スーパーカブ 70・90・100 part 78 [無断転載禁止]©2ch.net

1774RR2017/07/24(月) 07:11:53.98ID:DGVdzXy/
原付2種に分類され、オリジナルの排気量が『 70・90・100cc 』のスーパーカブのスレです。

スーパーカブ110には、専用スレがありますので、そちらに行ってください。
また50ccカブからボアアップする話も別スレでお願いします。


個人の趣味に対する悪意の書き込みと、それに過剰反応する人は徹底的にスルーで対応願います。

丸目・角目、お互いに拘りがあるでしょうけど
お互いの欠点を言い合うのではなく、良い所を尊重し合って仲良く行きましょう。
『 スーパーカブ 70・90・100 』が楽しくなる情報をお待ちしてます〜。

747774RR2017/09/19(火) 20:28:49.22ID:/hpRzp/C
それとキャブの原付はアイドルで全然充電できなくて普通

748774RR2017/09/19(火) 20:37:52.94ID:D8y7vVlz
ホムセンの2400円位のバッテリーだがもう5年は使っている。
液入っているのか心配

749774RR2017/09/19(火) 21:24:17.39ID:/Vv8cuqT
>>748 90だってMFだぞ?

750774RR2017/09/19(火) 23:13:36.21ID:rKeWsMgn
交番上がりのフルノーマル90。
走行距離7万`弱。
特にストレスなくメーター使いきるよ。
俺自体の目方は65`くらい。
親方日の丸の大名整備の賜物だろうか。

751774RR2017/09/19(火) 23:16:40.83ID:ULJDdtIA
回転上げて約2V上昇なら発電機、レギュレターは大丈夫だね。
バッテリーの寿命だろう?
バッテリーは当り外れひどいから高いのが良いとか激安品でも大丈夫とか言えない。
1000円しない様なのが数年持ったりGS湯浅の国産が1年持たなかったり。

個人的にはバッテリーマンとプロセレクト、オリエンタルは外れは経験ないね。

752774RR2017/09/20(水) 00:48:27.65ID:hK/50HZS
バイクパーツセンターの激安バッテリーで3年目
問題ないねぇ

753774RR2017/09/20(水) 00:57:15.81ID:to5g62e8
>>751
さんきゅー AZバッテリーの1800円のやつだ

ちなみにリチウム入れたら 何番まで入るかな?

754774RR2017/09/20(水) 10:03:56.59ID:5BJzUdI9
>>743
じゃあ、アナルにスプレーで直るね

755774RR2017/09/20(水) 12:40:18.14ID:S3IJsIDb
>>753 何番とは?

リチウム入れる金あるならいいオイル入れたほうが何倍もマシ。

756774RR2017/09/20(水) 12:53:28.29ID:POhkh7DQ
物によるな。リチウムバッテリーの扱い方知らん奴が使うと、
どんなに良いバッテリーもクソ扱いされてる感。

757774RR2017/09/20(水) 16:25:04.54ID:J86FGukj
キック始動のみならリチウムバッテリーよりバッテリーレッサーの方が軽いし耐久性も信頼性も高い。
セル付きで信頼性求めるなら同サイズで容量大きい(YTZ5S)の国内湯浅にしたらどうかな。

758774RR2017/09/20(水) 17:59:11.77ID:1uAg2cj0
原付二種ってかドラムブレーキ初なんだけど前ブレーキのタッチが柔らかいというかもっさり?ふわふわ?する感じは普通?
多少ナーバスになってもいいからカチッとするタッチにしたいんだけどどうすりゃいい?

