ID:2lqooc1n
ninja1000にコーナリングライトつけてくれー
つか2019モデルはどんな感じになるんだろう

コーナーリングライトがつく
クイックシフターがつく

どっちかがきたら買い換える
H2SXは値段的に俺には無理

370774RR2018/03/04(日) 14:28:07.19ID:THthbMdH
>>363
そうなんですか?!
パワーはfullにしてあるから、トラコンは3にしておくのが一番安全かと思ったんですが・・・

2の方がどのように良いのでしょうか??

371774RR2018/03/04(日) 15:09:51.21ID:ojl89czy
>>370
KTRCはパワー制御までやってるからね
簡単に言うと大人しめな制御になっちゃうんだよなぁ
3まで行くと体感でもおっとりなるのが分かるよ
普通に軽い峠道をモード変えて流してみたら分かるんじゃないかな

372774RR2018/03/04(日) 15:18:46.17ID:33pizPzL
>>365
俺も重いの嫌いw
ninja650以下が軽さに振ってきたから次は1000もとは思ってる
まぁ今でも軽い方だけど

コーナーリングライトはいいね
かなりで夜道のコーナーは楽になる
でも付けるとしたらまだ先だろうな
それよか俺はクルコンが欲しい

373774RR2018/03/04(日) 15:42:22.94ID:qsmhUrmh
>>371
>KTRCはパワー制御までやってるからね

知らんかった
ずっと2だったけど今度1で走ってみるか
ていうか14Rから乗り換えたけど峠は2でもパワー不足は全然感じない

374774RR2018/03/04(日) 16:23:37.77ID:na/yG5fG
>>352
トラコン切ってローで普通に発進、ステップに足乗せて1回アクセル戻し急開したら簡単に棹立ちになります。
80キロ位までなら走行中でも出来ます。
ステップは土踏まずの所で踏んで下さい。
爪先だとフロントが浮くとステップが回転して前に移動するので足が落ちてビビります。
後ろブレーキは直ぐに踏めるようにして下さい。

375774RR2018/03/04(日) 17:35:49.64ID:THthbMdH
>>371
なるほど、そういうことでしたか!
わかりやすい説明ありがとうございました。
とりあえず2に上げますm(__)m

376774RR2018/03/04(日) 18:31:31.29ID:fOUDEFL4
今日、峠のコーナーでズルっと行った
まず右に滑って次に左に滑ってアッって思ったらグリップが回復して事なきを得た
KTRCのおかげで助かったんだろうか?勿論、滑ってる最中はメーターユニットを見る余裕なし
ちなみにfull 介入度1

377774RR2018/03/04(日) 18:34:09.25ID:afgHpHBp
>>375
1にしないのかよw

つーか、大型とって初めてのバイクだな、忍千

378774RR2018/03/04(日) 18:43:57.43ID:Kt9Mebvd
雨でも降らない限りF1でフルスロットルしてもトラコンしっかり仕事してくれるから結構安全だよ。  そんなに神経質にならなくても大丈夫

379774RR2018/03/04(日) 18:57:25.98ID:DbCWUmni
古い昔のGSから乗り換えでオフヘルしかないんですが、オフヘルでフルカウルあり?なし?ですか?
乗り換えると思ってなくて去年オフヘル新しく買ったばかりで・・・

380774RR2018/03/04(日) 19:10:58.36ID:PdPxza00
半ヘル以外ならなんとも思わんなー

381774RR2018/03/04(日) 19:18:47.67ID:na/yG5fG
>>379
アップポジションのバイクだしオフヘルの方が視界広そうで良いと思う。

382774RR2018/03/04(日) 19:28:10.22ID:N/QXxXfU
>>376
滑べるのなんかしょっちゅうだけども??

383774RR2018/03/04(日) 19:28:11.39ID:mLk20NUe
オフヘル持ってるけど流石に辛いとは思う、だってオフ車乗ってるときですら首持ってかれるでしょ
そのスピード以上出るからね

384774RR2018/03/04(日) 19:47:26.02ID:DbCWUmni
みなさん、すみません、いろいろありがとうございます。
しばらくオフヘルで夏頃までにはZ-7あたり買おうと思います。

385774RR2018/03/04(日) 19:52:36.72ID:THthbMdH
>>377
お察しの通りです!
CB400SFから2017ninjaに乗り換えました!

386774RR2018/03/04(日) 20:14:36.55ID:afgHpHBp
>>385
それは良いね。
パワースライドには気をつけてね。
ハイグリップタイヤは特に冷えてるときは本当にグリップしないから。

387774RR2018/03/04(日) 20:23:11.26ID:fOUDEFL4
>>382

マジか そういうもんなのか
峠を攻めるとかしない人だからタイヤが滑っただけでもビビってしまうわw

388774RR2018/03/04(日) 20:57:15.62ID:Qj0NzZtb
ninja1000スレだったかな?
Kawasakiは2019年モデルからリミッター解除してくるって話
今日プラザで尋ねたら、「そんな話聞いたこと無い」って言われたよ…

389774RR2018/03/04(日) 21:06:01.26ID:THthbMdH
>>386
ありがとうございます、
また分からないことや間違っていることがあれば、ご教示くださいm(__)m

390774RR2018/03/04(日) 21:24:47.68ID:33pizPzL
ホントかよ
例のブログとどっちが正しいか楽しみ
2018モデル余ってそうだからもしかして・・・

しかしRKのゴールデンパッド効きがいまいちだな
別なの試すようなことせず素直にベスラにしときゃ良かった

391774RR2018/03/04(日) 21:41:29.07ID:ZiEmAiPp
>>387
路面状況やアクセルワーク、タイヤの状態によって滑りやすい環境なんて結構考えられるし色々と過信しすぎないで余裕を持つのが一番だよ

392774RR2018/03/05(月) 08:52:39.21ID:qWY/o1ng
2018年モデルに社外のシガーソケット付けようと思ったけど、アクセサリ用のギボシが合わない。
カワサキのウィンカー用とホンダ用試した。

どなたか適合するギボシご存知ですか?

393774RR2018/03/05(月) 12:50:35.14ID:VOfTxWkq
>>392
何で社外品付けるの?

394774RR2018/03/05(月) 12:59:44.01ID:ff0UIHWj
>>393
じゃ、増設可能な純正品教えて差し上げろ

395774RR2018/03/05(月) 13:17:36.49ID:Ld1YpmRI
>>392
先日 18年モデルにキジマの USBポートその他を装着したけど、通常のギボシ端子で接続できましたよ

アンダーカウル外さずに作業したせいでやり辛い上に接続はそれなりに固かったけど

396774RR2018/03/05(月) 13:25:44.98ID:Wa1+sy3q
>>393
USBポートだけ欲しい人は社外品を使った方が差し込み口を任意の場所に動かせてコード類をスッキリさせることが出来る
俺から言わせると何故高額で見た目もあれな純正品を使ってるの?だな

397774RR2018/03/05(月) 14:33:33.06ID:VOfTxWkq
>>394
私は純正電源ソケットにUSB2ポートプラグ挿して使ってる。
防水対策にママチャリのチューブを5センチ位2切って電源ソケットに被せている。

398774RR2018/03/05(月) 14:59:55.32ID:67y5uyf8
>>395
すみません情報感謝です。
よく調べたらどうもホンダ用ってのがまずかったみたいです。

CA104/CB104 : ヤマハ、スズキ、四輪車
CA103/CB103 : ホンダ

らしいです。
CA104/CB104のもので試してみます。

>>393 >>396
単に手持ちが浮いてたからです……
あと純正が高すぎるので。

399774RR2018/03/05(月) 15:12:40.08ID:b0B3ytRT
>>395
俺もそれ。納車整備で一緒につけた。

納車まだだけど。

400774RR2018/03/05(月) 15:43:45.72ID:SwHCvYUQ
>>395
折れ漏れも

401774RR2018/03/05(月) 18:13:57.69ID:WOuRHTZx
おまえらこのガイジなんとかしろ
チビライダー 呼名 レモン@春一番 (@ninja1000ccc)さんをチェックしよう https://twitter.com/ninja1000ccc?s=09

402774RR2018/03/05(月) 18:59:26.06ID:dDshnm6e
>>397
ダサすぎ

403774RR2018/03/05(月) 20:09:09.30ID:KeZ1S3kJ
>>396
397と同じで純正ソケットにUSBプラグ挿してる。
USBポートだと壊れたら面倒だし、プラグ差し替えだけでQC対応やポート増設できるから。

あと、電熱ジャケットの電源が12Vなのでシガソケがいい。

404774RR2018/03/05(月) 20:17:57.82ID:kN0OOzEI
>>401
ガイジだったら触れない方がええわ
沸点が低いやつは放っておけ

405774RR2018/03/05(月) 20:24:23.37ID:j6ZZj/Cj
ヨシムラジャパンのマフラーも
パニアケース不対応ですかね?

406774RR2018/03/05(月) 21:27:14.38ID:qfFpHoCP
>>401
ここまでじゃないがバイク乗り始めの頃を思い出したw
バイク歴2年目でNinja1000に乗り換えてからはガンガン乗ってスキルアップしたわ。
事故は誰だってあり得る事だからしゃーないわな、繰り返していたらしょうもないが。

407774RR2018/03/05(月) 21:30:06.83ID:VOfTxWkq
>>402
純正ソケットの外径が丁度チューブの内径ど合うんだな。
後は結束バンドでチューブを止めてる。

408774RR2018/03/05(月) 21:40:12.25ID:KoBqbgzA
17モデルでプーチのスクリーン使ってる人いますか?純正と比べてどうですか?
スモークにしたくて10000の純正スクリーンか13000のプーチかで夜も眠れない・・

409774RR2018/03/05(月) 22:05:05.19ID:NMmEPXB3
2015MYで車体の色に合わせる為にプーチのスモークスクリーンにしたけど高速でも問題無し。 純正より軽いけどしっかりしてるよ。
今週末忍千とはお別れだけど

410774RR2018/03/05(月) 22:23:28.42ID:n6+epyur
>>409
次は何したの?

411774RR2018/03/05(月) 22:29:40.29ID:NvkjSRTq
>>408
上のほうでも言ってる人いるけど、17だとプーチはノーマルとそんなに変わらないから見た目で選んでいいと思う
16までの純正比だと結構防風性変わるんだけどね

412774RR2018/03/05(月) 22:43:27.70ID:NMmEPXB3
>>410
SX SE

413774RR2018/03/05(月) 23:07:14.16ID:n6+epyur
>>412
セックスか

414774RR2018/03/05(月) 23:12:29.26ID:oSodBTV6
>>408
純正スモーク付けてるけど、プーチのスモークを買ってまだ取り付けてないオレが居ますよ。

415774RR2018/03/05(月) 23:20:46.70ID:18BLaSzp
>>412
よお、同士よ。
次もオイルを多少漏らす位でノントラブルだといいよな。

416774RR2018/03/05(月) 23:38:08.12ID:NMmEPXB3
忍千は新車で買ったにもかかわらずフォークからオイルが漏れててフォーク、タイヤ交換した。 エンジンからのオイル漏れは無かったよ。 

417774RR2018/03/06(火) 00:02:58.87ID:axcNwf/L
>>416 なんでタイヤ交換したの?

418774RR2018/03/06(火) 00:51:27.59ID:ABtmInM/
>>401
この人下手過ぎ!H2買ったら死ぬか重度の身体障害者になりそうだよね。

419774RR2018/03/06(火) 01:04:32.26ID:MkSJlg2e
>>417
走ってるときにも漏れててタイヤのサイドウォールにべったり付着してたから。 まだ新品同然だったからメーカーも直ぐ取り替えてくれた

420774RR2018/03/06(火) 01:13:19.68ID:cB98eHT4
忍千に使えないか検討中なんだけど、ZX14Rの純正タンクパッドとH2SX SEのタンクパッドは形が同じだけど
品番も価格も違う、大きさや寸法が違うんですかね?
、流用できるかな?

421774RR2018/03/06(火) 01:23:17.53ID:dneJji8Y
>>418
直線だけアクセルあけて加速するけどブレーキングが全くできておらずオーバースピードでコーナー突入
ビビリブレーキで車体起きちゃって曲がらずにまっすぐドンっ

ヘタクソが大型バイクのパワーに振り回されて事故る典型的な例だね
直線だけなら猿でも加速できるっていういい例だわw

422774RR2018/03/06(火) 01:24:48.44ID:fXCVBCxv
>>420
つかえり

423774RR2018/03/06(火) 07:28:19.59ID:ni/DFA6n
>>401
リッターバイクに乗る前に扱いやすそうな250SLとかで練習しないと本人だけじゃなく周りにも迷惑かかる。  気持ちよく走ってて反対車線から正面衝突されたらたまらんわ。

424774RR2018/03/06(火) 08:09:24.55ID:9c/19L5I
ニンジャ1000の2017サービスマニュアル見たらフレーム形式が鋼製ダイヤモンドと書いてある。
最近バイク雑誌読まないのでニンジャ1000はアルミフレームだと思ってた。

425774RR2018/03/06(火) 09:20:49.48ID:76+hZ1AG
>>418

だろうね
今回は対向車居なくて幸いだったけどいずれやらかす
走り方だけじゃなく考え方が幼稚

426774RR2018/03/06(火) 17:45:30.60ID:QlbTb59T
CPU書き換えしたが、アクセルタイミング合わせなくとも、アクセルワイドオープン加速でポンポンフロント上がるよ!

427774RR2018/03/06(火) 19:18:48.97ID:XzLkkYF0
公道で無茶したらダメだな。

428774RR2018/03/06(火) 19:23:17.45ID:mr3kljEw
18年式なのですが、
皆様はどのメーカーのエンジンスライダーをつけられますてしょうか?
大差無いと思いますが使用感など教えて頂けると幸いです。

>>426
因みにどちらのショップで施工されましたか??

429774RR2018/03/06(火) 19:36:37.85ID:ez9MHKyZ
>>428
カワサキ純正。見た目が良いのと納車時に付けられたから。
性能はよくわからない。

430774RR2018/03/06(火) 19:39:27.19ID:QlbTb59T
>>428
関西のショップですけど。

431774RR2018/03/06(火) 19:43:41.62ID:QlbTb59T
>>428
通常の?フルパワーにチョットアレンジしてますが、あまり詳しく書くと私とばれるな。2速でも上がるかも。クイックシフターも付けました(自分で)

432774RR2018/03/06(火) 20:17:52.46ID:rmY/pHbu
>>428
純正です、以前 書き込みましたが、
立ちゴケしたときに車体にダメージがいかないよう、ガードが先に折れてくれました。
純正はその辺も考えられてるそうです。

433774RR2018/03/06(火) 21:21:09.95ID:9c/19L5I
>>431
併設ライダーカフェに謎のバイク有るところですね。

434774RR2018/03/06(火) 21:27:58.07ID:adKY9hiT
>>424
あるみじゃねーの?

435774RR2018/03/06(火) 21:50:32.35ID:RQ9amWPP
ninja1000とZ1000はアルミフレームだと思っていたが、俺って異端?

436774RR2018/03/06(火) 22:30:33.20ID:kpuxsdrP
>>435
俺も思ってた

437774RR2018/03/06(火) 22:30:42.55ID:GyKmUQOK
>>433
中の人

438774RR2018/03/07(水) 00:32:11.49ID:7bW8vyyn
>>435
とりあえずフレームに磁石つくかチェックよろ

439774RR2018/03/07(水) 11:35:22.83ID:V7lChiYO
www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninja1000/
すまんアルミだ。
何でサービスマニュアルには鋼製って書いてるんだろう?シートレール?

440774RR2018/03/07(水) 12:46:10.73ID:8K1jVxPt
>>439
今時このあたりで鉄はないだろう。。
h2とかそういうのは覗いて

441774RR2018/03/07(水) 12:55:32.72ID:oc3d2/8N
鉄だから文鳥より20kgも重いのかと納得してたわw

442774RR2018/03/07(水) 12:57:55.23ID:8K1jVxPt
>>441
そこはベースのエンジンじゃね?

443774RR2018/03/07(水) 12:59:57.42ID:8K1jVxPt
フレームもか。
まぁ後だしってことで!

444774RR2018/03/07(水) 15:21:14.63ID:XS7q1R15
最近は鉄フレームが正義の風潮があるね、軽くて丈夫な鋼鉄の方が良いのは分かるがな

445774RR2018/03/07(水) 17:27:43.85ID:e7AozJHG
このバイク、オイル漏れある?

