アドレス125 3台目 【スズキ DT11A ぽっちゃり通勤】

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1774RR2018/01/10(水) 10:54:52.59ID:oyRTDLBn
2017年9月に発売された、Vの取れたぽっちゃりしたアドレス125のスレッドです

公式
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/uu125l8/top

3wayバッグキャンペーン
http://www1.suzuki.co.jp/motor/campaign/address125_3waybag/

2774RR2018/01/10(水) 10:57:12.03ID:oyRTDLBn
主要諸元
型式  2BJ-DT11A
全長 / 全幅 / 全高  1,900 mm / 685 mm / 1,135 mm
軸間距離 / 最低地上高  1,285 mm / 120 mm
シート高  745 mm
装備重量  109 kg
燃料消費率 国土交通省届出値:定地燃費値  52.0 km/L(60km/h)2名乗車時
WMTCモード値   51.0 km/L(クラス1)1名乗車時
最小回転半径  2.0 m
エンジン型式 / 弁方式  AF22・強制空冷・4サイクル・単気筒 / SOHC ・ 2バルブ
総排気量  124 cm3
最高出力  6.9 kW〈9.4 PS〉/ 7,000 rpm
最大トルク  10 N・m〈1.0 kgf・m〉/ 6,000 rpm
燃料供給装置  フューエルインジェクション
始動方式  キック・セルフ併用式
潤滑油容量  0.8 L
燃料タンク容量  6.0 L
クラッチ形式  乾式自動遠心シュータイプ
変速機形式  Vベルト無段変速
フレーム形式  アンダーボーン
ブレーキ形式(前 / 後)  油圧式シングルディスク / 機械式リーディングトレーリング
タイヤサイズ(前 / 後)  90/90-12 44J / 100/90-10 56J
乗車定員 2名
排出ガス基準  平成28年国内排出ガス規制に対応
メーカー希望小売価格(消費税8%込み)  221,400円 (消費税抜き 205,000円)

3774RR2018/01/10(水) 10:59:23.59ID:oyRTDLBn

4774RR2018/01/10(水) 11:00:34.60ID:ltA0nAMQ
いちおつ!

5774RR2018/01/10(水) 11:06:14.77ID:oyRTDLBn
前スレ

アドレス125 2台目 【スズキ】【ぽっちゃり通勤】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1512370182/

6774RR2018/01/10(水) 11:21:06.66ID:Xr5sUqIy
いちおつ

7774RR2018/01/10(水) 11:55:48.01ID:b4YAn9Xs
いちおつです

8774RR2018/01/10(水) 12:40:46.12ID:mF3g+DC6
保守

9774RR2018/01/10(水) 12:41:09.32ID:mF3g+DC6
保守

10774RR2018/01/10(水) 12:41:29.71ID:mF3g+DC6
保守

11774RR2018/01/10(水) 12:41:57.20ID:mF3g+DC6
保守

12774RR2018/01/10(水) 12:42:16.99ID:mF3g+DC6
保守

13774RR2018/01/10(水) 12:42:34.48ID:mF3g+DC6
保守

14774RR2018/01/10(水) 12:42:51.69ID:mF3g+DC6
保守

15774RR2018/01/10(水) 12:43:10.05ID:mF3g+DC6
保守

16774RR2018/01/10(水) 12:43:26.87ID:mF3g+DC6
保守

17774RR2018/01/10(水) 12:43:44.19ID:mF3g+DC6
保守

18774RR2018/01/10(水) 12:43:54.64ID:8c3veN8E

19774RR2018/01/10(水) 12:44:02.30ID:mF3g+DC6
保守

20774RR2018/01/10(水) 12:44:18.35ID:8c3veN8E
即死

21774RR2018/01/10(水) 12:44:21.39ID:mF3g+DC6
保守

22774RR2018/01/10(水) 12:44:24.60ID:nkaFoEfV

23774RR2018/01/10(水) 13:19:49.89ID:ltA0nAMQ
いい天気だからお前らどっか行けよ(笑)

24774RR2018/01/10(水) 14:01:28.84ID:Vxl1nZY1
雪降ってる

25774RR2018/01/10(水) 14:12:55.16ID:ltA0nAMQ
雪かぁ…
大変だな
それじゃバイク乗れないね

26774RR2018/01/10(水) 19:23:50.45ID:ImafEKqb
【アドレス125ガイジが立てたスレ】

27774RR2018/01/10(水) 19:45:04.72ID:ltA0nAMQ
>>26
貧乏だから買えなくてかわいそうに
こんな安いスクーターも買えないんだからよっぽどなんだな
雑草でも食ってろ馬鹿

28774RR2018/01/11(木) 03:14:07.79ID:Nk1ZRC9h
>>1
おつ

29774RR2018/01/11(木) 06:44:17.25ID:zEn4ch/i
>>26
バカ丸出しだな、こいつは。

お前のセリフだ、実にお前にふさわしい

こういうゴミは早く死ねばいいのに、こいつ2ちゃんにはりついてやることは他人にバカという事だけ
生まれてきただけで犯罪だわ

30774RR2018/01/11(木) 09:59:21.50ID:RU2KZ8Ic
さて、今日は1ヶ月点検に行くよ
まだ650キロしか走ってないけど
とりあえずオイル交換はしないといけないけど実際入る量は0.7リッター位みたい
ずんぐりな車体だけど愛着がわいてきてどこに行くにもこれで済ましてる
車ももちろん持ってるけどアドレスで出かける事が多くなったよ
今月下旬に出るLEDヘッドライトは付けるつもり
買って良かったと思った

31774RR2018/01/11(木) 12:44:19.62ID:gGQlI4Rc
オイル交換する時にフィルターはどうなってるのかお店に聞いてみて

32774RR2018/01/11(木) 13:28:30.04ID:HK+PqbxV
フィルターなんてないよ

33774RR2018/01/11(木) 17:45:45.39ID:VJlRYYn8
>>30
LEDヘッドライト どっかから出るの??

34774RR2018/01/11(木) 17:55:49.10ID:RU2KZ8Ic
>>33
http://www.takegawa.co.jp/products/detail.php?product_id=3661&category_id=1978

タケガワからだよ

35774RR2018/01/11(木) 17:58:54.07ID:VJlRYYn8
>>34
情報サンクス
from 情弱

36774RR2018/01/11(木) 18:00:45.09ID:Bh1On3BR
こういう安物はゴテゴテ飾ると逆にかっこ悪いよ
どノーマルで天命を全うするまで
乗り潰すのがカッコいい

37774RR2018/01/11(木) 18:03:13.81ID:RU2KZ8Ic
>>35
これ、いいよね!
タケガワからノーマル風のマフラーも出るから興味深いね

38774RR2018/01/11(木) 18:03:26.70ID:VJlRYYn8
>>36
自賠責保険五年つけたから 五年がひとつめの峠かね

39774RR2018/01/11(木) 18:07:13.68ID:Bh1On3BR
>>38
まあ距離じゃね?
7万は余裕だよ
俺体重86キロの巨漢だけど

40774RR2018/01/11(木) 18:15:08.99ID:VJlRYYn8
>>39
おれは95kgだから 68000kmってとこか(笑)

まず痩せようか

41774RR2018/01/11(木) 18:36:53.25ID:VPp+iZXH
>>30
煽りじゃなく、たったじゃないです650キロは。
どこ走ってるの???

42774RR2018/01/11(木) 18:58:50.32ID:5fsR6gcW
30です
>>41
極普通に毎日の通勤と日帰りプチツーリングやってそれだけ(笑)
10代20代だったらものの二週間位で1000km走ってたけど今は無理だね

43774RR2018/01/11(木) 23:58:00.98ID:TBYKRQKm
>>38
過去何度か自賠責5年かけたが、
私の場合は完走できた試しがない。

44774RR2018/01/11(木) 23:58:47.82ID:TBYKRQKm
5年経つ前に解約しちゃう。
3年なら完走できるんだけどね。

45774RR2018/01/12(金) 00:19:51.16ID:S8pKV/61
オイルフィルターはないんですか
じゃあ早めに交換した方が良さそうですね

46774RR2018/01/12(金) 07:06:08.06ID:N1lZOJU9
>>44
排気量が同じ区分での乗り換えなら、自賠責は引き継げるよ。

47774RR2018/01/12(金) 08:17:54.19ID:1Fu6Gtud
>>41
650kmって原付二種で通勤に使ってたら普通じゃない?
俺は往復32kmだから、通勤だけで月に700kmでプライベートも合わせると900kmくらいは走ってる。
会社の同僚で往復50kmくらいの人もいるよ。

48774RR2018/01/12(金) 09:15:53.37ID:VeQZMMaR
30です
>>47
俺の会社は片道10kmなんだよ
めちゃ近いのでギリギリまで寝てられるから助かるよ
普通は>>47位の距離だよね
俺なんか恵まれてるよね

49774RR2018/01/12(金) 10:16:47.43ID:kqim6Wej
昔ゃ都内への片道31キロ 雨が降ろうがみぞれになろうが原2で通ったもんだった
今や近場にマンション買って片道2.5キロ 近過ぎて困る

50774RR2018/01/12(金) 13:09:01.61ID:VAvh4sb0
俺もバイク通勤だし、休日は他県にツーリングしたりするから月1000kmはいくよ。
二ヶ月単位でオイル交換に行ってるから驚かれる。

51774RR2018/01/12(金) 14:39:05.67ID:BdjKl75R
今一押しのオススメ無料商材@
こちら、、、

http://peraichi.com/landing_pages/view/6x37d

52774RR2018/01/12(金) 16:29:19.16ID:4/cTf0Mf
そりゃ変わってるから驚くわ

53774RR2018/01/12(金) 21:21:26.37ID:CfX8LNVH
>>46
私の場合、それでも5年完走できない。

54774RR2018/01/13(土) 07:27:24.62ID:bEn2KdlS
俺も昔は毎年のようにバイク買い換えてたわ、バイク好きなんで

55774RR2018/01/13(土) 12:17:30.20ID:37xD4Nfe
全周タイプのグリップヒーターつけても大丈夫なのかな?
バッテリーが旧世代より劣化したとかある?

56774RR2018/01/13(土) 14:43:05.26ID:7SQhuUrP
寒いからなあ
グリップヒーター欲しくなるよな

57774RR2018/01/13(土) 22:30:21.57ID:nznsj/cu
この型になってアドレス良さがなくなった印象
早い、軽い、小さい(小回りが効く)
これが皆無になってない?

58774RR2018/01/13(土) 22:59:11.93ID:9bMzrrq0
>>57
あなたの言うアドレスとはv125のことですか?

もしそうであれば確かにその通りですが、それがどうかいたしましたか?

59774RR2018/01/13(土) 23:54:10.47ID:bbWrw5ml
>>58
抜けVにトドメを刺したね。

60774RR2018/01/13(土) 23:59:13.15ID:bbWrw5ml
通勤快速のユーザーを根こそぎPCXに奪われた。

歴代通勤快速ユーザーからすれば、
DT11Aは「草すら生えない」そのものか。

※私も通勤快速ユーザーのひとり

61774RR2018/01/14(日) 00:05:46.81ID:1kcrikNx
まあ俺はSWISH本命だからかまわないけどね

62774RR2018/01/14(日) 00:12:49.42ID:xwqZDdBw
今日バイク屋に見に行ったよ アドレス125はちょい見で意識から消えてしまった
ラゲッジBOX広い新型リードがすごく良かった シグナスもカッコイイ あとV125Sまだ新車で置いてあったわ

63774RR2018/01/14(日) 02:09:05.45ID:Z36NgwQC
ジクサーみたいに「乗ればわかるよ」なのかもしれないが、いかんせん乗ってる人が少ない

64774RR2018/01/14(日) 02:59:21.37ID:bC1wc5Ca
>>58
上で言ったのはvに限らずアドレス全般のイメージね
だからこの車体を買う時の決め手、魅力について知りたいんだよね

65774RR2018/01/14(日) 03:48:46.00ID:PM47b4EA
納車3日目だけど快適です!ビックス程じゃないけど、積載にもゆとりあるし加速もいい。デザインも好きだけどなー。

66774RR2018/01/14(日) 06:59:44.09ID:O4SlsJoD
PCXはオマル感が拭いきれないわ、最初に2ちゃんで言った奴は罪深い

67774RR2018/01/14(日) 07:03:53.33ID:tpKI+BOv
PCXどころか、スクーター自体がオマルだね。

68774RR2018/01/14(日) 07:28:23.70ID:M3p+I8XI
こういう事ってこんな安いスクーターさえ買えない奴が言うんだよね
買いたいとも思わないってか?
じゃあこのスレ来るなよ貧乏人

69774RR2018/01/14(日) 12:05:50.94ID:w7Shuo0y

70774RR2018/01/14(日) 12:25:23.79ID:GQEIT89G
ダンバインかビルバインっぽい
http://blog-imgs-21.fc2.com/s/e/r/serder/IMG_1780.jpg

71774RR2018/01/14(日) 13:50:19.75ID:gT7D8cXt
販売店がここにいる

72774RR2018/01/14(日) 13:51:42.66ID:gT7D8cXt
リアを12インチにするだけで見た目が段違いになるのに惜しい

73774RR2018/01/14(日) 13:52:41.09ID:gT7D8cXt
これはアドレスではない
ヴェクスター125である

74774RR2018/01/14(日) 15:33:11.73ID:5B2yq7xP
おじいちゃん、ご飯はさっき食べたでしょ

75774RR2018/01/14(日) 15:39:32.98ID:8BrWd7W3
>>69
なんだか ハーレー乗りの雑誌みたいに 女性の体が前に出てきてるの?!

76774RR2018/01/14(日) 16:46:17.72ID:xyXh1yIr
>>69
新アドはグラマラスやな
洋ピン好きの俺にしっくりくるわ

77774RR2018/01/14(日) 18:53:07.62ID:I3wwpOXB
俺はこの大柄さがこの安さで買えるって事に感心してるけどなあ
大きいつってもPCXやNMAXよりは小さいし

俺はV125みたいな貧相なのは御免だけどなあ、あんな貧乏臭いの欲しいかねえ?
V125みたいな原付もどきが欲しけりゃCLIQやNAVI買えばいいのに

78774RR2018/01/14(日) 19:00:48.11ID:rms+vhHm
買って5日経ったけど
あのヘッドライトの中の小さいポジション球ってなんか意味あるの?

79774RR2018/01/14(日) 19:34:30.92ID:8BrWd7W3
中国はメインの前照灯オンオフがあるのかも。
でなければ 万一メインが球切れたときのサブか?

80774RR2018/01/14(日) 19:58:25.74ID:rms+vhHm
セルのスイッチの上にメクラがあるから
そうなのかも

81774RR2018/01/14(日) 19:59:53.94ID:rms+vhHm
あれ青いLEDにしたら怒られるかな

82774RR2018/01/14(日) 20:12:19.16ID:GQEIT89G
青ならいいんじゃね、赤だと違法になると思う

83774RR2018/01/14(日) 20:46:37.39ID:Hz6NtJo4
バイク屋行ったが、アドレス125にするか、アドレス110にするか悩む。

価格差は17000円。

またがった感覚はアドレス125が楽。アドレス110は狭い。

アドレス125は一回り大きい。前に迫力がないだけでpcxとサイズほとんど一緒。駐車おきにくい?

アドレス110は小さい。すり抜けしやすい?駐車場おきやすい?

と悩みどころ。

84774RR2018/01/14(日) 21:11:35.78ID:AIW5HTXh
>>83
アドレス110にすればいいじゃん(笑)

85774RR2018/01/14(日) 21:38:19.83ID:rms+vhHm
でかいよ
これならNMAXかPCXにすればよかったかなと思ったけど
今日ケースでコーラかってきたからまあいいわ

86774RR2018/01/14(日) 23:09:12.11ID:rms+vhHm
あと、箱は必須ね
メットインは前乗ってたVinoより小さいし形が歪で書類のおさまりすら悪い

87774RR2018/01/15(月) 08:28:09.37ID:aOT2ocwI
フラットフロアでないスクーターなんぞゴミクズ以下
MT乗ってたほうがマシ

88774RR2018/01/15(月) 10:35:51.55ID:IENWWakQ
>>83
V125でいいじゃんw

89774RR2018/01/15(月) 10:39:47.65ID:yheVPdH1
フラットフロアかどうかは、見かけは似ていてもドライバー側から見るとかなり違う乗り物であることは確かだな。
ゴミクズ以下とは極論すぎるし言いすぎだとは思うが、フラットフロアでないスクーターはフラットフロアのスクーターとMTとの中間付近の存在だってことなら同意。

90774RR2018/01/15(月) 12:59:32.86ID:CZyuo/7F
>>83
110の14インチは魅力

91774RR2018/01/15(月) 13:11:51.04ID:UBg6X4mY
>>90
でもあれ見てるとなんか貧相だぞ

92774RR2018/01/15(月) 13:22:23.20ID:kTt/lVUS
貧者のスクーター

93774RR2018/01/15(月) 13:44:02.25ID:/QuvbiZ6
賢者のスクーターは??

シルバーウィングか?

94774RR2018/01/15(月) 15:09:59.46ID:OJ9yVtnu
車体がでかくなったのにメットインが小さくなるとか本末転倒だわ

95774RR2018/01/15(月) 15:12:01.06ID:6ixc+f7Q
まあ安いからいいよ
乗り出し20ちょっとの125なら十分だろ
何を求めているかって話だ

96774RR2018/01/15(月) 15:36:50.80ID:qi2wCkSx
えっ???
コレで文句言うヤツおるの???

97774RR2018/01/15(月) 17:32:53.71ID:yheVPdH1
>>93
昔、高速道かなんかでシルバーウイングのハンドルが抜けて騒ぎになってなかったか?

98774RR2018/01/15(月) 18:44:17.76ID:v4D5dmSB
>>29
お前前スレでもしつこく居座って駄レス繰り返してたクズだろ?

とっととハロワ行けよ、ゴミ屑。

99774RR2018/01/15(月) 21:38:11.32ID:RG/Obzvt
>>90
14インチの安定感はいいんだけど、足元狭いよ。なんとか灯油缶は載るけど、買った頃に
125があったら、その前がトリートだったから125にしたかも

100774RR2018/01/15(月) 22:24:46.40ID:ww9dOMkc
これ下り坂でもアクセル開けてなければどんどん速度落ちていくけど、かなりエンブレ効いてませんか?
最近の4STってこんなもんなのかな…
V100数年とk9ほんの少しだけのってましたが、かなりの差が。

101774RR2018/01/16(火) 01:54:33.15ID:Ul2M1f3n
>>98
前スレでアホな発言してた糞ゴキブリははテメーダロアホンダラ
さっさと死ねよ、まじでゴミは失せろ消えろ

102774RR2018/01/16(火) 01:55:53.40ID:Ul2M1f3n
>>98
バカ丸出しだな

なんできれてんの?ハハハウケルーwwww
てめーのセリフにテメーガきれてやんの、バカは死ななきゃ直らんよなあ、はよ死ねよ

103774RR2018/01/16(火) 01:57:24.30ID:Ul2M1f3n
>>98
ハロワ行くのはてめーだろ無職のニートちゃんwwwwwwwww
あ、無理か、おめー家から出れねえもんな、
いいよなあ、家で「ばばあーめしもってこいやー」って喚いてりゃいいんだろ、バーーーーーーーーーーーーカ

104774RR2018/01/16(火) 21:55:44.30ID:t3huytCx
せっかくクソでかい前のターンシグナルのレンズにかっちょよくテープLEDでポジションランプつけられないかな

105774RR2018/01/16(火) 23:53:01.52ID:0Wc99aRC
>>101>>102>>103
臭いから喋んな、草生やしまくってるゴミ屑。

106774RR2018/01/17(水) 08:27:48.04ID:T3FjUa/M
>>95
ジャンルがレッドオーシャン化で、
安さで考えても立ち位置微妙な件。

107774RR2018/01/17(水) 08:34:36.92ID:YVBYRd6X
LEDライト着けた
カウル外さないで隙間作るだけで交換できて簡単だった

108774RR2018/01/17(水) 11:18:06.96ID:23nnTUAd
>>107
もう発売してるの?

109774RR2018/01/17(水) 11:33:43.17ID:YVBYRd6X
>>108
スマン、誤爆だ
110スレと間違えた

110774RR2018/01/17(水) 14:56:29.13ID:NwoXYx23
エンジンはロングストローク?
トコトコ感強い?

111774RR2018/01/18(木) 18:08:38.71ID:mwo4S8GA
昨年12月半ばに納車されてスクリーン付の画像上げてた者です
実はその一週間後にオカマ掘られて転倒…(´ω`)

ようやく示談が進み何とかオプション込み込みの新車で帰ってくる運びとなりました
またどうぞよろしく〜

112774RR2018/01/18(木) 18:14:41.78ID:kOAYU2MN
>>111
お帰りなさい!
新車で戻ってくるなんて凄いね!
また慣らし頑張ってね
俺はやっと700km走ったよ

113774RR2018/01/18(木) 21:36:18.70ID:BalaQPDa
>>111
ケガ無さそうでなにより

114774RR2018/01/18(木) 22:01:29.26ID:2Aw/MSjp
      //
    / ./
    /  ./     パカ
   / ∩彡⌒ ミ 髪のはなし終わった?
   / .|(´・ω・`)_
  // |     ヽ/
  " ̄ ̄ ̄ ̄"∪

115774RR2018/01/18(木) 22:06:40.36ID:wYp6UOpP
純正のショートシルードとグリップバイザーを上げていたホワイトの人か?

116774RR2018/01/20(土) 19:40:21.88ID:N4F38cwQ
>>111
おまえヤクザか?

117774RR2018/01/20(土) 20:15:13.88ID:piHzf0Qy
不幸にも白塗りの下駄バイクに追突してしまう
下駄の主111から言い渡された示談の条件とは…

118774RR2018/01/20(土) 20:50:18.71ID:N4F38cwQ
40万くらいのバイク買ってすぐにババアに突っ込まれたからな

119774RR2018/01/20(土) 23:02:37.98ID:IEgHQc4Y
>>117
しゃぶらせろ

120774RR2018/01/21(日) 21:24:12.14ID:dFsGwRxO
もらい事故の錬金術で新車欲しいな

121774RR2018/01/21(日) 22:45:54.68ID:ZYJwCGI7
バイクなら横断歩道押しながら渡って轢かれれば100パーだよ

122774RR2018/01/22(月) 15:35:22.05ID:UqDC5ubM
150出てほしい、ヴェクスタであったんだからこいつでも出来るだろこの大きさなら
それとアドレス125ってぐぐると必ずV125が出るんだよな、いいかげんなんか新しい別名つけてほしいわ

123774RR2018/01/22(月) 17:42:17.97ID:3TpuYl5n
ヤマハ ギアのタイヤチェーン 着くかな?? 泥除けみたいの 取り外せそうだけど… 人柱いない??

124774RR2018/01/22(月) 18:40:37.85ID:3on/5zHU
>>122
別名は同意だな
スズキLOVEでいんじゃない?

125774RR2018/01/22(月) 19:31:42.37ID:djAd1mNX
>>124
いやスズキ蘭だろ

126774RR2018/01/22(月) 21:45:20.33ID:mRgau3tI
スズキ モッサリーニ125

127774RR2018/01/22(月) 22:32:36.07ID:8nPDlt7J
スズキコーマン125

128774RR2018/01/22(月) 22:34:11.12ID:+MGhdcsP
お前ら日本人じゃねーだろ

129774RR2018/01/22(月) 23:11:37.96ID:djAd1mNX
スズキ薔薇なんてのもあっな

130774RR2018/01/22(月) 23:35:49.48ID:zJT9WCjX
スズキ ムネオ125

131774RR2018/01/23(火) 01:44:44.08ID:Lg5qucTo
>>130
中国のコピーバイクには ギャグか??ってネーミングのあるよね。

「HONTO」には吹いた

132774RR2018/01/23(火) 02:02:31.32ID:i5dgLkrz
スズキッコーマン125

133774RR2018/01/23(火) 04:08:46.10ID:pXfXT77M
レッツ125

134774RR2018/01/23(火) 13:47:14.80ID:Fg757lRA
イタリアにアルマーニって有名ブランドがあるが、バッタもんみたいな格安ブランドになんちゃらアルマーニってものも多い。
あのアルマーニって単純にイタリアにはとても多い姓らしいな。
同じようにDAICHI SZUKIとかKEISUKE HONDAとか自由にブランド名をつけてもいいだろう。

135774RR2018/01/23(火) 16:09:10.19ID:Jy7iVY+y
普通にヴェクスターUでいいのでは

136774RR2018/01/23(火) 19:26:15.15ID:ULdQhdKI
>>66
これ多分俺なんだよなぁ…w

137774RR2018/01/23(火) 20:10:12.91ID:Xomxr/ql
昔、H社からフラッシュっていう原付きがあってだな
それ見たとき即座におま・・

138774RR2018/01/23(火) 20:28:05.00ID:/Mt471LA
>>137
即座におまんこ?

139774RR2018/01/23(火) 20:35:35.72ID:u6zJ0Y02
DT11Aは最高速どのくらい出た?
俺はクローズドコースで95キロまで出したけどこれ以上出るのかな?

140774RR2018/01/23(火) 21:03:20.82ID:Xomxr/ql
ショートバイザー + 土下座スタイルでどんだけ出る?

141774RR2018/01/23(火) 21:08:58.78ID:u6zJ0Y02
土下座でも何でもいいけど最高速ってみんなどんくらい出るのか知りたいわ

142774RR2018/01/24(水) 08:35:41.51ID:k5hZODy5
アドレスV125Sも95キロで頭打ち

143774RR2018/01/24(水) 08:56:41.57ID:PHKamIG0
>>139
今の時期、最高速は出にくい、エンジン温度が上がり切らないので、
チョークモードが続いて燃料が濃いから(65度以上なら大丈夫)。
油温計を付けたら分かるけど、そうとう走らないと上がらない。

144774RR2018/01/24(水) 09:05:29.26ID:9LSLfDTN
>>143
なるほど!そうなんだ
じゃあ走ってすぐだけど95km/h出たのはまだまだ伸び代あるって事だね?

