【SEROW】☆セロー・総合スレ☆130台目【旧/ヌ/FI】

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1774RR2018/01/14(日) 15:25:46.53ID:GakHbrts
                ∧∧
           o、__ ,o(゚∀゚ ) <さぁ今日も林道へ!
             o○o≠ ====)
           _/ // ̄ヽ(⌒ )_
            γ - / ヽ耳α し'-ゝo
           | () | ι||O0./ () |
           ゝ _ ノ    ̄ ゝ __ ノ

前スレ
【SEROW】☆セロー・総合スレ☆129台目【旧/ヌ/FI】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1512229068/

【セローの呼び名】
FIセロー:250セロー FI車(現行型)
ヌセロ:250セロー キャブ車
キュセロ:225セロー

【電源取り出し】
ホーンの根元の平型端子に、+配線をエーモンのY型接続端子を使って割り込みさせる。
マイナス配線は適当なボルトに接続。

2774RR2018/01/14(日) 15:26:19.49ID:GakHbrts
【リンク集】
ヤマハ公式
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/serow/
純正部品検索
http://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/
TOURING SEROW
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/serow/touring/
人気モデルの系譜 - SEROW
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/life/archive/serow/
セロー250 30th Anniversary Special Edition
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/serow/30th/
SEROW250 YSP 30th Anniversary Edition
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/serow/30th/
ワイズギア XT250 SEROW YAMAHA ACCESSORIES
http://www.ysgear.co.jp/mc/custom/xt250_serow.asp
YAMAHA SEROW @wiki
http://www63.atwiki.jp/serow250/
225セロー 年式表
http://www.sol.dti.ne.jp/~m-ohashi/serow_model.htm
セローオーナーズクラブ
http://www.trialpromotion.co.jp/serow/
SHAKIN' YOSY'S HOMEPAGE
http://www2g.biglobe.ne.jp/~yosy/

3774RR2018/01/14(日) 15:27:07.03ID:GakHbrts
【タイヤ】
タイヤサイズF 2.75-21 タイヤサイズR 120/80-18

BRIDGESTONE TW301(チューブ)/302(チューブレス):純正タイヤ/ライフは1万キロ前後

DUNLOP D605:/ライフはTW301/302と比べ同じかやや短い

IRC GP-210:オフ車用オンタイヤ、たまにフラットダート走る人向け ライフは1万5千キロ前後?

DUNLOP D604:オフロードタイヤのコンパウンドのまま溝を少なくしたような感じ、
          オンロード専用タイヤほどのグリップ性能は無い、ダートは意外と走る。
          フロントが偏磨耗する。寿命はフロント9千、リア1万2千キロ前後
          チューブレス仕様廃盤

ミシュラン SIRAC:オンロードタイヤのコンパウンドで作られたタイヤ、
           純正タイヤよりロードノイズが少ない、ダートも純正程度のグリップ力がある。
           溝が浅いので泥に弱い、ロングライフを謳っているが、持ちは純正と同程度。
           チューブレス仕様廃盤

IRC GP-110:純正よりややオンロード寄り。
         オフロードでの直線からのブレーキ能力はD604並、コーナリング性能はいいが
         直線でスピード出せないのでペースは落ちる。
         寿命は1万キロ前後
         チューブレス仕様廃盤

IRC TR-011 TOURIST :公道走行可のトライアルタイヤ。リアはチューブレス
               空気圧前後1.0前後で舗装路〜林道まで、難所ではさらに空気圧を下げることで道を選ばず使える。
               ノーマルのままでも履けるが、外径が大きくなる分ハイギアードになるため、スプロケ変更推奨
               ライフはフロント10000リア5-6000kmくらい?

IRC GP-21(チューブ)/22(チューブレス) :定番D605より気持ちオフ寄り。ライフはほぼ同じ CRF250L純正装着タイヤ

4774RR2018/01/14(日) 15:33:19.84ID:WMqa/+Xr
最近乗ってないわ

5774RR2018/01/14(日) 15:37:55.75ID:UvUkJbbv
              __ 
             /⌒ ⌒\
           / (● ●) \ 
           (   (_人_)   )
            /`'ー----‐一'\    うーーーーっす
          /       ::::i ヽ
          (=m/ \_/ヽ、m=)
            / ヽ、    ノ ヽ,
           ヽ、 \ 2 ○/ /
―――=== (  ) i`――´i (' ) ===――――
             ヽ,| | |γ⌒ヽ| | |/
           (_| | | | | | | | |_)
             ヽ|_| | | | |_|ノ
        /     `'ー | | | ー´     \
     /        ヽ_i_ノ         \

6774RR2018/01/14(日) 16:05:55.47ID:z1K2QyqT
6

7774RR2018/01/14(日) 16:13:36.45ID:z1K2QyqT
7

8774RR2018/01/14(日) 16:13:50.56ID:z1K2QyqT
8

9774RR2018/01/14(日) 16:15:04.00ID:z1K2QyqT
9

10774RR2018/01/14(日) 16:15:12.21ID:z1K2QyqT
10

11774RR2018/01/14(日) 16:17:16.09ID:z1K2QyqT
11

12774RR2018/01/14(日) 16:17:21.84ID:z1K2QyqT
12

13774RR2018/01/14(日) 16:18:07.81ID:z1K2QyqT
13

14774RR2018/01/14(日) 16:18:16.70ID:z1K2QyqT
14

15774RR2018/01/14(日) 16:19:00.87ID:LFOhXv9R
みんなの燃費を教えてくれ

16774RR2018/01/14(日) 16:19:07.10ID:z1K2QyqT
15

17774RR2018/01/14(日) 16:19:34.12ID:z1K2QyqT
17

18774RR2018/01/14(日) 16:19:49.02ID:vQjwefCZ
>>1

19774RR2018/01/14(日) 16:20:26.25ID:z1K2QyqT
いや手伝えよもうしらね

20774RR2018/01/14(日) 16:21:08.45ID:LFOhXv9R
じぁあ足しとく

21774RR2018/01/14(日) 16:26:07.70ID:88X75sIQ
>>1
乙加齢臭

22774RR2018/01/14(日) 16:27:21.93ID:Jmstzw7Z
ノーマルセローで風に煽られるのが嫌な人に、個人的におすすめ大きめスクリーン
http://amzn.asia/e2nVjoH
街のり〜バイパス、高速、強風の日など、体に当たる風が軽減され安定感、安心感がありとても乗りやすくなります
2000円でポンつけなので邪魔だと思ったら外せばいいだけ

23774RR2018/01/14(日) 16:33:12.25ID:LxoYtU9h
もつ!

24774RR2018/01/14(日) 16:43:08.87ID:a7Myr3Xc
いちおつ

25774RR2018/01/14(日) 16:50:55.35ID:a7Myr3Xc
今更気づいたのだがセローのグリップって意外と太めなのな
ノーマルが30mmくらいで市販品が27mmくらいだね

26774RR2018/01/14(日) 17:56:15.83ID:Md6ODFZQ
燃費

https://i.imgur.com/eHDrWoX.jpg
基本的に暖機はしない
通勤使用、10km以下のチョイノリなし

27774RR2018/01/14(日) 18:00:24.29ID:Lxqtyq+c
新セロ発表はまだか

28774RR2018/01/14(日) 18:42:19.16ID:m2zEShfP
>>5
おせえよ

29774RR2018/01/14(日) 18:51:02.32ID:Al+9HU3w
>>27
ヤンマシには18年冬ってなってたな

30774RR2018/01/14(日) 20:10:58.65ID:XpQ4rT1v
寒くて乗ってない

31774RR2018/01/14(日) 20:49:47.54ID:vgBbMgAm
>>28
今回は早いじゃんw

32774RR2018/01/14(日) 20:52:02.84ID:phbXVqYi
>>26
うそくせー

33774RR2018/01/14(日) 20:57:12.96ID:wGMO6RXZ
>>32
なんで嘘なんだよ

34774RR2018/01/14(日) 21:19:14.30ID:stDJf+T5
年式同じセローの新旧比較

今乗ってるセロー
https://i.imgur.com/6LYl2RO.png
ふっ飛ばされたセロー
https://i.imgur.com/x38iACZ.png

35774RR2018/01/14(日) 23:20:16.00ID:Jmstzw7Z
150cc空冷単気筒のスズキ、ジクサーはリッター50いくらしい

36774RR2018/01/14(日) 23:38:51.66ID:MBU5NJgq
燃費気にするならカブにでも乗ってろよw
以前乗っていた110は街乗り60km/L、郊外ツーリング70km/Lだったぞ
高速使えないけど、悪路は結構行けるぞ

37774RR2018/01/15(月) 00:15:55.85ID:hglX4jk1
セローって燃費どの位→燃費気にするならカブでも乗ってろ
馬鹿の思考は面白いなw

38774RR2018/01/15(月) 00:44:22.85ID:ZJJ7qN27
大人ってなんですぐ煽り合戦になるん?

39774RR2018/01/15(月) 01:11:24.35ID:dxidBtVP
街中でブンブン回し気味で横着に乗っても30±3くらい走る感じ。

40774RR2018/01/15(月) 03:30:01.49ID:LpGWYsze
2015式だけど2ヶ月乗らなかったら電圧11.3になってたわ

41774RR2018/01/15(月) 06:47:37.07ID:ACiEHCdg
新車で購入してから燃費測ったことも気にしたこともないわ
燃料はいつもハイオク入れてるから絶好調!

42774RR2018/01/15(月) 07:12:53.75ID:U4SDrGx2
たまにならともかくハイオク常用てエンジンに悪そう

43774RR2018/01/15(月) 07:24:51.35ID:9XsH7DYE
26ですが新車からハイオクです。無問題
過去3台のべ20万キロ以上ハイオクのみで問題無し

44774RR2018/01/15(月) 08:15:51.38ID:wsDalyvi
レギュラー仕様車にハイオク入れるってw

45774RR2018/01/15(月) 09:05:35.26ID:1DMObuVX
スパシーバ効果だろ。(GS的に)

46774RR2018/01/15(月) 09:08:07.83ID:3sEZEdfU
どこかのドラマでセローにハイオク入れて馬鹿にされるってシーンがあったような…

47774RR2018/01/15(月) 09:10:06.84ID:H7Q0U7T5
別に馬鹿にされたっていいわ
20万キロ吸排気系ノントラブルだから

48774RR2018/01/15(月) 09:18:14.20ID:ptRgAVOz
完全にハイオクの意味がわかってない人だね。今でもいるとは

49774RR2018/01/15(月) 09:22:26.85ID:H7Q0U7T5
分かってるよ
オクタン価かどうだじゃなくて洗浄作用期待してのことだから
馬鹿にしている連中は試すこともせずに思考停止しているから説得力が全くない

50774RR2018/01/15(月) 09:35:09.46ID:9qTZ+vmH
今試しにハイオク入れてる
少しエンジンフィールが良くなった気がするがプラシーボかもね
レギュラーに戻した時により違いがわかりそう

51774RR2018/01/15(月) 09:37:15.61ID:EXAAwPUr
セロー乗りって短足だけじゃなく馬鹿も多いよなw

52774RR2018/01/15(月) 09:38:38.55ID:JtYE28rx
セローって20万キロも乗れるのか

53774RR2018/01/15(月) 09:42:39.68ID:kE3LfSDw
レギュラー車にハイオクを入れてもメリットは無い。
あるとすれば洗浄効果だが、それもカーボンの溜まった不調車のみ。
しかも洗浄するなら専用品(FUEL1等)の方が効果は高い。
だが、デメリットもないので、入れる人を貶す理由もない。
 

54774RR2018/01/15(月) 10:05:29.97ID:vgjlDs90
馬鹿にされるのと大して効果のないものにムダ金払うっていう立派なデメリットがあるぞ

55774RR2018/01/15(月) 10:19:46.21ID:kE3LfSDw
>>54
バカにするほうがバカだし、自分の稼いだ金を好きに使うのが
デメリットなら趣味なんてできんぞ。

56774RR2018/01/15(月) 10:25:06.28ID:H7Q0U7T5
43だかそうそう人の金なんだからね
ハイオク入れてから吸気系のOHなんてしたことない
個人的にメリット感じているからそれで良し

57774RR2018/01/15(月) 10:34:10.85ID:vgjlDs90
まあ鰯の頭も信心からって言うからな
好きにしたらいいんじゃない?俺はやらないけど

58774RR2018/01/15(月) 10:38:02.48ID:YOGLSX4w
自分は伝聞よりもまず実践だな
試しにしてるだけだから結果にかかわらず楽しみ
エンジンフィールや燃費にメリットがあれば今後も使うし無ければレギュラーに戻すだけ

59774RR2018/01/15(月) 10:51:22.76ID:kE3LfSDw
スクリーン、デカキャリア、高級オイル。
その気ならなんでもバカにできるよな。
他人に迷惑をかけず自分の金を使ってるのを
外からあれこれ指摘する気がわからんわ。
 
但し爆音マフラーは除く。
 

60774RR2018/01/15(月) 10:52:56.33ID:U4SDrGx2
ハイオク信者こわヨ
とづまりすとこ

61774RR2018/01/15(月) 11:33:11.27ID:vgjlDs90
やっぱ宗教なんすねぇ

62774RR2018/01/15(月) 12:06:08.39ID:ptRgAVOz
人に文だけで説明できるほど頭はよくないけど内燃機関をかじってる人ならメリットはないことがわかる。
あとハイオクの洗浄効果って半分嘘で半分本当ってかんじ

63774RR2018/01/15(月) 12:08:06.57ID:bPr070OO
>>49
ハイオクの洗浄効果なんか微々たるものだよ。
騙されて色んなくだらない物買ってるんだろうな。

64774RR2018/01/15(月) 12:13:08.38ID:H7Q0U7T5
>>63
微々たるものくらい分かっているよ
だからカーボン付着予防を兼ねて毎回入れているんだ
一回入れただけで劇的に効果が出る方がよほど怖いわ

65774RR2018/01/15(月) 12:15:37.35ID:/erxYMN9
最近近所の個人経営のガススタのじいさんがハイオク入れろハイオク入れろうるさくなってきた
燃費よくなるし坂なんかバンバン登っちゃうからね!って
びみょーに燃焼が均一になるかなーとは思うけどたいして変わらんよ
たまにエンジン掃除したいときにねwってあしらってる

66774RR2018/01/15(月) 12:22:49.41ID:H7Q0U7T5
インジェクションクリーナーは評価するくせに
ハイオクを否定しまくるって意味わからんわ

67774RR2018/01/15(月) 12:24:50.76ID:1J0d8HUq
>>66
おまえ、もう黙っとけ

68774RR2018/01/15(月) 12:27:07.89ID:H7Q0U7T5
>>67
は?

69774RR2018/01/15(月) 12:28:14.78ID:HYnlkOG9
>>66
燃料と洗浄剤だからねー
まぁねー

70774RR2018/01/15(月) 12:48:41.49ID:yibokBZl
ハイオクを入れたら宝くじが当たった

71774RR2018/01/15(月) 12:52:44.55ID:Aqn4sOE4
>>66
ハイオク飲むと頭が良くなるぞ。
早く飲んだほうがいい。

72774RR2018/01/15(月) 13:38:33.48ID:ACiEHCdg
街乗り多い人にハイオクオススメ
エンジンの回転が重い、加速が鈍いと悩んでるセロー乗りさんいるでしょ?

73774RR2018/01/15(月) 13:39:25.04ID:6qFx6Bgo
燃料と洗浄剤を混同する人なんて居るんですか!?
カーボン堆積気になって洗浄したけりゃ洗浄剤入れますよね

74774RR2018/01/15(月) 13:48:28.38ID:wsDalyvi
>20万キロ吸排気系ノントラブルだから
なんて、さもハイオクの効果のように言ってるけど、それレギュラーでも普通にノントラブルだからw

75774RR2018/01/15(月) 14:11:57.95ID:HFu4Dd6M

76774RR2018/01/15(月) 14:40:42.37ID:LpGWYsze
意味ないけど好きでいれてるってことで引いときゃいいのにねー

77774RR2018/01/15(月) 19:36:06.91ID:JtYE28rx
カーボンそんな着くならオイル消費どうにかした方が良さそうだが

78774RR2018/01/15(月) 19:44:34.38ID:ok3N9lVY
XR230でハードエンデューロレース出てたひとがハイオク入れてたけどね。
なんでもヒルクライムでエンジンカリカリ言う時でもハイオクなら多少マシとかなんとか。
まあ翌年KTMに乗り換えてたけどなw

79774RR2018/01/15(月) 20:34:19.36ID:MZpMnBgP
>>55
完全同意です。

80774RR2018/01/16(火) 04:57:30.47ID:YhWn3/De
リーンバーンな空冷エンジンにハイオクは意味あると思うけどな。
低回転からのワイドオープンとか。
少なくともデメリットはないよな。

81774RR2018/01/16(火) 06:36:36.89ID:UFGHbRkx
>>80
ない
価格差も1Lで¥10だし

82774RR2018/01/16(火) 07:24:49.52ID:d00j9uob
まだやるのか…

83774RR2018/01/16(火) 07:49:02.71ID:JS06iNjY
水素水とか飲んでいそうw

84774RR2018/01/16(火) 07:57:32.45ID:VLowE4gS
>>80
そう思う

85774RR2018/01/16(火) 09:32:05.26ID:xqQkhHsE
お前ら他人の宗教にケチをつけるとそのうちテロを起こされるぞ

86774RR2018/01/16(火) 10:15:53.98ID:ubPVfVE7
プラセボ効果も侮れないらしいからハイオクも意味は有るんだよ
ワイドオープンでレギュラーよりこれだけパワー出てますよとかソースないけど効果あるんですよ

87774RR2018/01/16(火) 10:22:19.67ID:pBLEwIKB
ハイオク信者よりハイオク否定原理主義者の方がキモい。
 

88774RR2018/01/16(火) 10:25:26.89ID:+x+Lj+GP
>>85
ハイオク撒いて火つけられたらたまらんな

89774RR2018/01/16(火) 10:34:09.93ID:iDk3n/wa
ハイオク入れたら彼女ができました!

90774RR2018/01/16(火) 11:50:57.45ID:QwPwTVXP
なんかセローがどんくさいって事で
PCXスレから宣戦布告しにきました
公道でみかけたらPCXでぶちぬくんで
覚悟しといてください

91774RR2018/01/16(火) 11:56:27.69ID:GmKD9alA
おう またこいよ

92774RR2018/01/16(火) 12:22:12.14ID:2VuUIy4u
経験者の方がいてたら教えてください。
ホンダスポーツグリップヒーターをつけようと思いますがどこから配線を取り出すのが無難ですか?
年式は2013年です

93774RR2018/01/16(火) 12:43:36.86ID:86qYNEu1
配線を取り出す…?

94774RR2018/01/16(火) 12:52:21.48ID:VLowE4gS
リレー付けてリレーの電源はホーンから取る

95774RR2018/01/16(火) 12:57:41.12ID:2VuUIy4u
>>94
やはりホーンが定番なのですね
ありがとう

96774RR2018/01/16(火) 12:58:22.24ID:jIl+saQG
>>92
ワイズギアの新しいの付けたら?
安いしグリップ細いよ

97774RR2018/01/16(火) 13:02:16.47ID:2VuUIy4u
>>96
新しく出たんですか!調べてみます。
情報ありがとです!

98774RR2018/01/16(火) 13:09:39.13ID:D22fJCG0

99774RR2018/01/16(火) 13:19:30.82ID:VLowE4gS
ホーンから電源取る場合はY型端子使わずにベロの付いたファストン端子使えば配線ノーマル状態を維持できるよ

https://i.imgur.com/FKQ5Rqu.jpg
売ってる所限られるかもだけど

100774RR2018/01/16(火) 13:43:52.61ID:2VuUIy4u
>>98
うーわ!!めっちゃありがとうとごめんなさい!!

>>99
確かにこれは初めて見ました
情報ありがとです!

101774RR2018/01/16(火) 16:16:15.49ID:wO0mx32e
>>90
PCXって朝の通勤で常識はずれのスピードで走ってるイメージ

102774RR2018/01/16(火) 18:04:21.96ID:hPdrM8R7
250セローに225のリアサスってポン付けできます?

103774RR2018/01/16(火) 18:28:16.12ID:u7lSvaS/

104774RR2018/01/16(火) 18:30:44.35ID:OC6g3MLB
>>103
これや!

105774RR2018/01/16(火) 18:46:30.45ID:XUp0yeMM
>>90
俺のケツ見ながら
好きなだけぶち抜いてください

106774RR2018/01/16(火) 18:59:28.57ID:csnQ+pe3
えっ!? 俺のケツにぶちこんでくれるんスか ハァハァ

107774RR2018/01/17(水) 00:27:14.95ID:b02drbNN
PCXのマルチ連投か

108774RR2018/01/17(水) 11:36:53.72ID:FUknuigL
春になったらデイトナのローダウンリンクで25mm下げてみようと考えてるのですが
フロントの突き出しはどれくらいがバランスいいですか?誰かやってる人いませんか

109774RR2018/01/17(水) 14:44:42.84ID:d6XfylDN
体型による

110774RR2018/01/17(水) 18:24:40.32ID:FUknuigL
>>109
165cm65kgのややデブです

111774RR2018/01/17(水) 19:47:45.26ID:EH1cK7Fp
実際の所ビッグスクーター出だしメチャハヤだよな
クラッチ操作上手いとあれに勝てるの?

112774RR2018/01/17(水) 20:05:28.35ID:tL1cE857
クラッチ切る時間の分、勝ち目はないな

クラッチ切らなければ勝てるかもしれないが

113774RR2018/01/17(水) 23:26:25.73ID:/s0pGRgw
整備したくて、工具にこってみるか、工具箱も新調したい。欲をかけばチェストも。
しかし冷静になって考えると、セローの整備に大した工具必要ない。

114774RR2018/01/17(水) 23:27:19.99ID:QDxVLszQ
>>108
奇遇だな俺も近々やる。
突き出しは完全にバイク屋に任せるつもり。まったくわからんからなぁ

115774RR2018/01/18(木) 12:22:05.26ID:LT6i90xK
>>113
同感
整備しやすくてとても助かるよね。Aを交換するためにBを外すんだけどBを外す為にはCをズラして…とか無いもんね

116774RR2018/01/18(木) 15:52:59.29ID:VijuR9B9
ツーリスト履こうと思うけど高速は乗らない方が良いですか?

117774RR2018/01/18(木) 16:17:04.77ID:pGV91Ouo
ツーリスト高速も全然オッケー!

118774RR2018/01/18(木) 18:03:58.52ID:lgxPHX/q
>>114
ノーマルに近い状態が5mmで重い荷物やタンデムするなら10mm位
てなことがblogにかいてあった

119774RR2018/01/18(木) 18:45:59.08ID:ovwjOE4C
アドベンチャーキャリアにポン酢付けできるトップケースでおすすめ教えてくだされ。
40L以上の大容量を希望、ベースを付けたままシートの脱着可能なもの。
予算三万円

120774RR2018/01/18(木) 19:08:17.91ID:86D7Rki/
普通に耳鼻で良いじゃん
キャリアの穴にそのまま付けるとシートと干渉するから付属?のへの字の金具使えば干渉しないで付く

121774RR2018/01/18(木) 19:09:30.06ID:pgwQY0ki
ポン酢アタッチメントはe-bayで見た気がする

122774RR2018/01/18(木) 19:33:21.60ID:l0pN+sV7
>>119
普通はシート外す必要ないだろ。
外す必要があるような事態ならキャリア外せばいいだけだし。

123774RR2018/01/18(木) 19:52:46.18ID:/HxnwBl/
>>119
giviの43lのがいいよ
自分はb37だけど

124774RR2018/01/18(木) 22:56:42.36ID:lM7XJMse
オクで2000円で買った油圧クラッチのスレーブを取付けてみた。マスターはAJP。ホースはアクティブの110Cm。もともと大して重く無いクラッチっだったけど、ワイヤー切れたワイヤー式クラッチかと錯覚するほど軽くなった!

125774RR2018/01/18(木) 23:57:24.85ID:Gy5CSZJh
油圧クラッチにするメリットって何かありますか?

