[YAMAHAの]マジェスティ125[名車] Part50 [無断転載禁止]©2ch.net

1774RR2017/05/01(月) 19:11:02.72ID:r5LVQ9r8
台湾ヤマハ
http://www.yamaha-motor.com.tw/
プレスト
http://www.presto-corp.jp/lineup/07_yp125fi/index.html


【重要】コマジェ購入検討中・購入直後の方で質問がある方は、
    テンプレ(>>2-10あたり)をしっかり読んだ上で質問してください。

※次スレは>>980を踏んだ人が立てて下さい。
 立てたくない、立てられない人は踏まないように?

前スレ
[YAMAHAマジェスティ125[名車]Part49再 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1463254633/

544774RR2017/09/12(火) 23:47:52.96ID:7qHiTVBQ
>>543
そんなに売れてるの?知らなかった。
確かにトリシティスレでは納車に時間掛かるとかの書き込み多いけど。

545774RR2017/09/13(水) 01:15:51.06ID:DQMuiXgP
前が2輪の意味あるの?

546774RR2017/09/13(水) 06:19:22.45ID:MXvpXpxE
前が二輪なら後ろも二輪で良かったんではないだろうか

547774RR2017/09/13(水) 06:22:30.84ID:/jQOeANn
X-MAX125は誰も買わんの?

548774RR2017/09/13(水) 10:23:26.31ID:G18lA+mw
警察のバイクがどんどんトリシティになってるけど全国的にそうなの?

549774RR2017/09/13(水) 11:38:38.05ID:NElonzx4
>>548
スクーター5台、トリニシティ1台って感じ
警察はカブじゃないとなんか嫌だったけどもう見慣れちゃったな

550774RR2017/09/13(水) 12:48:21.27ID:Ze6fkBuI
>>546
そうしたら普通免許でよくなっちゃいそうだな

551774RR2017/09/13(水) 22:20:52.22ID:UKZOYWYn
コマジェに乗り続けて10年だけど、いよいよ乗り換える事になった。
新しいバイクはフォルツァ125。
多少値が張ったけど、「名車」コマジェに代わる相応しい原2スクは、フォルツァ125以外には考えられなかったな。
ありがとうコマジェ!
さらばコマジェ!!

552774RR2017/09/13(水) 23:46:27.82ID:OEjQoiiS
>>551
良いスクーター買ったね、羨ましい!

553774RR2017/09/13(水) 23:47:33.55ID:OEjQoiiS
>>548
そうみたいだよ、だからトリシティだと捕まりづらいらしい!

554774RR2017/09/14(木) 00:19:01.73ID:jZ3CcKW5
>>553
んなわきゃないw

555774RR2017/09/14(木) 09:11:55.03ID:JP7rFLca
俺はまだまだヨーロッパ仕様のキャブの
コマジェを乗るぜ!まだまだ絶好調だ。

556774RR2017/09/14(木) 17:01:31.40ID:u16myl6I
>>551

いいなぁFORZA125
コマジェ確かに名車ではあるけど、流石に随所に古さを感じる部分が目立ってきた
オレもFORZA125買おうかな
どうせならスマートキーの2017年モデルがイイ

557774RR2017/09/14(木) 17:27:37.37ID:JP7rFLca
ちょいのりならコマジェで十分だな。

558774RR2017/09/14(木) 20:13:07.04ID:Auc0jxrG
>>557

チョイノリなら、コマジェじゃなくたって充分だw

559774RR2017/09/14(木) 21:11:18.81ID:IwEZ9KWp
皆さんバッテリーはどこの物使ってますか?
アマゾンで互換の中華製?を買ったら2回続けて、半年位でへたったので…
安物買いのの銭失いに今度はならない様、参考に教えて下さい。

560774RR2017/09/14(木) 21:14:38.97ID:8apodydZ
>>559
アマゾンの台湾製
毎日通勤で乗ってるせいか2年超えても全然元気だわ

561774RR2017/09/15(金) 01:51:59.43ID:24GDiXmH
買い換えるにしてもコマジェ乗ってたら他の125ccはどうしても小さく見えてしまう。同格のサイズのは値段がなー

562774RR2017/09/15(金) 10:51:35.46ID:bqrktWym
>>559
台湾ユアサ

563774RR2017/09/15(金) 11:53:12.67ID:ezP/co4t
>>562
俺も台湾ユアサ

スゲー調子いい

564774RR2017/09/15(金) 13:36:13.40ID:gsfya0wP
Amazonやヤフオク等で送料込みで2000円台の普通に使ってるけどな。
それで3,4年持つから問題ないと思うが。

565774RR2017/09/16(土) 00:32:52.39ID:RBR7NjFV
2003年式FIでアイドリングが低すぎて困ってるんだけど2004年式までならドライバーだけで調整可能?
COテスターってのがいるの?

