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1774RR2017/07/05(水) 19:21:34.19ID:FGipmoh4
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672774RR2017/09/16(土) 19:17:51.92ID:BvXxgYiW
26とか足漕ぎペダルつけても無理だわ

673774RR2017/09/16(土) 20:20:17.51ID:jOK0U5o8
ヒント:1気筒死んでる

674774RR2017/09/16(土) 20:52:49.81ID:p8Cdy3Q8
1気筒死んでると物凄くパワーが下がるから、よほど鈍感でなければ判るぞ。

675774RR2017/09/16(土) 20:53:47.43ID:x3D+N+Br
燃料計のバカさ加減にゃ呆れて父ちゃん涙がでらあ

676774RR2017/09/16(土) 22:59:37.53ID:2Z234ZZ5
おい、おい、ここはキャブ乗り多いのかな?
ダエグだと普通に20行くぞ〜
サーキットの走行会でもZX-6Rと同じくらいのラップで14ぐらいだったぞ!

677774RR2017/09/16(土) 23:37:22.81ID:BvXxgYiW
すごいな、08R6でも13km/Lだったぞ、街乗りも峠も高速も

678774RR2017/09/17(日) 01:04:52.01ID:JaycjFK8
新車購入ダエグ、10000キロ。
満タン法で燃費計算してますが、アベレージ18です。
下道は普通のペースより。信号だーしゅとかしないで4.5千回転でギアアップ。
峠すぎで何往復もする。
こんな乗り方です。体重68キロ。

679774RR2017/09/17(日) 01:58:20.72ID:5cvOxjE2
絶対嘘だろ

680774RR2017/09/17(日) 05:10:13.40ID:oJ9JvuGx
同じ60kmで走るにしても、3速で走るひとも居れば6速とか5速で走るひとも居る。
違って当然。

681774RR2017/09/17(日) 06:54:47.59ID:e096C5MI
>>679
かすたむしてるんでしょ??
おれはマフラーだけ変えてる。

682774RR2017/09/17(日) 09:08:39.80ID:TUV/MV0q
それいうなら道もそれぞれ信号の多さだって違うのに
そんな当たり前のことでドヤられてもね

683774RR2017/09/17(日) 09:26:37.07ID:BCU6Qzo1
>>682
そりゃ東京23区内走行と比べるのはどうかと思うけど、そのほかはどこも、似たかよったかじゃない??

684774RR2017/09/17(日) 09:29:09.79ID:9IU3FrWr
ニッシンの別体ラジアルポンプを
入れようかと思っています

使用感など分かる方いたら
お願いします

685774RR2017/09/17(日) 09:47:33.85ID:BCU6Qzo1
>>684
クイックになって握りゴケするんじゃないかと心配。

686774RR2017/09/17(日) 10:19:52.25ID:omMidOZJ
体重55kgでマフラー含めどノーマル、北海道走った時の22km/lが最高だった
町中で回すと10km/l切る事もあるわ

687774RR2017/09/17(日) 10:39:17.95ID:as3/RHL0
>>672
写真うp

688774RR2017/09/17(日) 11:56:30.14ID:ep8RN6mE
>>684
1200Rにニッシン4ポッドキャリパ仕様だから正確なレビューじゃないけど

鋳造19oだとちょっとレバーが遠いかもしれない、社外レバー入れればOK(俺は最初からアクティブのレバーだった)
適度にカチッとしてなんとなくブレーキの感触がダイレクトになって分かりやすくていい感じ、普通ならコレ
鍛造19oは(19mmしかないけど)レバーが遠いからアントライオンのレバー必須だった(身長184でグローブもXXL)、レバー比が違うのかカチカチしてかなり固い
鋳造17oはカチッと感はなくてグニグニしてて19mmと違いレバーを引く量で調整する感じ(19mmはどちらかというと引く量はあまり変わらず握る力で調整する感じ)かなり好みが別れると思う、当然小さな力でも効くから握力に自信がないならいいかも

689774RR2017/09/17(日) 14:34:23.18ID:6B8ymWH8
>>684
確認ですがブレーキ側ですよね??
当方ダエグですが、ブレーキ側に17mmニッシンを入れてます。
必然的にブレーキホースもステンメッシュになるので単純比較はできませんが、
割と自然なフィーリングを残しつつ引きしろが減る感じでしょうか。
14R等メガツアラーの純正のようなフィーリングと個人的には感じました。
もちろん19mmはもっとカチッとするでしょうが。
私の好みとしてあまりカッチカチはコントロールする自信がないのと、
パニック時のロックが恐ろしいので17mmを選択しました。
レバーだけでなくキャリパー変更(大径化)を考えているなら19mmもありだと
思いますが、目的次第ですかね。