446774RR2018/03/07(水) 19:53:41.63ID:4YDsDQyv
>>445
14年式で丸4年になるが
今のところ全然漏れてない。
その他も全くトラブルなし。
なんかおかしい。

447774RR2018/03/07(水) 20:11:41.20ID:Kwybz3sr
15年式 2万キロ まったくトラブルなし

448774RR2018/03/07(水) 20:51:30.95ID:jbN1BMSn
13年式フロントフォークからのオイル漏れ
全取り替えになった

449774RR2018/03/07(水) 20:54:31.58ID:8K1jVxPt
>>448
何を取り替えるの?

450774RR2018/03/07(水) 21:13:06.28ID:gCapzip4
>>445
そりゃ何時かは経年劣化で何処かのオイルシールヘタって漏れてくるだろう。

451774RR2018/03/07(水) 21:34:58.10ID:KzF5agNS
14年式、納車1週間でパルスカバーからオイル漏れ。

452774RR2018/03/07(水) 21:35:48.63ID:hSujo3kX
>>450

俺は新車で買って2日後にフォークからのオイル漏れ発見してフロント足回り全て交換してもらった

453774RR2018/03/07(水) 21:37:13.26ID:0cbxj7e7
エンジン下部から冷却水とオイル混じって漏れてた。
ガスケット交換では直らず、ウォーターポンプ回りのアッシー交換。

454774RR2018/03/07(水) 21:40:11.33ID:e7AozJHG
>>450
俺の乗ったバイク漏れたことないよ

455774RR2018/03/07(水) 21:49:08.05ID:jbN1BMSn
3年目でフォークごと交換
正規販売店で買ったけどフォークにシールにダメージを与えるような傷は無いし
原因が不明とのこと

456774RR2018/03/07(水) 22:01:10.06ID:QXE19fbB
今でもけっこうオイル漏れあるんだな
まあ、あんまり品質には期待してなかったけどw

457774RR2018/03/07(水) 22:07:55.25ID:M6P6goXX
ヘッドカバー&フォークからお漏らしあったが交換してから快調@初期型
8年目突入、Bタマもそうだったけど基本丈夫なんだよな、壊れてるのに壊れてないというか

4584552018/03/07(水) 22:10:57.38ID:jbN1BMSn
確かフォークはKYB製って言ってたな
カワサキは関係がなかった

459774RR2018/03/07(水) 22:11:48.71ID:T7ZuBn9k
マジか!
意外とフォークのお漏らしあるんだな。
カヤバか?

460774RR2018/03/07(水) 22:15:35.91ID:M6P6goXX
ヘッドカバーからのお漏らしは初期型では当たり前のようにあった
ガスケット交換しても2回3回漏れた人も居たっけ
現行ではこのスレでは報告無さそうだけどさすがに改善されたかな?

461774RR2018/03/07(水) 22:55:45.55ID:XS7q1R15
>>460 シリンダーのデザインも変わってるもんね、改善されてるでしょう

俺の2016年式もエンジン下部にオイルにじみがあって保証で治して貰ったよ

462774RR2018/03/07(水) 23:04:58.14ID:/2GpFtzm
なるほどバイクも新幹線品質なんですね

463774RR2018/03/08(木) 06:55:40.62ID:M2+aUk3+
http://kojintekibikematome.blog.jp/archives/73509037.html
cb1000r 163万ってボリ過ぎイタリア産だから高いのか?
コスパの良いZ1000でええわ

464774RR2018/03/08(木) 09:27:33.83ID:FsBAhj4B
>>463 なんか中途半端なネオクラシックだよね、Z1000も良いけどもっとコスパの良いMT-09もあるね
あぁ、安いのとコスパが良いのは違うか

465774RR2018/03/08(木) 11:13:34.22ID:I4nMJueq
>>463
デブいな
乗ってるライダーまでデブだったらもうね

466774RR2018/03/08(木) 16:06:36.81ID:uH4CrN29
住民票は取ってきた!
あとは見積もり取ってJAバンクに審査しに行くだけだ!

467774RR2018/03/08(木) 16:09:50.34ID:D7UliJRE
>>464
MT-09SPでたね。
ますますコスパに磨きをかけてきやがった

468774RR2018/03/08(木) 16:24:50.60ID:d8szyD/g
今年の9月ぐらいに2019モデルの話とか出るのかな?

469774RR2018/03/08(木) 16:58:42.88ID:F5i+o/hu
19はカラー変更だけでしょう
ユーロ5に対応する2020モデルが本命

470774RR2018/03/08(木) 16:59:52.97ID:BxVRVltz
来月発売のZ900なんかも結構安くてコスパ良さげだよ

471774RR2018/03/08(木) 22:50:01.65ID:JnwwQxoT
パニア無しでキャンプツー行く人どんな荷物の載せ方してる?
ぐるぐる巻きかな?

472774RR2018/03/08(木) 23:55:31.47ID:tX2msOb/
>>471
GIVIのベースキャリアにホムセン箱をボルトで固定できるようにして
タンデムシートにツーリングバッグ(27L)載せてる
ツーリングバッグはもうひとつ上のサイズにしとけばソロツーでも
不自由なかったかなぁ

473774RR2018/03/09(金) 09:50:46.82ID:vKJEtEOM
ダンデムシートにツーリングバックだけ
これで北海道10日余裕です

以前、W650でパニアつけてたけど、すり抜けの負担になったので
NINJA1000に乗り換えた時の選択しにパニアなし

474774RR2018/03/09(金) 11:31:42.02ID:gEFE4LFF
>>473
北海道ですり抜けなんてする機会ほとんど無いし。

475774RR2018/03/09(金) 12:10:06.53ID:TorYiz+L
北海道の話とすり抜けの話は、
別だと思うが。

476774RR2018/03/09(金) 13:06:07.58ID:iTSZpIFa
去年、パニアと70Lシートバック付けて北ツーした。
パニアには服や寝袋等軽く濡れたらダメなのを入れました。
純正のはかなり幅が狭いので路肩広い所ですり抜けしました。進路変える時にはパニアが車に当たらないよう気にしてました。
使いやすさはトップケースの方ですね。

477774RR2018/03/09(金) 17:00:02.85ID:ooxlYt+q
けどカッコ悪い

478774RR2018/03/09(金) 20:01:07.27ID:2hobrxPc
フルパニアならかっこ悪さも軽減サレルトオモウヨ

479774RR2018/03/09(金) 20:19:49.16ID:tReM+af1
>>469
後2年か・・・オリンピックイヤーだね
特段の不満もないし今のninja1000を乗り続けるぜ
デザインで大ゴケしたりしてw

480774RR2018/03/09(金) 21:27:51.31ID:Zhm6qp2/
パニア良いな。丸一日の日帰りツーで10時間前後リュックだと肩すげー痛くなるんだよな。
高いリュックだろ痛くならないんだろうか。俺の安もんだし・・・・

481774RR2018/03/09(金) 21:45:37.73ID:cQCRCnWS
>>480
高いリュックでも一緒では?!
自分はkriegaのus-30ってのを使ってますが、スタイリッシュで便利ですよ。
荷物の量にあわせてペタンコになるので。

482774RR2018/03/09(金) 22:07:48.55ID:Croqu5+P
リュックは肩紐ユルユルにしてタンデムシートに乗っけると楽っておばあちゃんが言ってた
でもバンクさせたらどうなるか保証はできない

483774RR2018/03/09(金) 22:13:39.00ID:tReM+af1
軽くてもなんか疲れるよ>リュック
背負うのがいやでフィールドシートバッグからキャンピングシートバッグに替えた

484774RR2018/03/09(金) 22:25:29.93ID:a31uCmEQ
シートバッグ使ってたけど、落ちてないか走行中ずっと気になるのが嫌で使うのやめた
実際は落ちるどころかずれることもないけど

485774RR2018/03/10(土) 00:28:59.44ID:J31RdzjP
日帰りツーならタンクバック一つで中身はカッパのみかな ホテルや旅館利用の一泊なら+下着程度が増えるだけ
途中で温泉に入るならタンデムシート下にタオルと髭剃りは常備してる

486774RR2018/03/10(土) 01:34:01.73ID:cjlwusW/
このバイクは真冬に足寒いでしょうか?レーシングブーツだと厳しいでしょうか

487774RR2018/03/10(土) 01:53:50.97ID:et3dLC/z
タンクバックは給油時に置き忘れてから手放した
シートバックはシート形状で容量が減るのが悩みだけど気に入ってる
チャック開けっぱで走ったことも有るけど以外と開かないw

488774RR2018/03/10(土) 02:50:27.92ID:B597V4Tg
>>487
ホンダのおすすめ

489774RR2018/03/10(土) 18:57:17.84ID:oNMcg6gE
Z900ってNinja1000と比べると乗り味はかなり違うのかな?

490774RR2018/03/10(土) 19:11:29.45ID:8HR7qi8k
Z900は4月2日販売スタートじゃなかった?
ネイキッドとツアラーだから結構違うでしょ

491774RR2018/03/10(土) 19:14:10.51ID:HXT55voo
>>490
トレールとかキャスター見てみ

492774RR2018/03/10(土) 22:32:13.73ID:B1DyWK9o
z900sxフラグビンビン

493774RR2018/03/10(土) 22:35:26.10ID:oNMcg6gE
まぁ試乗しろってことやね

494774RR2018/03/10(土) 22:41:23.38ID:hD88Yj47
2018本日黒納車して1発走って来ました。

燃料計の事で質問です。
燃料計は正確性はどんなもんですか?最後一目盛りになった途端に
点滅ですか?それとも1個になってしばらくしたら点滅ですか?
高速道路使用が多いのでちょっと心配です。

495774RR2018/03/10(土) 22:48:00.79ID:AiZb29fW
どんなバイクでもゴムヒモ買って後部にくくりつけておけば大丈夫。

496774RR2018/03/10(土) 23:15:39.28ID:a+hFFSDS
>>494
一個になってしばらくしてから点滅だったような
点滅し始めた時点で3.9リットルくらい残ってるはず
個体差あると思うけど…
間違ってたらすまそ

497774RR2018/03/10(土) 23:22:26.04ID:KXEYVt19
>>494
残り3.7リットルを切ったら点滅し始めます。説明書に書いてあります。

ディスプレイ表示の航続可能距離はあんまりアテになりません。
というか、残量計が点滅し始めたら、航続可能距離の表示が『ーーー』に変わりますので。

自分の場合は、点滅し始めたら「あと50キロでガス欠」という感じで考えています。

498774RR2018/03/10(土) 23:22:36.18ID:BkfOjIXD
NINJA900でないわけないよな

499774RR2018/03/11(日) 10:05:30.39ID:Si503DxC
>>498
軽くはなるだろうけど現行よりパワーダウンしたら買い換え需要が少なそう
クイックシフター標準だったり装備は充実しそうだけど

500774RR2018/03/11(日) 10:07:03.42ID:hx03+3FW
>496>497
ありがとうございます。
説明書には、確かに〜切ったら点滅とあるのは知ってましたが、詳細が知りたかったのです。

今日もひとっ走り行ってきます。

501774RR2018/03/11(日) 10:07:13.22ID:xGK0MoHp
シルバー購入しました
蛍光灯の下では綺麗な銀色ですが、太陽光の下では薄緑色でちょっと微妙
ただ、とっても乗り易くて気に入ってます

502774RR2018/03/11(日) 10:10:57.49ID:FE9OBLe1
おめいろ!
こっちのシルバーは明日ナンバー取得で23日納車予定
自分の都合で2週間まち

503774RR2018/03/11(日) 10:16:47.90ID:xGK0MoHp
>>502
おめでとう
納車日が待ち遠しいですね

504774RR2018/03/11(日) 10:41:24.62ID:Db39Xt4L
燃料計点滅したらさっさと給油した方がいいらしい。
カーブとかで傾くと燃料ポンプが空回りして痛むとのこと。

505774RR2018/03/11(日) 10:42:50.30ID:n2aTxIdt
>>501
ようこそこちら側へ

506774RR2018/03/11(日) 10:58:32.91ID:xGK0MoHp
>>505
よろしくお願いします
現在、マウントステー付けずにどうやってドライブレコーダー付けるか思案中
取りあえずサインシステムの薄いマウントステーが付くか調べているところ
良い方法があれば教えてください

507774RR2018/03/11(日) 11:00:27.96ID:xGK0MoHp
>>505
バーエンドを延長するマウントステーを付けずに、という意味です

508774RR2018/03/11(日) 11:29:23.26ID:IIVKoihY
>>485
マグネット式タンクバック、スピード出てたりパワーリフトした時ずれない?
私はフレームにベルト通してる。

509774RR2018/03/11(日) 15:20:34.05ID:hURyFzir
KCBM参加してきた。
シルバーは自分含めて4台見かけました。
思ったより少ない?

5105022018/03/11(日) 16:14:50.35ID:H7qLfPpx
ステムボルトにつける方法は?
自分はステーつけるのでそこにつける予定

511774RR2018/03/11(日) 16:30:58.22ID:ugB/0M0w
今日バイク屋行ったら、全然知らないH2SXに乗り換える人と話し込んでたら、その人今2014年式の忍千で
車検おkフェンダーレスくれるって言うんで大喜びでもらってきちゃったんですが18年式につきますか?
リアフェンダー変わってないから付くって言ってくれたのですが、バイクまだ来ないんで確認できなくて・・

512774RR2018/03/11(日) 17:19:40.10ID:aU2/MDjc
過去ログくらい読もうな

513774RR2018/03/11(日) 18:23:30.32ID:ugB/0M0w
申し訳ないです。
取り付けできるみたいですね。すみませんでした!

514774RR2018/03/11(日) 21:19:39.99ID:BOtJqB/U
>>508
中身がカッパくらいでもズレますね
最初はフレームにベルト通すタイプを使ってたけど 日帰りツーが多いしカッパも持たないから もっぱらマグネット式を多用してる

515774RR2018/03/11(日) 23:21:57.47ID:EVypBx8d
>>508
標準で入ってる磁石弱めだよな。強めのマグネット購入して、入れ替えて使ってるよ。かなり強力になるけど、逆に電子機器への懸念もあるのかな。替えてから何年も経つけど、今のところ自分はスマホとかに影響無いかな。

516774RR2018/03/11(日) 23:27:07.51ID:ka1qo++1
俺も最初からついてるのが弱くてモバイルバッテリーから電力をとる電磁磁石に変えたら電源いれたままタンクから強引に引っ剥がそうとしたらバックの磁石の入ってる所が裂けたわ

517774RR2018/03/12(月) 17:48:37.81ID:L1KI17cL
>>513
フェンダーレスのメーカーによってはつかないのもあるから注意してなぁ

518774RR2018/03/12(月) 23:00:33.32ID:VfwxQU1b
単純に見た目で選んでも問題ないよな?
my2016のカラーリングがお気に入りなのよ
機能とかは現行のほうが良いんだろうけど

519774RR2018/03/12(月) 23:16:26.31ID:MeGPTBay
>>518
好きな方でよくね?
エンジンフレームが同じだからな。

520774RR2018/03/12(月) 23:23:17.43ID:glIuf1nJ
2018にシートバック付けたいのですが、タンデムシートのまんなかもっこりで収まりが悪そう。
大丈夫かな?

521774RR2018/03/13(火) 08:25:59.86ID:bnwwXKp7
>>518
片目のヘッドライトは暗いよ。
それ意外はほぼ不満なしだわ。

522774RR2018/03/13(火) 08:30:30.63ID:l5rNkA55
>>521
両目にしちゃいなよ

523774RR2018/03/13(火) 10:04:42.57ID:9/PHdLxr
センスタないけど、チェーンのメンテってめんどうくさくない?
みんなはL字受けかなんかのリアスタンド買ってメンテしてるの?

