【カワサキ】 スーパーシェルパ&ストックマン 【41ps】 [転載禁止]©2ch.net

1名無しさん2015/09/15(火) 02:15:40.11ID:lYoUYPWK0
スーパーシェルパは、カワサキが1997年〜2007年(海外では〜2010年)まで発売していた250ccクラスのデュアルパーパスバイクです。

カワサキ・スーパーシェルパ (Wikipedia)
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AB%E3%83%AF%E3%82%B5%E3%82%AD%E3%83%BB%E3%82%B9%E3%83%BC%E3%83%91%E3%83%BC%E3%82%B7%E3%82%A7%E3%83%AB%E3%83%91

ストックマンは、カワサキがオーストラリアやニュージーランドの広大な牧場を駆け回るために発売している、250ccクラスのアギバイク(農業単車)です。

ストックマン(オーストラリア仕様)の、並行輸入が始まりました。
http://www.ks-style.bike/overseasmodel/stockman250/
ストックマン公式HP
http://www.kawasaki.com.au/motorcycles/offroad/stockman

パーツリススト
http://www.kawasaki-motors.com/parts_cat/
マニュアル
http://www.kawasaki-techinfo.net/?view_lang=JA&spec=JP

前スレ
【カワサキ】スーパーシェルパ【40ps】 [転載禁止](c)2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1418012850/

698774RR2019/09/08(日) 20:57:59.83ID:LAgvchlv
ハンドガード付けようかと思うんですが、加工はアクセル側はグリップエンドの穴明けだけで装着可能でしょうか?スロットルも加工必要でしょうか?
ZETAの類似品を付けようかと考えてます。

699774RR2019/09/09(月) 00:07:54.46ID:ZRbbB2Ty
俺も安めの類似品みたいなやつ付けたけど、ハンドルエンドだけで行けたよ。
純正チョークノブ使ってると内側は干渉するかもしれない、まあかわせるかな。何とかやりくりしてみて。
コツは多少強引に、
細かいところは気にしないだよ笑

700774RR2019/09/09(月) 04:58:06.26ID:JEPWWY+5
>>699
ありがとー

701774RR2019/09/09(月) 08:37:38.26ID:pfCPp9UO
多分オフ車で着けてる人はいないと思うけど、社外で出てるアジャスタブルレバーは純正より制動力落ちるよ。
2pot以上のキャリパーだと片方のピストンの動きが悪いとブレーキの立ち上がりが良くないからシール交換を推奨する。

702774RR2019/09/09(月) 10:11:38.81ID:fhv/stWG
>>696
チェーンルブの余剰油分がスプロケ付近で落ちて汚しているだけの可能性が高い。
一度、ドライブスプロケットカバーを開けて、十分に清掃してから様子見じゃね。

余裕があれば、ドライブスプロケットを一度外してオイルシールが出てきていたり、
指で簡単に動いてしまわないか確認した方が確実。

703774RR2019/09/14(土) 07:35:43.94ID:bCpyuS+A
>>702
了解
ありがと

704774RR2019/09/16(月) 19:41:55.38ID:sHR4vt5K
アクスルナット緩めるとアジャスターも動いてスイングアームが傷だらけになる

705774RR2019/09/29(日) 08:35:48.53ID:BCkb8rL2
バイク板のほうは1ヶ月書き込み無いし、こっちも今日で2週間
過疎ってるねー
どうしてこんなに過疎ってんの?

706774RR2019/09/30(月) 00:01:57.25ID:cJFhUEc8
伸びようもない

707774RR2019/09/30(月) 00:06:38.61ID:eQr08xRk
そら生産終了して10年以上ののバイクて大抵の問題はググれば出てくるんだから書き込みは減るでしょ

708774RR2019/10/01(火) 18:04:35.60ID:LpDTUL4P
オーナーも減ってるだろうなあ

709774RR2019/10/14(月) 21:38:03.60ID:4ks1S3Wx
セロー新車かKLX230かで迷ってるうちにシェルパなんぞに興味をもっちまった俺の背中を押してくれでお願いします
やっぱり冬場に2ヶ月乗らなかったらエンジン始動厳しい?
FIに慣れるとキャブ車の暖気すら面倒くさく感じてしまう

710774RR2019/10/15(火) 00:29:00.15ID:AwJbXFsC
俺のは始動全然厳しくない。
取説通りやればいつも一発始動。

711774RR2019/10/15(火) 00:30:32.53ID:AwJbXFsC
そんなに始動が心配ならKLX230買え。
あれも良いバイクと思うけど。

712774RR2019/10/15(火) 14:56:38.97ID:QkJwz4MM
むしろ背中を引っ張りたいw
どこにどう興味を持ったのか知らないけど、セローの新車買えるならそっちにした方がいいと思うよ
なにしろ20年以上前の設計だし、当時からオフ性能はセローの方が上って言われてたし、指導性の悪さはご存じの通りだし

