【08-16擬態SS】HONDA CBR1000RR 34台目【SC59】

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1774RR2017/12/18(月) 21:41:07.30ID:7QOBozoB
2017WSBK第5戦イモラで新型も引き続きホンダはモッサリしてたw
負け犬になり続けるしかない軽自動車とミニバン専門メーカーがホンダw
F1では、できの悪いエンジンでアロンソやマクラーレンに捨てられそうw

ホンダが2008年から放置プレーし続けた伝説の擬態SSの失笑ツアラー
実測僅か95psの国内仕様のCBR1000RRはあまりにお笑いネタ過ぎるw
なんせ180km/h規制で実馬力は僅か95馬力ですw
しかもこんなアホみたいなギア比
http://m.blogs.yahoo.co.jp/yanchi_lv99/12829462.html
ツアラーかっつうのwww
さらに遅いのでチンタラ走ってた結果こうなります
http://m.blogs.yahoo.co.jp/yanchi_lv99/14134601.html
カーボンが溜まりまくりw
NC750の上位機種、ホンダの作った新ジャンル 擬態リッターSS
それが、お笑いネタCBR1000RR ダルブレード 擬態したリッターSSの姿です。

前スレ
【08-16失笑SS】HONDA CBR1000RR 33台目【SC59】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1504597174/
前々スレ
【08-16擬態SS】HONDA CBR1000RR 32台目【SC59】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1503491360/

2774RR2017/12/18(月) 21:46:05.13ID:7QOBozoB
過去スレ
【08-15モッサリ 】HONDA CBR1000RR 31台目 【SC59】
https://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1494908003/
【08-15モッサリ 】HONDA CBR1000RR 30台目 【SC59】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1482196205/
【08-15モッサリ 】HONDA CBR1000RR 29台目 【SC59】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1463572929/
【08-15モッサリ 】HONDA CBR1000RR 28台目 【SC59】
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1463527157/
【08-15モッサリ 】HONDA CBR1000RR 27台目 【SC59】
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1463135608/

3774RR2017/12/18(月) 21:46:44.87ID:7QOBozoB
フルパワー仕様のSS比較

Duelo a 300 km/h: Panigale, R1, ZX10R, S1000RR, Fireblade y GSXR 1000
http://www.youtube.com/watch?v=-Ycg4ynxVpI

敗者は最モッサリのCBR1000RR w

国内仕様はもっと悲惨で180km/h規制と実測95馬力のモッサリ去勢エンジンが載せられている。

アメリカ向け仕様での比較テストの評価

「スポーツライダーマガジン」誌スーパースポーツ比較記事
http://minkara.carview.co.jp/userid/313241/blog/27672412/

これがCBR1000RRの現実
https://www.youtube.com/watch?v=iBkQlhuPQtw
ちなみに他ssは全車299km余裕の到達
リミッター外してもモッサリこれが限界

2011/05/13 にアップロード
自分が乗っているCBR1000RR(sc59)は、国内仕様の118psですが今回­の最高速は、5分20秒付近に映っています。
やはり国内仕様、非力なだけあって250キロ付近からスピードの上がりが鈍いです。

4774RR2017/12/18(月) 21:47:12.24ID:7QOBozoB
こんなにチョークしているから始動性とスローだけは抜群じゃないのw

ホンダ SC59 CBR1000RR 逆車ファンネル
これじゃあ国内仕様は呼吸困難になりそうだよ
http://ameblo.jp/wingkitaosaka/entry-10845223103.html
国内仕様こんなにされてしまっているんだぜ
http://takkaja.com/blog/archives/15208
これだけやってもまだモッサリしているんだからゾッとするね
CBRの国内仕様を買う奴らが哀れ過ぎるわw

http://rayvoyon.cocolog-nifty.com/
CBR1000RRを記録するブログ

みんな悩んでモッサリ対策に涙ぐましい努力をしているんだよw
最初に気がついていればこんなばかげた事をする必要なんて無かったんだから

よく読めば分かるけれどもどれも欧州向けED仕様のECUには交換できていない
白子のTSRでもED仕様のフルパワー化を受け付けたり取りやめたりをしている
つまり「イモビキーの為にED仕様のECUとカギの認証交換ができていない」
ED仕様を所有して又は販売実績があって部品で発注して鍵認証をメーカー送りで得なければならない
さもなければイモビキーシステム全部交換するかだろう
だからイモビレスのUSで我慢したりお茶を濁す事で妥協せざるを得ないのが実情なんだから

CBR1000RRの持病であるモッサリ病は思うように完治できないかなりの難病なのだw

5774RR2017/12/18(月) 21:47:46.26ID:7QOBozoB
これがCBR1000RRの現実
https://www.youtube.com/watch?v=iBkQlhuPQtw
ちなみに他ssは全車299km余裕の到達
リミッター外してもモッサリこれが限界

