▼【821】DUCATI MONSTER【1200】 39 ▼ [無断転載禁止]©2ch.net

1774RR2017/08/16(水) 23:16:01.66ID:NrOvqs7x
公式HP
http://www.ducati.co.jp/bikes/monster/index.do

MONSTERの日本語の意訳は、化け物等の意味では無く、その他のバイクとは違う姿の事を言うらしい。

初代M900の登場から早や20年以上が経過し、空冷・水冷、様々な排気量に多彩な車体構成が存在
これからも身近なドゥカティとして君臨し続けるであろう。

同じモンスター乗りとして新旧織り交ぜフレンドリーに語られよ。

Monster 1200 R
Monster 1200 Rは、トップクラスの性能を持つ最高級のDucatiネイキッドバイクです。
性能を引き出すRデザインと150hpの Rエンジンのパワーに加え、スーパーバイク由来の部品を持つ、レースに対応したRシャシが特徴です。

Monster 1200 S
唯一無二のMonster 1200 Sでは、洗練されたOhlins製サスペンションと
Brembo M50ブレーキングシステムなどのプレミアムな構成部品を採用し、Monsterのスポーツ性能を研ぎ澄ませました。
さらに、Monster 1200 Sは、Ducatiクイックシフト(DQS)システム、"S"のグラフィックをあしらった3本Yスポークホイールや、
フロントカーボンマッドガードを装備しています。
DRL(Daytime Running Light)システムを備えたフロントヘッドライトやLEDインジケーターは、標準装備です。

Monster 821
ユニークな歴史から生み出された強い存在感とネイキットバイクならではのフォルム、
101hpテスタストレッタ11°から放たれるドゥカティならではのエグゾーストノートがモンスター821の大きな特徴です。
トレリスフレーム、ライディング・モード、そしてドゥカティ・セーフティ・パックが、
ライダーをかつてないライディンブ・プレジャーへと誘います。
モンスター821、それは究極のモンスターを目指すライダーの欲望を叶えるためにデザインされています。

前スレ
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47774RR2017/08/28(月) 23:10:30.15ID:6dwAC28r
北海道のアスファルトは緩かった記憶があるから特に有効かも
ただ台風とかには弱そう…
モンスターは普通だけどデュークとかストリートトリプルとか乗ってる人は強風の時どうしてるんだろう

48774RR2017/08/29(火) 01:04:19.89ID:kOrm1RGr
…ガレージじゃないですかね

49774RR2017/08/29(火) 11:22:01.80ID:uIG5wAnx
m1200って左右の光軸アジャスターないの?

50774RR2017/08/29(火) 15:32:17.34ID:w2bSrAjp
代々ないが

51774RR2017/08/31(木) 09:21:39.03ID:60lcuB7S
タンク コーティングして数週間たったが
やはり気休め程度だった
ジーンズが当たるとこには曇り傷が

カッコ悪いけどタンクパッド貼るかな

52774RR2017/08/31(木) 11:59:45.39ID:OQHb/L7s
なんのコーティング?
うちも821の曇り防止にやってみようと思ってるんだがなぁ
前ガラスコーティングもどきした時は、完全とは言わないまでもそれなりに効果はあったからやってみようと思うんだが…

53774RR2017/08/31(木) 15:08:15.73ID:UpdAuY+Q
>>52
車とかのコーティング専門店にお願いして
ほぼ新車の状態でポリッシュ&コーティングで
25000円のコース

仕上がりは素晴らしく前よりは傷付きにくいけど
やはり国産車よりも遥かに弱い!
しばらく乗ったら塗装し直そうと思ってるけど
ステッカーを左右均等に貼れる自信がない

54774RR2017/08/31(木) 17:09:36.80ID:PvoyJyfl
ガラスコートは吹いて焼き付けてもらえるとこがいいよ。
外して持って行かないといけないけど

