アクシストリート Part18

1774RR (アウアウアー Sa4e-pcLe [27.93.160.39])2017/12/19(火) 00:17:35.95ID:1ZZLAsNaa
前スレ


アクシストリート Part17
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1466769955/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured

678774RR (ワッチョイ 26a6-/1kq [183.76.21.197])2019/06/21(金) 19:52:03.42ID:6DdXGI7x0
670.674です。
ドライブベルトの幅の件ですが、電子ノギスは持ってないので、普通のノギスで測ってます。
1mmの線の前後くらいの差です。
外周は重ねて見てますが差がないようでした。
純正よりKNのが純正相当品としていて、少し安かったのですが、やっぱ純正にしとけば良かったです。
たしか、過去スレで他社品の強化ベルトはやめとけってのは見たんで純正相当品にしてしまいました。

679774RR (ワッチョイ e6c6-Im5L [111.89.4.231])2019/06/22(土) 04:56:06.65ID:+jNfUy0D0
>>678
普通のノギスでも副尺使って0.05mmまで読み取れるから、
一通りの使い方を覚えとくと他の部品も色々測れて便利だよ。

680774RR (ワッチョイ 0a6b-mDEe [211.121.46.133])2019/06/22(土) 05:52:11.10ID:YgUE0rcn0
ドライブベルトの信頼性は
メーカー純正>社外品強化ベルト>社外品純正相当
と聞いた。
社外品は、どうしても乗り味を変えたい時、信頼性が落ちるの覚悟で使う物だって。

681774RR (ワッチョイ 2ab9-/1kq [123.226.240.174])2019/06/22(土) 16:44:14.37ID:fsBavBVk0
>>679
ごめん、副尺なんか付いてない安物だから責めんといてww

682774RR (ワントンキン MM1a-qiO+ [153.140.97.41])2019/06/23(日) 20:28:27.90ID:zqassKqJM
久しぶりにグランドアクシス乗りたいなぁ

683774RR (ワッチョイ 9baa-n/Sb [60.103.253.20])2019/06/23(日) 22:12:36.89ID:LZ4TCvQg0
エンジンオイルとキアオイルを交換した。キアオイルはともかく、エンジンオイルは1500キロも走るとシャバシャバになる。空冷で油温が上がるからかな?

684774RR (ワッチョイ 2ab9-/1kq [123.226.240.174])2019/06/24(月) 16:03:15.66ID:HwKnB5AP0
エンジンオイルは抜く時はエンジン温めて抜くからオイル自体の粘度はサラサラは当たり前やん。
新しいオイルは温めてないからそれなりに粘度があるけどw

685774RR (スッップ Sdca-Ik0F [49.98.155.3])2019/06/24(月) 17:29:08.63ID:7+OrpCAYd
油ねんど

686774RR (ワッチョイ 2aee-L9wM [123.230.25.94])2019/06/24(月) 17:42:10.81ID:eeB/vYIv0
俺は1000キロ目安でオイル交換してるな
というかガスケットのSC(実質リコール)修理前はオイル消費が激しくて1000キロで交換の癖がついた

687774RR (ワッチョイ 2ab9-/1kq [123.226.240.174])2019/06/24(月) 17:55:06.24ID:HwKnB5AP0
1000キロって、給油6回くらいか...
それは、ちょっとめんどくさいよね。

オイル交換の度に茶こしみたいなんもクリーニングしてるの?

688774RR (ワッチョイ 2aee-L9wM [123.230.25.94])2019/06/24(月) 18:27:33.62ID:eeB/vYIv0
>>687
ストレーナーは2年に一回ぐらいなんとなく清掃する程度だね

1000キロ交換は過保護だとは思うけどついつい気になっちゃって交換したくなる

689774RR (スッップ Sdca-Ik0F [49.98.155.3])2019/06/24(月) 18:30:59.20ID:7+OrpCAYd
1000キロで1リットルって2ストの消費と変わらんな
こっちは燃えて無くなる訳じゃないけど

690774RR (ワッチョイ 2aee-L9wM [123.230.25.94])2019/06/24(月) 18:43:26.06ID:eeB/vYIv0
うん確かに1000キロで1L捨てるって何そのムダ使いって感じだな

だがガスケットSC交換前なんて本当にオイル減ってって「なんで4stに乗り換えたのにオイル消費を気にしなきゃなんねーんだ」って感じだった(笑)

691774RR (スップ Sd6a-IY8i [1.66.104.31])2019/06/24(月) 20:40:38.60ID:u+Yoe/7ed
いくらエンジン労った処で先に他にあちこちガタが来て、
金食い虫になったら乗り換えだろ
その行動って意味あるの?

