TRIUMPH TIGER 750、800、900、955、1050、1200■トライアンフ8 [無断転載禁止]©2ch.net

1774RR2016/07/13(水) 17:32:27.33ID:qNCfkUmR
日本語公式HP
http://www.triumphmotorcycles.jp/motorcycles/range/adventure

イギリス本社
http://www.triumphmotorcycles.co.uk/motorcycles/bike-categories/adventure

レッドバロン並行輸入TRIUMPH
http://www.redbaron.co.jp/buy/foreign/triumph/

元祖 1981 Triumph Tiger 750 Trail (R80GSの対抗機種)
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/8e/TRIUMPH_TIGER_TRAIL_750_TR7T.jpg

       Tirumph Tiger sicne 1937  (BMW GS since 1980)

 Model .  |   Year    Engine Wheel         Tire       Tank
--.------.--|-------------------------------------------------------
Tiger 70    | 1937-1940   249cc Spoke   26x3.00  .  26x3.25  11L
Tiger Cub   | 1954-1968   199cc Spoke   3.00-19    3.00-19  12L
Tiger Trail  .| 1981-1982   744cc Spoke   3.00-21    4.00-18  12L
Tiger 900  .| 1993-1998   885cc Spoke 110/80-19   140/80-17  24L
Tiger 900  .| 1999-2000   885cc Spoke 110/80-19   150/70-17  24L
Tiger 955i   | 2001-2004   955cc Spoke 110/80-19   150/70-17  24L
Tiger 955i   | 2005-2006   955cc  Cast 110/80R19   150/70R17  24L
Tiger 1050  | 2007-2012   1049cc  Cast 120/70R17   180/55R17  20L
Tiger 800  .| 2011-      798cc  Cast 110/80R19   150/70R17  19L
Tiger 800XC | 2011-      798cc Spoke  90/90-21   150/70R17  19L
Tiger 1200 . | 2012-       1215cc  Cast  110/80R19 . 150/70R17 . 20L
Tiger Sport  | 2013-   .   1049cc  Cast 120/70R17   180/55R17  20L

Tiger TrailはR80GSの対抗モデルだったが不人気で2年で製造中止され、旧トライアンフ破産(1983)の一因となった。TigerでGSを倒すことはトライアンフのリベンジである。

614774RR2017/08/29(火) 06:10:34.90ID:05DfFYa+
ETCのアンテナです

615774RR2017/09/01(金) 22:12:14.08ID:VdmPloSM
800のセル

PFKL2151668 STARTER MOTOR 358ユーロ

616774RR2017/09/05(火) 06:58:37.04ID:bsjcFYqS
白老のbike人祭りいってきたけどtigerあんまりいなかった(´・ω・`)

800は五台くらいいた。鍋積んだ漢仕様のイカしたエクスプローラの人と話してみたかった…(´・ω・`)

617774RR2017/09/09(土) 13:24:23.84ID:HNJP6gO8
タイガー800 14年式なんだけどギア横の歯車みたいなマークって意味あるんだっけ?
もともと出てるものだったっけ

618774RR2017/09/09(土) 16:31:28.20ID:agKqhKgR
>>617
今のギアが何速はいってるかマーク。普通に出てるよ。

619774RR2017/09/09(土) 18:53:04.77ID:HNJP6gO8
>>618
そっか
良かった

620774RR2017/09/10(日) 03:21:34.89ID:VSpAy+56
歯車マーク、スパナマーク、最近は警告灯ランプが点灯しはじめた。

621774RR2017/09/10(日) 16:45:37.53ID:A8MCFI75
大人しくデラに行きなさいよ

622774RR2017/09/11(月) 22:26:07.22ID:4PEk9kZQ
先輩、質問があります。平らなアスファルト上であれば、皆さんはExplorerを引き起こせますか?初めての大型なんでビビって候補車に入れて良いものだか悩んでいます。皆さん、上手いからコカさないのかしら。

623774RR2017/09/11(月) 23:54:59.24ID:2WVYsFix
>>622
今は免許とるとき、車両引き起こしの審査とかないの?

624774RR2017/09/12(火) 00:17:36.18ID:RgyaV6sj
>>623

教習所では中型は楽勝(遠い昔)でした。大型はこれから合宿なんでわかりません。250のスクーターしか乗ったこと無いので、一番怖いのはエンスト立ゴケです。

625774RR2017/09/12(火) 08:00:25.10ID:yAxC0u/3
平らなアスファルトならヨユーよゆー
ただ、周りの目やら、折れたレバーに焦るとアワワとなるよね

626774RR2017/09/12(火) 09:48:12.96ID:nVAEPi4i
>>622
乾燥で220kg辺りが俺的ボーダー。それ以上は起こせる気がしない。
SS並の軽さ(物理)が欲しい、、、

627774RR2017/09/12(火) 10:19:10.81ID:PbnsGIxU
>>624
なんだ、これから免許取得なのねw

センタースタンドがけも含めて教習所で基本は教えてくれるはずだから、まずはそれで練習して感覚を掴んでください。ただ、体勢が不適切だと力を入れたとき、あるいは抜いたときに腰を痛めることがあるから注意して!

