MOTO GUZZI V7シリーズ Part6 [無断転載禁止]©2ch.net

1774RR2017/05/19(金) 19:35:10.19ID:0cZoX8ul
ここは主にモト・グッツィV7シリーズについて語り合うスレです。
V7シリーズオーナーも、他車種オーナーも仲良く喧嘩してね。

イタリア公式
http://www.motoguzzi.it
日本公式
http://www.piaggio.co.jp/motoguzzi/
整備マニュアル一式
http://www.guzzitek.org/gb/accueil_gb.htm

前スレ
MOTO GUZZI V7シリーズ Part5 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1469866081/

関連スレ
MOTO GUZZI 【モトグッチ/モトグッツィ】 Part41 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1492327905/

2774RR2017/05/19(金) 19:36:19.42ID:0cZoX8ul
1967のV7を現代にリファインしたV7シリーズ
V7 Classic・V7 Cafe Classic・V7 racer           40馬力
V7 stone・V7 special・V7 racer               50馬力
V7II stone・V7II racer・V7II special(日本未発売)     48馬力

指定オイル ※今現在指定オイルはMotulになってます
エンジンオイル      MOTUL 7100 4T 10W-60
トランスミッションオイル MOTUL Gear Competition 75W140
ギアボックスオイル    MOTUL Gearbox 80W90

3774RR2017/05/19(金) 19:36:39.84ID:0cZoX8ul
1977年にリノ・トンティの手によってスタートしたV50/V35を端に発するMOTOGUZZIスモールツインシリーズの最新版

そのボア×ストロークは1985年の4バルブV75に始まり、
1987年2バルブとなったデュアルパーパスNTX750、
ヨーロッパ各国でポリス仕様として採用された1989年発表の750SPを経て、
750TARGA、750STRADA、ミドルクルーザー750NEVADA等のバリエーションを展開、
そして今世紀に入りFIを採用したBREVAの後継として、ネオレトロブームにのせてV7classic登場!
本国仕様はSP/TARGA以来48HPを公称しつづけるもV7classic日本仕様は規制対応40ps、
そして親会社となったPIAGIO社の積極的関与によってエンジン&トランスミッションに30年ぶりの抜本的設計見直しを受け
50HP仕様となったV7stone/special系に進化、
昨年更なる商品性向上とモデルレンジ拡大を目指したエンジン搭載角変更&新作6速ミッションを搭載したV7Uへとリクリエイトされた

4774RR2017/05/19(金) 19:36:59.93ID:0cZoX8ul
Q:標準タイヤ(スポーツデーモン)から交換するなら何がいい?
A:BT45・GT601・ミシュランパイロットアクティブ等がスレのお勧め

5774RR2017/05/19(金) 19:37:18.88ID:0cZoX8ul
即死:20レス未達スレにおいて、一時間以上書き込みがなかった時点でdat落ち

6774RR2017/05/19(金) 19:37:44.12ID:0cZoX8ul

7774RR2017/05/19(金) 19:38:02.19ID:0cZoX8ul

8774RR2017/05/19(金) 19:38:19.00ID:0cZoX8ul

9774RR2017/05/19(金) 19:38:36.33ID:0cZoX8ul

10774RR2017/05/19(金) 19:38:54.69ID:0cZoX8ul

11774RR2017/05/19(金) 19:39:12.19ID:0cZoX8ul
十一

12774RR2017/05/19(金) 19:39:28.79ID:0cZoX8ul
十二

13774RR2017/05/19(金) 19:39:46.48ID:0cZoX8ul
十三

14774RR2017/05/19(金) 19:40:04.83ID:0cZoX8ul
十四

15774RR2017/05/19(金) 19:40:21.59ID:0cZoX8ul
十五

16774RR2017/05/19(金) 19:40:39.24ID:0cZoX8ul
十六

17774RR2017/05/19(金) 19:40:57.04ID:0cZoX8ul
十七

18774RR2017/05/19(金) 19:41:14.97ID:0cZoX8ul
十八

19774RR2017/05/19(金) 19:41:31.50ID:0cZoX8ul
十九

20774RR2017/05/19(金) 19:41:49.99ID:0cZoX8ul
二十

21774RR2017/05/19(金) 20:39:07.11ID:D2uYE0BD
>>4
ICR迷わず国産のPRIDEを捨て去れ

22774RR2017/05/19(金) 20:46:09.17ID:6lSwWQdF
本家スレでは高度な話題や参考になる話題はもちろんのこと
ベテランならではの適切なアドバイスを頂けたりしたもんだがな
オイラはビッグブロックとV7両方乗っているんでどっちもチェックするが
ここは明らかに書き込みのレベルというか内容が幼稚過ぎる
ってかそれだから本家から追い出されたんだがね
V7スレでまともな話題が無理ってんならオイラは残念に思うね

23774RR2017/05/20(土) 00:58:08.65ID:CtLljJHD
ファイナルギアボックス故障記念

24774RR2017/05/20(土) 05:42:09.91ID:QqEMlr7n
>>23
俺もファイナルからオイル漏れたわ。

25774RR2017/05/20(土) 10:43:59.78ID:CtLljJHD
>>24
仲間だー。
うちはベアリングにスラスト方向のガタがでた。

26774RR2017/05/20(土) 15:31:25.72ID:jeui45f+
MG CYCLEの純正部品オーダーってどうやるの?パーツ番号を入力するところがわからん。
STEIN DINSEではわかったけど、ドイツ語で解読できないし

27774RR2017/05/20(土) 15:55:18.56ID:CtLljJHD
>>26
国旗クリックすると英語に切り替えられたと思うよ。

28774RR2017/05/20(土) 16:37:45.77ID:fTvuU52P
ホントだ!うぉぉ、27さん、マジで助かりました!!ありがとうございます!!

ここってVAT込価格ですが、支払い時にVAT無し価格に変更されるのでしょうか?

29774RR2017/05/20(土) 19:01:30.61ID:CtLljJHD
>>28
一度しか使ったことないから覚えてないよ、ごめんなー。
配送がUPSだったからか送料が結構高かった。(1万位だったかな?)
他の方法選べたんだろうか。

30774RR2017/05/20(土) 20:20:41.75ID:dphC7hMt
ファイナルギアボックスからのオイル漏れ点呼。
2012年式V7石。 走行20000キロ、4年目にしてオイル漏れ発生。

31774RR2017/05/20(土) 23:21:16.68ID:N3fdp56A
v7ってエンストしたらニュートラル戻さないとエンジンかけられないっけ?
前はかけられたような気がしたんだけど

32774RR2017/05/21(日) 08:35:56.69ID:dUoupnFP
坂道駐輪しようとして、一速でキルスイッチでエンジン停止した後、
再始動する時に、Nにしようがサイドスタンドはらっていようが
セル回らない症状が頻発します。

2速にしてクラッチつないで、車体前後にゆさぶって
シリンダーちょっと動かしてやると回復するんだけどね。

なんだろね、この症状。

33774RR2017/05/21(日) 09:57:23.71ID:3pE0Lue3
モトナビカスタムのV7、人気無さ過ぎw
最後には金持ちが同情入札するんだろうけど、アレ全然カッコ良くないもんなあ
デザイナーのネームバリューだけではね

34774RR2017/05/22(月) 22:18:58.78ID:hWWiNRo5
>>32
リレーとフューズでバイパス回路作れば対策できるらしい
どこかのショップでやってるんだけど、知らない
俺中古買ったら対策済みだった、brevaだけどね
その儀式で使えるんなら対策しない方がいいよ、SRのデコンプみたいなもんだろ

35774RR2017/05/22(月) 22:24:54.60ID:hWWiNRo5
>>34
原理的にはリレーの動作時間でディレーかけて、onのタイミングをずらしてるんだと思います

36774RR2017/05/23(火) 14:14:37.02ID:rPE+LQGu
もうV7V出るのか・・・この間Uでたばかりだと思ってたら早いな

37774RR2017/05/23(火) 15:30:46.85ID:DWnzbEU2
>>36
小役人が意地悪させて型式認定が遅れてる

38774RR2017/05/24(水) 02:51:30.61ID:LuMCuSfv
2013年式V7stoneで高速走行時(140前後〜)に毎回ではないんですがユラユラと車体がブレる症状が出ることがあります。同じような症状が出る方はいますか?またその原因に心当たりなどある方がおりましたら推測で構わないので教えて下さい。

39774RR2017/05/24(水) 03:18:04.16ID:aMCRAOLn
グッチは揺れるよね。 リヤアームの付け根が弱いのかな。

40774RR2017/05/24(水) 08:48:02.42ID:QmxGDzOy
俺も揺れた経験あるよ。まぁそんなにスピード出さなければいいだけの事だろうけど

41774RR2017/05/24(水) 10:10:04.87ID:8FgpFEgv
>>38
タイヤ替えても出る?

42774RR2017/05/24(水) 14:48:25.97ID:eo3zRWYX
元口さーん
2番にお入りくださーい

43774RR2017/05/24(水) 15:12:24.24ID:LuMCuSfv
>>41
そうですね。
タイヤを替えても効果はありませんでした。
なんとなくですが、急加速やコーナリング時の方が症状が出やすいような気がしています。

44774RR2017/05/24(水) 22:02:39.43ID:8FgpFEgv
>>43
ステムベアリングのガタや緩みはどうです?

45774RR2017/05/24(水) 23:32:20.71ID:LuMCuSfv
>>44
ありがとうございます。
明日にでも確認してみます!

46774RR2017/05/25(木) 04:35:28.92ID:BBCDs5d4
>>43
リヤサスの設定(調整)が左右で違っているん
じゃないのかな?