566774RR2017/09/16(土) 02:05:52.32ID:dzC5wjC0
fiはcoテスターかダイアグツールで調整モードにしてネジを回さないと自動で今の状態に戻る

567774RR2017/09/16(土) 05:04:14.72ID:oRkZrpxF
安いバッテリーでも使ってるときは問題ない
弱ってくるなどの前兆無しにきなり逝くから、レッカーの保険等は付いてた方が良い

568774RR2017/09/16(土) 05:09:53.70ID:iYO0PriS
アイドリング調整はcoテスターとか何もなくても大丈夫じゃない?
止まっててアクセル回した時や走行中にエンストするのは燃調しないと駄目だと思うけど

569774RR2017/09/16(土) 09:07:40.63ID:RBR7NjFV
サービスマニュアルみるとアイドリング調整の科目に左側のフットボードを外してアイドリング調整スクリューを時計周りに回せばアイドリングは早くなり逆時計だとアイドリングは遅くなりますと書いてある
ただ出荷の時点で標準設定は済んでるから自分でアイドリング調整せず店でやってくださいと書いてる。できないとは書いてないね

570774RR2017/09/16(土) 09:10:28.55ID:srpwl8CN
ネジでできるけどね
自信がないならバイク屋さんへ
http://d.hatena.ne.jp/tosibo3/touch/20071124

571774RR2017/09/16(土) 09:19:29.69ID:RBR7NjFV
>>570
色々検索したけど出来るってのは見つからなかったわ
普通にできるのか、今日、明日は台風だからできないけど明後日台風が過ぎたらやるわ

572774RR2017/09/16(土) 10:46:23.19ID:RcL9nQsW
Fiは>>566の通り機械が必要
キャブは>>569で調整出来る

Fiでキャブみたいにスクリュー回しても一時しのぎで元に戻るよ

573774RR2017/09/17(日) 01:46:24.49ID:teWDCycr
>>572
ダイアグツールで調整できるのは燃調でアイドル回転数は見れるだけで見ながら1600位に合わすんだと思うけど、だいたいでアイドル調整したら元に戻るの??

574774RR2017/09/17(日) 10:41:22.73ID:hmRiSNmg
エンストが気になったのは12年前の買って1ヶ月の初回点検までて、そのときアイドリングの調整して貰ってからは年に2.3回エンストするぐらいだけどな。
その後は右手がアクセル使いを勝手に覚える。

575774RR2017/09/17(日) 22:43:58.59ID:q9oX5AIU
俺のがエンストするときは信号が青になってアクセル開けた瞬間が多いな
信号待ちで気持ち回転数上げてれば良いんだけどつい忘れる

576774RR2017/09/18(月) 01:11:11.98ID:W5m7dlBa
>>575
たぶんほとんどの奴が同じだろうけど、右折の時はいつもより注意しないとな

右折レーン先頭で気を抜いてたりすると結構あるからな

577774RR2017/09/18(月) 09:26:49.88ID:77jEMzm0
でも止まっててその場でエンストするから対向車線から引かれそうになったことはないな。
後ろからちぇっと言われるぐらいか。

578774RR2017/09/18(月) 20:12:10.86ID:LlwKFux/
>>575
ほぼ最高に燃調してからそのパターンのエンストしかしなくなったけどする前は右左折で走ってる最中でもハンドル戻したらプスンってエンストしてひどかったわ

579774RR2017/09/19(火) 01:22:38.70ID:QXmZMBu+
マフラー交換して、走行中エンブレで走ってる時に
よくバックファイヤーするんだけど、これって
どうすればいいの?

