【2弁】ゼファー400・χ【4弁】36 [無断転載禁止]©2ch.net

1旭=15062016/02/28(日) 17:33:24.08ID:f81dxwq7
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490774RR2017/08/08(火) 21:01:11.02ID:8yDACSQm
キャブ以外か
意外とプラグだったり、あとはカーボン溜まりまくってるか

491774RR2017/08/08(火) 22:03:14.80ID:Y2JuvyJ+
プラグも交換しました。

492774RR2017/08/08(火) 23:46:22.24ID:Dxjied5G
以前にこのスレで教えてもらったけど、ハーネス、コネクタの劣化が原因だった。
指摘通りにジェネレーターから出ている3本の線のコネクタを平型端子に換えたら治った。

493774RR2017/08/09(水) 00:02:56.73ID:jQM9tofH
そういえばハーネスもそこそこの長さを換えたわ。コネクタ部分が焦げて黒ずんでいたし。
作業的にも楽だし治ると良いね。

494774RR2017/08/09(水) 03:25:47.20ID:axo2sQjd
調べてみます。ありがとう。

495774RR2017/08/10(木) 07:51:06.14ID:AfZpPBg5
>>494
いえいえ。

496774RR2017/08/23(水) 21:19:01.08ID:BTT5eXDx
保守

497774RR2017/08/28(月) 09:55:59.49ID:1eUPFhfN
経年劣化は別にして、Z400FX、ゼファー400、χ、
乗った感覚の差は大きいですか?

ゼファー400は乗った事あるのですが、
バイク屋に言わせれば、χは全然違うよ。
言われて気になりました。

498774RR2017/08/28(月) 17:46:45.71ID:7GBFnXMJ
ゼファーからχに乗り換えてもビックリするほどしょうもないレベルの差だよ
排気量が変わったかと思うほど違う!
って訳でもない
ただ単に乗りやすいバイクになってるだけ
マイルドって意味でね
早くもなければトルクがない訳でもない
本当に気楽に乗れるって感じかな
水冷のNC31辺りのCB400SFとかにも性能面では勝てないし
気ままに空冷乗ってます的な感じが楽しいバイクだよ

499774RR2017/08/28(月) 17:56:09.00ID:1eUPFhfN
>>498ありがとうございます。
χは全く別もんだから。やはり売りたいがための謳い文句ですかね。俺のレベルでゼファーは不満は無く楽しかったです。
ただスタイルはゼファーのほうが好き…

FXはなんとなく気になりました。
ありがとうございます。

500774RR2017/08/28(月) 21:35:56.90ID:6SfetB3e
スペック的には一応χが上になる。

501774RR2017/08/29(火) 10:28:06.80ID:0DhZDXUm
ただ2バルブの400の方が高回転ではパワーあるときいた
逆に言えばχ以上に400の下は無いらしいが

502774RR2017/08/29(火) 11:59:19.62ID:4JvcX4XJ
普通逆でしょ
2バルブの方が下のトルクがある

503774RR2017/08/29(火) 23:26:50.37ID:Q6Dz5O7J
2バルブの方が優れてたら各社2バルブ採用したままにするだろ…

504774RR2017/08/29(火) 23:34:49.19ID:B5d/a/JG
97年式のゼファーχ乗ってるんだけど、まじで値段上がってるの?
ボロいから売りたいんだけど。改造点はマフラーだけ。メンテはオイル、プラグ、エアフィルター、タイヤ、チェーン、ブレーキパッド、フルード交換しかやってない。

505774RR2017/08/30(水) 06:47:20.69ID:q1iKed1O
>>503
HIPER VTECって知ってる?

506774RR2017/08/30(水) 06:48:54.20ID:q1iKed1O
HYPERか

507774RR2017/08/30(水) 10:19:40.37ID:5tfx2u4Q
>>505
別に2バルブが優れてるからはいぱあぶいてっくは2バルブから4バルブ機構になってるわけじゃないよ
結局回すと2バルブじゃ足りないわけだし

508774RR2017/08/30(水) 12:00:17.05ID:+FW9a5Qi
>>507
俺は"下"の話してる

509774RR2017/08/30(水) 12:53:50.08ID:Tn70IMhL
>>504
中古車相場見りゃわかるだろ

510774RR2017/08/30(水) 13:49:58.63ID:5tfx2u4Q
>>508
だから下もそうだけどトルクの為にも2→4バルブ機構をHYPER VTECに採用してるわけじゃないよ
わかってて言ってる?