47774RR2017/05/25(木) 07:47:01.91ID:88plGUa7
モトグッチィみたいなバイク乗ってる人ってお金持ち多そう
50周年記念モデルも予約済みなんだろうな

48774RR2017/05/25(木) 11:32:32.26ID:18lLmecK
>>46
ダンパーが片方抜けてるとかもありそう。

49774RR2017/05/25(木) 17:26:56.02ID:Ri0dyZ6h
皆さんありがとうございます。

>>44
確認したところステムベアリングのヘタリや異常はありませんでした。

>>46
リアサスの設定は左右揃っていました。

>>48
ダンパーは取り付けていないのでこちらについては問題無いと思います。

ちなみにホイールのベアリングも先日念のため確認してみましたが問題ありませんでした。
機種性能の限界として諦めるしかないんですかね。
あるいは空力的な問題なのか…
またなにか進捗があったらご報告させてもらいますね。

50774RR2017/05/25(木) 19:29:04.55ID:qntlvVqM
高速域で車体がユラユラするのは車体剛性の限界超えてるから。
ゆっくりはしりんしゃい。
っていうかオープンな場で犯罪行為を公言するもんじゃないよ。

51774RR2017/05/25(木) 20:20:35.83ID:BADLmrHk
なんだかんだで新車で一ヶ月。遅配パーツ手配やらなどかんだで…。どうなるやら…。密かにETCの補助金で中かぬき?んなことないないよね。
本当に? f(^_^)

52774RR2017/05/25(木) 22:21:42.55ID:18lLmecK
>>50
公道とは限らない。かもしれない。
高速走行が高速度走行か高速道路走行かによって変わってくるね。

>>49
ダンパーはリアサスに付いてるダンパーの事を言いたかった。
スプリングバラしてストロークさせて抜けてないかを確認するのはどうだろう。
うちのは08だけど同じ速度域でゆらゆらしないからどこか悪いところがある気がする。

53774RR2017/05/25(木) 23:44:47.01ID:BBCDs5d4
そもそもモーターサイクルってのは常にユラユラしながら走るもんだ。
それが不安を感じたりとてもじゃないが走れないってレベルなら問題なんだが‥
リヤサスに問題ないならステムのガタ(緩み)ではなく
締め込み過ぎ(段付)や、もしくはグリス切れで動きが渋くなっているのかな?

54774RR2017/05/28(日) 19:25:46.03ID:4J1HZniB
>>53
耳がイカれてる
医者へ行け

55774RR2017/05/28(日) 22:05:07.31ID:w16y8Wmc
ユラユラでセルフステアで大局的に直進するのは事実だよね。

56774RR2017/05/29(月) 17:00:06.65ID:HEeknBma
事実ではあるがそれを体感できるのって余程敏感か物凄くユラユラしてるかだよね。

57774RR2017/05/29(月) 22:51:14.59ID:KJdHCgx0
>>54
頭がイカれてる
あの世へ行け

58774RR2017/05/30(火) 20:23:15.87ID:f9s3+EZK
>>57
イカれてるんじゃない
痴呆だ
許してやれ

59774RR2017/06/02(金) 22:58:26.65ID:gwJR8CNh
W650からの乗り換えの方いますか?
現在それを考えていますが、グッチの機械的信頼性やパーツ入手の困難さに躊躇しています。近くにディーラーもないですし。
以前試乗会で乗って乗り味は気に入ったのですが、実際に乗り換えた方がいらっしゃれば感想を教えてください。

60774RR2017/06/03(土) 00:03:45.91ID:kNenB/LW
純正部品の取り寄せは1ヶ月〜みといた方がいいです
近場に無くても今の時代はオンラインなどあります
しかし事故でもやらないかぎり問題ないですよ
2年半、走行距離2万くらい、故障なし
w650に比べるとクラッチ重い、低速が扱いにくい。
ここでよく問題視されるのはマップの書き換えでしょうか
それだけは頑張って店まで行ってください
あと純正タイヤ、スポーツデーモン評判悪いがここでは6割ですね

61774RR2017/06/05(月) 00:48:40.94ID:F2nXDqXa
確かにタイヤ交換でスポーツデーモンを再び選ぶ理由なんて何一つ無いもんな

62774RR2017/06/05(月) 01:35:56.35ID:ENY18P+t
BT45に履き替えてしばらくたったけど正直違いがよく分からない。

63774RR2017/06/06(火) 18:38:26.00ID:xxmrnag2
>>62
IRCでなんの問題もない

64774RR2017/06/08(木) 19:53:17.73ID:b3mB+VK8
また雨だが
付属パーツ放置中

65774RR2017/06/10(土) 20:01:08.74ID:02NYfWzg
ナンシーほんとウザいわ
7って書いてんだろがよ

66774RR2017/06/10(土) 20:07:43.92ID:tO9Anrla
そんな事を一々書いてるあんたも十二分にウザいぞ

67774RR2017/06/10(土) 21:22:27.36ID:SV+PyN+A
v7ごときでもナンシー出てくるのか…
ナンシーってホントに暇なんだな。

68774RR2017/06/11(日) 10:32:22.63ID:xiizDegp
ナンシーより緊急連絡

69774RR2017/06/11(日) 17:30:40.18ID:Zsc+8AkR
ナンシーって誰?

70774RR2017/06/11(日) 17:58:21.93ID:b8nVFYEB
夏色の

71774RR2017/06/12(月) 09:36:09.30ID:oNsTL1Y0
>>68
あの頃夢中になってやってたゲームが、
自宅の大したスペックじゃないPCでもエミュで楽しめたりするからスゲー時代になったもんだ

72774RR2017/06/13(火) 11:48:56.19ID:Acqmxnd2
ドウモ、ナンシー=サン

73774RR2017/06/15(木) 00:32:08.23ID:C73Uxbgp
今度ライトケースとライトステーを替えようと思うんだけど、V7ストーンのフォーク径っていくつだっけ?

74774RR2017/06/15(木) 00:45:26.04ID:IOk4156L
自分のバイクで測ったら?

75774RR2017/06/15(木) 04:35:34.27ID:DjBx9h01
20代前半でV7乗ってるけど、若い若いってすごい言われる。いい意味で言われてないからなんか嫌だけど、一目惚れで買ったから考えなしに乗ってる。

76774RR2017/06/15(木) 08:25:58.11ID:0yGOtxoi
若いのはおまいだろ。
バイクが若いんじゃない。

77774RR2017/06/15(木) 08:45:50.36ID:N+ouEbLc
>>75
俺も20代のオーナーだけど、そんな感じで若い、珍しいなんて言われることがとても多い。最近は開き直って自慢するようにしてるよ

78774RR2017/06/15(木) 10:56:16.30ID:wyXbg+dD
>>75
俺50代だけど、20代の頃はドカの900だった
若いなんて言われなかったけど、そんなこと言うの団塊の老害だろ

79774RR2017/06/15(木) 23:14:31.37ID:DjBx9h01
なんか元気出ました。
ありがとうございます。
若くしてモトグッチ乗ってることを自慢にしてきます。

80774RR2017/06/15(木) 23:22:34.00ID:wEKhV6sN
バイクぐらいで、そんなオーゲサにw

81774RR2017/06/16(金) 05:54:55.17ID:abzj0v5x
本家スレでは高度な話題や参考になる話題はもちろんのこと
ベテランならではの適切なアドバイスを頂けたりしたもんだがな
オイラはビッグブロックとV7両方乗っているんでどっちもチェックするが
ここは明らかに書き込みのレベルというか内容が幼稚過ぎる
ってかそれだから本家から追い出されたんだがね
V7スレでまともな話題が無理ってんならオイラは残念に思うね

82774RR2017/06/16(金) 10:00:28.57ID:diP2WYDF
V7 OILA

83774RR2017/06/16(金) 10:58:00.64ID:uV3d3Fma
バイクに乗ってる若い人が珍しいだけだろう。モトグッチは関係ないと思うけど。

84774RR2017/06/17(土) 09:26:11.64ID:XTvn3UTC
明々後日、v7U stoneが納車で楽しみすぎます。
エンフィールド買う気満々だったけど急にモトグッツィの事を思い出して、
試乗したら物凄く欲しくなってしまいました。
もしエンフィールドも試乗していたらどちらを購入したか、結果は違ったかもだけど。

まぁ、モトグッツィに縁があったのでしょう。

85774RR2017/06/17(土) 09:28:00.03ID:SDkv+xOY
>>84
おめ!いい色買ったな!

86774RR2017/06/17(土) 13:33:53.75ID:fsfBzMwQ
>>85
ありがとう!
赤を買おうと思ったんだけど10万引きセール対象は赤とシルバーは全部売れたらしく、
黄色か黒と言われたので黄色を買いました。セール、結構売れたんですね。

87774RR2017/06/21(水) 02:29:09.09ID:ApntbaQl
V7で長距離ツーリング行ってノートラブルでしょうか。ちなみに関東発で北海道3回九州1回行っていて1っ回のツーリングで3-4000km走ります。

88774RR2017/06/21(水) 12:28:42.88ID:X0zRugOw
ロング走ってる方がいいんじゃない
街乗りの方が調子崩す傾向

89774RR2017/06/21(水) 12:38:44.94ID:qryz5n74
俺はノートラブルだけどショップにトラブって入庫してる車両も数台あるから運もあるかとw

90774RR2017/06/21(水) 20:24:03.66ID:DzYHJvgA
さぁこれから四国カルストだ!っていう高知の山の中で
エンジン起動不能になった俺の悲しみの1割でも共感してほしい。

スマホの電波が届くところまで歩く事1時間、レッカー車を待つ事4時間。
レッカー車に同乗して高知のバイク屋にたどり着いたのは夜半過ぎだった(T_T)

91774RR2017/06/21(水) 20:27:34.62ID:X0zRugOw
持って行くべきは
よびえ

92774RR2017/06/21(水) 20:43:18.68ID:9lbsZ/cY
>>90
そりゃ大変だったな。
因みにトラブルの原因は何だったの?