690774RR2017/09/17(日) 15:25:12.24ID:bDfigSqb
純正マスターシリンダー径径からすると19mmが教科書通り、一応ね
後、取り付け角度によっちゃスイッチボックスを薄型にしないと干渉する、その場合アクセルホルダーも変更になる
14Rとかのホルダーと6R(年代忘れた)のスイッチボックスが使えたはず、俺はスイッチボックスは社外にしたけど
他にハンドル変えてたらグリップのストレートな部分が短くて付かない奴もあるかも、俺はなんとかついてるけどちょっとグリップに対して角度ついちゃってる

691774RR2017/09/17(日) 15:56:09.61ID:6B8ymWH8
>>690
そうか、1100と1200Rは純正が5/8インチだから19mmが基本なんですね。
ダエグは純正14mmなので17mmが基本です。

ということで>>684はどの車種なのか?ってところが問題です

692774RR2017/09/18(月) 11:54:31.09ID:8NhVh8cW

693774RR2017/09/18(月) 13:35:09.84ID:YFyHHegf
>>692
横にPPって刻印してあるからポリプロピレン製だな

694774RR2017/09/18(月) 18:06:16.81ID:NVtjZE+s
エアクリのインテークでは?

695774RR2017/09/18(月) 19:57:38.56ID:r4HhJqdR
ニッシン別体ラジアルを質問した684です。回答ありがとうございます
ZRX1200Rのブレーキになります

効きを求めて交換した方が数名いるのですが
全員ニッシンからブレンボへ交換してます

ニッシンの感想は、なぜかあまり話してくれませんでした。ブレンボ一択だと

そもそも値段が違うので比べようとは思いませんが、いろいろな感想が聞きたくて質問しました。

ちなみにノーマルキャリパーで考えています

696774RR2017/09/18(月) 21:08:42.65ID:kAiVwvDB
周りで聞いた話を自分なりに統合してみたら
カチッとしてある程度引いたら余りストロークせず握る力加減でコントロールするのが好きな人はブレンボ
レバーのストローク加減でコントロールするのが好きな人はニッシン
みたいな感じになった
勿論世の中には分かってないブランド志向の盆栽好きがブレンボ派だったりひねくれた貧乏性が意地でもニッシンがいいとか言ってたりするんだろうけども
あとブレンボは偽物滅茶苦茶多いからネット使わず正規で買った方がいいよ
ニッシンの偽物も噂では聞いたけど

制動力求めるならZCOOのパッド入れとけと言われる

697774RR2017/09/19(火) 12:20:50.61ID:32UjO7Z7
feのホイル、ザラザラしてて汚れが取れにくいんだけど
どうすれば効果的にキレイになるかな?
ザラザラに汚れが入り込んでるみたいですプラグサスもユニコンカークリームもいまいちキレイにならんです

698774RR2017/09/19(火) 12:37:02.15ID:7t5Y4Bir
>>697
ハイトレール

699774RR2017/09/19(火) 13:26:30.19ID:HrRRl1XD
スチームクリーナー試してみれば?

700774RR2017/09/19(火) 15:55:20.38ID:WQYEv3rp
うちの2003年1200Rは薄めた中性洗剤かけて重曹を塗り込む様に擦ると取れた
それなりにボロくなってるし銀ホイールで汚れがやたら目立つからやったけど
ファイナルエディションだと傷が付くデメリットの方が大きいと思う
もしかしたら暖めたエンジンオイル縫ったら落ちるかも、タイヤにかからないようにして後で洗い直す手間はあるけど

701774RR2017/09/19(火) 17:00:27.46ID:99dDF13S
灯油を含ましたウエスでふきとる

702774RR2017/09/19(火) 21:10:48.94ID:32UjO7Z7
なるほどなるほど皆さんありがとうございます
手元にない薬品ばかりなのですぐに試せませんが、参考にします
こんな感じで黒い斑点がキモい

https://i.imgur.com/oyFiFyR.jpg

703774RR2017/09/19(火) 21:27:18.27ID:tzOMebPa
プレクサスを使ったことがないからわからないけどパークリじゃダメなん?

