CCW■クリーブランド サイクル ワークス■Cleaveland CycleWerks4

1774RR2017/10/23(月) 12:53:28.16ID:sk3/QI5y
日本代理店
Cleaveland CycleWerks Japan
http://www.ccwjapan.jp

アメリカc本社
Cleaveland CycleWerks
http://www.clevelandcyclewerks.com

前スレ
CCW■クリーブランド サイクル ワークス■Cleaveland CycleWerks3 [転載禁止](c)2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1433463663/

148774RR2018/09/28(金) 17:37:15.79ID:nhVZoLk8
fxのリアサスが自分の体重が軽く機能してなかったから、fastaceの物に変えたらポン付けできて車高も下がり柔らかくなって良かった。

149774RR2018/10/02(火) 07:22:55.13ID:kNZpWjcQ
>>148
寸法からだとBTA51RCあたり?

150774RR2018/10/03(水) 02:01:17.41ID:41T8C+yU
>>
BDA51ってのがヤフオクに出てたのでとりあえず試してみたよ。自分が小柄なのもあって助かった。

151774RR2018/10/03(水) 02:10:19.02ID:OiGIGXpl
FX110のサスって制限体重ぐらいあってやっとまともに動く気がする
リンク式じゃないから動き出しあたりから硬めなんだよね

152774RR2018/10/03(水) 02:36:22.59ID:8UYTRoyg
>>100
キモ

153774RR2018/10/03(水) 02:38:30.30ID:9AZYjr7I
>>150
小柄とはどれ程ですか?

154774RR2018/10/03(水) 15:29:23.21ID:x/vcdH8c
>>153
僕は165cmで52キロなんで、純正サスだと硬すぎるし足付き悪かったっす。サス変えたら両足は土踏まずまでは着く感じです。相変わらずサスが柔らかくなっても振動はケツにきますが。。。

155774RR2018/10/11(木) 16:45:50.31ID:ER+DY8lY
FX110の本家純正パーツリスト見てたら
モタード用の前後17インチの他に前後19インチホイールを発見
リヤ側19インチホイールならMXタイヤ履けそうなんだけどなー

156774RR2018/10/28(日) 22:15:15.92ID:4mv++tRb
ネットを彷徨ってたらやべぇFX110がいた
一度乗ってみたいw
ttp://uproda11.2ch-library.com/e/e00247477-1540732410.jpg

157774RR2018/11/03(土) 11:05:26.60ID:Ldha/BJM
FX110 シートレール破断ワロタ
みんなもたまーに確認しよう!

http://imepic.jp/20181103/397800

158774RR2018/11/09(金) 19:39:40.37ID:tf6VlG6Y
タオバオで遂にFX110のフットリアブレーキのパーツ見つけたわ

越野摩托脚刹拐臂踏板CNC锻打工艺攀爬林道车改装后制动杆铝配件

リンク長いから割愛するけど上の検索ワードで出るはず
ペダルとその固定金具だからマスターシリンダーとその固定金具類も探さなきゃね。

159774RR2018/11/21(水) 05:23:29.73ID:FK1vvgBX
FX110のブレーキパーツ、もうすぐ手元に来るけど
検品写真が先に届いた、こんな構造だったのね。

http://uproda11.2ch-library.com/e/e00248364-1542745239.jpg

160774RR2018/12/22(土) 23:21:03.54ID:F2moIV5M
Fx110を買おうか迷ってます。このバイク一人乗用とありますが、どなたか誰か2人乗りした事ありますか?

161774RR2018/12/23(日) 09:14:35.53ID:5B+tM+3F
>>160
自転車のハブ付けて、シートにゴムベルト巻いて2人乗りしてましたが、正直かなり辛いです
サスは常時底付きです

162774RR2018/12/23(日) 12:27:30.90ID:e2msx3M3
>>161
なるほど、サスがやはり厳しい感じですね。ありがとうこざいます

163774RR2018/12/24(月) 11:54:50.57ID:Kx9Eg3qh
シートレールもそんな強度がない模様

164774RR2018/12/27(木) 21:50:48.42ID:bpLvLMNE
ついでにメインフレームも簡単に割れる

165774RR2018/12/28(金) 01:59:09.46ID:clo+gLd0
>>164
普通に走ってて??メインのどこイカレました?