93774RR2017/06/21(水) 22:08:46.50ID:qryz5n74
四国カルスト近辺で始動不可は泣けてくるなw
あの辺はなーんにも無いもんなぁ

94774RR2017/06/21(水) 22:18:13.97ID:4gqELBPQ
予備軍だけど、そういうの聞くとやっぱり国産でいいかと怖じ気づいてしまう

95774RR2017/06/22(木) 20:09:09.03ID:R/rxuVYa
バイクなんて転倒して骨折なんて考えると、どれもあんまり変わらんよ

96774RR2017/06/22(木) 21:50:49.84ID:fgy+jsu7
転倒とマシントラブルを同一視するのは流石に近眼すぎる

97774RR2017/06/23(金) 05:15:29.68ID:daZaKbEL
>>94
お前にはカブ110がお薦め
表向きは国産だしなぁ

98774RR2017/06/23(金) 09:47:30.52ID:f3qpscgZ
>>94
外車が壊れやすいんじゃない
国産が異常に壊れにくいんだ、最近はそーでもないらしいがw

99774RR2017/06/23(金) 12:33:26.29ID:xre2nNhZ
全然壊れないですよ

100774RR2017/06/23(金) 13:17:33.48ID:oq22+Lem
カブ110は中国産だとホンダのHPに明記してあるが・・・・・

101774RR2017/06/23(金) 15:06:43.31ID:UdAoAmKt
前にw650で、山奥でパンクして泣いたトラウマがあるんですよ
v7オーナーのブログを拝見すると、まだまだ自走不能なトラブルをやるみたいで、どうしたものかと。
試乗した限りでは楽しくていいバイクなんですけどね

102774RR2017/06/23(金) 15:13:31.08ID:oq22+Lem
そればっかりは゛運゛だよね

未経験な人は「大丈夫」「言うほど壊れん」って言うし
経験した人は「それなりに覚悟はいる」って言うし

103774RR2017/06/23(金) 19:53:18.04ID:V/ecZ6Lo
ヨウツベでみた走行中エンジンに穴開くやつ
あれはショッキングだった

104774RR2017/06/23(金) 21:32:17.64ID:uMWOIEdo
>>103
あれなぁ、ヘタすると足に穴が空いてたっていう

105774RR2017/06/24(土) 15:55:11.57ID:XLqwp57C
先週ツーリングに行って、翌日見たらパンクしてた
チューブレスで良かった

106774RR2017/07/01(土) 08:21:41.23ID:nV8UeWor
>>84
緑はいい色だな!

107774RR2017/07/01(土) 14:01:05.62ID:tpORa/m3
緑?縁じゃね

108774RR2017/07/02(日) 13:55:47.15ID:7vwgbjW+
わざとだろ、なかなか気が利いた返しで好きだがな

109774RR2017/07/02(日) 18:02:33.66ID:oVb5KMmV
10w40の四リットル余ってるんだが
使ってもいい?

110774RR2017/07/02(日) 18:10:23.97ID:Fl6Vbp+g
どうぞどうぞ

111774RR2017/07/03(月) 18:16:42.43ID:uZQdowWO
新型発売

112774RR2017/07/03(月) 19:04:15.56ID:dfv7ioNK
スペシャル無いんだ

113774RR2017/07/03(月) 21:27:00.56ID:pJLfnRUR
重量が増してるな…

114774RR2017/07/04(火) 01:42:50.86ID:AsmY0IqS
ストーンはつや消ししかないの?

115774RR2017/07/04(火) 16:23:04.16ID:p6yHAK/F
どのパーツが流用出来るんだろう
単管マフラー使えるかな
重そうだけど

116774RR2017/07/05(水) 01:21:38.72ID:rG6bbKXz
一つ頭のメーター良いなーつけられるのかな?

117774RR2017/07/05(水) 23:59:23.82ID:GRvStDTU
しっかしメッキの50周年モデル、せめて前後黒フェンダーならもっとマシだったろうに
イタリアンのくせにビミョーにカッコ悪いという、久しぶりにグッチの本領発揮のバイクだなw

118774RR2017/07/08(土) 10:50:26.34ID:mv1vEEXI
IIIってやっぱり壊れにくいようになってるのかな

119774RR2017/07/08(土) 11:07:59.48ID:AmT5uSZo
Vは機械的には良くなってるかもしれないけど、V7シリーズは年々質感が落ちていってるのが残念
Vのメーター文字盤はもうちょっと何とかならなかったのか?

120774RR2017/07/09(日) 01:35:17.59ID:NlyaAXus
>>118
V7、Uも特に壊れやすい訳ではあるまい?

121774RR2017/07/09(日) 02:33:34.66ID:bSJkG5B8
緑がミリタリーみたいですごい好き

122774RR2017/07/11(火) 10:56:52.42ID:MMzoKcdF
国内でもV7Vが発表されたから、V7Vのページから早速カタログ請求したら、昨年版のモノのみが送られてきた、、、さすがはモトグッチ。

123774RR2017/07/17(月) 07:16:04.73ID:B/npA2R3
V7-2STONE 走行距離約3000キロですが、鼓動感というよりエンジンの振動すごいんですが、距離がいくともう少し角が取れるように滑らかになるでしょうか?

124774RR2017/07/17(月) 08:43:39.02ID:dz3D8h7b
まず鼓動感とかエンジンの振動がとか言う言葉は、「心はどこにあるか?」というくらい曖昧だ
それを前提として答えるなら、答えはイエス。体がそれに慣れればいいだけの話

125774RR2017/07/17(月) 15:05:47.92ID:B/npA2R3
あたりがつくと振動は減ってくるのでしょうか?

126774RR2017/07/17(月) 15:11:14.77ID:kPx8JvoB
何千回転の時に振動が凄いの?
どの程度の振動なの?
買った時からそうなの?
オイルは交換してるの?

127774RR2017/07/17(月) 21:15:10.11ID:DAcMUDZi
グッチで振動が気になるって、なにを求めてグッチを買ったんだ?
今時のオサレ男子?

128774RR2017/07/17(月) 22:52:10.21ID:OlK3h4Hc
>>127
振動すごい、すごいぃぃィッ…ンっ
という女子かもしれない。

129774RR2017/07/18(火) 16:46:47.14ID:wCnhzjGG
ツインの鼓動感が〜とか言いながら2000rpm以下でガチャガチャいわせて走っているんだろう

あと全く振動の出ないエンジンなんて存在しないからな
国産四発乗ったって細かいバイブレーションは出る

130774RR2017/07/18(火) 17:03:02.36ID:XSUl/df3
慣らしが終わって6000回転ぐらいが使えるようになると、印象変わりますよ
回転上げたときの安定感が、国産4発と全然違うと思うのだが
車体が軽いのに弾丸のように進み、BMWミドルより良いと思った
振動が凄いなんて感じたことないな、もっと回転上げろ

131774RR2017/07/18(火) 21:56:45.74ID:/vPL5m7D
俺は3000〜5000回転が乗っていて一番楽しいと感じるな。気持ちの良い加速をしやがる

132774RR2017/07/18(火) 22:24:03.40ID:xUsMySRQ
トップギア100キロ4000回転が孤高

133774RR2017/07/19(水) 00:59:47.63ID:QwpJpC/f
この馬力とトルクで「弾丸のように進む」わけないでしょ。
BMWミドル800の方がパワフル。

134774RR2017/07/19(水) 06:22:36.02ID:1Qv13blp
>>133
パワーの問題ではなく縦置きエンジンの慣性でそう感じるんですよ?
残念ながら乗ったことないチミには理解できないかな?

135774RR2017/07/19(水) 08:06:33.98ID:sMgYAr9c
語るに落ちるだなw

136774RR2017/07/19(水) 09:18:31.66ID:6qrIhMxB
>>131
3500ぐらいからガバっとアクセル開けた時の、
唸るような吸気音とモッサリブル〜ンと回るエンジンのフィーリングがたまりません

137774RR2017/07/19(水) 10:39:50.06ID:Wxfjkf6A
モッサリブル〜ンわかるw
後から加速してくる感じ

138774RR2017/07/19(水) 12:58:14.80ID:6qrIhMxB
ギュイーンとかじゃなくブル〜ンって感じですよねw

139774RR2017/07/19(水) 17:25:22.35ID:aTDYmbLx
bmw水平対向もシリンダーの角度が違うだけだと思うけど、明らかにグッチの方が楽しいし安定している
急激な回転上昇時に快感感じるよ
なぜなんだろ、俺が比較してるのは80年代のR65なんだ 、すまん
ボアアップしてたから排気量差でもない、車重も大して変らん

140774RR2017/07/19(水) 21:11:22.04ID:+QRLTo08
BMWのミドル800って普通の横置き水冷並列2気筒だろ?
たしかエンジンはロータックス製だったよな
もういいから、ハナたれ小僧は消えてくれ

141774RR2017/07/20(木) 00:29:14.16ID:mmicR3T1
V7試乗して、エンジンは味わい深いけど「弾丸のように」は加速しなかった。
あれはレトロバイクの傑作だと思うが、ロータックスの並列より遅いだろ

142774RR2017/07/20(木) 01:03:00.97ID:mFDIqMC0
弾丸は加速の比喩でいってるのではないと思うんだが

143774RR2017/07/20(木) 01:32:59.99ID:YQkn0tTh
弾丸
と云う名の印度國謹製単車がある。
日本でも売っている。
その単車のような 独 自 の 加 速 感 覚 だってことだろう。

144774RR2017/07/20(木) 06:47:56.13ID:ePUf2k0g
最大トルクが2800回転だっけ?低速時からの加速が力強いのは確かだ

145774RR2017/07/20(木) 08:57:56.72ID:fbsfZG5q
BMWミドルが〜って餓鬼が必死すぎて…

146774RR2017/07/20(木) 15:15:18.75ID:5AfyGoSG
2013年式 v7に乗っています。
エンジンオイルの消費がとても早く、おおよそ1500キロ毎に補充している状況です。
その間レベルゲージmaxの状態からminの量に減っている程度の消費量です。
目視で確認出来るオイルの漏れやマフラーからの白煙などはありません。
皆さんのオイル消費量はどのくらいですか?

