【YAMAHA】X-MAX part2 【250cc/300cc】 [無断転載禁止]©2ch.net

1774RR2017/08/29(火) 07:02:21.36ID:kxWC+1ZS
ヨーロッパヤマハ公式
X-MAX 250
https://www.yamaha-motor.eu/kv/products/scooters/sport/xmax250.aspx
X-MAX 300
https://www.yamaha-motor.eu/kv/products/scooters/sport/xmax300.aspx

PV
https://www.youtube.com/watch?v=iWulPEhFdJA.

バイクブロス
http://news.bikebros.co.jp/model/news20161019-02/

車両プロフィール

新エンジンを採用した軽量スクーター「XMAX 300」を2017年3月から欧州で販売を開始する。
新設計の水冷・BLUE COREエンジンを搭載、179kgの軽量ボディで高い加速性能を誇る。
またモーターサイクル型フロントフォーク採用やトラクションコントールシステム装備と、スポーティかつ快適な運転をサポートしながらもシート下にヘルメットを2個収納できるなど高い積載性も兼ね備えている。

発売日/2017年3月(日本未定)

参考小売価格
X-MAX250:4,499ユーロ
X-MAX300:5,499ユーロ

前スレ
【YAMAHA】X-MAX part 1 【250cc /300cc】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1489995433/

91774RR2017/09/12(火) 11:43:27.10ID:lVfYLH5X
ETC付けてユニバーサルステー付けて、それくらいでひとまず充分か
原二の任意保険が12月末までなので、それまでに納車出来ると良いな

92774RR2017/09/12(火) 11:49:33.92ID:lN91j0ny
無理

93774RR2017/09/12(火) 14:29:40.34ID:9jY1SfPH
無理と言うのは、嘘つきの言葉です

94774RR2017/09/12(火) 15:56:00.34ID:I8SkQF0m
発売が12月って何処のソースだ?
これから冬の時期に新規発売なんて無いだろ

95774RR2017/09/12(火) 17:20:49.75ID:lVfYLH5X
MT09トレーサーとか2月発売じゃなかったっけか?

96774RR2017/09/12(火) 21:56:54.29ID:EK7SnH+t
オプションでローシートでないかな

97774RR2017/09/13(水) 08:24:29.90ID:9z4eC6Y7
厚底靴を履けば解決

98774RR2017/09/13(水) 13:43:49.17ID:0UPI5ATa
>>84
てか、日本じゃ正規販売されないんでは…
業者がお高い価格で販売する並行物だけで終わるだろw

99774RR2017/09/13(水) 16:36:39.78ID:nVnqUKyi
それじゃ250スクーター全滅状態?

100774RR2017/09/13(水) 16:47:28.13ID:xyhSsPIj
発売されるのは決定

101774RR2017/09/13(水) 19:42:35.98ID:21qN0+9Z
>>98
X-MAXは、公式プレスリリースにも明記されているように
N-MAXと同様、グローバルモデルとして東南アジアや
欧州だけでなく世界各国への展開を予定している戦略車だ
マジェスティやマグザムなどのような日本国内向けの
ドメスティックな車両は廃止したのもその一環なので
国内発売されるのは時間の問題だよ
今はその時期がいつなのかが大きな話題だ

102774RR2017/09/13(水) 22:24:12.82ID:tG+lDUPo
そういやメイントランクの容量って何リットルだっけ?

103774RR2017/09/13(水) 23:27:22.65ID:QF4iTkZ2
125も発表されたね

104774RR2017/09/13(水) 23:32:27.58ID:7xA7qax5
>>101
マジェスティ4D9、グラマジェ
EUでも売っていたけど。

105774RR2017/09/13(水) 23:48:39.36ID:FZGnfdgw
ちょっとした違いだけどメーターのデザインは400や125の方がカッコいいな

106774RR2017/09/14(木) 01:40:55.01ID:vgCMaGTb
国内モデルとして発表されたわけじゃないうえに125クラスであの価格帯だとよほど125に強い拘りでもない限り売れないわな
フォルツァ125もその関係で未だに国内モデルには加われてないし

107774RR2017/09/14(木) 02:04:11.18ID:uy2BZ8qp
125と400はMBKで生産みたいだから日本への正式導入はなさそうだよね
250はオートサロン オギヤマでインドネシアからの並行輸入品が今日現在
598,000円(税・諸費用別/11月入荷予定)になっとる
 
国内価格も税別60万切る可能性が見えてきたって感じかな
正式リリースも11月発表・12月発売になりそうな予感

108774RR2017/09/14(木) 18:05:23.00ID:H1BCeNzb
発売は年内決定!!