55774RR2017/08/31(木) 18:12:04.15ID:ZxbHDQgf
こまめにプレクサスで、スクラッチは気にならんけどな。

56774RR2017/08/31(木) 19:51:15.52ID:dn8tjpmG
>>55
俺もマメにプレクサスしてるけどなー
2017のモデルが特にダメなのかも

57774RR2017/08/31(木) 20:23:28.18ID:DB1RXXpL
そんなに気になるなら、プロテクターシートでも貼っとけ

58774RR2017/08/31(木) 22:19:42.48ID:npRK8WOx
タンクはずして、クリアを吹いて磨いてもらった。
綺麗になったし、革パン擦れにも負けない。
後はプレクサスで艶っつや。

塗装屋さんに聞いたら、何やら純正のトップコートが硬いんではないかと…硬いと強いイメージがあるんだが、実は硬い塗質はもろいんだと。
硬い塗料は、触らなければ実に美しいんだが、傷がつきやすいんだそうな…

59774RR2017/09/04(月) 22:15:46.78ID:NSL+1Sc0
マフラー変えた
初めてユーロ4対応の純正マフラー持ったけど
重すぎてビックリした
社外品は半分以下の重さだった

60774RR2017/09/07(木) 05:44:34.67ID:ZNhOQESh
みたいみたい

61774RR2017/09/07(木) 13:31:32.41ID:GNRoGsDQ
確かに塗装に傷付きやすいと思います。

ガラスコーティングはやるべきです。

私はバイク全体にガラス皮膜つくってもらおました。 塗り込めないエンジンなどは吹き付けで

62774RR2017/09/07(木) 13:58:33.13ID:2G2b8wKX
Monsterもテスタ1200になって高価なバイクに入ってきたから盆栽系増えてるんだろうなぁ

63774RR2017/09/07(木) 17:27:52.32ID:vCtZMkYq
邪魔にならんよう道の隅っこを走るんだぞ

64774RR2017/09/07(木) 20:16:52.69ID:KxvQeMv9
ドゥカティって盆栽バイクじゃないの?

65774RR2017/09/07(木) 20:30:18.47ID:MFsHB9XO
違うよ。全然違うよ。

66774RR2017/09/07(木) 22:54:39.42ID:mjG7t0NT
盆栽にも適した万能バイクだよ

67774RR2017/09/08(金) 00:21:22.90ID:Xo87KV4j
スーパーバイクに行けない弱さ

68774RR2017/09/09(土) 07:07:47.10ID:B6zpmetp
みんなスポーツモード以外って使ってる?
ツーリングとアーバンだと下が薄くて
街中だと使いにくいと感じるんだが

69774RR2017/09/09(土) 07:20:23.68ID:5M48RpaA
>>68
ツーリングモードは、ツーリングの帰りにダラダラ高速走る時使う。燃費にも良さげだし。

アーバンモードは、路面が冷えてる時や濡れてる時。
ほとんど使わない。

確かにスポーツモードが一番使ってるな…

70774RR2017/09/09(土) 08:02:53.09ID:B6zpmetp
>>69
ツーリングとアーバンだと
一時停止→発進でたまーにエンストするんだよね

71774RR2017/09/09(土) 19:31:51.14ID:5OAAv4cz
高速巡航でスポーツだとピックアップ良すぎて疲れるでしょ

72774RR2017/09/10(日) 17:20:34.88ID:elSR6TlW
ディーラー近くないから
ベルトの周波数計測するやつと
1000キロとか超えたら点くサービスランプ消す
機械買った
しっかし高いよなー 工具だけで国産の250変えちゃうよ

73774RR2017/09/10(日) 19:01:12.41ID:WZVgZc2c
>>72
ショップ開けるやん

74774RR2017/09/10(日) 19:33:55.16ID:NluC39sP
金持ちだな

75774RR2017/09/10(日) 23:39:08.16ID:thw3fS29
周波数測定ならスマホアプリで十分
サービスランプ? 別に点灯しっぱなしでも。。 ごにょごにょ