524774RR2018/03/13(火) 10:17:51.67ID:W4paE33B
ローラースタンドに後輪乗っけてメンテ

525774RR2018/03/13(火) 10:21:50.82ID:DO0zKi9F
>>523 俺は安いメンテスタンド買ったけどチェーンの注油やホイール掃除なら家の前の道路で前進後進しながらでも良いような気がする
後輪だけのローラーなんかもあるよね

526774RR2018/03/13(火) 10:42:23.44ID:hZ33zq+6
2017-の8mmダウンの純正ローシートと、
Ks styleの2cmダウンのローシートと、
どちらが良いんですかね。
高さから言ったら2cmダウンなんでしょうけど、
純正ローシートは両横がカットされているみたいで、
そちらの方が乗りやすいってインプレもあるのですが。

527774RR2018/03/13(火) 11:23:43.79ID:IoSb6F0p
>>523
アストロの安物でもいいからあった方がめちゃ捗る。
それにリフトアップ出来た方が今後のメンテ幅が広がる。
よくある後輪乗せるローラースタンドなんて回すのが重ったるくてたまらんぞ。

528774RR2018/03/13(火) 11:42:13.56ID:sFgzZfsQ
このスレ的には何年式が一番人気なんだい?

529774RR2018/03/13(火) 11:43:36.47ID:Ga97L4qN
高年式車がなんだかんだ言っても改善されていってるしな。

530774RR2018/03/13(火) 11:52:24.92ID:Ga97L4qN
ローラー使う時は傾斜が付くから車体が前方に動かないようにロックさせておこうな。

531774RR2018/03/13(火) 12:16:34.10ID:zwRYIlr4
>>523
L字受けのリアスタンド使ってる。
スタンド掛ける時は2人がベスト。
私が1人で掛ける時は、フックに受けが掛かってるのを確認し、更に車体を立てたときスタンド押し込んで外れてないのを確認してからスタンド踏み込んでます。
ノーマルサイレンサーでは走行中フックが当たるそうです。フックはずし忘れに注意です。

532774RR2018/03/13(火) 13:01:01.58ID:1DOQIS6p
インド生産のNinja1000はインド向けだけ?

533774RR2018/03/13(火) 13:01:18.27ID:hZ33zq+6
>>531
L字受け使ってるのならフックは必要ないのでは?

534774RR2018/03/13(火) 13:19:47.65ID:9IqwFySM
場所と予算が許すならメンテスタンド。
月一のチェーン注油程度ならローラースタンドでも許容範囲内。
何もなしで前後に移動しながらはオレには許容範囲外。

535774RR2018/03/13(火) 14:37:04.84ID:aP9nVF31
>>533
すみません。V字受けです。

536774RR2018/03/13(火) 16:56:30.86ID:y9NQbg06
カワサキ純正V字受けのスタンド買った
ローラーはまずローラーシャフトに注油するとかなり軽くなるよw
でも前車乗ってたときローラー買ったけど2回しか使ってない、なんだかんだ言っても軽くはない

537774RR2018/03/13(火) 18:05:42.42ID:N+2kn74m
ローラーは安くて買ったけど回すの重いのでフロントホイール洗う用に使ってる。
サンドスタンド立てたままスイングアームの右側をL字受け付きジャッキで上げてリヤタイヤ上げる工具があったよな?ドラスタ2輪館で見た覚えがある

538774RR2018/03/13(火) 18:47:48.47ID:y9NQbg06
http://www.dirtfreak.co.jp/moto/products/unit/merchandise.php?id=stand/c5025
これね、持ってるけど>502なので試せないな

5399882018/03/13(火) 19:51:18.98ID:XORwqGyD
スイングアームリフトスタンド


使ってます

540774RR2018/03/13(火) 20:08:59.61ID:b7pOWndr
>>538
これ宿泊ツーの時は使うけど上げたときにリアタイヤに接触しやすいからタイヤと接触しないとこを探すのが若干手間

541774RR2018/03/13(火) 20:23:01.25ID:NhrkM99J
モトベさん1週間レビュー
https://youtu.be/CR6xurssoy8

542774RR2018/03/13(火) 20:52:51.13ID:y9NQbg06
>540
あ、ごめん、前車でつかってたからそこは知ってる。>537へのレスのつもりだった
Ninja1000では試してないけど>539,540さんが使えてるってことは使えなくはないかな
耐荷重250kgに対して車重が235kgだからキャンツーとかだとヤバイかもね?

543774RR2018/03/13(火) 21:48:04.20ID:S7KPoP8J
>>540
私もスイングアームリフトスタンド使ってます。
メンテナンススタンドは、こかしそうで怖いので・・・

タイヤと接触なんかしないですが・・・
リフトスタンドをタイヤに近づけすぎでは??

544774RR2018/03/13(火) 21:59:39.79ID:uTdW5qwu
H2SXの装備はまじ羨ましいな
TFTカラー液晶とクルコンとコーナーリングライトとか裏山
カワサキさんninja1000フルチェンで軽量化含めて待ってますんでお願い

545774RR2018/03/13(火) 22:03:16.36ID:AFoLu/mw
>>544
それ欲しいならH2SX買ってね。と言われてるのに...何をお願いしてるのよ
新型Ninja1000には要らん装備を盛り込まなくて良いから
軽い車体と扱いやすいエンジン
手頃な価格だろうに

546774RR2018/03/13(火) 22:08:52.54ID:s96BYpJf
Z1000はコスパが良いから、買い換え候補ですね。
new cb1000rは、Z1000と比較するとボッタクリ価格過ぎて考えてしまうよ。デザインが尻切れトンボみたいだし

547774RR2018/03/13(火) 22:16:16.03ID:uTdW5qwu
ちょっと前までABSが要らないだとかそんなレスを良く見たなぁ
コーナーリングライトはこのバイクにはやりすぎだがある程度その時にあった装備を追っていかないとデザインだけ今風のバイクになってしまう
比較的高性能でかつ軽いフルカウルツアラーが好みなんで
自分の理想に一番近いのがこのバイク
軽くないH2SXはどうでもいいが「装備」だけが羨ましいと思っただけ

548774RR2018/03/13(火) 22:24:29.15ID:F/ecYeIy
>>547
今でも思う、電制一切いらないからそれで10万でも安いならその方が魅力。
でも現実そうはいかないからねぇ。
今日も若い子とツーリング行って「ABSも付いてないバイク乗ってるんですか?」って言われたわ。
電制ありきなんだね、今のライダーは。

549774RR2018/03/13(火) 22:27:00.38ID:yFvAeZxa
新しい車種はABS付きだからなぁ

550774RR2018/03/13(火) 22:48:45.02ID:F/ecYeIy
>>549
ABSは義務化になるんだっけ?もうなったのかな?
いや別に否定するわけでわなく、それで助かる命が増えるならそれに越したことはないからね。
電制で間口が広がるならいいことだよ。

551774RR2018/03/14(水) 06:05:44.71ID:2u48vdSs
リスキーな夜にわざわざ乗らないし、動画で見る限りコーナリングライトの効果は大したことなかったし個人的にはイラネ

552774RR2018/03/14(水) 06:42:10.78ID:8EjTzVkG
軽さは正義。
14Rで重いのは懲りた。

553774RR2018/03/14(水) 06:45:23.66ID:kPWHN9oK
俺が求めるのはそこそこ使えて気軽に乗れるやつだな。
ただ、使い方は人それぞれだから永遠にループするなw

554774RR2018/03/14(水) 09:18:41.28ID:ywlLECu+
やっぱ軽さが欲しいよなぁ
気筒数は違えどトレーサー900GTがあの値段で出てきたからな...
カワサキにも頑張って欲しい
Ninja1000の継続厳しいなら
Ninja900若しくはNinja900SEおなしゃす!

555774RR2018/03/14(水) 09:36:53.35ID:L1cEw3+4
900で出力落とさずに燃費向上してくれたらそれでいい
あとSEでクイックシフターとかその他電子制御てんこ盛りVer.だしてくれたらそれ買う

556774RR2018/03/14(水) 12:02:15.08ID:WymumFUu
現行Ninja1000以上にイケメンにできるのかが重要

557774RR2018/03/14(水) 12:30:59.37ID:tOLSyDKo
>>554
値段だけはいいね
tracerのってたけど
ホイールの塗装が落ちたり、溶接スパッタ汚いとかいろいろ見えてきて
2年でいやになった。

安いには理由あるし、あれが基準になって他社も安かろうになるのは怖いわ。

558774RR2018/03/14(水) 12:35:34.28ID:ywlLECu+
>>557
まじか...そりゃあかん...
装備てんこ盛りで値段が上がるのは今ひとつ納得出来ないけど
一つ一つのクオリティを向上させて結果値上げなら歓迎する
長く乗りたくなる良いもの
これをコンセプトとして欲しいなぁ

559774RR2018/03/14(水) 13:54:18.68ID:2u48vdSs
>>556

俺もそこを心配してる
去年の11月に乗り替え検討してNinja1000、14R、H2 sx seが候補になったけど結局見た目が一番のNinja1000に決まった
実際に乗ってみても乗る前以上に更に気にいったのでできれば次の乗り替えもNinja1000に乗りたいと思ってるけど
次モデルのNinja1000が新型Ninja250,400みたいなルックスに向かったら他車種に浮気するかもしれん、というかすると思う

560774RR2018/03/14(水) 14:47:23.16ID:Vh0uHX9l
>>552
乗り換えてどう?
車重30kgは全然ちがう?

561774RR2018/03/14(水) 15:09:12.50ID:0kCCSq6a

562774RR2018/03/14(水) 19:51:10.43ID:UlYpLnLt
普段もっと重いのに乗ってるんだから、そりゃあ軽く感じますわな。
それこそ、さらに重いのを乗ってる人だと14Rを軽く感じるんでしょうね・・・

563774RR2018/03/14(水) 20:51:05.91ID:ld4Ml1bt
チタンフルエキ14R乗ってたけど純正マフラーのNinja1000の方が断然軽い
峠でも走ろうものならNinja1000のヒラヒラ感が楽しすぎて、14Rが直線番長って言われるのが良く分かる
もちろん重さ以外にも車体のディメンションとかも影響してると思うけど

564774RR2018/03/14(水) 20:58:10.54ID:wQ8WU1uZ
>>563
そのかわりに圧倒的な安定感と加速感あるじゃん!

565774RR2018/03/14(水) 21:08:26.90ID:+Joc1Wh5
>>564
確かに
でも14Rで走りを楽しもうとするとDQN走行になる
Ninja1000は街乗り程度の速度域で十分楽しめる

566774RR2018/03/14(水) 21:19:35.57ID:wQ8WU1uZ
>>565
まぁ人それぞれっことで笑
この話題って絶対に終わらないよなw
複数台持ちすれば?で終わるか

567774RR2018/03/14(水) 22:09:57.05ID:8EjTzVkG
>>564
安定感と加速感は高速道路のみねw
ちょっとクネクネの峠道に突っ込んで行こうものなら、
軽く泣ける。

568774RR2018/03/14(水) 22:51:26.49ID:wQ8WU1uZ
>>567
250に125、これを持ってるけど
実は400〜800辺りのミドルが欲しい

569774RR2018/03/14(水) 23:35:29.95ID:ndhE0UDP
>>568
そのクラスならMT-07が超おすすめだわ
価格安い、そこそこ速い、車重超軽い、へんな電子制御一切なしで下道や峠道では他のバイク乗れなくなるレベルで楽しい

570774RR2018/03/14(水) 23:46:09.72ID:p3DuY6Kd
俺の初期型ABS無しが至高w

571774RR2018/03/15(木) 00:33:11.67ID:+NKR/qp2
>>570
いいじゃん!!

572774RR2018/03/15(木) 00:43:29.73ID:5ageKt2A
>>570
ABSない分軽量である!

573774RR2018/03/15(木) 10:10:46.48ID:oT5eBBhQ
>>570
ジャックナイフ出来るしね。

574774RR2018/03/15(木) 10:30:56.32ID:n59WfUz5
>>570
ABSなしでABS付きと同じように走れるのは
良い事だと思いますよ@2011ABS無し乗り

575774RR2018/03/15(木) 10:43:23.21ID:oT5eBBhQ
>>570
ブレーキターン出来るしね。

576774RR2018/03/15(木) 11:30:49.15ID:mZuxJzcr
absキャンセル出来る車種もあるぞ

577774RR2018/03/15(木) 11:35:10.61ID:7ZJm16Xz
>>576
BMWは確か車種によるのかも知れないができたな。

578774RR2018/03/15(木) 12:58:34.73ID:5scbv1TU
ヒューズ抜けばええやん

579774RR2018/03/15(木) 13:40:17.55ID:mZuxJzcr
>>578
ばーか

580774RR2018/03/15(木) 18:09:56.21ID:RfcW7cYY
もう今年はバイクワールドで集まりないの?

581774RR2018/03/15(木) 22:34:30.06ID:zhBxj/rr
純正が一番なのは承知の上だが、無性にマフラーが欲しくなってきた
アクラポスリッポンが一番だけどたっかいし、ダンモトかLCIPartsあたりで落ち着かせたいところだけど、
低回転域のトルク抜けるのは嫌だなあ

582774RR2018/03/15(木) 22:41:16.64ID:2NCg0dXs
先日フルエキ入れたらブン回すのが気持ちよくて、すっかりDQNになってしまった
自制出来ないオレはそろそろ忍千降り時かもしれない

583774RR2018/03/16(金) 00:32:37.74ID:Y+UReCmo
Ninja50ならブン回せる

584774RR2018/03/16(金) 00:53:45.91ID:X5hTXMZc
>>582
いや極めてヘブンへお逝きなさい

585774RR2018/03/16(金) 03:25:59.63ID:Y+UReCmo
>>580

やるんならオマエラの自慢のNinja1000見たいわ
どうせ俺のが一番カッコイイんだろうけど

586774RR2018/03/16(金) 03:29:34.83ID:3/yboTt5
触媒残してるからバッフルなんて関係ないやって思ったけどバッフルなしだと明らかに低回転のトルクが細くなるね、排気量が大きくても低回転が使えないバイクが有るのが納得出来た。

587774RR2018/03/16(金) 04:04:16.50ID:8EmOmmB6
>>585
遠すぎ!北海道や!
2ちゃんオフしよーや!かわりに

588774RR2018/03/16(金) 07:10:03.83ID:smFCFDFz
マフラーよりサスかえたい

589774RR2018/03/16(金) 11:48:25.19ID:vWb93x5Y
>>586
バッフル付けたら低速トルクの心配とかしなくていい感じですかね?

590774RR2018/03/16(金) 11:51:31.34ID:pIGJW+c1
Ninja1000って排気デバイス無しだっけ?無しならバッフルの有無で変る。

591774RR2018/03/16(金) 12:10:11.48ID:J50J/hR4
イマノハない。
おれはとった

592774RR2018/03/16(金) 16:35:32.82ID:TjOmyH+f
いよいよ明日納車だ。ワクワクが止まんねぇぞ。

593774RR2018/03/16(金) 16:53:47.68ID:7t3MW1p/
マジか、シルバーめっちゃ羨ましいわ

594774RR2018/03/16(金) 18:19:21.43ID:PGxvQfay
散々話題に出てきたと思うんだけど、
ツーリングもー街乗りもそこそここなせて
耐久性がいいのってやっぱりエンジェルGTかな。

バトラックスの新しいT30とかはどうなんだろう。

595774RR2018/03/16(金) 18:30:23.58ID:AuUgwK3l
>>594
ts100

596774RR2018/03/16(金) 21:48:30.54ID:BmF26pdB
>>594
PR2いいぞ。安くて長持ち。

597774RR2018/03/16(金) 22:18:14.19ID:B7ovZYwI
>>594
磨り減ったタイヤから交換するんだから なに履いても操作性の高さには感動するけど
蒲鉾パターンのPR4 PR5のフロントフニャフニャ感はダメだ

598774RR2018/03/16(金) 22:41:26.19ID:AE8XOcAs
せめてPP2にしようぜ

599774RR2018/03/16(金) 23:00:41.62ID:CSC80bH+
特価品の中から選ぶなら、
ハンドリング重視派: エンジェルST
ライフ重視派: BT023
バランス重視派: ロードスマート2

600774RR2018/03/17(土) 02:50:06.60ID:kNSVUcOf
焼肉店トイレにカメラ仕掛け…盗撮僧侶は“煩悩の塊”だった
http://news.livedoor.com/article/detail/14440735/

>次は初夢宝くじの2億円です。
2億円だったらタコマ(トヨタが北米で販売しているピックアップトラック)、
日産GTR―R35、ランクル、ジムニー全てを新車、
バイクはカワサキZ1000、
ホンダ、ワルキューレルーン1800、
ニンジャ1000、KLX250を買う。

601774RR2018/03/17(土) 09:16:41.92ID:l4br4UiL
Z1000とNinja1000を同時に購入なんてにわかな坊さんだな、おんなじ様な車種でなく
今ならH2SX当たりをチョイスかな

602774RR2018/03/17(土) 09:28:32.61ID:uM0T1jsn
>>597
えー..コーナリング中に軽く前荷重かけた時に粘り感があって
好きだけどなあ。そこでかっちり感がありすぎると、雨の日とかで
却って不安になる。

603774RR2018/03/17(土) 12:31:24.11ID:jS+6aY53
>>602
人それぞれで感じ方が違うんだな

604774RR2018/03/17(土) 23:05:03.53ID:59W09wyz
暖かくなってきたので久々に洗車してチェーンに注油した。
しかし、来週は春分の日を含め雨の予報。

605774RR2018/03/17(土) 23:40:57.53ID:ErzcKa2K
そういや納車してからまだ一度もタイヤ交換してないのだけど、プラザでタイヤ交換した場合、
やっぱタイヤの値引きは無し?