2011/05/13 にアップロード
自分が乗っているCBR1000RR(sc59)は、国内仕様の118psですが今回­の最高速は、5分20秒付近に映っています。
やはり国内仕様、非力なだけあって250キロ付近からスピードの上がりが鈍いです。

ゴミみたいなリッターSSモドキのモッサリツアラーです。

7774RR2017/08/23(水) 21:42:50.41ID:7WdiiWQt
鈴鹿8耐でホンダのCBR1000RRに憧れて帰ってきたんだ
   ∧_∧
   ( ・ω・) 
  _| ⊃/(___
/ └-(____/
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

でもCBR1000RRでググッたら
  モッサリ95馬力って知って買うのを止めたんだ
   契約の印鑑押して手付金を払わなくて良かったよ
   今夜はグッスリ寝られそうだ 皆アリガトウw
 <⌒/ヽ-、___
/<_/____/

  まさか、擬態リッターSSだったなんて思ってもみなかったよw

今年の世界耐久レース選手権でも、TSRのCBRは、あのトリックスターの10Rよりもかなり遅いんだよね。
WSBKでもヘイデンがモッサリと中段をツーリングしてかなり怒っているみたいだし。

6774RR2017/12/18(月) 21:49:08.56ID:7QOBozoB
既に知っている人間は知っている
1990年半ば以降からホンダのバイクは品質低下して
今では熊本産でさえも以前の品質が確保されていない事は
業界内では知られていた事。
さらに排出ガス規制頃からより品質が低下し
中国・タイ産に至っては論外レベル
イメージだけでホンダ車買っている奴らは馬鹿w

近所の新聞配達屋のバイクでも見てみろよw

ホンダの熊本製っていったって欠陥車多いし、今では低品質で有名なんだぜ。
自動二輪のシェアもヤマハに抜かれて2位に転落しちまったしな。

SC59では、前年のチャンプギントーリが
WSBKではポテチカラーのCBRでモッサリツーリング。

2017年には今度の新型になってからでも、
ヘイデンがあまりのモッサリに
苛立って怒って投げ捨てたくなるような
赤ベコカラーのCBR1000RRモッサリツアラーw

今のホンダに期待するほうが間違いだっての。

7774RR2017/12/18(月) 21:49:38.59ID:7QOBozoB
現実を直視できないモッサリ乗りが惨め

バイク屋の親爺に言われたwwwホンダだけは止めとけwwwwその理由はwwwww
http://mirakuru.livedoor.biz/archives/1011178345.html

国内向けの仕様のCBR1000RR RC59は僅か95psだけど、
RC213V-Sは更にモッサリしていて70psしかないぞ。

8774RR2017/12/18(月) 21:50:03.71ID:7QOBozoB
モッサリしているだけじゃなくって欠陥車だったのね。

CBR1000RRのリコール (平成27年4月21日届出)
http://www.honda.co.jp/recall/150421_3560.html

不具合の部位(部品名)
後輪サスペンションにおいて、ピストンとピストンシャフトを締結するナットの締付け工程が不適切なため、
締付け力が不足しているものがあります。そのため、そのままの状態で使用を続けると、
当該ナットが外れ、緩衝機能が低下して、走行安定性を損なうおそれがあります。

ホンダ EBL-SC59 CBR1000RR
(計 340)

しかしこいつはやっぱり不人気で売れていないのね。

9774RR2017/12/18(月) 21:51:04.76ID:7QOBozoB
CBR1000RR SC59 仕向け地別ギア比の比較

逆車仕様 ― 国内仕様
1速ギア比
2.286 ――― 2.285
2速ギア比
1.778 ――― 1.631
3速ギア比
1.500 ――― 1.333
4速ギア比
1.333 ――― 1.137
5速ギア比
1.214 ――― 1.033
6速ギア比
1.138 ――― 0.967

スプロケット
16T/42T ― 16T/41T

やっぱり、国内向け仕様はツーリング向けのギア比でモッサリしているんだね。

10774RR2017/12/18(月) 21:51:27.31ID:7QOBozoB
国内仕様と海外仕様ではミッションのギア比が違うSC59ですが、
今更ながらなんや!?このギア比の違いは!?( ̄□ ̄;)!!

