DUCATI SBK 総合スレ 11台目 [無断転載禁止]©2ch.net

1774RR2017/05/08(月) 21:05:32.87ID:7G+ci5R4
新旧SBKを語りあっていきましょう。

DUCATI JAPAN
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432774RR2019/03/29(金) 03:30:30.14ID:uMtasM3x
998以降は楽に町乗り出来る位低速もあるし低速から滑らかだぞ。

433774RR2019/03/29(金) 09:59:31.19ID:TmTZgyz5
でも謎のストールするんでしょ?

434774RR2019/03/29(金) 12:09:34.98ID:zrHEGCV8
>>432
俺はそうは思わなかったな。996モノポ→SPS→Rと三台8年程乗ったけど低速は使わなかったよ。
渋滞含む街乗りでは2速と3速の使い分けが最後までダメだったw
峠とかに行くと俄然良くなるから不思議なもんだけどねw

435774RR2019/03/29(金) 15:40:12.75ID:aYdun333
998以降って書いてるような…w
なんて無粋はツッコミは置いといて。
851SP3だけど一般道で法定速度で走るときが一番困った。
2速じゃそこそこ回転上がって勇ましい音が出るし、3速だとノッキング気味になるし。
財団の人によると、851から998までのR(851、888はSP)は同じミッションらしいから似たような感じかも。

そういや前スレにいた初めてのドカがSP3って子、元気で乗ってるかな?

436774RR2019/03/29(金) 16:31:22.73ID:q0MvvzWg
>>435
一応996Rは998sとほぼ同じスペックって事でw
まぁSPクロスのせいなんだろうね。
デスモクワトロのモノポはかなり街乗り適正無かったがw

437774RR2019/03/30(土) 16:21:39.15ID:oZqAyep6
959のポジションって999系と比べてどうですか?
ちょっと緩くなってると聞きましたが、乗り比べるとどんなもんでしょ?

438774RR2019/03/31(日) 10:07:08.05ID:XA3nGFuV
だいぶやさしくなってるよ。

439774RR2019/04/02(火) 11:44:36.31ID:wywuS/6j
テルミのUPマップは切り替えたら日本仕様へ戻すのに寺に行く必要があるの?
レースモード固定は困る・・・
それとも切り替えた後もモード選択できる?
怖くて差し込めてない・・・
車検で日本仕様に戻さなきゃならんし・・・

440774RR2019/04/02(火) 11:56:43.73ID:T4dBBEwF
>>437
748と比べるとましかな?まだ、長距離してないので、明確な疲労土は不明ですが

441774RR2019/04/03(水) 09:19:31.10ID:R/d2jUT/
>>439
車検モード切替なんて無いから無理そんなの出来たらVWのディーゼル車かよってなるじゃん
自前で書換えできるテスター持ってれば何とかなるんじゃね?
テスター買うだけで20回位ユーザー車検取れる金が出るけど
結局音量と排ガスが規制値に通るかだからノーマルでも超えたら再整備よ
というか国産リッターSSだってECU書き換えたらそのままじゃ車検なんか通らないよ

442774RR2019/04/03(水) 09:39:34.94ID:CNmfJnY+
>>441
頭大丈夫?酔ってんの?車検モードなんて439言ってなくね?
アップマップキーで元に戻せるかどうか聞いてるんでしょ?
てかテスターだとかそのまま車検通らないとか439は分かってるじゃんwww
こんな言葉通じない奴を相手にしなきゃならないんだからディーラーも大変だなw

443774RR2019/04/03(水) 12:47:33.96ID:R/d2jUT/
>>442
結局ディーラーの持つテスターが無いと個体に合わせた補正も掛けられないんだからディラーのお世話になるしかないんだよ
インジェクションのスロットルボディに付いてるスクリューとか製造時のエア流量検査で規格に入れる為についてるだけだし
バイワイヤの今時のバイクは個人じゃ弄れないよ
マフラー換えて馬力とか音に拘るなら必要な出費としてとお金かけるべきなんじゃねぇかな