145774RR2018/01/24(水) 12:50:15.08ID:wValclyH
>>144
V125でも冷えてるとそれ位しか出ない。

146774RR2018/01/24(水) 17:31:24.76ID:H7AL9sjC
>>143
そんな高度な制御をしてるのですか。
原付二種のくせに

147774RR2018/01/24(水) 20:53:32.59ID:jfXP2MKv
>>146
ヒント:O2センサー (笑

148774RR2018/01/24(水) 21:12:08.11ID:uHYeGpvA
>>147
O2センサーが付いたのってV125Sじゃなかったっけ。

149774RR2018/01/24(水) 21:27:46.42ID:2GeKlmNs
全長 全幅 軸間 シート高 タイヤ タンク   最高出力   最大トルク  重量(*=乾燥)     160330
 mm mm  mm  mm  inch  L   kW[PS]/rpm  Nm[kgf]/rpm  kg
2,365 820 1,615 655 13_13 14.0 15.0[20]/7,500 22[2.2]/5,500 201  マグザム
2,270 760 1,585 710 14_13 13.0 19.0[26]/7,500 25[2.5]/6,000 214  スカイウェイブ250タイプS
2.185 750 1,545 710 13_13 12.0 16.0[22]/7,500 22[2.2]/6,000 201  フォルツァZ
2,180 750 1,540 755 13_13 12.0 17.0[23]/7,500 23[2.3]/6,000 180  フェイズ
2,175 770 1,550 700 13_12 12.0 14.0[19]/6,500 22[2.2]/5,000 188  マジェスティ
2,165 755 1,545 715 14_13 11.0 17.0[23]/7,500 23[2.3]/6,000 192  フォルツァSi
2,160 790 1,545 785 15_14 13.2 15.0[20]/7,500 21[2.1]/6,000 178  X-MAX250
2,135 750 1,490 780 15_14 11.5 11.0[15]/8,750 12.5[1.3]/8,250 158  Forza125
2,070 735 1,450 725 12_12 12.0 15.0[21]/7,000 24[2.4]/5,500 167  フォーサイト
2,065 740 1,500 710 12_12 08.0 08.1[11]/8,500 10[1.0]/6,500 136* マジェスティ125Fi
2,055 740 1,465 735 13_12 10.0 14.0[19]/8,000 17[1.7]/6,000 161  バーグマン200
2,030 715 1,405 795 13_13 07.4 11.0[15]/7,500 14[1.4]/6,000 145  マジェスティS
1,990 685 1,350 760 12_12 09.0 12.0[16]/9,500 13[1.3]/7,500 119* アヴェニス150
1,955 740 1,350 765 13_13 06.6 09.0[12]/7,500 11.7[1.2]/7250 127  NMAX125
1,930 740 1,315 760 14_14 08.0 10.0[14]/8,500 14[1.4]/5,000 131  PCX150
1,920 685 1,300 760 10_10 08.0 09.6[13]/7,500 13[1.3]/6,000 106* ヴェクスター150
1,895 690 1,305 775 12_12 06.5 07.2[9.8]/7,500 9.9[1.0]/6,000 118  シグナスX SR
1,840 730 1,300 760 10_10 09.2 15.0[20]/7,500 22[2.2]/5,500 145  フリーウェイ
1,835 685 1,275 760 12_10 06.0 08.4[11]/8,500 12[1.2]/5,000 114  リード125
1,780 635 1,235 745 10_10 06.3 07.3[9.9]/7,500 10[1.0]/6,000  101 アドレスV125S

150774RR2018/01/24(水) 21:41:51.71ID:2GeKlmNs
全長 全幅 軸間 シート高 タイヤ タンク   最高出力   最大トルク  重量(*=乾燥)     160330
 mm mm  mm  mm  inch  L   kW[PS]/rpm   Nm[kgf]/rpm  kg
2,270 760 1,585 710 14_13 13.0 19.0[26]/7,500 25[2.5]/6,000 214  スカイウェイブ250タイプS
2.185 750 1,545 710 13_13 12.0 16.0[22]/7,500 22[2.2]/6,000 201  フォルツァZ
2,180 750 1,540 755 13_13 12.0 17.0[23]/7,500 23[2.3]/6,000 180  フェイズ
2,175 770 1,550 700 13_12 12.0 14.0[19]/6,500 22[2.2]/5,000 188  マジェスティ
2,165 755 1,545 715 14_13 11.0 17.0[23]/7,500 23[2.3]/6,000 192  フォルツァのSi
2,160 790 1,545 785 15_14 13.2 15.0[20]/7,500 21[2.1]/6,000 178  X-MAX250
2,135 750 1,490 780 15_14 11.5 11.0[15]/8,750 12.5[1.3]/8,250 158  Forza125
2,070 735 1,450 725 12_12 12.0 15.0[21]/7,000 24[2.4]/5,500 167  フォーサイト
2,065 740 1,500 710 12_12 08.0 08.1[11]/8,500 10[1.0]/6,500 136* マジェスティ125Fi
2,055 740 1,465 735 13_12 10.0 14.0[19]/8,000 17[1.7]/6,000 161  バーグマン200
2,030 715 1,405 795 13_13 07.4 11.0[15]/7,500 14[1.4]/6,000 145  マジェスティS
1,955 740 1,350 765 13_13 06.6 09.0[12]/7,500 11.7[1.2]/7250 127  NMAX125
1,930 740 1,315 760 14_14 08.0 10.0[14]/8,500 14[1.4]/5,000 131  PCX150
1,920 685 1,300 760 10_10 08.0 09.6[13]/7,500 13[1.3]/6,000 106* ヴェクスター150
1,895 690 1,305 775 12_12 06.5 07.2[9.8]/7,500 9.9[1.0]/6,000 118  シグナスX SR
1,840 730 1,300 760 10_10 09.2 15.0[20]/7,500 22[2.2]/5,500 145  フリーウェイ
1,835 685 1,275 760 12_10 06.0 08.4[11]/8,500 12[1.2]/5,000 114  リード125
1,780 635 1,235 745 10_10 06.3 07.3[9.9]/7,500 10[1.0]/6,000  101 アドレスV125S
1,900 685 1,285 745 12 _10 6.0L 6.9kw(9.4PS)/7,000 10Nm/6,000 109  アドレス125 
1,831 716 1,248________10_10 _____ ____ ______ ____ __________________________________  スウィッシュ125

151774RR2018/01/24(水) 22:07:26.26ID:jfXP2MKv
>>149-150
小さいたって、10cmどこらだろうがw

152774RR2018/01/24(水) 22:59:49.45ID:xKqYWpG6
>>147
O2センサーじゃ無いよエンジン温度センサー。

153774RR2018/01/27(土) 22:45:39.49ID:6pye/tP5
500でオイル交換したけど全く汚れてねえ

154774RR2018/01/28(日) 12:07:45.77ID:cypzsg/v
>>153
あの慣らし運転用中華配合オイルは素晴らしいよな、日本車にも入れて欲しいくらいだ

155774RR2018/01/28(日) 13:04:42.93ID:JVXSrd+d
もはや中華製品を抜きにして日本の工業は成り立たないんじゃないか

156774RR2018/01/28(日) 15:18:42.43ID:P2s/SQ7S
>>154
オイルの質でしたか。てっきり各部品の精度が高いからなのかと思った

157774RR2018/01/28(日) 15:24:49.27ID:ZDswqGd7
汚れにくい高品質オイルなのか
そもそも汚れを吸収する気の無いオイルなのかどっちだよw

158774RR2018/01/28(日) 15:32:26.97ID:3OUVU+GR
>>157
もちろん後者だろうね
中国製のオイル…現地の奴らはそれで天ぷら揚げてるんじゃね?

159774RR2018/01/28(日) 18:02:58.64ID:JVXSrd+d
ちょっと待って高品質なオイルほどすぐに汚れるんじゃないのか

160774RR2018/01/28(日) 21:09:17.77ID:pJoDMkbN
>>159
慣らし用オイルに限っては、そうではないみたいだぜ
オクで売ってる格安中華エンジンを何機も乗り継いだ俺の感想だとな

161774RR2018/01/28(日) 21:30:33.69ID:kOO6ZqIJ
>>159
モンゴリ用中華50〜125ccエンジンを、あの怪しい透明オイルで500km慣らせばバッチしNに入るようになるけど
国産オイルに入れ替えて慣らしすると、何時まで経ってもマトモにNに入りません、まめな

162774RR2018/01/29(月) 14:00:22.11ID:mjrWa0wP
>>153
ちゃんと慣らししてたら新車から500k位だったら、殆ど汚れんよ。
これから、どんどん吹き抜けが多く成ってきて、汚れる様に成ってくる。

163774RR2018/01/29(月) 21:43:31.61ID:Wi3sRAWU
メットインをアクシスZみたいにしてくれたら買う

164774RR2018/01/29(月) 21:56:10.75ID:mjrWa0wP
>>163
アクシスZのメットインもいただけない、半キャップのヘルメット
以外入る保証が無い。

165774RR2018/01/29(月) 22:15:24.82ID:Wi3sRAWU
>>164
そうなのか!?
フルフェイス入らないのか〜
雨の日走れないな〜

166774RR2018/01/29(月) 22:54:52.87ID:81pNXqqb
ジェットは微妙、フルフェは絶対無理らしい

167774RR2018/01/29(月) 23:34:07.14ID:swAcrTu8
難癖言ってる乞食おつ!

168774RR2018/01/30(火) 00:10:06.57ID:t3Eg1DSL
>>167
あとグリップヒーターを付けれない。
(アクシスZ)

169774RR2018/01/30(火) 00:43:52.78ID:Cu3ivrSI
どうせ買えないんだから難癖つけてろ
貧乏人

170774RR2018/01/30(火) 00:57:36.00ID:t3Eg1DSL
>>169
こんな燃費しか能の無いバイクいらね、スウイッシュ待ち。

171774RR2018/01/30(火) 01:03:00.61ID:Kav4Tw78
>>170
お前 馬鹿じゃね?
エンジン同じだぞ馬鹿
もういいからスレ来るな

172774RR2018/01/30(火) 01:20:12.64ID:t3Eg1DSL
>>171
分らないのかもっと上からみろ、アクシスZの話だから。
同じエンジンだからここを見てる。

173774RR2018/01/30(火) 03:09:38.47ID:2wyl4ACf
トリートから乗り換え考えてるんだけど
ウインドスクリーンとグリップヒーターはつくよね?

174774RR2018/01/30(火) 03:12:12.94ID:z6igpBo5
アクシスZはバカが作ったんだろうな

175774RR2018/01/30(火) 04:15:00.10ID:iv/zCxeD
>>173
情報少ないから全周使うならスズキのお客様相談室で聞いた方がいいかもね
店に聞くより確実

176774RR2018/01/30(火) 08:17:41.41ID:JrUGThjv
アドレス125はVの方が見た目も中身も良かったよね

177774RR2018/01/30(火) 08:39:09.95ID:Cu3ivrSI
>>176
まだ新車あるから買えばいいだろ
文句あるなら買わなければいいんだよ

178774RR2018/01/30(火) 08:49:42.66ID:t3Eg1DSL
>>173
グリップヒーターはすでに付けてる人も居るし、純正オプションにあったと
思う、それに3相発電に成ってる見たいだからHiDも行けるんじゃない。

179774RR2018/01/30(火) 13:22:32.66ID:sxkBvfKu
>>175
>>178
トンクス
リミテッドエディションなんて出たら嬉しいんだけど
今のトリートが限界にきてるからなぁ…
新型アクシスはグリップヒーターつかないし
でっぷりスクーターじゃないと駄目なんだ

180774RR2018/01/30(火) 14:09:07.96ID:iXeQW1md
リミテッドはV125Sも発売から1年後だったもんねぇ、同時に出して欲しいわ

181774RR2018/01/31(水) 08:01:18.87ID:ZMSdH4Yq
V125Sが見た目は一番いいよね
電装もいいし性能もGとほぼ同じ
新型125は中国向けスクーターでダサい

182774RR2018/01/31(水) 08:02:35.82ID:ZMSdH4Yq
>>177
なにキレてんの

183774RR2018/01/31(水) 12:28:46.38ID:LmVRRJzp
ダサさで言えば50歩100歩なのでは?

184774RR2018/01/31(水) 14:20:22.01ID:1HJtwWAC
でもここまでハッキリとダサい!って感じの新型も珍しいよね

185774RR2018/01/31(水) 19:00:31.00ID:joutyPMk
メタボオヤジ的ボディなのにシート下が14インチのアド110より狭いって
どんな糞設計なのよ、もしやホンダみたいに設計から中国に丸投げなのか?

186774RR2018/01/31(水) 22:24:48.92ID:Vx+DiEG0
>>185
その分、足下が広いやん

187774RR2018/01/31(水) 22:56:53.00ID:/52i8sWl
>>184
いやベクスターの事思ったら大分良いと思うけどやっぱり
サイズとV125との違和感が大きいと思う。

188774RR2018/01/31(水) 23:02:21.40ID:gj21O8jX
ヴェクスター型のGY-6が世界のスクーター市場のTopを走り続けてるのは事実
スズキの先進性を俺は信じるわ (笑

189774RR2018/02/01(木) 08:25:42.53ID:xsRu5JkK
普通にV125を継続販売してりゃよかったのに
やっぱコストカットで中国製になったのかな
新型出たけど、中古のV125s買ったわ

190774RR2018/02/01(木) 08:49:54.82ID:6PCigU4x
>>189
燃費、排気ガス対策で3万円以上にはコストアップしそうだから
旧エンジンでは無理だからだろう、吸気系もサイドから吸入する
エンジンから、ストレートに吸入できるように上から吸入させて
出力低下をおさえてる、けど旧エンジンのトルク感はないだろな。
はっきり覚えてないが中国ではV125継続販売されてるが出力が
大分下がってた。

191774RR2018/02/01(木) 13:51:03.62ID:M0eKigKv
今契約してきた
よろしく
こいつのメットインに入るフルフェかシステムヘルメット教えて

192774RR2018/02/01(木) 16:25:13.20ID:87Jgl37f
>>191
おめ!いい色買ったな!
フルフェ入れたかったらリアボックス付けるしかないと思うよ。
俺は45リッターの付けた。

193774RR2018/02/01(木) 16:55:26.79ID:ki1BpbfN
>>192
いずれホムセン箱でも付けようかと思ってたけど、早めに買ったほうがよさそうだね
ありがとう

194774RR2018/02/01(木) 18:51:26.38ID:87Jgl37f
>>193
ごめん!40リッターだった!
SHAD(シャッド) SH40CG CARGO(カーゴ) https://www.amazon.co.jp/dp/B00V9EAKE2/ref=cm_sw_r_cp_apa_WkUCAb6SW6MYS

これ付けたんだよ。

195774RR2018/02/01(木) 20:40:03.48ID:oDyNY1Zl
カッパ上下入れたらパンパンやぞ

196774RR2018/02/01(木) 22:53:43.78ID:oDyNY1Zl
つるしでGIVIのベースつけられるのはスズキの良心だよな

ホンダなんて穴あけときながらわざとずらしてるし

197774RR2018/02/02(金) 00:16:30.65ID:kCjCRhiy
ホンダは1Keyリアボッケス買わせたいからね

198774RR2018/02/02(金) 08:24:18.12ID:qHlOGgnu
>>190
多少のパワーダウンは仕方ないにしてもあの中国スクーターのあの見た目がな
見た目だけでもV125Sにすれば大分変ったと思うの

199774RR2018/02/02(金) 10:03:25.29ID:bbQD2DVY
コンセプトの変更は仕方ないにしても、もうちょっとなんとかしてほしかった部分ではあるわな

200774RR2018/02/02(金) 10:36:40.13ID:IAaRnfEV
まぁどれを持ってくるかだけやし
日本市場なんてね

201774RR2018/02/02(金) 12:09:37.97ID:oT4AYRlw
>>198
ガキっぽいV125より、新型の方がスタイル的にはマシだと思うが
ひょっとして、あんたドカタ系のヒト?

202774RR2018/02/02(金) 12:25:37.43ID:MTUWJbve
あのステッカーなんとかしろよ

203774RR2018/02/02(金) 14:54:50.69ID:wsLcsvdd
これが良いとか言ってるのは在庫抱えたバイク屋だけだろ、知り合いのバイク屋もこれは無いわと嘆いていたわ

204774RR2018/02/02(金) 15:05:49.77ID:ZPhg+XeE
これはこれで良いとは思うけどアドレスの名前は使うべきじゃなかったろ。
スペルマー125とか

205774RR2018/02/02(金) 15:29:31.01ID:1Vv8ofYS
スズキ店は売るしかないから
まあリコール出るからリコール工賃は儲かる

206774RR2018/02/02(金) 17:08:54.98ID:/ffjTqbH
見た目がださい方が盗難に合いにくいし実用性重視でええわ

207774RR2018/02/02(金) 17:37:59.62ID:CWh4ZLW9
以前、中華カブ110に乗っていてリコールだったり、交差点でエンストしたり
大変だったんだが、アドレス125は
信用できるかな?

208774RR2018/02/02(金) 17:43:36.46ID:MQw5GH/u
JA10 エンストは多いのかこっちの JA 07は全くしてないけどね

209774RR2018/02/02(金) 18:07:31.14ID:7jr2OYY1
>>207
中華カブとか日本で販売店あるの??、

210774RR2018/02/02(金) 18:19:38.90ID:CWh4ZLW9
>>209
ごめん JA10です

211774RR2018/02/02(金) 18:55:31.70ID:ZuUnetZV
まぁスズキも売るつもりないからな(年間目標3000台)
販売ノルマを課せられたバイク屋が可哀想
せめてアド110を絶版にしてアクシスZと一騎討ちって
構図にしないと3000台も売れんやろw

212774RR2018/02/02(金) 19:46:10.20ID:7mqYKHPZ
スペルマー125
ザーメン125
クンニ125
ブロウジョブ125
ジャークオフ125

213774RR2018/02/02(金) 21:28:25.09ID:UwKsQPkU
ニッカポッカで乗るならV125に限るぜ
ドカタはカコイイ!

214774RR2018/02/02(金) 21:54:20.76ID:QufLND0s
新型125だと、ドカタさんには似合わないよな
大股広げて乗っても・・・

215774RR2018/02/02(金) 22:03:56.96ID:Ygs1Mj8U
V125最強伝説

216774RR2018/02/02(金) 22:06:37.72ID:aUSb6nNP
お前らいい加減にしろ

217774RR2018/02/02(金) 22:50:05.44ID:sbAoBsn5
ダサくてデカくて遅くて積載性もない
燃費はv125より良くなったけど最新原2スクの中では特筆するほどじゃない
よかった探しする気にもなれない

218774RR2018/02/03(土) 06:17:04.63ID:9c+4frPJ
大きいし速いし、燃費クラストップだし、大人のスタイルだし、なにより一番安い、これで何が文句あろうか

ただ質感みたいなのはAXISZのほうがいいよなあ、AXISZは塗装が綺麗、特にマットブラックなんて
マットブラックとマットグレーの組み合わせが高級車みたい、リヤキャリア合わせて25万円ぐらい
ad12よりも3万円高いけど馬鹿広いトランクとかも考慮すればAXISZもありかなあ・・・

219774RR2018/02/03(土) 07:27:19.61ID:6HbTux9W
こんな安くて使い勝手の良いのを買えない奴らの僻みだから気にする必要ないよ

220774RR2018/02/03(土) 08:18:17.35ID:rmjmqSrz
>>201
中国系スクーターの方がダサいだろ
ホンダでいうリードみたいな
おっさんくさくね

221774RR2018/02/03(土) 08:19:36.07ID:rmjmqSrz
実際、性能も見た目も以前のVの方がよかったって声は多い
中国スクーターになってガッカリしたって

222774RR2018/02/03(土) 08:23:53.13ID:rmjmqSrz
>>218
大人のスタイルで安いw

それ、ただオッサン臭くてダサい 中国スクーターをそのまま日本に持ってきただけのコストカット粗悪品やで

223774RR2018/02/03(土) 08:48:14.68ID:uqZcQV1P
アドレスV125を美化してる奴多すぎるけど、あんな走行安定性が低い125なんか他に無いからな。
他の125に乗ったら不安定すぎてV125には乗れない。
加速が良いと言ってもK5とかK6の話でしょ。
アドレスv125だからって全部速いわけでもないのに勘違いしてる奴多すぎ(笑)

そもそもK5とK6も輸入車を含めると別に速いわけじゃない。
K5最強!とか言ってる奴って、K5しか乗った事ないオッサンかガキの井の中の蛙野郎でしょ。
シグナルグランプリ挑んでくるアドレスv125をぶっちぎって、次の信号待ちで「よくそんなトロいの乗ってて挑もうと思ったね?」と馬鹿にするのが好きだ。
アドレスv125だけじゃなくてPCXやシグナス相手にもしてるけどな。

224774RR2018/02/03(土) 09:14:08.67ID:6HbTux9W
>>223
同意だわ
フロント10インチなんて原チャリ並みの貧弱さで直進安定性無いし
コンセプト自体が原チャリにハイパワーエンジン無理矢理付けてって感じだったんだろう
今回でやっとまともになったんじゃね?
こんなのカリカリ走るようなスクーターじゃないよ
使い勝手が良い程々で安価なスクーターでいいんだよ

225774RR2018/02/03(土) 09:38:01.65ID:CnY3BrV3
φ(._.)メモメモ

226774RR2018/02/03(土) 09:59:41.47ID:7a/Q50nK
おっさんがおっさんバイク乗ってなにが悪い

227774RR2018/02/03(土) 10:21:41.09ID:Pc6Soj2m
V125が不安定と言ってるのはバランス感覚の劣った爺さん達だろう、まともな運動神経ならまったく困らないし
旋回性の高さですり抜けがし易いのも良い

中華のお下がりスクーターをありがたがって乗ってる爺さんにはアド125は丁度いいのかもしれんが

228774RR2018/02/03(土) 10:34:38.42ID:6HbTux9W
>>227
だからそんな事言ってんだったら一生それ乗ってろよ馬鹿(笑)

229774RR2018/02/03(土) 10:48:04.69ID:aNRR5KLU
スズキのお偉いさんが乗ってる車の横を、メチャクチャなすり抜けして俺sugeeeってやってるV125の馬鹿が多かったんだよきっと

230774RR2018/02/03(土) 11:03:38.73ID:GQJe7lUB
GSX125カッコイイね。高いし玉数無いから買えないけど

231774RR2018/02/03(土) 12:19:01.90ID:3ALCa1EA
>>227
同意だわ
フロント10インチなんで原チャリ並みの取り回しの良さが使い易い
原チャリにハイパワーエンジン無理矢理付けてってコンセプト自体がよかったんだろう
今回の新車はだらしなく大きくなった感じが超絶変!
こんなカリカリとすら走らないスクーターで見た目も残念賞
使い勝手が微妙な安価なだけのスクーターになってしまった

232774RR2018/02/03(土) 12:23:31.82ID:6HbTux9W
>>231
何熱くなってんだよゴミ(笑)
お前は前世紀の遺物に一生乗ってろ

233774RR2018/02/03(土) 12:30:50.96ID:PtyvVWFi
売れ筋定番商品のコンセプトを何故止めたのかよく考えてみようか
後継車を出せば確実に売れるのに、あえてそうしなかった理由な

234774RR2018/02/03(土) 16:08:07.31ID:gCTWn2j+
>>233
そこが判らん。
新型は真面目で移動手段としては良く出来てるけど、
(安定感と着座姿勢の良さから来る操縦性の素直さ疲労感の無さでは125でトップクラスだとは思う。)
この真面目で面白くない新型が売れるのかといえば、v125後継の方が売れてただろうな。

235774RR2018/02/03(土) 16:49:52.53ID:mq4OTL51
晩年のV125は売れてるバイクでは無かった
格差拡大とデフレ経済下でユーザーの求めるモノが
安価で走ればいいだけ・高くてもプレミアムなモノと2極化した
前者はアクシストリート・アド110 後者はPCXがよく売れた

おそらくV125後継はスウィッシュが担うことになるが
そうなるとアド125の立ち位置は中途半端な事になりそう

所詮アド125は規制対応の為のショートリリーフに過ぎないのかもしれない

236774RR2018/02/03(土) 19:48:18.56ID:ly9B98qd
何をどう言い訳してもアドレスがフルモデルチェンジに失敗したことは繕いようもない

237774RR2018/02/03(土) 20:08:13.82ID:AkMFl8Yb
特亜の連中はいちいちうるせーな(笑)

238774RR2018/02/03(土) 20:12:10.21ID:s8ZyrQZ2
再来月に新型出るよ!