147774RR2017/07/20(木) 15:20:37.13ID:tgTN0liX
バイク屋持っていけ

148774RR2017/07/20(木) 19:50:54.48ID:SPprgiTx
オイル補充なんてしたことないわ
汚れすぎでショップに叱られたことは何度もあるが

149774RR2017/07/20(木) 21:51:22.26ID:x1vmmU5G
>>146
2010年式のカフェだけど、僕のもオイル減るよ。
調子が悪い訳じゃないし、白煙が出たり滲んだりしてる訳じゃないし、マニュアルには減ったら足してねって書いてあるからメーカー的には想定内じゃないかな。
だから、そんな物だと思ってるよ。

150774RR2017/07/21(金) 08:16:57.38ID:MlfxcVoB
>>149
確かにそういう捉え方もできますね。
参考までに、どのくらいの頻度でどのくらいの量を補充していますか?
質問ばかりですみません。

151774RR2017/07/21(金) 09:52:05.23ID:ePeRsxVY
先ずは自分が書けば?
minまで減ってオイル何cc補充しているの?
何度も減って補充を繰り返していればだいたいわかるよね?
余談だけどレベルゲージでオイル量を計る方法
ちゃんとしたやり方知っているよね?

152774RR2017/07/21(金) 11:04:45.24ID:JA0RdQOR
>>150
2013年だったら50馬力エンジンだよね。
現在の走行距離ってどれくらいかな、あとオイルって何入れてるのかな。
オイルの減りが早いっていっても5万キロ以上走ったエンジンと
1万キロくらいのエンジンとでは話が違ってくるからね。
使っているオイルによっても変わってくるし、あとあなたの走り方、
街中をのんびり走るのか高速をぬおわな速度で巡行するのかによって変わってくる。
みんな走り方や使い方違うのだからただ教えろっても参考にならんだろ。
どうしても気になるのなら>>147の言うようにバイク屋もってけ。

153774RR2017/07/21(金) 11:06:45.25ID:XLlU69Ew
まあ空冷でそこそこボアもデカいだろうから、
オイル消費してしまうってのは仕方ないだろうね
XJR1200に乗ってた時もオイルが減っててビックリしたな
ずっと水冷の250ccとかばっかり乗ってたから

154774RR2017/07/21(金) 11:08:54.30ID:c1YUXtsH
チョロっと小ぶりなオイルクーラーつけたらカッコいいかな

155774RR2017/07/21(金) 21:29:44.01ID:MlfxcVoB
>>151
>>152
こちらの情報提示不足失礼しました。
現在の走行距離は14000km程度。
エンジン回転数は1で〜4000程度、2と3で〜5000程度、4と5では〜6000程度までがおおよその常用回転域です。
現在使っているオイルはMotul 7100 20w50です。
オイル消費量ですが、補充時に目盛りなどで計っていないので具体的な量は把握していません。以前の書き込み通り1500km走行毎にレベルゲージmaxからminのところまで減っている程度ということでご容赦下さい。
オイル量の確認は数キロ程走行した後に停止後5分程経ってからレベルゲージはねじ込まずに真っ直ぐ差し込んで確認をしています。

156774RR2017/07/22(土) 02:41:33.99ID:NMV57GF0
>>39
その通りです。ワタシもディーラーで聞いたことあります。弱いそうです、ハイ。

157774RR2017/07/22(土) 08:14:27.59ID:ZAebBT10
本家スレでは高度な話題や参考になる話題はもちろんのこと
ベテランならではの適切なアドバイスを頂けたりしたもんだがな
オイラはビッグブロックとV7両方乗っているんでどっちもチェックするが
ここは明らかに書き込みのレベルというか内容が幼稚過ぎる
ってかそれだから本家から追い出されたんだがね
V7スレでまともな話題が無理ってんならオイラは残念に思うね

158774RR2017/07/22(土) 11:33:28.60ID:etfGMoAD
>>155
4速5速で6000が常用回転ってかなり飛ばしてますなw

あとオイルが減るの自覚しているのならなぜもっと短い距離でチェックしないのかな?
このバイク、排気量のわりにオイル量少ない(しかも空冷)から大事なことですよ

それと自分の乗り方に合わせてこまめにオイルを点検するのはいいことだと思うよ。
ただ距離のわりに減りが早いのは事実だと思うから店に相談するのもいいかな?

159774RR2017/07/22(土) 11:55:24.70ID:4PTZFY9a
>>155
今は他のバイクに乗っているのですが、
以前規制直後のカフェクラシックに乗ってました。
自分もオイル消費に悩まされて、バイク屋からオイル下がりと診断されました。
特に高速で回し気味に走ると消費が早かったように思います。
OHの見積もりは確か20万ほどだったような…
アクセルオフでマフラーからうっすら煙でてませんか?
なんにせよ早めにバイク屋さんに診断診てもらうのがよろしいと思います。

160774RR2017/07/22(土) 17:31:33.06ID:yKJE4YT0
>>146
北海道ツーリングみたいなロンツーではウコンの力のスクリューボトルに予備オイルを入れて持って行ってる。
途中で継ぎ足す感じで使う。空冷だしイタ車だしそんなもんだろ。
規定値のオイルをちゃんと使ってる?

161774RR2017/07/22(土) 19:26:24.29ID:oM5F/LST
12年式の石で3万キロほど。
エンジンきっちりまわす運転してるけど
3000キロごとのエンジンオイル交換の時に減ってる量ってほんの少し。
この5年間で一度もエンジンオイルの継ぎ足しはしたことないっす。

162774RR2017/07/22(土) 19:39:23.29ID:oLWgrTPF
オイル減るとか壊れてるんだろ
さっさと修理しなよ

163774RR2017/07/22(土) 21:27:00.74ID:89DOTy7E
>>157
おっさんがオイラとか使うと気持ち悪いから。嫌われる以前にそういうの止めませんか?

164774RR2017/07/22(土) 21:31:34.54ID:YZSMvuZg
どっかのブログでもオイル管理が稚拙でエンジン焼き付いたとかやってたな。

165774RR2017/07/22(土) 21:45:31.88ID:yKj14mAD
オイルにオイラが混在してるんだろ

166774RR2017/07/22(土) 22:19:33.96ID:qUweCBG4
>>163
いや、それ、当スレの名物コピペ。

167774RR2017/07/23(日) 14:49:35.40ID:xSpLqhnU
>>163
知らないんだね。

168774RR2017/07/23(日) 23:01:19.51ID:r+DabPbz
>>163
モトグッチ乗ってるオッサンなんて条件に気持ち悪いわ

169774RR2017/07/23(日) 23:33:38.08ID:gnzqJ8R4
全く初めてのバイクでv7って無謀?
今、免許取りに行ってるけど、何乗ろうかと色々見てるうちにこれに乗りたくなってきた。

170774RR2017/07/23(日) 23:51:24.31ID:J0K/u7ic
これに乗ったらなかなか他に移れないのが難点かもね〜

171774RR2017/07/24(月) 00:55:20.51ID:xbRR5qdB
>>169
無謀。
バイク自体は乗りやすいし激楽しいけど、金と暇と心の余裕がないと楽しめないぞ
できればまとめてセカンドに国産を1台同時に買える財力があるなら無問題。

172774RR2017/07/24(月) 00:56:16.03ID:dl6Ub8kT
>>169
お前、馬鹿だろ?

1731692017/07/24(月) 06:45:43.63ID:vfUoTjQR
かなりアホなのは自覚してる。
4輪で、ドイツ車数台乗り継いだ後、イタ車乗ってその楽しさに気づいたから、2輪でもイタ車は楽しいかな〜?と。故障や維持費の高さは想定してるけど、初心者が乗って危険なほどの乗り味の癖とか壊れ方とかするのかなぁとか思って。

174774RR2017/07/24(月) 07:24:00.45ID:LyxGIm/w
壊れることはそんなに心配ないよ。

ただ、今のV7は薄味だから、
良さが分かるには、ある程度の経験が必要な気がする。

175774RR2017/07/24(月) 07:30:13.61ID:xbRR5qdB
>>173
それ本当か~?(・∀・)ニヤニヤ

本当なら、まずはドカを勧める
それでも懲りずに情熱が続くなら、ようこそモトグッチへ!

176774RR2017/07/24(月) 08:28:17.08ID:s1V1aiZy
なんでどか?