444774RR2019/04/03(水) 13:09:27.85ID:R/d2jUT/
ちょっと調べたけどドカの2気筒パニガーレまでならアメリカTechno Research社のSOCIOってテスターが使えるね
イタリアンのみのキットで2699米ドルフルキットで3899ドルだったわ
やれば出来る人なら出来るだろうし頑張ってね

445774RR2019/04/03(水) 13:11:35.55ID:b3XWOjZf
>>443
恥ずかしいなぁ
謎の知識アピールでワロタ 誰もそんなこと聞いてねぇっての(笑)
UPMAPKEYで切替できるか聞いてるんだろ?そもそもUPMAPKEY知ってる?

446774RR2019/04/03(水) 13:16:45.86ID:b3XWOjZf
>>439
ずれた回答者が居るが気にすんな
キーでアップデートしても各モードは切替できる
既に日本仕様ECUの中に純正マップとテルミマップが入っててキーはそれをテルミマップに切り替えてるだけだから
ただ日本仕様に戻せるかは分からん 車検のときにディーラーで戻されてた。
もしかしたらキー差し込めば日本仕様に戻せるかもよ?

447774RR2019/04/03(水) 14:25:28.83ID:R/d2jUT/
>>445

テルミ付属のアップマップキーのマップを書き込む際に標準のマップはテルミのアップマップキーに移っちゃうよ
バイク本体に標準マップは残らない

448774RR2019/04/03(水) 14:29:53.20ID:R/d2jUT/
基本的に排他利用の状態になる様になってるから
アップマップキーのデータ転送をディーラーが持ってるテスターでやる
2気筒のパニガーレはそうなってる
V4はオンライン認証やらプロダクトキーやら色々やるとか聞いてるけど詳しく知らない

449774RR2019/04/03(水) 18:33:45.84ID:LWv4Hkpq
スピードツイン契約してきた
GWには十分間に合いそう
楽しみだね

450774RR2019/04/03(水) 18:37:09.16ID:LWv4Hkpq
スマン
誤爆だ

451774RR2019/04/07(日) 15:27:55.02ID:Q1lCp8Y2
848乗りです。
バッテリーの電圧表示がHI点滅していたのですが過電圧何でしょうか。
原因はレギュレーター なんですかね?

452774RR2019/04/08(月) 20:42:18.05ID:ZDpOiNAU
>>451
メーターを逆から見たらIHなので大丈夫です

453774RR2019/04/09(火) 08:14:55.44ID:uIZAamoJ
>>452
ねぇそれ面白いと思ってるの?ねぇ?

454774RR2019/04/10(水) 16:32:24.50ID:xSpuSQEB
V4Rの時代に1098R狙ってるんだけど誰か乗ってる(た)人います?

455sage2019/04/18(木) 16:18:57.60ID:pe0q6+CB
モンスターから1299パニに乗り換えたが、女房全く気がついていない。

色も変わったんだが。

456774RR2019/04/18(木) 19:40:21.07ID:j7OUAt8w
フリをしているだけだろ。

457774RR2019/04/18(木) 21:06:07.67ID:A/yQsW9f
良い嫁だ

458774RR2019/04/19(金) 08:04:16.64ID:CcrQsubG
そんな話が漫画のジャジャにもあったな。

459sage2019/04/27(土) 07:22:32.56ID:dtxGKS5i
太ももに巻くヒートガードってやつを買ってみた。
これからの季節なかなかよさげ。

460774RR2019/05/08(水) 07:09:01.77ID:sbySKbME
>>459
太ももにベーコンか厚揚げ巻いとけば!
腹減ったら食えるよ

461sage2019/05/09(木) 08:29:44.09ID:244jpjje
スパナマークのReset手順が判明したので公開。
用意するもの(eBayで入手可能)
1. ODB2 USB ELM327 FT232RL Chip V1.5 Car Code Reader Auto Diagnostic Scanner For PC($15くらい)
2. DUCATI Diagnostic 4 pin OBD2 connector($30くらい)