606774RR2018/03/17(土) 23:43:23.70ID:rl1RipTP
かっちり感がほしいならブリ
やわい感じのがいいならミシュやゾウさん

607774RR2018/03/18(日) 00:48:26.51ID:f2j44on9
早くフルモデルチェンジしてくれないかなぁ。
軽量化された忍者にのりたいわ

608774RR2018/03/18(日) 01:23:06.83ID:If81ATmN
>>606
DUNLOPは先に逝く

609774RR2018/03/18(日) 04:18:15.66ID:YxwUuyPq
>>607
h2 sxの技術をフィードバックした新ninja1000
今の川崎ならやってくれそうな気がする

610774RR2018/03/18(日) 05:05:24.42ID:98QPwPwS
>>609
別に関係ある技術ってなくね?
センサー?それなら、そもそも他であるし

611774RR2018/03/18(日) 07:07:39.32ID:kPEqJNGN
>>610
技術って言葉を少し誤解してるんじゃない?

612774RR2018/03/18(日) 09:55:41.77ID:lXANV0//
思いっきり軽量化ならトラスフレームになるな
今はエンジンもフレームの一部になるんだっけ
まぁフルチェンなら思いっきり替えてそれもありか
緑フレームにしてね
後絶対にどっちにしろカッコよくね

613774RR2018/03/18(日) 10:56:27.25ID:WBa2eyVq
鉄フレームはイヤだー
アルミがいい。

614774RR2018/03/18(日) 11:00:33.37ID:8eo7DAlV
オートシフターとレーダークルコンつけてほしい、タンク容量同じで航続距離伸ばしてほしいな

615774RR2018/03/18(日) 12:08:43.00ID:nrvQXdzI
まだ同じエンジンで行くんかいな?
フレームや電制辺りはどうとでも組めるけど
これエンジンとなれば1、2年でどうこうなるもんでも無いんじゃない?
そろそろ大きく見直す時期でしょ

616774RR2018/03/18(日) 12:15:10.23ID:0SKRc3eC
>>615
エンジンだけで言うとちょっと他社よりスペック落ちるからな。
色んなところから出してるから

617774RR2018/03/18(日) 12:56:16.89ID:rbN1Dmaf
追加装備で重くなることはあっても軽くなることはなさそう

618774RR2018/03/18(日) 13:00:13.08ID:lXANV0//
出来ればニューエンジンがいいな
装備も色々付けて欲しい
通常仕様とSE仕様で出して欲しいわ
ノーマルは130万円くらいでSEは150万位でオーリンズとクルコン付き

619774RR2018/03/18(日) 13:04:03.06ID:nrvQXdzI
>>618
ある意味使い古しの現行だからこそのお買い得価格なのに
エンジンまで変えてその値段で出せるはずがないよ
最低でもそれのプラス20万は出す気でいなきゃ話にならんと思うけど

620774RR2018/03/18(日) 13:13:58.93ID:9NHbATfl
高くなるくらいならZ900のエンジンのNinja900でいい。
一般道では現行でもオーバースペック。

621774RR2018/03/18(日) 13:16:43.90ID:rbN1Dmaf
>>618
そう言う人はH2買えよって話だろ

622774RR2018/03/18(日) 13:21:38.73ID:nrvQXdzI
>>620
そうなるんだよねぇ...
カワサキがどんな風に考えてるか
発売は来年以降だろうけど楽しみだよな

623774RR2018/03/18(日) 13:25:13.00ID:WBa2eyVq
>>620
Z900のエンジンって
ninja1000/Z1000エンジンの
ボアダウン版だろ?

軽くならないから変える意味なさそう。

624774RR2018/03/18(日) 14:25:20.19ID:KfRIkNe+
>>618
新エンジンとか出ても5年位様子見たほうが良いよ
色々改良されるだろうしさ

625774RR2018/03/18(日) 20:17:48.04ID:WuUnwX87
6速100kmで何千回転位になります?忍千は。

626774RR2018/03/18(日) 20:22:43.96ID:HT4nu5ut
>>625
4200回転位だった気がする

627774RR2018/03/18(日) 20:45:40.90ID:ZLy8kJaR
>>625
h2sxとそわなかわんねー

628774RR2018/03/18(日) 23:57:45.65ID:pYLEXTTW
ニンジャ1000でパワーリフト出来ない奴がいろいろカキコしてどうなる。

629774RR2018/03/19(月) 00:01:57.45ID:jAg6WGvU
パワーリフトに関する質問があったらお願いしますね〜

630774RR2018/03/19(月) 00:24:13.99ID:SdJpPgee
パワーリフトとウィリーの違いを教えてください

631774RR2018/03/19(月) 00:42:52.72ID:acslYWCB
パワーリフティングとはバーベルを持ち上げる競技のことです。

632774RR2018/03/19(月) 01:32:40.42ID:zrvCaRpL
>>631
極端に重いバーベルを使うヤツね

633774RR2018/03/19(月) 10:51:25.92ID:xzJQYne3
俺、忍千を操るために毎日5kgのバーベルで筋トレしてるわ

634774RR2018/03/19(月) 10:54:17.39ID:qV99dM6g
http://topics.smt.docomo.ne.jp/article/newswitch/business/newswitch-12336?fm=topics
ニンジャ1000ってインドでも生産するんだ。
びっくり!!

635774RR2018/03/19(月) 11:04:27.66ID:QtMH8THi
これまた懐かしい

636774RR2018/03/19(月) 11:11:48.49ID:amCPkH5Z
17年式新車購入後、昨日で5千キロ走りましたが
まだ焦げ臭いです・・ 皆さんいかがですか?
原因って何でしょうか?エンジン周辺が臭い気がします。

637774RR2018/03/19(月) 11:18:10.63ID:CYVy4tOM
>>636
普通じゃね?

638774RR2018/03/19(月) 11:35:24.31ID:uLVyPCQV
どんな匂いかわからんからなんとも言えんな。

オイル量調べて漏れてないか確認して、クラッチケーブル調整する
くらいしか言えない。

639774RR2018/03/19(月) 11:47:17.26ID:amCPkH5Z
>>636です
ゴムが焼けるような匂いです。見える範囲でオイル漏れも確認しましたが異常なし。
クラッチケーブル調整との関係ってどういう事でしょうか。

640774RR2018/03/19(月) 12:36:59.80ID:qV99dM6g
>>639
エキパイにゴミが付いてるんじゃないのかな?

641774RR2018/03/19(月) 13:13:24.15ID:ql6vwm3t
17年式6800km走ってるけど、それでも5000kmくらいの時でも
そんな変な匂いはしなかったなあ。

642774RR2018/03/19(月) 15:07:44.20ID:D42Homho
昔乗ってたバイクで
そうこうちゅにエキパイにコンビニ袋巻き込んで
ずーっとビニール臭がしてたことあった。

643774RR2018/03/19(月) 15:14:06.53ID:Ygmw6pf4
>>639
マフラーのヒートガード踏んづけて無いかい?

644774RR2018/03/19(月) 15:35:23.82ID:ql6vwm3t
つーか、焦げ臭かったら徹底的にしらべるもんじゃないの?
どう考えても異常なんだから。

645774RR2018/03/19(月) 16:11:08.21ID:78H/X/Uy
https://i.imgur.com/bDqpdSX.jpg

2018慣らし中にちょっと気になりました。
アクセル側根本の下部。緑と茶色の...名称は分かりませんが
この辺は元々むき出しなんですか?なんかカバーのようなものは
付いてるんでしょうか?画像アップしました。

646774RR2018/03/19(月) 16:36:07.30ID:TfkGm2mY
>>645
れぎ れくち

647774RR2018/03/19(月) 17:26:31.37ID:ErCV7a2g
>>645
自分の2017も同じですよ。
不安でしたが、大雨の中を走っても今のところ問題ないです。

648774RR2018/03/19(月) 19:59:55.93ID:6bTR+hOf
れぎゅれーとれくちふぁいあ?

649774RR2018/03/19(月) 21:57:05.64ID:81ikSMVf
2018シルバー買うって決めてたのに
大阪モーターサイクルショーで見た
Z900が気になってきた。
どっちにしようか、考え中。

650774RR2018/03/19(月) 22:10:19.28ID:MuZECmm4
Z900にしときな。さようなら

651774RR2018/03/19(月) 22:14:26.75ID:C9SFM4PY
15年モデル
ヤフオクの安物フロントリア兼用スタンド買ったら忍千のステム穴がデカくてフロントは使えなかった・・・。
カラーにビニテ巻いたけど、今度はフロントフェンダーにガツあたりだし。
そこで、フロントタイヤの脱着をしたいのだけど安くて使える物教えろ下さい。

652774RR2018/03/19(月) 22:21:03.28ID:gQTKoADL
>>649
初志貫徹

653774RR2018/03/19(月) 22:34:42.39ID:kHiuQChr
>>649
背中を押してほしいんだろ?
シルバー1択だ

654774RR2018/03/20(火) 00:21:04.50ID:/XYSOUR4
>>649
Z900にしようぜ。4月に俺が買いたいんだから在庫減らさないで

655774RR2018/03/20(火) 08:13:13.56ID:Bte2yPIF
>>651
純正

656774RR2018/03/20(火) 08:28:53.07ID:JxMKyZHB
>>654
はよ注文しなはれ

657774RR2018/03/20(火) 08:58:39.90ID:iQViOuvT
>>651
無難で間違いないJ-トリップでええやん、アストロとかよりキャスターがしっかりしてて動きが滑らかでいいよ。

658774RR2018/03/20(火) 09:15:16.05ID:p3/6bGs8
先週末 納車だったんだけど、やたらギアが固い。
ニュートラルもなかなか入らないんだけど、最初はこんなもんなの?

659774RR2018/03/20(火) 09:21:08.38ID:ervmZu9u
>>658
こんなもんだよ。
慣らしの間に丁寧にシフトすれば
そのうち入りは良くなってくるよ。

660774RR2018/03/20(火) 09:23:33.40ID:OPzstKC0
慣らし中のギア抜けの半端なさ

661774RR2018/03/20(火) 09:36:49.21ID:INjLDdfT
>>659
レスありがとう。少し不安だったけど楽になった。
慣らし頑張ります。

662774RR2018/03/20(火) 10:02:54.73ID:DUeeRMaY
自分の場合、柔らかすぎてびっくりする
くらいでした。今はだいぶ慣れましたが。

663774RR2018/03/20(火) 10:04:58.54ID:BSpm55Td
>>645
17年モデルだけど同じです。
自分はカバー(?)が脱落したのかな?と思ってショップでビニールテープみたいな奴を貼ってもらいました。
これ見ると仕様みたいですね。

664774RR2018/03/20(火) 10:26:27.23ID:mrrBfeux
>>660
それは多分ステップワークがきちんと出来てない。
シフトレバーを爪先で上げてて充分レバーが上がってないのだろう。
もう少し足の甲の方でやればギヤ抜けしないよ。

665774RR2018/03/20(火) 11:00:03.86ID:reNIWP5y
カワサキ純正ガチャコンシフト

666774RR2018/03/20(火) 11:07:43.58ID:mrrBfeux
>>651
スタンドアップした時にフェンダーに当たってるのですか?
ステムに突っ込む時には当たっちゃうからフェンダーにタオル等置けば良いと思います。

667774RR2018/03/20(火) 13:31:02.70ID:8qcvViIV
>>651
モノタロウとかで合いそうな太くて長めのカラーを探すってのはどう?

668774RR2018/03/20(火) 17:40:57.48ID:XocO2C/m
>>645
こういうところの細かい気遣いが無いのがkawasakiなんだよなー

669774RR2018/03/20(火) 17:51:44.80ID:lCfA5DyK
>>668
でもどうでもいいから剥き出しなのでは?

670774RR2018/03/20(火) 19:07:09.36ID:U9a5v6sI
>>669
ユーザーが不安に思う箇所を考えられるメーカーどうかって事では?

671774RR2018/03/20(火) 19:11:19.62ID:Ugjxysbz
>>670
不安に思う必要がないのに不安に思うのがバカ。
過剰なクレームに合わせたらきりがねぇ。

672774RR2018/03/20(火) 19:25:18.95ID:MGij/kNm
>>668
>>670
不安という主観的なものに対応して価格が上がってもいいのか?
無意味なものは無意味と割り切ってくれるメーカーの方が好き。

673774RR2018/03/20(火) 21:01:25.96ID:52OMkFQA
>>663
それってショップが仕様ですって言ったのか?

端子剥き出しOK!とかシロートの俺じゃ考えもしなかったぜ。

674774RR2018/03/20(火) 21:13:20.30ID:njxOpJ59
>>672
無意味なものは無意味と割り切ってくれるメーカーの方が好き
・・・
バイク自体が無意味だったら?

675774RR2018/03/20(火) 21:37:11.33ID:XocO2C/m
いかにも漢カワサキって感じでニヤッとする部分かと思ったんだけど意外と荒れたなw

676774RR2018/03/20(火) 21:41:58.62ID:q1PPci9N
>>675
漢とか関係ねーよ。クレーマー気質

677774RR2018/03/20(火) 22:04:26.32ID:vQGHpO9W
まだ「漢カワサキ」とか言ってるやつがいるんだw

678774RR2018/03/20(火) 22:12:55.03ID:F84NZgRx
>647>663
安心しました。ありがとうございました。

自分は知識が無いので、むき出しでもおkとは知りませんでした。
ショップにクレーマーと言われずに済みましたw

679774RR2018/03/20(火) 22:19:21.92ID:q1PPci9N
>>678
よかったな。お前らみたいな細かい奴が無駄なコストを増やすんだからな

680774RR2018/03/20(火) 22:21:21.64ID:U9a5v6sI
>>678
いいんじゃないですか、気にしながら乗ってたら余計に気になるでしょうし。

そういう部分、他にもありますよ。

エンジン下のネジ穴とか。
タップ立ってるのにネジが無かったり。

681774RR2018/03/20(火) 22:42:04.92ID:qQfRxxXD
>>679
お前もメーカーの人か。だったらカワサキのメーカー奴らはオーナーを見下すんだな
。オーナーが此れヘンじゃないかと言おう物なら直ぐにお前がおかしんだとか吐き捨てやがる。

682774RR2018/03/20(火) 22:43:54.28ID:UruZbzE7
>>680
部品共通化の産物だろ。
いちいち車種専用にしてたらコストあがりまくるわ。

683774RR2018/03/20(火) 22:45:44.45ID:q1PPci9N
>>681
頭悪いんじゃね?
ま、過剰品質なんかいらねーから。値段にかえってきたら嫌だからな

684774RR2018/03/20(火) 22:56:39.59ID:52OMkFQA
端子を隠すのを過剰品質とは言わないと思うけど。
錆びやすいし、ショートしかねない。

とういか単なる部品の欠落としか思えないが。
2011年式ですらそんな雑な所ないぞ。

685774RR2018/03/20(火) 23:06:18.12ID:y1vmGiyR
そんなに神経質ならバイク乗るの止めれば?
バイク乗ってるとそのうち事故って死ぬかもしれないよ

686774RR2018/03/20(火) 23:09:49.54ID:q1PPci9N
>>684
不良品を売ってるんですねw

687774RR2018/03/20(火) 23:17:37.13ID:52OMkFQA
>>686
ちょっと、何言ってるのかわかんないです

688774RR2018/03/20(火) 23:18:57.52ID:q1PPci9N
>>687
頭悪いと言われませんか?