モーターショーのタイミングで発表するよ

109774RR2017/09/14(木) 18:32:08.30ID:qJzapz8B
排気量は250だけ?

110774RR2017/09/14(木) 18:49:00.83ID:uy2BZ8qp
>>109
MBK生産分(400と125)はヨーロッパ内でのニーズ対応中心でしょうね
業者が輸入で入れてくれるかどうか……
台湾にも入ってくると思うけど台湾のスクーター価格って日本よりも割高なんで導入してもペイするんでしょう

250/300はインドネシア生産のグローバルモデルなので300ならR3売ったヤマハさんならワンチャンあるかも程度かな

111774RR2017/09/14(木) 19:03:23.04ID:vgCMaGTb
日本では400よりも250の方が圧倒的に売れるから国内正式発表時は250が先行発表だろうね
400は後日か同時発表もあり得るとはおもうけど
日本独自カラーとかは期待できないだろうね
個人的には250一択だからあとはグレーが国内でもくるかどうか

112774RR2017/09/14(木) 19:25:27.88ID:uy2BZ8qp
XMAX400 24.5kw (33.31ps) 車重 210kg
XMAX300 20.6kw (28.00ps) 車重 179kg
XMAX250 16.9kw (22.98ps) 車重 175kg
 
見事に5ps刻みなんだよね
300は250から5psアップと引き換えに車検有りって考えると300より400か……
でも300と400だと車重も30kgから違うんだよなぁ
もし導入されたら悩ましいところ
まぁ入って来ないだろうけど

113774RR2017/09/14(木) 20:54:21.50ID:iU6HI4bW
フォルツァMF10から乗り換えようと思う。

114774RR2017/09/14(木) 21:20:17.47ID:ozewhrTK
バーグマン200から乗り換えます^^

115774RR2017/09/14(木) 21:46:00.21ID:53WwEQm1
並行輸入で598000かー。
国内版は、548000ぐらいできそーだな。

116774RR2017/09/14(木) 21:49:03.83ID:H1BCeNzb
フォルツァsi/ABSが60万なので
正規国内仕様で税込60万切る価格で逝ってほしい

117774RR2017/09/14(木) 22:09:30.96ID:15TLN/Ch
動画腐るほど見まくったけど、レビュー無いの日本だけなんだな

118774RR2017/09/14(木) 22:13:28.08ID:9AknTrCd
出てないし…

119774RR2017/09/14(木) 22:17:11.47ID:vgCMaGTb
公表されてる車重は結局乾燥なのか装備なのかどっちよ?

120774RR2017/09/14(木) 22:35:58.77ID:H1BCeNzb
装備重量に決まってるだろ
最近の日本メーカーのバイクの重量表記は
ほぼ全て装備重量に統一されているし
乾燥で179kgなら今どき軽量なんて言えないよ

121774RR2017/09/14(木) 23:38:42.10ID:vgCMaGTb
なら国内ページみたいに装備重量ですと明記されてるところがあるんだよな?
どこよ

122774RR2017/09/15(金) 00:04:21.72ID:j+q3E4x+
>>114
バーグマン200から乗り換えたいポイントって何だったの?