692774RR (アークセー Sx93-Rma1 [126.146.58.140])2019/06/24(月) 21:02:51.63ID:m7Ece5Ncx
そのガタが来る時期がいつなのかにも寄るな

693774RR (ワッチョイ 0325-i6Xv [60.47.75.69])2019/07/01(月) 11:38:47.24ID:nqNGVTGx0
タイヤって交換するたびに値上げしている。
リアなら工賃込みで諭吉1枚になってしまった。

694774RR (アークセー Sxe7-82GL [126.146.13.30])2019/07/01(月) 11:58:58.60ID:VJLrpO31x
お前の近所のバイク屋の状況なんて知らんわ

695774RR (ワッチョイ 7fb9-PMiR [123.226.240.174])2019/07/01(月) 14:22:54.61ID:AoGUW2EP0
タイヤ交換は自分でやるからw
3.50-10のタイヤの種類は減ってよね。
台湾性のタイヤが2000円くらい。
パルブが100円位やん。30分くらいあれば出来るよ。

696774RR (ワッチョイ d36b-GhgV [218.231.252.242])2019/07/01(月) 16:49:39.76ID:gkgEmjzt0
集合の駐輪場だと作業場所がなくてなあ
フロントはスポッとホイール外して部屋で手組したけどリアはマフラーやら右アームやらでホイール外すまでが億劫

697774RR (ワッチョイ 7fb9-PMiR [123.226.240.174])2019/07/01(月) 17:10:09.90ID:AoGUW2EP0
>>696
自分は団地住まいですよw

698774RR (ワッチョイ 7faa-JdoW [219.175.78.117])2019/07/01(月) 21:34:26.22ID:9LwsC95x0
wうざ

699774RR (ワッチョイ 4325-i6Xv [118.20.207.72])2019/07/02(火) 08:43:32.63ID:mEaS4zp40
>>695

自分で交換できるスキルがうらやましい。
一度挑戦したが、リムが変形して痛い目にあった。
オイル交換はドレンボルトが舐めるし、以降すべて
ショップ依頼。こちらのほうが安上がり。

700774RR (ワッチョイ 7fb9-PMiR [123.226.240.174])2019/07/02(火) 09:37:50.11ID:CIRWomIO0
>>699
力入れ過ぎですよ。
ねじ切る様な怪力お持ちなら手加減したら...
トルクレンチは必須ですね。

701774RR (ワッチョイ 4325-i6Xv [118.20.207.72])2019/07/02(火) 10:01:45.08ID:mEaS4zp40
>>700

サイズの合うソケゥットレンチがなかったのので
モンキーレンチで代用したら一発で舐めました。
それ以降自分ではいじらないようにしています。

タイヤですが、1時間ほど走ったところでケンダ
というタイヤなら工賃込みで6000円であったので
以降はここで交換するつもりです。

702774RR (ワッチョイ f343-fjwL [210.203.254.214])2019/07/03(水) 03:31:54.75ID:5+hpgJrU0
バイク屋のオヤジさんのすすめで、2000キロでオイル交換してる。
ギアオイルは1万キロごとに交換してる。
「説明書には3000キロごとにオイル交換って書いてあるけど?」
と聞いたら、「いや、2000キロで交換したほうがいい」と。

しかし、オイルフィルターの交換については、バイク屋のオヤジさんは一言も触れなかったな・・・。
というわけで走行11500キロでオイルフィルター交換は1度もなし(笑)

703774RR (ワッチョイ 7fb9-PMiR [123.226.240.174])2019/07/03(水) 08:50:43.06ID:qoFAjR4M0
トリートはオイルフィルターの交換ってできないから

704774RR2019/07/03(水) 08:59:24.24ID:XQz+ecZo
あれ交換するもんなの?

705774RR (ワッチョイ 7fb9-PMiR [123.226.240.174])2019/07/03(水) 16:24:59.70ID:qoFAjR4M0
あの茶こしみたいなストレーナーはパーツクリーナーで汚れ落として再利用。

初回の1000キロと2回目の4000キロの時は砂鉄みたいなのがついていたけど、以後はほとんどない。

706774RR (ワッチョイ 23b9-u6E/ [123.226.240.174])2019/07/19(金) 06:25:18.74ID:LC8jUQtm0
トリート最高!!

707774RR (ワッチョイ 7d96-wPMH [202.71.50.34])2019/07/22(月) 08:15:50.20ID:h8JJrygL0
1泊2日でトリートで埼玉〜名古屋を往復してきた

静岡デカすぎ!
いくら走っても静岡から抜け出せない精神的恐怖…

708774RR2019/07/22(月) 08:36:48.29ID:sKKFu+EA
がんばれポンコツ

709774RR (ワンミングク MMa3-OeI8 [153.234.37.44])2019/07/22(月) 09:10:42.47ID:GOVJ2cfnM
>>707
東名高速を車で走っても嫌気さすのにトリートで横断するとは根性あるなぁ\(^o^)/

710774RR (ワッチョイ 23b9-u6E/ [123.226.240.174])2019/07/23(火) 01:39:00.59ID:CQnaehqR0
埼玉名古屋間って何キロあるとね?