239774RR2018/02/03(土) 23:50:59.87ID:2MNsHVqm
失敗かどうか決めるのは各々の判断だよ
Vほどは売れないのは確実だろうし、何よりスズキ自身が分かった上でやってるんだからね

240774RR2018/02/04(日) 01:37:47.84ID:vYJgrDJg
>>222
オッサンにはそれは褒め言葉だし、土地も人口も日本の10倍ある国が民主開放すれば
日本なんて島国超えるのは明らかだろ、お子様にはそれがわからんか?
なんならお前がなんか努力して日本を変えてみればいいんじゃない?
どうせできもしないくせに2ちゃんでグチグチうるせーよヒキニート
お前が糞餓鬼で尖ったり釣りあがったデザインが好きなのはわかるが普通の大人は違うんだよ、
こどもでもそれぐらい分かろうぜ恥ずかしいぞ

241774RR2018/02/04(日) 01:40:06.91ID:vYJgrDJg
>>227
もちろんV125が走れないほど不安定ではない、だがV125以外を乗れば「うわーV125ってめっちゃ不安定やなー」
と気付くのがまともな人間です、あんたがそれに気付かないのならまともな人間ではない証拠
残念だが諦めたほうがいいよ人として

242774RR2018/02/04(日) 03:37:59.87ID:I8aRWgMi
じゃあアドレス以外に乗ればいいだけ

なんでもかんでも右に倣えはアホ

243774RR2018/02/04(日) 07:44:19.40ID://jVI0iu
利便性を捨ててまで125スクに走行安定性とかいらないんですけどねぇ

シティコミューター第一で使う層→V125やアクシス等の10インチスク
週末のツーリングも重視(一般層)→PCX NMAX
週末のツーリングも重視(底辺)→アド125
とにかく安い奴、走るだけでおk→アド110

244774RR2018/02/04(日) 08:13:42.26ID:jeUA6+1+
>>240
めっちゃ怒ってて草
おっさん臭いのは事実だし、自分が良ければそんなに怒らなくてもいいんじゃねーの
俺もVの方が良かったと思うけど

245774RR2018/02/04(日) 08:16:19.72ID:jeUA6+1+
>>223
軽いからスタートダッシュは速いのは事実だよ
125スクーターなんて街乗り用途だから安定性はあれで充分でしょ
全長が短いから小回り効きやすいのも街乗りで有利

246774RR2018/02/04(日) 08:19:11.40ID:jeUA6+1+
>>223
シグナルグランプリw
俺は大型乗っててセカンドがV125だけど、中国産のスクーターはダサいし嫌だわ 壊れそうだし

247774RR2018/02/04(日) 08:20:05.40ID:vYJgrDJg
>>244
めっちゃ怒ってて糞www
Vみたいなビンボ臭い原付もどきがいいならVの巣にひきこもってりゃいいのに
かまってニートちゃんはは2ちゃんしかやることないから可愛そうだなw

248774RR2018/02/04(日) 08:22:15.05ID:vYJgrDJg
>>245
軽くても速くないけどな、嘘つきもばつぐんだな
速かったのは毒ガス吐いてたK5だけな
規制されてからはきっちり遅くなった

まあ10年以上前の古クサイVに執着しないと死んじゃうニート神だからしかたがないか
思う存分Vに執着すればいいんじゃねwwwwww

249774RR2018/02/04(日) 08:24:33.87ID:vYJgrDJg
>>246
まーた嘘吐いてるw
大型なんてもってねえくせになwwww
中華にも負けるのがV125の最後の姿なんだがな、スズキがはっきりそういってるのに
嘘つきは泥棒のはじまりだぜ、K5なんて旧車に固執して嬉しいかい?ハゲデブwww

250774RR2018/02/04(日) 08:36:16.32ID:jkSwobGf

251774RR2018/02/04(日) 08:51:02.05ID:Z3gDHjSC
>>249
クソワロ
Vしか乗れない貧乏人で前世紀の遺物のくせに大型乗ってるなんて大風呂敷広げちゃって後戻り出来ないんじゃね?
新型アドレス馬鹿にしてるのは金無くて買えないからだろう(笑)
時給900円で底辺バイト頑張って金貯めた方がいいよなあいつら(笑)

252774RR2018/02/04(日) 09:03:58.65ID:aC+A7TsE
二十万のスクーターのスレで俺は金持ちお前は貧乏人とか見てて恥ずかしくなるからやめろ

253774RR2018/02/04(日) 09:06:27.02ID:sRYYT09o
>>247
>>248

あいつら貧乏人で僻み根性しかねぇじゃんな
何で熱くなってんだろって思う
貧乏で買えないなら正直に言えよ(笑)
新型アドレスを否定するなら貧乏臭い古巣に戻って負け犬の遠吠えでもしてればいいのに
個人の僻み根性に付き合うような会社じゃないんだよなスズキは
もう日本のマーケットはグローバル化してるって事だ
日本で進化したガラパゴス携帯がいい例だよな
あんな未来的な機能満載の使いやすい携帯が何故かでかいスマホにとってかわってしまったのは理解出来るだろう

254774RR2018/02/04(日) 09:09:54.11ID:Z3gDHjSC
>>252
俺は金持ちなんて一言も言ってないが
お前ら心が貧相なんだろうな
いい加減に巣に戻って
「あ〜あ、新型アドレススレで馬鹿にされちゃった(笑)」って嘆いてろ

255774RR2018/02/04(日) 09:28:47.35ID:bHPUr2ZE
なんてゆーか、滑稽を通り越して憐れみすらおぼえる
>>249
>>251

256774RR2018/02/04(日) 09:29:23.05ID:aC+A7TsE
はぁ
巣がここだから不愉快なんだよ
バイク板だからしょうがないか

257774RR2018/02/04(日) 09:53:34.45ID:Z3gDHjSC
>>255
お前さぁ
Vがいいんだったら黙ってそっちのスレ行ってオナニーしてろっての
いちいち昔の方が良かったとか聞きたくないんだよ?分かる?
昔の事を懐かしがってればいいじゃん
お前らの個人的で不愉快な考えなんて誰も聞いちゃいねーから

258774RR2018/02/04(日) 10:31:54.26ID:TaABuULh
だれも聞いていないのにレスつける不思議w
知恵遅れちゃんかな?

259774RR2018/02/04(日) 10:42:56.13ID:z1XsecC6
>>258
屁理屈だけは一人前だよな馬鹿(笑)

260774RR2018/02/04(日) 11:50:42.30ID:bq0Y2dO3
ずんぐりむっくりで重たくなっただけじゃんコレ

261774RR2018/02/04(日) 12:14:16.21ID:Ys+3Nauy
>>255
なんてゆーか、滑稽を通り越して憐れみすらおぼえる

262774RR2018/02/04(日) 12:18:39.44ID:KTXplClu
>>261
おっ、コピペおぼえたんでちゅかwwwww
えらいでちゅねーwwwwwwwww

263774RR2018/02/04(日) 12:19:58.23ID:Ys+3Nauy
>>250
ずぶぬれやん、風邪ひけよ

264774RR2018/02/04(日) 12:20:19.31ID:Ys+3Nauy
>>262
> おっ、コピペおぼえたんでちゅかwwwww
> えらいでちゅねーwwwwwwwww

265774RR2018/02/04(日) 12:21:34.99ID:Ys+3Nauy
>>262
えらいでちゅねーwwwwwwwww

266774RR2018/02/04(日) 12:27:07.60ID:lyg729yL
V125は取り回しの良さと軽快さで値段じゃなく選ばれる価値があったモデルだったけど、アド125は値段しかメリット無くて
リードやシグナスは買えませんという貧乏アピールするモデルになってしまったと思う

267774RR2018/02/04(日) 12:31:33.72ID:l4Ath6n6
基本一人乗りのV125みたいなのは、もう出ないよ。そんな日本でしか需要のないものは

268774RR2018/02/04(日) 12:43:39.23ID:Rqu0yDie
すり抜け命な通勤路だと微妙かもしれんが
通勤距離が長かったり周りの車が速い幹線道路を通ったりするなら
v125より良いスクーターだとは思うなぁ。

269774RR2018/02/04(日) 13:59:29.98ID:tM7DrzL6
結局PCXやシグナスに30万も出せない底辺向けなんだよなぁ
個人的には二人乗りしたり通勤距離長めの人は
無理してでもPCX買った方が良い、価格差以上に快適だから

270774RR2018/02/04(日) 14:25:57.42ID:n0yt4CWj
>>269
金の問題じゃないぞ
足元フラットに拘るならこれが一番理想的なんだよ
アドレスを買うユーザーはPCXなんか最初から選択肢に無いなぁ

271774RR2018/02/04(日) 15:16:10.74ID:aC+A7TsE
コーラのケース詰めるのか
それが問題だ

272774RR2018/02/04(日) 15:22:31.69ID:n0yt4CWj
>>271
灯油ポリタンクも楽勝に足元に置けてるけど
足元フラットがスクーターの大前提だと思ってるからこれ一択だったね

273774RR2018/02/04(日) 17:12:05.22ID:nNJ/jAy3
>>269
原2に30万出せないと底辺てw
たかが道具に金かけて、宝物にしてるお前の方が底辺だろjk

274774RR2018/02/04(日) 17:18:53.90ID:aC+A7TsE
あとさ、センタートンネルあると乗り降りがだるい
NMAXと悩んだけど片道6キロの通勤にしか使わねえしな
あと箱が似合わないpcxも

275774RR2018/02/04(日) 17:45:58.13ID:OPmli604
この子足元広めフラットは最高なんだがカッコが最低なんだよな…

276774RR2018/02/04(日) 17:49:26.78ID:aC+A7TsE
ほら乗っちゃえばカッコなんて見えねえからさ…

277774RR2018/02/04(日) 17:51:11.35ID:Ha8a7ksz
>>240
ガキ相手にどうせ聞きもしねえクソしつこい説教たれてるおっさん久々に見たw

278774RR2018/02/04(日) 17:55:59.25ID:HhhW4se6
>>266
V125は原付もどきで不安定、という特長しかなかったな

>>269
まずお前がPCXに乗ってないんだが、それについていいわけしてみろやハゲ

それにしてもV乗りはカスばかりやのう、新型を中華中華連呼するが
お前らの好きなVって世界1ちゃうかってぐらいリコール連発してたの忘れたのか?
アホは言い訳にならんぞ
日本台湾製のクオリティってその程度なん?情けなくないの?自慢するとこはリコールチャンピオン?wwww

279774RR2018/02/04(日) 17:59:43.32ID:HhhW4se6
>>277
>ガキ相手にどうせ聞きもしねえクソしつこい説教たれてるおっさん久々に見たw

ぷぷ、お前ボケ糞老人じゃん、糞老害は家でブルブル震えながらションベンもらしとけやヒキニニートじじい

説教って
> おっ、コピペおぼえたんでちゅかwwwww
> えらいでちゅねーwwwwwwwww

これの事だろID:KTXplClu

でちゅねーwwwwwwwwwwww
でちゅねーwwwwwwwwwwww
でちゅねーwwwwwwwwwwww
でちゅねーwwwwwwwwwwww
でちゅねーwwwwwwwwwwww

280774RR2018/02/04(日) 18:31:52.05ID:Z3gDHjSC
V乗りは糞馬鹿って事だけは理解出来た

281774RR2018/02/04(日) 18:34:04.41ID:sxvj0pK3
>>279
すまん、君が5chに情熱かけて日がな1日過ごしてるとは思わなかった。
慌ててカキコして1分くらいかけて書き直して連投とか
その気持ち悪さは全く理解できないけど、その小さな小さなプライドを傷つけたなら謝るわ(笑)

282774RR2018/02/04(日) 18:47:32.64ID:hy4ug4+x
愚痴多すぎw
このスレ場末のスナックじゃないんだからw
話し相手欲しいのは分かるんだけどさぁ

283774RR2018/02/04(日) 19:39:46.34ID:WjGQYuFf
これを持ってるor興味がある層ってのが場末のスナックの似合うおっさんだからしょうがねえべ。俺もだけどさ

284774RR2018/02/04(日) 19:53:37.64ID:Rz+5CRby
ウェイトローラーがどうたらとかタイヤがどうとか
そこまで使い込んでないしねぇ

285774RR2018/02/04(日) 20:50:23.88ID:PcexfvOh
足元広々は重要だよね
Dio110はダメだわ

286774RR2018/02/04(日) 22:22:54.74ID:CCqrAI6R
通勤快速が終了したのは事実なんだから受け入れなきゃ。
それを餓鬼みたいに駄々をこねてあまつさえ無印125をdisって憂さ晴らしってのはもうね…
スズキの中の人がここを見てるなら、Vを終了させた事についてどう考えるか知りたいわ

287774RR2018/02/04(日) 22:29:08.17ID:9lrfXyUO
>>286
速さやすり抜け性は旧タイプと変わらんよ
おまえらドカタは、デカくなったのが気に入らなかったんじゃないの?

288774RR2018/02/05(月) 01:00:34.27ID:ZdWnEq1M
このサイズになると タンデムするとこ つまり背中に段ボールひとつ乗るから 積載性バッチリだぞ

289774RR2018/02/05(月) 01:28:22.98ID:9VkqW1GQ
速さぶっちゃけけっこう違うぞ
規制後v125よりもさらに一段遅い
特に坂道はアカン

290774RR2018/02/05(月) 02:40:17.26ID:v35C8gSp
>>289
スズキが125Sより出足はちょっと速いって言ってるぞ。新型SEPエンジンの出来がええのか駆動系のセッティングがええのか
ジクサーがえらく高評価だし馬力の割りに125SEPエンジンも出来がええのかも

291774RR2018/02/05(月) 05:36:32.62ID:0Qr29aq9
>>290
これがアドレス125のレビューと加速記録
http://www.geocities.jp/autostrada125/miss.suu125.html
これがアドレスV125とV125S最終型のレビューと加速記録
http://www.geocities.jp/autostrada125/miss.suz125sl3.html
アドレス125の方が遅いが、馬力が落ちて車重が増えてるから仕方ないと思う。

292774RR2018/02/05(月) 08:22:10.98ID:vPXAZqBA
>>249
普通に大型持っててセカンドはV125乗ってるやつも多いぞ
俺がお世話になってるバイク屋さんもそうだ
大型持ってるイコール嘘って発想が不思議 そんなに大型って特別なもんかね?キミにとっては

293774RR2018/02/05(月) 08:29:56.90ID:4Vgqm6YA
最安値のアド125乗りが貧乏アピール度で一番なのに、なぜか他のバイク・スクーター乗りを貧乏扱い
アド125乗り見かけたら こいつは底辺と思って間違いない

294774RR2018/02/05(月) 08:31:27.52ID:vPXAZqBA
>>278
V125は原二市場を開拓した偉大なモデルでロングセラーだったじゃん
初期の事は知らんが、モデルチェンジ繰り返して不具合にも対応して多くの人が買ってるのは、値段だけじゃなくそんだけ優れたモデルだった事を証明してる
中国アドレスはあまり売れてないな
Vの後継を期待してた人らはガッカリで買わなかったんだろうなってのが数字に出てるよな キミがどんだけ叫ぼうと

295774RR2018/02/05(月) 08:47:39.07ID:tcY5gugn
朝からいちいちしつこいねお前ら
そんなに新型アドレスが嫌で否定するならこんな所でグズグズ文句言ってねーでスレ来なきゃいいじゃん
V乗りってこんな腐ったゴミクズしかいないの?

296774RR2018/02/05(月) 08:53:43.82ID:gbCCbJhE
V125スレで暴れたところでかまってももらえんのだろ
あっちの流れの方が遥かにマトモだしな

297774RR2018/02/05(月) 09:00:33.17ID:tcY5gugn
>>296
なるほどね(笑)
ここで「デカい」だの「売れてない」だの「遅い」だの文句垂れて相手してもらおうと必死な構ってちゃんなのか(笑)
さすがゴミクズだわ

298774RR2018/02/05(月) 11:52:48.02ID:3W7RYsfL
>>294
リコールキングを持ち上げるのに必死な必死厨w
リコールを指摘されるとこんどはロングセラーw
ロングセラー?それがどうした?長く売ってりゃ偉いのか?グラディウスみてからキャンと吠えろ
なぜか嫌いな中華のスレで暴れる必死厨w
大型ももってないのに必死に自慢する必死厨w
大型なんて限定解除からしたら教習所で免許買ったんだね、よかったね嘘つきちゃんだなw

かまってちゃんはほんと暇だね、誰も聞いてないのに嘘のオンパレードw
しかし頑張るなあ、アドのスレでVの自慢、これ何日目?
あと何日続くの?期待してるぜ、ホラ吹きニートwww

299774RR2018/02/05(月) 11:54:07.37ID:3W7RYsfL
>>289
速さぶっちゃけけっこう違うぞ
規制後v125よりもさらに一段速い
特に坂道はイイゾー

300774RR2018/02/05(月) 11:55:54.26ID:3W7RYsfL
>>281
すまん、君が5chに情熱かけて日がな1日過ごしてるとは思わなかった。
アドのスレで何ゆえV自慢をえんえん続けるのか
その気持ち悪さは全く理解できないけど、
その小さな小さなプライドを傷つけたなら謝るわwwwwwwwwwww

301774RR2018/02/05(月) 11:56:36.03ID:3W7RYsfL
>>281
でちゅねーーーーーでちゅねーーーーーでちゅねーーーーーでちゅねーーーーー
赤ちゃん言葉うれしいでしゅかーーーーーーーー?
なあ嬉しい?

302774RR2018/02/05(月) 12:30:07.21ID:lZvSNasz
猿の遊び場と化したアド125スレ

303774RR2018/02/05(月) 12:42:17.68ID:8IkAanDY
馬鹿しか乗ってないと思われるからやめてほしい

304774RR2018/02/05(月) 13:54:14.68ID:tcY5gugn
>>298
いくらなんでもドン引き
V乗りの自作自演か?
火に油を注ぐからやめれ

305774RR2018/02/05(月) 15:18:56.27ID:9VkqW1GQ
たかだか原チャリ一台にここまで帰属意識持って必死になれるもんかね
ダサい遅いってのも率直な意見だろうよ

306774RR2018/02/05(月) 15:54:52.59ID:v35C8gSp
自演だろjk
楽しそうでなにより

307774RR2018/02/05(月) 18:51:19.44ID:6MwFGI2f
エラい事になってるな…
歴代原2アドレスは最高の安物であって、それが美点なんだよ

空冷の単純さ、いまだ最小・最軽量クラス
可否はさておき、すり抜け番長
駐輪場で擦られても凹まない安普請
駐禁スルーの地味ステルス性

そこそこ出足速い、美味い、安っぽいで文句あるか?
現行はさすがに黒樹脂多過ぎね?って思うが、安物だからいいんだよ。

308774RR2018/02/05(月) 19:26:44.75ID:lg0E4Ohp
アドレスV100で十分なわけだが(笑)

309774RR2018/02/05(月) 20:05:23.38ID:i3iAjj/i
V100は良かった

310774RR2018/02/05(月) 20:25:09.75ID:6ZlqS6US
>>295
新型アドレスが嫌で否定してるんじゃなくて煽ったらモロ反応あるから楽しくてやってるんでしょw

311774RR2018/02/05(月) 22:50:18.39ID:NepqFC0l
登り坂でヌル過ぎるのが痛い
ボアアップkit、はよ

312774RR2018/02/06(火) 01:20:25.59ID:y/G4Yc6w
>>311
新型のSEPエンジンは旧型よりシリンダー肉厚の余裕ないからボアアップは難しいって言ってたような気がするけど

現実的には駆動系を弄るしか方法が無いんじゃないかな?

313774RR2018/02/06(火) 08:09:12.51ID:cPsP1bSm
>>303
ワロタ

314774RR2018/02/06(火) 08:10:31.08ID:cPsP1bSm
>>311
Vの中古買った方がよかったんじゃね

315774RR2018/02/06(火) 08:38:05.27ID:jh5mbd1z
v125のスレもだけれど、アドレスのスレは常識ある人が多いと思います。DQNっぽい人ばかりの
シグナスや変に理屈をこねまわして大径で細いタイヤの利点ばかり自慢するPCXのスレより安心して
見たり、書き込んだりできます。

316774RR2018/02/06(火) 12:14:02.42ID:OBEuqWsA
足元広くて乗り心地もソフトなものってこれ以外に何があるの?

317774RR2018/02/06(火) 12:36:37.85ID:eBkY6iJh
在庫抱えちゃったバイク屋さんはネガレスに腹立つだろうけど、極力話題が上がらないよう黙殺して
スレを過疎化させたほうが知らずに買ってくお客さんが増えると思う、暴れるほど売れなくなるよ

318774RR2018/02/06(火) 16:09:11.80ID:ucMQpla7
需要は有るよ、ヤマハのトリートもあれでそこそこ売れてたし

319774RR2018/02/06(火) 19:08:11.98ID:Hc3q/Skd
世の中ここ見ない人の方が多いからね
値段安い原付二種がほしい層は確実にあるからね

320774RR2018/02/06(火) 20:00:38.08ID:HzE2jYQN
アドレスは125と110を併売していくのかな?
110はもう辞めちゃうのかな?

321774RR2018/02/06(火) 20:14:33.12ID:dWPbvyR0
110併売みたいよ
アクシスZもV125程度に価格が上がったし
とにかく安ければ良い層はアド110に流れるやろな

322774RR2018/02/06(火) 20:33:38.79ID:eUuyU2GU
近所のバイク屋でad110とad125が7000円位しかかわらないからどっちにしようかな

323774RR2018/02/06(火) 20:42:12.23ID:egHcUQvk
>>322
好きだと思った方でいいんでないかね

どっち選んでもちゃんと走るし

324774RR2018/02/06(火) 20:46:36.41ID:eUuyU2GU
>>323
ありがとう。そうします!

325774RR2018/02/07(水) 08:11:33.74ID:uaISeUe6
>>316
リード
クソダサいけど

326774RR2018/02/07(水) 08:57:07.60ID:suvbeHa4
身長高いと苦行ポジションになるから110はやめといたほうがいいよ
カッコは110のほうがいいね

327774RR2018/02/07(水) 08:58:02.79ID:6biCxN4H
リード100くらいの乗り心地なら、今乗ってるのを即売り飛ばして買い換えるのだが

328774RR2018/02/07(水) 09:34:24.67ID:Frn4k+uB
リード足元広くないけどね
足も伸ばせないし

329774RR2018/02/07(水) 09:41:00.41ID:05Y8dX/K
長く使うなら足元よりシート下の積載量のが重要だよ、大根や長ネギが入るのはすごく大事

330774RR2018/02/07(水) 10:20:22.00ID:T3gMqBc6
>>328
リード100は良かった

331774RR2018/02/07(水) 12:02:38.15ID:6biCxN4H
>>330
だよねえ

332774RR2018/02/07(水) 12:07:10.16ID:uBwlueV4
やりすぎ防犯パトロール、特定人物を尾行監視 2009年3月19日19時7分配信 ツカサネット新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090319-00000026-tsuka-soci

この記事で問題になった通称やりすぎ防パトは、創価学会と警察署が引き起こしていたようです

掻い摘んで説明すると

・創価学会は、町内会や老人会、PTA、商店会等の住民組織に関し、学会員が役員になるよう積極的に働きかける運動を
 90年代末から開始し、結果、多くの住民組織で役員が学会員という状況が生まれた

・防犯パトロールの担い手は地域の住民と住民組織で、防犯活動に関する会議や協議会には、住民組織の代表に役員が出席する為
 防犯活動や防パトに、創価学会が間接的に影響力を行使可能となった

・防パトは住民が行う為、住民が不審者や要注意人物にでっち上げられるトラブルが起きていたが
 創価学会はその緩さに目をつけ、住民組織を握っている状況を利用し、嫌がらせ対象者を不審者や要注意人物にでっち上げ
 防パトに尾行や監視、付き纏いをさせるようになった

・防パトは地元警察署との緊密な連携により行われる為、創価学会は警察署幹部を懐柔して取り込んでしまい
 不審者にでっち上げた住民への嫌がらせに署幹部を経由して警察署を加担させるようになった

・主に当該警察署勤務と考えられる創価学会員警察官を動かし、恐らく非番の日に、職権自体ないにもかかわらず
 私服警官を偽装させて管轄内を歩いて回らせ、防犯協力をお願いしますと住民に協力を求めて回り
 防犯とは名ばかりの、単なる嫌がらせを住民らに行わせた(防犯協力と称し依頼して回っていた警察官らの正体は恐らく所轄勤務の学会員警察官)
 ※これに加えて防犯要員が同様のお願いをして回る

・こうして防犯パトロールを悪用し、住民を欺いて嫌がらせをさせつつ、創価学会自体も会員らを動員し、組織的な嫌がらせを連動して行った

つまり警察署に勤務する学会員警察官、警察署幹部、創価学会が通称やりすぎ防犯パトロールの黒幕

詳細は下記スレをご覧下さい
やりすぎ防犯パトロールは創価学会と警察署の仕業だった
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/bouhan/1516500769/

333774RR2018/02/07(水) 19:59:43.27ID:KHSvUTxy
1月のはじめに購入して満タン法で燃費図ったら 38km/l くらいだった
住宅街を片道6`程度の通勤なんでこんなもんかな 寒いし

334774RR2018/02/07(水) 22:01:32.06ID:zglrERI0
V125山間部で38qだよ

335774RR2018/02/07(水) 23:23:51.34ID:kVzmAdhc
>>333
俺は50km/lいったけど
アクセルも少ししか開かなかったし定速走行だったから

336774RR2018/02/08(木) 11:29:54.85ID:OHPcd0Vn
>>333
あんたの走り方はあんたにしかわからん
燃費がいいか悪いかは、あんたが前に乗ってたバイクと比べれるしかない
あとあんたがちゃんと給油してるのか?ちゃんと算数できるのか不明だし

337774RR2018/02/08(木) 11:38:01.28ID:tR7nVBYT
いちいち怒るほどのことか

338774RR2018/02/08(木) 12:37:03.72ID:RB3erG3Y
wwww

339774RR2018/02/08(木) 12:45:21.60ID:EamiBKs/
スレ民が批判や疑問にどんどん過敏になっていっててクソ笑える

340774RR2018/02/08(木) 13:14:59.85ID:6zDS/F7y
このスクーターは一般ユーザーはあまり興味が湧かない とにかく安ければ何でも良いと思う人はスレも見ない
批判にすぐ反応するのはバイク屋

341774RR2018/02/08(木) 13:44:48.86ID:nvP/XvBA
>>336
そんな君がイキるようなこと書いた覚えないんだけど
なんなの

342774RR2018/02/08(木) 13:53:58.08ID:OHPcd0Vn
>>337
>>341
俺にはおまえらが理解できんよ、こんな程度でなに被害者ぶってんの?

何もしてねーのにいじめられたーとか被害者ぶってるプロ市民か?

この程度でイキガルとか信じられない?
お前ら何十年ひきもこってんの?外に出ろや

他人にイキガルとか言いやがって、警察に訴えますよ
とでも言えば満足か?www

343774RR2018/02/08(木) 13:55:12.68ID:OHPcd0Vn
>>341
そんな君がイキるようなこと書いた覚えないんだけど

なんなの、きみ凄いイキガッテルよね、イチビリ楽しい?

344774RR2018/02/08(木) 14:16:19.47ID:tpBTZBox
スズキがこんなクソデカボデーにしたのが全ての元凶(スレ的な意味で)

345774RR2018/02/08(木) 14:33:47.64ID:nvP/XvBA
イカれてんな
バイバイ

346774RR2018/02/08(木) 14:36:21.97ID:xRNK37dK
平日の昼下がりに盛り上がるよねw
昼ドラ見て体が火照った若妻がカキコしてると思うと股間が熱い

347774RR2018/02/08(木) 15:15:12.00ID:nbXTgQa3
>>343
受診しろ

348774RR2018/02/08(木) 18:11:45.05ID:F0ZTYsKe
燃費は自身の体重でも大きく変わるでw

349774RR2018/02/08(木) 20:15:42.67ID:MiWfeObw
雪が落ち着く2月下旬に買おうかな

350774RR2018/02/08(木) 20:30:13.36ID:BWhN2Ltv
>>347
えらいイキってるやんけキチガイ
ここに住所書けや、どんな顔してんのか拝みいってやんよイキリチビ

351774RR2018/02/08(木) 21:36:45.53ID:MB5l4NTe
>>349
それがいいよ
今シーズンは寒過ぎるから
春になったら走ろうぜ!

352774RR2018/02/09(金) 23:18:30.56ID:Bftvb0Xb
満タン法で図ろうとしても、ギリギリいっぱいまで入れてもちょっとずつ減って、また上まで入れてがかなり続くなあ

353774RR2018/02/10(土) 00:10:54.60ID:HAPtRkLl
それにしてもこの安物感と言うか田舎臭いものを隠そうともせずそのまま持ってくる鈴木の根性には恐れ入るわ

354774RR2018/02/10(土) 00:44:51.86ID:rDka9O9P
>>350
拝みに行くだけかよw

355774RR2018/02/10(土) 06:20:38.96ID:uKd5fHkk
毎日寒いねー
スズキの純正で風防あるけど
ロングタイプ作ってくれないかなぁ?

