ROYAL ENFIELD ロイヤル・エンフィールド 総合スレ5 [無断転載禁止]©2ch.net

1774RR2016/09/07(水) 11:44:06.48ID:FodbZJge
Royal Enfield インド本社
http://www.royalenfield.com
Royal Enfield 日本語 (輸入総代理店ウイングフット)
http://www.royalenfield.co.jp

RE専門店 ウィングフット
http://www.wingfoot.co.jp
REOCJ ロイヤルエンフィールドオーナーズクラブオブジャパン
http://club-enfield.jp
ロイヤルエンフィールド友の会
http://homepage3.nifty.com/bulletfan_silvercat/
憧れはイギリスのバイクだ! ロイヤルエンフィールド
http://www.enfield-japan.jp

前スレ
ROYAL ENFIELD ロイヤルエンフィールド 総合スレ3
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ロイヤルエンフィールド総合スレ
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765774RR2018/11/05(月) 20:06:42.19ID:uGH8CFR5
>>747
初バイクでクラシック350買って乗ってるけど
なんとかなるよ
60km以上出すとサイドミラーが揺れに揺れて後続車が分身して見えるくらいで不満もない
ただこのバイクは国産と比べて故障しやすいから
故障しても笑って過ごせるようなメンタルが必要ってお店の人に言われたけど

766774RR2018/11/09(金) 17:31:24.04ID:1HPXTIO/
>>765
たまにオイル漏れもあるしね
細かいことは気にせず乗るオートバイ

767775RR2018/11/13(火) 10:45:27.63ID:kNFltbAy
>>760常時点灯は年式によるH9年製造なら確か
何も言われない。
それ以降は常時点灯なのでスイッチの配線弄って上向き下向き点灯にして
オフの所はポジションライト点灯の配線変えて
スイッチのOFF表示の上に修正ペンでPと上から書けばすんなり通る。
自分はそうしてる。車検場でも解釈が変わるので年式問わず指摘受ける場合がある。
この年式だと書類見せて押し通す事もできるが時間食う。

768774RR2018/11/20(火) 23:30:58.53ID:rGhd2IqK
ほす

769774RR2018/11/21(水) 07:05:24.05ID:yXG6ZgOs
アイアン500にボルトオンできるケーヒンキャブはないのだろうか
350ならあるのに…

770774RR2018/11/25(日) 15:51:21.03ID:8Anw+KPq
エンジンかからなくなってワロタ

771774RR2018/11/27(火) 23:09:19.79ID:548sCA7B
ヒマラヤンいいなあ
アルミフルパニア仕様にして乗ってみたい

772774RR2018/11/28(水) 21:32:58.96ID:tpvRjMYi
パラツインいつ頃日本に入ってくるのだろう?

773774RR2018/11/29(木) 12:49:41.80ID:x7qyQnhJ
あと1年くらいかかるんじゃ?

774774RR2018/12/17(月) 08:51:52.35ID:DRagbbV+
ヒマラヤンのスリート欲しいわ

775774RR2018/12/18(火) 09:16:31.88ID:f9ni2wlB
ヒマラヤンのアーミーグリーンは日本ではないんかな?
めちゃくちゃ欲しい

776774RR2018/12/18(火) 09:47:14.48ID:qEU4CPp/
ヒマラヤンいいな欲しいなばっかりだが実際のところどうなのよ
オーナーいないのか?そもそも国内に何台あるんだ?

777774RR2018/12/18(火) 12:25:24.62ID:uhEXBDH4
ロビン欲しいなあ

778774RR2018/12/18(火) 14:53:07.93ID:KbagRdFa
https://youtu.be/-trRJTFdLuo
これに出てくるスクランブラーUとフューリー発売して欲しい

779774RR2018/12/18(火) 16:34:36.46ID:LlZCkSLp
ヒマラヤンは2気筒になってからが本気だと思ってる

780774RR2018/12/18(火) 21:35:06.11ID:1ZBh5Z97
元トライアンフのエンジニアを招聘して、本格的に欧米(日)市場に打って出る勢いだな
選択肢が増えるのは大いに結構、気になるのは信頼性

