Kawasaki Ninja ZX-6R/6RR Part31 [無断転載禁止]©2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net

1774RR2017/03/16(木) 01:00:04.68ID:5uswT9NB
情報交換など有意義に使っていきましょう
ZX-6R/6RR/636について存分に語ってください

ZX-6R 636(ブライト) ABS Special Edition
http://www.bright.ne.jp/lineup/zx-6rabsse/index.html

ZX-6R 636(ブライト) ABS
http://www.bright.ne.jp/lineup/zx-6rabs/index.html

ZX-6R 636(Kawasaki EU)
http://www.kawasaki.eu/ZX-6R636

ZX-6R(kawasaki EU)
http://www.kawasaki.eu/ZX-6R
※過去モデルも見れます

純正部品カタログ
http://www.kawasaki-motors.com/for_users/partscatalog/kmj/html/PCSearch.html

前スレ Kawasaki Ninja ZX-6R/6RR Part28
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1466093095/_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
Kawasaki Ninja ZX-6R/6RR Part30 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1476699521/

794774RR2017/09/09(土) 22:05:51.44ID:VYV44tuR
ガイドロッドケースレンチはどうしても必要、トップキャップレンチは無理をすればモンキーでもできないことはないだろうがおれならそんな冒険はしない。
それさえあればあとは簡単。従来のよくある倒立フォークと違ってバネを押さえる必要もない。
いや、トップキャップをねじ込むときにちょっとだけ抑えるが、ひとりで抑えながらねじ込むのは難しくない。
オイルシールを押さえているのはよくあるバネではなくてサークリップなのでサークリッププライヤーも要る。

795774RR2017/09/09(土) 22:15:41.40ID:VYV44tuR
あれ? ロッドガイドケースをねじ込むときに抑えるんだったかも。
まあやってみればわかるよ。
必ずサービスマニュアルを読んでね。

796774RR2017/09/09(土) 22:39:21.33ID:Cr6j23AL
今日近所を少し乗ってきて、エンジンの下側に出てる排出ホース?が2本あるよね?そのうち1本から茶色いオイルみたいなのがポタポタ垂れて地面に貯まってたんだけど、これなに?

797774RR2017/09/09(土) 22:42:20.06ID:IhrKSeet
ガソリンじゃね

798774RR2017/09/10(日) 07:38:19.70ID:wflpMsG8
>>797
あれってガソリンなの!?昨日乗った時は満タンじゃなかったしそんなにバンクさせて乗ってないけどな…結構粘りけがあって、なんかのオイルのような感じだったけど、今朝見たら地面に貯まってたのが白くてサラサラしたような物になってた

799774RR2017/09/10(日) 10:41:36.42ID:A6bggSQO
それホースの中からじゃなくて外に垂れてきた跡付いてないか?

800774RR2017/09/10(日) 11:10:06.22ID:wflpMsG8
>>799 外からじゃなかったと思うけどな…
仮に外からだったら何かマズイ…?

801774RR2017/09/10(日) 12:38:19.40ID:kekiRjqW
>>800
液が流れてきたホースと地面の液体の跡をアップしてくれれば1発で判明するぞ

802774RR2017/09/10(日) 12:58:55.88ID:wflpMsG8
>>801
https://i.imgur.com/KPvNCUI.jpg
分かりづらくてすまん

803774RR2017/09/10(日) 13:04:21.78ID:wflpMsG8
https://i.imgur.com/7TRnsIU.jpg
液体が流れてきたホース

804774RR2017/09/10(日) 13:14:20.72ID:d+J5NLlQ
それぞれタンクキャップ周辺とエアクリボックスからのドレンだよ。
垂れた画像を見たって何が起きているかはわからない。
たいていはたいした問題はないが、いい機会だからそれぞれ開けてみてエアクリボックス内を掃除すれば?
15000kmくらい乗っているんならついでにエアクリとプラグを交換すればいい。
ガソリンを消費しとかないとタンクが重くて大変だぞ。

805774RR2017/09/10(日) 13:39:49.13ID:wflpMsG8
>>804 そうなのか!ドレンてことは正常なんだな。しかしまだ俺の600キロしか走ってない買ってまだ1ヶ月半だよ 異常なのか?

806774RR2017/09/10(日) 19:58:31.02ID:kekiRjqW
一滴程度でしょ?
多分エアクリにエンジンオイルが少し溜まっててそれが流れてきただけ
全く問題ないよw

807774RR2017/09/11(月) 11:10:09.06ID:folK3+ke
このバイクエンジン音がちゃがちゃうるさいなぁ

808774RR2017/09/11(月) 18:32:56.85ID:gplIL+/V
これがガチャガチャ煩いとか14Rとか乗ったら発狂しそうだな

809774RR2017/09/11(月) 18:37:42.18ID:BhnRkdh1
ホンダ車乗ればええで

810774RR2017/09/12(火) 00:06:59.34ID:Ah4ArqM6
14R、別にうるさくないけどなあ

N→1速の音はさすがに大きいけど
メカノイズはどっちかというと6Rの方が大きい気がする

811774RR2017/09/12(火) 07:22:25.25ID:VEzVCorX
300v入れた直後はまじ静かになる

812774RR2017/09/12(火) 08:07:07.12ID:bbjmXM08
そんな高級オイル入れられません!
1Lで800円以内でお願いします

813774RR2017/09/12(火) 11:10:47.91ID:ecUW9YES
シルコリン満足

814774RR2017/09/12(火) 21:47:29.31ID:5/dyS/kB
粘度上げたほうが効果ある

815774RR2017/09/12(火) 23:10:07.21ID:oZMrrP8P
10w-40wしか使ったことないや

816774RR2017/09/13(水) 13:34:15.49ID:z4szp0mZ
13〜でプーチのスクリーン使っとるやつおる?
ヘルメットとの相性かもしれんが風切り音ハンパねーんだけどどう?