689774RR2018/03/20(火) 23:20:08.28ID:XSKkVljV
欠落してるとか言ってるし草

690774RR2018/03/20(火) 23:27:13.52ID:52OMkFQA
>>688
ええ、よく言われますね。

691774RR2018/03/21(水) 08:09:49.85ID:Hr8MScV6
自分の考え方が絶対だと思ってるIDが赤い人がいますねw

692774RR2018/03/21(水) 09:40:49.52ID:wAKJN9+T
>>688
そんなにコストが〜とか過剰品質が〜とかいってるならチョイノリ乗ってろwww

693774RR2018/03/21(水) 10:10:44.47ID:gXCq7h9s
>>682
そうです、部品共有化の影響です。
671さんや682さんのように知っていれば何でも無いことでも、知らない人には驚くのです。

だから、知らないなら聞けばいいと思います。
問題ないと分かって安心して終われたら、それでいいのでは。

クレーマー云々は、問題ないと分かったうえで、まだゴネるかどうかじゃないでしょうか。

694774RR2018/03/21(水) 10:15:16.28ID:gXCq7h9s
>>684
万人に安全、安心なモノ作りはメーカーとしての責務だと思いますよね。

問題ないと聞いたから安心していますが、そういった細かい作り込みは期待したいものです。

11年式はそんな部分無いのですね!
やはりコストカットの影響でしょうね(^^;

695774RR2018/03/21(水) 10:41:07.99ID:iISUJ2MU
>>684
俺の初期型も剥き出しな件。

696774RR2018/03/21(水) 11:47:54.72ID:e148q9GX
>>695
まじか!
俺の14年式どうなんだろ?
と思いつつも
雨なんてチェック諦めた。

697774RR2018/03/21(水) 13:00:23.21ID:kpjmfJ50
>>694
>万人に安全、安心なモノ作りはメーカーとしての責務だと思いますよね。

客観的な基準を満たす安全なモノ作りはしてもらわないといけないが、
安心は個人の心理上のものなので分けて考えるべき。

698774RR2018/03/21(水) 14:30:38.77ID:kRI8xP7F
>>645
見てきた 俺の12年式も同じだわ
キルスイッチの配線だとしたら 配線コネクターがむき出しでショートしたとしても問題ないと思う

699774RR2018/03/21(水) 14:39:52.56ID:iISUJ2MU
>>698
納車されてすぐショップに聞いたが大丈夫(こんなもんです)とのこと。
雨の日滅多に乗らんし水洗い洗車もほとんどしたことないけど、7年過ぎても今んとこ無問題。

700774RR2018/03/21(水) 16:31:25.82ID:dRex66E6
>>698
ブレーキランプのスイッチね
他の車種だともっと剥き出しなのもある

701774RR2018/03/21(水) 18:09:40.80ID:kRI8xP7F
>>700
ブレーキか!

702774RR2018/03/21(水) 20:21:32.11ID:gXCq7h9s
>>697
そうんなんですかね・・・

実際にトラブルが起きないことは当然として、
ユーザーを不安な気持ちにさせる物より、安心して使えるものを作るべきだと思うのですが。

特にバイクなんて高価なうえに命を乗せる物ですし。

703774RR2018/03/21(水) 20:23:37.42ID:cEC7QYm5
17年モデルに以前のスクリーンて取り付け可能なのね・・・
穴左右で2個余るくらいだったら安いの買っとけばよかった。

704774RR2018/03/21(水) 20:27:30.20ID:ZGP8hOzm
>>702
糞うるせぇ日本人だな。金は払わねーけど口は出すって典型だな。全部そういうとこを潰して200万になります!つったら買わない癖に

705774RR2018/03/21(水) 20:41:51.50ID:e148q9GX
>>702
お説ごもっともだから
カワサキにクレーム入れとき。

706774RR2018/03/21(水) 20:42:18.32ID:hbXItyY+
>>702
じゃ買うな

707774RR2018/03/21(水) 20:47:54.09ID:HS0k1C8A
2011年来から日本中、いや、世界中で乗られててそれこそ土砂降りの中で走ったライダーも多数居たであろう中で
問題になってないんだから大丈夫なんじゃねーの?
それでも心配で・・・って言うんならもうシラネ 他の完全密封されたバイクに乗れとしか言いようがない

708774RR2018/03/21(水) 20:52:37.14ID:ZGP8hOzm
>>694
色々バイクってむき出しの部分があるじゃないですか?
すぐ錆びますし?不安じゃないですか?メーカーの責務ですよね(゜o゜)\(-_-)

709774RR2018/03/21(水) 21:01:25.44ID:kpjmfJ50
スイッチの蓋がなくてショートするか不安な人は、
二輪しかなくて転んで怪我する可能性がある乗り物に不安は感じないのだろうか?

710774RR2018/03/21(水) 21:10:05.07ID:iISUJ2MU
まぁまぁ(^-^;
無いよりあった方が精神衛生上よろしいってことだろし、無くても問題無いってここでわかったからもういんじゃね?

711774RR2018/03/21(水) 21:22:03.74ID:gXCq7h9s
論点ずれてません?
別にninjaにクレーム付けてるわけじゃないし、気に入って乗ってますよ?

「配線が気になる」という書き込みがあったので、
「その辺まで気にして作ってくれたらいいのにな」という返答をしたまでですが。

712774RR2018/03/21(水) 21:24:29.53ID:gXCq7h9s
>>710
仲裁に入ってくれて申し訳ないです、ありがとう。
もぅこの話はやめますね(^^;

713774RR2018/03/21(水) 21:26:55.59ID:kpjmfJ50
>無いよりあった方が精神衛生上よろしい

過剰品質というガラパゴス的な考え方が日本の製造業の競争力低下の一因。
無くても問題ないものは無くしていかないとグローバル時代のビジネスで勝負できない。
今後もカワサキを応援したいなら、メーカーに過剰な安心を要求するべきではない。

714774RR2018/03/21(水) 21:34:53.18ID:cEC7QYm5
話題変えるなら、今までずっとZX-14R→ぜっとえっくすいちよんらーるって言ってたけど
ふぉーてぃんあーるって言う人が多い。でも12Rはじゅうにあーるっていうよね?
前はヤマハ車だったけどMT-09→えむてぃーぜろきゅうっていうけど、ぜろないんっていうひとがおおい・・・

715774RR2018/03/21(水) 21:38:55.59ID:ZGP8hOzm
>>712
じゃお前の要望潰すために値段上がるけどそれはいいんですか?全部潰すなら100万以上上がるけどねw

716774RR2018/03/21(水) 22:32:56.99ID:Deq05BE/
>>714
俺は14Rはじゅうよんあーるって言う

717774RR2018/03/21(水) 22:45:56.56ID:FGWWMHHm
10R→てんあーるが普通だよね?

718774RR2018/03/21(水) 22:57:42.40ID:mrPLZn2y
>無いよりあった方が精神衛生上よろしい
一番カワサキに向かない人種だなあ。
俺も当初はスクリーンのビビリ音とか気になって仕方なかったが、
今は180度回って「音がするのは働いてる証拠」と達観の域に。
カワサキ車が沈黙したら却って怖い。カミさんと一緒。

>>714
英語読みだと
「談合坂フォーティアール」とか「いろは坂テンアール」みたいで
あづましくないから、数字は日本語読みしてる。
でもZX9R、お前はユメタマだ。

719774RR2018/03/21(水) 23:06:31.64ID:/8+w179Z
>>711
メーカーが不要だと判断したんだからそれで良いだろ。
カワサキに向いてないよ、君。

720774RR2018/03/21(水) 23:13:41.82ID:Hr8MScV6
>一番カワサキに向かない人種だなあ。
そうみたいね。今は知らんがカワサキには、これ以上にやばい事が
たくさんあってベテランライダーにカワサキはなぁちょっとまぁ...と言われたわw

自分も気なるところはあるけどそれが仕様と分かればじゃあ良いかwって
事で細かいことは気にせず乗ってますわw

721774RR2018/03/21(水) 23:16:17.39ID:ZGP8hOzm
>>720
全てにおいてそうだろ

722774RR2018/03/21(水) 23:28:22.09ID:iISUJ2MU
>>718
電気系統が剥き出しなってたらバイクであれ車であれ家電であれ普通気になるのが人情ってもん。
カワサキに向いてる向いてないは関係ないっしょ。
だからこそ初期型も剥き出し、でも無問題ってレスしたんだが。

ちなみにBタマからninja1000に乗り換てN→1のガコンが受け継がれててニヤッとしたもんだ。

723774RR2018/03/21(水) 23:32:29.27ID:cEC7QYm5
このスレではninja1000はにんじゃいわんだぶるおーぜろって言う事にしよう。

724774RR2018/03/21(水) 23:33:38.54ID:kpjmfJ50
>普通気になるのが人情ってもん。
これも安心と同じで個人の主観に過ぎないよ。

無いよりあった方が精神衛生上よろしい?
コスト意識が足りない日本メーカーの将来が不安になってくるw

725774RR2018/03/22(木) 01:01:36.40ID:oup7AtE+
どこかで聞いた話だが、ブレーキが鳴くだけでバイク屋に持っていくのは日本人くらいらしい

ちなみに俺は12Rのことトゥエルブアールって読んでるぜ

726774RR2018/03/22(木) 01:49:10.75ID:BaPe7P4J
たかが電気系統の話題なのに、カワサキに向く向かないとか経済の話に飛躍したりとかいちいちマウンティングしないと気が済まないの?マッタリいこうよ。

727774RR2018/03/22(木) 01:54:27.50ID:9jUesqoN
>>726
趣旨は一緒だからマウンティグとか関係ないね

728774RR2018/03/22(木) 03:03:11.71ID:it0/c1Ir
>>723
こんなんで笑っちまったよちきしょう

729774RR2018/03/22(木) 09:55:37.75ID:rpPuTBUj
ninja1000をピンク色に塗って「俺、くノ一乗ってるぜ」って言う猛者いる?

730774RR2018/03/22(木) 12:16:59.50ID:o5thIKBe
>>729 ベース車がシルバーなら塗りやすそうだな、210クラウンのピンクなんて良さそうだ、俺は乗らんけどな

7315022018/03/22(木) 19:04:35.84ID:qgdWu6Yn
1日前倒しの本日納車ぁあ!!
週末どこはしるかウキウキしながらルート考え中だけど
明日は気合い入れてパーツ取付だ

732774RR2018/03/22(木) 19:22:30.14ID:d8kC+hWJ
>>731
どこのひと?

733774RR2018/03/22(木) 19:38:43.99ID:tYxzIzRA
俺も今日にんじゃワンダブルオーゼロの黒が納車された。
タンクの注意事項のシール剥がしたらさっそくうっすら傷ついた・・・

734774RR2018/03/22(木) 19:41:21.16ID:NjXb/l2b
>>733
極細のコンパウンドで磨こう!

735774RR2018/03/22(木) 19:52:16.05ID:qgdWu6Yn
>732
東北デス

736774RR2018/03/22(木) 20:21:42.42ID:d8kC+hWJ
>>735
遠いな!

737774RR2018/03/22(木) 20:45:16.66ID:qgdWu6Yn
>733
おめいろ!
ウルフレーシングのカーボンタンクプロテクターつけよう!

ところでみんなは盗難保険て入ってる?
どうしたもんかちょっと悩み中
入るならKAZEかZuttoRideClubになるんだろうけど

738774RR2018/03/22(木) 21:35:54.70ID:faofvDo4
>>737
盗難保険は入ってないですね。
バイク屋さんは「保険料高いからオススメできやん」と。

「自宅での保管状況を考えて入ればいい」とのことで、
うちは家で盗られることは無い状態なので、入りませんでした。

739774RR2018/03/22(木) 21:38:13.42ID:faofvDo4
>>733
股のあたるところは、すぐクリアぼけて艶が無くなりますよ〜。

740774RR2018/03/22(木) 21:39:57.35ID:5in3a3OW
塗膜うすいの?

741774RR2018/03/22(木) 22:16:36.74ID:faofvDo4
>>740
薄いわけでは無いと思うんですが、常に衣服が擦れる場所なので仕方ないかと(^^;
最初はコンパウンド使いましたが、面倒なので今はプロテクションフィルム貼っています。

742774RR2018/03/22(木) 22:22:09.80ID:fGaU+dLl
キジマのusb電源買おうと思うんだけど他に買わなきゃいけないものはある?これだけで使えます?

743774RR2018/03/22(木) 23:05:26.94ID:nO2g0o5l
>>742
無料

744774RR2018/03/22(木) 23:38:15.95ID:aYAnp9bp
>>742
高くない?

745774RR2018/03/23(金) 10:01:44.04ID:xKNj/Dds
>>742
問題ない。バッチリ使えてる。ただ、ちょっとした加工は必要。

746774RR2018/03/23(金) 13:33:58.08ID:dv+s2vWY
>>745
ちょっとした加工とは?教えてくだされ

あと別件で、ナビとかスマホホルダとか付けるマウントバー?的なのは皆さんどんなの使ってますか?

747774RR2018/03/23(金) 15:24:59.20ID:CUUaNRfx
ステムにRAMマウント

748774RR2018/03/23(金) 18:05:07.10ID:RPxzYNQg
>>747
上に同じステムにRAM

キジマのUSBは加工要るか?
標準のメクラ外して裏のグリップヒーター用のギボシに
配線を接続するくらいで、切った貼ったの加工は
しないでも普通に取付出来たが

749774RR2018/03/23(金) 18:07:05.94ID:RPxzYNQg
>>748追記
左側のカウル外さないと作業出来ないから
下調べは先人たちのブログとかで下調べは
したほうが良いけど

750774RR2018/03/23(金) 19:26:26.03ID:JCsgnXcU
漢はだまってタンクバッグに地図と方位磁石!
パニア?んなもんいらねー。胸にリュック背中にリュックのダブルでパニア容量超える!!
あ?スクリーンだと。そんつらもん剥ぎとっっちまえ。風圧無効のスキルがあればYOYUUUUU!!!

751774RR2018/03/23(金) 19:38:38.20ID:GvOWZeV6
シートバックすらカッコ悪いのにタンクバッグなんか付けるとどうしようもなくぶちゃいくになるからヤダ
さらにタンクバッグはハンドリングにも影響して鬱陶しいってのを前のバイクで嫌ってほど経験したからninja1000への乗りかえを決意してからは
絶対にバイクナビ&純正パニアをセットで購入すると決めていた
そんなわけでやっぱり俺は純正パニアちゃん一択 

752774RR2018/03/23(金) 21:06:39.22ID:whSurUHp
ワイは目的地までのルートを事前に調べたら
間違えずに行ける無駄な特技がある。

753774RR2018/03/23(金) 21:44:46.67ID:Gi4rQxMH
洗車後はいつもタイヤのトレッド面以外全てスマートミストを吹き付けたウエスで拭き上げ。
おまいらは何使ってる?

754774RR2018/03/23(金) 21:50:02.98ID:Mk4PyLXR
木島ステー+キジマUSB+RAMマウント+エンデュランスグリヒ

勿論標準のアソコにアレ突っ込んでます。サイズばっちりで色も緑色に光ります。
RAMマウントも最高です。文句無し。ちと高いけど。
エンデュランスはこれからは電圧計(目安)で頑張ってもらいます。

ナビはおおよそは事前に行程は調べるけど、限界もあるので俺には必須です。
タンクバッグとリュックはライドに鬱陶しいので個人的にはパスしてます。

755774RR2018/03/23(金) 22:11:41.55ID:zSVOP+Xz
>>750
それコピペじゃねえのかよキモすぎワロタ

756774RR2018/03/23(金) 23:30:22.72ID:sUT18eaK
パニアはBMW乗ってた時、切り返しが重くなる、車幅感覚は普通車並みが必要
という経験から、忍千では付けなかった 見た目はクルーザーぽくてカッコいいんだけどね
パニアをポールにぶつけた反動でコントロール失い港に転落する動画あったけど
付けて走行は気おつけてね

7575022018/03/23(金) 23:33:48.43ID:gNlX7y6a
コアガードつけるために左のカウル外そうとしたらボスが折れてた・・・・
爪じゃなくてボスが折れてるとかひどいな。一応クレームしてみるけど
保証効くんだろうか。

758774RR2018/03/23(金) 23:35:52.08ID:GvOWZeV6
>>752

無駄なもんか
バイク乗り垂涎のスキルやろ!