123774RR2017/09/15(金) 00:43:22.35ID:1sjhnpdy
>>121
120じゃないが、調べないで絡むなよ
ヤマハEUサイトのスペックシートちゃんと Wet Weight って書いてあるがな
www.yamaha-motor.eu/eu/products/scooters/sport/xmax300.aspx?view=featurestechspecs

124774RR2017/09/15(金) 01:05:07.49ID:Lu2KWdvS
(本当に直接関係ないヤツならわざわざ絡むなよ…)

125774RR2017/09/15(金) 23:48:29.04ID:ExZSkztw
インドネシア産並行輸入品税込み約65万か・・・
予想より高いな

ジェネシス目白のフランス産約72万(現地約60万)と比較すれば
距離が近く送料が安くなるインドネシア産は約56万ぐらいになるだろうと思ってたのに

126774RR2017/09/16(土) 00:50:33.94ID:ejn2RXXK
税込60万後半ってとこだろう

127774RR2017/09/16(土) 01:10:22.30ID:ZbKJB3PH
なんでも勝手に都合よく予想するな

128774RR2017/09/16(土) 03:05:23.24ID:T5r1qAR8
予想するのは別にええとは思うが、メーカーが「ユーザーはこれくらいの値段で納得しとるのか」ってミスリードされても困るのぅ
メーカーが価格誘導するために書いてる可能性も無いわけじゃないしなぁ
値段については話半分で

129774RR2017/09/16(土) 07:16:24.28ID:mZb5n7rJ
ビクスクが衰退したのは価格が上昇した事、街中に駐輪場が少ない割に
駐禁取締り強化したこと等があるが、多少デメリットがあっても
消費者に購入を決意させるのは最後は価格なので
ヤマハよここは思い切って税込55万以下にして欲しい。
税込60万なんて中途半端なことやってもダメ。

130774RR2017/09/16(土) 07:29:59.13ID:T5r1qAR8
EICMAでホンダさんが何か出すみたいだけど、今のホンダは風見鶏だからあまり期待できないなぁ
ホンダを乗り継いで現在 FAZE Type-S 乗りだが、乗り換えはXMAXになりそう

131774RR2017/09/16(土) 07:40:00.16ID:rqfn/0gi
>>125
いやぁそんなもんでしょ

俺は63万くらいかなと思ってたわ

132774RR2017/09/16(土) 10:24:56.64ID:ejn2RXXK
あれ意外とメットイン狭くね?
普通のフルフェイスで前の方に入れると閉まりにくいみたいなのだが
一般的に250クラスのビグスクであればどこに入れようが問題ないものだが
箱は付けたくないしジェットはかぶらないし
試乗するときに試すしかないか

133774RR2017/09/16(土) 14:19:06.82ID:dqktQI/J
GT Air入るかな

134774RR2017/09/16(土) 19:36:03.05ID:ejn2RXXK
300から250になるだけで約5馬力のダウンに加えて車両重量は同じというのがな…
向こうでは250の価格が約46万か

135774RR2017/09/16(土) 22:15:54.29ID:vi4/vajk
>>129
価格が上昇したのには高速2人乗り解禁が理由で
車体の剛性あげたからかな
それにしてもバイクを締め出し自転車の専用レーン作るとか
国の方針に疑問

136774RR2017/09/19(火) 10:00:20.26ID:HD5oXIq0
>>129
して欲しいといっても出来ないものは出来ないだろう

137774RR2017/09/19(火) 10:27:26.09ID:+kaCC/C0
>>130
お得意の後出しジャンケンでXMAX潰しに来るよ。
俺はそれまで様子見。人柱よろちく!

138774RR2017/09/19(火) 10:35:59.01ID:+kaCC/C0
ホンダの後出しが残念だったら並行輸入の300かな。

139774RR2017/09/20(水) 11:55:38.63ID:GTaBibKZ
モーターショーまで新情報はでないかな?

140774RR2017/09/20(水) 16:31:59.15ID:Ekp1qOLK
トウモで展示あるんか?

141774RR2017/09/21(木) 06:48:19.04ID:fRXzu81Q
前回は舞台展示だけだったけど、今度は跨がれると思う。
今のところ知りたいのは価格と販売開始日、販売計画かな
数が入って来ないようなら早めに予約入れないとだしね
グリップヒーターやリアキャリアなどのオプション類が
納車時に手に入るかも知りたいな……(冬場なので切実)
XMAXは海外で先行販売してるから大丈夫だとは思うけどね

新着レスの表示
レスを投稿する