759774RR2017/09/20(水) 18:05:58.13ID:2Ww5TGnn
>>758
ドラムブレーキ タッチ でググって勉強すりゃ良いよ

760774RR2017/09/20(水) 18:06:11.06ID:c9HxojQZ
テレスコ化

761774RR2017/09/20(水) 18:38:28.03ID:POhkh7DQ
ステテコ化

762774RR2017/09/20(水) 19:33:59.76ID:ID0C4S/n
テレスコピット化

763774RR2017/09/20(水) 20:00:39.19ID:/TwJf6Ih
デレスケ化

764774RR2017/09/20(水) 23:09:17.03ID:asFLoTQj
悟りの境地
受け入れるのです、全て

765774RR2017/09/20(水) 23:32:24.14ID:J86FGukj
キタコのシューが食い付き良くてタッチ硬めだけどカックンブレーキになるし雨の日にキーキーうるさい。

766774RR2017/09/21(木) 00:13:48.86ID:eSzUBkm5
長くその個体に乗るつもりならノーマル。

車間距離取って走れば不安、不足は減ると思う。

767774RR2017/09/21(木) 01:04:04.17ID:Yh3l7PYc
デイトナブレーキシュー最強

768774RR2017/09/21(木) 01:48:45.98ID:6F/hXopz
デイトナシューで6万乗ったらリアのハブがダメになった

769774RR2017/09/21(木) 05:44:12.22ID:lRkXbuNS
>>766
無駄に車間距離開けるとどんどん割り込まれるな。

770774RR2017/09/21(木) 08:32:34.49ID:Ych5mTUE
>>758
前輪はヤバイだろワイヤーを使ってるから、どうしてもワイヤーが伸びて効かない感じになる

7717372017/09/21(木) 08:52:52.90ID:uZPqrdI7
みんなアドバイスありがとう
>>755
リチウム小型化されてると聞いたんで 4番のところに7番ぐらい 入るかと思ったんだ
1年で死んだから 年間オイル代より高額になってしまったよ
>>756
リチウムの扱いなんかしらんかった・・・ もし良ければ教えてくれ
>>757
キックだけど YTZ5 はボックスに入る? コスト的に 台湾ゆあさにするつもり

とりあえず予備のバイクパーツセンターバッテリーに交換して 12,7V
回転数推定5000で 14,8V!になった

質問なんだけど キックキャブ90で バッテリー弱いと スパークも弱くなる?
停車中のエンストが急に発生して・・・

772774RR2017/09/21(木) 09:38:03.04ID:3cDlsPvm
キック式なら大きくする必要はない。点火は充電系とまるっきり別(マグネト点火)なので、バッテリーが死んでも普通に走れる。プラグキャップ、コードあたりから点検すべし。

773774RR2017/09/21(木) 09:47:41.20ID:MyaTpBAH
>>771
俺のHA02もバッテリーがダメになるとあきらかにアイドリングが安定しなくなるよ
バッテリー点火じゃなくても常時点灯だから引っ張られて弱くなるのかな

774774RR2017/09/21(木) 09:53:25.31ID:/s0K3jGN
>>773
はい、これを読みなさい
https://ameblo.jp/delo-max/entry-12059005941.html

バッテリー外してキックしてみ?
バッテリーは関係ないから

775774RR2017/09/21(木) 09:55:59.29ID:eSzUBkm5
>>771 リチウム全部はわからんが、シヨウライなどは14.6v以上で充電される機種、充電器はアウトだよ。
多分高回転時には超えてしまうんではないかな?
そこんとこ守らずダメにして、バッテリーのせいにしてる連中まだいるよ。

776774RR2017/09/21(木) 10:02:17.12ID:/s0K3jGN
772までマグネト点火の話が出なかったことに驚愕した
カブのバッテリーはアイドリング時にヘッドライトとウインカーとテールランプを付けるためだけにある
バッテリーを外しても回転数を上げれば、灯火類は普通につく

777774RR2017/09/21(木) 10:11:14.60ID:MyaTpBAH
ってことはアイドリングの時にも灯火類に電気が回ってるって事じゃないの
ヘッドライトとテールランプに逃げた分点火が弱くならないの?

