YAMAHA TT250R & Raid Part23 [転載禁止]©2ch.net

1名無しさん2015/10/10(土) 16:25:44.52ID:kABnWJXi0
YAMAHA TT250R & Raidについてまったりと語り合うスレです。

前スレ
YAMAHA TT250R & Raid Part22 [転載禁止]c2ch.net
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637774RR2018/10/21(日) 00:28:16.71ID:Jnw8VazP
20年以上.30万キロオーバーだけど何回か変えたよ
前回は9月頭に北海道上陸し、小樽でフェリー降りてしばらくして割れた
今回は高速で割れた
オンロード主体の年3回ぐらいの林道って感じだね
割れてない人もいるんだね
時折割れるのは持病かと思ってた

638774RR2018/10/21(日) 19:49:49.35ID:Xah56u1M
ロータは俺も割れた。何かのきっかけとかは無く、ある日唐突に。
たまに聞くネタなのでやはり持病に類といえるかも。とはいっても割れたのは
買ってから12,3年後くらいのことなので、年数なりの寿命みたいなもんか。
それにしても >>637 の30万kmはスゲーな。俺まだ半分だよ

とりあえず恒例の持病一覧
・オイル駄々漏れ
・コイル丸焦げ (←これまで3回定期発動済み。 コイル高いのでムカつくw)
・スタータギヤ破損(初期型だけとの噂)
・ギヤ入りにくくなり、ケースロッド支持部根元ぽっきり
・2次エアー吸い込み薄くなり最悪焼きつき(で、良いんだっけ?)
・キャブひかかかり、アイドリングに下がらなくなる
・メーター オドリセット
・キコキコ音するRショック、グリスアップで取ろうとすると割れる上のカラー
・エンジン掛かってるのに抜けるキー
・必ずボロボロになるFマスタの塗装
・メーター球交換しようとすると もげる固定ゴム
・禿げるリヤフェンダーのYAMAHA文字
・センサロータ割れて速度ゼロのまま ← 追加しました

コイルは本当に定期的に発動するな。最近はサードパーティの互換中華コイルが
出回っているので次はそっちを試してみるか・・・

639774RR2018/10/22(月) 06:43:32.46ID:kHhgmZON
まあ30万キロオーバーって言ってもバイク便で使ってたからだよ
エンジンは3個半、3個目のは外れエンジンなのか圧が抜けてシリンダー交換
コイルは逝った事はないね、やはり個体差なのかな
雨の日はよくあくせるが戻らなくなってしまう
キャブは同じのずーっと使ってる
タンクはシートと擦れて穴が開いてしまった

640774RR2018/11/04(日) 00:30:02.52ID:dRatPtvW
すみません、質問です
一昔前のオフ車の定番改造の一つである?ホンダXLRバハのデュアルライト移植ですが
これをTT250R/レイドでやったことある人っていますか?
今更ながらこれをレイドでやってみたいんですが、改造ポイントや苦労話があったらお教え下さい。

641774RR2018/11/04(日) 23:31:22.87ID:9iecAV2y
XR(MD30)のじゃなくXLRの?
レンズボディはVFR400Zと共通だけど今でも手に入るのかな?

642774RR2018/11/05(月) 21:19:26.08ID:1bVvTERz
>>641
ご返答ありがとうございます
そうです、フレームマウントのXRバハ(MD30)じゃなくて
フォークマウントのXLRバハ(MD22)のやつです

ライト自体はヲクで入手しました
昔は相場で3万してたのが最近は2万くらいで手に入ります

643774RR2018/11/06(火) 04:46:10.63ID:Ux1Evsgn
昔XLRBAJA乗ってたけど今はジェベル250XC
ジェベルの方が配光も明るさも遥かに良い
唯一の利点が片方のバルブが切れても走れる事くらい
それ売り払ってジェベル250XCのライトにした方が得策

644774RR2018/11/06(火) 07:34:55.24ID:zoKuzBNz
ジェベルのライトをフレームごとポン付け出来るの?

645774RR2018/11/06(火) 19:41:23.79ID:GYDBp3ro
>>642
ヤマハでいうところのハンドルクラウンでインナーチューブ留めるボルトの向きが
TT-RとXLRで90度違っている。
それで、ライトステーの上側を切り落として、アルミでL字型の金具を作って留めた。
http://www.wazamono.jp/img/futaba2/src/1541500791086.jpg
ブレーキホースガイドも適当に移設した。
ライトの配線をリレー使ってバッテリーから引き直した。