781774RR2018/12/20(木) 22:50:42.70ID:iZx50IGF
鉄道写真家の中井精也氏がヒマラヤン購入した模様
バイク歴30年、車は2ストのジムニーにラーダのニーヴァ
タイヤの数が少なくてもマニアだw

782774RR2019/01/04(金) 21:00:34.15ID:XkZqMUOm
今年ロイヤルエンフィールドのクラシックを購入する予定です。(と言ってもまだ契約してないですが)
「このパーツは変えとけ」や「これは買っとけ」みたいなものはありますか?

購入予定の店では「バルブシール」「フルトラ点火」「キャブレター」「ツインプラグ」がカスタムで紹介されてました。

783774RR2019/01/04(金) 21:24:43.48ID:sZMITSyD
クラッチワイヤー
インチ工具

784774RR2019/01/04(金) 21:44:08.93ID:Wd8IQ7S9
ライトが微妙に暗いしバッテリー上がりやすいのでアレルギー等無ければLEDオススメ

ところで紹介されてるカスタムってやったらどうなるの?

785774RR2019/01/04(金) 22:50:19.67ID:XkZqMUOm
ありがとうございます。アレルギー特にないのでそのへん買います。インチ工具はそのお店で取扱があるようでした

>>784
オイル下がり対策や点火のメンテからの開放や始動性、レスポンス、馬力、燃費、トルクの向上……らしいです。よく分からないので私も教えていただきたい
直接聞く予定ですが、お店でオススメされたらホイホイつけちゃいそうです

786774RR2019/01/05(土) 22:23:56.30ID:SocUeUS8
>>785
ぶっちゃけ自分で整備しないなら、よっぽどデザインとロマンを求める以外はアイアンよりも現行の500の方が良いんじゃない?

787774RR2019/01/05(土) 22:31:45.36ID:LczZ+5uN
>>786
一応、新車かなるべく新しめの中古を購入する予定です
カスタムにアイアンにしかできないものとかがあったのでしょうか?
カスタムの紹介がかなり古いものだったので……(カスタム工賃いくら、新車購入なら部品代だけでおkみたいな感じが古き良きhtmlで書かれてました)

788774RR2019/01/05(土) 23:20:58.61ID:+vn9qC1E
道具として考えれば500のほうがいいのは分かってるんだけど
アイアンのマジモンの化石エンジンと左ブレーキ右シフトとか全く現代の常識が通用してないのにも興味がある

789774RR2019/01/06(日) 07:33:46.26ID:rl7HTE8U
>>787
根本的に現行はキャブじゃないのでキャブ交換カスタムの時点でアイアンか年度の関係無い350なんですよね。
インジェクション車をキャブに変更するカスタムってのも出来はするんでしょうけど、排ガス濃度が基準値を上回るのは法律上どうなの?っていう問題になってしまうのでもう一度調べて見たほうがよろしいと思います。

790774RR2019/01/06(日) 12:20:10.12ID:jlsrmCas
>>789
大昔で更新止まってるっぽいからなぁ……(ブログは更新されてるから営業はしてる様子)
次の休みに行く予定なので聞いてきます

791774RR2019/01/07(月) 21:21:31.57ID:ouL2SeP+
FIをキャブにするカスタムが定番なの?
昨日駐輪場に止まっていた車両はフロントディスクなのにどうみてもキャブレターが付いていた
キャブからFIへの過渡期にはFIが不安定でキャブにするケースがあったけど、今メリットある?

792774RR2019/01/07(月) 21:39:39.70ID:TN7Q0vLF
んん?

793774RR2019/01/07(月) 21:57:10.75ID:NiA0O2g7
キャブの方が弄り易いしメンテし易いし昔ながらのだし
むしろこのバイクだからこそメリット多いと思うが
もちろんデメリットもあるけど

794774RR2019/01/08(火) 00:24:25.22ID:s4G5KHI3
ツインプラグしてる人いる?どのくらい改善されるの?