759774RR2018/03/24(土) 00:59:41.93ID:U/oMPeYM
パニアはもはや車体の一部だと思ってる
買わない奴はなんでNinja1000乗ってんのか意味わからん

760774RR2018/03/24(土) 01:35:13.40ID:FM4fLxIY
ワイもツーリング行くわけでなくとも純正パニア付けてるわ
デザイン以外にもパニア内に雨用装備のカッパ&レイングローブと
曇り止めスプレー、ヘルメットクリーナー、マイクロファイバータオルとか常備してるし、
走ってる途中で衝動買いしてももう片方のパニアに買ったものをポイポイ放り込めるしで便利なことこの上ない

761774RR2018/03/24(土) 02:12:18.96ID:zHRfpOBg
>>759
お前がすべてじゃねーよw
ss乗ってるやつがなんでサーキットいかねーのかわかんねーと同レベルw

762774RR2018/03/24(土) 02:49:06.60ID:rSaVcAOi
俺もパニアつけっぱなしだけど、バイク屋の話だと後輪の磨耗が進むらしい
すり抜けしなくなるのと、乗り降りしにくいのはしょうがないかな

763774RR2018/03/24(土) 07:23:57.20ID:HAtSXKGD
14Rと迷って
パニアが付く14年式NINJA1000買った。

タンデムすること多いから
ハコ便利すぎる。

764774RR2018/03/24(土) 07:44:09.31ID:tbYwwuRv
パニア、かっこ悪いと思うけどなあ。
ブサイクなデブバイクになる

765774RR2018/03/24(土) 07:51:36.20ID:7MyfrV9X
でも1度味わうとやめられないんだよね

766774RR2018/03/24(土) 08:08:38.51ID:59vbkna5
17年式以降でタンデムシート残したままフルパニアにしようと思ったらK'sのやつしかないんですかね?

767774RR2018/03/24(土) 08:41:07.21ID:JwPxMYuN
パニア付けてる人って運転技術がへたくそな人多いね 

768774RR2018/03/24(土) 08:46:02.52ID:lMzZ8B+F
余計な装備は付けたくないが便利なのもわかる
駐車場からバイク出す時軽いぎっくり腰やったわ悲しい・・・

769774RR2018/03/24(土) 11:05:01.33ID:eKcfaTSD
>>768
ぎっくり腰なんてただの甘えだろ
腰痛なんて誰でもなるわ
なのに大げさにぎっくり腰だぎっくり腰だって
大人の大半はその腰痛を抱えながら仕事してるつーの

たかだか腰痛くらいでヘナヘナしてんじゃねーよボケが

770774RR2018/03/24(土) 12:01:57.19ID:dG+lV8Ar
もっとおっさんになったらGWでもいいかな?と思ってるので
フルパニア、カッコいいと思います

771774RR2018/03/24(土) 12:23:06.00ID:gzlWjz1I
箱いらないなら
他のバイク買うでしょ

772774RR2018/03/24(土) 12:27:36.01ID:FM4fLxIY
>>770

だよな
もしもnin1000にパニア無かったら14R買ってたと思う

773774RR2018/03/24(土) 12:42:20.99ID:ir2aoaXx
>>767
白バイディスってんの?

774774RR2018/03/24(土) 13:11:41.34ID:8Qnv8xDK
パニア標準の並行物Tourer買って2年だけどパニア一回しか使ってない。
一泊程度のツーリングならタンクバックとシートバックで十分過ぎる。

775774RR2018/03/24(土) 15:21:06.71ID:qybFpoHf
>>774 俺はタンクバッグとシートバッグを回避したいからパニアなんだけど
タンクバッグはいつもパニアに入ってる

776774RR2018/03/24(土) 15:49:07.34ID:xKrFc3by
>>766
多分今のところ日本ではK`s以外無いと思います。
ヨーロッパならどうだろう?
GIVIの社外品で有るけど、17年式に付くかわからないしパニア書い足しの上に更に幅広くなる。
バイク屋で聞いたらステーがイタリアにあるんで時間がかかると言われました。

777774RR2018/03/24(土) 16:08:35.95ID:CgWQen3b
パニアとかタンクシートバッグよりも、メタボ体型でバレリーナで乗ってるのが一番ヤバいと思うけど。
メタボと足短いのは周りのバイク興味ない人から見てもダセーって思われてるよ。

778774RR2018/03/24(土) 18:58:02.04ID:fNdrU5d4
>>777
俺は思わないけど。むしろ>777みたいな考え方してるやつが
ダサい。

今日モーターサイクルショウ行ったけど、色んなライダーがいて
ほっこりしたわ。

779774RR2018/03/24(土) 19:20:17.43ID:LF8oQyLn
身長は自分ではもうどうしようもないとしてもとおデブさんはちょっと・・・
バイク乗る前に運動、食生活とかやることあるのでは?
周りの目はどうでも良いけど、セルフコントロールはしようね

780774RR2018/03/24(土) 19:23:30.07ID:sm84Akwk
燃費わりー!普通に走っても15位だわ。

781774RR2018/03/24(土) 19:34:06.20ID:lMzZ8B+F
>>769
悲惨な職場で働いているんだね・・・
無能ザマァw

7827742018/03/24(土) 20:06:48.87ID:8Qnv8xDK
>>775
パニアってすり抜けし難いし、荷物も降りてカギ空けることになるから面倒じゃない?
タンクバッグに地図とペットボトルがあればちょっと停まって直ぐに出せるし、
シートバッグはすり抜けに影響ないし、細かい仕切りがあって小物も整理し易い。

783774RR2018/03/24(土) 20:18:48.35ID:tbYwwuRv
>>772
パニアの有無で14R買うか買わないかとか、バカすぎ

784774RR2018/03/24(土) 20:32:51.23ID:ec6495nl
>>778>>783のレスは全面同意だわ

785774RR2018/03/24(土) 20:35:19.74ID:E6SZkk5S
バイク云々以前に太ってる事がみっともない

786774RR2018/03/24(土) 23:08:26.68ID:1ZImSiND
相撲取りが太っててもみっともないとは
思わんけどね

787774RR2018/03/25(日) 00:37:53.40ID:KHKvvPxx
相撲取りはアスリートやん
そこら編のデブと一緒にすんなよデブ

788774RR2018/03/25(日) 00:45:13.10ID:c6M00gOZ
やべぇ。愛着が沸いてしまって売らずに🐘車してしまった。。

789774RR2018/03/25(日) 01:21:51.68ID:15ARytmh
1000キロ点検まで距離稼げてないので地元の山走り回ってきた
北海道のピースサインじゃないけど、手あげて挨拶してくるライダー多いね
ブランク長い間にこんなことになっていたとは
”バイク乗り”という希少種どうしの親近感なのかな?

790774RR2018/03/25(日) 01:42:01.48ID:0OZKZ4n9
>>789
してくる人と、してこない人がいるけど
向こうがしてきたときに返そうとしても
反応が間に合わない場合が多い・・・

791774RR2018/03/25(日) 01:50:41.19ID:MF5YsgjY
>>789
おれはもうバイク歴50年近くなるけど昔からヤェー文化はあっただろ
ヤェーとはいわなかったけど手を上げて挨拶するのは俺がバイク乗り始めた50年くらいまえからあった

792774RR2018/03/25(日) 02:01:00.26ID:c6M00gOZ
>>791
66歳以上か?

793774RR2018/03/25(日) 02:25:05.01ID:15ARytmh
ヤェーってはじめて聞いたよ
ちなみに今日のライダーの挨拶は「チョリーッス」って感じだったな
今日は初めてFullで走ってみた、扱いやすさはLowと変わらない感じで良いね
下っ腹に響くドスの効いた排気音とエンジンフィーリングはやっぱカワサキいいわ〜

794774RR2018/03/25(日) 02:33:40.75ID:hTBHAbF/
初乗り150kmほど走ったけどLOWの方が乗りにくい気がしたけど気のせいかな。もしくは慣らしの回転数縛りのせいだろうか

795774RR2018/03/25(日) 04:06:26.78ID:1JSpnD83
>>793
Yaehでググッてきな

796774RR2018/03/25(日) 10:40:30.10ID:5uNN2L82
>>782
ロングのキャンプツーリングの時は役に立つよ。
服やシュラフ等濡れてほしくない物入れてキャンプ道具はシートバックに入れてる。
キャンプ設置後の買出しにも便利だし。
普段の使い勝手はトップケースの方が上ですね。

797774RR2018/03/25(日) 11:01:54.67ID:xQo0Fdt1
パニアの方が重心低いからペース上げた時は
パニアの方が走りやすいかな。
5kg以上の荷物をトップに入れるとやっぱり
もっさりする。
ただパニアも両側になるべく均等に積まないと
いけないからそれも少し面倒

798774RR2018/03/25(日) 11:13:15.07ID:LBgPMPMG
我慢出来ずにフルエキ入れたんで片パニアで走ってるわ
見た目?知らんがなw

799774RR2018/03/25(日) 12:57:23.72ID:pefMdf0r
>>798

(; ゚ Д゚ )ナン! (; Д゚)゚ デス!! (; Д)゚ ゚トー!!!

800774RR2018/03/25(日) 13:26:03.91ID:IOY5FXgp
タンデム走行に比べれば20キロや30キロの荷物なんてどうって事無い

801774RR2018/03/25(日) 14:22:54.34ID:F5RPBguy
>>797
ですな。ロンツー、キャンツーでパニア無きゃホムセンの例のアレ。

しかねーよなぁ。

802774RR2018/03/25(日) 20:14:15.32ID:5uNN2L82
>>801
ハーレー軍団がよくやるプラスチックボックス縛り付けて更にその上にキャンプ道具乗せて後ろにシーシーバー着けたりして後ろに落ちなくしてる奴ですか?

803774RR2018/03/25(日) 20:19:52.74ID:hd+hMHB3
そりゃ荷物が多いなら必然的にパニア+シートバッグになるわな。
パニア派=ロング、キャンツー派なのかな?
一泊まででビジホ泊の俺だとパニアのメリットがあまりない。

804774RR2018/03/25(日) 20:41:34.04ID:5uNN2L82
>>803
トップケースやったらビジホ泊でも利点あるよ。
トップケースに純正を求めないなら30l位の買ったら安いし便利だと思います。
ただブラケットが高いからな〜

805774RR2018/03/25(日) 21:46:07.84ID:DCiru2za
>>759
そこまで言うなよ。
12万 手が届かないやつもいっぱいいる。

806774RR2018/03/25(日) 21:52:56.64ID:tfUcufP2
パニアが便利なのは分かるが自分にゃ必要無いのと見た目が好きで無い
好みの問題なので好きにしたらええやん

807774RR2018/03/25(日) 21:57:52.96ID:1lrzBHE1
パニアあれば便利だしカッコいいよ。パニア無くても無いなりにどうにかするし、リア周りすっきりしててカッコいいよ。
あっても無くてもどっちでも良いい。人それぞれ好みの問題。

808774RR2018/03/25(日) 23:30:59.78ID:5uNN2L82
パニア付ける時って私はキャンプツーリングのしかない。
純正のパニアなら右折車線とれる巾の道路ならすり抜け出来る。何故か左に寄って邪魔する車が有るんだな。

809774RR2018/03/25(日) 23:35:06.17ID:oZDE0ScI
>>805
うん、すまんかった!
乗り味やイケメン顔で選んだ人もいるよね

今日、東京モーターサイクルショーに行ってきたけど、改めてカッコいいと思った

810774RR2018/03/26(月) 00:11:08.36ID:41Yt2qqG
別のバイクで、一回やってみたくてフルパニアやってみたけど、致したあとになって激しく後悔したんでニンジャでは最初からパニアは興味なかったな。
自分にとってはバイクの楽しさとは軽快さと多少の不便さにあったので、その両方を削いでしまうパニアは相性悪かったことに気がついたんだよね。

811774RR2018/03/26(月) 00:24:24.46ID:DRny9R3+
モーサイでマットシルバーをナデナデしてきたよ。
手触りいいし良い色だった。

812774RR2018/03/26(月) 01:00:44.41ID:AlKZ2ta/
はい、パニアに恨みのある次の方どぞー

813774RR2018/03/26(月) 07:04:16.66ID:qC66RPG5
マットシルバーとか加齢臭漂うんだが

814774RR2018/03/26(月) 07:05:53.12ID:qC66RPG5
>>810
その基準ならバイク自体、他の選択肢あったのではないかな?

815774RR2018/03/26(月) 07:38:05.04ID:vDugZyfq
忍千のバックミラーってなんであんなに出っ張ってるんだ?
すり抜けするときはグリップエンドを基準にしてきたので
感覚が全く慣れん。
ミラー変えてる人いる?

816774RR2018/03/26(月) 08:01:58.18ID:Py9pNHe+
純正ミラーはグリップガードになってるから

817774RR2018/03/26(月) 08:22:58.80ID:xfgRcb53
昨日パニアつけてすり抜けしたけど、なんら問題なかったよ、片側一車線でトラックの左側とか無理なシーンがあったのは認めるし渋滞中に車の前を横切るような走り方は厳しいかもしれん
ここまで入力して俺の言ってるすり抜けはちょっと違うか気がしてきた。スマソ

818774RR2018/03/26(月) 08:25:49.13ID:OqC9YDPJ
>>816
ミラーのおかげで
手に当たる風が激減してるよな。
うまいこと出来てるわ。

819774RR2018/03/26(月) 09:04:03.35ID:41Yt2qqG
>>814
別に「最軽量かつ最も不便なバイクでなければならない」とは言ってないので、自分にとって求めてる程よい軽さと程よい不便さがちょうどパニアなしニンジャが近かったってことで、そんなに外れてないよ。

820774RR2018/03/26(月) 10:14:19.33ID:uK2vSKox
https://10fac.com/blog/3338/
マフラー変えてるとは言え結構馬力出てるね。

821774RR2018/03/26(月) 11:26:35.82ID:Py9pNHe+
>>820
本人乙

822774RR2018/03/26(月) 11:27:35.79ID:udgbf8dq
>>820
ここまででねーよw
空気圧あげたり、かなり良い環境でやってるだろ

823774RR2018/03/26(月) 11:38:36.34ID:TVXYG6lk
>>820 カタログスペックが出れば万々歳なのに凄いね
自分は16年式だけど70馬力使ってるか怪しいとこだ

824774RR2018/03/26(月) 11:38:57.89ID:2BeSpcgo
>>822
空気圧あげると馬力あがるの?
テスターに乗せて計測する際にタイヤがスリップしないように
適切な空気圧にする必要はあるとは思うけど、まさか馬力アップするとは
知らんかった。

825774RR2018/03/26(月) 11:50:32.73ID:udgbf8dq
>>824
勉強になったな

826774RR2018/03/26(月) 12:22:01.52ID:udgbf8dq
大体補正前か補正後なのかも何もわからないだろう!出ててら俺も嬉ーけどな。やってみたいわ

827774RR2018/03/26(月) 13:05:56.62ID:2BeSpcgo
>>825
ありがとう。
勉強になった。
規定の2倍にすれば200psに到達するかな。
空気圧チューンでH2SXに勝てるかも知れないね。

828774RR2018/03/26(月) 13:11:58.31ID:u3C+XTWG
>>827
真面目に勉強した方がいいよ。
おちょくるレスしてもいいけど。
高い方が馬力は上がる。ま、馬力より抵抗だけどな。
頑張って規定の2倍入れて破裂して死ね(^O^)

829774RR2018/03/26(月) 14:22:07.52ID:uK2vSKox
https://10fac.com/case/kawasaki/955/
因みに前モデルも有りました。

830774RR2018/03/26(月) 14:35:54.45ID:YVUoG3ht
まーパワーチェックってその日の気温、気圧、スロットルとか色んな影響があるから最後の一桁は結構ばらつくしな。
俺のはいくつかなー近場にないぜ

831774RR2018/03/26(月) 16:21:43.87ID:uK2vSKox
https://10fac.com/blog/3146/
2011年モデル
2017年モデルから馬力上がってるね。

832774RR2018/03/26(月) 16:32:30.12ID:2UctXbU0
>>831
何か頭悪そうでムカつく感じだな。
俺の2017は140馬力だったな。
やっぱフルエキは違うね

833774RR2018/03/26(月) 16:36:36.61ID:qDIw+GHf
上がってないから
14から17に乗り換えたけどパワー差は感じない
ヤングマシンでも16と17の実測パワーチェックしてたけど誤差レベルでしかない

834774RR2018/03/26(月) 16:41:22.16ID:92WWWikK
>>833
自演すんなや!
荒らしに来てるんかい?

