【秋風歓迎】 KDX総合 33台目 【バッタ達】 [転載禁止]©2ch.net

1名無しさん2015/09/24(木) 21:51:45.89ID:TBSs4B590
★ 質問する方へ ★
何はともあれググれ、スレ内検索くらいしろ。
大概の事はそれで解決します。
それでもダメなら以下の事を踏まえた上で質問ドゾー

94'220改 ◆6fazC7fV7Iのお願い
親切野郎の3法則
1:車種。排気量、年式など
2:トラブルなのか?メンテなのか?セットアドバイスなのか?
3:2に対しての経緯など←重要

これらの大事な情報が書けない(伝えられない)様では、
ほとんどの回答は憶測エスパーモードです。

テンプレ (取り敢えずってことで。はじめにWIKIしてくれた方ありがとう。 by94'220改)
http://web.archive.org/web/20101001153526/http://wiki.wazamono.jp/?Kawasaki%20KDX

前スレ
【灼熱上等】 KDX総合 32台目 【バッタ達】 [転載禁止]©2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1431068940/

510774RR2019/11/19(火) 12:36:34.09ID:LSZmOP0A
今は再メッキ頼めるとこないのか?

511774RR2019/11/19(火) 14:10:58.83ID:J+uW8ihK
GARAGE ACCELERATE
ステマじゃねーよ。kdxググってる奴なら知ってるはず。

512774RR2019/11/19(火) 15:08:07.00ID:LSZmOP0A
鍍金屋が事業撤退なんだと
その店のはあくまで店でのレストア用じゃないの?

513774RR2019/11/19(火) 16:30:16.71ID:2DQ7SU6r
125にツーリスト履くならスイングアーム250とかのに交換しないと入らないかな?

514774RR2019/11/20(水) 14:35:52.43ID:JU7Y8gAR
>>513
F14にしてチェーン140tをカットして走ってたよ

久々の書き込みA5のり
新車から乗り続けて早20年超え
だが2万キロにも届かない走行距離(笑)
燃費も落ちてきてた(23±1)からMJ,SJ,JNを新品に変えてみた
うん燃費向上した。(26±1)おおむね満足

>>68
あんたの書き込み見落としてたわ
部品注文してみるありがとね

515774RR2019/11/20(水) 15:32:28.51ID:L7e7dkir
なんかキモいな

516774RR2019/12/07(土) 18:58:27.74ID:ZxgJRDlI
514っす。
A5燃費経過報告
今日燃費計ってみたら27.5q/Lでした
やっぱ効果ありますね〜

燃費がぁぁぁ!>< って思ってる方やってみなせw

517774RR2019/12/07(土) 20:34:59.73ID:8FcUxidO
うわキモッ

518774RR2019/12/07(土) 21:35:58.84ID:iCkQycTa
キモいキモいキモいキモい

519774RR2019/12/12(木) 17:48:49.73ID:dhJNJP0V
ふつうに参考になるけど
摩耗したNJ、JNの交換は燃費、パワー回復に直結する

520774RR2019/12/12(木) 19:14:47.96ID:F5eMvuSN
kipsとキャブのメンテしてえ

521774RR2019/12/16(月) 17:25:04.87ID:+jNQAgoe
リッター27になんの?アイドリング?下り坂のみ?満タン240km以上走る?んなわけねーよな()
参考になんなら同じようにして報告して味噌

522774RR2019/12/16(月) 17:35:57.25ID:P8YDD64r
ノーマルで16
PEのセット詰めても19弱だなぁ

523774RR2019/12/18(水) 20:32:21.11ID:CgMKva3t
>>521
俺は平均で23km/Lくらいで、一番良い時で30いったよ

524774RR2019/12/18(水) 21:18:33.72ID:iSW2QOnc
俺も俺も。田舎の3桁国道でトラックの後ろついてたら30近くまで伸びた。

525774RR2019/12/19(木) 17:47:29.18ID:DaYpZz/9
おれは街乗りで平均23-24km/L ツーリング25km/Lあたり
ちなみに摩耗したJNとNJを交換する前は漢の9km/Lワロタ!

526774RR2019/12/28(土) 23:30:09.05ID:BcT3P8Tr
走行距離も8万キロになったkdxだけどほんと色々と部品無くなってきたなあ。
初期型だから微妙に2型以降と部品違うのとか多いんだな。

527774RR2020/01/04(土) 20:26:57.18ID:HHPQprA3
チャンバーとサイレンサー製作で4万ちょいか
うーん悩みどころだなー

528774RR2020/01/06(月) 22:36:53.42ID:PaoTUqmL
125で、リアキャリアをつけたい。
純正は、ヤフオクでも高額になりすぎて手が出ない。
他車種の流用などでいい方法ないですか?

529774RR2020/01/07(火) 13:57:22.13ID:9dO+D9mG
>>528
安価に済ませたいなら、エーモンのステーで自作。

530774RR2020/01/07(火) 16:19:43.54ID:t5L04Ftd
純正のリアキャリアって穴あけ必要なんだっけ?