126774RR2018/01/19(金) 00:06:54.51ID:A2WmRiP0
>>125
トライアル的な遊び方をすると、ほとんど人差し指クラッチなので、後半は指が動かなくなるくらい疲れちゃいますからね。それが楽になるかなと

127774RR2018/01/19(金) 08:24:21.83ID:9h4xWtLo
>>125
大渋滞

128774RR2018/01/19(金) 17:43:48.22ID:7dIU8rn/
スクリーンつけようと強風の高速だけは無理だなw
高速自体が高い位置にあるから煽らまくってあぶない

129774RR2018/01/19(金) 19:12:37.41ID:KV6N76U4
スクリーン付けても横殴りの風は受けるからな
強風のアクアラインなんか車体制御するのに必死っすわ

130774RR2018/01/19(金) 19:20:55.56ID:mRwKIJal
アクアラインは風速8m超えたら乗らない
XJR1300乗ってた頃は通行止め直前の風にも耐えられたんだけどなぁ

131774RR2018/01/19(金) 20:00:28.47ID:Ae2toc+n
他のオフ車だけど強風のアクアライン走った時は横風酷くて車体を30度くらい傾けて走った
それでも速度が80から50くらいまで落ちたな

132774RR2018/01/19(金) 23:13:43.74ID:J2SkfPIX
いちねんぶりにホーンを鳴らそうとしたらならなくなってた

133774RR2018/01/20(土) 00:11:24.72ID:LWEBpW6J
ほーんとうに困った!

134774RR2018/01/20(土) 01:42:17.39ID:sboK7CC8
ほーん。で?

135774RR2018/01/20(土) 08:14:06.41ID:zJiPxnkO
ほーんとうに?

136774RR2018/01/20(土) 08:37:27.62ID:9q52KWsr
ほーんじゃまたね

137774RR2018/01/20(土) 14:19:21.25ID:wZJtXPH/
新車から4万キロ乗ってそろそろチェーンに波打ちコマが見え始めたからスプロケと一緒に全交換したがスプロケはまだまだ余裕でいけそうだったわ
皆さんはスプロケどのくらいで交換しました?

138774RR2018/01/20(土) 16:21:26.87ID:Q/mXYBgC
よくチェーンが伸びると言うけど、あれってローラやスプロケの減りからきてるからね。正解だと思うよ。

139774RR2018/01/20(土) 18:32:14.86ID:mXEFCdSO
GIVIのモノロックケースを取り付け中。キャリアの鉄プレートのゴムプラグって全部取ったほうがいいでしょうか?
プラスチックのベースと鉄プレートがぴったりくっついていたほうが安定が良さそうな気はします。

140774RR2018/01/20(土) 21:35:53.30ID:YhSwr1um
>>137
今日ちょうどスプロケ変えてきたけどISAのやつで16000kmくらいかな
もうギリギリ、刃先がツンツンwもう刺さりそうなくらいツンツン
丁数変更したからひゃっほーしようかと思ったら帰りになんかブインブイン音がする
何かと思ったら今度はリアキャリパーの固着だよ・・・
うちの近所バイクやないのに

141774RR2018/01/20(土) 23:26:15.35ID:zJiPxnkO
>>132
ホーンって結構林道で鳴らすかも。先頭のバイクが道を間違えた時とかピーッて。ってか、林道以外では鳴らさないな

142774RR2018/01/20(土) 23:52:58.72ID:K3IOCnjb
道幅狭いブラインドカーブでは鳴らすわ
カーブの先に居る対向車に存在知らせるために

143774RR2018/01/21(日) 00:21:50.71ID:4zP2NyEH
ホーンの標識あるところでは鳴らしてる。

通常の道や林道で鳴らしていいものだろうか。良いなら積極的に鳴らしていきたいな。

144774RR2018/01/21(日) 01:30:29.07ID:q/57nnay
見通しの悪い所だと熊出そうで怖くなってホーン鳴らす事は多々あるな
熊見たことなかったときはそんな事無かったんだけど、見てしまうとなぁ
いままでに5回見た

145774RR2018/01/21(日) 02:15:20.87ID:0PX0BH5N
車庫でホーン連打してみたらライトが暗くなって呟くようにぺっぺっぺって言ってたわ

146774RR2018/01/21(日) 03:08:29.61ID:9BMsPJRy
>>144
おれもいつも一人だから山奥の林道とか熊とかいそうで怖いと感じたらホーン

147774RR2018/01/21(日) 03:56:46.34ID:g6QN6epv
鹿が邪魔だったからホーン鳴らしたけどあいつら動じないんだよ
熊もそうだと思うと…

148774RR2018/01/21(日) 04:21:09.38ID:47CdUPHw
熊と鹿は別
鹿は獣の中でも特にアホだからタチ悪い
こないだ鹿ミサイル食らって車ベッコベコに凹んだわ…

149774RR2018/01/21(日) 06:54:51.23ID:8w8JF0iG
ホーンの標識で鳴らす、目的は動作チェックだけど

150774RR2018/01/21(日) 07:23:56.88ID:g6ngVT2Y
北海道の林道では鳴らしまくった

151774RR2018/01/21(日) 07:54:53.38ID:quatbGoN
唐辛子スプレーを車体とウェアに吹きまくるとクマは半径100メートル以内に近づかないよ

152774RR2018/01/21(日) 08:00:33.26ID:VoUncqQC
北海道だけど、林道でクマの糞みるとマジでビビる
クマの糞なんか見たことなかったが、
モノを見てすぐにクマのものだと分かる存在感

153774RR2018/01/21(日) 08:05:05.31ID:8/jNdBtK
俺のところも鹿が多い ホーンもパッシングもあまり反応してくれない
それ以上にアホなのがタヌキ

154774RR2018/01/21(日) 08:27:06.98ID:RRvXfui/
林道入ってる人に質問なのですが、ツーリスト以外だったら何のタイヤが良いですか?簡単な理由も教えていただけると助かります

155774RR2018/01/21(日) 08:28:33.02ID:RRvXfui/
間違えました。
林道入ってるってIntelじゃないんだから(汗
林道行ってる人への質問です

156774RR2018/01/21(日) 09:44:30.55ID:2MQaH/UI
>>152
馬かもしれないだろ

157774RR2018/01/21(日) 10:30:13.03ID:NTVrZJ+X
山に入る的な使い方と考えれば、林道入ってるの表現もありか

158774RR2018/01/21(日) 11:14:44.30ID:fDo9UbTH
>>154
GP21/22。理由は安いから
フロント4000円台 リアもチューブレスラインナップでは最安
https://i.imgur.com/vYiIaMt.jpg

159774RR2018/01/21(日) 13:14:43.82ID:vBoC43l6
>>155
林道行くならリアはツーリスト
フロントはアナキーワイルドがオススメ
高速からワインディングまでガンガンに走れる

160774RR2018/01/21(日) 14:15:45.15ID:X5k8kJWY
ヤマハちゃんやらかしちゃったんだな

161774RR2018/01/21(日) 14:49:29.28ID:Mw2pPnFq
無人ヘリ事件よりマシ

162774RR2018/01/21(日) 16:28:52.18ID:2MQaH/UI
セローのシート高も偽ってなかった?

163774RR2018/01/21(日) 16:42:12.61ID:/s1sRzT9
ヤマハちゃん ドジっ娘やなぁ

164774RR2018/01/21(日) 16:54:25.81ID:IEfEw+2a
>>154
VEがいいよ

165774RR2018/01/21(日) 18:02:05.91ID:FhLC2OG2
>>154
林道も舗装・ガレ・ヌタ・フラット等 色々ございますが どんなのがお好みですか?

166774RR2018/01/21(日) 18:20:00.53ID:dSVBrVj6
>>144
五回は嘘だな

167774RR2018/01/21(日) 18:24:45.36ID:iXGbDjF2
>>158
それ色々入れた中で一番のクソタイヤだったわ。
オンでもオフでもクソってのは珍しい。
他と比べてやたら情報が少ないわけがよく分かった。

168774RR2018/01/21(日) 18:30:36.49ID:ITBu08zQ
>>167
CRFの標準タイヤだぞ

169774RR2018/01/21(日) 18:39:20.61ID:t72/ak+z
>>167
そう?
安くてライフも長くてそこそく使えるしでトレールタイヤでは良いと思うけど

>>154
林道くらいで自走することも踏まえると純正TWやGP21/22などトレールタイヤが良いんじゃないかな

170774RR2018/01/21(日) 18:52:51.13ID:iXGbDjF2
>>168
ほんと不思議で仕方ないわ。

171774RR2018/01/21(日) 19:01:25.48ID:fDo9UbTH
安いんだからいいじゃない。
何を求めてるかで人それぞれ違うさ

172774RR2018/01/21(日) 19:07:45.73ID:ITBu08zQ
じゃあ次は試しにGP21/22入れるかな

173774RR2018/01/21(日) 19:32:49.00ID:iS1dZk1t
GP22が不満ならTR8でも履けばいいのに

174774RR2018/01/21(日) 20:34:54.02ID:YnL9PEzN
>>165
まだまだ初心者なのですが、林道までは下道主体でガレ場で強いのだと素敵です。関東住みなので、根っこもあるのかしら

175774RR2018/01/21(日) 20:42:35.73ID:m4zRYzC2
GPは舗装路で全然グリップしないくせにオフも全く登れなかった
TWと比較しても全然だめ

176774RR2018/01/21(日) 20:48:30.26ID:K4F5apUx
まあ長持ちするタイヤにグリップは期待しない方がいいだろ

177774RR2018/01/21(日) 20:54:38.05ID:wPvoyKkY
>>174
リアは絶対ツーリストにしとけ
フロントはご自由に

178774RR2018/01/21(日) 21:02:22.11ID:4zP2NyEH
今日、ローダウンリンク使って、フロント突き出し20mmやってきた。
乗り心地は、正直全然分からん。
そんなことより足つきが良くなって林道での安心感が違うわ。下げて良かった。

179774RR2018/01/21(日) 21:15:22.71ID:rsEWClf4
>>174
ガレ場ならツーリスト勧めますね
舗装も高速も不安なく走れます

走ってるのを後ろから見てるとタイヤのたわみがハンパなくて怖いと言われるけど 舗装路ではTWなんかよりよっぽどグリップ感があって安心感さえあります

180774RR2018/01/21(日) 21:30:26.16ID:I++aguL3
TWからGP21/22に変えて違いが全然分からん自分にはツーリストは無用の長物ですかね?

181774RR2018/01/21(日) 21:56:19.26ID:2FlAjt8i
セローで低速でガレを走る状況に限定するなら使用するタイヤはツーリストとそれ以外に分類できる程度には違うのでわかるかな

182774RR2018/01/21(日) 22:09:13.21ID:iltQdRxO
車で本栖湖にキャンプしに行ったらバイク9台中7台がセローだった
お前らも好きよのぅ

183774RR2018/01/21(日) 22:18:58.18ID:YhACCZbx
前後ツーリストにしたいと思います。
舗装主体のツーリングだと空気圧は前後どのくらいがいいですか?

184774RR2018/01/21(日) 22:21:32.65ID:iltQdRxO
フロントはトレールタイヤの方が乗り易いぞ
トラタイヤは横方向には食わないから普通の林道とかだと結構ズルズル滑る

185774RR2018/01/21(日) 22:22:21.58ID:YnL9PEzN
>>183
自分は街でも山でも常時フロント、リア共に70kpaです。フロントはビースト1個付けてます。

186774RR2018/01/21(日) 22:24:11.04ID:LlEoviD4
>>158
>>154
>GP21/22。理由は安いから
>フロント4000円台 リアもチューブレスラインナップでは最安
https://i.imgur.com/vYiIaMt.jpg


すいません。
タイヤと関係ないのですが、この写真アマゾンですよね?価格グラフがありますが、どうやって見るのでしょうか??アプリですか?

187774RR2018/01/21(日) 22:30:59.61ID:YnL9PEzN
>>179
そうなのですね。やはりツーリストが良さそうですね。ツーリストってタイヤの側面が(サイドウォールって言うのでしょうか)横から見ると分厚くて格好良いですよね。次回もまたツーリストにお世話になりそうです

188774RR2018/01/21(日) 22:32:12.51ID:rsEWClf4
>>183
私は基本 舗装も山の中も前後0.9キロにしてます 1.0キロ以上にすることはないです
あとは状況に応じて下げて そのまんま高速乗ってかえってきちゃったりもしますが高過ぎなきゃヘーキ

189774RR2018/01/21(日) 22:46:38.86ID:wPvoyKkY
>>183
フロント1、リア0.7

190774RR2018/01/21(日) 22:57:00.01ID:fDo9UbTH
>>186
Amazon Keepa
でぐぐってくれ

191774RR2018/01/21(日) 23:00:15.60ID:t72/ak+z
>>183
舗装路主体ならツーリストって選択を考え直した方が良い

192774RR2018/01/21(日) 23:43:49.45ID:RRvXfui/
>>191
舗装路主体というより、舗装路主体のツーリングの時は〜って事だと解釈してます。
そうでなければ自分もツーリストは選択肢から外すべきだと思います

193774RR2018/01/21(日) 23:55:09.86ID:yRKUwqXW
>>152
おれのウンコかもしれんだろ 止まれと警笛鳴らせは命令形だから絶対守らないといけないよ

194774RR2018/01/22(月) 01:50:25.84ID:XfWhUG1q
>>193
羆のうんこは特徴があるからすぐ分かるよ。
人間の糞とは質も量も全然違う。

195774RR2018/01/22(月) 02:22:00.91ID:SIH+XBn2
>>190
ありがとう!

196774RR2018/01/22(月) 02:32:41.19ID:ACmMh0UB
ドレンボルトをトルクレンチで20nに設定して締めたら設定後にギュッてボタン握ってしまってたらしく24nでしめてしもうた
それから100キロくらい走って見た目も
どうもないから大丈夫やと思うが気にしいだからオイルパン?側がどうかなってないかすげー気になる

197774RR2018/01/22(月) 04:16:18.48ID:/JZSpQtT
純正フォグランプ高いね
Amazonの3,000円くらいの安いやつでもいいかしら、何が違うんだか

198774RR2018/01/22(月) 06:38:13.98ID:HW/J2v4L
>>196
修理書みてないので、あくまでも一般的な考えになりますが、大抵のボルト、ナットは前後共1割程度のトルク幅があります。20N.m(±2.0) そこから更に1割程度なので、特に気にする必要も無いかと思います。

199774RR2018/01/22(月) 10:04:25.85ID:iez/hvu4
>>196
次回外すときになめないように気をつける

200774RR2018/01/22(月) 12:35:16.14ID:eSDS3dhd
>>198
前後一割の余裕があるのね勉強になったわ!ギリ大丈夫か、、安心したよ
>>199
ほんと気をつけてやろうと思うさんくす

201774RR2018/01/22(月) 21:22:12.03ID:z7MYOwBc
都内だけど、さすがに今日は会社に置いて帰ってきたよ。
明日は乗って帰れるかなぁ

202774RR2018/01/22(月) 21:29:32.73ID:VuSJ3KtH
明日の朝に凍るようなら無理だろうな
大通りしか走らないなら可能性はあるけど路肩は雪の塊だらけだろう

203774RR2018/01/22(月) 21:58:33.36ID:beMb9kfL
明日どこまで溶けるかだよな

東西方向の路地は溶けにくい 最悪週末まで残る

204774RR2018/01/22(月) 22:14:17.54ID:ixK+Ul/2
明日晴れないでいいから雨降ってくれるといいんだけどな。

205774RR2018/01/22(月) 22:15:22.47ID:DG7Q3wUW
>>201
同じく都内だけど
現在帰宅難民中
タクシー通勤の許可が出てるけど捕まらないw

206774RR2018/01/22(月) 22:21:31.06ID:1D6GHnx+
俺北海道 寒いけど雪は全く降っていない
4月まで乗れないのがつらい

207774RR2018/01/22(月) 22:29:43.18ID:4WBr2MEK
都会で雪降ると後始末で車道に雪捨てるヤツ腹立たない?
バイクの事何も考えてない

208774RR2018/01/22(月) 23:14:31.83ID:HW/J2v4L
>>207
ある種、事故を誘発させようとしてるよな。本人は良いと思ってるんだろうけど他人の迷惑を考えられないクズだと思う。

209774RR2018/01/22(月) 23:57:46.64ID:jU7uNHJW
雪の日も乗ってんの?

210774RR2018/01/23(火) 00:34:37.73ID:XooQUPvt
今日あの雪の中ずっこけたわ
惹かれなかったのが幸い

211774RR2018/01/23(火) 03:28:55.41ID:Xo5iEdxc
いよいよ俺の「手作りスパイクタイヤ」の性能を試す時が来たようだな…
いつも尻をつついてくる125cc軍団め待ってろよ!!

212774RR2018/01/23(火) 03:45:22.10ID:QFicu0/O
250は違法だろ

213774RR2018/01/23(火) 06:17:27.04ID:BTkaJdnI
元々オフ車が欲しかったのもあるけど、この積雪で大型が完全に無力になったからセロー買うもん

214774RR2018/01/23(火) 08:51:11.03ID:TqsqIQyS
昨晩250スクーターで坂道上ってる奴がいた。

ケツが流れまくって真横向いてたけど、よくコケずに上ってたな。
感心したわ。

俺はコケたら嫌だから乗らなかったw

215774RR2018/01/23(火) 09:32:04.80ID:SomB1N+f
タイヤとかボディがピカピカになりそう

216774RR2018/01/23(火) 17:43:37.68ID:owC7wB/z
今日は乗って帰れそうだ

217774RR2018/01/23(火) 18:38:08.98ID:owC7wB/z
信号待ちで止まろうとしたら後輪滑ってコケそうになったわ
どうにか踏ん張って耐えられたけど、ほんのちょっとの雪でも簡単に滑るんだね

218774RR2018/01/23(火) 18:44:52.44ID:pTZqjA7o
俺なんか東京で雪降ったら一週間乗らないのに
朝は凍るしあぶねーわ

219774RR2018/01/23(火) 19:53:27.86ID:0U733CmL
明日から大寒波くるらしいぞ
昨日雪降る直前に乗っておいて良かった

220774RR2018/01/23(火) 21:18:57.40ID:Z+HRbMN2
セロー通勤で使ってるけど明日の朝どうしよう...
雪は溶けてたけど道めっちゃ濡れてたしなぁ

221774RR2018/01/23(火) 21:23:59.55ID:HFYOP5bI
儂は諦めて電車かな。四時半には家でないと…

222774RR2018/01/23(火) 21:24:38.74ID:lohGYcGu
寒波とか勘弁してくれよ。
溶けないじゃん。

223774RR2018/01/23(火) 21:29:43.55ID:D2NOOvIA
関東で木曜最低気温-3℃だってよ!w
最高気温も4℃

224774RR2018/01/23(火) 22:02:55.57ID:shm9nJed
道北辺りだと、最高気温−3度だと暖かいと思うようになる。

225774RR2018/01/23(火) 22:39:18.45ID:xYcFMNkJ
ブーツ、ウェアってどんなのがいいのかな。
ワークマンイージスかなw

226774RR2018/01/24(水) 01:26:36.03ID:nw9ii5TL
ワークマンの防水防寒ブーツ使ってるけど、ゴリゴリ林道マンじゃないし何不自由してないよ
むしろ履き心地いいから探検が捗る
イージスは手に入らなかったから諦めたけど、買えるなら欲しいなぁ

227774RR2018/01/24(水) 06:32:43.99ID:ShRkj4Tp
>>223
それは都心の話
八王子の予報は-10度だ

228774RR2018/01/24(水) 06:43:55.25ID:P83JuBvZ
3年前に買ったイージス
一回も外で使ってないわ
暖房つかないときの部屋着にしてる

229774RR2018/01/24(水) 07:30:17.17ID:clxX1ixq
キュセロ買ったぜ!納車が死ぬほど楽しみやで!
友達にはダサいって言われるから悲しいのぉ

230774RR2018/01/24(水) 08:32:21.89ID:S+mvAduL
人の目気にしてバイクに乗れるか

231774RR2018/01/24(水) 09:12:12.27ID:x/LCWqDV
軽自動車と迷って、ツーリングセロー買ってしまった。

232774RR2018/01/24(水) 09:42:42.71ID:Zlgk5iNw
>>230
確かにそやな

233774RR2018/01/24(水) 10:08:45.46ID:f/ShR44i
見栄や外聞を捨ててこそセロー

234774RR2018/01/24(水) 12:16:55.74ID:uNWDFg+C
この人もぞもぞしてるけど尻痛いのかな

235774RR2018/01/24(水) 13:35:44.71ID:sI1LnU8f
今年は異常に寒いな
神奈川だけどこれから毎日気温が下がって土曜日の予報だとマイナス8℃だってよ
半世紀近く神奈川に住んでるけどこんな数字は初めて見たよ

236774RR2018/01/24(水) 16:02:26.44ID:HbAAJUSS
プチ氷河期が来るのかな
今年の夏は涼しそうだ

237774RR2018/01/24(水) 17:52:28.09ID:MiIh7anh
>>235
マイナス8℃ってどこの田舎だよ。
神奈川県づらするなよ。
山北とか相模原だろ。

本来の神奈川県である横浜、湘南はそんなに寒くないぞ。
箱根は寒いが、位が高いので、神奈川県と認める。

238774RR2018/01/24(水) 18:01:29.90ID:Lm2nOS+K
>>237
カッペに限ってこいつみたいな事言うんだよな

239774RR2018/01/24(水) 18:03:27.41ID:2hNh+TLr
横浜市なんて海沿い以外田舎じゃねーか
目糞鼻くそ

240774RR2018/01/24(水) 18:08:27.26ID:TxBqHD+v
>>237
都会人気取りの田舎奈川人とか滑稽ですわw

241774RR2018/01/24(水) 18:31:15.94ID:MiIh7anh
>>238
>>239
>>240

ハハハハハハハ
お前ら出身地言ってみな
ド田舎もんが!

横浜は中区、西区だけのことだ。
にわかだから内陸も横浜だと思ってるんだろうな。
あんなの横浜じゃねえよ。
田舎もんがネットで調べた知識で語るんじゃねえよ。
臭えくせに。

242774RR2018/01/24(水) 18:39:33.62ID:GcrAcvpY
ID:MiIh7anh

上京してきた田舎者が息巻いてるなw
横浜市歌歌えないんだろうな

243774RR2018/01/24(水) 18:40:51.06ID:2hNh+TLr
>>241
東京だけど?
目糞鼻くそ仲良くやれよみっともないぞ

244774RR2018/01/24(水) 18:53:10.36ID:uT+IABHR
>>241
で何が言いたいの?
ぼくはシティーボーイなんだぞーって感じ?
チビのキモ中年のくせにw

245774RR2018/01/24(水) 19:12:44.77ID:lcOACw/+
横浜市民だけど横浜のこういうとこ嫌い

246774RR2018/01/24(水) 19:42:57.09ID:x4+x5BKi
>>237
川崎駅の近くに住んでるが
東京都民>>>>>超えられない壁>>>>>その他
これが真実だよ
震災の計画停電を忘れたのか?
いざとなったら多摩川の橋を落とすって話もあってな・・・

247774RR2018/01/24(水) 20:36:15.11ID:P83JuBvZ
東京凄い←まあわかる
都民凄い←??

十把一絡げすぎんよ

248774RR2018/01/24(水) 20:36:15.20ID:i2dGKUBs
横浜で伸びててワロタw
ちなみに震災の時も横浜の一部地域は停電しなかった

249774RR2018/01/24(水) 20:37:02.75ID:qupduBC0
ワイ東京23区在住、高見の見物

250774RR2018/01/24(水) 20:45:11.44ID:cUsJJd1L
どうせ足立とか荒川とかショボイとこやろ

251774RR2018/01/24(水) 20:53:30.93ID:fcUG2R3D
このスレコンプレックス抱えて生きてる人多そう

252774RR2018/01/24(水) 21:04:10.40ID:BbtElDoe
このスレ的にはバイクで走りにくい負け組じゃね

253774RR2018/01/24(水) 21:36:24.67ID:mjcYiMx6
天現寺付近だと走りにくいから北海道に移住したわ

東京の人、まぁ頑張って

254774RR2018/01/24(水) 21:39:56.33ID:d02cBdXE
北海道はしばらくいるとワインディング欠乏症になるから、たまに行くのがいい

255774RR2018/01/24(水) 22:20:55.93ID:GcrAcvpY
北海道が好きで毎年のように行ってて大抵の道民より道内の場所詳しいと思うけど色んな意味で住むのは嫌だな

256774RR2018/01/24(水) 22:21:52.67ID:qwLMizdY
福岡に住んでるとそういうコンプから解放されるよ

257774RR2018/01/24(水) 22:52:31.94ID:GcrAcvpY
>>256
福岡はすげーいいとこだな
メシ美味いし美人多いし都会なのに人情があるし日帰り圏でもツーリングスポットが多いし
福岡とか広島とかかなり都会なのに周りに走る所が沢山あるのは羨ましい

258774RR2018/01/24(水) 23:09:17.02ID:xqwfkKVS
>>257
だが福岡に住んでいると関門海峡渡るのがなにげに精神的ハードル高くて本州羨ましくなる

259774RR2018/01/24(水) 23:11:49.44ID:QyxHxuG9
別に引っ越せば何処でも住めるのに
ドヤしてておもろい。
他のことで胸張れんのかね?