76774RR2017/09/11(月) 05:53:55.62ID:rKpmGnEm
>>75
スマホとPCにマイク繋いで測ったけど
数値がコロコロ変わるんだよね
神経質だから安心を金で買った

77774RR2017/09/11(月) 12:41:23.53ID:V6ocXYzw
測定治具買う金よりドカを降りるまでデラでかかる工賃の方が安い気がする
測定治具が壊れる可能性もあるし

4台持ちとかならいいと思うけど

78774RR2017/09/11(月) 12:41:56.26ID:V6ocXYzw
>>77
工賃はタイベルの交換だけの話ね

79774RR2017/09/11(月) 15:17:31.37ID:pAEWaVAv
>>77
いや 工賃ケチってる訳じゃなくディーラー
遠いのよ
田舎だから
あと自分で整備するのも楽しいし

80774RR2017/09/11(月) 19:33:29.16ID:V6ocXYzw
>>79
なるほどそれなら納得です
自分なら同じ環境でも金銭的にも時間的にも余裕ないから絶対無理ですわ

81774RR2017/09/11(月) 20:15:08.14ID:w+nY5Psj
バルブ回りのシム調整交換の時に替えてもらってる

82774RR2017/09/11(月) 20:32:36.40ID:N44Sih2X
サービスランプ消す機械ってどんなやつなの?

83774RR2017/09/11(月) 21:26:46.69ID:rKpmGnEm
>>82
マルクってショップでドゥカティとかアグスタの
専用工具いろいろ売ってるんだけど
そこのセンチュリオンって60000円くらいのやつ

でもさっきメールきて2017年式には対応してませんって言われた ショック

84774RR2017/09/12(火) 01:55:25.58ID:8zUpHe2H
http://jpdiag.akress.com
コレならソフトは無料、英語版WindowsとOBDインターフェースはいるけどね。

85774RR2017/09/12(火) 07:27:52.69ID:i4Ypw5Pp
>>83
諦めて1年に1回位はディラーに足伸ばしたら??

86774RR2017/09/12(火) 11:57:38.75ID:f8vbuOK6
点検受けないと保証きかないんじゃ

87774RR2017/09/12(火) 14:51:11.06ID:o0rfgGZr
九月になりメーカー保証期間オワタ
ノントラブルどこまで続くかな

88774RR2017/09/12(火) 19:47:44.48ID:/xW8guxc
なんかトラブルあった人いる?
保証期間内でも外でも

89774RR2017/09/14(木) 05:31:51.82ID:WJf5TNoe
最近のはトラブルなんてないからな

90774RR2017/09/14(木) 22:34:55.50ID:wpK0Udi9
2002年式も2014年式も、未だトラブルらしいものは無いな

91774RR2017/09/14(木) 23:39:08.04ID:H2sVPNne
振動でボルトとれたり、ホースのつなぎ目から冷却水もれたり、日常的にクラッチフルードがキャップからしみたり、オイルフィルターの継ぎ目からオイル垂れたりしたけどトラブルらしいトラブルは全くないな。

92774RR2017/09/14(木) 23:48:29.46ID:yHTkC8uN
ハズレだね( ^ω^ )

93774RR2017/09/15(金) 19:44:59.76ID:xMQ146em
ハズレと言うか整備に問題があるのでは‥

94774RR2017/09/15(金) 20:39:17.60ID:BYmVofvK
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s545069674

いやこれどう見ても割れてるし

95774RR2017/09/15(金) 21:58:47.34ID:5abGmlaI
なんだこの詐欺まがいのくそ読む気なくす説明文は

96774RR2017/09/16(土) 08:53:48.72ID:IFHtDhoa
補修にしろ表面割れ修正にしろ裏FRP/表面Carbonの傷物廉価版に2万はねーな

97774RR2017/09/20(水) 19:49:46.86ID:4bpHpEv7
monster1200のECUってシート下のシートフレームに引っ掛けて?ある黒い箱でしょうか?

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