1771692017/07/24(月) 09:09:30.62ID:fNQ/XGo1
飛ばしたり、峠を攻めたりするつもりはなく、のんびり乗れるバイクが良いなぁと思って、オールドスタイルの2気筒を色々調べてるうちにたどり着いた。
ネットで見てても、今のグッツィは薄味ってよく見るね。ドカも見に行ったけど、なんか違う気がして…
この先、そんなに乗り換えたりするのは難しそうだから、どうせ買うなら、最初から興味わいたのを乗り込みたいなぁと。立ちゴケも覚悟の上なんで、エンジンガードはつけるつもり。
まぁ、要は背中を押してくださいってことなんだがw

178774RR2017/07/24(月) 09:20:40.58ID:ZtOOxqCK
>>173
経済的にも余裕がありそうだし、
車もあるなら仮にバイクに何かあっても足は困らなそうだし、
心配する程壊れないとは思うので初バイクとしてV7はアリだと思う
いい感じにパワーが無いから扱いやすいし、
足回りもブレーキも必要十分にはしっかりしてるので怖い思いはあまりしなくて済む

179774RR2017/07/24(月) 09:23:28.98ID:ZtOOxqCK
>>177
そういう事なら迷わず買えよ、買えばわかるさ
薄味といっても味わいはあるよ、むしろ昔がクセが強すぎただけw
乾式クラッチも身構えるほど使いづらいという事はない
俺の経験でいうと慣らしが終わってアタリが出るぐらいまで、
最初のうちはちょっとエンストしやすいかなと思う
2回オイル交換したあたりで馴染んでくる感じではある

180774RR2017/07/24(月) 13:29:45.39ID:+ZBGxw3q
>>177
新車なら保証も有る。
手頃な大きさだしオススメだよ。

1811692017/07/24(月) 16:41:11.16ID:nLDLMrRX
色々ありがとう。
オーナーになる決心しましたw

182774RR2017/07/24(月) 18:01:18.94ID:/cVfwBu5
>>181
v7を手放して国産機に二年半乗ったがまたv7に乗りたい俺ガイル

183774RR2017/07/24(月) 18:44:14.56ID:t+KcHODK
>>182
同じだ。
3年前に降りてから国産ずっと乗ってきて、つい最近も大型買ったけど、V7が忘れられない…

184774RR2017/07/24(月) 19:07:55.08ID:T1Ok38tf
因みにV7から国産って、何に乗り換えたん?
国産ツインで満足できそうな機種はないし、CB1100あたり?

185774RR2017/07/24(月) 19:27:50.26ID:/cVfwBu5
>>184
ブイスト➡ダエグ
ちなんだセカンドでクロスカブ

あと二年したら小遣い貯め直して買い戻すつもり。

186774RR2017/07/24(月) 20:52:29.00ID:hiJiW6I8
マジかぁ〜遅いし壊れるし
けど…乗るといいんだよなぁ〜。

187774RR2017/07/24(月) 22:42:41.38ID:ayjNLI9R
>>185
なんか大分迷走してますなw
初心者がとりあえずグッチを買っちゃったパターンか

ちょっと前まではグッチは最終目的地だったのになーw

188774RR2017/07/24(月) 23:51:58.53ID:t+KcHODK
まぁ、もうそういう時代じゃないよ。
原付乗ったこともない人がいきなり1300とか買っちゃう時代だから。
バイクが売れるだけありがたいと思いましょ!
でもトラブル続きで嫌になって、バイクを嫌いにはならないで欲しいなぁ…

189774RR2017/07/25(火) 05:03:37.40ID:nPpYoQ5d
>>188
まぁ。ふたわはこけるもんだから、いきなり1300とか、かたわとか死なない程度に乗って行ければ良いのだけどね
回さないとイケない衝動がね。初めての人はね…まぁ頑張って

190774RR2017/07/25(火) 05:20:34.41ID:P6sV3B8x
気にするほどトラブルある?

191774RR2017/07/25(火) 09:04:49.92ID:Nw47v43g
>>190
トラブルはあるよ
O2センサー壊れたりファイナルからオイル漏れしたり…
全く気にしてないけどね〜

192774RR2017/07/25(火) 09:15:15.31ID:sCmpvB7t
>>191
まあこのスレでよく出てる対策としては
保証が切れる前に乗り倒してトラブルを出し切ってしまえ、だなw
そうすりゃ壊れない頑丈なバイクになるらしいw

193774RR2017/07/25(火) 09:46:48.03ID:GY4BxNMa
シリンダーからのオイル漏れ治らなくてドック入り早3カ月…
早く乗りたい。。。

194774RR2017/07/25(火) 10:39:12.90ID:3n/GzDxM
>>190
タンクキャップ開けたとたんガソリンが吹き出して、タンクがしぼんだのは衝撃だった!!

195774RR2017/07/25(火) 10:43:30.36ID:3n/GzDxM
あ、今のモデルは鉄タンクなんだね。
ゴメンなさい〜

196774RR2017/07/25(火) 12:43:58.85ID:Qwir5UaZ
>>193
なんでそんなに時間がかかるのでしょうか?
ガスケットなんか常時在庫すべきだし
こうかんも簡単ではありませんか
わざわざ日本法人まで設立して
この体たらく、呆れますね。

197774RR2017/07/25(火) 16:40:20.04ID:dg6SmKFy
入院中は堂々と浮気の時間だぞ
国産みたいに速攻で治ったら味気ないだろうに

この機会にちょっと気になってるバイクにうつつをぬかすいい機会。
で、結局V7に帰って来るんだよ
退院した時はおかえりとただいまを一緒に言うんだぞ

198774RR2017/07/25(火) 17:57:43.39ID:F971KIqj
>>187
ちゃう。
GUCCIが最初ではない。

大型からの履歴だと
CB750f➡トライアンフtiger➡ブイスト➡stone➡ダエグ(今ここ)

用はなんでもいいんのか俺w
でもたまにバタバタバタバタッとstoneで走りたい衝動に駆られる。スピードじゃない。

199774RR2017/07/25(火) 18:43:53.66ID:Jj6zlr3r
gucciとか言っちゃうあたりに、グッチにあまり愛情がないのはよく分かった
本当に所有してたの?

200774RR2017/07/25(火) 19:15:41.77ID:3n/GzDxM
単に変換ミスっただけでしょ。
煽らない煽らない。

201774RR2017/07/25(火) 21:14:41.71ID:RBVMBObi
GUZZIは水平対向じゃないからバタバタバタバタッとは走らないぞ。

ワレ絶対乗ったことないやろw

202774RR2017/07/25(火) 22:39:44.76ID:P6sV3B8x
ドロロロッドロロロ口口口〜□□□□□□〜

203774RR2017/07/25(火) 23:02:27.94ID:RBVMBObi
5000超えたあたりから
トゥルルルルルルルルル…
になって独特のパルス感を感じるんだよな

204774RR2017/07/26(水) 00:27:54.98ID:TG8VjL3e
バタバタもドロドロもドコドコも似たようなもんだろw

205774RR2017/07/26(水) 08:23:10.85ID:GV7Rw0IW
心狭くてワロタwwww

206774RR2017/07/26(水) 08:56:03.30ID:ukDmWwcT
>>198
俺もだけど結構心変わりするタイプだなw
まあ人生一度きりしかないんだから、
色々な車種を乗り替えるのもよし、
一台をじっくり乗るのもよし

一緒に走るメンツとかで欲しいバイクも変わってくるというか、
影響を受けるってのは多少あるかも

一時期オフも欲しかったが、
引っ越しして触れる機会が無くなったから欲しいと思わなくなったし

207774RR2017/07/26(水) 10:10:46.36ID:24y79CO+
なんとなく買ってはみたものの
遅いし、つまんないトラブルもあるし
って早々に売っちゃうんだろ。
外車なんてみんなそうだよね
特に100万前後で買えるモデルは。

208774RR2017/07/26(水) 10:41:29.12ID:4R2OjFhr
70000キロ位走って乗り換えたんで、とりあえず満足。
でもまた乗りたい衝動に駆られる時がある。あの不思議な回転フィールはなかなか他では味わえないね。

209774RR2017/07/26(水) 14:39:00.28ID:1mJz2LUm
俺に本当に必要なバイクはニンジャ650だと思うんだがv7が1番欲しい病にかかってる

210774RR2017/07/26(水) 15:38:28.76ID:ycXL/crs
>>209
忍者650はアップハンドルに馴れてると緩やかとはいえセパハンが意外とつらいな。

211774RR2017/07/26(水) 22:45:52.00ID:86U6lXMw
中古でstone1買うか、頑張って新車のstone3を買うかどっちがいいと思いますか?

212774RR2017/07/26(水) 23:04:20.45ID:l+VhSuV3
>>211
所詮趣味の世界なので人の意見は
参考にならないと思う
ちなみに僕の価値観では多少高くても
欲しいものは新しいものを買った方が後々後悔しないと思うよ。

213774RR2017/07/26(水) 23:45:03.15ID:mF5nZBR9
壊れても保証のある新車でしょ。

214774RR2017/07/27(木) 00:09:03.55ID:rnM5JlhE
乗って決めるがいい

215774RR2017/07/27(木) 00:19:18.50ID:jc2oWhIr
>>211
3はメーター1つになってるしマフラーも黒くて野暮ったいし改悪だよね?
よく買う気になるな。

216774RR2017/07/27(木) 01:03:02.93ID:QRKnyfb0
>>215
んなもん人それぞれじゃん

217774RR2017/07/27(木) 06:41:23.12ID:ZMgY6rFJ
日本中を探せば新車STONEの1型見つかるかもな。

218774RR2017/07/27(木) 07:04:27.87ID:M1TQ8zQt
糖尿病みたいだな

219774RR2017/07/27(木) 07:44:07.83ID:+5oj0s+6
>>216
思考停止しちゃうゆとりくん

220774RR2017/07/27(木) 09:56:25.78ID:jBT1lNHQ
ローマーみたいに、秋くらいまで待てばスペシャルが日本でもでるんじゃね?