356774RR2018/02/10(土) 06:58:52.45ID:qKoRYoSP
>>354
弱虫がなんか遠吠えしてるwww
負け犬がよくやるwww

357774RR2018/02/10(土) 06:59:48.24ID:qKoRYoSP
>>354
えらいイキッテルやんけチビデブ

358774RR2018/02/10(土) 07:18:38.99ID:qKoRYoSP
>>354
受診しろ

359774RR2018/02/10(土) 07:19:23.75ID:qKoRYoSP
>>354
341 返信:774RR[sage] 投稿日:2018/02/08(木) 13:44:48.86 ID:nvP/XvBA [1/2]
そんな君がイキるようなこと書いた覚えないんだけど
なんなの

360774RR2018/02/10(土) 07:55:23.60ID:hm+mYF6a
三連休の初日の朝から基地外わいてるね(笑)
焚き付けて反応見て喜んでる基地外(笑)

361774RR2018/02/10(土) 09:33:52.80ID:G3l5lpYF
新型アドレスはガイジが乗るバイクという評価が確定しそうね

362774RR2018/02/10(土) 09:52:18.71ID:hm+mYF6a
>>361
そうだね
そう思うならそれで結構

363774RR2018/02/10(土) 10:53:58.69ID:weKposnu
車名がベクスターなら文句は出なかった

364774RR2018/02/10(土) 11:23:10.44ID:JdmhJNDP
ヴェクスターはアドレス110があった時代の意外に高級なバイクだぞ。

365774RR2018/02/10(土) 11:38:42.62ID:gD7FZBUf
昔の110にK5のエンジン載せて作って欲しいわ。風防ロングなやつで

366774RR2018/02/10(土) 14:24:48.84ID:ImSw1Xk+
なんでアドレスなんて名前で出したんだろうな〜スズキは。
アドレスを購入する層が何を求めてるのかまるでわかってないな。知った上で無視してるのか。だとしても名前くらいは変えれたろ

367774RR2018/02/10(土) 16:07:28.76ID:0G7FC5c0
アレドス125爆誕

368774RR2018/02/10(土) 16:11:01.25ID:hh+IyEqw
年間目標販売台数見てもただのショートリリーフに過ぎんよ
スズキ2種スクーターはスウィッシュとアド110のハイローミックスで行くだろうし

アド125は低価格でゆったりツーリングしたいニッチな層向けに細々と残るかもしれない…
て言うか選択肢として残してほしい

369774RR2018/02/10(土) 16:57:47.52ID:Xc8AouKn
せっかく名前も少しだけ変えて
個人的には好みではないけどおおきくなったのだから、V125と違う拡張性とか欲しい。optや外品で対応できると思う
個人的にはモレの様に積載能力高いと嬉しい

370774RR2018/02/10(土) 18:06:36.26ID:PLKLLbEO
もともと漢人向けのモデルだからね
日本で受け入れられにくいとて不思議ではない
コスパは最強クラスだとは思う

371774RR2018/02/10(土) 18:49:07.51ID:G3l5lpYF
コストは低いがパフォーマンスも輪をかけて低いので決してコスパが良いとはいえない

372774RR2018/02/10(土) 19:43:56.62ID:hh+IyEqw
加速性能はアド110やアクシスZとどんぐりの背比べだけど
価格はアクシスZより安い、こっちはグリヒも付けれるし文句無いレベル
積載性能は一長一短、アクシスはリアボックス付けるのも大変

水冷化すればパフォーマンスはもうひと伸び上げれるけど
おそらく価格上げてまで誰も求めてない

373774RR2018/02/10(土) 19:52:23.25ID:QYE/rLgp
なんか勘違いしてる奴多いな
コイツやアクシスリードって排気量こそ125になっちまったけど、昔の黄色ナンバークラスの位置付けだよな?
原1で充分なんだけど30キロ規制や二段階右折がウザいって層向けの
125専用車じゃねーんだからこんなんで上等だろが
ただ最近のトランクスペースの縮小には辟易するが…
リード90みたいなモデルがなんで出来ねーんだよ!こんなうすらデカくなってんのにorz

374774RR2018/02/10(土) 19:54:09.66ID:XWMZS73G
ついにアクシス相手に張り合わないといけないところまで来たか
V125時代はアクシスなんて比べるのもバカらしいから誰も名前出さなかったろうに

375774RR2018/02/10(土) 20:12:08.19ID:QYE/rLgp
>>374
何あんたクソガキなの?
V100アク90リー90三択時代って知らないの?

376774RR2018/02/10(土) 20:17:06.86ID:G3l5lpYF
いい歳して原二スクーターのコスパに執心してるのが可視化されて可哀想

377774RR2018/02/10(土) 22:03:34.04ID:T9HxCqQd
金ありゃピンクナンバーなんて乗らねえよ

378774RR2018/02/10(土) 23:28:45.60ID:QjptCjiv
マンションの駐輪場は50ccまでOK。そこにV125G停めてるけどなんとか黙認されてる。
買い替え検討でバイク屋で見てきたけどさすがにこれは無理だろうな…

379774RR2018/02/11(日) 10:17:12.22ID:QP0M/Htz
>>373
おい人間のカス、謝れ
アドレス様が相手してやってるんだぞ謝れ

380774RR2018/02/11(日) 10:24:40.76ID:QP0M/Htz
>>370
GSR250と同じだね、中華の好みに合わせて立派に見せる設計
店でad11と並んでるの見たけど確かにでかくて立派w
もっと高くても一般人は買うと思う

コスパは間違いなく最強、速いし静かだし、装備もいいし床は広すぎだしw
リヤステップが張り出してるの難点かな、押してる時足に当たってこけそうになった

381774RR2018/02/11(日) 12:04:23.55ID:DxDs/26U
アドレス110と同じ値段ならアドレス110かな

382774RR2018/02/11(日) 12:06:26.78ID:DxDs/26U
リア
110/90-10
でも履いて少しでも迫力が増すか・・・

383774RR2018/02/11(日) 18:41:02.25ID:fjUBCj/w
車から見たらビグスク以外のスクーターは一律原付に見えるかもしれん。公道ではある程度ハッタリは必要だと思うわ。
スズキは車体を大きく見せる傾向、確かにGSR250なんか前も後ろも400か750クラスにしか見えない

384774RR2018/02/11(日) 21:54:02.27ID:Z6WxwoNO
>>383
あれは800ccクラスに見えたよ

385774RR2018/02/11(日) 23:08:19.94ID:wSJqGus6
26gの箱を37gに付け替えて大きく見せようかな

386774RR2018/02/12(月) 08:30:45.88ID:4/FGbAj1
>>383
そういえば随分前のことだけど、フリーウェイ乗っててタクシーと右直をしたとき、
その運転手は開口一番「お前、二段階右折しなかったな!」だったな。高速料金所で
「原付は高速はダメだろ!」もあったっけ

387774RR2018/02/12(月) 08:36:29.25ID:BWxEeh/9
程度の良いのがあったら欲しいぞフリーウェイ

388774RR2018/02/12(月) 10:51:28.41ID:eqUkUyUx
>>386
そう言えば、逆に二代目スペイシー125(非メットインの奴)乗ってた時はガソリンスタンド行ってシート開けたら年輩の店員さんが『あれ?!このバイクって給油口ここでしたっけ?』って言われたっけ。
フリーウェイと見間違ったって言ってたからあまり興味無いと混同しちゃうみたいね。

389774RR2018/02/12(月) 13:04:00.27ID:2CBsiKPB
https://youtu.be/K2u2lQ6_Ykg?t=13

Burgman Street 125 略してバグス125だけど結構いいね
足やエンジンはアド12と同じ(というかベースはキャブのアクセスだけど)だし
そんな高価なスクタではないと思いたいけど、日本で売るとしたら27万ぐらいにはなるかなあ
ただこれでトランク21Lとか「はあ?」なとこもあるけど

イントルーダー150とかGIXXERとか、これとかインド発祥のバイクが増えてきたな

390774RR2018/02/12(月) 14:06:12.24ID:QXZdHzQ4
キャブじゃあ排ガス規制で日本で売れないだろ

391774RR2018/02/13(火) 00:46:12.33ID:4KYCfJnD
>>389
アドレス125にデカいボディーを載せただけにしか見えませんが

392774RR2018/02/14(水) 00:48:26.37ID:7C6qaBMg
アドレス125のハードは良いんだから
華のあるガワ被せれば売れるかもな

393774RR2018/02/14(水) 10:47:02.20ID:337ej0Vk
フロントに花柄のパンティーを張り付けると華やかになる。

394774RR2018/02/14(水) 12:49:27.95ID:ZB3n7xVE
パンティー柄のシートカバーが欲しい

395774RR2018/02/14(水) 13:07:04.01ID:4UZj7tjj
そうだよパンティー125で売り出してれば爆売れだったんだのに

396774RR2018/02/14(水) 14:01:23.32ID:CA1d/W+7
変態ゴミクズ

397774RR2018/02/14(水) 19:08:55.02ID:zY3H3NkR
デフォのステッカー剥がして110のステッカー貼ろうかな、

398774RR2018/02/14(水) 20:06:17.89ID:6JuI8WMF
じゃあその剥がしたステッカーは俺の110に貼ろうかな

399774RR2018/02/14(水) 21:49:41.13ID:uLxgUzP2
俺は切った貼ったで250を

400774RR2018/02/15(木) 12:36:01.45ID:ru+r4Wmk

401774RR2018/02/15(木) 16:53:32.85ID:tdtylzgl
トリートからの乗り換えならありかな

402774RR2018/02/15(木) 16:55:58.50ID:GtrfAz+s
さすがにトリートは買いにくかったが、これは普通の原二らしいバイクだと思うね。

403774RR2018/02/15(木) 20:26:32.30ID:6tV97WWa
treetのほうが勝ってるとこも多いんだが、いかんせん燃費悪くてとろくさい古いエンジンがなあ
treetにaxiszのエンジンが載ってりゃそっち買ったわ

404774RR2018/02/16(金) 17:14:00.68ID:c0U+S0cH
トリートは枯れた造りの割りにリコール多かった記憶が
ヤマハも適当に作るからなあ

405774RR2018/02/16(金) 19:25:14.35ID:Of+xmnSm
トリートは燃ポンが鬼門過ぎた、あれ不治の病なんだぜ…
V125もリコール祭りだったけど、どれもちゃんと解決した

アクシスZは燃費を追及し過ぎてグリヒ装着不可って言う
ストイックな設計がなぁ ありゃやり過ぎだ

406774RR2018/02/16(金) 19:54:31.06ID:/bszj06z
トリート乗ってたけど、前かご付くしメットイン大きいしキャリアは使いやすいしで
通勤と買い物には最高だったけど、走りがいつの時代の設計だよ?なバイクだったな。
登坂力がないし、なによりUターンはもちろん、ちょっと狭い曲がり角ですらセンスタこすってた

407774RR2018/02/16(金) 19:56:56.16ID:hZjfqnqi
行きつけのバイク屋さんでアドレス125がPCX、NMAX、JET14などと一緒に並べられていたが
正面から見た感じでは、それらやや大きめの125スクーターに存在感で負けていない様に見えた。

408774RR2018/02/16(金) 20:01:07.53ID:D8j7AD/L
何だか気になる不思議なカッコよさ
ださかっこいいってやつだな

409774RR2018/02/17(土) 02:19:50.56ID:tcRC5u9x
80年代の懐かしデザイン、ステッカーがこれまたダサい。ホンダのフュージョンに通じるもんがある。嫌いじゃないぜ

410774RR2018/02/17(土) 06:59:49.79ID:IvxQe3Sj
このバイク自体は完成されてていいバイクだと思うんだよね。
問題は名前でキャラの変化に客が付いていけてない、個人的にはVが取れたんだから名前も違うしこれはこれでありだろうと思うが、それが許せない人がいる。
善玉レスラーが突然悪役レスラーになって、元のファンが付いていけないような状況。
元NMBのりりぽんがりりぽんVにせずにりりぽんのまま出てるんだから、むしろ良心的だろうw

411774RR2018/02/17(土) 13:00:01.99ID:AsdmRA5P
>>405
トリートだけじゃなく同期のJOGとかシグナスとかも無期限補償になったとかだよね

412774RR2018/02/17(土) 18:54:15.79ID:1YfFEubU
>>405 411
トリートに7年乗っているが一度もトラブルに見舞われたことがない。リコール通知は来てバイク屋に持って行き対策は
してもらったがしなくても特に問題はなかった様だ。この手の情報はやや大げさにひろがりすぎていないか?

413774RR2018/02/17(土) 20:23:40.28ID:9Qo3NbcL
単気筒だから当たり外れがはっきりするというのもあるだろうね

414774RR2018/02/17(土) 21:47:40.03ID:QILeN27e
>>412
運良く当たりを引けばそんなものよ
>>411でも書いてある通り、交換した燃ポンがハズレなら何回でも再交換補償だからな

トラブル要因のインペラを削った人も居たけど
ほんの少し削っただけでもガソリン流量が足りなくなってアウト
基本設計を見直さないと治らないから性質が悪い

415774RR2018/02/17(土) 21:48:35.94ID:+FP+UMZQ
>>407
正面から見て一番でっかいのはaxisz、こいつは一番背が高い
pcx、nmax、jet14は頭がハンドルしかないから頭にボリュームが無い

416774RR2018/02/17(土) 21:50:27.35ID:+FP+UMZQ
>>412
さすがに故障率100%ではないんだろう、そこまで壊れるならリコールどころか販売中止だろう

417774RR2018/02/17(土) 23:02:19.55ID:1gJc0nN9
>>409
ステッカーはほんと昭和風味だよね
40代以上をターゲットにしてるのは間違いない

418774RR2018/02/18(日) 09:51:52.78ID:JGMbDL5F
スウィッシュ125スレが見当たらないんだけど何で?

419774RR2018/02/18(日) 11:34:59.75ID:iVf3jF6N
なんだよスウィッシュ125てwどこのカッペだよw

420774RR2018/02/18(日) 12:45:17.29ID:n55RivYW
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1513492096/
釣りとは思いつつ、一応Swishスレurlを貼っておく

421774RR2018/02/18(日) 20:52:09.22ID:CCUeMRTy
ヴェクスター125後継→アドレス125
アドレス110(2st)後継→スウィシュ
アドレスVシリーズ後継→?

422774RR2018/02/18(日) 22:36:33.70ID:/FDVK46y
消滅

423774RR2018/02/18(日) 22:42:20.42ID:6RN/BjJj
>>420
何でこっちのバイク車種板に無いんだよ(´・ω・`)

424774RR2018/02/19(月) 11:33:13.86ID:Bxt8LZCo
最近主役がバイク乗ってるドラマ見ないよね
キムタク菅田将輝が放送中のドラマでアドに乗ってくれればバカ売れ確定
TWやビグスク、何が流行るかわからんもん

425774RR2018/02/19(月) 12:26:57.13ID:WzCYXw8h
>>424
> 最近主役がバイク乗ってるドラマ見ないよね
そうでもない、たまに見る。

426774RR2018/02/19(月) 16:07:23.56ID:cin6AvhL
>>423
そういうキチガイが多いんだよバイク関係には
車種板があるのにバイク板に粘着するアホどもが
まあスイシュなんかどうでもいいという表れじゃね

427774RR2018/02/19(月) 19:17:58.17ID:db5hoHda
>>424
>最近主役がバイク乗ってるドラマ見ないよね
そうでもない。我は毎週見てる。

428774RR2018/02/19(月) 21:25:28.40ID:LncB04w7
去年12月購入、通勤で駅の駐輪場を利用してるが傷だらけになってしまった。何か対策はあるのだろうか?

429774RR2018/02/19(月) 21:28:03.93ID:D5MRsmej
最近あぶない刑事の再放送チョコチョコ見てたんだけど舘ひろしのバイクシーン見ると感慨深い

430774RR2018/02/19(月) 22:09:25.79ID:5jFCnV5S
下駄スクなんだから傷だらけとか気にしちゃダメでしょ
そもそもこの車体サイズで狭い駐輪場に停める事自体モラルに欠けてる
たぶん周りに停めてる奴らは「こんなデブ停めんなや!」って思われてるはず

431774RR2018/02/19(月) 22:16:28.40ID:M7ICVzkU
>>428
外装セット(カウル新品)が、そろそろ出るんじゃね?

432774RR2018/02/20(火) 07:32:16.96ID:MKRe0vRP
>>431
外装を積極的にカスタマイズしたがる層(主に半キャップ兄ちゃん)がついてないと無理じゃない?

433774RR2018/02/20(火) 08:07:24.86ID:MSEcPTTT
>>432
不人気トリートや現行ビーノ、一昔前にホンダのjokerとかにも社外外装キットあったから期待出来るかも

434774RR2018/02/20(火) 10:06:22.95ID:wxSetlQR
ねえこのスクーター0発進加速どう?
V125ぐらい速いの?

435774RR2018/02/20(火) 12:33:26.87ID:MAc62x40
速いよ

436774RR2018/02/20(火) 13:51:26.13ID:vKtphbL6
k9に比べたら70キロ辺りまでは確実に速いよ
そこからの伸びは同じかな

437774RR2018/02/20(火) 16:41:04.81ID:gu6ePLa4
K9より速いってことはK7レベルかそりゃすげえな

438774RR2018/02/20(火) 23:43:39.47ID:v+9qHxxp
騙されるなよ
ゼロスタートはk9やL0とほとんど変わらん
坂道発進に至っては重さのせいかエンジン性能ダウンの影響か知らんが完全に遅い

439774RR2018/02/21(水) 00:14:54.47ID:vOe9O7gO
知ってるってw
こんな糞デブが速いわけないじゃん(jk

440774RR2018/02/21(水) 01:50:05.89ID:xQwvJYYq
>>439
デブがデブってワロス

441774RR2018/02/21(水) 01:50:55.83ID:xQwvJYYq
>>434
v125なんてめじゃねえよ、NSRとタメはれるっちゅーねん

442774RR2018/02/21(水) 02:06:56.56ID:AeyEtkG1
ボディは大きくても車重はさほど重くはない。
しかも空力面ではボディの大きさは有利に働く。

443774RR2018/02/21(水) 02:09:56.94ID:xQwvJYYq
>>438
きたねー排ガスで軽いのに、重いDT11と平地では互角がやっとの鈍足かK9L0
坂道発進なら遅いソースは?ソース

444774RR2018/02/21(水) 02:22:39.88ID:vku+P56a
故障しづらいバイクならそれでいいや。
ガワは頑丈に作ってるぽいし、中華製新型エンジンも今のとこ悪い話聞かない

445774RR2018/02/21(水) 12:05:56.71ID:3i9+b2QE
でもこのカッコ悪さは救いようがないな
V125ユーザーは離れるだろな

446774RR2018/02/21(水) 12:18:19.49ID:+vPTA3+b
買いたくない奴は交わないでいいから

447774RR2018/02/21(水) 14:12:01.46ID:x0oce3uU
オヤジ臭いけどカッコ悪くはないんじゃないか。元スぺ100乗りなんで実用一番でこれ狙ってる。

448774RR2018/02/21(水) 20:20:51.74ID:e4hcs76b
新アドやジクサーの様なグローバルモデルの方がトラブル少ない感じはする

うちのGalaxyは6年目まだまだ行けるわ
ぺリアは2週間で画面割れた

449774RR2018/02/21(水) 20:34:46.77ID:M7GScmrf
>>445
このアドレス125はVが付いてないからVシリーズの新型ではない
従って、V125ユーザーの乗り換えを狙った機種ではない
何度言ったら分かるんだ?痴呆なのかな

450774RR2018/02/21(水) 21:32:58.90ID:zgt4+ZC1
>>449
馬鹿なんだから放っておけばいいんだよ

451774RR2018/02/21(水) 21:37:33.33ID:terTURPv
じゃあV125が別に出るとでも?
出ないよそんなの
スズキはこのVなしアドレス125でV125ユーザーも取り込めると思っているはず

452774RR2018/02/21(水) 22:02:13.88ID:M7GScmrf
>>450
了解

453774RR2018/02/22(木) 02:06:05.86ID:4IOIw+kh
>>445
離れないだろ、お前みたいにDT11スレに粘着してるのばっかりだよwwww

454774RR2018/02/22(木) 07:28:25.86ID:08DsoKj1
次までのつなぎって考え方には納得
年間目標販売台数3000台はないわ
単純に県で割っても月に6台だろ?

455774RR2018/02/22(木) 12:40:31.48ID:dYy/zHs+
数字を見れば、スズキ自身がV125の受け皿になる事を想定してないわな

456774RR2018/02/22(木) 13:15:53.66ID:1gfkXfyA
してたらこんなクソデカボデーで出すわけない

457774RR2018/02/22(木) 13:24:36.57ID:yc/gwrCw
>>456
いちいちうるせーよ馬鹿
もうニッチなユーザーしかいない日本市場をターゲットになんかしてないんだよ
デカいんだったらグズグズ文句ばかり言ってないで旧型買えよ

4581112018/02/22(木) 14:27:00.67ID:gPHj2dMv
ようやく納車〜
https://i.imgur.com/hg4vOnl.jpg
https://i.imgur.com/qL8ADUE.jpg
ハンドルガードは以前のを流用、シールドと箱は新調です

旧シールドは短かったので新しいのを探してもらいました
いちおうアド125用のらしい
メーカー聞いてないけど興味あるなら調べてみます

459774RR2018/02/22(木) 14:47:03.05ID:BpBHgzaO
旭風防でしょうね

460774RR2018/02/22(木) 15:40:13.09ID:MWDkaQde
えらい立ってるね
でも風防効果高そう

461774RR2018/02/22(木) 16:02:23.40ID:FQsXM8M1
パシュート走りが流行らないことを祈る。

462774RR2018/02/22(木) 16:42:11.46ID:GSkRcONT
そだね

463774RR2018/02/22(木) 17:31:58.77ID:gPHj2dMv
なるほど旭風防でした
http://www.af-asahi.co.jp/wind/125cc_ad43.html

464774RR2018/02/22(木) 17:58:28.43ID:57ycleez
>>451
思っていないと思うよ。
さすがにそこまでスズキの商品企画もバカじゃないと思う。

465774RR2018/02/22(木) 18:10:04.15ID:57ycleez
さりとて v125の日本国内専用の新型車が出る可能性は限りなくゼロに近いなぁ

自動車も日本専用の車っていうのが激減してるんで、たかだか原付二種の国内仕様なんか望むべくもない

466774RR2018/02/22(木) 18:47:25.19ID:z27k2koZ
V125の価値が今後上がってくることは簡単に想像できるね

467774RR2018/02/22(木) 18:55:01.14ID:Tp1iSZ1d
>>451
おもってねーよ、予定3,000台という数字見るだけでも分かるだろ、売る気ねえ。
V125Sの変わりはスイシュでやるんだよ、あれはたぶんSと同じ27万円ぐらいで売るだろうからな
まあ発売は夏ごろらしいが。

でも小ささに執着してるやつは絶対損してると思うぞ、
エンジンや乗り心地などは間違いなくDT11のほうが勝ってる
こんな良い物が22万円で買えるのに火病ってるのはアホすぎるぞ

468774RR2018/02/22(木) 18:55:42.46ID:Tp1iSZ1d
V125の価値が今後下がってくることは簡単に想像できるね

469774RR2018/02/22(木) 19:01:47.12ID:uG4MU9C8
スイッシュも期待よりはガタイだけカッコイイだけで中身はこれと同じな気がする。

470774RR2018/02/22(木) 20:07:23.34ID:lx8cR+lo
>>469
スポーツ寄りの上級車種だから多少スペックは上げてくると思うけど燃費は落ちるかもね

471774RR2018/02/22(木) 20:14:36.91ID:z27k2koZ
シグナスの猿真似じゃんあんなの

472774RR2018/02/23(金) 03:56:54.13ID:BHQDhWHI
>>469
そうだよ、バイクなんてガタイが99%なんだから
だからくそトロイK9以降の原付モドキV125でも信者が必死なんだから

ID:z27k2koZ
こいつみたいな

473774RR2018/02/23(金) 04:00:30.18ID:BHQDhWHI
>>469
中身が素晴らしくお値段も安いDT11は、ガワが大人向けナなせいでアンチに粘着されるし


こいつみたいな↓
抽出 ID:z27k2koZ (2回)

466 名前:774RR[] 投稿日:2018/02/22(木) 18:47:25.19 ID:z27k2koZ [1/2]
V125の価値が今後上がってくることは簡単に想像できるね

471 名前:774RR[] 投稿日:2018/02/22(木) 20:14:36.91 ID:z27k2koZ [2/2]
シグナスの猿真似じゃんあんなの

474774RR2018/02/23(金) 08:49:27.10ID:lLYQF3g5
>>473
価値だよ価値

475774RR2018/02/23(金) 10:01:59.17ID:IYJZaonf
すぐムキになるなってw

476774RR2018/02/23(金) 15:40:20.11ID:vI5DTB95
すぐムキになるなよww

477774RR2018/02/23(金) 15:58:59.88ID:pzLUrFI1
すぐムキになる

バイクでバトルしたくなる

アドレス125はバトルに弱い

アドレス125は俺の好みじゃないから否定する

アドレス125を否定する奴の自然な4段論法だなw

478774RR2018/02/23(金) 16:31:15.74ID:H/nHPKik
>>458
白いいね〜、あんまり皆指摘しないが何気にアルミホイールなのがポイント高い。てっちんだと塗装剥げとサビが酷いんだよな

479774RR2018/02/23(金) 21:59:21.29ID:BH3/LsyI
>>477
> すぐムキになる
> ↓
> バイクでバトルしたくなる

この時点で朝鮮人丸出しwwwwwwww
DT11に乗る日本人は「ムキになる?バトル?はあ?てめーの祖国で勝手にやっとれ、
迷惑なんじゃ、法律もしらん朝鮮猿の馬鹿が」で終わりwww

480774RR2018/02/24(土) 00:02:55.46ID:qZtuK9zX
まんまアクシストリートの後継機ってかんじ?
グリップヒーターがつけば完璧なんだが

481774RR2018/02/24(土) 00:09:47.84ID:InDZxjVY
いやトリート方が車体サイズは小さいしメットインもデカいよと

482774RR2018/02/24(土) 00:20:20.02ID:sFKhWr/d
そうなのか
いまトリートで乗り換えるかまたトリート乗るか迷ってる
シート下はレインコートしか入れないからいいんだけど
フロアの広さと前12インチがどうかなって
実車みたいけどスズキの店がないんだ…

483774RR2018/02/24(土) 01:01:17.99ID:43G4HdKJ
以前にショートバイザーで写真をアップしていた人かな

追突されて結局新車になったっていう人かな?