778774RR2017/09/21(木) 10:26:38.84ID:MyaTpBAH
というか考えてみればダメバッテリーなら外した方が安定するって事か
放電分が落ち着くまではコイルから電気を奪い続ける
レギュレーターのパンクとか別の問題が発生するけど
実験で外してしまうのはありかも

779774RR2017/09/21(木) 11:09:22.99ID:goHUWfqM
点火用の発電コイルは灯火用とは別だよ

780774RR2017/09/21(木) 11:17:50.33ID:goHUWfqM
6V90にはバッテリー点火の奴があるそうだが、それ以外でバッテリー不良で止まるなら漏電かもともと不調。

781774RR2017/09/21(木) 12:02:36.37ID:L4Zp3Jlb
>>774
そいつ、いろいろ間違ってる。
削除してほしいくらい。

782774RR2017/09/21(木) 13:30:56.03ID:fHAizQuR
>>781

後でじっくり読もうと思ってた。

何処が間違いなのか指摘してほしいよ。

783774RR2017/09/21(木) 13:36:01.75ID:biahzwIE
>>773
バッテリーがマイナスになるからね。
上がったバッテリーならはずした方がまし

784774RR2017/09/21(木) 13:52:59.02ID:bohR/nsF
ライトとかテールランプにはその通りだがマグネト点火にバッテリーは関係無い、そもそも回路がつながってない。

785774RR2017/09/21(木) 14:49:25.95ID:PLBEKM2F
警察官がブルーメタリックのカブ乗ってたんだが、警察って白いカブじゃないの?

786774RR2017/09/21(木) 15:39:02.09ID:goHUWfqM
茨城では十数年前までは普通の色のC90やT90、その前は黒いCD90だった。警察のカブが白くなったのは割と最近の話。

787774RR2017/09/21(木) 16:04:00.38ID:0V47mgN0
昔は警視庁の白チャリや
CD125やK125のミニ白バイぐらいだったね
全国に白カブが広まったのは平成になってから。

788774RR2017/09/21(木) 17:49:04.86ID:hG+IbXfK
>>787
平成といっても、もう30年近くなりますが

7897732017/09/21(木) 18:49:38.55ID:B05sZ6La
ジェネレーターは一つしかないけど
2種類のコイルがついてるって事?
そうするとアイドリングくらいだと発電負荷に負けるのか

790774RR2017/09/21(木) 18:56:03.57ID:wc4vTW1G
ヘッドライトやテールライトは交流だから
バッテリは関係ない気がするんだけど。
どうなんだろ。

791774RR2017/09/21(木) 18:56:07.05ID:h4Nj/fDj
12VCDI車だと、点火用コイルは色が違っている。

792774RR2017/09/21(木) 18:58:09.18ID:h4Nj/fDj
ヘッドライトやテールランプは、バッテリーがフル充電になると明るくなる。大きめのライトをつけてると、けっこう違う。

793774RR2017/09/21(木) 21:09:15.78ID:ubZJAoMw
>>790
関係はあるよ

794774RR2017/09/21(木) 21:29:13.84ID:dHP0m72y
いま、モノタロウがセール打から見てるんだけどスーパーカブで検索すると武川って社外品やたらでてくるけど純正より高いんだね。
しかもスポーティーな感じでカブに合わない。
何が良いの?
精度なら純正にかなわないよなぁ

795774RR2017/09/21(木) 21:36:12.64ID:ubZJAoMw
>>794
当たり前なこと書くなよ
アホ専用で作ってるんだよ

796774RR2017/09/21(木) 21:47:24.32ID:dHP0m72y
>>795
アホ専用っても人気あるから沢山でてるんでしょ?
ステップラバーなんて武川と書いてあり引くわ
5000円もするし何が良いんだよ〜?

797774RR2017/09/21(木) 22:12:11.92ID:eSzUBkm5
デジタルのタコメーターを貰ったんだけど、カブで使えるのかな?
因みにアクティブ製。

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