646774RR2018/11/07(水) 23:41:27.79ID:dCLz5IBJ
ジェベルのライトをメルカリで買ったけど
ポン付けは無理そうだよ

647774RR2018/11/08(木) 01:47:36.22ID:OXGdNQZV
加工すればポンだよ

648774RR2018/11/08(木) 04:06:49.37ID:sx7MBxau
そりゃレイドのをTTRに付けるのと訳違うんだからポン付けはほぼ不可能でしょ
仲間内でKLX-SR、XR650Rに付けてるけどやはり若干の加工は必要だったみたい

649774RR2018/11/08(木) 21:09:34.83ID:4CHPP9EQ
加工すればポン


斬新だな

650774RR2018/11/09(金) 04:50:17.85ID:B318WAe0
この流れはXCとTTR所有している俺の出番?
XCライト予備が1セットとTTRの予備ステムあるから
実車で外してあてがわなくても部屋の中だけで組み合わせる事出来るよ
今度予備出してきて合わせてみるよ
XCライト枠の下側はバンド締めだし上はトップブリッジの横方向のフォーク締め付けボルト(TTRも横向き)で留めるから
フォークの間隔さえ近ければ少加工で付きそうな気はする

651774RR2018/11/09(金) 09:15:30.93ID:AMf2Gt4o
https://i.imgur.com/ZsIOrro.jpg
このライトの下の角度調整ネジをどうしようかと
送られて来た時考えた
まあなんとでもなりそうな気がするけど

652774RR2018/11/09(金) 12:58:22.54ID:3FwVU+mr
レイドではなくジェベルのヘッドライトを選ぶメリットって何?

653774RR2018/11/09(金) 21:36:45.58ID:B318WAe0
>>651
それ角度調整じゃなく固定用のネジ
ジェベルに付ける場合は調整する必要も無く
光軸の微調整はライトリムに付いている小さいネジでする
他車に流用する場合はステムにタップ切ってステー付けて
大まかな角度決めて固定ってな感じかな

>>652
レイドはガラスレンズなので重いし飛び石で割れる
ジェベルのはポリカ製で軽くて割れない
しかも大きさもふたまわりくらい大きいので明るい
レイド180mmジェベル200mm

654774RR2018/11/13(火) 23:26:17.81ID:KaoNjBsz
最近アイドリング不調でキャブをバラしたんだが、スロットルアーム側の一部が腐食して折れそうなんだが、これどうしようもないかねこれって...
https://i.imgur.com/dhvlbAa.jpg

655774RR2018/11/14(水) 00:26:37.75ID:CbguDdcO
ヤフオクだな

656774RR2018/11/14(水) 01:08:58.69ID:77rzTFMW
GM8300で補強しよう

657774RR2018/11/15(木) 23:17:11.71ID:Kr/SxO76
GM8300かー、初めて知ったけどかなり万能パテなのね。最悪は腐食してる部分削り落として組んでみようかとも思ってたけど、パテ盛りで試してみるわ

6586502018/11/16(金) 17:29:27.48ID:CAr4Uo0k
遅くなったけどジェベルのライトフレーム引っ張り出してきて当てがってみたよ
http://www.wazamono.jp/img/futaba2/futaba.php?res=56453
トップブリッジの固定はボルト長いのに換えてスペーサー挟み下側のボルトの逃げを削り
ステム側はフォーク幅ほぼ同じなので問題無さそう
ライトお椀下の固定はWRルックキットと同じ様にFフェンダー留めてるボルト長いのにして
90度に曲げたステーを取り付ければ固定できるね

659774RR2018/11/16(金) 21:40:15.04ID:2v36NMss
>>640
はじめまして
僕はババライトのフレームの上のボルトををレイド側に二箇所留めて(ライト横向き)、ゆっくりと前に曲げてステーを曲げて取り付けました。
下側はそのまま付きましたよ
ライト両目ワット数低くしないとバッテリー追い付きませんよ。

660774RR2018/11/19(月) 21:27:59.23ID:xWZpzZ1f
>>654
ただの鋳造不良
こんなふうにガソリンでアルミが腐食しない
初期からこんなもんだったんだろう

不調の原因は他にあるぞよ

661774RR2018/11/24(土) 18:23:58.07ID:LUZ1pI4V
もう雪降って乗らないからそろそろガソリン抜いて格納しようかと思ったらキャブのオーバーフロー。今年の春に赤男爵から購入時にオーバーホールしてるハズなんだけど…開けるのは来春でいいかな……

662774RR2018/11/25(日) 18:06:00.10ID:WV0wLewu
デコンプのところからオイルが滲んでる…
部品あれば簡単に直せるかな?