628774RR2017/09/12(火) 10:47:49.20ID:wky0rZkD
>>625

力持ちなんですね。私は持久力はある方だと思うんですが、筋トレは嫌いでして。。

>>626

私も力が無い方ではないと思うのですが、そのへんが上がればと思います。

>>627

体の線が細いので腰は心配です。確かに練習したいです。また、教習車でどの位のバイクが上がるか、感覚的に分かるかもしれませんね。

皆さま、コメント、アドバイスをありがとうございます。

629774RR2017/09/12(火) 16:00:49.10ID:LxUCJVXW
>>628
9kg軽いタイスポだけど
R1200GS程では無いものの意外と重心低くて起こしやすいから大丈夫大丈夫
KTMアドベンチャー辺りは重心高くて取り回しも厳しい気がする
教習所の引き起こしはハンドルとグラブバー(ちなNC750)握って押す方法と
ハンドル握りながらシートに腰当てて立ち上がる方法
自分のは後者が楽だったw
まぁ下がぬかるみやダートなら迷わず助けを求めるべし
腰を痛めてしまう方が後々大変だからねー

630774RR2017/09/12(火) 17:46:42.92ID:W9ZnSv1J
>>629

両方のハンドルを握って起こす方法かしら?海外のYouTubeを見てると,そういうふうに起こしている人が多い気がしますね。確かに無理は禁物ですね。アドバイスありがとうございます。

631774RR2017/09/12(火) 21:50:31.23ID:hviPrPWw
出先で800こかして、パニアガリガリにかした挙げ句、引き起こしでぎっくりやって救急車呼ばれた俺がきましたよ。

632774RR2017/09/12(火) 22:22:21.28ID:/wZUdtVr
持ち上げるのは苦手なんだけどバイクの引き起こし程度なら250まではハンドルだけで余裕で起こせるな
ベンチとかは60キロで死にそうになるのに
100以上あげれる人に囲まれてるから非力扱いだよ

633774RR2017/09/12(火) 23:47:02.16ID:LxUCJVXW
>>630
そそ
ハンドル両方握りながらシート下辺りに腰を当てて
立ち上がる様に引き起こすと負荷が分散して楽
エンジンガードかパニアがあるともっと楽チン
尤もおらのタイスポはパニアは無いw

純正のパニアは使用頻度に保管場所の問題と価格の割に容量が少ないので
代用品が無いかとぼちぼち検索したらSWモテックのダカールパニアセットが割とリーズナブル
https://www.euroe-com.com/product/sw_BC_HTA_11_741_10000B.html
使用している方、若しくはオススメの社外パニアorサイドバッグありますか?

634774RR2017/09/13(水) 00:09:28.36ID:ZpaRh5Gl
>>633
800XCで、
http://shop.bumot.eu/en/catalog/id/95.html
使ってます。

635774RR2017/09/13(水) 02:27:41.67ID:8HzkeqTS
俺はTRAX EVO。今買うならADVだな

破産したTOURATECHはどうなるんかのう‥BMW御用達で一番成功してたイメージだったが‥

636774RR2017/09/13(水) 18:11:24.30ID:FJLvmfLA
>>635
買い叩かれてたのか手広くやりすぎて資金ショートかなんだろね

637774RR2017/09/14(木) 20:23:54.00ID:pWnirRgg
要するに気合だ

坂道で倒れたバイクの起こし方
https://m.youtube.com/watch?v=QSiEa-dcoa0

638774RR2017/09/14(木) 21:53:58.27ID:z/bt9UQ3
気合いじゃなんともならないこともあるよ
林道で斜度に対してマイナス方向に倒れるとマジで一人じゃムリ。日本の林道が辛いのは道がガレてるとかマディとかより傾斜がきついことに尽きるわ

639774RR2017/09/15(金) 17:15:15.30ID:lSfSVS4R
重さよりも重心だろう
TMAXコカした時はヒョイと軽く上がって逆におどろいた
つまりアドベンチャー系は重量以上に大変
空荷ならまだしもそれなりに積んでると上がらない

640774RR2017/09/15(金) 18:19:45.94ID:iD3jPKtM
昔BMWのGSで山んなかでヒルクライムしてた奴が急斜面でコケて、二人がかりでも引き起こし出来なくなって。

ハンドウインチ使って木とバイク繋いで引き上げたら、木が根ごと倒れて一緒にGSが谷底に落下した奴なら知ってるわ。

641774RR2017/09/15(金) 19:20:52.58ID:HqMppcaX
適当ビジネスニュース報道プロ級世代新社屋TRUMPTOWER左遷「仏」40代監視カメラ使用コンプライアンス速報駐車場 (入社拒否

トランプジョーカー切り(創価大学消防庁コストカットアイドルマスターパイナップル株式会社)30代好評人気連載漫画「ヒカルの碁」
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642774RR2017/09/15(金) 19:44:36.21ID:8dnrmQNc
>>640
その場にいたかのような
臨場感あったよ