張れたらそんなことしないか。

260774RR2018/01/24(水) 23:30:38.03ID:0hlkLMau
セローの話題が一切なくて笑える

261774RR2018/01/24(水) 23:35:58.78ID:ekwNAQrL
とりあえずさ
変なのにかまうな

262774RR2018/01/25(木) 06:52:28.22ID:JJEUi7/E
田舎に戻って思ったけど、東京って仕事するにはいいんだけど住む場所じゃ無いなって感じ
ガレージで車やバイク弄るの好きなんで土地の広い田舎最高w
田舎つっても地方都市だから5km圏内になんでもあるけど

263774RR2018/01/25(木) 07:52:02.58ID:FbPbdBmF
>>255
本当に住む場所じゃないぞ
朝の気温マイナス20度だとよ

264774RR2018/01/25(木) 09:58:32.35ID:2Rhl3TWN
ここセロースレだよな?

265774RR2018/01/25(木) 10:01:51.54ID:RkLZ4uMC
脱線は今に始まったことでは…

266774RR2018/01/25(木) 10:14:33.19ID:6QOp/cyd
穏やかな車種に対して乗り手は攻め攻めじゃないか

267774RR2018/01/25(木) 10:18:07.65ID:mtfXcn0Y
だって貧乏短足下手糞の三重苦を持ったセロー乗りってオートバイ界の最下層だからね、外界へのヘイトと同族嫌悪に溢れているのさ

268774RR2018/01/25(木) 10:30:35.18ID:3QkNPg7D
またお前か

269774RR2018/01/25(木) 11:13:40.49ID:5rYQ3v6Q
ずいぶん延びてるな。
俺の燃料投下に感謝しろよ。
もう読むのメンドクサ

270774RR2018/01/25(木) 13:14:49.38ID:Qtb91UAW
>>263
今朝は北海道喜茂別でマイナス31℃

271774RR2018/01/25(木) 14:03:19.10ID:S2AgWPbs
今週はもう林道無理なんだろうな

272774RR2018/01/25(木) 14:07:19.25ID:umyUDBui
今日の石垣島の最低気温は18度

273774RR2018/01/25(木) 14:40:33.79ID:LxEvy3IK
住めば都
さすがに離島とかは不便だとは思うけど、どこも一緒だろ

274774RR2018/01/25(木) 17:32:02.18ID:pXGhFfU8
北もクマと雪で難儀するが、
南もヘビと虫に悩まされそうだな

275774RR2018/01/25(木) 21:49:18.15ID:bNBFEpjf
セローで二人乗りって可能?

276774RR2018/01/25(木) 21:49:46.34ID:9Tf4ZbmI
寒いのはいいんだ。ストーブもダウンジャケットもよりどり緑
雪多いのがめんどくさいんだよ

277774RR2018/01/25(木) 21:56:02.59ID:P+7CjjX6
90キロのデブなんだけど、プリロードっていじったがいいのかな?
なんか沈み込み激しい気がするし、キツめの段差とかいったらタイヤついちゃいそうな気がするんだけど、気のせい?
先輩デブの方いらっしゃったら教えてください

278774RR2018/01/25(木) 21:59:27.18ID:CeW46Un4
その体重ならいじった方がいいぞ
サグ出しでググるんだ

279774RR2018/01/25(木) 22:39:12.76ID:EylesCOQ
>>275
乗車定員2名だから勿論可能
タンデムすると狭いがな

280774RR2018/01/25(木) 22:43:36.41ID:TpUwGAc9
セローとかトレールは一応二人乗りも見越したセッティングだからむしろ固い位だと思うぞ、特にリアは

281774RR2018/01/25(木) 22:50:15.60ID:wIP0tAYm
スプリングの硬さはあんまり気にならないんだけど、ダンパーが効きすぎてるきがするんだよなぁ。もう少し柔らかいのが好き。テクニクスはちょっとお高いかいけど誰かYSS入れた人いませんかね?

282774RR2018/01/25(木) 23:08:44.42ID:p8/4RO3w
東南アジアではスクーターに4人乗りとか平気でやってるから
セロー3人乗りも余裕か?

283774RR2018/01/25(木) 23:56:19.15ID:suUHGd/B
>>277
やセロー

284774RR2018/01/26(金) 00:28:22.47ID:CFJA5qYC
わろた

285774RR2018/01/26(金) 03:00:28.92ID:ULnxN6c7
>>283
やらせろ

286774RR2018/01/26(金) 07:37:52.35ID:7NoAnUpY
キャンプ道具を載セロー

287774RR2018/01/26(金) 22:22:43.58ID:+7sS5yVf
これ部品足りてないのか?
走行中カチャカチャとすげぇうるさい、取ったらどうなるんだ

てかここどんなんだったっけ笑
https://i.imgur.com/yLTYhFw.jpg

288774RR2018/01/26(金) 23:10:07.45ID:ocI7yK4c
多分ハザードとグリップの干渉を防ぐ為のもの
外すとハザードが使いにくくなるかも

289774RR2018/01/26(金) 23:43:59.60ID:HFrsKltC
>>287
それ、両面テープでスイッチ側と引っ付けるがよろし。
>>288の通りです。
俺はハンドル変えたら隙間が出来てカチャカチャウルサくなった。グリップだけ変えても鳴るかも。劣化してきても鳴るかもね。

290774RR2018/01/26(金) 23:54:12.31ID:5vSyZX40
俺もグリップ交換してからビビり音出るようになったわそこ
左手を内側に寄せれば止まるからそのままにしてるけど

291774RR2018/01/27(土) 00:06:08.36ID:azTWoG3G
>>287
指が子供

292774RR2018/01/27(土) 00:13:28.55ID:VvDDopGL
あれグリップ交換した時に付けるの忘れててそのまま

293774RR2018/01/27(土) 00:22:06.05ID:dFvEISSb
>>291
頭脳は大人

294774RR2018/01/27(土) 00:24:18.60ID:qjuE0k9n
ちんこは?

295774RR2018/01/27(土) 03:42:45.26ID:+sHL12pN
>>294
フルカウル

296774RR2018/01/27(土) 08:25:32.63ID:u7kh8vdw
ツーリングセローのライトの上の出っ張り、この上に荷物を載せないでくださいってあるけど
どうみてもフロントキャリアみたいなデザインしてる。
載せちゃだめならこんな形にしなくていいのに。

297774RR2018/01/27(土) 09:28:28.12ID:3dRQHnZw
いや、雰囲気は大事だろ

298774RR2018/01/27(土) 10:59:04.59ID:3mxHE78z
>>288,289
ありがとうございます!異常じゃなかったんですねよかった
>>291
でもちんこはズル剥け真っ黒だから…(´・_・`)

299774RR2018/01/27(土) 13:22:28.19ID:rpqA/S/+
>>296
カッパくくりつけてる

300774RR2018/01/27(土) 14:20:58.00ID:VvDDopGL
ぬいぐるみのせてる

301774RR2018/01/27(土) 16:19:27.71ID:NGSlcoz2
あれ乗せちゃいかんのか

302774RR2018/01/27(土) 17:12:47.91ID:QE6I30VS
まじかおれあそこにのってたわ

303774RR2018/01/27(土) 17:16:16.40ID:jg8a7AB5
あそこアクションカメラ付けやすそう

304774RR2018/01/27(土) 23:19:51.46ID:b2818FIN
>>296
引っ張るためにあるんだっけ?

305774RR2018/01/27(土) 23:32:03.09ID:lfAt7qBC
>>304
それは違う

306774RR2018/01/27(土) 23:54:42.72ID:dFvEISSb
>>304
それはおはじきや

307774RR2018/01/28(日) 00:44:27.65ID:gtSbEJhh
>>303
エロ写真を隠し撮りするんか?

308774RR2018/01/28(日) 08:10:32.03ID:4KZAzHM7
>>275
giviのB37の箱付けて前178p75s+後ろ149p標準よりちょっと軽い人@モコモコの冬支度で二人乗りしてみた感想。
安全のためツーリングシートからノーマルシートに着け直して、乗車中の感想を確かめるためインカムを付けて実施しました。
結論は箱までぎちぎちじゃなかったよ。想像をしていたおっぱいギューはなかった。
距離や時間に無理をしない+休憩は多めにすれば、後ろの人に経験が少なくとも二人乗りは楽しめるんじゃないかな
って言う感想でした。
ここから先は蛇足です。
最初は後ろの人がきつくないか気を遣ってリアブレーキ操作に関わるほどかなり前乗りしたんだけど
かなりリアサスが沈むので安心過ぎと言うかリアブレーキの操作がツライ!
余裕があると言われたので4~5pくらい下がって運転してみたらブレーキの問題は解決したけどそれでも
普段よりやっぱり足首は立っているのでリアブレーキを引きずらない様にツーリングシートに戻しました。
箱にクッションついてた方がいい?と聞いたら「箱には寄りかかってないし今は厚着だからわからない。」
と言っていたのでもう少し様子を見ます。

309774RR2018/01/28(日) 11:19:07.04ID:veqg3Khw
このレバー安くてオススメするわ
3フィンガーになってるけどクラッチ側はコブひとつ分長めに作ってある
MZS ブレーキ クラッチ ショート レバー 用 ヤマハ WR250R/WR250X (07-17年) SEROW225/SEROW250 (86-15年) TTR250 (93-13年) XT250X (06-16年) TRICKER (04-16年) DT230 LANZA (97-13年) ブラック https://www.amazon.co.jp/dp/B06W5NP889/ref=cm_sw_r_cp_api_TjtBAbWK06RMJ

310774RR2018/01/28(日) 12:39:56.13ID:z+HLhjkr
>>307
しないの?

311774RR2018/01/28(日) 13:06:23.92ID:5ukKzeJQ
可倒式レバーは一度買ったけどこれならスペアをいくつか持っておいたほうが耐久と値段の比もいいなっておもった

312774RR2018/01/28(日) 13:08:51.19ID:WZcKkdJE
新型は海外生産になるのかな?

313774RR2018/01/28(日) 13:13:27.19ID:o1agYzRJ
>>312
インドネシア産

314774RR2018/01/28(日) 15:11:56.97ID:L07tkf2G
国産でないなら、
タイ産のCRFが候補に挙がってくるわ

315774RR2018/01/28(日) 15:26:36.67ID:mvmNAwiK
品質確保できるなら生産国はどこでもいいけど重くなるのは嫌だなぁ

316774RR2018/01/28(日) 15:52:08.01ID:WZcKkdJE
KTMはオーストリア製が好きだしBMWはドイツ製が好きだというのと同じ理由でセローは
日本製が好きだ。

317774RR2018/01/28(日) 16:06:21.34ID:dK2jlOjb
今どきすべてが本国生産なんて販売価格の高い大型車くらいだろ

318774RR2018/01/28(日) 16:15:16.16ID:myla8juI
部品レベルで純国産バイクは存在しない
特に電装部品は中国製がほとんど

319774RR2018/01/28(日) 16:25:04.86ID:2v4RpOWN
雪中走行が楽しくて降雪初日は乗りまくったけど
凍結路は恐怖しかないのであと1〜2週間は乗れないな

320774RR2018/01/28(日) 16:28:42.13ID:dK2jlOjb
東京は今週木・金曜日雪予報だから積もったら来週一杯乗れねーな

321774RR2018/01/28(日) 16:59:51.05ID:WZcKkdJE
判で押したように部品は海外製と言うやつがいるけどそれを言い始めたら金属材料は昔から輸入品。
俺はインド製ハーレーに魅力を感じない。近々トライアンフもインド製になるが、現行のタイ製スラクス
トンも買う気にはならない。ま、個人の考えなので気にしないで。

322774RR2018/01/28(日) 17:10:19.99ID:dK2jlOjb
原材料は関係ないだろ
精錬するんだから

323774RR2018/01/28(日) 21:41:04.52ID:vMEr2O7N
原材料を持ち出すのは工業知らなすぎ

324774RR2018/01/29(月) 00:27:56.89ID:bU/ZUdMq
飯食いに行って何か1つでも外国産の食材があったらキレるみたいな

325774RR2018/01/29(月) 07:21:17.65ID:0iWX7a9K
物を作るための油(燃料)自体が輸入品

326774RR2018/01/29(月) 07:26:06.85ID:rm27nOKl
そもそも国産だって外国人が組み立ててるのになw

327774RR2018/01/29(月) 10:43:59.70ID:exu/jCVv
品質管理がちゃんとできてるならどこで作ってもええよ

328774RR2018/01/29(月) 10:52:18.39ID:dk5csEyg
>>310
タイーホされるで

329774RR2018/01/29(月) 15:27:17.23ID:0EWZtrMW
逆にタイやインドネシア、中国生産でも精度や品質を要求される部品は日本製が使われていたりするけどね。

330774RR2018/01/29(月) 16:49:16.65ID:UljbctML
あのホンダが、チャイナ工場で作ったtodayがあのクオリティーなので、チャイナ品質はお察し。
そりゃコスト重視で作ったのは分かるけど、キャブtodayの初期型なんて回収レベルのリコール祭りだもんなw

331774RR2018/01/29(月) 18:24:22.88ID:piRi6QaC
セローに乗り換えることにしたんだけど色に迷うよ。オレンジだけ現物見たことないんだけど気になってる。

332774RR2018/01/29(月) 18:26:33.73ID:5zkY5s/h
ベージュにしとき

333774RR2018/01/29(月) 18:41:46.03ID:Vl9I6jaf
30thにしときな

334774RR2018/01/29(月) 18:50:23.50ID:as+6R/do
オレンジは割りと色が濃い目なので朱色に見えなくもない

335774RR2018/01/29(月) 19:01:32.68ID:Ka8C5Wqf
緑>無難
ベージュ>おっさん向け
オレンジ>若い子向け
30th(青含む)>ぷちプレミアム感
その他>レトロマニア

※個人の感想です

336774RR2018/01/29(月) 19:02:16.28ID:9xMf45+F
30thもカッコいいけどせっかくだし新車で欲しいんだよね。ベージュもいいよなー。

337774RR2018/01/29(月) 19:34:41.61ID:Fwyq3tvy
30th欲しい〜!って、ずっと画像見てたら買う前に飽きてベージュにした。

338774RR2018/01/29(月) 20:34:07.88ID:9xMf45+F
ベージュに決めた。オレンジはおっさんには厳しそうだし。今週末にでもハンコ押してくる。

339774RR2018/01/29(月) 20:37:26.72ID:PpJ8tzQ6
迷彩柄カッコいいけど中古で見かけないな
セローって年式によってマイナーチェンジとかしてるの?

340774RR2018/01/29(月) 21:01:23.48ID:w2OXdwUH
>>339
FI以降はほぼ変わらんよ。細かい変更だと右の工具入れのボルトが変わったのとオイルフィルターのとこのボルト穴がオイルの通り道だったのをやめた(クランクケースカバーの形状変更)ぐらい?それぞれどの年式からかは忘れた。

341774RR2018/01/29(月) 21:10:21.17ID:Eh4Ie87g
オッさんだけど、オレンジセローだよ。
林道で映えるカラーだと思ってる…

342774RR2018/01/29(月) 21:23:25.29ID:OhJRINFs
オッさんの腹で台無しなのは内緒にしといたる

343774RR2018/01/29(月) 22:04:47.09ID:2Wqsbljr
工具入れのネジが改良されたのほんと有能

344774RR2018/01/29(月) 22:21:25.55ID:8qT8cPUx
左側のスペースネジが硬すぎて開けたことないわ
前は右もアレだったのか

345774RR2018/01/29(月) 22:53:41.35ID:iHWuVMX7
自分もオッサンだけど、オレンジセローだわ

346774RR2018/01/30(火) 00:39:33.21ID:PXmCxfnq
34歳でセローデビューした私はおっさんですか?

347774RR2018/01/30(火) 00:41:15.54ID:PXmCxfnq
所で、みんなETCの車載機はどこに付けてるの?車載工具とサヨナラしてそのスペース?

348774RR2018/01/30(火) 00:43:32.34ID:hh5GBEzQ
34歳ならまだ子供扱いだな

349774RR2018/01/30(火) 02:32:25.93ID:tRMUb2pI
30で童貞なのですが

350774RR2018/01/30(火) 07:57:17.85ID:XM0JDpV5
>>347
ワイズギアのJRM-11用ステー付けてるよ。
あのぐらいの出費は惜しまない方がいい。

351774RR2018/01/30(火) 08:50:11.15ID:Q7QOYae1
>>347
俺もそこだわ。アンテナはミラーと共じめだよ。
もうちょっとスマートな所に移設したいと思いつつそのままだわw

352774RR2018/01/30(火) 10:08:35.51ID:JoMPu0ql
お前らも童貞なの?

353774RR2018/01/30(火) 10:22:34.86ID:0qeJ50Sm
ど、ど、童貞ちゃうわ!

354774RR2018/01/30(火) 10:36:56.30ID:+t20/mIY
20年ぶりのバイク熱でセロー欲しい

355774RR2018/01/30(火) 11:32:03.19ID:L6M+NLri
俺は転け童貞

356774RR2018/01/30(火) 12:02:34.03ID:NGllR77r
スプロケを14-50Tからノーマルに戻した
15%くらい変わったかな
14-だとメーター90km、実測72kmでもう回したくないくらいの音してたけど
15-だとメーター80km、実測72kmでもすごく静かなんだな
あと1速のが実測30くらいまで伸びて使えるのもいい
14-は2速発進できるわけではないし1速は頑張って回さなければほぼロスになってたから
ただ、15-はメーター80km実測72kmからの伸びが重い
ここら辺からトルク不足になって燃費悪くなるんだな
14-はメーター100実測77くらいまで一気だった
まあこれで50CCかよと思うくらいの巡航速度のストレスから解放されてよかった
以上ちらうら

357774RR2018/01/30(火) 15:37:17.01ID:8SuW1q8N
>>350
レスサンクスです。
しかし私が伺いたいのは車載機(本体)を置いている場所でして。アンテナはステーを取付けて、その場所に付いてます

358774RR2018/01/30(火) 15:39:25.02ID:ERnLHn1t

359774RR2018/01/30(火) 15:51:39.79ID:a0K94PVK
>>350
うちもその位置だな
ETCカード抜き差しする時が若干面倒だけど、邪魔にならないし良いと思う

360774RR2018/01/30(火) 15:58:41.77ID:sIhwBUEl
>>350
こんなとこにETC本体あったら怖くてガレ場で投げたりできなくね?

361774RR2018/01/30(火) 16:02:57.58ID:B7J2qW9S
>>360
ガレ場で投げるバイクにETCはいらんやろー
 

362774RR2018/01/30(火) 16:13:27.66ID:XM0JDpV5
>>360
隙間に付いてる感じだからヒットしないよ。
普通に走ってるだけで泥だらけにはなるけど。

363774RR2018/01/30(火) 17:19:05.02ID:PYUZ7vJq
ZETA のトリガーとリボルバー買ってきたけど寒くて付ける気にならん

364774RR2018/01/30(火) 17:58:10.51ID:rUU/n8Uh
>>363
正月に−10℃の中、クラッチプレート交換した俺に謝れ
コンクリに垂れたオイルが水飴みたいになってたわ
春が待ち遠しい北海道

365774RR2018/01/30(火) 18:17:20.43ID:PGx2ed1k
いやどす

366774RR2018/01/30(火) 19:36:59.42ID:hSGH9ZNR
>>360
ヒットしてもステーが曲がるだけで本体は無事だったぜ 投げないほうがいいけどぬ

367774RR2018/01/30(火) 21:03:45.88ID:PGx2ed1k
左の書類入れにetc本体入れてる

368774RR2018/01/30(火) 21:07:59.57ID:QUBZaMg7
本体取り付けが必須なETCはメンドウだなー
リュックで持ち運べるとか、クリップでハンドル固定できるような車載機を許容してほしいところ

369774RR2018/01/30(火) 21:42:19.37ID:QRgeosrj
>>364
ジェットヒーターとは言わんが、せめて石油ファンヒーター位使ってくださいね
それも無理なら密閉して練炭お勧め

370774RR2018/01/30(火) 21:57:51.37ID:/5JWWJFU
密閉して練炭だと天国に行けそう。

371774RR2018/01/30(火) 22:01:55.22ID:uUJnAJq5
>>347
本体は書類入れにピッタリ収まってる
アンテナはライトカウル中 ライト上にステー作って付けてるよ
覗かないとランプ見えないけどね

372774RR2018/01/30(火) 22:11:04.00ID:IGdhI5vE
>>364
ガレージって外からはいると暖かく感じるよね
結局はさむいんだけどさ 俺も春が待ち遠しいよ

373774RR2018/01/31(水) 01:07:03.03ID:B9wQKrBl
>>3
ど ど ど ど 童貞ちゃうわ!、な
元ネタ知らないなら使わない方がいいよ

374774RR2018/01/31(水) 08:14:21.09ID:mBN2ZZKt
>>369
軽率にそんな事書きこむなよ
お前アウトやぞ

375774RR2018/01/31(水) 08:22:26.44ID:tBuCOLMk
>>373
使い方しらないなら5ch使わない方がいいよ

376774RR2018/01/31(水) 08:53:20.15ID:DBloxmxh
嘘を嘘と

377774RR2018/01/31(水) 19:41:28.75ID:6WgGsiYJ
>>368
わかってて言ってると思うけど、それできちゃうと車でもみんなバイク料金のETC持って高速行けちゃうから絶対無理だね。
ただ、できるのでしてる人はいると思う。

378774RR2018/01/31(水) 20:03:57.16ID:3WAS0MyA
俺はアンテナ一体型のETCの電源をシガソケから取れるようにして高速乗るときだけタンクバッグかナビ用のステーに設置しとるよ。
使わないときは外してタオルとかにくるんでバッグにしまってる。自走移動メインの林道ライダーだから車体に設置しておくのは怖いしね。
完全に料金違反だから普通車で使ったりはしないぞw

379774RR2018/01/31(水) 20:12:21.72ID:zAceSSJq
モバイル14Vバッテリー駆動

380774RR2018/01/31(水) 21:27:11.79ID:tNlRrV3N
【電源取り出し】
ホーンの根元の平型端子に、+配線をエーモンのY型接続端子を使って割り込みさせる。
マイナス配線は適当なボルトに接続。

これ電圧測ると、ホーン押してる時しか根本に12V来てないけど本当にこれでよいの?
測る所違う?

381774RR2018/01/31(水) 21:30:15.59ID:tNlRrV3N
もしかして
12V→ホーン→スイッチON/OFF→アース
な仕組み?

家帰ったらもう一度確認します…

382774RR2018/01/31(水) 21:34:06.56ID:s5FTRSTg
>>380
イグニッションオンでテスターのマイナスをボディにあてて
どちらかの端子にテスターのプラスをあてる
多分茶色の線に常時12Vが掛かってるはず

383774RR2018/01/31(水) 21:37:07.20ID:24brz+AP
ホーン自体にはACCの電気来ててスイッチ押したら回路が繋がる仕組みだろ
測ってるとこがスイッチよりアース側なだけじゃね

384774RR2018/01/31(水) 21:49:26.68ID:DBloxmxh
ミニスクリーンつけたんやが進行方向向かって右側のステーとカウルのクリアランスが無さ過ぎて怖いからカウルに触れてもいいようにテープ張ったわ
このステーの精度が良くないのかカウルが歪んでるのか
見た目は満足してるし風もまあまあいい感じやからいいが

385774RR2018/01/31(水) 22:59:33.10ID:uDnxfUQS
うちのセローも片側干渉してる
干渉してるところには厚さ1ミリ位の透明両面テープを挟だわ

386774RR2018/02/01(木) 00:49:57.37ID:y3BbM155
>>385
おぬしもか

387774RR2018/02/01(木) 04:31:49.51ID:hgjhrMmy
俺のはばっちり当たってたからライトカウルに一文字に傷が入ってるよ。
別に気にしてないけど。

388774RR2018/02/01(木) 05:53:21.10ID:O46A4jpf
スクリーンとステーの間にビニールワッシャー噛ませば良いんじゃないの?