711774RR (ワントンキン MM62-0Y5r [153.237.22.180])2019/07/25(木) 13:53:48.01ID:YoaLl2LoM
>>710
380ぐらいでないかい

712774RR (ワッチョイ 6235-b1Ew [101.128.135.238])2019/07/26(金) 05:47:41.82ID:bu4FbZB30
みんなはバイク屋さんでひと通り点検とかしてもらってますか?
2年半経って6000キロくらい走行したんですけど、そろそろ一度診てもらったほうがいいですかねえ?

713774RR (ワッチョイ 12b9-iigf [123.226.240.174])2019/07/26(金) 06:06:28.67ID:uhV/0Vly0
自分でできないなら見てもらったら?

714774RR (ブーイモ MMb2-Q1yL [49.239.70.131])2019/07/27(土) 07:18:36.49ID:/rJYOJVIM
>>712
それが良い。

715774RR (ワントンキン MMba-bpOS [153.236.126.251])2019/08/02(金) 22:13:12.71ID:agQFJfpZM
連日の暑さで燃ポンが心配になる季節。
それ以上に皆様、熱中症にはお気を付けて。

716774RR (ササクッテロレ Spdd-tdlS [126.245.222.190])2019/08/06(火) 13:43:34.90ID:CsG71m7jp
>>707
愛知で車に轢かれて
スクーターなんて貧民の乗り物乗ってるゴミが入院とか治療とかふざけるな!と入院した田原市の病院で患者虐待受けたな

717774RR (ワッチョイ 1e43-n0r7 [119.47.55.224])2019/08/07(水) 08:18:24.83ID:UTz/a/U40
アクシストリートのブレーキパッド交換しました!
12000キロで交換です!
工賃と部品代で5500円でした!

バイク屋のオヤジさんがブレーキフルードも交換してくれました!

(´・ω・`)v

718774RR (ワントンキン MM41-waOv [210.132.39.55])2019/08/10(土) 18:04:37.94ID:7zkQfgLhM
>>717
GJ!

719774RR (スプッッ Sd03-3wom [49.98.7.227])2019/08/10(土) 19:45:09.12ID:reRv69P3d
純正のパッドでここまでやってくれりゃ神店だな

720774RR2019/08/10(土) 20:24:26.00ID:1NxDMS1N
丸投げかよw

721774RR2019/08/15(木) 23:24:37.71ID:2UZxCjwK
っp

722774RR (ワッチョイ 2ea6-sOZB [183.76.21.197])2019/08/16(金) 19:40:13.13ID:owF2G+xd0
プライマリーフェイスのスプラインが直ぐに丸く削れてしまう。
クランクシャフトのスプラインは多少削れてしまっているが、シャフト自体を変えないとダメなんだろうか?

723774RR (スップ Sd22-XM5H [49.97.109.226])2019/08/17(土) 07:20:27.27ID:rOuD+XSfd
スタータークラッチ押し込んでないんじゃね

724774RR (ワッチョイ 82b9-sOZB [123.226.240.174])2019/08/17(土) 17:42:52.33ID:KqzIM3YL0
>>723
722です。ちゃんと押し込んでますよ。
そもそもスタータークラッチの取り付け不備ならセルでエンジンかからないだろうし、クランクシャフトに取り付けるナットがはまらないんじゃないですか?

725774RR (ワッチョイ 82b9-sOZB [123.226.240.174])2019/08/17(土) 17:43:22.69ID:KqzIM3YL0
あっ、でもアドバイスはありがとうございます。

726774RR (エムゾネ FF22-dsdH [49.106.193.61])2019/08/17(土) 19:03:11.95ID:ufo6KJm8F
普通削れるような場所じゃないから過去に誰かが脱着ミスやらかしたんじゃない?
もしくは締めるときインパクトで強烈な締め方してるか

727774RR (ワッチョイ 82b9-sOZB [123.226.240.174])2019/08/18(日) 06:35:29.61ID:OnJVqEki0
中古で買ったのが、走行2500キロくらい。
5000キロくらいでWRを15gから13gに交換。
トルクレンチで40Uで締め付け。
2万キロ越えてメンテの為クランクケースあけたら、プライマリーフェイスにがたつきあったから新品に交換。
300キロくらい走行したらクランクケース内からスリップ音。開くとフェイスのスプラインが丸坊主。
この時ナットは緩んでなかった。
外れ部品と思い再度新品取付。今度は100キロ越えで同症状。
ヤマハジェネシスって純正品だよね?
で、現在キタコのフェイス取り寄せ中。
これでダメなら廃車します。

728774RR (ワッチョイ 7225-FgmQ [101.142.32.51])2019/08/19(月) 04:18:36.13ID:PucniWuq0
クランクシャフト削れてるのでは?
もしくはきちんと締めれてない

プロに一度見てもらう

自分ならこんな感じ

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