【BMW F・Gシリーズ総合】F650//F700/F800/G650【31台目】 [無断転載禁止]©2ch.net

1774RR2017/08/06(日) 13:42:30.20ID:/0eeKtsV
〜BMW F・G シリーズ 統合スレ

旅に峠道に林道に…拡がるBMW F・G の世界、第28弾。
初代F650/二代目F650/F700/F800/G シリーズを愛用する方々
そしてF・Gに興味惹かれる方々も和やかに語り合おう。

 BMW Motorrad: F・Gシリーズはここのバイクです。
 http://www.bmw-motorrad.jp/
 ミシュラン: 言わずとも知れた純正のタイヤメーカー。
 http://www.michelin.co.jp/local/p1.htm
 Touratech: タンクバッグを始め多くのFシリーズ専用パーツあり。
 http://www.touratech.jp/
 RKA: マグネットが使えないFシリーズに装着出来る数少ないタンクバックあり。
 http://www.rka-luggage.com/
 HEPCO & BECKER: Fシリーズに似合うアルミケース、荷台にもなるステーあり。
 http://www.hepco-becker.de/
 GIVI: 定番パニアケースメーカー、Fシリーズに装着しているオーナー多し。
 http://www.givi.it/
 RAM: ハンドルに空きが少ないFシリーズへの機器マウントは汎用ステーが便利。
 http://www.ram-mount.com/
 FERODO: 純正以外ではここのブレーキパッドが使えます。
 http://www.ferodo.co.uk/

※前スレ
【BMW F・Gシリーズ総合】F650//F700/F800/G650【30台目】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1494701466/

417774RR2017/09/18(月) 08:13:12.30ID:ijxIPlo2
金持ちアピールとか優越感とかマウンティングするために乗ってるやつ(車種問わず)が、いることに驚き。

418774RR2017/09/18(月) 08:33:17.14ID:vzrV3MOo
まぁぶっちゃけBMWのエンブレムは乗ってて気持ちがいい

419774RR2017/09/18(月) 09:05:02.39ID:np7Fj5Ss
三連休が台風でダメになって行くところないからスレが延びる延びるw
今日は天気も良いし走ってこよっと

420774RR2017/09/18(月) 11:28:02.48ID:xFA6QI2j
>>399
論点がずれてるwww
知り合いでもない女の子の話でどうしろと…
何が偉いかは人それぞれなんだろ?
お前矛盾に気づけよwww

421774RR2017/09/18(月) 11:31:59.61ID:xFA6QI2j
まあちょっとした煽りにこれだけスレが沸いて出て、あーだこーだと自分を貧乏じゃないと主張し出すwwwww
これで正解出てるじゃん!
お前ら相当重症のRコンプレックス認定wwwww
貧乏同士戯れてろよ。
楽しそうでうらやましい〜wwwwwwwwww

422774RR2017/09/18(月) 11:45:33.17ID:vQ55qMVe
貧乏コンプレックスなんだと思う
でも、Rコンプレックスではないな

423774RR2017/09/18(月) 11:45:53.57ID:yT2JYbhT
台風でヒマだから相手してほしいウンコか
あ〜クサイクサイ

424774RR2017/09/18(月) 12:57:08.81ID:lCM3uPR8
これ乗ってるやつの何割かは金さえあればボクサーにしたかったって思ってるだろうけどな。

425774RR2017/09/18(月) 13:26:05.87ID:pEWoe5LU
おまえら晴れてるぞ。
走りに来いよ。

426774RR2017/09/18(月) 15:44:35.95ID:xFA6QI2j
>>424
そうやって正直言えばいいだけやのに

現実を認めるってそんなに大変なことなの?

427774RR2017/09/18(月) 16:00:18.57ID:8LXOhVCV
>>414
Fでも一番高い車種と国産の一番安い車種を比べるとか頭悪そうだな

428774RR2017/09/18(月) 16:24:05.12ID:G4lVsogo
>>400
俺はもっとバランス悪い
100万ちょいのFに1300万弱ののゲレンデヴァーゲンだから。

429774RR2017/09/18(月) 17:00:14.92ID:Ap0e9TeB
>>428
嘘つけw

430774RR2017/09/18(月) 18:12:39.81ID:IHKtjtfX
>>426
で、君は何乗ってるの?

431774RR2017/09/18(月) 19:42:24.93ID:8sKR9445
>>395
ごもっとも。
反省してます。

432774RR2017/09/18(月) 20:38:28.58ID:5oz1c3qP
F7に乗ってるけどヘッドライトのバルブって切れやすいですか?
7000キロおきくらいに切れるんだけど
ただ、ローとハイが同じバルブだからその場で付け替えられるのは便利だけどね

433774RR2017/09/18(月) 20:42:56.39ID:8pRfiHlK
バルブの寿命は150時間位だと思う

434774RR2017/09/18(月) 20:50:23.61ID:j+qdxb5w
15000kmくらいだけどまだ切れた事ないな
切れたらLEDにしたい

435774RR2017/09/18(月) 21:03:15.85ID:ei1ve+Ai
>>432
13000で切れましたよ

436774RR2017/09/18(月) 21:15:07.76ID:5oz1c3qP
バルブってスイッチのオンオフが多くても寿命が縮みますかね?
俺の場合、雨天以外は毎日2回は乗ってて休みの日も必ずツーリングしてます。
要するに同じ走行距離でも短距離も多いからライトのオンオフも多くなるわけで。
それで寿命が縮むとか。

437774RR2017/09/18(月) 21:21:01.62ID:dZuEa+IV
>>433
いくら何でもそこまで短くないだろ

438774RR2017/09/19(火) 01:34:44.25ID:Zq2a0wmb
過去の記録見なおすと
だいたい15,000kmごとに切れてる。>バルブ

439774RR2017/09/19(火) 09:24:26.75ID:7Hqj6xuk
>>432
エスパーだが
電圧計つけて渋滞なんかでバイクがチンチンになっているときの電圧をチェック
不安定だったら結果を添えて寺へどうぞ

440774RR2017/09/19(火) 10:22:50.06ID:bpLp+MSH
みんなサンクス!