ストーン同士で比べるなら、俺なら3だな。確かにコストダウンは激しいが、中身はいろいろ改良されているだろうし。
1に拘るなら在庫新車を探した方がいい。安いし、結構残っているぞ?

221774RR2017/07/27(木) 12:56:02.89ID:p85JTIo4
Uはもう残ってないですか?

222774RR2017/07/27(木) 13:28:21.73ID:jBT1lNHQ
当然残っているだろ
ってか、それくらい自分で調べろよ
最悪男爵に行けばまだまだあるはず

223774RR2017/07/27(木) 15:50:32.25ID:Pm6AJoms
1も2もバロンに余ってたよ。

224774RR2017/07/27(木) 20:08:23.09ID:d6OtUvLP
赤男爵かぁ…。
モトグッチだしなぁ…。
赤男爵でもね…。
2気筒だし単純だけど…。
赤男爵かぁ…。
博打運最悪だしなぁ…。

225774RR2017/07/27(木) 21:20:28.07ID:YD1sUsQy
フラフラ寄ったバイク屋でレーサー衝動買いして、家まで乗って帰ってそのまま放置してたんすよ。
あ、俺バイク好きじゃなかったって。
ヤフオクでショベル衝動買いして、バイクの楽しさはスピードの刺激だけじゃないって初めてわかって、暫くしたらショベルぶっ壊れて仕方なくグッチ引っぱり出したんすよ。
グッチすげージワジワくる楽しさあるんすね。
やっと気付けた。
毎日乗っちゃうぜ

226774RR2017/07/27(木) 21:42:38.44ID:/Q4jTHID
バイクって衝動買いしてそのまま乗って帰れるんだなw

こりゃオイラさんも喜ぶわ

227774RR2017/07/27(木) 21:56:32.94ID:YD1sUsQy
わかりにくくてスマンね。
新車を衝動買いして、何日か後に登録できたって連絡があって、
店に取りに行って、家まで乗って帰ってそのままガレージにほったらかしたのよ。
あ、だいぶ値切ったけど金は払ったよ。

228774RR2017/07/27(木) 21:59:52.92ID:LY/a3nen
大丈夫
ごく一部のアホ以外
みんなわかってるし

229774RR2017/07/27(木) 22:10:37.62ID:027P+A8u
グッチ新車を値切るとかwww

妄想乙

230774RR2017/07/27(木) 22:23:15.80ID:YD1sUsQy
いやいや、2年前だけどたしか1割以上値切ったよ。
グッチって値切っちゃいけないの?

231774RR2017/07/27(木) 23:15:51.96ID:2ZbnWFql
文面見ただけでアフォなのがわかりますわ
だいたいオクでショベルを衝動買い?
店でRacer衝動買い?
1割以上の値切りっておいくらですか?

232774RR2017/07/27(木) 23:35:20.83ID:LY/a3nen
>>231
何をそんなにいきり立ってるの?自分は定価で買ったのにとか主婦目線?

233774RR2017/07/27(木) 23:36:44.95ID:YD1sUsQy
なんでイキってんだかわからないけど、気を悪くしたならゴメンね。
100万したかしないかだったとおもうよ。
ヤフオクでもショベル普通にあるよ。
見に行って気に入りゃ買えばいいとおもうんだよね。
まあ、こんな不毛なレスのやり取りなど望んでいなくてグッチ楽しいねって言いたかっただけなのよ。
お互いバイク乗ってスッキリしましょうね。

234774RR2017/07/27(木) 23:47:44.91ID:YD1sUsQy
ところでメッキタンクに陶磁器の貫入みたいなのがうっすら入る症状ってありますか?
磨いたらわからなくなるんだけど気になって。
あと、既知かもだけどV7にカプリだかなんだかのアンダーカウルが小加工で格好良くつきます。
おすすめです。

235774RR2017/07/27(木) 23:52:07.67ID:2ZbnWFql
V7racerって130マン以上の定価だったよね?
2割引でも百万円にならんよな
あとこの手のバイクって陸事に書類持ってっただけじゃ登録できんのよ
間違っても数日後(キミは何日か後と書いてるが)は無理っす

236774RR2017/07/27(木) 23:59:31.65ID:LY/a3nen
きもー

237774RR2017/07/28(金) 00:04:51.62ID:b/jFiQbG
一人二役までやって必死だなw

238774RR2017/07/28(金) 00:05:46.64ID:so+B8b7f
そんなもんねえよ!
ワレの買ったレーサーって赤髭男爵に数年放置されていた
樹脂タンクのクレーム未対策のレーサーか?
それなら投げ売り価格も納得だわ

239774RR2017/07/28(金) 00:12:22.75ID:d5wgqiuS
うわー
君がグッチ好きなのも詳しいのもわかったから
からまないでくれないかな。
2年ほっぽってたら記憶のなかじゃ数日も十日も誤差だよ。
あんまり詳しく書きたくないけど、他のメーカーの限定車と2台で指値して、
限定車の方は限定なんで値引きできないっていわれたの。
そんでグッチ頑張って貰ったの。
新車で買ってないことにしたいのか、そもそも持ってないことにしたいのかわからないけど、
それが君の人生に1ミリの影響も与えるわけじゃないよ。
カリカリしなさんな。
グッチ楽しいねでいいじゃん。

240774RR2017/07/28(金) 00:15:56.18ID:Ewj678ys
>>239
ここの偏執狂のことは嫌いになってもグッチのことは嫌いにならないでください

241774RR2017/07/28(金) 00:17:41.68ID:d5wgqiuS
コメみてくれたらわかるかもだけど、鉄のメッキタンクだよ。
ABSじゃないやつ。
樹脂タンクも貫入入るの?

242774RR2017/07/28(金) 00:21:32.89ID:so+B8b7f
普段なら待ってましたとばかりに登場するオイラのコピペ
なぜか今日は書き込みありませんなぁ
そういえばあの正月明けのパンクネタって冬休みでしたなぁ
今は夏休みですか?
なるほどねェ

243774RR2017/07/28(金) 00:23:43.46ID:Ewj678ys
>>242
何食ったらそういう出来上がりになるんですか?

244774RR2017/07/28(金) 00:56:55.77ID:so+B8b7f
スチールタンクでABS無しを2年前に買ったのなら
型落ち新車を買ったのですね?
ちなみにトップブリッジのシリアルナンバーって何番ですか?
もしかしたらクレーム対象かも知れないんで
協力できるかもしれないんで教えてくださいね

245774RR2017/07/28(金) 01:04:14.45ID:d5wgqiuS
親切にありがとう。
2800番台だけど、詳細な識別番号こんなとこで教えんでしょ
リコールって具体的にどんなところが何番〜何番?
てかピアジオってリコールの手紙ださないの?
2chでリコール情報収集しなきゃいけないの?

246774RR2017/07/28(金) 07:41:38.88ID:9RuFbBR/
このスレはグッチと呼んでもいいんだなw

247774RR2017/07/28(金) 13:07:47.17ID:hrFIWfyX
リコールのお知らせはないね
昔乗ってたヤツ不具合出たんで修理出したら
後日リコール対象ですって言われたわ

販売台数も少ないし問題出たら対応するって感じじゃないかな?
樹脂タンクのレーサーもそんな感じだったよな

248774RR2017/07/28(金) 23:27:32.55ID:73Ap55xh
>>245
O2センサの不良率高いぞ…

249774RR2017/07/29(土) 00:21:54.91ID:FEHR+pX/
V7Uストルネロ探してるんだけどさすがに新車はもうないかな?

250774RR2017/07/29(土) 01:48:16.21ID:I6h4DT6U
>>249
日本割当分はとっくに終了してるからなあ。
スクランブラーの看板通りフラットダートを心配なく走れるんなら(これが疑惑)、中古に大枚叩いてでも欲しい。

251774RR2017/07/29(土) 04:44:56.76ID:ympVqEwK
>>249
HP見ると男爵は在庫あり

252774RR2017/07/29(土) 08:18:07.06ID:sOYIKivg
カラーはまだしも、ダート性能なんてただアップマフラーにしてブロックタイヤを履かせただけの着せ替えモデルなだけじゃん
グッチの限定モデルなんて探せば2年以内なら普通に買えるぞ

253774RR2017/07/29(土) 08:20:06.08ID:sOYIKivg
それよりステルビオNTX日本発売希望。
あれって本国でも終わったんだっけ?

254774RR2017/07/29(土) 11:25:58.93ID:2wyawNY8
リコール関係はそんな按配なんですね。
たしかにバイクで手紙貰ったことないや。
買った店でメンテナンス頼むって大事なんだな。

255774RR2017/07/29(土) 12:10:52.07ID:OcTZ2f7V
それはリコールとは言わない。

256774RR2017/07/29(土) 14:40:58.13ID:mE/xct/B
stone2は48馬力ですけど1と3は50馬力で2馬力の差っていうのはやっぱり違うんですか?

257774RR2017/07/29(土) 16:42:29.78ID:sOYIKivg
2馬力差が気になるなんて高校生か!w
マジレスしてやるが、サーキットでぶん回してようやく分かる程度の差。乗り比べない限りわかるわけない。
それより3は最大トルク回転数を大きく変えてきたのが気になるな。グッチ専売特許の、下はドコドコ上はギュイーンと回るエンジンになったのかもね

258774RR2017/07/29(土) 16:54:52.39ID:OLyzXZqu
>>254
買った店で整備ミスされて命落としかけたけどなw
髭じゃないぞ、モトイタリアーナ※※だぞ!
今はその店閉店したけどね

259774RR2017/07/29(土) 18:07:40.56ID:b/C4NWQ4
アクイラさん。適当なとこあったけどいい店だったなぁ…
最後の店舗はエアコン無くて暑かったけど!