795774RR2019/01/08(火) 06:35:45.21ID:EkYRojRf
>>791
UCEエンジンの350は最後までキャブだったよ。

うちのはキックついた頃の初期EFIだけど
暖機がしっかりするまでアイドリングしないよ。
解決を期待してパワコマ手に入れてるものの、寒くて作業断念中

796774RR2019/01/09(水) 01:28:11.82ID:nKbJxMOv
https://news.maxabout.com/bikes/royal-enfield/royal-enfield-himalayan-650-launch-india/

ヒマラヤンの650、インドでは今年に出るみたいですね。
デザインが心配。

797774RR2019/01/09(水) 01:46:33.69ID:AbffjxPV
>>796
あれ新型のインターセプターやコンチとちょっと変えただけ?
単気筒ヒマラヤンってもっと足長だったと思うけど...

798774RR2019/01/09(水) 07:59:40.58ID:0TY4n/wo
>>795
だが安心して欲しい。
2014のモデルでも真夏以外は暖気が必須だ。

799774RR2019/01/09(水) 20:54:01.59ID:fKJXcFf3
キャブヒーターならぬ、FIヒーターが必要かなw

800774RR2019/01/10(木) 17:55:43.30ID:kKhkxeF+
>>796
ヒマラヤン650もコンチネンタル同様、フレームおよび外装は基本的に一緒じゃない?
こちらは408を作る時からパラツイン載せることを前提にしているだろう

801774RR2019/01/10(木) 22:13:43.79ID:U7nFWc+B
ヒマラヤン411のデザインじゃなきゃだめだ。
俺的には。
でも411を買う勇気は俺にはないんだ。

802774RR2019/01/11(金) 17:15:02.18ID:OLUFENZq
ヒマラヤンは411cc
408はヨンフォアw

803774RR2019/01/12(土) 10:59:53.25ID:L2NcaQEB
650気になるけど、今のロイヤルエンフィールドの品質や信頼性はどうなんだろう?
日本で売っている現行モデルは安くはないし、欧米メーカーに準ずるくらいではあってほしい

804774RR2019/01/12(土) 11:16:02.36ID:aA1h6ihW
クラシックで車載動画撮るとしたらどのマウントがおすすめ?
ハンドルバーマウントしようと思ってるけど、振動で無理かな?

805774RR2019/01/12(土) 17:40:13.21ID:hJegx1T/
18から乗り続けてるけど飽きないバイク。というか十年越えたあたりから半分家族みたいになてしまた。

806774RR2019/01/12(土) 17:57:13.15ID:pRn5TJpJ
クラシック500EFIでキックペダルが無いモデルって正式にありましたか?

807774RR2019/01/12(土) 19:11:30.00ID:AaKaTm/4
あったよ、この間まで

808774RR2019/01/14(月) 17:56:26.08ID:Ks/uSIk7
ショートサイレンサーってやっぱりうるさいですかね
そもそもがうるさいバイクという話もあるかも知れませんが

809774RR2019/01/14(月) 19:53:12.72ID:l8pSykIl
>>806
俺のC500はキックないよ

810175R2019/01/18(金) 20:59:05.56ID:zxnpb7MI
ロイヤルエンフィールド350cc1990〜97年辺りの書付き不動車でも構わない欲しいです
書付きフレームでも良いないかな?
オクの胡散臭い書無し出てるけど手がでないし。
何処かの片隅に埃かぶっているとか情報む!

811774RR2019/01/18(金) 22:01:45.66ID:H7wpwkoX
>>810
予算は?

812774RR2019/01/19(土) 11:52:54.53ID:Up/OUvOD
>>811
12万円です。
頑張って14万円。

813774RR2019/01/19(土) 17:15:40.51ID:pruD8Vm5
>>812
ジモティーに昔出てたがもう無い。諦メロン

814774RR2019/01/19(土) 17:20:42.92ID:pruD8Vm5
>>812
諦メロン

815175R2019/01/21(月) 12:25:00.31ID:tKlCX8p0
>>811
不動車のレストアベースなら8万から
フレームなら3万からですかね〜

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