817774RR2017/09/13(水) 14:01:15.52ID:LE2+Xu0B
俺のもそんな感じだわ

818774RR2017/09/13(水) 14:19:26.10ID:TalAuAEf
>>816
こいつはレーサーなんや
細かいことは気にしないでええんやで

819774RR2017/09/13(水) 20:29:19.22ID:D2L/zqMF
インカムで会話がほぼ聞こえんw

820774RR2017/09/13(水) 22:39:53.64ID:TalAuAEf
>>819
相当な技量でコーナーを回り飛ばしてるんですよね

821774RR2017/09/13(水) 23:15:31.61ID:D2L/zqMF
>>820
すまんな、そーゆー話じゃないんだ

822774RR2017/09/14(木) 07:40:48.12ID:gglZKil9
それはメットが悪いんじゃ

823774RR2017/09/14(木) 09:20:04.90ID:irGspjfH
GSXRから乗り換えなのだがタンクを支える棒がない
お前らタンク持ち上げるときどうしてる?いちいち外すのは手間だし

824774RR2017/09/14(木) 10:38:15.08ID:tsUrgfRN
>>823
100均の突っ張り棒

825774RR2017/09/14(木) 10:43:14.29ID:WL2gbVvn
他車種の話だけど、内圧コントロールバルブの取り付け向きにご注意くださいなニュース
https://mainichi.jp/articles/20170912/ddl/k33/040/670000c

カワサキのコメントあり

826774RR2017/09/14(木) 11:03:13.89ID:Hod4AlST
>>823
彼女に2時間くらい持たせてる

827774RR2017/09/14(木) 11:10:45.15ID:oxkgnpNR
>>826
うそつくな
おまえ彼女なんて作ったことなくて童貞なくせにw

828774RR2017/09/14(木) 12:06:21.10ID:irGspjfH
>>824
場所はどこに当ててる?
不安定じゃない?

829774RR2017/09/14(木) 14:04:36.51ID:Hod4AlST
>>827
ごめんでり嬢に持たせてる(料金上乗せ)
>>824
当ててるのは太ももあたりかな、あえて満タンにしてる

830774RR2017/09/14(木) 16:30:39.43ID:s7BOeFmb
>>822
かな?やっぱりHJCじゃダメか

831774RR2017/09/14(木) 19:02:27.20ID:Sq+8BNWr
>>830
エントリーモデルで言ってるならバカの極みだけど被ってるのハイエンドモデルでしょ?

832774RR2017/09/14(木) 23:23:26.22ID:bd6KnMZv
>>831
そりゃ勿論

833774RR2017/09/17(日) 17:01:11.93ID:zUWpWwzt
アクラポのリンクパイプを買ったのだが、サイレンサーと取り付けステーまでの距離が長く無理やり嵌めないと取り付けられないけどこんなもんなの?

834774RR2017/09/17(日) 19:19:15.29ID:zJdt8Gkh
>>833
自分のときは無理なく付いたよ。

835774RR2017/09/18(月) 13:19:55.98ID:fWuWKV2R
今日気づいたが、6Rってノークラッチシフトチェンジ入り易くない?バイクの為にはあんま良くないって聞くけど、皆ギアチェン時クラッチ切ってる?

836774RR2017/09/18(月) 13:32:29.91ID:ds5tv0TV
峠では切る
サーキットは切らない

837774RR2017/09/18(月) 19:37:50.51ID:jnuZRbb/
ローからセコは切る、そこから上はノークラ

838774RR2017/09/18(月) 20:38:47.68ID:rvrURF7t
俺はオートシフター入れてるからミッションには良くないと思ふ

839774RR2017/09/19(火) 22:31:01.51ID:h3zfFTSj
>>835
入りやすいかも
KTM 1290 Super DUKEと比べてだけど

840774RR2017/09/19(火) 23:05:28.19ID:apjZwDiO
最近N入れてんのにクラッチ話すとエンストするんですけどカワサキだからですか?

841774RR2017/09/19(火) 23:30:23.22ID:ejr1qBJd
ヒント:センサー

842774RR2017/09/20(水) 08:46:21.15ID:mj/o0x/z
>>835
1→2速とシフトダウン以外ノークラッチだよ
ショックも全くないけどあんまりやらない方がいいのかな?

843774RR2017/09/21(木) 00:58:23.55ID:H6nkZe4N
ノークラシフトがいけないのかどうか知らんけど初めてギア抜け経験した。

844774RR2017/09/21(木) 20:29:37.38ID:kw8Fma5H
EU仕様の車検適合マフラーってどっかある?
アジア仕様で出てるのがほとんどだけど、アジア仕様をEU仕様に付けたら車検通らない以外になんかデメリットある?

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