704774RR2017/09/19(火) 21:50:08.80ID:Hlijm7JD
熱々のサンエスK-1を刷毛やブラシでで塗ってみたら?
少なくともタイヤにはダメージ与えないから灯油やパークリよりははるかにましだと思う。

705774RR2017/09/19(火) 22:35:19.41ID:ATPJTgpP
>>702
カビっぽい……

706774RR2017/09/19(火) 22:36:16.35ID:HrRRl1XD
フロントホイールの内側か…当方のダエグもおんなじようになってるよ。
手に嵌める洗車ミットに洗剤付けて、かなりしつこく洗ったけど完璧には落ちなかったな。
もしかすると鉄粉(ブレーキダスト)除去シャンプーが効くかも・・・

707774RR2017/09/19(火) 23:06:25.50ID:ZAydFsCJ
まずはホイールクリーナーを買おうという発想にはならないのだろうか?
どうせブレーキダストがこびり付いてるんだろ

708774RR2017/09/20(水) 00:54:34.82ID:hJdyGFRK
>>702
ピッチクリーナー

709774RR2017/09/20(水) 06:56:56.27ID:vjiogieB
油汚れならなんやかんや食器用洗剤が強いよ

710774RR2017/09/20(水) 06:58:36.50ID:vjiogieB
あぁ、フロントかwなら油じゃなさそうだな
錆びだったりして

711774RR2017/09/20(水) 16:41:51.18ID:ROY53Trr
03の1200Rにzzr1100C型のCDI流用しようと配線図とにらめっこしてるんだけど
車体側Y/W、BLはKTRIKだから放置するとして
エンジンストップスイッチとイグニッションヒューズにつながってるBR/Wの線はどうしたらいいの?

712774RR2017/09/20(水) 22:42:17.47ID:b7dSL2y9
>>711
なんで流用する必要があるの?

7137112017/09/21(木) 00:39:03.45ID:XLCfHevS
>>712
進角が変わるとどんなもんか体感したいけど社外品の4万も5万にはポンと出せないから
とりあえずダメでも諦めがつきそうなZZRの流用して遊んでみようかと

714774RR2017/09/21(木) 02:48:12.30ID:TUVgexa8
車載カメラつけようかと思うんだけど ドラレコがいいかアクションカムがいいか迷ってる
また どこに取り付けるかも迷ってる
やっぱハンドル周りだと見れたもんじゃない動画になっちゃうかな?

715774RR2017/09/21(木) 06:46:44.58ID:xRk4O1fj
>>713
1200Rの逆車。FCRとストライカーのフルエキ仕様。
ペガサスのイグナイターを取り付けたけど、変わったかなってな変化だった。
そのあと、ヨシムラのハイカム組んだら違いがはっきりした。

違いと言えば、CBR1000RRのイグニッションコイルを流用してダイレクトイグニッション化したのが効いた。

716774RR2017/09/21(木) 10:55:53.29ID:NDAGEoAB
DAEGの2000回転くらいでの息継ぎはどうにかならんかね?

717774RR2017/09/21(木) 12:16:12.28ID:xRk4O1fj
>>716
メインスロットルポジションセンサーで検索。

718774RR2017/09/21(木) 13:13:49.90ID:sOF8r1sX
メインスロットいじったらマジで快適になった、早急にするべき
燃費に影響するかわ知らん

719774RR2017/09/21(木) 20:41:47.71ID:vpWI5NKE
うちの15ダエグもゴールドホイールだけど、バイクブロスの洗浄剤で綺麗に落ちたよ
水でちょっと薄めて使用した
基本的に雨天走行なし、水での洗車は数回かな
参考になれば

720774RR2017/09/21(木) 21:46:26.91ID:7NKmJO0A
>>714
目的次第じゃないかな。
おれは、事故のときの証拠としての用途が優先だから常時録画できるドラレコにした。
YouTubeとかにアップしたいならアクションカムだと思う。
取り付け位置はカウルの顎の下の部分にしてるよ。

721774RR2017/09/21(木) 23:51:48.00ID:UvfEifMR
>>720
その場所でサスが縮んだ時は干渉したりしないですか?
また画像のブレなどはどんな感じでしょう?
機種名なども教えて貰えると参考になります

用途は...うーん 走行動画と子供とアクティブに遊ぶ時に使えれば一石二鳥かと思うんだけど別々に用意した方がいいんだろうなぁ

7227132017/09/22(金) 04:22:42.24ID:aD5BoCwn
>>715
おおーレスサンキュー
じゃあ先にダイレクトイグニッションしようかな

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