511774RR2017/08/30(水) 17:42:42.95ID:q1iKed1O
>>510
じゃあ、なんの為にやってんの?おせーて

512774RR2017/08/31(木) 01:59:44.47ID:oZDo6Mfm
走りで水冷とかに勝てないのはわかるけどオレはゼファー400大好きで乗ってる
もう出ることのない2バルブ空冷エンジン大切にしようぜ

513774RR2017/09/02(土) 01:07:20.38ID:jaCm+dFb
速いバイク乗りたいなら大型取ってSS買ったほうがいい。

514774RR2017/09/02(土) 12:08:04.85ID:niNjJayt
大型だったら結局ゼファー750選びそう
あのザッパー上がりの丸いエンジン好きだし

515774RR2017/09/08(金) 16:21:53.76ID:J8m67+Ue
98年式のχのガソリンタンクの裏の右後方に、何か口ありますよね?
あそこからガソリンがぽたぽた漏れてるんですが、あれゴムキャップとかで塞いでもいいんですかね?
一応辺り見ても繋がってたようなホース類は見当たらなかったです
でもマニュアル見たらホースっぽいの書いてあるんだよなぁ

516774RR2017/09/08(金) 17:25:50.17ID:0STIiSDc
あれタンクにガソリン入れすぎた時にオーバーフローの穴だろ
タンクの内側に穴空いてるんじゃね?

517774RR2017/09/08(金) 17:53:25.83ID:J8m67+Ue
>>516
あ、オーバーフローか
ちょうどガソリン満タンしたところだったし、入れすぎてただけかもしれん

てか、オーバーフローの口にホースないのか
エアクリボックスとかミッションケースとかに思いっきりふっ掛かったんだが...

518774RR2017/09/08(金) 18:00:44.66ID:0STIiSDc
>>517
俺の無印C5にはホースあるぞ

519774RR2017/09/08(金) 23:52:39.45ID:J8m67+Ue
>>518
やっぱホースあるのが普通だよな
オーバーフローしてミッションケースとかガソリンで濡らすとか欠陥構造だよな

ホースで車体下まで引っ張ってみるわ

520774RR2017/09/09(土) 07:09:57.42ID:MyW9wPEd
中古だろ
俺のもないよ

521774RR2017/09/10(日) 00:01:32.97ID:nosjX4ft
俺もないんだがあれホースの内径何ミリだ?

522774RR2017/09/10(日) 05:35:30.63ID:WP4jxlyh
自分で計れよタコ

523774RR2017/09/12(火) 07:54:22.50ID:2tFL2lb0
たしか8mm

524774RR2017/09/13(水) 23:29:32.02ID:50reuWdd
06のχです。バックステップに交換したのですが
もともとステップを固定していた出っ張りがダサくて困ってます。
サンダーでとばすか無印のステッププレートに交換しようと思うのですが、やったことがある人がいれば感想お聞かせください。

525774RR2017/09/14(木) 03:23:57.83ID:n16mPUd5
ゼファー750のスレとかないの?
いまはゼファー400乗ってるけど750買いたい
今のゼファーはお気に入りだから2台所有になりそう

526774RR2017/09/14(木) 06:30:07.82ID:z1U772rC
>>525
バイク板

527774RR2017/09/14(木) 12:44:32.80ID:QuIHmZtS
>>524
サンダーで飛ばすしかないよ。
無印も出っ張りは残る。

528774RR2017/09/15(金) 03:09:09.31ID:bDqF3++F

529774RR2017/09/16(土) 06:14:52.95ID:DmiNiHu3
おめでとう!

530774RR2017/09/16(土) 18:34:52.93ID:GaK2pD+5
暑い日が続いたからな

531774RR2017/09/16(土) 23:40:53.91ID:kyIdJp7e
これはアーメンですわ

532774RR2017/09/17(日) 06:22:08.99ID:z+/jgEY7
水冷?

533774RR2017/09/18(月) 16:47:20.72ID:krMfj/ET
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534774RR2017/09/20(水) 23:52:09.85ID:8hIyHzYQ
ジェネレーターカバーをBEETに変えようかと思うんですけどボルトの長さが違うみたいな事聞いたことがあるんですが、わかる人います?

535774RR2017/09/21(木) 08:19:31.51ID:Ykd+gIkK
>>534
ジェネレーター側は問題なし、いわゆるポイント側は一本だけ長いネジを用意しないとダメだったと思います

536774RR2017/09/21(木) 12:46:47.45ID:Viayo6I+
だっせぇからノーマルカバーでええやん

537774RR2017/09/21(木) 12:48:36.11ID:BUL8OhXB
俺も最初BEET付けたけど、だっぜーからモリワキにした

538774RR2017/09/21(木) 22:07:48.41ID:Y0fn0RJB
>>535
ありがとうこざいます、言われてみるとBEETは子供っぽいかな?

539774RR2017/09/21(木) 22:23:07.07ID:Os8ISS98
6000回転ぐらいでコッコッコッとエンジンからの振動が…そんなもん?
まだ7000kmなんだけどなぁ。

540774RR2017/09/22(金) 02:47:18.95ID:NUHGPeyg
>>538
そうでもないと思うよ
バイクなんて自分の好きなようにいじるのが一番いい

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