484774RR2018/02/24(土) 01:11:39.41ID:InDZxjVY
>>482
フロアはこのクラスのフラットタイプの中じゃ最大級に広いよ

まあその分車体サイズもちとデカいけど
そこが許容出来るのならトリートの後釜でも良いかもね 

実車はスズキ専売店じゃなくても大手チェーン店系なら大概置いてある筈

485774RR2018/02/24(土) 01:55:57.64ID:ZYmI5ksg
なぜトリートと比較するのかよくわからんな。
俺にはトリートは街乗り専用にしかみえない、一方でアドレス125は郊外も走れる性能を持っている。
燃費が2割良く、トルクは10%大、パワーは16%大だ、パワーに余裕の無いバイクでこれほど差があればもはや別モノ。

486774RR2018/02/24(土) 02:09:10.19ID:abNjyh2m
かっこが同じレベルでダサいからじゃないかな

487774RR2018/02/24(土) 03:21:24.22ID:nkl0jvKs
こんなスクーターでツーリングするの?w

488774RR2018/02/24(土) 05:01:13.79ID:miuQdLCi
普通にツーリングしてるよ
全てこれ一台で賄える便利なスクーターだよ

489774RR2018/02/24(土) 07:29:14.34ID:rk2K5wgD
原ニはフェリーや橋が安い

490774RR2018/02/24(土) 11:51:48.22ID:usI++bHV
37lの箱つければ二泊くらいはできるだろ
俺はやらんけど

491774RR2018/02/24(土) 13:21:02.46ID:sFKhWr/d
リミテッド出たらいいのに

492774RR2018/02/24(土) 16:44:45.91ID:s+DPlgZV
今日白色契約してきたわ

493774RR2018/02/24(土) 17:42:13.39ID:nOU14MGt
.>>485
逆、安定感のないv125は長距離で疲れる。それ程加速力が要求されない長距離では、後輪が両軸受けの為
安定性が良く加速の谷がない(だらだらしか加速しない)トリートの方が疲れない。1000m越えの峠二つ越えて
徳山ダムまで往復400km以上トリートで走った私が断言できる。

494774RR2018/02/24(土) 18:06:34.41ID:u/k0v7Dd
おめっ!
良い色かっ

495774RR2018/02/24(土) 18:06:52.62ID:Att3jLo1
>>493
アドレス125て書いてんじゃん

496774RR2018/02/24(土) 19:45:01.89ID:miuQdLCi
>>492
俺と同じ色だわ!
仲間だな!仲良くしよーぜ!

497774RR2018/02/24(土) 21:48:39.21ID:usI++bHV
LEDヘッドライト入れた人いないの?

498774RR2018/02/25(日) 09:36:45.88ID:MtV4kNs5
赤もアリでしょ
このダサデザインだからこそ乗れる

499774RR2018/02/25(日) 12:08:46.57ID:VKw6xp63
アドレスといえば青色のイメージだから新色で出せよ

500774RR2018/02/25(日) 17:31:55.41ID:gT4EpSEv
>>490
たった37lでなにが入るんだ?
46lないと無

501774RR2018/02/25(日) 18:54:27.11ID:PbUXT5Yu
46なら仕舞寸法短めのテント、シュラフ、鹿番長のアレ、チェアくらいは入るな

502774RR2018/02/25(日) 20:42:03.75ID:guajqJFH
そんなもんDT11なら床に全部載るんだが、箱なんていらねー

503774RR2018/02/25(日) 20:49:32.79ID:sov+zT/I
床置バッグでいいのあったら教えて

504774RR2018/02/25(日) 20:54:08.98ID:CAHBEuvv
スーパーでカゴにはめるマイバック、あれはどう?

505774RR2018/02/25(日) 22:06:34.06ID:ObW5Xaik
>>494
>>496

ありがとう
二輪免許取って早12年、初めて買ったバイク!
何年の付き合いになるか分からないけど、大事に乗るよ

506774RR2018/02/26(月) 11:14:41.93ID:vYNPQILh
ランドリーバッグに全部放り込む

507774RR2018/02/26(月) 11:43:53.58ID:sfKYDFc1
これ試乗したけど安定感あって加速も悪くないしええな
リアも12インチなら文句無しなんだが

508774RR2018/02/26(月) 12:01:50.34ID:EOE2ruah
たしかに自立式ならランドリーバッグはありだよね。

509774RR2018/02/27(火) 13:48:19.37ID:1+s6zzTG
60まではすっと出る感じ?
オンボロスペイシーから乗り換えたい

510774RR2018/02/27(火) 13:58:24.39ID:Wgy2wCBb
どのスペイシーかわからないが、どのスペイシーからでもほとんどのケースで満足度は高いんじゃないかな?
キャラ的にはスペイシーの後継モデルの様な仕様だから。

511774RR2018/02/27(火) 15:10:20.33ID:mFk5y2os
>>509
V125系からの乗り換えはオススメしないけどスペイシーからなら問題ない

512774RR2018/02/27(火) 18:10:47.82ID:1+s6zzTG
スペイシー100
7万キロものなんです
スズキのお店に行かなくちゃ!

513774RR2018/02/27(火) 21:13:46.78ID:aBQrapp5
>>512
周りの雑音気にしちゃだめだよ、未だにV125マンセーとかぬかしてる粘着アホがいるけど
(いいかげんV125は巣に帰ってくれへんかなあ、アホのくせに粘着だけはすごい)

あの原付モドキのV125を全てにおいて凌駕してるから

514774RR2018/02/27(火) 22:30:51.84ID:EgnF5KzK
>>513
その粘着アホはあんたが召喚してるとしか思えない

515774RR2018/02/27(火) 23:24:35.16ID:aBQrapp5
>>514
あ、アホがきた、お前がいるからアホが来るんだよ、もうお前出禁な
お前がいないと平和になるんだよ

516774RR2018/02/27(火) 23:36:25.14ID:NDAkB4Eg

こいつが最大のアホ

517774RR2018/02/28(水) 03:51:49.75ID:RRA5o2Xh
>>516
ようドブネズミ

518774RR2018/03/04(日) 21:56:07.96ID:XTZWrTYh

519774RR2018/03/05(月) 18:56:54.66ID:iMg4LGCn
買おうと思ってるんだけど、
初代レッツ4を中国製にして、不具合多すぎてすぐ変えた経歴あるけど
また中国製に戻したということはそうゆうのをクリアしたってことなのかな?

520774RR2018/03/05(月) 19:08:33.96ID:oVXOIwnz
街で見たことないからその辺も含めて様子見の人が
多いのかも

521774RR2018/03/05(月) 19:23:16.77ID:OUDwoJPy
>>519
今時国産でなくちゃと思うのは時代遅れ125ccを日本で
作ってるメーカーはない、価格を求めやすい値段にできない。

522774RR2018/03/05(月) 19:25:40.89ID:Ag7h/RfL
俺はケータイもHUAWEIだし
もう父の国に魂捧げてるわ

523774RR2018/03/05(月) 19:56:00.22ID:XLX0IiFf
低コストの2ストと同等の価格帯で4ストを売らなきゃならなくなった時点で色々と無理は出るさ
スズキはレッツ4で上手くやったけど、ホンダはtodayで見事にやらかした

524774RR2018/03/05(月) 21:29:49.03ID:V7/soUm4
ハンドル結構ゆるいね〜

525774RR2018/03/05(月) 23:11:22.44ID:ISLJEqEg
海外工場と一口に言っても品質にレベル差があるみたいなんだよね
長年スクータースレに張り付いてる俺の見解ではホンダの新大州と台湾ヤマハが評判悪い感じする

526774RR2018/03/06(火) 07:39:14.63ID:OQrY8q1v
スズキならGN125なんかだと日本製のより中華のほうがよくできてるような感じがする。最近のものはね。

527774RR2018/03/06(火) 08:04:08.37ID:ZF+Y0cLI
一昔前の設計だと耐久性のマージンを多めに取ってあるからね
日本の工業製品はたいていそう

528774RR2018/03/06(火) 08:14:29.04ID:JLUeBNQW
なにものにも勝てないからVを外したんだぞ。製造国よりそちらのほうが問題

529774RR2018/03/06(火) 17:15:21.18ID:rD5h/vcJ

530774RR2018/03/06(火) 17:26:35.71ID:CBd5XBqi
>>529
あれ?インドネシア製になったんだね
初期型は中国製だけど
何かあったのかな?

531774RR2018/03/06(火) 17:57:11.33ID:rzsu63EG
スペック表は中国になってる。

532774RR2018/03/06(火) 17:57:46.39ID:JEesz4ni
519の言ってた感じになってるw

533774RR2018/03/06(火) 18:25:45.44ID:z1ubRZHM
>フラット形状のシートを採用し、トランクスペース容量が向上したモデルである。

どういうこと?

534774RR2018/03/06(火) 18:56:22.06ID:MrCWqizT
>>533
タンデム部分との段差をフラットにしたので、その分少しシート高上がってる
メットイン狭いって苦情多かったのかも。アライのフルへが入ればいいけどな
ステッカーは前の方が好き

535774RR2018/03/06(火) 19:05:39.05ID:GLQXDRBB
>>533
シートが上がった分
シート裏の窪み部分のスペースが上方向にチョット広がったって事でしょ

536774RR2018/03/06(火) 19:17:55.55ID:ZYjB/Wb6
アド110は新色あるのに125は無いのか

537774RR2018/03/06(火) 20:56:01.78ID:uxX28t0q
平らなシートは良いのか悪いのか・・・?

538774RR2018/03/06(火) 21:26:48.09ID:kVpZvyMh
シートだけ交換可能なのか?

539774RR2018/03/06(火) 21:31:54.87ID:uxX28t0q
ただでさえお尻が後ろにズレやすいみたいだけどどうなんだろう
暖かくなったら買おうかと思っていたんだけど
シート高 2.5cmぐらい上がった?

540774RR2018/03/06(火) 21:38:41.41ID:dYvNw3yp
シートってスポンジだから乗ったら沈んで大差ないと思う。
それよりはヘルメット容量がどのくらい上がったのかが気になる。5000円の価値あるのか?

541774RR2018/03/06(火) 21:39:09.10ID:wqzLvJjf
リコールしてステッカーをこっちの新しいのに張り替えてください
あの80年代ステッカーは公害ですよ

542774RR2018/03/06(火) 21:39:24.52ID:dYvNw3yp
>>540
ヘルメット→メットイン

543774RR2018/03/06(火) 21:42:57.87ID:b2/98r+T
思った以上に売れて在庫が足りないから、従来型は中国から
新しいフラットシート版はインドネシアから輸入、併売だよ

544774RR2018/03/06(火) 22:18:46.00ID:+kDkCQMj
>>530
あれ誤植みたい、型式もUK110ってアド110のと間違ってるし
スペック表通りの中国製ですね

545774RR2018/03/06(火) 22:21:09.67ID:GLQXDRBB
>>543
フラットシート版も公式には中国って書いてあるよ

546774RR2018/03/06(火) 22:27:53.01ID:+kDkCQMj
相変わらず後出しのススギやる事えげつないな
この内容で定価5000円も上がってるのはちょっと考えモノやな

547774RR2018/03/06(火) 22:28:12.71ID:dYvNw3yp
>>543
どこ情報よ…それ

548774RR2018/03/06(火) 22:43:06.82ID:z4qJ8ZoU

549774RR2018/03/06(火) 22:49:53.84ID:uxX28t0q
シート形状は前の方が良かったような
真っ平らって長時間乗って疲れない?
メットイン容積もカタログ値は変わっていない(積載重量)だろうか?

550774RR2018/03/06(火) 22:59:26.27ID:GLQXDRBB
>>549
フラット版は追加で通常版と併売だから
前の方が良けりゃそっち買えばいいだけの話

551774RR2018/03/06(火) 23:22:08.87ID:wqzLvJjf
店の人が間違えて売りそうで心配だ

552774RR2018/03/06(火) 23:28:53.50ID:EMQ7F4fm
そういやまだリコール改善対策ないよね
細かい仕様変更とかあったんかな?

553774RR2018/03/07(水) 00:31:33.16ID:zt3H8WU6
足つき性の良いバイクだから少しシート上げても良いと判断したんだね

554774RR2018/03/07(水) 00:46:46.93ID:4wiLnfy6
タクト50もそうゆうのあったね。

555774RR2018/03/07(水) 07:48:47.27ID:q1fLvDP3
通常版シート高745mm、フラット版760mm
計算上1.5cm深くなったのか
販売店の人YSPみたいにメットが入るか動画をやってくれないかな

556774RR2018/03/07(水) 08:18:36.21ID:TtetJ9YR
俺はチビだからシートが高くなるのは嫌だなあ
それに1.5cm上がったからってトランク容量がどんだけ増えるんだ?
何よりこの程度で5千円値上げというのがむかつく
たぶん110が値上げでそのバランスをとったんだろうがマジむかつく

この値上げシート上げ版がこれから標準で、前の745mmは在庫のみで終了なんだろうが
スズキまじむかつく、これやったらアイストの付いてるdio110買うぜ

557774RR2018/03/07(水) 08:22:57.24ID:TtetJ9YR
ステッカーもなんかじみーな大人しい安っぽいもんに変わってんな
あの明るく元気なステッカーがよかったのに情けない、日陰者のデザインだわ

558774RR2018/03/07(水) 08:26:45.94ID:4wiLnfy6
>>556
実売価格全然違うだろ、お前ら結局値段だけか?

559774RR2018/03/07(水) 12:12:12.44ID:94lWrKO+
>>556
もし男なら流石に情けないわ
もう止まる直前にさ、一旦シートから降りろよw
ママチャリのおばちゃん連中はそうしてる

560774RR2018/03/07(水) 12:19:09.97ID:40sQydea
一昨日アドレス125の白を契約してきたばっかりなのにすでに型落ちなの? 僕のアドレス125。
みんなは慣らしってどれくらいの距離走れば終了なの?

561774RR2018/03/07(水) 12:26:39.27ID:7u5QX4vy
一般的には1000km
まぁ急発進を避け、普通に60kmくらいで街乗りしてればじゅうぶん慣らしになるよ。

562774RR2018/03/07(水) 12:35:41.06ID:h6FlsM04
>>560
安心しろ
変更じゃなくて追加だ
型落ちにはならない

563774RR2018/03/07(水) 12:43:24.43ID:q/qjkpa6
190の俺には朗報
あとはグリップヒーターとシートヒーターついたリミテッドが出れば
トリートから乗り換えできる

564774RR2018/03/07(水) 15:28:25.89ID:0JXcgiec
メットインに入っているヘルメット何だろ?
ジェットかな?フルフェイスが入るなら買おうかな

565774RR2018/03/07(水) 16:08:41.99ID:2LP5Ekt3
みんな最高速ってどんだけ出てる?
あくまでもクローズドコースでやってみたけど思いっきり引っ張って95km/hしか出ないんだけど
こんなもんなのかな?
ちなみに体重70kgだけど
せめて100km/hは出てもらいたかったなぁ

566774RR2018/03/07(水) 16:31:16.44ID:8HSkmtT6
>>565
クローズってことはGPSの実測?結構出てんじゃん。これならバイパスも余裕で行けそうだな

567774RR2018/03/07(水) 16:40:49.69ID:sovmE1ax
>>561
>>562

ありがとう また一度も乗ってないのに型落ちとか悲しかったけど、ちょっと元気出た。
1000kmかー 距離稼ぐために今度の日曜は遠出してみるか

568774RR2018/03/07(水) 17:38:35.24ID:JzDWJlfQ
>>564
アライのフルフェイスに見えるね、これは嬉しい。ショーエイOGKは無理

>>565
アドレスV125Sも一律95前後よ、100は出ない

569774RR2018/03/07(水) 18:00:20.42ID:2LP5Ekt3
>>568
マジで?!
なんでもう少し出ないんだろうね?
メーターは120km/hまであるのに

100km/h出れば満足するのになぁ

570774RR2018/03/07(水) 18:09:06.01ID:6HhP6wXG
アドレス110は140km/hまであるぞぉ

571774RR2018/03/07(水) 18:25:44.04ID:VN+otTcO
つかアド125も本国仕様はメーターは140まであるよと

572774RR2018/03/07(水) 18:30:21.37ID:VN+otTcO
あ、本国仕様もメーター針が違うだけで120までしかねーわ
勘違いスマソ

573774RR2018/03/07(水) 19:17:00.48ID:DKtDcwxh
メーター読み100ぴったりまで出た
よくがんばりました

574774RR2018/03/08(木) 06:27:51.28ID:XEz6/pph
>>559
> もし男なら流石に情けないわ
> もう止まる直前にさ、一旦シートから降りろよw
> ママチャリのおばちゃん連中はそうしてる
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

575774RR2018/03/08(木) 06:28:58.99ID:XEz6/pph
>>563
190なんて奇人に15mmの変更なんて雀の涙だろ、意味ねーよ

576774RR2018/03/08(木) 07:18:54.45ID:TNq0ca/9
ID:XEz6/pphはチビだなw

577774RR2018/03/08(木) 07:28:26.58ID:7/r/+ol5
おチビちゃんのためにメットインスペース減らしてまでシート下げるなや
なんやねん、フルフェイスMが入ってXLが入らんとか。
ヘルメットが入らなかったら微妙に死活問題なんだよXLでも普通に入るようにせいや

578774RR2018/03/08(木) 07:29:42.06ID:h3RPuE6s
チビvs巨頭

579774RR2018/03/08(木) 08:45:18.39ID:ClZXg1Qu
巨頭のチビもいる

580774RR2018/03/08(木) 08:54:06.58ID:WL51t36b
>>575
短足乙
いや、奇形脳か

581774RR2018/03/08(木) 09:16:26.09ID:4tNkacyn
お前ら朝から笑わせるなよ

582774RR2018/03/08(木) 10:26:18.04ID:SpBBAzhk
フラットシートの最大の利点は
乗車時、完全に足を前に折ることなく伸ばせれるようになる
まさにビジネスクラス並の快適さ
ロングツーリングも楽勝になるってこと

583774RR2018/03/08(木) 11:41:55.99ID:84Q95ek2
>>576
>>580
たかが15mmでキャンキャン吠える奇形人www

584774RR2018/03/08(木) 11:43:02.32ID:84Q95ek2
>>576
>>580
190とか無駄な木偶の棒自慢ワラカスなよカスだけにwww

585774RR2018/03/08(木) 12:49:28.87ID:TNq0ca/9
やべぇw
短足ちびを逆上させてしまったらしい

586774RR2018/03/08(木) 18:02:38.88ID:P6GIvWxU
突起物のあるフルフェやジェットのⅬあたりが入るようになったとかかな?

587774RR2018/03/08(木) 18:22:02.37ID:JtijIKYS
店頭に両方並んだら比べてみたいな

588774RR2018/03/08(木) 19:08:43.18ID:krw3kxVE
>>585
やべえ、木偶の棒をきれさせちまったぜwwww

589774RR2018/03/08(木) 20:47:24.03ID:mJhG25ZD
やべぇ、店頭で背高いやつと低いやつが仲良くアドレス眺めてる姿が想像しちまった

590774RR2018/03/08(木) 21:23:59.05ID:mk9u2pRG
奇形チビが笑われてる

591774RR2018/03/08(木) 22:59:14.04ID:rzEVdRpt
このバイクは坂の上り下りのトップスピードが変わらないのは、不思議だ!

592774RR2018/03/09(金) 02:30:52.41ID:rvsVGQ6B
wr変えた人いる?

593774RR2018/03/09(金) 10:28:50.46ID:MHGMXF+X
>>590
奇形無駄なアホがキチってるwww

594774RR2018/03/09(金) 22:01:35.12ID:7hsDCN6D
デカだろうがチビだろうが貧乏人同士仲良くしろや

595774RR2018/03/09(金) 23:28:39.56ID:KAXjmGIJ
20数万ポンと出せるやつはそれ程貧乏ではない

596774RR2018/03/09(金) 23:56:05.02ID:+lTPICyc
だよなあ
みんなが新型乗ってる訳じゃないし、倹約は見習わんといかん
ちなみにうちの県は軽の保有率全国ナンバーワン

597774RR2018/03/10(土) 03:10:04.25ID:FSBcsE+i
おっちゃんの年齢になると、出せるか出せないかではない。
出すか出さないかだ、その気になればキャッシュで1憶だってポンと出せるが無駄なものにはびた一文払いたくない。

598774RR2018/03/10(土) 04:45:16.74ID:fUz1ajVj
>>597
いい事言うよね
確かにそうだよなぁ
俺は出した方だけどね
結果、大満足!どこに行くにもこれで済ませられる事が出来るのには最高
車あるけど乗らなくなった

599774RR2018/03/10(土) 14:18:29.60ID:zccHOl0H
金持ってる奴は堅いからね、すぐ貧乏人とか言い出す奴は500万程度の貯金も無い奴じゃないか?

600774RR2018/03/10(土) 15:04:31.60ID:OSLLOU4F
自分のコンプレックス=相手のそれと思うもんだからな
貧乏を連呼してる奴は自分の貧乏が嫌で仕方ないと白状してるだけだろ

601774RR2018/03/10(土) 15:53:14.22ID:8PQzGhQg
SWISHの情報見たが外装替えたGSRNEXの様だな。それならそのままGSRをうればいいのに

602774RR2018/03/10(土) 22:39:29.67ID:pxjxF9JN
所有欲を満たすタイプではないが、
徹底的に日常の道具と割り切ればまぁアリか
いつものようにリミテッドも出るだろうし

603774RR2018/03/11(日) 01:21:16.45ID:9i7En/h+
>>601
エンジンは違うよと

604774RR2018/03/11(日) 01:55:37.43ID:NfH4aWtH
排気量とか足つきとか性能機能面ではこのアドレス125が好みなのだが、
デザインだけがどうしても気に入らない。
見た目より機能面を取る人間だったはずなのに、
自分でも気づかなかった一面を気づかせてくれたアドレス125。
これデザインしたヤツとそれを採用したヤツどうかしてるだろ。

605774RR2018/03/11(日) 02:03:31.33ID:iuURwuXx
それは機能面が優れてないってことです

606774RR2018/03/11(日) 07:30:15.16ID:reOSba5Z
中国人好みにデザインされてるはずだから
俺らに受けるはずがないんだよ
機能面は優れてるからデザインは諦めろ、どうせ使い捨ての下駄なんだから

607774RR2018/03/11(日) 08:29:31.91ID:z/QlTT5y
どうかしてるデザインに少し気持ちひかれてしまってる。
今どきないな、このカッコつけてない感じ。

608774RR2018/03/11(日) 08:47:18.34ID:ez5IJAP7
SWISHのがアドレスの正当な後継っぽくて良いな、これは名前を騙った偽物って感じ

609774RR2018/03/11(日) 08:58:01.71ID:TAnTJzFJ
>>607
だったら買うしかないよね
俺は買ったよ
なにしろ下駄代わりで使い勝手良いから最高だよ

610774RR2018/03/11(日) 11:28:13.81ID:WcirneV9
>>600
と貧乏が自己正当化に必死ですwww

611774RR2018/03/11(日) 11:34:01.29ID:pV3cMcVC
12インチはいいな。ごついロックかけるのにディスクが邪魔でホイールの間通すのが大変だったからな

612774RR2018/03/11(日) 12:17:09.74ID:344j6aCc
盗むやついないから気にしなくていいよ

613774RR2018/03/11(日) 14:48:56.64ID:py9fsh5i
>>610
おはよう貧乏人

614774RR2018/03/11(日) 15:23:07.42ID:mmLojZKa
>>611
盗むならもっとかっこいいヤツにするから。

615774RR2018/03/11(日) 15:41:24.05ID:TAnTJzFJ
>>614
だから頼もしいんだよこのスクーターは

616774RR2018/03/11(日) 15:57:35.16ID:npppCOFW
流通台数少ないからメルカリやヤフオク出せばすぐ足つきそう
今アドレス乗ってるけど動力性能はほぼ同じなんで次これにしたい。アド110は価格上がったし

617774RR2018/03/11(日) 16:01:41.58ID:pgK6xIEU
せめてグリップヒーターが標準装備されたお買い得モデル出ないかな

618774RR2018/03/11(日) 19:14:33.82ID:2R0Q09fD
大阪でPCXばかり狙ってた窃盗団捕まったみたいね。
それにしてもアドレスってほんと狙われないなw

619774RR2018/03/12(月) 00:39:17.46ID:7eIpZKza
PCX乗りは金持ちだから狙われたのかな

620774RR2018/03/12(月) 07:21:22.99ID:wgEm/yjn
PCX自体が人気あるからでしょ
PCX乗りはどうでもいいかと

621774RR2018/03/12(月) 07:40:51.15ID:NbGx74L1
中古車の需要の有無
ハイエースが盗まれてもおっさんセダンが盗まれないのと一緒

622774RR2018/03/12(月) 08:27:29.63ID:AvAfH+1Y
PCX乗りは金持ち???