835774RR2018/03/26(月) 20:55:14.61ID:okiO8jZi
ワイの16は120ちょいやったで、、、
17からは加速騒音撤廃だから
本来のパワーが出てるはず

836774RR2018/03/26(月) 21:38:20.01ID:uK2vSKox
https://10fac.com/blog/2488/
ライバルのGSX-Sのパワーが凄いから17年式から馬力上げたのかな?
馬力がすべてでは無いけど。

837774RR2018/03/27(火) 00:18:18.00ID:A65qtKXt
遅くなった…キジマUSBとマウントの件、回答ありがとう

838774RR2018/03/27(火) 08:10:10.32ID:KcCvb0Qm
>>836
ブライト正規はかなり去勢されてたから
17から本来のパワーになった。

839774RR2018/03/27(火) 13:36:35.63ID:mMyscR2n
17はパワーアップしているんだ!
羨ましいのお

840774RR2018/03/27(火) 16:50:27.51ID:gDXGL2at
>>316
��

841774RR2018/03/27(火) 17:01:11.80ID:mOtljCK4
安く買って高く売る だからバロンはやたら中古車を売りたがるのよ

842774RR2018/03/27(火) 21:09:52.06ID:iY5s4GgG
緑カラーがないのが18年の欠点

843774RR2018/03/27(火) 21:14:00.63ID:Z9uw9sB5
頭金ためて来年緑でたら買うのも考えたが

844774RR2018/03/27(火) 22:29:27.71ID:bdvf3xpM
嘘だろ17緑九千キロ90万で下取りだったぞイカれた距離走ったのか

845774RR2018/03/27(火) 23:30:32.06ID:1W/9pwVa
逆輸入だとETCってついてないの?18モデルからETC2.0になってる。2.0なんてほとんど役に立たないけど。

846774RR2018/03/27(火) 23:40:11.69ID:m7lUbnLH
え?18は2.0なん?

847774RR2018/03/27(火) 23:51:30.60ID:rY+xPjkw
限定解除世代はみんなウィリーデキマス。
教習所卒で選らそうにする奴って?
ハッキリ言うて限定解除無くなってから下手多い。

848774RR2018/03/28(水) 07:02:59.72ID:z6bBSjgQ
>>845
18も1.0だったと思うが

849774RR2018/03/28(水) 07:08:46.33ID:rw91dhUu
1.0やで

850774RR2018/03/28(水) 07:31:37.27ID:JtlTkMq1
1.0だな

851774RR2018/03/28(水) 07:36:42.49ID:d8ZPCCjy
1.00じゃだめなのかよ!

852774RR2018/03/28(水) 07:45:32.45ID:LHVe5KCO
有効数字は2桁だからダメ

853774RR2018/03/28(水) 12:39:03.78ID:SSvOfz96
>>847
限定解除だろうが教習だろうが 旨い奴はうまいし下手くそは下手くそだろw
寝言は寝て家w

854774RR2018/03/28(水) 12:56:38.25ID:5DqzfmCi
いちいち相手にすんなよ

855774RR2018/03/28(水) 18:29:21.14ID:yxhNGr+I
18モデル2.0だよ。説明書に緑の別紙はさまってて
「本モデルには標準装備としてETC2.0が搭載されており、従来のETCから追加されている機能がございます」
って書いてある。

856774RR2018/03/28(水) 20:31:00.99ID:byqegkSv
去年の秋に買った18年モデルだが、1.0だよ。変わったのかな?

857774RR2018/03/28(水) 20:43:09.63ID:AgXqRv65
慣らし第1段階終了して6,000まで回してみたけど楽しいね。4,000縛りは流す分にはたえれたけどちがうねぇ
で、オイル交換したんだけどさ、オイル給油口の蓋、プラスチックなのな、びっくりしたわw

858774RR2018/03/28(水) 20:50:08.74ID:itn3B6Wz
>>857
普通はプラスチックだと思ってたけど。
金属製とかもあるの?

859774RR2018/03/28(水) 20:59:56.56ID:AgXqRv65
>858
Ninja250から乗り換えなんだけど前は金属だったよ。ラジペンで開けてたし。

860774RR2018/03/28(水) 21:08:36.53ID:SSvOfz96
>>859
その忍者250についてたのは社外品だろ。。。。
純正で金属はみたことない

861774RR2018/03/28(水) 21:17:37.35ID:AgXqRv65
いや新車購入したんだけどさ、250乗ってた人?

862774RR2018/03/28(水) 21:58:59.73ID:PzrRx/vl
>>855
オレそろそろ納車なんだけどetc申込用紙は1.0だった
2.0だといいなぁ。。。

863774RR2018/03/28(水) 22:15:20.31ID:fBOilLKG
忍千に興味があってこのスレを覗いてみたけど雰囲気が悪過ぎて興味がなくなった。

864774RR2018/03/28(水) 22:17:23.13ID:SlmO9aCA
>>863
何処のスレもそんなもんだぜ…

865774RR2018/03/28(水) 22:22:15.53ID:3IKdALz5
>>863
cb1000rのスレも荒れている

866774RR2018/03/28(水) 22:22:15.74ID:08eAe5ie
>>863
どちらかと言えば良い方だと思うけど...

867774RR2018/03/28(水) 23:33:28.08ID:VKIHD5B4
>>863
みんな死ぬ

868774RR2018/03/29(木) 00:56:43.20ID:K9MK8BSy
ID:AgXqRv65 
中古乙
オイルキャップなんて一々車種で作り分けたりしない ましてや忍者250ごときが専用品なわけねーだろw

869774RR2018/03/29(木) 01:52:46.65ID:9vU6tUBZ
250から1000に乗れてうれしいんだからゆるしたれーよ。

870774RR2018/03/29(木) 11:02:39.65ID:xlZ/kGwV
このバイクにオートブリッパーって付けられますか?
クイックシフターはあったのですがブリッパーが見つからなくて…

871774RR2018/03/29(木) 11:10:02.28ID:WwguTUwb
>>870
社外品のなら付くんじゃないかな
youtubeでREIVLOGって人がR6にオートブリッパー付けるとかで
社外品のサブコンと、近日発売されるオートブリッパーのオプション紹介動画
あげてた。
品名は失念したので自分で調べてみて。

872774RR2018/03/29(木) 12:08:02.02ID:4opOvvnr
昔のカワサキ車は金属の蓋あったけど
でかいマイナスで外すやつ

873774RR2018/03/29(木) 14:18:03.39ID:s2AL9vXD
>872
すまん、俺の勘違いでいいよ。
なんか過敏なの居るからこの話題は終わりで。

874774RR2018/03/29(木) 15:41:55.57ID:fxOeNp9o
>>873
いいってことよ。もう来るなよ

875774RR2018/03/29(木) 17:59:27.42ID:2WWfqvB1
>>872
確かゼファー1100がそのタイプだ。もう26年前なんで乗ってたのに大分忘れてるな。
17年式から18年式の発表のスパンが半年だからもうそろそろ19年式発表かな?(笑)

876774RR2018/03/29(木) 18:13:43.84ID:RnDSCT5N
雰囲気のいい専門版なんてあるのかしら

877774RR2018/03/29(木) 18:28:13.95ID:wzmjuusC
>>876
家電板に比べたら全然マシ。

878774RR2018/03/29(木) 18:28:34.31ID:1CftEpU7
>>873
勘違いは誰にでもあるんだから、気にすることはないですよ。

879774RR2018/03/29(木) 18:29:17.87ID:s2AL9vXD
そういう板があってもおかしいのは沸くし、ほっといても無駄に絡んでくるし、バカにバカって言っても理解できないから放置が一番だよ

880774RR2018/03/30(金) 08:02:37.84ID:Y1J9wXW2
>>879
ですねぇ。配線むき出しの事を聞いたぐらいで情報も提供出来ないくせに
クレーマーだ、値段高くなるんだこの野郎とかどーでもいい事しか言ってないやつ
居たし。>874とか何様なんでしょうかね?リアル世界じゃ関わりたくないなこういう奴は。

2chだからしょうがないけどうざいのは確かだな。>873よ。気にせずまた来い。

881774RR2018/03/30(金) 08:25:52.96ID:YF4BOH4O
>>880
気持ちはわかる。
さらっと流そうぜ〜

882774RR2018/03/30(金) 09:13:41.34ID:NmeAoSpU
>>880
早く死ねよ

883774RR2018/03/30(金) 09:29:08.80ID:vlT2HWFo
>>880
ぼくのかんがえたさいつよのばいく

でも乗ってろよ

884774RR2018/03/30(金) 14:30:37.34ID:MpM7A9ye
グリップヒーター、もしくはグリップ交換された方教えて頂けませんか。
グリップ長ですが、115と120どちらを選択すればぴったりでしょうか。ネットで見るとどちらも買ってる人がいて、、、短い長いがあったのかあまり確信もてず。年式による違い?2018の納車前に買っておきたくよろしくお願いします。

885774RR2018/03/30(金) 14:32:33.58ID:CJGcrrTG
本当に「聞いただけ」ならよかったんだけどな

886774RR2018/03/30(金) 15:32:01.07ID:XZZljXMx
Webサイトのポイントが1500円ぐらいたまってて来週失効なんだわ。何買えばいい?原2もあるから汎用的なのでもいいけどケミカルとか一通り持ってんだよなぁ

887774RR2018/03/30(金) 15:33:54.80ID:FFJI/P18
amazonギフト券

888774RR2018/03/30(金) 15:51:05.82ID:X5ikxYUe
>>884
自分はキジマの120でちょうど良かったよ
17ね
115付けてる人が居るんならどっちでもいいんじゃね
てか時期的にもうグリヒは・・・

889774RR2018/03/30(金) 16:40:08.58ID:f2twDtPV
キジマ(Kijima) グリップヒーター GH07 標準 115mm

で特に問題無しでしたよ

890774RR2018/03/30(金) 17:34:01.59ID:O5FurrnB
>>886
ナンバー灯用のLEDバルブか
何本あっても困らないパーツクリーナーとか?

891774RR2018/03/30(金) 17:41:38.01ID:eDEY4s6W
>>888,889
北海道なのでまだしばらく寒い瞬間が訪れます💦どちらでも良さそうですね、17式で120使ってるのであれば120買いたいと思います。ありがとうございます😊

892774RR2018/03/30(金) 18:49:57.62ID:3XfeE/Yh
>>880
ありましたね、コスト〜コスト〜配線2,3箇所カバーしたら100万上がる〜とか。

その後を見てても、いちいち因縁つける人って居るみたいですし、
そういう人って車両についての質問にはレスしてないし・・・
ninjaオーナーかも怪しいですから、放っておいた方がいいですよ。

893774RR2018/03/30(金) 18:53:09.14ID:3XfeE/Yh
>>884
グリップヒーターの話は以前出て、私は耐久性等を考慮して、
ホンダのスポーツグリップヒーターを付けたので写真をアップさせて頂きました。

グリップエンドとの隙間も1mm程度で、ピッタリ装着できましたよ。

894774RR2018/03/30(金) 18:59:45.31ID:ts+Qagr7
>>888
まだ必要だよ!!@東北

先週やっと初乗りだよ、とほほ。

895774RR2018/03/30(金) 20:00:39.66ID:NmeAoSpU
>>892
何言ってンのてめぇ?はしょんなや!
そういうどうでも良いとこまで全部やってたらだろ。気持ち悪いんだよ
自分の意見否定されたら乗ってない怪しいとかな。

896774RR2018/03/30(金) 20:03:10.43ID:NmeAoSpU
>>892
あそうそう。
エアファンネル緩めるのに楽できる方法ない?

897774RR2018/03/30(金) 20:11:31.54ID:0s5VpC+i
>>884
ちょっと前にキジマの120mm付けたとこだけどスロットル側は手前と奥のリブ削って付ければ隙間小さく良い感じ。クラッチ側は1mmくらいバーエンドがグリップ押す感じになるけど隙間無しなのでこちらも良い感じ。
純正のグリップが測ったら115mmだったから純正っぽくするならこちらでもよいのかも。

898774RR2018/03/30(金) 20:33:46.92ID:thRkI/iV
>>892
キチガイに絡まれるかもしれないので安心のためにドライブレコーダーを標準でつけて下さい。
ライダーの安心を第一に考えないメーカーにものづくりの資格はないですよ。
でも価格は据え置きでお願いしますw
もちろんSDカードも別売りじゃなくて標準でw

899774RR2018/03/30(金) 20:35:11.63ID:thRkI/iV
あと、冬は手がかじかんで危ないのでグリップヒーターも標準でお願いします。
もちろん価格は据え置きでw

900774RR2018/03/30(金) 20:37:58.37ID:1eht9lh7
楽しい?

901774RR2018/03/30(金) 20:41:42.43ID:uzHOekft
死ねよとかもう来るなとか2chじゃ挨拶みたいなもんだろ。

902774RR2018/03/30(金) 22:16:10.65ID:rjGRPrlC
メーカーが金掛けてテストして大丈夫と判断したものを ぐちぐち言ってもしゃーない
そのコネクターの問題が出るようなら次のモデルで完全されるし問題ない

気になるなら 次のも年式が出たときにパーツリスト見比べて取り換えればいいだけ
それすら待てないなら自分でコネクター取り換えればいいだけ

ぐちぐちここでわめいてても何も解決しないしうざいだけw

903774RR2018/03/30(金) 23:43:14.85ID:lAF2ndqa
3回目の車検無事終了、まだまだ快調!
みんな走ろうぜ。

904774RR2018/03/30(金) 23:51:33.69ID:jTyhsOQb
>>903
走行距離どのくらいですか?

905774RR2018/03/30(金) 23:55:17.88ID:lAF2ndqa
>>904
まだ3万Kmです。
ちょうどフロントブレーキパッドとチェーンと前後スプロケとタイヤ交換重なったから20万コース…
まだまだ乗るからいいんだけどね。

906774RR2018/03/31(土) 06:36:51.05ID:YI5yBZCh
>>905
俺も2万キロでまだ早いと思ったけど チェーンと前後のスプロケを交換したが ばかみたいに取り回しが軽くなってビックリ!
ちなみにチェーンはThreeD

907774RR2018/03/31(土) 07:05:17.42ID:UR1/TgIS
>>906
俺は更にsprだ!

908774RR2018/03/31(土) 07:45:21.66ID:OoG9Bfj4
このバイクは5万キロからが本番。

909774RR2018/03/31(土) 07:54:25.93ID:RAV8oNa2
>>908
丈夫なのは認めざるをえない

910774RR2018/03/31(土) 09:11:22.53ID:7UXg3Npa
俺、こいつ気にいってるから10万キロは乗りたい
やっぱり一番のネックはエンジンかな?
エンジンオイル3000キロくらいで交換していくつもり

911774RR2018/03/31(土) 09:51:06.02ID:5wjFLMWy
ワイはホンダのG3使ってるけど
現在7万キロで全く問題なし。

912774RR2018/03/31(土) 10:16:03.78ID:RAV8oNa2
>>910
マジで余裕 dcm10w40の645円の3000〜4000キロで今13万

913774RR2018/03/31(土) 12:52:53.52ID:hZCpdCSf
年間の維持費ってどれくらいですか?
皆さん乗り方違うと思いますが、どのような乗り方でどれぐらいなのか知りたいです

914774RR2018/03/31(土) 12:54:16.74ID:YKQfa5Du
>>913
ガソリン代とタイヤ台以外何があんの?

915774RR2018/03/31(土) 13:22:14.87ID:M8p0XkAj
>>913
ランニングコストは15円/km程度

916774RR2018/03/31(土) 13:25:59.11ID:lTQ4j6e6
>>915
もっとたかいだろ?

917774RR2018/03/31(土) 13:39:12.61ID:zr1Ilhkd
>>914
定期点検や車検代、オイル交換代は無料なの?

918774RR2018/03/31(土) 13:48:07.58ID:UUV5HErV
>>917
忘れてた

919774RR2018/03/31(土) 13:53:46.01ID:M8p0XkAj
>>916
ガソリンが7円/km、ツーリングタイヤが5円/km、純正品のブレーキパッドやチェーンスプロケットが1.5円/km、オイルやエアクリーナーが1円/km、プラグ0.5円/km
こんなもんじゃない?

920774RR2018/03/31(土) 14:11:30.20ID:zr1Ilhkd
>>919
>純正品のブレーキパッドやチェーンスプロケットが1.5円/km
これは部品をネットとかで取り寄せて自分で交換する前提だよね?