シート下の4pinコネクターに接続して、Windows PCからMelcoDiagを起動

462774RR2019/05/10(金) 00:21:10.89ID:MEn0q4+7
>>461
とても気になります

463774RR2019/05/22(水) 16:40:31.84ID:JtnP+JWI

464774RR2019/05/22(水) 17:24:54.17ID:31B+d+1t
時代の流れで4気筒化したけど2気筒のトップモデルは残して欲しかったからありがたいかな。
買わんけど。

465774RR2019/05/22(水) 18:19:34.49ID:2WmecRjS
ここで片持かよッ

466774RR2019/05/22(水) 19:34:35.63ID:nkxILCxw
パニV4はDRLが認可されたら是非買いたいわ

467774RR2019/05/22(水) 20:45:55.27ID:jeqx4jKU
片持ちになるのか
顔はL2のが好きだったが、V4っぽくなっちまったな

468774RR2019/05/23(木) 17:39:14.67ID:TPMr+MXW
>>463
カウルのそこだけカモフラージュする意味(´・ω・`)

469774RR2019/05/23(木) 18:26:02.90ID:VswM95XC
これで1299みたいなアップタイプの小ぶりなマフラー発売されたら揺れるかも。

470774RR2019/05/24(金) 11:29:29.33ID:85hwd2ru
>>463
うお!
白のSも出るのかな
待ってて良かった絶対に買うぜ

471774RR2019/07/08(月) 21:06:47.36ID:fD235z4D
848evoからパニガーレに乗り換え(中古)考えてるんですけど、899と959で完成度高い方ってどっちですか??
現状848で信頼性以外は大満足してるんで、機械的な信頼性とか低速トルク、高回転の伸びとか教えていただけると有り難いです、、、

472774RR2019/07/27(土) 21:39:51.54ID:DAoyGZ2d
959

473774RR2019/07/30(火) 08:04:40.09ID:Y+JK6GUp
848evoなんだがテルミのECUとマフラー交換後、TPSリセットやらって必要?どうやるのかわからん

474774RR2019/08/14(水) 17:12:12.66ID:hBFuq60W
848乗りです。
Uターン時エンジンがストップしてコケてしまいました。
アッパーカウルとミラーの破損おまけにアッパーカウル
ステーがポッキリ逝ってしまいました。壊れた事よりも
精神的ショックの方が大きいっす。

475774RR2019/08/14(水) 19:01:43.13ID:nRoYDzoy
体を鍛えるんだ

476774RR2019/08/14(水) 20:53:36.50ID:qtPbXNp1
2日でどーでも良くなる

477774RR2019/08/14(水) 22:14:42.61ID:o/bb0qRw
走行2万キロ弱、55万円の1098は地雷ですか?いちおう、修復歴なしと言われてはいます。ドカSBKの中で1098はどんな位置付けですか。

478774RR2019/08/14(水) 22:37:49.84ID:FkxqV887
>>477
その値段なら正規ディーラーやドカを扱える店の物じゃないだろ?
壊れる覚悟が無いなら止めておけとしか言えない。

479774RR2019/08/15(木) 02:54:49.78ID:n/rXMPNy
Uターンでコケるってのが理解できない
足つかないのかな

480774RR2019/08/15(木) 03:30:12.48ID:oEpkrdr2
>>479
低速で車体を傾けた時にエンストしたんでしょ

481774RR2019/10/08(火) 07:13:27.04ID:EYnyIN2F
ニュートラルに入ってアクセルで起こせず、
内脚で地面蹴って加速して何とか起こした事ならある

482774RR2019/10/10(木) 20:34:52.74ID:s2jscoVV
1098が55万は正直怪しすぎるな

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