441774RR2017/09/19(火) 13:17:08.94ID:Y7JRYkXY
2個980円のバルブにしたら切れなくなった

442774RR2017/09/19(火) 20:36:51.48ID:O/Yy297t
>>427
何言ってんのかと思ったけど、F800Rって110万円くらいなのね。
Fシリーズは安くても130万円くらいからだと勘違いしてた、すまん。

443774RR2017/09/19(火) 23:10:41.11ID:YetMz2ta
BMWにしては安いんだな。例の激安車は論外だが。

444774RR2017/09/20(水) 00:33:55.69ID:9wrJuzvl
>>443
なにそれ?

445774RR2017/09/20(水) 03:05:49.77ID:hGqsK2m/
G310のことじゃないの?

446774RR2017/09/20(水) 07:41:55.79ID:X9HC1uh6
G650GSでしょ

447774RR2017/09/20(水) 19:28:51.59ID:FYdegtYI
310gsが気になるけどF7売ってまで乗る価値あるか悩んでる

448774RR2017/09/20(水) 20:24:55.42ID:uFuk/ob9
有るわけないやんw

449774RR2017/09/20(水) 21:37:20.39ID:3/ghUlbZ
スパークプラグは何キロくらいで交換するもの?

450774RR2017/09/20(水) 21:39:47.69ID:XhGahQ66
中途半端オフ率80%のツアラーから中途半端オフ率80%の街乗りバイクへの乗り換えか
動機次第ではアリやね

451774RR2017/09/21(木) 00:24:06.86ID:dHMikM5J
>>449
2万キロだったかな。メーカー推奨

452774RR2017/09/21(木) 00:24:55.23ID:dHMikM5J
F800GSのフロントブレーキパッドでお勧めある?

453774RR2017/09/21(木) 04:19:45.42
YAMASHIDA

454774RR2017/09/21(木) 15:37:10.44ID:7hgm4o5X
ツーとか公道では1mmも減らない純正パッド
おすすめw

455774RR2017/09/21(木) 18:51:49.20ID:EmG/rYS5
リアの純正パッドは12000キロでダメになったよ

456774RR2017/09/21(木) 20:05:39.73ID:LJUPJs2f
リアの純正パッドが12000キロでダメだったら、フロントは6000キロ位かな???

457774RR2017/09/21(木) 20:43:34.00ID:YSCtH/9r
新車から28,000kmでFRパッド&スプロケット交換。
プラグはまだ1回も変えてません。
ちなみに、郊外のツーリングメインで30km/lほとんど切ることないと言ってたヤツです。

458774RR2017/09/21(木) 21:18:28.15ID:0mH1YE3q
>>454
やっぱり純正ですかね。
全然減らないすね。フロント54000kmで交換するけど、まだ1万kmくらい使えそう。
フロントスプロケもようやく交換。リアスプロケは10万キロ持ちそうな勢いだけど、フロントスプロケと同時に交換しようかと。
BMW純正品の耐久性にビビるわ……

459774RR2017/09/21(木) 21:41:14.19ID:d0FpqZmy
>>456
F7だけどリア12000キロは、、もった方らしいよ。
普通はもっと短いらしい。
ちなみにフロントは、まだまだ大丈夫。

460774RR2017/09/21(木) 21:53:46.14ID:AI1M/hxO
乗り方次第でしょ
1万5000だけどまだ半分残ってるよ

461774RR2017/09/21(木) 22:09:07.68ID:LJUPJs2f
普通フロントブレーキメインで停まるから、フロントパッドの方が早く無くなるよな?

462774RR2017/09/21(木) 23:01:54.49ID:EmG/rYS5
フロントはダブルだからリアより先に無くなることはないでしょう
寺もF700はリアが先に減ると言ってたよ

463774RR2017/09/21(木) 23:33:21.05ID:NhBCaIJd
姿勢制御にリアを積極的に使うから減りは早いな。

ってかブレーキを止まるためだけのものと勘違いしてるやつ。
もうちょっとライディングを勉強しろよ。

464774RR2017/09/22(金) 00:08:50.57ID:YB80vbtL
リアを積極的に使うライディングって、白バイとか教習所系のニーグリップが大事な素人乗りかと思ってた。

バイクで飯食ってるGPライダーやプレスライダーは、
バランス保つのにはニーグリップ無しでスタンディングポジションだし、リアブレーキは多少しか当てないからな。

465774RR2017/09/22(金) 00:18:27.29ID:XQ6ldMug
うわGPライダーとか言い出したぞw
スキル高すぎですね

466774RR2017/09/22(金) 01:19:02.88ID:Kk9ghKGg
>>464
公道を走ったことあるかな?

467774RR2017/09/22(金) 06:16:22.09ID:yO3ZLCUM
大型乗るようになってからはリアをかなり使うようになったね
特にフロントが柔らかいバイクの場合はね

新着レスの表示
レスを投稿する