【aprilia】RS250&RS125&RS4 Part6 [無断転載禁止]©2ch.net

1774RR2016/05/19(木) 20:22:33.67ID:i1o91FbL
RS250→2st250cc 絶版
RS125→2st125cc 絶版
RS4 125→4st125cc 現行

●前スレ
【aprilia】RS250&RS125&RS4 Part5 [転載禁止](c)2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1425466212/

●関連スレ
●〇■暮春!アプリリアスクーター32★〇▼ [転載禁止](c)2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1431357556/
【aprilia】 RS50/RS4 50 その7ぐらい [転載禁止](c)2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1439235028/

●メーカーサイト
aprilia
http://piaggio.co.jp/aprilia/

●その他
Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/アプリリア・RS

706774RR2019/04/27(土) 01:08:12.06ID:8L2zKaqd
>>686だけどなんとか解決した!
偶然見つけたマラグーティのドラコン50のメインキーシリンダーがどう見ても同一品だったので
後期用シリンダーよりよっぽど互換品っぽいってことで購入
いらない接点が1つ増えるだけでモノ自体は完全に互換品でした
ついでにタンクキャップも同形状だけどアプリリアの刻印は無し
https://i.imgur.com/ul0U1DJ.jpg

707774RR2019/04/30(火) 13:07:45.50ID:+fjgoUJJ
>>706
今年一番の良い情報

708774RR2019/05/03(金) 13:58:24.68ID:fDxusTwl
rs4 125乗ってる人でスロットルボディ清掃してる人いるかな?
2000`程度走るだけで汚れてアクセル捻っても加速しなくなる現象に悩まされてるんだけど
毎回ばらして清掃するの大変。これってブローバイが大量に出てるってことなの??

709774RR2019/05/05(日) 11:49:00.71ID:qtqYkKf7
>>708
乗ってないけど、FI車でスロットルボディなんてそうそう清掃するもんじゃないと思う。でも、清掃したら症状改善するってんなら汚れが原因なのかねぇ

710774RR2019/05/08(水) 13:49:18.34ID:DM+s5aQz
RS250乗ってるけど維持し易いと感じる
エンジン周りはキャブ含めてガンマだからVJ22Aの新品部品はまだ出るし、キャブもOHが容易
ハーネスも互換品がまだ新品で買える。高いけどね
カウルも前期後期共に中華カウルが出揃ったから安心
逆にRS50の維持の方が難しい。ブレーキパッドも互換があまり無いし、好調を維持出来なくて手放した
RS125もその内RS50と同じ運命を辿りそうだから、今から買うならむしろガンマにおんぶに抱っこのRS250が良いと思う

711774RR2019/05/08(水) 19:22:32.93ID://2KNWLx
タンク込みの中華カウルってないだろうか
樹脂だから塗装し直すのがめんどくさいんだなぁ

712774RR2019/05/09(木) 17:42:00.79ID:jNs+RBTm
後期乗りだがフォークのOHを自分でやるか
店に出すか悩んでる。。。

倒立やったことないので。

713774RR2019/05/11(土) 17:38:16.55ID:nBqqbIzK
やれば元に戻すために頑張るから、出来るようになるぞ!(無責任)

714774RR2019/05/12(日) 20:44:53.76ID:HI1QU7bu
>712
自分も倒立は初めてOHしたけど、マルゾッキは他より単純だったよ。普通はスライドハンマーでシールを打ち込むけど、手で押し込めたw。やり方はつべに外人がアップしてた。どこかのオフロードバイクのマルゾッキだったけど、構造は全く同じだったよ。

715774RR2019/05/14(火) 21:01:40.69ID:0vOL1leR
そういえばRS250って自爆装置付きだったな
ずっとオイル漏れしててチャンバーのガスケット変えても効果が無くて悩んでて
ふとドス黒い液体がチャンバーの上から垂れてるように見えて、よく見たら排気バルブカバーから盛大に漏れてた
漏れずに爆発しなくて良かった

716774RR2019/05/15(水) 23:26:03.47ID:yTYZCD5f
>>715
おたふく?