国内3速と海外4速が同じ、国内4速と海外6速もほぼ同じです。(-_-;)
さらにドライブスプロケットは共に16ですが、ドリブンスプロケットが国内41に比べ海外のは42とローギアード(-_-#)

これって単純にフルパ化で同じパワーになったとしても、よぉ〜いドンで確実に置いていかれますねぇ〜!!(つд`)
パワーは無いゎハイギアードだゎ、エエとこ無しなツアラー的ワイドなギア比の国内仕様なんです!! _| ̄|〇

まさに、国内仕様は、重篤な全域でモッサリな95psのリッターツアラーですわw

11774RR2017/12/18(月) 21:52:34.35ID:7QOBozoB
国内仕様のツアラーCBR1000RRでは95psで180q/hでリミッターが効く

SC59『セミフルパワー化について』のクチコミ掲示板
http://bbs.kakaku.com/bbs/76103110052/SortID=8350175/

規制前の2stの250やリミッターの無い400ccに負けるwwww
全域で逆輸入車が上。
ツアラーな国内仕様は全域でモッサリ
だから質問者は中古でも逆車を購入したのが結論w

CBR1000RRのモッサリは既に広く認知されている。

真のモッサリw
それが、CBR1000RRの国内仕様w 
こんな擬態リッターSSだなんて罰ゲーム用のバイクとしか言えませんなw

12774RR2017/12/18(月) 21:53:05.27ID:7QOBozoB
海外でもモッサリツアラーはお笑いのネタです。

SS風味のSSモドキツアラーw
その名はモッサリCBR1000RRだから
前年チャンピオンの銀取りもPATAカラーのCBRで
10位前後をマッタリと穏やかにツーリングする程度。

だから125ccスクーターと競り合うのがお似合い。

https://www.youtube.com/watch?v=EFjakgypqSs
CBR 1000 vs 125cc SCOOTER ! Racing on a track

しかも、モッサリツアラーは、実測180km/hでリミッターがかかるから
規制以前のF3クラスの400ccやら2stの250ccにも千切られちゃいますね。

13774RR2017/12/18(月) 21:53:31.87ID:7QOBozoB
足りない奴らだからも、買っちまった後で後悔しているんだろ。
チョークされていることに愕然としてパーツ交換したり、
リミッター外したり、59psでショック受けたりしているんだからな。

ホンダのモッサリ買った愚行に苦しんで部品交換して銭失いで嘆いている。
ワイドなツアラーミッションの交換してまでクロス化をしている奴は、いないんだから
馬鹿は治らないってわけだよ。

セミフルパワーだなんて意味不明な単語を作り出して、オナニー同然の慰め行為を
ブログにしてんだぜ。

14774RR2017/12/18(月) 21:54:11.90ID:7QOBozoB
さすが、MotoGPとは一切関係ないのに
レプソルカラーとかお笑いですね
擬態づくしでモッサリ過ぎでしょw
まるで蜂に擬態した蛾のようですわ。

1リッターで直四で5psのモッサリツアラーって
お笑いのネタとしては凄いですよね。
エンジンの形すらまったく無関係で、
WSBKでは元チャンピオン銀取が#1でモッサリツーリングで流すだけ。
その後のヘイデンも酷い状況に陥ってしまったようだね。

15774RR2017/12/18(月) 21:55:24.77ID:7QOBozoB
やっぱり、ホンダはF1も丸3年間マクラーレンと組んでもずっとモッサリしていたんだな。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170612-00010018-msportcom-moto
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170612-00000007-fliv-moto

僕たちは座っている鴨だったよ。
だとさw

16774RR2017/12/18(月) 21:56:15.41ID:7QOBozoB
テンプレ熟読すればするほど悲惨なバイクだということが分かりますね。
笑われたければSC59に乗れ!

17774RR2017/12/18(月) 21:57:29.01ID:7QOBozoB
アロンソも愛想が尽きたモッサリし続けるホンダF1エンジンw
ギントーリが愛想が尽きたモッサリし続けるホンダWSBK 1000ccエンジンw
ユーザーが愛想が尽きたモッサリし続けるホンダCBR1000RRエンジンw
イラついてチャリで轢かれたニッキーが愛想が尽きたモッサリし続ける新型ホンダCBR1000RRエンジンw
鈴鹿8耐でも、観客が愛想が尽きたモッサリし続ける新型ホンダCBR1000RRw

低品質で馬鹿を騙して鴨にする軽自動車とミニバン専門メーカーw
そして、新型になっても擬態し続けるモッサリツアラーCBR1000RR でしたとさw

18774RR2017/12/18(月) 21:58:44.74ID:7QOBozoB
アロンソ「ホンダのストレートスピードの遅さは”危険”なレベル」

アロンソは述べた。
僕たちは今日、”良いカモ”だっただろう。

アロンソ「パワー不足を抜かせば、僕たちには競争力がある」

モッサリはホンダの仕様です。

失笑されて馬鹿にされ続ける永遠のモッサリw
擬態リッターSSのモッサリツアラーはホンダCBR1000RRだけですね。

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