531774RR2020/01/07(火) 19:39:26.53ID:vygJnVb3
4カ所穴あけいる

532774RR2020/01/07(火) 21:39:28.06ID:t5L04Ftd
>>531
サンキュー!
まずソコのハードルが高いわw

533774RR2020/01/07(火) 22:27:36.95ID:+zEj1OS7
俺はGIVIのキャリアを自作変換板かまして付けてる
https://imgur.com/D96cLf5

534774RR2020/01/07(火) 22:42:43.71ID:LEncoULF
>>528
俺も純正が高かったのと、サードパーティ製のデザインが気に入らなかったので他車種用を流用し、キャリア側を小改造、車体側をフェンダーとフレーム穴あけ加工して取り付けしたよ

5355282020/01/08(水) 20:52:07.66ID:ftHbWsRM
キャリアは、いろいろ工夫しないと難しそうですね。
簡単につけられるものがあったら、みんなやってますよね。

536774RR2020/01/08(水) 22:03:14.71ID:A/0bs7ih
>>535
荷物を運ぶことだけが目的なら
ホムセン箱の下に車体に合わせて4つ穴開けて
自転車のチューブでフレームと縛り付ければ十分だよ

5375282020/01/09(木) 19:01:43.03ID:XFlm+E4K
>>536
それも面白いアイデアですね。しかも、簡単そうだし。

いろいろな素材や付け方を考えながら検討してみます。
こういうのもバイクライフの楽しみの1つだと思ってます。
(本音は、簡単で、安くて、スタイリッシュなのがいいけど・・・。)

538774RR2020/01/14(火) 10:17:36.80ID:zyXIqvvn
125の話題ばっかりだな
220乗りはいねーのか?

539774RR2020/01/14(火) 20:15:25.10ID:X6XngPF4
>>538
なんかマウント取りたいの?

540774RR2020/01/14(火) 23:18:45.47ID:zyXIqvvn
>>539
なんで卑屈になるの?
ふつーに220の情報もみたいだけだから

541774RR2020/01/15(水) 08:36:40.40ID:eFK03I/Y
200オーバーは絶滅危惧種だからなー
大事に保護してあげて

542774RR2020/01/17(金) 07:21:49.65ID:G8gkZZmK
2年ぶりに物置から220SR引っ張り出してみたわ
洗車してワックス塗って元に戻した

543774RR2020/01/17(金) 10:08:26.93ID:SpxT+8Lc
エンジン掛けないんかーい

544774RR2020/01/17(金) 12:01:49.11ID:G8gkZZmK
>>543
キャブ整備してガソリン買って来る手間がな…
最近は携帯缶にガソリン入れてくれねーし

545774RR2020/01/18(土) 08:25:55.53ID:mE1RQfnR
タガメも売買禁止になったしな

546774RR2020/01/18(土) 13:18:15.71ID:+Oh6lcaL
>>545
何言ってんだコイツと思ったけどマジやんけ

547774RR2020/01/25(土) 17:20:35.36ID:0dhXTsNr
200SR G1レストア中です。
燃料コック廃盤の為困っております。
流用情報等ありましたらご教授ください。

548774RR2020/01/26(日) 08:05:22.58ID:z6sJz7kT
燃料コックなんて、汎用品でもどうにでもなるだろ

549774RR2020/01/26(日) 16:41:21.61ID:otlXVslq
それな! 俺はモノタロウで注文した

550774RR2020/01/26(日) 17:01:39.51ID:faT7UCjO
どれだよ

551774RR2020/01/27(月) 10:30:22.08ID:UuVEHqFz
51023-1162です。
汎用品で考えていたのですがナットで締め込むタイプでナットが大きくあまり見かけないないサイズだったので。。。

552774RR2020/02/01(土) 14:06:42.57ID:DGyHq0zl
125のkipsカバーから冷却水が滴ってるんだけど、こりゃヘッドガスケットの吹き抜けですかね?

553774RR2020/02/03(月) 15:15:15.84ID:HM5XZEBS
そだね〜

554774RR2020/02/06(木) 18:16:32.89ID:iSyymZhK
タンクキャップに鍵は有る?無い?

555774RR2020/02/07(金) 07:47:02.23ID:zHZGLz8E
自己解決済み

556774RR2020/02/13(木) 12:46:44.59ID:gToERxoW
>>528
アドレスV50のリアキャリアを付けてる人をネットで見たからやってみたよ!ヤフオクで500円。送料の方が高い。小ぶりだけどまぁまぁ使える。
穴あけ加工は純正フレームとリヤフェンダーに4箇所づつ必要だよ。あと40mmくらいのボルト、ナットとワッシャーもいるよ。

557774RR2020/02/21(金) 14:38:15.76ID:Hb27STGf
情報サンクス! といいたいけど、
4か所も穴あけするなら大体のキャリア流用できそうだ〜

558774RR2020/02/21(金) 16:44:16.96ID:WBFHQCon
純正も同じ穴4箇所開けるでしょ。
キャリアみたいなもんフレームに固定しなくてどーすんのよ

5595282020/02/23(日) 20:48:00.72ID:QWZu3nnc
125のキャリアですが、
結局、「GIVI 汎用ベース 31335」をフェンダーに直付けしました。
フレームへの穴あけは不要で、わりと手軽にできました。

一応、ご報告。
フェンダーの裏側についている固定用の4つの袋ナットをドリルで貫通させ、
さらにその穴をフェンダーまで貫通させました。
後は、フェンダーを固定していたボルトを長めのものに変え、GIVIのベースも一緒に固定するだけ。

ベース側の穴の位置が合わないので、ベースを少し加工したのと、
ベースが水平になるようにフェンダーとベースの間にワッシャーを入れたくらいです。

ちょうどGIVIのボックスを持っていたので、うまくいったと自己満足しています。

560774RR2020/02/25(火) 08:32:28.88ID:Uzf3YBqY
俺はgiviのモノキー金属ベースをつけてるよ。
ついでにc-bowも付けた

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