623774RR2018/03/12(月) 11:46:02.15ID:Y0ymvyQV
アドレス125買った
オムツも足元に置けばケースで持って帰れるし便利

624774RR2018/03/13(火) 21:58:36.48ID:Z5r6ZPxV
あの窃盗団、フレームナンバーは削るわ、倉庫に保管してるわほんまプロの泥棒やな
あーいうのって即死刑にしてほしい、何故この国は犯罪者に優しいのか

625774RR2018/03/14(水) 01:42:36.39ID:14zadeQk
忖度してるから

626774RR2018/03/14(水) 11:32:33.69ID:0k45rcws
>>618
>>624
東大阪だから仕方ない

627774RR2018/03/17(土) 05:17:21.63ID:YmQO60I4
アドレスってしょっぼいプラモみたいな出来だな

628774RR2018/03/17(土) 05:46:49.67ID:G0CfP+Uo
最高にダサい車体、ロゴ、それがかっこいいと思い購入を決めた。
音楽、絵画など色々なものにある、ダサかっこいい好きにはたまらないバイクだよ本当。

629774RR2018/03/17(土) 07:20:45.80ID:wWU62yJu
>>628
おめ!同志だな!
ちなみに色は何にしたの?
俺は白だけど

630774RR2018/03/17(土) 07:34:08.98ID:4KxVLcPk
アドレス125買おうか迷ってるときスウィッシュが発表されたから待つことにした。
カタログまで取り寄せてアドレス125購入テンション上げていったけど、
自分的に大事なのは性能だと分かっているのにあのデザインがどうしても購入に踏み切れない。

631774RR2018/03/17(土) 11:46:33.63ID:lq9NyOx6
画像じゃ判断できないと思って
バイク屋行って大笑い
アドレストリートって名前にしなよw

632774RR2018/03/17(土) 11:59:18.94ID:F+nXqFPM
あの3色ならやっぱ白だろうなあ


俺もスイシュ待ちだ、正直好きなのはDT11Aのほうなんだが
スイシュが変に安く出たりすると困るから諸元が分かるまでは動けない
というかもうdio買おうかなーとは思ってる

633774RR2018/03/17(土) 13:20:56.53ID:wWU62yJu
スイッシュは前輪10インチだから却下だ
12だったら考えたけど
どうせ同じエンジンなんだから動力性能は一緒
あとは走破性と安定性だよな

634774RR2018/03/17(土) 13:59:50.00ID:z204HvS5
スイッシュは価格30万らしいが、その価格差みたら、こっちも悪くないかも。

635774RR2018/03/17(土) 14:08:20.12ID:bwRlCYgx
>>630
スウィッシュ選んでる時点で
あなた自身が何を求めているかが不明

そこそこのデザインと性能重視ならアクシスZで良いんじゃね

636774RR2018/03/17(土) 15:11:52.99ID:sSbs6+qz
どうしても先代のV125と比べちゃうから人気ないんだろうね。
この安さでこれくらいの性能で見た目好きだから買った俺は異端児か

637774RR2018/03/17(土) 15:58:16.21ID:cVGAD1BY
ノーマルシートとフラットシート乗り比べた人いる?

638774RR2018/03/17(土) 16:26:09.71ID:G0CfP+Uo
>>629
自分も同じ白!w本当同志ですね!w

639774RR2018/03/17(土) 18:23:19.35ID:wWU62yJu
>>638
やったね!
どこに行くにも最高の下駄代わりになるし静かなエンジン音でストレス無いもんね!
ほどよいデカさで安心感があるよ
リアボックスはAmazonでシャッドのSH40CG CARGO(14480円)を付けたよ

640774RR2018/03/17(土) 19:22:55.75ID:bq8e7kte
リコールしてクソダサステッカーをフラッシート仕様のやつに無償交換しなさい

641774RR2018/03/17(土) 20:25:23.39ID:BuT/fSdZ
レッツバスケットを80CCにして
80/100-13を履いてリアサス2本のバーハンドルにすれば
海外でも売れるぞ。
ついでに給油口はV100構造。
ちと小さいから膝がハンドル本体に当たらない空間にする。
日本人は小さいからのう。

642774RR2018/03/17(土) 21:01:19.65ID:eYADYut1
スウィッシュ魅力的なんだけど、キックないのは不安だ。冬場何週間も乗らないときが
けっこうあってキック一発でかけた経験あるし。

643774RR2018/03/17(土) 21:12:25.20ID:wWU62yJu
>>642
ブースターケーブル買っておけばいいんじゃないかな?
出来るだけ太いのがいいよ

644774RR2018/03/18(日) 00:42:56.29ID:gIKoo5gk
実物見てきた、でけー、りっぱーw、あれ30万しても知らんおっさんは買うんちゃうかな
PCXにも立派さでは負けてないって思ったわ
いやあーあの大きさがこの値段は絶対得やわ、見え張れる、堂々としてる、自慢できる、欲しくなった

>>634
うそやろ、30万ってLEAD買えるやん、LEADとウイシュが同じ値段なんてありえねー
まあスズキはV125やSの時から変に強気値段だったわなあ
しかもそれが売れてたから困る

645774RR2018/03/18(日) 01:32:20.67ID:nuX0828P
フルアナログのメーターは30年前の基準だし
灯火類は時代遅れの電球…他所のフラッグシップは当たり前の様にLED
さすがにこんなんで自慢しちゃダメだぞ、次からキ○ガイ扱いされるぞw

646774RR2018/03/18(日) 02:09:14.28ID:+j0V1zT5
>>644
V125が強気価格って何の冗談だよ

647774RR2018/03/18(日) 03:23:22.31ID:gIKoo5gk
>>645
だから知らんおっさんて書いてるだろーが、世間のほとんどはてめーみたいなオタクじゃねえんだよ

>>646
原チャリみてーなチビで鉄ホイールのくせに態度でけーんだよ恥知らず

648774RR2018/03/18(日) 03:25:59.62ID:gIKoo5gk
PCXはなあ、一般人にはオマルというか遊園地の乗り物に見えるんだよ
あんなの買うのオタクかDQNだ

649774RR2018/03/18(日) 03:32:13.05ID:gIKoo5gk
>>645
LEDとか光物に喜ぶなよ子供
迷惑なだけなんだよ、切れたらたけーし

電球の何が悪い?交換は簡単だし安いし目にも優しい、何が不満だ?
アナログメーター見やすい、それの何がいかん?Z900RSも針だが?
LEDが嬉かったらPCXスレから出てくんなよ

650774RR2018/03/18(日) 05:25:27.92ID:jXBbXwlb
SWISHにジクサーの空冷150ccエンジンを積んで30万なら欲しいな。

651774RR2018/03/18(日) 10:27:31.56ID:HS5AX4w6
Sウイッシュ!って絶対CMはDAIGOでやって欲しい

652774RR2018/03/18(日) 12:28:29.07ID:iS7SWXJq
DAIGOは購入意欲落ちるな〜

653774RR2018/03/18(日) 12:30:52.43ID:vkH3t0X6
原付バイクのTVCM自体見ないんだけど都会じゃやってるん?

654774RR2018/03/18(日) 12:45:36.21ID:jXBbXwlb
最近のCMは、ずいぶん昔の形態のマスコミ対策的なものに近いんじゃないのかな?
CMそのものを使った宣伝というよりも、番組内で悪口を言われないためにカネをばらまく方便の様な気がする。

655774RR2018/03/18(日) 17:09:16.33ID:mUx2npEB
>>568
OGKのAFFIDを持っていますが、
これのXLは向きを変えたりしても
やっぱり入りませんか?

656774RR2018/03/18(日) 18:48:30.89ID:s9HJjD5O
>>655
実際にバイク屋行って試してみればいいじゃん
やってみなきゃ分からないよ
ここで「入るよ」って言ってもらいたいの?

657774RR2018/03/18(日) 19:40:36.90ID:J38BbGf3
モーターサイクルショーで見てきたけどメットインはかなり浅かったね。
フルフェイスは入らない物のほうが多い気がする。
ただ乗ったときの姿勢はすごくゆったりしていて足元も広い。
隣にあったバーグマン200よりも楽な姿勢だと思った。

658774RR2018/03/18(日) 23:19:18.00ID:+j0V1zT5
>>657
フラットシート仕様の話だよね?

659774RR2018/03/19(月) 22:14:35.96ID:8mwYCJpX
フラットシートでメットインが改善されていたら購入候補になるがはたして

660774RR2018/03/19(月) 22:26:54.78ID:XZvfjigu
リードにすべきかアドレスにすべきか悩むところ

661774RR2018/03/19(月) 22:38:30.86ID:glhQfQZh
PCXを売りたいのがホンダの本音だろ、その結果・・・
リードはカッコ悪いデザインにされ、燃費だってデチューンされててアドレスより悪いくらいだ

662774RR2018/03/20(火) 01:27:42.30ID:PFaYf3Kp
PCXはハイブリッドとEVも控えてるからね
しかもキーレス&ミシュランタイヤだもんな
そりゃ力入れるでしょ

663774RR2018/03/20(火) 02:25:45.26ID:T7GRXofq
ミシュランとかマイナス要素じゃん

664774RR2018/03/20(火) 02:44:13.17ID:gVwshoXD
ハイブリッドには期待してる
原二の低速トルクの無さをどこまでカバー出来るか楽しみ
スズキも追従してくれると良いが

665774RR2018/03/20(火) 07:16:51.59ID:kKk3McDu
ミシュランって食事の本だけやってると思ってるのか?

666774RR2018/03/20(火) 07:21:44.15ID:P+J9yV40
いや
そういう意味じゃないと思うが

667774RR2018/03/20(火) 09:46:57.88ID:LXaqI9/c
バーエンド付けたいんですが一番簡単な方法はリミテッドの
ハンドルバーに変えるのが一番でしょうか?

668774RR2018/03/20(火) 13:34:49.62ID:KqxHq+1z
>>657
DT11の乗車姿勢はすばらしいね、足元がめちゃ広いけどハンドル位置も広い
PCXがやたら窮屈なんでDT11すげーって思った

>>658
OMCSにはローシート仕様しかなかった、ハイシートはTMCSに期待
ただメトインの広さではad11のほうが広い

>>660
金があるなら絶対LEAD、メトインでかい水冷とか以外に、実物見ると高級な感じがアリアリ
メーターなんて車の質感

669774RR2018/03/20(火) 14:19:48.97ID:ZnuDPzsl
無塗装部分が多いから劣化した時のことが気になる

670774RR2018/03/20(火) 18:47:21.81ID:rPVi3av8
>>668
マジか。アドレスの方が乗り心地がいいとか
言われてるからどんなもんかと思ってなあ。

近くに試乗させてくれるとこもないしで迷い中。

671774RR2018/03/20(火) 22:53:14.16ID:MLdhq4CU
>>668
新型のリードはメーターとかショボイよ
中途半端にイタリア風にしたから全体的になんか不恰好だし
旧型の方がマシ

672774RR2018/03/21(水) 01:20:05.81ID:hXpatTUe
>>670
んー、乗り心地はDT11のほうがいいかも、たしかにこっちのが柔らかい
ただ硬いから=悪いというのはちょっと違うと思う

>>671
あんた写真で判断してるだろ、餓鬼の悪いとこだ
実物見てこいって、あらあ?ってぐらい実物は違う、高級というか上質というか派手さはないが良い物感有る
あ、ギラギラした派手な光物が好きな子供には理解できないかもしれんな

673774RR2018/03/21(水) 01:25:57.80ID:uaGSpXNG
いや実物見ましたけども…

674774RR2018/03/21(水) 01:27:55.30ID:uaGSpXNG
>>ギラギラした派手な光物

つかメッキパーツ過剰な新型リードの事ですね…

675774RR2018/03/21(水) 07:46:02.69ID:H/saT6Ne
違いの分かる大人さん登場ですね

676774RR2018/03/21(水) 13:28:18.01ID:3/29t+1Q
あのリードはこのアドレスと別のベクトルでダサい
メッキいらねえから安くすればいいのに

677774RR2018/03/21(水) 13:53:26.19ID:9IxG6PIf
リード積載性と動力性能はケチの付け様が無いけど
足元の狭さとコマネチラインがなぁ

678774RR2018/03/21(水) 13:57:20.80ID:5UXgeZAI
リードに31万出すならもうちょっと頑張ってPCX買うわ

679774RR2018/03/21(水) 14:06:14.54ID:EvREXmGx
>>678
LEADを買うやつがPCXを選択肢に入れるわけねーだろどぁほ

680774RR2018/03/21(水) 15:45:26.12ID:VKA3Tg06
>>677
同感w
アイドルストップもいらないしw

681774RR2018/03/21(水) 17:08:31.85ID:WaV0jrrX
>>673
じゃ頭の悪い子供なんだよお前www

682774RR2018/03/21(水) 17:11:49.34ID:9IxG6PIf
PCXをアドレスみたく下駄に使うのは厳しいんよ
あの中途半端な車体サイズがね…あれは週末にプチ遠出する為に買うもんだ

683774RR2018/03/21(水) 17:17:55.93ID:Qe2Np6pl
一応トリップも時計も付いててウインカーインジケーターも左右独立なリードのメーターがショボかったらコレのメーターなんなんだよw

684774RR2018/03/21(水) 19:50:27.06ID:64t11Qgs
>>679
PCX欲しかったけど予算の関係で嫁を説得できず、アドレス125を買った年収350万の俺みたいな男もおるやろ

685774RR2018/03/21(水) 20:02:20.22ID:4kG6V+X1
>>684
反対とかする今期の嫁て誰よ?
もうすぐ改編なのに…

686774RR2018/03/21(水) 22:01:13.54ID:6N+b9nEZ
>>684
人生の負け組が妥協して選ぶ125スクーターみたいな立ち位置にするのやめろw

そもそもPCX検討してたならアド110の方が良かった気がする
まぁ中途半端な110って排気量だから眼中に無かったとみるが

687774RR2018/03/21(水) 22:04:13.50ID:cVSnYmsi
アド110の方が速いし、ツーリングとか行っても軽くてラクだぜ
実燃費もアド110の方がいいくらいだ

688774RR2018/03/22(木) 01:12:23.96ID:VG0TbNjG
たしかに14インチはバイパスとか流れのアベレージが速いときなど良いが
足元が狭いのは生活の道具ではちょっとね・・・

689774RR2018/03/22(木) 03:11:48.09ID:H76rVgwD
ad11ってハンドル幅が狭くて窮屈なんだよねえ、なんでこんな狭っ苦しいの?
直線はいいかもしらんがそのせいで曲がり難いし小回りきかんし、床狭いし、五月蝿いし
いいのはメトインがちょっと大きいぐらい

690774RR2018/03/22(木) 10:29:44.72ID:imvwXDYe
アドレス110とdio110はフロアが10センチ長ければ買いなんだが
あの狭さで敬遠してる人多いんじゃないか?

691774RR2018/03/22(木) 12:35:19.04ID:FlPtG02D
あれ乗れるの短足か女だけだろ
一番ねえのはトリシティだったけど

692774RR2018/03/22(木) 16:43:17.01ID:BTh83WIN
アド110のが速いって本当ですか?

693774RR2018/03/22(木) 19:05:28.45ID:pYy5HFHy
110?125?大して変わんないヨ───

694774RR2018/03/22(木) 19:53:56.20ID:ueYmrozw
広そうに見えて意外に床下に燃料タンクあるタイプのほうが狭かったりする

695774RR2018/03/23(金) 00:03:08.17ID:xTc/p1Un
>>694
床下タンクのは元々足元は広そうに見えないけど…

広いのはメットインでしょ

696774RR2018/03/23(金) 00:05:31.95ID:xTc/p1Un
>>694
っていうかアド110もアド125もタンクはシート下だけど
何の話してんの?

697774RR2018/03/23(金) 16:42:35.61ID:bwH9cY2c
はやくフラットシート仕様のメットインの詳細を出してくれ

698774RR2018/03/23(金) 16:44:36.15ID:iLbiMlYI
加速は110より若干早くK9くらいだそうだ

699774RR2018/03/23(金) 17:07:26.32ID:k8kdi6YT
1月に青の125買ったけど良いスクーターじゃん、原50と大差ない大きさで狭い駐輪場にも止めやすく
すり抜けにも気を使わずに済む、ウエイトローラーとセンタースプリング変えたらかなり速くなったよ

700774RR2018/03/23(金) 17:28:35.30ID:xTc/p1Un
>>699
スレ間違ってますん…

701774RR2018/03/23(金) 19:28:14.92ID:LiNjqDEJ
ショーで見てきた。横幅がかなりある。別ブースのNMAXの方が
コンパクトに感じるくらい、想像よりかなりデカい。
購入候補だったが、駐輪場に入れると顰蹙を買いそうで躊躇してる。
(フラットシート仕様は展示されていなかった)

702774RR2018/03/23(金) 20:11:33.29ID:ILvINSwO
>>701
そうかなぁ
自分は全然そう思わないけどなぁ
人それぞれだね

703774RR2018/03/23(金) 20:11:50.14ID:jy4KUM5B
>>699
原50と大差ない大きさですかね???

704774RR2018/03/23(金) 20:49:04.45ID:ALI2BIQO
>>701
わかるなあ、横にあったad11よりも随分でけえ、え!?ってぐらい違う

NMAXは何故か小さく見えるんだよね、同社のシグナスのほうがでかく見えるもん
幅があるんだろうね、シグやad12は
でもあのでかいのが23万って得した気分になれへん?色んなとこがダントツに広いしw

705774RR2018/03/23(金) 22:07:26.56ID:k8kdi6YT
>>703
すんませんV125スレと間違えた

706774RR2018/03/24(土) 07:57:23.32ID:PYMl/Xsn
でもメットインが小さいんだよなあ

707774RR2018/03/24(土) 09:55:18.64ID:N9ELv272
あの膨れたサイドカバーの中には夢が詰まっている

708774RR2018/03/24(土) 22:46:07.23ID:cJAcXnCt
デザインがよかったら売れてただろう
安くできたのに残念

709774RR2018/03/24(土) 23:43:50.85ID:glBT9f5F
結局

リード125・・・短距離なら乗り心地悪し。長距離なら乗り心地良し。

アドレス125・・・短距離なら乗り心地良し。長距離なら乗り心地悪し。

ということでOK?

710774RR2018/03/25(日) 01:40:13.07ID:hA5NjeBS
>>709
リードスレで80kで疲れて限界だ、と言ってるぞ。

711774RR2018/03/25(日) 08:01:18.26ID:fy12NBVA
>>709
結局アクシスZってこと

712774RR2018/03/25(日) 14:23:55.96ID:HECd4v1f
アクシズねえ

フルフェイス入らない

箱つけなきゃいけない

変な形の頼りねえキャリア買わなきゃいけない

ので個人的に候補から外しました

713774RR2018/03/25(日) 15:02:15.13ID:nDoQWgpN
>>700
それが ほんとはどこに投稿されるべきものだったのか 気になるよね

714774RR2018/03/25(日) 16:09:46.26ID:0aF/4djI
>>711
それと発電不足でグリップヒーター付けれない。

715774RR2018/03/25(日) 16:10:14.36ID:c193u8dU
>>713

>>705を読むんだ

716774RR2018/03/25(日) 16:46:32.84ID:Tx1LtmBY
足がのばせるからツーリングはアドレス110より楽だと思う

717774RR2018/03/25(日) 17:47:45.87ID:NwgHqcAJ
明日納車で慣らし運転で1日300kmくらい走ってやろうかと思ってんが気合だけじゃ無理?
足伸ばせるし楽しみながらやれるといいんだが

718774RR2018/03/25(日) 17:54:50.14ID:Jo4peQuG
>>717
明日は暖かいし普通に走ってもいけるんじゃないかな
俺は年末の極寒の時に140km走ったけど疲れも無かったよ

719774RR2018/03/25(日) 21:11:45.56ID:SJCNbEK0
足はほんとのばせる、俺チビなんだが深く座ると前の斜めのとこに足が届かなかった、こんなの初めて
ちょっと床広すぎる希ガス、

ad11やdioなんかと比べると足元のゆとりは桁違い
まあこいつらは原付のJOGやTACTよりも狭いカスなんだが

AXISZもいいんだけどな、大人しめのデザイン、意外と大柄、床もまあ広めと好みなんだが
フルフェが入らないのがどーもねえ、リヤキャリア買って箱つければいいがそんだけ金かけるなら
最初からついてるDT11でええやんとなる

TACT90とか欲しいわー、50のくせに水冷でアイストまであるし、
時計もリヤキャリアもある、メーターも透過指針、なによりコンパクト
前籠もリヤキャリもある
まじdio110とかゴミやねん、同じホンダのくせにTACTのほうが豪華すぎるんだよ
日本専用車でそこまで金かけれるならついでに90ぐらい出せよ

720774RR2018/03/26(月) 00:59:44.81ID:3FKX9pmo
ちょっと何言ってるかわからない

721774RR2018/03/26(月) 01:44:25.62ID:vku9pQHQ
別に足伸ばして乗っても楽とは思わない、乗りやすいポジションって決まってるしな

722774RR2018/03/26(月) 03:51:00.75ID:fpDkjnt2
排ガス規制で50は20万越えるとか作っても売れない云々言いながら
50の方が装備が良かったりするしな

723774RR2018/03/26(月) 06:43:24.68ID:LkCJE4j+
>>719
現行タクト乗ってるけど、ブレーキもそうこう

724774RR2018/03/26(月) 06:49:26.74ID:LkCJE4j+
>>723
途中で書き込む押しちゃったわ。
現行タクト乗ってるけどブレーキも走行安定性も乗り心地も加速の滑らかさも静かさも、50ccの中では優秀だけど125や110クラスと比べるとウ◯コだからね。
そんなウン◯に90cc載せたら、アドレスV125を遥かに超える走行安定性の低い原付二種になる。
ディオ110やアドレス110はタクトに比べると遥かに安定してる。
乗り心地も軽トラとコンパクトカーくらいの違いがある。

725774RR2018/03/26(月) 14:42:07.58ID:DREboG9n
値段も2万〜4万円くらいしか違わないしね
30キロ制限で捕まったら価格差がなくなっちゃうよ

726774RR2018/03/26(月) 18:40:48.86ID:juwx0s2p
タクト買って書類チューンで黄色ナンバー取れば全て解決や

727774RR2018/03/27(火) 08:27:31.59ID:kd16I+Ka
最近は車よりアドレス乗る方が圧倒的に多くなった
最初は大きさに戸惑ったが今じゃこの大きさに安心感が
走りも滑らかでサスペンションが絶妙!硬すぎず柔らかすぎない
125ccなんて馬鹿にしてたがこれは買って良かったと思う
近いうちにタケガワのLEDヘッドライト付けようと思ってるよ

728774RR2018/03/27(火) 09:28:35.22ID:f0Hp/iHP
スウィッシュまだ〜?

729774RR2018/03/27(火) 11:08:30.17ID:nkwfrgUw
スウィッシュのスペック明らかになったらこっちの方が良く見えてきた

730774RR2018/03/27(火) 11:57:16.50ID:ieytXs+g
スイッシュは見た目はいいけどアド125のほうが実用性重視で買って正解だわ

731774RR2018/03/27(火) 12:09:39.65ID:ZO4k798b
俺はアド125は持っていないが、スウィッシュよりもアド125のほうが魅力的だな。
スウィッシュは150〜200で出してほしい。

732774RR2018/03/27(火) 12:47:30.45ID:L2liR8HR
アドレス125ってハロゲンだけど夜間走行での明るさってどう?
あまりにも暗いなら武川のLEDって手もあるけど、それなら他のLED標準装備されてるバイクにしようかなと思案中

733774RR2018/03/27(火) 12:47:39.70ID:nkwfrgUw
グーバイク見たらフラット仕様の方が14000円も高いね

734774RR2018/03/27(火) 12:51:51.37ID:8AYv0uhj
>>732
薄黄色っぽい安物の球なので暗いよ。

735774RR2018/03/27(火) 14:47:35.76ID:nkwfrgUw
現物見てきた
写真で見たらクッソダサいと思ってたがそうでもないね
OGKのアフィード入れさせてもらったら一応入った(ノーマルシート)
スウイッシュ止めてこっち買おかな

736774RR2018/03/27(火) 14:53:54.50ID:8S3nnd1P
>>735
その入れたというアフィードのサイズを知りたい

737774RR2018/03/27(火) 15:00:39.62ID:IJClFcoq
>>734
でもそんなに気にならない程度?

738774RR2018/03/27(火) 15:25:16.15ID:nkwfrgUw
>>736
Lサイズだよ
シートは少し押し付けるくらいで閉まった

739774RR2018/03/27(火) 15:56:34.87ID:8S3nnd1P
>>738
ありがと。自分のはアフィードのXLだわ。
ちょっと微妙かな。

740774RR2018/03/27(火) 16:16:26.38ID:dYcoZ7Mb
S社のLEDにしたら純正とは比較にならんほど明るくなったよ(ヘッドライト)

741774RR2018/03/27(火) 16:27:12.30ID:k2yGSxW2
スイッシュ出ても価格は10万近く高い
やっぱこっちだな

742774RR2018/03/27(火) 16:38:12.45ID:g4jxFp+c
>>740
詳しく

743774RR2018/03/27(火) 17:10:20.72ID:dYcoZ7Mb
>>742
別に宣伝のつもりじゃないけどさ、スフィアライトのRIZING2にしてみたんよ
LEDヘッドライトが初めてだからかもしれんけど、期待した以上に明るかった
夜道でも十二分に使える
というか純正球が暗すぎなので灯火類は全部LEDに買えたけどね

744774RR2018/03/27(火) 17:30:05.98ID:VX60GLNT
今回のモデルは初代(50cc)のオマージュというのは考え過ぎか
ポッテリカウルに車名はステッカー
ま 30年近く前の話になるが

745774RR2018/03/27(火) 18:42:33.85ID:2xjEIwYJ
>>743
ありがとうございます

ウインカーリレーはどこのがいいですか?

746774RR2018/03/27(火) 20:02:23.70ID:dYcoZ7Mb
>>745
リレー高かったから抵抗買って自分で付けたよ
そう難しいことはなかった

747774RR2018/03/28(水) 12:45:17.01ID:BbwKSK3z
これアクセサリー用電源って何処にありますか?
ブログで画像載せてるような所ないですかね?
アドレス125で検索してもV125とか出てくるから見つからない・・・

748774RR2018/03/28(水) 12:59:51.04ID:viUsrIM8
ねえよそんなもん
通勤通学でいちいちスマホ充電なんてしないだろ?

749774RR2018/03/28(水) 13:00:53.57ID:viUsrIM8
あ、シガーソケットと勘違いした
すまん

750774RR2018/03/28(水) 13:24:54.57ID:SpyFDSRg
V125が発売された当時はスマホではなく携帯電話の時代だったので問題なかった。
スマホは消費電力も大きいし、バッテリーは外形は小さくても鉛換算ならかなり大きい。
125ccクラスの充電能力では無理なのでは?予備バッテリーのほうが安心。

751774RR2018/03/28(水) 13:55:08.57ID:+kGCyiZ1
>>747
バッテリー直結でいいじゃん

752774RR2018/03/28(水) 18:52:28.54ID:8adnttp/
スマホの充電すら無理なら
グリップヒーターなんか全然無理ですね

753774RR2018/03/28(水) 23:19:07.84ID:jnpThXi/
リードとシグナスは、原二では高いし燃費悪いから除外して、アドレス125とアクシスZしか選択肢がないんだけど迷うなぁ

754774RR2018/03/28(水) 23:24:25.44ID:kiSZs8Xk
アクシスは中途半端なメットインを広げたのでタンクが床下になり
腰高になってなんとか10インチタイヤでつじつま合わせした感じがする

755774RR2018/03/28(水) 23:36:51.58ID:kiSZs8Xk
その点アドレスはメットインを小さくしてフロント12インチでも広い足元を確保している

756774RR2018/03/29(木) 00:48:36.81ID:G8acMLJE
フラットシートの白を契約してきた
納車は週末か週明けらしい
キャンペーンの盗難保険とバッグは間に合うって営業に確認してもらった^−^

757774RR2018/03/29(木) 13:11:07.77ID:jbxjNw0R
>>756
今登録したら税金損するんじゃね?