713774RR2019/10/15(火) 18:00:12.55ID:isoVPdGE
KLXやセローが視野に入ってるならどう考えてもそっち買った方が始動性も状態も良いし価格ぐらいしか悩む要素ないんじゃ
シェルパ買って浮いた分でオフブーツにプロテクターに諸々掛けるのもありっちゃあり

714774RR2019/10/15(火) 19:26:13.42ID:oIxlzesd
あら?まさかの背中引っ張り
現在KLX125乗りで、オフ車は軽さこそ正義だしとコレに興味持ちましたが、セロー新車の方が良いんですね。ありがとうございました。

715774RR2019/10/16(水) 01:29:44.77ID:anviiS36
>>709
ちゃんと対処すれば一発始動
運用休止:タンク燃料満タン、キャブの中はカラ、バッテリは外して屋内保管、タイヤの空気は20%増し
運用開始:PRIでキャブに燃料供給、バッテリ補充電してから接続して始動
これで4ヵ月の保管から一発始動したぞ

まぁ、新車の方が良いに決まってる
金額的に苦しければ、整備の行き届いた車両を探すかじゃね?

716774RR2019/10/16(水) 12:16:17.84ID:s/2Z7OOG
週に一度も乗ってればエンジンは普通にかかるけど、暖気に時間が異常にかかるからなかなか発進できない

717774RR2019/10/16(水) 12:27:11.52ID:s/2Z7OOG
>>714
あ、なるほど重量を気にしてるのね
シェルパの乾燥重量見て軽いと思ったんじゃね?
今のバイクは装備重量表示だから昔のバイクより重くなる

718774RR2019/10/16(水) 13:09:11.53ID:s/2Z7OOG
よく考えると装備重量同士で比べても今のセローよりシェルパのほうが多少軽いようだしパワーもかなり違うね
スペックだけ見ればシェルパが魅力的に映るのは確かだな
問題は実際に乗り比べてどうかだよね
俺は新旧どちらのセローにも乗ったことがないから確かなことは言えないけど、シェルパはよくフロントヘビーだと言われる
パワーの件は、現行セローとスペック上のパワー・トルクが全く同じで重量もかなり近いXL250Sにちょっと乗ってたけど、
特にパワー不足は感じなかったし、最高速度も120kmくらいは出た気がする
ちなみにシェルパの最高速度もそんなもん

719774RR2019/10/18(金) 08:44:46.60ID:eIQKHBj0
今年頭に中古購入して、ほぼオンメインで走ったD605(納車時7000kmから2000km程度走行)がフロントもうツルツルです
猿ヶ島まで40km弱、大名栗林道まで50km弱を自走してこれからは林道やオフ遊びを楽しみたいんですけど、初心者はやっぱり純正のD605やGP-21/22が鉄板ですか?
ツーリストはスプロケ変更やチェーン交換まで諸々込みとなるとハードルが高い気がしますがそれに見合う価値はあるなら検討したいです

720774RR2019/10/18(金) 11:52:08.59ID:J9E1CUXB
オフタイヤスレのほうが詳しい人いそうだけど、とりあえずまとめサイト見たら?
https://w.atwiki.jp/xtz125faq/pages/31.html

721774RR2019/10/18(金) 12:37:46.90ID:IozsRFVX
>>719
普通に林道行ったり、オフ遊びくらいだったら一般的なトレールタイヤで好きなのを選べば
概ね十分じゃないかな。
距離から推測するにウチと似たような環境っぽい(つか近所っぽい)から、舗装でのライフと舗装路での使い勝手、
ダートに行っても安心感のあるグリップのトータルバランスで行けばMT21が割とおすすめかな。

ツーリストは車が走れないような山に入って押したり引いたりして遊ばない限りメリットを生かせない。

722774RR2019/10/20(日) 01:53:56.42ID:z1eJErJw
トラタイヤなら
シンコーSR241

723774RR2019/10/22(火) 19:10:42.52ID:gDAwZvjj
空冷単気筒には久しぶりにのったんだけどアイドリングで数分ほったらかしてたらエキパイが熱で赤くなったんだけど大丈夫ですか?