260774RR2017/07/29(土) 20:03:01.73ID:xJvB9iM2
マフラー替えてる方います?
3500あたりのブルブル感が残ったうえで
音の出るマフラー探してます

261774RR2017/07/29(土) 22:55:31.35ID:GhM95din
アゴスティーニに変えたけど純正のトクトク言うのが好きだったのに気が付いて戻したよ

262774RR2017/07/29(土) 23:19:35.54ID:wXSQ8CuL
「週間モトグッツィ」か?

263774RR2017/07/29(土) 23:29:19.23ID:Q2C/FbDA
>>255
クルマでもリコール未満の怪しいこと結構あるぞ

例えば寺から【オイル交換無料キャンペーン】みたいな葉書来て
喜んで持っていったらこっそり部品が替えられていることなんて当たり前

264774RR2017/07/29(土) 23:29:51.38ID:FEHR+pX/
正規店の整備が全く信用出来ないので利便性優先でバロンで買おうと思いますがどう思いますか?

265774RR2017/07/30(日) 01:59:16.19ID:3Tx13GcH
バロンじゃマップのアッブデートできねーだろ

266774RR2017/07/30(日) 02:32:25.94ID:baaXzhTl
>>265
やっぱりマップのアップデートは重要ですか?

267774RR2017/07/30(日) 08:21:20.14ID:oARDRc00
>>264
バロンは店による…
オラの時はスピードメーターワイヤが新車から何度も切れるのをイタシャだから仕方ない、次回からは有料だと言われたよ
其れがきっかけで整備は自分で出来ることはやるようになったよ。良いバイク屋も見つけた。自分でやったスピードメーターワイヤの経路変更以来、六万キロ切れない。

バロンは買うところ♪
整備は他所か自分で

268774RR2017/07/30(日) 09:23:45.68ID:baaXzhTl
>>267
ありがとう。参考にさせてもらいます。
先日国産を購入したバロンの工場長が長年勤めてて腕もいい親切な人なのでもしストルネロがあれば買いたいなあと思ってます。
逆に正規がダメなもんで。

269774RR2017/08/02(水) 22:23:09.40ID:Y2Xpks6m
V7Vの試乗インプレまだー?
ピアジオはマスコミ試乗会をやってないのか?
エンジンの違いが気になる

270774RR2017/08/06(日) 16:44:26.79ID:gO97HVem
どなたかV7Vに試乗した方いません?

271774RR2017/08/10(木) 02:52:15.95ID:amFnexk8
V7III、契約してきちゃいました。モトグッチは初めてです。
エンジンガードをどうしようかと悩み中。
グッチィガードの方が見た目はスマートだけれども、その目立たなさゆえに、こけた時が若干不安で。(そもそもV7IIIRacerでも取り付けられるか分からないのですが、、)
それか社外品のエンジンガードを付けてしまうか。

272774RR2017/08/10(木) 08:17:30.05ID:bENVgLOa
いいですね〜。でもどうせなら50周年記念モデル買えばいいのにと思ったり…

273774RR2017/08/12(土) 12:35:46.38ID:yw9U5GvR
スペシャルのタイヤってチューブタイヤなんですよね?
ホイールだけStoneのホイールに換装できないのかな

274774RR2017/08/12(土) 13:00:28.42ID:p2FjvN0R
だっさ、あれが良いのに。

275774RR2017/08/12(土) 13:15:32.03ID:GCuVgGf5
できるに決まってるしw

スポークはかっこいいけど、パンクの恐怖と洗車の手間がね
アウテックスのチューブレス変更も考えたけど、あれの耐久性も未知数だしな

276774RR2017/08/12(土) 15:28:15.17ID:q3fJ0bIR
スポークはサビメンテがなぁ
パンクこえーし

277774RR2017/08/12(土) 23:03:56.81ID:w53LLq9U
キャストとスポーク。 重量はキャストのほうが軽いよね。

味狙いならスポーク。
ツーリングや走り重視ならキャストかな。

ま、個人個人が好きなほうでいいよね。

278774RR2017/08/13(日) 03:37:06.51ID:ddqq8rlx
ロンツー派だからタンク容量が大きいV7はいいかなと思ったが、上に書かれているように山中で不動になったりパーツがすぐ来ないのはダメだな。
アグスタもパーツに2-3ケ月以上待たされるというから当面、今乗っているドカしかないな。

279774RR2017/08/13(日) 03:45:47.94ID:UX1vPuFH
パーツも足りなかったり、間違ってたりする
半年以上吊られたままなったときに、中古SR買ったらそっちにはまってV7はどーでもよくなったな

280774RR2017/08/13(日) 14:23:45.12ID:R5j7yctc
>>278
そんなん気にしたらイタ車なんてペットとして飼えないよ。
北海道ツーリングでも結構v7みたぞ。

道具として使うなら避けた方がいい。オイルフィルターすら普通に手に排卵。

281774RR2017/08/13(日) 14:53:53.75ID:sUlPWyo/
フィルターなんかtoyotaのでいいじゃん。

282774RR2017/08/13(日) 15:43:46.19ID:DAaRglDX
>>281
詳しく

283774RR2017/08/13(日) 16:16:19.79ID:qLUlY2cJ
そうそう、ソアラのフィルターが使えるとか聞くけど
詳細教えて
うちはクアトロバルボーレなんだけど
トヨタの何年式のなんて車種が合うか教えて。

284774RR2017/08/13(日) 16:19:59.57ID:DAaRglDX
>>283
古いカムリじゃなかったけか?

285774RR2017/08/13(日) 20:29:48.81ID:A3VZT5HD
>>280
>そんなん気にしたらイタ車なんてペットとして飼えないよ。

カッコイーw

286774RR2017/08/13(日) 21:58:20.05ID:+GDsxDEU
>>278
なにそのドカは高品質ですみたいな言い回し

287774RR2017/08/14(月) 23:31:00.41ID:e4TqWfZg
水冷のドカで北海道複数回、九州など行ったり4万キロ走っているけど故障や立ち往生なし。
消耗品などの部品供給の問題聞いたことない。

288774RR2017/08/15(火) 06:23:39.25ID:GKTVI3dM
ドカはエンスト(ゴケ)が多いって話が気になる

289774RR2017/08/15(火) 08:25:59.88ID:+OA0YDht
どなたかハンドルバーウエイトをつけて、ハンドルの振動を抑えた方いますか?標準のものでつきましたか?

290774RR2017/08/15(火) 18:46:02.45ID:gnrp8qds
>>289
ノーマルハンドルはエンドがネジになってるから、汎用のウエイトは付かない

291774RR2017/08/15(火) 19:00:50.51ID:FymmueUD
なんでハザードないんだろう
3はついてる?

292774RR2017/08/15(火) 21:07:05.66ID:c0oCR5vI
ベビーフェイスのバックステップ付けてる人いる?
シフトどう?

293774RR2017/08/15(火) 22:20:50.21ID:IxiT5eS4
>>292
付けてるよ。
一足は相変わらずだけどノーマルより全然いいよ。

294774RR2017/08/16(水) 00:58:58.79ID:PjS3ZluE
ドゥカもモトグッチもV2だから一緒じゃない(エンスト)。置き方の違いで有利不利あるのかな?
ドゥカ乗りからしたら乾式クラッチと部品供給体制と故障率が気になる。
(最近のドゥカはBMWより故障少ない)
四国の山の中で突然止まって、とかまじあってほしくない状況だし。

295774RR2017/08/16(水) 01:00:22.64ID:PjS3ZluE
V7に箱根と街中で試乗したときは乾式クラッチは大丈夫でエンスト等なかった

296774RR2017/08/16(水) 01:04:21.39ID:1Rb0+rll
guzziのほうがフライホイールおもいから
まだ粘るしね

297774RR2017/08/18(金) 00:43:05.98ID:7fMoz0UP
なるほど、納得です。

298774RR2017/08/20(日) 16:21:28.84ID:9+kq3EjS
V9ローマーまたがってみたが、そんな身長高くない俺でも足がエンジンのシリンダーに当たるのな。出来れば試乗してみたい…

299774RR2017/08/24(木) 08:38:51.11ID:F6oEmS4S
初めて買ったんですが
ニュートラが凄く固くて
出しづらいんですが
こんなもの?

300774RR2017/08/24(木) 09:09:50.25ID:c2Gkmxsd
>>299
新車だったらそんなもんかも
慣らしをして1000kmでミッションオイル・シャフトオイルも交換したら多分問題なくなる

301774RR2017/08/24(木) 16:58:41.09ID:zX49Aje6
omega 690がお薦め。
嘘の様にスコスコ入るよ
まあ、慣らし終わればどんなオイルでも大丈夫だろうけどね。
Moto guzziのギアの入りは非常に良いよ。

302774RR2017/08/24(木) 20:08:18.07ID:2sBToKvI
40馬力v7レーサーの本国エキパイとミストラルマフラー買う人いる?
オマケでエキパイセンターパイプと箱ないけどv7用iconも

303774RR2017/08/25(金) 17:14:45.27ID:W4DGTnNe
>>299
クラッチレバーの遊びを減らしストロークを増やすと、ニュートラルは軽く入るようになります
しかし当たり前ですが、クラッチは重くなります

304774RR2017/08/26(土) 07:45:51.85ID:4GXXxO0V
>>303

ちょっとまて。 独自の物理法則か何かかそれは?