580774RR2017/09/19(火) 06:20:08.88ID:w97Q1k5A
>>579
二次エアが入ってないか?
入ってないなら燃調
キャブならジェット交換
Fiならダイアログツール

581774RR2017/09/19(火) 16:00:24.11ID:OIjOxe8T
>>580
ありがとう。

二次エア?インマニ亀裂から?
入ってないならジェット交換だけど、いくらかかるの?

582774RR2017/09/19(火) 16:14:14.45ID:w97Q1k5A
>>581
亀裂じゃなくても、取り付け不良とかガスケットとか
ジェット交換をバイク屋に頼むの?
いくらかは分からんが、たぶん1hの工賃は取られるだろうね

583774RR2017/09/19(火) 16:53:09.52ID:BFX8SJP/
オートチョーク プラグキャップ

584774RR2017/09/19(火) 17:50:25.80ID:w97Q1k5A
マフラー交換と燃調は普通セットだよ?
マフラーは自分で交換したの?
プラグ抜いてみて、カーボンの付き具合から、ガソリンが多いかどうか判断して
ジェットの番手を考えないと、いつまでたっても終わらんと思うけど
そもそも、バックファイアーとアフターファイアーの区別ついてる?

585774RR2017/09/19(火) 18:13:08.64ID:BFX8SJP/
ごめんなさい
素人が口出しして

586774RR2017/09/19(火) 18:51:04.97ID:w97Q1k5A
別に怒ってないよw
バイク屋がマフラー交換したなら、燃調しないのは変だなと思っただけ
純正ならしないけどね

587774RR2017/09/19(火) 23:48:14.82ID:QXmZMBu+
>>584

>>579 です。

マフラーは自分で交換した。
ロッソライネスが、ポン付けで調整必要なしってこと
だったので燃調はしてない。
ガスケットとかの取り付け不良かどうかもよくわからん。

ジェット交換って自分でやるものなの?
バックファイアーとアフターファイアーなんだけど、
吸気の排気の違いを言ってるのだろうけど排気でも
こっちでは普通にバックファイヤーと呼んでるので多目にみてもらいたい。

588774RR2017/09/20(水) 07:18:13.24ID:zzCYV2Q6
>>587
えらい安いマフラーやね
ネットでは付けた人のレビューが見当たらんかった
φ110とか爆音そうでおっさんには手が出らんが
まあ、上手くいったらレビューよろしく
ところで燃調不要って書いてあったん?
マフラーのポン付けって、ステーとかは要らんよって意味だと思うけど
ジェット交換と言うか、キャブ清掃・調整は自分でできるようになって損は無い
始動性に難があるコマジェだし
キャブ清掃は定期的にやるもんだし、その度に諭吉が飛ぶのもね
大した工具も要らんし、そこらじゅうにノウハウはある
しかも、シングルキャブよ、楽勝、楽勝

589774RR2017/09/20(水) 07:19:48.05ID:zzCYV2Q6
>>587
あと、プラグは見たの?
プラグ見ないと、燃調が必要か分からんよ?

590774RR2017/09/20(水) 10:58:01.90ID:kxV6+Dkc
>>588
なぜか、125ccだからかしらないけど、バッフル外しても爆音ではないですよ。
たしか燃調が必要ないような売りだったと思ったな〜。勘違いか。

キャブのオーバーホールか、やったことないけど知れべてみよう。

プラグはみたけど焼け具合とか客観的すぎてよくわかりませんよ。

591774RR2017/09/20(水) 14:38:31.46ID:zzCYV2Q6
>>590
プラグのヤケ具合
http://www.geocities.jp/keitora_go/ypla.html

ま、やってみたら?
大した工具いらないし、パーツクリーナー位あれば大丈夫でしょ

592774RR2017/09/21(木) 09:21:28.08ID:zLCTJ78H
>>591
ごめん、それって2stの話だよね。
しかもセッティングを確認するには80分も全開走行とか
そこのやり方は無理です。

593774RR2017/09/21(木) 10:16:26.74ID:VEJ78Pyn
>>592
例は悪いけど、基本は一緒よ

594774RR2017/09/21(木) 16:20:30.85ID:zLCTJ78H
>>593
590です。

アフターファイヤーのとき以前確認したことが
あるけど、中心電極周辺の碍子はちゃんと
焼けていた記憶だな。

また今度見てみますよ。ありがとう。

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