389774RR2018/02/01(木) 06:53:06.08ID:3fQhnO4c
黒いスポンジみたいなカバーつけないの?

390774RR2018/02/01(木) 08:08:14.95ID:3Z8QzgK2
やはり書類入れる所に車載機いれるしかないようですね。外に置いておくのは確かに壊れ&汚れそうなのでやめておきます。レスありがとうございました

391774RR2018/02/01(木) 13:50:07.09ID:OkOsfJq6
ワシのもライトカウルに一文字だわ。外した時に気づいた体たらく

392774RR2018/02/01(木) 19:57:59.46ID:qOfzrUZx
オレもライトカウルにキズついたから、ステーの下側のネジにゴムワッシャーかまして
カウルとスクリーンに3mmくらいの隙間を空けてる

393774RR2018/02/01(木) 21:19:53.90ID:7uzx4H2c
懲りもせずLEDヘッドランプ買っちゃった
うまく行ったら教えてあげる

394774RR2018/02/01(木) 22:06:31.90ID:JJirWvZ7
すでに配光もばっちりなLEDバルブ入れてるから大丈夫

395774RR2018/02/01(木) 22:11:10.49ID:7uzx4H2c
>>394
なぜ教えてくれなかったの!?

396774RR2018/02/01(木) 22:14:31.23ID:KI31eLwZ
>>394
教えろください

397774RR2018/02/01(木) 23:24:57.26ID:IfG3Cjho
ライジング2だよ

398774RR2018/02/01(木) 23:37:15.57ID:7uzx4H2c
高い
俺が買ったのは3000円しないやつ
以前は2000lmで失敗したが
今回は3800lm
これで勝つるはず

399774RR2018/02/01(木) 23:49:58.36ID:JJirWvZ7
車用の2本セットで五千円位
中華、メーカー不明、ファンレス、アマゾンで買った

400774RR2018/02/02(金) 01:03:23.67ID:OI/5K6+p
保安部品にクソ中華部品使う奴は死にたいのかな

401774RR2018/02/02(金) 03:42:04.77ID:n6yGnLMd
暗くなったら走りたくない。
深夜箱根の峠越えで懲りた…
もう絶対やらない

402774RR2018/02/02(金) 08:39:30.65ID:syXeJW+x
トリプルHIDで

403774RR2018/02/02(金) 08:48:58.75ID:pgKVszkf
4000円くらいの25w6000LMのLEDをポチった
LEDって当たり外れが有るから、くじ引きみたいで楽しいよなw
当たりだったらサインハウスの糞ライトとはおさらばだわ

404774RR2018/02/02(金) 09:24:34.95ID:mhu1eK5+
そういえば俺も日が沈んでから
バイクを運転したことないわ

405774RR2018/02/02(金) 10:26:04.06ID:Gcp9sKHT
>>403
それ車用だろ?
実際はその半分だぞ

406774RR2018/02/02(金) 10:55:29.61ID:pgKVszkf

407774RR2018/02/02(金) 10:59:44.58ID:5nk53Yal
言ってるだけで車とバイクは同じものじゃね?

408774RR2018/02/02(金) 11:12:57.18ID:oK0DSZqm
LEDってパアッとした明るさでビカッとした眩しさ無いけど、ノーマルライトで遠くまで見える?

409774RR2018/02/02(金) 11:18:38.98ID:Gcp9sKHT
>>406
まじかー
俺が買ったのと単価だと3倍近くするな付けてみてよかったら後で教えて?

410774RR2018/02/02(金) 11:48:02.94ID:bitFvfq+
>>406
せっかくのところ申し訳ないが、、、
バイク用うたって一本にしただけで高くなる不思議
https://store.shopping.yahoo.co.jp/sendaizuihouen-store/lmx3.html?sc_i=shp_pc_search_itemlist_shsrg_img

411774RR2018/02/02(金) 12:01:43.06ID:pgKVszkf
>>409
了解
>>410
これはやられたw
まあ6000LMなのは確定したから良しとするわw

412774RR2018/02/02(金) 12:50:34.38ID:EdC1CS74
>>406
そのLEDとよく似た(作っているところが同じで販売ブランド違いかも?)を買って取り付けしたことあるけど
ファンの部分が干渉して光軸調整できなかったわ。
それでもまあ、なんとなく対向車に迷惑は掛からないかなーって位置には落ち着いたものの
リフレクタとの相性が今一悪くて照射範囲に黒い影ができてしまったので他のLEDに交換した。
ちなみに、今付けているLEDは黒い影もなく光軸調整もできるので満足してる。

413774RR2018/02/02(金) 12:55:02.88ID:W7/QIrz8
>>410
この長さ入るの?

414774RR2018/02/02(金) 13:04:17.45ID:Fqs0JN8r
>>410

IP67(バイク用)とIP65(車用)の防水性の違いかな

415774RR2018/02/02(金) 14:04:25.46ID:pgKVszkf
>>412
特にセローは干渉しやすいから賭けだよね
まあ最初からポン付けは期待していないから
ヒートシンクと先端部の加工はするつもり

416774RR2018/02/02(金) 14:50:14.50ID:YUQVGOr9
LEDはファンレスの方がいいよ
すぐ壊れる

417774RR2018/02/02(金) 17:57:08.93ID:Kl+y2wzU
アマゾンで今1200円くらいの2000lmポン付けつけてるけど、色変えるくらいの気持ちで気軽だしこれで十分だな
純正H4バルブと同等の大きさでギリギリ、これ以上デカイと加工なしではまず入らない
それと色温度6000kとかだといくらルーメン上げてもLED一灯だけで明るさ求めるのはまず無理がある思う
ハロゲンの色温度が万能だと思う、コスパ的にも実用的にも
LEDはオシャレと割り切って、実用の明るさならハロゲン+フォグだろうと思う

あと今日2000円のポン付け大スクリーンのライトカウル干渉を調整してたら割れたから外したらすげースッキリした
やっぱりセローやネイキッドに防風なんか求めちゃダメなんだ
それなら最初から伏せてもスクリーンに干渉しないninjaとかを買った方が早いんだ
セローの良さは100kmの直線巡行なんかじゃあない!、などと勝手に原点回帰してました

418774RR2018/02/02(金) 18:29:54.50ID:Kl+y2wzU
セローにバルブ交換だけで出来るやつは多分この2つじゃないかな。色温度が上がると体感暗くなるから明るさはほぼ変わらないと思う
20W 2000lm 6000k
http://amzn.asia/040U52S
25W 2800lm 6500k 2個売り
http://amzn.asia/5n8ZDYn

419774RR2018/02/02(金) 18:39:44.59ID:YUQVGOr9
自家用車とセローに付けてるファンレスで純白のこれをオススメするわ
zodoo LEDヘッドライト フォグランプ H4 Hi/Lo 車検対応 切替タイプ 50W 8000LM 6500k ホワイト 一体式 CSPソールチップ 保証1年 DC9-32V 2個セット ZS1-H4 https://www.amazon.co.jp/dp/B07176GM1M/ref=cm_sw_r_cp_api_HfdDAb1TDJJHW

420774RR2018/02/02(金) 20:03:15.36ID:Kl+y2wzU
>>419
それ4000lmもあるのに、バイクにつけて光量不足で車検不可だったてレビューあるね
やっぱり難しいね、単なるドレスアップ目的ではない後付けLEDは
拘るなら純正LED仕様買った方がいいね、次買うバイクはLED標準装備車と決めた

421774RR2018/02/02(金) 21:05:33.21ID:Gcp9sKHT
>>419
これってセローに付けて明るさとかカットラインとかどう?
よかったら失敗したときの次の候補に挙げておきたい

422774RR2018/02/02(金) 21:09:18.09ID:+vL1Cwxj
初期のLEDヘッドライトは明るさは充分でも光量不足で車検に通らない
LEDライトの普及がおくれた原因だな

423774RR2018/02/02(金) 22:39:08.37ID:lL45dAxH
>>422
明るさ充分で光量不足、それは矛盾、と言う単語ではないか?

424774RR2018/02/02(金) 23:28:19.72ID:Kl+y2wzU
本来LEDの利点って色んな形状に出来てデザインの自由度や複数配置できること
H4のバルブ形状に合わせて一個でやる意味がないし一個じゃ無理がある
だから新型とかの純正品見ると2眼やLED複数配置で明るくしてる
R1の小型のlow一灯high一灯はかなり高級なの使ってると思う、あれで車検通るのはおかしい

425774RR2018/02/02(金) 23:36:00.75ID:Kl+y2wzU

426774RR2018/02/03(土) 02:22:39.05ID:KLXBUUWU
>>423
人の目と機械は違うって事かな

427774RR2018/02/03(土) 08:02:47.91ID:uR5+LI+E
>>423
俺も馬鹿だから説明出来ないが測定方法の問題だときいた。
ハロゲンだと見た目の明るさ=光量が出るがLEDは違ったらしい。実際昔大型につけてたら車検おちたわ

428774RR2018/02/03(土) 08:11:38.66ID:jILw7h8q
>>657
これもイイよ。
リッターバイクとセローに付けてる。

基本、全くのポン付けでOK。
先日、リッターバイクの車検の時、念のためハロゲンバルブ持参でまず、テスター屋で光軸、光量を恐る恐るチェック。
テスター屋のおっちゃん曰く「コレ、後付けのLEDですよね。配光キレイで光軸もバッチリ、光量も全く問題ないけど、結構高いヤツですか?」って聞かれた。
私は「いいえ、中華製の2〜3千円のやつですよ。」って答えたら「へぇー、今までいろいろ後付けLED測ったけど、大体光軸が出ず光が散らばるから、光量不足でハロゲンに付け替えて車検がほとんどだったけど、最近の中華製は良くなってるんですね。」とのことでした。

もちろん、本番の車検ラインも問題なくバス出来ましたよ(^^)v

しかし、ネガティブな情報としては、
ファンの音がうるさい(しかし、バイクではエンジン音等で全く気にならない)のと、
ファンがライトユニット側にあるので、グリースが飛び散ってライトの内部が油まみれになった(私はライトユニットに装着する前に空焼きしてグリースを飛ばそうと思いましたが、そもそもグリース自体が飛び散らなかった、個体差があるかも?)
という情報も散見されます。

ちなみに私は一般消費者で、バイクを愛する人たちに少しでもお役に立てたらと情報提供しているだけで、ステマでもなんでもありません(`・ω・´)

https://store.shopping.yahoo.co.jp/sendaizuihouen-store/led-hd-c4h4-12v25w2800ml-dc.html

https://store.shopping.yahoo.co.jp/sendaizuihouen-store/m4-plus-w.html?sc_i=shp_sp_detail_mdForceRecommendItem2

429774RR2018/02/03(土) 08:13:23.99ID:jILw7h8q
いらんアンカー入ってしまった…(・・;)

430774RR2018/02/03(土) 09:36:32.60ID:kVigbuDL
白い光は路面が湿ってると視認性が悪くてかなわん

431774RR2018/02/03(土) 10:23:19.72ID:vSvV8Qqx
ヘッドライトは被視認性が重要で、ノーマルヘッドライト+PIAAフォグで
十分かなと思ってる。
真っ暗な林道を走るとかなら話は別。

432774RR2018/02/03(土) 10:25:17.97ID:vSvV8Qqx
セロー乗ってる人は、工具どんなのをどれくらい持ってるのかな。
工具スレは、工具そのものが好きな人が多いので。

433774RR2018/02/03(土) 10:33:42.92ID:5y0WVmYw
小さな工具箱に収まる程度
最低限だよ
専用工具とかはバイク屋から借りる

434774RR2018/02/03(土) 10:34:25.09ID:gZjDcPm+
JAF≒工具

435774RR2018/02/03(土) 11:35:00.15ID:QDLQvduI
乗る時はリュックかるうから六角セットとニッパー、プライヤー、小さめのメガネぐらいは入れてる

436774RR2018/02/03(土) 13:15:23.85ID:AytQvuTP
>>434
山ン中の林道で使えないのは工具言わんw

437774RR2018/02/03(土) 14:36:50.12ID:E56gaQxB
>>432
コンビレンチ 8 10 12 14 17 19
ヘックスレンチ 4 5 6
セミディープソケット 3/8 8 10 12
ソケット 1/2 17 19
スライドハンドル 3/8 1/2
エキステンションバー 3/8 50 150
プライヤーレンチ
プラスドライバー
ラジオペンチ
タイヤレバー 2本
ビードクリーム
スペアチューブ
パンク修理キット 前後用
モチュール パンク修理剤
ミニコンプレッサー
針金
ビニテ
結束バンド
スペアレバー
エマージェンシースタンド
携帯ポンプ
ダクトテープ
耐熱金属パテ

うーん、こんなもんだったかな?

438774RR2018/02/03(土) 14:43:19.57ID:hnrYESoZ
とりあえず各部消耗品交換とオイル(フォークオイルも)交換できるぐらいにはそろえてる
っていうかいつのまにかそろった。2万5千キロぐらいの時に一気に増えた気がする。

439774RR2018/02/03(土) 15:19:33.76ID:wKv4qLRz
437にリアアクスル用に22のメガネをプラス。
それとダブルナット用に8-10と12-14のスパナ、あと8、10、12は1/4で揃えるとより便利かな。

440774RR2018/02/03(土) 15:45:33.70ID:1JSIRq+a
セロー250ってアクスルシャフトに使うメガネやけに大きいな
普通に19と17くらいのほうが手持ちの工具で外せて良いのに

441774RR2018/02/03(土) 17:16:24.34ID:QNGA0PKO
元々車で遊んでたから工具はほとんど流用できたかな
ジャッキとかちょっと増やして対応できた

442774RR2018/02/03(土) 17:45:34.23ID:EHjZIbJU
>>437
メンテナンススタンド

443774RR2018/02/03(土) 18:56:08.81ID:ZUrUd41/
スナップオンフルセット+α
仕事道具でもある

444774RR2018/02/03(土) 19:52:46.76ID:2WMNhj7e
エンジンかけるとき、普通にかかるんだけど、セルモーターあたりからガガガって音がするようになったんだけど
なんなんでしょう。

445774RR2018/02/03(土) 20:07:39.85ID:xklalFCx
>>444
セルモーター辺りにガガ様がいるんじゃないかな?

(セルだって判ってるならバイク屋へ)

446774RR2018/02/03(土) 21:44:43.58ID:1JSIRq+a
スタータークラッチとかあのへんかね

447774RR2018/02/03(土) 22:19:27.89ID:AytQvuTP
>>443
仕事道具でもある

てか、素人無理ですやんw

448774RR2018/02/03(土) 22:52:25.78ID:zulcZNmr
前輪はチューブだけど、前輪がパンクした人っているのかな?

449774RR2018/02/04(日) 00:15:04.20ID:WXUgHscp
>>409
406のライト付けて見たけど全然駄目
理由は>>412さんが書いている通り
血迷っても買ってはいけない

来週は>>419さんのオススメを試すぜw

4504092018/02/04(日) 00:31:09.43ID:zciUHog2
>>449
ありがとう
ダメだったか
俺もアマで買ったのを見たら明らかに干渉不可避なので取り付けるのやめちゃった
んで仕方なくググったらODAX SSSというのが取り付け可能で画像見る限りいい感じなので
naps行って買ってきた
一灯で6500円くらいでちょっと高めだけどこれでヘッドランプ難民から抜けられると思ったらまあ仕方ない
型番で言うとOX-KH-H4W
取り付けたら教えてあげる

451774RR2018/02/04(日) 01:14:44.01ID:WXUgHscp
>>450
レビュー楽しみに待っとるぜ

452774RR2018/02/04(日) 09:55:49.11ID:cqdxHmSk
>>449
人柱ありがとうございます。

453774RR2018/02/04(日) 12:43:06.68ID:dSm/nxXT
>>444
セルのワンウェイクラッチが滑り始めてるヤマハはよくある

454774RR2018/02/04(日) 13:05:12.68ID:Tg7jRvEF
>>444
225かな?
スタータークラッチを押してるローラーを押さえてるもの凄く小さいスプリングが経年変化で縮んでる
部品代で言うと108円x3個だけどね
工賃込みだと2万位かなw
http://r1150gsa0468yokosuka.blog.fc2.com/img/IMG_20161220_231315_R.jpg
http://r1150gsa0468yokosuka.blog.fc2.com/img/IMG_20161220_232157_R.jpg

455774RR2018/02/04(日) 13:07:07.12ID:Tg7jRvEF

456774RR2018/02/04(日) 15:30:55.43ID:WHWMfvY6
ここって経年劣化するのか
見た目じゃなんも分からんから普通に戻してたw

457774RR2018/02/06(火) 18:40:20.61ID:kSR0hKFm
クラッチ交換をするために部品の手配をしたんだけど、1.8万円くらいするのね。結構お高いにゃあ

458774RR2018/02/06(火) 21:06:23.21ID:U8hPq/2t
フリクションプレートは必須だけど、クラッチプレートとかスプリングは状態によっては無交換でもいける
ばらしてパーツを確認してからの方がいいよ

459774RR2018/02/06(火) 21:23:14.40ID:WSzw7yaW
強化クラッチも値段変わらんね

460774RR2018/02/06(火) 21:33:16.56ID:bbv/RPJK
俺も過去3回だけどフリクションプレートしか交換してないな、メーカー定価8.4k位かな
スプリングとか他は見てからで、と開けて見るけど今のとこ問題無さそうなんで未だ交換してないわ

461774RR2018/02/06(火) 22:19:30.99ID:yI4AgvHK
なんとまぁ!フリクションプレートだけでも良かったんですね。セローは初めてのクラッチ交換なので、その辺の勝手を知りませんでした。

462774RR2018/02/07(水) 02:51:13.93ID:smId4Vgx
オイルフィルターガバーの上部から突然のオイル漏れ。
ガバー開けてOリング交換したら一時収まって翌日見たらまた漏れてた。
対処法あったらアドバイスよろしくです。
バイク屋まで遠いので出来れば自分で治したい。

463774RR2018/02/07(水) 03:02:15.28ID:wtsndTVr
ガバーあけてみてもわからないんだったら早めにバイク屋に持って行ったほうがええよ
たまにはバイク屋頼ってもええんやで
無理なく整備楽しんでこうぜ

464774RR2018/02/07(水) 03:47:19.38ID:dgkarRWE
>>462
年式は?
多分だけどフィルタカバーのボルトをオーバートルクでナメちゃってるんじゃないかな。3点あるうちの1番下方のボルトがやわいんでやっちゃう人俺も含めて結構いるよ。このボルト穴オイルラインになってるからナメるとお漏らしする。

で、年式を聞いたのは12年式からクランクケースカバーがオイルライン塞いだ対策品に型番変更されてるので君のセローが12年式以降なら別の原因だと思う。

465774RR2018/02/07(水) 06:30:03.54ID:O7HhjSyI
>>462
Oリング純正?、前社外品で漏れた事有るよ、パッキンが硬く縮んでた

466774RR2018/02/07(水) 07:19:43.55ID:Be6RUnjY
俺もその経験あって、規定トルクで閉めたら直ったよ

467774RR2018/02/07(水) 07:20:28.39ID:Be6RUnjY
ちなみに2017年式

468774RR2018/02/07(水) 07:31:23.12ID:LEw8Om1V
箱新品Oリングにシリコングリス塗って規定トルクで締めれば完璧だわ

469774RR2018/02/07(水) 07:33:27.24ID:9mKjZk0/
つ「液ガス」

470774RR2018/02/07(水) 08:45:54.73ID:qgTajLv9
オシメ履かせとけばええやん

471774RR2018/02/07(水) 10:11:11.08ID:Wfxgu+Vo
漏れというのがどの程度なのかはわからんが3本均等に閉めればまず漏れない筈

472774RR2018/02/07(水) 12:09:26.82ID:uBwlueV4
やりすぎ防犯パトロール、特定人物を尾行監視 2009年3月19日19時7分配信 ツカサネット新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090319-00000026-tsuka-soci

この記事で問題になった通称やりすぎ防パトは、創価学会と警察署が引き起こしていたようです

掻い摘んで説明すると

・創価学会は、町内会や老人会、PTA、商店会等の住民組織に関し、学会員が役員になるよう積極的に働きかける運動を
 90年代末から開始し、結果、多くの住民組織で役員が学会員という状況が生まれた

・防犯パトロールの担い手は地域の住民と住民組織で、防犯活動に関する会議や協議会には、住民組織の代表に役員が出席する為
 防犯活動や防パトに、創価学会が間接的に影響力を行使可能となった

・防パトは住民が行う為、住民が不審者や要注意人物にでっち上げられるトラブルが起きていたが
 創価学会はその緩さに目をつけ、住民組織を握っている状況を利用し、嫌がらせ対象者を不審者や要注意人物にでっち上げ
 防パトに尾行や監視、付き纏いをさせるようになった

・防パトは地元警察署との緊密な連携により行われる為、創価学会は警察署幹部を懐柔して取り込んでしまい
 不審者にでっち上げた住民への嫌がらせに署幹部を経由して警察署を加担させるようになった

・主に当該警察署勤務と考えられる創価学会員警察官を動かし、恐らく非番の日に、職権自体ないにもかかわらず
 私服警官を偽装させて管轄内を歩いて回らせ、防犯協力をお願いしますと住民に協力を求めて回り
 防犯とは名ばかりの、単なる嫌がらせを住民らに行わせた(防犯協力と称し依頼して回っていた警察官らの正体は恐らく所轄勤務の学会員警察官)
 ※これに加えて防犯要員が同様のお願いをして回る

・こうして防犯パトロールを悪用し、住民を欺いて嫌がらせをさせつつ、創価学会自体も会員らを動員し、組織的な嫌がらせを連動して行った

つまり警察署に勤務する学会員警察官、警察署幹部、創価学会が通称やりすぎ防犯パトロールの黒幕

詳細は下記スレをご覧下さい
やりすぎ防犯パトロールは創価学会と警察署の仕業だった
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/bouhan/1516500769/

473774RR2018/02/07(水) 12:09:31.76ID:wtsndTVr
慣れないうちはてか俺は慣れてもトルクレンチ大事
整備ブログやら整備動画みると私は手締め私は手ルク私は感覚でーとかいうやつばっかだけど
パッキン類は毎回かえよう

474774RR2018/02/07(水) 12:28:56.25ID:PzL+kEYF
もしかして、Oリングにオイルを塗ったりしてないよね?

475774RR2018/02/07(水) 14:04:40.67ID:2sCirRxR
中古狙ってるんですが
キャブとFIどっちが良いかで悩んでます。FIなら何年以降からとかあります?

476774RR2018/02/07(水) 14:08:28.48ID:hgsNmyw3
2006

477774RR2018/02/07(水) 14:12:01.60ID:CI4kYFZR
>>475
その程度の知識なら新車

478774RR2018/02/07(水) 14:20:03.26ID:YE8FW1dN
>>475
型式はDG17 ってのがFIだよ。
225ならわかるけど、250ccのセローでキャブを選ぶメリットが感じられません。(値段は別として)FI買った方が幸せになれまさよ

479774RR2018/02/07(水) 14:22:24.12ID:YE8FW1dN
FIって2008年じゃなかったっけ?
20周年は格好良いけど、キャブだから注意です

480774RR2018/02/07(水) 14:40:44.79ID:2sCirRxR
やっぱFIのがいいですかね?
08からFIなのは知ってるんですがFIの成熟度?というか。。そんな変わりませんか?
ちなみに今はFI初期のリッターでドンツキ激しい時代のに乗ってます

481774RR2018/02/07(水) 15:31:32.45ID:YQTRLrPM
>>462
ボルトのところの小さなOリングも交換済みかな?
 

482774RR2018/02/07(水) 15:31:33.14ID:LEw8Om1V
セローもノーマルならドンツキ激しいよ

483774RR2018/02/07(水) 15:43:26.80ID:c0KmTxrK
キャブ車は一度掛からないとめんどくさい。なので、自分はキャブ車です

484774RR2018/02/07(水) 15:44:14.02ID:c0KmTxrK
間違い
FIです

485774RR2018/02/07(水) 15:48:50.91ID:mEUcdFhN
なにげない締め付けすぎが
パッキンを
傷つけた

486774RR2018/02/07(水) 16:06:36.05ID:YQTRLrPM
そして傷ついた2つは結ばれた
 

487774RR2018/02/07(水) 16:36:43.97ID:25SM0Q3c
パッキン(*^o^)/\(^-^*)パッキン

4884752018/02/07(水) 16:46:59.39ID:2sCirRxR
みなさんのご意見参考にさせてもらって予算と相談しながら探したら
良さそうな08の250sが出てきたので決めてきました!