724774RR2019/10/22(火) 21:08:40.91ID:ozTX/GBQ
駄目なんじゃね?
知らんけど。

725774RR2019/10/27(日) 09:34:58.46ID:jJkcnszw
大型バイクだったらエキパイほんのり赤くなるけどどうかな

726774RR2019/10/29(火) 22:53:49.54ID:Ux8XmYtR
冬場とか暖気してるとすげえ真っ赤になってびびることならある

727774RR2019/10/30(水) 06:20:17.71ID:0EG8kPgK
赤くなることなんてあんの?
当然暗闇でだろうけど、俺は記憶にないわ
気づいてないだけかな?

728774RR2019/11/02(土) 05:52:23.16ID:klhHxXI4
ブレーキペダルって純正しか選択肢が無いですか?

729774RR2019/11/08(金) 02:44:54.14ID:Y0eE3tDH
社外品は聞いたことないけど…
他車種流用とかできるんかな

730774RR2019/11/18(月) 04:50:09.14ID:LBcZXNNC
ブレーキペダルは諦めて純正を買った
シフトペダルは転がってたVTR250のが着いたからホンダ系オフロードのも着きそうだけどモノが無いから試せない

731774RR2019/11/18(月) 23:39:51.12ID:FY1qbvI5
エイプとかxr100用のシフトペダルをお勧めする
俺はキタコのアルミの、先端が可動するやつ。廃盤かも。
3cmほど伸びてブーツでも窮屈でなくなるし、寧ろ違和感がない。
ノーマル約9cmで短すぎだよね

732774RR2019/11/19(火) 08:08:13.01ID:1sb2bmRj
25cmの俺は届かなくなりそうだな

733774RR2019/11/19(火) 21:47:36.40ID:Fmxe7KQE
そうだな!
オレは25.5だもん

734774RR2019/11/19(火) 23:46:30.51ID:uXqppcCQ
3cmは伸びすぎな気がする

735774RR2020/02/06(木) 13:06:26.53ID:1qkiV4oB
最近静かだな・・・・

736774RR2020/02/11(火) 01:18:09.67ID:CaWb+BUB
寒いと乗ってられないからねー、シェルパは特に風もろに受けるタイプだし

737774RR2020/02/13(木) 06:04:23.54ID:hYijyOC2
雪山をシェルパでガンガン走ってるけどクソ暑いぞ

738774RR2020/02/16(日) 19:01:01.95ID:G7od2plm
そういうのは羨ましい、
オンしか走ったことないので

739774RR2020/02/18(火) 23:26:45.20ID:gKv36dXc
いいな

740774RR2020/02/23(日) 14:52:31.46ID:DacZ3VPn
オフなんて行かないと思ってオンタイヤ履かせたはいいものの、最近はオフが楽しすぎてタイヤ変えたくなってきた…
TWとツーリストの中間くらいのタイヤってないもんですかね?

741774RR2020/02/23(日) 17:42:19.77ID:isr6vsQ1
>>740
アナキーワイルド

742774RR2020/02/24(月) 04:26:15.28ID:Y1pkGe/o
>>740
シンコーからSR241っていうトラタイヤが出てる

743774RR2020/02/25(火) 23:47:16.92ID:FqY9ij1B
SR241がピッタリ入りそうなので、入れてみたいと思います!
ありがとうございます!

744774RR2020/02/26(水) 23:49:35.89ID:oD+faIJK
>>743
そのタイヤはインプレが少ないから感想よろしく

745774RR2020/03/21(土) 10:56:09.95ID:BC/c0ZnY
みなさんはサイドバッグサポートってどうしているの?箱のみ?

746774RR2020/03/21(土) 12:25:51.22ID:GGCQ9RlC
マフラー側はヒートガード、反対側はツールボックス外してETCの本体が付いているから、それがサイドバッグの制動に役立っているよ。
一度サイドバッグサポートつけようか考えたけど、結局つけなかったね。
その時考えてたのはアマゾンの中華サポートだったけど、転倒時にダメージが大きくなりそうで止めた。

747774RR2020/03/25(水) 22:20:08.76ID:HQod1fxx
>>746
ヒートガードだけで熱は大丈夫?

748774RR2020/03/28(土) 19:31:33.63ID:ztQlln31
そういえば、マフラー部分にデイトナの金属製のヒートガードと、サイドバッグ側にデグナーの樹脂素材の断熱用のガードつけてたな。
しばらく着けてなかったから忘れていた。

すまない、サイドバッグはゴールドウィンなんだけど、固定ワイヤーで熱源のマフラー部分に合わせて固定しているから意識していなかった。
単独で使用したことがないから、大丈夫かどうかわからない。
デグナーの方は若干当たりが付いているけど、単なる擦れでついたのか、熱の影響かは判断がつかない。

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