663774RR2018/11/26(月) 05:53:45.17ID:zAdvzV1u
オイルシール交換すれば
パーツは93102-08307 \292だ

664774RR2018/11/26(月) 14:07:41.76ID:zAdvzV1u
上のはデコンプ付き用のね
デコンプ付けてない場合のプラグは
90338-18067 \378

665774RR2018/11/27(火) 12:27:10.59ID:NKRfCIbg
とんくす、デコンプついてるから上のでいけるな

666774RR2018/11/27(火) 23:10:05.25ID:uoR03aeQ
デコンプ固定する横のボルトねじ切りやすいから気をつけてな
以前ねじ切れて難儀した

667sage2018/12/09(日) 02:21:18.26ID:lzAs9o7F
前世紀から無印でダートで遊んでたけど、最近走れる場所がなくなってきた。
舗装路で評判良いレイドの前後サスに交換して、ツーリング仕様にしてみようかと。

wiki見ても、レイドの前後サス標準値って掲載されてないんですね。
Fフォークの標準値はメンテナンスしてる方のwebで見つけました、10番の120mmで良い?
検索してもRサスのスプリングセット長、伸び減衰ダイヤル値が判んない。
優しいレイド先輩!教えてください。

668774RR2018/12/09(日) 10:08:17.29ID:tcgtx1xM
っレイドを買う

669774RR2018/12/09(日) 17:06:50.87ID:PBw85hDp
レイド欲しい・・・
今、割と高いのな。80〜90年代車全般が高止まり傾向なので手を出しずらいわ。
ツーリングセローとかも検討したが、やっぱレイドかジェベルが良い。
メーカーさん復活プリーズ!

670774RR2018/12/15(土) 02:59:18.53ID:duneje84
>>667
ストロークとバネ硬さはオン向きと言えるけど、
フォークはダンパーロッドなんで動きについて色々とアレな感じになるような気がする…

671774RR2018/12/21(金) 20:02:00.98ID:o1GLHrQ5
足付きを良くするため、フロントフォークの突き出ししている人はいるかな?

672774RR2018/12/21(金) 20:18:01.91ID:alWCL2J9
まずリヤショックは最短にした
フロントフォークも、短いスタンドが用意でき次第突き出ししたい

673774RR2018/12/23(日) 07:34:39.24ID:wTsjYA14
>>671
私、やっています。15_

674774RR2018/12/23(日) 07:35:34.36ID:wTsjYA14
15ミリ、ね。

6751622018/12/30(日) 11:29:46.96ID:I3Le34Nf
ほしゅ

676774RR2019/01/03(木) 14:49:55.44ID:o9bNdNBM
レイド2型に乗っていて
最終型みたいなスモークのメーターバイザーを付けたいんだけど
社外品でおススメってある?

677774RR2019/01/04(金) 01:36:02.54ID:4eV7ifeL
止まってアクセルオフで回転数が下がらなくなった
これってスロットルバルブのコーティング剥がれなんでしょうかね?
まだ25000なのになるものなの?
対策は交換しか無いんだよね・・・

678774RR2019/01/04(金) 07:04:48.88ID:aXmT8pbs
インシュレーターは確認した?
一応アイドリング調整ネジも

679774RR2019/01/04(金) 16:11:15.33ID:3LotGBDJ
>>676
俺はアマゾンで売ってる2000くらいの汎用品付けた。割と大きめで防風効果は高い。
でも取り付けはちょっと工夫が必要で部品代が本体代と同じくらいかかるかな…

680774RR2019/01/05(土) 02:14:35.82ID:NwJhxX6+
>>676
Raidの2型って何色のタンクですか?

681774RR2019/01/10(木) 08:17:17.67ID:W5NXXejo
倉庫から、未使用のTT250RのBAJAヘッドライトキットが出てきたんだが、需要あるかな。ACTIVE製のやつ。

682774RR2019/01/10(木) 20:13:07.08ID:/8Jy3wjO
ヤフオクに出せば1〜2万くらいにはなると思われる

683774RR2019/01/12(土) 11:49:18.36ID:wk6SxeSI
>>682
ありがとう。
ヤフオクは手続きは手間そうだから、メルカリにしてみようかな。

684774RR2019/01/16(水) 16:02:29.21ID:9+VDRZWj
ヤフオクで俺のと同じ4GY5の極上車がばらばらの部品にされて出品されているのを見るとなんか切ない。

685774RR2019/01/16(水) 16:48:59.86ID:OAi7fgRu
バラされるのが良いのか悪いのかパーツで欲しい人には便利だけど。なんだかな〜

686774RR2019/01/18(金) 06:47:23.84ID:iYNHtQEo
あーあの解体屋か
部品売りした方が儲かるからな

687774RR2019/01/22(火) 19:06:48.55ID:tC8a4+uG
生産中止の部品とかFフォークやエンジン丸ごと等欲しい人には超ラッキー
待ってました状態だけど
内心は複雑な気持ちですね。

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