717774RR2019/05/16(木) 09:03:39.69ID:DSmFcmzM
>>716
オタフクソース

718774RR2019/06/18(火) 16:28:58.46ID:+tXRB9XA
VHSB34キャブレターを他の物に換装したいんですけど、以降の年式でポン付けできるものはありますか?

719774RR2019/07/06(土) 07:55:08.84ID:74Kf2vL4
後期RS250にチャンバーを付けたいけど、何がお勧めかな?アローかタイガで迷っている。

720774RR2019/07/06(土) 08:16:16.91ID:ZmmStCOX
>>719
ステンレス製のタイガに一票

721774RR2019/07/06(土) 09:45:03.08ID:74Kf2vL4
性能はどんな感じ?

722774RR2019/07/06(土) 19:38:10.52ID:oq79AJec
サビにくいからじゃね?
アローは鉄で手入れ怠らなくてもエンジン側とか
手が届かないところから錆びたり?

723774RR2019/07/06(土) 21:39:22.61ID:ZmmStCOX
>>721
すまん、使っていないから分からない。
いま、鉄製の社外チャンバー使っていて錆メンテが面倒だから、次はステンレス製のタイガにしようかと思っている。

724774RR2019/07/07(日) 16:00:52.28ID:CIKh6Jd+
>>723
どこのチャンバーですか?
キャブセットはノーマルでOk?
インプレ希望です

725774RR2019/07/08(月) 08:37:29.73ID:fVpRO8cM
>>724
DLR製のチャレンジカップレース用SPチャンバー
今は中古でも入手困難かと
メインジェットは交換したけど、すまん番手は覚えていない
あとはスガヤのCDIに交換している

726774RR2019/07/08(月) 11:40:45.20ID:owq1iEst
他車の話だけど先日某雑誌でタイガのチャンバーが優秀だということが明らかになったよね
ステンレスってだけじゃなくて性能も期待できるとうれしいよね

727774RR2019/07/08(月) 14:32:42.04ID:+6glf8wz
ステンレスでも熱で錆びるけどね。
ジャンネリのチャンバーに耐熱下地と耐熱黒で塗装したけど、根元はそれでも錆びてる…。

728774RR2019/07/08(月) 20:36:50.36ID:ST4d/K7F
>>725
>>727
ノーマルと比べて、どんな感じですか?
乗りにくくなったりしませんか?

729774RR2019/07/08(月) 20:38:23.45ID:ST4d/K7F
>>726
某雑誌って‥
気になるので雑誌名を教えて下さい。

730774RR2019/07/08(月) 23:06:41.66ID:+6glf8wz
>>728
ジャンネリは高回転型で下が弱くなると言われてるけど、そこまで扱いにくくは無いかな。

スガヤCDIとキャブをセッティングすれば良く回るし、いいチャンバーだよ。

膨張室がデカイのが見た目にもより2ストっぽくて好き。

731774RR2019/07/09(火) 19:01:40.14ID:XMqrPaRs
スガヤのCDIの入手は困難ですよね〜💧
低中回転が弱くならないチャンバーってあるのかな?ノーマルでも高回転型なので、これ以上乗りにくくなったら大変です。
キャブセットでなんとかなるものですか?

732774RR2019/07/09(火) 19:18:30.61ID:FBwY2WU+
普通ノーマルと比較して高回転型って言ってるのでは?
CDIは社外CDIで同等もしくはそれ以上だからプレミア価格のスガヤをあえて購入する意味はないと思うの

733774RR2019/07/10(水) 00:28:14.51ID:BHAMI2uj
2ストなんて回して楽しいエンジンなんだから低回転のトルクの無さなんて気にするな。

4ストの感覚を引きずって乗るから乗りにくく感じるんだよ。

2ストには2ストの乗り方がある。
チャンバー変えれば楽しさも増す。

734774RR2019/07/10(水) 07:24:23.74ID:hWxQ0gyI
そして乗れなきゃど味わえない
晴れろ晴れろ

735774RR2019/07/10(水) 08:09:41.54ID:wj9WeQHk
>>732
スガヤ以外の社外ECU、例えば何?
簡単に手に入るの?