166774RR2018/12/28(金) 11:21:10.47ID:PE6dEWo5
>>165
山無し公道オンリーで、ステップの真後ろ一箇所、上部エンジンハンガー両側、左側後部エンジンハンガーが2万キロで破断

167774RR2019/01/02(水) 17:57:38.14ID:85NQZQnR
自分は1年1200キロの距離でミッションブローして廃車w

168774RR2019/01/04(金) 19:39:06.33ID:7YR85TJd
fx110 のヘッドライトバルブをホワイト色に替えたく、どうせならLEDにしようかなって考えてます。
ただ規格が分からなく、どんなやつが合うか分かる方いらしたら教えて下さい!

169774RR2019/01/10(木) 13:43:07.80ID:6oMUrK9t
>>168
h4の交流直流両用なら大抵いけると思います
どれもこれも寸法が厳しいですが

170774RR2019/03/06(水) 20:02:45.22ID:SNtsQv4z
ヘイストの話もっとプリーズ

171774RR2019/03/08(金) 11:59:37.38ID:2kXH9eY7
fx110をマニュアルにしようと思ったら
リアブレーキをサムブレーキにするって手もあったな

172774RR2019/03/21(木) 09:53:26.15ID:XMuedc6q
ヘイスト250やけど フロントフォークのオイルシールのみ注文できないみたいなので今後の事も考えてエリミネーター400の中古のフォークぶち込んでやったらコレ ビンゴ。キャリパーサポート少し加工 フェンダーは穴明け あとアクスルシャフトにスペーサー位でピッタリ。
ヤフオクでかなり程度の良いのが安く買えるよ(不人気車なので)

173774RR2019/03/21(木) 15:55:41.21ID:XMuedc6q
あっ それと外19mm内15mm長35mmのスリーブも1個必要です。

174774RR2019/04/17(水) 07:03:58.14ID:q68jhSoH
ヘイスト250やけど、ブローバイホースに内圧コントロールバルブ付けたらイイ感じになるよ。

175774RR2019/04/23(火) 12:53:50.58ID:/4SvnAeQ
fx110 バッテリー死んでしまったが、普段乗りには特に支障ないようだ
夜はライト暗いので乗らない方が良さそうだが

176774RR2019/04/24(水) 06:08:01.11ID:ZyCM5Ti9
バッテリー死んだまま乗ると、
発電した電気の余剰分を入れるとこ無くてレギュレーターがパンクする事あるよ
あと、電池が充電出来ないのに電圧かけてると最悪燃えることがある。

バッテリー外して汎用のコンデンサバッテリーレスキット付けましょう。

177774RR2019/05/08(水) 21:41:51.06ID://pi/YWJ
ヘイストって現行じゃなくなったん?

178774RR2019/06/13(木) 18:29:52.85ID:ouGrxHYl
キャブのフロート室のガスケットはどれを買えばよいでしょうか?PZ30ってキャブに書いてあるんですが良く分からないんですが・・・
JD16ってキャブのが形が似てると思うのですがご教授お願いします。

179774RR2019/06/14(金) 20:29:14.72ID:VX0czz1C
ケイヒンのPD26のが合うと思います。

180774RR2019/06/14(金) 21:45:53.06ID:039Ru+od
ホンダXR100のガスケットつかえたよ

181774RR2019/06/15(土) 20:56:05.66ID:F4KxCMb6
ヘイストの前後ブレーキの流用情報ありませんか?
リード110のフロントが形状似てるっぽいんですが・・・

182774RR2019/06/20(木) 00:29:56.81ID:IUhLAk0y
アメリカじゃFXXなりFXRは生産分完売するくらい好評なのに
CCWjapanはずっと沈黙、ヘイストやACEも放置状態。
インポーター変えた方が良いんじゃない?

ttps://www.facebook.com/1491511057792924/posts/2334934430117245/

183774RR2019/06/26(水) 16:18:09.16ID:hwgPusFG
heistのスロットルワイヤーなんですが、タンク下で分岐してる黒い筒状の部品のスロットル側のワイヤーが留まってる部分が壊れたっぽくて
アクセルが引けなくなったんですが、この黒い筒状の部品だけ交換できますか?
汎用品とかあるんでしょうか?