今からもう楽しみで仕方ないです!みなさんありがとう御座いました!これからこちらでお世話になりますm(__)mよろしくお願いします!

489774RR2018/02/07(水) 17:16:14.50ID:txhw+UKa
決断はえぇな

490774RR2018/02/07(水) 18:28:00.09ID:smId4Vgx
462です。
たくさんのアドバイスありがとうございます!
去年新車購入した車両でセローは2台目、歴4年ほどです。
滲み程度は何度か経験あるのですが今回は漏れてアンダーガードまでベタベタでした。
田舎なので購入店まで遠いのと漏れが酷いため走行は難しいと思うので週末に皆さんのアドバイスを参考に落ち着いて作業したいと思います。
また結果報告させて頂きます。

4914502018/02/07(水) 22:36:28.17ID:yDMuaCM5
>>451
おまたせ
付けてみたら結構明るい
明るい範囲は猫の顔から右耳を削った感じで不自然な陰もない
歩道側が明るいね
明るさは高効率バルブの1.5倍程度
カットライン付近は山形ギザギザで中心と比べて暗め
ライトスモークだともう一声ってとこだけどクリアシールドなら十分な感じ
Hiはまあ及第点、遠くまで突き刺す明るさじゃないけどある程度見通せて
歩行者や看板の視認には支障がないくらい
ただ、後ろが当たってるからか調整用ねじなめてるからか光軸調整ができない
ので、一回ねじ緩めてもう一回光軸調整できるかチャレンジしてみる予定

光軸調整用のねじって舐めたら交換できるんだっけ?

492774RR2018/02/07(水) 23:27:57.24ID:ls0IhKQM
>>491
情報ありがとう
ストッパーからヒートシンク端面迄35mmだから干渉しない気がするけど
過去に付けた36mmのライトは調整可能、38mmは調整不可だったため
ネジはパーツリストにのっているね
近所にnapsあるし、現物見たら買ってしまいそうだw

493774RR2018/02/08(木) 10:40:54.75ID:BIWpmv+A
グリップヒーター2で最強にしたまま渋滞はまって、急に手元が寒くなってきたんで
「おや?」とおもってたらリモコンのLEDがピコピコしてた。
今、純正ランプなんだけどLEDヘッドランプにしたらいいのかなぁ?

494774RR2018/02/08(木) 11:03:50.73ID:Ajmyb35P
バッテリーか発電機じゃね

495774RR2018/02/08(木) 13:07:36.06ID:8EnFztsy
誰かオフロードブーツ安く譲ってください

496774RR2018/02/08(木) 13:07:56.86ID:wSlbE0UW
回転数上げれば点灯になるでしょ

497774RR2018/02/08(木) 14:23:56.44ID:573DQs03
オイル注ぐとこのパッキンみんなかえてんの?

498774RR2018/02/08(木) 14:30:36.80ID:wyNSK6Oa
>>493
ハンカバ付ければ最弱で十分になる。

499774RR2018/02/08(木) 14:40:51.38ID:oqV5FWTW
>>493
全く同じ症状になったのでledヘッドライトとledテールライトに変更したら大丈夫になったよ。
かなり省電力になる。
ただ、ledヘッドライトは光軸調整と光量を満たせる物がないのが難点。

500774RR2018/02/08(木) 15:28:08.68ID:2C2EYryI
>>493
げいいん(←何故か変換できない)はグリップヒーター2だろ! スイッチ切れよwww

501774RR2018/02/08(木) 15:34:39.35ID:6QP3UfFj
>>497
二回に一回で換えてる

502774RR2018/02/08(木) 15:45:18.83ID:nByOIRcy
>>495
ED PRO ブラウン 28cm 一度履いただけのでよければ2万で譲ります

503774RR2018/02/08(木) 15:56:24.32ID:0gAuvhsy
>>495
長靴にでっかく「G」って書いときゃOK

504774RR2018/02/08(木) 16:09:49.22ID:8EnFztsy
>>502
ありがとう
でも普段靴25.5なんだけど絶対ぶっかぶかだよね…

505774RR2018/02/08(木) 17:10:39.02ID:Bpole8q1
>>500
もう一回、小学校に行って勉強して来いよ
「原因」は「げんいん」だ

506774RR2018/02/08(木) 17:23:54.33ID:0Z0yn5Ow
>>505
古き良き時代の2ch知らんのね…

507774RR2018/02/08(木) 17:24:24.44ID:MK+uIeZF
>>505
力を抜けよ
ここは初めてか?

508774RR2018/02/08(木) 17:41:57.63ID:qWHh41YE
>>502
普段のサイズはいくつですか?
エルフシンテーゼ27.5履いてます。
サイズ合えば欲しいな。

509774RR2018/02/08(木) 17:58:55.31ID:nByOIRcy
>>508
普段の靴は28でED PROとフーガは28だと長さはよくて靴幅が大きめでブカブカ
タフギアは28.5でジャスト
自分にはガエルネの日本人足型は合わないみたいでフォーマの28がちょうどいいですね

510774RR2018/02/08(木) 18:06:51.61ID:O++FZBgq
信号待ちでカマ掘られたナウw

511774RR2018/02/08(木) 18:08:49.20ID:qsGS4gCJ
だめだ!やっぱりげいいんで変換できない!
くそiPhoneめ!鯨飲

512774RR2018/02/08(木) 18:25:32.82ID:EZWFRHHU
ふいんき(何故か最近のスマホは変換できる)

513774RR2018/02/08(木) 18:30:52.06ID:O++FZBgq
ロードサービス待ちなう

514774RR2018/02/08(木) 18:32:45.47ID:HSMdaYwh
保険で新車になるのか

515774RR2018/02/08(木) 18:32:47.14ID:ubpoYR86
>>513
大した怪我なさそうでなにより

516774RR2018/02/08(木) 18:49:56.41ID:O++FZBgq
右ステップが車体側に曲がったまま戻らん
あとはナンバーが曲がってハンドルが左にズレてるのと小傷ぐらいかねえ
使い古しなら応急処置して乗って帰ってもいいのだが、まだ新車だからこのままキッチリ診てもらうわ

517774RR2018/02/08(木) 19:17:46.21ID:BIWpmv+A
>>499
そこが悩みどころですよね。
おとなしくテールだけ変えておきます。

518774RR2018/02/08(木) 19:43:45.83ID:EZWFRHHU
>>516
その状態のステップは曲がってる方から蹴っ飛ばせば多分元の位置に戻るぞ

519774RR2018/02/08(木) 19:56:39.73ID:bIBjgVXy
わしも数日前右に転倒して鞭打ちだけど、バイクは右ステップハンマーと縁石にタイヤがっつんで直した。オンロードと違ってオフはすぐフォーク捻れあるお。

520774RR2018/02/08(木) 19:57:41.36ID:oOeGoqHw
>>518
何回か蹴飛ばしたが戻らなかった
今日はレッカー業者預かりで明日バイク屋行き
まだ新車なのに…

521774RR2018/02/08(木) 20:22:26.59ID:573DQs03
>>501
やっべおれも今度かえよ

522774RR2018/02/08(木) 21:37:10.98ID:Zo/2Fq2f
>>516
俺も去年オカマ掘られてフレーム曲がってホイール歪む程度の致命傷で済んだわ

523774RR2018/02/08(木) 21:50:02.58ID:nTYlegdA
オカマは10:0だからわかりやすくていいよな
これが9:1とか9:0だと対応にかなりの開きがある

524774RR2018/02/08(木) 22:52:26.29ID:zrDNQ0dU
オカマでも10:0なんて事は無いよ

525774RR2018/02/08(木) 22:54:58.06ID:EPScduru
4月に新車で買ったばかりの走行5000キロだけど、
最近始動時にかぶったような症状がたまに出る

セル1発で始動しても3秒くらいで止まる
→始動後アクセルをあおってもあまり吹けない。アクセルはなすと止まる(エンジン警告灯が少し点灯)
→2、3回繰り返すと普通にアイドリングして走行可能、みたいな
走りだせば異常は無いんだけど・・・

とりあえず今プラグ替えてみてしばらく様子見だけどFIでこんなのおかしいよねぇ

526774RR2018/02/08(木) 22:56:32.45ID:I0yxrqlP
ヤマハなんてそんなもん

527774RR2018/02/08(木) 22:57:51.18ID:zrDNQ0dU
おかしくない、いたって普通だよ
ただ寒いだけだろ

528774RR2018/02/08(木) 23:47:32.36ID:ijmT6v0J
>>524
無くないよ

529774RR2018/02/08(木) 23:54:51.21ID:EPScduru
>>526
>>527
マジで?みんなのもこんななの?
ちょっと安心しました。寒いもんね
いや、これでこれ以上症状が悪化しないならぜんぜんOKなんだけど
キックもついてないしツーリング中に始動不能とかだと目も当てられないし

530774RR2018/02/08(木) 23:57:27.04ID:vwGojem1
信号待ちで後ろから突っ込まれたときは10:0だった・・・

531774RR2018/02/09(金) 00:00:07.33ID:eJcWW5ea
>>516
右ステップのそれマイナスドライバーとかでひっかけて力かけると戻るぞ

532774RR2018/02/09(金) 00:14:18.98ID:RDLx/IFd
FIで始動に失敗したらメーンスイッチを切って、スイッチを入れなおせばかかるよ

533774RR2018/02/09(金) 00:22:01.98ID:PkWGRTz7
>>532
今度やってみます!
20年弱乗ったXLR250からの乗り換えなんでFI車の勝手がわからなくて

534774RR2018/02/09(金) 01:07:52.49ID:R1aswt9E
>>529
バイクがご機嫌斜めなだけやで

535774RR2018/02/09(金) 01:59:30.85ID:Pd/VzJeX
もしかしてセル押しながらアクセルぶんぶんやっちゃってる痛いやつじゃ

536774RR2018/02/09(金) 06:22:50.57ID:lJXLnWFC
>>533
セル回す時にアクセル煽ってるだろw
キャブ車じゃないんだからアクセル触るなよw

537774RR2018/02/09(金) 06:25:34.78ID:lJXLnWFC
エンジン始動に失敗したらアクセル全開でセルを5秒回して
それから普通にセル回せばエンジンかかるよ

538774RR2018/02/09(金) 07:21:16.14ID:h+WKw/6t
上上下下ABAB SELECT+START

539774RR2018/02/09(金) 07:40:35.91ID:sMWgqoQd
下R上LYBXA

540774RR2018/02/09(金) 07:46:09.00ID:d+cceRdw
まず服を脱ぎます。

541774RR2018/02/09(金) 08:44:41.75ID:7ubeJLNM
始動直後にアクセルふかすとかだめ。
FIなんだから、車と同じ。

542774RR2018/02/09(金) 08:45:57.96ID:7ubeJLNM
どんな寒かろうが暖気はFIに任せておけばいい。

543774RR2018/02/09(金) 09:03:29.63ID:vIZjnj4q
上X下BLYRAカカロットカカロッカカっカ

544774RR2018/02/09(金) 18:04:02.34ID:E2+tcA9e
聞いてくれ
ツーセロ手に入れて、オイル交換に挑戦
BOXレンチと短いエクステンション使ってドレン外したんだけど、
アンダーガートの穴をドレンが通らずに盛大におもらしした

それが半年前。
穴はヤスリで拡大しドレンが通せることは確認していた
余裕をカマして養生もそこそこにドレンを外したが
オイルは穴以外にもボタボタと…

アンダーガードはずす以外手はないと理解しました

545774RR2018/02/09(金) 18:16:13.26ID:fBc8MQFC
>>544
俺は適当な厚紙とかを丸めた筒をアンダーガードの穴に突っ込んでドレン抜いてるよ
それと、メンテスタンド等にに乗せてまっすぐに立てること
これでたいして汚さずにオイル抜ける

ちなみにフィルター交換はサイドスタンドで傾いてたほうが良い

546774RR2018/02/09(金) 18:34:07.13ID:aoujrbBK
アンダーガードなんか脱着に10分もかからないだろ
外したついでに清掃も出来るし横着しない方がいいよ

547774RR2018/02/09(金) 18:34:42.57ID:7ajp0X7g
夏は山の林道入って怖い思いしたりバイク倒したり汚れたり虫に刺されたり疲れたりで、もう林道なんか二度と行かなくていい!と思うけど
冬の間全然山の方行けず街の舗装路の乾いたとこしか走ってないと物足りなくなって、はやく林道行きいてー!ってなるな
暑い夏、汗をかきながら到達した山中の水場、木陰にセロー停めて冷たい水で手と顔を洗い、自然の空気を満喫しながら持ってきたオニギリ🍙やお菓子を食う、最高の瞬間だ...

548774RR2018/02/09(金) 19:50:05.31ID:C+y80H2o
ほんになぁ…通勤で使うから冬なんて下取り出して原付二種にしようって思うけど、春と秋の林道散策は捨て難い。

549774RR2018/02/09(金) 19:56:41.25ID:C+y80H2o
20000キロで始めてプラグ交換した。まだまだ行けそうなプラグだがどうなんだべ。

550774RR2018/02/09(金) 19:59:33.71ID:HCPLdGDZ
>>549
電極が無くなるまで使える。

551774RR2018/02/09(金) 20:03:48.59ID:0x0LPyH5
プラグ交換なんて最も容易な車種なのに…

552774RR2018/02/09(金) 20:54:44.76ID:vIZjnj4q
プラグ交換あんま効果感じられんよな

553774RR2018/02/09(金) 21:03:12.28ID:4/fEun78
それだけ最近の4stは性能いいってことやな

554774RR2018/02/09(金) 21:17:53.70ID:d+cceRdw
メーカーの推奨は2万キロじゃなかった?

555774RR2018/02/09(金) 22:25:26.79ID:hacUZssg
なんでバイク用のプラチナプラグって無いの
長持ちされると困るの?

556774RR2018/02/09(金) 22:31:25.57ID:ZIylv+eI
>>492
両サイドのボルト外してストレス下からないようにしたら調整できるようになったよ
ネジ締めたら回らない
そんでこんな感じになって
とりあえず夜極度に緊張しながら走らなくて済むようにはなった
ttps://dotup.org/uploda/dotup.org1459077.jpg
ttps://dotup.org/uploda/dotup.org1459081.jpg
ttps://dotup.org/uploda/dotup.org1459084.jpg
ttps://dotup.org/uploda/dotup.org1459086.jpg
4枚目がハイビーム
あとは狙ってる25Wの補助灯付けたら完璧だな

557774RR2018/02/09(金) 23:02:44.83ID:uaIWQ0nt
NGKのプレミアムRXプラグ気になる

558774RR2018/02/09(金) 23:52:27.10ID:yVJrTUHG
>>556
情報の追記ありがとう
想像以上に良いね
手前側からワイドに照らす補助灯があったら
夜のツーリングも超快適になりそうだね

559774RR2018/02/10(土) 09:02:50.85ID:TbwTEkRh
>>555
プラチナ(白金)あるだろう?

560774RR2018/02/10(土) 10:22:38.30ID:+f0Xr6TJ
キャンプ道具を積むのにタイヤへの巻き込みを防ぐガード?のようなもののオススメを教えて頂けませんか?

561774RR2018/02/10(土) 10:40:11.91ID:dZXihmXv
>>555
イリジウムじゃあかんか?

562774RR2018/02/10(土) 11:41:03.54ID:nbibcOPr

563774RR2018/02/10(土) 14:15:24.65ID:WYObac1T
新セロいつ出んだよ

564774RR2018/02/10(土) 15:10:55.74ID:HtBxVWxR
>>561
バイク用のイリジウムさノーマルと寿命変わらないんだもん

565774RR2018/02/10(土) 15:41:27.13ID:M35ABiv5
>>560
こんなのもあるなhttp://www.kijima.info/serow.html

566774RR2018/02/10(土) 18:13:24.64ID:hHZ1QtRr
現行セロのタイヤの溝が尽きるか新セロ発売が先か
悩ましいぞ

567774RR2018/02/10(土) 20:58:54.39ID:TpaHsuIt
現行の在庫減ってきたなー

新型に期待しよう ←今ここ

新型スペック、ヒドくね?

出たては色々不具合あるからやめとこ

中古が出回ったら買ってもいいかな

マイチェンまだー?

マイチェン出たけどパッとしねーなー

ヤッパリ旧型にするか、中古のタマ数も多いし

どうせ古いの買うならキック225にするか、通っぽいし

さて、免許取りに行くか

568774RR2018/02/10(土) 21:39:38.46ID:yrUM/W4R
ランボー1作目見てたらオフバイ出てきて殆ど古さを感じなかった
オフバイには不変的な魅力があるということか

569774RR2018/02/10(土) 21:55:19.62ID:yrUM/W4R
ランボーって1982年だから今から36年前の作品か、バイクも相当古いと思って調べたら、ヤマハXT250
https://i.ytimg.com/vi/fmakKf234kg/maxresdefault.jpg

570774RR2018/02/10(土) 23:22:34.02ID:zKB+gYm6
xtはディープインパクトの時が一番輝いてる

571774RR2018/02/11(日) 02:19:01.11ID:vJ0TLc9o
>>570
あーな!すり抜けてな!

572774RR2018/02/11(日) 02:31:05.46ID:T2B4hmCL
>>569
かっけーな

573774RR2018/02/11(日) 02:34:39.96ID:Ztxjdz5d
>>572
エクスペンダブルズ2ではチョッパーに乗っちゃってた

574774RR2018/02/11(日) 12:37:29.83ID:6GnFSFLK
フルパニアにしちゃった。
SEROWがツアラーに化けた。

575774RR2018/02/11(日) 12:50:44.17ID:wkHE2Gzn
ツアラーwww

576774RR2018/02/11(日) 16:14:01.48ID:n2r+dqPT
シノラーみたいなもんか

577774RR2018/02/11(日) 21:29:55.76ID:lvlmcixD
セアラー

578774RR2018/02/11(日) 21:53:46.68ID:3By0UtMj
セヤロー

579774RR2018/02/11(日) 22:01:50.13ID:xdepnxhD
ヤラセロー

580774RR2018/02/11(日) 22:12:28.68ID:srn96gRd
フィールドシートバッグって使ってる方いますか?
よろしければレビューしていただけませんか?m(__)m

581774RR2018/02/11(日) 22:53:09.28ID:wm9UWS1K
新型は噂通りブルーコアでオイルクーラー付きで意外にも年内発売
ツーセロ的な選択肢はなく、そっちはテレネとして19年に発売

582774RR2018/02/11(日) 23:00:00.17ID:j6M0Cype
長年待ちわびたテレネ、が250ccで発売か胸熱
テネレと区別できてヤマハも安心だろうwww

583774RR2018/02/11(日) 23:06:02.84ID:wm9UWS1K
速攻でばれたw

584774RR2018/02/11(日) 23:29:39.60ID:j6M0Cype
まさかの後釣り宣言www

585774RR2018/02/11(日) 23:35:59.13ID:wm9UWS1K
いえいえ本気でテネレをテレネだと思ってた・・んです。
そこでばれちゃった。。と言うか、恥ずかしい。

586774RR2018/02/11(日) 23:37:45.21ID:j6M0Cype
>>585
みんな一度は通る道、これで君も立派なヤマ派だw

587774RR2018/02/11(日) 23:44:05.68ID:Nj4ZBvEl
トリッカーとの住み分けが気になるな

588774RR2018/02/12(月) 08:15:45.29ID:VzuJXoD4
ZETAのハンドガード付けようとしたらブレーキのパイプと干渉するんだがお前らどうしてんの?

589774RR2018/02/12(月) 09:22:33.02ID:8KRq7G+9
プロアーマーハンドガードとUクランプを買ってあるから着けたいのだがバイク屋に入院中…

590774RR2018/02/12(月) 09:35:51.61ID:Sg0J1bVj
>>588
干渉しない様にするか、付けないか、の二択。
ぼ、汎用品なんだから、試行錯誤しろよw

591774RR2018/02/12(月) 09:46:39.52ID:lGrLpaMD
YSPに話が出てきたな

592774RR2018/02/12(月) 10:26:44.69ID:Ge32jmnH
XT250ラリーになると噂を聞いたぜ

593774RR2018/02/12(月) 11:51:43.82ID:WMWL0XOK
セローが無くなるってYSPが言ってたおじさんは反省した方がいい

594774RR2018/02/12(月) 13:07:49.93ID:i9pqvWDd
>>580
3年使ってるよ
痒いところに手が届く良いバッグだと思う
日帰りからキャンツーまで対応出来る柔軟性、価格の安さ、荒く使ってもビクともしない丈夫さ
この辺が定番シートバッグとして評価されてる所以かと
難点は定番すぎて他のライダーと被ること(キャンピングシートバッグ2との被りも含む)、キャンツーだと特に被りまくるw
あと、レインカバーの造りが悪くて被せにくいこと

595774RR2018/02/12(月) 13:09:19.42ID:NmtEj8Gv
新型はもう少し横風に強い車体になってくれんものかのぅ

596774RR2018/02/12(月) 13:52:29.13ID:b6PZmtEJ
CRFでも乗ってろ

597774RR2018/02/12(月) 14:05:15.08ID:Md9OpFQw
うん、次はラリーにしようかと思ってる

598774RR2018/02/12(月) 14:11:06.52ID:faqS5rg0
オフみたいに横が広くて軽いと横風はどうしようもない気がするけどCRFだと違うの?

599774RR2018/02/12(月) 14:52:35.20ID:VzuJXoD4
>>598
CRFは重い

600774RR2018/02/12(月) 15:20:22.30ID:Ge32jmnH
>>599
慣れる軽い
ラリーに乗り慣れてたまにセローに乗るとさらに軽い

601774RR2018/02/12(月) 17:02:47.39ID:EO2YvmI7
>>588
私の場合は、角度を変えれば取り付け出来そうだったから、バイク屋に
オイル交換のついでに「この角度をできるだけ下に下げて欲しい」って頼んだ。

目の前で六角レンチでさくっと緩めて、さくっと閉めてたわ。

602774RR2018/02/12(月) 17:58:24.64ID:TfjM549V
ジータのハンドガード弱いからオススメ出来ないな。値段が他より安いならまだいいんだけど大差ない。

603774RR2018/02/12(月) 18:31:10.71ID:yjOTBGig
いいんだよ
デザインとかブランドロゴとかかっこいいだろ

604774RR2018/02/12(月) 18:36:01.31ID:RT/HlRbq
それはわかる。チタンカラーもカッコいいからもう少し強くしてほしいぜ

605774RR2018/02/12(月) 18:55:30.15ID:Ge32jmnH
ZETA はチャラいイメージ
自分は質実剛健なサイクラとバークバスターズ

606774RR2018/02/12(月) 20:23:58.82ID:EO2YvmI7
サイクラと悩んだが、エンデューロエンジニアリングのハンドガードにしたわ。
デザイン性は皆無だw

607774RR2018/02/12(月) 23:21:51.39ID:e7tZP/uV
軽いから風に煽られるならサイドバッグでも積んで適当に荷物入れて重くすれば?

608774RR2018/02/12(月) 23:37:09.38ID:M8oA54mU
太れば余計なもの取り付けなくても安定するやん!