736774RR2019/07/10(水) 09:44:14.20ID:sWfXYlAT
某オクで売ってるよ
ググると取り付けしてるショップのブログもある
海外だと点火マップも公開されてるよ

737774RR2019/07/10(水) 09:50:21.50ID:P21Dp9VR
オートリメッサのCDI
スガヤと中身一緒って話しもあるけど…

738774RR2019/07/24(水) 00:02:18.51ID:HkfxIhUv
下のトルクだけ気になるならファイナルショート化もある

739774RR2019/07/24(水) 10:03:50.42ID:A6l+z0XJ
>>736
点火マップどこにある?

740774RR2019/07/26(金) 20:45:59.46ID:JKs9QJVN
RS250にVガンマ(VJ22)のチャンバーを取り付け出来るかな?ポン付けか小加工で。
実際に取り付けた事のある人、詳細を教えて下さい。

741774RR2019/08/07(水) 23:37:41.84ID:pcqLppgG
>>739
俺も知りたい

742774RR2019/08/19(月) 11:27:49.22ID:P5VgnAdd
RS250久し振りに動かしたが相変わらずとんでもない加速だった

743774RR2019/08/23(金) 21:51:40.47ID:tpwzSh8p
RS250前期型 左側フロントフォークの分解の仕方が分かる方がいたら教えてください
フォークのキャップを外して中のストップリングを外せば
プランジャーを引き抜けるかと思ったのですが
インナーチューブごと引っ張られて抜けてこないです

744774RR2019/09/07(土) 09:13:29.35ID:kf+NSCTH
ポンド高だぞ早く個人輸入するんだ!

745774RR2019/09/07(土) 10:19:39.11ID:4ry3LoCr
>>744
どこの店が安い?

746774RR2019/09/24(火) 19:27:03.74ID:2qZDzGFk
排気デバイスのテスト用配線ってバッテリーの近くにあるんだよね?
とりあえず動作してないみたいだからアクチュエータ変えたりテストしたいので、誰か教えて下さい
お願いします。何でもしません

747774RR2019/09/26(木) 22:26:40.23ID:PxHISldo

748774RR2019/09/26(木) 23:33:58.34ID:x8bZh/d/
あれそういう用途の端子だったんだねぇ相方がみつからなくてなんだろなと思っていたよ

749774RR2019/09/28(土) 07:50:10.51ID:uE3LYE6K
サス前後OHしたいけどRS250前期の部品まだ出るんだろうか
ディーラーじゃバラしてだめなとこ部品注文してみないとわからんって言うけど無駄バラシになるのもなぁ

750774RR2019/09/28(土) 12:58:30.13ID:I1ubhj//
何十万かかるやら
排気デバイスプーリーもディーラーだと8千円取られるからな

751774RR2019/09/28(土) 17:58:08.73ID:yqpDUuLC

752774RR2019/09/28(土) 19:11:31.77ID:vALJYAWl
いらん

753774RR2019/10/07(月) 12:38:15.02ID:6bFrdRQ2
RS125が急に乗りたくなって近日中に実車確認に行くんですけど、ここだけは確認しとけってポイントはありますかね?

754774RR2019/10/07(月) 15:18:40.53ID:Tv+hTF4Q
どういった意味での話しだ?

755774RR2019/10/07(月) 22:59:44.72ID:grveO8FB
>>753
メーターギアのカケとかフロントフォークの錆とかレバーの曲がりとかは要確認

756774RR2019/10/07(月) 23:49:20.68ID:hs3+zKXA
前期型エンジンより後期型のほうが扱い易い

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