921774RR2018/03/31(土) 16:06:38.28ID:UUV5HErV
無駄にnija400買ったけど軽い400は楽しいな

922774RR2018/03/31(土) 16:09:53.23ID:Xdfg+ygM
>>921
それ650が基本やでぇ

923774RR2018/03/31(土) 16:32:12.16ID:iBEREmZ5
俺、ninjaに乗ってる。以前に隼に乗ってた。ってバイク好き同士の会話聞いた一般人が笑ってた。
忍者におんぶされてるのと前にハヤブサにのって空飛んだの想像したらしい。

924774RR2018/03/31(土) 16:39:24.19ID:GVtpM7iB
ちょっと何言ってんのか分かんないっす

925774RR2018/03/31(土) 16:46:53.16ID:zr1Ilhkd
>>924
バイクに当てはめずに読めばわかると思うで。
忍者に乗って、次にハヤブサに乗って空飛んでた。
それを一般人が想像して笑ってたって話だと思う。
笑われてる方は理解するのに多分時間かかったと思うけどw

926774RR2018/03/31(土) 17:46:35.83ID:iBEREmZ5
ごめんなさい。いらん事書いた・・

927774RR2018/03/31(土) 18:25:58.68ID:alV3CGk3
>902
わかったよ。おまえうざいからもう来るなよ。死んでいいよ。

ID:thRkI/iV
こういう粘着野郎がいたら怖いのでドラレコ付けますw

928774RR2018/03/31(土) 20:48:12.88ID:grCMC7IA
>>921
何を突然400の話を...

929774RR2018/03/31(土) 20:57:53.96ID:I1wf/eIF
下手くそで非力だから400ならなんとか乗れたってことだろ
見栄張らずに250で良かったんじゃねぇの?って思うわ

930774RR2018/03/31(土) 21:47:32.20ID:Q+eape7P
>>923
俺、フェアレディに乗ってる。以前ブルーバードに乗ってた。では面白くない?
日本語の車名が面白いのかな。
オロチ、ヒミコ、冠(カムリ)、ミライ、キザシ、風雅(フーガ)とかあるけど。

931774RR2018/03/31(土) 23:38:25.90ID:xV95DiGy
>>921
新型ninja400は250をベースに作ってるから大排気量車のパワーは無いけど軽くて面白いよ。
でもここはninja1000のスレ。

932774RR2018/04/01(日) 00:23:24.09ID:olcNg1r5
>>927
コネクター君発狂wwwwwwwwww
ni1000スレはNOOBが多くて面白い

933774RR2018/04/01(日) 03:00:57.21ID:vqPelh7b
一斉に叩かれたのがよほど効いたんだろう

934774RR2018/04/01(日) 05:54:42.77ID:Tjl8sIxz
樹脂製のオイルキャップを金属と勘違いしてた人かな?
「来るな」とか「死ね」とかまんま自分が言われたセリフだろwww
匿名掲示板でちょっと叩かれただけで情けねー

935774RR2018/04/01(日) 09:13:32.86ID:yC1jDP3M
>>892です。
話に出たのは配線カバーと、タップ立ってるメクラのネジ1個なので、
特に はしょっては無いですが。

ツアラーバイクだからグリップヒーターやドラレコ付きのグレードあれば買ってます。
別にその分ぐらいの価格上昇しても気にしません。

たぶん意見が合うこと無いですよ。
読み返すと、結局は金額の問題でしょ。

新車をポンと購入できる層は、見ばえのためにコスト上がっても買えます。
130万が140万になっても支障ありません。
整備もお金を払ってバイク屋さん任せです。

お金に困る人と困らない人の話が合うはずも無いので、
不毛な争いはやめませんか?

936774RR2018/04/01(日) 09:17:12.51ID:kYtygYd8
>>935
自分で整備するのが好きな奴だっているんだ。
金の問題だけじゃないぞこの糞野郎。

937774RR2018/04/01(日) 09:25:41.59ID:0wR+a5k5
SXのデジタルメーターや電子制御みるとやっぱ古く感じるな
フルモデルチェンジまだかな

938774RR2018/04/01(日) 09:28:51.96ID:KLUcojFR
>>937
アナログで良いんだよ

939774RR2018/04/01(日) 09:49:44.51ID:8DXbtEfX
ABSも要らんよね

940774RR2018/04/01(日) 10:39:42.32ID:nDvSV6fO
>>939
いらねいらね。

941774RR2018/04/01(日) 11:24:47.92ID:jAYLbrF0
>>935
ドラレコ付きのグレード?
何寝言を言ってるんだ そんな物後で付けるもんだ

942774RR2018/04/01(日) 11:49:01.80ID:kYtygYd8
>>937
SX買いなさい。

943774RR2018/04/01(日) 12:00:01.26ID:ZqGhchxz
>>935
配線カバーの話は企業努力が足りないとか言い始めたクレーマーだとつっこまれただけだろ

構造的に完全防水できないし、普通に雨の日走る程度では水は掛からないから必要ない
仮に掛かっても短絡しないし部分なら水捌けよくして腐食しないように、逆にカバー付けてない部品なんていくらでもある

素人だから仕方ないが無知を振りかざすなっての

944774RR2018/04/01(日) 12:08:56.47ID:nDvSV6fO
>>943
だろう。必要のないものにいちいちそんな対策をしていったらコストがはねあがるって言ったら頭おかしい奴って言われるしな。

945774RR2018/04/01(日) 12:32:21.68ID:WWpkKhsR
この話題終わったら起こして(・ω・)ノシ

946774RR2018/04/01(日) 12:34:15.75ID:BtRndzG9
SE(S)X

947774RR2018/04/01(日) 12:51:10.74ID:0wR+a5k5
>>942
高いのと前傾ポジションがきつい。
忍者1000が値段もポジションがベスト

948774RR2018/04/01(日) 13:31:04.19ID:3E1KIQEY
>>941
馬鹿がバレはきついな…
同情

949774RR2018/04/01(日) 13:47:03.24ID:i9w6bb2b
>>937
フルチェンなら絶対にそうなるだろうな

950774RR2018/04/01(日) 14:31:38.83ID:in0gA9tD
>>944
ブレーキスイッチの配線なんか以前はカバー+ファストン端子だったのが、
コネクタに変わって「お、コストかけたね」と思ったよw

951774RR2018/04/01(日) 18:34:36.06ID:XToH/dM4
>>935
元ホンダ乗りだけど全く気にならず

952774RR2018/04/01(日) 19:43:04.86ID:qP8Rj47K
金持ちが乗るバイクじゃないかた仕方ないね

自分は社外で賄えるものは積極的につけてほしくない
値段据え置きとか、システムの一部とかならまぁ仕方ないと思うけどね

953774RR2018/04/01(日) 20:13:39.79ID:WUlsvWyq
オイルキャップ野郎とディスり丁寧語野郎は同一人物なの?

954774RR2018/04/01(日) 20:32:32.23ID:olcNg1r5
>>953
だと思うよ w
ついでに コネクター野郎もおなじかと

初めての新車で有頂天なんだろ

955774RR2018/04/01(日) 20:35:46.12ID:ICXEhJFO
リアのウインカー 走行中に振動でかなりプルプル揺れるんだけど
みんなのもそう?)(後ろ走ってる仲間から言われました)

956774RR2018/04/01(日) 20:35:56.26ID:KLUcojFR
>>954
こういうやつは高い安い問わず気に入らんかったら直ぐ自分が正しいってクレーマーだからな

957774RR2018/04/01(日) 20:46:26.23ID:t2n3aEAL
??「チクショーメー!ウィンカープルーンプルン!」

 >>955
仕様です。

958774RR2018/04/01(日) 21:23:26.78ID:lpwcdVjO
>>955
ヤマハに比べれば全然マシだぞ。
あれは馬鹿にしてるだろってレベルで振れるし。

959774RR2018/04/01(日) 21:29:48.71ID:i9w6bb2b
経済状況や好みが各自あるからな
俺も社外で置き換えれるものは付けないで欲しいな
グリヒとかホンダのスポグリみたいに目立たないの以外は付けたくないし

ただカラー液晶やクルコンとかは値段が上がっても積極的に付けて欲しい
要らないって人には迷惑なのもわかるんで
optionに出来るものはoptionで

960774RR2018/04/01(日) 21:42:47.29ID:WUlsvWyq
ヤマハのプルプルすげーよ。mt09トレーサーから乗り換えだけど昔トレーサースレで話題だしたら
二発の方がもっとすごいわってもみ消された。

961774RR2018/04/01(日) 22:03:12.89ID:xUhigQhW
>>959
カラー液晶はともかく、クルコンは欲しいな。

962774RR2018/04/01(日) 22:13:14.82ID:i9w6bb2b
俺もカラー液晶とか走行中気になって嫌と思ってたが実際に見たらいいと思うようになった
今の液晶モニタが付いているモデルはカラーが普通になるよ
早いか遅いかだけで

963774RR2018/04/01(日) 22:19:03.09ID:zqYGQmLs
ウィンカーをプルプルさせないことはメーカーの責務です。
100万円値上がってもいいので万人が安心できるバイクを作って下さい。

※万人=俺一人

964774RR2018/04/01(日) 23:48:47.95ID:SXVDI1D3
プルプル嫌だったからこれにしたわ

https://i.imgur.com/DS2X3jI.jpg

965774RR2018/04/01(日) 23:59:20.51ID:kYtygYd8
>>964
すまん。
ダセエw

966774RR2018/04/02(月) 00:11:34.07ID:OmoVVrIW
>>965
マジで?けっこう気に入ってるんだが

967774RR2018/04/02(月) 00:20:12.64ID:MKlvli9v
あ、ごめん、俺も964とまったく同じ仕様だ・・・

968774RR2018/04/02(月) 00:29:24.54ID:cHPcUC3u
>>964
なんか前衛的な形状のNinja1000に突如として現れるレトロ感
レトロ感っていったらかっちょいい感じがするが悪い意味でのレトロ感

車体のフォルムと全然あってない

969774RR2018/04/02(月) 00:29:59.63ID:r95ldMGD
バイクって何でコンビネーションランプ普及しないのかね?

970774RR2018/04/02(月) 00:37:45.21ID:xG5EjcCR
>>968
自分のことは棚に上げてか?
アホか

971774RR2018/04/02(月) 00:43:23.13ID:cHPcUC3u
>>970
ん?自分の事?なにそれ?
悪い意味でのレトロ感っていいかたがよくわからないなら↓を見てくれ
http://kaitori-gp.com/cms/wp-content/uploads/2015/10/560fed0382e13fdbda0cc27f3a80ae5e.jpg

こういう感じのレトロ感
近未来的デザインのNinja1000に↑みたいな昭和のガキのカッコいいと思う部分が突如現れたって感じかな?

972774RR2018/04/02(月) 00:49:49.07ID:xG5EjcCR
>>971
車体のフォルムに全然あってないとか、バイク自体が自己満なんだからいちいちケチつけんなよってこと。
懐かしい画像ではあるがw

973774RR2018/04/02(月) 00:50:00.76ID:fCraxodD
>>969
ブレーキランプやウィンカーの面積やウィンカー左右の間の長さとかに
法令上の細かい規定があってバイクだとスペースが確保しずらいからだったと思う。

974774RR2018/04/02(月) 01:49:03.60ID:MUyLhZyH
>>966
いや、違法改造でない限り
本人が気に入ってるんならいいんだ。
重ね重ねすまんかった。

975774RR2018/04/02(月) 03:25:16.82ID:Fz2pvlsO
>>964
それナンバー自体がプルプルするからダメだろw
シートカウルに直付けしてもカウルがある程度プルプルするだろw
どうしようもないわww
頭おかしすぎワロス

976774RR2018/04/02(月) 06:07:00.24ID:yBxqcAOj
>>969
UN法規(旧欧州法規)に左右ウィンカーの発光部分を最低でもこれだけ離しなさいという要件がある

PCXのリアとか見てみ
変なとこでウィンカーの反射面切って無理矢理距離確保してる

977774RR2018/04/02(月) 06:36:40.24ID:Jo8IFRo9
19モデル緑復活とのこと、濃くなるそうだから18海外モデルのやつだろうな、配色はわからん

978774RR2018/04/02(月) 10:26:20.26ID:aZBqAPkx
>>957
『総統閣下が忍千のリアウインカーにお怒りのようです』ってかw

979774RR2018/04/02(月) 11:46:20.44ID:aGWk/iP3
>>975
ここのおっさんはみんな腹がプルプルww

980774RR2018/04/02(月) 12:40:35.71ID:o8Y/Nbsu
私は今流行の流れるウインカーです

981774RR2018/04/02(月) 16:31:13.06ID:SaQI3oWp
フェンダーレスにしたらウインカーの揺れはなくなったけど、リヤタイヤからの飛び石でテールライトが傷だらけに・・・

982774RR2018/04/02(月) 17:55:31.50ID:2EUFseMT
>>977
じゃあH2みたいなのかな?
18黒買っちまったよ。まさか出ないと思って。マジへこむわ。

983774RR2018/04/02(月) 18:39:50.82ID:cZpxHIim
H2SXみたいな濃いめの緑か

984774RR2018/04/02(月) 19:24:13.79ID:kEwFd+sP
14rの緑と仝じ

985774RR2018/04/02(月) 20:42:45.61ID:6OaLBQuM
17モデル→キャンディーライムグリーン
H2SX→エメラルドブレイズドグリーン?だったかな
Z1000の18も濃いグリーンだったとおもう
並んでいると新色は1段濃くなってるのがはっきりわかるよ

986774RR2018/04/02(月) 22:53:13.89ID:W8Jp9zWd
14Rではフェンダーレスがデフォだったが、忍千でフェンダーレスは少ないね

987774RR2018/04/02(月) 23:35:47.60ID:MUyLhZyH
>>986
フェンダーレスにすると
パニア付かないからな

988774RR2018/04/02(月) 23:44:44.74ID:W8Jp9zWd
2017以降は、サイレンサー部分にモーター付かなくなってるよね?

989774RR2018/04/02(月) 23:48:42.85ID:S/4H93gg
>>988
排気デバイスなくなったのは2014年モデル以降

990774RR2018/04/02(月) 23:49:36.56ID:3BrK4oKC
廃棄デバイスの役割ってなに?

991774RR2018/04/02(月) 23:52:48.89ID:W8Jp9zWd
>>989
そっか、サンクス。
サイレンサー交換が簡単になったんだね

992774RR2018/04/03(火) 00:15:27.53ID:OZpKT4Ci
高速降りた直後とかに信号待ちで停止したり。ギヤチェンジしようとクラッチ握ると
たまにそのままエンストしてしまうことがある。
ニュートラルで空ぶかしして回転が落ちるとそのままエンストとかも。
これって仕様なの?
インジェクション車は初めてだからよくわからん。

993774RR2018/04/03(火) 06:05:43.02ID:8yPaH8kR
>>992
ECUがおかしくて、回転数が低いのでは。
他の車両だけど、それでECU交換になったことがある。

994774RR2018/04/03(火) 06:20:59.93ID:QptlFoBw
クラッチスイッチが原因やないかな

995774RR2018/04/03(火) 06:47:49.74ID:h8ZWp7+x
z750sに乗っていた時に同様のエンスト病になった
根本原因がよくわからないってことだったんで
アイドル上げ気味にして対応してた

996774RR2018/04/03(火) 07:23:25.46ID:RGQ/oxMK
>>992
俺も車検上がりに店を出て2速にチェンジした途端にエンストしたわ
アイドリング上げて症状は出なくなった ちょっと高めの1200回転くらいにしてるよ

997774RR2018/04/03(火) 07:48:47.90ID:v9BptdE/
>>992
右足のとこにあるオイルキャップの上にあるアイドルスクリューでアイドリング1100-1200回転くらいにすれば直る、元々それくらいの回転数のはず、たまに落ちるんだってカワサキはw

998774RR2018/04/03(火) 07:49:05.43ID:rmY3jRPD
>>992
アイドリングの回転数低いに一票。季節の変わり目にはよくあること。
車体右側クラッチケースの上にあるアイドルスクリューを右にひねれば
アイドリング回転数上がるから調整してみ。

999774RR2018/04/03(火) 07:50:29.60ID:rmY3jRPD
ありゃw1分遅かったw
1000なら997にプロポーズする。

1000774RR2018/04/03(火) 08:29:57.55ID:8yPaH8kR
1000なら俺の願いすべて叶う!

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