643774RR2017/09/15(金) 20:40:06.69ID:gdkHOkLf
>>640
ちょっと後半盛りすぎやね

644774RR2017/09/15(金) 22:54:45.37ID:rmcfLMGp
慣れるさ。俺も800買った当初は駐車場の立ちゴケで色々と絶望したけど、
今じゃフル積載で林道下り側にコケてもエンジンガード支点にグリズリっとね

645774RR2017/09/16(土) 03:27:05.79ID:CBV4y8vb
>>644
アラスカか

646774RR2017/09/16(土) 06:52:51.45ID:rCxT2cO7
南米か

647774RR2017/09/16(土) 08:36:18.93ID:J7qJELo4
>>634-635
遅ればせながらサンクスです
やはりソフトケースならサファリ、ハードケースだとTRAXの二択になりそう
他国でも不人気なのかタイスポのアフターパーツ扱ってるメーカーが少ないんだよねぇ
800とエクスプローラは多いんだけど

648774RR2017/09/16(土) 13:09:16.39ID:CmlQ510d
>>647
俺もタイスポ民だからよく分かる。
アフター少ないよな。

649774RR2017/09/16(土) 15:05:02.80ID:SST9Z+Wm
>>648
俺も俺も

650774RR2017/09/16(土) 22:57:53.31ID:oxHmU3vi
はいっ、挙手しました。
ただしタイスポはゴテらせなくても、そのままでいいんじゃないの。

651774RR2017/09/17(日) 07:02:22.59ID:gbXdB2r3
まあツルシで乗ってもいじっても誰もわからんだろうからね
それがいいんだけど

652774RR2017/09/18(月) 22:39:50.91ID:XJi6AEvu
タイスポついでに聞きたいのだがオプションシートって
ケツ痛くならない?
150〜200km位から結構くるんだが・・・

653774RR2017/09/19(火) 10:53:40.68ID:A76X4r70
タイスポってOPシートなんてあったのか・・・
それだけでもユーザーフレンドリーに感じる不思議。

俺普通シートだけど200kmも走ったら休憩したくなる。
尻より何故か膝が辛い。

654774RR2017/09/19(火) 11:51:46.99ID:Ytrnxe5G
>>653
ハンドガード・スポーツシート・グリップヒーターが最初から付いている
Dパッケージというのがあった

ジジイだからちょいちょい休憩しながらで
ノンストップではなくてもケツにきちゃう

確かに膝もくるよね・・・

655774RR2017/09/19(火) 20:14:41.40ID:ZI3xWs/9
アフターパーツの少なさは仕方ないとして
膝が窮屈なのが唯一不満だーねぇ@タイスポ
高速や郊外で停まらなくて良い状況なら
シートの後方に座ると楽になるけど
Stop&Goの多い街乗りだと段々ずり落ちるw
アンコ盛るかゲル座布団買ってみるかなぁ

656774RR2017/09/19(火) 21:01:54.94ID:Ytrnxe5G
>>655
ケツ対策として買って見たんだがエアの調整が決まるとそこそこ使えた
ずり落ちもしなくなったよ

http://shop.japex.net/SHOP/3876002200.html

657774RR2017/09/19(火) 21:05:25.68ID:Jw/FlUc+
> Stop&Goの多い街乗りだと段々ずり落ちるw

ほんこれ。
絞りは良いんだけどな。
水平にしてくれるようユーザーアンケートにも書いたけど反映されることはないだろーなー。

658774RR2017/09/19(火) 21:51:58.18ID:/lDLfSB0
だんだん気持ちよくなってくるから困る
本音だよ

659774RR2017/09/19(火) 22:35:51.91ID:64uBHl6a
1日500〜800km乗れば変わらないよ。

バイクを合わせるんじゃなくて、体を合わせるんだ。痛いケツは健康ランドか旅館で癒やす。

更にケツ苛めたいならハッテンだな。

660774RR2017/09/20(水) 00:40:48.17ID:4BeiGJqM
( ͡° ͜ʖ ͡°) ん?

661774RR2017/09/20(水) 00:43:19.57ID:5yP72x24
タイスポで1日800km乗ろうとは思わない。
先々週580km走ったけど大体そんくらいで一杯一杯だな。

それより長距離で膝がしんどくなってくるのはずり下がりシートのせいかもしれない。
頻繁に落ちては尻を戻し、を繰り返してるから。
曲がり自体はきつくないもんね。

6626552017/09/20(水) 06:17:34.86ID:lOahI+ly
>>656
トップレビューの方かな?w
それはともかく使用感は良さそうだね
給料入ったら買ってみるサンクス

663774RR2017/09/20(水) 09:44:16.07ID:c0IpbazF
800だが長距離で疲れたらたまにタンデムシートに座ってる
ここは巨人族だらけだから他にもいるよな?

664774RR2017/09/20(水) 12:37:03.87ID:AJsU96Tf
>>663
高速巡航だとタンデムシートに座ると楽なんだけど
高速乗る時は大抵シートバッグ付けてるから出来ないジレンマ
冬にはサイドバッグかパニアケース付けたい

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