609774RR2018/02/13(火) 00:08:02.76ID:PJe0dFkl
サイクラいいと思うけどネジがさびてきた

610774RR2018/02/13(火) 04:52:51.01ID:VScphOWJ
アチェルビス、あんなにおったのにどこに行ってしもうたんや

611774RR2018/02/13(火) 07:40:44.93ID:6GgIsfSs
ジータは中2病
サイクラは芋ぽい
アチェルビスは高い

612774RR2018/02/13(火) 09:08:44.85ID:xReSY3Rz
>>611
飯何でもいい言う癖に決めるとエーッて言うタイプですね

613774RR2018/02/13(火) 10:06:38.79ID:LPcMW26R
>>569
今時のモデルよりかっこよくね

614774RR2018/02/13(火) 10:12:23.99ID:LPcMW26R
>>588
因みに後付けで売ってるL字型のステー買ってもやや干渉するから気をつけろ

615774RR2018/02/13(火) 10:15:49.60ID:4YXfkCJ4
これとサイクラのハンドガードはポン付け出来るよ
ジータ(ZETA) ハンドガードマウント サイドタイプ アーマーハンドガード専用 ZE71-1822 https://www.amazon.co.jp/dp/B00G2WGKQS/ref=cm_sw_r_cp_api_PVJGAbJ4GXWAV

616774RR2018/02/13(火) 11:03:35.13ID:PJe0dFkl
アチェルビスってこのスレでは初めて聞いたけどそんなに高くないんじゃない?ジータよりは高いけど輸入品のサイクラよりは安い
サイクラは海外通販つかえば半額近くまで値段下がるのがアレ

617774RR2018/02/13(火) 13:45:29.07ID:LorVGeiU
>>588
スタンディングでブレーキやらクラッチやらを操作できる高さに調整してるから、ブレーキホースは干渉しないかな?
ちな、ヘキサゴンでちょっとだけ緩めたらホースの角度変えられるよ。別にブレーキ握らなければエアも噛まないよ

618774RR2018/02/13(火) 19:50:27.25ID:d4gh7lT4
>>588
俺もサイドマウントと共に付けて干渉したんで、ホースの角度を変えて対応した
ただ気持ち悪いのは、ホース角度が水平より若干上に向くことかな
多分問題ないだろうけど

619774RR2018/02/13(火) 19:57:20.31ID:MRMad5nT
本当にそう思ってるのか?

620774RR2018/02/13(火) 20:42:05.09ID:4vUeoQWP
ZETAつけてるけど、ブレーキホースの下に通してるからコケたらホースがちぎれるかもしれない

621774RR2018/02/13(火) 22:01:55.17ID:LPcMW26R
>>620
現状少し干渉してるとかよりこれだよなあ

622774RR2018/02/14(水) 02:04:31.46ID:9ri8GjkK
>>572
一応高画質動画あった。普通にカッコイイし今から38年前の1980年に4ストでセロー殆ど性能変わらないような250マシンが既に出ていたことに驚き(^o^;)
しかも1980年初期スペックでセロー上回る21PS/8,000rpm、2.0kgm/6,500rpm→1983年に27PS/9,000rpm、2.2kgm/7,500rpm→1985年には28PS/9,000rpm、2.3kgm/8,000rpmまで上がってる
昔ってネットもスマホも携帯もゲームも無いけど、バイクの楽しさは同じようにあったんだなと
ぶっちゃけそう考えると、セローはスペックのマシンではない楽しい良いバイクだ、ということは分かるけど過去の進化速度と比べるとさすがに長い間モデルチェンジなく停滞してた気もするなぁ
https://youtu.be/fmakKf234kg

623774RR2018/02/14(水) 05:59:18.07ID:NNJcr48M
コンセプトよりスペック重視ならWR乗ればいいじゃん

624774RR2018/02/14(水) 06:05:44.00ID:EXpIjsF1
昔のマシンのスペックなんて全然当てにならない
30psのマシンの後輪出力が21psとかざら

625774RR2018/02/14(水) 07:19:29.19ID:9aEVaaML
>>622
バイクの進化がわからない貴方の頭は停滞しているんですね

626774RR2018/02/14(水) 07:56:32.17ID:ZK5u9tlH
>>622
動画後半の、フラット林道〜プチアタック〜ヒルクライム〜まくれの流れで草

627774RR2018/02/14(水) 08:03:42.59ID:ZK5u9tlH
その昔2ストのレーサーレプリカに始まってハーレーまで沢山のバイク乗ってきたけど、カタログスペック的にはセローは最低レベル。
ただし、こんなに信頼できて面白いバイクはそうそう無い。楽しい、安い、頑丈、気軽。頼もしい相棒ですよ

628774RR2018/02/14(水) 08:38:57.68ID:68sLxEGa
セローから漂う
無事これ名馬感は異常

629774RR2018/02/14(水) 09:29:11.55ID:jIkROdFA
まあ、ぶっちゃけ大きいカブだよなw

630774RR2018/02/14(水) 09:38:11.07ID:KAX8bMvO
ヤマハちゃん原付値上げしないと苦しいって言ってるから新セロー も高くなりそうだな

631774RR2018/02/14(水) 10:05:15.75ID:QJr9qSRk
人間万事塞翁が馬感は異常

632774RR2018/02/14(水) 16:45:37.94ID:3tsfbSP9
セローの維持費ってそんな安いかな。

633774RR2018/02/14(水) 17:07:39.38ID:NNJcr48M
>>632
どこ見て維持費が安いとか言い出すのかw

634774RR2018/02/14(水) 18:47:48.08ID:QJr9qSRk
10年くらい車のってたんやが彼女もできないしもう一人乗りでええなバイク買おって免許とって125から250で探して万能感と見た目でセロー250選んだ
三年間で経費改めて考えると車の方がよっぽど安上がりやな
自分の装備、バイクの外装、吸排気、電装、積載グッズ、整備にはまりバイク用の工具蒐集ともう一台買えるぐらい使ってもうたわ
はまってしまって楽しいからまっまく問題ないんやがね

635774RR2018/02/14(水) 19:53:48.77ID:FKby4sgo
車のええところは服装を気にせず、寝起きのままの格好でも運転できることやな。

636774RR2018/02/14(水) 20:13:28.75ID:MdjNH2e2
>>634
俺は逆だなー
ロドスタ乗ってた頃は、もう二台中古買えるくらいいじり倒してた。

サーキット代オイル代高速代半端ねえ
し、パーツ交換するにも部品代がセローに比べたらスゴく高い。

車卒業してノーマルセローでトコトコ林道してる分には、弁当代とガス代で1日1500円だわ。
こんな経済的な遊びないと思うがなー

637774RR2018/02/14(水) 21:04:26.97ID:KAX8bMvO
エキパイはサビサビだから変えたい
ついでにフルエキゾーストに変えたい

638774RR2018/02/14(水) 21:17:20.76ID:QJr9qSRk
>>636
おまえもロドスタかおれはNA8Cだ
おれはロドスタはノーマルの見た目が好きだったから大事に維持して街乗りしてたわ

639774RR2018/02/14(水) 22:02:40.51ID:zUGxlguU
>>634
セローもう一台分で高いって、、、
どんだけボロ車乗ってたんだよw
新車買うだけで今は普通に300万オーバーだろうが

640774RR2018/02/14(水) 22:04:10.87ID:zUGxlguU
ついでに言えば、3年間の車の税金でセローの中古(古いが)買えるだろw

641774RR2018/02/14(水) 22:04:49.42ID:MdjNH2e2
>>638
テンロクを某峠で歯医者にして、NA8Cシリーズ1.5に乗り継ぎしたよ。
同じく2人乗りが満席になることはなかったがな。
いい車だよ。またいつかNAに乗りたい。

もしかしてサンタマ地区の30ッスの人かな

タイヤとエキパイ以外ノーマルのセローだけど、トランポ購入を入れたら確かに金はかかってるかもね。

642774RR2018/02/14(水) 23:04:20.77ID:f1Jd3Zbh
>>634
お前ガチャガチャ外装かえたり無駄にパーツとっかえひっかえしてる例の痛いブログの奴ちゃうんか?
独り者やろなと思ってたけど女もおらんねや

643774RR2018/02/14(水) 23:08:20.74ID:QJr9qSRk
>>641
おれもシリーズ1.5に拘って探して買ったわ
NDも試乗してみたけどやっぱNAのあの危うい感覚が好き
ふくおかの30っすッス

644774RR2018/02/14(水) 23:11:20.56ID:QJr9qSRk
>>642
違うわ
その人知らんが他人を巻き込むなw

645774RR2018/02/14(水) 23:21:06.19ID:f1Jd3Zbh
>>644
ちゃうんか
それはすまなんだ、ごめんや
そやけどやってる事は一緒やんけ
気ぃつけて乗れよ

646774RR2018/02/14(水) 23:26:59.20ID:QJr9qSRk
>>645
おうおたがいきいつけようや

647774RR2018/02/14(水) 23:40:14.92ID:ZK5u9tlH
>>645
>>646
2人とも実はいい奴だな

648774RR2018/02/14(水) 23:45:19.27ID:b3OXd3gG
新型の噂ほんまか知らんけど、
いつ出るかわからんから尽き始めて値上がりする前に
現行の新車の在庫買おうか迷ってたが
新型出るまで待つわ

ボロランツァ乗りより

649774RR2018/02/14(水) 23:45:20.87ID:f1Jd3Zbh
>>647
おい
お前何言うてんねん
ええ加減な事簡単にぬかすな
ありがとう
ええ夢見ぃや

650774RR2018/02/15(木) 00:55:34.04ID:80OFTL6b
EGシビックにフルOHしたB18C乗っけて公認とって何度ミッションあけてギヤ比変えて最終的に社外クロスミッションまで乗っけてピロ足にした当たりで盗まれた

ちなみに大型バイクも一月後に盗まれて1年後に中型買うも車検面倒で放置になりセローになった

維持費なんて過去最高に安い
車は完全に冷めた 
JAFライセンスも更新しなかった
残ったのは人生無駄にした時間と莫大な金
二度と手を出せないしそんな金もない

651774RR2018/02/15(木) 00:58:00.60ID:80OFTL6b
金は浪費で残ったのは残骸部品だった

652774RR2018/02/15(木) 00:58:32.61ID:QHlCeIkY
行きつけのYSPまだ新車で3色そろってる

653774RR2018/02/15(木) 02:39:08.73ID:MIwaGXup
思い出が残ってるだろ(ドヤァ)

654774RR2018/02/15(木) 02:51:47.85ID:VvFN2ZLo
車は新車で買ったコンパクトカーを弄ってパーツ代だけで100マソはかかったな
乗りやすくて軽くてMTでぶん回せていい車だけど経年劣化で周りから見たら所詮ただのボロイコンパクトカー
ディーラー行くたびに新車どうですか言われるけどセロー乗ってから車に興味なくなった、金もないし

655774RR2018/02/15(木) 07:24:33.02ID:0T3F2NpP
ここセロースレだよな?

656774RR2018/02/15(木) 08:36:43.93ID:eRvifzkV
誰も聞いてないのに
なぜか自分語りするスレだぞ

657774RR2018/02/15(木) 09:05:07.31ID:517OCh0T
ジジイの思い出…

658774RR2018/02/15(木) 10:11:49.70ID:QyGTjvyj
語れる思い出が有るだけマシでしょ

659774RR2018/02/15(木) 10:41:51.09ID:LEpz1sc1
それはあれ?まだ痴呆じゃないよってこと?

660774RR2018/02/15(木) 11:23:52.79ID:QyGTjvyj
何をもって他人を痴呆扱いしてるのか知らんが、此処までオレの自演

661774RR2018/02/15(木) 12:08:33.00ID:3Fx1Ifkp
前頭葉が死んでて善悪の区別がないから仕方ないよ

662774RR2018/02/15(木) 17:29:19.79ID:gm3MA8Gs
セロー乗りって底意地が悪いんだな。

663774RR2018/02/15(木) 18:13:55.84ID:KR/vleSZ
セ老

664774RR2018/02/15(木) 18:14:51.94ID:CGPA0BDQ
背LOW

665774RR2018/02/15(木) 21:32:35.39ID:Y3Jmj4qp
グリップヒーターと電熱ジャケット導入したけどセローのちっこいバッテリーで耐えられるかちと不安だわ

666774RR2018/02/15(木) 21:45:27.05ID:xGj4nY0d
俺も電装色々付けたいんだけどバッテリーが心配だなぁ

シガソケUSB フォグランプ グリップヒーター 全部使っても大丈夫なもんかね

667774RR2018/02/15(木) 21:45:36.03ID:d25Y6LgH
どっちかだけなら問題ないだろうけどね

668774RR2018/02/15(木) 21:57:26.43ID:XSD6dINi
グリヒのみつけてるときも信号待ちのとき電力不足でチカチカしてっぞ

669774RR2018/02/15(木) 22:27:04.49ID:wQ1tiCzN
>>665
ヒーテックの7Aジャケとエンデュランスのグリップヒーターとコミネの12VグローブEK-202使ってる
下道走るときは全て弱めの設定にしてるけど、走行中の電圧は14Vキープしてるんで問題ないかな

670774RR2018/02/15(木) 22:56:33.35ID:RAMKMZxw
>>666
その仕様にETC付けているけど、街乗りだとバッテリーへたるよ
対策としてヘッドライトとテールランプをLED化したら改善した

671774RR2018/02/15(木) 23:18:16.34ID:xGj4nY0d
>>670
ありがとう助かるわ

ちなみにLEDはどこのメーカー?

672774RR2018/02/15(木) 23:47:20.18ID:RAMKMZxw
>>671
先週から>>491さんの情報に便乗して使っている
LOWは20W光軸はハロゲン無調整で使えるけど
ゴムカバーが干渉するので要加工で防水が気になる

673774RR2018/02/16(金) 19:17:48.20ID:g04X8tOV
電圧が12〜11.8うろちょろやけどそろそろピンチ?ちな2年半

674774RR2018/02/16(金) 19:36:57.51ID:CMQg5i5Y
無負荷(電源OFF)でそれならダメでは?
アイドリングでも発電不足よ?

675774RR2018/02/16(金) 19:46:11.45ID:g04X8tOV
電源オフで12.1っす
1時間走ればなんとかなる??

676774RR2018/02/16(金) 20:43:45.23ID:GXMAzrZd
いつ急死してもいいならいいんじゃないの
充電器繋ぐほうがよっぽど確実だけど

677774RR2018/02/16(金) 20:48:45.17ID:tient5wY
電圧が見れない…
何でだろ

678774RR2018/02/16(金) 20:59:39.77ID:3aD8L0yx
>>675
結局一時的に復活してもいずれダメになる時は来ますよ。
イメージとしては、新品のスマホって一晩充電すればしっかりと1日持つけど、2年とか経つと1日持たなかったりって経験ない?それと同じで年数経つと(どれだけ充放電したか)バッテリーの蓄電できる容量が少なくなっちゃうのよ。

679774RR2018/02/16(金) 21:00:03.73ID:g04X8tOV
なるへそだいぶピンチってことですか
充電器買っておくかサンクス

680774RR2018/02/16(金) 21:02:28.99ID:g04X8tOV
>>678
分かりやすい説明ありがとうございます。充電器買っておきます。

681774RR2018/02/16(金) 21:08:11.72ID:PuIw6vJb
純正バッテリーなら5年は持つ
たった一回バッテリー上がったところでそれは弱っただけで寿命とは又違う

682774RR2018/02/16(金) 21:12:45.40ID:L44hDfTZ
バッテリーの表記電圧は負荷時だから無負荷で12Vは低いと思う
劣化してない電池なら無負荷で13Vくらいあるし

683774RR2018/02/16(金) 21:27:50.56ID:QE5uW5gs
セル回すのに12.4とか5Vいるらしいよ

684774RR2018/02/16(金) 21:31:10.98ID:PuIw6vJb
いらねーよ
知らないならサラッと嘘書くなよ

685774RR2018/02/16(金) 21:44:40.08ID:QE5uW5gs
いらないの?
俺12.2Vあったときセルカチカチ言って回らなかったけど

686774RR2018/02/16(金) 21:51:11.36ID:PuIw6vJb
バッテリーの良否は無負荷電圧だけじゃ判断できないよ

687774RR2018/02/16(金) 21:59:19.66ID:QE5uW5gs
いや良否じゃなくセル回るか回らないかでしょ
その表示でその電圧表示でYSPに持ち込んだときに言われたことなんだが・・・

688774RR2018/02/16(金) 22:14:05.86ID:QE5uW5gs
>>686
で、嘘なの?

689774RR2018/02/16(金) 22:22:35.45ID:PuIw6vJb
は?

690774RR2018/02/16(金) 22:23:38.64ID:QE5uW5gs
さらっと嘘書くなよって

691774RR2018/02/16(金) 22:36:00.05ID:QE5uW5gs
人には間違いがあるものだけどさ
お前の決めつけと攻撃性
話のすり替えと誤りを認められない性格は心配だぞ

692774RR2018/02/16(金) 22:36:52.71ID:PuIw6vJb
説明するのめんどくさいから勝手にググってくれや

693774RR2018/02/16(金) 22:44:05.22ID:gEGEgQf4
健康なバッテリーなら12V以下だって普通にセル回るけどな

694774RR2018/02/16(金) 23:06:29.34ID:Hhwn6DD+
不健康な13V、健康な12V…
ちょい理解出来ない

695774RR2018/02/16(金) 23:20:29.37ID:gEGEgQf4
電流

696774RR2018/02/16(金) 23:54:50.57ID:SdBm1uLs
そこでオームの法則ですよ

697774RR2018/02/17(土) 04:29:19.77ID:SqU1a20p
今まで気にしたことなかったけど鉛蓄電池の劣化って内部抵抗の増加が主なのか
そりゃ電圧計っても意味ないわ

698774RR2018/02/17(土) 07:56:08.60ID:AfOp3nfY
>>697
正解!
電圧はオームの法則を理解してる人が目安で見る程度のモノです。
極端に言うと単三電池8本を、直列に接続すれば12Vになるけど、電流(アンペア)が足りなくてセルは回らないって事ですね。逆に10Vでも電流が多ければセルは回りますし。

699774RR2018/02/17(土) 09:06:47.05ID:K7wQ3ZCG
つまりセックスは持続力

700774RR2018/02/17(土) 09:12:02.61ID:AEbnGh6c
嬢「この客 早く終わってくれないかなー」

701774RR2018/02/17(土) 10:03:50.35ID:SqU1a20p
>>698
他は大丈夫なのになぜセルだけ回らないかよく考えてなかった
セルは抵抗が小さいからバッテリーの内部抵抗が上がると内部抵抗に分圧される分が他の抵抗が高いものより多くて電流量が減るんだな

702774RR2018/02/17(土) 10:08:59.04ID:MHZXAUZX
経年による抵抗増のため血流量が減りエレクトしません

ということか

703774RR2018/02/17(土) 11:14:56.54ID:kMokSOnW
>>702
w

704774RR2018/02/17(土) 13:39:22.15ID:SpygTj/0
このヘルメットのライトどこに売ってんだろ
https://youtu.be/iCE94pnFwX4

705774RR2018/02/18(日) 19:25:18.62ID:06ABuYRV
画像ちっちゃくて見えねーよ

706774RR2018/02/18(日) 19:29:27.72ID:uKvCGZv8
虫眼鏡でどうじゃろうか

707774RR2018/02/18(日) 19:40:17.38ID:BDFO1eI2
これのことかな?なんかホムセンで売ってそうだけど
https://youtu.be/iCE94pnFwX4?t=15

708774RR2018/02/18(日) 19:41:24.60ID:rwblnp1f
画像ちっちゃいとか言ってないで、つべ開いて見てやれよ

大勢が色んなライト付けてるしはっきり見えないしで結局よう分からんけどw

709774RR2018/02/18(日) 20:50:38.59ID:o17gs1QH
http://cgcenduro.jp/info/2733.html

こういうのじゃね?

710774RR2018/02/19(月) 12:53:32.56ID:FelU669V
>>709
フル発光で1時間w最長4時間
やっぱりレース用なんだ。でも4時間モードなら夜4時間走るってあんまないから使えるかも

711774RR2018/02/19(月) 19:57:38.28ID:GA2xLGeg
今日ふぃせろに適当な車用のホーン買って付けてみたのよ
二つ入っていたので両方試してみたけど鳴らなかった
3Aって書いてあったけど電流足りないのかな

712774RR2018/02/19(月) 20:39:34.62ID:fcfK/527
セローでゴットファーザー鳴らしたらウケるかな

713774RR2018/02/19(月) 20:40:21.08ID:GA2xLGeg
そらもうバカウケよ
みんなホーン換えてないの?

714774RR2018/02/20(火) 00:52:24.21ID:ublD1mnb
セロー botの時報ズレまくってんだけどなんなの

715774RR2018/02/20(火) 03:13:12.02ID:dO8suprF
そろそろオイル交換や。
季節的にはぎゃくだが、粘度下げてW5-30使ってみようと思うんだが、使ってる人いる?

716774RR2018/02/20(火) 05:14:59.12ID:xGW5grwr
5w-30を書き間違えるような人が粘度にこだわっても仕方ないと思う。

717774RR2018/02/20(火) 06:53:26.72ID:T9GEE3PZ
手厳しいな

718774RR2018/02/20(火) 06:58:01.29ID:2HvWcyFF
ネチネチ野朗っすね!

719774RR2018/02/20(火) 09:26:53.40ID:aophS32z
このねちっこさは20w-50くらいありそう

720774RR2018/02/20(火) 10:08:24.02ID:2b11RQdk
うまい!

721774RR2018/02/20(火) 14:09:47.81ID:98ov0FRO
クソワロタ

722774RR2018/02/20(火) 18:12:33.07ID:CY/uL8wt
>>7115
霜が降りる様なところで通勤に使うなら意味あるように感じる
実際には7.5w-35にして使ってた
ただ持ちは悪かったとおもう。
どちらも気の所為程度の差しかない

723774RR2018/02/20(火) 18:23:17.62ID:w6zA+TQ6
7115はプレッシャーw

724774RR2018/02/20(火) 20:31:46.04ID:D7qLQMm5
カモシカもいいけど虎もいいな
https://youtu.be/kbaeRNofgI4

725774RR2018/02/20(火) 20:43:25.85ID:pE/Mmti3
>>724
ライトめっちゃダサw

726774RR2018/02/20(火) 20:44:40.15ID:tIIZs2+0
怒った土偶にしか見えん

727774RR2018/02/20(火) 21:22:34.97ID:0QgoC+U2
225WE最終形のメインハーネスの取り回しを教えて下さい。
ハンドルを目一杯右に切ると、ハーネスを圧迫してアイドリングが不調になります。
メインハーネスはこのアクセルワイヤー等が通る穴?に通ってて良いのでしょうか?
写真等アップしていただけると非常に助かります。

https://i.imgur.com/2P6uCyN.jpg

728774RR2018/02/21(水) 09:38:27.23ID:Vr4ztNwz
>>727
チョークワイヤーが引っ張られてるだけだろうに。
チョークワイヤーの取り回しをストレス無く動く様にすればよろし。

729774RR2018/02/21(水) 09:46:16.68ID:1wLD8Xjc
>>715
カストロールの4Tとかいう5W使ってます。2輪館で5Wの値段が一番安かったので採用しましたが、特に何てことありませんよ。極低速からスロットルをガバっと開けた時にエンストする事があったんで、ソレが改善されるかなと思ったけど別に改善も改悪もありませんでした

730774RR2018/02/21(水) 09:47:32.19ID:1wLD8Xjc
ちなみにFI初期型です。HIROKOの10Wと比較しての話しです

731774RR2018/02/21(水) 09:54:09.94ID:9CB7XBIU
17ツーリングセローを買ったのですが
チューブレスのまま林道を気持ちよく走るには
ツーリストしかないのですか

732774RR2018/02/21(水) 09:59:44.50ID:9xjQtycU
まず気持ち良く走るの定義から
話を始めないといけないな

733774RR2018/02/21(水) 10:18:00.48ID:9CB7XBIU
ガレ場やケモ道を気持ちよくではなくて
フラット林道を40km/h位で走れる
コーナーで滑りにくいタイヤがいいのです

734774RR2018/02/21(水) 10:24:10.77ID:77IOp7ln
うっかりやばいとこに入り込んでも帰ってこれるのがツーリスト

735774RR2018/02/21(水) 10:42:10.60ID:soG5z9sC
オ◯ニーしながら走ると気持ちいい!

736774RR2018/02/21(水) 11:13:24.15ID:R9gzWX0w
うっかり二丁目に迷い込んでもツーリスト履いてたら無事に帰ってこれるんでしょうか・・・

737774RR2018/02/21(水) 11:36:45.68ID:KHV0IAtp
ツーリストは新しい世界を見せてくれる

738774RR2018/02/21(水) 12:10:26.85ID:9xjQtycU
凄いな近畿日本ツーリスト

739774RR2018/02/21(水) 12:53:15.98ID:FKHV4mUP
>>728
ありがとうございます
悪い方に悪い方にと考え過ぎていました
チョーク確認してみます!