305774RR2017/08/26(土) 09:09:25.03ID:0fGRZVWu
>>302
すっげー欲しいけど小遣いが無いw

306774RR2017/08/26(土) 11:58:51.88ID:ineLP94L
>>305
全部500キロも使ってないから綺麗だと思うけどiconは今確認出来ないから一応ジャンク扱いのオマケね。
あんまり需要ないと思うから小遣い貯まるまで売れ残ってたら検討してみてちょ

307774RR2017/08/26(土) 13:02:03.43ID:5reyMnIf
>>304
ん? クラッチを完璧に切ることを言いたかったのだが、スマソ
ビミョーに引きずってるとニュートラルが出にくい
俺はそれで悩んだことがある

308774RR2017/08/26(土) 15:09:43.20ID:qC+6+YHb
スマソって久々に見たわ

309774RR2017/08/27(日) 04:03:01.60ID:2nrBwxpZ
詳細キボンヌ

310774RR2017/08/27(日) 18:45:58.72ID:2Y0rn9db
ようやくモトナビにV7Vの試乗記事があったが、乗り味についてまったくわからんw
あの編集長も一時期レーサーに乗ってたんだろ?
どこがどう変わったのか教えてくれよ...

311774RR2017/08/30(水) 00:09:31.77ID:FPZff0dJ
>>307
なぜそれでクラッチが重くなるのか説明してくれ

312774RR2017/08/30(水) 00:47:38.88ID:btNWmo2i
ストロークを大きくすれば、クラッチ切断や接続操作での力積ならびに仕事量が増えるので
何度も操作するうちに手や腕が疲労し、同じ力で動作するクラッチでも重く感じる

313774RR2017/08/30(水) 00:49:58.49ID:YwV3LSQo
よく頑張ったね

314774RR2017/08/30(水) 06:33:17.66ID:H+sExLm0
オートバイの運転をした事のある人には常識
スクーターしか乗ったことのない人には、ピンとこないんだろうが

315774RR2017/08/30(水) 08:02:51.81ID:YwV3LSQo
そうかそうか
よく勉強したね

316774RR2017/08/30(水) 08:13:54.58ID:9wl0MSHN
くやしいのぅwww

317774RR2017/08/30(水) 08:27:47.91ID:YwV3LSQo
わー悔しいなあー

318774RR2017/08/30(水) 08:53:03.93ID:LWplgXNj
オイラさん出番ですよ〜

319774RR2017/08/30(水) 09:05:16.98ID:WXq7ONfU
初バイクはVTで油圧クラッチだったので調整できなかったけど、
2台目からはクラッチの切れが良くなるようにレバー先1cmぐらいしか遊びがないぐらいに、
クラッチ遠く調整するクセが付いたな〜

それでもV7は走ってるとクラッチの切れが悪くなってくる…乾式だからとかって関係あるのかな?

320774RR2017/08/30(水) 09:46:48.85ID:d6wSj9lx
熱膨張

321774RR2017/08/30(水) 11:00:03.52ID:AT4npwpE
角度とか

322774RR2017/08/30(水) 21:27:18.54ID:LWplgXNj
>>319
盆休みのツーリングで400キロ以上走ったがそんな兆候はなかったが?

323774RR2017/08/30(水) 23:10:41.49ID:sdDc+hcC
いまVU買うのは有り?

324774RR2017/08/31(木) 18:23:53.53ID:8ZXV4zGU
>>323
全然あり!

325774RR2017/09/03(日) 10:53:03.52ID:5/rqmPhc
V7のスクランブラーカスタムってどのくらいオフ性能あるの?林道とか行っても大丈夫なのかな

326774RR2017/09/03(日) 11:11:00.02ID:JplRSXOe
どう見ても、マフラーとタイヤを変えただけのなんちゃってだとわからないか?
雰囲気重視に決まってるじゃん

327774RR2017/09/03(日) 23:43:02.55ID:KJPdfgup
これで5cmぐらいシートが上がるだけでも面白くなるのにな

328774RR2017/09/05(火) 22:15:05.63ID:hQzcQkrn
モーサイの表紙v7Vだがや

329774RR2017/09/07(木) 20:51:33.47ID:4NLEgW3X
なかなかいい評価だよ!

330774RR2017/09/08(金) 20:35:36.84ID:6VQtB1Hr
ストーンに一目惚れしてしまいました。
調べてみるとV7と V7Uでポジションとかに違いがあるようですが、
実際そんなに違うものでしょうか?
乗り比べたことある方いたら教えてください。
ABSとかトラクションコントロール?とかはあまり気にしてません。
今までキャブ車しか乗ったことないからFIってどうなんだろか。
ちなみに今はBMWR80に乗っております。

331774RR2017/09/08(金) 21:26:24.95ID:rLR56rtE
両方同日試乗したが、v7だけ乗ってる分にはすぐに慣れるレベルだが、v7Uに乗り換えたら足の曲がりが自然、二度とv7には乗りたくないと感じたw
Uのデメリットって特にないし、俺はUを薦める。
Vはメーター文字がチャチくなったな

332774RR2017/09/11(月) 05:46:08.68ID:dERuc5dv
本家スレでは高度な話題や参考になる話題はもちろんのこと
ベテランならではの適切なアドバイスを頂けたりしたもんだがな
オイラはビッグブロックとV7両方乗っているんでどっちもチェックするが
ここは明らかに書き込みのレベルというか内容が幼稚過ぎる
ってかそれだから本家から追い出されたんだがね
V7スレでまともな話題が無理ってんならオイラは残念に思うね

333774RR2017/09/11(月) 07:23:40.86ID:ToakOLUb
残念ながら本家スレはもう・・・

334774RR2017/09/11(月) 17:00:02.84ID:Nhlska4S
タイヤをミシュランに変えたんだけどフロントタイヤとフェンダーの間がスカスカになって驚いたわ
てか見た目にも明らかにタイヤが小さくなった感じでちょっと違和感がある
たぶんハンドリングにも変化あるだろうからしばらく様子見で走らないとな

335774RR2017/09/11(月) 17:44:06.52ID:OxX24qdr
>>334
同じサイズで同じ扁平でもタイヤの形結構違うよな
そして挙動も全然違ったりする(当然か)
それでタイヤの好みが出たりするよなぁ

NSR50でレースやってた時はホントにタイヤの性能が違う、って実感したな
街乗りで実感した事は…ほぼ無いw
びびりだからタイヤがスベるような走りする事が出来ないw

336774RR2017/09/13(水) 23:24:32.92ID:V9WOZwI+
V7IIってABS特有のフニャフニャタッチのブレーキやん
エンジンもゴリゴリしてないし
ルックスで乗るなら最高かと思うけど

337774RR2017/09/15(金) 19:10:48.12ID:HqMppcaX
適当ビジネスニュース報道プロ級世代新社屋TRUMPTOWER左遷「仏」40代監視カメラ使用コンプライアンス速報駐車場 (入社拒否

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338774RR2017/09/16(土) 16:02:50.69ID:uAWrUs5D
山中湖でイベントあったっぽいね
天気良くなかったけど行った人いる?

339774RR2017/09/16(土) 18:11:01.43ID:+a7Wve6h
行ってきたよ。ピアッジオグループジャパンの社長とケニー佐川がいた。つーか寒かった…

340774RR2017/09/17(日) 20:35:04.10ID:U2c6tdCc
前に初めてのバイクにV7乗りたいって相談した者だけど、免許も取れて今日納車。
台風で天気が荒れる前に、軽く走って来たけど楽しいね〜

341774RR2017/09/18(月) 01:14:04.92ID:Tuwvc27/
>>340
おめでとう〜。国産車にはない楽しさがあるバイクなんだぜー

3423402017/09/19(火) 00:37:26.73ID:48cbCoW6
>>341
THX!
早速、120キロほどフラッと走って慣らして来たけど、ホント乗ってて楽しいね。
お約束のようにUターンで立ちゴケしてしまい、外装慣らしと、ヒットエアーの作動テストもやっちゃったw
エンジンガード付けてて良かった…サイドパニアもあったから、被害はほぼ無く済んだ。

343774RR2017/09/19(火) 09:22:16.28ID:tmpXg/WJ
>>342
このバイクはバーハンのクラシックタイプの見かけだけど、
イタ車らしく?ハンドルの切れ角が案外ないからね〜
Uターンで思ったよりしにくいんだよな〜
外装慣らし乙orz

344774RR2017/09/19(火) 18:19:50.49ID:XafLMlar
このバイクって乗れば楽しいんだけど、彼の地ではエントリーモデル扱いだからか、至る所にチープさが見えるのが残念
ボンネなみにある程度見栄えのする作りにしてくれたら、相当カッコいいのに

345774RR2017/09/19(火) 21:44:46.00ID:rLjuTyMM
>>344
ボンネだと思うな。
ストツイだと思えば高級。

346774RR2017/09/19(火) 21:47:05.72ID:JDu0730v
ここは日本、別にそんなに気にすることでもないさ。タンクの形状なんてオシャレに尽きるじゃん

347774RR2017/09/20(水) 01:16:13.01ID:8LQYyIk7
>>346
確かに。タンクで思うのだがこの車格に22Lタンクてデカ過ぎない?v7クラシックの17L辺りが一番綺麗な気がする

348774RR2017/09/20(水) 01:26:30.95ID:ynsAheR5
6リットル入れば十分

349774RR2017/09/20(水) 12:04:38.86ID:0ZwiRYgx
>>342
最近のバイクと比べたらハンドルの切れ角大きい部類に入るはずだけど?
まぁあんたの基準がセローってんなら納得なんだが

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