758774RR2018/03/29(木) 13:29:32.02ID:6BmMliC0
>>757
(゚Д゚) …

759774RR2018/03/29(木) 13:46:45.30ID:6vjG/Rhs
税金なんかよりもしょぼいバッグのほうが大事だろ

760774RR2018/03/29(木) 14:20:06.70ID:F4xpwcTi
バッグ値打ちあるからな

761774RR2018/03/29(木) 15:39:59.35ID:jbxjNw0R
俺も契約したけど登録は4月以降でもバッグはもらえたよ

762774RR2018/03/29(木) 19:53:16.53ID:jNwVGPgi
>>732
明るいわけではないけど
V125Gより配光が良いので走りやすいです。

7637562018/03/29(木) 20:50:43.88ID:PWcMfHUK
火曜契約で木曜の今日納車されました
V125Sが壊れたので急ぎで必要でした
保険やバッグはたまたま期間中だったので、せっかくならと・・・

10Kmほど乗った感想は、とにかく足が楽!
V125Sからの乗り換えで、スポーツカーからセダンになった感じです

7647562018/03/29(木) 21:37:13.46ID:PWcMfHUK
メットスペース確認しました
アライのXLフルフェ(モデル名忘れ)押し付けないで入り、まだ余裕ありそう
オフとかシンプソンとかでなければ大体は飲み込みそうです

765774RR2018/03/29(木) 23:18:35.90ID:WmBtFY4+
>>764
情報サンクス
おれも購入決定かな。

766774RR2018/03/30(金) 07:41:00.41ID:rNvOH50l
新車のタイヤ すごーくグリップないから みんな気をつけてね。 大型トラックの横っ腹に突っ込みそうになったオレ(笑)

767774RR2018/03/30(金) 08:51:45.00ID:jYvIh7aw
新車というより、新品のタイヤで皮むきもせずにグリップを期待する奴なんざ珍しいと思うぞ。

768774RR2018/03/30(金) 09:19:38.08ID:Uuqeh5zL
車体もだけどタイヤも慣らししないとだよな(笑)

769774RR2018/03/30(金) 10:14:55.85ID:aVIdtox+
外装慣らしは?

770774RR2018/03/30(金) 10:31:27.46ID:hzvM3C1U
ブレーキにも当たりも付いてないだろうし当然だろ

771774RR2018/03/30(金) 10:44:19.63ID:W4OjShF8
女房とアドレスは新しいのに限る

772774RR2018/03/30(金) 13:34:37.46ID:h8IN2ALc
>>764
シート変更後かな?アライのXL入るのは嬉しい

773774RR2018/03/30(金) 13:48:40.32ID:UJI/VZ48

774774RR2018/03/30(金) 14:03:20.86ID:IUPpgNrH
4月からGIVIのリアボックス無料キャンペーンが始まるみたいだね

775774RR2018/03/30(金) 15:28:20.47ID:W4OjShF8
GIVI待ってた!!!

776774RR2018/03/30(金) 23:34:33.53ID:64Ln3hh0
GIVIなんか付けるのやめとけ
ホンダビジネスボックスを付けなさい!

777774RR2018/03/30(金) 23:53:27.13ID:TYOmNzIA
箱もうあるからバッグでええよ

778774RR2018/03/30(金) 23:58:08.11ID:lUAaCemK
まったくだ。アドレスに乗り換える度にジビ箱が増えていく…

779774RR2018/03/31(土) 00:07:53.93ID:QHwQYRdr
箱よりスクリーン付けてほしいな
純正スクリーン高杉

780774RR2018/03/31(土) 01:03:16.70ID:oVdryF3m
皮むきなんかしなくても中性洗剤使ってタワシでこすればグリップするようになる

781774RR2018/03/31(土) 02:24:54.10ID:bAHXZMtP
箱よりグリヒ付きのリミテッドエディション出してほしいな
もう箱は3つあるんだ…

782774RR2018/03/31(土) 03:45:58.99ID:9PTvsupO
>>781
このアドレス125かスウィッシュは今年の冬にリミテッド出そうだよね

783774RR2018/03/31(土) 04:03:24.33ID:ya9YN5Zv
GIVIいらねー、箱ばっかプレゼントされても家に余りまくってんだよ、邪魔
3wayバッグを延長しろ、あっちのほうがずっと役立ちそう、もしくは選択性とか前にあったリュックとか。
とにかく箱はもういらん

784774RR2018/03/31(土) 04:05:43.54ID:ya9YN5Zv
>>766
新品のタイヤは滑る、交換直後に転倒した奴もいる
ブレーキも新品は当たりでてなくて滑る、効かない
こーいうのもひっくるめて「新車には慣らし」が必要なんだよ

785774RR2018/03/31(土) 04:08:26.75ID:ya9YN5Zv
>>775
箱なんかほしいか?ホムセンでも通販でもヤフオクでもやっすいのたくさんあるがな
なんなら俺の余り譲ってやろうか?
なんにしろ箱プレゼントはもうええわーーーー
スズキ社員ここみてんだろ、頼むからもうGIVIはやめて差し上げろーーーーー
GIVIなんか貰っても嬉しくねえんだよ、邪魔なんだよ

786774RR2018/03/31(土) 05:22:39.65ID:ZMOOndIE
>>776
原付にビジネスボックス付けてるけど、段差を乗り越えるたびに蓋がガタガタうるさいのが弱点だよ。
蓋にホムセンで10cm単位で売られている、U字型のゴムを貼り付けると音がマシになる。
容量は58Lあってスクエアな形で積載効率がかなり良い。
18Lの灯油缶をちょうど横に倒して置けるから、冬に灯油をガソリンスタンドで買う時は、ビジネスボックスに空の灯油缶を入れていった。

787774RR2018/03/31(土) 08:01:09.53ID:actbSzUO
ヤフオクやメルカリで売る!

788774RR2018/03/31(土) 14:09:29.53ID:jB8Jn3MG
Gアクが死亡したんで、あわてて黒を購入して慣らし中。
ヘッドライトの明るさに不満は無いんだが、被視認性向上のためにLEDに変えようとしたら
カウルが全然外れないんで、購入店に作業を依頼して交換したよ。

作業を見せてもらったら、ライト周りのカウルめっちゃ外しづらそうだった。
無塗装のカウルに塗装パネルが張り付けてて、素人にはしんどいかも。

装着したのはコレ↓
https://kurolight.jp/bikes/tpx04/
差し込み穴が純正バルブ+αなので入らずorz
2mmくらい広げてもらって装着はできたが、参考になれば。

789774RR2018/03/31(土) 14:23:35.77ID:okAeUIe+
https://www.amazon.co.jp/Safego-H4-LEDヘッドライト-LEDバルブ12V-安心な1年保証付き!M4-H4/dp/B01C1AOSVS/ref=sr_1_26?ie=UTF8&qid=1522473594&sr=8-26&keywords=バイク専用+H4+LEDヘッドライト

これと中身同じだよ

790774RR2018/03/31(土) 14:32:22.40ID:AAD400mD

791774RR2018/03/31(土) 15:09:09.21ID:QHwQYRdr
>>788
ライト周りのカウルはどんなスクーターでも爪がかんでて外しにくいよ

792774RR2018/03/31(土) 15:37:00.36ID:jB8Jn3MG
>>789 790
知ってたけどハズレも少なくないみたいなんでねぇ。
国内で検品するコストだと割り切って納得してる。

>>791
GアクとV125のヘッドライトバルブ交換はやったことある。
V125や110と似たようなもんかと思ってたから驚いたよ。

793774RR2018/03/31(土) 15:42:19.39ID:okAeUIe+
>>792
ハズレを3つ買ったほうがええと思うけどな
それとこれはファンがヘッドライト内でグリスを撒き散らすらしいぞ
使う前にしばらく慣らししたか?

794774RR2018/03/31(土) 21:16:10.03ID:pm/NR1BP
ミラー外してネジ抜けば外れるもんじゃねえの?

795774RR2018/04/01(日) 02:51:20.90ID:6Ey1xF1P
いい加減フラット仕様のメットイン画像公開してくれませんかね
旧モデルが売れなくなるから規制してるのか

796774RR2018/04/01(日) 02:56:59.72ID:7h1P1uhm
>>795
公式にとっくに載ってるけど…

797774RR2018/04/01(日) 03:02:00.18ID:6Ey1xF1P
ホンマや
トランクスペースの拡大とか喧伝してるからさぞ広くなったんやろと思い込んで写真だけで旧モデルと判断しっとったわ
てか狭ッ旧モデルどんだけ酷いんだ

798774RR2018/04/01(日) 03:11:48.42ID:cEwuhiTp
トランク側は変更無いぞ、シートが高くなったから蓋が高くなっただけ
要はトランク高さが1cmほど上がっただけだ
タクトのハイシートローシートと同じだ

799774RR2018/04/01(日) 03:39:46.85ID:6Ey1xF1P
そうなんや情報サンクス
店頭で確認してみる

800774RR2018/04/01(日) 11:56:59.71ID:EKY276of
容量500ccくらいしか増えてないんじゃないかな?
実売価格は14000円くらい違うからノーマルシートの方ででええと思う

801774RR2018/04/01(日) 12:36:20.69ID:Yh9QwlUp
昨日スレ見つけたので初カキコ
エイプリルフールのネタに投稿したけど フォロワーに全く反応無かったのでここで供養させて下さい(ブルーはオマケ)
もう誰かやってたら失礼…
https://i.imgur.com/sjiLGzn.jpg
https://i.imgur.com/XMDQMjn.jpg

元ツイ➡︎https://twitter.com/bon_bisexual/status/980282249265344513?s=21

802774RR2018/04/01(日) 12:48:10.28ID:ok9CgHpO
>>801
お疲れ様

803774RR2018/04/01(日) 13:21:38.26ID:xToVWS9W
リアボックスキャンペーン来るんだね
初スクーターだから、カバンより箱の方がいい

804774RR2018/04/01(日) 13:58:12.71ID:1s0VSBBL
>>803
<ヽ`∀´><う〜っちょ〜wエイプリルフールだっぴよ〜んw
ウェーッハッハッハ!!

805774RR2018/04/01(日) 15:29:46.30ID:0wR+a5k5
>>803
リアボックスキャンペーンやってたころのアドレスが一番輝いていた

806774RR2018/04/01(日) 15:31:24.22ID:9Vj1YaxY
ホイールが黒になってないじゃん
グレーメタにしか見えない

807774RR2018/04/01(日) 15:53:46.11ID:Yh9QwlUp
>>802 あざますー

>>806 ブラックといいつつ個人的にガンメタ気味なのが好きだったから結果的にそれで合ってますね、あと加工の自然さ求めると黒くしすぎたら違和感出たのでコレで

808774RR2018/04/01(日) 16:55:22.21ID:ok9CgHpO
>>801
でもさぁ、紫もなかなかいいなと思う
これ、限定で出したらいいのに

809774RR2018/04/01(日) 18:19:36.98ID:Yh9QwlUp
>>808 いいですよね〜紫!今でもK5乗ってますけどV125Sが最初あの色で出た時は欲しかった…
現行125も青とかグレーとかカラバリ増えて欲しい(出来れば顔も変えて欲しい)ですが、店舗で跨った時の足元の広さが最高だったんで いずれフラットシート仕様買いたいです(^ ^)

810774RR2018/04/01(日) 20:51:45.65ID:YFtahSjp
>>786
蓋のどこに貼り付けるでしたか?

811774RR2018/04/01(日) 22:36:37.71ID:YFtahSjp
オーナーの皆さんは給油の時マックスどれくらい入りましたか?私はまだ6リットルを超えたことはないですが…

812774RR2018/04/01(日) 23:35:34.56ID:OBbF9IQb
いつもメーター空表示になってから不安なので入れると
4リットル

813774RR2018/04/01(日) 23:41:53.19ID:ok9CgHpO
俺も大体4リッターだね
ガス欠が怖いので

814774RR2018/04/02(月) 00:01:32.29ID:B2zmfRwr
スズキの本社がある市から寸又峡まで行って温泉入ってきたら腰がつかれた
リアステップに足おいてけつ後ろにずらしてマニュアルのバイクみたいな前傾姿勢を取ると楽しいことに気づいた

815774RR2018/04/02(月) 00:11:40.49ID:vWue7kAq
フラット仕様ってデカールなくしたのね
あの80年代のデカールが良く似合ってたのに

816774RR2018/04/02(月) 00:15:23.54ID:B2zmfRwr
誰かフラット使用買う方ステッカー交換してください

817774RR2018/04/02(月) 12:44:41.89ID:Pbi3iGBX
スズキ車を乗り継いでいる俺からするとサービスキャンペーンばっかりやって大丈夫なんか?って思う
そこはもっと実車の魅力で欲しい!っと思わせんとねえ
 

818774RR2018/04/02(月) 16:13:25.07ID:YNusEiGi
ヒント ブランド力

819774RR2018/04/02(月) 16:35:33.07ID:PDIidcWF

820774RR2018/04/02(月) 19:00:57.61ID:gTakv+Ly
アド125は、サービスキャンペーンと値引きがないと買う気しないな
新型PCXの作りや高級感見ると、どうも割高な気がする
ガラケーとスマホみたいな感じ

821774RR2018/04/02(月) 19:29:54.66ID:8AR5GDCX
新型PCXが20万で買えるならともかく、同列視するのは無理があると思うな
そんな俺は今日がアドレス125納車でした
足元広いとは聞いていたけど凄いなこいつ
慣らしで200kmほど走らせて来たけど、175cmの俺が膝を曲げずに真っ直ぐ伸ばせる
それがダルくなったら座る位置を変えたりして変幻自在なポジションが選べる
フルアナログのメーターでも文句はないが不満があるとしたら時計が付いてないとこかな?
この値段でこれくらいの原2が買えるとかマジ幸せ

822774RR2018/04/02(月) 19:42:52.52ID:wpVDXyHb
おめ
(どうでも)いい色かったな!

823774RR2018/04/02(月) 20:03:42.99ID:SnJasmAr
>>821
ハイシート?

824774RR2018/04/02(月) 20:17:02.24ID:8AR5GDCX
>>823
初期型の小さいメットインのやつだよ
リアボックス付けてあるからメットインにはカッパしか入れないしあのサイズでも問題ないよ

825774RR2018/04/02(月) 20:18:01.73ID:PLlDRUT6
年度末の決算期、ちょっとは値引かサービスはあったのだろうか?

826774RR2018/04/02(月) 20:35:56.35ID:vWue7kAq
これリアシート広いからスライドキャリアつけて50Lくらいの箱付けようかな

827774RR2018/04/02(月) 21:51:53.85ID:CLSZ2FBy
>>821 おめでとうございます〜自分も180近く身長あるけど ビグスク並に楽なポジションに惚れました

828774RR2018/04/02(月) 23:28:16.94ID:rg95X0zX
>>824
前に居たトリートからの乗り換えの人か…

829774RR2018/04/02(月) 23:56:40.13ID:nqcD/12U
>>824
わざわざありがとう
188cmでトリートから乗り換え考えてるので実写見てきます

830774RR2018/04/03(火) 00:36:54.37ID:TLeigmAH
リード125と迷ってたけど、ちょっとアドレス125に
傾きつつある。

831774RR2018/04/03(火) 09:06:45.91ID:CU34wozs
>>830
メットインスペースの差だけであの金額差だとアドレスに傾くよな
これから暖かい→暑い時期にメットインにスーパーで買った生鮮品入れて帰ると煮えちゃってるし

832774RR2018/04/03(火) 09:17:03.50ID:H6O+KGWI
日常用途のスクーターでネギ・大根が入るかどうかの差はデカいよ リードのがお薦め

833774RR2018/04/03(火) 09:19:44.89ID:uaYUNKXm
>>832
お前、そんな事で選択してんの?
ばっかじゃね?

834774RR2018/04/03(火) 09:52:00.08ID:H6O+KGWI
リアボックスじゃ入らない長尺物を収納出来るってすごく大事だと思うけど、特に道具として使う種類のバイクでは
長年使うほど便利に感じるはず、それに走りとかスタイルで選ぶならそもそも別の種類が候補になるよね

835774RR2018/04/03(火) 09:52:32.91ID:+Fe0/2Hl
>>832
そんなこと言ってるとリードの次スレタイトルを
【ネギ・大根】リード125 part26【入ります】
にするぞ

836774RR2018/04/03(火) 10:19:32.31ID:pM9PLO/F
俺なら背負う
メットインスペースに拘る方がおかしい

837774RR2018/04/03(火) 10:31:32.71ID:1qrfZgC5
もともとスズキのスクーターは長尺物にこだわる作りじゃなかったし、逆にホンダはこだわる作りのものが多かった。
長所ではあるが、スズキのスレに乱入して宣伝しても失笑を買うだけじゃね?
きょーみねーよってことで。

838774RR2018/04/03(火) 11:39:35.10ID:nYnjY4bR
メットインや箱に入らなければ
コンビニフックに掛けたりリュック背負ったりして機転効かせばいいじゃない

839774RR2018/04/03(火) 11:53:08.43ID:NGWV9aM+
ネギならAXISZのほうがいいわ
袋に入れてカバンホルダーに釣ればいい

PCXやLEADはあの金額がねえ、それを無視するご都合主義はさっさとPCX買えやアホ
そもそもPCXはあの窮屈な姿勢が大嫌いだ

DT11はクラス最大の床(あの広さはほんま気持ちイイ)、キック、キャリア付き、と他にはない長所多し
しかもPCXに匹敵する静か滑らかとエンジンの出来もいい、尚且つ最安

840774RR2018/04/03(火) 11:56:13.46ID:d7TQa6Lc
普通はデカイシート生かすため、フロントタンクにして
収納量広げるのが日本人ユーザー向けなのだが、中華バイクそのままだからな

使い勝手としてはリードに負ける、安いのが唯一のメリットだね

841774RR2018/04/03(火) 12:59:32.24ID:g+Qu6NiO
足元狭いほうが使い勝手悪い

842774RR2018/04/03(火) 13:06:27.75ID:rbsNTCiU
>>831
メットインスペースの差だけだと思ってるの?

843774RR2018/04/03(火) 13:08:39.21ID:eJbqznaZ
リードは給油に3〜5分も掛かる
12インチのくせに乗り心地は最悪、V125の方が遥かにマシ
ウインカーとホーンスイッチが逆で咄嗟の時に使えない
メットインも容量はあるが浅いので思ったより入らない
足元狭いので乗り降りする時、足を横に捻らないと靴がボディに擦れる
シート、サスがくっそ硬いのでツーリングには使えない
フロントポケットは殆ど使い物にならない

844774RR2018/04/03(火) 13:21:20.74ID:GOxhM9Ww
そんなリードのメットインに入らないスーツケースが
アドレスだと(小さいモノなら余裕で)足元に置けちゃう素晴らしさがあるんですよね…ポリタンクしかり
小柄な人ならリード乗ってれば丁度良いんじゃないと思いますが 狭いフットスペースでガニ股になって乗ってる人見ると滑稽だし ある程度身長あるならアドレスが絶対楽ですよ
逆に言わせて貰えばリードは「あの足元の狭さで値段高すぎ」ってなっちゃう

845774RR2018/04/03(火) 16:14:57.85ID:uaYUNKXm
リードはネギと大根入るから

846774RR2018/04/03(火) 17:08:38.64ID:+KOhsAQA
コンビニフックで良くないか?

847774RR2018/04/03(火) 17:23:14.87ID:bKWHlj1E
>>844
このアド選ぶ人は足元の広さ優先でメットインの狭さは覚悟の上で買ってる…多分

だからこのスレでそれを言っても余り響かないと思うよ…多分

848774RR2018/04/03(火) 17:24:41.34ID:bKWHlj1E
安価ミスった…多分
>>845宛てだった…多分

849774RR2018/04/03(火) 18:08:12.87ID:uaYUNKXm
>>847
スレの流れ読んでもらいたかったなぁ(笑)
ネギ大根って言ったのは俺じゃないから(笑)

850774RR2018/04/03(火) 18:08:26.05ID:eJbqznaZ
メットインの狭さなんか箱付けりゃ済む話だけど
足元狭いのはどうにもならんからな

851774RR2018/04/03(火) 18:13:23.38ID:OSemVXm0
>>848
845相手でも突っ込みを間違えてるぞ
その人のレスをちゃんと読んでみ?

852774RR2018/04/03(火) 18:28:03.63ID:TLeigmAH
リアボックスもリード125は種類が限られそう
だけど、アドレスは何でもつけれそうなイメージ

853774RR2018/04/03(火) 18:50:45.96ID:p9nIvDee
そうそう足元狭いのはどうにもならん
アクシスもバッテリを工夫してシート後方に設置してるね
リードみたいにフロントに持ってくると足元スペース狭くなる

854774RR2018/04/03(火) 19:46:33.83ID:J3SM6A0Z
ネギは、へし折るけど
アクシスとかは、10kの米袋がシート下に入りそう

855774RR2018/04/03(火) 20:29:28.05ID:l3DP3PSw
でかい買い物は車でいいしボックス付けたら普段使いで困らんだろ

856774RR2018/04/03(火) 23:43:41.03ID:p9nIvDee
アドレスは地味ながら実用車として完成度が高い
これにビジネスボックス横に取り付けて購入したい

857774RR2018/04/03(火) 23:49:23.72ID:SeRM5x+q
>>854
ネギはへし折るととんでもなく臭いぞ
メットインの中に臭いが染み付く

858774RR2018/04/04(水) 00:09:03.03ID:I/Xo9xg1
ウリにするならネギじゃなくて、せめてテニスラケットにしろよw

859774RR2018/04/04(水) 01:36:02.15ID:RVhDbMD7
>>811 >>812 >>813
燃料計はデジタル表示のほうが分かりやすい。
アドレスv125sはデジタルだから残量がピタリと分かるよ。

860774RR2018/04/04(水) 01:46:32.36ID:OeKUjPbu
>>859
アドSのは結構いいかげんだよと…

861774RR2018/04/04(水) 02:13:19.73ID:mA+NwTtt
そろそろウェイトローラーいじったひととかいないかな

862774RR2018/04/04(水) 08:30:02.79ID:BrWjkXiv
バイク屋もアド125は改悪でお薦め出来ないと言ってたな 実際売れないらしい

863774RR2018/04/04(水) 08:39:32.40ID:uVJSzNxg
すり抜け爆走組からオモチャを取り上げる事で社会貢献してます

864774RR2018/04/04(水) 09:39:07.56ID:RDR4PVj0
>>862
アドV,Sのイメージがこびりついてるからねw

865774RR2018/04/04(水) 10:51:55.73ID:I/Xo9xg1
(バイク屋が儲からないので)おススメできない

866774RR2018/04/04(水) 12:14:16.84ID:BSAu+lDC
>>862 バイク屋によって違うみたいですね、安くて速いから良く売れるって言われました
その代わり近い値段のアドレス110が全く売れなくなったとw

867774RR2018/04/04(水) 13:34:00.89ID:l6EOUOS0
>>862
メーカーも売る気ないから大丈夫w

868774RR2018/04/04(水) 13:41:40.11ID:68GZja/J
カタログやHPで見る方がカッコ悪いという、逆パネマジだからな

869774RR2018/04/04(水) 14:04:46.32ID:OeKUjPbu
>>866
速いって時点でウソやん

870774RR2018/04/04(水) 14:33:47.16ID:BSAu+lDC
>>869 https://youtu.be/n2rvB8-3dQQ
SUZUKIの公式発表は見てます?16:40あたりからだけどV125Sより加速速いですよ
勿論 個体差はあるだろうし 自分が今乗ってるK5よりは流石に加速遅いだろうけど、これくらい走ってくれれば十分

871774RR2018/04/04(水) 14:49:36.65ID:DogFIA3E
速いというより出だしの繋がりを良くしたらしいけど
それ以降は速度伸びなくて、すり抜けもしずらいから
V125乗りには受け入れられないんだろうね

872774RR2018/04/04(水) 14:56:00.92ID:BSAu+lDC
>>871 貴重な情報あざます、跨っただけでまだ試乗してなくて(試乗出来る店が近くに無くて)情報だけが頼りなので助かりますそういうの
すり抜けは以前 良くやってたけど結局危ないんで丁度良いかなと。swishがV125後継ですね

873774RR2018/04/04(水) 14:58:54.34ID:xrg7I2D+
俺はバイク屋さんに110と迷ってるって言ったら「お兄さんの背丈ならこっちのほうがいいよ」って言われたから125にした
110は座っただけだけど足のポジションは一つに固定されるしなんか重心高い感じがして確かに合わなかった
カッコは110のほうがだいぶいいけど

874774RR2018/04/04(水) 15:07:35.05ID:2nGLQqyx
125でよかったじゃん

875774RR2018/04/04(水) 19:41:24.60ID:aRb5aFgn
>>869
>>871
こいつらただの嘘つきです

実際に乗って速さを確認した俺が言うんだから間違いない

876774RR2018/04/04(水) 19:49:49.42ID:aRb5aFgn
>>871
> それ以降は速度伸びなくて、

これ完全に嘘、俺の感想では出だしが大人しくて後からグイグイ伸びるセッティングと感じたもんな
だから凄く乗りやすい、乗ってない奴ほど嘘が激しい、
だいたいそれ以降は速度伸びないって何を根拠に言ってるんだ?証拠は?
お前の妄想日記はいらねえよ、あと捏造日記を簡単に信じる馬鹿>>872も反省しろよアホ
まあこんなアホはさっさとウイシュでも買ってこのスレから出てってくれるのがベスト!!

V125のK5なんて速さを求めすぎてアクセルに過敏でピクピクするから
街乗りなんかで乗りにくかったもんな、このDT11はその辺の調整がよく出来てる
完成度高いよ

877774RR2018/04/04(水) 19:55:21.61ID:DCFyxgM6
>>876
具体的に数値化して報告しろ
おまえごときの体感など不要

878774RR2018/04/04(水) 20:13:42.81ID:kbcGS7XL
一応報告しておくが体重70kgの人間が運転して最高速は95km/h前後だな
0からの加速はマイルドだけどパンチ力があって伸びを感じる
さすが通勤快速だね
信号待ちで他の車などは一気に点になる位の加速だよ
サスペンションは硬すぎず柔らかでもない最高の味付けかな
とにかく足元の広さは最高!!!
2人乗りでもどっしりしてて安心感がある!