184774RR2019/06/27(木) 20:53:38.02ID:4tWi7lfx
https://minkara.carview.co.jp/userid/1621560/blog/32456919/

ハンドルバー の所の 2番の部品。
分岐部だけ別売り無いみたいですね。
加速ポンプ使わないなら長さ計って汎用のアクセルワイヤー(一本物)にすればイイと思う。
私は加速ポンプ外してます

185774RR2019/06/27(木) 20:55:11.58ID:4tWi7lfx
https://minkara.carview.co.jp/userid/1621560/blog/32456919/

ハンドルバー の所の 2番の部品。
分岐部だけ別売り無いみたいですね。
加速ポンプ使わないなら長さ計って汎用のアクセルワイヤー(一本物)にすればイイと思う。
私は加速ポンプ外してます

186774RR2019/06/27(木) 20:56:06.51ID:4tWi7lfx

187774RR2019/06/27(木) 22:24:05.42ID:dt8ZuPWW
>>184
ありがとうございます!
とりあえず太い端子用のカシメ金具でワイヤーの被膜をカシメて黒い筒に刺さらないように固定して応急処置しました。
加速ポンプ必要ないんですね。
僕のは前のオーナーが加工したようで、キャブの加速ポンプの反対側のワイヤーが撤去されてて1本引き!?
になってました

188774RR2019/06/30(日) 10:08:19.53ID:fS7zy6bl
fx110 って雨の日どうしてますか?

189774RR2019/08/29(木) 14:26:22.02ID:vVaFo4fc
FX110(販売終了)

http://www.ccwjapan.jp/pg192.html

190774RR2019/08/29(木) 18:31:16.55ID:1UQAZbKk
ヘイストのインナーチューブって部品出るの?
パーツリスト見つけたの見てたらフォークassyっぽいんだが

191774RR2019/08/29(木) 20:18:21.15ID:53Vnhqyd
その辺のパーツは全部個別で出ないから
錆びて来たなら新品で左右買って、錆びてるやつを
国内の再メッキ業者に出すといいよ。

左右でオーバーホール込み15万かかったけど、しっとり動くようになった。

192774RR2019/08/30(金) 00:51:09.97ID:4k9eVZq+
ごめん、流用出来るインナーチューブがあるみたいだわ
注文したから届くの楽しみ

193774RR2019/08/31(土) 21:14:24.65ID:YqtbFN7i
純正はAssyで一本25000円 私はエリミネーター400のFフォーク(ボトムケース込み)流用してます。

194774RR2019/09/29(日) 10:36:40.63ID:g5ZAOlXM
流用出来るヘイストがインナーチューブ見っけた
流用元のバイクのフロントフォークのインナーパーツを少々用意すればシール類もそのまま使えるからマジオヌヌメ

195774RR2019/10/02(水) 20:57:18.63ID:ZU3xcmKs
ヘイスト ボトムケースのオイルシール交換できますか?

196774RR2019/10/06(日) 12:18:00.96ID:ZEMdezDD
ヘイスト125についてなんですが、フロントフォークの寸法について情報出てるとことかないですか?
ロングフォーク化検討中なんですが情報少なくて。
バラして測るか、、、

197774RR2019/10/08(火) 00:06:11.23ID:QL6u4yzr
37π

198774RR2019/10/09(水) 08:00:07.52ID:3HV6rXoL
>>197
ありがとうございます!

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