740774RR2018/02/21(水) 13:52:53.45ID:0kXjeLKI
>>733
その走り方なら純正のTWでいいのでは。

741774RR2018/02/21(水) 14:12:37.86ID:AjGEzizx
>>733
空気圧下げるといいらしいね
俺は舗装路の方が長いからノーマル状態で行くけど

742774RR2018/02/21(水) 14:59:42.81ID:+nuF6uuz
>>733
うん、純正ママでいいな。
 

743774RR2018/02/21(水) 15:04:33.21ID:mFqxpErm
>>733
純正のままで平気だと思います。自分は純正タイヤ(TW)のままで空気圧も150Kpaのまま大抵は走ってます。

744774RR2018/02/21(水) 16:16:02.96ID:cUuY2GkW
セロー買おうとしたら先輩にボロクソ否定されて草も生えない
股が痛くなるだか乗りにくいだか
デメリットを超えるだけのメリットがあるんだよなぁ

745774RR2018/02/21(水) 16:59:09.73ID:xwkx0940
先輩に支配されてるのかい?

746774RR2018/02/21(水) 17:05:12.06ID:vMksZkfP
セローって馬鹿にされやすいバイクだけど
食べず嫌いのやつが
ブーブー言ってるだけだから無視しとけばOK

747774RR2018/02/21(水) 17:08:38.53ID:qZwQ8+Eo
そのセンパイの股が弱いんだよ
鍛えてやれw

748774RR2018/02/21(水) 17:32:19.31ID:Muw/9tat
昔オフ車に玉をつぶされたんだろうなぁ

749774RR2018/02/21(水) 18:01:09.47ID:7APbPgmK
セローのポテンシャル高い
そりゃWRには敵わないけどあれは凄い
ってかバイクはほんと乗り手しだいだよ

でもまあ純正タイヤじゃ性能的に登れない坂とかあるから
ツーリスト履いて走ってみろって話よ

750774RR2018/02/21(水) 18:21:32.84ID:77IOp7ln
お試しでリアだけツーリスト履いてみれば?
フロントは純正のままでいいからさ

751774RR2018/02/21(水) 18:26:05.30ID:zo2VcP+9
おれもアドレス乗ってるやつにセローバカにされたことあるわw

752774RR2018/02/21(水) 18:41:15.16ID:CcHtWqtD
セローなんて女子どもの乗るバイクだ!漢は2st! とバカにしてた時期があったなぁ

娘用に30th買ったが こんないいバイク子供にゃ勿体無いと俺が乗ってる

753774RR2018/02/21(水) 18:47:23.71ID:vHlIaCQn
>>752
こういう老害が居なくなるまでバイク業界は低迷したままだろうな

754774RR2018/02/21(水) 19:14:39.27ID:TEB4d+yz
バイク人口が一番多い老害が居なくなったとき日本市場がどうなるやら
買う人間がいなけりゃ店も存続出来ないよな

755774RR2018/02/21(水) 19:18:33.52ID:DpJcwEdD
金持ってるジジイどもが金落としてくんないとやってけないよな

756774RR2018/02/21(水) 19:21:00.17ID:QnDWnEAh
老害に感謝しないとね

757774RR2018/02/21(水) 19:26:57.76ID:+BaYJNwO
定年過ぎたらセロー手放した、もう危ない真似は出来ん

758774RR2018/02/21(水) 19:26:59.73ID:l6ZVQbte
それを見越しての販売網再編でしょ、どんな店でも我が儘放題なのは老人。
この手の老害はそもそも金も落とさない。

759774RR2018/02/21(水) 19:27:29.91ID:vMksZkfP
>>752
なんか同じ書き込みを
以前にも見たようなきがするぞ
デジャヴか?

760774RR2018/02/21(水) 19:39:31.69ID:xwkx0940
セローは警察や消防レスキューが使ってるくらいだから信頼性も走破性も抜群だと思う。
現行車は日本製だし、在庫がある今のうちに俺も買いたいんだが・・。SRを手放すのが
忍びなくて悩んでる。

761774RR2018/02/21(水) 19:41:40.05ID:IiPU08LC
>>760
乗ってから言えや

762774RR2018/02/21(水) 20:47:37.08ID:4BKF4FnI
当然SRとセロー2台体制だろ

763774RR2018/02/21(水) 21:36:19.01ID:xwkx0940
>>761
突っかかるなよ、間抜け。

764774RR2018/02/21(水) 21:39:47.37ID:Muw/9tat
セロー海苔は意地が悪いってわかったろ
さあ、SRに死ぬまで乗ろう

765774RR2018/02/21(水) 21:40:05.28ID:Hqq0azoP
このスレの住人はどうして沸点の低い奴ばかり集まるんだ

766774RR2018/02/21(水) 21:42:06.27ID:KHV0IAtp
水蒸気でもくもくスレ?

767774RR2018/02/21(水) 21:54:49.85ID:LgyONGat
加齢臭ジジイが自分語り説教長文を書くのはスレ名物だし仕方無い

768774RR2018/02/21(水) 22:12:10.75ID:GMKbip+9
車検ないんだからセロー手放す必要なくね?

769774RR2018/02/21(水) 22:20:01.40ID:QFi3GmRj
>>768
置き場所の問題。

770774RR2018/02/21(水) 22:24:29.19ID:GMKbip+9
セローバラバラにしとおいとけ

771774RR2018/02/21(水) 22:59:16.42ID:R9gzWX0w
セローばらばら事件発生

772774RR2018/02/21(水) 23:06:28.70ID:M/hcXOmS
セローが置けないんでなく、いらなくなったバイクが置けないんだろうね

773774RR2018/02/21(水) 23:37:59.27ID:9CB7XBIU
733です。
純正のTWで様子を見てみます

774774RR2018/02/21(水) 23:43:52.66ID:hXkFIz82
セローの置き場を気にする割りに、己の置き場には無頓着なのが多いよな。

775774RR2018/02/21(水) 23:51:31.49ID:N5zn5+q5
もしかして上手いこと言ったつもりなのかな?

776774RR2018/02/22(木) 01:04:41.06ID:F5p8y3WZ
賃貸だと駐輪場とか気を使うよね

777774RR2018/02/22(木) 03:03:46.56ID:k+d6vxkS
>>773
空気圧を1〜2割落とすだけで走りやすくなるよ。

778774RR2018/02/22(木) 03:13:33.16ID:STPbmvrW
>730
ありがとう。
AZのmeg018 入れてみるわ。

779774RR2018/02/22(木) 08:20:55.20ID:STPbmvrW
meg017の間違いでした。

780774RR2018/02/22(木) 09:03:17.25ID:NXEnYlH9
>>777
空気圧を下げて試してみます

781774RR2018/02/22(木) 10:09:12.25ID:F5p8y3WZ
>>780
携帯ポンプと空気圧計を忘れずに〜

782774RR2018/02/22(木) 10:29:48.96ID:uKdJUtpd
ノーマルタイヤで林道行くなんて勇気あるな
初心者こそツーリストを履けばいいのに

783774RR2018/02/22(木) 10:36:57.29ID:kqDvAfP8
林道って言っても色々だしな
ノーマルで十分なところも多々ある

784774RR2018/02/22(木) 10:54:56.83ID:k+d6vxkS
一般的には林道までのオンロードの方が圧倒的に距離が長いし高速使う人も居ると思う。
林道も割とフラットでのんびりペースならTWはいいタイヤだと思うよ。

ツーリスト履いてる人に質問なんだけど、そのままだとリアのクリアランスギリギリ過ぎない?
Fスプロケ一丁落としとかチェーンを一コマ追加とかで対応してるのかな?

785774RR2018/02/22(木) 11:03:15.82ID:/1fVl5aX
>>782
林道走る為に付いてるのがノーマルタイヤだぜ?w
 
 

786774RR2018/02/22(木) 11:56:49.09ID:sq9O+1gy
未舗装路をゆったり走るタイヤだて
ガレ場で飛ばすとグリップが追いつかない

787774RR2018/02/22(木) 11:58:57.25ID:j42YjRTc
純正はグリスが足りないから一回バラさないとダメ
純正タイヤでは林道いけやい
純正のステップ位置じゃスタンディングできない
純正のハンドル位置は低すぎ
純正のシートは低すぎてハイシートにしなければいけない
純正のスプロケじゃ、、
もういっそセロー買うな

788774RR2018/02/22(木) 12:09:03.55ID:NXEnYlH9
>>781
アマゾンで発注しました

789774RR2018/02/22(木) 12:16:54.45ID:uKdJUtpd
>>788
エアゲージまさかエーモン(笑)のじゃないよね?
セロー乗りならこれ

エトスデザイン(ETHOS Design) 究極 エアゲージ (100kPa) トライアル車専用 YAG-100 YAG-100 https://www.amazon.co.jp/dp/B008CV9LU4/ref=cm_sw_r_cp_api_rwJJAb7F0MNN4

790774RR2018/02/22(木) 12:17:47.11ID:/WCLw/5F
フラット林道飛ばすなら純正タイヤの方が安心して走れるな
何でもかんでもツーリストみたいに言う人いるけど不思議だわ

791774RR2018/02/22(木) 12:21:25.35ID:lSDmLEtK
【福島トップ】  心筋梗塞ワースト  ≪大杉漣(66)急性心不全≫  安全デマの犠牲者  【未必の故意】
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1519215487/l50

792774RR2018/02/22(木) 12:21:39.85ID:Wmgd3Tf5
俺は電動ポンプを常備してるよ。
割と電流喰うから、それ用の電源配線もしてある。

793774RR2018/02/22(木) 12:41:27.09ID:1RTJvdrB
ワシは、エアホークプロやな
充電しとけば当分使える

794774RR2018/02/22(木) 13:44:32.87ID:falrl8zk
最初からツーリスト履くと自分が目茶苦茶上手くなったと勘違いしてしまうぞ

795774RR2018/02/22(木) 14:25:13.38ID:k+d6vxkS
>>787
まあまあ(笑)
でも実際ハイシート、ワイドステップ、ハンドルアップして随分乗りやすくはなったよ。
あと林道のためならFスプロケを一丁落としたいけどツーリング仕様なら一丁上げたいくらい。
悩ましい。

796774RR2018/02/22(木) 14:25:18.09ID:NXEnYlH9
>>789
100kPaまでだと計れなくないですか?

797774RR2018/02/22(木) 14:26:55.21ID:dn4zqbJg
そだねー

798774RR2018/02/22(木) 14:30:39.50ID:72+k4q5k
>>795
F16にしたら
1.2.3速の伸びでちょっといいかもしれないけど
4.5速が伸びなくてストレスたまるかもよ

799774RR2018/02/22(木) 14:35:52.70ID:ELduP5ZH
100を超えてから加速は全く鈍くなる

800774RR2018/02/22(木) 15:21:27.60ID:uKdJUtpd
>>796
これもあるよ
エトスデザイン(ETHOS Design) 究極 エアゲージ (200kPa) (品番) YAG200 https://www.amazon.co.jp/dp/B00UAB8LVY/ref=cm_sw_r_cp_api_8eMJAbQYSTB3B

801774RR2018/02/22(木) 15:24:17.29ID:uKdJUtpd
>>796
これもおススメ

802774RR2018/02/22(木) 15:24:53.37ID:uKdJUtpd
これね
iimono117 デジタルタイヤゲージ / デジタル エアゲージ 0~10.0kg/cm2 タイヤ 空気圧 管理 タイヤ空気圧ゲージ PSI BAR KPA TIRE GAUGE 空気圧測定 https://www.amazon.co.jp/dp/B01EMUQN9U/ref=cm_sw_r_cp_api_jhMJAb5PPHW54

803774RR2018/02/22(木) 15:25:53.63ID:oh5haLqk
落ち着けぇい

804774RR2018/02/22(木) 16:16:21.16ID:FfOVToGZ
林道もよく行くけど、ピレリのMT21がバランス良くて愛用してる。セロー乗りには人気無し?

805774RR2018/02/22(木) 17:16:26.41ID:NXEnYlH9
>>802
デジタルのは使いやすそうですね
ポチっときました

806774RR2018/02/22(木) 17:19:34.64ID:NXEnYlH9
>>804
MT21ってチューブレス設定があるのですか?

807774RR2018/02/22(木) 18:08:43.41ID:sq9O+1gy
計測器は高くても安くても(安すぎるのはダメ)定期的に校正してないとダメ
高いのは精度が狂いにくいのはあるけど

808774RR2018/02/22(木) 18:14:52.71ID:uKdJUtpd
>>805
安物のデジタルだけどエトスのゲージとだいたい同じ数値が出てるから使えるよ

809774RR2018/02/22(木) 18:46:43.25ID:1OU1nkbo
空気圧とか全部ショップ任せ
窒素入れてくれてるから自分では弄れない

810774RR2018/02/22(木) 19:02:26.51ID:Wmgd3Tf5
窒素を入れると、本当に乗り心地や燃費が良くなる気がするらしいね。

811774RR2018/02/22(木) 19:40:00.19ID:auDiRao+
旭産業の手のひらサイズの2輪用度長いこと使ってるけど校正とかやったこと無いな。みんな校正とか出してるの?

812774RR2018/02/22(木) 19:46:47.80ID:JFNX68x6
大気中の約80%が窒素ww

813774RR2018/02/22(木) 19:49:38.97ID:AKdpEUO0
窒素入れたら彼女が出来ました!

814774RR2018/02/22(木) 19:59:44.28ID:svdjhr8q
レースに出るならまだわかるがエアゲージごとき校正に出すってどんだけ神経質なんだよw

815774RR2018/02/22(木) 20:16:44.66ID:IzwTxN2o
>>784
ノーマルのスプロケとチェーンでも大丈夫だったよー

816774RR2018/02/22(木) 20:51:19.61ID:WeOwHoAs
>>787
どことは言わんが店はそう触れ回らないと潰れちゃうからな

817774RR2018/02/22(木) 20:54:52.95ID:T5jtb6MN
>>816
タン○デムの悪口言うな

818774RR2018/02/22(木) 20:57:19.90ID:PqT7h6c4
なんでチューブレスにこだわるんだ?
チューブ化してVE入れなよ

819774RR2018/02/22(木) 21:18:02.68ID:+d3OMH90
窒素入れたら彼女ができるけど彼女の膣に入れたら子供ができるよ!

820774RR2018/02/22(木) 22:41:59.03ID:r0ScDnGo
窒素入の彼女なのに?

821774RR2018/02/22(木) 22:49:42.63ID:eOnzSgha
窒素入れれば夢も膨らむってもんだろ

822774RR2018/02/22(木) 23:32:15.26ID:YTVl3SVR
軽く林道入るためのエアゲージとか安物で問題なし。
なれてきたら手の感触だけでアバウトに管理でもいいぐらい。
>>818
自走だとチューブレスのほうがパンクに対して心強いんじゃないかな。
空気の抜け遅いから入れながら自宅まで帰れるケースも多いし、
修理するのもタイヤ外さなくていいし。
ビード落ちたら知らんけどw

823774RR2018/02/22(木) 23:41:03.34ID:tT+55fCV
ツーリストは入れてみたいけど舗装路がね。走れる、100km巡行できると言っても走れるだけで。
ヘアピン続くような峠道だとそこいらのオンロードバイクより小気味良く走れるのが純正タイヤの良さだと思ってる。
ツーリングマップルに載ってる林道なら困った事は無いし。
ただタンデム(バイク屋)の初心者トレック行った時は全くグリップしないもんでそういう時はツーリスト欲しくなるなあ。

824774RR2018/02/22(木) 23:51:09.28ID:YTVl3SVR
そこでスペアホイールですよ

825774RR2018/02/23(金) 00:01:09.08ID:2Bs9FGUq
>>798
流れに乗って60km/h前後で走ってると55km/hで4速にダウン、60km/hを少し越えると5速にアップを繰り返すことが多いので一丁上げればそこを4速ホールドで走れるかな?と思ったんだけど安易かな?
あと高速での90km/h巡航を少しでも楽にしたいと思って。

826774RR2018/02/23(金) 00:06:27.75ID:2Bs9FGUq
>>810
あと空気が抜けにくくなるってのもあるらしいけど正直実感はないね。
それよりもホイールの腐食を押さえる効果の方が一番のメリットかも。

827774RR2018/02/23(金) 00:09:07.38ID:ntBvYi1d
バハリンの半分は優しさで出来てるみたいだけど、
俺の彼女の8割は窒素でできてます。

828774RR2018/02/23(金) 00:25:40.76ID:DMY5eWzL
>>806
ないですね
そこはネックかもしれません

829774RR2018/02/23(金) 01:06:52.44ID:b470kva5
窒素は分子が大きいから抜けにくい

なら自然に抜けるたびに空気入れたら窒素濃度あがるのでは?

830774RR2018/02/23(金) 02:24:31.35ID:Fqd/buvN
>>829
頭いい!窒素だけががどんどん残っていくんだよね!!

831774RR2018/02/23(金) 02:41:57.94ID:MriGKbpd
知らんけど水分子の濃度も上がりそう

832774RR2018/02/23(金) 07:59:06.55ID:JkkFbVKq
窒素ってそんなに良いのか?
空気なんてガソリン入れる時とか
最低月一でやってれば
そうそう抜けないだろ

833774RR2018/02/23(金) 08:14:08.77ID:54V5VbKE
スタンドで空気入れてもらえるの?

834774RR2018/02/23(金) 08:30:18.27ID:bTQ9A1uO
>>832
窒素はトルマリンとかコンデンサに匹敵するぐらいの凄い効果だぞ。

835774RR2018/02/23(金) 08:46:55.09ID:IrbpEqrB
モザイクも消えてモロ

836774RR2018/02/23(金) 10:16:40.26ID:ND4ufOWD
窒素は水分混入が少ないから熱による体積変化が少ない
なので空気圧管理が厳密なレース以外は入れても意味が無い
抜けにくいとか乗り心地には一切関係が無い

837774RR2018/02/23(金) 10:26:15.75ID:wchlX40/
毎回に○んかん寄ったついでに空気入れてもらってるけどShopは窒素なん?

838774RR2018/02/23(金) 10:37:29.87ID:3EZLJiYy
レギュラー車にハイオク入れるとこうかはばつぐんだしな
窒素もそりゃ凄いよ

839774RR2018/02/23(金) 10:58:50.33ID:bTQ9A1uO
でも窒素100%はもう古いぞ。
俺は20%酸素を入れてる。

840774RR2018/02/23(金) 11:47:29.90ID:xR4qo6Ak
>>836
ちなみにF1では窒素入れてないよ
入れてるのはドライエアー
つまり水分が入って無ければ空気で十分なのよねw

841774RR2018/02/23(金) 12:20:01.20ID:/PHLhw39
ショップで空気入れてもらってる人らてひょっとしてパンツや靴下をママに履かせてもらってるタイプの人?

842774RR2018/02/23(金) 12:33:05.75ID:QwWhLt8u
>>841
例えが間違ってる

843774RR2018/02/23(金) 12:33:48.50ID:fQlg0zxs
>>840
F1の場合はそもそもタイヤのグリップが効く温度が大凡決まってるから、そこにあわせて空気を入れるだけだからな。

844774RR2018/02/23(金) 12:34:22.33ID:W6gSJJvD
お爺ちゃん例え下手糞過ぎませんか?

845774RR2018/02/23(金) 14:56:10.66ID:EH0v6/U9
そんなに分子の大きさに拘るならメタンでも入れとけよw

846774RR2018/02/23(金) 15:20:09.81ID:h0ZqjhrS
すごい爆発させたくなり

847774RR2018/02/23(金) 17:13:56.18ID:2Bs9FGUq
>>840
言うとおりなんだけど、一般のバイク屋ではコンプレッサーの水抜きさえ小まめにやってない所が多いから、管理された窒素を充填するのは空気圧管理と耐腐食の両面から有用と言えるんじゃないかな。
一番のネックは窒素入れるのにわざわざショップに行かないといけないことじゃない?

848774RR2018/02/23(金) 17:20:37.27ID:+DdtcYba
誰か>>839に突っ込んであげて…(悲)

849774RR2018/02/23(金) 17:24:52.90ID:iz4v1Cac
これでいいか(ポロン)

850774RR2018/02/23(金) 18:35:25.83ID:k1ieH3Ob
酸欠にならんでええやないか

851774RR2018/02/23(金) 20:00:55.85ID:C7NdHs9J
彗星が来たときに窒息だけだと使えねーだろうが

そんなことより新型のオイルクーラー現行にも付けれないかのう、、、

852774RR2018/02/23(金) 20:22:07.57ID:HfL/DQHX
どうせ窒素だのなんだの入れたとこで林道行ったら空気抜くじゃん

853774RR2018/02/23(金) 20:31:34.06ID:hwxIYxM9
窒素で良かったことは、ショップにつけてもらった専用バルブキャップが青色でオレンジホイールにアクセントになってちょっとかっこいいくらいかなw

854774RR2018/02/23(金) 21:23:30.47ID:9Ah23Qij
窒素はもう10年以上前に話題になったことなのに、なんで今さら?
やっと免許とった連中とやっとインターネットを触るようになった連中が多いのかなー?

855774RR2018/02/23(金) 21:52:29.56ID:jEY8g1YL
30や40歳の人が今その歳で免許とったのならやっとと言えるだろうが16〜20ぐらいの人が今免許とったのもやっとと言うのだろうか
明日やろうはバカやろうはヤットが言ったと言えるのだろうか

856774RR2018/02/23(金) 22:10:36.68ID:nTx+Sbev
>>854
なぜ古参しかいないと思うのか

857774RR2018/02/23(金) 22:43:52.00ID:K0W5iqil
窒素はさあ、車からみたら極細タイヤのセローじゃ
超全く、ちん毛の先っぽ程も意味無いのに、
なんでそんなに熱くなってんの???
暇なの死ぬの?
いやみんな暇なんだろうけどw

858774RR2018/02/23(金) 23:25:56.54ID:+DdtcYba
そもそも何でオタクってすぐマウントとろうとするの?

859774RR2018/02/23(金) 23:44:58.66ID:LSEEjV1Z
「やっと」に食いつくあたり、やっとチンコに毛が生えた年代なんだろ

860774RR2018/02/24(土) 00:19:59.69ID:/KkVahnl
ネトウヨじゃなくてオタクを叩くところが年齢を感じる

861774RR2018/02/24(土) 05:40:11.63ID:iYQr0ep4
窒素代が空気と同じタダだと思っている時点でw

862774RR2018/02/24(土) 08:16:45.85ID:yE+ZCbiH
>>840
じゃあなんでドライエアーじゃなく窒素売るのかって言うと
「これ空気でしょ?金取るの?」って言われるからw

商売上の理由だけだよ

863774RR2018/02/24(土) 08:40:44.87ID:A7s72Xhv
還元水みたいなもんだね

864774RR2018/02/24(土) 08:50:31.45ID:p1hl9NrR
ウェットチッソ

865774RR2018/02/24(土) 09:20:45.55ID:tcDaVw1k
車・バイク業界は、昔から頭の悪い人相手に、詐欺まがいの商売するからな。
消費者センターに通報しようかと思う事があるわ。

866774RR2018/02/24(土) 09:21:04.81ID:3OHz6M9K
>>862
最近は見かねないが自転車屋は空気入れるのに自販機で金取ってたんたが

867774RR2018/02/24(土) 09:24:30.95ID:3OHz6M9K
×見かねないが
〇見かけないが

868774RR2018/02/24(土) 11:54:06.73ID:pXqn6uC9
>>865
バカにあわせて世の中を回したら、とんでもないことになるんだが。

869774RR2018/02/24(土) 12:37:46.42ID:sEAppQq8
とりあえず消費者が金使ってちゃんと店が消費税納めてくれれば国民として歓迎だよ
まあ個人店なんかはちゃんと税金払ってるか怪しいけどなw

870774RR2018/02/24(土) 15:08:19.71ID:pUEqz2Hu
そだねー

871774RR2018/02/24(土) 15:11:16.96ID:gKlACP0N
10式戦車は重量44tで1,200ps/2,300rpm、出力重量比は約27ps/t
セローは130kgで18ps、出力重量比は約138ps/t
よってセローは戦車よりつおい!