という夢を見た

879774RR2018/04/04(水) 20:25:12.64ID:PSFJbCzd
割とアド110から乗り換えたい

880774RR2018/04/04(水) 20:59:40.80ID:l7vkW+vV
身長193cm、足のサイズ30cm、体重89kgの自動二輪の免許を持ってない友人をセンタースタンドを立てた状態のアドレス125に座ってもらった。
シート後方に座れば膝は曲げなくても真っ直ぐ伸ばせる 肘ももちろん曲がらない
靴を履いたままでも足元のフラットスペースからはみ出す事なく真っ直ぐ足を置ける

身体がデカくて購入を悩んでる人はご参考までに

881774RR2018/04/04(水) 21:13:47.66ID:BrWjkXiv
スレ見た感じじゃ やはり不良在庫抱えて困ってるバイク屋さん多そうね

882774RR2018/04/04(水) 21:56:01.00ID:xrg7I2D+
お糖質か?

883774RR2018/04/04(水) 22:22:51.92ID:z+Y3UCwO
>>876
これ完全な嘘
おれの感想では以下略

884774RR2018/04/04(水) 22:40:07.64ID:+AO6oLHm
なんか変な奴湧いてるな

885774RR2018/04/04(水) 22:45:32.41ID:HXC2PE4U
400mまでの加速はV125規制後の方が速いけど
そこを過ぎるとアド125の方が速い…んだけど
街乗りスクーターで出足遅いのは致命的だと思うんよ
アド125、400mまでは鈍足で名高いアクシスZと横並びの加速やし

886774RR2018/04/04(水) 23:02:14.21ID:fWHhuw0X
んなもなぁWR変えりゃいいんよ

887774RR2018/04/04(水) 23:16:10.91ID:USuhb+WN
アド110に信号ダッシュで勝てたから125買って正解だったわ

888774RR2018/04/05(木) 00:16:28.74ID:CWhGUuIy
>>879
あのダサいのなんで買ったのか

889774RR2018/04/05(木) 00:22:53.18ID:whYpo7q9
>>888
あんまり劣等感もったらあかんで

890774RR2018/04/05(木) 00:26:43.34ID:eUD8ev2Q
>>887
そらそうよ

891774RR2018/04/05(木) 00:29:09.48ID:qHW24e5G
>>876 反省というか情報は多いほど有り難いんで 全部見た上で参考にしますよ
まぁ とにかく試乗しつつ せっかくなんでswishも待ちたいですね

892774RR2018/04/05(木) 02:03:35.84ID:ULFR6Ktv
>>880
全く同じスペックでわろた
ハンドル切っても膝当たらない?

893774RR2018/04/05(木) 06:27:08.18ID:ksr8PlFy
>>892
そこまで試してないからわからないや
運転もさせてないからその姿勢が楽なのかもわからないよ

894774RR2018/04/05(木) 08:08:24.58ID:irPoqY/h
>>877
まずお前が数値化して報告してみろや、お前みたいな虫けらの嘘には1円の価値もねーわデブ

>>883
自分の感想ではなく妄想しか語れないカスが息するなくせーんだよハゲ

自分で経験もしないひきこもりがえらそーに嘘かたんな禿げども

895774RR2018/04/05(木) 08:15:51.02ID:irPoqY/h
>>885
妄想ごくろう
400mまでの加速ガーとか捏造もはなはだしい、
スズキの公式ビデオよりもお前の捏造を信じろとかどんだけーーーーwww
都会じゃ400mも信号もなく走れる事ねえしなあ

致命的ってお前は公道で命のやり取りでもしてるのか?www
レース?なにと戦ってるの?www
0.1秒とか1m負けたとか重要?そんな事に嬉しがってるの?
だったらはえーの買ってとっとこその巣にいけばいいじゃんあほやんけ
お前DT11にもし負けたらどうするの?土下座でもすんの?

じゃあこいつよりも馬力のない原付なんかはみんな戦死でもするのか?あほやんけwwww
俺原付に負けるCB400も見たことあるけどだから何?あれも致命的なのかなwwww

896774RR2018/04/05(木) 08:21:52.40ID:DtN317O8
>>894
ひっひっふーーー




みん

897774RR2018/04/05(木) 08:29:24.76ID:dJbeSAuE
>>895
くやしいのは理解するけど、ブタのおまえは何と戦ってるの?

898774RR2018/04/05(木) 09:34:58.49ID:ugBahg1h
>>894
何でそんな下らない事で必死になってるんだ?
あまりにも低能すぎるのでもうお前は書き込むな馬鹿野郎

899774RR2018/04/05(木) 09:42:28.34ID:ULW9wrZy
一番の安物125スクーターに平気で乗れる人は 単なる足が欲しいだけでスタイルや性能にこだわりの無い人達
例えアド125を貶されようと気にもしないし、スレも見ない人がほとんどだと思う

ここでディスられて発狂してるのはユーザーじゃないだろうな

900774RR2018/04/05(木) 09:46:01.88ID:irPoqY/h
>>896-898
くだらいのはお前たちだよバカ猿
必死なのも低脳なのもお前たちだよバカ
てめーが書いたもの見直してみろやバカ

901774RR2018/04/05(木) 09:47:39.55ID:irPoqY/h
>>897
お前こそ何と戦ってるの?www

400mまでの加速はV125規制後の方が速いけど
そこを過ぎるとアド125の方が速い…んだけど
街乗りスクーターで出足遅いのは致命的だと思うんよ
アド125、400mまでは鈍足で名高いアクシスZと横並びの加速やし

902774RR2018/04/05(木) 10:21:20.06ID:ugBahg1h
桜も散ってるからお前も散れ(笑)
こんな所で喧嘩腰ってホント馬鹿に拍車かけてるな
お前Vユーザーなのか?
もういいから巣に戻れよ
あ、向こうで相手してもらえないからこっち来て憂さ晴らししてんの?

903774RR2018/04/05(木) 10:29:53.04ID:irPoqY/h
>>902
てめーが散れ糞ザル
バカに拍車かけてんのはてめーだバカ、てめーが消えればいいんんだよバカ

904774RR2018/04/05(木) 11:10:11.38ID:DtN317O8
>>903
はい今から
マジックしまーす

瞬間湯沸器!

905774RR2018/04/05(木) 13:19:40.11ID:h/6WEoXE
こいつのメットインってどんくらい深い?
具体的にはエアロブレード5のXXL帽体入れたいんだけど

906774RR2018/04/05(木) 13:41:19.12ID:5g2ltbEb
高さ230mmのメットで軽く押し付けるくらいでシート閉まったよ(ノーマルシート)

907774RR2018/04/05(木) 20:17:07.46ID:p2qqmHIm
アストロIQのMは入らない
箱に入れるからいい

908774RR2018/04/05(木) 20:34:18.68ID:FFASV0o9
アドレス125を初めて見たら広すぎてビックリした。
それと同時に、広いと評判のNMAXと比べると、どちらが広いんだろうかと思った。
フロア面積じゃなくて、どちらがより足を伸ばせるんだろうか?

909774RR2018/04/05(木) 21:21:22.67ID:hwInA+4i
V125から乗り換えた
足元の広さに驚きを隠せない
DT1にすっかり慣れてしまったので、またV125に戻ってしまったらエコノミー症候群になりそうでもう乗りたくない

910774RR2018/04/05(木) 22:15:21.49ID:qHW24e5G
>>908 NMAXとアドレス両方跨った感じだと両方 同等に広いですよね
シートから足先までの長さの比較とかないですかね

911774RR2018/04/05(木) 23:11:35.18ID:p2qqmHIm
センタートンネルがあると乗り降りがね…
年寄りには辛い

912774RR2018/04/06(金) 00:44:06.37ID:ITToEELY
やっぱり灯油缶と米袋30kgが足元に乗らんとな実用車失格よ

913774RR2018/04/06(金) 06:02:10.78ID:hiiNSN/V
>>912
まさにその通り
実用性あるのはこれしかない
足元ゆったり広々で楽チンだもんな

914774RR2018/04/06(金) 06:49:06.33ID:YbubPM4u
>>910
NMAXの方が幅があるから、より大股開きができそう。
大股開きできるメリットが何かはわからないけど。
>>912
去年から灯油缶を自動車で運ぶのをやめて原付二種で運び始めたけど、こんなに楽だとは思わなかった。
信号待ちで中身の灯油が揺れるリズムで車体が揺れるのが面白かった。
灯油缶とか米袋みたいな固定できないものを乗せるのは厳密に言うと違反らしいけど、警察に指摘された人はいるのだろうか?

915774RR2018/04/06(金) 07:07:37.23ID:NTPE7HnT
その状態で警察の車と何度もすれ違ってるけど、
指摘されたことは一度もないよ
厳密ルールは知らないがまぁ黙認ってところかな

916774RR2018/04/06(金) 08:31:14.11ID:I8/62yn/
ニーグリップ出来ないスクーターで車体を安定させるには足を揃えて重心を中心に集めるのが良いわけで
足を投げ出したり大股で乗るのは、いざという時バランス崩したり反応出来ない

足元広いとしても使えるポジションは限られてるよ、よほどの肥満体形ならありがたいかもしれないが

917774RR2018/04/06(金) 08:59:36.90ID:Lb+Gs8Kq
以前スクーターでスタンドに灯油入れに行ったらまさにスタンドの車出入り口に道路側を向いて警官が立っててシートベルトかなにかの取り締まりやってた
ちょうどいい機会だと合法か違法か聞いてみたところ、
「自分ははっきりとは言えないけれで、効果はともかくゴム紐などで固定する形だけでもしておいたほうがいい、まあそのままでも取り締まることはないが、ゆっくり走って帰ってください」
と、なんとも曖昧な回答をいただいたことがある

918774RR2018/04/06(金) 11:59:43.56ID:8EVDoYHS
>>917 なるほど、違反かどうかはグレーにしろ安全のためになにかしら固定はしたほうが良いですね

919774RR2018/04/06(金) 13:55:48.75ID:RKVDHAkZ
バイクが倒れてた…
風速10mだけどセンスタ+風防+30Lリアボックス+バイクカバーで倒れるかぁ?
音もしなかったしアパートの住人の仕業くさいんだよなぁ

920774RR2018/04/06(金) 14:30:56.90ID:geVSn0z7
センタースタンドだったらかって倒れやすくない?
サイドスタンドとかでこけた試しはないんだよな

921774RR2018/04/06(金) 14:49:57.77ID:yJti6OVL
まあ風は強いよね関東

922774RR2018/04/06(金) 14:52:25.14ID:RKVDHAkZ
センスタよりサイドスタンドの方が倒れにくいのは知ってますが風防付いているんでサイドスタンドだと幅を取っちゃうんですよ
以前から怪しい住人がいまして、もう防犯カメラしかないかな

923774RR2018/04/06(金) 14:52:29.88ID:RKVDHAkZ
センスタよりサイドスタンドの方が倒れにくいのは知ってますが風防付いているんでサイドスタンドだと幅を取っちゃうんですよ
以前から怪しい住人がいまして、もう防犯カメラしかないかな

924774RR2018/04/06(金) 14:53:01.72ID:RKVDHAkZ
スマンダブってもうた

925774RR2018/04/06(金) 15:02:18.33ID:8EVDoYHS
お気の毒に。自分は東京の大久保付近に住んでた時「防犯カメラ録画中」って紙をラミネート加工してシートに貼ってました(実際に駐輪場に防犯カメラあるマンションだった)
ちょっと大げさに見えるかも知れないけど、実際にバイク買取チラシ貼りまくられてた近所のバイクが盗難に合ってたりしたので予防策でそれやってましたね
外国人多い地区だから尚更

926774RR2018/04/06(金) 15:33:25.71ID:NTPE7HnT
センスタで何十回と台風の中吹き曝し放置してたが倒れたことは一度もないな
本人がいうように倒されたんだと思う

927774RR2018/04/06(金) 15:50:08.36ID:hY/7Gj98
車体カバーをかけていると、強風では簡単に倒れるよ。

928774RR2018/04/06(金) 15:54:31.22ID:RKVDHAkZ
>>926
そうだよね、震災の時ですら大丈夫だったしセンスタで押しても相当な力で押さないと倒れないもんね
今まで3台乗り継いでいるけどみんな風の日に倒れているんだよ。しかも何故か倒れた音がしない(私は駐輪場の隣の部屋の2階)
音がすれば飛び出すが音がしないので気付かない。(自転車はよく倒れるがガッシャーンっと凄い音がする)
車体に傷がほとんど無い。(ゆっくり倒しているからだと思われる)

929774RR2018/04/06(金) 18:17:53.79ID:ZUDZzi6v
これデザインや大きさっていうよりロゴがもっとよかったら
感じ変わる気がするな

930774RR2018/04/06(金) 18:32:13.93ID:hXomfiz5
マンション駐輪場で将棋倒しはよく見る光景、諦めるしかない
クレバーさんは強風時は別スペースに停めてる
台風きたら最初から寝かせとくのも有

931774RR2018/04/06(金) 18:58:00.57ID:RKVDHAkZ
アドレスの右側に物置があるんだわ
直接アドレスに風が当たらないのに左側に倒れてたんだ

932774RR2018/04/06(金) 18:59:22.04ID:4wgGtVoa
>>929
ロゴが天才的にダサいわな

933774RR2018/04/06(金) 20:40:47.02ID:cTGIpyGt
さっき帰るときにちょっとした春の嵐だったんだけど
ステップに横から座ってシューズカバーつける技を開発してしまった

934774RR2018/04/06(金) 20:52:38.90ID:isaaxcMf
>>930
頭いいな
うちの駐輪場は異常なくらい風通しがいいんだ
次の台風の時はコケる前にビールケースを枕にさせとくわ

935774RR2018/04/06(金) 21:04:24.16ID:WH/juVW5
こいつのロゴってなんとなくバブル期を思い出す

936774RR2018/04/06(金) 23:00:21.40ID:4Bt9Nnlc
初期のV100かVチューンがこんな感じのロゴステッカーじゃなかった??

937774RR2018/04/07(土) 06:25:09.24ID:hWTk6ID7
>>931
犯人は安

938774RR2018/04/07(土) 16:56:18.88ID:cY8zgkzu
3日に納車するwwwwwワクワクwwwwwww

939774RR2018/04/07(土) 17:34:04.47ID:zHKW1ylD
バイク屋さんお疲れ様です

940774RR2018/04/07(土) 20:13:25.31ID:CtCvOlI5
>>939
おまえ必死すぎ

941774RR2018/04/07(土) 20:38:13.73ID:zHKW1ylD
いや納車するって言うから
定番の返しだよごめんなさい

942774RR2018/04/07(土) 21:07:40.95ID:8cAJN4/U
>>940
いや日本語も使えない奴はつっこまれて当然だろ、それが嫌なら義務教育からやりなおせよ

943774RR2018/04/07(土) 21:22:33.08ID:6LsXGdAG
938だけどお前ら下らないことで喧嘩するなよwwwww祝ってくれよwwwwwww

944774RR2018/04/07(土) 21:34:17.87ID:ok2qs68r
3日って、こないだの?まさか来月じゃないよね?

945774RR2018/04/07(土) 23:09:46.81ID:/I94mxrR
>>930
安アパートの階段下に駐輪スペースあるんだけど
風防付きV125とめた翌日に
下の部屋の婆さんがなんかよろけて倒したらしい
本人は死ぬほど恐怖したらしくて
風防下の方に大きなスリキズ付いたけど何も言えなかったわ…

946774RR2018/04/07(土) 23:37:43.37ID:u23ID6gt
シート固いね

947774RR2018/04/08(日) 00:11:49.04ID:4HM21QNv
スイッシュ止めてこっち買ってもうたw
今まで色々乗ってきたがフラットフロアでこれだけ足伸ばせるやつ初めてだわ
あと、恐ろしく静かだな、風の音しか聞こえんわ
フロントカバー開けたらアクセサリー用カプラーあったわ
ウインカーリレーは音のするタイプに交換やな

948774RR2018/04/08(日) 00:48:21.80ID:6snxku1y
足の自由度が高いと長距離が本当に楽

949774RR2018/04/08(日) 01:24:57.14ID:mkpv+oNW
>>945
そのバーさんがくれバーさん?

950774RR2018/04/08(日) 05:09:55.66ID:Ty/xwewG
>>947
おめ!いい色買ったな!

951774RR2018/04/08(日) 05:52:45.62ID:/z/VcP/C
>>944
ごめんボケてたwwwww三日後なwwwwwwウキウキwwwwwwww

952774RR2018/04/08(日) 06:23:35.50ID:hI4dxrrZ
>>951
おめでとう(*^_^*)
楽しみだね。

953774RR2018/04/08(日) 07:19:10.25ID:/z/VcP/C
>>952
ワクワク!wwwwww
とりあえず静岡の海沿いでも行って魚でも食べに行こうかなwwwwwwww

954774RR2018/04/08(日) 10:52:32.82ID:hI4dxrrZ
>>953
最近少し寒さが戻ってきたけど、今後はどんどん暖かくなるから色んな所に行けるね( ・∇・)
私は境港に魚を買いに行く予定だよ。

955774RR2018/04/08(日) 11:10:40.19ID:NM0pf4iD
温泉行こうと思ったけど風つえーな

956774RR2018/04/08(日) 11:13:27.57ID:Ty/xwewG
このスクーター買うと色んな所に行こうって思えるよね
それだけ足元も余裕だしエンジン音も静か、車体も大柄で安心感ある
路面のギャップもフロント12インチタイヤで走破性高い
サスペンションは固くもなく柔らかくもない絶妙な味付け
価格も安くて大満足なスクーターだと思う

957774RR2018/04/08(日) 11:56:27.38ID:OVyDFu5R
そこそこの都市部住人だけど同じバイク乗りを見たこと無いんだが
売れてないんかなあ

958774RR2018/04/08(日) 11:56:57.41ID:9oC8F7yG
この値段でリード125と同じ走りをする、つまり街乗りならPCXより速い
確かに満足度は高いね

959774RR2018/04/08(日) 12:12:01.10ID:Ty/xwewG
>>952
嘘つきには見えないんだよ

960774RR2018/04/08(日) 12:14:30.29ID:/KoMqkzb
【バイク】125cc以下のAT限定二輪免許が取得しやすく 普通免許保有者なら最短2日で 警察庁★4
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1523033902/

961774RR2018/04/08(日) 14:04:27.98ID:jcwUCsy8
箱キャンペーン来たら買うつもりで準備してるけど、こないね
サービスセンターに電話して聞いてみようかな

962774RR2018/04/08(日) 14:30:21.12ID:EBuC29gE
>>961
あれは人気が落ち目だったv125で赤字覚悟の大出血サービスやぞ

963774RR2018/04/08(日) 15:18:41.41ID:ahZdg51M
安いが排ガス規制とやらでどうせ数年後には2万くらい上がるんやろ

964774RR2018/04/08(日) 16:05:21.56ID:FKo+5pvY
>>962
たぶん違うな、K6〜K7の頃から既にやっているはず。
V125が発売された当初にメットインが小さいと批判が多く、たぶんスズキが販売店に販促でサービスするなら格安で卸すとか言ってやったんだろうと思う。
やってない店も多くて、2台持ちの俺は違う店から買ったが、どっちもサービスはしない店だった。

965774RR2018/04/08(日) 16:33:06.22ID:ZlCEZH5M
3WAYバッグもサービス無いお店あるな

966774RR2018/04/08(日) 21:17:18.32ID:0PKP7GB8
あのオマケはスズキと店が折半でやってるらしいな、だから店も嫌ってとこは多い

スズキがGIVIを幾らで卸してるのかしらんが、アマゾン辺りで買う中華品のほうが安いしな

967774RR2018/04/08(日) 23:41:27.86ID:5OuElEPG
俺はゴジラロックもリア箱もリュックももらったが買ったはK5のみ

968774RR2018/04/09(月) 13:44:23.74ID:RBneMa15
リミテッドエディション待ち

969774RR2018/04/09(月) 14:36:29.43ID:oiawcFZj
スウィッシュ待ち

970774RR2018/04/09(月) 14:39:11.46ID:Bzd7b6pA
150待ち

971774RR2018/04/09(月) 17:53:16.87ID:UYXJLUyN
死ぬまで待ってろ(笑)

972774RR2018/04/09(月) 19:05:51.93ID:P6a4rGt2
150出てほしいがこのエンジンじゃ11PS ぐらいか?
ちとキツいな…

973774RR2018/04/09(月) 19:09:21.29ID:6o0kUIBM
グリヒ+シートヒーター仕様ね、ナックルガードは要らん、風防は好みで付ける
太っ腹スズキにお願いすれば今秋出るんでない?
ヤマハとホンダはケチ

974774RR2018/04/09(月) 19:32:36.08ID:eiBXNjcw
>>972
150位じゃ役不足
噂の175ccが在れば役に立つ

975774RR2018/04/09(月) 20:22:50.13ID:N+0yubfF
150みたいな中途半端なの買うメリットあんの?中古250スクーターでも買っとけよ・・・

976774RR2018/04/09(月) 20:29:04.94ID:NDg6EG3k
フリーウェイみたいなのがもう一度出ないかなという声は一定数あるんだyo(俺もその一人)

977774RR2018/04/09(月) 20:44:03.28ID:wLePHay0
既に貼られてるかも知れないけど 150ccの可能性あるかも的なバイクショップのブログ↓
https://ameblo.jp/matsukata-motors/entry-12337799209.html

978774RR2018/04/09(月) 21:04:50.72ID:4XT3I1/u
>>974
役不足の意味ちゃんと調べてね!今後のためにも

979774RR2018/04/09(月) 21:38:13.63ID:uz2y9f2R
>>978
正しい意味で使ってるみたいだが?

980774RR2018/04/09(月) 23:02:58.80ID:HNFLLY1U
バイク屋に在庫おいてなくて

981774RR2018/04/09(月) 23:19:39.28ID:n49kmfy4
>>980
スグ売れちゃうんだモン

982774RR2018/04/09(月) 23:24:28.38ID:wLePHay0
>>979
>>978 の通り この場合だと「力不足」が合ってるはず

983774RR2018/04/09(月) 23:30:23.18ID:tyBGRX5P
>>977
知らなかった!
これはあるかもね!

984774RR2018/04/09(月) 23:39:45.36ID:8zoqAVrP
NMAX155からこれに乗り換えたけどこっちの方が足伸ばせるし乗り心地いいな

985774RR2018/04/09(月) 23:40:12.02ID:5mwDy1pe
>>982
パワーだけなら力不足でもいいが150cc程度なら回転数を下げる
ハイギャー化も出来ない
高速も走るなら静粛性、燃費性も重要だ

986774RR2018/04/09(月) 23:49:16.40ID:/MSQ1n7g
>>984
NMAXはどうしてやめたの?

987774RR2018/04/10(火) 00:26:32.89ID:6d12xlRP
>>986
軽量、フラットフロアで荷物沢山積めるやつが欲しくなったから
NMAXもツーリングにはいいんだけどやっぱメインの用途は近所の買い物だからね
多機能デジタルメーターなんか結局使わんかったし
アド125はツーリングも楽そうで凄く気に入った

988774RR2018/04/10(火) 01:33:39.48ID:NWxK13g2
>>985 自分は150ccで高速走る気は無いから何とも言えないけど、自動車専用道路を使う人なんかは需要あるでしょうね。まぁ 実際 どうなるか未知数すぎますがw

>>986 自分もNMAX跨ってみて凄く良くて、確実に加速性能や走りの良さはこっちなんだろうけど
>>987 に同じく 足元フラットなのがアドレス最大の魅力で気軽に乗れる&車重も軽いし、何よりリアボックスやLEDライト含めフル装備にしてもNMAXより安く済むであろうってのがデカイですね

989774RR2018/04/10(火) 02:15:37.74ID:mfUTGRVe
高速道路も80キロ制限のところもあるし、高速と言ってもバイパス的な使われ方をしているところもある。
原二では瀬戸大橋だって渡れないし、多くのバイパスも走れない。
現実に150ccはとてもよく売れていて、126〜250ccクラスの売り上げランキングトップ10のうち4台は150ccなんだよね。

990774RR2018/04/10(火) 02:56:43.70ID:UdiUu7zM
次スレ建てました

アドレス125 4台目 【スズキ DT11A ぽっちゃり通勤】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1523295958/

991774RR2018/04/10(火) 05:42:27.05ID:qZ5DR8Bn
おれね、ベクスター150乗ってるけど、高速なんて20年間で4回しか使わなかった。
250みたいに余裕の100キロなら楽だが、アクセル全開のいっぱいいっぱいの100キロじゃ、苦しい。
ガソリンも見る見る落ちていくので燃費も悪くなる。いいことなし。よって、次は125にするつもり。

992774RR2018/04/10(火) 07:20:28.89ID:Tovxb8RN
>>977
へぇ〜
これは面白い考察だな

993774RR2018/04/10(火) 09:16:52.03ID:3PpY/q23
>>991
実際そんなもんだよね
高速乗れるからって買っても実際は乗らない方が圧倒的
だったら125がいい
自賠責保険でファミリーバイク特約が付けられるのは本当に嬉しい
まさに毎日のゲタ代わり

994774RR2018/04/10(火) 13:01:36.00ID:8Hm1tw2w
4回高速乗ったのに”絶対に”高速乗れない125でいいと思うか
乗る予定はないけどいざという時のために乗れる150がいい、と思うかはまあそれは考え方の違いだからね
中型大型バイク乗ってる奴らだって高速未体験なんてたくさんいるしね

995774RR2018/04/10(火) 13:17:09.50ID:mfUTGRVe
不人気だった250ccが脚光を浴びたのは、今から約40年前のCB250RSからだ。
それ以前の250ccは400cのおさがりのイメージで、ツインエンジンで重く車検がないだけで性能面で400ccに劣るため人気がなかった。
そこへ単気筒エンジンで軽量のバイクが投入されて人気を博したのだが、その重量は130kg程度だった。

996774RR2018/04/10(火) 13:28:47.42ID:lI5h0xCL
2.5Lのステーションワゴン乗ってるが高速や自動車専用道なんてもう15年は乗ってない
東北道も常磐道も外環もそこそこ近いのだが
使う人は毎月のように使う、使わない人は一生レベルで使わない、そんなもんだ

997774RR2018/04/10(火) 17:04:19.63ID:HSuvdfGA
無料の自動車専用道路が増えてきたから中型につられやすくなる

998774RR2018/04/10(火) 17:49:17.09ID:3PpY/q23
そういう人はそれでいいんじゃない?
大きいの買えばいいじゃん

999sage2018/04/10(火) 18:46:27.74ID:Azo5bLoU
250か注目されたのはRG250からでしょう。
ホンダはそのあと。

1000774RR2018/04/10(火) 19:11:33.16ID:/l73GcUk
1000ならスズキ倒産

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