872774RR2018/02/24(土) 15:13:44.31ID:pUEqz2Hu
そだねー

873774RR2018/02/25(日) 08:12:03.05ID:E/bafe1k
いーよー

874774RR2018/02/25(日) 10:42:08.97ID:IclkJ+A/
新型のガソリンタンクが20リットルになりますように…

875774RR2018/02/25(日) 12:11:30.75ID:crCexCrp
>>874
セロー投げて遊ぶ人には不評になりそう

876774RR2018/02/25(日) 12:19:14.72ID:0Pi3AmgS
YBR250のタンクでも付けとけ

877774RR2018/02/25(日) 12:25:34.93ID:tixpg/bn
タンクの鉄板が5mmになって凹みませんように

878774RR2018/02/25(日) 12:28:23.56ID:h2rDa2YC
>>875
そう言う人はフラットダートすら走らないからな
タンクと燃料だけで10kg近く増加したら、よく投げる人は結構しんどいだろうな

879774RR2018/02/25(日) 15:04:56.49ID:bd9dz8gP
ツーリストって空気圧80k位だと峠道道とかを信じられない位、普通に走れるけど滑り出しがわからなくてある意味怖いんだよな。未だに一度も滑った事なんてないけどさ

880774RR2018/02/25(日) 15:09:39.49ID:2hoPRGXM
バーストしないだけマシ

881774RR2018/02/25(日) 16:45:12.80ID:w9I/EWir
AC10は間違いなく滑るからある意味怖くない

882774RR2018/02/25(日) 18:34:17.59ID:eRZVgseQ
今日zx14rにヤエーされた、気がした

883774RR2018/02/25(日) 18:39:58.16ID:bd9dz8gP
>>882
ヤエー?野営?マジでわからん

884774RR2018/02/25(日) 18:42:47.56ID:w9I/EWir
野営ならまかセロー

885774RR2018/02/25(日) 18:42:55.44ID:x74o5x1b
>>883
絶対分かってるだろw

886774RR2018/02/25(日) 20:24:10.32ID:cMRYWr36
ちょつと質問なんだけどセロー250にジータの30mmバーライズはポン付けできるのかな?

スタンディングの中腰がしんどくて改善したい

887774RR2018/02/25(日) 21:12:30.44ID:peeElM3V
>>886
レンサル トライアルバー4.5インチ付ければ幸せになれるよ

888774RR2018/02/25(日) 21:18:48.23ID:EKAv/jji
ゆるキャン△の志摩リンはスズキよりもセローに乗ってほしいぞ

889774RR2018/02/25(日) 21:51:35.83ID:zv+iKQRm
>>886
できるよ
ハリケーンの方が見た目が良いけどね
ワイヤーの取り回しがきつかったらスイッチボックスごと少し内側に移動すりゃへーきへーき

890774RR2018/02/25(日) 23:42:56.89ID:cMRYWr36
>>887
整備素人なもんでお手軽ポン付け出来れば良いなとおもっててねぇ
グラインダーや金鋸も持ってないし

>>889
マスタシリンダが不安だけどバーライズ試してみるわ、ハリケーンは知らなかったありがとう

891774RR2018/02/26(月) 01:32:14.92ID:n+sv6p/D
新型はタンク14L位欲しいな。
400kmの日帰りツーリングを1タンクで出来る。
不要なら半分だけ入れればいいだけだし。

892774RR2018/02/26(月) 01:42:55.66ID:w6zE1eME
ジェベルみたいなみっともないクソデカタンクとかいらねーよ

893774RR2018/02/26(月) 01:44:43.66ID:CA93VLNu
給油したら?
燃費良いから僻地の割高でも気兼ねなく給油しちゃうぜ!

894774RR2018/02/26(月) 01:58:12.74ID:uIWFyvaS
新型は燃費向上、航続距離維持、タンク小型化だろ
排ガス部品とABSだけでも重量増加なのに
タンクの大型化とかになったら150kg超えるぞw

895774RR2018/02/26(月) 02:47:21.74ID:AlHdU0sQ
昔のトレール乗ってた身からするとセローってめっちゃんこ足が長いと思うの。
満タンで300km走れば大満足だとなんだけど求めちゃうもんなのかなあ。

896774RR2018/02/26(月) 03:29:31.10ID:b65HwC66
林道行かないで重量、燃費、航続距離気にするならジクサー一択だな
空冷単気筒、重量135kg、タンク12L、燃費50、つまり600kmも走れる
それで高速も走れて、価格約32万w
インドでは全てのバイクの中で最優秀賞に選ばれた

フラットダートくらいなら行けるし、俺はそこまでフラットじゃない林道で実際にスクーターや大型のBMWアドベンチャー走ってるの見てビビった
つまりかなりキツめの本格的な林道捨てれば十分行けるはず

897774RR2018/02/26(月) 06:08:35.08ID:AlHdU0sQ
それを言っちゃあおしまいよ。
というかオンロードで林道走っても走れるだけでちっとも面白くないし、余程慣れた人でないと飛ばす事もままらないし。

898774RR2018/02/26(月) 06:26:43.70ID:qCBg4lhP
R1でゲロ突っ込む人だって居るからw
〇〇だから〇〇じゃなければ なんてマニアかオタク位だったし、無ければ無いなりにダメならダメなりに何とかやってたけどなぁ

899774RR2018/02/26(月) 06:40:18.11ID:WzWI/sHQ
オフは難しい道を走破するのが楽しいから、そこそこの荒れ地をオン車やスクーターでいくのもガレ場をオフ車でいくのも楽しい。
まぁ楽しみ方は人それぞれだけど。

900774RR2018/02/26(月) 06:53:04.66ID:bhTxvQsI
ツーセロのオプションとして
ビッグタンクを選べるようにすれば良い(適当)

901774RR2018/02/26(月) 07:12:38.05ID:Kg2GpvDv
昔はレイドキットとかあったんだがなぁ

902774RR2018/02/26(月) 07:20:51.65ID:iedmywYU
オンロード車でダート行くと傷が気になりそう
オフ車なら傷も味になるけどさ

903774RR2018/02/26(月) 07:54:37.41ID:kq4icePP
ツーセロとかラリーのパニア付きは傷付くのがイヤだろうからフラダ位しか行かないんじゃ無いの?

904774RR2018/02/26(月) 09:03:58.55ID:FV6lXVEW
>>896
スズキはこのエンジンで早急にOFFモデル作った方がいい
130kgで10Lタンクで500km走れるOFFモデル
バカ売れ間違い無し

905774RR2018/02/26(月) 09:19:28.54ID:/DKfb7l7
>>896
YBR250の方が航続距離長いらしいじゃん。燃費運転で800キロ近く無給油で行けるって話だぞ

906774RR2018/02/26(月) 11:22:21.22ID:kq4icePP
どんだけスタンドがない僻地住まいなんだよw

907774RR2018/02/26(月) 11:32:55.09ID:b65HwC66
>>905
YBR250はタンクが19Lもあるからね
セローよりパワーあって重量154kg、価格40万
これでタンク9Lするだけで144kg、ほか10kgくらい削ってオフ仕様にして次期セロー完成だろうね
次期セローの原型
https://www.ysp-members.com/contents/lineup/foreign/ybr250/img_slide_1.jpg

908774RR2018/02/26(月) 12:07:33.63ID:km+ZwIYz
ガソリンは10gで約7キログラムだからもっと頑張らないといかん

909774RR2018/02/26(月) 13:20:49.32ID:/DKfb7l7
>>907
でもベースはこないだ出たFZ25だろうな。ブルーコアエンジンの

910774RR2018/02/26(月) 15:01:15.15ID:EKHhPlOd
ということはガソリンが10リットル入って荷台の耐荷重が60キロのベンリィ110プロだな。

911774RR2018/02/26(月) 15:50:49.98ID:F/GLSdzr
つーことは次期セローは買いってことか?

912774RR2018/02/26(月) 16:21:15.80ID:nK3Ze2rL
多分出て数年はボロクソ言われるよ。現行の方が良いって。
宿命みたいなもんだ。

913774RR2018/02/26(月) 16:55:50.82ID:w6zE1eME
ボロクソ言われるほど変化あるんかな

914774RR2018/02/26(月) 18:38:09.05ID:EKHhPlOd
インドネシア産になるんじゃない?それとも重慶ヤマハ?

915774RR2018/02/26(月) 18:46:54.25ID:KykHh1F5
スイングアームが角パイプになると予想 www

916774RR2018/02/26(月) 19:02:29.66ID:TXed6nD3
宿命転換しよう

917774RR2018/02/26(月) 19:24:10.18ID:b65HwC66
ブルーコアのFAZER25が込み30万切ってるから、次期セローも海外製なら大幅値下げになると思う
もしならなかったらぼったくり
http://hatoya.jp/SHOP/18fazer25.html

918774RR2018/02/26(月) 19:30:43.75ID:IAbocvo2
一応隙間があるとは言えアジア向けなのに空冷エンジンのフルカウルとか正気なのかな?

919774RR2018/02/26(月) 19:44:07.10ID:lcFWI7Aj
セロー250も出た当初はボロクソ言われてたからな

920774RR2018/02/26(月) 19:51:46.29ID:BCCqBPog
>>918
1100ccのフルカウルツアラーに空冷エンジン積んでたヤマハだし余裕だろう

921774RR2018/02/26(月) 21:10:25.67ID:ZCt3IkEA
水冷で新規開発しつつ、海外製になるだけで40万切るなら
今までがぼったくりってことだな。

922774RR2018/02/26(月) 21:53:38.82ID:hBq+CIaW
225のダサさも逆にかっこいいな

923774RR2018/02/26(月) 22:06:28.11ID:/t6Zzkok
このスレのおじいちゃん達の会話見てると市場要請に応じてコンセプトから離れどんどん重くなりオンロード向けになっていくのもわかるな

924774RR2018/02/27(火) 00:07:20.58ID:ZIXFtRXo
>>913
そらもう重量増は避けられないけどマニアはそれだけでカンカンよ。
ほんで現行もそうだけど数年かかってトータルで考えたら現行の方が優れていると気づく、みたいな。

925774RR2018/02/27(火) 00:27:36.82ID:5Nc1ojYD
とりあえず現行は成熟されたもんな
次は多少は不具合あるやろし不満も出るやろ
去年新車で買ったから長く乗りたいけど林道行っちゃうから廃車怖い

926774RR2018/02/27(火) 00:28:28.98ID:W1EzpwhA
2006年
キャブ
の 走行距離の少ない(5千キロ)中古が34万円で売りに出ているんですが、キャブがいいでしょうか
やはりインジェクションがいいでしょうか

927774RR2018/02/27(火) 00:31:34.69ID:4TBqbrB+
>>926
個人的にはFI一択ですね。
12年落ちでその価格はちとたかいかな。

928774RR2018/02/27(火) 01:00:56.06ID:UBNNRENc
12年落ちだと走行少なくて屋内保管だとしてもゴム部品の劣化とか後々手が掛かりそう
キャブに拘りがある人以外はもう少し出して高年式のFIの方がオヌヌメ

929774RR2018/02/27(火) 01:02:55.98ID:W1EzpwhA
>>927
>>928
やはりそうですね。
アドバイスありがとうございました。
インジェクションのモデル探します。

930774RR2018/02/27(火) 12:30:34.99ID:4nTZzQwp
クロカン4躯も選択肢が減ってきたようにガチオフ寄りトレールの選択肢も減るよなー

931774RR2018/02/27(火) 13:13:06.35ID:zicPzsb8
クロカンはジムニーとランクルで間に合ってるんじゃない

932774RR2018/02/27(火) 13:19:41.23ID:FCR6Axn0
前に群馬の消防団にセローを配備する話題があって、消防団はタダ酒飲んでセローに乗れるっていう旨い話しだねっていう意見が出たよね。

そうしたら、消防団は神聖な職務ですっ(キリッ)っていう反対廚がいっぱい沸いた。

でもやっぱり消防団はグズだったわ。
http://yamagata-np.jp/news/201802/24/kj_2018022400548.php

933774RR2018/02/27(火) 16:09:47.15ID:1rPYJxWs
会員ログインが必要なURL貼るなボケ

934774RR2018/02/27(火) 19:37:39.73ID:i4y5H8vB
中古でもなんか強気の値段だよな
もう少し足したら新車買える

935774RR2018/02/27(火) 21:34:06.38ID:6E5WLi2q
>>924
どの視点で見て優れてるかによって評価は変わるがな
まあ年寄り向けにオンロード寄りになるのは仕方無いしそれが評価されるからね

936774RR2018/02/28(水) 08:05:24.60ID:Y69hcP4N
>>901
え?レイドってキットだったのTTRのツーリングバージョンみたいなのと思ってた

937774RR2018/02/28(水) 08:38:17.10ID:meNzEnEJ
ガチでオフやってる人なんて
明らかにマイノリティだし
多数派のオンロード寄りに
流れるのは仕方ないね

938774RR2018/02/28(水) 09:02:14.17ID:eOVeqQ+/
自分で詭弁だって気付かない奴は何を語らせてもダメ

939774RR2018/02/28(水) 12:19:23.47ID:T8vVsY5O
昔セロー250をレイド顔にするキットがワイズギアからでてたんよ

940774RR2018/02/28(水) 13:01:54.39ID:Y69hcP4N
>>939
顔だけ?ビックタンクはなし

941774RR2018/02/28(水) 13:05:49.35ID:fIKwK6mp
オンロード寄りマシンの方が遥かに格安高性能で買えるからね
次期セローも50万こえは確実でしょ
セローはオフバイのスタイルも楽しむというところがあるから満足してるけど、ぶっちゃけ林道はそこまで行かないんだよな、だから性能をもて余す
こういうの見るとセロー的なスペックに拘らない走り、軽く林道走る程度なら安くて燃費よくて軽いインド人御用達ジクサーで十分だと思う
https://lrnc.cc/_ct/17050336

942774RR2018/02/28(水) 13:11:38.89ID:FS2HS15s

943774RR2018/02/28(水) 13:28:11.70ID:Bf0f1TZ0
今見ると新鮮でいいね。

944774RR2018/02/28(水) 13:43:30.16ID:LFS1rmRr
>>941
セローの良さが分からない奴はジグサーに早く乗り換えてくれw

945774RR2018/02/28(水) 13:46:45.46ID:eOVeqQ+/
スペック大好きエアライダー

946774RR2018/02/28(水) 13:50:30.15ID:5RkWWE6M
オフロード全く行かないのにセロー選ぶ人の主な理由って何?取り回しか見た目?
煽りとかじゃなくて、オフロードによく行く側だから単純に気になる

947774RR2018/02/28(水) 13:52:16.22ID:HToC3GtR
>>942
あらいいじゃない。

948774RR2018/02/28(水) 13:56:45.15ID:wm6FyeVc
>>946
そうだね、近場をトコトコしたいだけなんで見た目と取り回しの良いコイツを選んだ
軽い鼓動感もあって気に入ってる。後悔してないよ

949774RR2018/02/28(水) 13:59:23.90ID:HToC3GtR
ジムニー乗ってる人に…
プラド乗ってる人に…
まあ見た目の雰囲気よな。

950774RR2018/02/28(水) 14:20:37.25ID:Cv8ooPuR
軽くてコケにくいし
いざコケても大して気にならないしな
ひとコケ10万とかやってられん

951774RR2018/02/28(水) 14:33:25.20ID:GUYcm7r6
軽くて取り回ししやすい
そこそこ燃費良い
オプションパーツ充実
維持費安い
一応高速も走れる、等々

オフ走らなくたってセローにする理由は色々思い付くわな

952774RR2018/02/28(水) 14:43:45.03ID:urE1YMNC
どうして生まれてから大人になったとき、セローさんにのろうと思ったんだろう

953774RR2018/02/28(水) 14:56:00.05ID:67RgSYOO
次期セローには原点回帰してほしいよなぁ。
軽くなるはずないし値段も上がるだろうけれど。

売れ筋になるだろうそれ(アドベンチャー?)がセローなら、
別の名前でいいから150ccくらいの超軽量オフだしてくれないかな。
XTZのブラッシュアップでもいいからさ。
 

954774RR2018/02/28(水) 15:03:04.28ID:Bf0f1TZ0
スロー150、でどうだ?

955774RR2018/02/28(水) 15:32:50.67ID:MJbdNejn
ヤマハスズキ共同開発、ジェロー250XC

956774RR2018/02/28(水) 15:38:16.69ID:vwGEll0E
オンロードだけならほんとジクサー良かったわ
林道走りたくてセローにしたけどね

957774RR2018/02/28(水) 15:40:41.69ID:67RgSYOO
空冷単気筒150cc
車重100kg
フルサイズオフタイヤ
シート高830mm(でも1g'で沈む)
6速MT
国産エンジン
これで40万代だったら買う奴結構いると思う。
 

958774RR2018/02/28(水) 15:45:28.62ID:Cv8ooPuR
空冷単気筒の時点で もうね

959774RR2018/02/28(水) 15:47:19.91ID:Gi02e2K2
>>956
オフ番も出るでしょ、いいエンジンだし
125kgでタンク10Lの足長OFFが出たら買いだな
重くなるセローよりいいかも知れん
35万でお願いします(・∀・)

960774RR2018/02/28(水) 15:52:29.27ID:67RgSYOO
ジクサーベースでも悪くないんだけどな。
スズキだと「オフタイヤ履かせてサスストローク増やしてはい出来上がり!」
とかやりそうで怖いw
せめてドジェベルくらいまで造りこんでくれればいいけど。
 
 

961774RR2018/02/28(水) 16:27:02.03ID:LFS1rmRr
セローじゃ無くてよくね?

962774RR2018/02/28(水) 16:40:33.26ID:Hb60kV6H
オンよりのセローか
XT250Xというバイクがあってだなぁ...

963774RR2018/02/28(水) 17:07:58.20ID:JqKufK1R
ZETAのハンドガードつけたよ。
クラッチ側はレバーとガードに隙間があるのに、
ブレーキ側はギリギリすぎるんだけどなんでかな?
つうかこけたらレバーに当たりました。

964774RR2018/02/28(水) 18:30:32.66ID:vwGEll0E
>>960
Vストローム250の事か!

965774RR2018/02/28(水) 18:43:28.64ID:MWj1kUAV
>>942
sl230かとおもた

966774RR2018/02/28(水) 18:45:22.45ID:1XagUDNl
いま、アマゾンでツーリストほぼ最安値だぞ
いそげ

967774RR2018/02/28(水) 18:46:19.27ID:MWj1kUAV
>>962
なぜセローがチューブレスなのにXT-Xはチューブなのか…

968774RR2018/02/28(水) 20:19:50.30ID:PdjfycKH
>>966
やっす
交換にはまだ早いからストックしとこうかな

969774RR2018/02/28(水) 23:56:58.19ID:Fe0Hh6Da
>>963
レバーの軸が左右で違うからだよ
ブレーキ側は握ると軸から先端までが長くなる
クラッチはそうでもない

970774RR2018/03/01(木) 01:37:28.37ID:kPk9o14B
>>933
テメーだけ拒否されてんだよ、タヒねや、ボケが!

971774RR2018/03/01(木) 01:41:58.02ID:eoWMGNac
神聖だなんて言ってる人一人もいなかったんだけどすっげーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー被害妄想だな
はよ病院行けよ

972774RR2018/03/01(木) 02:16:25.54ID:ATx9ptcI
エンジンオイル入れる場所にもゴムパッキンあるけどあれって交換しなくていいの?
店に頼んでもオイルフィルター付近の大小二つのパッキンしか替えてないようだけど

973774RR2018/03/01(木) 06:28:52.71ID:57MiOArN
そこは手で程々に締めても
オイルは溢れてこないから問題ないよ

974774RR2018/03/01(木) 09:50:45.89ID:P1idE+MY
ボロボロに劣化してるなら変えればいいけど普通そんな変えない

975774RR2018/03/01(木) 15:10:15.75ID:n435uxb1
>>969
自分はDRCのショートレバーを左右とも入れてます。片側1000円でお釣り来ますし。今の純正を折れた時用の予備にしておけば良いかなぁと

976774RR2018/03/01(木) 21:18:42.24ID:ZxQmu37H
バックサポートって付けてる人いる?
あれば便利なのかな

977774RR2018/03/01(木) 21:36:02.63ID:ds53yjdB
>>976
最初左だけつけてたけど右もあとでつけたサイドバッグつけなくてもネットやらヒモひっかけるとこが増えるから便利
見た目はダサいがな

978774RR2018/03/01(木) 22:55:56.61ID:oJ9+awJW
>>969
なるほど!ありがとう。
ということは当たらないようにするにはショートレバーを
いれるしかないのかな?

979774RR2018/03/02(金) 04:43:25.12ID:AOGpnk9n
なかなかセローが出てこないな〜と思ってたらブロンコだった…

旧友(バイク)との別れを決意した老人と、孫娘の話
〜RIDE「Let wind blows」(東本昌平先生)より

愛車のBRONCOを手放そうと考える老人、それを欲しがる孫娘

https://lrnc.cc/_ct/17150685

980774RR2018/03/02(金) 10:46:35.01ID:DzEJMqoU
ブロンコええなあ〜。渋い。
セローの足回りをそのままで復活しないかな。

981774RR2018/03/02(金) 12:09:59.11ID:ZDWwZL1+
つか新型トリッカーなんてもういらなくね?

982774RR2018/03/02(金) 12:15:09.81ID:cQ3YfhLf
XT250X「いるわボケェ!」

983774RR2018/03/02(金) 12:33:20.64ID:lMY/JAPV
セローはオフロード
トリッカーはジムカーナで遊ぶ

984774RR2018/03/02(金) 20:09:33.51ID:lRGxuHKQ
>>983
XT250X「…」

985774RR2018/03/02(金) 21:08:08.38ID:xnGOobTP
>>984
xt?だれだおまえ

986774RR2018/03/02(金) 21:25:17.73ID:CawYAuTk
おのれもXTじゃろが(憤怒

987774RR2018/03/03(土) 10:32:48.31ID:p/c8+CVh
マチを、駆け抜けろ。

マチを駆け抜けるヨロコビを、知りたくはないか。
思うがままにギアを駆使するタノシサを、モノにしたくはないか。
スリムでスタイリッシュな、そのフォルム。シンプル&アーバンイメージのカラーリング、が街に映える。軽快できびきびした走りが、コーナーでキマる。
いつものストリートで、お気に入りのスポーツを楽しむように。思いのままに、自由自在にマシンを操る、その快感。毎日、自然体でつきあえる。もっと、気軽にスポーツできる。
ストリートスポーツ、XT250X。そう、きっとこれが、自分にいちばんジャストなスポーツなんだ。

キマリ。今日からXT250Xが、新しい日課になる。

988774RR2018/03/03(土) 10:45:58.44ID:RMaSN9qV
XT250Xは一回だけ見かけたことがある
近所のドラッグストアーの駐車場に止まってた
その一回がなければツチノコ扱いしてたわ

989774RR2018/03/03(土) 11:03:28.68ID:inuX7DVx
レッドバロンで新車定価で売ってたわ。
店員に効いたら、希少なんで定価ですって言ってた。
つい「さすがにセロー買うわ」って言ってしまった。

990774RR2018/03/03(土) 11:07:50.87ID:pOgEP7T4
5~6年前かな?晴海の清掃工場近くで青ホイールの奴一回だけ見たな。それ以降見てない。

991774RR2018/03/03(土) 11:29:20.45ID:BKNCmbsx
紫リムじゃなければ買ってもよかったw

992774RR2018/03/03(土) 11:44:58.08ID:/TczXlZj
XT250Xは外装が人気だよね
セローにつけてる人何人か見たわ

993774RR2018/03/03(土) 12:21:29.83ID:ihXNvhWO
セローに跳ね上げリアフェンダーは似合わねえ

994774RR2018/03/03(土) 14:00:17.19ID:Jp34yY4j
せやろか

995774RR2018/03/03(土) 14:18:37.56ID:BKNCmbsx
せろやんか

996774RR2018/03/03(土) 17:14:40.88ID:cd+BXUH6
246kmも走ったから、流石に1000円じゃ足りんだろと思って2枚いれたら目一杯入れても980円で収まった
燃費換算33km/L、セロー最高だわ

997774RR2018/03/03(土) 17:42:21.37ID:dAW5HNNi
この時期だとすごい数字?
煽りではなくて雪国だから乗れなくてわからない

998774RR2018/03/03(土) 18:27:59.66ID:yNvigKlq
2万キロでエアクリとブレーキオイル交換した。エアクリの汚れハンパないな。今後は交換しない時もゴミ捨てくらいはしよう思った。

999774RR2018/03/03(土) 18:46:28.27ID:ihXNvhWO
エアクリは4千キロごとに交換してる

1000774RR2018/03/03(土) 18:50:04.79ID:RMaSN9qV
そして伝説へ

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